Проверить оттс: Сведения об одобрениях типа транспортных средств
Opel | 0G-A | ХWFG????1???????? | Е-RU.АЯ04.В.00005.Р1 | 16.11.2011 | 5 | — |
Чайка-Сервис | 3784K? ; 4784K? | — | Е-RU.МТ20.В.00105 | 27.01.2011 | 4 | Транспортные средства ?784KB предназначены для погрузки/разгрузки и перевозки грузов различного назначения, ?784K2, ?784K8 для перевозки грузов различного назначения. Транспортные средства ?784KG,… |
— | 2227W0 | — | Е-RU.МТ20.В.00054.Р1 | 27.01.2011 | 4 | Транспортное средство 2227W является автобусом класса А или В, может использоваться в качестве маршрутного транспортного средства. |
— | 285811 ; 285812 | с X8928581??0AN1001 по X8928581??0AN1050 | Е-RU.МТ20.А.00001 | 31.01.2011 | 3 | Транспортные средства 285811, 285812 предназначены для перевозки личного состава подразделений МЧС, специального оборудования, работы штаба пожаротушения |
— | 285811, 285812 | коды VIN с Х8928581??0AN1001 по Х8928581??0AN1050. | Е-RU.MT20.А.00001 | 31.01.2011 | 3 | Транспортные средства 285811, 285812 предназначены для перевозки личного состава подразде-лений МЧС, специального оборудования, работы штаба пожаротушения. |
Сhevrolet | KL1J | XUFJ?69?J?3 ?????? | Е-RU. MT02.В.00007 | 01.02.2011 | 4 | — |
HONDA | RC46, SD02, PC43, SC59, SC58, SC51, PC40, PC41, SC63, SC64, SD03 | Jh3???????K?????? VTM???????Е?????? ZDC???????F?????? | Е-JP.АЯ04.В.00011.Р1 | 31.01.2012 | — | — |
VOLKSWAGEN | XW8???5N??? ?????? | Е-RU.MT02.В.00006 | 27.01.2011 | 4 | К транспортным средствам категории M1G относятся модификации с колесной формулой 4х4 с углом въезда 28°, остальные модификации относятся к категории M1. | |
VOLKSWAGEN | 1K; 1KP; 1KM; 1KM | WVWZZZ1K??? ?????? | Е-DE. MT02.В.00008 | 01.02.2011 | 4 | — |
RENAULT | MAGNUM 4×2 | VF617GK?????????? | Е-FR.АЯ04.В.00003 | 03.02.2011 | 4 ; 5 | — |
— | 326, 327 | Х8932?????0BF8??? | Е-RU.АЯ04.В.00007 | 07.02.2011 | 3 ; 4 | — |
Toyota | XU4 | JTEES4?A??0 ?????? | Е-JP.MT02.В.00009 | 07.02.2011 | 4 | Транспортные средства не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров. |
— | 224326 | коды VIN, Z8X224326???????? | Е-RU.MT20.В.00057.Р1 | 09.12.2011 | 4 | |
— | КО-503В, КО-522А, КО-522Б | ХVL482300????????, ХVL482301????????, ХVL482302????????, ХVL482303????????, ХVL482304????????,ХVL482305???????? | Е-RU.МТ15.В.00002 | 10.02.2011 | 3 | Транспортные средства КО-503В, КО-503В-2, КО-503В-3, КО-503В-3-01, КО-522А, КО-522Б предназначены для механизированного заполнения, транспортирования и выгрузки жидких отходов, не содержащих горючи… |
BASHAN, ALPHA, IRBIS, VIPER | BS110 | LHJPJH??????????? | Е-CN. АЯ04.В.00004 | 10.02.2011 | — | — |
FIAT | 250 | коды VIN, ZFA250??????????? | Е-IT.MT20.В.00136 | 11.02.2012 | 4 | Транспортное средство FIAT 250 предназначено для перевозки грузов общего назначения. |
— | КО-440 | ХVL483210????????, ХVL483211????????, ХVL483212????????, ХVL483213???????? | Е-RU.МТ15.В.00004 | 14.02.2011 | 3 | Транспортные средства КО-440, КО-440-1, КО-440-2, КО-440-3 предназначены для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) в ковш (КО-440, КО-440-1) или из стандартных контейнеров (КО-440-2, КО-440-3) и меха. |
— | MEMU | X89MEMU0??VEJ4??? | Е-RU.АЯ04.А.00015 | 14.02.2011 | 3 ; 4 ; 5 | Транспортные средства не предназначены для перевозок опасных грузов. Транспортные средства MEMU (ТС-4, ШТ-1) предназначены для зарядки скважин при взрывных работах. В связи с несоответствием параме… |
Peugeot | V | Z8TVU?FZ??M ?????? | Е-RU.MT02.В.00001 | 26.01.2011 | 4 | — |
Citroën | V | Z8TVU?FZ??M ?????? | Е-RU.MT02.В.00002 | 26.01.2011 | 4 | — |
САТР-ФОНД | TC RU E-RU.МТ02.00004 | Ford | EcoSport | JK8 | __ | __ | M1 | Z6FLXXECHL??????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг (ООО Форд Соллерс Холдинг ), 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, e-mail: [email protected] ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг (ООО Форд Соллерс Холдинг ), 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг (ООО Форд Соллерс Холдинг ), 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE. МТ02.00006 | Mercedes-Benz | М или МL-Сlass или GL-Сlass | 166 | __ | ML 250 BLUETEC 4MATIC, ML 350 BLUETEC 4MATIC, ML 300 4MATIC, | M1, М1G | WDC166???1??????? | 5 | Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС», 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация, ОГРН 1027700258530 тел./факс (495) 745-26-00 / (495) 258-41-52 e mail: [email protected] | Daimler AG, DE-70546, Stuttgart, Германия. | Mercedes-Benz U.S. Int. Inc. Tuscaloosa, Al 35403, Соединен-ные Штаты Америки; VPS Vehicles Protection Systems de Mexico S.A. de C.V., Calle «L» Numero 3 C/D, Parque Industrial Puebla 2000, 72226, Puebla, Pue. C.P., Meксика | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00007 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz S-Сlass, Mercedes-Maybach S-Class, Mercedes-AMG S-Class | 222 | __ | S 300 BLUETEC HYBRID, S 350 BLUETEC, S 350 BLUETEC 4MATIC, S | M1 | WDD222???1??????? | 5 | Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС», 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация, ОГРН 1027700258530 тел./факс (495) 745-26-00 / (495) 258-41-52 e mail: [email protected] | Daimler AG, DЕ-70546, Stuttgart, Germany. | Mercedes-Benz Werk (Plant) Sindelfingen, DE-71063 Sindelfingen, Germany | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00008 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz GLK-Сlass | GLK | __ | GLK 250 4MATIC, GLK 300 4MATIC, GLK 350 4MATIC, GLK 200 CDI, | M1 | WDC2049??1??????? | 5 | Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС», 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация, ОГРН 1027700258530 тел./факс (495) 745-26-00 / (495) 258-41-52 e mail: [email protected] | Daimler AG, D-70546, Stuttgart, Германия | Mercedes-Benz Werk (Plant) Bremen, D-28309 Bremen, Германия | |
САТР-ФОНД | ТС RU Е-RU.МТ02.00009 | Ford | Focus | DYB | __ | BK, BM, BL, C4, C5, C6 | M1 | Z6F?XXEE????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг (ООО Форд Соллерс Холдинг ), 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00, e-mail: [email protected] | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг (ООО Форд Соллерс Холдинг ), 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Закрытое Акционерное Общество Форд Мотор Компани ( Форд Мотор Компани ЗАО), 188640, Ленинградская область, г. Всеволожск, промзона Кирпичный Завод , 1, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-GB.МТ02.00012 | Land Rover | Discovery Sport | LC | __ | __ | M1G | SALCA2????Н?????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью «Ягуар Ленд Ровер» (ООО «Ягуар Ленд Ровер»), 141411, Москва, Международное шоссе, д. 28Б, стр. 2, Российская Федерация ОГРН: 1085047006549 тел.(495) 777-85-00 / факс. (495) 777-85-01 e mail: [email protected] | Jaguar Land Rover Limited, Abbey Road, Whitley, Coventry, CV3 4LF, United Kingdom | Jaguar Land Rover Limited, Halewood, Liverpool, L24 9BJ, United Kingdom | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00015 | BMW | 116i; 118i; 120i; 125i; M135i; M135i xDrive; 218i; 220i; 228i; M235i; M235i xDrive; 114d; 116d; 118d; 118d xDrive; 120d; 120d xDrive; 125d; 218d; 220d; 220d; 225d | 1K4 1K2 1C | __ | 2R11, 2R31, 1U71, 1U91, 1V11, 1V31, 2R51, 1V71, 1S51, 1U51, | M1 | WBA???1?????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью БМВ Русланд Трейдинг , 125212, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39А, строение 1, Российская Федерация, ОГРН: 1037739414844, тел.: +7 (495) 795-29-00, факс: +7 (495) 795-29-12, E-mail: [email protected] | Bayerische Motoren Werke AG, D-80788, München, Германия | BMW AG, Plant München, Petuelring 130, 80788 Munich, Германия BMW AG, Plant Leipzig, BMW-Allee 1, DE-04349 Leipzig, Германия BMW AG, Plant Regensburg, Herbert-Quandt-Allee, DE-93055, Regensburg, Германия | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE. МТ02.00022 | BMW | 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive, 640d, 640d xDrive | 6C | __ | 6D01, 6D21, 6D41, 6D61, 6E21, 6E41, 6F11, 6F31, 6F51, 6F71, | M1 | WBA6??1?????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью БМВ Русланд Трейдинг , ОГРН: 1037739414844, 125212, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39А, строение 1, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 795-29-00, факс: +7 (495) 795-29-12, E-mail: [email protected] | Bayerische Motoren Werke AG, D-80788, München, Германия | BMW AG, Plant Dingolfing, Landshuter Strasse 56, 84130 Dingolfing, Германия | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-RU.МТ02.00023 | САЗ | __ | 8299 | __ | 82993, 82993-01, 82993-02, 82993-03, 82993-04, 82993-05, 829 | O1 | X3Е8299?????????? | __ | Открытое Акционерное Общество «Саранский завод автосамосвалов», 430001, Республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, 11, Российская Федерация, ОГРН: 1021301061869, тел. : (8342) 77-72-29, факс: (8342) 77-71-27, e-mail: [email protected] | Открытое Акционерное Общество «Саранский завод автосамосвалов», 430001, Республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, 11, Российская Федерация | 430001, Республика Мордовия, г. Саранск, ул. Строительная, 11, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00029 | BMW | M5 M6 | M5 M6 | __ | FV91 6E91, 6G91, 6J91 | M1 | WBS??91?????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью БМВ Русланд Трейдинг , ОГРН: 1037739414844, 125212, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39А, строение 1, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 795-29-00, факс: +7 (495) 795-29-12, E-mail: [email protected] | BMW M GmbH Gesellschaft für individuelle Automobile, DE-80809, München, Германия | BMW AG, Plant Dingolfing, Landshuter Straße 56, DE-84130 Dingolfing, Германия | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-RU. МТ02.00031 | Ford | Fiesta | JA8 | __ | KD, K4 | M1 | Z6F?XXECK???????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, e-mail: [email protected] ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-RU.МТ02.00033 | ГАЗ | ГАЗель NEXT | А | __ | А21R25, A21R35, А23R25, A23R35, А22R35, A24R35, A21R23, A21R | N1 | Х96А2?R?????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Объединенный инженерный центр , 603004, г. Нижний Новгород, пр. Ленина, 88, Российская Федерация, ОГРН 1075256005868 тел./факс (831) 290-91-00 / (831) 290-84-10 e mail: [email protected] | Общество с ограниченной ответственностью «Автозавод «ГАЗ», 603004, г. Нижний Новгород, пр. Ильича, 5, Российская Федерация | 603004, г. Нижний Новгород, 603004, пр. Ильича, 5, Российская Федерация, тел./факс (831) 290-83-62 / (831) 290-84-10 | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-GB.МТ02.00034 | JAGUAR | Jaguar F-TYPE | QQ6 | __ | с двигателем 306PS, с двигателем 508PS; с кузовом типа купе, | M1 | SAJA?6??????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Ягуар Ленд Ровер , ОГРН: 1085047006549, 141411, г. Москва, Международное шоссе, д. 28Б, стр. 2, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 777-85-00, факс: +7 (495) 777-85-01, E-mail: [email protected] | Jaguar Land Rover Limited, Abbey Road, Whitley, Coventry, CV3 4LF, Великобритания | Jaguar Land Rover Limited, Castle Bromwich, Chester Road, Castle Vale, Birmingham, B35 7RA, Великобритания | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-RU. МТ02.00036 | Ford | Mondeo | BA7 | __ | CD | M1 | Z6FDXXEECD??????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, e-mail: [email protected] ОГРН № 1071674002180 Тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация | 188640, Ленинградская область, г. Всеволожск, пром-зона Кирпичный Завод , 1, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00039 | KÖGEL | Kögel Cargo, Kögel Light, Kögel Mega, Kögel Mega – perfect height, Kögel Euro Trailer Cargo/Mega Kögel Port 40/45 Kögel Cool, Kögel Cool – PurFerro quality, Kögel Euro Trailer Cool, Kögel Euro Trailer Cool – PurFerro quality, Kögel Box Kögel Cool, Kögel Cool – PurFerro quality | S24-1 S24-2 S24-3 S24-4 | __ | SN 24 P 90 / 1. 110, SN 24 P 120V / 1.130, S 24 P 90 / 1.100, | O4 | WK0S???24???????? | __ | Общество с ограниченной ответственностью “КОГЕЛЬ Трейлер РУ”, ОГРН: 1117746189835, 107140, г. Москва, ул. Русаковская, д. 13, Российская Федерация, тел.: +7 (499) 685-01-29, факс: +7 (499) 685-01-29, E-mail: [email protected] | KÖGEL Trailer GmbH & Co. KG, Industriestrasse 1, DE-89349, Burtenbach, Германия | KÖGEL Trailer GmbH & Co. KG, Industriestrasse 1, DE-89349 Burtenbach, Германия; KÖGEL s.r.o, Dvorisko 1219, CZ-56537 Chocen-Dvorisko, Чешская Республика | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00007.И1 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz S-Сlass, Mercedes-Maybach S-Class, Mercedes-AMG S-Class | 222 | __ | S 300 BLUETEC HYBRID, S 350 BLUETEC, S 350 BLUETEC 4MATIC, S | M1 | WDD222???1??????? | 5 | Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС», 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, 39А, Российская Федерация, ОГРН 1027700258530 тел. /факс (495) 745-26-00 / (495) 258-41-52 e mail: [email protected] | Daimler AG, DЕ-70546, Stuttgart, Germany. | Mercedes-Benz Werk (Plant) Sindelfingen, DE-71063 Sindelfingen, Germany | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-RU.МТ02.00036.И1 | Ford | Mondeo | BA7 | __ | CD | M1 | Z6FDXXEECD??????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , юридический и фактический адрес: 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, электронная почта: [email protected] ОГРН № 1071674002180 тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , юридический и фактический адрес: 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация | 188640, Ленинградская область, г. Всеволожск, пром-зона Кирпичный Завод , 1, Российская Федерация | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-DE.МТ02.00047 | MINI | One, Cooper, Cooper ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, John Cooper Works, Cooper D, Cooper SD, Cooper D ALL4, Cooper SD ALL4 One Clubman, Cooper Clubman, John Cooper Works Clubman One Cabrio, Cooper Cabrio, Cooper S Cabrio, John Cooper Works Cabrio, Cooper D Cabrio, Cooper SD Cabrio, Cooper Coupé, Cooper S Coupé, John Cooper Works Coupé, Cooper SD Coupé, Cooper Roadster, Cooper S Roadster, John Cooper | UKL L UKL/X UKL C/X UKL K UKL C | __ | XN71, XM51, XS51, XM71, XS71, XM91, XN31, XT31, XN91, XT71 Z | M1 | WMW???1?????????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью БМВ Русланд Трейдинг , ОГРН: 1037739414844, юридический и фактический адрес: 125212, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39А, строение 1, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 795-29-00, факс: +7 (495) 795-29-12, электронная почта: info. [email protected] | Bayerische Motoren Werke AG, D-80788, München, Германия | BMW UK Manufacturing Ltd., Plant Oxford, GB OX4 6NL, Oxford, Великобритания MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Liebenauer Hauptstrasse 317, 8041 Graz, Австрия VDL Nedcar B.V., Dr. Hub van Doorneweg 1, 6121 RD Born, Нидерланды | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-CN.МТ02.00048 | HAVAL | HAVAL h3 | MSZ | __ | CC7150FM00, CC7150FM02, CC7150FM05, CC7150FM07, CC7150FM20, | M1 | LGW?E-4A4??F????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Хавейл Мотор Рус , ОГРН: 1147746089314, юридический и фактический адрес: 121357, г. Москва, Аминьевское шоссе, д. 4а, Российская Федерация, тел.: +7-499-272-2227, факс: +7-499-272-2227, электронная почта: [email protected] | Great Wall Motor Company Limited, 2266 Chaoyang, South Street, Baoding City, Hebei Province, Китайская Народная Республика | Great Wall Motor Company Limited Tianjin Haval Branch, № 111, South street, The West of Development Аrea, Tianjin, Китайская Народная Республика | |
САТР-ФОНД | ТС RU E-ТR. МТ02.00054 | Ford | Cargo | CKK1, CCK1 | __ | __ | N3 | NM0К?XTP6К-?????? | 5 | Общество с ограниченной ответственностью Форд Соллерс Холдинг , юридический и фактический адрес: 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, промышленно-коммунальная зона, Автосборочный проезд, 60, Российская Федерация, ОГРН № 1071674002180; электронная почта: [email protected] тел.: (8552) 38-90-83, факс: (8552) 38-90-00 | Ford Otomotiv Sanayi A.S., Akpınar Mah. Hasan Basri Cad. No: 2 Sancaktepe 34885, Istanbul, Турция | Ford Otomotiv Sanayi A.S., Kütahya Yolu Üzeri P.K. 180, Inönü, Eskisehir, Турция |
Одобрение типа транспортного средства: сертификат
Понятие
Одобрение типа ТС – основополагающее свидетельство. На его основе можно утверждать о получении разрешения не только на серийный выпуск, но и ввоз конкретной машины или партии с их последующей реализацией. При организации пройти эту процедуру в определенном порядке и для растамаживания.
Не содержит противоречий приказу №227 Минтранса о транспортной безопасности. К тому же он нужен при установлении конкретной величины на пользование. Описи подлежат следующие виды ТС:
- ТС спецназначения, в частности, фуры и большегрузы;
- колесные городские единицы для общественного использования;
- легковые авто для частного использования;
- квадроциклы, а также мопеды.
Одобрение типа транспортного средства – документ, непосредственно гарантирующий, что производитель скрупулезно выполнил условия национальных стандартов.
Порядок выдачи
Сертификат одобрения типа транспортного средства получают непременно, когда возникает потребность зарегистрировать машину в государственной автоинспекции. Только при его наличии в ГИБДД можно рассчитывать на получение паспорта ТС. С ним, как правило, обращается производитель или дистрибьютор при постановке на учет.
Документирование в прописанном уставом порядке происходит в следующих случаях:
- серийный выпуск товарных партий;
- ввоз из-за границы небольшими партиями;
- сборка машин на месте из предназначенных для этого комплектов;
- продление действующего его изменение при появлении значимых особенностей.
Одобрение типа транспортного средства Таможенного Союза оформляется после подачи заявление по образцу, сбору всей значимой документации. Оно считается действительным во всех государствах-участницах, входящих в это экономическое сообщество. Оно же следит за соответствием выполненного перечня работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, прописанным параметрам.
Как получить?
Одобрение типа транспортного средства – база, неотъемлемая для всех, кто имеет дело с покупкой, продажей или налаживанием серийного конвейерного отпуска авто. Получить представляется возможным только по результатам достаточно трудоемкой и сложной процедуры, которая отнимает у заявителя достаточно много сил и времени.
Орган, занимающийся выдачей данной документации, требует предоставить большое количество бумаг, соглашений, положений устава, справок. Если этим займется непрофессионал, впервые сталкивающийся с подобным, переоформлений и доработкок практически не избежать.
Настоятельно рекомендуется придерживаться инструкции подразделений транспортной безопасности ОТИ. Чтобы процесс прошел как можно быстрее полезно будет подключить опытных специалистов. Такие трудятся в компании «СертРФ».
Изменение конструкции ТС до начала его эксплуатации
Многие официальные дилеры торгующие новыми автомобилями столкнулись с проблемой продажи автомобилей в конструкцию которых были внесены изменения после выпуска в обращение, но до начала эксплуатации, т.е. до регистрации такого транспортного средства в ГИБДД.
Проблема заключается в следующем:
Покупатель выбирает у дилера новый автомобиль, далее на этот автомобиль этим же дилером устанавливается различное дополнительное оборудование (начиная от декоративных молдингов, порогов и заканчивая усиленными бамперами, лебедками и прочим дополнительным оборудованием). Новоиспеченный собственник едет в регистрационное подразделение ГИБДД для получения номеров, а там получает отказ в регистрации по причине не соответствия конструкции ТС данным приведенным в ОТТС. Отказ ГИБДД в регистрации — законный!
Пути решения возникшей проблемы три:
1. Дилеру вступить в переговоры с владельцем одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и внести предполагаемое к установке дополнительное оборудование в ОТТС.
2. Устанавливать дополнительное оборудование после регистрации ТС в ГИБДД. Возможно брать на себя часть задач по оформлению всех необходимых документов для регистрации в ГИБДД.
3. Получать свидетельство БКТС на переоборудованное до выпуска в эксплуатацию ТС — единичное транспортное средство, этому предшествует получение нового VIN-кода.
Основным критерием определения факта внесения изменений в конструкцию является ОТТС на транспортное средство, номер этого документа указан в ПТС (правда не во всех случаях*) При сравнении фактического состояния ТС с данными ОТТС не должно быть расхождений. При наличии несоответствий это трактуется как внесение изменений в конструкцию ТС.
* До вступления в силу первого Российского регламента «О БКТС», а именно до 30 сентября 2010 года Таможня на ввозимые из за рубежа ТС выдавая ПТС не вносила в раздел «Особые отметки» сведения о дополнительном оборудовании установленном на ТС в момент его ввоза. Также начиная с 30 сентября 2010 года не всегда в ПТС были указаны сведения о документе (СБКТС) на основании, которого был выдан паспорт транспортного средства.
Документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа – одобрение типа транспортного средства;
для шасси – одобрение типа шасси;
для единичных транспортных средств – свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
для компонентов транспортных средств – декларация о соответствии или сертификат соответствия.
Документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента, в структуре своего регистрационного номера имеют единое обозначение, подтверждающее их действительность на единой таможенной территории Таможенного союза, а также отличительное обозначение государства, в котором они были оформлены.
———————————————————————————————————————————————————————————————-
Определения из ТР ТС 018/2011:
— «базовое транспортное средство» – выпущенное в обращение транспортное средство, которое в целом, или его основные компоненты в виде кузова или шасси были использованы для создания другого транспортного средства;
— «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
— «выпуск в обращение» — разрешение заинтересованным лицам без ограничений использовать и распоряжаться транспортным средством (шасси) или партией компонентов на единой таможенной территории Таможенного союза;
— «единичное транспортное средство» — транспортное средство:
— изготовленное в государствах – членах Таможенного союза:
в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или
вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или
являющееся результатом индивидуального технического творчества; или
выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
— «эксплуатация» — стадия жизненного цикла транспортного средства, на которой осуществляется его использование по назначению, с момента его государственной регистрации до утилизации;
Датой выпуска в обращение транспортного средства (шасси) является дата оформления документа, идентифицирующего транспортное средство (шасси) (пункт 7 раздела III «Правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию» ТР ТС 018/2011).
Одобрение типа транспортного средства — что такое реестр и базы ОТТС
Решили купить автомобиль «иностранец»? Придется столкнуться с оформлением множества документов. Одно из требований нашего государства – получить одобрение типа покупаемого транспортного средства. Так называемый сертификат (ОТТС) – документ, который содержит актуальные сведения об автомобиле: характеристики, производитель, данные, которые подтвердят соответствие машины экологическим и техническим нормам, принятым на данный момент на территории России. Эта бумага должна удостоверить, что выпускаемое в обращение авто отнесено к определенному типу.
Реестр РОСССТНДАРТа
поможет одобрить тип транспортного средстваПроцесс оформления сертификата – это определенная процедура, специальные проверки, аудит достоверности данных. К сожалению, сделать это самостоятельно невозможно – бумагу подготавливают аккредитованные сертификационные центры. То есть вам необходимо обратиться в такую организацию за помощью, собрать все нужные бумаги и вы получите сертификат на свое авто. Специализированные центры помогут оформить необходимый документ для вашего транспортного средства на такие категорию:
- Различные виды прицепов (К- O).
- Авто грузовое, а также спецтехника (К — N).
- Мототехника (К — L).
- Авто легковое и пассажирские автобусы (К — М).
Соответствующий сертификат оформляется на некое количество техники (партию), учитывается количество единиц или на целую серию производимой продукции – документ имеет срок от 1 до 3 лет.
Лицо, которое выступит заявителем, имеет законное право самостоятельно решить, какое количество средств (транспорта) будет заявлено для получения сертификата.
Все сведения об оформляемом вами ОТТС немедленно должны быть отображены в Едином государственном реестре – РОСССТНДАРТ.
Только после этого вы сможете на законных основаниях получить сам Паспорт на приобретенное авто.
Какие бумаги нужно подготовить для оформления сертификата ОТТС?
Важно: вы можете сами собирать огромный пакет документов или доверит это мероприятие центру сертификации или опытному юристу – так вы сможете сэкономить время, да и ошибки будут сведены к минимуму.
Пакет документов:
- Ваше заявление для оформления сертификата.
- Техническое описание транспорта – каков его тип.
- Соответствующий акт, подтверждающий соответствующие условия производства.
- Официальный сертификат соответствия (информация о системе менеджмента качества). Необходим чтобы выяснить как контролируется качество готовой продукции. Или соответствующий документ с подробным описанием/пояснением условий изготовления транспорта.
- Когда имеется в наличии – подтверждение об утверждении соответствующего типа выпускаемого транспорта. Требований по Правилам ЕЭК ООН.
- Официальные сертификаты – подтвердят требования, прописанные в Приложении №2 (это регламент Таможенного союза).
- Актуальное свидетельство, которое подтвердит, что автомобилю или другому транспорту уже присвоен в международном порядке идентификационный код от производителя (он же WMI).
- Одобрение (получено ранее) на тип транспорта или шасси – используется на сегодняшний день как базовое.
- Инструкция или руководство (эксплуатация средства) и другие материалы, которые могут доказать соответствие продукции всем требованиям технического регламента.
Важно: пакет документов может незначительно меняться – придется уточнять.
Что стоит учесть при оформлении ОТТС
Чтобы оформить ОТТС (кроме документов) вам придется выполнить ряд требований:
- Предоставить свой автомобиль для испытаний в специализированную лабораторию.
- Машину может проверить (факт производства в определенных условиях и соблюдение всех стандартов) эксперт из аккредитованного органа сертификации.
- Придется соблюдать и такое требование – проходить проверку условия изготовления с целью установить соответствие приобретаемого товара показателям и характеристикам сертификации.
Важно: процесс оформления и получения одобрения может сильно растянуться во времени. Это связано с тем, что трудно получить все документы. На практике это длится от 1,5 до 3 месяцев. Специалисты справляются быстрее – около 1 месяца.
Помните, если вы нелегально ввозите свое авто из-за границы – могут возникнуть серьезные сложности с получением данного одобрения. То есть вы не сможете его поставить на учет, проводить с ним любые правовые действия (продать, купить, оформить доверенность, даже сдать законно в аренду). Так что перед покупкой или ввозом проконтролируйте законность сделки.
Каждый заявитель имеет право сам решить, на какое количество ввозимой техники будет оформлено одобрение. Если это целая партия, то она не может быть больше:
- М1 (это легковое авто) – до 150 шт.
- N1-N3 (спецтехника и грузовое авто) – до 100 единиц.
- М2 (автобус маломестный до 5тонн) – до 50 шт.
- L1-L7 (мопеды, квадрациклы, мокики, мотороллеры, мотоциклы, трициклы ) – не более 150 шт.
- М3 (это автобусы, масса которых превышает 5 тон) – до 50 шт.
Отнеситесь внимательно к получению соответствующего сертификата, чтобы вашу покупку ничто не омрачило.
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — сертификат, который подтверждает безопасность ТС и соответствие техническим регламентам Таможенного союза ЕАЭС и Правилам ЕЭК ООН. ОТТС дает право импортировать и осуществлять таможенную очистку, производить и регистрировать новые транспортные средства на территории РФ. На основе документа определяется ставка транспортного налога и выдается ПТС в ГИБДД.
Наша компания является аккредитованным органом по сертификации продукции. Предлагаем комплексные услуги по оперативному получению сертификата соответствия типа транспортного средства — от подготовки и проверки необходимых документов до проведения испытаний и занесения ОТТС в реестр Росаккредитации и базу данных ГИБДД.
Особенности получения сертификата ОТТС
Признаки транспортных средств, не подлежащих сертификации:
- Ограниченная конструкцией ТС максимальная скорость — 25 км/ч.
- Ввоз на территорию РФ на срок, не превышающий полугода.
- Участники спортивных соревнований.
- Легковые автомобили, мотоциклы, мопеды, квадроциклы старше 30 лет с оригинальным мотором и кузовом.
- Служебные ТС дипломатических и консульских представительств, международных организаций.
Все прочие ТС, имеющие двигатель и допущенные к передвижению по общественным дорогам, должны получать одобрение типа транспортного средства в обязательном порядке.
Процедура и результаты ОТТС:
Транспортный сертификат — показатель добросовестности производителя и высокого качества ТС. Выдача документа осуществляется после тщательного экспертного тестирования, в рамках которого осуществляется проверка заявленных габаритов, типа кузова, двигателя, расположения колес и компоновки ТС. Также проводятся тесты:
- электрооборудования;
- тормозной и гидравлической системы;
- измерение уровня шума при эксплуатации.
Если экспертиза прошла успешно — заявителю выдается один из четырех видов сертификата соответствия типа транспортного средства: на серию, партию, разовую поставку или на поднадзорные автомобили.
Порядок сертификации
Необходимые документы:
- Заявление в установленной форме на проведение одобрения типа транспортного средства.
- Техническое описание испытуемого ТС.
- Расшифровка маркировки ТС.
- Согласование шасси. Если производитель выпускает сертифицированные шасси, это значительно упростит ОТТС. Необходимо оформить заранее разрешение на использование сертификата.
- Протоколы заводского тестирования.
- Сертификат соответствия системы менеджмента качества на заводе-изготовителе.
Кроме того, предоставляется транспортное средство для проведения испытаний.
Процедура ОТТС
Эксперты органа сертификации изучают предоставленные документы, проводят комплексную проверку транспортного средства. Также составляется экспертная оценка производства ТС, проводятся испытания. Если все характеристики ТС соответствуют установленным нормам — выдается транспортный сертификат, который подлежит ежегодному подтверждению.
Специалисты нашей компании готовы ответить на любые вопросы касаемо оформления разрешительной документации, процедуры проведения и особенностей ОТТС. Консультации предоставляются бесплатно. Оформить заявку удобно на сайте или по телефону. Обращайтесь, вы нашли надежного партнера по сертификации!
Для оказания услуги обращайтесь к нам по телефону:
8-495-229-39-48
или оформите онлайн заявку
Заказать услугуНужно ли регистрировать фаркоп? Требуется ли одобрение типа транспортного средства для установки фаркопа
Нужно ли регистрировать фаркоп?10 февраля · Подобрать фаркоп 2021-02-10
В большинстве случаев регистрировать фаркоп нет необходимости, рассмотрим подробнее:
Согласно пункта №77 раздела 4 главы V технического регламента Транспортные средства не подлежат проверке:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
- предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
- предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Т.е. фаркопы не нужно регистрировать в следующих случаях:
а) Установленные с завода ТСУ.
б) Если производитель автомобиля предусматривает установку фаркопа на автомобиль (что отображается в руководстве по эксплуатации автомобиля), а само изделие имеет необходимую документацию, в которой отображено, что ТСУ разработан именно для вашей модели автомобиля.
Проверить, предусмотрен ли автомобиль под перевозку прицепа заводом-изготовителем, можно на табличке с информацией о весе автомобиля. Табличка, как правило, расположена в проёме водительской двери, иногда под капотом или других местах автомобиля.
В первой строке указан максимальный вес загруженного автомобиля. Во второй строке указан максимальный вес загруженного автомобиля в составе с загруженным прицепом. Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.
Если в табличке с информацией о весе автомобиля отсутствует вторая строка с весом или в ней стоят прочерки, то в этом случае вам придётся пройти процедуру регистрации вносимых изменений в конструкцию автомобиля для установки фаркопа. Процедура регистрации следующая:
- Прохождение предварительной экспертизы, путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию с документами на оборудование, планируемое к установке (услуга платная).
- Получение разрешения в ГИБДД на усовершенствование (ещё до начала фактических работ в автосервисе) путем подачи заявления в ГИБДД.
- Фактическое внесение изменений в конструкцию, установка оборудования на станции с получением документов, подтверждающих проведенные работы.
- Проверка внесённых усовершенствований в аккредитованной лаборатории, путем повторного обращения, для получения протокола проверки.
- Прохождение техосмотра.
- Проверка в ГАИ соответствия изменений заявленным, путём осмотра автомобиля.
- Получение свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
- Перерегистрация автомобиля в ГИБДД для внесения изменений в свидетельство о регистрации и ПТС.
При прохождении процедуры регистрации внесённых изменений в конструкцию автомобиля (установка фаркопа) мы предоставляем все необходимые от нас документы.
Штраф за фаркоп в 2021 году?
Если на ваш автомобиль требуется регистрировать изменения в конструкцию транспортного средства при установке фаркопа, и вы этого не сделали после установки фаркопа, то данное нарушение попадает под КоАП 12.5.1 и предусматривает штраф в размере 500р. (при оплате в течение 14 дней 250р.).
Офицерская школа
Полковник Джейсон Л. Аллен
Комендант, OTS
Биография
Поздравляем вас с выбором для участия в Школе подготовки офицеров (OTS). Вы собираетесь приступить к одной из самых сложных и запоминающихся программ обучения и воспитания в своей карьере в ВВС. Наша основная задача в OTS — обучать и обучать талантливых офицеров, приверженных основным ценностям ВВС, готовых к лидерству и готовых к победе. Наши инструкторы очень мотивированы, исключительно талантливы и преданы своему долгу, чтобы каждый студент, прошедший эту программу, развивал навыки, необходимые для того, чтобы стать выдающимся офицером ВВС. По окончании OTS вы покинете базу ВВС Максвелл с необходимыми инструментами и знаниями, необходимыми для того, чтобы стать эффективным и профессиональным лидером в наших ВВС.
Инструкторы OTS готовы провести вас по программе, но ваше успешное завершение курса в конечном итоге зависит от вашей полной приверженности своему обучению. Стандарты и ожидания OTS очень высоки, а наше обучение намеренно строгое, потому что летчики, которых вы когда-нибудь возглавите, заслуживают не меньше, чем лучшие офицеры наших ВВС.
Я знаю, что вы готовы принять вызов OTS. Посвятите себя сейчас слушанию, обучению и, в конечном итоге, руководству! Я с нетерпением жду вашего приветствия в конце этого полезного опыта в качестве наших новейших офицеров ВВС.
Удачи, и я с нетерпением жду возможности служить с вами.
ПОЛИТИКА HOLM CENTER COVID-19 (Maxwell AFB): Щелкните эту ссылку, чтобы просмотреть политику Holm Center COVID-19
В OTS мы принимаем меры предосторожности в отношении распространения COVID-19, продолжая обучение. Наша миссия — защищать наших летчиков, наших сотрудников, обучающихся на местах, наших офицеров-стажеров, наших студентов, наших семей и нашего сообщества. За 14 дней до даты начала занятий, если у вас :
- совершили международные поездки,
- был в круизе,
- контактировал с человеком, заведомо больным COVID-19,
- имеют лихорадку (100,4 или выше),
Пожалуйста, свяжитесь со своим функциональным представителем, чтобы перенести график и записаться на более поздний срок.Сообщение вашему функциональному представителю о любом из четырех пунктов повышает нашу способность бороться с потенциальным распространением и заражением COVID-19.
ЦЕНТРЫ КОНТРОЛЯ И ПРОФИЛАКТИКИ ЗАБОЛЕВАНИЙ ИНФОРМАЦИЯ о COVID-19: Лучшим источником информации о COVID-19 и о том, как оставаться здоровым, являются Центры по контролю и профилактике заболеваний (https://www.cdc.gov).
Если вы подозреваете, что у вас есть симптомы, которые могут быть связаны с COVID-19, посетите веб-сайт CDC для получения информации (https: // www. cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/about/steps-when-sick.html).
MAXWELL-GUNTER AFB ИНФОРМАЦИЯ о COVID-19: Для получения самой последней информации о реакции Максвелл-Гюнтер на пандемию COVID-19 следите за веб-сайтом Maxwell AFB (https://www.maxwell.af.mil ) и на странице в Facebook (https://www.facebook.com/MaxwellAFB/).
Система отслеживания должностных лиц
ДЛЯ ВСЕХ ОФИЦИАЛЬНЫХ ЛИЦ
Вы можете просматривать всю свою служебную деятельность, оценки, сертификаты и историю тестов на своей DECK PASS DASHBOARD.Вы также можете распечатать комбинированное членство / сертификат карту из панели управления Deck Pass.
В зависимости от вашего уровня доступа вы также можете просмотреть перечисленные ниже разделы OTS по адресу:
- Искать встречи и мероприятия в вашем районе или на всей территории США.
- Подача новых или продленных заявок на сертификацию национальных официальных лиц на одну или несколько должностей. Вы также можете просматривать и отслеживать ход ранее поданных заявок и редактировать заявки, которые вы еще не отправили.
- Официальные лица LSC Председатели и назначенные ими лица могут создавать встречи, добавлять официальных лиц на встречи и записывать отработанные сессии для каждого официального лица.
- Meet Referees, однажды назначенные, могут также добавлять или удалять официальных лиц и записывать отработанные сессии.
- Для OQM оценщики могут вводить оценки непосредственно в систему, которая отправляет электронное письмо должностному лицу.
- LSC Должностные лица Председатели могут также составлять отчеты о своих должностных лицах в нескольких форматах, используя большое количество критериев отбора.
ПРОБЛЕМЫ ДОСТУПА К OTS
Если у вас возникли проблемы с доступом к какой-либо из ссылок, возможно, вы не продлили членство в плавании в США (требуется ежегодно) или не прошли необходимую проверку биографических данных или курс защиты спортсмена. предназначен для доступа только текущим официальным лицам-членам.
ЗАМЕЧАНИЯ ПО ДОСТУПУ АДМИНИСТРАТОРА LSC
По ссылке «Администратор LSC — Уровень сертификации» вы можете определить различные уровни сертификации в должностях, которые используются в вашем LSC.Значения по умолчанию можно изменить. Вы и / или ваш официальный комитет можете выбрать уровни и сокращения, характерные для вашего LSC. Новая сертификационная позиция автоматически будет по умолчанию на самом низком уровне.
По ссылке «Администратор LSC — Настройка сертификации» вы можете установить даты истечения срока действия новых и обновленных сертификатов. Руководство по
Ultimate OTS / TFOT (Часть 2)
С возвращением, читатели BogiDope! Это вторая часть нашего подробного отчета о том, что такое OTS прямо сейчас.Мы рассмотрели разделы 1-3 на прошлой неделе и закончим разделами 4-6 сегодня. Наслаждаться!
Содержание- Что такое OTS / TFOT?
- Подготовка к OTS
- Материалы для подготовки к курсу
- Тест ПТ
- Руководство по общежитию
- Что привезти в ОТС
- Упаковочный лист
- Важная информация о упаковочном листе
- Необходимые документы
- Жизнь в ОТС
- OT Роли / обязанности
- Основные события во время OTS
- День обработки
- Испытание на вымпел
- SPT 1 и 2
- PFB и PFA
- Документы 1 и 2
- AA1 и 2
- LRC
- Брифинг 1 и 2
- ПОМОГАЕТ
- WELPS
- ORI 1 и 2
- Инспекция общежитий 1 и 2
- Неделя развертывания
- Град Неделя
- ресурсов
Важно знать, что ВСЕ, , описанное ниже, будет обучаться и практиковаться в достаточной степени, чтобы человек, не имеющий абсолютно никакого военного опыта или знаний (т. е. меня) будет достаточно возможностей учиться и выступать на должном уровне. Вам четко скажут, чего от вас ждут, и расскажут, как именно вас будут оценивать за все. Как кандидат в пилоты, вы представляете одного из лучших и ярких представителей ВВС. Поэтому я с уверенностью могу сказать, что пока вы прилагаете усилия и делаете то, что должны делать, вы добьетесь успеха в OTS.
Ваша жизнь в OTS будет очень структурированной и контролируемой, особенно на ранних этапах.Ожидайте, что первые несколько недель будут наполнены постоянными указаниями и корректирующей критикой. Короче говоря, вас будут пасти, как скот, у вас лишат свободы, вам будет неудобно, вы будете в стрессе и вы устанете. Вы ничего не можете с этим поделать, кроме как согласиться с этим. Это может показаться немного унылым, потому что это так, но я уверяю вас, что по мере прохождения курса все становится значительно лучше. Вы, , никогда не подвергнетесь травле, унижению, физическому контакту, личному или профессиональному оскорблению или чему-либо в этом роде. Вы, , получите словесную конструктивную критику, чтобы исправить ошибки, которые вы неизбежно сделаете.
MTI направляет офицеров-стажеров во время обработки.На протяжении большей части OTS у вас будет очень мало контроля над спецификой своей повседневной жизни. По прибытии на авиабазу Максвелл решения, которые напрямую влияют на вашу повседневную жизнь, уже приняты.
Во-первых, OTS состоит из двух разных учебных эскадрилий с разной философией обучения: отряд 12 (Det 12) и 24-й TRS.Отряды меняют классы, и ваше место в них зависит от времени и удачи розыгрыша. У эскадрилий одинаковый учебный план, но у них разный состав инструкторов по военной подготовке (MTI) и летных инструкторов. Впоследствии каждая соответствующая эскадрилья выполняет свою тренировочную задачу немного иначе, чем другая. Поскольку вы не имеете никакого влияния или контроля над тем, в какой тренировочной эскадрилье будет находиться ваш класс, я оставлю свое мнение относительно эскадрилий самому себе, однако достаточно сказать, что между ними есть различия.
Когда вы прибудете в OTS, вы прибудете в течение определенного временного окна (например, 09: 00–12: 00) и будете проходить процесс как весь класс. Ничего из этого не будет вам очевидно в то время, но ваш класс (более 300 человек) будет постепенно разбиваться на студенческие отряды (примерно 1/4 класса) и, в конечном итоге, на полеты (по 16 человек в каждом) на всем протяжении. день. К обеду вы уже будете на своем конкретном рейсе. Внимательно осмотрите комнату и начните знакомиться, потому что это будут люди, с которыми вы будете проводить почти каждый день в течение следующих ~ 9 недель своей жизни.Вы не можете повлиять на то, каким рейсом вы летите или с кем находитесь, однако ваш рейс может сделать ваше время в OTS очень приятным или может сделать всю школу более неудобной. Общение и сотрудничество в интересах всех, поэтому возьмите на себя инициативу и объедините всех сотрудников. У вас может быть или не быть «повторного использования» из предыдущего класса в вашем рейсе, но если вы это сделаете, они могут быть чрезвычайно ценным ресурсом в первые несколько дней и недель OTS.
В течение рабочего дня вам выдадут небольшую бумажную брошюру под названием Руководство школы подготовки офицеров (OTSMAN), и вы должны будете постоянно ее изучать в течение дня, когда вы не принимаете активного участия в стандартной военной подготовке (SMT). ).У OTSMAN есть вся информация, которая вам понадобится ежедневно, пока вы находитесь в OTS. Вы будете изучать OTSMAN ежедневно и, в конечном итоге, будете проходить два теста по содержащемуся в нем материалу. OTSMAN постоянно меняется и обновляется, поэтому не тратьте слишком много времени на просмотр прошлых выпусков, но если вы хотите получить общее представление о том, как он выглядит, вы можете найти его здесь, а также внизу этого статья.
В OTS нет «типичного» дня, так как вы всегда будете делать что-то немного другое по мере прохождения учебной программы.Тем не менее, вы можете просыпаться с 04:00 до 04:30 каждый день в течение первых нескольких недель, включая выходные. В конце концов, вам будет предоставлено 0530 будильников в течение выходных. Сотовые телефоны не будут авторизованы в течение первых 10 дней или около того, поэтому сообщите об этом своей семье / друзьям.
Вы будете есть MRE в течение первых нескольких дней, однако в конечном итоге вас познакомят с обеденным залом OTS (DFAC, т. Е. Кафетерием). У DFAC есть очень специфические процедуры, которые вы должны знать и соблюдать при каждом приеме пищи на протяжении всего вашего пребывания в OTS.В первые несколько дней ожидайте, что на вас будут постоянно кричать и исправлять во время вашего пребывания в DFAC. Вся необходимая информация доступна в OTSMAN. Просмотрите процедуры DFAC, когда вы стоите в строю, и все пройдет гладко. Ожидайте, что у вас будет 10 минут, чтобы поесть, не разговаривая и не оглядываясь. Процедура DFAC должна оставаться неизменной на протяжении всех будущих занятий, чтобы ее можно было изучить заранее, если вы так хотите.
В течение первых нескольких дней OTS вы познакомитесь с марширующими и летными формированиями.Ожидайте, что вы будете маршировать как в помещении (одиночный грохот), так и на открытом воздухе, в формациях и деталях разного размера везде, где бы вы ни находились, в течение всего времени, пока находитесь в OTS. Если вы хотите продвинуться вперед, прочтите ОТСМАН, представленный в этой статье, и выучите некоторые основные термины и построения, однако у вас будет более чем достаточно времени, чтобы все изучить и попрактиковаться. В интересах полного раскрытия информации это было бы довольно низким приоритетом, если бы я был на вашем месте.
Вот пример того, как выглядит построение:
Вы также можете носить CamelBak и светоотражающий пояс повсюду (за пределами общежития) во время вашего пребывания в OTS.Будьте с ними комфортно, потому что они будут находиться на расстоянии вытянутой руки от вас все время, пока вы в OTS (мой класс носил их до 1 часа, прежде чем семьи пришли на наш День открытых дверей во время выпускной недели).
Во время вашего пребывания в OTS вы будете обращаться ко всем своим коллегам как «Офицер-стажер [фамилия]» или «OT [вставить фамилию]», и вы передадите всему персоналу OTS надлежащее приветствие дня и, если необходимо . Приветствия дня обрисованы в общих чертах в OTSMAN, однако ожидайте много слов «Доброе утро / День / Вечер, сэр / Мэм» и ожидайте, что вы будете отвечать за этот стандарт каждый день.
Вернуться к содержанию
OT Роли / обязанностиНа протяжении всего OTS всем учащимся будут назначены различные роли и задания, которые могут быть назначены любому OT. Каждому ОТ будет назначено хотя бы одно задание в рамках их полета. В этом документе точно описывается, что это за рабочие места и что они влекут за собой.
Ниже приведены текущие вакансии OT: Несколько важных примечаний о вакансиях OT:- Все должности ОТ на уровне крыла выбираются персоналом (исключение: вы можете добровольно занять место в крыле, если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите его) и обычно длятся 1 неделю (кроме офицера по тренировкам и церемониям).
- Роли руководителя полетов выбираются вашим соответствующим инструктором по полету и обычно меняются каждую неделю.
- У каждого в вашем полете будет хотя бы одно задание уровня «Группа поддержки миссии», которое останется в течение всего периода OTS .
Если бы мне пришлось делать OTS заново, я бы записался на должности сотрудника по общественным услугам, специалиста по компьютерам, сотрудника по снабжению, сотрудника по безопасности или сотрудника по выпускным мероприятиям в зависимости от предполагаемой (или фактической) рабочей нагрузки в рамках всего OTS.
Во время OTS я был сотрудником по выпускным мероприятиям (GEO) моего полета, а также руководителем полета, и я предоставлю официальные сведения о работе, а также подробно расскажу о конкретных реалиях этих должностей ниже.
GEO:С точки зрения непрофессионала, GEO собирает всю информацию о посетителях, которые должны присутствовать на выпускных мероприятиях вашего рейса, и передает ее в Wing GEO. У моего рейса не было выдающихся посетителей (DV), поэтому мне не пришлось разбираться с этими деталями (Примечание: у нас действительно были некоторые генералы высокого уровня и гражданские лица, присутствовавшие на нашем параде, поэтому было бы очень важно, чтобы эти соответствующие GEO полета не связывались что вверх).Во время выпускной недели вы напишете конкретный сценарий, который будет прочитан во время церемонии ввода в эксплуатацию вашего рейса. Во время выпускной недели это немного неудобно, но, кроме списка посетителей, вам нечего делать в первые ~ 7 недель.
Руководитель полёта:Как правило, должность руководителя полета длится неделю и является основным связующим звеном между вашим инструктором и вашим рейсом. Для первых 4 руководителей звена это ступенчатая должность; для последнего лидера полета это не так.Мне повезло (см .: неудачник), которого выбрали руководителем полета на последние 3 недели OTS.
Быть командиром полетов было непросто и весело; это требует, чтобы вы были в курсе всего, что происходит в повседневной жизни участников вашего полета. Вы будете нести ответственность за то, чтобы собрать всех в вашем полете и направить их в нужное место в нужное время, вы будете координировать все, что применимо со своим летным инструктором, и вы будете нести ответственность за все различные происходящие события .Это требует много общения и усилий, чтобы преуспеть, но это ускоряет время, так как вы всегда будете заняты. Если вас выбрали на эту должность, гордитесь этим и помните, что ваша основная задача — заботиться о своих товарищах по полету и облегчать им жизнь, а также уберечь полет от неприятностей.
Вернуться к содержанию
Основные события во время OTSВо время OTS есть несколько основных событий, которые выделяются из остальной части курса.Ниже я подробно расскажу о следующих событиях: рабочий день, тест вымпела, тест SPT 1 и 2, PFB и PFA, документы 1 и 2, AA1 и 2, LRC, брифинг 1 и 2, HELPS, WELPS, ORI 1 и 2 , Осмотр общежития 1 и 2, Неделя развертывания и Неделя выпускников. За исключением дня обработки, недели развертывания и недели выпуска, все они являются градуированными событиями.
Вернуться к содержанию
День обработкиОбработка данных — это вихрь дня. Вы можете не к чему готовиться, но все же стоит отметить несколько моментов. Прежде всего, убедитесь, что вы прочитали приветственное руководство и приехали в надлежащей одежде. (деловой повседневный стиль с кроссовками) и с правильной прической. Вам будет предоставлен промежуток времени, в который вы должны прибыть в кампус, обычно с 09:00 до 12:00, и с момента прибытия вам точно скажут, что делать. Попрощайтесь со своим мобильным телефоном, потому что вас попросят немедленно выключить его. Ожидайте криков и указаний. Вы пройдете через различные входящие в обработку документы и получите OTSMAN и CamelBak.
В ожидании, пока MTI все устроят, будет много стоять, разложить по одному файлу и читать ваш OTSMAN, но в конце концов вы перенесете весь свой багаж через кампус в здание общежития. На этом этапе вы выберете свою комнату в общежитии. Если вы не против иметь верхнюю койку, то бросьте свои вещи в первую комнату, в которой сможете, и переходите к следующему мероприятию, но если бы я проделал это все сначала, я бы определенно нашел комнату, где нижняя койка доступен. У вас будет много поспешных пробуждений рано утром, и прыжок с верхней койки стал более спортивным, чем я предпочел в 04:00. Выбрав комнату в общежитии, вы будете подпрыгивать между различными брифингами до конца дня. день.
Вернуться к содержанию
Испытание вымпелаИспытание на вымпел — одно из первых событий OTS. Ваш полет будет проходить через кампус под руководством вашего руководителя полета, выполняя заранее определенную последовательность упражнений и движений лицом к лицу.MTI будут сопровождать вас на протяжении всего пути и потом расскажут о вашей работе. В ближайшую пятницу состоится церемония, на которой вы узнаете, пролетел ваш рейс или нет. Если вы проиграете, MTI обратят больше внимания на ваш полет (плохо), и вам придется пересдавать тест, пока вы его не сдадите. Ваш руководитель полета может сделать или сломать ваш полет с этим, помочь им получить уверенность и уверенность в себе. Если вы не являетесь лидером полета, убедитесь, что вы вносите свой вклад, проявляя резкость в своих движениях. У вас будет более чем достаточно времени, чтобы попрактиковаться и отточить это.
Вернуться к содержанию
SPT 1 и 2SPT 1 и 2 принимаются в вашей летной комнате (классе) на ваших портативных компьютерах. Это викторины из 20 вопросов по OTSMAN, и вам нужно пройти не менее 80%. На самом деле я немного нервничал по поводу первого теста, так как не знал, чего ожидать. Лучший совет, который я могу дать, — это просто изучить свой ОТСМАН от корки до корки. SPT 1 был проведен через 6 дней после прибытия в OTS. SPT 2 проходил через 25 дней, и к тому времени вы должны были знать ОТСМАНА достаточно хорошо, чтобы вам не нужно было готовиться к экзамену.
Вернуться к содержанию
PFB и PFAPFB и PFA — стандартные тесты ВВС США, которые проводятся утром. Они управляются персоналом OTS, но подсчитываются представители других OT. Больше об этом сказать нечего; пройди и ты в порядке, проиграешь и нет. PFB принимали через 6 дней, а PFA — через 41 день.
Стажеры Школы подготовки офицеров отжимаются во время официального теста ВВС по физической подготовке, август.8 августа 2019 года, база ВВС Максвелл, Алабама. Тест Air Force PT состоит из четырех компонентов: аэробика, состав тела, отжимания и приседания. (Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Чарльзом Велти)Назад к содержанию
Бумага 1 и 2Бумаги 1 и 2 — это статьи, написанные в соответствии со стандартом Tongue and Quill. Они удручающе специфичны и точно оценены, однако, как только вы «щелкаете» по ним, писать становится довольно легко.Я потратил немало времени на написание Бумаги 1, но потратил меньше часа на написание Бумаги 2. Это требования к выпускному экзамену (нужно сдать 80% или больше), и люди их не выдерживают и перерабатывают. Эти и академические оценочные тесты представляют собой наиболее опасные для вас пункты во время пребывания в OTS. Pro совет : Сохраните документ MS Word из Бумаги 1, внесите соответствующие корректировки форматирования после того, как он будет оценен, и используйте это как шаблон для Бумаги 2.
Вернуться к содержанию
AA1 и 2Академическая оценка 1 и 2 — это скантронные тесты, взятые в качестве крыла в аудитории Бойда, по всему лекционному материалу до этого момента.Вы будете знать все темы, которые будет охватывать тест, поэтому обязательно изучите их. У вас будет доступ к онлайн-менеджеру курса под названием AU Canvas, где вы сможете найти все слайды PowerPoint, читателей и стандарты поведения (SOB) для каждой лекции / брифинга в OTS. SOBs — это ТОЧНО , на чем вы будете проходить тестирование. Убедитесь, что вы сосредоточили все свое внимание на изучении специфики этих SOB, и у вас все будет хорошо.
Вы можете найти слайды, читателя и SOB на: AU Canvas> Courses> Home> Curriculum Materials
Вернуться к содержанию
LRCКурс «Реакция руководства» — это веселое и интересное мероприятие на целый день, проводимое за «скрепкой» для ПК.LRC — это курс из ~ 20 сложных препятствий, которые вам нужно проанализировать и преодолеть за определенное время. Чаще всего у вас не хватит времени до завершения. Цель LRC — удивить вас сложными препятствиями, чтобы увидеть, как вы реагируете и руководите ими. Я намеренно сохраню это описание расплывчатым, чтобы сохранить это намерение. Короче говоря, вы будете либо вести, либо участвовать, либо действовать в качестве безопасности во время препятствия. Когда настанет ваша очередь вести, вам будут выставлены оценки за вашу работу.Вы не увидите никаких препятствий, прежде чем «решите проблему»; вы и ваша команда встанете спиной к препятствию и повернетесь, чтобы проанализировать и приступить к решению проблемы при звуке гудка. Чтобы пройти, вам нужно набрать 75% или выше в LRC. Это будет считаться 1 из 2 требуемых руководящих должностей, которые вам нужно будет заполнить в OTS.
Вернуться к содержанию
Брифинг 1 и 2Брифинги 1 и 2 — это информационные бюллетени, которые вы дадите своему рейсу по той же теме, по которой написан ваш соответствующий документ (т.е. вы напишите документ 1, а затем кратко опишите свой полет на бумаге примерно через неделю). Вам нужно будет выступить за изменение текущей политики, и у вас будет от 5 до 9 минут, чтобы сделать это, и вам нужно будет создать PowerPoint. Если ваш бриф составляет менее 5 минут или более 9 минут, вы автоматически проиграете. К тому времени, когда вы дойдете до инструкций, вы должны знать материал и чувствовать себя достаточно комфортно во время полета, чтобы встать и проинструктировать их без особых проблем. Несколько наиболее нервных участников моего полета практиковали эти брифы несколько раз до самого брифинга, но я чувствовал себя достаточно комфортно, просто изучая материал и впервые представляя его во время моего настоящего брифинга.В сводках есть некоторые очень специфические особенности, поэтому убедитесь, что вы знаете о них, но в остальном это события с относительно низкой степенью опасности. Брифинг 1 начался через 22 дня после начала OTS, а Брифинг 2 был предпоследним оцениваемым событием, через 38 дней.
Вернуться к содержанию
ПОМОГАЕТHELPS — это серия «препятствий» и проблем, возникающих при полете на территории и вокруг кампуса OTS. Он очень похож на LRC, за исключением того, что вместо фиксированных препятствий вам будут предлагаться подсказки и загадки, которые вам нужно решить, чтобы завершить свою миссию.Как и LRC, вы будете либо лидировать, либо участвовать, либо действовать в качестве подстраховки, и если вас выберут лидером, вам будут выставлять оценки по вашей работе. Только 4 члена моей группы были выбраны, чтобы вести мероприятие.
Вернуться к содержанию
WELPSWELPS — это то же самое, что HELPS, за исключением того, что он находится в лесу рядом с комплексом, где вы останетесь на неделю развертывания. Каждый получит возможность провести мероприятие HELPS. Каждое мероприятие немного отличается и по-своему сложное.К этому моменту вы будете рады покинуть кампус OTS. Имейте в виду, что вам нужно будет пройти 2 ступенчатые руководящие должности, чтобы получить высшее образование, поэтому убедитесь, что вы зафиксировали их и сокрушили их. WELPS прошло 31 день после обработки.
Офицеры-стажеры, за исключением «Класса Годзиллы» Школы подготовки офицеров ВВС, участвуют в полевых учениях «Решение проблем руководства экспедиционными воинами» (WELPS), которые проходят 28 августа 2019 года на базе ВВС Максвелл, штат Алабама. WELPS — это лишь одно из многих полевых учений, входящих в учебную программу OTS, и все они призваны помочь будущим офицерам стать более разносторонними, прежде чем они отправятся в оперативные ВВС.(Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Чарльзом Велти)Назад к содержанию
ORI 1 и 2Open Ranks Inspection 1 и 2 — это мероприятие, на котором участники вашего полета наденут свою синюю одежду, выстроятся в строю и будут проверены MTI. Они будут искать любые нарушения на вашей униформе, такие как пыль, складки, потертости, неправильно размещенная экипировка и т. Д. Существует определенная последовательность команд, даваемых командиром полета, поэтому убедитесь, что они знают, что делают, до вашего ORI. MTI заметит очень незначительные несоответствия в вашей униформе, поэтому убедитесь, что вы и ваши товарищи по полету несколько раз заранее осмотрели друг друга, и все будет в порядке.
Вернуться к содержанию
Инспекция общежитий 1 и 2Dorm Inspections — это именно то, как они звучат: MTI входят в вашу комнату в общежитии и осматривают определенную ее часть. Они либо осмотрят общую зону и кровати, либо туалеты, либо комоды. Вам нужно будет убедиться, что ваша комната точно соответствует руководству по общежитию, и все будет в порядке.Некоторые люди получили отличные оценки при осмотре общежитий, а другие получили 15+ недостатков. Обратите внимание на детали, и все будет в порядке. Чтобы получить высшее образование, вам необходимо пройти как минимум 1 осмотр общежития. Некоторым людям приходилось проверять общежитие 3 или 4 раза, прежде чем они сдавали экзамен, но обычно вы получите только 2.
Вернуться к содержанию
Неделя развертыванияНеделя развертывания — это неделя в лагере в лесу, где вы изучите основы расчистки комнаты, защиты периметра, боевых действий и других приемов. Вы уедете в понедельник днем и вернетесь в пятницу вечером. Первые 3 дня Недели развертывания будут в основном образовательными, за исключением полосы препятствий, которую вы пройдете в первый день, где последние 2 дня будет мероприятие под названием Operation Eagle. Во время Op Eagle крыло разделится на 3 разных «мела» (команды) и выполнит ряд миссий. В течение этого времени ваш мел будет отвечать за построение защитных периметров, обеспечение безопасности и выполнение миссий, защищаясь от атак персонала OTS и других мелков (каждый мел будет выдавать 20-ти страйкбольное или пейнтбольное оружие).Каждому будет назначена какая-то работа в течение недели развертывания, и ваша работа напрямую повлияет на ваше участие или отсутствие такового во время Op Eagle. Если вы ищете наиболее активных действий, убедитесь, что вы получили работу в силовых структурах. Если вы не хотите ничего делать, кроме как сидеть без дела два дня, выберите работу по логистике или «медицину». Как и все остальное, вы получите то, что вложили в это. Я предлагаю вам принять участие в как можно большем количестве мероприятий, и вы хорошо проведете время. Неделя развертывания — это последнее, что вы сделаете перед выпускной.
Вернуться к содержанию
Град НеделяПоздравляю, вы добрались до выпускной! К этому моменту вы, вероятно, полностью устанете от OTS и едва сможете сдержать волнение от перспективы оставить Максвелла и отправиться на свою первую дежурную базу. Неделя выпускников «технически» начинается с неформальных дней открытых дверей, но во время официальной церемонии ужина она определенно будет ощущаться как неделя выпускников. Ужин в ресторане — это когда все будут одеты в беспорядочное платье, чтобы устроить первую официальную встречу.Выступят полковники и коменданты, будут рассказаны немного смешные анекдоты. Это может быть, а может и не быть вашим первым употреблением алкоголя с момента запуска OTS, и все, что вам действительно нужно сделать, это не дергаться и поступить в качестве офицера величайших ВВС мира. Обедать в ресторане было весело, и к тому моменту все, чего я действительно ждал, — это закончить выпускной парад и ввести в эксплуатацию.
На следующий день после ужина будет ваш день открытых дверей, когда семьям впервые разрешат посещать кампус.Вы проведете день и ранний вечер с семьей, прежде чем отправиться обратно в общежитие. На следующий день состоится церемония ввода в эксплуатацию вашего полета, на которой вы НАКОНЕЦ официально сдадите в эксплуатацию, и церемония награждения крыльев. Церемония награждения — это часовая церемония, на которой вы узнаете, кто является выдающимся выпускником, и узнайте о других наградах.
Генерал-лейтенант Энтони Дж. Коттон, командующий и президент Авиационного университета, приветствует новых офицеров ВВС из состава 19-07 классов Школы подготовки офицеров во время их выпускной церемонии в сентябре.27 августа 2019 года в Монтгомери, штат Алабама. Класс 19-07 Школы подготовки офицеров, также известный как «Класс Годзиллы», является крупнейшим классом школы в истории и довел OTS до максимума. (Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Чарльзом Велти)После этого вы сможете провести время с семьей перед последним днем OTS: выпускным парадом. Парад Градов проходит примерно в 09:00 и продлится около часа. Вы совершите определенный марш и в конечном итоге выйдете вперед, чтобы принести Клятву, прочитанную комендантом OTS.Если вашему классу повезет, вас облетит что-нибудь крутое — например, два корабля МиГа, убивающие F-15C Eagles. Некоторым классам повезло больше, чем другим. В любом случае, вы дадите клятву, вы, надеюсь, получите эстакаду величайшего в мире истребителя превосходства в воздухе, вы подбросите свою шляпу и официально закончите OTS. Поздравляю лейтенант, у вас получилось!
Вернуться к содержанию
РесурсыЕсли вам нужен ранний доступ к некоторым материалам, о которых я упомянул, вы можете загрузить следующее:
Приветственное руководство:
Вкладка 1.Приветственное руководство OTS (17 декабря 2018 г. )
Руководство по общежитию:
Руководство по общежитию_Numbered_11OCT19 (обновлено)
ОТСМАН:
ОТСМАН 36-2604 Офицер-стажер Операционные процедуры
Вернуться к содержанию
<- Вернуться к части 1 | Часть 2
Кредиты изображений:
Изображение из этого сообщения взято с https://www.dvidshub.net/image/5783485/ots-godzilla-class-dojo.
В обработке: https: // www.dvidshub.net/image/5656511/godzilla-arrives-maxwell.
PT Test: https://www.dvidshub.net/image/5673703/ots-godzilla-class-pt-test.
Фотография WELPS: https://www.dvidshub.net/image/5784036/ots-godzilla-class-welps.
Снимок OTS Gad Parade взят с сайта: https://www.dvidshub.net/image/5791542/ots-godzilla-class-graduation.
Все остальные фотографии предоставлены лейтенантом Купером.
Руководство поUltimate OTS / TFOT (Часть 1)
Уважаемые читатели BogiDope,
У нас есть для вас удовольствие! Недавно назначенный второй лейтенант написал фантастический отчет о том, чего ожидать от Total Force Officer Training (TFOT, ранее известный как OTS). Многие из наших клиентов находят свои гвардейские или резервные подразделения или попадают в Active Duty, будучи нанятыми непосредственно «с улицы» и должны пройти TFOT в качестве первого шага в их обучении. Если вы пойдете туда, вам захочется купить лейтенанту Куперу выпить после того, как вы прочтете то, что он скажет.
Нам предстоит многое осветить, поэтому мы разбили этот пост на две части, которые опубликуем в течение следующих двух недель. Надеемся, вам понравится!
–
Если вы недавно были наняты отрядом и читаете эту статью, готовясь к предстоящему занятию TFOT, позвольте мне быть одним из первых, кто поздравит вас! Путешествие на всю жизнь на кончиках ваших пальцев.
Если вы читаете эту статью в надежде, что вскоре услышите тот телефонный звонок, который изменит вашу жизнь; хорошо для вас и продолжайте настаивать! Это того стоит.
Эта статья объяснит, что такое OTS / TFOT, к чему вам нужно подготовиться, чтобы доминировать в OTS, что вы должны принести, как выглядит жизнь студента OTS, и подробно расскажет о некоторых основных событиях OTS.
Содержание- Что такое OTS / TFOT?
- Подготовка к OTS
- Материалы для подготовки к курсу
- Тест ПТ
- Руководство по общежитию
- Что привезти в ОТС
- Упаковочный лист
- Важная информация о упаковочном листе
- Необходимые документы
- Жизнь в ОТС
- OT Роли / обязанности
- Основные события во время OTS
- День обработки
- Испытание на вымпел
- SPT 1 и 2
- PFB и PFA
- Документы 1 и 2
- AA1 и 2
- LRC
- Брифинг 1 и 2
- ПОМОГАЕТ
- WELPS
- ORI 1 и 2
- Инспекция общежитий 1 и 2
- Неделя развертывания
- Град Неделя
- ресурсов
У ВВС есть три источника ввода в эксплуатацию: Академия ВВС (ботаники), Корпус подготовки офицеров запаса (ROTC) и Школа подготовки офицеров (OTS). Если вы нанимаете охранника / резерва, вы будете получать комиссию через OTS.
OTS — это ~ 9-недельная вводная школа военной подготовки, расположенная на авиабазе Максвелл, штат Алабама. Миссия OTS — обучать и обучать талантливых офицеров, приверженных основным ценностям ВВС — готовых вести за собой и побеждать. По состоянию на 2019 год ~ 55% офицеров ВВС работают через OTS.
База ВВС Максвелла, штат Алабама. Класс 19-07 школы подготовки офицеров авиационного университета, получивший название «Годзилла», проводит церемонию награждения в Академии государственного университета Алабамы (ASU), сентябрь.26, 2019. В классе «Годзиллы» участвовало 800 студентов, и OTS удостоила 80 наград за выдающиеся заслуги в своих двух учебных отрядах. (Фотография Трея Уорда для ВВС США / опубликована)Базовая учебная программа состоит из 30 часов обязательного дистанционного (онлайн) обучения, за которым следуют ~ 9 недель военной подготовки; включая командообразование, поддержку, приобретение военных и лидерских знаний, а также применение лидерских качеств. Цель OTS — привить высокие стандарты поведения и предоставить офицерам-стажерам необходимые военные знания и навыки, необходимые для эффективной работы в качестве руководителей ВВС.
В обычном разговоре термины OTS и Total Force Officer Training (TFOT) часто используются как синонимы. Короче говоря, TFOT просто означает, что члены Active Duty, Reserve и Guard (общая сила) будут тренироваться бок о бок в одном курсе / учебной программе. В прошлом члены гвардии и резерва проходили обучение по другой программе, чем их коллеги на действительной службе.
Стоит отметить, что OTS — это постоянно меняющаяся школа. Учебная программа регулярно корректируется и модифицируется; не удивляйтесь, если в период между написанием этой статьи (декабрь 19 г.) и вашим посещением OTS в учебный план произойдут некоторые изменения.
Также следует отметить, что новый комендант возьмет на себя командование в ближайшем будущем (2020/2021), который очень ясно дал понять, что он настаивает на том, чтобы все студенты TFOT прошли базовую военную подготовку (BMT, ~ 9 недель) с Набор сил до посещения OTS. По состоянию на декабрь ’19 это не было одобрено и официально не запланировано, однако обсуждения на высоком уровне проходят, и, похоже, персонал пользуется сильной поддержкой.
Вернуться к содержанию
Вы будете использовать этот веб-портал для доступа к материалам OTS / TFOT. Подготовка к OTS** Если вы не знакомы с тестом PT Air Force / не прошли имитационный тест PT / не уверены в своей способности успешно пройти тест PT в 100% случаев, прекратите читать НЕМЕДЛЕННО и иди возьми один. Очень немногие вещи могут помочь вам удалить из OTS; провал теста PFA PT является одним из них.
Если у вас есть CAC (он же военный билет), следующее, что вам нужно сделать, это заказать ленты с именами и ленты для филиалов.Вы можете заказать их здесь и здесь. Если у вас нет CAC, вам, вероятно, придется подождать, чтобы заказать их в AAFES Максвелла. Заказ минимум 4 пары. Это важно сделать заранее, потому что обычно доставка занимает несколько недель. Вы сможете получать почту во время OTS, однако у моего класса не было доступа к почтовой службе в течение нескольких недель.
Вернуться к содержанию
Предварительные материалыПримерно за 2 недели до даты начала OTS вы получите электронное письмо от wings @ holmcenter.com с просьбой подтвердить свое зачисление в следующий класс. Следуйте инструкциям в этом электронном письме, и вы получите доступ к курсу до OTS. Регистратор OTS достаточно отзывчив; если у вас возникнут какие-либо проблемы, они смогут решить их в кратчайшие сроки. Если вам нужна помощь, вы можете связаться с ними по адресу [email protected]. Здесь есть видео с информацией о том, как правильно настроить ваш браузер для выполнения курсовой работы перед OTS. Сделайте себе одолжение и заполните весь материал до прибытия в OTS.В расписании будет отведено время, чтобы завершить его в течение первых нескольких недель, однако, если вы завершите все до прибытия, вы сможете использовать это время для других дел. Предполагается, что на изучение материала перед курсом уйдет 30 часов, но его можно закончить за гораздо меньшее время.
Вернуться к содержанию
Тест PTВо время OTS вы пройдете два официальных теста PT; PFB (принимается в течение первых 2 недель) и PFA (принимается в течение 6-й недели).PFB считается «базовым» тестом и используется для самооценки, а также для того, чтобы дать инструкторам представление о том, кому может потребоваться коррекционная физическая подготовка. PFA — это первый официальный тест PT в вашей карьере; в противном случае вас могут исключить из OTS или вернуть в первый день следующего занятия.
Тест Air Force PT широко известен (PDF) с большим количеством качественной информации и учебных материалов. По этой теме особо нечего раскрывать; перейти в OTS, чтобы пройти тест PT в худший для вас день.Не входите в OTS в надежде улучшить свой балл PT.
Стажеры Школы подготовки офицеров приседают во время официального теста ВВС по физической подготовке, 8 августа 2019 года, база ВВС Максвелл, Алабама. Тест Air Force PT состоит из четырех компонентов: аэробика, состав тела, отжимания и приседания. (Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Чарльзом Велти)OTS — это большая группа очень разных людей, которых столкнули в непосредственной близости, подвергли стрессу и слегка недосыпали; большинство людей со временем заболеет.Пока я был там, распространился сильный штамм гриппа, и мне посчастливилось стать одним из его инфицированных. Это была одна из самых сильных простуд, которые у меня когда-либо были в моей жизни, и я почти не вставал с постели три дня подряд; PFA была на следующей неделе. Не подвергайте свою карьеру опасности из-за этого; будь к этому готов, точка.
Вернуться к содержанию
Руководство по общежитиюВ какой-то момент времени, предшествующего OTS, вы ** должны ** получить электронное письмо или получить доступ к руководству по общежитию OTS (насколько мне известно, я этого не сделал).Однако, если вы не получили его, вы можете найти его здесь и внизу этой статьи. Руководство по общежитию — это ваше полное руководство по работе в общежитиях. Ожидается, что вы будете придерживаться руководства по общежитию на протяжении всего OTS и будете периодически проверяться, чтобы убедиться, что ваша комната опрятная, чистая, организованная и стандартизированная. Это означает, что все, что находится за порогом вашей двери, является вашей (и вашим соседом) ответственностью.
За время пребывания в OTS вы пройдете как минимум две оценочные проверки общежития, и вам нужно будет пройти как минимум 1 из них (80% или больше), чтобы получить диплом.По моему опыту, инспекции общежития обычно объявляются за несколько дней до этого, и, если вы следуете инструкциям по общежитию, вы пройдете их относительно легко. Обратите особое внимание на детали (письменные объяснения — картинки обманчивы и часто неверны), так как для всего есть свои позиции. Лучший совет, который я могу посоветовать, — это распечатать руководство по общежитию до прибытия в OTS и начать работу по подготовке вашего общежития к проверке, как только вы приедете. Если вы уверены в своих способностях сворачивать одежду, возможно, стоит даже прийти с уже свернутой одеждой.Вы будете знать, когда приближается ваша первая проверка, и вы обязаны быть к этому времени готовыми.
Вернуться к содержанию
Что брать с собой в ОТС Упаковочный листПеред тем, как прибыть в OTS, вы получите электронное письмо с приветственным руководством, в котором будет «Единый упаковочный лист / необходимые элементы», в котором подробно описаны все, что вам нужно (изображения ниже).
Если у вас есть доступ к магазину одежды AAFES / Mil, я STRONGLY предлагаю приобрести все, что вы собираетесь купить, до прибытия в OTS (некоторые люди купили платье Mess Dress, другие арендовали его).В течение первой недели вас отвезут в OTS Shoppette, чтобы купить то, что вам нужно, но имейте в виду, что Shoppette очень мала, у вас будет ограниченное время, и, вероятно, около 100 других офицеров-стажеров попытаются сделать то же самое. вещь ты. Я купил около ½ необходимых предметов до OTS, и, если бы я мог сделать это снова и снова, я бы потратил время на то, чтобы покупать все раньше.
Вернуться к содержанию
Важная информация об упаковочном листе:- Если вы впервые не покупаете униформу, то в ближайшие несколько лет будет постепенно прекращаться использование боевой формы летчика (ABU), и ее заменят на форму Operational Camouflage Pattern (OCP).Для вас не имеет финансового смысла покупать одежду ABU.
- Хотя настоятельно рекомендуется приобрести три пары униформы, имейте в виду, что все, что вы покупаете, будет в вашей комнате в общежитии и, соответственно, его можно будет проверить во время проверки общежития. Если вы регулярно стираете стирку, вам хватит двух. Полное раскрытие: у меня было 3 пары, но на самом деле я носил только 2 в течение недели. Если вы думаете, что перехитрите MTI, все время живя из мешка для стирки (вы услышите, как многие ранее зачисленные на службу предлагают этот трюк от BMT), то вы этого не сделаете.Вы можете рискнуть (я сделал), но кого-то поймают и все его вещи выбросят в коридор. Это работа MTI, и они знают все подсказки и уловки.
- Если вы посещаете OTS в зимние месяцы (октябрь-апрель), обязательно приобретите экипировку для холодной погоды . OCP Fleece, кепка для часов, перчатки, рубашка PT с длинным рукавом, штаны для бега, куртка PT, термобелье, вафельные рубашки и т. Д. Станут вашим лучшим другом и сделают вашу жизнь намного теплее во время пребывания в OTS.Я был большим и крутым (и красивым) пилотом-истребителем wannabe , который решил, что все эти вещи ему не нужны; Через 4,69 минуты после начала нашей первой сессии в 04:30 по тихоокеанскому времени я бы побежал в AAFES, чтобы купить все, что у них было в наличии, если бы у меня остались какие-то чувства в ногах. Вам обязательно понадобится шляпа, куртка, перчатки и т. Д., Если вы планируете посещать OTS / TFOT в холодные месяцы. (Фотография Sarayuth Pinthong ВВС США)
- Вам обязательно понадобится ноутбук; ПК / Windows предпочтительнее, так как Mac будет отформатировать по-другому, когда вы отправите свои бюллетени (подробнее об этом позже).
- Я настоятельно рекомендую вам взять с собой принтер с дополнительным картриджем с черными чернилами и кабелем для принтера, чтобы вы могли подключиться напрямую к ноутбуку. Wi-Fi в общежитиях защищен паролем, и я не знаю никого, кто мог бы подключить через него свой принтер. Наличие принтера — это огромная добавленная стоимость для вас и вашего полета, он вам обязательно пригодится.
- Возьмите с собой хорошую подушку и одеяло. Если кровати маргинальные, то подушки вам выдадут ужасные.См. № 3, почему я не взял с собой подушку. В первые несколько недель вы будете чувствовать себя уставшим и чувствовать себя достаточно неудобно. Думаю, это сделало бы жизнь немного более приятной, если бы мне не приходилось спать на куче камней каждую ночь. Через 5 недель я, в конце концов, сдался, и моя жена прислала мне пакет услуг.
- Если у вас есть талант выращивать волосы на лице, сделайте себе одолжение и принесите электробритву, а также обычные бритвы. В течение первых нескольких недель OTS вам будет дано от 5 до 15 минут на утреннюю подготовку.Какое-то время я полностью брился с помощью бритвы и крема для бритья и, в конце концов, научился у своих бывших зачисленных сверстников, купив себе электрическую бритву. Это сэкономит вам 5 минут каждое утро, немного крови и, возможно, несколько 341-х годов.
- Поймите, что ОТС — это школа. Вы будете сидеть в летном зале (и аудиториях) для чтения лекций и будете проверены на преподаваемых вам материалах. Вам понадобятся материалы, чтобы писать и делать заметки с помощью . Прежде чем стать достойным офицером-стажером, которым я в конечном итоге стал, молодой О. Т. Купер провел всю неделю перед OTS в казино Лас-Вегаса, слишком поздно ложась спать, тратя слишком много денег и в целом прекрасно проводя время; Я тоже пришел в OTS без ручек, без бумаги и, судя по всему, без здравого смысла.Сделал бы я это снова? Абсолютно. Могу ли я также убедиться, что у меня есть все эти материалы перед отъездом в Вегас? 100% да. Это избавит вас от тех же головных болей, через которые я сам себя перенес.
- Убедитесь, что вы пришли готовыми и желающими учиться. Все ваши академические тесты и работы будут сданы в течение первых 3 недель OTS. Вскоре вам будет брошено много информации. Не будьте тем, кто отстанет, потому что вы не были готовы.
- Как упоминалось ранее, вы, вероятно, заболеете в какой-то момент во время OTS.Принесите немного EmergenC, DayQuil / NyQuil и немного Advil.
- Возьмите ручку Tide To-Go на случай, если ваши ручки протекают чернилами по всему рукаву OCP во время маршевых учений под дождем.
- По прибытии в OTS вам выдадут CamelBak. Вы все равно можете купить лучший, но обязательно ознакомьтесь с правилами заранее.
Вернуться к содержанию
Необходимые документыВ зависимости от вашей конкретной демографической группы у вас будет ряд необходимых документов, которые вы должны иметь при себе по прибытии в OTS.Я размещу список необходимых документов под упаковочным листом.
Вернуться к содержанию
Необходимые документы:
Вернуться к содержанию
Вернитесь на следующей неделе, чтобы увидеть Часть 2, где мы обсудим жизнь в OTS!
Кредиты изображений:
Изображение этого сообщения: https://www.dvidshub.net/image/5791234/ots-godzilla-class-graduation.
Выпускной класс сидит на стадионе: https://www.dvidshub.net/image/5836880/ots-godzilla-class-awards-ceremony.
Фотография фитнес-теста ВВС взята с сайта: https://www.dvidshub.net/image/5673700/ots-godzilla-class-pt-test.
Люди, идущие в холодную погоду. Снаряжение OCP взято с https://www.dvidshub.net/image/5 6/watch-your-step.
Все остальные фотографии предоставлены лейтенантом Купером.
Стандарты пригодности для офицеров
Есть три типичных способа стать офицером ВВС. Во-первых, это Академия Военно-воздушных сил (USAFA), академия обслуживания, которая конкурирует с некоторыми из самых сложных колледжей страны. USAFA выпускает около 800 офицеров каждый год после сложной четырехлетней программы.
Курс подготовки офицеров запаса ВВС (AFROTC) также представляет собой высококонкурентную четырехлетнюю программу обучения, в рамках которой ежегодно обучается около 2000 офицеров.
Третий способ стать офицером ВВС — это закончить колледж и подать заявление в Школу подготовки офицеров (OTS). OTS представляет собой гибкую программу обучения, которая увеличивает или уменьшает количество претендентов в зависимости от потребностей ВВС. Количество выпускников OTS варьировалось от 300 до 7000.
Оценка
Независимо от вашего вступления в военно-воздушные силы вам необходимо будет пройти фитнес-тест. Как правило, ваш первый фитнес-тест представляет собой оценку, называемую базовым уровнем физической подготовленности (PFB), и обычно проводится в течение первой недели вашей тренировки.Базовый уровень физической подготовки / оценка физической подготовленности состоит из четырех компонентов: отжимания (1 минута), скручивания (1 минута), измерение окружности живота (дюймы) и бег на время 1,5 мили. Все события и измерения синхронизируются и отслеживаются. Все очки событий зависят от возраста и пола. Оценка состава тела зависит от пола, но не от роста или возраста.
Посещая OTS, AFROTC или Академию ВВС, вы должны будете участвовать в ежедневных занятиях по физической подготовке (ПК), а также пройти оценку физической подготовленности (PFA), чтобы закончить программу.Ежедневный ПК потребует аэробных, анаэробных и гибких тренировок. Типичны медленные пробежки на расстояние от трех до пяти миль, но также будет уделяться внимание быстрому бегу на время при подготовке к забегу на 1,5 мили на время.
В 2013 году в ВВС были введены новые стандарты фитнеса. Все стажеры базового офицера должны набрать минимальный проходной суммарный балл, чтобы соответствовать требованиям физической подготовки для завершения программы.
Чтобы пройти PFA, вы должны набрать минимум 75 баллов по всем трем дисциплинам и измерениям состава тела.Участники получат оценку по шкале от 0 до 100 на основе следующих максимальных оценок компонентов: 60 баллов за оценку кардиореспираторной / аэробной пригодности (бег на 1,5 мили), 20 баллов за композицию тела (окружность живота), 10 баллов за отжимания и 10 баллов за скручивания.
Чтобы получить максимально возможный балл за отжимания, скручивания и бег на 1,5 мили, вам необходимо выполнить следующее:
Максимальное количество баллов для «Максимального тестирования PT»
Мужчины в возрасте до 30 лет должны получить следующие баллы и измерения: Окружность живота (AC) должна быть меньше 32.5 дюймов, 58 скручиваний, 67 отжиманий, 1,5 мили за 9:12
Женщины в возрасте до 30 лет должны получить следующие баллы и измерения: окружность живота (AC) должна быть менее 29 дюймов, 51 скручивание, 42 отжимания, 1,5 мили за 11:06.
Минимальное количество баллов для «прохождения теста PT»:
Мужчины в возрасте до 30 лет должны получить следующие баллы и размеры: Окружность живота (AC) не должна превышать 39 дюймов. 42 скручивания, 33 отжимания, 1.5 миль за 13:36.
Женщины в возрасте до 30 лет должны получить следующие баллы и размеры: Окружность живота (AC) не должна превышать 35,5 дюймов. 38 скручиваний, 18 отжиманий, 1,5 мили за 16:22.
Если вам больше 30 лет на момент обучения офицеров в OTS или AFROTC, у вас будут разные таблицы для вашей возрастной группы. Тем не менее, это своего рода неписаное правило — стремиться к тому, чтобы время бега и баллы PT как можно дольше на протяжении всей вашей карьеры были в самых молодых возрастных группах.Подавать пример в качестве младшего офицера — почти обязательное требование. Подавая пример в качестве старшего офицера оценки физической подготовленности, вы можете задать тон всей вашей команде.
Результаты вашей офицерской подготовки войдут в вашу историю и будут регистрироваться Системой медицинского освидетельствования вооруженных сил (AFMES II). Это военная база данных, которая предоставляет медико-правовые услуги и расследования во всем мире.
Пресс-релизы за 2019 год | Управление безопасности дорожного движения
Узнать больше о OTS призывает родителей выбирать «правильное место»Для немедленной публикации: 13 сентября 2019 г. Контактное лицо: Тим Вайсберг (OTS) по маркетингу и связям с общественностью[email protected] (916) 509-3020 OTS рекомендует родителям выбирать «правильное место» сент. 15–21 — это неделя безопасности пассажиров-детей, Элк-Гроув, Калифорния. На следующей неделе состоится … Подробнее Подробнее о OTS рекомендует родителям выбрать «правильное место»
Узнайте больше о проверке сиденья в течение недели безопасности детей-пассажиров в субботу: 14-21 сентябряДля немедленной публикации: 13 сентября 2019 г. Контактное лицо: Тим Вайсберг, отдел маркетинга и связей с общественностью Тимоти[email protected] (916) 509-3020 Неделя безопасности детей / проверка мест в субботу, 2019 г. Субботние мероприятия: 14-21 сентября Управление полиции Анахайма Южной Калифорнии … ПодробнееПодробнее о субботних мероприятиях по проверке сидений в рамках Недели безопасности детей-пассажиров 2019 г. : 14–21 сентября
Узнать больше о OTS просит всех «идти безопасно» в школьных зонахДля немедленной публикации: 1 августа 2019 г. Контактное лицо: Тим Вайсберг (OTS) по маркетингу и связям с общественностью [email protected] (916) 509-3020 OTS просит всех «идти безопасно» в школьных зонах Элк-Гроув, Калифорния. — Август снова в месяц безопасности в школе, и Калифорнийский офис … ПодробнееПодробнее о OTS просит всех «идти безопасно» в школьных зонах.
Узнайте больше о «Где малыш?» OTS просит общественность «смотреть, прежде чем блокировать»Для немедленной публикации: 31 июля 2019 г. Контактное лицо: Тим Вайсберг (OTS) по маркетингу и связям с общественностью [email protected] (916) 509-3020Где ребенок? OTS просит общественность «смотреть, прежде чем закрыться» 31 июля — Национальный день профилактики тепловых ударов в Элк-Гроув, Калифорния. Летняя жара … ПодробнееУзнайте больше о «Где ребенок?» OTS просит общественность «смотреть, прежде чем блокировать»
Узнайте больше о рекламном щите «Go Safely», победители конкурса PSA объявили призовые в размере 15 000 долларов США.Для немедленного выпуска: 31 мая 2019 г. Контактное лицо: Тим Вайсберг (OTS) по маркетингу и связям с общественностью[email protected] (916) 509-3020 Рекламный щит «Идите безопасно», объявлены победители конкурса PSA в размере 15 000 долларов США в качестве призового фонда Элк-Гроув, Калифорния — Управление дорожного движения Калифорнии … Подробнее , Победители конкурса PSA объявили о призовых в размере 15 000 долларов США.
Обзормужчин DI: победы UMBC в 4 OT, Сиракузы выдерживают тест UVM, начало баталий конференции
( Inside Lacrosse Photo: Myles Tintle )
В то время как минувшая суббота была отмечена провалами, в эту субботу были близкие игры и большие индивидуальные выступления , а также больше ключевых матчей конференции, которые прибыли раньше в расписании, чем когда-либо прежде.
Ознакомьтесь с полной статистикой на табло IL — расширено, чтобы включить вбрасывания, потери и многое другое.
Больше информации:
Ник Дюпюи из UMBC завершил самую длинную игру в истории школы, обогнав Ретриверов за Стоуни-Брук (13–12 лет) в субботу с четырехкратным овертаймом. Эта победа стала второй подряд победой UMBC в OT и вывела их на счет 2: 0 (1: 0 Восточная Америка).
Оба голкипера проявили себя в дополнительных периодах, благодаря множеству сейвов, попыткам сбить человека и голевым шансам.Старший вратарь UMBC Томми Лингнер (Форт Салонга, штат Нью-Йорк) сделал 16 сейвов, в том числе спасбросок игры в конце третьего OT. Энтони Пальма из «Стоуни Брук» сделал два больших сейва в третьем сезоне, всего 12.
Третий и решающий гол Дюпюи пришелся на EMO, когда он начал с X, добрался до GLE, сфальсифицировал и зарылся перед самым ударом.
UMBC на прошлой неделе вернулся против Mount St. Mary’s, но быстро добил Mountaineers в дополнительный период.
В игре было шесть ничей, но только три смены лидерства.UMBC выиграл шесть матчей подряд, начиная с прошлого сезона.
Спина Техоки
Техока Нантикок набрал семь очков (3G, 4A) в своей первой игре 2021 года, что помогло Уэлбани одержать победу над Хартфордом со счетом 16: 6. Это была сильная оборонительная попытка датчан, у которых было 10 сейвов от Лиама Доннелли. Рон Джон, также дебютировавший среди большой группы игроков, участвовавших в протоколах COVID на прошлой неделе, забил три гола и две передачи.
Еще на востоке Америки: Binghamton 11, NJIT 5
Первая победа для Bonnies
St.Бонавентура заработала свою первую победу с момента перезапуска программы в 2019 году, лидируя от старта до финиша со счетом 13: 6 на Quinnipiac. Остин Блумбергс набрал шесть очков (3G, 3A) за рекорд программы одиночной игры. Джейк Роза (2G, 3A) и Шон Уэстли (2G, 2A) были среди лидеров, а Бретт Добсон сделал 14 сейвов.
Подробнее в MAAC:
Rutgers Rolling
Еще одна неделя, еще один взрывной выход для рыцарей Алого ордена. В субботу они доминировали над «Мичиганом», превзойдя «Росомаху» со счетом 22–12, при этом шесть разных игроков забили несколько голов.У Адама Хараламбидеса было девять очков (4G, 5A), у Коннора Кирста было пять (4G, 1A), а Киран Маллинз стал катализатором наступательной игры (2G, 5A). Дальше будет грандиозный матч против Мэриленда.
A DramaticPatriot League OT Win
Colgate заработала одну из самых безумных побед в регулярном сезоне, победив Holy Cross со счетом 12-11 в дополнительное время. Джордан Спита произвел выстрел с 40-ярдовой дистанции, когда истекло время, отправив Колгейт к победе. Компания Colgate объявила тайм-аут, оставив 40,9 секунды. Brian Minicus нанес удар по воротам, но Michael Minicus поддержал его и вернул мяч.Затем Брендан Джордан обошел ворота и временно потерял владение мячом, когда часы закрылись менее чем за 10 секунд. Он получил его обратно и швырнул Спозите, чтобы обеспечить победу.
Больше в Лиге Патриотов:
Дрексел открывает победу над Тоусоном
Первокурсник Шон Доннелли, трансфер из Сиракуз, забил четыре гола и сделал три передачи, поскольку Драконы обыграли Таусона впервые с 2015 года 10. «Тигры» выиграли 20 вбрасываний из 26, но Дрексел заставил Таусона уступить 19 и обогнал Таусона 43-36.Следуя за 9-7, входя в четвертый, Дрексел обогнал Таусона 5-1 в последнем кадре.
Больше в CAA:
LIU выигрывает NEC Opener
Ричи ЛаКаландра набрал шесть очков (2G, 4A), обойдя Sacred Heart 13-10. Это была вторая встреча двух команд, но первая не была игрой NEC. Блейк Белен сделал хет-трик, как и Джейк Гиллис. У Уилла Марка было 18 сейвов.
Больше в NEC:
Джорджтаун разрывает ничью в перерыве с Маркеттом, достигает 4-0
Джеймс Рейли из Джорджтауна выиграл вбрасывания 26 из 30, установив рекорд школы в одиночных играх из 20. 13 побед над Маркеттом.Дилан Хесс забил четыре гола и сделал результативную передачу, Джейк Каррауэй и Ники Петкевич — по три гола и две передачи, Грэм Банди-младший забил три гола с передачей, а Деклан Макдермотт сделал хет-трик. Ти Джей Хейли продолжил свой сильный старт первокурсника пятью передачами и голом. 13 голов были самым большим количеством голов, забитых защитой Джорджтауна на начало 2021 года.