Краска для литых дисков в баллончиках: Самостоятельная покраска колесных дисков — Обзор товара Краска для дисков серебристая 500мл MOTIP

Содержание

Краска для дисков, или как продлить жизнь колесным дискам?

Красивая блестящая поверхность автомобильных колесных дисков, к большому сожалению автолюбителей, остается такой совсем недолго. После непродолжительной эксплуатации она покрывается многочисленными царапинами и сколами. И даже при самом аккуратном водителе и выверенном до мелочей управлении автомобилем диски получают сполна, так как расположены ближе других составляющих кузова к дорожному покрытию. Гравий, мелкие камешки и даже песок на большой скорости становятся опасным бреющим оружием, которое наносит неповторимые и нестираемые «узоры» на поверхность колесных дисков.

Как с этим бороться? Неужели покупать каждый раз новые колесные диски и менять их как можно чаще? Безусловно, это подходящее решение вопроса, но только для тех, кто может себе позволить такое недешевое удовольствие. Тем же, кто считает смену колесных дисков по причине утраты ими первозданной эстетики необоснованной тратой, решить проблему поможет краска для дисков.


Покраска дисков: самостоятельно или с помощью профессионалов?

Чудодейственные свойства краски известны давно. Все мы хорошо знаем, что для того чтобы придать какой-либо поверхности обновленный вид, достаточно ее просто покрасить. Как оказалось, справедливо это утверждение и в отношении колесных дисков. Однако так как диски для авто расположены в зоне постоянных механических повреждений, краска для них нужна особенная. Такая, которая сохранит свой первозданный вид как можно дольше.

Самой популярной сегодня считается порошковая краска для литых дисков. Однако ее нанесение возможно только в специально подготовленных условиях при использовании особого оборудования. Покрытие, образуемое порошковой краской, по прочности и эстетическим свойствам такое же прочное, надежное и безупречное, как и созданное в заводских условиях. Единственное «но», которое мешает покрыть колесные диски новым блестящим лакокрасочным слоем, это его стоимость. Традиционно расценки на нанесение порошковой краски на литые диски составляют почти треть от стоимости нового «литья». Дороговизна объясняется особенностями технологии нанесения краски для дисков. Например, сушку порошкового покрытия и образование полимерной пленки в виде лакокрасочного покрытия необходимо проводить в термическом шкафу.

Если возможности наносить краску на литые диски в профессиональной мастерской нет, то отличной альтернативой может стать акриловая краска. Наносить ее очень просто. Служит и держится она довольно длительное время. Главное правильно выбрать акриловую краску, доверившись хорошему производителю. Тем более что известные производители предлагают одновременно грунтовку, а также акриловый лак. Именно трехкомпонентный состав акрилового покрытия: грунт, краска для дисков и лак обеспечивает прочность нанесенного акрилового покрытия.


Окрашивание колесных дисков в домашних условиях

Наносить краску на литые или стальные диски в домашних условиях можно при помощи краскопульта, если краска не в баллончиках. Также для самостоятельного выполнения окрашивания необходима щетка с пластиковым ворсом, малярный скотч, растворитель, наждачная бумага разного зернения (от крупного до мелкого), моющее средство.

Процедура окрашивания довольно проста. На первом этапе диск освобождается от покрышки и очищается при помощи щетки, моющего средства и растворителя. А затем и наждачной бумаги.

Следующим этапом является нанесение грунта. Далее – непосредственно окрашивание, а после подсыхания краски – лакировка. После этого диск готов для установки на него покрышки, а собранное колесо – к последующему монтажу к авто.

По материалам сайта Колеса Тут

Краска для дисков – защита или декорирование?

На прилавках автомагазинов находится множество аксессуаров и иных товаров, с помощью которых можно и улучшить характеристики, и преобразить внешний вид своего авто. К ним, например, относится краска для покраски литых автомобильных дисков в баллончиках.

Зачем красить диски?

Безусловно, обратившись в специализированный салон, можно сделать абсолютно любой тюнинг своего «железного коня», однако и потратиться придется изрядно. Если же такой возможности нет, тогда выход один – делать все самому. Итак, есть несколько причин, по которым прибегают к решению преобразить колеса машины. Чаще всего автомобильные диски перекрашивают с целью их реставрации

. Ведь наверняка практически каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда эта часть колеса потеряла свой привлекательный внешний вид, при этом ее состояние вполне удовлетворительно.

С одной стороны, диски вполне работоспособны, так что просто взять и выкинуть их жалко, да и в этом случае придется тратиться на покупку новых, особенно в случае литых изделий. С другой же, эстетической, они практически как обувь для людей, а ведь даже самый дорогой костюм потеряется из-за такой, казалось бы, мелкой детали, как неухоженные туфли и наоборот. Так что выход один – обновить покрытие.

Еще одна причина – желание придать своему авто некую изюминку, дабы его экстерьер стал неповторимым. В этом случае часто используют яркие цвета, хотя данный выбор полностью зависит от вкуса и стиля автовладельца. Кроме того, практикуется и покраска дисков светящейся краской. Но не стоит думать, что улучшается только внешний вид этих элементов — благодаря такой операции повышается еще и износостойкость.

Какой краской красить диски – обзор типов

Ну вот, подобрались к самому важному вопросу: какой краской красить литые диски? В принципе, чаще всего используются два вида – порошковая и акриловая, причем каждый из них имеет свои за и против. Начнем по порядку. Итак, у порошковых материалов великолепные характеристики, они абсолютно не боятся ни влаги, ни воды, достаточно устойчивы к внешним механическим воздействиям. Также такое покрытие великолепно защитит от опасной коррозии и негативного воздействия различных химических реагентов (соли, кислоты, щелочи и т. д.).

Реставрация с применением порошковой краски имеет один огромный недостаток – дорогостоящее оборудование. В связи с этим ее целесообразно проводить в специализированных мастерских, а не в домашних условиях.

Гаражным же вариантом по праву является акриловая краска. Безусловно, она несколько уступает порошковой, но результат также будет отличным, при этом трудо- и материальные затраты сведутся к минимуму. Так аэрозольная краска для алюминиевых литых колесных дисков позволит достичь результата в самые сжатые сроки, да и ее палитра значительно шире, что также является неоспоримым достоинством.

Как выбирается краска для дисков?

Не будем заострять внимание на таких элементарных вещах, как надежность товара. Ведь даже ребенок знает, что лучше приобретать высококачественную продукцию в фирменных магазинах. В противном же случае покрытие будет ненадежным и продержится совсем недолго. А это существенно для той части автомобиля, которая находится в непосредственной близости с дорожным покрытием, где постоянно сталкивается с ударным воздействием камней, песка или химии, которой посыпают дороги.

Второй момент, требующий внимания – подбор цвета. Ведь даже при малейшем несоответствим ожидаемых оттенков, автомобиль будет выглядеть по меньшей мере нелепо. Поэтому лучше приобретать материал одного и того же производителя. Обязательно проверьте, чтобы товар не был просроченным. И, конечно, лучше купить покрасочный материал с запасом, дабы потом не бегать по всем торговым точкам в поисках такой же продукции.

А если из-под колесных дисков виден тормозной суппорт, и вы хотели бы поиграть цветом еще и здесь, то нет ничего невозможного. Правда, есть тут некоторые особенности в самом процессе нанесения, ведь на тормозную площадь делать покрытие бесполезно, а вот на всю остальную поверхность – пожалуйста. Выбирается краска для тормозных дисков так же, как и для колесной основы, а ее тип будет зависеть от индивидуальных предпочтений и финансовых возможностей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как выполняется покраска литых дисков

Покраска литых дисков — одна из востребованных услуг автосервисов.

Лакокрасочное покрытие даже самого качественного и дорого диска уже через несколько месяцев эксплуатации может потерять свой презентабельный внешний вид. И аккуратная езда вовсе не гарантия сохранности. Под воздействием агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур, механических повреждений и пр. покрытие диска подвергается износу, на нем появляются царапины, трещины, краска тускнеет. Подобные мелкие дефекты создают непривлекательный визуальный эффект, а также могут привести к более серьезным последствиям. Даже небольшие царапины и трещины на поверхности диска становятся причиной коррозии, которая разрушает не только лакокрасочное покрытие, но и металлический сплав.

Недорогим и эффективным решением проблемы является покраска литых дисков, которая устраняет дефекты поверхности, возвращает диску вид нового и создает отличную защиту от возникновения дальнейших повреждений. Профессиональный сервис MaxiWheels на Дмитровском шоссе предлагает полный комплекс услуг по покраске литых дисков.

Покраску дисков мы выполняем на высокотехнологичном оборудовании по заводской технологии за 24 часа с качественным удалением даже сложных дефектов. Кроме того, в пакете услуг по покраске дисков от MaxiWheels — бесплатная проверка геометрии, проверка диска на наличие трещин, а также устранение мелкой бордюрки и сколов.   

 

Какими красками можно покрасить литые диски

Для покраски литых дисков можно использовать несколько разновидностей красок, каждая из которых имеет свои характеристики и достоинства:

  • акриловые краски характеризуются широкой цветовой гаммой и дешевизной. Они продаются в баллончиках и применяются для ручной покраски дисков. Недостатком способа является недолговечность покрытия;
  • нитроэмалевые краски по своим характеристикам похожи на акриловые, но они формируют еще менее стойкое покрытие, чем последнее, поэтому утрачивают спрос;
  • резиновые краски отличаются удобством нанесения, надежностью и долговечностью покрытия, но при этом имеют ограниченную цветовую гамму;
  • порошковые краски — самая популярная разновидность красок для покраски литых дисков.
    Покрытие, которое обеспечивают порошковые краски, характеризуется высокой прочностью, влагостойкостью, не боится перепадов температур, повреждений частицами песка и гравия. Именно порошковые краски возвращают диску заводской вид, блеск и лоск. К тому же, огромная цветовая палитра порошковых красок позволяет реализовывать даже самые нестандартные дизайнерские решения в тюнинге авто.

Порошковые краски в свою очередь подразделяются на несколько разновидностей:

  • эпоксидные — характеризуются высокой стойкостью;
  • полиэфирные — обладают прекрасными антикоррозийными свойствами;
  • полиуретановые — устойчивы к абразивному воздействию;
  • силиконовые — не боятся перепадов температур.

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Особо следует отметить, что перед проведением порошковой покраски дисков важной является квалифицированная диагностика. Для окраски пригодны только диски с идеально ровной поверхностью без сколов царапин и трещин. Любые нарушения геометрии должны быть выявлены, исправлены, а сколы и трещины тщательно устранены.

В сервисе MaxiWheels покраска литых дисков выполняется наиболее качественным способом — порошковой покраской, в процессе которой не только формируется надежное покрытие, но и устраняются многие дефекты и повреждения дисков:

  • вспучивания и шелушения лакокрасочного покрытия. Чаще всего подобные дефекты возникают в районе ступицы и являются следствием нагрева тормозного диска и механических нагрузок, нарушающих целостность краски. На лакокрасочном покрытии появляются пузыри и шелушения, под которыми начинает развиваться коррозия;
  • следы бордюрки — сколы, царапины и иные повреждения диска, возникающие при его контакте с бордюрным камнем или другими возвышенностями. В этом случае диск перед покраской зачищается, обезжиривается и грунтуется;
  • сколы и царапины различной природы, формирующиеся от ударов камней, гравия, в результате ДТП и пр. Также как и в ситуации с бордюркой сначала устраняются дефекты, а затем диск красится;
  • очаги коррозии, причиной которых чаще всего становится воздействие агрессивных дорожных реагентов или несвоевременное устранение глубоких царапин и сколов. В данном случае перед покраской литого диска применяются высокоэффективные химические средства, которые устраняют коррозию.

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Палитра порошковых красок очень разнообразна. Это дает возможность реализовать самые неординарные дизайнерские решения. Сервис MaxiWheels предлагает реализацию нескольких вариантов покраски литых дисков:

  • покраска литых дисков в один цвет;
  • покраска литых дисков в два цвета;
  • покраска литых дисков с проведением шлифовки;
  • покраска литых дисков с проведением полировки;
  • покраска мото дисков.

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Покраска литых дисков с помощью порошковых красок выполняется на специализированном профессиональном оборудовании. Высокое качество покрытия, которого позволяет достигнуть порошковая покраска в условиях автосервисов, ручной труд воссоздать не может. Эффект, создаваемый баллончиками или краскопультами, даже приблизительно не похож на результат порошковой покраски литых дисков.

Для порошковой покраски используются следующие виды специализированного оборудования:

  • пескоструйные установки для зачистки дисков от старой краски и ржавчины;
  • промывочные ванны с обезжиривающими средствами;
  • сушильные камеры;
  • шлифовальные машинки;
  • камера для покраски с системами фильтрации, сбора остаточного материала и вентиляцией;
  • электростатические и трибостатические распылители краски;
  • печь для полимеризации.

Технология покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков порошковыми красками в сервисе MaxiWheels, состоит из нескольких этапов:

  • удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальных химических составов. Это ответственный этап, так как от качества его выполнения зависит то, насколько прочно на поверхности диска закрепится новая краска. Старые лак и краска должны быть удалены тщательно и полностью. При этом за декоративные элементы, надписи и гравировки производителя, которые размещаются на диске, можно не беспокоиться. Смывочные составы на них не влияют. После очистки от старого покрытия диск моется и сушится;
  • подготовка диска к покраске. Предполагает устранение возможных сколов, царапин, трещин и других неровностей. Перед покраской диск должен приобрести идеально ровную поверхность. Все неровности устраняются с помощью шлифовальной машинки, а затем тщательно зачищаются;
  • грунтовка диска, во время которой поверхность диска обрабатывается порошковым грунтом, повышающим антикоррозийную защиту и адгезию краски;
  • нанесение краски. Выполняется в специальной камере для покраски. Здесь распыление происходит по электростатическому принципу: заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность диска с противоположным зарядом и удерживается электростатическим притяжением;
  • полимеризация диска в специальной печи, где температура варьируется от 200 до 220 градусов. Во время этого процесса лакокрасочное покрытие надежно закрепляется на поверхности диска. Полимеризация занимает 15 – 20 минут, после чего диск достается из печи и остывает.

В сервисе MaxiWheels работают опытные специалисты, которые не только качественно выполнят все этапы работы по покраске литых дисков, но также помогут с оптимальным выбором цвета для дисков вашего автомобиля. В ассортименте красок нашей мастерской более 1000 цветов по каталогу RAL, где присутствуют оригинальные цвета для всех марок автомобилей. Кроме того, для эксклюзивного тюнинга мы можем предложить такие оригинальные цвета как Candy, хром и алюмохром. Стоимость покраски литых дисков в нашем автосервисе вы можете узнать на сайте maxiwheels.ru, заполнив небольшую форму.

Как покрасить алюминиевые диски своими руками?

Как самостоятельно покрасить легкосплавные автодиски: материалы и технология

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

  • Шлифовальная машина.
  • Растворитель для обезжиривания.
  • Ветошь и моющее средство.
  • Наждачная бумага зернистостью 200-600.
  • Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
  • Малярный скотч и старые газеты.
  • Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

  • Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
  • При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
  • Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
  • Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

  • Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
  • После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
  • Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.

  • Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
  • Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
  • Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
  • После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.
  • Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

    Способы покраски литых дисков в домашних условиях

    Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

    Литой диск покрашенный порошковой краской

    Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

    В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

    Варианты покраски литых дисков

    Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

    • Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
    • Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
    • Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
    • Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

    Литые диски, покрашенные баллончиками

    Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

    Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

    Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

    Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

    Оборудование и материалы необходимые для покраски

    Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

    • Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
    • Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
    • Ветошь.
    • Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
    • Растворитель или ацетон.
    • Шпаклёвка.
    • Шпатель.
    • Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
    • Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
    • Лак.

    Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

    Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

    Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

    Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

    Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

    Порядок покраски дисков акриловой краской

    Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

    Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

    Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

    Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

    Подготовка литых дисков к покраске

    Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

    • Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
    • Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
    • При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
    • Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
    • Помыть диск под проточной водой.

    Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

    • Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
    • Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
    • Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
    • После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
    • После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
    • Повторить обезжиривание растворителем.

    Теперь можно приступать к собственно покраске.

    Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

    Нанесение краски и лака на литые диски

    Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

    Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

    Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

    После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

    Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

    Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

    Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

    Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

    Почему нужно красить литые диски?

    Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

    Окраска литых дисков своими руками — это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

    Какую краску выбрать

    Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

    Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

    1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
    2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
    3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
    4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

    Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

    У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

    Расходные материалы и инструменты

    Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

    Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

    Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь — она должна хорошо впитывать.

    • растворитель;
    • шпаклевка для выравнивания поверхности;
    • набор шпателей;
    • малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
    • нож.

    Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

    Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

    Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

    Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

    По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов — там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

    Процесс окрашивания

    Самостоятельная покраска — задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

    Подготовка к работе

    Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

    Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

    Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

    Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

    Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

    Пошаговая инструкция по покраске

    Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

    1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
    2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
    3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий. Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
    4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
    5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

    Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же — сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

    На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

    Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

    В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

    Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

    Читайте в этой статье

    Когда и почему нужно красить литые диски

    Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

    Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

    Покраска литых дисков: что нужно знать

    Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

    Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

    Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование, нужны дорогие расходные материалы и т.д.

    Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

    Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться.

    • Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

    Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков.

    Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

    Как выполняется покраска дисков

    Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

    • краска для дисков и грунт;
    • лак и наждачная бумага;
    • растворители и шпатлевка;

    Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

    Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

    Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

    Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

    • Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
    • Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
    • Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

    Советы и рекомендации

    Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

    Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

    Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

    Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

    Что в итоге

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

    как самому покрасить диски автомобиля

    В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

    Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

    Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

    Содержание статьи

    Когда и почему нужно красить литые диски

    Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.   

    Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

    Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

    Покраска литых дисков: что нужно знать

    Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

    Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

    Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т.д.

    Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

    Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

    Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

    • Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

    Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

    Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

    Как выполняется покраска дисков

    Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

    • краска для дисков и грунт;
    • лак и наждачная бумага;
    • растворители и шпатлевка;

    Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

    Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

    Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

    Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

    Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

    • Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
    • Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
    • Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

      Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.

    • Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
    • Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
    • Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

    Советы и рекомендации

    Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

    Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

    Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

    Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

    Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

    Что в итоге

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т.д.

    Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

    Читайте также

    Краска в баллончиках для литых дисков


    Покраска дисков баллончиком — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

    Всем привет, еще зимой купил литье на лето, подвернулся вариант взять с резиной недорого родные колеса от лансера, хотя раньше я не знал что такие могут идти в стоке, диски были с царапинами, выбоинами.

    Ну решил я их покрасить своими силами, если бы я знал тогда трудоемкость этой работы, то лучше бы за деньги отдал в покраску, т.к. пришлось перекрашивать второй раз из-за того что я нанес лак на не до конца высохшую краску, первый слой лака лег нормально, а через день, когда я начал наносить второй слой, первый слой лака вспучился, и пришлось все переделывать заново, второй раз шкурить и т.д.
    Первый блин комом, со второй попытки дела пошли лучше, отколупал краску около выбоин т.к. по краям она отошла,

    зачищенная выбоина

    замазал выбоины холодной сваркой, замазывать лучше шпатлевкой с алюминием, или холодной сваркой в банках, т.к. обычная в виде палочки тяжело наносится и остаются пузырьки в ней, потом видно при покраске. Следующий этап ошкуривание диска, я шкурил примерно до старого грунта, до металла не стал, дрель с насадками если есть сильно облегчает задачу, это самая тяжелая часть работы, т.к. надо полностью снять старый лак и краску по возможности, нельзя оставлять борозды и царапины от грубой наждачки, т.к. все будет видно потом, в итоге мы должны получить гладкую поверхность.
    Следующий этап, закрываем резину малярным скотчем если она одета, обезжириваем диски, протираем сухой тряпкой от пыли и ворсинок, и начинаем наносить грунт, можно и без грунта, но он закрывает мелкие косяки, и краска наносится лучше, я использовал серый грунт и краску Chamaleon, аналог Motip, только немного дешевле, покрыл грунтом в три или четыре слоя с выжиданием минут по 10 сохло все дня три
    после сушки увидел косяки в некоторых местах, не до конца зашкуренные царапины, дошкурил мелкой наждачкой. Дальше начал наносить краску, использовал серебрянную краску специально для дисков той же фирмы Chamaleon для дисков наносить надо тонкими слоями с расстояния примерно 25-30 см, между слоями 5-10 минут, 3-4 слоя, сохнет в обычных условиях 3-4 дня, электричества в гараже нет, поэтому использовал особую конструкцию для сушки

    снизу газовая плитка, сверху тазик, диски стоят на кирпичах, надо сдвигать плитку время от времени

    в итоге получаем покрашенные диски, вроде результат хороший, езжу уже около месяца, и по трассе и по грунтовке пыльной, на мойке был, главное при закручивании гаек колесных, делать это очень аккуратно, т.к. головкой краска царапается довольно легко, лак кстати наносить не стал, т.к. краска для дисков этого не требует и мне не нравится глянцевый вариант, но можно покрыть если есть желание. Баллонов потрачено очень много т.к. пришлось делать слои толще, чтобы косяки было меньше видно, все таки подготовка поверхности к покраске дело очень важное, от этого зависит весь результат, балансировка после покраски сбилась.

    готов к установке

    www.drive2.ru

    Самостоятельная покраска колесных дисков при помощи баллончика

    Покраска колесных дисков — это уникальный способ преобразить свой автомобиль, скрыть следы изношенности и защитить их от воздействия окружающей среды. Защитные свойства, имеющиеся в краске, увеличат долговечность детали и повысят её износостойкость. Покраска колесных дисков своими руками позволит не только сэкономить затраты, но и даст максимально качественный результат.

    Для чего нужно красить колесные диски

    Основная причина идеи покраски колесных дисков возникает после выявления механических повреждений (царапин, потертостей), которые создают дисбаланс между внешним видом корпуса автомобиля и колес. Краска для дисков не только скрывает эти недочеты, но и обеспечивает защиту от коррозии. Специальные присадки препятствуют обесцвечиванию на солнце, поэтому внешний вид будет оставаться таким же на протяжении нескольких лет.

    Часто хочется выделить свой автомобиль, сделать его уникальным. Для этого специально используются только яркие цвета, но все зависит от предпочтений водителя. Некоторые окрашивают в специальную светящуюся краску, которая в вечернее время становится особо выразительна.

    Покраска колесных дисков увеличивает износостойкость, тем самым продлевая срок службы. Краска позволяет самостоятельно устранить погрешности, затратив минимальное количество денег, вместо полной замены всего диска.

    Какую краску предпочесть

    Для покрытия колесных дисков выделяют такие виды красок:

    • порошковая;
    • акриловая;
    • резиновая.

    Порошковые краски делятся на 10 типов, каждый из которых защищает от определенного внешнего воздействия. Но общей чертой является высокая износостойкость и уникальные свойства продукта.

    Технология нанесения порошковой краски достаточно сложная, для чего требуется специальное оборудование. Под воздействием электро-заряженного потока воздуха порошковые частицы поднимаются вверх по разогретой печи, куда установлена окрашиваемая поверхность. Происходит полимеризация, в результате чего колесные диски окрашиваются равномерно и качественно.

    С помощью порошковой краски создается практически любое покрытие: глянцевое, матовое, имитация кожи, гранита и другие рисунки. Недостатки: малая термостойкость, выгорание на солнце вследствие чего образовывается желтизна. Нанесение в гаражных условиях (без специального оборудования) невозможно.

    Акриловая краска широкое применение приобрела благодаря своей водонепроницаемости, защите от атмосферных осадков, коррозии. Наносится при помощи кистей, аэрозолей, краскопультов. Эта краска является очень перспективной для самостоятельной покраски колесных дисков, так как не вредна для здоровья и не издает запаха. Высыхание происходит в течение 10 минут.

    Резиновая краска выделяется тем, что после её нанесения можно заметить разительное преображение диска. Поверхность можно оформить как глянцевую, матовою, флуоресцентною, металлическою и др. Краска является водонепроницаемой и не подвергаемой воздействию солнечных лучей. Технология нанесения схожая с нанесением акриловой краски, но распыление выполняется в 2—3 слоя для максимально качественного покрытия. Каждый последующий наносится только после высыхания первого. Этот процесс занимает 1—2 часа.

    Как выбрать автоэмаль

    Существуют такие типы эмали:

    • алкидная;
    • меламиноалкидная;
    • акриловая.

    Свое широкое применение алкидная эмаль обрела благодаря быстрой полимеризации, а также хорошей износостойкости. Она отлично подходит для обработки колесных дисков, так как обладает антикоррозийными свойствами и высокой выносливостью к погодным раздражителям (снег, дождь, пыль). В случае ремонта или лакировки, есть возможность нанесения матового покрытия. Наносится через баллончик тонким слоем.

    Меламиноалкидные эмали не подходят для самостоятельного использования, так как требуют температуру нагрева для застывания 110—130С. Главное преимущество — прочность покрытия, износостойкость и большое разнообразие цветовой палитры, включая блеск и эффекты перламутр, металлик или просто матовая поверхность. Недостатком является длительное время нанесения — обязательно 3 слоя, наносящиеся после высыхания первого, и долгая сушка, которая невозможна в домашних условиях.

    Акриловая эмаль самая распространённая краска. Она состоит из красящего пигмента и отвердителя. При нанесении эти составляющие смешиваются и застывают. Используется для выполнения как глянцевого, так и матового покрытия. К преимуществам данной эмали относится отсутствие необходимости покрытия лаком, высокая устойчивость к внешним раздражителям, быстрая высыхаемость.

    Материалы для работы

    До начала работы необходимо подготовить все нужные материалы:

    • баллончик краски;
    • лак;
    • грунтовка;

    Некоторым автомобилистам требуется идеальная покраска, поэтому для более профессиональной работы понадобится:

    • компрессор и краскопульт;
    • электродрель с насадками для качественного снятия старого слоя краски и коррозии;
    • строительный или бытовой фен или тепловая пушка для ускорения процесса высыхания.

    Перечисленные приборы стоит использовать только профессионалам, которые имеют опыт работы с оборудованием.

    Подготовка к покраске

    1. Выполняется демонтаж колес с автомобиля и снятие любых центральных колпачков, находящихся на колесах.
    2. Снятие покрышек с дисков.
    3. Проводится очистка дисков от пыли и грязи. Для этого подойдет мыло или любое другое моющее средство.
    4. Выполняется диагностика диска, и маркером помечаются все проблемные места (сколы, вздутия краски, царапины).
    5. При помощи проволочной щетки, прикрепленной к дрели, выполняется удаление старого покрытия. Если данной возможности нет, хорошая шлифовка и проволочная щетка дадут такой же результат.
    6. Химическая обработка поверхности — диск обрабатывается растворителем с помощью ветоши.
    7. Глубокие царапины и ямки заделываются шпатлевкой. После высыхания выполняется шлифовка.
    8. Устранив все дефекты, выполняется обезжиривание всего диска, после чего его подвешивают на проволоку.

    Покраска дисков с помощью баллончика

    Нанесение краски и лака проводится в 3 этапа:

    1. Грунтование следует выполнять в 2—3 слоя для максимально качественного покрытия. Каждый последующий наносится только после высыхания первого.
    2. Покраска выполняется аналогично первого пункта. Распыление краски производится на расстоянии 40–50 см. Особое внимание следует уделить труднодоступны местам.
    3. Лакирование — это последняя стадия. Она ничем не отличается от предыдущих пунктов. Для качественного блеска достаточно нанести 2 слоя.

    Окончательное затвердение лака произойдет через 2–3 дня, после чего диски станут доступны к эксплуатации.

    Расчет материалов

    Существует 2 способа покраски: всего диска в целом и только внешней стороны. Для окраски всего диска понадобится 4–5 баллончиков краски, столько же грунтовки и около 3 баллончиков лака. Зачастую в этом нет необходимости, поэтому если обработка выполняется с целью улучшения внешнего вида, окрашиваем только внешнюю сторону. В таком случае понадобится: 2 баллончика краски, 1 грунтовки, 1 лака.

    Меры предосторожности

    Покраска колесных дисков является несложной задачей, но следует учесть некоторые правила:

    • Нанесение краски на небрежно подготовленную поверхность приведет к её вздутию и отслоению. Работу придется полностью переделывать.
    • Нанесение последующего слоя на невысохший предыдущий приведет к вздутию краски, вследствие чего придется снимать лакокрасочное покрытие.
    • При окрашивании диска следует обратить внимание на погодные условия. Сухая и ветреная погода поможет краске быстрее высохнуть, но помешает нанесению лакокрасочного слоя. Следы пыли и грязи испортят внешний вид диска.
    • Перед преступлением к работе следует провести влажную уборку рабочего помещения, так как при работе с компрессором мощный поток воздуха поднимает пыль, которая попадает на окрашенную поверхность.
    • При работе на открытом воздухе, помехой могут стать насекомые. В случае если они прилипли к окрашенной поверхности, продолжайте работу и ни в коем случае не пытайтесь их убрать вручную. После высыхания недочет исправляется путем шпаклевки.
    • Не нужно спешить и стараться одним слоем покрыть всю поверхность. Чаще всего из-за этого появляются отеки, убрать которые можно только после высыхания и отвердения материала.

    Покраска колесных дисков — это уникальная возможность улучшить внешний вид своего автомобиля без особых затрат. Защитные свойства краски обеспечат долговечность детали и уменьшат частоту их замены. Самостоятельная работа поможет сэкономить не только на автосервисе, но и даст максимально положительный результат, который был задуман.

    Процесс очистки, грунтовки и окрашивания наглядным пошаговым примером в домашних условиях без использования дополнительных инструментов.

    Пошаговый (подробный) разбор, как выполнить покраску колесных дисков в домашних условиях, имея минимальное оборудование.

    Разбор того, как почистить заржавевшую поверхность с помощью дрели с прикрепленной железной щёткой и выполнить окрашивание кисточкой.

    Вконтакте

    Facebook

    Twitter

    Google+

    Одноклассники

    Мой мир

    pricurivatel.ru

    Покраска литых дисков обычным баллончиком — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

    Полный размер

    Доброго времени суток! Долго думал и гадал что же делать со своими старыми литыми дисками Немецкого производства Ronal. Казалось, что диски уже отслужили своё и пора их заменить на новые. Внешнее они были в очень печальном состоянии, краска облезла, множество сколов и царапин. Ознакомившись с ценниками на новые диски, решил заняться восстановлением своих старых. Здесь стал вопрос: пескоструй и порошковая покраска или шлейфование в ручную и покраска с баллончиков. В связи с космическими расценками на первый вариант, было принято решение заниматься в ручную. Список необходимых материалов нашёл в интернете, описывать не буду-приложу фото. Забегая на перед, скажу что робота по подготовке занимает примерно 90 процентов от всего процесса выполнений работы. Красить не тяжело, само трудное и времязатратное это подготовка. В целом, я преследовал цель освежить диски и придать им хотяб не отвращающий внешний вид. Идеального результата я не стал добиваться, поэтому погрешности есть и их не мало. Решил покрыть в два цвета. Ранее никогда такого рода работой не занимался, поэтому прошу сильно на меня не грешить. В целом я остался доволен и получил именно то чего добивался. Теперь стоит главный вопрос: покрывать лаком или оставить как есть?

    На работу затрачено несколько вечерних дней после работы и выходных а также 800 гривен на материалы и 700 гривен на выкатывание дисков!

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Лада Приора Седан #2 › Бортжурнал › О покраске дисков с баллончика. Мнение и опыт.

    Всем привет!
    В данной записи я поведаю вам мое личное наблюдение и мнение по этому поводу.
    Долго думал выкладывать эту запись в бж Приоры или нет, т.к. по факту это к ней не относится.
    Вообщем чуть более 2 лет назад мой родственник решил привести в порядок внешний вид на своей 2115.
    Поначалу думал купить на нее новые диски, но потом решился привести в порядок имеющиеся.
    С машиной ему достались обычные 13-тые литые известной нам страны производителя. Диски эти, мягко говоря, повидали жизнь — и через бордюры летали, и что только с ними не было.Из 4 штук лишь одна была более менее нормальная.
    Решил он их красить самостоятельно, с баллончика.
    Насмотревшись видео в Ютубе принялись за дело.Было закуплена шкурка, грунт, краска.
    По-быстрому зачистили мы эти диски, естественно не в идеал.Царапины на них никто не выводил.Принялись за грунтовку.Грунт ложили в два слоя, промежутки между слоями я честно говоря, уже не помню.
    Далее покраска, краску легла 3 слоя.
    Решили не морочится с покрытием лаком и все оставили так.
    Родственник кстати как для человека неопытного и красящего в первый раз сделал свою работу достаточно качественно — подтек нашли только на одном диске, и то, незначительный.
    По расходу я уже точно не помню, но вроде как ушло 2 баллона грунта и 3 краски.
    Так вот, все это дело происходило в мае 2015, сейчас на улице июнь 2017-го. Думаю прошло уже достаточно времени и можно подвести итоги этой самой работы. Пробег на этих дисках после покраски составляет в районе 20 тыс.км . Ухода за ними, как такового, за это время не было. Машина принимает участие в "строительных делах" и моется ну очень редко.
    Мой вывод таков- данного вида покраски именно в таких случаях вовсе боятся не стоит, вполне себе "бюджетный" вариант привести свои диски в более-менее нормальный вид. Естественно лучше отнестись к этому делу более серьезно, вывести все царапины на дисках и дунуть с пулевизатора или же вовсе порошком.
    Но скажите, кому это взбредет делать с 13-тыми литыми китайскими дисками?
    Так что сей процесс считаю вполне оправданным и действенным, тем более в случае с вазом)
    Ну а на последок хочу сказать что в то время когда купили Приорку, я хоте купить б.у диски и таже освежить их с баллончика. Но взвесив все за и против, решил что новой машине — новые диски!
    На этом у меня все. Смотрите, делайте свои выводы.
    Всем мир и удачи на дорогах!

    Полный размер

    Изначальный вид. Эти два были лучшие по состоянию.

    Шкурим.

    Далее грунтуем.

    Ну и собственно красим.

    Готовый вариант. Примеряем на копеечку)

    Результат после покраски. Данный экземляр был худший по состоянию.

    Полный размер

    Итог.

    Полный размер

    Итог.

    Полный размер

    Итог.

    Полный размер

    А это уже сейчас, спустя два года.

    Полный размер

    <img src=

    Полный размер

    Полный размер

    Прошу прощение за пыль, все на скорую руку)

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Обзор популярных марок краски для покраски автомобильных дисков

    Колеса – это важнейшие конструктивные элементы транспортного средства. При езде на автомобиле они подвергаются механическим воздействиям при ударе камней, из-за повреждений дорожного покрытия: ям и кочек, трещин. Сильное воздействие оказывается и на колесные диски, в результате чего на них появляются мелкие царапины, сколы, прогибы, что приводит к потере внешнего вида. Чтобы вернуть автодискам прежний вид, необходимо воспользоваться автомобильной краской.

    Виды автомобильных красок для дисков

    Резиновые

    Пользуются спросом у любителей тюнинга и рестайлинга авто, стали популярными благодаря их универсальности. Их можно применять не только для металлических изделий, но и пластика.

    К примеру, если на автомобиле установлены колпаки, тогда их можно перекрасить с помощью этого материала. Что касается покрытия резиновой краски, то оно может быть глянцевым или матовым в зависимости от потребностей владельцев авто.

    Порошковые

    Для красок на порошковой основе характерна долговечность и устойчивость при любых типах воздействий. Из преимуществ стоит отметить тот факт, что ее можно использовать для любых типов изделий из титана, стали, алюминиево-магниевых сплавов.

    Недостаток – то, что для ее нанесения необходимо использовать промышленное оборудование. Согласно технологии, ЛКМ на порошковой основе расплавляются при температуре 200°C и наносятся на изделие.

    Подобная технология не подходит для дисков, сделанных из алюминиевых сплавов, поскольку при высокой температуре они начинают деформироваться.

    Процедура окрашивания включает в себя очистку автодиска от старого покрытия пескоструйной обработкой. После этого колесное изделие тщательно высушивают, обезжиривают и помещают в камеру для покраски.

    До полного высыхания слоя проходит около суток. Подобные работы можно выполнить самостоятельно в гараже, однако для этого потребуется оборудование.

    Акриловые

    Краски на акриловой основе подходят для любых типов дисков. Они реализуются не только в банках, но и в емкостях с аэрозолем, благодаря чему их удобно наносить как традиционной кистью, так и краскопультом. При этом окрашивание автодиска будет выполнено быстро, качественно и без дополнительных затрат на услуги автомаляра.

    Из достоинств акриловых красок для колесных дисков стоит выделить защиту поверхности от коррозийного воздействия и атмосферных осадков. Также обеспечивается сохранность внешнего вида диска при воздействии дорожных реагентов. Однако по сравнению с порошковыми аналогами акрил не относится к долговечным ЛКМ.

    Для покраски легкосплавных или литых дисков можно использовать акрил в баллончиках. Поскольку спрей достаточно легко наносить на поверхность изделия и при этом получать результат в сжатые сроки.

    Перед тем, как нанести акрил, рекомендуется обработать поверхность автодиска абразивами. После обезжиривания поверхности необходимо тщательно взболтать баллон для однородности цвета и равномерно наносить краску на диск в течение нескольких минут. Для полной уверенности можно сделать пробное распыление.

    В отличие от порошковых красок для дисков, акрил достаточно быстро высыхает. В среднем окрашенный диск высыхает в течение 15-20 минут при повышенной температуре. Для полного высыхания потребуется от 2 до 3 часов. Что касается выбора оттенков, то акриловые ЛКМ выпускаются в любых цветах типа глянец.

    Популярные бренды лакокрасочных материалов

    KUDO

    Для автомобильной краски KUDO характерно отличное качество состава. Она с легкостью устраняет мелкие сколы, царапины и другие повреждения колесного диска или любой другой автомобильной детали.

    В составе лакокрасочного материала содержатся химические вещества и компоненты, обеспечивающие устойчивость к механическим и коррозийным воздействиям.

    Достоинства красок Кудо:

    • безупречный глянец;
    • устойчивость к внешним факторам;
    • длительность применения.

    Недостатки:

    • большой расход;
    • низкая устойчивость к оседанию пыли.

    По отзывам автовладельцев, состав быстро сохнет, выглядит ярко и насыщенно. Все цвета соответствуют назначенным параметрам и выглядят естественно. Состав удобен в применении благодаря аэрозольному типу, достаточно быстро высыхает.

    Среди достоинств выделяют ассортимент цветовых оттенков, качество материала и доступную стоимость.

    Среди недостатков отмечают неэкономичность, несовместимость с другими лакокрасочными материалами и растворителями, некоторые шероховатости после нанесения. Очень часто остается пыль после езды на автомобиле.

    ABRO

    Автомобильная краска от американского бренда ABRO производится в Китае. Высококачественный состав достигается благодаря использованию оригинальных рецептур и производственному контролю на всех этапах создания краски.

    Отметим, что эмаль прекрасно устраняет мелкие дефекты и царапины колесного диска. Лакокрасочный материал ABRO пользуется спросом у отечественных автолюбителей, поскольку для него характерны преимущества:

    • стойкость цвета;
    • разнообразная палитра и насыщенные цвета;
    • подходит для художественного оформления.

    К недостаткам краски Абро относят ее немалый расход.

    HB-BODY

    Автомобильная краска HB-BODY производится в Греции. Благодаря уникальному составу, она способна выдерживать максимальные температуры и не отслаиваться даже при 600°C.

    Достоинства:

    • насыщенные цвета глянца;
    • устойчивость к повышению температурных условий;
    • безупречные показатели укрывистости.

    Среди недостатков стоит выделить необходимость нанесения в несколько слоев.

    Motip

    Краска для дисков Motip признана одной из лучших специалистами автомобильного ремонта. Благодаря высококачественному составу ее можно использовать не только для кузовных элементов авто, но и окрашивания колесных дисков.

    Достоинства Мотип:

    • Объема 1 баллона хватает для окрашивания кузовных зон и автодисков.
    • Долговечность, прочность, устойчивость к внешним фактоам.
    • Отличная адгезия и укрывистость.
    • Большой выбор цветовых оттенков палитры. Специалисты разработали большой ассортимент цветов в зависимости от потребностей автолюбителей.
    • Удобное применение: с помощью аэрозольного баллона ЛКМ наносится быстро, а руки остаются чистыми.
    • Сохранение остатков лакокрасочного материала. По сравнению с автоэмалями в банках, аэрозоли не высыхают, а большой объем Motip позволяет использовать ее еще для одной покраски.

    По отзывам тех, кто уже использовал Мотип для покраски дисков, красящее вещество отличается насыщенными цветами и хорошей адгезией. Но при этом не всегда накрывает поверхность с первого раза и его следует наносить в несколько слоев.

    Выделяют качественный состав и удобство нанесения. Большой выбор палитры, после окрашивания цвета выглядят насыщенно и натурально.

    Среди недостатков отмечают неприятный запах растворителя. Однако он достаточно быстро улетучивается после нанесения.

    Vika

    Владельцы транспортных средств и автомаляры предпочитают использовать краску Vika, поскольку для нее характерен качественный состав и доступная стоимость. Окрашенный автодиск будет иметь увеличенную стойкость к механическим воздействиям и климатическим условиям.

    Эмаль Vika может быть использована независимо от гаражных условий или камерах автомастерских. Хорошая плотность обеспечивает равномерное нанесение без подтеков.

    Преимущества краски Вика для дисков:

    • устойчивость к механическим воздействиям и внешним условиям;
    • плотность покрытия;
    • длительное применение;
    • доступная стоимость;
    • большой выбор цветовой палитры;
    • равномерная укрывистость.

    Среди недостатков выделяют быстрое высыхание слоя. Поэтому в некоторых случаях после нанесения лакокрасочный материал не способен укрыть царапины и мелкие сколы колесного диска.

    Останавливаясь на выборе краски для колес, особое внимание уделите составу и характеристикам. Рекомендуем для автомобильных дисков краски KUDO и Motip. Для них характерна улучшенная адгезия и стойкость к любым типам воздействий.

    kolesadom.ru

    Эмаль для дисков - состав и технические характеристики

    Эмаль черная для дисков позволяет обновить внешний вид конструкции и продлит ее долговечность. Другие используют более яркие цвета, чтобы сделать железного коня более эффектным, чтобы он выделялся на дороге. В любом случае к выбору эмали нужно подойти ответственно. Если автовладелец решил заняться покраской дисков в домашних условиях, то это инструкция будет, как нельзя кстати.

    Есть несколько видов эмалей, которые отличаются по составу и техническим характеристикам. Рассмотрим основные позиции каждой:

    1. Нитроэмали содержит низкий уровень глянца, поэтому требуется дополнительная полировка. Сухой остаток минимальный, поэтому пленка покрытия тонкая и хрупкая. Требуется наносить до 10 слоев, чтобы покрытие было долговечным.
    2. Алкиды имеют некоторые преимущества перед предыдущим составом. Высокий сухой остаток, достаточно нанести 2-3 слоя. Не требует полировки. Высокая твердость пленки. Стойкость к маслам, атмосферным осадкам, бензину и солнечным лучам.
    3. Синтетика содержит мало двойных связей и блокирует любые реакции с кислородом, но при повышении температуры начинается взаимодействие с метилольными группами меламиноалкидной смолы, что пагубно влияет на диски.
    4. Акрил – это инновация к сфере эмалевых покрытий.

    ВАЖНО! Именно акриловые эмали считаются самыми прочными и качественными.

    Расход на 1 м2

    Специалисты советуют осуществлять покраску колесных дисков акриловым составом и расход этой имени от 150 до 200 грамм на 1 м2. Расход зависит от наличия специального оборудования.

    Если есть профессиональные устройства, то расход будет минимальным.

    Преимущества и недостатки эмалей для дисков

    Преимущества использования акриловой краски под хром или классического черного цвета в том, что в отличие от масляной или синтетической эмали, она прослужит не менее 5 лет. Рассмотрим основные достоинства акрила:

    • отличная полимеризация;
    • приемлемая стоимость;
    • высокая защищенность конструкции;
    • стойкость к воздействию внешних негативных факторов;
    • простота использования;
    • можно применять в домашних условиях;
    • быстро сохнет.

    Из-за быстрой полимеризации происходит активное высыхание, но не всегда слои ложиться равномерно. Это основной недостаток акриловой эмали.

    Виды автоэмали для дисков

    Эмаль для автомобильных дисков бывает нескольких видов. Основная ее цель: скрытие дефектов и улучшение внешнего вида конструкции. Основные виды:

    1. порошковая;
    2. акриловая;
    3. резиновая.

    Проанализируем характеристика каждой эмали.

    Резиновые

    Это универсальный вид покрытия и подходит для всех видов дисков. Ее можно наносить даже на колпаки и пластик. Разновидность этой эмали делится на 2 типа: глянцевой и матовой. Быстро сохнет и формирует плотный слой. Несмотря на прочность, легко снимается без повреждений конструкции, но чувствительна к царапинам. К минусам стоит отнести ценник.

    Порошковые

    Порошковый вид обладает высокими защитными свойствами. Закрашивает даже коррозийный металл. Стойко переносит воздействие солей, щелочей, кислот и реагентов. Можно наносить на любой металл, кроме алюминия. Термостойкая, не теряет цвет и прочная. К минусам стоит отнести сложную технологию нанесения. Порошковая краска менее устойчива, если не иметь опыта нанесения, по мнению специалистов, и они не рекомендуют использовать эту краску для дисков в домашних условиях.

    Акриловые

    Применять акриловый состав на автомобильных дисках стало популярно. Специалисты советуют обезжирить их перед покраской поверхности. Иногда используют аэрозольную краску для дисков на основе акрила. Акриловые эмали универсальны. Создает стойкую пленку, не бьет по карману потребителя и удобна для домашнего применения. Защищает поверхность от коррозии, грязи, осадков и т.д. высыхает в течение 15 минут. Обеспечивает защиту поверхности. Для этого используются аэрозольные распылители. Этот вид эмали идеален для косметического ремонта.

    Технология покраски

    Технология зависит от оборудования и рабочего места. Для домашнего использования лучше выбирать акриловую эмаль в баллончиках. Особое внимание стоит уделить отдельным деталям дисков. Определим основные правила:

    1. Наносить состав нужно от центра.
    2. Не распыляйте слишком близко или слишком далеко от конструкции.
    3. Если состав станет немного подтекать, то стоит применить сухой отвердитель.
    4. Покрывайте равномерно. От толщины слоя напрямую зависит оттенок цвета.
    5. Помещение должно быть просторным или можно осуществлять покраску на открытом воздухе.

    ВАЖНО! В последнем случае есть опасность попадания пыли или крупинок. Не давите сильно на пусковую кнопку баллончика и не экономьте краску.

    Необходимые материалы и оборудование

    При покупки эмали, обращайте внимание на срок годности продукции.

    Также потребуется дополнительные материалы для самостоятельной покраски:

    • Автомобильный грунт.
    • Лак.
    • Ацетон.
    • Автошпаклевка.
    • Наждачная бумага.
    • Отвердитель.
    • Перчатки.
    • Респиратор.
    • Шлифовочная машинка.
    • Строительный фен.

    Наждачную бумагу нужно покупать с мелким зерном. Она может понадобиться только при наличии дефектов или глубоких царапин на диске. Грунт и шпаклевку стоит приобретать того же производителя, что и эмаль. Вместо шлифовочной машинки можно воспользоваться дрелью со специальной насадкой. Можно обойдись и без строительного фена, акриловая эмаль хорошо сохнут и при комнатной температуре.

    ВАЖНО! Если приобретается аэрозольный баллончик с краской, то понадобиться только кисть или валик для устранения подтеков.

    Подготовка к работе

    Проанализируем основные этапы подготовки:

    1. Нужно снять покрышки, колпаки и заглушки.
    2. Очистить диск от загрязнений с помощью щетки и моющих средств.
    3. Дать материалу хорошо просохнуть.
    4. Обработка наждачкой.
    5. Ели есть глубокие царапины воспользоваться шпаклевкой.
    6. Обезжирить поверхность растворителем.

    Последний этап подготовки – это грунтовка. Процесс окрашивания Грунтовку наносят минимум двумя слоями. Интервал между нанесением – 20 минут. Ни в коем случае не наносите второй слой на плохо просохшую поверхность. Первый слой аэрозолем наносить на расстоянии 40 см. если акриловая эмаль приобретена в банке, то воспользоваться кисточкой или валиком. Следующий слой наносится не раньше, чем через 20 минут. Достаточно 2-3 обработки.

    Качество распыления из баллончика зависит от температуры окружающего воздуха. Желательно, чтобы был умеренный температурный режим: +15 – +20 градусов. Те элементы, которые не нуждаются в покраске, нужно проклеить молярным скотчем. Нанесение краски из баллончика происходит непосредственно с центра конструкции. Конечный результат закрепляется финишным лаковым покрытием.

    Меры безопасности

    определим правила безопасности во время покрасочных работ:

    • Специальная одежда.
    • Защитные очки и перчатки.
    • Помещение должно хорошо проветриваться, а если покраска происходит на улице, но не должно быть сквозняков.
    • Респиратор.
    • Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.

    При соблюдении этих правил, покраска пройдет без проблем и вреда для здоровья.

    Обзор популярных производителей

    Конкуренция на рынке автоэмалей высокая. Черная краска пользуется особой популярностью. Рассмотрим самые качественные марки:

    1. Vika 2К АК-1301 – универсальный состав позволяет осуществлять покраску не только дисков, но и кузова. Специалисты рекомендуют разбавлять ее отвердителем в 20% соотношении. Достаточно 2 слоя с интервалом в 20 минут. Сушка не менее 15 часов. Не требует финишного лакового покрытия. Разнообразная цветовая палитра и доступная цена.
    2. Duxone 2К – облицовочная эмаль на основе акрила. Разводится с отвердителем 2 к 1. Удобное в нанесении и соответствие цветовой гаммы. Хорошо растекается и позволяет наносить ровный слой. Прочное покрытие и универсальная устойчивость. Быстро сохнет и легко полируется.
    3. Кudo – аэрозоль на основе смол. Прекрасно подходит для деревянных и металлических поверхностей. Рекордное время сушки, всего 5 часов. Распыление должно осуществляться с расстояния не менее 30 см. Бюджетная стоимость и устойчивость к повреждению. К недостаткам стоит отнести высокую токсичность и запах. Без респиратора работать строго запрещено.

    Если сравнивать вариант в банке между аэрозолем, то у последнего больше преимуществ. Одного баллончика вполне хватит, чтобы покрасить 4 диска, а баночная эмаль останется и, скорее всего, внушительные остатки смеси придется выкинуть. Аэрозоль не требует дополнительного оборудования и сохнет в три раза быстрее, чем баночная смесь.

    vsyakraska.ru

    Покраска дисков автоэмалью — DRIVE2

    В общем тема заезженная, но решил вкинуть свои пять копеек. Покраска литья с пескоструйкой и порошковой эмалью удовольствие не из дешевых, а выглядеть красиво хочется. Самое простое решение — покрасить диски из баллончика, но это совсем трэш. Смотрится всегда дешево, хотя и стоит тоже))), держится не долго и быстро теряет внешний вид.
    На личном опыте и при наличии минимального набора оборудования можно сделать и хорошую внешность и приличную долговечность. Стоимость материалов тоже не критичная. Самое дорогое что я брал 350 р. 100 гр. белой базы, конечно если брать цвет по каталогу, а не колористом))

    Например, у нас есть диски "средней облезлости"

    И так что используем. в зависимости от состояния дисков различную наждачку, кордщетку на дрели и обдираем все наф. до металла, если диски совсем страшные или матируем и сравниваем сколы, если цель просто обновить диски.

    Далее обливаем грунтом. Для этого нам понадобится грут! краскопульт и комперссор, причем грунт я разбавляю пожиже, так чтоб не осталось шагрени, ибо замывать диски — это ад. банка грунта 1кг. стоит порядка 700-800р., ее хватит на облив в круг 3 комплектов дисков

    Потом красим и лакирует. здесь краска Вика 1 кг. ~1000р., лак не помню, Рефлекс вроде стоимость банки около 1000р. Банки хватило на 2 комплекта дисков, запаску и пролить около 100гр. и еще осталось)) Лака главное не жалеть и незабывать о межслойной подсушке.


    В итоге получаем офигенные блестючие тапки) краску и лак можно купить весом, например на наружку хватит 100 гр. краски и 150 гр. лака, я просто довольно много работаю с красками, поэтому почти все беру банками.

    Ну и еще несколько фото:

    В грунте:

    Полный размер

    Краска:

    Полный размер

    Лак:

    Полный размер

    И еще

    Грунт:

    Краска + лак

    Полный размер

    И еще, на примере белых дисков хочу посоветовать — если даже делаете не металлик, а глянец, все равно надо двухслойную покраску, т.е. база, потом лак! так и вид лучше и ЛКП прочней.
    Ну и фото меня)))

    Полный размер

    P.S. работайте обязательно в респираторе перчатках и защитных очках!

    www.drive2.ru

    Покраска и ремонт дисков своими руками

    Мы постараемся ответить на вопрос: покраска и ремонт дисков своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

    Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

    Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

    На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

    Нет тематического видео для этой статьи.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

    Литые диски приходится красить по нескольким причинам. Вот лишь основные из них:

    1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
    2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
    3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

    Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

    Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

    1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
    2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
    3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

    Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

    • краска для покраски дисков;
    • грунтовка;
    • лак;
    • наждачная бумага с разной зернистостью;
    • растворитель;
    • шпатлевка;
    • ветошь;
    • перчатки;
    • респиратор.

    При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

    У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

    1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
    2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
    3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
    4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.
    Нет тематического видео для этой статьи.
    Видео (кликните для воспроизведения).

    Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому “заморачиваться” с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

    Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

    • Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
    • Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
    • После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
    • При помощи “пескоструйки” или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
    • После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
    • Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
    • После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

    Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

    1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
    2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
    3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

    Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

    В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

    Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

    Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

    Статья о ремонте литых дисков автомобиля — отличия литых дисков от прочих, способы ремонта и покраски, уход за дисками. В конце статьи — видео о ремонте изделий.

    Содержание статьи:

    • Что отличает литые диски от прочих
    • Как можно повредить литой диск
    • Способы починки
    • Покраска дисков
    • Уход за литыми дисками
    • Видео о ремонте автомобильных литых дисков

    При всех преимуществах литых дисков, их поломка чревата сложным ремонтом, который чаще всего могут выполнить только специалисты в сервисных центрах. Как минимум, диагностировать повреждение в гаражных условиях, особенно если это относится к искажению геометрии диска, представляется невозможным, поэтому обращаться на станции техобслуживания необходимо в любом случае. Однако возможно ли устранить выявленный ущерб своими руками?

    Прежде всего, стоит кратко пояснить, какие особенности есть у легкосплавных дисков, поскольку они напрямую влияют на надёжность, характер повреждений от механического воздействия и возможности ремонта.

    Производители дисков настоятельно не рекомендуют заниматься их ремонтом, а сервисные центры настаивают на пользовании их услугами. Следует заранее отметить, что ремонтировать диски целесообразно, только если вам необходимо сэкономить, а повреждения не являются серьёзными. Из-за особенностей производства таких дисков их полное восстановление даже высококвалифицированными специалистами маловероятно.

    Производство литого диска осуществляется методом горячего литья, то есть металлическое сырье разогревается до такой температуры, при которой оно приобретает жидкое состояние, а затем выливается в специальные формы. Потом его закаляют, обрабатывают и шлифуют, после чего материал приобретает вид диска. В качестве сырья используется сплав алюминия и прочих металлов, в зависимости от производителя, стоимости изделия и т.д.. Как правило, ещё одним элементом является магний.

    Причина в том, что при литье дисков из жидкого сплава изделие обретает очень низкую пластичность и, вероятнее всего, пустит трещину при сильном внешнем ударе или неудачном въезде в яму. При этом заделать трещину полностью часто получается только с внешней стороны, но не внутри обода или спиц.

    Кованые диски в этом отношении обладают преимуществом — большей ремонтопригодностью. При ударе или наезде на яму они могут просто погнуться, но не треснуть.

    То есть, ремонт литых дисков эффективен и нужен, когда он имеет косметический характер, а восстановление геометрии и устранение вмятин, если такие всё же образовались, чревато снижением их надежности даже при высоком качестве работы специалистов.

    Учитывая способ изготовления литья, наиболее опасными для него являются механические повреждения от сильного удара и столкновения, поскольку они могут быть непоправимыми, ведь диск практически не гнется и может легко треснуть.

    Отдельно стоит упомянуть, что литой диск могут (как минимум, внешне) повредить в том числе на шиномонтаже, поэтому стоит тщательно подбирать сервис.

    Есть несколько вариантов того, как деформируется диск после удара или прочих внешних воздействий:

      Мелкие повреждения поверхности диска – сколы или царапины, которые могут образоваться в результате неаккуратной парковки у высокого бордюра, езды по дороге с гравием и щебнем, что не является критичным и портит диск только внешне. При этом важно помнить, что при агрессивном воздействии окружающей среды легкие внешние повреждения могут постепенно перерасти в трещины, заварить которые будет проблематично.

    Трещины диска (сквозные и поверхностные) – обычно образуются на низкопрофильной резине при неудачном наезде на препятствия вроде ямы или искусственной неровности. Если они слишком широкие или образовались в области ступицы – ремонту лучше предпочесть замену диска, поскольку восстановление не сможет гарантировать безопасного передвижения.

    Радиальное смещение, вмятина — могут также появиться после наезда в яму, особенно глубокую и на большой скорости. Явным признаком является биение руля из-за неровной поверхности диска. Если поврежден задний диск, биение может передаваться не через руль, а через кузов автомобиля.

  • Осевое смещение или «восьмерка» — повреждение чаще всего является следствием удара по диску сбоку – бордюром или другим автомобилем. Диск смещается относительно своей оси, что приводит к осевому биению колеса и быстрому износу протектора шины из-за потери равномерности нагрузки. Также чревато снижением управляемости и возможным увеличением тормозного пути.
    1. Прежде всего, с диска снимают резину и тщательно осматривают на предмет повреждений, очистив от грязи и пыли. Осмотр следует проводить регулярно вне зависимости от наличия подозрений на необходимость в ремонте, поскольку вождение транспортного средства с поврежденным диском крайне небезопасно.

    При наличии сколов и небольших вмятин ремонт диска своими руками возможен, однако только в том случае, если повреждения не сквозные или не находятся на участках с повышенной нагрузкой, например, у отверстий для болтов, где нанесение сварного шва не представляется возможным сделать достаточно качественно, особенно своими руками. Как правило, заваривать можно сколы на ободе и боковой части.

    Трещины литого диска можно заварить аргонной сваркой, после их устранения необходимо зашлифовать диск для устранения шва, поскольку он может негативно повлиять на ездовые характеристики, нарушив весовой баланс – возможно появление биения руля.

    Для литых дисков применяется аргонная сварка, поскольку это повышает надежность отремонтированной детали благодаря изоляции места сварки от попадания кислорода, что повышает прочность сварочного соединения. Также при таком виде сварки низка вероятность образования оксидных пленок на поверхности шва.

    Сравнительно несложным является восстановление диска, целостность которого не была нарушена, то есть повреждения ограничиваются легким изгибом, но не трещиной или отсутствием какой-то его части. В этом случае для выправки колеса используется специальный станок, при воздействии которого устраняется осевое смещение и проводится центрирование. Разумеется, в этом случае необходимо обратиться к специалистам с наличием специального оборудования – выполнить самостоятельно диагностику и ремонт таких деформаций невозможно.

    Диагностика геометрии литого диска в любом случае должна быть выполнена на специальном оборудовании, её стоимость невысока.

    После проверки диска на предмет трещин и вмятин, диагностики и выправки геометрии нужно удалить все шероховатости с поверхности диска, воспользовавшись шлифовальной машинкой и наждачной бумагой. Это является профилактикой износа колеса и обладает косметическим эффектом.

    Если в ходе проверки диска были выявлены легкие повреждения, то можно заняться грунтовкой и подготовкой к покраске колеса.

    После шлифовки неровностей и сколов диск необходимо покрыть эпоксидной пастой, предпочтительно в цвет покрытия или белого цвета. Пасты в большинстве случаев оснащены инструкцией по использованию. Обработка ею заключается в равномерном покрытии диска и заполнении пастой всех царапин и микротрещин. Засыхать она начинает сравнительно быстро – в течение 20-25 минут, за это время важно успеть распределить её равномерно по поверхности. После нанесения необходимо дать пасте полностью высохнуть несколько часов (лучше всего оставить на ночь).

  • Заключительный этап – это подготовка к нанесению грунта и покраске. Перед этим нужно аккуратно очистить диск мелкой наждачной бумагой (например, P600 или мельче). Если после этого дефекты диска или пасты остаются заметны, то погрешности необходимо устранить нанесением ещё одного небольшого слоя, иначе весь труд в конечном итоге будет напрасным – краска ляжет неровно и не будет держаться долго. После этого диск необходимо обезжирить, подготовив к нанесению грунта. Обезжиривание играет важную роль, поскольку без этого этапа грунт рискует не выполнить свою функцию для достаточно прочного удержания краски.
  • За нанесением краски на диск следует обращаться к специалистам, которые занимаются именно покраской колёс, поскольку у кузова автомобиля несколько другие требования к качеству этих работ. Покрытие дисков сильнее подвержено воздействию пыли, грязи, воды, реагентов, износу и т.д.

    Первый слой грунта необходим для определения наличия неровностей, которые нужно устранить наждачной бумагой и вторым слоем грунта. Количество слоёв зависит от гладкости поверхности последнего после шлифовки мелкой наждачной бумагой.

    После подготовительных работ на поверхность диска можно наносить краску. Для этого используют пульт или баллончик (при этом варианте пострадает качество результата, поэтому предпочтительнее воспользоваться оборудованием). Распыление производят на расстоянии 25 сантиметров, в труднодоступных местах может немного помочь кисть. Краска, как правило, наносится в 2 слоя, каждый из которых должен полностью высохнуть. После завершения всех работ краска должна полностью скрыть следы ремонта – швы, сколы и т.д.

    Легкосплавный диск менее неприхотлив к воздействию окружающей среды, чем штампованные колеса, поэтому для сохранения их внешнего вида и целостности необходимо:

    • Мыть диски фирменными (от производителей) шампунями и спецсредствами, желательно на мойке высокого давления. На дисках оседает вся пыль с тормозов и дорожных покрытий, которую необходимо смывать во избежание коррозии металла.
    • Полировать литье после мойки. Желательно также не скупиться на средство, поскольку ремонт или замена диска будет в любом случае стоить дороже. Наносить полироль на поверхность диска нужно равномерно, отдельно на каждую часть до появления блеска.
    • Проверять балансировку колеса. Делать это нужно хотя бы раз в год при замене резины на зимнюю — это снизит вероятность ухудшения состояния диска и увеличит безопасность передвижения транспортного средства. Вместе со сменой резины стоит также осматривать диск на предмет мелких повреждений вроде трещин и сколов.

    Возможность ремонта литого диска лучше всего определит квалифицированный специалист, поэтому хотя бы для диагностики повреждений следует обратиться в автосервис, что не будет стоить слишком дорого. Проверкой диска в любом случае необходимо заниматься минимум раз в сезон.

    Приступать к ремонту литья своими руками следует, только когда повреждения, полученные им, незначительные и влияют лишь на их внешний вид – сколы, мелкие царапины и вмятины. В случае более серьёзных дефектов вроде глубоких трещин и деформации геометрии следует незамедлительно обратиться в сервисный центр, после чего, вероятно, заменить диск.

    Видео о ремонте литых дисков машины:

    Литые диски сейчас установлены на каждом втором автомобиле, это своего рода тренд. Такие детали придают автомобилю более привлекательный внешний вид и позволяют ему выглядеть дороже. Но, как и любая деталь при длительной эксплуатации такие диски изнашиваются и нуждаются в реставрации.

    Причин, которые могут побудить владельца авто заняться ремонтом и покраской литых дисков может быть несколько:

    1. Поврежденный лакокрасочный слой изделий. Это чаще всего производит из-за механических повреждений или же за счет воздействия внешней среды и химических реагентов.
    2. Механические повреждения в виде крупных царапин, сколов или вмятин.
    3. Покупка б/у автомобиля, на котором уже изначально были литые диски в плачевном состоянии.

    В этой статье мы рассмотрим то, как восстановить внешний вид дисков своими руками в домашних условиях, используя подручный инструмент.

    Фото примеры по восстановлению дисков.

    Первое, с чего стартуют начинающие автомаляры – это выбор типа краски. Для литых колесных дисков чаще всего используют три вида краски:

    1. Порошковая краска – это материал на основе сухого полимера. На выходе можно получить качественное и долговечное покрытие, но такая краска редко используется мастерами в домашних условиях, поскольку требует дорогостоящего оборудования в частности печи, в которой обрабатывают деталь. Чаще всего порошковыми материалами обрабатывают либо на заводе, либо на профессиональных мастерских, где есть полный спектр оборудования для этого типа материала.
    2. Акриловые эмали. Это наиболее востребованный тип материала при покраске литых дисков автомобиля новичком. Продается в жидком виде и может распыляться либо краскопультом, либо с помощью аэрозольного баллончика. Технология нанесения простая, а сама акриловая краска надежно защищает металл от внешних воздействий. Именно об этой краске мы и поговорим в этой статье.
    3. Жидкая резина. Это менее распространенный тип краски, который часто используют для внедорожников. Тоже неплохо держится, и более устойчив к механическим воздействиям, чем тот же акрил, но и более дорогой.

    Если рассматривать общий комплект для проведения работ по реставрации литых автомобильных дисков, то список будет следующим:

    • наждачная бумага, щетки по металлу и шлифмашинка, либо же дрель с насадками для шлифовки. Абразивы нужны будут с разным размером зерна, от грубой очистки до тонкой финишной шлифовки.
    • салфетки и тряпки.
    • обезжиривающее средство.
    • шпаклевка.
    • грунтовка.
    • краска для финишной отделки.
    • лак (при необходимости).
    • ветошь.
    • растворитель.
    • средства личной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

    Покупая грунтовку, краску и лак, старайтесь выбирать материалы от одного производителя, чтобы избежать дефектов основанных на несовместимости составов.

    Из дополнительного оснащения будут нужны:

    • если планируете наносить материал краскопультом, то нужен будет сам распылитель и воздушный компрессор.
    • как уже писалось выше, для более качественно зачистки лучше использовать электродрель.
    • держатели для дисков можно сделать из проволоки и закрепить к потолку в гараже.
    • ИК обогреватель может ускорить процесс сушки нового ЛКП.

    В большинстве случаев простые автолюбители, которые не занимаются профессионально малярным делом, наносят что, грунт, что краску, что лак из аэрозольных баллончиков и на выходе получают весьма качественный результат.

    Если вы решили проводить все работы своими руками, тогда старайтесь соблюдать технологию и последовательность шагов для ремонта ваших дисков от машины.

    Шаг 1. Снятие дисков с автомобиля, и при желании можно демонтировать резину. Но если вы этого делать не хотите, то саму резину можно обклеить с помощью малярного скотча и пленки и таким образом защитить ее от попадания лакокрасочных материалов.

    Шаг 2. Очистка дисков от грязи, пыли, смол и прочего. Для этого их моют с помощью авто химии.

    Шаг 3. Анализ состояния этих деталей. Если присутствуют сколы или глубокие параметры их нужно отметить, чтобы при последующих этапах обработки устранить. Если же диски погнуты, то возможно даже потребуется завести их на шиномонтаж и сделать прокатку. Для литых изделий это без проблем и такие правки помогут восстановить геометрию дисков.

    Шаг 4. Удаление старого поврежденного ЛКП. Вздутие краски, и прочие дефекты покрытия шлифуют с помощью рели и металлической насадки для зачистки. Если есть следы коррозии, их также необходимо зачистить до металла.

    Шаг 5. Обезжириваем деталь, к примеру, используя Уайт-спирит. Протираем всю поверхность тряпкой.

    Шаг 6. Заделываем шпаклевкой все выделенные ранее глубокие царапины и сколы, ждем высыхания, шлифуем и при необходимости накладываем еще один слой. Таких слоев шпаклевки может быт несколько, до полного выравнивания поверхности.

    Шаг 7. Обезжириваем весь диск и подвешиваем его на крепеж из проволоки, который заранее уже установлен к потолку гаража.

    На этом подготовительные работы завершены.

    Тут весь процесс можно разделить на четыре операции.

    Шаг 1. Грунтовка. Ее напыляют в 2 – 3 слоя, с перерывом между слоями 15 – 20 минут. Для ускорения сушки используют ИК обогреватель. Грунтовка защищает металл от коррозии и обеспечивает повышенную адгезию покрытия с самой деталью. Тон грунтовки должен подбираться согласно цвету основной краски. К примеру, если это светлый, то и грунт должен быть светлым.

    Шаг 2. Наносим краску. Обычно осуществляют покраска литых дисков баллончиком с расстояния 40 – 50 см. Всего накладывают 2 слоя, иногда наносят и третий, если второй основной слой имеет где-то погрешности. Перерыв между слоями все также 15 – 20 минут. Особенно аккуратно прокрашивайте все изгибы и полости, чтобы не оставлять просветов. Количество таких «проблемных участков» зависит от формы и конструкции диска.

    Шаг 3. Лаковый слой. Его также наносят в 2 этапа. Добавляют этот материал, если хотят придать более насыщенного блеска.

    Шаг 4. Полировка.

    Эксплуатировать только что покрашенные диски можно будет по пришествию 2 – 3 суток.

    Видео инструкция по реставрации ЛКП на литых дисках.

    Ниже мы приведем вам несколько советов, которые помогут вам более качественно реставрировать автомобильные литые диски.

    1. Не пренебрегайте этапом подготовки и качественно зачистите поверхность от старого покрытия и ржавчины, в противном случае это чревато вздутием нового слоя краски и повторным проведением ремонта.
    2. Выдерживайте временные интервалы на просушку слоев. В противном случае могут возникать различные дефекты.
    3. Работайте в сухом, теплом, чистом и проветриваемом гараже, чтобы избежать попадания на поверхность дисков пыли, мелких насекомых, песка и прочего. Позаботьтесь о хорошем освещении, чтобы не пропустить никаких областей изделия.
    4. Не старайтесь распылить одним слоев весь материал, высока вероятность появления подтеков, а их устранения возможно при высыхании краски и снятию наплывов с помощью наждачной бумаги, после чего нужно будет снова перекрашивать деталь. Лучше разделить нанесения краски на два этапа, первый тонкий слой и второй более толстый и основательный.

    Как видите, при соблюдении технологии и покупке качественных материалов, можно все сделать своими руками и получить неплохой результат. А вы красили свои диска в своем гараже, и довольны ли результатами такой работы? Ждем ответы в комментариях.

    Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

    Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

    • порошковая,
    • акриловая,
    • так называемая жидкая резина.

    Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

    Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

    Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

    Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

    Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

    Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

    Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

    Для качественной работы необходимы следующие материалы:

    • специализированная краска для колёсных дисков;
    • грунтовка;
    • специальный лак;
    • наждачная бумага с различной величиной зерна;
    • ацетон или растворитель;
    • шпаклёвка;
    • перчатки и респиратор.

    При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

    Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

    Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

    1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
    2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
    3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

    При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

    Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

    1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

    Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

    1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
    2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
    3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

    Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

    В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

    1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
    2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
    3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

    Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

    К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении, и не всегда их состояние может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях. И это действительно так.

    В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

    Самыми распространенными в настоящее время являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

    • Аэрозольное окрашивание.
    • Покраска акриловыми красками с помощью компрессора.
    • Покраска жидкой резиной.
    • Порошковая покраска дисков.

    Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связано это с необходимостью специального дорогостоящего оборудования.

    Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

    На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

    Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

    • Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
    • Краска, лак и грунтовка.
    • Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
    • Дрель с насадкой типа «Ерш».
    • Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
    • Растворитель.
    • Средства защиты рук и органов дыхания.

    Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

    Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все имеющиеся крупные царапины и сколы шлифуются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом, затем мелким. Это позволит избежать следов затирания. Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать.

    На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой. Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

    Покраска колесных дисков невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

    Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

    После этого поверхность нужно обезжирить растворителем. Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

    Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

    Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

    После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

    Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются. При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном, для покраски штампованных дисков. Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

    Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

    • Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
    • Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
    • Скрывает все царапины и сколы.
    • Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

    Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

    Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

    • Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
    • Растворитель.
    • Перчатки и респиратор.

    Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

    В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению. Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

    Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

    Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

    Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски. Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

    Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

    Автор статьи: Артем Кондратьев

    Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

    ✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 5 проголосовавших: 3

    Правильные краски для долговечной отделки

    Все может усложниться, если вы решите купить аэрозольную краску в магазине. Многие водители не знают о химических компонентах аэрозольных красок и из-за этого редко знают, какая краска лучше всего подходит для колесных дисков их автомобилей.

    Имея на рынке несколько опций, вам следует более внимательно подходить к решению, что покупать. Чтобы избежать покупки неправильной краски, следует учитывать следующие факторы.

    Цвет

    Это первый фактор, который следует учитывать при выборе аэрозольной краски для ваших дисков.Аэрозольные краски доступны в нескольких распространенных и необычных цветах, а именно белом, серебристом, черном, красном и т. Д.

    Хотя вы можете выбрать предпочтительный цвет, вы должны выбрать цвет, который соответствует внешнему виду вашего автомобиля. Он не обязательно должен быть того же цвета, что и ваш автомобиль, или лучшего цвета. Он должен улучшать внешний вид автомобиля, а не притуплять его.

    Долговечность

    Не стоит покупать краску, которая стирается через неделю или две. Следовательно, вам понадобится очень прочная аэрозольная краска.Краска должна быть антикоррозионной, атмосферостойкой, термостойкой и содержать ингибиторы ультрафиолетового излучения. Покупка прочных аэрозольных красок позволяет сэкономить время и сократить расходы в долгосрочной перспективе.

    Покрытие

    Так же, как вы можете найти несколько аэрозольных красок, доступны также различные варианты отделки. Вы можете найти аэрозольные краски с сатиновым, матовым, полуглянцевым и высокоглянцевым покрытием. Матовые поверхности придают им приятный блеск, глянцевые поверхности выглядят более блестящими, а сатин - это промежуточное звено между матовым и глянцевым.

    Хотя эта отделка по-своему превосходна, вы должны выбрать то, что лучше всего сочетается с цветом автомобиля, и не обязательно в соответствии с вашими предпочтениями.

    Время высыхания

    Худшее, что может случиться с вами, когда ваши диски будут выглядеть достойно, - это ждать часами, пока они высохнут. Это не только приведет вас в ярость, но и повлияет на другие важные расписания.

    При покупке следует выбрать тот, который отличается быстрым высыханием и полимеризацией. Большинство красок сохнут менее чем за час, но полностью высыхают за 24 часа.Другим требуется гораздо меньше времени для высыхания, но больше времени для отверждения, в зависимости от уровня тепла.

    Материалы обода и колеса

    Тип металла, из которого сделаны обода и колесо, влияет на тип краски, которую вы должны использовать. Краски, подходящие для легкосплавных дисков, могут не подходить для стальных дисков, поскольку оба диска различаются по весу.

    Сплав колесных дисков обычно представляет собой смесь легких металлов, таких как алюминий, никель, магний и т. Д. Это означает, что для них нужны легкие аэрозольные краски. С другой стороны, стальные диски требуют особого типа тяжелой краски.

    Простота использования

    Вы хотели бы получить лучший распылитель из баллончика, поэтому вам следует подумать о приобретении красок, которые делают распыление удобным. Это означает, что вам следует выбирать баллончики с краской с хорошими распылительными форсунками и гладким распылительным механизмом.

    Бренды

    Многие покупатели не принимают во внимание бренд при покупке продукта. Факт остается фактом: бренд является решающим фактором, определяющим качество продукта. Моя команда рекомендует покупать лучшую аэрозольную краску для колесных дисков проверенных брендов, поскольку они производят самое высокое качество.

    Сколько стоит покраска колесных дисков? (Обновлено 2021 г.)

    Автомобиль - важная часть вашей жизни. Будь вы за рулем старой машины или новой модели, вы всегда должны гордиться тем, что едете.

    Уход за автомобилем должен быть приоритетом, так как он нуждается в регулярном техническом обслуживании, чтобы продолжать бесперебойную работу. Это не значит просто заглядывать под капот. Лакокрасочное покрытие и эстетика вашего мотора всегда должны быть в отличной форме.

    Многие считают, что ваш автомобиль - это отражение вас и вашей личности.Вот почему вам не захочется ездить в потрепанной машине с потрескавшейся краской и ржавчиной.

    Одна часть вашего автомобиля, которая будет нуждаться в обслуживании на протяжении всего срока службы, - это колесные диски. Это внешний край колеса, на котором держится шина. Со временем они могут изнашиваться, а их цвет может поблекнуть, что негативно скажется на внешнем виде вашего автомобиля.

    К счастью, есть отличный способ улучшить ваш автомобиль - покрасить колесные диски.Это придаст им стильный вид и даже увеличит стоимость вашего мотора.

    Имея множество вариантов окраски обода, вы можете создать индивидуальную отделку по своему вкусу. Однако чем больше вариантов, тем больше путаницы. Может быть сложно определить, какой должна быть средняя цена для этой покраски, поскольку многие предлагают свои услуги по разным ценам.

    Чтобы помочь вам, мы погрузились в мир покраски колесных дисков и выяснили, сколько это стоит. В следующей статье будут обсуждаться факторы, которые следует учитывать, такие как средняя стоимость покраски колесных дисков, профессиональные затраты по сравнению с покраской самостоятельно, лучший способ сэкономить на работах по покраске колесных дисков и многое другое.

    Реальную стоимость покраски колесных дисков узнаем ниже!

    Содержание

    Сколько стоит покраска колесных дисков?

    При покраске колесных дисков необходимо учитывать ряд переменных. Одним из факторов, который может сильно повлиять на ободья ваших колес, является тормозная пыль.

    Со временем на ваших тормозах образуется слой пыли, который оставляет следы на колесных дисках, делая их тусклыми и грязными. Если вы время от времени ездили по бездорожью, это может привести к загрязнению колесных дисков и их износу со временем.

    Если вы просто хотите, чтобы ваша машина снова выглядела свежей, или планируете вскоре ее продать, обновление колесных дисков может иметь огромное значение.

    Демонстрация того, что вы позаботились об автомобиле, позволит потенциальному покупателю почувствовать, что автомобиль в целом должен быть в хорошем состоянии и, следовательно, с меньшей вероятностью снизит запрашиваемую цену.

    Есть два основных варианта улучшения ваших дисков; покрасьте поверхность или купите новые диски.

    Хорошая новость заключается в том, что большинство легкосплавных дисков не требует замены, что является хорошей новостью для вашего банковского баланса, поскольку они могут быть довольно дорогими.Даже более дешевые модели можно спасти с помощью лакокрасочного покрытия и регулярного технического обслуживания.

    Если вы решили покрасить свои диски, продолжайте читать, чтобы найти некоторые ключевые рекомендации и вещи, которые следует учитывать, чтобы помочь вам в этом процессе эффективно.

    Принадлежности для дома

    Перед тем, как приступить к покраске самостоятельно, вам понадобится грунтовка, базовое покрытие и прозрачный слой. Другие варианты включают спрей для подводки пласти или носорога.

    Стоимость этих материалов для дома зависит от различных факторов, таких как типы и качество красок или грунтовок, которые вы будете использовать.

    Цена также зависит от количества необходимых вам баллончиков. Если вы в конечном итоге используете 5 или 6 баллончиков с краской (с учетными карточками между ободами и колесами, чтобы избежать распыления на шины), вы сможете покрасить диски в кратчайшие сроки и за небольшую плату.

    Стоимость «сделай сам» в среднем

    Как и в случае с большинством проектов «сделай сам», это обычно дешевле, чем наем профессионала. Средняя стоимость окраски обода своими руками составляет от 30 до 100 долларов. Однако это зависит от качества и количества используемых материалов.

    Чтобы закончить удовлетворительную покраску колес, потребуется от 3 до 4 часов. Хотя в распоряжении профессионалов есть все оборудование, вы будете платить за краски и ручной труд, поэтому делать это самостоятельно будет более рентабельно.

    Профессиональные средние затраты

    В целом профессиональные расходы на покраску легкосплавных дисков или нанесение порошкового покрытия для легкосплавных дисков составляют от 100 до 200 долларов. Настоятельно рекомендуется получить оценки от нескольких профессиональных маляров, чтобы гарантировать, что вы получите самую справедливую и лучшую цену за высококачественную покраску.

    Если вы нанимаете профессиональную компанию, цена может колебаться от 130 долларов за колесо. Также есть возможность отремонтировать или покрасить ваши колеса в некоторых автосалонах, в которых вы купили машину.

    Обычно это входит в гарантию или страхование, но обычно включает дополнительные расходы в зависимости от степени повреждения.

    Опять же, получите ряд оценок цен от профессиональных специалистов по колесам, прежде чем решать, с кем заключить честную сделку.

    Средняя стоимость покраски колесных дисков на квадратный фут

    Дешевый метод получения отличной покраски колес - это покраска на квадратный фут. Это выглядит великолепно и обычно дает более длительные результаты.

    Средняя стоимость квадратного фута «сделай сам»

    Вот как рассчитать среднюю стоимость, если вы решите покрасить квадратный фут самостоятельно:

    • Если вы красите 16-дюймовые шины, каждый обод занимает 1,3963 квадратных фута
    • 1,3963 x 4 шины = 5.5853 квадратных фута
    • Если вы используете 4 баллончика со спреем для носорогов по 24 доллара каждая, вы потратите 96 долларов на краску
    • 96 долларов / 5,5852 квадратных фута = 17,18 долларов за квадратный фут

    Средняя стоимость продуктов питания в профессиональных квадратных условиях

    Если сделать это самому кажется слишком сложным, давайте посмотрим на примерную стоимость найма профессионала:

    • Если каждое колесо стоит 140 долларов за штуку, вы заплатите 560 долларов
    • 560 долларов / 5,5852 = 100,26 доллара за квадратный фут

    Как видите, покрасить на квадратный фут самостоятельно намного дешевле, чем нанять профессионала, и сделать это довольно просто.

    Ориентировочная стоимость различных красок для колесных дисков

    Как мы уже упоминали, существует выбор различных материалов для окраски колесных дисков. Давайте посмотрим на примерную стоимость каждого из них ниже.

    Plasti Dip

    В зависимости от марки и качества, которое вы покупаете, цены на пластиковый дип могут варьироваться. Однако в среднем они должны стоить около 22 долларов за банку, и вам, вероятно, понадобится 4, чтобы завершить свой проект по покраске. Таким образом, общая стоимость краски с пластиковым окунанием составит 88 долларов.

    Специализированная аэрозольная краска для колес

    Можно купить аэрозольную краску, специально разработанную для колес. Одним из примеров является глянцевая краска для кругов Dupli-Color, которая стоит 15 долларов за банку. Если вы решите пойти с этим, вам, вероятно, понадобится 4 банки, поэтому общая стоимость краски должна составить 60 долларов.

    Если вы хотите, чтобы ваши черные колеса мерцали ярче, попробуйте черный глянцевый цвет для достижения наилучшего результата.

    Подкладка кузова грузовика

    Другой вариант - использовать подкладку кузова грузовика для придания более прочной текстурированной отделки.

    Одна банка емкостью 32 унции стоит намного меньше, чем пластиковый дип, что позволяет сэкономить деньги. Следовательно, если вы решили купить две банки покрытия для кузова Rust Oleum Truck bed Coating по 30 долларов каждая, вы сможете покрыть 35 квадратных футов, что более чем достаточно.

    Powder Coat

    Один из фантастических вариантов получения высококачественного лакокрасочного покрытия на колесных дисках - это использование порошкового покрытия.

    Это придаст вашим колесам наилучшую отделку по сравнению с другими методами, но процесс немного сложнее, чем при использовании аэрозольного баллончика.

    Это связано с тем, что краска наносится электростатически перед отверждением под действием тепла. Это может занять некоторое время, но многие профессионалы предпочитают этот метод.

    Если вам трудно удалить тормозную пыль с ободьев, порошковое покрытие легко очистит ее из-за отличного прочного сцепления при нанесении на колесо.

    Если говорить о цене на порошковую покраску, то она обычно оказывается вполне разумной. Галлон обычно стоит около 20 долларов, но вам также необходимо приобрести пистолет для порошковой окраски, который может стоить 100 долларов и более.

    Если вы хотите самостоятельно покрыть колеса порошковой краской, цена оценивается примерно в 150–250 долларов, но это если у вас нет инструментов и вам нужно купить их новыми.

    Средняя общая стоимость рабочей силы

    При работе своими руками по покраске у вас должна быть возможность завершить покраску примерно за 4 часа.

    Если вы нанимаете профессионала, он сможет покрасить комплект колесных дисков в течение пары часов. Это может зависеть от того, нужно ли им ремонтировать колеса, так как это может занять немного больше времени.

    Ориентировочная средняя стоимость полного комплекта профессионалом составляет от 500 до 1000 долларов по сравнению с затратами на самостоятельную работу в размере от 100 до 200 долларов.

    Советы, как сэкономить деньги при покраске колесных дисков

    Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить затраты на покраску колесных дисков. Совет номер один - сделать это самому! Обычно это простая задача, и в Интернете есть множество источников помощи, включая видеоролики, которые помогут вам в этом процессе.

    Вы можете легко купить все расходные материалы и отправить их домой в кратчайшие сроки, так что вы сможете получить новые блестящие диски в кратчайшие сроки!

    Тип и цвет краски, которую вы используете, могут определить количество слоев, которые вам нужно будет нанести. Когда краска высохнет, вы сможете определить, нужно ли покрыть колесо еще раз.

    Вот как можно покрасить диски самостоятельно:

    1. Мойка дисков с помощью усилителя. Вам может потребоваться демонтировать шину, но обычно в этом нет необходимости.
    2. Счистите щеткой грязь и мусор (может потребоваться отшлифовать их, если они стойкие)
    3. Для хромированных колес вы можете использовать вращающуюся проволочную щетку, прикрепленную к дрели. подготовить их к краске.Для легкосплавных дисков используйте щетку с пластиковой щетиной или наждачную бумагу с зернистостью 80–220 для старых колес, чтобы получить гладкую поверхность
    4. С помощью ленты, бумаги, учетных карточек или игральных карт накройте шину, чтобы избежать чрезмерного распыления
    5. Нанесите краску, начав заполнять труднодоступные трещины, прежде чем покрыть остальные открытые участки. Тогда все готово! Легкий!

    Резюме

    Покраска колесных дисков не является трудной задачей и может оказаться экономичной, если вы сделаете правильный шаг.

    Самостоятельная работа - более дешевый вариант, но найм профессионала гарантирует, что работа будет выполнена в соответствии с высочайшими стандартами.

    Как лучше покрасить легкосплавный диск? Лучшая краска? Готовиться? | Стр. 2

    Возможно, мне придется перекрасить одно колесо моего R80. Я хочу, чтобы краска была максимально приближена к исходному серебристому цвету и блеску.

    Есть какие-нибудь советы по маркам, цвету или коду?

    Посмотреть приложение 2248741

    Щелкните, чтобы развернуть ...

    Вот дальний план.Серебро, используемое на рамах Bultaco, лучше всего воспроизводится с помощью краски для бампера пикапа Ford Argent. Вид плоского серебра. Обычный цвет, доступный во многих магазинах автомобильных запчастей и в Eastwood. Ни металлической чешуи, которая сверкает на солнце. Похоже на раму Bultaco или серебристый бампер грузовика Ford. Если вы хотите немного посветить, выберите один из металлических серебряных украшений, которые часто используются в аэрозольных баллончиках, чтобы облегчить подкрашивание.

    Как было сказано в предыдущем посте, легкий спрей для закрепления, второй слой немного тяжелее, обычно требует пары хороших цветных слоев после начала хорошей основы.Вы не просто начинаете распылять твердую поверхность, это хороший способ избавиться от потеков и потеков, слишком много краски, которая не будет сохнуть. Я вижу это у своих учеников, которые красят свои проекты аэрозольной краской дома - слишком тяжелые, потеки и краски, которые не сохнут.

    Первый слой будет слегка напылен относительно быстро, чтобы получить липкое покрытие для следующего слоя. Второй легкий слой можно сделать через минуту или две, немного тяжелее. К третьему слою краска должна быть однотонной. После этого должно пройти немного времени, 10-20 минут между слоями, чтобы дать растворителям немного высохнуть, но не полностью.Может быть, два или три финишных слоя для хорошего покрытия. Ключевой момент - не допускать попадания слишком большого количества краски на поверхность. Это не глазурь на торте. Кроме того, для того, чтобы получить слишком густую краску, требуется много времени для высыхания растворителей - этой липкой краски, в которую можно воткнуть ноготь.

    Я лично позволю грунтовке полностью высохнуть и отшлифовать влажным слоем 600 перед финишной краской. Если финишная краска полностью высыхает, и необходимо нанести другой слой или другой цвет, мокрый песок с 600, чтобы получить немного зуба для нового растворителя краски, чтобы въесться и создать некоторое «сцепление».То же самое, если краска полностью высохнет и нужно нанести лак. Если вы этого не сделаете, краска или лак будут похожи на ракушку над глянцевой краской под ней. У меня такое случилось, когда «профи» нарисовали немного прозрачного поверх моей работы с пламенем распылительной бомбы, без мокрой шлифовки. Каменная щепка начала подниматься и отрываться кусками - испортила хорошую покраску ...

    Несколько парней увидели ее раньше и не поверили, что это от банок с краской от WalMart за 3,98 доллара. В следующий раз я куплю Spraymax 2k и сам займусь очисткой.

    Хорошая работа с баллончиком возможна.

    5 лучших аэрозольных красок для колесных дисков 2021 года

    Аэрозольные краски для колесных дисков, попавшие в этот список, сделали это благодаря нескольким качествам, которые наиболее важны для покупателей: внешний вид, долговечность и общая эффективность. Формулируя обзоры аэрозольной краски для колесных дисков, мы тестировали каждый продукт лично.

    Чтобы найти перед вами пять вариантов, нам пришлось попробовать сотни различных красок, но усилия того стоили.В этом списке есть высококачественные краски для покупателей любого разнообразия. Если вам нужна лучшая краска, которую вы можете получить, или просто что-то доступное по цене, которое выполнит работу, здесь для вас есть вариант.

    Сравнение наших фаворитов (в 2021 году)

    Топ 5 лучших аэрозольных красок для колесных дисков - Обзоры

    1. Хромированная аэрозольная краска Dupli-Color для колесных дисков - Лучший результат

    Dupli-Color Universal Chrome Perfect Match - это автомобильная краска по умеренной цене, которая отлично подходит для покупателей, которым важны качество и цена.Высококачественная отделка быстро сохнет, поэтому вы можете обрабатывать диски сразу после нанесения краски. Краска высыхает всего за час, поэтому вам не нужно сильно беспокоиться о нарушении работы из-за неправильного обращения с ней.

    Сама банка также хорошо спроектирована, с распылительной насадкой на 360 градусов, которая позволяет максимально легко нанести красивый, ровный слой.

    Есть одна проблема: кончик баллончика с краской очень легко забивается. Если вы используете всю банку за один присест, это, вероятно, не будет проблемой.В противном случае вас ждет некоторое разочарование. Кроме того, это отличная банка для ремонта автомобилей.

    Плюсы

    • Умеренная цена
    • Распылительная насадка на 360 градусов
    • Быстросохнущее

    2. Краска-спрей Dupli-Color для покрытия колесных дисков - Лучшая цена

    Краска Dupli-Color HWP104 доступна по цене и эффективна. Он обладает высокой отражающей способностью до такой степени, что может восстановить первоначальный вид ваших автомобильных колес.

    Эта краска долговечна, устойчива к атмосферным воздействиям и рассчитана на долгий срок службы. В качестве дополнительного бонуса он также очень быстро сохнет, и с ним можно безопасно обращаться менее чем через час после первоначальной окраски.

    Единственным реальным недостатком является то, что требуется много краски, чтобы получить желаемый результат. Чтобы создать светоотражающий вид, который нужен большинству людей, требуется несколько слоев. Этот фактор несколько снижает стоимость краски, но все же это хороший вариант для покупателей с ограниченным бюджетом.

    Плюсы

    • Доступный
    • Быстросохнущее
    • Атмосферостойкость

    3. Краска-спрей для колес VHT Gloss Black

    Глянцевая черная краска для колес VHT SP187 имеет защитное покрытие, которое снижает риск попадания мусора на обочине дороги. Покрытие помогает защитить колеса от мелких сколов и пятен, которые могут возникнуть при вождении автомобиля.

    Он также выполняет ту же функцию, что и обычная краска, создавая красивую глянцевую светоотражающую поверхность, благодаря которой ваши диски будут выглядеть как новые.Это универсальная банка, содержащая грунтовку, краску и глянец, чтобы цвет действительно выделялся.

    Это хорошая универсальная краска, которая страдает от одного небольшого сбоя: очень медленное время высыхания. Ваши диски станут сухими на ощупь примерно через полчаса, но на то, чтобы с ними было безопасно обращаться, может потребоваться вся ночь.

    По большому счету, эта проблема довольно небольшая, но может оказаться неудобной. Также стоит отметить, что это одна из самых дорогих красок в нашем списке.Если вы покупаете с ограниченным бюджетом, вы, вероятно, не выберете этот вариант.

    Плюсы

    • Защитное покрытие
    • Глянцевая поверхность
    • Комбинация грунтовка / краска / блеск

    Минусы

    • Дороговато
    • Медленное высыхание

    4. Спрей-краска для дисков PlastiKote Semi-Gloss Black Rims

    PlastiKote 620 Semi-Gloss - это темно-серая тонированная краска, устойчивая как к погодным условиям, так и к ржавчине.Формула также очень прочная. Он устойчив к сколам и поможет защитить ваши диски от повреждений при движении на высоких скоростях.

    Что касается производительности, тут не с чем спорить. Он неплохо подходит практически к любому варианту из нашего списка. Единственная реальная проблема заключается в том, что он не работает так же, как и предыдущая краска.

    Во-первых, это одна из самых дорогих красок в нашем списке. Вы можете получить такое же качество, затратив меньше денег.

    Также долго сохнет. Это хорошая банка с краской, но из соображений ценности она не входит в наш список.

    Плюсы

    • Долговечный
    • Защищает от погодных условий и сколов

    Минусы

    • Дорогой
    • Высыхает долго

    5. Аэрозольная краска для колес Performix Plasti Dip

    Многоцелевое резиновое покрытие Performix Plasti Dip Black - это бюджетная покупка, которая подойдет покупателям, которые не могут позволить себе потратить много денег на эту покупку.

    Продукт поставляется в эргономичной банке, удобной для захвата и использования. Он также устойчив к жаре, физическим нагрузкам и даже электричеству.

    Есть несколько серьезных проблем, которые ухудшают общие характеристики краски. У него нет такого бесшовного вида, как у некоторых других вариантов в нашем списке. Он имеет отчетливо похожий на краску вид, который будет выделяться на вашем автомобиле.

    Также очень плохо взаимодействует с другими красками. Хотя он отлично подойдет для чистой поверхности, если вы распылите его на предыдущую покраску, они испортятся и рассыплются.

    ЧТЕНИЯ: Обзор лучших пистолетов-распылителей для работы с Plasti Dip

    Плюсы

    • Очень доступный
    • Атмосферостойкость

    Минусы

    • Плохо взаимодействует с другими красками
    • Не очень хорошо смотрится на машинах

    Руководство покупателя

    Ниже вы найдете некоторые соображения по поводу покупки, которые помогут вам принять окончательное решение.

    Время высыхания

    Один из наиболее важных факторов, о котором следует помнить, - это время высыхания краски.Чем быстрее высохнет краска, тем меньше вероятность того, что вы испортите свою тяжелую работу при перемещении колесных дисков.

    Вы можете найти краски, которые высохнут менее чем за час.

    Атмосферостойкость

    Поскольку эта краска будет наноситься на вашу машину, вы должны убедиться, что она способна противостоять погодным условиям. Чтобы максимально продлить срок службы покраски, убедитесь, что приобретаемый вами продукт устойчив к плохим погодным условиям.

    Защитные свойства

    Некоторые краски действительно могут защитить конструктивную целостность ваших колес.Когда вы едете, маленькие кусочки мусора будут скалывать ваши колеса, со временем повреждая их.

    Краски

    с защитными свойствами уменьшают этот риск, продлевая срок службы ваших колес, а также улучшая их внешний вид.

    Как выглядит краска?

    Это кажется слишком очевидным, чтобы перечислять, но внешний вид - важный фактор. Когда дело доходит до автомобильной краски, вы хотите, чтобы она точно соответствовала остальной части вашего автомобиля.Если новая краска не дополнит то, что уже есть, она будет выделяться, как больной палец. В идеале автомобильная краска будет глянцевой, как и материал, который идет прямо с завода.

    Точно так же, если вы ищете хромированную отделку, убедитесь, что краска, на которую вы остановились, является отражающей, как настоящая.

    Цена

    Бюджет всегда важен, независимо от того, что вы покупаете. Однако, когда дело доходит до аэрозольной краски, большинство людей может получить что-то довольно приличное.В конце концов, даже действительно дорогая краска вас не разорит.

    Это не означает, что вам нужно покупать самое дорогое из возможных - в любом случае нет гарантии, что это лучший вариант на рынке.

    Что это означает, так это то, что вам может быть выгодно получить что-то по более высокому ценовому диапазону. Это будет стоить вложений, чтобы получить что-то, что заставит ваши диски выглядеть великолепно.

    Вывод:

    Надеюсь, наши обзоры аэрозольной краски для колесных дисков уже помогли вам принять окончательное решение.Однако, если вы не совсем уверены, какой из этих пяти вариантов подходит вам, мы можем дать две рекомендации, которые могут упростить принятие решения.

    Если вы ищете лучшую аэрозольную краску, которую вы можете получить, рассмотрите наш лучший выбор - универсальную хромированную автомобильную краску Dupli-Color EBUN02007 Universal Chrome Perfect Match.

    Есть также отличный вариант для покупателей с ограниченным бюджетом. Наш лучший выбор по цене, Dupli-Color HWP104 Black High-Performance Paint Wheel Paint, обеспечивает хорошее сочетание цены и качества.

    Теперь, когда вы знаете все о аэрозольной краске для колесных дисков, ваш выбор должен быть легким!

    Мы рассмотрели другие аэрозольные краски:

    Лучшая аэрозольная краска для колесных дисков

    Пришло время придать вашим колесным дискам новый вид, но вы не совсем уверены, как это сделать? Не волнуйтесь, я здесь, чтобы помочь! Я помогу вам найти лучшую аэрозольную краску для колесных дисков, а также проведу вас через весь процесс окраски . Если вы последуете моим инструкциям, вы сможете покрасить колеса как профессионал в кратчайшие сроки!

    Какую краску использовать для автомобильных дисков?

    Если вы планируете использовать обычную краску для дисков вашего автомобиля, я бы посоветовал вам этого не делать.Скорее всего, это вызовет полосы, завитки и даже ворсинки. Кроме того, в следующий раз, когда вы будете красить колеса, вам будет намного сложнее скрыть все эти недостатки.

    Итак, если вы хотите, чтобы ваши диски выглядели идеально, вам следует купить краску , специально созданную для этой части вашего автомобиля . Такой продукт не только улучшит внешний вид колесных дисков, но и упростит весь процесс покраски.

    Еще одним важным преимуществом использования специальной краски для колесных дисков является обеспечиваемая ею защита .Поскольку их продукция предназначена специально для автомобилей, производители заботятся о том, чтобы они также защищали диски от сколов, жары, холода и экстремальных условий. Поэтому, если вам нужна долговечная окраска и защита, лучше всего выбрать специальную аэрозольную краску для колесных дисков.

    Обзоры лучших аэрозольных красок для колесных дисков

    Я знаю, что многие из моих читателей никогда раньше не красили диски своих автомобилей и почти ничего не знают о красках для колес. Вот почему я здесь, чтобы помочь найти лучших аэрозольных красок для колесных дисков на рынке .

    Мой список состоит из эффективных, высококачественных продуктов, и вы не ошибетесь ни с одним из них, потому что все зависит от ваших личных предпочтений. Я решил перечислить их по количеству продукта , которое вы получите, начиная с самого маленького.

    1. Plasti Dip Rim Kit

    Plasti Dip Rim Kit - отличный выбор для новичков. Он поставляется с четырьмя баллончиками с аэрозольными красками, двумя баллончиками с блеском для блеска и одним ручным распылителем. Итак, набор содержит все необходимое для успешной покраски.

    Еще одна вещь, которая делает набор Plasti Dip Rim Kit хорошим для начинающих, - это то, что краска на самом деле представляет собой покрытие на основе каучука. Это означает, что в случае ошибки вы сможете без проблем отделить от краски . Если вы дадите краске достаточно времени, она будет прочно прилипать к колесам вашего автомобиля. Таким образом, вам не придется беспокоиться о том, что покрытие со временем отслоится.

    Кроме того, Plasti Dip Rim Kit прочен на штук. Таким образом, он останется на месте даже в экстремальных условиях.Он протестирован на работу в диапазоне температур от 30 до 200 градусов по Фаренгейту. Итак, Plasti Dip Rim Kit идеально подходит для всех, кто живет в непредсказуемой среде.

    Кроме того, формула краски создает дополнительное покрытие на колесных дисках. Таким образом, он защищает ваш автомобиль от избыточной влаги , а также кислот и других веществ, которые могут привести к коррозии.

    Нескользящая краска с гладким матовым покрытием. Если вы добавите блеск, входящий в комплект, вы придадите вашим колесам свежий, блестящий вид .Кроме того, нет необходимости покупать воск для завершающих штрихов, потому что блеск для блеска отлично справится с этой задачей.

    Однако недостатком Plasti Dip Rim Kit является его цвет. Это не совсем черный как смоль . Поэтому, если вам понадобится что-то очень темное, вам придется продолжить поиски.

    Основные характеристики:

    • Подходит для начинающих
    • Долговечный
    • Обеспечивает дополнительную защиту
    • Не совсем черный

    2.Алюминиевая банка для краски для колес VHT

    Алюминиевая банка для краски для колес VHT - высококачественный продукт с отличными отзывами. Он призван оживить и защитить цвет колес из стали и алюминия. Эта краска доступна в пяти популярных цветах , поэтому вы обязательно найдете идеальный вариант для своего автомобиля.

    Я рекомендую краску VHT всем, кто много путешествует на машине. Этот продукт защитит диски вашего автомобиля от пыли, камней, соли, песка и солнца .Краска выдерживает даже температуру до 900 градусов!

    Кроме того, этот продукт предотвращает окисление. Кроме того, краска долговечна, и вам не придется долго сталкиваться с растрескиванием и выцветанием.

    Алюминиевая банка для краски для колес VHT - это лишь часть набора VHT, который вам понадобится для процесса покраски. Вся система покрытий от VHT также содержит грунтовки и прозрачного покрытия . Таким образом, вы получите все необходимое для легкой и гладкой покраски.

    Итак, краска для колес проста в использовании, и весь процесс покраски займет не более часа или двух. Более того, к банке прилагаются четкие инструкции. Таким образом, даже если вы никогда раньше не красили обода, вы быстро освоите веревки. Краска высохнет на ощупь быстро, всего за полчаса .

    Алюминиевая банка для краски для колес VHT отличается тем, что не требует отверждения . Вы можете оставить его на ночь, чтобы убедиться, что шерсть полностью высохла и все готово!

    Основные характеристики:

    • Простота использования
    • Долговечность
    • Обеспечивает дополнительную защиту
    • Не требует отверждения

    3.Rust-Oleum Automotive High Performance Wheel Spray Paint

    Если у вас старый автомобиль и вы пытаетесь предотвратить ржавчину, у меня есть идеальный продукт для вас. Краска Rust-Oleum Automotive High Performance Wheel Spray Paint не только придаст вашим колесам свежий, гладкий вид, но также будет эффективно бороться с ржавчиной.

    Способность избавляться от ржавчины заключается в защите краски от любых элементов, которые могут вызвать коррозию .Таким образом, вы можете быть уверены, что ваши колеса надолго останутся без ржавчины.

    Еще одна вещь, в которой вы можете быть уверены, когда дело доходит до этой аэрозольной краски, - это ее стойкость . Его формула на масляной основе гарантирует, что краска останется на месте в экстремальных условиях и защитит краску от вмятин и царапин. Более того, аэрозольная краска для автомобильных колес Rust-Oleum высыхает всего за десять минут, чтобы высохнуть на ощупь.

    Краска-спрей Rust-Oleum проста в использовании .Производитель позаботился о том, чтобы процесс нанесения его продукта был простым, будь вы новичок или профессионал. Кроме того, вы будете более чем удовлетворены его покрытием, так как одной банки хватит на все четыре колеса вашего автомобиля.

    Однако, если вы не являетесь поклонником глянцевого покрытия , эта краска не для вас. Блеск, который эта аэрозольная краска придает колесным дискам, беспокоит тех, кто любит что-то более плоское.

    Автомобильная высокоэффективная аэрозольная краска для колес Rust-Oleum отлично работает как с алюминиевыми, так и с металлическими колесами.Кроме того, вам не нужно беспокоиться о повреждении пластиковых деталей на колесах этой краской, потому что ее можно наносить даже на пластиковые колпаки !

    Основные характеристики:

    • Предотвращает ржавчину
    • Глянцевое покрытие
    • Простота использования
    • Долговечность

    4. Высококачественная краска для колес Dupli-Color

    Если вы хотите, чтобы ваши колеса выглядели как они совершенно новые, тогда вам стоит попробовать Dupli-Color High Performance Wheel Paint.Dupli-Color - это широко известный в автомобильной промышленности бренд с многолетним опытом. Таким образом, вы можете доверять компании и рассчитывать на лучшие результаты.

    Dupli-Color High Performance Paint Wheel Paint содержит усовершенствованную формулу акриловой эмали, которая обновит цвет колесных дисков вашего автомобиля. Более того, эта краска защитит ваши колеса от чистящих растворов, химикатов, пыли и тепла. Кроме того, эта стойкая формула предотвращает скалывание и отслаивание, а также гарантирует, что цвет останется на месте независимо от условий.

    Эта краска для колес отлично подходит для стали и алюминия. Кроме того, вы также сможете восстановить внешний вид пластиковых колес и колесных колпаков. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы подобрать идеальный цвет для вашего автомобиля. Краска представлена ​​в десяти цветах , включая черный, белый и золотой.

    Dupli-Color High Performance Wheel Paint также проста в использовании . Распылительная насадка, с которой поставляется этот продукт, высокого качества, и вы сможете равномерно нанести покрытие на диски.Весь процесс рисования займет не больше часа, даже если вы новичок. К тому же краска высохнет на ощупь примерно за полчаса, что является огромным плюсом.

    Основные характеристики:

    • Простота использования
    • Высыхает на ощупь за 30 минут
    • Обеспечивает дополнительную защиту
    • Долговечная

    5. Краска для стальных дисков PlastiKote

    Еще одна замечательная краска PlastiKote для стальных дисков продукт в моем списке лучших аэрозольных красок для колесных дисков.Возможно, это самый недооцененный продукт, поэтому вам обязательно стоит его попробовать.

    Эта аэрозольная краска эффективно закроет сколы и мелкие царапины, , а также обеспечит слой защиты дисков от суровых условий. Кроме того, он прочный, и вам не придется красить еще пару лет.

    Эта краска поставляется в четырех разных цветах. Вы можете выбрать один из следующих цветов: черный, серебристый, стальной и угольно-серый.Так что это не самый широкий спектр возможностей. Однако это тоже не самое худшее, учитывая тот факт, что большинство колесных дисков либо черные, либо серые.

    PlastiKote Краска для стальных дисков идеально подходит для тех, кто не любит ни матовую, ни слишком блестящую поверхность. Эта краска придаст вашим колесам свежий полуглянцевый вид . Таким образом, если вы хотите добиться яркого блеска, с этим продуктом вы его не добьетесь.

    Что мне нравится в этой аэрозольной краске, так это то, что она проста в использовании. Спрей отлично подходит для начинающих, так как он не выбрасывает слишком много продукта.Кроме того, вы сможете нанести покрытие быстро и равномерно. Он также не будет грязным и не оставит слишком много следов.

    Если для вас важно быстрое высыхание, то лучшей краски на рынке вы не найдете. Краске для стальных дисков PlastiKote требуется всего около десяти минут, чтобы высохнуть на ощупь . Однако я советую вам подождать хотя бы от получаса до часа, чтобы убедиться, что вы не испортите свой тяжелый труд.

    Основные характеристики:

    • Простота использования
    • Быстросохнущая
    • Полуглянцевая поверхность
    • Скрывает незначительные сколы и царапины

    6.Краска для пульверизатора черного колеса OEM сатинировки Eastwood устойчивая к сколам вверх

    Краска для пульверизатора колеса OEM сатинировки подкрашивания Eastwood устойчивая к сколам - большая, прочная краска для ободов. Одна из причин, по которой эта аэрозольная краска находится в моем списке, заключается в том, что она не так популярна среди владельцев автомобилей. Вы, вероятно, не найдете ее в большинстве списков хорошей краски для колесных дисков. Но эта краска ничем не уступает любым фаворитам потребителей. Таким образом, если вы ищете высококачественную краску для своего автомобиля, вы не должны упускать из виду эту.

    Покрытие Eastwood, устойчивое к сколам, подкрашивающее покрытие Satin OEM Black Wheel Spray Paint придаст вашим колесам свежий, новый вид. Покрытие - глянцевый , поэтому, если вы поклонник такого вида, эта аэрозольная краска будет идеальным выбором.

    Краска также долговечна. Таким образом, вам не придется прикасаться к своим колесам еще пару лет. Кроме того, аэрозольная краска Eastwood может выдерживать температуру до 250 градусов по Фаренгейту. Так что, если вы живете в жаркой и влажной среде, вам не о чем беспокоиться.

    Краска для спрея для черных колес Eastwood, устойчивая к сколам, подкрашивает атласную OEM - проста в использовании . Упаковка обеспечивает равномерное и быстрое нанесение продукта. Вам просто нужно убедиться, что вы делаете процесс покраски в хорошо проветриваемом помещении.

    Недостатком этой краски является тот факт, что количества, которое вы получаете внутрь, не хватит на все четыре колеса вашего автомобиля. Следовательно, вам, вероятно, нужно будет купить две банки с краской .

    Основные характеристики:

    • Простота использования
    • Термостойкость
    • Долговечность
    • Достаточно для двух колес

    Часто задаваемые вопросы о окраске автомобильных дисков распылением

    У вас остались вопросы? Попробуем ответить на некоторые из них.

    Как распылить краску на диски с надетыми шинами?

    Первый шаг - очистить колеса . Вы можете использовать что-то, что специально создано для них, например очиститель Sonax, или вы можете выбрать универсальное мыло для мытья рук. У меня есть статья о мытье машины и о лучших продуктах, которые могут вам пригодиться.

    Затем вы можете использовать тампон для скотч-брайта, чтобы подготовить диски к покраске. После того, как вы пройдете по поверхности подушечкой, вам нужно будет использовать спирт или ацетон, чтобы разгладить поверхность и убедиться, что краска легко наносится.

    Поскольку вы не снимали шины, важным шагом в этом процессе является их защита. Вы можете использовать , широкую ленту , , мешок для мусора и даже колоду карт. Я нашел отличное видео, которое показывает, как использовать колоду карт для защиты шин, и вы можете это проверить.

    Мешок для мусора и ленту можно также использовать для защиты тормозов . Вы можете заклеить внутреннюю часть колес или положить внутрь полиэтиленовый пакет, чтобы краска не испортила их.

    Пришло время для грунтовки и грунтовки . Вам нужно будет прочитать инструкцию к продукту, чтобы убедиться, что вы даете ему достаточно времени для высыхания, прежде чем наносить первый слой аэрозольной краски.

    Вы можете нанести столько слоев краски, сколько захотите. Вам просто нужно подождать около получаса между каждым слоем. После достижения желаемого покрытия лаком остается только придать вашим колесным дискам свежий вид с помощью блеска, и все готово!

    Можно ли распылить краску на диски, пока они находятся в машине?

    Да, вы можете распылить краску на диски, пока они находятся в машине, но вам нужно быть особенно осторожным.Ключ к гладкой окраске - это , защищающий шины, а также части вашего автомобиля вокруг колес , чтобы краска не испортила их.

    Однако я бы не советовал . Это потому, что вам будет намного проще тщательно очистить колеса и равномерно распылить краску, когда диски будут сняты с автомобиля. Поэтому, даже если это возможно, лучше не распылять краску на диски в автомобиле.

    Можно ли покрасить алюминиевые диски в черный цвет?

    Алюминиевые диски можно покрасить в черный цвет.Шаги такие же, как и с любым другим цветом, и самый важный из них - шлифование. Вы можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 220, например, наждачную бумагу 3M SandBlaster Between Coats, чтобы правильно подготовить поверхность к покраске. Кроме того, вам, вероятно, понадобится около шести слоев краски, чтобы добиться идеального покрытия.

    Заключение

    Как видите, не обязательно быть профессионалом, чтобы хорошо покрасить краской обода ! Надеюсь, я помог вам найти лучший продукт и позаботился о том, чтобы весь процесс прошел гладко.Следите за новыми полезными советами!

    СВЯЗАННЫЕ ПОСТЫ:

    Wurth Silver Wheel Spray Paint

    Отремонтируйте немецкие легкосплавные диски с помощью Wurth.

    Люди, которым посчастливилось владеть автомобилями немецкого производства, их любят. Единственная претензия к ним - огромное количество пыли, производимой тормозными колодками. Эти колодки содержат графит, который отслаивается при трении в большей степени, чем другие тормозные колодки. Устойчивая тормозная пыль может создать на поверхности колеса мельчайшие царапины, которые со временем потускнеют.Краска-спрей Wurth Silver Wheel Spray Paint позволяет подкрасить или отполировать колеса до идеально подобранного оттенка серебра. Никто не узнает, кроме тебя!

    Краска для колес Wurth Silver Wheel разработана так, чтобы идеально соответствовать оттенку серебра, используемому немецкими автопроизводителями. Хотя эта краска производится в США, она продается по всей Европе для устранения повреждений, вызванных чрезмерным количеством тормозной пыли, производимой немецкими автомобилями. Теперь этот продукт попал в U.С. подправить немецкий импорт. Если у вас немецкий автомобиль, в вашем гараже должна быть краска Wurth Silver Wheel Paint . Идеально подходит для небольших царапин или полной перекраски.

    Wurth выпускается в виде тонкой аэрозольной формулы, которая равномерно покрывает без капель и брызг. Чтобы применить ко всему колесу, может быть полезно снять колесо с вашего автомобиля. Или просто приклейте скотчем окружающую шину. В конце концов, это краска. Тщательно очистите и обезжирите колесо с помощью Wurth Clean-Solve, или другого качественного обезжиривателя.Полностью высушите колесо. Слегка распылите на колесо взад и вперед, пока оно не будет покрыто. Не наносите толстый слой и не держите баллончик в неподвижном состоянии. Через 30 минут нанесите еще один легкий слой. Затем нанесите спрей для глянцевого лака Wurth High Gloss Lacquer Spray.

    Для точечного ретуширования очистите и обезжирите колесо. Слегка отшлифуйте потертость и сотрите пыль. Распылите на потертости несколько легких слоев, давая им высохнуть между слоями в течение 30 минут. Пропустите баллончик над потертостями; не распыляйте потертости напрямую.Если сразу нанести слишком много, краска потечет. Затем нанесите спрей Wurth High Gloss Lacquer Spray на все колесо для равномерного блеска.

    Покройте немецкие диски аэрозольной краской Wurth Silver Wheel Spray Paint , разработанной специально для немецких легкосплавных дисков.

    Чтобы защитить колеса от разрушительного воздействия тормозной пыли, нанесите слой DP Wheel Glaze . Он герметизирует и защищает ваши колеса так же, как воск защищает вашу краску.

    Сделано в США

    12 унций

    Федеральные правила запрещают пересылку этих продуктов воздушным транспортом, FedEx 3 Day, FedEx 2 или почтой США.Этот товар доставляется только UPS Ground. Извините, но нет адресов APO или FPO.

    5 лучших аэрозольных красок для колесных дисков в 2020 г. [обновлено за июнь]

    В течение многих лет любители автомобилей были так увлечены модной тенденцией. Ну, а кто не любит украшать и добавлять что-то уникальное в свои автомобили? В конце концов, это лицо водителей!

    Я долгое время работал маляром-распылителем и обнаружил, что большинство колес плохо переносят краску. Да, цвета быстро исчезнут, если вы не подберете подходящую аэрозольную краску и не примените правильную технику.

    В настоящее время существует много красок, но лишь некоторые из них могут удовлетворить мои требования. Сегодня я дам вам полное руководство по покупке и секретный список из 25 лучших аэрозольных красок для колесных дисков, которые любят использовать профессионалы.

    Вы готовы?

    Топ 5 лучших аэрозольных красок для колесных дисков

    Почему мы должны покупать аэрозольные краски для колесных дисков?

    Краски-спрей для защиты колес

    Среди всех возможных вариантов аэрозольные краски часто считаются лучшим вариантом модификации благодаря их превосходному качеству.Они не только способны выдерживать суровые условия, такие как высокая температура, но также обеспечивают вашим колесам отличную защиту от материалов, вызывающих ржавчину и коррозию.

    Аэрозольные краски придадут вашему автомобилю новый облик

    Конечно, аэрозольные краски созданы, чтобы предложить водителям потрясающий внешний вид их автомобилей. Если вы используете правильные аэрозольные краски, пигмент цвета будет исключительным. Цвет также будет сильно прилипать к вашим колесам и не будет легко стираться.

    Аэрозольные краски универсальны

    Аэрозольные краски для обода также довольно универсальны.Вы можете наносить их на разные типы колес. Это означает, что одну аэрозольную краску можно повторно использовать несколько раз на разных автомобилях, будь то автомобиль вашего друга или члена семьи. И вы знаете, что еще лучше? Некоторые аэрозольные краски отлично подходят для мотоциклов, байков и пластиковых колпаков! Один платеж для нескольких целей. Я бы назвал это выгодным!

    25 лучших аэрозольных красок для колесных дисков

    1. Лучшая из лучших красок для пульверизатора - Краска для колеса лоска VHT SP187 черная - 11 унций.

    Если вы ищете пигмент и высокую прочность, VHT SP187 может вам помочь. В отличие от других аэрозольных красок, которые могут оставлять пятна, эта краска покрывает все колесо прозрачным слоем. Результат после высыхания еще лучше - гладкий и профессиональный.

    Лучшая особенность - защита от пыли и песка. Колеса вашего автомобиля будут полностью защищены от внешних повреждений, окисления, растрескивания, выцветания и сколов.

    Однако есть один маленький минус - текстура.Некоторым не нравится тонкая и легко капающая формула этой краски. При этом, если бы вы знали правильную технику, это не было бы такой проблемой.

    Купить на Amazon.com

    2. Лучшая полуматовая аэрозольная краска для обода - PlastiKote 620 Полуглянцевая черная краска для колес - 12 унций.

    Ищете полуматовое покрытие? Купите себе одну из этих красок PlastiKote. Всего одно пальто, и вы сможете оживить свои колеса. Имея особую формулу, эта аэрозольная краска отличается высокой устойчивостью к царапинам и царапинам.

    Кроме того, PlastiKote 620 может предотвратить потускнение, обветривание или ржавление ваших колес. Он также довольно универсален, так как пользователи также могут использовать его на колпаках, решетках, автоматическом дифференте, мотоциклах и велосипедах.

    Однако многие пользователи утверждали, что реальный результат отличается от цветов, рекламируемых производителем. Краска также не подходит для большинства алюминиевых колесных дисков OEM и крышек колпаков.

    Купить на Amazon.com

    3. Лучшая аэрозольная краска для глянцевой отделки - Dupli-Color SHD1000 Shadow Chrome Black-Out Coating Kit.

    Для тех, кто влюбился в роскошные глянцевые диски, это мой лучший выбор. Он создает эффект черной тонировки поверх хрома и придает вашему автомобилю объемный и яркий вид.

    Наиболее впечатляющей особенностью Dupli-Color SHD1000 является устойчивость к тормозной пыли, дорожному истиранию, сколам и выцветанию. Благодаря этому ваши хромированные диски получат полную защиту от внешних факторов.

    Обратной стороной, однако, является простота использования. Некоторые пользователи заявили, что им безумно сложно пользоваться.Более того, хотя производитель заявляет, что он может отлично работать на мотоциклах, результаты весьма неутешительны.

    Купить на Amazon.com

    4. Лучшая аэрозольная краска для прозрачного покрытия - банка краски для колеса прозрачного покрытия VHT SP184 - 11 унций.

    VHT SP184 - это полиуретановая аэрозольная краска с инновационной формулой, разработанная специально для стальных и алюминиевых колес.

    Особенность этого малыша - высокая термостойкость и химическая стойкость.Эта алюминиевая краска для высокотемпературных колес выдерживает суровые температуры до 900 градусов. Как это круто!

    Несмотря на выдающиеся характеристики, процесс нанесения покрытия может быть немного сложным. Для достижения наилучших результатов необходимо использовать цветную краску для грунтовки.

    Купить на Amazon.com

    5. Самая лучшая простая в использовании аэрозольная краска - Dupli-Color EBNS06017 Серебристый металлик Автомобильная краска Nissan Perfect Match - 8 унций.

    Dupli-Color EBNS06017 Автомобильная краска Perfect Match - это простой в использовании и высококачественный продукт.Благодаря формуле он невероятно быстро сохнет.

    Благодаря регулируемой форсунке EZ Touch с углом обзора 360 градусов и широкой струе распыления результат получается гладким, ровным и профессиональным. Это также не требует больших усилий.

    Однако у этой краски есть одна небольшая проблема - цвет не окупается, как рекламируется. В большинстве случаев он получается немного светлее, чем цвета на фотографиях производителя.

    Купить на Amazon.com

    6.Лучшая аэрозольная краска для сенсорных панелей - Набор для ремонта легкосплавных дисков Visbella DIY Fix Curb Rash - Подкрашивание и покраска повреждений поверхности обода.

    Предназначенный для ремонта бордюров, царапин, повреждений и вмятин, комплект для ремонта легкосплавных дисков Visbella DIY отремонтирует ваши легкосплавные или стальные диски всего за 5 минут.

    Он отлично работает и возвращает великолепную отделку. Никто даже не может сказать, были ли там царапины. Однако настоящая проблема в том, что он не может исправить серьезные повреждения, что вполне разумно.

    Кроме того, некоторые также столкнулись с проблемой простоты использования - с ним довольно сложно работать, и для полного высыхания требуется около часа.

    Купить на Amazon.com

    7. Лучшая аэрозольная краска для металлической отделки - BMW Rim Silver Metallic - 144 Краска для ретуши для всех серий краски для ремонта царапин и сколов.

    Считается, что это самая красивая профессиональная аэрозольная краска нового поколения для ретуши, BMW 144 предлагает великолепный металлический эффект. Просто шокирует, насколько долговечна эта отделка.

    А еще лучше благодаря уникальной формуле пигментов, отвердителей и экологических растворителей. Он может скрыть любые сколы и царапины на поверхности и работает как мечта на OEM-дисках.

    Минус, однако, кроется в широкой цветовой гамме. К сожалению, некоторые люди выбрали неправильный цвет для своих колес. Поэтому не забывайте уделять много внимания процессу выбора цвета.

    Купить на Amazon.com

    8. Самая лучшая огнестойкая краска для пульверизатора - VHT SP102 FlameProof Coating Flat Black Paint Can - 11 унция.

    Как видно из названия, эта краска VHT обеспечивает огнестойкое покрытие с матовой отделкой на основе силикона и керамики.Действительно. Он по-прежнему может безупречно работать при высоких температурах до 2000 ℉ (1093 ℃).

    Благодаря этой безумной функции вы можете использовать его на коллекторах, выхлопных системах или везде, где вы хотите иметь покрытие для экстремальных температур.

    Минусы этой огнестойкой краски VHT 102, однако, заключаются в соответствии цвета и густой текстуре.

    Купить на Amazon.com

    9. Горячее предложение - Plasti Dip Rim Kit: 4 аэрозольных баллончика

    Да, вы можете получить комплект из четырех баллончиков в одной упаковке по доступной цене.Все мы знаем неоспоримое качество Plasti Dip, и на этот раз он продолжает превосходно работать.

    Эта комбинация Plasti Dip обеспечивает стойкость к влаге, кислотам, щелочам и истиранию. Он также является электроизоляционным, противоскользящим и противоскользящим. Результат останется красивым, не ломким и не растрескавшимся в экстремальных условиях.

    Однако некоторые утверждали, что две из четырех черных банок, которые они получили, были просто черными - в отличие от того, что описал производитель.

    Купить на Amazon.com

    10. Самая лучшая краска для пульверизатора после правильного отверждения - VHT ESP734000 Глянцевая черная краска для тормозного суппорта - 11 унций.

    Специально разработанный для изготовления тормозов, барабанов, суппортов и ротора, этот продукт обеспечивает термостойкость до 900 ℉. Результат также останется без сколов, отслоений, трещин, выцветания или ржавчины в любую погоду.

    Но самая выдающаяся из красок для суппортов VHT заключается в ее впечатляющих характеристиках после процесса отверждения.Результаты выглядят потрясающе и выдерживают температуру до 200 ℉.

    Как и в случае с другими продуктами VHT, соответствие цвета всегда было проблемой, над которой производитель должен работать.

    Купить на Amazon.com

    11. Лучшая аэрозольная краска для устранения недостатков - VHT ESP124007 Engine Enamel Gloss Black Can - 11 унций.

    VHT SP124 Gloss Black выделяется своей химической и термостойкостью до 500 ℉, а также превосходной прочностью. Используйте его, и ваши колеса будут защищены от коррозии, ржавчины и солевых брызг.

    Кроме того, эта аэрозольная краска также представляет собой уникальное сочетание уретана и керамических смол. Благодаря этому пользователи получат стойкое покрытие, способное выдерживать высокие температуры.

    Тем не менее, мы все же можем указать на некоторые существующие проблемы. Дизайн колпачка довольно неудобный, а соответствие цветов довольно низкое.

    Купить на Amazon.com

    12. Лучшая медная аэрозольная краска - Performance Corvettes Dip Your Car DYC Burnt Copper Ready to Spray Aerosol Plasti Dip Cans.

    Несмотря на сложный процесс (сначала необходимо нанести базовое покрытие Plasti), эта штука работает как по волшебству. Действительно. В нем нет каких-либо инновационных функций, но результаты выходят за рамки нашего воображения.

    Он отличается высокой прочностью, матовой отделкой и фантастическим сочетанием цветов. Хотя эта аэрозольная краска немного дорогая, она многофункциональна. Он идеально подходит для колес, отделки и эмблем.

    Купить на Amazon.com

    13. Лучшая аэрозольная краска для алюминиевых и стальных колес - Rust-Oleum 248927 Автомобильная высокоэффективная аэрозольная краска для колес объемом 11 унций, сталь.

    Если вы не знаете, какую краску использовать для алюминиевых и стальных колес, Rust-Oleum 248927, несомненно, станет идеальным выбором. Инновационная формула помогает предотвратить коррозию и ржавчину, обеспечивая при этом гладкую, ровную поверхность.

    Эта аэрозольная краска, которая считается лучшей аэрозольной краской для алюминиевых или стальных колесных дисков и колпаков, вернет вашим колесам совершенно новый внешний вид. Однако долголетие по-прежнему остается большим вопросом для пользователей.

    Купить на Amazon.com

    14.Краска-спрей с самой быстрой скоростью высыхания - Dupli-Color HWP104, черная высокоэффективная краска для колес - 12 унций.

    Еще одна настоятельно рекомендуемая аэрозольная краска - Dupli-Color HWP104. Эта краска впечатляет пользователей своей способностью противостоять суровым условиям и превосходной долговечностью.

    Однако самой яркой особенностью этой краски является ее скорость высыхания. Сколько аэрозольной краски может полностью высохнуть за 30 секунд? Бьюсь об заклад, других нет.

    При этом процесс распыления также будет немного сложным.Для достижения наилучшего результата необходимо нанести сверху прозрачный слой.

    Купить на Amazon.com

    15. Самая прочная краска для пульверизатора - краска для стальных колес PlastiKote 618 - 12 унций.

    Этот продукт отличается исключительной долговечностью. Я, как художник, тоже очень люблю пользоваться этим изделием. Это один из самых любимых продуктов, выбранных экспертами.

    Формула PlastiKote превосходна, поскольку она способна противостоять ржавчине и выдерживать суровые погодные условия. Кроме того, эффект длится долго и не проходит быстро.Таким образом, покрытие получается долговечным, устойчивым к царапинам и царапинам.

    Однако для достижения такого потрясающего эффекта пользователям приходится рисовать несколько раз и использовать большое количество. В какой-то момент это не лучший бюджетный продукт!

    Купить на Amazon.com

    16. Лучшая аэрозольная краска для автоматического нанесения прозрачного покрытия - Универсальная прозрачная краска PlastiKote 1000 Автомобильная краска для ретуши - 11 унций.

    Когда дело доходит до Dupli-Color DA1692, большинство людей согласны с тем, что это отличное вложение.Формула представляет собой акриловую эмаль, обеспечивающую быстрое высыхание и глянцевую поверхность.

    Благодаря запатентованной веерной форсунке EZ touch; вы можете использовать эту краску для нескольких целей, таких как герметизация краски, грунтовка, покраска фар и многое другое.

    Купить на Amazon.com

    17. Лучшая аэрозольная краска для многоцелевого использования - акриловая эмаль общего назначения Dupli-Color DA1692 Crystal Clear - 12 унций.

    Когда дело доходит до Dupli-Color DA1692, большинство людей согласны с тем, что это отличное вложение.Формула представляет собой акриловую эмаль, обеспечивающую быстрое высыхание и глянцевую поверхность.

    Благодаря патентованной веерной форсунке EZ touch вы можете использовать эту краску для нескольких целей, таких как герметизирующая окраска, грунтовка, покраска фар и многое другое.
    Купить на Amazon.com

    18. Лучшая аэрозольная краска с эффектом блеска - Dupli-Color EEFX10007 Clear Effex - 7 унций.

    Несмотря на небольшую предлагаемую сумму, это отличный выбор, чтобы придать вашим автомобилям блестящий вид.Действительно. Он дает нам блестящий эффект блеска, состоящий из крошечных чешуек металлической призмы, которые меняют цвет при воздействии света под разными углами.

    Благодаря этой замечательной функции, большинство людей предпочитают распылять ее на автомобильные аксессуары, такие как молдинг кузова, ковши капота, зеркала и спойлеры. Это продолжается как шарм.

    Еще есть минусы. Чтобы увидеть эффект, вам нужно нанести несколько слоев. Да, это требует времени, но тяжелая работа всегда окупается.

    Купить на Amazon.com

    19.Самая лучшая краска для пульверизатора для анодированного цветового эффекта - Цвет анодированного металлического покрытия грунтовочного покрытия Dupli-Color MC100 - 11 унций.

    Metalcast - прочное эмалевое покрытие - это особый ключ к украшению ваших хромированных и металлических колес. Действительно. После использования этой аэрозольной краски вы можете получить вид анодированного металла.

    В результате получилась яркая металлическая отделка прозрачного цвета. Кроме того, благодаря металлическому литью ваши колеса теперь маслостойкие, газонепроницаемые и термостойкие до 500 ℉.

    Единственный недостаток этой краски - соответствие цвета (как всегда).

    Купить на Amazon.com

    20. Самая лучшая красная краска для пульверизатора огня для колесных дисков - Банка краски огненно-красного цвета двигателя VHT SP401 металлическая - 11 унция.

    Если вы ищете красную огнестрельную аэрозольную краску для колес, то это мой выбор. Краска VHT Engine Metallic Paint, разработанная для высокотемпературных условий и высокопроизводительных применений, обеспечивает блестящую металлическую отделку.

    Благодаря своей термостойкости он может выдерживать высокие температуры 650 ° F (343 ° C).Помимо химической стойкости, это один из самых прочных продуктов.

    Однако скорость всухую может быть решающим фактором. Для полного высыхания требуется целая ночь!

    Купить на Amazon.com

    21. Самая лучшая красная краска для пульверизатора Metalcast - Цвет анодированного красного металла Dupli-Color MC200 - 11 унций.

    Dupli-Color MC200 Red Metal Cast Anodized Color также обеспечивает маслостойкое и газонепроницаемое покрытие - это единственная аэрозольная краска, которая может дать вам великолепное анодированное красное покрытие.

    Способный выдерживать температуру 500 ℉, этот продукт идеально подходит для работы с блестящими, голыми металлическими поверхностями, похожими на искусственный хром. Результат - потрясающая металлическая отделка.

    Однако политика возврата является серьезным препятствием для некоторых пользователей. Вы не можете вернуть товар, даже если проблемы исходят от производителя.

    Купить на Amazon.com

    22. Лучшая аэрозольная краска для повторного покрытия - Dupli-Color DAL1695 Прозрачный акриловый лак общего назначения - 12 унций.

    Если вы хотите перекрасить свои автомобили, эта акриловая лакокрасочная краска - то, что вам нужно. Поверхность глянцевая, а тонкая текстура позволяет легко перекрашивать.

    Кроме того, Dupli-Color DAL1695 также предлагает веерную форсунку EZ touch, которая обеспечивает равномерный результат и упрощает использование. С этой краской пользователи столкнулись только с одной проблемой - медленной скоростью высыхания.

    Купить на Amazon.com

    23. Лучшее совпадение для серебряной жемчужины Toyota - Dupli-Color BTY1613 Millennium Silver Pearl Автомобильная краска Toyota Exact-Match - 8 унций.

    Готов поспорить, вы все знаете проблему соответствия цветов. Большинство брендов в настоящее время все еще не могут решить эту проблему. Таким образом, такое точное совпадение встречается довольно редко.

    Как и другие продукты Dupli-Color, BTY1613 отличается простотой использования, отличным качеством и высокой скоростью сушки. Примечательно, что его цвет точно соответствует серебристо-жемчужному цвету автомобилей Toyota. Таким образом, пользователи Toyota всегда обращаются к этому.

    Однако конструкция форсунки мало помогает.Некоторые даже считают это бесполезным.

    Купить на Amazon.com

    24. Лучшая аэрозольная краска для металлизации колес - Performix 11288 Bright Gold Metalizer Spray.

    Возможно, вы не будете впечатлены, если будете использовать его отдельно, но он действует как амулет на пластиковом погружном покрытии. Да, он улучшает покрытие Plastic Dip Coat и заставляет сиять всю машину.

    Как видно из названия, с помощью этой краски вы можете быстро изменить металлический оттенок своих колес. Приложив немного усилий, эта простая в использовании аэрозольная краска даст вам то, что вы хотите.Однако не ждите от этого много золотых хлопьев.

    Купить на Amazon.com

    25. Лучшая краска для пульверизатора для добавления жемчужин к вашим колесам - Performix 11291 Сапфировый синий Pearlizer Spray - 11 унций.

    И последнее, но не менее важное - спрей Performix 11291 Sapphire Blue Pearlizer Spray. Как рекламируется, эта краска придает уникальный блеск любому высохшему, отвержденному слою Plasti Dip.

    Придает перламутровый блеск и легкий оттенок любой краске Plasti Dip. Если вы хотите немного разнообразить свой автомобиль, Plasti Dip Pearlizer - идеальный выбор.Это дает вам единственную в своем роде, но при этом сдержанную отделку.

    Однако вы должны иметь слой другой краски Plasti Dip, чтобы получить наилучший результат от этой краски.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное