АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Недорогая в обслуживании иномарка: 20 самых дешевых в обслуживании автомобилей – рейтинг 2020

19 июня, 2021 by admin

Самые надежные б/у иномарки, которые не страшно брать с рук (фото)

Б/у автомобиль – это всегда б/у автомобиль. Вероятность ремонтов весьма высока. И хотя эта вероятность растет соразмерно пробегу и возрасту машины, немаловажно учитывать еще и такой фактор, как надежность, ремонтопригодность и эксплуатационный ресурс автомобиля. Это те факторы, о которых вы не найдете ни строчки в рекламных буклетах, что пачками раздают в автосалонах. Больше всего об этом могут рассказать сотрудники СТО и владельцы, имеющие длительный опыт эксплуатации разных автомобилей с пробегом.

Среди бесконечного многообразия автомобилей с пробегом, которые чаще всего возят из Европы (не обязательно европейского производства), Есть и самые надежные, которые имеют больше всего шансов стать рациональным выбором.

Skoda Octavia Tour
Оптимально: 2006-2008 гг выпуска

Это — та самая модель, которая создала Skoda репутацию. Надежный, неприхотливый автомобиль.

Очень простая ходовая, сзади – мост, который очень сложно “убить”. Бензиновый мотор 1,6 л (102 л.с.) откровенно слабоват, поэтому и расход может неприятно удивить (от 10 л на 100 км по городу), но он очень неприхотлив и долговечен.

Популярный у нас турбомотор 1,8 л (150 л.с.) на европейских машинах встречается реже. Это даже к лучшему, при неплохой динамике он отличается и неплохим аппетитом (15 л на 100 км по городу).

Зато в Европе часто встречаются дизельные версии (1,9 л, 75 л.с.). Это отличный выбор. Расход в городском цикле редко превышает 6 л. Сервисмены хорошо отзываются об этом моторе, он неприхотлив и долговечен. Хотя, это дизель и нужно помнить о необходимости заправляться качественным топливом, регулярно делать диагностику и стараться уберечь крайне дорогой топливный насос.

Именно надежность Octavia Tour, статус «самого надежного подержанного автомобиля», обеспечивает ореол славы, которым окутана Skoda до сих пор. Хотя последующие модели имеют совсем другие двигатели (более экономичные, но более капризные) и другую ходовую.

Opel Astra H
Оптимально: 2008 – 2012 гг выпуска

Astra H – один из лучших автомобилей для города. Довольно простая конструкция и относительно недорогие запчасти делают его обслуживание менее накладным, чем у большинства конкурентов.

Сервисмены хвалят “автоматы”, которые ставились на Astra этих годов выпуска. Это тот случай, когда можно смело игнорировать устоявшиеся представления о том, что “механика” надежнее. Как раз к “механике” на Astra вопросов много. С бензиновыми моторами ставилась коробка с слабыми подшипниками, которые часто требуют замены едва ли не раз в 60-80 тыс. км. пробега.

Желательно избегать “робота”, который ставился на Asta H c дизельными моторами. Сцепление у него весьма недолговечное, да в общем надежность не впечатляет.

Все двигатели, которые ставились на Astra H — крепкие “середняки” по надежности. Но в наш век “пластиковых” и “одноразовых” автомобилей это уже неплохо. Впрочем, с бензиновыми моторами к нам Astra попадает редко. А дизели довольно надежны.

Словом, лучше всего взять Astra H c дизелем 1,7 или 1,9 л на “автомате”.

В Европе универсал Astra даже популярнее хэтчбека и седана. Это довольно просторный и вместительный и очень надежный б/у автомобиль.

Toyota Avensis
Оптимально: 2003-2008 гг выпуска

Toyota славится своей надежностью. Многие выбирают этот бренд ради уверенности в машине, даже несмотря на некий технологический консерватизм и проигрыш “немцам” по ряду характеристик.

Avensis, который собирался в Англии для европейского рынка, это хрестоматийная Toyota.

По управляемости и экономичности Avensis, возможно, проигрывает той же Volkswagen Jetta, но зато надежность и ресурс – на стороне “японца”.

По поводу дизельных Avensis рекомендации давать сложно. Их пока слишком мало, чтобы у сервисов по ремонту сложилось о них четкое мнение.

А бензиновые моторы очень надежны. Особенно 1,8-литровый мотор с распределенным впрыском топлива. А вот 2-литровый и 2,4-литровый двигатели с прямым впрыском более требовательны и к качеству бензина и к обслуживанию (качество масла и т.д.).

Но все равно их надежность ощутимо выше, чем у многих других авто. Все-таки Toyota.

Механическая коробка передач славится надежностью, ну и про “автомат” отзывы в основном хорошие.

Как и большинство автомобилей Toyoyta, Avensis скучноват, но если нужна надежная машина, то это – прекрасный выбор.

Peugeot 307
Оптимально: 2005-2007 гг выпуска

Этот “пыжик” популярен и у нас. Это едва ли не самый надежный Peugeot из всех моделей последнего времени. У 307-го надежная подвеска, в частности, благодаря мосту сзади, а не модной “многорычажке”. Дизели очень неплохо себя зарекомендовали. К “механике” претензий немного. А вот “автоматы” на 307-м довольно капризные.

В сервисах говорят, что “автомат” более-менее живуч лишь у весьма степенных водителей. Попытки “гонять” приводят к неизбежному дорогостоящему ремонта “автомата”.

Покупая подержанную машину, тем более из-за границы, вы не можете быть уверены в том, кто на ней ездил раньше. Словом, лучше взять 307-й с “механикой”. И с дизелем. С расходом около 5-6 л на “сотню” по городу, вы будете довольны покупкой.

Кстати, не обязательно покупать хэтчбек. 307-й выпускался и в виде практичного универсала с довольно просторным багажником и удобной задней дверью с низкой погрузочной высотой.

Volkswagen Passat B6
Оптимально: 2006-2010 гг выпуска

А если хочется что-то классом повыше, то логично посмотреть на Passat. Нет, после B5 немцы больше не делают столь же простых и “неубиваемых” машин. Однако, если с умом подойти к выбору B6, то можно и не прогадать.

Принцип тут очень прост. Необходимо избегать роботизированных коробок DSG. Это сейчас они уже достаточно надежны, а в те годы ставились коробки, к которым хватает претензий.

Дизельные моторы довольно надежны, в особенности 1,9-литровый, который ставился на многие модели Volkswagen. Но он довольно слабенький (105 л.с.), так что на таком Passat придется откровенно “пенсионерить” в правом ряду.

2-литровые дизели (их было два – 140 и 170 л.с.) довольно надежны и долговечны, но уже если их придется ремонтировать, то попадание “в копеечку” обеспечено.

С бензиновыми моторами все еще сложнее. Самый надежный – 1,6 л (102 л.с.) — но он же самый вялый. Встречается он, кстати, редко. Моторы серии FSI (1,6 и 2 л) повеселее будут, но они требовательны к качеству топлива и в целом, сервисмены рекомендуют избавляться от них к пробегу порядка 200 тыс. Из Европы же, как правило, везут авто как раз преодолевшие данный рубеж (а иногда и пару раз), так что это не оптимальный выбор.

Популярный 1,8-литровый турбомотор обладает теми же проблемами плюс турбина, которая сама по себе – не подарок. Был еще довольно удачный 3,2-литровый мотор, но машины с ним встречаются крайне редко, да и об экономичности тут говорить не приходится.

Ходовая у Passat B6 откровенно не “японская”, но по европейским меркам довольно надежная.

Словом, найдете хороший дизельный Passat на “механике” (желательно в практичном кузове универсал), останетесь довольны.

Самые дешёвые в обслуживании иномарки в 2020 году

Есть категория автовладельцев, которые приобретают себе элитные иномарки и не особо переживают относительно того, во сколько им обойдётся их содержание и какие деньги придётся платить за посещение сервиса, плановое ТО и прочие услуги. Но это сравнительно небольшой процент потребителей.

Основная масса россиян подходят к выбору машины предельно внимательно, отталкиваясь не только от начальной стоимости, но и от всех затрат, которые ему предстоят в дальнейшем.

Существуют недорогие в обслуживании авто. Но ошибочно считать, что самыми дешёвыми в обслуживании автомобилями в России могут быть исключительно транспортные средства отечественного производства. В рейтинге собраны наиболее доступные авто от иностранных брендов, которые не требуют тратить на себя огромные деньги и позволяют рационально использовать семейный бюджет.

Критерии выбора

Для формирования рейтинга самых дешёвых в обслуживании иностранных автомобилей учитывалось мнение экспертов, данные из сервисных центров, занимающихся ТО, а также отзывы обычных потребителей. Автомобилист как никто другой знает, во сколько ему обходится содержание машины, насколько дорого покупать определённые запчасти, расходники и необходимые в повседневной эксплуатации материалы.

Список фаворитов составлялся в зависимости от:

• расхода топлива;
• периодичности замены расходников;
• стоимости запчастей и расходных материалов;
• регулярности посещения СТО;
• статистики поломок и неисправностей.

Спорить с тем, что отечественные машины позиционируются как самые дешёвые и простые в обслуживании, не стоит. На них предлагаются недорогие расходные материалы, затраты на запчасти незначительные, да и в автосервис можно съездить, не опасаясь оставить все деньги там.

Но проблема отечественных машин в их слабой надёжности, частых неполадках и регулярных поломках. Обслуживать их дёшево, но делать это приходится значительно чаще, чем в случае со многими иномарками. В итоге экономия оказывается не такой существенной.

В рейтинге будут представлены только машины иномарки. Из него каждый сможет узнать, какие автомобили в настоящее время наиболее дешёвые и самые выгодные в обслуживании.

Chevrolet Niva

Говоря про самые надёжные и недорогие в обслуживании автомобили, точно стоит рассмотреть такой экземпляр как Chevrolet Niva. Очень дешёвые SUV с рядом объективных преимуществ. Хотя многие позиционируют модель как продукт отечественного автопрома, на деле машину разрабатывали с непосредственным участием американского концерна. Сугубо американским этот кроссовер не назовёшь, но и полноценно российским он также не является.

Chevrolet Niva занимает первые строчки по популярности среди кроссоверов в России. Предельно простая конструкция, достаточно высокий уровень надёжности. Машина предлагает компактные размеры SUV, но возможности внедорожного автомобиля.

Chevrolet Niva

Средний расход топлива на Chevrolet Niva составляет около 10-11 литров, что довольно неплохо для авто с приводом на все 4 колеса. На обслуживание требуется минимум денег и сил. Многие ремонтные работы проводятся автовладельцами своими руками. Замена расходников обычно предполагает только покупку самих материалов с последующей самостоятельной заменой.

Suzuki Jimny

Если вас интересуют не просто дешёвые в обслуживании, но ещё и самые надёжные автомобили среди внедорожников, обязательно посмотрите в сторону японского малыша Jimny.

Концерн Suzuki создал крайне интересный автомобиль, который буквально недавно сменил поколение, предложив потребителям ещё больше комфорта, функциональности, сохранив при этом приемлемый уровень цен.

Здесь речь идёт о компактном рамном внедорожнике с полным приводом. При этом вес машины едва превышает 1 тонну, что даёт ряд неоспоримых преимуществ. Двигатель на Jimny скромный, всего на 1,5 литра, но его мощности с запасом хватает для такого внедорожника. Расход на трассе и в городе варьируется в пределах 6-10 литров. Не забывайте, что привод тут полный и постоянный.

Suzuki Jimny

Под капотом разместился крайне надёжный ДВС, используются качественные японские комплектующие. Suzuki Jimny один из самых неприхотливых внедорожников, официально представленных на российском рынке. При грамотном отношении и своевременном обслуживании, действительно серьёзная поломка произойдёт лишь через 8-10 лет и сугубо по причине естественного износа. Достаточно будет купить новый узел и заменить им старый. Запчасти не самые дешёвые, поскольку машина японская, но зато можно смело купить оригиналы. Есть и россыпь аналогов по ещё меньшей стоимости.

Toyota Prius

Довольно недорогой, как для гибридного, но объективно чуть ли не самый надёжный и доступный в обслуживании импортный автомобиль. Популярность Prius в России стремительно растёт, и количество завезённых машин увеличилось многократно.

Использование гибридной силовой установки позволяет расходовать около 4 литров топлива в городских условиях. На трассе затраты по горючему ещё меньше. Тратить деньги на содержание электрических компонентов двигателя практически не придётся. Обслуживать этот узел не нужно. Могут лишь окончательно выйти из строя батареи, и их придётся менять. Но при правильном обращении произойдёт это не скоро.

Toyota Prius

Toyota Prius предлагает гибридный мотор с образцовой ресурсностью. Крайне надёжный, безотказный, с завидным сроком службы. Масло и прочие расходники меняются с увеличенным интервалом в сравнении с машинами на обычных ДВС. Основной акцент делается на элементах подвески. Их придётся менять по мере увеличения пробега.

Некоторые удивятся, но в европейском C-классе, к которому относится Toyota Prius, японский гибрид занимает самые высокие позиции. Он заслуживает возглавить топ из наиболее дешёвых в обслуживании и содержании автомобилей.

Nissan Qashqai

Японский SUV входит в число наиболее востребованных кроссоверов в стране. Предлагается с несколькими вариантами силовых установок, среди которых самым экономичным оказался дизель. Ему требуется примерно 5 литров на 100 км. У бензиновых ДВС показатели расхода немного выше, но не выходят за рамки 8 литров в смешанном цикле.

Если вам требуется новый автомобиль и вы хотите кроссовер, но при этом не знаете, какой из них будет самый дешёвый в обслуживании, обязательно присмотритесь к модели Nissan Qashqai. Покупая новую машину, в первое время владельцу придётся только проводить плановое техническое обслуживание и придерживаться регламента по замене стандартного набора расходных материалов.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai справедливо относится к числу наиболее беспроблемных автомобилей. Непредвиденные солидные расходы зачастую связаны только с отношением к ТС со стороны владельца. Для японского кроссовера предлагаются недорогие оригинальные запчасти и ещё более доступные аналоги. Дешёвыми детали не назовёшь, но они в полной мере соответствуют классу автомобиля. Если у покупателя есть деньги на Nissan Qashqai, ему точно будет не в тягость содержать этот SUV.

Hyundai Solaris

В споре о том, какая марка автомобиля среди зарубежных брендов будет самая дешёвая в содержании и обслуживании, наверняка выигрывает южнокорейская компания Hyundai. Достойным конкурентом считается ещё и Kia, но это два фактически связанных и идентичных производителя.

Hyundai Solaris входит в число самых продаваемых легковых автомобилей. Модель относится к бюджетной категории, хотя выглядит заметно дороже, нежели стоит на самом деле. Hyundai Solaris предлагает достойное качество сборки, хорошо укомплектованное подкапотное пространство и интересный интерьер. Моторы потребляют до 7 литров топлива в смешанном цикле. Сами двигатели долговечные с неплохим ресурсом. Непредвиденные поломки в случае с Solaris большая редкость.

Hyundai Solaris

Заниматься плановым обслуживанием требуется примерно каждые 15 тысяч пробега. Некоторые считают, что сервисные центры просят слишком много при обслуживании Solaris, хотя в действительности это полностью оправданные суммы. Всё же речь идёт об иномарке, и ждать цен на уровне автомобилей Lada не стоит. Но Hyundai Solaris обладает сравнительно простой конструкцией, что позволяет взять на себя выполнение целого ряда ремонтных работ и задач по обслуживанию основных узлов.

С запчастями и расходными материалами никаких проблем нет. Они доступные по цене, предлагаются практически во всех автомагазинах.

Toyota Corolla

Японский автомобиль завоевал звание самого продаваемого автомобиля в мире. И не просто так. За весь период существования модели было реализовано свыше 44 миллионов экземпляров. Corolla ценят за простоту, надёжность и неприхотливость.

Формируя рейтинг самых дешёвых и доступных в обслуживании автомобилей, многие хотели оставить Corolla на вершине в актуальном списке. Но их останавливал фактор стоимости запчастей и расходников. Чтобы Toyota Corolla служила долго, для неё рекомендуется покупать оригинальные детали и расходные материалы, либо максимально приближенные к ним по качеству. А они далеко не самые доступные среди конкурентов в рейтинге.

Toyota Corolla

В течение первых 5 лет расходы на Corolla будут предусматривать только плановую замену расходников и ТО. Моторы невероятно ресурсные, как и коробки передач или элементы подвески. Высокая цена на детали оправдывает себя солидным сроком их службы. В итоге все затраты на Corolla в полной мере справедливые.

Toyota Camry

Вариант для тех, кто ищет представительский седан, но тратить большие деньги на содержание и обслуживание не хочет. Тут неоспоримым фаворитом считается Toyota Camry.

Специалисты провели небольшой анализ, определив, что содержание этого седана в течение 10 лет обходится в сумму около 5 тысяч долларов. Это при условии проведения планового ТО, замены всех расходников по регламенту и некоторых непредвиденных, но недорогих ремонтных работ.

Toyota Camry

Toyota Camry предлагает очень много за сравнительно небольшие деньги. Съедать весь бюджет японский седан точно не будет. Практически самое выгодное приобретение в своём классе.

Skoda Yeti

Чешский кроссовер, который славится немецкой надёжностью, высоким уровнем комфорта и умением грамотно распоряжаться бюджетом своего владельца.

Для Skoda Yeti предлагаются недорогие оригинальные расходники и запчасти, плюс есть россыпь неоригинальных элементов за скромные деньги. Ещё одним преимуществом бензиновых кроссоверов является возможность заправляться топливом АИ-92 без ущерба для ресурса ДВС.

Skoda Yeti

Покупая Skoda Yeti, автовладельцу не придётся думать над тем, где найти деньги на содержание этого кроссовера.

Toyota RAV4

Объективно один из лучших кроссоверов на российском рынке. Японский автомобиль отличается солидным ресурсом, надёжностью основных узлов и небольшими затратами на сервисное обслуживание.

Toyota RAV4

Если грамотно ухаживать за RAV4, посещать автосервис придётся редко. Это будет связано в основном с плановым ТО и заменой расходников. Причём последние можно с лёгкостью поменять своими руками. Ехать в официальный сервис Toyota не обязательно. Цены там высокие, но в России есть множество других СТО, где проведут работы не хуже, а заплатите вы значительно меньше.

Skoda Rapid

Завершает рейтинг очень интересный и доступный по всем показателям автомобиль. И снова от чешского производителя.

Skoda Rapid

Skoda Rapid стала сменщиком популярной некогда Skoda Fabia. Рапид прибавил в надёжности, разнообразии внутреннего наполнения, получил современные ДВС от Volkswagen, оставив при этом разумный ценник. Надёжность и безопасность Рапида подтверждается 5 звёздами в рамках Euro NCAP. Затраты на топливо низкие, расходники меняются не так часто, да и детали сами по себе доступные.

Выбирая автомобиль, обращайте внимание не только на ценник, но и на то, во сколько обойдётся последующее содержание и обслуживание машины. Эксплуатационные расходы будут главными затратами автовладельца. И чем они ниже, тем лучше для вашего бюджета.

20 самых дешевых в эксплуатации автомобилей

Наши соотечественники очень редко задумываются в момент выбора автомобиля о стоимости владения им, однако в странах Запада ситуация совершенно иная и там для автомобилистов эта информация является одним из основополагающих факторов. Рассчитывая стоимость владения, в общую сумму включают цены на ремонт, обслуживание и топливо. В этой статье мы познакомимся с 20 самыми дешевыми в эксплуатации современными автомобилями, представленными на рынке США. Список составлен в порядке убывания. Составляла его американская статистическая компания Vin­cen­tric, и в нем учтены средняя цена ремонта, стоимость содержания и стоимость сервисного обслуживания в течение пяти лет.

(Всего 20 фото)

Источник: autotuni.ru

20. Самым дорогим в этом списке стал южнокорейский седан Kia Caden­za, который за счет увеличенного срока гарантийного обслуживания является наиболее экономичным в плане обслуживания представителем бизнес-сегмента. На содержание этого премиального авто в среднем уходит 3690 долларов, средняя цена ремонта равна 614 долларам, и еще 4304 доллара уйдет на его сервисное обслуживание в течение пяти лет.

19. Далее следует среднеразмерный гибридный седан D‑класса Hyundai Sonata Hybrid, который попал в этот список благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы батарей. Имея среднюю надежность, гибрид будет требовать со своего владельца 3694 доллара на содержание и 4298 долларов на пятилетнее обслуживание в сервисном центре. Средняя цена ремонта равна 604 долларам.

18. Один из самых доступных автомобилей марки Toy­ota, компактный сити-кар Yaris, также может похвастаться низким расходом топлива и приемлемой стоимостью владения. Содержание в среднем обходится в 2966 долларов, средняя цена ремонта — 1272 доллара, и на обслуживание машины в пятилетний срок потребуется порядка 4238 долларов.

17. Далее следует японский гибрид Hon­da Insight, о котором отзываются как о сравнительно надежном экономичном авто. Средняя цена содержания — 2923 доллара, средняя стоимость ремонта — 1304 доллара, и сервисное обслуживание на срок в пять лет — 4227 долларов.

16. Кроссовер Kia Soul со своим специфичным дизайном имеет невысокую начальную стоимость, длительную гарантию и надежность выше среднего уровня. В связи с низкой вероятностью непредвиденного дорогостоящего ремонта, сервисное обслуживание обойдется в 4226 долларов и средняя стоимость содержания равна 3573 долларам. На ремонт необходимо будет потратить около 653 долларов.

15. Подзаряжаемый гибрид Toy­ota Prius Plug-In Hybrid стоит недешево, но зато может использоваться в качестве полноценного электрокара, а емкости его аккумулятора вполне хватит, например, для ежедневных поездок на работу и в магазин за покупками. При средней надежности содержание такой машины обходится в 2938 долларов, средняя цена ремонта — 1282 доллара, обслуживание в сервисе — 4220 долларов.

14. Самый компактный представитель данного списка, немецкий мини-кар Smart Fort­wo идеально подходит для загруженных дорог больших городов и может проехать там, где придется остановиться другому автомобилю. Средняя стоимость содержания — 3022 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар, обслуживание — 4193 доллара.

13. Cadil­lac ELR — это подзаряжаемый гибрид, построенный на основе Chevro­let Volt. Высокая цена компенсируется значительно увеличенным сроком службы расходных материалов и редкой заменой масла. На сервисе эта машина должна появляться раз в 4 года или 50 000 миль (80 500 км) пробега. На содержание придется потратить порядка 3040 долларов, на пятилетнее обслуживание — 4150 долларов, а ремонт в среднем будет стоить 1110 долларов.

12. Электрический хэтчбек Chevro­let Spark EV поступит в продажу этим летом и будет обладать невысокой ценой и большой дальностью хода. Затраты на содержание авто оцениваются в 2628 долларов, обслуживание в сервисе облегчит кошелек владельца еще на 4078 долларов, и средний ремонт будет стоить примерно 1450 долларов.

11. Новый малолитражный недорогой хэтчбек Mit­subishi Mirage потребует на свое содержание в среднем 3446 долларов и еще 4065 долларов на пятилетний срок обслуживания в сервисе. Средняя цена ремонта — 619 долларов.

10. Доступный хэтчбек Chevro­let Spark со своим экономичным мотором обладает следующими показателями: средняя стоимость содержания — 2602 доллара, обслуживание — 4052 доллара и средняя цена ремонта — 4052 доллара.

9. Очередной кореец Kia Forte является одним из лучших предложений в классе С. Разумная цена, мощный и эффективный мотор, современный дизайн и хорошая комплектация вместе с недорогими эксплуатационными расходами делают авто весьма удачным приобретением. На содержание этой машины уходит 3389 долларов, на обслуживание — еще 4050 долларов, а ремонт в среднем обойдется в 661 доллар.

8. Купе Kia Forte Koup — это более стильный двухдверный вариант того же автомобиля, который стоит несколько дороже, но за счет более мощного мотора обладает спортивным характером. Средняя стоимость содержания — 3356 долларов, цена ремонта — 672 доллара, обслуживание на сервисе — 4028 долларов.

7. Еще один бюджетный кореец — это Kia Rio со своей яркой внешностью и хорошо сбалансированным в плане мощности и экономичности силовым агрегатом. Автомобиль обладает средним уровнем надежности и имеет следующие интересующие нас показатели: содержание — 3338 долларов, средний ремонт — 639 долларов и обслуживание 3977 долларов.

6. Один из бестселлеров всех времен — Toy­ota Corol­la давно уже стала ориентиром для многих конкурентов и своего рода эталоном в плане надежности. Средняя цена содержания — 2671 доллар, средний ремонт — 1272 доллара и обслуживание на протяжении пяти лет в сервисе — 3943 доллара.

5. Младший брат хэтчбека Toy­ota Prius — Prius C считается очень надежной машиной, которая к тому же может покорить потенциального покупателя небольшим расходом топлива и приемлемой ценой базовой версии. Содержание гибрида обходится в 2669 долларов, обслуживание — 3928 долларов, средняя стоимость ремонта — 1259 долларов.

4. Совсем чуть-чуть не дотянул до тройки лидеров Scion xD, оснащенный экономичным мотором. На содержание авто уходит в среднем 2449 долларов, на ремонт — около 1362 долларов и на обслуживание — 3811 долларов.

3. Электромобиль Smart Fort­wo Elec­tric Dri­ve лишает водителя необходимости замены моторного масла, фильтров, свечей зажигания и прочих расходников. Содержание авто будет стоить 2532 доллара, обслуживание — 3703 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар.

2. Еще один электрокар Mit­subishi i‑MiEV манит клиента невысокой ценником и гарантией восемь лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) на работу электромотора вместе с аккумулятором. В среднем на содержание такой машины тратится 2805 долларов, на обслуживание — 3512 долларов и на ремонт средней сложности — 707 долларов.

1. И наконец, лидером списка стал недорогой компактный автомобиль Hyundai Accent. Экономичность, свежий дизайн, хорошая надежность и гарантия 10 лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) делают машину весьма привлекательной. Ее средняя стоимость содержания — 2861 доллар, обслуживание — 3473 доллара и цена ремонта — 612 долларов.

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

На какие иномарки самые дешевые запчасти?

Траты на автомобиль не ограничиваются только его покупочной ценой, расходами на бензин, замену шин и техническое обслуживание. 

Любые детали, какими б качественными они не были, имеют свойство со временем выходить из строя (либо по причине износа, либо — неправильной эксплуатации машины, либо — механических повреждений).

На какие иномарки самые дорогие запчасти?

Цена ремонта во многом зависит от цен на автозапчасти. По некоторым маркетинговым исследованиям, стоимость запасных частей для автомобилей среднего класса сильно отличается. Самыми дорогими по прежнему остаются японские марки:

1. Honda,
2. Mazda,
3. Mitsubishi.

К примеру, запчасти на автомобиль европейской марки Peugeot стоят примерно в 3 раза дешевле, нежели аналогичные на “японцев”.

После этой тройки в рейтинге самых дорогих в обслуживании автомобилей идет Volkswagen немецкого производства. Замыкают шестерку наиболее дорогостоящих автодеталей опять японские марки Suzuki и Toyota.

На какие автомобили запчасти средние по цене

Средняя стоимость запчастей наблюдается у европейских марок, стоимость оригинальных комплектующих к которым вполне умеренна. К ним относятся:

1. Renault,
2. Skoda,
3. Ford,
4. Opel — также примыкает к средней ценовой категории, хотя запчасти к нему стоят лишь немного выше среднего показателя.

Интересно, что многие автовладельцы отдают предпочтение японским маркам, ложно полагая, что обслуживание автомобилей европейских брендов обходится дороже из-за дороговизны деталей (ведь они оцениваются в евро). Тем не менее, исследования специалистов показывают обратное: вопреки всеобщему мнению, запчасти на “европейцев” стоят дешевле, японских марок.

Какие запчасти самые дешевые?

Покупать комплектующие к автомобилю по низким ценам мечтает любой автомобилист. Мы хотим отметить несколько марок, обслуживание которых обходится в разы дешевле других:

1. Citroen (Франция) – стоимость деталей примерно на 20% ниже средних цен;
2. Hyundai (Корея) – цена комплектующих ниже средней стоимости примерно на 25%;

3. Chevrolet Daewoo (Южная Корея) –  цена ремонтных материалов ниже средних тоже примерно на 25%;
4. Nissan — удивительно, что в список дешевых в обслуживании автомобилей попала японская марка, стоимость деталей к которой на 9% ниже средних цен и почти на 50% дешевле других японских марок.

Итоги

Рынок автозапчастей достаточно большой, поэтому каждый владелец авто может подобрать машину согласно своих предпочтений. Мы дали общий обзор, который поможет сориентироваться в выборе, если цена на комплектующие стоит не на последнем месте.

Оригинальные запчасти из Польши по доступной стоимости предлагает интернет-магазин Autoparts. Вы получите не только хорошие по качеству и недорогие по цене детали, но быструю доставку, бонусы при покупке и гарантию на проверку.

Лучшие дешевые авто в Украине 2020: цена, фото, описание

В Украине бюджетные автомобили становятся дефицитом. В 2020 году из продажи исчезли сразу две модели: Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Accent Classic. Также пропали с украинского рынка такие недорогие «малыши», как Peugeot 108 и Citroen C1. Не сможете вы найти у местных дилеров и Toyota Yaris.

В результате выбор стал столь мал, что само понятие «дешевый новый автомобиль» в Украине стало неуместным. Сегодня новую машину стоимостью до 300 000 гривен (до $10 000) может предложить разве что российская Lada и узбекистанский Ravon, модели которого собирают на совместном предприятии с General Motors.

Именно поэтому мы предпочитаем все же употреблять понятие «бюджетный автомобиль». Под ним мы понимаем легковое транспортное средство стоимостью до $15 000.

Лучшие модели мы выбирали по совокупности потребительских качеств:

• вместительность;
• оснащенность;
• практичность.

Также принималась во внимание популярность модели в Украине – мы учитывали статистику продаж новых автомобилей в нашей стране в 2020 году. Рейтинг самых популярных авто в Украине вы можете найти по этой ссылке.

Почему мы решили выбрать именно лучшие бюджетные модели, а не сделать просто рейтинг самых дешевых машин? Дело в том, что многие «дешевки» у украинцев не пользуются особым спросом. Например, в 2020 году самая дешевая модель в Украине – Lada Granta. Цены на нее стартуют примерно с $9 000. Однако, несмотря на низкую цену, украинцы этот автомобиль практически не покупают.

Итак, перейдем непосредственно к нашей подборке.

Лучшие бюджетные автомобили 2020: ТОП-10

Условные обозначения:

• Б — бензин;
• Д — дизель;
• Расход — расход топлива в смешанном цикле на 100 километров.

В таблицах указаны характеристики только тех модификаций, которые попадают под определение «бюджетный автомобиль» (то есть, автомобиль до $15 000).

Мотор
Топливо	Б	Б	Д
Объем, л.	1	0.9	1.5
Мощность, л. с.	73	90	90
Практичность
Багажник, л.	510	510	510
Клиренс, мм	145	145	145
Расход, л/100 км	5.5	5	3.9
Цена, от тыс.	11.8	12.8	14

Renault Logan – самый дешевый в Украине седан европейской сборки. Автомобиль собирают в Румынии на заводе Dacia, который принадлежит Renault.

«Логан» выпускают с 2004 года. За это время он успел зарекомендовать себя как недорогой и надежный автомобиль с энергоемкой подвеской, которая отлично справляется с плохими дорогами. Конечно, дизайн седана придется по вкусу далеко не всем. Но когда нужна рабочая лошадка, вопросы эстетики уходят на второй план.

«Логан» может похвастаться вместительным багажником. Более дорогие версии седана оснащаются экономичным дизельным мотором. К тому же украинский офис Renault предлагает Logan с заводским газобаллонным оборудованием.

Что же касается недостатков, то они вполне предсказуемы для бюджетного автомобиля. Прежде всего, это дешевые материалы отделки салона. Здесь вы не увидите мягкий пластик или вставки под дерево.

Еще один атрибут недорого автомобиля – архаичная мультимедийная система. Собственно, в список базового оснащения входит только обычная магнитола без сенсорного экрана. Фирменную мультимедиа «Рено» предлагает  только за доплату – около $200.

Но куда более важная проблема Renault Logan – безопасность. По результатам краш-тестов Euro NCAP автомобиль получил только три звезды из пяти возможных.

Renault Sandero – самый дешевый в Украине автомобиль европейской сборки. Его собирают в Румынии на заводе Dacia.

Фактически «Сандеро» – это тот же Logan, только в кузове «хэтчбек». То есть, с технической точки зрения автомобили отличаются лишь объемом багажника: у «Логана» он больше почти на 200 литров. Но не стоит забывать, что хэтчбеки практичнее при сложенных спинках второго ряда сидений. В них проще размещать габаритные грузы.

«Сандеро» — далеко не самый привлекательный автомобиль, как внутри, так и снаружи. Но его ценят вовсе не за дизайн и материалы отделки салона. Главное в данном случае – отличное соотношение цены и потребительских качеств.

Хэтчбек хорошо справляется с украинскими дорогами, как и другие модели «Рено» из «румынской» линейки, в частности, Logan и Duster.

Sandero также предлагают с заводским газобаллонным оборудованием.

Peugeot 301 можно считать хорошей альтернативой для тех, кому не нравится Renault Logan.

Автомобиль дебютировал в 2013 году как абсолютно новая модель «Пежо». Как практически у любой новинки, у 301-го были свои «детские болячки». В частности, водители жаловались на  проблемы с передними стойками, а также на коррозию дверей в районе порогов. Возникали проблемы и с педалью сцепления.

Но в 2017 году седан пережил обновление. У автомобиля незначительно изменилась внешность – «Пыжик» получил новую решетку радиатора и оптику. А главное – производитель доработал проблемные места.

В базовой версии Peugeot 301 стоит дороже, чем Renault Logan. При этом у 301-го в «минималке» даже нет магнитолы – только антенна + электропроводка. Однако, за доплату, «Пежо» предлагает установить мультимедиа, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. В этот же пакет будут входить камера заднего вида и задний парктроник.

Peugeot 301 так же, как и Logan, предлагают с экономичным дизельным мотором. Однако такая модификация стоит около 16 000 долларов.

Citroen C-Elysee – брат-близнец Peugeot 301. С точки зрения технических характеристик автомобили ничем не отличаются. Незначительные отличия могут быть в комплектациях.

C-Elysee так же, как и 301-й, пережил косметическое обновление в 2017 году. Автомобиль получил новую заднюю оптику с 3D-эффектом. В качестве опции можно заказать мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Главные конкуренты C-Elysee, не считая французского собрата, — Renault Logan и Fiat Tipo. Некогда альтернативой французу можно было считать Volkswagen Polo Sedan и Hyundai Accent Classic. Однако в 2020 году эти автомобили покинули Украину.

Fiat Tipo – еще один достойный представитель бюджетных седанов. При этом автомобиль не выглядит дешево. А по некоторым параметрам, он даже превосходит своих основных конкурентов. В частности, багажник в Tipo больше, чем, например, у таких соперников, как Peugeot 301, Citroen C-Elysee и даже Renault Logan. Выигрывает у конкурентов итальянец и по такому показателю, как дорожный просвет.

Fiat Tipo стоит дороже, чем Renault Logan. Но это вполне объяснимо. Во-первых, с точки зрения габаритов «итальянец» на класс старше: Tipo – это автомобиль C-класса. Тогда как Logan – седан класса B.

Во-вторых, качество материалов отделки интерьера Tipo заметно выше, чем в «Логане», что видно невооруженным глазом.

А вот с безопасностью у «итальянца» тоже есть проблемы. По результатам краш-тестов Euro NCAP автомобиль получил три звезды из пяти возможных.

Очевидный минус Fiat Tipo на фоне основных конкурентов: в гамме всего один мотор — бензиновый «атмосферник», тогда как французы предлагают несколько бензиновых и один дизельный агрегат. Зато «Типо» можно купить и в кузове «хэтчбек», чего нет у Peugeot и Citroen.

Ravon R4 производят в Узбекистане. Однако не стоит думать, что это низкокачественный автомобиль из Азии. Седан собирают на совместном предприятии с американским концерном General Motors. А сама модель является перелицованной версией Chevrolet Cobalt.

В плане качества материалов отделки не ждите за эти деньги ничего сверхъестественного. Вполне предсказуемо, передняя панель и карты дверей выполнены из дешевого твердого пластика. Обивка сидений – тканевая.

Однако подвеска для украинских дорог подходит идеально – она справляется практически с любыми ямами.

В целом Ravon R4 выглядит, мягко говоря, архаично. Но это и неудивительно. Ведь, по сути, перед нами Chevrolet Cobalt образца 2012 года. С другой стороны, когда каждые 100 долларов на счету, R4 может быть хорошим вариантом бюджетного автомобиля с продуманным салоном, огромным багажником и энергоемкой подвеской.

Chery Tiggo 4 – пожалуй, лучший кроссовер в ценовой категории до 15 000 долларов. Если, конечно, у вас нет предрассудков относительно китайских автомобилей. По габаритам эта модель сопоставима с Renault Duster – китаец всего на два миллиметра короче.

Обновленный Tiggo 4 дебютировал в Украине в октябре 2020 года. Китайцы предложили всего один мотор – 1,5-литровый «атмосферник». Однако бедность моторной линейки, а точнее ее отсутствие, они с лихвой восполнили оснащением.

Уже в базе Tiggo 4 оснащается:

• круиз-контролем;
• камерой заднего вида;
• мультимедийной системой с 9-дюймовым сенсорным экраном;
• бесключевым доступом и запуском двигателя.

Мультимедийная система может интегрироваться со смартфоном через Mirror Link, что позволяет без проблем пользоваться, например, картами Google, или слушать музыку с телефона.

Один из минусов Tiggo 4 – рулевая колонка регулируется только по высоте. Также традиционно у китайского кроссовера нет полного привода. Ну, и объем багажника, мягко говоря, не впечатляет.

R2 — еще одна бюджетная модель от Ravon. Это хэтчбек А-класса, который является перелицованной версией Chevrolet Spark M300 образца 2009 года. То есть, модель уже морально устарела. С другой стороны, это самый дешевый автомобиль в нашей подборке.

Ravon R2 типичный городской хэтчбек. У него небольшой багажник и маломощный мотор. Зато он компактен: в длину всего 3,64 метра — примерно на метр короче, чем Hyundai Tucson. И если вам нужен подобный недорогой «малыш», то, по большому счету, альтернативы R2 сегодня в Украине нет.

Fabia – самая доступная модель Skoda. И единственная модель чешской марки, которая пока еще краем ноги попадает в ценовой диапазон до 15 000 долларов – за эти деньги можно купить «Фабию» в минимальной комплектации.

В «минималке» Skoda Fabia оснащается литровым мотором мощностью 95 лошадиных сил и механической «коробкой» на пять скоростей.

Главная «фишка» всех автомобилей Skoda – это сюрпризы из арсенала Simply Clever. Например, даже в базовой «Фабии» вы найдете зонтик под пассажирским сидением.

В целом Skoda Fabia – это относительно недорогой автомобиль с отлично организованным внутренним пространством и надежными немецкими технологиями. К тому же ее литровый мотор в смешанном цикле потребляет всего 4,4 литра топлива на 100 километров. Это самый экономичный бензиновый автомобиль в нашем топ-10 бюджетных моделей.

Citroen C3 можно рассматривать как «свежую» альтернативу Skoda Fabia. Автомобили очень схожи по габаритам – C3 всего на миллиметр короче «Фабии».

По техническим характеристикам француз незначительно, но все же уступает чеху. Однако Citroen делает ставку на выразительный дизайн, как экстерьера, так и интерьера. Можно сказать, что это самый молодежный бюджетный хэтчбек в Украине.

К тому же для своей цены C3 прекрасно оснащен. Уже в базе автомобиль комплектуется пакетом «безопасность», в который входит:

• система контроля полосы движения;
• система распознания дорожных знаков;
• система распознания усталости водителя.

Объем багажника C3 – 300 литров. На 30 литров меньше, чем у Skoda Fabia. Однако здесь нужно учитывать то, что Skoda указывает объем без запаски. У «Ситроена» же честные 300 литров с запасным колесом.

Недорогая, но надежная подержанная иномарка — Лайфхак

Поскольку голословными утверждениями немцы обычно не балуются, рейтинг они составили на основе статистики поломок, полученной от TUV. Для тех, кто не в курсе, эта ассоциация является генеральным оператором техосмотра в Германии, на самом большом авторынке Европы. Спрос на нем несколько отличается от нашего, однако определенные тенденции вполне можно проследить и в этом случае.

10 место — Skoda Fabia

Европейская Skoda Fabia, похоже, и правда не отличается от российской, во всяком случае, возрастные «болячки» у нее точно такие же, как и у нас. Слабые места — электрика, инжекторы и… турбины, хотя VW не раз утверждал, что проблемы эксплуатации моторов TSI в нашей стране связаны с лишь «особенностью» самого региона. К слову, еще одна проблема, выявленная спецами — повышенный расход моторного масла… Так что, делайте выводы. Тем не менее, TUV присвоила ей рейтинг 17,7, что явно выше среднего.

9 место — Opel Corsa

Opel Corsa D, представленная в отчете — есть ничто иное, как представитель уходящего поколения модели. А если учесть, что машина в свое время была у нас достаточно популярной, с ее наличием на вторичном рынке проблем быть не должно.

Кстати, девятая позиция ей досталась, так сказать, по совокупности. В целом каких-то типичных «болячек» у модели выявлено не было. Чаще всего встречались поломки ступичных подшипников и проблемы с электроникой, однако, немцы признали этот Opel довольно-таки надежным. Рейтинг TUV — 17,6.

8 место — Hyundai Getz

Забавно, но AutoBild находит, что Hyundai Getz вполне может оказаться более надежным, чем его сменщик — Hyundai i20, который оказался довольно сложным и способен добавить автомеханикам седых волос. Впрочем, у него тоже есть проблемы. В первую очередь это целостность тормозных шлангов, во-вторых, — коррозия. Рейтинг, присвоенный спецами TUV этой машине — 17,2.

7 место — Mitsubishi Colt

Быть может зря европейцы игнорируют машины Mitsubishi. Собранный в Нидерландах японский Colt не так уж и плох, во всяком случае, он вполне надежен и лишен каких бы то ни было хронических недостатков. Максимум, на что можно пенять — необходимость частой замены лампочек. Немцы находят это раздражающим и несколько портящим впечатление. Рейтинг Colt — 17,0.

6 место — Ford Fiesta

Достаточно долго производится и немного стоит — главные достоинства подержанной Fiesta по мнению составителей рейтинга. В TUV эту машину считают относительно беспроблемной и присваивают ей рейтинг 16,9.

Тут, правда, стоит отметить, что речь идет не о нынешней генерации модели, а о ее предшественнице, которую Ford производил до 2008 года, так что все поломки в основном связаны с возрастом. Наиболее распространенная «болячка» — коррозия блока цилиндров на турбодизельных моторах, в следствие которой начинает подтекать прокладка блока.

5 место — Honda Jazz

Jazz снискал себе славу достаточно беспроблемного автомобиля. Во всяком случае, его «ремонтный» рейтинг остается довольно-таки низким — 16,2 — и с годами редко доходит даже до средних значений. Тем не менее, немцы не рекомендуют к покупке машины, оснащенные CVT, или, проще говоря, вариатором. Кроме того6 клиенту нужно быть готовым к тому, что ему придется менять тормозные магистрали и тормозные диски, а в ряде случаев — топливный насос.

4 место — Opel Agila

Европейская копия Suzuki Wagon R выглядит довольно хрупкой и чем-то напоминает тележку из супермаркета, однако внешность, как известно, бывает обманчивой, и это, как раз, такой случай. Agila на самом деле куда выносливее, чем кажется. Ломается она в основном по мелочи. Среди наиболее распространенных проблем — необходимость замены датчика уровня топлива, ржавеющий топливный бак, подтекающие датчики давления масла и изношенные уплотнители дверей. Рейтинг TUV — 16,1.

3 место — Ford Fusion

Покупка подержанного Ford Fusion (разумеется, речь о европейском автомобиле) на поверку оказывается достаточно выгодной сделкой. Дело в том, что статистика поломок TUV в отношении этого авто крайне незначительна. Но не потому, что все они чинятся где-то по углам, но потому, что редко ломаются.

Самые распространенные проблемы связаны с повышенным расходом масла и неисправности системы выпуска. Кроме того, довольно распространены мелкие неисправности в подвеске, а также «глюки» в блоках управления коробок Durashift. Рейтинг — 14,7.

2 место — Toyota Yaris

Вторая позиция за Toyota Yaris (речь в данном случае идет о машине второго поколения). Жалоб в TUV на этот автомобиль крайне мало, тем не менее, это не значит, что их нет совсем. В основном, владельцы японского субкомпакта сталкиваются с неисправностями рулевой рейки. Затем идут тормоза, замки зажигания, стартеры и блоки ABS. Кроме того, техники отметили склонность к быстому износу диска сцепления. Рейтинг TUV — 13,6.

1 место — Mazda2

Вот, собственно, мы и до лидера добрались. Рейтинг TUV японской машины — 11,2. Это второе место в абсолютном зачете (тут мы говорим об автомобилях стоимостью до 4000 евро) в данной возрастной группе. Лучший — Porsche 911 (рейтинг 10,5). «Хронических заболеваний» у хэтчбека в таком возрасте (6-7 лет) не наблюдается. Наиболее часто встречающиеся поломки: требующие замены подшипники ступиц, а также рулевые наконечники. Однако, немцы настаивают на том, что эти неисправности не являются типичными.

20 самых дешевых в эксплуатации автомобилей

Перед покупкой автомобиля наши соотечественники не всегда задумываются о стоимости его эксплуатации. В западных же странах эта информация является для автомобилистов одним из основополагающих факторов. Рассчитывая стоимость владения, в общую сумму включают цены на ремонт, обслуживание и топливо.

Сайт АвтоТюни.ру знакомит вас с двадцатью самыми дешевыми в эксплуатации современными автомобилями, представленными на рынке США. Список составлен в порядке убывания. Составляла его американская статистическая компания Vincentric, и в нем учтены средняя цена ремонта, стоимость содержания и стоимость сервисного обслуживания в течение пяти лет.

Самым дорогим в этом списке стал южно-корейский седан Kia Cadenza, который за счет увеличенного срока гарантийного обслуживания является наиболее экономичным в плане обслуживания представителем бизнес-сегмента. На содержание этого премиального авто в среднем уходит 3690 долларов, средняя цена ремонта равна 614 долларам и еще 4304 доллара уйдет на его сервисное обслуживание в течение пяти лет.

Далее следует среднеразмерный гибридный седан D-класса Hyundai Sonata Hybrid, который попал в этот список благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы батарей. Имея среднюю надежность, гибрид будет требовать со своего владельца 3694 доллара на содержание и 4298 долларов на пятилетнее облуживание в сервисном центре. Средняя цена ремонта равна 604 долларам.

Один из самых доступных автомобилей марки Toyota, компактный сити-кар Yaris, также может похвастаться низким расходом топлива и приемлемой стоимостью владения. Содержание в среднем обходится в 2966 долларов, средняя цена ремонта — 1272 доллара, и на обслуживание машины в пятилетний срок потребуется порядка 4238 долларов.

Далее следует японский гибрид Honda Insight, о котором отзываются как о сравнительно надежном экономичном авто. Средняя цена содержания — 2923 доллара, средняя стоимость ремонта — 1304 доллара и сервисное обслуживание на срок в пять лет — 4227 долларов.

Кроссовер Kia Soul со своим специфичным дизайном имеет невысокую начальную стоимость, длительную гарантию и надежность выше среднего уровня. В связи с низкой вероятностью непредвиденного дорогостоящего ремонта, сервисное обслуживание обойдется в 4226 долларов и средняя стоимость содержания равна 3573 долларам. На ремонт необходимо будет потратить около 653 долларов.

Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius Plug-In Hybrid стоит дорого, но зато может использоваться в качестве полноценного электрокара, а емкости его аккумулятора вполне хватит, например, для ежедневных поездок на работу и в магазин за покупками. При средней надежности, содержание такой машины обходится в 2938 долларов, средняя цена ремонта — 1282 доллара, обслуживание в сервисе — 4220 долларов.

Самый компактный представитель данного списка, немецкий мини-кар smart fortwo — идеально подходит для загруженных дорог больших городов и может проехать там, где придется остановиться другому автомобилю. Средняя стоимость содержания — 3022 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар, обслуживание — 4193 доллара.

Cadillac ELR — это подзаряжаемый гибрид, построенный на основе Chevrolet Volt. Высокая цена компенсируется значительно увеличенным сроком службы расходных материалов и редкой заменой масла. На сервисе эта машина должна появляться раз в четыре года или через 50 тысяч миль (80 500 километров) пробега. На содержание придется потратить порядка 3040 долларов, на пятилетнее обслуживание — 4150 долларов, а ремонт в среднем будет стоить 1110 долларов.

Электрический хэтчбек Chevrolet Spark EV поступит в продажу этим летом и будет обладать невысокой ценой и большой дальностью хода. Затраты на содержание авто оцениваются в 2628 долларов, обслуживание в сервисе облегчит кошелек владельца еще на 4078 долларов и средний ремонт будет стоить примерно 1450 долларов.

Новый малолитражный недорогой хэтчбек Mitsubishi Mirage потребует на свое содержание в среднем 3446 долларов и еще 4065 долларов на пятилетний срок обслуживания в сервисе. Средняя цена ремонта — 619 долларов.

Доступный хэтчбек Chevrolet Spark со своим экономичным мотором обладает следующими показателями: средняя стоимость содержания — 2602 доллара, обслуживание — 4052 доллара и средняя цена ремонта — 4052 доллара.

Очередной «кореец» Kia Forte является одним из лучших предложений в классе С. Разумная цена, мощный и эффективный мотор, современный дизайн и хорошая комплектация вместе с недорогими эксплуатационными расходами делают авто весьма удачным приобретением. На содержание этой машины уходит 3389 долларов, на обслуживание — еще 4050 долларов, а ремонт в среднем обойдется в 661 доллар.

Купе Kia Forte Koup — это более стильный двухдверный вариант того же автомобиля, который стоит несколько дороже, но за счет более мощного мотора обладает спортивным характером. Средняя стоимость содержания — 3356 долларов, цена ремонта — 672 доллара и обслуживание на сервисе — 4028 долларов.

Еще один бюджетный «кореец» — это Kia Rio со своей яркой внешностью и хорошо сбалансированным в плане мощности и экономичности силовым агрегатом. Автомобиль обладает средним уровнем надежности и имеет следующие интересующие нас показатели: содержание — 3338 долларов, средний ремонт — 639 долларов и обслуживание 3977 долларов.

Один из бестселлеров всех времен — Toyota Corolla — давно уже стала ориентиром для многих конкурентов и своего рода эталоном в плане надежности. Средняя цена содержания — 2671 доллар, средний ремонт — 1272 доллара и обслуживание на протяжении пяти лет в сервисе — 3943 доллара.

Младший брат хэтчбека Toyota Prius — Prius C считается очень надежной машиной, которая к тому же может покорить потенциального покупателя небольшим расходом топлива и приемлемой ценой базовой версии. Содержание гибрида обходится в 2669 долларов, обслуживание — 3928 долларов, средняя стоимость ремонта — 1259 долларов.

Совсем немного не дотянул до тройки лидеров Scion xD, оснащенный экономичным мотором. На содержание авто уходит в среднем 2449 долларов, на ремонт — около 1362 долларов и на обслуживание — 3811 долларов.

Электромобиль smart fortwo electric drive лишает водителя необходимости замены моторного масла, фильтров, свечей зажигания и прочих расходников. Содержание авто будет стоить 2532 доллара, обслуживание — 3703 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар.

Еще один электрокар Mitsubishi i-MiEV манит клиента невысокой ценником и гарантией восемь лет или 100 тысяч миль пробега (161 000 километров) на работу электромотора вместе с аккумулятором. В среднем на содержание такой машины тратится 2805 долларов, на обслуживание — 3512 долларов и на ремонт средней сложности — 707 долларов.

И наконец, лидером списка стал недорогой компактный автомобиль Hyundai Accent. Экономичность, свежий дизайн, хорошая надежность и гарантия 10 лет или 100 000 миль пробега (161 000 километров) делают машину весьма привлекательной. Ее средняя стоимость содержания — 2861 доллар, обслуживание — 3473 доллара и цена ремонта — 612 долларов. 

12 самых дешевых иномарок в обслуживании (и 12 самых дорогих)

Покупка нового автомобиля имеет свои преимущества. Для начала вы получаете расширенную гарантию, которая может спасти вас, если у вас возникнут проблемы с автомобилем. Есть автомобили, обслуживание которых в долгосрочной перспективе будет дорогостоящим, и даже расширенной гарантии будет недостаточно, чтобы избавить вас от душевной боли.

Большинство иномарок спроектировано с учетом высоких характеристик и роскоши.Они готовы сделать все возможное, чтобы убедиться, что производительность является лучшей в отрасли. В таких обстоятельствах производители автомобилей могут быть вынуждены пойти на компромисс в отношении надежности.

Обслуживание большинства немецких роскошных автомобилей может быть дорогостоящим. Было бы нецелесообразно покупать автомобиль, ежегодное обслуживание которого будет стоить вам более 800 долларов.Для многих это может быть неэкономично.

Есть иномарки из Японии, известные своей надежностью. Такая компания, как Toyota, стабильна в отношении надежности в течение последних 30 лет. Они готовы отказаться от функций, которые будут снижать надежность транспортных средств. Для большинства американцев автомобиль является важным средством передвижения, а эстетика всегда второстепенна, когда они покупают новые автомобили.Современный покупатель хочет получить всю информацию, прежде чем принять решение о покупке.

Вот 10 самых дешевых и 12 самых дорогих в обслуживании автомобилей, а также их ежегодные затраты на ремонт.

24 Дешево: Toyota Corolla 2013 (341 доллар)

Согласно Википедии, Toyota Corolla была одним из самых продаваемых автомобилей в мире с тех пор, как она была выпущена на массовый рынок в 1966 году. В 2017 году в США было продано 308 695 единиц. Toyota Corolla была самым продаваемым автомобилем. в 2007 году в США. Машина просто отказалась умирать.

Владельцы отказываются от них не потому, что они не работают, а потому, что они давно их водят.Согласно CarThrottle, вы можете снизить затраты на техническое обслуживание Toyota Corolla на уровне ниже 200 долларов, если у вас нет серьезных проблем. Вы можете получить Toyota Corolla 2013 года менее чем за 7000 долларов. По данным RepairPal, наиболее распространенными проблемами Toyota Corolla являются свет двигателя и система испарения.

23 Дешево: Honda Accord 2016 (351 доллар)

Honda Accord стоит на конвейере с 1976 года и является одним из самых успешных иномарок в США. Шильдик используется в вариантах кроссовера, хэтчбека и купе.

Модель 2016 года в настоящее время продается по цене 14 000 долларов, что является выгодной сделкой, если вы ищете надежный автомобиль.

Поставляется с двигателем объемом 2,4 литра л-4 мощностью 185 л.с. С газом всегда хорошо, так как в среднем вы можете получить от 22 до 31 миль на галлон.

Он может иметь менее роскошные функции по сравнению с конкурентами, но обеспечивает, когда дело доходит до оценок безопасности.По данным RepairPal, наиболее часто возникающая проблема с Honda Accord 2016 связана с отсутствием запуска. Был отзыв от Honda, который сумел решить проблему.

22 Дешево: Toyota Camry 2015 (381 доллар)

Toyota Camry 2015 в среднем стоит 15 000 долларов за подержанную модель. Usnews.com присвоил ему 4,5 звезды с точки зрения надежности. Camry 2015 также выделяется хорошими качествами, если посмотреть на безопасность и общую стоимость владения.

Автомобиль не только хорошо выглядит, но и впечатляет своими характеристиками.Он оснащен двигателем объемом 2,5 литра л-4 мощностью 178 л.с. Этого сока более чем достаточно, если вы не собираетесь выводить Camry на трассу. По данным RepairPal, ежегодная стоимость обслуживания Toyota Camry составляет 381 доллар. Наиболее частая проблема связана с трансмиссией. Замена ступичного подшипника в среднем стоит около 350 долларов.

21 Дешево: Honda CR-V 2016 (385 долларов)

Honda CR-V был признан Motor1 одним из самых надежных автомобилей из когда-либо созданных. Впервые он был запущен в 1995 году и должен был завоевать рынок Северной Америки. В 2016 году Honda продала более 300 000 единиц CR-V в США.

Модель 2016 года получила 4.5-звездочный рейтинг от cars.com.

Вы можете получить подержанный всего за 17 000 долларов. Что касается производительности, это 2,4-литровый двигатель L-4 мощностью 185 л.с. Вы можете получить в среднем 27-29 комбинированных миль на галлон.По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Honda CR-V 2016 составляет 385 долларов. Замена тормозных колодок считается обычным явлением и стоит от 138 до 246 долларов.

20 Дешево: Toyota Avalon 2015 (388 долларов)

Toyota Avalon не так популярна, как Camry или Corolla, но это один из самых дешевых автомобилей в обслуживании. Автомобиль был впервые выпущен в 1994 году и является самым большим переднеприводным седаном Toyota. Автомобиль в основном продается в США, за ними следуют Канада и Южная Корея.

Модель 2015 года имеет 4.5-звездочный рейтинг от cars.com. В настоящее время вы можете получить его всего за 16000 долларов. Toyota Avalon 2015 также является одним из самых мощных седанов, вышедших из конюшни Toyota. Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью до 268 л.с. Что касается производительности, наиболее популярным предложением является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. По данным RepairPal, замена свечи зажигания стоит около 200-300 долларов.

19 Дешево: Toyota Tacoma 2015 (398 долларов)

Согласно Википедии, Toyota Tacoma — один из самых надежных грузовиков, когда-либо построенных. Автомобиль стоит на конвейере с 1995 года. Этот грузовик специально производится для рынка Северной Америки, хотя продается и в Южной Америке.

Модель 2015 года получила 4.5-звездочный рейтинг от cars.com, надежность и доступная цена.

На момент запуска в 2015 году автомобиль стоил 19884 доллара за базовую модель.Под капотом находится 2,7-литровый двигатель л-4 мощностью 159 л.с. По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Toyota Tacoma составляет 398 долларов. Одна из распространенных проблем — замена шарового шарнира, которая, как говорят, стоит около 270 долларов.

18 Дешево: Honda Odyssey 2015 (403 доллара)

Honda Odyssey не нуждается в представлении. Он производится с 1994 года и в настоящее время находится в пятом поколении в Северной Америке. С момента запуска автомобиль получил несколько похвал. Он неоднократно фигурировал в топ-5 лучших грузовиков и минивэнов Consumer Reports.

Honda популярен, потому что он просторный, что делает его идеальным для больших семей, а также надежен.Модель 2015 года получила 5 звезд на сайте cars.com, что очень редко для минивэнов. Вы можете получить его всего за 19867 долларов. Он оснащен двигателем V6 мощностью 248 л.с. По данным Repair.com, замена ремня является одной из основных проблем при техническом обслуживании и стоит до 600 долларов.

17 Дешево: Toyota Prius 2013 (423 доллара)

Toyota Prius — самый продаваемый гибридный автомобиль в мире. Он был запущен в 1997 году. Было время в начале 2000-х, когда Prius был очень популярен среди голливудских знаменитостей.

Модель 2013 года получила 4.7 звезд на основе более 100 отзывов пользователей. Есть владелец, который написал, что он получает в среднем 48/50 миль на галлон за свой Prius. Вы можете получить машину всего за 10 000 долларов, если проявите достаточно терпения.

Toyota Prius 2013 может быть не самым мощным автомобилем, но на него всегда можно положиться.Согласно RepairPal, одна из наиболее частых проблем связана с дисплеем. Это связано с плохой пайкой основных электрических компонентов.

16 Дешево: Subaru Impreza 2013 (427 долларов)

Subaru Impreza в настоящее время находится в пятом поколении и находится на конвейере с 1995 года. Он доступен в кузовах купе, хэтчбек и универсал. Согласно Википедии, Impreza была доступна как переднеприводная, так и полноприводная. Существует также высокопроизводительный вариант, известный как WRX-STI, который был показан в нескольких популярных фильмах.

Impreza также участвовала в автоспорте и выиграла несколько раллийных титулов.Вы можете приобрести модель 2013 года всего за 6000 долларов. Он оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 148 л.с. По данным Yourmechanic.com, средняя стоимость обслуживания Subaru Impreza 2013 года составляет около 427 долларов. Вы не хотите, чтобы у вас возникли проблемы с прокладкой, поскольку ее замена может стоить до 1000 долларов.

15 Дешево: Kia Soul 2016 (443 доллара)

Kia Soul стоит на конвейере с 2009 года. Он был разработан в центре Kia в Калифорнии. Существует также электрический вариант, известный как Soul EV, который продается в Северной Америке и Европе.

Согласно Википедии, автомобиль имеет общий рейтинг 5 звезд от NCAP, что делает его одним из самых безопасных в мире.Автомобиль получил 5 звезд на основании более 200 отзывов на cars.com.

Вы можете приобрести модель 2016 года всего за 11000 долларов. Под капотом находится 1,6-литровый двигатель L-4 мощностью до 130 л.с.По данным RepairPal, самая большая стоимость Kia Soul 2016 года, когда дело доходит до обслуживания, — это замена амортизатора, которая составляет около 500 долларов.

14 Дешево: Nissan Titan XD 2016 (463 доллара)

Nissan Titan впервые появился на конвейере в 2003 году и был специально изготовлен для рынка Северной Америки. Версия 2016 года оснащена 5,0-литровым двигателем V8 мощностью до 390 л.с. Согласно CarandDriver, версия с бензиновым двигателем предлагала лучшее ускорение, разгоняясь от 0 до 60 за 7,4 секунды.

По данным RepairPal, обслуживание Nissan Titan XD 2016 стоит около 463 долларов.Самая большая проблема связана с регулировкой углов установки колес, которая оценивается в 100-200 долларов. Другая проблема, о которой говорилось выше, связана с заменой стартера, которая может стоить до 661 доллара. Третья наиболее распространенная проблема — воздушный фильтр салона, замена которого оценивается примерно в 100 долларов.

13 Дешево: Nissan Pathfinder 2014 (483 доллара)

Nissan Pathfinder был представлен на рынке в 1990 году и производился последние 28 лет. Pathfinder продается исключительно для североамериканского рынка с 2002 года. За эти годы было несколько модификаций.

В настоящее время вы можете приобрести модель 2014 года всего за 13 000 долларов.Под капотом находится 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 260 л.с.

Автомобиль вмещает 7 человек, также хорош на газе. На него определенно стоит посмотреть, если у вас ограниченный бюджет и вы ищете импортную продукцию.По данным Repairpal, самая большая и самая распространенная стоимость связана с заменой тормозных колодок, которая колеблется от 298 до 410 долларов.

12 Дорогой: Volkswagen Golf GTI 2012 (706 долларов)

Volkswagen Golf GTI должен быть самым популярным спортивным автомобилем немецкого производителя. Согласно Википедии, табличка с именем гольфа находится на конвейере с 1974 года, и было продано более 30 миллионов единиц в 7 различных поколениях. GTI — доступный спортивный автомобиль, способный конкурировать даже с суперкарами.

Это чудо вождения, но этого нельзя сказать о расходах на техническое обслуживание.Согласно Car Complaints, модель 2012 года имеет большое количество жалоб, начиная от проблем со средним пробегом и заканчивая затратами на ремонт.

Самая большая проблема модели 2012 года, согласно RepairPal, связана со сцеплением.Поступали многочисленные сообщения о пробуксовке или отключении сцепления.

11 Дорого: Audi A4 2015 (900 долларов)

Audi A4 выпускается с 1994 года и доступен в версиях седан или универсал.По данным cars.com, Audi A4 2015 года в основном предлагалась в кузове седан. Под капотом находится 2,0-литровый двигатель л-4 мощностью до 220 л.с. Он поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач.

В настоящее время вы можете получить подержанный всего за 16 000 долларов.Audi всегда была известна высоким качеством отделки интерьеров, и Audi A4 продолжает эту традицию. По данным Repairpal, наиболее распространенной проблемой Audi A4 2015 года является снижение мощности и повышенная экономия топлива из-за накопления углерода. Регулировка углов установки колес также, вероятно, обойдется вам примерно в 200 долларов.

10 Дорого: 2013 BMW X6 2013 (1056 долларов)

BMW X6 — один из самых популярных кроссоверов среднего размера от немецкого автопроизводителя. Модель 2013 года представляет собой второе поколение автомобиля с улучшенной трансмиссией и улучшенным дизайном.

Под капотом 4.4-литровый двигатель V8 мощностью до 547 л.с.

Автомобиль развивает максимальную скорость 155 миль в час и разгоняется от 0 до 60 за 4,5 секунды. Дизайн уникален для среднеразмерного кроссовера.По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания X6 составляет 1056 долларов. Автомобиль был отозван дважды. Первый связан с передними подушками безопасности, которые, кажется, являются проблемой для большинства роскошных автомобилей из Германии. Другая проблема связана с передним приводным валом.

9 Дорого: 2013 Mercedes Benz CLS Class (1057 долларов)

S-класс олицетворяет роскошь и находится на конвейере с 1972 года. Согласно Википедии, S-класс был в авангарде многочисленных инноваций Mercedes. Модель 2013 года доступна по цене, если вы хотите роскошь премиум-класса, так как вы можете получить ее примерно за 31000 долларов.

Motor Trend присвоил ему 4 звезды.Под капотом находится 4,6-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 402 л.с. при 5000 об / мин. Что касается трансмиссии, вы получаете только 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Комфорт в салоне — лучший в своем классе, как и следовало ожидать от Mercedes S-класса. По данным RepairPal, наиболее распространенной проблемой Mercedes Benz CLS Class 2013 года является частая замена тормозных двигателей. Обычно это происходит при износе колодок.

8 Дорогой: BMW Z4 2012 года (1058 долларов)

BMW Z4 — красивый автомобиль, который был доступен как купе или родстер, когда он впервые был запущен в 2002 году. Согласно Википедии, первое поколение выпускалось с 2003 по 2006 год, а второе поколение — с 2009 по 2016 год. запуск третьего поколения запланирован на 2019 год.

Можно было бы ожидать, что двухместный автомобиль будет недорогим, когда дело доходит до обслуживания, но это не относится к BMW Z4.

В настоящее время вы можете получить его примерно за 16 000 долларов. У него 3,0-литровый двигатель L4 мощностью 240 лошадиных сил. По данным RepairPal, сообщалось о проблемах, связанных с отходами газа. Также существует проблема снижения эффективности тормозов, что привело к отзыву.

7 Дорого: Mercedes-Benz C300 2015 (1094 доллара)

Линия C-Class выпускается с 1993 года и представляет собой компактные автомобили немецкого производителя.Согласно Википедии, C-Class изначально был доступен только как купе и универсал. C-класс обычно считается более доступным по сравнению с S-классом.

Базовая цена C300 2015 года составляла 41 245 долларов, когда он впервые был выпущен в 2015 году.Автомобиль оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который способен выдавать 241 л.с. и крутящий момент в 273 фунт-фут.

Согласно Car And Driver, наличие 7-ступенчатой ​​автоматической коробки передач делает на нем удовольствие от вождения.По данным RepairPal, самая большая проблема с Mercedes-Benz C300 2015 — это замена тормозных колодок, которая может стоить до 400 долларов. Также было три отзыва Mercedes-Benz C300 2015 года.

6 Дорого: Porsche Cayenne 2015 (1200 долларов)

Porsche Cayenne собирался с 2002 года. Согласно Википедии, Porsche Cayenne продавался как кроссовер среднего размера и был первым автомобилем компании с двигателем V8 с 1995 года. Это был также первый внедорожник. вариант спорткара от Порше.

Версия 2015 года претерпела изменения в трансмиссии, поскольку Porsche отказался от V8 в пользу 3.6-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, развивающий до 412 л.с. Вы можете получить модель 2015 года менее чем за 50 000 долларов.

По данным RepairPal, средняя годовая стоимость обслуживания Porsche Cayenne 2015 составляет 1202 доллара.Согласно Consumer Reports, периодичность ремонта, вероятно, будет стоить дороже, чем цена автомобиля. Автомобиль был отозван с 2015 года два раза.

5 Дорого: 2013 Kia Rio (1200 долларов)

Kia Rio выпускается с 2000 года и известен как один из самых экономичных автомобилей на рынке. Согласно Википедии, Kia Rio был представлен на рынке Северной Америки во втором поколении в 2006 году.

Согласно калькулятору стоимости владения Эдмунда, Kia Rio обойдется вам в 6 235 долларов в виде затрат на техническое обслуживание в течение первых пяти лет.Это составляет 1200 долларов в год за автомобиль, который в настоящее время можно получить менее чем за 10000 долларов.

Согласно US Car News, Kia Rio 2013 года занимает 53-е место среди автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов. Он получил 3 звезды за надежность и 8 баллов.5 по безопасности.

4 Дорогой: BMW M5 2013 года (1208 долларов)

Табличка M5 ассоциируется со спортивными автомобилями BMW и стоит на конвейере с 1985 года.Согласно Википедии, BMW M5 был самым быстрым серийным седаном, когда он поступил на массовый рынок. На протяжении многих лет были разные версии M5.

Модель 2013 года поставляется с 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 560 л.с. В настоящее время вы можете получить его менее чем за 40 000 долларов, хотя при первом запуске в 2013 году он продавался по цене более 100 000 долларов.

Согласно Motor Trend, внешний вид вполне соответствует обычному BMW M5.Согласно RepairPal, сообщалось о проблемах с шиной и выравниванием. Существует также шум трения, который вы, вероятно, испытаете при агрессивном вождении.

3 Дорого: 2014 BMW M6 (1227 долларов)

К настоящему времени должно быть очевидно, что немецкие автомобили недешевы в обслуживании, и M6 не исключение. M6 был специально разработан подразделением BMW по автоспорту и выпускается с 1983 года. Автомобили первого поколения очень хорошо состарились. Согласно Википедии, первое поколение было хорошо принято благодаря уникальному дизайну и беспрецедентной производительности.

Это был второй по скорости BMW, когда-либо созданный в то время, после M1.M6 2014 года основан на модели F13. Согласно Википедии, автомобиль ограничен максимальной скоростью 155 миль в час и может разгоняться от 0 до 60 за 4,2 секунды. Под капотом находится 4,4-литровый двигатель V8 мощностью 560 л.с. По данным RepairPal, замена тормозного ротора может стоить до 1028 долларов.

2 Дорого: Mercedes-Benz S63 AMG 2015 (1843 доллара)

Mercedes-Benz S63 AMG — один из самых дорогих автомобилей производителя. Подержанный в настоящее время продается по цене 100000 долларов, а при запуске мог стоить до 200000 долларов. Автомобиль оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 577 л.с.

В трансмиссии есть 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением передач.Роскошь — лучшая в своем классе, как и следовало ожидать от Mercedes, особенно с такой высокой ценой. Самая распространенная проблема с Mercedes-Benz S63 AMG 2015 — остановка автомобиля. Это может показаться обломком, учитывая наклейку с ценой на машину. По данным RepairPal, ежегодное обслуживание Mercedes-Benz S63 AMG 2015 обходится в среднем в 1843 доллара.

1 Дорогой: Nissan GT-R 2013 (2416 долларов)

Nissan GT-R — это просто красавица на дороге. Это один из самых культовых спортивных автомобилей последних 10 лет. Первый был представлен на массовом рынке в 2007 году. Nissan GT-R оснащен 3,8-литровым двигателем V6, который может развивать мощность до 545 л.с. Автомобиль также стоит недешево, особенно если вы ищете высокопроизводительный вариант. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 6-ступенчатая коробка передач — это функция, которая заинтересует большинство автолюбителей. Согласно Cars.com, в интерьере нет первоклассной роскоши, поскольку автомобиль точно настроен для работы, и каждая мелочь имеет значение.По словам Ялопника, машина не подходит для повседневного вождения, и вы, вероятно, заплатите больше за страхование.

Источники: repairpal.com, wikipedia.org, yourmechanic.com, cars.usnews.com

Следующий 5 самых крутых модификаций грузовиков, которые вы должны обязательно получить (5, от которых стоит держаться подальше)

Какой самый дешевый автомобиль класса люкс в обслуживании?

Покупка автомобиля высокого класса может привести к дорогостоящему техническому обслуживанию и ремонту в будущем.В среднем автомобили высокого класса могут иметь сложную механику и компоненты, которые могут потребовать более специализированного обслуживания. Стоимость текущего обслуживания будет зависеть от вашего автомобиля, его пробега и других факторов. Игнорирование графика обслуживания вашего автомобиля может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем. Таким образом, поддержание низких затрат на техническое обслуживание означает, что вы уделяете своему автомобилю должный уход.

Если вы собираетесь купить роскошный автомобиль, знание потенциальных затрат на техническое обслуживание поможет вам сделать лучший выбор с учетом ваших потребностей и бюджета.Самые дешевые автомобили в обслуживании по-прежнему могут обеспечить необходимый вам комфорт и производительность.

Все автомобили требуют определенного уровня регулярного обслуживания, будь то Toyota, BMW или Lexus. Старые автомобили часто требуют большего обслуживания, чем новые, в зависимости от модели, и ваша гарантия не всегда может охватывать рутинное обслуживание. Растущее использование компьютеризированных технологий в новых моделях может снизить потребность в обслуживании.

Но почти все модели требуют регулярного обслуживания, такого как ротация шин, многоточечный осмотр и замена масла.Высококачественные автомобили также могут требовать замены деталей, но они рассчитаны на срок службы до тех пор, пока вы не игнорируете какой-либо расширенный повседневный уход. Но вы можете поспорить, что в какой-то момент вам нужно будет заменить такие вещи, как тормозные колодки, воздушные фильтры, шины и щетки стеклоочистителя.

Распространенное заблуждение людей состоит в том, что более дорогие автомобили будут менее надежными из-за их технических характеристик.Но есть модели, которые относительно дешевле в обслуживании. Например, Mercedes-Benz E-Class — один из самых популярных автомобилей высокого класса на рынке, а Mercedes-Benz уже давно признан одним из самых надежных автомобильных дизайнеров и производителей.

BMW 3-й серии — еще один популярный выбор среди автолюбителей. Эта модель сочетает в себе надежную управляемость, комфорт и практичность, которые нужны сегодняшним водителям. Новейшие модели 3-й серии отличаются высокой надежностью.К ним относятся седаны и фургоны, работающие на дизельном или бензиновом топливе, а также гибридные автомобили. Более старая 3-серия может быть хорошим выбором, если вы знакомы с тонкостями покупки подержанного BMW.

Audi A4 — компактная и надежная модель с полным приводом и двигателями с турбонаддувом, две особенности которых традиционно связаны с техническими проблемами. Но у Audi есть рейтинги надежности, показывающие, что это может быть один из самых дешевых в обслуживании автомобилей. По сравнению с другими высококлассными немецкими автомобилями запчасти и обслуживание Audi могут быть более доступными.

Автомобили более высокого класса могут предложить лучшую производительность и больший комфорт на дорогах. Но выбор неправильного автомобиля может затруднить укладку дорогостоящих расходов в свой бюджет, даже если у вас есть полная гарантия. Легко упустить из виду скрытые расходы, которые могут увеличить стоимость эксплуатации вашего автомобиля, независимо от того, смотрите ли вы на Lexus, Toyota или Mercedes-Benz.

Деньги, которые вы потратите на топливо, — это лишь одна из тех статей расходов, которые люди упускают из виду, рассматривая цену нового или подержанного автомобиля.Большинство высококлассных автомобилей построены с учетом требований к производительности. У них может быть двигатель большего размера, который требует много топлива. Им также может потребоваться топливо премиум-класса, что еще больше увеличивает стоимость вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Ремонт автомобилей более высокого класса может быть более дорогостоящим. Они также могут потребовать привлечения механиков со специальной подготовкой, которые могут работать с техническими компонентами вашего автомобиля. При выборе автомобиля необходимо учитывать стоимость ремонта. Автопроизводители, такие как Toyota, предлагают программы ухода.Это может покрыть расходы на плановое обслуживание на заводе в течение двух лет или 40 233 километров. Они могут включать осмотр тормозов, замену масла, ротацию шин и другие услуги, которые средний покупатель уже ожидает.

Некоторые производители предлагают пакеты с предоплатой для покрытия расходов на долгосрочное обслуживание. Это поможет вам сэкономить деньги на рутинном уходе, который со временем может накапливаться. Mercedes-Benz предлагает пакет, который может покрыть их автомобили в течение трех лет или до 48 280 километров.Это также может сэкономить владельцам до 30 процентов затрат, необходимых для текущего обслуживания.

Важно найти автомобиль, который соответствует вашим потребностям и ожиданиям. Если вы собираетесь потратить немного больше, чем обычно, у вас должны быть преимущества, которые дает владение автомобилем премиум-класса. Если вы ищете тихий двигатель и плавную трансмиссию или что-то, что быстро реагирует и ускоряется, нижеследующее может помочь вам найти самый дешевый в обслуживании роскошный автомобиль 2020 года.

Audi Q5 отличается экономичностью топлива и просторным салоном, которые нужны сегодняшним водителям. Начиная с примерно 43 300 долларов, это менее дорогой вариант для покупателей автомобилей премиум-класса, которым нужно следить за своим бюджетом. Вы можете выбрать двигатель V6 с турбонаддувом, но если вы хотите снизить расходы, вам подойдет стандартный 248-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

BMW M3 2020 года — это седьмое поколение автомобилей 3-й серии. Разработанный, чтобы быть легче, чем предыдущие BMW, при сохранении того же уровня производительности, он имеет низкий центр тяжести, что позволяет ему работать с большей маневренностью.

Acura RDX 2020 года — это внедорожник, предлагающий лучшие функции, которые водители хотят видеть в своих автомобилях. У него 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия и четырехцилиндровый турбо-двигатель мощностью 272 лошадиных силы. Вы можете выбирать между передним и полным приводом, а Acura RDX предлагает просторные и удобные сиденья, которые идеально подходят для длительных поездок.

Автомобили Porsche неизменно считаются одними из самых надежных автомобилей высокого класса на рынке.Известный производитель расширил свой дизайн и модельный ряд, включив в него автомобили более традиционного дизайна. Компания также приступила к разработке автомобилей, работающих на альтернативных источниках энергии, таких как Taycan, полностью электрический седан Porsche.

Tesla S практически изменила правила игры в автомобильном дизайне и производстве. Инновационные технологии в сочетании с полностью электрической функциональностью делают его одним из самых популярных новых автомобилей на рынке. Но это также один из самых надежных автомобилей, попадающих на рынок покупателей.Tesla S достигает 100 км / ч всего за 4,4 секунды, а более мощные модели могут достичь этого еще быстрее.

Tesla S желателен и быстр: его P85D разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды, и это действительно похоже на часть будущего. Tesla не может производить их в достаточном количестве, поэтому действует и весь механизм спроса и предложения. Ожидается, что S сохранит 47,7% своей стоимости в течение трех лет. Эти автомобили оказались столь же надежными, как и самые надежные модели Toyota или Honda.

Амортизация автомобилей — одна из самых важных вещей, которые следует учитывать при попытке минимизировать общую стоимость вашего автомобиля. Средний автомобиль может потерять значительную часть своей стоимости, как только вы выедете на него со стоянки, независимо от того, это высококлассный BMW или Toyota со средней ценой.

Если вы пытаетесь получить максимальную отдачу по цене, которую вы платите, вам нужно выбрать автомобиль, который может сохранять большую часть своей стоимости с течением времени.Таким образом, вы можете рассматривать амортизацию как еще одну скрытую стоимость, не включенную в вашу гарантию, если рассматривать пожизненную стоимость седана или другого автомобиля.

Автомобили BMW 5 серии могут быстро обесцениться в течение пяти лет. Это делает и без того высокую цену еще более дорогой, если учесть потерю стоимости. Затраты на техническое обслуживание также могут быть выше средних по сравнению с другими автомобилями высокого класса.

Модель BMW i3 также может быстро обесцениться.Это относительно небольшой автомобиль, и есть более новые полностью электрические автомобили, которые могут увеличить запас хода.

Maserati Quattroporte оснащен двигателем Ferrari, что делает его дорогостоящим в обслуживании. В сочетании с быстрой амортизацией этот автомобиль может быть не идеальным выбором для экономных потребителей.

Когда дело доходит до обесценивания автомобилей, автомобили класса люкс, как правило, страдают от резкого снижения стоимости.Чаще всего владельцы любят обменивать их, когда они устаревают. Фактически, многие автовладельцы берут их в аренду и возвращают через 3 года, чтобы обменять на другой новый автомобиль. И в течение этих 3 лет гарантия распространяется на большинство ремонтов и технического обслуживания. По истечении срока аренды, скорее всего, истечет и гарантия. Следовательно, их амортизация становится еще сильнее, когда многие покупатели отказываются платить высокую премию за устаревшую модель.

Luxury SUV также дешевеют с угрожающей скоростью.Их высокие стартовые цены не позволяют покупателям решиться на их покупку, особенно в качестве подержанного автомобиля. Чтобы привлечь покупателей к покупке их как подержанного автомобиля, многим дилерам и продавцам потребуется значительно снизить отпускную цену.

Кроме того, вы обнаружите, что немецкие автомобили обесцениваются намного быстрее, чем японские роскошные автомобили. Это потому, что немецкие автомобильные запчасти, как правило, дороже по сравнению с японскими брендами, такими как Lexus. Японские автомобили также более надежны и надежны, чем немецкие, поэтому японские автомобили имеют более высокую стоимость перепродажи.

Автомобили Lexus могут быть одними из самых надежных доступных автомобилей. GS — это седан среднего размера, который выпускается как в модели GS350 с двигателем V6, так и в версии GS F. Модель NX компании поставляется в вариантах с передним и полным приводом, и вы можете выбирать между рядным двигателем с турбонаддувом. четыре и гибридная установка.

Mercedes-Benz всегда был последовательным в предоставлении надежных автомобилей, которые предлагают водителям навороты.Его модель CLA может дать автовладельцам отличную экономию топлива и надежную управляемость. Его модель GLC входит в число самых надежных внедорожников, доступных сегодня. Mercedes-Benz GLC с высокими показателями безопасности и комфортабельным салоном пользуется успехом у автолюбителей.

Porsche 911 с мощным двигателем и превосходной управляемостью делает его одним из самых популярных и культовых автомобилей. Хотя 911 может быть не самым практичным автомобилем, со временем он доказал свою надежность.

Если вы ищете надежность и производительность в 2020 году, вы можете выбрать один из следующих вариантов.Среднестатистический покупатель автомобиля не всегда может думать в первую очередь о надежности, сосредотачиваясь в основном на технических характеристиках и дизайне. Но опытные автовладельцы понимают, насколько важно водить автомобиль, который прослужит долго. Когда вы знаете, что искать, вы можете найти автомобиль, отвечающий всем вашим потребностям.

Какой бренд роскошных автомобилей сохраняет свою ценность лучше всего?

Если вы тратите много денег на покупку роскошного автомобиля, вы наверняка захотите найти тот, который стоит ваших денег. Эти автомобили, как правило, обесцениваются по более низкой ставке и могут сохранять свою стоимость в течение более длительного периода времени.

Lexus был неоднократно признан и назван одним из лучших брендов роскошных автомобилей, которые сохраняют свою ценность. Будь то их купе, гибриды или седаны, автомобили Lexus получили ряд заслуживающих внимания упоминаний за их надежность и надежность. Из-за их более длительного срока службы многие автовладельцы будут хранить автомобили в течение более длительного периода времени. Утонченный дизайн и высокая производительность облегчают продажу на вторичном рынке.

Роскошное подразделение Honda — Acura сочетает в себе отличный дизайн, характеристики, технологии и ценность.Как и другие японские автомобильные бренды, Acura может похвастаться отличным соотношением цены и качества благодаря простоте обслуживания и при этом сохраняет престижные перспективы.

Какие роскошные внедорожники лучше всего ценят?

Комфорт — один из важнейших факторов при выборе автомобиля, будь то автомобиль класса люкс или экономичный. Если для вас важно иметь больше груза и места, подумайте о покупке роскошного внедорожника. В то время как внедорожники, как правило, резко обесцениваются, существует ряд роскошных внедорожников, которые предлагают премиальное качество, сохраняя при этом свою ценность.

Порше Кайен

Porsche известен своей высокой производительностью и качеством своего спортивного автомобиля, но их внедорожники также являются отличной наградой. Porsche Cayenne, обладающий превосходными качествами Porsche, потрясающей информационно-развлекательной системой и отличными технологиями, может иметь более высокую цену, чем некоторые из его конкурентов, но они действительно могут сохранять свою ценность.

Audi Q5

Список технических характеристик Audi Q5 можно продолжать бесконечно, но это не единственное, что делает его великолепным роскошным внедорожником.Просторный салон, безопасный полный привод и надежность обеспечивают плавность хода. Несмотря на то, что Audi Q5 не обладает мощным двигателем, как некоторые другие роскошные внедорожники, его простота управления и большая экономия топлива позволяют ему действительно сохранять свою ценность.

Лексус LX

Как один из самых надежных и надежных брендов роскошных автомобилей, Lexus LX, без сомнения, может скрывать свою ценность. Внедорожник выглядит потрясающе и прекрасно себя чувствует благодаря роскошному внешнему виду и мощному двигателю.Его впечатляющий двигатель V8 и отличные автомобильные функции делают вождение по дорогам более приятным. Если вы ищете надежный роскошный внедорожник, LX — отличный выбор.

Стоят ли подержанные роскошные автомобили?

В целом, подержанный роскошный автомобиль может окупиться в зависимости от ваших предпочтений и требований. Однако не всегда нужно покупать новую модель, чтобы насладиться всеми достоинствами роскошного автомобиля. Покупка подержанного роскошного автомобиля дает ряд больших преимуществ.

1. Высокое качество. Роскошные интерьеры и первоклассные технологии помощи водителю — вот некоторые из особенностей, которые делают роскошные автомобили лучшим выбором. Они не только изготавливаются с высоким качеством, но и зачастую с удивительным мастерством. Их мощные двигатели также продлевают срок их службы.
   
2. Меньше амортизации — Как и у любого автомобиля, амортизация наиболее высока в течение первых нескольких лет владения и замедляется после определенного порога. Если вы покупаете подержанный роскошный автомобиль, значит, вы управляете автомобилем премиум-класса без резкого снижения стоимости, как у новой модели.
   
3. Лучшее обслуживание. Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль эконом-класса или роскошный автомобиль, вы, скорее всего, позаботитесь о нем. Это особенно актуально для автомобилей класса люкс из-за их высокой цены. Многие владельцы транспортных средств будут хорошо заботиться о своих автомобилях. Имея отличную гарантию в течение первых двух лет, вы можете быть уверены, что роскошный автомобиль прошел надлежащую проверку автопроизводителями на предмет соответствия высочайшим стандартам качества.
4. CPO и расширенные гарантии — сертифицированные программы с пробегом гарантируют, что приобретаемый вами автомобиль прошел тщательные и надлежащие проверки.Затраты на топливо и ремонт определенно выше, чем у не роскошных и экономичных автомобилей, но эти расширенные гарантии гарантируют, что вы не тратите руки и ноги на его обслуживание.

Если не считать затрат, если вам нужен престижный дизайн, феноменальная производительность, потрясающие технологии и функции при меньшем бюджете, то это определенно того стоит. В конце концов, вы покупаете роскошный автомобиль по более низкой цене.

Какой самый дешевый автомобиль класса люкс в обслуживании?

Какой самый дешевый автомобиль класса люкс в обслуживании?

Роскошный автомобиль часто может покрыть большую часть своих расходов, потому что он сделан по более высоким стандартам.Автомобиль, который изначально на тысячи дешевле, может оказаться более дорогим в обслуживании в долгосрочной перспективе. Однако эта логика верна не для всех моделей. Некоторые люксовые модели дороже в обслуживании, чем другие. Важно знать роскошные автомобили с минимальными затратами на обслуживание, чтобы вы могли быть уверены в своем решении. Так какой же роскошный автомобиль самый дешевый в обслуживании? Давайте взглянем.

Старые модели становятся дороже

Сначала поймите, что с возрастом автомобили становятся дороже в обслуживании.Обслуживание однолетней модели будет стоить очень мало, потому что все абсолютно новое. В течение первых нескольких лет средние затраты на техническое обслуживание всех автомобилей остаются ниже 500 долларов в год. Модель 10-летней давности будет стоить в среднем около 1500 долларов в год. Это огромный скачок всего за пять лет владения. По этой причине самым дешевым в обслуживании роскошным автомобилем зачастую является более новая модель.

Обслуживание автомобилей класса люкс

Это не ответ на вопрос, у каких моделей самая низкая стоимость обслуживания? В стандартных автомобилях самыми низкими затратами на обслуживание являются Тойоты, Ниссаны и Хонды.Однако эти производители делают очень мало роскошных автомобилей. MINI Coopers также очень хороши как автомобили с хорошими затратами на техническое обслуживание.

Среди люксовых брендов неплохо преуспевают автомобили Audi и Lexus. Порше интересны. Они не требуют тонкого обслуживания, но когда они это делают, потребность в редких деталях может быть дорогостоящей. Это понятно, учитывая качество машины, которую вы получаете. Просто знайте, что вы балансируете между низкой частотой обслуживания и повышением качества. По этой причине, если вы покупаете подержанный, убедитесь, что получите историю автомобиля для Porsche и отнесете автомобиль на первичный осмотр.

5 самых дешевых автомобилей класса люкс в обслуживании

1. Акура MDX
2. Audi A4
3. Лексус ES
4. Линкольн ЭКЗ
5. Mercedes-Benz E-Class

А как насчет BMW?

BMW — это, конечно, один из самых дорогих автомобилей класса люкс в обслуживании. Это не особый секрет, но он охватывает очень широкий спектр моделей. Многие BMW на самом деле намного разумнее в обслуживании. Обратите внимание на серию X, серию кроссоверов и внедорожников BMW.Их прочная конструкция в сочетании с популярностью означают новый взгляд на обслуживание автомобилей BMW. Еще один надежный вариант — более новые модели BMW 3 серии.

Посетите центр продаж автомобилей в Палм-Бич, чтобы получить дополнительную информацию о роскошных автомобилях с минимальными затратами на техническое обслуживание; мы хотим, чтобы вы уехали на машине своей мечты.

___

Примечание редактора: Этот пост был первоначально опубликован в сентябре 2018 года и был обновлен для обеспечения свежести, точности и полноты.

Категория: Без категории

Как оставаться в рамках бюджета с доступным ремонтом иностранных автомобилей

Как оставаться в рамках бюджета с доступным ремонтом автомобилей

Качественный ремонт иностранных автомобилей в Хартфорде, Коннектикут

Как только вы нашли импортированный автомобиль своей мечты, доступный иностранный ремонт автомобилей может стать вашим следующим вызовом. Это особенно верно, если ваша машина — редкая модель, которую вы не видите на дороге каждый день.В то время как мощность, роскошь и стиль могут быть тем, что в первую очередь привлекло вас в вашем автомобиле, они также могут быть факторами, делающими ваш ремонт более дорогостоящим, чем у большинства отечественных моделей.

Доступный по цене иностранный сервис по ремонту автомобилей станет менее сложной задачей, если вы будете следовать этим простым рекомендациям.

Выбирайте качественную механику

Вы выбрали свою иномарку за ее уникальные качества. Решая, куда обратиться за доступным по цене иностранным автосервисом, вы должны быть столь же избирательны. Ваше желание оставаться в рамках бюджета не должно заставлять вас мириться с малобюджетной ремонтной работой.Недорогой ремонт может стоить вам дороже в долгосрочной перспективе.

Специалист по ремонту иномарок может стать вашим партнером по ремонту автомобилей. Если вы сделаете правильный выбор, вы сможете получить необходимый качественный ремонт по цене, соответствующей вашему бюджету.

Установите рабочие отношения со своим механиком

Если ваша цель — доступный по цене иностранный ремонт автомобилей, вам необходимы хорошие рабочие отношения с механиком, имеющим опыт работы с иностранными автомобилями. Это почти как посещение личного врача.Как и в случае с врачом, вы начинаете доверять своему механику и знаете, что он всегда сделает то, что лучше всего для вас и вашей машины.

• Механик, знающий ваш автомобиль, помогает сократить расходы на ремонт, поскольку ему требуется меньше рабочих часов для выявления и решения ваших проблем.
• Квалифицированный слесарь-иномарщик имеет опыт проведения ремонта с первого раза. Вы экономите время и деньги, потому что вам не нужно платить за устранение одной и той же механической проблемы снова и снова.
• Опытный механик по иномаркам сводит к минимуму простои вашего автомобиля.Вам не придется арендовать автомобиль или организовывать альтернативный транспорт на неопределенный срок. Вы можете вернуться на дорогу, к которой принадлежите.

Познакомьтесь со своим автомобилем

Квалифицированный механик по иномарке может помочь в обслуживании вашего автомобиля и произвести эффективный ремонт, но любые усилия, направленные на то, чтобы уложиться в бюджет ремонта, начинаются с вас. В вашем автомобиле так много технологически продвинутых систем, что вы не можете устранить большинство проблем самостоятельно, но можете обратить внимание.

Вы можете помочь сохранить доступный иностранный бюджет на ремонт автомобилей, отслеживая мелочи до того, как они станут серьезной проблемой, которая приведет к сокращению бюджета.

• Поддерживайте свой автомобиль: если вы регулярно обновляете свой автомобиль с помощью планового технического обслуживания, у вас будет меньше проблем с меньшими затратами.
• Слушайте свою машину: если вы слышите необычный шум или ваша машина ведет себя странно, не игнорируйте предупреждающие знаки.
• Обратитесь к своему механику, когда возникнет проблема: когда вы откладываете, небольшие механические проблемы часто становятся большими дорогостоящими проблемами.

Roggi’s знает вашу иномарку

Если вы водите BMW, Audi, Mercedes или другую высокопроизводительную иномарку, Roggi’s предоставит вам доступный по цене иностранный автомобиль для ремонта, которого вы заслуживаете.Наши сотрудники предоставляют квалифицированные профессиональные услуги для владельцев иностранных автомобилей в Хартфорде, штат Коннектикут. Мы прилагаем все усилия, чтобы вернуть вас и вашу машину на дорогу, к которой вы принадлежите.

10 самых простых и дешевых автомобилей класса люкс в обслуживании

Какие из самых простых и дешевых автомобилей класса люкс в обслуживании? ? Покупка автомобиля — это только первый шаг к трате на него денег: обслуживание, страхование и ремонт — неотъемлемая часть жизни любого автовладельца.

Поскольку роскошные автомобили и так стоят слишком дорого на старте, не ожидайте, что обслуживание будет самым дешевым, особенно страхование.Есть и другие варианты, если вы просто ищете наименее дорогие в обслуживании автомобили, такие как Honda или GM, но, поскольку мы здесь, мы рассмотрим самые дешевые роскошные автомобили для обслуживания, некоторые из них входят в число 11 Luxury Car. Бренды и материнские компании. В этот список также войдут некоторые из самых дорогих в обслуживании автомобильных брендов, где в тройке лидеров, что неудивительно, находятся BMW, Mercedes и Ford.

Также всегда есть возможность купить подержанный роскошный автомобиль, конечно, в зависимости от пробега и общего состояния автомобиля.Некоторые из самых надежных подержанных роскошных автомобилей стоимостью менее 10 000 долларов или даже меньше — это, например, BMW 3-Series, Mercedes-Benz E-Class или Infiniti G35x. Даже будучи дешевым на первый взгляд, Mercedes или BMW не будут такими дешевыми в обслуживании на большом расстоянии.

Но каковы все расходы на содержание автомобиля? Регулярное техническое обслуживание — это важная вещь, позволяющая предотвратить некоторые повреждения и поддерживать нормальную работу вашего автомобиля. Это касается базовых вещей, таких как проверка наличия утечек, проверка дворников, давления в шинах, сигнальных огней и т. Д.которые вы можете проверить самостоятельно. Другие проверки и ремонт, конечно же, производятся в ремонтной мастерской. По мере старения автомобиля стоимость обслуживания возрастает. Некоторое среднее ежегодное обслуживание автомобиля составляет всего около 200-300 долларов в первые годы и, например, вырастет до 2000 долларов в 13 ^-й год. Говоря о возрасте, некоторые из самых дешевых в обслуживании подержанных автомобилей на самом деле не такой уж плохой выбор для пересмотра, например, Toyota Corolla или Honda Fit. Кроме того, одними из самых дешевых в обслуживании внедорожников также кажутся Toyota RAV4 и Honda CRV.

ЯКОБЧУК ВЯЧЕСЛАВ / Shutterstock.com

Важным вопросом цены на элитные автомобили после технического обслуживания является ремонт. Поскольку мы остановились на Mercedes и BMW в качестве примера самых дорогих, давайте просто отметим, что простая замена масла для этих автомобилей может стоить до 130–140 долларов. Например, для немецких автомобилей вам придется покупать запчасти непосредственно в Германии, что требует времени и больших денег для ремонта — например, 400 долларов и две недели, чтобы получить и заменить вспомогательный водяной насос для BMW.

Страхование также входит в число важных вопросов, касающихся ваших годовых расходов. Некоторые из самых дорогих брендов в отношении годовой страховки, а также самые дорогие в обслуживании автомобили, как мы видели ранее, — это Mercedes (3500 долларов и больше) и BMW (около 3000 долларов). На другой стороне призрака — Chrysler, Toyota и Honda (в среднем около 1000 долларов).

Итак, резюмируя и добавляя: вы, несомненно, можете найти модный роскошный автомобиль в хорошем состоянии по невысокой цене, но будьте уверены, что вы сможете продолжить с этим.У элитных автомобилей дорогая страховка; ремонт стоит дороже, для него часто требуется топливо премиум-класса, и его, как правило, сложнее продать.

А теперь вернемся к нашей основной теме — самым простым и дешевым в обслуживании роскошным автомобилям. Мы также приняли во внимание внедорожники, чтобы включить в наш список одни из самых дешевых роскошных внедорожников. Во-первых, мы рассмотрели самые дешевые роскошные внедорожники стоимостью менее 40000 долларов в 2017 году, среди которых были различные модели Infinity, Audi, BMW и Lincoln.

Если отбросить рекламу, то, вероятно, самый надежный способ узнать, какие роскошные автомобили самые простые и дешевые в обслуживании, — это выслушать мнения людей, которые на самом деле ими владеют.Вот почему он сначала поискал такие форумы, как Quora и Reddit, где мы обнаружили некоторый опыт людей в обслуживании роскошных автомобилей, поэтому мы приняли во внимание их рекомендации. Что касается других предложений, мы просмотрели несколько других веб-сайтов, специализирующихся на автомобилях, таких как Autotrader, U.S. News или Your Mechanic, где мы также получили хорошее представление о сравнении обслуживания роскошных автомобилей. Мы также приняли во внимание аналогичное сравнение 3 и 10 лет владения автомобилем из Consumers Reports.В конце концов, мы составили окончательный рейтинг по количеству найденных нами упоминаний каждой машины. И чтобы не быть слишком конкретным, поскольку иногда есть лишь незначительные различия между моделями, мы вместо этого остановились на марках автомобилей. Кроме того, мы не основывали рейтинги на каких-либо цифрах, во-первых, потому что они различаются от модели к модели, а во-вторых, потому что индивидуальный уход и использование автомобиля также важны при ремонте и техническом обслуживании.

В целом, как мы видели, кажется, что среди самых дорогих автомобилей вообще Mercedes и BMW, а самыми доступными, но хорошими автомобилями являются Toyota и Honda.Прежде чем мы перейдем к нашему списку, вы можете проверить 10 самых продаваемых брендов роскошных автомобилей в США и сравнить, сколько из них также относятся к числу самых простых и дешевых в обслуживании автомобилей класса люкс.

10. Volvo

Volvo — один из самых безопасных автомобилей, но стоимость ремонта может быть высокой. Тем не менее, некоторые модели, такие как S60, на самом деле экономичны, поэтому Volvo занимает последнее место в нашем списке.

Шевель Артур / Shutterstock.com

10 самых дешевых автомобилей в обслуживании и ремонте

Одним из самых больших преимуществ покупки нового автомобиля вместо подержанного является то, что он поставляется с расширенной гарантией, покрывающей стоимость ремонта в течение первых лет владения.Хотя это может обеспечить определенное спокойствие, имейте в виду, что не все необходимые услуги покрываются. Обычно исключаются расходы на техническое обслуживание (замена масла, проверки и т. Д.) И так называемые предметы износа, включая тормозные колодки, ремни, шланги и аккумулятор автомобиля.

Если вы покупаете новый автомобиль или особенно если вы покупаете подержанный, на который не распространяется гарантия, выбор автомобиля или грузовика, который дешевле в эксплуатации, может сэкономить значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Сколько вы можете сэкономить, выбрав в первую очередь модель, над которой дешевле работать? Согласно индексу стоимости ремонта, который поддерживается автомобильным сайтом RepairPal.com, Toyota Corolla — самый дешевый автомобиль в обслуживании и ремонте, его средняя годовая стоимость составляет 341 доллар. Хотя никто никогда не стал бы продавать их вместе, в базе данных говорится, что спортивное купе Porsche Cayman — самая дорогостоящая поездка в беге, принося владельцу в среднем 2370 долларов в год.

Те, кто ищет максимальную отдачу с точки зрения затрат на техническое обслуживание и ремонт, могут захотеть рассмотреть минивэн, где годовые расчетные затраты на ремонт всех моделей находятся в диапазоне от 400 долларов; Honda Odyssey — самая дешевая из группы, которую нужно обслуживать и ремонтировать, по оценкам, 403 доллара в год, а самой дорогой — Kia Sedona, которая все еще стоит 455 долларов в год.

Ниже приведены 10 автомобилей, которые, по словам RepairPal.com, в среднем являются наименее дорогими моделями в своем классе для обслуживания и ремонта. Мы учли как индекс стоимости ремонта объекта (чем меньше, тем лучше), так и прогнозируемую денежную смету на ежегодное обслуживание и ремонт. Цифры основаны на заявленных затратах на запчасти и рабочую силу для реальных процедур, представленных обширной сетью сертифицированных ремонтных предприятий, в которую входят как частные магазины, так и отделы обслуживания дилеров новых автомобилей.

20 самых дорогих автомобилей в обслуживании

Когда сделка — это не сделка? Ответ: когда что-то выглядит очень выгодным, когда вы это покупаете, но чем дольше вы этим владеете, тем менее выгодным оно становится. Так обстоит дело с 20 автомобилями в этом списке — они могут показаться выгодными заранее, но тем меньше, чем дольше вы их водите.

Чтобы составить рейтинг автомобилей с наихудшими затратами на техническое обслуживание, сайт поддержки покупателей автомобилей, CarEdge.com , проанализировали наблюдаемые и ожидаемые затраты на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, внедорожников и легких пикапов за 10-летний период и сравнили общую сумму этих затрат с первоначальной покупной ценой автомобиля. Как вы увидите, ремонт и техническое обслуживание могут составлять значительный процент от первоначальной покупной цены и в конечном итоге становятся большими расходами по мере старения автомобиля.

В ходе их анализа стали очевидны две основные темы, первая из которых заключается в том, что меньшие и менее дорогие модели автомобильной марки находятся в невыгодном положении по сравнению с некоторыми из их более крупных собратьев.Итак, если вам нужен роскошный автомобиль, такой как BMW или Mercedes-Benz, и вы ищете модель начального уровня этой марки, вам нужно помнить, что каждый клиент в этом представительстве платит одинаково за запчасти и оплату труда.

Вторая тема заключается в том, что некоторые производители дают частые и дорогостоящие рекомендации по текущему техническому обслуживанию, и если клиенты должны точно следовать этим указаниям, то соблюдение их рекомендаций сопряжено со значительными расходами. Хотя вам может казаться, что между заменами масла вы можете получить дополнительные несколько тысяч миль или что воздушный фильтр в салоне не нужно менять каждый год, наш анализ предполагает, что вы следуете правилам, изложенным в руководстве для владельцев, и делаете то, что указано в руководстве. производитель предлагает.

Мы никому не скажем, что вы пропустили одно или два обслуживания, но в наши дни вы должны быть осторожны, чтобы не загорелась лампочка «проверьте двигатель», прежде чем вы начнете думать о первой замене масла. Вы также захотите убедиться, что не аннулируете свою гарантию, пропустив то, что требуется по правилам гарантии, и что вы не нарушаете условия своей аренды, что может повлечь за собой дорогостоящие штрафы.

Вот автомобили, которые будут стоить тем дороже, чем больше вы на них водите, хотя в то время вы думали, что они выглядят неплохо.

Chevrolet Trax — небольшой кроссовер-внедорожник, который выпускается с 2015 года, и с тех пор мало что изменилось. Хотя цена начального уровня разумна, Chevrolet мало что сделала для инвестирования в новые технологии Trax и даже представила конкурента Trailblazer, нацеленного на тот же сегмент рынка. Совершенно очевидно, что Chevrolet уходит от Trax, и поэтому потребители должны заставить Trax двигаться в другом направлении. См. Стоимость обслуживания Chevrolet Trax здесь.

Средняя цена нового продукта: 26 753 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 8 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,1 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Trax

Audi Q3

Audi Q3 — резкий и маневренный компактный кроссовер, получивший хорошие отзывы и представленный во втором поколении. Тем не менее, тем, кто делает покупки в этом классе автомобилей, вы должны помнить, что заводская табличка Audi имеет надбавку, когда речь идет о стоимости запчастей и оплате труда (см. Тему 1 выше).Просто потому, что он вдвое меньше Q7, не ожидайте, что вы будете платить вдвое меньше за замену масла или обслуживание на 15 000 км. Кроме того, несмотря на то, что Q3 производятся в Китае, не ожидайте, что вы будете платить китайские цены за запчасти Audi, поскольку все, что имеет немецкий логотип, получает немецкие цены. Q3 — отличный маленький автомобиль, но эти счета за обслуживание окупятся. См. «Расходы на техническое обслуживание Audi Q3» здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 37 070 долларов
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 11 957 долларов
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32.3 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Audi Q3

Kia Soul

Рекламная кампания Kia с хомяками была просто блестящей — возможно, одна из лучших когда-либо созданных рекламных роликов. Но, как и в реальной жизни, покупка хомяка — это весело и увлекательно, но кто-то должен его кормить и чистить клетку. Так обстоит дело с Kia Soul. Это определенно модная маленькая машина, которая с чванливостью доставит вас туда, куда вы хотите, но за автомобилями тоже нужно ухаживать, а затраты на обслуживание Soul являются одними из самых высоких в своем ценовом диапазоне.См. Стоимость обслуживания Kia Soul здесь.

Средняя цена нового продукта: 21 020 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 6 840 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 32,5 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Kia Soul

Хендай Акцент

Hyundai Accent — недорогой новый автомобиль со средней покупной ценой около 17 000 долларов. Тем не менее, текущее обслуживание и ремонт обойдутся вам примерно в одну треть от этих затрат в течение 10-летнего периода, что делает Accent одним из самых дорогих автомобилей начального уровня для эксплуатации.Это, в сочетании с тем, что Accent в среднем теряет более 50 процентов своей стоимости за первые 5 лет использования, говорит нам о том, что низкая начальная цена недостаточна для компенсации высоких затрат на амортизацию и техническое обслуживание. Возможно, Accent в конце концов стоит недешево. См. Стоимость обслуживания Hyundai Accent здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 17 348 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5 786 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 33,4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Accent

Nissan Kicks

Мы не получаем удовольствия от вождения Kicks.Хотя цена начального уровня может показаться заманчивой, мы подсчитали, что ее обслуживание будет стоить вам более 7000 долларов США в течение 10-летнего периода, а в конце этого периода она будет стоить немногим более 6000 долларов. Итак, возникает вопрос… «Сколько вы хотите потратить на содержание автомобиля, который будет стоить только 6000 долларов, если вы позаботитесь о нем, или 5000 долларов, если вы этого не сделаете». Хотя мы никогда не советуем вам не обслуживать свой автомобиль, вы можете дважды подумать о необходимости замены воздушного фильтра в салоне на расстоянии 15 000 миль.См. Стоимость технического обслуживания Nissan Kicks здесь.

Средняя цена нового продукта: 21 428 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 7 304 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,1 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Kicks

Форд ЭкоСпорт

Когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, Ford может захотеть переименовать свой компакт начального уровня в «Eek-o-Sport», поскольку техническое обслуживание и ремонт существенно сократят любую экономию средств, которую вы получите при его покупке.Как и Nissan Kicks, описанный выше, EcoSport будет стоить вам почти 9000 долларов на обслуживание в течение 10 лет, но по истечении этих 10 лет он будет стоить менее 6000 долларов. Это не является хорошей окупаемостью ваших инвестиций в автомобилестроение, поэтому вы можете рассмотреть другие варианты в этом ценовом диапазоне. См. Стоимость обслуживания Ford EcoSport здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 25 531 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 8 743 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,2 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ford EcoSport

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Купив Land Rover Discovery, вы обнаружите, что ремонт и обслуживание Land Rover чрезвычайно дороги.При посещении дилера Land Rover для обслуживания вас проводят в зал ожидания, который выглядит так, как будто вы находитесь в домике в горах и ждете, пока вам подадут коктейли и закуски. На самом деле, однако, вы тратите много денег, поскольку ваш Discovery стоит на лифте рядом с Range Rover Autobiography стоимостью 150 000 долларов, где для обоих автомобилей применяются одинаковые цены на запчасти и обслуживание. Планируйте тратить 1600 долларов в год только на то, чтобы держать свой Discovery Sport в дороге. См. Стоимость обслуживания Land Rover Discovery Sport здесь.

Средняя цена нового продукта: 47 504 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 16 303 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,3 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Land Rover Discovery Sport

Крайслер Вояджер

Этот минивэн Chrysler существует уже много веков, сейчас он уже 6-го поколения, и за прошедшие десятилетия он неоднократно менял названия. Эта популярная табличка с именем имеет привлекательную цену, но не позволяйте первоначальной стоимости слишком сильно вас замешать.Несмотря на более низкую цену, чем у многих его конкурентов, стоимость обслуживания и ремонта делает Voyager намного менее привлекательным в долгосрочной перспективе. Если для вас важна общая стоимость владения, обратите внимание на Voyager, но также обратите внимание на некоторых его конкурентов. См. Стоимость обслуживания Chrysler Voyager здесь.

Средняя цена нового продукта: 30 550 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 598 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34,7 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chrysler Voyager

Додж Гранд Караван

Dodge собрал свой Caravan и прекратил производство своего долгоиграющего минивэна.Вместо этого «Вояджер» по сути занимает его место и станет любимым семейным обманщиком Chrysler. Как и в комментариях к Voyager выше, Grand Caravan не так хорош, когда дело доходит до затрат на техническое обслуживание, и по сравнению с другими предложениями в области минивэнов он не очень хорошо конкурирует. Honda Odyssey стоит почти на 30 процентов меньше в обслуживании, в то время как Toyota Sienna почти на 45 процентов дешевле в эксплуатации. См. Стоимость обслуживания Dodge Grand Caravan здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 30 342 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 595 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 34.9 процентов

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Dodge Grand Caravan

Nissan Versa

Стоит ли покупать Nissan Versa? Ну, это зависит от того, Верса что? Если вы просто смотрите на начальную цену покупки, трудно найти что-то менее дорогое, чем Versa. Но если вы посмотрите на стоимость при перепродаже и стоимость обслуживания автомобиля, Versa не будет иметь такого же рейтинга, как Honda Fit или Toyota Yaris — и это пороки Versa. См. Стоимость технического обслуживания Nissan Versa здесь.

Средняя цена нового продукта: 14 990 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 5 340 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 35,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Nissan Versa

БМВ Х3

Что касается BMW X3, я возвращаюсь к нашей исходной теме во вступлении, в которой говорится, что если вам нужна начальная модель люксового бренда, это будет стоить вам. Теперь X3 — идеальный автомобиль, и у нас нет проблем с его дизайном, характеристиками или надежностью.Однако, если вы покупаете X3, будьте готовы к некоторым значительным счетам за обслуживание, дорогостоящему ремонту и некоторой значительной амортизации. Если вы думаете, что экономите деньги, покупая что-то меньшее, подумайте еще раз — долгосрочные финансовые затраты на X3 будут Xcite вас, но не в лучшую сторону. См. Стоимость обслуживания BMW X3 здесь.

Средняя цена нового продукта: 49 154 доллара США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 17 878 ​​долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36,4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X3

Шевроле Спарк

Если вы собираетесь потратить 16 000 долларов на новый Spark, вам хотелось бы думать, что он не будет стоить вам 600 долларов в год, просто чтобы поддерживать его — но, скорее всего, это будет стоить.При рассмотрении малолитражек или других автомобилей начального уровня помните, что замена масла и вращение шин на маленьком автомобиле занимает столько же времени, как и на более крупном автомобиле, поэтому подумайте, чем вы жертвуете с точки зрения размера, комфорта. и безопасность. Для сравнения, Toyota RAV4 или Subaru Impreza имеют более низкие ожидаемые затраты на техническое обслуживание, что может помешать вашему решению о покупке Spark. См. Стоимость обслуживания Chevrolet Spark здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 16 426 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 6 038 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 36.8 процентов

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Chevrolet Spark

Dodge Journey

Проще говоря, наша рекомендация — взглянуть на что-нибудь, кроме Journey. Хотя кроссовер Dodge предлагает привлекательную покупную цену, можно потратить 1000 долларов в год только на то, чтобы держать его в дороге. Если говорить о дальнейших успехах, то Dodge Journey имеет одну из худших цен на перепродажу среди всех существующих автомобилей, потеряв колоссальные 60 процентов своей стоимости за первые пять лет.По прошествии 10 лет среднее путешествие будет стоить 5 423 доллара, или около 20 процентов от его первоначальной стоимости. Здесь не так много хороших новостей, так что лучше отправиться в путешествие в другое место. См. Стоимость обслуживания Dodge Journey здесь.

Средняя цена нового продукта: 27 222 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 133 доллара США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,2 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Dodge Journey

Джип Ренегат

Renegade на самом деле не Jeep, за исключением того, что у него есть логотип Jeep и решетка радиатора Jeep, которые вы покупаете — и отправляете на обслуживание — у дилеров Jeep.Помимо всего этого, Renegade — дорогостоящий автомобиль в обслуживании и ремонте, который, как ожидается, будет стоить более 10 000 долларов за 10-летний период. Для сравнения: ожидается, что Ford Expedition будет стоить примерно на 600-700 долларов меньше за тот же период. Итак, Renegade включает в себя крошечный внедорожник с большими затратами на обслуживание и обслуживание, и это не выгодная сделка. См. Расходы на техническое обслуживание Jeep Renegade здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 27 256 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 177 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37.3 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Renegade

Hyundai Venue

Venue является новым для 2020 года, но, учитывая его рекомендуемый график технического обслуживания, а также результаты обслуживания и ремонта от некоторых из его братьев Hyundai, похоже, что Venue будет относительно дорогим транспортным средством в обслуживании. Для сравнения: ожидается, что более крупный — и вдвое дороже в покупке — GMC Acadia будет стоить практически столько же, чтобы поддерживать его в эксплуатации в течение 10-летнего периода.Убедитесь, что вы сделали здесь свою домашнюю работу, и посмотрите на другие варианты в том же классе транспортных средств. См. Расходы на техническое обслуживание объекта Hyundai здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 20 861 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 7 834 долл. США
Затраты на обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 37,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Hyundai Venue

Mercedes-Benz GLA-класс

Как мы уже говорили с другими в этом списке, если вы хотите водить люксовый бренд, будьте готовы платить роскошные цены за обслуживание и ремонт.Запчасти Mercedes-Benz недешевы, а оплата труда их сервисных специалистов превышает 100 долларов в час. При этом GLA получает отличные отзывы и кажется, что это качественная поездка. Однако помните, что для того, чтобы сохранить этот Mercedes в роскошной форме, вам потребуется около 1400 долларов в год на плановое обслуживание и ремонт — а это большие деньги для субкомпактного внедорожника стоимостью 35000 долларов. См. Стоимость обслуживания Mercedes-Benz GLA-класса здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 35 294 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 13 911 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 39.4 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Mercedes-Benz GLA

Баран 1500

Пикапы малой грузоподъемности традиционно имеют относительно низкие затраты на техническое обслуживание, но не так с Ram 1500. В отличие от пикапа полутонны, Ram 1500 значительно дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с аналогами на внутреннем рынке — и заметно так. В то время как Ram, как ожидается, будет стоить 18 000 долларов на обслуживание и ремонт в течение 10 лет, Ford F-150 стоит около 10 500 долларов, а Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 оцениваются в 10 200 и 9 100 долларов соответственно.Это говорит о том, что содержание Ram 1500 в дороге обойдется вам почти вдвое по сравнению с GMC Sierra — это большая разница и реальные деньги. См. Стоимость обслуживания Ram 1500 здесь.

Средняя цена нового продукта: 44 555 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 18 072 доллара США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,6 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Ram 1500

Джип Компас

В то время как Jeep Compass примерно на 2500 долларов дешевле, чем его старший брат, Jeep Renegade, рассчитывают заплатить практически такую ​​же сумму, чтобы держать его в дороге в течение 10-летнего периода, — и Renegade также не требует ремонта / обслуживания.Большинство компактных внедорожников попадают в диапазон 20-25 процентов от покупной цены, поэтому Compass, похоже, потерял свое направление, когда дело доходит до расходов на техническое обслуживание. См. Стоимость обслуживания Jeep Compass здесь.

Средняя цена нового продукта: 24 889 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 10 127 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 40,7 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Jeep Compass

БМВ Х2

X2 — спортивный и привлекательный малолитражный внедорожник с шикарным логотипом BMW.Если вы всегда хотели BMW, X2 может быть как раз для вас. Однако, как мы неоднократно заявляли в этой статье, попадание в семейство BMW сопряжено с определенными расходами. Как и у Porsche и Mercedes-Benz, стоимость запчастей и обслуживания высоки — очень высоки. Так обстоит дело с X2, что за каждый год, в течение которого вы им владеете, вы должны платить еще 1700 долларов с лишним, чтобы поддерживать его в обслуживании или ремонтировать то, что сломалось. Это дает X2 честь быть вторым по стоимости автомобилем по сравнению с его начальной стоимостью — только для того, чтобы его превзойти… его близнец.См. Стоимость обслуживания BMW X2 здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 43 486 долларов США
Затраты на обслуживание / ремонт за 10 лет: 17 764 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в соответствии с новой ценой: 40,8 процента

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом BMW X2

БМВ Х1

Если деньги не имеют значения, то почему бы и нет? X1 резкий, отзывчивый и мощный в маленьком корпусе. Если вы действительно заботитесь о деньгах, подумайте об этом … BMW X1 — самый дорогой автомобиль, который можно держать в дороге, по сравнению с его покупной ценой.При этом вам будет стоить почти столько же, сколько вы платите изначально, как новое, чтобы поддерживать его в соответствии с графиками технического обслуживания и непредвиденного ремонта BMW. В течение 10 лет обслуживание и ремонт Porsche 911 и Range Rover Sport, которые не являются дешевыми автомобилями, будут стоить вам примерно столько же, сколько и X2. Может быть, именно поэтому продажи X1 упали на 42% по сравнению с пиком 2017 года и, похоже, теряют моджо BMW. См. Стоимость обслуживания BMW X1 здесь.

Средняя цена в новом состоянии: 39 675 долларов США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт за 10 лет: 17 691 доллар США
Затраты на техническое обслуживание / ремонт в процентах от новой цены: 44.6 процентов

сэкономьте в среднем более 3400 долларов от рекомендованной розничной цены * на новом BMW X1

Часто задаваемые вопросы

Самые дорогие автомобили в обслуживании

• Chevrolet Trax — 8 595 долларов (% от новой цены: 32,1%)
• Audi Q3 — 11 957 долларов (% от новой цены: 32,3%)
• Kia Soul — 6840 долларов (% от новой цены: 32,5%)
• Hyundai Accent — 5786 долларов (% от новой цены: 33,4%)
• Nissan Kicks — 7 304 доллара (% новой цены: 34,1%)
• Ford EcoSport — 8743 доллара (% от новой цены: 34.2%)
• Land Rover Discovery Sport — 16 303 доллара (% от новой цены: 34,3%)
• Chrysler Voyager — 10 598 долларов (% от новой цены: 34,7%)
• Dodge Grand Caravan — 10 595 долларов (% от новой цены: 34,9%)
• Nissan Versa — 5340 долларов (% от новой цены: 35,6%)
• BMW X3 — 17 878 ​​долларов (% от новой цены: 36,4%)
• Chevrolet Spark — 6038 долларов (% от новой цены: 36,8%)
• Dodge Journey — 10 133 доллара (% новой цены: 37,2%)
• Jeep Renegade — 10 177 долларов (% от новой цены: 37.

  Comments |0|

  Cancel

  Remember me

  * Name:

  * @ Email:

  Website:

   
  Legend

  *) Required fields are marked
  **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
  
  Category: Разное