Лишение прав за наезд на пешехода: Штраф за сбитого пешехода 2021 | Какой штраф за наезд на пешехода

Содержание

Наезд на пешехода – гражданская, административная ответственность или тюрьма?

Правила дорожного движения постоянно меняются, дополняются. Но вот поистине фундаментальные положения касаются пешеходов – они  всегда правы, имеют приоритет перед водителем. И не важно, передвигается он по проезжей части (что запрещено!) либо спокойного пересекает пешеходный переход. Водитель обязан всегда так рассчитывать сокроюсь движения, чтобы вовремя затормозить и не наехать на человека. В нашей стать мы затронем такую важную тему, как ДТП с участием пешеходов, а именно наезд на человека на проезжей части, на пешеходном переходе, и выясним, какие последствия могут наступить для неаккуратного водителя.

Что такое наезд по закону РФ

Наезд на пешехода – это дорожно-транспортное происшествие, при котором машина наехала на движущегося человека или лицо само натолкнулось на авто. На обозначенном пешеходном переходе  (неважно регулируемом или нет) владелец авто (водитель) всегда обязан убедиться, что на его пути нет помех, пешеход не переходит зебру и только после этого продолжить движение.

Даже если на горизонте нет пешеходов на переходе – водитель обязан сбросить скорость, дабы избежать наезда.

Важно: при наезде на пешехода (совершение ДТП) на пешеходном переходе виновным всегда будет признан водитель! И не важно какова ситуация была на дороге вина считается доказанной, так как этот участок дорого обозначен специальными знаками приоритета зебра.

Но есть единственное исключение, когда вина водителя отсутствует – пешеход намеренно бросается под колеса. Происходит такое с целью, потом потребовать денежную компенсацию от автовладельца. Проблема в том, что доказать такой факт сложно, поможет видеорегистратор и показания свидетелей.

Какова ответственность за наезд на пешехода?

Дано правонарушение предусматривает 3 вида наказания для водителя:

  • Гражданская ответственность – самый легкий вариант для человека. Это по сути причинение вреда объектом, который несет повышенную опасность для окружающих. Водителя придется  возместить причиненный пешеходу ущерб. Это может быть и моральная компенсация и потерянная выгода, когда человек не сможет работать и будет проходить лечение, затраты на пребывания в больнице, компенсация реабилитации.

Важно: гражданский кодекс РФ предусматривает также ответственность и для пешеходов, которые причинили умышленно вред водителю или его транспортному средству. К сожалению, на практике норма применяется крайне редко. Ведь вред пешеходу всегда наносится в более крупном размере. Но если правильно собрать доказательства суд учтет их.

  • Административная ответственность – это штраф за наезд на человека либо другой тип наказания:

– штраф от 2500 до 5000руб, возможно и лишение прав сроком от 1 до 1,5 лет. Норма вступает в силу если были причинены легкие повреждения, которые нанесены вследствие наезда.

– штрафные санкции от 10 тыс. до 20 тыс. руб  а также лишение водительских прав сроком от 1,5 дл 2 лет. Норма вступает в силу, когда вследствие ДТП (наезда) были нанесены повреждения и увечия средней тяжести: вред здоровью, которые не угрожает жизни. Утрата трудоспособности (средняя).

  • Уголовная ответственность – самое серьезное и жесткое наказание за совершение ДТП с участие пешехода.  Здесь уже проблема не решиться штрафом. Уголовный кодекс РФ предусматривает такие наказания для водителей:

– причинения тяжких повреждений при ДТП – обязательное выполнение принудительных работ сроком до 2 лет, ограничение свободы человека на срок до 3 лет либо арест до полугода. Реальное лишение свободы сроком до 3 лет. Дополнительно накажут, отобрав водительское удостоверения до 3лет (срок варьируется по решению суда).

– смертельный исход для пешехода при наезде – назначение принудительных работ сроком до 4 лет. Водителя могут лишить  свободы  сроком до 7 лет (раньше наказание было мягче - 5 лет). И, конечно, у правонарушителя конфискуют права.

Важно: не зависимо от того, по какому виду ответственности будет привлечен водитель - пострадавший пешеход (либо его семья в случае смерти последнего) имеют право подать иск на возмещение причиненного вреда, как материального, так и морального.

 Нет вреда при наезде – нет наказания?

Когда водитель совершает наезд на пешехода (не важно, на пешеходном переходе либо в другом месте), но вред здоровью не был причинен  –  все вышеперечисленные статьи, как уголовного, так и административного права не должны применяться. Водитель может притягиваться к гражданской ответственности (материальной). Закон требует наложение штрафа либо другого «мягкого» наказания. При этом стоит помнить: даже если автовладелец не причинил серьезного вреда здоровью или травм вообще не было, он все равно нарушил правила дорожного движения.  В каждой конкретной ситуации вам предъявят, например, совершение маневра на красный свет светофора либо пересечение  сплошной  и т.д.

Будьте предельно внимательны на дорогах, ведь от этого зависит жизнь людей и ваша дальнейшая судьба.

Наезд на пешехода

Как выяснить, насколько «запущена» ситуация?

Необходимо выяснить степень тяжести вреда здоровью, полученную пешеходом.

Больница, куда отвезли пешехода, пересылает в органы ГИБДД медицинские документы. Эти документы отправляются на судебную медэкспертизу, которая и выясняет степень тяжести вреда здоровью.
И в зависимости от степени тяжести, возможны разные пути развития ситуации.

Ответственность за наезд на пешехода.

При легком вреде здоровью лишение прав от 1 до 1.5 лет или штраф (Ст. КоАП 12.24 ч.1)
При среднем вреде здоровью лишение прав от 1.5 до 2 лет или штраф (Ст. КоАП 12.24 ч.2)
При тяжком вреде здоровью уголовное дело! С возможным реальным или условным сроком!
(ситуация приобретает крайне тяжелую форму, если совершен наезд на пешехода на переходе)

Как можно разрешить ситуацию с минимальными потерями?

Нужно достичь мирового соглашения. Это соглашение достигается с помощью адвоката.
Пешеходу нужно восстановить здоровье и получить денежную компенсацию, а водителю остаться с правами.

При легком и среднем вреде здоровью, адвокат переводит ситуацию с лишения прав на штраф.
А вот при тяжком вреде здоровью, возможен реальный или условный срок. И чтобы достичь мирового соглашения между сторонами, адвокат сначала проводит переговоры с каждой из сторон. После этого проводит уже переговоры с одновременным участием всех сторон. И добивается РАЗУМНОГО денежного вознаграждения со стороны виновника потерпевшему. Взамен на мировое соглашение.

Этот процесс достаточно кропотливый и напряженный. И адвокат, специализирующийся на ДТП, знает, как деликатно подвести обе стороны к разумному компромиссу.

Еще раз, по шагам, перечислим все этапы ситуации « наезд на пешехода »:

  1. Выяснить степень тяжести вреда здоровью у дознавателя ГИБДД.
  2. Определиться, какое дело возбуждено, административное или уголовное.
  3. Привлечь адвоката, специализирующегося на ДТП.
  4. Путем переговоров, достичь возможного мирового соглашения.

Эти шаги вы можете совершить самостоятельно, или воспользоваться услугами адвокатов по ДТП, Общества Защиты Прав Автолюбителей.

Полное ведение дела с самого момента ДТП.

Линия работает, как для пешеходов, так и для водителей.

ДТП с пострадавшими. Наезд на пешехода.
Круглосуточная Адвокатская Горячая Линия

Более подробная информация:

Ответственность водителя за тяжкие телесные повреждения при ДТП

Сегодня адвокат подробно расскажет о том, какую ответственность несет виновник ДТП с тяжкими телесными повреждениями, какая статья УК и какое наказание грозит водителю, который сбил человека, на какой срок суд назначает лишение прав за наезд на пешехода на пешеходном переходе, какова судебная практика по делам о ДТП и в каких случаях можно прекратить уголовное дело за ДТП с тяжкими телесными повреждениями.   Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.
Открыть/cкачать видео (67.13 МБ)Внимание! У вас отключен JavaScript, ваш браузер не поддерживает HTML5, или установлена старая версия проигрывателя Adobe Flash Player.
Скачать аудио (15.37 МБ)
Программа также доступна в HD-качестве на нашем канале на YouTube.
Если в результате ДТП потерпевший получил тяжкие телесные повреждения, водитель может быть привлечен к уголовной ответственности за ДТП по части 2 (если был трезв) статьи 317 Уголовного кодекса (далее по тексту – УК) Республики Беларусь.

1. Кто занимается расследованием ДТП с тяжкими повреждениями в Минске?

Расследование ДТП с тяжкими телесными повреждениями в Минске ведут следователи отдела по расследованию преступлений против безопасности дорожного движения СУ управления Следственного комитета по городу Минску, расположенного по адресу: г. Минск, ул. Дзержинского, д. 3.

2. Кем определяется степень тяжести телесных повреждений при ДТП?

Степень тяжести телесных повреждений определяется  в ходе судебно-медицинской экспертизы, которая назначается следователем. Экспертизы проводит Государственный комитет судебных экспертиз. Оспорить судебно-медицинскую экспертизу можно, заявив аргументированное ходатайство о назначении повторной экспертизы. 

3. Обязательно ли возбуждается уголовное дело по факту ДТП, когда причинен тяжкий ущерб здоровью потерпевшего?

Да. Мнение потерпевшего и виновника ДТП при решении вопроса о возбуждении уголовного дела не учитывается.   

4. В каких следственных действиях придется принимать участие водителю после возбуждения уголовного дела?

Водитель участвует в допросах, очных ставках, следственном эксперименте с выездом на место ДТП.

Ключевым процессуальным действием по многим уголовным делам является следственный эксперимент, во время которого устанавливаются исходные данные (скорость движения автомобиля, темп движения пешехода, видимость дороги, момент возникновения опасности), на основе которых в последующем проводится автотехническая экспертиза и определяется виновник ДТП.  

5. Может ли водитель отказаться от дачи показаний во время допроса?

Да. Как показывает практика, водителю целесообразно отказаться от дачи объяснений или показаний непосредственно в день ДТП, поскольку водитель, как правило, находится во взволнованном состоянии и не всегда в полной мере осознает тяжесть возможной ответственности и юридическое значение многих обстоятельств. Отказ от дачи объяснений является конституционным правом (ст. 27 Конституции Республики Беларусь), поэтому никто не должен понуждаться к даче объяснений.

На более поздней стадии уголовного дела адвокаты по ДТП чаще рекомендуют водителям давать показания, поскольку по этой категории дел показания водителя могут быть единственным источником доказательств.     

6. Могут ли виновника ДТП арестовать до суда?

Да, следователь может принять решение о заключении водителя под стражу. В этом случае водитель содержится в СИЗО-1 УДИН МВД Республики Беларусь или в тюрьме № 8 в городе Жодино.

На практике за ДТП с тяжкими телесными повреждениями водителей заключают под стражу, если они совершили ДТП в состоянии алкогольного опьянения или совершили ДТП с множеством пострадавших, или если виновник скрылся с места ДТП и был задержан.

Под стражу может быть заключен иностранный гражданин, который совершил ДТП и не имеет постоянного места жительства в Республике Беларусь, а также виновник ДТП, который уклоняется от явки к следователю или в суд.

Более распространенной мерой пресечения является подписка о невыезде и надлежащем поведении, которая обязывает водителя не покидать постоянное или временное место жительства без разрешения следователя или суда, не препятствовать расследованию уголовного дела и рассмотрению его в суде, в назначенный срок являться по вызовам органа, ведущего уголовный процесс

7. Какие еще ограничения могут быть установлены для водителя?

Чтобы гарантировать потерпевшему возмещение вреда в ДТП, следователь может наложить арест на имущество водителя, в первую очередь - на автомобиль, на котором водитель попал в ДТП. Кроме того, арест может быть на иное движимое и недвижимое имущество подозреваемого, а также на банковские счета. Арестованное имущество, как правило, передается на ответственное хранение его владельцу, но в отдельных случаях может помещаться и на охраняемую стоянку. Продажа, дарение и иные сделки с арестованным имуществом запрещены, утрата имущества, переданного владельцу на ответственное хранение, влечет уголовную ответственность.    

8. Что такое тяжкие телесные повреждения и как определяется тяжесть вреда здоровью?

Тяжкими считаются повреждения, имеющие хотя бы один из следующих признаков:

Признаки Описание Примеры
опасность для жизни повреждения, которые сами по себе угрожают жизни человека или при обычном их течении без оказания медицинской помощи заканчиваются смертью. проникающие ранения черепа, позвоночника, глотки, живота, грудной клетки; открытие костей: плечевой, бедренной, большеберцовой костей.
потеря зрения, речи, слуха или какого-либо органа, либо утрата органом его функций полная стойкая слепота на оба глаза или такое состояние, когда имеется понижение зрения до счета пальцев на расстоянии 2 метров и менее острота зрения 0,04 и ниже; потерпевший не слышит разговорной речи на расстоянии 3 - 5 см от ушной раковины.
душевная болезнь диагностика душевного заболевания и его причинная связь с полученной травмой устанавливается психиатрической экспертизой психическое расстройство
расстройство здоровья, связанное с травмой костей скелета на срок свыше 4 месяцев лечение потерпевшего продолжается свыше 4 месяцев перелом шейки бедра
расстройство здоровья, соединенное со стойкой утратой трудоспособности не менее чем на одну треть размеры стойкой утраты общей трудоспособности при повреждениях устанавливаются после определившегося исхода повреждения стойкая утрата трудоспособности свыше 35%
прерывание беременности независимо от ее срока, является тяжким телесным повреждением, если оно не связано с индивидуальными особенностями организма, а состоит в прямой причинной связи с повреждением выкидыш
неизгладимое обезображение лица и шеи если для устранения требуется оперативное вмешательство (косметическая операция), то повреждения лица и шеи считаются неизгладимыми нарушение мимики; рубец.

9. Какую ответственность водителя и наказание за ДТП предусматривает статья 317 УК Республики Беларусь (ДТП с тяжкими последствиями)? 
Вид наказания
Размер наказания Сущность
  Основное наказание  
Исправительные работы от 6  месяцев до 2 лет удержание из заработка в размере от десяти до двадцати пяти процентов, но не менее одной базовой величины ежемесячно
Ограничение свободы от 6 месяцев до 5 лет в народе наказание более известно под названием - "химия" и бывает двух видов: "домашняя химия" и "химия с направлением"
Лишение свободы от 6 месяцев до 5 лет в народе наказание более известно под названием "Горки" по названию местонахождения одной из колоний-поселений открытого типа
  Дополнительное наказание  
Лишение прав (лишение права заниматься определенной деятельностью) от одного года до пяти лет Лишение прав назначается дополнительно к одному из основных наказаний.

10. Какое наказание за ДТП с тяжкими повреждениями чаще всего назначают суды Республики Беларусь?

В практике нашего адвокатского бюро самым частым наказанием за ДТП с тяжкими телесными повреждениями (статья 317 УК) является ограничение свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа (в народе "домашняя химия"). Сущность этого наказания состоит в том, что осужденный обязуется в свободное от работы, учебы время постоянно находится в своем жилище (с 19 до 06 часов), периодически являться в орган внутренних для регистрации, иметь постоянное место работы и т.д. (ст. 48 -1 УИК Республики Беларусь).

11. Обязательно ли назначается дополнительное наказание в виде лишения прав за ДТП с тяжкими телесными повреждения (статья 317 УК Республики Беларусь)?

В судебной практике по статье 317 УК Республике Беларусь  дополнительное наказание в виде лишения прав назначается в большинстве случаев, хотя санкция статьи предусматривает возможность и не применять к водителю лишение прав.

В последнее время в Минске и Минской области судебная практика меняется в сторону увеличения срока лишения прав, который может достигать 5 лет, даже для водителей, не находящихся в состоянии алкогольного опьянения в момент ДТП, признавших вину, раскаявшихся в содеянном, возместивших моральный вред в результате ДТП в полном объеме.

В этом дополнительном наказании есть один момент - лишение прав начинает исчисляться с момента отбытия основного наказания в ограничения или лишения свободы.

Пример. Водителю, совершившему ДТП во дворе жилого дома, назначено основное наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года и дополнительно назначено лишение права управления всеми видами транспортных средств сроком на 3 года. Общий срок фактического лишения прав составит 5 лет.       

12. Может ли водитель избежать уголовной ответственности за ДТП с тяжкими телесными повреждениями в связи с примирением с потерпевшим?

Да, может. Для этого водителю необходимо соблюсти одновременно три условия (статья 89 УК Республики Беларусь):

- совершение преступления впервые;
- примирение с потерпевшим;
- возмещение вреда потерпевшему.

Однако на практике соблюдение всех трех условий не гарантирует прекращения уголовного дела и освобождения от ответственности - это право, а не обязанность следственных органов, прокуратуры или суда.

В последнее время все реже прекращаются за примирением уголовные дела по ДТП, где водитель сбил ребенка, и ДТП на пешеходном переходе, поскольку считается, что в такого рода происшествиях существенным образом страдают общественные интересы. Редко примиряют и бесправников.

В рамках данного выпуска не рассмотрены вопросы, которые волнуют потерпевших, а именно: возмещение вреда при ДТП, моральный вред и моральная компенсация при ДТП, возмещение ущерба здоровью при ДТП, получение страховки после ДТП. Мы поговорим об этом позже.

В следующем выпуске программы "Хотите по закону?" адвокат Колтунович Павел Игоревич расскажет о юридических последствиях ДТП со смертельным исходом (часть 2 статьи 317 Уголовного кодекса Республики Беларусь).  Вопросы принимаются на адрес [email protected] com с пометкой "Хотите по закону?".

Новости

12.04.2021 11:31 Просмотров: 2 В День космонавтики автоинспекторы Рославля призвали водителей соблюдать скоростной режим
Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» совместно с представителями общественности «Волонтеры Смоленщины», редактором МАУ «Рославльская телерадиокомпания» и юными инспекторами движения МБОУ «Средняя школа №8» провели профилактическую акцию, приуроченную ко Дню космонавтики.

 

В ходе мероприятия, прошедшего под девизом «Космические скорости оставьте для космоса», водителей призвали соблюдать скоростной режим на автодорогах. Представители общественности рассказывали автомобилистам о значимости праздника  и важности космических открытий для человечества. Сотрудники Госавтоинспекции, в свою очередь, напомнили водителям, что на автодорогах не место космическим скоростям. «Превышение скорости является одной из самых распространенных причин ДТП, - объясняли дорожные полицейские. – Мы призываем вас поддержать всероссийскую акцию «#Сбавь скорость - сохрани жизнь» и следовать к своим целям только с безопасной скоростью». Все участники акции с радостью сделали фото.

 

Водители признались, что необычная форма проведения мероприятия, приуроченная ко Дню космонавтики, заставила их задуматься о недопустимости превышения скоростного режима и посмотреть на проблему безопасности на дороге с другой стороны. Согласились водители и с тем, что все-таки космические скорости должны быть не на дороге, а только в космосе. 

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

 

Подробнее>>>

08.04.2021 15:10 Просмотров: 1 Сотрудники Госавтоинспекции организовали для школьников экскурсию в Рославльский историко-художественный музей
В преддверии дня космонавтики сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» совместно с классным руководителем 4 класса МБОУ «Средняя школа № 3» г. Рославля организовали для учащихся посещение Рославльского историко-художественного музея. Перед походом в музей инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» напомнила детям о строгом соблюдении ПДД на улицах и дороге, о правильном и безопасном переходе проезжей части, о пользе ношения светоотражающих элементов в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

 

Экскурсию в музее детям провела заведующая историческим отделом Рославльского историко-художественного музея Елена Степановна Хохлова. Она рассказала детям об основоположнике космонавтики – Константине Циолковском, о великом ученом и отце ракетостроения СССР – Сергее Королеве, о первом человеке в космосе – Юрии Гагарине и о его посещении г. Рославля. Ребята узнали много нового о начале эпохи ракетостроения и развитии космонавтики сегодня.

 

Для информации: Этот музей открылся 7 ноября 1920 года. Его основатель С.М.Соколовский, чьи частные коллекции легли в основу музея. Во время Великой отечественной войны все собрание было утрачено. Вновь  музей открылся 20 октября 1962 года. Фонды пришлось собирать заново. В настоящее время музей является хранилищем археологических, этнографических, мемориальных и изобразительных материалов, связанных с историей и культурой края. В музее организована выставка, посвященная Дню космонавтики.

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

 

Подробнее>>>

07.04.2021 12:49 Просмотров: 1 Госавтоинспекция Смоленской области провели профилактическую акцию «Не переходи за черту!»
Сотрудники  ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» совместно с сотрудниками ОГИБДД МО МВД России «Починковский», представителями общественности (волонтерским отрядом школы № 1 г. Починка «Твори добро» и редактором МАУ Рославльская телерадиокомпания «Русское радио»), на границе двух прилегающих районов Рославльского и Починковского Смоленской области, провели профилактическую акцию «Не переходи за черту», которая была направлена на предупреждение дорожно-транспортных происшествий. Выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, является распространенным нарушением, которое зачастую приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Самые тяжелые последствия от ДТП происходят в результате лобовых столкновений встречных автомобилей.

 

В целях профилактики аварийности дорожные полицейские совместно с представителями общественности, в очередной раз, напомнили водителям о мерах безопасности на дорогах. Для того, чтобы привлечь внимание водителей к проводимой акции, представители активной молодежи подготовили тематический плакат с изображениями трагических последствий, в результате такого вида ДТП. В ходе мероприятия автоинспекторы, волонтеры и СМИ, призвали водителей соблюдать скоростной режим, не совершать необдуманных маневров и обгонов, а также не надеяться на водительский стаж и опыт вождения.

 

Подробнее>>>

06.04.2021 09:58 Просмотров: 0 Госавтоинспекция предупреждает водителей о соблюдении ПДД в дождливую погоду

В связи с ожидаемым на территории области ухудшением погодных условий (понижением температуры и выпадением осадков в виде дождя) на улично-дорожной сети прогнозируется осложнение дорожной обстановки, характеризующееся  образованием гололедицы на проезжей части дорог, в том числе на мостах и путепроводах. В целях предупреждения и недопущения дорожно-транспортных происшествий, ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» предупреждает водителей о сложной дорожной обстановке и рекомендует быть предельно внимательными на мокрой дороге. При дожде видимость на дороге снижается, асфальт становится скользким, что приводит к ухудшению сцепления шин с дорожным покрытием.

 

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям быть аккуратнее при движении в дождливую погоду. Особенно опасны резкие маневры и движение с высокой скоростью, ведь на мокрой дороге тормозной путь транспортных средств значительно увеличивается». ГИБДД уточняет, что большинство ДТП в дождливую погоду происходит по причине плохой видимости, поэтому водители должны контролировать скорость движения и соблюдать безопасную дистанцию. Пешим участникам дорожного движения рекомендуется быть внимательнее, переходить проезжую часть только в местах, для этого предназначенных, и использовать в одежде светоотражающие элементы.

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

06.04.2021 09:53 Просмотров: 0 Сотрудники Госавтоинспекции проводят профилактические беседы в дорожно-коммунальных организациях
Сотрудники ОГИБДД МО МВД России "Рославльский" провели "круглый стол", посвященный теме безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, в дорожно-коммунальной организации ООО «ДЭП-67». Во время своего выступления инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Е.А. Шуненкова привела статистику дорожно-транспортных происшествий на территории обслуживания, акцентируя внимание на снижение роста числа ДТП с участием детей, а также меры профилактики, принимаемые с целью недопущения ДТП. Она отметила, что самыми распространенными причинами автоаварий с участием несовершеннолетних является неумение прогнозировать дорожную обстановку; отсутствие навыков выполнения действий по безопасности движения и неосознанное подражание нарушающим ПДД взрослым; неиспользование специальных удерживающих устройств взрослыми при перевозке детей. Также за «круглым столом» выступил начальник ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» майор полиции Д.А. Амелин, который напомнил работникам ООО «ДЭП-67» о дистанционном мошенничестве, привел примеры произошедших преступлений на территории обслуживания, рассказал о новых видах дистанционного мошенничества.

 

Подробнее>>>

01. 04.2021 15:38 Просмотров: 1 Госавтоинспекция проводит встречи с учениками автошкол
Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» провели рабочую встречу в учебном классе автошколы «Фора» г. Рославля в период обучения будущих водителей. Будущие водители – те, кто только проходит обучение в автошколе и готов в перспективе выехать на дороги города – особая категория участников дорожного движения. И беседа, проведенная с обучающимися, была нацелена на то, чтобы объяснить им, что право управления транспортным средством - это не только благо и преимущество, но, в первую очередь, большая ответственность. Автоинспекторы разъяснили обучающимся основные ошибки водителей, результатом которых становятся дорожные происшествия, довели статистику автоаварий, в том числе с участием детей. Отдельное внимание сотрудники ГИБДД уделили правилам движения при неблагоприятных погодных и дорожных условиях.

 

О дороге в переходный период, в условиях дождя и тумана, знают многие, но, к сожалению, не торопятся менять свой стиль и манеру вождения. Озвучивались основные причины трагедий при отсутствии опыта управления автомобилем. Наиболее характерные нарушения являются: несоблюдения скоростного режима, непредоставление преимущества в движении ТС, непредоставление преимущества пешеходам, несоблюдение дистанции до впереди идущего транспорта. Как показала практика, такое открытое общение находит отклик у начинающих водителей, поэтому данная работа с молодыми водителями будет продолжаться. В завершении встречи сотрудники ГИБДД пожелали обучающимся отличной и лёгкой сдачи экзаменов, а также удачи на дорогах.

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

 

Подробнее>>>

29. 03.2021 14:53 Просмотров: 0 Госавтоинспекция информирует:

С целью популяризации деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения и работы отрядов юных инспекторов движения, в интернет - пространстве создано официальное мобильное приложение «ЮИД России», которое призвано объединить детей-учащихся и участников отрядов юных инспекторов движения, педагогических работников, родителей, сотрудников Госавтоинспекции и других заинтересованных лиц, давая возможность для общения, развлечения, обмена знаниями и новостями из любой точке нашей страны.

 

Мобильное приложение «ЮИД РОССИИ» доступно к скачиванию на ресурсах  Google Play Market и Apple App Store

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

29. 03.2021 11:00 Просмотров: 2 В Госавтоинспекции подведены итоги оперативно-профилактического мероприятия «Пешеход»

С 22 по 26 марта 2021 года на территории обслуживания ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» прошло профилактическое мероприятие «Пешеход». Данная операция была направлена на активизацию работы по пресечению административных правонарушений водителями, не предоставляющими преимущество в движении пешеходам, а также пешеходами, допускающими переход проезжей части в неустановленном месте.

 

За дни проведения операции сотрудниками ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» было выявлено 298 административных правонарушений, из них в отношении пешеходов, нарушивших правила перехода проезжей части составлен 91 административный материал, 15 - на водителей, не предоставивших преимущество в движении пешеходам.

 

Наезды на пешеходов, как правило, всегда имеют трагичные последствия. Госавтоинспекция МО МВД России «Рославльский» настоятельно рекомендует всем участникам дорожного движения соблюдать ПДД, а также напоминает, что при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

 

От действий каждого участника дорожного движения зависит ситуация на дороге и ее последствия.

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

29.03.2021 10:55 Просмотров: 2 Сотрудники Госавтоинспекции провели акцию «Не будь невидимкой на дороге» по пропаганде световозвращающих элементов
Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход. В рамках оперативно-профилактического мероприятия «Пешеход» сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» в темное время суток провели акцию «Не будь невидимкой на дороге».

 

Основные задачи мероприятия - профилактика и пресечение нарушений Правил дорожного движения, как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов, пропаганда взаимной вежливости среди участников дорожного движения, популяризация использования светоотражающих элементов и повышение безопасности на дорогах. Автоинспекторы обратили внимание пешеходов на типичные ошибки, ведущие к авариям на дороге: переход дороги в неустановленном месте, на запрещающий знак светофора и нахождение на проезжей части дороги в темное время суток без световозвращающих элементов. Пешеход должен быть хорошо виден со всех 360 градусов обзора. Это связано с тем, что люди передвигаются как навстречу, так и по ходу движению транспорта. Чтобы быть заметным, двигаясь вдоль дороги, необходимо носить световозвращающие элементы спереди и сзади. Переходя дорогу, пешеход движется перпендикулярно движению транспорта, в этом случае ему необходимы световозвращающие элементы по бокам. Наконец, чтобы обезопасить себя от попадания в «мертвую зону» света фар, светоотражатели должны быть как на уровне ног, так и на уровне плеч.

 

Уважаемы участники дорожного движения! Будьте внимательны на дорогах!

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

 

Подробнее>>>

24.03.2021 09:27 Просмотров: 1 Сотрудники Госавтоинспекции провели для воспитанников детского сада "Теремок" мастер-класс по изготовлению светоотражающих элементов
Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Рославльский» в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Пешеход» провели с воспитанниками подготовительной группы МБДОУ «Теремок», д. М.Кириллы Рославльского района, беседу на тему «Пешеходам важно знать..». В форме беседы-игры дети повторили правила дорожного движения и что очень важно для детишек подготовительной группы детского сада, обязанности пешехода, правила пересечения проезжей части и правила поведения на дороге и во дворе дома. Ведь уже не за горами то время когда эти малыши пойдут в школу. С этой целью рассматривались различные дорожные ситуации, в которых может оказаться ребенок, выходя на улицу и становясь участником дорожного движения. В ходе беседы ребята вспомнили о необходимости ношения светоотражающих элементов, после чего инспектор по пропаганде БДД предложила детям самим смастерить световозвращатели. Из специального материала ребята вырезали яркие подвески и брелки в виде ромашек и машинок.

 

Свою работу дошкольники тут же проверили в помещении без освещения, со вспышкой фотокамеры и были приятно удивлены тем, как свет отражается от изготовленных изделий. В конце занятия воспитанники пообещали прикрепить светоотражающие элементы на свою одежду. В завершении мероприятия детсадовцы поблагодарили полицейских за интересное занятие и пообещали всегда пользоваться световозвращателями, чтобы дорога для них была более безопасной. Госавтоинспекция напоминает: «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Не пренебрегайте безопасностью своей и своих близких. Носите на верхней одежде светоотражающие элементы».

 

ОГИБДД МО МВД России «Рославльский»

 

Подробнее>>>

Какое наказание грозит за оставление места ДТП — Российская газета

С какими последствиями столкнется автомобилист, если он по той или иной причине покинет место ДТП? Поговорим о том, когда можно, а когда нельзя уезжать с места аварии и что необходимо знать, чтобы вести себя правильно и по закону и не усугубить свою вину.

Если водитель, ставший участником аварии, покинул место ДТП, пусть он даже сделал это и неумышленно, то он нарушил ПДД. В этом случае, если в его действиях не было признаков уголовного преступления, то по статье 12.27 КоАП РФ ему грозит наказание в виде лишения прав на срок от одного до полутора лет или административный арест на срок до 15 суток.

Бывают случаи, когда не уехать с места ДТП водитель не мог. Покинуть место аварии можно по причинам крайней необходимости. Например, если автомобилист был вынужден доставить в больницу пострадавшего в аварии человека. В этом случае, если он уехал и вернулся на место ДТП до того, как сотрудники ГИБДД оформили происшествие, то наказание ему не грозит.

Другое дело, когда автомобилист покинул место аварии, но сделал это неумышленно. Например, выезжая с парковки, автомобилист задел другой автомобиль, не заметил этого, не остановился и уехал. В этом случае также считается, что он покинул место аварии, при этом никак не связался с владельцем поврежденного автомобиля и не вызвал на место сотрудников ГИБДД. Но привлечь к ответственности такого автомобилиста нельзя, так как, когда он оставлял место ДТП, то действовал неумышленно.

Кстати, парковка часто и становится местом развития сценария "задел и уехал". Некоторые водители при этом обнаруживают, что задели и повредили кузов другого автомобиля. И если нет никакой возможности связаться с владельцем машины, и нет также времени ждать его на месте, можно оставить записку с номером телефона, чтобы обсудить произошедшее после. А для надежности, чтобы сохранить доказательства своей законопослушности, автомобилист, который собирается покинуть место ДТП, должен сфотографировать и саму записку, на том месте, где он ее положил, а также снять на камеру повреждения машины. Эти съемки можно потом использовать для доказательства своих слов и намерений. Но самым надежным решением в этом случае будет или дождаться на месте владельца поврежденного автомобиля, или вызвать на место аварии сотрудников ГИБДД.

Другое дело, если водитель действовал умышленно. Например, он покинул место ДТП до приезда на место сотрудников Госавтоинспекции или покинул место аварии, не заполнив европротокол с другим ее участником, или не вернулся на место аварии после того, как доставил пострадавшего в больницу.

В этом случае закон считает, что водитель скрылся с места ДТП и наказание для него предусмотрено в уже упомянутой статье 12.27 КоАП. Как показывает практика судов, наказание в виде ареста назначается часто в крайних случаях, например, тогда, когда место ДТП покинул автомобилист, ранее лишенный водительских прав, или водитель был в состоянии алкогольного опьянения.

Бывают случаи, когда автомобилисту грозит уголовная ответственность, если он покинул место аварии. Согласно статье 264 УК РФ, если водитель стал виновником ДТП, в результате которого был принесен тяжкий вред здоровью человека, и если при этом он покинул место аварии, его могут лишить свободы на срок от 3 до 7 лет (или 5 лет принудительных работ). Если в результате этой аварии наступила смерть человека, то срок лишения составит от 5 до 12 лет, а если погибли два и более лиц - от 8 до 15 лет.

Не стоит забывать, что почти всегда покинуть место ДТП - означает усилить свою вину и усугубить наказание. Даже в случаях, когда это действие вынужденное, водитель должен иметь возможность доказать, что сделал это в исключительных условиях и действовал без злого умысла.

Какое наказание грозит за «пьяное» ДТП с жертвами

Государственная Дума 30 мая 2019 года приняла в третьем чтении поправки в Уголовный кодекс РФ, ужесточившие наказание за дорожно-транспортные происшествия, совершенные в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и повлекшие за собой серьезные травмы или гибель других людей. Фактически наказание за «пьяные» ДТП стало таким же, как за умышленное убийство. 

«Эта инициатива была внесена всеми политическими фракциями Государственной Думы и поддержана профильными министерствами и ведомствами, а главное, она поддерживается обществом», — говорил Председатель ГД Вячеслав Володин Володин
Вячеслав Викторович Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации седьмого созыва. Избран депутатом в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ» . 

Рассказываем, какое наказание ждет виновников таких аварий.

Какие грозят сроки?

  • В случае, если водитель в состоянии алкогольного опьянения совершил ДТП, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью человека, – наказанием могут стать принудительные работы на срок до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет либо лишение свободы на срок от 3 до 7 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
  • В случае смерти человека – лишение свободы на срок от 5 до 12 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
  • В случае смерти двух и более лиц – лишение свободы на срок от 8 до 15 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

«Пьяных »  ДТП действительно так много?

По данным ГИБДД, в 2018 году в России произошло 16 458 ДТП с водителями в состоянии опьянения, в которых погибли 4 645 человек, 22 360 человек были ранены. И статистика за последние несколько лет не уменьшается: ежегодно более четырех тысяч человек погибают под колесами пьяных водителей, более 20 тыс. человек становятся инвалидами. Это сломанные судьбы людей и их близких. Фактически за пять лет под колесами пьяного водителя исчезает город, говорил Председатель ГД.

Это касается только автомобилей?

Нет, также предусмотрена ответственность за совершение в пьяном виде аналогичных преступлений на железнодорожном, воздушном, морском и внутреннем водном транспорте и метрополитене. Действие ст. 263 УК РФ распространяется на лиц, которые владеют или управляют легкими и сверхлегкими воздушными судами или маломерными судами.  

Что такое «состояние алкогольного опьянения» и кто его определяет?

Употребление, вызывающее алкогольное опьянение, определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно, наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови, — соответствующая норма записана в ст. 12.8 КоАП РФ.

«Это, скажем, если человек при весе в 80 кг выпьет 50 грамм водки или 200 грамм сухого вина», — пояснял соавтор ужесточающих поправок, Председатель Комитета по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев Пискарев
Василий Иванович Депутат Государственной Думы избран в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ» .

Определять состояние подозреваемого в совершении такого преступления будут по результатам судебно-медицинской экспертизы. Ее проводят государственные специализированные судебно-медицинские эксперты, которые детально изучают все обстоятельства происшествия.

А если человек принял лекарства, например от кашля или от сердечных заболеваний, где есть спирт?

«Для того чтобы экспертиза показала в крови водителя наличие, например, Валокордина, он должен выпить минимум целый пузырек залпом, — говорил Василий Пискарев. — Но в этом случае, естественно, речь уже не может идти ни о каком его медицинском применении, таких доз Валокордина не назначит ни один врач».

Тем более, по словам депутата, такого содержания алкоголя не покажет никакой кефир или квас.

Ответственность за наезд на пешехода со смертельным исходом

Наказание за насмерть сбитого пешехода может быть реальным сроком, условным и простым штрафом. Можно ли избежать лишения свободы за ДТП с летальным исходом в 2018 году?

Даже самый внимательный водитель не застрахован от ДТП со смертельным исходом. Не всегда пешеход оказывается сбитым по причине невнимательность автовладельца. Бывают ситуации, когда ТС резко вышло из строя, человек появился на дороге внезапно или авария спровоцирована другими участниками дорожного движения.

Независимо от обстоятельств, в случае наезда на пешехода со смертельным исходом, водитель должен знать, что:

  • покидать место аварии запрещено;
  • каждый случай индивидуален и зависит от нескольких факторов – место ДТП, время, состояние водителя/пешехода, скорость автомобиля и т.д.;
  • чтобы добиться правомерной защиты, лучше позвонить адвокату, который поможет разобраться в ситуации, прибыв на место происшествия вместе с сотрудниками ДПС.

Когда вина водителя будет признана?

Если потерпевший погиб под колесами автомобиля, то виновность водителя устанавливается по имеющимся фактам. В данной ситуации важно иметь не только свидетельские показания, но также записи с камер видеонаблюдения и видеорегистраторов. Доказать и опровергнуть вину автовладельца, сбившего пешехода, помогут следующие факты:


  • скорость автомобиля, которая определяется техническими и иными средствами, включая тормозной путь на дороге;
  • место происшествия – вне города, в городе, пешеходный переход;
  • состояние опьянения водителя и потерпевшего – принимается во внимание исключительно результат медицинской экспертизы;
  • действия водителя после ДТП – покинул место аварии, вызвал полицию, оказал первую медицинскую помощь и прочее;
  • показания свидетелей в момент ДТП также влияют на судебный приговор;
  • наличие/отсутствие злого умысла;
  • правовая защита при поддержке адвоката.
Обратите внимание!
Покинув место ДТП после того, как был сбит человек, вы рискуете остаться без прав и лишиться свободы даже в случае невиновности!

Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:

  • Обратиться за консультацией через форму на нашем сайте
  • Или просто позвонить по номеру: 8 800 350-83-74

Статья за причинение водителем смерти пешеходу

Если нарушение ПДД со сбитым пешеходом не имеет преднамеренных действий, то дело о наезде на человека рассматривается по статье 264 УК РФ. Во время судебного разбирательства будут учтены обстоятельства происшествия, включая отягчающие и смягчающие вину водителя.

Обратите внимание!
Ст. 264 УК РФ (кроме п.4, п.6) трактует максимальный срок лишения свободы, не имея минимальной планки. В этом случае суд имеет право установить наказание условное и ниже максимального, что зависит от линии защиты, доказательств, смягчающих обстоятельств и следственных мероприятий.

Если будет доказано, что виновный не мог предотвратить аварию, то суд признает его невиновным. Это освобождает от уголовной и административной ответственности – лишение свободы, штраф, лишение ВУ (водительского удостоверения), возмещение морального/материального вреда.

Что грозит водителю за сбитого насмерть человека

Что будет с водителем, который сбил пешехода насмерть, зависит от ситуации. В законодательстве РФ на 2018 год предусмотрена уголовная и имущественная ответственность. Если по уголовной статье водителю грозит лишение свободы и штраф в государственную казну, то в случае гражданского иска, сумма возмещения устанавливается судом и зависит от ряда обстоятельств по делу.

Уголовная ответственность за ДТП со смертельным исходом

Если мирное соглашение не достигнуто, а также установлена вина водителя и прямая связь между смертью потерпевшего и столкновением, то приговор за сбитого пешехода выносится судом по следующим пунктам:

  • если был сбит насмерть 1 человек, то наказание для водителя – принудительные работы до 4-х лет, лишение свободы до 5 лет;
  • при том же деянии, совершенном в состоянии алкогольного опьянения, водитель может лишиться свободы от 2-х до 7 лет, а принудительные работы не предусмотрены;
  • при гибели 2-х и более человек, период принудительных работ для виновного увеличен до 5 лет, а реальное заключение до 7 лет;
  • если в ДТП погибло несколько людей, а за рулем сидел пьяный, то срок лишения свободы не может быть назначен менее 4-х лет и более 9 лет, без возможности получить приговор по принудительным работам.

По всем пунктам статьи обязательное условие – лишение водительских прав сроком до 3-х лет.

Имущественная ответственность

Одновременно с уголовной ответственностью наступает гражданская – возмещение родным сбитого в ДТП человека ущерба:

  • моральный вред – определяется судом;
  • расходы на похороны – фактически подтвержденные затраты;
  • содержание иждивенцев (престарелые родители, несовершеннолетние дети и т.д.) – сумма на содержание установлена законодательно.

Условный срок за ДТП со смертельным исходом

Кроме реального лишения свободы, водитель, причинивший смерть по неосторожности, может получить условный срок или избежать наказания. Признание в преступлении не принимается во внимание, а вместо лишения свободы назначается ограничение в соответствии со ст. 73 УК РФ. Также во внимание принимаются следующие обстоятельства:

  • первое нарушение закона РФ – человек ранее не привлекался к уголовной ответственности;
  • в семье есть несовершеннолетние дети;
  • отзывы с места работы/службы и постоянный доход;
  • виновник является единственным кормильцем в семье и прочее.

Наказание и уголовное преследование может быть прекращено в случае примирения сторон. Водитель обязан выплатить полную компенсацию, которую укажет не суд и экспертиза, а пострадавшая сторона. Именно это препятствует мирному урегулированию спора, так как родственники сбитого пешехода зачастую выдвигают огромные требования и короткие сроки.

Кроме положительной стороны, мирное соглашение имеет свои минусы для пострадавшего:

  • при закрытии дела по факту мирного соглашения, страховая компания вправе отказать в выплате страховой премии в связи с наступлением страхового случая;
  • если родственники потерпевшей стороны получили выплату от водителя, но дополнительно предъявили требования страховщику, то последний может подать на них иск по факту необоснованного обогащения.

Мирное соглашение должно быть подтверждено документально, лучше всего – в присутствии адвоката или во время судебного заседания. При договоренности личного характера виновная сторона может пострадать, так как уголовное дело могут возбудить во время срока исковой давности.

Срок давности наезда на пешехода

Сбить пешехода в любом месте – уголовно наказуемое преступление, которое имеет свой срок исковой давности. В этот период потерпевшая сторона может обратиться в суд с иском на виновника ДТП:

  • если преступление относится к легкой, средней тяжести, то виновник аварии привлекается к административной ответственности, срок исковой давности которой составляет от 2 месяцев до 1 года;
  • при наезде на человека, который погиб в результате столкновения с автомобилем, срок давности составляет 6 лет;
  • если установлено алкогольное/наркотическое опьянение водителя на момент наезда, то срок давности увеличивается до 10 лет.

Чтобы правомерно решить ситуацию, лучше воспользоваться помощью опытных юристов нашей компании. Правозащитники могут вступить в дело на любой стадии – сразу после ДТП, во время следствия, во время суда.

Резюме

Любое ДТП со смертельным исходом или с причинением вреда здоровью человека средней тяжести – это стресс для всех участников происшествия. Часто над здравым умом преобладает эмоциональная сторона, родственники сбитого человека проявляют агрессию, а виновник аварии теряет самоконтроль. Самосуд, прием алкоголя для снятия стресса, побег с места происшествия – все это будет признано, как отягчающие обстоятельства, при которых человек не только получить максимальный срок, но также может быть осужден по более строгой статье уголовного кодекса. Это касается как водителя, так и пострадавшую сторону (родственники сбитого человека):

  • неоказание медицинской помощи – попытка убийства;
  • самосуд над виновником – угроза физической расправой и самоуправство;
  • причинение тяжкого вреда здоровью, порча имущества и т.д.

Краткий итог для водителей, попавших в ДТП, при котором человек был сбит насмерть:

  • после остановки автомобиля и установки знака аварийной парковки, следует проверить состояние пострадавшего и вызвать медиков;
  • до приезда кареты скорой помощи попытаться найти свидетелей аварии, которые подтвердят происшествие;
  • сделать фото места ДТП, а также снять все на видео, включая тормозной путь;
  • если есть телефон адвоката, то лучше вызвать его сразу на место аварии;
  • дождаться сотрудников ГИБДД и внимательно изучить составленные ими документы перед подписанием.
Обратите внимание!
До приезда сотрудников ДПС что-то трогать и менять местами нельзя!

Правильные действия после аварии будут учтены в ходе судебного разбирательства, что поможет избежать дополнительных проблем и тяжелых последствий. Если у вас нет адвоката, то к юристам можно обратиться после составления протокола на месте.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 383.51: Дисквалификация водителей.

Ниже приведены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР.Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]
См. Правила для части 383.

Вопрос 1: а. Если водитель получил одно нарушение "превышения скорости" в CMV и такое же нарушение в его / ее личном пассажирском транспортном средстве, будет ли водитель дисквалифицирован? или, б.Если водитель получил два нарушения "превышения скорости" в своем личном пассажирском транспортном средстве, будет ли водитель дисквалифицирован?

Руководство: Нет, в обоих случаях. Судебные приговоры за серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости, приводят к дисквалификации только в том случае, если правонарушения были совершены в CMV - если только в штате не установлены более строгие правила.

Вопрос 2: §383.51 FMCSR дисквалифицирует водителей, если определенные нарушения были совершены во время эксплуатации CMV.Будут ли государства обязаны указывать в записи водителя транспортного средства класс транспортного средства, которое эксплуатируется, в случае нарушения?

Руководство: Нет, только независимо от того, произошло ли нарушение в CMV. Единственное другое указание, которое может потребоваться, - это то, что в транспортном средстве было указанное количество ТМ.

Вопрос 3: Если владелец CDL совершает правонарушение, которое обычно дисквалифицирует, но владелец CDL ведет машину в соответствии с отказом от прав на ферму, должно ли осуждение привести к дисквалификации и иску против владельца CDL?

Руководство: Да.Наличие CDL означает, что водитель не действует в рамках отказа. Кроме того, отказ не освобождает водителя от дисквалификации согласно части 391.

Вопрос 4: Что подразумевается под уходом с места происшествия с участием ЦМВ?

Руководство: Как используется в части 383, дисквалифицирующее правонарушение в виде «ухода с места происшествия с участием CMV» является всеобъемлющим и охватывает весь диапазон ситуаций, когда водитель CMV должен остановиться по закону штата. после аварии и либо предоставить информацию другой стороне, либо оказать помощь, либо попытаться найти и уведомить оператора или владельца других транспортных средств, участвовавших в аварии.

Вопрос 5: Если государство дисквалифицирует водителя за два серьезных нарушения правил дорожного движения в соответствии с §383.51 (c) (2) (i), и этот водитель после восстановления совершает третье серьезное нарушение, какой дополнительный период дисквалификации должен быть навязали этому водителю?

Руководство: Если с момента первоначального нарушения не прошло трех лет, то водитель подлежит полному 120-дневному периоду дисквалификации.

Вопрос 6: Может ли государство выдать «условные», «профессиональные» или «тяжелые» права, которые включают водительские права CDL, когда владелец CDL теряет права на управление частным пассажирским транспортным средством (не CMV)?

Указание: Да, при условии, что владелец CDL теряет свои права на управление автомобилем, не относящимся к CMV, в результате осуждения за дисквалифицирующее правонарушение, имевшее место на автомобиле, не относящемся к CMV.Однако государству запрещено выдавать какие-либо лицензии, которые давали бы водителю даже ограниченные привилегии на управление CMV, если суд вынесен за дисквалифицирующее правонарушение, совершенное на CMV.

Вопрос 7: Какая информация должна содержаться в «условном», «профессиональном» или «тяжелом» лицензионном документе, который включает водительские права CDL?

Руководство: Та же информация, которая требуется в соответствии с §383.153, включая объяснение ограничений водительских прав.

Вопрос 8: Обязано ли государство предоставлять взаимность в отношении «условных», «профессиональных» или «трудоустроенных» прав другого государства, которые включают водительские права CDL?

Руководство: Да, в отношении эксплуатации CMV, как указано в §383.73 (h).

Вопрос 9: Ожидается ли, что государства внесут существенные изменения в свои правоприменительные процедуры, чтобы применить ограничения на употребление алкоголя в соответствии с федеральными постановлениями?

Руководство:

No.Пункты 383.51 и 392.5 не требуют внесения каких-либо изменений в существующие в государстве процедуры первоначальной остановки транспортных средств и водителей.

Блокпосты, программы выборочного тестирования или другие правоприменительные процедуры, которые были признаны неконституционными в штате или которые государство не желает применять, не требуются.

Вопрос 10: Дисквалифицирован ли водитель для управления коммерческим автотранспортным средством (CMV) в свободное от работы время с концентрацией алкоголя в крови более 0.04 процента?

Руководство: Да. §383.51 применяется к любому лицу, которое управляет коммерческим транспортным средством (CMV), как определено в §383.5, независимо от служебного статуса лица согласно другим правилам. Следовательно, водитель, в случае признания его виновным, будет дисквалифицирован в соответствии с §383.51.

Вопрос 11: Разрешает ли временная лицензия, выданная в соответствии с процедурой отзыва административной лицензии (ALR), продолжение эксплуатации коммерческих автотранспортных средств (CMV), когда переданная лицензия является CDL? Принятие временных водительских прав означает, что владелец CDL нарушает требование о выдаче одного водительского удостоверения?

Руководство: Процедура ALR по получению водительского удостоверения личности и выдаче «временных прав» лицам, которые либо не прошли химический тест на алкоголь, либо отказываются пройти тест, действительна в соответствии с требованиями части 383.Поскольку CDL, который удерживается государством, все еще действителен до тех пор, пока не будет предпринято действие административного отзыва, FHWA будет интерпретировать документ, выданный водителю, как «квитанцию» для CDL, а не новую «временную» лицензию. Водитель не нарушает требований CDL для получения квитанции, которая может быть использована в разрешенной степени.

Вопрос 12: Дисквалифицируется ли водитель в соответствии с §383.51, если он признан виновным в вождении в состоянии алкогольного опьянения при управлении личным транспортным средством?

Руководство: Судебные приговоры, влекущие за собой обязательную дисквалификацию в соответствии с §383.51 все относятся к правонарушениям, совершенным во время управления коммерческим транспортным средством (CMV). Однако водитель может быть дисквалифицирован в соответствии с §383.51 (b) (2) (i), если в штате действуют более строгие стандарты, применимые к правонарушениям, совершенным в личном транспортном средстве. (Тот же принцип применяется ко всем другим дисквалифицирующим нарушениям, перечисленным в §383.51.)

Вопрос 13: Будет ли водитель, осужденный на основании закона штата об "открытых контейнерах", быть дисквалифицирован согласно правилам CDL, если нарушение произошло во время управления коммерческим транспортным средством (CMV)?

Руководство: Если осуждение в соответствии с "законом об открытых контейнерах" конкретного государства является осуждением за "вождение в нетрезвом виде" или "вождение в нетрезвом состоянии", и если лицо совершило нарушение при управлении коммерческим автотранспортным средством (CMV) , то водитель дисквалифицируется на один год согласно §383.51, если предположить, что это первое нарушение.

Вопрос 14: Водитель, имеющий действующее коммерческое водительское удостоверение (CDL), выданный государством его проживания, но временно отстраненный другим государством по причинам, не связанным с нарушением закона о регулировании движения транспортных средств, лишен права на управление транспортным средством. коммерческий автотранспорт (CMV) в соответствии с положениями Федеральных правил безопасности автотранспортных средств? *

Руководство:

Да.В настоящее время как раздел 383.5, который определяет термин дисквалификация применительно к водителям, которым требуется наличие CDL, так и раздел 391.15, который применяется к другим водителям CMV, подпадающим под действие Федеральных правил безопасности автотранспортных средств, включают приостановление действия лицензии или права человека на водить как действие, требующее, чтобы это лицо было дисквалифицировано от эксплуатации CMV. Ни одно из этих нормативных положений не ограничивает такие отстранения до тех, которые налагаются государством, в котором водитель имеет водительские права, и в этих правилах не указываются основания, на которых должно основываться отстранение.

Тем не менее, обратите внимание, что Федеральное управление безопасности автотранспортных средств предложило в 66 FR 22499, дело № FMCSA-00-7382, опубликованном 4 мая 2001 года, ограничить основание отстранения только теми, которые возникли в результате нарушения правил вождения. Если правило будет окончательно утверждено, ответ будет отрицательным.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретации были опубликованы в Федеральном реестре в апреле 1997 года.

Вопрос 15: Государство должно использовать дату осуждения, а не дату совершения преступления, для расчета начальной и конечной дат периода дисквалификации, указанного в 49 CFR 383.51? *

Руководство:

Да, штат должен использовать дату осуждения или более позднюю дату, а не дату совершения преступления, в качестве основы для расчета начальной и конечной дат периода дисквалификации водителя. Государство может предоставить водителю дополнительное время после даты осуждения для обжалования приговора до начала периода дисквалификации. Использование даты осуждения (или даты, когда все апелляции исчерпаны) гарантирует, что водитель получит надлежащую правовую процедуру, но (если обвинительный приговор останется в силе) по-прежнему будет служить в течение всего периода дисквалификации 49 CFR 383.51 требуется. Например, водитель обвиняется в дисквалификации 1 мая и осужден за нарушение 1 июля. Если дата нарушения была использована в качестве даты начала дисквалификации, это сократит фактическую дисквалификацию на 2 месяца. Использование даты осуждения или более поздней даты, когда все апелляции исчерпаны, гарантирует, что водитель отработает полный период дисквалификации.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретация была опубликована в Федеральном реестре в апреле 1997 года.

Вопрос 16: Должен ли штат использовать дату совершения правонарушения или дату осуждения, чтобы определить, были ли два или более серьезных приговора за нарушение правил дорожного движения в течение 3-летнего периода? *

Руководство:

Штат должен использовать дату совершения преступления, чтобы определить, подпадают ли два или более серьезных приговора за нарушение правил дорожного движения в течение 3-летнего периода, указанного в 49 CFR 383.51, Таблица 2. Если дата осуждения была использована, задержки в возбуждении дела судебное разбирательство может вытеснить второй приговор за пределы трехлетнего срока, что противоречит цели правила.Например, водитель обвиняется в первом серьезном нарушении правил дорожного движения 1 февраля 2001 года и осужден 1 марта 2001 года. Водитель обвиняется во втором серьезном нарушении правил дорожного движения 15 января 2004 года. Суд назначен на 27 февраля. , 2004, но водитель просит отложить судебное разбирательство, потому что в этот день у него есть что-то важное. Новая дата судебного разбирательства назначена на 15 марта 2004 года, и в этот день он будет признан виновным во втором нарушении. Если используются даты осуждения, два нарушения не находятся в пределах трех лет друг от друга, и к водителю не применяется дисквалификация.Если используются даты совершения преступления, водитель дисквалифицируется независимо от даты осуждения, поскольку преступления, за которые он был осужден, произошли в пределах трех лет друг от друга.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретации были опубликованы в Федеральном реестре в апреле 1997 года.


Пешеходы и велосипедисты, попавшие под грузовики

Адвокаты Чикаго помогают жертвам аварии с тягачом и прицепом

Столкновения грузовиков с участием пешеходов и велосипедистов обычно вызывают катастрофические травмы из-за их размера и веса.Часто эти травмы очень дороги. Большинство жертв дорожно-транспортных происшествий находят опыт столкновения с грузовиком болезненным, а также стрессовым. Компенсацию можно получить, подав судебный иск о травмах против любой стороны, виновной в аварии с грузовиком. Если вы пешеход или велосипедист, сбитый грузовиком, позвоните опытным адвокатам по ДТП в Чикаго в компании Katz, Friedman, Eisenstein, Johnson, Bareck & Bertuca.

Пешеходы и велосипедисты попадают под грузовики

Коммерческие грузовые перевозки строго регулируются как Иллинойсом, так и федеральными законами.Комиссия по торговле штата Иллинойс регулирует деятельность внутриштатных автомобильных перевозчиков и фрахтовых брокеров. Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) издает правила, которые распространяются на межгосударственных автомобильных перевозчиков и грузовых брокеров. Правила FMCSA почти полностью приняты в Иллинойсе в качестве законов штата о безопасности.

Нарушение водителем грузовика или автотранспортной компанией закона о безопасности вызывает презумпцию халатности. Государственные и федеральные правила охватывают квалификацию водителей, проверку биографических данных и рекомендации, тестирование на наркотики и алкоголь, дисквалификацию водителей грузовиков за то, что их поймали за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, ежегодный мониторинг записей о вождении, надзор автотранспортных компаний за часы работы, употребление амфетаминов, вождение в утомленном состоянии и планирование грузов с достаточным временем для безопасной доставки.

Во многих случаях пешеход или велосипедист попадает под грузовик из-за халатности водителя грузовика. Как правило, чтобы установить халатность водителя грузовика, вы должны доказать, что водитель грузовика был обязан соблюдать осторожность, имело место нарушение служебных обязанностей, а также наличие причинно-следственной связи и повреждений. Нарушение служебных обязанностей может включать превышение скорости, проезд на красный свет, проверку текста во время вождения или неиспользование сигналов поворота. Как отмечалось выше, при нарушении закона о безопасности возникает презумпция халатности.

Как правило, дела о перевозке грузов могут быть более сложными, чем дела других типов, потому что доказательства являются скоропортящимися, и многие доказательства могут быть безвозвратно потеряны, если у вас нет агрессивного адвоката, который особенно хорошо осведомлен о дорожно-транспортных происшествиях с грузовиками.Например, крупные автотранспортные компании часто используют бортовые компьютеры и системы спутниковой связи. Они создают данные, которые могут подтверждать заявления о халатности, например, сообщая, как грузовик ехал до того, как наехал на велосипедиста. Кроме того, модули управления двигателем генерируют данные черного ящика, которые важны для исследования характеристик грузовика.

Однако компании, обслуживающие грузовики, удаляют эти данные в течение от 14 дней до месяца. Транспортные компании обычно очищают записи в течение шести месяцев, как это разрешено правилами FMCSA.Это делает очень важным отправить автотранспортной компании письмо с доказательствами о краже.

Иногда можно возложить на автотранспортную компанию прямую или косвенную ответственность за аварию с грузовиком. Например, может возникнуть презумпция халатности, если автотранспортная компания не проведет соответствующую проверку биографических данных и тесты на наркотики для водителя грузовика, который, находясь под амфетамином, сбивает пешехода, переходящего пешеходный переход.

Во многих случаях водитель грузовика или автотранспортная компания будут искать способы, которыми вы, как пешеход или велосипедист, могли быть виноваты в аварии, даже если ответственность водителя или компании очевидна.В Иллинойсе суды используют модифицированное правило сравнительной небрежности. Если будет установлено, что вы виновны в аварии более чем на 50%, вам будет отказано в возмещении ущерба. Если будет установлено, что вы виновны менее чем на 50%, ваш ущерб будет уменьшен на сумму, равную вашему проценту вины.

Изучите ваши возможности с адвокатом по ДТП в районе Чикаго

Если вы пешеход или велосипедист, сбитый грузовиком в Чикаго, вам следует проконсультироваться с опытным юристом по травмам.В Katz, Friedman, Eisenstein, Johnson, Bareck & Bertuca мы также представляем людей в Авроре, Спрингфилде, Шампейне, Рокфорде и Куинси, а также в других областях округов Кук, Кейн, Сангамон, Шампейн, Виннебаго и Адамс. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам по телефону 312-263-6330 или по бесплатному телефону 800-444-1525 для получения бесплатной консультации.

Роли, адвокат по несчастным случаям с пешеходами | Соучастие в халатности

Согласно определению закона Роли, пешеход - это человек, идущий пешком за пределами заведения, на тротуаре или дороге.Попадание в аварию с участием пешехода может стать травмирующей ситуацией. Будь то пешеход или водитель автомобиля, теперь вы можете столкнуться с ситуацией, когда вы столкнулись с высокими медицинскими счетами и множеством сложных проблем, которые необходимо решить. Вопрос будет в том, как вы можете сделать это, все еще пытаясь выздороветь и жить дальше. Опытные юристы, занимающиеся несчастными случаями с пешеходами, понимают это и могут помочь в решении юридических вопросов, а вы сосредоточитесь на своем восстановлении. Юрист из Роли, занимающийся несчастными случаями с пешеходами, будет обладать местными знаниями и опытом, которые могут быть полезны при подаче вашего иска в суд.

Ответственность за пешеходные дорожные происшествия

Сотовые телефоны - частая причина дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, потому что отвлеченные водители не обращают внимания на пешеходных переходах. Пешеход находится на пешеходном переходе законно, если настала их очередь переходить. Отвлечение внимания при вождении увеличивает вероятность столкновения с пешеходом, переходящим улицу. Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами часто происходят в сельской местности, где нет тротуаров. Хотя в этих трагических авариях часто виноваты автомобилисты, пешеходы автоматически не освобождаются от ответственности в столкновении.Как водители, так и пешеходы должны соблюдать свои обязанности, поэтому, если кто-либо из них не выполняет эти обязанности, они могут быть привлечены к ответственности за аварию, связанную с автомобилем и пешеходом.

Пешеход понесет ответственность за ДТП, если он будет переходить непостоянный транспорт, проезжая мимо светофоров или пересекая шоссе, на которых светофоры отсутствуют. Пешеход также был бы обвинен в аварии, если бы он шел по автостраде или шоссе, по мостам или в любом другом месте, где запрещено ходить без оправдания чрезвычайной ситуации.Любое из этих действий будет считаться халатностью со стороны пешехода. Возможно, будет жизненно важно связаться с адвокатом по вопросам дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Роли относительно ответственности в конкретном случае.

Какова неосторожность со стороны пешехода в случае травмы пешехода?

В Северной Каролине любая халатность лишает истца права на получение компенсации. Несмотря на тяжкие, даже опасные для жизни травмы в результате аварии, пешеход не сможет получить компенсацию, если он каким-либо образом виноват, независимо от того, насколько мало его халатность способствовала аварии.Это из-за небрежности. Даже если, например, будет установлено, что истец виновен всего лишь на 10 процентов в аварии, он теряет право на компенсацию.

Столкновения с участием нескольких транспортных средств

Адвокатов, занимающихся пешеходными авариями, часто спрашивают о весе транспортных средств, попавших в дорожно-транспортные происшествия. Если в автокатастрофе участвует несколько транспортных средств, часто они будут весить примерно одинаково. Транспортные средства будут повреждены, но будет некоторая защита благодаря научным и техническим разработкам.Когда транспортное средство наезжает на человека, будь то высокоскоростное или нет, это может вызвать серьезные переломы, переломы костей и привести к травмам головного мозга и позвоночника. Пешеходы незащищены, в отличие от пассажиров автомобиля. Пешеходов может быть труднее увидеть, и пешеходам важно обращать внимание, потому что водителей может и не быть.

В чем разница между несчастными случаями с пешеходами и несчастными случаями на велосипеде?

Велосипедисты в Роли обычно имеют полосу движения, по которой им разрешено проехать по дороге.Пока они соблюдают правила безопасности дорожного движения в своей полосе движения, они не могут нести ответственность, если что-то произойдет. Иногда пешеходы не так осторожны и не ждут, пока светофор не скажет, что человек может перейти дорогу. Если велосипедист находился в зоне без обозначенной велосипедной полосы, должен был двигаться по тротуару или пересекать перекресток, он считался пешеходом, если он попал в аварию.

Связь с адвокатом

Юристы по делам пешеходов в Роли стремятся помочь нашим клиентам восстановить свою жизнь в максимально возможной степени после дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.Важно убедиться, что ваши финансовые потребности удовлетворены, а также конкретные аспекты вашего иска, чтобы обеспечить вам наилучшую возможность получить необходимую помощь по счетам за медицинские услуги, упущенному заработку от пропущенной работы и другим расходам или травмы. Как может подтвердить любой, кто получил серьезные травмы, часто бывает трудно двигаться дальше.

Адвокаты готовы предоставить своим клиентам индивидуальную помощь, доступ к специалистам по восстановлению после несчастных случаев, медицинским работникам и свидетелям-экспертам.Для исхода вашего дела может иметь решающее значение поговорить с местным адвокатом перед судом.

без файлов cookie | Daily Telegraph

Без файлов cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie. Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie.Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы - продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:

1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
. 3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1.Откройте Интернет-браузер
. 2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
. 5. Нажмите ОК и ОК

.

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4.Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите "Хранить до истечения срока действия
". 6. Нажмите ОК

.

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3. Установите флажок Разрешить установку локальных данных
. 4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
. 6. Закройте все

.

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1.Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari.Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Вердикты и урегулирования

Когда вы нанимаете адвоката по несчастным случаям, важна квалификация. Более чем за 20 лет Witherite Law Group урегулировала тысячи дел о пострадавших клиентах в Далласе, Форт-Уэрте и Атланте. Мы просим максимальную оплату, разрешенную законом, каждый раз, независимо от случая.

Наши поверенные помогут вам получить необходимый уход и лечение, а также компенсацию, которую вы заслуживаете. Сюда входит компенсация медицинских счетов, потери заработной платы, физической боли и эмоциональных страданий.

Мы будем использовать наш опыт в агрессивной борьбе за урегулирование, которого вы заслуживаете. Ниже перечислены некоторые из расчетов, выигранных нашими юристами:

км

18-колесный автомобиль не может уступить дорогу

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 1 468 764 долларов США.20

Водитель с 18 колесами без прицепа выехал с шоссе и пересек три полосы движения, не уступив дорогу, когда они выехали на третью полосу движения и начали поворот. На повороте со стороны водителя спереди произошло столкновение с внедорожником нашего клиента. Наш клиент получил травмы шеи и головы, в том числе легкую черепно-мозговую травму, которая повлияла на его зрение и речь.

WS

Водитель грузовика под воздействием наркотиков

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 1 722 065 долларов США.23

За два дня до Рождества сантехник и его начальник, оба под сильным воздействием метамфетамина, пересекли встречный поток на двухполосном шоссе, ударив нашего клиента в лоб и убив его. В дополнение к оплате, сантехническая компания согласилась провести тест на наркотики для всех сотрудников, установить устройства GPS на свои грузовики, провести встречи по технике безопасности и разместить на грузовиках вывески с просьбой обратной связи с водителями.

DD

Водитель 18-колесного автомобиля отвлекается за рулем

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 473 156 долларов США.43

Водитель 18-колесного автомобиля смотрел вниз в свою рацию, вместо того, чтобы обращать внимание на проезжую часть. Наш клиент замедлился из-за замедления трафика. Водитель 18-колесного автомобиля сбил нашего клиента сзади, в результате чего ее машина несколько раз перевернулась, а передняя часть его трактора взорвалась. Она повредила плечо, и ей поставили диагноз посттравматическое стрессовое расстройство и легкая черепно-мозговая травма.

JP

Поскользнулся и упал в магазине из-за материала пола с витрины

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 380 003 долларов США.49

Менеджер универмага оставил на полу липкое вещество, сняв ленту, которая раньше использовалась для демонстрации товаров. Наша клиентка была сотрудницей магазина и шла к своему рабочему месту, когда поскользнулась и упала из-за скользкого вещества. В результате у нее были травмы спины, щиколотки и стопы. У нее развилась хроническая боль в стопе / лодыжке, которая нарушила ее способность нормально ходить или длительное время стоять и вызвала постоянную боль и отек, несмотря на лечение.

DS

Небезопасная перестройка на 18-колесном грузовике

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 327 068,54 долларов США

18-колесный водитель перестроился в небезопасной полосе справа от него и врезался в автомобиль нашей клиентки, заставив ее автомобиль опередить трактор. В результате у нее были травмы шеи и спины, и в конечном итоге ей пришлось перенести одноуровневую операцию по сращению спины.Она потеряла работу, а также из-за травм и из-за того, что из-за аварии она пропустила работу.

CC

Небезопасная перестройка на служебной дороге на 18-колесном автомобиле

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 161 995,36 долларов США

Водитель с 18 колесами совершил небезопасную смену полосы движения на служебной дороге, пытаясь выехать на шоссе. Он ударил нашу клиентку боком своего трейлера и затащил ее машину под трейлер.Его шея и спина были повреждены в результате крушения, и ему рекомендовали пройти одноуровневую операцию по сращению поясницы.

BE

Водитель грузовика не обращает внимания

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 270 803,68 долларов США

Водитель коммерческого транспорта, направлявшийся из Хьюстона на место работы, не обратил внимания на выезд на дорогу и врезался в заднюю часть автомобиля нашего клиента.У нее были травмы спины и шеи, и в конечном итоге ей пришлось перенести артродез нижней части спины.

MH

Фургон компании не останавливается, когда требуется

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 206 023,14 долларов США

Мужчина, управляющий фургоном компании, не смог остановиться, когда это требовалось для движения по шоссе Hwy-35. В результате он наткнулся на спину нашего клиента, повредив его спину и шею.Ему сделали несколько инъекций, и ему потребовалась операция на спине.

Эдгар R

Удар сзади

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 48 935,42 долларов США

Эдгар ехал на восток по шоссе I30 по правой полосе. Он притормозил из-за движения впереди, и обвиняемый ударил его сзади. Эдгару сделали прицел на правое колено и сделали несколько эпидуральных инъекций стероидов.

Ронда L

Столкновение, вызванное проездом на красный свет

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 73 796,36 долларов США

Ронда ехала на юг по служебной дороге Кольца 12 и Северо-Западному шоссе. Подсудимый ехал на запад по Северо-Западному шоссе и проехал на красный свет. Подсудимый ударил нашу клиентку по стороне водителя ее автомобиля. Из-за крушения Ронде потребовалась операция на спине.

Лорена Д

18-колесный автомобиль не смог использовать сигнал поворота

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 102 523,70 долларов США

18-колесный автомобиль не смог использовать левый сигнал поворота и повернул налево на нашу клиентку Лорену, которая ехала со своей семьей.

кг

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 30 000 долларов США

Кеннет остановился на обочине шоссе, чтобы проверить свой трейлер.Пока он осматривал свой трейлер, его автомобиль сбил 18-колесный автомобиль. В результате удара он подбросил его в воздух, повредив шею, спину, левое колено и левое плечо. Водитель 18-колесного автомобиля сильно оспаривал факты крушения. Они утверждали, что Кеннет припарковался в опасном месте на холме, что они были вынуждены съехать с дороги из-за другого 18-колесного автомобиля и что Кеннет находился недостаточно близко к месту удара, чтобы получить травму.
Нам удалось воссоздать место крушения, чтобы показать, что не было холма, который закрыл бы обзор водителю грузовика.Мы также получили запись с нательной камеры от следователя, показывающую, что водитель грузовика ни разу не упомянул другой автомобиль на месте происшествия. У Кеннета были медицинские счета около 37000 долларов. После нескольких месяцев переговоров дело было урегулировано в размере 120 000 долларов.

Ожидаемая выплата клиенту: 30 000 долларов США.

ТН

Задним ходом на 18-колесный грузовик

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 273 988 долларов США.13

Наш клиент ехал по экспресс-полосе шоссе 121 в Бедфорде и остановился на пробке. 18-колесный автомобиль сбил ее сзади сзади, втолкнув в автомобиль, идущий впереди нее. Ей была проведена консервативная медицинская помощь, проведено несколько спинномозговых инъекций. Страховая компания автотранспортной компании не предложила справедливых денег для урегулирования дела до судебного разбирательства, поэтому был подан иск.

После подачи иска у нашей клиентки продолжалась боль в пояснице, и в конце концов ей была сделана операция по сращению поясничного отдела позвоночника.По требованию страхование автотранспортной компании выплатило оставшуюся часть лимита полиса в размере 940 000 долларов. Ее медицинские счета составили 761 тысячу долларов.

фунтов

Задним ходом на 18-колесный грузовик

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 99 842,53 долларов США

Наша клиентка ехала в Плано по автомагистрали I-635, когда ее сзади сбил 18-колесный автомобиль и втолкнул в машину перед ней.Водитель грузовика утверждал, что холм не позволяет ему видеть остановившееся движение впереди, и поэтому он не несет ответственности за крушение. Наша клиентка получила медицинскую помощь в отделении неотложной помощи, хиропрактику и обратилась к врачу по обезболиванию, которому ей сделали несколько инъекций спинномозгового нерва.

После подачи иска свидетельские показания подтвердили, что история 18-колесного водителя не соответствует действительности, и 18-колесный водитель должен быть привлечен к ответственности. Общая сумма урегулирования 300 000 долларов США. Общие медицинские счета 138 000 долларов.

MG

Незаконный поворот коммерческого грузовика

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 68 871,93 долларов США

Наша клиентка Мария свернула налево на перекрестке в Форт-Уэрте, когда обвиняемый водитель грузовика свернул налево с единственной прямой полосы и врезался в ее автомобиль. Мария перенесла отделение неотложной помощи, хиропрактику и две инъекции в шейный сустав.Транспортная компания заявила, что видео с видеорегистратора ее водителя показало, что Мария виновата и несет полную ответственность. После того, как был подан иск, видеорегистратор был рассмотрен и поддержал ее доводы против ответчика-водителя грузовика и автотранспортной компании. Общая сумма урегулирования 200 000 долларов США, включая 86 600 долларов США в счетах за медицинские услуги.

JS

Небезопасная эксплуатация грузовика

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 406 152 долларов США.53

Компании по производству гравия не удалось сохранить свой грузовик в безопасном рабочем состоянии. В результате, когда его водитель отправился в поездку ранним утром в 5 часов утра и увидел свет, указывающий на то, что свалка была поднята, водитель не подумал, что она была поднята, и не сделал того, что, как он знал, должен был сделать. убедитесь, что он был в правильном положении. Когда водитель начал проезжать под эстакадой, самосвал поднялся (или, по словам компании, уже был поднят) и врезался в эстакаду, оставив обломки на всем темном шоссе и отделявший конечный отвал от трактора.Когда JS ехал по шоссе на скоростной автомагистрали, он врезался в мусор, оставленный на проезжей части, не справился с управлением и отскочил от задней части самосвала. Водитель обвинил компанию, а компания - водителя. Наш клиент получил травмы головы, спины и шеи.

КАК

Невозможность уступить дорогу

Общая сумма, причитающаяся клиенту: около 50 000 долларов США

Наш клиент ехал в Форт-Уэрте, когда обвиняемый водитель не смог уступить дорогу при пересечении перекрестка.Подсудимый утверждал, что не сделал ничего плохого. Нашему клиенту была оказана неотложная помощь, шесть месяцев лечения хиропрактикой и одна инъекция в поясничный отдел позвоночника. Несмотря на то, что прошлые медицинские расходы составили 40 000 долларов, страховщик ответчика отказался выплатить лимит полиса в 30 000 долларов и принудил дело к судебному разбирательству. Мы добились вердикта жюри в размере 162 000 долларов. Общие прошлые медицинские расходы составили 40 000 долларов. Взыскания с ответчика еще не получены.

LJ

Небезопасная эксплуатация 18-колесного грузовика

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 48 756 долларов США.47

Наша клиентка ехала в Далласе, когда 18-колесный автомобиль сделал небезопасный широкий правый поворот, врезавшись в ее автомобиль. Водитель грузовика и автотранспортная компания отрицали свою ответственность и обвинили в аварии Лору. При посредничестве страховка автотранспортной компании утверждала, что она никогда не выплатит более 100 000 долларов. Показания водителя 18-колесного автомобиля и представителей автотранспортной компании свидетельствуют о множественных нарушениях федерального закона о грузовых перевозках: она получила общую компенсацию в размере 160 000 долларов, а ее медицинские счета составили 48 900 долларов.

постоянного тока

Небезопасная эксплуатация 18-колесного грузовика

Общая сумма, причитающаяся клиенту: $ 51 392,84

Давейлон ехал в Далласе, когда водитель 18-колесного грузовика сделал небезопасный широкий левый поворот с неразветвленной полосы и сбил свой автомобиль. Компания-перевозчик и ее водитель обвинили Давейлона в аварии. Он несколько месяцев лечился хиропрактикой и перенес несколько инъекций в поясницу с врачом по обезболиванию.После подачи иска показания 18-колесного водителя и представителей автотранспортной компании показали множественные нарушения федерального закона о грузоперевозках. Общая сумма урегулирования составляет 170 000 долларов США, включая 57 800 долларов США по счетам за медицинские услуги.

JG

Невозможность уступить дорогу

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 23 400 долларов США.

Джеррик ехал в Форест-Хилл, когда ответчик не уступил дорогу и устроил аварию.Джеррику сделали хиропрактику, сделали инъекции в поясницу и плечо, и ему порекомендовали операцию на плече. Ответчик отрицал свою ответственность, а ее страховая компания отказалась сделать предложение. После подачи иска и принятия показаний ответчика ее страховая компания, наконец, взяла на себя ответственность за то, что она стала причиной крушения.

Общая сумма урегулирования 100 000 долларов США (лимит полиса - вся доступная страховка). Общие медицинские счета составили 71 600 долларов.

Сумма, причитающаяся клиенту: 23 400 долларов США.

EN

Небезопасное вождение грузовика в плохую погоду

Общая сумма, причитающаяся клиенту: около 300 000 долларов США

Водитель грузовика ехал по правой полосе I-35, проехав 65 миль в час под проливным дождем. Водителю грузовика следовало снизить скорость на треть, учитывая опасные дорожные условия. Он не смог увидеть нашу клиентку на левой полосе, перешел на левую полосу, отправив нашу клиентку в бетоноразделитель и отправив ее из-под контроля через шоссе.К сожалению, клиентке потребовался двухуровневый артродез шеи, и она жила с постоянной увеличивающейся болью в пояснице и плече, прежде чем мы смогли попасть в суд. Страховая компания автотранспортной компании предложила 25 000 долларов при посредничестве и после трех лет судебного разбирательства предложила лучшее предложение в размере 75 000 долларов. Медицинские счета клиента составили около 400 000 долларов. Шелли Греко и Виктор Родригес рассматривали дело в округе Таррант в течение недели и, учитывая полученные показания, страховая компания подала свой полис на 1 миллион долларов для разрешения дела до заключительных аргументов.

VH

Безрассудное вождение грузовика

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 150 194,95 долларов США

Транспортной компании, у водителя которой неоднократно были проблемы с пространством и временем при вождении, разрешили продолжить движение, несмотря на постоянные сообщения о безрассудном вождении. Водитель грузовика ездил по I-30 еженедельно, но не смог вовремя остановиться в районе, известном скоплением людей в Рокволле.Наш клиент, сам водитель дальнобойщика, отдыхал на спальной койке, пока его штурман ехал. Его штурман вовремя остановился из-за движения, а затем их ударили сзади. В.Х. был сбит с ног в спальном месте в результате удара, повредив шею и плечо. VH потребовалась операция на плече, и он живет с постоянной болью в шее и плече.
Сумма к выплате клиенту: 150 194,95 долларов США

км

Ускорение и безрассудное вождение

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 33 024 доллара США.73

Карина была пассажиром в машине своего жениха, когда безрассудный подросток, который ехал на превышении скорости, врезался в них сзади, причинив значительный материальный ущерб и травмы Карине и ее жениху. Карина была трудолюбивой молодой женщиной, которая всю свою сознательную жизнь провела в колл-центрах и на складах. Страховая компания хотела свалить вину за травмы ее шеи и спины на ее работу и предложила всего 17000 долларов для урегулирования ее дела. Мы подали иск, и несколько месяцев спустя урегулировали дело Карины в отношении ограничения полиса в размере 100 000 долларов.00.
Сумма, причитающаяся клиенту: 33 024,73 долларов США.

CB

Неосторожное вождение и превышение скорости

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 14 317,07 долларов США

Кристофер только что подвозил своего трехлетнего сына в детский сад и собирался на работу, когда неосторожный водитель проехал перекресток и врезался в машину Кристофера с водительской стороны.Водитель-обвиняемый опоздал на класс зумбы и проехал на красный свет. Allstate не захотела делать честное предложение и вынудила нас подать иск от имени Кристофера. После подачи иска и передачи дела Кристофера в суд мы смогли уладить его дело.
Сумма к выплате клиенту: 14 317,07 долларов США

LM

Задержанный 18-колесным грузовиком и ложно обвиненный

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 309 000 долларов США.02

Наш клиент ехал по 287, когда он полностью остановился из-за движения впереди него. 18-колесный автомобиль позади него не смог вовремя остановиться и сбил клиента сзади. Водитель грузовика сначала пытался утверждать, что клиент свернул перед ним и внезапно остановился, но позже изменил свои показания, заявив, что не видел клиента за несколько секунд до столкновения. Клиент получил травмы шеи, поясницы, плеча и ахилла. Ему сделали несколько операций по поводу разрыва ахилла, плеча и грыжи межпозвоночного диска в пояснице.Дело было рассмотрено, и жюри вынесло решение в пользу клиента на общую сумму 1 320 830 долларов.

LS

Эвакуатор при попытке разворота вызывает столкновение

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 1000000 долларов США

Наш клиент был пассажиром в транспортном средстве, которое ехало по шоссе 59. Эвакуатор попытался развернуться перед автомобилем клиента, что привело к ужасному столкновению.В результате у нашей клиентки было множество переломов костей и переломов таза и ног. Она была доставлена ​​в местную больницу, а затем должна была быть доставлена ​​в хирургическую больницу Хьюстона для лечения полученных травм. Она перенесла шесть операций в больнице из-за своих травм и перенесла еще две операции в течение следующих нескольких лет. Затем она была помещена в стационар на 1,5 месяца для лечения полученных травм. Затем клиент почти год проходил амбулаторное лечение.Клиент также получил травму головы, которая привела к мигрени, головокружению и сильному головокружению. Ей пришлось пройти глазную терапию, чтобы восстановить зрение для лечения этих симптомов. Дело было урегулировано на 2 000 000,00 долларов США. Клиент получил 1 миллион из расчета.

TM

Задним ходом 18-колесный грузовик на служебной дороге

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 22 059 долларов США.70

Наш клиент, Телонда, был остановлен на служебной дороге I-45 в Хатчинсе, штат Техас. Водитель 18-колесного автомобиля не остановился и остановился сзади. Водитель грузовика утверждал, что никогда не видел Телонду. В результате крушения она повредила шею, спину и плечо. В течение шести месяцев она получала физиотерапию, а ее медицинские счета составили 35 000 долларов. Компания с 18 колесами думала, что сможет защитить иск, но за несколько недель до своих показаний они уладили.
Сумма к выплате клиенту: $ 22 059.70.

км

Задний останов на светофоре

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 22 730,99 долларов США

Водитель-обвиняемый сбил Кендру сзади, когда ее остановили на красный свет. В результате Кендра повредила шею, спину, плечо и голову. Она получила терапию и инъекции стероидов, в результате чего медицинские счета были потрачены на 40 000 долларов. Мы согласовали лимиты полиса в размере 30 000 долларов со страховщиком ответчика, затем установили лимиты полиса в размере 30 000 долларов с использованием недостаточно застрахованной защиты клиента
Сумма, причитающаяся клиенту: 22 730 долларов.99

класс

Безрассудное вождение в ночное время

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 30 674,76 долларов США

Кальвин ехал по шоссе I-30 однажды ночью, когда другой водитель по неосторожности свернул на свою полосу и наехал на свою машину, в результате чего он получил травмы. У Кэлвина сильно болела спина из-за столкновения, поэтому мы порекомендовали врачей по обезболиванию, которые могли бы помочь. Кэлвину сделали две эпидуральные инъекции стероидов в нижнюю часть спины, которые значительно уменьшили его боль.В целом медицинские счета Кальвина составили около 46 000 долларов. К счастью, у другого водителя было несколько страховых полисов, и мы смогли урегулировать дело Кальвина при посредничестве за 135 000 долларов.
Сумма к выплате клиенту: 30 674,76 долларов США

TW

Задействовано засыпанием водителя

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 17 080,83 долларов США

Тиффани в час пик на шоссе I-20 остановил водитель, который, по общему признанию, заснул за рулем из-за наркотиков в его организме.Как только это было обнаружено, страховая компания быстро выплатила лимиты своего полиса в размере 50 000 долларов. У Тиффани было 31 000 долларов на медицинские счета. Ее основная травма была нанесена на правое плечо. Мы помогли ей записаться на прием, чтобы получить облегчение. Ей сделали инъекцию, которая временно помогла, но в конечном итоге было рекомендовано восстановление вращающей манжеты. Тиффани сделала это после того, как ее дело было улажено, и сейчас ей намного лучше.
Сумма к выплате клиенту: 17 080,83 долларов США

AT

Задняя остановка ускоряющимся водителем

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 16 482 долларов США.97

Эшли ехала со своим племянником по улице в Форт-Уэрте, готовясь к повороту на частную дорогу, когда мужчина не смог контролировать свою скорость и ударил Эшли задней частью машины. Нижняя часть спины Эшли постоянно болела после того, как ее поставили сзади. Рядом с ней ее лечили физиотерапевты, чтобы облегчить боль. Затем ее направили для обезболивания, и в итоге ей сделали три инъекции в поясницу, из-за которых боль утихла. Все лечение Эшли стоило около 35000 долларов.Страховая компания обвиняемого водителя выплатила по их полису 30 000 долларов после подачи иска, а затем сработала страховка автомобилистов Эшли, и мы договорились с ними о дополнительных 17 000 долларов.
Сумма к выплате клиенту: 16 482,97 долларов США

MD

Задержан недостаточно застрахованным водителем

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 17 310,13 долларов США

Незастрахованный водитель сбил автомобиль Макалы, когда она была остановлена ​​для движения по автомагистрали I-75.Из-за крушения у Макалы были сильные боли в спине и голове. Мы помогли ей найти мануального терапевта для ее спины и невролога для лечения головных болей. После серьезного лечения Макала чувствует себя намного лучше. Страховая компания виновного водителя выплатила полную сумму страхового полиса в размере 50 000 долларов. Тем не менее, у Макалы были медицинские счета на сумму 70 000 долларов, поэтому мы потребовали, чтобы в игру вступила ее страховая защита автомобилиста. Страховая компания Макалы не согласилась, поэтому мы подали на них в суд. В конце концов, мы убедили ее страховую компанию поступить правильно, и они выплатили каждую копейку по недострахованному полису автомобилиста Макалы в размере 30 000 долларов.
Сумма к выплате клиенту: $ 17 310,13

RP

Несчастный случай, вызванный засыпанием 18-колесного водителя

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 99 285,42 долларов США

Реджинальд ехал с 820 юг на I-20 восток по дороге на работу ранним утром перед восходом солнца. Водитель 18 Wheeler, заснувший за рулем, вылетел с шоссе и разбился, оставив ось и колеса на выезде.Реджинальд врезался в аксель и колеса и получил травму. Защита утверждала, что их водитель получил неотложную медицинскую помощь и умер от сердечного приступа, поэтому компания не несла ответственности. Реджинальд получил травмы дисков шеи и спины. Эти травмы потребовали нескольких инъекций под наркозом. Дело урегулировано при посредничестве.
Сумма к выплате клиенту: 99 285,42 долларов США

AG

Задним ходом на 18-колесный грузовик

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 102 284 доллара США.02

Эшли ехал по I 20 East Bound в Восточном Техасе. Движение остановилось из-за крушения, которое произошло впереди. Остановившись, Эшли оказался сзади, на котором остановился 18-й Уиллер, и получил травму. Компания настаивала на том, что Эшли не могла пострадать в результате крушения. Эшли получила травмы нижней части спины, из-за которых ей пришлось пройти курс обезболивания, в том числе трижды под наркозом, чтобы справиться с болью. Дело было урегулировано при посредничестве.
Сумма к выплате клиенту: 102 284 доллара США.02

JS

Небезопасное вождение грузовика с закрытым кузовом

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 120 843,75 долларов США

Джермейз ехал на юг по I-35 в Далласе. Движение замедлялось, и обвиняемый, управляя грузовиком-рефрижератором, сменил полосу движения, когда было небезопасно, и ударился о заднюю часть автомобиля Жермейза. Обвиняемые утверждали, что Джермейз был виноват в смене полосы движения, и обвиняли впереди идущие машины в возникновении аварийной ситуации.Джермейз получила травмы шеи и спины. Эти травмы потребовали обширного обезболивающего лечения, и у нее продолжались головные боли, которые невролог помог ей найти.
Сумма перед клиентом 120 843,75 долларов США

DH и JH

Авария в результате другого столкновения

Общая сумма, причитающаяся клиенту: Дональд - 18 417 долларов США; Дженнифер - 22 679 долларов США (

).

Муж и жена были пойманы после столкновения с двумя другими автомобилями.Виновный в этом обвиняемый уехал слишком далеко, ожидая поворота налево, и сбил встречный автомобиль с курса. Этот автомобиль врезался в бордюр, взлетел в воздух и врезался в машину Дональда и Дженнифер. У Дональда были травмы левого плеча и правого колена, а медицинские счета составили 15 600 долларов. Жюри присудило ему более 54 000 долларов. Дженнифер сломала два ребра и получила медицинские счета на общую сумму 32 500 долларов. Жюри присудило ей более 68 000 долларов.

Средства перед клиентами: Дональд - 18 417 долларов США; Дженнифер - 22 679 долларов США (

).

ПК

ДТП

Общая сумма, причитающаяся клиенту: $ 12 313

Питер был в тылу и остановился на дороге Саут-Гарленд обвиняемым, который продолжал идти после того, как ударил его.Самая серьезная травма у Питера была нижней части спины, потребовавшей трех эпидуральных инъекций стероидов. Его медицинское обслуживание составило более 46 000 долларов. Как владелец бизнеса, Питер имел сотрудников, которые полагались на него, и изо всех сил старался не отставать от требований своей работы. Жюри признало трудности Питера, вынеся приговор в размере 54 810 долларов.

Сумма к выплате клиенту: $ 12 313

LO

Задержан в движении

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 15 478 долларов США

Лора ехала сзади, остановившись и выехав на шоссе I-30, что привело к боли в правом плече, шее и спине.Она обратилась за хиропрактикой и ортопедом на общую сумму 18 100 долларов. Подсудимый отрицал свою ответственность и утверждал, что причиной крушения стала Лора, свернув перед ним и нажав на тормоза. Присяжные рассмотрели защиту и присудили Лауре более 40 000 долларов.

Сумма перед клиентом: 15 478 долларов США

AP

Незаконный поворот на красный свет

Общая сумма, причитающаяся клиенту: $ 21 241

Наш клиент Адрин ударил женщину, которая свернула налево по красной стрелке перед ним.Он повредил большой палец правой руки, левое запястье и поясницу. После посещения мануальных терапевтов, физиотерапевтов и врачей-ортопедов Адрин все еще испытывал боль и его медицинские счета превышали 27 300 долларов. Защита наняла врача, чтобы тот утверждал, что лечение, полученное Адрином, было ненужным и слишком дорогим. После того, как нам удалось отстранить доктора от дела, защита быстро заплатила 69 000 долларов, чтобы урегулировать дело.

Сумма к выплате клиенту: $ 21 241

т.р.

Внезапная остановка движения

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 18 668 долларов США

Когда обвиняемый по этому делу внезапно повернулся перед Томасом, он сделал все возможное, чтобы не ударить их, но было уже слишком поздно.Совершенно новый джип Томаса был разбит, и он повредил шею, поясницу и оба колена. После почти двух лет лечения и инъекции стероидов в нижнюю часть спины Томас получил медицинские счета на 66 500 долларов. Страхование другого водителя отрицало причинение травм, потому что Томас ранее попал в серьезное столкновение с мотоциклом. Как только доказательства причинения вреда их клиенту стали неопровержимыми, они согласились на 87000 долларов.

Сумма к выплате клиенту: 18 668 долларов США

ТК

сбит неосторожным водителем во время работы

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 57 988 долларов США.34

Наш клиент был пассажиром в автомобиле во время работы. Его автомобиль был жестоко сбит на перекрестке неосторожным водителем, проехавшим на красный свет. Он получил сотрясение мозга без потери сознания, и он продолжал испытывать головные боли и чувствительность к свету. После получения полных страховых лимитов из полиса виновного водителя, недострахованная страховка автомобилиста нашего клиента также выплатила полную сумму. Общая сумма урегулирования 117 500,00 долларов США (максимально доступные страховые средства).

Сумма перед клиентом: 57 988,34 долларов США

RC

, сбитый с толку отвлеченным водителем на 18 колесах

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 37 884,06 долларов США

Наш клиент был остановлен на красный свет, когда его сзади остановил 18-колесный водитель, который ехал, отвлекаясь. Клиент получил травмы шеи и спины. Страховая компания утверждала, что транспортному средству клиента не было нанесено видимых повреждений.Несмотря на этот аргумент, дело было урегулировано в размере 90 000 долларов США.

Сумма к выплате клиенту: 37 884,06 долларов США

ME

Задняя остановка автобетоносмесителя

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 59 625,66 долларов США

Наша клиентка Мэри попала в заднюю часть бетонного грузовика, который не смог вовремя остановиться из-за превышения ограничений по весу, в результате чего она получила травмы шеи и спины, а также головные боли, тошноту и боль в ногах.В конце концов, ей сделали эпидуральную инъекцию стероидов в нижнюю часть спины, и у нее ранее были проблемы с хронической болью. Ей было потрачено 66 000 долларов на лечение, и мы урегулировали ее дело на 150 000 долларов

Сумма, причитающаяся клиенту: 59 625,66 долларов США

JM

Задний 18-колесный грузовик в строительной зоне

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 64 252,92 долларов США

Жозефина попала сзади на 18-колесном автомобиле в зоне строительства.Иск должен был быть подан в округе Дентон, очень консервативной юрисдикции, которая часто благоприятствует ответчикам. Материальный ущерб задней части автомобиля Жозефины был минимальным. Решетка 18-колесного автомобиля имела перед решеткой «коровник» или стойку для быка. Наша команда боролась за объяснение исследований, показывающих, что «коровниковые» перекладины защищают решетку 18-колесного автомобиля и фактически оказывают большее усилие на заднюю часть любого транспортного средства, в которое они врезаются, независимо от минимального видимого материального ущерба.Жозефина получила травмы шеи и спины, которые потребовали нескольких инъекций и процедуры ризотомии, чтобы сжечь нервы в ее спине, чтобы облегчить ее продолжающуюся боль. Ее лечение обошлось в 85 000 долларов, и мы урегулировали ее дело на 150 000 долларов

Сумма, причитающаяся клиенту: 64 252,92 долларов США

фунтов

Небезопасная перестройка на 18-колесном грузовике

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 48 204 долларов США.93

Наша клиентка Лакиша ехала по шоссе, когда 18-колесный автомобиль перестроился в небезопасной обстановке и столкнулся с ее автомобилем. В результате она получила травму растяжения левого колена, которая потребовала инъекций, чтобы облегчить ее боль. Транспортная компания имела плохие показатели безопасности за то, что позволяла небезопасным водителям управлять своими тракторными прицепами, и позволяла грузовикам, которые находились в плохом состоянии и были опасны для других водителей, продолжать движение на дорогах Техаса. Указав на эти факты, мы получили компенсацию в размере 95 000 долларов.

Сумма к выплате клиенту: 48 204,93 долларов США

LP

ДТП с участием нескольких автомобилей

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 77 000 долларов США

Наша клиентка Летрис стала вторым автомобилем в аварии из четырех автомобилей. Ей потребовалась операция на плече, и ей порекомендовали полное эндопротезирование плеча. Ответчик нанял специалиста по биомеханике и врача, чтобы они пришли к выводу, что травма плеча клиента не могла быть вызвана аварией.Страховая компания выплатила 25000 долларов сверх установленных лимитов без судебного разбирательства.
Сумма к выплате клиенту: 77 000 долларов США

BA

Грузовик с закрытым кузовом разворачивается с незаконной стоянки

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 102 381,91 долларов США

Нашу клиентку Бриджит сбил грузовик с закрытым кузовом, который разворачивался на парковке. Подсудимый был незаконно припаркован и начал разворачиваться с остановки.Подсудимый обвинил Бриджит в превышении скорости через парковку и имел свидетеля, который также обвинил Бриджит в превышении скорости. Бриджит была парикмахером, ей было трудно работать после крушения, и ей порекомендовали сделать операцию на шее. Она была вовлечена в последующее крушение, повлекшее за собой значительный материальный ущерб и травмы.
Сумма к выплате клиенту: 102 381,91 долларов США

JS

Авария с водителем Uber

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 255 518 долларов США.42

Джеффри ехал за Uber, когда другой водитель проехал на красный свет и ударил переднюю часть своего автомобиля. Пассажиры автомобиля Джеффри покинули место происшествия в другом Uber. Джеффри покинул место происшествия и не обратился за помощью в отделение неотложной помощи. Из-за травм ему потребовалась операция на шее и пояснице. Ему было трудно работать после столкновения, и он начал работать меньше часов. Подсудимый получил записи видеонаблюдения, на которых Джеффри занимается своими повседневными делами.
Сумма перед клиентом: 255 518,42 долларов США

NA

Несоблюдение безопасного расстояния

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 47 546,39 долларов США

Нордин ехал на восток по шоссе 183. Он начал замедлять движение из-за движения впереди него. Подсудимый не выдержал безопасного расстояния и не выдержал безопасного расстояния. Нордин получил травмы шеи и спины.Из-за крушения ему сделали несколько инъекций в поясницу из-за боли. Страховая компания ответчика без судебного разбирательства выплатила 70 000 долларов сверх установленного срока.
Сумма к выплате клиенту: 47 546,39 долларов США

LC

Наезд на пешеходов

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 52 502,29 долларов США

Лев был сбит водителем с места наезда. Свидетели записали номерной знак автомобиля, но записали его неправильно.Полиции не удалось подтвердить номер водителя обвиняемого. Спустя несколько месяцев наш клиент Лео снова увидел автомобиль ответчика перед отелем «Омни». Свидетельница показала, что она знала, что номерной знак был не на одну цифру. Лео получил травмы шеи и спины в результате столкновения и получил несколько инъекций в спину из-за боли.
Сумма перед клиентом: $ 52 502,29

AW

Неправильная смена полосы движения 18-колесным грузовиком

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 35 358 долларов США.75

Наша клиентка, Анджела, ехала по правой полосе по Джоуи-лейн в фермерском филиале. По средней полосе ехал 18-колесный автомобиль. Анджела была сбита 18-колесным автомобилем, который неправильно сменил полосу движения. Водитель 18-колесного автомобиля не проходил обучение управлению коммерческими автомобилями. Его нанял его дядя, который был владельцем компании, и автотранспортная компания не расследовала причину столкновения. Перед судом обвиняемые получили видеозапись слежки за Анжелой.Из-за травм нашей клиентке порекомендовали операцию на пояснице.
Сумма перед клиентом: $ 35 358,75

EH

ДТП в результате выезда автомобиля из комплекса

Общая сумма к уплате клиенту: $ 19 550,81

Эрика ехала по Маккинни-авеню в Дентоне. Подсудимый выехал из своего жилого комплекса, нанеся удар водительской стороне автомобиля клиента.Подсудимый обвинил Эрику в том, что она не включила фары из-за пасмурной погоды. Эрика обратилась в больницу с жалобами на боль в бедре. В течение следующих нескольких дней у нее появились боли в шее и спине. Она также начала новую работу на складе через три дня после крушения. Защитник утверждал, что ее травмы не связаны между собой, поскольку она не жаловалась на свою шею или спину в больнице. Эрика продолжала лечить боль обезболивающими. Страховая компания предложила до суда 12000 долларов.Окончательный приговор - 68 000 долларов.
Сумма перед клиентом $ 19 550,81

JL

Авария с 18-колесным автомобилем и самосвалом

Общая сумма, причитающаяся клиенту: $ 55 000

Дженнифер была подрезана 18-колесным автомобилем, который вращал ее автомобиль. Она врезалась в другой самосвал, а затем во второй раз ударила 18-колесный автомобиль. Водитель-ответчик утверждал, что он никогда не менял полосу движения до столкновения, и возражал против установления контакта с нашим клиентом.Ответчик нанял эксперта, чтобы реконструировать столкновение с автомобилем и заявить, что клиент ударил самосвал до удара 18-колесного автомобиля. Дженнифер получила несколько инъекций в шею, спину и колено в результате травм, которые, по мнению обвиняемых, в лечении не требовались.
Сумма к выплате клиенту: $ 55 000

DS

Водитель небезопасного фургона с приостановленной лицензией

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 500 000 долларов США

Клиент ехал по Гарланд-роуд, когда грузовик с закрытым кузовом перестроился и врезался в автомобиль нашего клиента, перевернув его.Нашему клиенту сделали уколы и в итоге сделали операцию на шее и четырехуровневую операцию на пояснице. Водитель грузовика с закрытым кузовом имел приостановленные права на момент найма и во время столкновения. Ответчик участвовал в дорожно-транспортном происшествии за год до крушения. За два месяца до крушения ему также сказали, что ему нужно увеличить дистанцию ​​следования, так как это может вызвать столкновение.
Сумма к выплате клиенту: 500 000 долларов США

YT

Автобус остановился, знак

Общая сумма, причитающаяся клиенту: 30 169 долларов США.14

Процесс в окружном суде округа Даллас по делу о столкновении с крестовиной, где наша клиентка Йованна врезалась в автобус со знаком «Стоп». У нее были постоянные боли в пояснице из-за аварии, и ответчик обвинил в столкновении нашего клиента, утверждая, что она ехала слишком быстро. Жюри возложило большую часть вины на водителя автобуса и присудило Йованне 103 663,93 доллара.
Сумма к выплате клиенту: 30 169,14 долларов США

null

18-колесный автомобиль выезжает из-под мотоцикла

Общая сумма к уплате клиенту:

Наш клиент ехал на мотоцикле, когда перед ним выехало 18-колесное транспортное средство, в результате чего он бросил свой байк и попал под задние колеса.Водитель ответчика сказал, что клиент превышал скорость, а также имел свидетеля, который утверждал, что ответчик превышал скорость. Во время крушения клиент опаздывал на работу. Клиент сломал лодыжку, и ему потребовалась операция. Сумма к выплате клиенту: $ 25 000

Новак Джокович покинул турнир US Open после удара мячом по линейному игроку

Суперзвезда тенниса Новак Джокович был эффектно удален с Открытого чемпионата США в понедельник утром после случайного удара мячом по горлу линейному игроку.

Джокович, лучший в мире теннисист среди мужчин, проиграл 5-6 против Пабло Карреньо Буста из Испании в первом сете, когда в отчаянии перебил мяч до своей базовой линии.

Вместо того, чтобы отскочить от стены, мяч отскочил от шеи линейного игрока.

Она упала на землю, остановив игру.

Бросок мяча, вызвавший дисквалификацию Новака Джоковича #USOpen pic.twitter.com/5sRr7but0M

- We Are Tennis (@WeAreTennis) 6 сентября 2020 г.

О боже, Джокович был дисквалифицирован с Открытого чемпионата США.pic.twitter.com/yCo3Lqw0tg

- Дов Клейман (@NFL_DovKleiman) 6 сентября 2020 г.

Джокович немедленно извинился и подошел к женщине, чтобы оказать помощь.

Вскоре она ушла с корта, но дело было сделано: правила турнира специально запрещают «несанкционированные прикосновения к судье, сопернику, зрителю или другому лицу» во время игры и запрещают игрокам безрассудно бросать мячи вокруг места.

Вот что сказали официальные лица:

Дефолт

Джоковича завершает непобежденный 2020 год 33-летнего игрока и полностью разрывает жеребьевку Открытого чемпионата США.

Впервые с 2014 года в мужском одиночном разряде турнира теперь гарантирован новый победитель. Абсолютные сцены, если этот снимает Карреньо Буста.

Это был сложный год для Джоковича, и с этой позорной загрузкой он становится только хуже.

Изображение: Питер Стейплс / ATP Tour / Getty Images

без файлов cookie | Daily Telegraph

Без файлов cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie.Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie. Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы - продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:

1.Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
. 3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1. Откройте Интернет-браузер
. 2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
. 5.Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4. Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
. 5. Выберите "Хранить до истечения срока действия
". 6. Нажмите ОК

.

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3.Установите флажок Разрешить установку локальных данных
4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
. 6. Закройте все

.

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1. Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5.Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari. Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное