АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Краш тест киа: Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Cee’d 2019

2 августа, 1975 by admin

Официальные результаты оценки уровня безопасности Kia Cee’d 2019

С полным комплектом средств для обеспечения безопасности

В стандартной комплектации

• With standard equipment
• With safety pack

2019 информация

Малый семейный автомобиль

Поделиться этой ссылкой на

Опубликовано July 2019

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки

• Водитель или взрослый пассажир

  88%

  Подробнее

• Пассажир-ребенок

  85%

  Подробнее

• Уязвимые участники дорожного движения

  52%

  Подробнее

• Устройства обеспечения безопасности

  68%

  Подробнее

Total 33. 8 Pts / 88%

Пассажир

Водитель

один или несколько задних пассажиров

Водитель

Уровень безопасности при столкновении со столбом

Заднее сиденье

Переднее сиденье

Total 41.9 Pts / 85%

Isofix

i-Size

Детское удерживающее устройство

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
• Не доступно

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

• Установка без проблем
• установка с соблюдением мер предосторожности
• критическая для безопасности проблема
• установка запрещена

Подробные результаты испытаний

Защита уязвимых участников дорожного движения (VRU) :

Удар по голове 14,2 Баллы

Удар по тазу 5,0 Баллы

Удар по ногам 6,0 Баллы

Total 8.9 Pts / 68%

• Технические характеристики
• Оборудование обеспечения безопасности
• Видеоролики
• Рейтинг срок действия

Технические характеристики

Испытываемая модель Kia Ceed 1. 4T-GDI ‘EX’, LHD

Тип кузова — 5 door hatchback

Год сборки 2019

Собственная масса 1240kg

Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — all Kia Ceeds

Класс Малый семейный автомобиль

Оборудование обеспечения безопасности

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель

Пассажир

Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель

Пассажир

Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель

Пассажир

Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель

Пассажир

Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель

Пассажир

Задн.

Активный капот

Активный капот

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения (AEB) для защиты пешеходов

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Системы автономного экстренного торможения (AEB) для защиты велосипедистов

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB

Система контроля скорости

Система контроля скорости

Система удержания автомобиля на полосе движения

Система удержания автомобиля на полосе движения

Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.

• Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
• Входит в дополнительный пакет безопасности
• Не установлено на автомобиле, но доступно в качестве опции или является частью дополнительного пакета безопасности
• Не доступно
• Не применимо

Видеоролики

Посетить медиа-центр

Рейтинг срок действия

Варианты

5 door hatchback	1.0 T-GDI	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.0 T-GDI 48V MHEV	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1. 4 T-GDI*	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.5 T-GDI	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.5 T-GDI 48V MHEV	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.6 T-GDI	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.6 CRDi	Ceed	4 x 2
5 door hatchback	1.6 CRDi 48V EV	Ceed	4 x 2
5 door estate	1.0 T-GDI	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.0 T-GDI 48V MHEV	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1. 4 T-GDI	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.5 T-GDI	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.5 T-GDI 48V MHEV	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.6 CRDi	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.6 CRDi 48V EV	Ceed Sportswagon	4 x 2
5 door estate	1.0 T-GDI	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1.4 T-GDI	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1.5 T-GDI	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1. 5 T-GDI 48V MHEV	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1.6 T-GDI	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1.6 CRDi	ProCeed	4 x 2
5 door estate	1.6 CRDi 48V EV	ProCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.0 T-GDI	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.4 T-GDI	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.5 T-GDI	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.5 T-GDI 48V MHEV	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1. 6 T-GDI	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.6 CRDi	XCeed	4 x 2
5 door hatchback	1.6 CRDi 48V EV	XCeed	4 x 2

* Tested variant

Ежегодные осмотры и Обновление модели

Июль 2019

Опубликованные рейтинги

2019

Июль 2020

Annual Review

2019

Август 2021

Facelift Review

2019

Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться ссылкой

провальные краш-тесты Kia Sportage и GWM Wingle 5 — Журнал Автоброкер Клуб

Latin NCAP провела краш-тесты нескольких моделей , подтвердив, что на машинах для рынка Латинской Америки производители экономят на безопасности максимально. Возмущению экспертов нет предела, и они называют это не иначе, как дискриминацией.

В краш-тестах приняли участие Hyundai Accent (один эйрбег), китайский пикап Great Wall Wingle 5 (две подушки безопасности) и кроссовер Kia Sportage прошлого поколения (две подушки безопасности). Ни одна модель не получила даже одной звезды.

Ноль звёзд звучит не так пугающе, как выглядят цифры, показывающие уровень безопасности. ТаК, например, защита водителя и взрослого пассажира Hyundai Accent — всего 9%! Немногим лучше показатель защиты пассажиров детей до 12 лет — 13%, защита пешеходов — 53%, работа электронных ассистентов, которые представлены по сути лишь системой ABS, — 7%.

Настоящей катастрофой как для тех, кто сидит в салоне, так и для пешеходов, обернётся Great Wall Wingle 5, который поставил антирекорд, и, если бы можно было ставить звёзды в минус, то он мог бы претендовать на звание чемпиона. Защита водителя и взрослых пассажиров — 9%, защита пассажиров-детей — по нулям, как и работа электронных систем, защита пешеходов — 19%.

И на этом фоне Kia Sportage с его посредственными результатами по меркам европейских стандартов безопасности выглядит молодцом. Защита водителя и взрослых пассажиров — 48%, защита пассажиров-детей — 15%, защита пешеходов — 58%, ассистенты — 7%.

Видя такие цифры, понять негодование экспертов Latin NCAP можно. «Судя по последним краш-тестам автомобилей Hyundai-Kia, таких как Picanto, HB20, Accent, Tucson и Sportage, можно сделать вывод, что цена не является гарантом безопасности (все модели удостоились крайне низких оценок — прим. ред.). — прокомментировал Алехандро Фурас, генеральный секретарь Latin NCAP. — Жизнь латиноамериканца так же ценна и важна, как и жизнь любого другого клиента Hyundai-Kia, и мы заслуживаем базового уровня безопасности без всяких доплат за это. Мы чувствуем дискриминацию со стороны этого автопроизводителя и требуем срочных доработок этих машин в соответствии с мировыми стандартами.

Очень популярный пикап Wingle 5 используется в основном в качестве рабочей лошадки и в коммерческих автопарках. У Great Wall Motors есть модели с хорошими показателями безопасности, доступные в Австралии и Великобритании, и компания должна обеспечить базовые стандарты и для Латинской Америки».  

В Latin NCAP отметили, что маркировка, говорящая о результатах краш-тестов на каждой из моделей, могла бы сподвигнуть автопроизводителей к действиями по улучшению показателей безопасности. Однако стоит принять во внимание, как минимум, два фактора: любая модернизация обернётся повышением цены на авто, которая окажется неподъёмной для части населения, второе — низкий уровень безопасности в базовой комплектации является стандартом для латиноамериканского рынка, и изменить положение дел, как нам кажется, возможно лишь на законодательном уровне.

Официальный рейтинг безопасности Kia Sportage 2022

С защитным пакетом

Со стандартным оборудованием

• Со стандартным оборудованием
• С защитным пакетом

2022 Информация

Маленький внедорожник

Поделитесь этим на:

Публикация: июль 2022 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» к оценке

Дополнительную информацию см. на вкладке «Рейтинг достоверности» оценки. Заднее сиденье

Переднее сиденье

Всего 42,5 балла / 86%

Isofix

i-Size

Встроенная система CRS

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции
• Недоступно

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

• Установить без проблем
• Устанавливайте с осторожностью
• Критическая проблема безопасности
• Установка не разрешена

Подробные результаты испытаний

Защита ВРУ:

Всего 36,1 балла / 66%

Удар головой 16,2 балла

Воздействие на таз 1,6 балла

Удар по ноге 6,0 балла

Итого 11,6 балла / 72%

• Технические характеристики
• Оборудование для обеспечения безопасности
• Видео
• Оценка достоверности

Технические характеристики

Проверенная модель Kia Sportage 1. 6 T-GDI HEV, LHD

Тип кузова — 5-дверный внедорожник

Год выпуска 2022

Снаряженная масса 1748 кг

VIN From Which Rating Applies — all Sportages

Class Small Off-Road

Safety Equipment

FRONTAL CRASH PROTECTION

Front Airbag

Driver

Passenger

Rear

Belt Pretensioner

Driver

Passenger

Задний

Ограничитель нагрузки на ремень

Водитель

Пассажир

Задний

Коленная подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Rear

LATERAL CRASH PROTECTION

Side Head Airbag

Driver

Passenger

Rear

Side Chest Airbag

Driver

Passenger

Rear

Side Pelvis Airbag

Driver

Passenger

Rear

Центральная подушка безопасности

Водитель

Пассажир

Задний

ЗАЩИТА ДЕТЕЙ

Isofix/i-Size

Водитель

Пассажир

Задний

Интегрированное детское сиденье

Драйвер

Пассажир

Задний

Переключатель подушки безопасности

Драйвер

Пассажир

Задний

Ampall 70003

Seatbel

Задний

Активный капот

Активный капот

AEB Уязвимые участники дорожного движения

Уязвимые участники дорожного движения AEB

AEB Пешеходный — Задний ход

AEB для пешеходов — задний ход

AEB для легковых автомобилей

AEB Car-to-Car

Speed ​​Assistance

Speed ​​Assistance

Lane Assist System

Lane Assist System

Примечание. Другое оборудование может быть доступно на автомобиле, но не рассматривалось в тестовом году.

• Стандартно устанавливается на автомобиль
• Устанавливается на автомобиль как часть пакета безопасности
• Не устанавливается на тестовый автомобиль, но доступен в качестве опции или как часть пакета безопасности
• Нет в наличии
• Неприменимо

Видео

Посетить Медиацентр

Срок действия рейтинга

Варианты модельного ряда

5-дверный внедорожник	1,6 Т-ГДИ	4 х 2
5-дверный внедорожник	1,6 Т-ГДИ 48В МХЭВ	4 х 2 4 х 4
5-дверный внедорожник	1,6 Т-ГДИ ГЭМ	4 х 2 4 х 4*
5-дверный внедорожник	1. 6 T-GDI PHEV	4 х 4
5-дверный внедорожник	1,6 CRDi	4 х 2
5-дверный внедорожник	1,6 CRDi 48 В MHEV	4 х 2 4 х 4

* Протестированный вариант

Ежегодные обзоры и обновления

Июль 2022 г.

Рейтинг Опубликовано

2022 г.

Дополнительную информацию см. в разделе «Общие комментарии» оценки

Поделиться

2022 киа теллурид внедорожник полный привод

Перейти к основному содержанию

Поиск другого автомобиля

Средство сравнения автомобилей

Сравнение информации о безопасности

Рейтинги безопасности.

5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA помогает потребителям сравнивать безопасность транспортных средств при поиске автомобиля. Чем больше звезд, тем безопаснее автомобили.

Объединяет звездные рейтинги водителя и пассажира в единый фронтальный рейтинг. Испытание лобового барьера имитирует лобовое столкновение двух одинаковых транспортных средств, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час.

Объединяет рейтинги Side Barrier и Side Pole Star в единый боковой рейтинг.

Объединяет рейтинг водителя с боковым ограждением и рейтинг Side Pole Star в рейтинг переднего сиденья. Рейтинг заднего сиденья определяется рейтингом заднего пассажира с боковым ограждением.

Тест «Боковой барьер» имитирует столкновение на перекрестке между стоящим транспортным средством и движущимся барьером на скорости 38,5 миль в час.

Объединяет рейтинги Side Barrier и Side Pole Star в единый боковой рейтинг.

Тест на устойчивость к опрокидыванию измеряет риск опрокидывания в случае потери управления одним транспортным средством.

Рекомендовано

Эти функции были либо проверены НАБДД, либо производители транспортных средств сообщили, что они соответствуют критериям эффективности НАБДД.

Узнать о технике безопасности

Отзыв и вопросы безопасности.

Это запись вопросов безопасности для автомобилей этого года выпуска, марки, модели и комплектации. Если вы владелец автомобиля, ищите отзывы по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, затронут ли ваш автомобиль.

Узнайте о нашем процессе отзыва

Возникли проблемы с безопасностью?

Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием. Мы рассматриваем каждую проблему, работая над обеспечением безопасности наших дорог.

Сообщить о проблеме безопасности

Каждый автомобиль имеет уникальный VIN.

Comments |0|