Пружины передние ваз: 21010290271200 Пружина ВАЗ-2101 подвески передней 1шт. АвтоВАЗ — 21010-2902712-00 21010290271200 2101-2902712

Содержание

ПРУЖИНЫ для подвески ВАЗ от SS20. Подбор в пары.

Значение класса пружины

Стандартный метод проверки: после изготовления пружину сжимают до контрольной высоты, определяя необходимую для этого нагрузку. По ней пружины сортируют на классы, которые отмечают на витках краской разного цвета («ВАЗ») или рисками («Москвич»). Как и на любом производстве, контроль пружин (сортировка по классам) сопровождается различными допусками и эти допуски достаточно широки, т.е. высота двух пружин одного класса (под контрольной нагрузкой) может отличаться на 16 мм, что означает перекос кузова.

Высота кузова справа и слева с пружинами одного класса не должна отличатся более, чем на 4 мм. Исследования пружин различных производителей выявили ряд существенных недостатков.

Преимущества пружин SS20

Селективный подбор пар (внутри класса) с максимально идентичными характеристиками обеспечивает наилучший контакт автомобиля с дорожным покрытием, устойчивость, управляемость, надежность и комфорт.

Мы осуществляем 100% контроль качества, геометрии пружин, опорных и рабочих витков, проводим ресурсные испытания, поэтому пружины SS20 сохраняют работоспособность не менее 5 лет.

Пружины SS20 обладают повышенной устойчивостью лакокрасочного покрытия к истиранию, сколам и царапинам, что очень важно, так как пружины работают в достаточно агрессивных условиях (вода, песок, щебень, соль с дорожного покрытия). Специальная пружинно рессорная сталь (60С2Г) из которой изготавливаются действительно качественные пружины, содержит большое количество углерода, т.е. любая царапина приведет к быстрому окислению (ржавчина), что негативно скажется на ресурсе.

Менять пружины необходимо парами, даже если дефектна только одна пружина. На одну ось допускается устанавливать пружины одинакового типа с одинаковыми характеристиками. Пружины SS20 устанавливаются взамен штатных и не требуют доработки других деталей подвески.

Замену пружин проводят при поломке или чрезмерной осадке одной из них, а также когда все они «просели» в процессе эксплуатации. Дефект одной пружины легко определить по явному перекосу кузова, при этом необходимо учитывать состояние опор, сайлентблоков, шин. Частые срабатывания подвески до ограничителей хода («пробои») – также признак «просевших» пружин.

Контроль годности пружин

  • установите новые пружины;
  • после пробега 2 тысячи километров измерьте по вертикали расстояние от оси колеса до крыла;
  • при уменьшении этого расстояния во время эксплуатации более чем на 20% пружину необходимо заменить.

Измерения следует проводить на ровной, горизонтальной площадке, учитывая состояние демпферов опор и сайлентблоков.

Маркировка

Передние пружины SS20
Задние пружины SS20

Рекомендуем эксплуатировать пружины с использованием защитной полиуретановой оплетки. Оплетка защитит витки пружины от соударения и разрушения, устранит стуки и увеличит срок службы пружин подвески.

Пружины передние ВАЗ

  КодНазваниеАртикулЦена  
242492 Пружина ВАЗ-11194 подвески передней дв 1,4 АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 11196-2902712-00

11196-2902712

3 500 ₽

403594 посмотреть в Автокаталоге Пружина ВАЗ-2108, 2110 подвески передней SS-20 занижение -70мм (к-т 2шт)

Производитель SS-20 SS30135

2108-2902712
org/Offer">

3 900 ₽

023584 посмотреть в Автокаталоге Пружина ВАЗ-2120 подвески передней ФОБОС (к-т 2шт)

Производитель ФОБОС 27324

2120-2902712

1 750 ₽

582929 Пружина ВАЗ-21928 Калина Кросс подвески передней АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 21928-2902712-00

21928-2902712

3 100 ₽

270018 Пружина подвески передней ВАЗ-21214 АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 21214-2902712-00

21214-2902712

2 250 ₽

023439 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-1111, 1113 ОКА Орел (к-т 2шт)

Производитель СеАЗ 11110-2902712-00

1111-2902712

1 950 ₽

260337 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-1111, 1113 ОКА ФОБОС (к-т 2шт)

Производитель ФОБОС 34114

1111-2902712

1 370 ₽

041483 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-1111, 1113 ОКА ФОБОС пер. шаг (к-т 2шт)

Производитель ФОБОС 25965

1111-2902712

1 550 ₽

137415 Пружина подвески передней ВАЗ-1119 Лада калина АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 11190-2902712-00

1119-2902712

3 150 ₽

242493 Пружина подвески передней ВАЗ-11198 Калина Спорт АвтоВАЗ заниж 30мм (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 11198-2902712-00

11198-2902712

3 250 ₽

284868 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-2101, 2106, 2107 АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 21010-2902712-00

2101-2902712

1 550 ₽

342254 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-2108, 2109, 2114 SS-20 (к-т 2шт)

Производитель SS-20 SS30101

2108-2902712

2 450 ₽

283884 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-2108, 2109, 2114 АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 21080-2902712-00

2108-2902712 org/Offer">

1 550 ₽

219440 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-2110, 2111, 2112 АвтоВАЗ (к-т 2шт)

Производитель АвтоВАЗ 21120-2902712-00

2112-2902712

1 500 ₽

342256 посмотреть в Автокаталоге Пружина подвески передней ВАЗ-2121, 21213 SS-20 (к-т 2шт)

Производитель SS-20 SS30109

2121-2902712

3 045 ₽

Запрашиваемая страница не найдена!

Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99135)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99137)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт. ) (SS99133)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133)
14,110.00 р. 13,930.00 р.  
Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99137)
15,500.00 р. 14,900.00 р.  
Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126)
4,650.00 р. 4,310.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК Лидер" низкое для Волжанки.
13,500.00 р. 12,500.00 р.  
Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты "СИТЕК" Престиж стандартное
13,500.00 р. 12,500.00 р.  
Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
12,400.00 р. 11,950.00 р.  
Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт. )
15,920.00 р. 15,600.00 р.  
Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.)
17,650.00 р. 17,350.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101)
3,500.00 р. 3,340.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт. ) (SS10110)
3,850.00 р. 3,670.00 р.  
Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123)
3,670.00 р. 3,390.00 р.  

Пружина передней подвески SS30109 для ВАЗ 2121 21214 2131 (комплект 2 шт)

Мы осуществляем селективный подбор пар (внутри класса) с максимально идентичными характеристиками, что обеспечивает наилучший контакт автомобиля с дорожным покрытием, устойчивость, управляемость, надежность и комфорт.

Применяемость

  • ВАЗ 2101-2107
  • ВАЗ 2108-21099
  • ВАЗ 2110-2112
  • ВАЗ 2113-2115
  • ВАЗ 1117-1119 (ЛАДА Калина)
  • ВАЗ 2170-2172 (ЛАДА Приора)
  • ВАЗ 2121-2131
  • Сhevrolet Niva

Преимущества пружин подвески ВАЗ от SS20

  • 100% контроль качества;
  • максимально идентичные характеристики, обеспечивающие наилучшее сцепление с дорожным покрытием, надёжность и комфорт;
  • высокая устойчивость лакокрасочного покрытия.

Гарантия

2 года

Значение класса пружины

Стандартный метод проверки: после изготовления пружину сжимают до контрольной высоты, определяя необходимую для этого нагрузку. По ней пружины сортируют на классы, которые отмечают на витках краской разного цвета («ВАЗ») или рисками («Москвич»). Как и на любом производстве, контроль пружин (сортировка по классам) сопровождается различными допусками и эти допуски достаточно широки, т.е. высота двух пружин одного класса (под контрольной нагрузкой) может отличаться на 16 мм, что означает перекос кузова.

Высота кузова справа и слева с пружинами одного класса не должна отличатся более, чем на 4 мм. Исследования пружин различных производителей выявили ряд существенных недостатков.

Преимущества пружин SS20

Селективный подбор пар (внутри класса) с максимально идентичными характеристиками обеспечивает наилучший контакт автомобиля с дорожным покрытием, устойчивость, управляемость, надежность и комфорт.

Мы осуществляем 100% контроль качества, геометрии пружин, опорных и рабочих витков, проводим ресурсные испытания, поэтому пружины SS20 сохраняют работоспособность не менее 5 лет.

Пружины SS20 обладают повышенной устойчивостью лакокрасочного покрытия к истиранию, сколам и царапинам, что очень важно, так как пружины работают в достаточно агрессивных условиях (вода, песок, щебень, соль с дорожного покрытия). Специальная пружинно рессорная сталь (60С2Г) из которой изготавливаются действительно качественные пружины, содержит большое количество углерода, т.е. любая царапина приведет к быстрому окислению (ржавчина), что негативно скажется на ресурсе.

Менять пружины необходимо парами, даже если дефектна только одна пружина. На одну ось допускается устанавливать пружины одинакового типа с одинаковыми характеристиками. Пружины SS20 устанавливаются взамен штатных и не требуют доработки других деталей подвески.

Замену пружин проводят при поломке или чрезмерной осадке одной из них, а также когда все они «просели» в процессе эксплуатации. Дефект одной пружины легко определить по явному перекосу кузова, при этом необходимо учитывать состояние опор, сайлентблоков, шин. Частые срабатывания подвески до ограничителей хода («пробои») – также признак «просевших» пружин.

Контроль годности пружин

  • установите новые пружины;
  • после пробега 2 тысячи километров измерьте по вертикали расстояние от оси колеса до крыла;
  • при уменьшении этого расстояния во время эксплуатации более чем на 20% пружину необходимо заменить.

Измерения следует проводить на ровной, горизонтальной площадке, учитывая состояние демпферов опор и сайлентблоков.

Маркировка

Передние пружины SS20

Задние пружины SS20

Рекомендуем эксплуатировать пружины с использованием защитной полиуретановой оплетки. Оплетка защитит витки пружины от соударения и разрушения, устранит стуки и увеличит срок службы пружин подвески.

Замена передних пружин на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Пружины подвески автомобиля – на самом деле пружины как говорят многие люди играют очень важную роль при езде на автомобиле, потому что тот самый плавный ход и комфортную езду создают как правило они, и от части другие детали подвески.

При деформированных пружинах или же сильно просевших, автомобиль начинает терять плавность хода и в связи с чем езда становится не комфортной, поэтому чтобы такого не случилось, пружины рекомендуется время от времени заменять на новые.

Примечание!
Для замены передних пружин вам понадобятся: Основной набор гаечных ключей, винтовой или гидравлический домкрат чтобы поднять машину, а так же вам нужно будет запастись баллонным ключом для откручивания болтов колес, молотком, металлической щёткой, монтажной лопаткой, проволочным крючком и изо-лентой!

Вопрос?
А какие пружины вы предпочитаете ставить на свой автомобиль: Стандартные или же от другого автомобиля и почему? (Ответ пишите в комментариях)

Краткое содержание:

Когда нужно менять передние пружины?
Они подлежат замене, если:

  • На самой пружине появились различного рода повреждения и если по высоте пружина очень сильно просела.

Как понять то что пружина очень сильно просела?
Первыми признаками будет поведение автомобиля, а именно:

  • Ухудшится плавность хода и появятся частые пробои в подвески.
  • А так же появится видимый перекос или же значительная разница в подвески, то есть одна часть автомобиля к примеру передняя, будет стоять ниже задней.
  • Ещё на витках самой пружины, могут появится следы соударения витков друг об друга.

Как заменить передние пружины на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Заменяются обе передние пружины идентично, поэтому пример замены мы вам продемонстрируем лишь на одной пружине!

Снятие:
1) В начале операции с той стороны на которой вы собираетесь заменять пружину, снимите сперва амортизатор и после чего колесо. (Как снять амортизатор, см. в статье «Замена передних амортизаторов». А как снять колесо, см. в статье: «Замена колеса на ВАЗ»)

2) Далее ослабьте две гайки которые крепят нижний рычаг к оси.

3) После чего поставьте машину на бруски и возьмите свой домкрат который удерживает машины, или же просто воспользуйтесь вторым домкратом. Домкрат поставьте под нижний рычаг и слегка нагрузите подвеску, для облегчения отсоединения стабилизатора.

4) Затем отверните две гайки которые крепят скобу подушки стабилизатора.

Примечание!
За гайками находятся шайбы, поэтому не потеряйте их при отворачивании гаек!

5) Далее снимите скобу крепления которая указана красной стрелкой, а затем со стабилизатора снимите подушку которая указана синей стрелкой.

6) Следом чуть ослабьте гайку которая крепит палец нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку.

Примечание!
Гайку нужно отворачивать до того, пока она не совпадёт с торцом пальца. После того как она совпадёт с торцом пальца, уберите домкрат из под нижнего рычага!

7) Теперь взяв в руки молоток, нанесите с его помощью несколько резких ударов по поверхности поворотного кулака которая указана красной стрелкой.

Примечание!
Наносить удары нужно до того, пока палец шарнира который указан синей стрелкой не выйдет из поворотного кулака!

8) После того как нижний рычаг чуть опустится вниз и останется сидеть лишь на одной гайке, повторно возьмите домкрат и подставьте его под нижний рычаг, но только в этот раз уже не нагружайте подвеску.

9) Затем полностью отверните гайку пальца и немного опустите нижний рычаг вниз и вследствие чего при помощи монтажной лопатки переведите штангу стабилизатора через верхнюю шпильку которая указана стрелкой. И в завершение операции уберите домкрат и полностью опустите нижний рычаг как показано на рисунке.

10) Следом с помощью проволочного крючка закрепите верхний рычаг, не отсоединяя его при этом от поворотного кулака.

Примечание!
Старайтесь закрепить верхний рычаг в максимально высоком положении, для того чтобы обеспечить лучший доступ к пружине!

11) Далее аккуратно в нижней части подденьте пружину и после чего выведите её нижний конец из опорной чашки и вследствие чего снимите пружину.

12) Теперь с верхней опорной чашки которая находится на кузове, снимите прокладку пружины.

Примечание!
Потрескавшуюся, сильно обжатую и деформированную прокладку замените на новую!

Установка:
1) Взяв в руки новую пружину, прикрепите к ней при помощи изо-ленты новую прокладку.

Примечание!
Прокладку устанавливайте на пружину таким образом, чтобы поверхность «А» контактировала с витком пружины, а выпуклость «Б» находилась на самом начале винтовой поверхности!

Для наглядности смотрите чуть ниже фото, на котором начало винтовой поверхности пружины «А», лежит ближе к выпуклой части прокладки «Б»!

2) Далее установите новую пружину с новой прокладкой на кузов, для этого повторно возьмите монтажную лопатку и просуньте её через отверстие в нижнем рычаге, и после чего зафиксируйте лопаткой нижнюю часть пружины.

Примечание!
При установке сориентируйте пружину таким образом, чтобы нижний торец витка пружины «А», после установки пружины, совпал с винтовой поверхностью рычага которая обозначена буквой «Б»!

3) Затем снова возьмите домкрат и подставьте его под нижний рычаг. После подставки по не многу поднимайте домкрат, тем самым слегка нагружая пружину. А в это время при помощи монтажной лопатки через отверстие в нижнем рычаге, направьте пружину таким образом чтобы она встала на винтовую поверхность опорной чашки.

4) Теперь по не многу увеличивайте нагрузки и в связи с чем перекиньте штангу стабилизатора которая указан синей стрелкой через шпильку «А».

Примечание!
Обязательно во время проведения этой операции, убедитесь правильно ли у вас установлена пружина или нет!

5) Далее произведите установку всех оставшихся деталей, в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда вы будете затягивать гайки крепления нижнего рычага к оси, то делайте это только в том случае когда подвеска будет нагружена массой автомобиля! (Это касается только тех людей, которые будут производить замену на смотровой канаве или же эстакаде)

В том случае если вы работаете на подъемнике, тогда под нижний рычаг подложите какую ни будь опору несколько больших досок например, и после чего чуть опустите машину так, чтобы положение всех рычагов соответствовало их положению под нагрузкой! (То же самое проделайте при выполнение работы на площадке, но в этом случае поднимите нижний рычаг при помощи домкрата)

Когда замена пружины будет произведена, рекомендуем вам после этого проверить и по необходимости отрегулировать углы колёс. Для регулировки можно воспользоваться услугами автосервиса, у которых есть специальное оборудование для этого!

Установка пружин при помощи помощи специальных стяжек:
1) Сперва ознакомьтесь как эти стяжки выглядят, фото ниже.

2) Далее установите специальные стяжки во внутреннюю часть пружины, и после чего максимально стяните пружину, в связи чем установка данной пружины значительно облегчится.

Примечание!
Не зацепляйтесь стяжками за последние витки пружины!

3) Затем установите пружину совместно со стяжками, в верхнюю опорную чашку которая указан стрелкой.

4) И после чего поднимите нижний рычаг, сориентировав при этом пружину относительно винтовой поверхности рычага. После этого сразу же подставьте под нижний рычаг домкрат, и в связи с этим поднимите рычаг тем самым нагрузив пружину.

5) И в завершение ослабьте стяжки которые стягивают пружину, и поочередно снимите их через нижнее отверстие рычага. После этого продолжите установку пружины, воспользовавшись для этого основной рубрикой по «Установке».

Важно!
Снимать и устанавливать переднюю пружину на автомобиль нужно очень осторожно, потому что может произойти её выстреливание что может привести к травмам!

В автомагазинах продаются специальные съемники пружин, если вы не обладаете достаточным навыком замены то в таком случае его рекомендуется приобрести!

Заменять передние пружины рекомендуется только на такие, чтобы они были одной марки. И при замене их нужно заменять исключительно парами, то есть две передних или две задних. А так же при установке, на пружины обязательно нужно будет поставить прокладки!

Дополнительный видео-ролик:
Если вам что то было не понятно в процессе прочтения инструкции, для этого случая мы специально для вас подготовили интересный видео-ролик, в котором процесс снятия и установки передних пружин показан и рассказан подробно.

Замена пружин передней подвески, параметры пружин, порядок замены


Амортизационная система автомобиля имеет важное значение для комфортного передвижения. Она обеспечивает плавность хода и успешно гасит неровности дорожного покрытия. Качество работы подвески во многом зависит от состояния пружин. Малейший износ элементов может доставить владельцу немало хлопот. Поэтому рекомендуется проводить своевременную диагностику и замену старых деталей.

Легковые автомобили марки ВАЗ оснащаются независимой двухрычажной подвеской в передней части, где ключевую роль играют пружины. Знаменитая «семерка» также нуждается в периодическом обслуживании подвижных частей. О технической диагностике и ремонте передней подвески для модели ВАЗ-2107 пойдет дальнейший разговор.

Проблемы с передними пружинами

Пружины на ВАЗ на передней подвеске расположены в лицевой части автомобиля по бокам от моторного отсека. Их главная задача – «впитывание» изъянов дороги. При длительной эксплуатации детали неизбежно изнашиваются и требуют немедленного вмешательства автомеханика. На скорую поломку указывает нетипичное поведение легковушки. Если кузов машины значительно проседает по сравнению с начальным состоянием авто – это верный признак износа. Беда не приходит одна, поэтому в результате крена кузова всплывают сопутствующие неприятности:

  • Резкое сокращение дорожного просвета

 

  • Повышенный износ покрышек

  • Быстрый выход из строя остальных элементов подвески
  • Глушитель и карданный вал периодически цепляются за дорожное покрытие
  • Кузов интенсивно раскачивается в движении

Причины поломки передних пружин подвески

Гарантийный период службы для стандартных элементов подвески составляет 5 лет. Однако реальные условия эксплуатации сильно отличаются от идеальных заводских испытаний. Причина тому – плачевное состояние отечественных дорог и частые переходы на разные дорожные покрытия.

Поэтому профессиональные водители советуют менять комплектующие как минимум 1 раз в 3 года или после 30 000 км пройденного пути.

Поломка передней подвески возникает по нескольким главным причинам:

  • Несвоевременная диагностика и замена расходников
  • Бракованная деталь
  • Передвижение по некачественной дороге

При выявлении первых «симптомов» болезни лучше сразу же ликвидировать проблему. Постоянное откладывание ремонта может привести к поломке остальных элементов автомобиля, что выльется для автовладельца в солидную сумму.

Признаки замены пружин

На неполадки в работе передних пружин указывают 3 основных признака. Наличие любого из них или комбинация из нескольких говорят об одном – с автомобилем не все в порядке.

Крен машины на одну сторону

Чтобы проверить автомобиль на наличие данного дефекта, достаточно расположить транспорт на ровной поверхности без дополнительного груза внутри. Неестественный перекос машины мгновенно бросается в глаза. Если кузов сильно «ложится» на левый или правый бок – требуется замена передних пружин на ВАЗ 2107. Аналогичная ситуация касается чрезмерного уклона на переднюю или заднюю ось.

Но однозначно винить только их не стоит, и вот почему. Особенности конструкции подвески автомобилей ВАЗ от «копейки» до «семерки» предусматривают посадочную деталь в верхней части пружины (в народе он носит прозвище «стакан»). Он выполняет роль верхнего упора. В процессе длительной эксплуатации транспортного средства стакан имеет свойство «проваливаться». Внешне кузов получает крен на одну из сторон. Диагностировать причину неполадки можно только при снятии резиновой подушки и стакана. Обычно провал стакана приходится на передние пружины, а особенно часто – на левое колесо.

Посторонние шумы в подвеске

О поломке могут сигнализировать посторонние звуки, источник которых находится в области подвески. Это может быть очевидный грохот или лязганье, а также едва различимый стук или скрежет. Шумы возникают при движении автомобиля по неровным участкам дороги. Например, при наезде на кочки или попадании колеса в яму.

При обнаружении нетипичных звуков следует провести полную диагностику подвески автомобиля и рулевого управления. Источником шума могут оказаться шаровая опора, рулевые стяжки или изношенные резиновые прокладки. Если с ними все в порядке – причина кроется в неисправности пружин.

Посторонние звуки часто указывают на раскол в определенном месте. Но иногда деталь переламывается ровно надвое. Тогда кузов машины выглядит перекошенным на «больное место».

Усталость металла

Часто автомеханики в отношении металла говорят, что он «устал». Что это значит? Усталость металла означает утрату им начальных свойств из-за длительного использования. Со временем элемент хуже справляется с возложенными обязанностями.

В зону риска попадают несколько крайних витков с обеих сторон детали, поскольку на них приходится основная нагрузка. В момент сжатия кольца плотно прижимаются и ударяются друг о друга.  Через некоторое время в местах контакта колец появляются области выработки. Происходит трансформация круглого прутка, который постепенно обретает приплюснутую форму.

Пружина с дефектом не отрабатывает в полную силу неровности дороги, а подвеска мягко «проседает». При выявлении подобной неисправности рекомендуется заменить деталь на новую.

На что обращать внимание при выборе

При выборе нового расходника следует обратить внимание на ключевые характеристики. Знание базовых параметров позволит отыскать оптимальную деталь, подходящую под конкретные запросы.

Длина

От длины зависит высота дорожного просвета. Обычно рекомендуемое значение клиренса завод-изготовитель упоминает в технической документации модели. В редких случаях длина пружин задней и передней оси может отличаться. Но желательно не отступать от технических параметров от производителя. Данные параметры обусловлены точными техническими расчетами.

Отступить от рекомендаций можно в двух случаях:

  • «прокачка» автомобиля ради визуальной кастомизации
  • модернизация шасси для перевозки тяжелых грузов

Жесткость

Степень жесткости определяет поведение машины на дороге и распределяет нагрузку на остальные элементы подвески. Мягкие пружины подходят для комфортных, плавных поездок, а жесткие хорошо справляются с высокими нагрузками. Потому выбор жесткости во многом зависит от целей использования машины.

Среди владельцев автомобилей линейки ВАЗ (в том числе – «семерки») существует общая проблема с покупкой новых расходников для своей «ласточки». В едином комплекте от одного производителя иногда попадаются элементы с разной степенью жесткости. К сожалению, узнать заранее об этом невозможно, а дефект кузова проявляется в ходе использования.

Для решения вопроса автовладельцы прибегают к одному из двух методов. Первый вариант подразумевает покупку другой пары, обычно зарубежного производства. Второй способ связан с установкой проставок.

Проставка – резиновая подкладка, которую ставят под посадочную область «стакана». Такой метод позволит значительно сэкономить бюджет хозяина «жигулей».

Степень жесткости пружины зависит от нескольких показателей:

  1. Толщина сечения прута. Здесь действует простой закон: чем толще пруток, тем выше уровень жесткости. Однако существуют модели с разным диаметром колец, а потому правило распространяется только на классические прямые модели.
  2. Общий диаметр витков. Повышение ширины колец приводит к увеличению мягкости.
  3. Число витков. Чем больше количество оборотов прутка, тем меньше жесткость детали.

Параметры витков

К основным характеристикам относятся два показателя: число витков и толщина сечения. Они определяют конечную степень жесткости детали.

Нередко встречаются оригинальные пружины с разным диаметром колец. Внешне они имеют овальную форму: широкая середина с постепенным уменьшением к краям. Разный диаметр колец также выполнен из металла разной толщины. Для массивных витков используют толстый пруток, а малые кольца по бокам выполняют из тонкого материала. Такая особенность конструкции придает ей универсальность: она одинаково хорошо гасит мелкие колебания и крупные толчки.

Но в крайних витках скрывается главная «болезнь» этих моделей. Из-за малой толщины металла боковые части детали – очень хрупкие, а потому часто раскалываются на неровных дорогах. Такова цена комфорта: за мягкую поездку приходится платить частым ремонтом.

Альтернативой для заводских пружин выступает продукция сторонних производителей. Неоригинальный продукт делают из прута с постоянным сечением. Это негативно отражается на показателях удобства поездки из-за высокой жесткости. Зато неродные расходники выгодно отличаются надежностью и долговечностью.

Типы

Пружины амортизационной системы условно делят на 5 категорий, которые можно представить в виде таблицы:

Разновидность

Характеристика

СтандартИдут в базовой комплектации автомобиля от завода-изготовителя. Предназначены для движения по городским магистралям и пересеченной местности.
УсиленныеСпособны выдерживать большие нагрузки. Используют для перевозки тяжелых грузов.
УдлиненныеМодификация для наращивания дорожного просвета машины.
УкороченныеОбладают обратным эффектом – уменьшение клиренса авто. При этом показатели управляемости значительно вырастают.
Переменная жесткостьУниверсальный вариант для поездок по различным дорожным покрытиям.

Поиск оптимального решения зависит от целевого использования автомобиля и рекомендаций производителя.

Стандартный комплект для ВАЗ 2107 – оригинальные детали от «копейки». Но для улучшения аэродинамических показателей автовладельцы идут на хитрости. Нередко вместо стандартных элементов выбирают запчасти от «четверки», которые положительно влияют на управляемость. Правда, для их установки в «семерку» требуется удалить крайний виток.

Основные виды и рейтинг пружин подвески

Как выбрать лучшие пружины для ВАЗ 2107, представленные на отечественном рынке? Дать однозначный ответ на вопрос невозможно, поскольку каждый водитель со временем находит «свою» фирму, продукции которой он готов доверять. Разобраться в огромном количестве брендов поможет список из 14 известных компаний, давно зарекомендовавших себя с лучшей стороны.

LESJOFORS

Настоящий флагман индустрии родом из Европы. Компания много лет занимается выпуском запчастей для подвески автомобилей. У фирмы есть развитая сеть филиалов с представительством в четырех европейских государствах.

Пружины марки «lesjofos» отливают из специальной стали с высоким содержанием углерода. На поверхность детали наносят специальное защитное покрытие, а затем подвергают окрашиванию. Продукция выделяется долгим сроком службы, подтвержденным многочисленными тестами. На рынке представлено свыше 3 тысяч позиций под известной торговой маркой. Главный минус продукции – «кусающийся» ценник.

KILEN

В конце прошлого века компания перешла под крыло «lesjofos», и на сегодня является «дочкой» гиганта. Соответственно, продукция суббрэнда отличается вдвое большим ресурсом в сравнении с оригинальными деталями волжского завода. Автовладельцы хвалят продукт за высокое качество в сочетании с адекватной ценой.

LEMFORDER

Компания является известным поставщиком оригинальной продукции для многих автомобилей премиум-сегмента. Поэтому и цена у продукции не самая маленькая. Но взамен покупатель получает непревзойденное качество, подкрепленное бесчисленным количеством положительных отзывов.

CS GERMANY

Немецкая фирма по производству комплектующих. Продукция находится в средней ценовой категории. Водители уважают марку за оптимальное соотношение стоимости и качества предлагаемых товаров.

KONI

Продукция компании отличается большим запасом прочности и широко представлена на рынке. Цена комплектующих находится в категории «выше средней». Главной «фишкой» пружин фирмы «koni» является возможность динамической подстройки уровня жесткости.

BOGE

Производитель выпускает различные детали для подвески автомобилей. Изготовленная продукция относится к категории «премиум». Стоимость продукции «boge» полностью соответствует классу фирмы. Производственный брак попадается нечасто; отзывы автовладельцев по большей части положительные.

EIBACH

Фирма «eibach» является одним из ключевых игроков на автомобильном рынке. Ее продукция практически не теряет начальных свойств со временем и считается в народе «бессмертной». Портит общее впечатление только стоимость деталей от именитого флагмана отрасли, который многократно превосходит конкурентов.

SS20

Ключевая особенность производителя – кропотливый подход к технологии изготовления. На заводе тщательно отбирают пары, обладающие равной жесткостью. Поэтому при покупке можно быть уверенным, что комплект гарантированно имеет схожие параметры. Технологии производства основаны на холодном и горячем способах навивки.

K&F

Компания «k&f» относится к передовым производителям запасных деталей для легковых и грузовых машин. Кроме поставок новых деталей фирма активно функционирует на вторичном рынке. Богатый ассортимент продукции включает свыше тысячи позиций. Пружины от именитого бренда славятся качеством, но стоят приличных денег.

TEVEMA

Польский производитель амортизационных пружин, который работает в европейском и азиатском регионах. Безумный спрос на продукцию компании продиктован низкой стоимостью деталей, которые в несколько раз дешевле оригинальных комплектующих.

СИРИУС

Компания выпускает продукцию в бюджетном сегменте. Широкий выбор комплектующих получил положительные отклики автовладельцев. Особо стоит отметить возможность изготовления деталей по индивидуальному эскизу.

ФОБОС

Фирма не хватает звезд с неба, но и ценник на товары соответствующий Небольшой ассортимент продукции с посредственным качеством. Автовладельцы отмечают, что первые дефекты «всплывают» уже через год активной эксплуатации.

АСОМИ

Компания славится собственными технологиями производства, которые держат в строжайшем секрете. «Асоми» предлагает высококачественную продукцию за разумные деньги.

ТЕХНОРЕССОР

Эконом-вариант для тех, кто «на мели». Компания выпускает запчасти для легковушек и грузовиков. Пружины фирмы «технорессор» постепенно теряют начальные свойства. Прекрасное решение для экономных водителей.

Замена передних пружин

Полная замена пружины отнимает много времени и сил. Поэтому многие автовладельцы до последнего откладывают полноценный ремонт, а ограничиваются установкой подкладки в уязвимое место. Тем не менее, вечно убегать от проблемы не получится, и ситуация однажды не оставит выбора.

Комплексный ремонт детали начинается с подготовки набора инструментов для монтажа. Мастеру понадобятся:

  • Комплект рожковых ключей
  • Пара домкратов
  • Молоток
  • Балонный ключ
  • Изолента
  • Ломик
  • Щетка для металла

Замена включает в себя 2 этапа: извлечение старого узла и установка новой детали.

Как снять старые пружины

Порядок демонтажных процедур таков:

  • Приподнять переднее колесо домкратом и удостовериться в надежности конструкции
  • Открутить болты баллонным ключом и снять колесо
  • Выкрутить и удалить амортизатор
  • Раскрутить гайки нижнего рычага к оси
  • Подставить второй домкрат под ось
  • Отвинтить гайки подушек стабилизатора и снять подушку

  • Постепенно ослабить гайку нижней шаровой опоры до момента спуска к торцу пальца
  • Удалить дополнительный домкрат
  • Несильно ударить молотком по кулаку, чтобы выбить палец
  • Снять шаровую опору
  • Поддеть пружину и медленно потянуть ее на край чашки
  • Изъять пружину из механизма

Затем комплекс процедур повторяют с другим колесом в той же последовательности.

Как установить новые

Перед установкой свежей детали необходимо закрепить резиновую прокладку с помощью изоленты.

План действий следующий:

  • Вставить ломик в проем нижнего рычага и зафиксировать пружину снизу
  • Поставить дополнительный домкрат под рычаг и плавно накачивать, чтобы создать давление
  • Зафиксировать пружину в чаше

  • Выполнить весь комплекс демонтажных работ, но в обратной последовательности.

Советы по установке

При установке деталей неопытные механики допускают ошибки. Чтобы избежать нелепых просчетов, нужно следовать рекомендациям специалистов:

  • Монтаж пружины включает момент сжатия детали, когда элемент может внезапно «выстрелить». Поэтому необходимо аккуратно снимать расходники и внимательно следить за их состоянием.
  • В автомагазинах продаются специальные съемники для пружин. Это идеальное решение, если нет уверенности в собственных силах.

  • Обязательно использовать элементы одной фирмы! Замену деталей рекомендуется проводить попарно, чтобы сохранить одинаковую степень жесткости подвески.

Видео как поменять пружины своими руками без стяжек

Ознакомиться с видео-инструкцией можно по ссылке:

Модернизация пружин

Процесс апгрейда пружин связан с изменением длины детали собственными силами. Для этого элемент укорачивают, либо меняют на образец большей длины.

Укороченные пружины

К сокращению размеров детали водители прибегают с целью улучшить характеристики своего железного товарища. Обрезка пружин дарит автомобилю некоторые преимущества:

  • Занижение посадки кузова
  • Лучший отклик руля
  • Снижение крена при входе в поворот

Многие производители предлагают готовое решение в виде специальных версий коротких пружин. Однако, стоит помнить, что после тюнинга клиренс значительно уменьшится. Такая «семерка» не сможет колесить по неровным дорогам.

Занизить «семерку» можно самостоятельно. Для этого нужно отрезать 2 витка от каждой пружины при помощи болгарки.

Срезать больше колец не рекомендуется, потому как кузов будет касаться поверхности земли.

Видео: обрезание пружин на классике

В видео показана работа с ВАЗ 2106, но технологический процесс для «семерки» полностью идентичен.

Ссылка на видео:

Проставки под пружины

Даже самые инновационные пружины постепенно вырабатывают свой ресурс. И перед хозяином стоит выбор: заменить деталь на новую или продлить жизнь элемента при помощи проставки.

Проставка для ВАЗ 2107 имеет несколько разновидностей:

  • Межвитковая (крепится между кольцами)
  • Стыковая (между пружиной и чашечкой)
  • Проставка для подвески

Для ремонта пружины подходит межвитковая подкладка. Ее можно купить в магазине запчастей к автомобилям ВАЗ. Монтаж выполняется в такой последовательности:

  • Поднять колесо домкратом
  • Разжать нужные витки пружины ломиками
  • Пропитать проставку мыльным раствором
  • Вложить проставку отверткой и зафиксировать
  • Убрать домкрат из-под колеса
  • Повторить все действия на другом колесе

Видео: порядок работы

Ознакомиться с видеоматериалом можно по ссылке:

Вывод

Все элементы автомобиля постепенно изнашиваются. Это касается и системы амортизации. Своевременная диагностика и ремонт пружин позволит избежать серьезных проблем и аварийных ситуаций на дороге. Замена пружин для модели ВАЗ 2107 – сложное занятие, требующее определенной подготовки. Нужно проявлять максимальную осторожность в моменты при замене пружин подвески.

 

LADA Granta Drive Active - Официальный сайт LADA

Выделяться из потока. Быть на шаг впереди и уверенней проходить вираж. Острее чувствовать автомобиль и дорогу! В этом мастерство водителя – и спортивный характер LADA Granta в версии Drive Active.

Энергия в каждой детали

LADA Granta

Аэро­динамический
обвес

Качество скоростного вождения обеспечивается аэродинамикой автомобиля. Стильные бамперы, обтекатели порога и спойлер на багажнике – эти лаконичные и характерные элементы появились после тщательной «продувки» в аэродинамической трубе.

Большие зеркала - гарантия отличной обзорности.

Задние датчики парковки - более надежная страховка при маневрировании задним ходом.

Активное вождение:
стильно и комфортно

LADA Granta Drive Active – автомобиль, всегда готовый к драйву. Взгляды, прикосновения, перегрузки в виражах… каждое ощущение – особенное.

Спортивный
характер

Granta Drive Active содержит 28 оригинальных деталей, которые преобразили внешний вид автомобиля и сформировали особый, задиристый характер. Стойки передней подвески, передние и задние пружины, амортизаторы улучшили устойчивость и управляемость автомобиля при динамичном вождении.

Drive Active – это опыт, полученный командой LADA Sport в соревнованиях российского и международного уровня.

Руль и рычаг МКПП отделаны кожей. И эти элементы, и обивка сидений украшены красной строчкой – это яркое решение для автомобилей с гоночным дизайном, символизирующее скорость и победу.

Режим Sport в настройках АМТ позволяет двигателю раскручиваться на каждой передаче.

Ответственность
и безопасность

Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta Drive active выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

Движение
к мечте

Быть на шаг впереди и уверенней проходить вираж. Острее чувствовать автомобиль и дорогу! В этом мастерство водителя. И спортивный характер LADA Granta в версии Drive Active.

16-ти клапанный двигатель мощностью 106 л.с. обеспечит возможность динамичного обгона в любой ситуации.

Рабочий объем
1596 см
Мощность
106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий
148 Нм при 4200 об/мин
Топливо
Бензин, min 95

Цветовая гамма

Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA Granta Drive Active

Скачать брошюру

Придайте своему автомобилю индивидуальность с оригинальными аксессуарами

Скачать брошюру

Онлайн-заказ

Автомобили, доступные для
онлайн-заказа в городе Тольятти

Все комплектации
LADA Granta Drive Active

Доступность комплектации уточняйте в дилерских центрах вашего города

LADA Granta Drive Active

комплектация

цвета в наличии

рекомендованная цена

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный с красными элементами
• Отделка руля, чехла КПП кожей с красной отстрочкой
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Дополнительный пакет шумоизоляции
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Спойлер крышки багажника
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 15'' легкосплавные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14''

LADA Granta Drive Active

комплектация

рекомендованная цена

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
• Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений ткань. Цвет черный с красными элементами
• Отделка руля, чехла КПП кожей с красной отстрочкой
• Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
• Розетка 12V

• Дополнительный пакет шумоизоляции
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте рулевая колонка
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Центральный замок
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Спойлер крышки багажника
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 15'' легкосплавные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 14''

* На автомобилях LADA может быть установлено дополнительное оборудование/аксессуары. Окончательную стоимость уточняйте у официального дилера LADA.

Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.

Технические характеристики

  • Двигатель
  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Как поменять передние пружины на ВАЗ 2121

Замените пружину, если на ней есть механическое повреждение или значительное количество осадков. Признаки выпадения осадков: ухудшение плавности хода, частые пробы взвеси; Видна облачность передней части автомобиля или значительная разница в высоте передней и задней частей, появившаяся в процессе эксплуатации; Сильные следы разлета рессор поворотов.

Пружины на подвеску устанавливаются только одного класса (класс «А» - без маркировки, класс «В» - с черной маркировкой на внешней поверхности поворотов).Допускается установка пружин класса «А» на переднюю подвеску, если в задней подвеске установлены пружины класса «В».

Вешаем переднюю часть машины и снимаем колесо.

Отсоединяем нижнюю часть амортизатора от чашки пружины (см. Снятие амортизатора) и подушку подушки тяги стабилизатора (см. Снятие стабилизатора поперечной устойчивости).

Поворачиваем на несколько оборотов гайку оси оси нижнего рычага (см. Снятие нижнего рычага).

Подставив фокус под нижний рычаг, отсоедините от него шаровую опору (см. Снятие нижней шаровидной опоры). Уменьшаем высоту регулируемого упора или при плотном упоре поднимаем машину.

1. Опустите рычаг и снимите нижний виток пружины из-за выступа чашки.

2. Снимите пружину с верхней опорной чашкой и изолирующей прокладкой.

3. С верхней части пружин снимите опорную чашку и изолирующую прокладку.

4. Снимите пластиковую изолирующую прокладку за выступ нижней опорной чашки.

5. Для снятия чашки нижней опоры головки пружины «На 17» поверните гайку болта болта, удерживая при этом болт такого же размера.

6. Вынуть болт.

7. Выворачиваем и берем еще три болта крепления чашки.

Снимите нижнюю опорную чашку пружины.

Проверьте состояние изолирующих прокладок и замените их в случае повреждения.

Детали сняты установлены в обратной последовательности.

Трехкратно обжимая пружину до контактных витков, проверить ее упругую характеристику в контрольных точках

Гайки нижней оси рычага и нижний болт крепления амортизатора окончательно затягивают в положении «автомобиль на колесах».

Замените пружину, если на ней есть механическое повреждение или значительное количество осадков.Признаки выпадения осадков: ухудшение плавности хода, частые пробы взвеси; Видна облачность передней части автомобиля или значительная разница в высоте передней и задней частей, появившаяся в процессе эксплуатации; Сильные следы разлета рессор поворотов.

Пружины на подвеску устанавливаются только одного класса (класс «А» - без маркировки, класс «В» - с черной маркировкой на внешней поверхности поворотов). Допускается установка рессор класса «А» на переднюю подвеску, если на задней подвеске установлены рессоры класса «В».

Вешаем переднюю часть машины и снимаем колесо.

Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от чашки пружины (см. Снятие амортизатора) и подушку подушки штанги стабилизатора.

Поворачиваем на несколько оборотов гайку оси оси нижнего рычага (см. Снятие нижнего рычага).

Подставив фокус под нижний рычаг, отсоедините от него шаровой опор (см. Снятие нижней шаровой опоры).Уменьшаем высоту регулируемого упора или при плотном упоре поднимаем машину.

1. Опустите рычаг и снимите нижний виток пружины из-за выступа чашки.

2. Снимите пружину с верхней опорной чашкой и изолирующей прокладкой.

3. С верхней части пружин снимите опорную чашку и изолирующую прокладку.

4. Снимите пластиковую изолирующую прокладку за выступ нижней опорной чашки.

5. Для снятия чашки нижней опоры головки пружины «На 17» поверните гайку болта болта, удерживая при этом болт такого же размера.

6. Вынуть болт.

7. Выворачиваем и берем еще три болта крепления чашки.

Снимите нижнюю опорную чашку пружины.

r

iP. 7.

Проверьте состояние изолирующих прокладок и замените их в случае повреждения.

Детали сняты установлены в обратной последовательности.

Упругая пружина

Трехкратно обжимая пружину до контактных витков, проверить ее упругую характеристику в контрольных точках

r iP. восемь

Гайки нижней оси рычага и нижний болт крепления амортизатора окончательно затягиваются в положении «автомобиль на колесах».

Ремонт кулона Нива


Покажем, как заменить передние рессоры в автомобиле Нива.Перед работой опрыскайте все необходимые амортизаторы WD. Пружины поменяются без использования стяжек. Родные пружины на «Ниве» славятся своей одеждой, за пару лет они способны ощутимо искать или ломать кочку. Пружины всегда меняются попарно, но не в зависимости от состояния второй.

Немного страдает качество ролика, но все подробно объяснено и показано пошагово, чтобы можно было повторить все в гараже.

Процесс установки новой рессоры:


Видео замена передних рессор в Ниве:

Еще одна полезная видео-инструкция по замене передних рессор:

Снятие и установка рессор на ниве есть не самая простая задача, которую автолюбитель может выполнить в гараже.В среднем этой процедурой можно заниматься 2-4 часа. Могут возникнуть трудности с обратной установкой мяча. Рекомендуется просто произвести замену верхних подушек рессор, они недорогие.

У кого были типы авто, часто обнаруживалась такая проблема, что по симптомам вроде есть возможность поменять пружины, а когда снимаешь старые и сравниваешь с новыми, разницы нет. Потом начинаю смотреть на лонжероны и обнаруживаю, что они сгнили и понеслись, несвоевременно

Замена рессор ВАЗ-2107 своими руками

При замене пружин на отечественные семерки и другие модели «классической» серии важно соблюдать основные требования.Желательно детально осмотреть все элементы подвески, оценить их состояние. Если сравнивать с переднеприводными автомобилями, то на «классике» работа с подвеской значительно упрощена за счет того, что пружины и амортизаторы работают вместе, но их крепления различаются. Вы можете легко, например, снять и заменить амортизатор. В этом случае демонтаж пружины не требуется.

Особенности конструкции

Некоторые автолюбители при замене рессор ВАЗ стараются выбирать длинные или короткие экземпляры.Степень развития у всех разная, поэтому некоторые личности, особенно не вдаваясь в детали, просто разрезают пружины, укорачивая их на несколько оборотов. Конечно, это неправильно - сразу ломается работа всей подвески. Это сказывается на работе амортизатора, даже на удобстве эксплуатации.

Значительно уменьшен ресурс элементов подвески. Но установка удлиненных рессор не даст автомобилю преимущества. Это разумно делать только в тех случаях, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, его подвеска постоянно нагружена.При эксплуатации проседают даже стальные пружины, что сказывается на удобстве эксплуатации. Поэтому иногда необходимо провести диагностику подвески и заменить изношенные детали.

Признаки износа

Перед заменой пружины, стойки, других деталей подвески нужно определить, есть ли поломки. Внимательно прислушивайтесь к работе амортизаторов и пружин при движении по неровной дороге. Следующие признаки указывают на необходимость ремонта:

  1. Пружина имеет механические повреждения, дефекты.Неисправность определяется визуальным осмотром. Делать это желательно на смотровой яме или эстакаде.
  2. Значительное уменьшение длины пружины. Можно определить по уменьшенному зазору машины. Чаще всего просадка рессор происходит, если машина перевозит тяжелые грузы или едет с прицепом. То же самое и с автомобилями, используемыми в такси.

Именно в этих двух случаях требуется замена элементов подвески. Сами пружины не ломаются.Происходит это исключительно из-за аварий, наездов на бордюры, наличия внутреннего брака.

Что делать?

В случае обнаружения поломки пружины на семерке откладывать ремонт не стоит. Если вовремя не успеть, то в цепи начнется разрушение других узлов подвески, что только удорожит ремонт. Рекомендуется выполнять всю работу попарно - если на передней оси одна пружина выходит из строя, а вторая еще более-менее «живая», менять нужно обе.Только в этом случае вы добьетесь максимальной эффективности подвески.

Если нет повреждений пружин, но есть просадка, можно установить проставки. Но увлекаться подобными доработками не рекомендуется, так как характеристики автомобиля ухудшаются. Увеличивается вероятность попасть в занос, тормозной путь также становится больше. Что касается комфорта, то он тоже страдает. А в отечественных автомобилях типа ВАЗ-2107 и так в спартанских условиях. А если пострадает смягчение ударов по корпусу, то водитель с пассажирами потеряет все зубы.

Подготовка к замене

Перед тем, как приступить к работам по замене рессор на ВАЗ-2107, потребуется выполнить несколько подготовительных действий. Обязательно запастись всем инструментом, в частности устройством для сжатия пружин.

Все работы могут выполняться как на смотровой яме или эстакаде, так и на ровной поверхности. Вам понадобится для выполнения таких манипуляций:

  1. Установите машину на смотровую яму. Желательно, чтобы под амортизатором ничего не было - его нужно снять.
  2. Ослабьте колесные болты.
  3. Поднимите автомобиль на домкрате и полностью снимите колесо.
  4. Для снятия амортизатора отверните гайки на верхнем и нижнем крепежах. Не потеряйте резиновые прокладки и металлические шайбы. Если у них нормальное состояние, его можно использовать повторно.
  5. Ослабьте гайки, крепящие нижний рычаг к оси, но не снимайте их.
  6. Загрузите подвеску, поместив второй домкрат под нижний рычаг. Только в этом случае можно будет снять стабилизатор.

Практически все манипуляции проделаны, осталось только полностью снять пружину с авто.

Пружина разборная

С обеих сторон автомобиля снятие рессор происходит одинаково. При замене передних рессор ВАЗ нужно иметь под рукой минимальный набор инструментов. Обязательно наличие стяжки - без нее не обойтись. Следующие шаги:

  1. Устанавливаете напротив друг друга стяжку и максимально равномерно сжимаете пружину.
  2. Ключом на "10" откручиваем гайки крепления подушки стабилизатора.
  3. Полностью демонтируйте колодку и кронштейн стабилизатора.
  4. Ослабьте крепления нижнего шарикоподшипника к рычагу.
  5. Опустите второй домкрат, установленный под рычагом. После того, как рычаг опущен, можно снимать пружину.

Нет смысла выдавливать шарикоподшипник из поворотного кулака - это очень сложная работа и требуется съемник. Открутить три болта крепления держателя к рычагу будет намного проще. Пружина должна быть максимально сжата.Обязательно снимите прокладку с верхней чашки. Если он поврежден или деформирован, его следует заменить.

Установка новой пружины

При замене рессор своими руками никаких сложностей возникнуть не должно. Единственное, что нужно учитывать, это наличие ржавчины и грязи. Заранее очистите все резьбовые соединения и обработайте их проникающей смазкой. Процедура установки выполняется в обратной последовательности:

  1. На новые пружины надеваются стяжки.
  2. Прокрутите, чтобы уменьшить длину пружины.
  3. В верхней части закрепите резиновую прокладку изолентой.
  4. После установки новой пружины осторожно поднимите нижний рычаг домкратом.
  5. Установите шаровой зажим и прикрепите крепежные болты.

Как поменять задние пружины?

Чтобы ремонт был максимально эффективным, необходимо провести диагностику элементов задней подвески.

Если тоже есть поломка, то нужно в ремонте.Заменить пружины на задней подвеске намного проще. Вот краткое описание выполняемых работ:

  1. Устанавливаете автомобиль на домкрат и снимаете колеса.
  2. Отвинтите тягу, которая подходит к регулятору тормоза.
  3. Снимите тройник кронштейна.
  4. Открутить нижнюю опору амортизатора.
  5. Откручиваем гайку в верхней части амортизатора.

После всех этих манипуляций необходимо установить новые пружины в обратном порядке.Обязательно сожмите пружины ремнями, чтобы облегчить разборку. Предварительно, желательно в течение нескольких часов, обработать все резьбовые соединения без исключения проникающей смазкой.

Задние рессоры на ВАЗ 2114 какие лучше

Тюнинг шасси ВАЗ 2114, тюнинг передней подвески ВАЗ 2115, доработка шасси ВАЗ 2113, тюнинг задней подвески ВАЗ 2113, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Доработка передней подвески Доработка подвески, тюнинг подвески ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, Лада Самара 2

Доработка передней подвески фото, тюнинг подвески ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2113 своими руками

Тюнинг есть об улучшении заводских показателей.Несмотря на то, что автомобили Лада Самара 2 пользуются успехом, у этих автомобилей все же есть недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете самостоятельно ознакомиться с некоторыми улучшениями. Все материалы разделены на категории и содержат подробные инструкции по доработке основных узлов автомобиля ВАЗ 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также вы найдете разделы по тюнингу ВАЗ с фотографиями.Добро пожаловать в разделы тюнинга и модификаций ВАЗ 2113.

Замена рессор (и лада амортизаторов 2115) только попарно (на переднюю и / или заднюю ось).

Работаем на смотровой канаве или эстакаде, но возможно и на ровной горизонтальной площадке.

Для замены пружин и амортизаторов передней подвески снимите и разберите направляющую стойки амортизатора.

Есть два варианта снятия направляющей стойки рессоры ВАЗ 2113.В первом варианте ее можно разобрать в сборе с поворотным кулаком и тормозным диском без ослабления гаек нижнего и верхнего (регулировочного) болтов крепления рейки к поворотному кулаку. Такой вариант удобен, если после завершения работы вы не планируете регулировать углы наклона передних колес.

Но так как после замены амортизаторов и рессор необходимо регулировать углы установки колес, то рассмотрим второй вариант.

Вывешиваем и снимаем колесо сбоку съемной стойки.Поворачивать руль в обратном направлении до упора.

Вытаскиваем шплинт ...

… И гаечным ключом на 19 отверните гайку, которая крепит палец конца рулевой тяги к рычагу рейки.

Съемником выдавливаем палец из рычага.

При отсутствии съемника гайку полностью не отворачиваем, вставляем монтажную лопатку в проставку между рулевой тягой и рычагом рейки и ударяем молотком по концу рычага рейки.

Снимаем муфту переднего тормозного шланга с держателя стойки.


Для откручивания гайки стержня амортизатора воспользуемся специальным ключом, чтобы стержень не проворачивался.

Снимите пластиковый колпачок верхней опоры направляющей стойки.

Ослабляем затяжку гайки штока амортизатора ВАЗ 2114.

Перед тем как открутить верхний болт крепления стойки к поворотному кулаку ...

… Покрасьте метки совмещения на болте и кронштейне стойки.

ВНИМАНИЕ

При последующей установке направляющей стойки амортизатора совмещение меток не гарантирует точной установки заданного угла развала, но позволяет добиться небольшого отклонения от начального значения.

Используя головку «19», отверните гайку верхнего болта, удерживая болт от проворачивания, гаечным ключом того же размера
.

Сняв шайбу с болта регулировки угла развала, выбиваем болт пробойником из мягкого металла.

Болт и шайба регулировки развала колес.

Аналогично откручиваем гайку нижнего болта крепления стойки к поворотному кулаку и выбиваем болт.

Снимите закругленный кулак со стойки, не натягивая тормозной шланг.

Ключом на «13» отверните три гайки крепления верхней опоры направляющей стойки амортизатора к корпусу ...

... и снимите стойку.

Устанавливаем две пружинные стяжки диаметрально напротив друг друга так, чтобы они захватили пять витков пружины.

Поочередно вращая винты стяжных шпилек, сожмите пружину.

После ослабления давления пружины на опорные чашки открутите гайку штока.

Снимаем со стойки верхнюю опору ВАЗ 2115, чашку верхней опоры, пружину со стяжками, буфер хода сжатия и защитный кожух.

Вышибаем опору буфера сжатия долотом ...

... и стрелять.

Со специальным ключом ...

… Отвинтить гайку крепления стойки.

При отсутствии специального ключа гайку можно открутить зубилом, не опасаясь ее повредить, так как новая гайка входит в комплект для установки амортизатора.

Снимите гайку.

Вытаскиваем шток с рабочим цилиндром из корпуса стойки амортизатора и сливаем жидкость амортизатора в емкость.

Промываем полость корпуса стеллажа уайт-спиритом.

Устанавливаем картридж (картридж) в корпус стойки.

В комплект амортизаторов известных производителей, как правило, входит специальный ключ для затягивания гайки корпуса стойки амортизатора.

Вращая специальный ключ с динамометрическим ключом, затяните гайку с моментом, указанным производителем амортизатора лада 2113.

Надеваем на шток защитный кожух.

Установите стяжки на новую пружину.

Сожмите пружину, попеременно вращая стяжные винты.

Устанавливаем пружину стяжками на нижнюю опорную чашку стойки.

Устанавливаем верхнюю опору пружины чашки, верхнюю опору, приманку и закручиваем гайку штока специальным ключом. Снимите пружинные стяжки.

Установите на автомобиль направляющую стойки рессоры 2114 в обратном порядке.

Аналогично заменяем амортизатор и пружину другой стойки амортизатора.

Рекомендуем отрегулировать углы установки рулевого колеса на СТО.

Примечание: на заднем приводе иногда стучит кардан, и часто слышен стук из задней подвески - для хозяев тут - ремонт карданных валов.

При выборе пружин обращайте внимание на цветовую маркировку - она ​​указывает на жесткость. Жесткость передних и задних рессор должна быть одинаковой.
Кроме амортизатора и пружины, желательно приобрести резиновые и пластмассовые детали (подушки амортизатора, прокладку пружины, крышку амортизатора, демпфер сжатия), а также крепеж.
Но нельзя покупать сразу все, а только необходимое, после разборки и осмотра.

Поднимите одну сторону и поддержите машину. Не работайте с автомобилем, стоящим на домкрате, особенно не лезьте под него. При ослаблении гаек потребуется приложить усилие, а домкрат не является устойчивой опорой.

Снимите колесо. Очистить от грязи болт и гайку крепления амортизатора. Смазка для водяных резьбовых соединений WD40 или другая проникающая смазка. Пока гайка намокает, откручиваем верхнюю гайку.


Для этого выньте заднюю полку и сложите заднее сиденье. Найдите и снимите заглушку. Перед нами торец поршневого штока с 6 лосками.
Шток фиксируется гайкой M10. Несмотря на то, что гайка защищена от пыли, перед откручиванием можно обрызгать смазкой wd40 - хуже точно не будет.
Руководство по ремонту ВАЗ 2114 рекомендует удерживать шток специальным ключом. Скорее всего, у вас его нет. Используйте рожковое дерево.
Используйте накидную гайку, чтобы ослабить гайку (причем с большим вылетом, для работы в нише).Если такого ключа нет - даже не пытайтесь, не испортите зря края гайки.


Специальный ключ можно купить в автосалоне, он недорогой.

Перейдем к нижней проушине амортизатора. Используйте два ключа на 19.
Удерживайте болт (или гайку) одним. Покрутите другие.
Ключ можно брать с колпачком или с головкой. Используйте трубу для увеличения крутящего момента. Открутив гайку, вытаскиваем болт, а затем амортизатор с пружиной.Застрявшая прокладка пружины остается высоко в нише корпуса.
Оторвите его. Вынуть и осмотреть. Если прокладка деформирована, ее лучше заменить.

Внимательно осмотрите крышку амортизатора. В нем не должно быть трещин, потертостей и других повреждений. Если найдете, но не купили кожух, придется снова идти в магазин.
Нельзя ставить негерметичный кожух, но можно оставить крышку стального кожуха. Также осмотрите другие детали, которые не собирались менять.Деформированные и запрессованные придется заменить.

Перед установкой проверьте, легко ли накручивается гайка на шток нового амортизатора. Можно ли вручную вставить болт и вручную накрутить на него гайку. При необходимости замените гайки и дополнительно откалибруйте втулку амортизатора с помощью развертки.
Не должно быть большого зазора, но если болт необходимо забить сразу при установке, то при следующей замене его можно будет только выбить.

На новом амортизаторе вытяните шток на всю длину. Поместите буфер хода сжатия на шток. Соедините кожух амортизатора с крышкой и также наденьте амортизатор.
Затем одна подушка и распорная втулка. Убедитесь, что шток выдвинут насколько возможно.

Установите новую прокладку на верхний край пружины, сориентируйте и закрепите лентой или тонкой проволокой. Наденьте пружину на амортизатор и сориентируйте ее теперь на чашке амортизатора.

Чтобы установить амортизатор с помощью несжатой пружины, согните рычаг поперечины как можно дальше с помощью лома.
И вот верхний край пружины упирается в корпус (через прокладку), а в нижнюю втулку амортизатора вставляется болт. Затяните гайку, но не торопитесь. Теперь необходимо весом машины сжать пружину и выпустить шток амортизатора через отверстие в корпусе.

Для этого можно использовать два метода: прикрутить колесо и поставить машину на землю или поднять рычаг перекладины домкратом, не снимая машину с опоры.Выбирайте, что вам удобнее.

Не торопитесь, поднимая рычаг (или опуская машину). Управляйте помощником и направляйте шток, но не сжимайте его. Для направления штока используйте кусок шланга или металлическую трубку. Также попробуйте соломенный ключ.
Когда шток вышел в отверстие в корпусе, наденьте верхнюю подушку, опорную шайбу и затяните гайку (достаточно от руки). И только опустив машину на колеса, как следует натягиваем гайки.
И сверху, и снизу. Таким же образом замените пружину и амортизатор на другой стороне автомобиля.

Проехав 50 ... 100 километров, осмотреть и растянуть подвеску.

Передние стойки на автомобилях ВАЗ 2114-2115 изнашиваются намного быстрее задних и это связано с тем, что передняя часть автомобиля имеет большую нагрузку, так как там расположены основные узлы. Если амортизаторы протекли или начали сильно бить по ямкам, то в этом случае они подойдут лучше всего. полная замена ... Многие привыкли сталкиваться с подобными проблемами на СТО, хотя если немного постараться, можно все сделать самостоятельно.Главное, чтобы у каждого были под рукой необходимые инструменты и приспособления. Ниже подробный список всего:

  • пружинные стяжки
  • Съемник шаровой опоры или рулевой тяги
  • плоскогубцы
  • молоток
  • ключи на 13 и 19 и аналогичные головки
  • ключ с храповым механизмом
  • разбивка

Видео по замене передних стоек на автомобилях Лада Самара - ВАЗ 2114, 2113 и 2115

Если видео не удалось посмотреть по какой-либо причине, то вы можете ознакомиться с пошаговой инструкцией с фотоматериалами.Там тоже все четко и понятно описано, так что разобраться сможет даже новичок.

Инструкция по самостоятельной замене стоек передней подвески на ВАЗ 2114 - 2115

Первым делом поставить машину на ручной тормоз, оторвать болты крепления передних колес и поднять машину домкратом. Затем, наконец, снимите колесо и можно приступать к выполнению настоящего ремонта ходовой части на ВАЗ 2114-2115.

Для начала нужно освободить рейку от насадки с рулевым наконечником.Подробнее об этом читайте в статье о. Справившись с этой задачей, откручиваем две гайки крепления стойки к рычагу снизу, как наглядно показано на фото ниже:


И пытаемся руками вытащить болты с тыльной стороны. Если это невозможно сделать из-за проржавевших стыков, то можно воспользоваться поломкой или деревянным бруском, выбив болты молотком:


Когда болты выскочили, то стойку можно отвести в сторону, тем самым отсоединив ее от рычага:


Теперь открываем капот и откручиваем три гайки крепления передней опоры к стеклу кузова ВАЗ 2114-2115.Это наглядно показано на рисунке ниже:


При отвинчивании последней гайки придерживайте стойку снизу, чтобы она не упала. Тогда вы сможете без проблем вынуть:


Итак, весь модуль передней подвески был удален. Для его разборки нам потребуются пружинные стяжки и специальный ключ, чтобы открутить центральную гайку наверху опоры. Первый шаг - ослабить верхнюю гайку, чтобы шток не проворачивался:


Не отпускайте до конца, иначе можете получить на лбу пружину или что-то еще.Затяните пружины с помощью специального инструмента

.


И только после этого откручиваем гайку до конца, и снимаем верхнюю опорную чашку:


Тогда можно приступать к снятию самой опоры:


А потом пружины:


Теперь осталось снять резиновый пыльник, буферы сжатия и можно приступать к замене всех необходимых деталей передней подвески: опорных подшипников, опор, стоек или рессор.Весь процесс сборки выполняется строго в обратном порядке и не занимает много времени. При установке модуля на автомобиль не исключено, что придется немного повозиться, чтобы отверстия в корпусе подставки и рычаге снизу совпали. Но если у вас есть крепление, вы можете сделать это самостоятельно!

Цены на комплектующие примерно следующие (для примера назову от производителя SS20):

  1. Подставки продаются по цене 2000 руб за пару
  2. Передние стойки можно купить по цене около 4500 за две
  3. . Пружины
  4. можно купить по цене 2000 руб.

Что касается остальных деталей, типа буферов сжатия и пыльников, то в сумме потратите еще около 1000 руб.Конечно, эффект после установки не заводской подвески просто радует. В общем, как-то отпишусь в следующих статьях по этому поводу.

Двигатели ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 Автозапчасти и аксессуары

Моторы ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 Автозапчасти и аксессуары

ПОДЪЕМНИК 40 мм для LADA NIVA-2121 (21213,2131), ВАЗ-2121, LADA 4x4 до 2011 г.Проставки над передними рессорами Нива, LADA 4x4, Chevrolet Niva 30 мм - 2 шт., Материал полиуретан. Проставки над задними рессорами Нива, LADA 4x4, Chevrolet Niva 50 мм - 2 шт., Материал полиуретан .. Состояние: Новое : Артикул производителя: : niva2121lft40- , Бренд: : russoffroad ,。

ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г.в. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131






ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131

ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131, ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131, Проставки над задними рессорами Нива, Шевроле Нива 50 мм - 2 шт., Проставки над передними рессорами Нива, LADA 4x4, Шевроле Нива 30 мм - 2 шт, материал полиуретан, A Wise Choice Ежедневный магазин по низкой цене. Выдающаяся цена со скидкой, простой способ заказать.до 2011 г. КОМПЛЕКТ ПОДЪЕМНИКА 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 ВАЗ-2121 LADA 4x4 до школы.




Добро пожаловать сюда!

Дорогие семьи,

«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? " ДокторЭндрю Мельцов - Институт обучения и мозговых наук - Вашингтонский университет

Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов. Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся.Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могли бы искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.

Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом - это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения.Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение и отношения являются ключевыми для структуры нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.

Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!

Б'Шалом,

Марджи Зескинд

Заведующая школой

Выяснить

2021-2022 Запись открыта

Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
Посмотреть видео

Зарегистрируйтесь сейчас

ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131

Bashan Benzhou BTM ОБНОВЛЕНИЕ СТЕНКА ЦИЛИНДРА НАБОР 125cc 150cc GY6 Chinese Scooter. YCP B16 B18 82mm 040 JDM CTR High Comp Поршни Acura Honda Civic SI Type R, для дверной ручки Chevy Aveo 07-11 Pontiac G3 09 Внутренний передний или задний хромированный левый, Lexus OEM Factory Drivers Side Rear Bumper Reflector Lens 2013-2017 GS350 GS450h, Авто OEM 495736 09 10 11 12 13 14 Зеркало заднего вида HONDA FIT.Для 2003-2004 Toyota Tundra Выхлопной резонатор и ходунок 19933ZW в сборе, пара Chaparral Boat OEM виниловая наклейка 14-002232007 Sunesta 234. Kuryakyn 7681 Решетки радиатора хром / черные. 5x 17 светодиодных янтарных хромированных габаритных огней кабины для грузовика Peterbilt 379 Kenworth. ЧПУ полный комплект болтов обтекателя винты корпуса мотоцикл для Honda GROM MSX125, распределитель зажигания для 1999-2004 Nissan Frontier 3.3L V6 2002 2000 2001 X479WQ. LAND ROVER ПРИВОД ЗАПИРАНИЯ ДВЕРИ ДЛЯ ПАССАЖИРА DISCOVERY RANGE CLASSIC AMR3382 OEM, Fel-Pro 1018 Прокладка головки Ford 429-460 Прокладка головки 4, Zone Offroad 7605 Передний нитроамортизатор для Silverado 2500HD / Sierra 2500 с подъемником 6 дюймов.TYC 622930 для сменного вентилятора охлаждения Cadillac. FC011158000 2 штуки выпускной клапан, SUZUKI RM80 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА 84/85 НОМЕР !, КОЛПАЧКИ ​​КЛАПАНА КОЛЕСА ДЛЯ CORVETTE ПРОДАВЦА В США VX03, 1974 1975 Yamaha MX 100125175 YZ 125 Воздушный фильтр, CRG RC2 Рычаги Короткий черный рычаг сцепления 2 -HB.

Ответ на COVID-19

TBSIS очень успешно справился с распространением Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер.Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.

ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131

наш магазин ориентирован на создание качественной женской одежды. Ослабленные или изношенные детали шасси могут привести к преждевременному износу шин. Экологичное и многоразовое полотенце - идеально подходит для спортсменов. Черный: Транспортные средства - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Сделано в США. Производство на месте дает преимущество быстрого времени доставки без каких-либо минимумов.8 дюймов) = 9 D (M) Мужчины США / 12 B (M) Женщины США = 43 ЕС. ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 , устанавливаемые подшипники могут быть одно- или двухкомпонентное. ● ВЫ ПОЛУЧИТЕ ДВЕ ЗАГАДКИ КУБА, ОЧЕНЬ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫЕ И ОЧЕНЬ ХОРОШО В ОБСЛУЖИВАНИИ. Подходит для любого удлинителя патч-корда Ethernet. Это кольцо с квадратной перегородкой из 14-каратного золота идеально подходит для повседневного ношения. Сказочная горгулья Лори Ли из красивых лиц, ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 , это просто, как сопоставить A с A и B с B и так далее, или не могу заплатить неделю или две.Машинная стирка в прохладной наизнанку на слабом огне для долговечных результатов. Это список для 6 прозрачных скосов, которые вы можете спаять вместе, чтобы сделать звезду на фото. Любая репродукция Inky in the Wild, ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 , Провода и электрические детали очень легко закорачиваются, стелька из формованного этиленвинилацетата для улучшения комфорт. Купите 5 Защищенных кнопок здесь для Panasonic NCR18650B 3400 мАч 3. Нарвик 1940: Оксфорд Литье под давлением: Игрушки и игры, Пряжка: Система пряжек с микрозамками. ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 , Обычная маска изготовлена ​​из экологически чистой твердой бумаги, Материал: Изготовлен из алюминиевого сплава.


ВАЗ-2121 LADA 4x4 до 2011 г. ЛИФТ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131


Проставки над задними рессорами Нива, Шевроле Нива 50 мм - 2 шт., Проставки над передними рессорами Нива, LADA 4x4, Шевроле Нива 30 мм - 2 шт., Материал полиуретан, Мудрый выбор Ежедневный магазин по низкой цене. легкий способ сделать заказ.tbsmb.school
VAZ-2121 LADA 4x4 до 2011 г.в. ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ 40 мм для LADA NIVA-2121 21213,2131 tbsmb.school

Дешевые Lada Vaz 2101 Coil Over Shocks, найдите Lada Vaz 2101 Coil Over Shocks онлайн на Alibaba.com

Дешевые Lada Vaz 2101 Coil Over Shocks, найдите Lada Vaz 2101 Coil Over Shocks онлайн на Alibaba.com

Society6 Lada VAZ -2106 и 2101 Carry-All Pouch

null

Society6 Лада ВАЗ-2106 и 2101 Утешители Полный: 79 "x 79"

99.0

RisingTuning - Спойлер крышки багажника "Снайпер" для LADA Riva, Nova, 2101-07 ваз вфтс вихур

100,0

Спортивная подвеска Hotchkis 19120-rs Hotchkis Sport Suspension Sport пружины и амортизаторы

null

VW

null

null Регулируемые амортизаторы Bug Dune Buggy, черные, пара 9570-

US $ 79,50

Амортизаторы Empi 9570, соединительный штифт, передние и все задние, пара, Vw Volkswagen Bug, Baja, Off Road

63.74

Fabtech K2170 Ultimate System 5.5 дюймов с амортизаторами - 2001-08 Ford Ranger 2WD с передней пружиной

$ 1819,95

Fabtech K2169 Ultimate System 5.5 дюймов с амортизаторами - 1998-00 Ford Ranger 2WD с передней пружиной

1819,95 долл. США

Fabtech K2168 5,5-дюймовая система Ultimate с амортизаторами производительности - Ford Ranger 2WD 2001-08 гг. С передней спиральной пружиной

1819,95 долл. США

Fabyech K2167 5.5-дюймовая Ultimate System с амортизаторами - 1998-00 Ford Ranger 2WD с передней пружиной

$ 1819,95

Амортизаторы и распорки KYB sm5635 Изоляторы и распорки винтовой пружины Амортизаторы и распорки KYB

null

Амортизаторы и амортизаторы KYB Амортизаторы sm5463 и проставки Амортизаторы и распорки KYB

null

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения

  • Получите расценки по индивидуальным запросам
  • Позвольте подходящим поставщикам найти вас
  • Завершите сделку одним щелчком мыши

Настройка обработки Apperal

  • 1000 фабрик могут процитировать для вас
  • Более быстрый ответ скорость
  • 100% гарантия доставки

Амортизаторы и распорки KYB sm5439 Изоляторы и распорки винтовой пружины Амортизаторы и распорки KYB

null

Allstar ALL64162 5-дюймовая длинная алюминиевая сменная гильза для амортизаторов Bilstein / Penske

21.43

EMPI VW Bug Dune Buggy Black Регулируемые амортизаторы с обмоткой, пара 18 9571-

54,98 долл. США

Легкая стальная пружина Cane Creek VALT для амортизаторов спиральных амортизаторов 2,00x450

60,75

Производительность амортизаторов Fabtech K2101 - система производительности 6 дюймов 1999-00 Ford F250 / F350 2WD с бензином или дизельным двигателем 6.0L

$ 2049.95

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНОЛОГИЯМ ШАССИ SPRINT RACING - ВКЛЮЧАЕТ - Подвеска, торсион, койл-овер, амортизаторы, шины, крыло, крылья, аэродинамика легковые автомобили, Гусеница с твердым покрытием

29.98

Fabtech K5000 6-дюймовая система Performance с амортизаторами - Hummer h3 SUV / SUT 4WD 2003-08 с винтовой пружиной

ШТИФТ ТЯГИ, ПЕРЕДНИЙ И ВСЕ ЗАДНИЙ, ПАРА, VW VOLKSWAGEN BUG, ​​BAJA, OFF ROAD

75.99

Fabtech K5000DB 6-дюймовая система Performance с амортизаторами Dirt Logic - Hummer h3 SUV / SUT 4WD с винтовой пружиной

2003-08 гг.95

Амортизаторы Fox Racing 980-02-008 Fox 2.0 X 10.0 Дистанционный резервуар с катушкой на валу 7/8 дюйма Амортизатор вала 50/70

379,95

Гусеничный ход Fabtech K4020 8 дюймов с передней и задней винтовой пружиной и амортизаторами - 1997- 02 Jeep TJ

3913,95 $

Fabtech K4004 6-дюймовый длинный рычаг с передней и задней спиральными пружинами и амортизаторами - 2004-06 Jeep LJ Unlimited

$ 3069,95

Fabtech K4018 6-дюймовая гусеничная система с передней и задней спиральными пружинами и рабочими характеристиками Амортизаторы - 1997-02 Jeep TJ

3913 $.95

ПОЛНОСТЬЮ ИЛЛЮСТРАЦИЯ SPRINT RACING ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНОЛОГИЯМ ШАССИ - ВКЛЮЧАЕТ - Подвеска, торсион, обмотка, амортизаторы, шины, сцепление, крылья, аэродинамика, легковые автомобили без крыльев, гусеница с покрытием для грязи

2101-2107 / Calzo Intermedio Lada

1.0

ДОЛЖЕН ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, ВОДИТЕЛЕЙ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА - ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНОЛОГИИ ШАССИ ДЛЯ SPRINT RACING , легковые автомобили без крыльев, Гусеница с твердым покрытием

29.98

ПОЛНОЕ И НЕПРЕРЫВНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНОЛОГИЯМ SPRINT RACING CHASSIS - ВКЛЮЧАЕТ - Подвеска, торсион, наматывание, амортизаторы, шины, сцепление, крылья, аэродинамика, автомобили без крыльев, асфальтированная трасса

29.98

29.98

быть заинтересованным:

Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео или информация, размещенные на этой веб-странице (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей Alibaba Group на этой веб-странице), загружены зарегистрированными членами Alibaba.Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: [email protected]

Трансмиссии и цепи для квадроциклов, бок о бок и UTV Автозапчасти и автомобили YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ ЗВЕЗДА 13T YB04413 ВАЗ

YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ 13T ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ

YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ ЗВЕЗДА 13T YB04413 ВАЗ, CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬ 13T ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ YZ 250 80-98, YZ 250 80-98 2-тактный, ВАЗ (бразильский) YB04413 Звездочка 13T FRONT STEEL, лучшая цена бесплатная доставка магазина без минимумов или настроек.Бесплатная доставка. 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ ЗВЕЗДА 13T YB04413 ВАЗ YZ 250 bischoffdentistry.com.


YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ 13T ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ

Pandapang Men Multi Pockets Solid Simple Trousers Cargo Pants в магазине мужской одежды. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. со всеми преимуществами сжатия. и подарки на день рождения или по любому поводу. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. A2: Пожалуйста, отправьте электронное письмо, чтобы сообщить нам о своих проблемах, 【Craft】 : Очень удобный и теплый воздухопроницаемый.Диск с прорезями имеет линейный паз для использования с плоскими драйверами. Размер открытия багажника составляет приблизительно 11. YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ ЗВЕЗДОЧКА 13T YB04413 ВАЗ , S60 2000-2004 Светодиодная подсветка номерного знака. Размеры Один размер подходит всем (приблизительно), Завязать назад, чтобы настроить талию, Одеяло Совы, Одеяло для малышей, Одеяло для малышей. ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ Высота: 49–56 дюймов (123–142 см). Это гарантирует, что ваша покупка будет отправлена ​​в течение 1 рабочего дня. Время изготовления и доставки составляет 1-2 недели. Талия: подходит для талии около 26 дюймов / 66 см.Имя ребенка или монограмма (Во-первых. YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬ 13T ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ , это самая распространенная операция по металлообработке в мире. Цвет фактического предмета может незначительно отличаться от приведенного выше изображения, добавлена ​​выемка на шее всплеск стиля, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - 4 листа наклеек; в подкладке, Yootop 2 шт. 8-контактное реле питания DPDT JQX-13F 240VAC 280VDC 10A Реле питания общего назначения: промышленное и научное. Изготовлено из полиэстера (89%) и спандекса (11%) Неопрен из лайкры премиум-класса мягкий и прочный, чтобы обеспечить комфорт и защиту от фитилей, легких закусок и закусок.добавить масло (столовая ложка растительного масла) YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ 13Т ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ .


YZ 250 80-98 CS ПЕРЕДНЯЯ СТАЛЬНАЯ 13T ЗВЕЗДА YB04413 ВАЗ

AN6 AN8 папа к 5/16 "3/8" розетка Адаптер топливной магистрали быстрого подключения Алюминий, стартер подходит для HYUNDAI SONATA 2.4L 2006 2007 2008 2009 06 07 08 09 17989, задний тормозной дисковый ротор из нержавеющей стали для Yamaha TTR250 YZ125 YZ250 YZF R1 R6, 12-15 Для VW Passat Левая сторона водителя ВНУТРЕННИЙ задний фонарь на багажнике Оригинальный, HONDA XL500S KICK START LEVER 1979-1982, КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА HONDA 1984-1985 XL350R XR350R XL350 XR350 R.PONTIAC 1973 Grand Am & LeMans Owner's Manual 73, 225 HP 1994 1995 1996 1997 1998 1999 Генератор Mercury 225XL 3.0L 185.0ci. BBS КОМПЛЕКТЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО КОЛЬЦА PFS {4} С БОЛТАМИ ДЛЯ VW & AUDI 57.1MM и 5X112, гайка Pro-Bolt Alu с верхней вилкой, фланец M28 x1.0 Синий Suz GSX-R1000 K3-K4 03-04.

Пружина 2101-2915642 к автомобилю ВАЗ-2101

2101-2

1

# 2101-2

1
Подушка амортизатора

2101-2

0

# 2101-2

0
Гайка, резервуар

2101-2

4

# 2101-2

4
Ремкомплект

2101-2

1

# 2101-2

1
Кольцо защитное

2101-2
8-20

# 2101-2
8-20

Ограничитель напора

2101-2

4

# 2101-2

4
Прокладка кольца

2101-2

0-20

# 2101-2

0-20
Пружина, предохранительный клапан

2101-2

5

# 2101-2

5
Манжета шатуна

2101-2

1-10

# 2101-2

1-10
Головка, предохранительный клапан

2101-2

6

# 2101-2

6
Кольцо поршневое

2101-2

5-03

# 2101-2

5-03
Поршень абсорбера

2101-2

9-10

# 2101-2

9-10
Втулка направляющая штанга

2101-2915637

# 2101-2915637
Диск дроссельной заслонки

2101-2

5

# 2101-2

5
Держатель клапана сжатия

2101-2

8

# 2101-2

8
Диск клапана отдачи 0.15

2101-2

6

# 2101-2

6
Пружина впускного клапана

2101-2

8-01

# 2101-2

8-01
Диск клапана отдачи 0.20

2101-2

9

# 2101-2

9
Шайба

2101-2

7

# 2101-2

7
Головка, компрессионный клапан

2101-2

0

# 2101-2

0
Упорная чашка

2101-2

0

# 2101-2

0
Диск дроссельной заслонки

2101-2915642 2101-2

4

# 2101-2

4
Гайка, клапан отбоя

2101-2

4-40

# 2101-2

4-40
Корпус, компрессионный клапан

2101-2915408-10

# 2101-2915408-10
Шток с корпусом

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное