АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Машина сзади вид: D0 b0 d0 b2 d1 82 d0 be d0 b2 d0 b8 d0 b4 d1 81 d0 b7 d0 b0 d0 b4 d0 b8: стоковые фото, изображения

5 июня, 2021 by admin

Вид автомобиля сзади – фото культовых авто в неизвестных ракурсах

Одинаково ли хороши со всех сторон общепризнанные иконы стиля? Основания для сомнений были у нас давно, и вот Авто24 предлагает свое исследование относительно того, как выглядят культовые модели в неожиданных ракурсах.

Один из шаблонов автомобильного мира – показывать автомобиль исключительно в изометрической проекции, или, как говорят люди без инженерного образования, “три четверти спереди”. На это есть несколько объективных причин, но по нашему мнению, сплошь и рядом вид сзади говорит о машине гораздо больше, чем “передний” ракурс.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самые красивые машины 1960-х, о которых мало кто знает

Будет неправдой сказать, что вид автомобиля сзади никогда не встречается на рекламных фото. Но – только тогда, когда этот ракурс выгодно подчеркивает привлекательность машины как товара и помогает продать больше экземпляров. Мы же проанализируем вид на корму некоторых культовых моделей более придирчиво.

Седан Jaguar Mark X (он же 420G) – яркий пример контраста между передом и задом. Глядя на его грубо обрубленный передок, трудно представить, что у него настолько изысканная, мягко очерченная корма.

Такого контраста между напором и агрессией передка и примитивизмом задка еще нужно поискать. Однако, обижаться не на что: от мини-болида для клубных гонок нечего ждать чего-то другого.

Более чем шестидесятилетняя история производства и многочисленные официальные копии и полулегальные подделки подтверждают право такого дизайнерского решения на жизнь.

Милый автомобильчик, который вывез пол-Европы из послевоенных лишений, имеет немного жуткий вид сзади. Слишком узкая колея задних колес, торчащих где-то из под середины кузова, пугает водителей, которые в потоке вынуждены смотреть на эту машинку: а вдруг опрокинется набок прямо у тебя под носом.

Однако, в пору ее популярности это никого не огорчало – машинка выпускалась в течение десяти лет в шести странах. А узкая колея объяснялась экономией: за счет этого конструкторы обошлись без дифференциала в трансмиссии.

Нелепый горб вместо классического заднего свеса, что так бы шел почтенному седану премиального класса, Seville второй генерации позаимствовал, вероятно, у британских лимузинов начала 1970-х. Эклектика дизайна здесь просто режет глаз: спереди – типичный американец, тяжелый и солидный, а сзади – косо подрезанное сооружение, как будто прицеплено туда гаражными тюнерами.

И не стоит приписывать угловатость то ли кофра, то ли багажника экстравагантности американцев – подобная скала на корме встречалась еще 1950-е в премиум-сегменте Старого Света. С представителями которого, к слову, Seville II должен был конкурировать на своем домашнем рынке. Видимо, получилось не очень удачно, потому что в следующей генерации корма Seville снова стала нормальной.

Читайте также: Почему “Запорожец” лучше иномарок

Вас никогда не интересовало, какой может быть корма у машины, имеющей такой, мягко говоря, рельефный передок? На самом деле, зад первого “Лендровера” совсем плоский. И это вполне естественно, ведь создавали эту машину в условиях жестокого дефицита материалов и все в ней было подчинено идее упрощения.

Собственно и “фейс” британского внедорожника получился таким ступенчатым из-за стремления конструкторов сделать крылья максимально технологичными. Кстати, панели кузова гнули из алюминиевого сплава – крылатого металла осталось с избытком в закромах государства, которое четыре года вело воздушную Battle of Britain с фашистами.

У первого в мире хетчбека был не только революционный кузов, объединивший салон и багажник, но и смелый на то время дизайн. Обратите внимание на заднее стекло и обрамляющие его стойки – очень похожий элемент мы увидели сорок лет спустя, только уже в премиальном сегменте.

К сожалению, мы очень мало знаем о таком знаковом автомобиле, как переднеприводный Renault 16 – а между тем, он мог бы стоять сейчас едва ли не в каждом украинском дворе. Потому что в 1965-м его рассматривали как один из прототипов для лицензионного производства на новом заводе в Тольятти.

Этот выразительный чехословацкий автомобиль всегда показывают спереди, и фото получаются действительно эффектные: закругленный и низкий нос, украшенный колбой с тремя (позднее четырьмя) фарами поражает и сегодня. Но дизайн задней части еще более совершенный.

“Рисовали” машину сами чехи, и их работа заслуживает уважения, ведь при всей сложности архитектурной пластики задка они сумели построить гармоничную и выразительную внешность. Уместно сказать, что машина была уникальной и с технической точки зрения – где еще можно встретить 8-цилиндровый (!) V-образный двигатель воздушного (!) охлаждения, расположенный сзади?

Buick Le-Sabre (1951 г. )

Концепт General Motors, который, вероятно, определил направления автомобильного дизайна на вторую половину ХХ века. Едва ли не каждый автомобилист знает этот анфас с одной фарой, рельефным капотом и панорамным стеклом. А вот задний ракурс почему-то фигурирует на фото совсем нечасто. И зря, ведь хвост этой “ракеты” не менее выразителен.

К сведению любознательных: дизайнер Харли Эрл при работе над Le-Sabre вдохновлялся истребителем F-86 Sabre, черты которого легко читаются и на носу, и на хвосте концепта GM. Это тот самый F-86, который был одним из немногих самолетов, имевших открытые бои с советским конкурентом Миг-15: за три года войны в Корее было потеряно 335 Мигов и 650 Sabre’ов.

Несколько десятков машин, которые мы проанализировали, готовя эту статью, показали, что за одним-двумя исключениями дизайнеры классических культовых моделей придерживались гармонии: дизайн передней части почти всегда достойный вида сзади. И поэтому вдвое странно, почему нам так редко показывают все удачные ракурсы.

Читайте также: Самые красивые машины 1950-х: что мы о них знаем

%d0%b2%d0%b8%d0%b4 %d1%81%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b8 %d0%bc%d0%b0%d1%88%d0%b8%d0%bd%d0%b0 пнг образ | Векторы и PSD-файлы

Этот вид сзади.

Что вы обычно делаете в пробке? Не такой, где можно посмотреть почту и «инстаграм» и потом поехать, а самой нервной — неумолимо по-черепашьи ползущей вперед. Я сверлю взглядом машину впереди и ненавижу ее за все проблемы Москвы. Да, я тоже вру окружающим, что не такой. Отрицаю «совок», разделяю боль Серебрякова. Но шумно дышать в затылок стоящему на кассе человеку — это, кажется, национальная идея.

Впрочем, есть набор вещей, которые могут меня отвлечь, и теперь в их числе новая Audi A7. Как и в первом поколении восемь лет назад, задница — ее самая примечательная часть, эстетская и гипнотизирующая. Я помню, как сейчас, первую встречу с ней в 2010-м на Сардинии. Это была моя первая зарубежная командировка, я тогда заблудился в Ольбии, нашел точную копию бара «Корова» из «Заводного Апельсина» Стэнли Кубрика и беженцев в краденых пуховиках, а потом написал какой-то плюшевый бред, вернувшись в Москву. Я был ей слишком очарован.

Поэтому я в некотором напряжении ждал встречи с модернизированной версией своей мечты, на этот раз в Южной Африке. Очевидно, мы оба сильно изменились за это время — жаль, что постарел при этом только я. Хоть и уже привык к камерам заднего вида, почти автопилотам, немного гибридам, сенсорным экранам. Всю дорогу, а это 15 часов перелета, я искал знаки, и они не заставили себя ждать. В день нашего приземления президент ЮАР Джейкоб Зума принял ультиматум парламента и ушел в отставку. Его обвиняют в коррупции и экономических проблемах страны.

Тем временем Кейптаун объявлениями на улицах, в барах и по телевидению буквально кричал нам об острой нехватке воды. Я уже больше недели как прилетел домой, но до сих пор ее экономлю. Это очень трудно полностью осознать, пока не столкнешься лоб в лоб — шок, когда не хватает простой пресной воды. Еще этот невероятный город встречал нас очень московскими пробками.

В общем, я так и не понял, как трактовать знаки в начале, а также шокирующее нападение пингвина в конце командировки. Зато в промежутке поездил на одной из самых ярких новинок едва начавшегося года, и вот главное, что о ней нужно знать:

Это самая смелая Audi, за исключением TT.

Очень хорошо, что мне не нужно детально описывать ее дизайн, потому что A7 из тех машин, которая либо радикально нравится вам уже на первой фотографии, либо вы подписываете ей приговор. Равнодушных точно не будет, как не было и в ЮАР. «Скажи, что она может летать!» — буквально упрашивал меня какой-то британец. Я соврал в ответ.

Она космическая внутри. A7 взяла очень многое от флагмана Audi A8, но смелее обошлась с этими активами. Я, кажется, никогда не сравнивал салоны дорогих автомобилей с яхтами, потому что считал эту аналогию чрезмерно банальной, но здесь и правда многое перекликается. Возможно, потому что слишком часто в этой поездке прямо над приборкой был виден океан. Так или иначе, это не те классические парусники, изнутри убранные деревом, а современные жутко быстрые моторные лодки. Знаете, такие, на которых Дэниел Крейг все время кого-то догоняет, а прожженные яхтсмены смотрят на них с некоторой снисходительностью.

Здесь идеально вписан в дизайн центральный мультимедиа-экран — он не замусоривает облик и не торчит наподобие планшета, а выступает продолжением длинной горизонтальной черной панели, начинающейся еще у пассажирской двери. Прямо под ним, по новой моде, расположен еще один вспомогательный экран.

Все сенсорное и, в случае с Audi, еще и с настраиваемой обратной связью. Я помню, как рефлекторно отдергивал руку от экрана в «Акуре» с такой же системой, потому что этот фидбек напоминал слабый разряд тока. Здесь нет такой проблемы, а с моей консервативной нелюбовью к сенсорным экранам пора завязывать — они везде. Нет, не могу молчать: все же сенсорная кнопка «аварийки» — это крайне странно для вежливых людей.

Вид сзади сверху — картинки

1920 x 1280, 502 кБ

1920 x 1249, 213 кБ

1920 x 1275, 330 кБ

1920 x 1200, 430 кБ

1920 x 1234, 370 кБ

1920 x 1280, 371 кБ

1920 x 1200, 517 кБ

1920 x 1200, 634 кБ

1920 x 1200, 236 кБ

1920 x 1440, 233 кБ

1920 x 1275, 301 кБ

1920 x 1200, 270 кБ

1920 x 1080, 318 кБ

1920 x 1200, 683 кБ

1920 x 1200, 370 кБ

1920 x 1285, 708 кБ

1920 x 1280, 492 кБ

1920 x 1280, 545 кБ

1920 x 1200, 372 кБ

1920 x 1281, 553 кБ

1920 x 1280, 403 кБ

2097 x 1200, 418 кБ

1920 x 1200, 411 кБ

1920 x 1280, 547 кБ

Ещё картинки

Большой секрет перекупщиков: как распознать битую машину? | 74.

Подготовка поверхности к окраске в малярном цехе

После восстановления геометрии детали отправляются в малярный цех, а здесь – множество своих тонкостей. Поверхность готовят к покраске, грунтуют, тем временем колеровщики подбирают цвет, смешивают краски. После нанесения эмали кузов отправляется в сушильную камеру. А затем – в арматурный цех на финальную сборку.

Работа по восстановлению кузова требует большой скрупулезности, а хороший кузовщик или маляр – это почти человек искусства.

Хуже битой…

Самое худшее, что может случиться с покупателем пробежного авто, – это приобретение залогового автомобиля. Прецедентов полно. Человек покупает автомобиль, ставит на учет, ездит год-другой, а затем приставы изымают машину, поскольку она, например, находится в залоге по автокредиту или другому долгу, который не был выплачен в срок предыдущим хозяином. Крайним остается последний владелец – автомобиль конфискуется через суд и продается с аукциона в пользу банка. Шансы вернуть хотя бы деньги есть, но препон на пути будет немало. Мошенникам, продавшим залоговый автомобиль, грозит уголовное наказание, но пострадавшему от этого не легче: как правило, деньги ему не возвращают.

Парадокс в том, что гарантированных способов защититься от такой ситуации практически нет: единого реестра залоговых машин не существует, равно как и особых отметок в свидетельстве о регистрации или ПТС. При покупке автомобиля в кредит ПТС обычно остается в банке, но владельцу не составляет труда получить копию в ГИБДД по причине якобы утери. Некоторые банки то ли по умыслу, то ли «случайно» принимают на хранение копии ПТС.

Как снизить риски? Стопроцентно надежного пути нет, но подозрения должна вызывать машина, которая приобретена недавно и тут же выставлена на продажу; у которой вместо ПТС – его дубликат, выданный в связи с утерей (смотрите графу «Особые отметки»). Попросите у владельца документы об оплате, по которым можно судить, был ли автомобиль приобретен в кредит или за наличный расчет (впрочем, это не мешает перезаложить машину позже для получения нового кредита). И разумеется, не игнорируйте внутреннее чутье: если продавец кажется подозрительным, иной раз лучше отказаться от покупки, чем лишиться и денег, и машины.

Алгоритм поиска следов кузовного ремонта

1. Проверяем, снимался ли лючок бензобака. Если да, уточняем у владельца, для какой цели.
2. Ищем на кузове сколы и микроцарапины: если машина в эксплуатации несколько лет, но кузов идеальный, возможно, его недавно перекрашивали.
3. При хорошем освещении ищем несовпадение цвета между отдельными деталями, переходы оттенка или цветовые пятна, для чего обходим автомобиль кругом.
4. В подозрительны местах при взгляде вдоль поверхности определяем наличие шагрени. (микронеровностей ЛКП), проверяем, не «играет» ли поверхность на свету.
5. Внимательно изучаем равномерность и симметричность кузовных зазоров.
6. Проверяем легкость и звук закрывания всех дверей, крышки багажника и капота.
7. Оцениваем качество сварных швов (точек) и аккуратность нанесения герметика.
8. Проверяем крепежные элементы: болты, заклепки, пистоны. Нет ли поврежденных, замененных, нестандартных или неокрашенных деталей? Не болтаются ли обшивки интерьера?
9. Особое внимание уделяем скрытым полостям, например, подкапотному пространству, дну багажного отсека и обратной стороне задних крыльев.
10. Ищем наличие следов от полировочной пасты или краски на неокрашиваемых деталях, особенно, на резиновых уплотнителях.

В случае сомнений требуем инструментальной диагностики автомобиля. В идеале стоит проверить геометрию кузова, функциональность ходовой части, состояние тормозной системы и рулевого управления, продиагностировать двигатель и проверить информацию о сработке систем безопасности.

Выбрать добротный подержанный автомобиль вы можете с помощью сервиса «Автообъявления» на нашем сайте.

Благодарим специалистов отдела трейд-ин и кузовного цеха компании «Форд Центр Восток» за помощь в подготовке материала.

Подробнее об услуге Trade In.

Десять автомобилей, которые выглядят сзади лучше чем спереди

Автомобили, у которых дизайн их задней части выглядит намного лучше и приличней, чем передняя часть.

Та же часть мозга человека, т.е. задняя затылочная часть, отвечающая за восприятие и распознавание лица людей, также отвечает и за идентификацию и узнавание автомобилей. На удивление многих и согласно проведенных исследований, наш мозг быстрее всего распознает автомобили по его передней части. Вот почему большинство из нас как установлено научно, запоминает визуально тот или иной автомобиль по его передней части, то есть по его переднему дизайну.

Смотрите также: Что происходит с современным дизайном автомобилей

Именно поэтому в большинстве случаев при проектировании дизайна автомобиля автопроизводители большее время уделяют именно его фронтальному экстерьеру. Поэтому на мировом авторынке, как правило дизайн передней части автомобилей выглядит намного лучше и привлекательней, чем боковой или задний вид кузова. Но по нашим уточненным сведениям оказалось, что не все автомобили имеют такой скучный дизайн своей задней части кузова. Представляем вам подборку автомобилей, которые с задней части кузова выглядят давольно привлекательно и радуют глаз автомобилиста.

10) DeTomaso Pantera 

Почему задний дизайн лучше: Посмотрите на эти широкие задние шины автомобиля. Подобная ширина покрышек обычно да и в принципе портит внешний вид любого даже самого спортивного автомобиля. Но только не здесь, ни на этом Итальянском суперкаре. 

На данном автомобиле подобные колеса наоборот смотрятся и выглядят уместно, и даже привлекательно. 

В чем же тогда секрет? А секрет его в идеально спроектированном кузове, где конструкторы и дизайнеры уделили максимальное внимание не только передней части экстерьера, но и задней его части. 

9) Nissan GTR

Почему задний дизайн лучше: Вы наверное не станете отрицать и согласитесь с нами, что потрясающий Nissan GT-R имеет очень красивый экстерьер в задней части кузова, когда как его передний стиль-дизайн у многих критиков и поклонников модели давно уже вызывает споры. 

Согласитесь, не правда ли, что экстерьер задней части GTR выглядит как-то невероятно уж агрессивно.

Жаль конечно, что передняя часть спорткара не соответствует его заднему дизайну. 

8) 1972 Buick Riviera

Почему задний дизайн лучше: Buick Riviera 1972 года в целом не отличался каким-то выдающимся дизайном. Но, если все-же рассматривать отдельно каждую часть его кузова, то невозможно не отметить фантастический дизайн задней части машины, где последняя, отдавая должное классическому стилю американских автомобилей 30-х годов была выполнена в прекрасном футуристическом исполнении.

И именно это сочетание вместе придает задней части автомобиля невероятный потрясающий внешний вид.

7) Ferrari 512BB LM

Почему задний дизайн лучше: Компания Ferrari представила свою гоночную версию спорткара Ferrari 512BB LM почти в конце 70-х годов. Автомобиль был основан на базе модели 512 Berlinetta Boxer. 

Так как в гоночной версии для инженеров компании самой главной позицией была аэродинамика, то Ferrari 512BB LM потеряла свои знаменитые открывающиеся передние фары. В итоге, автомобиль в своей передней части потерял былую агрессивность и стиль.

Чтоб как-то сгладить ухудшение дизайнерского вида спорткара, то конструкторы решили создать невероятный новый дизайн задней части машины, открыв тем самым на всеобщее обозрение публике его невероятно мощный двигатель.

В результате этого, дизайн задней части кузова получился идеально совершенным и стал эталоном для многих гоночных автомобилей тех лет.

6) DeLorean

Почему задний дизайн лучше: Автомобиль DMC-12 DeLorean стал простым разочарованием во многих отношениях. Во-первых, внешность автомобиля не соответствовала его характеру. Дело в следующем. Несмотря на то, что машина выглядела как спорткар, DeLorean был очень медленным. Плюс к этому, модель была просто ненадежна. Также, еще изначально компания производившая этот автомобиль оказалась в очень трудном финансовом положении. 

1982 DeLorean DMC-12: Винтажный тест-драйв

В общем факт остается фактом, при создании DMC-12 компания DeLorean совершила много не простительных ошибок, которые и привели к тому, что данную модель авто пришлось снять с производства.

Единственным правильным решением инженеров был дизайн задней части машины, который в те годы опередил само время. Именно этим дизайном (например, задними фарами) DMC-12 и запомнился миллионам поклонников модели по всему миру. 

5) Plymouth Barracuda Fastback

Почему задний дизайн лучше: В период с 1970 по 1974 годы компания Plymouth выпускала потрясающую модель Barracuda Fastback, которая запомнилась своим агрессивным внешним видом. Особенно привлекала внимание задняя часть кузова, которая существенно отличалась от того дизайна, который был в автомобилях более старого поколения. 

Смотрите также: Топ-10 некрасивых внедорожников и кроссоверов

При проектировании модели конструкторы и дизайнеры учли свои прошлые недочеты и создали автомобиль с невероятно привлекательным задним внешним видом. Примечательно то, что для данного типа кузова в те годы было очень тяжело создать что-то невероятно красивое, особенно, если учитывать отсутствие современных технологий в те годы, которые  доступны сегодня всем современным автодизайнерам и конструкторам. 

4) Mazda Furai

Почему задний дизайн лучше: Несмотря на то, что этот суперкар со всех сторон выглядит необычно и футуристично, именно задний экстерьер машины выделяется особенным образом, и все благодаря инопланетному стилю.

Например, если посмотреть на заднюю часть Mazda Furai, то может возникнуть ощущение, что перед нами спорткар с другой планеты. 

3) Baja Bug

Почему задний дизайн лучше: Даже компания Volkswagen признала, что внедорожная версия VW Beetle, что получила название Baja Bug, была очень уж уродлива. И это действительно так. Как и модель Beetle его внедорожная модификация Baja Bug не отличалась слишком красотой, как с фронтальной части, так и с боку.

Но, если задняя часть Beetle и не отличалась красивым дизайном, то его внедорожная модификация уже имела потрясающий задний внешний вид, и это благодаря внедорожной подвеске и открытому кузову, который на всеобщее обозрение демонстрирует установленный в задней части машины двигатель. 

2) Ferrari F50

Почему задний дизайн лучше: В начале 90-х годов прошлого века Ferrari, продолжавшая создавать и производить потрясающие суперкары, стала жертвой определенных нехороших тенденций автомобильного стиля тех лет. Именно в 90-х годах на авторынке появилось множество не очень то привлекательных Итальянских спорткаров. 

Вот например, в 1995 году Итальянцы вывели на рынок модель Ferrari F50 передняя часть которой получила непонятный кривой дизайн, который раскритиковали в те годы большинство экспертов и поклонников.

Знаете ли вы, что в этой машине было идеальным? Многие уже догадались, ну конечно же задний стиль-дизайн кузова, который заметно выигрывал в сравнении с передней частью данного спорткара.

1) Maserati Khamsin

Почему задний дизайн лучше: Этот автомобиль был разработан молодым дизайнером Марчелло Гандини из компании Бертоне. Модель разрабатывалась с целью заменить классическую модель Maserati Ghibli. 

Благодаря Марчелло Гандини Maserati Khamsin получила асимметрично-угловатый стиль.

В целом автомобиль получился целиком с роскошным необычным стилем. Но главная изюминка Maserati Khamsin, это задний дизайн кузова, который одновременно удивил и потряс всех участников рынка. 

Эта модель в те годы была самым настоящим воплощением мечты многих футурологов. Обратите ваше внимание, что этот дизайн и сегодня выглядит приличным, он явно говорит о том, что Марчелло Гандини проектируя этот Maserati Khamsin, намного опередил время.

Чем отличается автомобиль для дрифта от обычной машины

На языке профессионалов специально подготовленный автомобиль для дрифта называется «корч», а процесс подготовки «постройкой». Построить корч дорого и сложно, но возможно даже для автолюбителя со средним достатком.

В качестве основы, как правило, используют японские автомобили уже давно снятые с производства. Они как раз лучше всего подходят для этих целей по ряду причин, таких как доступность и широкий выбор специализированных запчастей, а также задний привод и мощные моторы.

Именно привод и мощность являются ключевыми показателями для того, чтобы автомобиль без труда мог скользить по асфальту. Но этого вовсе недостаточно.

В первую очередь при постройке корча избавляются от лишнего веса. Чем легче машина, тем легче ей скользить. Для снижения массы мастера убирают абсолютно все, что не нужно для соревнования. Первыми из машины удаляются салон, обивка, кондиционер, АБС, стеклоподъемники и прочие ненужности. Далее начинается замена крыльев, частей крыши, капота и крышки багажника на пластиковые или карбоновые. Даже стекла меняют на оргстекло. Ради лишних граммов стачиваются болты под самую гайку.

Следующий этап — безопасность. В опустевший салон устанавливаются легкие спортивные кресла и каркас безопасности. Несмотря на малые скорости, перевернуться на корче можно легко, и это может быть опасно. Ковши (сиденья) и многоточечные ремни надежно фиксируют пилота в машине в любой ситуации. Кстати, для профессионалов сиденья отливают специально под форму тела, чтобы нигде не мяло и не жало. Также обязательно ставится большой автоматический огнетушитель. Пожар — дело нередкое, ведь машины работают на больших оборотах, но скорости при этом минимальны. Мотор может перегреться и вспыхнуть.

Переходим к колесам. Для гоночной машины, которой безусловно является дрифт-кар, нужны легкие колеса с крепкими дисками и низкопрофильной резиной. Можно дрифтовать и на обычных колесах, но результаты будут не самые высокие. Лучше приобрести специальные покрышки для дрифта. К слову, есть даже такие, которые, стираясь, испускают цветной дым. Еще один нюанс — давление в колесе. Оно немного выше стандартного для лучшего скольжения. Вообще, существует миф, что дешевые колеса хуже держат дорогу и потому лучше для дрифта. Но это не так. Чем выше сцепление с дорогой, тем проще гонщику контролировать автомобиль в заносе. 

Доработке также подлежит и подвеска. Во-первых, ее занижают, чтобы опустить центр тяжести. Во-вторых, ее делают жестче, чтобы минимизировать крены кузова для улучшения управляемости. Также на машину устанавливается новая специальная рулевая рейка с увеличенным углом поворота передних колес. Это один из важнейших моментов в подготовке машины к соревнованиям.

Так как в кузове корча стало намного меньше железа, необходимо увеличить его жесткость на кручении. Для этого в машине устанавливаются растяжки между задними стойками, в багажнике и под днищем автомобиля.

Настала очередь двигателя. Здесь все просто — чем больше мощности, тем лучше. В среднем, дрифт-автомобили имеют мощность 350-500 лошадиных сил. Тюнинг мотора начинается с установки нулевого фильтра на впуске и прямоточной системы выпуска. Мотор должен дышать легко. Чтобы его не перегреть, необходимо серьезно доработать систему охлаждения большим радиатором и мощным вентилятором для прокачки значительных объемов воздуха. Обязательным является установка специального масляного кулера на двигатель и коробку передач, ведь она тоже серьезно разогревается.

Немного о трансмиссии. Ее тоже нужно доработать. Для того, чтобы на соревновании не спалить сцепление в первые же минуты, необходимо установить керамическое или карбоновое с двумя дисками. Оно лучше передаст крутящий момент на колеса с минимальной потерей энергии. Для лучшего срыва задней оси в мост устанавливается специальный дифференциал повышенного трения. Он сделан так, что блокирует ведущую ось при разгоне и торможении, хотя в самых простых корчах его попросту заваривают.

Ну и под конец устанавливается то, без чего дрифтовать почти невозможно — гидравлический ручной тормоз без фиксатора. Обычный стояночный тормоз вряд ли сможет удержать такой легкий и мощный автомобиль.

Поняв, какое количество труда и средств вкладывается в дрифт, невольно задаешься вопросом, а зачем все это? Чтобы понять, нужно просто посетить хотя бы одно мероприятие, где соревнуются такие машины. Это очень зрелищный вид спорта, где ревут моторы, визжат шины, а запах сгоревшего бензина и паленых покрышек становится слаще, чем аромат цветущей сирени.

Ближайшее дрифт-шоу уже не за горами — 13 и 14 июня. Мы уже писали о нем на наших страницах, а потому просто приглашаем вас прийти и почувствовать вкус одного из самых зрелищных видов автоспорта. А может быть, вам даже повезет и вы станете тем счастливчиком, кто выиграет поездку на дрифт-каре.

Лучшие резервные камеры на 2021 год

Давно прошли те времена, когда вы напрягали шею, чтобы проверить вид сзади и слепое пятно при движении задним ходом. Резервные камеры, которые стали обязательными в автомобилях в 2018 году, прикрепляются к задней части вашего автомобиля (в идеале как можно ближе к центру автомобиля) и отправляют отснятый материал на монитор, прикрепленный к вашей приборной панели, дисплею консоли или встроенный экран на зеркале заднего вида, обеспечивающий лучшую видимость без напряжения шеи.

У некоторых резервных камер есть датчик, который издает звуковой сигнал, когда ваша машина приближается к другому объекту. Большинство из них, по крайней мере, будет иметь сетку из линий, которая появляется на экране, чтобы обеспечить контекст того, насколько вы близки к объектам в поле зрения. Некоторые резервные камеры обеспечивают простой вид сзади, в то время как другие используют широкий угол обзора или даже серию камер для имитации вашего автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета (особенно полезно для большого автомобиля).

Однако то, что у вас есть камера заднего вида, не означает, что вы застряли с ней.Вы всегда можете обновить систему — вы даже можете добавить дополнительные камеры к существующей системе, если у вас есть технические ноу-хау, чтобы правильно подключить ее, или вы знаете кого-то, кто это делает. В этой связи, если вы управляете старым автомобилем, в котором нет камеры заднего вида, рекомендуется установить ее. Как и в случае с видеорегистраторами, лучше и безопаснее иметь камеру заднего вида, чем не иметь. В любом случае вы зададите один и тот же вопрос: что мне нужно в резервной камере?

Вот наш выбор лучших послепродажных резервных камер в различных категориях, основанный на мнениях экспертов и рейтингах потребителей.И не забудьте продолжить чтение некоторых профессиональных советов по выбору правильной системы задней камеры для вас.

Если вам нужна простая установка и отличное качество изображения, AUTO-VOX CS-2 предлагает лучшее из обоих миров.Поскольку это беспроводная камера, у вас не должно возникнуть проблем с прикреплением камеры (со встроенным беспроводным передатчиком) к задней части автомобиля или с установкой экрана с присоской на приборной панели. Это означает, что вы можете сэкономить деньги, избегая платы за установку с этой беспроводной системой.

Хотя проводные камеры в целом более надежны, чем беспроводные, CS-2 — как и другие беспроводные камеры, которые мы здесь включили — является исключением из этого правила. В камере используется цифровая беспроводная передача (в отличие от аналоговой), что означает, что практически нет помех от других сигналов и искажений изображения.Кроме того, сигнал сильный: AUTO-VOX рекомендует камеру для любого транспортного средства длиной менее 32 футов.

Следует отметить, что угол обзора для камеры заднего вида CS-2 составляет 110 градусов, что может быть слишком узким для водителей, которым требуется очень широкое поле зрения. Однако для параллельной парковки и парковки на близком расстоянии угол 110 градусов работает хорошо, так как он снижает количество искажений изображения, создаваемых на экране.

При цене 84 доллара AUTO-VOX CS-2 дороже, чем некоторые другие автомобильные системы резервного копирования, но высокая производительность и надежность гарантируют, что покупатели останутся довольны покупкой.

Если в вашем автомобиле нет камеры заднего вида, и вы ищете менее дорогую альтернативу, вам трудно превзойти eRapta ERT01.Эта камера легко прикрепляется к номерному знаку автомобиля и включает в себя 26-футовый кабель RCA, который можно подключить к экрану с совместимым выходом. Несмотря на то, что в комплект камеры не входит экран, на многих автомобилях уже есть смонтированные экранные дисплеи, которые будут работать с ERT01 — просто обязательно сначала проверьте свой, иначе вам может потребоваться купить отдельный экран.

Как проводную камеру, ERT01 будет сложнее установить, чем обычную беспроводную камеру, но лишь немного. Отзывы пользователей на Amazon указывают на простоту настройки камеры: для подключения камеры к экрану необходим только один кабель RCA.В комплект также входит кабель для питания камеры.

Весь пакет стоит всего 26 долларов, но это не единственная причина, по которой ERT01 является самой продаваемой камерой резервного копирования Amazon. Помимо простоты использования, это прочная водонепроницаемая камера, работающая в диапазоне температур от -50 до 80 градусов Цельсия и имеющая поле зрения 149 градусов. В целом, это надежный продукт по доступной цене.

Если вы не профессиональный водитель грузовика, фургон намного больше любого другого транспортного средства, которым вы когда-либо управляли.В этом случае имеет смысл потратить больше и убедиться, что вы, ваши пассажиры и люди вокруг вас в безопасности.

Система безопасности заднего вида с четырьмя камерами с четырехугольным дисплеем позволяет водителям RV получить наиболее полное представление об окружающей обстановке — и они могут рассматривать все сразу. Всего имеется четыре камеры: две для установки на задней части автофургона (с углами обзора 130 градусов) и по одной с каждой стороны (с углами обзора 120 градусов). Монитор с разделенным экраном может отображать потоки со всех камер одновременно или только каналы, которые водитель выбирает для просмотра.

Помимо передачи видео, эта система резервных камер на колесах также передает звук, поэтому даже если у вас работает кондиционер или играет музыка, вы будете слышать звуки дороги и . Кроме того, тот факт, что это проводная система камер, обеспечивает целостность передачи — и хотя вам может потребоваться профессиональная помощь для установки этой камеры заднего вида, некоторые обозреватели Amazon сообщили, что они смогли сделать это самостоятельно без особых проблем.

Независимо от того, есть у вас камера заднего вида или нет, есть вероятность, что вы привыкли периодически смотреть в зеркало заднего вида.Мало того, что многих из нас изначально учили включать зеркало при резервном копировании, но и если у вас нет дисплея с особыми возможностями, это единственный способ увидеть, что происходит позади вас, пока вы едете вперед.

Камера заднего вида Toguard сочетает в себе этот естественный наклон с высокотехнологичными функциями современного вождения посредством дисплея, который заменяет зеркало заднего вида и обеспечивает аналогичный, но превосходный вид. Дисплей функционирует как сенсорный экран и имеет возможность «картинка в картинке» для отображения потока, обеспечиваемого включенной видеорегистратором.Все отснятые материалы можно записать и воспроизвести.

А если вы не в настроении для всех этих модных вещей? Вы можете просто нажать кнопку питания на экране, и он будет работать как обычное зеркало заднего вида. Даже когда экран находится в «зеркальном режиме», обе камеры по-прежнему будут работать и записывать на случай, если есть какие-то кадры, которые вам нужно просмотреть.

Мы уже видели, что eRapta делает лучшую резервную камеру для водителей с ограниченным бюджетом, поэтому неудивительно, что они также делают относительно недорогую модель, которая хорошо подходит для больших автомобилей.Эта модель, eRapta Backup Camera 2.0, — отличный выбор, чтобы сделать вождение грузовика немного безопаснее и проще.

Как и система безопасности заднего вида, камера заднего вида 2.0 имеет четыре различных камеры, предназначенных для установки на задней и боковых сторонах автомобиля. На 7-дюймовом разделенном экране можно отображать изображение с одной, двух или четырех камер одновременно, обеспечивая почти полный обзор вашего окружения.

Резервная камера eRapta Backup Camera 2.0 представляет собой модель с проводным подключением, и с четырьмя отдельными камерами потенциально может потребоваться много проводов.Хотя у вас всегда есть возможность обратиться за профессиональной установкой, eRapta позиционирует эту модель как простую в установке. Как и в случае со многими другими моделями проводных камер в этом списке, это заявление о простоте подтверждается отзывами пользователей на Amazon.

Когда дело доходит до поиска камеры заднего вида для внедорожника, вам нужно что-то, что может дать вам точность камеры автомобиля и диапазон охвата камеры грузовика.Вы также хотите упростить установку, потому что для более крупного транспортного средства установка неправильной проводной камеры может превратиться в огромную (или дорогую) работу.

Комплект цифровой беспроводной резервной камеры Zeroxclub W01 подходит для всех этих целей. Поскольку это беспроводная камера, установка очень проста: прилагаемый монитор подключается к прикуривателю вашего автомобиля, если он у вас есть. Сигнал также сильный: Zeroxclub рекламирует «100% без помех» и передачу, которая работает при движении со скоростью до 85 миль в час.

Включенный ЖК-экран диагональю 7 дюймов с разрешением 1280×720 дает водителю четкое представление о том, что происходит за его автомобилем. Сама камера водонепроницаема, оснащена инфракрасной подсветкой, процессором изображения высокой четкости и полем обзора 149 градусов. Сочетание всех этих функций обеспечивает точность и надежность камеры Zeroxclub, что важно для продукта независимо от того, какой автомобиль вы водите.

Присоединение прицепа к автомобилю представляет некоторые трудности, когда дело касается вождения и условий видимости.Прежде всего, вы управляете транспортным средством, которое внезапно стало намного больше, чем обычно, а это означает, что у вас не будет такого уровня знакомства или комфорта, который был бы, если бы вы управляли фургоном или грузовиком. Во-вторых, вы не можете использовать проводную резервную камеру, так как для этого потребуется постоянное соединение между прицепом и приборной панелью вашего автомобиля.

Цифровая беспроводная резервная камера HD 720P Yakry — идеальный выбор, учитывая эти ограничения. Сигнал беспроводной камеры сильный, и Якри рекомендует использовать его на транспортных средствах длиной до 45 футов — диапазон, который охватывает широкий спектр прицепов.Модель также отличается простотой установки, которая требуется драйверам от модели беспроводной камеры.

Конечно, когда речь идет о безопасном вождении, главное — это вид. Мало того, что сигнал сильный, камера устойчива к запотеванию, а угол обзора 150 градусов обеспечивает широкий диапазон обзора на прилагаемом 5-дюймовом мониторе. Камеру также можно настроить на постоянную работу, но, опять же, помните об опасностях использования резервной камеры таким образом.

Когда дело доходит до универсальности, простоты установки и использования, немногие камеры могут сравниться с цифровой беспроводной резервной камерой DoHonest HD 1080P.Это в сочетании с широким углом обзора 150 градусов делает его идеальным выбором для более крупного транспортного средства, такого как фургон.

Камера DoHonest легко помещается на держателе номерного знака автомобиля, и у нее есть внутренний передатчик, что устраняет необходимость в каких-либо дополнительных устройствах. Камера водонепроницаема, а стеклянная конструкция с шестью линзами точно воспроизводит цвета в кадрах. Возможности ночного видения высоко оцениваются в отзывах покупателей Amazon.

Экран, подключенный к камере с помощью цифрового сигнала, способного достигать расстояния до 100 футов, проецирует изображение HD 1080P и может быть прикреплен к приборной панели или лобовому стеклу.В целом, модель DoHonest является одной из самых удобных в использовании резервных камер, и, учитывая ее разумную цену, нетрудно понять, почему она одна из самых популярных.

Когда дело доходит до установки камеры заднего вида в старый автомобиль, самым большим камнем преткновения является возможное отсутствие экрана консоли.Хотя многие комплекты камер поставляются с собственными экранами, есть водители, которые предпочитают использовать один экран, установленный на консоли, для всех своих потребностей в отображении. Если ваша машина была построена до определенного момента, у вас может не быть этой возможности, если вы не готовы сломать банк и установить ее.

Цифровая беспроводная резервная камера 1080P LeeKooLuu — это простая в использовании модель с настраиваемым 5-дюймовым дисплеем, обеспечивающая комфорт любого водителя — и, хотя ее нельзя установить на приборной панели, это лучшее, что вам нужно.Такие качества, как яркость, насыщенность цвета и контраст, можно изменить, при этом у водителя также есть возможность переключения между зеркальным или лицевым обзором. Это позволяет при необходимости использовать его на переднем номерном знаке (но помните, что ничто не заменит взгляда на дорогу).

Сама камера заднего вида LeeKooLuu установлена ​​в держателе номерного знака, поэтому ее легко установить. Он также водонепроницаем, имеет угол обзора 150 градусов и оснащен восемью инфракрасными светодиодными лампами для ночного вождения.Учитывая все обстоятельства, это отличное обновление, если вы хотите, чтобы ваш старый автомобиль немного легче маневрировал задним ходом.

Сравнение лучших резервных камер

Резервные камеры теперь требуются по закону во всех новых автомобилях, но владельцы старых автомобилей могут получить их, обратившись к вторичному рынку.

На что обращать внимание на резервную камеру

Для начала следует рассмотреть три основные категории: проводные резервные камеры, беспроводные резервные камеры и резервные камеры для смартфонов. Проводные камеры подключаются к выходным экранам с помощью проводов, что означает, что соединение более прочное, но может потребоваться профессиональная установка.

Беспроводные камеры легко установить, поскольку нет проводов или кабелей, соединяющих камеру с монитором (могут быть кабели, соединяющие их с источниками питания), но соединение может быть нестабильным, особенно в плохую погоду.Если у вас по-прежнему возникают проблемы с захватом изображений с камеры на экране, вам нужно поговорить с профессионалом (и, возможно, даже переключиться на проводную камеру). Однако не расстраивайтесь — любую камеру, скорее всего, можно починить. «Отнесите его в [сервисный центр], чтобы выяснить, что с ним не так, — советует Зорий Биренбойм, генеральный директор eAutoLease.com. Биренбойм более 15 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве продавца, прежде чем основал онлайн-компанию по лизингу автомобилей. «Это должно быть легко исправить, если с проводами все в порядке.«

Камеры смартфонов являются беспроводными и используют смартфоны в качестве дисплеев, что упрощает их использование, но также создает еще больше потенциальных проблем с подключением. Вы также можете принять во внимание размер экрана вашего телефона.» Убедитесь, что экран достаточно большой, чтобы вы могли четкое представление », — говорит Гарри Анаплиотис, директор по маркетингу и разработчик полного цикла в Rental Center Crete, агентстве по аренде автомобилей, которое обслуживает греческий остров более 45 лет.« Его единственная цель — показать вам, что стоит за вами, и это не хорошо, если вы прищуриваетесь, чтобы увидеть экран.»

За менее чем 30 долларов eRapta ERT01 представляет собой доступное решение для камеры заднего вида для автомобилей, у которых уже есть совместимый экран.

В некоторых камерах резервного копирования также есть функции, которые могут быть важны для вас, и различия между разными камерами. Например, разные камеры имеют разные поля зрения, которые определяют, какой широкий угол вы можете видеть позади себя.Обычно углы от 165 до 170 градусов являются максимальными, тогда как углы ниже 120 градусов некоторые считают слишком узкими. Однако чем больше угол, тем более искаженным будет изображение на вашем экране.

Некоторые камеры также обеспечивают ночное видение, чтобы помочь вам видеть в темноте, но есть разница в эффективности между ночным видением военного уровня и стандартным ночным видением. Последнее часто просто означает, что к камере добавлен один или несколько инфракрасных огней. Наконец, как упоминалось ранее, вы можете отправить отснятый материал камерой либо на экран вашей консоли, либо на установленный экран, либо на вставку в зеркало заднего вида.Вы можете выбрать то, что вам больше нравится, но панель управления или установленный экран предложат увеличенное изображение.

Вам также может потребоваться модерация охоты в зависимости от вашего транспортного средства. Вы можете добавить заднюю камеру практически к любому автомобилю, но детали могут измениться. Например, многие владельцы домов на колесах особенно заинтересованы в камерах заднего вида из-за сложности маневрирования таких больших транспортных средств задним ходом, но им, возможно, придется скорректировать свои ожидания с точки зрения стоимости и возможностей.

Для получения наилучшего качества изображения рекомендуется установить систему проводных камер заднего вида, такую ​​как RVS-062710, на более крупных транспортных средствах.

Как и в случае с автомобилями, RV-камеры бывают проводными, беспроводными и доступны для смартфонов, но соединение между камерами и экранами в беспроводных моделях может быть особенно ненадежным в больших транспортных средствах, поскольку расстояние между ними увеличивается. Аналогичным образом, установка проводной камеры может стоить дороже, чем установка в автомобиле, из-за его габаритов. Камеры RV также должны быть установлены выше, чем на обычном автомобиле, с высоты девяти футов над землей, что считается идеальным.

Однако в некотором смысле все камеры одинаковы. Например, качество просмотра и изображения зависит от вашего подключения, и некоторые бренды имеют репутацию более высокой производительности, чем другие. Среди автомобильных резервных камер популярными брендами являются Auto-Vox, Yada и LeeKooLuu. Когда дело доходит до камер RV, некоторые из брендов, которые часто называют лучшими, включают Rear View Safety, 4Ucam и Furrion.

Наконец, важно помнить, что резервные камеры имеют свои собственные правила.Хотя они делают вождение задним ходом проще и безопаснее, они по-прежнему не могут обеспечить полную видимость на 360 градусов (независимо от того, что они утверждают), поэтому крайне важно использовать зеркала и оставаться внимательными во время вождения. Есть также способы подключить камеру, чтобы она была всегда включена, в том числе, когда вы едете вперед — но стоит ли это того? Вы получите лучшее представление о том, что происходит за вашей машиной, но это также может отвлекать вас во время вождения, а не улучшать обзор, как при движении задним ходом.

Система TOGUARD оснащена как резервным, так и передним видеорегистратором.

На что можно потратить и что получить от камеры заднего вида

Цена — это серьезная проблема при выборе камеры заднего вида, а цены могут сильно различаться. В зависимости от ряда факторов, таких как тип и марка камеры, а также наличие или отсутствие экрана приборной панели, они могут варьироваться от 10 до 500 долларов или даже больше для более крупных транспортных средств.Стоимость просто зависит от необходимого вам оборудования и уже имеющегося оборудования. Это очевидно по тому, как камеры для продажи обычно группируются — они продаются как блоки, которые подключаются к существующим экранам, отдельным компонентам и комплексным системам.

Еще одна проблема — установка. Если вы планируете установить камеру самостоятельно, не забудьте выделить на эту работу 3 часа. Если вам нужна профессиональная установка, это может обойтись вам дополнительно от 400 до 600 долларов. Прежде чем принять решение, важно помнить, что самые надежные резервные проводные камеры также сложнее всего установить.Тем не менее, деньги и тяжелая работа могут того стоить — если вы приобретете правильную камеру заднего вида, правильно ее установите и позаботитесь о ней, она может обеспечить вам 10 лет более безопасного вождения. «Он может устареть и не иметь всех лучших функций, — говорит Биренбойм, — но у него должно быть достаточно срока службы, чтобы прослужить так долго».

«Люди сообщают о камерах резервного копирования со сроком службы от месяца до 10 лет, что говорит нам о том, что нам действительно нужно при поиске резервной камеры что-то надежное и имеющее гарантию (на всякий случай)!» говорит Майкл Лоу, генеральный директор Car Passionate.«Есть надежда, что камера прослужит столько времени, сколько вы владеете автомобилем, но машины прочные, а камеры не так много. Поэтому, когда вы покупаете, стоит подумать, поставляется ли [камера] в защитном футляре, который может помочь защита от несчастных случаев и падений. Помимо всех привлекательных характеристик, вам нужен продукт, который делает то, что написано на жестяной банке, и может выдержать дистанцию ​​».

Система резервного копирования AUTO-VOX CS-2 поставляется с 4,3-дюймовым монитором.

Если вы решили, что хотите установить камеру самостоятельно, но вас пугает перспектива этой работы, вам следует подумать о резервной камере для номерного знака.Некоторые из этих беспроводных систем резервного копирования устанавливаются в держатели номерных знаков, в то время как другие могут быть легко прикреплены к существующему держателю. Вам также понадобится экран, будь то существующий на панели инструментов или установленный монитор. Некоторые из самых известных брендов камер резервного копирования для номерных знаков — LeeKooLuu и Esky.

Резервная камера может стоить больших или незначительных затрат, но наличие необходимых знаний поможет вам сделать соответствующие вложения. В конце концов, самое главное — вы будете ездить более безопасно.

Что нужно знать перед приобретением камеры заднего вида

• Есть ли в вашем автомобиле экран на приборной панели? Если это так, вы можете использовать его для трансляции отснятого камерой материала. Но если этого не произойдет, вам нужно будет попросить кого-нибудь установить монтажный кронштейн для ЖК-монитора или использовать другой вариант просмотра.
• Вам нужна проводная, беспроводная камера или система камеры для смартфона? Взвесьте плюсы и минусы каждого типа камеры и сравните их со своими личными потребностями и предпочтениями, прежде чем принять решение.
• Есть ли особые проблемы, связанные с добавлением камеры заднего вида к вашему автомобилю? В зависимости от размера и формы вашего автомобиля вам может потребоваться установить камеру в другом месте, или вы можете обнаружить, что определенная марка или модель лучше подходят для этой работы.
• Сколько вы готовы потратить? Резервные камеры сильно различаются по цене, поэтому перед покупкой лучше иметь в виду бюджет. Вы также должны допустить дополнительную плату за установку, если вы не хотите устанавливать резервную камеру заднего вида самостоятельно.
• Какая модель лучше всего соответствует вашим потребностям? После того, как вы ответите на все остальные вопросы, вы сможете обратиться к ресурсам (например, к этому списку), чтобы найти, какая резервная камера является лучшим выбором для вас.

Написано для Roadshow Скоттом Фридом.

Садитесь за руль и узнавайте самые свежие автомобильные новости и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

10 лучших резервных камер заднего вида, которые можно купить в 2020 году

Трудно провести параллельную парковку? А как насчет выезда из гаража? Вы сильно вспотеете, когда пора сесть в машину и освободить место на загруженной парковке? Присоединиться к клубу.В то время как большинство новых (э) автомобилей теперь оснащены встроенными камерами заднего вида, более старые модели не предлагают такой роскоши. К счастью, мы живем в век технологий, и, немного покопавшись и имея минимум навыков самодела, вы можете найти легкие в установке автомобильные камеры, которые помогут ориентироваться в любом типе местности. На самом деле, лучшие резервные камеры просты в установке и оснащены всем оборудованием, необходимым для уверенного начала движения задним ходом.

Камеры заднего вида и камеры на передней части автомобилей не только упрощают управление, но и делают его более безопасным.Эти задние камеры и видеорегистраторы дают водителям четкое представление о своих передних, задних и слепых пятнах, а также дадут вам ощущение спокойствия и осведомленности, которых без них не было бы. Вождение в ограниченном пространстве больше не должно быть олимпийским видом спорта, поскольку высококачественные водонепроницаемые камеры обеспечивают яркий и детальный обзор вашего окружения.

Для тех, у кого есть новые автомобили с резервными камерами, покупка внешней камеры может иметь преимущества. Прикрепив дополнительную камеру заднего вида к прицепу или лодке, вы больше не будете водить вслепую, когда пора возвращаться в труднодоступное место.Лучшие комплекты камеры заднего вида позволяют легко видеть, куда вы собираетесь, независимо от того, что находится позади вас и сколько лет вашей машине.

Следует иметь в виду, что не все задние камеры заднего вида, представленные ниже, поставляются с видеомониторами приборной панели. Если у вас еще нет экрана дисплея, вам следует поискать комплект, в который входят камеры и экран дисплея. В любом случае, мы уверены, что вы найдете лучшие камеры заднего вида для вашего автомобиля в нашем руководстве по покупкам ниже.

Если вы ищете дополнительную пару глаз во время вождения, вот лучшие камеры заднего вида, которые работают практически с любым типом автомобиля.

1. Комплект камеры заднего вида и монитора LeeKooLuu HD 720p

Получите все необходимое для безопасного резервного копирования с помощью комплекта камеры и монитора LeeKooLuu HD 720p. Небольшую, но мощную водонепроницаемую камеру LeeKooLuu со степенью защиты IP69 можно установить, когда автомобиль находится на передаче заднего хода, подключив к ней фонари заднего хода. Камера LeeKooLuu расположена около номерного знака и оснащена шестью белыми светодиодными лампами, обеспечивающими обзор под углом 149 градусов как днем, так и ночью. Камеру также можно разместить на передней части автомобиля, чтобы обеспечить обзор вперед.Лучшие комплекты резервной камеры поставляются со всем, что вам нужно, а LeeKooLuu также включает 4,3-дюймовый монитор приборной панели с магнитным кронштейном, который можно поворачивать на 360 градусов.

Плюсы: LeeKooLuu позволяет пользователям регулировать ширину парковочных линий в поле зрения, перемещая их влево, вправо, вверх или вниз, чтобы обеспечить идеальную подгонку для каждого парковочного места.

Минусы: Монитор LeeKooLuu не самый большой в нашем списке.

2.Камера заднего вида TOGUARD

Мы рекомендуем эту камеру, чтобы хорошо видеть, куда вы идете и где бывали. Toguard поставляется с семидюймовым сенсорным экраном IPS, который включает запись 1080p через переднюю камеру и водонепроницаемую камеру 480p сзади. Toguard поставляется с монитором парковки, который автоматически включается и записывает при парковке, если обнаружено столкновение, что может быть использовано в качестве доказательства в случае аварии. Toguard легко позволяет пользователям выбирать из пяти режимов просмотра, включая полноэкранный просмотр, отображение картинки в картинке, или его можно использовать как обычное зеркало заднего вида.

Плюсы: Если камера заднего вида правильно подключена с помощью фонаря заднего хода, включение заднего хода автоматически переключит вид на мониторе на полный обзор задней части автомобиля.

Минусы: Камера заднего вида несколько громоздкая и не такая дискретная, как у других моделей.

3. Комплект камеры заднего вида BOSCAM

Если вы не хотите менять проводку внутри автомобиля, беспроводная камера заднего вида Boscam — один из лучших вариантов в нашем списке.Этот более дорогой комплект включает ЖК-монитор, установленный на приборной панели, который подключается к задней камере по беспроводной сети. Размер монитора 5 дюймов, он достаточно большой, чтобы хорошо видеть при движении задним ходом, но достаточно мал, чтобы не занимать слишком много места на приборной панели. Подходит и для разных автомобилей, так как угол наклона камеры регулируется.

Плюсы : Простая беспроводная установка. Включает монитор, установленный на приборной панели. Имеются видеоинструкции, которые также можно отключить.

Минусы : Дороже некоторых других вариантов.

4. Камера заднего вида NATIKA

Водонепроницаемая камера заднего вида от NATIKA — очень компактный вариант, который можно разместить в различных местах на задней части автомобиля. В самых широких размерах он составляет всего 1,06 дюйма, поэтому он будет полностью вне поля зрения. Он доступен в трех цветах, подходящих к отделке вашего автомобиля: черный, белый или хромированный. Он поставляется со всем необходимым для установки, включая зажимы, гайки, прокладки, удлинительный провод и ленту.Стоит отметить, что в отличие от других вариантов, у этого нет экрана. Он предназначен для подключения к существующему экрану вашего автомобиля.

Плюсы : Очень компактный размер. Достаточно высокой четкости для дневного и ночного использования. Поставляется с полным установочным комплектом. Доступен в трех цветах. Класс водонепроницаемости IP69K.

Минусы : экран в комплект не входит, поэтому он не подходит для очень старых автомобилей.

5. Камера заднего вида RAAYOO 2-в-1

Эта компактная камера — хороший вариант для автомобилей, у которых есть экраны дисплея, но нет камеры заднего вида — камера входит в комплект, но, в отличие от некоторых других опций, у нее нет монитора.Входящие в комплект кронштейны позволяют устанавливать его двумя способами; он может быть заподлицо для обтекаемого вида или установлен на кронштейне для большего удобства. Камера имеет очень широкий угол обзора 170 градусов, чтобы лучше видеть, куда вы собираетесь. Также включено все необходимое оборудование для установки.

Плюсы : Компактный вариант, может быть установлен различными способами в соответствии с вашими потребностями. Вид дисплея может быть прямым или зеркальным.

Минусы : Монитор в комплект не входит.

6.Цифровая беспроводная резервная камера DoHonest HD

Для быстрой установки попробуйте систему цифровой беспроводной резервной камеры HD. Водонепроницаемая камера, входящая в комплект DoHonest, может быть установлена ​​над номерным знаком для передачи сигналов беспроводной передачи на пятидюймовый ЖК-монитор. Камера обеспечивает высокое разрешение с диапазоном приема 180 метров на открытой местности. Радиус действия беспроводной связи составляет 600 футов на открытой местности и от 30 до 40 футов на автомобиле с задним ходом.

Плюсы: Клиенты могут переключаться между пятью функциями, включая включение / выключение направляющих, зеркальное отражение изображения, поворот, горизонтальный и вертикальный поворот, а также регулировку ширины / длины / угла вниз для направляющих.

Минусы: Транспортные средства ниже 40 футов могут использовать наблюдение за движением на высокой скорости, но автомобили ниже 65 футов могут использовать камеру только во время медленного вождения и движения задним ходом.

7. Резервная камера Rohent HD

Этот вариант от Rohent включает в себя камеру HD и экран дисплея, что делает его хорошим вариантом для любого автомобиля, у которого может вообще не быть экрана. Камера крепится к кронштейну, который крепится к верхней части номерного знака, подобно рамке номерного знака.Монитор имеет 4,3-дюймовый экран, и его можно использовать для управления и настройки параметров. На экране монитора также есть инструкции, которые помогут упростить парковку. Наконец, сама камера имеет степень водонепроницаемости IP69.

Плюсы : В комплекте монитор, камера и монтажный кронштейн. Монитор дисплея включает инструкции, облегчающие парковку.

Минусы : Камера несколько громоздкая и может частично закрывать государственную часть номерного знака, но не мешает цифрам.

8. Резервная камера eRapta ERT01

Этот базовый вариант от eRapta доступен по цене и прост в установке. Он имеет кронштейн, который крепится к винтам, удерживающим номерной знак на месте. Он также поставляется с аксессуарами, необходимыми для его подключения. На камере есть ориентиры, упрощающие парковку. Монитор в комплект не входит, поэтому лучше всего подходит для автомобилей с экранами, но без камер.

Плюсы : Доступно.Монтажное оборудование в комплекте.

Минусы : Монитор в комплект не входит.

9. Камера заднего вида в рамке номерного знака Atokit

Эта камера заднего вида включает рамку номерного знака, которая крепится ко всем четырем точкам номерного знака, а не только к двум верхним. Это обеспечивает более надежную фиксацию. Это также хороший вариант для использования ночью, благодаря ряду из восьми светодиодных индикаторов рядом с камерой, которые обеспечивают более четкое и четкое изображение, чем некоторые ИК-камеры.Монитор не входит в этот комплект.

Плюсы : Яркие светодиоды для работы в ночное время. Обрамляет весь номерной знак для надежной фиксации.

Минусы : Монитор в комплект не входит.

10. Камера заднего вида AMTIFO A2

Эта опция надежно крепится к двум верхним винтам на номерном знаке. В комплект поставки камеры входит 4,3-дюймовый монитор, который можно установить на приборную панель или лобовое стекло. Есть два разных способа установить камеру, в зависимости от оборудования вашего автомобиля.Вы можете использовать порт для сигарет или установить через 4-контактный разъем. Любой вариант требует некоторых электромонтажных работ.

Плюсы : Доступный вариант с монитором. Настраиваемые параметры включают яркость, контрастность и рекомендации.

Минусы : Проводка несколько хрупкая.

Важность зеркала заднего вида

Зеркало заднего вида вашего автомобиля служит множеству целей, помогая защитить вас как водителя.Зеркало заднего вида способствует более внимательному ощущению от вождения, позволяя вам видеть позади своего автомобиля, не поворачивая головы. Посмотрев в зеркало заднего вида, вы можете следить за дорожным движением и готовиться к любой потенциальной опасности. Это также полезно при парковке, так как дает хороший обзор по бокам и сзади автомобиля. Зеркало заднего вида является отличным преимуществом при движении задним ходом на парковочное место, параллельной парковке и выходе с парковочного места.

Все зеркала выполняют важную функцию, и, хотя это может показаться здравым смыслом, лучше научиться пользоваться зеркалами, прежде чем эффективно управлять автомобилем.Перед тем, как отправиться в путешествие, проверьте все зеркала и соответствующим образом отрегулируйте их. Большинство людей пытаются отрегулировать зеркало заднего вида или боковые зеркала во время вождения; это может отвлекать и опасно. Найдите время, чтобы понять, как лучше всего расположить зеркало в вашем конкретном автомобиле в зависимости от того, как вы сидите. После того, как ваши зеркала отрегулированы, важно убедиться, что они чистые. Грязные зеркала могут ограничивать видимость и время отклика. Не стесняйтесь пройти через быструю автомойку перед поездкой.

Зеркало заднего вида должно обеспечивать вашу безопасность на дороге, а также безопасность других водителей. Во время вождения важно быстро проверять все зеркала, прежде чем делать какие-либо резкие остановки, переключение полосы движения, поворот или ускорение. Большинство инструкторов по вождению советуют проверять зеркала взглядом каждые пять-восемь секунд. Взгляд — это не изучение зеркал, а скорее быстрая проверка. Важно не смотреть в зеркало заднего вида, так как вы можете пропустить опасности перед собой.Частый осмотр зеркал дает вам адекватную мысленную карту того, что происходит в дороге. С момента, когда вас вот-вот ударит сзади автомобиль или какой-то предмет упадет с грузовика, проверка зеркал поможет вам быть наготове.

Первый шаг при вождении — это всегда выучить законы дорожного движения и заранее подготовить свой автомобиль. При правильном использовании хорошо отрегулированное зеркало заднего вида делает вождение более безопасным. Хотя вашего безопасного вождения не всегда достаточно, чтобы предотвратить аварию, быть готовым и быть в курсе потенциально может минимизировать ущерб или травмы.Зеркало заднего вида — это инструмент, эффективность которого доказана десятилетиями. Все зеркала следует чистить и часто проверять. Если вы сомневаетесь в их размещении или функциональности, проконсультируйтесь с профессиональным автомобильным техником.

История зеркал заднего вида — это все о более быстром движении

Инди-кар Рэя Харроуна | escuderia.com

Вдохновленный чем-то, что он видел в конном экипаже, гонщик Инди Рэй Харроун установил зеркало заднего вида на свою машину, чтобы заменить вспомогательного наездника, механика, который обычно сопровождал водителя.

Большинство историков считают, что Харроун вдохновил на изобретение зеркала военного обзора, хотя он и признал, что заимствовал эту идею.

Зеркало заднего вида похоже на большой палец. Вы никогда не задумываетесь об этом до тех пор, пока это не сработает так, как вы ожидаете. Попробуйте повернуть его под неправильным углом в течение пяти минут и посмотрите, не сойдете ли вы с ума.

Трудно представить, чтобы автомобили когда-то не входили в стандартную комплектацию. Потом кто-то сообразил, что это лучший способ без опаски узнать, есть ли за вами копы.

То, что мы принимаем как защитный инструмент вождения, способность видеть позади себя во время вождения действительно существует, потому что первые водители хотели ездить быстрее и безнаказанно.

Элмер Бергер

То, что осталось от Бергера | pentaxforums.com

Как человек, запатентовавший первое коммерческое зеркало заднего вида в 1921 году, Бергер часто преклоняется перед лицом изобретателя. Он не был, но он их изготовил.

Бергер был инженером-электриком из Сент-Луиса, но учился в Пенсильванском университете.Его простое вдохновение в автомобильной промышленности переживет длинный список других конвенций, потерянных с годами, оставаясь в основном неизменным.

В отличие от Харруна, Бергер не пытался облегчить свой груз, чтобы идти быстрее, но ему нравилась скорость. Фактически, он был участником скачек 1930-40-х годов.

Медная пробка

Медная пробка | prweb.com

С помощью зеркала заднего вида Бергера он пытался заметить копов, преследующих его машину. Он даже назвал устройство «Cop Spotter».”

Berger пользовался успехом при продаже своего корректировщика, но неясно, было ли это то же зеркало, которое использовалось в серийных автомобилях. Возможно, он продал их только как устройства вторичного рынка.

Если они когда-либо были включены в состав транспортного средства, это длилось недолго. К 1930-м годам автопроизводители разработали свои собственные инновации в области зеркал заднего вида.

Современные зеркала заднего вида

rostra.com

Зеркало в вашем автомобиле может содержать аксессуары, свет или отображать такую ​​информацию, как температура.Совершенно очевидно, что он предлагает антибликовое покрытие.

Автомобили имели эти призматические конфигурации с 1930-х годов, но они не были стандартными до 70-х годов. Зеркало с антибликовым покрытием позволяет регулировать яркость фар в глазах ночью.

Самая простая конструкция — это тумблер в нижней части зеркала, который при повороте водителем изменяет угол преломления, чтобы снизить яркость сзади.

Fancier автоматизируют эту функцию с помощью фотодатчиков.Даже некоторые боковые зеркала заднего вида теперь предлагают это.

Самые современные зеркала заднего вида — это вовсе не зеркала. Сегодняшняя технология камеры заменяет ограничения зеркал, которые не могут видеть сквозь слепые зоны. Хорошая камера обеспечивает обзор вашего автомобиля со всех сторон.

Производители могут проецировать экран прямо перед вами, чтобы вам не приходилось смотреть вверх. Кроме того, вы получаете пространство, которое раньше занимало зеркало почтового ящика, висящее над вашей головой.

Источник: ironhorsespares.co.uk

Рэя Харроуна заключалась в том, что, бросив своего механика, парень, который основной задачей во время гонки был сказать ему, что пас ясен, он сбросил около 160 фунтов веса.

Заменить этого человека зеркалом было бы великолепно, если бы гоночная трасса не была так вымощена булыжником, что ее невозможно было использовать. Зеркало Харроуна было для него бесполезно, потому что он ничего в нем не видел.

Источники: America Comes Alive

лучших резервных камер на 2021 год

После того, как вы воспользуетесь хорошей камерой заднего вида, вы удивитесь, как вы вообще обходились без нее. Это находка при стесненной парковке, особенно для параллельной парковки на многолюдной улице. Кроме того, по данным KidsandCars, это может быть буквально спасением, предотвращая несчастные случаи, когда каждую неделю случаются как минимум 50 детей (некоторые из них заканчиваются смертельным исходом).org, некоммерческая группа по защите интересов безопасности.

Резервная камера автоматически активируется, когда вы включаете автомобиль задним ходом, позволяя вам видеть область позади вашего автомобиля на дисплее. Большинство систем также накладывают на изображение направляющие с цветовой кодировкой, чтобы помочь вам оценить расстояние до людей, автомобилей или других препятствий позади вашего автомобиля.

Резервные камеры настолько важны, что все новые легковые автомобили, построенные с мая 2018 года, должны иметь одну установленную в качестве стандартного оборудования, а большинство автомобилей и внедорожников предлагают их гораздо дольше.Но даже если у вас есть более старый автомобиль без этой удобной функции, вы можете легко добавить ее. И представленные здесь модели были выбраны для ряда мастеров, которые делают самостоятельно, чтобы помочь вам избежать необходимости в более дорогостоящей профессиональной установке.

Лучший в целом: Auto-Vox CS2

Auto-Vox CS2 — отличная общая цена. Он дает вам множество удобных функций по цене, а в качестве беспроводной модели его относительно легко установить.В комплект входит 4,3-дюймовый монитор, который можно установить на приборную панель или лобовое стекло вашего автомобиля, и его можно подключить к автомобильной розетке на 12 В (также известной как прикуриватель) или подключить к блоку предохранителей. (Штекер 12 В включает даже вход USB, так что вы все еще можете заряжать свой телефон.)

Камера использует надежное цифровое соединение, имеет регулируемые направляющие для транспортных средств разного размера и может похвастаться четким разрешением 1080p.

• Его цифровой беспроводной сигнал надежнее аналогового беспроводного соединения
• Четкое разрешение 1080p как в камере, так и на мониторе
• Получено впечатляющее значение 0.1 люмен для более четкого ночного видения

• Как и большинство «беспроводных» резервных камер, вам все равно необходимо подключить ее к источнику питания для работы (см. Часто задаваемые вопросы)
• Поле обзора в 110 градусов более узкое, чем у многих других моделей.
• Лучше всего подходит для автомобилей длиной менее 32 футов.

Лучшее беспроводное зеркало заднего вида Модель: DoHonest S4

В DoHonest S4 используется 5-дюймовый дисплей, который можно использовать как зеркало заднего вида в автомобиле, избавляя от необходимости устанавливать отдельный монитор на приборной панели или лобовом стекле.Оно легко надевается поверх оригинального зеркала с помощью резиновых ремешков, поэтому вам не нужно снимать оригинальное зеркало. Изображение S4 имеет четкое разрешение 1080p, использует надежный цифровой сигнал с полем обзора 150 градусов. Его руководящие принципы настраиваются для работы с различными транспортными средствами. А система может быть оснащена двумя камерами, что позволит вам видеть пространство как сзади, так и спереди вашего автомобиля. Двухлетняя гарантия.

• Надежный цифровой беспроводной сигнал
• Разрешение Sharp 1080p
• Светодиоды подсветки в камере помогают при использовании в ночное время

• Некоторые пользователи говорят, что зеркало немного темнее и синее, чем оригинальное зеркало их автомобиля.
• У некоторых пользователей возникли проблемы с посадкой при установке монитора на зеркало заднего вида.
• Лучше всего подходит для автомобилей длиной менее 33 футов

Самая простая установка: Auto-Vox Solar1

В отличие от большинства «беспроводных» резервных камер, Solar1 действительно беспроводной; электрические соединения не требуются. Камера питается от внутреннего литий-ионного аккумулятора емкостью 3350 мАч. Компания утверждает, что благодаря солнечной панели, которая помогает заряжать его, вам нужно подключать аккумулятор только каждые несколько месяцев, чтобы он продолжал работать.

Установка интегрированной рамки номерного знака камеры занимает всего несколько минут. А прилагаемый 5-дюймовый монитор, который подключается к автомобильной розетке 12 В, можно установить на приборную панель или лобовое стекло. Удобная кнопка на штекере монитора активирует камеру, когда вам это нужно.

• Супер-простая установка, без проводов для подключения
• Солнечная панель помогает поддерживать заряд внутренней батареи камеры
• Цифровой сигнал 2,4 ГГц обеспечивает надежное соединение

• Камера не активируется автоматически, когда вы включаете задний ход (вам нужно нажать кнопку на вилке монитора)
• Это не совсем «поставил и забыл»; внутренний аккумулятор может нуждаться в подзарядке каждые несколько месяцев
• Он не подходит для некоторых автомобилей; проверьте перед заказом

Лучшее для опытного мастера: LeeKooLuu LK3

LeeKooLuu LK3 — хороший выбор, если вам удобно выполнять более сложную установку (см. Часто задаваемые вопросы).Он может похвастаться хорошими характеристиками и функциями, а также присущей проводной камере надежностью и скоростью, и все это по доступной цене. Камера LK3 имеет четкое разрешение 1080p, широкое поле зрения 149 градусов и светодиоды для улучшения ночного видения.

ЖК-монитор с диагональю 4,3 дюйма можно установить на приборную панель или лобовое стекло, он позволяет регулировать направляющие линии, и его можно подключить к автомобильной розетке 12 В или подключить к проводке. Двухлетняя гарантия.

• Проводное соединение по своей сути более надежно, чем беспроводное.
• Четкое разрешение 1080p.
• Может быть настроен как для резервного копирования, так и для непрерывного использования.

• Требуется более сложная установка, чем беспроводная система.
• Отсутствие разъемов RCA затрудняет использование дисплея в приборной панели.

Лучшее для водителей, использующих GPS-навигатор Garmin: Garmin BC 30

BC 30 — естественный выбор, если вы регулярно используете для навигации GPS-навигатор Garmin (гибкий GPS), такой как наша лучшая рекомендуемая модель DriveSmart 55.Он разработан для беспроводной работы с широким спектром моделей Garmin и избавляет от необходимости иметь второй монитор для резервной камеры.

Его можно настроить на автоматическую активацию при включении заднего хода или настроить для непрерывного использования, что позволяет легко переключаться между экраном навигации и видом с камеры нажатием кнопки на устройстве. Отметьте здесь, чтобы увидеть совместимые модели Garmin.

• Позволяет использовать навигатор Garmin в обоих направлениях и резервную камеру
• Возможность беспроводной передачи на расстояние до 45 футов
• Можно настроить так, чтобы вы могли переключаться между навигацией и резервной камерой одним нажатием кнопки, без необходимости для переключения на задний ход

• Дороже, чем многие другие модели
• Разрешение 240p не такое резкое, как у других моделей
• Передает видеосигнал в радиодиапазоне, который более подвержен помехам, чем цифровое соединение

Методология

Forbes Wheels сравнил характеристики, характеристики и цены более чем 60 моделей резервных камер; проанализировал оценки других критиков и конечных пользователей; и опирались на наш собственный опыт и обсуждения с установщиками и представителями отрасли.Выбранные здесь пять систем представляют лучшие общие ценности в этой категории для людей с разными потребностями.

FAQ (Часто задаваемые вопросы):

Какую часть пространства позади моего автомобиля я могу видеть?

Поле зрения (FOV) для большинства резервных камер послепродажного обслуживания колеблется от довольно узких 110 градусов до гораздо более широких 170. Более широкое поле зрения позволяет вам видеть больше области позади вашего автомобиля, но они также заставляют объекты и людей смотреть дальше, что может быть обман при резервном копировании.(Вот почему цветные рекомендации удобны.) Обычно мы предпочитаем среднечастотный угол обзора от 140 до 150 градусов или более узкий.

В чем разница между проводной и беспроводной системой?

Традиционно большинство камер заднего вида на вторичном рынке представляют собой проводные системы, в которых камера в задней части автомобиля соединяется с монитором в приборной панели с помощью электрического провода. Это делает систему надежной и обеспечивает быструю передачу изображения. В проводных камерах также часто используются разъемы типа RCA, поэтому их проще подключить к автомобильной стереосистеме на вторичном рынке и другим встроенным дисплеям с входами RCA.

Но проводная система требует гораздо больше времени и усилий для правильной установки, потому что необходимо снять большую часть внутренней отделки автомобиля, чтобы проложить и скрыть провод. Вот почему многие покупатели в профессиональном магазине устанавливают проводную систему, что увеличивает стоимость.

В последние годы беспроводные системы стали более популярными, потому что их быстрее и проще установить даже для среднего домашнего мастера. Во многих более ранних системах и некоторых из менее дорогих сегодня видеосигнал отправляется с камеры на монитор через аналоговый радиочастотный сигнал.Но это восприимчиво к помехам от других электрических или электронных источников, и многие пользователи жаловались на более длительное время задержки подключения монитора и отображения видео.

Многие новые беспроводные системы теперь используют цифровое соединение, которое менее восприимчиво к помехам. Мы также получили меньше жалоб на отставание от этих моделей. При покупке беспроводной системы можно быть уверенным, что дальность ее передачи достаточна для работы с вашим автомобилем.

Могу ли я сам установить резервную камеру?

Установить камеру заднего вида несложно, если вам удобно выполнить одно или два подключения проводов в автомобиле и, возможно, снять и переустановить элементы отделки.Но время, необходимое для этого, может сильно отличаться в зависимости от типа системы, как описано выше.

Большинство камер предназначены для установки на номерной знак транспортного средства, хотя некоторые из них также могут быть установлены непосредственно на транспортном средстве. Для оптимальной работы камеру следует располагать по центру задней части автомобиля, не мешая ручке двери или бамперу. (Лучшие системы позволяют переворачивать видеоизображение на дисплее, что позволяет при необходимости перевернуть камеру.)

Чтобы камера автоматически включалась при включении заднего хода, камера должна подключаться к цепи заднего фонаря.По сути, вы прокладываете пару проводов от камеры к багажнику, находите провода, идущие к резервному фонарю (что может означать удаление некоторой обрезки), и подключаете к ним провода камеры.

Если система включает в себя отдельный монитор, то вы можете подключить его к розетке на 12 В автомобиля (также известной как прикуриватель) или подключить к блоку предохранителей.

Для большинства беспроводных систем это все. Для проводной системы вам также необходимо проложить провод от камеры к монитору через автомобиль, что включает в себя удаление элементов отделки с одной стороны и подключение провода непосредственно к монитору.Если вы подключаете его к дисплею в приборной панели, вам также потребуется доступ к задней части стереосистемы или вытащить ее из приборной панели.

Могу ли я использовать камеру заднего вида на прицепе или в другом месте на моем автомобиле?

можно легко установить на заднюю часть прицепа вместо вашего автомобиля. При использовании беспроводной камеры важно проверить дальность действия передатчика системы, чтобы убедиться, что сигнал может доходить от прицепа до монитора.

Многие дополнительные системы также позволяют использовать две камеры одновременно, поэтому вы можете установить одну за автомобилем, а другую спереди или сбоку (или как на автомобиле, так и на прицепе).Если вы устанавливаете камеру спереди, обязательно настройте ее так, чтобы изображение перевернулось и правильно отображалось на мониторе.

Могу ли я отправить на свой смартфон сигнал с камеры заднего вида?

Беспроводные камеры резервного копирования обычно передают сигнал на совместимый монитор, поэтому со смартфоном они не работают. Тем не менее, есть несколько моделей, предназначенных для отправки видеосигналов на совместимое приложение iPhone или Android через Wi-Fi. Поскольку он устраняет необходимость в отдельном мониторе на приборной панели, этот обещает, что будет удобным решением, особенно если вы используете крепление для смартфона.Но, судя по нашему опыту, а также оценкам и обзорам пользователей, эти модели могут быть привередливыми, с ненадежным подключением и медленным видео. Вот почему мы не рекомендуем (пока).

Обзоров лучших резервных камер заднего вида на 2021 год

Последнее обновление: 19 мая 2021 г., 22:29.

В этой статье: Мы рассмотрим полный список из 14, да 14, наших лучших резервных камер заднего вида для вашего автомобиля, грузовика, прицепа или жилого дома.Мы разделим эти камеры по типам, включая проводные и беспроводные камеры, установленные на номерных знаках, комбинации камер и мониторов, многокамерные системы и даже системы камер для автодомов и больших прицепов. Просмотрите статью или щелкните одну из горячих ссылок ниже, чтобы перейти к разделу камеры, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Добавление камеры заднего вида к вашему автомобилю может быть простой работой, сделанной своими руками, которая может сделать вас более безопасным водителем, быстрее припарковаться и даже дать вам немного больше уверенности при въезде на ограниченное парковочное место.Вы не оцените полезность качественной резервной камеры до тех пор, пока у вас не появится возможность потратить время на ее использование. Вы обретете уверенность при парковке в труднодоступных местах, например, при параллельной парковке, будете безопаснее выезжать с парковочных мест, с которых не видно встречных автомобилей, и вы увидите пешеходов позади себя, когда выйдете с подъездной дорожки, независимо что вы водите. И как только ты его выпьешь, будет трудно вернуться.

Начиная с 2019 года, системы резервных камер стали обязательными для всех автомобилей, арендованных или проданных в США.Это решение было поддержано Национальной администрацией безопасности дорожного транспорта (NHTSA) и частью Закона о безопасности вождения 2008 года, подписанного президентом Джорджем Бушем. Введение новых правил техники безопасности было вызвано растущим числом аварий, травм и даже смертей в результате движения задним ходом транспортных средств в последние годы. В 2008 году НАБДД сообщило о 271 смертельном исходе и более 18 000 травм в результате движения задним ходом.

Сегодня на рынке существует множество вариантов резервных камер заднего вида, из которых можно выбирать.Некоторые бренды используют соединение Bluetooth для отправки видео водителю, в то время как другие используют проводное соединение. У некоторых есть крепление или крепление зеркала, различия в гарантии, цена, используемые линзы и т. Д. Есть даже камера заднего вида, которая открывается при включении задней передачи.

На дорогах до сих пор стоят сотни тысяч автомобилей без камеры заднего вида. Таким образом, для тех, у кого автомобиль старше 2019 года и у которого нет резервной камеры, есть ряд продуктов по умеренной цене, которые добавляют безопасность и удобство резервной камеры.Многие послепродажные системы резервных камер продаются с дисплеем и могут быть легко установлены с помощью основных ручных инструментов.

Ищете аксессуары для вашего автомобиля? Посмотрите эти списки!

Типы резервных камер

Всего несколько лет назад покупка камеры заднего вида для автомобиля означала сложную установку, требующую множества дополнительных компонентов. Камеры по умеренной цене были не очень хорошими, а система, которая хорошо работала, была вне ценового диапазона большинства людей.Все изменилось, и сегодня стало проще, чем когда-либо, установить резервную камеру в свой автомобиль, грузовик, фургон или дом на колесах. Сегодня существуют системы, позволяющие самостоятельно добавить одну камеру или более комплексные системы камер в любой автомобиль.

Сегодня мы покажем вам лучшие резервные камеры для нескольких различных решений. У каждого есть предпочтение относительно того, как они хотят установить камеру, но каждому нужна система, которая надежно обеспечивает четкое и точное видео при всех типах освещения и погодных условиях.Мы искали все в Интернете, чтобы найти самые лучшие продукты, которые вы можете установить самостоятельно, чтобы добавить универсальную и полнофункциональную систему резервных камер для любого автомобиля.

Лучшие камеры заднего вида

Мы разделили этот обзор на лучшие камеры в зависимости от типа. Мы собираемся показать вам лучшие системы для добавления камеры и монитора, добавления камеры к новому головному устройству с сенсорным экраном и одновременного добавления нескольких камер. Мы также включим несколько беспроводных устройств, которые будут достаточно хорошо соответствовать вашим конкретным потребностям.В этом списке вы найдете идеальную резервную камеру для вашего автомобиля. И если вам интересно, как недавно была обновлена ​​эта статья, обратите внимание на дату в верхней части страницы. Мы постоянно обновляем наши списки, поэтому проверяйте наличие самых актуальных и последних продуктов!

Лучшие проводные камеры заднего вида для номерных знаков

Эти резервные камеры требуют, чтобы вы проложили проводку к монитору или головному устройству с сенсорным экраном в приборной панели.

1. eRapta ERT11

Основные характеристики

• Включены пять вариантов монтажа
• Разрешение 1280 × 720
• Степень защиты IP-69
• Включает всю необходимую проводку для установки

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 2:09

eRapta ERT11 Краткий обзор

eRapta ERT11 — это недавно обновленная версия, которая включает улучшенный набор микросхем и объектив для обеспечения разрешения 720P и улучшенного ночного видения.Эту камеру легко установить с помощью основных инструментов. В комплект входят два крепления, поэтому вы можете разместить камеру за рамкой номерного знака или повесить ее на задний бампер.

В комплект входит вся проводка, необходимая для подключения к источнику питания обратного света и подключения к входам камеры RCA. Если в вашем головном устройстве или мониторе используются соединения NTSC, вам необходимо приобрести преобразователь RCA-to-HDMI для использования этой системы. Камера имеет степень защиты IP-69, что гарантирует ее долгие годы использования даже в пыльной или влажной среде.

Плюсы

• Доступный способ добавить резервную камеру к транспортным средствам, у которых уже есть монитор или сенсорный экран с возможностями камеры
• Лучшее, чем ожидалось, ночное видение благодаря обновленному датчику

Минусы

• Монтажный кронштейн имеет фиксированный угол, поэтому вам придется согнуть его, чтобы изменить угол.
• Отсутствие инфракрасного или светодиодного освещения ограничивает производительность ночью в умеренно хорошо освещенных местах

2. Камера для номерного знака Esky

Основные характеристики

• Крепление рамки номерного знака
• Защита от пыли и влаги IP-67 (не водонепроницаемая)
• Разрешение 480TVL
• Включает проводку для установки
• Совместимость с NTSC для использования с большинством головных устройств вторичного рынка

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 2:09

Рамка номерного знака Esky Быстрый просмотр

Если вам нужна резервная камера, но вы не хотите заморачиваться с поиском места для установки, этот пакет идеально подойдет.Камера крепится к рамке номерного знака, поэтому все, что вам нужно сделать, это поставить ее на место и проложить проводку до необходимых соединений. Что касается проводных систем, то эту установить максимально просто.

Разрешение видео не впечатляет, но при стандартном телевизионном разрешении 480 у вас не должно возникнуть проблем с различением объектов. Он имеет широкий угол обзора в 170 градусов, чтобы вы ничего не пропустили, однако этот угол создает эффект «аквариума», к которому нужно некоторое время привыкать.Ночному видению способствуют семь сверхъярких светодиодных диодов.

Плюсы

• Отличное качество изображения
• Отличные возможности подключения
• Высоко оцененная надежность

Минусы

• Низкое разрешение не обеспечивает такой хороший обзор, как некоторые конкуренты
• Фиксированный угол наклона камеры, без регулировки вертикальных изменений

3. Alpine HCE-C1100

Основные характеристики

• Простая в установке камера заднего вида на рамке номерного знака
• Защита от пыли и воды IP-67 (не водонепроницаемая)
• Разрешение 480TVL
• Улучшенная технология HDR и датчик для четких дневных и ночных изображений
• Совместимость с NTSC / RCA
• Включает проводку для установки

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 2:09

Alpine HCE-C1100 Краткий обзор

Alpine нашло свое отражение в этой простой в установке камере заднего вида для рамки номерного знака.Эта камера обеспечивает изображение под углом 131 градус и регулируется по вертикали, чтобы приспособиться к разной высоте номерного знака. Он также совместим с заводскими головными устройствами и головными устройствами на вторичном рынке и может подключаться к коммутационному устройству, что позволяет использовать несколько камер.

Разрешение стандартное 480, но оно улучшено благодаря использованию расширенного динамического диапазона, чтобы получать четкие и четкие изображения днем ​​и ночью. Он имеет степень защиты IP-67 от пыли и воды и включает в себя всю необходимую проводку для установки.Это отличный вариант добавить резервную камеру к вашему автомобилю, особенно если вы устанавливаете головное устройство Alpine aftermarket.

Плюсы

• Регулируемый угол обзора устраняет проблемы с фиксированными камерами
• HDR обеспечивает четкое изображение в условиях низкой освещенности
• Идеально для установки штатного головного устройства

Минусы

• Дорого для разрешения
• Отсутствие инфракрасного или светодиодного освещения снижает качество изображения в темноте

Лучшие беспроводные резервные камеры

Используя преимущества Wi-Fi, эти системы не требуют прокладки кабелей через ваш автомобиль.Это может значительно упростить установку, но также может вызвать задержку между захватом изображения и отображением.

1. AUTO VOX Solar1

Основные характеристики

• Крепление к рамке номерного знака с включенным монитором
• Батарея с питанием от солнечной энергии требует зарядки только в том случае, если камера не получает 30 минут солнечного света в день
• Степень защиты от пыли и воды (не водонепроницаемая) со степенью защиты IP-68
• Простая установка с без проводки

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

AUTO VOX Solar1 Быстрый обзор

Одна из худших вещей при установке камеры заднего вида — это прокладка проводки от задней части автомобиля к головному устройству.Эта система камер от Auto-Vox значительно упрощает установку. Камера не только обеспечивает беспроводное соединение, но и оснащена солнечной панелью для зарядки, поэтому вам не нужно подключать питание. Просто прикрепите крепление для рамки номерного знака и подключитесь через Wi-Fi к прилагаемому монитору, и все готово.

Одной из замечательных особенностей этой системы является то, что она не зависит от того, работает ли ваш автомобиль в обратном направлении. На кабеле питания прилагаемого монитора есть кнопка запуска, которую можно использовать для просмотра камеры резервного копирования в любое время, даже при движении по дороге.

Плюсы

• Крепление на рамке номерного знака с включенным монитором
• Батарея с питанием от солнечной энергии требует зарядки только в том случае, если камера не получает 30 минут солнечного света в день
• Степень защиты от пыли и воды (не водонепроницаемая) IP-68
• Простая установка без проводки

Минусы

• Самая простая установка
• Монитор в комплекте избавляет от необходимости подключаться к головному устройству

2.Пайл PLCM4590WIR

Основные характеристики

• Беспроводная камера заднего вида с зеркалом / монитором
• Камера с классом защиты IP-67 (не водонепроницаемая)
• Простота подключения и настройки
• Разрешение 480TVL
• Широкоугольный обзор 170 градусов
• Зеркало заднего вида 4,3 дюйма
• Включает проводку для установки
• Двойной вход для потоковой передачи данных GPS со смартфона

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

Pyle PLCM4590WIR Краткий обзор

Вот отличная настройка, если вы не хотите загромождать приборную панель отдельным монитором или ваше головное устройство не может отображать видео.Pyle предоставляет беспроводную резервную камеру, которая отправляет видео на зеркало заднего вида, которое также служит монитором. Никакого беспорядка, никакой сложной проводки, никаких проблем — это простое самостоятельное решение для добавления резервной камеры практически к любому автомобилю.

Камера крепится к рамке номерного знака с помощью стержневого кронштейна. Питание — это простое подключение к проводке заднего фонаря для включения камеры, когда автомобиль движется задним ходом. Конструкция зеркала легко заменяет заводское зеркало. Видео отправляется с использованием 2.Сигнал WiFi 4 ГГц, отображаемый в левой половине 4,3-дюймового зеркала. Когда автомобиль находится в движении, вы можете использовать зеркало в обычном режиме. Также можно подключить эту систему для большей надежности.

Плюсы

• Удобное решение для добавления камеры заднего вида практически в любой автомобиль
• Прекрасное решение, когда зеркало заднего вида не работает, например, когда вид сзади закрыт

Минусы

• Сложная установка беспроводного устройства
• Оттенок зеркал требует привыкания
• Не работает со всеми заводскими кронштейнами зеркал заднего вида

3.Камера с магнитным захватом Lastbus

Основные характеристики

• Беспроводная магнитная резервная камера
• Потоковая передача видео на смартфоны, совместимость с iPhone и Android
• Простая настройка для беспроводных подключений на короткие расстояния
• Аккумулятор емкостью 6400 мАч
• ИК-светодиод ночного видения

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

Краткий обзор камеры с магнитной сцепкой Lastbus

Lastbus предлагает вам это отличное решение для беспроводного подключения камеры заднего вида к грузовикам, фургонам и другим транспортным средствам.Камера с питанием от аккумуляторной батареи магнитно крепится к сцепному устройству прицепа, обеспечивая идеальный обзор при движении задним ходом и помогая закрепить прицеп. Встроенный Wi-Fi позволяет передавать изображение с тыльной стороны на совместимое интеллектуальное устройство. Это упрощает установку, и это идеальная система для вашего рабочего транспортного средства, поскольку вы можете взять ее с собой и легко прикрепить к любому транспортному средству с помощью сцепного устройства.

Магнитное основание очень прочное, поэтому камеру можно использовать во время движения, чтобы проверить соединение сцепного устройства или взглянуть прямо за автомобиль.У камеры есть регулируемый угол наклона с помощью удобной ручки с накаткой и ИК-светодиоды для улучшения ночного видения.

Плюсы

• Простая установка и использование
• Отлично подходит для водителей, которые меняют автомобиль

Минусы

• Легко украсть, если забыть взять с собой
• Короткий радиус действия Wi-Fi подходит для большинства автомобилей, но не подходит для длинных грузовиков

Лучшие комбинации камеры и монитора заднего вида

Каждый из этих продуктов включает резервную камеру и некоторые способы просмотра видео в одном простом в установке пакете.Это идеальные системы для установки в старые автомобили, которые имеют отверстия в приборной панели стандарта DIN. Каждая из этих систем обеспечивает удобство установки за счет подбора компонентов.

1. AUTO VOX T9

Основные характеристики

• Камера заднего вида для крепления на номерной знак
• Защита от пыли и воды IP-68
• Сенсорный экран монитора заднего вида с диагональю 9,35 дюйма
• Возможность непрерывной работы
• Хранение на SD-карте для автоматической записи заднего вида
• Функции сенсорного экрана, включая диммер, запись опции, доступ к дополнительным данным GPS
• Угол обзора 140 градусов
• Включает в себя всю проводку для установки, не включает SD-карту или модуль GPS, продается отдельно

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

AUTO VOX T9 Быстрый обзор

Auto-Vox делает эту резервную камеру и систему зеркального монитора для использования 100% времени.Зеркало заменяет заводское зеркало и после установки постоянно отображает изображение с камеры на всем зеркале. Зеркало имеет размер 9,35 дюйма и имеет сенсорный экран для управления изображением с камеры.

Зеркало крепится с помощью заводского зажима для лобового стекла, а для камеры используется крепление на рамке номерного знака. Вам необходимо подключить камеру к монитору и подключить оба компонента к источнику питания, чтобы использовать его, так что это немного сложнее, чем при некоторых установках. Съемная SD-карта даже обеспечивает постоянную запись заднего изображения, которая автоматически зацикливает записи при нехватке места.

Плюсы

• Великолепный монитор, заменяющий зеркало на высокотехнологичное решение
• Отличное изображение днем ​​и ночью

Минусы

• Сложная проводка, требующая снятия большого количества внутренней облицовки и подключения проводов
• Постоянная работа означает, что вы потеряете вид сзади, если камера выйдет из строя

2. LeeKooLuu LK3

Основные характеристики

• Камера заднего вида для крепления на номерной знак и система монитора
• Разрешение видео 1080P с разрешением 4.3-дюймовый монитор
• Водонепроницаемая камера со степенью защиты IP69K
• Ночное видение высокой четкости
• Угол обзора 149 градусов
• DIY направляющие линии

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

LeeKooLuu LK3 Быстрый обзор

Это полный пакет, позволяющий добавить на приборную панель вид сзади с разрешением 1080P HD. Для отображения изображения используется монитор с диагональю 4,3 дюйма. Задняя камера крепится к вашему номерному знаку с помощью стержневой опоры.Вы можете подключить эту систему только для работы в обратном направлении или использовать прилагаемый кабель питания с переключателем включения / выключения. Электромонтаж во многих системах упрощен, поскольку вам нужно сделать только одно подключение к источнику питания.

Камера крепится к номерному знаку. Он имеет степень защиты IP-69, максимально возможный рейтинг и считается водонепроницаемым. Он использует модернизированный набор микросхем и шесть стеклянных линз для кристально четких изображений высокой четкости даже в тумане, дожде и ярком свете. Встроенные ИК-светодиоды улучшают ночное видение. Это надежное сочетание монитора и камеры по отличной цене.

Плюсы

• Камера с высоким разрешением (1080p)
• Адаптер питания прикуривателя для упрощения электромонтажа (при необходимости)
• Регулируемые парковочные линии

Минусы

• Камера без ИК-излучения (плохое качество ночью)
• Неплохой угол обзора (149 градусов). Может быть больше
• Камера не регулируется

3. Rohent R9

Основные характеристики

• Беспроводная камера заднего вида с креплением на бампере с 7-дюймовым ЖК-монитором
• Класс защиты IP-69 (водонепроницаемость)
• Разрешение экрана 1080P
• ИК-светодиоды для улучшенного ночного видения
• Можно подключить как для постоянного, так и для обратного режима эксплуатация
• Дальность действия до 65 футов
• Включает проводку и инструкции

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

Rohent R9 Быстрый обзор

Эта система идеально подходит для больших автомобилей, где прокладывать кабель от камеры к монитору непрактично.После подключения камера по беспроводной сети отправляет видеосигнал на прилагаемый 7-дюймовый многофункциональный ЖК-монитор. Разрешение составляет впечатляющие 1080P для четких изображений даже в условиях низкой освещенности. Камера закреплена болтами для прочной и надежной установки. Многофункциональный монитор позволяет использовать два видеовхода, поэтому вы можете добавить фронтальную камеру.

Обратной стороной многих беспроводных систем является низкая производительность при вождении. Эта система способна обеспечить изображение с задней части транспортного средства на скоростях автострады до 56 футов от монитора до камеры.Встроенные передатчики и приемники упрощают разводку и делают эту камеру удобной для установки с отличным монитором.

Плюсы

• Экран отличного качества
• Простота настройки и эксплуатации
• Идеально для больших автомобилей

Минусы

• Громоздкая установка камеры и монитора не сочетается с интерьером большинства автомобилей
• Инструкции по установке и видео нечеткие

Лучшие многокамерные системы

Сегодня камеры переднего, заднего и бокового обзора становятся все более распространенными на новых автомобилях.Вы можете модернизировать любой автомобиль с помощью многокамерной технологии с помощью этих продуктов. Эти системы намного сложнее установить, чем системы с одной или двумя камерами. Многие автомобили потребуют дополнительных реле и проводки для правильной работы всех камер.

1. Weivision BDV001

Основные характеристики

• Полная система с четырьмя камерами, обеспечивающая обзор с высоты птичьего полета
• Класс защиты IP-69 (водонепроницаемость)
• Включает блок управления, калибровочную ткань и проводку
• G-сенсор для автоматической записи
• Многочисленные камеры обзора, включая направленный и круговой обзор. градус с высоты птичьего полета
• Подходит для автомобилей менее 20 футов.длинный

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

Weivision BDV001 Краткий обзор

Эта система дает вам четыре камеры, которые могут дать вам индивидуальное изображение или изображения могут быть объединены вместе, чтобы показать вам вид на окружающую среду с высоты птичьего полета. Это технология нового уровня, которая становится популярной в новейших легковых и грузовых автомобилях, поэтому добавление ее к более старому автомобилю — хорошая идея.Как и в любой многокамерной системе, подключение значительно сложнее.

В комплект входят передняя и задняя камеры с кронштейнами для поверхностного монтажа, а также левая и правая камеры для скрытого монтажа. Система отправляет видео на совместимый монитор или стереосистему с сенсорным экраном. Его можно настроить разными способами, включая использование на постоянной основе и опцию, которая отображает левую или правую камеру в зависимости от направления, в котором вы поворачиваете. Вы также можете настроить его на автоматическую запись, даже когда автомобиль припаркован, с помощью G-сенсора.

Плюсы

• Классный вид с высоты птичьего полета отлично подходит для парковки, бездорожья и других ситуаций, когда вам нужно видеть все вокруг вашего автомобиля
• Отличное обслуживание клиентов

Минусы

• Для установки требуется сложная проводка. Многие автомобили потребуют дополнительных компонентов для использования всех четырех камер
• Необходимо просверлить отверстия для установки левой и правой камер

2. Приборная панель и камера заднего вида Pormido

Основные характеристики

• Передняя, ​​задняя, ​​внутренняя камеры, которые отображаются на 12-дюймовом зеркальном мониторе
• Разрешение 1080P HD
• CMOS-датчик Sony STARVIS
• Сенсорный монитор позволяет переключать вид
• Режим парковки
• Включает всю проводку, антенну GPS и SD-карту (32gb)

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 5:10

Краткий обзор видеорегистратора и камеры заднего вида Pormido

В какой-то момент вы можете задаться вопросом, почему двухканальный видеорегистратор нельзя использовать для парковочной камеры.Обычно это связано с тем, что задняя камера установлена ​​в заднем окне для видеорегистратора, что ограничивает использование в качестве резервной камеры. Этот пакет решает изображение, комбинируя двухканальную видеорегистратор с камерой заднего вида и отображая все три изображения одновременно на 12-дюймовом зеркальном мониторе.

Эта система предназначена для обеспечения обзора вашего автомобиля спереди, сзади и изнутри, что идеально подходит для отслеживания активности на заднем сиденье. Монитор обеспечивает разрешение 1080P и является устройством с сенсорным экраном, поэтому вы можете легко переключаться между видами.Датчик Sony STARVIS обеспечивает отличное видео высокого качества со всех трех камер. Вы также можете использовать эту систему для наблюдения за вашим автомобилем, когда он припаркован. Он даже включает в себя SD-карту, чтобы вы могли начать работу, и удаленную антенну GPS, чтобы вы могли получать информацию о вождении на экране.

Плюсы

• Фантастический универсальный пакет
• Превосходное качество изображения в дневное время
• Тонны функций, обычно зарезервированных для пакетов видеорегистраторов

Минусы

• Зеркало расположено на большей стороне и может затруднять обзор вперед

3.BOYO VTSW4 (многокамерный переключатель)

Основные характеристики

• NTSC / PAL / SeCam-совместимое устройство переключения видео
• Работает от питания 12 В
• Позволяет легко переключаться между четырьмя камерами
• Идеальное решение для индивидуальной установки камер

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 8:10

Краткий обзор многокамерного переключателя BOYO VTSW4

Одним из ограничений многих многокамерных систем является то, что вы ограничены использованием прилагаемых камер, которые часто не так хороши.Этот доступный по цене переключатель позволит вам выбрать камеры, которые вы хотите использовать, и легко подключить их к монитору или штатному головному устройству. Это идеальный инструмент для создания вашей собственной многокамерной системы.

Коммутатор совместим с NTSC / PAL / SeCam, поэтому он будет работать практически с любой камерой или монитором, представленным на рынке. Установка этой системы позволяет легко запускать отдельные камеры, но не передает видео с разных камер одновременно. Обратите внимание, что этот переключатель не поставляется с камерами или мониторами.Их нужно будет покупать отдельно

Плюсы

• Простота установки и использования
• Доступная цена
• Универсальный

Минусы

• Только индивидуальный запуск, одновременный просмотр с нескольких камер невозможен
• Требуются дополнительные компоненты для работы с камерами с указателем поворота

Лучшие камеры для прицепов и автодомов / жилых автофургонов

Когда вы управляете прицепом или автодомом, очень важно иметь резервную или многокамерную систему.Слепые зоны больше на этих типах транспортных средств, и возможность видеть все углы при движении или движении задним ходом может сэкономить массу проблем, головных болей и стресса. Эти продукты специально разработаны для работы с вашим автофургоном, лодкой или кемпером.

1. Furrion Vision S

Основные характеристики

• Камеры переднего, заднего / дверного проема, левого и правого указателей поворота с 7-дюймовым сенсорным ЖК-монитором
• Беспроводные камеры для легкой установки
• Степень защиты IP 65 от пыли и влаги (не пыленепроницаемая или водонепроницаемая)
• ИК-светодиод улучшенное ночное видение
• Разрешение 480TVL
• Может работать как камера видеонаблюдения с обнаружением движения
• Включает проводку для установки

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 8:09

Furrion Vision S Быстрый обзор

Есть причина, по которой многие новые автодома и туристические трейлеры оснащены на заводе камерами Furrion — они являются превосходным решением для передачи видео на большие расстояния.По общему признанию, эта беспроводная установка с четырьмя камерами от Furrion стоит дорого, но вы получаете то, за что платите. У него есть передняя и задняя, ​​левая и правая камеры, а также 7-дюймовый многофункциональный монитор с сенсорным экраном.

Каждая беспроводная камера также оснащена датчиком движения, поэтому ваша система Furrion будет записывать видео даже в ваше отсутствие. На задней и дверной камерах также есть микрофоны для записи звука. Камеры передают видео на монитор, используя соединение Wi-Fi 2,4 ГГц. Даже на высоких скоростях эта система передает сигнал не менее 100 футов, что делает ее подходящей практически для любого грузовика и прицепа, автодома или седельно-сцепного устройства.

Плюсы

• Идеальное решение для больших автодомов на дальние расстояния
• Простая настройка и заводская установка
• Довольно комплексная, высококачественная настройка

Минусы

• Более низкое разрешение по сравнению с некоторыми конкурентами в том же ценовом диапазоне
• IP-рейтинг ниже среднего увеличивает вероятность повреждения во время погоды

2. Haloview MC5111

Основные характеристики

• Беспроводная камера заднего вида и система монитора с сенсорным экраном 7 дюймов
• Степень защиты IP-69 (водонепроницаемость)
• Возможности просмотра и записи в реальном времени
• Добавление до четырех камер
• Угол обзора 120 градусов
• Идеально подходит для длинных трейлеров до 984 фута дальность прямой видимости
• Встроенный микрофон
• Совместимость с заводской проводкой Furrion

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 мая 2021 г., 8:10

Haloview MC5111 Краткий обзор

Эта система с одной камерой идеально подходит для дорожных прицепов и седельно-сцепных устройств, которые часто трудно безопасно задним ходом.Специальная камера и монитор обеспечивают изображение хорошего разрешения и легко настраиваются по беспроводной сети. Он даже совместим с фабрикой кемперов, оснащенных компонентами Furrion. Угол обзора 120 градусов идеально подходит для получения точных изображений без «рыбьего глаза».

Беспроводная камера заднего вида прикручивается болтами к бамперу или кузову вашего прицепа и имеет исключительную регулировку, чтобы обеспечить именно тот вид, который вам нужен. Монитор можно установить на приборную панель с помощью кронштейна или на лобовое стекло с помощью присосок. Система выполняет двойную функцию цифрового видеорегистратора, позволяя легко записывать вид сзади вашего автомобиля для последующего воспроизведения.Хотите добавить камеры позже? Монитор поддерживает до четырех видеопотоков.

Плюсы

• Идеально для больших автомобилей
• Отличное подключение к Wi-Fi
• Расширяемая система по отличной цене

Минусы

• Электропроводка совместима с Furrion, отверстия для винтов нет
• Отсутствует дождевой козырек для предотвращения попадания воды на изображение

— прочтите перед покупкой

Прежде чем вы решите приобрести резервную камеру для вашего автомобиля, грузовика или туристического транспортного средства, вам следует учесть некоторые факторы, которые отличают одни устройства от других.Практически любая система предоставит вам изображение, но покупка правильной системы резервной камеры для ваших нужд избавит вас от множества хлопот. Ниже мы обсудим некоторые вещи, которые следует учитывать перед покупкой резервной камеры.

Проводной или беспроводной?

Беспроводные соединения прошли долгий путь и сегодня работают намного лучше, чем всего несколько лет назад. Есть еще некоторые проблемы. Один из них — это вероятность запаздывания. Несколько миллисекунд кажутся незначительными, пока не станет разницей между короткой остановкой и ударом по ребенку, который только что бежал за вашим грузовиком.Проводная система более надежна и обычно обеспечивает более быстрое и чистое изображение.

Очевидный недостаток проводной системы — это проводка. Это может быть очень сложным, часто требует удаления значительного количества внутренней отделки, и его трудно переоценить. Беспроводные системы легче переносить с одного автомобиля на другой, а проводную систему легче просто заменить при покупке нового автомобиля.

Разрешение изображения

Многие компании придают большое значение разрешению видео, и не зря.Чем резче изображение, тем легче вы сможете быстро определить препятствие и успеть среагировать. Нет ничего хуже, чем пытаться понять, что у вас за спиной, когда вы его ударяете. С учетом сказанного, маленькие экраны обычно не выигрывают от увеличения разрешения так же, как большие экраны. На маленьком экране количество пикселей таково, что даже стандартное изображение 480TVL будет разборчивым, если не немного зернистым. Приятно иметь разрешение 1080P. Но многие мониторы меньшего размера не дадут вам достаточной разницы, чтобы оправдать увеличение стоимости.

Ночное видение

особенно удобны в темноте, потому что вы можете видеть объекты, которые иначе вы бы не увидели. Многие недорогие камеры рекламируют «ночное видение», но без какого-либо освещения они будут давать темное, трудное для понимания изображение. Для оптимальной работы в ночное время выбирайте камеры с несколькими ИК-светодиодами. Прицепы и дома на колесах могут повысить эффективность камеры заднего вида в ночное время, добавив более яркие фонари заднего хода.

IP-рейтинг

Степень защиты IP относится к уровню влаго- и пыленепроницаемости, которую может поддерживать оборудование. Самый высокий рейтинг, IP-69, считается водо- и пыленепроницаемым. Это герметичные системы, которые обычно заполняются водостойким клеем, чтобы влага не попадала внутрь. Более низкие IP-рейтинги указывают на степень устойчивости. Устройства с низким IP-рейтингом с большей вероятностью выйдут из строя, если вы едете по снегу, дождю, пыли и соленой среде.

Место установки

Многие камеры предназначены для установки на номерной знак.Это отличное решение примерно для 80% автомобилей. В остальном вам нужно будет указать другое место или другой способ крепления. Например, грузовики и прицепы со смещенным номерным знаком не смогут использовать крепление для номерного знака, но может быть более подходящим крепление для сцепного устройства или камера для поверхностного монтажа. Местоположение также имеет значение для модифицированных автомобилей. Если у вашего автомобиля или грузовика изменилась подвеска, возможно, вам придется переосмыслить, где будет крепиться камера, прежде чем выбирать устройство.

Угол обзора

Углы обзора для резервных камер обычно составляют от 110 до 170 градусов.Более узкий угол изображения обеспечивает лучшее изображение, но вы не сможете видеть объекты по сторонам, что может привести к аварии. Более широкие углы обзора позволяют лучше видеть дорогу, но могут способствовать эффекту «рыбьего глаза», при котором объекты выглядят изогнутыми и растянутыми. Это может затруднить быструю идентификацию, когда вы находитесь слишком близко к объекту.

Сделай сам или заплати за установку

Это большая проблема, которую многие люди принимают во внимание при выборе системы резервной камеры.Даже самые простые проводные системы по-прежнему требуют определенной степени компетентности, и качественная схема подключения очень полезна. Беспроводные системы намного проще установить и настроить и обычно не требуют профессиональной помощи. Установка и правильная работа многокамерных систем гораздо сложнее. Есть несколько переменных, которые могут повлиять на успех установки, и установка системы может стоить времени, хлопот и денег. Вы должны учитывать стоимость установки: беспроводная установка будет стоить около 50 долларов, в то время как система с четырьмя камерами с фиксированной записью может стоить более 650 долларов за профессиональную установку.

Зеркала заднего вида с камерами

Зеркало заднего вида скоро станет высокотехнологичным. Вот почему вы никогда не оглянетесь с любовью на старые отражающие зеркала.

General Motors и другие начинают отгружать автомобили, оснащенные зеркалами заднего вида нового типа. Вместо старого отражающего зеркала, которое мы все знаем и терпим, новое устройство заднего обзора в вашем автомобиле будет использовать камеру, чтобы показать вам гораздо лучшее изображение. Эти камеры были выпущены некоторое время назад, но теперь они начинают проникать в основные бренды, такие как Chevy.На этой неделе мы протестировали камеру заднего вида GM и сразу стали сторонниками этой технологии. Вот почему.

Зеркало задней камеры — как это работает

GM использует камеру, расположенную на задней части вашего автомобиля рядом с камерой заднего вида. Он указывает назад, но также и в стороны, и это изображение затем проецируется в то же место, что и ваше устаревшее зеркало заднего вида. Поскольку дождь, снег и дорожная грязь делают это изображение немного нечетким, GM оснащает каждый автомобиль камерой заднего вида с омывателем, который распыляет линзы каждый раз, когда вы используете омыватель заднего стекла.В седанах без омывателя заднего стекла GM добавляет омыватель камеры и специальную кнопку.

Из соображений безопасности или, как мы подозреваем, для удовлетворения требований регулирующих органов, камеры заднего вида GM также являются совершенно обычными отражающими зеркалами заднего вида. Вы просто переворачиваете этот маленький язычок под зеркалом, как раньше, чтобы затемнить его ночью. Вы можете переключаться между обзором камеры и отраженным изображением. Он работает мгновенно, и когда зеркало находится в режиме отражения, вы не заметите никакой разницы между ним и любым другим транспортным средством, на котором вы ездили в прошлом.

Зеркало задней камеры — преимущества

Использование зеркала задней камеры, такого как у GM, дает три основных преимущества. Во-первых, вы можете видеть гораздо больше, чем с помощью старого отражающего зеркала. При использовании устаревшего зеркала обзор был ограничен видом из заднего окна автомобиля. Поместите троих взрослых или полный груз для отпуска в кузове кроссовера, и этот вид будет заблокирован. Это значит, что ваше зеркало заднего вида было бесполезным для вас. Зеркала задней камеры находятся за автомобилем, поэтому не имеет значения, что вы везете.Вы можете видеть весь вид все время.

Во-вторых, обзор, который вы получаете через зеркало задней камеры, намного шире. Фактически, он настолько широк, что вам больше не нужно использовать зеркала бокового обзора при движении по шоссе или по многополосной дороге. В нашем тестировании мы внимательно отметили, как выглядит приближающаяся машина, которая нас обгонит на боку. Изображение автомобиля отображается в зеркале задней камеры так же долго, как и в зеркале бокового обзора. В зеркале камеры обзор также выше, чем в отражающем зеркале.

Третье преимущество — это разрешение и яркость зеркала задней камеры. Проще говоря, это намного лучше, чем то, что вы видите невооруженным глазом в отраженном зеркале. Днем изображение кажется ярче. Почти как если бы к изображению был применен фотофильтр смартфона (мы подозреваем, что это именно то, что делает GM). Ночью разница наиболее впечатляющая. Мы сами взяли изображение над этим абзацем. Обратите внимание на богатство обзора камеры.

Зеркало задней камеры — привыкание

Камера хорошо работает в любых условиях.

Comments |0|