Прямая полярность акб: в чем отличие, какой выбрать?

Содержание

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора
        Понятие «полярность» определяет положение клеммных выводов аккумуляторной батареи. Самыми распространенными являются два ее вида – прямая и обратная. Далее разберемся, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, как ее определить, и также некоторые полезные советы.

        Аккумуляторы с прямой полярностью – еще разработка советских инженеров, отсюда и второе ее название. Применяется она на батареях, производимых на постсоветском пространстве. Ее особенность заключается в том, что «плюсовой» вывод установлен слева, а «минусовой» — справа на верхней крышке корпуса АКБ.
       
Обратная полярность – противоположность прямой. Ее используют в европейских странах, поэтому на иномарках применяется именно она. У такой полярности «плюс» расположен справа, а «минусовой» вывод – слева.
        Сразу отметим, что и не на всех европейских машинах устанавливаются АКБ с обратной полярностью. Некоторые модели, которые собираются в СНГ, могут комплектоваться аккумуляторами с прямой полярность. А вот на отечественных машинах, даже на самых последних моделях, используются батареи с прямой полярностью.

        Теперь о том, почему так важно знать, какая полярность АКБ нужна. Здесь все просто – провода для подключения к батарее имеют ограниченную длину, поэтому установка аккумулятора с неподходящей полярностью приведет к тому, что его просто невозможно будет подключить к бортовой сети, поскольку клеммы не будут доставать до выводов.

Как определить прямая или обратная?
Распознать, какая полярность у аккумулятора совсем несложно. Достаточно повернуть его «лицом» к себе, то есть, чтобы боковая наклейка была обращена в вашу сторону, а сами выводы располагались с ближней стороны. После этого просто смотрим, как расположены выводы: если «плюс» — слева, то прямая полярность, правое же его положение указывает на обратную.
                             

Но перед приобретением новой батареи важно учитывать не только полярность, но и само ее расположение в посадочном месте на авто. Ведь достаточно повернуть батарею на 180 град, чтобы поменять полярность аккумулятора, вот только выводы в таком случае будут с дальней стороны. А это уже может создать проблемы с подключением АКБ к бортовой сети, из-за того, что проводов будет нахватать или же что-то помешает накинуть и закрепить клеммы.
Что делать если перепутал полярность?

Бывает так, что батарея уже приобретена, но полярность ее не подходит, а возможности заменить на аккумулятор с нужным положением выводов нет. И все же ее можно подключить к сети авто.

Но для этого АКБ следует разместить так, чтобы «плюсовой» вывод располагался как можно ближе соответствующей клемме проводки (развернуть аккумулятор, немного сместить его в сторону). Важно сделать так, чтобы получилось подключить клемму к выводу батареи и закрепить ее.

Естественно, «минусовой» провод при этом доставать до вывода не будет, да это и не нужно. Далее берем длинный отрезок провода с хорошим сечением (можно использовать часть провода для «прикуривания»). Откручиваем «родной» массовый провод от кузова авто и заменяем его подготовленным отрезком. Закрепляем на конце клемму для подключения к АКБ и накидываем ее на вывод. Таким способом можно подключить к бортовой сети батарею с любой полярностью.

Прямая или обратная полярность аккумулятора

Многие клиенты нашего магазина при разговоре с продавцом часто задают один и тот же вопрос: какая полярность аккумулятора на моем автомобиле? Это один из самых важных параметров при подборе и его не следует игнорировать.

 

В данной статье мы постараемся объяснить что же такое полярность и зачем вообще она нужна. В данном вопросе очень легко разобраться, так как у этого параметра существует всего три значения: прямая, обратная и универсальная. Однако есть одна особенность: полярность легковых и грузовых АКБ определяется по-разному.

 

 

Как определить полярность легкового аккумулятора (до 110 ач).

Чтобы выяснить полярность легкового аккумулятора нужно обратить внимание на то, как расположены его клеммы. Для этого батарею необходимо развернуть (мысленно или фактически) контактами к себе. Обычно клеммы конструктивно располагаются ближе к одной из сторон источника питания (кроме моделей с универсальной полярностью), этой стороной и поворачиваем.

 

 

 

Как определить полярность грузового аккумулятора (более 110 ач).

В профессиональной среде полярность у грузовых АКБ принято определять другим способом, отличным от легковых. Разница в том, что корпус батареи необходимо располагать наоборот, клеммами от себя и в таком положении определять полярность.

 

 

Почему важно правильно определить полярность акб?

От этой характеристики зависит, сможете ли вы подключить батарею к бортовой сети автомобиля или нет. У всех популярных моделей аккумуляторов клеммы специально делают разного диаметра, а провода без запаса по длине. «Минус» всегда имеет меньший диаметр по сравнению с «плюсом». Благодаря этому, при подключении их невозможно перепутать.

 

 

Полярность аккумулятора: прямая, обратная, универсальная.

Прямая полярность аккумулятора означает, что плюсовая клемма будет находиться слева, относительно ближнего к наблюдателю края корпуса. Аккумуляторные батареи такого типа используются практически любыми автопроизводителями. Чаще всего  встречается на автомобилях, произведенных в Америке (Dodge, Chrysler, Hummer и т.д.), Китае (Chery, Lifan и т.д.) или России (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ).

 

Аккумуляторы обратной полярности являются наиболее распространенными. Устанавливаются на европейских, корейских или японских машинах (кроме тех, что произведены для внутреннего рынка Японии). Обратная полярность АКБ означает, что «минус» располагается слева, если повернуть электробатарею клеммами к себе.

 

Универсальная полярность аккумулятора характерна для тягачей, спецтехники или моторных лодок. У таких батарей  выводы для подключения к электропроводке  расположены на продольной оси корпуса, либо на его противоположных углах. Таким образом, если контактный провод не дотягивается до нужной клеммы, батарею можно развернуть на 180 градусов и она встанет «как влитая».

 

 

Прямая и обратная полярность автомобильного аккумулятора: как определить и подключить

Аккумуляторная батарея — важнейший элемент каждого автомобиля. От нее зависит уверенный старт мотора двигателя, и она занимается питанием электрических компонентов автомобиля, когда не поступает энергия от генератора. Автомобильная аккумуляторная батарея является, чаще всего, расходным элементом, ресурс которой ограничен. Большинство водителей не знают, какие химические процессы проходят в аккумуляторах, и чем они отличаются друг от друга, тогда как отличий масса.

У каждого автомобильного аккумулятора сверху имеются две клеммы, которые служат для подключения к электросети автомобиля. Но подключение нужно выполнить правильно, а для этого необходимо знать, что бывают аккумуляторные батареи разных полярностей.


Оглавление: 
1. Что такое полярность аккумулятора, какая бывает
2. Как определить полярность аккумулятора
3. Что будет, если неправильно определить полярность
4. Как подключить аккумулятор неправильной полярности

Что такое полярность аккумулятора, какая бывает

Под полярностью аккумуляторной батареи понимается расположение элементов для подключения клемм (токовыводящих) на крышке корпуса устройства. При покупке нового аккумулятора нужно уделить внимание его полярности, чтобы при подключении устройства к бортовой сети не возникло проблем.

В обычных автомобильных магазинах можно найти аккумуляторные батареи прямой и обратной полярности. Перед тем как идти в магазин и покупать аккумулятор, важно выяснить, батарея какой полярности требуется конкретно для вашего автомобиля.

Прямая полярность аккумуляторной батареи часто называется “российской”. Дело в том, что на старых моделях автомобилей ВАЗ используются именно батареи прямой полярности, которые были разработаны еще в СССР.

У аккумуляторной батареи прямой полярности слева находится “плюс”, а справа “минус”.

Обратная полярность аккумуляторной батареи имеет противоположное расположение выводов для подключения клемм. То есть, слева находится “минус”, а справа “плюс”. Такой тип батарей называют “европейским”.

Важно: Батарея прямой полярности обозначается цифрой “1”, а батарея обратной полярности цифрой “0”.

Стоит отметить, что помимо прямой и обратной полярности аккумуляторной батареи также бывают и другие варианты. Например, есть “американская” полярность, которая отличается нахождением выводов для подключения клемм к аккумулятору не на крышке, а на боковой части батареи.

Как определить полярность аккумулятора

Выше было рассмотрено, чем отличается прямая и обратная полярность на аккумуляторе. Исходя из этих данных, можно сделать простой вывод, что для определения полярности батареи достаточно повернуть батарею к себе лицом, после чего посмотреть, какой вывод находится слева, а какой справа. Если слева “плюс”, то полярность прямая, а если “минус”, то обратная.

Что будет, если неправильно определить полярность

Если ошибиться в определении полярности аккумуляторной батареи и подключить клеммы к неправильным выводам АКБ, это чревато серьезными проблемами. Неправильное подключение приведет к серьезным проблемам: перегорание элементов электросети, короткое замыкание, выход из строя стартера и так далее.

Обратите внимание: При неправильном подключении аккумулятора сгорят не все электрические приборы в сети. Дело в том, что некоторые из них не восприимчивы к перемене полярности, например, лампы будут гореть, как при правильном подключении, так и при неправильном.

В современных автомобилях производители делают все возможное, чтобы водители не перепутали при подключении “плюс” и “минус” батареи. Выводы аккумулятора для подключения клемм отличаются друг от друга по размеру. В Европе “плюс” имеет диаметр 19,5 мм, а “минус” диаметр 17,9 мм. Это общепринятый европейский стандарт, которому следуют все производители аккумулятора. Вместе с тем, отличаются по размерам и клеммы, то есть “натянуть” клемму на неправильный вывод не получится.

Кроме того, как известно, у каждого современного автомобиля имеется специальное место для установки и крепления аккумулятора. Клеммы подводятся с двух сторон, и чаще всего они не имеют “дополнительной длины”. Это также ограничивает шанс того, что водитель подключен “минус” к “плюсу”, а “плюс” к “минусу”. Провода банально не смогут дотянуться.

Как подключить аккумулятор неправильной полярности

Бывают критические ситуации, когда автомобиль требуется запитать от аккумулятора другой полярности. Например, автомобиль заглох на шоссе, и у него сел аккумулятор. У водителя имеется в багажнике аккумулятор другой полярности. Чтобы от него запитаться, когда провода не дотягиваются, потребуется пойти на некоторые ухищрения.

Важно подключить к плюсовому выводу аккумулятора плюсовую клемму. После того как это будет сделано (например, для этого можно уложить саму батарею на бок), остается подключить “минус”. Поскольку “минус” является массой, можно просто нарастить провод. Для этого нужно взять кусок провода большого сечения, после чего открутить стандартный провод с клеммой, и на его место вкрутить удлиненный.

Важно: Наращивать можно только минусовой провод, подобный трюк с плюсовым небезопасен.

Загрузка…

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора |✅1AK.RU

  1. Чем отличается прямая от обратной полярности?
  2. Как проверить какая полярность у аккумулятора?
  3. Что делать если полярность не подходит?
  4. Что советую професионалы при выборе аккумулятора?

Некоторые автовладельцы при покупке аккумулятора забывают уточнить такой параметр, как полярность. В итоге новое оборудование сложно, а иногда и вовсе невозможно подключить к автомобилю. Давайте разберемся, что это за параметр и почему он должен обязательно учитываться.

Прямая и обратная

Полярность – это расположение клемм, которое бывает двух типов:

  • Прямое (маркировка 0 или R) – разработка советских инженеров, устанавливается на все автомобили, созданные на постсоветском пространстве. Зажимы располагаются на верхней крышке: «+» слева, «-» справа.
  • Обратное (маркировка 1 или L) – применяется в Европе. Размещение: «+» справа, «-» слева. Некоторые иномарки, которые собираются в СНГ, имеют выводы в нестандартной 0-позиции.

Есть и другие виды расположения. Например, американский, при которой выводы находятся на боковой поверхности. Однако в нашей стране такая техника не продается.

Каждая АКБ оснащается проводами для подключения определенной длины. Поэтому если вы ошибетесь с полярностью, при стандартной установке подключить устройство будет трудно.

Неправильное подключение приводит к тому, что автоматика бортового компьютера может перегореть и даже воспламениться.

Проверка на правильность

  • Аккумуляторы для легковых автомобилей. Разверните изделие к себе лицевой частью (обычно на ней размещается наклейка с характеристиками). Если плюс располагается слева, это советская раскладка, если справа – европейская;
  • Аккумуляторы для грузовиков. Слева «+» – евро или обратное размещение, справа «+» – отечественная или прямое. Касается батарей для транспорта более 110 Ач.

Обратите внимание на толщину шнура. Диаметр плюсового изделия обычно делается больше, чем у минусового. Клеммы имеют разные по величине отверстия. Поэтому надеть и закрепить минус на плюс будет крайне сложно.

Дополнительно разработчики наносят на корпуса АКБ тиснения, которые указывают полярность продукции.

Что делать, если полярность неподходящая

Если вы все-таки не учли этот параметр, а возможности приобрести аналог на замену нет, батарею можно подключить.

Для этого оборудование придется развернуть и сместить немного в сторону, чтобы плюсовой вывод размещался максимально близко к соответствующему зажиму.

В такой ситуации минусовой провод не будет доставать до соответствующего гнезда, но это и не нужно. Далее следует взять длинный отрезок шнура с максимально большим сечением. Подойдет модель, которая обычно используется для прикуривания машины.

Родной провод откручивается от автомобиля, заменяется подготовленным отрезком. На его конце закрепляется клемма для присоединения к батарее, которая накидывается на вывод. Таким образом подключить можно устройство с любым расположением.

Плюсовой шнур наращивать нельзя. Поэтому ваша задача – расположить АКБ таким образом, чтобы плюсовой зажим и вывод качественно соединялись с помощью родных приспособлений.

Компания 1ak.ru советует

Консультируйтесь со специалистами или пользуйтесь специальными сервисами по подбору АКБ. Так вы сможете свести к минимуму риск ошибки при покупке аккумуляторов прямой или обратной полярности. И не нужно будет изворачиваться, чтобы подключить оборудование. Потому что не всегда удается хорошо соединить батарею и автомобиль с разными клеммами.

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора

Когда и как менять воздушный фильтр двигателя автомобиля

 Воздушный фильтр — это важный элемент системы двигателя внутреннего сгорания. Хоть некоторые автовладельцы и не придают ему большого значения, но он может значительно влиять на работоспособность мотора и на его срок службы.  Дело в том, что главная задача воздушного фильтра, это задержка мелких частиц грязи и пыли в воздухе, попавшие внутрь двигателя, выступающие в роли мелкого, но твердого абразивного материала. Что приведет к преждевременному износу всех трущихся деталей. Соответственно. Если бы в конструкции автомобиля отсутствовали фильтры, то его срок сократился бы до нескольких тысяч километров.   Также, забившийся воздушный фильтр не способен пропускать достаточный объем воздуха. Это приводит к снижению мощности, увеличению расхода топлива и увеличению выброса вредных веществ в отработанных выхлопных газах.  Теперь становится понятным, что состояние воздушного фильтра — это важный момент в эксплуатации автомобиля, и требующий постоянного контроля. Тут есть несколько нюансов, каждый автопроизводитель, в инструкции к своей модели автомобиля, указывает рекомендуемый срок замены фильтра, ориентированный на количество пройденных километров. Но в расчете рекомендаций по замене, принято учитывать усредненные условия эксплуатации машины. Поэтому, правильнее будет самостоятельно следить за состоянием данного элемента, а замену проводить чаще рекомендуемой. Тем более, стоимость воздушного фильтра очень низкая, относительно других запчастей, а замену способен провести любой автовладелец.  Особенности работы воздушного фильтра  Прежде всего, воздушный фильтр — это элемент очистки воздуха перед смешиванием его в камере сгорания. Позволяющий исключить все твердые частицы, присутствующие в уличном воздухе.  Внешне, фильтр может иметь различную форму. Он может быть выполнен в виде прямоугольника, круга или напоминать консервную банку. Но специальный фильтрующий материал напоминает сложенную гармошку, это сделано для увеличения фильтрующей поверхности и повышения производительности.   Естественно, что со временем работы, на поверхности фильтрующего материала скапливается масса загрязнения, уменьшающая пропускную способность фильтра. А учитывая тот факт, что для нормального горения бензина в двигателе, необходимо соотношение 1 к 15. Или другими словами, на 1 литр бензина, тратится от 15 литров воздуха. А уменьшение количества поступившего кислорода, компенсируется увеличением топлива, что приводит к увеличению расхода, снижению мощности и соответственно к большему количеству вредных веществ в выхлопе.  Также, из-за длительной эксплуатации фильтра по времени, может усохнуть уплотнительная резинка, расположенная на нем, и не дающая просачиваться воздуху мимо фильтра. В данном случае, вся функциональность фильтра пропадает, а двигатель начинает ускоренно изнашиваться, приближая время к капитальному ремонту.  Когда менять воздушный фильтр  Это самый важный вопрос в данной статье, но точного ответа никто не даст. Дело в том, что время замены воздушного фильтра полностью зависит от условий эксплуатации двигателя. Если автомобиль используется в сухой и пыльной местности, то следует проводить замену раза в 2-3 чаще от рекомендуемой, в других условиях, можно устанавливать новый фильтрующий элемент реже. Поэтому, стоит самостоятельно следить за степенью загрязнения, и самостоятельно принимать решение о замене.   Но если взять средние показатели, то можно ориентироваться на цифру в 10 000 километров. Или опираться на косвенные признаки загрязнения, которые описывались выше. Если точнее, то стоит обратить внимание на пониженную мощность и динамику автомобиля и повышенный расход топлива.  Как поменять воздушный фильтр автомобиля  Несмотря на то, что каждый автомобиль имеет свою индивидуальную конфигурацию, принцип расположения и замены воздушного фильтра не меняется уже много лет. А практически все производители автомобилей, пытаются облегчить доступ и сам процесс замены.  Поэтому, для замены фильтра, в первую очередь стоит приобрести новый у официального дилера или в специализированном магазине. Затем нужно заглянуть в подкапотное пространство Вашего автомобиля. Найдя там корпус воздушного фильтра (он должен соответствовать форме и иметь размеры позволяющим вместить фильтр, и чаще всего имеющий крышку с креплениями в виде защелок для быстрой замены), демонтировать отработавший свой срок старый, и установить недавно приобретенный. Затем возвращаем крышку фильтра и капот на свои места. Конечным этапом можно протереть тряпочкой фары автомобиля, ведь вся работа по замене фильтра уже выполнена.   Вся процедура по замене занимает не более пяти минут самостоятельной работы, что делает замену воздушного фильтра, самым простым видом ремонта автомобиля.  Воздушные фильтры нулевого сопротивления  В узких кругах автовладельцев, интересующихся тюнингом и форсированием силового агрегата автомобиля. Бытует мнение о способности фильтра нулевого сопротивления, значительно увеличивать мощность двигателя.  В своих рассуждениях они правы и не правы в одно и то же время. Дело в том, что такие фильтры уже давно и успешно применяются на спортивных автомобилях. И за долгий срок использования, уже доказали свою эффективность, даже в условиях пыльных пустынь.  Но стоит учитывать несколько факторов. Данные фильтры применяются в комплексе форсирования двигателя, и в том случае, когда была перенастроена система подачи топлива таким образом, что штатный фильтр не способен пропускать необходимое количество воздуха. Именно тогда, имеет смысл устанавливать воздушный фильтр нулевого сопротивления.   Также, мало кто изначально интересуется сроком службы таких фильтров. Ведь, из-за высокой эффективности и пропускной способности, приходится жертвовать сроком службы и ценой. На гоночных автомобилях, фильтр меняется через одну или две гонки, что может соответствовать одной или двум тысячам километров пробега в спокойном режиме. А стоимость может превышать в несколько раз от штатного фильтра.  Поэтому, использования «нулевика», на автомобилях без дополнительного тюнинга мотора, и тем более на автомобиле предназначенного для повседневных поездок — это нерациональная трата денег без видимого результата.  Ошибки при эксплуатации воздушных фильтров  Еще стоит обсудить несколько ошибок начинающих водителей. Некоторые автовладельцы, желающие сэкономить денежные средства, пытаются самостоятельно очистить воздушный фильтр. Сразу можно сказать — эта затея не приводит к видимы результатам в лучшую сторону, но может привести к полной порче детали.  Дело в том, что фильтрующий элемент улавливает даже самые маленькие частицы пыли и грязи, которые не видны невооруженным глазом, но качественно забивающие микро каналы в фильтре. Поэтому, обстукивание фильтра, или использование пылесоса, уберет только видимую верхнюю часть налета. Но видимого результата не приведет.   Также, некоторые пытаются «постирать» воздушный фильтр. При этом могут применять не только чистую воду, но и химические вещества. Данный способ не только бесполезен, но и повредит сам фильтр. После мойки при помощи воды, фильтрующий элемент теряет способность к пропусканию воздуха, что приведет к срочной покупке нового фильтра.  Вывод  Учитывая стоимость воздушных фильтров и простоту в замене, правильнее будет перестраховываться и чаще приобретать новые.         Но в случае, когда денег совсем не хватает, необходимо продолжить эксплуатировать автомобиль с тем, что есть. До момент покупки нового фильтра, а попытки очистки старого, могут привести к ухудшению ситуации.  Автор статьи:   Готовчик Дмитрий, 2017

Определение полярности АКБ

У автомобильных аккумуляторов бывает полярность двух видов: прямая и обратная. Иногда продавцы аккумуляторов говорят «аккумулятор с правым плюсом» или «аккумулятор с левым плюсом». Во всех этих случаях речь идет о расположении положительной и отрицательной клемм аккумулятора (полюсных выводов).

Для правильно определения полярности аккумулятора в легковом автомобиле, его необходимо развернуть к себе, как на рисунке:


Непосредственно на выводах, либо рядом с ними обязательно должны быть значки «+» и «-», которые обозначают полюса.

  1. Если плюс справа, то это аккумулятор обратной полярности. Ее могут называть также «евро полярность» или обозначать «0» или «R».
  2. Если плюс слева, то это прямая полярность. Ее могут называть также «стандартная, «1» или «L».

Как правило, на отечественных легковых автомобилях установлены аккумуляторы, имеющие прямую полярность. На иномарках же в ходу обратная полярность.

Совсем иначе обстоит дело с полярностью у аккумуляторов для грузовиков, автобусов, строительной и специальной техники емкостью более 110 Ач:

  • «3» — «+» слева (евро, обратная). Для европейских грузовиков.
  • «4» — «+» справа (стандартная, прямая). Для российских грузовиков.

Еще одна особенность АКБ — исполнение корпуса. Различают два основных:

— для азиатских автомобилей (китайских, корейских, японских, некоторых американских). У них клеммы выступают над крышкой корпуса. Они выше, чем европейские АКБ.


— для европейских авто. Клеммы утоплены в крышку аккумулятора. Они ниже азиатских АКБ.


Несколько слов об уходе за клеммами АКБ.

Уход за полюсными выводами аккумуляторной батареи сводится к выявлению и уничтожению следов коррозии. Следы коррозии выглядят как порошкообразные отложения белого или желтоватого цвета.

Для обработки клемм нужно:

  1. Снять аккумулятор с автомобиля.
  2. Обработать выводы батареи раствором воды с содой.
  3. Начнется реакция с образованием пузырьков. Выводы станут коричневого цвета.
  4. При необходимости зачистить выводы металлической щеткой.
  5. После завершения реакции вытереть полюсные выводы и саму батарею смоченной в холодной воде тряпкой и просушить аккумулятор.
  6. Поставить АКБ в гнездо на автомобиль.
  7. Нанести тонкий слой вазелина на клеммы и выводы. Это предотвратит дальнейшее образование коррозии.
  8. При выключенном зажигании подсоединить провода к полюсным выводам аккумулятора.

прямая полярность аккумуляторов, обратная полярность

Для того, чтобы подобрать такой АКБ, который подойдет к вашему автомобилю, нужно знать, как определить полярность акб. Для этого специалисты рекомендуют ориентироваться на два основные показателя:

— полярность АКБ;
— тип корпуса аккумулятора.

Давайте попробуем разобраться с первым показателем: как определить полярность АКБ?

Классифицируют два вида полярности: прямая и обратная полярность аккумулятора. Для того, чтобы точно определить полярность, поверните батарею таким образом, чтобы клеммы находились возле вас. Если «+» клемма находится по правую сторону от вас, это означает, что АКБ обратной полярности. Если же эта клемма находится с левой стороны – АКБ прямой полярности.

Нередки случаи, когда у вас нет возможности определить с какой именно стороны расположена положительная, а с какой минусовая клеммы. Например, стерлись наклейки или повредился сам корпус батареи, а вам необходимо купить аккумулятор с обратной полярностью. Как же поступить в таком случае? Все просто! Для этого вам понадобиться обычная линейка, рулетка или штангенциркуль. При помощи этих инструментов измерьте диаметр одной из клемм. Диаметр плюсовой клеммы имеет больший показатель, чем минусовой. После того, как вы узнали, какая клемма с какой стороны находится, вы сможете воспользоваться способом определения полярности, описанным выше.

Что же касается типа корпуса АКБ, специалисты подразделяют их на две разновидности:

1. Европейский. Для данного типа характерно то, что его клеммы находятся в некоторых углублениях и расположены на верхней части корпуса.
2. Азиатский. В этом типе корпуса аккумулятора клеммы возвышаются на верхней части корпуса а 2,5 см.. Их еще называют «Клеммы Пеньками». Высота аккумуляторов этого типа немного выше, чем предыдущего.

В Уральской Аккумуляторной Компании можно купить аккумуляторы с прямой полярностью и обратной от разных производителей по выгодным ценам.

За счет постоянного мониторинга рынка конкурентов, в нашем магазине цена на аккумуляторы с обратной и прямой полярностью значительно ниже, чем в других магазинах.

Для оформления заказа и уточнения всей интересующей информацией вы можете воспользоваться формой обратной связи на сайте, а также позвонить по телефону +7 912 227-56-54.

Глоссарий по батареям

— Обратная полярность — База знаний BatteryGuy.com

Разъем, предназначенный для изменения полярности

Reverse Polarity — , это когда положительная и отрицательная полярность на батарее меняются местами. При подключении батареи с обратной полярностью к устройству вилка, которая установлена ​​на заводе с перевернутыми проводами производителем батареи, предотвратит неправильное подключение.

Однако, если кто-то закажет батарею на замену, не предоставив ее уникальный номер детали, который сообщает поставщику батареи, что это обратная полярность или факт обратной полярности, это может привести к повреждению устройства при его установке.Обычно единственное, что указывает на полярность батареи, — это ее уникальная часть # или если вы случайно сравниваете заменяемую батарею со старой батареей и замечаете, что черный и красный провод, идущие в штекер соединителя, входят в разные места.

Обратная полярность также называется концепцией полностью разряженной аккумуляторной батареи и неправильного подключения зарядного устройства к клеммам, так что ее отрицательная клемма становится положительной, а положительная клемма становится отрицательной.

Некоторые считают это мифом, в то время как другие отмечают, что, когда это действительно происходит, батарея используется только ограниченно, поскольку токи теперь действуют против того, как внутренние пластины были спроектированы для работы. Таким образом, невозможно полностью зарядить аккумулятор, и общий срок службы значительно сокращается.

На следующем домашнем видео показаны две батареи, одна из которых, похоже, имеет обратную полярность.

Исправление обратной полярности в батарее

Если батарея имеет неправильную полярность по ошибке, это можно исправить следующим образом.

  1. Полностью разрядите аккумулятор — это должно быть сделано при подключении лампочки с малым током без отключения цепи.
  2. Правильно подключить зарядное устройство

Если аккумулятор отказывается заряжаться, попробуйте на несколько секунд более мощное зарядное устройство (например, зарядное устройство на 24 В от аккумулятора на 12 В), а затем используйте правильное зарядное устройство с минимальными настройками.

Обратите внимание, что во всех случаях срок службы батареи будет сокращен, поскольку глубокая разрядка повреждает внутренние компоненты.

Миф о

батареях | Может ли батарея «поменять полярность»?

Вообще-то да, но не без посторонней помощи. Поменять полярность на батарее можно только двумя способами.

Если у вас есть аккумулятор с жидким элементом, который заполняется впервые, и вы используете зарядное устройство старого образца, не интеллектуальное зарядное устройство и закорачиваете клеммы во время его заполнения, да, можно подключить зарядное устройство задом наперед и перезарядите его. Вы не обязательно заметите искру, потому что батарея набирает напряжение, когда батарея заполняется, и если она заряжается, пока вы ее заполняете, короткое замыкание не будет достаточно сильным разрядом, чтобы создать искру.Если это должно было случиться, то зарядное устройство и было подключено задним ходом или если оно было установлено в автомобиле с кикстартером и подключено задним ходом, тогда вы можете получить аккумулятор, который был заряжен, но в обратном направлении. Обратите внимание, что в приведенном выше сценарии есть много «и». Такая ситуация возможна, но маловероятна.

Вторая возможность — изменение полярности после активации. Это также бывает редко, поскольку требует наличия последовательности ошибок после установки батареи.Единственный способ сделать это — полностью разрядить аккумулятор, оставив ключ включенным, или незамеченным коротким замыканием, которое полностью разряжает заряд в течение нескольких дней. После того, как это произошло, это будет похоже на разрядившуюся батарею.

Помните, что полностью разряженный аккумулятор — это не что иное, как пустой сосуд. Чтобы получить отрицательный заряд, его необходимо подключить в обратном направлении и зарядить таким образом. Итак, настоящий вопрос здесь: как аккумуляторная батарея может поменять полярность после того, как она была установлена? Та же ранее разряженная батарея будет уязвима для обратной зарядки, либо при подключении зарядного устройства в обратном направлении, либо с помощью системы зарядки с обратной полярностью (очень редко, но все же возможно).

Итак, позвольте мне повторить: единственный способ полностью разрядить аккумулятор, имеющий положительный заряд, — это полностью разрядить его, а затем перезарядить и . Мы видели, как это происходило пару раз, и это будет считаться наиболее частой из этих редких ситуаций.

По сути батарея будет испорченная . Вы можете технически зарядить его отрицательно и продолжать использовать, но ваши пластины сконструированы так, что положительные пластины представляют собой диоксид свинца, а отрицательные — из губчатого свинца, которые теперь будут перевернуты.Поскольку перевернутая батарея больше не отформатирована правильно, она будет работать только в ограниченной степени. Дело в том, что свинцово-кислотная батарея не может изменить полярность без внешнего воздействия. Это просто невозможно.

Выберите аккумулятор

Была ли эта информация полезной? Подпишитесь, чтобы получать обновления и предложения.

Что означает обратная полярность в зарядном устройстве? Узнай здесь!

Что означает обратная полярность в зарядном устройстве?

Чтобы сэкономить деньги и продлить срок службы аккумулятора, вы можете положиться на надежное зарядное устройство.Однако во время зарядки вы можете перепутать кабели и вместо этого подсоединить неправильные кабели к неподходящим клеммам. Это может привести к нарушению полярности.

Прежде чем мы ответим на вопрос «Что означает обратная полярность в зарядном устройстве», нам необходимо определить обратную полярность и изучить ее взаимосвязь с зарядным устройством.

Что такое полярность?

Полярность — это состояние системы, когда она проявляет противоположные физические свойства в разных точках, например электрические и магнитные свойства.Этот термин обычно используется в магнетизме, электричестве и в электронной сигнализации.

Во время образования электрического тока между двумя полюсами или точками один из полюсов имеет большее количество электронов, а второй — меньше.

Первый полюс с большим количеством электронов будет иметь отрицательную полярность, тогда как второй полюс с меньшим количеством электронов будет иметь положительную полярность.

Электрический ток возникает, когда вы соединяете оба полюса проводом, например, медным проводом.Электроны будут течь от отрицательной клеммы к положительной.

Это вызывает электрический ток, который течет в противоположном направлении от положительной клеммы к отрицательной.

Красный кабель используется для положительного соединения, а черный кабель используется для отрицательного соединения.

Батарея обратной полярности

Обратная полярность может возникнуть при неправильном подключении клемм и кабелей. При изменении полярности ток течет в неправильном направлении.В этой ситуации прикосновение к устройству может привести к поражению электрическим током или повреждению устройства.

Итак, что означает обратная полярность в зарядном устройстве?

При зарядке аккумулятора мы можем случайно перепутать кабели и подключить их к неправильным клеммам. Это называется обратной полярностью. Переключение полюсов происходит, когда отрицательный кабель соединяется с положительным, а положительный — с отрицательным. Когда это происходит, это может привести к повреждению аккумулятора и других связанных с ним электрических компонентов.

Влияние обратной полярности на аккумулятор

Обратная полярность имеет следующие эффекты:

1. Повреждение аккумулятора

Если вы случайно подсоедините не те кабели к клеммам, это изменит полярность батареи и может разрядить батарею.

Кроме того, полностью разряженный автомобильный аккумулятор может считаться пустым сосудом. На этом этапе полярность автомобильного аккумулятора МОЖЕТ быть изменена путем подключения кабелей к неправильным клеммам.Известно, что в некоторых случаях батареи могут годами оставаться в таком состоянии.

Однако, когда это происходит, может возникнуть опасность. Любой дополнительный нагрев, вызванный процессом обратной полярности, может привести к выделению из батареи газообразного водорода. В редких случаях это может привести к взрыву аккумулятора. Это приведет к выбросу кислоты и расплавленного пластика из аккумулятора, что может привести к серьезным травмам, поэтому этого следует избегать любой ценой.

2. Повреждение зарядного устройства

Неправильное подключение кабелей влияет на рабочие системы аккумулятора и зарядного устройства.Основное явление, стоящее за этим, заключается в том, что при изменении полярности клемм может возвращаться неправильная полярность обратно в зарядное устройство. Это приведет к необратимому повреждению зарядного устройства.

Однако в некоторых случаях зарядное устройство может быть повреждено лишь частично. Тогда он будет заряжаться медленнее.

3. Электрические компоненты и обратная полярность

Обратная полярность может также повредить электрические провода, детали и / или электронные компоненты транспортного средства, в котором находится аккумулятор.

Возможно, наиболее серьезным повреждением подвергается генератор переменного тока, замена которого может быть дорогостоящей. Если повезет, предохранители в автомобиле перегорят прежде, чем обратный ток достигнет других компонентов.

В противном случае замена блока управления двигателем также была бы дорогостоящей, хотя развлекательная система и навигационная система на самом деле могут стоить дороже. Кроме того, не исключено, что компьютер тела и другие предметы также могут быть повреждены.

Интересно, что любые часы (аналоговые) или двигатель могут ненадолго работать в обратном направлении, прежде чем они уступят место неизбежному.

Однако это может быть преувеличением, поскольку большинство современных автомобилей теперь имеют защиту от обратной полярности на своих электронных модулях. Так что, возможно, ничего не произойдет, кроме, может быть, перегоревшего предохранителя.

Но вы действительно хотите рискнуть?

Что означает обратная полярность в зарядном устройстве — Вердикт

Мы никоим образом не рекомендуем менять полярность батареи. Он рискует получить серьезную травму из-за набитого кислотой лица — неприятно. ВСЕГДА надевайте защитные очки при трогании с места или при работе с аккумуляторными батареями автомобиля.

Главный ингредиент, необходимый для ошибочного подключения зарядного устройства к аккумулятору или аккумулятора к автомобилю, — это ВЫ.

Поэтому, кроме страховочного снаряжения, рекомендуем внимательно проверять правильность сборки. Тогда проверьте еще раз. И, наконец, проверьте еще раз.

Тогда и только тогда вы должны быть готовы продолжить.

Как же важно не перепутать прямую и обратную полярность АКБ.Полярность батареи

Автомобильные аккумуляторы делятся на 2 типа — с прямой полярностью и с обратной полярностью. В чем специфика тех и других аккумуляторов?

Что такое батареи с прямой полярностью?

Полярность относится к расположению токоведущих элементов конструкции батареи — клемм — на ее поверхности (например, на крышке). Считается прямым, если «плюс» батареи находится слева, а «минус» — справа.В этом случае аккумулятор необходимо развернуть лицом к автовладельцу (клеммы во многих случаях находятся ближе к нему, а если нет, то легко идентифицировать его по этикетке аккумулятора).

Поэтому клеммы аккумулятора обозначаются знаками «+» или «-».

В основном аккумуляторы с прямой полярностью выпускаются для российских и азиатских автомобилей.

Что такое батареи с обратной полярностью?

Полярность считается обратной, если, в свою очередь, «плюс» батареи находится справа, а «минус» — слева.Конечно, также при условии, что аккумулятор повернут лицом к автовладельцу.


Обычно для американских и европейских автомобилей доступны аккумуляторы обратной полярности.

Сравнение

Основное различие между батареями прямой полярности и батареями обратной полярности заключается, по сути, в расположении клемм «плюс» и «минус». Внешний вид устройств, а также их функциональные возможности могут быть практически идентичными (особенно, если они произведены одним брендом для одной категории автомобилей).

Однако крайне нежелательно устанавливать на автомобиль, предназначенный для аккумуляторов прямой полярности, аккумуляторы, у которых клеммы расположены иначе. Если полярность нарушена, то электроника в машине не будет работать, а то и вовсе выйдет из строя. Кроме того, конструкция многих машин просто не позволяет правильно подключать аккумуляторы с неправильной полярностью.

Выбирая аккумулятор, можно ориентироваться на страну, в которой находится производитель автомобиля.Если это Россия или например Япония, то автомобилю, скорее всего, нужен аккумулятор прямой полярности. Если это США или Германия, то, вероятно, придется использовать устройства с клеммами, расположенными напротив.

Определив, чем отличаются аккумуляторы прямой и обратной полярности, фиксируем выводы в небольшой таблице.

Хотя моделей аккумуляторов много, различий между ними очень мало. Все они работают по одному принципу, отличается только тип электролита, а также размер конструкции.Подключение также осуществляется аналогичным образом, если не учитывать один момент — полярность устройства.

Полярность устройства определяет расположение токопроводящих элементов на крышке устройства. Через один из них на заряд подается электричество, а через второй питает всю электронику автомобиля. Но полярность не везде одинакова, многие производители выпускают модели с разным расположением этих элементов. О различиях и особенностях этих отличий речь пойдет дальше.

Полярность батареи

Полярность определяет расположение токопроводящих контактов на крышке устройства … Часто они устанавливаются в одних и тех же местах, отличаются только типы контактов. И это немаловажный фактор при подключении устройства к автомобилю.

Есть два типа полярности:

Прямая полярность принята на всей территории СНГ. Он имеет положительный (+) вывод слева и отрицательный (-) вывод справа. Внешние отличия минимальны, но при подключении важно их расположение.

Прямая полярность легко распознать. Часто он отмечен единицей, с символом плюса слева и минусом слева. Как указывалось ранее, именно по этим меткам должен определяться показатель. Такие аккумуляторы есть на всех отечественных автомобилях, всего несколько вариантов импортных, а в современных моделях используется обратная полярность.

Что касается обратной полярности, то она помечена нулем и принята в Европе. Основное отличие — расположение токопроводящих штырей и соединение ячеек аккумулятора.Такие аккумуляторы активно используются на европейских автомобилях, что следует учитывать при их ремонте.

Совет! Для лучшего запоминания полярности стоит приподнять перед собой аккумулятор, глядя на метки. Правая рука положительная, левая отрицательная — это обратная полярность.

Но есть и другие типы полярностей, чаще используемые на грузовиках … Всего отмечены еще три типа:



Первый тип, как следует из названия, отличается расположением выводов по диагонали.Положительный вывод находится внизу справа, а отрицательный вывод — вверху слева. Этот тип полярности отмечен двойкой.

Следующий тип ориентирован на европейские модели грузовиков. Маркируется тройкой и имеет обратную полярность. В нем минус внизу, а плюс вверху над ним.

Важно! Российская полярность для грузовиков аналогична европейской, но имеет прямую полярность и обозначена четверкой.

Отличить их довольно просто, если знать расположение терминалов, а также номерную маркировку.Стоит только помнить, что нумерация в этой системе начинается с нуля, начиная с противоположного. Затем идет прямая линия, диагональ, назад и снова прямая.

Как определить полярность

Полярность обозначается цифрами и символами возле токопроводящих розеток. Узнать название полярности можно по инструкции, которая была дана чуть ранее. Стоит только помнить, что все представленные изображения должны определяться со стороны этикеток, которые отмечают лицевую сторону батареи.

Если отметок полярности нет, а символы стерты, то их можно определить с помощью теста. Для этого нужно взять вольтметр или мультиметр, а затем подключить щупы к клеммам. Полярность щупов обозначена цветом, поэтому ошибиться невозможно. Если прибор выдает напряжение, значит, щупы подключены правильно (красный к +, синий к -). Если выдает ошибку или отрицательное напряжение, значит подключение производилось в обратном порядке.

Также возможны еще два варианта:



Цветовая кодировка, доступная в большинстве современных аккумуляторов … Красный на нем отмечен только один контакт — положительный. Поэтому сразу становится понятна полярность устройства и расположение выводов.

Второй вариант — размер штифта. Положительный выход всегда имеет больший диаметр, чем отрицательный. его характерная разница имеется на всех батареях и не изнашивается со временем, поэтому даже через несколько лет будет легко определить полярность.

Используя эти методы, довольно легко определить полярность устройства. Мультиметр полезен только в крайнем случае, потому что методы цветового кодирования и размера вывода намного эффективнее и проще.

Важно! Последний метод не работает с американскими батареями, у которых отсутствуют контакты. Вместо этого там используются специальные углубления, куда вкручивается токопроводящий контакт.

Последствия неправильного подключения аккумулятора

Многие пренебрегают полярностью и подключением клемм.Часто такое отношение сохраняется до первого неверного подключения. В такой ситуации последствия могут быть как легкими, так и самыми ужасными.

Среди наиболее частых последствий неправильного подключения можно выделить следующие:

  • замыкание;
  • зажигание;
  • разрушение аккумуляторной батареи;
  • повреждение бортового компьютера;
  • разрушение предохранителей;
  • генератор поломка;
  • повреждение проводов;
  • сигнализация поломки.

Первый случай самый безобидный — закрытие системы. Часто сгорает всего несколько предохранителей, последствия недорогие и легко решаемые. Но при своевременном отключении этого не произойдет. Стоит только обратить внимание на сноп искр в процессе подключения.

Возгорание возможно при длительном использовании неправильно подключенного аккумулятора … Мелкие провода воспламеняются, иногда огонь распространяется очень быстро.

Возможна и банальная поломка аккумулятора.Пластины под действием обратного заряда начнут разрушаться, что не подлежит восстановлению. Но это намного лучше, чем поломка бортового компьютера. Ведь стоимость новой платы чрезвычайно высока.

Предохранители — одно из меньших зол в этом случае. Если сгорело несколько защитных элементов, то их можно будет заменить за пару минут. А если сгорел генератор, то такая покупка станет значительным ударом по карману. Но часто на нем устанавливают специальные предохранители, предотвращающие такую ​​поломку.Если он есть на машине, то ошибка обойдется только в новую. диодный мост.

Важно! При повторном подключении аккумулятор не заряжается. Возможна его полная разрядка и постепенное разрушение элементов, что также сказывается на его возможностях.

Сигнализация и провода — тоже небольшая плата за такую ​​ошибку. Они могут выйти из строя через пару минут после подключения.

Однако не волнуйтесь, большинство современных автомобилей защищены от неправильного подключения … Если защита присутствует, следствием будет только замена нескольких предохранителей.

Если при зарядке специальным устройством перепутать клеммы, то последствия тоже будут минимальными. Аккумулятор здесь совершенно не повредится, ведь первое, что нужно сделать, это перегореть предохранитель на зарядном устройстве. Это отключит ток и защитит оба элемента от разрушения.

Различия полярностей

Если не учитывать полюсы зарядки, то отличий между аналогичными моделями вообще нет. У них идентичный корпус, расположение банок и панелей.Также не меняются сила тока, напряжение и другие значимые факторы.

По этой причине можно запитать напрямую подключенный автомобиль от аккумулятора с обратной полярностью. В работе нет разницы, питание будет осуществляться так же, как и раньше. Однако во время установки возникнет проблема — часто положительный провод в прямой системе слишком короткий для подключения обратного аккумулятора.

Выход есть — можно удлинить провод.Однако это небезопасно для дальнейшей эксплуатации, так как катушки в цепи могут искры. Поэтому, если вы ошиблись в выборе аккумулятора, лучше просто продать его и купить новый. Не пытайтесь подключить самостоятельно, это может привести к обрыву провода и пропаданию тока в критические моменты.

Благодаря этому теперь понятны особенности аккумуляторов с точки зрения расположения токопроводящих контактов. Последствия неправильного подключения клемм очень тяжелые, поэтому пренебрегать этим фактором не стоит.А для тех, кто не до конца понимает расположение клемм и их различие в зависимости от полярности, выложено это видео. Разница между отрицательным и положительным выходами на аккумуляторе наглядно показана здесь:

Автомобильные аккумуляторы характеризуются полярностью. И при выборе нового аккумулятора очень важно правильно определить правильную полярность. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с его установкой. В этой статье мы покажем вам, как определить полярность автомобильного аккумулятора.

Наиболее распространенными схемами расположения выводов являются прямая и обратная полярность. Есть и весьма экзотические варианты размещения токоведущих элементов, но на российском рынке они не прижились. Ошибка в выборе полярности не позволит использовать аккумулятор по прямому назначению — токоприемные полюсные провода, скорее всего, просто не дойдут до соответствующих выводов. Поэтому перед покупкой нового аккумулятора лучше проверить полярность вашего текущего аккумулятора.Таким образом вы сможете быстро ориентироваться и избежать ошибок.

Хотя это не катастрофическая ситуация. Если у вас есть на руках чек (или паспорт товара с печатью торговой организации), то в магазине вы легко сможете поменять купленный аккумулятор на тот, который полностью соответствует требуемым критериям. Но вся эта процедура отнимает много времени и душевных сил, к тому же ситуации бывают разные: торговая точка закрыта на регистрацию, продавец по тем или иным причинам не вышел на работу… а как обменять купленный в интернет магазине аккумулятор? Конечно, в этом случае законодательство обязывает вернуть или обменять товар, но на это уйдет гораздо больше времени.

Поэтому проще всего один раз определить и запомнить тип полярности аккумулятора в автомобиле. Сделать это очень просто. У аккумуляторов емкостью до 110 Ач токовводы располагаются вдоль длинной стороны. Установите аккумулятор этой стороной к себе. На выводах или возле них должны быть знаки «+» и «-», обозначающие соответствующие полюса.Если положительный полюс оказался справа (обычно он немного толще отрицательного), то это аккумулятор обратной полярности. А если слева «плюс», то перед вами аккумулятор с прямой полярностью.

На отечественные легковые автомобили (а также на большинство автомобилей иномарок, сборка которых осуществляется на территории России) устанавливаются аккумуляторы с прямой полярностью. Аккумуляторы обратной полярности устанавливаются на иномарки, собранные в других странах.

Определение полярности аккумуляторов для грузовых автомобилей проводится аналогично. Аккумулятор разворачиваем стороной с токоподводами от себя (на грузовых аккумуляторах это короткая сторона) и смотрим где плюс, а где минус. Если плюсовой вывод справа, то это так называемая обратная или европейская полярность. Если плюсовой вывод слева, то это прямая или русская полярность.

Левая — европейская или обратная полярность, правая — русская или прямая полярность

Если вы осмотрели аккумулятор, но не смогли определить, где у вас «Плюс» и «Минус», то можете обратить внимание на толщину токоведущих клемм.На большинстве аккумуляторов, используемых в Европе и России, толщина токоведущих элементов устанавливается единым стандартом — на положительном выводе она составляет 19,5 мм, а на отрицательном — 17,9 мм. Разница между ними заметна невооруженным глазом, плюсовой вывод заметно толще. Но есть и батарейки с тонкими клеммами. У них толщина положительного вывода 12,7 мм, а отрицательного — 11,1 мм.

Видео обнаружения полярности батареи

Может ли эта простая процедура, как установка автомобильного аккумулятора, вызвать трудности? Насколько он может.Не только сложности, но и серьезные поломки, короткое замыкание, пожар в машине, пожар во всем гаражном кооперативе, отказ страховой компании платить страховку … Этот кровожадный сценарий можно и дальше листать, но лучше избегайте таких неприятностей. Для этого стоит знать несколько простых правил и особенностей, а также сюрпризы, которые может подготовить аккумулятор при установке на автомобиль.

Прямая или обратная полярность батареи

Все в этом мире относительно, и правое и левое, плюс и минус, вверх и вниз, капиталисты и коммунисты.Он только что был коммунистом, когда он сразу же садится в Maybach и идет на финансовую биржу, чтобы проверить цену на нефть за баррель. Тут ничего не поделаешь, но батарейки в этом плане проще. Они не собираются ломать себе контроль над всей машиной, просто иногда можно наткнуться на аккумулятор неправильной полярности. И по ошибке установить его некорректно, что может закончиться печально. Это может произойти, если хозяин перепутал или случайно поменял клеммы.К счастью, есть только два варианта установки аккумулятора — правильный и неправильный. Правильно, это когда плюс АКБ совпадает с плюсовой клеммой авто, а минус — с проводом, идущим к кузову или к кузову авто.

Учитывая конструктивные особенности автомобилей, преобладающие на конкретном рынке, производители аккумуляторов выпускают аккумуляторы с двумя типами полярности — прямой и обратной. По конструкции, принципу действия и даже внешнему виду эти аккумуляторы практически не отличаются.Есть только одно отличие — там, где должна быть положительная клемма, есть клемма со знаком «-». Все это различия, но они могут сыграть, как мы уже видели, злую шутку. Правда, в большинстве случаев неправильно подключить аккумулятор все равно не получится. Длины провода не хватит, так как место для аккумулятора, место установки четко фиксируется. Тем не менее, не забывая о том, что случаи вызова скорой помощи с диагнозом «загорание лампочки во рту» не становятся менее частыми, обратим больше внимания на полярность аккумулятора.

Европейские производители аккумуляторов, американцы и некоторые азиаты имеют положительный полюс справа. Это если смотреть на батарею со стороны наклейки или ярлыка. Наши батареи имеют так называемую прямую полярность, что означает, что положительный полюс находится слева. Вся путаница возникает также из-за того, что «правый» и «левый» — довольно условные понятия. Особенно если смотреть на аккумулятор под капотом машины. Например, у ВАЗ 2114 будет одно «право», у Ланоса — другое, а Рено Логан и Жигули вообще не поймут, как правильно подойти к аккумулятору.На грузовиках и на Газелях, где емкость аккумулятора выше 60 А / ч, ситуация точно такая же. Поэтому предлагаем остановиться на лицевой стороне устройства, которая, слава богу, одна.

Как определить полярность аккумулятора

Допустим, вам пришлось купить аккумулятор неизвестного производителя, без знаков различия и каких-либо обозначений. Ничего страшного. Мы тоже выберемся отсюда, не из таких болот, что выбрались. Какой бы ни была батарея и кто бы ее ни производил, стандартов клемм всего два.Поэтому вы легко сможете определить разницу, где у АКБ положительная клемма, а где отрицательная.

Видеоурок по определению полярности батареи

Стандарты следующие:

  • положительный полюс имеет диаметр 19,5 мм;
  • отрицательная клемма — 17,3 мм.

Может быть и другой вариант, но он крайне редок, да и то вроде бы только на территории КНР и бывшего СССР:

  • положительный полюс может быть 12.Диаметром 7 мм;
  • «-» клемма будет иметь диаметр 11,1 мм.

Даже самые последние типоразмеры клемм в документации могут быть обозначены как TK. Эти буквы зашифровывают изящный дизайн терминалов.

Ну если мы стоим посреди поля у нас нет штангенциркуля для измерения диаметра клемм, стерты все опознавательные знаки с АКБ, нет обозначения ни клемм, ни типа аккумулятор… Тогда только пригодится народная мудрость и близость к корням. Точнее до корнеплодов. Если взять обыкновенную картошку, разрезать ее пополам и присыпать солью, затем снять по одной медной проволоке с каждой из клемм и воткнуть в картошку на расстоянии примерно 5 мм друг от друга, то сразу начнется беловатая пена вокруг отрицательного провода. Даже если мы не взяли с собой соль, но есть картошка, все равно можно определить полярность. Вам просто нужно увеличить время исследования до двух минут.Тогда вокруг положительного провода образуется зеленоватый оксид. Итак, обычная картошка поможет автолюбителю определить полярность аккумулятора. Если картошки нет, то можно попробовать опустить проводку в подкисленную воду. Тогда при небольшом удалении контактов-электродов друг от друга отрицательный провод будет выделять пузырьки газа.

На фото — картошка, с которой легко определить полярность

Отсюда можно сделать некоторые выводы:

  • На отечественных авто чаще всего встречается обратная полярность АКБ, она обозначена в документах по ГОСТу цифрой 0 буквы Р, «е» или «о».п. «Если поставить такую ​​батарею лицевой стороной к себе, то плюсовая клемма будет слева.
  • Прямая полярность батареи. Обозначается по нашим ГОСТам цифрой 1, буквами L,« пп ». Если ставить такая батарейка этикеткой к вам, то плюсовая клемма будет справа.

Что делать, если я поменял полярность при зарядке или установке?

Несмотря на все меры предосторожности и множество отличительных обозначений, бывают случаи аварийного обращения с лампочками и неправильного подключения аккумулятора.Все может случиться. Тем не менее, если это произошло, а могло произойти, скорее всего, во время зарядки, не стоит паниковать. Клеммы на зарядке не имеют фиксированного диаметра, поэтому не удивительно их перепутать. Если обратное соединение было недолговечным, скорее всего, ничего страшного не произошло. Мог просто сгорело Зарядное устройство … А может и не сгорело, тогда просто стоит проверить его работоспособность и продолжить зарядку при нормальном подключении.

Если зарядка «наоборот» занимает много времени, а зарядное устройство продолжает работать, аккумулятор имеет «обратную полярность».Это означает, что он полностью потерял ориентацию — плюс стал минусом и наоборот. Тоже не смертельно. Для лечения необходимо полностью разрядить аккумулятор лампой. малая мощность … Можно по габаритам или поворотнику брать, главное, чтобы мощность небольшая. В этом состоянии аккумулятор должен быть полностью разряжен, после чего можно повторно подключить зарядное устройство, только соблюдая полярность. Процедура смены полярности не очень полезна для аккумулятора.

Если на автомобиле установлен аккумулятор с несоответствием полюсов, то самое простое, что может произойти, это выход из строя диодного моста на генераторе, а затем по цепи и так далее до электронного блока управления двигателем.Сгореть может все, что угодно, но повторяем — нужно уметь неправильно устанавливать аккумулятор. Такая, казалось бы, очевидная вещь, как полярность, тоже требует внимания.

В России резко вырос спрос на Maybach

В России продолжают расти продажи новых автомобилей класса люкс. По результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы).Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-Class: для этого …

Лимузин для президента: раскрыты подробности

Сайт Федеральной патентной службы продолжает оставаться единственным открытым источником информации о «машине для президента». Сначала НАМИ запатентовал промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Тогда намишники зарегистрировали промышленный образец под названием «Приборная панель автомобиля» (скорее всего, именно…

Новый Jeep замечен в Бразилии

V Модельный ряд Jeep Compass заменит не только своего предшественника, выпускавшегося с мая 2006 года, но и Jeep Patriot, производство которого началось десять лет назад. Jeep Compass II появился в Бразилии не случайно. Производство кроссовера будет налажено на заводе в Гояне, где унаследовал компактный внедорожник Jeep Renegate, от которого …

В Санкт-Петербурге угнан автомобиль без двигателя и крыши.Санкт-Петербург,

По данным «Фонтанка.ру», в полицию обратился бизнесмен и сообщил, что со двора его дома на проспекте Энергетиков был украден зеленый автомобиль ГАЗ М-20 «Победа», выпущенный еще в 1957 году и имеющий советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела двигателя с крышей и предназначалась для восстановления. Кому была нужна машина …

Названная средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году она была уже 1.36 млн руб. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, иномарки остаются самыми дорогими на российском рынке. Сейчас средняя цена новой машины …

Другой погодный Армагедон приближается к Москве

По данным Управления по чрезвычайным ситуациям Москвы, во вторник, 23 августа, до 22:00 столицу накроют мощные ливни, которые будут сопровождаться грозами и порывами ветра. до 12-17 м / с.Ожидается, что непогода принесет до 17 миллиметров осадков — около 20% от месячной нормы. Коммунальные сети города переведены на круглосуточный режим работы, сообщает официальный сайт …

Внедорожник GMC превратили в спорткар

Hennessey Performance всегда славилась умением щедро добавлять дополнительных лошадей в «прокачанную» машину, но на этот раз американцы были явно скромнее. GMC Yukon Denali смог превратиться в настоящего монстра, к счастью, что 6.2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя …

Mercedes выпустит мини-Геленеваген: новые детали

Новая модель, призванная стать альтернативой изящному Mercedes-Benz GLA, получит брутальный внешний вид в стиле «геленевагена» — Mercedes-Benz G-класса. .. Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Так что, если верить инсайдерской информации, то Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн.С другой стороны, полная …

АвтоВАЗ выдвинул собственного кандидата в Госдуму

В официальном сообщении АвтоВАЗа говорится, что В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все этапы карьерного роста — от рядового рабочего до прораб. Инициатива выдвинуть в Госдуму представителя трудового коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования города Тольятти.Инициатива …

Названы регионы России с самыми старыми автомобилями

При этом самый молодой автопарк указан в Республике Татарстан (средний возраст 9,3 года), а самый старый — в Камчатском крае (20,9 года). ). Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, помимо Татарстана только в двух регионах России средний возраст легковых автомобилей меньше …

Самые дешевые автомобили в мире

Недорогие автомобили всегда пользовались большим спросом у малообеспеченных людей. .Но этот контингент всегда намного больше, чем то, что могут себе позволить эксклюзивные, дорогие автомобили … Forbes: дешевые автомобили 2016 года Несколько лет назад весь мир считал …

На чем катались звезды в 20 веке и сегодня?

Всем давно понятно, что автомобиль — это не просто средство передвижения, а показатель статуса в обществе. На машине легко определить, к какому классу принадлежит ее владелец. Это касается как обычного человека, так и звезд эстрады….

Лучшие подарки автовладельцу

Лучшие подарки автовладельцу

Автолюбитель — это человек, который много времени проводит за рулем своего автомобиля. Ведь для того, чтобы обеспечить в автомобиле необходимый комфорт, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за автомобилем. Если хочешь порадовать друга …

ГДЕ купить новую машину в Москве?, Где быстро продать машину в Москве.

Где купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет тысячи.Сейчас в столице можно купить практически любую машину, даже Ferrari или Lamborghini. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные уловки. Но твоя задача …

Какие машины чаще всего угоняют

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не уменьшается, меняются только марки угнанных машин. Составить список самых угоняемых автомобилей сложно, поскольку каждая страховая компания или статистическое управление имеет свою информацию. Точные данные ГИБДД ни о чем…

Какие автомобили чаще всего покупают в России в 2018-2019 годах?

Количество автомобилей на дорогах Российской Федерации постоянно растет, что подтверждается ежегодным исследованием продаж новых и поддерживаемых моделей. Итак, по результатам исследования, которое может дать ответ на вопрос, какие автомобили покупают в России за первые два месяца 2017 года …

КАК выбрать подержанную машину, какую выбрать подержанную машину.

Как выбрать подержанную машину Желающих купить машину довольно много, но не у всех есть возможность купить в салоне новенькую машину, поэтому стоит обращать внимание на подержанные машины.Их выбор — задача не из легких, а иногда из всего разнообразия …

КАК выбрать цвет авто, выбрать цвет авто.

Как выбрать цвет автомобиля Ни для кого не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения … Более того, его практичность зависит от цвета автомобиля. Машины выпускаются всех цветов радуги и десятков ее оттенков, но как выбрать «свой» цвет? …

Какой автомобиль самый дорогой джип в мире?

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых будет непременный лидер.Так что вы можете выбрать самую быструю, самую мощную, экономичную машину … Таких классификаций огромное количество, но всегда вызывает особый интерес одна — самая дорогая машина в мире. В этой статье …

  • Обсуждение
  • В контакте с

В автомобильном аккумуляторе есть только два типа полярности. Существует:


  • Обратная полярность автомобильного аккумулятора;
  • Прямая полярность автомобильного аккумулятора.
Чаще всего производитель определяет это нанесением двух значков на клеммы или на пластик рядом с клеммами.На одном Плюс «+», а на другом Минус «-». С их помощью можно сразу определить полярность аккумулятора. Бывает и так, что производитель специально делает разные клеммы — разных размеров … Как правило, минуса меньше, а плюса больше.
В основном аккумулятор либо лицевая сторона, либо есть декаль с надписями сверху. Если знак «-» слева, а «+» справа, то такая батарея называется обратной полярностью.
Если наоборот: «-» справа, а «+» слева, то такая батарея называется прямополярной.

Соблюдение полярности автомобильного аккумулятора

Правильная полярность аккумулятора очень важна. В общем, это очень ответственное и важное дело. Если при покупке не обращать внимание на полярность аккумулятора, то могут возникнуть проблемы с его установкой в ​​автомобиле. Полюсные провода от автомобиля могут просто не доходить до своих клемм. Кстати, чтобы определить полярность аккума, достаточно посмотреть техническую документацию и посмотреть, что и как там.

Для более точного определения полярности батареи большинство производителей маркируют — где плюс, а где минус — разными цветами. Например, красный — плюс, синий — минус.

Какая полярность, для каких автомобилей

Обратная полярность чаще всего используется при производстве аккумуляторных батарей, ориентированных на два основных рынка — американский рынок и европейский рынок. Что касается батарей с прямой полярностью, то здесь они чаще всего предназначены для азиатского рынка: Японии, Южной Кореи и т. Д.
Итак, если вы ездите на корейской машине или японской машине, не предназначенной для Европы, то вам следует подумать о том, что вам нужен аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля.

Что делать, если полярность поменять: каковы последствия?

При обратной полярности может возникнуть много проблем не только с автомобилем, но и с аккумулятором. Все проблемы вызваны коротким замыканием. Это может привести к выходу из строя различных органов управления — от перегоревшего предохранителя до поломки автомобильного генератора и так далее. Так что недостаточно запутать полярность проблем.Кроме того, батарея тоже портится.

Выводы:
Необходимо ответственно подойти к вопросу выбора аккумулятора, особое внимание нужно обратить на его полярность, при установке аккумулятора важно правильно закрепить клеммы, так как потом проблемы со всем возможна электроника автомобиля.


Автомобильные аккумуляторы прямой и обратной полярности — 130.com.ua

Аккумуляторы автомобильные бывают двух типов — с прямой полярностью и с обратной полярностью.В чем особенность этих типов аккумуляторов и чем они между собой различаются?

Батарейки прямой полярности и какие они есть

Автомобильный аккумулятор имеет полярность, о чем можно узнать по расположению клемм на его поверхности (обычно на крышке). Полярность считается прямой, когда плюс батареи находится слева от батареи, а минус — справа. При этом аккумулятор следует повернуть в сторону автомобилиста (во многих случаях клеммы находятся ближе к нему, а если нет, нужную сторону легко определить по этикетке).Клеммы в аккумуляторе обозначены знаками «+» (плюс) и «-» (минус). Купить аккумулятор в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Аккумуляторы обратной полярности и что это такое

Обратная полярность — это когда «плюс» в батарее справа, а «минус», соответственно, слева. Конечно, также с условием, что аккумулятор повернут на лицевую сторону.

Разница между батареями прямой и обратной полярности

Основное отличие этих аккумуляторов заключается в расположении выводов «плюс» и «минус».По внешнему виду такие устройства, как и по функционалу, могут быть практически идентичными (особенно если они одной марки и предназначены для одной категории автомобилей).

Однако не рекомендуется ставить на автомобиль, рассчитанный на аккумуляторы прямой полярности, аккумуляторы, у которых клеммы расположены иначе. При нарушении полярности электроника в автомобиле не будет работать или даже может выйти из строя. К счастью, конструкция большинства автомобилей просто не допускает нормального подключения аккумуляторов, не подходящих по полярности.

В процессе выбора АКБ можно отталкиваться от страны производителя автомобиля. Если страна Россия или например Япония, то автомобилю, скорее всего, нужен аккумулятор прямой полярности. Если производитель — США или Германия, то вам, скорее всего, придется использовать устройства с клеммами, расположенными напротив.

Определив разницу между батареями прямой и обратной полярности, сведите результаты в небольшую таблицу.

батареи прямой полярности Батарейки обратной полярности
Общее в этих батареях
Автомобильные аккумуляторы обоих типов работают по одним и тем же принципам и могут быть одинаковыми по внешнему виду, если произведены одним производителем
Отличия этих аккумуляторов
«Положительная» клемма на АКБ прямой полярности находится слева, а «отрицательная» клемма — справа «Положительный» вывод на аккумуляторной батарее обратной полярности находится справа, а «отрицательный» вывод — слева
Обычно устанавливаются на российские и азиатские автомобили Устанавливается, желательно на автомобили американского и европейского производства

Материалы по теме

Как у автомобильного аккумулятора меняется полярность? — AnswersToAll

Как у автомобильного аккумулятора меняется полярность?

Может ли батарея поменять полярность? Через некоторое время аккумулятор полностью разрядится.Но для того, чтобы заряд был отрицательным, вам нужно будет подключить его назад и снова зарядить. Таким образом, для положительно заряженной батареи единственный способ полностью изменить сам себя — это полностью разрядить, а затем зарядить в обратном направлении.

Что может случиться, если вставить батарейки обратной полярностью)?

Подключение батареи к зарядному устройству с обратной полярностью. Ток, протекающий в батарею через зарядное устройство, может сжечь электронные компоненты внутри зарядного устройства (если производитель не обеспечивает защиту от обратной полярности).Это может привести к разрядке аккумулятора искрой или необратимому повреждению аккумулятора.

Не портит ли аккумулятор обратная полярность?

, если вы подключите батарею к чему-то задом наперед, скорее всего, вы повредите все, что вы запитываете, если у них нет защиты от обратной полярности. В противном случае вы можете закоротить что-нибудь, что приведет к повреждению устройства и может потреблять ток, достаточный для повреждения аккумулятора. Опять же, наихудший сценарий — пожар или взрыв.

Что произойдет, если подключить автомобильный аккумулятор задом наперед?

При обратном подключении автомобильного аккумулятора должен перегореть предохранитель, предназначенный для защиты электроники автомобиля.Если в вашем автомобиле нет предохранителя (почти во всех автомобилях), предназначенного для этой цели, вы будете направлять электрический ток в обратном направлении через системы в вашем автомобиле, включая ЭБУ, блок управления трансмиссией и т. Д.

Какая полярность нужна для зарядки аккумулятора?

При зарядке аккумулятора мы можем случайно перепутать кабели и подключить их к неправильным клеммам. Это называется обратной полярностью. Переключение полюсов происходит, когда отрицательный кабель соединяется с положительным, а положительный — с отрицательным.

Как определить полярность батареи?

Определить полярность на большинстве батарей просто, потому что положительная и отрицательная клеммы будут отмечены символом «+» или «-». Другой стандартной практикой является использование красного провода для положительного и черного провода для отрицательного подключения.

Что означает отрицательная полярность на генераторе переменного тока?

Если отрицательная клемма аккумулятора подключена к блоку двигателя, тогда ваш генератор переменного тока является «отрицательной массой». Если положительная клемма подключена к блоку двигателя, генератор переменного тока является «положительной массой».

Что произойдет, если вы включите генератор задним ходом?

Если повернуть генератор «назад», три фазы переменного тока поменяются местами. Так что, если вы планируете использовать трехфазный переменный ток, будьте осторожны … Это не имеет никакого значения для выхода постоянного тока. Выпрямители не заботятся о том, как приходит переменный ток, они преобразуют все, что приходит, в постоянный ток.

Литий-титанатный аккумулятор

XS Power XV5100R (Группа 51 — G2 Dynamics, ООО

Масса, фунт. — 5,59 фунта
Вес, кг.
— 2,54 кг

Длина — 9,04 дюйма
Высота
— 8,19 дюйма
Ширина
— 5,43 дюйма

Напряжение — 12 В
Мощность — 1,500
Макс. Ток — 1,335
Энергия Втч — 70
CA
— 670A
CA Pb Eq
— 1000A
Ач Pb уравнение
— 20

Терминал M6, оборудование в комплекте

Масса, фунт. — 5,59 фунта
Вес, кг.
— 2,54 кг

Длина — 9,04 дюйма
Высота
— 8,19 дюйма
Ширина
— 5,43 дюйма

Напряжение — 12 В
Мощность — 1,500
Макс. Ток — 1,335
Энергия Втч — 70
CA
— 670A
CA Pb Eq
— 1000A
Ач Pb уравнение
— 20

Терминал M6, оборудование в комплекте

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное