Плохо греет печка на дэу нексия 16 клапанов: Плохо греет печка — Ремонт

by admin

Содержание

Плохо греет печка — Ремонт

13сказали спасибо

  1. 14.10.2018, 12:28 #1

    Непонятно что с печкой.
    Воздух дует холодный.
    Обнаружил,что патрубки идущие на радиатор печки,один горячий(держать долго руку нельзя),
    другой холодный!
    Подскажите,что может быть?
    Забит радиатор печки?
    Иногда начинает работать,дует тёплым воздухом и патрубок прогревается.

  3. 14.10.2018, 12:55 #2

    Скорее всего завоздушилась, проверь уровень охлождайки, долей чуть выше макс.
    и на оборотах движек погоняй. обычно помогает

  4. 14.10.2018, 13:39 #3

    Пробовал.
    Пока на высоких гоняю,то продавливает,потом опять холодеет…

  5. 14.10.2018, 14:29 #4

    Печка забита. Может помочь реверс (перестановка патрубков местами ) и установка фильтра в систему… На форуме есть вся информация на эту тему.

  6. 14.10.2018, 18:23 #5

    Конь в пальто,

    Почитал. Спасибо!
    Не может быть такого,что «умирает» помпа?Или всё-таки в первую очередь промыть печку?

    — — — Добавлено — — —

    Сегодня при «развоздушивании» обратил внимание,что резьба на пробке расширительного бачка
    сорвана.
    Это не может быть причиной?

  7. 14.10.2018, 18:42 #6

    Чтобы проверить помпу-погазуй и смотри в расширительный бачок-там должно быть видно циркуляцию ОЖ…

  8. 14.10.2018, 20:29 #7

    Сообщение от Конь в пальто

    Чтобы проверить помпу-погазуй и смотри в расширительный бачок-там должно быть видно циркуляцию ОЖ. ..

    Циркуляция есть.

  9. 14.10.2018, 21:53 #8

    Сообщение от Конь в пальто

    Чтобы проверить помпу-погазуй и смотри в расширительный бачок-там должно быть видно циркуляцию ОЖ…

    Вообще-то, чтобы действительно проверить помпу, её надо извлечь из двигателя.
    И чтобы действительно промыть радиатор печки, его надо извлечь из печки.
    Оба процесса весьма трудоёмки.

  10. 14.10.2018, 22:02 #9

    сдернув входной патрубок, офигел от размера ошметка грязи. . сделав реверс с фильтром, удивился второй раз.
    покатался сезон и печка потекла.. видимо ресурс где то рядом с забитостью живет))

  11. 14.10.2018, 22:40 #10

    Сообщение от ПалБорисыч

    Вообще-то, чтобы действительно проверить помпу, её надо извлечь из двигателя.

    С этим соглашусь… Но для понятия об общем «здоровье» можно и так проверить…
    А промыть радиатор печки реверсом тоже можно весьма неплохо))) Ну и я, например, за минимально возможное приложение усилий)) В данном вопросе, лично для меня, главное-результат… ))

    — — — Добавлено — — —

    Сообщение от vn13

    покатался сезон и печка потекла.. видимо ресурс где то рядом с забитостью живет))

    Аналогично))) После процедуры радиатор проходил сезон-полтора))

« печка дует вместо лобового на ноги | При замыкании А и В (самодиагностика) включается вентилятор радиатора.

»

Плохо дует печка — Кузов и салон

1сказали спасибо

  1. 04.10.2010, 10:45 #1

    Плохо дует печка

    Прошлой зимой печка еле дула теплым. Кое как проездил. Поменял главный радиатор, радиатор печки, пробовали ставить новый термостат, помпу меняли. Все равно дует слабо. Что может быть? Может заслонки или еще что нибудь?

  3. 04.10.2010, 11:17 #2

    Плохо дует печка

    Сообщение от MK005

    Прошлой зимой печка еле дула теплым. Кое как проездил. Поменял главный радиатор, радиатор печки, пробовали ставить новый термостат, помпу меняли. Все равно дует слабо. Что может быть? Может заслонки или еще что нибудь?

    Так «еле дует» или «еле тёплым»? Вещи то абсолютно разные.
    Если первый вариант, то план действий, такой как вы провели. Если второй — то очистка системы от грязи и мусора. Как это делать, на форуме есть.

  4. 04.10.2010, 11:31 #3

    Плохо дует печка

    Дует еле теплым. Систему всю чистил. На скорости зимой вообще холодный идет.

  5. 04.10.2010, 11:48 #4

    Плохо дует печка

    Сообщение от MK005

    Дует еле теплым. Систему всю чистил. На скорости зимой вообще холодный идет.

    Заслонка на горячий воздух одна. Привод у неё тросовый. Может термостат новый не закрывается.

  6. 04.10.2010, 11:57 #5

    Плохо дует печка

    Когда переключаю положение обдува то слышен писк.

  7. 04.10.2010, 12:19 #6

    Плохо дует печка

    Сообщение от MK005

    Когда переключаю положение обдува то слышен писк.

    Должно быть небольшое шипение. Можно посмотреть не соскочили ли ваккумные трубки.

  8. 05.10.2010, 16:59 #7

    Плохо дует печка

    http://www.nexia-club.ru/forum/topic/438.htm
    Почитай мои посты, а лучше все 69стр
    Мне помогло: 1 полностью закрытая заслонка тепло-холод 2 закрыл отверстие от кондиционера 3 установил второй термостат от классики

  9. 30.01.2011, 17:17 #8

    Плохо дует печка

    Здравствуйте! Вот какая чтука!!! Живу в Краснодарском крае, морозы для нас редкость, но вот уже вторую неделю мороз под 10 градусов!!! Изначально температура двигателя была низкая, думал и печка поэтому дует чуть теплым воздухом, поменял термостат, температура нормализовалась, а вот печка так и не дует горячим воздухом!!! Поставил картонку между радиаторами — пока возле гоража машина стояла вообще вкл.
    вентилятор радиатора, думал наверное и в салоне африка, сел — холодрыга!!!
    У меня какая-то интересная система — кондиционер подключен на кнопку рециркуляции воздуха, в связи с этим я не могу сделать так, чтобы воздуз засасывал не с улицы, а с салона!
    ВОПРОС: 1) Как мне отключить кондициоер, чтобы при нажатии РЕЦИРКУЛЯЦИИ не включался кондюк, только так чтобы в любое время можно было его легко подключить.
    2) Может можно как нибудь по др. сделать.
    PS полюбому где- то есть фишка вкл. выкл. кондюка!!

  10. 30.01.2011, 21:38 #9

    Плохо дует печка

    Сообщение от Serega_vim


    PS полюбому где- то есть фишка вкл. выкл. кондюка!!

    Полюбому это должны быть 2 разные кнопки!!!

  11. 30. 01.2011, 22:11 #10

    Плохо дует печка

    В салоне кнопка одна, где AC должна быть — заглушка. Я залезал туда где эта заслонка открывает и закрывает воздух улица\салон и когда нажимаю кнопку включаеться кондюк и заслонка закрывается на «салон»!!! Может как т кондюк пока отключить вообще? Если да, то как?

Как починить горелку плиты, нагревающую неравномерно

Нет ничего более неприятного, чем конфорка, которая нагревает неравномерно. Независимо от того, готовите ли вы яйца или жаркое, никто не захочет иметь дело с горелкой, которая подгорает на одной половине сковороды и недоваривает другую половину. Неравномерно нагретая конфорка может привести к разного рода разрушениям, а блюдам, которые можно испортить, нет конца. Проблема? Тепло не распределяется равномерно по всему змеевику.

В электрической плите электричество подается в змеевик горелки, который затем должен нагреваться, так как равномерно электризуется. Неравномерно греющая конфорка на электроплите означает, что электричество распределяется неравномерно по всей длине змеевика конфорки. К счастью, подобную проблему часто можно решить с помощью небольшого устранения неполадок в домашних условиях.

Если конфорка вашей электрической плиты нагревается неравномерно, попробуйте следующие решения, чтобы понять, сможете ли вы решить проблему или спланировать дальнейшие действия.

Грязная горелка не распределяет тепло

При приготовлении пищи очень часто случаются разливы. Некоторые из нас менее аккуратные повара, чем другие. Вы можете регулярно получать пищу, выплескивающуюся со стенок кастрюли и пригорающую к змеевикам горелки. Даже один неуклюжий пролив, возможно, не от обычного повара, может привести к тому, что горелка покроется пригоревшей едой. Пища, которая пригорает прямо на катушке, может действовать как изолятор, не позволяя теплу конфорки полностью достигать сковороды. Таким образом, грязная горелка может выглядеть как горелка, которая нагревается неравномерно. Если вы хотите убедиться, что это не так (или если вы знаете, что это ваша проблема), начните с удаления неисправного записывающего устройства. Замочите его в горячей воде на десять минут, затем используйте сильное мыло и потрите металлической щеткой, чтобы избавиться от любых пригоревших слоев обугленной пищи на горелке.

Когда ваша горелка будет полностью чистой, тщательно высушите ее и снова подключите к печи. Теперь попробуйте что-нибудь приготовить и посмотрите, равномерно ли нагревается конфорка.

Непосаженное или грязное соединение, не передающее мощность

Аналогичной проблемой может быть несоосность или слой грязи на самом соединении горелки. Здесь контакты горелки втыкаются в розетку печи. Если горелка не установлена, то штыри не будут полностью соприкасаться с электрическими элементами, и горелка не сможет равномерно нагреваться. Это можно исправить, либо плотно вставив горелку в гнездо, либо удалив горелку, а затем снова закрепив ее в гнезде одним твердым движением.

Другой вариант: ваше соединение грязное. Когда горячая жидкость падает на горелку, существует вероятность того, что она может стекать по горелке на соединение. В этом случае следующим шагом будет снятие горелки и очистка контактов. Если вы также хотите очистить соединение в печи, сначала отключите печь, чтобы исключить риск поражения электрическим током. Используйте влажную ткань, чтобы очистить розетку и полностью высушить розетку, прежде чем снова подключить плиту и проверить свою работу.

Невыровненные горелки Причина Опрокидывания кастрюль

Вот одна из книг: возможно, ваша горелка стоит не ровно. Мы все ненавидим сковородки, которые опрокидываются набок, но иногда в этом виновата горелка. Горелки с электрическими элементами установлены не так надежно, как нам иногда кажется. В поддоне только розетка и горелка. Горящих можно подтолкнуть, чтобы они установили связь, но они наклоняются в одну или другую сторону.

Внимательно посмотрите на свою горелку. Вероятно, вы можете отрегулировать его небольшими толчками, пока он снова не станет ровным. Для верности дайте горелке остыть и поместите пузырьковый уровень поверх поверхности. Используйте пузырьковый уровень, чтобы определить, является ли верхняя часть каждой горелки ровной. Если это не так, осторожно отрегулируйте положение горелки в поддоне, пока она не станет ровной. Вы можете установить небольшие силиконовые ножки для распорок горелки, чтобы каждая горелка оставалась вертикально на своем месте.

Износ элемента горелки

Следующая потенциальная проблема заключается в износе элемента горелки. Элементы горелки могут служить десятилетиями, но не вечно. Любой элемент горелки может выйти из строя всего за несколько лет, особенно если производство было бракованным. Хорошей новостью является то, что есть быстрый и простой способ проверить, является ли проблема с вашим элементом горелки или с гнездом. Просто переключите два элемента горелки. Если ваш когда-то неравномерный элемент горелки хорошо светится в другой розетке, то элемент в хорошем состоянии. Если в новой розетке элемент показывает такой же неравномерный нагрев, то сам элемент должен быть заменен.

Замена элемента горелки очень проста. После того, как вы купите сменный элемент горелки нужного размера и модели, все, что вам нужно сделать, это подключить его. Снимите старую горелку, чтобы выбросить, и вставьте новую горелку на ее место. Затем включите питание и убедитесь, что новый элемент равномерно нагревается в гнезде.

Неисправное гнездо горелки

Наконец, последний вариант — неисправность гнезда горелки. Сама розетка может неправильно подключаться к горелке или передавать нужное количество электроэнергии. Даже если ваша горелка чистая и правильно установлена ​​в розетку, если розетка неисправна, вы увидите неравномерный нагрев и другие потенциальные неисправности.

К сожалению, неисправный разъем горелки исправить гораздо сложнее, чем просто почистить и переустановить горелку, как в предыдущих решениях. Поэтому сначала попробуйте приведенные выше решения, прежде чем предположить, что это гнездо горелки или заняться ремонтом гнезда. В этом случае, скорее всего, вам потребуется полностью заменить старую розетку горелки на новую. Это будет включать в себя определение правильного номера запасной части из руководства по эксплуатации печи, заказ детали и подход к ремонту внутренней части вашей печи. Если вы в этом уверены, то вперед. В противном случае вызовите мастера по ремонту.

Обмен

Замена масла в коробке передач Дэу Нексия. Меняем масло в коробке передач на Daewoo Nexia своими руками

Как заменить масло в коробке передач на автомобиле Daewoo Lanos (Дэу Ланос) или Daewoo Nexia (Дэу Нексия)? Вы найдете ответ на этот вопрос, если нажмете на кнопку для более подробной информации. Так как конструкция коробки передач на автомобилях Daewoo Lanos и Daewoo Nexia не предусматривает замену масла, а его необходимо заменить, то при покупке трансмиссионного масла (2 литра) также необходимо купить прокладку днища крышка коробки (корпус коробки передач). Если уплотнителей по каким-то причинам нет, то придется обзавестись силиконовым герметиком. Каталожный номер прокладки картера коробки передач автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos 96179241.

Отдельно несколько слов о выборе масла в коробку передач автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос) и Daewoo Nexia (Дэу Нексия) . Производитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 80W GL-4. , при эксплуатации автомобиля в климатических условиях, когда температура окружающего воздуха держится длительное время ниже -30, рекомендуется заливать 75W-90GL-4 . То есть можно заливать как минералку 80W90 GL-4, так и синтетику или полусинтетику 75W-90, 75W80, 80W85 GL-4. Например, в КПП своей Нексии заливаю минералку 80W GL-4. Еще пробовал синтетику 75W-90. Отличное масло, особенно зимой, но летом есть небольшой минус — шум в коробке. Не сильный, но есть. Поэтому перешел на масло рекомендованное заводом.

Теперь пошагово — Замена масла в коробке передач на автомобиле Daewoo Lanos и Daewoo Nexia:

1. Открутить нижнюю крышку редуктора и аккуратно слить масло из коробки (фото 1) (если нет в наличии новой прокладки, то крышки нужно снимать максимально аккуратно, чтобы не повредить старую прокладку) .

2. Когда масло полностью стекловидно, протрите дно коробки и нижнюю крышку сухой тряпкой, удаляя следы старого масла и грязи.

3. После установки нижней крышки (при установке старой прокладки используем герметик) находим рядом с внутренним приводом пробку контроля уровня масла (фото 2) и откручиваем ее. Сверху коробки ищем заглушку отверстия для заливки масла, аккуратно снимаем с нее пластиковую заглушку и откручиваем ее (фото 3).

4. Далее с помощью маслонагнетателя или шприца закачиваем трансмиссионное масло в заливное отверстие (фото 4), до того момента, пока масло не начнет течь из контрольного отверстия. Сначала закручиваем пробку контрольного отверстия, а затем пробку отверстия для заливки. Не забудьте перед этим очистить пробку от грязи и надеть на нее защитный колпачок (фото 5). Не рекомендуется устанавливать и использовать заглушку без защитного колпачка, так как она одновременно выполняет функцию сапуна.

Daewoo Nexia — популярная модель автомобиля от корейского производителя. Широко распространен и популярен как в России, так и на территории бывшего СНГ. Одной из главных причин народного признания является невысокая цена при хороших технических характеристиках и надежности этого седана.

Краткая история модели

Данная модель автомобиля среднего класса была выпущена в далёком 1986 году. Примечательно, что она была разработана немецкими инженерами концерна Opel. В качестве прототипа был использован популярный тогда Opel Kadett E. Автомобиль разрабатывался специально для развивающихся стран. После модернизации на Daewoo (Дэу), с 19 г.95, автомобиль стал продаваться на рынке стран бывшего СССР как Daewoo Nexia. На родине, в Корее, эта модель называлась Daewoo Cielo.

Daewoo Nexia отличалась, в первую очередь, невысокой стоимостью – на уровне отечественных ВАЗов с передним приводом. Также машина обладала хорошей надежностью и неприхотливостью в эксплуатации, опережая по этим показателям отечественные машины и не уступая зарубежным в своем классе. Замена деталей, даже если они выходили из строя, была вполне доступной. Эти показатели и стали основной причиной столь большой популярности этого автомобиля.

Каким бы ни было преимущество этого автомобиля перед российскими ВАЗами, со временем оно иссякло. Daewoo Nexia выпускалась до 2013 года, после чего ей на смену пришла Daewoo Gentra.

Коробки передач Daewoo

В конструкции автомобиля использовались коробки передач двух типов:

  • механическая 5-ступенчатая;
  • автомат с 4 ступенями.

На территории Узбекистана начат выпуск автомобилей Daewoo Nexia с механическими коробками передач. Какое масло они используют? Тот, который соответствует API GL4 SAE 80W90 и API GL4 SAE 75W90. Только корейские хэтчбеки, выпускавшиеся с 1994 по 1997 год, оснащаются АКПП. В этой коробке используется только трансмиссионное масло Dextron II.

Примечательно, что по инструкции корейского производителя смазка в коробке передач не подлежит замене и должна использоваться на протяжении всего периода эксплуатации – это примерно 200 тысяч километров пробега. Только периодически требуется проверять его уровень и при необходимости доливать.

Замена предусмотрена только для регионов, где наблюдаются сильные морозы (ниже 30 градусов) — в холода «минералка» густеет. В целях экономии на производстве в коробку заливают минеральное масло. Поэтому желательно заменить его на синтетику или полусинтетику – лучше сразу, либо после пробега около 100 тыс. км.

Не забывайте, что при эксплуатации требуется проверять уровень масла — как в двигателе, так и в трансмиссии. Если через 10–15 тысяч километров пробега уровень смазки в трансмиссии недостаточен, следует залить вещество с точно такими же характеристиками. В последующем после замены желательно доливать именно ту смазку, которая уже есть в механизме.

Предварительная подготовка

Если вы хотите залить синтетику самостоятельно, нужно проверить, сколько имеется подручных средств. Для этой цели вам понадобятся торцевые ключи на 10, 13 и 17, а также ключ на 19 мм. Кроме того, нужен домкрат и емкость, куда будет сливаться отработанное вещество. Вам понадобится большой шприц или воронка-масленка.

Прокладку поддона в редукторе лучше заменить. Для того, чтобы купить новый, нужно заглянуть под машину и посмотреть, сколько дырок в поддоне. Их должно быть 10 или 11, на их количество следует приобрести новую прокладку. Самое главное – синтетика или полусинтетика объемом 1,8 литра. Какое масло купить? Должно соответствовать нормам 80W85 GL-4 (оптимально) или, как замена, 75W80, 75W90.

Сменить масло в КПП Дэу Нексия может каждый автолюбитель самостоятельно, приложив некоторые усилия и затратив немного времени. Для работы вам понадобится эстакада или яма, а также подходящее трансмиссионное масло и небольшой набор обычных инструментов.

Когда менять?

Автопроизводитель регламентирует, что замена масла в коробке Дэу Нексия не требуется вообще, так как жидкость заливается на весь срок службы автомобиля. Опытные мастера и автолюбители все же советуют производить замену жидкости через 100 тысяч километров пробега. Если вы испытываете затруднения при переключении передач в холодное время года, жидкость можно заменить раньше, вне зависимости от рекомендаций автопроизводителя.

Полезная информация

Точной информации о том, что заливают в трансмиссию на заводе Daewoo Nexia, нет, но обычно это минеральное масло, которое в мороз сильно густеет. Вместо него советуем лить полусинтетику или синтетику.

Периодически (примерно каждые 15 тысяч километров) нужно контролировать уровень. Конструкция КПП Дэу Нексия замены не предусматривает, но во избежание дорогостоящего ремонта лучше проводить это ТО регулярно. Как заливать масло в коробку Дэу Нексия и сколько жидкости потребуется, разберемся далее.

Какое масло купить?

Лучше обратить внимание на масло в КПП Нексии с характеристиками SAE 80W GL-4. Если вы живете в условиях затяжных морозов до -30 градусов, то лучше заливать в трансмиссию жидкость 75W90 GL-4.

Итак, замена масла в коробке передач Daewoo Nexia предполагает использование минеральной смазки 80W90 GL-4 и синтетической/полусинтетической 75W80, 75W90, 80W85 GL-4. Учтите, что в жаркие летние месяцы масло 75W80 может вызвать урчание коробки при работе.

Объем масла в КПП Дэу Нексия 1,8 литра

Инструменты для работы

Сколько масла в КПП Дэу Нексия вы теперь знаете, поэтому разберемся, какие приспособления и инструменты потребуются для работ по обслуживанию коробки:

  • специальный шприц;
    • домкрат
  • ;
  • ключ на 19;
  • торцевые головки на 13 и 17;
    • масло новое
  • ;
  • облицовка поддона;
  • емкость для старой жидкости.

Чтобы выбрать прокладку, подходящую для вашей коробки, сначала осмотрите поддон, заползая под днище. Есть два варианта поддонов с 10 и 11 отверстиями — на них и ориентируйтесь при покупке прокладки. Для экономии можно вырезать из паронита или использовать термостойкий герметик, но это не лучшие варианты.

Приступаем к замене

Замена масла в коробке передач в Нексии задача не сложная, но важно строго соблюдать определенную последовательность действий. Для начала нужно поднять машину на подъемник, домкратить или загнать на яму. Залезть под днище и демонтировать защиту картера.

Далее торцевой головкой на 10 срываем болты, удерживающие поддон коробки. Открутите их в передней части поддона и подставьте емкость для слива старого масла. Слейте жидкость, а затем полностью демонтируйте поддон. Рекомендуем поменять прокладку, даже если внешне она кажется вам целой.

Обычно сливается около 1,5 литров смазки, а внутри остается 20-300 мл. Для полного слива поднимите левое переднее колесо.

Головкой на 13 открутите пробку уровня масла, которая находится с правой стороны коробки возле внутреннего ШРУСа. Тщательно промойте пробку и магнит, который находится в специальной полости.

Daewoo Nexia — автомобиль, который имеет хорошую базовую комплектацию. Машина комплектуется силовыми установками различной мощности, которые рассчитаны на длительный период работы. На Daewoo Nexia может быть установлена ​​механическая (5 ст.) или автоматическая (4 ст.) коробка передач. При этом двигатель может иметь 8 или 16 клапанов. Транспортные средства неприхотливы в эксплуатации.

Популярность автомобиля объясняется еще и тем, что он имеет невысокую цену, обладает хорошей надежностью.

Необходимость замены масла в коробке передач Нексия

Трансмиссионное масло SAE 80W класс GL-4

На данном автомобиле необходимо менять масло в МКПП при 100 000 км пробега. Как правило, к этому времени владелец иномарки может столкнуться с такими проявлениями, как затруднительное переключение скорости.

Проверять уровень масла следует каждые 15 000 км. Как правило, на этот период времени назначается плановое техническое обслуживание. При эксплуатации иномарки в агрессивных условиях необходимость замены топлива может возникнуть даже до 100 000 км пробега. Необходимо заливать топливо с точно такими же характеристиками, как и заливаемая ранее жидкость.

Какое масло заливается в систему автомобиля? Следует отметить, что для модели Daewoo Nexia подходит масло со следующими характеристиками: SAE 80W класс GL-4 (минеральное).

В коробку передач можно заливать полусинтетическое масло. Трансмиссионное масло 75W80 обладает высокими защитными свойствами. Обладает оптимальным индексом вязкости, продлевает срок службы коробки передач. Добавляйте новую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия. С помощью заправочного шприца в коробку передач заливается новое топливо. Как заменить масло в коробке передач?

Замена масла в коробке передач

Для замены масла в КПП Daewoo Nexia необходимо подвести автомобили к эстакаде. Перед этим нужно проехать несколько километров. Из инструментов для заправки следует использовать специальный заправочный шприц, ключ, емкость, торцевые головки. В большинстве случаев при проведении замены возникает необходимость в установке новой прокладки поддона.

  1. Ряд версий автомобиля имеют защиту на картере. Она снимает.
  2. Так как на этой версии автомобиля производитель не предусматривает сливное отверстие, поддон коробки передач желательно выкрутить. Снимается торцевой головкой.
  3. Способствует полному сливу топлива, если поддомкратить переднее левое колесо. По времени масло будет стекать минут 20. Водитель должен обращать внимание на состояние пролитой жидкости.
  4. Заглушка находится под внутренним ШРУСом.
  5. Снятые штекер и магнит очистить от осевшей грязи. Поддон также необходимо очистить. Аккуратно снимите поддон, чтобы не пролить на себя масло.
  6. Прокладка заменена на новый расходный материал.
  7. Снятый поддон устанавливается на место.
  8. Сапун снимается с помощью слесарного ключа. При открытии сапуна в систему трансмиссии заливается новое масло.
  9. Залейте новую трансмиссионную жидкость в отверстие с помощью шприца. Альтернативой шприцу может стать воронка, которая подсоединяется к шлангу.
  10. Вращается сапун.

В конце нужно включить двигатель, несколько раз проехать на машине через каждую передачу. Как правило, уровень масла в коробке передач немного падает, после чего следует долить топливо в систему.

Важно! Менять масло в КПП Дэу Нексия лучше на теплой КПП. Это нужно для того, чтобы масло было более жидким, что способствует его лучшей проходимости. Какой объем масла? По объему в систему приходится заливать около 1,7-1,8 литров нового масла. Однако полностью масло из коробки передач не сливается. Несколько мл осталось в редукторе.

Таким образом, процедура замены требует обнажения. Своевременное техническое обслуживание позволит владельцу транспортного средства избежать дорогостоящего ремонта автомобильной системы.

От чего зависит работоспособность двигателя внутреннего сгорания и коробки передач Daewoo Nexia? Из топлива, желательно хорошего качества, и из моторного и трансмиссионного масла, залитого в узлы и агрегаты. Чтобы продлить срок службы автомобиля, выбирать масла для двигателя и коробки Дэу Нексия нужно не по цене, а по характеристикам.

Характеристики Daewoo Nexia

Daewoo Nexia самый узнаваемый автомобиль, который начал завоевывать наш рынок еще в 1992, благодаря чему его название стало нарицательным. С момента выпуска первой модели Nexia пережила два рестайлинга, последний из которых был проведен 10 лет назад.

Популярность модели объясняется ее стоимостью, которая вполне конкурентоспособна, ведь других объяснений такому спросу нет. Его продажи сегодня не падают.

Наиболее удачной версией Nexia являются модели, выпущенные после 2009 года. Второй рестайлинг пошел на пользу, особенно это отразилось на двигателях – восьмиклапанном, 1,5 л и шестнадцатиклапанном, 1,6 л. объем.

Второй достался от Шевроле Лачетти, мощность его была 109 «лошадей», именно он получил положительные отзывы благодарных владельцев. Коробка передач на тот момент была одна — 5-ступка механическая.

Масло в двигатель Nexia

Что касается марок, выпускающих масло, то у владельцев Nexia есть широкий выбор. Четких рекомендаций производитель не дает. Единственное условие – соблюдение вязкостных характеристик. Этот показатель определяется в соответствии с климатом и уровнем средней нагрузки на мотор.

Требования

  • В двигатель можно заливать как полусинтетическое, так и синтетическое масло. Не рекомендуется употребление минеральной воды.
  • По стандартам API масло должно иметь уровень выше SM/CF.
  • 5W-30 применимо только при средних температурах ниже -20℃.
  • Средняя климатическая зона позволяет использовать 5W-40 и 5W-50.
  • Для южных регионов предпочтение отдается 5W-50, 10W-40 и 10W-50.

Объемы и сроки замены

Что касается количества масла, которое необходимо залить в двигатель Дэу Нексия, то оно одинаково для обоих типов ДВС — 3,8 литра, с той лишь разницей, что для 16-клапанного требуется немного больше — 150 -200 грамм. Тут сказываются технологические особенности узлов и агрегатов мотора.

Смазку следует менять каждые 10 тыс. км (около года) – это регламентировано нормами производителя. Даже если Нексия большую часть времени простаивает, на ГРМ это никак не влияет – автомобильное масло со временем портится и его качества теряются.

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то срок замены сокращается вдвое.

Масляная коробка Daewoo Nexia

Официальные данные, предоставленные производителем, не содержат никакой информации о том, какое масло заливать в коробку Daewoo Nexia, так как они считают, что залитое на заводе масло не подлежит замене в течение всего срока эксплуатации эксплуатации транспортного средства.

Однако там ничего не сказано о том, каким должен быть этот срок — эксплуатационные возможности машины определяет сам владелец.

Исходя из опыта владельцев Нексии, можно сделать вывод, что если в работе коробки нет затруднений, передачи переключаются плавно и легко, то о замене масла в ней можно и не думать до тех пор, пока не пройдет пробег 100-150 тысяч.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное