Поло седан какое лить масло: Масло для фольксваген поло седан: какое выбрать, замена

18 мая, 2020 by admin

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Volkswagen Polo Sedan

Стремление продлить срок работы двигателя транспортного средства характерно для большинства владельцев, так как стоимость его ремонта в нынешних экономических условиях довольно высока. Да и потерянное время во время простоя автомобиля восполнить практически невозможно.

В связи с этим к выбору смазочных материалов нужно подходить серьёзно и не полагаться на случай. Он может оказаться неудачным и придётся ехать на ремонт.

Для того чтобы этого не произошло, эксперты создали перечень критериев, которые позволяют подобрать правильный вариант для каждого мотора – это показатель вязкости SAE и ряд соответствующих стандартов и спецификаций.

Смазочный продукт Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 разработано технологами Castrol для ДВС с типом топлива бензин и дизель с требуемым показателем вязкости SAE 0W-40.

В основе масла лежит использование особенного состава молекул TITANIUM FST, а именно титановых соединений, которые вдвое повышают прочность смазочной плёнки.

Кроме этого, такое решение с составом масла позволяет его частицам моментально восполнять возникающие в процессе функционирования пробелы в плёнке. Особенно это актуально для ДВС, которые функционируют на высшей точке мощности, то есть их владельцы любят утопить в пол педаль акселератора, чтобы быть всегда первыми на финише.

Во время таких нагрузок только смазка на основе платформы TITANIUM FST способна продуцировать покрытие, которое действительно поглощает удары и снижает процесс трения внутри ДВС.

Производитель утверждает, и это доказано независимыми тестами, что Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 прекрасно справится с нагрузками как в режиме городской езды, так и на трековых прямых, где требуется продемонстрировать максимальные возможности автомобиля. Ну и, конечно же, оно подходит оптимально для езды вне города.

Синтетическая смазка от Castrol на платформе TITANIUM FST характеризуется повышенной производительностью масла, столь важной для суперсовременных ДВС.

Какое моторное масло лучше для Фольксваген Поло седан 1 6 105 л с

Каждый автолюбитель знает, что от качества масла зависит срок службы двигателя. Если следить за его уровнем и проводить своевременную замену, капитальный ремонт может потребоваться нескоро. Использование подделок обязательно приведёт вас на СТО, ремонт обойдётся недёшево.

Какое масло рекомендовано заводом для постоянной эксплуатации?

VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 – оригинальная синтетика, рекомендуемая официальными дилерами.

На заметку – на оригинальной упаковке бенч код напечатан принтером, в отличие от подделки, где он выпуклый.

При подборе нужно обращать внимание на маркировку и артикул, рекомендуемые заводом-изготовителем. Такое масло указывается в мануале для плановой замены и заливается в двигатели авто, сошедших с конвейера.

Для фольксваген поло подойдёт масло со следующими характеристиками:

SAE 5W/30 или 5W/40;
артикул VW 502.00, но для России рекомендуется 504. 00.

Допуск 504.00

Моторное масло, соответствующее допуску 504.00, обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений.

Завод-изготовитель рекомендует использовать для России масло с допуском 504.00, и вот почему:

дольше не теряет свои свойства при длительных простоях в пробках;

не окисляется со временем и образует меньше отложений;
не забивает масляные каналы и хорошо удаляется при промывке.

Интервал при таком допуске до 15 000 км. Это сделано в угоду природе, но в минус ресурсу двигателя (мнение редакции). Подробно о сбросе межсервсиного интервала мы уже писали

Интервалы замены

Интервал замены масла зависит от режима эксплуатации автомобиля.

Такое масло нужно вовремя менять, периодичность стандартная.

Средние интервалы составляют 10—15 тыс. км, они подходят для эксплуатации в смешанном цикле.
При езде в городском режиме рекомендуется сократить это интервал вдвое и не забывать проверять уровень смазки по щупу.

Какое масло используют автолюбители на 1.6?

Для замены потребуется 3.8 л масла, можно купить стандартный фасованный объём на доливку. Если проводится капитальный ремонт и поддон откручивается полностью, в двигатель войдёт вся баклажка.

Загрузка …

Эти марки выбирают автолюбители, рейтинг составлен на основе отзывов и испытаний на практике. Масло Кастрол заливается с завода, многие бренды рекомендует изготовитель.

Все варианты продукции подходят по артикулу 502.00, можно постараться найти допуск 504.00.

Выводы

При выборе моторного масла главное – не купить подделку.

При выборе не забывайте обращать внимание на этикетку, которая поможет отличить подделку.

Не рекомендуется покупать масло в упаковках с разводами и плохо читаемыми надписями.

Остерегайтесь магазинов с подозрительно низкими ценами и помните, что производитель не будет работать себе в убыток – хорошее масло отпускается только по среднерыночной цене.

<div id="yandex_rtb_2" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-992078-3";} else{var rtbBlockID="R-A-992078-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_2",blockId:rtbBlockID,pageNumber:2,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_2").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_2");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Масло для Volkswagen Polo седан – какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Volkswagen Polo Sedan стал первой моделью концерна Volkswagen, созданной специально для России. Автомобиль разработан на базе хетчбека Polo V поколения и имеет с ним общую платформу PQ25, однако адаптирован под российские условия эксплуатации и конструктивно отличается от европейской версии увеличенной колесной базой, усиленной задней подвеской и оцинкованным в наиболее подверженных коррозии местах кузовом. Производство модели по полному циклу началось на заводе Volkswagen Group Rus в Калужской области в 2010 году.

До 2015 года Polo седан оснащали атмосферным бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 105 л. с., 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробками передач и передним приводом. В 2014 году в продажу поступила модификация с дефорсированным до 85 л. с. мотором, попадающая под налоговые льготы. В мае 2015 года была представлена рестайлинговая версия модели с доработанным экстерьером и новыми комплектациями, в ноябре того же года на Polo седан начали устанавливать новые 1.6-литровые двигатели E211 мощностью 90 или 110 л. с., отвечающие нормам Евро 5. Какое масло заливать в двигатель Polo седан указано в инструкции по эксплуатации – автопроизводитель рекомендует использовать масла спецификаций VW 501.01, 502.00, 503.00 и 504.00.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Малозольное масло нового поколения TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 разработано в соответствии с наиболее строгими требованиями концерна Volkswagen и отвечает допускам автопроизводителя VW 504. 00/507.00, а так же международному стандарту качества ACEA C3, поэтому может использоваться как моторное масло для Volkswagen Polo седан, в тех случаях, когда автопроизводителем требуется данный уровень свойств. Оно обеспечивает превосходную защиту деталей двигателя от износа и отложений в любых режимах движения, в том числе при городских поездках с частыми остановками и холодном запуске, и подходит как для частной, так и для коммерческой эксплуатации автомобиля. Высокая стойкость этого масла к окислению сохраняет его характеристики даже после значительных пробегов и позволяет придерживаться даже экстра увеличенного интервала замены масла в Polo седан. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 оптимизирует работу каталитического нейтрализатора и гарантирует длительный срок службы систем доочистки выхлопа, в том числе на автомобилях с двигателями стандарта Евро 5. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для Volkswagen Polo седан с моторами всех модификаций, выпущенных на калужском заводе концерна.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL

Volkswagen Polo Sedan масло для двигателей 1.4, 1.6 какое и сколько лить

Автомобиль В-класса Polo Sedan от Фольксваген был представлен в 2010 году во время Московского автосалона. По сути, модель стала адаптацией популярного хэтчбека Поло для развивающихся стран и российских условий эксплуатации. Внешне европейская и российская версии похожи, однако в техническом плане они совершенно разные. За весь период производства седан только раз получил обновление в 2014 году и в таком виде выпускается до сих пор. Рестайлинг коснулся расцветки кузова, дизайна колесных дисков и переделки заднего и переднего бамперов. Кроме того, был немного переделан интерьер машины. В 2015 году производитель обновил линейку моторов, заменив их на более мощные.

Силовые агрегаты под капотом переднеприводного Поло довольно неприхотливы к качеству бензина и представлены сегодня силовыми установками с объемом 1. 6 литра и мощностью 90 и 110 л.с. (первый на механике, а второй – с коробкой-автоматом или механикой) и 1.4-литровым турбодвигателем со 125 «лошадками» в активе (роботизированная коробка или 6-ступенчатая механика). Время на разгон до 100 км/час у Polo Sedan составляет всего 9 секунд, а расход бензина в цикле город/трасса – 5.7 литра на 100 км пути. Данные по расходу масла и о том, какое масло заливать указаны далее в статье.

Приспособленность Фольксваген Поло к нашим дорогам (корпус автомобиля имеет специальную антикоррозийную защиту и усиленную подвеску) помогла модели завоевать популярность на отечественном рынке. Модель быстро стала в один ряд с лидерами сегмента: Опель Корса, Митсубиси Кольт, Форд Фиеста, Киа Рио. Просторный салон и багажник делают автомобиль отличным и относительно недорогим семейным вариантом. С момента начала продаж он был доступен в самых разных комплектациях в зависимости от степени оснащенности.

Поколение 5 (2009 — н.в.)

Двигатель Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 140 и 180 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7500-15000

Двигатели Фольксваген Поло Седан 1.6 85, 90, 105 и 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,6 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
• Когда менять масло: 7000-10000

Какое масло лить в фольксваген поло

Подбираем моторное масло для Фольксваген ПОЛО, а также автомобилей VW, AUDI, SKODA, SEAT с допусками VW502. 00/505.00 и VW 504.00/507.00.

VW в России предлагает к использованию для большинства своих двигателей два своих допуска VW502.00/505.00 и VW 504.00/507.00. Четные допуски – это допуски для бензиновых двигателей. Нечетные для дизельных. Моторные масла с этими допусками подходят для большинства двигателей семейства концерна, выпускаемых с 2008 года, а это VW, AUDI, SKODA, SEAT.

Фольксваген Поло самая продаваемая модель из семейства VW в России. Поэтому остановимся на примере этого популярного автомобиля.

Разница в маслах, отвечающих данным допускам, в данном случае следующая (если убрать все умные слова и красивые значки и циферки):

VW502.00/505.00 – это допуск для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей оснащенных или не оснащенных турбо нагнетателем, отвечающих требованиям до ЕВРО-4 включительно и не имеющих в системе выхлопа двухкомпонентных катализаторов (бензиновые моторы) и сажевых фильтров (дизельные). Масло содержит больше присадок, поэтому оно дешевле (больше присадок – меньше базового масла, базовое масло дороже присадок, потому конечный продукт дешевле).

Плюсы есть. Главный из них — лучшая защита от окисления, а следовательно масло служит дольше и меньше расходуется. Минус: при перепробегах в моторе остается больше зольных осадков.

А главное – катализаторы и сажевые фильтра начинают быстро умирать. Удалить катализатор или сажевик предлагают множество мастерских. Одна беда. большинство подобных вмешательств приводит к не корректной работе мотора. Как следствие больший расход топлива и более быстрый выход из строя двигателя. Хотя поначалу новоиспеченный владелец доволен. Но за все приходится платить. Почему его предлагают дилеры для машин с допуском ЕВРО -4 и выше? Потому, что гарантии на катализатор и сажевый фильтр фактически нет и их выход из строя – ваша и только ваша проблема. Зато масло не уходит на угар.

VW 504. 00/507.00 – более современный вариант, для моторов, в системах выпуска которых, установлены современные катализаторы и сажевые фильтры. то есть моторы от Евро -4 и выше.

Да, горит. Но при этом лучше защищает двигатель, оставляет его чище при небольших перепробегах, а, главное, сохраняет работоспособность системы очистки выхлопных газов (те самые катализаторы и сажевые фильтры).

Это правильный допуск для большинства современных моторов, продающихся в России VW, Audi, Skoda и Seat. Используя масла с данным допуском, вы сохраняете двигатель своего автомобиля в хорошей форме долгое время. Ну и (тоже очень важное для меня обстоятельство), сокращаете выбросы вредных веществ в атмосферу.

В допуске VW 504.00/507.00 вы можете выбрать масла со следующими индексами вязкости 0W-30 или 5W-30.

Масло 0W-30 дороже, но за эти деньги вы получаете более низкую температуру прокачиваемости масляным насосом и более прочную масляную пленку. А это более длинный срок жизни мотора. Что достаточно важные показатели для оправдания более высокой цены.

Допуск VW502.00/505.00 более лояльно относится к вязкостным характеристикам масла. Тут и 0W-30 А3/В4, 5W-30 А3/В4, 0W-40 А3/В4, 5W-40 А3/В4 и 10W-40 А3/В4 и даже 15W-40 А3/В3.

0W – это возможность уверенно запускаться даже в самые лютые морозы. А еще такие масла (0W-30 и 0W-40) всегда делают с применением в качестве базового масла 4 группы ПАО-синтетики. А это высокая прочность масляной пленки на разрыв, и высокая стабильность масла. Что позволяет лучше защищать двигатель в любых ситуациях. Поэтому лично я стараюсь использовать именно эти вязкости для своих автомобилей, если это позволяет инструкция к автомобилю. Для VW POLO Sedan позволяет. Поэтому в первую очередь буду рекомендовать их.

5W-40 и 5W-30 А3/В4 и С3 дешевле, ROWE традиционно использует смесовую с участием ПАО (пусть и небольшим) базу, ARECA сделана исключительно на третьей группе (HC-синтетике). И первый и второй вариант очень неплохи по потребительским качествам и доступны по цене. При этом вполне обеспечат потребности большинства автолюбителей.

10W-40 А3/В4 и 15W-40 А3/В3 – это более высокая температура прокачиваемости масляным насосом. Соответственно – 25 и – 20 градусов Цельсия. Состав тоже не ах, смесовые составы первой и третьей или только первой группы. По факту минеральное масло или минеральное с небольшим добавлением синтетики. Минимум качества и защиты. зато самая низкая цена.

Моя основная рекомендация это 0W-30 С3 или 5W-30 С3 в допуске VW 504.00/507.00. Это оптимально по качеству и выигрышу в стоимости эксплуатации.

Ну а масла допуска VW502.00/505.00 рекомендовать для данного автомобиля не хочется. Пользы от них минимум. А вот вред системам очистки выхлопных газов и более быстрый выход из строя двигателя вполне реален.

Примеры моторных масел:

Моторное масло ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF 0W-30

Рекомендации и соответствия:

SAE: 0W-30

ACEA: C3

Допуск VW: 504 00/507 00

Моторное масло SRS VIVA 1 topsynth alpha LS 5W-40 4л.

Рекомендации и соответствия:

SAE: 5W-40

ACEA: C3

API: SN/CF

Допуск VW: 502 00/505 00/505 01

Допуск MB: 229.51

Допуск BMW: Longlife-04

Допуск Ford: WSS-M2C917-A

Рекомендации и соответствия:

SAE: 5W-30

ACEA: A3/B4; C3

API: SN

Допуск VW: 504 00/507 00

Допуск GM: Dexos 2 (GB2C0209075)

Допуск MB: 229.52

Допуск BMW: Longlife-04

Фильтра традиционно предлагаем MANN это лучшее, что есть на рынке. Если говорить об оригинале, то несколько лет назад в оригинальной упаковке лежал MANN. Теперь лежит FILTRON – дешевле в полтора раза, но и качество отстает примерно так же. И обратите внимание при покупке оригинала. Если нет точного указания на то, кто сделал этот фильтр – это подделка.

Сколько литров масла заливать в коробку передач Фольксваген Поло Седан

Volkswagen Polo Sedan – бюджетный городской седан, один из ближайших конкурентов Hyundai Solaris. Актуальность машины подчеркивается высоким статусом бренда VW, неплохими ездовыми качествами, а также ремонтопригодной конструкцией. Последнее достоинство имеет немаловажное значение, особенно для любителей самостоятельного обслуживания. Владельцам VW Polo своими силами подвластны довольно простые процедуры, такие как замена масла в коробке передач. В этой статье рассмотрим, как правильно подобрать данный расходный материал, каким параметрам и брендам следует отдавать предпочтение, а также сколько требуется масла в механическую КПП VW Polo Sedan.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло в коробке

Немецкий концерн Volkswagen рекомендует проводить замену масла через каждые 90 тысяч километров. Данный параметр указан в руководстве пользователя VW Polo Sedan. И все же, надо иметь ввиду, что период замены в 90 тысяч имеет сугубо рекомендательный характер. Это означает, что реальный регламент замены придется рассчитывать исходя из практических соображений. В частности, это актуально для российских автомобилистов, которые хорошо знакомы с суровыми условиями эксплуатации. Назовем лишь несколько из них:

Резкая смена климата, оттепель быстро сменяется морозами, или наоборот
Плохие, пыльные дороги, грязь и слякоть, вынужденная езда по бездорожью

Водителям иногда приходиться подвергать свой автомобиль колоссальным нагрузкам, чтобы доехать до заданной точки назначения. Но в конце концов, может настать тот момент, когда автомобиль попросту не доедет до места прибытия по причине выхода из строя коробки передач. Чтобы масло не успело потерять все свои полезные свойства, потребуется его более частая замена – например, каждые 50 тысяч километров. К тому же, будет не лишним регулярно проверять уровень жидкости, и отслеживать качество масла.

Проверяем уровень и состояние масла

Расходный материал для коробки передач в суровых условиях постоянно нуждается в корректировке уровня. Для этого используют мерный щуп, на котором изображены уровни Max и Min. Чтобы жидкости было достаточно, она не должна быть хотя бы ниже уровня Min, а еще лучше – достигать уровня Max на мерном щупе. Такое количество считается самым оптимальным. Но если потребуется долив масла, здесь надо действовать осторожно, и избегать перелива масла

При большом пробеге становится все выше вероятность того, что что масло начинает утрачивать свои полезные свойства. Это можно понять по трем признакам. Например, если жидкость помутнела и приобрела черный цвет, издает специфический запах или содержит металлическую стружку. В данном случае ситуация близка к критической, и здесь потребуется уже не долив масла, а его полная замена.

Выбираем масло для МКПП VW Polo Sedan

Компания Volkswagen рекомендует покупать для МКПП VW Polo Sedan только оригинальное масло, которое стоит практически в два раза дороже обычного масла-аналога. Но в то же время, на сегодняшний день есть немало аналогичных продуктов с хорошей репутацией, а их качество и стоимость сравнима с оригинальным маслом. Поэтому в выборе бренда особой разницы нет, ведь здесь главное исходить из требуемых вязкостных характеристик – SAE 75W-80, а также степени качества масла API GL-4 или GL-5. Что касается лучших брендов, в России весьма популярны фирмы Castrol, Mobil, ZIC, Elf, Valvoline, Роснефть, Лукойл и другие.

Вид масла для МКПП Volkswagen Polo Sedan – только синтетическое. В нем содержится больше полезных веществ, а также оно приспособлено к низким температурам окружающей среды. При нехватке средств на качественную синтетику можно присмотреться к доступной полусинтетике.

Сколько заливать

Требуемая емкость жидкости, необходимая для полного заполнения блока МКПП, составляет порядка 2 литров. Масло в указанном объеме удастся влить только после очищения трансмиссии от старой жидкости, которая могла остаться после частичной замены. Здесь нужна полная замена, с использованием промывочных средств. По завершении промывки следует довести уровень масла до нормы с помощью мерного щупа.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 1981-2019

Производитель: VW

Рекомендации для ФОЛЬКСВАГЕН POLO с мотором 1.7 SDI (1997 — 1999) 57 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускVW 505 00,VW 505 01

Замена масла

Объем масла для заливки5 л.

Интервал замены15000 / 12 месяцев

Интервал проверки3750 / 3 месяца

Сколько масла заливать в VW POLO?

Объём заливаемого масла для ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ФОЛЬКСВАГЕН рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для POLO

Производителем официально рекомендован бренд Volkswagen Engine Oil, Castrol EDGE Professional. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Как проверить уровень масла в Volkswagen Polo (видео)

Замена масла в двигателе Volkswagen Polo (видео)

Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру VW в вашем городе.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в VW POLO уточняйте у официальных представителей ФОЛЬКСВАГЕН или при покупке моторного масла в магазине.

Оригинальное масло для Volkswagen Polo Sedan. Какая машина лучше заливать Volkswagen Polo Sedan

Одним из популярных седанов российских автомобилистов является немецкий «Фольксваген Поло». Модель производится и продается в России с 2011 года, завоевала армию поклонников автомобильного концерна VAG. Автомобиль по разумной цене — отличный выбор для большинства россиян. Это семейный легковой автомобиль. Салон довольно просторный, в нем с комфортом могут путешествовать все члены семьи.Просторный багажник седана позволяет разместить все необходимое для путешествий и отдыха.

Пока автомобили обслуживаются по гарантии, большинство их владельцев не задаются вопросом, какую смазку заливает официальный дилер в их двигатель. Но когда закончится гарантийный срок, выбор придется делать самому. Для многих это болезненная процедура, так как выбор моторных масел на рынке огромен. Как выбрать из этого разнообразия нужные товары, чтобы сузить круг поиска?

Для этого специалистами концерна VAG разработаны нормативы допусков.Каждый из допусков определяет основные характеристики, которым должна соответствовать моторная жидкость для поддержания марок Volkswagen, Skoda, Audi и Seat. Для получения сертификата соответствия тому или иному допуску масляная жидкость подвергается многочисленным анализам, испытаниям и испытаниям на бензиновых и дизельных двигателях «Фольксваген». Процесс долгий и дорогостоящий, но для моторного масла, получившего сертификат, рынок сбыта значительно расширяется.

Согласно сервисной документации, бензиновые двигатели автомобилей Volkswagen Polo., Можно использовать масла с допусками 501.01, 502.00, 503.00, 504.00. Смазки с допуском VW 505.00 и 507.00 подходят для дизельных агрегатов. Автомобили Volkswagen Polo, выпускавшиеся на калужском заводе, до 2016 года комплектовались бензиновыми 4-цилиндровыми 16-клапанными атмосферными EA 111, развивающими мощность 85 или 105 лошадиных сил. Теперь седаны оснащаются модернизированными силовыми установками EA 211 с чуть большей мощностью — 90 и 110 лошадиных сил.

Для этих двигателей лучшим выбором будет синтетическое масло с допусками «Фольксваген», около номера 502.00 или 504.00. Для гарантийного обслуживания Modern Motors дилеры используют Castrol Edge Professional Longlife 3 5W-30 и VW Longlife 5W-30. Castrol EDGE также используется на сборочном конвейере производителей, как масло первой заливки.

Помимо вышеперечисленных смазочных составов, есть большой выбор не менее качественной продукции. Среди них: Mobil 1 Esp Formula. 5W-30, Shell Helix. Ultra HX 8 5W-30 и 5W-40, Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, Motul 8100 X-CESS 5W-40 A3 / B4. Вся эта продукция получила множество положительных отзывов от автовладельцев VW. Это вполне естественно — названия торговых марок говорят сами за себя. Вы также можете использовать продукцию других известных производителей с такими же допусками.

Какие допуски моторного масла предпочтительны

Какие из допустимых допусков Volkswagen. Будет лучше для российских условий эксплуатации? К 502.00 включены смазочные материалы для двигателей с непосредственным впрыском топлива повышенной мощности. Допуски 505.00 и 505.01 предназначены для смазочных композиций для дизельных двигателей.504 / 507.00 — это допускает новейшие смазочные материалы для бензиновых (504.00) и дизельных (507.00) двигателей. Такие масла отличаются удлиненным межсервисным интервалом и низким содержанием серы и фосфора (Lowsaps). Они применимы к двигателям с суммарными фильтрами и катализаторами выхлопных газов.

Конечно, хорошо менять смазку через 25-30 тысяч километров, а не через 10-15 тысяч, как это делают официальные дилеры. Но такие интервалы не для российских условий эксплуатации и нашего бензина. Вне зависимости от марки масла и допусков менять нужно гораздо чаще — каждые 7-8 тысяч км пути. Тогда двигатель прослужит долго.

Смазочные материалы с допусками 504 00 и 507 00 Есть и другие минусы:

с пониженным содержанием моющих присадок в пользу окружающей среды;
Масляные жидкости LowSaps маловязкие, выпускаются только с вязкостью 5W-30.

Естественно, уменьшение количества полезных присадок приводит к повышенному износу двигателя, как будто масла новые или рекламируются.Поэтому лучшими смазочными жидкостями для российских условий эксплуатации будут моторные масла с допуском VW 502.00 для бензиновых винтов и 505.00, а также 505.01 — для импортных дизелей.

Характеристики вязкости

Параметры вязкости являются одними из самых важных. Вязкость моторных масел зависит от температуры. Все моторные масла сегодня всесезонные. По классификации SAE они имеют низкотемпературный и высокотемпературный коэффициенты вязкости.Они разделены символом W. На рисунке представлена таблица зависимости диапазона температур смазочных материалов от их вязкости.

Для относительно новых моторов Volkswagent Polo подойдут маловязкие составы 5W-30. При эксплуатации в жарком южном климате лучше использовать более вязкую жидкость 5W-40 или 10W-40. Жителям северных регионов из-за возможных низких температур лучше использовать 0W-30.

Независимо от климатического пояса, после 100 тысяч километров пути для Volkswagen Polo лучше покупать более вязкое масло, SAE 5W-40 или 0W-40.Это связано с износом, вызывающим увеличение зазоров между деталями поршневого агрегата. В результате смазочные свойства маловязких жидкостей (W30) несколько ухудшаются, увеличивается их эксплуатационная текучесть. Автопроизводитель — Концерн VAG, рекомендует в сопроводительной документации на Volkswagen Polo придерживаться вязкости 5W-30 и 5W-40.

Стоимость и технология производства

Для Volkswagent Polo должны применяться синтетические смазочные материалы. Любая моторная смазка состоит из базового масла и присадок.Основные характеристики определяет именно базовый компонент. Сейчас самые распространенные базовые масла делают из масла путем его глубокой очистки (гидрокрекинга). Эти продукты продаются как полусинтетические и синтетические (VHVI, HC синтетика). По сути, это не более чем маркетинговый ход. Такие масла намного дешевле полностью синтетических базовых композиций (ПАО, FULL Synthetic) на основе полиальфаолефинов (ПАО).

При гидрокрекинге многие показатели приближаются к синтетическим, но термоокислительная стабильность ниже.Поэтому VHVI теряет свои свойства быстрее, чем Full Synthetic. Гидрокрекинг нужно менять чаще — но для российских условий этот недостаток некритичен, так как смазку все равно нужно менять быстрее рекомендованного времени. Ниже приводится ориентировочная стоимость некоторых смазочных материалов, подходящих для силовых агрегатов VW Polo:

Стоимость оригинального HC-синтетического немецкого масла-масла VAG Longlife III 5W-30 в 5-литровой канистре начинается от 3500 рублей. Так же будет заменен Фольксваген Пассат.(3,6–3,8 л) и останется для доливки жидкости во время работы.
Castrol Edge Professional Longlife 3 5W-30 дешевле — от 2900 рублей, но объем канистр меньше 4 литров.
Полностью синтетический продукт, Motul 8100 X-MAX 0W-40 ACEA A3 / B3 4 литра, продается по цене около 4 тысяч рублей.

Как избежать приобретения поддельной продукции

Сейчас рынок России наводнен поддельной поддельной продукцией. Отличить подделку от оригинала сложно, не говоря уже об автомобилистах.Поэтому следует соблюдать правила, соблюдение которых значительно снизит вероятность приобретения подделки:

Придерживайтесь рекомендаций производителя по допускам и вязкостным характеристикам моторных жидкостей.
Не прельщайте низкой ценой на предлагаемые смазочные материалы — именно там чаще всего продают контрафакт.
Приобретайте канистры со сливочным маслом только в крупных специализированных торговых точках или у официальных дилеров.
Перед покупкой узнайте мнение более опытных коллег о том, где лучше купить оригинальную автохимию.
Не покупайте моторную смазку на рынках, у сомнительных продавцов.

Помните — использование подделки приведет к выходу из строя двигателя. Капитальный ремонт мотора обойдется хозяину Недлозы.

Видео: Какое масло лучше заливать VW Polo

Признаки и последствия «старения» моторного масла

Отсутствуют визуальные признаки, указывающие на необходимость замены смазочной жидкости. Многие автолюбители, особенно новички, ошибочно полагают — как только масляный состав потемнел, его нужно менять.Фактически это говорит только в пользу смазочного продукта. Если жидкость потемнела — значит, двигатель хорошо адсорбирует шлаковые отложения. Но к тем маслам, которые не меняют цвет со временем, нужно быть осторожным.

Единственный эталон, который дает информацию о замене — пробег после последней замены смазочной жидкости. Несмотря на то, что официальные дилеры предлагают замену через 10 или 15 тысяч км, делать это нужно чаще, не проехав более 8 тысяч. Ведь российский бензин содержит много примесей, окисляющих масло и вызывающих потерю его защитных свойств. Не следует забывать, что в тяжелых городских условиях (пробки) двигатель долго работает во время простоя машины — то есть ресурс смазки все равно снижается. При каждой замене смазки нужно менять еще и масляный фильтр.

Что следует при замене масла с увеличенным интервалом

Если ссылаться на периодичность замены несерьезно, так как заливать смазку несоответствующую мотору — это чревато уменьшением ресурса двигателя.Проявляется при таком диагнозе не сразу, поэтому неизмеримо. Масляный фильтр забивается, и двигатель начинает промывать грязную моторную жидкость, содержащую шлаки, шлам и мелкую стружку.

Загрязнения оседают в масле и на поверхностях деталей. Давление моторного масла падает, со временем вообще пропадает. Если не обращать внимание на датчик давления, проследите: огораживание поршней, проворачивание вкладышей шатунов и поломку шатунов, выход из строя турбонагнетателя и другие повреждения. В таком состоянии легче купить новый силовой агрегат, т. К. Капитальный ремонт ему уже не поможет.

Если ситуация еще не безнадежная, может помочь активная промывка, а затем периодическая замена на качественное свежее масло. Через 1–1,5 тыс. Км спокойной езды, на малых оборотах двигателя. Процедуру такой замены необходимо провести 2-3 раза. Возможно, капитальный ремонт удастся отложить на время.

Пошаговая инструкция по замене моторного масла

Работа по самостоятельной замене Выполняется на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.К процедуре следует подготовиться заранее: приобрести канистру моторной жидкости объемом 4 или 5 литров, масляный фильтр (каталожный номер оригинала — 03c115561h) или его аналог, новую сливную пробку (оригинальная — N

202) или медную прокладку к ней. Дополнительно подготовить инструмент и вспомогательное средство:

пустая емкость для слива отработанной смазки на 5 литров;
ключ для снятия масляного фильтра;
caid на 18 — для снятия сливной пробки;
бит «Торкс» Т25, головка на 13 и храповик — для снятия защиты картера;
Воронка для масла и тряпки.

После того, как все подготовлено, можно приступать:

Двигатель прогревает небольшую поездку, после чего машину ставят на смотровую яму.
Открывается капот и откручивается безмасляная трубка.
Масляный фильтр откручен на пол-оборота. Клапан, расположенный под фильтром, открывается и масло из него перетекает в картер.
Картерная защита снимается с помощью приспособления.
Ключ на 18 сдвигает сливную пробку.
Подставляется пустой контейнер.Пробка аккуратно откручивается двумя пальцами, чтобы не пригорела горячая жидкость.
Выхлопная смазка сливается в емкость. Необходимо подождать около получаса, пока жидкость не перестанет вытекать из лунки.
Сливная пробка с новой прокладкой вкручивается на место посадки.
Старый масляный фильтр снят. Уплотнительное кольцо нового фильтра смазано моторным маслом.
Свежий фильтр вращается на своем месте.
Через масляную пробку в двигатель аккуратно заливается около 3,6 литра новой моторной жидкости. Уровень масла периодически проверяется щупом.
Как только уровень жидкости достигнет максимальной отметки на щупе, заливка прекращается. Пробка для прошивки Спин на вашем месте.
Включает двигатель и работает 2-3 минуты до нейтральной передачи. Затем нужно подождать 5-6 минут, пока масло не угадается в картере.
При необходимости масляная жидкость ощущается до тех пор, пока ее уровень не достигнет середины между датчиками MIN и MAX.

Видео: Замена моторного масла в Volkswagen Polo

Надежность и долговечность силовой установки Фольксваген Поло напрямую зависит от качества текучего масла и соблюдения правил его замены.Поэтому автовладелец должен нести ответственность за выбор моторной смазки и следовать всем рекомендациям производителя.

Самое популярное оригинальное масло Имеет допуски VW 502 00 или VW 504 00. Стоимость более 3000 рублей. Также производитель допускает использование менее распространенных VW 501 01 и VW 503 00. Масло 504 00 имеет наибольшее количество высокотехнологичных присадок, обеспечивающих максимальное время замены, поэтому оно лучше.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Оригинальное масло Volkswagen Polo

Смазка с допуском 502 00 разработана для тяжелых условий эксплуатации, когда требуется сокращенный интервал замены. Использование масла 502 00 оправдано только с экономической стороны, поэтому опытные автовладельцы не советуют заливать его.

По мере износа двигателя вязкость должна быть увеличена. В противном случае автовладелец столкнется с постоянным стоком сальников и потением двигателя.Использование в двигателе слишком густых масел нецелесообразно. Они не обеспечивают достаточной смазки трущихся поверхностей, снижение КПД двигателя может быть причиной появления накипи.

Система классификации и оптимизации моторных масел от компании Volkswagen не имеет большого распространения среди производителей смазочных материалов. Поэтому обнаружить его на этикетках канистры довольно сложно. В международной классификации указанные допуски соответствуют жидкостям с индексами ACEA, A2 или A3.

В таблице ниже указаны артикулы и примерная стоимость хороших аналогов оригинального масла на Volkswagen Polo.

Объемы заливки и частота замены

Замена масла в двигателе на автомобиле дилеры Volkswagen Polo рекомендуют каждые 15 тыс. Км пробега. По отзывам автовладельцев интервал следует сократить до 7-8 тысяч км пробега.

Нормальный расход масла в двигателе Volkswagen Polo

По заявлениям производителя, вся линейка силовых установок имеет одинаковую норму расхода масла.Двигатель может съесть до 1 литра на тысячу километров. Этот допуск достаточно велик. За время эксплуатации авто реальный расход значительно меньше. Повышение расхода масла до 1 литра на тысячу километров возможно только в случае чрезмерного износа двигателя или неисправности его узлов.

По отзывам автовладельцев норма расхода масла 150-200 грамм. Если двигатель кушает более 250 грамм на тысячу километров, то необходимо обратить внимание на состояние поршневых колец, прокладок и сальников.

Чаще всего повышенная текучесть. Возникает из-за замерзания масляной цепи и компрессионных колец. Эта беда появляется при пробеге более 100 тыс. Км. Повышенное артериальное давление картеровские газы могут вызвать потливость двигателя и при 55-75 тысячах на одометре. В этом случае расход масла со временем увеличивается. Не редкие случаи, когда мотор может съесть больше литра на тысячу километров.

Необходимые инструменты

Для замены моторного масла в двигателе на автомобиле Volkswagen Polo автовладельцу необходим набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.

Масляный фильтр. Оригинальный товар имеет артикул 03C115561H.
Уплотнительное кольцо для сливной пробки.

Процесс замены масла на Фольксваген Поло своими руками

Замена масла на автомобиле Фольксваген Поло Седан с двигателем 1,6 л осуществляется по инструкции, которая приведена ниже.

Поставить автомобили на смотровую яму. Разогрейте двигатель.
Открытый капот.
Выкрутите масляный фильтр специальным ключом.

Процесс снятия масляного фильтра с помощью самодельного инструмента

Сплав протереть резьбу и место посадки от загрязнений.

Обработка очищаемых поверхностей

Снимите крышку маслосъемной горловины.

Процесс демонтажа крышки

Установите бачок под отверстие для слива старого масла.

Емкость под отверстие для слива масла

С помощью ключа отверните сливную пробку.
После слива старого масла осмотрите сливную пробку. При исправном состоянии Замене подлежит только уплотнительное кольцо.

Расколоть сливную пробку в месте ее посадки.

Пуск процесса обработки

Возьмите новый масляный фильтр и смажьте маслом резьбу посадочной и уплотнительной резинки.

Так как мы часто отвечаем на вопрос, какое моторное масло для Volkswagen Polo Sedan / VW polo Sedan. А автовладелец заливать надо. Решили выложить скрин из заводской программы официальных дилеров VW по подбору запчастей ETKA.

Исходя из этой иллюстрации, исходное моторное масло, которое следует заливать в двигатель Volkswagen Polo седан, имеет следующие характеристики:

Название: Special Plus
Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
1-литровая упаковка
60 литровая бочка
Вязкость: 5W-40
Допуск: VW50200 / 50501

Несмотря на заводские настройки, многие официальные дилеры Volkswagen в Москве рекомендуют заливать владельцам VW Polo Sedan другое моторное масло:

Название: Longlife 3
Оригинальный номер: 5-литровая упаковка
G 052195м2. 1-литровая упаковка
G 052195m6. Бочка 60 литров

Вязкость: 5W-30
Допуск: VW50400 / 50700

В качестве более дешевой альтернативы очень многие дилеры предлагают:
Castrol Edge Professional Longlife 3 5W-30 с допуском VW 504 00/507 00

Это масло было первоначально разработано для увеличения интервалов замены.
Но на практике в российских условиях мы все же рекомендуем заменять это масло При интервале пробега 7500-10000 км.

Подчеркну, все представленные в нашем магазине масла приобретаются строго со складов официальных дилеров Volkswagen. Так что исключаем продажу поддельного масла, которое часто можно встретить на прилавках российских магазинов запчастей.

Один из самых доступных автомобилей на российском рынке — VW. Поло Седан. Этот европейский представитель успешно конкурирует с азиатскими автомобилями (Kia Rio и Hyundai Solaris.), А также с продукцией отечественного АвтоВАЗа. К сильным сторонам седана специалисты относят стильный дизайн и мощный неприхотливый мотор.Чтобы обеспечить долговечность силового агрегата, владелец автомобиля должен тщательно выбирать моторное масло. Современные двигатели имеют минимальные зазоры, большую мощность за счет рядных дополнительных систем и агрегатов. Следовательно, техническая жидкость должна иметь хорошую проникающую способность, отличные смазывающие свойства и отличную очищающую способность. Какие моторные масла способны справиться с этим комплексом задач?

Первые обеспечат долговечную работу Двигатели Volkswagen Polo седан способны на оригинальное масло. Разливается на заводском конвейере, используется автосервисами, обслуживающими гарантийные автомобили.Единственный недостаток этого материала — высокая цена. Да и купить в глубинке такой товар вряд ли получится.
Многие производители моторных масел получили одобрение концерна VW на свою продукцию. Такой материал может быть небрежным в использовании как при обслуживании свежих, так и значительно устаревших машин.
Многие автомобилисты имеют собственный большой опыт использования моторных масел. Пытаясь сэкономить, они успешно испытали полусинтетические жидкости. Но не все из них способны выполнять поставленные задачи.

В нашем обзоре собраны лучшие моторные масла для Volkswagen Polo. При составлении рейтинга эксперты учитывали следующие критерии:

соответствие материалам ТУ и допуску VW;
технических параметров масла;
;
экспертное заключение;
владельцев владельцев Volkswagen Polo.

Лучшее полусинтетическое масло

При выборе полусинтетического масла Для Volkswagen Polo следует обратить внимание на новаторство продукции и отзывы потребителей.Не вся полусинтетика способна надежно защитить силовые агрегаты VW от износа при высоких нагрузках.

3 Всего кварца 7000 10W40

Лучшая цена
Страна: Франция
Средняя цена: 1 083 рубля. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе Volkswagen Polo, подойдет французский полусинтетический Total Quartz 7000 10W40. Смазка Рекомендуется для двигателей с многократным перекрытием, включая модели с турбонаддувом. Продукт предлагается потребителю по оптимальной цене, при этом обеспечивает хорошую смазку приводных деталей и очистку двигателя от продуктов сгорания.Все высокопроизводительные функции Экономия при заправке автомобиля неэтилированным бензином или сжиженным газом.

Производитель использовал технологию, позволяющую создавать низкосортные масла. Поэтому двигатель легко заводится при низких температурах. Это качество подтверждают отзывы автолюбителей в клубе Volkswagen Polo Sedan, которые начали заливать смазку в мотор своей машины. Негативные высказывания связаны в основном с покупкой контрафактной продукции.

2 Mobil Super 2000 x1 10W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Финляндия
Средняя цена: 1 300 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Выгодное сочетание цены и технических параметров, отмеченных знатоками моторного масла Mobil Super 2000 x1 10w-40. Полусинтетический материал может долгое время работать в бензиновых двигателях, предотвращая износ и удаляя шлам. Продукт получил одобрение к применению не только VW, но и АвтоВАЗа и Mercedes Benz. Производителю удалось добиться высокой стабильности вязкости, поэтому масло можно использовать как летом, так и зимой. Мотор хорошо смазывается даже при сильных морозах.

Отечественные владельцы Volkswagen Polo, которые начали заливать Mobil Super 2000 x1 10W-40, отчет виден. Многие из них называют масло лучшим полусинтетическим. Особенно порадовало оптимальное сочетание цены и качества. Особых минусов у смазочного материала нет, на рынке встречаются только подделки.

1 Motul 6100 SYNERGIE + 10W40

Надежная защита двигателя
Страна: Франция
Средняя цена: 2 140 руб. (4 л)
Оценка (2019): 4.9

Моторное масло

Motul 6100 Synergie + 10W40 обеспечивает надежную защиту двигателей, работающих на разных видах топлива. Смазка выравнивает бензин низкого качества, что актуально для российских условий эксплуатации. Благодаря внедрению новых производственных технологий и добавлению современных присадок была достигнута высокая устойчивость к старению и отличные антиоксидантные свойства. Это позволяет увеличить интервал замены.

В составе есть усиленный синтетический компонент, который предотвращает летучесть продукта, придает маслу отличную очищающую способность, снижает трение между деталями.Отечественные автомобилисты отмечают устойчивость смазочного материала к замерзанию, надежную защиту двигателя. Владельцы владельцев Polo на форуме авторитетного сайта drive2 о нем лестно отзываются. К минусам можно отнести высокую цену и дефицит этого масла в торговой сети.

Лучшее синтетическое масло

В сегменте синтетических масел многие продукты претендуют на звание лучшей смазки для двигателей VW. Специалисты выбрали несколько продуктов, полностью соответствующих требованиям автопроизводителя.

5 Mobil Super 3000 XE 5W-30

Лучшая цена
Страна: Финляндия
Средняя цена: 2 025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Линия синтетических масел от известного производителя Mobil Super 3000 отличается доступной ценой и отличными показателями очистки. Материал способствует увеличению теста двигателя мотора, а также снижению расхода топлива. Продукт представляет собой минориальное масло, подходящее как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Рекомендуется использовать в современных силовых агрегатах, оборудованных системой рециркуляции выхлопных газов и каталитическими нейтрализаторами. При создании смазочной жидкости использовались высокотехнологичные присадки. Они стабилизируют все параметры масла, обеспечивая легкий пуск мотора зимой.

Хозяева

Polo отмечают такие преимущества Mobil Super 3000 XE 5W-30, как низкая цена, экономичный расход топлива, доступность в автомагазинах. Из недостатков выделяем после 3000 км пробега.

4 LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40

Высокие эксплуатационные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 3 426 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 Знатоки уже называют классикой синтетического жанра. Благодаря высоким эксплуатационным качествам изделие получилось универсальным. Идеально подходит для автомобилей разных типов. Смазка создана на основе полиальфаоленов — углеводородов искусственного происхождения. Отличительная особенность Масла — высокая стабильность всех технических параметров, начиная от температуры и заканчивая высокими нагрузками. Благодаря малой вязкости смазка мгновенно попадает в рабочую зону, где эффективно снижает трение и полностью удаляет нагар и другие отложения.

Владельцы Volkswagen Polo, заливающие моторное масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, отмечают тихий двигатель и нулевой расход. К минусам можно отнести только высокую цену.

3 Кастрол КРАЙ 5W-40

Полностью синтетическое кастроловое масло EDGE 5W-40 рекомендуют заливать официальные дилеры в двигатели Volkswagen. Создавая новый смазочный материал, производитель внедрил множество собственных инновационных разработок. Продукт сохраняет стабильную вязкость и отличные смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.Даже при работе двигателя в режиме предельной нагрузки обеспечивается износостойкость деталей. Еще одна уникальная технология — Fluid Strength Technology, придающая маслу температурную и механическую стабильность.

Отечественные владельцы Polo Sedan и других моделей концерна VW лестно отзываются о свойствах синтетических свойств Castrol Edge 5W-40. Доступен по цене, заставляет двигатель работать мягко в любых ситуациях. К сожалению, на российском рынке много подделок с некачественным маслом.

2 Шелл Хеликс Ультра 5W-40

Выгодная альтернатива
Страна: Великобритания Нидерланды
Средняя цена: 2 240 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Для современных моторов создано синтетическое масло Shell Helix Ultra 5W-40. Эффективно смазывает детали, проводит качественный отвод продуктов сгорания. Специалисты автосервиса, которые занимаются ремонтом двигателей, отмечают чистоту моторов с большим пробегом. Помимо VW, этот смазочный материал одобрен для использования Ferrari.Получение синтетической основы происходит по технологии Shell PurePlus из природного газа. В сочетании с фирменными присадками Active Cleansing Technology производителю удалось получить самый передовой синтетический материал для Volkswagen Polo.

Отечественные автомобилисты на тематических форумах выделяют такие преимущества. масло Shell. Helix Ultra 5W-40, нравится доступность, высокая производительность, плавность работы двигателя. При покупке следует быть очень внимательными, так как в России очень много подделок.

1 Volkswagen Special Plus 5W-40

Оригинальная синтетика
Страна: Германия
Средняя цена: 2 612 руб.(5 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Специально для новых автомобилей Volkswagen с пробегом до 100 тыс. Км разработано синтетическое масло Volkswagen Special Plus 5W-40. Его разливают на заводском конвейере, при обслуживании пользуются фирменными автосервисами. Смазка полностью соответствует всем ТУ и допускам VW. Продукт имеет синтетическую основу, в нее добавлены присадки, специально разработанные для моторов Volkswagen. Об этом свидетельствует приставка в названии Special Plus. Масло обладает всеми необходимыми смазочными и очищающими свойствами.

Владельцы Volkswagen Polo, которые следуют рекомендациям производителя и заливают масло Volkswagen Special Plus 5W-40, отмечают хороший пусковой мощности агрегата в любую погоду. Смазка Это лучшая защита двигателя. Из минусов можно отметить только высокую цену.

От качества моторного масла напрямую зависит стабильность и долговечность автомобильного двигателя. Поэтому подходить к выбору рабочего тела очень тщательно. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген поло седан и какое масло идет в машину с завода.

Выбрать масло в двигатель Volkswagen Polo

Технологии не стоят на месте, и современные производители готовы предложить нам широчайший выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои характеристики и свои характеристики. Подбирая масло для конкретной машины, нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и особенности климата в вашем районе. Так какое же масло заливать в двигатель поло седан?

Масла

сертифицированы, соответствуют мировым стандартам качества ассоциаций европейских производителей автомобилей, класс вязкости по SAE 5W40 или 5W30.Оригинальный товар Приходит к нам прямиком из Германии.

А вот заливать масло производства Фольксваген вовсе не нужно. Если вы хотите оценить, как себя проявит состав другого производителя, или в ближайших магазинах просто нет указанного масла, вы всегда можете выбрать подходящий аналог. Вот несколько простых правил, которых нужно придерживаться, подбирая жидкость для своего мотора.

Как правильно выбрать моторное масло Фольксваген Поло седан:

Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества.Последнему необязательно обзванивать всех своих знакомых в поисках единомышленников — достаточно поискать сообщество «Поллёдов» на интернет-ресурсах.

Что еще можно залить в двигатель Volkswagen Polo?

Из неоригинальных опытные автомобилисты часто советуют Shell Helix Ultra или Mobil 1. Эти масла зарекомендовали себя отлично и полностью соответствуют сложным климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автомобилисты. Вернемся в Volkswagen Polo Sedan 2014-2016 осенью Liqui Moly.SYNTHOIL HIGHTECH или VAG SPECIALPLUS (оба с SAE 5W-40).

Каждый решает, какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo. Важно помнить, что рабочая жидкость должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить к тем погодным условиям, в которых автомобиль будет эксплуатироваться в ближайшее время.

Посмотрите интересное видео По теме:

Какая машина лучше заливать в Фольксваген поло седан. Масла моторные для двигателей VW Polo

Подбор моторного масла производится исходя из помещения для автомобилей.группы Vag .. Для бензиновых двигателей 502.00 503.00 504.00, для дизельных — 505.00 505.01 506.00 507.00

Какое масло выбрать?

Наиболее распространенный допуск бензина Volkswagen — 502,00 (бензин) 505,00 (дизель). Это практически все синтетические и полусинтетические импортные и отечественные моторные масла. разной вязкости.

В изношенных и не самых современных двигателях можно заливать 5W-40, в том числе полусинтетические. Рекомендуется, например, для: VW Polo Sedan 612 1.6i CFNA, CFNB.

Для увеличения интервалов замены и для современных двигателей tSI, FSI, TFSI потребуется самое современное масло С допусками Long Life 504.00 (бензин) 507.00 (дизельное топливо).

Пример использования: Tiguan 5N2 1.4TSI CAXA.

Точное использование — это оригинальный каталог запчастей Etka. Может забрать его с маслом VIN.

Оригинальное масло Volkswagen

В интернет-магазинах можно увидеть такой же товар с почти двукратной разницей в цене. О чем там говорится? Наполните нашего брата.Или кто-то делает большую наценку. Или то, что продается по низкой цене, является подделкой, и покупать это опасно.

Оригинальное масло Volkswagen марки Castrol . Реквизиты производителя указаны на канистре — Смазочные материалы Setra. Итак, покупая Castrol, мы приобретаем такой же оригинальный или очень близкий к нему товар. Канистра Castrol имеет ряд поддельных защит: надпись на крышке, фольгированный значок в виде замка, на этикетке выгравированный код на дне канистры. Нанесенный код краски на канистру с оригинальным маслом — первый признак подделки.

Обзор импортных и отечественных моторных масел с допуском и допуском VW

По ссылкам — описание, классификация, коды заказа, физико-химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может варьироваться как по времени, так и по местоположению рынка автозапчастей, но позволяет сравнительный анализ стоимости разных производителей.

Коды для заказа также могут меняться. Некоторых марок форменных изделий нет вообще.

Масло Volkswagen с допуском 502.00 505.00

Наиболее распространенная синтетика со спецификацией ACEA A3 / B4 подходит для большинства двигателей и для обычных интервалов замены. Иногда отдельные производители вместе с допуском пропуска 505 00 505 01 для турбодизелей с насосами-форсунками COMMON RAIL ..

Для перехода к спискам подходящих масел Листайте ссылки в зависимости от вязкости.

SAE 0W-30

502,00 505,00

Оригинальный специальный C.Каталожные номера G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502.00 505.00

Shell Helix. Hx8, zic x7 и x7 ls

SAE 5W-40 502.00 505.00

Наиболее распространенная вязкость по толерантности — 502 00 и 505 00. Большой выбор как импортных, так и отечественных масел по оптимальной цене. Российские, например Sintec, могут стоить дешевле 200 рублей за литр.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Газпромнефть, Роснефть, Synthek.

Масло VW TDI с допуском 505.01

Полностью синтетический, средний, с сульфатной золой до 0,8%. Соответствует спецификации CEA C3.
Рекомендуется для дизельных двигателей с насос-форсунками и двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail. Подходит для автомобилей с выхлопной системой Euro 4 и Euro 4. Далее Описание и перечень рекомендаций различной вязкости.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Масло Volkswagen Longlife II с допуском 503.00 506.01

Оригинальные каталожные номера G052183M2 G052183M4 G052183M4 G052183M6

Для увеличения интервалов звамен. При эксплуатации авто в щадящих европейских условиях рекомендуется менять каждые 30000 км.

Для дизельных двигателей с турбонаддувом R5 и V10 без выжимного фильтра автомобили выпуска до 2006 года.

Масло Volkswagen Longlife III с допуском 504.00 507.00

Для увеличенных интервалов замены (Long Life). При эксплуатации авто в мягких европейских условиях допустимо менять каждые 30000 км.На самом деле так редко меняться невозможно. При работе в городе, когда Motocks большие, а пробег небольшой, старение наступает раньше. Кажется, 15 тысяч километров — реальный срок замены третьего лонглайха.

SAE 5W-30 504.00 список синтетических материалов 507.00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Выполняется на заводах BP Castrol.

Оригинал — много подделки, покупать опасно. И дорого. Лучше использовать тот же кратер или БП.

Оригинал, Castrol, BP, ЧЕМПИОН, Mobil, Wolf, Comma.

Масло VW с допуском 508.00 509.00

Полностью синтетический, для новейших двигателей VAG. Обязательно для двигателей 2.0 TFSI 140 кВт и 3.0 TDI CR 160 кВт.

SAE 0W-30 508.00 СИНТОТАЦИЯ 509.00

В цене нет оригинального масла VAG. Российский рынок завален подделками и на него сложно определить подходящую цену. Пожалуй, правильный пятилитровый Kanister G 052 195 M4 не может стоить 60 евро.

Каждый автомобиль требует внимания, ухода за ним и правильного выбора Элементы, требующие замены, в т.ч. Всем известно, что практически все моторы модели Row Volkswagen достаточно выносливы к различным режимам работы и в то же время достаточно долговечны, «Поло» не исключение. Но срок службы силового агрегата напрямую зависит от смазочного материала, который используется в двигателе. Модель «Поло» была представлена покупателями в нескольких модификациях, а именно в кузове хэтчбек и седан.Также есть ряд двигателей, которые устанавливаются на «поло», это бензиновые 1,2, 1,4, 1,6 литра и дизельные 1,2 и 1,6 литра. На «Поло» в кузове хэтчбека можно встретить все эти силовые агрегаты, а на седан устанавливается только бензиновый двигатель объемом 1,6 литра.

Выбор моторного масла для Volkswagen Polo. Стоит ориентироваться на условия эксплуатации автомобиля.

Срок годности моторных масел

В связи с тем, что у нас два типа моторов, мы рассмотрим два варианта выбора моторных масел: отдельно для дизельных и бензиновых.Для дизельных силовых агрегатов замену масла рекомендуется проводить через каждые 70 — 100 тысяч километров пробега, для бензиновых — через каждые 15 — 20 тысяч километров пробега, в 90 249 в зависимости от нагрузок. Соответственно, чем больше нагрузка на мотор, тем чаще нужно проводить замену масла.

Подбор смазки для конкретного мотора

С завода производитель использует оригинальную моторную смазку Vag Special Plus вне зависимости от того, на каком топливе автомобиль работает. Для адвоката производитель рекомендует это.В идеале, если вас беспокоит использование автомобильного двигателя, рекомендуется использовать оригинальный продукт. Но если оригинальное масло Вам недоступно или по другим убеждениям вы решили найти аналог, то при выборе достойной замены следует обратить внимание на несколько моментов.

Во-первых, температурный режим, при котором автомобиль будет эксплуатироваться. Если в месте вашего пребывания температура зимой не опускается ниже -30 градусов по Цельсию, а летом показатель температуры не поднимается выше 35, то можно смело выбирать смазку с вязкостью 5W-40.Температурные режимы Важно учитывать, чтобы не было дополнительных проблем с запуском двигателя в холодное время. Если температура в вашем регионе отличается от средней, подбор следует производить по таблице ниже.

№	Вязкость	Термометр нижний	Верхний термометр
1.	5W-30	-35	+30
2.	10W-30	-25	+30
3.	10W-40	-25	+40
4.	15W-40	-20	+45
5.	20W-50	-15	+50

Во-вторых, необходимо определить сорт масла. Если вы попали в эту статью, вам нужны какие-то разумные методы для увеличения ресурса вашего двигателя «Поло».Следовательно, позже будет использоваться только смазка, которую следует использовать при замене. Так как у нас есть и дизель, и бензин, и некоторые даже с наличием турбонагнетателя в силовых агрегатах, следует выбирать только синтетическое масло. Обоснуем почему синтетика.

Основные преимущества синтетики:

выше качество очистки на производстве, в отличие от минеральной;
добавление различных, повышающих качество смазки деталей в процессе эксплуатации;
предотвращает образование отложений в цилиндрофонной группе, особенно при больших тиражах;
легкий пуск с большими заморозками;
обеспечивает при высоких температурах.

Выбор подходящего производителя

Сегодня на рынке нефтепродуктов для автомобилей представлено множество марок масел. Некоторые из них можно использовать для «поло» как аналог оригинального. Из современных производителей вы можете выбрать следующие модели моторных масел:

Total Quartz 9000 5W-40;
Shell Helix Ultra 5W-40;
3000 x1 5W-40.

От качества моторного масла напрямую зависит стабильность и долговечность автомобильного двигателя.Так что подход к выбору рабочей жидкости очень тщательный. Рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Фольксваген поло седан и какое масло идет в машину с завода.

Выбрать масло в двигатель Volkswagen Polo

Технологии не стоят на месте и современные производители готовы предложить нам малый выбор моторных масел, каждое из которых имеет свои эксплуатационные характеристики и свои особенности. Подбирая масло для конкретной машины, нужно учитывать рекомендации автопроизводителя, сезонность и особенности климата в вашем районе.Так какое же масло заливать в двигатель поло седан?

Масла

сертифицированы, соответствуют мировым стандартам качества ассоциаций европейских производителей автомобилей, класс вязкости по SAE 5W40 или 5W30. Оригинальный товар идет с прямой из Германии.

А вот заливать масло производства Фольксваген вовсе не нужно. Если вы хотите оценить, как себя проявит состав другого производителя, или в ближайших магазинах просто нет указанного масла, вы всегда можете выбрать подходящий аналог.Вот несколько простых правил, которых нужно придерживаться, подбирая жидкость для своего мотора.

Как правильно выбрать моторное масло Фольксваген Поло седан:

Не гонитесь за низкой ценой и не приобретайте дешевые варианты неизвестного производства и сомнительного качества. Последнему необязательно обзванивать всех своих знакомых в поисках единомышленников — достаточно поискать сообщество «Поллёдов» на интернет-ресурсах.

Что еще можно залить в двигатель Volkswagen Polo?

Из неоригинальных опытные автомобилисты часто советуют Shell Helix Ultra или Mobil 1.Эти масла отлично зарекомендовали себя и полностью соответствуют сложным климатическим условиям нашей страны, поэтому их выбирают многие автомобилисты. Вернемся в Volkswagen Polo Sedan 2014-2016 осенью Liqui Moly. SYNTHOIL HIGHTECH или VAG SPECIALPLUS (оба с SAE 5W-40).

Каждый решает, какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo. Важно помнить, что рабочая жидкость обязательно должна быть качественной, иметь соответствующие характеристики, вязкость и подходить к тем погодным условиям, в которых автомобиль будет эксплуатироваться в ближайшее время.

Посмотрите интересное видео По теме:

Здравствуйте мой дорогой и глубокомысленный читатель. Это одна из первых статей в моем блоге, и тема этой статьи мне близка, как и всем остальным. Я счастливый обладатель автомобиля Фольксваген Поло (или Фольксваген Поло, кому будет удобнее). Радует, так как машина меня ни разу не подвела, ну практически ни разу, отваливание брызговика по дороге в Ялту не в счет, но это отдельная история. Пробег приближается к 23 тысячам, а так же вспомнив, что масло в предыдущий раз я менял масло где-то год назад, решил поменять масло второй раз за время владения автомобилем.Вспомнив себя несколько лет назад, когда я порожу в интернете вставку с нуля: Масло для Volkswagen Polo и сломал голову, что залить. В процессе прочтения статьи вы узнаете ответ на вопрос: какое масло заливать в двигатель Фольксваген Поло? И я вам скажу, что я в двигателе моей машины.

В предыдущей машине именно было, я сделал выбор в пользу оригинального масла Ford Formula. Вот решил пойти по тому же пути и стал рассматривать оригинал от марки VAG, подходящие автомобили Audi Skoda Volkswagen SEAT.Открыл инструкцию по эксплуатации и посмотрел рекомендацию производителя. Потом забила полученные данные в поисковике и мне выдали …

Оба варианта на 5 литров стоят от 3500 до 5000 рублей. Слеза скатилась по щеке, когда я вспомнил оригинальное масло форд Формула стоимостью около 1800 рублей. Не считайте меня ногами и работой, но пять тысяч перебор, масло покупаю для машины, а не для космического корабля или маршода. Я даже боюсь предположить, по какой цене плавает дилер, если у него ведется техническое обслуживание.Это не мой вариант.

Допуск

Идем дальше, снова открываем инструкцию по эксплуатации и смотрим какие требования предъявляет производитель к маслу. Ищу толерантность. О чудо вот оно, с фиксированной периодичностью технического обслуживания допуск VW 502 00, для гибкой периодичности обслуживания — VW 504 00 и жидкость Longlife. Я стараюсь, не так, как нужно, поэтому мы берем допуск VW 502 00.

Допуск производителя — это стандарт качества нефтепродукта, используемого в двигателе, все параметры, которые производитель автомобиля считает необходимыми при использовании рабочей жидкости по этому стандарту.

Выбор производителя

Далее мы все просто смотрим на моторные масла, соответствующие указанному допуску. Выбор за вами, дорогие читатели. Я выбрал для себя Castrol Magnatec, с индексом SAE 5W-30 A3 / B4, объемом 4 литра. Могу похвастаться тем, что нашел всего за 1690 руб. Оцените разницу с оригиналом, цена почти втрое. Не буду спорить, что это лучшее масло для Volkswagen Polo, и тем не менее никаких замечаний по работе двигателя по данному продукту у меня нет.Канистры емкостью 4 литра как раз хватит, так как необходимый объем рабочей жидкости будет 3,6 литра, а на практике и того меньше (данные для двигателя 1,6 литра). Ведь вы знаете, что на 100% не выйдет.

Так же напишу свое видение вопроса замены на каждой сливной пробке картера двигателя с прокладкой. Буду менять не на все, а через одну, не считайте меня в припадке)))

На этом я заканчиваю свой рассказ, в статье я рассказал, как выбирал масло для своей машины.Считаю статью полезной и сэкономит время на сборе информации в Интернете. А пока можно почитать, как я ездил на Фольксвагене в г. Перед общением!

Polo Sedan — это новая модель Volkswagen, которая разработана для условий Российской Федерации. Модель на базе хэтчбека POLO разработана и оснащена общей платформой, которая полностью адаптирована под российские условия и конструктивно отличается от европейского варианта колесной базой, подвеской и кузовом, местами оцинкованными, подверженными коррозии.Производство автомобиля в 2010 году в Калужской области на заводе Volkswagen началось.

Модель

до 2015 года имела атмосферный газовый двигатель объемом 1,6 л, мощностью 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой МКП или шестиступенчатой АКП и передним приводом. Модификация с двигателем 85л.с. Выпущенный в 2014 году, по нему распределяются налоговые льготы. В том же году была предложена рестайлинговая модель в другой комплектации и с измененным экстерьером. В конце 2015 года на машину стали устанавливать двигатели Е211 1,6 л по 90-110л.с. С моторным маслом Евро5. Автопроизводитель советует применять масляные масла спецификации 504.00.

Как правильно выбрать масло?

На рынке представлен большой ассортимент моторных масел, но не каждому подойдет конкретный автомобиль. Узнать, какая жидкость идеально подходит к модели Polo Sedan 1.6, следует ознакомиться с сервисной книжкой, где указан производитель. Но не обязательно выбирать исключительно рекомендованный бренд. Можно взять аналог с аналогичной вязкостью.При выборе отдавайте предпочтение качественным маслам, так как сомнительные жидкости способны навредить двигателю и привести к поломке.
Компания Фольксваген производит моторные масла собственной марки, гарантированно подходящей марки авто. Одно из них — моторное масло 501.01. Есть и другие виды масел с вязкостью 5W30.

Если вы не знаете марку применяемого в вашем автомобиле, вы можете приобрести марку или аналог такой же вязкости. При покупке моторного масла Volkswagen будьте внимательны, ведь оригинальная продукция редко появляется на отечественном рынке.Существенно правильная фальсификация. Изготавливают оригинальные исключительно на заводе в Германии. Наиболее популярные аналоги выпускает компания Shell and Mobile1. Моторные масла этих производителей не уступают Volkswagen и отлично подходят для поло седан 1.6.

По данным разработчика, замена должна производиться через 15000км, но при эксплуатации в российских условиях лучше делать это через 10000км.

Производитель рекомендует эту частоту, если модель эксплуатируется в сложных условиях.К ним относятся простоя в пробках, частые поездки на небольшие расстояния, длительные простои, запыленная местность, высокие или низкие критические температуры, некачественный бензин. Перечисленные домашние условия полностью соответствуют, что приводит к необходимости замены моторного масла каждые 7000 км.

Виды моторного масла

Автомобильные масла используются трех типов:

Минералы с высокой вязкостью, используемые в старых моделях агрегатов
Синтетика с низкой вязкостью, дольше сохраняющая характеристики, не боится нестандартных температур
Следующий вид — полусинтетический, состоящий из синтетических и минеральных компонентов.Дешевле синтетического и более надежного минерального

К выбору нужно относиться внимательно, так как на рынке предлагается множество подделок. Использование некачественных масел приводит к негативным последствиям для силового агрегата. Частая смена типа масла вызывает проблемы при эксплуатации автомобиля. Поэтому разработчики рекомендуют наносить марку, изначально залитую в силовой агрегат. Производитель должен быть на баке. Подделки происходят из Румынии и Китая, производит их в России.

Как использовать выбранное моторное масло?

Четырехлитровая канистра потребуется для нового силового агрегата седана.

Определившись с маркой, нужно сориентироваться, сколько литров следует налить в моторный отсек. Немецкий разработчик рекомендует 3,6 л. Такой же объем масла на щупе покажет среднее положение указателя. Жидкость фольксваген реализуется в баках от 1-5 литров.

Мотор S. большой пробег Потребляет намного больше смазочной жидкости, поэтому лучше использовать пятилитровую емкость для добавления периодически определенного количества масла.

Периодичность замены в поло седане 1.6 зависит от условий эксплуатации модели и манеры езды. В сервисах заливка моторного масла обойдется недорого — около 500 руб. Намного дороже обойдется приобретение расходных материалов: специального масляного фильтра, смазочной жидкости, промывки и т. Д.

Объем масла в двигателе Фольксваген Поло седан. Объем масла в двигателе Polo Sedan Какое масло заливать в двигатель CFNA

Автомобили Volkswagen Polo Sedan, оснащенные двигателями разных модификаций, которые различаются характеристиками и конструкцией.Самым популярным мотором является рядный 4-х цилиндровый, 16-ти клапанный 105-сильный мотор объемом 1,6 л,

впрыск бензина. Этот силовой агрегат очень требователен к качеству применяемой смазки.

Автолюбители часто задаются вопросом, какое масло заливать в бензин Volkswagen polo sedan 1,6? В техническом руководстве к данному автомобилю рекомендуется использовать масла:

При производстве Volkswagen Polo в двигатель заливается моторное масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30, которое рекомендуется заменять на автомобиле. двигатель.

Это масло, практически самое технологичное и совершенное, в линейке масел марки Shell. Класс вязкости масла 5W30 в первую очередь предназначен для снижения потерь на трение деталей, а также снижения расхода бензина.

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло . Седан. 1,6 CFNA. Сбросьте счетчик межсервисного интервала. Шаг за шагом …

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 2017 года

Замена козырька масло Может кама будет интересна.

Вязкость масла, это его способность задерживаться на деталях двигателя и в то же время оставаться с определенной текучестью.

Кроме того, это масло имеет современный допуск, который подходит для большинства нагруженных двигателей, включая турбины.

Однако марка заменяемого масла влияет на другой фактор, а именно на наличие катализатора или фильтра поддона.Если машина оборудована фильтром картера, то нужно использовать масло с допуском не ниже 507, с установленным катализатором можно использовать масло с допуском 505. Данные о допуске масла для двигателей можно найти на этикетке канистры С маслом.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Polo 1,6 бензиновый седан, решает каждый автовладелец индивидуально, но стоит знать некоторые моменты. Если, например, взять масло 5W-30, то первая часть перед чертой 5w — низкотемпературная вязкость.Это означает, что холодные пуски автомобилей можно производить до -35 градусов (от цифры перед буквой «W» должно быть от 40). Эта температура минимальна для данного масла, при которой масляный насос можно тянуть без сухого трения. После того, как разорвано все с той же цифры 35, получается число -30, которое указывает минимальную температуру, при которой двигатель можно проверить.

Если автомобиль планируется эксплуатировать в регионе, где зимой температура не опускается ниже -20 градусов, можно выбрать масло с утилью в начале маркировки масла.Вторая цифра в маркировке масла, простыми терминами объяснить сложно, это совокупность показаний максимальной и минимальной вязкости, в рабочем диапазоне температур двигателя стоит знать только одну, чем выход на выходе тем больше вязкость масла в прогретом моторе.

Если придерживаться правил, то замена масла в автомобиле Фольксваген Поло (1.6) вместе с ним и масляным фильтром следует с интервалом Макс = 15 тыс. Км, но для России этот интервал традиционно рекомендуется сократить до 8 тыс. км.

Какое масло и сколько необходимо заменить?

Любое моторное масло для Volkswagen Polo должно иметь допуск концерна Volkswagen Group и соответствующие обозначения на упаковке: 501.01; 502,00; 503.00 или 504.00. Что вы имеете в виду допуски VW?

Рассмотрим выбор подбора масла более подробно в зависимости от года выпуска Фольксваген Поло, начиная с автомобилей 2005 года выпуска. Для автомобилей с 2005 по 2010 год (включительно) можно выбрать «Синтетика» или «полусинтетика».Для автомобилей, выпущенных с 2011 года, следует выбирать только синтетические масла.

Масла моторные для автомобилей на бензине:

выпуска 2005 г. должны иметь категорию API — SL,
выпуска 2006-2010 гг. Должен иметь категорию API — SM,
с 2011 по 2015 (включительно) должен иметь категорию API — SN.

Для автомобилей с дизельным двигателем:

выпуска 2005-2010 гг., Масло должно иметь категорию API — CI,
выпуска 2011-2012, масло должно иметь категорию API — CJ,
выпускался с 2013 по 2015 год (включительно), API — CJ-4.

Как выбрать моторное масло на зиму?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят зимние масла с параметрами 0W-40 и 5W-40. Для автомобилей 2010 года выпуска — еще можно использовать 5W-50.
Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходит масло 0W-40 и 0W-50.
Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масло 0W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 0W-50 и 0W-60.

Как выбрать моторное масло на лето?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят летние масла с параметрами 20W-40 и 25W-40.Для автомобилей 2010 года выпуска добавляется 25W-50.
Для автомобилей с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла 20W-40 и 25W-50.
Для выпущенных в 2014 году — масла 15W-50 и 20W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 15W-50 и 15W-60.

Как выбрать всесезонное масло?

Для автомобилей выпуска с 2005 по 2010 год (включительно) подходят всесезонные масла со следующими параметрами: 10W-40, 5W-40, 15W-40. Для автомобилей, выпущенных в 2010 году, к списку добавляется еще 10W-50.
Для автомобилей выпуска с 2011 по 2013 год (включительно) подходят масла с параметрами: 10W-50, 5W-40, 15W-40.
Для Volkswagen Polo, 2014 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-50.
Для 2015 года выпуска — масла 5W-50 и 10W-60.

Помимо оригинальных масел от Volkswagen, для замены вы можете выбрать другие варианты, которые также хорошо подойдут к двигателю вашей машины, если правильно подобраны по вязкости — это продукция от Mobil, Shell и Castrol.

Теперь к вопросу: сколько масла заливать?

При замене масла и одновременно с нею масляного фильтра залейте Volkswagen Polo (1.6) 3,5 л.

Процесс замены масла

Итак, готовим новое масло и фильтр, необходимый инструмент, воронку для маслосборника и — вперед, в работу. Все тонкости процесса освящены на видео ниже.

Видео: Замена масла в двигателе Фольксваген Поло Седан

Volkswagen Polo Sedan — один из самых народных автомобилей на российском рынке наряду с Hyundai Solaris.Автомобиль, представленный в 2017 году, по-прежнему пользуется спросом — во многом благодаря хорошим ходовым характеристикам, качественным комплектующим и высокой надежности. Кроме того, в случае с VW Polo некоторые ремонтные работы можно провести самостоятельно — например, залить новое масло в двигатель. Естественно, перед этим нужно выбрать масло, и чтобы не ошибиться, следует исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя. Итак, в этой статье рассмотрим, как правильно выбрать масло, и сколько его заливать в зависимости от рабочего объема двигателя Фольксваген Поло Седан.

Для грамотного выбора масла необходимо действовать поэтапно и соблюдать все важные параметры, в том числе показатели эффективности. Например, вам нужно знать, когда заменять расходный материал. Для этого производитель разработал замену регламента, которая для VW Polo Sedan составляет около 20 тысяч километров пробега. Это условный показатель, который может быть изменен по настоянию Дилерского центра, либо по инициативе самого владельца (при самостоятельном обслуживании).В последнем случае заменить масло намного сложнее, но это очень информативная и экономичная процедура, не занимающая много времени. Его придется проводить как можно чаще, если машина эксплуатируется в нестабильных климатических зонах, подвергается большим нагрузкам. Ведь под воздействием негативных факторов масло нужно менять заранее, чтобы оно не успело потерять свои свойства. Из-за сложных условий регламент может быть сокращен до 10 тысяч километров.Кроме того, на быстрый износ масла влияет высокая скорость движения, езда по легкому бездорожью, включая пыльные дороги, постоянные перепады температур, резкое маневрирование и даже нарушение правил дорожного движения. В таких случаях необходимо быть готовым к более ранней замене масла, предусмотренной регламентом. Но для этого важно знать несколько факторов.

Как проверить состояние масла

Чтобы убедиться, что масло пришло в негодность, необходимо обратить внимание на цвет, запах и состав масла.Например, при большом пробеге жидкость может менять цвет с прозрачной на темно-коричневый. Что касается запаха, то виновато масло, а это один из признаков механического износа. Второй, более серьезный признак — наличие металлической стружки в масле, а также грязевых отложений. В таких случаях необходимо срочно менять масло. Только так можно будет предотвратить преждевременный износ компонентов мотора и тем самым избежать капитального ремонта ДВС.

При проверке состояния масла

Многие проверяют состояние масла по регламенту.На самом деле лучше сделать это раньше, не дожидаясь регламента. Следующие признаки указывают на проблемы с маслом:

Недостаточная мощность двигателя
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Возможны задержки и рывки при переключении передач
Чрезмерный уровень шума и вибрации

При обнаружении этих отклонений не лишним будет проверить состояние масла.

Параметры масла

Естественно, для Volkswagen Polo лучше выбирать масло от известного производителя.Бренды с сомнительной репутацией должны сразу привлекать внимание. Чтобы не запутаться в выборе, необходимо исходить из рекомендуемых параметров, разработанных самим концерном Volkswagen. Например, в первую очередь необходимо исходить из вязкостных характеристик SAE 5W-40 и 5W-30, а также международных стандартов ACEA A2 и ACEA A3. Кроме того, необходимо обратить внимание на соответствие маркировки 501 01, 502 00 и 503 00.

По указанным параметрам есть масло оригинальное, а также его аналоги.На сегодняшний день производство аналогов налажено в Германии, России, Румынии, Молдове, Китае и других странах. В последнее время качество этих масел сравнялось с более дорогими оригинальными маслами. Исходя из этого, выбор в пользу масла-аналога очевиден. Хотя многие все же отдают предпочтение оригинальному изделию.

Из лучших производителей моторных масел для Volkswagen Polo можно выделить марки Castrol, Mobile, ЛУКОЙЛ, ELF, KIXX и другие известные фирмы с хорошей репутацией.Также нередко владельцы отдают предпочтение моторному маслу SHELL HELIX ULTRA.

Объем

Общий объем моторного масла для Volkswagen Polo не зависит от рабочего объема и составляет в среднем 3,6 литра.

Виды моторных масел

В завершение статьи рассмотрим, какие моторные масла бывают. Их всего три.

Synthetic — лучшее моторное масло на сегодняшний день. Обладает хорошими эффектами текучести, а также обладает отличными антипригарными и антиоксидантными свойствами, не боится морозов и резких перепадов температур.Рекомендуется для современных автомобилей с небольшим пробегом. Главный недостаток масла — высокая стоимость за счет перечисленных достоинств
Минерал — самое дешевое моторное масло, часто используется как техническая жидкость для промывки двигателя от остатков старого масла, металлической стружки и других отложений. Не следует заливать его в двигатель Фольксваген Поло, особенно при небольшом пробеге. Кроме того, минеральная вода запрещена при низких температурах. Дело в том, что это более плотное масло, склонное к замерзанию
А полусинтетика — достойный вариант для замены минерального масла.Имеет оптимальные преимущества за свою цену. Он умереннее при низких температурах и имеет более длительный срок действия, чем минеральный состав. И все же полусинтетика не способна полностью заменить чистую синтетику, и загружать ее стоит только в крайнем случае.
Можно сделать вывод, что в первую очередь для Volkswagen существует синтетическое масло — либо оригинальное, либо известный аналог. Полусинтетическое масло лучше использовать при большом пробеге, а минеральное масло не рекомендуется.

Видео о замене масла

Двигатель Фольксваген Поло Седан, Фольксваген Поло Седан 1.6

Двигатель Volkswagen Polo Sedan Имеет рабочий объем 1,6 лошадиных сил. Но в этом году был еще двигатель Volkswagen Polo Sedan Объем такой же 1,6 л. Этот двигатель ставится на новый седан Volkswagen Polo «Стиль». Сегодня мы поговорим об этих двигателях более подробно.

Главный двигатель седана ПОЛО мощностью 105 л.с., это 16-цилиндровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 77 кВт . Крутящий момент 153 нм. CFU, это классический DOHC, с двумя распредвалами сверху.

Читать

В приводе синхронизации использован POLO sedan , вместо ремня ремня, как на многих других двигателях. Цепной механизм в ГРМ надежнее и практичнее ременного. Кроме того, приводной ремень газораспределительного механизма нужно менять каждые 40-50 тысяч км, и если на него упадет масло, он сразу заработает. И цепочка обычно работает намного дольше. Подробные характеристики двигателя Седан Volkswagen Polo смотрите ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 105 л.с. 16 клапанов

Рабочий объем 1595 см3
Мощность. 105 л.с. при 5600 об / мин
Момент. 153 нм при 3800 об / мин
Степень сжатия 10,5: 1
Диаметр цилиндра 76,5 мм
Ход поршня. 86.9 мм
Расход топлива в городском цикле 8,7 (5мкпп) 9,8 (6АКПП) литров
Расход топлива в сельской местности составляет 5,1 (5мкпп) 5,4 (6капп) литра
Расход топлива в смешанном цикле 6.4 (5мкпп) 7,0 (6ACP) литров
Разгон до первой сотни. 10,5 (5 мкпп) 12,1 (6 секунд) секунды
Максимальная скорость 190 (5мкпп) 187 (6АКПП) километров в час

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в Москве Сайт :.

Замена масла на Фольксваген Поло Седан 2012 Фольксваген Поло Седан 2012 Года

Читать

замена ветровика масло Может кама будет интересна.

Информации о новом двигателе Sedan POLO мощностью 85 лошадей пока немного, потому что он появился на этом автомобиле совсем недавно. Этот двигатель сочетается только с 5-ступенчатой механикой. Динамические показатели заметно хуже, чем у основного седана Volkswagen Polo. Но некоторые характеристики уже известны. Модель двигателя имеет то же обозначение CFNB, что и 16 клапанов этого двигателя. Это основной принцип между двигателями, этот двигатель также имеет цепную синхронизацию .

Газораспределительный механизм с верхним расположением распредвалов, мощность 63 кВт , распределенный впрыск. На самом деле двигатели в основном отличаются только наличием или отсутствием исполнительного механизма системы временной синхронизации. Отсюда разница в мощности. Кстати, можно смело использовать бензин 92, этот двигатель готов даже на такое топливо. Подробные характеристики приведены ниже.

Двигатель Volkswagen Polo Sedan 85 л.с.

Рабочий объем.1598 см3
Мощность. 85 л.с. при 3750 об / мин
Момент. 144 нм при 3750 об / мин
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня. 86.9 мм
Расход топлива в городском цикле 8,7 (5 МВт) литров
Расход топлива за городом 5,1 (5 MPP) литра
Расход топлива в смешанном цикле 6,4 (5 МВт) литра
Разгон до первой сотни. 11.9 (5mkpp) секунд
Максимальная скорость. 179 (5мкпп) километров в час

Почему производитель седана Volkswagen Polo использует устаревший двигатель и даже маломощный? Ответ, скорее всего, будет финансово спланирован, двигатель седана POLO мощностью 85 лошадей намного дешевле в производстве.На самом деле общая стоимость автомобиля может снизиться, что очень важно на фоне падения рынка новых автомобилей в нашей стране.

Пошаговая абстрактная замена масла на Фольксваген Поло Седан

Ни один современный автомобиль не имеет права работать без смазочных жидкостей. Долгая и надежная работа мотора гарантирует только качественное моторное масло и своевременную его замену. По подсказкам завода-производителя на Поло Замену масла в двигателе производить каждые 15 тысяч км пробега.Но применительно к условиям эксплуатации данной модели приходится работать практически в экстремальных условиях (постоянные пробки, дешевый бензин, езда на небольшие расстояния, иначе говоря по пыльным дорогам), менять смазочную воду надежнее через 7-8. времена реального пробега.

Сколько и какое моторное масло нужно

Читать

Что осталось сделать нашему клиенту суровые автоконцерны и Volkswagen. Нет исключения, потребителю предлагается использовать только тот продукт, который был проверен в промышленных лабораториях и получил соответствующий допуск. Для использования на Volkswagen Polo седан рекомендуется использовать масла с допуском VW 502 00. Наверняка крупные российские производители получили этот сертификат на свой) Мастерство моторного масла, так что проблем выбирать возникать не должно. Будет выбран лучший вариант: финская Shell Helix Ultra, занимающая 1 место в топ-чартах, экологически чистый Castrol или Mobile 1 с избытком моющих средств, чтобы решить за вас.

Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан.

Лучше покупать ЛУКОЙЛ Люкс в компании заправки, чем Shell Helix Ultra в непонятном автомобиле другой говорящий 100.

Моторные масла выпускаются чаще всего только лиш в 1, 4 иначе 5 литровых канистрах. Для VW Polo (по сервисной документации) нужно 3,6 литра, потому что вроде канистры 4 литра должно хватить. Некоторые двигатели даже при небольшом износе равномерно расходуют масло и требуют его доливки. Надежно, когда для этой цели используется масло одного типа.

Что может потребоваться при замене

Для работы необходимо приготовить:

Место внесения изменений — необходимо учитывать возможность случайного разлива отработки и причиняющих вред окружающей среде;
Канистра с необычным маслом;
Фильтр — при каждой замене масла установка нового фильтрующего элемента не коронируется;
Специальный ключ для его снятия — нужно ездить с места, голыми руками на другой говорящий Даже при наличии скина посильнее довольно проблематично;
Ключ на 18 для откручивания трубки кривошипа — лучше звездочкой;
Volkswagen. Советую при каждой замене масла ставить на картер новейшую пробку, если она не вылезла, необходимо заменить дюралевое уплотнение;
, головка на 13 и трещотка — понадобится только в том случае, если у вашего автомобиля штатная защита картера;
Емкость, к которой подключится отработанное масло, лучше 4-5 литров с широким горлом;
Тряпка.

Читать

Замена масла VW Polo Sedan (поло седан) 1.6 CFNA

Замена масла в МКПП Volkswagen Polo Sedan.

«Селектор ACAP». Ремонт и обслуживание АКПП и вариаторов в столице Сайт :.

Замена Масла моторные на авто Polo Sedan — пошагово

Во-первых, двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, как ее еще называют не менее градусов до 70. Нагретую работу лучше слить и в системе она останется намного меньше, как бы это не звучало.Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Открыть капот и открутить крышку с НПЗ. Естественно не стрелять, чтобы не задеть посторонние предметы внутри мотора.
Если установлен картер, вставляем биту в храповик и выкручиваем по часовой стрелке наш клиент Винты остаются, в итоге головкой на 13 поворачиваем болты М8 и снимаем защиту в сторону.
Находится в поддоне картера с головкой на 18 кропотливо протираем ветром от загрязнений и отрываем ключ от места происшествия.А вот откручивать его спешить не следует, жгучая жидкость может полностью обгореть при попадании на кожу. Подставляем емкость для сбора пробы и аккуратно 3,5 пальцами, взявшись за руку сверху, начинаем откручивать пробку (когда сломаем, идти не составит труда). В конце откручивания резким движением отводим руку вместе с ней в сторону и даем отработанной воде подключаться непосредственно к емкости.
Пока что пионером нашего клиента идет его женщина, мы займемся узкой очисткой фильтра.Для этого накрою для вас генератор и ремень, в последствии самым болезненным способом занос двигателя на вашу домашнюю замену от всех загрязнений. Специальным ключом срываем старый элемент с места и, перегрузив его на 1-2 оборота, ждем, пока он существует, что осталось сделать нашему клиенту масло . Через некоторое время удаляем его на место, не взяв резиновое масло без уплотнителя с резиновым маслом, ставим новый фильтр. При скручивании не нужно прилагать колоссальных усилий, затянуть вручную довольно легко.
Пока занимались подменой, все перспективы собрались в тару. Устанавливаем на поддон картера новейшую пробку (если ставим старую, то только с новейшей дюралюминиевой прокладкой) и затягиваем ключом. Если сняли защиту, установите ее на место назначения и через горловину рафинировки налейте свежее масло. Его уровень должен быть почти посередине меток щупа (для проверки необходимо пару минут подождать, чтобы стекло жидкости в картере).
Подвозим машину, убеждаемся, что сигнальная лампа не горит и даем ему немного поработать. Загрузка и вставка 5-7 минут еще раз проверяем уровень, при желании заливаем.

Видео »

Замена масла на VW Polo»

Что осталось сделать нашему клиенту , замена масла в двигателе производится. Подбираем инструменты, наводим порядок и не выбрасываем отработанное масло в мусорные баки. Советуем завести сервисную книжку на автомобиль Поло, где вы будете отмечать, на каком пробеге произведена замена, а когда повторить функцию и еще раз.

Объем моторного масла Volkswagen Polo 4 / интервалы замены масла — Замена масла

Модель: Volkswagen Polo IV, 9N (2002-2009) (ЕС) (VW)

16560 Polo (77 кВт) (2006-2009)

	Двигатель	Объем / емкость фильтра литры (литры)	Интервалы замены масла
Polo 1.2 (2002-2005)	AWY	3	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 (2005-2007)	BMD	2.4	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 (2007 — 2009)	BBM	2.4	15000 км / 12 месяцев

Polo 1.2 12V (2002 — 2005)	AZQ	3	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 12V (2005 — 2007)	BME	2.8	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.2 12V (2007 — 2009)	BZG	2.8	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (55 кВт) (2002-2005)	AUA, BBY	3.2	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (55 кВт) (2005 — 2009)	BBY, BCC, BKY	3.2	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (59 кВт) (2006-2009)	BUD	3,2	15 000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (74 кВт) (2002-2005)	BBZ	3.2	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V (74 кВт) (2005 — 2006)	BBZ	3.2	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 16V FSI (2003 — 2005)	AXU	3,5	15000 км / 12 месяцев
Polo 1,4 16V FSI (2005 — 2006)	AXU	3,5	15000 км / 12 месяцев
BTS	3.6	15000 км / 12 месяцев
Polo GTI 1.8 20V Turbo (2005-2009)	BJX	4.5 / 0.5	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (51 кВт) (2005-2007)	BNM, BWB (PD)	3.8-4.4	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (55 кВт) (2002-2005)	AMF (PD)	4.2	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.4 TDI (59 кВт) DPF (2005-2009)	BMS, BNV (PD)	3.8-4,4	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 SDI (2002-2005)	ASY	4.3	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (2002-2005)	ATD (PD)	4,5 / 0,5	15000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (74 кВт) (2005 — 2009)	ATD, AXR (PD)	4,3 / 0,5	15 000 км / 12 месяцев
Polo 1.9 TDI (96 кВт) (2005-2009)	ASZ, BLT (PD)	4.3 / 0,5	15000 км / 12 месяцев

Заменить масло в АКПП автомобиля Фольксваген Поло седан. Самостоятельная замена масла в МКПП на Фольксваген Поло седан Какое масло заливать в МКПП Поло седан

Проверяйте уровень масла в МКПП периодически (но не реже одного раза в 30 000 км). Замена масла производителем не предусмотрена. Однако иногда такая необходимость может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д.В связи с отсутствием на коробке передач элементов для слива масла (пробка, поддон и т. Д.) Обратитесь в сервисную службу для замены масла.

Залить в механическую коробку передач масло API GL4 SAE 75W-80.

1. Отвинтите контрольную (наливную) пробку, поставив емкость на случай утечки масла.

2. Проверьте уровень масла: он должен быть у нижнего края заливного отверстия.

3. При необходимости долейте масло шприцем до тех пор, пока оно не начнет выступать из заливного отверстия.

4.Заверните наливную пробку и затяните с моментом 30 Нм.

Замена масла (трансмиссионного масла) в АКПП Поло седан

Производитель предусматривает проверку уровня рабочей жидкости в шестернях АКПП каждые 60 тысяч километров. Замена жидкости не предусмотрена на весь срок службы автомобиля. Однако необходимость замены жидкости может появиться, если она станет грязной или пахнет гари. В этом случае обратитесь в сервис, так как помимо замены жидкости проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что перечисленные симптомы могут указывать на ее повреждение.

Вам понадобятся: рабочая жидкость для коробки передач, воронка, чистая тряпка, шестигранный ключ на «5».

1. Запустите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 50-80 ° С. Можно совершить небольшую поездку на автомобиле, чтобы ускорить прогрев. Обычно при температуре окружающей среды 20 ° C хватает на 10-минутную поездку.

Температура рабочей жидкости определяется с помощью специального диагностического оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля.
2. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затормозите стояночным тормозом.

3. Нажмите педаль тормоза и, удерживая ее нажатой, поочередно установите рычаг селектора во все положения от «P» (парковка) до «D» (движение вперед), кратковременно останавливаясь в каждом положении для заполнения гидротрансформатора жидкостью. жидкость и гидросистема … Затем установите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное). Отпустите педаль тормоза.

Уровень жидкости изменяется в зависимости от температуры. Контроль уровня жидкости при низких температурах приводит к переполнению, а при высоких температурах жидкости — к недостаточному заполнению коробки передач.Переполнение или недостаточное наполнение будет мешать работе трансмиссии.

4. Подставьте под коробку передач широкую емкость для слива рабочей жидкости.

5. Снимите заглушку отверстия для контроля уровня жидкости.

6. При нормальном уровне рабочая жидкость начинает вытекать из отверстия, когда температура достигает 35-37 ° C.

В отверстие A устанавливается байпасная трубка B для контроля уровня, верхний край которой соответствует нормальный уровень рабочей жидкости.

Запах гари рабочего тела при одновременном наличии в нем посторонних частиц в виде осколков фрикционного материала свидетельствует о необходимости ремонта редуктора.

8. Если рабочая жидкость не начинает вытекать из контрольного отверстия при повышении температуры до 45 ° C, необходимо долить жидкость.
9. Вставьте шланг в переливную трубку через отверстие уровня так, чтобы конец находился над краем переливной трубки.

10.Установите воронку в верхний конец шланга и при работе на холостом ходу залейте рабочую жидкость двигателя, пока она не начнет вытекать из смотрового отверстия.

Жидкость должна выходить из смотрового отверстия отдельными каплями. Если он выходит непрерывной струей, слейте излишки, пока не потечет.

11. Затяните заглушку контрольного отверстия до 27 Нм.

Коробка передач — одна из основных узлов Volkswagen Polo. Надежная и длительная работа коробки передач возможна только при правильном выборе трансмиссионного масла и соблюдении сроков его замены.

Рекомендации опытных автовладельцев Замена масла в коробке автомат Фольксваген поло проводится после 65 — 80 тыс. Км пробега. В коробку седан Volkswagen Polo дилеры рекомендуют заливать оригинальное масло, артикул которого VW ATF G055025A2. Альтернативные варианты, которые могут быть использованы в автоматических трансмиссиях: Castrol Spezialprodukt, SWAG 30 91 4738 или LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Оригинальная смазка для МКПП — VAG G052512A2 API GL4 SAE 75W-80. Помимо брендовой продукции хорошо себя показывает масло Castrol Syntrans V FE 75W-80. Возможно использование продукции других производителей. При этом смазка для МКПП Volkswagen Polo должна соответствовать вязкости sAE — 75W-80, а также соответствовать стандарту API — GL 4 или GL 5. Масло должно производиться только на синтетической основе. Жидкость рекомендуется менять при пробеге 80 — 100 тыс. Км.

Описание процедуры проверки уровня масла в АКПП Volkswagen Polo

Хорошо прогреть бокс.
Нажимайте на педаль тормоза и поочередно переводите рычаг в разные положения. Затем установите селектор в нейтральное положение и отпустите педаль.
Выверните контрольную пробку. При нормальном уровне из него будет вытекать жидкость.
Если смазка не вытекает, необходимо ее долить.Жидкость необходимо заливать до тех пор, пока она не потечет из контрольного отверстия.
Затянуть контрольную пробку.

Описание процедуры проверки уровня смазки в механической коробке передач на Volkswagen Polo

Для проверки уровня смазки в механической коробке передач необходимо использовать приведенные ниже инструкции.

Отвинтите заглушку с помощью шестигранника «17».
Проверить, достигает ли жидкость нижнего края смотрового отверстия.
Заверните заглушку.

Есть КПП с щупом. В этом случае уровень масла должен находиться между отметками мин. И макс.

Заливка смазки в АКПП автомобиля Фольксваген Поло

Для замены смазки в АКПП автомобиля Фольксваген Поло автовладельцу потребуется набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.

Также автовладелец должен сначала приобрести ряд расходных материалов, которые указаны ниже.

Масляный фильтр.Оригинальный продукт имеет номер детали 09G325429.
Прокладка поддона АКПП. Его оригинал имеет артикульный номер 09G321370.
Прокладка сливной пробки.

Необходимое количество смазки, которое требуется водителю для замены масла, составляет 7 литров. Для того, чтобы произвести замену жидкости в автоматической коробке Фольксваген Поло с двигателем 1.6 своими руками, необходимо воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

Прогреть двигатель автомобиля
Поставить автомобиль на смотровую яму… По возможности автомобиль можно поднять с помощью лифта.

Автомобиль поднят с помощью подъемника

В случае использования смотрового отверстия зафиксируйте автомобиль стояночным тормозом.
Отсоедините отрицательную клемму.
Снять защиту.
Выкрутите сливную пробку.
Когда масло стечет из картера АКПП, снимите поддон.

Процесс слива старой жидкости в АКПП

Поддон демонтирован

Гаечным ключом откручиваем три болта и снимаем старый масляный фильтр.

Снят масляный фильтр

Поддон очищен

Заменить прокладку поддона и установить на место.
Очистите сливное отверстие.
Установить новую прокладку на сливную пробку.
Вкрутите пробку в сливное отверстие.
С помощью шприца залейте масло через горловину картера.
Закройте горловину.
Проверить уровень масла с помощью пробки уровня масла. Если уровень в норме, то вверните пробку на место.
Запустить двигатель.
Нажмите на педаль и переместите селектор в разные положения. Время переключения составляет около 10 секунд.
Остановите двигатель.
Проверить уровень жидкости в АКПП. При необходимости долейте масло.

Замена масла в МКПП на Volkswagen Polo

Для замены масла в МКПП автовладельцу потребуется набор инструментов, который представлен в таблице ниже.

Также драйверу потребуется 2-2.5 литров масла. Для замены жидкости в МКПП на автомобиль Фольксваген Поло автовладелец должен следовать приведенным ниже инструкциям.

Прогреть двигатель автомобиля.
Поставить автомобиль в смотровую яму.
Снять защиту.
Поставьте емкость под сливное отверстие.
Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника на 17 дюймов.

Начальный момент отвинчивания сливной пробки с шестигранником

Процесс отвинчивания сливной пробки после ее ослабления

При отвинчивании пробки ключ часто упирается в поверхность, по этой причине рекомендуется используйте удлинитель.

Использование удлинителя при снятии сливной пробки

Очистите резьбу пробки после ее снятия.

Снятая пробка сливного отверстия и заливного отверстия

Визуально оценить состояние старого масла.

Шлам в контейнере

Закрутите сливную пробку.
С помощью шприца залейте новое масло в заливную горловину.
Заверните заглушку.
Запустить двигатель.
Заглушить машину.
Проверить уровень масла и при необходимости долить жидкость.

Нюансы самостоятельной замены масла в МКПП на седан Фольксваген Поло заинтересовали владельцев данного автомобиля. Многие неопытные водители опасаются заменять трансмиссионную жидкость, доверяя эту работу только профессионалам. Таким образом, «влетит в копеечку». На самом деле заменить масло в коробке передач несложно и под силу любому автомобилисту.

Правильная подготовка к замене масла в МКПП и перечень необходимых инструментов

Перед заменой масла в МКПП на седане Фольксваген Поло необходимо подготовить следующие инструменты :

набор ключей разных размеров;
с головкой 22 мм;
шестигранник 17 мм;
воронка или масляный шприц;
емкость для слива отработанной жидкости;
несколько новых уплотнительных колец;
новая трансмиссионная жидкость (3 л).

Жидкость заменена при горячем двигателе. Предварительно автомобиль необходимо поставить на смотровую яму или эстакаду. При их отсутствии можно поднять машину домкратом.

Будьте осторожны и соблюдайте технику безопасности! Зафиксируйте автомобиль во время работы, включив нейтраль и поставив ручной тормоз. Также будьте осторожны с маслом: слишком высокая температура может привести к травмам и ожогам. Надевайте защитную одежду.

Пошаговая процедура замены масла в МКПП

Рассмотрим подробно замену масла в МКПП в Поло седан своими руками.Весь процесс будет состоять из серии простых шагов:

Снять кожух картера. Это делается путем ослабления крепежных болтов соответствующими ключами.
Находим заливную пробку на масляном поддоне. Откручиваем шестигранником на 17 мм, либо гаечным ключом на 22 мм. Это отверстие также является контрольным: через него можно проверить уровень масла в картере. При нормальном уровне жидкость должна доходить до нижнего края отверстия.
Находим сливную пробку с противоположной стороны заливной горловины.Откручиваем шестигранником на 17 мм, предварительно подложив под отверстие тару для слива старой жидкости.
Ждем полного стекания масла. Мы открутили сливную пробку после заливной горловины, чтобы ускорить этот процесс.
Замените прокладку сливной пробки и открутите ее динамометрическим ключом с крутящим моментом 40 Н / м.
После этого можно заливать новую жидкость. Делается это масляным шприцем или воронкой со шлангом. Масло заливается до тех пор, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия.Механическая коробка передач седана Фольксваген Поло вмещает около 3 литров смазочного материала.
На пробку заливного отверстия надевается новое уплотнительное кольцо, после чего оно прикручивается гаечным ключом с крутящим моментом 40 Н / м.
Установка защиты картера обратно. На этом процедура замены масла в МКПП Volkswagen Polo Sedan завершена.

Выбор масла для Volkswagen Polo

В VW Polo седан замена масла в МКПП производится примерно через каждые 30 — 100 тыс. Км пробега.Этот показатель зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа заливаемой жидкости. Многие водители годами не меняют трансмиссионную жидкость. К счастью, в МКПП это не так критично, как в автоматической. В среднем рекомендуется менять масло в МКПП Фольксваген Поло Седан каждые 60 тыс. Км, а, если машину вывозят из гаража редко, каждые 2 — 3 года.

Чтобы правильно выбрать смазку для механических коробок передач седана Фольксваген Поло, необходимо знать особенности маркировки различных жидкостей.

Для нас самое главное взять жидкость класса GL-4. Остальные масла, отмеченные знаком GL, очень узкоспециализированы. Масла для механических трансмиссий делятся на 15 типов в зависимости от вязкости и маркируются по системе ZF следующим образом: yyW-xx, где yy означает «зимнюю» вязкость, а «xx» — вязкость при 100 градусах. Самый оптимальный и распространенный выбор — жидкости плотностью 75W-80 или 75W-90. Однако стоит учесть нюансы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Если вы использовали одну трансмиссионную жидкость, не добавляйте новую. Это может привести к повреждению коробки передач и дальнейшему ремонту. Смазку необходимо заменить полностью.

Volkswagen Polo Sedan — бюджетный городской седан, один из ближайших конкурентов Hyundai solaris … Актуальность автомобиля подчеркивается высоким статусом марки VW, хорошими ходовыми качествами, а также ремонтируемым дизайном. Последнее преимущество немаловажно, особенно для любителей самообслуживания… Владельцы VW Polo самостоятельно подвергаются довольно простым процедурам, например, замене масла в коробке передач. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать расходный материал, каким параметрам и маркам отдать предпочтение, а также сколько масла требуется в МКПП VW Polo Sedan.

Немецкий концерн Volkswagen рекомендует менять масло каждые 90 тысяч километров. Этот параметр указан в руководстве пользователя VW Polo Sedan. И все же нужно учитывать, что период замены в 90 тысяч носит чисто рекомендательный характер.Это означает, что фактический график замены должен быть рассчитан на основе практических соображений. В частности, это актуально для российских автомобилистов, знакомых с суровыми условиями эксплуатации. Назовем лишь некоторые из них:

Резкая смена климата, оттепель быстро сменяется заморозками или наоборот
Плохая, пыльная дорога, грязь и слякоть, вынужденная езда по бездорожью

Водителям иногда приходится подвергать свой автомобиль огромным нагрузкам, чтобы добраться до места назначения.Но в итоге может наступить момент, когда машина просто не доберется до места прибытия из-за отказа трансмиссии. Чтобы масло не успело потерять все свои полезные свойства, потребуется более частая замена — например, каждые 50 тысяч километров. Кроме того, не лишним будет регулярно проверять уровень жидкости и следить за качеством масла.

Проверка уровня и состояния масла

Расходные детали коробки передач в тяжелых условиях постоянно нуждаются в регулировке уровня.Для этого используйте щуп, который показывает максимальный и минимальный уровни. Для того, чтобы жидкости было достаточно, она не должна быть как минимум ниже минимального уровня, а еще лучше — достичь максимального уровня на щупе. Эта сумма считается наиболее оптимальной. Но если вам нужно добавить масло, здесь нужно быть осторожным и не допускать перелива масла.

При большом пробеге все более вероятно, что масло начинает терять свои полезные свойства. Это можно понять тремя способами. Например, если жидкость помутнела и почернела, издает специфический запах или содержит металлическую стружку.В этом случае ситуация близка к критической, и здесь нужно будет не доливать масло, а полную замену.

Выбор масла для МКПП VW Polo Sedan

Volkswagen рекомендует покупать для МКПП VW Polo Sedan только оригинальное масло, которое стоит почти вдвое дороже обычного аналога. Но в то же время, сегодня существует множество аналогичных продуктов с хорошей репутацией, а их качество и стоимость сопоставимы с оригинальным маслом … Поэтому особой разницы в выборе марки нет, потому что здесь главное — исходить. от требуемых вязкостных характеристик — SAE 75W-80, а также качественные масла API GL-4 или GL-5.Из лучших брендов в России очень популярны Castrol, Mobil, ZIC, Elf, Valvoline, Роснефть, Лукойл и другие.

Масло для МКПП Volkswagen Polo Sedan только синтетическое. Он содержит больше питательных веществ, а также адаптирован к низким температурам окружающей среды. При нехватке средств на качественную синтетику можно внимательнее присмотреться к имеющейся полусинтетике.

Сколько заливать

Требуемый объем жидкости, необходимый для полного заполнения блока механической трансмиссии, составляет около 2 литров.Заливать масло в указанном объеме можно только после очистки трансмиссии от старой жидкости, которая могла остаться после частичной замены … Здесь нужна полная замена, с использованием промывочных средств. По завершении промывки уровень масла следует довести до нормы с помощью щупа.

Из-за отсутствия сливного отверстия в картере КПП для замены масла в коробке требуется специальное оборудование. Для нормальной и длительной работы бокса необходимо точно выдерживать рекомендуемый уровень заполнения.Понижение ее уровня приводит к масляному голоданию и выходу из строя механизмов коробки, в первую очередь шестерен 5-й передачи. поэтому лучшим решением всех проблем будет автосервис, имеющий соответствующее оборудование и опыт обслуживания автомобилей Volkswagen. Обратившись к специалистам нашей сети, вы можете быть уверены в высоком качестве выполненных работ и надежности предоставляемой гарантии после ремонта.

Запчасти

На конвейере в МКПП Volkswagen Polo залито трансмиссионное масло VAG G 052 512 A2.При замене можно использовать как оригинальную «трансмиссию», так и аналоги сторонних производителей (Castrol, Liqui Moly и др.), Соответствующие требованиям API GL4 SAE 75W 80. Для заполнения коробки передач потребуется 2,1 литра масла. обязательный.

Использование неподходящих жидкостей приводит к затрудненному переключению передач, вибрации и ускоренному износу шестерен, подшипников и синхронизаторов.

Вы можете получить эту услугу в нашей сети, просто найдите ближайшую на карте и приезжайте!

Какое масло заливать в коробку передач? Уровень масла.Технические условия замены масла в ГЦН «Фольксваген Поло» в домашних условиях заливка масла в ГЦН Volkswagen Passat B4

. Коробка переключения передач

— один из основных узлов автомобиля Volkswagen Polo. Надежная и бесперебойная работа КПП возможна только при правильном выборе трансмиссионного масла и соблюдении его замены.

Согласно рекомендациям опытных автовладельцев, замена масла в Коробке Автомат Фольксваген Поло проводится после 65 — 80 тысяч км пробега.Коробку дилеры Volkswagent Polo sedan рекомендуют заливать оригинальное масло, артикульный номер которого VW ATF G055025A2. Альтернативными опциями, которые разрешено использовать в автоматической коробке передач, являются Castrol SpezialProdukt, SWAG 30 91 4738 или Liqui Moly Top TEC ATF 1200.

Оригинальная смазка для МКПП — VAG GL4 SAE 75W-80. Помимо брендовой продукции хорошо себя показывает масло Castrol Syntrans V FE 75W-80. Возможно использование продукции других производителей. При этом смазка для МКПП Volkswagen Polo должна соответствовать вязкости SAE — 75W-80, а также соответствовать стандарту API — GL 4 или GL 5.Масло должно производиться только на синтетической основе. Замена жидкости рекомендуется при пробеге 80 — 100 тыс. Км.

Описание процедуры проверки уровня масла в АКПП Volkswagen Polo

Хорошо нагрейте коробку.
Нажимайте на педаль тормоза и попеременно попеременно в разных положениях. После установки селектора в нейтральное положение отпустите педаль.
Отвинтите пробку контрольного отверстия.При нормальном уровне жидкость будет вытекать из него.
Если смазка не вытекает, необходимо сделать на ней участок. Жидкость должна литься, пока не потечет из контрольного отверстия.
Расколоть тестовое отверстие.

Описание процедуры проверки уровня смазки в коробке переключения механической трансмиссии на Volkswagen Polo

Чтобы проверить уровень смазки в механической коробке передач, воспользуйтесь приведенной ниже инструкцией.

Шестигранником «На 17» откручиваем заглушку.
Проверить, достигает ли жидкость нижнего края контрольного отверстия.
Разъем втулки.

Есть редукторы с измерительным щупом. В этом случае уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX.

Заливка смазки в АКПП на Volkswagen Polo

Для замены смазки в АКПП на автомобиле автовладелец Фольксваген Поло понадобится набор инструментов и материалов, который приведен в таблице ниже.

Также автовладелец должен сначала приобрести ряд расходных материалов, которые указаны ниже.

Фильтр масляный. Оригинальный товар имеет артикул 09g325429.
Прокладка поддона для АКПП. Его оригинал имеет артикульный номер 09g321370.
Накладка сливной пробки.

Требуемый объем смазки, который нужен водителю для замены масла, составляет 7 литров. Для того, чтобы заменить жидкость своими руками в коробке машины VOLKSWAGEN Polo с двигателем 1.6, вы должны использовать приведенную ниже инструкцию.

Тепловой двигатель автомобиля
Поставить машину на смотровую яму. По возможности автомобиль можно поднять с помощью лифта.

Автомобиль поднят с помощью подъемника

В случае использования смотровой ямы зафиксируйте автомобиль на стояночном тормозе.
Отсоединить минусовую клемму.
Снять защиту.
Выкрутите сливную пробку.
Когда масло потечет из КАРТЕРА АКПП снять поддон.

Процесс слива старой жидкости в АКПП

Поддон для инвалидов

При помощи ключа необходимо открутить три болта и снять старый масляный фильтр.

Масляный фильтр Shot

Очистить поддон от загрязнений специальной жидкостью и средством.

Очищенный поддон

Поменяйте укладку поддона и установите на свое сиденье.
Очистите сливное отверстие.
Установить новую прокладку на сливную пробку.
Вставить пробку в сливное отверстие.
С помощью шприца залейте масло через горловину картера.
Закройте горловину.
Проверить уровень масла контрольной пробкой. Если уровень в норме, то закрутите пробку на место.
Запустить двигатель.
Нажмите педаль и поперек селектора в разные положения. Временный интервал переключения около 10 секунд.
Мотор заглушен.
Проверить уровень жидкости в АКПП. При необходимости доливаем масло.

Замена масла в коробке механической трансмиссии на Volkswagen Polo

Для замены масла в МКПП хозяину понадобится набор инструментов, который приведен в таблице ниже.

Также водителю нужно 2-2,5 литра масла. Для замены жидкости в МКПП на автомобиле Фольксваген Поло Автовладелец должен воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Нагреть двигатель автомобиля.
Поставить машину на смотровую яму.
Снять защиту.
Поставьте емкость под сливное отверстие.
Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника «на 17».

В начальный момент повернуть сливную пробку на шестигранник

Процесс поворота сливной пробки после ее ослабления

При откручивании пробки ключ часто упирается в поверхность, поэтому рекомендуется использовать удлинитель.

Использование расширителя при демонтаже сливной пробки

Очистите резьбу заглушки после ее извлечения.

Снятая пробка сливного отверстия и заливного отверстия

Визуально оценить состояние старого масла.

Израсходовано, но в резервуаре

Сливная пробка разъемная.
Залейте шприцем новое масло в заливную горловину.
Разъем втулки.
Запустить двигатель.
Станок станок.
Проверить уровень масла и при необходимости долить жидкость.

— это своеобразный эталон качества и надежности в сфере автомобилестроения. Считается, что транспорт от немецкого производителя самый простой в обслуживании, а его эксплуатационные характеристики Отличия отличаются. Несмотря на столь лидерские качественные позиции, автомобили немецкого производителя тоже могут выйти из строя. Особенно это касается узлов и механизмов передачи, которые могут снизить производительность транспорта без своевременного и надлежащего ухода.В этой статье поговорим об автомобиле «Фольксваген Поло», расскажем, нужна ли замена масла в МКПП «Поло Седан», когда и как менять отработанную смазочную жидкость, как заменить своими руками в домашних условиях.

Когда мне менять?

У многих владельцев Volkswagen Polo возникает вопрос, стоит ли менять масло в МКПП, так как в инструкции по эксплуатации автомобиля написано, что смазочная жидкость в коробке рассчитана на весь период эксплуатации машины.Ведь в коробке передач механического типа масло не расходуется, если нет дефектов конструкций, вызывающих утечку смазки. Однако следует учитывать, что эксплуатационные характеристики узлов и агрегатов машин различаются в зависимости от климатических условий, манеры вождения и многих факторов, которые производитель не может полностью рассчитать. Кроме того, понятие «период эксплуатации» по-разному трактуется в нашей стране и за рубежом. В Германии срок эксплуатации машины редко превышает семь лет, а у нас можно проехать на машине и больше тридцати лет.

Механическая трансмиссия, несмотря на высокие критерии устойчивости и надежности, по сравнению с АКПП, подвержена влиянию внешних факторов, плохого качества дорог или полного бездорожья, существенно зависит от стиля управления. Необходимо регулярно проверять уровень масла в коробке Поло Седан, а также обращать внимание на его качество. Факторами должны быть показатели:

, не характерные для узлов передачи шумов и ударов;
затруднения при переключении передач или ухудшение управляемости и маневренности машины.

Кроме того, если при проверке уровня смазки выяснилось, что она приобрела неестественный оттенок, имеет загрязнения или неприятный запах, это сигнализирует о необходимости ее замены. Специалисты сервисных центров И опытные автовладельцы рекомендуют не реже, чем каждые шестьдесят тысяч километров пробега. Если машина эксплуатируется в агрессивных условиях, то рабочие агрегаты требуют более частого обслуживания, примерно каждые тридцать тысяч километров.

Какое масло выбрать?

Вопрос выбора масла не менее сложен, чем необходимость его замены.Современный рынок смазочных материалов для трансмиссий имеет богатый ассортимент, что вызывает значительные трудности при выборе смазочного материала. Что лучше использовать для заливки трансмиссии автомобиля «Поло Седан»? Выбирая масло для своего автомобиля, нужно руководствоваться, прежде всего, требованиями к смазке от производителя, которые изложены в инструкции к машине. Самым правильным вариантом будет покупка оригинального масла С артикулом G052512A2 от производителя, однако его стоимость превышает рыночную цену качественных аналогов более чем в два раза.

Согласно нормам для транспортного средства, протекаемое масло должно соответствовать критериям вязкости SAE — 75W-80 и соответствовать качественным стандартам API — GL 4 или GL 5. В этом случае масло должно относиться только к синтетической категории. . Что касается производителя смазочного материала, то предпочтение следует отдавать сертифицированным, известным брендам, а покупать товары только в официальных автомагазинах, чтобы не покупать подделку.

Этапы замены

Для комплекта «Фольксваген Поло Седан» требуется два литра масла, шестигранный ключ на семнадцать, емкость для отработанной жидкости, ветошь и шприц или воронка для заправки жидкости.Если на Вашем автомобиле есть механик, то масло в коробке передач следует менять по следующим правилам:

На этом замену смазки В МКПП «Поло Седан» можно считать выполненной. После небольшой разводки автомобиля необходимо еще раз проверить проверку уровня масла, а также проверить систему на герметичность.

Подведем итоги

Трансмиссии «Фольксваген Поло» механического типа отличаются отличной ремонтопригодностью, что позволяет обслуживать их в домашних условиях, не прибегая к дорогостоящей помощи профессионалов.Следуя несложным рекомендациям, даже начинающий автолюбитель, не имеющий опыта технических работ, сможет успешно заменить масло самостоятельно. Следите за состоянием МКПП, регулярно проверяйте уровень масла и при необходимости заменяйте его, так как от этого напрямую зависит ваша безопасность на дороге.

Почитайте здесь, вроде все понятно.
Периодически (но не реже одного раза на 30 км пробега) Проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Замена масла производителем не предусмотрена.Однако иногда такая необходимость может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т. Д. Из-за отсутствия на коробке передач элементов для слива масла (пробка, поддон и т. Д.) Для замены масло, обратитесь в сервис.
В механической коробке передач Залить масло API GL4 SAE 75W-80.
1. Снимите пробку контрольного (наливного) отверстия, заменив тару в случае утечки масла.
2. Проверить уровень масла: он должен быть у нижнего края наливного отверстия.
3. При необходимости растянуть масло шприцем до тех пор, пока оно не появится из наливного отверстия.
4. Заверните заглушку наливного отверстия и затяните ее на 30 минут.
Проверка упобхи доливки и замена рабочей жидкости в АКПП
Производитель обеспечивает проверку уровня рабочей жидкости в АКПП каждые 60 тыс. Км пробега. Замена жидкости не предусмотрена в течение всего срока службы автомобиля.Однако необходимость замены жидкости может появиться в случае ее загрязнения или появления запаха горелки. В этом случае обратитесь в сервис, так как помимо замены жидкости там можно провести диагностику трансмиссии в связи с тем, что перечисленные особенности могут указывать на ее повреждение.
Нанести жидкость, рекомендованную производителем. Использование других жидкостей или масел приводит к сбоям в работе или выходу из строя коробки передач.
Вам понадобятся: трансмиссионная жидкость, воронка, тряпка для чистки, шестигранный ключ «на 5».
1. Заведите двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке передач должна быть 50-80 ° С. Для ускорения прогрева можно совершить небольшую поездку на автомобиле. Обычно при температуре окружающей среды 20 ° C достаточно поездки на 10-ми наконечниках.
Температура рабочей жидкости определяется с помощью специального диагностического оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля.
2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и притормозите стояночным тормозом.
3.Нажмите на педаль тормоза и, удерживая ее нажатой, поочередно установите рычаг селектора во все положения от «P» (парковка) до «D» (движение вперед), ненадолго задерживаясь в каждом положении для заполнения жидкостью гидротрансформатора и гидросистемы. система. После этого установите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное). Отпустите педаль тормоза.
Уровень рабочей жидкости меняется в зависимости от температуры. Контроль уровня жидкости при низкой температуре приводит к переливу, а при высокой температуре жидкости — к недостаточному заполнению КП.Из-за переполнения или недостаточного заполнения коробка передач выходит из строя.
4. Заменить широкую емкость трансмиссии для слива рабочей жидкости.
5. Снимите заглушку отверстия для контроля уровня рабочей жидкости.
6. На нормальном уровне рабочая жидкость начинает вытекать из отверстия при температуре 35-37 ° С.
В отверстие и для контроля уровня была установлена байпасная трубка, верхний край что соответствует нормальному уровню рабочей жидкости.
Выросший запах рабочей жидкости при одновременном присутствии в ней посторонних частиц в виде фрагментов фрикционного материала свидетельствует о необходимости ремонта редуктора.
8. Если рабочая жидкость не начинает вытекать из контрольного отверстия при повышении температуры до 45 ° С, необходимо долить жидкость.
9. Через полое отверстие вставьте шланг в байпасную трубку так, чтобы его конец находился над краем байпасной трубки.
10. Установите шланг воронки на верхний конец и при работе в режиме холостого хода Двигатель заливайте рабочей жидкостью до тех пор, пока она не начнет вытекать из контрольного отверстия.
Жидкость должна вытекать из контрольного отверстия отдельными каплями. Если он следует за непрерывной струей, слейте излишки, пока не потечет.
11. Заверните пробку контрольного отверстия с усилием 27 минут.
Проверить состояние пробкового уплотнения, при необходимости заменить.

В оригинальной программе ETKA можно точно подобрать оригинальный каталожный номер трансмиссионного масла через вина.Последние два знака указывают на объем канистр. A2, S2 соответствует одному литру, A1 — 0,5 л., A6 — ведру на 20 литров.

Оригинал существенно дороже аналогов.

Масло для механической коробки передач VW

G 052 171 A2

Вливается в шестиступенчатую PPP MQ350 MQ500. В 2015 году заменен на GCN 052 171 Z2 без замены.

G 052 182 A2

Перфорация коробок DSG.

G 052 512 A2

G 052 527 A2

Подходит для пятиступенчатых коробок Polo Sedan, Jetta, New Beetle, Caddy, Eos, Tiguan, Touran, Passat, Transporter, Sharan.Заменено G 052 512 A2.

G 070 726 A2

Налив Б.

Jetta 162 пятиступенчатая механика ЛДЗ

New Beetle, пятиступенчатая МКПП до 1.2007 г.

Масло для АКПП VW

На автомобили Фольксваген устанавливаются пяти-, шести-, семиступенчатые автоматические коробки передач. Казалось бы, производитель рекомендует разное масло для однотипных трансмиссий.

Для точного подбора желательно использовать оригинальный каталог с расшифровкой VIN.

G 052 162 A2 (1л.) 20л. G 052 162 A6 (20л.)

Применяется в четырехступенчатой машине

New Beetle 1C код коробки FDF FDC FDB FDG FDH

Подходит для автоматических транзакций с шестью скоростями

New Beetle 1C Шестиступенчатый автомат GGZ GHE GHG GYS HFZ HGA HLJ

Для пятиступенчатой автоматической коробки

Bora Code АКПП EYM ELD FGA Eee

VW Randout Масло

Amarok с самоблокирующимся дифференциалом Распределение LEP до 22.08.2010

Amarok с самоблокирующимся дифференциалом MTL NHY Распространение после 23.08.2010

Масло в коробку передач VW

VAG G 052 145 A1

Имеет API GL5 и вязкость 75W-90.

Вы можете заменить любую качественную синтетику и полусинтетику с такими же характеристиками.

причин утечки моторного масла Volkswagen

Причины утечки моторного масла Volkswagen

by schearerswpadmin 25 января, 2019

Утечка масла в двигателе вашего Volkswagen может серьезно повредить резиновые детали двигателя. Что еще хуже, утечка масла в двигателе представляет собой потенциальную опасность возгорания, которая может легко полностью вывести из строя двигатель вашего автомобиля в дополнение к возможному физическому ущербу.

Причины утечек масла
Основная причина утечек масла часто сводится к простому износу деталей двигателя. Этот износ неизбежен с течением времени, поскольку у большинства деталей автомобиля есть срок службы, после которого они начинают выходить из строя. Скорость, с которой эти части ломаются, может быть увеличена другими внешними факторами, вызывающими их преждевременное разрушение.

Среди изнашиваемых деталей — прокладка клапана. Когда между заменами масла проходит слишком много времени, отстой, который накапливается в результате загрязнения пылью и частицами почвы, постепенно увеличивает давление в уплотнении масляной прокладки, вызывая разрушение уплотнения и начало утечки.

Масляный поддон также может быть источником утечки в вашем VW. Это происходит потому, что сливная пробка на дне поддона изнашивается. Изношенная заглушка характеризуется старой, смещенной резьбой.

Еще одна деталь двигателя, которая может износиться и вызвать утечку, — это масляный фильтр. На это также влияет ил, который слишком долго остается в резервуаре. Кроме того, масляный фильтр — одна из тех частей, которые большинство людей пытаются заменить самостоятельно. В то время как некоторые люди знают, как его заменить, есть те, у кого это не так хорошо получается, и они в конечном итоге исправляют его либо слабо, либо плохо.Если фильтр неправильно установлен в предназначенное для него положение, легко может возникнуть утечка.

Более того, когда в двигателе очень высокое давление, некоторые компоненты, например, уплотнения, могут деформироваться. Это напряжение изнашивает их через некоторое время, вызывая утечку.

Признаки утечки масла
Некоторые из признаков, на которые следует обратить внимание и которые указывают на утечку масла в вашем двигателе, включают:

Синий дым из задней трубы
Запах горящего масла в салоне вашего автомобиля из-за утечки масла на горячие поверхности в двигателе
Лужа или капли коричневатой жидкости под вашим автомобилем, особенно когда вы где-то паркуетесь на какое-то время, например, за ночь
Плохая экономия масла, которая будет прямым результатом увеличения количества масла, вытекающего из двигателя.В конечном итоге вы потратите больше, если вам придется добавлять масло чаще
Как предотвратить утечки масла
Чтобы избежать неприятных расходов, которые могут возникнуть при замене поврежденного двигателя, рекомендуется принять некоторые профилактические меры для его защиты. . Учитывая количество обнаруженных в двигателе компонентов, которые могут вызвать утечку из-за износа, мониторинг состояния этих компонентов может иметь большое значение для предотвращения появления любых признаков неисправности в зародыше.Эффективно это можно сделать за счет регулярного обслуживания автомобиля. Это обслуживание должно включать замену масла, а также замену фильтров.

Тщательная очистка двигателя в процессе Volkswagen Engine Oil Заправка заменяемого масла позволит механику получить точную картину состояния компонентов и определить, какие из них нуждаются в замене в случае неравномерного износа. В дополнение к регулярному обслуживанию, рекомендованному производителем, посещение специализированной автомастерской Volkswagen в любое время, когда вы испытываете какие-либо симптомы, связанные с негерметичным двигателем, также поможет предотвратить серьезные повреждения двигателя.

Comments |0|

Cancel

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное