Kia sportage краш тест: KIA Sportage 2021: краш-тест авто (видео)
Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Sportage 2015
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель Пассажир Задн.Преднатяжители ремней безопасности
Водитель Пассажир Задн.Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель Пассажир Задн.БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель Пассажир Задн.Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель Пассажир Задн.ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель Пассажир Задн.Встроенное детское кресло
Водитель Пассажир Задн. Переключатель отключения подушек безопасности Водитель Пассажир Задн.Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Kia Sportage, Jaguar XF и BMW X1 прошли новый тест Euro NCAP :: Autonews
Независимый комитет Euro NCAP, который тестирует автомобили на безопасность, провел очередной краш-тест 15-ти новинок мирового авторынка. Испытания прошли кроссоверы, седаны, хэтчбеки, пикап Nissan Navara и родстер BMW Z4. Большинство моделей успешно справились с краш-тестами, но максимальные оценки получили не все.Также, пяти звезд удостоились такие машины как Lexus RX, Mercedes GLС, Infiniti Q30, Jaguar XE, Opel Astra, Kia Optima, Renault Megane, Renault Talisman. При этом, Lexus RX продемонстрировал наилучший результат в тестах кроссоверов на безопасность пешеходов за всю историю испытаний EURO NCAP. Автомобиль получил максимальное количество баллов в категории защита ног и тазовой области пешехода, а также высокие оценки за защиту головы.
Единственным пикапом, который принял участие в седьмых за год краш-тестах Euro NCAP, стал Nissan Navara. Машина получила четыре звезды безопасности. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили на 79%. Основная причина, по которой модель не смогла получить более высокий балл, – высокий риск получения травмы грудной клетки для пассажиров при лобовом столкновении. Защита детей здесь оценивается на 78%, безопасность пешеходов – на 78%, а работа электронных систем безопасности — на 68%.
Только три звезды в ходе испытаний смог набрать родстер BMW Z4. Эксперты указали на отсутствие у машины системы автономного экстренного торможения, системы контроля скорости и функции удержания автомобиля в полосе движения. Последнее место в рейтинге занял компактный хэтчбек Lancia Ypsilon, который в России не продается. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили всего на 44%. Лобовое столкновение может привести к тяжелым травмам головы и грудной клетки пассажиров.
Краш тест KIA Sportage (КИА Спортейдж) 3 поколения: видео обзор
На наших дорогах очень быстро завоевал популярность корейский паркетник Kia Sportage и его брат близнец Hyundai ix35. Попытаемся выяснить, на сколько безопасны эти автомобили для пассажиров и пешеходов. В России, обращать внимание на краш-тесты при выборе автомобиля еще не вошло в привычку. На мой взгляд это одна из самых важных характеристик, ведь аварии уносят десятки тысяч жизней.
Краш-тест EuroNCAP
EuroNCAP данная организация была создана в декабре 1996 году в Европе. В нее вошли сразу несколько ассоциаций из Швеции. Первые результаты были опубликованы в 1997 году, это была машина Volvo s40 которая набрала 4 звезды.
Сегодня тесты проводят по нескольким категориям:
- Безопасность взрослых (водителя и пассажиров), это один из самых первых пунктов по которым начали проверять машины. Баллы присуждаются за столкновения с тремя видами препятствий это встречный удар, боковой удар и столб. Так же при краш-тесте стараются учитывать различную комплекцию людей и позы в которых они находятся. Дополнительно проводится тест по защите от хлыстовых травм.
- Безопасность детей, данная оценка направлена на детей дошкольного возраста и тест проводится при использовании детских удерживающих устройств. Последние тесты выявили наиболее безопасную систему крепления ISOFIX.
- Безопасность пешеходов. Пока не погиб ни один водитель при столкновении с пешеходом. Тест разработан для проверки травмоопасности таких частей автомобиля, как капот, лобовое стекло, крылья, бампер.
- Активные системы безопасности. Оцениваются установленные на автомобиль дополнительные системы повышающие уровень общей безопасности. Сигнализатор не пристегнутых ремней, система курсовой устойчивости, система помощи при торможении, ABS и прочее.
Результаты краш-теста Киа Спортейдж 3 поколения и Хендай ix35
По результатам краш-теста который проводился в 2010 году, оба автомобиля набрали наивысшее количество звезд, это 5. А теперь более подробно:
- Безопасность водителя и взрослых пассажиров – Спортейдж набрал 33 балла это 93%. Показав низкую защиту грудной клетки при столкновении со столбом. Хендай же набрал 32 балла и 90%
- Защита детей здесь Киа набрал 42 балла и 86% а Хендай 43 балла и 88%
- Защита пешеходов. Спортейдж 3 поколения показал не очень хорошие результаты набрав всего 18 баллов и 49%. Hyundai ix35 держался лучше и получил 20 баллов и 50%.
- Системы безопасности наличие сигнализатора ремней у задних пассажиров у Киа дали ей дополнительный бал, итого 6 и 86 %. У Хендай 5 и 81%.
По результатам краш теста один из самых безопасных кроссоверов на рынке РФ
Выводы
Киа Спортейдж отлично показал себя в краш-тесте, это действительно современный и безопасный автомобиль. В зависимости от комплектации у него есть фронтальные и боковые подушки безопасности. Надувные шторки безопасности. Датчик опрокидывания, активные подголовники. И одно из важнейших систем активной безопасности это система курсовой устойчивости и ABS. При выборе авто не экономьте на безопасности, возможно это кому то спасет жизнь. И не забывайте что дополнительные элементы тюнинга КИА Спортейдж 3, такие как обвесы из хрома, кенгурятник и т.
Kia Sportage – краш-тест
Результаты краш-теста кроссовера Kia Sportage 2010, проведенного европейским консорциумом Euro NCAP.
Взрослые пассажиры
После испытания с лобовым столкновением салон сохранил свою геометрию, а плоскость лобового стекла деформировалась внутрь салона лишь на 2 мм. Датчики, установленные на манекенах, показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и переднего пассажира, причем, Kia удалось обеспечить одинаково высокий уровень защиты для водителя и пассажиров разного роста и сидящих в разных положениях. По результатам тестов с боковым ударом со стороны водителя, автомобиль набрал максимальное количество баллов, показав хорошую защиту всех частей тела пассажиров и водителя. По результатам более тяжелого испытания с боковым ударом о столб, датчики на манекенах подтвердили минимально необходимую защиту грудной клетки.
Сиденья и подголовники показали хороший уровень защиты от травм при ударе автомобиля сзади.Пассажиры детского возраста
При лобовом ударе, движение вперед манекена 3-летнего ребенка, сидящего в направленном вперед автокресле, не было чрезмерным. При боковом ударе, оба манекена ребенка (1,5 и 3 года) были защищены должным образом. Для того, чтобы позволить использовать обращенные назад детские автокресла, подушка безопасности пассажира может быть отключена. Режим работы подушки безопасности четко отображается для восприятия водителем (AIRBAG OFF или ON). Kia позволяет использовать как детские автокресла с креплением на ремнях безопасности, так и с креплением с помощью системы ISOFIX.
Безопасность пешеходов
Системы безопасности
Электронный контроль устойчивости входит в стандартную комплектацию всех модификаций. Система напоминания о необходимости использования ремня безопасности также является стандартной для передних и задних кресел.
Скачать детальный отчет краш-теста Киа Спортейдж Euro NCAP.
Краш тест kia sportage
Краш-тест Kia Sportage с 2010 года Внедорожник
Краш-тест Kia Sportage 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
Все фото Kia Sportage с 2010 года86%
Система активной безопасности
Фото Видео
|
|
|
|
|
Ребёнок до 18 месяцев | ||||
Марка кресла | Fair G0/1 ISOFIX | Лобовой удар | ||
Возростная группа | 0, 0+ | Движение головы вперёд | защищён | |
Расположение | лицом назад | Ускорение головы | максимальная оценка | |
Крепление | ISOFIX крепление и опорная рама | Нагрузка на грудную клетку | слабая | |
Боковой удар | ||||
Оценка защиты | 10,4 | Фиксация головы | защищён | |
Оценка маркировки | 4 | Ускорение головы | макс оценка | |
Оценка крепления | 2 |
Ребёнок старше 3-х лет | ||||
Марка кресла | Fair G0/1 ISOFIX | Лобовой удар | ||
Возростная группа | 1 | Движение головы вперёд | защищён | |
Расположение | лицом вперёд | Ускорение головы | максимальная оценка | |
Крепление | ISOFIX крепление и опорная рама | Нагрузка на грудную клетку | слабая | |
Боковой удар | ||||
Оценка защиты | 11,9 | Фиксация головы | защищён | |
Оценка маркировки | 4 | Ускорение головы | макс оценка | |
Оценка крепления | 2 | |||
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ | 8 | Предупреждение о наличии подушки безопасности | Предупреждение на солнечном козырьке (на обеих сторонах) |
|
|
Защита взрослых пассажиров:
При лобовом ударе пассажирский салон Kia Sportage сохранил целостность. Датчики, установленные на манекенах, показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и переднего пассажира, причем, Kia удалось обеспечить одинаково высокий уровень защиты для водителя и пассажиров разного роста и сидящих в разных положениях. По результатам тестов с боковым ударом со стороны водителя, автомобиль набрал максимальное количество баллов, показав хорошую защиту всех частей тела пассажиров и водителя. По результатам более тяжелого испытания с боковым ударом о столб, датчики на манекенах подтвердили минимально необходимую защиту грудной клетки. Сиденья и подголовники показали хороший уровень защиты от травм при ударе автомобиля сзади.Безопасность детей-пассажиров
При лобовом ударе, Смещение вперед манекена 3-летнего ребенка, сидящего в направленном вперед автокресле, не было чрезмерным. При боковом ударе, оба манекена ребенка (1,5 и 3 года) были защищены должным образом. Для того, чтобы позволить использовать обращенные назад детские автокресла, подушка безопасности пассажира может быть отключена. Режим работы подушки безопасности четко отображается для восприятия водителем (AIRBAG OFF или ON). Kia позволяет использовать как детские автокресла с креплением на ремнях безопасности, так и с креплением с помощью системы ISOFIX.Защита пешеходов
В некоторых областях передний бампер обеспечивает хорошую защиту ног пешеходов, но некоторые места предоставляют лишь минимальную защиту. Передняя кромка капота, в основных местах, опасна для пешеходов. Большинство областей капота, которые могут столкнуться с головой ребенка, обеспечивают хороший уровень защиты, однако, безопасность головы взрослого пешехода остается слабой.Защита пешеходов
Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних и задних седоков входят в базовую комплектацию всех модификаций модели.Протестированная модель | Kia Sportage 2.0 diesel EX, модель с левым рулём |
Тип кузова | кроссовер (5 дверей) |
Год публикации данных | 2010 |
Снаряженная масса, кг | 1625 кг |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | применимо ко всем моделям Sportage |
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Есть |
Боковые подушки безопасности для головы | Есть |
Подушка безопасности для коленей водителя | Нет |
Система динамической стабилизации | Нет |
Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности | Нет |
Фото краш-теста
Видео краш-теста
Краш тест КИА Спортейдж — 5 звезд из 5
На наших дорогах очень быстро завоевал популярность корейский паркетник Kia Sportage и его брат близнец Hyundai ix35. Попытаемся выяснить, на сколько безопасны эти автомобили для пассажиров и пешеходов. В России, обращать внимание на краш-тесты при выборе автомобиля еще не вошло в привычку. На мой взгляд это одна из самых важных характеристик, ведь аварии уносят десятки тысяч жизней.
Краш-тест EuroNCAP
EuroNCAP данная организация была создана в декабре 1996 году в Европе. В нее вошли сразу несколько ассоциаций из Швеции. Первые результаты были опубликованы в 1997 году, это была машина Volvo s40 которая набрала 4 звезды.
Сегодня тесты проводят по нескольким категориям:
- Безопасность взрослых (водителя и пассажиров), это один из самых первых пунктов по которым начали проверять машины. Баллы присуждаются за столкновения с тремя видами препятствий это встречный удар, боковой удар и столб. Так же при краш-тесте стараются учитывать различную комплекцию людей и позы в которых они находятся. Дополнительно проводится тест по защите от хлыстовых травм.
- Безопасность детей, данная оценка направлена на детей дошкольного возраста и тест проводится при использовании детских удерживающих устройств. Последние тесты выявили наиболее безопасную систему крепления ISOFIX.
- Безопасность пешеходов. Пока не погиб ни один водитель при столкновении с пешеходом. Тест разработан для проверки травмоопасности таких частей автомобиля, как капот, лобовое стекло, крылья, бампер.
- Активные системы безопасности. Оцениваются установленные на автомобиль дополнительные системы повышающие уровень общей безопасности. Сигнализатор не пристегнутых ремней, система курсовой устойчивости, система помощи при торможении, ABS и прочее.
Результаты краш-теста Киа Спортейдж 3 поколения и Хендай ix35
По результатам краш-теста который проводился в 2010 году, оба автомобиля набрали наивысшее количество звезд, это 5. А теперь более подробно:
- Безопасность водителя и взрослых пассажиров – Спортейдж набрал 33 балла это 93%. Показав низкую защиту грудной клетки при столкновении со столбом. Хендай же набрал 32 балла и 90%
- Защита детей здесь Киа набрал 42 балла и 86% а Хендай 43 балла и 88%
- Защита пешеходов. Спортейдж 3 поколения показал не очень хорошие результаты набрав всего 18 баллов и 49%. Hyundai ix35 держался лучше и получил 20 баллов и 50%.
- Системы безопасности наличие сигнализатора ремней у задних пассажиров у Киа дали ей дополнительный бал, итого 6 и 86 %. У Хендай 5 и 81%.
По результатам краш теста один из самых безопасных кроссоверов на рынке РФ
Выводы
Киа Спортейдж отлично показал себя в краш-тесте, это действительно современный и безопасный автомобиль. В зависимости от комплектации у него есть фронтальные и боковые подушки безопасности. Надувные шторки безопасности. Датчик опрокидывания, активные подголовники. И одно из важнейших систем активной безопасности это система курсовой устойчивости и ABS. При выборе авто не экономьте на безопасности, возможно это кому то спасет жизнь. И не забывайте что дополнительные элементы тюнинга КИА Спортейдж 3, такие как обвесы из хрома, кенгурятник и т. д. увеличивают количество и степень травм при столкновении с пешеходом. Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте скоростной режим.
Краш Тест Киа Спортейдж 2012
Данный материал посвятим довольно обсуждаемой теме на нашем сайте — краш тест Киа спортейдж 2012. На самом деле, любой человек, задумывающийся о приобретении Киа спортейдж 2012, обязательно ознакомится с его краш-тестом.
Пожалуй, самым важным аспектом при выборе автомобиля, является его безопасность. Ей стоит уделить особое внимание, так как от этого может зависеть Ваша жизнь.
И так, краш тест Киа спортейдж 2012: Как видите, в плане безопасности Киа Спортейдж 2012 — очень достойный автомобиль, абсолютно соответствующий всем нормам безопасности, заявленным требованиями мирового автомобилестроения. Краш Тест Киа Спортейдж 2012 — отличный показатель качества корейских автомобилей. Стоит учесть то, что компания КИА очень быстро развивается, и старается делать не только красивые и надежные автомобили, но и безопасные ! Краш Тест Киа Спортейдж 2012 — это не основной показатель, так как все измерения происходят в идеальных условиях ! В жизни же, все несколько иначе. Важна управляемость, оснощенность системами безопасности, и качество тормозов и подвески. В принципе, мы писали в статье КИА Спортейдж 2012 — отзывы владельцев об этих параметрах, но сейчас хотим остановиться на таком немаловажном факторе как надежность тормозной системы и систем безопасности Киа Спортейдж 2012.
Даже базовая комплектация KIA Sportage, оснащена системой ABS, так как эта система уже является минимально необходимой. На нашем сайте часто спорят, увеличивает или уменьшает ABS тормозной путь ? Отвечаем — на сухой дороге, немного увеличивает, но и смысл антиблокировочной системы не в уменьшении тормозного пути, а в сохранении управляемости автомобиля при экстренном торможении и предотвращении заноса. Если Вам приходится резко тормозить, то при работе данной системы Вы услышите треск и вибрацию педали газа, ни в коем случае не отпускайте ее, именно в этом и заключается работа данной системы. При торможении просто как можно сильнее давите на педаль тормоза, и корректируйте рулем свою траекторию движения. Лучше всего, сразу после покупки Киа Спортейдж 2012, поехать в безлюдное место и попробовать резко затормозить, чтобы в экстренной ситуации, работа системы абс не стала для Вас неожиданностью !
КИА Спортейдж краш тест !
Представляем Вашему вниманию автомобиль КИА Спортейдж, краш тест которого показал истинное лицо автомобиля, и проявил его истинный уровень безопасности. Далее смотрите видео представленное в нашей статье.И так, немного теории о KIA Sportage. Пассивная и активная безопасность данного автомобиля, согласно заявлениям корейского авто концерна KIA, полностью соответствует всем требованиям безопасности, предъявляемым современными условиями. Мы давали полное описание параметров автомобиля в разделе КИА Спортейдж 2012 технические характеристики однако остановимся подробнее именно на безопасности.
Даже в самой бюджетной комплектации, присутствуют фронтальные подушки безопасности, которые, кстати, возможно отключить, естественно, как и на всех современных автомобилях присутствует ABS.
Присутствует так же система предупреждения об экстренном торможении.
Стоит заметить, что в такой же минимальной комплектации но для дизельной версии, вы получаете в дополнение к этому, боковые подушки безопасности, надувные шторки безопасности, датчик опрокидывания, и активные подголовники.
Все эти меры, в целом, делают автомобиль очень безопасным. Естественно можем Вам посоветовать взять автомобиль комплектации Luxe, так как в дополнение в всему вышеперечисленному вы получите систему помощи при спуске со склона (DBC), систему помощи при старте на подъеме (HAC), интегрированную систему активного управления (VSM) и многое другое.
Не стоит однако забывать, что чем больше электроники в современном автомобиле, в данном случае КИА Спортейдж, тем больше может быть проблем в процессе эксплуатации автомобиля, но стоит заметить что начаться они могут как правило спустя 5 лет эксплуатации автомобиля, если вы не планируете дольше ездить, то берите авто попроще. Вполне возможно что этот совет Вам покажется нелогичным, но поверьте, это мнение сотен посетителей нашего сайта. Прочитаете кстати по теме : Как купить КИА Соренто с пробегом ?
КИА Спортейдж краш тест
Как видно из краш теста КИА Спортейдж, автомобиль показал себя на должном уровне современного автомобиля, однако, мы от всей души желаем чтобы Вы никогда не себе не проверяли ни одну из систем безопасности ! Удачи на дорогах !
KIA Sportage тест-драйв – о нем мечтал
03 апреля 21:41 2020 by Алексей БурякПросмотров: 352
Лет 6 назад я серьезно рассматривал я этот корейский кроссовер на замену хетчу Rio.
С глобальным редизайном на рубеже 90-х – 00-х в KIA компактный вездеход Sportage стал кроссовером и суперхитом, желанной моделью для очень многих жителей СНГ. Конечно, его успех захотели повторить все и этот формфактор расплодился. Мое мнение относительно «Спортэйджа» тоже поменялось…
Первое SUV от KIA – Sportage появился в Южной-Корее в 1993 году на платформе долгожителя Mazda Bongo. Двигатель, трансмиссия, дифференциалы были заимствованы с автомобилей Mazda. В то время KIA кооперировалась с Mazda и Ford. От Ford и Mazda экспортировались технологии, а KIA предоставляла производственные мощности в том числе для Ford.
В Южной Корее обкатали использование этой платформы еще до Спортэйджа – полная копия Бонго – грузовичок Kia Wide Bongo выпускается до сих пор с 1980 года.
Интересно, что на этой же платформе выпускался и легендарный проходимец Delica от Мицу, так что они родственники, хоть и очень дальние.
Первая версия Sortage пришла в Европу только через 2 года после начала производства. Кроссовер продавался либо в исполнении пятидверного внедорожника, либо в виде трехдверного кабриолета с мягким верхом. Примерно в 1996 году компания выпустила удлиненную версию.
Уже в следующем году, 17 мая калининградский «Автотор» начал российскую крупноузловую сборку автомобилей KIA, в том числе Sportage.
Kia Sportage 1997 модельного года был первым в мире серийным автомобилем, оснащенным коленной подушкой безопасности. И тем не менее, KIA Sportage набрал наименьший возможный результат в краш-тестах ANCAP в Австралии – всего одна звезда из пяти.
До начала 2000-х годов доверия корейские автомобили на территории СНГ не вызывали. Полноприводный Sortage рассматривали, как альтернативу работяге УАЗу, Ниве – автомобиль активного отдыха и дачи.
Ранние Sportage не были не являлись дизайнерскими шедеврами и покоряли владельцев оснащением: шасси на лонжеронной раме, двухступенчатая раздатка и отключаемый привод переднего моста. Хотя и полный привод включать на трассе было нельзя – отсутствовал межосевой дифференциал.
Следующее поколение Sportage было разработано уже после слияния с Hyundai (Kia Motors была приобретена Hyundai Motor в 1998 году) и вышло на рынок в 2004 году.
Платформой стала тележка Elantra и Tucson – соответственно внедорожник потерял все свои внедорожные качества, стал кроссовером, но получил уже 2 звезды из пяти в краштесте IIHS. Дизайн по-прежнему был не особо выразительным, азиатским.
В 2006 году KIA нанимает в шеф дизайнеры немецкого гения – Питера Шрайера и все меняется радикально. С 2008 по 2011 год продажи KIA в мире вырастают на 81%. В 2010 выходит третье поколение Sportage и он возвращает лидерство в продажах SUV будучи уже чистокровным кроссовером.
Автомобиль заслуживает овации именно за дизайн. После невнятных юго-восточно азиатских повозок, концерн выходит на мировой уровень с бестселлерами – Rio и Sportage. Даже его условно «старший» однояйцевый брат Hyundai IX35 не получился таким привлекательным.
Обозреватели в унисон вынесли Sportage на другой уровень, уже сравнивая с Honda CR-V, Toyota RAV4 и другими уже японскими компакткроссами. Из ощутимых недостатков – маловато багажного пространства. Слышал много жалоб от знакомых владелиц о невозможности полноценно вместить детскую коляску в багажнике. Но все-же больше 500 литров (1353 л максимум) багажного пространства это больше среднего по классу.
Все остальное более чем достойно: оптимальная линейка двигателей и комплектаций, удобная посадка водителя, энергоемкая подвеска, хороший клиренс и самое главное притягательный и престижный дизайн.
В 2015 году KIA Sportage переодевается. Эволюция прошла весьма удачно – фамильные черты сохранились, кроссовер стал немного, лишь визуально, массивнее, но не потерял свой спортивный характер.
Вскоре, через 3 года, на фоне стагнации продаж кроссовер получил еще одно обновление. Внешние косметические корректировки, к счастью, незначительны: новый дизайн решетки радиатора, передние фары на GT-Line стали полностью светодиодными, на «дорогих версиях» апертуры противотуманных фар стали более резкими, «угрожающими» и тоже светодиодными. На переднем бампере появился хромированный пояс по всей длине.
Доработаны задние фонари и нижний бампер. Теперь они лучше сочетаются с хромированной отделкой. Новый дизайн дисков во всех трех размерах – 17, 18 и 19.
В интерьере минимум перемен: по сравнению с версией 2016 года, за исключением добавления обновленных мультимедийных систем (8” Apple Carplay и Android Auto) по всей линейке и переработанного рулевого колеса для версии GT Line. Внешняя массивность увеличила внутренние размеры салона, но при этом от, и без того небольшого багажного отсека, отняли 13 литров.
С двигателями перемены радикальнее: в связи с низким спросом <2% снят с продажи турбированный 1,6 двигатель с роботизированной семиступенчатой коробкой. Но вместо турбированного на Sportage с Sorento спустили новый/старый атмосферный мотор: 2,4 GDi с гидротрансформатором на 6 передач.
В качестве водительских ассистентов на все версии распространились: AEB (автоматическое экстренное торможение) и помощь в удержании полосы движения. Раньше они были доступны только на топовой спецификации GT Line.
Как уже стало традиционным, у Sportage (как и у других кроссоверов Hyundai-Kia) возникают вопросы к работе трансмиссии, в целом, на смешанной поверхности (снег/грунт, лед/снег и т.п. – ну это общая особенность дифференциала) и к перераспределению момента на условном бездорожье, в частности. Даже при малейшем вывешивании корейский кроссовер начинает безальтернативно махать «поднятыми лапками», ну или максимум шуршать проскальзывающим колесом. В чем причина столь неудачного перераспределения: скорейший перегрев муфты или только настройки компьютера – разбираться надо уже за границей «потребительского» тест-драйва, но длится это уже несколько лет.
В ходе тест-драйва, который состоялся задолго до нападения на землян злобного вируса, мы успели сгонять за Калугу в деревню, помесить деревенские дороги, опробовать его поведение на скоростных трассах московской области, и улицах Москвы. Общее впечатление осталось прежним – не зря я о нем мечтал. Все сохранилось – Sportage свой парень! И до деревни/дачи довезет, причем с достойным комфортом, и в городе адекватная компактность будет более чем уместной.
Отделка классово качественная, мультимедиа простая, понятная и достойно звучащая. Главное экран не торчит грыжей из торпеды! Управляется автомобиль с незначительными оговорками, но адекватно. Очень удобен на трассе и грунтовке. Ну маловат багажник, но тут уж можно глянуть на конкурентов. Они может и предлагают побольше багажный отсек, но уже компактный кроссовер за цену Sorento. Так что – попробуйте его сами – он достоин. А у меня приоритеты сместились – мне компакт стал маловат, что скорее меня расстраивает.
Анализировать продажи сложно. С Россией всё предельно ясно и тем не менее вопреки всему Sportage держится в тройке бестселлеров. В Европе продажи падают 4 года подряд. А вот в США продажи растут уже 7 лет.
Как у нас смотрите в таблице. Прогнозировать 2020 год, как вы понимаете, бессмысленно.
Марка Модель | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2 мес. 2020 |
TOYOTA RAV4 | 21094 | 21719 | 8705 | 15521 | 25621 | 26801 | 39377 | 37996 | 24748 | 28511 | 33308 | 30412 | 30192 | 6272 |
NISSAN QASHQAI | 15532 | 30815 | 15800 | 20342 | 33263 | 35865 | 36181 | 34616 | 8766 | 16816 | 18896 | 22760 | 24469 | 4425 |
KIA SPORTAGE | 7322 | 5850 | 11871 | 20982 | 22629 | 33604 | 33896 | 31037 | 17938 | 20002 | 24646 | 32651 | 32378 | 4433 |
VOLKSWAGEN TIGUAN | 2577 | 6634 | 12575 | 17892 | 29765 | 27340 | 23039 | 12133 | 10389 | 27047 | 31927 | 37399 | 4968 | |
HYUNDAI TUCSON | 16638 | 20916 | 11880 | 5798 | 332 | 308 | 280 | 103 | 692 | 9045 | 11264 | 23869 | 22045 | 2765 |
HONDA CR-V | 8433 | 27942 | 8119 | 5546 | 9111 | 12701 | 18684 | 15724 | 4104 | 1477 | 2129 | 4413 | 1890 | 199 |
SUBARU FORESTER | 5871 | 10035 | 4372 | 3584 | 7189 | 6720 | 10734 | 11110 | 4574 | 3984 | 4458 | 4907 | 5506 | 765 |
RENAULT KOLEOS | 1084 | 2923 | 1669 | 2143 | 1497 | 2745 | 2351 | 844 | 69 | 615 | 980 | 691 | 90 | |
PEUGEOT 3008 | 762 | 3329 | 4990 | 2488 | 1272 | 235 | 266 | 924 | 1328 | 913 | 110 | |||
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS | 2466 | 1777 | 213 | |||||||||||
FORD ESCAPE | 3 | 587 | 1507 | 307 | 26 | 59 | 71 | 66 | 8 | 4 | 1 | 1 | 5 | |
CITROEN C5 AIRCROSS | 123 | 65 |
Источник статистических данных: АВТОСТАТ
Review Summary
3. 9 out of 5
Двигатель4.3 out of 5
Коробка (трансмиссия)4.8 out of 5
Подвеска4.7 out of 5
Тормоза4.2 out of 5
Мультимедиа3.4 out of 5
Ассистенты водителя4.7 out of 5
Эргономика управления4.6 out of 5
Экстерьер4.7 out of 5
Интерьер4.6 out of 5
Комфорт3.7 out of 5
Управляемость4.7 out of 5
Безопасность4.38 Good 4.38 out of 5
Краш-тест Kia Sportage — АвтоВызов
Kia Sportage 1 Generation (2006).
Тест-драйв OffRoad
Датчик опрокидывания, активные подголовники. Попытаемся выяснить, на сколько безопасны эти автомобили для пассажиров и пешеходов.
KIA Sportage › Краш-тест. Краш-тест KIA Sportage: видео независимой оценки безопасности нового автомобиля. Год проведения:…
Естественно можем Вам посоветовать взять автомобиль комплектации Luxe, так как в дополнение в всему вышеперечисленному вы получите систему помощи при спуске со склона DBC , систему помощи при старте на подъеме HAC , интегрированную систему активного управления VSM и многое другое. Мы давали полное описание параметров автомобиля в разделе КИА Спортейдж технические характеристики однако остановимся подробнее именно на безопасности. Если так влететь ТТТ на спорте.
Я думаю то, что вся оптика будет под замен, это. Далее смотрите видео представленное в нашей статье.
Калда отлетела на метров 7. Из железа — чуть завернуло телевизор и он потянул за собой капот.
Был бы замок пластиковый- капот бы наверняка целый остался. Если так влететь ТТТ на спорте. Я думаю то, что вся оптика будет под замен, это точно.
Вы попробуйте на танке в стенку врезаться. В результате, автомобиль получил максимально возможную оценку за защиту пассажиров. Причем, американцы не стесняются испытывать машину по полной: В результате всех тестов, проведенных американцами, Kia Sportage получил максимально высокие баллы, чем и заслужил столь ценимый Top Safety Pick.
И совсем не факт, что в этих испытаниях паркетник выступит также хорошо: Далее смотрите видео представленное в нашей статье. И так, немного теории о KIA Sportage.
Пассивная и активная безопасность данного автомобиля, согласно заявлениям корейского авто концерна KIA, полностью соответствует всем требованиям безопасности, предъявляемым современными условиями.
2007 KIA Sportage NHTSA Frontal Impact
Мы давали полное описание параметров автомобиля в разделе КИА Спортейдж технические характеристики однако остановимся подробнее именно на безопасности. Даже в самой бюджетной комплектации, присутствуют фронтальные подушки безопасности, которые, кстати, возможно отключить, естественно, как и на всех современных автомобилях присутствует ABS.
Безопасность детей, данная оценка направлена на детей дошкольного возраста и тест проводится при использовании детских удерживающих устройств. Пока не погиб ни один водитель при столкновении с пешеходом. Тест разработан для проверки травмоопасности таких частей автомобиля, как капот, лобовое стекло, крылья, бампер.
Оцениваются установленные на автомобиль дополнительные системы повышающие уровень общей безопасности. Сигнализатор не пристегнутых ремней, система курсовой устойчивости, система помощи при торможении, ABS и прочее.
Результаты краш-теста Киа Спортейдж 3 поколения и Хендай ix35 По результатам краш-теста который проводился в году, оба автомобиля набрали наивысшее количество звезд, это 5.
А теперь более подробно: Показав низкую защиту грудной клетки при столкновении со столбом. По результатам краш теста один из самых безопасных кроссоверов на рынке РФ Выводы Киа Спортейдж отлично показал себя в краш-тесте, это действительно современный и безопасный автомобиль.
В зависимости от комплектации у него есть фронтальные и боковые подушки безопасности. Датчик опрокидывания, активные подголовники. И одно из важнейших систем активной безопасности это система курсовой устойчивости и ABS.
2021 Киа Спортейдж
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2017-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage — для модели 2017 года (теперь оба автомобиля построены на одной платформе).
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Идентификатор теста | CEN1522 |
---|---|
Нижнее отделение для пассажиров | |
Нижняя опора петли макс. (См) | 5 |
Подставка для ног (см) | 7 |
Левый носок (см) | 6 |
Педаль тормоза (см) | 6 |
Стояночный тормоз (см) | 15 |
Средняя боковая панель коромысла (см) | 2 |
Верхнее пассажирское отделение | |
Рулевая колонка | 2 |
Верхняя опора петли макс. (См) | 4 |
Верхняя панель (см) | 5 |
Нижняя панель приборов (см) | 4 |
Меры по обеспечению травм водителя
Идентификатор теста | CEN1522 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 399 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 1. 0 |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 27 |
Максимальный Nij | 0,26 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 23 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 2,4 |
Правый | 0.1 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 9 |
Правый | 0 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.52 |
Правый | 0,68 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 2,1 |
Правый | 1,4 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 55 |
Правый | 83 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2017-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage — для модели 2017 года (теперь оба автомобиля построены на одной платформе).
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | А |
Меры по обеспечению травм пассажиров | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Сиденья для пассажиров и кинематика манекена | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Бедро / бедро | г |
Голень / ступня | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
youtube.com/embed/5kdW9NNfoEw?autoplay=0&showinfo=0&rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне пассажира
Идентификатор теста | CN15005 |
---|---|
Нижнее отделение для пассажиров | |
Нижняя опора петли макс. (См) | 19 |
Подставка для ног (см) | 15 |
Подносок правый (см) | 11 |
Центральный носок (см) | 9 |
Средняя боковая панель коромысла (см) | 12 |
Верхнее пассажирское отделение | |
Центральная панель (см) | 6 |
Верхняя опора петли макс. (См) | 11 |
Верхняя панель (см) | 10 |
Правая нижняя панель (см) | 8 |
Меры по обеспечению травм пассажиров
Идентификатор теста | CN15005 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 321 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 1. 3 |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 28 |
Максимальный Nij | 0,38 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 27 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 0,0 |
Правый | 1.0 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 2 |
Правый | 3 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.34 |
Правый | 0,80 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 1,2 |
Правый | 1,8 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 69 |
Правый | 52 |
Меры по обеспечению травм водителя
Идентификатор теста | CN15005 |
---|---|
Головка | |
HIC-15 | 61 |
Пиковое gs при жестком контакте | без контакта |
Шейка | |
Напряжение (кН) | 0. 7 |
Удлинитель изгибающего момента (Нм) | 17 |
Максимальный Nij | 0,16 |
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) | 33 |
Бедренная кость (кН) | |
Левый | 0,1 |
Правый | 0.1 |
Смещение колена (мм) | |
Левый | 0 |
Правый | 1 |
Риск травмы колена и бедра (%) | |
Левый | 0 |
Правый | 0 |
Максимальный индекс большеберцовой кости | |
Левый | 0.27 |
Правый | 0,24 |
Осевое усилие на голени (кН) | |
Левый | 0,1 |
Правый | 0,9 |
Ускорение стопы (g) | |
Левый | 47 |
Правый | 38 |
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2017-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage — для модели 2017 года (теперь оба автомобиля построены на одной платформе). Умеренные оценки лобового перекрытия присвоены Институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по травмам водителя | |
Голова / шея | г |
Сундук | г |
Нога / ступня левая | г |
Нога / ступня правая | г |
Ограничители водителя и кинематика манекена | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2017-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson Limited 4-дверный 4wd
Hyundai Tucson был переработан для модели 2016 года, а Kia Sportage — для модели 2017 года (теперь оба автомобиля построены на одной платформе). Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста Tucson 2016 года, проведенного Hyundai в рамках проверки бокового краш-теста.
Общая оценка | г |
---|---|
Конструкция и каркас безопасности | г |
Меры по обеспечению травматизма водителя | |
Голова / шея | г |
Торс | г |
Таз / нога | г |
Защита головы водителя | г |
Меры при травмах заднего пассажира | |
Голова / шея | г |
Торс | г |
Таз / нога | г |
Защита головы заднего пассажира | г |
Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2017-21
Протестированный автомобиль: 2016 Hyundai Tucson SE 4-дверный 4wd
Рейтингприменяется к Hyundai Tucson (протестирован) и аналогичным по конструкции Kia Sportage и Hyundai Nexo (начиная с моделей Sportage 2017 года и моделей Nexo 2019 года).
Общая оценка | г |
---|---|
Снаряженная масса | 3449 фунтов |
Пиковая сила | 18 531 фунт |
Отношение прочности к массе | 5,37 |
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
Общая оценка | г |
---|---|
Динамический рейтинг | г |
Геометрия сиденья / подголовника | г |
Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Оценки даны для 2 различных варианта отделки салона , доступных для этого автомобиля.
Сведения о системе
- Дополнительная система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов
Название пакета
- Дополнительная S-образная отделка с пакетом Premium Накладка
- EX с технологическим пакетом
- в стандартной комплектации SX Turbo trim
Общая оценка
Относится к моделям 2020-21
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
Сведения о системе
- Стандартный ассистент предупреждения столкновений
Общая оценка
Относится к моделям 2020-21
- Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
- В тесте IIHS со скоростью 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 24 мили в час.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Предотвращение фронтального столкновения: пешеход-пешеход
Уровень (и) отделки салона
- Дополнительная отделка S с пакетом Premium
- Опциональная отделка EX с технологическим пакетом
- Турбо-отделка Standard SX
Сведения о системе
- Автономное экстренное торможение
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Продвинутый
Продвинутый
с дополнительным оборудованием
Переход детский
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 14 миль в час.
Переход взрослый
- В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 15 миль в час.
Параллельный взрослый
- В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
- В тесте IIHS со скоростью 37 миль в час скорость удара снизилась на 24 мили в час.Предупреждение было выпущено за 1,6 секунды до удара.
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки даны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип | Светодиодный проектор |
---|---|
Фара дальнего света тип | Светодиодный проектор |
Кривая-адаптивная? | Нет |
Ассистент дальнего света? | Есть |
Общий рейтинг | А |
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и плавной правой кривых и удовлетворительной на резких левой и резкой правой кривых.
Низкий свет создавал некоторые блики.
Дальний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей. На поворотах видимость была хорошей на плавных левой и плавной правой кривых и недостаточной на резких левой и резкой правой кривых.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
Фара ближнего света тип | Галогенный проектор |
---|---|
Фара дальнего света тип | Галогенный проектор |
Кривая-адаптивная? | Нет |
Ассистент дальнего света? | Есть |
Общий рейтинг | п. |
Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс: |
Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ближний свет создавал чрезмерное ослепление.
Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на обоих поворотах слева и справа.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2017-21
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | LX |
Тип седла | ткань |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | LX |
Тип седла | ткань |
G | Хорошо |
А | приемлемо |
млн | Маргинальный номер |
пол | Плохо |
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
1 | |
---|---|
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
легко маневрировать вокруг якорей | |
2 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
нет в наличии | |
3 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A | |
---|---|
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 15 |
Клиренс (градусы) | 68 |
Анкер нижний B | |
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 9 |
Клиренс (градусы) | 71 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Анкер нижний B | |
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 15 |
Клиренс (градусы) | 72 |
Анкер нижний B | |
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 19 |
Клиренс (градусы) | 73 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Относится к моделям 2017-21
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | EX |
Тип седла | кожа |
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка | |
Отделка автомобиля | EX |
Тип седла | кожа |
G | Хорошо |
А | приемлемо |
млн | Маргинальный номер |
пол | Плохо |
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются. | |
второй символ привязки | Тросовый якорь |
нижний символ привязки | Анкеры нижние |
общий нижний индекс символа | Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей) |
Нет доступного оборудования |
Детали по сиденьям
1 | |
---|---|
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
легко маневрировать вокруг якорей | |
2 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
нет в наличии | |
3 | |
Тросовый якорь | |
Легко найти местонахождение | |
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем | |
Анкеры нижние | |
слишком глубоко в седле | |
Для крепления не требуется слишком много усилий | |
легко маневрировать вокруг якорей |
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A | |
---|---|
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 15 |
Клиренс (градусы) | 66 |
Анкер нижний B | |
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 14 |
Клиренс (градусы) | 65 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Анкер нижний B | |
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья | |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Анкер нижний A | |
---|---|
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 13 |
Клиренс (градусы) | 66 |
Анкер нижний B | |
Открытый доступ с рейтингом | Нет |
Глубина (см) | 2-4 |
Усилие (фунты) | 16 |
Клиренс (градусы) | 59 |
Тросовый анкер | |
Расположение | Средняя спинка сиденья |
Непонятное оборудование присутствует | Есть |
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера | Есть |
Как оцениваются крепления детских сидений
2021 Kia Sportage Safety Features & Crash Test Ratings
2021 Kia Sportage Safety Features & Crash Test Ratings
Kia постепенно удалось привлечь внимание большого количества людей своим великолепным дизайном, удивительной производительностью и дружелюбием ценообразование. Этот корейский автопроизводитель нашел место в сердцах многих граждан среднего класса, и с их модельным рядом 2021 года они стремятся укрепить эту позицию.
Kia Sportage 2021 года — забавный маленький компактный кроссовер, который умеет быть захватывающим и хорошо выглядит. Спортивный экстерьер — одна из многих привлекательных особенностей автомобиля, поскольку он хорошо округлен как внутри, так и снаружи. В 2021 году единственным изменением стало добавление издания «Nightfall». Nightfall Edition добавляет черные акценты и 18-дюймовые колеса.У них также есть черные колпачки, и значок Sportage тоже приятный штрих.
Безопасность
2021 Рейтинги краш-тестов Kia Sportage — отличный показатель того, на что способен автомобиль. Он имеет пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ее также назвали «Механически идентичной моделью 2020 года». Но на этом функции безопасности Kia Sportage 2021 года не заканчиваются.
Сочетание всего этого с множеством функций безопасности делает автомобиль отличным приобретением для семей.Некоторые из ключевых функций безопасности — это мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, стандартная помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении также помогут вам во время вождения Kia Sportage.
Гарантия
Kia является лидером отрасли, когда дело доходит до гарантии, и предоставляет вам ограниченную гарантию на 5 лет или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на трансмиссию составляет 100 000 миль или 10 лет.Эта гарантия намного больше, чем то, что предлагают ее конкуренты, что делает Kia Sportage тяжеловесом в своем сегменте.
Если у вас есть сомнения по поводу Kia Sportage 2021 года, приходите в наш автосалон. Или вы можете протестировать Kia Sportage JTs Kia Columbia, SC 2021 года и составить собственное мнение о машине. Мы будем более чем рады помочь вам, а также дадим вам отличную скидку на автомобиль.
Рейтинги безопасности Kia Sportage | Энди Мор Kia Avon IN
Если вы ищете внедорожник, отвечающий всем вашим потребностям, Kia Sportage 2021 года — отличный выбор.Для водителей в районах Эйвона, Плейнфилда и Индианаполиса этот отмеченный наградами автомобиль Kia предложит как невероятные системы безопасности, так и изысканный стиль, превосходящий ваши ожидания.
В Andy Mohr Kia мы хотим, чтобы у наших клиентов была вся необходимая информация об их выборе для следующей поездки. Мы знаем, что безопасность имеет первостепенное значение для многих водителей, поэтому мы разработали этот всеобъемлющий план, в котором подробно описывается множество функций безопасности, предлагаемых этим автомобилем Kia.
2021 Kia Sportage: 5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA
Один из лучших способов узнать, безопасно ли транспортное средство, — это проконсультироваться с экспертами Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). Эта государственная организация предоставляет надежную экспертизу безопасности транспортных средств, оценивая их по пятибалльной шкале.
Этот внедорожник показал себя исключительно хорошо во время испытаний на столкновение: Sportage 2021 получил 5-звездочный общий рейтинг безопасности. В случае аварии вы и ваши пассажиры будете в безопасности внутри салона.
Еще одним повышением безопасности этой езды является стандартная технология предотвращения столкновений. Благодаря технологии Kia Drive Wise Driver Assist, этот автомобиль Kia полностью оборудован для предотвращения столкновений.
Системы пассивной безопасностиВ транспортном средстве пассивная система безопасности — это то, что может значительно снизить влияние столкновения. К счастью, интерьер Kia Sportage 2021 года спроектирован с широким набором функций пассивной безопасности, которые гарантируют, что вы будете в безопасности на протяжении всего столкновения.
В этом попутчике на дороге водители защищены в случае аварии полноразмерными боковыми шторками безопасности, двумя боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, и двумя передними усовершенствованными подушками безопасности. Все эти подушки безопасности повышают потенциал дополнительной защиты, если что-то пойдет не так на дороге.
В случае опрокидывания ваш автомобиль Kia сможет упредить ваши подушки безопасности с помощью стандартного датчика опрокидывания. Эта система помогает вашему автомобилю Kia определять, когда он начинает опрокидываться, чтобы смягчить вас и ваших пассажиров до того, как Sportage приземлится на бок.
В дополнение к множеству подушек безопасности, доступных в этом автомобиле Kia, есть также превосходная цельная конструкция, которая обеспечивает дополнительную жесткость и безопасность за счет использования высокопрочной стали.Благодаря этой усиленной конструкции рамы водители лучше защищены в случае резкого опрокидывания, а также получают лучшую защиту спереди и по бокам.
Расширенные функции активной безопасностиЧтобы помочь вам более эффективно избегать столкновений, Kia Sportage предоставляет водителям ряд функций, которые активно помогают предотвращать столкновения. Эти функции активной безопасности используют датчики, расположенные вдоль кузова Sportage, для обнаружения возможных столкновений, поэтому ваш автомобиль Kia может соответствующим образом реагировать.
- Предупреждение о столкновении в слепой зоне (BCW): Эта система на основе радара отправляет визуальные и звуковые предупреждения, когда в вашей слепой зоне находится другой автомобиль.
- Система предотвращения лобовых столкновений с функцией обнаружения пешеходов (FCA-Ped): Эта интеллектуальная система независимо применяет тормоза для уменьшения лобовых столкновений.
- Предупреждение о внимании водителю (DAW): Предназначенная для отслеживания различных действий автомобиля и водителя Kia, эта система предупреждает водителя, если обнаруживает снижение уровня внимания.
- Ассистент удержания полосы движения (LKA): Если эта функция замечает, что вы отклоняетесь от линии, она может применить корректирующее рулевое управление, чтобы удерживать вас в своей полосе движения.
- Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCCW): Благодаря датчикам, скрытым в заднем бампере, эта функция предупреждает вас, когда обнаруживает потенциальную опасность, пересекающую ваш путь.
Чтобы ваша поездка была максимально комфортной, внедорожник Kia Sportage предлагает доступные технологии помощи водителю, такие как Smart Cruise Control с функцией Stop & Go.Когда вы используете эту передовую систему круиз-контроля, ваш автомобиль Kia замедляется, чтобы соответствовать скорости движения, и ускоряться до заданной скорости, поэтому вы можете дольше оставаться в режиме круиз-контроля.
Функции безопасности при транспортировкеОдин из лучших инструментов, которые у нас есть для предотвращения столкновений, — это наши собственные навыки вождения — и с поездкой, которая хорошо справляется даже в условиях плохого сцепления с дорогой, оставаться в безопасности легко. К счастью, этот автомобиль Kia может похвастаться набором функций, которые улучшают ваш контроль при навигации в сложных условиях.Таким образом, вы сможете уверенно управлять своим внедорожником.
Поскольку в непосредственной близости случается ненастная погода, настоятельно рекомендуется использовать транспортные средства, оборудованные дополнительными мерами обеспечения устойчивости. Kia Sportage 2021 предлагает систему электронного контроля устойчивости, которая при необходимости регулирует торможение и ускорение при обнаружении проскальзывания или нестабильности.
Для движения вниз по склону может потребоваться тщательное управление тормозом, чтобы ваш спутник на дороге не набирал слишком большую скорость.Чтобы обеспечить вам стабильный спуск с холма, этот внедорожник в стандартной комплектации оснащен функцией управления тормозом на спуске. Просто включите эту систему, и ваш автомобиль Kia будет прилагать легкое тормозное усилие, чтобы вы наслаждались стабильной скоростью на спуске.
Наконец, чтобы обеспечить хорошее управление автомобилем даже при полной тормозной силе, водители будут иметь доступ к стандартной антиблокировочной тормозной системе. Эти тормоза работают, чтобы отслеживать, когда ваши колеса блокируются, поэтому тормоза могут немного отпускать, чтобы ваши шины продолжали вращаться.Эта система обеспечивает улучшенную управляемость при торможении, поэтому вы можете легко преодолевать препятствия.
Ваш Kia Sportage 2021 года здесь!
Мы приглашаем наших клиентов из Индианаполиса, Эйвона и Плейнфилда приехать и посмотреть, что этот небольшой внедорожник может предложить своим водителям как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения других стандартных функций. Наш отдел продаж Andy Mohr Kia всегда готов помочь и ответить на любые ваши вопросы. У нас здесь ваш новый попутчик, так что приходите проверить его сегодня.
Прочтите наши обзоры!
2021 Kia Sportage Safety Features
Kia Sportage — компактный кроссовер-внедорожник, который выделяется своим дизайном экстерьера, вместительным салоном и превосходным перечнем предлагаемых функций. Он получил небольшое обновление для модели 2020 года, что помогло ему выйти с впечатляющим набором стандартных средств помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и многое другое.Поскольку итерация Kia Sportage 2021 года не претерпевает изменений в спецификациях, функциях и конфигурациях отделки салона, сохраняются такие же впечатляющие функции безопасности и помощи водителю.
Доступный для базовой рекомендованной цены в размере 24 090 долларов США и вплоть до 35 350 долларов США, Kia Sportage 2021 года также предлагает все навороты с точки зрения обычных функций активной и пассивной безопасности, таких как подушки безопасности, контроль тяги, контроль устойчивости, ABS, боковой удар. балки и т. д. Все это помогло этому компактному кроссоверу-внедорожнику получить 5-звездочный рейтинг в краш-тесте NHTSA и хороший рейтинг в краш-тесте IIHS.В этом всеобъемлющем обзоре безопасности мы узнаем, насколько хорош Kia Sportage 2021 года с точки зрения безопасности по сравнению с такими, как Hyundai Tucson 2021 года, Ford Escape 2021 года и Mazda CX-5 2021 года.
2021 Kia Sportage Разъяснение функций безопасностиНабор средств помощи водителю Sportage работает хорошо, справляясь с дорожным движением без ложных срабатываний или тревожных рывков — Edmunds
Kia Sportage 2021 года, который доступен для продажи по рекомендованной розничной цене 24 090 долларов, поставляется со многими функциями безопасности, которые входят в стандартную комплектацию всех четырех комплектаций, а именно LX, EX, S и SX Turbo.Многие функции помощи водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения и т. Д., Являются стандартными для всех четырех вариантов. Наряду с этим, нас также сильно впечатлило первоклассное качество сборки, предлагаемое этим компактным кроссовером-внедорожником.
Наряду с длинным списком стандартных функций помощи водителю и впечатляющим качеством сборки, Kia Sportage 2021 также предлагает все стандартные функции активной и пассивной безопасности, такие как подушки безопасности, АБС, боковые балки, контроль тяги трансмиссии, контроль устойчивости. и т. д. тоже.Некоторые функции безопасности и помощи водителю, предлагаемые в Kia Sportage 2021 года, подробно описаны ниже:
Предупреждение о столкновении в слепых зонах — Эта функция предупреждает водителя с помощью звуковой и визуальной сигнализации, когда транспортное средство приближается к слепым зонам автомобиля. Это важная функция безопасности, помогающая избежать столкновений, особенно из слепых зон.
Ассистент парковки спереди и сзади — Система помощи при парковке спереди и сзади представляет собой технологию активной безопасности, которая помогает водителю парковать автомобиль, не врезаясь в предметы на определенном расстоянии.Эту функцию можно использовать, когда автомобиль движется задним ходом или припаркован.
Умный круиз-контроль — Умный круиз-контроль автоматически контролирует скорость автомобиля и поддерживает безопасное расстояние между ними с помощью радаров. Эта умная функция помогает избежать столкновения, а также полностью останавливает автомобиль, когда впереди идущий автомобиль.
Система помощи при лобовом столкновении — Это одна из самых передовых функций безопасности, которая контролирует скорость транспортного средства и использует датчики и камеру для обнаружения медленно движущихся или неподвижных транспортных средств. Когда расстояние между транспортными средствами становится коротким и авария неизбежна, эта функция помогает избежать ее, ограничивая скорость транспортного средства, или может обойти водителя и при необходимости задействовать тормоза.
Lane Keep Assist — это система, предназначенная для считывания разметки полосы движения и предупреждения водителя, когда автомобиль начинает съезжать с полосы движения.Это также в значительной степени помогает предотвратить столкновение или несчастный случай.
2021 Kia Sportage Вердикт безопасностиKia предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций — Caranddriver
.
Kia Sportage 2021 года, который предлагается для продажи по рекомендованной цене 24 090 долларов за базовую комплектацию LX и до 35 250 долларов за топовый SX Turbo с полным приводом, стал бестселлером для Киа с давних пор.2021 Sportage поставляется с длинным списком функций помощи водителю и безопасности, что делает его одним из самых безопасных предложений в своем сегменте. Наряду с этим безупречное качество сборки также помогает автомобилю получить 5-звездочный рейтинг в краш-тесте NHTSA и хороший рейтинг в краш-тесте IIH. Однако, если вы планируете получить совершенно новый Kia Sportage 2021 года, мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с подержанным Kia Sportage 2020 и 2019 годов здесь, поскольку в новой модели 2021 года нет серьезных изменений по сравнению со старыми версиями.Вы также можете заключить впечатляющую сделку, которая может быть даже ниже 30% от цены нового названия.
Kia Sportage 2021 годаТакже читают:
- 2021 Kia Sportage против 2021 Honda CR-V: производительность, MPG, интерьер, экстерьер, сравнение безопасности
- Kia Sportage 2021 года и Volkswagen Tiguan 2021 года: производительность, MPG, интерьер, экстерьер, сравнение безопасности
- Получите огромные скидки на новый Kia Sportage!
- Обзор Kia Sportage 2022 года — Сравнение цены, характеристик, комплектаций, характеристик и конкурентов
- Посмотрите некоторые подержанные Kia Sportage, выставленные на продажу в США!
Kia Sportage 2021 года получает полный 5-звездочный рейтинг от NHTSA и Top Safety Pick от IIHS.
Сколько подушек безопасности оснащено Kia Sportage 2021 года?Kia Sportage 2021 года оснащен 6 подушками безопасности — фронтальными, боковыми и шторками.
Поставляется ли Kia Sportage 2021 года с адаптивным круиз-контролем?Да, Kia Sportage 2021 года в стандартной комплектации поставляется с адаптивным круиз-контролем и называется Smart Cruise Control с функцией Stop & Go.
Будет ли Kia Sportage 2021 года оснащаться светодиодными фарами?Kia Sportage 2021 года предлагается с полностью светодиодными фарами только в топовой комплектации SX Turbo.Все остальные нижние планки оснащены фарами с прожекторным лучом.
Что такое система предупреждения о столкновении в слепых зонах в Kia Sportage 2021 года?Эта функция предупреждает водителя с помощью звуковой и визуальной сигнализации, когда транспортное средство приближается к слепым зонам автомобиля. Это важная функция безопасности, помогающая избежать столкновений, особенно из слепых зон.
Насколько безопасен Kia Sportage?
При покупке нового автомобиля покупатели принимают во внимание многие вещи, особенно безопасность. Водители хотят знать, что они хорошо защищены во время езды, и им нужна машина, которая их не подведет. Рейтингов часто бывает достаточно, чтобы сделать продажу или сорвать ее, и производители автомобилей знают, что конкуренция жесткая, поэтому они стремятся быть лучшими.
Kia Sportage пользуется большим спросом по нескольким причинам. Sportage — отличный выбор для семейного автомобиля, комфортабельный и удобный кроссовер, который удовлетворяет потребности многих. Но одна из первых вещей, которую любой покупатель захочет узнать, — насколько безопасен Kia Sportage? Давайте взглянем.
2020 Kia Sportage Средства безопасности
Что касается функций безопасности, модель 2020 года может похвастаться несколькими, которые привлекают покупателей. С 2019 года мало что изменилось, что доказывает, что потребители уже были очень довольны тем, что предлагал автомобиль.
С точки зрения перепродажи и надежности Sportage просто невозможно превзойти. Преднатяжители ремней безопасности обеспечивают дополнительную защиту в случае столкновения или внезапной остановки за счет автоматического затягивания, а автомобиль оснащен передними, боковыми и верхними подушками безопасности для максимальной амортизации в случае аварии или даже опрокидывания.
Что еще есть у Kia Sportage? Антиблокировочная система тормозов, встроенные зеркала указателя поворота, а также система стабилизации обеспечивают дополнительное спокойствие, которое нужно каждому водителю.
Каковы были оценки безопасности у Kia Sportage?
U.S. News и World Report дают Kia Sportage отличные оценки безопасности на 2020 год. Рейтинги NHTSA намного выше среднего, а Sportage в целом получил пять звезд. Рейтинги безопасности IIHS имеют первостепенное значение, принимая во внимание, насколько хорошо автомобиль может противостоять авариям, а также предотвращать аварии, и Sportage, безусловно, не разочаровывает.
Получив хорошие оценки в таких областях, как результаты испытаний при боковом ударе, результаты защиты от столкновения сзади, результаты испытаний на прочность крыши и т. Д., Kia Sportage имеет неизменно высокие рейтинги, обеспечивающие удовлетворение, которое ищет каждый потребитель.
Были ли отзывы в 2019 году?
youtube.com/embed/d_PBThRvlaQ?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Мы слышим об отзывах на различные автомобили, и хороший послужной список часто является аргументом в пользу большинства покупателей, рассматривающих Kia Sportage.Национальная администрация безопасности дорожного движения отзовет транспортное средство, если возникнут какие-либо угрозы безопасности, чтобы можно было расследовать любые потенциальные дефекты.
Потребители рады узнать, что в 2019 году не было отзывов, что впечатляет и говорит покупателям, насколько качественно сделана эта модель. Каждый может быть уверен, зная, что средства безопасности надежны и обеспечивают защиту, которую можно ожидать от автомобиля этого класса.
Благодаря 10-летней гарантии на трансмиссию и пробегу 100 000 миль покупатели знают, что они хорошо защищены.Итак, какова безопасность? Те, кто рассматривает Kia Sportage в качестве своего следующего автомобиля, будут в восторге, узнав, что обширные функции делают его одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
2020 Kia Sportage Рейтинги безопасности и характеристики
Ищете среднеразмерный внедорожник, обладающий впечатляющими характеристиками, а также самыми передовыми функциями безопасности? Kia Sportage 2020 года — популярный выбор среди семей Харви, и легко понять, почему. Безопасность стоит на первом месте для многих покупателей автомобилей, поэтому нас часто спрашивают о рейтинге безопасности Kia Sportage 2020 года! В приведенном ниже руководстве для покупателя автомобилей мы подробно рассмотрим рейтинги безопасности и технологические особенности Kia, чтобы вы могли точно понять, почему это одна из самых популярных моделей в нашем ассортименте.
Рейтинг безопасности Sportage 2020
Независимо от того, смотрите ли вы на рейтинги NHTSA или IIHS, рейтинги безопасности Kia 2020 года высоки во всей линейке отделки Sportage. Такую уверенность вы будете ценить каждый день, путешествуя между Харви и Марреро. На 2020 год рейтинги безопасности Kia Sportage во всех категориях составляют:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA)
- Общий рейтинг безопасности : пять звезд
- Общий рейтинг фронта : четыре звезды
- Общий рейтинг : Пять звезд
- Рейтинг ролловера : четыре звезды
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS)
- Боковой удар : Хорошо
- Прочность крыши : Хорошо
- Задний противоаварийный подголовник : Хорошо
- IIHS Передний малый перекрытие : Хорошо
- Умеренное перекрытие спереди : Хорошо
- Система предотвращения столкновений спереди : Superior
2020 Функции безопасности Sportage
Если вам интересно, насколько стабильно высоки рейтинги безопасности Kia Sportage 2020 года, это не секрет! Этого можно добиться благодаря широкому спектру стандартных функций безопасности и передовых технологий помощи водителю. Ознакомьтесь с некоторыми функциями безопасности, доступными в базовой комплектации Sportage LX и во всей линейке Sportage:
2020 Стандартные функции безопасности Kia Sportage
- Камера заднего вида
- Монитор внимания водителя
- Предупреждение о прямом столкновении
- Автоматический дальний свет
- Обнаружение пешеходов
- Ассистент удержания полосы движения
- Ассистент торможения
2020 Kia Sportage Доступные функции безопасности
- Противобуксовочная система
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Зеркала со встроенным поворотником
- Электронный контроль устойчивости
- Монитор слепых зон
- Предупреждение о перекрестном движении
Независимо от того, с какими условиями вождения вы столкнетесь в Новом Орлеане, рейтинги безопасности и характеристики Kia только укрепят ваше спокойствие.Кроме того, функции подключения, такие как Kia UVO®, реагируют на голосовые команды с визуальными эффектами, позволяющими видеть их, не отрывая глаз от дороги.
Тест-драйв Sportage 2020 года в Харви
Готовы испытать Харви на Kia Sportage? Посетите наш дилерский центр рядом с Харви, чтобы лично ознакомиться с его передовыми достижениями в области техники безопасности, или сравните Sportage с такими конкурентами, как Honda CR-V. Финансовый отдел Рэя Брандта Kia готов помочь вам найти Sportage 2020 года, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, по самой низкой цене! Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв сегодня.
Подробнее о Sportage 2020
2020 Kia Sportage Colors
Один из самых захватывающих аспектов покупки новых автомобилей — это поиск модели, которая имеет идеальный цвет, соответствующий вашей эстетике. Благодаря широкой цветовой гамме Kia Sportage 2020 вы можете найти привлекательную модель, которая также предлагает множество впечатляющих элементов стиля и характеристик. Каждый Kia построен для…
.Подробнее
Каков рейтинг безопасности Kia Sportage 2020 года?
Ищете среднеразмерный внедорожник, обладающий впечатляющими характеристиками, а также самыми передовыми функциями безопасности? Kia Sportage 2020 года — популярный выбор среди семей Харви, и легко понять, почему.Безопасность стоит на первом месте для многих покупателей автомобилей, поэтому нас часто спрашивают о безопасности Kia Sportage 2020 года…
Подробнее
Какова буксировочная способность Kia Sportage 2020 года?
При правильном оснащении Kia Sportage 2020 года может буксировать 2000 фунтов. Может ли Kia Sportage буксировать лодку? Это зависит от размера и типа лодки, но Sportage может генерировать достаточно мощности, чтобы справиться с вашим выдвижным прицепом или безмоторной лодкой. С одной из самых высоких буксирных способностей в своем классе, что еще может…
Подробнее
Что такое рейтинг безопасности Kia Sportage 2019?
Kia Sportage 2019 года сделан грубовато и подготовлен к защите.Благодаря высоким рейтингам безопасности от авторитетных источников, таких как NHTSA и IIHS, до передовых технологий безопасности, которые помогают этому внедорожнику заработать эти рейтинги, Sportage — это модель, которой вы можете доверять, чтобы защитить вас и свою семью во время путешествия по Chicopee
Что такое рейтинг безопасности Kia Sportage?
Новый Kia Sportage получил высокие рейтинги безопасности по всем направлениям. От звездных оценок Национальной безопасности дорожного движения (NHTSA) до оценок краш-тестов Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) вы увидите хорошие результаты, которые придают уверенность на улицах Вестфилда.
- NHTSA:
- Общий рейтинг безопасности: пять звезд
- Общий рейтинг фронта: Четыре звезды
- Общая боковая оценка: Пять звезд
- Рейтинг одновременного нажатия клавиш: Четыре звезды
- IIHS: *
- Боковой удар: хороший
- Прочность крыши: Хорошая
- Задний противоаварийный подголовник / Подголовник: Хорошо
- IIHS Передняя часть с малым перекрытием: хорошо
- Умеренное перекрытие Фронт: хорошо
Эти тесты моделируют различные сценарии краш-тестов, и IIHS даже наградил Sportage наградой Top Safety Pick 2018.Большая часть этой награды — это функции предотвращения столкновений Sportage, которые получили оценку «Superior» с дополнительным оборудованием. Обязательно сравните оценки безопасности Sportage с показателями других ведущих конкурентов, прежде чем принимать окончательное решение.
Функции безопасности Kia Sportage
Sportage оснащен системой АБС на 4 колеса, замками для безопасности детей, дневными ходовыми огнями и многим другим, чтобы вы были в большей безопасности на пути в публичную библиотеку Вест-Спрингфилда. К избранным функциям безопасности Sportage относятся:
- Ассистент торможения
- Электронный контроль устойчивости
- Зеркала со встроенным поворотником
- Противобуксовочная система
- Монитор слепых зон
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Предупреждение о перекрестном движении
Будьте начеку и будьте готовы к любым препятствиям, которые встречаются на вашем пути в новом Kia Sportage.Вы можете спокойно водить машину независимо от того, собираетесь ли вы на короткую поездку в магазин или путешествуете по дороге к семье из другого штата.
Тест-драйв Sportage на Balise Kia
Готовы сесть за руль нового Kia Sportage? Посетите Balise Kia, чтобы взять эту модель — или другую модель Kia — на тест-драйв, прежде чем отвезти ее домой. Проверьте особенности интерьера и характеристики, чтобы убедиться, что это подходящий внедорожник, сравните его с Honda CR-V, а затем свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо вопросы.
* Показан предыдущий модельный год.
* Рейтинги безопасности 2018 модельного года.
Ещё от Balise Kia
Сравнить Уровни отделки салона Kia Sportage 2019
Kia Sportage 2019 предлагается в трех различных комплектациях: Kia Sportage LX 2019 г., Kia Sportage EX 2019 г. и Kia Sportage SX 2019 г. Обладая уникальными характеристиками в каждой конфигурации, водители из Спрингфилда и других регионов могут найти идеальную модель для своих нужд. Изучите особенности Kia Sportage сегодня в Balise Kia.Свяжитесь с нами Подробнее…
Подробнее
Какая гарантия на Kia?
Покупая новую Kia или подержанную сертифицированную модель недалеко от Чикопи, вы наверняка захотите узнать о гарантии Kia. Гарантии помогают сэкономить деньги на необходимое обслуживание и ремонт в течение определенного периода времени, поэтому это важный фактор, который следует учитывать. Kia предлагает отличную программу гарантии,…
Подробнее
Какой график технического обслуживания Kia Sorento?
Соблюдение графика технического обслуживания Kia Sorento имеет решающее значение для обеспечения безопасности вашего автомобиля на дорогах в Спрингфилде.Убедитесь, что ваш Kia Sorento 2019 года получает обслуживание, необходимое нашим обученным на заводе техническим специалистам в нашем сервисном центре в Balise Kia. Свяжитесь с нами График обслуживания График технического обслуживания Kia Sorento в зависимости от вашего…
Подробнее