Кия рио тест краш: Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Rio

by admin

Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Rio

С полным комплектом средств для обеспечения безопасности

В стандартной комплектации

  • With standard equipment
  • With safety pack

2017 информация

Малый семейный автомобиль


Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано Sept 2017

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

Total 32.5 Pts / 85%

Пассажир

Водитель

один или несколько задних пассажиров

Водитель

Автомобиль

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Результаты:

Не доступно


Total 41. 2 Pts / 84%


Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
  • Не доступно
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена
Положение сиденья
Переднее 2-й ряд сидений
Пассажир		 Левое Центральное Правое
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (rearward) (iSize)
Maxi Cosi 2way Pearl & 2wayFix (forward) (iSize)
BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
Maxi Cosi Cabriofix & FamilyFix (ISOFIX)
BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
Maxi Cosi Cabriofix (Belt)
Maxi Cosi Cabriofix & EasyBase2 (Belt)
Britax Römer King II LS (Belt)
Britax Römer KidFix XP (Belt)
  • Установка без проблем
  • установка с соблюдением мер предосторожности
  • критическая для безопасности проблема
  • установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Total 26. 0 Pts / 62%

Удар по голове 14,0 Баллы

Удар по тазу 6,0 Баллы

Удар по ногам 6,0 Баллы

Total 3 Pts / 25%

Применяется к All seats
Внимание! Сиденье водителя
один или несколько передних пассажиров		 один или несколько задних пассажиров
Визуальное
На слух
  • Испытание пройдено
  • Испытание не пройдено
  • Не доступно
  • Технические характеристики
  • Оборудование обеспечения безопасности
  • Видеоролики
  • Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Kia Rio 1. 2 GLS, LHD

Тип кузова — 5 door hatchback

Год сборки 2017

Собственная масса 1040kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — all Rios

Класс Малый семейный автомобиль

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Активный капот

Активный капот

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

  • Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
  • Входит в дополнительный пакет безопасности
  • Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности
  • Не доступно
  • Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Варианты
5 door hatchback1.2 petrol*4 x 2  
5 door hatchback1.4 petrol4 x 2
5 door hatchback1.0 T-GDI4 x 2
5 door hatchback1. 4 CRDi4 x 2
5 door hatchback1.0 petrol mild hybrid4 x 2

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Сентябрь 2017

Опубликованные рейтинги

2017

Сентябрь 2018

Annual Review

2017

Сентябрь 2019

Annual Review

2017

Июнь 2020

Facelift Review and addition of mild hybrid

2017

Сентябрь 2020

Annual Review

2017

Сентябрь 2021

Annual Review

2017

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

Kia Rio в аутсайдерах — Авторевю

Василий Костин

Южноамериканская организация Latin NCAP провела краш-тест седана Kia Rio нового поколения, недавно вышедшего на рынок Латинской Америки. Сразу поясним, что продаваемые здесь машины мексиканской сборки имеют мало общего с одноименной моделью, которая выпускается в Санкт-Петербурге. Rio для Латинской и Северной Америки представляет собой немного адаптированную для местных рынков модель европейского образца: например, специально для заокеанских покупателей спроектировали версию с кузовом седан. У нас же выпускают слегка перелицованную китайскую модель Kia K2.

Kia Rio для рынка Мексики

Испытанный базовый Rio оснащен лишь водительской подушкой безопасности и преднатяжителями ремней. Нет ни креплений Isofix, ни системы стабилизации, ни даже АБС. Это выглядит удивительно, учитывая, что Rio прошлого поколения даже в базовых версиях для Латинской Америки оснащался двумя подушками и креплениями Isofix. Согласно протоколу Latin NCAP были проведены фронтальный удар с 40-процентным перекрытием о сминаемый барьер и боковой удар тележкой. Наиболее жесткое испытание с боковым ударом о столб не проводилось, поскольку машина не оснащена боковыми подушками безопасности.

Кузов седана перенес оба удара хорошо, не потеряв структурной целостности. Как положено отработала и водительская подушка, обеспечив надежную защиту головы. Но грудные клетки и бедра обоих передних седоков защищены на троечку: оранжевый уровень угрозы. На передней панели перед коленями эксперты Latin NCAP обнаружили травмоопасные элементы. Вдобавок во время удара деформировался пол в районе педального узла. При боковом ударе наибольшему риску подвергается грудная клетка. Таким образом, за защиту передних седоков машина заработала 23,55 балла из 34 возможных — и только две звезды из пяти. Такой же рейтинг и за защиту детей — в частности, из-за отсутствия креплений Isofix для детских сидений.

Интересно, что Rio для рынков Латинской Америки собирают на том же мексиканском заводе Hyundai Motor Group, который выпускает машины для США и Канады. Но в эти страны уходят заметно облагороженные Rio: уже «в базе» у них есть шесть подушек безопасности и ESP, а в списке опций — система автоматического торможения. Результаты краш-тестов таких автомобилей явно окажутся лучше. Что касается российского Rio, то независимых краш-тестов еще не было. Но родственный Hyundai Solaris набрал максимальные 16 баллов в нашем краш-тесте — и мы не видим предпосылок к тому, что ­новый Rio выступит хуже.

Одновременно с тестированием седана корейской марки специалисты Latin NCAP провели испытания еще двух автомобилей: крохотного хэтчбека Fiat Mobi бразильского производства и микровэна Chevrolet N300 родом из Китая. Фиатик, несмотря на две подушки безопасности, показал слабые результаты: подвела недостаточная защита при боковом ударе. Однако фронтальный краш-тест машинка пережила более-менее пристойно. В итоге одна звезда за безопасность передних седоков и две звезды за защиту пассажиров-детей.

А вот китайский однообъемник провалился с треском: средств безопасности никаких, а слабый кузов при фронтальном ударе не оставил «водителю» шансов на выживание. Естественно, за это не начислено ни одной звезды. Списывать провал на скромные размеры и компоновку не стоит. Например, аналогичный фургончик Suzuki Every PA, побывавший на испытаниях японского комитета JNCAP, заработал три звезды из пяти: передняя стойка выгнулась, но пространство для ног водителя сохранилось, а головы седоков приняли подушки безопасности.

Chevrolet N300, Fiat Mobi, Kia Rio, Latin NCAP, Краш-тесты

Официальный рейтинг безопасности Kia Rio

С защитным пакетом

Со стандартным оборудованием

  • Со стандартным оборудованием
  • С защитным пакетом

2017 Информация

Маленький семейный автомобиль


Поделитесь этим на:

Публикация: сентябрь 2017 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» к оценке

Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки

Взрослый пассажир

85%

Узнать больше

  • Детский пассажир

    84%

    Узнать больше

  • Пешеход

    62%

    Узнать больше

  • Система безопасности

    25%

    Узнать больше

    • Всего 32,5 балла / 85%

    Пассажир

    Водитель

    Задний пассажир

    Водитель

    Машина

    Столб

    Заднее сидение

    Переднее сиденье

    Производительность:

    Недоступно


    Всего 41,2 балла / 84%


    Isofix

    i-Size

    Встроенная система CRS

    • Стандартно устанавливается на автомобиль
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
    • Недоступно
    • Установить без проблем
    • Устанавливайте с осторожностью
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка запрещена
    Положение сиденья
    Передний 2-й ряд
    Пассажирский Левый центр справа
    Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (сзади) (iSize)
    Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (вперед) (iSize)
    BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
    Maxi Cosi Cabriofix и FamilyFix (ISOFIX)
    BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
    Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
    Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
    Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
    Maxi Cosi Cabriofix и EasyBase2 (ремень)
    Britax Römer King II LS (ремень)
    Britax Römer KidFix XP (ремень)
    • Установить без проблем
    • Устанавливайте с осторожностью
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка не разрешена

    Подробные результаты испытаний

    Итого 26,0 балла / 62%

    Удар головой 14,0 балла

    Воздействие на таз 6,0 балла

    Удар по ноге 6,0 балла

    Всего 3 балла / 25%

    Применимо к Все сиденья
    Предупреждение Сиденье водителя Передний пассажир(ы) Задний пассажир(ы)
    Визуальный
    Звуковой
    • Пропуск
    • Ошибка
    • Нет в наличии
    • Технические характеристики
    • Оборудование для обеспечения безопасности
    • Видео
    • Оценка достоверности

    Технические характеристики

    Проверенная модель Kia Rio 1. 2 GLS, LHD

    Тип кузова — 5-дверный хэтчбек

    Год выпуска 2017

    Снаряженная масса 1040 кг

    VIN, от которого применяется рейтинг — все Rio

    Класс Малый семейный автомобиль

    Оборудование безопасности

    ФРОНТАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

    Фронтальная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Преднатяжитель ремня

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Ограничитель нагрузки ремня

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    Коленная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    БОКОВАЯ ЗАЩИТА

    Боковая головная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задняя часть

    Боковая подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задняя

    Боковая подушка безопасности для таза

    Водительская

    Пассажирская

    Задняя

    ЗАЩИТА ДЕТЕЙ

    Isofix/i-Size

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Встроенное детское кресло

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    Выключатель подушки безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    SAFETY ASSIST

    Напоминание о непристегнутом ремне

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    Активный капот

    Активный капот

    AEB Пешеход

    AEB Pedestrian

    AEB City

    AEB City

    AEB Interurban

    AEB Interurban

    Speed ​​Assistance

    Speed ​​Assistance

    Lane Assist System

    Lane Assist System

    Примечание. На автомобиле может быть установлено другое оборудование, но оно не учитываются в тестовом году.

    • Стандартно устанавливается на автомобиль
    • Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
    • Нет в наличии
    • Неприменимо

    Видео

    Посетить Медиацентр

    Срок действия рейтинга

    Варианты модельного ряда
    5-дверный хэтчбек 1,2 бензин* 4 х 2    
    5-дверный хэтчбек 1,4 бензин 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,0 Т-ГДИ 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,4 CRDi 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,0 бензиновый мягкий гибрид 4 х 2

    * Протестированный вариант

    Ежегодные обзоры и обновления

    Сентябрь 2017 г.

    Рейтинг Опубликовано

    2017 г.

    Сентябрь 2018 г.

    Годовой обзор

    2017 г.

    Сентябрь 2019 г. 90 003

    Годовой обзор

    2017

    Июнь 2020

    Обзор рестайлинга и добавление мягкого гибрида

    2017

    сентябрь 2020 г.

    Годовой обзор

    2017

    Сентябрь 2021

    Годовой обзор

    2017

    Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

    Поделиться

    Официальный Kia Rio (полный пакет безопасности) рейтинг безопасности

    С защитным пакетом

    Со стандартным оборудованием

    • С пакетом безопасности
    • Со стандартным оборудованием

    2017 Информация

    Маленький семейный автомобиль

    Расширенный пакет помощи водителю


    Поделитесь этим на:

    Публикация: сентябрь 2017 г.

    Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» к оценке

    Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки

    Взрослый пассажир

    93%

    Узнать больше

  • Детский пассажир

    84%

    Узнать больше

  • Пешеход

    71%

    Узнать больше

  • Система безопасности

    59%

    Узнать больше

    • Всего 35,5 балла / 93%

    Пассажир

    Водитель

    Задний пассажир

    Водитель

    Машина

    Столб

    Заднее сидение

    Переднее сиденье

    Производительность:

    Хорошо


    Итого 41,2 балла / 84%


    Isofix

    i-Size

    Встроенная CRS

    • Устанавливается на автомобиль в стандартной комплектации
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
    • Недоступно
    • Установить без проблем
    • Устанавливайте с осторожностью
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка не разрешена
    Положение сиденья
    Передний 2-й ряд
    Пассажирский Левый центр справа
    Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (сзади) (iSize)
    Maxi Cosi 2way Pearl и 2wayFix (вперед) (iSize)
    BeSafe iZi Kid X2 i-Size (iSize)
    Maxi Cosi Cabriofix и FamilyFix (ISOFIX)
    BeSafe iZi Kid X4 ISOfix (ISOFIX)
    Britax Römer Duo Plus (ISOFIX)
    Britax Römer KidFix XP (ISOFIX)
    Maxi Cosi Cabriofix (ремень)
    Maxi Cosi Cabriofix и EasyBase2 (ремень)
    Britax Römer King II LS (ремень)
    Britax Römer KidFix XP (ремень)
    • Установить без проблем
    • Устанавливайте с осторожностью
    • Критическая проблема безопасности
    • Установка запрещена

    Подробные результаты испытаний

    Всего 29,8 балла / 71%

    Удар головой 14,0 балла

    Воздействие на таз 6,0 балла

    Удар по ноге 6,0 балла

    Имя системы FCA
    Тип Auto-Brake с предупреждением о лобовом столкновении
    В рабочем состоянии с 0 км/ч
    Дополнительная информация По умолчанию для каждой поездки; работает на скорости выше 40 км/ч и при слабом внешнем освещении
    Избегание Смягчение

    Бегущий взрослый переход из Дальнего края

    		 Предупреждение столкновения на скорости до 20 км/ч Смягчение удара до 35 км/ч

    Ходьба Взрослый переход с ближней стороны -25%

    		 Предупреждение столкновения на скорости до 25 км/ч Удар смягчен до 45 км/ч

    Ходьба Взрослый переход с ближней стороны -75%

    		 Предупреждение столкновения на скорости до 45 км/ч Смягчение удара до 60 км/ч

    Бегущий ребенок из-за припаркованных автомобилей

    		 Предупреждение столкновения на скорости до 35 км/ч Смягчение удара до 45 км/ч

    Всего 7,1 балла / 59%

    Применимо к Все сиденья
    Предупреждение Сиденье водителя Передний пассажир(ы) Задний пассажир(ы)
    Визуальный
    Звуковой
    • Пропуск
    • Сбой
    • Нет в наличии
    Имя системы Система предупреждения о выходе из полосы движения
    Тип Предупреждение о выходе из полосы движения
    В рабочем состоянии с 0 км/ч
    Предупреждение 0
    Производительность

    Подтверждающий тест LDW

    		 Пасс

    Имя системы АЕБ
    Тип Предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением
    В рабочем состоянии С 8 км/ч
    Дополнительная информация По умолчанию включено
    Производительность |
    Только функция автоматического торможения Водитель реагирует на предупреждение
    Рабочая скорость 8-160 км/ч 8-160 км/ч
    Приближение к неподвижному автомобилю См. AEB City Предотвращено столкновение на скорости до 55 км/ч. Скорость столкновения снижена до 75 км/ч.
    Приближение к медленно движущемуся автомобилю Предотвращено столкновение на скорости до 70 км/ч. Предотвращено столкновение на скорости до 80 км/ч.
    Следование за автомобилем на короткое расстояние
    Автомобиль впереди плавно тормозит Избегание Избегание
    Автомобиль впереди резко тормозит Смягчение Избегание
    Преследование автомобиля на дальнем расстоянии
    Автомобиль впереди плавно тормозит Избегание Избегание
    Автомобиль впереди резко тормозит Избегание Избегание

    • Технические характеристики
    • Оборудование для обеспечения безопасности
    • Видео
    • Оценка достоверности

    Технические характеристики

    Протестированная модель Kia Rio 1. 2 GLS, левый руль

    Название пакета безопасности Advanced Driving Assistance Pack

    Тип кузова — 5-дверный хэтчбек

    Год выпуска 2017

    Снаряжённая масса 1040 кг

    VIN, от которого применяется рейтинг — все Rio с опциональным пакетом безопасности

    Класс: небольшой семейный автомобиль

    Передняя подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Преднатяжитель ремня

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Ограничитель нагрузки ремня

    Водитель

    Пассажир

    Задняя

    Коленная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажир

    Задняя

    ЗАЩИТА ОТ БОКОВОГО УДАРА

    Боковая головная подушка безопасности

    Водитель 9 0003

    Пассажирский

    Задний

    Боковая грудная подушка безопасности

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    Боковая подушка безопасности для таза

    Водитель

    Пассажир

    Задняя часть

    ЗАЩИТА ДЕТЕЙ

    Isofix/i-Size

    Водитель

    Пассажирский

    Задний

    Встроенное детское кресло

    Водительский

    Пассажирский

    Задний

    Выключатель подушки безопасности

    Водительский

    Пассажир

    Задний

    SAFETY ASSIST

    Напоминание о непристегнутом ремне

    Водитель

    Пассажир

    Задний

    Активный капот

    Активный капот

    AEB Пешеходный

    АЕБ Пешеходная

    AEB City

    AEB City

    AEB Междугородние

    AEB Междугородние

    Speed ​​Assistance

    Speed ​​Assistance

    Lane Assist System

    Lane Assist Assist System

    Примечание. На автомобиле может быть установлено другое оборудование, но оно не рассматривалось. в тестовом году.

    • Стандартно устанавливается на автомобиль
    • Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
    • Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
    • Нет в наличии
    • Неприменимо

    Видео

    Посетить Медиацентр

    Срок действия рейтинга

    Варианты модельного ряда
    5-дверный хэтчбек 1,2 бензин* 4 х 2    
    5-дверный хэтчбек 1,4 бензин 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,0 Т-ГДИ 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,4 CRDi 4 х 2
    5-дверный хэтчбек 1,0 бензиновый мягкий гибрид 4 х 2

    * Протестированный вариант

    Ежегодные обзоры и обновления

    Сентябрь 2017 г.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное