АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Лучшие джипы по проходимости: Топ десять внедорожников

5 ноября, 1970 by admin

Топ десять внедорожников

С каждым годом на нашей планете остается все меньше и меньше мест, где не ступала нога человека. Мы активно застраиваем девственные ранее уголки планеты и столь же активно отказываемся от настоящих внедорожников. На заасфальтированных улицах они попросту не нужны. Им на смену приходят кроссоверы, которые на серьезном бездорожье беспомощны. Но есть еще на земном шаре уголки, где без настоящего внедорожника делать нечего. А раз так, то стоит поговорить о десятке самых проходимых внедорожников. Приступим.

Hummer h2

Когда речь заходит о настоящем «проходимце», то большинству приходит на ум легендарный американский автомобиль Hummer h2. Он был создан для нужд американской армии и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И все то время, что Hummer h2 участвовал в военных операциях, американские военные отзывались о нем исключительно в положительном ключе. Спустя годы к ним присоединились и гражданские лица, которые всей душой полюбили этот неотесанный всемогущий автомобиль. И ведь его действительно есть за что полюбить. Hummer h2 без проблем преодолевает водные преграды метровой глубины и карабкается на столь же высокие препятствия. А внешность легендарного американского автомобиля уже давно узнаваема даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

Jeep Wrangler

Внешний вид Jeep Wrangler не столь внушителен, как у Hummer h2, но столь же узнаваем по всему миру. Семь прямоугольных прорезей на радиаторной решетке американского внедорожника уже давно стали фирменной чертой марки. На данный момент Jeep Wrangler выпускается в трехдверном и пятидверном исполнениях, но если вести речь об автомобиле, который действительно достоин попадания в 10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. За счет короткой базы и практически полному отсутствию свесов на сильно пересеченной местности Jeep Wrangler творит чудеса. А если еще и стабилизатор поперечной устойчивости отключить, то на нем можно штурмовать такие препятствия, которые, казалось бы, не подвластны ни одному автомобилю на земле.

Land Rover Defender

Не забудем и про покорителей бездорожья из Европы. Взять хотя бы Land Rover Defender, первое поколение которого увидело свет в далеком 1983 году. С тех пор классический британский внедорожник несколько раз подвергался серьезным модернизациям, но даже они не изменили его коренным образом. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно сесть за его руль. Изначально водительское кресло на Land Rover Defender располагалось максимально близко к двери. Сделано это было для того, чтобы водитель в любой момент мог высунуть голову в окно и с точностью до сантиметра направить передние колеса в нужном направлении. Но столь удобное на бездорожье расположение водительского сиденья оказывается не слишком удобным в городских условиях. И, тем не менее, британцы даже не думают ничего менять. Внедорожные свойства в этом автомобиле превыше всего. И потенциальные покупатели прекрасно это понимают и готовы мириться со всеми особенностями Land Rover Defender.

Mercedes Benz Gelandewagen

Mercedes Benz Gelandewagen по способности преодолевать пересеченную местность не уступает Land Rover Defender. А во всем остальном так и вовсе его превосходит. И если при появлении на свет Gelandewagen был предельно простым классическим внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных, то сейчас он превратился в весьма дорогой статусный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и много лет назад, способен на многое вне его.

Toyota Land Cruiser

Похожую сюжетную линию можно проследить и в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Первое поколение Land Cruiser дебютировало в далеком 1953 году и представляло собой предельно простой в техническом плане автомобиль. Следующие поколения Toyota Land Cruiser если и были конструктивно сложнее, то лишь самую малость. И именно благодаря этому японский внедорожник получился сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно найти автомобили, которые были выпущены 30-40 лет тому назад. И несмотря на то, что их эксплуатация происходит в тяжелейших условиях, они до сих пор на ходу.

Range Rover

Достоин попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников и Range Rover. Даже автомобиль последнего поколения не растерял своих внедорожных свойств. Но если тридцать лет назад владельцам Range Rover для преодоления бездорожья приходилось здорово потрудиться, то сейчас большую часть работы за них выполнит электроника. Надо спуститься вниз по скользкому склону? Активизируйте систему спуска с горы и вперед. К педалям притрагиваться вообще не придется. Достаточно лишь направлять автомобиль в нужном направлении. Заметили, что дальше придется передвигаться по сыпучему грунту или огромным валунам? Нажмите на нужную клавишу и автомобиль самостоятельно выберет те настройки подвески, педали акселератора и двигателя, которые окажутся максимально эффективными в данных условиях. И подобных умных систем в новейшем Range Rover десятки.

УАЗ

А вот отечественному УАЗику о подобных системах остается только мечтать. Да и не нужны они тем, кто выбирает отечественный внедорожник. УАЗ, который в народе ласково прозвали «козликом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломавшийся отечественный вездеход можно чуть ли не в чистом поле. За это «козлик» и любим многочисленными охотниками, рыболовами и теми, кто вынужден изо дня в день передвигаться там, где хороших дорог отродясь не бывало. Вот только комфортом УАЗ своего владельца обделяет.

Lada 4х4

Отечественная «Нива» на звание лимузина тоже не тянет, а вот для попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников вполне сгодится. И пусть наша родная Lada 4х4 лишена той брутальности, что свойствена американским внедорожникам Hummer h2 и Jeep Wrangker, и ломается куда чаще, чем Toyota Land Cruiser, но в наших условиях «Нива» просто незаменима. Глубокие колеи, раскисшая грунтовка, полуметровые водные преграды – все это отечественному внедорожнику по плечу.

Ford Raptor

Не спасует на бездорожье и американский пикап Ford Raptor. И пусть по геометрической проходимости Raptor далеко не впереди планеты всей, зато он берет другим – скоростью. По дороге, усыпанной крупными валунами, на Ford Raptor можно мчать, не снижая скорости. Благодаря всеядной подвеске у водителя складывается впечатление, что он передвигается по ровному шоссе. Вот только большинство других автомобилей с такой скоростью по такому шоссе не проедут и пары десятков километров.

Suzuki Jimny

Не проедет их и Suzuki Jimny. Этот внешне скромный автомобильчик вообще не предназначен для быстрой езды. Зато на пересеченной местности он запросто поспорит с Land Rover Defender или Mercedes Benz Gelandewagen. Короткая база, минимальные свесы кузова и полный привод делают свое дело. А еще Suzuki Jimny является излюбленным объектом для тюнинга, после которого и без того незаурядные внедорожные способности японского внедорожника становятся еще лучше.

Оказывается, что и сейчас настоящих внедорожников выпускается не так уж мало. На составление рейтинга 10 самых проходимых внедорожников кандидатов хватило с лихвой. И это вселяет надежду на то, что настоящие «проходимцы» не сдадутся без боя. Без них мы никак не обойдемся. По крайней мере до тех пор, пока вся наша планета не окажется под асфальтовой «скорлупой».

Лучшие внедорожники по проходимости в 2022 году

В последнее время транспортные средства становятся всё более комфортными и мягкими, и даже в классе внедорожников экономия топлива и комфорт водителя и пассажиров стоит выше внедорожных характеристик. Для большинства покупателей это положительный знак. Но всё-таки осталось много сторонников настоящих внедорожных монстров, великолепно чувствующих себя в грязи и в прочих суровых условиях. Если вы ищете автомобиль именно такого класса, наш рейтинг внедорожников по проходимости обязательно поможет сделать правильный выбор. Рассмотрим, какой внедорожник самый проходимый и представим топ последних моделей.

Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz представила один из самых проходимых внедорожников – совершенно новый G-Class, известный как G550 и AMG G63 (последняя модель значительно более мощная). В то время как новый G550 сохраняет квадратный профиль и выглядит почти так же, как и раньше, Mercedes заявляет, что переносятся только три элемента: дверные ручки, крышка запасного колеса и омыватели фар.

Особенности внедорожника

Что ещё более важно, этот универсальный внедорожник Mercedes всё ещё производится в Граце (Австрия), имеет более прочную и абсолютно новую раму с независимой передней подвеской, заменяющей переднюю ось прежнего G. Три блокирующих дифференциала (центральный, задний, передний) гарантируют, что новая модель легко справится с труднопроходимой местностью. Более того, новый G550 потерял около 170 кг. благодаря пересмотренным материалам и более лёгкому корпусу. Большая часть нового корпуса выполнена из стали, а крылья, капот и двери – из алюминия.

Даже с его военным настроем и вездеходными возможностями, Mercedes-Benz G550 выглядит как роскошный люксовый внедорожник. На нём вы будете чувствовать себя спокойно в абсолютно любых условиях. Если вы предпочитаете гладкие аэродинамические конструкции, G, который имеет достаточное количество шума ветра, связанного с его плоским ветровым стеклом, не для вас. Также автомобиль выделяется высоким расходом топлива.

На практике компания представила практически полностью переработанный автомобиль. Mercedes-Benz G-Class является абсолютно новым – это касается кузова, усиленной рамы и независимой передней подвески. Новый G550 оснащён двухскоростным 4,0-литровым V8 мощностью 416 лошадиных сил. Также теперь доступна одна 9-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.

Под капотом

Под алюминиевым капотом Mercedes-Benz G550 установлен четырёхцилиндровый V8 с двумя турбинами, который выдаёт 416 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Это отражается на разгоне внедорожника – от 0 до 100 км/ч за 5,6 с. Двигатель немного необычен тем, что его турбонагнетатели расположены на верхней части, в V-образном алюминиевом блоке, а не снаружи. Доступна одна трансмиссия, 9-ступенчатая автоматическая, которая иногда пропускает передаточные числа для повышения эффективности во время ускорения.

Toyota Sequoia

Toyota Sequoia – это большой крепкий трёхрядный внедорожник для восьми пассажиров, один из самых проходимых в мире. В отличие от внедорожников на базе седана, таких как родной брат Highlander, Sequoia – это спортивный вездеходный SUV «старой школы». Под этим мы подразумеваем «кузов на раме», предназначенный для буксировки и бездорожья, а не для поездок на работу и по магазинам.

Toyota Sequoia

Возможности авто

Предусмотрен стандартный, но с высоким расходом, двигатель V8 и набор активных фирменных систем помощи водителю от Toyota. Тем не менее, нельзя отрицать, что Sequoia в некоторых моментах уступает своим прямым конкурентам, особенно более свежим Ford Expedition и Chevrolet Tahoe. Sequoia, конечно, отлично справится с перевозкой даже детской футбольной команды, но реальное предназначение автомобиля – быть в дикой среде или перевозить грузы.

Если вам нужен мощный полноразмерный джип с хорошими внедорожными характеристиками, подтверждённой надёжностью и высокой стоимостью при перепродаже, Sequoia поставляет по цене, намного меньшей, чем, например, Toyota Land Cruiser. Стандартные функции Toyota Safety Sense, появившиеся в прошлом году, также выводят автомобиль в верхние позиции рейтингов самых лучших внедорожников по проходимости.

Если вам действительно нужен мощный вездеход V8, чтобы шопиться или возить детей в школу, Sequoia может быть немного неудобен, особенно на парковках. Большинству покупателей будет лучше в таком более комфортабельном, более экономичном и недорогом кроссовере, как Toyota Highlander. Также стоит отметить, что прямые конкуренты внедорожника, Chevy Tahoe и Ford Expedition, более свежие.

Под капотом

Toyota Sequoia имеет 5,7-литровый двигатель V8. Несмотря на то, что это не самая мощная в своём классе и, конечно, не самая эффективная машина с расходом 18 л на 100 км в городе, это проверенная рабочая лошадка. Его 381 лошадиная сила и 401 Нм крутящего момента достаточны для того, чтобы разогнать авто до максимальной скорости и перевозить до 3300 кг.

Опять же, эта цифра не самая лучшая (Ford Expedition имеет грузоподъёмность до 4200 кг.), но она должна удовлетворить большинство потребностей. Все модели Sequoia используют 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. По умолчанию автомобиль комплектуется двухколёсным приводом (2WD), полный – по желанию за дополнительную плату.

Lexus LX

Построенный на прочной раме легендарного Toyota Land Cruiser, автомобиль Lexus LX 570 представляет собой пресловутый «железный кулак в бархатной перчатке». Этот большой внедорожник от Lexus эффективен на бездорожье и в то же время может побаловать вас всеми удобствами современного роскошного седана. Назовите его «Range Rover» от Lexus, если хотите, но с большей надёжностью и стоимостью при перепродаже.

Lexus LX

В этом году Lexus предлагает LX как 2-рядный/5-местный или 3-рядный/8-местный автомобиль, оснащённый новейшими информационно-развлекательными системами и функциями безопасности. LX 570 с его множественными настройками полного привода (AWD), блокирующим межосевым дифференциалом и пониженной передачей может справиться с самым сложным бездорожьем. Решать, какой из вариантов внедорожника лучше, каждому отдельно.

Если вы ищете роскошный 2-х или 3-х рядный внедорожник, созданный для преодоления пересечённой местности, Lexus LX 570 будет отличным выбором. Этот большой джип не отстаёт от таких популярных моделей, как Audi Q7, Mercedes-Benz GLS или Volvo XC90, хотя трёхрядный Cadillac Escalade ESV предлагает больше внутреннего пространства. Кроме того, если вы ищете Apple CarPlay или Android Auto, здесь Lexus не предлагает ни того, ни другого.

Огни, встроенные в зеркала бокового вида, теперь проецируют логотип Lexus на землю. Кроме того, помимо мультиинформационного дисплея с цифровыми часами, встроенная Lexus Enform Remote включает в себя умные часы и интеграцию Amazon Alexa.

Под капотом

Как и в модели 2018 года, LX 570 приводится в движение одним двигателем – 5,7-литровым V8 с алюминиевым блоком, мощностью 383 лошадиных силы при 5600 об/мин и крутящим моментом 403 Нм при 3600 об/мин. с 4 цилиндрами, соединённым с автоматической коробкой передач с 8 скоростями. Такое сочетание обеспечивает внедорожник максимальной проходимостью.

Все LX 570 могут похвастаться полным приводом. Если заблокировать межосевой дифференциал и включить низкочастотную передачу, внедорожник просто продолжит тянуть вперёд, независимо от того, насколько неровным или скользким будет покрытие дороги. Расход топлива в 18 л. на 100 км. в городе и 13 л. на трассе также является одним из основных недостатков.

Chevrolet Suburban

11-ое поколение Chevrolet Suburban может считаться «старожилом», но он определённо не стареет. Полноразмерный внедорожник продолжает пользоваться популярностью в больших семьях, предлагая огромный салон, мощный V8 и так много функций и опций, которые даже трудно сразу запомнить. Новый Ford Expedition Max очень похож на Suburban, но имеет большую на 450 кг. грузоподъёмность и ровный задний пол с откидными сиденьями.

Chevrolet Suburban

Особенности

Тем не менее, высококлассный интерьер Suburban и выбор доступных двигателей V8 для большинства любителей вездеходов становятся решающими. Кроме расширенных версий Nissan Armada или Toyota Sequoia, единственными конкурентами Suburban являются его корпоративные близнецы, GMC Yukon XL и Cadillac Escalade ESV.

Если вам нужен полноразмерный внедорожник, обладающий большой мощностью, увеличенным внутренним пространством и повышенным комфортом, стильный Chevrolet Suburban – это именно ваш выбор. Мощный V8, новый RST Performance Package и максимальная грузоподъёмность в 3750 кг облегчают выбор, как и множество высокотехнологичных опций.

Основными недостатками являются высокий расход топлива и завышенная цена. Если вам просто нужно авто для семи или восьми пассажиров, и вы не беспокоитесь о грузоподъёмности, обратите внимание на менее дорогие Chevrolet Traverse, Honda Pilot или Subaru Ascent с полным приводом. Если же вам нужна максимальная грузоподъёмность, луче выбрать Ford Expedition Max.

Suburban получил новый пакет рабочих характеристик RST (Rally Sport Truck), который включает в себя 6,2-литровый V8 мощностью 420 л. с., 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и откалиброванную по производительности версию GM Magnetic Ride Control. Варианты для RST включают выхлоп Borla и тормозной комплект Brembo.

Под капотом

Базовая трансмиссия Suburban – зарекомендовавший себя как производительный и надёжный, 5,3-литровый 355-сильный мотор V8 с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он обладает достаточной мощностью, крутящим моментом в 419 Нм, имеет прямой впрыск топлива и управление активными цилиндрами. Если авто и не является лидером по экономии топлива, то обеспечивает эффективность, которая, по крайней мере, разумна, учитывая невероятные возможности Suburban на бездорожье.

Плавная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач отлично справляется с работой двигателя, поддерживая максимальную мощность в нужном диапазоне. В стандартной комплектации предлагается 2-колёсный привод, полный (4WD) можно заказать дополнительно. Максимальная грузоподъёмность с 2-колёсным приводом (2WD) составляет 3700 кг., поэтому объёма 5,3 л. более чем достаточно. Выберите новый RST Performance Package, и вы получите 6,2-литровый V8, 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и спортивную подвеску.

Chevrolet Tahoe

Мощный, вместительный и универсальный, Chevrolet Tahoe остаётся одним из самых мощных и рекомендуемых полноразмерных внедорожников в России. В отличие от внедорожника на базе седана, Tahoe построен на жёсткой раме грузовика. Это в некоторой степени снижает уровень комфорта и увеличивает расход, но позволяет Tahoe перевозить до 3900 кг, что идеально подходит для лодок, трейлеров и других «игрушек» для активного отдыха и кемпинга.

Chevrolet Tahoe

Tahoe отличается от кроссоверов и даже нового Ford Expedition со стандартным двигателем V8, а дополнительный привод на четыре колеса обязательно понравится всем любителям приключений. По цене Tahoe практически идентичен таким конкурентам, как Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada и их близнец GMC Yukon.

Управление

Tahoe ездит немного лучше, чем можно ожидать от большого внедорожника на кузове грузовика, и, конечно, лучше, чем его предшественники. Убедиться в этом поможет подвеска Magnetic Ride Control, которая входит в комплектацию Premier. На дороге Tahoe ведёт себя изысканно и тихо.

Доступен стандартный 5,3-литровый двигатель V8 с 6-ступенчатаой автоматической коробкой передач. Также предлагается более мощный 6,2-литровый V8 GM, который используется в Cadillac Escalade и уже доступен в GMC Yukon. С этим 420-сильным двигателем Tahoe RST разгоняется 0-100 км. в час менее чем за шесть секунд.

Если вам нужен большой и надёжный 3-рядный внедорожник, обладающий высокой мощностью и возможностями, но в то же время оснащённый новейшими технологиями и системами безопасности, Chevrolet Tahoe объединяет в себе лучшее из обоих миров. Он также предлагает более широкий и мощный 6,2-литровый V8 и менее дорогой вариант с 2 рядами/5 пассажирами Tahoe Custom.

Несмотря на то, что Ford Expedition имеет на два цилиндра меньше, он рассчитан на большую грузоподъёмность, а также предлагает больше грузового пространства. Если вы не планируете перевозить тяжёлые грузы или вам требуется прочный кузов, такой кроссовер-внедорожник, как Traverse, будет дешевле, эффективнее и проще в управлении. Полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe выпускается без каких-либо серьёзных изменений или обновлений.

Под капотом

Для Chevy Tahoe доступны два двигателя V8. Большинство оснащено 5,3-литровым 355-сильным V8 с высокотехнологичным впрыском топлива, который уменьшает расход и повышает мощность; для этого также устанавливается Система управления цилиндрами GM, незаметно отключающая половину цилиндров, чтобы сохранить топливо. Двигатель соединяется с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, и, хотя он относительно плавный, производитель мог бы предложить превосходную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая была доступна в некоторых моделях пикапов Silverado.

Закажите специальное издание RST и выберите Performance Package, и Tahoe получит 420-сильный 6,2-литровый V8 и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач от Cadillac Escalade. Доступны двухколёсные (2WD) и 4-х приводные (4WD) модели для настоящих любителей бездорожья.

Ford Expedition

В то время как полноразмерный Chevy Tahoe остаётся бесспорным лидером продаж в топах сегмента, Ford Expedition ничем ему не уступает, а в некоторых отношениях даже лучше. Остановимся на этой новинке более детально.

Ford Expedition

Expedition представляет передовые технологии и дизайн с широким использованием алюминия, сложной независимой задней подвеской и мощным двигателем V6 с турбонаддувом, который может оставить большинство V8 позади. По сравнению с Tahoe, Expedition имеет более высокий среди самых проходимых внедорожников рейтинг грузоподъёмности, превосходную управляемость, ровный грузовой пол и, как для полноразмерного джипа, имеет довольно низкий расход топлива. Модель, доступная в стандартной и длинной версиях Max с увеличенной колёсной базой, уже стала серьёзным конкурентом всем лидерам класса вездеходных внедорожников.

Управление

3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом EcoBoost и 10-ступенчатая автоматическая коробка оставляют любые сомнения в необходимости V8 в стороне. Expedition на дороге ведёт себя бодро, совмещая скорость с отзывчивым рулевым управлением и устойчивыми тормозами.

Если вам нужен полноразмерный внедорожник, но вы разочарованы отсутствием стиля, функций и передовой электроники, предлагаемой в последних моделях других производителей, обязательно обратите внимание на Ford Expedition. Внедорожник имеет стильный интерьер, современную механику и продвинутые функции помощи водителю.

Если вам не нужна высокая грузоподъёмность и вы не планируете перевозить более шести пассажиров и много багажа, то лучше обратить внимание на такие более компактные внедорожники повышенной проходимости, как Chevrolet Traverse или Ford Flex. Те, кто ищет меньший расход топлива, могли бы попробовать Toyota Highlander Hybrid.

Дополнительно предлагается пакет Stealth Edition, в котором представлены уникальные стилистические особенности и новые специальные ограниченные версии комплектации. В остальном Ford Expedition выпускается без существенных изменений.

Единственная вещь, которая не изменилась при серийной модернизации, это независимая задняя подвеска. В отличие от цельной балки на Tahoe, Sequoia и Suburban, задние мосты Expedition перемещаются независимо, улучшая ход и управляемость, а также создавая ровное пространство для складных сидений третьего ряда.

Интерьер и экстерьер

Схема управления Expedition знакома всем, кто когда-то ездил на Ford, но со своей изюминкой. Например, регуляторы громкости, селектора режимов движения и регуляторы температуры имеют накатанную поверхность, которая выглядит и ощущается превосходно. Переключатель передач для 10-ступенчатой автоматической коробки – это простая в использовании ручка с похожим накатом с кнопками ручного управления внизу.

Пассажиры второго ряда получают одинаково восхитительные впечатления с удобными сиденьями, которые полностью регулируются. Пассажиры 3-го ряда также получают много места, особенно в версиях Max с увеличенной колёсной базой. Предусмотрено большое грузовое пространство, и, если вам нужно больше, с помощью электропривода с немного запутанным интерфейсом можно сложить третий ряд сидений.

Очевидно, что Ford Expedition более тесно связан с линейкой внедорожников, чем пикап F-150, на котором он базируется. Фары, задние фонари, общий профиль и отделка салона выглядят как увеличенные версии того, что вы найдёте в Ford Explorer или Flex. Тем не менее, это не так уж и плохо, поскольку Expedition – довольно смелый и изысканный джип.

Под капотом

Единственный двигатель, доступный покупателям Ford Expedition, – это 3,5-литровый EcoBoost с двойным турбонаддувом V6, который отлично проявил себя в других моделях Ford. Здесь он выдаёт 375 лошадиных сил и 637 Нм крутящего момента, или в более дорогих комплектациях 400 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента.

Благодаря 10-скоростному автомату Expedition отлично использует все свои характеристики, даже несмотря на огромный вес. Помимо базового 2-колёсного привода (4х2) в более дорогой комплектации предлагается 4-х колёсный (4х4) с системой выбора местности, чтобы максимизировать сцепление на различных поверхностях. Экономия топлива довольно хорошая, учитывая размер транспортного средства – в среднем до 9,8 л. на 100 км. по трассе.

Мы провели обзор и сравнение лучших полноприводных автомобилей. Какой из них самый проходимый внедорожник в мире? Ответить сложно, так как каждая модель обладает несравненными преимуществами, выгодно выделяющими её на фоне конкурентов. Тем не менее, из перечисленных моделей можно выбрать как классического монстра, так и современный автомобиль премиум-класса. Если у вас есть опыт пользования перечисленными машинами, пишите свои отзывы в комментариях.

Какие модели джипов лучше всего подходят для бездорожья?

15 февраля 2022 г.

Все знают, что джипы — короли бездорожья, но не все знают, что некоторые модели джипов работают лучше, чем другие. Все джипы в целом плавно ездят по бездорожью, но некоторые модели явно превосходят другие. И хотя Jeep Wrangler являются одними из самых популярных автомобилей для бездорожья, другие модели Jeep очень близки по характеристикам. Итак, какие модели Jeep лучше всего подходят для бездорожья? Посмотрите ниже, чтобы узнать ответ.

1. Jeep Wrangler Rubicon

Король внедорожников номер один — Jeep Wrangler Rubicon. Благодаря выдающимся внедорожным характеристикам многие считают его самым легендарным джипом всех времен. Благодаря системе полного привода, защитным пластинам, высокому дорожному просвету и высокому передаточному коэффициенту этот джип может справиться с любой тропой в любое время. Передаточное отношение позволяет этому джипу сохранять сцепление на скользкой местности, поэтому это отличный автомобиль для езды по гравию или рыхлым камням.

Кроме того, шины OEM, которые поставляются с Rubicon, прочны, долговечны и способны выдержать даже самые сложные трассы. Рубиконы могут преодолевать самые экстремальные препятствия на бездорожье и ползать по скалам, бродить по грязи и карабкаться. Очевидно, что благодаря всем этим удивительным характеристикам Jeep Wrangler Rubicon еще долгие годы останется королем бездорожья.

2. Jeep Gladiator

Если вам нужно дополнительное место в вашем джипе для кемпинга или велосипедного снаряжения, возьмите Jeep Gladiator. Gladiator — один из первых пикапов Jeep, хорошо себя зарекомендовавший как на дороге, так и вне ее. Он сочетает в себе все, что вам нравится в Jeep Wrangler и грузовиках, в одном автомобиле. Он имеет буксировочную способность 7650 фунтов и грузоподъемность 1660 фунтов. Он также имеет отличную систему полного привода, которая позволяет путешествовать по самой пересеченной местности.

Кроме того, Jeep Gladiator очень легко модернизировать и модифицировать с помощью запасных частей для Jeep Gladiator . Эти детали не только защищают ваш Jeep от препятствий на дороге, но и придают ему уникальный внешний вид и стиль. Если вы любите джипы и грузовики, Gladiator — лучший автомобиль для вас.

3. Jeep Wrangler Willys

Подобно модели Willys Overland, выпущенной в 1948 году, Jeep Wrangler Willys — еще один отличный выбор для поездок по бездорожью. Эта модель была основана на оригинальной 1948 Jeep, который использовался во время Второй мировой войны, и у него много схожих функций и компонентов. Мощные амортизаторы, 32-дюймовые колеса и полный привод — вот лишь некоторые из особенностей, которые делают эту модель потрясающим внедорожником. Кроме того, Jeep Wrangler Willys 2020 года выпускается ограниченным тиражом, поэтому он обязательно будет выделяться на дороге.

4. Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee — один из лучших внедорожников на рынке. Просторный, с отличной подвеской, а полный привод позволяет проехать по горам или в продуктовый магазин. Grand Cherokee может поставляться с двигателем V6 или V8, и оба обеспечивают всю мощность, необходимую для движения по пересеченной местности. Тем не менее, владельцы Grand Cherokee утверждают, что V8 — лучший выбор, поэтому, если вы планируете использовать свой двигатель для бездорожья, выбирайте двигатель V8 и разумно используйте дополнительную мощность.

Помимо своей мощности, эта модель также известна своим просторным салоном. Если вы хотите взять с собой семью в путешествие по бездорожью, в поход или на велосипедную прогулку, Jeep Grand Cherokee легко доставит вас, все ваше снаряжение и всю семью в любое место, куда вам нужно.

5. Jeep Renegade

Иногда вам нужен автомобиль с определенной скоростью, чтобы быстро передвигаться по ровной местности. Jeep Renegade быстр и проворен, и он оснащен системой контроля тяги Terrain Traction Control. Terrain Traction Control позволяет вашему Jeep плавно и легко двигаться по песку, мокрому снегу, снегу, гравию, грязи и камням.

Подобно Jeep Grand Cherokee, эта модель также является внедорожником, поэтому в ней достаточно места для друзей, семьи и оборудования. У некоторых Jeep Renegades даже есть люк на крыше со съемными стеклянными панелями, чтобы вы могли наслаждаться солнечным светом и свежим воздухом.

6. Jeep Wagoneer

Jeep Wagoneer элегантный и стильный, но пусть его внешний вид не вводит вас в заблуждение. Под стильным внешним видом Wagoneer отличается прочностью, долговечностью и способностью выдерживать большие нагрузки на открытом воздухе. Он имеет полноразмерный кузов, упругие оси и полный привод. Он хорошо работает как на дороге, так и вне ее, и это отличный автомобиль для поездки на работу или в пустыню.

7. Jeep Compass

Еще один внедорожник Jeep для езды по бездорожью — Jeep Compass. С 9,1-дюймовым дорожным просветом, 17-дюймовыми вездеходными шинами и полным приводом этот внедорожник готов преодолевать даже самые каменистые дороги. Он также просторный, поэтому в нем есть место для всего вашего оборудования, семьи, друзей, еды и многого другого.

8. Jeep Patriot

Подобно Jeep Compass, Jeep Patriot также имеет полный привод, 17-дюймовые вездеходные шины и способность преодолевать 19дюймов стоячей воды. Благодаря системе полного привода он также может ползать по камням. Если вам нужен автомобиль для ползания по скалам, грязи и других экстремальных приключений на бездорожье, Jeep Patriot — отличный выбор.

9. Jeep Liberty

Если вам нужен автомобиль, который больше стандартного джипа, но меньше большого внедорожника, обратите внимание на Jeep Liberty. Это небольшой внедорожник, в котором больше места, чем в стандартном джипе, но при этом нет громоздкости большого внедорожника.

Какие модели Jeep лучше всего подходят для бездорожья? Узнав об этих 9 удивительных джипах, вы сможете легко ответить на этот вопрос. Как видите, Wrangler — не единственный внедорожник на рынке! Подводя итог, можно сказать, что лучшими моделями Jeep для бездорожья в пустыне являются Jeep Wrangler Rubicon, Gladiator, Wrangler Willys, Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Compass, Patriot и Liberty. С любым из этих транспортных средств вы можете с легкостью ехать куда угодно, куда бы вас ни унес ветер.

0 комментариев

Какая модель джипа лучше всего подходит для бездорожья?

Фото через Stellantis Media  

Джипы — самые мощные полноприводные автомобили на рынке.

Как и каждый любитель бездорожья, я был верен определенной марке, и все остальное, кроме того, что я поддерживал, было для меня бесполезным.

Шли годы, и я полюбил все автомобили, и теперь я могу засвидетельствовать, что Jeep производит самые мощные внедорожники на современном рынке.

Однако, из всех доступных вариантов, какая модель Jeep лучше всего подходит для бездорожья?

Содержание

• Jeep — один из самых крутых брендов на современном рынке
• Гранд Чероки
• Джип Гладиатор
• Джип Вранглер
• Лучшая модель джипа для бездорожья – Заключительные мысли
• Рекомендуемое внедорожное снаряжение

Jeep — один из самых крутых брендов на текущем рынке

Фото через Stellantis Media

Да, я знаю, это громкое заявление. В настоящее время вокруг бренда Jeep много «запугиваний», и для меня это не имеет особого смысла.

В этом нет смысла, потому что Jeep — единственный бренд полноприводных автомобилей, оставшийся верным своим корням.

Toyota выпускает несколько мощных внедорожников, но они не имеют ничего общего со старыми моделями Land Cruiser, Hilux или 4Runner со сплошной осью. Другие бренды, такие как Chevrolet, Nissan и Ford, также пошли по более мягкому пути — все они ставят внедорожные способности в угоду дорожным манерам.

С другой стороны, Jeep не пожертвовал Wrangler ради роскоши и комфорта. Они сохранили сплошные оси, отличную шарнирную связь, двойные рундуки, а также модульность и адаптируемость, которые всегда предлагал автомобиль.

Роскошь и комфорт оставлены для других моделей, а не для энтузиастов внедорожников; таким образом, Wrangler — единственный совершенно новый автомобиль, который может стать хардкорным гусеничным автомобилем или игрушкой для бездорожья выходного дня.

Я не говорю, что он самый надежный или самый удобный, но, честно говоря, мне все равно.

Со всем этим грохотом давайте перейдем к лучшей модели Jeep для бездорожья.

Лучшая модель Jeep для бездорожья — Grand Cherokee

Фото через Stellantis Media Джип для бездорожья, но потенциал у него есть.

Grand Cherokee — ответ Америки на Range Rover; следовательно, у него много схожих внедорожных характеристик.

Во-первых, он установлен на пневматической подвеске, которая позволяет увеличивать или уменьшать клиренс автомобиля. В самых высоких настройках Cherokee предлагает очень респектабельный дорожный просвет в 10,9 дюйма.

Когда дело доходит до тяги, Cherokee использует новый подход к транспортным средствам, который поднимает колеса и поддерживает тягу с помощью умных дифференциалов и систем контроля тяги. Это приводит к опрометчивому опыту, но он продолжает забиваться, даже когда колеса находятся на высоте 3 фута в воздухе.

Как и подобает любому внедорожнику, он оснащен понижающей передачей. Кроме того, у вас есть возможность выбирать из различных типов местности, что меняет поведение системы контроля тяги. Это максимизирует сцепление в зависимости от ситуации.

С хорошим комплектом шин Cherokee отлично справляется с легкими поездками по суше или бездорожью. Однако его сложность и дизайн приводят к тем же проблемам, которые упоминались в предыдущей статье, которую мы опубликовали о новом Defender.

Некоторыми из них являются большие колеса с низкопрофильными шинами, небольшой потенциал для модификаций и сложность системы пневматической подвески, которая может привести к проблемам с надежностью.

Лучшая модель Jeep для бездорожья – Jeep Gladiator

Фото через Stellantis Media Поэтому неудивительно, что он занимает второе место в списке лучших моделей Jeep для бездорожья.

Конструкция кузова на раме, неразрезные оси спереди и сзади, а также модульный кузов делают эту платформу великолепной платформой для модификации и движения по бездорожью.

Если вы выберете модели Rubicon, вы получите передние и задние рундуки, 33-дюймовые внедорожные шины и съемные стабилизаторы поперечной устойчивости для увеличения подвижности подвески.

Чем старше становится модель, тем больше людей доводят ее до предела на бездорожье, и тем больше компаний разрабатывают новые продукты для вторичного рынка, которые делают их еще более функциональными.

Причина, по которой Gladiator занимает второе, а не первое место в списке лучших моделей джипов для бездорожья, заключается в более длинной колесной базе и заднем свесе, что может привести к проблемам с дорожным просветом на сложных трассах.

Если вы планируете водить Gladiator по действительно сложным трассам, лучше всего начать с установки 4-дюймового подъемника и шин высотой 35 или 37 дюймов. Это даст вам клиренс, необходимый для компенсации более длинной колесной базы и заднего свеса.

Имейте в виду, что длинная колесная база не всегда является недостатком. На крутых подъемах он может обеспечить большую устойчивость.

Лучшая модель Jeep для бездорожья – Jeep Wrangler

Фото через Stellantis Media  

Очевидно, что лучшая модель Jeep для бездорожья – это Wrangler. На самом деле, как упоминалось в начале этой статьи, я считаю, что это лучший внедорожник на рынке в целом. Это все основано на фактах.

Как и у Gladiator, у него неразрезные оси, двойные рундуки, съемные стабилизаторы поперечной устойчивости и бесконечная поддержка послепродажного обслуживания. Он может служить любой цели, от простой наземной сборки до полноценного гусеничного хода.

Укороченная колесная база обеспечивает лучшие углы разгона, чем у Gladiator, короткий задний свес, а отличная трансмиссия обеспечивает сцепление на любой местности.

Независимо от того, что говорят люди, у Jeep Wrangler непревзойденная родословная в области бездорожья и скалолазания. От олдскульных моделей CJ до совершенно новых JL рецепт один и тот же. Простота и старая школа, и, как было доказано бесчисленное количество раз, в данном случае побеждает простая и старая школа.

Лучшая модель Jeep для бездорожья – Заключительные мысли

Фото через Stellantis Media  

У каждой марки есть свои сильные стороны. Король надежности — Toyota, король комфорта и стиля — Land Rover, но король чистых внедорожных характеристик — Jeep.

Все три модели Jeep, упомянутые в этой статье, по-своему способны на бездорожье. Cherokee будет перевозить семью через всю страну, а также сможет посетить некоторые потрясающие места на другом конце относительно сложных троп.

Comments |0|