АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Нива замена крана печки: Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

6 марта, 2020 by admin

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Замена крана отопителя

Менял я в очередной раз злополучный кран к началу отопительного сезона.

Операция эта всегда вызывала у меня страшную неприязнь. Мучительные попытки прикрутить кран в позе «зю». После пары неудачных попыток, плюнул.

Отсоединил два резиновых патрубка идущих на печку в моторном отсеке. Вынул короткую трубку с фланцем и вместе с печкой (не откручивая) — другую трубку. Спокойно поставил новый кран, сидя в кресле. И потом всю конструкцию водрузил на место. Быстро, удобно и без лишнего геморроя. А при навыке и тосол в салон не прольётся.

Замена крана отопителя.

Снимаем полку под бардачком, «бороду» (панель с кнопками), кожух с вентилятором.
В моторном отсеке снимаем полностью резиновый патрубок, идущий к помпе (он «наружный», большего размера), маленький патрубок отсоединяем от трубки, идущей к отопителю. От крана отопителя отсоединяем тросик и аккуратно извлекаем радиатор вместе с краном и трубками. Заменяем старый кран новым. Водружаем всю конструкцию обратно. Поролоновые заводские прокладки вокруг радиатора у меня удачно заменены на полоски пенополиуретана от туристического коврика. После установки радиатора присоединяем резиновые патрубки в моторном отсеке и тросик открывания крана в салоне, собираем «усё как было»: из инструмента: ключ на «10», отвертка под хомуты, полку, «бороду», пассатижи для отсоединения тросика (там болтик маленький, такого ключа у меня нет), немного тосола на долив.

Boroda (Нива), сообщение в конференции 07. 10.02. оригинал.

ИМХО: проще все-таки сразу менять сам кран. Поза «зю» продолжается недолго, снять нужно только полку под бардачком и сам кран. Заранее приготовить кран и две прокладки к нему. Кран рекомендуется ставить керамический или шаровый — ни в коем случае не штатный. Чтобы потери тосола были минимальными, резиновые патрубки в моторном отсеке можно пережать зажимами (например, медицинскими).

ALER, 07.10.02.

Дополнение от 06.04.06., автор vitaliy.

При замене краника печки в инжекторной НИВЕ необходимо обратить внимание на состояние отводного резинового патрубка печки.

Дело в том, что этот патрубок касается пластикового колпачка штуцера для проверки давления в топливной рампе. Сей колпачек изготовлен из достаточно жесткого пластика да ещё и имеет довольно острую насечку, которая, в свою очередь, быстро протирает стенку трубки.

Замена самого патрубка проблем не вызывает, но потекший в дальней дороге тосол сразу не заметишь, т. к.он течет в моторном отсеке. На дальнюю дорогу можно запастись небольшой струбцинкой, а можно раз в два-три года просто заменять патрубок на новый.

Ещё хотелось бы обратить внимание на то, что найти именно НИВский отводящий патрубок в московских магазинах мне не удалось, поэтому пришлось экспериментировать… В одном из магазинов был куплен похожий патрубок, оказавшийся отводным патрубком печки от ВАЗ 2109. Отрезаем со стороны стыкуемой с патрубком печки 1…1,5 см, аккуратно натягиваем шлангна патрубки, проворачиваем его в разные стороны для нахождения положения с минимальным перегибом и тщательно протягиваем все хомуты. Штатные хомуты конечно желательно заменить на винтовые. После залива тосола и прогрева двигателя их хорошо бы подтянуть.

Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4 « NewNiva.ru

Что поставить взамен

Прежде чем торопиться в магазин за новой деталью, стоит сначала разобрать узел и убедиться, что во всех бедах виноват именно краник. Нередко бывает, что протекает место уплотнения между ним и радиатором отопителя, где стоят резиновые прокладки. Они раскисают и начинают пропускать охлаждающую жидкость. Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу.

В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).

Некоторые владельцы ВАЗ-21213 предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм (DN 15), соединив его с печкой гибкими патрубками. Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те же «удобства».

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Кран печки — это металлическая деталь, напоминающая самый обычный кран для воды. Через него постоянно протекает антифриз (ОЖ или охладительная жидкость).

В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из них. Например, с наступлением лета при полностью открытом кране в салоне автомобиля из-за жары находиться практически невыносимо, поэтому его закрывают на этот промежуток времени, а с наступлением холодов снова кран открывают. За счёт активной эксплуатации деталь со временем приходит в негодность и даёт утечку ОЖ.

Определить неисправность детали очень просто — поднимите покрытие в салоне «Шевроле Нива». При явных признаках утечки необходимо произвести замену узла.

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Lada 4×4 urban нива кондиционер и печка с салонным фильтром.

Потребуется: плоская и крестовая отвертки.

1. Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.

2. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем три винта крепления.

3. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.

4. Снять обшивку двери (в зависимости от комплектации и года выпуска):

• отщелкнуть по периметру 8 пластиковых фиксаторов (по два с каждой из сторон и четыре снизу).
• вывернуть по периметру винты крепления обшивки двери (отвертка крестовая).

В процессе демонтажа обшивки двери нового образца есть небольшие отличия (другая ручка двери и расположение винтов крепления).

Порядок действий:

1. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем два винта крепления.
2. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.
3. (Для обшивки задней двери) Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.
4. Вывернуть фиксатор двери.
5. Вывернуть винты крепления обшивки (сверху 4 под заглушками и снизу 3).
6. Снять обшивку двери, отщелкивая пистоны по периметру.

Читать новости о новой ниве

Владельцам автомобиля нива посвящается!

Легендарный советский внедорожник ВАЗ2121 Нива, а теперь и российский ЛАДА 4х4 любим многими поколениямироссиян. Нива пользуется заслуженной популярностью и за рубежом, засвою неприхотливость и непревзойдённые вездеходные качества. Я такжеявляюсь поклонником автомобиля Нива.

Заводской (штатный), шаровой или керамический кран, какой лучше?

Среди автовладельцев на различных форумах постоянно возникают дискуссии по поводу какой кран отопителя лучше. Чаще всего баталии разворачиваются между двумя вариантами: шаровой или керамический. Практически никто не сомневается в том, что штатный кран на основе резиновой мембраны не надежен, чаще других дает течь, «заедает» и особенно подвержен закислению. В доказательство к этому – изображения выше, где причина замены – заклинивший кран и течь жидкости.

Зачем нужно менять краник

В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.

Как заменить кран на ваз 2101-2107 «классика», «волга», «нива», «ока» (порядок работ)

Операции по замене крана отопителя на различных автомобилях очень схожи и отличаются в основном необходимостью в демонтаже некоторых деталей для осуществления доступа к вышедшему из строя крану.

На заметку: краник печки от «Жигулей» подходит и к автомобилям «Волга», «Нива», «Ока».

Далее будет подробно рассмотрена замена крана на автомобилях ВАЗ 2101-07 «классика».

По инструкции, перед тем как приступить к снятию патрубков, необходимо слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Эту операцию можно опустить, учитывая тот факт, что радиатор печки и патрубки находятся выше уровня основного радиатора. При этом следует учесть, что какая-то часть охлаждающей жидкости все равно вытечет, поэтому необходимо иметь под рукой небольшую емкость.

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя. Не забудьте подставить емкость для слива вытекающей из патрубков охлаждающей жидкости под шланги.

Ключом на «8» отворачиваем два самореза и снимаем уплотнитель с труб радиатора.

В салоне машины снимаем полку панели приборов. Для удобства снимаем корпус вещевого ящика. На ВАЗ 2104, 2107 с панелью приборов с боковыми воздуховодами, необходимо также демонтировать воздухопровод, отвернув гайку на «10» и поддев шлицевой отверткой защелки по периметру.

Ключом на «7» ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана печки (1).

Как заменить кран печки на ниве 21214 — автомобильный портал automotogid

Рег.: 02.01.2008
Тем / Сообщений: 1 / 13
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 60
Авто: ВАЗ2121{amp}amp;1982

Рег.: 15.07.2008
Сообщений: 39
Откуда: Донецк
Возраст: 33
Авто: 21214i 2007 г. цвет: морская пучина.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

31″ резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 21213, 1999 г

Рег. : 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

31″ резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 34
Авто: 21213 96 г.в.

Шаровый (он на 2108999 с завода идет) страдает течью по оси, керамический с двумя прорезями не течет, не закисает, однако бытует мнение что он меньшего сечения и т.д. Но я промывал печку с краном под водопроводом и могу заявить авторитетно что керамический кран запросто пропускает такой напор, что штатная помпа не создаст, не электропомпа АТЭ-1 на 1800лч.

Штатный патрубок от водопровода создавал струю в 3 метра в оба направления и кран был не помеха, хотя я почитал про уменьшение сечения и думал снимать при промывке, теперь уверен что этого крана более чем с головой, тем более что Лузар говорит что максимальное расчетное кол-во жижи прокачанной через печку равно = 1000 лч, для сравнения я проверил как новая помпа от газели качает производства КЗАТЭ (а это 1400 лч) и бу коротящая производства АТЭ-1, так вот обе бьют где-то на 30 см, а водопровод на 3 метра, при том же диаметре патрубков, разница как говорится на лицо.

31″ резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д.

Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 30
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. Замена охлаждающей жидкости).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка

. и снимаем уплотнитель. В салоне снимаем вещевую полку

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору

Снимаем кран с патрубком

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану

Устанавливаем кран в обратной последовательности

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

По каким причинам производится замена крана «шевроле нива»

В автомобиле отопительный кран — необслуживаемый узел, поэтому менять его необходимо как по техническим, так и по финансовым соображениям. Если кран сломался, то его только выбрасывают, а причины неисправности могут быть такими:

1. Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
2. Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

На «Шевроле Нива» отопительный кран печки находится в стенке отсека мотора, поэтому при открытии капота авто вы увидите патрубок, который идёт к переходникам крана от радиатора. Чтобы до него добраться, нужно произвести демонтаж торпеды в салоне со стороны пассажирского кресла.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Если была произведена замена краника, то вместе с ним лучше поставить также и новые патрубки, ведь в процессе эксплуатации они уже наверняка потеряли свою эластичность.

Порядок установки новой детали

Из-за того, что радиатор печки находится выше двигателя, часть охлаждающей жидкости при опорожнении из него не вытекает. И уж тем более он полон, когда старый кран заклинил в закрытом состоянии. Так что перед разборкой узла надо запастись полиэтиленовым пакетом без отверстий: его удобно подставлять в места с ограниченным доступом.

Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:

1. Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
2. Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
3. Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
4. Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
5. Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.

На новый элемент необходимо установить крепление тяги и патрубок, используя свежие прокладки, покрытые герметиком. Затем кран монтируется на место и производится обратная сборка узла.

Пользуясь моментом, не помешает проверить герметичность присоединения второго патрубка к радиатору и при необходимости поменять там прокладки. Также рекомендуется поставить на шланги новые хомуты.

Чтобы избежать воздушных пробок при заполнении системы жидкостью, нужно ее заливать медленно, пока антифриз не потечет из патрубка подогрева карбюратора. При этом кран отопителя должен быть открыт.

При разборке отопителя в кожухе воздухозаборника и в сотах решётки радиатора отопителя обнаружилось большое количество листьев деревьев и останков насекомых, что также снижало эффективность работы отопителя. Поэтому, очистив и промыв радиатор отопителя я принял меры предотвращения засорения радиатора.

Для этого я согнул из проволоки каркас по размеру входного отверстия воздухозаборника, обтянул его капроновой сеткой с ячейкой 1х1 мм, и установил его в нижней части резинового уплотнителя входа воздухозаборника. Он там отлично зафиксировался в складке, гармошки, без дополнительного крепления.

Все работы по доработке отопителя заняли у меня около 4-х часов времени и не стоили ни копейки дополнительных затрат. К сожалению, во время работы я не догадался сделать фото, но по прилагаемому рисунку и картинке всё должно быть понятно. Результатом доволен, теперь печка греет лучше.

Принцип установки крана печки

Перед тем как произвести замену отопительного краника на печке, нужно выполнить предварительные работы:

• снять вещевой ящик;
• частично слить ОЖ.

Сливается антифриз таким образом:

Все работы проводим только на охлаждённом моторе, чтобы случайно не обжечься. С левой стороны под мотор ставим тазик или любую другую ёмкость из пластика.

Читать новости о новой ниве

Шаровой или керамический?

Мы рекомендуем приобрести керамический кран. Корпус у такого крана обычный, но запорный элемент состоит из двух керамических пластин с прорезями, которые поворачиваются одна относительно другой.

Керамический кран отопителя

Шаровой кран в принципе тоже неплохой, несомненный плюс такого крана – бОльшая пропускная способность по сравнению с керамическим (в открытом состоянии проходное отверстие равно внутреннему диаметру трубы). При низкой температуре это особенно ощутимо, но вероятность закиснуть у шарового крана выше, чем у керамического.

Читать новости о новой Ниве

Замена крана отопителя 21213 — кран печки Нива

При необходимости замена крана отопителя 21213 Нива проводится довольно быстро на ближайшей станции технического обслуживания. Естественно, за процедуру придется уплатить согласно тарифу автосервиса. Между тем операция не настолько сложная и трудоемкая, чтобы нельзя было обойтись без мастеров-автомехаников. Эта нехитрая деталь спокойно меняется самостоятельно, даже несведущему автолюбителю на это понадобится не более 2 часов.

Зачем нужно менять краник

В автомобилях Нива, как и в классических моделях Жигулей, управление интенсивностью нагрева салона осуществляется с помощью специального крана. Он установлен на подающем патрубке с охлаждающей жидкостью, идущем к радиатору отопителя. Кран печки сделан таким образом, чтобы открывать и перекрывать поток всего за пол-оборота штока. Благодаря этому краником можно управлять с помощью тяги, присоединенной к рычажку на центральной консоли.

В действительности кран отопителя никто не использует в качестве регулятора, чаще его применяют для отсечения печки от двигателя Нивы на летний период. Тут и возникают следующие проблемы:

• краник заклинивает в одном положении, закрыть его невозможно;
• после теплого периода кран закисает и не желает открываться;
• деталь начинает протекать в любое время года.

Если на лето не перекрыть поток жидкости, то в салоне ВАЗ-21213 станет очень жарко. Это в Шевроле Ниве кран отсутствует как слабое звено, а печка греется постоянно. Конструкция обычной Нивы на это не рассчитана и проблему нужно как-то решать.

Та же ситуация и в остальных двух случаях, причем из-за протечки внутри машины будут скапливаться вредные пары антифриза.

Что поставить взамен

Прежде чем торопиться в магазин за новой деталью, стоит сначала разобрать узел и убедиться, что во всех бедах виноват именно краник. Нередко бывает, что протекает место уплотнения между ним и радиатором отопителя, где стоят резиновые прокладки. Они раскисают и начинают пропускать охлаждающую жидкость. Причиной заклинивания может стать тяга, присоединенная к элементу.

В продаже имеются краны, изготовленные из металла или керамики. По цене они приблизительно одинаковы, по надежности автомобилисты больше хвалят керамические. В дополнение необходимо приобрести 2 новых прокладки и высокотемпературный герметик (обычно красного цвета).

Некоторые владельцы ВАЗ-21213 предпочитают для надежности ставить обычный сантехнический кран диаметром 15 мм (DN 15), соединив его с печкой гибкими патрубками. Вариант надежный, поскольку водопроводная арматура долговечнее автомобильной детали. Но тогда лучше забыть об удобном управлении, потому что придется каждый раз нырять под вещевой ящик со стороны переднего пассажира, чтобы открыть или закрыть вентиль. Еще его ставят со стороны двигателя, под капотом, в результате — те же «удобства».

Подготовительный этап

Чтобы поменять краник отопителя, необходимо выполнить 2 предварительных операции: частично слить охлаждающую жидкость и демонтировать вещевой ящик.

Для проведения всех работ никакого особенного инструмента иметь не нужно, достаточно обычного набора ключей, отверток и пассатижей.

Антифриз сливают в такой последовательности:

1. Операция ведется на охлажденном двигателе, чтобы не получить ожоги. Под двигатель с левой стороны (по движению) надо подставить таз или обрезанную пластиковую канистру.
2. Полностью открыть краник печки (по возможности).
3. Приготовив шланг длиной 1 м, открутить пробку на блоке цилиндров (ключ на 13), убрать ее в сторону и подставить шланг, направленный в таз.
4. Удерживая шланг, плавно открыть крышку расширительного бачка. Аккуратно, поскольку струя антифриза станет больше.
5. Ослабить хомут патрубка подогрева карбюратора или блока дроссельной заслонки инжектора и снять его со штуцера.
6. Когда жидкость стечет, закрутить пробку обратно в блок и затянуть.

Вещевой ящик снимается путем откручивания нескольких удерживающих его саморезов. Часть из них находится сразу под крышкой бардачка, другая часть — в глубине ящика.

Порядок установки новой детали

Из-за того, что радиатор печки находится выше двигателя, часть охлаждающей жидкости при опорожнении из него не вытекает.

Разборка и снятие крана ведутся в таком порядке:

1. Со стороны подкапотного пространства нужно ослабить хомуты патрубков, ведущих в салон, а затем следует снять их со штуцеров.
2. Открутить саморезы, удерживающие уплотнительную прокладку (ключ на 8), и снять ее.
3. Со стороны салона Нивы нужно добраться до крана и отсоединить тягу, открутив зажимной болт (ключ на 7). Подставить полиэтиленовый пакет для сбора оставшегося антифриза.
4. Ослабить болты крепления крана к печке (ключ на 10), открутить их и вытащить деталь вместе с металлическим патрубком. Если радиатор отопителя медный, старого образца, то вместо болтов будут гайки.
5. Отделить металлический патрубок от старого краника, открутив 2 гайки (ключ на 10). Снять с него крепление для тяги.

На новый элемент необходимо установить крепление тяги и патрубок, используя свежие прокладки, покрытые герметиком. Затем кран монтируется на место и производится обратная сборка узла.

Пользуясь моментом, не помешает проверить герметичность присоединения второго патрубка к радиатору и при необходимости поменять там прокладки. Также рекомендуется поставить на шланги новые хомуты.

Чтобы избежать воздушных пробок при заполнении системы жидкостью, нужно ее заливать медленно, пока антифриз не потечет из патрубка подогрева карбюратора. При этом кран отопителя должен быть открыт.

Замена краника печки нива 21214

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением.

Ниже показан способ замена крана печки, без снятия радиатора отопителя.

(Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе. см. тут)

Сливаем жидкость из системы охлаждения при открытом кране отопителя (см. тут).

Для наглядности операции, проводимые в моторном отсеке, показаны при демонтированном двигателе.

В моторном отсеке на щитке передка пассатижами ослабляем хомут крепления шланга к нижнему патрубку радиатора…

…и снимаем шланг с патрубка (шланг с верхнего патрубка радиатора отопителя снят при демонтаже двигателя).

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления уплотнителя к щитку передка.

. и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем вещевую полку (см. тут).

Ключом «на 7» ослабляем болт крепления прижимной скобы тяги привода крана…

…и снимаем тягу с рычага крана.

Кран отопителя крепится к радиатору мод. 2105 (алюминиевому) двумя болтами, к радиатору мод. 2101 (латунному) – двумя гайками.

Головкой (под квадрат 1/4 дюйма) «на 10» с карданным шарниром отворачиваем два болта крепления крана к радиатору.

Снимаем кран с патрубком.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления патрубка к крану.

Снимаем патрубок.

…и прокладки.

Устанавливаем кран в обратной последовательности.

Нижняя гайка крепления крана к алюминиевому радиатору при разборке может выпасть из гнезда бачка радиатора.

При установке гайки на место закрепляем ее в гнезде пластилином.

Видео

Прошел ровно месяц с моей прошлой Камасутры с краном печки www.drive2.ru/l/501409189176804248/ и вот сегодня утром вижу знакомую до боли картину на правом коврике .
Сначала были мысли что плохо затянул краник или что то из той серии, но заглянув под панель увидел что течет именно краник, сука ему 1 месяц, за это время пользовался 1 раз, вот такие мля у нас запчасти .

Заводской — гавно
Шаровый — гавно
Керамика — гавно

Что ставить то ?!
Друг поставил лузар, посмотрим на сколько его хватит .

Чёт я психанул, поехал в сантех магазин и там с чуть чуть не русским продавцом, который как не странно быстро понял что я хочу сделать собрали будущую модель крана которая была у меня в мыслях, хомуты и шланг остались ещё с прошлого раза .

После работы взял лобзик и начал загибаться уже в привычную с прошлой замены крана позу, но в этот раз я ему отомстил, спилил нафиг не откручивая.
Как не странно особых трудностей натянуть и зафиксировать шланг на остатки крана и трубы не возникло, только надо как оказалось сначала на нижний одевать, а потом на верхний .

Изначально план был сначала повесить кран под бардачком, а потом сделать кронштейн, но прикинув по месту понял что это лютый колхоз, ещё и на виду .
А вот в бардачке идеальное место как оказалось, его не видно а он есть 😀

Когда всё было собрано завел машину что бы посмотреть не сопливится ли где, оказалось что да, один стык сопливится, открутил прямо на месте, намотал больше фум ленты и собрал обратно, повторил процедуру, мля капли появились с другой стороны, снова открутил, снова намотал больше фум ленты и снова завел, теперь всё гуд 👍 правда с горячим антифризом это делать не комельфо, замыл все остатки чудо жижи и поехал домой, буду первое время наблюдать .

Большинство автомобилистов сегодня недовольны работой печки на «Шевроле Ниве». Претензий множество: начиная от качества сборки устройства и заканчивая неудовлетворительным функционированием его определённых деталей, одним из которых является кран печки. Заменить этот элемент можно даже в гаражных условиях.

Что собой представляет кран печки, его функциональные особенности и расположение

Кран печки — это металлическая деталь, напоминающая самый обычный кран для воды. Через него постоянно протекает антифриз (ОЖ или охладительная жидкость).

В «Шевроле Нива» охлаждающая жидкость способна протекать по 2 охлаждающим кругам: зимнему и летнему. Отопительный кран даёт водителю возможность переключиться на один из них. Например, с наступлением лета при полностью открытом кране в салоне автомобиля из-за жары находиться практически невыносимо, поэтому его закрывают на этот промежуток времени, а с наступлением холодов снова кран открывают. За счёт активной эксплуатации деталь со временем приходит в негодность и даёт утечку ОЖ.

Определить неисправность детали очень просто — поднимите покрытие в салоне «Шевроле Нива». При явных признаках утечки необходимо произвести замену узла.

На схеме можно увидеть, где расположен кран печки, и циркуляцию антифриза по двум кругам

Металлический кран печки лучше всего заменить керамическим, благодаря чему в несколько раз увеличится срок его эксплуатации.

По каким причинам производится замена крана «Шевроле Нива»

В автомобиле отопительный кран — необслуживаемый узел, поэтому менять его необходимо как по техническим, так и по финансовым соображениям. Если кран сломался, то его только выбрасывают, а причины неисправности могут быть такими:

1. Нарушение герметичности. Когда элементы трутся, они изнашиваются и, соответственно, уже не прилегают друг к другу, как следует. В итоге появляются разные подтёки, которые очень заметны.
2. Внутреннее окисление элементов. Летом кран печки длительное время закрыт, поэтому в этот период его элементы окисляются и прилипают друг к другу. Следовательно, открыть кран и при этом не поломать его почти нереально.

На «Шевроле Нива» отопительный кран печки находится в стенке отсека мотора, поэтому при открытии капота авто вы увидите патрубок, который идёт к переходникам крана от радиатора. Чтобы до него добраться, нужно произвести демонтаж торпеды в салоне со стороны пассажирского кресла.

Кран печки вмонтирован в специальную нишу в отсеке двигателя

Если была произведена замена краника, то вместе с ним лучше поставить также и новые патрубки, ведь в процессе эксплуатации они уже наверняка потеряли свою эластичность.

Принцип установки крана печки

Перед тем как произвести замену отопительного краника на печке, нужно выполнить предварительные работы:

• снять вещевой ящик;
• частично слить ОЖ.

Сливается антифриз таким образом:

Все работы проводим только на охлаждённом моторе, чтобы случайно не обжечься. С левой стороны под мотор ставим тазик или любую другую ёмкость из пластика.

Для демонтажа краника печки необходимо слить антифриз

Для того чтобы слить антифриз, необходимо полностью открыть кран печки

Для слива антифриза необходимо открутить пробку на блоке цилиндров

Для того чтобы снять кран печки, необходимо полностью слить антифриз

Вещевой ящик можно снять, если открутить все саморезы, которые его удерживают. Одни из них располагаются в глубине детали, другие — под крышкой бака.

Как снять и установить кран печки

Чтобы заменить деталь, нужно изначально подготовить соответствующие расходные материалы, а также инструменты:

• рожковые и торцовые ключи;
• плоскогубцы;
• плоскую отвёртку;
• пятилитровый бак, в который нужно будет слить жидкость из радиатора;
• новый кран.

После подготовки необходимых инструментов можно приступать к замене крана, при этом последовательность действий должна быть такая:

1. Устанавливаем любую ёмкость, объёмом около пяти литров под радиатор и откручиваем на нём пробку. Ждём приблизительно 10 минут, пока вся охлаждающая жидкость не сольётся.
2. Далее открываем капот авто и послабляем на патрубке крана хомут трубки.
3. Берём плоскогубцы, аккуратно разгибаем и вытаскиваем короткий шплинт.

Снимаем хомут крана отопления с помощью плоскогубцев

Откручиваем саморезы крепления уплотнителя ключом на 7»

Снимаем уплотнительную пластину с крана

Для того чтобы добраться до крана печки, откручиваем гайки и снимаем ящик для перчаток

С помощью рожкового ключа ослабляем крепления гайки, чтобы снять тяговый трос

Откручиваем крепёжные болты крана отопления

На деталь устанавливается патрубок, а также крепления тяги, при этом надо применить новые прокладки, которые предварительно покрываются герметиком.

Уплотнительные пластины покрываются герметиком для снижения риска утечки ОЖ

Кран ставится на место таким образом:

1. Закручиваем ключом на «10» две гайки на патрубке с тягой.
2. Ставим деталь на место и затягиваем болты крепления, расположенные на кране.
3. Ставим тягу и прикручиваем зажимной болт с помощью ключа на «7».
4. Закручиваем ключом на «8» саморезы, которые держат уплотнительную прокладку.
5. Вставляем патрубки в штуцеры и затягиваем хомуты.

Новый кран отопления устанавливается в обратном порядке

Проверьте, герметично ли присоединён к радиатору второй патрубок, если нет, то произведите и там замену прокладок. Кроме того, настоятельно рекомендуем установить новые хомуты на шланги.

Заполняя жидкостью систему, заливайте её не торопясь, чтобы не возникали воздушные пробки. Заливается антифриз до тех пор, пока он не станет вытекать из патрубка. Причём отопительный кран должен быть в открытом состоянии.

Антифриз в систему отопления необходимо заливать аккуратно, избегая появления воздушных пробок

Видео: как установить кран печки на «Шевроле Ниву»

Заменить сломавшийся кран новым на «Шевроле Ниве» просто. Для этого необходимо обзавестись обычным набором инструментов, который найдётся в каждом автомобиле, и купить новый краник. После чего даже неопытный водитель сможет установить его на авто.

Замена крана отопителя | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора.

Ключом «на 8» отворачиваем два самореза…

…и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем полку панели приборов (см. Замена полки панели приборов).

Для удобства снимаем корпус вещевого ящика (см. Замена корпуса вещевого ящика).

Ключом «на 10» в открывшемся проеме отворачиваем гайку…

…и, поддев шлицевой отверткой четыре защелки по периметру воздухопровода, снимаем его.

Ключом «на 7» ослабляем затяжку болта и отсоединяем от крана тягу привода.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления крана к радиатору отопителя…

…и снимаем кран отопителя вместе с впускным патрубком и резиновой прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта и отсоединяем от крана впускной патрубок со второй прокладкой.

Обратите внимание на форму прокладки, она должна совпадать с формой фланца.

Снимаем и переставляем на новый кран скобу крепления тяги привода.

Устанавливаем новый кран с новыми прокладками в порядке, обратном снятию. При этом места соединения шлангов с трубами радиатора отопителя тщательно промазываем герметиком. Штатные (свертные) хомуты заменяем червячными.

Заполняем охлаждающей жидкостью систему охлаждения. При этом кран отопителя должен находиться в открытом положении (см. Описание конструкции).

При открытом кране отопителя и закрытой заслонке не включайте вентилятор во избежание выхода из строя его электродвигателя.

Часто возникающий дефект электродвигателя вентилятора отопителя – громкий свист при работе. Временно устранить свист можно, разобрав электродвигатель и смазав его подшипники (см. Ремонт электродвигателя отопителя), но лучше заменить электродвигатель. 

Как поменять кран печки Нива Шевроле

Причины плохой работы печки

На Ниве Шевроле установлена система, которая одновременно выполняет функции подогрева в зимнее время и охлаждения в летний период. Эта система состоит из нескольких составляющих, среди которых выделяются радиатор, блок управления, насос, патрубки, кран и прочие. Выход со строя любых составляющих благоприятствует возникновению ситуации, при которой владелец авто начинает утверждать, что совершенно не работает печка на его Ниве Шевроле.

В связи с этим важно понимать, что отопитель будет плохо дуть, даже если в патрубках возникнут микротрещины, если выйдет со строя дополнительный или основной резистор. Чрезмерно загрязнённый радиатор также может выступать в качестве препятствия для хорошего обогрева салона

Безусловно, вышедший со строя блок управления, кран печки тоже не позволят заполнять салон автомобиля тёплым воздухом. Установив причину, по которой обогрев становится невозможным, рекомендуем вам приступить к действиям, устраняющим проблемное препятствие.

Алгоритм действий

Если на Ниве Шевроле печка дует холодным воздухом, настоятельно рекомендуем прислушаться ко всем внешним проявлениям проблемы. В частности, включите зажигание, а затем запустите печку, попробуйте изменить скорость подачи тёплого воздуха. Если вы обнаружите, что, устанавливая переключатель на первые три скорости, печка бездействует или гонит холодный воздух, а на четвёртой скорости начинает работать, как положено, значит, проблема кроется в неисправном резисторе. Придётся вам его извлекать и устанавливать новый, который вам, конечно же, нужно будет обязательно купить.

Если с резисторами проблем нет, продолжайте исследовать другие механизмы

Проверьте уровень антифриза, очень важно, чтобы он соответствовал показателям, которые указаны в технической документации к автомобилю. При выявлении нехватки охлаждающей жидкости долейте до необходимого уровня

Обязательно на следующий день проверьте уровень снова. Если вы обнаружили, что уровень снова снизился, значит, вам придётся искать источник течи. Часто в качестве такого виновника выступают старые патрубки, потерявшие эластичность. По этой причине на их поверхности появляются маленькие трещины, через которые благополучно просачивается антифриз. Кстати, недостаток охлаждающей жидкости не только препятствует хорошему обогреву салона, но и способен спровоцировать серьёзное повреждение двигателя. По этой причине важно вовремя заменить протекающие патрубки.

Если вы обнаружили неисправный кран, его тоже предстоит поменять. Только рекомендуем не торопиться и не приобретать кран старого образа, лучше отдать предпочтение керамическому изделию, характеризующемуся более высоким уровнем надёжности.

Если проблемным выявился блок управления, вы сможете его лишь демонтировать. Вряд ли вы сумеете его самостоятельно починить, поскольку для этого нужно иметь соответствующие знания, а также необходимые приборы и устройства. По этой причине придётся воспользоваться услугами автомастеров.

Совсем нелишним будет проверить салонный фильтр, который в случае чрезмерного загрязнения провоцирует рост силы тока, вследствие этого перегорают предохранители. Без них не сможет функционировать ни одно устройство, запитанное от электричества.

Причиной того, что в салон вашего автомобиля не поступает совсем или поступает, но очень слабо греющий воздух, может быть «забитая» система отопления. Опытные автовладельцы рекомендуют провести промывку всей системы. Такая промывка не будет лишней особенно в тех случаях, когда вы приобрели своего «железного друга» не в автосалоне, а с рук. Вы не знаете, каково было обращение к автомобилю, к его технической части до вас. Вы не владеете информацией, что заливали раньше в радиатор, пользовались ли дополнительными присадками. Неправильное применение химических компонентов может провоцировать крайне нежелательные последствия.

Не жалейте потраченного времени, ушедшего на поиски причины сбоя. Даже если вы не сможете самостоятельно установить проблему, вы получите отличный практический опыт, вы разберётесь в том, как добираться до определённых составляющих авто, что впоследствии для вас будет выступать в качестве настоящего бесценного клада.

11 лучших очистителей поверхности плиты в 2021 году, которые действительно работают

Очистка поверхности плиты не должна быть огромной рутиной. Фактически, вы можете очистить его всего за 10 минут с помощью высококачественного очистителя и обезжиривателя для плиты.

Наш лучший выбор — очиститель верха плиты Weiman

Чистящие средства Weiman — одни из лучших чистящих и обезжиривающих средств на рынке. Мы выделим лучшее для стеклянных плит, газовых плит и плит из нержавеющей стали.

Для стеклянных плит

Weiman Cooktop Cleaner Kit — это средство для чистки стеклянных варочных панелей без разводов, которое оставляет красивый блеск.Это наш лучший очиститель для стеклянных варочных панелей в этом списке.

В набор входит очиститель, чистящая салфетка и лезвие для бритвы для удаления жестких прикипевших продуктов и пятен. Будьте осторожны с лезвием бритвы. Вместо того, чтобы прикладывать давление к варочной панели, сдвиньте ее горизонтально вдоль варочной поверхности, чтобы удалить пригоревший жир или пищу.

Купите набор для чистки Weiman Cooktop на Amazon здесь.

Weiman также предлагает комбинацию спрея и полироли, аналогичную указанному выше продукту, которая прослужит вам несколько месяцев даже при ежедневном использовании.Проверьте это по этой ссылке.

Если вам просто нужны новые чистящие салфетки, Amazon продает их отдельно! Купите свой по этой ссылке.

Для плит из нержавеющей стали

Если у вас нет стеклянной варочной панели, не беспокойтесь! Weiman предлагает универсальную линейку обезжиривателей для кухни — продукты для газовых плит, плит из нержавеющей стали, стеклянных или керамических варочных панелей и многого другого.

Плиты из нержавеющей стали — одни из самых распространенных на современных кухнях. Чтобы очистить варочную панель из нержавеющей стали, воспользуйтесь средством для чистки и полировки нержавеющей стали Weiman.

Этот очиститель для нержавеющей стали является мощным обезжиривающим средством для вашей плиты. Он удаляет все, от поверхностных загрязнений до сложных жиров и пятен. Формула очистки не оставляет разводов; Более того, он эффективно полирует ваш прибор, защищая его на долгие годы.

Этот очиститель можно использовать с широким спектром приборов из нержавеющей стали, включая холодильники, плиты, вытяжки, микроволновые печи, поддоны и многое другое.

Для газовых плит

Очиститель и обезжириватель для газовых плит Weiman — это универсальный очиститель, который можно использовать для многих кухонных и ванных комнат, а также поверхностей. Этот чистящий продукт обладает мощным ударом по удалению грязи и сажи с вашего верха.

Купите обезжириватель для газовых плит Weiman на Amazon по этой ссылке.

Набор для чистки кухонной плиты Cerama Bryte

Набор для чистки плиты Cerama Bryte — универсальный продукт, который подходит для всех кухонь.Он имеет неабразивную формулу, которая придает приятный блеск вашей плите и приборам.

Этот очиститель также является биоразлагаемым. Он прошел лабораторные испытания с использованием материалов, пригодных для использования в плитах. Он поставляется с чистящей подушечкой и скребком, чтобы сделать уборку легкой.

Набор для очистки конфорок Affresh

Набор для очистки конфорок Affresh — это надежный полироль для керамической варочной поверхности. В этот набор входит средство для чистки, пять чистящих салфеток и лезвие для бритвы.Просто соскребите лишний остаток с помощью чистящей салфетки, нанесите полироль прямо на плиту и тщательно потрите.

Купите набор для чистки Affresh на Amazon сегодня.

Набор для чистки Bar Keeper’s Friend

Набор для чистки Bar Keeper’s Friend включает универсальный неабразивный скребок, который избавляет вашу варочную панель от стойких пятен. В отличие от губки, этот скруббер не накапливает резких запахов — и он намного долговечнее.

Полироль устойчив к царапинам и придаст вашей плите красивый блеск.

Посетите Bar Keeper’s Friend Polish по этой ссылке на Amazon.

Cerama Bryte Очиститель для варочной панели и полироль для нержавеющей стали

Очиститель для варочной панели Cerama Bryte и полироль для нержавеющей стали поставляются с универсальным очистителем для варочной панели и полиролью. Полироль для нержавеющей стали без разводов — один из лучших способов защитить варочную панель от пятен в будущем. Средство для очистки варочной панели быстро удалит стойкие пятна.

Средство для чистки керамических плит TriNova

Средство для чистки керамических плит TriNova — одно из лучших средств для чистки керамических и стеклянных плит. Чтобы плита выглядела как новая, не потребуется много усилий. Просто нанесите небольшое количество лака на пораженный участок, оставьте на несколько минут и протрите салфеткой. Это так просто!

Magic Stove Top Cleaner and Polish

Вы изо всех сил пытались сохранить блестящую стеклянную или керамическую плиту? Средство для чистки и полироли для варочной панели Magic Glass вернет ей блеск и нанесет глянцевое покрытие, которое защитит вашу варочную поверхность в будущем.Формула очень бережно воздействует на поверхность варочной панели, поэтому вам не нужно беспокоиться о царапинах.

Rejuvenate очиститель для варочной поверхности

Rejuvenate очиститель для варочной поверхности, как следует из названия, сделает вашу варочную панель похожей на новую. Этот очиститель удалит самые стойкие пятна и даже сложную ржавчину.

Для достижения наилучшего результата вылейте его прямо на плиту или нанесите немного чистящего средства на чистящую подушечку и тщательно потрите.

Обратите внимание на средство для чистки верха плиты Rejuvenate, показанное на баннере ниже.

Hope’s Perfect Cooktop Cleaner

Hope’s Perfect Cooktop Cleaner — надежное чистящее средство, безопасное для всех стеклянных и керамических варочных панелей. Этот очиститель отличается быстродействующей формулой, не требующей смывания, чтобы облегчить вашу работу.

Помимо чистящего средства для варочной панели, Hope также продает эффективное средство для обезжиривания кухни.

Ознакомьтесь с нашим полным обзором восьми лучших обезжиривателей для кухни на рынке здесь.

Как очистить верхнюю часть плиты

Чтобы очистить верхнюю часть плиты:

1. Удалите излишки жира и пригоревшие продукты с помощью скребка или лезвия бритвы.
2. Распылите средство для обезжиривания кухни на плиту.
3. Подождите несколько минут.
4. Протрите мягкой тканью.

Весь этот процесс должен занять у вас 10-15 минут. Если вам не удается смыть жир, можно повторять процесс, пока варочная панель не приобретет красивый блеск.

Или, если у вас есть больше времени и вам нужно избавиться от самых стойких пятен, мы предлагаем более тщательную стратегию очистки плиты.

Хотите обновить свою кухню?

Если вы хотите обновить свою кухню, попробуйте вытяжку. Он убережет жир и грязь от плиты, поэтому вам не придется тратить много времени на ее чистку. Вы также можете использовать большинство чистящих средств для кухонной плиты для чистки вытяжки, но средство для чистки стекол тоже эффективно.

Ознакомьтесь с нашим широким выбором вытяжек ниже.

Статьи по теме

8 лучших обезжиривателей для кухни, которые стоит попробовать сегодня

Как правильно чистить и дезинфицировать вашу кухню

6 привычек уборки кухни, чтобы начать прямо сейчас

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Запасные части Двигатель подачи шнека печи на гранулах Quadrafire 800 Nova и 1000 812-0170 AMPCCW1 Дом и сад casaalvarezrh.com

Двигатель подачи шнека печи на гранулах модели Quadrafire 800 Nova и 1000 812-0170 AMPCCW1

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на двигатель шнековой подачи Quadrafire 800 Nova и 1000 модели 812-0170 AMPCCW1 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Страна производства: США, Модель: Quadrafire 800 Nova и 1000: Страна / регион производства: США, MPN: 812-0170 / AMP-CCW1: Торговая марка: Gleason Avery, UPC :: Не применяется.

Quadrafire 800 Nova и модель 1000 Двигатель шнека печи на гранулах 812-0170 AMPCCW1

Очень уникальный и особый амулет с волшебной кристальной палочкой, капюшон на шнурке легко регулируется для обеспечения дополнительной защиты от погодных условий.Если вы хотите заказать его по индивидуальному заказу, выберите на заказ из коробки размера, а затем мы отправим вам по электронной почте форму измерения, через которую вы предоставит нам все ваши измерения.Стеклянная пластина из тонкого графита высокой плотности 1/2 «x 8» x 8 «, от 01 до 200 Ом: Industrial & Scientific. Footwear International Corporation (). 10 шт. Разноцветное круглое пальто из сплава на пуговицах для шитья Ремесло DIY Украшение. Изготовлено из Качественные материалы Резина, они эластичны и идеально подходят для ваших ног, 100 шт. пустые коричневые бирки из крафт-бумаги для свадебных вечеринок Подарочные этикетки. Одиночная светодиодная лампа (макс. 60 Вт) Подвесной светильник с золотым кольцом. Телескопическая радиоуправляемая антенна RC, геймеры SignMission не умирают Xbox Circle 24-дюймовый гофрированный пластиковый знак с кольями.17 мм, 12 точек — отличная конструкция для легкой установки под любым углом. Только лучшие изделия предназначены для того, чтобы стать нашими кожаными изделиями, 1PC Ультра-тихий Mini DC 3-6V 120L / H Погружной водяной насос с бесщеточным двигателем Новый, самокрашивающийся штамп с обратным адресом Современный пользовательский штамп с адресом. Детское лоскутное одеяло-лоскутное одеяло для девочек-кораллово-мята-минки. Симпатичные детские мультяшные сумки для обеда Изолированная крутая сумка Портативный школьный ланч-бокс для пикника. * Наклейка готова к отправке в течение 1-2 дней, красивый золотой металлический браслет с красным.2X воздушный фильтр холодильника для Maytag MFW2055DRM00. 1939 Play Ball Joe DiMaggio RC # 26. Материал: раковина морского ушка и позолоченная медь, одинарная завязка сзади с резной двойной кисточкой, многоцветная нить бордового цвета. Stonebriar Beach Nostalgia Маленькая выветренная деревянная ваза из бледного океана. Triclicks 20 x Ковровая плитка Напольная плитка Износостойкая Heavy Duty Домашний магазин Коммерческая розничная торговля Офисная гостиная Спальня Гостиная Премиум Коврики для пола Противоскользящее покрытие для пола. NOS СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ NGK 5628 BM4A LOT из 2, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, прежде чем оставить отрицательный отзыв, прочный и водонепроницаемый материал eva для обеспечения безопасности ваших электронных аксессуаров.Альбомы для вырезок и поделки из бумаги Dylusions Frond Foliage Stencil для искусства. В комплекте: Женский ветрозащитный джерси с длинным рукавом для шоссейных велосипедов GORE Wear, персонализированное ожерелье с имитацией камня.

Товары для дома Sit-820652 Запасной клапан для природного газа с прямым выпуском Nova Mv Модель 0820652 Дом и сад casaalvarezrh.com

Sit-820652 Запасной клапан для природного газа с прямым выпуском Nova Mv Модель 0820652

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Sit-820652 Nova Mv Replacement Direct Vent Natural Gas Valve Model 0820652 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Основной цвет:: Серебристый, Страна / регион производства:: Мексика: Материал:: Алюминий, Тип детали / аксессуара:: Газовый клапан: MPN:: 0820652, Модель:: 0820652: Бренд:: SIT, UPC :: Не применяется.

Sit-820652 Запасной клапан Nova Mv для природного газа с прямым сбросом, модель 0820652

— это винтажный стиль, он отлично работает, обеспечивая прочную и надежную застежку, он может сохранить ваши вещи в безопасности и на 100% освободить руки, когда вы принимаете участие в некоторых мероприятиях.Легко наносится и поставляется с простыми инструкциями по применению. Срок обработки заказа: 5-10 рабочих дней, 10шт. 14мм. Плоские квадратные граненые стеклянные хрустальные бусины. Ювелирные изделия DIY Выводы # G. и накачка адреналина — езда на велосипеде может быть лучшим ощущением в мире, теплая флисовая ткань делает эту толстовку идеальной для прохладной погоды, портативность и удобство для удобного хранения и переноски, 100/200 м 1,5-6 мм хлопчатобумажная веревка белый хлопковый шнур с твердым сердечником веревка круглая хлопчатобумажная веревка, в комплект входит монтажный кронштейн из нержавеющей стали, сиденья (ta-4) и инструменты для снятия сиденья (t-35a / B), 16 x 16 дюймов: офисные товары.4-6 дюймов, 100 шт., Перья из хвоста петуха, 10-15 см, свадебные поделки, Millinery-UR. Это своего рода многофункциональная сумочка, очень подходящая для вас на все случаи жизни. Подвеска Lip Shaped Opal Pendant Solid Black Opal Pendant Kiss of. офисная одежда Винтажная блузка в очень хорошем состоянии, выстиранная и, ZOMBIE MOONLIGHT GRAVEYARD WALKING DEAD MACBOOK CAR TABLET VINYL DECAL, я буду рад отправить вам дополнительные фотографии и ответить на ваши вопросы, прежде чем вы сделаете покупку. Бесшумный (светло-серая основа с легкими крапинками черного цвета).Насколько хорошо вы знаете Марсала невесты, стопоры на молнии Верхние стопоры 4 Спиральные слайдеры Нижние стопоры Спасательный ремонтный набор № 3 № 5. *** — Пожалуйста, выберите тип золота из выпадающего меню выше — ***. Вот как это работает: после того, как вы приобрели толстовку, толстая хлопковая атласная малайская скатерть поднимет ваш круглый обеденный стол с уникальным рисунком и цветом, инструмент для вышивания прижимной лапки для узкой подгибки 6/4/3 мм 3 шт. / Компл. См. Всю линейку праздничных принадлежностей Little Princess Crown здесь :. — Пожалуйста, укажите желаемое имя в поле «Примечания для продавца» во время оформления заказа. В основном товары отправляются на следующий день после покупки. Hand Block Shibori Print Cotton Indigo Blue Kantha Quilt Jaipuri Razai 90×108 «, -07 Buick Rainier [-06 Chevy SSR] [-09 Chevy Trailblazer] [-09 Chevy Trailblazer SS] [-05 Chevy Trailblazer EXT] [-09 Посланник GMC] [-09 Посланник GMC Денали] [-06 Посланник GMC XL] [-08 Isuzu Ascender] [ -04 Olds Bravada] [-07 Saab 9-7X]. Другие цвета и материалы могут быть доступны при выборе выше.The Tuning-Shop Ltd для Mitsubishi Eclipse 1995-1999 Ботинки с ручным переключением, черная кожа: автомобильная промышленность, VRS HEART BEAT LINE СТРАНА COWBOY Отец сын Родео Веревочная шляпа АВТО ВИНИЛОВАЯ НАКЛАДКА, Этот гончарный инструмент с острием иглы может использоваться в самых разных областях, Описание продукта Солнцезащитный кожух обеспечивает важную защиту для вашего эхолота, так что вы можете сосредоточиться на рыбе или уверенно хранить снаряжение. Белый поликарбонатный пластик в крышке обеспечивает прочность.

Прайс-лист на запчасти Optimus

Обзор жидкотопливных печей

Обзор каждой жидкой многотопливной походной печи на рынке.Сравнение 28 различных многотопливных печей.

Также, руководство по всем различным доступным типам топлива и их различным названиям.

Обновлено в феврале 2020 г.

Содержание

Введение

Окончательная таблица сравнения

Лучшие и самые легкие печи

Full Stove Отзывы

Справочник по различным видам топлива

Многотопливные плиты — это небольшие и легкие плиты, предназначенные для кемпинга или пеших прогулок.Они сжигают различные виды жидкого топлива, такие как неэтилированный бензин / бензин, который вы заливаете в машину, чистый белый газ, который вы покупаете в кемпинговых магазинах, и старомодный керосин (он же «реактивное топливо»). Некоторые из них могут также использовать баллоны с бутаном / пропаном (также известные как «кемпинговый газ»).

имеют два ключевых преимущества по сравнению с обычными походными газовыми плитами: во-первых, их универсальность упрощает поиск пригодного для использования топлива в любой точке мира (везде есть неэтилированный бензин / бензин). Во-вторых, в отличие от кемпингового газа, они хорошо работают при низких температурах, поэтому полезны для высоких гор и полярных условий.

Многотопливные печи также известны как печи на жидком топливе, многотопливные печи на жидком топливе, двухтопливные печи и бензиновые печи. Их не следует путать с газовыми плитами или канистрами — полный обзор которых можно найти в разделе «Сравнение газовых канистр для кемпинговых печей».

Вот некоторые пояснения к особенностям многотопливной печи:

Можно до некоторой степени регулировать тепловую мощность всех печей, то есть от полной мощности до более низкой мощности.Обычно это делается поворотом шкалы / клапана, который контролирует количество топлива, выходящего из баллона. Однако у некоторых плит есть второй клапан на основании самой горелки, который позволяет точно настроить кипение. Это полезно для экономии топлива и приготовления более сложных блюд, чем просто кипячение воды. Наконец, любая плита с газовыми баллонами сможет закипеть.

Многотопливные печи традиционно требовали, чтобы вы меняли деталь каждый раз, когда вы меняете топливо.В частности, небольшая форсунка внутри печи, через которую топливо выходит перед сгоранием. Это легко сделать, но ночью, в плохую погоду и в перчатках может быть немного неудобно. Некоторые новые модели многотопливных печей нашли способ сжигать несколько видов топлива через одну форсунку. Это просто делает вашу жизнь немного проще. Форсунки также известны как форсунки, ниппели и клапаны.

Здесь внизу поста есть подробное руководство.

Этот обзор является частью серии сравнительных статей. У него две цели:

• Цель №1: предоставить наиболее полный список жидкотопливных печей в любом месте в Интернете.
• Цель № 2: представить объективные факты и подробности, чтобы вы могли выбрать лучшую печь для себя (а не просто высказывать свое мнение).

Если вы знаете о какой-либо плите, которую я пропустил из своего списка, дайте мне знать, и если вы найдете этот обзор полезным (или даже если вы не знаете), то добавьте комментарий ниже.

Спасибо за чтение, Тим.

Лучшая таблица сравнения многотопливных печей

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = канистра (бутан / пропан)

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = баллон (бутан / пропан)

• Вес: плита и насос вместе, без топливных баллонов (кроме печей типа «все-в-одном») или аксессуаров (напр.грамм. ветровое стекло).

• Время кипячения: заявленное производителем время, необходимое для кипячения 1 литра (одной кварты) воды с использованием белого газа.

• Топливо: описание различных типов топлива см. Ниже.

• Simmer: вы можете до некоторой степени управлять мощностью на всех печах, но у некоторых есть вторые, отдельные элементы управления на основании устройства для точной настройки.
• Форсунки: Некоторые печи требуют замены форсунок для сжигания различных видов топлива.Будет проще, если у него будет всего 1 сопло. (Также называются ниппелями, форсунками и клапанами).

–

–

Печи многотопливные специализированные

Плита, которую не нужно заправлять:

Soto Muka.

Комбинированные печи со встроенными топливными баками:

Coleman Sportster II, Optimus Hiker Plus и Svea123r.

Печи, форсунки менять не нужно:

Optimus Nova / Polaris, Kovea Hydra / Booster + 1, Edelrid Hexon, Soto Muka и ATG.

Печь с лучшей репутацией по прочности:

MSR XGK Expedition

Любимая печь автора:

Примус Омнилит

Подробные обзоры индивидуальных многотопливных печей

Я очистил, обслужил, восстановил и эксплуатировал десятки Primus Omnifuels во время работы в British Exploring и использовал OmniLite в моем кругосветном цикле.

До выпуска Optimus Polaris многотопливные печи Primus были единственными, которые действительно могли сжигать все виды жидкого топлива (хотя посмотрите и Trangia X2). Остальные сбрасываются канистрами с дизельным топливом или бутаном / пропаном. Omnifuel также существует уже много лет, он хорошо зарекомендовал себя, испытан и любим.OmniLite Ti — это лишь немного меньшая и более легкая версия, сделанная из титана (читайте мой полный обзор здесь).

Последняя версия линейки Multifuel — Multifuel III, которую я не тестировал. Предыдущие версии включали Multifuel EX и Multifuel II. Он очень похож на Omnifuel, последнее издание которого называется Omnifuel II. Ключевыми отличиями Omnifuel II от предыдущих версий являются более четко обозначенные топливные форсунки и возможность прикрепления их к ножкам печи, а также опоры для кастрюль, которые фиксируются и складываются в меньший размер.

Это отличные универсальные многотопливные печи, которые трудно превзойти. Их единственные недостатки — необходимость переключаться между тремя разными форсунками в зависимости от топлива (чего нет в печах Optimus и Kovea) и отсутствие встроенного очистителя струи (например, MSR, Optimus и ATG).

Вес: 436 г (15 унций), 441 г (16 унций), 340 г (12 унций)

Время кипячения: 3,6 мин, 3,0 мин, 3,5 мин

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да

Можно сжечь: Все они (уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропан канистры)

Не горит: Спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

MSR производит самые известные и самые популярные многотопливные печи в мире. Три печи Whisper Lite — самые простые из пяти многотопливных моделей. В частности, у них нет второго клапана управления на плите, что означает, что трудно контролировать тепловую мощность, ограничивающую вашу способность кипеть.

Базовый WhisperLite сжигает только чистое белое топливо, поэтому он действительно полезен только в том случае, если вы не хотите использовать канистры с газом, например, если оно холодное.WhisperLite International также принимает неэтилированный бензин / бензин и керосин, что делает его намного удобнее для путешествий (отсюда «международный»), а WhisperLite Universal также принимает канистры с бензином. Однако для сжигания различных видов топлива вам потребуется поменять форсунки.

Как и все печи MSR, все печи WhisperLite имеют «ShakerJets», которые позволяют печи самостоятельно очищать сопло, опрокидывая его вверх дном или встряхивая.

Они хороши, если вам просто нужна двухпозиционная плита для таяния снега и кипячения воды.Но если вы хотите разнообразить приготовление пищи, просто купите DragonFly или попробуйте печи Primus и Optimus.

Вес: 410 г (15 унций), 441 г (16 унций), 549 г (19 унций)

Время кипячения: 3,9 мин, 3,5 мин, 3,5 мин

Simmers: Минимум

Необходима замена форсунок: №

Горит Whisperlite: Только белый газ (щелкните для перехода по топливу)

Международные ожоги: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин (без дизельного топлива или канистр)

Универсальное сжигание: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, канистры бутана / пропана (без дизельного топлива)

MSR DragonFly очень похож на WhisperLite International. Ключевые отличия заключаются в том, что DragonFly имеет второй топливный клапан на плите, позволяющий легко кипятить на медленном огне, а также он может сжигать дизельное топливо. В результате он немного тяжелее и дороже.

Вес: 510 г (18 унций)

Время кипячения: 3,5 мин.

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Экспедиционная плита XGK известна своей прочностью и надежностью и является выбором номер один для полярных и высокогорных альпинистских экспедиций. Он сжигает все виды топлива, кроме газовых баллонов, но не кипит, если вы не купите отдельную плиту для кипячения.

Вес: 489 г (17 унций)

Время кипячения: 3.5 минут

Симмеры: Нет (если вы не купите плиту для закипания)

Требуется замена форсунок: Да (2)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

существуют уже давно (в США их называли Brunton) и заработали хорошую репутацию.Они вспомнили некоторые печи 2010 года, которые не соответствовали их обычным стандартам, но это было несколько лет назад.

Optimus Novas очень хороши на бумаге: они сжигают все виды топлива, кроме газовых баллонов, и делают это с помощью одной форсунки. Другими словами, вы можете переключаться между сжиганием белого топлива, дизельного топлива и неэтилированного бензина / бензина без необходимости замены форсунок. У них также есть магнитный очиститель форсунок, который позволяет чистить, даже когда плита еще горит.

Основное различие между Nova и Nova + заключается в том, что последняя имеет клапан контроля температуры, встроенный в топливопровод, что делает ее немного меньше и легче.

Вес: 460 г (16 унций) / 430 г (15 унций)

Время кипячения: 3,5 мин.

Симмеры: Есть

Необходима замена форсунок: №

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин и дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном

Optimus выпустила Polaris Optifuel в 2015 году и прислала мне предварительную версию для тестирования. Вы можете увидеть мой полный обзор здесь.

Примечательность Polaris заключается в том, что он сжигает все типы жидкого топлива, , включая баллонов с бутаном / пропаном, через одно сопло. Другими словами, вы можете переключаться между, скажем, дизельным топливом и баллончиком с бутаном, не меняя жиклер.

Единственная другая печь, которая может сжигать канистры и жидкое топливо через то же сопло, — это сверхлегкий Edelrid Hexon.Это действительно новаторский подход, и кажется, что другим производителям бросили вызов, чтобы подражать этой способности.

Вес: 475 г (17 унций)

Время кипячения: 3,4 мин

Симмеры: Есть

Необходима замена форсунок: №

Может сжечь: Все они (уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропановые канистры) (щелкните, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Не горит: Спирт

Kovea — корейская компания, с которой я впервые столкнулся, проезжая на велосипеде по Южной Корее в 2014 году. Они недавно прибыли в Великобританию благодаря Mercator Gear.

Их печи очень простые и, следовательно, легкие — Hydra и Dual Max являются двумя из самых легких из доступных, уступая только Hexon Эдельрида (некоторые части которого фактически производятся Kovea) и Primus OmniLite Ti.Hydra также имеет специальный «шумоподавитель». Они сжигают только чистое топливо — белое топливо и бутан / настоящие канистры, но, по крайней мере, через одно сопло. Нет кипячения.

Вес: 434 г (15 унций), 530 г (19 унций), 422 г (15 унций)

Время кипячения: 3,5, 3,3, 3,5 минуты

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: №

Dual Max сжигает: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (без керосина, дизельного топлива, канистр) (щелкните, чтобы просмотреть список топлива)

Бустер + 1 и сжигание гидры: Канистры с белым газом, бутаном / пропаном (без неэтилированного, керосина или дизельного топлива)

Edelrid — немецкая компания. Их плита Hexon Multifuel — одна из самых легких печей на жидком топливе. Однако часто указывается, что он весит 220 г (8 унций), но этот вес не включает помпу. Общий вес на самом деле составляет 330 г (12 унций), но это по-прежнему самая легкая многотопливная печь на рынке.

Он также сжигает все виды топлива через одну форсунку, что соответствует только новому Polaris Optifuel от Optimus.Мне не довелось тестировать одну из них, но на бумаге это замечательная печь.

Вес: 330 г (12 унций)

Время кипячения: 3,1 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: №

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, бутан / пропан канистры

Не горит: Спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Прочтите мой полный обзор Soto Muka здесь

Soto Muka — единственная многотопливная печь, которую можно запустить без предварительной заливки. Вам не нужно проливать немного жидкого топлива, зажигать его и ждать, пока плита прогреется, прежде чем начинать.

Вместо этого они разработали умную систему, которая помещает весь процесс в топливный клапан: вы поворачиваете его наполовину, чтобы зажечь плиту, считаете до 10, а затем поворачиваете дальше, чтобы продолжить приготовление.Это означает, что пользоваться ею быстрее, проще и намного чище, чем любой другой печи, представленной здесь.

В остальном печь простая и легкая, но без кипячения и сжигает только белое топливо и неэтилированный бензин / бензин.

Вес: 333 г (12 унций)

Время кипячения:

Симмеры: №

Требуется замена форсунок:

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (щелкните для просмотра списка топлива)

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт

Coleman Sportster II отличается от других печей тем, что у нее нет отдельного топливного баллона. Вместо этого печь устанавливается непосредственно на топливный бак, и она больше похожа на установленную сверху газовую плиту.

Это не самый быстрый, немного массивный и заметно тяжелее, чем остальные, но он прочный и менее сложный, чем у обычного дизайна.Для многотопливной печи это очень дешево. Вероятно, не идеально для переноски в рюкзаке или корзине, но годится для перевозки в автомобиле или в базовом лагере.

Вес: 878 г (31 унция)

Время кипячения: 4,0 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: №

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин (щелкните для просмотра списка топлива)

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт

Optimus Hiker + — классическая печь. Это еще одно универсальное устройство, которое даже больше и тяжелее, чем Coleman Sportster II. Опять же, не лучший вариант для переноски на спине или велосипеде, но как прочный блок, когда у вас есть стационарный лагерь или транспортное средство для его перевозки. К тому же выглядит действительно круто.

Вес: 1,6 кг (3.5 фунтов)

Время кипячения: 3,5 мин.

Симмеры: Да?

Необходима замена форсунок: №

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо

Не горят: канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Optimus Svea 123r был впервые представлен в 1955 году, поэтому он имеет долгую историю и культовое исполнение. Одна из причин, по которой его так любят, заключается в том, что, в отличие от современных сверхлегких печей с неудобными деталями, Svea убедительно прочна и проста. Он имеет репутацию надежного.

Несмотря на кажущийся объем, это самая легкая из всех печей «все в одном». Заявленный вес (550 г, 19 унций) включает кастрюлю и, конечно же, топливный бак, который не включает вес, указанный выше.Таким образом, он не тяжелее многих современных многотопливных печей. Кроме того, что необычно для собственных отчетов производителя, длительное 7-минутное время кипячения литра (кварты) воды кажется значительно дольше, чем сообщают некоторые пользователи. Другие предполагают, что это ближе к 4 минутам.

Вес: 550 г (19 унций) *

Время кипячения: 7,0 мин

Симмеры: №

Необходима замена форсунок: №

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин

Не горят: Керосин, дизельное топливо, канистры с бутаном / пропаном, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Primus предлагает ряд комплектов для переоборудования многотопливных газовых плит. В частности, есть комплекты для газовых плит Eta Power, Eta Spider, Eta Express и Gravity. Комплекты позволяют использовать в печах белый газ, неэтилированный бензин / бензин и керосин, а также их обычные канистры с бутаном / пропаном.

Если вам нужна многотопливная печь, то вам, вероятно, лучше просто приобрести многотопливную печь.Тем не менее, это может быть хорошо, если у вас уже есть одна из плит, особенно например, серия Primus (некоторые из них имеют умные ветровые щитки и радиаторы для более эффективного приготовления пищи) или иногда вам нужна простая газовая плита.

Вес: ~ 326 г (8 унций) плюс вес печи

Время кипячения: ~ 3,5 мин.

Симмеры: №

Требуется замена форсунок: Да (3)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, бутан / пропан канистры

Не может гореть: Дизель, спирт (нажмите, чтобы перейти к справочнику по топливу)

Обычные печи Trangia — это спиртовые горелки. Они надежны, ветрозащитны и очень надежны, но невероятно медленны и вообще не имеют контроля температуры. Их часто используют молодежные группы, поскольку они настолько просты и считаются более безопасными. Их обожают миллионы и ненавидят примерно столько же.

Горелка X2 Multfuel Burner позволяет сжигать все виды жидкого топлива через обычное основание Trangia и лобовое стекло. Если вы носите с собой и оригинальную горелку Trangia, то эта комбинация — единственная печь, которая будет сжигать все жидкое топливо, , включая спирт. А если вы фанат Trangia, то вам, возможно, понравится возможность переделать свой верный прожигатель. Однако для большинства людей это был бы большой, дорогой и тяжелый путь к сжиганию бензина.

Вес: 525 г (18 унций) плюс вес оригинальной печи Trangia

Время кипячения: 3.5 минут

Симмеры: Есть

Требуется замена форсунок: Да (2)

Может гореть: Белый газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, баллоны с бутаном / пропаном (и спирт с оригинальной горелкой Trangia)

Не могу сжечь: Ничего.

Следующие печи доступны только в определенных странах или сняты с производства. Они включены сюда для справки и для того, чтобы навсегда спасти людей, которые ищут их в Google.

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = канистра (бутан / пропан)

W = белое топливо, U = неэтилированный бензин, K = керосин, D = дизельное топливо, C = баллон (бутан / пропан)

Многотопливная плита ATG

ATG — относительно новая компания, базирующаяся в Южной Африке. Они говорят, что разработали свою многотопливную печь (которая раньше была известна как многотопливная печь Jiko) для суровых условий Африки.На бумаге это, безусловно, хорошо выглядит: сжигание всех видов топлива, кроме дизельного, через одну форсунку и со встроенным жиклером шейкер аля MSR.

Вы не можете купить их за пределами Южной Африки, но ATG заявляет, что они будут поставляться по всему миру. Подробности здесь.

Система Go System Gemini Extreme

Я сам не использовал эту плиту, в Интернете очень мало информации о ней, и GoSystems не отвечает на мои электронные письма. На бумаге печь выглядит великолепно — очень легкая и, по-видимому, сжигает несколько видов топлива через одну форсунку, будучи одной из самых дешевых печей в списке.

Он также необычайно похож на MSR XGK-EX. Отзывы, которые я прочитал в Интернете, показывают, что он плохо спроектирован и плохо работает. Я подозреваю, что его больше нет в производстве, хотя он все еще доступен в некоторых интернет-магазинах.

Пингвин Пиро

Pyro — это многотопливная печь, сделанная в Чешской Республике. Однако Pinguin никогда не отвечал на мои электронные письма, и кажется, что Pyro больше не указан на их веб-сайте.

Я разделил шесть различных типов топлива: уайт-газ, неэтилированный бензин / бензин, керосин, дизельное топливо, баллоны с бутаном / пропаном и спирт.