Основные дорожные знаки для водителей: Правила Дорожного Движения (ПДД) в 2018 году на Am.ru

Содержание

Знаки дорожного движения история появления. «История возникновения дорожных знаков»

Как только человек «придумал» дороги, ему понадобились дорожные знаки, например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этих целей древние люди использовали все подручные средства: обломанные ветки, зарубки на коре деревьев, камни определенной формы, установленные вдоль дорог. Не самый информативный вариант, да и отломанную ветку не всегда сразу увидишь, поэтому люди задумались о том, как отделить знак от пейзажа. Так вдоль дорог начали ставить статуи, например греческие гермы – четырехгранные столбы, завершенные скульптурной головой Гермеса (отсюда, собственно, и название). Потом, с пятого века до нашей эры, на гермах начали появляться головы и других персонажей: Вакха, Пана, фавнов, государственных деятелей, философов и других. Когда появилась письменность, на камнях начали делать надписи, чаще всего названия населенных пунктов.

Настоящую систему дорожных указателей разработали в Древнем Риме в третьем веке до нашей эры. В центре Рима у храма Сатурна установили золотой мильный столб, от которого отсчитывались все дороги, расходившиеся во все концы великой империи. На важных дорогах римляне устанавливали мильные столбы цилиндрической формы, на которые наносились надписи с информацией о расстоянии от Римского форума. Система мильных столбов получила широкое распространение не только в Римской империи, ее применяли во многих странах, в том числе и в России, где впервые верстовые столбы установили по указу Федора Ивановича на дороге от Москвы до Коломенского. Позже, при Петре I, вышел указ «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Впрочем, простой цифры на столбе оказалось мало, и на них начали наносить дополнительную информацию: название местности, границы владений, расстояние.

Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога».

Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали.

Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.

В 1949 году в Женеве была принята еще одна попытка создания единой мировой системы дорожных знаков, «Протокол о дорожных знаках и сигналах». За основу взяли европейскую систему, и совершенно не удивительно, что страны американского континента подписать сей документ отказались. Если в конвенции 31 года было прописано 26 дорожных знаков, то новый протокол предусматривал уже 51 знак: 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 9 указательных и 2 предписывающих. В остальном, если какие-то ситуации этими знаками не предусматривались, страны опять были вольны придумать что-то свое.

На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.

Ольга Попова Владимировна
«История возникновения дорожных знаков». Конспект НОД по образовательной области «Безопасность»

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

детский сад № 50

КОНСПЕКТ

Непосредственно образовательной деятельности для детей

старшего дошкольного возраста

по образовательной области «Безопасность »

«История возникновения дорожных знаков »

Составила :

Заместитель заведующего по воспитательно-методической работе

Попова Ольга Владимировна

г. Ангарск.

Цель : Познакомить детей с историей возникновения дорожных знаков . Закрепить знания о дорожных знаках , видах светофора. Закрепить в речи название дорожных знаков . Совершенствовать диалогическую форму речи, умение рассуждать. Развивать внимание и память. Воспитывать доброжелательное отношение друг к другу, чувство взаимопомощи.

Словарь : населённый пункт, местность.

Оборудование : дорожные знаки крупных размеров , д/ игра «Собери дорожный знак и назови его » , предметы : камень, ветка, кора, скульптура, столб; дидактическая игра «Лишний светофор» , 2 макета улицы города, дорожные знаки для макета , два магнитных мольберта.

Интеграция образовательных областей : познание, социализация, коммуникация. Виды

деятельности : познавательная, игровая, коммуникативная, двигательная, продуктивная.

Ход НОД:

Дети входят в зал.

В. Ребята, сегодня я приглашаю вас побеседовать о дорожных знаках , можно сказать, что мы совершим с вами путешествие в прошлое и познакомиться с историей возникновения дорожных знаков , но вместе с нами отправятся гости, которые сидят в этом зале, давайте с ними поздороваемся (дети здороваются ) .

В. Прежде, чем мы начнём беседу, я хотела бы вам прочитать письмо, которое прислал нам Мальчик Коля. (Воспитатель читает письмо) «Дорогие ребята , я узнал, что сегодня вы будете беседовать о дорожных знаках . Не могли бы вы рассказать мне, какое отношение к дорожным знакам имеют предметы , которые я вам отправляю — это камень, сломанная ветка и кора дерева. Мне очень бы хотелось знать, какую пользу в старые времена они приносили людям. Помогите мне, пожалуйста, это узнать» (воспитатель из конверта воспитатель вынимает

предметы : кора, камень, ветка)

В. Ребята, вы согласны помочь Мальчику Коле разгадать назначение этих предметов? (да,

(воспитатель предлагает детям подойти к столу и рассмотреть предметы, которые прислал мальчик)

Как вы думаете, каким же образом , эти предметы связаны с правилами дорожного движения ? (выслушиваются варианты ответов детей)

В. Ребята, мне нравится, что вы попытались рассуждать. Но сейчас, я хотела бы вам рассказать, что же обозначают и для чего нужны были эти предметы людям в старые времена. (воспитатель предлагает детям сесть на стулья)

Рассказ воспитателя о истории возникновения дорожных знаков : Как только человек «придумал» дороги , ему понадобились дорожные знаки , например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этого путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль

дорог камни определённой формы.

В. Ребята, а как вы думаете, легко ли человеку увидеть такие знаки ? (нет) Почему? (такие дорожные знаки можно не заметить , проехать мимо). А как вы думаете, а могли ли эти знаки запутать людей ? (да) Объясните, почему вы так думаете? (потому, что ветка сломается, а человек может подумать, что это дорожный знак и уехать в другую сторону и заблудиться).

В. Вы ответили правильно, молодцы. Вот и люди задумались о том, как же сделать знаки более заметными . И тогда люди вдоль дорог начали ставить статуи. (воспитатель показывает детям образец дорожного знака — статуи ) А когда люди научились писать, на камнях начали делать надписи, чаще всего это были названия населенных пунктов. А что такое «населённый пункт» ? (это город или деревня, где живут люди) – Вы совершенно правы.

В. Затем люди стали устанавливать высокие столбы с орлами наверху. Позднее на столбах стали указывать расстояние, название местности. Такие столбы стали красить в чёрные и белые полоски. Как вы думаете для чего?

(чтобы было лучше видно) Правильно, эти полоски было видно в любое время суток.

И лишь много лет спустя, когда появились первые автомобили, придумали первые дорожные знаки : на чёрном или синем фоне белой краской были нарисованы символы – (Воспитатель демонстрирует изображение этих знаков : «Неровная дорога » , «Извилистая дорога » , «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой » ).

Ребята, как вы думаете, что означали в старые времена вот эти дорожные знаки ? (выслушать предположения детей) . А теперь, ребята, я скажу вам их правильное название, а вы покажите его на мольберте.

В. Ребята, а сейчас я предлагаю вам посмотреть вот на эти дорожные знаки . (воспитатель на мольберт выставляет современные дорожные знаки

«Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог » ) Кто может сказать, как называются эти дорожные знаки ? Чем знаки старого и нового времени похожи, а в чем их отличие? (Похожи тем, что в центре дорожных знаков одинаковое изображение — символы , отличия – новые знаки имеют треугольную форму, с красной окантовкой, очень яркий цвет, немного изменилось название). Правильно.

Ребята, чтобы закрепить название этих дорожных знаков (воспитатель указывает на современные 4 знака ) я предлагаю вам собрать их из частей и сказать их название. («Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог )

В. Ребята, как вы думаете, изменилось ли количество дорожных знаков в наше время ? почему вы так думаете? (увеличилось количество дорожного транспорта , больше существует правил дорожного движения ).

В. Название, каких ещё дорожных знаков , вы знаете? (можно предложить детям встать в круг — ответы по цепочке.) («Пешеходный переход» , «Движение пешеходов запрещено» , «Подземный пешеходный переход» , «Надземный пешеходный переход» , «Велосипедная дорожка » , «Место остановки автобуса» , «Место остановки трамвая» , «Уступите дорогу » , «Въезд запрещен» и др.)

(Физминутка : Ребята, а сейчас давайте немного отдохнём :

Мы по улице шагаем, правила все соблюдаем и движения разминки повторяем без запинки : повернёмся мы налево, повернёмся мы направо, нет машин и путь открыт, пешеход уже спешит! По зебре смело он шагает, правила все соблюдает!

В. Ребята, как вы думаете, что может произойти на улицах нашего города, если исчезнут все дорожные знаки и светофоры ? (в городе не будут соблюдаться правила дорожного движения . Без дорожных знаков , светофора будут происходить постоянные аварии. Если не соблюдаются правила дорожного движения , то могут пострадать не только машины, но и пешеходы, пешеходы не будут знать, где можно перейти улицу, а водители машин не будут пропускать друг друга).

В. Ребята, я с вами совершенно согласна, что очень сложно жить в городе, в котором отсутствуют дорожные знаки , нет светофоров и не соблюдаются правила дорожного движения . Там может произойти много аварий и пострадает большое количество людей.

В. Я думаю, что пришло время поиграть, мальчик Коля прислал для вас разные виды светофоров, которые он нарисовал, но он не может определить : какие из них существуют, и мы можем их увидеть на улицах города, а какие он придумал сам. (каждый ребёнок самостоятельно выполняет это задание) – после выполнения данного задания, листки со светофорами размещают на магнитных досках, ребята объясняют, какие светофоры изображены и существуют в реальности, а каких не существует)

В. Ребята, вы меня порадовали, справились с данным заданием и смогли определить, какие светофоры Коля нарисовал правильно.

В. Ребята, я предлагаю вам подойти к макетам, на которых изображены улицы города , вам нужно постараться правильно расставить дорожные знаки и светофоры . И объяснить, почему вы сделали такой выбор. Ребята, встаньте пожалуйста вокруг столов, так как с любой стороны вам будет видна улица и можете приступать к выполнению данного задания.

(самостоятельная работа детей по подгруппам, затем объяснение выполненного задания)

Вывод : Ребята, все люди должны знать дорожные знаки и их значение для пешеходов и водителей, соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности . Сегодня вы показали, что дорожные знаки – это ваши друзья , а мальчику Коле мы напишем письмо, но не словами, а с помощью рисунков и ваши знания помогут ему узнать много нового о дорожных знаках .

Где и когда появились первые дорожные знаки?

Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Каменные столбы с указанием на них расстояния впервые были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). По свидетельству Плутарха он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для показания расстояний. В дальнейшем было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и ближайшего населенного пункта, имя правителя и год, который построил дорогу устанавливали специальные знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты. Указатели расстояний представляли собой каменные столбы диаметром 0,4-1,0 м высотой 1,25-3 м счет расстояний велся от бронзового столба, называемым «золотым» установленного у старого Римского Форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку.
В России указ 1817 г. Александра I гласил: «При въезде в каждое селение иметь (по примеру заведенных в Малороссии) столб с доской, показывающей как селение называется и какое имеет число душ».
Впервые дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» стали использовать в середине XIX столетия на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. Знак рисовали на скалах и на нем изображали колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Позже решили, что знак, предупреждающий об опасном спуске, удобнее рисовать на щите с надписью «Место торможения». На конгрессе лиги союзов туризма, состоявшимся в конце 19 века в Лондоне, были выработаны первые общие требования к знакам. На следующим конгрессе, проходившим в 1900 г. в Париже, было решено, что на знаках будут изображаться только символы. Не был забыт и самый первый знак. Наклоненная красная стрела на сером фоне фанеры означала — осторожно, впереди крутой спуск. Если красная стрела была направлена вертикально вниз, то это соответствовало, что впереди опасный участок, который надо проезжать осторожно. Потребность в знаках возникла вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Первые дорожные знаки появились на улицах Парижа в 1903 г.: на черном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога». Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов в 1909 г. в Париже собрались представители ряда европейских стран, которые приняли первую конвенцию по международным автомобильным перевозкам. Ею были введены четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекресток» и которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
Первые дорожные знаки в России стали появляться в 1911 г. Журнал Автомобилист № 1, 1911 годе сообщал: Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. Первоначально знаки будут расставлены по Петербургскому шоссе до деревни Безбородково. Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе».
В принимаемых конвенциях о дорожных знаках число дорожных знаков постоянно возрастало: в 1926 г. — до 6, в 1931 г. — до 26, в 1949 г. до 58, в 1964 г. — до 78.

Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.

Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».

После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога.

Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.

Эта система позднее получила широкое распространение во многих странах. Не стала исключением и Россия – в XVI в. по указанию царя Фёдора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в царское имение Коломенское, были установлены верстовые столбы высотой около 4 м с орлами наверху.

Однако их повсеместное распространение началось значительно позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства.

Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.

Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей. Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер.

Необходимо также учесть, что лошадь хоть и бессловесное, но животное, в силу этого оно реагирует на препятствие хотя бы замедлением бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под капотом безлошадного экипажа.

Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не столь часты, но зато имели большой резонанс в общественном мнении ввиду своей уникальности. А на общественное мнение необходимо реагировать.

Сочетание вышеперечисленных условий привело к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы – «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога».

Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в 1909 г. в Париже на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. Данной конвенцией было введено четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога, «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой». Было рекомендовано устанавливать знаки за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.

После ратификации Конвенции на улицах российских городов появились первые дорожные знаки. Однако автомобилисты не обращали на них внимания.

В 1921 году при Лиге Наций была создана специальная Комиссия по автомобильному движению, по инициативе которой в 1926 г. в Париже созывается новая Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожных знаков была дополнена ещё двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна», для предупреждающих знаков ввели треугольную форму. Четыре года спустя в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах». Число дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.

В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие шесть дорожных знаков. В 1933-м к ним добавилось еще 16 и общее число составило 22. Любопытно, что дорожные знаки того времени подразделялись на загородные и городские. Городская группа была самой многочисленной – в неё входило 12 знаков. В их числе был знак, предупреждающий о приближении к опасности, не предусмотренной предупреждающими знаками. Он представлял собой треугольник с красной каймой и пустым белым полем. Пустота символизировала прочие опасности. Фантазия водителя могла нарисовать на белом поле все, что угодно.

В дополнение к предупреждающему знаку «Железнодорожный переезд» с изображением рельс вводится знак «Неохраняемый железнодорожный переезд» с изображением паровоза с большой дымовой трубой, из которой идет дым. Символ паровоза изображен с опорными буферами спереди и сзади, на четырех колесах и без тендера.

Знаки того времени отличались от современных: так, привычный нам знак «Движение запрещено» ограничивал только грузовое движение; знак, запрещающий остановку, был похож на современный «Стоянка запрещена» и имел горизонтальную полосу, а знак «Разрешённое направление движения» имел непривычную форму ромба. Необходимо добавить, что уже тогда появился знак «Выезд с боковой дороги на главную» в виде перевёрнутого треугольника.

В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, базирующаяся на международной Конвенции 1931 г., основанная на применении символов, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи. Американские знаки имели прямоугольную форму с надписями чёрного или красного цвета на белом фоне. Запрещающие надписи выполнялись красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с чёрными символами на желтом фоне.

В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень типовых знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Предупреждающие знаки имели форму равностороннего треугольника жёлтого цвета с чёрной, позже красной, каймой и символами синего цвета. Запрещающие знаки имели форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета и символами чёрного цвета. Указательные знаки имели форму круга жёлтого цвета с чёрной каймой и символами чёрного цвета.

В пустом поле знака «Прочие опасности» появляется восклицательный знак «!». Знак получает название «Опасность». Треугольник устанавливается в местах производства дорожных работ, крутых подъёмов, спусков и прочих опасностей, где необходима особая осторожность при движении транспорта. В населенных пунктах знак ставится непосредственно у места опасности, на загородных дорогах — на расстоянии 150 – 250 метров.

Пять знаков в Правилах имели название «Особые условия движения на регулируемом пересечении улиц или дорог». Два знака из пяти регламентировали направление движения налево-направо только при красном сигнале светофора. Еще три — при зеленом. Они имели форму круга жёлтого цвета, с нанесённой чёрной стрелкой и красным или зелёным кругом. Эти знаки использовались вплоть до появления светофоров с дополнительными секциями в 1961г.

Нельзя не остановиться на любопытной подробности: из перечня предупреждающих знаков пропал знак «Неровная дорога». Представляется затруднительным объяснить изъятие этого знака из обращения: то ли все дороги стали ровными и в таком знаке отпала необходимость, то ли все дороги были настолько ухабистые, что установка знака была просто бессмысленной. Знак «Неровная дорога» вновь появляется в перечне знаков только в 1961 году.

После окончания Второй мировой войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. В 1949 г. в Женеве состоялась очередная конференция по дорожному движению, на которой был принят новый «Протокол о дорожных знаках и сигналах», базировавшийся на европейской системе дорожных знаков. По этой причине он не был подписан странами американского континента.

В Протоколе были даны рекомендации по размещению знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков предусматривался белый или жёлтый фон, для предписывающих – синий. Протоколом предусматривалось 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 2 предписывающих и 9 указательных знаков.

К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту 1949г. Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. В группу предупреждающих добавился знак, обозначающий пересечение главной дороги со второстепенной.

Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел.

Знаки, обозначающие направление объезда препятствия, получили стрелы прямоугольной формы.

Новый знак «Круговое движение» предписывает движение по перекрестку или площади в указанном стрелками направлении до выезда на одну из прилегающих улиц или дорог.

Знак «Место поворота для движения в обратном направлении» приобретает синий цвет и квадратную форму и переходит в группу указательных.

Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.

Запрещающие знаки, установленные перед перекрёстком, распространяли своё действие только на пересекаемую дорогу. Знак «Стоянка запрещена» имел жёлтый фон с красной каймой и перечёркнутой красной полосой буквой Р чёрного цвета, а привычный нам знак «Стоянка запрещена» использовался для запрещения остановки транспортных средств.

Кроме того, существовали непривычные нам предписывающие знаки «Движение грузовых автомобилей» и «Мотоциклетное движение».

Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широко применялись дорожные указатели, представляющие собой таблички жёлтого цвета с надписями чёрного цвета. Они обозначали пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировали расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населённых пунктов применялись указатели направлений движения и расстояний до населённых пунктов и иных объектов. Эти указатели имели синий фон и надписи белого цвета.

В 1965 году впервые появляется знак «Регулируемый перекресток (участок дороги)». Три сигнала светофора: красный, желтый и зеленый, изображенные на поле знака, обозначали регулирование движения не только светофором, но и регулировщиком.

В 1968 году на Конференции ООН в Вене были приняты Конвенция о дорожном движении и Конвенция о дорожных знаках и сигналах. Внесены соответствующие изменения и в действующие на территории СССР Правила. В 1973 году, на всей территории Советского Союза в силу вступают новые Правила дорожного движения и новый стандарт «Дорожные знаки».

Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей. Предупреждающий знак «Извилистая дорога» получил две разновидности – с первым поворотом направо и с первым поворотом налево.

В дополнение к существующему знаку «Крутой спуск» появляется знак «Крутой подъем». Величина уклона в процентах указывается на знаках.

Знак «Пересечение дорог» стал устанавливаться только перед пересечением равных по значению дорог. При его установке обе дороги являлись равнозначными, даже если одна имела покрытие, а другая была грунтовой.

В дополнение к знаку «Пересечение со второстепенной дорогой» появились его разновидности «Примыкание к главной дороге второстепенной» Примыкание дороги могло быть показано под углом 45, 90 и 135 градусов в зависимости от особенностей перекрёстка.

Знак «Сужение дороги» получил три разновидности, обозначающие сужение с обеих сторон, справа или слева.

В группу предупреждающих добавились знаки, предупреждающие о пересечении с трамвайной линией, выезде на набережную, движении по участку дороги, где возможен выброс гравия из-под колёс, падению камней на горных дорогах, участкам с боковым ветром.

Значительные изменения претерпела и группа запрещающих знаков. Был введён новый знак «Остановка запрещена», применяемый до сих пор, прежний знак «Остановка запрещена» стал запрещать стоянку.

Знак «Проезд без остановки запрещён» получил форму правильного восьмиугольника красного цвета с белой надписью «STOP» на английском языке. Этот знак был введён в Конвенцию 1968 г. и Правила дорожного движения из американской практики.

Знак «Конец зоны всех ограничений» получил белый фон с серой каймой и несколькими наклонными полосами серого цвета. В новых правилах появились его разновидности, отменяющие запрет обгона и ограничение максимальной скорости.

Проезд узких участков дорог стал определяться знаками «Преимущество в движении встречных транспортных средств» и «Преимущество в движении перед встречными транспортными средствами».

Первый знак был включён в группу запрещающих, второй – указательных.

В группу предписывающих добавился знак, обозначающий дорожку для пешеходов, а также знаки, ограничивающие минимальную скорость.

Наибольшие изменения претерпела группа указательных знаков. Прежде всего, появились знаки, обозначающие скоростную дорогу и дорогу с односторонним движением. Важнейшим новшеством стало появление знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта».

Знаки, выполненные на белом или жёлтом фоне, информировали о движении через населённый пункт, в котором действуют требования правил, устанавливающих порядок движения в населённых пунктах. Знаки с синим фоном информировали, что на данной дороге не действуют правила, устанавливающие порядок движения в населённом пункте. Такие знаки устанавливались на дороге, проходящей через небольшие населённые пункты сельского типа, застройка которых располагалась далеко от дороги, а пешеходное движение носило эпизодический характер.

Знаки дополнительной информации получили белый фон с изображениями чёрного цвета. Табличка, указывающая направление поворота, получила красный фон.

В 1980 г. был введён новый стандарт «Дорожные знаки». С некоторыми изменениями он действовал до 1 января 2006 г.

В группу предупреждающих знаков из группы средств дополнительной информации были переведены знаки «Приближение к железнодорожному переезду», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» и «Направление поворота». Последний получил третью разновидность, устанавливаемую на Т-образных перекрёстках или разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.

Две разновидности знака «Животные на дороге» стали самостоятельными знаками «Перегон скота» и «Дикие животные».

Появились новые предупреждающие знаки: «Пересечение с круговым движением», «Низколетящие самолёты», «Туннель», «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Появилась новая группа дорожных знаков – знаки приоритета, устанавливающие очерёдность проезда перекрёстков и суженных участков дорог. Знаки этого раздела раньше находились в других группах.

Большие изменения произошли в группе запрещающих знаков. Знак «Автомобильное движение запрещено» стал называться «Движение механических транспортных средств запрещено», появились знаки, ограничивающие длину транспортных средств и дистанцию между ними.

Наиболее значительным новшеством стало появление знака «Таможня», запрещающего проезд без остановки у таможни (контрольного пункта). Слово «таможня» на знаке написано на языках приграничных стран.

Знак «Стоянка» запрещена получил две разновидности, запрещающие стоянку по нечётным и чётным числам. Их появление позволило облегчить задачу организации уборки снега в зимнее время.

Самой многочисленной группой знаков стала информационно-указательная. Знаки, информирующие о расположении различных объектов сервиса, были выделены в самостоятельную группу – знаков сервиса.

В информационно-указательной группе появилось немало новых знаков. Прежний знак «Скоростная дорога» стал обозначать дорогу, предназначенную для движения исключительно автомобилей, автобусов и мотоциклов. Для обозначения скоростных дорог был введён новый знак «Автомагистраль».

Появились знаки, обозначающие направление движения по полосам, начало и конец дополнительных полос на подъёме.

Новый дорожный знак «Рекомендуемая скорость» стал обозначать рекомендуемую скорость движения на городских улицах, оборудованных автоматизированными системами регулирования дорожного движения и на опасных участках дорог, обозначенных предупреждающими знаками.

Новая группа знаков применялась на дорогах с полосами, выделенными для встречного движения маршрутных транспортных средств, обозначала:

Новый знак «Схема движения» стал применяться для обозначения маршрута движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или указания разрешённых направлений движения на сложных перекрёстках.

В группу информационно-указательных знаков переведена табличка «Стоп-линия».

Очередные изменения произошли в 1987 г. Группа запрещающих знаков дополнена знаком «Опасность», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией и другой опасностью.

Знак «Проход закрыт» стал называться «Движение пешеходов запрещено».

В группе информационно-указательных знаков появились знаки, а также знаки, информирующие об организации движения при ремонте дороги с разделительной полосой, а также знаки, обозначающие дорогу с реверсивным движением.

В группе знаков дополнительной информации (табличек) появилась табличка «Влажное покрытие», обозначающая, что знак действует только в тот период времени, когда покрытие проезжей части влажное, а также таблички, распространяющие или отменяющие действие знаков на автомобили инвалидов.

Следующее обновление дорожных знаков произошло в 1994 г. Оно связано с введением в правила дорожного движения нового раздела, регламентирующего движение в жилых зонах и на дворовых территориях, а также знаков, регламентирующих движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

В 2001 г. в группа знаков сервиса была дополнена двумя новыми знаками: «Пост дорожно-патрульной службы» и «Пост контроля международных автомобильных перевозок».

В конце 90-х гг. началась разработка нового стандарта «Знаки дорожные», содержащего значительные изменения в действующей системе знаков. Он вступил в силу с 1 января 2006 г.

Основная цель этих изменений – привести отечественный стандарт, определяющий номенклатуру дорожных знаков, в более точное соответствие с Международной конвенцией 1968 г.

Группа предупреждающих знаков дополнилась тремя новыми знаками: знак «Искусственная неровность», обозначающий искусственную неровность для принудительного снижения скорости, более известную как «лежачий полицейский», знак «Опасная обочина», предупреждающий, что съезд на обочину представляет опасность и знаком «Затор», предупреждающим водителей о заторах в дорожном движении.

Последний знак должен применяться, в частности, при проведении дорожных работ и устанавливаться перед перекрёстком, на котором возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Группа знаков приоритета дополнилась разновидностями знака «Пересечение со второстепенной дорогой», показывающими пересечение под острым или прямым углом. Необходимо отметить, что эти разновидности знака существовали в Правилах дорожного движения до 1980 г.

Группа запрещающих знаков дополнилась знаком «Контроль», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств без остановки перед постом контроля – посту милиции, приграничном переходе, въезде на закрытую территорию, пункте оплаты проезда на платных магистралях.

Изменилось изображение на знаке 3.7 «Движение с прицепом запрещено», но значение знака осталось прежним.

Знаки «Обгон запрещён» и «Обгон грузовым автомобилям запрещён» стали запрещать обгон всех транспортных средств, в том числе одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

Группа предписывающих знаков освободилась от знака «Движение легковых автомобилей». По своему значению он был аналогичен знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено», но, в отличие от последнего, запрещал движение немеханических транспортных средств (велосипедов, мопедов, гужевого транспорта).

Изменилась конфигурация стрелок на знаках «Движение направо» и «Движение налево».

Согласно новому стандарту, группа информационно-указательных знаков разделена на две самостоятельные группы: знаки особых предписаний и информационные.

В группу знаков особых предписаний включены, в частности, прежние информационно-указательные знаки, устанавливающие или отменяющие особый режим движения: «Автомагистраль», «Дорога для автомобилей», «Дорога с односторонним движением», «Реверсивное движение» и другие.

Появились варианты знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта» с белым фоном, на которых к названию населённого пункта добавлено символическое изображение силуэта средневекового города. Такой знак должен устанавливаться перед застроенной территорией, не входящей в состав населённого пункта, например, перед дачными посёлками.

В этой же группе появилось несколько новых знаков. В частности, появился знак, обозначающий искусственную неровность,

Устанавливающий скоростной режим на отдельных полосах многополосной проезжей части.

В группе знаков особых предписаний появились зональные знаки, обозначающие пешеходную зону, зону разрешения или запрета стоянки и ограничения максимальной скорости. Зона действия ограничивалась «отбойными» знаками, ограничивающими конец указанной зоны.

В группу информационных знаков включены прежние информационно — указательные знаки, обозначающие место и зону для разворота, место стоянки, пешеходные переходы, предварительные указатели направлений, указатели объезда закрытого для движения участка дороги.

В этой группе также появились новые знаки: знак, обозначающий полосу для аварийной остановки, например, на горных дорогах, а также знак, информирующий водителей, въезжающих на территорию России об общих ограничениях скорости.

В группе знаков сервиса теперь не 12, а 18 знаков. Новые знаки: «Милиция», «Зона приёма радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» и «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Бассейн или пляж» и «Туалет».

В группе знаков «Дополнительной информации» появились таблички, которые в сочетании со знаком «Место стоянки» обозначают перехватывающие стоянки, совмещённые со станциями метро или остановками наземного городского транспорта

а также табличка «Тип тележки транспортного средства», применяемая со знаком, ограничивающим нагрузку на ось, для указания числа сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых приведённая на знаке величина является наиболее допустимой.

Дорожные знаки относятся к одной из наиболее динамичных групп технических средств организации дорожного движения. Развитие транспорта, специфика дорожного движения выдвигают новые требования, для успешного удовлетворения которых вводятся новые дорожные знаки.

Если в 1903 г. на дорогах нашей Родины применялось всего 4 дорожных знака, предупреждавших водителей самоходных транспортных средств о возможной опасности, то в настоящее время на улицах и дорогах России применяется более двух с половиной сотен дорожных знаков восьми групп, подробно регламентирующих практически все стороны дорожного движения.

Тема: История дорожных знаков.

Цель урока : познакомить с историей дорожных знаков, причинами их усложнения, с международным языком знаков; научить читать дорожные знаки.

Оборудование : брошюры ПДД, плакаты с дорожными знаками.

Ход урока:


  1. Орг. момент.

  2. Проверка знаний учащихся.

  • Для чего нужны дорожные знаки?

  • Где и как устанавливаются дорожные знаки?

  • Как вы думаете, когда появились первые дорожные знаки?

  1. История дорожных знаков.
Самые старые из всех дорожных знаков – указатели расстояния. Для того, чтобы люди не сбились с пути, дорогу помечали. Так в Древнем Риме вдоль дорог через определенные расстояния устанавливали каменные столбы – указатели. А в самом Риме у здания форума стоял позолоченный камень, от которого велся счет расстояний всех главных дорог. По этим столбам можно было узнать направление дороги и определить расстояние.

Наши предки славяне тоже заботились о путешественниках, старались помочь им правильно выбрать направление движения. В лесистых местах вдоль дорог устанавливали вешки из сучьев деревьев, делали затесы на стволах, а в степи вдоль дорог укладывали камни или ставили столбы. На перекрестках дорог устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни.

Более 300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы. Он повелел между Москвой и загородной своей резиденцией – селом Коломенским – через каждую версту поставить высокие столбы, которые в народе прозвали «коломенскими верстами». Тогда же про высоких людей сложилась поговорка: «Высок, как коломенская верста». При Петре I строительство дорог в России резко возросло. На больших дорогах (большаках) стали устанавливать верстовые столбы и окрашивать их полосами в цвета русского национального флага. «Полосатые версты» были хорошо видны.

Позднее стали устанавливать столбы на перекрестках, делать на них надписи, объясняющие, куда какая дорога ведет. Ставили столбы на границах уездов, на них делались надписи с названиями уездов. Между селами также устанавливали небольшие столбы с указателями, какое село должно отвечать за состояние того или иного участка дороги. На опасных участках дороги устанавливались надолбы. Дороги, на которых ставили столбы, назывались столбовыми, на второстепенных дорогах столбов не было.

Но когда по дорогам вместо саней, колясок и телег, запряженных лошадьми, потянулся непрерывный поток машин, оказалось, что одних указателей расстояния мало. Стало понятно, что ездить быстро и без аварий можно лишь в том случае,если шоферу помогают другие дорожные знаки.

Поначалу каждая страна имела свои знаки, изготовляли их дорожные органы, каждый на свой лад. Когда международные автомобильные сообщения были развиты слабо и водители одной страны редко ездили в другую, то такое положение еще можно было терпеть. Но когда автомобильные сообщения между странами получили большее развитие, возникла необходимость введения международных дорожных знаков.

Попытка ввести единые международные знаки была предпринята еще в 1909 году. С этой целью в Париже собралась Международная конференция по дорожным знакам, на которой были приняты четыре международных знака.

Эти знаки круглой формы имели символы, почти полностью соответствующие тем, которые применяются на современных знаках для обозначения тех же видов опасности.

В 1968 году на следующей конференции уже было введено 126 знаков. В 1978 году принят новый ГОСТ, который устанавливал 7 групп дорожных знаков

Дорожным знакам присвоены номера, состоящие из цифр. Первое число – номер группы, к которой принадлежит знак; второе – порядковый номер знака в группе. Для знаков, имеющих одинаковое смысловое значение, сохраняется общий порядковый номер, а разновидности этих знаков обозначены цифрами, разделенными между собой точками.

Предупреждающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки информируют о пересечении дорог (с трамвайной линией, с равнозначной дорогой, с круговым движением)?

Какие знаки предупреждают об изменении направления дороги? («Опасный поворот», «Опасные повороты»).

Какие знаки предупреждают о состоянии дороги? («Скользкая дорога», «Неровная дорога», «Выброс гравия»).

Какие знаки предупреждают о появлении на дороге людей и других препятствий? (Ремонт дороги, выезд на набережную, приближение к разводному мосту, 1.20 «Пешеходный переход», «Дети»).

Знаки приоритета.

Как делятся дороги по своему значению? (Главные и второстепенные). Каково общее значение знаков приоритета? Устанавливают очередность проезда перекрестков, где кто-то должен уступить дорогу.

Знаки данной группы устанавливают очередность проезда только на перекрестках? Также очередность проезда узких участков дорог.

В этой группе есть единственный восьмиугольный знак; какой и каково его значение? Запрещающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Приведите примеры запрещающих знаков.

Все ли знаки этой группы запрещают движение? Есть знаки, запрещающие обгон, стоянку, остановку, ограничивающие максимальную скорость, а также знаки. информирующие о конце каких-либо ограничений).

Предписывающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки разрешают движение только в определенных направлениях? Какие знаки разрешают движение только с определенной скоростью? Какие знаки разрешают движение только определенным участникам движения?

Информационно-указательные знаки.

Какова их форма, цвет, общее значение? Приведите примеры знаков и расскажите о чем они «говорят». Какие знаки данной группы являются знаками для пешеходов?

Знаки сервиса.

Какие это знаки и зачем они нужны? Приведите примеры. Знаки дополнительной информации. Как по-другому называют эти знаки? (Таблички). Каково их значение? Могут ли эти знаки применяться самостоятельно? Только вместе с другими знаками. Какие знаки данной группы можно объединить по видам транспортных средств? Какие знаки данной группы можно объединить по времени действия?


  1. Закрепление. Тестирование «Как я знаю дорожные знаки»

Как выглядит дорожный знак пешеходный переход?

Основные понятия и определения

  • Назначение дорожных знаков. Группы дорожных знаков, их значение (останавливаемся подробно на предписывающих, предупреждающих, запрещающих и знаках приоритета, оговариваем, к каким группам относятся знаки «Пешеходный переход», «Надземный переход», «Подземный переход», обращаем внимание на то, почему эти знаки относятся к разным группам).
  • Дорожная разметка, её назначение («зебра», «разделительная линия»).
  • Виды маршрутного транспорта (автобус, троллейбус, трамвай). Остановки маршрутного транспорта, их обозначения.
  • Правила поведения на остановках. Правила посадки.
  • Поведение в салоне маршрутного транспорта.
  • Выход из маршрутного транспорта.
  • Переход проезжей части после выхода из маршрутного транспорта.

Самые необходимые дорожные знаки для пешеходов

Среди десятков разнообразных знаков, которые разрешают и позволяют водителю производить определенные маневры, есть знаки, помогающие пешеходу правильно пересечь проезжую часть и остаться целым и невредимым. К необходимому минимуму дорожных знаков для пешеходов необходимо отнести следующие варианты:

«Пешеходный переход»

Здесь вам уступят дорогу даже в том случае, если «зебра» на асфальте не нарисована. Все переходы, обозначенные «зебрами», также разграничиваются знаками. Действие зоны перехода – от знака до знака, а не по дорожной разметке.

«Движение пешеходов запрещено»

Это знак, запрещающий ходить пешком по определенной территории. Это может быть автомобильная магистраль, на которой ходить даже по обочинам небезопасно для жизни.

«Подземный пешеходный переход»

Этот знак означает, что пешеходы не просто могут, но обязаны пользоваться подземным переходом. Пересечение дороги в месте, обозначенном данным знаком, является небезопасным способом перехода дороги, особенно на широких трассах без пешеходных переходов по асфальту.

«Место остановки общественного транспорта»

Существует три знака такого типа для разного транспорта – автобус, трамвай и такси. Для пешеходов они означают, что на данном месте можно дождаться необходимого транспорта для передвижения по городу, а для водителей – запрет остановки в районе действия данного знака.

Больше специальных дорожных знаков для пешеходов не существует. Конечно, определенную пользу можно извлечь и из других знаков. Например, в случае если вы шагаете по обочине дороги и видите знак «Дикие животные на дороге» или «Возможен обвал камней», стоит несколько ускорить шаг и опасаться определенных препятствий для дальнейшего движения. Но это знаки не считаются полезными для пешеходов.

Ход занятия

Повторение

На смоделированном перекрёстке дети в роли «пешеходов» двигаются в соответствии с сигналами регулировщика.

Новый материал

Информация для педагога. Дорожные знаки — это технические средства организации дорожного движения, содержащие условные обозначения или надписи, информирующие участников дорожного движения об условиях движения, его особенностях и необходимых режимах, а также о маршруте движения. Для удобства дорожные знаки разделены на группы. Знаки каждой группы имеют общее значение и чаще всего сходный внешний вид: цвет и форму.

На сегодня имеется восемь групп дорожных знаков.

Предупреждающие — для информирования водителя о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Эти знаки имеют треугольную форму и красную кайму.

Приоритета — для указания очерёдности проезда перекрёстков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. Знаки имеют разную форму и цвет.

Запрещающие — для введения или отмены определённых ограничений движения. Они имеют круглую форму и красную кайму.

Предписывающие — для обозначения необходимых направлений, условий и режимов движения. Знаки имеют круглую форму и голубой фон.

Особых предписаний — для ввода или отмены определённых режимов движения. Знаки имеют прямоугольную или квадратную форму и различный фон — зелёный, синий, белый.

Информационные — для информирования участников движения о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или рекомендуемых режимах движения. Знаки имеют прямоугольную форму и различный фон — зелёный, синий, белый.

Сервиса — для информирования участников дорожного движения о расположении соответствующих объектов. Знаки прямоугольной формы, голубые с чёрным рисунком на белом фоне.

Дополнительной информации — для уточнения или ограничения действия знаков, с которыми они применены. Они выполнены в виде прямоугольных белых табличек с чёрными изображениями и надписями.

Важное замечание. На практике педагоги очень часто, даже в ущерб другим темам по безопасному поведению на дороге, уделяют излишне много времени дорожным знакам, вовлекая учащихся в поверхностное заучивание большого количества их названий, увлекаются различными стихами и играми о знаках, да ещё в отрыве от реальной дорожной обстановки. На занятиях нужно делать акцент на дорожных знаках, которые актуальны для пешеходов, а также на тех знаках для водителей, которые предупреждают пешехода об опасных участках, где требуется повышенное внимание. Если у педагога остаётся на занятии свободное время, можно обсудить с учащимися и знаки, предназначенные для водителей, знание которых детям может понадобиться для ролевых игр типа «Водитель — пешеход».

Необходимо помнить, что дорожные знаки и разметка — всего лишь инструменты, помогающие участнику движения ориентироваться в дорожной обстановке и принимать правильные решения с точки зрения собственной безопасности на дороге. Нет нужды требовать от детей механического заучивания знаков. Важно, чтобы дети понимали их «язык» — умели с их помощью находить безопасное место для перехода проезжей части, ориентироваться в своем населённом пункте и т.п.

Сначала детям нужно объяснить назначение дорожных знаков, затем — познакомить их с группами знаков. Все группы обсуждать не обязательно, можно остановиться на четырёх: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, знаки особых предписаний. Группу надо назвать, исходя из названия, обсудить с детьми, какое значение имеют знаки данной группы.

Далее обсуждается внешний вид знаков в группе, ищутся общие признаки. Из каждой группы надо выбрать несколько знаков, значение которых обсуждается подробно. Рассматриваются действия водителей и/или пешеходов при наличии на дороге того или иного знака.

Например, можно подробно рассмотреть следующие знаки.

Предупреждающие знаки. 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» — предупреждают о том, что впереди — железнодорожный переезд. 1.22 «Пешеходный переход» — предупреждает о приближении к наземному пешеходному переходу. 1.23 «Дети» — предупреждает о въезде на участок дороги вблизи детского учреждения. 1.24 — «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

Отметим, что все предупреждающие знаки предназначены для водителей. Особенно следует обратить внимание обучающихся на то, что знаки 1.22 и 1.23 не обозначают место перехода дороги, а лишь предупреждают водителя о том, что впереди есть пешеходный переход (знак 1.22) или детское учреждение (знак 1.23). Переходить проезжую часть нужно только в тех местах, где установлены знаки особых предписаний 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» или информационные знаки 6.6 «Подземный пешеходный переход» или 6.7 «Надземный пешеходный переход».

Запрещающие знаки. Для детей актуальными являются знаки 3.9 «Движение на велосипедах запрещено» и 3.10 «Движение пешеходов запрещено», которые запрещают соответственно движение велосипедистов и пешеходов на том участке дороги, где они установлены. И хотя младшеклассники и не имеют права выезжать на дорогу на велосипеде, но лучше, если они познакомятся с соответствующим знаком и усвоят ограничения, которые он накладывает, уже сейчас.

Дорожные знаки для пешеходов

В целях обеспечения высокого уровня безопасности на проезжей части устанавливаются дорожные знаки для пешеходов, среди которых основными являются:
«Пешеходный переход». Определяет область для пешего пересечения дороги и обязывает автомобилистов уступать дорогу прохожим.

«Движение пешеходов запрещено». Ограничивает пешее движение в определенном месте дороги. Размещается на участках с повышенной опасностью. Может использоваться как временный знак на территории, где проводятся ремонтные работы.

«Подземный пешеходный переход». Определяет место перехода подземным способом. Размещается у входа в тоннель.

«Пешеходная дорожка». Сигнализирует о наземном участке, по которому можно передвигаться только пешим ходом и на велосипедах. При пересечении дорожки прохожие должны соблюдать общие правила поведения: следовать по правой стороне, не создавая препятствий другим.

«Пешеходная зона». Указывает на специально отведенную территорию только для деятельности пешеходов. Управляющим ТС заезжать в эту область строго запрещено.

«Жилая зона». Обозначает участок, на котором за пешеходами сохраняются все преимущества передвижения.

«Конец жилой зоны«. Оповещает о конце действия безопасного режима.

«Место остановки автобуса». Знак информирует прохожих о точке отправления городских автобусов. Размещается в непосредственной близости от остановки.

«Место остановки трамвая». Оповещает о наличии посадочной площадки для трамваев. Располагается рядом с трамвайной остановкой.

«Велосипедная дорожка». Разрешает передвижение велосипедистам. Следующие пешим ходом также могут воспользоваться данной дорожкой в случае отсутствия тротуара.

«Движение на велосипедах запрещено». Накладывает ограничение на проезд велосипедистов.

«Въезд запрещен». Сообщает о запрете на въезд любых транспортных средств, включая велосипеды. Его действие не касается категорий общественного транспорта с фиксированным маршрутом.

«Дети». Свидетельствует о расположении детских учреждений неподалеку от проезжей части. Призывает к бдительности водителей.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Знаки особых предписаний

Как и предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов, знаки из этой группы информируют участников о характере пути. Сюда относится в первую очередь табличка «Дорога с односторонним движением». На этом участке пути может быть не установлено пешеходного перехода. Однако, пересекая улицу, стоит быть крайне внимательным. Автомобили, хоть и передвигаются по одному направлению, скорость могут не снижать. На дороге с односторонним движением разрешено передвигаться задним ходом, останавливаться по обе стороны пути. Однако разворот здесь запрещен.

Одним из наиболее опасных участков любого пути является оживленная автомагистраль. Неслучайно перед ее началом устанавливается специальный знак. Для пешеходов это зона повышенной опасности. Если на дороге стоит знак «Автомагистраль», автомобилисты могут развивать скорость до 100 км в час. Здесь запрещается учебная езда, движение задним ходом, а также движение транспортных средств, которые не могут развивать скорость более 40 км в час.

Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Предписывающие знаки

К этой категории относятся знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов, извещающие о характере дороги. Знак «Движение прямо» важен для водителей и запрещает поворот. Знак действует только на том пересечении проезжих частей, на котором он установлен. Повороты во дворы при этом не запрещаются. Хоть этот знак и направлен больше на автовладельцев, обращать на него внимание стоит также и пешеходам. Табличка помогает понять, каким образом происходит движение на дороге и в каких местах можно пересекать улицу пешком. Предпочтение стоит отдавать специальным переходам.

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов (фото можно посмотреть ниже), полностью запрещающие проезд какого-либо транспорта. Знак «Пешеходная дорожка» говорит о том, что на определенном участке пути могут передвигаться лишь пешеходы. Знак может быть установлен в начале пешеходной дорожки и заканчивает свое действие на ближайшем пересечении с проезжей частью.

Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Информационные знаки

Основные дорожные знаки для пешеходов и их значение будут описаны далее. На оживленных участках пути обязательно должна существовать возможность безопасного перехода. Там, где наблюдается большое движение пешеходов может быть установлен специальный наземный или подземный переход. Об этом будут извещать соответствующие знаки. Такие переходы помогают существенно экономить время и не ограничивают движение транспорта. Стоит учитывать, что там, где имеется наземный или подземный переход, автомобили передвигаются с увеличенной скоростью. Поэтому пересекать дорогу не по правилам очень опасно.

К информационным знакам относятся также таблички с названием населенного пункта, которые размещаются на его окраинах. Такие знаки дорожного движения для пешеходов с названиями никак не влияют на безопасность движения. Однако они позволяют не заблудиться и существенно экономят время.

К информационным относится знак, обозначающий место для парковки. Он имеет вид синего квадрата с белой буквой «Р» посередине. Синий круг с красной окантовкой, перечеркнутый красной линией, означает «Парковка запрещена».

Какие знаки обязательно должны знать дети

Начиная с семи-восьми лет, дети начинают самостоятельно передвигаться за пределами дворовой площадки. Уже в этом возрасте необходимо знать элементарные правила дорожного движения, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В продаже имеются специальные брошюры, в которых указаны знаки дорожного движения для пешеходов с пояснениями. Такую книжечку обязательно стоит приобрести.

В первую очередь необходимо рассказать детям о тех знаках и правилах, которые касаются пересечения проезжей части. Это «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход». Ребенок должен искать место, в котором можно наиболее безопасно переходить дорогу. Особое внимание стоит уделить цветам светофора. Но даже если малыш отлично ориентируется в правилах, не следует его отпускать самостоятельно путешествовать по улицам с оживленным автомобильным движением.

«Место остановки» — еще один важный знак, о котором стоит рассказать ребенку. Это табличка, которая информирует о видах общественного транспорта, курсирующих по конкретной улице. На этих же табличках должны быть указаны номера маршрутов. С помощью подобных знаков ребенок легко сможет найти дорогу и добраться до места назначения.

Знаки сервиса

Это знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам (фото представлено ниже). Благодаря знакам из этой группы можно без проблем найти пункт первой медицинской помощи, больницу, автозаправочную станцию. Водителям на помощь приходит знак «Техническое обслуживание автомобилей». Такая табличка может быть установлена перед СТО. Обычно на знаке указывается, через сколько метров можно будет найти нужный объект.

Очень важным для водителей является знак «Пост дорожно-патрульной службы». Он информирует водителей о том, что в непосредственной близости находятся сотрудники ГИБДД, которые смогут оказать помощь на дороге. Некоторые водители, наоборот, стараются избежать встречи с патрулем. Поэтому, увидев подобный знак, сворачивают на другую дорогу.

Дорожные знаки Рязани, которые путают водителей — Общество

Этот круг перед платным путепроводом до сих пор вызывает недоумение у некоторых водителей. Подъезжая к нему, они по привычке не притормаживают, ведь на всех остальных участках с круговым движением в областном центре действует правило «Помеха справа». Но здесь висит знак «Уступи дорогу» и указано, что у тех, кто уже въехал на круг, есть преимущество. И таких перекрестков, вызывающих сомнение у водителей, в Рязани немало.

Этот перекресток на пересечении улицы Пирогова и проезда Шабулина одновременно регулируемый и нерегулируемый. Дело в том, что с одной стороны, видимо, забыли установить светофор, здесь висит только знак «Уступи дорогу». Водители, которые едут по улице Пирогова из Приокского, каждый раз решают дилемму, в какой момент им выезжать на перекресток.

Впрочем, над этой задачей многие водители не задумываются. Каждый второй, игнорируя знак «Движение только направо», поворачивает налево или едет прямо. При этом многие забывают пропустить пешеходов, для которых в этот момент горит зеленый свет. Еще один перекресток, где многие водители не удосуживаются соблюдать ПДД – пересечение улицы Тимуровцев и Касимовского шоссе. Рядом выезд с территории торгового центра и регулируемый пешеходный переход. По логике, здесь, вместе со знаком «Стоп-линия» должен быть светофор. Но автоматический регулировщик есть только на левой стороне дороги – и на него многие водители просто не обращают внимания. Такое легкомыслие по отношению к правилам дорожного движения чревато большими неприятностями.

Часто бывает так, что дорожный знак не разрешает поворот или разворот в данном месте, однако, водитель игнорирует это требование ПДД. И в этих местах другие водители не предполагают, что водитель другого ТС будет разворачиваться или совершать поворот. В результате чего происходят многие ДТП

Александра Тюрина, инспектор по пропаганде ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Рязанской области

Сотрудники Госавтоинспекции говорят: современные правила дорожного движения формировались десятилетиями и написаны они кровью. За каждым пунктом – жертвы ДТП. От водителей требуется всего лишь соблюдать эти нормы, тогда и аварий на дорогах будет в разы меньше.

«Гранд Статус Груп» один из лидеров отрасли по организации дорожного движения. За 14 лет успешной работы наши специалисты постоянно совершенствуют работу и расширяют спектр предлагаемых услуг по оборудованию и обустройству дорог в соответствии с современными требованиями обеспечения безопасности на дорогах. Основным приоритетом фирмы является своевременное выполнение своих обязательств, гарантия качества продукции и услуг » Дорожные знаки

Дорожные знаки — это средства организации дорожного движения, представляющие собой стандартизированные графические рисунки, передающие определенные сообщения участникам дорожного движения. Они главные помощники не только водителям, но и пешеходам на дороге. Ведь дорожный знак — это залог безопасности. Надо уметь читать и распознавать знаки, чтобы не попадать в разные неприятные ситуации. Дорожный знак всегда поможет сориентироваться на дороге и местности. На сегодняшний день все дорожные знаки — неотъемлемая часть современных дорог. Вы можете купить дорожные знаки в нашей компании. 

Дорожные знаки классифицируются:
  • Предупреждающие знаки
  • Знаки приоритета
  • Запрещающие знаки
  • Предписывающие знаки
  • Информационно-указательные знаки
  • Информационные знаки
  • Знаки сервиса
  • Таблички к дорожным знакам
Предупреждающие знаки:

Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.

Знаки приоритета:

Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.

Запрещающие знаки:

Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.

Предписывающие знаки:

Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.

Информационно-указательные знаки:

Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д.

Информационные знаки:

Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.

Знаки сервиса:

Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.

Таблички к дорожным знакам:

Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

 

Применение дорожных знаков:

 

Типоразмеры дорожных знаков:

 

 

Изображение и номер знака, согласно ГОСТу 4100:2014

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нагромождение дорожных знаков сбивает с толку водителей Архангельска

31.03.2021 17:06Александр БОГДАНОВИЧ, Денис ЛИНЧЕВСКИЙ, телеканал «Регион 29»

Но таковы требования обновлённого государственного стандарта.

На Троицком проспекте дорожных знаков едва ли не больше, чем домов. С одной стороны — хорошо, водитель предупреждён. Но многие видят в расстановке знаков явные переборы и даже дублирование. Иногда информационные объекты устанавливаются не совсем там, где нужно, считают водители. Проблему с нагромождением знаков на улицах города заметили и рулевые со стажем.

Заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России Алексей Нестеренко поясняет:

«Водитель получает одновременно массу информации. Знаки стоят не в створе, то есть не в одной плоскости, и водитель теряется, ведь нужно освоить много информации во время движения. При этом надо ещё обращать внимание на то, что происходит перед тобой на дороге. Конечно, это не правильно».

Но, как оказывается, таковы требования недавно обновлённого госстандарта, который обязывает оборудовать перекрёстки, где больше двух полос, знаками на Г-образных опорах. Все знаки установлены в соответствии с утверждённой дислокацией технических средств организации дорожного движения.

Старший инспектор отделения пропаганды ГИБДД УМВД России по Архангельску Иван Беляевский разъясняет:

«Если человек едет по левой полосе, а знак находится только с правой стороны, и при этом идёт большой поток, он элементарно не увидит этих знаков и может нарушить правила движения. Поэтому здесь речи о нагромождении нет, поскольку эти знаки нужны, чтобы все их видели и строго и неукоснительно соблюдали их требования».

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, стоит придерживаться основных правил и не забывать: временные знаки и разметка имеют приоритет над постоянными. Что касается знаков на Г-образных опорах, то это уже реалии, к которым — хочешь не хочешь — надо привыкать.

Нашли ошибку? Выделите текст, нажмите ctrl+enter и отправьте ее нам.

Знаки дорожного движения которые помогают пешеходам: фото и описание

Автор Batisfera На чтение 2 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано

ПДД должны учить не только автолюбители, но и те, кто привык передвигаться пешком. Незнание правил может привести к печальным последствиям. Перед вами 10 знаков дорожного движения, которые помогают пешеходам оставаться в безопасности.

Указывает на участок для безопасного перехода дороги и обязывает автолюбителей притормозить, пропустив пешехода.

Показывает особо опасные дорожные участки, где пешеходное движение запрещено.

Знак устанавливается у навесного моста, по которому безопасно можно перейти оживлённую автомагистраль или железнодорожные пути.

Вход в тоннель, предназначенный для перехода дороги под землёй.

Символизирует участок дороги, по которому движение разрешено только пешеходам и велосипедистам.

Свидетельствует о территории, предназначенной только для пешеходов. ТС заезжать запрещено.

«Конец пешеходной зоны» символизирует окончание участка, предназначенного лишь для пеших прогулок.

Знак указывает на участок, где люди могут двигаться по всей ширине проезжей части, но нужно всё равно соблюдать осторожность. Максимальная скорость ТС в жилой зоне — 20 км/ч.

«Конец жилой зоны» символизирует окончание безопасного участка.

Информируют прохожих о расположении посадочной площадки или места для остановки городского транспорта.

Пешеходы — такие же участники дорожного движения, как и водители, поэтому обозначение знаков должен знать даже ребёнок. Правила помогут избежать хаоса на дорогах и невинных жертв.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Дорожные знаки и дорожные знаки на базовом английском: Подготовка к экзамену по вождению — Ремикс

Создано 8 августа 2019 г. пользователем пользовательRobin Armstrong

Часть 1: Описание урока

Название урока

Дорожные знаки и дорожные знаки на базовом английском: подготовка к экзамену по вождению

Аннотация

Этот урок предназначен для начинающих изучать английский язык, которые планируют сдать экзамен по вождению в США. Цель этого урока состоит в том, чтобы учащиеся могли распознавать дорожные знаки и дорожные знаки, распознавать и описывать их значения, а также практиковаться в выполнении теста с несколькими вариантами ответов, чтобы подготовиться к сдаче экзамена U.С. экзамен по вождению.

Аудитория учащихся/основные пользователи

Основная аудитория – взрослые, начинающие изучать английский язык как второй, которые планируют сдать экзамен по вождению в США.

Образовательное использование

  • Учебный план/инструкция
  • Оценка

Согласование стандартов готовности к колледжу и карьере (CCRS)

  • Уровень: Образование для взрослых
  • Уровень оценки: А
  • Предмет: английский язык/грамотность
  • Направления: чтение и речь
  • Поднаправление: чтение информационного текста
  • Стандартное описание: Якорь 7 CCR: Интеграция и оценка контента, представленного в различных средствах массовой информации и форматах, в том числе визуально и количественно, а также словесно.
  • RI 1.7: Используйте иллюстрации и детали в тексте для описания его основных идей (например, карты, диаграммы, фотографии, политические картонки и т. д.).

Язык

Английский

Тип материала

  • Учебный материал
  • Планы уроков
  • Домашнее задание и задания
  • Изображения и иллюстрации
  • Интерактив

Цели обучения

Цель этого урока состоит в том, чтобы учащиеся могли:

  • Распознавать и описывать значения различных U.С. дорожные и дорожные знаки

Ключевые слова

  • Дизайнеры для обучения
  • Обучение взрослых
  • Вождение
  • Дорожные знаки
  • Сигналы светофора
  • Светофоры
  • Дорожные знаки
  • DMV
  • Водители
  • Многовариантный тест

Время, необходимое для урока

90 минут

Предварительные знания

Глаголы, связанные с вождением (стоп, движение, поворот и т. д.))

Цвета (красный, желтый, зеленый и т. д.)

Словарь направлений (вперед, прямо, влево и т. д.)

Формы (треугольник, прямоугольник, X-угольник и т. д.)

Отрицательные формы (нет, не)

Необходимые ресурсы

Официальное руководство для водителей для соответствующего штата США

Изображения из раздаточных материалов «Подготовка к презентации» и/или «Подготовка к оценке»

Загрузка: Road Signs.docx

Бумага, малолипкий клей или скотч, карандаши /ручки

Раздаточные материалы, как описано ниже

Компьютер для автоматизированного тестирования с несколькими вариантами ответов

Автор урока и лицензия

  • Урок Автор: Лина Кристи

Часть 2: Урок

Цели обучения

К концу этого урока учащийся должен уметь:

  • Распознать и устно назвать значение от 5 до 10 U.S. дорожные знаки и/или дорожные знаки
  • Успешно пройти короткий автоматизированный тест с несколькими вариантами ответов

Темы урока

Ключевые темы, затронутые в этом уроке, включают:

  • Светофоры
  • Сигнальные огни для пешеходов
  • Дорожные знаки
  • Тестирование с множественным выбором

Резюме контекста

Этот урок может быть реализован в рамках базового или начального курса ESL, предназначенного для обучения общим жизненным навыкам или занятиям, специально связанным с вождением.

Соответствие практике

Взрослые учащиеся ESL часто иммигрируют в США, чтобы получить доступ к лучшим экономическим возможностям. В дополнение к тому, что владение английским языком является основной проблемой при трудоустройстве, эти учащиеся могут иметь проблемы с доступом к транспорту, а это означает, что за пределами крупных столичных центров, где есть общественный транспорт, им необходимо иметь лицензию на вождение автомобиля, чтобы добраться до места назначения. классы, собеседования и т. д. Поскольку в большинстве штатов письменная часть этого теста автоматизирована с использованием тестирования с множественным выбором, этот навык также важен для успешного получения лицензии.

Ключевые термины и понятия

Следующие определения и термины взяты из Калифорнийского справочника водителей 2016 года (http://dmv.ca.gov/web/eng_pdf/dl600.pdf), страницы 22–26. Пожалуйста, обратитесь к руководству по вождению или справочнику для вашего штата, поскольку условия могут отличаться. Справочники и другие ресурсы можно найти в Интернете, используя тест водителя и/или справочник водителя в качестве ключевых условий поиска.

  • Осторожно
  • Crossread
  • Разделенные
  • Разделенные
  • Шоссе
  • Пересечение
  • Merge
  • Reverse
  • Sharp (как в свою очередь)
  • Двухсторонний
  • Намотка, ветреная

Учебные стратегии и занятия

Разминка

Время: 10 минут

Покажите примеры американских дорожных знаков, распространенных в вашем районе.Файл «Дорожные знаки» содержит двенадцать дорожных знаков, проверенных в онлайн-викторине (для начинающих), упомянутой ниже, которую можно найти по адресу http://www.roadtrafficsigns.com/free-traffic-signs-quiz-beginner 

Загрузить: Road Signs.docx

Другие знаки можно найти по следующим ссылкам: 

Вызовите обсуждение относительно знаков. Попросите учащихся определить известные им знаки, какова правильная реакция на знаки, и сказать какие-либо истории, которые они могут иметь из собственного опыта о встрече с другими водителями игнорировать дорожные знаки.Учащимся, которые не способны на это, задавайте любые вопросы, которые заставят каждого из них говорить. Где есть или могут ли они увидеть эти знаки? Как они могут описать знаки? На что они похожи? Используйте вопросы, которые активируют знание знаков так же, как и раньше. выученная лексика (например, цвета, формы).

Введение

Время: 20 минут

Раздайте раздаточный материал с приведенными выше терминами (ключевыми терминами и понятиями) и другими, важными для выбранных вами знаков.Предложите учащимся определить слова, которые они не знают. Попросите других в классе дать определение этим словам и заполнить определения для терминов, которые не предлагает ни один ученик.

Загрузить: Vocabulary Handout.docx

Раздайте раздаточный материал с несколькими дорожными знаками и попросите учащихся назвать знаки, которые они не знают.

Загрузить: Road Signs Handout.docx

Попросите учащихся выбрать один из них, который им не известен, и спросите у группы, знает ли кто-нибудь его, и пусть этот человек определит, что это за знак и что описывает правильный ответ.Предложите студентам делать заметки на бумаге, когда они слышат, что это за знаки.

Загрузить: Дорожные знаки — Описание Раздаточный материал.docx
Презентация

Время: 20 минут

Перед занятием загрузите копию руководства для водителей вашего штата и скопируйте страницы, посвященные дорожным знакам. В Руководстве для водителей штата Мэриленд они находятся на страницах 12–16.

Загрузить: Справочник водителей штата Мэриленд.pdf

На этих страницах содержится основная основополагающая информация о значениях различных частей знаков, таких как формы, цвета, символы, цифры и мерцание.Работайте с учащимися наиболее эффективным способом для их уровня чтения и попросите их прочитать информацию о формах и цветах и/или конкретных знаках, которых они еще не знают. Обязательно задавайте вопросы по словарному запасу, чтобы убедиться, что все поняли информацию.

Если чтение руководства слишком сложно для учащихся, в этом раздаточном материале часть той же информации представлена ​​на более простом уровне, который можно легко изменить в соответствии с потребностями учащихся.

Загрузить: READING HANDOUT.docx

Вы можете легко создавать раздаточные материалы для чтения по другим понятиям, используя при необходимости графику из Power Point ниже.

Обсуждение

Время: 20 минут

После адаптации следующей презентации для освещения понятий, которые вы хотите охватить, начните обсуждение чтения, попросив их рассказать о том, как они будут знать, как реагировать, когда встречая знак, который они не запомнили.

Загрузить: Подготовка презентации: Формы и описания сигналов светофора.pptx

Что бы вы ни выбрали, вы должны учитывать следующее:

  • Форма
  • Цвет
  • Символ или рисунок
  • Сообщение

Ваша работа как инструктора по подготовке к этому уроку перед классом  будет заключаться в том, чтобы «обратно спроектировать» каждый сигнал или знак, который вы хотите обучить, в его основные единицы, как указано выше, с помощью чертежной бумаги и низкоклеящейся (съемной) ленты. или клей.

Пример : Вы хотите рассказать о светофоре. Чтобы создать изображение светофора с помощью бумаги, вам нужно разбить светофор на следующие элементы: прямоугольник, красный (сообщение о остановке), желтый (сообщение о замедлении), зеленый (сообщение о движении) и серые (сообщение о выключении) круги. , и Сообщение для . Другими словами, вы можете «построить» светофор следующим образом:

Чтобы ввести понятие «мигание» или «мигание», вы можете добавить следующие фигуры:

После того, как вы выяснили, сигналы и/или знаки, которые вы будете учить, у вас будет готовый продукт, аналогичный следующему, для презентации в классе : Предложите учащимся сопоставить сигналы и/или знаки с их определениями

После того, как вы закончите демонстрировать знаки, ваша управляемая практика будет заключаться в том, чтобы позволить учащимся сопоставить определение (сообщение) с каждым знаком или наоборот.В зависимости от того, сколько наборов сигналов и/или знаков вы сделали, это может быть занятие для всего класса или небольшой группы, и вы можете сделать его случайным (позвать учащегося определить знак) или соревновательным (превратите его в игру! ).

Поскольку вы должны были сделать свои вывески модульными (это означает, что вы можете удалять и переклеивать части), вы можете преобразовать свою первоначальную презентацию в различные комбинации, и представление, которое вы представляете, может выглядеть следующим образом:  

Пример :

Оценка

Время: 10 минут

После задания на соответствие обсудите с учащимися формат письменной части экзамена по вождению: автоматизированный множественный выбор и получение информации о любом предыдущем опыте, который они имели с тестами с множественным выбором, и тесты по английскому языку.Спросите их о стратегиях успешного прохождения тестов такого типа и предложите стратегии, о которых они не упоминают. Этот веб-сайт имеет отличные стратегии для обзора. http://www.studygs.net/tsttak3.htm

На этом сайте есть несколько бесплатных автоматических тестов с множественным выбором на разных уровнях (начальный, средний и продвинутый).

http://www.roadtrafficsigns.com/traffic-sign-quiz.aspx

Тест для начинающих включает двенадцать знаков, включенных в файлы, прикрепленные выше.

Заявка

Время: от 30 минут до 1 часа (вне занятий)

Задание на фоторепортаж

Предложите учащимся сфотографировать светофоры и/или дорожные знаки, представленные в классе, которые они встречают в классе и/или из класса, или которые находятся в их районе, и создать простое слайд-шоу, чтобы устно рассказать и показать на следующем уроке. класс.

Часть 3: Дополнительные ресурсы и ссылки

Дополнительные ресурсы

DMV.org – Найдите руководство по вождению для любого штата США: http://www.dmv.org/driver-handbook.php 

Руководство по дорожным знакам – полный список наиболее часто используемых дорожных знаков в США: http: //www.trafficsign.us/ 

Бесплатный практический тест по дорожным знакам на сайте DMV.org: http://www.dmv.org/road-sign-practice-test.php 

Бесплатные тесты по дорожным знакам: http:// quizagogo.com/u-s-road-signs/ 

Ссылки

Справочник водителя штата Калифорния, 2006 г.: https://www.dmv.ca.gov/web/eng_pdf/dl600.pdf

Руководство для водителей штата Мэриленд, 2016 г.: http://www.mva.maryland.gov/_resources/docs/DL-002.pdf

Заявления об авторстве

» Справочник по дорожным знакам — исчерпывающий список наиболее часто встречающихся используемые дорожные знаки в Соединенных Штатах»  http://www.trafficsign.us/  by Richard C. Moeur

Значок «Пешеходная прогулка бесплатно», созданный «Scott de Jonge» по лицензии CC 3.0 BY.

» Hold free icon», созданный «Madebyoliver» под лицензией Flaticon Basic.

«Бесплатный значок предупреждающего знака на кривых дорогах», созданный «Freepik» под лицензией Flaticon Basic.

«Бесплатная иконка спереди автомобиля», созданная «Google» по лицензии CC 3.0 BY.


Этот курс предлагается компанией Designers for Learning по лицензии CC Attribution.
Материалы этого курса могут рассматриваться в соответствии с этой лицензией, если не указано иное.

Разбираемся в испанских дорожных знаках с помощью SIXT

В жизни есть вещи, которые на самом деле не нужны, пока не начинаешь, и одна из них — испанские дорожные знаки.И обычно это происходит, когда вы меньше всего этого ожидаете. Итак, вы находитесь в поездке в Перу и решили арендовать автомобиль, чтобы увидеть больше мест. Теперь, когда вы едете по улицам Лимы в Chevrolet Aveo, вы внезапно сталкиваетесь с иностранными словами, которых не видели с первого года обучения в старшей школе. Альт? Велоцидад? Как бы вы ни ломали голову, вы бы хотели, чтобы в школе уделяли больше внимания, и надеетесь, что знак Curva Peligroso просто означает идти прямо.

Не волнуйтесь, мы вас прикроем.Мы составили список дорожных знаков, которые могут пригодиться, если вы окажетесь в испаноязычной стране. Для простоты сосредоточимся на дорожных знаках в Мексике и Перу.

слова, которые нужно знать перед вождением в Латинской Америке

Давайте начнем с базового испанского языка. Хотя на многих дорожных знаках в странах Латинской Америки есть международные символы, не на всех они есть. Поэтому, если ваш испанский не очень хорош, было бы неплохо взять с собой в путешествие испанско-английский словарь.Ниже приведен список некоторых часто используемых слов на знаках, которые вы, вероятно, встретите на дороге:

Основные правила вождения

  • Тормоз – Френе
  • Мост – Пуэнте
  • Подъезд – Энтрада, Ингресо
  • Опасность – Пелигро
  • Центр города, Центр города – Центр
  • Водите осторожно – Maneje con precaución
  • Без остановки – Нет парам.
  • Полиция – Полиция
  • Пешеходы – Горшки
  • Запрещено – Запрещено, Запрещено
  • Правый/левый – Деречо/Искьердо
  • Лежачий полицейский — Топ
  • Медленный – Despacio/lento
  • Звонок – Peaje, Cobro, Cuota (зависит от региона)
  • Traffic – Transito, tráfico
  • Светофор – Семафоро
  • Грузовики – Камионес
  • Парковка – Estacionamiento, Aparcamiento (формы глагола: estacionar, aparcar и paquear.  Иногда парковка обозначается заглавной буквой E или заглавной P в зависимости от региона.)

Предписывающие знаки

  • Автобусная остановка – Парада
  • Пересечение – Крест
  • Кривая – Курва
  • Тупик – Син Салида
  • Объезд — Десвио, Десвиасьон
  • Выход – Салида
  • Держитесь правой стороны  – Mantenga su Derecha
  • Въезд запрещен – Entrada Prohibida
  • Без U-образных поворотов  – Без Voltear en U
  • Односторонний – Уна Виа, Единая дорога
  • Дорога закрыта – Камино Серрадо
  • Ограничение скорости – Velocidad Máxima (обычно указывается в километрах в час, часто сокращенно км/ч)
  • Стоп – Альт, Паре или Стоп (зависит от региона)
  • Двусторонняя – Двусторонняя через
  • Выход – Седа, Седа Эль-Пасо

Дорожные знаки

  • Крупный рогатый скот – Ганадо (Да, вы, вероятно, встретите диких животных на дороге, но об этом позже)
  • Опасный поворот – Курва пелигрозо
  • Скоростная автомагистраль, магистраль – Автописта
  • Шоссе – Карретера
  • Пересечение – Энтронк
  • Держитесь правой стороны – Conserva su derecha
  • Соблюдайте дистанцию ​​ – Guarde su distancia (иногда следует аварийная ситуация para evitar или предотвращение аварий).
  • Оползни/камнепады – Деррумбес
  • Лейн – Каррил
  • Сбавь скорость – Disminuya su velocidad
  • Платная автомагистраль – Autopista de cuota

Стандартные предупреждения

  • Если вы пьете, не садитесь за руль – Si toma no maneje
  • Пешеходный переход – Cruce de peatones
  • Школьный перекресток – Cruce de escolares
  • Въезд и выезд грузовиков – Entrada y Salida de Camiones
  • Пристегните ремень безопасности – Utilice su cinturón de seguridad

Вождение в Перу

Будучи домом для одного из семи чудес света, Перу определенно должен быть в списке желаний каждого.Помимо мистики Мачу-Пикчу, в гастрономической столице Лиме и за ее пределами есть что открыть. Аренда автомобиля дает вам больше гибкости и свободы во время путешествий, но имейте в виду, что вождение в Перу сильно отличается от вождения в США!

Правила дорожного движения и правила дорожного движения

Из-за плохих дорожных условий вождение в Перу, как правило, более опасно, чем в большинстве других стран. Поэтому по закону все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности в движущемся автомобиле.Пробег в Перу указывается в километрах, поэтому будьте осторожны, не превышайте скоростной режим, если вы привыкли пользоваться милями. Хотя вам должно быть не менее 18 лет, чтобы водить машину в Перу, вам должно быть не менее 21 года, чтобы арендовать автомобиль. Обратите внимание, что водители моложе 25 лет должны платить надбавку для молодых водителей. Если вы собираетесь водить машину в Перу более 30 дней, вам необходимо иметь международные водительские права.

Обратите внимание на ограничения скорости ( Maxima Velocidad ), а именно:

  • 90 км/ч на открытых дорогах,
  • 50 км/ч в городе и
  • 100 км/ч по шоссе.

Также обратите внимание на следующие номера экстренных служб в Перу:

.
  • 105 для полиции
  • 116 для пожарной службы
  • 117 для службы скорой помощи

Вождение в Мексике

В Мексике есть гораздо больше, чем стереотипные тако, текила и сомбреро. Эта страна богата культурой и является домом для древних пирамид, а также потрясающих береговых линий. Хотя большинство предпочитают пересекать границу на собственном автомобиле, это требует оформления дополнительных документов, а если вы проигнорируете это, вас могут оштрафовать.Для тех, кто хочет посетить больше мест, в этом разделе обсуждаются некоторые полезные советы по вождению в следующий раз, когда вы будете арендовать автомобиль в Мексике.

Советы по вождению в Мексике

Аренда автомобиля в Мексике — самый удобный способ увидеть страну. Однако имейте в виду, что минимальный возраст для аренды автомобиля в Мексике – 21 год, и вы должны иметь действующие водительские права не менее 2 лет. С водителей моложе 25 лет также взимается дополнительная плата для молодых водителей. Вождение в ночное время требует особого внимания из-за плохого освещения на многих автомагистралях, бродячего скота по дорогам и плохих дорожных условий, таких как выбоины и мусор.

Maxima Velocidad в Мексике:

  • 30 и 70 км/ч в городской местности
  • 90 км/ч вне населенных пунктов
  • от 100 до 120 км/ч на шоссе

В случае чрезвычайной ситуации помните эти номера во время поездки в Мексику:

  • 911 для службы экстренной помощи
  • 078 для Ángeles Verdes («Зеленые ангелы»), службы помощи на дороге, которая предлагает общую туристическую помощь и информацию.

 

Хотели бы вы посетить эти прекрасные страны?

основных дорожных знаков, которые должен знать каждый автовладелец | Ривертон

Каждый клуб, каждый опыт, каждое отличие сопровождаются собственным набором терминов, и вождение не является исключением.Водительское удостоверение, по сути, не только указывает на то, что кому-то было предоставлено разрешение на вождение в зависимости от того, насколько хорошо он управляет автомобилем, но также и на том, насколько хорошо он понимает специальный жаргон, сопровождающий эту ответственность.

«Эй, я не выучил никаких специальных слов или фраз до того, как сдал экзамен по вождению», — может сказать кто-то. И тем не менее, каждый дорожный знак, каждая полоса на дороге и каждая мигалка указывают на язык, который необходимо выучить, чтобы быть грамотным водителем.Давайте проверим эту теорию, хорошо? Представьте себе знак остановки. Удалите слова STOP из центра. Если бы вы подошли к перекрестку и увидели этот красный восьмиугольник, вывешенный на углу без слова , написанного белыми буквами, вы бы все равно поняли, что оно означает?

Видишь? Каждый хороший водитель немного говорит на двух языках.

Разговоры

Возможно, вы помните, как проходили тест в Driver’s Ed, где вам нужно было определить пустые вывески и показать, что вы все еще понимаете, что они означают.Зачем проверять нас на знание форм и цветов, если мы можем просто прочитать, что написано на знаке? В конце концов, чтобы избежать аварии (и последующего ремонта автомобиля), нужно помнить об увольнениях. Даже пассажиры беспилотных автомобилей по закону обязаны держать руку на руле и ногу на педали тормоза, на всякий случай.

  • Знаки, размещенные в нескольких сотнях футов от объезда
  • Мигание фар для подготовки к остановке на шоссе
  • Строитель регулирует движение
  • Зеркала для слепых зон, помогающие водителям слиться воедино
  • Законы об ограничении скорости

Каждая из этих избыточностей предназначена для того, чтобы наслаиваться друг на друга, чтобы обеспечить нашу безопасность, и каждая мигающая лампочка, нарисованный знак и взмах руки являются частью языка, сообщающего нам, что дорога впереди закрыта.Как водители, мы должны научиться вести разговор, чтобы безопасно ходить по дороге. Если нет, то наша автомастерская Riverton примет вас раньше, чем вы ожидали, и не на ваших условиях.

Краткое освежение знаний

Существуют буквально сотни различных частей этого «языка водителя», которые необходимо выучить человеку, но мы можем потратить некоторое время на изучение некоторых из наиболее важных. Если у вас есть какие-либо вопросы о части вашего автомобиля, с которой вы не знакомы, любой из наших дружелюбных специалистов по ремонту автомобилей Master Muffler будет рад рассказать вам больше.

Знаки

Знаете ли вы, что каждый тип знака относится к определенной категории, которая использует определенные цвета и формы для передачи информации, помимо напечатанных на ней слов? Наша аналогия со знаком «стоп», приведенная выше, является хорошим примером этого, но давайте напомним себе еще несколько.

Предписывающие знаки

На этих знаках используется красный цвет для обозначения закона. Они также являются одними из немногих белых знаков, которые можно увидеть на дорогах США (за исключением нескольких велосипедных знаков).К ним относятся: 

  • Знаки остановки 
  • Знаки доходности
  • Ограничения скорости
  • Не вводите
  • Нет указателей поворота
Направляющие знаки

Это типичные синие и зеленые знаки, которые можно увидеть на автострадах и которые предназначены для водителей на дороге. В том числе:

  • Знаки выхода
  • Знаки мили
  • Межгосударственные номера
  • Указатель основных магистралей
Услуги и отдых

Теперь мы переходим к синим и коричневым знакам, которые чаще всего можно увидеть на автомагистралях и в кемпингах.Обычно они сгруппированы вместе, чтобы сообщить водителям, что впереди есть место, где они могут остановиться. В том числе:

  • Знаки кемпинга
  • Автомастерская
  • Места, доступные для инвалидов
  • Автозаправочные станции
  • Рестораны
  • Походные тропы
Предупреждающие знаки

Вероятно, наиболее часто встречающиеся на дороге желтые предупреждающие знаки предупреждают водителей о всевозможных предстоящих проблемах, требующих их внимания.В том числе:

  • Объединение полос
  • Боковые дороги
  • Перекрестки
  • Крутые повороты
  • Извилистые дороги
Строительные знаки

И, наконец, пресловутые оранжевые строительные знаки. Хорошее эмпирическое правило: всякий раз, когда вы видите оранжевый знак, убедитесь, что вы точно соблюдаете ограничение скорости, и следите за въездами на строительные площадки, которые запрещены для обычных водителей.К ним относятся:

  • Флагман впереди
  • Объезд
  • Дорога закрыта
  • Рабочие впереди
  • Медленный трафик

Несчастные случаи случаются всегда, даже когда водители делают все возможное, чтобы соблюдать избыточные меры безопасности. Если это произойдет, наша автомастерская в Ривертоне — отличное место, чтобы отремонтировать ваш автомобиль и снова отправиться в путь. Приезжайте в любое время на тюнинг — чем здоровее ваша машина, тем лучше она будет вести себя при возникновении незапланированных кризисов.

Какие самые распространенные дорожные знаки

2 февраля 2022 г.

Если вы водитель, то наверняка знаете, что городские дороги, автомагистрали и другой транспорт находятся под контролем по дорожным знакам. Дорожные знаки помогают предотвратить опасные проблемы и соблюдать правила дорожного движения. Вот почему это важно понимать значение дорожных знаков.

Почему важно соблюдать правила дорожного движения?

Дорожные знаки используются для предупреждения водителей и пешеходов о самых разных вещах.Они будьте осторожны водители об ограничениях скорости или изменениях дорог. Они также информируют их о приближении к таким точкам, как школы, автозаправки, гостиницы и т. д. Дорожные знаки также помогают пешеходам быть осторожными, проезжая мимо перекресток или тяжелый транспортные улицы.

Из-за дорожных знаков можно нарушать правила дорожного движения, поэтому важно платить внимание на знаки вы видеть во время вождения, чтобы не попасть в автомобильную аварию. Это поможет сохранить вас, пешеходов и ваших автомобильный сейф и звук.

Что означают цвет и форма дорожных знаков?

Дорожные знаки делятся на несколько групп по цвету и форме. Каждый цвет на знаке означает и рассказывает водитель об ожидании очков или проблемах с дорожным движением впереди.

1. «Стоп» Знак . Красный цвет означает остановку или уступку. Красный дорожный знак информирует водителю остановиться на перекрестке или перекрестке, улицах с односторонним движением или запрещенных улицах.

2. Параллельно Железнодорожный переезд T-Road . Желтый цвет используется для предупреждения приметы. Он несет предупреждающее сообщение.

3. Частное Дорога . Черно-белые дорожные знаки указывают на обязательные правила, законы и правила.

4. Дорожные работы Знак . Оранжевый знак означает, что ведутся работы по защите строительная площадка от движения.

5. Школа Впереди автобусная остановка . Неоновые желто-зеленые дорожные знаки означают осторожность, поскольку а также обычные желтые знаки.

6. Синий цвет указывает водителям на ближайшие сервисные объекты.

7. Коричневым цветом отмечены достопримечательности, такие как музеи, парки и исторические достопримечательности.

8.Зеленый цвет используется для знаков, указывающих на пункты назначения и их расстояния.

Дорожные знаки также можно определить по форме:

10 наиболее распространенных дорожных знаков и их значение

Тысячи дорожных знаков. Тем не менее, есть те признаки, которые вы должны знать, как спину вашей руки. Ниже перечислены 10 наиболее распространенных дорожных знаков, которые вы, вероятно, будете встречать каждый раз. Вы ведете.

1. Пешеход Знак перехода используется для контроля правил и обеспечения безопасности пешеходов. Укажите на этот дорожный знак, чтобы не травмировать пешеходов и не попасть в беду.
2. Олень Знак перехода — один из самых важных знаков, потому что средний олень может весит около 105 фунтов, а его высота может достигать 3-4 футов.Вот почему, если вы снизите скорость, вашу машину повредит олень и вы не проедете район безопасно.
3. Мужчины знак на работе означает, что вы достигли строительной зоны. В таких зонах рабочие находятся в опасности, потому что они могут быть ранены в результате дорожного движения. Этот дорожный знак предупреждает вас о будьте осторожны и не ударьте рабочих.
4. Скорость Ограничительный знак демонстрирует максимальные и минимальные ограничения скорости в разных областях для разнообразие транспортных средств. В зоне строительства важно соблюдать правила ограничение скорости, чтобы не повредить другие транспортные средства и не травмировать людей.
5.Урожай знак похоже на знак «Стоп». Этот знак предупреждает водителя о снижении скорости и приближающегося движения на перекрестке например.
6. Держите Правый знак используется, когда дорога сужена. Например, водители должны измениться путь на шоссе из-за разделителей или конструкций.
7. Школа Знак зоны означает, что вам нужно снизить скорость, потому что дети невнимательны и может перебегать дорогу. Вот почему вы обязаны заботиться о том, чтобы не навредить Дети.
8. Нет Велосипедный знак предназначен для велосипедистов, потому что они также являются частью дорожного движения.Если вы едете на велосипеде, вы также должны обращать внимание на правила дорожного движения. Этот дорожный знак означает, что вам запрещено въезжать на проезжую часть.
9. Нет разворота Знак означает, что водителям запрещено менять направление движения на противоположное. напротив одного. Поэтому, когда вы видите этот знак, вы не можете легально подойти к развороту.
10. Стоп Знак – самый символичный дорожный знак. Прежде всего, его восьмиугольная форма уникальна. а также его красный цвет. Как мы обсуждали выше, красный цвет означает остановку или уступку. Этот знак имеет такую ​​форму и цвет из-за важности безопасности перевозки. Останавливаться знаки обязывают водителей останавливаться в местах, где возможно движение на перекрестке или противоположные направления.

СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ

Когда вы управляете автомобилем в одиночку или с пассажирами, обратите также внимание для безопасности советы, чтобы избежать непредвиденных проблем с дорожным движением и несчастных случаев. Обязательно понимать основные правила безопасности, чтобы не отвлекаться на дороге нежелательными действиями или проблемы со здоровьем.

КОНЦЕНТРАТ ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ

Сосредоточьтесь на вождении каждый раз, когда вы едете. НЕ ПОЛУЧАЙТЕ отвлекся на своих товарищей, телефоны и другие устройства
во время вождения. Старайтесь осознавать скорость, чтобы быстро реагировать пока предотвращение автомобильных
аварий.

ПОПРОБУЙТЕ ПРОЕЗД «ОТДЕЛЬНО»

Будьте осторожны с другими водителями в пробке и платите внимание к их навыкам вождения.Будьте готовы ко всем неожиданным действиям других водителей, особенно автомобилистов, которые совершают непредсказуемые безумные поступки, которые могут ранить их и даже других людей и своих транспортных средств и не понимают, как важно правильно и внимательно.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное