Китайские шины: ТОП 10 брендов летней китайской резины

Содержание

ТОП 10 брендов летней китайской резины

Автомобилисты всегда очень внимательно относятся к качеству шин, так как от этого во многом зависит безопасность вождения. Вместе с тем, не менее важную роль играет и стоимость покрышек. Оптимальное сочетание цены и качества предлагают многочисленные китайские производители. Шины брендов из КНР составляют весомую конкуренцию аналогичной продукции из других стран. Благодаря существенной автоматизации производства, использованию качественных материалов и внедрению проверенных технологий китайским компаниям удалось добиться высокого качества при минимальной цене. Среди известных брендов также есть конкуренция, которая строится на разнице в особенностях продукции. Чтобы было проще выбрать хорошую китайскую резину на лето с учетом личных предпочтений, мы подготовили специальный рейтинг лучших производителей.

Позиция в рейтинге

Наименование бренда

ТОП китайских шин

1

2

3

Goodride

4

5

Double Star

6

Sunny

7

Aeolus

8

Kinforest

9

Firenza

10

Antares

10. ANTARES

Производство шин было запущено в 2007 году на базе технологий Bridgestone. Компания Antares находится под внимательным государственным контролем, а потому все изделия проходят полный цикл проверок на соответствие заявленным характеристикам.

К преимуществам шин Antares можно отнести следующие особенности:

  • практичность;

  • акустический комфорт;

  • доступная цена.


Недостатком данных покрышек является их непригодность для экстремального вождения. При агрессивном стиле езды ощутим плохой отклик шин на быстрые повороты руля.

9. FIRENZA

Данный бренд не сильно популярен у отечественных автовладельцев из-за относительно высокой цены и скромного ассортимента. Однако нельзя обойти вниманием важные преимущества шин Firenza.

  • Усиленная конструкция металлокорда для износостойкости.

  • Уникальная система шумопоглащения.

  • Высокий уровень качества ввиду тщательного подбора сырья.


Компания производит шины средней цены и модели премиального сегмента. В разработках принимают участие лучшие японские инженеры и итальянские дизайнеры, а производство оснащено самыми передовыми технологиями в отрасли.

8. KINFOREST

Данная компания стала заниматься выпуском шин в 2007 году. С тех пор предприятие смогло существенно расширить рынок сбыта и выйти на международный уровень. Перед отправкой на продажу вся продукция проходит проверку однородности структуры и балансировочный тест. Столь строгий контроль качества в сочетании с собственными уникальными разработками обеспечили шины следующими важными преимуществами.

  • Хорошая устойчивость на дороге.

  • Управляемость на шоссейном и проселочном полотне.

  • Быстрое торможение.

  • Акустический комфорт на асфальтовой дороге.


Среди недостатков шин стоит выделить быстрый износ и излишнюю мягкость резины. Однако эти минусы окупаются демократичной ценой.

Если бы данный рейтинг включал только китайские шины для кроссоверов, то модель летней резины Kinforest KF-717 непременно заняла бы высокие позиции. Она популярна и среди владельцев внедорожников, так как широкий ассортимент типоразмеров (до R20) позволяет устанавливать эти покрышки и на большие колеса.

7. AEOLUS

Данная компания была создана в 1965 году и стала первым в КНР производителем грузовых шин. В настоящее время в ассортименте широко представлена и резина для легковых авто, внедорожников.

За последние годы компания Aeolus существенно подтянуло качество своей продукции, не утратив такого важного преимущества, как доступная цена. Производство шин имеет международные сертификаты соответствия мировым стандартам, в его структуре есть и собственный научно-исследовательский центр. Автовладельцы ценят продукцию Aeolus за следующие значимые преимущества.

  • Устойчивость на дороге.

  • Хорошее сцепление с асфальтовым и грунтовым полотном.

  • Богатый ассортимент типоразмеров.


К недостаткам шин можно отнести быстрый износ краев, сложность балансировки. Кроме того, продукция данной компании мало представлена в европейской части РФ. Из-за этих минусов Aeolus достается лишь 7-ая строчка рейтинга.

6.SUNNY

Компания, которой принадлежит производство шин, была основана еще в 1988 году. Популярность к автомобильной резине под брендом Sunny пришла относительно недавно. Шины этого производителя полностью удовлетворяют стандартам экологичности, что позволяет с успехом их поставлять на европейские конвейеры для комплектации новых машин. Российские автовладельцы отмечают и следующие достоинства бренда.

  • Богатый ассортимент шин.

  • Износостойкость и надежность.

  • Управляемость на шоссейной и проселочной дороге.

  • Низкий уровень шума.

  • Стойкость к ухабам.


При этом резина производства Sunny немного жесткая, что говорит о возможном снижении уровня сцепления с дорогой при похолодании. Однако доступная цена окупает этот недостаток, благодаря чему покрышки занимают уверенную среднюю позицию в рейтинге лучших китайских шин.

5.DOUBLE STAR

Замыкает ТОП-5 рейтинга летних китайских шин производитель, известный по всему миру с 1996 года. Рынок сбыта компании Double Star охватывает 140 стран, в числе которых и Россия. Сам бренд существует с 1921 года, но популярность пришла лишь во второй половине 90-х гг., когда производство вошло в десятку лучших в Китае.

Отечественные автовладельцы ценят покрышки Double Star за следующий набор важных характеристик.

  • Стойкость к высоким нагрузкам.

  • Усиленная боковина.

  • Хороший уровень износостойкости (до 200 тыс. км).

  • Низкая цена.

  • Уверенная управляемость на грунтовой и асфальтовой дороге.


Сочетание доступной стоимости и хорошего качества сделало продукцию этой компании весьма популярной на рынке. Одной из самых массовых моделей стала Doublestar DS803.

Есть у шин производства Double Star важный недостаток ― плохая балансировка. По этой причине данная компания занимает всего лишь 5-ую строчку рейтинга.

4.MAXXIS

Данный производитель из КНР занимает почетное место в рейтинге китайских шин благодаря высокому уровню популярности среди отечественных автовладельцев. Продукция этого бренда становится лучшим выбором за счет низкой цены и достойного качества. При сравнении с некоторыми аналогичными моделями от других зарубежных компаний разница в стоимости может достигать 100%. При этом водители отмечают следующие достоинства покрышек MAXXIS.

  • Надежность и долговечность.

  • Хорошая управляемость на мокрой и сухой дороге.

  • Богатый ассортимент типоразмеров.


Есть у шин производства компании MAXXIS и ряд недостатков:

  • шум во время движения по асфальтовой дороге;

  • зимняя резина плохо справляется с гололедом и сугробами.


Однако, это не помешало бренду занять 12 место в общемировом рейтинге по объему выручки, которая составила 2 млрд долларов уже за первый год существования. Вместе с тем, шины от данной компании активно поставляются на концерны Nissan, Peugeot, Volkswagen и многие другие. Особой популярностью пользуются модели Bravo HP-M3 и Victra, чье качество признано тысячами автовладельцев в РФ.

3.GOODRIDE

Данный производитель имеет богатую историю, которая ведет отсчет с 1958 года. Некогда государственная компания была преобразована в коммерческую структуру и смогла выйти на международный рынок, получив в 2004 году сертификат ISO/TS16949. Китайские шины Goodride добились признания в США, Бразилии и, конечно, в России. Автовладельцы ценят данную продукцию за следующий набор преимуществ.

  • Широкий ассортимент моделей.

  • Минимальный уровень шума.

  • Отменная курсовая устойчивость.

  • Надежное сцепление с грунтовой и асфальтовой дорогой.


Среди недостатков можно выделить только слабые боковины, что требует аккуратности при вождении. Несмотря на такой минус продукция Goodride занимает 3-ю строчку рейтинга.

Компания Goodride выпускает по 17 млн комплектов шин ежегодно. В представленном ассортименте есть покрышки для легковых машин, кроссоверов, мотоциклов, велосипедов и некоторых видов спецтехники. Одной из наиболее популярных моделей считается Goodride SV308. Данная резина представлена в диаметре от R15 до R20, что позволяет устанавливать ее не только на легковые авто, но и на внедорожники. Индекс скорости W говорит о высокой износостойкости даже при быстрой и агрессивной езде.

2.SAILUN

Данный производитель и его продукция занимают одну из лидирующих позиций в рейтинге китайских шин за счет удачного баланса цены и качества многих моделей, представленных в продуктовой линейке. Производство было создано в 2002 году на базе научно-экономического центра «Циндао». К подготовке первых моделей покрышек компания привлекла многочисленных экспертов отрасли, в том числе и зарубежных специалистов. За годы своего существования на рынке бренд Sailun сумел запатентовать 9 собственных разработок, многие разновидности летней и зимней резины получили высокую оценку на международном уровне. Сегодня данный производитель является крупнейшим в КНР.

Шины Sailun популярны среди отечественных автомобилистов за счет наличия следующих достоинств.

  • Полный ассортимент типоразмеров для легковых авто, внедорожников, грузовиков и коммерческой техники.

  • Низкий уровень шума во время движения.

  • Уверенное сцепление с дорогой при разном типе покрытия.

  • Высокий уровень износостойкость и долговечность.


Среди недостатков Sailun можно выделить разве что слабую защиту к боковым порезам. Если вы ищете лучшие китайские шины для легковых автомобилей на весенне-летний период рекомендуем присмотреться к модели Atrezzo Elite.

1.TRIANGLE

Данный бренд является настоящим примером для большинства китайских производителей, а потому становится безусловным лидером рейтинга шин из КНР. Triangle тщательно следит за соблюдением качества, использует для изготовления резины только натуральное сырье (каучук), что делает продукцию экологичной. Производство оснащено целым комплексом диагностического оборудования, которое осуществляет проверку рентгеном, ультразвуком, тестирует уровень балансировки. Это позволяет исключить риск поступления в продажу бракованных изделий. Благодаря столь жесткому контролю шины Triangle с успехом прошли сертификацию ISO, DOT, ECE.

Среди автолюбителей покрышки от данной китайской компании пользуются популярностью за счет наличия следующих преимуществ.

  • Хорошая курсовая устойчивость.

  • Надежное сцепление с дорогой.

  • Экологичность.

  • Снижение расхода топлива.

  • Высокий уровень износостойкости.

  • Доступная цена продукции.


В большинстве случаев водители не находят особых недостатков у данных китайских шин, поэтому именно продукция этого бренда занимает 1-ое место рейтинга. Покрышки Triangle особенно хорошо себя зарекомендовала среди владельцев кроссоверов и внедорожников. Если и вы обладаете вместительным авто с высоким уровнем проходимости, присмотритесь к модели летней резины Triangle Group Sportex TSh21 / Sports.


На современном рынке представлен обширный ассортимент китайских шин, многие из которых не сравнимы по качеству европейским аналогам. Вместе с тем продукция из КНР традиционно обладает доступной ценой. В данный рейтинг включена лучшая китайская резина, отобранная на основе отзывов автовладельцев и экспертных оценок. Расположение компаний в списке носит субъективный характер, и окончательный выбор должен строиться на базе личных предпочтений с учетом стиля вождения, условий эксплуатации автомобиля. О том, как найти наиболее подходящие покрышки на лето, вы узнаете из данного видеоролика:

Лучшие китайские шины — выгодная альтернатива или деньги на ветер?

Зачастую перед автолюбителями стоит непростой выбор — купить дешевую китайскую резину или дорогую от именитых брендов? Как правило, бюджетная резина намного хуже премиальной по всем ходовым качествам, но не всегда ценовая пропасть между бюджетной и премиальной шиной оправдана. Логистические издержки, наценка посредника, сырье и даже имя бренда — все это отражается на конечной цене. И для того чтобы подобрать наиболее выгодный вариант по критерию цены+качество необходимо приложить немало усилий. Как же можно сориентироваться в десятках шинных производителях, и стоит ли бюджетная резина хотя бы своих денег? Попробуем разобраться.

Важно! Статья рассматривает китайские бренды, а не шины сделанные в КНР другими изготовителями (Michelin, Pirelli, Kumho и т.д.).

Шины из Поднебесной — очень деликатный вопрос для любого дилера или шиномонтажника. Зачастую клиент, при запросе на китайскую автошину, слышит что-то вроде «ну Китай, сами понимаете», «вроде ничего, хоть и Китай» и т.д.. Однозначно нечестный подход как к покупателю, так и к производителю. Да, львиная часть китайских брендов специализируются на недорогой шинной продукции, но не стоит весь этот громадный сегмент рынка обобщать. Шинный рынок состоящий из китайских шин имеет своих лидеров, аутсайдеров, середнячков, как и любой другой. Но определенные закономерности, которые смогут помочь подобрать резину, есть.

Преимущества покупки китайской резины:

  • Цена. Ключевой плюс, при подборе. Цены на шины местных изготовителей зачастую дешевле отечественной резины.
  • Широкий ассортимент. На китайской шинном рынке огромный выбор колес для любых автомобилей. Кроме того, большинство компаний выпускает изделия сразу в нескольких брендах.
  • Динамичный рост качества. Буквально несколько лет назад автошины из КНР были последней опцией при подборе. Брали их не из-за ходовых характеристик и рекомендаций, а исключительно из-за низкой стоимости. Сейчас есть несколько достойных брендов, модели которых на порядок выше европейских, корейских или японских аналогов. Конечно, до Бриджстоун и Мишлен еще далеко, но средний сегмент (Матадор, Барум, Сава, Ласса и т..д.) продукция брендов КНР уже догнала.
  • Отсутствие недоброкачественных подделок. Подделка любой шинной продукции занятие не очень выгодное, а китайской подавно.
  • Свежесть и производственная актуальность. Данный положительный момент вытекает из недостатков китайской шины. Так как шины производством КНР не отличаются высокими ходовыми качествами (хотя это спорно) и менее раскручены, то при старении их проще вернуть на утилизацию или переработку, чем заниматься перебиванием даты выпуска. К слову, перебивание даты выпуска свойственно недобросовестным поставщикам именитой шинной продукции из Европы, поэтому будьте предельно внимательны, тщательно осматривайте полученную резину, особенно место наварки даты производства.

Недостатки покупки китайских автошин:

  • Часто попадающийся брак. Да, качество выпускаемой на заводах Поднебесной продукции существенно увеличилось в последнее время, однако часто попадается бракованная резина. То есть, автошины без заводского брака ничем не уступают изделиям того же ценового сегмента от европейских брендов, но вероятность брака у китайских шин повышена. Поэтому при покупки необходимо тщательно осмотреть колеса.
  • Технологическая отсталость шин. Не совсем очевидный, но очень важный недостаток. Сама по себе автомобильная резина такой продукт, что при первом взгляде на нее и подумаешь, что можно что-то придумать для усовершенствования качества передвижения. Это явное заблуждение. Качество материалов, резиновый состав, протекторный рисунок — все это важнейшие аспекты. Собственно, именитые бренды, вроде Michelin, этим и отличаются от других. Пока другие бренды занимаются экстенсивным путем развития, элита шинного рынка вкладывают огромные деньги в разработку новых материалов, конструкторских решений и т.д.. Китайские автошины, к сожалению, далеки от технологически проработанной современной продукции. Единственное на что бренды из Поднебесной горазды, это на создание реплик протекторов популярных моделей.
  • Малая информативность. Если о шинах от европейских, американских, японских и корейских брендов можно узнать на официальных сайтах и в местных представительствах, то о большинстве китайских шин мы мало чего знаем. Также китайские колеса совсем недавно стали вносить в списки тестируемых моделей. Важный момент — данные международной сертификации. Если производитель сертифицирован по всем основным требованиям — резину можно покупать, если нет никаких — ни в коем случае. Также стоит отметить, что у китайской резины, как правило, мало отзывов. Тут можно обратиться к опыту иностранных автолюбителей, если есть определенные навыки знания английского языка, или попытаться добыть информацию у продавца. Как правило, опытный продавец, особенно оптовый, может сказать о китайской резине больше, чем кто-либо еще.

Как видно, и преимущества и недостатки достойные внимания. Однако чем китайские автошины лучше бюджетных шин европейского производителя? Рассмотрим вышеописанные преимущества и недостатки в сравнении.

Отличия китайских шинных изделий от бюджетной продукции европейских (американских, корейских, японских)












  Китайские бренды Бюджетные бренды Премиальные бренды
Преимущества
Цена/качество да не всегда не всегда
Широкий ассортимент да не всегда да
Динамичный рост качества да нет нет
Отсутствие подделок да не всегда нет
Перманентная новизна сортамента на рынке да да нет
Недостатки
Вероятность производственного брака да не всегда нет
Отсутствие современных разработок да да нет
Слабая информативность о продукции да не всегда нет

Китайские шинные бренды

Ориентироваться в шинных брендах очень сложно, а в китайских тем более. Названия кажутся однообразными, нет никакой айдентики. Ниже в таблице можно увидеть какие бренды объединяет принадлежность к одному заводу-производителю или концерну. Как правило, модельные ряды брендов относящихся к одному и тому же изготовителю идентичны.



























Производитель Бренды Оценка от пользователей Autoshini Com
Triangle Tyre Triangle, Diamond Black ★★★★☆
Hengfeng Tires Hifly, Sunfull, Mirage, Ovation, Ushield, Cachland, Hengfeng, Roadwing, Onyx ★★★★☆
Aeolus Tyres Aeolus ★★★★★
Doublestar Group Doublestar, Kumho ★★★★★
Shandong Yongtai Chemical Group Durun, Banners, Goldway, Bennaf ★★★★☆
Sailun Jinyu Group Jinyu, Evergreen, Sailun, Rovelo, Blacklion, Blackhawk, RoadX, Maxam ★★★★☆
Shandong Fengyuan Tire Farroad, Saferich, Yeada, Arcron ★★★★☆
Qingdao Fullrun Tyre Fullrun, Autogrip, Fullway, Turnpike, Antyre, Carbon Series ★★★★☆
Shandong Guofeng Rubber Plastics Goform
Shandong Huasheng Rubber Huasheng, Kapsen, Habilead, Taitong, Terraking, Roadboss ★★★★☆
Qingdao Keter Tyre Intertrac, Keter, Neoterra
Sentury Tire Delinte, Landsail, Pantera, GrandSpeed
Shandong Haohua Tire Lanvigator, Aplus, Compasal, Royal Black ★★★★☆
Shandong Linglong Tire Linglong, Leao, Infinity, Atlas, Hubtruck ★★★★☆
Shandong Yongsheng Rubber Group Rotalla, Tracmax
Trendsetter Torque Tyres Torque
Qingdao Sunwide Tire Sunwide, Aventus
Hangzhou Zhongce Rubber (ZC Rubber) Westlake, Chaoyang, Arisun, Goodride, Trazano ★★★★☆
Best Choice International Trade Mazzini, Autogreen, Delmax, Sunew, Gowind
Prinx Chengshan (Shandong) Tire Company Prinx Tires, ChengShan, Fortune, Austone
Zhejiang PDW Industrial Co. Ltd (PDW Group) Altenzo (разработаны в Австралии, делаются в Китае) ★★★★★
Zeta tyres Zeta, Pace ★★★★★
Zafco (компания из ОАЭ, но производственные мощности в Китае) Zeetex ★★★★★
Guangzhou South China Rubber Tire Aptany, Wanli, Sunny ★★★★★
Shandong New Continent Tire Comforcer, Roadcruza ★★★★☆
Стоит ли покупать китайские покрышки?

Стоят ли китайские автошины денег заплаченных за них? Конечно. Однако стоит учитывать риски и быть внимательным. Свою цену они оправдывают в полной мере. Китайская автошина — это не категорически плохая продукция. Не стоит забывать, что каждый бренд имеет свои особенности и авторитетность, к этому тоже следует прислушиваться.

Вся правда о китайских шинах. Стоит ли покупать резину из Китая?

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные. 

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Особенности рынка резины в Китае

Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно. Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно 500 предприятий занимаются выпуском шин. А это около 20-30 процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной. Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца. При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого. Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple. 

Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП-10! Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной! 

1. Maxxis

2. Giti Tire

3. Hangzhou Zhongce

4. Triangle

5. Shandong Linglong 

Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство. Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону. 

Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается. Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины.

Официальные компании-производители из Китая

Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний. Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам. 

Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно. 

Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber. Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей. 

Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании.

Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Старт производства был дан в 1958 году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride. 

Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам. 

Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group. Она появилась в достаточно далеком для нас 1976 году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой.

Начало производства шин WIDEWAY стартовало в марте 2015 года. 

 Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай. Площадь завода составляет 500 000 м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения.  Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в 200 000 000 долларов США. В год производится порядка 20 000 000 легковых и 2 000 000 грузовых шин.  Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, 4000 человек. Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая. 

Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной (XL), высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.

Основные достоинства китайских шин 

Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.

Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам. 

Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

1. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная. Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно. 

2. ест-драйвы и заключения экспертов показывают, что широкие шины, произведенные в Китае, характеризуются способностью обеспечить машине плавный ход, плюс они имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной. 

3. Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше. А это уже говорит о многом. 

4. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами. 

5. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени. Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе. 

Недостатки 

1. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин. 

2. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам. Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей. 

3. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.

4. И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шумы – не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всех в этом плане себя ведут шины, производимые компанией INFINITY и Sunny.

Так стоит ли покупать китайские шины?

Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.

Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.

Также следует покупать шины ведущих производителей Поднебесной, и только в официальных дилерских магазинах. Это позволит вам получить гарантию качества и замены на тот случай, если возникнут проблемы при эксплуатации колес. 

На сегодняшний день китайские шины вплотную приблизились к своим конкурентам из Европы, Японии и США по уровню качества, надежности. Потому не стоит бояться покупать хорошую обувку, опасаясь надписи Made in China. 

Разумеется, если ваше финансовое состояние позволяет, покупайте продукцию ведущих международных шинников. Это изделия гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и ее не редко подделывают нелегальные фабрики, размещающиеся все в том же Китае.

Запомните самое главное. Только аккуратная, размеренная, внимательная езда на мокрых, заснеженных, обледеневших дорогах гарантирует вам безопасность, а также безопасность ваших пассажиров, других участников движения. Хорошая резина — это лишь дополнение. 

Лучшие китайские шины для легковых автомобилей 2020 года

Только вам решать, какие шины лучше использовать для своего автомобиля. Кто-то может позволить себе потратить большую сумму денег и купить комплект качественных покрышек от ведущего производителя. Другие стараются найти оптимальное решение в недорогом сегменте. В таких случаях смотрят на отечественные и китайские шины. В Китае существует достаточно много шинников, но только единицы из них заслуживают внимания и уважения.

Мы расскажем вам, какая китайская резина считается лучшей для легковых автомобилей, и чью продукцию можно смело покупать. Не забывайте, что среди китайских шин есть множество подделок и низкосортных изделий, покупка которых грозит снижению уровня комфорта и безопасности вашего автомобиля. Потому покупайте для своего авто всё только наилучшее.

Лучшие китайские шины

Итак, предлагаем вашему вниманию топ-10 лучших шин из Поднебесной сезона 2020-2021, в котором представлены практически все их разновидности: летние, всесезонные, зимние (шипованные и «липучки»).

Maxxis Pragmatra MP10

Тайванская шинная компания Maxxis – самая известная среди многочисленного семейства китайских производителей автошин. Неудивительно, что именно её представитель возглавляет топ-10 лучших китайских шин. Pragmatra MP10 – классическая летняя покрышка с симметричным ненаправленным протекторным рисунком. Производитель позиционирует эту модель как бюджетную, отмечая, что она принадлежит к новому поколению автомобильной резины. Её отличительные свойства – оптимальный баланс стоимости, ездового комфорта, износостойкости и безопасности.

Выпущенная в 2017 году, шина не является абсолютно новой разработкой. Более того, её дизайн практически один к одному схож с моделью Mecotra MP10 от этого же производителя – налицо ребрендинг, который, тем не менее, получился весьма удачным.

Maxxis Pragmatra MP10

Итак, отличные сцепные характеристики резины с мокрым дорожным полотном обеспечивает наличие широких и достаточно глубоких окружных канавок. Именно они призваны быстро удалять из пятна контакта излишки воды. Центральное ребро обладает повышенной жёсткостью, что способствует увеличению площади контактного пятна, улучшению курсовой устойчивости и более равномерному распределению нагрузки по всей площади контакта шины с дорожным полотном. Такое решение способствует более медленному и равномерному износу протектора – по этому показателю Pragmatra MP10 находится в числе лидеров среди китайских аналогов.

За снижение шумности этой летней модели, а также повышение ездового комфорта отвечают развитые плечевые зоны. Они оснащены длинными объемными ламелями, сужающимися ближе к боковине.

Компаунд протектора включает силику, благодаря чему улучшается коэффициент качения шины, снижается расход топлива и улучшается показатель сцепления покрышки с мокрым полотном дороги.

Все шины вы можете купить в онлайн-магазине или Яндекс.

Triangle AdvanteX TR259 SUV

Многие китайские автопроизводители сделали ставку на бурно развивающийся сегмент кроссоверов. Местные производители автопокрышек в долгу не остались, освоив выпуск резины, идеально подходящей для более тяжёлых автомобилей.

В частности, в 2018 году появилась модель AdvanteX TR259 SUV от Triangle, которая на сегодня считается лучшей в Поднебесной, заслужившей находиться на самой вершине рейтинга китайских шин.

Ориентированная на компактные городские внедорожники, эта резина характеризуется симметричным ненаправленным протекторным рисунком с уникальным дизайном. В некотором смысле она схожа с Maxxis Pragmatra MP10 – те же три узких центральных ребра и развитая боковая часть с двумя широкими рёбрами. Плотное расположение элементов в средней части покрышки обеспечивает высокую точность управления автомобилем на любом типе дорожного покрытия при сохранении высокого показателя ездового комфорта. И что немаловажно – эта шина способствует снижению расхода горючего, что для авто класса SUV является важным фактором.

Triangle AdvanteX TR259 SUV

Центральное ребро обрамляют прямые дорожки, боковые – зигзагообразные канавки, при этом все они связаны между собой большим количеством диагональных щелевидных ламелей. Как показала практика, такая конструкция как нельзя лучше способствует оперативному отводу влаги из-под колеса и препятствует проявлению эффекта аквапланирования при проезде луж, увеличивая поперечную устойчивость автомобиля на мокрой автотрассе.

Курсовая устойчивость обеспечивается сдвоенным жёстким центральным ребром, а наличие прилегающих к центральным рёбрам широких плечевых боков позволяет увеличить скорость реагирования шин на поворот руля, улучшая манёвренность кроссовера.

Все три ребра расположены ступенчато по отношению друг к другу. Такой дизайн способствует максимально равномерному износу протектора в месте его контакта с дорожным полотном, увеличивая плавность хода и обеспечивая комфортную акустическую обстановку. Учитывая невысокую стоимость модели, можно предположить, что её шансы покорить европейскую публику достаточно велики.

Sailun Ice Blazer Alpine

В топ-10 лучших шин от китайских производителей присутствуют и зимние модели. Лучшей из них с полным правом можно назвать Ice Blazer Alpine от шинной компании Sailun, которая впервые была анонсирована в начале 2018 года. Это нешипованная высокопроизводительная зимняя резина европейского типа, ориентированная на мягкие зимы с преобладанием мокрых дорог. Её отличительные черты – быстрое торможение и прогнозируемая управляемость на дорогах с сухим/мокрым асфальтом и на снегу (уплотнённом или рыхлом).

По отношению к модели предыдущего поколения покрышка Ice Blazer Alpine увеличила тяговое усилие на снежной поверхности на 10%, вдвое больший прирост удалось получить по показателю коэффициента сцепления на мокрой дороге. Наименьший прогресс достигнут по показателю сцепления на сухом асфальте – 3%. Уровень ездового комфорта, как и способность передвигаться по льду, остались на прежнем уровне.

Sailun Ice Blazer Alpine

Рисунок протектора в центральной его части условно можно назвать V-образным. На самом деле геометрия канавок хоть и направленная, но довольно сложная. С отводом излишней влаги, с увеличением эффективности торможения в любых условиях, с препятствованием перехода в аквапланирование резина справляется хорошо.

Производительность покрышки увеличилась и за счёт усовершенствования других характеристик: оптимизации профиля, увеличения размеров боковых канавок и количества ламелей, неравномерного распределения блоков.

Уникальная схема расположения шашек снижает уровень шума, возникающий в результате вибрации колеса и при качении шины по неровной поверхности. Скорость и точность реакции на манипуляции с рулевым колесом не вызывают нареканий.

Добавление в компаунд силики и полимером способствует увеличению эластичности резины и её морозостойкости, продлевая срок службы изделия.

Goodride SW628

Четвёртое место в рейтинге лучших китайских шин для легковых автомобилей мы отдали ещё одной «липучке», вышедшей на рынок в 2018 году. Нешипованную зимнюю покрышку Goodride SW628 с выражено ассиметричным протекторным рисунком можно отнести к разряду универсальных, поскольку она может эксплуатироваться на всех разновидностях легковых авто, включая премиального класса, а также на внедорожниках/кроссоверах. Шина характеризуется хорошим сцеплением с зимними поверхностями, комфортностью хода, отличным показателем по тормозному пути на мокрых/скользких дорогах и неплохой экономичностью.

Потенциальным покупателям необходимо знать, что данный продукт встречается в продаже и под другими наименованиями – Chaoyang или Westlake. Все три торговые марки являются собственностью китайской шинной компании ZC Rubber, входящей в 20-ку крупнейших производителей автопокрышек.

Ассиметричный дизайн рисунка сделал зимнюю шину SW628 универсальной, поскольку наружная и внутренняя области протектора работают совершенно по-разному в зависимости от погодных условий.

Goodride SW628

В частности, элементы протекторного узора, расположенного ближе к внутренней части, обеспечивают оптимальное сцепление с зимними поверхностями (льдом, снегом, снежной крошкой). Они включают сквозную зигзагообразную канавку, направленные V-образные шашки и большое количество ламелей с объёмной структурой. Все эти детали способствуют увеличению кромочного эффекта покрышки.

Наружная часть протектора ответственная за манёвренность резины, а также за её поведение на мокром/сухом асфальте. Здесь всё стандартно: широкие и глубокие продольные канавки, поперечный дренаж и развитая сеть ламелей.

Благодаря внесению изменений в состав компаунда морозостойкость покрышек Goodride SW628 удалось повысить до -30°C, то есть эластичность этих китайских шин сохранится на приемлемом уровне в самых северных и высокогорных регионах, что для нашей страны весьма актуально.

Maxxis Premitra HP5

Мы уже отмечали, что эта тайваньская шинная компания является несомненным лидером в своей стране, но в последнее время она неизменно входит и в десятку лучших мировых производителей автопокрышек, оставаясь малоизвестной для широкого круга автолюбителей и экспертов. Если вы спросите у среднестатистического российского автолюбителя, какая китайская резина лучшая для легкового авто, вряд ли получите вразумительный ответ. Между тем покрышка Maxxis Premitra HP5, появившись на внутреннем рынке в 2015 году, практически сразу завоевала титул «шина года», а спустя год состоялся её дебют в Старом Свете, где она тоже сумела потеснить многих грандов.

Чем же хороша эта летняя резина с ассиметричным протекторным узором? Специалисты отмечают её хорошую устойчивость и ездовой комфорт независимо от скоростного режима, а также неплохую сцепную способность с мокрым асфальтом. Обладая многолетним опытом разработки покрышек для автомобильного транспорта всех категорий, тайванская компания активно внедряет в свои изделия новейшие технологические разработки, как собственные, так и приобретённые по лицензии.

Maxxis Premitra HP5

В Premitra HP5 использована многоуровневая схема расположения всех элементов, включая протекторные блоки, разработанная с использованием компьютерного моделирования/оптимизации. В результате эксклюзивный дизайн поперечных ламелей и канавок позволил уменьшить уровень шумности изделия и снизить вибрацию колёс при проезде мелких неровностей и при поездках на высокой скорости. Центральные рёбра модели обеспечили стабильность и предсказуемость поведения при движении по прямой. Четыре широкие поперечные канавки позволяют свести к минимуму риск сваливания в аквапланирование, а изогнутый контур канавок, расположенных в плечевой зоне, улучшает боковое сцепление и устойчивость при наезде на препятствия.

Износостойкость резины обеспечивается использованием металлокордных брекеров, а наличие электропроводящего канала в верхнем слое протектора защищает шину от накопления статического заряда. Силика, включённая в состав компаунда, снижает тепловыделение покрышки и способствует увеличению коэффициента сцепления с мокрой поверхностью.

Jinyu Yh28 Gallopro

Если вы ищете недорогие китайские шины хорошего качества для колёс среднеразмерного автомобиля, парк которых в нашей стране самый многочисленный, то ассиметричная летняя шина Jinyu Yh28 Gallopro вполне способна удовлетворить ваш запрос. Модель хорошо зарекомендовала себя на всех типах поверхностей, продемонстрировав неплохую манёвренность и подобающую производительность.

Спроектированная в 2015 году, она пришла на смену морально устаревшей покрышке предыдущего поколения Yh22. Разработчик изначально ориентировался на покорение европейского рынка, стараясь улучшить именно те характеристики, которые считаются у нас самыми важными. Отметим, что ассиметричность здесь довольно условная и касается скорее расположения и направления поперечных канавок и ламелей. Как и у значительной части других китайских летних шин, здесь присутствует три центральных ребра и четыре обрамляющих кольцевых канавки – именно они обеспечивают хороший уровень устойчивости к возникновению эффекта аквапланирования. Эвакуация водных масс при поездках в дождь и по лужам происходит максимально оперативно, повышая безопасность движения по мокрым дорогам.

Центральное ребро обладает повышенной жёсткостью, благодаря чему удалось улучшить курсовую устойчивость автомобиля, обеспечить хороший коэффициент сцепления с дорожным полотном и оптимизировать тормозной путь по сравнению с предшественником. Увеличение размеров боковых блоков Gallopro Yh28 способствует улучшению манёвренности транспортного средства, особенно при прохождении скоростных поворотов. Бортовая зона покрышки сконструирована таким образом, чтобы обеспечить максимально плотный и надёжный контакт между ободом и резиной, снижая вероятность получения механических повреждений при неосторожном маневрировании в городских условиях.

В состав резиновой смеси для уменьшения коэффициента качения включён кремнезём, способствующий улучшению сцепных свойств резины с мокрым дорожным полотном.

Aeolus SnowAce2 HP AW09

О принадлежности этой модели к элитному классу зимних нешипованных шин говорит наличие префикса HP, означающего High Performance. Отличная эффективность модели при преодолении зимних дорог и позволила нам включить её в список лучших китайских автошин 2020 года. Модель вместе с облегченным вариантом впервые была представлена публике в рамках мероприятия Reifen в 2016 году, так что на сегодня это уже многократно опробованная шина, успевшая продемонстрировать свои наилучшие качества.

По сравнению с моделью предыдущего поколения, SnowAce AW03, новая шина получила V-образный дизайн протекторного рисунка, что позволило улучшить показатель сцепления с заснеженной и мокрой дорогой. Уникальная дугообразная схема расположения блоков и поперечных канавок снижает показатель шумности резины. Наличие перемычек, соединяющих отдельные блоки в плечевой области шины в единую структуру, позволяет существенно улучшить управляемость и прогнозируемость поведения автомобиля, оснащённого покрышками SnowAce2 HP AW09.

Aeolus SnowAce2 HP AW09

Узкие дренажные канавки в плечевых зонах чередуются с широкими – такая организация дренажа служит нескольким целям:

  • улучшению зимних сцепных свойств;
  • повышению манёвренности;
  • уменьшению тормозного пути;
  • минимизации времени отклика шины на повороты рулевого колеса.

Компаунд Aeolus AW09 традиционно включает двуокись кремния (силика способствует снижению трения со всеми видами дорожных покрытий), а также оригинальную компоненту, бутадиен-стирольный каучук – некристаллизующийся сополимер, обеспечивающий стабильность эксплуатационных характеристик резиновой смеси при отрицательных температурах и увеличивающий общий ресурс автошины.

Giti GitiWinter W1

Модель GitiWinter W1, появившаяся на рынке в начале сезона 2018/2019 года, пришлась как нельзя кстати многим владельцам легковых авто и машин внедорожного класса. Эта зимняя фракционная шина, как и целый пул летних покрышек образца 2018 года (GitiPremium h2/h2 SUV, GitiSport S1/S1 SUV, GitiSynergy E1), разрабатывалась ганноверскими специалистами Европейского технологического центра, с которой в настоящее время активно сотрудничает компания из Сингапура. Но производство этой модели налажено именно в КНР. Так что неудивительно, что GitiWinter W1 включена в список самых лучших шин родом из Китая.

Автопокрышка характеризуется отличным сцеплением со скользкими дорожными покрытиями при отрицательных температурах, хорошей устойчивостью к эффектам сплэш- аквапланирования, высокой плавностью хода и снижением расхода горючего. О том, что это не пустые слова, свидетельствует наличие сертификата TUV SUD, который присуждается действительно долговечным, износостойким, нешумным и безопасным шинам применительно к зимним дорогам.

Giti GitiWinter W1

Уникальный симметричный V-образный протекторный рисунок содержит две широкие и одну узкую центральные канавки, обрамляющие два ряда блоков, расположенных посередине. Такая сугубо зимняя геометрия обеспечивает наилучшее сцепление со снежной и мокрой поверхностями.

Большое количество продольных и поперечных ламелей, расположенных в боковых плечах покрышки, улучшают контакт с зимним дорожным полотном и способствуют лёгкому преодолению заснеженных участков трассы.

Благодаря широким дренажным каналам этим шинам не страшен талый снег и снежная шуга, равно как и глубокие лужи – эффект аквапланирования при их использовании практически исключён. Оптимизированный дизайн верхней зоны боковин GitiWinter W1 способствует улучшению манёвренности и курсовой устойчивости при движении автомобиля по глубоком снегу.

Maxxis Premitra IceNord NS5

Эта модель представляет лучшие по качеству китайские шипованные покрышки, предназначенные для автомобилей класса SUV/CUV. Их отличает отличная манёвренность, низкий уровень акустических шумов, эффективное ускорение/торможение на зимних заснеженных или обледенелых дорогах.

Это не новинка: шина появилась в продаже в конце 2017 года. Но и старожилом её назвать нельзя, так что показатель её долговечности стоит воспринимать как лабораторную величину.

За отсутствие эффекта аквапланирования и сноса на трассе, покрытой снежной шугой, отвечает развитая сеть дренажных канавок, имеющих разную форму и направленных в сторону центральной части протектора. Обладая достаточной глубиной, эти канавки в состоянии оперативно удалять воду и талый снег из контактной области под колесом, обеспечивая необходимый для уверенного движения показатель сцепления с дорожным полотном.

Maxxis Premitra IceNord NS5

Курсовую устойчивость шинам Maxxis NS5 обеспечивают перемычки, соединяющие шашки протектора и придающие покрышке требуемую жёсткость. Одновременно они гасят шумы, возникающие при движении по мокрой и/или неровной поверхности.

Противоскользящие шипы расположены рядно, причём 15 рядов достаточно, чтобы обеспечить необходимый уровень зацепления со скользкой ледяной коркой. Шипы крепятся к шине на участке, обладающем увеличенной адсорбционной способностью. Это способствует лучшему поглощению воды в зоне контакта, гарантируя надежное сцепление с дорогой.

Компаунд NS5 Premitra IceNord, кроме кремнезёма, включает диеновый каучук, увеличивающий износостойкость резины. Кстати, на боковине покрышки содержится полное название модели – Premitra IceNord 5 SUV, из которого и можно понять, что шина предназначена для автомобилей внедорожного класса.

Triangle SeasonX TA01

Завершает ТОП-10 лучших китайских шин премиальная модель известного бренда Triangle, представляющая категорию всесезонных покрышек. Кстати, это единственная такая резина в нашем рейтинге. При её разработке инженеры из Поднебесной изначально ориентировались на европейский рынок. Отличительные характеристики SeasonX TA01 – хорошие сцепные свойства на всех видах покрытий, кроме зимних, приемлемый показатель устойчивости к сносу автомобиля в аквапланирование, эффективное торможение на мокрых, сухих и слегка заснеженных поверхностях.

Triangle SeasonX TA01

Модель «свежая»: её премьера состоялась в 2018 году на ежегодной шинной выставке Tire Cologne, проводимой в Германии. Шина имеет симметричный протекторный рисунок с двумя узкими продольными канавками и крупными блоками. Шашечки густо изрезаны S-образными ламелями, сходящимися к центральной части покрышки. Примерно такой же дизайн имеют шины Michelin CrossClimate.

Благодаря такому рисунку шина обладает неплохой курсовой устойчивостью, и не боится мокрого дорожного полотна, поскольку очистка зоны контакта от излишков воды осуществляется весьма оперативно. Протекторные блоки покрышки обладают возможностью самоблокироваться, что препятствует их деформации под нагрузкой и продлевает ресурс.

Эту резину можно использовать и зимой в регионах, характеризующихся мягким климатом – об этом указывает маркировка шины в виде снежинки.

Лучшие китайские шины

На чтение 4 мин. Просмотров 218 Опубликовано
Обновлено

Китай давно стал одним из мировых лидеров в производстве самой разной продукции. И если в первые годы своего выхода на мировые рынки китайские товары отличались очень низким качеством, то в последнее время многое изменилось в лучшую сторону. Не удивительно, что практически в любых сферах деятельности человека можно встретить продукты производства, изготовленные в Поднебесной. В нашей стране, помимо всего прочего, очень популярна китайская резина.

Одним из главных факторов повышенного спроса на зимние и летние покрышки из Китая является их низкая стоимость, которая часто бывает даже ниже, чем могут предложить местные производители. Тем не менее, еще достаточно часто можно встретить товар не очень высокого качества, поэтому любому автолюбителю необходимо владеть информацией о том, какие китайские шины лучше, чтобы не прогадать с капиталовложением и обеспечить для легкового автомобиля приемлемый уровень надежности, безопасности и комфорта.

Популярные марки китайской резины

При всем разнообразии китайских покрышек на российском автомобильном рынке существует тройка производителей, которые являются наиболее раскрученным, а значит, наиболее популярными торговыми марками из Китая в России.

Производителями лучших китайских шин считаются такие компании:

  1. Goodride.
  2. Maxxis.
  3. Triangle.

Естественно, что у каждой из этих торговых марок есть своя лидирующая продукция. Например, резину одной компании лучше брать для внедорожника, тогда как для обычного седана идеальнее станут покрышки от другого производителя.

Что лучше купить в том или ином случае?

Продукция компании Triangle характеризуется прекрасным поведением покрышек на сухой дороге. Такие шины обладают достаточной мягкостью, минимальным шумом при использовании. Но вот с мокрым дорожным покрытием такую резину использовать не рекомендуется. Поэтому, если человеку требуется приобрести зимние шины, то лучше остановить выбор на товарах от какого-либо другого производителя.

А вот компания Maxxis – практически идеальный вариант для тех людей, которые часто эксплуатируют свое транспортное средство при плохих климатических условиях, в грязи, в снег или по бездорожью. В таких ситуациях лучшие китайские автошины от Maxxis станут прекрасным решением вопроса, особенно их доступность по цене, по сравнению с большинством аналогов от американских или европейских производителей.

Goodride специализируется в производстве резины для городских автомобилей, которые эксплуатируются в достаточно комфортных условиях. На подобных покрышках транспортное средство показывает неплохие скоростные качества, шины износоустойчивы, но также отличаются плохим переносом мокрой дороги.

Лучшая китайская резина на авто

Учитывая разноплановость продукции трех самых популярных производителей шин из Китая, казалось бы, очень трудно выделить явного лидера. Особенно, если бы исследования проводили бы в одной из западноевропейских стран.

В России следует учесть, что слишком большое число отечественных дорог не могут похвастаться высоким качеством исполнения, а климатические условия страны вынуждают автолюбителей эксплуатировать свои транспортные средства при дожде, снеге, обледенении. Следовательно, если уже и стоит выбор между резиной от этих трех производителей, то лучше обратить внимание на покрышки от Maxxis, так как такие шины подойдут практически для любого региона Российской Федерации.

Отзывы автовладельцев о китайских шинах

Давно замечено, что реклама не всегда предоставляет объективную информацию о том или ином продукте. Поэтому, большинство людей привыкли доверять мнениям и отзывам человека, который уже использовал в своей жизни интересующий товар. К счастью, сегодня у большинства есть возможность зайти в интернет и почитать подобные отзывы, в том числе и о качестве китайских покрышек.

Если доверять подобным мнениям, то наиболее негативную реакцию вызывают шины от Triangle. Это один из старейших китайских производителей покрышек, который, к сожалению, давно остановился в собственном развитии, поэтому его продукция не соответствует современным реалиям.

Видео:

Обычные автолюбители в целом положительно высказываются о резине от Maxxis. Правда, при выборе покрышек от этого производителя важно учитывать характеристики каждой отдельно взятой модели. Например, шины MA-Z1 подойдут практически идеально для любителей скоростной езды, а вот людям, которые предпочитают ездить на автомобиле достаточно осторожно и спокойно лучше приобретать совершенно другой вариант – Maxxis MA-P1.

Не стоит забывать, что кроме этих трех раскрученных брендов на рынке можно встретить продукцию от более молодых производителей, которые уже начинают успешно конкурировать с именитыми компаниями. Например, многие автовладельцы положительно высказываются о шинах Hifly и Landsail, которые стоят достаточно недорого, но одновременно характеризуются достаточно хорошими эксплуатационными показателями.

Стоит ли покупать китайские шины?

В наши дни тяжело найти положительные отзывы о товарах китайского производства. Касается ли это правило автомобильных шин произведенных в Китае?

Мэтт Эдмондс является вице-президентом интернет-магазина TireRack, который продает все виды автомобильных деталей от тормозов и стеклоочистителей до комплектов подвески. Что касается китайских товаров, то, с его слов, они до сих пор не смогли найти шин китайского производства необходимого уровня производительности, чтобы предложить их своим клиентам.

Обычно производители китайских покрышек представлены на том конце рынка, где властвует цена – чем дешевле, тем лучше. Все зависит только от самого покупателя. Вы получаете то, за что платите. Как правило, китайские производители шин вкладывают деньги только в сырье, но не заботятся о том, чтобы инвестировать в разнообразные исследования и разработки.

Давно известно, что автомобильные шины это нечто большее, чем резиновый пончик со случайным рисунком протектора на нем. «Черной магией» шин является состав материала. От этого состава зависит все – начиная с того, как шина ведет себя в различных условиях эксплуатации, до того, как долго она простоит у вас на службе. Ведущие производители автомобильных покрышек держат свои технологии по производству той или иной модели в строжайшем секрете. Каждый пытается произвести на свет самую тихую, самую экономичную (да, да, покрышки тоже умеют экономить топливо), а также самые долговечную покрышку. Чего только стоят футуристические разработки безвоздушных шин от Bridgestone или не убиваемые Run-flat, пробив которые вы спокойно доедете до ближайшего шиномонтажа (подробности о Run-flat здесь). Но китайские производители имеют иные приоритеты. Они не пытаются участвовать в конкурентной борьбе, придумывая высокотехнологичные покрышки, отвечающие современным требованиям. Вместо этого они копируют уже имеющиеся достижения в шинной промышленности и реализовывают их на рынке.

Наш эксперт сообщил нам, что многим китайским производителям были предъявлены судебные иски за прямое копирование рисунка протектора других известных производителей шин. Но только потому, что их продукция выглядит так же, как и продукция мировых лидеров, китайские шины не смогут показать равную производительность. Преимуществом мировых брендов остается тот факт, что они не скупятся на разработку новых технологий производства.

Сделано в Китае = покупатель, будь бдителен?

Но только то, что шины сделаны в Поднебесной, еще не делает их автоматически мусором. Наш эксперт указал на то, что есть несколько наименований шин, которые производятся в Китае довольно крупными производителями. К примеру, в Китае есть линия под названием Fuzion, которая фактически принадлежит Bridgestone. На заводе этой компании изготавливаются шины начального уровня под маркой знаменитого бренда, и хотя они не так хороши, как шины топ уровня, они такие же надежные и стоят намного дешевле своих аналогов.

Многие крупные компании по производству шин имеют свои заводы в Китае. Шины, выпущенные такими заводами, соответствуют всем спецификациям бренда, который непрестанно поддерживает контроль над качеством сырья. К великому сожалению, мы не можем написать то же, о китайских шинах от китайских производителей.

Возвращаясь к сути вопроса, можно сказать, что мало кто назовет покупку автомобильных покрышек от китайского производства мудрым поступком. Очень сложно оправдать такую покупку, особенно когда на кону стоят такие вещи, как безопасность для жизни водителя и его пассажиров. Китайские шины привлекают низкой стоимостью, но компромиссом становятся сцепление с дорогой, сомнительная «жизнь» протектора и повышенный шум от езды. Прежде чем покупать набор ультра-дешевых шин китайского производства, подумайте о том, что ваш автомобиль может потерять сцепление с мокрой дорогой и, в лучшем случае, оказаться в кювете. А так же следует принимать во внимание тот факт, что, возможно, такой набор автомобильных покрышек придется менять каждые шесть месяцев эксплуатации.

7 лучших брендов китайских шин

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1 Maxxis Самые популярные шины
2 Sailun Лучшее соотношение цена/качество
3 Triangle Экономичные. Натуральное сырье
4 Goodride Лучшая управляемость. Высокая износостойкость
5 Sunny Отличная управляемость. Надежность
6 Kinforest Самые тихие шины
7 Antares Самые практичные шины

Начав экспансию своей шинной продукции на мировой рынок, Китай, вслед за доступными по цене грузовыми покрышками, быстро освоил производство резины для легковых автомобилей и кроссоверов. И если ещё пять лет назад покупка китайских шин рассматривалась исключительно в крайних случаях (при острой нехватке средств), то сегодня шины из Поднебесной медленно, но уверенно теснят на рынке традиционные бренды. Изменилась подготовка сырья, китайское производство стало более современным и технологичным, а цена на шины практически осталась прежней, и если изменилась, то не столь существенно. Такие метаморфозы с китайской продукцией давно не новость на рынке. Все больше покупателей склоняется в своем выборе к шинам китайского производства, желая платить справедливую цену за товар, а не за его название.

Основой доступной стоимости, как это ни печально признавать, лежит низкая оплата труда китайских рабочих. И если в других странах при такой оплате сотрудники фирмы будут работать из рук вон плохо, то в Китае — это табу, дисциплина в этой стране всегда была на первом месте. Китайские заводы автомобильных покрышек, как правило, имеют налаженные каналы сбыта. Обычно это автомобильные дилеры или крупные торговые компании, для которых имидж является очень щепетильным вопросом. Покупка шин в популярных и проверенных интернет-магазинах, автосалонах (сервисных центрах) и т.п. поможет вам избежать массы неприятных сюрпризов. Как правило, такие точки продажи поддерживают гарантию производителя, что придает дополнительную уверенность в качестве приобретаемой продукции.

Где не стоит покупать китайские шины

При покупке резины китайского производства все еще сохраняется риск приобретения некачественной продукции. Как правило, – выпускают такие шины небольшие кооперативные артели, использующие при производстве самое дешевое сырье, устаревшее оборудование и ручной труд. Они привлекают нечистоплотных торговцев и без того низкой ценой, а также умело маскируя свой товар под продукцию крупных шинных заводов. В связи с этим, большое значение приобретает тот факт, где вы купите китайскую шину. Чем мельче торговая точка, тем больше вероятность приобрести под видом заводской продукции неликвидный товар.

ТОП 7 лучших брендов китайских шин

Ниже представлена обзорная выборка среди лучших брендов китайских шин. Вошедшие в наш рейтинг торговые марки, безусловно, заслуживают того, чтобы вы обратили на них свое внимание.

7 Antares

Самые практичные шины

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
4.5

Эта резина выпускается на заводе, при строительстве которого (2007 г.) была использована вся техническая документация по производству Bridgestone. Японское высококлассное оборудование и система контроля качества не позволяет выпускать шины даже с небольшим намеком на брак. Дело в том, что над предприятием установлен государственный контроль, который очень жестко (а порой и жестоко) реагирует на отклонения в работе от заданных приоритетов. Такой подход гарантирует выпускаемой продукции максимально возможное качество и полное соответствие заявленным свойствам. Шины Antares успешно осваивают бюджетную нишу мирового рынка автомобильных покрышек, предлагая потребителю заплатить самую справедливую цену.

На нашем отечественном рынке китайских шин модель Antares INGENS A1 занимает особое место. Большая размерная линейка охватывает практически весь модельный ряд легковых автомобилей – начиная от наиболее распространенного диаметра R 13 и заканчивая премиальным, R 20. Индекс скорости премиальных шин (Y) такой же, как и у более дорогих (в разы) моделей. Особенно актуален этот показатель для низкопрофильных покрышек — в модельном ряде Antares INGENS A1 есть и такие шины. В своих отзывах владельцы отмечают замечательные качества и практичность в эксплуатации. Не выдающиеся и уникальные свойства, а именно такие, которые в обычной повседневной рутине городских поездок ведут себя очень достойно и надежно. При попытках экстремальной езды на этих покрышках, они быстро возвращают «пилота» на землю, демонстрируя задержку отклика на энергичные повороты руля при большой скорости.

6 Kinforest

Самые тихие шины

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
4.5

Новое китайское производство шин появилось в 2007 году. При постройке завода был использован современный технологичный проект, способный на равных конкурировать с лидерами шинного рынка. Как результат этих усилий, сегодня компания успешно осваивает международное пространство, выпуская высококачественные покрышки для элитных легковых автомобилей. Это значит, что конструкция шин имеет в своей основе инновационные разработки, позволяющие продукту получить уникальные свойства. Ни одна покрышка не покинет территорию завода, если не пройдет балансировочный тест и проверку на однородность структуры. Наличие международных сертификатов соответствия документально подтверждает отличные характеристики резины Kinforest.

На территории России большой популярностью пользуется китайская Kinforest KF-717, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Учитывая большую размерность колес (R 18 и выше), владельцам таких автомобилей комфортные шины обходились достаточно дорого. Так было до тех пор, пока на рынке не появился Kinforest.

5 Sunny

Отличная управляемость. Надежность

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
4.6

Sunny — средняя шинная компания из Китая – её производственные мощности ежегодно выпускают порядка 4 миллионов покрышек. В развитии технологического цикла своего предприятия руководство компании старается придерживаться золотой середины – выпускать качественный продукт при минимально возможной себестоимости. Новейшее оборудование и технические наработки инженеров из Германии, США, Японии и других ведущих стран позволили фирме закрепиться не только на внутреннем рынке – китайские шины SUNNY имеют и мировую популярность. Подтверждением этого является использование различных моделей покрышек для комплектации новых легковых автомобилей компаниями Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan (для коммерческих электромашин).

На российском рынке в топ продаж среди шин китайского производства входит модель SUNNY SN3970. Размеры от R 16 до R 20 позволяют использовать резину не только на легковых автомобилях. Владельцы кроссоверов, отдавшие предпочтение этому бренду, нисколько не пожалели – резина тихая, имеет отличную управляемость как на шоссейных, так и на проселочных дорогах. Достаточно жесткая покрышка уверенно ведет себя на больших скоростях, но при работе немного более шумная, чем Michelin Pilot Primacy. Однако у резины Sunny есть еще один козырь – цена.

4 Goodride

Лучшая управляемость. Высокая износостойкость

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
4.6

Современное китайское производство было организовано на основе старого государственного шинного завода. Фирма Ханчжоу Джонсе Раббер запустила глобальные технологические изменения, которые и привели компанию к успеху и популярности – ежегодно выпускается 17 миллионов комплектов шин различных моделей и категорий. Продукция имеет не только китайские сертификаты качества, но и получила мировое признание – успешно пройдена сертификация Транспортного департамента США, Европейской экономической комиссии и ИНМЕТРО (Бразилия). Производство также получило высокие оценки и может похвастаться международным сертификатом контроля качества ISO.

Наш рынок для знаменитого китайского бренда также является привлекательным — представлена широкая линейка резины для легковых автомобилей, внедорожников и многой другой техники, в том числе и специальной. На нашем рынке большой популярностью пользуется модель Goodride SV308. Она имеет отличную сбалансированность и управляемость, с жесткой боковиной, достаточно комфортная и выделяется хорошей износостойкостью. Широкий выбор размеров (от R 15 до R 20) с отличными параметрами нагрузки и индексом скорости (до W) позволяет применять эти покрышки не только на многих марках легковых автомобилей и кроссоверах, но и использовать их для малого коммерческого транспорта.

3 Triangle

Экономичные. Натуральное сырье

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
4.8

Китайский бренд Triangle вошел в топ нашего рейтинга потому, что фирма в качестве сырья для производства покрышек использует натуральный каучук. Все шины имеют отличную сбалансированность и низкое сопротивление качению, что снижает расход топлива легкового автомобиля. На китайском производстве, в целях повышения потребительского спроса, введена жесткая система контроля качества, подразумевающая проверку ультразвуком и рентгеном, а также проведение балансировочных тестов. Такая строгость позволяет отсеивать шины с дефектом еще на заводе и полностью исключает попадание брака в руки покупателя. Продукция фирмы успешно прошла международную сертификацию ISO, ECE и DOT, что документально подтверждает высокое качество продукции.

В нашей стране огромной популярностью и спросом пользуется модель для кроссоверов и малого коммерческого транспорта Triangle Group Sportex TSh21 / Sports. Цена на покрышки большого диаметра приводит в восторг владельцев автомобилей. После знакомства на практике с характеристиками этих шин отмечается высокая курсовая устойчивость, низкий уровень шума и отсутствие ощутимой разницы в сравнении с ведущими брендами.

2 Sailun

Лучшее соотношение цена/качество

Страна: Китай

Рейтинг (2020):
5.0

Появившийся на базе научно-экономического центра развития «Циндао» (аналог русского «Сколоково»), шинный концерн является одним из крупнейших производителей Китая, выпуская современные высокотехнологичные модели шин. Китайское производство получило высокие оценки ведущих международных организаций контроля качества, в результате чего концерн получил 9 патентов. Высокое качество и доступная цена привели к лавинообразному наполнению мирового рынка китайскими шинами Sailun для кроссоверов, легковых машин и грузовой техники.

На российском рынке этот бренд узнаваем и популярен – многие владельцы проверили их в эксплуатации, и в большинстве случаев остались довольны. Разумеется, качество шин будет несколько ниже, чем у популярных европейских производителей, но удивительно доступная и привлекательная цена полностью нивелирует этот момент. Шины Sailun Atrezzo Elite достаточно мягкие и тихие, ходят 50 — 60 тысяч, уверенно ведут себя на дорогах с разным покрытием. Покрышки модельного ряда Sailun Ice Blazer успешно вытесняют премиальные шины на джипах и кроссоверах – имеют схожие свойства, но с огромной ценовой разницей в свою пользу. Высокой прочностью и стойкостью к износу отличаются шины для внедорожников Sailun Terramax CVR – именно такие характеристики дают в своих отзывах владельцы, испытавшие эти покрышки в деле.

1 Maxxis

Самые популярные шины

Страна: Тайвань

Рейтинг (2020):
5.0

В 2008 году Maxxis впервые появилась в мировом рейтинге производителей автомобильных шин, сразу заняв 12 место, доведя товарооборот до 2 миллиардов долларов. С тех пор популярность этого бренда только растет, лучшие модели покрышек продолжают успешно завоевывать мировой рынок, в том числе и российский. Тот факт, что 25 % всех изготовленных шин используют для комплектации новых легковых автомобилей, только подтверждает высокое качество продукции. Эту резину можно встретить на новеньких седанах и кроссоверах Nissan, Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford и Volkswagen.

Среди большого ассортимента шинной продукции фирмы, есть три модели, получившие наибольшие симпатии и предпочтения среди российских покупателей. В топ-3 вошли следующие покрышки:

  • Maxxis Bravo HP-M3;
  • Maxxis Arctictrekker NS3;
  • Maxxis Victra M-36;

В своих отзывах владельцы восхищаются отличными техническими характеристиками и свойствами этих шин – комфортностью, отличной управляемостью, высокой износостойкостью и ключевым отличием – низкой и доступной ценой. Особенно это ярко выражено при выборе шин для кроссоверов и внедорожников – разница в цене с традиционными и популярными марками доходит до 100%. В результате, даже такие популярные шины, как Michelin Latitude Sport смотрятся менее предпочтительно, чем Maxxis Bravo HP-M3.

Обновлено: 23-05-2018

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Покупая китайские шины, будьте осторожны.

Соединенные Штаты и Китай борются из-за торговых тарифов на шины, но для большинства из нас безопасность — это то, где резина встречается с дорогой.

Импорт китайских шин вырос с 15 миллионов шин в 2000 году до 46 миллионов в прошлом году, согласно данным Профсоюза сталелитейщиков, который обвинил Китай в несправедливой торговой практике. Профсоюз, который представляет работников резиновой промышленности, заявил, что импорт китайских шин в этом году ускорился: импорт в августе вырос на 57 процентов по сравнению с уровнем января, исходя из веса шин, выгруженных на U.С. доки.

Президент Барак Обама в этом месяце поддержал позицию профсоюза и приказал повысить тарифы на китайские шины, чтобы замедлить поток импорта, который профсоюзы обвиняют в потере тысяч рабочих мест в США. Обама встретился с президентом Китая Ху Цзиньтао во вторник, чтобы обсудить торговлю, среди других вопросов, поскольку мировые лидеры собрались в Организации Объединенных Наций на заседание Генеральной Ассамблеи.

Для многих водителей торговый спор может поднять вопрос о том, насколько безопасны шины, импортируемые из Китая, учитывая низкие показатели безопасности этой страны в отношении других продуктов, включая зубную пасту, корм для домашних животных, игрушки и гипсокартон.

Ответ зависит от того, покупаете ли вы шины китайского производства у таких известных брендов, как Goodyear или Michelin, по сравнению с шинами китайского производства или теми, которые произведены в Китае по контракту с некоторыми частными торговыми марками, показывают тесты.

Производители шин, многие из которых перенесли часть производства в Китай, чтобы сэкономить деньги, говорят, что производственные технологии и материалы одинаковы независимо от того, где производятся шины, и что их китайские шины ничем не хуже тех, что производятся в других странах. мир.

«Китайские шины, поступающие в эту страну, по большей части являются безопасными, — сказал Рой Литтлфилд, исполнительный вице-президент Ассоциации шинной промышленности. «Все шины должны пройти испытания, прежде чем они попадут сюда», — сказал он, имея в виду испытания и стандарты правительства США.

«У нас одинаковые мировые стандарты качества по всему миру», — сказал Кейт Прайс, представитель Goodyear Tire and Rubber. Co. «Стандарты одинаковы, производим ли мы его в Оклахоме, Германии, Бразилии, Индонезии или Китае, стандарты на продукцию одинаковы.

Джим Смит, редактор торгового журнала Tyre Review, сказал, что он сам в этом убедился.

«Мишлен очень привередливый, — сказал он. «На китайском заводе нельзя было сказать, в Китае вы или в Южной Каролине. На заводе те же органы управления, те же машины и одинаковая форма для рабочих ».

Тем не менее, на шинах китайского производства были некоторые отметины безопасности.

В прошлом году Национальное управление безопасности дорожного движения начало расследование дефектных стержней клапанов шин, производимых дочерней компанией Shanghai Baolong Automotive Corp.Компания продала 300 миллионов штоков клапанов, которые были подвержены растрескиванию, что могло привести к выпуску воздуха из шины, что, по данным NHTSA, привело к одному смертельному исходу.

Два человека погибли из-за дефектных шин, изготовленных Hangzhou Zhongce Rubber Co., из-за отслоения протектора. Импортер шин отозвал проданные им 450 000 шин.

Шина китайского производства находится у дилера Redco Tire Inc в Денвере, штат Колорадо, 14 сентября 2009 г. На шину будет распространяться U.Решение С. ввести специальные пошлины на китайские шины, что может открыть дверь для множества торговых жалоб на китайскую продукцию, создавая напряженность, поскольку западные страны ищут поддержки Пекина на встрече G20. REUTERS / Рик Уилкинг (ПОЛИТИКА ДЕЛОВОГО ТРАНСПОРТА США) Рик Уилкинг / X00301

Средний потребитель думает о шинах не больше, чем о том, что они «круглые и черные», — сказал Мэтт Эдмондс, вице-президент по маркетингу гиганта по почте Tire Rack, так что При покупке шин страна-производитель, вероятно, уступает место другим факторам, таким как цена, лояльность покупателей и репутация.

Но с шинами, как и со многими другими товарами, покупатель остерегается — вы получаете то, за что платите.

Из-за существенных различий между шинами известных производителей, которые производятся в Китае, и шинами, которые разрабатываются и производятся китайскими производителями шин, может быть более уместным рассматривать китайские шины как два отдельных продукта.

Журнал Consumer Reports протестировал 23 доступные всесезонные сменные шины, семь из которых сделаны в Китае, сообщил Джин Петерсен, руководитель программы по выпуску шин для журнала.Он отметил, что из этих семи шесть финишировали в верхней половине поля.

Это были шины таких брендов, как Toyo, Cooper, Pirelli и Kumho. «Поскольку эти шины производятся компаниями, названия которых указаны на шинах, те же спецификации, которые будут применяться к шинам, произведенным в США, будут применяться к шинам, произведенным в Китае», — сказал Петерсен.

Но, похоже, этого не произошло с китайскими шинами Ling Long, протестированными журналом Car and Driver. У Ling Longs был рисунок протектора, идентичный рисунку протектора популярной шины Yokohama, видимое подобие, которое могло заставить потребителей предположить схожесть характеристик.

Это предположение было бы неверным. Журнал обнаружил, что тормозной путь и сцепление с дорогой у шин Ling Long были намного хуже, чем у любых других в тесте, требуя дополнительных 22 футов — полторы длины автомобиля — для остановки на скорости 50 миль в час, чем у лучших шин.

«Шины китайских брендов — это совершенно другой мир», — сообщил технический директор Car and Driver Дэйв Вандерверп. «Вы абсолютно получаете то, за что платите, что, как мы обнаружили в нашем тесте, является не чем иным, как пугающим.Ling Longs в нашем тесте набрала менее половины баллов, основанных на характеристиках, чем даже следующая лучшая шина, занявшая восьмое место. Вот как они отстают от темпа ».

«Шина Ling Long так же хороша, как и Michelin?» — спросил Смит. «Нет. Если вы хотите Michelin, покупайте Michelin », — сказал он. «Это зависит от потребителя и от того, что он готов платить».

Невозможно предсказать, окажутся ли шины китайского бренда безопасными для американских водителей, но потому, что они созданы для прохождения U.S. государственные испытания на безопасность, они должны быть.

Но в вопросе безопасности и производительности в реальных условиях вождения китайские шины должны доказать свою ценность, чтобы убедить потребителей. «Это больше, чем рисунок протектора, это инженерия, которая входит в состав шины», — сказал Эдмондс из Tire Rack.

К сожалению, поскольку эти шины нацелены на чувствительный к цене нижний сегмент рынка, покупателей может больше волновать ценник, чем возможность увеличения тормозного пути.

«Я был бы рад, если бы парень позади меня смог остановиться под дождем еще на 20 футов ниже, — сказал Эдмондс.

6 худших брендов шин, которых нельзя покупать в 2021 году

Шины похожи на лапы вашей кошки. Они должны поддерживать всю конструкцию автомобиля и помогать автомобилю удерживать дорогу.

Если у вас некачественные шины, ваш автомобиль может потерять управляемость, и вы будете испытывать сильный дорожный шум. В довершение всего, вы должны покупать новые шины каждые несколько тысяч миль, так как старые изнашиваются быстрее.

Существуют сотни производителей шин, но не каждая из них производит хорошие шины. Некоторые шины дешевы, но их низкая цена часто означает, что они ненадежны.

Единственное, что отделяет дорогу от машины — это шины. Поэтому разумно приобрести хорошую пару шин для собственной безопасности и безопасности своей семьи.

Вот почему важно не обмануть себя яркими предложениями шин и привлекательными ценами. Инвестируйте только в известных производителей.

6 худших брендов шин, которых следует избегать покупки

  1. Чаоян
  2. Goodride
  3. Вестлейк
  4. Шины

  5. AKS
  6. Теллурид
  7. Шины

  8. Compass

На выбор предлагаются тысячи шин различных производителей.Некоторых следует избегать любой ценой.

Многие из китайских производителей разрабатывают множество торговых марок для почти одинаковых шин. Один из крупных производителей из Китая — Hangzhou Zhongce Rubber Company. Они продают много более дешевых шин без надлежащих проверок и испытаний перед тем, как покинуть завод.

дешевые китайские шины

Китай ежегодно экспортирует 65 миллионов шин в мир. Поэтому большинство дешевых шин, которые вы найдете на рынке, будут китайского производства, что в целом является худшим.

Без хороших проверок безопасности и плохих материалов перед тем, как покинуть завод, он уже готов к катастрофе.

Взгляните на них, и вы не сможете отличить их от более дорогих фирменных шин Michelin или Dunlop. Но в том-то и дело. Эти шины выглядят хорошо для неподготовленного глаза, но не обладают хорошими качествами, безопасностью или долговечностью.

Однако есть несколько надежных китайских производителей шин. Но у большинства не получается.

Почему не стоит покупать дешевые шины

Если вы думаете, что вам следует сэкономить деньги, купив дешевые шины или продолжая ездить со старыми шинами, вам следует подумать о некоторых вещах.

1. Безопасность

Самая большая проблема с дешевыми шинами — это безопасность. Что произойдет, если ваша шина взорвется от небольшого гвоздя в шине при движении со скоростью 75 миль в час? Это может вызвать серьезную аварию, и вы ничего не захотите, даже если это гораздо более вероятно с дешевыми шинами, чем с более качественными шинами.

2. Увеличенный тормозной путь

Тормозной путь и сцепление между хорошими и плохими шинами сильно различаются, что может быть разницей между жизнью и смертью. Это то, что вам действительно следует учитывать, прежде чем покупать дешевые шины.

3. Долговечность

Еще один аспект, на который следует обратить внимание, — это качество и надежность. Более дешевые шины, скорее всего, будут иметь гораздо меньший срок службы. Если вы покупаете дешевые шины, вам придется менять их чаще, и вы не сможете сэкономить столько денег, сколько думаете.У дешевых шин также более слабая боковина, что может легко привести к замене шины из-за повреждения боковины шины .

4.

Окружающая среда

Более дешевые шины часто вредят окружающей среде. Это относится как к среде производителя, так и к среде дорожного износа. Шины, которые изнашиваются быстрее, выбрасывают в воздух больше частиц, что в конечном итоге разрушает окружающую среду.

Какие шины лучше покупать?

Теперь, когда вы знаете, какие бренды худшие на рынке, вы, вероятно, также захотите узнать, какие бренды лучше покупать вместо них? Обычно мы рекомендуем покупать шины известных брендов, которые часто производятся в США или Японии.

Вот список брендов шин с лучшими характеристиками, которые мы рекомендуем покупать вместо них:

  • Мишлен
  • Goodyear
  • Континентальный
  • BF Goodrich
  • Бриджстоун
  • Купер
  • Нокиан
  • Pirelli
  • Toyo
  • Иокогама

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей.Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Китайские шины

против шин крупных брендов

06 апр Китайские шины против шин крупных брендов

Отправлено в 07:45
в общем, шины
автор: admin

Насколько надежны китайские шины?

За последние несколько десятилетий продукция китайского производства становится все более и более распространенной в нашей повседневной жизни.Сейчас мы даже наблюдаем, как шины производятся в Китае, и вы, возможно, задавались вопросом, надежны ли они?

Многие крупные компании теперь производят свои товары в Китае из-за низкой стоимости рабочей силы и материалов. Айфоны, телевизоры, посуда и многие предметы домашнего обихода производятся в Китае. Они хорошего качества? Что ж, если крупные американские корпорации доверяют производству в Китае, тогда они должны быть уверены в этом ?! Здесь, в Северной Америке и Европе, производители должны соблюдать установленные правила, если они хотят продавать свою продукцию.Ни один владелец бизнеса не захочет тратить миллионы, если не миллиарды долларов, на создание компании только для того, чтобы потерпеть неудачу из-за некачественного продукта.

А теперь вернемся к шинам. «Надежны ли шины китайского производства?». По правде говоря, некоторые из них есть, а некоторые нет. Даже у хорошо известных шинных компаний, таких как Michelin, Continental Tyres и т. Д., Есть проблемы с качеством. Иногда это важные новости, и мы слышим об отзыве, а иногда мы вообще ничего не слышим. Следовательно, все шинные компании могут столкнуться с проблемами и проблемами, связанными с производством и качеством, независимо от того, большие они или маленькие.Конечно, компаниям необходимо смягчить эти проблемы до того, как они возникнут, чтобы избежать потери дохода от отзывов и снижения доверия клиентов.

В чем разница между шинами китайского производства и шинами крупных брендов

Производство шин требует больших затрат. Существуют производственные затраты, инженерные затраты, материальные затраты, затраты на персонал и многое другое. В конце концов, это же бизнес! Однако многие китайские шинные фабрики сейчас нанимают иностранных руководителей, чтобы избавиться от клейма продукции китайского производства.Некоторые из них уже открыли небольшие шинные заводы в США, чтобы выдать себя за американскую компанию и избежать налогов на импорт. Очень умная тактика, поскольку в США производится всего несколько линий шин. Стоимость всегда является фактором. Но спросим мы, хороши ли они китайские шины?

Основные различия между китайскими шинами и шинами крупных брендов:

1.) Вы платите за маркетинг шин крупного бренда

Шины известных брендов вкладывают значительные средства в рекламу и рекламу, которые им необходимо включить в стоимость каждой шины.Поэтому цена на шины для некоторых крупных брендов всегда увеличивается ежегодно. . В то время как шины в Китае больше ориентированы на объемные продажи и затраты, в основном на материалы. Цена на такие материалы, как резина, сталь и т. Д., Более или менее фиксирована. У некоторых крупных компаний, конечно, будет больше покупательной способности, и они смогут контролировать свои затраты на производство шин. Другие покупают по мере необходимости и попадают в гущу колебаний цен.

2.) Технологии (НИОКР)

Если вы думаете, что китайские шины несовременны, вы ошибаетесь.Китайские производители шин часто сотрудничают с известными производителями шин в обмен на самые передовые технологии и разработку собственных шин. Другие китайские производители шин просто покупают формы для шин крупных брендов из прошлых сезонов и адаптируют их к собственному дизайну. На рынке есть много китайских шин, которые во многом напоминают шины основных брендов.

3.) Меньше соединений:

Скажем так, в отличной шине используется верхнее количество протектора: 10 из 10 материалов = продать дороже.Китайская шинная компания использует разрешенное количество материала, чтобы получить 7-8 из 10. Но это не значит, что это шина плохого качества. У этой шины может просто быть более короткий срок службы, чем у более дорогой марки. Это основная разница.

Чтобы оставаться конкурентоспособными, большинство крупных производителей шин также производят линейку шин по более низкой цене, чтобы конкурировать с низкими ценами на китайские шины. Означает ли это, что их шины производятся так же, как и шины их самого дорогого уровня? Нет, они делают то же самое, используют меньше того и другого для производства более дешевой шины!

Сделайте домашнее задание по шинам

Если мы узнаем, что делает шину хорошей, исследуем, что производители шин используют в качестве материалов, сравним различные модели шин и способы их использования, а также проанализируем результаты испытаний шин, мы сможем принимать более обоснованные решения вместо того, чтобы просто следовать за крупными брендами, которые мы знать.

Большинство из нас водят всего 3-4 машины за свою жизнь (в среднем). Передайте мне машину из семьи в подростковом возрасте, первую покупку машины после получения работы и новую машину, когда вы получите повышение по службе, и семейный автомобиль, когда детский спорт не поместится в вашем двухдверном спортивном автомобиле. Итак, вы знаете только, с каким названием шина была у вашей машины, верно ?! Поэтому не все из нас имеют опыт выбора шин, и поэтому мы полагаемся на рекламу шин по телевидению или на «экспертные» мнения наших механиков, когда они видят ваш автомобиль среди других автомобилей с шинами разных марок каждый день.(Но некоторые подталкивают вас к некоторым брендам, поскольку они получают комиссионные, если достигают своих целей с определенными брендами!)
Китайские шины становятся лучше, особенно те, которые сейчас продаются по всему миру. Например, линейка шин Windforce.

Здесь, в Shop4tires, мы предлагаем вам шины Windforce и Lanvigator, и мы стремимся предлагать шины по лучшей цене для всех во всем мире. Если вам нужны новые шины, приходите к нам!

китайских шин по сравнению с лучшими производителями шин. Насколько ценны китайские шины? (Обновление 2021)

Поток азиатских и особенно китайских товаров также повлиял на автомобилизацию и транспорт.В течение нескольких лет на рынке было доступно множество китайских шин. У этой относительно дешевой шины есть свои поклонники и противники, утверждающие, что у дальневосточных производителей нет мощностей, позволяющих производить шины надлежащего качества. Что правда?

Европейские компании производят в Китае

Сайт alleopony24 уверенно рекомендует китайские шины. Есть десятки китайских компаний, предлагающих грузовые шины. У каждого из них разное технологическое образование и опыт.

«Китайские шины различаются и не могут быть оценены в целом. Мы можем встретить хорошие и плохие шины из этой страны. Импортеры стремятся удержать своих клиентов, потому что разочарованный покупатель не только не возвращается, но даже бежит к конкурентам. Вот почему технологии, используемые китайскими производителями, аналогичны технологиям, используемым известными производителями в случае с бюджетными шинами », — говорится на сайте.

Стоит отметить, что основные производители шин передают часть своей продукции на аутсорсинг китайским фабрикам, как это происходит практически во всех отраслях: бытовая электроника, предметы интерьера для дома и т. Д.Таким образом, производители полагаются на технологии лидеров отрасли, а качество шин зависит не от того, где они производятся, а от соблюдения процедур и контроля качества продукта. Более того, чтобы продавать шины в Европе на законных основаниях, они должны получить соответствующие сертификаты и одобрения типа. Если шина не соответствует стандартам, она не будет одобрена для использования в Европе и, следовательно, не может быть продана.

Но есть одна оговорка.

«Китайские грузовые шины соответствуют хорошему стандарту, но, очевидно, это не продуктов премиум-класса. . Поэтому мы рекомендуем их для автомобилей, которые преодолевают меньшие расстояния . Они также хорошо работают на транспортных средствах, которые не эксплуатируются в самых суровых дорожных и погодных условиях. Грузовые шины из Китая будут хорошо себя чувствовать при умеренном использовании », — говорят экспертыlleopony24.

По их мнению, это гораздо лучшее решение, чем восстановление протектора грузовых шин и выбор подержанных шин.

«Их внутренняя структура не изношена. Новые шины имеют большую однородность, чем восстановленные и использованные шины. Это обеспечит более комфортное управление автомобилем. Кроме того, на новые шины распространяется гарантия », — говорят специалистыlleopony24.

Аналогичного мнения придерживаются дилеры компании 4moto, которая предлагает широкий выбор шинных брендов.

«Шины Sailun доступны на всех континентах и ​​производятся с высочайшим качеством, что подтверждается сертификатами ISO9001 и TS16949 для менеджмента и сертификатами ISO14001 для систем экологического менеджмента, здоровья и безопасности.У них хорошая репутация среди пользователей, и их качество можно сравнить с шинами европейских компаний, которые принадлежат как минимум к группе бюджетных шин », — поясняют они.

Tireexpert, со своей стороны, поощряет интерес к шинам Aeolus, утверждая, что производитель работает с 1965 года и что все его шины соответствуют директивам и руководствам Европейского Союза (например, ISO 9001 и ISO / TS 16949), что делает они подходят для требовательных рынков, таких как Германия, Нидерланды, Австрия, Швейцария, Бельгия, Люксембург, Франция, Дания и многие другие страны мира.

Более дорогие грузовые шины стоят дороже?

Польская ассоциация шинной промышленности имеет несколько иной взгляд на проблему, подчеркивая, что автопарки проводят ответственную политику закупок и знают, что покупка шин — это инвестиция. Хотя брендовые шины на момент покупки дороже, они на более рентабельны, чем на , чем шины среднего ценового диапазона, бюджетные и особенно так называемые экзотические бренды. Шины от известных производителей оснащены самым большим количеством передовых технологических решений, которые придают конечному продукту качества, имеющие большое значение для перевозчиков, такие как топливная эффективность , долговечность, безопасность и возможность продления срока службы шины за счет переточки и восстановления протектора. .

«В фирменных шинах, особенно в шинах премиум-класса, используются лучшие технологии, доступные в группе, чтобы обеспечить наилучшие характеристики по целому ряду параметров. Параметры шин часто являются взаимоисключающими — например, сцепление или снижение трения, сопротивление аквапланированию и шум качения — поэтому очень сложно совместить многие качества в одной модели шины. Это требует больших инвестиций в разработку и открытие новых технологий — сотни миллионов евро ежегодно тратятся на эту область », — говорит Петр Сарнецки, генеральный директор Польской ассоциации шинной промышленности.

Бренды среднего класса предлагают меньше этих технологий, и их производительность хороша только по определенным параметрам.

«В самых дешевых бюджетных шинах используются только базовые технологии, поэтому они не обладают такими качествами, как короткий тормозной путь, долговечность или энергоэффективность. Затем идут шины суббюджетного класса, так называемые экзотические бренды, единственным преимуществом которых является их низкая цена. Однако они часто не обладают даже базовой воспроизводимостью качества, а некоторые слои отсутствуют, поэтому они изнашиваются намного быстрее, а их каркас намного слабее.Невозможно произвести прочный каркас и энергоэффективный протектор с помощью дешевых методов производства. Такие шины нельзя безопасно восстанавливать, их можно только переработать, и в конечном итоге они приносят компаниям больше затрат, чем фирменные шины », — отмечает Петр Сарнецки.

Он добавляет, что только шины премиум-класса имеют достаточно прочный каркас для восстановления протектора. Такой способ продления срока службы шин является ответственным с точки зрения бизнеса и окружающей среды и напрямую ведет к экономии для логистических операторов.

Использование в грузовых автомобилях фирменных шин с пониженным сопротивлением качению (почти 30% топлива расходуется на преодоление сопротивления качению) позволяет экономить более 2 литров топлива на 100 км, т.е. е. почти 5000 литров в год в среднем . Кроме того, при правильном уходе эти шины могут прослужить до 600 000-800 000 км .

Другие азиатские производители восполнят пробел, оставленный китайцами

Спор о том, стоит ли использовать китайские шины, все еще продолжается.Что мы действительно знаем, так это то, что через несколько лет после введения пошлин на шины из Китая министерство торговли США решило, что это совершенно разумный шаг. Отмена этих тарифов, вероятно, приведет к демпингу шин на рынке США и возобновлению субсидирования китайским правительством. В результате будут сохранены как антидемпинговые, так и компенсационные пошлины (с момента введения тарифов в США импорт шин упал более чем на 90%).

Другие азиатские производители доказывают, что рынок не терпит вакуума.

Действительно, антидемпинговые пошлины, наложенные Европой и США на китайских производителей шин, открыли окно экспортных возможностей для индийской шинной промышленности, поскольку ослабление внутреннего спроса привело к увеличению продаж », — объясняет Анант Гоенка, управляющий директор CEAT.

Это лишь подтверждает мнение, высказанное некоторое время назад генеральным секретарем ETRMA (Европейской ассоциации производителей шин и резины) Фазилет Чинаралп. Чинаралп сказал, что из-за антидемпинговых пошлин, наложенных на китайских экспортеров грузовых шин, китайские продукты были, по крайней мере, частично заменены шинами из других стран, особенно из регионов Юго-Восточной Азии и Кореи.

Фотография предоставлена ​​@ Bartosz Wawryszuk

Commerce начинает пересмотр тарифов на китайские шины | 2020-10-05

Министерство торговли (DOC) инициирует «административные проверки» тарифов, введенных в 2015 году на шины для легковых и легких грузовиков, импортируемые из Китая.

Это обычный шаг в процессе. После введения тарифов на товары производители и импортеры могут запросить пересмотр тарифов в соответствии с системой и графиком. Эта возможность появляется в юбилейный месяц, когда пошлины изначально были введены, а в случае шин PLT из Китая, это было в августе.

DOC рассмотрит как антидемпинговые, так и компенсационные пошлины. В каждом обзоре будут рассматриваться данные за 12-месячный период, но антидемпинговые и компенсационные обзоры будут рассматривать несколько разные сроки. Антидемпинговый обзор будет рассматривать шины PLT из Китая с 1 августа 2019 года по 21 июля 2020 года. Компенсационный обзор (который рассматривает субсидии, предоставленные китайским правительством производителям и грузоотправителям) будет охватывать 2019 календарный год.

Вот список компаний, запросивших проверку.Обратите внимание: у компаний есть 90 дней, чтобы решить, хотят ли они отозвать свой запрос на проверку.

DOC намерен опубликовать окончательные результаты проверок не позднее 31 августа 2021 г.

Запросы на антидемпинговую проверку:

Giti Radial Tire (Anhui) Company Ltd.

Giti Tire (Fujian) Company Ltd.

Giti Tire (Hualin) Company Ltd.

Giti Tire Global Trading Pte. ООО

Haohua Orient International Trade Ltd.

Prinx Chengshan (Shandong) Tyre Company Ltd.

Qingdao Fullrun Tire Tech Corp., Ltd.

Qingdao Landwinner Tire Co., Ltd.

Qingdao Lakesea Tire Co., Ltd.

Qingdao Nexen Tire Corporation

Qingdao Sentury Tire Co. Ltd.

Riversun Industry Limited

Safe & Well (HK) International Trading Limited

Sailun Group (HongKong) Co., Limited. (Sailun HK), ранее известная как Sailun Jinyu Group (Hong Kong) Co., Ограничено. (Sailun Jinyu HK)

Sailun Group Co., Ltd. (Sailun Group), ранее известная как Sailun Jinyu Group Co., Ltd. (Sailun Jinyu)

Sailun Tire Americas Inc., ранее известная как SJI North America Inc.

Sailun Tire International Corp

Shandong Guofeng Rubber Plastics Co., Ltd.

Shandong Linglong Tire Co., Ltd.

Shandong New Continent Tire Co., Ltd.

Sanli Tire Manufacture Co., Ltd. провинции Шаньдун.

Shandong Qilun Rubber Co., Ltd

Shandong Wanda Boto Tire Co., Ltd.

Shouguang Firemax Tire Co., Ltd.

Sumitomo Rubber (Changshu) Co., Ltd.

Sumitomo Rubber (Hunan) Co. Ltd.

Windforce Tire Co., Limited

Zhaoqing Junhong Co., Ltd.

Запросы на компенсационную проверку:

Giti Radial Tire (Anhui) Company Ltd.

Giti Tire Global Trading Pte.ООО

Giti Tire (Fujian) Company Ltd.)

Giti Tire (Hualin) Company Ltd.

Hankook Tire China Co., Ltd.

Haohua Orient International Trade Ltd.

Цзянсу Hankook Tire Co., Ltd.

Prinx Chengshan (Shandong) Tyre Company Ltd.

Qingdao Fullrun Tire Tech Corp., Ltd.

Qingdao Honghuasheng Trade Co., Ltd

Qingdao Kapsen Trade Co.

Qingdao Lakesea Tire Co., Ltd.

Qingdao Landwinner Tire Co., Ltd.

Riversun Industry Limited

Safe & Well (HK) International Trading Limited

Sailun Group (HongKong) Co., Limited., Ранее известная как Sailun Jinyu Group (Hong Kong) Co., Limited.

Sailun Group Co., Ltd., ранее известная как Sailun Jinyu Group Co., Ltd.

Sailun Tire Americas Inc., ранее известная как SJI North America Inc.

Sailun Tire International Corp

Shandong Guofeng Rubber Plastics Co., ООО

Shandong Habilead Rubber Co., Ltd.

Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd.

Shandong Linglong Tire Co., Ltd.

Shandong New Continent Tire Co., Ltd.

Sanli Tire Manufacture Co., Ltd. провинции Шаньдун

Shandong Qilun Rubber Co., Ltd

Shandong Wanda Boto Tire Co., Ltd.

Shouguang Firemax Tire Co., Ltd.

Sumitomo Rubber (Hunan) Co. Ltd.

Triangle Tire Co., ООО

Windforce Tire Co., Limited

Zhaoqing Junhong Co., Ltd.

Отчет об отрасли автомобильных шин Китая за 2021 год

Дублин, 9 февраля 2021 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Отчет «Исследование индустрии автомобильных шин в Китае, 2021-2025 гг.» Был добавлен к предложению ResearchAndMarkets.com.

Согласно этому отчету, автомобильная промышленность Китая быстро развивалась с момента вступления в ВТО. Китай был крупнейшим в мире производителем и дистрибьютором автомобилей в течение 12 лет с 2009 по 2020 год.Между тем, Китай также является крупнейшим в мире производителем и экспортером автомобильных шин.

Спрос на автомобильные шины можно разделить на спрос OEM со стороны производства автомобилей в целом и спрос на замену со стороны рынка автозапчастей. В развитых странах потенциал для роста продаж новых автомобилей ограничен из-за высокой насыщенности рынка. Таким образом, спрос на вторичный рынок становится главной движущей силой шинной промышленности.

Аналитик выделяет два фактора, которые определяют развитие индустрии автомобильных шин в Китае: внутренний рынок и экспортный спрос.С одной стороны, в Китае продолжают расти как объемы производства, так и резервы автомобилей. В 2019 году объем производства автомобилей достиг 25,72 миллиона, что представляет собой среднегодовой темп роста 6,4% с 2009 по 2019 год. В 2019 году объем автомобильных резервов превысил 1,9 миллиона автомобилей, что представляет собой среднегодовой темп роста 15% с 2012 по 2016 год. Эти две цифры были далекими. выше среднемировых показателей.

С другой стороны, значительное преимущество китайских шин по сравнению с международными конкурентами коррелирует с тенденцией к росту экспорта шин из Китая.В 2016 году объем экспорта китайских автомобильных шин составил 3,31 миллиона, а стоимость экспорта — 11,46 миллиарда долларов США. Постоянный рост экспорта китайских шин привел к возникновению огромных барьеров в международной торговле, с которыми столкнулись китайские предприятия, занимающиеся экспортом шин. Однако ценовое преимущество китайских шин позволяет поддерживать объем экспорта на высоком уровне в короткие сроки.

Аналитик утверждает, что в Китае создана интегрированная цепочка шинной промышленности. За исключением натурального каучука, в основном зависящего от импорта, в Китае существует большое количество производителей другого сырья для шин, такого как синтетический каучук, металлокорд и технический углерод.Китайские предприятия также конкурентоспособны в производстве пресс-форм для шин, производственного оборудования и т. Д. Некоторые крупные мировые производители шин пришли в Китай и считают Китай важной глобальной производственной базой. В настоящее время в Китае более половины внутреннего рынка шин занимают предприятия с иностранными инвестициями. Более того, эти предприятия с иностранными инвестициями занимают большую часть рынка OEM для целых автомобилей, которые являются высокорентабельными.

Согласно неполной статистике аналитика, к концу 2020 года количество китайских производителей шин превысило 500.Для большинства отечественных производителей шин характерны мелкие предприятия, производящие небольшие объемы, которые сталкиваются с риском закрытия или поглощения. Чтобы избежать увеличения внутренних затрат на рабочую силу и торговых барьеров, некоторые отечественные производители шин начинают приобретать шинные предприятия или открывать заводы за рубежом. Опрос аналитика показывает, что такие предприятия, как Sailun Jinyu Co., Ltd., Linglong Group, Zhongce Rubber Co., Ltd. и Double Coin Holdings Ltd., открыли шинные заводы в Таиланде, Вьетнаме и т. Д.

Хотя Китай является крупнейшим в мире рынком новых автомобилей с 2008 года, автомобильные резервы на душу населения остаются низкими, при этом объем автомобильных резервов составляет менее 200 на тысячу человек и ниже, чем показатель 600-1000 на тысячу человек в развитых придворных. По оценкам, годовые темпы экономического роста Китая в период с 2021 по 2025 год останутся более 5%. Объем производства и продаж шин будет составлять около 5% в год. Аналогичным образом, объем автомобильных резервов будет продолжать расти, стимулируя внутренний спрос на шины.

Согласно этому анализу, вспышка эпидемии COVID-19 оказала негативное влияние на шинную промышленность Китая в первом квартале 2020 года. Однако с апреля 2020 года шинная промышленность Китая постепенно восстановилась. Хотя из-за воздействия эпидемии мировое и китайское производство автомобилей сократилось, что привело к сокращению спроса на шины на рынке новых автомобилей, спрос на шины на вторичном рынке остается высоким. В 2019 году объем экспорта шин из Китая составил около 500.6 миллионов, а среднегодовой темп роста с 2015 по 2019 год составил около 3%. Аналитик ожидает, что из-за воздействия эпидемии COVID-19 в 2020 году экспорт шин из Китая немного сократится.

С 2021 по 2025 год среднегодовой темп роста экспорта шин из Китая будет составлять не менее 2%. Аналитик прогнозирует, что самый большой риск, с которым столкнется китайская шинная промышленность в будущем, связан с растущими затратами Китая на рабочую силу, землю и энергию, что заставит компании-производители шин в Китае переехать в страны Юго-Восточной Азии, такие как Вьетнам.

Ключевые темы:

1 Соответствующая концепция индустрии автомобильных шин
1.1 Определение и классификация автомобильных шин
1.1.1 Определение
1.1.2 Классификация
1.2 Анализ цепочки производства автомобильных шин в Китае
1.3 Процесс производства автомобильных шин
1.4 Воздействие COVID-19 на автомобильные шины

2 Среда развития автомобильной шинной промышленности в Китае, 2017-2021 годы
2.1 Экономическая среда
2.1.1 Мировая экономика
2.1.2 Китайская экономика
2.1 Политическая среда
2.2.1 Соответствующая политика в области производства автомобильных компонентов в Китае
2.2.2 Соответствующая политика в области производства шин в Китае
2.2 Состояние развития автомобильной промышленности в Китае
2.2.1 Состояние производства и продаж автомобилей
2.2.2 Объем резерва автомобилей
2.3 Состояние развития мировой автомобильной промышленности
2.3.1 Состояние производства и продаж автомобилей
2.3.2 Объем резерва транспортных средств

3 Состояние развития мировой индустрии автомобильных шин, 2019-2021 гг.
3.1 Обзор развития отрасли
3.2 Обзор рынка

4 Состояние развития индустрии автомобильных шин в Китае, 2019-2021 гг.
4.1 Развитие индустрии автомобильных шин в Китае
4.2 Анализ цепочки производства автомобильных шин в Китае
4.2.2 Технический углерод
4.2.3 Стальной корд
4.3 Состояние поставок автомобильных шин в Китае
4.3.1 Анализ производственных мощностей автомобильных шин в Китае
4.3.2 Объем производства автомобильных шин в Китае
4.4 Состояние спроса на автомобильные шины в Китае
4.4.1 Общий спрос
4.4.2 Спрос OEM (производство автомобилей) на шины
4.4.3 Спрос на вторичный рынок шин
4.5 Состояние импорта и экспорта автомобильных шин в Китае
4.5.1 Импорт автомобильных шин
4.5.2 Экспорт автомобильных шин
4.6 Внешний вид китайских производителей автомобильных шин

5 Анализ Конкуренция автомобильной шинной промышленности в Китае, 2019-2021 гг.
5.1 Барьеры для входа в индустрию автомобильных шин в Китае
5.1.1 Технологические барьеры
5.1.2 Капитальные барьеры
5.1.3 Брендовые барьеры
5.1.4 Барьеры канала продаж
5.2 Структура конкуренции в индустрии автомобильных шин в Китае

6 Анализ по крупнейшим мировым производителям автомобильных шин, 2017-2020 гг.
6,1 Bridgestone
6,2 Michelin
6,3 Goodyear
6,4 Continental AG
6,5 Pirelli
6,6 Sumitomo Tire Corporation
6.7 Hankook Tires
6,8 Yokohama Tire Corporation
6,9 Cheng Shin Rubber Co., Ltd.
6,10 Cooper
6,11 Toyo Tire Corporation
6,12 Kumho Group
6,13 Giti Tire Co., Ltd
6,14 Zhongce Rubber Co., Ltd.
6,15 Треугольник Tire Co., Ltd.
6,16 Shandong Linglong Rubber Co., Ltd.
6,17 Aeolus Tire Co., Ltd.
6,18 Qingdao Doublestar Tire Co., Ltd.
6,19 Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd.
6,20 Sailun Jinyu Co., Ltd.
6.21 Guizhou Tire Co., Ltd.
6.22 Jiangsu General Science Technology Co., Ltd.
6.23 Xingyuan Tyre Group Ltd.
6.24 Shandong Hengfeng Tire Co., Ltd.
6.25 Double Coin Holdings Ltd.

7 Перспективы индустрии автомобильных шин в Китае, 2021-2025
7.1 Факторы, влияющие на развитие индустрии автомобильных шин в Китае
7.1.1 Движущие силы и рыночные возможности
7.1.2 Риски и проблемы
7.1.3 Перспективы развития и рыночные возможности
7.2 Прогноз структуры конкуренции в шинной промышленности Китая
7.3 Прогноз предложения автомобильных шин в Китае, 2021-2025 гг.
7.3.1 Прогноз производственных мощностей автомобильных шин в Китае, 2021-2025 гг.
7.3.2 Прогноз объема производства шин Автомобильные шины в Китае, 2021-2025 годы
7.4 Прогноз спроса на автомобильные шины в Китае, 2021-2025 годы
7.4.1 Прогноз полного спроса на автомобильные шины в Китае, 2021-2025 годы
7.4.2 Прогноз нишевого спроса на автомобильные шины в Китае, 2021-2025 гг.

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https: // www.researchchandmarkets.com/r/teu0a0

 

Китайские шины | FleetOwner

К настоящему моменту вы слышали о битве между NHTSA и импортером шин из Нью-Джерси Foreign Tire Sales (FTS) за отзыв 450 000 шин для легковых и легких грузовиков китайского производства, в которых отсутствуют критически важные « полосы резинки », которые помогают удерживать протектор на каркас шины. Конечно, есть мрачное сходство между этим случаем и печально известным разгромом шин Firestone в 2000 году, когда расслоение протектора на шинах Firestone, установленных на Ford Explorers, привело к слушаниям в Конгрессе, исполнительным вызовам в Ford и Firestone, а также к распаду почти 100-летнего старое партнерство между Ford и Firestone и бесчисленные миллионы убытков и отозванных продуктов.Каким будет исход ситуации с китайскими шинами, пока остается только гадать.

NHTSA пытается заставить FTS отозвать все эти дефектные китайские шины, что компания в настоящее время не делает, поскольку утверждает, что стоимость отзыва — от 60 до 80 миллионов долларов — приведет к банкротству. Вместо этого FTS подает в суд на своего китайского поставщика, Hangzhou Zhongce Rubber, чтобы заплатить за отзыв, что создает совершенно новый уровень склоки.

Обе компании начали совместную разработку шин в 2001 году под торговыми марками Westlake, Telluride, Compass и YKS и продают их в качестве сменных радиальных шин для пикапов, внедорожников и фургонов.В частности, модель Washington Post хорошо описала эти дефектные шины, поэтому я не буду вдаваться во все мельчайшие подробности.

Это только последняя из череды проблем с китайскими товарами, такие как зубная паста, загрязненная антифризом, корм для домашних животных, содержащий летальные количества удобрений, моллюски, забракованные из-за высокого уровня ртути, и детские игрушки, покрытые свинцовой краской

Я кстати китайцев не стучу — это только факты.Они такие же трудолюбивые и трудолюбивые люди, которых вы найдете где угодно на этой Земле. Но я думаю, что здесь действительно необходимо внимательно изучить, как наш спрос в США на более дешевые товары приводит к появлению на рынке целого ряда дефектных товаров. И давайте посмотрим правде в глаза, причина в том, что в наши дни все кошельки — от семейного бюджета до корпоративной прибыли — сильно стесняются.

Цены на топливо растут более чем на 3 доллара за галлон, цены на продукты питания растут, многие из нас имеют ипотечные кредиты, которые увеличиваются втрое из-за регулируемых ставок, здравоохранение находится вне поля зрения, и этот список можно продолжать и продолжать.Поэтому неудивительно, что все мы, особенно водители грузовиков, в своей жизни ищем варианты с меньшими затратами. Сюда входят шины для наших легковых и грузовых автомобилей.

Вернемся к шинам: Китай является ведущим экспортером шин в США, согласно данным Ассоциации производителей каучука (RMA), поставив нам чуть менее 32 миллионов шин в прошлом году. Кстати, по данным RMA, около 40% всех шин, купленных в США новыми, были импортированы в 2006 году, по сравнению с 21% всего 10 лет назад. Это дает вам представление о том, насколько привлекательной может быть более низкая стоимость, когда бюджетные ремни начинают затягиваться.

Послушайте, такого рода проблемы будут с нами в течение очень долгого времени — производство и торговля теперь поистине глобальны, независимо от того, получит ли президент полномочия по ускоренному заключению торговых сделок или нет. Это реальность современного мира.

Но это не означает, что мы должны быть застигнуты здесь врасплох: действительно дешевая шина, как и все остальное, должна быть приглашением для более внимательного изучения. И на этот раз это чисто товарный вопрос. В ситуации с Firestone-Ford Explorer семь лет назад частью проблемы был уровень инфляции, когда шины эксплуатировались при более низком давлении, чем рекомендовалось, чтобы поддерживать устойчивость автомобиля.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное