Не работает регулировка фар на гранте: Почему не работает корректор фар; гидрокорректор, электрокорректор

Содержание

Лада Гранта гидрокорректор фар

На отечественной Лада Гранта установлен гидрокорректор фар, который выходит из строя довольно часто, именно потому многие владельцы данного авто интересуются как осуществить ремонт своими руками, если корректор не работает.

Гидрокорректор фар появился еще на таких моделях в России как ВАЗ 2105 и 2107. Новшество сразу оценили по достоинству и приняли. Впоследствии его стали устанавливать на новые машины автоконцерна, в том числе и на Лада Гранта.

Корректоры фар конструктивно бывают 2-ух видов:

  • • Электрическая система по регулировке фар.
  • • Гидравлическая установка, регулирующая угол наклона фар.

Как работает гидрокорректор фар на Гранте

За счет выдвижения специального встроенного в механизм штока непосредственно исполнительного механизма, так называемый корректор фар меняет угол наклона освещения.

Механизм приводится в движение непосредственно за счет электрического привода или определенного уровня давления гидравлической залитой жидкости. Как выяснилось опытным путем, спустя непродолжительное время после приобретения новой Лада Гранта, выходит из строя такое устройство, как гидрокорректор фар, и у многих возникает закономерный вопрос: как осуществить ремонт своими руками? Однако об этом расскажем ниже. Специалисты выделили несколько явных признаков, которые указывают на неисправность обозначенного нами механизма:

  • На устройстве каким-либо образом повреждены соединительные трубки (возможно образовались трещины).
  • Герметичность системы регулировки, нарушена.
  • Заклинил один из имеющихся цилиндров.

Генератор на Калину

Регулировка сцепления на Калине своими руками

Лада Калина не заводится не крутит стартер

Если повреждены трубки, то регулировка будет полностью отсутствовать, а свет освещает дорогу около машины. Такое освещение не соответствует безопасности езды непосредственно в темное время суток. Следовательно, многие владельцы отечественной Лада Гранта начинают искать всевозможные способы устранения этой неполадки.

Поиск причины неполадки достаточно быстрый, поскольку каждый опытный водитель может понять, что виновен в данной проблеме именно корректор фар. Многих автовладельцев затрагивает тема, возможен ли в данном случае ремонт своими руками? Если ваш автомобиль все еще находится на гарантийном обслуживании, то вопрос снимается автоматически, поскольку по гарантии вам произведут бесплатную замену. Однако в большинстве случаев, проблема возникает, когда авто уже находится не на гарантии. Что делать в таком случае? Также не все могут обратиться срочно в автомобильный центр, ездить на личном транспорте необходимо, но это не безопасно. Следовательно, придется осуществлять ремонт собственноручно. В этом нет ничего сверхсложного.

Ремонт устройства, как было сказано выше, не является сложным, не потребует от вас наличия специальных приспособлений и каких-то не подручных инструментов. Достаточно взять с собой острое шило, самые обычные плоскогубцы, немного тосола, и саморез, у которого нужно предварительно отрезать острый конец.

Ремонт своими руками гидрокорректора фар на Ладе Гранте

Как говорилось выше, устройство по регулировке фар, когда не работает, то есть только несколько причин этого. Основная причина, это образование трещин.

Необходимо визуально осмотреть гидрокорректор. Если вы выявили на соединительных трубопроводах трещины, которые зачастую образуются из-за сильных температурных перепадов в моторном отсеке, то ремонтные работы заключаться будут непосредственно в устранении этих самых трещин. Если трещина располагается вблизи с исполнительным механизмом или самим корректором, тогда следует откусить трубку.

Вам потребуется установить новую, целую трубку, и затем прокачать систему тосолом. Используя пассатижи для этого, нужно аккуратно извлечь заглушку корректора, дабы была возможность наполнить тосолом систему. Вам может потребоваться помощь кого-либо, или воспользоваться специальным приспособлением, которое предназначается для выдвижения штока из системы корректора непосредственно в исполнительном механизме. Важно делать все последовательно и правильно, помощник выдвигает аккуратно шток, используя для этой цели, заготовленные заранее пассатижи, а в это самое время вы заливаете не спеша в систему тосол. Главное штоком делать исключительно плавные движения, поскольку есть большая вероятность попадания в систему корректора воздуха.

После того, как система гидрокорректора фар LADA Granta заполнена жидкостью, при этом вместо имеющейся заглушки поставьте подходящий по диаметру саморез, у которого предварительно спиливаем острую часть. Далее обязательно проверьте работу систему, два штока при исправной работе должны единовременно выдвигаться.

Подведем итоги

На этом замена завершена полностью. Были также отмечены некоторые случаи, что на LADA Granta отсутствует целиком и полностью регулировка фар, когда один из имеющихся штоков в системе поломан. Тогда ремонт осуществляется путем наращивания сломанного штока. Тоже работа не сложная, но требует внимания и время.

Как поднять фары на Ладе Гранта своими руками: видеоинструкция

На такую специфическую поломку, как «падение фары» в Ладе Гранта (ВАЗ-2190) автолюбители жалуются нередко. Иногда это является достаточно серьезной проблемой. Конечно, без света фар или с «кривым» освещением можно доехать до точки назначения, однако для самого водителя это наверняка будет связано с неслабым стрессом. Зачем рисковать? Если не устраивает свет фар – лучше как можно быстрее привести все осветительные приборы на Ладе Гранта в состояние исправности.

Мы не будем касаться собственно процесса общей регулировки света фар в автомобиле Лада Гранта (ВАЗ-2190), рассмотрим лишь случай неисправности, когда одна или обе фары как бы смотрят вниз. И, как результат, световой пучок от фар освещает не дорогу впереди, а, грубо говоря, асфальт перед бампером, что не есть хорошо.

Причины выпадения фар

Причина «выпадения» правой или левой фары в автомобиле Лада Гранта, по сути, одна – это неисправность (разгерметизация, например) или полный выход из строя гидрокорректора фар. Корректоры фар служат для управления углом светового пучка. Корректоры бывают гидравлическими и электрическими, но на ВАЗ-2190 предустановлена гидравлика. Впрочем, при желании всегда можно изъять заводской приводной механизм и установить вместо него электрический. Как это осуществить, рассказано в конце статьи.

В 99 случаях из 100 «выпадение» фары неполадка исправляется заменой гидрокорректора. Однако, как говорится, «есть нюанс», а если быть точным, одна маленькая хитрость. Если в данный момент у вас нет желания или возможности заменить гидрокорректор на Ладе Гранта, а качественная работа фар требуется позарез, существует временный способ «поднять» фару, избежав покупки и установки нового корректора.

Итак, для тех, кому необходимо знать, как поднять фары на Гранте, нужно определиться, каким образом это – с заменой гидрокорректора или без нее.

Поднятие фары с заменой гидрокорректора

Любой процесс замены состоит из двух очевидных фаз: снятия старого агрегата и установки нового. Для замены корректора в автомобиле Лада Гранта вам понадобится ключ на 21 и так называемая трещотка.

Снятие гидрокорректора фар в Ладе Гранта включает в себя следующие действия:

  1. Сначала удаляем ручку регулировки (это делается вручную из салона, где она расположена), внутри откручиваем гайку.
  2. Затем в подкапотном пространстве убираем крышку монтажного блока (она крепится на 4-х фиксаторах).
  3. Демонтируем главный цилиндр гидрокорректора, затем извлекаем рабочие цилиндры. Это осуществляется путем отжатия фиксаторов и последующего поворота цилиндров против часовой стрелки.
  4. Чуть ослабляем крепления-хомуты на шлангах (трубках) и осторожно затягиваем трубки гидрокорректора в салон. Сначала вытягивается уплотнитель, а потом сами шланги с цилиндрами.

Установка нового гидрокорректора происходит в обратном порядке:

  1. Цилиндры нового гидрокорректора засовываем из салона в подкапотное пространство и прикрепляем к блоку фары.
  2. Отверстие в щитке закрываем уплотнителем трубок, просовываем шланг в отверстие и закрепляем гайкой.
  3. Ставим на прежнее место крышку на монтажный блок (под капотом) и ручку управления гидрокорректором фар (в салоне).

Если вместо старого гидрокорректора устанавливается корректор с электрическим приводом, порядок действий будет следующим:

  1. На место гидроцилиндров устанавливаем новые электрические приводные механизмы.
  2. Плюсовой провод электромеханизмов присоединяем к клемме «20», а минусовой ставим на массу.
  3. Устанавливаем соответствующую проводку на место соединяющих шлангов.

Для контроля работы корректора нужно кинуть клемму на «минус» аккумулятора.

Читайте также: Настройка часов на Гранте

Поднятие фары без замены гидрокорректора

Процедура требует некоторых технических навыков и проводится так:

  • снимается или перекусывается плоскогубцами у самого основания трубка гидрокорректора. При этом нужно быть предельно осторожным – жидкость, содержащаяся в гидросистеме, очень ядовита;
  • берем саморез и вкручиваем его в модуль гидрокорректора до тех пор, пока «лапка» в модуле не отойдет на требуемое расстояние. Вкручивать саморез следует под углом, так как он будет надавливать на поршень гидрокорректора;
  • заматываем изолентой получившуюся конструкцию. Временная замена гидравлике готова!

Следует учитывать, что каким бы способом вы ни производили «поднятие» фар на автомобиле Лада Гранта, после этой процедуры всегда следует проверить качество работы системы освещения и при необходимости – отрегулировать свет фар.

Такая неисправность фар на Ладе Гранта, как выпадение, в ночное время или в условиях недостаточной видимости может весьма сильно досаждать водителю и значительно понижать уровень безопасности при поездке. Поэтому если вы увидели, что такая досадная неприятность произошла, обязательно приведите фары в порядок и «поднимите» их.

Гидрокорректор фар гранта ремонт


Ремонт гидрокорректора фар. — Лада Гранта, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Полный размер

Примерно в начале лета опустилась левая фара. На тот момент это было не критично, т.к. тротяженность светового дня была достаточной. А сейчас с сокращением светового дня возникла необходимость пользоваться светом фар. Как уже писал — опустилась фара и светила скажем так — под нос. Погуглив, начал лечить сей недуг. В следующая операция выполняется без привлечения помошников и без всяких приспособ.
Собрал все необходимое, а именно:
Канцелярский нож
Плоскогубцы
Шприц
Саморез
Открыл капот. Снял корректор, отрезал трубку. Набрал в шприц антифриз и вставил его в гидрокорректор. Вставляется плотно. Давим на шприц — подымается толкатель. Убедившись в исправности гидрика — заполняем его по максимуму и вставляем саморез чтобы полкатель не опустился и не выдавил обратно влитую в него жидкость. Подкидываем обратно к нему подводную трубку с жидкостью. Вынимаем саморез. Проверяем, крутя ручку из салона. Все работает — ура. Тоже самое проделал и со второй фарой. Как оказалось плоскогубцы можно вычеркнуть из списка инструментов)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 98 500 км

www.drive2.ru

Ремонт гидрокорректора по-колхозному — Лада Гранта, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Левый гидрокорректор фар сломался еще давно, кое-как ситуацию спасал кусочек кембрика, одетый на шарик корректора.
Но вот уже около месяца как и это перестало помогать — фара светить стала в метре от машины.А пару дней назад правая фара тоже упала.
И вот, почитав Драйв, понял, что это болезнь практически всех Грант.И автолюбители каждый по своему решал данную проблему : кто заправлял систему заново, кто менял всю эту конструкцию на электрокорректор, а кто пошел по самому простому пути — саморез.Именно этот путь я и выбрал, пока поезжу так, а дальше время покажет что делать дальше с этой фигней.
Вот он, виновник упавших фар

Полный размер

Общий вид

Откусил кусачками заглушку, ничего сложного, процесс занял несколько секунд

Полный размер

Без заглушки

Откусываем у самореза острие, дабы не повредить поршень ( фото не делал — забыл )
И вкручиваем его, вытянув поршень до максимума с помощью плоскогубцев, так легче вкручивать саморез.

Полный размер

С саморезом

И устанавливаем корректоры на место

Полный размер

Левая фара

Полный размер

Правая фара

Трубки оплавил зажигалкой и придавил кончик пальцами, стяжкой прикрепил, думаю будет держаться и не должно подтекать.
Включил свет, и сразу увидел, что светят высоко, новые так не светили, хотя я пробовал регулировать высоту фар еще в первый месяц эксплуатации авто.Видимо корректор уже тогда работал кое-как.
Регулировку еще не делал, во дворе мешает забор, а выезжать не стал, так как сохнет "Кордон".
Планирую отрегулировать свет в ближайшие дни, хорошо что световой день сейчас большой, и есть возможность избегать поездок в темное время суток.
Всем добра и меньше поломок! 🙂

www.drive2.ru

Лада Гранта гидрокорректор фар

На отечественной Лада Гранта установлен гидрокорректор фар, который выходит из строя довольно часто, именно потому многие владельцы данного авто интересуются как осуществить ремонт своими руками, если корректор не работает.

Гидрокорректор фар появился еще на таких моделях в России как ВАЗ 2105 и 2107. Новшество сразу оценили по достоинству и приняли. Впоследствии его стали устанавливать на новые машины автоконцерна, в том числе и на Лада Гранта.

Корректоры фар конструктивно бывают 2-ух видов:

  • • Электрическая система по регулировке фар.
  • • Гидравлическая установка, регулирующая угол наклона фар.

Как работает гидрокорректор фар на Гранте

За счет выдвижения специального встроенного в механизм штока непосредственно исполнительного механизма, так называемый корректор фар меняет угол наклона освещения.

Механизм приводится в движение непосредственно за счет электрического привода или определенного уровня давления гидравлической залитой жидкости. Как выяснилось опытным путем, спустя непродолжительное время после приобретения новой Лада Гранта, выходит из строя такое устройство, как гидрокорректор фар, и у многих возникает закономерный вопрос: как осуществить ремонт своими руками? Однако об этом расскажем ниже. Специалисты выделили несколько явных признаков, которые указывают на неисправность обозначенного нами механизма:

  • На устройстве каким-либо образом повреждены соединительные трубки (возможно образовались трещины).
  • Герметичность системы регулировки, нарушена.
  • Заклинил один из имеющихся цилиндров.

Генератор на Калину

Регулировка сцепления на Калине своими руками

Лада Калина не заводится не крутит стартер

Если повреждены трубки, то регулировка будет полностью отсутствовать, а свет освещает дорогу около машины. Такое освещение не соответствует безопасности езды непосредственно в темное время суток. Следовательно, многие владельцы отечественной Лада Гранта начинают искать всевозможные способы устранения этой неполадки.

Поиск причины неполадки достаточно быстрый, поскольку каждый опытный водитель может понять, что виновен в данной проблеме именно корректор фар. Многих автовладельцев затрагивает тема, возможен ли в данном случае ремонт своими руками? Если ваш автомобиль все еще находится на гарантийном обслуживании, то вопрос снимается автоматически, поскольку по гарантии вам произведут бесплатную замену. Однако в большинстве случаев, проблема возникает, когда авто уже находится не на гарантии. Что делать в таком случае? Также не все могут обратиться срочно в автомобильный центр, ездить на личном транспорте необходимо, но это не безопасно. Следовательно, придется осуществлять ремонт собственноручно. В этом нет ничего сверхсложного.

Ремонт устройства, как было сказано выше, не является сложным, не потребует от вас наличия специальных приспособлений и каких-то не подручных инструментов. Достаточно взять с собой острое шило, самые обычные плоскогубцы, немного тосола, и саморез, у которого нужно предварительно отрезать острый конец.

Ремонт своими руками гидрокорректора фар на Ладе Гранте

Как говорилось выше, устройство по регулировке фар, когда не работает, то есть только несколько причин этого. Основная причина, это образование трещин.

Необходимо визуально осмотреть гидрокорректор. Если вы выявили на соединительных трубопроводах трещины, которые зачастую образуются из-за сильных температурных перепадов в моторном отсеке, то ремонтные работы заключаться будут непосредственно в устранении этих самых трещин. Если трещина располагается вблизи с исполнительным механизмом или самим корректором, тогда следует откусить трубку.

Вам потребуется установить новую, целую трубку, и затем прокачать систему тосолом. Используя пассатижи для этого, нужно аккуратно извлечь заглушку корректора, дабы была возможность наполнить тосолом систему. Вам может потребоваться помощь кого-либо, или воспользоваться специальным приспособлением, которое предназначается для выдвижения штока из системы корректора непосредственно в исполнительном механизме. Важно делать все последовательно и правильно, помощник выдвигает аккуратно шток, используя для этой цели, заготовленные заранее пассатижи, а в это самое время вы заливаете не спеша в систему тосол. Главное штоком делать исключительно плавные движения, поскольку есть большая вероятность попадания в систему корректора воздуха.

После того, как система гидрокорректора фар LADA Granta заполнена жидкостью, при этом вместо имеющейся заглушки поставьте подходящий по диаметру саморез, у которого предварительно спиливаем острую часть. Далее обязательно проверьте работу систему, два штока при исправной работе должны единовременно выдвигаться.

Подведем итоги

На этом замена завершена полностью. Были также отмечены некоторые случаи, что на LADA Granta отсутствует целиком и полностью регулировка фар, когда один из имеющихся штоков в системе поломан. Тогда ремонт осуществляется путем наращивания сломанного штока. Тоже работа не сложная, но требует внимания и время.

vaz-lada-granta.com

Ремонт гидрокорректора фар — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Полный размер

За 4 года эксплуатации фары уперлись перед самым носом.
На установку нового корректора совсем не хотелось тратить время, да и не факт что подобное не повторилось бы в последствии.
На просторах инета много примеров дозаправки рабочей жидкости, но вся информация разнится.
С первым гидроцилиндром я справился за 15 минут, на второй ушло втрое меньше времени.
Потребовалось два крепления для полипропиленовых труб D20, пластина для фиксации штока (сделал сам, но думаю можно было бы найти подобную пластину для крепления навесных шкафов) и небольшой шприц носик которого плотно надевается на штуцер гидрокорректора:
1. Установить ручку корректора в ноль.
2. Отрезать цилиндр от трубки под самый штуцер и срезать затем оставшуюся часть трубки со штуцера.
3. Перевернуть цилиндр штуцером вниз и используя пластину выкачать из него всю старую жидкость и зафиксировать шток гидроцилиндра в вытянутом состоянии, установив под пластину два крепления для полипропиленовых труб как на фото.
4. Набрать половину шприца рабочей жидкости и надеть его на штуцер гидроцилиндра, зафиксировать гидроцилиндр в тисках так, что бы шприц был сверху, чуть с наклоном (приподнять штуцер).
5. Заполнить гидроцилиндр жидкостью несколько раз создавая разряжение с последующим отпусканием . При этом воздух весь перемещается в шприц.
6. Снять шприц и вместо него надеть трубку гидрокорректора, делать нужно сухими руками, уверенным движением в один присест.
7. Освободить шток гидроцилиндра и установить его в фару.
Старую рабочую жидкость пробовал смешать с антифризом, но она расплылась масляным пятном по поверхности, потому использовал тормозную жидкость.

Пробег: 95 780 км

www.drive2.ru

замена гидрокорректора и ремонт, если не работает

Направление светового потока меняется, когда багажник автомобиля занят каким-либо грузом. Проседание задней части заставляет фары смотреть вверх, из-за чего идущие навстречу водители ослепляются, а дорожное покрытие освещается слабо. Чтобы изменить направление пучка света, выходить из авто не приходится, этим занимается гидравлический регулятор или электрокорректор.

Гидрокорректоры фар были введены еще на заднеприводных авто от ВАЗа классического типа. Сегодня вместо гидравлических систем автолюбители устанавливают электрокорректор фар Гранты, позволяющий не волноваться о целостности и герметичности соединительных трубок. Однако производитель чаще оснащает авто именно гидравликой. Регулировка фар требуется для оптимального освещения дороги в условиях затрудненной видимости. Отсутствие возможности отрегулировать световой пучок ставит под угрозу жизнь водителя и пассажиров.

Из чего состоит и как работает гидрокорректор

Конструкция устройства регулировки неразборная и простая, гидрокорректор фар Лады Гранты состоит из следующих элементов:

  • располагающийся под приборной панелью основной цилиндр;
  • находящийся на каждой блок-фаре рабочий цилиндр;
  • механизмы регулирующие рефлектор;
  • соединительные компоненты.

На панель приборов выводится ручка для управления режимами, помогающая владельцу менять давление в главном цилиндре. Изменение давления приводит к повороту отражателя, а значит, и направлению светового потока.

Особенность гидрокорректора – герметичность и замкнутость. Если при визуальном осмотре обнаружены места, где жидкость подтекает или имеются трещины, то соединительные трубки требуют замены.

Изменение давления в основном цилиндре передается рабочим элементам, из-за чего поворачиваются поршни, изменяя угол наклона отражателя. Электрокорректоры функционируют благодаря бортовой электроэнергии, а потому не зависят от температуры окружающего воздуха. Более надежные устройства такого типа отличаются высокой стоимостью.

Причины выхода из строя гидравлического регулятора

Когда водитель замечает, что одна или даже обе фары не откликаются на управление, симптом указывает на неработоспособность устройтва. Распространенные причины:

  • рабочий цилиндр заклинило, один из плафонов не поворачивается;
  • разгерметизирован из-за износа уплотнительных компонентов;
  • шток и рычаг исполнительного механизма скреплены недостаточно плотно;
  • соединительные трубки повреждены, что спровоцировало утрату герметичности.

Нарушение целостности приводит к падению отражателей с двух сторон – они оказываются в крайнем нижнем положении.

Повреждения трубок в гидравлической системе появляются из-за резких перепадов температуры в двигательном отсеке.

Способов справиться с возникшей проблемой на Лада Гранта несколько:

  • заменить гидравлический регулятор электрокорректором;
  • заправить рабочие цилиндры тосолом;
  • неисправные цилиндры заменить заглушками для фар;
  • установить болты-саморезы, зафиксировав отражатели.

Заглушки или болты сделают систему работоспособной, но нерегулируемой. Заправка тосолом позволяет регулировать положение, однако, мера все равно остается временной, поскольку затем потребуется полноценная замена.

Возможен ли ремонт гидрокорректора

Производители корректоров для Лады Гранта не предусматривали возможности восстановления устройства. Предполагается, что водителю следует произвести замену. Однако, ремонт гидрокорректора своими руками возможен, хоть он и устраняет проблему лишь на некоторое время. Добиться полноценной работоспособности невозможно, однако плафоны устанавливаются в рабочее положение и закрепляются в нем.

Выбор между электрокорректором или гидравлическим регулятором основывается на нескольких параметрах:

  • стоимость – гидравлика обойдется значительно дешевле электрокорректора;
  • условия эксплуатации – когда авто часто попадает в ситуации с резкими перепадами температур, стоит заплатить больше, но получить надежную систему регулировки;
  • модель авто – не все автомобили позволяют подключить электрокорректор, однако, на Ладе установить такой возможно.
Пошаговые действия

Первым делом следует оценить общее состояние и найти причину возникшей проблемы. Если трубки повреждены – заметны трещины или разрывы, требуется провести замену соединительных элементов. Когда трещина располагается вблизи корректора, трубка откусывается, если место повреждения находится не рядом, заменяется вся длина. Далее выполняется прокачка системы тосолом:

  1. Извлекается заглушка корректора.
  2. Выдвигается шток исполнительного механизма.
  3. С помощью шприца тосол вводится в систему, попадание воздуха строго исключается.
  4. Вместо заглушки устанавливается саморез без острой части.

Если регулировка отсутствует, потому что шток поврежден или отломан, проводится наращивание.

Инструкция по замене детали

Чтобы заменить гидрокорректор фар на авто Лада Гранта, потребуется вороток (головка 21). Алгоритм действий:

  1. На приборной панели снимается ручка регулировки. За ней установлена гайка, которую поможет отвернуть вороток. После получится вытащить основной цилиндр.
  2. Под капотом отжимаются фиксаторы, удерживающие гидравлические механизмы. Чтобы их вытащить, требуется повернуть цилиндры против часовой стрелки.
  3. Соединительные трубки закрепляются хомутами, имеющими винтовые зажимы. Их требуется открепить и вывести в салон автомобиля, используя отверстие, скрытое прежде уплотнителем.

Демонтировав прежнее устройство, следует установить замену.

Установка как гидро- и электрокорректора производится через салон автомобиля. Сперва устройство протягивается через отверстие в щитке, затем монтируется на привычном месте.

На электрическую

Более надежный и привлекательный электрокорректор фар на Ладу Гранту устанавливается следующим образом:

  1. Прежде чем произвести установку электрокорректора фар, необходимо демонтировать вышедшее из строя устройство – сначала отсоединив главный цилиндр, затем – гидравлику и выведя трубки через салон.
  2. От аккумулятора отключается минусовая клемма.
  3. Электромеханизмы размещаются там, где были установлены рабочие цилиндры. Если уплотнительные кольца изношены – они меняются.
  4. Минусовый провод замыкается на массу, плюсовый подсоединяется к 20 клемме.
  5. Проводка проходит в пространстве, ранее занимаемом соединительными трубками.

Рычаг корректора при установке элемента демонтируется.

Закончив с проводкой, требуется вернуть клемму на минус. Обязательно проводится тестирование работоспособности новой системы.

На гидравлическую

Если владельца устраивает гидравлика, то замена гидрокорректора фар на Гранте производится аналогичным образом:

  • демонтируется старая система, выводятся соединительные трубки;
  • на место вышедших из строя элементов идентичным образом устанавливаются новые;
  • проверяются уплотнительные кольца;
  • проводится полное тестирование.

Отключение аккумулятора при установке гидравлики на замену испорченных корректоров не потребуется.

Проверка оптики

Устанавливая новый электрокорректор, автовладелец заодно получает возможность изучить эффективность работы оптики:

  • находящийся в блок-фаре конденсат говорит о предстоящей замене – такое состояние приводит к ухудшению освещенности;
  • темный налет подсказывает, что лампа выходит из строя;
  • светоотражающий слой отходит, когда пора выделить деньги на замену, причем обоих блоков;
  • царапины, трещины и сколы на линзе требуют установки нового стекла.

Не будет лишним и очистить блок-фары от запыленности и грязи. Справиться с заменой легко в условиях собственного гаража, однако, если нет желания самостоятельно менять электрокорректор на Гранте, в любом сервисном центре выполнят эту процедуру.

infokuzov.ru

Замена гидрокорректора фар на Гранте — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Приветствую всех, кто забежал в гости.
Сегодня поговорим о гидрокорреторе фар на Гранте. Значит гидрокорретор на правой фаре по весне начал
сачковать, до конца световой пучок не поднимал, да и вообще к своим обязанностям стал относиться халатно.
Работал на отъ.б.сь, жил своей жизнью. Почитав Драйв решил его реанимировать, добавив тосола, предварительно оттянув толкатель до конца и в таком положении собрав. Но ничего толкового из этого не вышло и гидрокорретор взял и помер на зло мне. Фара естественно провалилась. Как позже выяснил нужно было его прокачать, а конкретнее -удалить воздух и добавить достаточно тосола. Потому с надеждой на лучшее трубки не обрезал, а вытаскивал в сборе. Кстати у кого помер гидрокорретор в качестве компенсации хорошо подходят колпачки(пыльники) резиновые от тормозных цилиндров тормозов и сцепления и не обязательно от Ваза.Мой пример(подошел идеально, светит чуть, чуть ниже, чем исправный гидрокорректор :


=
=
Изначально решил, что буду ставить новый, только вот определиться или электро, либо гидро, как был до этого.
Погуглив цена на электро 1800-1900 и выше + доставка. Одни говорят: "За то вечный!", другие наверно ближе к правде, толкуют что тоже ломается и целесообразно покупать сразу два комплекта потому, как кое что в розницу не найдешь, только целиком(скорее зависит от региона, где дефицит, а где доступно в любом виде).
Пораскинув мозгами, шо то жирно получается, стоит ли овчинка выделки?
Гидрокорректором пользуюсь редко, видимо не гружу много(по крайней мере фарами мне еще никто не моргал), но согласен им нужно пользоваться при необходимости, дабы люди не испытывали дискомфорта при встречке. Такими соображениями решил остановиться на гидрокорректоре. Покатав по городу, родного Грантовского не нашёл, прототипы др машин не стал пытаться ставить. В одном магазе сказали, что товар прийдет на следующий день, а будет там или нет Грантовский не знают. Просили позвонить после 17.00 уточнить(пока то да се с оприходованием товара). На следующий день позвонить не смог, заехал прям с утра уже через день и какое мое было удевление, когда мне сообщили, что остался последний!
Забыл сказать, купил было гидрокоректор Грантовский, да поленился его проверить в магазе. Привез домой, хотел ставить, дай думаю проверю. Снял крутилку, а одна сторона не фурычит. Вот попадалово, пришлось ехать снова- отдавать. Так что во второй раз пришёл уже с крутилко

www.drive2.ru

Как восстановить гидрокорректор фар Лады Гранты

На моей машине Ладе Гранте фары стали светить слишком низко. Вначале я поднимал пучок света настройкой гидрокорректора, но фары через некоторое время снова опускались. Регулировка дошла до максимальной отметки, но свет падал низко. Этот вопрос встречается у владельцев автомобилей, оснащенных гидрокорректором фар.

Почему так происходит

Конструкция его ненадежная, давление жидкости постепенно падает, и лучи света опускаются. Это происходит в течение 3 лет, и настройка пропадает. Если заменить корректор новым, то через несколько лет процесс повторится.

Что делать

 

Возвратить фарам нормальное состояние можно простым способом. Нужно достать гидрокорректор путем его вращения против часовой стрелки.

Работа корректора Лады Гранты состоит в следующем. При повороте регулятора в салоне машины, шток выдвигается из цилиндра и поднимает фару.

Когда давление жидкости снижается, то шток полностью погружается внутрь цилиндра и становится короче. Фары опускаются вниз, и регулятор уже не действует.

Предлагаю увеличить длину штока пластиковой трубкой. Для этого можно использовать дюбель-гвоздь для строительных работ.

8 – диаметр, 80 – длина. Используется часть со шляпкой. Вначале отмерим от дюбель-гвоздя 15 мм, которые были определены путем экспериментов.

 

Это позволит сохранить регулировки, установленные с завода. Если длина будет больше, то настройка нарушится. Сразу не отрезайте, чтобы удобнее его надеть на шток гидрокорректора. Трубка одевается на шток плотно, поэтому для облегчения работы нагрейте его зажигалкой в течение 2 секунд.

После нагревания сразу надевайте на шток, и отрезайте по размеченной линии. Я так и сделал, в результате получил следующее:

Края оплавил пламенем зажигалки, чтобы они не были острыми. Шток сопрягается с чашечкой, и такая закругленная форма ему более подходит. Теперь можно устанавливать на место. По аналогии со снятием. Нажимать на фиксатор не нужно, вставляйте и вращайте по часовой стрелке.

Такую же процедуру нужно провести с другой фарой. Там тоже ничего снимать не нужно, добраться до гидрокорректора можно легко. После удлинения штоков корректоров нужно отрегулировать свет фар.

На Ладе Гранте не закрывает центральный замок — ремонт за 10 минут.

Регулировка

Существует 2 вида настройки:

  • Барашек – влево, вправо.
  • Пластиковая белая гайка – вверх, вниз.

Вращать ее нужно через отверстие, которое показано на фотографии.

Для этого потребуется длинный шестигранник с шариком на конце, так как отверстие немного не совпадает с расположением гайки. Поэтому шарик поможет поворачивать ключ под некоторым углом. Можно использовать шестигранник с маленьким карданчиком, размер Н6.

Как улучшить чувствительность электронной педали газа на Ладе Гранте.

Просовываем его в указанное отверстие, попадаем в гайку и вращаем. Вначале настраиваем ближний свет левой фары. Это рекомендуется делать на дороге со встречной машиной. Пучок света нужно поднять вверх, чтобы он не попал на ветровое стекло встречного автомобиля. Иначе ваши фары будут слепить водителя.

Квалифицированный чип-тюнинг автомобилей Ауди.

Свет должен падать примерно на уровне бампера с небольшим запасом по высоте. Если на задних сиденьях будут пассажиры, то машина присядет, а луч света поднимется. Для этого нужен запас по высоте.

Как отремонтировать замок бардачка на Ладе Гранте.

После регулировки левой фары Лады Гранты, поставьте автомобиль возле стены. Затем настройте высоту пучка правой фары на уровне левой, ориентируясь по границе света. На этом регулировка закончена, всем удачи на дорогах! Ждем ваших комментариев и мнений по этому вопросу!

xn----21-43dabppn4d4dn.xn--p1ai

Гидрокорректор фар на автомобиле Лада Гранта, его ремонт

   Владельцам современных автомобилей интересен вопрос гидрокорректор фар гранта ремонт. Первые такие устройства появились ещё на «классике» ВАЗ 2105 и 2107. Водители быстро приняли и оценили такую новинку. Поэтому в дальнейшем их стали устанавливать на другие модели, например, Лада Гранта. По своей конструкции они бывают двух видов:

1. Гидравлические устройства для регулировки угла наклона фар;

2. Электрические системы изменения освещения.

   

Немного о принципе работы

 

   Любое из устройств по регулировке угла наклона пучка освещения производит его изменение посредством выдвижения штока исполнительного механизма. Они приводятся в движение давлением гидравлической жидкости или электрическим приводом. К сожалению, через некоторое время эксплуатации гидрокорректор фар, устанавливаемый на моделях Лада Гранта выходит из строя. Специалисты отмечают такие признаки неисправностей этого устройства:

• Один из рабочих цилиндров заклинил;

• Нарушена герметичность регулировки угла наклона светового пучка;

• Повреждены соединительные трубки этого устройства.

 

   В последних случаях регулировка будет отсутствовать, свет будет освещать дорогу рядом с машиной. Так как автомобиль редко передвигается с полной нагрузкой, освещение дорожного полотна не будет способствовать безопасности движения в ночное время. Поэтому приходится владельцам принимать меры по устранению таких неисправностей. Поиск проблем не бывает длительным, так как практически всегда виновником оказывается гидрокорректор фар. Возникает вопрос о том, возможен ли ремонт этого устройства. Если машина находится на гарантии, вопрос снимается, потому что будет его замена. А что делать тем водителям машин, гарантия которых истекла, автоцентр далеко, а передвигаться машиной необходимо. Специалисты отвечают, что придётся устранять своими силами.

   Устранение неисправности не представляет больших сложностей, наличия специальных инструментов, приспособлений. Вполне достаточно будет иметь рядом с собой плоскогубцы, острое шило, саморез с отрезанным острым концом, небольшое количество тосола.

 

   Как «лечить» неисправность

 

   Как уже отмечалось ранее, система может выйти из строя по нескольким причинам. Рассмотрим ремонт каждой из них по отдельности. Визуальный осмотр устройства гидрокорректора Лада Гранта показал наличие трещин соединительных трубопроводов. Они чаще всего трескаются из-за больших перепадов температуры в моторном отсеке Лада Гранта. Ремонт повреждения будет заключаться в устранении этих трещин. В том случае, когда трещина находится рядом с корректором или исполнительным механизмом, трубку следует откусить. 

   Ремонт предусматривает установку целой трубки с последующей прокачкой тосолом. В таком случае придётся пассатижами извлечь заглушку гидрокорректора, чтобы получить возможность для наполнения системы тосолом. При этом понадобиться помощь помощника или специальное приспособление для выдвижения штока исполнительного механизма. Помощник пассатижами выдвигает шток, в это время шприцем заливают тосол в систему. Важно делать плавные движения штоком, чтобы не допустить попадания воздуха в систему регулировки фар Лада Гранта.

   После заполнения системы гидрокорректора жидкостью, следует установить вместо заглушки саморез подходящего диаметра с отпиленной острой частью. После этого обязательно проверяют работу системы, оба штока должны выдвигаться одновременно. Отмечены случаи, когда отсутствует регулировка фар Лада Гранта из-за сломанного штока. Ремонт в таком случае производят его наращиванием.

 

grantaremont.ru

Установка электрокорректора фар. — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Привет.Появилось наконец то время заменить вышедший из строя гидрокорректор, на электрокорректор. Заказал с автостолицы 63 готовый комплект от 2110. Итак первое что сделал это снял АКБ, так как она мешает прокладке проводов.

Полный размер

Снял ручку управления корректором, открутил гайку крепления

Полный размер

Демонтаж гидрокорректора занял не больше 5 минут.


Отксил кусачками трубки в нескольких местах, и вытащил всю эту приблуду.

Полный размер

Резинку вынул, для того чтоб продеть в нее провода электрокорректора.

Полный размер

Разобрал оба разъема.


Разбираются просто, при помощи толстой иглы или шило. При сборке использовать как образец второй разъем корректора, они идентичны, или делать фото во избежание путаницы с проводами.

Полный размер

Разобрал и продел провода в отверстия.

Полный размер

Так выглядит конечный результат.


Кстати за ту цену, что продают корректор, вполне могли бы себе позволить продавать его в таком виде, с уже надетой резинкой, дабы не составлять дополнительные сложности при монтаже.

Полный размер

Продел разъем БУКа в салон и установил резиновую заглушку на место.

Полный размер

Крепеж проводов корректора производил с помощью содержимого этих нехитрых наборов.


Но все было бы слишком просто, если бы это закончилось просто прокладкой проводов. Самое интересное начинается сейчас. А именно если прокладывать провода там где шла трубка гидрокорректора (внизу радиатора), то выясняется что провода до корректора правой фары не хватает на 30 см. Поэтом пришлось взять в руки паяльник и исправить этот недочет.

Полный размер

резал провод, и в разрез впаивал провода.


Паял с помощью обычной сосновой канифоли. Если использовать активный флюс, то необходимо помнить что после пайки нужно промыть участок, например ацетоном, иначе коррозия очень быстро сделает свое дело.

Полный размер

Пропаянная скрутка.


Далее произвел изоляцию термоусадками.

Полный размер

Одинаковых термоусадок не нашлось, поэтом использовал разноцветные. Впрочем это все равно в дальнейшем скрылось.


На добавленный участок проводов надел тубу для защиты.

Полный размер

Крепление к кузову произвел стяжками.

Полный размер

Установил привод в фару и подключил.


Так как на разъемах отсутствуют защитные колпачки, то для надежности замотал их изолентой.

Полный размер

А вот для левой фары, длинна провода оказалась большей чем нужно.


Резать не стал, закрепил все так.

Полный размер

Масса для подключение БУК, находится рядом с рычагом открытия капота.

Полный размер

Заменил так же шкалу корректора, хотя разницы практически никакой нет.

www.drive2.ru

Замена гидрокорректора фар на гранте

Добро пожаловать!
Гидрокорректор фар – появился он очень давно в линейки автомобилей ВАЗ и всё началось с классики, позже он перешёл и на передний привод, ставился на ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 и т.д., по сути это очень удобная вещь, без которой сложно обойтись в такой ситуации когда автомобиль сильно нагружен, вить благодаря нему можно не выходя из машины направлять пучок света фар вверх или вниз, особенно это полезно когда задняя часть автомобиля нагружена, например в багажник много продуктов положили и задняя часть чуть-чуть присела, тем самым фары начинают светить не вперёд а вверх ослепляя при этом других водителей, вот чтобы такого не было и был придуман гидрокорректор фар, покрутив ручку которого, пучок света фар можно будет вниз направить и тем самым ослеплять он уже не кого не будет.

Примечание!
Чтобы произвести замену гидрокорректора фар, нужно будет запастись: Воротком и накидной головкой «на 21», если воротка нет то вместо него так же можно использовать удлинитель!

Краткое содержание:

Где находится гидрокорректор фар?
Одним концом корректор выведен в салон автомобиля (Кнопка же у него есть, которую вращать нужно, так вот за ней кончик гидрокорректора и установлен), а другими концами (Он разделяется на две части) он в моторный отсек выведен, где первым концом подсоединяется к левой фаре, а вторым к правой фаре, для наглядности на фото ниже красной стрелкой показано его подсоединение к фаре, а синей указана кнопка управления им, под которой сам гидрокорректор фар и располагается.

Когда нужно менять гидрокорректор фар?
При выходе из строя он подлежит замене, в связи с которой он перестанет регулировать фары (Одну фару) и в связи с чем эксплуатация автомобиля ухудшится, кроме того фара может полностью упасть (Всё так скорее всего и будет, то есть к примеру фары у вас всегда были на гидрокорректоре настроены на цифру «2», после выхода его из строя, вне зависимости от того на какую цифру настроены фары, они упадут в самый низ на «0») и смотреть в самый низ на дорогу и в завершение гидрокорректор при выходе из строя рекомендуем вам осмотреть, а именно проверить все шланги идущие от него (Из салона) как говорится от и до (Полностью) и если во время осмотра будут найдены места где жидкость подтекает (Из шлангов она вытекать не в коем случае не должна, даже капать, если вытекает то он пришёл в не годность), то он подлежит замене.

Как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2190?

Снятие:
1) Снимается корректор легко и сложно могут возникнуть лишь только с его вытаскиванием, делается это всё следующим образом, в начале снимается руками крышка монтажного блока которая закреплена на четырёх фиксаторах (см. фото 1), как только крышка будет снята, перебраться нужно будет к рабочим цилиндрам корректора (Это те которые на фаре находятся) и отсоединить оба придётся, отсоединяются они посредством отжимания фиксатора (На каждом цилиндре фиксатор находится который их крепит к блоку-фаре) и поворачиванием против часовой стрелки и вытаскиваются потом (см фото 2), после чего перебраться опять же в салон нужно и там снять ручку корректора фар потянув за неё (см. фото 3) и за ручкой находящуюся гайку крепления корректора фар отвернуть воротком с накидной головкой (см. фото 4) и после этого можно снимать корректор с автомобиля.

2) Снимается гидро-корректор фар по средством выведения в салон автомобиля, то есть в начале как показано на маленьком фото уплотнитель шлангов выводится в салон (Указан красной стрелкой) и за ним выводятся шланги с рабочими цилиндрами и тем самым корректор фар снимается с автомобиля.

Установка:
Устанавливается новый гидро-корректор фар точно так же, через салон он засовывается и выводится тем самым в подкапотное пространство, где там рабочие цилиндры корректора подсоединяются к блоку-фары, при этом отверстие в моторном щите закрывается уплотнителем шлангов и другой конец (Который в салоне) вставляется в отверстие и после чего закручивается гайкой, при этом устанавливается на своё место ручка корректора фар и крышка монтажного блока.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть наглядно процесс замены корректора фар, можно в ролике ниже, на примере такого автомобиля как ВАЗ 2110, процедура замены что на Ладе Гранте, что на десятках особо не отличается.

vaz-russia.com

замена гидрокорректора, видео, как отрегулировать фонари

Регулировка фар Лада Гранта необходима для того, чтобы оптика автомобиля могла обеспечить качественное освещение дороги в темное время суток. Без регулировки безопасность водителя и пассажиров ставится под угрозу. Как правильно отрегулировать освещение и что делать, если вышел из строя гидрокорректор фар — об этом мы расскажем ниже.

Диагностика и настройка оптических элементов на Гранте

Как снять самостоятельно фары, как поднять оптику, как отрегулировать положение устройства лампы ближнего и дальнего света? Начнем с вопроса диагностики и настройки, описанные ниже способы актуальны для многих моделей авто. Лады Гранты оборудуются линзованной оптикой с галогенными лампочками. При помощи гидрокорректора осуществляется регулировка света левой и правой фары своими руками, при необходимости можно активировать функцию задержки выключения освещения после активации зажигания через 45 сек. Что касается задних фар, то разумеется, они не нуждаются в регулировке.

Для настройки светового потока вам потребуется набор гаечных ключей, а также отвертка с крестовым наконечником. Чтобы правильно отрегулировать фары, запасное колесо должно находиться на месте, в нише под багажным отсеком, также желательно заправить полный бак топлива. Эти нюансы позволят обеспечить максимальную нагрузку на авто, для более точной диагностики машину следует разместить на горизонтальной поверхности.

Как регулировать оптику:

  1. В первую очередь надо запустить силовой агрегат машины и подождать несколько минут, пока он поработает на холостых оборотах. Сам автомобиль следует поставить на стояночный тормоз.
  2. Проверьте уровень давления в резине — если есть необходимость, шины следует подкачать.
  3. Желательно, чтобы перед машиной располагалась ровная и светлая стена, но если такой возможности нет, то примерно в трех метрах перед авто следует установить лист фанеры или гипсокартона. Его высота должна быть около 2 метров. На самой стене следует нанести разметку.
  4. Далее, на кресло водителя ложится груз весом около 75 кг, чтобы сымитировать нахождение автомобилиста за рулем. Это позволит выровнять линию ближнего освещения от источников света.
  5. Чтобы предотвратить возможные колебания от кузова авто и амортизаторов, машину необходимо немного раскачать из стороны в сторону.
  6. Далее, электрокорректор необходимо установить в положение одного человека в авто, соответствующем грузу на месте водителя.
  7. После этого осуществляется активация ближнего освещения и производится регулировка фонарей — отдельно левого и правого. Для настройки используется корректор. В соответствии с приведенной схемой осветительный поток от ламп должен быть аналогичным тому, что представлен на рисунке.

Инструкция по настройке фары

Для настройки осветительного потока по горизонтали используется специальная барашка, а для регулировки освещения по вертикали применяется шестигранный винт. При необходимости вы можете приподнять либо опустить освещение от оптики, к примеру, если в багажнике лежит тяжелый груз и передняя часть приподнята. Когда регулировка ближнего освещения будет завершена, необходимо выполнить пробный заезд для проверки качества и правильности исполнения процедуры. Нельзя допустить, чтобы свет от вашей оптики слепил водителей встречных авто. 

Советы по улучшению качества

Чтобы применяемые в Гранте лампочки светили как можно более эффективно, перед настройкой желательно произвести диагностику самого кузова. Если на кузове имеются следы деформации, к примеру, если машина после аварии, то учтите, что это может отразиться на качестве осветительного потока, лучи от источников освещения в данном случае будет светить вразброс. Разумеется, если вы хотите, чтобы источники освещения светили как можно более ярко, то следует проверить и сами фары, в частности, стекла, их чистоту. Если на поверхности фонаря имеется слой пыли, разумеется, фару необходимо промыть (автор видео — канал RomadriverTV).

В результате длительной эксплуатации авто на поверхности стекол фар могут образоваться трещины и прочие повреждения. При появлении царапин нужно как минимум произвести полировку фар, если это не помогло — то поменять стекло. Сама фара подлежит замене в том случае, если имеются проблемы в работе отражателя, этот компонент не подлежит ремонту. Также следует отметить, что для правильной настройки в фонарях должны использоваться источники освещения одинакового размера и мощности.

Неисправность гидрокорректора

По своей конструкции корректор — довольно простое устройство, состоящее из основного цилиндра, а также двух дополнительных — по одному на каждую фару. Эти цилиндры соединены между собой посредством специальных трубок. На центральной консоли Лады Гранты расположен регулятор корректора, который используется для настройки оптики. Когда водитель жмет на ручку корректора, в основном цилиндре меняется уровень давления — впоследствии оно передается на рабочие цилиндры. Благодаря усилиям, которые действуют на поршень отражателя, изменяется угол расположения оптики.

Если речь идет об электрическом корректоре, то в данном случае опция передачи усилия осуществляется благодаря специальным моторчикам. Эти устройства питаются от электрической сети автомобиля. Такие девайсы на практике показали себя более устойчивыми к перепадам температур, в отличие от гидравлических корректоров. Соответственно, стоимость первых также более высокая.

Замена гидрокорректора аналогичным устройством

Если корректор не работает, то нужно будет либо произвести замену, либо отремонтировать устройство, причем второй вариант, как показывает практика, менее целесообразный. Причина ремонта обычно кроется в заклинивании цилиндра либо нарушении герметичности системы, в частности, речь идет о разрыве уплотнительных компонентов либо повреждении патрубков.

Как произвести замену гидрокорректора на аналогичное устройство:

  1. Для начала необходимо открутить гайку изнутри, а также демонтировать ручку самого устройства, чтобы освободить основной цилиндр системы.
  2. Сам цилиндр после освобождения снимается.
  3. Далее, демонтируются другие цилиндры, а также патрубки, по которым передается давление.
  4. Когда эти действия будут выполнены, вся конструкция извлекается из технологического отверстия в салоне.
  5. Процедура монтажа нового корректора производится в обратной последовательности (автор видео — Романыч).

Замена гидравлического корректора электрическим

Что касается замены гидравлического девайса на электрический, то в данном случае процедура замены выглядит аналогичным образом. Устройство демонтируется и извлекается, а вместо цилиндров монтируются электрические аналоги девайсов. После выполнения этих действий плюсовой провод системы необходимо подключить к клемме под номером 20, а минусовой подсоединить к заземлению, то есть кузову автомобиля. Все соединительные патрубки следует поменять на проводку, а на завершающем этапе следует подключить питание от устройства к аккумуляторной батарее. После этого следует все тщательно проверить, правильно ли работает система.

Идеи тюнинга фар и их реализация

Как можно произвести тюнинг оптики в Ладе Гранте:

  1. Купить и поставить тюнингованную оптику. Такой вариант является одним из наиболее затратных в плане стоимости, тем не менее, он считается самым эффективным. Тюнингованные фары будут смотреться действительно «круто».
  2. Установить реснички. Этот вариант — самый дешевый в плане реализации. В магазинах или в интернете можно приобрести готовые реснички, которые нужно только поставить на авто, предварительно очистив и обезжирив поверхность стекла. При необходимости можно соорудить реснички самостоятельно, это позволит получить более оригинальный продукт, ведь вы сами сможете выбрать соответствующую форму. Реснички можно изготовить из стекловолокна, пластика либо светодиодов.
  3. Установить новые лампочки — диоды или газоразрядные, то есть ксенон. Такой вариант позволит не только улучшить вид автомобиля, но и обеспечить более качественное освещение дороги.
  4. Затонировать фары, для этой цели можно использовать специальную пленку либо тонировочный лак. Учтите, что тонировка может способствовать ухудшению освещения, поэтому возможно, дополнительно придется установить более яркие лампы.

Фотогалерея «Тюнингованные фары»




Видео «Как своими руками разобрать фары в Гранте»

Если вы не знаете, как в гаражных условиях разобрать фары в автомобиле Лада Гранта, то предлагаем более подробно ознакомиться с инструкцией по выполнению этой задачи в ролике (автор — Владимир Петров).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена гидрокорректора фар на гранте

Добро пожаловать!
Гидрокорректор фар – появился он очень давно в линейки автомобилей ВАЗ и всё началось с классики, позже он перешёл и на передний привод, ставился на ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 и т.д., по сути это очень удобная вещь, без которой сложно обойтись в такой ситуации когда автомобиль сильно нагружен, вить благодаря нему можно не выходя из машины направлять пучок света фар вверх или вниз, особенно это полезно когда задняя часть автомобиля нагружена, например в багажник много продуктов положили и задняя часть чуть-чуть присела, тем самым фары начинают светить не вперёд а вверх ослепляя при этом других водителей, вот чтобы такого не было и был придуман гидрокорректор фар, покрутив ручку которого, пучок света фар можно будет вниз направить и тем самым ослеплять он уже не кого не будет.

Примечание!
Чтобы произвести замену гидрокорректора фар, нужно будет запастись: Воротком и накидной головкой «на 21», если воротка нет то вместо него так же можно использовать удлинитель!

Краткое содержание:

Где находится гидрокорректор фар?
Одним концом корректор выведен в салон автомобиля (Кнопка же у него есть, которую вращать нужно, так вот за ней кончик гидрокорректора и установлен), а другими концами (Он разделяется на две части) он в моторный отсек выведен, где первым концом подсоединяется к левой фаре, а вторым к правой фаре, для наглядности на фото ниже красной стрелкой показано его подсоединение к фаре, а синей указана кнопка управления им, под которой сам гидрокорректор фар и располагается.

Когда нужно менять гидрокорректор фар?
При выходе из строя он подлежит замене, в связи с которой он перестанет регулировать фары (Одну фару) и в связи с чем эксплуатация автомобиля ухудшится, кроме того фара может полностью упасть (Всё так скорее всего и будет, то есть к примеру фары у вас всегда были на гидрокорректоре настроены на цифру «2», после выхода его из строя, вне зависимости от того на какую цифру настроены фары, они упадут в самый низ на «0») и смотреть в самый низ на дорогу и в завершение гидрокорректор при выходе из строя рекомендуем вам осмотреть, а именно проверить все шланги идущие от него (Из салона) как говорится от и до (Полностью) и если во время осмотра будут найдены места где жидкость подтекает (Из шлангов она вытекать не в коем случае не должна, даже капать, если вытекает то он пришёл в не годность), то он подлежит замене.

Как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2190?

Снятие:
1) Снимается корректор легко и сложно могут возникнуть лишь только с его вытаскиванием, делается это всё следующим образом, в начале снимается руками крышка монтажного блока которая закреплена на четырёх фиксаторах (см. фото 1), как только крышка будет снята, перебраться нужно будет к рабочим цилиндрам корректора (Это те которые на фаре находятся) и отсоединить оба придётся, отсоединяются они посредством отжимания фиксатора (На каждом цилиндре фиксатор находится который их крепит к блоку-фаре) и поворачиванием против часовой стрелки и вытаскиваются потом (см фото 2), после чего перебраться опять же в салон нужно и там снять ручку корректора фар потянув за неё (см. фото 3) и за ручкой находящуюся гайку крепления корректора фар отвернуть воротком с накидной головкой (см. фото 4) и после этого можно снимать корректор с автомобиля.

2) Снимается гидро-корректор фар по средством выведения в салон автомобиля, то есть в начале как показано на маленьком фото уплотнитель шлангов выводится в салон (Указан красной стрелкой) и за ним выводятся шланги с рабочими цилиндрами и тем самым корректор фар снимается с автомобиля.

Установка:
Устанавливается новый гидро-корректор фар точно так же, через салон он засовывается и выводится тем самым в подкапотное пространство, где там рабочие цилиндры корректора подсоединяются к блоку-фары, при этом отверстие в моторном щите закрывается уплотнителем шлангов и другой конец (Который в салоне) вставляется в отверстие и после чего закручивается гайкой, при этом устанавливается на своё место ручка корректора фар и крышка монтажного блока.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть наглядно процесс замены корректора фар, можно в ролике ниже, на примере такого автомобиля как ВАЗ 2110, процедура замены что на Ладе Гранте, что на десятках особо не отличается.

Замена и ремонт электрокорректора фар на Ладе Гранта самому

Направление светового потока меняется, когда багажник автомобиля занят каким-либо грузом. Проседание задней части заставляет фары смотреть вверх, из-за чего идущие навстречу водители ослепляются, а дорожное покрытие освещается слабо. Чтобы изменить направление пучка света, выходить из авто не приходится, этим занимается гидравлический регулятор или электрокорректор.

Гидрокорректоры фар были введены еще на заднеприводных авто от ВАЗа классического типа. Сегодня вместо гидравлических систем автолюбители устанавливают электрокорректор фар Гранты, позволяющий не волноваться о целостности и герметичности соединительных трубок. Однако производитель чаще оснащает авто именно гидравликой. Регулировка фар требуется для оптимального освещения дороги в условиях затрудненной видимости. Отсутствие возможности отрегулировать световой пучок ставит под угрозу жизнь водителя и пассажиров.

Из чего состоит и как работает гидрокорректор

Конструкция устройства регулировки неразборная и простая, гидрокорректор фар Лады Гранты состоит из следующих элементов:

  • располагающийся под приборной панелью основной цилиндр;
  • находящийся на каждой блок-фаре рабочий цилиндр;
  • механизмы регулирующие рефлектор;
  • соединительные компоненты.

На панель приборов выводится ручка для управления режимами, помогающая владельцу менять давление в главном цилиндре. Изменение давления приводит к повороту отражателя, а значит, и направлению светового потока.

Особенность гидрокорректора – герметичность и замкнутость. Если при визуальном осмотре обнаружены места, где жидкость подтекает или имеются трещины, то соединительные трубки требуют замены.

Изменение давления в основном цилиндре передается рабочим элементам, из-за чего поворачиваются поршни, изменяя угол наклона отражателя. Электрокорректоры функционируют благодаря бортовой электроэнергии, а потому не зависят от температуры окружающего воздуха. Более надежные устройства такого типа отличаются высокой стоимостью.

Причины выхода из строя гидравлического регулятора

Когда водитель замечает, что одна или даже обе фары не откликаются на управление, симптом указывает на неработоспособность устройтва. Распространенные причины:

  • рабочий цилиндр заклинило, один из плафонов не поворачивается;
  • разгерметизирован из-за износа уплотнительных компонентов;
  • шток и рычаг исполнительного механизма скреплены недостаточно плотно;
  • соединительные трубки повреждены, что спровоцировало утрату герметичности.

Нарушение целостности приводит к падению отражателей с двух сторон – они оказываются в крайнем нижнем положении.

Повреждения трубок в гидравлической системе появляются из-за резких перепадов температуры в двигательном отсеке.

Способов справиться с возникшей проблемой на Лада Гранта несколько:

  • заменить гидравлический регулятор электрокорректором;
  • заправить рабочие цилиндры тосолом;
  • неисправные цилиндры заменить заглушками для фар;
  • установить болты-саморезы, зафиксировав отражатели.

Заглушки или болты сделают систему работоспособной, но нерегулируемой. Заправка тосолом позволяет регулировать положение, однако, мера все равно остается временной, поскольку затем потребуется полноценная замена.

Возможен ли ремонт гидрокорректора

Производители корректоров для Лады Гранта не предусматривали возможности восстановления устройства. Предполагается, что водителю следует произвести замену. Однако, ремонт гидрокорректора своими руками возможен, хоть он и устраняет проблему лишь на некоторое время. Добиться полноценной работоспособности невозможно, однако плафоны устанавливаются в рабочее положение и закрепляются в нем.

Выбор между электрокорректором или гидравлическим регулятором основывается на нескольких параметрах:

  • стоимость – гидравлика обойдется значительно дешевле электрокорректора;
  • условия эксплуатации – когда авто часто попадает в ситуации с резкими перепадами температур, стоит заплатить больше, но получить надежную систему регулировки;
  • модель авто – не все автомобили позволяют подключить электрокорректор, однако, на Ладе установить такой возможно.

Пошаговые действия

Первым делом следует оценить общее состояние и найти причину возникшей проблемы. Если трубки повреждены – заметны трещины или разрывы, требуется провести замену соединительных элементов. Когда трещина располагается вблизи корректора, трубка откусывается, если место повреждения находится не рядом, заменяется вся длина. Далее выполняется прокачка системы тосолом:

  1. Извлекается заглушка корректора.
  2. Выдвигается шток исполнительного механизма.
  3. С помощью шприца тосол вводится в систему, попадание воздуха строго исключается.
  4. Вместо заглушки устанавливается саморез без острой части.

Если регулировка отсутствует, потому что шток поврежден или отломан, проводится наращивание.

Инструкция по замене детали

Чтобы заменить гидрокорректор фар на авто Лада Гранта, потребуется вороток (головка 21). Алгоритм действий:

  1. На приборной панели снимается ручка регулировки. За ней установлена гайка, которую поможет отвернуть вороток. После получится вытащить основной цилиндр.
  2. Под капотом отжимаются фиксаторы, удерживающие гидравлические механизмы. Чтобы их вытащить, требуется повернуть цилиндры против часовой стрелки.
  3. Соединительные трубки закрепляются хомутами, имеющими винтовые зажимы. Их требуется открепить и вывести в салон автомобиля, используя отверстие, скрытое прежде уплотнителем.

Демонтировав прежнее устройство, следует установить замену.

Установка как гидро- и электрокорректора производится через салон автомобиля. Сперва устройство протягивается через отверстие в щитке, затем монтируется на привычном месте.

На электрическую

Более надежный и привлекательный электрокорректор фар на Ладу Гранту устанавливается следующим образом:

  1. Прежде чем произвести установку электрокорректора фар, необходимо демонтировать вышедшее из строя устройство – сначала отсоединив главный цилиндр, затем – гидравлику и выведя трубки через салон.
  2. От аккумулятора отключается минусовая клемма.
  3. Электромеханизмы размещаются там, где были установлены рабочие цилиндры. Если уплотнительные кольца изношены – они меняются.
  4. Минусовый провод замыкается на массу, плюсовый подсоединяется к 20 клемме.
  5. Проводка проходит в пространстве, ранее занимаемом соединительными трубками.

Рычаг корректора при установке элемента демонтируется.

Закончив с проводкой, требуется вернуть клемму на минус. Обязательно проводится тестирование работоспособности новой системы.

На гидравлическую

Если владельца устраивает гидравлика, то замена гидрокорректора фар на Гранте производится аналогичным образом:

  • демонтируется старая система, выводятся соединительные трубки;
  • на место вышедших из строя элементов идентичным образом устанавливаются новые;
  • проверяются уплотнительные кольца;
  • проводится полное тестирование.

Отключение аккумулятора при установке гидравлики на замену испорченных корректоров не потребуется.

Проверка оптики

Устанавливая новый электрокорректор, автовладелец заодно получает возможность изучить эффективность работы оптики:

  • находящийся в блок-фаре конденсат говорит о предстоящей замене – такое состояние приводит к ухудшению освещенности;
  • темный налет подсказывает, что лампа выходит из строя;
  • светоотражающий слой отходит, когда пора выделить деньги на замену, причем обоих блоков;
  • царапины, трещины и сколы на линзе требуют установки нового стекла.

Не будет лишним и очистить блок-фары от запыленности и грязи. Справиться с заменой легко в условиях собственного гаража, однако, если нет желания самостоятельно менять электрокорректор на Гранте, в любом сервисном центре выполнят эту процедуру.

На какой цифре должен стоять корректор фар, чтобы они лучше светили?

Далеко не все водители знают, как правильно настраивать корректор фар. По этой причине многие вообще никогда его не трогают, боясь что-то испортить. Но это устройство есть в каждой машине и просто необходимо уметь им пользоваться, особенно если вам приходится ездить с битком забитым салоном. Разберёмся, как же настраивать эту штуку.

Зачем нужен корректор фар?

Чаще всего блок корректировки угла фар расположен с левой стороны от водителя под рулевой колонкой. Он представляет собой регулировочное колесо, которое может принимать одно из заданных положений, в основном от 0 до 3. В зависимости от загруженности автомобиля, водитель должен выбрать один из предложенных вариантов. Чем больше загружена машина, тем сильнее она проседает вниз, что приводит к смещению линии освещения фар. Чтобы восстановить правильную настройку фар, необходимо приподнять пучок света над дорогой, для этого и нужен корректор фар.

Как правильно настроить фары

Нельзя просто так перевести ручку корректора в какое-то универсальное положение и навсегда забыть про него. Это приведёт к тому, что загруженная машина будет слепить фарами встречных водителей. Выставлять значение на корректоре вы должны, ориентируясь именно на степень загруженности автомобиля.

Допустим, вы собрались на дачу, погрузили в багажник все необходимы вещи, то, что туда не влезло, было благополучно привязано к багажнику на крыше. Вся семья уселась в салоне, и можно отправляться в путь. Но не стоит спешить, при такой загрузке задняя часть машины опускается вниз приподнимая вверх переднюю. Это приведёт к ослеплению встречных водителей. Поэтому необходимо немного опустить фары, и для этого переключаем ручку корректора в положение «3».

Цифры на регуляторе можно воспринимать, как степень загруженности машины, где «0» – это пустая машина с водителем за рулём, а «3» – полностью загруженный автомобиль. Во многих современных машинах корректор полностью автоматический, водителю ничего самостоятельно регулировать не приходится. С одной стороны, это очень удобно, а с другой, не совсем, так как эта система не всегда адекватно реагирует на загрузку машины.

Фото с интернет-ресурсов

Это самая большая ошибка Люди с поднятыми грузовиками делают

Если подъем вашего грузовика до 37-дюймовых шин является окончательной модификацией, никакая поддержка или отговорки не будут иметь для вас значения. Это ваша мечта о грузовиках-монстрах, и вы строите их так, как хотите.

Однако есть одно соображение, которое многие, катаясь на волнах с высокой подвеской, склонны упускать из виду. Это довольно просто исправить, но это может существенно повлиять на вашу безопасность вождения.

Люди с поднятыми грузовиками часто совершают эту ошибку

Добавление подъемника к вашему грузовику также изменяет высоту фар автомобиля.Это означает, что вместо того, чтобы иметь небольшой угол вниз, они приподняты на несколько дюймов, что создает проблемы для других водителей и вас.

Даже установленные на ближний свет, ваши фары были непреднамеренно отрегулированы в соответствии с новой высотой вашего грузовика, чтобы светить прямо в глаза приближающимся к вам водителям. Они также создают ослепляющие и отвлекающие блики в зеркалах заднего вида автомобилей, идущих впереди вас.

Помимо угрозы безопасности других, вы также ставите под угрозу свою собственную видимость из-за неправильной регулировки фар.Поскольку лучи ближнего света, естественно, обеспечивают ограниченную мощность и расстояние, важно снова опустить их, чтобы сосредоточиться на дороге, где их освещение может быть наиболее эффективным, а не беспорядочно светить в воздухе.

Как отрегулировать фары поднятого грузовика

Чтобы соответствовать требованиям Министерства транспорта, вам необходимо отрегулировать каждую фару сверху и снизу, а также с каждой стороны. В зависимости от возраста вашего автомобиля и типа фар вы будете следовать одной и той же основной посылке для регулировки.

Найдите ровную площадку перед стеной и начните делать отметки синим малярным скотчем или малярным скотчем. Первое измерение проводится от земли до центра каждой фары. Например, если вы измеряете 26 дюймов, вы измеряете ту же высоту и проводите горизонтальную ленту на стене.

Следующее измерение - это расстояние между центральными точками каждого источника света. Вы снова измеряете такое же расстояние на стене, прикрепляя вертикальную полоску ленты на каждом конце измерения.Если расстояние между фарами составляет 62 дюйма, лента на стене должна это отражать.

После завершения измерений верните грузовик назад прямо, не поворачивая колеса, на 25 футов от стены и включите фары. Каждый луч должен указывать на пару дюймов ниже центра только что созданных перекрестных меток.

Если нет, вы просто начинаете вносить необходимые корректировки. Старые грузовики предусматривают два места на каждой фаре, для которых требуется отвертка с крестообразным шлицем для изменения положения источника света.Верхний изменяет калибровку света сверху вниз, а расположение сбоку регулирует угол поперек.

Новые автомобили предлагают различные конфигурации винтов и болтов под капотом. Если вы ждете до наступления темноты, чтобы по-настоящему увидеть, как и где светят огни, рекомендуется примерить, как внести корректировки, пока еще есть дневной свет. Это делает проект менее разочаровывающим.

В случае сомнений обратитесь к профессионалу

Грузовик с подъемником RAM Power Wagon | Скотт Олсон / Getty Images

Конечно, если вам неудобно производить регулировку самостоятельно, всегда рекомендуется обращаться за помощью к профессиональному механику.Это требует минимум времени и усилий, но приносит большие плоды как для вас, так и для ваших коллег-автомобилистов.

Поднятый грузовик предлагает вам возможность добавить подъемник и тягу шин, чтобы вывести вождение вашего грузовика на совершенно новый уровень. Однако очень важно довести работу до конца и потратить несколько дополнительных минут на регулировку фар.

Распространенные проблемы с фарами для автодомов и что делать

Дополнительные комментарии

Прочтите Уведомление о конфиденциальности

Уведомление о конфиденциальности

В связи с вашей транзакцией представительство может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.

1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и информация, которую мы получаем от агентства по информированию потребителей (например, от кредитного бюро).

2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения.Мы можем раскрывать такую ​​информацию о вас как о потребителе, покупателе или бывшем покупателе.

3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, о клиенте для бывшего клиента неаффилированным третьим лицам, как это разрешено законом.

4. Мы ограничиваем доступ к закрытой личной информации о вас тем сотрудникам дилерского центра, которые должны знать эту информацию для определения вашего права на продукты и услуги, а также для предоставления вам продуктов и услуг, а также для тех, на кого распространяется действие положения о конфиденциальности и ограничения, запрещающие использование информации за пределами указанных услуг.Для защиты вашей закрытой личной информации мы обеспечиваем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.

Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что имеете право заключать контракты и что в отношении вас не ведется или не ожидается производство по делу о банкротстве. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе оценок, истории платежей, активов и т. Д.и решение принимает банк, а не мы. Мы можем сохранить это приложение независимо от того, предоставлен ли кредит. Вы соглашаетесь оплатить все комиссии в связи с предоставлением кредита. Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, условия и положения, и дает нам разрешение на выдачу кредита.

Я / МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНИМАЕМ ПОЛИТИКУ, УСЛОВИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА.Я / МЫ НАСТОЯЩИМ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ ЗДЕСЬ, ИСТИННЫ И ПРАВИЛЬНЫ, И ЧТО Я / МЫ Я / МЫ Я / МЫ являюсь ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ) ЗАЯВЛЕНИЯ, А НЕ ОШИБОЧНЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ. ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И РАЗРЕШАЕТ ДИЛЕРА НАПРАВЛЯТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И УПОЛНОМОЧИВАЮТ МОЙ БАНК, ПОСТАВЩИКОВ И КРЕДИТНЫЕ СООТВЕТСТВИЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ МОЙ АККО.

Веб-сайт

Mills River Правление не принимает решения о спорном месте проведения мероприятия, созывается снова 8 июня

Во вторник Совет по регулированию Mills River не принял никакого решения об условном разрешении на использование, запрошенном для спорного места проведения свадьбы и мероприятия.

Первоначальное условное разрешение на использование было аннулировано, когда было назначено новое слушание после того, как в октябре адвокат соседей подал прошение о судебной помощи в Верховный суд.

Барт Ван Остендорп, владеющий 46 акрами земли по адресу 25 Cook Lane off Banner Farm Road, в сентябре получил разрешение от совета директоров The Venue at Mills River. Он намеревается использовать это место для проведения свадеб, встреч и других встреч. Участок является жилым районом MR-30 и граничит с жилыми домами и сельхозугодьями.

С тех пор, как было выдано первоначальное разрешение, владельцы соседней собственности оспорили законность квазисудебного слушания, потому что совет не разрешал жителям присутствовать. Только Ван Остендорп имел право присутствовать и выступать. Жители утверждают, что городские власти также не уведомили владельцев соседней собственности о слушании.

Правление во вторник заслушало почти пять часов показаний экспертов по уровню шума и недвижимости, а также Ван Остендорпа, городского менеджера Дэниела Кобба и соседей по месту проведения мероприятия.

Заседание прервано и возобновится 8 июня в 19:00. Были представлены все доказательства, поэтому будет разрешено только общественное обсуждение. Правление решит, предоставлять ли разрешение или устанавливать условия использования объекта.

До сих пор свадьбы устраивали только друзья и семья Ван Остендорпа, сообщил он совету директоров. Недвижимость также сдана в аренду отдыхающим, которые, по словам соседей, включали громкую музыку и поздно ночью устраивали фейерверки. Ван Остендорп сказал правлению, что знает об этих проблемах и был расстроен тем, что отдыхающие нарушают его правила запрета громкой музыки или фейерверков поздно ночью.

Ван Остендорп сказал совету директоров, что он готов закрыть двери сарая, где играет музыка на свадьбах, чтобы внутри не было усиленного звука, и желает избегать включения громкой музыки поздно ночью или запуска фейерверков.

Он также сказал, что планирует посадить деревья на границах своей собственности в качестве буфера. В будущем, если место будет официально открыто, у него будет три сотрудника на всех мероприятиях, чтобы убедиться, что музыка не становится слишком громкой, а двери в зал будут закрыты в 10 часов вечера.м.

Соседи недовольны громкой музыкой, особенно поздно ночью, и высказывают опасения по поводу дорожного движения, безопасности и освещения, а также влияния на стоимость имущества.

Свидетели-эксперты

Мэтт Калтон, старший инженер компании Blue Ridge Research & Consulting, провел исследование шума на территории комплекса The Venue at Mills River.

В течение 11 дней он регистрировал уровни окружающего шума в децибелах, которые возникают естественным образом на северо-западной границе участка, например, от дикой природы, транспорта и самолетов, сказал Калтон.Позже он сравнил эти показания с показаниями усиленной музыки, которую играл нанятый им независимый профессиональный диск-шутник.

Ди-джей играл музыку на высокой и средней громкости при открытых и закрытых дверях сарая. Пока играла музыка, Калтон измерял уровни на северо-западе и северо-востоке от границы владений Ван Остендорпа.

Музыка увеличила показания на 5-10 децибел до уровней, превышающих рекомендованные Всемирной организацией здравоохранения уровни звука, которые должны быть во время сна возле домов, сказал Калтон.Однако он добавил, что окружающий шум ночью может иногда превышать рекомендованные ВОЗ 45 децибел.

Калтон порекомендовал доской, чтобы музыка была выключена и / или двери сарая оставались закрытыми, чтобы усилить звук только на три децибела, максимум.

Два соседа показали, что они были дома во время исследования, и сказали, что использованная музыка была не такой громкой, как во время проводимых там мероприятий. Дон Рид, местный оценщик недвижимости, которого адвокат соседей вызвал в качестве свидетеля-эксперта, сказал, что это мероприятие «нанесет ущерб» стоимости собственности близлежащих жителей.

«Шум влияет на стоимость недвижимости в жилом районе», - сказал Рид. «Шум существенно влияет на рыночную стоимость. Судя по тому, что он (Калтон) сказал об измерениях шума, 54 децибела на открытом воздухе с включенной музыкой - это действительно громко».

Он добавил, что даже когда двери сарая закрываются и уровни децибел уменьшаются, уровни все равно слишком высоки для ночи.

Джон К. Палмер, также местный оценщик недвижимости, был вызван в качестве свидетеля-эксперта адвокатом Ван Остендорпа.Он сказал, что это место не будет «вредным или вредным для собственности или общественных улучшений в районе».

После нескольких месяцев обсуждения на прошлой неделе городской совет утвердил постановление о шумах для реки Миллс, которое включает в себя 21:00. перерыв на живую музыку с воскресенья по четверг и в 22:00. по пятницам и субботам.

Соседи весят

Владельцы соседней собственности, которые давали показания во время слушания, выразили большую озабоченность по поводу людей, многие из которых были пьяны, находясь так близко, что им приходилось беспокоиться о том, что их увидят и назовут участники мероприятия, что произошло в прошлое, по сообщениям соседей.

Сьюзан Каннингем, которая живет в 450 футах от амбара на территории Ван Остендорпа, сказала, что слышит крики и музыку изнутри своего дома. В октябре она сказала, что видела мужчину, мочившегося за домом на территории проведения мероприятия.

«Это неприятно, когда люди, находящиеся рядом с вашим домом, гуляют», - сказал Каннингем.

Неоднократно люди бродили по полю прямо за ее домом. Она сказала, что предпочла бы разделить собственность на участки для дома, чем место проведения мероприятия, чтобы продолжить.

Элизабет «Бетти» Дорн и Эмили Сойер сказали, что им не нравится находиться на улице из-за места проведения. Оба живут примерно в 300 футах от места проведения.

Дорн и ее семья находятся достаточно близко, чтобы слышать крики и отрыжку людей, а также удары мешков с кукурузными бобами, сказала она. Она показала, что фары автомобилей также освещают ее гостиную.

Сойер сказала, что ее дом раньше был ее "перезарядкой", и теперь она и ее семья не могут много находиться на улице. Громкий ночной шум негативно влияет на режим сна ее сына, которому необходимо строго следовать из-за проблем со здоровьем.

Black Sportster Зеркало заднего вида для Road King Street Electra Glide Dyna Softail Прочие детали и аксессуары для рулей и рычагов

Black Sportster Зеркало заднего вида для Road King Street Electra Glide Dyna Softail Другие рули и рычаги Запчасти и аксессуары

Black Sportster Зеркало заднего вида для Road King Street Electra Glide Dyna Softail, Street Electra Glide Dyna Softail Black Sportster Зеркало заднего вида для Road King, Touring Model, Easy установка, модификация не требуется, Dyna 1984-2020, Electra Glide 1990-2020, Sportster 1200 1990-2020, Sportster 883 1990-2013, Softail 1990-2020, с 2013 года, подходит для большинства велосипедов Harley.Зеркало для дороги King Street Electra Glide Dyna Softail Black Sportster Rearview.

  1. Home
  2. Запчасти и аксессуары
  3. Запчасти для мотоциклов
  4. Руль, ручки и рычаги
  5. Другие рули и рычаги
  6. Зеркало заднего вида Black Sportster для Road King Street Electra Glide Dyna Softail

Зеркало заднего вида Black Sportster для Road Street King Электра Glide Dyna Softail

Зеркало заднего вида Sportster Black для Road King Street Electra Glide Dyna Softail.Дина 1984-2020 гг. Электра Глайд 1990-2020 гг. Sportster 1200 1990-2020 гг. Sportster 883 1990-2013 гг. Softail 1990-2020 гг. С 2013 года. Подходит для большинства мотоциклов Harley, Touring Model. Простая установка, модификация не требуется .. Состояние :: Новое: Цвет:: Черный, Номер детали производителя:: Не применяется: Гарантия:: 1 год, Бренд:: Без бренда: Поверхность: Полностью металлический, Рукоятки, рычаги и Тип детали зеркала:: Зеркала: Размещение на транспортном средстве:: Влево, вправо, В комплект входит:: ПАРА СОВЕРШЕННО НОВОГО ЗЕРКАЛА: UPC:: Не применяется.

Зеркало заднего вида Sportster Black для Road King Street Electra Glide Dyna Softail



2

Tipos de Distribución Interna

92

m

2 de Área Habitable
+ Parqueo

Зеркало заднего вида Sportster Black для Road King Street Electra Glide Dyna Softail

Merry Christmas Reindeer Holiday New Year Print, наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат.Запасная часть, рекомендованная GM для оригинальных заводских компонентов вашего автомобиля GM. Обеспечьте хранение тяжелых бутылок, предотвращая опрокидывание полки. МАСТЕРСТВО БЕЗ КОМПРОМИССОВ. Вы будете получать удовольствие от ежедневного просмотра смены сезонов, доставив домой этот плакат White Morgan. Это отличный подарок для вашего малыша, 5% или более чистого серебра со сплавами, повышающими прочность и способность противостоять времени и износу. GDSG5 & 4 Dadasaurus Rex Мужчины / Женщины Вязание Шерстяная теплая спортивная шапка с черепом, черная в магазине мужской одежды, соответствует или превосходит требования для всех гарантий на новый автомобиль, а контроллер также имеет функцию памяти, номер модели: FOB-TXROPECROSS-BN.и доставляются в течение 2-3 рабочих дней (в среднем). Или будьте предметом разговора о детском душе, когда все видят этот высококачественный предмет, который вы не можете не сказать, о боже, как мило, Эксклюзивная традиционная мала из 108 бусин из настоящей Балтики Янтарь: диаметр - 6. Сувениры на выпускной с набором персонализированных ярлыков из 35. Чтобы использовать мои работы в коммерческих целях, вы должны указать WATERCOLORBEAUTY, размещенную на той же странице, что и продукт, который продается или демонстрируется. Это хорошая находка для тех, кто хочет Сделайте уникальную куклу, Уникальный винтажный костюм - синюю макси-юбку-тройку, это отличный камень, с помощью которого можно изменить свою жизнь, и перманентную краску на вашей стене.Все предметы могут немного отличаться по цвету / оттенкам от изображенного выше. : Звезда и логотип Bobcats государственного университета NCAAT на хрустальных магнитах диаметром 2 дюйма. Бесплатная доставка. ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОЧНЫЙ НАБОР: Пытаясь придумать для кого-то умный и уникальный подарок, время зарядки составляет около 6 часов, а контроль яркости ( Вы также можете отрегулировать яркость), Подземные парки, места, где требуется энергосбережение и освещение с высоким индексом цветопередачи -Упаковка: 1 * кошелек с блокировкой RFID для держателя кредитной карты, обеспечивает производительность, которую вы ожидаете от ACDelco.

15.000 м 2
de área verde

Зеркало заднего вида Sportster Black для Road King Street Electra Glide Dyna Softail

Конструкция: Desarrolla:

Зеркало заднего вида Sportster Black для Road King Street Electra Glide Dyna Softail

7/32 Б / у 245 / 45R19 Goodyear Eagle RS-A2 98V.42inch 2Rows Led Work Light Bar Spot Flood Combo 2176W 4X4 Driving Lamp 40 "44". Новый CHEVROLET C / K ПОЛНЫЙ РАЗМЕР ПОДХОДИТ ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ВАЛАНСИИ 1988-2000 GM10

, крышка брелока из 2 предметов для TOYOTA Avalon Camry Corolla RAV4 Venza 2016 Toyota Prius. JVC KW-R930BTS DDIN CD-плеер Автомобильный радиоприемник Монтажный комплект Проводка Bluetooth, 2x прозрачные противотуманные фары / лампы переднего бампера + переключатель для 10-15 Montero / Pajero Sport PB-PC. 2007 JEEP PATRIOT Руководство пользователя OEM Номер детали 81-426-07239, TRIUMPH logo резина центральной заглушки бензобака OIF T120 650 UK СДЕЛАНО 83-3068 T140, Rtint Precut Window Tint Kit for Subaru Forester 2014-2018 Tinting Films.Комплект переднего и заднего бампера для защиты щеток Подходит для Polaris Sportsman 450 570 ETX 2014-2019 гг. Телескопический регулируемый топливный журнал Billet Billet Карбюратор B.Grant Demon с впуском 9 / 16-24, SICKSPEED GREEN SEND NUDES KEYCHAIN ​​KEY RING KEY CHAIN ​​TOW STRAP TAG LANYARD P4, 2pcs 5inch 36W Flood 24LED Work Light Bar Car Off Road Fog Driving Light Bulbs. 25 Pack Red 22-18 AWG Термоусадочные кольцевые клеммы # 6 для лодок. АРЕНДА ПОРУЧНИ СИНИЙ ПОДХОДИТ ДЛЯ SUZUKI GSX650F 2008-2015, продавец в США 5 PCS BMW E39 Зажим для регулировки фар 63120027924, Автомобильная камера заднего вида для Toyota Previa 2001-2006 2007 2008 2009 2010 2011, для 1998-2018 Nissan Frontier 9007 HID Headlight Dual Kit Преобразование противотуманных фар, Honda OEM Part 08P61-KYJ-200A, 00-02 Nissan Sentra Radio CD-плеер CY468 28185-4Z580.ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО КЛЮЧА DODGE CHRYSLER JEEP M3N5WY72XX РАЗБЛОКИРОВКА УСЛУГИ БЫСТРАЯ ДОСТАВКА, новый неразрезанный ключ зажигания с пустым чипом и чипом транспондера для Nissan BDUS,

Black Sportster Зеркало заднего вида для Road King Street Electra Glide Dyna Softail
Touring Model, Простая установка, модификация не требуется, Dyna 1984-2020, Electra Glide 1990-2020, Sportster 1200 1990-2020, Sportster 883 1990-2013, Softail 1990-2020, с 2013 года, подходит для большинства мотоциклов Harley.

Послушайте своего отца: Герта успешно работает с отцом

У Майкла и Марко Андретти были эпические крики во время гонок.Бобби Рахал обнаружил, что «ни один ребенок не хочет слушать своего отца», когда работал со своим сыном Грэмом.

Андреттис и Рахалс были символами семьи, символизирующей идею о том, что отец и сын никогда не должны быть в паре на высшем уровне автоспорта. Но как владелец команды Andretti Autosport Майкл Андретти отказался от собственного опыта и назначил Брайана Херта гоночным стратегом Колтона Герты, его 21-летнего сына.

Андретти знал Колтона с самого его рождения и наблюдал, как он становился самым популярным молодым человеком в IndyCar.Колтон Херта стартует вторым в гонке Индианаполис 500 в воскресенье после напряженной квалификационной гонки, которую улучшил только шестикратный чемпион IndyCar Скотт Диксон.

Когда он пересек финишную черту на беге и вылетел на вершину таблицы лидеров, его отец ровным и ровным голосом поздравил сына с квалификационным заездом и сказал ему: «Гавана, Гавана, Гавана».

Сигары Победы? Едва. Hertas говорили код - возможно, Колтону дали какое-то сообщение о том, как обращаться с его тормозами или какие-то другие механические настройки - и Брайан только сказал, что замечание было вдохновлено песней Ramones «Havana Affair».

Они выработали свой собственный язык на протяжении пяти гонок в первый сезон, работая вместе, убедив Майкла Андретти, что это правильная пара для главного гонщика организации.

«Колтон немного отличается. Он такой тихий и расслабленный, - сказал Майкл Андретти Associated Press. «Он не такой нервный, как мы, и я думаю, что это сработает. Мне просто нравится этот ребенок, все его отношение такое: «Как бы то ни было». Он был таким забавным, сумасшедшим ребенком, и когда он стал старше, он стал намного тише и так сосредоточен на своей работе.

Колтон Херта был таким же подростком, как Грэм Рахал. Он признает, что не хотел слушать то, что его отец, участник высших эшелонов американских гонок с открытыми колесами, говорил об автоспорте. Но по мере того, как Колтон перешел на более крупные и быстрые машины, он стал умнее и признал, что знания отца ускорили его образование.

Они никогда не работали вместе, только в этом году, и в их самой первой гонке даже не смогли пройти первый поворот, так как Херта попала в аварию на первом круге.Таким образом, вторая гонка сезона была их настоящим дебютом, и Брайан Герта привел своего сына к одной из самых ярких побед в недавней истории IndyCar.

Колтон провел 97 из 100 кругов в Санкт-Петербурге, одержав свою четвертую победу в карьере, что соответствует общему количеству, которое его отец накопил за 12 сезонов. Брайан Херта тренировал своего сына на каждом круге и на каждом этапе, и когда гонка должна была решиться на финальном рестарте, отцу было все равно, как он обещал в прямом эфире по телевидению, ни гонщик, ни стратег не нервничали.

«Мы просто делаем свое дело. Когда ты в моменте и в зоне, я чувствую себя очень комфортно, и это то, чем я хочу заниматься », - сказал Брайан Герта после победы. «Я знаю, что он такой же. Я слышу это по его голосу. Может быть, в этом преимущество радио, что мы так хорошо знаем друг друга, что просто много негласного общения.

«Я могу сказать, где он был, я могу сказать по его голосу, что он чувствовал себя контролирующим. Он чувствовал, что получил то, что ему нужно. Так что я просто пытался позволить ему заниматься своим делом, и он это сделал.”

Бобби Рахал сказал, что они с Грэмом изо всех сил пытались отличить владельца команды от водителя и отца и сына.

«Я обнаружил, что он может справиться с этой задачей лучше, чем я, и я просто решил, что это просто не работает», - сказал Бобби Рахал. «Когда я перестал этим заниматься, мы добились успеха и выиграли гонки. Этот отец-сын, этот семейный элемент, в этом элементе много силы ».

Грэм Рахал сказал, что, по его мнению, успех значительно облегчает создание пары между отцом и сыном. Колтон Херта - один из самых стабильно конкурентоспособных гонщиков серии, претендент на звание чемпиона, и менее чем через месяц после победы на St.Пит, его отец, договорился о продлении контракта на два года с Колтоном в Andretti Autosport.

«Я думаю, что сценарий Колтона-Брайана проще из-за положения, в котором они находятся, а именно, что они очень конкурентоспособны», - сказал Грэм Рахал. «Если вы посмотрите на то время, когда мы с отцом выступали по радио, мы, как команда, были просто неконкурентоспособны, и это увеличивает уровень стресса и усложняет жизнь. Если вы посмотрите на Майкла и Марко, то же самое. Конкуренции не было, и это добавляет стресса тому, кто он, кто бы ни был стратегом.”

Хотя в конце концов он расстался со своим отцом в качестве стратега - Марко фактически использовал Брайана Херту на своем радио, пока он не ушел из постоянных гонок в этом сезоне, решение, которое освободило Брайана, чтобы перейти в команду Колтона - Андреттис будут работать в Инди 500 вместе .

«Все было хорошо. У нас много плохого пиара, потому что мы всегда ругались друг с другом, но мы такие, - сказал Марко Андретти. «Тогда мы пойдем на ужин и все будет в порядке. Все остальные были просто оленями в свете фар, что только что произошло? Но я помню, как слушал радио (Майкла); он тоже был психом.”

Андретти рассматривают радиоактивное общение во время гонки как проявление страсти к своей профессии.

У Hertas все наоборот.

Когда Колтон Херта на прошлой неделе спустился к ямам Рахала Леттермана Ланигана, чтобы пожаловаться, что фото-трюк Рахала во время тренировки привел к аварии Герты, молодой человек сказал, что никогда не повышал голос. Он никогда не считал, что крик на кого-то - эффективный способ передачи информации.

«Я думаю, что такие Колтон и Брайан, они настолько однообразны, что с ними все будет хорошо», - сказал Марко Андретти.

Этот общий темперамент, по словам Колтона, до сих пор предотвращал любые разногласия в их новых рабочих отношениях. Через несколько часов после того, как он стал вторым в Indy 500, он забился в кабинку в мексиканском ресторане и обнял своего отца, одетого в сомбреро, чтобы отпраздновать 51-й день рождения Брайана.

«Вы знаете, мы оба довольно спокойные люди, так что это очень помогает», - сказал Колтон Херта. «До сих пор мы ни разу не злились друг на друга из-за хронометража. Когда это произойдет, может быть, пора позвонить, но я не думаю, что это будет проблемой.”

___

Больше автогонок AP: https://apnews.com/hub/auto-racing и https://twitter.com/AP_Sports

2020 Land Rover Defender 110 SE Review - очарование преодолевает британские причуды

2020 Land Rover Defender 110 SE Факты

3,0-литровый мягкий гибридный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом (395 лошадиных сил при 5500 об / мин; 406 фунт-фут при 2000–5000 об / мин)

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; постоянный полный привод

17 город / 22 шоссе / 19 комбинированных (EPA Rating, MPG)

город, нет шоссе, смешанный.(Рейтинг NRCan, л / 100 км)

Базовая цена: 62 250 долларов (США) / 65 500 долларов США (Канада)

По результатам тестирования: 72 180 долларов США / 90 336 долларов США (Канада)

Цены включают 1350 долларов США. Соединенные Штаты и 2395 долларов США на фрахт, PDI и налог на кондиционирование воздуха в Канаде, и из-за различий в трансграничном оборудовании нельзя сравнивать напрямую. Канадские данные об экономии топлива не были доступны во время прессы.

Как и многие люди, я был взволнован, услышав, что Land Rover воскрешает паспортную табличку Defender.Я вырос, восхищаясь квадратными вездеходами Defenders давно минувших дней, и я надеялся, что Jaguar Land Rover сможет воссоздать эту магию.

Каково же было мое потрясение, когда вместо этого бренд представил внедорожник, который, казалось, сильно отличался от старой школы Defender. Тем не менее, увидев его вблизи на автосалонах, я стал осторожно оптимистично смотреть на эту современную интерпретацию Defender. После того, как я проехал на нем, я ушел в основном под впечатлением, но обычные британские проблемы с надежностью усложняли ситуацию.

Начнем с самой странной части этого британца - его внешнего вида. В то время как идея странно выглядящего британца не нова, этот - странный зверь, со скошенными стенками, сочетающимися с изогнутыми крыльями и двухцветной окраской. На фотографиях это выглядит чертовски неуклюже, вживую выглядит довольно круто.

Я думаю, что помогло то, что доступные внешние сейфы не были опциональны на этом тестовом образце. Хотя я не сомневаюсь, что эти ящики полезны для хождения по задворкам, грузовик без них выглядит чище.

Интерьер также представляет собой странное сочетание линий с редкими углами или изгибами, а управление аудио / климатом представляет собой немного беспорядка кнопок. Это некрасиво, но не нужно много времени, чтобы понять, где расположены ключевые элементы управления. Функциональность приемлемая.

Я ожидал, что Defender будет просто денди для бездорожья, но ближайший парк для бездорожья был закрыт. Я испытал на нем очень легкую езду по бездорожью на ферме родственника, и Defender казался мне как дома, но местность не могла бросить вызов большинству внедорожников, поэтому я чертовски многому не научился.Надеюсь, мне удастся еще раз покататься по задворкам на Defender по дороге.

Член семьи навалил несколько камней для «ползания по камням» для фотографий, и доступный режим движения «ползание по камням» заработал, но опять же, задача была сродни тому, как линейный судья НФЛ поднимал пару тормозных роторов: без проблем . Тем не менее, я могу сказать, что электронный обман делает свое дело.

Я также ехал по некоторым гравийным сельскохозяйственным дорогам и восхищался способностью Defender идти хвостом, особенно в режиме езды по песку / гравию по бездорожью.

А вот в дороге было откровением. Никто не ожидает, что внедорожник, похожий на кирпич, будет хорошо управляться, но Defender был более увлекательным на извилистых дорогах, чем я мог предположить, и к тому же более компетентным. Длинные прогулки по автостраде были довольно комфортными, а внедорожная миссия вообще не ставила под угрозу езду по дороге. Среднестатистический покупатель Defender будет ловить рыбу на Редондо-Бич, а не на Rubicon, и машина хорошо подходит для пригородов.

Я полагаю, это заслуга полностью независимой подвески.Мой тестовый образец имел пневматическую подвеску, которая позволяла регулировать дорожный просвет.

3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом является частью мягкой гибридной системы, настолько цельной, что я даже забыл, что она электрифицирована. С 395 лошадиными силами и 406 фунт-фут крутящего момента есть много чего для прохождения, слияния и, предположительно, для бездорожья.

Должен признать, я начал неплохо прыгать с этим Land Rover. Я мог бы подумать, что это моя поездка, если бы я зарабатывала деньги на адвоката или врача вместо денег блоггера.Мощный двигатель, коммуникативное рулевое управление с электроусилителем, удивительно хорошее управление с в основном приглушенным креном кузова, спокойная езда, роскошные удобства - я не мог не заметить странный дизайн.

Затем появился призрак Лукаса. Как это принято делать.

Все началось с того, что Apple CarPlay отключилась посреди телефонного разговора, когда я сидел в очереди для проезда. Хорошо, CarPlay иногда работает шатко, независимо от марки автомобиля. Ничего особенного.

Однако вскоре после этого само радио сказало «добрый день, сэр» с лучшим британским акцентом и решило, что уходит в отпуск.Сбитый с толку, но не совсем удивленный, я продолжал бой. Примерно через 30 минут звук вернулся, как ни в чем не бывало. Как и ваша вторая половинка на следующий день после ссоры, пытаясь забыть об этом.

CarPlay тоже вернулся, и аудиосистема больше никогда не работала неправильно.

Это была проблема номер один. Проблема номер два касалась задней двери со стороны водителя - она ​​казалась смещенной, и для ее закрытия требовалось правильное толкание .

Полагаю, некоторые вещи просто не меняются.

Стандартные функции включают режимы движения с учетом рельефа, управление спуском, адаптивную динамику, 20-дюймовые колеса, пневматическую подвеску, противотуманные фары, навигацию, светодиодные фары, кожаные сиденья, двухзонный климат-контроль, вход и запуск без ключа, Bluetooth, USB, аудиосистема премиум-класса, Apple CarPlay, Android Auto, система помощи при слепых пятнах, контроль устойчивости при крене, помощь при удержании полосы движения, монитор состояния водителя, распознавание дорожных знаков, адаптивный ограничитель скорости, монитор движения сзади и монитор свободного выхода.

Доступные функции включают в себя адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, рулевое колесо с подогревом, внедорожный пакет с более продвинутыми режимами реакции на бездорожье, отдельный внедорожный пакет с внедорожными шинами, электронный активный дифференциал и розетку; панорамный люк, двухцветная крыша, зеленая краска Pangea, приемник фаркопа, подогрев передних сидений, спутниковое радио.

В целом, Defender представляет собой солидную упаковку для состоятельного покупателя - и на бумаге он должен отлично работать не только в пригороде, но и в глубинке. Это не просто городской дилетант с претензиями на бездорожье или внедорожник, который требует жертв на дороге. Судя по всему, он хорошо справляется и с тем, и с другим - конечно, ездить по городу было приятно. Несмотря на то, что я чувствую себя немного большим и более чем немного хочу пить.

Но те, кто платит больше 80 долларов, сочтут проблемы с качеством сборки неприемлемыми, и для JLR давно прошло время, чтобы попытаться выдать эти проблемы за очаровательные британские причуды.«Странный британец с проблемами надежности» может хорошо подойти для роли Хью Гранта в фильме, но не особенно для роскошного автомобиля, обладающего серьезными внедорожными качествами.

Я до сих пор в восторге от этого нового Defender и его прелестей, но странный стиль и соображения надежности помогли не превратить подобное в любовь.

Что нового в 2020 году

Land Rover 2020 года является совершенно новым, предлагается в двухдверном (90) и четырехдверном (110) вариантах кузова, а также с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями.

Кому стоит покупать Land Rover Defender 2020 года 110

Любящий адвокат Land-Rover, который действительно может отправиться в бездорожье. Может быть. Если ему удастся найти , то просто подходящую пару походных ботинок . И если машины нет в магазине.

[Изображения © Тим Хили, 2021 / Дитрих Розенвинкель / TTAC]

Связанные

Кимберли Поттер предъявлены неверные обвинения в связи со смертью Дуанте Райт

Смерть Даунте Райт, несомненно, была трагедией.И гнев по поводу грубейшей ошибки полиции, приведшей к его смерти, понятен и оправдан.

Но хотя решение предъявить полицейскому, застрелившему Райта, непредумышленное убийство второй степени, возможно, временно успокоило тех, кто требовал ответственности, в действительности эти обвинения не подходят.

В соответствии с действующими правовыми прецедентами государству будет сложно отстаивать свою позицию.

Фон

Чтобы правильно оценить обоснованность обвинений, важно учитывать некоторые исходные факты.

В декабре 2019 года Райт якобы совершил вооруженное ограбление, в ходе которого он держал женщину под дулом пистолета, душил ее и пытался вытащить деньги из-под ее бюстгальтера. Райт был арестован и обвинен в ограблении первой степени при отягчающих обстоятельствах в связи с этим инцидентом и освобожден под залог в размере 100 000 долларов. В качестве условия его освобождения ему, среди прочего, было запрещено владеть огнестрельным оружием. Это дело должно было быть передано в суд этим летом.

После этого, в июне 2020 года, у Райта была еще одна встреча с полицией Миннеаполиса, во время которой он без разрешения завладел пистолетом и сбежал от офицеров.Райт был арестован в связи с этим инцидентом. Когда 2 апреля он не явился на слушание по этому делу, был выдан ордер на его арест.

Совсем недавно, 11 апреля, Даунт Райт был остановлен полицией в Бруклинском центре, штат Миннесота, из-за того, что на его машине был просрочен срок регистрации. Когда полицейские проверили имя Райта в своей полицейской базе данных, они узнали о его открытом ордере. Основываясь на этой информации, полицейские приказали Райту выйти из машины. Он подчинился, и сотрудники полиции попытались арестовать его.

Когда полицейские пытались надеть на него наручники, Райт боролся с ними, вырвался на свободу и прыгнул обратно в свою машину, чтобы избежать захвата. Подруга Райта была пассажиром в машине.

Один из офицеров, присутствовавший на месте происшествия, Кимберли Поттер, вытащил то, что она считала своим электрошокером - но на самом деле это было ее 9-миллиметровое служебное оружие Glock - и крикнул: «Я сниму тебя, я тебя сниму!» Райту. Когда Райт все еще не сдавался, Поттер крикнул: «Электрошокер! Тазер! Электрошокер! » и выстрелил в Райта.

Кадры с телекамеры полиции дали понять, что офицер, Кимберли Поттер, намеревалась нарисовать свой электрошокер на Райте, но вместо этого случайно вытащила свое служебное оружие. Когда она подумала, что стреляет в Райта из электрошокера, она вместо этого выпустила пулю.

После выстрела Райт уехал и сбил другое транспортное средство на расстоянии около 500 футов.

Райт был объявлен мертвым на месте происшествия. Медицинский эксперт округа установил, что Райт умер от огнестрельного ранения в грудь, и признал его смерть убийством.

Уголовное обвинение против офицера Поттера

14 апреля, через три дня после смерти Райта, прокурор округа Вашингтон обвинил Поттера в непредумышленном убийстве второй степени.

Согласно закону Миннесоты, человек совершает непредумышленное убийство второй степени, если оно вызвало смерть другого по «виновной халатности». Человек совершает «преступную халатность», если он «создает необоснованный риск и сознательно рискует причинить другому человеку смерть или серьезные телесные повреждения.”

По обоим этим элементам обвинению будет очень трудно доказать вину Поттера вне разумных сомнений. В самом деле, слабость дела штата, вероятно, объясняет, почему, хотя Поттер было предъявлено обвинение по уголовному делу, ей все еще не было предъявлено обвинение.

Неоправданный риск

Согласно действующему закону, касающемуся стрельбы полицией подозреваемых в полете на автомобиле, маловероятно, что обвинение сможет удовлетворить первый элемент непредумышленного убийства второй степени - то, что Поттер создал необоснованный риск, вытащив свое оружие и выстрелив в Райта.

Brosseau v. Haugen

В деле Brosseau v. Haugen в 2004 году Верховный суд США рассмотрел вопрос о том, действовал ли полицейский необоснованно, когда она стреляла подозреваемому в спину, когда он пытался скрыться от правоохранительных органов на своей машине.

В том случае офицер полиции Рошель Броссо получила жалобу на то, что человек по имени Кеннет Хауген украл инструменты из магазина, принадлежащего человеку по имени Глен Тамбурелло.

На следующий день поступил звонок в службу экстренной помощи, в котором говорилось, что Тамбурелло встретился с Хогеном в доме его матери и что двое мужчин дрались.

Brosseau, который тем временем узнал, что для ареста Хогена за наркотики и другие правонарушения выдан ордер на несвязанное уголовное преступление, ответил на звонок службы экстренной помощи. Когда она прибыла на место, где происходила драка, Хауген бежал пешком. Бросо обратился за помощью, и два офицера прибыли с К-9, чтобы помочь выследить Хаугена.

Когда полиция искала Хогена, он подбежал к своему джипу, который был припаркован на подъездной дорожке, вскочил в машину, закрыл и запер дверь.Пикап Тамбурелло был припаркован на улице, загораживая джип.

Офицер Бросо прибыл к джипу, направил пистолет на Хогена и приказал ему выйти. Хауген проигнорировал ее команду и вставил ключи в замок зажигания. Когда джип завелся, Бросо «отпрыгнул назад и влево. Она произвела один выстрел через заднее окно со стороны водителя под углом вперед, попав Хогену в спину ».

Haugen впоследствии подал гражданский иск, утверждая, что выстрел, произведенный Brosseau, представлял собой чрезмерную силу в нарушение прав Haugen в соответствии с Четвертой поправкой.

Бросо подала ходатайство об упрощенном судопроизводстве, утверждая, что она имела право на квалифицированный иммунитет. Окружной суд согласился с Бросо и вынес решение в порядке упрощенного производства, но Девятый округ отменил. После этого Верховный суд США предоставил certiorari и отменил свое решение per curiam без отмеченных возражений.

Суд отказался выразить мнение относительно того, применил ли Броссо силу необоснованной степени, но заявил, что «если у офицера есть вероятные основания полагать, что подозреваемый представляет угрозу серьезного физического вреда для офицеров или других лиц, он не является конституционно необоснованным предотвращение побега с применением смертоносной силы.”

Суд разрешил дело, предоставив Бросо квалифицированный иммунитет - защиту, которая действует «для защиты офицеров от иногда нечеткой границы между чрезмерной и допустимой силой». В контексте арестов по Четвертой поправке офицеры имеют право на иммунитет от иска, если не было «четко установлено», что их действия были необоснованными.

Там Верховный суд установил, что это «далеко не… очевидно», что преднамеренное выстрел в спину Бросо Хогену, когда он сидел в своей машине на подъездной дорожке, представлял собой неоправданное применение силы.На этом основании суд отклонил иск против нее.

Пламхофф против Рикарда

Спустя десять лет после Brosseau , Верховный суд снова рассмотрел вопрос о том, было ли разумно для полицейского стрелять в подозреваемого, который сидел за рулем и пытался избежать ареста.

В том случае белая Honda Accord, управляемая Дональдом Рикардом, была остановлена ​​лейтенантом Джозефом Фортманом из Западного Мемфиса, штат Арканзас, Департамент полиции, потому что у нее была только одна работающая фара.Когда Рикард не смог предъявить свои водительские права по запросу и выглядел нервным, Фортман попросил его выйти из машины. Вместо того чтобы подчиниться, Рикард умчался.

Фортман погнался за ним, и вскоре к нему присоединились другие полицейские крейсеры. Полицейские преследовали автомобиль Рикарда до парковки. Оказавшись на стоянке, два офицера - сержант Вэнс Пламхофф и офицер Джимми Эванс - вышли из своих полицейских машин и подошли к машине Рикарда. Офицер Эванс с пистолетом в руке стукнул в окно со стороны пассажира.

Рикард нажал на педаль газа, но, поскольку передний бампер «Аккорда» упирался в патрульную машину, он не двигался.

В этот момент сержант. Пламхофф трижды выстрелил в машину Рикарда. Затем Рикарду удалось включить задний ход и увести машину от полиции.

Когда он уезжал, двое других полицейских произвели еще 12 выстрелов в сторону машины Рикарда.

Рикард потерял управление автомобилем и врезался в здание. Рикард и пассажир его автомобиля Келли Аллен погибли от огнестрельных ранений и травм в результате аварии.

После этого дочь Рикарда подала иск против шести полицейских, участвовавших в инциденте, утверждая, что полицейские применили чрезмерную силу в нарушение Четвертой поправки.

Верховный суд в деле Plumhoff v. Rickard , заявил, что применение силы сотрудником полиции должно быть проанализировано с точки зрения «разумного сотрудника на месте происшествия, а не с точки зрения 20/20 задним числом. , »И должны учитывать, что полицейские« часто вынуждены принимать решения за доли секунды - в обстоятельствах, которые являются напряженными, неопределенными и быстро меняющимися, - о силе, необходимой в конкретной ситуации.”

Применяя этот стандарт, Суд заявил, что «при обстоятельствах, когда были произведены выстрелы, все, что разумный полицейский мог сделать вывод, это то, что Рикард намеревался возобновить свой полет и что, если ему было позволено сделать это , он снова станет смертельной угрозой для других на дороге ».

Таким образом, Суд пришел к выводу, что «бесспорно, что бегство Рикарда представляло серьезную угрозу общественной безопасности, и… полиция действовала разумно, применив смертоносную силу, чтобы положить конец этой опасности.”

Mullenix против Луны

Через год после вынесения решения Plumhoff Верховный суд рассмотрел дело Mullenix v. Luna - еще одно дело, в котором полиция застрелила подозреваемого в автомобиле.

Там сержант Рэнди Бейкер из полицейского управления Тулии, штат Техас, последовал за Израилем Лейей-младшим в ресторан, в котором он остановился, с ордером на арест. Когда Бейкер подошел к машине Лейи и сообщил ему, что находится под арестом, Лейя уехала.

Во время 18-минутной погони на межгосударственной автомагистрали Лейя дважды звонила диспетчеру полиции Тулии, утверждая, что у нее есть пистолет, и пригрозила выстрелить в полицейских, если они не прекратят преследование.

Пока офицеры продолжали преследование, солдат Департамента общественной безопасности Техаса Чадрин Малленикс выехал на эстакаду и, вооружившись служебной винтовкой, занял позицию для стрельбы. Примечательно, что Малленикс не обучался выводить из строя транспортное средство, стреляя в него.

Когда Лейя приближалась к эстакаде, Малленикс произвел шесть выстрелов, четыре из которых попали в верхнюю часть тела Лехии, убив его.Выяснилось, что у Лехии не было пистолета в машине.

Имущество Лехии подало иск, в котором утверждалось, что Мулленикс нарушил Четвертую поправку, применив чрезмерную силу против Лейи. Малленикс ходатайствовал об упрощенном судопроизводстве, но это ходатайство было отклонено Окружным судом.

При апелляции Пятый округ подтвердил решение 2-1, при этом большинство сочло, что действия Малленикса были объективно необоснованными и, следовательно, представляют собой неконституционное применение чрезмерной силы, потому что, среди прочего, не было невинных прохожих и решение Малленикса не было суждением за доли секунды.Пятый округ также подтвердил отказ в квалифицированном иммунитете.

Верховный суд предоставил пересмотр, но только по вопросу о том, правильно ли нижестоящие суды отказал Маллениксу в квалифицированном иммунитете, а не о том, имело ли место нарушение Четвертой поправки.

По вопросу квалифицированного иммунитета Суд отменил решение восемь к одному, с возражением только судья Сотомайор. Суд заявил, что он «никогда не обнаружил, что применение смертоносной силы в связи с опасной автомобильной погоней является нарушением Четвертой поправки, не говоря уже о том, чтобы служить основанием для отказа в квалифицированном иммунитете.”

Когда Мулленикс выстрелил из своей винтовки, Суд заявил, что «он разумно понимал, что Лейя была беглецом, спасающимся от ареста со скоростью более 100 миль в час, который был вооружен и, возможно, был в состоянии алкогольного опьянения, который угрожал убить любого офицера, которого он видел, если полиция не прекращал погоню и мчался навстречу другим офицерам, находившимся под эстакадой. Примечательно, что ни один из этих офицеров никогда не выражал беспокойства по поводу собственной безопасности.

Суд установил, что «что бы ни говорили о мудрости выбора Мулленикса стрелять в Лехию, прецеденты этого Суда не позволяют сделать вывод о том, что он действовал необоснованно в данных обстоятельствах, вне обсуждения.”

Расстрел Даунте Райт

Сообщения средств массовой информации о стрельбе Райта сосредоточены на том факте, что Поттер случайно вытащила пистолет вместо электрошокера во время остановки движения. Эта ошибка, как утверждается, была результатом халатности, и поэтому Поттеру было надлежащим образом предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве, которое, в широком смысле, является убийством, вызванным халатностью.

Но настоящая юридическая проблема здесь более тонкая. Дело не в том, небрежно ли Поттер вытащил пистолет, а в том, было ли в данных обстоятельствах разумным для Поттера выстрелить из этого оружия в Райта.

И дела Верховного суда, описанные выше, предполагают, что это было так.

Когда Райт находился под арестом, он вырвался из рук полицейских и вскочил в свою машину, чтобы уехать. Таким образом, Райт поместил себя в одну категорию с Кеннетом Хаугеном, Дональдом Рикардом и Израилем Лейей-младшим - подозреваемыми в Brosseau , Plumhoff и Mullenix - все они совершали автомобильные полеты.

И, как и подозреваемые в Brosseau и Mullenix , Даунт Райт тоже имела открытый ордер.Важно отметить, что ордер Райта был выдан за неявку на слушание по делу о хранении оружия и бегство от полиции.

Кроме того, у Райта было отдельное открытое дело об ограблении с применением огнестрельного оружия, и он нарушил условия своего залога по этому делу, владея огнестрельным оружием.

У Райта также был пассажир в своей машине, и на дороге были другие машины в непосредственной близости от места остановки - мы знаем это, потому что Райт врезался в одну после того, как ускользнул от офицеров.

Учитывая эти факторы, для Поттера было разумно полагать, что Райт представляет опасность для невинных прохожих, полицейских на месте происшествия и других автомобилистов на проезжей части.

Действительно, Plumhoff прямо обращается к ситуации, с которой столкнулся Поттер - как и подозреваемый в том случае, Райт «намеревался возобновить свой полет и что, если бы ему было позволено это сделать, он ... представил бы смертельную угрозу для другие в дороге ». Поскольку Райт, как и подозреваемый в Plumhoff , «представлял серьезную опасность для общественной безопасности» - и поскольку столкновение было «напряженным, неопределенным и быстро развивающимся», использование полицией смертоносной силы для устранения этого риска было разумным.

То, что Поттер намеревался выстрелить из ее электрошокера, а не из ее пистолета, не имеет значения, поскольку разумность - это объективный , а не субъективный стандарт .

Как минимум, рассмотренные здесь дела Верховного суда демонстрируют, что стрельба в Райта не была явно необоснованной в данных обстоятельствах. Из-за этого существует разумное сомнение в том, что Поттер «создавал необоснованный риск».

Следовательно, государство не сможет удовлетворить свое бремя доказывания по первому элементу непредумышленного убийства второй степени.

Сознательно рискует причинить смерть или большой телесный вред

Независимо от обоснованности стрельбы, обвинению также будет трудно доказать второй элемент обвинения в непредумышленном убийстве - что Поттер « сознательно рискнул причинить Райту смерть или серьезные телесные повреждения». В конце концов, видео убедительно свидетельствует о том, что Поттер намеревался нарисовать ее электрошокер, а не ее огнестрельное оружие.

Возможно, прокуроры намерены утверждать, что, применив электрошокер к Райту, Поттер рисковал убить его или нанести ему серьезные телесные повреждения.В этом аргументе, конечно же, подразумевается предпосылка о том, что тазеры являются смертельным оружием или, по крайней мере, тем, которое причиняет серьезные травмы.

Но суды отвергли этот аргумент. В деле Procknowledge v. Curry Восьмая судебная палата, охватывающая Миннесоту, обнаружила, что электрошокеры предназначены для временного вывода из строя подозреваемых с целью предотвращения причинения вреда офицерам. И в Шульц против Бьюкенена , Восьмое судебное разбирательство постановило, что, хотя электрошокер обладает «уникальной способностью вызывать сильную боль без долгосрочных травм… мы не относим электрошокер к категории силового инструмента, использующего устанавливает в соответствии с законом более чем минимальный ущерб.”

Кроме того, согласно статуту Миннесоты, электрошокеры классифицируются не как смертоносное оружие или оружие, которое причиняет серьезные телесные повреждения, а как «электронные устройства вывода из строя», которые «разработаны или предназначены производителем для использования ... для временного обездвиживания или вывода людей из строя. . »

Обвинению также не имеет смысла утверждать, что Поттер намеренно вытащил свой Глок с намерением застрелить Райта - человека, которого она впервые встретила всего за несколько минут до этого, - в присутствии нескольких свидетелей и зная, что ее действия будут снято на видео.

Государству нужно будет доказать, что Поттер кричал: «Электрошокер! Тазер! Электрошокер! » перед тем, как нажать на спусковой крючок - то, что полицейское руководство Бруклинского центра требует от офицеров, прежде чем задействовать электрошокер, чтобы предупредить ближайших офицеров и дать подозреваемому возможность добровольно подчиниться - как часть заранее спланированного плана, чтобы создать впечатление, что она допустила ошибку. вытаскивая пистолет, а не электрошокер.

Сказать, что такая теория подрывает доверчивость, - значит ничего не сказать - это дикая предпосылка, которую обвинение никогда не сможет установить без разумных сомнений.

Заключение

Мы можем только строить догадки относительно того, почему прокурор округа Вашингтон решил возбудить дело против Поттера без выигрыша - действительно, через месяц после инцидента Поттеру все еще не было предъявлено обвинение. Возможно, это было как-то связано с попытками успокоить очень нестабильную ситуацию.

Однако мы точно знаем, что смерть Даунте Райт была трагедией, из-за которой многие справедливо расстроены. Но решение заключалось не в возбуждении неприемлемого уголовного дела.

Когда обвинение против Поттера в конце концов будет снято, те, кто ожидал большего, потеряют веру в верховенство закона. То, что осталось от их уверенности в нашей системе правосудия, станет второй жертвой этого печального события.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное