Мини внедорожники: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

рейтинг, самый лучший 🦈 avtoshark.com

Маленькие автомобили практичны. Если часто приходится выезжать на природу, ездить по грунтовым дорогам, то лучше приобрести компактный джип. Наш топ мини-внедорожников собрал популярные модели.

Какие модели относятся к мини-внедорожникам

Любителям рыбалки, охоты и путешествий по непроторенным маршрутам необходим автомобиль с высоким уровнем проходимости. Водители, которые испытывают особое удовольствие от езды по бездорожью, есть не только в России, но и во всем мире, поэтому спрос на джипы стабильно высокий.

Мини-джипы

Покупка полноразмерного внедорожника не всегда оправдана, и дело тут не только в цене самого автомобиля, но и в стоимости обслуживания. В этом случае выбирают мини-джипы. Это компактная, но далеко не беспомощная автотехника.

От обычных внедорожников их мини-копии отличаются только размерами. В остальном это автомобили с усовершенствованной подвеской, позволяющей преодолеть самые сложные дороги, горные перевалы, речные броды. Машины остаются комфортными и для поездок в обычных условиях.

Рейтинг маленьких внедорожников

В топ мини-внедорожников попали модели разных производителей. При выборе моделей учитывалась их популярность, а также такие показатели, как экономичность, управляемость, вместительность салона и внешний вид.

Самый стильный

Категорию «самый стильный» в топе маленьких внедорожников по праву занимает Nissan Juke. Это компактный кроссовер с запоминающимся дизайном. Его ценят за высокое качество сборки, доступность и разнообразие комплектаций.

Модель не является новинкой, она появилась в 2010 году, а через 4 года последовал рестайлинг. Но и после преображения дизайнеры сохранили узнаваемые детали – фары «навыкате» и обтекаемость линий.

Nissan Juke

Двигатель отличается экономичностью, средний расход – 6 литров при смешанном цикле. Есть варианты с механикой или с вариатором. Для любителей быстрой езды создана версия Nismo, оснащенная специальными опциями.

Из недостатков владельцы отмечают не самое высокое качество пластиковых деталей в салоне и тесноту на заднем сидении. Несмотря на это, Nissan Juke входит в десятку популярных мини-кроссоверов в России.

Лидер по проходимости

Титула «лучший маленький внедорожник» заслуживает обновленный Suzuki Jimny. Это брутальный мини-джип с массивными некрашеными арками, вертикальными стеклами и имитацией зазоров между бампером и кузовом (на самом деле никаких зазоров нет). Не менее круто выглядит салон с массивными поручнями и «прикрученными болтами» приборами.

Suzuki Jimny

Jimny – это самый настоящий внедорожник с рамной конструкцией и зависимой пружинной подвеской. Величина колесной базы всего 2250 мм, зато дорожный просвет равен 210 мм.

Модель оборудована новым атмосферным двигателем объемом 1,5 см³ и автоматической четырех- или пятиступенчатой коробкой. Подвеска новой модели значительно мягче, машина больше не скачет при передвижении по неровной дороге.

Чемпион по соотношению цены и качества

В рейтинг небольших внедорожников попадает Dacia Duster. Это модель компактного сегмента, в которой сочетаются высокий уровень практичности, неплохая проходимость и симпатичный дизайн.

Dacia Duster

Интерьер салона изначально создан с мыслью об особом комфорте для водителя и пассажиров. Автомобиль выпускается в двух вариантах – полноприводный или с передним приводом.

Модель предназначена для людей со средним достатком, которые передвигаются по хорошим дорогам, но иногда попадают в более сложные условия.

Маленький бюджетный внедорожник

В категории лучший мини-внедорожник бюджетного класса побеждает отечественная модель – легендарная «Лада Нива 4х4». Компактный, проходимый и относительно недорогой – вот что делает эту модель популярной.

«Лада Нива 4х4»

Обновленная версия сохраняет свой узнаваемый стиль, но теперь автомобиль стал более комфортным, функциональным и безопасным.

Это трехдверный внедорожник с пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость 137 км/ч, средний расход топлива в смешанном цикле 9,8 л/100 км. На модели установлен бензиновый двигатель объемом 1,7 литра, трансмиссия – пятиступенчатая механика. Солидный дорожный просвет и короткие свесы позволяют использовать автомобиль на бездорожье.

«Лада Нива 4х4» – отличный вариант для езды по плохим дорогам. Если на обычной трассе модель несколько жестковата и подпрыгивает не неровностях, то по грунтовке она идет мягко и легко. На серьезном бездорожье Нива боится только диагонального вывешивания, но и с этой проблемой можно справиться при помощи межосевой блокировки дифференциала.

Минивэн-внедорожник

Лучшим минивэном-внедорожником можно назвать Toyota Alphard. Эта полноприводная модель с высоким клиренсом уже несколько лет признается лучшей в своем классе и практически не имеет конкурентов. Автомобиль выглядит привлекательно, оснащен комфортабельным салоном с шестью посадочными местами. Сидения оборудованы электрической регулировкой, подогревом и вентиляцией. Имеются подлокотники и органайзеры, что делает поездку удобной для пассажиров.

Toyota Alphard

Минивен прекрасно ведет себя на городских дорогах, но и при выезде на сложные участки неплохо движется. Хотя для перемещения по истинному бездорожью машина не приспособлена.

Лидер среди б/у мини-внедорожников из 90-х

Рейтинг маленьких внедорожников, выпущенных в последнее десятилетие прошлого века, возглавляет модель Mitsubishi Pajero Mini. Первое поколение этого автомобиля выпускалось в период 1994-1998 годов.

По моде того времени авто имеет броский вид, в котором сочетается окраска «металлик» и хромированные детали. Автомобиль с тремя дверьми довольно миниатюрный, но оснащен он как «взрослый». На авто устанавливался задний неразрезной мост на пружинах и система полного привода. Отдельные модификации снабжались функцией самоблокировки заднего дифференциала. То есть, несмотря на компактные размеры, автомобиль оснащен как полноценный внедорожник, хотя передняя подвеска приближает автомобиль к легковому классу.

Mitsubishi Pajero Mini

В 1995 году появилась новая модификация – Mitsubishi Pajero Junior. Его отличает внушительный стайлинг с обвесом из пластика, расширенная на 100 мм колея, колеса увеличенного размера.

Данный автомобиль официально в Россию не поставлялся, но на вторичном рынке встречается.

Самые экономичные компактные внедорожники

В список самых экономичных компактных внедорожников попадают:

  • Mercedes-Benz GLA. Отличается богатой комплектацией, есть варианты с полным или только с передним приводом. Оборудован экономичным двигателем объемом 1,6 литра, средний расход бензина – 5,6 л. Топливная система имеет КПД, близкий к 100%. При езде по бездорожью расход может увеличиться до 6,5 литров.
  • Opel Mokka (модель 2019 года). Обновленный автомобиль получил высокий клиренс, он отличается невысоким расходом топлива – 5,6 литра.
  • Jeep Renegade. Экономии топлива способствует 9-ступенчатая АКПП. Автомобиль прекрасно показывает себя в городских условиях, поэтому его выбирают те, кто планирует передвигаться в основном по каменным джунглям. Средний расход топлива – 5,8 литра.

Opel Mokka (модель 2019 года)

Вошедшие в список модели отличаются надежностью и неприхотливостью в обслуживании, что еще больше сокращает эксплуатационные расходы.

Модели маленьких джипов в 2020, часто продаваемые в России

Мы составили список компактных кроссоверов, которые хорошо продаются в России:

  • Renault Duster – небольшой внедорожник, который удерживает лидерство не первый год. Привлекает не самая высокая стоимость базовой комплектации, вариативность моторов и трансмиссий и достаточно высокий клиренс.
  • Renault Captur – еще один небольшой кроссовер от Renault, его отличают больший уровень комфорта. А вот вариантов двигателя только два – 1,6 и 2,0 литра, коробку можно выбрать, есть и механика, и автомат. В самой низкой комплектации есть кондиционер, подогрев передних кресел, светодиодная подсветка. В старших комплектациях количество удобных опций увеличено.
  • Peugeot 2008 – «малыш» с объемом двигателя 1,2 литра. Несмотря на это, модель достаточно динамична и проходима. Представлена в двух комплектациях, но зато можно взять базовый вариант и докупить нужные ему опции.
  • Hyundai Creta выбирают за высокое качество сборки, неплохое оснащение и доступную цену. Есть модификации с двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, привод – передний или полный.
  • Chery Tiggo 2 – модель китайского производства привлекает доступностью. Недостаток – небольшое количество опций. Привод только передний, поэтому автомобиль не для настоящего бездорожья.

Мини-джипы – это машины для движения по городу и небольших загородных путешествий. Их часто выбирают поклонники активного отдыха, которые не планируют экстремальных поездок по бездорожью. А с умеренными препятствиями компактные внедорожники справляются.

Самые маленькие внедорожники и кроссоверы: рейтинг джипов для женщин

Покупка «женского» автомобиля – всегда дело сложное. Столько всего необходимо учесть: мощность, легкость в управлении, система безопасности, размеры и вся электрическая «начинка» призванная максимально упростить процесс вождения… А ведь это все еще и нравится должно! Как тут не растеряться? Особенно, если учесть, насколько велик выбор авто, как широк ценовой диапазон… В этой статье мы расскажем об автомобилях, которые наверняка подойдут любой женщине.

Что требуется от женской машины? Во-первых, надежность – мало кто из прекрасных дам самостоятельно справится с поломкой на трассе. Во-вторых, проходимость – несколько сложно будет вытолкнуть забуксовавшее авто. Просторный салон, чтобы и детей в школу подбросить и по магазинам с подругами пробежаться. И, конечно, компактность – лучший помощник при парковке. «Женское» авто традиционно представляется в виде яркой и маломощной легковушки. Однако всем вышеперечисленным требованиям полностью соответствует совсем другая группа автомобилей: маленькие внедорожники и кроссоверы для женщин.

Самые маленькие внедорожники: модели для женщин

Внедорожник – это почти как маленький танк. Везде пройдет, любые условия выдержит. И победит. Основным отличием подобных автомобилей является способность проехать буквально везде: грязь и грунтовка ему не помеха. В принципе, на такой машине можно и по полям сокращать. Изначально джипы отличались крупными габаритами, однако со временем появились линейки компакт. Не то, чтобы женщинам не нравились крупные авто, но маленький джип экономней и намного маневренней. Компактный внедорожник для женщины идеально подойдет, особенно, если она живет за городом: не секрет, что дороги у нас не очень, а по весне так и вовсе — сущее разочарование.

Рейтинг ТОП-10 самых маленьких внедорожников в мире

1.         Renault Duster

Компактный и комфортный внедорожник для женщин по доступной цене. Эта модель Рено просто не может не понравиться: грамотно организованное внутреннее пространство, надежность на любой дороге и приятная внешность. Автомобиль не выглядит грубым или громоздким, однако с первого взгляда на него ясно: ездить только по дороге больше не обязательно.

2.         Jeep Renegade

Этот представитель класса компактных внедорожников без сомнения придется по душе любой женщине, ведущей активный образ жизни. Двигатель, позволяющий подниматься по бездорожью с наклоном до 30 градусов, работает на удивление тихо. А в салоне, не смотря на кажущуюся миниатюрность, простор просто поражает.

Маленький внедорожник понравился не только характеристиками проходимости и качеством «начинки», но и смелым дизайном. Этот внедорожник для девушки, которая хочет не просто надежности, но безапелляционной демонстрации: у меня – джип! Дополнительный бонус – приятная цена.

3.         Suzuki Jimny

Маленький рамный внедорожник с полным приводом в постоянном режиме и «женской» внешностью. Эта машина кажется скромной, но это скромность того рода, которая покоряет быстро и надолго. Кроме того, дизайн машины универсален: в ней будет комфортно юной девушке и заботливой мамочке.

4.         Mitsubishi Pajero

Мицубиси Паджеро – практичный и компактный внедорожник.  Он не предназначен для гонок по шоссе, но обладает очень приличным крутящим моментом — 240Н.М. Это позволяет Паджеро уверенно справляться с любым бездорожьем или сложными погодными условиями. Добавьте к этому комфортность салона, плавные формы, и становиться ясно, почему данная модель Митсубиси – отличный джип для девушки. Смотрим фото.

5.         Daihatsu Terios

Маленький полноприводный внедорожник, удачно замаскировавшийся под модный кроссовер. Средний расход топлива, указанный производителем равняется всего восьми литрам, что позволяет назвать Дайхатсу не только удобным, но и экономным. Плюс этой модели для женщины именно в ее универсальности: управлять ею легко, а смену качества дорожного покрытия Вы даже не заметите.

6.         Suzuki Grand Vitara

Как и предыдущий представитель нашего ТОП-10  компактных внедорожников для женщин, Сузуки Гранд Витара не поражает своим «внедорожным» дизайном.  На фото видно, эта модель Suzuki кажется просто семейным автомобилем. И просторность салона, а также качество деталей интерьера это подтверждают. Однако на этой машине можно смело отправлять в семейный отпуск в самые дикие места – полный привод и значительная мощность двигателя обеспечит поездку без неприятных сюрпризов.

7.         Land Rover Defender

Говоря о внедорожниках просто невозможно не упомянуть Лэнд Ровер. На эти джипы засматриваются все ценители прекрасного на колесах. Но для автолюбительниц мы бы посоветовали  Land Rover Defender – маленький внедорожник для женщин. Размер «железного коня» позволяет использовать его не только в труднопроходимых местах, но и на улицах мегаполиса. При этом внешний вид компактного вездехода не оставляет места сомнениям – девушка находится за рулем настоящего джипа. Только маленького.

8.         Volvo XC90

Маленький внедорожник Вольво ХС90 – представитель нового поколения известной марки авто из Швеции. Его называют «первым среди новых» и это правда: в модели нет ни одной детали, которая бы не претерпела изменений. Авто может иметь передний и полный привод, что позитивно сказывается на характеристиках проходимости. Кроме того, существует пяти- и семиместная модификация, что оценят как любительницы больших компаний, так и многодетные мамы.

9.         Opel Frontera

Опель Фронтера прекрасно подойдет практичной девушке, ведь автомобиль является полноценным внедорожником без излишеств. Фронтера кажется простой машиной, и ее дизайн действительно прост. Однако эта машина имеет все технические новинки, подключаемый полный привод и отличную звукоизоляцию салона.  Opel Frontera не притворяется городским авто и не щеголяет обилием хрома. Он просто отлично ездит по дороге и без нее.

10.       Peugeot 4008

Динамичный и стильный внедорожник будет удобен в силу своей компактности. У водителя не возникнет проблем при парковке на забитой стоянке, не потребуется  эвакуатор далеко за городской чертой. Полноприводный автомобиль поражает простором и комфортабельностью салона, богатством модификаций и, конечно, высоким качеством, свойственным Peugeot в целом.

Компактные кроссоверы: выбор девушек 2018-2019

Кроссовер — это фактически городской джип для девушки. По бездорожью он не проедет, но и большинство дам в глухие леса не стремятся. Зато по разбитой дороге, даже самый маленький кроссовер проедет без проблем. Все потому, что изначально кроссовер создавался как облегченная версия внедорожника для мегаполисов, только с меньшим расходом топлива и более послушный в управлении. Модель отличается высоким уровнем комфорта, что делает его семейным и объясняет привлекательность кроссоверов для женщин. Внешний же вид авто завораживает – воплощенные скорость и надежность.

Читайте также:

ТОП-10 самых компактных и привлекательных  кроссоверов для женщин

1.         Nissan Juke

Хотя данный кроссовер и не является последней новинкой, он не случайно оказался на первом месте. Узнаваемый внешний вид, отличная производительность мотора, удобство и маневренность – все, что нужно кроссоверу для женщины.  Почти все компактные кроссоверы 2018 и 2019 годов позиционируются как конкурент Juke. Но продажи «жука» не падают и он все так же популярен. Возможно, дело в тормозной системе с диагональным разделением контуров. А, может быть, забавный и своеобразный внешний вид машины продолжает покорять сердца. Дизайн этого кроссвера для женщин максимально демократичен: подойдет и студентке, и бизнес-леди.

И, конечно, никакая девушка не станет пренебрегать возможностью переделать авто под себя. У Nissan Juke богатая программа персонализации – а какая женщина не хочет быть неповторимой во всем?

2.         MINI Countryman

Почему девушки выбирают маленькие кроссоверы Мини? Машина красива особенной, элегантной красотой. Это касается как экстерьера, так и внутренней отделки салона – мягкая кожа и натуральное лаймовое дерево. Кроме того, вместо всем привычной консоли, через весь салон Мини Кантримэн проходит уникальный релинг, позволяющий пассажирам моделировать внутреннее пространство согласно своим предпочтениям.

О качестве электрической начинки можно сказать только одно – превосходно. Кстати,  Мини Кантримэн у Вас тоже ассоциируется с Британией? На самом деле эта модель производится в Австрии.

3.         Renault Captur

Рено Каптюр по достоинству оценили сначала европейские, а, затем и наши женщины. Пятидверный хэтчбэк с просторным салоном и внушительным багажным отделением заработал твердое «отлично» за экономичность двигателя и большое количество примочек, способных сделать Вашу поездку максимально комфортной. Внешний вид кроссовера отдаленно напоминает Ниссан Жук, но формы более округлые, а  палитра цветов более глубокая.

4.         Fiat-500X

Этот представитель кроссоверов компактного типа является близким родственником Jeep Renegade, так как создается на той же платформе. Привод Фиат -500Х может быть передним или полным, на выбор. Яркий итальянец придется по вкусу любой юной девушке. Однако это не значит, что такой кроссовер выглядит легкомысленно – просто нарядно и стильно. Дизайн салона характеризуется практичностью и простотой.

5.         Opel Mokka

Полноприводный компактный кроссовер для занятой женщины – вот как можно охарактеризовать Опель Мокка. Оптимально организованное пространство салона вызывает ощущение простора. Кроме того в салоне предостаточно отделений и кармашков, куда можно сложить бумаги или детские игрушки, не захламляя салон.

Полный привод делает автомобиль устойчивым, а систему предупреждения о смене проезжей полосы вообще сложно переоценить. Визуально Мокка очень женственный кроссовер, в силуэте которого главную роль играют плавные, мягкие линии.

6.         Ford EcoSport

Форд ЭкоСпорт прекрасен во всех отношениях: экономичный кроссовер, стильный и очень простой в управлении. Машина имеет автоматическую 6-ступенчатую трансмиссию PowerShift с двойным сцеплением, благодаря этому езда не потеряет плавности даже при переключении передач. Кроссовер обладает привычным качеством Форд и компактным дизайном.

По параметрам ЭкоСпорт не меньше остальных женских  кроссоверов, однако, визуально он кажется совсем маленьким джипом. Говоря об этой модели, нельзя не упомянуть мультимедийную систему SYNC, которая позволяет управлять различными функциями автомобиля при помощи голосовых команд.

7.         Suzuki Vitara

Говоря о Сузуки Витара прежде всего можно отметить высочайший уровень комфорта в салоне. Чувствительная система регулировки кресел позволяет настроить все «под себя». Японский кроссовер может похвастать также высоким кузовом, благодаря чему у сидящей за рулем женщины создается впечатление, что машина выше, чем она есть. Экономичный двигатель и эргономичный дизайн кроссовера дополняет образ уютной семейной машины. Приятно, что цена тоже относительно доступная.

8.         Peugeot 2008

Представляя эту модель Пежо, производитель характеризует ее как «самый мощный внедорожник в мире для города». Автомобиль действительно легко и непринужденно преодолевает разные препятствия. Такая плавность движения достигается за счет системы Grip Control и все, что потребуется от водителя – просто нажать кнопку необходимого режима.

Особое внимание вызывает эргономика водительского сидения. Уменьшенный руль и приборы расположенные почти на уровне глаз. Таким образом, Вы можете управлять машиной, практически не отрывая взгляда от дороги. Это новшества без сомнения по достоинству оценят начинающие автолюбительницы.

9.         Honda HR-V

Кроссовер Хонда можно описать, как скромный и элегантный автомобиль. Хорошо продумана и система безопасности: машина оснащена двумя подушками безопасности, предусмотрена защита от бокового удара. Салон просторный и комфортный. Автоматическая бесступенчатая трансмиссия (CVT) обеспечивает мягкое и удивительно плавное ускорение.

Современный кроссовер является по сути, рестайлингом Хонды, которая покорила женскую аудиторию еще в конце 90-х годов. После обновления машина приобрела ярко выраженный спортивный характер, чего и добивались дизайнеры. И что очень понравилось покупательницам.

10.       BMW X3

Марка БМВ заслуженно пользуется популярностью. Не удивительно, что и кроссовер Х3 полностью соответствует высоким стадартам. Внешне машина выглядит аккуратно, элегантно и серьезно. В этом автомобиле нет ничего «девчачьего», но представительницы прекрасного пола по достоинству оценили 8-ступенчатую коробку-автомат, которая входит в топовую комплектацию.

Лучшие небольшие внедорожники и кроссоверы 2015-2016

Рейтинг популярных компактных кроссоверов.

 

В настоящий момент самый модный тренд на мировом авторынке — это небольшие компактные автомобили внедорожники (кроссоверы). Наш автомобильный рынок и авторынок Европы в буквальном смысле сходят просто с ума. Продажи новых автомобилей смещаются в сторону сегмента -кроссоверов. Даже в США, где традиционно холодно относились к небольшим автомашинам сегодня наблюдается рост популярности этих маленьких внедорожников. Благодаря своей универсальности, практичности, эффективности и ряда других преимуществ люди отдают свой выбор в пользу новых внедорожников небольшого размера, которое дает им преимущество для поездок в городе и за его пределами. Предлагаем своим читателям ознакомиться с нашим Топом самых лучших в мире кроссоверов небольшого размера. Мы собрали для вас самые интересные новинки, а также достаточно  популярные автомобили этого данного сегмента.

 

 

 

 

1

 

 

2016 Fiat 500X.

Продажи новой модели Фиат в некоторых странах начались в начале 2015 года. Данный кроссовер делит одну базу с внедорожником Jeep Renegade. Машина представлена в четырех вариантах: передний привод с бензиновыми двигателями мощностью 110 и 140 л.с. и одним дизельным мотором мощностью 120 л.с. Стоит сразу отметить, что полный привод доступен только с мотором мощностью 140 л.с. и с девятью ступенчатой автоматической коробкой передач.

 

 

2

 

 

2016 Honda HR-V.

 

В самой Японии компания «Хонда» продает этот кроссовер под именем (названием) Vezel. Длина кузова машины — 4,3 метра. На рынок автомашина поступит летом 2015 года. Автомобиль будет оснащаться двумя двигателями, а именно: 1,5-литровым бензиновым двигателем и 1,6-литровым дизельным мотором. 

 

 

 

3

 

2015 MINI Countryman.

Fiat? Нет. Honda? Тоже нет. Вам не нравятся эти автомобили или причина в другом? Вам нужно что-то компактное, но более премиальное автоизделие? То тогда лучшим решением для вас будет купить себе новую модель автомобиля МИНИ. Мощность этой автоновинки составляет 98 л.с.

 

 

 

4

 

2015 Hyundai ix25.

Напомним нашим читателям, что впервые автомобиль модели ix25 был представлен на автосалоне в Пекине весною прошлого года. Модель первоначально была разработана для Китая. Эта модель длиннее автомобиля Opel Mokka. Если вам не нравится эта ix35 из-за своих размеров, но вы очень любите и предпочитаете все-же марку Hyuindai другим автомашинам, то лучшим решением будет купить себе автомобиль модели ix25.

 

 

 

5

 

2016 Mazda CX-3.

Компания «Мазда» тоже решила принять участие в гонках за кошелек клиентов, которые ищут и хотят купить себе компактный автомобиль внедорожник. Для этого инженеры компании разработали новую модель автомобиля СХ-3. Так что друзья встречайте его в скором времени во всех автосалонах нашей страны. Первые поставки в Европу начинаются в июне этого года. Так что мы надеемся, что ближе к концу этого года автомобиль можно будет купить уже и в наших крупных городах России. 

Автомобиль будет оснащаться 1,5 литровым дизельным мотором мощностью 105 л.с., а также и 2,0 литровыми бензиновым силовыми установками мощностью 120 и 150 л.с.

Авто-кроссовер можно будет купить как с полным приводом, так естественно и с передним приводом.

 

 

 

6

 

2015 Nissan Juke Nismo RS.

Этот кроссовер один из немногих, который узнаваем на дорогах в любой стране мира. Это связано прежде всего с его противоречивой и неординарной внешностью. Но помимо самой традиционной версии, есть еще и особая серия этого кроссовера, это модель Nismo RS, которая имеет мощность 218 л.с., что согласитесь, для такого класса машины просто превосходный результат.

 

 

 

7

 

2016 Chevrolet Niva.

Автомобиль внедорожник — Chevrolet Niva. Нет, нет друзья, мы ничего не напутали в нашем рейтинге самых лучших компактных авто-кроссоверов. Эта Отечественная модель машины просто обязана присутствовать в нашем списке-рейтинге за свои именно размеры, свое качество и характеристики, не смотря на свой устаревший дизайн, на интерьер и другие части автомашины. Напомним нашим читателям, что данный внедорожник выпускается на совместном предприятии «АвтоВаза» с компанией «Chevrolet» (материнской компанией «General Motors»).

 

Этот небольшой кроссовер продается на авторынках России с 2002 года. В настоящий момент ведутся разработки нового поколения этого популярного кроссовера.

Начало производства намечено на середину 2016 года. Присмотритесь к этому внедорожнику, он выполнен в военном стиле-исполнении (на фото). В данном автомобиле что-то такое есть. Не правда ли друзья?

Машина будет оснащаться 1.8 литровым двигателем.

 

 

 

8

 

2015 Jeep Renegade.

Не многие из нас (вас) знают, что автомобили Renegade и Fiat 500X очень схожи друг с другом с технической стороны вопроса. Оба автомобиля построены на одной и той же платформе. Единственное, что стоит здесь отметить, так это то, что автомобиль марки Jeep все-же выглядит гораздо выигрышнее, чем тот же автомобиль Фиат. Также эта Американская автокомпания предлагает и больший выбор при покупке автомобиля. Также доступны для приобретения и версии самих машин: -две с бензиновыми моторами и две с дизельными силовыми агрегатами, которые (моторы) также вполне доступны уже и на автомобиле модели Fiat 500x. Но также можно еще купить автомобиль внедорожник и с 170-сильными турбированными бензиновым и дизельными моторами.

 

 

 

9

 

2015 Opel Mokka.

 

Если друзья Вы любите Немецкие автобренды и решили купить себе небольшой автомобиль кроссовер, то вполне можете рассмотреть и автомобиль Опель Мокка. Эта автомашина очень популярна сегодня в Европе и в настоящий момент начинает набирать популярность у нас в России. Обычно граждане, которые любят автомобили марки Volkswagen, если их не находят или не находят то что им нужно, они покупают автомобили марки Опель. У самой компании (концерна) «VW» нет автомобиля данного сегмента и поэтому популярность авто-кроссовера марки Опель во всем мире очевидна.

 

 

 

10

 

2015 Peugeot 2008.

 

Этот автомобиль кроссовер смотрится очень элегантно и стильно. Модель Peugeot 2008 правда не оснащается полным приводом, но все-же, данная автомашина сегодня популярна во многих странах Европы и мира в качестве альтернативы большому автомобилю внедорожнику.

В базовой комплектации эта автомашина оснащается трехцилиндровым мотором мощностью 89 л.с.

 

 

 

11

 

2015 Renault Duster (Dacia Duster).

Автомобиль Duster является в сравнении с другими такими же внедорожниками несколько слабым авто, что конечно же не повлияло на саму его популярности у нас в России и в странах Европы. Напомним нашим читателям, что в России автомобиль производится под маркой «Рено». В Европе же автомашина выпускается под значком эмблемой-названием — Dacia. В этом авто-кроссовере, по сравнению с другими автомобилями по нашему списку-рейтингу (кроме Шевроле Нива), интерьер очень бедноват, а сами технические характеристики не очень-то привлекают покупать эту машину. Но вот цена.., это можно оценить. Стоимость данного кроссовера определяет сразу все.(!) Покупатели готовы закрывать глаза практически на все огрехи автомобиля, благодаря его низкой цене. Именно поэтому эта марка машины стала в России воистину «народным автомобилем».

 

 

 

12

 

2016 Suzuki Vitara.

Многие поклонники Японской автотехники «Suzuki» замерли в ожидании начала продаж нового кроссовера Vitara, который должен появиться на рынке летом 2015 года. В продаже будут представлены две его версии: -трехдверная и пятидверная модификации. Длина этой машины составляет 4,18 метра (пятидверная версия). Покупатель сможет выбрать и само оснащение автомобиля, который может комплектоваться как 1,6- литровым бензиновым мотором,  так и дизельным агрегатом. Мощность обоих этих моторов (каждого) составляет 120 л.с.

Самые маленькие внедорожники | Мой внедорожник

В настоящее время внедорожники становятся все популярнее и популярнее. Следовательно, появляются новые вариации внедорожников, а некоторые из них способны и удивить.Многие люди под словом внедорожник понимают автомобиль с большими габаритами. Но автопроизводители начали выпускать всё более и более компактные машины, так как они становились все популярнее. И если ваша первая мысль была про MINI Countryman или VW Tiguan, то не торопитесь, ведь существуют еще меньшие внедорожники.

Первые внедорожники появились из-за потребностей американцев иметь что-нибудь, чем можно отбуксировать лодку или проехать по плохой дороге.
Однако у людей могут возникать различные ситуации, когда необходима мощная машина. К тому же далеко не все страны смогут похвастаться хорошими дорогами и дешевым топливом. Поэтому в других государствах были созданы внедорожники с различными прикольными вещами.

Первым мы рассмотрим маленький внедорожник из Италии. Руководство компании Fiat задалось целью построить небольшой полноприводный автомобиль, идеально подходящий для передвижения по гористой местности.
Итак, компанией Fiat был создан Panda 4×4 с двигателем объемом в 1 литр и мощностью всего в 50 л.с. В 2003 году объем двигателя увеличили до 1,2 литра. Также в 2012 году машина удостоилась награды Top Gear «Внедорожник года».

Следующим мы рассмотрим японский маленький внедорожник Suzuki X-90, который относится к классу «малых SUV». В период с начала октября 1995 г. и до апреля 1997 г. можно было купить маленький внедорожник этой компании. Он оснащен 1,6-литровым двигателем, пятиступенчатой механической коробкой.

Следующая модель получила название LJ10. Впервые был выпущен в 1970 году. Оснащался мотором объемом в 0,36 л и мощностью всего лишь 25 л. с. Его вес был всего 0,6 тонны, а максимальная скорость всего 75 км/ч. С каждым поколением эта машина увеличивалась в размерах, но так и осталась миниатюрной. Хоть длина этой машины составляет 3.3 м, и на ней установлен 0,66 литровый двигатель, она одна из немногих внедорожников из нашего списка, которая завоевала любовь владельцев со всего мира.

Компания Suzuki создала много различных полноприводных внедорожников. Некоторые лучше, некоторые хуже. К примеру, компанией выпущен Kei SUV, разработанный на платформе R Wagon. Конечно же, львиная доля опций внедорожника была вырезана. Целью была эффективность и дешевизна автомобиля. В действительности, все, что было необходимо потребителям – приличный дорожный просвет. Kei SUV выпускался с атмосферником в 54 л. с. и двигателем в 60 л. с. с турбо наддувом. Его вес составлял 0,8 тонны, а длина 3,4 м.

Следующая наша остановка – Токио. Всем известный автомобиль RAV4 в 1994 году выпускался на 1 м короче, чем сейчас. Без сомнения, этот кроссовер выглядел немного странно для современного человека. Но эта модель была не единственной маленькой полноприводной машиной компании Toyota. Например, выпускались Daihatsu Terios, Urban Cruiser и Scion XD.

Последними мы рассмотрим Индию и Китай. Эти страны создали огромное количество до смешного маленьких и уродливых внедорожников. Но следует обратить внимание на самый маленький внедорожник, выпущенный китайским автопроизводителем – мини Hover M1. Он выпускался с мотором объемом 1,3 л и независимой подвеской.

А индийскому автопроизводителю удалось отличиться выпуском внедорожника Quanto, который очень похож на итальянский внедорожник Fiat Panda 4×4.

Маленький, да удаленький. Малыши на бездорожье, мини-внедорожники. | National review

Что мы представляем под словом внедорожник. Наверное, что-то мощное, с большими колесами и грозное. К примеру, условный Ford F-150 маленьким не назовешь, он вообще больше походит на грузовик, но явно не на автомобиль для повседневной езды.

Но в чем огромный минус таких «громадин»? Как это было бы ни странно, их основной недостаток — это их размер и вес. А ведь это играет огромную роль на бездорожье. Однако раз есть большие внедорожники, значит есть и маленькие, и они без проблем дадут фору, по проходимости, любому.

Именно о таких мини-монстрах сегодня пойдет речь.

Lada 4×4 (ВАЗ 2121)

Ну согласитесь, ни одна статья про внедорожники не может обойтись без участия нашей «Нивы». (Кстати, на канале есть статья про ее создание)

Автомобиль, который можно считать настоящей гордостью нашего автопрома. Да, он уже устарел, поскольку автоВАЗ выпускает его почти без изменений с 1977 года. Единственное, что в нем меняется — это цена, которая постоянно растет.

Но нас здесь не интересует то, на сколько автомобиль не комфортен и тд. Нам важны его способности на бездорожье, а в этом «Ниве» почти нет равных. Постоянный полный привод, какие угодно блокировки, маленький и легкий автомобиль, что еще нужно для счастья?

Как по мне, из минусов у машины только ее устарелость. Если мы говорим про новую машину, то ее ценник неоправданно высок. А вот если взять б/у автомобиль, который в разы дешевле, и выехать на оффроад, то лучшего варината, наверное, не найти.

Suzuki Jimny

Далее по спику, японский родственник нашей «Нивы».

Jimny — это автомобиль завоевавший популярность во всем мире, в том числе и в нашей стране. Автомобиль также, как и «Нива» появился в 70-х годах. Только в отличии от нашего автомобиля, этот постоянно обновлялся и становился только лучше.

Люди, интересующиеся бездорожьем, наверняка знают про способности этого мини-автомобиля. Но как и у всех автомобилей, у него есть свои недостатки. Помимо отсутствия с завода любых блокировок, хотя там и без этого все хорошо, Jimny действительно очень мал и тесен. Ну и в отличии от нашей «Нивы», ремонт такого автомобиля будет и посложнее, и подороже.

Mitsubishi Pajero Mini

Очередной японец в нашей статье, который является младшим братом Mitsubishi Pajero.

В свое время автомобиль был очень популярным, производился он с 1994-2012 год. Хоть автомобиль и имеет внешность Pajero, построен он на платформе Mitsubishi Minica.

Каким основным недостатком обладает обычный Pajero? Правильно, он просто тяжелый, из-за чего его проходимость сходит практически на нет. Именно это устранено в Pajero Mini. Ведь в отличии от старшего брата, этот маленький и юркий автомобиль проедет и пролезет везде, где только захочется.

В отличии от выше указанных Jimny и «Нивы», судя по отзывам в интернете, автомобиль намного комфортнее в эксплуатации, а небольшая цена на него только украшает всю картину.

Jeep Wrangler JK

Единственный автомобиль на сегодня, цена которого будет довольно высока, но в тоже время вполне демократична.

Речь идет про 3-х дверную версию знаменитого Jeep Wrangler. Надо ли говорить насколько эта модель популярная за границей, думаю не стоит. Достаточно включить любой американский фильм, действия которого будут происходить вне города, и на фоне вы обязательно увидите этот автомобиль.

Автомобиль построен на раме, обладает подключаемым полным приводом и различными блокировками. Что еще нужно для хорошего внедорожника. Автомобилю покорны не только грязь и слякоть, но и различные крутые уклоны, на которые он без проблем взбирается.

Единственное, что не особо приятное в этом автомобиле — это его цена, которая за новый экземпляр довольно высока.

На этом статья подошла к концу. Какие бы еще внедорожники вы добавили в этот список? Если статья вам понравилась, вы можете отблагодарить канал подпиской, ведь дальше-больше.

Советую прочитать другие статьи на канале:

Что могло ездить по российскому бездорожью?
Кто способен тягаться с самолетами? 5 самых быстрых гиперкаров на планете
Быстрее, выше, сильнее! Автомобили которым не было равных
Кто из спорткаров самый, самый? 5 самых быстрых спорткаров на 2020 год

Компактные кроссоверы и внедорожники в России


Названия автомобиля: компактный кроссовер j класса, compact SUV, компактный городской кроссовер, CUV, легкие внедорожники.

Еще недавно такие названия автомобилей, как кроссовер и внедорожник, относились к разным типам машин.

Отличительными чертами внедорожника являлись: рамная конструкция автомобиля, зависимая подвеска, полный привод, дополнительная блокировка дифференциала. Предназначение внедорожника или по-другому вседорожника – передвижение по плохим дорогам и бездорожью. В России было распространено автомобильное сленговое название внедорожников – джип.

Кроссовер или CUV ( англ. Crossover Utility Vehicle) – машина с несущим кузовом на базе обычного легкового автомобиля с увеличенными клиренсом и высотой, упрочненной подвеской, с моноприводом и возможностью подключения полного привода. Эксплуатационная среда – городские дороги в любое время года, в условиях любой непогоды (скользкое покрытие, снежные завалы, гололёд и т.п.). В российской автомобильной литературе такие машины назывались также «паркетными внедорожниками» или паркетниками.

В настоящее время различия между вышеперечисленными типами авто размыты окончательно.

Так, например:

  • появились интегрированные в несущий кузов рамы;
  • изначально аскетичные салоны джипов стали такими же комфортными, как и у кроссоверов;
  • двигатели моделей кроссоверов стали более мощными;
  • топливный городской режим моделей вседорожников стал более экономным.

Согласно европейской классификации автомобилей все такие машины относятся к классу J, подкласс — легкие внедорожники. В США название класса — SUV (англ. Sport Utility Vehicle, рус. спортивно-утилитарный автомобиль), подкласс — compact SUV.


Компактные кроссоверы всех марок в России: * Обзор новых моделей. Для подробной информации об авто – нажмите на фото или название модели.


Компактные кроссоверы, ранее в продаже в России:

Дакар-2019: Представляем участников — внедорожники

Всего через несколько часов стартует очередной, 41-й ралли-рейд «Дакар». В силу обстоятельств, он несколько отличается от предыдущих — пройдёт по территории всего одной страны, Перу, и займёт всего 10 дней. Это самый короткий «Дакар» в истории, но сказанное вовсе не означает, что он будет самым простым, ведь 70% маршрута пройдёт по пустыням.

В предыдущих материалах мы рассказали о расстановке сил в категорияхх мотоциклов, квадроциклов и SxS, теперь пришла пора поговорить о ситуации в зачёте внедорожников. На «Дакарах» этот класс традиционно считается основным, и именно победители этого зачёта становятся главными триумфаторами гонки.

Главным изменением в категории автомобилей по сравнению с предыдущим годом стал, конечно же, уход команды Peugeot, доминировавшей на трассах марафона на протяжении трёх лет. Распалась знаменитая dream team, включавшая в себя лучших раллистов мира.

Впрочем, распалась не совсем — трое из четырёх пилотов этой суперкоманды продолжат выступать вместе, только теперь в составе X-Raid на MINI. В этом числе легенда «Дакара» Стефан Петрансель, а также Сирил Депре и действующий победитель гонки Карлос Сайнс. На троих у этих гонщиков 20 побед на «Дакарах» — такой команды нет больше ни у кого.

В их распоряжении новая версия MINI — фактически построенная с нуля багги. Эта машина дебютировала на «Дакаре» год назад, и нельзя сказать, что дебют получился успешным. Впрочем, прошлогодний «Дакар» вообще превратился для MINI в одну большую катастрофу — в первые же дни из борьбы за высокие места из-за аварий выбыли пять машин из семи! Причины аварий были предельно экзотическими — например, лобовое столкновение двух MINI под управлением Язида Аль-Раджи и Бориса Гарафулика.

Повторение подобных проблем маловероятно, но, тем не менее, исключать проблемы с багги MINI нельзя. Однако в распоряжении X-Raid и четыре старые версии MINI, которые поведут в бой Нани Рома, Орландо Терранова, Язид Аль-Раджи и Якуб Пшигонски.

Что касается четвёртого пилота dream team Peugeot, 9-кратного чемпиона мира по ралли Себастьена Лёба, то он, как ни странно, сохранил верность французской команде. Себастьен вновь выступит на «Дакаре» на хорошо знакомой ему Peugeot 3008 DKR Maxi, только на этот раз в составе не заводской команды, а частной PH-Sport. На такой же машине и за эту же команду выступит и вернувшийся на «Дакар» Гарри Хант, а Пьер Лашом сядет за руль более старой 2008 DKR.

Нет сомнений, что Peugeot 3008 DKR Maxi всё ещё способна на многое — в том числе и победить на «Дакаре». Более того — PH-Sport в действительности представляет собой очень сильную и опытную команду с обширным штатом, добившуюся больших успехов в ралли. Она много лет сотрудничает с Peugeot Sport, и знает технику досконально.

Тем не менее, частная команда есть частная, и Лёбу бороться за высокие позиции будет очень тяжело. Тем более, что за три года выступления на «Дакарах» ему так и не удалось до конца приспособиться к ритму и особенностям ралли-рейдов — на счету знаменитого раллиста так и нет ни одной победы в этой гонке. Его лучшим результатом остаётся второе место в 2017 году.

Но главными фаворитами гонки, пожалуй, будет Toyota Gazoo Racing. Японская команда с каждым годом становилась всё сильнее, и в прошлом году навязала Peugeot серьёзную борьбу. У неё тоже прекрасный состав, за Toyota выступают Нассер Аль-Аттия и Жинель де Вильерс. Оба гонщика уже имеют на своём счету победы на «Дакарах» — Аль-Аттия выигрывал гонку в 2011 и 2015 годах, де Вильерс в 2009-м. Кроме того, у Toyota будет и третья машина, за руль которой сядет Бернхард тен Бринке.

Среди других претендентов на высокие места обязательно нужно назвать MP-Sport — полузаводская команда Ford вновь ангажировала для участия в «Дакаре» сильного раллиста Мартина Прокопа. Новичком чеха уже не назовёшь, этот «Дакар» будет для него четвёртым. Команда очень серьёзно подошла к подготовке к этой гонке: выставила на старт серьёзно переработанную версию своего Raptor, и пригласила к участию второй экипаж, который возглавит ещё один чех Томаш Оуредничек.

Также стоит обратить внимание на несколько сильных багги — LCR 30 Матьё Серрадори, наделавшего много шума на последнем «Шёлковом пути», и Geely Вей Хана и Филиппа Гаша. Китайская компания, впрочем, выступает только в качестве спонсора — фактически оба пилота будут пилотировать багги SMG, а это очень серьёзная техника.

Россию на этот раз будут представлять две команды: G-Energy Владимира Васильева и Константина Жильцова возвращается на «Дакар» после двухлетнего перерыва, вновь на Toyota Hilux, а Денис Кротов вместе с Дмитрием Цыро дебютируют на частной MINI при поддержке команды MSK Rally. В распоряжении обоих экипажей отличная техника, и при удачном стечении обстоятельств оба могут претендовать на попадание в десятку лучших.

2022 Honda CR-V Цены, обзоры и фотографии

Является ли Honda CR-V хорошим внедорожником?

Да, Honda CR-V — хороший внедорожник. Он обеспечивает энергичное ускорение и комфортную езду, а также хороший расход бензина. Интерьер выглядит и ощущается высококлассным. Оба ряда сидений просторны и удобны, а грузовой отсек — один из самых больших в классе компактных внедорожников. Единственными реальными недостатками этой Honda являются короткий список стандартных функций в базовой комплектации и умеренно разочаровывающие элементы управления информационно-развлекательной системой.

Стоит ли покупать Honda CR-V?

Большинство покупателей небольших кроссоверов должны обратить внимание на CR-V. В дополнение ко всем достоинствам, которые мы перечислили выше, эта Honda имеет конкурентоспособную цену, что делает ее привлекательной в своем классе.

Если вас интересует гибрид, ознакомьтесь с нашим обзором Honda CR-V Hybrid.

Найти Honda CR-V 2022 года для продажи рядом с вами » 

Почему нам можно доверять: 31 Проанализированные отзывы

Наши обзоры автомобилей включают в себя все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в автосалон.Мы объединяем мнения автомобильной прессы с количественными данными, такими как результаты краш-тестов и оценки надежности, чтобы сформировать полную картину каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор CR-V 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2017 году.

US News & World Report составляет рейтинг лучших легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности.Чтобы наши обзоры были непредвзятыми, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а нашей рекламой занимается сторонняя компания.

Honda CR-V 2021 и 2022: в чем разница?

CR-V 2022 года не претерпел серьезных изменений, что делает его практически идентичным модели 2021 года.

Сравните CR-V 2021 и 2022 »

Вот основные изменения Honda CR-V за последние несколько лет:

  • 2022: без заметных изменений
  • 2021: без заметных изменений
  • 2020: внешний фейслифтинг; двигатель с турбонаддувом и набор функций активной безопасности Honda Sensing стали стандартными; Honda CR-V Hybrid представила
  • 2019: без заметных изменений
  • 2018: без заметных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры CR-V 2019, CR-V 2020 и CR-V 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Honda CR-V?

Базовая цена CR-V составляет 25 750 долларов США. Это типичная стартовая цена для компактного внедорожника. Топовый CR-V Touring продается по цене 33 550 долларов. Это ниже среднего ценник для топовой комплектации в этом классе.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Honda.Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Honda.

Honda CR-V против конкурентов
Honda CR-V против Toyota RAV4

Toyota RAV4 — универсальный компактный внедорожник, один из главных соперников CR-V. Оба этих небольших кроссовера имеют изысканный салон, отличную топливную экономичность, просторный второй ряд и множество стандартных функций активной безопасности. Toyota поставляется с более длинным списком стандартных информационно-развлекательных функций и более удобным сенсорным экраном, но у Honda на несколько кубических футов больше грузового пространства, а также более плавное и быстрое ускорение.

Сравните CR-V и RAV4 »

Honda CR-V против Subaru Forester

Subaru Forester стандартно поставляется с полным приводом, что является редкостью в этом классе. Он также имеет информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в базовой модели — опция в CR-V. Оба внедорожника являются одними из лидеров в своем классе по грузовому и пассажирскому пространству, у них обоих приятный интерьер и длинный список функций активной безопасности. Однако двигатель Forester немного не впечатляет по сравнению с CR-V.

Сравните CR-V и Forester »

Сравните CR-V, RAV4 и Forester »

Салон CR-V: стильный и просторный
Качество интерьера CR-V

Салон CR-V является одним из самых просторных в классе, а также привлекательным и высококлассным, что делает его одним из лучших интерьеров в сегменте.

Информационно-развлекательная система CR-V, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система — одна из немногих слабостей CR-V.Большинство конкурентов имеют более стандартные информационно-развлекательные функции, такие как сенсорные экраны и возможность подключения смартфона. Эти функции присутствуют во всех комплектациях, кроме базовой комплектации этой Honda, но даже при оснащении более качественной информационно-развлекательной системой вы обнаружите, что макеты меню не интуитивно понятны, а время отклика медленное, что делает использование системы разочаровывающим.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 5-дюймовый дисплей, стереосистема с четырьмя динамиками, Bluetooth и порт USB
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, стереосистема с шестью динамиками, стереосистема с восемью динамиками, стереосистема премиум-класса с девятью динамиками, спутниковое радио, HD-радио, дополнительные порты USB, беспроводная связь зарядка устройства и навигация
  • Дополнительные стандартные функции: автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: двухзонный автоматический климат-контроль, люк и дистанционный запуск

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Багажное отделение CR-V

Немногие конкуренты в своем классе предлагают столько грузового пространства, как CR-V.Это дает вам 39,2 кубических фута пространства за задними сиденьями и 75,8 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Сколько человек вмещает CR-V?

Эта Honda вмещает пять человек. Оба ряда сидений просторны, а задние сиденья считаются одними из самых просторных в классе. Сиденья удобные и поддерживающие, а водители наслаждаются хорошей обзорностью.

CR-V и детские автокресла

Имеется два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений CR-V и анкер для заднего среднего сиденья.Заднее среднее сиденье также имеет нижнее крепление, и его можно позаимствовать у пассажирского сиденья со стороны водителя.

Подробнее об интерьере »

Характеристики CR-V: достаточно высокая скорость и впечатляющая топливная экономичность
Двигатель CR-V

CR-V оснащен 190-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Турбочетверка обеспечивает отличное ускорение, как с места, так и на более высоких скоростях, а трансмиссия работает плавно.

Расход бензина CR-V

Немногие конкуренты могут сравниться с рейтингом экономии топлива CR-V. Он расходует 28 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе в переднеприводных моделях и 27/32 миль на галлон по городу/шоссе в полноприводных моделях.

Также есть Honda CR-V Hybrid, которую мы рассматриваем отдельно.

Ходовые качества и управляемость CR-V

CR-V обеспечивает комфортную езду и легкое управление.Он отлично справляется с извилистыми дорогами, хотя это не самый спортивный внедорожник в классе.

Тяговое усилие CR-V

При правильном оборудовании CR-V может буксировать до 1500 фунтов.

Подробнее о характеристиках »

CR-V Надежность
Надежна ли Honda CR-V?

Honda CR-V 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 84 из 100.Прогнозируемый J.D. Power показатель надежности 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Honda CR-V Гарантия

Honda предоставляет на CR-V базовую гарантию на три года/36 000 миль и пятилетнюю/60 000 миль гарантию на трансмиссию.

Подробнее о надежности »

Безопасность CR-V
Результаты краш-теста CR-V

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Honda CR-V 2022 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, пять звезд в лобовом и боковом краш-тестах и ​​четыре звезды в тесте на опрокидывание.

Страховой институт безопасности дорожного движения еще не провел краш-тест CR-V 2022 года.

Средства безопасности CR-V

Стандартные функции помощи водителю:

  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение вперед
  • Предотвращение выезда с дороги
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Камера заднего вида

Доступные функции помощи водителю:

  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес CR-V

CR-V 15 лет.2 фута в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3337 до 3569 фунтов.

Где производится Honda CR-V 2022 года?

Honda производит CR-V 2022 года в Огайо, Индиане и Канаде.

Какая модель Honda CR-V мне подходит?

Honda CR-V 2022 года выпускается в пяти комплектациях: LX, Special Edition, EX, EX-L и Touring. Все модели стандартно поставляются с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 лошадиных сил и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT).Передний привод является стандартным. Полный привод является необязательным в каждой комплектации, кроме Touring, который поставляется с полным приводом за 1500 долларов.

Хотя базовая модель поставляется с множеством функций активной безопасности, стоит перейти на комплектации Special Edition или EX, которые имеют гораздо больше информационно-развлекательных функций и функций комфорта.

Есть еще Honda CR-V Hybrid, о которой мы расскажем в отдельном обзоре.

Хонда CR-V LX

Базовая цена CR-V LX составляет 25 750 долларов США.Стандартные функции включают тканевую обивку, автоматический климат-контроль, 5-дюймовый дисплей, стереосистему с четырьмя динамиками, Bluetooth и порт USB.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, смягчение последствий выезда с дороги, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и камеру заднего вида. Некоторые из этих функций являются частью набора технологий Honda Sensing.

Honda CR-V Специальное издание

Стартовая рекомендованная производителем розничная цена CR-V Special Edition составляет 26 950 долларов.В дополнение к функциям базовой комплектации Special Edition поставляется с подогревом передних сидений, двухзонным автоматическим климат-контролем, запуском с кнопки, дистанционным запуском, 7-дюймовым сенсорным экраном, стереосистемой с шестью динамиками, дополнительным портом USB, Android Auto и Apple CarPlay.

Хонда CR-V EX

Стоимость CR-V EX начинается от 28 260 долларов. EX получает регулируемое сиденье водителя, люк на крыше, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, дополнительные порты USB, HD-радио и спутниковое радио.

Honda CR-V EX-L

CR-V EX-L стоит 30 850 долларов. Стандартные функции включают кожаную обивку, пассажирское сиденье с электроприводом, заднюю дверь с электроприводом и стереосистему с восемью динамиками.

Honda CR-V Touring

Топовый CR-V Touring продается по цене 33 550 долларов. Touring — единственная комплектация, которая стандартно поставляется с полным приводом. Он также добавляет рулевое колесо с подогревом, заднюю дверь с электроприводом без помощи рук, навигацию, аудиосистему премиум-класса с девятью динамиками и беспроводную зарядку устройств.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Honda. Вы также можете найти отличные стимулы для производителей на нашей странице предложений Honda.

См. характеристики и комплектации Honda CR-V 2022 года »

Последний звонок

Honda CR-V 2022 года практически во всем справляется хорошо. Он вместительный, удобный, высококлассный и простой в управлении. Он также имеет хороший расход бензина и поставляется с множеством стандартных функций помощи водителю.У большинства конкурентов больше информационно-развлекательных технологий, а некоторые из них более увлекательны в управлении, но CR-V — один из лучших универсальных вариантов в классе компактных внедорожников, и каждый покупатель небольшого кроссовера должен взглянуть на него.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

  • «Независимо от того, ищете ли вы автомобиль для ежедневных поездок, поездок на побегушках или небольшой семейный автомобиль, Honda CR-V идеально подходит для широкого круга водителей.— Синяя книга Келли
  • «Honda CR-V 2022 года не ускорит чье-либо сердцебиение, но его вместительный салон и экономичные силовые агрегаты делают его привлекательным компактным кроссовером. На самом деле, это один из наших фаворитов». — Автомобиль и водитель
  • «Если вы ищете компактный кроссовер-внедорожник, Honda CR-V 2021 года должна быть в вашем списке тест-драйвов. Как и его главный соперник Toyota RAV4, Honda CR-V существует уже более двух десятилетий и заработала завидную репутацию благодаря надежности и высокой стоимости при перепродаже.Более того, владеть и управлять им одно удовольствие.» — Автотрейдер (2021)

2022 Hyundai Tucson Обзоры, цены и характеристики

Просторный и светлый, Hyundai сохранил элегантный и стильный интерьер на 5 пассажиров, а также сделал новые технические штрихи выдающимся элементом дизайна. Верхний уровень отделки салона будет оснащен двойным 10,25-дюймовым сенсорным экраном, который служит центром для аудио, навигации, связи, климат-контроля и многого другого. Его можно перенастроить для многозадачности.Также доступна полностью цифровая приборная панель.

Если вы получаете 8-дюймовый экран вместо двойного 10,25-дюймового экрана, знайте, что он поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, вы сможете одновременно подключить два телефона и переключаться между списками воспроизведения каждого телефона через Bluetooth, не отключая ни один телефон. Некоторые рынки позволят владельцам Hyundai Tucson 2022 года управлять умными бытовыми приборами до того, как вы вернетесь домой, или включать обогреватели сидений и рулевого колеса, прежде чем вы выйдете на внедорожник.

Цвета салона будут черными или серыми, с выбором ткани или кожи, с мягкими материалами на участках с повышенным прикосновением. Если вы хотите сделать кабину ярче и насладиться некоторой индивидуальной настройкой, 64-цветный пакет окружающего освещения не является обязательным. Независимо от того, сосредоточены ли ваши потребности вождения на перевозке людей или груза, сиденья 2-го ряда имеют удобную конструкцию «сложить и погрузить», что упрощает изменение конфигурации салона.

Благодаря более длинной колесной базе в Tucson пространство для ног задних пассажиров увеличилось примерно на три дюйма по сравнению с предыдущей версией.Теперь, с его 41,3-дюймовым задним пространством для ног, Tucson 2022 года соответствует или превышает пространство, предоставляемое конкурентами, такими как Honda CR-V и Nissan Rogue.

Аналогичные улучшения были внесены для облегчения нужд вождения с грузом. Tucson теперь имеет грузовой объем 38,7 кубических футов. Это увеличение почти на семь кубических футов по сравнению с моделью 2021 года. Его можно расширить, используя двухуровневый грузовой пол, который помогает увеличить общую вместимость до более чем 41 кубического фута.

Кроме того, есть многофункциональная система вентиляции Hyundai, в которой используются стандартные вентиляционные отверстия и небольшие скрытые отверстия, подобные тем, которые вы найдете в большом реактивном самолете.Эта система выполняет несколько ключевых функций: она контролирует качество воздуха в салоне и очищает воздух. Он имеет окно дисплея, которое показывает загрязнение воздуха в режиме реального времени с помощью датчика обнаружения мелкой пыли Tucson. В системе вентиляции используется комбинация прямой и непрямой вентиляции, поэтому вы можете выбрать либо ветер в лицо, либо легкий непрямой ветерок по всему салону.

И, наконец, система кондиционирования воздуха предназначена для уменьшения влажности на испарителе, чтобы уменьшить затхлый запах плесени, который может появиться в других автомобилях.(Функция очистки воздуха будет доступна не на всех рынках.)

Каждый компактный кроссовер 2021 года оценивается от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Вот он, сегмент автомобилей (кроме полноразмерных пикапов), который доминирует в продажах автомобилей в США. Почему Америка скупает больше компактных внедорожников, чем автомобилей? Ну какие машины? Сегодня многие компании больше не продают здесь седан, в том числе Ford, который прекратил выпуск Fusion в 2021 году.Компактные кроссоверы повсюду, и, к счастью для всех нас, автопроизводители отреагировали, сделав их более функциональными и увлекательными в управлении. Многие автомобили в этом сегменте предлагают больше грузового пространства, чем седаны, а один даже имеет трансмиссию мощностью 302 лошадиных силы.

Из более чем 100 различных внедорожников, продаваемых здесь сегодня, 17 текущих компактных кроссоверов представляют собой сочетание новых автомобилей с новейшими технологиями и моделей, готовых к совершенно новому поколению. Покупки в этом лабиринте полезности могут быть ошеломляющими, поэтому мы упростили их, ранжируя их от худшего к лучшему.Заинтересованы в чем-то большем или меньшем? Мы оценили и их.

Другие новые внедорожники в порядке от худшего к лучшему :

Малолитражный автомобиль | Средний размер | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама — продолжить чтение ниже

17. Хендай Нексо

Hyundai Nexo — единственный компактный кроссовер с водородным топливным элементом. Он меньше похож на Mazda CX-5 или Nissan Rogue и больше на других седанов на топливных элементах, таких как Honda Clarity и Toyota Mirai.Если вы его не видели, то, вероятно, это потому, что инфраструктура для поддержки транспортных средств на топливных элементах ограничена лишь несколькими районами, в основном в Калифорнии. Nexo заправляется водородом, который затем подается в бортовые блоки топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой, высокотехнологичный Hyundai едет как электромобиль, с плавной подачей мощности и в целом тихой работой. Его электродвигатель мощностью 161 л.с. приводит в движение только передние колеса, так как полный привод недоступен. Серебряная подкладка здесь — диапазон.Расчетный запас хода Nexo Blue составляет 380 миль, и, в отличие от других электромобилей, продаваемых сегодня, его можно заправить примерно за пять минут. Hyundai бесплатно предоставляет покупателям Nexo три года или 15 000 долларов водородного топлива.

  • Базовая цена: 60 ​​120 долларов США
  • EPA (комбинированный): 61 MPGe (синий)
  • Полный привод: недоступно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ NEXO

16. Джип Компас

Компактные кроссоверы обычно не известны своими внедорожными качествами, но Jeep Compass Trailhawk является исключением.Не заблуждайтесь, это все еще не Jeep Wrangler, но Compass находится между малолитражным Renegade и Cherokee и предлагается с режимом краулера на пониженной передаче в моделях Trailhawk. Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. не слишком быстр, а запаздывающая шестиступенчатая автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях устарела. Даже девятиступенчатая автоматическая коробка передач на полноприводном Compass при ускорении чувствует себя несколько сонно. Он удобен внутри, но материалы салона не такие приятные, как в Honda CR-V или Mazda CX-5.Хотя Compass имеет 27 кубических футов заднего грузового пространства; если вы хотите это плюс еще два дюйма места для ног второго ряда в джипе, купите Cherokee на несколько тысяч долларов дороже.

  • Базовая цена: $25 410
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD)

    15. Мицубиси Эклипс Кросс

    Обновленный для модели 2022 года, Mitsubishi Eclipse Cross имеет новый вид, увеличенный на 8.0-дюймовый сенсорный экран и задний люк с одним окном, который заменяет причудливый двухстеклянный элемент, который был раньше. У него тот же силовой агрегат, 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. с турбонаддувом и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Вы можете добавить полный привод в любой уровень отделки салона за 1600 долларов. Каждый Eclipse Cross теперь стандартно поставляется с функциями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения. Пассажирское пространство примерно среднее, но грузовое пространство сзади несколько ограничено и составляет всего 23 кубических фута.У Eclipse Cross, безусловно, теперь есть внешний вид, но ему нужно нечто большее, чтобы действительно выделиться в этом высококонкурентном сегменте.

  • Полный привод: опционально

    14. Джип Чероки

    В отличие от других моделей в этом списке, Jeep Cherokee можно настроить от мягкого до дикого в девяти различных комплектациях.Подобно Compass, Cherokee может быть оборудован для исследования вне сети, но цена Cherokee Trailhawk, ориентированного на бездорожье, выше, чем у более мощного четырехдверного Ford Bronco Big Bend. Передний привод является стандартным для большинства комплектаций, а полный привод можно добавить за 1500 долларов даже на базовые модели. Для комплектаций Latitude, Freedom, Latitude Plus и Altitude в стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный V-6 мощностью 271 л.с. входит в стандартную комплектацию моделей Latitude LUX, Limited и Trailhawk.Недавние обновления добавили грузовое пространство, но Jeep Cherokee по-прежнему отстает от лидеров класса с точки зрения экономии топлива и плавности вождения.

    • Базовая цена: 28 005 долл. США
    • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 26/23/31 миль на галлон (передний привод)

      13. Ландшафт GMC

      Из текущей линейки пикапов и внедорожников GMC Terrain является второй самой продаваемой моделью после полноразмерных грузовиков Sierra.Обновленный GMC Terrain 2022 года скоро поступит в продажу с новыми передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, а также обновленными деталями интерьера. Текущий Terrain использует 170-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель и девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Передний привод является стандартным, но полный привод предлагается в комплектациях SLE и SLT за дополнительную плату. Езда на жесткой стороне, и, как и у его родного брата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего — по крайней мере, с учетом ценовой категории GMC.7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, в то время как модели SLT получают более крупный 8,0-дюймовый дисплей. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая подключение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерьер Terrain слишком похож на тундру из низкокачественного пластика и резины.

      • Базовая цена: 26 195 долларов США
      • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)

        12.Шевроле Эквинокс

        Как и его брат GMC, Chevrolet Equinox получает обновление для модели 2022 года, но пока он не поступит в продажу, вот что предлагает текущий Equinox. Передний привод является стандартным, а полный привод доступен в качестве опции. Есть только одна трансмиссия, 170-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он соответствует Terrain в грузовом отсеке, с 29 кубическими футами заднего пространства и 63 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.К сожалению для просторного Equinox, его недостаточная мощность и доступные опции не соответствуют конкурентам, таким как Hyundai Tucson, который имеет на 11 лошадиных сил больше и лучше экономит топливо при более низкой стартовой цене.

        • Базовая цена: 24 995 долларов США
        • EPA Экономия топлива смешанный/город/шоссе: 28/26/31 миль на галлон (FWD)
        • Полный привод: Опция

          11. Форд Эскейп

          Новый Ford Escape больше похож на автомобиль, чем его предшественник.Это неудивительно, поскольку последний Escape должен помочь заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus. Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя бензиновыми двигателями, как с газоэлектрическим гибридом, так и с подключаемым гибридом. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, а опциональный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. делает Escape довольно быстрым. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает показатель EPA 41 миль на галлон вместе взятых.Нам нравятся утонченные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные функции. Его основные недостатки внутри, с некачественными материалами интерьера, а его стартовая цена немного завышена по сравнению с тем, что предлагают базовые побеги.

          • Базовая цена: 26 130 долларов США (Escape) 28 850 долларов США (Escape Hybrid)
          • EPA привод: Дополнительно

          ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ESCAPE

          10.Киа Спортейдж

          Благодаря своему характерному внешнему виду Kia Sportage ни с чем не спутаешь. Sportage находится в середине линейки Kias с шестью внедорожниками. Он больше малолитражного Seltos, но меньше трехрядного Sorento. Стандартное оборудование включает в себя четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., шестиступенчатую автоматическую коробку передач, передний привод, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и несколько функций помощи водителю. Sportage SX Turbo стоит почти 35 000 долларов и поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., светодиодными фарами, спортивной подвеской и 19-дюймовыми колесами.Полный привод не является обязательным для всех четырех комплектаций. Недостатком является посредственный расход бензина с комбинированным рейтингом 23 мили на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом.

          • Базовая цена: 25 265 долл. США
          • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 26/23/30 миль на галлон (FWD 2.4L)
          • Полный привод: Опционально

            9. Хендай Тусон

            Мы бы не назвали Hyundai Tucson мастером в одном деле, но он искусен во многих.Покупатели найдут красиво построенный интерьер с простыми в использовании элементами управления. Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, а Tucson стандартно поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Он обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. показал себя медленным во время наших испытаний. Мы предлагаем выбрать опциональный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вам нужна более удовлетворительная производительность. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о прямом столкновении и помощь в удержании полосы движения, дополняют и без того сильное уравнение ценности Tucson.Скоро появится новый более экономичный Hyundai Tucson 2022 года со смелым внешним видом, большим пассажирским пространством во втором ряду и дополнительным гибридным вариантом.

          • Полный привод: опционально

            8. Субару Форестер

            Subaru Forester мало что сделал для того, чтобы изменить свою формулу успеха.Он предлагает стандартный полный привод, отличную обзорность, просторный салон и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь предлагает несколько функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения, а также систему напоминания о заднем сиденье. В стандартную комплектацию Forester 2021 года входят светодиодные фары с автоматическим дальним светом. Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, 182-сильный безнаддувный оппозитный четырехцилиндровый двигатель, стандартный для всей линейки, хорошо сочетается с вариатором Subaru, обеспечивая плавное и достаточно бодрое ускорение.Это, конечно, не самый быстрый в своем классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов и доступным способом получить полный привод.

            • Базовая цена: 25 845 долл. США
            • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 29/26/33 миль на галлон
            • Полный привод: Стандартный

            ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORESTER

            7. Ниссан Роуг

            Новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет.Nissan обратил внимание на детали и уровень изысканности, которого не хватало последнему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с вариатором входит в стандартную комплектацию, но Nissan объявил о добавлении трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом для повышения экономии топлива. Это должно прибыть позже в этом году. Теперь при сложенных задних сиденьях больше места для пассажиров и больше грузового отсека. Еще одним важным улучшением является более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.Грузовая система Divide-N-Hide, которая делит заднюю грузовую зону на зону, регулируемую практически в любой ситуации, теперь доступна только в качестве стандартного оборудования в верхних комплектациях SL и Platinum.

            • Базовая цена: 26 800 долларов США
            • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 32/30/36 (FWD 1,3 л Turbo) 30/27/35 (FWD 2,5 л) миль на галлон
            • Полный привод: Опция

            ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

            6. Мицубиси Аутлендер

            Mitsubishi Outlander 2022 года является продуктом альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi .А учитывая, что последний Outlander занял последнее место в этом списке, это слияние стало большой новостью для марки с тремя бриллиантами. Этот Outlander нового поколения имеет такую ​​же трансмиссию и шасси, что и Nissan Rogue. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и вариатор — единственный способ нарезать его, а передний привод является стандартным. Полный привод не является обязательным. Подключаемый гибрид также будет доступен позже. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Outlander SEL высшего уровня показал неутешительные 26 миль на галлон по сравнению с 32 милями на галлон Rogue.Outlander предлагает третий ряд так же, как демонстранты еды предлагают пудинг с помадкой. Там просто не хватает.

            • Базовая цена: 26 990 долл. США
            • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 37/24/31 миль на галлон (FWD)
            • Полный привод: Опционально

              5. Форд Бронко Спорт

              Будучи единственным автомобилем в этом списке со встроенным открывателем для бутылок в заднюю дверь, очевидно, что Ford Bronco Sport создан для того, чтобы веселиться.Его внешний вид соответствует его возможностям, и хотя они не похожи друг на друга, Bronco Sport и Escape имеют общую платформу. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. входит в стандартную комплектацию, также доступен четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с.; оба идут с восьмиступенчатым автоматом. На борту находится 8,0-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, которая включает в себя возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto. Bronco Sport Badlands занял второе место в нашем последнем сравнительном тесте компактных кроссоверов, где он опередил Jeep Cherokee Trailhawk, но уступил Mazda CX-5 из-за отсутствия комфорта и характеристик на дорогах с твердым покрытием.

              • Базовая цена: 28 315 долларов США
              • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 26/25/28 миль на галлон
              • Полный привод: стандартный 4WD

              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BRONCO SPORT

              4. Тойота РАВ4

              Toyota RAV4 — воплощение кроссовера с суровым внешним видом, который не слишком отличается от повседневного комфорта. Каждый негибридный RAV4 оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели RAV4 Hybrid имеют стандартный полный привод мощностью 219 лошадиных сил. RAV4 Prime — самый веселый: гибридная модель мощностью 302 л. Мы также сравниваем модель RAV4 TRD Off-Road с Jeep Wrangler Rubicon, чтобы посмотреть, сможет ли она зависнуть, и, хотя RAV4 потратил много времени на буксировку от Wrangler, он пережил все глупости, которые мы с ним проделывали. Android Auto и Apple CarPlay теперь являются стандартными. Наша единственная серьезная жалоба касается относительно громкого четырехцилиндрового двигателя RAV4.Мы думаем, что в салон проникает слишком много шума.

              • Базовая цена: 27 325 долл. США (RAV4) 29 675 долл. США (RAV4 Hybrid)
              • EPA привод: Дополнительно

              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ RAV4

              3. Хонда КР-В

              Honda CR-V — не самый спортивный или самый привлекательный компактный кроссовер — это была бы Mazda CX-5, — но он всесторонне развит. Каждый негибридный CR-V оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и одним из лучших доступных вариаторов.CR-V Hybrid сочетает в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 212 лошадиных сил и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом. С 39 кубическими футами заднего грузового пространства и 75 кубическими футами со сложенными задними сиденьями у CR-V много места внутри. Базовый CR-V LX поставляется с 5,0-дюймовым дисплеем, но все остальные комплектации получают 7,0-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. Каждый CR-V также имеет множество стандартных функций безопасности, таких как предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения, а также активный круиз-контроль.

              • Базовая цена: 26 525 долл. США (CR-V) 31 735 долл. США (CR-V Hybrid)
              • EPA полный привод: дополнительно

              ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CR-V

              2. Фольксваген Тигуан

              Volkswagen Tiguan — одно из самых больших предложений в этом сегменте — достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечное сиденье третьего ряда, — и он использует этот размер, чтобы обеспечить солидные впечатления от вождения.Его единственный доступный двигатель — это турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Но двигатель плавный и экономичный на трассе. Поездка VW удобна, но не спортивна. Как и у большинства Фольксвагенов, интерьер выполнен в деловом стиле с минималистичным стилем и жестким пластиком. В 2020 году Tiguan получил стандартное подключение к Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у вас будет много грузового пространства, когда используются сиденья третьего ряда, но это единственный компактный кроссовер в сегменте, который в настоящее время предлагает семь мест.Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года поступит в продажу в конце этого года со стандартными светодиодными фарами, цифровой кабиной и новым ярким внешним видом.

              • Базовая цена: 26 440 долларов США
              • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 25/23/29 миль на галлон (передний привод)

                1. Мазда СХ-5

                Благодаря роскошному ощущению без завышенной цены мы выбрали Mazda CX-5 как 10 лучших победителей с 2018 года.Но это больше, чем просто удобная, хорошо оборудованная поездка. CX-5 хорошо управляется и едет так, как хотелось бы каждому компактному кроссоверу. Его 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является самым большим стандартным сенсорным экраном в сегменте, а поворотный диск избавляет от беспорядка кнопок, используемых в большинстве других моделей. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил ему рейтинг Top Safety Pick +, что является их высшей наградой. В каждый CX-5 включено множество стандартных функций безопасности, в том числе автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

                • Базовая цена: 26 545 долл. США
                • EPA Экономия топлива в смешанном цикле/город/шоссе: 28/25/31 миль на галлон (FWD 2,5 л)
                • Полный привод: опционально

                  Каждый 3-рядный среднеразмерный внедорожник 2021 года оценивается от худшего к лучшему

                  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

                  Реклама — продолжить чтение ниже

                  Какой лучший компактный внедорожник? | Новости

                  НОВОСТИ

                  Вызов компактного внедорожника 2021 года | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Джо Визенфельдер

                  15 ноября 2021 г.

                  Многое может произойти за два года, особенно в таком конкурентоспособном классе автомобилей, как компактные внедорожники, которые стали сердцем американского рынка.Со времени нашего последнего сравнения в 2019 году два наших конкурента — Hyundai Tucson и Nissan Rogue — были полностью переработаны, а победитель 2019 года, Volkswagen Tiguan, был обновлен. Это имело значение? Готов поспорить.

                  В дополнение к встряске в рейтинге мы увидели развитие некоторых тенденций, в том числе двух нежелательных: распространение сенсорных элементов управления вместо механических кнопок и излишнее повышение качества езды в автомобилях, которые по сути являются семейными самосвалами.И снова разница в баллах между участниками в одном из наших сравнительных тестов продолжала сокращаться и составила всего 9,6% от общего количества баллов между участниками, занявшими первое и последнее места (в 2019 году разница составляла 13,1% для семи участников).

                  Все автомобили этого года были предложены в самых высоких комплектациях, оснащены четырехцилиндровыми двигателями и полным приводом. Точные годы выпуска, уровни отделки салона и трансмиссии, которые мы тестировали, и их окончательный рейтинг были:

                  .

                  1. 2021 Nissan Rogue Platinum
                  2.2022 Hyundai Tucson Limited
                  3. 2021 Subaru Forester Touring
                  4. 2022 Volkswagen Tiguan SEL R-Line
                  5. 2022 Mitsubishi Outlander SEL 2.5 S-AWC
                  6. 2021 Honda CR-V Touring

                  Обратите внимание, что Ford Escape и Toyota RAV4 были приглашены, но их бренды отказались. Как всегда, наши результаты применимы конкретно к автомобилям, которые мы тестировали с учетом оснащения и цены, а не ко всему модельному ряду. Внимательные покупатели увидят наши симпатии и антипатии ниже для каждой машины и решат, что для них важнее всего.Хорошие и плохие работы расположены в порядке убывания их важности для судей — главного редактора Дженни Ньюман, управляющего редактора Джо Брузека и редактора новостей Брайана Нормайла — и их влияния на результаты.

                  Компактный внедорожник Challenge
                  Результаты | Победитель | Как мы тестировали

                  Во всех судейских категориях можно получить максимум 30 баллов, за исключением значения, которое позволяет получить максимум 60 баллов. На следующем рисунке показаны все категории, а также различные выигрыши и проигрыши.

                  Графика Cars.com Пола Долана и Патрика Мастерсона

                  6. Honda CR-V Touring, 2021 г., 335 баллов (из 540 возможных)

                  Вердикт: После последнего редизайна в 2017 году CR-V опустился с четвертого места в предыдущем рейтинге как из-за улучшений среди конкурентов, так и из-за собственных недостатков. Это одна из моделей с наилучшей управляемостью, но она отстает по семейным характеристикам, а ее трансмиссия больше запоминается по плохим причинам, чем по хорошим.

                  2021 Хонда CR-V | Машины.ком фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена после испытаний: 36 775 долларов США
                  Силовой агрегат: 190-сильный, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; бесступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль/ч: 8,4 секунды, 1 st место
                  0-10 миль/ч: 1,2 секунды, 5 th место
                  Оценка город/шоссе/комбинированный
                  /29

                  Заняв четвертое место в нашем предыдущем соревновании и второе в 2017 году, CR-V расплачивается за то, что не подвергался капитальному ремонту или, по крайней мере, существенному обновлению достаточно быстро в этом классе беспощадных автомобилей.То, что он всего на три очка отстает от занявшего пятое место, которое само по себе является моделью, недавно переработанной для 2022 года, говорит о пригодности всего этого класса столько, сколько вам нужно знать, — но когда основные проблемы исчезают, более мелкие начинают казаться более серьезными. глазах потребителей. CR-V занял первое место в одной категории судейства, но занял последнее место в четырех и разделил два дополнительных поражения в категории с другими моделями в ничьей.

                  Хороший

                  Торможение: Хотя мы не проводили тестов на тормозной путь с помощью приборов, судьи оценивали тормозное действие участников и ощущение педали, которые CR-V заявил как свою единственную победу в категории судейства.«Обычно разница в ощущении педали тормоза между подобными пешеходными внедорожниками недостаточна, чтобы назвать один значительно лучше другого», — сказал Брузек. «Но в этом тесте есть действительно мягкие, подрывающие уверенность педали тормоза, такие как у Outlander и Rogue. Торможение CR-V обладает характеристиками контроля и обратной связи, которые я ценю в спортивных автомобилях».

                  Вещевое отделение в салоне: Хотя Ньюман раскритиковал потерянное пространство между сдвижной крышкой центральной консоли и подлокотником, судьи оценили CR-V всего на одно очко позади победителя в этой категории отчасти из-за этой консоли, которую Брузек назвал « огромный отсек с большим количеством вариантов для различных по размеру предметов.Она глубокая, широкая и имеет несколько уровней для хранения больших и маленьких вещей». Нормиле отметил: «Высоко установленный рычаг переключения передач в стиле минивэна — это урок использования нетрадиционных переключателей передач для цели: увеличения места для хранения спереди».

                  Качество езды?: Несмотря на то, что в 2019 году он занял последнее место в этой тестовой категории, неизменный CR-V на этот раз показал качество езды чуть выше среднего. «Это больше говорит о тенденциях в отрасли», — сказал Нормиль. «CR-V не был лучшим в группе, но его ударная жесткость гораздо меньше, чем у большинства конкурентов.Ньюман согласилась: «Была некоторая упругость из-за швов на бетонном проезжей части, но она довольно хорошо справлялась с различными дорогами», — сказала она. Даже Брузек, который считает подвеску слишком жесткой, отметил, что «она надежно поглощает неровности, при этом подвеска или кузов не кажутся неуклюжими или неуправляемыми».

                  Стоимость: «Не обязательно из-за характеристик за деньги, но тот факт, что он имеет самый высокий рейтинг миль на галлон EPA на обычном газе, а также быстрее всех разгоняется до 60 миль в час, несмотря на то, что он медленный на старте», — сказал Брузек.

                  Мощный задний USB-порт: «Два 2,5-амперных USB-порта для зарядки для пассажиров на заднем сиденье приветствуются, даже если сбивает с толку тот факт, что передние порты, включая порт данных, имеют недостаточную мощность», — сказал Нормиле.

                  Плохой

                  Средства безопасности: CR-V занял последнее место в этой категории прежде всего потому, что в нем не было системы 360-градусной камеры и передних датчиков парковки, которые были у четырех участников, а также потому, что это была единственная модель без заднего автоматического торможения. Из этих трех функций только передние датчики предлагаются на CR-V Hybrid Touring, поэтому они не были доступны для нашего негибридного тестового автомобиля.

                  Шум: «Безусловно, самый шумный внедорожник из всех, потому что его двигатель гудит снова и снова, и когда он, наконец, немного затихает, дорожный шум выходит на первый план», — сказал Ньюман. «Мотор на пассажирском сиденье?!» — сказал Брузек. «Он кричит «Бваххххххх!» во время ускорения, и это грубый, глухой звук».

                  Пользовательский интерфейс: «Сенсорный экран заметно устарел, — сказал Ньюман. «От небольшого размера до низкого разрешения этот экран похож на капсулу времени в 2017 году.Брузек согласился: «У него также есть проблемы со скоростью и интуитивностью, рывками при переходе от меню к меню и в основном сенсорным управлением рядом с сенсорным экраном». Нормиль добавил: «Вы дали нам ручку громкости, Хонда, и мы благодарим вас за это. Но почему он расположен там, где я могу принять за него ручку температуры водителя, и где ручка настройки? Кроме того, приборная панель расположена под странным углом, что затрудняет чтение».

                  Приложения и источники: CR-V занял четвертое последнее место в этой категории, отчасти из-за отсутствия беспроводной связи Apple CarPlay и Android Auto.Проводные версии являются стандартными, но тот факт, что передние порты данных для энергоемких приложений имеют максимальное значение 1,5 ампер, не помогло Honda.

                  Силовой агрегат: «То, как CR-V спотыкается при разгоне с места, глубоко расстраивает — не говоря уже о потенциальной опасности при попытке развернуться в пробке или пересечь дорогу с интенсивным движением — и сводит на нет любую репутацию, которую могла бы заслужить его общая быстрота — сказал Нормиль. Вы знаете, что есть проблема, когда модель с самым быстрым разгоном до 60 миль в час (8.39 секунд) делят последнее место. Брузек, проводивший тестирование, объяснил это так: «Он был третьим по скорости до 30 миль в час, но пятым из шести по скорости до 10 миль в час. Чем ниже скорость, тем медленнее он реагирует».

                  Центрирование полосы движения на низкой скорости: Категория функций помощи водителю была очень близкой, но CR-V и Tiguan отстали от остальных, потому что их рулевое управление с центром в полосе движения работает на высоких скоростях, а не на низких.

                  Исследование Honda CR-V 2021 | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  5.2022 Mitsubishi Outlander SEL 2.5 S-AWC, 338 баллов

                  Вердикт: Намного лучше, чем его предшественник, Outlander 2022 года функционирует как своего рода дисконтный бренд Nissan Rogue, но ему не хватает из-за запутанного выбора дизайна внутри и снаружи и, в частности, стандартного третьего ряда, который больше вредит, чем помогает. .

                  2022 Мицубиси Аутлендер | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена после испытаний: 35 295 долларов США
                  Силовой агрегат: 181 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль в час: 9,1 секунды, 3 rd место
                  0-10 миль в час: 1,0 секунда, 3 rd место
                  расчетное город/шоссе/комбинированный
                  /26

                  Mitsubishi Outlander уже много лет не пользуется спросом, но с его редизайном 2022 года он стал родным братом Nissan Rogue, и это хорошо. У нас нет привычки оценивать теоретические автомобили, но мы подозреваем, что Outlander, построенный Mitsubishi, показал бы меньше результатов в оценке, чем этот клон Nissan.Итак, почему разница в ранге между этой моделью и ее собратом? Кажется, это закон непредвиденных последствий, связанных с «бесплатным» сиденьем третьего ряда, которое одновременно добавляет мало ценности, но снижает множество других оценок. Outlander разделил одну победу в категории с четырьмя путями в технологии помощи водителю, но проиграл семь и разделил восьмое поражение.

                  Хороший

                  Пользовательский интерфейс: «За рулем Outlander не к чему «привыкать», — сказал Брузек.«Элементы управления отоплением и кондиционированием воздуха выглядят как сенсорные панели, но это настоящие кнопки — большой плюс. Главный экран высокого качества, как и приборная панель с яркими, легко читаемыми приборами». Нормиле добавил: «Единственная область, в которой Outlander превосходит Rogue, — это простые в использовании регуляторы громкости и настройки. Разбойники гораздо более плоские, и я беспокоюсь, что их будет сложнее схватить в перчатках. Outlander приятно большие и текстурированные. Задние пассажиры получают климат-контроль, функция, которую можно найти только в Rogue.

                  Порты USB-A и -C: «Как и Rogue, Outlander имеет самое разумное (по крайней мере на данный момент) подключение портов USB-A и -C, поэтому независимо от того, какое устройство вы носите, Outlander имеет то, что вам нужно, без каких-либо адаптеров», — сказал Брузек.

                  Качество салона: «У Outlander и Rogue одинаковые кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой и отделка первого и второго рядов», — сказал Ньюман. «Выглядит роскошно». Брузек добавил: «Это не хоум-ран, потому что кнопки и селектор передач хлипкие и хлипкие, но общее качество на шаг выше других в этом тесте, особенно с такими приятными мелочами, как стилизованные декоративные кольца на ручках громкости и настройки. .Все мягкое — это супер -мягкое».

                  Стоимость: «Трудно не сравнивать Outlander с Rogue, и хотя Rogue почти во всем немного лучше, более низкая цена на очень похожий автомобиль заслуживает рассмотрения», — сказал Нормиль.

                  Ускорение: «Хотя двигатель работает громко, он быстро разгоняется, что позволяет быстро менять полосу движения на шоссе или преодолевать четыре полосы движения», — сказал Ньюман. Нормиле также нашел мощность безнаддувного четырехцилиндрового двигателя «адекватной, несмотря на вес Outlander.

                  Плохой

                  Сиденья первого и второго ряда: «Сиденья — особенно переднее пассажирское — кажутся немного плоскими в средней части», — сказал Ньюман. «И хотя мне нравились кожаные сиденья и отделка салона, жесткий пластик на дверях казался дешевым (и пустым)».

                  Сиденье третьего ряда: «Пассажирам второго ряда необходимо сдвинуть многоместное сиденье вперед, чтобы освободить место для ног для третьего ряда», — сказал Ньюман. «Когда я сделал это, мои колени уперлись в сиденье водителя, которое было расположено для меня на высоте 5 футов 7 дюймов.Брузек добавил: «Просто сказать: «Это только для детей» недостаточно. Никаких привязей третьего ряда, никаких защелок третьего ряда и места для ног. Какой ребенок может туда поместиться? К тому времени, когда они вырастут из своих автомобильных сидений, у них не останется места для ног». Помимо того, что третий ряд не справился со своей задачей, он ухудшил результаты Outlander во многих других категориях.

                  Обращение: «Его дополнительный вес по сравнению с Разбойником наиболее заметен в обращении, поскольку он медленнее реагирует на действия», — сказал Брузек.

                  Видимость: — Традиционная видимость в «Чужестранке» была одной из худших, — сказал Нормиль. «Капот сидит высоко, мешая обзору вперед, а сзади комично большие подголовники третьего ряда закрывают все, кроме небольшого окна. Уберите их, и подголовники второго ряда по-прежнему будут мешать». Усложняя ситуацию, Брузек сказал: «Подголовники третьего ряда даже не складываются. Вы должны вручную удалить и убрать их».

                  Вещевое отделение в салоне: «Несмотря на интерьер, похожий на Rogue, дизайн центральной консоли уменьшает пространство для хранения спереди без всякой причины, — сказал Нормиле.Ньюман согласился: «Меня также раздражало пустое пространство в области центральной консоли. Места для хранения в третьем ряду ограничены только подстаканниками в каждой боковой стенке».

                  Установка детского сиденья: Outlander занял последнее место в наших тестах на то, насколько хорошо он вмещает детские сиденья, потому что пряжки ремней безопасности второго ряда, которые раздражают, уходят в нижнюю подушку сиденья при попытке их использовать. Выковыривать пряжки из подушки сиденья было больно. Родителям придется покопаться, чтобы найти анкеры верхнего троса, которые находятся за прорезями в обивке спинки сиденья.В третьем ряду нет нижних фиксаторов или верхних креплений, поэтому мы смогли установить только сиденье-бустер, которое подходит хорошо, хотя пространство для ног может быть проблемой.

                  Качество езды: «Есть много ударов по неровностям и неровностям», — сказал Нормиль. «У Mitsubishi Outlander просто нет причин иметь такую ​​жесткую подвеску, особенно без выигрыша в управляемости». Брузек добавил: «Кузов не контролируется на больших неровностях, поскольку он не остается устойчивым на разбитом асфальте.

                  Исследуйте Mitsubishi Outlander 2022 года | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  4. Volkswagen Tiguan SEL R-Line 2022 года, 358 баллов

                  Вердикт: Поле, возможно, набрало силу, но Tiguan также обязан своим падением «модернизации» прежних сильных сторон, таких как серьезное управление и непоколебимая реакция на педаль акселератора, с противоположным, а не с устранением тусклого качества интерьера. К счастью, такие достоинства, как салон и вместительность грузового отсека, остались.

                  2022 Фольксваген Тигуан | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена на момент испытаний: 37 790 долларов США
                  Силовой агрегат: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль/ч: 9,7 секунды, 6 th место
                  0-10 миль/ч: 1,5 секунды, 6 th место
                  Расчетное город/шоссе/комбинированный
                  /24

                  Что случилось?! Тот факт, что Tiguan оказался на целых 20 очков выше финишировавшего на пятом месте, омрачен тем фактом, что он занял первое место в наших предыдущих двух конкурсах и до сих пор проигрывал.Все подробности приведены ниже, но, похоже, это случай, когда автопроизводитель чинит то, что не было сломано, и игнорирует то, что было, что усугубляется тем фактом, что уровень отделки салона R-Line имеет 20-дюймовые колеса с любопытно высокой спецификацией инфляции. 46 фунтов на квадратный дюйм, а также сбивает на 1 милю на галлон по городу, шоссе и комбинированным рейтингам EPA по сравнению с другими комплектациями Tiguan AWD. И хотя в этом есть свои плюсы, поведение трансмиссии определенно изменилось. Tiguan выиграл три категории, разделил четвертую и проиграл четыре.

                  Хороший

                  Обращение: — Лучший в тесте, — сказал Брузек. «Он стремится свернуть и схватиться за угол, что удивительно, учитывая, что он самый тяжелый в тесте. Покрышки немного поскрипывают, но сцепление не теряют. В середине поворота он сгибается на носу и поворачивает в повороте, как более спортивный автомобиль, чем компактный внедорожник». Нормиле согласился: «Это определенно самый управляемый внедорожник из всех, хотя не похоже, что лимит Tiguan намного превышает его более спокойных конкурентов.

                  Багажник: Tiguan занял первое место в этой категории с объемом багажника за третьим рядом 20,3 кубических фута, что меньше 21,5 кубических футов Honda и Hyundai, но поддерживается удобствами, которых нет в этих моделях, такими как выдвижной второй ряд со спинкой, разделенной на 40/20/40, и глубоким грузовым полом (75 дюймов), который мы измеряем от задней двери до задней части центральной консоли.

                  Функции безопасности: Tiguan занял первое место в списке функций безопасности, включив почти все в меню: предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением как на низких, так и на высоких скоростях, обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения с вмешательством рулевого управления или торможения, система предупреждения о слепых зонах, система камер с обзором на 360 градусов, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние датчики парковки, автоматическое торможение задним ходом, автоматический дальний свет и адаптивные (поворотные) фары.Отсутствовали только камеры для слепых зон, которые были в Tucson, но ни один другой участник не набрал столько очков.

                  Детское кресло: Tiguan занял первое место в наших тестах на то, насколько хорошо он вмещает детские сиденья безопасности, потому что у него просторное заднее сиденье, которое легко вмещает наши задние автомобильные сиденья, занимающие много места. Нижние анкерные защелки и верхние лямки легко найти и использовать, а пряжки задних ремней безопасности расположены на устойчивых основаниях, что позволяет быстро пристегнуться малышам.

                  Силовой агрегат: «Когда Tiguan двигался, он чувствовал себя проворно, быстро реагируя на нажатие педали акселератора (но сначала нужно было заставить его двигаться, что не было изюминкой)», — сказал Ньюман. Брузек добавил: «Он очень, очень медленно заводится, и я не припомню, чтобы Тигуан был таким ленивым при сходе с трассы. Свет выключен, и никого нет дома до 2500 оборотов в минуту, когда он взлетает. Самый быстрый автомобиль, который мы тестировали, на определенных низкоскоростных интервалах ехал буквально в два раза быстрее, чем Tiguan. Однако во время движения он имеет адекватное ускорение, что заставляет меня думать, что это изменение программы, а не механическое препятствие, особенно потому, что предыдущие Tiguan не ездили так.

                  Обзорность: «Tiguan предлагает высокие вертикальные стекла и хороший обзор спереди и через плечо во время вождения», — сказал Брузек. «Система 360-градусной камеры заднего вида обеспечивает достойную видимость, хотя и не лучшую в своем классе, и есть передние датчики парковки, которые помогают».

                  Плохой

                  Качество салона: «Интерьер Tiguan выглядит хорошо, но приспособьтесь, и обивка местами кажется тонкой, включая сиденья, и в салоне слишком много жесткого пластика», — сказал Ньюман.

                  Ходовые качества: «Кажется, 20-дюймовые колеса Tiguan SEL R-Line высасывают из вождения все удовольствие, — сказал Ньюман. «Я чувствовал каждую трещинку в асфальте, когда ехал по самым разным дорогам. Это было утомительно». Нормиле согласилась: «Это шумно и резко, и мне показалось, что поездка по бетонным участкам шоссе была напряженной, где казалось, что шины скользят по трамплину». Брузек более снисходительно отнесся к самой езде, посчитав ее «жесткой, но хорошо контролируемой», и возложил всю вину на шум от шин и их характеристики накачки 46 фунтов на квадратный дюйм: «Шум от удара шины — это то, что действительно снижает эту оценку.Это заставляет машину чувствовать, что она едет жестче и дешевле, чем на самом деле. Ты всегда что-то слышишь, как будто катаешься на четырех перекачанных шинах для кикбола: тьфу-тьфу-тьфу».

                  Центрирование полосы движения на низкой скорости: Категория функций помощи водителю была очень близкой, но Tiguan и Honda CR-V отстали от остальных, потому что их рулевое управление с центром в полосе движения работает на высоких скоростях, а не на низких.

                  Стоимость: Хотя в этой категории не было своего обычного победителя, в ней был явный проигравший в лице Tiguan.«Экономия топлива выросла на 1 милю на галлон по сравнению с 2021 годом, но это худший показатель в тесте и плохой показатель для класса с общим расходом в 24 мили на галлон», — сказал Брузек. «Кроме того, для его номинальной мощности необходимо топливо премиум-класса. Добавьте к этому комбинированную гарантию в четыре года/50 000 миль, что лучше, чем в среднем, но ниже, чем когда мы тестировали его в 2019 году, и ниже, чем у Hyundai и Mitsubishi. Я бы хотел, чтобы гарантия на дорогие силовые агрегаты служила дольше».

                  Пользовательский интерфейс: Оцененный всего на один балл выше CR-V, занявшего последнее место, удобство использования Tiguan вызвало бесконечный гнев судей, главным образом потому, что они предпочли старое управление этому автомобилю, «модернизированному» сенсорными версиями как наиболее значимому. изменение на 2022 год.«Переработанные элементы управления на рулевом колесе просто кажутся глупыми », — сказал Нормиль. «Что было не так с традиционными кнопками? Я провел большую часть своего времени в Tiguan, думая, что это не так раздражает, как ожидалось, а затем случайно активировал трехступенчатый подогрев рулевого колеса на поворотах. И элементы управления, которые либо смахивают, либо нажимают? Не полезно. То же самое касается климат-контроля. Это, конечно, выглядит круто, но я действительно ненавижу использовать его каждый раз». Брузек согласился: «Я не думаю, что он дает какие-то преимущества в удобстве использования по сравнению со старым макетом.Вы получаете обратную связь от руля, но это требует большего давления, чем вы ожидаете. С другой стороны, есть еще регулятор громкости и настройки».

                  Исследование Volkswagen Tiguan 2022 года | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  3. 2021 Subaru Forester Touring, 366 баллов

                  Вердикт: Лесник и дает, и берет. Он сочетает в себе комфортную езду, отличную обзорность и — в комплектации Touring — удивительно роскошный интерьер, но взамен отвлекающий шум двигателя и излишне сложную эргономику.

                  2021 Субару Форестер | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена при тестировании: 35 945 долларов США
                  Силовой агрегат: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель; бесступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль/ч: 9,6 секунды, 5 th место
                  0-10 миль/ч: 1,1 секунды, 4 th место
                  Оценка город/шоссе/комбинированный /29

                  Недавно переработанный на соревнованиях 2019 года, Forester опустился, как это часто бывает со стареющими моделями на этой конкурентной арене, но только на одну позицию.Он хорошо противостоит одной тенденции, сохраняя комфортное качество езды, но остается в другой тенденции с разочаровывающим пользовательским интерфейсом. Forester выиграл две категории судейства, разделил первое место в двух других и проиграл только одну.

                  Хороший

                  Обзорность: «Прямое переднее ветровое стекло и дополнительное стекло за передними стойками помогают держать все в поле зрения», — сказал Нормиль. Брузек отметил, что за органически хороший обзор Forester получил наивысшую оценку в этой категории даже без костылей, на которые полагаются некоторые модели: «Разрешение его резервной камеры не соответствует классу, который имеет высококачественные системы 360-градусных камер и передние датчики парковки. , и того и другого не хватало нашему Форестеру.

                  Качество салона: «В этом тесте я не ожидал роскошного интерьера, но я действительно не ожидал такого от Forester», — сказал Нормиль. «И все еще! Высококачественные материалы, хорошая набивка, и на заднем сиденье она почти не уменьшается». Ньюман добавил: «Коричневый салон упаковал передних и задних пассажиров в удобные сиденья и точки соприкосновения с мягкой подкладкой».

                  Ходовые качества: «Forester — одна из самых плавных машин в этом тесте», — сказал Брузек.«Подвеска не дает сбоев на больших неровностях, а движения кузова хорошо контролируются, когда дорога становится неровной. Его не бросают в дрожь сильные удары, такие как Rogue и Outlander». Нормиле согласился: «Для меня это было выдающееся качество езды. Будь то из-за его 18-дюймовых колес в море 19 или больше, или из-за обычной удобной настройки подвески Subaru, мне все равно. Forester спокоен, но не слишком мягок на неровностях, и он никогда не бьет вас».

                  Заднее сиденье: Брузек назвал второе место заднего сиденья Forester «просторным, широким и далеко позади передних сидений».Подушка заднего сиденья плоская, без центрального выступа, поэтому среднее сиденье более удобно в использовании, чем у конкурентов, таких как CR-V, которые имеют приподнятое центральное сиденье. Однако при росте 6 футов и высоте моих ног макушка моих волос касалась потолка — чего я не испытывал ни в одном другом внедорожнике на заднем сиденье».

                  Вещевое отделение: Изюминкой Ньюман, мамы двоих детей, были карманы на спинках задних сидений. «Они не просто одна гигантская уловка. Вместо этого есть три кармана разного размера, что дает задним пассажирам множество возможностей для хранения своих вещей.

                  Детское сиденье: Несмотря на то, что он получил одну оценку B из A в нашей проверке автомобильных сидений, поскольку сиденье переднего пассажира пришлось сдвинуть вперед, чтобы разместить обращенное назад трансформируемое сиденье, Forester получил оценку выше среднего в этой категории благодаря общей производительности, а также наличием дополнительного анкерного фиксатора в центре для обеспечения гибкости.

                  Плохой

                  Груз: Потеря Forester в одной категории частично связана с его меньшими размерами и, как следствие, наименьшим измеренным объемом груза за задним сиденьем (18.2 кубических фута по нашему методу). Но с самым вместительным объемом 21,5 кубических фута разница не критична. Forester также был единственным участником с задней дверью с электроприводом, в которой отсутствовала функция громкой связи, а некоторые другие модели добавили удобства, которые повысили их оценки, такие как скользящая регулировка заднего сиденья и универсальность с разделением 40/20/40.

                  Шум: «Forester шумит из-за гудения вариатора», — сказал Нормиль. Ньюман согласился: «На мой взгляд, CR-V является самым громким в этом тесте, но трансмиссия Forester дает ему серьезные возможности.Брузек добавил, что «с постоянным хлестким шумом ветра на машине не очень приятно ездить на дальние расстояния».

                  Пользовательский интерфейс: «Пользовательский интерфейс Forester слишком сложен, — сказал Ньюман. «Он использует систему с двумя экранами, но верхний экран часто отражает информацию на главном экране или содержит информацию, которая кажется ненужной. Водительский информационный центр между тахометром и спидометром настолько забит информацией, что почерпнуть из нее что-то полезное невозможно.Брузек отметил: «Структура и плитки меню не очень интуитивно понятны, а элементы спрятаны на два или три уровня меню. Рулевое колесо перегружено кнопками и функциями до невозможности. Настройки режима вождения не обязательно должны быть на руле неспортивных автомобилей, а отдельный экран бортового компьютера в верхней части приборной панели оказывается недостаточно полезным, чтобы оправдать его существование». Нормиле добавил: «Кроме того, сенсорный экран расположен под таким углом, что его контрольные метки легко смываются под прямыми солнечными лучами.Здесь могло бы помочь меньшее количество черной отделки.

                  Передние сиденья: «Несмотря на то, что эти сиденья покрыты хорошими материалами с мягкой подкладкой, они не очень хорошо подходят моему телу, или мое тело не подходит к сиденьям», — сказал Брузек. «Подушки плоские и широкие, без особого контура, как у мягкого складного стула, и с трудом удерживали меня на месте. Кроме того, у меня не было места для отдыха левой ноги». Нормиле добавила: «Это не позволяло мне сильно раздвигать ноги, а накладка на колени на центральной консоли была ниже, чем место удара колена.

                  Значение: «Хотя у него лучший комбинированный расход бензина и подогрев задних сидений, мало что выделяется», — сказал Брузек. «Средняя гарантия, базовое оборудование за свои деньги и никаких сюрпризов и восторгов. Кроме того, бесплатное обслуживание доступно не для всех штатов. Люк, который раньше был преимуществом, теперь кажется просто ерундой в мире больших панорамных люков».

                  Исследование Subaru Forester 2021 | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  2.2022 Hyundai Tucson Limited, 383 балла

                  Вердикт: Hyundai Tucson близок к воплощению формулы совершенства компактного внедорожника, но сенсорное центральное управление, меньшая ценность и некоторые мелкие недостатки стоили ему награды.

                  2022 Hyundai Tucson | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена при тестировании: 37 454 долл. США
                  Силовой агрегат: 187 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль/ч: 9.2 секунды, 4 й место
                  0-10 миль/ч: 0,88 секунды, 1 й место
                  Расчетный пробег по городу/трассе/комбинированному маршруту: 24/29/26

                  Переработанный для модели 2022 года Hyundai Tucson сильно отличается от модели, занявшей третье место в 2019 году (благодаря обновлениям и давней силе Hyundai в этих соревнованиях: ценность). Модель 2022 года также заняла первое место по стоимости, но всего на один балл из 60 возможных, что далеко от того большого отрыва, к которому мы привыкли.Воодушевленный, возможно, ошибочным внедрением сенсорных черных панелей, любезно предоставленных роскошными электростанциями Mercedes-Benz и Audi, Hyundai, похоже, делает все возможное для этой системы управления. Мы не покупаем его — ни у кого — и предсказываем разворот (после многих лет ожидания). Tucson сразу выиграл три категории судейства, разделил первое место с другими моделями еще в четырех и не проиграл ни одной, отстав от общего победителя всего на четыре очка.

                  Хороший

                  Уровень шума: «Привод был намного тише, чем у остальных участников соревнований, — сказал Ньюман.Брузек добавил: «Возможно, это один из самых тихих нероскошных автомобилей. Шум дороги и ветра шепчет в машине, и единственный стук в том, что двигатель немного хрипит на высоких оборотах, но в этом классе перегруженных четырехцилиндровых двигателей какой из них не хрипит?»

                  Передние сиденья: «Передние сиденья удобные, с идеальной поддержкой, с подогревом и охлаждением», — сказал Ньюман. Брузек добавил: «Они обеспечивают равную регулировку для водителя и пассажира, что не является данностью в этом классе. Кроме того, хотя это была, пожалуй, самая странная находка из всех машин, у нее был супер-плюшевый подголовник.Это больше похоже на подушку, чем на защитное устройство. Технически эта часть не является подголовником, но этот мягкий подголовник будет уместен в Mercedes S-класса».

                  Ходовые качества: «Tucson ездит на класс выше, чувствуя себя более надежной машиной, чем его конкуренты», — сказал Брузек. «Он сложный и хорошо демпфированный, поглощающий сильные удары с минимальным вмешательством в кабину. Его средняя жесткость удобна, но все же обеспечивает некоторое ощущение дороги».

                  Детское кресло: Tucson занял первое место с прямыми пятерками в нашей проверке автомобильных сидений, вмещая все наши детские сиденья без ущерба для пространства переднего пассажира.

                  Качество салона: «Интерьер Tucson был, вероятно, моим третьим фаворитом в тесте, и, учитывая, насколько хороши внутри Forester и Rogue, эта похвала не так слаба, как кажется», — сказал Нормиль. Брузек добавил: «Что привлекло мое внимание, так это то, что мы на самом деле не оцениваем численно: стиль. Здесь нет имитации дерева или металла, но интересная тканевая отделка, элементы управления и другие функции интегрированы в дизайн, например, кнопки сидений с памятью, которые повторяют кривизну дизайна приборной панели, и вентиляционные отверстия, которые вписываются в ту же эстетику.

                  Монитор слепых зон: «Я большой поклонник цифровой приборной панели Hyundai с боковыми камерами, которые отображаются при включении указателя поворота, — сказал Ньюман. «Хотя он уже не совсем новый, он настолько хорошо сделан, что заслуживает похвалы». Послушно Нормиле согласилась: «Это остается одной из моих любимых функций безопасности».

                  Плохой

                  Пользовательский интерфейс: «Хотелось бы, чтобы Hyundai не делал центральные элементы управления в основном сенсорными», — сказал Нормиль.«Но почти так же раздражает то, что кнопки перед кнопочным селектором передач кажутся наклоненными к моим глазам, когда я нахожусь на водительском сиденье». Ньюман тоже не любил сенсорные кнопки. «Их проблематично использовать во время движения», — сказала она. «Я пытался настроить климат, двигаясь со скоростью не более 10-15 миль в час, и я не мог сделать это, не глядя слишком долго на органы управления. Когда я понял, как далеко я проехал, я решил перестать возиться с этим, пока не дойду до знака «стоп», а затем исправить ситуацию.

                  Вещевое отделение в салоне: «Задние подстаканники маловаты, а задние держатели для бутылок не подходят для моей бутылки с водой на 12 унций», — сказал Ньюман. «Хотя в спинках сидений есть два кармана, они представляют собой эластичную сетку, поэтому мелкие предметы будут выпадать или застревать в сетке».

                  Обзорность: «Естественной видимости не хватает из-за высокой поясной линии и коротких окон сзади по сравнению с другими конкурентами, хотя это уравновешивается 360-градусным изображением камеры высокого разрешения для парковки и камер слепых зон во время движения», Bruzek отмеченный.Ньюман добавил: «Задние сиденья удобные, но подоконник такой высокий, что он ударил меня по плечу. Это может ограничить видимость для детей в детских креслах или вне их, что может привести к автомобильной болезни».

                  Твердые поверхности: Несмотря на то, что качество салона Tucson оценивается выше среднего, все судьи отметили заметную твердость. «Интерьер выглядит хорошо, но я бы хотел больше обивки вместо жесткого пластика», — сказал Ньюман. Брузек согласился: «Хотя это и неплохо, в нем нет той роскоши и качества, которые мы видели в продуктах Hyundai более высокого класса.Это совсем другое направление дизайна и качества, чем более высококлассные Palisade и Santa Fe. С положительной стороны, качество не падает с обрыва на заднем сиденье, как у седана Elantra».

                  Поведение трансмиссии: «Моя самая большая претензия к Tucson — это его трансмиссия: она слишком долго держит передачи даже в обычном режиме движения и, похоже, с трудом выбирает нужную», — сказал Нормиль. «То, как он так долго держал обороты выше 4000 об/мин перед переключением на повышенную передачу, заставило меня сначала подумать, что это вариатор.Ньюман добавил: «При движении по извилистым дорогам трансмиссия, казалось, охотилась за нужной передачей — и это заняло немного времени». Брузеку также понравилась самая быстрая и лучшая трансмиссия в целом, но он сказал: «Я заметил странное колебание во время полностью открытой дроссельной заслонки, когда около 2000 об/мин на 1-й передаче приостанавливало ускорение, а затем возобновляло его».

                  Исследуйте Hyundai Tucson 2022 года | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  1.2021 Nissan Rogue Platinum, 387 баллов

                  Вердикт: Rogue впечатляет хорошо выполненным интерьером, современными удобствами и манерами вождения, которые достаточно безобидны, чтобы показать его другие качества.

                  2021 Ниссан Роуг | Cars.com фото Кристиана Лантри

                  Наш тестовый автомобиль

                  Цена при тестировании: 39 685 долларов США
                  Силовой агрегат: 181 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель; бесступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
                  0-60 миль/ч: 8.5 секунд, 2 и место
                  0-10 миль/ч: 0,93 секунды, 2 и место
                  Расчетный пробег по городу/шоссе/комбинированному циклу: 25/32/28

                  Разбойник выиграл. Причина не в том, что он занял первое место в четырех категориях судейства, разделил первое место еще в двух и не проиграл ни одной. Технически он выиграл, потому что набрал наибольшее количество очков, но, как выразился один из наших судей (на самом деле, все они), Разбойник выиграл, потому что он не делает ничего слишком глупого. В таком конкурентном классе, где любая модель могла бы справиться с поставленной задачей, самое главное для любого автопроизводителя — не выстрелить себе в ногу… или, говоря языком компактных внедорожников, не добавлять третий ряд, который убавляет больше, чем добавляет.Не игнорируйте давние жалобы на качество салона. Не чинить то, что не было сломано. И из любви к каждому потребителю не верьте, что емкостные элементы управления улучшают что-либо, кроме краткосрочных производственных затрат за счет будущих показателей качества и, со временем, продаж. Rogue — прекрасный внедорожник, и он получает выгоду от плохих решений конкурирующих компаний. Мы предоставим Nissan слоган бесплатно. «Nissan Rogue: он не делает ничего глупого».

                  Хороший

                  Заднее сиденье: «Второй ряд обслуживает пассажиров как граждан первого класса с задними солнцезащитными шторками, собственным климат-контролем и подогревом сидений», — сказал Ньюман.Брузек добавил: «Заднее сиденье плоское по сравнению с некоторыми автомобилями с выступом по центру, поэтому среднее сиденье более удобно для более высоких взрослых».

                  Пользовательский интерфейс: «Я большой поклонник качества графики 9-дюймового сенсорного экрана и 12-дюймовой цифровой приборной панели, считаю их лучшими в тесте», — сказал Нормиль. «Настраиваемость внешнего вида приборной панели также приятна, хотя в некоторых видах приоритет отдается спидометру и тахометру». Ньюман добавил: «Физические кнопки, дублирующие главное меню, означают, что мне не нужно было копать глубоко, чтобы использовать его.Кроме того, Rogue — единственный внедорожник в этом тесте с проекционным дисплеем. Я большой поклонник, потому что это позволяет водителю не отрывать глаз от дороги, получая при этом необходимую информацию». Брузек в восторге: «И вы можете увидеть это через поляризационные очки! Кроме того, у Rogue есть уникальный селектор передач, но к нему не нужно привыкать».

                  Вещевое отделение: «Наконец-то есть место, куда положить сумочку!» — сказал Ньюман. «У Rogue есть гигантское место для хранения / проход, которое отлично подходит для хранения кошелька, бумаг или других предметов.

                  Многочисленные варианты зарядки: «Изобилие вариантов зарядки!» — сказал Нормиль. «Использование в Rogue портов USB-A и -C, а также подставки для беспроводной зарядки означает, что для каждого телефона найдется порт. (Вот как говорится, да?)»

                  Качество салона: «Rogue копирует своего дорогого родственного брата Infiniti с кожаными сиденьями и дверными панелями с ромбовидной прострочкой», — сказал Ньюман. «И в точках касания много отступов». Нормиле согласился с оговорками: «Безусловно, самый красивый интерьер в тесте; меня смущает только обилие пластика на дверных панелях.Брузек повторил оба: «Нет никаких сомнений в том, что интерьер Rogue в этом высшем уровне отделки салона Platinum соответствует классу автомобилей следующего размера, хотя он стоит почти 40 000 долларов и находится в этой ценовой категории. На мой взгляд, он не получает высшей оценки, потому что, хотя материалы приятные, кнопки и селектор передач хлипкие и неаккуратные».

                  Ускорение: Rogue был вторым по скорости в спринте до 60 миль в час за 8,5 секунды.

                  Плохой

                  Ходовые качества: Бывает.Судьи не пришли к единому мнению, почему, но согласились, что им не нравятся ходовые качества Rogue. «Как и у Outlander, у Rogue слишком жесткая езда без всякой реальной причины», — сказал Нормиль. Брузек согласился… со сравнением. «Как и у Outlander, его жесткость при движении более мягкая, но вы можете почувствовать, как подвеска изо всех сил старается не допустить сильных ударов по машине», — сказал он. «Тело плохо контролируется на неровностях».

                  Груз ниже среднего: Разбойник был в нижней половине по измеренному объему груза на уровне 19.3 кубических фута за задним сиденьем, и он потерял баллы за универсальность, потому что сиденье не скользит, как это делают Outlander и Tiguan.

                  Среднее количество детских кресел: Хотя у него была только одна оценка B среди A в проверке автокресла, среди этих конкурентов это средний показатель. Проблемой был анкерный трос, спрятанный в обивке спинки сиденья — мы бы предпочли не видеть его в недавно переработанной модели, даже если она в целом улучшится по сравнению со своей предшественницей.

                  Среднее количество передних сидений: «Передние сиденья имеют большие валики, но внутренняя часть кажется довольно плоской, что может быть проблемой для переднего пассажира, у которого нет поясничной опоры», — сказал Ньюман.

                  Среднее значение: «Я никогда не ожидал, что Разбойник окажется самым дорогим транспортным средством в сравнительном тесте, но вот мы здесь», — сказал Нормиль. «Качество интерьера того стоит, но Rogue почти за 40 000 долларов кажется сложной задачей, особенно с окнами, управляемыми одним касанием только для водителя — когда все Outlander управляются одним касанием. Это странно, правда?»

                  Исследуйте Nissan Rogue 2021 года | Поиск в инвентаре | Проверка автокресла

                  Связанное видео:

                  Автомобили.Редакционный отдел com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

                  Купить один из лучших небольших внедорожников 2021 года

                  Каким бы заманчивым ни казался большой внедорожник, он стоит больших денег.Не у всех есть много денег, но маленький или компактный внедорожник? Они могут быть намного доступнее. Не говоря уже о том, что они полностью вытеснили седан в качестве предпочтительного стиля кузова для современных покупателей автомобилей.

                  Сегодня в продаже можно найти множество вариантов, но сегмент маленьких и компактных устройств особенно велик (если можно так выразиться). Мы сэкономим ваше время и покажем лучшие варианты для небольшого внедорожника.

                  Если вам нужен внедорожник, способный доставить ваших собак в парк или детей на тренировку в бейсбол, компактные кроссоверы более чем готовы для этой задачи.Учитывая огромное разнообразие транспортных средств, продаваемых сегодня, каждый найдет что-то для себя, независимо от того, связаны ли ваши приоритеты с технологиями, безопасностью или тяговым усилием. Давайте посмотрим на некоторые из наших любимых.

                  Эндрю Крок/Роудшоу

                  Mazda CX-5 2021 года выбивает его из парка.Mazda уделяла больше внимания, ну, почти всему. Отметьте нужные поля, и CX-5 будет поставляться с внутренней отделкой, которая конкурирует с некоторыми настоящими роскошными автомобилями, или сохраните базовую цену на низком уровне и сосредоточьтесь на игре ценности.

                  Независимо от того, оснащен ли он базовым двигателем мощностью 187 л.с. или форсированным двигателем мощностью 250 л.с., CX-5 2021 модельного года доставляет истинное удовольствие от вождения, сочетая захватывающую динамику с разумным демпфированием при движении по городу. Компактный кроссовер Mazda увлечет энергичных водителей, в то же время обладая возможностями, необходимыми для ежедневной работы семьи, и делает это, казалось бы, без каких-либо жертв.

                  Эндрю Крок/Роудшоу

                  Трудно выбрать победителя среди компактных внедорожников, и, хотя первое место заслуживает CX-5, есть еще один небольшой кроссовер, достойный вашего внимания: Honda CR-V 2021 года.

                  Вездесущий компактный внедорожник Honda создан для того, чтобы быть проще; он приятен для глаз, удобен в дороге и недорог для вашего кошелька — особенно с опциональной гибридной трансмиссией. Конечно, информационно-развлекательная система находится на среднем уровне, а экономия топлива не на высоте, но все остальные аспекты CR-V положительно подходят семьям, которым нужно что-то дорогое и мало драматичное.

                  Доска чести: Honda CR-V 2020 года — один из интеллектуальных кроссоверов

                  Посмотреть все фотографии Антуан Гудвин/Роудшоу

                  Если вы хотите по-настоящему насладиться роскошью, вам не нужно тратить безумные суммы денег на какого-то бегемота-баржу.Вместо этого вы можете потратить более разумную сумму на меньший по размеру роскошный автомобиль, который по-прежнему делает акцент на комфорте и удобстве. На этой арене безраздельно властвует Mercedes-Benz GLC300 2021 года.

                  Модель GLC300 2021 года содержит множество заметных обновлений по сравнению с моделью 2020 года, обновленной в середине цикла, в том числе более свежий внешний вид и множество новых технологий в салоне. Что наиболее важно, последняя версия GLC300 теперь оснащена превосходной информационно-развлекательной системой Mercedes-Benz MBUX, которая является отзывчивой, визуально привлекательной и оснащена изящными функциями, такими как навигационные указания дополненной реальности.Добавьте в игру немного дополнительной монеты, и вы также сможете оснастить эту вещь множеством продвинутых средств помощи водителю.

                  Роскошный автомобиль — ничто без плавной езды, и GLC300 в этом плане превосходен. Независимо от того, раскачивает ли он пневматическую подвеску, этот Мерс ест плохие дороги на завтрак и не возвращает ничего, кроме комфорта. Его базовый 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом развивает похвальные 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, который в заднеприводном обличии приближается к 30 милям на галлон на шоссе.

                  Mercedes-Benz GLC300 2020 года: сдержанный стиль, умные технологии

                  Посмотреть все фотографии Джон Вонг/Роудшоу

                  Самый маленький внедорожник Porsche производит сильное впечатление.Если вы сможете увеличить стоимость входа, Porsche Macan 2021 года станет одним из самых полезных внедорожников.

                  Модельный ряд Porsche Macan поистине огромен, начиная с базовой модели мощностью 248 л.с. за оттенок более 50 000 долларов и заканчивая 434-сильным Macan Turbo стоимостью более 85 000 долларов. Но каждый вариант — это абсолютный взрыв в управлении, с живым шасси, которое было создано с мыслью о энергичном вождении. Это не 911, но если вам нужно перевозить детей, животных или просто большое количество груза, это самое близкое, что вы можете подобрать к Neunelfer .

                  Интерьер Macan может быть одним из старых макетов Porsche, но он по-прежнему функционален, и на центральной консоли имеется небольшое количество соответствующих физических распределительных устройств. Новейшая информационно-развлекательная система Porsche PCM в стандартной комплектации оснащена 10,9-дюймовым сенсорным экраном, предлагает Apple CarPlay, Android Auto и точку доступа 4G LTE Wi-Fi.

                  Крейг Коул/Роудшоу

                  Не каждый автопроизводитель предлагает несколько типов гибридов, но Toyota RAV4 2021 года позволяет покупателям выбирать из двух разных уровней электрификации, каждый из которых имеет свои преимущества.

                  Независимо от того, что находится под капотом, Toyota RAV4 2021 года — это звездный компактный кроссовер, предлагающий целый букет стиля, технологий и возможностей под множеством угловых кусков листового металла. Традиционный RAV4 Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый I4 с электродвигателем, чтобы увеличить экономию топлива в городе до 40 миль на галлон. Он тихий и удобный, а гибридное «железо» не оказывает заметного влияния на вместительность салона.

                  А еще есть RAV4 Prime. С электродвигателем на каждую ось, RAV4 Prime предлагает чистую мощность 90 767 302 л.с. 90 768 л.с., что придает этому компактному кроссоверу впечатляющую скорость, разгоняясь до сотни менее чем за 6 секунд.Это принесет вам около 42 миль работы только от электричества, при этом на зарядку от стандартной бытовой вилки потребуется около 12 часов, а если вы соедините розетку уровня 2 на 240 В с дополнительным встроенным зарядным устройством на 6,6 кВт, время упадет до 2,5 часов.

                  Прочитайте наш обзор Toyota RAV4 Prime 2021 года.

                   

                  Toyota RAV4 Prime 2021 года: PHEV с мощностью, внешним видом и стоимостью

                  Посмотреть все фотографии

                  Лучший маленький электрический внедорожник

                  2022 Шевроле Болт EUV

                  Стивен Юинг/Роуд-шоу

                  Chevrolet Bolt EUV 2022 года — совершенно новый, вобравший в себя все хорошее, что было в оригинальном Bolt от Chevy, и немного подняв его ввысь.Добавьте более привлекательный листовой металл и еще больше технологий в салоне, и у Big Bowtie сразу же появится победитель, как мы отметили в нашей недавней первой поездке.

                  Аккумуляторная батарея на 65 кВтч работает с электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил и весом 266 фунт-футов, обеспечивая расчетный запас хода в 259 миль, что примерно равно Hyundai Kona Electric и значительно опережает Nissan Leaf Plus. Его наиболее впечатляющим компонентом является Super Cruise, который позволяет управлять транспортным средством без помощи рук на предварительно нанесенных на карту автомагистралях по всей стране.Нет ничего подобного, особенно в этом сегменте, и одно только его включение делает Bolt EUV заслуживающим внимания. К счастью, есть хороший автомобиль, обернутый вокруг него.

                  Стивен Юинг/Роуд-шоу

                  Если вам нужен сверхэффективный компактный внедорожник, который не требует сложной электрификации, обратите внимание на Nissan Kicks 2021 года, который является самым экономичным внедорожником без гибридной трансмиссии.

                  Оснащенный стандартным 1,6-литровым двигателем, передним приводом и бесступенчатой ​​трансмиссией, Nissan Kicks 2021 года обеспечивает экономию топлива, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, в 31 милю на галлон по городу, 36 миль на галлон по шоссе и 33 мили на галлон вместе взятых. на волосок впереди Lexus UX 200 и Hyundai Venue. Если вы хотите что-то более эффективное, вам придется тянуться вверх и начинать срывать гибридные модели с дерева.

                  Но ценностная игра Kicks не означает, что она пронизана жертвами.Наоборот, экономия твердого топлива — одна из многих причин, по которой стоит обратить внимание на Kicks. Есть множество стандартных функций помощи водителю, поездка тихая, а сиденья достаточно удобны для длительных поездок. 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию, а более высокие комплектации получают 8-дюймовый дисплей большего размера. Черт возьми, не так уж и плохо мотаться по извилистым горным дорогам.

                  Прочитайте наш обзор Nissan Kicks 2021 года.

                   

                  Nissan Kicks 2021 модельного года сочетает в себе множество функций при небольшом размере

                  Посмотреть все фотографии Эмме Холл / Роуд-шоу

                  Последнее поколение Kia Soul может быть изгоем TikTok, с легионами Zoomers, выстраивающимися в очередь, чтобы посмеяться над этим квадратным кроссовером, но в то время как молодежь получает хорошие результаты, они упускают одну чертовски качественную компактный внедорожник.

                  Kia Soul 2021 года сохраняет то, что помогло первой Soul заявить о себе, выглядя как настоящая коробка на колесах, но все эти прямые края означают, что предлагается много места для пассажиров и груза. Его впечатляющая стартовая цена в 18 765 долларов — примерно половина средней цены сделки с новым автомобилем в наши дни — привлекает людей, но разнообразие более высоких комплектаций позволяет покупателям стать более привлекательными или спортивными по своему желанию. Однако даже если вы придерживаетесь базовой модели, вы получаете впечатляющий набор стандартных удобств и технологий безопасности.

                  Эмме Холл / Роуд-шоу

                  В отличие от внедорожников среднего размера, подавляющее большинство компактных внедорожников способны буксировать такое же количество груза, что составляет где-то около 3000 фунтов.Немногие небольшие кроссоверы превышают эту цифру, но Jeep Cherokee 2021 года делает это.

                  При оснащении опциональным двигателем V6 Jeep Cherokee 2021 года способен буксировать 4500 фунтов. Это примерно столько же, сколько весит пустой прицеп-самосвал или большой бортовой прицеп с примерно 1000 фунтов мусора. Это в дополнение ко всему, что находится ниже по шкале, например, к кемперам с А-образной рамой и закрытым служебным прицепам.

                  Эндрю Крок/Роудшоу

                  Несмотря на то, что Bronco не является «большим мальчиком», компактный Bronco Sport от Ford всегда наготове, когда дела идут грязно.

                  В самой мощной комплектации Badlands Ford Bronco Sport 2021 предлагает дорожный просвет на 8,8 дюйма и глубину преодоления брода на 23,6 дюйма. Багажник на крыше может вместить до 150 фунтов туристического снаряжения, а несколько режимов автомобиля адаптируют реакцию дроссельной заслонки и другие входные данные для лучшей работы на разных типах местности, и этот последний элемент входит в стандартную комплектацию каждой отделки Bronco Sport.

                  Еще лучше то, что все эти внедорожные возможности не идут на компромисс на дороге. Bronco Sport чувствует себя как дома на асфальте благодаря плавной езде и огромной мощности опционального 2-цилиндрового двигателя.0-литровый I4 с турбонаддувом (1,5-литровый I3 с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию). Стиль тоже изобилует, особенно внутри, где долговечность и универсальность распределяются в равной мере.

                  Прочтите наш обзор Ford Bronco Sport 2021 года.

                   

                  Ford Bronco Sport 2021 готов к горам и торговым центрам

                  Посмотреть все фотографии Тесла Особенности

                  Whiz-bang — это хлеб с маслом для Tesla, и в его самом маленьком внедорожнике на сегодняшний день их предостаточно.

                  Если вам нравятся технологии трансмиссии, отлично! У вас может быть вариант Long Range Model Y, оборудованный для дальности хода в 326 миль, по оценкам EPA, или вы можете пожертвовать частью этого для Model Y Performance, которая предлагает всего 303 мили дальности вместе с трансмиссией, которая хороша для 3,5-секундного пробега. разгон до 60 миль в час.

                  А еще есть Автопилот. Нагруженный радарами, ультразвуковыми датчиками и изобилием камер, автопилот является одним из наиболее продвинутых средств помощи водителю, доступных сегодня, избавляя от утомительной пробки и облегчая жизнь человеку за рулем.15-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, поддерживает беспроводные обновления, встроенную навигацию, игры и многое другое.

                  Прочитайте наш обзор Tesla Model Y 2021 года.

                   

                  Крейг Коул/Роудшоу

                  Если вам нужен небольшой внедорожник с большим грузовым пространством, изгибы не ваш друг: чем прямее линии автомобиля, тем больше вещей вы сможете в него втиснуть.Subaru Forester, возможно, не самый элегантный автомобиль в этом районе, но его прямолинейный силуэт означает, что внутри доступно кусков кубических футов.

                  Subaru Forester 2021 предлагает 31,1 кубических фута пространства за вторым рядом, что впечатляет, но не является лучшим в своем классе, поскольку конкуренты, такие как Honda CR-V, приближаются к 40 кубическим футам хранения. Однако, когда вы складываете второй ряд, грузоподъемность Forester увеличивается до лучших в своем классе 76,1 кубических футов, превосходя Toyota RAV4 (69,1 куб.8 куб. футов) и даже трехрядный Volkswagen Tiguan (73,5 куб. футов).

                  Subaru Forester 2020 года прагматичен, если не увлечен

                  Посмотреть все фотографии Крис Паукерт/Roadshow

                  Для этой категории мы передали сбор данных Страховому институту безопасности дорожного движения, который подвергает новые автомобили серии сложных испытаний, которые выходят за рамки пятизвездочных федеральных испытаний, которые вы видите на наклейках на окнах.Он может быть настолько новым, насколько новым может быть, но последнее поколение Nissan Rogue уже поднялось на вершину рейтинга безопасности IIHS.

                  Nissan Rogue 2021 года — один из небольших внедорожников с самым высоким рейтингом IIHS, заслуживший высшую награду Top Safety Pick Plus. Rogue получил высшую оценку «Хорошо» в каждом физическом краш-тесте, а также более чем похвальные результаты в каждой подкатегории теста. Новый кроссовер также получил оценку «хорошо» в оценке фар, а также оценку «хорошо плюс» в оценке крепления детских кресел.Наконец, в тестах, оценивающих системы предотвращения столкновений, Rogue получил самые высокие оценки за предотвращение фронтальных столкновений между транспортными средствами и пешеходами.

                  Прочитайте наш обзор Nissan Rogue 2021 года.

                   

                  Эндрю Крок/Роудшоу

                  Если вам хочется потратить шестизначную сумму на небольшой внедорожник, вы можете подумать, что это невозможно, но это так.Mercedes-AMG GLC63 S Coupe 2021 года с опциями может пробиться на эту территорию по сравнению со своей базовой ценой в 84 500 долларов с проверкой нескольких опций.

                  Опять же, вы получаете черт возьми много автомобилей за деньги. Под капотом находится 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 503 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса, и его достаточно, чтобы разогнать этот корабль до 60 миль в час всего за 3,6 секунды, что граничит с на территории суперкаров. Если вам нужен внедорожник с длинной крышей, вы можете пойти на некоторые жертвы в части мощности, но полноценный GLC63 S доступен только в этом варианте купе с укороченным верхом, глупым спойлером и всем остальным.

                  Езда немного жестковата, но любителям спортивных внедорожников, скорее всего, понравится адаптивная пневматическая подвеска автомобиля, а отказ от колес большего размера может частично уменьшить эту жесткость. В дополнение к умным амортизаторам, GLC63 S оснащен всевозможными технологиями, от превосходной информационно-развлекательной системы MBUX до одного из самых привлекательных в бизнесе окружающего освещения.

                  Сравнение лучших небольших внедорожников 2021 года

                  Категория Имя Базовый двигатель Выход Экономия топлива (миль на галлон, город/шоссе/смешанный) Базовая цена
                  Лучший маленький внедорожник в целом 2021 Мазда СХ-5 2.5-литровый I4 187 л.с. / 186 фунт-фут 25/31/28 26 370 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник, занявший второе место 2021 Хонда ЦР-В 1.5-литровый I4 190 л.с. / 179 фунт-фут 28/34/30 26 470 долларов США
                  Лучший маленький роскошный внедорожник 2021 Мерседес-Бенц GLC300 2.0-литровый I4 255 л.с. / 273 фунт-фут 22/29/25 43 495 долларов США
                  Лучший компактный внедорожник 2021 Порше Макан 2.0-литровый I4 248 л.с. / 273 фунт-фут 19 / 23 / 21 53 450 долларов США
                  Лучший компактный гибридный внедорожник 2021 Тойота РАВ4 Гибрид 2.5-литровый гибрид I4 219 л.с. 41/38/40 29 675 долларов США
                  Лучший маленький электрический внедорожник 2022 Шевроле Болт EUV Один электродвигатель 200 л.с. / 266 фунт-фут Н/Д 33 995 долларов США
                  Лучший небольшой экономичный внедорожник Ниссан Кикс 2021 года 1.6-литровый I4 122 л.с. / 114 фунт-фут 31 / 36 / 33 20 650 долларов США
                  Лучший доступный маленький внедорожник Киа Соул 2021 года 2.0-литровый I4 147 л.с. / 132 фунт-фут 28/33/30 18 765 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник для буксировки 2021 Джип Чероки 2.0-литровый I4 270 л.с. / 295 фунт-фут 23/31/26 28 005 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник для бездорожья 2021 Форд Бронко Спорт 1.5-литровый I3 181 л.с. / 190 фунт-фут 25/28/26 29 650 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник для любителей техники 2021 Тесла Модель Y Двойной электродвигатель 384 л.с. / 376 фунт-фут 131 / 117 / 125 (мили на галлон) 50 190 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник для грузового отсека 2021 Субару Форестер 2.5-литровый h5 182 л.с. / 176 фунт-фут 26/33/29 25 845 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник по безопасности 2021 Ниссан Роуг 2.5-литровый I4 181 л.с. / 181 фунт-фут 27/35/30 26 900 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник, если деньги не проблема 2021 Mercedes-AMG GLC63 S купе 4.0-литровый V8 503 л.с. / 516 фунт-фут 15 / 22 / 17 85 550 долларов США
                  Лучший маленький внедорожник, которого стоит ждать 2022 Хендай Тусон 2.5-литровый I4 187 л.с. / 178 фунт-фут Н/Д 26 135 долларов США

                  Как мы попали в список

                  Мы их прогнали! Редакторы Roadshow постоянно находятся в пути, оценивая самые разные автомобили в самых разных ситуациях.Именно этот коллективный опыт определяет решения, которые превращаются в наши лучшие списки. Автомобили, которые вы видите здесь, представляют собой наших фаворитов из всей отрасли, разбитых на категории, которые отражают то, что покупатели ищут в компактном внедорожнике.

                  Как всегда, стоит отметить, что ваш пробег может варьироваться; В конце концов, у каждой семьи разные потребности, и такая простая вещь, как тест-драйв, может выявить предпочтения, которые могут отличаться от предпочтений наших редакторов. Но это хорошо. В конце концов, автомобиль хорош ровно настолько, насколько он служит цели, и если что-то идеально подходит для вас , то берите это.Каждый дилерский центр также отличается, поэтому, хотя базовые цены могут служить ориентиром, окончательная сумма в долларах может варьироваться в зависимости от местоположения.

                  Подробнее: 

                  Садитесь за руль и получайте последние автомобильные новости и обзоры, которые доставляются на ваш почтовый ящик два раза в неделю.

                  лучших небольших внедорожников и кроссоверов на 2021 год

                  Forbes Wheels самостоятельно тестирует и анализирует автомобили и автомобильные аксессуары.Мы можем получать партнерскую комиссию от ссылок на нашем сайте. Анализ и мнения являются нашими собственными.

                  За последние пять лет тяга американцев к более крупным, грузовым транспортным средствам с высокой посадкой изменила основы автомобильной промышленности. Автопроизводители сместили акцент с седанов

                  …Читать далее

                  За последние пять лет тяга американцев к более крупным, грузовым транспортным средствам с высокой посадкой изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители переключили свое внимание с седанов и наполнили свои модельные ряды небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Кроссоверы когда-то были своего рода ругательством среди пуристов, отражая принятие в отрасли причудливого гибрида седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и истинной необходимостью. Теперь компактный сегмент, независимо от того, какой аббревиатурой он называется — CUV, SUV, SAV — является самой быстрорастущей категорией в отрасли.Наши лучшие модели, рассчитанные на длину 190 дюймов или менее, предлагают потребителям множество характеристик, решающих проблемы, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и эффектного стиля.

                  Читать меньше

                  За последние пять лет тяга американцев к более крупным, грузовым транспортным средствам с высокой посадкой изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители переключили свое внимание с седанов и наполнили свои модельные ряды небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Когда-то кроссоверы были несколько грязными

                  . …Читать далее

                  За последние пять лет тяга американцев к более крупным, грузовым транспортным средствам с высокой посадкой изменила основы автомобильной промышленности.Автопроизводители переключили свое внимание с седанов и наполнили свои модельные ряды небольшими кроссоверами и внедорожниками всех форм и размеров, чтобы удовлетворить любые потребности потребителей — как в массовом, так и в роскошном сегментах. Кроссоверы когда-то были своего рода ругательством среди пуристов, отражая принятие в отрасли причудливого гибрида седана и внедорожника, который балансировал между маркетинговым трюком и истинной необходимостью. Теперь компактный сегмент, независимо от того, какой аббревиатурой он называется — CUV, SUV, SAV — является самой быстрорастущей категорией в отрасли.Наши лучшие модели, рассчитанные на длину 190 дюймов или менее, предлагают потребителям множество характеристик, решающих проблемы, от неожиданно просторного салона до впечатляющего дорожного просвета и внедорожных технологий, вплоть до превосходной управляемости и эффектного стиля.

                  Читать меньше

                  Методология

                  Номинанты и победители были выбраны жюри Forbes Wheels Car of the Year, в которое вошли четыре штатных редактора и семь участников.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает весь спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на номинацию, относятся любые легковые и грузовые автомобили, выставленные на продажу или находящиеся в производстве в течение 2020 года; некоторые дебютировали до 2020 года. Эксперты Forbes Wheels Car of the Year.

                  Участники дискуссии «Автомобиль года» по версии Forbes Wheels

                  Сэм Абуэльсамид  (сотрудник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и часто пишет статьи для Forbes.com, освещающий инновации в транспортном секторе.

                  Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса «Автомобиль, грузовик и коммунальное хозяйство года в Северной Америке» (NACTOY).

                  Билл Ховард  (сотрудники Forbes Wheels) — редактор Forbes Wheels. В прошлом он был президентом Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и пишущим редактором Ziff-Davis’ PC Magazine и ExtremeTech.

                  Alex Kalogiannis  (соавтор) более 10 лет пишет об автомобильной тематике. Помимо публикаций в таких изданиях, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее он был редактором автомобильного раздела в Digital Trends.

                  Алекс Квантен  (сотрудник Forbes Wheels) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для нескольких отраслевых изданий, включая Automotive News.

                  Карли Шаффнер  (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности в качестве редактора и специалиста по связям с общественностью.До прихода в Forbes Wheels она была управляющим редактором Trucks.com.

                  Крис Тиг  (автор) — независимый автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, а также имеет степень магистра делового администрирования в области анализа данных, что дает ему представление о некоторых крупнейших компаниях автомобильной промышленности.

                  Лоуренс Ульрих  (соавтор) — отмеченный наградами автописатель и бывший главный автокритик The New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

                  Джон Воелкер (соавтор) девять лет был редактором Green Car Reports. Сейчас он репортер и аналитик, освещающий передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также член жюри конкурса «Автомобили, грузовики и коммунальные услуги Северной Америки» (NACTOY).

                  Эндрю Вендлер  (сотрудники Forbes) вырос в окружении автомобильной, морской и авиационной культуры и провел десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels.

                  лучших внедорожников 2022 и 2023 годов — обзоры и рейтинги экспертовПозже я собираюсь уйти с работы, забрать ребенка, загрузить все наше снаряжение для кемпинга, а затем отвезти семью в наше любимое место, где мы могли бы немного покататься по бездорожью, прежде чем мы обустроимся. Итак, какая машина лучше всего подходит для всех этих действий? Здесь, в Edmunds, мы думаем, что это компактный внедорожник. У них достаточный размер для поездок, достаточный комфорт для пассажиров и хорошая экономия топлива для дальних поездок. Если вы думаете об одном, но не знаете, с чего начать, это наш рейтинг 10 лучших компактных внедорожников. В Edmunds у нас есть рейтинги для каждого автомобиля, грузовика и внедорожника.Это мы тестируем, так что отправляйтесь на edmunds.com, если вы ищете какой-либо автомобиль. Кроме того, ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы первыми увидеть видео Эдмунда, когда они выйдут. И перейдите на edmunds.com/sellmycar, чтобы прямо сейчас получить предложение наличными за автомобиль, стоящий у вас на подъездной дорожке. Итак, что входит в рейтинг Эдмундса? Во-первых, наша команда тестировщиков подвергает каждый автомобиль тщательной проверке. Они регистрируют свои возможности, вместительность и эффективность. Затем мы оцениваем их по десяткам категорий, суммируем все баллы и вуаля.Топ-10 рейтинга. Первым идет Ford Bronco Sport, также известный под другим названием 2021 — нет, не большой Bronco. Подумайте немного меньше, не так жестко. Да, тот. Bronco Sport — это компактный и квадратный внедорожник с впечатляющими возможностями, которые делают его идеальным для преодоления грунтовых троп или разбрызгивания по грязи. К сожалению, у конкурентов комфортнее и просторнее. И его рулевое управление, и торможение просто не на высоте. Это равносильно привлечению в свой фильм звезд с большим бюджетом, а затем полному провалу сюжета.Нам по-прежнему нравится энергичный 2-литровый двигатель с турбонаддувом, и в нем много индивидуальности. Просто не ожидайте настоящего опыта размером с Бронко. Затем у нас есть Ford Escape. Я знаю, что вы думаете, они все еще делают Ford Escape. Прежде всего, да, они делают. Грубый. И, во-вторых, несмотря на то, что Bronco Sport и Escape построены на одной платформе, Escape более совершенен. В отличие от Bronco Sport, Escape удобен на дороге и довольно ловко справляется с поворотами. Интерьер также приятнее из-за простых в использовании элементов управления и большого количества места для пассажиров, даже сзади, где Bronco Sport спотыкается.Послушайте, у нас действительно не так много претензий к Escape, кроме того, что он не такой уж захватывающий. Это миндальная радость среди внедорожников. Никто на это не злится, но это просто Almond Joy. Сколько людей делают с Toyota RAV4? Точно. Это был один из самых популярных автомобилей, а не только внедорожников, автомобилей в стране на протяжении многих лет. Когда эта версия вышла в 2019 году, мы проехали на ней всю страну и не нашли много слабых мест. RAV4 — это универсальный внедорожник, который можно найти по привлекательной цене.И это не вызовет у вас головной боли, когда речь идет о пространстве, комфорте или эффективности. Говоря об эффективности, мы думаем, что RAV4 Hybrid на самом деле лучше купить, если вы можете его развернуть. Но на стандартном RAV4 Toyota даже добавила немного дополнительных возможностей с дорожным просветом до 8,6% дюймов. Совсем не хлипкий для класса. Послушайте, это не может быть чем-то исключительным. Но для большинства людей это нормально. Кроме того, он выглядит очень хорошо, когда он грязный. На самом деле, я должен отправиться в поход прямо сейчас.Говоря об исключительности в одном, давайте поговорим о Jeep Wrangler, не так ли? Под номером 7 в нашем списке Wrangler является одним из самых узнаваемых автомобилей, которые вы можете купить сегодня. Каждая деталь, каждый болт, каждое измерение созданы специально для бездорожья. Вы можете взбираться на холмы, преодолевать препятствия и определенно можете ползать по скалам в Wrangler. И я не могу сказать этого ни о каком другом внедорожнике в этом списке. Что делает его таким способным? Простой, он дает 0 [BEEP] о комфорте езды, ощущении рулевого управления или шуме ветра.Но я открою вам маленький секрет. Это на самом деле заботится об экономии топлива. Вы можете получить 2-литровый Wrangler, дизельный Wrangler и даже гибридный Wrangler с подключаемым модулем. Какое время, чтобы быть живым, не так ли? В ПОРЯДКЕ. Теперь начинаем все это собирать. Jeep Cherokee, выбранный нами номер шесть, — это интеллектуальный кроссовер. Почему умный? Потому что, с одной стороны, он прочный и имеет довольно серьезные внедорожные качества. В то время как, с другой стороны, он также удобен для вождения по дороге и достаточно утончен для ночного отдыха.Прежде всего, это джип, так что вы знаете, что он может без проблем отправиться в путь. Если вы получаете отделку Trailhawk, это настоящий внедорожник. Но для большинства из вас важны комфортный салон, отзывчивое ощущение за рулем и удачное сочетание технологий и высококлассных материалов. Это кроссовер с небольшим отношением. Люди постоянно обращаются ко мне за советом по покупке автомобиля. Но потом не всегда берут. Это позор, потому что я даю отличный совет. Как бы то ни было, Subaru Forester — одна из машин, которая действительно заставляет их уши насторожиться.Вы всегда можете сказать, когда кто-то из лесников за милю. Им нравится отличаться от нормы. Они не против немного испачкаться. У них есть от 1 до 17 собак. Вы знаете, вещи Субару. Forester поставляется со стандартным полным приводом. Но многие люди не знают, что передовая система безопасности, называемая зрением, является одной из лучших, которые мы тестировали. Все мои друзья с Форестерами их любят. И я знаю это точно, потому что владельцы Subaru по контракту обязаны рассказывать вам о своих Subaru до ушей.Обновленный Hyundai Tucson 2022 года выглядит так, будто он может отвезти детей в школу утром и съесть 100-фунтовый блок пармезана вечером. Я имею в виду, что с этим дизайном происходит многое. Но как только вы откроете двери, вы поймете, почему этот новый внедорожник поднялся на вершину нашего рейтинга. Tucson очень хорошо оборудован, с отличными сиденьями, мягкими материалами повсюду и плавным ходом на дороге. Нам это нравится. Нам просто не очень нравится его двигатель. Этому четырехцилиндровому двигателю потребовалось более 10 секунд, чтобы разогнать Tucson от 0 до 60 миль в час.Угу. Но у меня есть решение для этого. Его гибридная версия. Это самый быстрый гибридный внедорожник в своем классе, который сохраняет все удобства газовой версии, очевидно, с лучшей экономией топлива. Просто держите его подальше от вашего сыра. Далее идет Nissan Rogue, который вы, возможно, удивитесь, увидев здесь. В конце концов, в прошлом Rogue не был одним из самых популярных компактных внедорожников. Но в штаб-квартире Nissan, должно быть, произошло что-то сумасшедшее, потому что мы были впечатлены этой обновленной моделью 2021 года.У него блочный новый дизайн, управлять им на самом деле довольно весело, а интерьер в высших комплектациях на удивление шикарный. Однако самое главное, что он чрезвычайно прост в использовании. Nissan разработал Rogue, чтобы он был вашим полезным другом, и он отлично справляется с этой ролью. Есть все виды просторных помещений для хранения ваших вещей. А задний грузовой отсек — один из самых больших в классе. Более того, система управления грузом «разделяй и прячь» может быть настроена так, чтобы предметы оставались на месте, создавалось максимальное пространство для хранения или скрывались ваши вещи от посторонних.Изящное мышление, Ниссан. Ранее я говорил вам, что люди действительно прислушиваются к моему автомобильному совету только в отношении двух автомобилей: Subaru Forester и этого. Мазда СХ-5. Почему я имею в виду, просто посмотрите на это, когда вы когда-нибудь видели компактный внедорожник, который заставлял вас остановиться и сказать: «Черт». Он выглядит гладким, выглядит спортивным, выглядит — я ненавижу это слово — но выглядит динамично. И едет именно так, как выглядит. CX-5 действительно резкий на дороге. Я имею в виду, что это Mazda, это то, что они делают. Но помимо этого у пятерки еще и шикарный салон.Даже на уровне баса стиль просто первоклассный. И его самая высокая отделка, называемая подписью, действительно роскошна. Мне так нравится, что у меня дома есть CX-5 2020 года. Оказывается, я даю довольно хорошие советы. Люди должны больше меня слушать. Наконец-то мы заняли первое место в нашем списке. И если вы когда-либо присутствовали на собрании родительского комитета, это вас не удивит. Это Хонда ЦРВ. CRV — разумный выбор. Конечно, у него мощные двигатели, тихая езда и хорошие сиденья. И там большая грузоподъемность. Я имею в виду исключительную грузоподъемность.Но самое главное, у CRV просто нет недостатков. Это может быть легковой ежедневный пассажир, это может быть тягач для горных велосипедов, это может быть зимнее лыжное транспортное средство с системой полного привода, которая вытащит вас из снега, когда вы случайно въедете в занос. Не спрашивайте меня, откуда я знаю. Прежде всего, CRV прибивает основы. Кроме того, добавляет большую ценность каждому уровню отделки салона. Возможно, вам придется заплатить за эту привилегию немного больше, чем некоторым конкурентам. но, по нашей оценке, опыт CRV того стоит.Эй, это было весело. Компактный внедорожник может быть интересным. Вы знаете, это не самые интересные автомобили на дороге. Но если проявить немного воображения, с ними можно делать все, что угодно. Независимо от того, решите ли вы выбрать Escape, CX-5 или что-то еще из этого списка, все они могут перевозить много вещей и обеспечивать вам и вашим пассажирам комфорт в дороге в течение длительного времени.

                  Comments |0|

                  Legend *) Required fields are marked
                  **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
                  Category: Разное