Митсубиси аутлендер 2021 фото: подробности, фото, видео :: Autonews

14 сентября, 2018 by admin

Содержание

Полностью раскрыт новый Mitsubishi Outlander – он теперь почти Nissan

Как мы уже знаем, российский офис Mitsubishi не собирается привозить в нашу страну новый Outlander в 2021 году. А вот американцам повезло больше – минувшей ночью в США состоялась официальная премьера кроссовера, который давно ждал радикальной переделки. И она, наконец, случилась.

Как и ожидалось, Mitsubishi постаралась извлечь максимум выгоды от союза с Nissan: платформу, электронику, некоторые детали интерьера Outlander позаимствовал у схожего по размерам и концепции паркетника Rogue, известного у нас под именем X-Trail. При этом уже в стандарте «Митсу» предлагает трехрядный салон, целясь в семейную аудиторию.

Однако дизайн «Аутлендера» довольно брутальный. По пути к конвейеру стиль концепта Engelberg Tourer немного смягчили, но серийный кроссовер все равно выглядит интересно, особенно спереди, где расположили многоэтажную оптику. Верхние узкие полоски светодиодов отвечают за ходовые огни и поворотники, трехсекционные элементы ниже обеспечивают ближний, дальний и противотуманный свет.

Дизайнеры Mitsubishi уверяют, будто зашифровали в элементах облика кроссовера отсылки к легендарным моделям бренда вроде Lancer Evolution. Хотя легче поверить, что японцы отталкивались от ралли-рейдовых дакаровских побед, ведь в раздутых арках скрыты аж 20-дюймовые колеса (хотя в базе явно поставят диски поскромнее). Боковины вообще выглядят массивно за счет широких задних стоек кузова, вот только у пассажиров третьего ряда с обзором, вероятно, будет туговато.

А вот по технике все прозаично. В Америке для нового «Аутлендера» заготовили знакомый по Nissan Rogue/X-Trail силовой агрегат: 2,5-литровый бензиновый атмосферник о четырех цилиндрах (184 л.с. и 245 Нм) в паре с вариатором. Привод – передний либо полный. И пусть 4х4 носит громкое обозначение Super All-Wheel Control, на деле это традиционная схема с многодисковой муфтой передачи тяги на заднюю ось, пусть и с выбором режимов движения.

В салоне тоже заметна глубокая унификация с Nissan. Центральные экраны размером восемь или девять дюймов, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, блок климат-контроля, проекционный дисплей, электронный селектор трансмиссии – все это мы уже видели на Rogue. С другой стороны, в комплексе интерьер выглядит свежо и солидно, плюс такого оборудования у «Аутлендера» прежде не было.

К тому же колесная база нового Outlander больше, чем у предшественника, внутри стало определенно просторнее. Да и качество материалов подтянулось. Обещаны отделка натуральной кожей и алюминием, эффектные цветовые сочетания.

В плане практичности на первый взгляд порядок. Третий ряд складывается в пропорции 50:50, второй – 40:20:40 (и вдобавок сдвигается), что позволяет гибко комбинировать пространство под текущие задачи. Грузовой отсек вдобавок стал глубже и шире.

Отдельное слово – о безопасности. Родство с «Ниссаном» обеспечило Mitsubishi современным комплексом ассистентов, который назвали MI-Pilot Assist. В нем все: от адаптивного круиз-контроля с функцией stop & go до распознавания дорожных знаков, автоматического дальнего света и системы экстренного автоторможения. Кроме того, уже в стандартной комплектации Outlander получил 11 подушек, включая центральную между передними креслами.

Возникает логичный вопрос – если оставить за рамками оригинальный внешний дизайн, то почему покупатель должен выбрать Mitsubishi, а не Nissan? Не исключено, в США Outlander станет выгодным семиместным предложением, но пока это только догадки – цены на новый кроссовер японцы не озвучили.

Комплектации цены и технические характеристики автомобилей Mitsubishi Outlander

Гарантия
Техническое оснащение
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold)
Система полного привода ( Super All-Wheel Control)
Безопасность
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах
UMS — система предотвращения столкновений при парковке
Камера кругового обзора
Датчики парковки
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
7 подушек безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Подушка безопасности для коленей водителя
Наружное оборудование
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Светодиодные передние противотуманные фары LED
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Хромированные наружные ручки дверей
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 16″
Легкосплавные колесные диски 18″
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла (заднее и задние боковые)
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Подрулевые переключатели коробки передач
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке
Замок зажигания с подсветкой
Сиденья
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета
Отделка салона тканью
Подогрев передних сидений
Электропривод водительского сиденья
Оборудование салона
Автозатемняющееся зеркало заднего вида
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки)
Мультимедийная система Яндекс. Авто
Багажное отделение
Шторка багажного отделения
Ящик багажного отделения
Электропривод двери багажника
Комфорт и удобство
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа
Камера заднего вида
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров
Двигатель
Тип	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Экологический класс	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Тип топлива	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92	Аи-92
Композиция двигателя	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый	Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3	1998	1998	1998	1998	1998	1998	2360	2360	2360	1998	1998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000	123 (167) / 6000	123 (167) / 6000	123 (167) / 6000	107 (146) / 6000	107 (146) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	196/4200	222/4100	222/4100	222/4100	196/4200	196/4200
Число цилиндров	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Число клапанов	16	16	16	16	16	16	16	16	16	16	16
Клапанный механизм	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Тип	Бензиновый
Экологический класс	5
Тип топлива	Аи-92
Композиция двигателя	Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3	1998						2360			1998
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1	107 (146) / 6000						123 (167) / 6000			107 (146) / 6000
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1	196/4200						222/4100			196/4200
Число цилиндров	4
Число клапанов	16
Клапанный механизм	DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь
Ходовые характеристики
Разгон 0-100 км/ч, сек	11,4	11,4	12,0	11,4	12,0	12,0	10,5	10,5	10,5	12,0	12,0
Макс. скорость км/ч	193	193	188	193	188	188	198	198	198	188	188
Разгон 0-100 км/ч, сек	11,4		12,0	11,4	12,0		10,5			12,0
Макс. скорость км/ч	193		188	193	188		198			188
Топливная система
Система впрыска	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI	Распределенный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л	63	63	60	63	60	60	60	60	60	60	60
Система впрыска	Распределенный впрыск ECI-MULTI
Емкость бака, л	63		60	63	60
Расход топлива
Город, л/100 км	9,6	9,6	9,8	9,6	9,8	9,8	10,0	10,0	10,0	9,8	9,8
Трасса, л/100 км	6,4	6,4	6,6	6,4	6,6	6,6	6,5	6,5	6,5	6,6	6,6
Смешанный, л/100 км	7,5	7,5	7,7	7,5	7,7	7,7	7,8	7,8	7,8	7,7	7,7
Город, л/100 км	9,6		9,8	9,6	9,8		10,0			9,8
Трасса, л/100 км	6,4		6,6	6,4	6,6		6,5			6,6
Смешанный, л/100 км	7,5		7,7	7,5	7,7		7,8			7,7
Шасси
Тип привода	Передний	Передний	Полный	Передний	Полный	Полный	Полный	Полный	Полный	Полный	Полный
Рулевое управление	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем	Реечное с электроусилителем
Тормоза передние	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски	16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски	16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип привода	Передний		Полный	Передний	Полный
Рулевое управление	Реечное с электроусилителем
Тормоза передние	16-дюймовые вентилируемые диски
Тормоза задние	16-дюймовые диски
Подвеска передняя, тип	Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип	Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размеры
Длина, мм	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695	4695
Ширина, мм	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810	1810
Высота, мм	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710	1710
Колесная база, мм	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670	2670
Колея передних колес, мм	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540
Колея задних колес, мм	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540	1540
Количество дверей	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Количество мест	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5	5
Объем багажного отделения, л (VDA)	591/1754	591/1754	591/1754	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608	477/1608	591/1754	477/1608
Длина, мм	4695
Ширина, мм	1810
Высота, мм	1710
Колесная база, мм	2670
Колея передних колес, мм	1540
Колея задних колес, мм	1540
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажного отделения, л (VDA)	591/1754			477/1608						591/1754	477/1608
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм	215	215	215	215	215	215	215	215	215	215	215
Угол въезда, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Угол съезда, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Угол рампы, градус	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21	21
Дорожный просвет, мм	215
Угол въезда, градус	21
Угол съезда, градус	21
Угол рампы, градус	21
Масса
Снаряженная масса, кг	1505	1505	1570	1505	1570	1570	1585	1585	1585	1570	1570
Максимальная полная масса, кг	1985	1985	2060	1985	2060	2060	2210	2210	2210	2060	2210
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600
Снаряженная масса, кг	1505		1570	1505	1570		1585			1570
Максимальная полная масса, кг	1985		2060	1985	2060		2210			2060	2210
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг	1600
Диски и шины
Шины	215 / 70 R16	215 / 70 R16	215 / 70 R16	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18	225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы	16 x 6. 5 J	16 x 6.5 J	16 x 6.5 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J	18 x 7.0 J
Запасное колесо	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное	Полноразмерное
Шины	215 / 70 R16			225 / 55 R18
Размер дисков, дюймы	16 x 6. 5 J			18 x 7.0 J
Запасное колесо	Полноразмерное
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3	5,3
Минимальный радиус разворота, м	5,3

Новое поколение Mitsubishi Outlander 2021 года

Предыдущее поколение продержалось на конвейере 9 лет, пройдя несколько плановых модернизаций. И вот компания представила автомобиль нового поколения. Он построен уже в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Поэтому в целях экономии средств новое поколение кроссовера построили на доработанной платформе Nissan X-Trail.

Официально представили автомобиль в спецификации для американского рынка. Кроссовер стал крупнее предшественника, но точные размеры производитель пока не называет. В дизайне сохранились фирменные черты стилистики Dynamic Shield. Основные фары расположены по краям бампера, а узкие горизонтальные полоски вверху — это секции ходовых огней и поворотников. Для автомобиля доступны колеса до 20 дюймов.

Под капотом пока только один мотор — «ниссановский» агрегат объемом 2,5 литра мощностью 181 л.с. Он стыкуется с вариатором Jatco с восемью фиксированными «передачами». Полноприводная трансмиссия получила фирменное название S-AWC (Super All-Wheel Control). Но технически полный привод ничем не отличается от соплатформенного Nissan — задняя ось подключается при помощи многодисковой муфты с возможностью ее блокировки. Но настройки электроники здесь свои — при помощи тормозной системы можно распределять момент на колесах.

Дизайн интерьера оригинальный, хотя определенная доля унификации с Nissan все же заметна. Тем не менее качество отделки по сравнению с предшественником улучшилось. Дорогие версии могут похвастаться виртуальной панелью приборов и проектором показаний на лобовое стекло.

Кроме стандартной версии будет доступно семиместное исполнение с двумя дополнительными креслами в багажнике. Версия на семь мест была и в предыдущем поколении.

Интересное решение для безопасности — центральная надувная подушка между передними сиденьями. Она предотвращает соударение водителя и пассажира при аварии. Всего же в салоне может быть до 11 подушек.

Новый Outlander также оснастят продвинутым адаптивным круиз-контролем с функцией удержания полосы движения.

В США автомобиль будет стоить от 25 800 долларов.

Новости «Митсубиси»

Назван ТОП-3 внедорожников для поездок на дачу10 апреля 2021, 08:00Дачный сезон уже на старте, поэтому для многих владельцев загородных участков становится актуальным вопрос о подходящем автомобиле, который сможет спокойно проехать по раскисшей грунтовке, вместить в себя весь необходимый инвентарь и груз.

Mitsubishi L200 стал самым продаваемым пикапом на рынке РФ25 марта 2021, 10:24По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в феврале 2021 года продажи новых пикапов в России снизились на 13,7% до 619 единиц. При этом 85% от этого количества пришлось только на три модели: Mitsubishi L200, Toyota Hilux и УАЗ «Пикап».

Mitsubishi представила обновленный внедорожник Pajero Sport для покупателей в РФ03 марта 2021, 09:20Компания Mitsubishi представила в России обновленный внедорожник Pajero Sport. Локализованная на калужском заводе новинка доступна для заказа в четырех комплектациях с двумя двигателями на выбор.

Компания Mitsubishi объявила цены на кроссовер Outlander нового поколения в США02 марта 2021, 10:29Mitsubishi Outlander нового поколения, представленный японской маркой в середине февраля, на днях получил официальный ценник в США.

Mitsubishi показала обновленный кроссовер Pajero Sport для России24 февраля 2021, 17:10Компания Mitsubishi раскрыла спецификации обновленного кроссовера Pajero Sport для российского рынка. Уже в мае 2021 года новинка выйдет в продажу в шести комплектациях, в том числе четырех с дизельным двигателем и двух – с бензиновым.

Mitsubishi официально представила кроссовер Outlander нового поколения17 февраля 2021, 10:35Компания Mitsubishi официально представила кроссовер Outlander четвертого поколения. Модель кардинально изменилась во внешности и в салоне, «породнилась» с Nissan X-Trail и в целом стала гораздо современнее, чем прежде.

Mitsubishi привезет в РФ обновленные Eclipse Cross и Pajero Sport в 2021 году09 февраля 2021, 21:30Компания Mitsubishi в 2021 году привезет в Россию минимум две новинки. Ими станут обновленные кроссоверы Eclipse Cross и Pajero Sport, продажи которых на российском рынке начнутся в апреле и мае соответственно.

Mitsubishi начала производство кроссовера Outlander новой генерации08 февраля 2021, 12:49На заводе Mitsubishi в Оказаки началось серийное производство кроссовера Outlander четвертого поколения. Первая партия автомобилей отправится в Северную Америку, где уже 16 февраля состоится мировая премьера новинки.

Компания Mitsubishi продлила права на названия Lancer и Colt в России04 февраля 2021, 10:09Компания Mitsubishi продлила права на использование товарных знаков Lancer и Colt в России до конца февраля 2030 года.

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross получит обновление в РФ01 февраля 2021, 14:30Российский офис Mitsubishi объявил цены на обновленный кроссовер Eclipse Cross.

Mitsubishi представила новый Outlander | АВТОСТАТ

Компания Mitsubishi представила кроссовер Outlander четвертого поколения. Первым рынком, на который выйдет новый Outlander, станет Северная Америка: это случится уже в апреле, а до России он доберется не ранее следующего года.

Как пишет «Российская газета», новый Mitsubishi Outlander создан на платформе Nissan Rogue/X-Trail, представленного прошлым летом. Поэтому под капотом нового Outlander установят 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 л.с. в сочетании с бесступенчатой трансмиссией CVT. Кроссовер оснащен системой полного привода Super All-Wheel Control с функцией векторизации крутящего момента.

Приборная панель и мультимедиа – продолжение темы унификации с Rogue/X-Trail, из отличий стоит отметить разве что рулевое колесо, выполненное в духе Mitsubishi Montero.

Опционально новый Mitsubishi Outlander тоже повторяет модель Nissan. Например, комплекс ProPilot с адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга за знаками, полосой и объектами, аварийным торможением и автоматической сменой режима света фар на Outlander переименован в Mi Pilot Assist.

Как ранее заявил глава «ММС Рус» Осаму Иваба, сначала новый Outlander будут поставлять на российский рынок из Японии, где уже стартовало его производство. Впоследствии сборку кроссоверов наладят на мощностях завода «ПСМА Рус» в Калуге.

Напомним, ближайшей новинкой Mitsubishi на российском рынке станет рестайлиговый кроссовер Eclipse Cross, который появится в апреле 2021 года у дилеров. Кроме того, уже в марте в России состоится премьера обновленного внедорожника Pajero Sport, а в продажу он поступит в мае этого года.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в 2021 году компания «ММС Рус» планирует реализовать в России свыше 35 тыс. новых автомобилей, что на 25% больше по сравнению с прошлым годом (28153 машины). Главными задачами на 2021 год компания считает улучшение качества обслуживания клиентов, продолжение процесса переоформления дилерской сети, а также запуск обновленных моделей – Eclipse Cross и Pajero Sport.

Какие модели Mitsubishi и по какой цене официально представлены на российском рынке сегодня, подскажет каталог «Цена Авто».

Фото: Mitsubishi

что известно о новой модели

Нынешний Mitsubishi Outlander уже совсем не молод, так как вышел на рынок восемь лет назад. Потому его скоро заменит модель новой генерации, дебют которой был анонсирован еще в конце 2019 года. Новичок получит принципиально иной дизайн и другую архитектуру, ведь в основу кроссовера 4-го поколения ляжет платформа CMF-CD от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Переход на данную «тележку» означает то, что Аутлендер 2021 года породнится с новым Икстрейлом и серьезно подрастет в размерах.

Также следует ждать улучшений в плане безопасности, в частности, снижения последствий фронтального удара и появления целого ряда продвинутых электронных ассистентов.

Дизайн кузова и салон

Внешний облик нового кроссовера будет решен в стилистике, заданной концептом Mitsubishi Engelberg Tourer 2019 года (показан весной на Женевском автосалоне). Спереди вроде бы сохранена фирменная Х-образная архитектура, однако все элементы кардинально пересмотрены. Головная оптика, например, получила двухярусное исполнение с узкими верхними секциями ходовых огней, а бампер снизу обзавелся мощной защитной пластиной, придающей модели более «внедорожный» вид.

Фото прототипа Mitsubishi Engelberg Tourer

Фото Mitsubishi Outlander 4 в камуфляже

Взгляд сбоку позволяет выявить новые пропорции кузова и оригинальные выштамповки на бортах. Еще в глаза бросаются затемненные задние стойки крыши, создающие эффект парения. На корме обнаруживаются новые точеные фонари и пересмотренная дверь багажника с большим спойлером.

Салон Mitsubishi Outlander будет по-прежнему доступен в пяти- и семиместной компоновках, однако внутри станет более просторно, а спереди появится принципиально другая панель с горизонтальными линиями. На вершине центральной консоли разместится отдельно стоящий дисплей медиацентра, тогда как сенсорные элементы управления расположатся ниже, у основания.

Салон концепта Engelberg Tourer

Техника Mitsubishi Outlander 2021 года

Моторную гамму новый Аутлендер, вероятно, позаимствует у Х-Трейла. То есть в нее войдут минимум два агрегата от свежего седана Алтима – это 2.5-литровый атмосферник e-VTC (191 л.с., 244 Нм) и 2.0-литровый двигатель VC-Turbo (251 л.с., 370 Нм). Отдача может быть немного скорректирована, но коробка передач в обоих случаях останется вариаторная.

Также в активе «четвертого» Mitsubishi Outlander абсолютно точно окажется гибридная модификация PHEV, которая сейчас пользуется особенно высоким спросом в Европе. Силовая установка такой версии в основе имеет 2.4-литровый бензиновый мотор с отдачей 126 л.с. Дополняется ДВС парой электродвигателей мощностью 93 л.с. Литий-ионная тяговая батарея емкостью 13.8 кВт*ч позволяет проехать в чисто электрическом режиме около 70 км.

Официальная презентация Outlander 4 состоится до конца 2020 года. В России модель появится после мирового дебюта.

Тест-драйв 7-местного Mitsubishi Outlander 2020: ТОП-5 вопросов и ответов

Шутка-правда: каждые полгода у нас выходит статья о модели Mitsubishi Outlander – и ведь каждый раз находится, о чем рассказать. Вот и сейчас: Mitsubishi Outlander 2020 модельного года получил 7-местный салон, «умный» полный привод S-AWC, новую систему мультимедиа… Что еще? Разбираем главные вопросы вокруг автомобиля.

Это 7-местный Mitsubishi Outlander?

Да, именно так. Причем в статье представлен не просто 7-местный Mitsubishi Outlander, а вариант 2020 модельного года. Как его опознать? Да в том и дело, что снаружи никак. Все перемены во внешности произошли еще при подготовке обновленного Mitsubishi Outlander 2019: новая решетка радиатора и серебристая окантовка в нижней части переднего бампера, обновился дизайн блок-фар, да плюс разная мелочь – вроде новых колесных дисков или увеличенного спойлера на крышке багажника.

Но есть еще одна мелочь, которая не совсем мелочь: сзади, та этой же крышке багажника, находится наклейка с магической надписью S-AWC – обозначение «умной» системы полного привода «Super All Wheel Control». И эта система заслуживает отдельного внимания.

Внешность Mitsubishi Outlander 2020 знакома и привычна. Из ярких и запоминающихся деталей назову только нос автомобиля: мне нравятся аккуратные заостренные фары (полностью светодиодные, кстати), хромированные «щеки», надпись-имя модели (это опция из каталога аксессуаров). Главная деталь новинки находится сзади: обозначение S—AWC, указывающее на «умный» полный привод.

И есть большая разница в движении из-за нового полного привода S-AWC?

На обычной дороге – нет. Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему никуда не спешит ни по мотору, ни по «автомату»-вариатору, ни по рулевому управлению. Автомобиль предлагает плавные реакции на нажатие педали акселератора, трансмиссия мягко меняет передаточное число, и вы скорее не «разгоняетесь», а «отчаливаете». Реакции на поворот руля нормальны, обошлось без промедлений и запаздываний. Просто на руле минимум обратной связи, а с учетом заметных кренов и несколько «резиновой» связи между педалью акселератора и разгоном (привет, вариатор), напрочь пропадает любое желание шустрить в поворотах. Зато ходовая часть отлично настроена под такой характер: довольно мягкий ход, плавность на ямах и буграх, хорошая стабильность на прямой. Лишь одно замечание: небольшая жесткость на неровностях-мелочах: подобное отмечал на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV. Но стоило выбрать правильное давление в шинах (мой оптимум 2,2 атм.) – и автомобиль снова вернул себе хороший комфорт, за который я нахваливал Mitsubishi Outlander 2019 МГ. Кстати, 7-местный автомобиль имеет грузоподъемность 655 кг, что на добрых 100 кг больше, чем предлагают 5-местные версии Mitsubishi Outlander.

А что на бездорожье? Вот здесь «умный» полный привод S-AWC (рассказывал на примере Mitsubishi Eclipse Cross) себя проявил: если в режиме NORMAL автомобиль ведет себя действительно «нормально», то в режиме GRAVEL кроссовер становится более резким в своих реакциях – прежде всего, активнее «подрабатывает» задняя ось и автомобиль ввинчивается в поворот. Так на скользкой извилистой дороге-грунтовке получается ехать интереснее – ввиду того, что уменьшается недостаточная поворачиваемость. Схожие реакции наблюдаются и в режиме SNOW, существенной разницы с режимом GRAVEL не уловил: ведь из-за аномально-теплого начала зимы я застал грунтовки и грязь, но не снег. Наконец, также существует и режим AWC ECO: он предназначен для движения по сухим дорогам – изначально привод только на передние колеса, задние подключаются по мере необходимости.

Главное в кроссовере Mitsubishi Outlander 2020 – это тишина и мягкость. Что в прямом, что в переносном смысле. Даже на высокой скорости (хорошо за 100 км/ч) больше впечатляет не сама скорость или динамика, а тишина и стабильность на прямой. Выходит идеальный образ «семьянина»: везет комфортно и без эмоций, но довезет гарантированно. Если дать «газу в пол» и смирится с заметным монотонным гудением 2,4-литрового мотора на 5 тыс. об/мин. (ибо CVT-вариатор), то можно получить разгон 0-100 км/ч в пределах 10 секунд – чуть лучше, обещанного паспортом (10,5 с). Полный привод S—AWC проявил себя двояко: при разгрузке двух колес (диагональное вывешивание) автомобилю пришлось несладко, но в повороте теперь Mitsubishi Outlander 2020 умеет «подворачивать хвостом» (за счет перераспределения тяги между колесами и подтормаживания внутреннего переднего колеса) – «умный» полный привод реально влияет на поведение автомобиля.

Данный полный привод называю «умным» потому, что он получает информацию о состоянии автомобиля не только с датчиков нажатия педали акселератора или угла поворота руля, но также от датчиков продольного/поперечного ускорения и сенсора поворота автомобиля вокруг своей оси. Кроме того, каждый из режимов работы полного привода подразумевает свою логику срабатывания фрикционной межосевой муфты (имитация межосевой блокировки) и тормозных механизмов на разных колесах (имитация межколесных блокировок). Но, несмотря на все программы управления, при разгрузке двух колес и подъеме по диагонали, автомобиль порой безостановочно вращал разгруженными колесами, зарываясь в мягкий грунт.

И еще один нюанс: возможно, привод S-AWC уж слишком «умный» для обычного пользователя. Потому, что в случае обычного полного привода на Mitsubishi Outlander, в любой непонятной ситуации на бездорожье включай режим LOCK, да ставь в L-режим вариатора – и вперед, дави педаль акселератора с надеждой в блокировку муфты, верой в мощь мотора, да уповая на внушительный 215-милиметровый клиренс. А какой режим S-AWC мне выбрать при езде по песку? А что лучше предпочесть при езде по раскисшей зимней грунтовке – SNOW или GRAVEL? А зачем два похожих режима – AWC ECO и NORMAL? Ведь оба предусматривают изначально преимущество передних колес с последующим подключением задних. И если подобные вопросы задаю я (человек вроде как что-то понимающий в этом автомобиле), то какие вопросы о полном приводе S-AWC будет задавать моя жена? Ведь ей намного проще объяснить: «в любом сложной ситуации – включи LOCK, L-режим, и дави на газ».

А что насчет 7-местного салона? И что-то еще изменилось, кроме количества мест?

Общий дизайн передней части салона – равно, как и внешность – почти не изменился: массивная передняя панель, обволакивающая водителя, большая центральная консоль, широкие передние сиденья-кресла. Все также есть плюсы и минусы. В преимуществах – мягкий пластик, красивые и понятные приборы. В недостатках – обильное использование глянца и недостаточный диапазон регулировки руля при желании поднять его вверх.

Перемены для Mitsubishi Outlander 2020 заметны при взгляде на центр передней панели: новая система мультимедиа и блок климат-контроля. Мультимедиа Mitsubishi Connect 2 предлагает 8-дюймовый дисплей, новое оформление стартовой страницы (в виде плиток), подключение смартфонов, воспроизведение видео с флеш-карты – но подобное мы уже встречали в Mitsubishi ASX 2020. А вот блок «климата» полностью новый: он получил пару рифленых шайб и прямоугольные кнопки с серебристой подводкой. Признаться честно: функциональность мультимедийной системы или климат-контроля не изменилась относительно того, что было в Mitsubishi Outlander 2019. Просто теперь все стало выглядеть чуть более современно.

Светлый салон выглядит нарядно, сиденья широкие и мягкие, плюс предлагают электро-регулировку поясничной поддержки, зона вокруг рычага «автомата» залита глянцем, но при этом лишена кармашка под смартфон – приходится ставить в подстаканник. Передняя часть салона осталась прежней, изменилось лишь наполнение ее центральной части: новая система мультимедиа и климат-контроль. Еще одна едва заметная перемена – аудиосистема Mitsubishi Power Sound System (вместо Rockford Fosgate): на удивление достойно звучит, как для «не именной системы» – потому, что в составе данной аудиосистемы все также восемь динамиков и усилитель на 510 Вт, как это было у Rockford. Вот и все перемены в передней части салона…

Но не в задней! Кроме появления третьего ряда сидений, также добавилась возможность смещения вперед/назад второго ряда – причем пределы регулировки огромны (25 см), а задний диван разделен на две несимметричные части, которые могут сдвигаться отдельно друг от друга. Добавьте к этому все прежние преимущества Mitsubishi Outlander – возможность регулировки угла наклона спинки, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – и получите почти идеальный кроссовер для семьи. Слово «почти» в данном случае означает по-прежнему отсутствующий подогрев задних сидений.

Зато отныне семья может быть очень большой: в багажнике приютилась парочка дополнительных сидений. Правда места сзади ну очень мало: мне было тесно по ногам, колени задраны вверх, голова уперлась в обшивку потолка. Задние места явно «дополнительные», но все-таки они есть: сгодятся для перевозки школьников, подростков, небольших взрослых ростом (до 150-155 см). Причем благодаря сдвижному второму ряду сидений, можно выиграть место для ног самых задних седоков. При этом пассажиры среднего ряда все равно не будут в обиде: центральная часть салона Mitsubishi Outlander 2020 по-прежнему радует впечатляющим простором. Правда, в случае 7-местной версии автомобиля можно забыть об удобном многосекционном органайзере в багажнике – осталась лишь одна небольшая горизонтальная ниша под мелочевку. Хотя в остальном багажник не пострадал: полезный объем 502 л (раньше было 477) при стандартной 5-местной конфигурации салона – ведь в 7-местной версии нет сабвуфера и второй ряд сидений можно сдвинуть вперед.

На втором ряду по-прежнему очень просторно, радуют многочисленные регулировки сидений, дефлекторы вентиляции, USB-порт, подлокотник с подстаканниками – назвать Mitsubishi Outlander «идеалом для семьи» мешает лишь отсутствие подогрева. Третий ряд сидений откровенно тесен, но все-таки школьники или подростки там сядут. В случае 7-местной конфигурации салона остается лишь небольшой отсек под пакеты из супермаркета, но при 5-местном салоне – багажник по-прежнему большой. Среди приятных «мелочей» – нишы для вещей и электропривод крышки багажного отсека.

Что еще есть 7-местного с подобным размером и ценой?

Если вам нужен 7-местный кроссовер для семьи, но при этом вы хотите уложиться в 4,7-4,8-метровую длину и ценник $30-40 тыс., то выбор совсем невелик: кроме Mitsubishi Outlander можно отметить лишь Peugeot 5008, да родственные модели SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan AllSpace. В целом все подобные автомобили (равно, как и Mitsubishi Outlander) скорее выполнены по формуле «5+2», нежели являются полноценно 7-местными. Главное отличие «европейцев» от Mitsubishi в том, что они делают ставку на дизельные моторы и предлагают более современную технику: ЖК-приборы, многоступенчатые «автоматы», адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга рядности движения. Зато 7-местный Mitsubishi Outlander заметно доступнее по цене, у него менее требовательный атмосферный бензиновый мотор, при этом «по умолчанию» имеется полный привод, чего лишены некоторые конкуренты.

А еще за 7-местный вариант не нужно доплачивать! Отныне все Mitsubishi Outlander 2020 с 2,4-литровым мотором обязательно предлагают 7-местный салон и полный привод – выбор касается лишь двух комплектаций: Instyle (719 тыс. грн., $31 тыс.) или Ultimate (789 тыс. грн., $34 тыс.). И напротив: 2-литровые версии Mitsubishi Outlander 2020 сугубо 5-местные, зато в их числе можно выбрать передний или полный привод, а также одну из трех комплектаций – базовый Mitsubishi Outlander Inform стартует с 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Остальные 7-местные модели уже относятся к другому классу автомобилей. В качестве примеров приведу Honda Pilot, Mazda CX-9, Infiniti QX60, Toyota Highlander: 5-метровая длина или даже больше, ценники около $50 тыс. или даже больше. С одной стороны – да, это автомобили совершенного иного уровня: мощность хорошо за 200 л.с., просторный салон с нормальным третьим рядом сидений, лучше отделка и комплектация. Явно переход на класс выше. С другой стороны – учтите, что этот переход на класс выше происходит и по цене.

Удобный на парковке 4,7-4,8-метровый кроссовер с 7-местным салоном – редкость: доступные в Украине модели можно пересчитать на пальцах одной руки. Более крупные модели предлагают высокую мощность и просторный салон, но требуют за это намного больше денег.

В итоге: заинтересует покупателей?

Кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 – это отличный пример правильной работы украинских маркетологов. Автомобиль явно «в годах», но он снова и снова находит в себе силы привлекать внимание покупателей: в начале прошлого года я рассказывал про обновленную версию Mitsubishi Outlander 2019, осенью довелось поездить на гибриде Mitsubishi Outlander PHEV, а вот теперь – снова обновления, улучшения, изменения на примере 7-местного Mitsubishi Outlander 2020. Новые версии автомобиля заставляют постоянно рассказывать и напоминать клиентам о семействе Mitsubishi Outlander. Затем знакомство с прайсом, посещение автосалона, тест-драйв – и вот есть еще одна продажа.

В тоже время, все вышесказанное не отменяет факта, что сам по себе Mitsubishi Outlander – хороший автомобиль за свои деньги: японская родословная, хорошая проходимость, мягкий ход, достаточная комплектация. А теперь еще и дополнительные 7-местные версии для большой семьи. В итоге пусть здесь нет откровений, но кроссовер Mitsubishi Outlander 2020 снова находит, чем привлечь к себе внимание и точно сможет заинтересовать покупателей.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2.4L Ultimate

Кузов – кроссовер, 7 мест

Габариты – 4,695 х 1,81 х 1,71 м

Колесная база – 2,67 м

Клиренс – 215 мм

Багажник – 128 л (7-местный салон) или 502 л (5-местный салон)

Грузоподъемность – 655 кг

Снаряженная масса – 1555 кг

Мотор – бензиновый, атмосферный, R4, 2,4 л

Мощность – 167 л.с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент – 222 Нм при 4100 об/мин.

Удельная мощность и момент – 107 л.с. на 1 т; 143 Нм на 1 т

Привод – полный привод S-AWC

Трансмиссия – «автомат»-вариатор CVT INVECS-III Sport Mode

Динамика 0-100 км/ч – 10,5 с

Максимальная скорость – 198 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10,4 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,8 л на 100 км

Страна производства – Япония

Минимальная цена автомобиля – 549 тыс. грн. или $23,5 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 789 тыс. грн. или $34 тыс.

Автомобиль предоставлен – MMC Ukraine

Шины тестового автомобиля – Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225/55R18

от 4 069 грн

Предложений: 8

Обзор Mitsubishi Outlander Sport 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Несмотря на недавно обновленный фасад, Mitsubishi Outlander Sport 2021 года устарел и превосходит своих одноклассников. Субкомпактный кроссовер Mitsubishi имеет несколько систем помощи водителю и некоторые информационно-развлекательные функции, которые создают иллюзию современности, но его стареющим двигателям и стареющей платформе не хватает изысканности.Вождение Outlander Sport никоим образом не доставляет удовольствия, а сидение в его унылых условиях никак не улучшает впечатления. Что еще хуже, Mitsubishi взимает чуть более 24000 долларов за урезанную базовую модель, но красивая Mazda CX-30 и крутой Hyundai Kona начинаются с 23000 долларов или меньше. Помимо красивого стиля, полного привода и отличной гарантии на трансмиссию, в Outlander Sport 2021 года мало что можно полюбить, если только покупатели не являются большими поклонниками бренда.

Что нового в 2021 году?

После того, как в предыдущем модельном году был проведен радикальный фейслифтинг, Outlander Sport 2021 года получил несколько новых функций. Все модели теперь имеют автоматический дальний свет, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Базовая модель теперь также имеет светодиодные противотуманные фары, датчики дождя и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Комплектация LE получила черные 18-дюймовые колеса, черную решетку радиатора и наружные зеркала заднего вида, а также значок Limited Edition.Внутри обивка теперь имеет красную контрастную прострочку.

Цены и какой купить

Чтобы максимально сэкономить на Outlander Sport, необходимо выбрать базовую модель. Однако переход на уровень отделки салона LE открывает доступ к некоторым функциям, которые необходимы, чтобы сделать этот Mitsubishi более похожим на новый автомобиль, а не на старый. Наиболее заметным из них является 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. Другой контент, который поставляется с обновлением, включает черные внешние акценты, обтянутый кожей руль и красную строчку внутри.Покупатели, которым нужен полный привод, могут добавить его за дополнительные 1550 долларов.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Варианты трансмиссии Outlander Sport представляют собой выбор между меньшим из двух зол. Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. работает почти невыносимо медленно. Более мощный 2,4-литровый двигатель мощностью 168 л.с. работает быстрее, но имеет худшую экономию топлива и предназначен для самой дорогой топовой модели GT. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).Последний Outlander Sport, который мы тестировали с 2,4-литровым двигателем, разогнался до 100 км / ч за 8,0 секунды, что на самом деле лучше нескольких главных соперников. Вряд ли спортивный Outlander Sport доставит вас из точки А в точку Б без драматизма. Кузов изрядно перекатывается в поворотах, но не настолько, чтобы чувствовать себя нестабильно или неустойчиво. Тормозной путь Outlander Sport средний для своего класса. После некоторой первоначальной мягкости, когда вы нажимаете на педаль тормоза, она становится более упругой и отзывчивой.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Выбираете ли вы базовый вариант 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель или опциональная 2,4-литровая версия, рейтинги EPA Outlander Sport отстают от его более современных конкурентов. 2,0-литровый двигатель рассчитан на 24 мили на галлон по городу и 30 км по шоссе. Полноприводная версия зарабатывает на 1 милю на галлон меньше в обеих категориях. У 2,4-литрового двигателя есть оценки до 23 миль на галлон по городу и 29 шоссе; Полный привод означает на шоссе меньше на 1 милю на галлон. Полноприводной Outlander Sport GT, который мы пробежали по трассе с экономией топлива 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима испытаний, заработал 25 миль на галлон.

Интерьер, Комфорт и Груз

Несмотря на незначительные улучшения в некоторых комплектациях, огромные пространства черного пластика в сочетании с скучным дизайном приборной панели создают внутри Outlander Sport явно низменную атмосферу. Кожаные сиденья недоступны. Некоторые элементы отделки имеют красную прострочку на сиденьях, чтобы оживить обстановку. Но независимо от того, сколько вы платите, невозможно избежать тусклого салона Mitsubishi. Несмотря на внешний вид, Outlander Sport не может сравниться с помещением на заднем сиденье таких конкурентов, как Honda HR-V и Kia Soul.Сзади достаточно места для двоих, но места для ног не так много. Складывающиеся задние сиденья Outlander Sport 60/40 легко складываются, образуя ровный грузовой пол, но Mitsubishi не может вместить столько ручной клади, сколько многие из его конкурентов. Относительно глубокая центральная консоль — это плюс, но в остальном Outlander Sport не предлагает много мест для хранения вещей. Для пассажиров на задних сиденьях нет дверных карманов, а запасное колесо занимает все пространство под полом в багажном отделении.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

В то время как информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 7,0 дюйма является стандартной для базовой модели, все остальные модели оснащены 8,0-дюймовым сенсорным экраном со спутниковым радио SiriusXM, а также Apple CarPlay и Android Auto. У последнего, похоже, скучная графика и ограниченное количество настраиваемых параметров, но у него есть физическая громкость и ручки настройки, что мы всегда ценим. Тем не менее, возможности подключения Outlander Sport устарели по сравнению с конкурентами.

Функции безопасности и помощи водителю

Outlander Sport 2021 года получил четырехзвездочную оценку краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Последняя версия, которая была оценена Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), не была названа лучшим выбором безопасности. В Outlander Sport есть стандартная технология помощи водителю, но возможны мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Основные функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения
Стандартный автоматический дальний свет

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Mitsubishi является одной из лучших в мире. своего класса, предлагая покрытие, которое соответствует или превышает покрытие Hyundai и Kia.

Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Mitsubishi Outlander Sport GT AWC

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
28 920 долларов (базовая цена: 28 190 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал впрыска топлива
Рабочий объем
144 дюйма ³, 2360 см ³
Мощность
168 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
167 фунт-фут при 4100 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 11.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
Шины: Nexen Npriz RH7, P225 / 55R-18 97H M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 дюйма
Длина: 171,9 дюйма
Ширина: 71,3 дюйма
Высота: 64,8 дюйма
Пассажировместимость: 97 футов ³
Грузовой объем: 22 фута ³
Снаряженная масса: 3316 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 8,0 сек
100 миль / ч: 23.7 секунд
Старт с места, 5–60 миль / ч: 8,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,3 секунды
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,8 с
-Миля: 16,2 секунды @ 86 миль / ч
Максимальная скорость (ограниченное сопротивление): 123 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 163 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,81 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 23 мили на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 390 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Mitsubishi Outlander 2021 года: дизайн, силовые агрегаты и все остальное, что мы знаем

Альянс Renault-Nissan недоброжелателен к своему третьему колесу Mitsubishi.Кажется, что японская марка, окруженная средним предложением продуктов, сокращенным ассортиментом, запросами на снижение выбросов и сагой о Карлосе Гоне, не может просто так передохнуть.

К счастью, на горизонте есть проблеск надежды, и стареющий Outlander наконец-то получит капитальный ремонт в конце этого года. Однако есть ли у него товары, чтобы побороть своих соперников-кроссоверов? Давайте сделаем наглядный пример того, чего мы можем ожидать.

Выглядит знакомо, но менее диковинно

Вы правы, если думаете, что у Outlander есть что-то знакомое.Это потому, что он во многом основан на более… диковинном концепте Engelberg Tourer, который был представлен на прошлогоднем автосалоне в Женеве.

Читайте также: Новый Mitsubishi Outlander появится в конце следующего года на общей платформе

Связь между концепцией и производством очевидна благодаря динамической защитной решетке, Т-образным фарам с разделенным дальним светом и высоко расположенным дневным ходовым огням, а также нижней защитной пластине, излучающей смелую, размытую -дорогой вид.В боковом профиле преобладают точеные нижнее сечение, зубчатые накладки на крылья и вертикальная теплица с затемненными стойками для создания эффекта парящей крыши.

в 2019 году. Сзади дизайн также отличается сильной линией Engelberg Concept с точеными светодиодными задними фонарями, задней дверью и задним спойлером. Коренастая нижняя черная облицовка покрывает весь автомобиль, укрепляя его внедорожный вид.

A Nice Place To Be

Хотя мы еще не успели взглянуть на интерьер одного из прототипов, тестируемых по обе стороны Атлантики, считается, что, как и кузов, дизайн кабины также будет более приземленной интерпретацией концепция исследования.

Ожидается, что горизонтальные темы будут доминировать на приборной панели с упором на улучшенные материалы и детализацию. Распределительное устройство с клавишами пианино будет расположено на видном месте на центральной консоли, а сенсорная панель для HUD и информационно-развлекательный элемент управления расположены ниже. Пассажиры также получат выгоду от увеличенного пространства с улучшенными размерами в большинстве частей салона.

Будут доступны пятиместные и семиместные конфигурации, а также множество систем помощи водителю под лозунгом «MI-Pilot».К ним относятся адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, помощь в удержании полосы движения, управление захватом на основе крутящего момента, многопрофильный монитор, цифровое зеркало заднего вида, предотвращение лобового столкновения и предотвращение съезда с полосы движения.

Under The Skin

Outlander 2021 года, вероятно, будет основан на тех же принципах, что и Nissan X-Trail / Rogue следующего поколения; сокращение потребности в аналогичных платформах при одновременном увеличении экономии от масштаба для группы Renault-Nissan-Mitsubishi.

Отражая увеличение внутренних размеров, Outlander будет больше, чем у нынешнего автомобиля: 4695 мм (184,8 дюйма) в длину и 1810 мм (71,2 дюйма) в ширину. Ожидайте значительных улучшений и с точки зрения безопасности, с акцентом на выполнение краш-теста IIHS на лобовое малое перекрытие, проводимого как для водителя, так и для пассажира.

PHEV Мощность

Хотя у нас нет точного подтверждения всей линейки силовых агрегатов, мы знаем, что PHEV Outlander будет использовать 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 126 л.с. (94 кВт).Это устройство будет соединено с парой электродвигателей мощностью 93 л.с. (69 кВт) и будет питаться от литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 13,8 киловатт-часов с запасом хода до 70 км (44 мили). .

. Есть предположение, что 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Eclipse Cross может появиться на некоторых рынках. Однако, учитывая увеличение размеров Outlander, мы ожидаем увеличения мощности по сравнению с нынешним агрегатом мощностью 153 лошадиных силы (114 кВт).Другие силовые агрегаты, вероятно, будут использоваться совместно с Nisan Rogue / X-Trail.

Соперничество и выявление

Следующий Outlander столкнется с серьезной конкуренцией в виде хорошо продаваемых Toyota RAV4, Ford Escape, Nissan Rogue / X-Trail, Mazda CX-5, Chevrolet Equinox, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Subaru Forester и Hyundai Tucson. / Киа Спортейдж.

Некоторые эксперты полагают, что он может дебютировать на предстоящем автосалоне в Нью-Йорке, однако президент Mitsubishi Europe Бернар Луар подтвердил введение во второй половине этого года, и примерно в то же время будет выпущен внедорожник меньшего размера.

Наконец, что вы думаете о Outlander следующего поколения? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографий …

Изображение предоставлено: CarPix & S. Baldauf / SB-Medien для Carscoops

2021 Mitsubishi Outlander PHEV расширяет линейку электромобилей

Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года похищает часть своего грома из-за нынешнего прибытия совершенно нового Outlander 2022 года, но версия этого компактного внедорожника 2021 года по-прежнему заслуживает внимания.

Все Outlander 2021 года являются моделями PHEV. Все Outlander 2022 года имеют стандартную бензиновую трансмиссию. В конечном итоге ожидается выпуск PHEV-версии совершенно нового Outlander, но сейчас нет ничего определенного о сроках.

Общая мощность гибридной системы Outlander PHEV 2021 года составляет 221 л.с., что на 31 л.с. больше, чем в прошлом году, а запас хода только для электромобилей теперь составляет 24, что на две мили больше. Комбинированный рейтинг экономии топлива составляет 74 миль на галлон, а рейтинг только для бензина — 26 миль на галлон.

Группа гибридных силовых агрегатов — это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя. Каждая модель оснащена системой полного привода Mitsubishi, получившей название S-AWC, что означает «суперконтролируемость всех колес».

Третий ряд сидений был утилизирован, чтобы разместить увеличенный аккумулятор, создавая просторное грузовое пространство с ровным полом для удобной переноски и широким отверстием для облегчения погрузки и разгрузки.

Существует три уровня отделки салона: SEL, Limited Edition (LE) и GT.Стандартные функции SEL включают подогрев передних сидений с восьмипозиционной регулировкой мощности для обоих сидений (плюс поясничный для водителя), наклон и телескопирование рулевого колеса, автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон и информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном Интеграция SiriusXM, Android Auto и AppleCarPlay.

Люк с электроприводом входит в стандартную комплектацию версий LE и GT автомобиля Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года выпуска. (Фото производителя)

Новая отделка LE добавляет люк в крыше, аудиосистему премиум-класса, 18-дюймовые легкосплавные диски с темными хромированными спицами и затемняющий дизайн решетки радиатора и бамперов.

Светодиодные фары и противотуманные фары, рулевое колесо с подогревом, система многовидовых камер и адаптивный круиз-контроль входят в число дополнительных функций модели GT.

Функции безопасности по всем направлениям включают предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Базовая цена остается такой же, как и на модель 2020 года, начиная с SEL от 36 295 долларов США плюс 1195 долларов США. Outlander PHEV 2021 года имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 6587 долларов, что на 751 доллар больше по сравнению с моделью 2020 года.

Я водил модель SEL, общая стоимость дополнительного оборудования которой составляла всего 220 долларов, с добавлением коврового покрытия и сумки для хранения зарядного кабеля. Кстати, быстрая зарядка постоянным током входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Outlander PHEV в интерьере не особо новаторский в плане стиля, но он выполняет свою работу, обеспечивая пятиместных сидений и щедрую часть пространства для головы и ног. Нормально для компактного внедорожника, среднее место во втором ряду лучше работает как буферная зона между пассажирами, чем реальное сиденье.

Я даю информационно-развлекательной системе средний балл за недостаточную интуитивность. И нет ручки для регулировки громкости — грех слишком большой, чтобы не заметить.

Резкие эффекты неровностей дороги смягчаются расслабленной подвеской Outlander, и в салоне остается тихо даже на скоростях автострады. Гибридная система работает без сбоев, что заслуга компании Mitsubishi.

Настройки Спорт и Снег были добавлены в этом году к выбираемым режимам движения Outlander PHEV.Они объединяют режимы Normal, Eco и Gravel, чтобы повысить устойчивость внедорожника в различных условиях.

На Outlander PHEV 2021 года распространяется отличная гарантия на трансмиссию, охватывающая 10 лет или 100 000 миль.

Все три версии Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года имеют возможность быстрой зарядки от постоянного тока. (Фото производителя)

2021 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV SEL

Базовая цена, включая плату за место назначения: 37 490 долларов

Цена в заводских условиях: 37 710 долларов США

Мэри Лоури — независимый автомобильный писатель, живущая в округе Снохомиш.Она является членом Гильдии автомобильной прессы, а также членом и бывшим президентом Северо-западной ассоциации автомобильной прессы. Транспортные средства предоставляются производителями в виде недельной ссуды только для ознакомления. Производители никоим образом не контролируют содержание отзывов.

Галерея

Люк с электроприводом входит в стандартную комплектацию версий LE и GT автомобиля Mitsubishi Outlander PHEV 2021 года. (Фото производителя)

2021 Mitsubishi Outlander заново изобрели для четвертого поколения

Новый внедорожник Mitsubishi Outlander был представлен перед апрельским дебютом в Северной Америке. Японский автопроизводитель утверждает, что автомобиль четвертого поколения является полностью новым с нуля.

Этот Outlander знаменует собой новую главу для компании Mitsubishi, которая использует последнюю версию своего флагманского автомобиля, чтобы представить новый язык дизайна, который будет внедрен во всей остальной линейке автомобилей.

Дизайн «Dynamic Shield» имеет более смелый вид, чем у предыдущей модели, с хромированным стилем, интегрированным с новыми сверхтонкими светодиодными фарами.

«Основанный на концепции продукта« I-Fu-Do-Do », что на японском означает« аутентичный и величественный », новый Outlander был превращен в надежный внедорожник со значительно улучшенным стилем, ходовыми качествами и ощущением высокого качества. чтобы удовлетворить потребности клиентов, которые хотят расширить свой кругозор и решать любые задачи », — сказал генеральный директор Mitsubishi Такао Като.«С запуском совершенно нового Outlander мы сначала расширим наши продажи на рынке Северной Америки, а затем будем стремиться к глобальному росту».

В дополнение к стилю, Mitsubishi заявляет, что новый автомобиль является «самым оснащенным и наиболее продуманным автомобилем, который когда-либо создавался компанией».

Новый Outlander оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, а топовые модели могут похвастаться полным приводом. Предлагаются шесть различных режимов вождения, обеспечивающих максимальную производительность в любых условиях.Даже полноприводные модели получают пять режимов движения.

Outlander имеет семь стандартных сидений, а также 18-дюймовые колеса, разъемы для зарядки USB-A и USB-C и 11 подушек безопасности по всему автомобилю.

Доступное оборудование включает 12,3-дюймовый цифровой приборный дисплей и 9,0-дюймовый информационно-развлекательный экран. Это предлагает возможность подключения к смартфонам Apple CarPlay и Android Auto, включая беспроводную зарядку устройства.

Среди других опций — 20-дюймовые колеса, сиденья из полуанилиновой кожи, система помощи водителю Mitsubishi с адаптивным круиз-контролем и системой помощи при удержании полосы движения, навигация с интеграцией технологии what3words, аудиосистема Bose с 10 динамиками и система помощи водителю 10.8-дюймовый проекционный дисплей.

Mitsubishi Outlander 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Mitsubishi Outlander 2021 года Цены и характеристики

6.5 / 10

Mitsubishi Outlander — один из немногих компактных внедорожников, которые могут вместить до семи человек. — MotorTrend

Модель Mitsubishi Outlander 2021 года доступна в шести различных комплектациях — ES 2.4, SE 2.4, LE 2.4, SP 2.4, SEL 2.4 и GT 3.0 S AWC. Цены начинаются от 24 895 долларов за комплектацию ES и поднимаются до 33 745 долларов за комплектацию GT.Комплектация ES предлагает минимум функций, и ее стоит упустить. Комплектации SE и LE обладают функциональным набором и стоят своих денег по цене 26 095 и 27 295 долларов соответственно. Хотя цена комплектации SP выше, чем у SEL, последняя комплектация стоит выше первой с точки зрения функций и роскошных опций.

Отделка GT — это «флагманское» предложение с лучшими характеристиками, входящими в стандартную комплектацию. «2.4» перед названием всех вариантов отделки от ES до SEL означает 162 л.с., производящие 2.4L I-4 силовой агрегат, который у них есть. Комплектация GT оснащена более мощным 3,0-литровым двигателем V6, который развивает мощность 224 л.с. при подключении к системе полного привода в стандартной комплектации. Следовательно, отделка GT носит обозначение «3.0 S AWC». Для всех остальных вариантов комплектации FWD является стандартной установкой, в то время как AWD можно купить за 2000 долларов дороже.

Модель	ES 2,4	SE 2.4	LE 2.4	СП 2,4	SEL 2,4	GT 3.0 S AWC
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD)	24 895 долларов США	26 095 долл. США	27 295 долларов США	28 495 долларов США	27 495 долларов США	–
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD)	26 895 долларов США	28 095 долл. США	29 295 долларов США	30 495 долл. США	29 495 долларов США	$ 33 745
Основные характеристики	7 пассажирских мест	Добавляет / обновляет до ES 2.4	Добавляет / обновляет до SE 2.4	Добавляет / обновляет до LE 2.4	Добавляет / обновляет до SP 2.4	Добавляет / обновляет до SEL 2.4
	18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски	8,0-дюймовый дисплей со связью со смартфоном (SDA)	Система предупреждения о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA)	Электроуправляемый люк	Кожаные сиденья	3.Двигатель 0L V6 с 6-ступенчатой АКПП
	7,0-дюймовый дисплей с аудиосистемой	SiriusXM с 3-месячной пробной версией Полного доступа	Электроуправляемый люк с черной обивкой потолка и стойками	18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет	Рейлинги серебристые	Подрулевые лепестки
	Усилитель поясничной опоры	Автоматические фары и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и Homelink	18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет	Передние, боковые и задние воздушные заслонки	Электрорегулировка складывающихся боковых зеркал и двери багажного отделения с электроприводом	Фары ближнего и дальнего света светодиодные
	Двухзонный автоматический климат-контроль	Система предотвращения прямого столкновения (FCM) с обнаружением пешеходов	Глянцевая черная вставка переднего бампера и черная накладка на двери	Зеркала боковые черные с указателями поворота	Apple CarPlay и Android Auto	Аудиосистема Mitsubishi Power (MPSS)
	Светодиодные дневные ходовые огни	Система доступа FAST-Key	Электрорегулировка боковых зеркал заднего вида с указателями поворота	Значок на капоте черный, накладка на дверь	Серебряные вставки на приборной панели под карбон	Многоканальная камера
	Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием	Двухзонный автоматический климат-контроль	Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)	Глянцевый черный акцент на переднем бампере		Рулевое колесо с подогревом

Также читайте:

2021 Mitsubishi Outlander Рекомендации по покупке

Хотя все комплектации Mitsubishi Outlander 2021 года кажутся отличными вариантами с отличным соотношением цены и качества, выделяются две отделки.Для идеального семейного автомобиля с отличным соотношением цены и качества отделка SE по цене 26 095 долларов поражает воображение. Он предлагает одни из лучших функций безопасности, а также множество удобств в интерьере.

Другой вариант с соотношением цены и качества — флагманская отделка GT, стоимость которой составляет 33 745 долларов. Хотя это 9 грандиозных апгрейдов по цене стикера, вы также получаете апгрейд трансмиссии. Водитель становится более восторженным, и Outlander 2021 года чувствует себя в этом аватаре весело.

Также проверьте

2021 Mitsubishi Outlander Двигатель и рабочие характеристики

5,7 / 10

Это похоже на олдскульный 4×4. — Top Gear

Все комплектации Mitsubishi Outlander 2021 года от ES до SEL оснащены двигателем 2,4 л I-4. Этот агрегат выдает 166 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента, что явно недостаточно для автомобиля, который продается за 25 тысяч. Комплектация GT — «мощный» брат и получает 3 балла.0L V6, который выдает 224 л.с. и 215 Нм крутящего момента. У каждого двигателя также свой блок трансмиссии. В то время как I-4 получает вариатор, V6 идет в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, стандартная трансмиссия — это задний привод, а полный привод можно приобрести за 2000 долларов.

Комплектация GT поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, что кажется хорошим выбором для требуемых 33 745 долларов. Mitsubishi Outlander Sport и PHEV используют трансмиссию 2,0 л I-4.Outlander PHEV добавляет гибридный агрегат и оснащен односкоростной трансмиссией с прямым приводом. Sport поставляется с коробкой передач CVT в стандартной комплектации. Независимо от того, какую модель Outlander 2021 года вы выберете, динамика вождения останется практически одинаковой. Двигатель кажется перегруженным, а рулевое колесо все время кажется безжизненным и приглушенным.

Со стандартным двигателем 2,4 л I-4 Mitsubishi Outlander 2021 года может разогнаться до 100 км / ч за 9 км / ч.2 секунды. Четверть мили проходит за 16,3 секунды. В то время как поездка движется вперед в мгновение ока, двигатель начинает сильно хрюкать после того, как набирает средние обороты. Добавьте к этому тот факт, что есть блок вариатора, и впечатления определенно будут притуплены. Чтобы справиться с атлетизмом езды, Mitsubishi в стандартной комплектации установила дисковые тормоза. Эти тормоза могут остановить поездку на скорости 60–0 миль в час с тормозным путем в 121 фут.

Модели	2021 Митсубиси Аутлендер	2021 Honda CR-V	2021 Субару Форестер	2021 Mazda CX-5
Рекоменд. Цена	24 895 долларов США	26 000 долл. США	$ 24 795	25 190 долларов США
Двигатель	2.4L NA Рядный-4	1,5 л рядный с турбонаддувом	2.5L NA Рядный-4	2.5L NA Рядный-4
Трансмиссия	вперед	вперед	AWD	AWD
Трансмиссия	вариатор	вариатор	вариатор	6-ступенчатая АКПП
Мощность	166 л.с. при 6000 об / мин	190 л.с. при 5600 об / мин	182 л.с. при 5800 об / мин	187 л.с. при 6000 об / мин
Момент	162 фунт-фут при 4200 об / мин	179 фунт-футов при 2000 об / мин	176 фунт-фут при 4400 об / мин	186 фунт-футов при 4000 об / мин
0-60 миль / ч	9.2 секунды	9,3 секунды	8,5 с	8,3 секунды
Четверть миля	16,3 секунды	16,0 с	16,7 с	16.4 секунды
Максимальная скорость	119 МИЛЬ / Ч	127 МИЛЬ / Ч	117 МИЛЬ / Ч	130 МИЛЬ / Ч

По сравнению с другими, стандартный агрегат Mitsubishi Outlander маломощен. Тем не менее, этого достаточно, чтобы помочь ему занять последнее место на подиуме в разгоне 0-60 миль в час и второе место на дистанции четверть мили.Honda CR-V с самым маленьким двигателем на самом деле самый мощный и самый быстрый на дистанции четверть мили. Mazda CX-5 сочетает в себе отличную динамику и занимает первое место в скорости 0-60 миль в час. Внедорожник Subaru Forester занимает третье место по характеристикам двигателя, которое повышается до второго в скорости разгона до 100 км / ч.

2021 Mitsubishi Outlander Расход топлива

7,9 / 10

С его базовым двигателем показатели MPG солидны, хотя и не впечатляют, для класса компактных внедорожников.- Cars.USNews

Несмотря на то, что Mitsubishi Outlander 2021 года является японцем, показатели MPG кажутся ниже, чем у конкурентов. Поездка предлагает 25 миль на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых. Емкость топливного бака была зафиксирована на уровне 16,6 галлона с двигателем 2,4 л I-4. Таким образом, после полной дозаправки вы получаете общий суммарный запас хода в 448 миль.

Если вы потратитесь и получите Outlander GT с 3.0L V6, то цифры MPG падают. С таким расположением вы теперь получите 20 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. Это прямое падение на 5 миль на галлон по всем параметрам. Если этого было недостаточно, даже емкость топливного бака упала до 15,8 галлона. Теперь общая дальность полета составит 348 миль.

Модели	2021 Митсубиси Аутлендер	2021 Honda CR-V	2021 Субару Форестер	2021 Mazda CX-5
MPG (Город)	25	27	26	25
MPG (шоссе)	30	33	33	31
MPG (в сочетании)	27	30	29	28
Запас топлива	16.6 галлонов	14,0 галлона	16,6 галлона	14,8 галлона
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль)	415/498 / 448,2	392/476/420	432/548/481	370/459/414

Honda CR-V предлагает лучшие показатели MPG и, следовательно, занимает первое место в этой линейке.Далее идет Subaru Forester с большим топливным баком и отличными показателями MPG. Mazda CX-5 вытесняет Mitsubishi Outlander с немного лучшими показателями на шоссе и совокупными показателями MPG и занимает последнее место на подиуме.

2021 Mitsubishi Outlander Интерьер

7.0 / 10

Mitsubishi Outlander 2020 практичен и удобен, но ему не хватает отделки и отделки, как у конкурентов — Car Connection

У нынешней Митсубиси простой интерьер со средним качеством материалов.Как только вы войдете в кабину, вы обнаружите, что она не так хорошо структурирована, как ее конкуренты. Следовательно, в этом разделе требуются самые заметные изменения, которые могли бы вообще поднять уровень машины. Мы ожидали, что Mitsubishi Outlander 2021 года может иметь переработанную приборную панель и обивку, но тщетно. Mitsubishi Outlander 2021 года вмещает 7 пассажиров.

Но гибридная модель Plug-in обеспечивает варианты сидения всего для 5 пассажиров благодаря добавлению аккумуляторной батареи.Outlander предлагает приличное пространство спереди, и второй ряд удобен, но третий ряд и грузовое пространство в 10,3 кубических фута не отвечают всем требованиям. Должно быть намного просторнее. Кожаное регулируемое рулевое колесо оснащено цифровой панелью с голосовым управлением. Внутри кабины карбоновая ткань присутствует на приборной панели и дверях, чтобы придать автомобилю элегантный вид.

Модели	2021 Митсубиси Аутлендер	2021 Honda CR-V	2021 Субару Форестер	2021 Mazda CX-5
Вместимость	7	5	5	5
Передний ряд (пространство для головы / для плеч / для ног) (дюймы)	40.6 / 56,4 / 40,9	38,0 / 57,9 / 41,3	41,2 / 58,2 / 43,3	39,3 / 57,1 / 41,0
Второй ряд (верхний / плечевой / ногный) (дюймы)	38,4 / 56,0 / 37,3	39,1 / 55.6 / 40,4	39,6 / 57,2 / 39,4	39,0 / 54,8 / 39,6
Третий ряд (верхнее пространство / плечевое пространство / пространство для ног) (дюймы)	35,7 / 50,4 / 28,2	НЕТ	НЕТ	НЕТ
Грузовместимость (куб-фут)	10.3	39,2	31,1	30,9

Среди конкурентов Mitsubishi Outlander предлагает максимальную вместимость, а грузовое пространство меньше всего. Honda CR-V занимает первое место с самым большим внутренним пространством и самым большим багажником сзади. Mazda CX-5 — самая компактная модель, в то время как Forester на самом деле просторен.Что касается развлечения, бренд предлагает две разные системы. Первый — это 7-дюймовый экран, который стоит в базовой комплектации ES. Из самой комплектации SE он был обновлен до 8-дюймового сенсорного экрана с навигацией.

Эта система отзывчива и довольно хорошо сбалансирована, но кажется устаревшей для современного использования. Начиная с версии SE, вы получаете такие функции, как стерео AM / FM, Bluetooth и SiriusXM. Навигация, Apple CarPlay и Android Auto — все это функции, которые зарезервированы для комплектации SEL и GT высшего уровня.Звуковая система представляет собой звуковую систему с 6 динамиками, которая в лучшем случае достойна. В Outlander GT он был модернизирован до звуковой системы Rockford Fosgate, которая отлично справляется со своей задачей. Ниже приведены примечательные особенности интерьера и информационно-развлекательной системы Mitsubishi Outlander 2021 года:

Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым / 8-дюймовым сенсорным экраном
Цифровой дисплей водителя
Bluetooth
Apple CarPlay и Android Auto
Спутниковое радио
USB-соединение
AM / FM стерео
Всего динамиков: 6
6 подстаканников
Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой наклона и выдвижения
Кожаная обивка и обогрев сидений и руля
Электрорегулировка передних сидений с подогревом
Система зажигания без ключа
Круиз-контроль
Косметические зеркала с двойной подсветкой
Двухзонный передний климат-контроль
1 Окна с питанием в одно касание
Откидывающиеся задние сиденья
Спинка заднего сиденья с раздельным складыванием
Складной центральный подлокотник

Также читают:

2021 Mitsubishi Outlander Внешний вид

5.7/10

Mitsubishi Outlander выглядит более современно, чем выглядит снизу, но на вид он загружен больше, чем выглядит красиво. — Car Connection

Внешний вид Mitsubishi Outlander 2021 года стильный, но все же выглядит устаревшим. Он получит переработанный экстерьер, основанный на концепте Mitsubishi Engelberg Tourer, который был представлен на Женевском автосалоне 2019 года. В настоящее время Mitsubishi Outlander представляет собой компактный внедорожник, но после модернизации в 2022 году он станет сегментом среднего размера.Значительный размер нового Outlander делает его предпочтительным вариантом для покупки, чтобы наслаждаться большим внутренним пространством. Бренд уже анонсировал следующее поколение перед запуском в середине 2021 года.

В настоящее время аттракцион выглядит замечательно и властно, но в приятной манере. Он оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками и имеет 8,5-дюймовый дорожный просвет. Передняя часть получает галогенные фары, окруженные светодиодными ДХО, когда вы поднимаете верхнюю планку. Вид сбоку у машины самый прекрасный: большие окна, точеная нижняя часть С-образного сечения, резкие изгибы и эффект парящей крыши.Более высокая отделка салона оснащена дополнительными функциями, включая люк на крыше и стеклоочиститель с функцией определения дождя. Нет недостатка в цветовых вариантах, так как автомобиль предлагает на выбор 9 цветов.

Модели	2021 Митсубиси Аутлендер	2021 Honda CR-V	2021 Субару Форестер	2021 Mazda CX-5
Снаряженная масса (фунты)	3 329	3 398	3,449	3 679
Длина (дюймы)	184.8	182,1	182,1	179,1
Ширина (дюймы)	71,3	73,0	71,5	72.5
Высота (дюймы)	67,3	66,1	67,5	65,3
Дорожный просвет (дюймы)	8,5	7.8	8,7	7,5
Колесная база (дюймы)	105,1	104,8	105,1	106,2

По сравнению с конкурентами, Mitsubishi Outlander имеет простой и простой внешний вид.Его конкуренты отличаются более современным и стильным внешним видом. Mazda CX-5 имеет максимальную колесную базу. Mitsubishi Outlander и Subaru Forester имеют несколько одинаковые габариты. Что касается дорожного просвета, Subaru Forester превосходит всех своим широким 8,7-дюймовым дорожным просветом. Ниже приведены примечательные внешние особенности Mitsubishi Outlander 2021 года:

18-дюймовые легкосплавные диски
Галогенные / светодиодные фары и задние фонари
Светодиодные ДХО
Двойной стеклоочиститель прерывистого действия с датчиком дождя
Боковые зеркала с подогревом и светодиодными указателями поворота

2021 Mitsubishi Outlander Safety

8.1/10

Outlander 2021 года знаменует собой последнюю поездку в этом поколении. В проведенных краш-тестах NHTSA присвоило этой поездке 5-звездочный рейтинг безопасности. IIHS также не сильно отстает и присвоил Outlander общий рейтинг «Хорошо». Он также стал лучшим выбором безопасности 2019 года от IIHS, что является еще одним свидетельством его стандартов безопасности.

В 2021 году Mitsubishi не внесла никаких изменений в комплект безопасности Outlander, который усиливается с увеличением уровня отделки салона.Единственный недостаток, который вы можете обнаружить, заключается в том, что большинство функций зарезервировано для обрезки выше SP. При этом Mitsubishi Outlander 2021 года оснащается следующими функциями безопасности:

Иммобилайзер двигателя
Система контроля устойчивости
Отключение датчика присутствия подушки безопасности пассажира
Дистанционная противоугонная сигнализация
Автоматическая задержка выключения фар
Контроль давления в шинах
Противобуксовочная система
Система безопасности перед столкновением
Система безопасности после столкновения
4-колесная АБС
Ассистент экстренного торможения
Фары с датчиком сумерек
Светодиодный налобный фонарь
Система предупреждения несчастных случаев о слепых зонах и выезде с полосы движения
Дисковые вентилируемые передние / твердые задние дисковые тормоза
Система предупреждения о выезде с полосы движения

Также читают:

2021 Mitsubishi Outlander Competition

6.5/10

Mitsubishi Outlander 2021 года по сравнению с Honda CR-V 2021 года

Honda CR-V 2021 года отличается высококлассным интерьером и большей мощностью, чем Outlander. Honda CR-V также обеспечивает лучшую топливную экономичность, хотя ему не хватает ускорения. Honda CR-V просторна и предлагает больше грузового пространства, чем Mitsubishi. При этом Outlander вмещает до 7 пассажиров. И по внешнему виду он лучше, чем CR-V. Если рассматривать и с точки зрения долгосрочной надежности, Honda CR-V — лучший компактный внедорожник, чем Outlander с целостной точки зрения.

Mitsubishi Outlander 2021 года и Mazda CX-5 2021 года

Mazda CX-5 2021 года имеет более мощный двигатель и лучшие характеристики, чем Outlander. CX-5 доставляет удовольствие от вождения и имеет более высококлассный интерьер. Что касается топливной экономичности, то и CX-5, и Outlander предлагают несколько идентичные показатели MPG и стоят почти одинаково. Хотя у Outlander больше грузового пространства и сиденья третьего ряда, это единственное, что работает в случае Outlander.Mazda CX-5 предлагает гораздо больше возможностей для заработка в целом и, следовательно, является лучшим вариантом.

Mitsubishi Outlander 2021 года и Subaru Forester 2021 года

Subaru Forester 2021 года — практичный и семейный внедорожник в этой линейке. Он многофункциональный, отличается более низкой ценой и также имеет просторный интерьер. Начиная с 24 тысяч фунтов стерлингов, Forester также предлагает более мощный двигатель с отличными показателями MPG. Кроме того, мастерство ускорения и удовольствие от приключенческой поездки — это просто новое измерение в ощущениях от вождения.Недостаток функций и возраст Mitsubishi Outlander серьезно подорвали его корпус.

Mitsubishi Outlander 2021 года Окончательный вердикт

Хотя Mitsubishi Outlander 2021 года является лучшей экипировкой этого поколения, он не достигает цели. Конкуренты явно намного лучше экипированы, и в наше время Outlander чувствует себя уже пожилым ветераном. Outlander 2022 года, вероятно, значительно поможет в этом деле со всеми последними вещами и методологией сборки.И поэтому мы рекомендуем вам воздержаться от покупки Outlander 2021 года и приобрести Outlander следующего поколения, когда он будет выпущен в середине 2021 года.

Также читают:

2021 Mitsubishi Outlander Часто задаваемые вопросы

Является ли Mitsubishi Outlander надежным автомобилем?

Как правило, Mitsubishi Outlander — очень надежный автомобиль. Он также получил очень респектабельные 82/100 от J.D. Power.

Сохраняет ли Mitsubishi Outlander свою ценность?

К сожалению, Mitsubishi Outlander не так хорошо сохраняет свою стоимость и теряет около 54% своей стоимости за 5 лет.

Что сравнимо с Mitsubishi Outlander?

У Mitsubishi Outlander нет недостатка в конкурентах. Он конкурирует с Mazda CX-5, Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4, Ford Escape, GMC Terrain, Nissan Rogue, Jeep Cherokee, Volkswagen Tiguan, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage и Chevrolet Equinox.

Митсубиси Аутлендер — хорошая машина?

Mitsubishi Outlander — сам по себе хороший автомобиль. Тем не менее, нынешнее поколение сейчас сильно устарело и, следовательно, нуждается в обновлении во всех отношениях.

Какая дата выпуска Mitsubishi Outlander 2022 года?

Mitsubishi Outlander 2022 года станет следующим поколением этого прозвища, и бренд уже дразнил его. Он будет выпущен в середине 2021 года.

MITSUBISHI Outlander: технические характеристики и фотографии — 2021

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Средний внедорожник
Информационно-развлекательная система: Apple CarPlay Android Auto

После присоединения к альянсу Renault-Nissan компания Mitsubishi получила огромную помощь от своего бывшего конкурента и в 2021 году представила Outlander четвертого поколения.

Компания Mitsubishi была застигнута врасплох мировым финансовым кризисом 2007 года и, несмотря на то, что выжила, не смогла создать новую линейку автомобилей, которая могла бы спасти бренд. Большинство его автомобилей были старыми, и, за исключением пикапа L200 и Outlander, остальная часть линейки изо всех сил пыталась выжить на рынке. После нескольких трудных лет Mitsubishi вошла в альянс Renault-Nissan, и первым новым продуктом, разработанным совместно, стал Outlander.

Это был новый язык дизайна для Mitsubishi.Outlander оснащен светодиодными фарами в верхней части передней панели, а квадратные светодиодные фары установлены по бокам над бампером. Его широкая, напоминающая щит, хромированная решетка с тремя планками на верхней стороне и черной квадратной областью была необычной для японского бренда. С его стороны затемненная средняя стойка и форма D-стойки создавали впечатление парящей крыши. Компания Mitsubishi сохранила систему раздельной задней двери, которая сделала ее известной в сегменте компактных внедорожников.

Хотя внешний вид был ярким и дерзким, но не роскошным, с интерьером все было иначе.В зависимости от уровня отделки салона Outlander отличался тканевыми или кожаными сиденьями и чувствовал себя в салоне премиум-класса. Его селектор передач был маленьким и располагался на высокой центральной консоли. Большой дисплей заполнил комбинацию приборов, а дополнительный сенсорный экран разместился на верхней части приборной панели, над центральной консолью. Как и его предшественники, Outlander четвертого поколения имел место для семи человек с двумя откидными сиденьями в багажнике.

На момент запуска Outlander был доступен исключительно с новой разработкой 2.5-литровый бензиновый двигатель в паре с вариатором, который передавал мощность во все четыре угла.

Новый смелый взгляд на семейный внедорожник

Прототип Mitsubishi Outlander следующего поколения был замечен перед мировым дебютом автомобиля 16 февраля.

Нынешнее поколение было впервые показано еще в 2012 году, но, несмотря на возраст, продажи остались высокими. В 2020 году Outlander продал более 29000 продаж в США, что по-прежнему является четвертым лучшим годовым результатом для среднеразмерного кроссовера-внедорожника, несмотря на все ограничения, связанные с коронавирусом Covid-19.Эта переработанная модель должна добавить этому импульсу. Подтверждено, что продажи начнутся позже в этом году как модель 2022 года.

Мало что известно о переработанном Outlander, но прототип, который кажется больше, чем текущий тестируемый Outlander вместе с ним, предполагает, что стиль будет отражать внешний вид концепта Mitsubishi Engelberg Tourer, представленного на Женевском международном автосалоне в 2019 году. Квадратные линии концепта, профиль бокового окна, двухэлементные фары и закругленные задние фонари, похоже, были перенесены в обновленный Outlander, хотя и в смягченной форме.

Если в концепте Engelberg Tourer также будет представлена трансмиссия обновленного Outlander, это будет хорошей новостью для поклонников вождения с нулевым уровнем выбросов. Подключаемый гибридный силовой агрегат концепта обеспечивает 43 мили электрического круиза по сравнению с 22 милями нынешнего подключаемого гибрида Outlander.

Концепт Mitsubishi Engelberg Tourer — Женевский автосалон 2019

Трансмиссия концепта также должна быть более мощной, так как в ней используется 2,4-литровый двигатель внутреннего сгорания по сравнению с нынешним 197-сильным гибридным Outlander 2.0-литровый. В обоих случаях на каждой оси есть электродвигатель. Негибридный вариант также должен предлагаться в обновленном Outlander на большинстве рынков.

В наши дни в салонах Mitsubishi не так много ажиотажа, и вряд ли ситуация изменится в ближайшие годы. В рамках реструктуризации альянса Renault Nissan Mitsubishi Alliance Nissan станет основным брендом, продвигаемым в Северной Америке, а Mitsubishi будет переведена в Юго-Восточную Азию и Тихоокеанский регион. Это не значит, что Mitsubishi не останется здесь, хотя ограниченный модельный ряд, скорее всего, останется.

Comments |0|

Cancel

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное

АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU