Лифан смайли клиренс: Какой клиренс (дорожный просвет) у автомобиля Лифан Смайли?

Содержание

Технические характеристики Lifan Smily

Описание автомобиля Lifan Smily

Хэтчбек Lifan Smily выпускается с 2008 года, разработка автомобиля осуществлялась на основе Mini Cooper. Данная модель обладает большим количеством достоинств. В первую очередь следует отметить броский, выразительный дизайн кузова машины. В облике выделяются каплевидные передние крылья, нестандартная компоновка блоков фронтального света.

Небольшие габаритные размеры способствуют более эффективной эксплуатации транспортного средства в условиях города. На этом автомобиле можно без проблем припарковаться в любом удобном месте, вписаться в просвет в плотном транспортном потоке. Одновременно с этим высокий в 170 мм дорожный просвет позволяет без лишних затруднений передвигаться по сельским дорогам. Экономичный мотор не потребует частых заправок, а обширное опционное оснащение делает поездки более комфортными. И самым большим достоинством хэтчбека является то, что он реализуется по доступному любому автолюбителю ценнику.

Экстерьер

Каплеобразные передние крылья хэтчбека Lifan в носовой части заканчиваются крупными овальными блоками фронтальной светотехники, к ним примыкают круглые дневные ходовые огни Smily. Под куполообразным капотом располагается радиаторная решетка, выполненная из сетки с оригинальным рисунком ячеек, сетка заключена в рамку из полированного металла. На плоскости широкого переднего бампера установлены овальные противотуманные огни, между ними скомпонован воздухозаборник закрытый вертикальными и горизонтальными жалюзи. Крыша и стойки окрашены в отличный от основной расцветки корпуса оттенок. Стоп-сигналы смонтированы на торцевой части крыльев в вертикальном направлении. Посадочное место номерного знака подчеркнуто широкой полосой из полированного металла прерванной фирменным логотипом. В поверхность кормового бампера встроены повторители габаритных огней. Корпусу машины приданы габариты 3755х1624х1435 мм, собственная масса — 900 кг, при полной загрузке вес увеличивается до 1250 кг. Размеры передней/задней колеи — 1385/1365 мм, клиренс — 135 мм, база колес — 2340 мм. Под багажник выделен объем в 300 литров, типоразмер шин — 165/70R14.

Интерьер

В салоне хэтчбека Lifan для задних пассажиров устанавливается комфортабельный диван, по бокам он ограничен ненавязчивыми стойками поддержки, передние кресла Smily оборудованы комфортным поясничным упором и поддержкой колен. Передняя панель выполнена из двухцветного, контрастного полимера, на внутренней поверхности дверей водителя присутствует отдельная площадка с кнопками активации сервопривода окон. Компактный щиток приборов содержит в своем составе крупную шкалу спидометра и несколько цветных пиктограмм. Справа от приборной доски размещаются круглой формы дефлекторы обдува, под ними смонтирован небольшой дисплей и клавиши управления стереосистемы, выполненные в виде круглых джойстиков. Под указанными средствами управления располагаются переключатели режимов работы кондиционера. К консоли примыкает площадка с нишей и селектором трансмиссии.

Технические характеристики

Под капотом хэтчбека Лифан Смайли устанавливается 86-сильный бензиновый мотор объемом 1342 см3. Его крутящий момент составляет 110 Нм, расход горючего — 5 литров, в пару к двигателю устанавливается МКП на 5 скоростей.

Технические характеристики Lifan Smily (Лифан Смайли) 1.3 MT 2008-2014

Технические характеристики Lifan Smily (Лифан Смайли) 1.3 MT 2008-2014. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Lifan Smily: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Минимальный объём багажника 300 л
Ширина 1620 мм
Количество мест 5
Дорожный просвет 170 мм
Максимальный объём багажника 1000 л
Высота 1430 мм
Длина x Ширина x Высота 3 745 x 1 620 x 1 430 мм
Снаряженная масса 900 кг
Колёсная база 2340 мм
Колея передних/задних колёс 1 385/1 365 мм
Допустимая полная масса 1250 кг
Колея передних колёс 1385 мм
Объём багажника от 300 до 1 000 л
Грузоподъёмность 350 кг
Длина 3745 мм
Колея задних колёс 1365 мм
Обороты максимального крутящего момента, макс. 4500 об/мин
Обороты максимальной мощности
до 6 000 об/мин
Количество цилиндров 4
Тип двигателя Бензиновый
Обороты максимального крутящего момента от 3 500 до 4 500 об/мин
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация двигателя Рядный
Наличие интеркулера Нет
Объём двигателя 1342 см3
Максимальный крутящий момент 115 Н•м
Тип впуска Распределенный впрыск
Мощность двигателя 86 л.с.
Обороты максимального крутящего момента, мин.
3500 об/мин
Обороты максимальной мощности, макс. 6000 об/мин
Коробка передач Механика
Привод Передний
Количество ступеней 5
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, независимая, пружинная
Задняя подвеска Пружинная, стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости, независимая
Объём топливного бака 37 л
Рекомендуемое топливо Аи-95, аи-92
Время разгона до 100 км/ч 14.5 сек
Экологический стандарт Euro iv
Максимальная скорость 155 км/ч
Расход топлива в смешанном цикле 6.3 л/100 км
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100
Диаметр обода 14
Ширина обода 5
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр расположения отверстий (PCD) 100
Диаметр обода
14
Ширина обода 5
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр шины 14
Ширина профиля шины 165
Высота профиля шины 70
Ширина профиля шины 165
Высота профиля шины 70
Диаметр шины 14
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний

Lifan Smily (Лифан Смайли) — технические характеристики

  Общие характеристики
  Заводская марка  
  Колёсная формула / ведущие 
  колёса
4 x 2 / передние
  Схема компоновки
  транспортного средства
Кузов — несущий, расположение двигателя — переднее поперечное.
  Тип кузова / количество дверей Хэтчбек, несущий, цельнометаллический / 5-ти дверный
  Количество мест спереди / сзади 2 / 3
  Габаритные размеры, Д х Ш х В,
  мм
3745x1620x1430
  Минимальный дорожный просвет
  (клиренс), мм
170
  Масса снаряженного
  транспортного средства, кг
900
  Полная масса транспортного
  средства, кг
1250
  Допустимая полная масса
  прицепа, кг.: прицеп без тормозов
  / прицеп с тормозами
 
  Максимальная скорость, км/час 155
  Объем багажного отсека, л. 300
  Двигатель
  Модель LF481Q3
  Тип  
  Количество и расположение
  цилиндров
4, вертикально в ряд
  Рабочий объем двигателя, см3 1342
  Степень сжатия  
  Максимальная мощность, кВт
  (л.с.) при (мин-1)
78 (106 л.с.) / 6000
  Максимальный крутящий момент,
  Нм (мин-1)
115 / 3500-4500
  Топливо Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
  Бензобак (тип, ёмкость)  
  Система питания  
  Система выпуска и
  нейтрализации отработавших
  газов
Основной и дополнительный глушители, нейтрализатор
  Трансмиссия
  Тип Механическая
  Сцепление  
  Коробка передач  
  Число передач вперёд — 5, назад — 1
  Главная передача  
  Подвеска
  Передняя McPherson, независимая, 2-х рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
  Задняя McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости.
  Рулевое управление Реечное, с гидроусилителем.
  Тормозные системы
  Рабочая Дисковые
  Стояночная Ручной, с тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес.
  Шины 160 / 70R14

Лифан смайли клиренс дорожный просвет

Возможные причины ограничения доступа:

Доступ ограничен по решению суда или по иным основаниям, установленным законодательством Российской Федерации.

Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Единый Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.

Сетевой адрес, позволяющий идентифицировать сайт в сети «Интернет», включен в Реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети «Интернет» и сетевых адресов, позволяющих идентифицировать сайты в сети «Интернет», содержащие информацию, распространяемую с нарушением исключительных прав.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Lifan Smily мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Лифан Смайли составляет от 135 до 170 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Габаритные размеры автомобилей Lifan Smily. Подробные данные о длине, высоте и ширине автомобилей Лифан Смайли в зависимости от модификации и года выпуска. Штатный дорожный просвет (клиренс) автомобилей Лифан Смайли.

Выберете ниже модель и модификацию:

Модификация Длина Ширина Высота Дорожный просвет
Lifan Smily I (320) / 1.3 MT (89 л.с.) (2008) 3745 мм 1620 мм 1430 мм 135 мм

Отзывы владельцев:

Nissan Patrol

Сейчас расскажу о своем Nissan Patrol, который приобрел около года назад с пробегом в 57 тысяч км. Д.

Mitsubishi Outlander

Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о Mitsubishi Outlander. Это мой первый отзыв, может, буде.

Skoda Kodiaq

Привет читателям-автолюбителям! Не так давно обновил свой автопарк и стал владельцем новенькой Skoda.

Kia Stinger

Приветствую! Приобрел чудо корейского автопрома KIA Stinger. Комплектация «Prestige». Вооб.

Новости дилеров:

Новые автомобили и автомобили с пробегом — десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Проставки для увеличения клиренса Лифан Смайли

Проставки на Лифан Смайли — отличное решение для увеличения дорожного просвета. Компания «АВТОПРОСТАВКА» предлагает к покупке по низким ценам проставки для клиренса автомобиля под пружины и стойки. Комплекты изготовлены в заводских условиях на профессиональном оборудовании, из материалов высокого качества, гарантирующих надежную эксплуатацию. Покупая проставки на Lifan Smily, вы гарантировано получаете детали, необходимые для качественного увеличения клиренса вашего авто. 

Полный ассортимент товара представлен в каталоге нашего интернет-магазина. Для экономии времени и дополнительного удобства мы предлагаем оформить заказ онлайн. Если же необходима дополнительная информация и помощь в выборе комплектов проставок на Лифан Смайли, обращайтесь к нашим консультантам.

ПРОСТАВКИ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА Lifan Smily

Многие водители, которые не понаслышке знают, что такое дорога с ямами или часто ездят по проселочных, загородных трассах, стараются увеличить клиренс на Lifan Smily. Успешная установка проставки увеличения клиренса Lifan Smily позволит увеличить дорожный просвет и тем самым расширить географию маршрутов владельцев данной иномарки, без риска повредить в процессе езды автомобиль.  


ОСОБЕННОСТИ ПРОСТАВОК УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА Lifan Smily

Согласно официальным замерам величина клиренса составляет расстояние от поверхности дороги до нижней части глушителя или подвески. 

При выборе проставок увеличения клиренса Lifan Smily всегда важно учитывать подходящую толщину. Оптимальным показателем для передних стоек считается 20 мм. Больше брать не стоит ‒ есть риск повредить рулевую тягу на бездорожье. При слишком толстой проставке может достаться и приводу. В сложных условиях езды вероятность повредить полуось возрастает.

Для задних стоек Smily оптимальным показателем считается толщина 25‒30 мм. В каталоге интернет-магазина «АВТОПРОСТАВКА» в комплекте проставок для задних стоек идут удлиненные болты, благодаря которым достигается надежная фиксация стойки к кузову без каких-либо рисков повреждений.

Среди ассортимента продукции есть проставки не только под стойки, но и под амортизаторы, пружины. Выбор зависит от конфигурации подвески.

Комплекты деталей проставки увеличения клиренса Lifan Smily представлены в трех видах материалов:

  • алюминий;
  • пластик;
  • полиуретан.

Проставки под стойки на Lifan Smily идут с защитным полимерным покрытием или без него. Установка этого вида деталей увеличивает клиренс до 40 мм. Это делает езду по бездорожью безопасной для авто.
 

ЦЕНА НА ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА Lifan Smily

В каталоге интернет-магазина «АВТОПРОСТАВКА» указаны цены за комплект проставок, сопутствующих деталей. Точная стоимость зависит от толщины, наличия или отсутствия защитного полимерного покрытия. Вы можете купить проставки для клиренса по скидке. Всегда актуален каталог с акционными предложениями, где ряд товаров идет по сниженной цене. 

Доступна информация о количестве деталей, доступных к продаже. Чтобы заказать проставки для задних пружин или проставки передних стоек в режиме онлайн достаточно выбрать нужный товар и добавить в корзину. Другой вариант ‒ сделать заказ по указанному телефону. Доставка осуществляется транспортными компаниями по всей России. У зарегистрированных пользователей есть возможность отследить заказ. При возникновении вопросов относительно выбора продукции, оформления покупки обращайтесь в чат-онлайн или же получите консультацию по телефону.

 

Доставка
отправка в день заказа

Более 10000
наименований товара

Оплата
любые способы оплаты

Поддержка
поможем и подскажем

 

 

Лифан Смайли в новом кузове, фото и видео обзор, технические характеристики

Экстерьер Lifan Smily

В передней части Лифан Смайли имеет множество изменений. Обновлена радиаторная решетка и передние фонари. Сама решетка хромированная сейчас 2-х уровневая, на одной располагается эмблема концерна. Оптика большая, круглая. На мощном бампере размещаются по бокам светодиодные ленты «противотуманок».

Боковой вид показывает массивные двери с ручками из хрома, прямую линию подоконника, большую площадь остекления, прямую крышу и вогнутую линию снизу дверей. Колесные диски небольших размеров, имеют оригинальный дизайн.

В задней части компактная пятая дверь с фирменным логотипом. На заднем стекле имеется «дворник». Оптика со светодиодным наполнением. Мощный бампер с 2-мя светоотражателями и одной противотуманной фарой в центре.

Разработчики новинки объединили симпатичный внешний облик и функциональность абсолютно во всех деталях машины. К примеру, современные ретро-фонари имеют индивидуальное противоударное покрытие, защищающее светотехнику от всяческих царапин, а также любых повреждений во время ДТП при низкой скорости.

Общие впечатления от двигателя

Впрочем, на этом уровне картина неоднозначна. Для спокойного передвижения такого силового агрегата вполне достаточно, но при желании получить динамичный разгон водитель упирается в его ограниченные возможности – уже на 4-й передаче мотор тянет вяло. Следовательно, обгоны на трассе лучше планировать заранее, а при выполнении данного маневра не лишним будет выкручивать двигатель до упора. Многие знают характер дорестайлингового Смайли – у него движок оживал только к 2 800 оборотам, а уже после 3 200 оборотов начинал сникать. Обновленный мотор более резв, хотя и ненамного.

Относительно показателей экологической чистоты, то они на достойном уровне – двигатель Лифан Смайли настроен на нормы Евро-5, чем может похвастаться далеко не каждый представитель сегмента. Причем он продолжает работать на АИ-92.

На первый взгляд работа китайских мотористов незаметна, но, всмотревшись лучше, сразу видно, что им удалось сделать двигатель более экономичным и чистым, что особенно ценно на фоне выросшей массы авто.

Интерьер Лифан Смайли

Большие изменения заметны и во внутреннем убранстве Lifan Smily – дизайнеры изменили форму руля, сейчас внутри современная приборная панель с эл. спидометром и больших размеров тахометром, на панели спереди имеются модные вентиляционные дефлекторы, с индивидуальным управлением системой кондиционирования и системой аудио. Все кресла комфортные,задний диван раскладывается, подголовники имеются как на передних, так и на задних креслах,эргономика хорошая, компоновка салона стильная. Салон обшит качественной тканью.

В оснащение водит следующее оборудование, в зависимости от модификации: структуры АБС и ЕБД, помощник в ситуации экстренного торможения, система кондиционирования, эл. корректор оптики, задние «противотуманки», ДХО, эл. усилитель, передние кресла настраиваются в 4-х положениях, мультимедиа система с портами для USB и AUX. Противоугонная «сигналка», ЦЗ с ДУ, передние ПБ, система аудио с 4-мя динамиками. 3-х точечные РБ, крепления для детских кресел Изофикс,рулевая колонка с возможностью поглощения энергии. Внутри салона преобладает приятное освещение, подсветку приборной панели можно настроить по желанию.

Также, в оснащение входят: четырнадцати дюйм.диски колес из стали, хромированные части дизайна экстерьера, галогеновая светотехника, светодиодные ДХО, полный эл. пакет, задние датчики парковки. Разблокировка дверей при аварии на автомате, эл. стеклоподъемники на всех дверях, зеркало внутри салона с противобликовым покрытием, подогрев стекла сзади.

В дополнительные опции включаются: иммобилайзер, система аудио, которая поддерживает USB, CD, AUX, эл. регулятор внешних зеркал и структура подогрева внешних зеркал. Также алюминиевые колесные диски из легких сплавов, музыкальный центр с CD-проигрывателем.

Открытие багажного отделения из салона и даже дистанционно.

From China with smile

О салоне мы говорить не будем. Он простой, отделан дешевым пластиком, выглядит и выполнен ровно на свои деньги, ни больше, ни меньше. Электростеклоподъемники, пристойный отопитель в минимальных комплектациях и кондиционер в дорогих исполнениях — все, что нужно, чтобы не считать себя обделенным благами автомобильной цивилизации. Для большого города, где средняя скорость передвижения не более 15 км/ч, динамики автомобиля вполне достаточно.

Внешне Lifan Smily выглядит неоднозначно, но многим нравится, значит такие машины имеют право на жизнь. В конце концов, каждый знает, на что идет, когда покупает автомобиль, в котором на каждом ярлыке и на каждом болтике написано Made in China. Хороших и безопасных всем дорог!

Комплектации

  • Comfort– 1.3 л. бензин 88 «лошадей», коробка скоростей пяти диапазонная механическая,разгон – 14.6 с, расход: 6.2 л. предельная скорость – 155 км/час, привод 2WD на передний мост
  • Luxury- 1.3 л. бензин 88 «лошадей», коробка скоростей пяти диапазонная механическая, разгон – 14.6 с, расход: 6.2 л. предельная скорость – 155 км/час, привод 2WD на передний мост
  • Luxury — 3 л. бензин 88 «лошадей», коробка скоростей CVT-вариатор, разгон – 14.6 с, расход: 6.2 л. предельная скорость – 155 км/час, привод 2WD на передний мост

Дизайн

Хэтчбек имеет милую внешность именно благодаря которой он и привлекает внимание на дороге. Передняя часть имеет достаточно сильно рельефный капот. Оптика имеет овальную форму и галогенную начинку. Решетка радиатора большая, на ней находится перекладина, на которой в свою очередь расположен номерной знак. Массивный бампер имеет красивые рельефные детали и декоративные воздухозаборники.

Профиль Lifan Smily 330 обладает небольшой выштамповкой внизу, которая соединяет раздутые колесные арки. Порадует сама форма кузова, он имеет ровные и плавные линии. Ручки открытия двери выполнены из алюминия.

Задняя часть имеет круглую фару, а внутренности выполнены в круглом стиле. На верхней части крышки багажника расположен декоративный спойлер. Бампер прост, имеет светоотражатели.

Размеры автомобиля:

  • длина – 3775 мм;
  • ширина – 1620 мм;
  • высота – 1430 мм;
  • колесная база – 2340 мм;
  • дорожный просвет – 135 мм.

Двигатель Lifan Smily

Подкапотное пространство нового Lifan Smily занимает безальтернативный бензиновый «атмосферник» с блоком из алюминия. Этот силовой агрегат четырех цилиндровый рядного размещения, объем которого составляет 1.3 л. Имеет распределенный впрыск горючего, шестнадцати клапанный ГРМ, структуру изменения фаз газовых распределений и эл. зажигание Delphiс катушками, которые стоят на свечах.

Мощность силовой установки достигает 88 «кобыл» при 6000 оборотов в минуту, а крутящий момент доходит до 115 н/м – при 3500-4500 оборотов в минуту. Агрегат работает вместе с пяти диапазонной механической коробкой скоростей или CVT-вариатором, который установлен во фланговую модификацию. Динамика автомобиля такова: до первой сотни разгон составляет – 14.6 с, а предельная скорость только 155 км/час.

Расход горючего новой модели немного сократился, и теперь составляет 6.2 л. в смешанном режиме. У прежнего поколения было – 6.4 л.

Новинка базируется только с платформой 2WD, то есть привод на передний мост.

Подвеска спереди – независимая конструкция типа McFerson, задняя подвеска также независимая, но с иными регуляторами.

На шасси в передней части устанавливаются дисковые тормоза с вентиляцией, на задних же шасси – установлены стандартные барабанные механизмы. Также тормозная структура имеет 2-х камерный вакуумный усилитель. Реечное рулевое устройство имеет эл. усилитель.

Габаритные размеры и линейка моторов

Начать знакомство с техникой стоит из-под капота, где установлен тойотовский двигатель. Тот самый, который ставили на Тойота Карина в 80-х годах. Да, он старый, как шерсть мамонта, зато простой в ремонте и обслуживании. Запчастей к нему — пруд пруди, хотя бы потому что половина китайских малолитражек используют этот двигатель.

Тойотовский мотор 5АFE 1300 — простой впрысковый бензиновый атмосферник, который может отдать максимум 89 сил. Для веса в 900 кг это не так уж и критично. Расход топлива, заявленный в характеристиках:

  • по городу около 9 литров на сотню;
  • по трассе Lifan Smily просит всего 5,7 литра;
  • а в среднем получается не более 6,3 литра недорогого 92-го бензина.

Уровень комфорта

Учитывая, что, исходя из нынешней цены, Лифан Смайли является одной из самых доступных иномарок, стоит отдельно остановиться на уровне комфорта, который он способен обеспечить своему владельцу.

Говоря об убранстве салона, стоит похвалить нетривиальный дизайн передней панели и приличный уровень эргономики. Впрочем, владелец авто сразу же заметит низкое качество панелей интерьера, характерный запах фенола в салоне, а также неудобные кресла, которые приспособлены лишь дня низкорослых водителей.

К слову, водитель высокого роста также выбирает весь запас продольной регулировки кресла, ввиду чего сзади практически не остается места. Конечно, для двух человек это не играет роли, однако накладывает ряд ограничений для «семейного» применения автомобиля.

На ходу уровень шума и плавности хода находятся на приемлемом уровне, однако для водителя вызывает дискомфорт возможность рысканий на колеях, а также слабая устойчивость к порывам бокового ветра.

Кроме того, мягкая подвеска нередко приводит к пробоям и раскачке кормы на поперечных дорожных неровностях при «трассовых» скоростях. Основным источником шума в движении служит гул двигателя, особенно выраженный при движении на повышенных оборотах. Также при езде на шоссе хорошо прослушиваются аэродинамические шумы и звуки работы подвески.

Интересным фактом служит то, что проходимость автомобильчика находится на приличном уровне благодаря коротким свесам и клиренсу в 17 сантиметров. Правда, мягкая подвеска вынуждает таки осторожничать при проезде серьезных неровностей, что не позволяет поставить Смайли по данному критерию в один ряд с тем же Логаном или ВАЗовской Грантой, которая, по сути, является рыночным конкурентом компактного «китайца», несмотря на разницу в классе данных автомобилей.

Если говорить о реальных конкурирующих предложениях от других компаний, на ум приходит лишь старенький «Дэу Матиз», производимый компанией UzDaewoo.

Технические характеристики Lifan Smily 2022 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Лифан Смили

(320) цена и характеристики, фото и обзор

Глядя на любую маленькую машинку и примеряя ее на городскую улицу, особенно на русскую, невольно думаешь, что как-то там малолитражка с обычным рисунком. Из общего потока выбивается небольшая машина. Однако при взгляде на китайский автомобиль Лифан-320 «Смайлик» — такого ощущения не возникает, хотя габариты у него невелики.

Наверное, все дело в том, что этот китайский автомобиль во многом напоминает внешний вид «гордого британца по имени Купер и имени MINI».

Кузов пятидверного хэтчбека Лифан-320 «Смайлик» вобрал в себя лишь некоторые черты внешности своего культового «близнеца». Хотя внешность имеет общие черты и перекликается с внешним видом Mini, некоторые детали все же делают «320-ю» оригинальной машиной.

Однако китайские автопроизводители, как и жители Востока в целом, украшают автомобили, зачастую пустые. В случае с этим «Лифаном» ситуация принципиально иная. Дизайн кузова автомобиля выполнен в традициях европейского минимализма.Производители изменили только заднюю стойку крыши, немного расширив ее. Это придает автомобилю некоторую массивность по сравнению с тем же мини, в то же время лишая стилистику кузова определенной целостности. Сами производители говорят, что их детище больше похоже на японские, чем на европейские автомобили. Решить, наверное, найдется потребитель. Тот, для которого важна стоимость автомобиля.

Тот же, кому важнее комфортный салон, удобная езда и эргономичное управление основными системами, будет приятно удивлен воплощением в Lifan 320 всех перечисленных моментов.Автопроизводитель, судя по всему, исповедует философию, согласно которой главный драйвер — водитель. На него — ведущего автомобиля — направлен весь комфорт интерьера. Даже центральная консоль, которая в других автомобилях ориентирована строго по центру, как бы слегка повернута к водителю. И, конечно же, только находясь в салоне 320-го Лифана, понимаешь обманчивость визуально малых габаритов автомобиля — свободы внутри больше, чем при взгляде снаружи. Цветовая гамма в целом строгая, но не настолько, чтобы употреблять слово «прессы».

Комфортный для водителя салон плюс небольшие габариты — и сразу! К удовольствию потребителя автомобиль, идеально подходящий для безаварийного передвижения при столкновениях на городских магистралях.

Если говорить о технических характеристиках «Смайли-320» … он двигает это, не побоюсь сказать, «Чудо» — шестнадцатиместный силовой агрегат объемом 1,3 литра. Двигатель развивает мощность в 86 л.с. Благодаря такой мощности мотора эта машина может разгоняться «до сотни» за 14.5 секунд. Крутящий момент, создаваемый двигателем при максимальном достижении 5800 об / мин, передается на передние колеса через механическую пятиступенчатую коробку передач. Максимальная скорость, с которой способен двигаться Смайлик-320, составляет 150 км / ч.

В городском цикле движения расход топлива чуть меньше пяти литров на сотню километров пути. Конфигурация двигателя не представляет собой ничего особенного — обычный для этого класса автомобиль класса четырехцилиндровый рядный с двумя распредвалами. Характеристики двигателя соответствуют нормам экологического стандарта ЕВРО-5.

Подвеска

от Lifan Smily (320) рычажная, причем традиционно делится на переднюю и заднюю. Оба оснащены амортизационными стойками и стабилизаторами поперечного перемещения. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость при движении по большинству дорожных покрытий.

Состояние покрытия принципиально не имеет относительно высокий зазор — 170 мм. Такой клиренс позволяет машине в некоторых случаях работать даже на сельских дорогах.

Автомобиль оборудован надежными тормозами — передними дисковыми и задними барабанными.

Конечно, испытания, проведенные на заводском полигоне, можно смело назвать тест-драйвом с большой натяжкой, но, тем не менее, сравнив результаты заводских испытаний и реальный опыт вождения других моделей «Лифан», специалисты пришли к выводу, что в целом 320i «Смайлик» По эксплуатационным качествам полностью соответствует своему сегменту.

Как официально заявили некоторые СМИ — «было решено начать» производство этой модели на автомобильном заводе «Дервэй», расположенном на Северном Кавказе, в Карачаево-Черкесии.На мощности, обеспечивающей устойчивое удовлетворение спроса потребителей, завод планирует выйти из эксплуатации к середине 2011 года (в 2010 году этот автомобиль уже прошел все необходимые сертификационные испытания).

Цена на Lifan Smiley (320) 2014 г. (в базовой комплектации) ~ 320 тыс. Руб. По сути, это небольшая плата за возможность «промчаться на всех парусах» (примерно так переводится на русский «Лифан») по русским просторам в машине, так похожей на «британскую».

Загрузите 16 инструкций Lifan в формате PDF бесплатно!

Привет! На этой странице вы можете бесплатно скачать инструкцию по ремонту автомобилей Lifan !

Лифан Лого

Заголовок

Размер файла

Ссылка для скачивания

Руководство пользователя Lifan 320.pdf

11.8 Мб

Скачать

Lifan 320, Smily Руководство по ремонту.rar

79.1 Мб

Скачать

Руководство пользователя Lifan 520.pdf

1.5 Мб

Скачать

Lifan 520,520i, Руководство по ремонту + электрические схемы.rar

132.9Мб

Скачать

Электросхема Lifan 720.rar

35Мб

Скачать

Lifan 720, Руководство по ремонту Cebrium.рар

75,8 Мб

Скачать

Руководство по обслуживанию владельцев Lifan Breez.rar

146.4 Мб

Скачать

Каталог запчастей Lifan Breez.pdf

6.5 Мб

Скачать

Электрические схемы Lifan Breez EWD.гифка

410кб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan LF200GY-5.pdf

2.7Мб

Скачать

Lifan LF620 Седан. Руководство по эксплуатации.pdf

3,7 Мб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan Smily.doc

44.7 Мб

Скачать

Руководство по эксплуатации Lifan Solano.pdf

3,7 Мб

Скачать

Lifan Solano Service Manual.rar

15.7 Мб

Скачать

Руководство по ремонту Lifan X60.pdf

12.2 Мб

Скачать

Каталоги запчастей Lifan Breez, Smily, Solano.rar

51.2 Мб

Скачать

Лифан — автомобиль китайской марки , который принадлежит одноименной группе компаний. Он производит легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в Чунцине. В переводе с китайского название бренда переводится как «наткнуться на всех парах». Впереди », выражает ту же идею и логотип — стилизованные под три парусника.

История Lifan началась в 1992 году, когда предприниматель Инь Миншань основал компанию Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Изначально она занималась ремонтом мотоциклов и персонала. состояла из 9 человек. Вскоре компания начала самостоятельное производство мотоциклов. В 1997 году компания стала пятым по величине производителем мотоциклов в Китае, и одновременно была переименована в Lifan Industry Group. В 2001 году бренд начал продавать мотоциклы в Японии. В 2003 году бренд выпустил грузовики и автобусы.А через два года он приступил к производству легковые автомобили.

Первым легковым автомобилем марки стал Lifan 520 , созданный совместно с Mazda Motor. Помимо двигателей собственной разработки, которые комплектовались седаном силовые агрегаты, созданные совместным предприятием Daimler Chrysler и BMW. Российская машина получила название Breez . Переработана специальная модель для российского рынка: земля. клиренс увеличен до 180 мм.

Модель создана на базе шасси Citroen ZX 1991 года.Под капотом находится один из трех вариантов двигателей: 1,3- и 1,6-литровый Lifan мощностью 87 и 106 л.с. соответственно, а также 116-сильный. 1,6-литровый Tritec. С 2008 года Lifan Breez собирается заводить Derways в Черкесске. Также существует модификация модели хэтчбек, которая продается под названием Lifan 520i.

Лифан 520

Некоторое время первая легковая машина Lifan продавалась только на внутреннем рынке, но затем в компании решили, что пора расширять географию продаж.В 2006 году Lifan 520 прошел Испытания EuroNCAP, где он получил четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении. В 2008 году бренд вышел на европейский рынок.

В 2009 году бренд представил несколько новых автомобилей. Это был компактный кроссовер 320, X60 и седан C-Class 620.

Лифан или 320 Smily, — компактный пятидверный хэтчбек, внешне похожий на Mini Cooper. Его дебют состоялся во время автосалона в Пекине в 2008 году. В 2013 году модель претерпела фейслифтинг и стал известен как 330.Обновленная версия продается вместе с 320.

Он оснащен 1,3-литровым двигателем максимальной мощностью 89 л.с. при 6000 об / мин и крутящим моментом 115 Нм при 3500-4500 об / мин. Его максимальная скорость составляет 115 км / ч, а до первой «сотни» машина разгоняется за 14,5 секунды. В 2011 году Lifan 320 сел собирать на заводе Derways в Черкесске.

Лифан 320

Четырехместный компактный кроссовер Lifan X60 впервые был представлен на автосалоне в Шанхае в 2010 году как концепт-кар Lifan CUV.По внешнему виду он напоминает Toyota RAV4. В 2011 году было запущен под названием X60. Машина оснащена четырехцилиндровым 1,8-литровым силовым агрегатом мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 168 Нм. Эта модель также собирается на Российском автозаводе в г. Черкесск.

Лифан Х60

Lifan 620, который в России продается под маркой Solano, представляет собой четырехдверный седан. Он оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л мощностью 114 л.с. Мотор агрегатируется с пятиступенчатым. механическая коробка передач.

В 2014 году бренд представил Lifan Cebrium, известный в Китае под индексом 720. Этот четырехдверный седан имел подвеску McPherson со стабилизатором спереди и сзади, вентилируемые дисковые тормоза спереди и Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 л.с. при 6000 об / мин и крутящий момент 168 Нм при 4200–4500 об / мин. Его максимальная скорость составляет 180 км / ч, а время разгона до 100 км / ч — 13,5 секунды. В Кроме того, автомобиль может похвастаться адаптивными противотуманными фарами, задними светодиодными габаритными огнями, парктроником с дисплеем, системой автоматического открывания дверей при аварии, шестью подушками безопасности, автоматической циркуляцией воздуха. система, просторный салон и багажник.

В России китайский бренд появился в 2007 году, после старта продаж Breez. Через год Lifan создала СП с Derways и открыла SKD Breez в компании Черкесск. Шесть месяцев Позже отметим запуск производства автомобилей по полному циклу, выполняя сварку и покраску кузова. В 2015 году компания объявила о вынужденном сокращении производства на 40-60% из-за низкого спроса. Кроме того, бренд решил отложить запланированные на этот год старт продаж модели Lifan 820.

16 июля состоялась торжественная церемония закладки первого камня компании Lifan в Липецкой области. Китайский производитель намерен вложить в строительство завода более 300 млн. долларов. Энергетическая компания рассчитана на 60 000 автомобилей в год. Выпущенная здесь машина будет продаваться не только в России, но и на внешних рынках. Компания планирует создать рабочие места для 1500 человек и организовать производство по полному циклу. Кроме того, завод будет расположен на территории полигона.Планируется, что первые автомобили здесь будут собирать в 2017 году.

Сейчас Lifan — крупный китайский автопроизводитель, экспортирующий свои автомобили на рынки Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Африки, где их продают более чем через 10 000 автомобилей. дилерские салоны. Компания занимается исследовательской деятельностью и имеет 346 патентов в области автомобилестроения. производственные мощности бренда расположены на территории 65 000 квадратных метров. Ежегодно выпускается около 150 000 автомобилей и 200 000 двигателей.С 2010 года акции компании котируются на Шанхайской фондовой бирже.

Лифан Владелец! — Страница 2 — Мотоциклы в Таиланде — ASEAN NOW

К Ричарду —

BKK

во-первых, Ричард, большое спасибо за вашу справочную информацию.

И я не чувствую себя неуважением.

Многие крупные компании по всему миру убедились, что большие и очень дорогие маркетинговые кампании не так полезны, как «сарафанное радио».

Похоже, у вас довольно хорошее отношение к LIFAN.То же самое можно сказать и о чужой идее от неспециалиста: было бы неплохо вложить небольшую часть маркетингового бюджета в работу с клиентами и улучшить качество сборочного и обслуживающего персонала.

Как известно, не самый лучший товар радует покупателя, это лучший СЕРВИС.

Это сделает клиентов счастливыми и приведет к увеличению количества заказов. Простой и всегда рабочий принцип.

Я знаю, что это противоположно старой культуре китайского образа мышления в бизнесе.

Сам по себе, я считаю, что байк сам по себе неплох (за эти деньги это идеальный городской велосипед и байк с низким и средним диапазоном), важного качества механических частей в основном достаточно (как я оценка всего 700км)

Мне очень нравится этот байк, потому что он доставляет мне массу удовольствия, чего не могут сделать все другие скучные стандартные велосипеды в этом ценовом диапазоне.

Так что мне на самом деле нравится продвигать этот продукт, чтобы продавать больше на улице, что улучшает всю сеть сбыта и дилерскую сеть.

Вот почему мне нравится помогать другим людям советами и своим опытом в идее купить его. Потому что, если случится что-то плохое, здесь есть люди, которые могут помочь.

Все проблемы, которые я здесь читаю, — всего лишь небольшие истории. Значит, с главным все в порядке.

Мелкие вещи и ремонт или модификации могут быть легко выполнены для улучшения, когда это необходимо.

Да, сборочный завод соответствует моей визуальной картине, которую я получил на заводе LIFAN в AMATA City.

Я пошел в KAWASAKI не из-за катушки зажигания, Ричард.

Я пошел в KAWASAKI, потому что у меня проблемы с держателем вилки. Мне кажется, что вилка имеет неровности, в результате чего зазор между левой и правой вилкой составляет от 131 мм вверху до 126 мм внизу. Вилки как selv прямые и все в порядке. Расцепление на чугунной части, например, на нижнем держателе вилки, звучит для меня очень странно, но это возможно.

Также есть некоторые недоработки в деталях подшипников качения штока.

Сервисный центр в Бангкоке толком не смог помочь разобраться в том и другом.

Я получил информацию, что во время переезда из Самут Прагана (я думаю, 15 лет назад, когда TIGER перебросил объекты) в поместье Eastern Seaboard Estate, они внесли некоторые изменения в детали. Как и во время экономических кризисов, в этот раз, когда строят всего несколько сотен КРР в год. Также произошли некоторые изменения в деталях.

Так что это немного сбивает меня с толку и даже для сервисного центра в Бангкоке.

Завод очистит это по номеру кадра.

Вот почему я пошел на завод, чтобы попытаться это очистить.

Кстати, мне сказали, что скоро отдел запчастей переедут из сервисного центра в БКК на завод.

Что это на самом деле означает для меня как покупателя и что изменится, Ричард я не знаю.

Lifan smily Диспетчер. Lifan Smiley — это современный «мини» городской хэтчбек из Среднего Королевства. Begynn å selge i Russland

Оппдатерт LIFAN.Смайлик 2017 года он теперь из кинезисных автокомпонентов.

I det har utviklerne forbedret mange egenskaper, externt og internt utseende.

Foran den livlige smiley harmange endringer. Oppdatert радиаторgitter и frontlys. Grillen Chromed nå er nå 2-nivå, på en er det et bekymringsemblem. Stor optikk, runde. На светлом фоне из светодиодных фонарей Familie.

Sidevisningen viser mass dører med kromhåndtak, en rett linje av vinduskarmen, et stort glassområde, et rett tak og en konkav linje på bunnen av dørene.Hjulskiver ne. магазин størrelser, обладающий оригинальным дизайном.

På baksiden av den kompakte femte døren med bedriftslogoen. På bakre glass Det er en «vaktmester». Optikk med LED-наполнение. Kraftig støtfanger med 2 lysreflektorer og en tåke stor i midten.

Nyhetsutviklere kombinerte søte utvendig utseende Og funksjonaliteten er absolute i all deler av maskinen. Для eksempel har moderne retro-lanterner et Individual støtbeskyttet belegg som beskytter belysning fra all slags riper, samt eventuelle skader под en ulykke med lav hastighet.

Интерьер Lifan Smiley.

Магазинная отделка Besøkende и стажер по оформлению Lifan smily. — Конструктор образует современное устройство с электронным письмом Hastighetsmåler и storstørrende turteller, с передней панелью или креплением для вентиляции, с индивидуальным контролем за кликом и легкостью. Alle stoler er komfortable, den bakre Sofaen er brettet, hodestøtter er tilgjengelig på forsiden og på bakstolene, ergonomien er god, utformingen av den stilige salongen.Салон vil bli dekket av høy kvalitet klut.

Utstyret fører følgende utstyr, avhengig av modifikasjonen: ABS-Strukturer og EBD, Assistant i en situasjon nødbremsing, система кондиционирования воздуха, электронная почта. Korrigering av optikk, bak «tåke», dho, el. Forsterker, передняя конфигурация и 4 устройства, мультимедийная система, носитель для USB и AUX. Anti-tyveri «сигнал», cz med du, foran pb, lydsystem med 4 høyttalere. 3-punkts RB, ведлегга для Stoler Isofix, rattstammen med evnen til å absbere energi.Inne i hytta hersker hyggelig belysning, bakgrunnslyset på dashbordet kan konfigureres til vilje.

Utstyret inkluderer også: fjorten tommer. Дискусионер от стельхьюл, кромстиккер от утвендиг дизайна, галогенбелизнинг, светодиодные ДХО, полная электронная почта. Пакке, бакрэ, сенсор Паркеринга. Lås opp dører når ulykkesulykker, электронная почта. Strømvinduer på all dører, et speil i interiøret med anti-kreftbelegg, oppvarmet glass fra baksiden.

Tilleggsalternativer inkluderer: иммобилайзер, аудиосистема, USB-порт, CD, AUX, EL.Регулируется внешними спецификациями и структурами, которые изменяют внешние особенности. Огненный алюминиевый хьюльскивер Fra lys legeringer, музыкальный центр и проигрыватель компакт-дисков.

Åpning bagasjerom Fra hytta og til og med eksternt.

Видео

Begynn на территории России

Salget av den nye Lifan Smiley i vårt land vil begynne snart, i mai-juni i år.

Pakke

  • Komfort — 1,3 л. Bensin 88 «Hester», fem rekkevidde mekanisk hastighetsboks, акселерасьон — 14,6 C, запрет: 6.2 л. Бегренс хастигет — 155 км / т, 2WD-стадион на форакселе
  • Люкс-1,3 л. Бенсин 88 «Хестер», fem rekkevidde mekanisk hastighetsboks, акселерасьон — 14,6 C, форбрук: 6,2 л. Бегренс хастигет — 155 км / т, 2WD-стадион на форакселе
  • Луксус — 3 л. Bensin 88 «Hester», вариатор-вариатор, хастигетсбокс, акселерасьон — 14,6 с, форбрук: 6,2 л. Бегренс хастигет — 155 км / т, 2WD-стадион на форакселе

Габариц.

  • Lifan Длина смайлика — 3 м 77,5 сантиметра
  • Смайлик Bredde Lifan — 1 м 62 сантиметра
  • Lifan Высота смайлика — 1 м 43 сантиметра
  • Bunn av hjul — 2 м 34 сантиметра
  • Клиренс — 13.5 сантиметров

Цена на все комплекты

Костнаден за дополнительную оплату от 370000 до 485 000 рублей.

Motorliffen smilende.

Podcast plass ny lifan. Smily okkuperer en ikke-alternativ bensin «atmosfærisk» med en aluminiumsenhet. Denne kraftenheten på fire sylinderin-plassering, объемом 1,3 литра. Det har distribuert injeksjon Drivstoff, seksten ventilen GRM., Struktur av skiftende faser av gassfordelinger or e-post.Tenning Delphis готовится к стеарингу.

Верхний крафтверк № 88 «Mares» по 6000 омдрейнингеров в минуту, или коммерческий до 115 н / м — от 3500-4500 омдрейнингеров за минуту. Enheten fungerer med fem områder mekanisk boks Hastighet eller CVT вариатор, некоторые установщики и фланкированные модификации. Bildynamikken er som følger: Inntil den første hundre akselerasjonen er — 14,6 ю.ш., или максимальная скорость 155 км / т.

Forbruket av drivstoffet Ny modell har blitt litt redusert, og nå er 6,2 л.Я blandet modus. W. tidligere generasjon Det var — 6,4 л.

Nyhetener bare basert med en 2WD-plattform, det vil si stasjonen til forakselen.

Frontfjring — Uavhengig McFerson Type Design, bakfjæring Også uavhengig, men med andre normatorer.

На шасси с форсункой и установщиком с вентиляцией, на шасси — Стандартный установщик с воздушным клапаном. Bremsestrukturen har også 2 kammer vakuumforsterker. Рэйч. Styreutstyr Har el. форстеркер.

Багажник лайфан смайлик.

Bagasjerom oppdatert LIFAN. Смайлик кан та 300 л. Ulike sammenstøt.

Endelig konklusjon

Som et resultat, vi gjennomgikk ny lifan Smiley og kom til den konklusjonen and bilen er en størrelsesorden forbedret. Det er mange all slags funksjoner for sikkerheten til hele innsiden. Prisen på bilen er lav. Вельдж голый для град.

Kinesiske bilprodusenter — anerkjent verden «Guru» i feltet Kopiering berømte modeller Europeisk, Japan, og noen ganger og koreanske biler.Я ищу сельскейпер из КНР для того, чтобы быть в курсе всех видов практики, мужчин, которые занимаются моделизмом, и я хочу, чтобы он не производил импортных автомобильных продаж.

Ikke et unntak er urban kompakt хэтчбек. Лифан смайлик, сом миннер компримерер из «мини». Imidlertid er deres likheter ganske betinget, og i praksis «смайлик» (Slik konkurrerer bilnavnet på russisk), конкурирующий с хэтчбеком премиум-класса, представитель одного из представителей компании en av de rimeligste utenlandske bilene i hjemmemarkedet.

Бил Лифан смайл.

Lifan Smiley — большая компания на автомобильном рынке. og russisk — спец. Mer presist, hvis vi snakker ærlig, er denne maskinen kun kjent i flere markeder, inkludert den kinesiske selv og vår russisk.

Средняя маска, дебютировавшая в 2008 году под торговой маркой Lifan 320, и когда она появилась, разработчики и вдохновители были созданы для «мини-хэтчбека» с противоположной стороны. Denne overdrevne «inspirasjonen» senere tjente som årsak til en stor skandale, som et resultat av hvilken eksport av modellen var abudt i 2009, 2009 hele linjen Land, inkludert Tyskland, Frankrike, Spania, Brasil, Иран, Вьетнам, Нигерия, Албания , Самт Асербайдсян ог Украина.

В любом месте, где есть скаперне, чтобы найти нового маркетолога, а также с приоритетом для сельскейпетибл анеркджент в России. Спесиелт для обозначения и обозначения земельного девиза — Lifan Smiley, а также наблюдение за моделями в Карачаево-Черкесии, на английском языке.

Чтобы получить дополнительные сведения на месте, изготовленном на территории Lifan Smiley, она была изготовлена ​​из Китая, на российском фабрике Кун маскировался на небольшом уровне, иногда можно было получить запасные части для импортного покупателя.

На сайте hovedoppgaven можно найти товары, в которых можно приобрести различные продукты на Lifan Smiley-organer, которые можно купить до конкурса. Av denne grunn ble samlingen bestemt å umiddelbart produsere full syklussom inkluderer sveising og Maleri Kroppen.

Bilen bestått sertifisering og ble ganske varmt møtt av det russiske publikum, som det fremgår av det faktum and 195 biler ble Implementert i den første salgsmåneden, noe som er en veldig god indikator for den kinesiske modellen.

Selvfølgelig skyldtes slik suksess Lifan Slamily på grunn av tilgjengelighet org ikke-trivielt, i henhold til standardene budsjettklasse, design.I tillegg har den livlige bekymringen en justerbar forhandlernettverk Og organiserer tilførselen av reservedeler, som også bidro til suksessen til kompaktens kompakt.

Я ищу, чтобы узнать, как это сделать, в российской экономике, в Lifan smilende også et av de mest rimelige forslagene i markedet, og den omfattende erfaringen med bileiere, akkumvarmetulert и løpet mark, чтобы найти модель, доступную на модели. kjøpere til «кинезиск» мини «.

Специальная модель Lifan Smiley.

Fra synspunktet til de tekniske egenskapene til Lifan Smily, tilbyr den ikke noen fremragende parameter. Удлинить на расстоянии 3745 миллиметров, больше не нужно, чтобы он стал классом «А» в международной классифицируемой области.

Hjulbase 2340 миллиметр — с параметрами по стандарту, для людей с вертикальной посадкой Седоков фиксируется в тильстреккелиг тильфёрсель на баксетене для мидтвекста седимонера.

Я настроен на «мини» в стиле Lifan Smiley и в новых женских моделях.Tilstedeværelsen av to dører for bakre passasjerer gjorde det mulig å frontnkle landingen betydelig på «galleriet» og er for budsjettbil ubestridelig bra.

Hvor kompakte sizesjoner Bilen er praktisk for byen, og lar deg flytte i rommet med et akseptabelt nivå av komfort. Forresten, volume på bagasjerommet for bilen til denne klassen er også ganske bra og er 300 литров.

для Lifan Smily Solgt в России, полная версия крафт-бумаги для бутылок объемом 1,3 литра и крафт-бумаги на 89 густых крафтовых материалов на 6000 всевозможных моделей.

Видео — Testkjøring Lifan Smiley:

Det er samlet med en fem-trinns og viktig i russiske forholdkan jobbe med bensin AI-92. Selvfølgelig, med en slik motor fra bilen, trenger ikke å vente på hvordan enten imponerende fartsegenskaper.

Så, чтобы проехать Lifan Smiley на 155 км по времени, или через 100 км по времени за 14,5 секунд. Для urbane bil ser slike egenskaper ganske tilstrekkelig ut, men i praksis viser det seg at for å holde rytmen i strømmen, må føreren være grundig «вращающийся» мотор.

Samtidig avhenger maskinens Dynamiske egenskaper i stor grad på longingen, org smiler med passasjerer på banen kan levere mange ubehagelige minutter под комплексный элемент обгона.

Sikker, denne funksjonen Det ville vre mulig å ta hensyn til det faktum, at produsenten posisjonerer hatchbacken som urbane. Imidlertid er realitetene slik and for de fleste smiley blir den første passasjen til verden av nye biler og ofte hevder å enkeltbil I familien, som byen går på ferie og generelt utnyttet i en rekke forhold.

Komfortnivå

Med tanke på at, på grunnlag av den nåværende prisen, er Lifan Smiley en av de rimeligste utenlandske bilene, det er verdt separat på comfortnivået, когда-то я стою, пока не станет более синим.

Snakker om dekorasjonen av hytta, er det verdt å Prize den ikke-konstiske utformingen av frontpanelet or et anstendig nivå av ergonomi. Bileieren vil imidlertid umiddelbart legge merke til den lave kvaliteten på interiørpanelene, den karakteristiske lukten av fenol i hytta, så vel som ubehagelige stoler som kun er tilpasset dagen med lavhastighetsdrivere.

Forresten velger den høye vekstdriveren også hele marginen på langsgående justering av stolen, på grunn av hvilken det er nesten ikke noe sted å bli etterlatt. Selvfølgelig, для человека, spiller det ikke Roller, men pålegger en rekke restriksjoner для «familien» påføringen av bilen.

På kurset er støynivået og glattheten på et akseptabelt nivå, men det forårsaker ubehag muligheten для ligge på stengene, самт svak motstand mot laterale vind.

Dessuten, myk Suspensjon Ofte fører til sammenbrudd og bergarter av sternen på de tverrgående ukregulære hastighetene på «spor» -hastighetene.Hovedkilden til støy i bevegelse er motoren til motoren, spesielt uttalt når du kjører ved forhøyet omdreining. Også når du kjører på motorveien, er aerodynamisk støy og lydhengslyder godt lyd.

Интересный факт, что он может пройти на расстоянии 17 сантиметров. Sant, den myke Suspensjonen tvinger det samme som forsiktig når de kjører alvorlige uregelmessigheter, som ikke tillater deg å sette et smil på dette kriteriet på en rad med samme logan eller Vazovskaya Grant.Som i hovedsak er en markskonkurrent til en kompakt «kinesisk», til tross for forskjellen i klassen av bildata.

Hvis vi snakker om ekte konkurrerende tilbud fra andre selskaper, kommer bare den gamle til tankene Daewoo Matiz. «Produsert av Uzdaewoo.

Приз и конфигурирование

Здесь вы найдете все, что вам нужно, чтобы определить факторы популярности, присущие Lifan Smiley в России. Selv med hensyn til krisen stiger i pris, starter den fra et merke на 319 900 руб.

Я помечен как указатель на конфигурацию стандартного кальт-оглуксуса, сделанного по запросу, чтобы узнать больше:

Стандарт.

Прис — 319 900 руб.

Jeg må si det mange negativ tilbakemelding Eiere Lifan Smiley inkluderer ikke bare bilen selv, men også hans forberedelse Pre-Sale. Spesielt anbefaler eierne umiddelbart etter å ha kjøpt en bil для erstatte operasjonelle vsker, inkludert olje, Frostvæske og bremsevæske, produkter fra seriøse produsenter.

Fra de «tradisjonelle» sammenbruddene, blir hyppige feilene notert av støtdempere som svakt med ri på de ødelagte veiene. Også отрицательный комментарий bekymring og kvalitet maling beleggsom er lav. Vurderer kroppsliv. Smily har ikke гальваника, детте проблема сер ганске бетиделиг ут.

Alle eiere av bilen blir bemerket at Carter-beskyttelsen skal installeres på bilen umiddelbart etter kjøpet, siden det nedre Carter Point er i farlig sone Kontakt med uregelmessigheter. Slike тюнинг Lifan Smiley vil umiddelbart unngå en rad alvorlige проблема Я дрейфую.

Det er verdt å merke seg at проблема с электричеством на bilen er ganske signifikant. Eiere blir ofte møtt med feil i airbags, samt funksjonsfeil i motorstyringsenheten som er tilknyttet lav kvalitet Brensel.

26 марта

Kineserne begynte sin mars i bilmarkedene i verden noe ikke-standard. Deppdaget ikke i gang sine biler, bestemte seg for at du først trenger å vinneribrukernes sympatier ved utgivelsen av kopier allerede berømte biler andre produsenter.Selvfølgelig endret de dem litt eksternt slik and det ikke var noen klager, men så på noen kinesiske modeller De er tydelig synlige, de bilene som de kopierte. Мужчины kinesiske kopier Unseasonably mindre enn originalen, så etterspørselen etter Kinas auto produkter er.

На улице Копиене, огороде, на компьютере Lifan Smily Car. И другие копии на Lifan Smiley, созданные в японских моделях DAIHATSU CHARADE, и в них есть лицензия на использование в Японии, где можно найти и объединить, или «структурировать» на одном из миниатюрных моделей.. Den Resulterende symbiosen, de kalte først Lifan 320, men senere ble han til et smil. Og likevel, til tross для at plagieringens fakta, selv om det ikke er fullført, produseres og selges og selges. Nylig, en oppdatert Smiley, som alrede har forhandlere har blitt vist. Ом хам ог vil være сказка.

Габариц.

Som allerede nevnt, Lifan Smily — Mini Automobile Class, laget i hatchback kroppen. Hans størrelse er liten, noe som gjør det til en bil godt alternativ For byen. Ханс самледе индикатор er:

Alt i alt egenskaper LIFAN.Smilende.
Ленгде мм. 3775
Бредде мм. 1620
Høyde мм. 1430
Басехджул мм. 2340
Дорожный просвет. мм. 135
Утстырт век кг. 900
Объем ав багажник л. 300
Объем av benzobac. л. 37

Из другого материала «Solvd» с Mini Cooper, вы можете найти его место и салон, в котором используется купер.


Utseende

Så, смайлик, som en bybil, ser bra ut, uten et snev av aggressivitet. Radiatorgitteret er et lite spor, en horisontalt adskilt linje som merkeskiltet er banging. Smily’s frontlykter девиз volumetrisk, овальная форма, noe som gjør «lupate» bilen selv.Men på støtfangeren har designere installert et imponerende trapesformet luftinntak, med en plattform platt på den for et rom. På støtfangersidene ble små декоративный nisjer installert. Bunnen av støtfangeren er avrundet.

Bilens sider er ikke bemerkelsesverdige, nesten selv, de eneste stemplede linjene er på bunnen av døren. Utbulning hjulbuer Det er, men de blir nøye tatt.

Overgangen til buet av bilen fra taket er gjort ganske kraftig.En liten spoiler er satt på toppen. Baklys Plassert вертикальт. Støtfangeren tilbringer noe bak kroppen, og danner en liten lastepute. Han ble besluttet å dekorere det dupliserte stoppsignalet i midten, samt to lysreflektorer — på sidene.

Салон.

Dette er hvor rundheten i skjemaene er spesielt synlig, så det er i hytta. Gi runde бывший prøvde alt.

Dashbordet består av en stor runde brønn, под сплошным козырьком, som har Plassert All Sensorene.

På den sentrale konsollen — også, rundt. Toppet er dekorert med runde deflektorer, lydsystemet er plassert under dem, for å tildele som de bestemte seg for avslutte det i en rund bred kanting. Под denne kantener et klimasystem med to justerende Coppers Plassert.

Lifan Smiley и детская детская площадка

Дизайн разработан специально для Lifan Smiley. Denne bilen er tilgjengelig med en tvinge aggregat med 1,3 литра, men ganske med en god kraftig indikator i 88 hk

Girkassen er også en — det mekaniske 5-sifret.Kjør — bare på forsiden. Indikatorene для denne bilen er ikke bemerkelsesverdig, мужчин hvis du vurderer urbane tilknytning, så ganske bra. Для этого акселерера смайлер может достигать скорости 160 км / т, или до «hundrevis», начиная с детского акселерера и 14,5 секунды. Men vi vil ikke kalle denne bilen supermonomisk, i gjennomsnitt krever det 6,1 литр бензина.

Konfigurasjon, Костнад

Til forhandlerne av Smiley går inn i установить стандарт для kinesiske biler navn — «комфорт» и «люкс». Grunnleggende innebærer tilgjengelighet:

  • ABS, EBD-система;
  • Stoffsalong;
  • Кондиционер;
  • Parctronic;
  • Lydsystem;
  • Окна-сташён;

Ikke så mye å utstyre denne bilen, men hvis du vurderer at det er et budsjettalternativ, er det ikke dårlig.Hva svinger konfigurasjonen «luksus», så er det forskjellig fra grunnleggende bare tilstedeværelsen av noen tilleggsalternativer, og ikke spesielt signifikant.

Når det gjelder prisen på Lifan Smily, tilsvarer bilen helt til rangen til en statlig ansatt. Med det grunnleggende utstyret til Smiley til salgs за 394.900 руб., Å betale ekstra for den andre pakken, selv om det må være, men litt, med konfigurasjonen av «luksus», vil bilen koste 434 900 руб.

Видео Lifan Смайлик:


5 ДВ.Хэтчбек.

Historie Lifan Smily (320) / Лифан 320

Siden 2008 har Lifan Smily blitt solgt и kina, hvor han kalles «kinesisk mini» для дневных экстерьеров. Siden 2009 er eksport av en bil i følgende land blitt etablert: Украина, Вьетнам, Иран, Алжир, Нигерия, Германия, Франция, Испания, Бразилия, Колумбия и Асербайдсян, есть модели и ссылки на ваш Lifan 320. Han Bleland , из Lifan 320 сделайте этот продукт на Дерес фабрик в Карачаево-Черкесии.Самле билен и полный комплект, с просмотром и перед марсом 2011.

Layout A La Classic Mini. Smily utviklere har dyktig brukt funnene i Osygonis Alecia (forfatteren av «mini-designen): de maksimale avstandshjulene som tillater en liten lengde for å gi en relativt lang base med passende komfort org glatthet i streken; Landing nr en verti margin

Interiøret i bilen er kortfattet, enkelt и lett.I den indre dekorasjonen brukt hardt og uhøflig plast. Утвердить его дизайн для å møte egenskapene til structuren i menneskekroppen og gir komfortabel støtte til hodet, nakken og nedre ryggen. Баксетер Lag form, объем от 300 до 1000 литров. Sant, ryggen er solid og danner ikke et flatt sted. Для mindre støvler passer romslige dørlommer.

Под хэтчбеком, 1,3-литровый двигатель с запасом на 89 л.с.Ifølge produsenten gjennomsnittlig flyt Drivstoff 6,3 л / 100 км. Motoren fungerer i et par med en fem-trinns manuell girkasse. Отдельная общая стоимость обслуживания по стандарту Euro Standard IV.

Den grunnleggende versjonen inneholder forkrommet grille Radiator og dørhåndtak, tåke, spoiler, guar, to airbags, elektrisk båt. I mer rik utstyr Det er klimaanlegg, parkeringssensorer, alarm med central Castle., Foran og bakre kraftvinduer, automatisk låsing dører mens du kjører lettmetallfelger и ABS + EBD.

Når du designer smilende. spesiell oppmerksomhet Betalte ikke sikkerhetsproblemer. Bilen er laget av høy styrke stål. Автоматизация матирования кокплитера с 30% кроппсстирке. Energiabsorberende beskyttelsesveske Motoren med mekanisk innvirkning absberer energi og deformerer, og beskytter dermed føreren og passasjerene. Лицевая сторона I. baklys Dekket av Antospact Inlay, патент на tildelt nasjonalt. Når en kollisjon med lave hastigheter det girffektiv beskyttelse. Dette reduserer kostnadene для reparasjoner betydelig og forbedrer sikkerheten.Spesiell kant på bakre støtfanger Absorbere et slag når en kollisjon. Smily er utstyrt med forsiden diskbremser og bakre trommer.

Российская премьера нового хэтчбека Lifan Smily 2015 модельного года и индексов 330 Предназначена для 320, представлена ​​на Московском автосалоне MAS 2014, в том числе и на других моделях, которые активны только на одном автомобиле. Populariteten til den første generasjonen i det russiske markedet forlot mye å være ønsket. Hvis i slutten av 2012 ble det solgt lt over 3.800 биллер, i 2013 г., кун 2220 эксемпларер. Kinesisk produsent Det håper and endringer i utformingen av utsiden og interiøret, bedre ferdige materialer, en oppgradert motor med et mer beskjedent drivstofforbruk org tilsvarende Euro-5-utslippsnivået, vil føre til at Det oppdaters smdjet medión, deppdater, detkillet.

Эта альтернатива хэтчбэку или лету с радиаторной решеткой, хранится спереди на ходовой части, в моделях со светодиодной подсветкой, надетой и толстой, а также на крепких лентах.брать. Устанавливайте новые передние и стандартные материалы, чтобы создавать новые формы и формы. Смайлик рестайлинга для девиза «Голая маленькая девочка» я сформировал в en støtfanger med et par lysreflektorer og en tåke i midten.

Узнайте больше о размерах для Lifan 330 smily. При увеличении длины кузова до хэтчбека от 3745 мм до 3775 мм. Hjulbasen har forblitt den samme — 2340 мм. Параметры и размеры и высота, высота 1620 и 1430 мм, прозрачная.Баккекларинг (клиренс) эр 135 мм. Kongen av forhjul — 1385 мм, tonhøyde bakhjul — 1365 мм. Снаряженная масса B. grunnleggende konfigurasjon — 1060 кг.

Интерьер модели с новым дизайном — i Libran Sly 330 салон, и другие модели, сделанные с использованием фельгена, и стиль панели управления, со стороны баннера, серкель или другой передний электронный адрес. med Ventilasjonsdeflektorer som ligner dysene av jetfly, originale lyd- og klimaanlegg, en stilig overflate av dørkort med ergonomiske armlener org utsøkte håndtak av døråpningen i form av solide kromringer.Salongen begynte å se moderne og bedre, sammenlignet med det forrige alternt. Ledig plass Det var ikke lenger, akurat som det nyttige volume på kofferten, som har plass до 300 литров последнего.

Dessuten, oppdatert хэтчбек. кан скрыть ав I. модернист мотор. Под руководством Lifan Smily Ny установщик с альтернативным атмосферным газомотором Алюминиевый блок, 4 цилиндра с встроенным двигателем и общим объемом воздуха на 1,3 литра (1342 см3), распределитель приводов, вентиляция и др. gassfordeling, orgså ektronisk tenning Delphi med spoler installert direkte på stearinlys.Motorkraften er 89 hk, tilgjengelig på 6000 rpm, org toppen av dreiemomentet faller på et merke på 115 нм, скорость 3500–4500 об / мин.

Aggregerer motoren med en base 5-trinns «mekanikk» eller med en trinnløs «вариатор» CVT tilgjengelig i topp utstyr. Dynamiske egenskaper Lifan 330 Smily som en del avppdateringen endret ikke: от 0 до 100 км / t, черный хэтчбэкен акселерерт и 14,5 sekunder, или максимальная скорость overstiger ikke 155 км / t. Мужские приводы форбруктов под модернизацию автомобилей с короткими рукавами и редукторами.Без пробега, 100 км в чистом виде Lifan Smily Hatchback, более 6,1 литра, бензин AI-92 и на переднем плане 6,3 литра.

Я остаюсь tekniske ting Den eldste forblir. Suspensjonen er helt uavhengig, для установки и установки McPherson Rack med en стабилизатор tverrstabilitet, Frontskivebremser, bakre trommel. I tillegg bremsesystem Mottok en ny to-kammer vakuumforsterker. Стеллаж для стиркиремеханизма и оптоволоконной крафт-бумаги.

LIFAN 330 Smily девиз трех альтернатив: «комфорт», «люксус» и «люксус вариатор».Я слушаю grunnleggende utstyr Produsenten slått på 14-tommers stålplater, кроме утренних деталей, halogenoptikk, tåkefog, LED-dagtid running Lights., ABS-system, EBD и BAS, sentrallås, immobilisator., Кондиционирования воздуха stoffs. электрический ток, радио-магнит с 4-мя батареями, дополнительный AUX и USB-порт.

Produksjon Lifan 330 Смайлик для русскоязычной маркировки Tradisjonelt er selskapet engasjert i Derweis и Cherkessk.

самых продаваемых автомобилей в мире: Транссибирская серия, часть 4: Екатеринбург, Урал, Россия

Опель Астра пользуется огромной популярностью в Екатеринбурге.

В течение следующих нескольких недель я отправлю вас в путешествие по Транссибирской магистрали, останавливаясь по пути в разных городах России, Монголии и Китая, чтобы каждый раз наблюдать совершенно разные автомобильные пейзажи. Последней остановкой была Казань в Татарстане, и теперь мы едем еще 940 км на восток в Екатеринбург в Уральском регионе.

Автомобильный пейзаж Екатеринбурга снова сильно отличается от городов, которые я исследовал ранее. Это смесь меньшего количества «Лад», большего количества седанов, нескольких совершенно новых моделей, которые я еще не видел в стране (даже в Москве), и большой новинки: бывшие в употреблении японские импортные праворульные машины … Читайте полный отчет!

Если вы не можете дождаться следующего отчета, вы можете следить за моей поездкой в ​​режиме реального времени здесь.Просмотрите 174 других автомобильных рынка в моем блоге.

Пежо 301

Пара друзей из индустрии сказала мне, что чем больше я буду добираться на Восток, тем более японским станет автомобильный ландшафт в России. Что ж, Екатеринбург находится буквально на границе Европы и Азии, и это явление уже началось, что довольно удивительно, если посмотреть на карту России: даже несмотря на то, что Екатеринбург находится примерно в 1.800 км (1.100 миль) к востоку от Москвы, это все еще далеко. ближе к столице, чем к Владивостоку, где эти японские модели достигают берегов России, огромные 7.На расстоянии 300 км (4.500 миль)!

Это была моя самая первая неподвижная Тойота Королла нового поколения! Надо сделать несколько фото.

Владимир из российского журнала №1 «За рулем» даже рассказал мне эту увлекательную историю, когда я встретил его в Москве: на Востоке России было намного дешевле и проще ввозить подержанные японские автомобили (с рулем не той стороной! ) чем перевезти русские машины из Москвы или Санкт-Петербурга. Даже полиция водила машины с правым рулем, и какое-то время рассматривался вариант перехода на левостороннее движение, учитывая, что на улицах было больше праворульных японских машин, чем леворульных русских! Этого никогда не происходило, и теперь правительство упростило перевозку автомобилей по стране и пытается побудить потребителей покупать местные автомобили с открытием сборочных заводов Mazda и SsangYong во Владивостоке.

Лада 4х4 и Киа Рио

Нет ни одной используемой японской модели импорта, которая была бы особенно популярной, это просто еще один слой, который внедряется в ежедневный трафик. Большая часть этого импорта — это минивэны, используемые в качестве такси или легковых автомобилей, такие как Honda Spike или Toyota Ist. Но была одна модель, которая лишила меня дара речи (да, такое бывает), потому что я совершенно не понимал, что это было. Он называется Toyota Will Cypha, недолгая попытка создать молодежный модельный ряд в Японии, который лег в основу приключений бренда Scion в США.

Toyota Will Cypha

Екатеринбург трафик

Какие новые автомобили самые успешные в Екатеринбурге? Большим сюрпризом здесь является популярность Opel Astra текущего поколения в трех форматах: купе, хэтчбек и нотчбэк. Они буквально повсюду, что тем более удивительно, учитывая, что это не похоже на наследие высоких продаж для таблички с именем, не так много людей старшего поколения остается на улицах. Конечно, Astra может и не быть №1 в Екатеринбурге, но я бы определенно поставил ее на подиум вместе с Hyundai Solaris, вероятным лидером, и Kia Rio, которые здесь гораздо чаще встречаются в вариантах седана.Renault Logan не за горами от этой тройки лидеров.

Лада Гранта и Самара

Да вы читали хорошо, Lada Granta не на подиуме. Не поймите меня неправильно, он не должен был быть слишком далеким, но он был гораздо менее распространен, чем в Казани. У Largus здесь хорошее начало, в соответствии с национальным рейтингом Top 10, на который он претендует на данный момент. Какие из старших «Лад» я чаще всего видел в Екатеринбурге? Однозначно Приора и 110. Самара замыкает третье место, а за ними следуют Жигули и Калина.Это удивительное наблюдение, поскольку я думал, что чем больше я буду идти на восток, тем больше Лад я увижу. Опять же, это может быть связано с тем, что я остановился в центре города.

Лада Калина II

Пока что Екатеринбург — это город, который я увидел больше всего новинок, иногда впервые в стране. Я видел три Skoda Octavia нового поколения, один Citroen C-Elysee и три VW Golf VII, все они были первыми в стране, два Peugeot 301 и два Peugeot 208 vs.только по одной в Санкт-Петербурге до этого, две Lada Kalina II против одной в Казани до этого и две Toyota Corolla нового поколения, такие же, как в Казани, в то время как я не видел ни одного в Санкт-Петербурге или Москве … Поставит ли российская дилерская сеть приоритетом для малых городов России перед доставкой их совершенно новых моделей в столицу? Или «Широкая Россия» больше любит новинки? Если вы что-то знаете, я не буду комментировать эту статью!

Митсубиси Аутлендер

Как и в остальной части страны, екатеринбургцы очень любят маленькие внедорожники: Kia Sportage кажется фаворитом, а Opel Mokka и новые поколения Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander уже очень хорошо зарекомендовали себя в екатеринбургском движении вместе с Renault Duster, Hyundai ix35, новое поколение Santa Fe, Nissan Qashqai, Juke, SsangYong Actyon, новое поколение Honda CR-V и Pilot.

Дэу Нексия

УАЗ Буханка

Помимо Opel Astra, модели, которые я определенно видел здесь чаще, чем в городах, которые я посещал ранее, — это Daewoo Nexia в ее нынешнем поколении, возможно, из-за сближения ее производственного центра в Узбекистане, Peugeot 408, настоящий успех в Екатеринбурге. , новое поколение Mazda6, Toyota Camry, Venza и Hyundai Elantra, а также предшественник УАЗ «Буханка», родом из 1965 года и до сих пор очень популярный, спасибо.

Лада Классик и Инфинити FX

Я думал, что уезжая из Москвы, мне придется распрощаться с большими роскошными внедорожниками. Не так. Range Rover нового поколения уже порадовал многих екатеринбургцев, а также Infiniti FX почти на каждом углу в центре города, Lexus RX, LX, Mercedes GL и Nissan Patrol.

Джили МК

Еще я подумал, что по мере приближения к этой стране я буду постепенно видеть больше китайских моделей, но не (пока?).Во всяком случае, я их видел меньше, чем в Казани. Особо выделяются два: Great Wall Hover и Lifan X60, что неудивительно, оба внедорожника. На этот раз в качестве легковых автомобилей было больше Lifan Solano, чем такси, я видел несколько Lifan Smiley, Chery Cielo, Very и Bonus, два FAW Besturn B50 (первые, которые я видел в стране), одно Chery Tiggo нового поколения, один Lifan Breez. (он же 520) и один Chery QQ6. Случайно проезжая мимо дилерского центра Great Wall, я увидел один FAW V5, что означает, что у FAW и Great Wall один и тот же дистрибьютор.

Вот и все по Екатеринбургу! Надеюсь, вам понравилась поездка. Следующая остановка: Омск в Сибири.

Екатеринбург, Россия — сентябрь 2013 г., приблизительная оценка:

Автомобиль
Поз. Модель
1 Хендай Солярис
2 Киа Рио
3 Опель Астра
4 Рено Логан
5 Лада Гранта
6 Киа Спортейдж
7 Дэу Нексия
8 Mitsubishi Outlander
9 Тойота РАВ4
10 Лада Ларгус

Hyundai Solaris

Рено Логан

Лифан Солано и X60

Тойота Камри и ГАЗ Газель

FAW V5

Toyota Will Cypha

Дэу Нексия

Лада Приора, Джили МК и Лада Ларгус

Mazda6

Range Rover

Renault Logan и Mitsubushi Dion

Peugeot 408 и Renault Logan

Связанные

границ | Состав и функциональность липидных эмульсий при парентеральном питании: изучение доказательств в клинических применениях

Введение

Фундаментальные знания липидной науки хорошо освещены с точки зрения вклада молекулы жира в общую потребность в калориях, метаболических путей производства, использования и хранения энергии в человеческой системе.Кроме того, дифференциация жиров на основе химической структуры привела к пониманию метаболических рисков, связанных с атерогенностью в некритическом состоянии (Karupaiah et al., 2005). С другой стороны, преимущества липидных эмульсий (ЛЭ) в парентеральной терапии развиваются с 1960-х годов. Интересно, что хотя LE вводят внутривенно в отделениях интенсивной терапии и долгосрочной нутритивной поддержке, мало известно о композиционной природе и метаболических результатах, связанных с природой липидов в этих составах.Липиды были поздним добавлением макроэлементов к препаратам для парентерального питания (ПП) в 1960-х годах, и эксперименты привели к созданию широкого спектра внутривенных продуктов с низким содержанием жира из различных источников жира (Wretlind, 1981).

Первый коммерчески доступный LE в 1961 году был основан исключительно на соевом масле, на долю которого приходилось ~ 50% от n -6 линолевой кислоты (LA) в общем профиле жирных кислот (FA). Но побочные эффекты, связанные с высоким содержанием LA, увеличивают нагрузку на оксидантный стресс у пациентов в критическом состоянии (Calder et al., 2010), что привело к решению снизить содержание LA в LE и открыло путь для альтернативных LE для парентерального применения (Waitzberg et al., 2006). Эта разработка предлагает новые проблемы, о чем свидетельствуют новые клинические исследования с аспектами, касающимися воспаления (Calder, 2012; Miles and Calder, 2015), иммуномодуляции (Waitzberg et al., 2002) и клинических исходов (Calder, 2013), рассмотренных на конкретном пациенте. населения. Однако коллективное изучение функциональных возможностей LE, связанных со структурой и составом липидов и их свойствами с метаболическими исходами, в литературе не связано с парентеральной терапией.Напротив, основные знания о метаболических эффектах стереоспецифического позиционирования ЖК в молекулах триглицеридов в природных и структурированных жирах были рассмотрены в контексте атерогенного и метаболического риска (Karupaiah and Sundram, 2007) у здоровых людей.

Таким образом, в этом обзоре освещается состав ЖК в LE, другие компоненты в LE, биологическая функция FA, метаболические свойства ЖК в различных LE и клинические данные, связанные с использованием этих LE в хирургии, тяжелобольном и тяжелом состоянии. длительные пациенты с ПП.

Жирные кислоты

Функциональность молекул триацилглицерина (ТАГ) определяется типом ЖК, этерифицированной с глицериновым остовом, и стереоспецифичностью связи (Karupaiah and Sundram, 2007). Хотя ЖК имеют общую структурную формулу Ch4 (Ch3) X COOH, длина цепи атомов углерода, связанных с метильной и карбоксильной группами, варьируется (Gunstone et al., 2007), при этом 4 атома углерода или менее называются короткими. цепные ЖК, 6–14 атомов углерода как среднецепочечные и более 14 атомов углерода, классифицируемые как ЖК с длинной цепью.Опять же, FA могут быть переклассифицированы в соответствии с наличием или отсутствием насыщения между углеродными связями. Насыщенные ЖК (SFA), принадлежащие к триглицеридам со средней длиной цепи (MCT), присутствуют в некоторых составах LE. Более длинные углеродные цепи с 22-углеродной докозагексаеновой кислотой (DHA) и 20-углеродной эйкозапентаеновой кислотой (EPA) также известны в составах LE. Насыщенность и ненасыщенность между атомами углерода будут определять функциональность и пригодность ЖК (Calder, 2004; Kim et al., 2010; Calder, 2012; Calder, 2013; Miles and Calder, 2015).Таким образом, при обсуждении FA необходимо принимать во внимание их классификацию в соответствии с длиной углеродной цепи, степенью насыщения или ненасыщенности и расположением двойных связей в контексте LE.

Температура плавления насыщенных нефтей, используемых в LE, увеличивается с увеличением длины цепи FAs (Gunstone et al., 2007). Физически MCT являются жидкими при комнатной температуре (Ulrich et al., 1996) и имеют более высокую температуру плавления по сравнению с ненасыщенными ЖК. По этой причине MCT смешивают с другими длинноцепочечными ЖК, такими как олеиновая кислота, LA, α-линоленовая кислота, DHA и EPA, чтобы снизить температуру плавления и облегчить введение внутривенным путем (таблица 1).Напротив, наличие двойных связей в длине углеродной цепи снижает температуру плавления, что увеличивает текучесть липида при комнатной температуре (Gunstone et al., 2007) (Таблица 1). Следовательно, ненасыщенные MUFA и полиненасыщенные жирные кислоты (PUFA) обладают более низкими температурами плавления, обеспечивая жидкое состояние LE при комнатной температуре по сравнению с более насыщенными MCT.

Другие компоненты в LE

Другие микрокомпоненты в LE, такие как фитостерины, α-токоферол, эмульгаторы и витамин K, дополнительно придают функциональные характеристики.На практике Ванек и др. . (2012) отметили, что информация об этих добавках может не указываться на этикетке продукта LE в зависимости от наличия в стране и местного законодательства.

Фитостерины

Фитостерины имеют растительную основу и включают ситостерин, кампестерин и стигмастерин, имеющие аналогичную структуру с холестерином. При нормальном метаболизме менее 5% стеролов всасывается, а остальная часть поступает в толстую кишку (Ling and Jones, 1995). Однако у детей, получающих вливание ПП, Clayton et al. (1993) сообщил о возникновении холестатической болезни печени, которая, вероятно, связана со 100% -ным захватом фитостеринов в большой круг кровообращения. В этой ситуации метаболизм в печени способствует превращению стеролов в соли желчных кислот, которые, вероятно, будут осаждаться менее растворимыми, чем холестерин. Накопление преципитатов стеролов в клетках печени является признаком холестаза (Clayton et al., 1993). Осаждение стеролов ингибирует ограничивающую скорость холестерин-7α-гидроксилазу в печени, влияя на секрецию желчных кислот (Boberg et al., 1989). Pianese et al. (2008) сообщили, что накопление фитостеринов в плазме новорожденных и мембранах красных кровяных телец может вызывать холестаз, связанный с ПП.

Действительно, внутривенное вливание фитостеринов на животных моделях указывает на их накопление в крови, печени и желчи, вызывая холестаз (Iyer et al., 1998). Холестаз возник как проблема при длительном применении ЛЭ при введении оливкового масла младенцам (Savini et al., 2013) или соевого масла для детей (Clayton et al., 1993).

α-Токоферол

Основной формой витамина E, используемой в LE, является токоферол в виде α, β, γ- или ơ-изоформ (Gurr, 1992). Добавление α-токоферола в LE предотвращает перекисное окисление в чувствительных липидах, богатых PUFA (Biesalski, 2009), из-за ненасыщенных двойных связей (Pironi et al., 2003).

Wanten et al. (2002) оценили применение изоформ токоферола и пришли к выводу, что длинноцепочечные триглицериды (LCT) в LE, приготовленные из соевого и сафлорового масел, представляют собой преимущественно γ-токоферол, который обеспечивает слабую защиту от перекисного окисления липидов по сравнению с LE (FOLE) рыбьего жира с самым высоким уровнем концентрация α-токоферола (Wanten et al., 2002). Следовательно, для защиты LE соевого масла от перекисного окисления липидов целесообразно увеличить концентрацию α-токоферола. Для поддержания стабильности LE добавление α-токоферола требует отдельного введения (Steger and Muhlebach, 1998). Таким образом, содержание токоферола в LE является критическим фактором при назначении пациенту.

В моделях на животных некоторые изоформы витамина Е показывают преимущество в предотвращении повреждения печени. Ng et al. (2016) сообщили об использовании α-токоферола у недоношенных поросят, что привело к снижению сывороточных маркеров повреждения печени и холестаза.Однако Рафаэль и Дагган (2012) отметили, что токоферол сам по себе не эффективен для лечения и профилактики заболеваний печени, связанных с кишечной недостаточностью, у младенцев. Diamond et al. (2009) предложили несколько механизмов снижения заболеваний печени, связанных с кишечной недостаточностью, у детей с использованием LE на основе рыбьего жира, снижение нагрузки фитостерином, повышение содержания α-токоферола и n -3 ПНЖК (DHA и EPA).

Эмульгаторы

LE состоят из двух несмешивающихся жидких фаз, масло в воде.Фосфолипиды играют роль эмульгатора, позволяющего диспергировать капли жира в водной фазе (Driscoll, 2015). Основными источниками фосфолипидов являются соевое масло и яичный желток. Лецитин из яичного желтка обладает неполярными (липофильными) и полярными (гидрофильными) свойствами, что позволяет диспергировать капли жира в водной фазе эмульсии (Ferezou and Bach, 1999; Driscoll, 2015). Каплям жира препятствует слипание с помощью электростатического барьера, создаваемого анионным зарядом полярных концов фосфолипидов, диссоциирующих в сторону водной фазы, что обеспечивает стабильность LE (Driscoll, 2015).

При избытке эмульгатора липосомы образуются в везикулярной форме, называемой богатыми фосфолипидами частицами, образуя бислой в водной фазе LE. Содержание липосом больше в LE с более низким процентным содержанием масла из-за более высокого соотношения фосфолипид: масло (Ferezou et al., 1994; Ferezou and Bach, 1999). Генерация больших липосом усиливает ингибирование липолиза искусственного хиломикрона, а также способствует образованию аномальных липопротеинов, таких как липопротеин-X. Липопротеин-X вызывает гиперхолестеринемию, накопление холестерина и увеличение соотношения свободный холестерин: этерифицированный холестерин в плазме в исследованиях на людях (Ferezou and Bach, 1999).Следовательно, степень нарушения метаболизма липосом в плазме зависит от концентрации масла в LE, скорости инфузии и продолжительности инфузии (Hultin et al., 1994; Driscoll, 2015). Отмечено, что липосомы диаметром менее 80 нм не имеют никакого смысла в качестве источника энергии (Ferezou and Bach, 1999).

Витамин K

Филлохинон или витамин K1 важны для нормального свертывания крови, и его дефицит может продлить время свертывания (Gurr, 1992). Рекомендуемая диета для витамина К составляет 1 мкг / кг для взрослых (Shearer, 2009), но для пациентов, получающих антикоагулянтную терапию, при назначении антикоагулянтов на основе кумарина следует учитывать содержание витамина K1 в LE (Raman et al., 2017). Содержание витамина К на 100 г липидов, используемых в рецептуре LE, варьируется (Shearer, 2009; Raman et al., 2017), как указано для оливкового масла (1,1–5,5 мкг), соевого масла (150–300 мкг) и сафлора. масло (6–12 мкг).

Биологическая функция LE

Абсорбция и транспорт LE

ЖК, введенные внутривенно, обходят просвет кишечника и напрямую попадают в кровоток. Это означает обход переваривания липазами, солюбилизацию желчью, поглощение кишечными энтероцитами или упаковку в хиломикроны, совместимые с циркуляторным транспортом к органам-мишеням.Липиды, вводимые внутривенно, уже упакованы в искусственные хиломикроны, готовые к транспортировке к органам-мишеням (Carpentier and Dupont, 2000). Хиломикроны LE имитируют структурное сходство природных хиломикронов, продуцируемых кишечными энтероцитами (Carpentier and Dupont, 2000), за исключением сферического размера, поскольку хиломикроны LE варьируются от 200 до 500 нм в зависимости от типа масла и его концентрации в LE (Lutz et al. ., 1989; Ферезоу, Бах, 1999). У LCT средний диаметр частиц больше, чем у MCT, а капли в 20% эмульсиях больше, чем в 10% эмульсиях (Lutz et al., 1989). Легкость прохождения хиломикронов LE через мельчайшие капилляры важна для предотвращения окклюзии сосудов и возможна при размере частиц в пределах 200-500 нм (Driscoll et al., 2001).

Хиломикроны LE гидролизуются с образованием ЖК липопротеинлипазой, а затем транспортируются в печень для обеспечения энергетического субстрата, подобного судьбе природных хиломикронов (Carpentier and Dupont, 2000). Иными словами, LCT транспортируются в крови в виде хиломикронов, в то время как MCT от частичного поглощения становятся свободными ЖК, которые связываются с альбумином.Состав частиц LE будет влиять на скорость гидролиза и поглощения ЖК, что определяется длиной углеродной цепи FA и относительным положением ЖК на глицериновой основе (Karupaiah and Sundram, 2007). Следовательно, более короткие углеродные цепи MCT гидролизуются липазами с большей скоростью по сравнению с LCT (Deckelbaum et al., 1990).

Метаболизм ЖК в ЛЭ

Транспортируемые ЖК с длинной цепью активируются на внешней мембране митохондрий аденозинтрифосфатом с образованием ацил-аденилатов перед катализом ацил-КоА-синтазой.Сульфгидрильная группа КоА реагирует с ациладенилатом с образованием ацил-КоА. Затем с помощью карнитина активированные длинноцепочечные ЖК транспортируются в митохондриальный матрикс. Ацилкарнитин, образующийся в результате реакции ацил-КоА с гидроксильной группой карнитина, диффундирует во внутреннюю митохондриальную мембрану. Ацильная группа ацил-КоА реагирует с гидроксильной группой карнитина с образованием ацил-карнитина, который обеспечивает диффузию во внутреннюю мембрану митохондрий. Попав внутрь митохондриальной мембраны, ацильная группа будет возвращена ацил-КоА, и карнитин будет высвобожден.Эти реакции трансацилирования катализируются трансферазой жирного ацил-CoA: карнитин-FA (Berg et al., 2012).

ЖК со средней длиной цепи насыщены и с более короткими углеродными цепями генерируют энергию быстрее, так как путь окисления жира отличается от более длинных ЖК. Эти ЖК способствуют пассивному движению через двойную мембрану митохондрий, независимо от карнитина, что делает возможным прямое окисление (Ulrich et al., 1996; Gunstone et al., 2007). Метаболически инфузия МСТ из одного источника дает кетоновые тела, преимущественно β-гидроксибутираты, поскольку неполное окисление ЖК со средней длиной цепи в митохондриях посредством β-окисления превращает промежуточные метаболиты ацетил-КоА в кетоны (Ball, 1993; Ulrich et al. ., 1996).

Что касается структурированных триглицеридов (СТГ), то симметричные ТАГ, образованные среднецепочечными ЖК, этерифицированными в положениях sn -1 и sn -3 основной цепи глицерина, будут способствовать более быстрому гидролизу липопротеинлипазой (Hultin et al., 1994; Карупайя и Сундрам, 2007). Это способствует более быстрому захвату длинноцепочечных моноглицеридов клеткой и переносу ЖК средней цепи в митохондрии для окисления (Hultin et al., 1994).

Метаболический процесс ассимиляции n -3 или n -6 ПНЖК является конкурентным в зависимости от их концентрации и включает десатурацию и удлинение цепи (Gunstone et al., 2007). Пути метаболизма показаны на рисунке 1. Предпочтительный порядок сродства ЖК к ферментной конкуренции — это α-линоленовая> линолевая> олеиновая кислота (Gurr, 1992). При существенном дефиците ЖК третий путь использования ЖК, использующий олеиновую кислоту, становится вариантом в биологической системе (Vanek et al., 2012).

Рисунок 1 Метаболический путь n -3 и n -6 ПНЖК с ферментами десатуразы и элонгазы. Сродство этих ферментов к n -6 ПНЖК выше по сравнению с n -9; А, кислота; С, углерод; ПНЖК, полиненасыщенные жирные кислоты.Ссылки (Гурр, 1992; Ванек и др., 2012).

Функциональность LE

В отличие от SFA и MUFA, люди не могут синтезировать ПНЖК эндогенно, особенно α-линоленовую кислоту и LA, из-за отсутствия Δ-12 и Δ-15 десатураз, которые обеспечивают удлинение цепи (Gunstone et al. , 2007; Wanten, Calder, 2007). Следовательно, добавление этих FA жизненно важно для LE. При добавлении α-линоленовой кислоты и LA они подвергаются системному удлинению цепи и десатурации, управляемой ферментами печени, с образованием ряда ЖК с более длинной цепью, которые приобретают дополнительные двойные связи (Wanten and Calder, 2007).Обе эти ПНЖК поддерживают структуру и текучесть мембран, проницаемость тканей и передачу клеточных сигналов и являются предшественниками важных липидных медиаторов (Calder and Grimble, 2002; Wanten and Calder, 2007). EPA и DHA, образующиеся в результате удлинения цепи α-линоленовой кислоты, биологически становятся структурными компонентами клеточных мембран, особенно в головном мозге и сетчатке.

Олеиновая кислота, полученная из оливкового масла, является основной формой МНЖК в НЖ и даже доступна в виде свободных ЖК. Когда LA мало, а олеиновая кислота доступна в избытке, олеиновая кислота будет конкурентно ингибировать ферменты, участвующие в образовании арахидоновой кислоты (Delgado et al., 2017). Данные исследований на животных и людях предполагают, что ПНЖК и МНЖК увеличивают активность липопротеинлипазы, которая увеличивает клиренс ТАГ во время постпрандиальной липемии (Williams, 1997). Напротив, MCT в LE, полученных из кокосового масла, несут ЖК с более короткой углеродной цепью, которые являются насыщенными, что позволяет легко окисляться в митохондриях и использоваться в качестве топлива для получения энергии (Ulrich et al., 1996; Gunstone et al., 2007).

При добавлении рыбьего жира n -3-ПНЖК опережают арахидоновые кислоты в пути ферментативно-катализируемого синтеза эйкозаноидов с образованием эйкозаноидов простагландинов трех рядов, тромбоксанов и лейкотриенов пяти рядов, которые обладают меньшей провоспалительной активностью ( Wachtler et al., 1997; Колдер и Гримбл, 2002; Grimm et al., 2006). Следовательно, пониженное соотношение n -6: n -3 ПНЖК в FOLE приводит к менее провоспалительным производным эйкозаноидов. Изменения соотношения лейкотриенов C 5 к C 4 , продуцируемые мононуклеарными клетками периферической крови, были самыми высокими при использовании смеси 2: 1 двух ЖК, и это соотношение оказывает наиболее благоприятное воздействие на синтез липидного медиатора ( Morlion et al., 1996).

LE в рецептуре

Природа масла, используемого в рецептурах LE, в зависимости от источника и процентного вклада в энергетическую матрицу, будет определять ключевые функциональные возможности между LE.Эти различия объясняют их дополнительные преимущества или вредные эффекты в зависимости от продолжительного применения у пациентов с ПП в критическом состоянии или в домашних условиях. В таблице 2 описаны коммерчески доступные LE и другие компоненты PN для внутривенного введения. Соевое масло, содержащее преимущественно n -6 ПНЖК, было объединено с насыщенными МСТ, идентифицированными как LE второго поколения. Третье поколение LE в первую очередь снизило содержание n -6 ПНЖК на 75% с оливковым маслом. К 2000 году рыбий жир сам по себе или в сочетании с одним или несколькими растительными маслами на основе давал ЛЭ четвертого поколения.Подробности каждого LE будут обсуждаться в следующих разделах. В таблице 3 сравниваются концентрации ЖК из источников растительного и рыбьего жира. Таким образом, их профиль варьируется с точки зрения терапевтических преимуществ, и последующие обсуждения отражают эти аспекты.

Шкала Jadad (Jadad et al., 1996) была применена для оценки качества процитированных рандомизированных контролируемых испытаний, оценивающих различные составы LE, и подробно описана в дополнительном файле (таблица 1). Всего 8 исследований (Gogos et al., 1990; Sedman et al., 1991; Болл, 1993; Цзян и др., 1993; Смирниотис и др., 1998; Mayer et al., 2003a; Сунгуртекин и др., 2011; Demirer et al., 2016) были оценены по шкале Jadad на 1, 19 исследований (Dionigi et al., 1985; Monson et al., 1986; Morlion et al., 1996; Battistella et al., 1997; Roulet et al., ., 1997; Waitzberg et al., 1997; Furukawa et al., 2002; Schauder et al., 2002; Weiss et al., 2002; Grau et al., 2003; Köller et al., 2003; Mayer et al. , 2003b; Chen et al., 2005; Grimm et al., 2006; Iovinelli et al., 2007; Sabater et al., 2011; Ma et al., 2012; Чжу и др., 2012; Wu et al., 2014) набрал 2, 11 исследований (Wachtler et al., 1997; Chambrier et al., 1999; Linseisen et al., 2000; Garnacho-Montero et al., 2002; Wichmann et al., 2007; Berger et al., 2008; Barbosa et al., 2010; Onar et al., 2011; Wang et al., 2012; Gultekin et al., 2014; Chen et al., 2017) набрали 3 балла, 6 исследований (Sandstrom et al. al., 1995; Kruimel et al., 2001; Lindgren et al., 2001; Vahedi et al., 2005; Wang et al., 2008; Piper et al., 2009) получили 4 балла, а 11 исследований (Bohnert et al. ., 2018; Клек и др., 2003; Сенкал и др., 2007; Лян и др., 2008; Бадиа-Тахулл и др., 2010; Цзян и др., 2010; Хан и др., 2012; де Миранда Торриньяс и др., 2013 г .; Metry et al., 2014; Грау-Кармона и др., 2015; Ma et al., 2015) набрал 5.

Таблица 2 Коммерчески доступные липидные эмульсии для парентерального питания.

Таблица 3 Состав жирных кислот в избранных растительных и рыбных источниках, используемых во внутривенных липидных эмульсиях.

LE на основе соевого масла

LE на основе соевого масла (SOLE) были основными LE в терапии PN, разработанной с целью предотвращения развития существенного дефицита ЖК (Gramlich et al., 2015), а также для компенсации глюкозной нагрузки для предотвращения гипергликемии (Schloerb, 2004). Общий профиль состава ЖК соевого масла включает ~ 53% LA (18: 2 n -6), ~ 23% олеиновой кислоты и ~ 8% α-линоленовой кислоты (Gunstone et al., 2007). Около 84% соевого масла содержит три 18-углеродных длинноцепочечных ненасыщенных ЖК, а оставшиеся ~ 15% составляют НЖК, такие как стеариновая кислота ~ 4% и пальмитиновая кислота ~ 11% (Vanek et al., 2012; Kagawa et al. , 2013). SOLE имеют высокий уровень n -6 ПНЖК по сравнению с n -3 ПНЖК с соотношением 7: 1 (Waitzberg et al., 2006). Коммерчески доступные НЭ со 100% соевым маслом перечислены в Таблице 2.

Соевое масло естественно богато фитостеринами, в основном ~ 60% β-ситостерином, за которым следуют ~ 20% кампестерола и стигмастерина (Gunstone et al., 2007). Концентрация фитостерина в соевом масле составляет ~ 320 мг / 100 г масла (Verleyen et al., 2002). Изобилие фитостеринов в SOLE связано с тяжестью заболевания печени, связанного с кишечной недостаточностью, у домашних пациентов с ПП (Ellegard et al., 2005; Llop et al., 2008). Концентрация альфа-токоферола в соевом масле составляет ~ 7,5 мг / 100 г масла, но содержание гамма-токоферола ~ 80 мг / 100 г масла (Gunstone et al., 2007) выше, что способствует 10% биологической активности витамина Е ( Бесальский, 2009).

Сравнительные исследования SOLE
и инфузий глюкозы без липидов

В таблице 4 представлены иммуно-воспалительные и клинические результаты испытаний, сравнивающих использование SOLE в PN с добавками без липидов для PN. В некоторых исследованиях сообщалось об отсутствии изменений или об иммуностимулирующем эффекте при использовании SOLE по сравнению с не содержащими липидов добавками для ПП у хирургических пациентов (Dionigi et al., 1985; Монсон и др., 1986; Ли и др., 2007; Кагава и др., 2013). Ли и др. . (2007) и Кагава и др. . (2012) предположили, что инфузия LE зависит от дозы, а скорость инфузии 0,09–0,12 г / кг / ч не влияет на иммунную функцию человека (Li et al., 2007; Kagawa et al., 2013).

Таблица 4 Клинические результаты рандомизированных контролируемых испытаний, классифицированных по типу рецептуры липидной эмульсии.

Имеются противоречивые данные, связывающие использование ЭЛИТОННЫХ ДОБАВЛЕНИЙ с клиническим риском (таблица 4) (Gogos et al., 1990; Седман и др., 1991; Battistella et al., 1997; Waitzberg et al., 1997; Фурукава и др., 2002). Снижение соотношения вспомогательных и супрессорных Т-клеток (Gogos et al., 1990), активности лимфокин-активированных клеток-киллеров (Sedman et al., 1991), функции лимфоцитов (Battistella et al., 1997), пролиферации лимфоцитов (Furukawa et al., 2002), а также об уничтожении бактерий нейтрофилами (Waitzberg et al., 1997). Послеоперационные пациенты с тяжелым стрессом испытали повышенные уровни интерлейкина-6 (IL-6) и С-реактивного белка (CRP) после приема SOLE по сравнению с безлипидным PN.Высокое соотношение n -6: n -3 ПНЖК в SOLE представляет больший риск воспалительного ответа (Furukawa et al., 2002). Метаболизм LA способствует образованию эйкозаноидов за счет удлинения ферментативной цепи, которые, как известно, являются провоспалительными медиаторами, влияющими на функцию макрофагов, нейтрофилов и лимфоцитов (Wanten and Calder, 2007).

Использование SOLE также связано с риском неблагоприятных клинических исходов. Метаанализ показал более высокую частоту инфекционных осложнений у хирургических пациентов и пациентов интенсивной терапии, получающих SOLE, по сравнению с безжировыми ПП (Heyland et al., 1998). У пациентов с политравмой, получавших SOLE в течение 10 дней, увеличилось количество дней на ИВЛ, а также увеличилось время пребывания в отделении интенсивной терапии и госпитализации (Battistella et al., 1997). Однако в одном исследовании сообщалось о снижении тяжести инфекций у пациентов, перенесших хирургические вмешательства на желудочно-кишечном тракте, принимающих SOLE, по сравнению с не содержащими липидов PN (Dionigi et al., 1985). Напротив, пациенты, перенесшие трансплантацию костного мозга, не испытывали повышенного риска бактериальных или грибковых инфекций при введении SOLE, обеспечивающего менее 30% энергии в день (Lenssen et al., 1998).

Проблемы, связанные с использованием SOLE

Ретикулоэндотелиальная система участвует в удалении липидных частиц, связанных с инфузией LE. Однако длительное введение SOLE может пагубно повлиять на функцию ретикулоэндотелиальной системы (Seidner et al., 1989). Другой риск длительного использования SOLE — это гепатотоксичность, связанная с содержанием фитостерола (Saubion et al., 1998; Llop et al., 2008).

Физическая смесь MCT / LCT LE

Обеспокоенность по поводу побочных эффектов SOLE, связанных с иммуно-воспалительными и клиническими рисками, привела к разработке физической смеси MCT / LCT.Физические смеси, сочетающие МСТ с ЛСТ, изначально были составлены с кокосовым маслом, обеспечивающим 50% субстрата МСТ с оставшимися 50% из соевого масла. Состав физической смеси MCT / LCT с эффективным управлением процентной долей длинноцепочечного соевого масла и более короткоцепочечной ЖК позволил добиться необходимого снижения содержания n -6 ПНЖК в SOLE. Кокосовое масло является основным источником ЖК со средней длиной цепи, при этом лауриновая кислота составляет 48% концентрации ЖК, 8% каприловой кислоты и 7% каприновой кислоты.Другие фракции ЖК в кокосовом масле включают 16% миристиновой кислоты, 9% пальмитиновой кислоты, 2% стеариновой кислоты, 7% олеиновой кислоты и 2% LA (Gunstone et al., 2007). Типичные применяемые коммерческие составы MCT / LCT LE подробно описаны в таблице 2.

Общая концентрация фитостерола в кокосовом масле (67,8 мг / 100 г) ниже по сравнению с соевым маслом (~ 320 мг / 100 г) с β-ситостерином, вносящим вклад ~ 70%, затем стигмастерин ~ 18% и кампестерин ~ 11% (Verleyen et al., 2002). Концентрация α-токоферола в кокосовом масле очень низкая — 0.5 мг / 100 г масла по сравнению с соевым маслом ~ 7,5 мг / 100 г масла (Gunstone et al., 2007), что подразумевает более низкое содержание фитостерола и α-токоферола в физической смеси MCT / LCT LE по сравнению с SOLE.

Сравнительные исследования MCT / LCT LE с SOLE

В таблице 4 обобщены рандомизированные контролируемые испытания и перекрестные исследования, в которых сравнивали эффекты MCT / LCT LE и SOLE в абдоминальной хирургии, у пациентов в критическом состоянии и у пациентов с длительным лечением PN. Большинство этих исследований было сосредоточено на метаболических результатах, за которыми следовали клинические преимущества.Два исследования не показали влияния MCT / LCT LE на иммунную функцию у хирургических больных и у пациентов в критическом состоянии (Gogos et al., 1990; Sedman et al., 1991). Что касается иммуномодуляции, не было изменений в соотношении хелперных и супрессорных Т-клеток после инфузии MCT / LCT, в отличие от значительного уменьшения отношения, наблюдаемого при использовании SOLE (Gogos et al., 1990). У пациентов после хирургического вмешательства при раке желудочно-кишечного тракта инфузия MCT / LCT увеличивала активность естественных клеток-киллеров и активность киллеров, активированных лимфокинами, по сравнению с SOLE (Sedman et al., 1991). Эти данные свидетельствуют об улучшении иммунной функции в группе пациентов, получавших MCT / LCT LE. В самом деле, MCT не подавляют функцию ретикулоэндотелиальной системы, что подтверждается исследованиями на животных и людях (Hamawy et al., 1985; Jensen et al., 1990). МСТ, будучи насыщенными, не могут участвовать в синтезе эйкозаноидов и не являются предшественниками простагландинов. Следовательно, они не влияют на выработку медиаторов воспаления во время стресса и болезни в отношении n -6 ПНЖК (Radermacher et al., 1992).

Значительные метаболические исходы, наблюдаемые у пациентов интенсивной терапии и абдоминальной хирургии, которым вводили инфузию MCT / LCT LE по сравнению с SOLE, связаны с увеличением кетонов в плазме (Ball and White, 1989; Jiang et al., 1993), неэтерифицированных ЖК ( Ball and White, 1989), инсулин (Jiang et al., 1993; Garnacho-Montero et al., 2002; Chen et al., 2005), преальбумин (Chen et al., 2005), ретинол-связывающий белок (Garnacho-Montero et al., 2002) и улучшил азотный баланс (Ball, 1993; Garnacho-Montero et al., 2002). Напротив, в одном исследовании не наблюдалось ни одного из этих эффектов (Nijveldt et al., 1998).

Повышенное потребление кислорода у пациентов с острым респираторным дистресс-синдромом (Smirniotis et al., 1998), более короткое время отлучения от аппарата ИВЛ у пациентов с хронической обструктивной болезнью легких (Iovinelli et al., 2007) и значительное снижение послеоперационных осложнений и смертности в предоперационном периоде. У хирургических пациентов (Grau et al., 2003) есть некоторые клинические преимущества, связанные с введением MCT / LCT LE по сравнению с SOLE.

Проблемы, связанные с использованием MCT / LCT LE

Так как масла MCT имеют значительно низкое содержание незаменимых ЖК, зависимость жира в качестве единственного субстрата будет проблемой в клинических применениях, если только его не комбинировать с жиром n -6, богатым ПНЖК субстрат для восполнения этого дефицита (Naber and Kruimel, 2002). Комбинированное соотношение 1: 1 для MCT и LCT является достаточным для предотвращения существенного дефицита FA при длительном применении PN с оптимальной дозой 0,41 ± 0,22 г / кг / день (Chambrier et al., 2004). Гипертриглицеридемия с начальной инфузией МСТ отмечается при введении МСТ / ЛСТ LE (Ball and White, 1989), и это объясняется более быстрым гидролизом МСТ. Кроме того, образование метаболитов кетонов, преимущественно β-гидроксибутиратов (Ball, 1993), связано с MCT / LCT LE и может вызывать повышенное производство инсулина (Naber and Kruimel, 2002).

Структурированные триглицеридные LE

Физическая смесь MCT / LCT LE получила дальнейшее развитие с введением STG в качестве нового варианта субстрата (Chambrier et al., 2006). Преобладающий коммерческий LE представляет собой структурированную смесь 64% LCT из соевого масла и 36% MCT из кокосового масла (Таблица 2). СТГ используются в качестве источника липидов в коммерческих пакетах для инъекций 3-в-1.

В отличие от физических смесей, STG-LE получают путем первого гидролиза соевого и кокосового масел до свободных ЖК перед переэтерификацией в присутствии химических или ферментных катализаторов. По существу, среднецепочечные ЖК (из кокосового масла) и длинноцепочечные ЖК (из соевого масла) случайным образом переназначаются на глицериновую основу, генерируя новые молекулярные виды ТАГ (Karupaiah and Sundram, 2007).В STG-LE среднецепочечные FA предпочтительно располагаются в положениях sn -1 и sn -3 молекулы TAG, а длинноцепочечные FA занимают положение sn -2 (Chambrier et al., 2006 г.). Выбор предпочтительного размещения среднецепочечных FA в позиции sn-1 или sn-3 обеспечивает более быстрое окисление энергетических субстратов. Иммуномодулирующий эффект может быть связан с STG, если арахидоновая кислота, EPA или DHA включены в положение sn -2 (Chambrier et al., 2006). Кроме того, благоприятное стереоспецифическое расположение FA со средней длиной цепи в молекулярной структуре STG способствует более быстрому клиренсу и утилизации триглицеридов, как отметили Karupaiah и Sundram (2007). MCT / LCT LE содержит больше MCT по сравнению с STG-LE (50% против 36%), который выполняет желаемую функцию быстрого гидролиза по сравнению с LCT (Ball and White, 1989).

Сравнительные исследования STG-LE с SOLE и физической смесью MCT / LCT LE

В таблице 4 представлены метаболические исходы, связанные с использованием STG-LE, по сравнению с SOLE и MCT / LCT LE в хирургии и у тяжелобольных пациентов.У послеоперационных пациентов, получающих STG-LE, наблюдается улучшенное удержание азота по сравнению с SOLE и MCT / LCT LE (Kruimel et al., 2001; Lindgren et al., 2001). Было обнаружено, что скорость окисления жира и концентрации 3-гидроксимасляной кислоты были выше в группе послеоперационных STG-LE, которые получали STG-LE в течение одного дня и SOLE на следующий день или наоборот в течение 6 дней с зависимостью от липидов. при сохранении концентраций аминокислот и декстрозы (Sandstrom et al., 1995). Сообщалось о противоречивых результатах, связанных с различиями в скорости инфузии липидов, ежедневным переключением режимов LE и разными соотношениями глюкоза: липид, предписанными в разных группах исследования (Sandstrom et al., 1995; Bellantone et al., 1999; Chambrier et al., 1999).

Снижение риска гипертриглицеридемии было отмечено у пациентов, которым вводили STG-LE у послеоперационных пациентов в течение 5 дней (Chambrier et al., 1999; Kruimel et al., 2001) по сравнению с MCT / LCT LE. Этот эффект может быть объяснен благоприятным стереоспецифическим позиционированием FAs в молекулярной структуре STG, что делает возможным более быстрый клиренс и утилизацию триглицеридов (Karupaiah and Sundram, 2007).

Метаанализ 21 клинического испытания с тяжелобольными пациентами (n = 4) и хирургическими пациентами (n = 17) пришел к выводу, что краткосрочное введение STG-LE (от 5 до 7 дней) было значительно связано с улучшением азотистого баланса, увеличилось белки плазмы, снижение уровня триглицеридов в плазме, улучшение параметров функции печени, уменьшение нежелательных явлений и продолжительности пребывания в больнице по сравнению с LE для физической смеси MCT / LCT (Wu et al., 2017).

STG-LEs не обнаруживают какого-либо влияния на ретикулоэндотелиальную систему, в отличие от ингибирования функции ретикулоэндотелиальной системы, показанной LCT (Chambrier et al., 2006).

Проблемы, связанные с использованием STG-LE

Более низкое содержание альфа-токоферола (6,9 мг / л) увеличивает риск перекисного окисления липидов и увеличивает количество фитостеринов (~ 350 мкг / мл) по сравнению с MCT / LCT LE (~ 280 мкг / мл), что увеличивает риск токсичности для печени (Vanek et al., 2012; Xu et al., 2012). Набер и Крумель (2002) наблюдали, что введение STG-LE вызывает большую продукцию кетонового метаболита, β-гидроксибутирата, что указывает на более высокую скорость окисления по сравнению с физической смесью MCT / LCT (Naber and Kruimel, 2002).О влиянии этого метаболита на инсулин и гликемический статус пациентов, получающих терапию, не сообщается.

Оливковое масло LEs

Другой вариант сокращения n -6 ПНЖК — использование оливкового масла в качестве основного компонента путем замены соевого масла на 80%. В составе ЖК оливкового масла содержится ~ 80% незаменимой олеиновой кислоты n -9 с меньшими долями незаменимой n -6 LA ~ 7% и насыщенной пальмитиновой кислоты ~ 10% (Gunstone et al., 2007 ). n -3 ПНЖК в оливковом масле незначительно (таблица 2).Небольшое содержание LA в оливковом масле объясняет необходимость включения источника, богатого ПНЖК n -6, такого как соевое масло, для предотвращения дефицита незаменимых ЖК. Рецептура оливкового масла LE (OOLE), смешивающая ~ 20% соевого масла с ~ 80% оливкового масла по объему, коммерчески доступна (таблица 2). Olthof et al. (2015), которые обследовали 30 пациентов с ПП в домашних условиях, получавших комбинацию оливкового масла (80%) и соевого масла (20%) в течение 3 месяцев пять раз в неделю, сообщили, что у их пациентов не развился существенный дефицит ЖК (Olthof et al., 2015).

Концентрация фитостерола в оливковом масле составляет ~ 190 мг / 100 г масла, 70% которого находится в форме β-ситостерина (Verleyen et al., 2002). Оливковое масло также содержит значительное количество α-токоферола (Sala-Vila et al., 2007) в количестве ~ 12 мг / 100 г масла (Gunstone et al., 2007) и, таким образом, обеспечивает достаточную защиту от перекисного окисления липидов (Sala-Vila et al. др., 2007; Cai et al., 2018).

Сравнительные исследования OOLE с SOLE и физической смесью MCT / LCT LE

Таблица 4 суммирует испытания OOLE по сравнению с SOLE и физической смесью MCT / LCT LE в абдоминальной хирургии, в критических состояниях и у пациентов с длительным лечением PN.Что касается иммуно-воспалительных исходов, не было различий в маркерах воспаления, иммунной функции и провоспалительных цитокинах (TNF-α и IL-6) как в тяжелом состоянии (Umpierrez et al., 2012), так и в абдоминальной хирургии (Demirer). et al., 2016) пациентов, рандомизированных для получения физической смеси SOLE или MCT / LCT против OOLE. Точно так же маркеры воспаления у пациентов, получавших ПП в домашних условиях, получавших OOLE в течение 3 месяцев, не отличались от исходного статуса (Reimund et al., 2005). Предполагается, что олеиновая кислота, преобладающая в оливковом масле, компенсирует нарушение иммунной системы в сочетании с n -6 ПНЖК (Moussa et al., 2000; Cury-Boaventura et al., 2006). Метаболически олеиновая кислота не влияет на арахидоновый путь эйкозаноидов и не является предшественником эйкозаноидов (Cai et al., 2018). Поэтому вероятен меньший провоспалительный ответ по сравнению с соевым маслом.

О положительном влиянии на метаболические исходы сообщили Onar et al. (2011). Сообщалось о значительном увеличении общего белка и альбумина с последующим снижением уровня общего билирубина у пациентов, перенесших операцию по поводу рака брюшной полости, которым вводили OOLE в течение 7 дней по сравнению с SOLE.Увеличение веса также наблюдалось у пациентов, получавших OOLE (Demirer et al., 2016). Пациенты, получающие ПП на дому с инфузией OOLE в течение 2 месяцев (Osowska et al., 2018) или 3 месяцев (Reimund et al., 2005; Puiggros et al., 2009), после абдоминальной хирургии (Puiggros et al., 2009; Onar et al., 2011), а у пациентов с тяжелыми ожогами (Garcıa-de-Lorenzo et al., 2005), которым вводили OOLE, не было аномальных функциональных тестов печени. Однако данных о клинической пользе OOLE по сравнению с MCT / LCT LE и STG-LE все еще недостаточно.

Одинарная ненасыщенная двойная связь олеиновой кислоты, которая характеризует OOLE, вероятно, опосредует меньшее перекисное окисление липидов и окислительный стресс по сравнению с LE с n -6 и n -3 ПНЖК (Sala-Vila et al., 2007). Исследования на животных (Dutot and Melin, 1991) и исследования на людях с участием детей (Goulet et al., 1999) и взрослых (Demirer et al., 2016) сообщили о снижении уровня веществ, реагирующих на тиобарбитуровую кислоту, что означает самый низкий риск окислительного стресса при приеме OOLE. .

Проблемы, связанные с использованием OOLE

Влияние оптимизации n -9 MUFA из OOLE неизвестно с точки зрения того, существует ли конкурентное ингибирование эндогенного синтеза n -3 PUFA.Это связано с тем, что образование гондоевой кислоты и нервоновой кислоты в результате удлинения олеиновой кислоты увеличивает риск сердечно-сосудистой смертности (Delgado et al., 2017).

Рыбий жир LEs

Еще одним вариантом снижения n -6 ПНЖК было увеличение n -3 ПНЖК с помощью FOLE. Рыбий жир несет характерную длинную цепь n -3 ПНЖК, EPA и DHA в большей пропорции по сравнению с n -6 PUFA. Концентрация ЖК в рыбьем жире составляет 1–4% LA; 10-30% α-линоленовой кислоты, EPA и DHA; 5–30% олеиновой кислоты; и 18–35% ОТВС (Gunstone et al., 2007). Однако характер концентрации ЖК зависит от используемых видов рыб, как показано в таблице 3 (Gunstone et al., 2007; Driscoll et al., 2009). Три различных состава FOLE были коммерциализированы, как подробно описано в Таблице 2.

Содержание фитостерола не является проблемой, связанной с использованием рыбьего жира в LE, поскольку рыбий жир не является растительным (Burrin et al., 2014). Но ПНЖК n -3 были более склонны к перекисному окислению липидов по сравнению с ПНЖК n -6 с большим количеством двойных связей, содержащихся в их углеродной цепи (Linseisen et al., 2000). Однако окислительный риск FOLE сводится к минимуму добавлением α-токоферола (Goulet et al., 2010). Фактически, FOLE по сравнению с другими LE обычно несут наивысшее содержание альфа-токоферола в диапазоне от 150 до 296 мг / л (таблица 2).

Введение FOLE после абдоминальной хирургии, как сообщается, модулирует повышенное содержание EPA в концентрации ЖК в плазме (Morlion et al., 1996; Linseisen et al., 2000; Klek et al., 2003; Grimm et al., 2006; Senkal et al. ., 2007; Wichmann et al., 2007; Berger et al., 2008), тромбоцитов (Roulet et al., 1997; Bohnert et al., 2018) и эритроцитов (Klek et al., 2003; Senkal et al., 2007; Bohnert et al., 2018). Точно так же инфузия FOLE пациентам с сепсисом отражалась в увеличении n -3 ЖК в плазме (Mayer et al., 2003a; Mayer et al., 2003b; Wang et al., 2008; Barbosa et al., 2010) и в мембрана мононуклеарных лейкоцитов (Wachtler et al., 1997). Эта модуляция мембранных липидов может благоприятно влиять на профиль эйкозаноидов и других липидных медиаторов, образующихся из арахидоновой кислоты и EPA.

Сравнительные исследования FOLE с SOLE, физической смесью MCT / LCT и OOLE

В таблице 4 обобщены испытания, связанные с FOLE для введения PN по сравнению с SOLE, физической смесью MCT / LCT LE и OOLE в абдоминальной хирургии и у тяжелобольных пациентов. Пациенты с абдоминальной операцией, получавшие рыбий жир в режиме PN, продемонстрировали снижение выработки воспалительных эйкозаноидов (Morlion et al., 1996; Wachtler et al., 1997; Köller et al., 2003; Grimm et al., 2006; Wichmann et al., 2007; Ван и др., 2012) и цитокинов (Wachtler et al., 1997; Weiss et al., 2002; Liang et al., 2008; Zhu et al., 2012; de Miranda Torrinhas et al., 2013). Это может компенсировать вызванное хирургическим вмешательством снижение активности антигенпредставляющих клеток (Weiss et al., 2002) и продукции цитокинов (Schauder et al., 2002). Модуляция воспалительных механизмов и выработка медиаторов воспаления, по-видимому, ослабляются у пациентов с сепсисом и острым респираторным дистресс-синдромом (Mayer et al., 2003b; Barbosa et al., 2010; Sabater et al., 2011; Сунгуртекин и др., 2011; Хан и др., 2012; Гультекин и др., 2014; Metry et al., 2014). Было показано, что провоспалительные цитокины TNF-α, IL-β, IL-6 и IL-8 секреция значительно снижались стимулированными эндотоксином мононуклеарными клетками в группе FOLE, тогда как увеличение происходило через 2 дня после инфузии SOLE (Mayer et al. ., 2003б). Значительное снижение уровней медиаторов воспаления IL-6 и TNF-α было отмечено у пациентов в критическом состоянии, получавших FOLE, по сравнению с SOLE (161) или MCT / LCT LE (Barbosa et al., 2010; Сунгуртекин и др., 2011; Han et al., 2012). У пациентов с острым респираторным дистресс-синдромом, которым вводили FOLE в сочетании с MCT / LCT в течение 12 часов, было снижено производство лейкотриена B4 по сравнению с одним SOLE (Sabater et al., 2011). Снижение продукции лейкотриена B4 также наблюдалось у пациентов с сепсисом, получавших FOLE в сочетании с OOLE (160). Напротив, рыбий жир, вводимый в различных дозах до и после операции пациентам со злокачественными опухолями толстой кишки, не оказывал иммуносупрессивного эффекта (Schauder et al., 2002). У пациентов, перенесших пластику аневризмы брюшной аорты (Berger et al., 2008) на физической смеси MCT / LCT или FOLE, не было отмечено значительных различий в маркере воспаления CRP в обеих группах пациентов.

Хирургические пациенты, которым вводили FOLE, имели более высокую концентрацию α-токоферола в плазме по сравнению с SOLE, физической смесью MCT / LCT или OOLE (Linseisen et al., 2000; Grimm et al., 2006; Wichmann et al., 2007). Сообщалось также о других метаболических исходах: значительное улучшение ферментов печени (Klek et al., 2003; Piper et al., 2009), восстановленные триглицериды (Wu et al., 2014; Ma et al., 2015), общий билирубин (Wang et al., 2012), холестерин липопротеинов низкой плотности (Ma et al., 2012 ) и набор веса (Demirer et al., 2016). Однако только одно исследование показало повышенный уровень альбумина у тяжелобольных пациентов, получавших инфузию FOLE, по сравнению с OOLE (Gultekin et al., 2014).

Исследования, оценивающие клиническую пользу применения FOLE по сравнению с другими LE у хирургических больных и пациентов в критическом состоянии, сообщают о снижении смертности (Tsekos et al., 2004; Heller et al., 2006; Chen et al., 2017), более короткая продолжительность пребывания в отделении интенсивной терапии (ICU) (Heller et al., 2006) и пребывание в больнице (Weiss et al., 2002; Tsekos et al., 2004; Grimm et al., 2006; Heller et al., 2006; Zhu et al., 2012), меньшая ИВЛ (Tsekos et al., 2004), снижение инфекций (Badia-Tahull et al., 2010; Grau-Carmona et al., 2015), улучшение индекс оксигенации и сокращение количества дней заместительной почечной терапии (Wang et al., 2008), снижение потребности в антибиотиках (Heller et al., 2006), а также снижение частоты и продолжительности синдрома системного воспалительного ответа (Jiang et al., 2010; Чжу и др., 2012). Значительные клинические исходы у пациентов наблюдались, когда перед операцией давали рыбий жир (Tsekos et al., 2004). Однако есть исследования, в которых не сообщается о превосходных преимуществах для тяжелобольных и хирургических пациентов (Mertes et al., 2006; Berger et al., 2008; Friesecke et al., 2008; Liang et al., 2008; Makay et al., 2011). ; Ma et al., 2012), когда ФОЛ был прописан с добавками ПН. Улучшение клинических результатов, вероятно, связано с дозой рыбьего жира при PN (Tsekos et al., 2004; Heller et al., 2006). Heller et al. (2006) наблюдали снижение смертности при дозировке FOLE 0,1 г / кг / день, более короткую продолжительность ОИТ и пребывание в больнице при дозах FOLE от 0,1 до 0,2 г / кг / день, а также снижение потребности в антибиотиках на 23% при дозах инфузии 0,15– 0,2 г / кг / день (Heller et al., 2006).

Проблемы, связанные с использованием FOLE

Поскольку чистый FOLE минимально содержит n -6 ПНЖК, существует потенциальный риск существенного дефицита FA у пациентов, которым вводили эту эмульсию в качестве монотерапии.Тем не менее, некоторые исследования демонстрируют успех пациентов с применением чистого FOLE в качестве единственной терапии в педиатрии (Gura et al., 2005; De Meijer et al., 2009; Le et al., 2011). Предполагается, что существенная профилактика дефицита FA возможна при дозировке чистого FOLE в дозе 1 г / кг / день (Gura et al., 2005; Le et al., 2011). Выводы.Ясно, что ЛЭ превратились из первичного источника энергии для PN в терапевтические субстраты, способные оказывать целенаправленное воздействие на пациентов в критическом состоянии. Похоже, что состав ЖК ЛЭ является основным фактором, определяющим желаемые клинические результаты, в соответствии с его биологической функцией. Варианты выбора LE становятся более конкретными в зависимости от результатов работы, как указано для иммуновоспалительных, метаболических и клинических исходов. Кроме того, окончательный состав рецептур LE должен учитывать возможность существенного дефицита ЖК, перекисного окисления липидов, токсичности фитостерина, гипертриглицеридемии и гипергликемии.Таким образом, кажется, что один тип ЛЭ не может применяться единообразно к пациентам, подвергающимся медицинскому вмешательству.

Отметим, что на данный момент большинство клинических испытаний, оценивающих УЭ, описывают только ограниченные клинические исходы. В других исследованиях сообщалось, что введение физической смеси MCT / LCT, STG-LE и FOLE улучшает метаболические исходы, тогда как исследования SOLE указывают на больший риск иммуно-воспалительных исходов. Текущих данных недостаточно для подтверждения клинических преимуществ, связанных с использованием FOLE, по сравнению с OOLE, но в некоторых исследованиях действительно сообщается, что рыбий жир, включенный в PN, может быть полезен для пациентов в критическом состоянии.Необходимы дополнительные исследования со стандартизованной дозировкой и более длительным приемом добавок, обладающих достаточной мощностью, чтобы продемонстрировать явное преимущество FOLE при гипервоспалительных состояниях.

Вклад авторов

BS, SN и TK были задействованы во всех процессах обзора, включая поиск литературы, выбор исследований и извлечение данных. BS и BK провели оценку качества. BS, SN и BK завершили таблицы. BS, SN, SS, BK и TK составили черновик рукописи. AA, EF и KS внесли свой вклад в написание и критическую редакцию рукописи.Все авторы прочитали, отредактировали и одобрили окончательную рукопись.

Финансирование

Эта работа полностью поддерживается Программой грантов на фундаментальные исследования (FRGS / 1/2016 / SKK03 / UKM / 01/1) Министерства высшего образования (MOHE) Малайзии. BS является стипендиатом PhD на обучение от Universiti Kebangsaan Malaysia, а BK — стипендиатом PhD Zamalah под руководством вице-канцлера UKM. SS является стипендиатом mybrain от MOHE.

Конфликт интересов

Соавтор К.С. работает в Малазийском совете по пальмовому маслу.Он опубликовал множество публикаций по липидам.

Остальные авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могли бы быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Дополнительные материалы

Дополнительные материалы к этой статье можно найти в Интернете по адресу: https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fphar.2020.00506/full#supplementary-material

Ссылки

Badia-Tahull, МБ, Ллоп-Талаверон, Дж. М., Лейва-Бадоса, Э. (2010). Рандомизированное исследование клинического прогресса пациентов с плановым хирургическим вмешательством на желудочно-кишечном тракте из группы высокого риска, получавших парентеральное питание на основе оливкового масла с добавкой рыбьего жира или без нее. Br. J. Nutr. 104, 737–741. doi: 10.1017 / S0007114510001066

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Болл, М., Уайт, К. (1989). Сравнение метаболизма триглицеридов со средней и длинной цепью у пациентов интенсивной терапии, получающих парентеральное питание. Intensive Care Med. 15, 250–254. doi: 10.1007 / BF00271061

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Барбоса, В. М., Майлз, Э. А., Калхау, К., Лафуэнте, Э., Колдер, П. К. (2010). Влияние рыбьего жира, содержащей липидную эмульсию, на фосфолипидные жирные кислоты плазмы, маркеры воспаления и клинические исходы у пациентов с сепсисом: рандомизированное контролируемое клиническое исследование. Crit. Уход 14, R5. doi: 10.1186 / cc8844

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Battistella, F.Д., Видергрен, Дж. Т., Андерсон, Дж. Т., Сиплер, Дж. К., Вебер, Дж. К., МакКолл, К. (1997). Проспективное рандомизированное исследование внутривенного введения жировой эмульсии пострадавшим от травм, которым требуется полное парентеральное питание. J. Trauma 43, 52–58. DOI: 10.1097 / 00005373-199707000-00013

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Bellantone, R., Bossola, M., Carriero, C., Malerba, M., Nucera, P., Ratto, C., et al. (1999). Сравнение структурированных триглицеридов и длинноцепочечных триглицеридов: рандомизированное исследование безопасности, переносимости и эффективности у пациентов с колоректальным хирургическим вмешательством. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 23, 123–127. doi: 10.1177 / 01486071903123

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Берг, Дж. М., Тимочко, Дж. Л., Страйер, Л. (2012). Биохимия . 7-е изд. (Нью-Йорк: W.H. Freeman & Company).

Google Scholar

Бергер, М. М., Таппи, Л., Ревелли, Дж. П., Колецко, Б. В., Геперт, Дж., Корпато, Дж. М. и др. (2008). Рыбий жир после операций по поводу аневризмы брюшной аорты. Eur.J. Clin. Nutr. 62, 1116–1122. doi: 10.1038 / sj.ejcn.1602817

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Boberg, K. M., Akerlundb, J. E., Bjorkhem, I. (1989). Влияние ситостерина на ограничивающие скорость ферменты в синтезе и деградации холестерина. Липиды 24, 9–12. doi: 10.1007 / BF02535257

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Bohnert, H., Maurer, M., Calder, P.C., Pratschke, J., Thul, P., Müller, V.(2018). Эффективность длительного режима домашнего парентерального питания, содержащего полиненасыщенные жирные кислоты n-3, полученные из рыбьего жира: одноцентровое рандомизированное двойное слепое исследование. Nutr. J. 17, 113. doi: 10.1186 / s12937-018-0419-x

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Burrin, D. G., Ng, K., Stoll, B., Sáenz De Pipaón, M. (2014). Влияние липидных эмульсий нового поколения на клеточные механизмы заболеваний печени, связанных с парентеральным питанием. Adv.Nutr. 5, 82–91. doi: 10.3945 / an.113.004796

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Цай, У., Колдер, П. К., Кьюри-Боавентура, М. Э., Де Вале, Э., Якубовски, Дж., Залога, Г. (2018). Биологические и клинические аспекты липидной эмульсии на основе оливкового масла — обзор. Питательные вещества 10, 1–35. doi: 10.3390 / nu10060776

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Колдер, П. К., Дженсен, Г. Л., Колецко, Б. В., Зингер, П., Вантен, Г. Дж.(2010). Липидные эмульсии в парентеральном питании пациентов интенсивной терапии: современные взгляды и направления на будущее. Intensive Care Med. 36, 735–749. doi: 10.1007 / s00134-009-1744-5

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Chambrier, C., Guiraud, M., Gibault, J. P., Labrosse, H., Bouletreau, P. (1999). Средне- и длинноцепочечные триацилглицерины у послеоперационных пациентов: структурированные липиды по сравнению с физической смесью. Nutrition 15, 274–277.DOI: 10.1016 / S0899-9007 (99) 00006-4

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Chambrier, C., Bannier, E., Lauverjat, M., Drai, J., Bryssine, S., Boulétreau, P. (2004). Замена длинноцепочечных триглицеридов на липидную эмульсию среднецепочечных триглицеридов / длинноцепочечных триглицеридов у пациентов, получающих длительное парентеральное питание: влияние на статус незаменимых жирных кислот и уровни витамина K1 в плазме. JPEN J. Parenter Enter Nutr. 28, 7–12. doi: 10.1177 / 014860710402800107

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Чен, Ф.М., Ван, Дж. Й., Хуанг, Т. Дж., Хуанг, Р. Ф., Хуанг, Т. Дж., Се, Дж. С. (2005). Эффективность среднецепочечных триглицеридов по сравнению с длинноцепочечными триглицеридами в общем парентеральном питании у пациентов с раком пищеварительного тракта, перенесших операцию. Kaohsiung J. Med. Sci. 21, 487–494. doi: 10.1016 / S1607-551X (09) 70156-1

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Chen, H., Wang, W., Hong, C., Zhang, M., Hong, Y., Wang, S., et al. (2017). Рыбий жир с омега-3 снижает смертность от тяжелого сепсиса с острой желудочно-кишечной травмой III степени. Pharmacogn. Mag. 13, 407–412. doi: 10.4103 / pm.pm_418_16

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Clayton, P. T., Bowron, A., Mills, K. A., Massoud, A., Casteels, M., Milla, P. J. (1993). Фитостеринемия у детей с холестатической болезнью печени, связанной с парентеральным питанием. Гастроэнтерология 105, 1806–1813. doi: 10.1016 / 0016-5085 (93) -W

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Кури-Боавентура, М.Ф., Горжао, Р., де Лима, Т. М., Ньюсхолм, П., Кури, Р. (2006). Сравнительная токсичность олеиновой и линолевой кислот на лимфоциты человека. Life Sci. 78, 1448–1456. doi: 10.1016 / j.lfs.2005.07.038

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Де Мейер, В. Э., Гура, К. М., Ле, Х. Д., Мейзел, Дж. А., Пудер, М. (2009). Липидные эмульсии на основе рыбьего жира предотвращают и обращают вспять болезни печени, связанные с парентеральным питанием: опыт Бостона. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 33, 541–547. doi: 10.1177 / 0148607109332773

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

de Miranda Torrinhas, R. S., Santana, R., Garcia, T., Cury-Boaventura, M. F., Sales, M. M., Curi, R., et al. (2013). Рыбий жир для парентерального введения как фармакологическое средство для модуляции послеоперационного иммунного ответа: рандомизированное, двойное слепое и контролируемое клиническое исследование у пациентов с раком желудочно-кишечного тракта. Clin. Nutr. 32, 503–510. DOI: 10.1016 / j.clnu.2012.12.008

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Deckelbaum, R. J., Hamilton, J. A., Moser, A., Bengtsson-Olivecrona, G., Butbul, E., Carpentier, Y. A., et al. (1990). Среднецепочечный или длинноцепочечный гидролиз эмульсии триацилглицерина липопротеинлипазой и печеночной липазой: влияние на механизм действия липазы. Биохимия 29, 1136–1142. doi: 10.1021 / bi00457a006

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Дельгадо, Г.Э., Крамер, Б. К., Лорковски, С., Марц, В., фон Шаки, К., Клебер, М. Э. (2017). Отдельные мононенасыщенные жирные кислоты омега-9 и смертность — исследование риска Людвигсхафена и здоровья сердечно-сосудистой системы. J. Clin. Липидол. 11, 126–135. doi: 10.1016 / j.jacl.2016.10.015

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Demirer, S., Sapmaz, A., Karaca, A. S., Kepenekci, I., Aydintug, S., Balci, D., et al. (2016). Эффекты послеоперационного парентерального питания с различными липидными эмульсиями у пациентов, перенесших обширные абдоминальные операции. Ann. Surg. Лечить Res. 91, 309–315. doi: 10.4174 / astr.2016.91.6.309

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Даймонд, И. Р., Пенчарц, П. Б., Уэльс, П. У. (2009). Омега-3 липиды при заболеваниях печени, связанных с кишечной недостаточностью. Семин. Педиатр. Surg. 18, 239–245. doi: 10.1053 / j.sempedsurg.2009.07.005

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Диониджи, П., Диониджи, Р., Прати, У., Павеси, Ф., Джемос, В., Назари, С. (1985). Влияние Intralipid® на некоторые иммунологические параметры и функции лейкоцитов у пациентов с раком пищевода и желудка. Clin. Nutr. 4, 229–234. doi: 10.1016 / 0261-5614 (85)

-1

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Driscoll, D. F., Giampietro, K., Wichelhaus, D. P., Peterss, H., Nehne, J., Niemann, W., et al. (2001). Оценка физико-химической стабильности липидных эмульсий различного масляного состава. Clin.Nutr. 20, 151–157. doi: 10.1054 / clnu.2001.0375

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Дрисколл, Д. Ф., Линг, П. Р., Бистриан, Б. Р. (2009). Фармакопейное соответствие смесей парентеральных липидных эмульсий, содержащих рыбий жир: анализ распределения глобул по размеру (GSD) и жирных кислот. Внутр. J. Pharm. 379, 125–130. doi: 10.1016 / j.ijpharm.2009.06.021

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Driscoll, D.Ф. (2015). Коммерческие липидные эмульсии и универсальные смеси для внутривенного вливания — состав и физико-химические свойства. World Rev. Nutr. Рацион питания. 112, 150–162. doi: 10.1159 / 000365430

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Dutot, G., Melin, C. (1991). Оценка перекисного окисления липидов при инфузии липидов: влияние жирнокислотного состава жировой эмульсии. Clin. Nutr. 10, 51. doi: 10.1016 / 0261-5614 (91)

-D

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ellegard, L., Sunesson, A., Bosaeus, I. (2005). Высокий уровень фитостерина в сыворотке крови у пациентов с короткой кишкой, получающих парентеральное питание. Clin. Nutr. Эдинб Скотл. 24, 415–420. doi: 10.1016 / j.clnu.2005.01.001

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ferezou, J., Bach, A.C. (1999). Структура и метаболическая судьба частиц, богатых триацилглицерином и фосфолипидами, в коммерческих парентеральных жировых эмульсиях. Nutrition 15, 44–50. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (98) 00130-0

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ferezou, J., Нгуен, Т. Л., Лерэ, К., Хаджри, Т., Фрей, А., Кабаре, Ю. (1994). Липидный состав и структура коммерческих парентеральных эмульсий. Biochim. Биофиз. Acta 1213, 149–158. doi: 10.1016 / 0005-2760 (94)

-3

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Friesecke, S., Lotze, C., Kohler, J., Heinrich, A., Felix, S. B., Abel, P. (2008). Добавки рыбьего жира в парентеральное питание тяжелобольных пациентов: рандомизированное контролируемое исследование. Intensive Care Med. 34, 1411–1420. doi: 10.1007 / s00134-008-1072-1

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Фурукава К., Ямамори Х., Такаги К., Хаяши Н., Судзуки Р., Накадзима Н. и др. (2002). Влияние эмульсии соевого масла на стрессовую реакцию и клеточную иммунную функцию у пациентов с умеренным или тяжелым стрессом. Nutrition 18, 235–240. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (01) 00784-5

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гарсиа-де-Лоренцо, А., Denia, R., Atlan, P., Martinez-Ratero, S., Le Brun, A., Evard, D., et al. (2005). Парентеральное питание, обеспечивающее ограниченное количество линолевой кислоты у пациентов с тяжелыми ожогами: рандомизированное двойное слепое исследование липидной эмульсии на основе оливкового масла в сравнении с триацилглицеринами со средней / длинной цепью. Br. J. Nutr. 94, 221–230. doi: 10.1079 / BJN20051467

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гарначо-Монтеро, Дж., Ортис-Лейба, К., Хименес-Хименес, Ф., Гарсия-Гармендиа, Дж.Л., Хименес-Хименес, Л. М., Гарначо-Монтеро, М. К. и др. (2002). Клинические и метаболические эффекты двух липидных эмульсий на парентеральное питание больных сепсисом. Nutrition 18, 134–138. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (01) 00716-X

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gogos, C.A., Kalfarentzos, F.E., Zoumbos, N.C. (1990). Влияние различных типов тотального парентерального питания на субпопуляции Т-лимфоцитов и NK-клетки. Am. J. Clin.Nutr. 51, 119–122. doi: 10.1093 / ajcn / 51.1.119

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Goulet, O., Antébi, H., Wolf, C., Talbotec, C., Alcindor, L.G., Corriol, O., et al. (2010). Новая внутривенная жировая эмульсия, содержащая соевое масло, триглицериды со средней длиной цепи, оливковое масло и рыбий жир: одноцентровое двойное слепое рандомизированное исследование эффективности и безопасности у педиатрических пациентов, получающих парентеральное питание на дому. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 34, 485–495. doi: 10.1177 / 0148607110363614

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Goulet, O., de Potter, S., Antebi, H., Driss, F., Colomb, V., Béréziat, G., et al. (1999). Долгосрочная эффективность и безопасность новой жировой эмульсии на основе оливкового масла для внутривенного введения у педиатрических пациентов: двойное слепое рандомизированное исследование. Am. J. Clin. Nutr. 70, 338–345. doi: 10.1093 / ajcn / 70.3.338

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Грамлих, Л., Meddings, L., Alberda, C., Wichansawakun, S., Robbins, S., Driscoll, D., et al. (2015). Дефицит незаменимых жирных кислот в 2015 году: влияние новых внутривенных липидных эмульсий. J. Parenter Enter Nutr. 39, 61S – 66S. doi: 10.1177 / 0148607115595977

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Grau, T., Ruiz de Adana, J. C., Zubillaga, S., Fuerte, S., Girón, C. (2003). Рандомизированное исследование двух различных жировых эмульсий в общем парентеральном питании истощенных хирургических пациентов: влияние инфекционной заболеваемости и смертности. Nutr. Hosp. 18, 159–166.

PubMed Аннотация | Google Scholar

Grau-Carmona, T., Bonet-Saris, A., Garcia-de-Lorenzo, A., Sánchez-Alvarez, C., Rodríguez-Pozo, A., Acosta-Escribano, J., et al. . (2015). Влияние липидных эмульсий, обогащенных n-3 полиненасыщенными жирными кислотами, на внутрибольничные инфекции и клинические исходы у пациентов в критическом состоянии: исследование липидов в ОИТ. Crit. Care Med. 43, 31–39. doi: 10.1097 / CCM.0000000000000612

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гримм, Х., Мертес, Н., Гетерс, К., Шлотцер, Э., Майер, К., Гриммингер, Ф. (2006). Улучшенная структура жирных кислот и лейкотриенов с помощью новой липидной эмульсии у хирургических пациентов. Eur. J. Nutr. 45, 55–60. doi: 10.1007 / s00394-005-0573-8

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gultekin, G., Sahin, H., Inanc, N., Uyanik, F., Ok, E. (2014). Влияние омега-3 и омега-9 жирных кислот на общее парентеральное питание на химический состав крови и маркеры воспаления у пациентов с сепсисом. Pak J. Med. Sci. 30, 299–304. doi: 10.12669 / pjms.302.3957

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gunstone, F. D., Harwood, J. L., Dijkstra, A. J. (2007). Справочник по липидам . 3-е изд. (Флорида: CRC Press).

Google Scholar

Гура, К. М., Парсонс, С. К., Бечард, Л. Дж., Хендерсон, Т., Дорси, М., Пипатанакул, В. и др. (2005). Использование липидной эмульсии на основе рыбьего жира для лечения дефицита незаменимых жирных кислот у пациентов с аллергией на сою, получающих парентеральное питание. Clin. Nutr. 24, 839–847. doi: 10.1016 / j.clnu.2005.05.020

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гурр, М. И. (1992). Роль жиров в продуктах питания и питании . 2-е изд. (Нью-Йорк: Elsevier Science Publishers Ltd.).

Google Scholar

Хамави, К. Дж., Молдавер, Л. Л., Джорджифф, М., Валиченти, А. Дж., Бабаян, В. К., Бистриан, Б. Р. и др. (1985). Премия Генри М. Варса: влияние липидных эмульсий на функцию ретикулоэндотелиальной системы у травмированного животного. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 9, 559–565. doi: 10.1177 / 014860718500

59

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хан, Ю. Ю., Лай, С. Л., Ко, В. Дж., Чжоу, К. Х., Лай, Х. С. (2012). Влияние рыбьего жира на воспалительную модуляцию у пациентов хирургического отделения интенсивной терапии. Nutr. Clin. Практик. 27, 91–98. doi: 10.1177 / 0884533611429796

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Heller, A. R., Rossler, S., Litz, R.J., Stehr, S.N., Heller, S.C., Koch, R., et al. (2006). Жирные кислоты омега-3 улучшают клинический результат, связанный с диагнозом. Crit. Care Med. 34, 972–979. doi: 10.1097 / 01.CCM.0000206309.83570.45

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Heyland, D. K., MacDonald, S., Keefe, L., Drover, J. W. (1998). Полное парентеральное питание у тяжелобольного пациента: метаанализ. JAMA 280, 2013–2019. doi: 10.1001 / jama.280.23.2013

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Халтин, М., Мюллерц, А., Магали, А. (1994). Метаболизм эмульсий, содержащих средне- и длинноцепочечные триглицериды или переэтерифицированные триглицериды. J. Lipid Res. 35, 1850–1860.

PubMed Аннотация | Google Scholar

Iovinelli, G., Marinangeli, F., Ciccone, A., Ciccozzi, A., Leonardis, M., Paladini, A., et al. (2007). Парентеральное питание у находящихся на ИВЛ пациентов с хронической обструктивной болезнью легких: длинноцепочечные и среднецепочечные триглицериды. Минерва Анестезиол. 73, 65–76.

PubMed Аннотация | Google Scholar

Айер, К. Р., Спитц, Л., Клейтон, П. (1998). Лекция по присуждению премии BAPS: новое понимание механизмов холестаза, связанного с парентеральным питанием: роль растительных стеролов. J. Pediatr. Surg. 33, 1–6. DOI: 10.1016 / S0022-3468 (98)

-9

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Джадад А. Р., Мур Р. А., Кэрролл Д., Дженкинсон К., Рейнольдс Д. Дж., Гаваган Д. Дж. И др. (1996).Оценка качества отчетов о рандомизированных клинических испытаниях: необходимо ли ослепление? Control Clin. Испытания. 17, 1–12. DOI: 10.1016 / 0197-2456 (95) 00134-4

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Jensen, G. L., Mascioli, E. A., Seidner, D. L., Istfan, N. W., Domnitch, A. M., Selleck, K., et al. (1990). Парентеральное введение триглицеридов с длинной и средней цепью и функции ретикулоэндотелиальной системы у человека. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 14, 467–471. doi: 10.1177 / 01486071

005467

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Цзян, З. М., Чжан, С. Ю., Ван, Х. Р., Янг, Н. Ф., Чжу, Ю., Уилмор, Д. А. (1993). Сравнение среднецепочечных и длинноцепочечных триглицеридов у хирургических пациентов. Ann. Surg. 217, 175–184. doi: 10.1097 / 00000658-199302000-00012

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Jiang, Z. M., Wilmore, D. W., Wang, X. R., Wei, J.М., Чжан, З. Т., Гу, З. Ю. и др. (2010). Рандомизированное клиническое испытание только внутривенного соевого масла по сравнению с эмульсией соевого масла и рыбьего жира после хирургического вмешательства при раке желудочно-кишечного тракта. Br. J. Surg. 97, 804–809. doi: 10.1002 / bjs.6999

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Köller, M., Senkal, M., Kemen, M., König, W., Zumtobel, V., Muhr, G. (2003). Влияние ППН, обогащенного омега-3 жирными кислотами, на синтез лейкотриенов лейкоцитами после обширного хирургического вмешательства. Clin. Nutr. 22, 59–64. doi: 10.1054 / clnu.2002.0592

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Kagawa, Y., Maeda, T., Kato, Y., Ueda, I., Kudo, T., Watanabe, N., et al. (2013). Влияние медленной инфузии эмульсии соевого масла на цитокины плазмы и пролиферацию Т-клеток ex vivo после эзофагэктомии. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 37, 123–128. doi: 10.1177 / 0148607112442216

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Karupaiah, T., Сундрам, К. (2007). Эффекты стереоспецифического позиционирования жирных кислот в структурах триацилглицерина в природных и рандомизированных жирах: обзор их влияния на питание. Nutr. Метаб. (Лондон). 4, 16. doi: 10.1186 / 1743-7075-4-16

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Karupaiah, T., Ismail, M. N., Sundram, K. (2005). «Диетические жирные кислоты и их влияние на липиды и липопротеины крови», в Healthful Lipids . Ред. Акох, К.К., Лай, О.М. ((Шампейн, Иллинойс: AOCS Press), 171–203.

Google Scholar

Ким, В., Хан, Н. А., МакМюррей, Д. Н., Прайор, И. А., Ван, Н., Чапкин, RS (2010). Регуляторная активность полиненасыщенных жирных кислот в передаче сигналов Т-клеток. Prog. Lipid Res. 49, 250–261. Doi: 10.1016 / j.plipres.2010.01.002

PubMed Abstract | CrossRef Full Text | Google Scholar

Klek, S., Chambrier, C., Singer, P., Rubin, M., Bowling, T., Staun, M., et al. (2003).Четырехнедельное парентеральное питание с использованием липидной эмульсии третьего поколения (SMOFlipid) — двойное слепое рандомизированное многоцентровое исследование у взрослых. Clin. Nutr. 32, 224–231. doi: 10.1016 / j.clnu.2012.06.011

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Kruimel, J. W., Naber, T. H., van der Vliet, J. A., Carneheim, C., Katan, M. B., Jansen, J. B. (2001). Эмульсия триглицеридов, структурированная парентерально, улучшает азотистый баланс и быстрее выводится из крови у пациентов с умеренным катаболизмом. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 25, 237–244. doi: 10.1177 / 0148607101025005237

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Le, H. D., De Meijer, V. E., Robinson, E. M., Zurakowski, D., Potemkin, A. K., Arsenault, D. A., et al. (2011). Парентеральная липидная эмульсия на основе рыбьего жира улучшает профили жирных кислот и липидов у детей, зависимых от парентерального питания. Am. J. Clin. Nutr. 94, 749–758. doi: 10.3945 / ajcn.110.008557

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Lenssen, P., Брюммер, Б.А., Боуден, Р.А., Гули, Т., Акер, С.Н., Маттсон, Д. (1998). Внутривенная доза липидов и частота бактериемии и фунгемии у пациентов, перенесших трансплантацию костного мозга. Am. J. Clin. Nutr. 67, 927–933. doi: 10.1093 / ajcn / 67.5.927

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Li, X., Ying, J., Zeng, S., Shen, L., Wan, X., Li, X., et al. (2007). Кратковременная инфузия длинноцепочечных триглицеридов не влияет на иммунную функцию взрослых пациентов, перенесших операцию на желудочно-кишечном тракте. Дж. Парентер. Входить. Nutr. 31, 167–172. doi: 10.1177 / 0148607107031003167

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Liang, B., Wang, S., Ye, Y.J., Yang, X. D., Wang, Y. L., Qu, J., et al. (2008). Влияние послеоперационного парентерального питания с добавлением омега-3 жирных кислот на клинические исходы и иммуномодуляции у пациентов с колоректальным раком. World J. Gastroenterol. 14, 2434–2439. doi: 10.3748 / wjg.14.2434

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Линдгрен, Б.Ф., Руоконен, Э., Магнуссон-Борг, К., Такала, Дж. (2001). Азотсберегающий эффект структурированных триглицеридов, содержащих как средне-, так и длинноцепочечные жирные кислоты, у пациентов в критическом состоянии: двойное слепое рандомизированное контролируемое исследование. Clin. Nutr. 20, 43–48. doi: 10.1054 / clnu.2000.0156

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Linseisen, J., Hoffmann, J., Lienhard, S., Jauch, K. W., Wolfram, G. (2000). Антиоксидантный статус хирургических пациентов, получающих парентеральное питание липидной эмульсией, содержащей омега-3 жирные кислоты, с добавлением альфа-токоферола. Clin. Nutr. 19, 177–184. doi: 10.1054 / clnu.1999.0096

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ллоп, Дж. М., Вирджили, Н., Морено-Вилларес, Дж. М., Гарсия-Перис, П., Серрано, Т., Форга, М. и др. (2008). Фитостеринемия у пациентов с парентеральным питанием: значение для развития заболеваний печени. Nutrition 24, 1145–1152. doi: 10.1016 / j.nut.2008.06.017

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Lutz, O., Мераихи, З., Мура, Дж. Л., Фрей, А., Рисс, Г. Х., Бах, А. С. (1989). Размер частиц жировой эмульсии: влияние на скорость выведения и липолитическую активность тканей. Am. J. Clin. Nutr. 50, 1370–1381. doi: 10.1093 / ajcn / 50.6.1370

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ma, C. J., Sun, L. C., Chen, F. M., Lu, C. Y., Shih, Y. L., Tsai, H. L., et al. (2012). Двойное слепое рандомизированное исследование, сравнивающее эффективность и безопасность композита по сравнению с традиционной внутривенной жировой эмульсией у пациентов с послеоперационными опухолями желудочно-кишечного тракта. Nutr. Clin. Практик. 27, 410–415. doi: 10.1177 / 0884533611436115

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ma, C. J., Wu, J. M., Tsai, H. L., Huang, C. W., Lu, C. Y., Sun, L. C., et al. (2015). Проспективное двойное слепое рандомизированное исследование эффективности и безопасности внутривенной жировой эмульсии, обогащенной n-3 жирными кислотами, у пациентов с послеоперационным раком желудка и колоректального рака. Nutr. J. 14, 9. doi: 10.1186 / 1475-2891-14-9

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Makay, O., Кая, Т., Фират, О., Созбилен, М., Калискан, К., Гезер, Г. и др. (2011). ω-3 жирные кислоты не влияют на уровень лактата в сыворотке после обширного хирургического вмешательства по поводу рака желудка. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 35, 488–492. doi: 10.1177 / 0148607110386611

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Mayer, K., Fegbeutel, C., Hattar, K., Sibelius, U., Krämer, H.J., Heuer, K.U., et al. (2003a). Липидные эмульсии омега-3 и омега-6 оказывают различное влияние на нейтрофилы у пациентов с септическим шоком: влияние на жирные кислоты плазмы и образование липидных медиаторов. Intensive Care Med. 29, 1472–1481. doi: 10.1007 / s00134-003-1900-2

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Mayer, K., Gokorsch, S., Fegbeutel, C., Hattar, K., Rosseau, S., Walmrath, D., et al. (2003b). Парентеральное питание с рыбьим жиром модулирует цитокиновый ответ у пациентов с сепсисом. Am. J. Respir. Крит. Care Med. 167, 1321–1328. doi: 10.1164 / rccm.200207-674OC

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Mertes, N., Гримм, Х., Ферст, П., Стеле, П. (2006). Безопасность и эффективность новой парентеральной липидной эмульсии (SMOFlipid) у хирургических пациентов: рандомизированное двойное слепое многоцентровое исследование. Ann. Nutr. Метаб. 50, 253–259. doi: 10.1159 / 0000

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Метри, А. А., Абделаал, В., Рагаей, М., Рефаат, М., Нахла, Г. (2014). SMOFlipid в сравнении с интралипидом у послеоперационных пациентов с ISU. J. Anesth Crit. Care Med. 1, 1–8.

Google Scholar

Монсон, Дж. Р. Т., Рамсден, К. В., МакФи, Дж., Бреннан, Т. Г., Гийул, П. Дж. (1986). Иммуно-восстановительный эффект липидных эмульсий при полном парентеральном питании. Br. J. Surg. 73, 843–846. doi: 10.1002 / bjs.1800731027

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Morlion, B.J., Torwesten, E., Lessire, H., Sturm, G., Peskar, B.M., Fürst, P., et al. (1996). Влияние парентерального рыбьего жира на состав жирных кислот лейкоцитарной мембраны и способность синтезировать лейкотриены у пациентов с послеоперационной травмой. Метаболизм 45, 1208–1213. DOI: 10.1016 / S0026-0495 (96)

-1

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Morlion, B.J., Torwesten, E., Wrenger, K., Puchstein, C., Furst, P. (1997). Каково оптимальное соотношение жирных кислот (ЖК) n-3 к n-6 в парентеральных липидных эмульсиях при послеоперационной травме? Clin. Nutr. 16, 49С.

Google Scholar

Moussa, M., Le, B.J., Garcia, J., Tkaczuk, J., Ragab, J., Dutot, G., et al. (2000).Влияние липидной эмульсии на основе оливкового масла на активацию лимфоцитов у крыс in vivo. Clin. Nutr. 19, 49–54. doi: 10.1054 / clnu.1999.0076

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ng, K., Stoll, B., Chacko, S., Saenz de Pipaon, M., Lauridsen, C., Gray, M., et al. (2016). Витамин Е в липидных эмульсиях нового поколения защищает от заболеваний печени, связанных с парентеральным питанием, у недоношенных свиней, получающих парентеральное питание. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 40, 656–671. doi: 10.1177 / 0148607114567900

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Nijveldt, R.J., Tan, A.M., Prins, H.A., de Jong, D., van Rij, G.L., Wesdorp, R.I., et al. (1998). Использование смеси среднецепочечных триглицеридов и длинноцепочечных триглицеридов по сравнению с длинноцепочечными триглицеридами у тяжелых хирургических пациентов: рандомизированное проспективное двойное слепое исследование. Clin. Nutr. 17, 23–29. DOI: 10.1016 / S0261-5614 (98) 80039-3

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Olthof, E.Д., Рулофс, Х. М., Фиск, Х. Л., Колдер, П. К., Вантен, Г. Дж. (2015). Отсутствуют клинические или биохимические доказательства дефицита незаменимых жирных кислот у домашних пациентов, которые зависят от длительного парентерального питания на основе смешанного оливкового и соевого масел. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 40, 982–988. doi: 10.1177 / 0148607115581375

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Онар П., Йылдыз Б. Д., Йылдыз Э. А., Беслер Т., Аббасоглу О. (2011). Жировая эмульсия на основе оливкового масла в сравнении с жировой эмульсией на основе соевого масла в абдоминальной онкологической хирургии. Nutr. Clin. Практик. 26, 61–65. doi: 10.1177 / 0884533610392920

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Osowska, S., Kunecki, M., Sobocki, J., Tokarczyk, J., Majewska, K., Omidi, M., et al. (2018). Эффект изменения липидной составляющей домашнего парентерального питания у взрослых. Clin. Nutr. 2018, 1355–1361. doi: 10.1016 / j.clnu.2018.05.028

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Pianese, P., Salvia, G., Campanozzi, A., Д’Аполито, О., Делло Руссо, А., Петтоэлло-Мантовани, М., и др. (2008). Профилирование стеролов в мембранах красных кровяных телец и плазме новорожденных, получающих полное парентеральное питание. J. Pediatr. Гастроэнтерол. Nutr. 47, 645–651. doi: 10.1097 / MPG.0b013e318170956a

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Пайпер, С. Н., Шадеб, И., Бешманна, Р. Б., Малек, В. Х., Болдт, Дж., Рем, К. Д. (2009). Целостность гепатоцеллюлярной клетки после парентерального питания: сравнение липидной эмульсии, содержащей рыбий жир, с липидной эмульсией на основе оливкового и соевого масла. Eur. J. Anaesthesiol. 26, 1076–1082. doi: 10.1097 / EJA.0b013e32832e08e0

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Pironi, L., Guidetti, M., Zolezzi, C., Fasano, M. C., Paganelli, F., Merli, C., et al. (2003). Потенциал перекисного окисления липидных эмульсий после смешивания в комплексных растворах. Nutrition 19, 784–788. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (03) 00099-6

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Puiggros, C., Санчес, Дж., Чакон, П., Сабин, П., Роселло, Дж., Боу, Р. и др. (2009). Эволюция липидного профиля, функции печени и состава жирных кислот в плазме в зависимости от типа липидной эмульсии, вводимой при парентеральном питании в раннем послеоперационном периоде после хирургического вмешательства на пищеварительной системе. J. Parenter Enteral Nutr. 33, 501–512. doi: 10.1177 / 0148607109333001

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Radermacher, P., Santak, B., Strobach, H., Schrör, K., Tarnow, J. (1992).Жировые эмульсии, содержащие триглицериды со средней длиной цепи, у пациентов с синдромом сепсиса: влияние на легочную гемодинамику и газообмен. Intensive Care Med. 18, 231–234. doi: 10.1007 / BF01709838

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Раман, М., Альмутаирди, А., Мулеса, Л., Альберда, К., Битти, К., Грамлих, Л. (2017). Парентеральное питание и липиды. Питательные вещества 9, E388. doi: 10.3390 / nu88

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рафаэль, Б.П., Дагган К. (2012). Профилактика и лечение заболеваний печени, ассоциированных с кишечной недостаточностью. Семин. Liver Dis. 32, 341–347. doi: 10.1055 / s-0032-1329903

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Реймунд, Дж. М., Рахми, Г., Эскалин, Г., Пинна, Г., Финк, Г., Мюллер, К. Д. и др. (2005). Эффективность и безопасность внутривенной жировой эмульсии на основе оливкового масла у взрослых пациентов, находящихся на домашнем парентеральном питании. Aliment Pharmacol. Ther. 21, 445–454. doi: 10.1111 / j.1365-2036.2005.02354.x

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Roulet, M., Frascarolo, P., Pilet, M., Chapuis, G. (1997). Влияние рыбьего жира, вводимого внутривенно, на состав фосфолипидов жирных кислот тромбоцитов и на функцию тромбоцитов при послеоперационной травме. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 21, 296–301. doi: 10.1177 / 0148607197021005296

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Sabater, J., Маскланс, Дж. Р., Саканелл, Дж., Чакон, П., Сабин, П., Планас, М. (2011). Влияние липидной эмульсии, обогащенной омега-3 жирными кислотами, на синтез эйкозаноидов при остром респираторном дистресс-синдроме (ОРДС): проспективное рандомизированное двойное слепое исследование в параллельных группах. Nutr. Метаб. 8, 22. doi: 10.1186 / 1743-7075-8-22

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Sandstrom, R., Hyltander, A., Korner, U., Lundholm, K. (1995). Структурированные триглицериды хорошо переносились и вызывали повышенное окисление жира в организме по сравнению с длинноцепочечными триглицеридами у послеоперационных пациентов. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 19, 381–386. doi: 10.1177 / 01486071950181

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Savini, S., D’Ascenzo, R., Biagetti, C., Serpentini, G., Pompilio, A., Bartoli, A. (2013). Влияние пяти внутривенных липидных эмульсий на фитостерины плазмы у недоношенных детей, получающих парентеральное питание: рандомизированное клиническое испытание. Am. J. Clin. Nutr. 98, 312–318. doi: 10.3945 / ajcn.112.056556

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Schauder, P., Рон, У., Шафер, Г., Корфф, Г., Шенк, Х. Д. (2002). Влияние общего парентерального питания, обогащенного рыбьим жиром, на синтез ДНК, высвобождение цитокинов и экспрессию рецепторов лимфоцитами в послеоперационном периоде. Br. J. Nutr. 87, S103 – S110. doi: 10.1079 / BJN2001463

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Седман, П. К., Сомерс, С. С., Рамсден, К. В., Бреннан, Т. Г., Гийу, П. Дж. (1991). Влияние различных липидных эмульсий на функцию лимфоцитов при полном парентеральном питании. Br. J. Surg. 78, 1396–1399. doi: 10.1002 / bjs.1800781142

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Зайднер, Д. Л., Мациоли, Э. А., Истфан, Н. В., Портер, К. А., Селлек, К., Блэкберн, Г. Л. и др. (1989). Влияние эмульсий длинноцепочечных триглицеридов на функцию ретикулоэндотелиальной системы у людей. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 13, 614–619. doi: 10.1177 / 014860718

06614

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Сенкал, М., Гейер, Б., Ханнеманн, М., Деска, Т., Линсейсен, Дж., Вольфрам, Г. и др. (2007). Добавление жирных кислот w-3 в парентеральное питание благоприятно изменяет структуру фосфолипидных жирных кислот. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 31, 12–17. doi: 10.1177 / 014860710703100112

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Smirniotis, V., Kostopanagiotou, G., Vassiliou, J., Arkadopoulos, N., Vassiliou, P., Datsis, A., et al. (1998). Длинноцепочечные липиды по сравнению со среднецепочечными у пациентов с ОРДС: влияние на легочную гемодинамику и газообмен. Intensive Care Med. 24, 1029–1033. doi: 10.1007 / s001340050711

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Стегер, П. Дж. К., Мухлебах, С. Ф. (1998). Перекисное окисление липидов внутривенных липидных эмульсий в пакетах для ПП: влияние токоферолов. Nutrition 14, 179–185. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (97) 00438-3

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Sungurtekin, H., Degirmenci, S., Sungurtekin, U., Oguz, B.E., Sabir, N., Каптаноглу Б. (2011). Сравнение эффектов различных внутривенных жировых эмульсий у пациентов с синдромом системной воспалительной реакции и сепсисом. Nutr. Clin. Практик. 26, 665–671. doi: 10.1177 / 0884533611418783

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Tsekos, E., Reuter, C., Stehle, P., Boeden, G. (2004). Периоперационное введение добавок рыбьего жира для парентерального введения в обычных клинических условиях улучшает исход пациентов после обширных операций на брюшной полости. Clin. Nutr. 23, 325–330. doi: 10.1016 / j.clnu.2003.07.008

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Umpierrez, G. E., Spiegelman, R., Zhao, V., Smiley, D. D., Pinzon, I., Griffith, D. P., et al. (2012). Двойное слепое рандомизированное клиническое испытание, сравнивающее липидные эмульсии на основе соевого масла и оливкового масла у взрослых пациентов терапевтически-хирургического отделения интенсивной терапии, которым требуется парентеральное питание. Crit. Care Med. 40, 1792–1798. DOI: 10.1097 / CCM.0b013e3182474bf9

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Vahedi, K., Atlan, P., Joly, F., Le Brun, A., Evard, D., Perennec, V., et al. (2005). Трехмесячное двойное слепое рандомизированное исследование по сравнению оливкового масла с внутривенной липидной эмульсией на основе соевого масла у пациентов с парентеральным питанием в домашних условиях. Br. J. Nutr. 94, 909–916. doi: 10.1079 / BJN20051550

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ванек В.W., Seidner, D. L., Allen, P., Bistrian, B., Collier, S., Gura, K., et al. (2012). A.S.P.E.N. Документ с изложением позиции: клиническая роль или альтернативные жировые эмульсии для внутривенного введения. Nutr. Clin. Практик. 27, 150–192. doi: 10.1177 / 0884533612439896

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Verleyen, T., Forcades, M., Verhe, R., Dewettinck, K., Huyghebaert, A., De Greytet, W. (2002). Анализ свободных и этерифицированных стеринов в растительных маслах. J. Am. Oil Chem.Soc 79, 117–122. doi: 10.1007 / s11746-002-0444-3

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wachtler, P., Konig, W., Senkal, M., Kemen, M., Köller, M. (1997). Влияние общего парентерального питания, обогащенного n-3 жирными кислотами, на синтез лейкотриенов периферических лейкоцитов и уровень системных цитокинов у пациентов с обширным хирургическим вмешательством. J. Trauma 42, 191–198. DOI: 10.1097 / 00005373-199702000-00004

PubMed Реферат | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Waitzberg, D.Л., Беллинати-Пирес, Р., Сальгадо, М. М., Иполито, И. П., Коллето, Г. М., Яги, О. и др. (1997). Влияние общего парентерального питания с различными липидными эмульсиями на функции моноцитов и нейтрофилов человека. Nutrition 13, 128–132. DOI: 10.1016 / S0899-9007 (96) 00386-3

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Вайцберг, Д. Л., Лотерзол, П. Х., Логулло, А. Ф., Торриньяс, Р. С., Перейра, К. К., Мейер, Р. (2002). Парентеральные липидные эмульсии и фагоцитарные системы. Br. J. Nutr. 87, S49 – S57. doi: 10.1079 / BJN2001456

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Вайцберг, Д. Л., Торриньяс, Р. С., Хасинто, Т. М. (2006). Новые парентеральные липидные эмульсии для клинического использования. JPEN J. Парентеральное энтеральное питание. 30, 351–367. doi: 10.1177 / 0148607106030004351

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ван, X., Li, W., Li, N., Li, J. (2008). Парентеральное питание с добавлением омега-3 жирных кислот снижает гипервоспалительную реакцию и ослабляет системные последствия тяжелого острого панкреатита: рандомизированное и контролируемое исследование. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 32, 236–241. doi: 10.1177 / 0148607108316189

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ван, Дж., Ю, Дж. К., Кан, В. М., Ма, З. К. (2012). Превосходство эмульсии, обогащенной рыбьим жиром, над среднецепочечными триацилглицеринами / длинноцепочечными триацилглицеринами у пациентов, перенесших хирургические операции на желудочно-кишечном тракте: рандомизированное клиническое испытание. Nutrition 28, 623–629. doi: 10.1016 / j.nut.2011.08.004

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wanten, G., Бунк, Дж., Набер, А., Свинкелс, Д. (2002). Изоформы токоферола в парентеральных липидных эмульсиях и активация нейтрофилов. Clin. Nutr. 21, 417–422. doi: 10.1054 / clnu.2002.0570

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Weiss, G., Meyer, F., Matthies, B., Pross, M., Koenig, W., Lippert, H. (2002). Иммуномодуляция путем периоперационного введения n-3 жирных кислот. Br. J. Nutr. 87, S89 – S94. doi: 10.1079 / BJN2001461

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wichmann, M.W., Thul, P., Czarnetzki, H.D., Morlion, B.J., Kemen, M., Jauch, K. W. (2007). Оценка клинической безопасности и положительных эффектов липидной эмульсии, содержащей рыбий жир (Lipoplus, MLF541): данные проспективного рандомизированного многоцентрового исследования. Crit. Care Med. 35, 700–706. doi: 10.1097 / 01.CCM.0000257465.60287.AC

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Уильямс, К. М. (1997). Постпрандиальный липидный обмен: влияние пищевых жирных кислот. Proc. Nutr. Soc 6, 679–692. doi: 10.1079 / PNS19970068

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wretlind, A. (1981). Развитие жировых эмульсий. JPEN J. Парентеральное энтеральное питание. 5, 230–235. doi: 10.1016 / S0899-9007 (99) 00102-1

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wu, M.H., Wang, M.Y., Yang, C.Y., Kuo, M.L., Lin, M.T. (2014). Рандомизированное клиническое испытание нового внутривенного липида (SMOFlipid 20%) по сравнению со среднецепочечными триглицеридами / длинноцепочечными триглицеридами у взрослых пациентов, перенесших хирургические вмешательства на желудочно-кишечном тракте. JPEN J. Parenter Enteral Nutr. 38, 800–808. doi: 10.1177 / 0148607113512869

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Wu, G.H., Zaniolo, O., Schuster, H., Schlotzer, E., Pradelli, L. (2017). Структурированные триглицериды в сравнении с физическими смесями средне- и длинноцепочечных триглицеридов для парентерального питания у хирургических или критически больных взрослых пациентов: систематический обзор и метаанализ. Clin. Питание. 36, 150–161. DOI: 10.1016 / j.clnu.2016.01.004

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Xu, Z., Harvey, K. A., Pavlina, T., Dutot, G., Hise, M., Zaloga, G. P., et al. (2012). Стероидные соединения в коммерческих парентеральных липидных эмульсиях. Питательные вещества 4, 904–921. doi: 10.3390 / nu4080904

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Zhu, M. W., Tang, D. N., Hou, J., Wei, J. M., Hua, B., Sun, J. H., et al. (2012). Влияние общего парентерального питания, обогащенного рыбьим жиром, на пожилых пациентов после хирургического лечения колоректального рака. Подбородок. Med. J. (Engl) 125, 178–181. doi: 10.3760 / cma.j.issn.0366-6999.2012.02.003

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ LIFAN: ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ, КУПИТЬ ИЛИ НЕ

Поделиться

Штифт

Твитнуть

Отправить

Поделиться

Отправить

Содержание статьи:

  • Немного истории
  • Особенности эксплуатации Лифан
  • Где ремонтировать Лифан


Китайские автомобили марки Лифан эксплуатируются на дорогах России в течение более десяти лет.Автомобили доказали свое качество и надежность, но, как и в любых других автомобилях, со временем некоторые детали выходят из строя, а это требует ремонта или замены изношенного агрегата.

Есть ли сложности в эксплуатации и ремонте автомобилей Лифан? Подробнее об этом позже в статье.

История автомобилей Lifan

Автоконцерн был создан на заре 90-х годов в КНР и изначально специализировался на производстве мотоциклетной техники. Любители мотоциклов наверняка знакомы с продукцией Lifan, и в 2010 году компанию назвали одной из лучших по производству двухколесных автомобилей.

С 2005 года Lifan меняет рынок производства и начинает поставки легковых автомобилей. Сегодня концерн импортирует свою технику более чем в 50 стран мира, в том числе Россия. В нашей стране отлажена сборка некоторых моделей Лифан из китайских запчастей на специализированных заводах.

Распространенные модели автогигантов:

  • Lifan Smiley. Самый известный автомобиль среди компактного городского транспорта;
  • Лифан Солано. Легковой автомобиль, цена которого практически такая же, как у «оппонентов» от АвтоВАЗа.Однако начинка и возможности китайского продукта намного выше отечественного аналога;
  • Lifan X 50. Относительно недорогой автомобиль с большим клиренсом и усиленной подвеской;
  • Lifan X 60. Полноценный кроссовер, китайский аналог Toyota RAV4. Отличается невысокой ценой, при этом имея отличные динамические характеристики. На автомобиль установлен двигатель мощностью 128 л.с., который позволяет автомобилю разогнаться до 100 км / ч всего за 11 секунд. И вот выходит новый Лифан Х70 (2019)

Особенности эксплуатации Лифан

Поскольку мы имеем дело с автомобилями китайского производства, у них есть проблемы с кузовом.В частности, пользователи отмечают некачественный металл, который зимой подвержен сильному разрушению.

Тем не менее, некоторые специалисты уверяют, что качество металла Lifan ничуть не хуже, чем у европейских или американских автомобилей. Агрессивные химические компоненты негативно влияют на все органы, независимо от производителя.


Однако, если японский или европейский товар подвергается воздействию окружающей среды, вся вина ложится на работников ЖКХ, а если китайский автомобиль — на низкое качество металла.Мнение действительно может быть необъективным, но все же желательно провести дополнительную антикоррозийную обработку. Как минимум обработать днище машины, крылья и пороги. Да, придется немного потратиться, но машина вряд ли подешевеет даже через несколько лет, если днище останется целым.

Отличительной особенностью Лифана можно назвать мощную силовую установку, которая по качеству ничем не уступает японским аналогам. Бытует мнение, что двигатель внутреннего сгорания китайского автомобиля сделан именно по японскому образцу.Поэтому никаких проблем с двигателем не должно возникнуть в первые 100 тысяч км пробега (замена ремня не рассматривается).

Однако, если вы сильно нагружаете двигатель, часто управляя автомобилем по бездорожью, это в конечном итоге приведет к необходимости ремонта двигателя.


Что касается ходовой части и коробки передач, то их работу можно считать приемлемой. Лифан имеет надежную и в меру крепкую подвеску, способную гасить все неровности дороги. Конечно, иногда можно заменить изношенные амортизаторы, но автомобили других производителей тоже страдают этой проблемой.

К тормозной системе китайского авто тоже претензий нет. Своевременная диагностика и постоянное обслуживание сохранят тормоза в исправном и «рабочем» состоянии.

  • Прочтите об электромеханическом стояночном тормозе, что это такое и как работает


Конечно, за последние годы качество китайских автомобилей значительно выросло. Тем не менее, вопросы сборки и непродуманного дизайна остаются открытыми.Большинство обращений на СТО связаны именно с плохим качеством сборки, когда слабые дверные ручки можно попросту оторвать, если они заморозятся при невысокой температуре. Также есть заводские проблемы с электрикой, дворниками и прочими мелочами.

  • Читайте также, как продать китайский подержанный автомобиль

Где отремонтировать Лифан

Среди автовладельцев давно сложился стереотип, что все китайские автомобили некачественные и у нас просто не могут найти запчасти. страна.Суждение ошибочно, так как большинство китайских автолюбителей отмечают относительно высокое качество автомобилей Lifan после некоторого времени эксплуатации. Учтены недостатки предыдущих моделей.

Пример — частая поломка трубки кондиционера на Лифан Солано. Специалисты СТО заменяют трубку по гарантии и бесплатно заправляют кондиционер. А после 2014 года проблема была решена установкой другой трубки.


Так как производство некоторых моделей Лифан налажено в России, то найти запчасти к ним несложно. Кроме того, китайские инженеры стараются упростить свои изделия, устанавливая на них детали от европейских или японских автомобилей, чтобы сервису было проще заменить их в случае поломки.

  • Смотрите рейтинг китайских автомобилей 2019 года


В случае неисправности вам достаточно воспользоваться интернетом, чтобы найти ближайший сервис, специализирующийся на ремонте Lifan. Это не займет много времени, и уже в ближайшие часы вы сможете отвезти машину в СТО, где опытные специалисты быстро и качественно отремонтируют или заменит неисправный агрегат.

Китайский автопром продолжает завоевывать внутренний рынок.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное