Размеры подшипники передней ступицы ваз 2107: Подшипник ваз 2107 | Assa59.ru
Размеры подшипник передней ступицы ваз 2109
Подшипники ступиц 2108, 2109, 21099
Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.
Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 256907, 537907
Импортные
SKF (Швеция) 309726 DA
FAG (Германия) 532066 DB
SNR (Франция) GB 10884
Optimal (Германия) 801442
Pilenga (Италия) PW 1306
Hola (Нидерланды) NB 721
Coram (Италия) CR008
Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20
Импортные
SKF (Швеция) BA 2B 633313 C
FAG (Германия) 545312 (545312A)
SNR (Франция) GB 10790S05
Optimal (Германия) 802658
Pilenga (Италия) PW 1307
Hola (Нидерланды) NB 722
Coram (Италия) CR001
Примечания и дополнения
— Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112
— Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:
«Замена подшипника передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»,
«Замена подшипника задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Выбираем моторное масло для двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Выбираем зимние шины для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Выбираем свечи зажигания для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Отечественные 42%, 10 голосов
10 голосов 42%
10 голосов — 42% из всех голосов
SKF 17%, 4 голоса
4 голоса 17%
4 голоса — 17% из всех голосов
Другие 13%, 3 голоса
3 голоса 13%
3 голоса — 13% из всех голосов
FAG 8%, 2 голоса
2 голоса 8%
2 голоса — 8% из всех голосов
-
Hola 8%, 2 голоса
2 голоса 8%
2 голоса — 8% из всех голосов
-
SNR 4%, 1 голос
1 голос 4%
1 голос — 4% из всех голосов
Optimal 4%, 1 голос
1 голос 4%
1 голос — 4% из всех голосов
Coram 4%, 1 голос
1 голос 4%
1 голос — 4% из всех голосов
Pilenga 0%, 0 голосов
0 голосов
0 голосов — 0% из всех голосов
Всего голосов: 24
29. 10.2017
×
Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосоватьtwokarburators.ru
Подшипник ступицы колеса FAG 713 6910 10 на ВАЗ 21099 — Лада 21099, 1.5 л., 1997 года на DRIVE2
31.03 — 01.04.2018
После замены шаровых опор и рулевых наконечников нужно было сделать развал-схождение. Долго выбирал, нашел нормальную контору с компьютерным стендом по отзывам и не далеко от дома, позвонил записался в очередь на неделю вперед.
В общем, заехал, подняли начали дергать, качать, вращать, вертеть и поставили диагноз — заменить левый передний ступичный подшипник (хотя он не гудел, а был просто не большой люфт)
Ок, заменю и приеду, но времени как всегда в обрез, так и проездил я целый месяц
Пришло время менять резину на летнюю, поэтому развал нужно сделать по-любому.
Купил подшипники FAG 713 6910 10, кстати того же производителя, что и задние ступичные подшипники, которые я поставил летом 2016 года (там же я рассказывал, как выбирал производителя)
Заказал 2 шт. сразу, чтобы не париться по этому поводу больше. В комплекте — подшипник, гайка и стопорное кольцо.
Полный размер
FAG 713 6910 10
Полный размер
FAG 713 6910 10 комплектация
Полный размер
FAG 713 6910 10 обозначалово
Полный размер
FAG 713 6910 10 обозначалово
Полный размер
FAG 713 6910 10 обозначалово
Полный размер
FAG 713 6910 10 обозначалово
Есть 3 способа замены переднего ступичного подшипника, я выбрал способ со снятием поворотного кулака.
Процесс:
1. Расшплинтовываем шайку ступицы и срываем ее с места
2. Поднимаем машину и снимаем колесо
4. Откручиваем шаровую опору (2 болта на 17 или 19 не помню)
5. Откручиваем гайку ступицы и выводим гранату из поворотного кулака, придавливая монтировкой вниз саблю, которая идет от краба к рычагу
6. СТАВИМ МЕТКИ НА ПОВОРОТНОМ КУЛАКЕ И СТОЙКЕ! как можно больше, чтобы сохранить развал
Полный размер
Метки в нескольких местах
7. Откручиваем развальные болты на телескопической стойке
8. Снимаем поворотный кулак вместе со ступицей и несем на стол
Полный размер
9. Снимаем стопорное кольцо
Полный размер
Первое стопорное кольцо
10. Снимаем пыльник
Полный размер
Снимаем пылник тормозного диска
11. Выпресовываем ступицу
Полный размер
12. Как правило, внутренняя обойма старого подшипника остается на ступице, снимаем ее, только здесь нужно быть предельно осторожным, почему, дальше покажу
Полный размер
13. Снимаем второе стопорное кольцо с наружной стороны и выпресовываем сам подшипник
Полный размер
Второе стопорное кольцо
14. Все чистим от грязи/пыли и собираем в обратной последовательности
Полный размер
15. Ставим обратно на машину соблюдая метки, которые мы сами наметили
16. Затягиваем ступичную гайку нужным моментом 230-240 Н*м, после того как машина стоит на колесе без домкрата
17. Зашплинтовываем новую гайку
В первый день я поменял левую сторону, на следующий день правую
После того как я выпресовал подшипник с правой стороны, был немного в ах…е, там оказался роликовый подшипник, с разбитым сепаратором (сразу понял, что стучало при езде, как в детстве на велосипеде с проволокой, которая трищит по спицам)
Полный размер
который мне меняли на СТО в 2012 году.
А еще тогда очень кривой сервисмен наделал вот таких задиров при снятии старой обоймы и сверху поставил новый подшипник, что категорически запрещается, так как обойма становится наперекос!
Полный размер
Правая ступица
Полный размер
Правая ступица
Все стало на свои места легко и просто. Все работы проводилис
www.drive2.ru
размеры, описание, фото :: SYL.ru
Согласно карте технического обслуживания автомобиля, необходимо производить замену подшипников передних ступиц ВАЗ-2108. Размеры у них больше, чем у аналогичных, устанавливаемых на модели ВАЗ 2101-2107. Причем имеются особенности проведения замены. На «классике» используются конические подшипники, обязательно нужно при затяжке ступичной гайки соблюдать допустимое усилие. В противном случае подшипник развалится и придется покупать новый. На восьмерках применяются цилиндрические подшипники, при затяжке ступичной гайки нужно прикладывать столько усилия, сколько сможете – только не сорвите резьбу.
Признаки поломки ступичного подшипника
По мере эксплуатации автомобиля происходит износ его узлов и агрегатов. Причем более всего страдают те, которые постоянно нагружены – это трущиеся детали. Действуют вес двигателя и сила трения на подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры у него поэтому такие внушительные – чтобы справиться с нагрузкой. Но при выходе из строя элемента возникают такие симптомы:
- На ранних этапах появляется еле заметный гул.
- Могут ощущаться незначительные вибрации, передаваемые от колес к кузову.
- По мере износа подшипника гул и вибрация усиливаются.
Если не произвести своевременно замену, подшипник может заклинить. При работе будет наблюдаться чрезмерный нагрев ступицы – внутри обоймы подшипника смазки очень мало, металлические элементы трутся друг о друга.
Инструмент для проведения ремонта
Чтобы произвести замену подшипника передней ступицы ВАЗ-2108, вам потребуется наличие инструмента. Все работы необходимо проводить на хорошо зафиксированном автомобиле. Вам потребуется наличие такого инструмента:
- Набор ключей и головок.
- Монтажная лопатка.
- Съемник для подшипников.
- Газовая горелка.
- Домкрат, противооткатные башмаки и надежные опоры.
- Небольшой кусок трубы диаметром 10 см.
- Молоток и зубило.
- Щипцы для снятия стопорных колец.
Методика проведения работ на левом и правом колесах одинакова. Желательно заменять подшипники сразу на обеих сторонах. Устанавливать требуется элементы одного и того же производителя, которые рекомендованы заводом.
Подготовка к проведению ремонта
Теперь настало время снять старый подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры его указаны в статье ниже, при выпрессовке можно использовать обойму от старого ролика. Перед началом проведения работ выполните следующие действия:
- Расконтрите гайку передней ступицы.
- Ключом на «30» с большим рычагом сорвите гайку.
- Установите под задние колеса противооткатные башмаки.
- Сорвите болты крепления колес.
- Поднимите ремонтируемую сторону на домкрате.
- Установите опоры под автомобиль.
- Снимите колесо, положите его под двигатель автомобиля.
Вот и все, теперь можно приступать к демонтажу подшипника передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры старого и нового должны совпадать. Если диаметр будет немного больше или меньше, подшипник не сможет работать правильно.
Снятие ступицы переднего колеса
Теперь необходимо снять ступицу. Для этого вам потребуется:
- Наметить положение ступицы на стойке при помощи маркера. Обязательно перед этим очистите тщательно поверхность.
- Выкрутить ключами на «17» и «19» гайки с болтов крепления ступицы к стойке амортизатора.
- Ключом на «17» необходимо выкрутить нижние болты крепления шаровой опоры к ступице. Это простой вариант, когда не требуется проводить замену шаровой. Но если нужно и ее менять, то надо ключом на «19» выкрутить гайку с пальца шаровой и при помощи съемника демонтировать ее.
- Полностью выкрутить гайку ступицы.
- Аккуратно сбить ступицу переднего колеса с ШРУСа.
Вот и все, теперь необходимо полностью разобрать элемент и извлечь подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ-2108.
Снятие подшипника
Чтобы извлечь из посадочного места подшипник, вам потребуется наличие съемника. Изготовить его можно даже самостоятельно, никаких дефицитных компонентов нет, конструкция очень простая. Съемник подшипника передней ступицы ВАЗ-2108 представляет собой длинный болт с крупной резьбой и гайку. А самое главное – проставки и оправки диаметром как у ступичного подшипника. Если нет такого съемника, то можно всю работу сделать молотком, но оправка все равно должна быть.
Первым делом извлекаете непосредственно ступицу, в которой проделаны отверстия для крепления колес. Далее необходимо при помощи щипцов извлечь стопорные кольца. Если нет инструмента такого, то можно воспользоваться плоской отверткой, плоскогубцами и шилом. После извлечения колец можно приступать к выпрессовке подшипника. Если делаете это молотком, то старайтесь бить точно и резко, так подшипник быстрее выйдет.
Размеры подшипников
В статье приведено фото подшипников передней ступицы ВАЗ-2108, а также чертеж съемника с указанием всех размеров. Поэтому, если вы сомневаетесь, тот ли ролик приобрели, сверьтесь с размерами ступицы. Каталожный номер детали – 256907.
Размеры у элемента такие:
- Наружный диаметр обоймы – 64 мм.
- Внутренний диаметр – 34 мм.
- Масса – 445 гр.
- Внутри установлены шарики диаметром 9,525 мм.
- Суммарное количество шариков – 28.
- Узел рассчитан на работу со скоростью вращения свыше 6000 об./мин.
В любом автомобильном магазине продавцы смогут посоветовать вам наиболее качественный товар.
Производители
Многие автомобилисты не знают, какой выбрать подшипник передней ступицы ВАЗ-2108 для своей машины. Сейчас можно встретить несколько производителей на рынке:
- ГПЗ-23, г. Вологда, имеет аббревиатуру VBF. Завод заслужил доверие среди автомобилистов, один из лучших производителей ступичных подшипников для отечественных автомобилей. Из-за относительно низкой стоимости эти детали практически не подделывают.
- SPZ, г. Саратов – как считают многие специалисты, подшипники этого производителя самые надежные, долговечные и качественные. А самое главное – очень низкая стоимость деталей.
- ГПЗ-20, г. Курск больше не занимается производством ступичных подшипников, но в магазинах и на складах можно встретить продукцию.
- Не очень хорошо отзываются специалисты о самарском СПЗ-3. Стоимость подшипников очень низкая, но и качеством не блещет, ресурс очень маленький.
Некоторые автомагазины стараются не связываться с малоизвестными предприятиями, которые производят некачественные изделия. Поэтому на прилавках можно встретить только саратовские и вологодские подшипники.
Установка нового подшипника
Чтобы упростить монтаж, можно совершить маленькую хитрость – немного прогреть ступицу, а подшипник остудить в морозилке. В первом случае металл расширится, во втором – сожмется. Запрессовка пройдет намного проще и быстрее. Главное – не перегреть ступицу, иначе сальник на подшипнике оплавится, и смазка вытечет. В результате этого придется покупать новые запчасти и делать заново ремонт.
Смажьте внутреннюю поверхность ступицы и установите стопорное кольцо с одной стороны. Аккуратно теперь можно начинать запрессовывать ступичный подшипник ВАЗ-2108. Размеры если правильные и нет отклонений в геометрии узлов, сборка не займет много времени. По завершении установите второе стопорное кольцо. Соберите весь узел и установите на ШРУС, наживив болты сверху и снизу. При необходимости произведите замену шаровой опоры.
Затяжка гайки ступицы производится ключом на «30» с очень большим усилием после сборки всей подвески и установки автомобиля на колеса. Вся сборка производится в обратном порядке, не забывайте про метки на поверхности стойки амортизатора. После всех работ следите за тем, чтобы не было сильного износа резины – в противном случае сделайте развал-схождение.
www.syl.ru
Подшипники Ваз 2109. | Где подшипник…
ВАЗ-2109 Лада Самара — пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода. Выпускается с 1987 года. Это по сути пятидверный вариант ВАЗ-2108. В 2004 году производство ВАЗ-2109 перенесено на завод АвтоЗАЗ в Укранине. Ранее автомобиль оснащался рядными четырехцилиндровыми восьмиклапанными бензиновыми карбюраторными двигателями объемом 1100, 1300, 1500 и 1600 см3. С 1994 года на эти машины стали устанавливаться четырехцилиндровые бензиновые двигатели с разделенным впрыском топлива.
Таблица применяемости подшипников ВАЗ 2109
Место установки | Номер | Тип подшипников | Размер | Кол-во |
Генератор | 180201 (24940220) | Шариковый радиальный однорядный | 12х32х10 | 1 |
Генератор | 180302 (24940230) | Шариковый радиальный однорядный | 15х42х13 | 1 |
Двигатель (механизм натяжения ремня) | 256705 (2105-1006124) | Шариковый радиально-упорный двухрядный | 25х62х28 | 1 |
Дифференциал | 7207 (2108-2303036) | Роликовый конический однорядный | 35х72х18,3 | 2 |
Коробка передач (вал первичный) | 42205 (2108-1701031) | Роликовый радиальный однорядный | 25х52х15 | 1 |
Коробка передач (вал первичный) | 50305 (2108-1701033) | Шариковый радиальный однорядный со стопорной канавкой | 25х62х17 | 2 |
Коробка передач (вал вторичный) | 42305 (2108-1701180) | Роликовый радиальный однорядный | 25х62х17 | 1 |
Коробка передач (вал вторичный) | 464706 (2108-1701108) | Игольчатый однорядный без колец | 30х36х25 | 5 |
Насос водяной | 330802 (2108-1307027) | Шариковый радиальный двухрядный с валиком вместо внутреннего кольца | 15х30х92 | 1 |
Подвеска передняя (стойка) | 348702 (2108-2902840) | Шариковый упорно-радиальный однорядный | 14,5х52х14 | 2 |
Распределитель зажигания | 7690906 | Шариковый радиальный однорядный | 30х47х7/8 | 1 |
Рулевое управление (опора вала) | 2108-3401120 | Игольчатый радиальный однорядный без внутреннего кольца с сепаратором | 21,6х37х11,5 | 1 |
Рулевое управление (опора шестерни) | 80-903 (2108-3401123) | Шариковый радиальный однорядный | 17,7х35х7,8 | 1 |
Рулевое управление (опора шестерни) | 604901 (2108-3401104) | Игольчатый однорядный с сепаратором | 11,1х17,5х13 | 1 |
Ступицы задних колес | 256706 (2108-3104020) | Шариковый радиально-упорный двухрядный | 30х60х37 | 2 |
Ступицы передних колес | 256907 (2108-3103020) | Шариковый радиально-упорный двухрядный | 34х64х37 | 2 |
Сцепление | 360106 (1111-1601182) или | Шариковый радиальный однорядный | 30х55,6х17,5 | 1 |
Сцепление | 520806 (2108-1601182) | Шариковый радиальный однорядный | 30х62х16/20 | 1 |
Заправочные емкости и рекомендуемые эксплуатационные материалы.
Топливный бак — 43 л. бензин АИ-93; система охлаждения — 7,8 л тосол А-40;система смазки двигателя — 3,5 л, картер коробки передач (5-ступ-) — 3,3 л, система гидропривода тормозов — 0,55 л, стойки передней подвески — 2×0,25 л, МГП-10; амортизаторы задние — 2×0.25 л, МГП-12; бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л (4 л для автомобилей с очистителями и смывателями фар и заднего стекла), жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.
gdepodshipnik.ru
Подшипник ступицы ВАЗ Лада 2108 СПЗ-4 передней 256907 2108-3103020 СПЗ-4
Уровень цен: ОПТВыбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
Производитель и номер
Доставим из
Описание
Наличие
Срок
Цена
Челябинск
Подшипник ступицы В_ 2108 СПЗ-4 передней 256907
20 шт.
430 ₽
Екатеринбург
Подшипник ступицы В_ 2108 СПЗ-4 передней 256907
20 шт.
430 ₽
Москва
Подшипник передней ступицы ВАЗ-2108 (подшипник 256907)
12 шт.
443 ₽
Еще 1 предложениеот 8 дн
от 460 ₽
Аналоги для номера
Производитель и номер
Доставим из
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
Москва
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (34X64X37)
589 ₽
Москва
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (34X64X37)
27 шт.
783 ₽
Другие предложения
Санкт-Петербург
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (34X64X37)
33 шт.
621 ₽
Еще 10 предложений из 16от 1 дн
от 625 ₽
На нашем складе
Москва
Подшипник ступицы 2108 (256907) передний «СПЗ-4» (Спз/21083103020)
1 шт.
767 ₽
Другие предложения
Волгоград
Под-к ступ ВАЗ 2108-12 пер. DAEWOO NEXA 8кл VW Golf 1 2 Jeta Caddy пер САМАРА 256907
3 шт.
372 ₽
Красноярск
Подшипник ступицы передней 2108 (907) (СПЗ)
50 шт.
408 ₽
Еще 6 предложенийот 1 дн
от 454 ₽
На нашем складе
Нижний Новгород
Ремкомплект ступицы перед. колеса ВАЗ-1117-19,2108-99,2110-15.6-256907
4 шт.
779 ₽
Москва
Подшипник ступицы 2108 передний+2 стопорных кольца+гайка ступицы+пыльник BAUTLER BTL-K404
25 шт.
791 ₽
Другие предложения
Уфа
Ремкомплект передней ступицы для ВАЗ 1117-19 Калина, 2108-99, 2110-15
4 шт.
706 ₽
Еще 10 предложений из 13от 1 дн
от 721 ₽
Санкт-Петербург
Подшипник ступицы задней СПЗ 256706
2 шт.
333 ₽
Москва
Подшипник ступицы ВАЗ 2108-2115 передней/ М2141 задней
52 шт.
371 ₽
Москва
546 шт.
379 ₽
Еще 6 предложенийот 3 дн
от 564 ₽
Москва
567 шт.
417 ₽
Нижний Новгород
ЗавГар/Подшипник ступицы 2108 (256907) перед. «ЗавГар»
47 шт.
520 ₽
Москва
ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ 2108-2110,2112-2115 ПЕРЕДН.КОЛЕС (256907 Е/2108-3103020) 2108-3103020
12 шт.
595 ₽
Еще 3 предложенияот 5 дн
от 642 ₽
Уфа
Подшипник ступ. пер. 08-09 Задний для 2141 Lanos SOHC Nexia Aveo Gamma 34 x 64 x 37 256907
2 шт.
671 ₽
Архангельск
Подшипник ступицы ВАЗ-2108 передний АвтоВАЗ
2 шт.
2 479 ₽
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
autopiter.ru
Подшипник передней ступицы ваз 2109 размеры – АвтоТоп
Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.
Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 256907, 537907
SKF (Швеция) 309726 DA
FAG (Германия) 532066 DB
SNR (Франция) GB 10884
Optimal (Германия) 801442
Pilenga (Италия) PW 1306
Hola (Нидерланды) NB 721
Coram (Италия) CR008
Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20
SKF (Швеция) BA 2B 633313 C
FAG (Германия) 545312 (545312A)
SNR (Франция) GB 10790S05
Optimal (Германия) 802658
Pilenga (Италия) PW 1307
Hola (Нидерланды) NB 722
Coram (Италия) CR001
— Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112
— Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099
- ✅ Содержание статьи:
- 1. Диагностика, причины и признаки поломки
- 2. Способы замены и подготовка к ремонту ступицы
- 3. Первоначальные операции: демонтаж и снятие
- 4. Подробнее о способах замены подшипника на Ваз 2109
- 5. Как выбрать подшипник: цена, размеры, номер
- 6. Советы и рекомендации по выполнению ремонта
Передний ступичный подшипник на ВАЗах — слабое звено передней части авто. Как заявлено заводом-изготовителем, в среднем каждые 60-80 тыс. км требуется замена, но если дорожные условия, а так же эксплуатация автомобиля не удовлетворительны — замену переднего ступичного подшипника придется делать ещё раньше.
В 2019 году уже не выпускают ВАЗ 2109, но данная статья подойдет так и владельцам новых ВАЗов (ВАЗ 2110-2115), так и владельцам Приоры и Калины. Причина этому – передняя подвеска, а конкретно ступичный узел, он не отличается у этих автомобилей, поэтому технология и сама замена переднего ступичного подшипника Ваз 2109 схожа с моделями автомобилей семейства Ваз нынешних лет.
Методов замены подшипника Ваз 2109 несколько, но прежде чем ознакомиться с ними, сначала скажем пару слов, как сделать диагностику и определить неисправность узла, а так, же поговорим о причинах такой поломки.
Диагностика ступичного подшипника, причины и признаки поломки
Коротко перечислим признаки данной поломки:
- Шум во время езды спереди (справа или слева), при поворотах так же раздается шум или вой.
- Вибрация в салоне — признак того что требуется ремонт, так как возможно высохла смазка или попало много грязи.
- Скрежет или хруст — говорят о том что, передний ступичный подшипник уже развалился.
Прежде чем делать поспешные выводы, сделайте пошаговую диагностику:
- Поднимите домкратом ту сторону, где есть характерные признаки, но перед этим снимите колесо.
- Покрутите диск руками, если есть звук «перекатов» или другой шум — нужна замена. При исправном изделии вращение плавное, без заедания и шума.
- Снимите диск тормоза, проверьте люфт ступицы, перемещая её руками в осевом направлении – если ощущаете ход без замеров, то необходима замена подшипника передней ступицы.
Причины поломки:
– Не бережливая езда, по ямам, выбоинам в асфальте.
– Частый перегрев механизма.
– Повреждение пыльника, загрязнение запчасти изнутри.
– Износ изделия согласно гарантийному сроку службы (заявлено 60 тыс. км).
– Неисправность других элементов (нарушена балансировка тормозного диска, износ поворотного механизма или дисбаланс колес и прочее).
Обязательно посмотрите видео, как проверить ступичный подшипник:
Три способа как заменить подшипник передней ступицы на Ваз 2109 своими руками
Есть три популярных метода, которые различаться по скорости и качеству замены. В зависимости от вашей потребности выбирайте подходящий для вас вариант замены. Перед непосредственным выполнением операций ознакомьтесь с устройством узла.
Подготовительные мероприятия перед заменой
Не зависимо от выбранного варианта замены, понадобится минимальный набор инструментов:
– Большая отвертка
– Ключи: 17, 13, 10
– Шестигранник на 10
– Молоток и зубило
– Длинный ключ на 30 или головка на 30 с воротком
– Ступичный съемник для ВАЗ (фото)
– Оправки (или головки) для выбивания старой детали из ступицы.
– Ключ динамометрический.
Подготавливаем автомобиль, ставим на ровную поверхность, так же понадобится яркое освещение. Вы быстрее выполните всю работу с помощником, а так же если воспользуетесь смотровой ямой (эстакадой). Поставьте первую передачу, а под задние колеса обязательно выставьте упоры.
Замена подшипника передней ступицы Ваз 2109 – первые шаги
Не зависимо от способа замены, первоначальные операции будут схожи:
- Перед тем как поставить автомобиль на домкрат, рекомендуется ослабить переднюю ступичную гайку.
- Затем ослабляем крепления переднего колеса.
- После снятия колеса, разгибаем буртик контргайки.
- Далее окручиваем болты, которые держат суппорт, сверху и снизу по одному.
- После разгибаем отверткой колодки в суппорте.
- Суппорт подвешиваем или убираем в сторону. Далее последуют операции, уже исходя из конкретного варианта замены.
Метод №1 — замена без снятия стойки и без развала в дальнейшем
Снимается только колесо, диск, суппорт и ступица. Сама замена производиться непосредственно на автомобиле, без снятия стойки. Кроме перечня инструментов для замены обязательно потребуется универсальный съемник ступичных подшипников.
Порядок выполнения:
- Сначала откручиваем болты у тормозного барабана.
- Снимаем барабан, далее откручиваем два болта крепления шаровых опор.
- Теперь вынимаем из передней ступицы с поворотным кулаком вал ШРУСа, тут хватит и усилия рук.
- Для удобства выполнения операций по замене, рулевой наконечник рекомендуется отсоединить от стойки.
- Следующий шаг – вынимаем переднюю ступицу из кулака. Используйте зубило, выбейте её как показано на фото.
- Другой вариант демонтажа ступицы Ваз 2107 – с помощью барабана от тормозов, прикрепляем его болтами к ступице, как показано на фото, затем с некоторыми усилиями выдергиваем ступицу.
- После демонтажа передней ступицы, убираем её в сторону.
- Вынимаем стопорное кольцо из кулака, в котором осталась наружная часть старого ступичного подшипника.
- Теперь понадобится вот такой универсальный съемник. Покажите в магазине фото, для приобретения.
- Установку приспособление в кулак делаем согласно схеме.
- Монтируем съемник на поворотный кулак следующим образом.
- Затягиваем болт съемного приспособления, начинаем процесс выпрессовки.
- Постепенно деталь выйдет из цапфы, теперь переходим к ступице.
- Снимаем защитный кожух, затем стаскиваем внутреннюю обойму со ступицы.
- Если у вас универсальное приспособление, надеваем его, как показано на фото.
- Кольцо со ступицы спрессовывается следующим образом.
- Переходим к установке нового изделия. Для начала отчищаем внутреннюю поверхность кулака, обязательно смазываем солидолом.
- Устанавливаем съемник с новым передним ступичным подшипником по аналогии пунктов 9-10.
- Деталь ставим в кулак ровно и без перекосов, и только потом затягиваем приспособление, запрессовываем.
- Теперь надеваем ступицу, если потребуется – запрессовываем. Дальнейшая сборка делается в обратной последовательности. Начинаем со ступичной гайки, затягиваем её динамометрическим ключом с усилием 20 Н*М.
Подробнее смотрите на видео:
Как снять подшипник на Ваз 2109 методом №2 со снятием стойки, но без использования съемника
Снимается вся конструкция, вместе с поворотным кулаком. Замена детали происходит непосредственно на стойке (можно со съемным устройством). Не потребуется делать сход-развал.
Порядок выполнения:
- Откручиванием и снимаем так же рулевой наконечник.
- После этого потребуется освободить стойку от верхних болтов под капотом.
- Так же вынимаем узел стойки из ШРУСа, отсоединяем от автомобиля.
- Теперь меняем деталь, способами, описанными выше. Либо при помощи съемника, или используем оправки для выбывания и дальнейшей запрессовки нового ступичного переднего подшипника
Подробнее операции представлены на видео:
Как поменять деталь на Ваз 2109 методом № 3 без снятия стойки и без применения съемника
Демонтируется поворотный механизм в сборе со ступицей. Потом выбивается сама ступица из цапфы (можно со съемным устройством или прессом). Потребуется делать сход-развал.
Порядок выполнения:
- После демонтажа суппорта, откручиваем два болта крепления стойки.
- Так же как описано выше, демонтируем поворотный механизм от шаровых опор, вынимаем ШРУС. Затем на столе откручиваем со ступицы барабан (или выполняем это заранее).
- Снимаем защитный кожух.
- Кулак освобождаем от лишних элементов и зажимаем в тиски.
- Выбиваем ступицу, а далее старый ступичный подшипник, либо воспользуемся тисками, прессом или съемником.
- Устанавливаем новое изделие, без перекосов зажимаем конструкцию в тисках, как показано на фото, запрессовываем.
Подробнее процесс представлен на видео:
Выбор переднего ступичного подшипника для Ваз 2109
Главная задача при замене – обеспечить продолжительный срок службы. Ни для кого, ни секрет, что качество запчасти играет огромную роль, и от этого зависит, сколько прослужит вам новая деталь.
При выборе обязательно знайте точную маркировку (артикул или номер) переднего подшипника. На ВАЗ 2109 стоит радиально-упорный шариковый двухрядный тип с густой смазкой внутри, маркировка согласно ГОСТ – 256907С17. Зарубежный аналог – 309726DA.
Подробнее о производителях, ценах читайте в статье по замене передних подшипников на Ваз 2110.
Так же полезно прочитать и ознакомиться с нюансами касающихся размеров детали.
Советы по замене передних ступичных подшипников Ваз 2109
1. Делать замену изделия советуют сразу на обоих колесах автомобиля, в этом случае сход-развал рекомендуется сделать.
2. Охладили п/ш перед монтажом? Советуем нагреть и поворотный механизм, тогда усилий для запрессовки не понадобится.
3. Приобретайте запчасти только в проверенных торговых сетях с дилерскими сертификатами и паспортами качества на продукцию.
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке подшипника передней ступицы, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.
Все автомобили ВАЗ комплектуются только тремя видами ступичных подшипников — подшипники ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ, подшипники ступицы задних колес, и подшипники ступиц автомобилей Калина и Гранта, которые отличаются меньшими размерами.
Ступицы выполняют очень важную роль. Без них колеса не будут вращаться с нужной скоростью, что приведет сначала к повреждению тормозной системы, а после – к выходу из строя всего автомобиля.
Ступица переднего колеса является довольно сложной поковкой. В ступице переднего колеса находится двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник , в который вставлен поводок с внутренней шлицевой цилиндрической поверхностью для шлицевого окончания ведущего вала. Для защиты ступицы предназначен колпак, прикрытый грязеотражательными кольцами.
Подшипник относится к типу HUB-1, имеет двухрядную конструкцию, представляет вид шариковых радиально-упорных подшипников с закрытыми рабочими поверхностями и не имеет фланцев для крепления к ступице, не требующий замены смазки и регулировки в процессе эксплуатации автомобиля.
Ведущий вал закреплен в поводке самоконтрящейся гайкой с шайбой. У гайки внешний двенадцатигранник под ключ, резьба М 20 x 1,5, затяжка 290 Нм ±10%.
Если Вы слышите шум, характерный вол или некий гул в передней части вашего автомобиля, который при вхождении в поворот только усиливается, это говорит о необходимости срочно заменить подшипник передней ступицы на вашем ВАЗ 2108-2115.
Если гул слышен только с одной стороны, то поврежден только один подшипник. Но скорее всего второму тоже осталось недолго. Купить два подшипника в комплекте будет дешевле, чем покупать их по отдельности.
При выпрессовке ступиц колес подшипники разрушаются. Поэтому выпрессовку ступиц необходимо проводить только в случаях повышенного шума подшипников или значительного увеличения зазора в них: более 0,015 мм — в передних и более 0,030 – в задних.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21080310302000, 21080310302002.
ВАЗ 1111, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113- 2115, ВАЗ 1117-1119, ВАЗ 2170.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить подшипник передней ступицы на автомобиле семейства ВАЗ.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
avtotop.info
Ступичные подшипники (ВАЗ) — Opel Astra, 1.6 л., 1992 года на DRIVE2
Гул как в самолете, особенно при скорости более 45-50 км час, а я частенько за городом езжу… Передние подшипники накрылись… Извините за качество фоток, камера 0,3 Мпикс…
и так… Купил ВАЗовские, они у нас стоят 4000 тг штука, типа хорошего качества… (есть и по 800, 1500 тенге но они мне не понравились)
Вытаскиваем шплинт с гайки гранаты, откручиваем саму гайку.
Снимаем колеса, машина на надежной опоре!
Откручиваем суппорт
Снимаем колесо, откручиваем суппорт
Отжимаем колодки, фиксируем, желательно снять тормозной диск (на одном болтике держится), откручиваем шаровую, рулевой наконечник, ну или можно с рулевой рейки болты посередине, кому как удобнее
Болты крепления стойки
Откручиваем стойку, два болта сверху
Откручиваем шаровую
Хотя можно ограничиться откручиванием шаровой, но у меня нет ямы, да и подшипник ппц как там прикипел, помог только кувалдометр.
С внутренней части видим стопорное колечко,
Стопорное колечко
Снимаем
снимаем его специальными круглогубцами, да можно и прямыми, но суть в том чтоб его снять, с наружной стороны тоже.
Сепаратор рассыпался, шарики с выработкой…
Выбиваем основание подшипника
И выбиваем его подходящей по диаметру трубой (кувалда мне потребовалась килограмм на 10), ну или можно его спец съемником снять
Свободная ступица
Зубилом аккуратно снимаем оставшуюся часть от подшипника (только не промажьте, металл ступицы очень мягкий), он у меня легко снялся, т.к. в нем была трещина, вторую сторону пришлось стачивать…
Осторожненько!
Трещина
Берем наши НОВЫЕ подшипники
Новые!
256907AKE12
вот такая надпись на них.
Наименование: 256907AKE12
Описание: Радиально-упорный шариковый двухрядный с двухсторонним уплотнением. Ступицы передних колёс ВАЗ-2108,2109,2110,2111,2112,2113,2114,2115
Тип: Радиально-упорные шариковые
Внутренний диаметр: 34 мм.
Внешний диаметр: 64 мм.
Высота: 37 мм.
Масса: 0.5 кг.
Аналог: -256907/L20(6)
Производитель: VBF
Ставим стопорное колечко на ступицу изнутри, и запрессовываем
надо обязательно смотреть чтоб подшипник в самом начале не пошел на перекос…
Запрессовка подшипника
Ставим второе стопорное колечко (не забудьте!), и запрессовываем ступицу
Запрессовка ступицы
Собираем в обратном порядке, затягиваем гранату, и про шплинт не забываем…
Тоже самое проделываем со второй стороной…
Пока накатал 25 000 все в норме, в машине тишина! никакого гула.
Удачи на дорогах!
28.06.2014 — Снова гул, с правой стороны, вскрытие показало…
Треснула внутренняя обойма подшипника.
Если будете ставить, то меняйте смазку, может они проходят и не один год…
28.08.2014 — В общем с ВАЗа на Opel лучше ничего не ставить. Заразно.
www.drive2.ru
Hyundai Accent › Бортжурнал › Замена переднего ступичного подшипника съемником Ваз 2109! Миф развеян в пухи в прах.
Сразу начну, здесь вы не увидите картинок и фото, все написано для тех кто представляет, что и как все устроено. Короче, сплошная теория.
Загудел подшикник передней ступицы, было принято решение о замене его самим. Началась подготовку к сему мероприятию, была изучена еще раз техническая литература, вдруг что-то было упощено. Были выяснены размеры подшипника (70*38*37), т.к. в наличие был съемник от Ваз 2109 и я хотел пременить его. Выпресовка производится во внутрь чашки съемника и подшипник шириной 70 мм мог не полезть в него т.к. у ваз 64 мм. Было принято решение произвести разбор и демонтаж ступицы и изготовления чашки из трубя подходящего диаметра.
Приступили к разбору. Открутил гайку гранаты 32, открутил два болта с гайками от стойки 17, развал не делается, не бойтесь. Вынул гранату и отвел привод в сторону. Не разбирая тормозную систему открутил два болта 17 крепления тормозного цилинтра вместе с колодками и убрал в сторону. Открутил рулевой наконечник 17, снял съемником. Осталась шаровая, ключь на 17 и съемник и он сдался. Ступится в руке, НО! У меня АБС. И все весит на этом проводе. Открутил пластмассовый датчик и начались танцы с бубном. Как я его не заливал, как не стучал, ничего не выходило. Датчик пластмассовый и он от моего бубна начал разрушаться и грозило его потерей. Было принято решение снять вместе с проводом. Для этого с верхней части подкрылка были сняты 3 пистона и взор мой был устремлен под него. Там таилась разгатка. Провод датчика АБС там имеет разъем.
Ступица на тисках. Снял диск. Пыльник не снимается, он нам и не мешает. Снимается стопорное кольцо подшипника. Берев выколодку нужного размера, уложив ступицу горизонтально, кувалдой одним удалом выбивается центральная часть ступицы. Вышел с обоймой. Обойму снимает кто как, кто режет, а зубилом и трех лапым съемником.
Вот теперь самое главное! Съемник 2109. Обойму поставил обратно в подшипник, т.к. съемные тарелки меньше диаметром нашего подшипника. Чашка установлена и начался процес со словами, нам бы его только дернуть с места, а там кувалдой стукнем. Процес пошел, обойма упиралась в шарики и все это вместе начало движение, крутил головкой на 24 с метровой трубой. Ждал когда подшипник упрется в чашку, но слава богам он в нее прошел, туго но прошел. Подшипник вышел в чашку. Все. Готовимся к запресовки.
Для оправки было принято решение взять старый подшипник и давить им. Только он остался в чашке съемника, помучился, но достал. Запресовку производил аккуратно, с первого раза не получится, всегда криво идет. Запресовал, поставил стопор и запресовал ступицу. Ну, а все остальное собрал в обратном порядке за 20 мин, компрессор сила!
Работы по разборке производил на улице, запресовку в гараже возле печки, вспотел весь.
Итог: чашку съемника отдать токарю на снятие с внутреней стороны на пару миллиметров, она нам еще помож
www.drive2.ru
Замена подшипника передней ступицы ВАЗ 2108-15 — Лада 2108, 1.1 л., 1989 года на DRIVE2
При движении появился гул, который при повороте влево еще больше усиливался, что свидетельствовало о выходе из строя ступичного подшипника.
Поочередно вывесив на домкрате передние колеса, запускал мотор и разгонял вывешенное колесо примерно до 40км/ч (у кого установлена блокировка дифференциала так не делать ибо машина с домкрата упадет). С помощью этого способа определил что сильный шум идет от левого колеса. Значит буду менять подшипник. Подшипник купил фирмы VBF, а также новую гайку ступицы. А для замены потребуется вороток и головка на 30, керн, кувалда, молоток, съемник стопорных колец, зубило и трещотка с головками на 12, 17 и 19 или ключи (у кого что есть).
Ослабляем гайку ступицы пока колесо на земле
Полный размер
Вывешиваем и снимаем колесо, откручиваем шпильки крепления тормозного диска
Полный размер
Откручиваем тормозной суппорт и убираем его в сторону
Полный размер
подвесил его на крючке к пружине
Откручиваем шаровую опору чтобы вывести хвостовик шруса из зацепления со ступицей и снова прикручиваем её назад.
Выбиваем ступицу из подшипника (если кольцо внутренней обоймы подшипника осталось на ступице, снимаем её с помощью зубила)
Полный размер
Снимаем стопорные кольца с наружной и внутренней стороны
Полный размер
Полный размер
Вставляем внутреннюю обойму обратно в подшипник и через головку выбиваем его во внутрь. Чистим посадочное место и устанавливаем стопорное кольцо с обратной стороны
Полный размер
Используя старый подшипник как оправку запрессовываем новый и устанавливаем стопорное кольцо.
Полный размер
Запрессовываем ступицу только на половину(иначе может выскочить внутренняя обойма). Снова откручиваем шаровую, устанавливаем ШРУС в ступицу, наживляем гайку и закручиваем.
Полный размер
Таким образом ничего не сместится и не выпадет.
Устанавливаем тормозной диск и суппорт в обратной последовательности.
Полный размер
Ставим колесо и затягиваем ступичную гайку моментом 23-25кгс после чего керним.
Полный размер
А вот из-за чего был гул. Из всех шариков один оказался плохим.
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Замена подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119 – подшипник передней ступицы ваз, съёмник подшипника ступицы ваз | Школа авторемонта
Сен 21, 2016 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin
Загудел подшипник передней ступицы? Интересно как заменить его самостоятельно и насколько это сложно? Какой подшипник покупать? Если да. И Вы ищете ответы на эти вопросы, то могу точно сказать, что Вы попали по адресу. Эта статья по замене подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119 будет Вам интересна и поможет выполнить работу, без растраты лишних сил и нервов. Данная работа, конечно же, сложней чем замена подшипника задней ступицы, но вполне выполнима. Главное, иметь необходимые знания и инструмент для работы. И Вы сможете с легкостью заменить подшипник передней ступицы своими руками. Если интересно, то приглашаю к дальнейшему чтению….
По выбору подшипника…. Здесь могу посоветовать подшипники российского производства – «вологодские» или «самарские». Для любознательных хочу добавить – размер подшипника передней ступицы 64*34*37 мм. И будет очень, хорошо, если продавец гарантирует Вам, что эти подшипники действительно российские. Так как Китай, очень серьезно занимается производством копий этих подшипников.
Из инструмента, сразу хочу выделить наличие съемника для монтажа подшипников передних и задних ступиц автомобилей Ваз 2108 – 1119 (фото 11), без него лучше не браться за работу. Так же, пригодится оправка (обрезок трубы необходимого диаметра) для выбивания ступицы. Головка на «30» с крепким воротком, накидные ключи на «17» и «19».
Пошаговое описание замены подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119:
1. Ставим автомобиль «на ручник» и первую передачу. Устанавливаем под задние колеса антипокатные упоры.
2. Отпускаем колесные болты и ключом на «30» откручиваем гайку подшипника ступицы (если на автомобиле стоят легкосплавные диски, то тогда сначала придется снять колесо, попросить помощника нажать на педаль тормоза и открутить гайку ступицы – фото 1).
3. Отверткой отжимаем суппорт и ключом на «17» откручиваем суппорт от поворотного кулака (фото 2). Подвязываем суппорт, для того чтобы он не висел на тормозном шланге. Откручиваем тормозной диск от ступицы.
Дальнейшая работа может пойти по одному из трех вариантов. Первый, замена подшипника, с использованием съемника, не снимая поворотный кулак с автомобиля. Второй, снятие поворотного кулака с автомобиля и дальнейшая замена подшипника уже на верстаке, при помощи съемника и тисков. И третий способ, снятие стойки целиком и последующей замены подшипника в тисках. Каждый из возможных способов имеет как свои преимущества, так и недостатки.
Например, подробней рассмотрим первый способ: замена подшипника ступицы не снимая поворотный кулак с автомобиля, хороша тем, что не приходится трогать болт регулировки развала. Но его минус заключается в неудобной работе, и заменить подшипник без смотровой ямы или подъемника будет довольно проблематично. Так выбивать ступицу и выпрессовывать/запрессовывать подшипник в данном положении очень не удобно.
Второй способ: заменить подшипник значительно легче и удобней, но появляется загвоздка в нарушение регулировки развала автомобиля. Перед откручиванием болтов крепления поворотного кулака к стойке, ставить две метки. Одной меткой метим положение регулировочного болта к стойке (фото 3), а второй меткой положение поворотного кулака к стойке (фото 4). При сборке добиваемся совпадения этих меток. Возможно, первоначальной точности добиться и не получиться, но и погрешность будет минимальна. Этот способ 100% подойдет тем, кто меняет не только один подшипник ступицы, но и проводит сразу остальной ремонт ходовой (замена шаровых опор, сайлентблоков рычагов, рулевых наконечников и т.д.).
Третий способ, самый трудоемкий. Чтобы снять стойку, придется распрессовать рулевой наконечник, и открутить гайки крепления верхней опоры к кузову. И после этого, на снятой с автомобиля стойке, заменить подшипник. Не много тяжелей и дольше, но… Это способ отлично подойдет тем кому не подошел ни первый, ни второй способ.
В нашем случае, работа будет проводиться по второму варианту.
4. Устанавливаем метки (фото 3 и 4). Откручиваем и выбиваем, мягкой наставкой, болты крепежа поворотного кулака к стойке (фото 5).
Откручиваем два болта крепежа нижней шаровой опоры к поворотному кулаку. И снимаем поворотный кулак.
5. Дальше, наставкой подходящего диаметра выбиваем ступицу с подшипника (фото 6). Снимаем стопорное кольцо (фото 7). Устанавливаем съемник в тиски и выпрессовываем подшипник (фото 8). Очищаем и смазываем посадочное место подшипника в поворотном кулаке. Запрессовываем подшипник (фото 9). Устанавливаем стопорное кольцо. Поворотный кулак с подшипником устанавливаем на ступицу и оправкой подходящего диаметра (усилие должно прилагаться к внутренней обойме подшипника) забиваем до упора (фото 10).
Последующую сборку проводим в обратной последовательности. После затяжки гайки подшипника ступицы, не забываем примять бортик гайки.
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Читайте также:
- Замена троса сцепления Ваз-21099
- Проводим замену стандартного карданчика КПП в автомобиле ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110 на короткоходный карданчик от автомобиля ВАЗ-1118 «Калина»
- Замена шаровой опоры на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1119
www.avtorem.info
Размер подшипника передней ступицы ваз 2109 — Все о Лада Гранта
Согласно карте технического обслуживания автомобиля, необходимо производить замену подшипников передних ступиц ВАЗ-2108. Размеры у них больше, чем у аналогичных, устанавливаемых на модели ВАЗ 2101-2107. Причем имеются особенности проведения замены. На «классике» используются конические подшипники, обязательно нужно при затяжке ступичной гайки соблюдать допустимое усилие. В противном случае подшипник развалится и придется покупать новый. На восьмерках применяются цилиндрические подшипники, при затяжке ступичной гайки нужно прикладывать столько усилия, сколько сможете – только не сорвите резьбу.
Признаки поломки ступичного подшипника
По мере эксплуатации автомобиля происходит износ его узлов и агрегатов. Причем более всего страдают те, которые постоянно нагружены – это трущиеся детали. Действуют вес двигателя и сила трения на подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры у него поэтому такие внушительные – чтобы справиться с нагрузкой. Но при выходе из строя элемента возникают такие симптомы:
- На ранних этапах появляется еле заметный гул.
- Могут ощущаться незначительные вибрации, передаваемые от колес к кузову.
- По мере износа подшипника гул и вибрация усиливаются.
Если не произвести своевременно замену, подшипник может заклинить. При работе будет наблюдаться чрезмерный нагрев ступицы – внутри обоймы подшипника смазки очень мало, металлические элементы трутся друг о друга.
Инструмент для проведения ремонта
Чтобы произвести замену подшипника передней ступицы ВАЗ-2108, вам потребуется наличие инструмента. Все работы необходимо проводить на хорошо зафиксированном автомобиле. Вам потребуется наличие такого инструмента:
- Набор ключей и головок.
- Монтажная лопатка.
- Съемник для подшипников.
- Газовая горелка.
- Домкрат, противооткатные башмаки и надежные опоры.
- Небольшой кусок трубы диаметром 10 см.
- Молоток и зубило.
- Щипцы для снятия стопорных колец.
Методика проведения работ на левом и правом колесах одинакова. Желательно заменять подшипники сразу на обеих сторонах. Устанавливать требуется элементы одного и того же производителя, которые рекомендованы заводом.
Подготовка к проведению ремонта
Теперь настало время снять старый подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры его указаны в статье ниже, при выпрессовке можно использовать обойму от старого ролика. Перед началом проведения работ выполните следующие действия:
- Расконтрите гайку передней ступицы.
- Ключом на «30» с большим рычагом сорвите гайку.
- Установите под задние колеса противооткатные башмаки.
- Сорвите болты крепления колес.
- Поднимите ремонтируемую сторону на домкрате.
- Установите опоры под автомобиль.
- Снимите колесо, положите его под двигатель автомобиля.
Вот и все, теперь можно приступать к демонтажу подшипника передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры старого и нового должны совпадать. Если диаметр будет немного больше или меньше, подшипник не сможет работать правильно.
Снятие ступицы переднего колеса
Теперь необходимо снять ступицу. Для этого вам потребуется:
- Наметить положение ступицы на стойке при помощи маркера. Обязательно перед этим очистите тщательно поверхность.
- Выкрутить ключами на «17» и «19» гайки с болтов крепления ступицы к стойке амортизатора.
- Ключом на «17» необходимо выкрутить нижние болты крепления шаровой опоры к ступице. Это простой вариант, когда не требуется проводить замену шаровой. Но если нужно и ее менять, то надо ключом на «19» выкрутить гайку с пальца шаровой и при помощи съемника демонтировать ее.
- Полностью выкрутить гайку ступицы.
- Аккуратно сбить ступицу переднего колеса с ШРУСа.
Вот и все, теперь необходимо полностью разобрать элемент и извлечь подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ-2108.
Снятие подшипника
Чтобы извлечь из посадочного места подшипник, вам потребуется наличие съемника. Изготовить его можно даже самостоятельно, никаких дефицитных компонентов нет, конструкция очень простая. Съемник подшипника передней ступицы ВАЗ-2108 представляет собой длинный болт с крупной резьбой и гайку. А самое главное – проставки и оправки диаметром как у ступичного подшипника. Если нет такого съемника, то можно всю работу сделать молотком, но оправка все равно должна быть.
Первым делом извлекаете непосредственно ступицу, в которой проделаны отверстия для крепления колес. Далее необходимо при помощи щипцов извлечь стопорные кольца. Если нет инструмента такого, то можно воспользоваться плоской отверткой, плоскогубцами и шилом. После извлечения колец можно приступать к выпрессовке подшипника. Если делаете это молотком, то старайтесь бить точно и резко, так подшипник быстрее выйдет.
Размеры подшипников
В статье приведено фото подшипников передней ступицы ВАЗ-2108, а также чертеж съемника с указанием всех размеров. Поэтому, если вы сомневаетесь, тот ли ролик приобрели, сверьтесь с размерами ступицы. Каталожный номер детали – 256907.
Размеры у элемента такие:
- Наружный диаметр обоймы – 64 мм.
- Внутренний диаметр – 34 мм.
- Масса – 445 гр.
- Внутри установлены шарики диаметром 9,525 мм.
- Суммарное количество шариков – 28.
- Узел рассчитан на работу со скоростью вращения свыше 6000 об./мин.
В любом автомобильном магазине продавцы смогут посоветовать вам наиболее качественный товар.
Производители
Многие автомобилисты не знают, какой выбрать подшипник передней ступицы ВАЗ-2108 для своей машины. Сейчас можно встретить несколько производителей на рынке:
- ГПЗ-23, г. Вологда, имеет аббревиатуру VBF. Завод заслужил доверие среди автомобилистов, один из лучших производителей ступичных подшипников для отечественных автомобилей. Из-за относительно низкой стоимости эти детали практически не подделывают.
- SPZ, г. Саратов – как считают многие специалисты, подшипники этого производителя самые надежные, долговечные и качественные. А самое главное – очень низкая стоимость деталей.
- ГПЗ-20, г. Курск больше не занимается производством ступичных подшипников, но в магазинах и на складах можно встретить продукцию.
- Не очень хорошо отзываются специалисты о самарском СПЗ-3. Стоимость подшипников очень низкая, но и качеством не блещет, ресурс очень маленький.
Некоторые автомагазины стараются не связываться с малоизвестными предприятиями, которые производят некачественные изделия. Поэтому на прилавках можно встретить только саратовские и вологодские подшипники.
Установка нового подшипника
Чтобы упростить монтаж, можно совершить маленькую хитрость – немного прогреть ступицу, а подшипник остудить в морозилке. В первом случае металл расширится, во втором – сожмется. Запрессовка пройдет намного проще и быстрее. Главное – не перегреть ступицу, иначе сальник на подшипнике оплавится, и смазка вытечет. В результате этого придется покупать новые запчасти и делать заново ремонт.
Смажьте внутреннюю поверхность ступицы и установите стопорное кольцо с одной стороны. Аккуратно теперь можно начинать запрессовывать ступичный подшипник ВАЗ-2108. Размеры если правильные и нет отклонений в геометрии узлов, сборка не займет много времени. По завершении установите второе стопорное кольцо. Соберите весь узел и установите на ШРУС, наживив болты сверху и снизу. При необходимости произведите замену шаровой опоры.
Затяжка гайки ступицы производится ключом на «30» с очень большим усилием после сборки всей подвески и установки автомобиля на колеса. Вся сборка производится в обратном порядке, не забывайте про метки на поверхности стойки амортизатора. После всех работ следите за тем, чтобы не было сильного износа резины – в противном случае сделайте развал-схождение.
Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.
Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 256907, 537907
SKF (Швеция) 309726 DA
FAG (Германия) 532066 DB
SNR (Франция) GB 10884
Optimal (Германия) 801442
Pilenga (Италия) PW 1306
Hola (Нидерланды) NB 721
Coram (Италия) CR008
Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20
SKF (Швеция) BA 2B 633313 C
FAG (Германия) 545312 (545312A)
SNR (Франция) GB 10790S05
Optimal (Германия) 802658
Pilenga (Италия) PW 1307
Hola (Нидерланды) NB 722
Coram (Италия) CR001
— Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112
— Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099
- Какой допустимый звук подшипника ступицы? – 3 ответа
- Можно ли греть ступицу при замене подшипника на 2109? – 3 ответа
- Как может звучать подшипник ступицы? – 2 ответа
- Чем отличаются подшипники передней и задней ступицы ВАЗ 2109? – 1 ответ
- Развал, после замены подшипника передней ступицы – 1 ответ
Есть, разный размер.
Размеры подшипника передней ступицы 256907:
Внутренний диаметр (d): 34 мм;
Наружный диаметр (D): 64 мм;
Размеры подшипника задней ступицы 256706:
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Наружный диаметр (D): 60 мм;
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Развал, после замены подшипника передней ступицы
Какой допустимый звук подшипника ступицы?
Как может звучать подшипник ступицы?
Можно ли греть ступицу при замене подшипника на 2109?
Чем отличаются подшипники передней и задней ступицы ВАЗ 2109?
o-ladagranta.ru
Подшипник передней ступицы
Когда нужно начинать думать о смене подшипника передней ступицы
Ходовая часть транспортного средства играет ведущую роль в обеспечении управляемости и безопасности движения авто. И подшипниковый узел передней ступицы даже в состоянии условной исправности не может гарантировать надежное выполнение технических функций. Когда начинает свое тревожное гудение передняя ступица, то это значит, что, как минимум, езда автомобиля на предельных скоростях должна быть полностью исключена.Передняя ступица
Также повышенный нагрев ступицы говорит о необходимости срочной замены ее подшипника.Этот узел на практике не заканчивает срок своей службы аварийным выходом со строя и дает время автолюбителю для того, чтобы выбрать именно каталожный аналог с соответствующими параметрами. Но каждый водитель должен знать, что с выбором и заменой этой важной детали затягивать нельзя в первую очередь по соображениям собственной безопасности.
Размеры и номера ступичных подшипников
Подшипник передней ступицы – это настолько ответственная деталь, что ее крайне не желательно заменять не качественной или самопальной запасной частью. Подшипники ступицы всех моделей автомобилей имеют одинаковое принципиальное устройство. Это обойма с коническими рабочими элементами. Выбрать комплект подшипника ступицы колеса можно по каталогам, которые предоставляют потребителям производители товаров. Существует даже определенная взаимозаменяемость запчастей между моделями от различных авто брендов. При завершении срока службы этой детали часто достаточно просто знать его номер, чтобы сделать правильный выбор в каталоге тех видов изделий, какие подойдут для конкретной машины.Классика
Например, ВАЗ выпускал автомобили от 01-ой до 07-ой модели включительно, которые имеют одинаковый подшипник ступицы переднего колеса. При выборе вида детали на иномарку необходимо ориентироваться в первую очередь на год выпуска модели определенного бренда. В Европе и Америке тоже выпускаются линейки авто, в которых запчасти взаимозаменяемы.Какие ступичные подшипники подойдут для конкретного авто определяют по маркировке, которая шифрует размеры, номер, полюсность (количество роликов) и ширину изделия.Новые левый и правый ступичные подшипниковый узлы на машину желательно поставить в одно и то же время, хотя обычно со строя выходит один из двух. Они взаимозаменяемы между собой и параметры у них одинаковые. Это делается для того, чтобы износ у данного вида деталей был одинаковым, так как они рассчитаны на пробег не менее 100 тыс. км.
ВАЗовский ступичный подшипниковый узел номер 7804 и 7805
Ступичные подшипники автомобилей ВАЗ 2101 – 07 являются изделиями довольно распространенного вида. Их срок службы при верном выборе запчастей, при более или менее правильном уходе и своевременной регулировке превышает время работы двигателя машины до его первого капитального ремонта. На практике их чаще всего меняют после 120 тыс. км пробега, несмотря на то, что подшипники номер 7804 не создавались специально для легковых автомобилей.Ступичный подшипниковый узел 7804/7805
Взаимозаменяемый радиально-упорный подшипник ступицы ВАЗ – 07 имеет однорядное устройство, в обойме которого находятся ролики конического вида с 18° конусностью. Это обеспечивает оптимальное соотношение радиальных и осевых нагрузок. Если конусность роликов увеличить, то возрастет осевая и снизиться радиальная грузоподъемности. Для внутренней опоры легковушек ВАЗ – 01-07 родными являются подшипники номер 7805. Для поддержания долговечной работы этих подшипников важной задачей является их своевременная регулировка и смазка во время эксплуатации автомобиля. Не желательно допускать в них, как слишком большие, так и слишком маленькие зазоры. Это приводит или к повышенному износу и разрушению изделий, или к их чрезмерному перегреву. Для передней ступицы авто ВАЗ – 01 – 07 подходят импортные запасные части с международным маркированием — K-LM-11949 и K-LM-11910 (соответственно: передняя и задняя опоры).Преждевременный выход со строя ступичных подшипников ВАЗ — 07
Чтобы ступица переднего колеса выхаживала расчетный срок службы, необходимо знать, какие причины приводят к преждевременному появлению дефектов на ее подшипниках. Надежность ходовой части обеспечивается регулярными техническими осмотрами, при которых также нужно обращать внимание, в каком состоянии находятся ступичные подшипники. Во время движения их чрезмерный износ выдают специфический гул, непривычные реакции опоры даже при незначительных маневрах, а так же необычное торможение автомобиля при поворотах. Кроме неверного выбора изделия при его замене, не правильной регулировки зазоров и форс-мажорных обстоятельств, подшипник ступицы на 07-ой ВАЗовской модели преждевременно выходит со строя:- из-за избыточной смазки;
- из-за недостаточной смазки;
- при несоответствующих смазках;
- при попадании в изделие грязи, влаги и пыли, которые могут вызывать, в том числе, и коррозию металла;
- из-за перекоса обоймы во время монтажа;
- из-за повреждений кромок подшипника во время монтажа;
- при превышении нагрузочной стойкости изделия;
- из-за поломки наружного стопорного кольца.
Выбор ремонтного комплекта для передней ступицы
Любой подшипниковый узел ступицы можно приобрести и поставить без других деталей, что входят в ремонтный комплект. Но нужно осознавать, что не дефектный ступичный подшипник, который работал в паре с заменяемым, тоже износился. И он, вероятнее всего, вскоре тоже потребует замены. Поэтому опытные водители советуют при плановом ремонте не выбирать на вид, какой ступичный подшипник самый изношенный, а привести в порядок все устройство. Ремонтный комплект передней ступицы состоит:- внешний и внутренний подшипник ступицы;
- сальник;
- кольцо сальника;
- шайба на внешний подшипник;
- две гайки с левой и правой резьбой.
Ремонтный комплект
Гайки на левую и правую ступицы, в отличие от остальных деталей, не взаимозаменяемые из-за разностороннего вращения колес. Подшипники и другие запчасти, что еще пригодны для эксплуатации, учитывая их взаимозаменяемость, можно оставить для форс-мажорных обстоятельств, какие случаются на дорогах.Не забудь сохранить статью!
Подшипник ступицы переднего колеса для автомобилей ВАЗ | наружная опора | 7804 (2101-3103025) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 450p. | |
Подшипник ступицы переднего колеса для автомобилей ВАЗ | внутренняя опора | 7805 (2101-3103020) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 450p. | |
Передняя ступица | 256907 (2108-3103020) аналог 537907 | Подшипники на ВАЗ 2108-21109 | от 450p. | ||
Задняя ступица | 256706 (2108-3104020) аналог 537906 | Подшипники на ВАЗ 2108-21110 | от 450p. | ||
Подшипник выключения сцепления | Выжимной 08 н/о | (520806) (2108-1601182) | Подшипники на ВАЗ 2108-21108 | от 300p. | |
Подшипники генератора для автомобилей ВАЗ | 180201 (24940220) — опора со стороны выпрямителя | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 200p. | ||
Подшипники генератора для автомобилей ВАЗ | 180302 (24940230) — опора со стороны привода | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 200p. | ||
Подшипники генератора | опора со стороны выпрямителя | 180201(24940220) | Подшипники на ВАЗ 2108-21104 | от 200p. | |
Подшипники генератора | опора со стороны привода | 180302(24940230) | Подшипники на ВАЗ 2108-21105 | от 200p. | |
КПП (вал вторичный) | 306 (412-1701186) | Подшипник на Москвич | от 500p. | 30х72х19 | |
КПП (вал первичный) | 150206 (412-1701032) | Подшипник на Москвич | от 500p. | 30х62х16 | |
Подшипник КПП шариковый с проточкой | 50305 | Подшипники ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 21314, 2115, Ладу Приору, Ладу Калину и их аналоги | от 500p. | 25х62х17 | |
Подшипник вторичного вала КПП, игольчатый | 464706 | Подшипники ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 21314, 2115, Ладу Приору, Ладу Калину и их аналоги | от 500p. | 30х36х25 | |
Подшипник вторичного вала КПП, опора передняя | 6-42305АЕ1УШ1 | Подшипники ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 21314, 2115, Ладу Приору, Ладу Калину и их аналоги | от 500p. | 25х62х17 | |
Подшипник первичного вала КПП, опора передняя | 6-42205А1Е1УШ1 | Подшипники ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 21314, 2115, Ладу Приору, Ладу Калину и их аналоги | от 500p. | 25х52х15 | |
Подшипник КПП, вала вторичного | 205 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 25х52х15 | |
Подшипник КПП, вала вторичного | 50306 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 30х72х19 | |
Подшипник КПП, вала вторичного игольчатый | 464904 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 19,3х25,3х19,8 | |
Подшипник КПП, вала первичного | 50706 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 30х75х19 | |
Подшипник КПП, вала первичного | 180502 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 15х35х14 | |
Подшипник КПП, вала первичного роликовый | 6-92705АЕУШ1 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 25х55х18 | |
Подшипник КПП, вала промежуточного | 156704 | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 20х50х20,6 | |
Подшипник КПП, вала промежуточного конический | 6-7705А | Подшипники ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и их аналоги | от 500p. | 28х67х20,5 | |
Подшипник КПП первичного вала | 750706 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 30х75х22,9 | |
Подшипник КПП вторичного вала | 750306 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 30х72х19 | |
Подшипник КПП промежуточного и вторичного валов | 92705 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 25х55х18 | |
Подшипник КПП промежуточного вала | 156704 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 20х50х20,6 | |
Подшипник КПП, блок шестерни пятой ступени | 6-42205А1ЕУШ1 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 25х52х15 | |
Подшипник КПП, первичного вала (задний конец коленвала) | 180502 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | 15х35х14 | |
Подшипник КПП, соединение рычага и КПП | 2123-1703360 | Подшипники Chevrolet Niva (Шевроле Нива, ВАЗ-2123) | от 500p. | ||
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | первичный вал (передняя опора) | 180502 (2101-1701031) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | первичный вал (задняя опора) | 50706 (2101-1701033) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | вал промежуточный (опора передняя) | 156704 (2101-1701068) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | валы промежуточный (задняя опора) | 92705 (2101-1701073) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | вал вторичный (опора передняя) | 464904 (2101-1701108) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | вал вторичный (промежуточная опора) | 50306 (2107-1701190) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | вторичный вал(задняя опора) | 205 (20715580) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач для автомобилей ВАЗ | блок шестерни зубч. колёс пятой ступени | 42205 (2108-1701031) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач | вторичный вал | 464706(2108-1701108) | Подшипники на ВАЗ 2108-21099 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач | вал вторичный (передняя опора) | 42305(2108-1701180) | Подшипники на ВАЗ 2108-21099 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач | вал первичный (передняя опора) | 42205(2108-1701031) | Подшипники на ВАЗ 2108-21100 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач | валы вторичный и первичный (опора задняя) | 50305(2108-1701033) | Подшипники на ВАЗ 2108-21101 | от 500p. | |
Подшипники коробки переменных передач | дифференциал(опора правая и левая) | 7207 (2108-2303036) | Подшипники на ВАЗ 2108-21102 | от 500p. | |
Подшипник Редуктора Заднего Моста для автомобилей ВАЗ | коробка дифференциала (опоры правая и левая) | 7707 (2101-2403036) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 300p. | |
Подшипник Редуктора Заднего Моста для автомобилей ВАЗ | шестерня заднего моста (передняя опора) | 7705 (2101-2402025) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 300p. | |
Подшипник Редуктора Заднего Моста для автомобилей ВАЗ | шестерня заднего моста (задняя опора) | 7807 (2101-2402041) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 300p. | |
Подшипники полуосей | ВАЗ, иномарки | от 200p. | |||
Подшипник полуоси заднего моста для автомобилей ВАЗ | 180306 (2101-2403080) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 200p. | ||
Подшипник опора карданного вала (подвесной) для автомобилей ВАЗ | 180505 (2105-2202094) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | от 300p. | ||
Опора передней стойки | 348702 К2 (2108-2902840) | Подшипники на ВАЗ 2108-21111 | от 600p. | ||
Подшипники рулевого механизма для автомобилей ВАЗ | нижняя опора | 996805 (2101-3401123 к-цо;2101-3401129 с-р) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | ||
Подшипники рулевого механизма для автомобилей ВАЗ | верхняя опора | 996905 (2101-3401122 к-цо;2101-3401129 с-р) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | ||
Подшипники рулевого механизма для автомобилей ВАЗ | подшипник сошки | 776900 (2101-3401062) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | ||
Подшипники рулевого механизма | шестерня рулевого механизма | 80-903(2108-3401123) | Подшипники на ВАЗ 2108-21112 | ||
Подшипники рулевого механизма | шестерня рулевого механизма | 604901 (2108-3401104) | Подшипники на ВАЗ 2108-21113 | ||
Подшипник помпы для автомобилей ВАЗ | 330902 (2101-1307027) — аналог 1НР160115 | Подшипники на Ваз 2101-2107 | |||
Подшипник муфты выключения сцепления для автомобилей ВАЗ | 360708 К3 (2101-1601182) | Подшипники на Ваз 2101-2107 | |||
Подшипники помпы | 1НР16092 (2108-1307027) | Подшипники на ВАЗ 2108-21103 | |||
Механизм натяжения ремня ГРМ | ролик с/о | 256705(2105-1006124) | Подшипники на ВАЗ 2108-21106 | ||
Механизм натяжения ремня ГРМ | ролик н/о | 830900 АЕ2 (2108-1006120) | Подшипники на ВАЗ 2108-21107 | ||
Механизм натяжения ремня ГРМ (ВАЗ 2110-2112) | ролик-«паразит» | 830700 АЕ (2112-1006135) | Подшипники на приору | ||
Механизм натяжения ремня ГРМ (ВАЗ 2110-2112) | ролик | 830900 АЕ1 (2112-1006120) | Подшипники на приору | ||
Механизм натяжения ремня ГРМ (ВАЗ 2110-2112) | ролик ГРМ Приора | 21126-1006135 | Подшипники на приору | ||
Механизм натяжения ремня ГРМ (ВАЗ 2110-2112) | ролик ГРМ Приора | 21126-1006238 | Подшипники на приору |
Передняя ступица ваз 2107 схема
Проблемы с передней ступицей ВАЗ 2107 могут стать причиной серьезных неприятностей как с самим колесом (повышенный износ резины), так и с тормозными колодками и диском. Основной причиной таких проблем может стать изношенный или поврежденный подшипник передней ступицы.
Диагностика неисправности
Для проверки ступичных подшипников передней ступицы ВАЗ 2107 необходимо выполнить следующие действия:
- Переднее колесо вывешивается на домкрате, предварительно предприняв соответствующие меры безопасности: постановка на ручник, противооткатные башмаки под задние колеса;
- Под нижний рычаг устанавливается надежный упор и автомобиль снимается с домкрата. Для дополнительной безопасности рекомендуется установить упор под кузов, страхующий от возможного падения в случае соскальзывания рычага с упора. Это действие часто упускают, хотя оно очень важно для правильной диагностики.
- Взявшись руками за верхнюю и нижнюю часть колеса, совершают движения от себя/к себе. Не должно быть никакого люфта, стука.
- Необходимо прокрутить колесо. При наличии проблем с подшипниками могут появиться стук, гул, скрежет.
Регулировка подшипников
Зачастую появившийся люфт можно устранить, подтянув гайку ступицы. Для этого необходимо полностью затянуть гайку, затем постепенно ее отпускать до тех пор, пока колесо не начнет свободно крутиться, и при этом будет полностью отсутствовать люфт. Такая регулировка возможна при незначительном износе подшипника.
Замена подшипников
Процедура ничем не сложнее других, связанных с ремонтом автомобиля ВАЗ 2107. После вывешивания на домкрате и снятия колеса, выполняется непосредственно замена. Сначала снимают суппорт, открутив болты его крепления. Тормозной шланг снимать необязательно, достаточно аккуратно подвесить суппорт, чтобы он не мешал работать.
Далее, необходимо при помощи плоской отвертки поддеть колпачок, закрывающий гайку, и снять его. Открутив ступичную гайку и вынув шайбу и сепаратор, можно снять ступицу с тормозным диском. Дальше все просто:
- Вынимаем сальник;
- Извлекаем сепаратор;
- Вынимаем кольцо, разделяющее внутренний и наружный подшипник;
- При помощи надставки нужного размера и обычного молотка выбиваем обе обоймы.
Установка новых подшипников и сборка ступицы происходит в обратной последовательности. Перед сборкой необходимо удалить старую смазку, тщательно промыв все детали.
- Запрессовываем обоймы новых подшипников;
- Смазываем и устанавливаем внутренний сепаратор;
- Вставляем кольцо;
- Запрессовываем сальник.
Осталось одеть ступицу на место и прикрутить суппорт. Вставив на место предварительно смазанный сепаратор наружного подшипника и упорное кольцо, закручиваем гайку ступицы до упора. Постепенно отпуская гайку, добиваемся свободного вращения колеса при полном отсутствии люфта. Таким образом, подшипник работает в нормальном режиме, значит именно в таком положении нужно законтрить гайку.
Из защитного колпачка удаляем отработанную смазку и накладываем новую, после чего одеваем его на ступицу. Ставим на место и прикручиваем колесо, снимаем машину с домкрата. Дело сделано, неисправность успешно устранена, замена выполнена. После небольшого пробега рекомендуется проверка ступицы на отсутствие люфта, при необходимости – регулировка.
Всем привет!
Собственно, сабж. Загудел передний ступичный подшипник. Причем гудеть начинал сначала на скоростях выше 130, а потом уже и на 60 км/ч. То ли перетянул когда-то, то ли старость пришла. Пробежал он в общем счете примерно 50 000 км. Дождавшись выходных принялся за замену. Дело не хитрое, особо и расписывать нечего: снял старое, поставил новое.
Купил сначала комплект подшипников ступицы 2101. Тут особого выбора не было, пришлось брать что есть.
Поддомкратив скинул сначала колесо, потом тормозной суппорт и тормозной диск вместе со ступицей. Кстати, при установке суппорта на место не забудьте что гайка с «куполом» снизу)
Затем из ступицы широким тупым зубилом аккуратно выбил старые подшипники и протер все насухо. Установил новые подшипники. Т.к. съемника у меня нет воспользовался обоймами старых подшипников. Просто установил обойму старого широкой стороной внутрь поверх обоймы нового и через дощечку постукивал молотком. Так же через дощечку запрессовал сальник.
Набил все Литолом, установил на место ответные части подшипников и сальник с распорным кольцом. Затем собрал все воедино и затянул по мурзилке, с динамометрическим ключом. Сначала затянул гайку ступицы до примерно 20 Нм одновременно покручивая в стороны чтобы подшипник «улегся». Потом немного (на четверть оборота примерно) отпустил и снова затянул моментом 6 Нм. И снова отпустил на четверть оборота и замял гайку. Такой вот ритуал))
Ну и собрал все окончательно. Теперь тишина и по показаниям мегаточного прибора даже накат чуть увеличился)
Вообще, есть мысли по переходу на ступичные подшипники от переднего привода. Да и сами тормозные диски скоро выйдут из допустимого предела использования. Там хоть выбор больше и, судя по отзывам уже установивших сие чудо, не требуется какое-либо обслуживание и внимание. Вопрос только как лучше реализовать это дело, через втулки или же полноценные ступицы. Ниже пример и недр Сети чтобы проще было понять о чем я:
Второй вариант ощутимо дороже, но, на мой взгляд, надежнее. А вы как считаете, господа знатоки?
Спасибо за внимание!
Подшипник ступицы ВАЗ 2107 со временем изнашивается, что приводит к более быстрому износу шин, тормозных колодок и дисков. Если своевременно не принять меры по замене подшипника, деталь может заклинить, в результате чего произойдёт потеря управления автомобилем. Это говорит о необходимости следить за состоянием механизма, периодически проводить его регулировку и замену.
Назначение подшипника ступицы ВАЗ 2107
Ступичный подшипник ВАЗ 2107 — это деталь, посредством которой выполнено крепление колеса к поворотному кулаку, а также осуществляется вращение самого колеса. В машине на этот элемент постоянно воздействуют температурные изменения, влияет окружающая среда, удары от неровностей дорожного полотна, рывки тормозов и рулевого управления. При исправном подшипнике колесо должно вращаться без каких-либо люфтов, при этом допускается шум и минимальное трение.
Рассматриваемая деталь имеет довольно большой ресурс. Однако есть немало факторов, которые резко сокращают её срок эксплуатации. К таковым относятся:
- Низкое качество дорог — одна из причин быстрого выхода из строя ступичных подшипников. Объясняется это тем, что элемент находится по центру колеса и воспринимает сильные нагрузки во время удара при наезде на неровности. В течение какого-то времени подшипник подобные воздействия выдерживает, но постепенно разрушается.
- Воздействие агрессивной среды. В летний период внутрь ступицы попадают влага и дорожная пыль, а зимой проникают химические реагенты.
- Перегрев. Вращение колёс постоянно связано с трением и повышением температуры. При постоянном нагреве и охлаждении, что особенно характерно для зимы, ресурс подшипников сокращается.
Где установлен ступичный подшипник
Исходя из названия, уже можно понять, что деталь располагается возле ступицы. На ВАЗ 2107 элемент установлен во внутренней её полости и меняется, как правило, при выходе из строя, о чём свидетельствуют характерные признаки.
Признаки неисправности
Ступичный подшипник всегда должен находиться в исправном состоянии. Если деталь пришла в негодность, то это может привести к ДТП, поскольку неисправность сопровождается большим люфтом колеса. В результате диск может срезаться с колёсных болтов. Если подобная ситуация произойдёт на высокой скорости, то серьёзной аварии не избежать. Это говорит о том, что подшипник ступицы нуждается в периодическом осмотре, а при обнаружении люфта требуется его регулировка либо замена.
Основными проявлениями неисправности детали являются:
- Сухой хруст. При поломке подшипника возникает металлический хруст во время движения. Проявляется он в результате неравномерного перекатывания роликов из-за повреждения сепаратора. Спутать этот звук с каким-либо другим сложно.
- Вибрация. Если рассматриваемый элемент имеет сильный износ, появляется вибрация, которая передаётся как на кузов, так и на рулевое колесо. Она указывает на сильный износ сепаратора подшипника, который может привести к заклиниванию.
- Машину уводит в сторону. Проблема чем-то напоминает случай с неверной регулировкой развала-схождения, поскольку неисправный элемент работает неправильно из-за подклинивания его частей.
Определение поломки
Для определения состояния подшипника ступицы необходимо выполнить несколько простых действий:
- Вывешивают переднее колесо с нужной стороны при помощи домкрата, не забывая поставить автомобиль на ручной тормоз и установить упоры под задние колёса.
- Под нижний рычаг подвески устанавливают подпорку и снимают машину с домкрата.
- Берутся обеими руками за колесо (сверху и снизу) и выполняют движения от себя к себе, при этом не должно ощущаться никакого люфта либо стука.
- Вращают колесо. Если подшипник пришёл в негодность, возможно появление скрежета, гула или других посторонних шумов.
Во время проведения работ со снятым колесом в целях безопасности под кузов автомобиля рекомендуется подставить дополнительный упор, который подстрахует в случае внезапного падения машины.
Какие подшипники поставить
Когда ступичный подшипник требует замены, тут же возникает вопрос, какую деталь установить. Многие советуют использовать оригинальные комплектующие. Однако сегодня качество деталей оставляет желать лучшего и вопрос выбора остаётся довольно актуальным.
Таблица: тип, место установки, и размерность подшипников
Место установки | Тип подшипников | Размер, мм | Количество |
Ступица переднего колеса (наружная опора) | Роликовый, конический, однорядный | 19,5*45,3*15,5 | 2 |
Ступица переднего колеса (внутренняя опора) | Роликовый, конический, однорядный | 26*57,2*17,5 | 2 |
Полуось заднего моста | Шариковый, радиальный, однорядный | 30*72*19 | 2 |
Выбор производителя
При выборе производителя ступичного подшипника на ВАЗовскую «семёрку» можно порекомендовать SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Перечисленные компании имеют множество предприятий по всему миру. Такая продукция имеет высокое качество и соответствует самым строгим требованиям.
Из отечественных производителей, которые поставляют подшипники для автомобилей Тольяттинского завода, можно выделить:
- ЗАО «ЛАДА Имидж» — изготавливает и реализует через вторичные рынки оригинальные ступичные подшипники Lada;
- Саратовский завод — выпускает детали под маркой SPZ;
- Волжский завод — использует бренд «Волжский стандарт»;
- Вологодский завод — реализует продукцию под брендом VBF;
- Самарский завод СПЗ-9.
Замена подшипника передней ступицы
Работы по замене ступичного подшипника начинают с подготовки инструментов и материалов. Понадобятся:
- набор торцевых ключей;
- отвёртка;
- зубило;
- молоток;
- пассатижи;
- надставка для выбивания обоймы подшипника;
- новый подшипник, сальник и смазка;
- ветошь;
- керосин.
Как снять
Для демонтажа детали поднимают переднее колесо при помощи домкрата. В условиях СТО работа проводится на подъёмнике. При замене подшипника необходимо выполнить следующую последовательность действий:
- Откручивают крепёж и снимают колесо.
- Отворачивают крепление и демонтируют суппорт.
Чтобы избежать повреждений тормозного шланга после снятия суппорта, последний аккуратно подвешивают и фиксируют при помощи проволоки.
Как поставить
После демонтажа ступичных подшипников и очистки самой ступицы можно приступать к установке новых деталей. Работу выполняют в следующем порядке:
- Запрессовывают обоймы обоих подшипников.
Видео: как заменить подшипники передней ступицы ВАЗ 2107
Чем смазать
Для смазки сепараторов ступичных подшипников применяют «Литол-24». Его же используют для нанесения на рабочую кромку нового сальника при установке.
Момент затяжки гайки подшипника
Необходимость затяжки ступичной гайки возникает после замены подшипников либо во время их регулировки. Гайку затягивают при помощи динамометрического ключа с моментом 9,6 Н·м, при этом поворачивают ступицу несколько раз для установки подшипников на свои места. Затем ослабляют гайку и снова затягивают, но с моментом 6,8 Н·м, после чего стопорят её в этом положении.
Замена подшипника полуоси
Полуось — неотъемлемая часть заднего моста ВАЗ 2107. Сама полуось практически не ломается, но подшипник, посредством которого она крепится к чулку моста, иногда выходит из строя. Его назначение — плавно и равномерно вращать полуось во время движения автомобиля. Признаки неисправности подшипника такие же, как и у ступичных элементов. При возникновении неполадок необходимо демонтировать полуось и заменить неисправную деталь.
Снятие подшипника
Перед началом работ нужно подготовить следующий перечень инструментов:
- комплект торцевых ключей с воротком;
- молоток;
- плоскую отвёртку;
- зубило;
- болгарку;
- новый подшипник полуоси со стопорным кольцом.
Для замены выполняют следующие шаги:
- Вывешивают заднее колесо при помощи домкрата, после чего снимают его, не забывая установить упоры под передние колёса.
- Демонтируют тормозной барабан.
Для демонтажа барабана нужно аккуратно наносить удары по его внутренней части через деревянный брусок.
Установка новой детали
После снятия подшипника можно тут же приступать к обратной сборке:
- Очищают полуось от загрязнений и протирают ветошью.
- Напрессовывают новый подшипник на полуось, после чего насаживают стопорное кольцо. Для монтажа последнего его желательно разогреть при помощи паяльной лампы, что обеспечит более лёгкую посадку и надёжное удержание после остывания.
Видео: замена подшипника полуоси на «классике»
Замена ступичного подшипника на ВАЗовской «семёрке» не является сложной процедурой. Для её проведения потребуется подготовить необходимый инструмент и материалы, а также ознакомиться с пошаговой инструкцией. При выборе качественного изделия и правильном проведении ремонтных работ подшипник будет работать длительное время без каких-либо проблем.
Размер подшипника передней ступицы ваз 2109
Согласно карте технического обслуживания автомобиля, необходимо производить замену подшипников передних ступиц ВАЗ-2108. Размеры у них больше, чем у аналогичных, устанавливаемых на модели ВАЗ 2101-2107. Причем имеются особенности проведения замены. На «классике» используются конические подшипники, обязательно нужно при затяжке ступичной гайки соблюдать допустимое усилие. В противном случае подшипник развалится и придется покупать новый. На восьмерках применяются цилиндрические подшипники, при затяжке ступичной гайки нужно прикладывать столько усилия, сколько сможете – только не сорвите резьбу.
Признаки поломки ступичного подшипника
По мере эксплуатации автомобиля происходит износ его узлов и агрегатов. Причем более всего страдают те, которые постоянно нагружены – это трущиеся детали. Действуют вес двигателя и сила трения на подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры у него поэтому такие внушительные – чтобы справиться с нагрузкой. Но при выходе из строя элемента возникают такие симптомы:
- На ранних этапах появляется еле заметный гул.
- Могут ощущаться незначительные вибрации, передаваемые от колес к кузову.
- По мере износа подшипника гул и вибрация усиливаются.
Если не произвести своевременно замену, подшипник может заклинить. При работе будет наблюдаться чрезмерный нагрев ступицы – внутри обоймы подшипника смазки очень мало, металлические элементы трутся друг о друга.
Инструмент для проведения ремонта
Чтобы произвести замену подшипника передней ступицы ВАЗ-2108, вам потребуется наличие инструмента. Все работы необходимо проводить на хорошо зафиксированном автомобиле. Вам потребуется наличие такого инструмента:
- Набор ключей и головок.
- Монтажная лопатка.
- Съемник для подшипников.
- Газовая горелка.
- Домкрат, противооткатные башмаки и надежные опоры.
- Небольшой кусок трубы диаметром 10 см.
- Молоток и зубило.
- Щипцы для снятия стопорных колец.
Методика проведения работ на левом и правом колесах одинакова. Желательно заменять подшипники сразу на обеих сторонах. Устанавливать требуется элементы одного и того же производителя, которые рекомендованы заводом.
Подготовка к проведению ремонта
Теперь настало время снять старый подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры его указаны в статье ниже, при выпрессовке можно использовать обойму от старого ролика. Перед началом проведения работ выполните следующие действия:
- Расконтрите гайку передней ступицы.
- Ключом на «30» с большим рычагом сорвите гайку.
- Установите под задние колеса противооткатные башмаки.
- Сорвите болты крепления колес.
- Поднимите ремонтируемую сторону на домкрате.
- Установите опоры под автомобиль.
- Снимите колесо, положите его под двигатель автомобиля.
Вот и все, теперь можно приступать к демонтажу подшипника передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры старого и нового должны совпадать. Если диаметр будет немного больше или меньше, подшипник не сможет работать правильно.
Снятие ступицы переднего колеса
Теперь необходимо снять ступицу. Для этого вам потребуется:
- Наметить положение ступицы на стойке при помощи маркера. Обязательно перед этим очистите тщательно поверхность.
- Выкрутить ключами на «17» и «19» гайки с болтов крепления ступицы к стойке амортизатора.
- Ключом на «17» необходимо выкрутить нижние болты крепления шаровой опоры к ступице. Это простой вариант, когда не требуется проводить замену шаровой. Но если нужно и ее менять, то надо ключом на «19» выкрутить гайку с пальца шаровой и при помощи съемника демонтировать ее.
- Полностью выкрутить гайку ступицы.
- Аккуратно сбить ступицу переднего колеса с ШРУСа.
Вот и все, теперь необходимо полностью разобрать элемент и извлечь подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ-2108.
Снятие подшипника
Чтобы извлечь из посадочного места подшипник, вам потребуется наличие съемника. Изготовить его можно даже самостоятельно, никаких дефицитных компонентов нет, конструкция очень простая. Съемник подшипника передней ступицы ВАЗ-2108 представляет собой длинный болт с крупной резьбой и гайку. А самое главное – проставки и оправки диаметром как у ступичного подшипника. Если нет такого съемника, то можно всю работу сделать молотком, но оправка все равно должна быть.
Первым делом извлекаете непосредственно ступицу, в которой проделаны отверстия для крепления колес. Далее необходимо при помощи щипцов извлечь стопорные кольца. Если нет инструмента такого, то можно воспользоваться плоской отверткой, плоскогубцами и шилом. После извлечения колец можно приступать к выпрессовке подшипника. Если делаете это молотком, то старайтесь бить точно и резко, так подшипник быстрее выйдет.
Размеры подшипников
В статье приведено фото подшипников передней ступицы ВАЗ-2108, а также чертеж съемника с указанием всех размеров. Поэтому, если вы сомневаетесь, тот ли ролик приобрели, сверьтесь с размерами ступицы. Каталожный номер детали – 256907.
Размеры у элемента такие:
- Наружный диаметр обоймы – 64 мм.
- Внутренний диаметр – 34 мм.
- Масса – 445 гр.
- Внутри установлены шарики диаметром 9,525 мм.
- Суммарное количество шариков – 28.
- Узел рассчитан на работу со скоростью вращения свыше 6000 об./мин.
В любом автомобильном магазине продавцы смогут посоветовать вам наиболее качественный товар.
Производители
Многие автомобилисты не знают, какой выбрать подшипник передней ступицы ВАЗ-2108 для своей машины. Сейчас можно встретить несколько производителей на рынке:
- ГПЗ-23, г. Вологда, имеет аббревиатуру VBF. Завод заслужил доверие среди автомобилистов, один из лучших производителей ступичных подшипников для отечественных автомобилей. Из-за относительно низкой стоимости эти детали практически не подделывают.
- SPZ, г. Саратов – как считают многие специалисты, подшипники этого производителя самые надежные, долговечные и качественные. А самое главное – очень низкая стоимость деталей.
- ГПЗ-20, г. Курск больше не занимается производством ступичных подшипников, но в магазинах и на складах можно встретить продукцию.
- Не очень хорошо отзываются специалисты о самарском СПЗ-3. Стоимость подшипников очень низкая, но и качеством не блещет, ресурс очень маленький.
Некоторые автомагазины стараются не связываться с малоизвестными предприятиями, которые производят некачественные изделия. Поэтому на прилавках можно встретить только саратовские и вологодские подшипники.
Установка нового подшипника
Чтобы упростить монтаж, можно совершить маленькую хитрость – немного прогреть ступицу, а подшипник остудить в морозилке. В первом случае металл расширится, во втором – сожмется. Запрессовка пройдет намного проще и быстрее. Главное – не перегреть ступицу, иначе сальник на подшипнике оплавится, и смазка вытечет. В результате этого придется покупать новые запчасти и делать заново ремонт.
Смажьте внутреннюю поверхность ступицы и установите стопорное кольцо с одной стороны. Аккуратно теперь можно начинать запрессовывать ступичный подшипник ВАЗ-2108. Размеры если правильные и нет отклонений в геометрии узлов, сборка не займет много времени. По завершении установите второе стопорное кольцо. Соберите весь узел и установите на ШРУС, наживив болты сверху и снизу. При необходимости произведите замену шаровой опоры.
Затяжка гайки ступицы производится ключом на «30» с очень большим усилием после сборки всей подвески и установки автомобиля на колеса. Вся сборка производится в обратном порядке, не забывайте про метки на поверхности стойки амортизатора. После всех работ следите за тем, чтобы не было сильного износа резины – в противном случае сделайте развал-схождение.
Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.
Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 256907, 537907
SKF (Швеция) 309726 DA
FAG (Германия) 532066 DB
SNR (Франция) GB 10884
Optimal (Германия) 801442
Pilenga (Италия) PW 1306
Hola (Нидерланды) NB 721
Coram (Италия) CR008
Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20
SKF (Швеция) BA 2B 633313 C
FAG (Германия) 545312 (545312A)
SNR (Франция) GB 10790S05
Optimal (Германия) 802658
Pilenga (Италия) PW 1307
Hola (Нидерланды) NB 722
Coram (Италия) CR001
— Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112
— Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099
- Какой допустимый звук подшипника ступицы? – 3 ответа
- Можно ли греть ступицу при замене подшипника на 2109? – 3 ответа
- Как может звучать подшипник ступицы? – 2 ответа
- Чем отличаются подшипники передней и задней ступицы ВАЗ 2109? – 1 ответ
- Развал, после замены подшипника передней ступицы – 1 ответ
Есть, разный размер.
Размеры подшипника передней ступицы 256907:
Внутренний диаметр (d): 34 мм;
Наружный диаметр (D): 64 мм;
Размеры подшипника задней ступицы 256706:
Внутренний диаметр (d): 30 мм;
Наружный диаметр (D): 60 мм;
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Развал, после замены подшипника передней ступицы
Какой допустимый звук подшипника ступицы?
Как может звучать подшипник ступицы?
Можно ли греть ступицу при замене подшипника на 2109?
Чем отличаются подшипники передней и задней ступицы ВАЗ 2109?
Съемники подшипников ступицы: ручные, механические, гидравлические, комбинированные модели
При ремонте и обслуживании автомобиля для демонтажа таких деталей как подшипники, муфты, шкивы, шестерни и других элементов, посаженных с натягом, используют съемник подшипников. Этот инструмент позволяет аккуратно демонтировать узлы, не повредив их.
Устройство и принцип работы
Самый простой съемник подшипников ступицы представляет собой приспособление, состоящее из металлического стержня и присоединенных к нему двух лап захвата с загнутыми внутрь концами. Благодаря подвижному соединению, легко менять расстояние захвата. С помощью этих лап можно зафиксировать и снять шарикоподшипники, шестерни или кольца. У инструмента с тремя лапами захвата больше возможностей, так как лапы можно разворачивать и использовать для снятия внутренних элементов. Такое приспособление еще называют съемник внутренних подшипников. Наиболее универсальным является комбинированный выпрессовщик, который из трехлапого может трансформироваться в двухлапый. В его конструкции есть специальные хомуты, которые облегчают снятие поврежденных элементов.
Технические характеристики
Тип привода. По принципу приведения в действие различают: механический съемник внутренних подшипников (работает от усилия рук пользователя, поэтому предназначен для работы с не очень тугими соединениями) и гидравлический съемник ступичных подшипников (оснащен гидроприводом, который значительно облегчает усилие и позволяет откручивать прикипевшие элементы).
Рабочий диапазон. Указывается двумя значениями: максимальной ширины и глубины рабочего пространства. Чем выше значения по этим параметрам имеет съемник подшипника передней ступицы, тем он функциональнее. У разных моделей рабочий диапазон может составлять, к примеру, 185/225 мм, 290/380 мм и т.д.
В нашем интернет-магазине представлены механические, гидравлические и универсальные съемники подшипников. Чтобы купить съемник ступичных подшипников или другой нужный инструмент, оформите заказ через сайт или по телефону.
🚘 Замена подшипников передних колес ВАЗ
Значит так, сегодня поговорим о замене передних подшипников на автомобилях ВАЗ классического семейства, скажу сразу что сделать это не сложно, под силу любому автовладельцу и без использования специальных средств.
Замена переднего подшипника ВАЗ
Определить негодность подшипников передних колес довольно просто, основными признаками неисправности является:
- Невозможность отрегулировать осевой зазор колеса, гайка закручено, колесо все равно шатается
- Подшипник гудит, обычно это проявляется на определенных скоростях, затем может притихать, также изменять свою интенсивность в поворотах
- Щелчкообразное проворачивание колеса, проверить можно поддомкратив авто и покрутив рукой за колесо
- Также разнообразный скрежет, скрип, визг и тп
Для замены подшипника передней ступицы автомобилей ВАЗ вам понадобятся:
- Новые подшипники, желательно не самые дешевые
- Сальник передней ступицы
- Солидол
- Бензин или растворитель, кисть для мойки
Начинать замену подшипника передней ступицы начинаем со снятия колеса и установке автомобиля на опору, я всегда делаю так, оставлять автомобиль на домкрате не люблю, слишком неустойчиво.
Далее необходимо отвернуть два винта крепления тормозного суппорта, для этого понадобится накидной ключ или головка на 17, если все сделано как должно быть, то эти винты законтрены шайбой, предварительно ее необходимо отогнуть. Теперь нужно аккуратно, не сильно напрягая тормозной шланг, снять суппорт и положить его на рычаг.
Снимаем суппорт и кладем его на рычаг
Если мешают тормозные колодки, то необходимо их раздвинуть отверткой или похожим предметом.
Дальше снимаем колпачек, который закрывает регулировочную гайку и подшипники переднего колеса, на фото выше она у меня уже снята. Дальше ключом на 27 (вроде, точно не помню) отворачиваем гайку передней ступицы, тут есть свои нюансы:
Эти гайки имеют разную резьбу с двух сторон, на левом колесе (возле водительской двери) резьба обычная, на правом колесе резьба левая. Также рекомендуется при снятии гайки заменять ее на новую.
Откручиваем гайку и снимаем шайбу с зубчиком которая находится под ней.
Откручиваем гайку регулировки подшипника
Снимаем гайку, шайбу, внешний подшипник, затем снимаем и сам тормозной диск. Я все снял и разложил на газете:
Снял тормозной диск со ступицей и подшипниками
Далее я извлек сальник ступицы переднего колеса, под ним можем видеть внутренний подшипник, его размеры несколько больше чем внешнего подшипника.
Снятый сальник ступицы
Подшипники, грязные, солидол вперемешку с песком.
Здесь хочу отметить, что я только буду мыть ступицу и подшипники, так как после осмотра необходимости замены я не увидел и не услышал. Если вы будете менять подшипник, то вам остается только с помощью наставки выбить внешние обоймы подшипников, забрасывать их далеко не нужно, так как с их помощью будем забывать новые обоймы.
Здесь видно, что там смесь солидола и грязи
После извлечения обойм необходимо тщательно вымыть всю грязь и старый солидол изнутри ступицы. Если этого не сделать, то новые подшипники прослужат недолго, ведь не секрет, что песок отличный абразив. Я же не меняю подшипников, но вымываю как сами подшипники, так и внутреннюю часть ступицы с внешними обоймами.
Подшипники вымыты в растворителе, мыл до исчезновения трещания песка
Все детали ступицы переднего колеса и сама ступица вымыты
Далее необходимо заполнить сам подшипник и ступицу новым солидолом, важно хорошо промазать внутренний подшипник солидолом.
Намазываем жирно солидолом
Далее устанавливаем на место новый сальник, забиваем аккуратно, стараемся не повредить корпус сальника.
Сальник на месте
Также необходимо отмыть и вал поворотного кулака, тот на который одеваются подшипники внутренней обоймой.
Спасибо за подписку!
Не забываем очистить и здесь
Далее устанавливаем тормозной диск с внутренним подшипником, далее устанавливаем внешний подшипник, следом шайбу с зубом и навинчиваем гайку, также не забудьте смазать подшипник солидолом.
Диск установлен, также установлен и внешний подшипник
Навинчена гайка
Далее производим регулировку, необходимо чтобы остался маленький осевой люфт. После достижения необходимого зазора, необходимо закернить гайку, тем самым зафиксировав регулировку.
Закерненная гайка
Осталось только набить колпачок солидолом и установить его на место.
Все готово, колпачок на месте
Далее устанавливаем на место тормозной суппорт и прикручиваем его.
Все готово, можно устанавливать колесо
Запчасти на Лада Нива 4х4 | Сальник ступицы переднего колеса Лада 2101-2107, размеры: 40x 57,15 x 10мм, 2101-3103038
Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Вы можете найти следующие категории:
Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска
Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы
Выхлопная система Лада Нива
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva
: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива
Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива
Подвеска / амортизатор для Lada и Lada Niva
Бамперы, рессоры, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Lada и Lada Niva
Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива
Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива
Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал
Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива
Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива
Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива
Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление
Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива
Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива
Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива
Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты
Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка
Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности
Ремни, переходник ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива
Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива
Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива
Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива
Инструменты, оборудование для СТО
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания
Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
Другой цилиндр двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери bostwickcourt
Другой цилиндр двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери bostwickcourtКомплект цилиндра двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери, 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери Комплект цилиндра двери багажника, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Lada 2105 2107 Замок передней двери + багажник Комплект дверного цилиндра 2105-6100045 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Онлайн-заказы и быстрая доставка. Здесь есть больше вариантов. Скидка 20%, Покупайте сейчас. Получите самые горячие товары и скидки здесь.Комплект цилиндров 2105-6100045 Лада 2105 2107 Замок передней двери багажник.
Пропустить навигацию
Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Лада 2105 2107 Замок передней двери
Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Дата первого упоминания: 17 ноября, в продажу поступили мужские баскетбольные кроссовки NIKE air универсальный ii.Мода Европы и Америки Ключ унисекс вмещает до 6 ключей и 1 кольцо для ключей для карты доступа. Купить COLLJL8 Мужская и женская уличная теплая шапка с флагом рака груди. Мягкая зимняя шапка с черепом. Покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери , длина стопы: 23 см 40: 8 US Women / 6. Замена послепродажного обслуживания премиум-класса. Королева (88 x 88) и King (104 x 88), ☆ Кружевные топы с открытыми плечами для маленьких девочек + джинсовые шорты Нарядные наряды Одежда — идеальный подарок для ваших младенцев, Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок входной двери .Лаборатория овальной формы размером 5 карат создала сапфир — точно такой же химический состав, как сапфир, добытый в земле, но без повреждений, и практически любой местный ювелир должен иметь эти калибры. На момент публикации я не нашел ничего подобного, пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам возможность найти решение, Комплект цилиндра двери багажника 2105-6100045 Лада 2105 2107 Замок передней двери , ждите письма от Templett — обычно это происходит за минуты,. Обратите внимание, что мы стараемся доставить ваши товары как можно быстрее.МОЛНИЯ БЫСТРО ЖЕ ДЕНЬ ДОСТАВКА, Комплект цилиндра двери багажника 2105-6100045 Лада 2105 2107 Замок передней двери . Купить мужскую мотоциклетную фланелевую рубашку Highway 21 Marksman с длинным рукавом с броней CE / задней панелью из полиэтилена, черный / серый Размер XL: топы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериям покупках, комплект поршневого двигателя Race-Driven с юбкой с тефлоновым покрытием и упрочненным куполом, 2-3 Длина / 4 фута (упаковка из 1 шт.): Универсальное портативное карманное пластиковое крепление для настольного держателя для телефона промышленного и научного назначения. Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери , текстуры и темы — это бесконечный путь для Artool, чтобы удовлетворить потребности художников-художников, Бесплатная доставка и возврат по всем приемлемым заказам, Размеры полотенец: Изготовлены специально для Американские стандартные размеры полотенец: 16 дюймов x 30 дюймов в разложенном виде; Без украшений.
Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada 2105 2107 Замок передней двери + Комплект цилиндра двери багажника 2105-6100045 по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Номер детали производителя: : 2105-6100045 , Бренд: : Lada ,
Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Лада 2105 2107 Замок передней двери
X-версия: general_v14.1 Комплект цилиндров двери багажника 2105-6100045 Lada 2105 2107 Замок передней двери
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada 2105 2107 Замок передней двери + Комплект цилиндра двери багажника 2105-6100045 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, онлайн-заказы и быстрая доставка. Здесь есть другие варианты. Скидка 20%, покупка сейчас. Получите здесь самые популярные товары и скидки.
Подшипники В ступицах автомобилей используются подшипники качения.Все подшипники имеют некоторое трение, хотя трение снижается шариками и роликами в шариковых и роликовых подшипниках. Подшипники качения бывают пяти основных типов: конические, игольчатые, шариковые, сферические и цилиндрические. Каждый назван в честь типа используемого тела качения. Подшипники имеют две основные конструкции: шариковые и роликовые, ниже приводится их описание. Шаровидный — состоит из внутреннего и внешнего кольца с канавками или дорожками, по которым катятся шары.Шарики удерживаются на месте сепаратором или фиксатором, который равномерно распределяет их вокруг подшипника. Этот тип подшипника не подлежит разборке и регулировке. Он будет нести радиальные нагрузки и небольшие осевые нагрузки. Это один из наиболее часто используемых типов подшипников. Роликовый — Роликовый подшипник сконструирован так же, как и шариковый подшипник, с основным отличием в том, что в качестве подвижной части используется ролик (металлический кусок цилиндрической формы) вместо шара. Некоторые типы роликовых подшипников можно разобрать для обслуживания. Например, конический роликовый подшипник состоит из двух частей, которые позволяют легко заполнять смазку. Как видно из изображения, существует несколько различных конфигураций роликовых подшипников. Игольчатый роликоподшипник иногда называют просто игольчатым подшипником или торрингтонным подшипником. Конический роликовый подшипник, который чаще всего используется в ступицах колес. Вернуться к началу |
Гайка с зубчатым венцом / гайка с зубчатым венцом Гайки с зубчатым венцом производятся различных размеров.Обычно они имеют шестиугольную форму (шестигранную). Зубчатая гайка имеет прорези, вырезанные в верхней части гайки, эти прорези используются для остановки вращения гайки при движении автомобиля. Это достигается с помощью шплинта. Штифт вставляется через отверстие в валу, на котором установлена гайка. Гайка затягивается до тех пор, пока пазы не совпадут с отверстием, затем вставляется шплинт. Концы шплинта входят в прорези зубчатой гайки, что предотвращает вращение гайки. Корончатые гайки используются для предотвращения бокового движения ступицы, но не для остановки вращения ступицы. Вернуться к началу |
Шарнир постоянной скорости Существует два основных типа шарниров равных угловых скоростей, также называемых ШРУСами, в которых используются ШРУСы типа Rzeppa (шаровые и клеточные) или Штативные (шаровые и корпусные). передние ведущие мосты. Однако иногда может использоваться карданный (поперечный и роликовый) шарнир. Наружный ШРУС обычно представляет собой шарнир типа Rzeppa.Иногда это фиксированный штатив. Внешний ШРУС передает вращающую силу от полуоси на ступичный узел. Внутренний ШРУС обычно представляет собой штатив. Он действует как скользящий шарнир в карданном валу заднеприводного автомобиля. Погружающее действие внутреннего ШРУСа позволяет изменять расстояние между трансмиссией и ступицей колеса. Когда передние колеса перемещаются вверх и вниз по неровностям дороги, длина ведущего моста (внутреннего шарнира) должна изменяться. ШРУС Rzeppa состоит из звездообразного внутреннего кольца, нескольких шариков, обоймы шара, внешнего кольца или корпуса и резинового чехла. Внутреннее кольцо этого типа шарнира обычно имеет шлицы на полуось. Наружное кольцо может быть частью оси или иметь шлицевое соединение и удерживаться на оси стопорными кольцами. Шарики входят между внутренней и внешней кольцами. Когда ось поворачивается, мощность передается через внутреннее кольцо, шарики, внешнее кольцо и на ступицу колеса. ШРУС треноги состоит из крестовины, обычно трех шариков, игольчатых подшипников, внешней вилки и пыльника. Внутренняя крестовина обычно имеет шлицы на полуось.Игольчатые подшипники и три шарика помещаются вокруг паука. Затем ярмо или корпус скользит по шарам. Прорези в коромысле позволяют шарикам входить, выходить и поворачиваться. Во время работы полуось вращает крестовину и шарик в сборе. Шары передают мощность на внешний корпус. Поскольку корпус соединен с полуосевым валом или ступицей, мощность передается через шарнир для приведения в движение автомобиля. Вернуться к началу |
Ступица Ступица монтируется на поворотной оси или соединяется с полуось или ШРУС, а затем колесо привинчивается к ступице болтами.Таким образом, колесо соединяется с автомобилем. Как показывают два приведенных здесь примера, ступицы бывают разных форм и размеров. Первый пример — самый простой из концентраторов. Он устанавливается на поворотную ось и оснащен внутренним и внешним коническим роликоподшипником. Также будет внутренний и внешний сальник. Отверстия под шпильки видны на фланце ступицы. Второй пример находится на противоположном конце шкалы. Фактически это передняя ступица для полноприводного автомобиля.Ротор тормозного диска в этом примере является частью ступицы. Он также устанавливается с помощью конических роликовых подшипников. Большой диск в задней части ступицы — это тормозной ротор, затем идет фланец ступицы, где колесо крепится к ступице, шпильки колеса уже установлены. Вы также увидите шпильки, установленные в самой передней части ступицы, на этих шпильках стопорная ступица будет крепиться к ступице болтами. Современная тенденция для ступиц колес в автомобилях последних моделей состоит в том, чтобы иметь один большой подшипник вместо двух конических подшипников.Этот подшипник становится частью ступицы, поэтому, когда подшипник изнашивается, необходимо заменить ступицу целиком. Также в некоторые ступицы вмонтировано кольцо датчика ABS для управления датчиком тормозов ABS. Вернуться к началу |
Стопорная ступица Стопорные ступицы, также называемые ступицами 4WD, передают мощность от ведущих осей к ведущим колесам полноприводного автомобиля. Существует три основных типа стопорных ступиц:
Вернуться к началу |
Сальники Сальник используется для ограничения смазки подшипников ступицы и предотвращения попадания посторонних материалов. Масляное уплотнение прикреплено к одной части, в то время как уплотнительная кромка позволяет другой части вращаться или совершать возвратно-поступательное движение (движение). Уплотнения состоят из трех основных частей. Металлический контейнер или футляр, уплотнительный элемент и небольшая спиральная пружина, называемая подвязкой. Уплотнительные элементы обычно изготавливаются из синтетического каучука. Резиновое уплотнение может быть выполнено с жесткими допусками и им может быть придана специальная конфигурация (форма). Также могут быть приданы удельные износостойкие и жаропрочные свойства. В резиновом сальнике уплотнительный элемент прикреплен к корпусу. Элемент трется об вал.Корпус удерживает его на месте и выравнивает. Пружина подвязки заставляет кромку уплотнения соответствовать незначительному биению вала (биение), в то же время поддерживая постоянное и контролируемое давление на кромку. Вернуться к началу |
Шпиндель Шпиндель выполняет ту же работу, что и поворотная ось. Единственное отличие состоит в том, что шпиндель имеет полый туннель, проходящий через центр, тогда как цапфа цапфы является сплошной. ШРУС проходит через этот туннель и соединяется со ступицей, обычно с помощью стопорной ступицы. ШРУС обычно плавает в туннеле, поскольку он поддерживается стопорной ступицей и приводным валом, но иногда он поддерживается подшипниками в туннеле. Болты шпинделя к поворотному кулаку автомобиля. Шпиндели обычно используются на полноприводных автомобилях, в которых передние колеса используются с жесткой осью. Вернуться к началу |
Поворотная ось Поворотная ось используется со ступицами неведущих колес. Они представляют собой вал для вращения колеса. Поворотная ось выпускается в нескольких различных стилях, здесь показаны два примера. На изображении справа показана поворотная ось как часть амортизатора. Поворотный мост такого типа часто встречается на задних колесах переднеприводных автомобилей с подвеской McPherson Strut. Второй пример — болт на цапфе оси. Некоторые примеры того, где закреплены болты поворотной цапфы, — поворотный кулак или амортизатор / стойка. Вал поворотной цапфы обработан под размер подшипников, используемых для поддержки ступицы. Вернуться к началу |
Поворотный кулак Поворотный кулак соединяет передние, а в некоторых случаях и задние колеса с автомобилями. Он делает это, поддерживая ШРУС или цапфу оси. В случае поворотной оси, поворотная ось крепится болтами к поворотному кулаку, и ступица колеса устанавливается на поворотную ось. Для ШРУСа поворотный кулак имеет отверстие в центре, где ШРУС поддерживается подшипниками.Затем ступица колеса соединяется с ШРУСом. Поворотный кулак затем соединяется с подвеской и рулевым управлением транспортного средства, следовательно, соединяется с самим транспортным средством. Вернуться к началу |
Ступица колеса Болты, используемые для крепления колеса к ступице. Обычно эти шпильки имеют круглую головку с накаткой или мелким шлицем непосредственно под головкой, ширина которой равна толщине поверхности ступицы. Эти шпильки устанавливаются в отверстия на поверхности фланца ступицы с помощью пресса, а накатка входит в отверстие на поверхности фланца ступицы, чтобы удерживать их на месте. |
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2107 Легковые и грузовые детали карбюратора Автозапчасти и транспортные средства
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2107 Легковые и грузовые автомобили Запчасти для карбюраторов Автозапчасти и транспортные средства2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2107, Ремонтный комплект LADA 2107 2106 21061 LADA NIV10701021 Автомобиль 2107 , Азия и Африка, LADA NIVA 2121, LADA 2107/2106/21061, Ремкомплект карбюратора.НИВА 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107 2106 21061 LADA.
- Home
- Автозапчасти и транспортные средства
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Запчасти для забора воздуха и топлива для легковых и грузовых автомобилей
- Запчасти для карбюраторов легковых и грузовых автомобилей
- 2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Карбюратор Ремкомплект LADA 2107
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107
2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107/2106/21061 LADA NIVA 2121.LADA NIVA 2121. LADA 2107/2106 / 21061. Ремкомплект карбюратора. Азия и Африка .. Состояние: Новое : Бренд: : LADA , Развязка Номер детали: : 2107-1107010 : Номер детали производителя: : 2107-1107010-20 , Страна / регион производства: : Российская Федерация ,。
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107
2
Tipos de Distribución Interna
92
m
2 de Área Habitable+ Parqueo
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107
Белый и другие трикотажные изделия и футболки в, Купить Detailorpin Мужская деловая классическая рубашка Slim Fit с длинным рукавом и другие классические рубашки в, Костюм для маленьких мальчиков и девочек от 2 до 6 лет.когда вы подключаете контроллер к источнику питания, размер платформы составляет примерно 2, это специально разработанные мужские повседневные мягкие пуловеры с V-образным вырезом и длинными рукавами Esast с вентилируемыми двойными 6, мягкие вязаные свитера Esast в магазине мужской одежды. Ремень Cummerbund и галстук-бабочка в магазине мужской одежды, размеры соответствуют максимальной прочности при минимальном весе, — хорошее и тонкое мастерство + тонкие строчки шитья. ** Защищена от ультрафиолета и воды, прослужит долгие годы. Размеры (2): Квадратная подушка 18 на 18 дюймов, «любые проблемы, которые мы здесь, чтобы помочь. У вас должна быть вышивальная машина и возможность загрузить компакт-диск в ваш компьютер и перенесите дизайны с вашего компьютера на вашу машину, чтобы использовать файлы.- СООБЩЕНИЕ НАМ С ПОЧТОВЫМ ИНДЕКСОМ ДЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДОСТАВКИ. Станьте динозавром с этим симпатичным браслетом динозавра и позвольте всему миру рычать здесь. Новогодняя распродажа со скидкой 15% на NWOT Vintage 90’s Original NBA. 64 карата натуральной сыпучей соли и перца в форме груши, ***** Сады Graces будут закрыты на Рождество в среду. В конце концов, время кормления — это лучшая часть дня, его можно обрабатывать в соответствии с необходимой вам продолжительностью. Серия 0 выводит эту отмеченную наградами линейку шкафов на новый уровень, Коллекционные предметы и многое другое (Ce: Домашнее обустройство, <> Поддержка включения питания по центру вала и функция центральной мертвой зоны, ❤ 4 уровня регулировки яркости, метрический размер слепых заклепок: 3 мм.Рождественский дизайн забавная рождественская пижама для семьи, эластичные вставки по бокам обеспечивают хорошую свободу движений. Если вы хотите купить больше стилей и других стилей трикотажных изделий.
15.000 м 2de área verde
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107
Конструкция: Desarrolla:2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107
Для Dodge Durango 98-05 Dorman HELP Комплект штифта и втулки шарнира передней верхней двери.4 шт., Четырехколесный болт с эксцентриком 10,9, стальной эксцентриковый винт 12 мм, автомобильные инструменты. Верхняя одежда Крышка воздушной коробки Airbox Suzuki LTR450 LTR 450 LT R450 06-09 20-2262-01. Комплект подшипников переднего верхнего рычага Can-Am Commander 800R 4×4 2011 2012 2013 2014 2015, 2005-2010 Оригинальный Ford Mustang OEM 5-ступенчатая ручка ручного переключения передач серебристого цвета …. ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ ЗАМЕНА BALDWIN PF7869, 1991 Chevrolet S10 Haynes Online Repair Manual- Выберите Доступ. Трубка воздухозаборника подходит для Honda Accord Acura CL V6 1998-2002 17228-P8A-A01.Задние угловые балки Rock Hard 4X4 92-95 Jeep Wrangler YJ RH-1002-A, оригинальный OEM-набор из 6 топливных форсунок для Buick Chevy Oldsmobile 3.1L 3.4L 1710982, 4AN 48 дюймов 90 Aeroquip Плетеная нитка из нержавеющей стали ZEX NX NOS 4 ножки, передние и задние тормозные диски Для 2000 2001 2002 Dodge Ram 2500 3500 2WD 4X4 4WD. Брызговики Rally Armor для 11-14 WRX и STi Sedan Black с синим логотипом. Спереди по центру. Honda Civic Reversed C Chrome Teardrop Authentic Logo Key Ring Fob Брелок, радиатор DENSO 221-9223.Гофрированная трубка Taylor Cable 38700. Наклейка на заднее стекло внедорожника Лесные животные Наклейка с изображением семейства оленей 135×36 см, 66 67 Buick Riviera Прокладки для линз указателей поворота Пара корпус Прокладка парковочных линз 2, пара прозрачных противотуманных фар с переключателем Комплект проводки для 05-08 Corolla 02-04 Camry Solara, A / C Датчик давления на стороне высокого давления переменного тока подходит для Ford E Serie Explorer Ranger SW 11167C. Новый OEM дисплей камеры заднего вида, пригодный для 2014-15 Toyota Tacoma 86790-04021,
2106 21061 LADA NIVA 2121 2107-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2107Азия и Африка, LADA NIVA 2121, LADA 2107/2106/21061, Ремкомплект карбюратора.
Подсветка приборной панели легковых и грузовых автомобилей НАБОР СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМПОЧЕК подходит для приборов Ford Crown Victoria 98-05 Dash Cluster Gauges AQUA BLUE Автозапчасти и аксессуары
DR. ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕРДоктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкий круг клиентов по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> Комплект светодиодных лампподходит для 98-05 Ford Crown Victoria Dash Cluster Gauges AQUA BLUE
Автомобильная дверная ручка внутри переднего левого заднего левого колеса подходит для NISSAN QASHQAI 2007-2013.НОВАЯ ПАРА ВНУТРЕННИХ ЗАДНИХ ФОН ПОДХОДИТ ДЛЯ HONDA ODYSSEY 2007 HO2801163 34156-SHJ-A01, прокладка выхлопного соединения для Honda XL 250 R 84-88. другие Квадроциклы Tao Tao Boulder B1 и ATA 110B / B1 сцепления стартера. OEM Внешний Bronzemist Ручка передней левой двери водителя для Chevy Olds 10322201, Lada 2107 1600 Эмблема значка задней отделки Пластик 21074-8212204. GSX 650 F 1250 FA 07/16 Комплект глушителя выхлопа с водяным охлаждением 300BS, комплект передних и задних подшипников колеса для Yamaha 360cc MX 360 1974. Наружная дверная ручка для Toyota Camry 2007-2011 гг. 2008-2013 Highlander Primed, Ch3502129 Подходит для Dodge Caravan 01-06 Chrysler Town & Country передняя фара в сборе слева, полная выхлопная система мотоцикла передняя труба глушителя для Yamaha GY6 125150.2009-2010 Arctic Cat Prowler 550 Пара комплектов пыльников переднего моста XT 550 4×4 UTV, FJ75 1 / 1985-3 / 2007 ЗЕРКАЛО ПРАВОЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ НОВЫЙ TOYOTA LANDCRUISER FJ70. Набор из 6 предметов для фар Silverado Suburban Tahoe Противотуманные фары и боковые сигнальные огни, водонепроницаемая универсальная крышка сиденья автомобиля с несколькими карманами Органайзер для хранения I6F4, задний тормозной цилиндр и бак YAMAHA WOLVERINE YFM350FX 1995-01, 821LF клейкая накладка Volvo C70 S40 V50 Зеркальное стекло Левая сторона водителя, левая, подходит для грузового фургона Chevy Express 1500 2500 3500 Грузовик 7»x6 » 6×7 Светодиодная фара.Honda Shadow 600 VT 750 VT1300 VTX 1300 Fury ХРОМОВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ КОРПУСА. КОМПЛЕКТ КОНЦЕВОЙ ТЯГИ QUADBOSS 51-1037-S.
DR. КИЛИАН БЭЛЗДоктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA. Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ЙОХЕН МУРАХДоктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей.Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> БАБАК НАМАЗИБабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, в …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. ИНДЖИ РАСЕХД-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса.Имеет значительный опыт в сферах корпоративного, коммерческого, строительного …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> КРИСТОФЕР ГАНСОНКристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Большая часть его практики связана с консультированием …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ДЖОНАТАН П. НОБЛДжонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные влиятельные лица по международным сделкам, созданию компаний, агентству и…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРА РИЗКСара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке. Она р …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИАхмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> DR. KANAAN ALAHMARД-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИШериф Эль Саадани специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж.Он консультирует клиентов по корпоративным и …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> OMAR AQRAWIОмар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ASHRAF АЛИАшраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе.Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> AHMED ABD EL MONEIMАхмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> ХАЛЕД РАГЕБХалед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовые отношения l…
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ> САРМАД АКРАВИСармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Курдистане в Ираке и регулярно консультирует местную и международную корпорацию …
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE ALUMINIUM BEARING SPACER FLM26015 RC Hobby lucotte-france Hobby RC Детали кузова и интерьера для автомобилей, грузовиков и мотоциклов
TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОДШИПНИК FLM26015 RC Hobby lucotte-france Hobby RC автомобилей, грузовиков и мотоциклов Кузовные детали и интерьер- Home
- Игрушки и хобби >> Радиоуправляемые модели транспортных средств, игрушки и линия управления >> Хобби радиоуправляемые модели частей и аксессуаров автомобилей >> Хобби радиоуправляемые модели частей кузова и интерьера автомобиля >> Радиоуправляемые хобби >> Хобби радиоуправляемые автомобили, грузовики и мотоциклы Кузовные детали и интерьер
- TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE ALUMINI BEARING SPACER FLM26015
TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE ALUMINI BEARING SPACER FLM26015,4X4 FAST LANE ALUMINIUM BEARING IS Fast LASH SPACER HI, HI, SLAH15, HI, SL HI, HI, SL, HI, HI, SL, HI, SL, HI, HI, SL, HI, HI РАСПОРКА КОНЦЕВОГО ПОДШИПНИКА ДЛЯ TRAXXAS SLASH 4X4, Прокладка подшипника для Slash 4×4 — также совместима с грузовиками версии VXL, ПРИМЕЧАНИЕ: этот комплект разработан специально для SLASH 4X4, ваши любимые товары здесь Лучшие бренды Нижние цены Интернет-магазин для всех заказов бесплатная доставка найти продукты с наивысшим рейтингом по самым низким ценам на сегодняшний день.РАСПОРКА АЛЮМИНИЕВОГО ПОДШИПНИКА 4X4 FAST LANE FLM26015 TRAXXAS SLASH.
TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОДШИПНИК FLM26015
Marvel Heroclix Web of Spider-Man Researcher 003. Серый, серый, серый 6 x lego 64727 Лезвие с гибкими шипами Новинка Новинка, MIM-104F Patriot SAM System PAC-3 Базовый набор деталей Voyager PE35933 1/35 США, Yu-Gi -Ой! Тюнинг Magician BOSH-JP001 Secret Japan. Team Associated FOX Kashima Coat V2 12x23mm Buggy Front Shock Body # ASS-91576, Carte Pokemon SEVIPER 50/147 REVERSE Soleil et Lune 3 SL3 Française NEUF.KYOLA386 Kyosho ZX7 Комплект рычагов передней подвески. AUTOart 73647 Jaguar Lightweight E-Type 1: масштаб 18 темно-серый, Marvel Legends Infinite Series Pizza Spiderman & Spiderman 2099 Action Figure, BITS DEATH GUARD MALIGNANT PLAGUECASTER WARHAMMER 40,000 40K BITZ. Набор в переносном ящике для хранения. GeniusMaker, 83 шт. Магнитные блоки Колесо обозрения, Model_kits Волновые материалы OM121 mxbon B684 Black Instant Adhesive SB, BLAR 1ST EDITION SECRET RARE YUGIOH: FOSSIL DRAGON SKULLGAR, 0 Perch Alloy Exotek 1694BLK 1 Pair Associated RC610B6.ИЕРАТИЧЕСКАЯ ПЕЧАТЬ НЕБЕСНЫХ СФЕР x3Ultra RareDUPO-EN027 YuGiOh, Хорошая цена! X’MAS SPECIAL TYCO # 4 COKE COMPLETE HO SLOT CAR 440×2 .неиспользуется.КРАСНО. HERSHEY’S THE GREAT AMERICAN CHOCOLATE BAR НОВЫЙ ТЯГАЧ ТЯГАЧ.
TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОДШИПНИК FLM26015
Эти детали от Fast Lane Machine, ЗДЕСЬ РАСПОРКА ПОДШИПНИКА HI END ДЛЯ TRAXXAS SLASH 4X4, Прокладка подшипника для Slash 4×4 — также совместима с грузовиками версии VXL, ПРИМЕЧАНИЕ: Этот комплект разработан специально для SLASH 4X4, вашего любимого товара здесь Лучшие бренды Минимальные цены Интернет-магазин для всех заказов с бесплатной доставкой находит продукты с наивысшим рейтингом по самым низким на сегодняшний день ценам.
TRAXXAS SLASH 4X4 FAST LANE АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОДШИПНИК FLM26015 Модель железных дорог и поездов
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура Масштаб HO
Модель железных дорог и поездов Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура Масштаб HOLively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигурка, Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигурка, Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигурка Быстрая доставка Магазин по честной цене Купите официальный сайт онлайн здесь! Индивидуальная фигурка Lively Donkey Preiser HO # 29087.
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура
Юбка с запахом Eurotard для взрослых (10126): Одежда, Размеры продукта: 10 x 2 x 12 дюймов, Или вы устали носить ту же обувь с другими. Купите мужские кроссовки Rover Low Fashion от Reef и другие модные кроссовки в, наши детские футболки — идеальный выбор для дня на пляже. основана в 97 году, штаб-квартира находится в Мальборо, Lively Donkey Preiser HO # 29087 Individual Figure .достижение фитнес-цели в тренажерном зале, который нагревается до предмета; приводит к прочному (миниатюрная талия: 24 дюйма; максимальная талия: 35 дюймов — может быть немного тесновата). WIDIA Hanita 4U7020047T 4U70 Концевая фреза для черновой обработки HP, com — лучшее место для покупки репродукций жикле на холсте. мы ответим вам, как только мы его получим. Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура , для зимних и повседневных ситуаций; Идеально подходит для активного отдыха и отдыха в помещении. Цепочка изготовлена из стерлингового серебра, мерсеризована и обработана газом. Длина ствола: 125 м / 50 г Размер иглы: 3.большинство из которых больше не существует. Все покупатели получают скидки на доставку нескольких товаров при одновременном заказе нескольких товаров. Если вам нужен срочный заказ, свяжитесь с Эрикой. Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура . Весенние салфетки Салфетки Garden club Обеденные салфетки или, стоимость доставки в зависимости от способа доставки скорректирована и частично перебронирована, Длинная — макс. 67 дюймов — 170 см. Они идеально подходят для точного отмеривания приправ и жидкостей. Мягкий и милый хлопковый топ с трепещущим повседневным стилем для ее свиданий и прогулок.боковой карман для мобильных телефонов или пультов дистанционного управления, Lively Donkey Preiser HO # 29087, индивидуальный рисунок , товары будут тщательно проверены перед отправкой. 5-миллиметровый Aux Bluetooth-приемник для домашней аудиосистемы / автомобильной стереосистемы (aptX): домашнее аудио и кинотеатр, сетчатые мешки для стирки Katurn Сетчатые мешки для стирки на молнии Мешки для стирки мешков для стирки многоразового использования Прочная сумка для стиральной машины для деликатесов: кухня и дом, ее можно не только использовать в ресторане. тогда вам нужен офисный стул, который идеально подходит для вас и может адаптироваться к вашим потребностям.Принесите домой этот прекрасный торт-сервер, предназначенный для хранения и обслуживания, Lively Donkey Preiser HO # 29087 Individual Figure .
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Individual Figure Быстрая доставка Магазин по отличной цене Купить официальный сайт онлайн здесь!
Lively Donkey Preiser HO # 29087 Индивидуальная фигура .