АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Автолюбителю

Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115

Выключатель зажигания применяется типа 2110–3704005 или KZ-881 с противоугонным запорным устройством, с подсветкой гнезда и с блокировкой против повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания.
Большинство изделий электрооборудования лада самара 2 работает при включенном выключателе зажигания. Независимо от выключателя зажигания работают: сигнализация дальним светом фар, стоп-сигнал, наружное освещение, плафоны освещения салона и индивидуальной подсветки, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и штепсельная розетка для переносной лампы.

Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе). У выключателя зажигания KZ-881 вместо лампы накаливания применяется светодиод

У выключателя зажигания ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 проверяется правильность замыкания контактов при различных положениях ключа и работа противоугонного устройства.

Включаемые цепи при различных положениях ключа

Провода и предохранители

Монтажный блок

Электроцепи положений ключа

Выключатель зажигания

Маршрутный компьютер

Блок бортовой системы контроля

Проверка блока индикации системы контроля

• Схемы
• Генератор
• Стартер
• Освещение и сигнализация
• Очиститель стекла
• Электродвигатели
• Приборы
• Электрика дверей

ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / электрооборудование / схемы / Выключатель зажигания

Общая информация:

Регулятор напряжения 9333. 3702 предназначен для поддержания напряжения бортового автомобиля. сети в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменение частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и окружающей среды температура.

Дифференциальная характеристика регулятора напряжения 9333.3702 и его модификаций. встроенный помехоподавляющий конденсатор.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -2109, -2110, -2111, -2112, -21213, -2114, -2115, -2121 и др. с генераторами 94.3701, 9402.3701, 977.3701, 3202.3771; автомобили «Дэу Ланос» 1.4i, «Дэу Сенс», «Славута», «Таврия» после 2004 г.в. и другие с генераторы 97Т.3701, 97С.3701; автомобили ГАЗ, УАЗ с генераторами 9422.3701, 3212.3771, 3282.

Автомобильный регулятор напряжения 9333.3702 — регулятор нового поколения. Из-за использование современного мощного MOSFET транзистора в качестве выходного ключа, высочайшие параметры текущей скоростной характеристики, резко снижаются потери мощности и надежность изделия в целом увеличилась.

За счет использования дополнительного провода напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходной контакт генератора. Продлевает срок службы батареи, обеспечивает оптимальную работу режимов всего используемого оборудования, повышая тем самым надежность всей автомобильной электротехники. оборудование.

Регулятор изготавливается в унифицированном климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних водоемов и водоемов, изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. Эксплуатационная режим регулятора S1 по ГОСТ 3940.

Регулятор монтируется непосредственно на генераторе, где настройка регуляторов 9333.3702, 9333.3702-01, 9333.3702-02 с помощью штатных винтов. применение регуляторов данных типов взамен регуляторов напряжения 9402.3702, 9402.3702-01, 9402.3702-02 можно, но с демонтажем штатного фильтра конденсатор.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня Дата продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действует в течение 4 лет с даты изготовления изделия. Дата изготовления указана по делу о товаре.

Технические характеристики:

Диапазон рабочих температур, °С -40 .. +110   Регулируемое напряжение с аккумулятором при t°=(25 ± 2) °С и нагрузка генератора 5А, В 14,1 ± 0,1   Регулируемое напряжение с аккумулятором при t°=(25 ± 2) °С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9· Imax* , В 14,1 ± 0,15   Максимальный ток выходной цепи, А 5,0   Термокомпенсация регулирующего напряжения, мВ/°С -4,5 ± 1,5   Остаточное напряжение на выходе «DF»: максимальное, В 0,15   — типовой, В 0,12   Максимально допустимое длительное влияние повышенного напряжения питания, В 18,0   Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания до 5 мин. , В 25,0   Максимально допустимое импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В 200,0

Схема подключения:

Габаритный чертеж:

Общая информация:

Регуляторы напряжения 9111.3702, 9111.3702И2, 9111.3702И4 и 9111.3702И6 предназначены для поддержания напряжения бортовой сети. автомобильной сети в заданных пределах во всех режимах работы системы электроснабжения оборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки и температура окружающей среды.

Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -2109, -2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115, и другие с генераторами 94.3701, 9402.3701, 977.3701, 3202.3771, G2112E, ELD-A-2110, ЭЛД-А-21214, ЭЛД-А-2123; автомобили «Daewoo Lanos» 1.4i, «Daewoo Sens», «Славута», «Таврия» после 2004 г.в. и др. с генераторами 97Т. 3701, 97С.3701; автомобили ГАЗ, УАЗ с генераторами 9422.3701, 3212.3771, 3282.3771 и другие.

Регуляторы напряжения 9111.3702, 9111.3702И2 и 9111.3702И6 применяются с современными (кальциевыми) аккумуляторными батареями, требующими повышенное напряжение заряда аккумулятора.

Эти регуляторы представляют собой регуляторы нового поколения. Из-за использования дополнительный провод, напряжение анализируется непосредственно на выходной клемме генератора, что обеспечивает точность выходного напряжения генератора независимо от генератора скорости, качества батареи, а также от скорости ее электрической нагрузки. Это продлевает срок службы аккумуляторов, обеспечивает оптимальные режимы работы всего используемого оборудования, увеличивая таким образом надежность всего автомобильного электрооборудования.

Благодаря использованию в качестве выходного ключа современного мощного MOSFET-транзистора высший параметры текущей скоростной характеристики, потери мощности равны резко снизилась, а надежность изделия в целом увеличилась.

Регуляторы изготавливаются в едином климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения инородных тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. режим работы регуляторов S1 по ГОСТ 3940.

Регуляторы монтируются непосредственно на генераторе, где настройка регуляторов 9402.3702, 9333.3702, 9111.3702 с помощью штатных винтов.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или с в Дата продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя являются действует в течение 4 лет с даты изготовления изделия. Дата производства отмечен по делу о предметах.

Технические характеристики:

Схема подключения 9111.

Comments |0|