АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Категория бе: Обучение в автошколе на категорию BE в Москве, цена курсов вождения легкового автомобиля с прицепом

7 января, 2021 by admin

права на автомобиль с прицепом в Екатеринбурге

1,5

месяца обучения

Устройство транспортных средств категории БЕ

На лекциях преподаватели расскажут вам о классификации прицепов категории BE, опишут их устройство, виды подвесок и принципы работы тормозной системы. Отдельная часть лекций будет посвящена фиксации страховочных тросов. Вы также узнаете о том, какие бывают неисправности и в каких ситуациях не разрешается эксплуатация прицепа

Техническое обслуживание прицепов категории BE

Этот блок теоретических занятий повсящён рассмотрению правил проведения ТО для прицепов, а именно: периодичности и подготовке состава перед выездом

Подготовка перед выездом

Вам расскажут о том, как проверить люфты, давление воздуха в шинах, надежность соединительных тросов

Особенности управления прицепом категории BE в штатных ситуациях

Вы изучите причины возникновения колебаний и технику прохождения поворотов. Отдельная часть лекций будет посвящена выбору правильной скорости и траектории движения состава. Также вы изучите как управлять автомобилем с прицепом при обгоне и как правильно маневрировать в ограниченном пространстве. Наши преподаватели расскажут о том как управлять авто с прицепом в горной местности на подьёмах, спусках и как безопасно водить в сложных погодных условиях, например в гололедицу. Помимо этого вы узнаете как лучше перевозить разные типы грузов

Особенности управления прицепом категории БЕ в нештатных ситуациях

Вы узнаете о распространённых причинах ухудшения курсовой устойчивости автомобиля с прицепом таких как: резкое торможение, занос. Преподаватели расскажут о том, как и какие меры нужно принимать для предотвращения подобных ситуаций

Тестирование знаний

После прохождения теоретического блока, все учащиеся проходят тестирование на знания изученных правил. По результатам тестирования вы допускаетесь к практическим занятиям по вождению

1,5

месяца обучения

Приёмы управления автомобилем с прицепом

В самом начале практических занятий вы разберётесь в том, как:

• Проверить качество сцепки автопоезда, 
• Начать движение по прямой 
• И правильно разгоняться, 
• Поворачивать налево и направо, 
• Останавливаться и начинать движение задним ходом, 
• Контролировать обстановку через зеркала бокового и заднего вида, 
• Отцеплять прицеп от транспортного средства.

Практика в городе

Чтобы почувствовать себя уверенно не только на автодроме, но и в городе, вы будете проходить практику по экзаменационным маршрутам

Приёмы управления автомобилем с прицепом в ограниченном пространстве

Не всегда дорожные условия бывают идеальными, поэтому водитель автомобиля с прицепом должен научиться маневрированию в ограниченном пространстве. На практических занятиях на автодроме вы научитесь:

• Останавливаться и начинать движение, 
• Выполнять повороты по траектории 90 градусов, 
• Выполнять упражнение “габаритный коридор” — движение задним ходом в ограниченном пространстве, 
• Соблюдать правила переезда перекрёстка и железнодорожных переездов, 
• Подгонять транспортное средство к разгрузочно-погрузочной платформе

Практика вождения легкового автомобиля с прицепом в городе

Практические занятия по вождению проходят по экзаменационным маршрутам. На практических занятиях вы освоите:

• Выезд с прилегающей территории, 
• Движение в потоке транспорта на оживлённых улицах, 
• Повороты и развороты, а также проезд транспортных разъездов, регулируем и нерегулируемых перекрёстков, а также многое другое.

На практических занятиях наши инструкторы будут объяснять вам все тонкости выполнения манёвров и соблюдение правил дорожного движения

Внутренний экзамен по вождению

Категория ВЕ, она же Е к В. Прицеп легковой

Категория Е, фактически, не является самостоятельной категорией транспортных средств. Буквой «Е», совместно с еще одной (основной), обозначаются составы транспортных средств.

Таким образом, сочетанием ВЕ обозначается транспортное средство категории В с прицепом. Иногда в рекламе встречаются неофициальные обозначения «Е к В». Если в тексте упоминается просто категория Е, речь, скорее всего, идет о СЕ. О категории CE (грузовой) можно прочитать здесь.

Категория «ВЕ» нужна когда автомобиль буксирует прицеп массой свыше 750 кг. Как правило, это происходит при транспортировке катеров, снегоходов, прицепов-дач и т. п. Официальное определение категории приведено ниже.

Как сдать экзамен на категорию BE?

До 2015 г. особенностью сдачи экзамена на категорию BE являлось отсутствие теоретического экзамена. Однако в настоящее время теория сдается, как и на другие категории ТС. В связи с отсутствием специализированных экзаменационных билетов, экзамен принимается по билетам для категории В.

Теоретический экзамен ГИБДД сдается на компьютере, в экзаменационном классе ГИБДД на Медвежьегорской, 3. Для этого надо получить регистрацию на сайте госуслуг. Если это сложно — обратитесь в наш экзаменационный отдел.

Для подготовки к экзамену, мы предлагаем воспользоваться нашей компьютерной программой «Экзамен ГИБДД», являющейся аналогом программы используемой городским экзаменационным отделом ГИБДД.

Обращаем внимание на то, что в нашей автошколе Вы сдаете экзамен там же где и тренировались – на автодроме «Престиж», на той же машине, на которой проходили обучение.

После успешной сдачи площадки, учебный автомобиль выезжает на улицы города, где и происходит прием экзамена.

Сроки подготовки

Благодаря разработанной в автошколе «Престиж» образовательным программам с применением дистанционных образовательных технологий сроки подготовки водителей категории «ВЕ» очень короткие, что особенно удобно для жителей районов Республики Карелия.

Качество преподавания в автошколе «Престиж»

Автошкола «Престиж» неоднократно выигрывала конкурс на подготовку водителей
автомобиля с прицепом, проводимый Министерством труда и занятости Республики Карелия.
Конкурс представлял собой аукцион, на котором автошколам предлагалось подготовить
группу водителей из числа граждан проходящих переподготовку на средства Минтруда.
«Престиж» выигрывал аукцион предложив низкую цену и качество обучения
соответствующее требованиям.

Многие наши ученики, пройдя курс обучения, оставили свои отзывы на сайте автошколы.

Категория ВЕ с точки зрения законодательства

Категория ВЕ – автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля

что это такое, как открыть, стоимость

Существовавшая в водительских удостоверениях категория Е с переходом на новые стандарты, расщепилась на ряд подкатегорий: BE, CE, C1E, DE, D1E. Ранее, получив штамп Е, допускалось управлять любым транспортным средством с прицепом. Сейчас ситуация дифференцируется соответственно конкретному виду авто: легковое, грузовое или предназначенное для пассажирских перевозок. Что такое подкатегория водительских прав ВЕ? Какие типы транспортных средств относятся к данной категории? Как открыть и получить категорию ВЕ в водительском удостоверении: нужно ли проходить обучение и сдавать экзамены? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Управление автомобилем с большегрузным прицепом

Согласно нововведению, категория ВЕ включает транспортные средства из категории В с прицепом, разрешенный предел массы которого более 750 кг. При этом должны соблюдаться дополнительные условия — прицеп должен превышать вес авто без нагрузки, а суммарная масса состава должна быть не ниже 3,5 тонн. Весовые характеристики автомобиля указаны в паспорте к транспортному средству – пункты 14, 15. При переходе со старого водительского удостоверения на новый образец документа допускалось автоматическое получение подкатегории ВЕ на определенных условиях. Сейчас, подобная информация уже неактуальна. Водителю целесообразно сосредоточиться на современных условиях получения категории ВЕ.

Основные требования к получению категории «ВЕ»

Практически до конца 2013 года допускалась самостоятельная подготовка к экзаменам на категории А и В. Современное законодательство запретило самообучение, введя обязательные платные курсы в автошколе. Снизило ли новшество аварийность на дорогах, утверждать сложно. Однозначно подтвержден лишь факт повышения финансовой нагрузки на население. Условия допуска к квалификационным экзаменам на любую из подкатегорий Е включают:

• Достижение 21 года;
• Наличие минимального годичного опыта управления транспортным средством соответствующей категории, для ВЕ — это В;
• Отсутствие медицинских противопоказаний;
• Прохождение обязательных курсов — теории и практики в автошколе.

Рассмотрим каждый из пунктов конкретно. Достижение 21 летнего возраста подтверждается паспортом и открывает путь для сдачи квалификационных экзаменов на подкатегорию ВЕ. Но пройти платное обучение в автошколе можно заранее, не дожидаясь «автомобильного» совершеннолетия. Наличие опыта управление автомобилем категории В подтверждается персональными документами на автомобиль, выпиской из трудовой книжки (обязателен штамп предприятия, заверяющий бумагу), прохождением воинской службы на соответствующей категории автодорожного средства. Справка об отсутствии противопоказаний по здоровью для управления автомобилем категории ВЕ выдается специализированным медицинским заведением. Документ должен содержать подписи профильных специалистов, заверенные печатями учреждения.

Сдача квалификационных тестов «ВЕ»

Рассказывать об обучении в автошколе нет смысла. Будущий обладатель прав с подкатегорией ВЕ получит возможность познать процесс на личном опыте. Больший интерес представляет сам процесс квалификации, состоящий из трех экзаменов: теории, вождении на автодроме, вождении по городу. Теоретический экзамен проводится по экзаменационным билетам соответствующей категории, в данном случае — В. Ознакомиться с билетами и пройти оценочный тест можно в сети Интернет бесплатно. Каждое задание включает 20 тестовых вопросов с тремя вариантами ответов. Не стоит искать билеты для подкатегории Е — их не существует.

Вторая часть квалификационного экзамена — проверка специализированных навыков. Тест проводится на автодроме и содержит 4 упражнения: подсоединение и отцепление прицепа; парковка параллельно к платформе; въезд задним ходом внутрь ангара; остановка для безопасной высадки пассажиров. Завершает квалификационный тест практическое вождение в городе, которое осуществляется под контролем сотрудника ГИБДД. Он оценивает навыки и умения водителя и ставит итоговую оценку, по результатам которой выносится решение о выдаче водительского удостоверения.

Заключение

Для того, чтобы получить водительские права с подкатегорией ВЕ, необходимо пройти специальное обучение в автошколе и сдать квалификационные экзамены в ГИБДД. При этом одним из главных условий выдачи такого удостоверения является водительский стаж в категории В, без которого ни одна из вышеописанных процедур невозможна.

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Что нужно для того, чтобы получить категорию E

Права категории «Е» довольно часто становятся тем вожделенным куском, что желают получить водители, которые уже имеют категории A, B или C. В этой статье будут рассмотрены советы о том, как получить дополнительную категорию прав к уже имеющимся удостоверениям.

Что собой представляет категория E

Как известно, с 1 января 2014 года такая категория, по сути, уже перестала существовать. Если раньше она считалась отдельно взятой, то сегодня уже задействованы вместо неё целых три категории: CE, BE и DE. Первая из этих категорий даёт право на вождение грузовиков, имеющих прицеп. Вторая категория предназначена для легковых автомобилей и третья категория — для сочленённых автобусов. DE категория обычно востребована только в крупных мегаполисах и административных центрах.

Образец нового водительского удостоверения с категориями BE, CE и DE

Подготовка к экзамену

Уже в начале статьи хотелось бы отметить, что водителю придётся всё же сдавать экзамен на получение прав другой категории. При этом для каждой из категорий существуют отдельные правила и состав экзаменационных вопросов одной категории не похож на другие.

Возможно и открытие новой категории водительских прав без сдачи определённой части экзамена, но лишь когда на имеющуюся категорию водитель сдавал не ранее, чем три месяца назад. Если же он сдавал на водительское удостоверение три месяца и один день назад, то экзамен ему придётся сдавать сполна.

Кроме того, по закону каждая водительская категория прав имеет ограничения по возрасту. И для того чтобы получить ту или иную категорию, нужно достигнуть определённого возраста.

Напомним, что по Правилам дорожного движения изучать теорию можно в любом возрасте. Это даже всячески приветствуется. В каждом книжном магазине можно купить книжку, где указаны правила вождения, принятые современным законом. Так что изучать сызмальства, как управлять автомобилем, очень даже хорошо.

Обучение вождению на автодроме

И это ещё не всё. Можно уже с малых лет, ну в школьном возрасте например, изучать экзаменационные билеты ПДД, которые также свободно размещены в продаже.

Сами экзамены сдавать можно уже в 16 лет на категории M, A1. Это мотоциклы, на которых стоят двигатели малой мощности, и мопеды.

Если хотите сдать на водительское удостоверение, дающее право управлять настоящим мотоциклом, то вам должно быть не менее 18 лет. И категорию получаете A. Экзамен в таком случае будет состоять из двух частей:

• теория, к которой можно было подготовиться и ранее;
• вождение в реальных условиях.

Обучение

Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: B, C и D — не менее 12 месяцев. Это касается также получения категорий BE, CE, DE. Подтвердить опыт вождения может не только выписка из трудовой книжки, но и документы на личный автомобиль.

Обучение можно проходить в специализированной школе. И выбирать ту или иную автошколу нужно не по дешевизне проводимых курсов, а ориентируясь на процент выпускников, наличие тренажёров современных автомобилей с прицепом и, конечно же, наличие штата профессиональных инструкторов.

Перед тем как подавать на права, нужно собрать следующий пакет документов:

• паспорт;
• справка из медучреждения;
• квитанция об оплате государственной пошлины;
• личная карточка водителя;
• свидетельство, где будет указано, что вы прошли курс по подготовке водителя определённой категории;
• для последующего получения прав BE и CE, нужен документ, подтверждающий стаж вождения соответствующим транспортным средством не менее года. Прохождение обучения можно начать раньше этого срока.

Что касается теоретического экзамена, то для получения прав категорий CE и BE он не предусмотрен. Сам экзамен на права проводится в два этапа. Первый экзамен проводится на закрытой площадке для движения автомобилей и на автодроме. Главная цель проверки — правильность выполнения упражнений: постановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение задним ходом.

Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге.

Если экзамен сдан не будет, ГИБДД сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен, но не ранее, чем через семь дней после проведения первого.

Категория E — это права самого высшего разряда

Водитель категории E — это не просто шофёр, умеющий крутить баранку. Запустить двигатель, тронуться с места и сносно проехать по трассе или городской дороге сегодня могут очень многие. И это необязательно мужчины. Ими могут быть и представительницы прелестного пола и даже дети. Помните, как в одном американском фильме полицейские никак не могли догнать машину, за рулём которой сидел малыш?

Автобус, подходящий под категорию DE

Действительно, тесная связь сегодняшних детей с миром компьютеров способна взрастить гениальных людей. Если раньше, чтобы обучиться езде, нужно было затрачивать много сил и на практике проходить экзамен, сегодня это не совсем так. Большинство детей, которые играют в компьютерные гонки, уже обучаются дистанционно.

Но всё же категория E — это нечто иное. Здесь одними визуальными составляющими не обойтись. Нужно реально учиться, чтобы приобрести навык. Водители, у которых имеется категория E, — это настоящие профессионалы. Им нужно уметь управлять не просто автомобилем, а целым автопоездом.

Как-то раз один дальнобойщик, перевозивший груз, нормально доехал до склада. Ему нужно было заехать в ворота, но только задом. Такова была ситуация. И что же? Даже когда ему помогали работники склада, указывая, как ему заезжать, у него ничего не получалось. Пытался он заехать раз, наверное, десять. Пришлось вызывать профессионала, который сразу же своего добился.

Это не просто выдуманная история, а реальный отрывок из жизни. Не всякий, кто умеет сидеть за рулём, даже огромного транспортного средства, считается профи. В своё время профессия водитель считалась уникальной. Привычная картина с эпохи войны: автомобиль с полным кузовом эвакуированных и раненых людей попадает под бомбёжку. Погибает водитель, и не находится ни одного, кто мог бы сесть за руль.

Сегодня такая ситуация и на ум не придёт. Но раньше это действительно так было. И после войны профессия водитель считалась очень престижной. Ежегодно на курсах обучалось много молодых парней. Организовывались специальные занятия и при ДОСААФе. Многие получали эту профессию даже в армии и после окончания службы устраивались на работу водителем.

Раньше категорий не давали, а были классы. К примеру, были водители третьего, второго или первого класса. Билеты экзаменационные, которые сегодня продают в киосках, были и раньше. Только вот шофёр современной категории E раньше был первого, то есть самого высокого класса!

На видео — сдача экзамена на категорию CE:

В то время каждый мечтал о том, чтобы сдать на второй класс. Водители первого класса считались элитой, профессионалами, до уровня которых учиться и учиться. Даже водителям такого уровня в то время ещё и доплачивали плюс к окладу определённые бонусы. Что касается повышения класса, то оно зависело от шофёрского стажа. Кроме того, накопленное мастерство следовало подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения.

Открыть категорию профессионала раньше так не стремились. Уже к пятидесятым годам на дорогах стало появляться всё больше легковушек. И уже тогда рождается такое понятие, как водитель-любитель. И права стали выдавать двух видов: любительские и профессиональные.

Обучение на эти две, различные по своему понятию категории было разное. Любитель не обязан был знать устройство тяжёлых грузовых машин. Ему также не требовалось уметь устранять возникшую в пути неисправность. А вот те шофёры, которые имели первый класс, напротив — всё это должны были знать.

Водительские права категории E сегодня получить нетрудно. Но для этого нужно быть настоящим профессионалом, для которого водить машину не только обязанность, но и в некотором роде смысл жизни.

Здати на права категорії БЕ на Подолі в Лубнах ?

Права категорії БЕ В Лубнах

Категорія БЕ дозволяє водити легковий автомобіль з причепом масою понад 750 кг. (Для невеликого причепа відкривати категорію не обов’язково). В першу чергу вона популярна у любителів туризму і активного відпочинку. Якщо плануєте використовувати джип в ролі тягача для будиночка на колесах, або возити причіп з катером – без БE не обійтися. Тому рекомендуємо підібрати хорошу автошколу і на практиці освоїти водіння легковика з причепом.

Переваги автошколи на Подолі

Готуємо учнів за спеціальною методикою, яка забезпечує практично 100% успіх на іспитах. Найважливіший принцип нашої школи полягає в тому, що ми вчимо водити машину, а не заучувати квитки. Природно, без теоретичних знань – нікуди, але автомобіль їде не на папері. Ми випускаємо впевнених водіїв, які здатні дати фору багатьом автомобілістам зі стажем.

Як проходить навчання на категорію BE

Курси стартують кожен місяць, зазвичай комплектування груп закінчується на останньому тижні. Є вечірня форма навчання і групи вихідного дня. Гнучкий графік дозволяє відвідувати курси тоді, коли вам зручно.

Також відкриті кілька центрів навчання:

• На Варшавській;
• На Чорновола;
• На Опільського.

Можна підібрати клас, найближчий до будинку або до роботи.

Теоретичні заняття включають:

• Вивчення правил дорожнього руху;
• Основи технічного пристрою транспортних засобів;
• Техніку безпечного водіння в місті і на трасі;
• Поведінка в критичних ситуаціях на дорозі.

Практика – це водіння легкового автомобіля з причепом. Час і місце обирає студент, є можливість починати і закінчувати заняття там, де ви хочете. У нас працюють тільки висококваліфіковані викладачі та інструктори, націлені на результат. Ввічливість та уважність – обов’язкові якості співробітників автошколи.

Для навчання та складання іспитів будуть потрібні:

• Копія паспорта;
• Копія коду;
• Медична довідка.

Також важливо, щоб був стаж водіння категорії В не менше року.

Ціна навчання – 2700 грн.

Як бачите, автошкола в Лубнах – це нескладно. Телефонуйте нам і зможете отримати водійські права на категорію БЕ в найкоротші терміни і без клопоту.

Получение прав категории B, B1, BE в Санкт‑Петербурге: отзывы и адреса

На портале собраны автошколы, в которых можно получить водительские права категории B. В удобных для сравнения таблицах представлены цены на услугу. Изучив предложения разных компаний, вы сможете подобрать оптимальный вариант по предстоящим затратам. Будут полезны и отзывы о фирмах, оставленные реальными клиентами.

Получение прав на водительскую категорию B

Наибольшим спросом в автошколах Санкт‑Петербурга пользуется программа обучения водителей категории B. Курс состоит из вычитки лекций и практических занятий, по окончанию проводится экзамен в присутствии инспектора ГИБДД. Результаты аттестации во многом зависят от того, как построен процесс обучения.

Что дают водительские права категории B?

Открыв права категории Б, водитель получает право на управление несколькими видами транспорта:

• легковые машины весом до 3,5 тонн;
• авто с прицепом массой до 750 кг;
• легковые транспортные средства, в которых не более 8 пассажирских мест;
• трициклы и квадрициклы, объем двигателя которых выше 125 см3.

Обучение на водительские права категории B автоматически открывает подкатегории B1 и BE. Однако в обратную сторону это правило не действует.

Как проходит обучение на права категории B?

Начать обучение по управлению легковым автомобилем можно по достижению 18 лет. К сдаче экзамена допускаются ученики, прошедшие медицинскую комиссию, не имеющие ограничений по состоянию здоровья. Курс обучения в автошколе должен соответствовать государственной программе:

• Теоретические занятия, посвященные изучению ПДД, правилам оказания помощи в случае ДТП, нюансам со страховкой, занимают в среднем 104 академических часа.
• Практика может длиться 54-56 часов в зависимости от того, на каком авто проходит обучение (АКПП, МКПП).

Часто обучение на водительские права категории Б включает отработку навыков оказания помощи на практике. Некоторые автошколы проводят психологическую подготовку водителей, учат их правильно реагировать в сложных ситуациях на дороге.

Аттестационный экзамен состоит из теории (20 вопросов) и практики. В практическую часть входит заезд по автодрому и городу. При обучении на МКПП экзамен можно сдавать и на машине с автоматической коробкой передач, а вот с АКПП пересесть на механику уже нельзя.

Как выбрать хорошую школу для сдачи на права категории Б?

Изначально стоит обратить внимание на наличие у автошколы лицензии. Если организация входит в черный список ГИБДД, то по завершению обучения допуска к экзамену не будет, придется обращаться в другую автошколу и заново проходить курсы вождения. Если с документами все в порядке, то необходимо выяснить следующие нюансы:

• Класс для теоретических занятий должен быть укомплектован наглядными пособиями с обновленными правилами ПДД.
• У школы есть собственный автодром, на котором размещены основные элементы дороги (светофоры, перекрестки, переходы, железнодорожные переезды). Дорожное покрытие ровное, имеет разметку, есть источники освещения.
• В автопарке организации есть автомобили с МКПП и АКПП, на все транспортные средства есть техпаспорт, машины в исправном состоянии.

Многие автошколы Санкт‑Петербурга проводят обучение на авто, в которых установлена система видеорегистрации. Камеры устанавливаются и на самом автодроме. Благодаря изучению записей урока инструктор может наглядно объяснить ошибки начинающего водителя, а после вновь отработать с водителем необходимые маневры.

Перед заключением договора с автошколой лучше всего посетить 1-2 занятия в качестве наблюдателя. Так можно оценить процесс обучения, понять, насколько будет комфортно учиться у инструктора. Уточнить необходимо и возможность проведения дополнительных занятий, стоимость практики в вечернее и ночное время. Понять, с какими проблемами можно столкнуться в процессе подготовки, можно из отзывов других учеников. Высокий процент удачной сдачи аттестации — еще один показатель качества.

Стоимость обучения на права категории B

Цена на обучение в автошколах Санкт‑Петербурга колеблется в зависимости от ряда факторов:

• загруженность школы;
• местоположение;
• состояние автодрома;
• цена на аренду авто;
• длительность курса.

Если практика подразумевает запись занятий с последующим разбором, то стоимость курсов увеличивается. Отличается цена на обучение вождению на автоматической и механической коробке передач. В договор может быть включена оплата госпошлин и медкомиссии, что также отражается на стоимости. Во многих автошколах Санкт‑Петербурга действуют сезонные и постоянные скидки, информацию о действующих акциях следует уточнять у администратора учреждения.

Автошкола Тольятти, им В. П. Мурзина, обучение вождению категории A, B, C, D, E.

Автошкола имени В.П. Мурзина является самой опытной в Тольятти. Впервые её двери были открыты для учеников в 1957 году. Все эти десятилетия коллектив автошколы обучал водителей различных категорий и наработал огромный опыт.

Автошкола имени В.П. Мурзина очень ответственно подходит к процессу обучения будущих водителей. Мы работаем на основании лицензии и в полном соответствии с программой подготовки водителей.

В договорах честно прописаны все условия обучения и оплаты без мелкого шрифта, сносок и оговорок. Мы уважаем своих учеников и не урезаем часы вождения. В цену включено: полный курс по теоретическим дисциплинам, обучение вождению на автодроме и по городу, внутренний экзамен. Мы стараемся, чтобы цена за обучение была минимальной, а качество обучения высшим. Оплата курса обучения возможна в рассрочку. Оформление документов для экзамена в ГИБДД Вам в подарок. Предоставим в ГИБДД автомобиль для сдачи экзамена бесплатно. Выбрав автошколу имени В. П. Мурзина, можете быть уверены в том, что Вас не обманут и подойдут к Вашему обучению с исключительным вниманием.

Обучение в автошколе проходит в удобное время, лекции по теории можно посещать в дневной или вечерней группе.

Вождение автомобиля, мотоцикла или автобуса проходит на оборудованном автодроме с упражнениями и разметкой как в ГИБДД.

Обучение вождению проходит в удобное для ученика время.

В автошколе имени В. П. Мурзина Вы можете пройти обучение на водителя любой категории:

• «А» Мотоциклы.
• «В» легковые автомобили и грузовики с РММ до 3,5 тонн и количеством пассажирских мест не более 8.
• «С» грузовые автомобили с РММ более 3,5 тонн и количеством пассажирских мест не более 8.
• «D» Автобусы.
• «Е» прицепы к легковым, грузовым автомобилям и автобусам.

Категория B + E — Курсы обучения водителей LGV (HGV), PCV (PSV), прицепа, автобуса, грузовика, машины скорой помощи, микроавтобуса…

Правила, касающиеся водительских прав, были изменены 1 января 1997 года. Правила в основном касаются новых водителей, сдающих экзамен по вождению автомобиля после этой даты, но их трудно понять. Приведенные ниже вопросы помогут вам ответить на любые ваши вопросы. Чтобы быть действительно точным, вам следует обратиться в соответствующие государственные органы, перечисленные ниже, для получения абсолютных разъяснений.

0% Финансы доступны, уточняйте подробности (в зависимости от статуса)

Используйте наш Селектор курсов, чтобы узнать цены.

Водители, сдавшие экзамен по вождению после 1 января 1997 г.

Защита при успешном прохождении курса
Мы всегда хотим, чтобы вы сдавали экзамен с первого раза, и, оценивая вас перед тем, как мы рекомендуем длину курса, мы постоянно добиваемся того, чтобы количество успешно сданных экзаменов на 10% превышало общенациональный.
Однако некоторым из наших клиентов нравится идея иметь дополнительные тесты, если что-то пойдет не так в день тестирования.
£ 495.00 предоставит вам 2 дополнительные попытки тестирования по сильно сниженной цене. Если вы сдадите тест, который является частью вашего первоначального курса (поэтому не используйте ни один из двух тестов защиты), мы вернем вам 250 фунтов стерлингов!
• Действуют правила и условия

Нужна ли мне лицензия B + E?
Водительское удостоверение будет свидетельствовать о праве на управление транспортными средствами категории B — это транспортное средство с количеством пассажирских мест до 8 (для перевозки пассажиров) или грузовое транспортное средство с полной массой транспортного средства до 3,5 тонн (размер транзитного фургона).

Может ли этот водитель буксировать прицеп?
Да, но общая масса прицепа и буксирующего транспортного средства не должна превышать 3500 кг или, если буксирующее транспортное средство имеет максимальную разрешенную массу 3500 кг, прицеп не должен превышать 750 кг — это, вероятно, небольшой прицеп кемпингового типа.

Но наш караван / прицеп весит более 750 кг, можем ли мы его буксировать?
Да, но именно здесь вам нужно определить максимальную буксировочную способность вашего автомобиля и его собственный вес (ULW) — правила гласят, что прицеп весом более 750 кг можно буксировать при условии, что максимальный вес прицепа не превышает ULW тягача и чтобы общая сумма автомобиля и прицепа не превышала 3.5 тонн. Например. Наш универсал Peugeot 405 имеет собственный вес 1210 кг и может законно буксировать прицеп с полной массой до 1210 кг (при этом полная масса поезда по-прежнему составляет менее 3,5 тонн). В руководстве к автомобилю фактически указан максимальный вес прицепа, и это, вероятно, лучший справочник для этого типа комбинации.

Если ваша комбинация превышает 3,5 тонны, водителю потребуется как минимум категория B + E.

DVLA публикует буклет «Объяснение ваших водительских прав» — в нем говорится, что B + E предназначен для «Транспортных средств, не подпадающих под категорию B», и это все, что он говорит, и допускает некоторую неверную интерпретацию.

При наличии лицензии B + E вес вашего автомобиля и прицепа может превышать 3,5 тонны. Чтобы определить, насколько тяжелым вам нужно будет найти руководство или идентификационную табличку транспортного средства.

На табличке или в руководстве будут указаны максимальные веса транспортного средства
, вес отдельной оси и что-то, что называется полной массой поезда (GTW). (GTW — это общий вес автомобильного прицепа и груза — если они весят ваше транспортное средство и превышают это значение, значит, вы перегружены и совершили правонарушение.)

e.грамм. на нашем транзитном фургоне есть табличка со следующей информацией:

Это означает, что мы можем буксировать за фургоном прицеп весом 2250 кг — , но водитель должен иметь категорию B + E в своей лицензии.

Если водитель имеет в лицензии только категорию B, ему нужно будет пройти тест в комбинации B + E, если ему нужно управлять этим типом транспортного средства.

Сколько времени нужно, чтобы подготовить водителя к B + E?
Все водители разные — одни учатся быстро, другие могут занимать больше времени, мы рекомендуем провести оценку перед обучением, чтобы определить идеальную продолжительность курса — большинство водителей, имеющих опыт вождения автомобиля, должны пройти стандарт тестирования в течение 5 дней.

Нужно ли мне сдавать теоретический тест на

категории B + E?
К счастью, нет.

Водитель, сдавший экзамен по вождению автомобиля до 1 января 1997 г. — должен иметь права B + E и может водить любую из вышеперечисленных комбинаций, и ему не потребуется повторный тест!

ВНИМАНИЕ — Вам может потребоваться значительно больше, чем экзамен по вождению B + E — если вес прицепа превышает 1020 кг или буксирующее транспортное средство превышает 3,5 тонны, и они используются в связи с бизнесом, вам, вероятно, потребуется оператор грузовых автомобилей. Лицензия, для тягача может потребоваться тахограф, и водитель должен будет соблюдать Правила рабочего времени водителя.Более подробную информацию можно получить в вашей локальной транспортной сети, указанной в разделе «Вождение» во всех телефонных справочниках BT, или на сайте www.vosa.gov.uk

уроков вождения на джипах и прицепах, категория BE

Безопасность прицепа

Следующие инструкции также следует учитывать перед поездкой с легким прицепом. Если вы соблюдаете его, вы можете быть уверены, что ваше путешествие будет намного безопаснее.

Прицеп Дорожная пригодность

Если вы буксируете прицеп, вы как водитель несете ответственность за то, чтобы буксирующее транспортное средство и прицеп были безопасными и механически исправными, соответствовали назначению и соответствовали законам всех соответствующих законов о дорожном движении, т.е.е. шины имеют достаточную глубину протектора и не имеют дефектов, фары и тормоза исправны, а сцепное устройство находится в хорошем состоянии.

Помните, что для полного соответствия ваш тягач должен облагаться налогом, застрахован и прошел тест на пригодность к эксплуатации, т. Е. NCT или тест на пригодность к эксплуатации на дорогах коммерческого транспорта (CVRT), в зависимости от ситуации.

Сцепление и отцепление

Перед сцепкой прицепа обязательно ознакомьтесь с соответствующими разделами справочника владельца автомобиля и прицепа.
Не пытайтесь сцепить или отцепить прицеп самостоятельно, пока вы полностью не ознакомитесь со всеми этапами и не сможете безопасно их выполнить.
Все водители, буксирующие прицеп, несут ответственность за обучение безопасному присоединению / отсоединению прицепа.
Как и в случае любой ручной работы, надлежащее обучение и инструкции, а также здравый смысл и использование надлежащих методов снизят риск получения травм.
Например, следует ли загружать прицеп до или после сцепления с тягачом?
По возможности имеет смысл прицепить к тягачу пустой прицеп.

Погрузка и разгрузка

Грузы должны быть равномерно распределены и надежно закреплены.
Неравномерно распределенные нагрузки снизят устойчивость автопоезда и увеличат вероятность аварии.
Грузы также должны быть расположены таким образом, чтобы удерживать вес носовой части (то есть вес, прилагаемый тягово-сцепным устройством прицепа к сцепному устройству) в пределах, установленных изготовителем тягача.
Убедитесь, что вы знакомы с методами безопасной погрузки, и всегда им следуйте.

Предвидение опасностей

Помните, что при буксировке прицепа ваш автомобиль будет по-другому управлять, особенно когда прицеп загружен.
Поэтому вам необходимо проявлять особую осторожность и вести машину более осторожно, ожидая воздействия прицепа.
Например, вам нужно спросить себя, увеличился ли тормозной путь — в большинстве случаев ответ будет положительным.

Безопасность прицепа

По возможности, вы должны хранить свой трейлер на территории или в здании с функциями безопасности рядом с вашим домом.
Вам следует записать идентификационный номер транспортного средства (VIN), который указан на табличке производителя.
Этот номер также обычно проштампован на шасси прицепа.
Вам также следует подумать о том, чтобы нанести на прицеп уникальную маркировку, которая поможет вам идентифицировать его в случае кражи.
Это может быть эффективным сдерживающим фактором. Не забудьте сфотографировать свой трейлер, включая табличку производителя и любую уникальную маркировку, которую вы нанесете на него в другом месте.

Подготовка к экзамену по вождению BE

Если у вас нет лицензии полной категории BE и вы хотите буксировать прицеп с максимальной массой, превышающей 750 кг, или составы транспортных средств, в которых общая максимальная масса автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, вам необходимо будет пройти практический экзамен по вождению. .
Если вы никогда не сдавали теоретический тест, вам нужно будет его сдать, прежде чем вы сможете подать заявление на получение разрешения на обучение по вашей категории BE. Получив разрешение на обучение и перед тем, как подавать заявление на экзамен по вождению, пройдите обучение и потренируйтесь с инструктором по вождению, утвержденным RSA.

Помните, что максимальная скорость для транспортного средства, буксирующего прицеп, составляет 80 км / ч, и это также применяется на дорогах, где установленный дорожный знак выше. Как всегда, на водителей распространяется знак минимальной скорости, поэтому не всегда можно будет проехать со скоростью 80 км / ч

Перед тем, как буксировать легкий прицеп, важно понять, какие комбинации буксировщиков и прицепов вам разрешено водить в зависимости от категории водительских прав, которые вы имеете.
Также важно, чтобы вы указали буксирную способность вашего автомобиля и грузоподъемность вашего прицепа.

Легкие прицепы — это прицепы, максимальная масса (указанная производителем) не превышает 3 500 кг. Такие прицепы обычно включают в себя что угодно, от небольших домашних прицепов до прицепов общего назначения, включая бортовые или автомобильные прицепы, автовозы, прицепы-фургоны, боксы для лошадей и прицепы для скота.

Закон и права на водительское удостоверение

Важно различать водительские права (которые являются полными водительскими правами) и разрешение учащегося, которое выдается учащимся, чтобы они могли научиться водить машину.Оба документа имеют разные права.

Водительское удостоверение категории BE дает вам право буксировать прицеп, общая максимальная масса буксирующего транспортного средства и прицепа превышает 3 500 кг.

Как правило, лицензия категории B не дает правообладателю буксировать бокс для лошадей или прицеп для перевозки скота, поскольку общая максимальная масса превышает 3 500 кг.

Категория BE | Автошкола Einsteins.lv

Транспортное средство категории В с прицепом или полуприцепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 3500 кг.

• Лицензия категории BE может быть получена только водителями, имеющими лицензию категории B.
• Теоретическая подготовка — 15 академических часов (45 мин)
• Практическая подготовка — не менее 8 академических часов (45 минут)

Теоретическая подготовка

• Перед началом обучения вы будете зарегистрированы в учебной группе и базе данных CSDD
• Теоретическая подготовка состоит из 3 занятий (15 академических часов) по установленному расписанию в виде лекций.
• Организуем курсы по оказанию первой помощи. По окончании курса вы получите справку о оказании первой помощи сроком на 5 лет. Если у вас уже есть действующее свидетельство о оказании первой помощи, повторное прохождение курса не требуется.
• Теоретический тест, подготовленный автошколой, не требуется.
• Теоретический тест CSDD не требуется.

Практическое обучение

• Получение разрешения на обучение до начала практического обучения не требуется.Полученные ранее категории послужат разрешением на начало обучения.
• Убедитесь, что ваш врач включил категорию BE в регистр. Если он не включен, вам придется пройти еще один медицинский осмотр. Ваш врач добавит информацию о вашем медицинском осмотре в базу данных CSDD онлайн.
• Минимальный объем практических занятий зависит от уровня вашего водительского мастерства, но не может быть меньше 8 уроков по 45 минут.
• График и процесс ваших уроков вождения будут согласованы между вами и вашим инструктором индивидуально.
• После получения достаточного уровня практических знаний вы сможете сдать экзамен по вождению в CSDD.

Цены

• Теоретические занятия (3 урока)
• НДС

• Регистрация в учебной группе
• Регистрация в CSDD
• Учебная карта
• Предоставление учебного автомобиля
• НДС

• Минимальное количество уроков вождения — 8 x 45 мин.
• НДС

• Экзамен по вождению — 47,12 €
• Водительские права — 22,05 €

Следующие доступные группы

Вечер — 14.06.21 (LV) Применять

14 июня

Продолжительность обучения — 2 недели (3 урока).

Расписание:

1. Урок — 14 июня 18: 00-22: 05

2. Урок — 16 июня 18: 00-22: 05.

3. Урок — 18 июня 18: 00-22: 05.

* Теоретические уроки латышского языка

Праздник- 26.06.21 (LV) Применять

26 июня

Продолжительность обучения — 2 недели (3 урока).

Расписание:

1.Урок — 26 июня 14: 00-18: 05

2. Урок — 27 июня 14: 00-18: 05.

3. Урок — 3 июля 14: 00-18: 05.

* Теоретические уроки латышского