Скоростные индексы шин: Индекс скорости шин — таблица, расшифровка

Содержание

Скоростной индекс шин | Atlas Riepas


Если часто приходится ездить по скоростным шоссе или же Вы являетесь любителем спортивной езды, выбирая новые шины, важно знать максимальную скорость шины при эксплуатации. Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут. 

Индекс скорости в виде буквы алфавита указан на каждой шине и находится за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T. Чтобы узнать значение конкретной буквы, рекомендуем воспользоваться размещённой ниже таблицей с наиболее распространёнными индексами скорости.

Следует учитывать – чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины.  Это улучшает сцепление с дорогой,  но ускоряет износ шины. Например, износ шины с индексом скорости «V» произойдёт  быстрее, чем с индексом скорости  «T».

Скоростной индекс не означает максимальную скорость езды, он означает ту скорость, при которой шина сохраняет свои характеристики! Не следует нарушать установленные правовыми актами ограничения на скорость движения автомобиля. На дорогах общего пользования не превышайте разрешённую скорость движения!

Индекс скорости Максимальная скорость, км/ч
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z 240+

 

Индекс скорости шин

Индекс скорости шин

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Индексом скорости обозначается величина, указывающая на максимально допустимые скоростные показатели для конкретной модели автомобильной шины. При вождении, превышающем это значение, эксплуатационные характеристики автопокрышки будут снижаться, а износ увеличиваться в разы. Обозначается категория скорости латинскими буквами в виде маркировки на боковой части автомобильного колеса. Минимальный коэффициент принимает вид буквы А, показывающий, что максимально допустимые скоростные показатели автомобиля для покрышки не превышают 5 км в час. Максимальная маркировка буквой Y, позволяющая разгонять автомашину до 300 км в час без негативных последствий для шин.

Каковы самые распространенные категории скоростной характеристики автопокрышки?

Выделяют следующие виды показателей для автомобильных шин:

  • Стандартные индексы, присущие легковым автомашинам, эксплуатирующихся в условиях спокойной езды в городских условиях с редкими выездами на автомобильные магистрали. Такие маркировки имеют вид: Т = 190 км в час; Н = 210 км в час.
  • Высокоскоростные категории, предназначенные для спортивных легковых автомобилей с динамичным характером вождения: V = 240 км в час; W = 270 км в час; Y = 300 км в час.
  • Внедорожные, грузовые и, как подкатегория, коммерческие автомобили можно встретить с шинами, маркированными таким образом: латинской буквой Q, показывающей максимально рекомендованную скорость в 160 км в час; R = 170 км в час, а S разрешает доходить до 180 км в час.
  • Зимние шины, подразделяющиеся на несколько разновидностей, имеют разные значения индексов скоростных показателей. Для шипованной резины эта категория наименьшая — Q (160 км в час). Это обусловлено необходимостью вождения по гололеду и заснеженному дорожному покрытию. Для нешипованных колес европейского типа маркировка допустимой скорости будет выше — W (270 км в час). Европейские “нешиповки” подходят для южных стран, вождение проходит по асфальтированному дорожному покрытию, температура зимой не опускается ниже 10 градусов по Цельсию, не допуская образования гололеда, что позволяет набирать более высокую скорость.

Что означает отсутствие маркировки об индексе скорости?

Отсутствие категории скоростного режима на боковине автомобильного колеса объясняется тем, что ранее отсутствовал технический регламент, запрещающий вождение с резиной без этой маркировки.

До развития сегмента спортивных автомобилей существовали покрышки, производящиеся под конкретную модель спортивной машины. Максимальный условный скоростной индекс такой автопокрышки равнялся максимальной скорости, до которой смог бы разогнаться автомобиль.

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2022 KOLOBOX Москва Поделиться ссылкой:

Индекс скорости шин: таблица расшифровка маркировки

Каждая покрышка в обязательном порядке имеет индекс скорости шин. Расшифровка этого обозначения сводится к ограничению скорости автомобиля с максимальной нагрузкой. Основная задача маркировки – поддержание баланса. Параметр тесно переплетается с грузоподъемным коэффициентом.

Обобщение термина

Европейские стандарты ECE-R54 требуют наличие на видимой части корта шин обозначений «Service Description», что означает – характеристика эксплуатационных условий. Индексы скорости, грузоподъемности находятся возле маркировки размерности покрышки.
Несоблюдение лимита, предписанного изготовителем покрышки чревато усилением влияния центробежных сил, как следствие – появление резонанса в виде вибрации колеса по ходу движения автомобиля.
Пример: маркировка колеса 185/65 R14 86H. Информация в виде чисел, имеющая отношение к скорости выражается буквенным символом «H» (ограничение до 210 километров в час).

Обозначения и пояснения к ним

Существует специально разработанная информационная шкала (расшифровка), которая соответствует основным характеристикам покрышки. Обозначения в ней: английские буквы вкупе с цифрами. Но ряд маркировок скоростной индексации не несет рядовому автолюбителю никакой полезной информации, поэтому ниже подобраны самые популярные индексы.
Расшифровка:

  • «J» – ограничение по скорости: до 100-а км/ч;
  • «K» – до 110-ти;
  • «L» – до 120-ти;
  • «М» – до 130-ти;
  • «N» – до 140-ка;
  • «P» – до 150-ти;
  • «Q» – до 160-ти;
  • «R» – до 170-ти;
  • «S» – до 180-ти;
  • «T» – до 190-та;
  • «U» – до 200-т;
  • «H» – до 210-ти;
  • «V» – до 240-ка;
  • «VR» – более 240-ка;
  • «W» – до 270-ти;
  • «Y» – до 300-т;
  • «ZR» – свыше 240 км/ч.

Таким образом:

  • «J» – нижний предел скорости;
  • «Y» – верхний;
  • двойные обозначения «VR»/»ZR» – разрешено превышать допустимый индекс скорости.

Таблица индексов скорости шин и нагрузки автошины

Советы экспертов

  1. Не рекомендовано превышать указанные ограничения
    При производстве шин производитель с целью перестраховки указывает заниженный лимит по скоростному ограничению. Однако даже к нему не следует часто подбираться.
    Рекомендованная скоростная эксплуатация покрышки для легковых и грузовых автомобилей – не более 90% от заявленного максимума. Это особенно важно при дальних поездках, и зимней эксплуатации. Более подробная информация содержится в характеристиках конкретной модели шин.
  2. Использование покрышек зимой
    Зимняя эксплуатация требует использования покрышек с маркировкой в виде изображения снежинки, и буквенными обозначениями «M+S» (M&S, M/S) – грязевые/снежные условия. Однако не каждая покрышка с данными буквами зимняя.
  3. Температура
    Не рекомендуется использование зимних колес, если температура воздуха на протяжении длительного времени равна +7о С или даже выше. В таком случае мягкий состав покрышки быстрее провоцирует ее ускоренный износ и уменьшение глубины протектора (выпадение шипов)
  4. Тесная взаимосвязь коэффициента грузоподъемности и скоростного режима
    Коэффициент грузоподъемности (индекс нагрузки) шин – обозначение в виде чисел предельно допустимой нагрузки, которую будет выдерживать шина при индексированной скорости, и определенном давлении воздуха в покрышке.

Ограничения, указанные на нагрузку не обозначают разрыв покрышки в случае превышения индекса скорости. Можно отклониться от предела еще на 15-20%.

Определенный коэффициент грузоподъемности взаимодействует с соответствующим коэффициентом максимальной скорости. Существует ряд шин (скоростная маркировка: Y, V, W) для которых нужно понижать нагрузочный коэффициент. Тогда как шины «ZR» например, лишены такого условия. В этом случае нужно необходимо получать информацию о предельно допустимой нагрузке у самого изготовителя данных покрышек.
Как итог: чем ближе к максимальным скоростям – тем меньшая нагрузка должна быть на каждое колесо. Также необходимо следить за давлением в покрышке – оно должно быть в пределах, рекомендованных автопроизводителем.

Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля.
Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки. Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

Недопустима эксплуатация шин, у которых нагрузочный показатель меньше указанного автопроизводителем для конкретной марки автомобиля. В противном случае установка шин с маленьким показателем нагрузки может обернуться их разрывом на высоких скоростях.

Шины скоростной индекс. Индекс нагрузки шины

Каждая шина в своей маркировке кроме геометрических параметров, характеризующих ширину шины, величину ее боковины и посадочный диаметр, имеет индексы нагрузки и скорости, которые отражают некоторые технические особенности шины.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки для легковых шин выражен, как правило, двух- или трехзначным числом, которое в маркировке идет сразу же за посадочными диаметром. Он еще может называться «индексом несущей способности шины» и означает предельную грузоподъемность, на которую рассчитана шина при эксплуатации.

Каждый размер для легкового автомобиля, согласно стандартам ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization — Европейская техническая организация по дискам и шинам) , может иметь два, закрепленных за ним, индекса нагрузки — стандартный и увеличенный . Так, например, размер 205/55R16 может иметь индекс нагрузки 91, позволяющий одной шине нести груз в 615 кг, или 94, который равняется 670 кг на шину.

Увеличенный индекс нагрузки

Увеличенный индекс нагрузки в маркировке шины обязательно сопровождается дополнительным обозначением — XL, extraload или reinforced.

Подобная дополнительная маркировка увеличенной грузоподъемности часто трактуется водителями как увеличенный прочностной показатель шины, т.е. шина с маркировкой XL (extraload, reinforced) имеет более прочную боковину. Однако, это всего лишь распространенное заблуждение, и увеличенный индекс нагрузки никак не защищает шину от разрыва боковины или повреждения протектора в процессе эксплуатации.

Особенности маркировки

Стоит учитывать, что ETRTO закрепляет параметры шин для европейского рынка. Для Северной Америки существуют другие стандарты, они в многом схожи, однако североамериканские имеют некоторые особенности.

Например, в начало маркировки может добавиться латинская буква «P» (начальная буква в слове «passenger» — пассажирский), которая может означать то, что в шине используется индекс нагрузки меньше стандартного:

При выборе размера с буквой «P» в начале нужно свериться с технической документацией автомобиля и понять, можно ли на нем использовать данный сниженный индекс нагрузки .

Сдвоенный индекс нагрузки

Кроме этого, сейчас можно встретить и еще одно обозначение, дополняющее индекс нагрузки и пришедшее с североамериканского рынка — LT («lighttruck» — легкий грузовик или пикап). Оно также добавляется в начало размера и обозначает, что этот размер имеет увеличенный индекс нагрузки, выраженный двойным числом.

Пример: LT265/65 R17 120/117S.

Данная особая маркировка сдвоенного индекса нагрузки обозначает, что для автомобилей, имеющих четыре колеса при двух осях, нагрузка на шину рассчитывается по первому, наибольшему индексу. А если автомобиль имеет шесть колес при двух осях (сдвоенная ошиновка для задней оси), то нужно брать второй, наименьший индекс.

Пример:

    Для стандартного автомобиля с размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать индекс 120 — это 1400 кг на шину, а максимальный вес, который может нести такой автомобиль, будет равняться 1400 х 4 = 5600 кг.

    Для автомобиля со сдвоенными шинами на задней оси и размером шин LT265/65 R17 120/117 S нужно брать уже индекс 117 — это 1285 кг на шину, максимальный вес — 1285 х 6 = 7710.

Таким образом, автомобиль со сдвоенными шинами на задней оси сможет перевезти больший вес, даже используя меньший из индексов в размере шины.

Подобное применение размеров со сдвоенным индексом нагрузки резины встречается и в стандартах ETRTO для размеров шин, предназначенных для использования на микроавтобусах или на небольших грузовых автомобилях (весом до 6 тонн). Но в этом случае оно сопровождается латинской буквой «С» (commercial — коммерческий) и выглядит так: 225/60 R16 C 105/103 T.

Индекс скорости

Индекс скорости (или категория скорости) — это условный показатель, обозначающий максимальную скорость, которую может выдержать автошина. Индексы скорости обозначаются латинскими буквами от А (минимальный, А1 = 5 км/ч) до Y (максимальный, 300 км/ч). Для легковых автомобилей можно выделить следующие распространенные индексы скорости:

    Стандартные : T(190 км/ч), Н (210 км/ч)

    Высокоскоростные : V(240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч)

И коммерческие шины, как правило, имеют меньшие индексы скорости: Q (160 км/ч), R (170 км/ч), S (180 км/ч).

Зимние шины в зависимости от типа могут иметь и небольшой индекс скорости Q (160 км/ч, для шипованных) и достаточно высокий W (270 км/ч, для нешипованных зимних шин среднеевропейского типа).

Некоторые высокоскоростные шины имеют индекс скорости с категорией даже выше указанного в размере шины. Например, размер 325/25 ZR20 (101Y ), где индекс скорости выглядит так — ZR(Y), позволяет развивать скорость свыше 300 км/ч.

Индекс скорости не указан

Иногда можно встретить шины, где индекс скорости не указан . Подобная ситуация встречалась в прошлом, но с последними изменениями в технических нормативах шины без индекса скорости (и, как правило, без индекса нагрузки) попали под запрет к продаже на территории РФ.

Зачем же подобные шины выпускались в прошлом?

Некоторые спортивные автомобили получали специально подготовленные шины, которые могли быть установлены исключительно на этот спортивный автомобиль. В этом случае, уже на этапе разработки, шинные инженеры рассчитывали и закладывали в шину максимальную массу спортивного автомобиля, а индекс скорости ограничивали только максимальной скоростью соответствующего автомобиля. И указывать индексы скорости и нагрузки не было необходимости, так как работала формула «специальная шина — только для одного специального автомобиля». С развитием сегмента спортивных авто подобная «уникальность» исчезла и могла ввести в заблуждение потенциального покупателя. Поэтому было принято решение снабжать каждый размер для шин соответствующим индексом скорости и нагрузки.

Выбор индексов скорости и нагрузки

С учетом того, что индекс нагрузки «прикреплен» к размеру, потребитель, выбирая разрешенный к установке размер шины, автоматически получает необходимый индекс нагрузки. В некоторых случаях нужно проверить в технической документации к автомобилю, не требуется ли размер с увеличенной грузоподъемностью (XL, extraload, reinforced) или сразу же остановить свой выбор на разрешенных размерах с большим индексом нагрузки. Тем более, что некоторые шинные производители (например, MICHELIN) уже выпускают большинство шин в размерах с большей грузоподъемностью.

Сложнее обстоит дело с индексом скорости. Согласно действующим техническим нормативам, водитель должен выбирать летние шины на замену тем, что были установлены на конвейере с индексом скорости не ниже первичной комплектации.

К примеру, нельзя выбрать шину с индексом скорости Т (190 км/ч) на замену шины с индексом скорости H (210 км/ч), но можно выбрать высокоскоростные шины с индексом скорости V(240 км/ч), W(270 км/ч) и выше.

Индекс нагрузки шин — важный параметр, на который необходимо обратить внимание при выборе автомобильных покрышек. Маркировка индекса нагрузки шин находится на боковине профиля и указывается в виде цифрового значения. Что означает индекс нагрузки на шинах? Например, 215/65 R16 98T, цифровая маркировка «98» говорит о том, что грузоподъемность или индекс нагрузки шины равен 750 кг.

Индекс нагрузки шины таблица

Обозначение индекса нагрузки шинах указывается в маркировке комбинацией цифр. Нижеприведенная таблица нагрузки шин показывает все значения индекса нагрузки в соответствие с их условным обозначением.

Индекс нагрузки шины Таблица с расшифровкой

Для легковых автомобилей используется индекс нагрузки резины от 60 до 125 или, другими словами, от 250 кг до 1650 кг. В эти рамки попадают как малолитражки, так и крупные внедорожники.

Что означает индекс максимальной нагрузки на шинах

Индекс максимальной нагрузки на шинах (максимальная нагрузка на шину в кг) означает, что покрышка выдерживает определенную нагрузку при максимально допустимой скорости, которая маркируется в виде индекса максимальной скорости шин .

Как рассчитать индекс нагрузки шин для авто?

Для правильного расчета нагрузку индекса, указанную на шине, необходимо умножить на количество шин автомобиля (как правило, 4), из получившегося значения вычесть снаряженный вес автомобиля и вес водителя с пассажирами. В результате, получившаяся разница и будет являться значением свободной грузоподъемности автомобиля. Другими словами, получится значение веса, который можно разместить в авто без снижения безопасности при движении на скорости, определенной индексом скорости используемых шин. Давайте посмотрим на конкретном примере, как сделать расчет индекса нагрузки шин на автомобиль.

Например, шины 215/65 R16 98T, где 98Т является маркировкой индекса нагрузки и скорости. Индекс нагрузки «98» соответствует грузоподъемности 750 кг на одно колесо. Умножаем 750 кг на количество колес (например, 4), получаем 3000 кг общей грузоподъемности. Теперь из 3000кг вычитаем вес авто (например, 1500кг), вес водителя (допустим, 90кг) и, например, 3 пассажиров общим весом 200кг, получаем разницу в 1210 кг, потенциальный вес груза, который можно равномерно разместить в автомобиле без снижения уровня безопасности при максимальной скорости «Т» индекса в 190 км/ч.

Индекс нагрузки — это максимально допустимое значение, к которому при эксплуатации автомобиля лучше не приближаться. Необходимо учесть тот факт, как именно и где будет размещаться в автомобиле груз. Как правило, самое популярное место для размещения груза — это багажник, с основной нагрузкой на заднюю ось или другим словами, на 2 колеса. Исходя из этого, и нужно высчитывать максимальный вес груза в багажнике. Как в этом случае рассчитать нагрузку шины? В примере выше, максимальный вес груза для авто получился 1210 кг, но если загружать багажник, то максимально возможный вес груза будет на уровне 600кг, а для безопасного передвижения — не более 450кг. В случае максимального приближения к рекомендуемым значениям индекса нагрузки или его превышении, шины могут быстрее изнашиваться и деформироваться при ударных нагрузках на неровной дороге. Использование максимально возможного груза, относительно индекса нагрузки, на максимально возможных скоростях, относительно индекса скорости шин — НЕБЕЗОПАСНО!

Индекс нагрузки шин расшифровка

Расшифровка индекса нагрузки шин возможна только благодаря специальным таблицам, такой как «Индекс нагрузки шин расшифровка» () или с помощью консультантов из магазинов автомобильных покрышек, которые должны предоставить любую интересующую информацию по предлагаемому товару. Выбирая подходящие шины, необходимо обратить внимание на то, что чем выше от рекомендуемого производителем авто индекс нагрузки шины, тем меньше остается комфорта передвижения, по причине увеличения жесткости и усиления боковины покрышек для выдерживания, определенного индексом нагрузки веса. Занижать рекомендуемый производителем авто индекс нагрузки колеса и тоже не стоит, в этом случае, комфорта передвижения будет больше, но снижается уровень пассивной безопасности.

Каждая покрышка в обязательном порядке имеет индекс скорости шин. Расшифровка этого обозначения сводится к ограничению скорости автомобиля с максимальной нагрузкой. Основная задача маркировки – поддержание баланса. Параметр тесно переплетается с грузоподъемным коэффициентом.

Обобщение термина

Европейские стандарты ECE-R54 требуют наличие на видимой части корта шин обозначений «Service Description», что означает – характеристика эксплуатационных условий. Индексы скорости, грузоподъемности находятся возле маркировки размерности покрышки.
Несоблюдение лимита, предписанного изготовителем покрышки чревато усилением влияния центробежных сил, как следствие – появление резонанса в виде вибрации колеса по ходу движения автомобиля.
Пример: маркировка колеса 185/65 R14 86H. Информация в виде чисел, имеющая отношение к скорости выражается буквенным символом «H» (ограничение до 210 километров в час).

Обозначения и пояснения к ним

Существует специально разработанная информационная шкала (расшифровка), которая соответствует основным характеристикам покрышки. Обозначения в ней: английские буквы вкупе с цифрами. Но ряд маркировок скоростной индексации не несет рядовому автолюбителю никакой полезной информации, поэтому ниже подобраны самые популярные индексы.
Расшифровка:

  • «J» – ограничение по скорости: до 100-а км/ч;
  • «K» – до 110-ти;
  • «L» – до 120-ти;
  • «М» – до 130-ти;
  • «N» – до 140-ка;
  • «P» – до 150-ти;
  • «Q» – до 160-ти;
  • «R» – до 170-ти;
  • «S» – до 180-ти;
  • «T» – до 190-та;
  • «U» – до 200-т;
  • «H» – до 210-ти;
  • «V» – до 240-ка;
  • «VR» – более 240-ка;
  • «W» – до 270-ти;
  • «Y» – до 300-т;
  • «ZR» – свыше 240 км/ч.

Таким образом:

Таблица индексов скорости шин и нагрузки автошины

  1. Не рекомендовано превышать указанные ограничения
    При производстве шин производитель с целью перестраховки указывает заниженный лимит по скоростному ограничению. Однако даже к нему не следует часто подбираться.
    Рекомендованная скоростная эксплуатация покрышки для легковых и грузовых автомобилей – не более 90% от заявленного максимума. Это особенно важно при дальних поездках, и зимней эксплуатации. Более подробная информация содержится в характеристиках конкретной модели шин.
  2. Использование покрышек зимой
    Зимняя эксплуатация требует использования покрышек с маркировкой в виде изображения снежинки, и буквенными обозначениями «M+S» (M&S, M/S) – грязевые/снежные условия. Однако не каждая покрышка с данными буквами зимняя.
  3. Температура
    Не рекомендуется использование зимних колес, если температура воздуха на протяжении длительного времени равна +7о С или даже выше. В таком случае мягкий состав покрышки быстрее провоцирует ее ускоренный износ и уменьшение глубины протектора (выпадение шипов)
  4. Тесная взаимосвязь коэффициента грузоподъемности и скоростного режима
    Коэффициент грузоподъемности (индекс нагрузки) шин – обозначение в виде чисел предельно допустимой нагрузки, которую будет выдерживать шина при индексированной скорости, и определенном давлении воздуха в покрышке.

Ограничения, указанные на нагрузку не обозначают разрыв покрышки в случае превышения индекса скорости. Можно отклониться от предела еще на 15-20%.

Определенный коэффициент грузоподъемности взаимодействует с соответствующим коэффициентом максимальной скорости. Существует ряд шин (скоростная маркировка: Y, V, W) для которых нужно понижать нагрузочный коэффициент. Тогда как шины «ZR» например, лишены такого условия. В этом случае нужно необходимо получать информацию о предельно допустимой нагрузке у самого изготовителя данных покрышек.
Как итог: чем ближе к максимальным скоростям – тем меньшая нагрузка должна быть на каждое колесо. Также необходимо следить за давлением в покрышке – оно должно быть в пределах, рекомендованных автопроизводителем.

Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля.
Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки. Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

Недопустима эксплуатация шин, у которых нагрузочный показатель меньше указанного автопроизводителем для конкретной марки автомобиля. В противном случае установка шин с маленьким показателем нагрузки может обернуться их разрывом на высоких скоростях.

При покупке шин автолюбители редко рассматривают цифры и буквы, которые указаны на изделии. В лучшем случае покупатель обращает внимание на диаметр, ширину резины, рисунок протектора и, конечно, цену. Но для выбора качественной резины этого недостаточно. Важно уделять внимание всем нанесенным на изделие цифрам и буквам. Не стоит забывать и про расшифровку индекса скорости шин – параметра, о котором многие забывают.

Как маркируются шины?

  1. Производитель шины. Здесь все логично. Компания-разработчик хочет выделить себя из общей массы других изделий, подтолкнуть человека к покупке. Особенно это актуально, если бренд известный, к примеру, Continental, Michelin, Pirelli и так далее.
  2. Тип протектора и модель. Указание производителя – это еще не все. У каждого бренда есть целая группа моделей, которые отличаются по своим характеристикам, особенностям рисунка, индексу скорости и так деле. К примеру, у компании «Мишлен» есть такие модели как «Пилот Спорт», «Пилот Сити» и так далее. При этом спортивную резину можно сразу отличить по мягким углам протектора, а трассовые покрышки, наоборот, по более жестким. При этом у разных моделей может отличаться состав резины, рисунок, тип протектора и так далее.
  3. Размер покрышки – один из основных параметров. Здесь указывается ширина профиля (в мм), высота профиля (процент от ширины покрышки) и посадочный размер. К примеру, обозначение может выглядеть следующим образом — 140/80-16 (140 мм – ширина, 80 – это высота или 80% от ширины, 16 – внутренний посадочный диаметр). При этом бывают и варианты. Если наименование типоразмера имеет вид 195 R14 C 104 Q (например), то это говорит о полном профиле шины. В таких случаях отношение высоты к ширине составляет 80-82%. При этом 195 – это ширина шины, R14 – диаметра, С – «усиленная» покрышка, 104 – индекс нагрузки, Q – индекс скорости.
  4. Тип шины – камерная (TT) и бескамерная (TL).
  5. Дата производства покрышки. Как правило, это обозначение имеет вид трех или четырех цифр на боковой части изделия. Например, 1207 может свидетельствовать, что изделие сделано на 12 неделе в 2007 году.
  6. Индексация конструкции. Здесь возможны два варианта – диагональная и радиальная.
  7. Индекс скорости показывает максимальную скорость для шины (на данном параметре мы подробнее остановимся ниже). Для понимания этого термина необходима полная расшифровка индексации скорости шин.
  8. Индекс нагрузки шин – характеризует максимальный вес на ту или иную часть авто, который допустимы для покрышки.
  9. Дополнительная маркировка. Здесь может указываться, на какую часть авто должно ставиться колесо, указывается направление вращения, пройденные испытания и так далее.

Маркировка шин

Что такое индекс скорости шин и как он расшифровывается?

Индекс скорости отображает, с какой скоростью рекомендуется ездить на авто, «обутом» в конкретные шины. Превышение указанного параметра запрещено. Как правило, показатель индекса скорости указывается не в виде цифры (как считают многие новички), а в буквенном выражении. Найти обозначение на шине не составляет труда – оно находится сбоку покрышки рядом с ее типоразмером.

Определиться с указанным параметром и максимальным пределом скорости не составляет труда. Для отображения индекса применяются латинские буквы, начиняя от А до буквы Z. При этом первая буква A отображает наиболее низкий индекс скорости, а буква Z, наоборот, максимальный. Как правило, на современных покрышках встречаются следующие обозначения:

  1. Буква «J». При установке таких шин скорость движения не должна превышать 100 километров в час. В противном случае производитель не дает никаких гарантий по поводу целостности резины.
  2. Буквы «M», «L» и «K» сигнализируют о лимитах скорости 130, 120 и 110 километров час. При этом ехать с большей скоростью на шинах с такой маркировкой не рекомендуется.
  3. Буква «N» дает возможность перемещаться со скоростью до 150 километров в час. Для многих грузовых авто данный вариант один из наиболее предпочтительных.
  4. Обозначения в виде букв «Q» и «R» сигнализируют о максимальных скоростных пределах, ограниченных 160 и 170 километрами в час.
  5. Шины с буквами «S» и «T» изготовлены таким образом, чтобы выдерживать скорость до 180 и 190 километров в час соответственно.

Если речь идет о спортивном транспортном средстве, способном разогнать большую скорость, то и индекс скорости шин должен быть соответствующим. В частности, здесь понадобится установка покрышек маркировкой «U», которая позволяет двигаться со скоростью 200 км/час, и выше. При этом сегодня продается резина, которая позволяет ездить на авто со скоростью до 300 км/час. В этом случае индекс выражается латинской буквой «Y».

На ряде изделий расшифровка индекса скорости шин вызывает определенные сложности. К примеру, многих новичков путает наличие обозначений из двух букв. Все, что меняется в этом случае – допустимые верхний и нижний диапазон. К примеру, обозначение «VR» позволяет перемещаться с любой скоростью до 210-300 километров в час. Если же нанесена маркировка «ZR», то это позволяет разгонять авто до 240-300 километров в час.

Бывают ситуации, когда маркировки шин в отношении индекса скорости нет вовсе. В этом случае принято считать, что максимальная скорость не должна быть более 110 км/час.

Индекс скорости и индекс нагрузки — что нужно учитывать

Кроме самой специфики + необходимо учесть еще ряд важных моментов:

Индекс скорости и индекс нагрузки – два параметра, которые тесно переплетены между собой и должны оцениваться в комплексе. Индекс нагрузки, как правило, указывается применительно к верхнему пределу параметра скорости. При этом сам параметр допустимой нагрузки непосредственным образом влияет на характер перемещения транспорта и ресурс шины.

Если индекс нагрузки имеет небольшой параметр, то авто будет перемещаться с меньшим шумом, но шина износится быстрее. И наоборот, если показатель нагрузки высокий, то резина будет более шумной, но прослужит дольше.

Кроме этого, если ограничение скорости на шину составляет 200 км/час, то в случае превышения данного параметра на 10 км/час необходимо уменьшать нагрузку в среднем на 3%.

Так, если вы купили покрышки с максимально допустимой скоростью в 180 км/час, а ездить планируете со скоростью 210 км/час, то нагрузку нужно уменьшить на 9%.

  1. Превышение максимально допустимого параметра скорости запрещено.
  2. При покупке усиленных покрышек необходимо ориентироваться на тот параметр индекса скорости, который прописан на шине и подтвержден проведенными производителем испытаниями.
  3. По требованию международных стандартов покрышки для легковых авто, как правило, имеет идентичный параметр нагрузки. При этом индекс скорости находится в диапазоне от 180 до 240 км/час.
  4. Чтобы продлить срок эксплуатации шины, нужно покупать изделия с небольшим запасом индекса скорости – в среднем на 10-15% выше.
  5. Во избежание проблем на дороге (в частности, случайного разрыва шины при движении на повышенной скорости) необходимо отдавать предпочтение изделиям с более высоким индексом скорости. Главное – не переусердствовать. Если ставить покрышки с явно завышенным параметром (к примеру, резину для спортивных автомобилей на обычные машины), то будет страдать комфорт езды.
  6. Если комплект резины имеет различные скоростные ограничения, то на переднюю резину необходимо ставить более жесткие покрышки. В этом случае износ четырех покрышек будет более-менее равномерным.
  7. Год выпуска или страна производства транспортного средства никак не сказываются на параметре индекса скорости.
  8. «Сезонность» шин и предельные ограничения скорости зависит друг от друга. К примеру, для зимних покрышек индекс скорости должен быть не меньше «H».
  9. Чем больше параметр индекса скорости, тем большую мягкость имеет резина транспортного средства. Как следствие, существенно возрастает качество сцепления с дорогой. Итог – более быстрый износ шин.
Видео:Шины. Маркировка шин. Летние шины. Зимние шины. Шины и диски
Вывод

Таким образом, каждый автолюбитель должен помнить о важности параметров, которые нанесены на шину транспортного средства. При этом нужно помнить, что от правильности расшифровки индекса скорости шин и индекса нагрузки зависит безопасность и комфорт движения. Вот почему этим аспектам так важно уделять внимание при покупке.

Это нормированный скоростной режим, в пределах которого допускается использование шины. Он наносится на боковую поверхность автомобильной покрышки индексом в виде букв латинского алфавита. Индекс маркируется одной буквой, которая соответствует сертифицированной скорости эксплуатации шин данного типа.

Индекс скорости шин. Обличия

Индекс скорости шин напрямую связан с индексом нагрузки. Это численное представление величины нагрузки, на которую рассчитана автопокрышка при номинальном значении. Важно: все индексы нагрузки указываются относительно максимальной величины индекса скорости.

Индекс скорости шин в действии

На автомобиль нужно устанавливать исключительно те автопокрышки, индекс скорости шин которых превышает минимальный индекс, указанный в документации на автомобиль. В некоторых странах практикуется обязательство водителей прикреплять на видное место специальный ярлык, свидетельствующий об индексе скорости шин данного автомобиля. Пока этот комплект шин стоит на автомобиле с номинальным индексом, указанную скорость превышать нельзя.

Выбор шин в соответствии с индексом скорости

Абсолютно все автомобильные шины имеют соответствующие категорию и индекс скорости шин. Ни для кого не секрет, что при выборе шин необходимо, прежде всего, обратить внимание на информацию, представленную на самой шине. Перед приобретением нового комплекта следует заранее определиться с тем, какой тип шин будет наиболее приемлемым и каковым при этом должно быть значение индекса скорости. Рисунок протектора обуславливает существование следующих типов шин: всесезонные, летние, зимние. для каждого типа определяется исходя из особенностей автомобиля.

Характеристики типов шин согласно индексу скорости

Для маркировки зимних шин традиционно используется индекс скорости шины «H» и индекс «M+S». Рисунок зимнего протектора выражен более ярко, а обозначение индекса соответствует все той же «H». Всесезонные покрышки обладают такими характеристиками, которые неплохо себя проявляют как в условиях сухого, так и мокрого дорожного полотна. Летние же шины отличаются отсутствием микрорисунка и более высокими показателями сцепления с дорогой и индекса скорости шин.

Индекс скорости шин в составе типоразмера

Типоразмером называется общепринятая система обозначения шин. Обычно он выглядит так: 185/42 R15 75U. Из указанной маркировки следует, что 185 — это ширина шины, 42 — соотношение между высотой профиля и шириной, R — это символ того, что система с радиальным кордом, 15 — диаметр шины, U — индекс скорости шин равный 200 км/ч, 75 — индекс нагрузки. Вы нисколько не промахнетесь с выбором, если будете руководствоваться индексом скорости шин, указанным в документации к вашему автомобилю.

Что такое индекс нагрузки шин?

Индексом нагрузки шин называют числовое выражение максимальной нагрузки, которую способна выдержать любая шина при скоростях, указанных соответствующим индексом, а также определенном давлении воздуха в них. Необходимо также отметить, что подобная нагрузка совершенно не означает, что при превышении данных показателей шину может разорвать на куски. Вполне допустим превышенный примерно на 20-30 % . Стоит отметить, что каждый индекс нагрузки указывают для максимальных скоростей: для шин класса Y этот показатель составляет 270 километров в час; для шин класса W — 240 километров в час и для шин V класса данный показатель достигает 210 километров в час. Выше перечисленных показателей максимальный индекс нагрузки шин необходимо понижать. На определенных шинах, а в особенности на шинах ZR класса, описание подобных эксплуатационных условий не наносят. В подобных случаях рекомендовано обращаться к производителям для выяснения максимальных величин нагрузок.

Маркировка индекса нагрузки шин в Европе

В соответствии с установленными европейскими правилами, а именно ECE-R54, абсолютно все шины, которые предназначены для коммерческих транспортных средств, в обязательном порядке должны маркироваться обозначением «Service Description», что обозначает «Условия эксплуатации». Данная маркировка наносится возле обозначения размера шин. Такая маркировка является определенным кодом, который показывает максимальное значение индекса нагрузки шин, а также скорости. Включает этот показатель индекс нагрузки шин для сдвоенных и одиночных колес, а также индекс скорости, например 102/100R. Индексы нагрузок шин и скоростей наносят на обе боковины каждой шины. Первая цифра демонстрирует грузоподъёмность определенных шин при одиночной установке, а вторая — соответствует сдвоенным колесам. Дополнительную маркировку могут использовать для обозначения соответственных нагрузок шин на других более высоких скоростях. Дополнительная маркировка индекса нагрузок шин всегда обводится кружком.

Индекс нагрузки шин, скорости и сезонность

По своей сути индекс нагрузки шин обозначает грузоподъемность. Такой параметр важен для автомобилей, которые очень часто сильно нагружаются. Чтобы разобраться с индексом нагрузки шин, их скоростными нагрузками и сезонностями необходимо хорошо понимать маркировку на самих шинах. Возле типоразмера на боковых поверхностях покрышек указывают индексы нагрузок, скорости и в некоторых случаях указывают сезонность шин. Кроме того, если на шине имеется слово «TUBELESS», то это означает, что шину можно бортировать на диск без камер.

Как выбрать правильный индекс нагрузки шин?

Выбор шины является очень важным вопросом для каждого владельца автомобиля, поскольку от правильности данного выбора напрямую будет зависеть безопасность пассажиров авто и самого автовладельца. Каждый автомобилист может самостоятельно правильно выбрать резину для своего авто в независимости от того, какого он года выпуска, в какой стране его произвели и какая у него грузоподъемность. Чтобы грамотно подобрать резину обязательно необходимо учитывать большое количество очень важных параметров, таких как стиль езды, условия передвижения (бездорожье, трасса или город), сезон передвижения, а также технические характеристики самого автомобиля. Индекс нагрузки шин обозначает максимальный удельный вес авто, который может приходиться только на одно колесо. Здесь необходимо понимать несколько важных вещей: не всегда вес автомобилей может быть распределен равномерно между задней и передней осями. Поэтому выбирая индексы нагрузки шин для авто необходимо делать небольшой запас по сравнению с четвертью полной загруженной массы автомобиля; чем больше будет показатель индекса нагрузки шин, тем будет меньшая ее упругость из-за большей толщины каркаса. В свою очередь это повлияет на возможность лучшей амортизации ям и других неровностей дорожного покрытия. Поэтому необходимо учитывать тот факт, что довольно большой запас прочности приведет к менее комфортной езде на любом автомобиле и, в результате, ускорит износ подвески авто. Таким образом, самым оптимальным индексом нагрузки шин на — это показатели, приблизительно отвечающие 30-35% полной массы автомобилей.

Важность правильного выбора индекса шин

Очень важным является то, что шины должны выдерживать соответствующие нагрузки, которые будут отвечать техническим характеристикам отдельно взятого автомобиля. Максимальные нагрузки, которые способна выдерживать определенная резина определяется в относительных единицах, указывается на борте шины и может изменяться от 60 до 125 единиц. Стоит повторить, что индексы нагрузки шин указывают из расчета на колесо. На грузовые авто индекс нагрузки шин указывают на одно колесо или на спаренные шины через дробь. При выборе шин индекс нагрузки является одним из важнейших показателей. Такое небольшое цифровое обозначение скрывает в себе максимально допустимую нагрузку на каждое колесо, которое сможет выдержать шина во время движения на максимальных скоростях. Необходимо хорошо запомнить, что каждому значению индексов соответствуют определенные нагрузки, выражаемые в килограммах.

Неправильный выбор индекса нагрузки шин

Ни в коем случае нельзя устанавливать на автомобили резину , которых является меньшим, чем указывается в базовых комплектациях определенных заводов-изготовителей. Но при этом может допускаться установка шин с немного большим показателем индексом нагрузки. Например, это может быть покрышка с индексом RF — Reinford или же XL. При неправильном выборе и недостаточном индексе нагрузки последствия могут быть печальными, ведь шины просто-напросто могут не выдержать подобных нагрузок. Конечно же, шину может и не разорвать в пути, но неприятностей не избежать. Необходимо запомнить, что существуют определенные нормы колебания индекса нагрузки шин, которых строго-настрого необходимо придерживаться.

Индексы скорости шин и другие характеристки

Иногда индекс скорости называют категорией скорости. Хотим обратить ваше внимание на несколько особенностей понимания этого показателя:
1. Индекс скорости указывает максимально допустимую скорость при нормальной нагрузке (заявленном индексе нагрузки) для продолжительной поездки. Т.е. если вы на шинах с максимальной скоростью 190 км/ч, в течение 15 минут будете двигаться со скоростью 210 км/ч, то ничего ужасного не приключится. Но при более длительной езде возможны деформация и даже разрушение шины из-за перегрева.

2. При нагрузках автомобиля близких к максимальным, стандартные рекомендации производителей могут отличаться. В большей степени это касается грузовых и легкогрузовых шин. Например, при 90% нагрузке скорость не должна превышать 90% от максимальной, при 100% — 80%. Детальные инструкции можно найти в подробных спецификациях шин.

Важно знать, что индекс скорости тесно связан с индексом нагрузки на шину, когда определяется допустимая нагрузка при максимальной скорости и обозначается цифровым эквивалентом. Этот индекс сильно влияет на срок эксплуатации шины и характер движения транспорта. Невысокий индекс нагрузки на резину позволяет машине ехать мягко и бесшумно, а высокий – наоборот, но при этом срок эксплуатации такой шины достаточно высок.

Влияние нагрузки на индекс скорости.


Показатель нагрузки на шины показывает тот вес, который предельно допустим при максимальной скорости машины, поэтому эти два индекса взаимосвязаны и должны обязательно учитываться при их покупке. Допустим, V авто > 240 км/ч и обозначена индексом «W», то максимальная нагрузка должна быть ограничена и снижена процента на 3 для каждых последующих 10 км/ч. При несоответствии индексации нагрузки и скорости использование резины может привести к ее разрыву, деформации колеса и всей подвески в целом.

Особенности применения индекса скорости шин.

  • Согласно международным стандартам резина для легковых автомобилей имеет один и тот же показатель нагрузки, при которой индекс скорости у одинаковых шин может варьироваться от 180-240 км/ч, который в данном случае зависит от протектора шины.
  • Ни в коем случае не стоит превышать скоростные пределы резины.
  • Для усиленных покрышек применимо только то значение индекса скорости, которое указано производителем на основании испытаний.
  • Для продления срока эксплуатации шины возможно занижение скоростного режима на 10%.
  • Во избежание неприятностей на дорогах, рекомендуется использовать шины с большей скоростной индексацией, нежели с меньшей.
  • При наличии комплекта резины с разными показателями скоростного режима и нагрузки лучше на ведущую ось устанавливать более жесткую резину для равномерного износа.
  • При покупке шин необходимо опираться на показатели, которые указаны в технической документации автотранспорта.
  • На индекс скорости никак не влияет год выпуска транспорта и страна-производитель.
  • Следует иметь в виду, что индекс скорости напрямую зависит от вида шин (зимние, летние или демисезонные). Например, для зимних покрышек рекомендуется индекс не ниже «H».
  • Чем выше индекс скорости, тем резина мягче, а, значит, улучшается сцепление с дорогой, но при этом ускоряется износ.
Каждому автолюбителю следует знать, что расшифровка скоростного индекса показывает скорость, при которой резина сохранит свои характеристики. А при выборе шин как для легкового, так и для грузового автомобиля всегда необходимо учитывать этот показатель, так как именно он совместно с индексом нагрузки имеет большое влияние на безопасность движения транспорта.

Скоростной индекс шин


Индексы скорости и нагрузки шин: понятия, маркировка, таблицы

Практически все автомобилисты знакомы с понятием «типоразмер шины», но это далеко не единственный параметр, определяющий такие важные технические характеристики автомобильной покрышки, как, например, индекс скорости. Непосредственно с этим показателем связана и другая не менее важная характеристика автомобильной шины – индекс нагрузки.

Что такое индексы нагрузки и скорости шин, как они определяются при испытаниях и можно ли их рассчитать для конкретного автомобиля и индивидуальной манеры вождения? Какова взаимосвязь между этими параметрами и есть ли особенности их определения при расшифровке маркировки шин? Ответы на эти и другие вопросы, связанные с маркировкой и использованием автомобильных покрышек могут быть полезны начинающим, так и опытным водителям.

И так, определение индексам нагрузки и скорости шин лучше начинать с первого параметра, потому как они тесно взаимосвязаны.

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки – это максимально допустимая (предельная) нагрузка на шину (измеряется в килограммах) при движении автомобиля с максимально допустимой (предельной) скоростью при заданном давлении в шине. Иначе говоря, он показывает какую нагрузку, выдерживает каждая покрышка на максимальной скорости. При этом не следует забывать, что нагрузка на колесо определяется не только пассажирами и перевозимым грузом, но и весом самого автомобиля.

Иногда можно встретить и другие названия: коэффициент нагрузки или индекс грузоподъёмности шины, но в русскоязычной литературе общепринятой считается именно такая формулировка: индекс нагрузки.

В маркировке шины индекс нагрузки следует сразу за размерностью и обозначается числом от 0 до 279. Для его расшифровки обычно используют специальную таблицу.

Полная таблица индексов нагрузки шин
Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг
0 45 140 2500
1 46,2 141 2575
2 47,5 142 2650
3 48,7 143 2725
4 50 144 2800
5 51,5 145 2900
6 53 146 3000
7 54,5 147 3075
8 56 148 3150
9 58 149 3250
10 60 150 3350
11 61,5 151 3450
12 63 152 3550
13 65 153 3650
14 67 154 3750
15 69 155 3875
16 71 156 4000
17 73 157 4125
18 75 158 4250
19 77,5 159 4375
20 80 160 4500
21 82,5 161 4625
22 85 162 4750
23 87,5 163 4875
24 90 164 5000
25 92,5 165 5150
26 95 166 5300
27 97 167 5450
28 100 168 5600
29 103 169 5800
30 106 170 6000
31 109 171 6150
32 112 172 6300
33 115 173 6500
34 118 174 6700
35 121 175 6900
36 125 176 7100
37 128 177 7300
38 132 178 7500
39 136 179 7750
40 140 180 8000
41 145 181 8250
42 150 182 8500
43 155 183 8750
44 160 184 9000
45 165 185 9250
46 170 186 9500
47 175 187 9750
48 180 188 10000
49 185 189 10300
50 190 190 10600
51 195 191 10900
52 200 192 11200
53 206 193 11500
54 212 194 11800
55 218 195 12150
56 224 196 12500
57 230 197 12850
58 236 198 13200
59 243 199 13600
60 250 200 14000
61 257 201 14500
62 265 202 15000
63 272 203 15500
64 280 204 16000
65 290 205 16500
66 300 206 17000
67 307 207 17500
68 315 208 18000
69 325 209 18500
70 335 210 19000
71 345 211 19500
72 355 212 20000
73 365 213 20600
74 375 214 21200
75 387 215 21800
76 400 216 22400
77 412 217 23000
78 425 218 23600
79 437 219 24300
80 450 220 25000
81 462 221 25750
82 475 222 26500
83 487 223 27250
84 500 224 28000
85 515 225 29000
86 530 226 30000
87 545 227 30750
88 560 228 31500
89 580 229 32500
90 600 230 33500
91 615 231 34500
92 630 232 35500
93 650 233 36500
94 670 234 37500
95 690 235 38750
96 710 236 40000
97 730 237 41250
98 750 238 42500
99 775 239 43750
100 800 240 45000
101 825 241 46250
102 850 242 47500
103 875 243 48750
104 900 244 50000
105 925 245 51500
106 950 246 53000
107 975 247 54500
108 1000 248 56000
109 1030 249 58000
110 1060 250 60000
111 1090 251 61500
112 1120 252 63000
113 1150 253 65000
114 1180 254 67000
115 1215 255 69000
116 1250 256 71000
117 1285 257 73000
118 1320 258 75000
119 1360 259 77500
120 1400 260 80000
121 1450 261 82500
122 1500 262 85000
123 1550 263 87500
124 1600 264 90000
125 1650 265 92500
126 1700 266 95000
127 1750 267 97500
128 1800 268 100000
129 1850 269 103000
130 1900 270 106000
131 1950 271 109000
132 2000 272 112000
133 2060 273 115000
134 2120 274 118000
135 2180 275 121000
136 2240 276 125000
137 2300 277 128500
138 2360 278 132000
139 2430 279 136000

Основная масса шин пассажирских автомобилей предназначена для более узкого диапазона нагрузок, поэтому в большинстве случаев эту таблицу обычно несколько сокращают: индекс нагрузки шин для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников варьируется от 50-62 до 111-126.

Иногда автолюбители считают, что увеличенный индекс нагрузки обеспечивает повышенные прочностные характеристики шины, в частности её боковой поверхности. На самом деле это не так: индекс нагрузки определяется по результатам стандартизованных испытаний и не связан напрямую с прочностными характеристиками боковины покрышки.

Обозначение индекса нагрузки носит международный характер, но в шинах американских производителей после него следует его расшифровка (после пометки «MAXLOAD»). Помимо этого американскими стандартами для пассажирских автомобилей предусмотрен сниженный индекс нагрузки, отмечаемый в маркировке шины буквой P (passenger), которая ставится перед обозначением типоразмера. Сниженный индекс допускает предельные нагрузки ниже (не более 10%) стандартных, поэтому перед использованием таких шин необходимо проверить по технической документации возможность их применения.

Ещё одна особенность шин американских производителей – индексы нагрузки для лёгкой грузовой техники: light truck – лёгкие грузовики и пикапы (коммерческая техника в европейской классификации). Обозначаются такие шины при маркировке индексом LT перед типоразмером, и после цифр первого индекса нагрузки следует через знак дроби второй – меньше первого.

Например, шина Goodyear WRANGLER DURATRAC LT285/70 R17 121/118Q OWL при двух осях и четырёх колёсах имеет индекс нагрузки 121(1450 кг), а при сдвоенных колёсах на задней оси – 118 (1320 кг). Несложный подсчёт показывает, что во втором случае автомобиль, несмотря на меньшее значение допустимой нагрузки на одно колесо, может быть загружен больше, чем в первом.

Европейское обозначение шин для сдвоенного применения отличается только тем, что латинская буква C (Commercial – коммерческая техника) ставится на маркировке шины не перед типоразмером, а сразу после него.

Индекс скорости шин

Определение индекса скорости шины можно дать простое – это максимальная скорость, которую покрышка выдерживает. Другое дело, что понимается под термином «выдерживает». Конечно, прежде всего, это понятные условия применения:

  1. Давление в шине,
  2. Вертикальная нагрузка,
  3. Параметры внешней среды (качество покрытия, погодные условия).

При сопоставимых условиях применения, индекс скорости – это некая гарантия производителя, что при заявленной максимальной скорости шина сохранит свои физико-механические свойства и не разрушится.

Индекс скорости шины при маркировке обозначается одной из букв латинского алфавита, которая следует сразу за индексом нагрузки. Для его расшифровки обычно также пользуются таблицей.

Таблица индексов скорости шин
Индекс скорости Допустимая скорость, км/ч Индекс скорости Допустимая скорость, км/ч
A1 5 K 110
A2 10 L 120
A3 15 M 130
A4 20 N 140
A5 25 P 150
A6 30 Q 160
A7 35 R 170
A8 40 S 180
B 50 T 190
C 60 U 200
D 65 H 210
E 70 V 240
F 80 W 270
G 90 Y 300
J 100 ZR более 240

Запомнить таблицу легко: буквы располагаются по алфавиту за исключением одной – H (соответствующей индексу скорости 210 км/час).

Иногда (в последнее время достаточно редко) можно встретить резину с отсутствием маркировки по индексу скорости. Как правило, это шины для спортивных автомобилей, разработанные для конкретных моделей (иногда и для индивидуальных машин), которые не ставятся на серийные авто.

Связь между индексами скорости и нагрузки шин

Связь между индексами нагрузки и скорости учитывается производителями: для одного и того же значения максимальной нагрузки выпускаются шины с разными допусками по скорости.

Качественно эта связь понятна: чем выше предельно допустимая скорость, тем большую нагрузку должна выдерживать покрышка, потому что с увеличением скорости резко возрастают динамические нагрузки на шину, например, при попадании колеса в ямку или выбоину. Проще говоря, при неправильно подобранных характеристиках покрышку в такой ситуации может разорвать.

Для индексов скорости в диапазоне от Q до T предельно допустимая нагрузка может быть достигнута при предельно допустимой скорости. А вот для скоростных автомобилей необходим определённый запас.

Алгоритм расчёта следующий: увеличение скорости каждые 10 км/час влечёт за собой снижение нагрузки на 3%. Для ещё более скоростных машин (W – 270 км/час) правило ужесточается: снижение нагрузки на 5% каждые 10 км/час от 240 км/час.

При выборе шин с учётом индекса скорости следует принимать во внимание рекомендации производителя, время года и манеру езды водителя. И если нет возможности приобрести резину в соответствии с указаниями производителей, следует выбирать покрышки с более высоким (но не более низким) индексом скорости, чем рекомендуемый.

Испытания шин для определения индексов

За формальными цифрами индексов скорости и нагрузки шин и сухими рекомендациями производителей стоит большой объем инженерных работ проектировщиков и испытателей. Присвоение каждой модели покрышки определённой категории происходит не только (и даже не столько) расчётными методами, но и на основании данных стендовых, полигонных и натурных испытаний резины.

Классический пример в этом отношении – всемирно известная Nokian, где шины проходят вначале цикл стендовых испытаний. Схема испытательного стенда известна давно: испытуемая покрышка вращает массивный барабан, к которому прижимается с определённым усилием. Здесь важны строгое соблюдение режимов испытаний и постоянный мониторинг состояния испытуемого объекта.

Второй этап – полигонные испытания: автомобиль, на котором установлены испытываемые образцы, управляется роботом и двигается по замкнутой траектории. На этом этапе испытатели также имеют возможность постоянно контролировать параметры испытываемых покрышек.

Наконец, третий этап – натурные испытания шин в эксплуатации, как водителями-испытателями самой компании, так и независимыми экспертами (как правило, таксистами). При натурных испытаниях не удаётся постоянно контролировать параметры состояния резины, зато ценность итогового результата выше, чем на предыдущих этапах – это ведь данные фактической эксплуатации.

В той же Nokian, например, очень требовательны к качеству выпускаемой продукции – даже если при стендовых испытаниях покрышка выдерживает длительное время скорость свыше 300 км/час, далеко не факт, что ей будет присвоен индекс скоростной шины и, вполне возможно, всё ограничится индексом T.

Расчет шин по индексам скорости и нагрузки

Казалось бы, рассчитать предельную нагрузку на колесо и по ней подобрать шину с соответствующим данной модели индексом скорости – не самая сложная задача.

Действительно, многие автолюбители полную массу автомобиля (полностью заправленная машина с максимально допустимым количеством пассажиров и максимально разрешённым к перевозке грузом) делят на 4 и получают максимальную нагрузку на колесо.

На самом деле признать такой расчёт верным нельзя по нескольким причинам:

  • Во многих автомобилях распределение нагрузок по осям неравномерное.
  • Кроме того приведенный расчёт можно назвать статическим, в то время как шины подвергаются динамическим нагрузкам существенно превосходящим в пиковые моменты нагрузки статические.
  • Наконец, основные планируемые режимы эксплуатации автомобиля (скоростное шоссе, грунтовая дорога, дорога с плохим покрытием и так далее) также влияют на требования к индексу нагрузки.

Всё это породило многочисленные «экспертные» поправочные коэффициенты.

На самом деле сколько-нибудь обоснованные поправки к статическим расчётам могут дать, как уже отмечалось, только результаты испытаний, проводимых производителем. Потому и обоснованную рекомендацию по индексу нагрузки следует искать у производителей автомобилей и шин.

Что касается индекса скорости, то выбирать его следует с запасом. Если, например, планируются участки движения со скоростью 190 км/час выбирать шины лучше рассчитанные на скорость 210 — 220 км/час.

Индекс скорости шин: таблица расшифровка маркировки

Каждая покрышка в обязательном порядке имеет индекс скорости шин. Расшифровка этого обозначения сводится к ограничению скорости автомобиля с максимальной нагрузкой. Основная задача маркировки – поддержание баланса. Параметр тесно переплетается с грузоподъемным коэффициентом.

Обобщение термина

Европейские стандарты ECE-R54 требуют наличие на видимой части корта шин обозначений «Service Description», что означает – характеристика эксплуатационных условий. Индексы скорости, грузоподъемности находятся возле маркировки размерности покрышки.Несоблюдение лимита, предписанного изготовителем покрышки чревато усилением влияния центробежных сил, как следствие – появление резонанса в виде вибрации колеса по ходу движения автомобиля. Пример: маркировка колеса 185/65 R14 86H. Информация в виде чисел, имеющая отношение к скорости выражается буквенным символом «H» (ограничение до 210 километров в час).

Обозначения и пояснения к ним

Существует специально разработанная информационная шкала (расшифровка), которая соответствует основным характеристикам покрышки. Обозначения в ней: английские буквы вкупе с цифрами. Но ряд маркировок скоростной индексации не несет рядовому автолюбителю никакой полезной информации, поэтому ниже подобраны самые популярные индексы. Расшифровка:

  • «J» – ограничение по скорости: до 100-а км/ч;
  • «K» – до 110-ти;
  • «L» – до 120-ти;
  • «М» – до 130-ти;
  • «N» – до 140-ка;
  • «P» – до 150-ти;
  • «Q» – до 160-ти;
  • «R» – до 170-ти;
  • «S» – до 180-ти;
  • «T» – до 190-та;
  • «U» – до 200-т;
  • «H» – до 210-ти;
  • «V» – до 240-ка;
  • «VR» – более 240-ка;
  • «W» – до 270-ти;
  • «Y» – до 300-т;
  • «ZR» – свыше 240 км/ч.

Таким образом:

  • «J» – нижний предел скорости;
  • «Y» – верхний;
  • двойные обозначения «VR»/»ZR» – разрешено превышать допустимый индекс скорости.

Таблица индексов скорости шин и нагрузки автошины

Советы экспертов

  1. Не рекомендовано превышать указанные ограничения При производстве шин производитель с целью перестраховки указывает заниженный лимит по скоростному ограничению. Однако даже к нему не следует часто подбираться.

    Рекомендованная скоростная эксплуатация покрышки для легковых и грузовых автомобилей – не более 90% от заявленного максимума. Это особенно важно при дальних поездках, и зимней эксплуатации. Более подробная информация содержится в характеристиках конкретной модели шин.

  2. Использование покрышек зимой Зимняя эксплуатация требует использования покрышек с маркировкой в виде изображения снежинки, и буквенными обозначениями «M+S» (M&S, M/S) – грязевые/снежные условия. Однако не каждая покрышка с данными буквами зимняя.
  3. Температура Не рекомендуется использование зимних колес, если температура воздуха на протяжении длительного времени равна +7о С или даже выше. В таком случае мягкий состав покрышки быстрее провоцирует ее ускоренный износ и уменьшение глубины протектора (выпадение шипов)
  4. Тесная взаимосвязь коэффициента грузоподъемности и скоростного режима Коэффициент грузоподъемности (индекс нагрузки) шин – обозначение в виде чисел предельно допустимой нагрузки, которую будет выдерживать шина при индексированной скорости, и определенном давлении воздуха в покрышке.

Ограничения, указанные на нагрузку не обозначают разрыв покрышки в случае превышения индекса скорости. Можно отклониться от предела еще на 15-20%.

Определенный коэффициент грузоподъемности взаимодействует с соответствующим коэффициентом максимальной скорости. Существует ряд шин (скоростная маркировка: Y, V, W) для которых нужно понижать нагрузочный коэффициент. Тогда как шины «ZR» например, лишены такого условия. В этом случае нужно необходимо получать информацию о предельно допустимой нагрузке у самого изготовителя данных покрышек. Как итог: чем ближе к максимальным скоростям – тем меньшая нагрузка должна быть на каждое колесо. Также необходимо следить за давлением в покрышке – оно должно быть в пределах, рекомендованных автопроизводителем.

Правильный выбор коэффициента грузоподъемности

Зачастую развесовка по осям у большинства автомобилей – неравномерная. Поэтому необходимо покупать покрышки, чей коэффициент будет примерно на 20% выше полной загруженной массы автомобиля. Больший показатель нагрузки обеспечивает высокую плавность хода машины за счет толстого каркаса покрышки. Главное – не переборщить, ибо резина со слишком высоким коэффициентом говорит о жесткой шине, которая спровоцирует ухудшение ездового комфорта и уменьшение ресурса ходовой части. Оптимальный показатель – около 30% от полной снаряженной массы авто, не более.

Недопустима эксплуатация шин, у которых нагрузочный показатель меньше указанного автопроизводителем для конкретной марки автомобиля. В противном случае установка шин с маленьким показателем нагрузки может обернуться их разрывом на высоких скоростях.

Что значит индекс скорости Т на шинах

Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.

Полезная информация

Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:

  • ширину покрышки – 175 миллиметров;
  • процентное соотношение ширины к высоте – 65;
  • внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.

Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.

Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.

Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.

Скоростной показатель

Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.

Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.

Т – стандартный индекс скорости для зимних шин

Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.

Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.

Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.

Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.

На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.

На что обратить внимание при покупке шин?

Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.

К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.

Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.

Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.

Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.

  • индекс нагрузки
  • индекс скорости
  • маркировка шин

Расшифровка индексов шин — Группа РЛД

Если Вы являетесь любителем спортивной езды или часто пользуетесь скоростными трассами, то приобретая новые шины, следует обязательно учитывать их максимальную эксплуатационную скорость и нагрузку. Максимальная эксплуатационная скорость определяется на основании произведённых производителем лабораторных измерений в режиме тестировании и указывает на то, что шина способна такую скорость поддерживать в течение 10 минут.

В большинстве случаев индекс шины включает в себя два параметра — индекс допустимой нагрузки и индекс допустимой скорости. Данный индекс принято обозначать следующим образом: 100Q, где первая числовая часть 100 — это индекс допустимой нагрузки на колесо, а вторая буквенная Q — индекс скорости. В конкретном случае 100 означает, что максимальная нагрузка на одно колесо составит 800 кг, то есть данную шину можно использовать на автомобиле с максимальной снаряженной массой не более 3 200 кг (800 х 4). Q — означает, что допустимая скорость для данной шины — 160 км/ч.

Индекс нагрузки и скорости указывается на каждой шине, они находятся за обозначениями размера шины и индекса её грузоподъёмности, например, 195/65 R15 91T.

Чем выше индекс скорости, тем мягче резина шины, благодаря этому улучшается сцепление с дорогой, но ускоряется износ шины. Так, можно сказать, что шина с индексом скорости W износится быстрее, чем шина с индексом скорости S. Параметры скоростного индекса и нагрузки не показывают максимальную скорость езды или нагрузки, они означают ту скорость и нагрузку, при которой шина сохранит свои характеристики.

Таблица скоростных индексов шины
Индекс скорости Max скорость (км/ч) Индекс скорости Max скорость (км/ч)
F 80 Q 160
G 90 R 170
J 100 S 180
K 110 T 190
L 120 H 210
M 130 V(VR) 240
N 140 W(ZR) 270
P 150 Y(ZR) 300
Таблица соответствия обозначений индекса нагрузки (ИН) и максимальной нагрузки на колесо
ИН кг ИН кг ИН кг ИН кг
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 73 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850

Обратите внимание на несколько моментов:

— Шины имеющие маркировку ZR — сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.

— Шины маркированные V совместно с индексом грузоподъемности, например 91V, предназначены для скоростей превышающих 210 км/ч до 240 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 210 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 3% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 240 км/ч).

— Шины маркированные W совместно с индексом грузоподъемности, например 100W предназначены для скоростей превышающих 240 км/ч до 270 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 240 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 270 км/ч.)

— Шины маркированные индексом скорости W, могут иметь дополнительную маркировку ZR.

— Шины маркированные Y совместно с индексом грузоподъемности, например 95Y предназначены для скоростей превышающих 270 км/ч до 300 км/ч. (Данный индекс грузоподъемности указан для скорости 270 км/ч. Нагрузка должна быть уменьшена на 5% для каждого увеличения скорости на 10 км/ч до 300 км/ч).

Что такое индекс нагрузки и скорости на шинах для легковых авто

Сегодня на рынке присутствует огромное количество различных видов колес для авто. И выбрать правильный вариант достаточно сложно. Для этого необходимо разбираться в маркировке индексов нагрузки и скорости и понимать что это такое. Грамотный подход к выбору автомобильной покрышки – залог безопасной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Данная статья расскажет подробно, как выбрать обувку для машины и на что стоит смотреть при покупке.


Индекс скорости шин


Большую роль при выборе резины играет индекс скорости. Что это такое? Дело в том, что производители шин разрабатывают разные резиновые смеси для своих изделий. Одним из определяющих факторов является цена.

Недорогие покрышки выдерживают небольшие скорости передвижения, а при превышении допустимых значений быстро изнашиваются и могут лопнуть непосредственно в движении. Дорогие шины отличаются более высокими показателями и способны обеспечивать сцепление с дорогой на высоких скоростях.

Индекс скорости обозначается латинской буквой, нанесенной рядом с размерностью шины. Самое малое значение – A1, максимальное — Y. Чаще всего встречаются покрышки с усредненными показателями. К примеру, с показателем на автошине t можно развить 190 км/ч. Есть информация, что с этой скоростью авто может двигаться на протяжении нескольких часов и это не вызовет критических повреждений изделия.

Более полно понять, что означает индекс скорости, поможет таблица обозначений.

Что такое индекс скорости шин, расшифровка для легковых автомобилей                
ЛитераJKLMNPQRSTHVWYVRZR
Скорость100110120130140150160170180190200240270300210240

Как выбрать подходящий скоростной индекс?

Теперь мы знаем, что такое индекс скорости, значит, стоит поговорить о том, какую резину лучше выбрать, примеру, для кроссовера. Прежде всего, посмотрите на максимальную скорость самого автомобиля в его технических характеристиках. От этого параметра зависит то, какой резине мы отдадим предпочтение.

К примеру, этот показатель ограничен скоростью 210 км/ч. Соответственно, для безопасного движения автомобиля следует выбрать комплект с обозначением Н в маркировке. У некоторых моделей предельные значения ограничены электроникой и это ограничение можно обойти при перепрошивке. При покупке такой машины необходимо обратить на это внимание.

Отталкиваться от показателя предельной скорости стоит, если выбирать летнюю резину. Липучка или зимняя резина выбирается несколько иначе. Пиктограммы снежинки, надписи W или Snow означают индексы зимних покрышек. Зимой автомобиль работает в условиях, не предусматривающих развитие максимальных показателей, соответственно можно предпочесть колеса с меньшим индексом скорости на шинах.

То же касается осторожных водителей, предпочитающих осторожную и спокойную езду. Но все же, лучше не приобретать комплекты с литерами меньше Q или R, указанными на шине. Ведь это один из самых важных параметров и здесь лучше перестраховаться, чтобы избежать аварийных ситуаций на дороге.

Индекс нагрузки шин

Еще одним важным параметром при покупке новых колес для своего авто является индекс нагрузки шин. Он говорит нам о предельно допустимом весе, который способно выдержать одно колесо. У всех производителей резины обозначения индексов нагрузки и скорости идут совместно на боковине шин, что позволяет быстро считать информацию.

Данный параметр имеет численное выражение. К примеру, индекс нагрузки на шинах 100 обозначает, что такое колесо может выдержать вес в 800 кг. Это максимально допустимое значение грузоподъемности, но стоит помнить, что показатель рассчитывается, исходя из равномерной загрузки.

При неправильном расположении багажа или нахождении в салоне только водителя, шина может получить большее давление, чем предписано и лопнуть на ходу. Такое событие приведет к дорогостоящему ремонту диска. Поэтому стоит приобретать комплект с чуть большим параметром скорости и нагрузки, чем минимально допустимое значение.

Также производителями шин предусмотрена маркировка усиленных изделий. Данный параметр обозначается литерами EL (Extra Load) или Reinforced. Наличие этих обозначений на шине говорит об усиленной конструкции корда и увеличенном количестве слоев бреккера. Это значит, что предельно допустимое значение на каждое колесо увеличено на три единицы.

Буква101102103104105106107108109110111112113114115116
Вес, кг825850875900925950975100010301060109011201150118012151250

Выбор подходящего индекса нагрузки


Для правильного выбора резины на авто мало знать, что такое индекс нагрузки. Необходимо также иметь информацию о массе автомобиля. Именно этот параметр является определяющим.

К примеру, у нас имеется 9-ти местный минивен, полная масса которого равна 3000 кг. В таком случае можно отдать предпочтение резине с индексом 101. Следует помнить, что не стоит брать минимально допустимый класс грузоподъемности для покрышек. У шин должен быть определенный запас прочности.

Также необходимо посмотреть на то, что этот параметр для колес рассчитывается при определенном давлении воздуха в них. Только при максимальных параметрах этот показатель будет релевантным. О том, какое давление должно быть в шинах дана отдельная информация на внутренней окружности колеса.

Указывается она в килопаскалях, поэтому, при максимальной загрузке машины, следует проследить за тем, чтобы давление в шинах было предельно допустимым. В некоторых авто есть специальное электрооборудование, позволяющее узнать текущие показатели. При низком давлении и большой нагрузке авто потеряет быстроту реакций, а колеса попросту могут лопнуть на ходу.

Зависимости индексов


Индекс скорости и нагрузки – взаимосвязанные показатели. При увеличении массы авто требуется произвести резину с большим запасом прочности. Это значит, что покрышка будет менее восприимчива к нагрузкам на высоких скоростях.

Исключение составляют специальные гоночные колеса, где приоритет на стороне высоких скоростей, однако инженеры стремятся максимально снизить вес изделия. Поэтому в системе шины применяется резина специальных сортов, без ярковыраженных грузовых качеств.

Нахождение на шинах

Показатель индекса нагрузки шин и скоростной параметр всегда обозначаются на резине. Найти эти цифры и литеры можно на внешней стороне, вблизи кромки колеса. Обычно, рядом нанесено обозначение размерности изделия. А параметр допустимого давления воздуха в них наносится ближе к оси вращения и измеряется в килопаскалях.

Пример расшифровки

Допустим, в магазине, нас заинтересовала покрышка Michelin Energy с маркировкой 205*35*R18 и показателями индекса нагрузки шин и скорости – 97Н. Это означает, что перед нами колесо с шириной протектора – 205 мм, высотой профиля 35 и внутренним диаметром 18-ть дюймов. Буква R говорит о том, что резин с радиальным плетением корда.

Категория нагрузки – 97 свидетельствует, что допустимый вес на одно колесо составляет 725 кг. Это значит, что полный вес автомобиля с предельной нагрузкой не должен превышать 2900 килограмм. Литера Н говорит о максимальной скорости 210 км/ч – авто способно поддерживать данную скорость на протяжении нескольких часов без нарушения структуры.

Такая покрышка подойдет легковым автомобилям среднего класса и можно обувать в нее свою машину. О том, как монтировать резину на диск своими руками, подробнее рассказано в других статьях. Стоит помнить, что надо взглянуть на стрелку, обозначающее направление вращения колеса или надпись Outside (для покрышек с асимметричным протектором), а также цветные метки, говорящие о жестких или легких местах в боковине резины.

Понимание индекса скорости и нагрузки для более быстрой сельскохозяйственной техники

Сокращение прибыли и необходимость кормить растущее население — это лишь несколько причин, по которым сельскохозяйственное оборудование становится все больше и мощнее. С увеличением размера и мощности сельскохозяйственных машин одновременно увеличивается и скорость их передвижения. По мере развития тракторов, отвечающих требованиям современных фермеров, должны развиваться и шины, на которых ездят эти машины. Одной из таких адаптаций в ответ на потребность фермеров в скорости является производство большего количества сельскохозяйственных шин с высокими скоростными характеристиками.

Высокоскоростная история

В США вид высокоскоростной сельскохозяйственной техники становится все более распространенным по мере того, как площади современных ферм растут, поля становятся более разбросанными, дороги становятся более обычными, а технологии совершенствуются. На самом деле, чувствуя, что оборудование не может быть больше из-за ограничений и правил, касающихся сельских дорог и управления уплотнением почвы, некоторые производители оборудования предполагают, что тенденция к более крупной сельскохозяйственной технике уступит место более быстрому сельскохозяйственному оборудованию.Некоторые даже предполагают, что эта тенденция превратится в более интеллектуальное, быстрое и компактное оборудование, использующее несколько машин, а не одну большую единицу оборудования.

История — хороший показатель развития высокоскоростного оборудования. Скорость тракторов почти удвоилась за последние четыре десятилетия. В начале 1980-х тракторы обычно развивали максимальную скорость 20 миль в час; но к середине 1980-х машины с измененной передачей и модернизированными тормозами разгонялись до скорости до 25 миль в час. В середине 1990-х годов более высокие передаточные числа и подвеска переднего моста позволяли тракторам двигаться со скоростью до 32 миль в час.Современные высокотехнологичные тракторы обычно способны двигаться со скоростью около 40 миль в час.

Проблема заключается в том, что шины разрабатываются и производятся для очень специфических нагрузок и скоростей. Перегрузка шины может привести к ее перегреву и выходу из строя. Чрезмерное надувание может повлиять на форму его основания и гибкость его боковых стенок. Поэтому жизненно важно выбрать шину, которая может справиться с работой, и правильно управлять ею, чтобы она могла функционировать так, как задумано.

Номинальная скорость

Поскольку скорость сельскохозяйственной техники растет, соображения безопасности требуют, чтобы ее шины могли двигаться с такими скоростями.Лучшим местом для поиска этой информации является индекс скорости нагрузки шины, который указывает скорость, с которой шина может двигаться при определенной нагрузке.

Символ скорости: Номинальная скорость шины Ag представлена ​​символом скорости и соответствует максимальной скорости, на которую рассчитана шина. Общие обозначения сельскохозяйственных шин: A8: 25 миль в час, B: 30 миль в час и D: 40 миль в час.

Индекс нагрузки: Обычно индексу скорости шины предшествует трехзначное число; это число является индексом нагрузки или, проще говоря, грузоподъемностью шины.Номинальные нагрузки на шины стандартизированы Ассоциацией шин и ободов (TRA), и чем выше число, тем больший вес может выдержать шина. И индекс скорости, и индекс нагрузки шины можно найти на сайтах производителей и в их каталогах.

Вот полный список индексов нагрузки, символов скорости и других соответствующих справочных таблиц шин.

Адаптация нагрузки и скорости шины к вашим потребностям

Отсутствие шины, отвечающей потребностям вашей машины, может иметь последствия, начиная от разочарования (например, преждевременного износа шины) и заканчивая разрушительными последствиями (например, травмой или смертью) и всем, что между ними.По этой причине вы должны знать вес, который выдержит ваша машина, включая топливо и материалы, которые она предназначена для перевозки, будь то опрыскивание, семена, зерно или что-то еще, а также скорость, с которой она будет двигаться.

Преимущество AgriFlex

Потребность фермера в более высокой скорости оборудования является одной из причин быстрого внедрения шин IF/VF. Шины IF могут выдерживать вес на 20 % больше, чем стандартная радиальная шина при том же давлении в шинах, а шины VF увеличивают это преимущество до 40 %.Это означает, что шины IF/VF позволяют перевозить более тяжелые грузы без ущерба для скорости, с которой они могут двигаться. Например, взгляните на скорость и грузоподъемность нашей шины Alliance 372 AgriFlex+ VF, радиальной шины премиум-класса и стандартной радиальной шины.

Шина Размер Индекс нагрузки и символ скорости Инфляция Скорость/нагрузка Нагрузка/Нагрузка
Альянс 372 AgriFlex+ VF ВФ 710/70R42 185Д 23 фунт/кв. дюйм 12 миль в час/17 150 фунтов 40 миль/ч/17 150 фунтов на кв. дюйм
Премиум радиальная 710/70R42 173Д 23 фунт/кв. дюйм 16 миль в час/14 640 фунтов 40 миль/ч/12 350 фунтов
Стандартный радиальный 710/70R42 173АБ/Б 26 фунтов на кв. дюйм 16 миль в час/14 150 фунтов

 

Разница между шинами Alliance 372 AgriFlex+ VF и обычными радиальными шинами премиум-класса значительна — конструкция AgriFlex+ VF может выдерживать нагрузку почти 5000 фунтов.более. Что касается стандартного радиала, то он не рассчитан на скорость 40 миль в час.

Иногда вам не нужна дополнительная нагрузка или дополнительная скорость. Иногда да. Различные операции и машины имеют разные потребности, и у нас есть шины для всех них.

Если вам нужна помощь в поиске шин, подходящих для нужд вашей динамично развивающейся фермы, или вы просто хотите узнать больше о наших предложениях высокоскоростных шин, обратитесь к местному дилеру или представителю уже сегодня!

Техническая информация о шинах Указатель и описания услуг

Техническая информация о шинах — как читать рейтинг скорости, нагрузку Указатель и описания услуг Эта страница размещена на

Ваш онлайн-источник автомобильной техники.

Читать из источника

Как читать рейтинг скорости, индекс нагрузки и Описание службы

Используя в качестве примера размер шины P195/60R15 87S, 87S в конце размер представляет собой сервисное описание шины. Сервис описание указывает индекс нагрузки шины и рейтинг скорости. Оказание услуг Описания требуются для всех номинальной скорости (кроме номинальной скорости Z) шины выпускаются с 1991 года.

Первые две цифры (87S) обозначают индекс нагрузки шины, а за которыми следует одна буква (87S), обозначающая скорость шины. рейтинг.

Индекс нагрузки

P195/60R15 87S — Индекс нагрузки (87) соответствует размеру шины. присвоенное числовое значение, используемое для сравнения относительной несущей способности возможности. В нашем примере 87 идентифицирует шины. способность нести примерно 1201 фунт.

Чем выше индекс нагрузки шины, тем больше ее нагрузка грузоподъемность.

89 = 1279 фунтов
88 = 1235 фунтов
87 = 1201 фунтов
86 = 1168 фунтов
85 = 1135 фунтов

Шина с более высоким индексом нагрузки, чем у оригинала Комплектация шин указывает на увеличение грузоподъемности.Шина с индекс нагрузки, равный индексу шины оригинального оборудования, указывает на эквивалентная грузоподъемность. Шина с более низким индексом нагрузки, чем у Шина оригинального оборудования указывает, что шина не соответствует нагрузке емкость оригинала.

Как правило, индексы нагрузки шин, используемых на легковых автомобилях автомобили и легкие грузовики варьируются от 70 до 110.

Нагрузка Индекс фунтов Килограмм
Загрузить Индекс фунтов Килограмм
71 761 345 91 1356 615
72 783 355 92 1389 630
73 805 365 93 1433 650
74 827 375 94 1477 670
75 853 387 95 1521 690
76 882 400 96 1565 710
77 908 412 97 1609 730
78 937 425 98 1653 750
79 963 437 99 1709 775
80 992 450 100 1764 800
81 1019 462 101 1819 825
82 1047 475 102 1874 850
83 1074 487 103 1929 875
84 1102 500 104 1984 900
85 1135 515 105 2039 925
86 1168 530 106 2094 950
87 1201 545 107 2149 975
88 1235 560 108 2205 1000
89 1279 580 109 2271 1030
90 1323 600 110 2337 1060

Номинальная скорость

В Германии на некоторых автомагистралях нет ограничений скорости и высоких разрешена скоростная езда.Рейтинги скорости были установлены, чтобы соответствовать скоростная способность шин с максимальной скоростью транспортных средств к которым они применяются. Скоростные показатели устанавливаются в километрах в час, а затем конвертируется в мили в час (что объясняет почему рейтинги скорости кажутся установленными на «необычной» миле в час приращения). Несмотря на способность производителя шин производить шины, способные развивать высокие скорости, ни одна из них не рекомендует использовать их продукты с превышением установленных законом ограничений скорости.Максимальная рабочая скорость транспортного средства должно быть ограничено шиной с наименьшей номинальной скоростью на транспортное средство.

Рейтинги скорости основаны на лабораторных испытаниях, в которых шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы отразить его соответствующее загружайте и бегайте со все возрастающей скоростью (с шагом 6,2 мили в час за 10 минут). шагами) до тех пор, пока не будет достигнута требуемая скорость шины.

Важно отметить, что индексы скорости относятся только к шинам которые не были повреждены, изменены, недостаточно накачаны или перегружены.Кроме того, большинство производителей шин утверждают, что шина с были порезаны или проколоты, больше не сохраняет заводской первоначальный рейтинг скорости, даже после ремонта, потому что шина производитель не может контролировать качество ремонта.

На протяжении многих лет символы рейтинга скорости шин наносились на шины любым из трех способов, показанных в следующих примерах:

225/50 S R16 225/50 S R16 89 С или 225/50R16 89 С

Каждый из них был приемлемым методом определения скорости рейтинги.

Ранние шины имели символ рейтинга скорости, показанный «внутри» размер шин, например 225/50SR16. Шины, использующие этот тип маркировки, были не производился после 1991 г.

225/50SR16 112 миль в час, 180 км/ч
225/50HR16 130, 210 км/ч
225/50VR16 сверх нормы 130 миль/ч, 210 км/ч

Начиная с 1991 года символ скорости, обозначающий фиксированную максимальную скоростные характеристики новых шин должны быть указаны только в индексе скорости часть сервисного описания шины, например 225/50R16 89S.То наиболее распространенные символы рейтинга скорости шины, максимальные скорости и типичные приложения показаны ниже:

Л 75 миль в час 120 км/ч Внедорожник и шины для легких грузовиков
М 81 миль/ч 130 км/ч
Н 87 миль в час 140 км/ч Временный Запасные шины
Р 93 мили в час 150 км/ч
В 99 миль в час 160 км/ч Без шипов и шипуемые зимние шины
Р 106 миль в час 170 км/ч Х.D. Шины для легких грузовиков
С 112 миль в час 180 км/ч Семья Седаны и фургоны
Т 118 миль в час 190 км/ч Семейные седаны и фургоны
У 124 мили в час 200 км/ч
Н 130 миль/ч 210 км/ч Спортивные седаны и купе
В 149 миль/ч 240 км/ч Спорт Седаны, купе и спортивные автомобили

Когда впервые были представлены шины с рейтингом скорости Z, они считается, что это отражает самый высокий рейтинг скорости шины, который когда-либо был требуется, свыше 240 км/ч или 149 миль/ч.В то время как шины с рейтингом Z-скорости способны развивать скорость более 149 миль в час, насколько выше 149 миль в час было не опознан. Это в конечном итоге заставило автомобильную промышленность добавить W- и Y-рейтинги скорости для определения шин, отвечающих потребностям новых транспортные средства, которые имеют чрезвычайно высокие возможности максимальной скорости.

Ш 168 миль/ч 270 км/ч Экзотика Спортивные автомобили
Д 186 миль/ч 300 км/ч Экзотические спортивные автомобили

Несмотря на то, что индекс скорости Z по-прежнему часто указывается в размере шины обозначение этих шин, например 225/50ZR16 91W, Z в размере означает максимальную скорость более 149 миль/ч, 240 км/ч; буква W в сервисном описании указывает на скорость шины 168 миль/ч, 270 км/ч. максимальная скорость.

225/50ZR16 сверх нормы 149 миль/ч, 240 км/ч
205/45ZR17 88Вт 168 миль/ч, 270 км/ч
285/35ZR19 99Y 186 миль в час, 300 км/ч

В последнее время, когда рейтинг скорости Y указан в сервисе описание заключено в круглые скобки, например 285/35ZR19 (99Y), максимальная скорость шины была протестирована выше 186 миль/ч, 300 км/ч. указывается в описании службы, как показано ниже:

285/35ZR19 99Y 186 миль в час, 300 км/ч
285/35ZR19 (99Y) свыше 186 миль/ч, 300 км/ч

Поскольку транспортные средства увеличили свои максимальные скорости только для автобанов диапазоны, рейтинги скорости шин изменились, чтобы лучше идентифицировать возможности шин, позволяющие водителям соответствовать скорости своих шин с максимальной скоростью своего автомобиля.

Рейтинг скорости шин 101 | TireMart.com Блог о шинах

Поначалу может показаться, что рейтинг скорости шин непонятен, но в этом нет ничего сложного. Это одна буква, которая показывает максимальную скорость шины.

Конечно, это не точный максимум, так как производители шин очень заботятся о вашей безопасности. Они обеспечивают буфер безопасности поверх отображаемого значения, чтобы минимизировать риск.

Рейтинг скорости отображается прямо там, где индекс нагрузки в таблице информации о шинах.Он идет сразу после цифр, присвоенных размеру шины. Каждая буква обозначает конкретную максимальную скорость в милях в час, как показано в таблице рейтингов скорости шин ниже. Существуют шины с более распространенными символами скорости, используемыми для повседневных легковых автомобилей в системе оценки скорости, например H, T или S.

Менее распространенные включают Z и Y для более высоких скоростей. Рейтинг Y предназначен для экзотических спортивных автомобилей с ограничением скорости 186 миль в час (300 км / ч), а рейтинг Z — 149 миль в час (240 км / ч).Шины с рейтингом скорости Z используются на гоночных трассах, хотя они также распространены и на обычных автомобилях. На высокопроизводительных автомобилях используются исключительно высокоскоростные шины.

Что означают цифры и буквы на шинах?

Если у вас возникли проблемы с расшифровкой цифр и букв на вашей шине, не волнуйтесь.

Не все знакомы с такими терминами, как номинальная скорость, индекс нагрузки, символ скорости и относительная нагрузка.Самая простая часть — это название производителя и модель шины. Марки шин обозначаются самыми большими буквами на боковине шины рядом с обозначением размера.

Затем идет тип шины, который в основном касается размера шины. Возьмем, к примеру, «LT225/70R16».

Здесь «LT» говорит о том, что шина относится к категории шин для легких грузовиков или LT. Число 225 говорит о ширине шины, измеренной от боковины до боковины. Следующим параметром является высота боковины или соотношение сторон.Число 70 показывает ширину относительно высоты боковины в процентах. В этом случае измеренная высота модели шины составляет 70% от ее ширины. Буква «R» в «LT225/70R16» указывает на конструкцию шины, которая в данном случае является радиальной.

Цифры и буквы на шине с выделенным индексом скорости

Как видите, на боковине видно немного больше, чем просто обозначение размера шины со всеми этими цифрами и буквами.

Что такое индекс скорости шины?

Рейтинг скорости устанавливает предел скорости для шин, при котором они остаются стабильными.

Шины с более высокой максимальной скоростью легче контролируются на более высоких скоростях. Это удобно для шин с индексом скорости Y (186 миль/ч или 300 км/ч). Он может выдержать больше тепла, выделяемого на высоких скоростях. Шина с низким скоростным индексом может стать шаткой, если вы слишком энергично нажмете на педаль газа.

Указанный индекс скорости для шин является результатом тщательных испытаний, проведенных производителем. Однако это не всегда точно, и мы не рекомендуем двигаться именно с такой скоростью.Другие факторы, такие как неблагоприятные погодные условия или неравномерный износ протектора, могут увеличить риск.

Максимально допустимая скорость для шин часто в несколько раз превышает ограничения скорости на дороге. Это верно для моделей с индексом скорости Y и ограничением скорости 186 миль в час (300 км/ч), предназначенных для спортивных автомобилей. Шины с рейтингом скорости Z также попадают в эту категорию со скоростью более 149 миль в час (240 км/ч).

Таблица скоростных характеристик шин

Почему важны скоростные характеристики шин?

Короче говоря, рейтинг скорости указывает на то, что если вы едете быстрее, шина становится неустойчивой.Превышение ограничений скорости означает выделение большего количества тепла. Когда воздух нагревается, он также расширяется, что в конечном итоге приводит к лопанию шины. С другой стороны, вы теряете способность контролировать шину, так как она становится более шаткой при ускорении.

Рейтинги скорости важны именно по этим причинам, поскольку они должны помочь вам предотвратить эти опасные ситуации. Пока вы едете в пределах указанного ограничения скорости, все должно быть в порядке. Шина должна вести себя так, как заявлено производителем.

Какова максимальная скорость ваших шин?

Вы можете определить максимальную скорость вашей шины, взглянув на ее боковину. Например, шина с информацией о боковине «P230/75R16 91S» имеет индекс скорости «S». Затем вам нужно найти таблицу рейтингов скорости шин с общими значениями. Согласно информации, шина с рейтингом скорости «S» имеет ограничение скорости 112 миль в час или 180 км/ч.

Индекс нагрузки и рейтинг скорости указаны в размере шины на боковине. Если на вашем автомобиле установлены правильные шины, то рейтинг скорости соответствует возможностям вашего автомобиля. Выбор шины с правильными скоростными характеристиками означает лучший контроль. Это позволяет безопасно поддерживать контакт с дорогой на максимальной скорости.

Синий спортивный автомобиль

Что такое хороший рейтинг скорости для шин?

Существует ограничение скорости для каждой буквы, когда речь идет о рейтингах скорости.Фиксированная максимальная скорость шины может быть адаптирована к вашему автомобилю. Шины с разным скоростным индексом должны использоваться на разных транспортных средствах. Например, суперспортивный автомобиль не может использовать шину с самой низкой скоростью, потому что она взорвется.

С другой стороны, для пассажирского транспортного средства средней категории нет смысла использовать автомобиль с рейтингом скорости Z. Перед покупкой новых шин необходимо посмотреть на символ скорости, обозначающий ограничение скорости, которое соответствует вашему автомобилю. Примите во внимание скорость, на которую способен ваш автомобиль, и посмотрите на шины с соответствующим символом скорости.

Есть много автомобилей с оригинальными комплектами шин, доступными для производителя. Это помогает владельцам найти идеальные высокопроизводительные шины для своих автомобилей.

Если вам нужны дополнительные рекомендации по выбору шин с лучшим рейтингом скорости, обязательно прочитайте эту статью!

Какие другие рейтинги шин имеют решающее значение?

Помимо рейтинга скорости, необходимо учитывать и другие важные рейтинги.

Индекс нагрузки шины определяет максимальную нагрузку или рабочее давление в описании обслуживания шины. Вес, который могут нести шины, может сильно различаться, как и вес каждого легкового автомобиля.

Также есть баллы по тяге и температуре (рейтинг UTQG) . В сервисных описаниях тяга оценивается от АА до С, причем последний — самый плохой. Температурная устойчивость шин оценивается от А до С, где А лучше всего.

Существует также норма износа протектора , требуемая правительством, которая показывает ожидаемый срок службы протектора. Просто для примера: шины с оценкой 100 изнашиваются намного быстрее, чем шины с оценкой 300.

Существует также диапазон нагрузки , который не следует путать с индексом нагрузки. Его также называют «рейтинг слойности», который относится к общей прочности конструкции шины, основанной на корде и резиновых слоях.

Номинальная нагрузка

Грузоподъемность указана рядом с индексом скорости шины в описании услуги.Это один из самых важных показателей, который указан в размере на боковине шины. Шины имеют индекс нагрузки, который колеблется от 0 до 150. Увидев число, вы можете найти его в таблице индекса нагрузки шин и посмотреть, во что оно переводится.

Каждому значению назначена определенная нагрузка LBS, определяющая грузоподъемность шины. Конечно, индекс нагрузки в описании услуги показывает значение только для одной шины. Для того, чтобы оценить грузоподъемность 4-х шин, нужно просто умножить ее на 4.Это может дать вам хорошее представление о том, достаточно ли прочны шины для вашего автомобиля.

Таблица номинальной нагрузки на шины

Узнайте больше о номинальной нагрузке на шины и диапазоне слоев в нашей статье на эту тему!

Легковые автомобили против. Легкие грузовики

Пассажирский автомобиль может быть модели SL (стандартная загрузка), и XL (дополнительная загрузка) . Шины со стандартной нагрузкой не так хорошо выдерживают большую нагрузку и давление при движении. Шины с маркировкой SL можно накачать до 35 фунтов на квадратный дюйм.Если у вас есть автомобиль, на котором вы обычно ездите на высоких скоростях, вам нужна шина XL, чтобы справиться со всеми этими нагрузками и давлением вождения. Это обязательно для шин класса W или выше с ограничением скорости 168 миль в час (270+ км/ч).

Отличительной чертой высокопроизводительных автомобилей является то, что для них требуются шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Модели с маркировкой XL можно накачать до 42 фунтов на квадратный дюйм. Это удобно на скоростях от 149 миль в час (240 км/ч) до 186 миль в час (300 км/ч). Он предотвращает чрезмерный нагрев шины и обеспечивает надежную управляемость.

Существует множество шин с более высоким индексом нагрузки, которые идеально подходят для грузовых автомобилей. При поиске таких шин нужно просто искать «LT» в обозначении размера. Хотя они не подходят для движения на высоких скоростях, они идеально подходят для буксировки тяжелых грузов. Шины для легковых автомобилей обозначаются буквой «P», которая стоит перед всеми цифрами и буквами, указанными в размере.

Рейтинг шин для легковых автомобилей и рейтинг шин для легких грузовиков

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Изнашиваются ли шины, предназначенные для более высоких скоростей, быстрее?

Да, высокоскоростные шины изнашиваются быстрее.Более высокий рейтинг скорости означает более сильное сцепление с дорожным покрытием и более короткий тормозной путь. Хотя шина обладает лучшими характеристиками, ее элементы протектора создают большее трение. Это приводит к более быстрому износу протектора, что является одной из издержек такой оценки.

Что произойдет, если вы поедете быстрее, чем рейтинг скорости шины?

Рейтинг скорости указывает на то, что шина будет хорошо работать в пределах установленного ограничения скорости. Шина, движущаяся быстрее, чем ее номинальная скорость, имеет высокую вероятность взрыва.Это будет генерировать больше тепла из-за трения о поверхность дороги, в результате чего воздух в ней расширится, и шина лопнет.

Низкий индекс скорости загрузки | 2020-01-22

Компания Modern Tire Dealer заключила партнерское соглашение с AG Tire Talk, чтобы дать ответы на важные вопросы дилеров сельскохозяйственных шин о технологии сельскохозяйственных шин. Это 11-е издание в серии, призванной помочь дилерам сельскохозяйственных шин лучше общаться со своими клиентами. Один из популярных вопросов, за которым следует сокращенная версия ответов, будет появляться в нашем разделе «Дилер коммерческих шин» раз в два месяца; полные ответы см. на сайте www.agtiretalk.com!

Неопределенность в отношении индекса скорости нагрузки на шины AG продолжает расти. В этом выпуске AG Tire Talk представители производителей сельскохозяйственных шин и поставщиков оборудования решают эту проблему, отвечая на следующий вопрос:

ВОПРОС: Как выбрать лучший индекс скорости нагрузки, каково влияние технологий повышенного сгибания (IF) и очень сильного сгибания (VF) и как переход от транспортной скорости к работе в полевых условиях влияет на требования к давлению воздуха?

Харм-Хендрик Ланге, инженер по сельскохозяйственным шинам, Continental Tire the Americas: Начните с самого простого компонента: символа скорости, который обозначает максимальную скорость, на которую рассчитана шина.Это коррелирует с индексом нагрузки, так как стандартная шина может нести даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных шин наиболее распространенными обозначениями скорости являются A8/25 миль/ч, B/31 миль/ч и D/40 миль/ч. Если скорость вашего трактора превышает 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если скорость вашего трактора составляет 25 миль в час или ниже, A8 подойдет.

Немного сложнее индекс нагрузки, который всегда связан с определенной скоростью и давлением накачки. Вот практический пример для шины размера 710/70R42: шина имеет рейтинг 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов на скорости 40 миль в час.Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, уменьшив скорость на три символа. Это позволяет вам увеличить индекс нагрузки на три ступени, а это означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта на скорости 25 миль в час.

Третье влияние – инфляционное давление. Более высокое давление накачки означает более высокую грузоподъемность. Поэтому индекс максимальной нагрузки и символ скорости всегда указываются при максимально допустимом давлении накачивания при максимальной скорости, называемом «номинальное давление».

Фермеру следует выбирать шину по ее способности работать с низким давлением в поле, а не смотреть на индекс максимальной нагрузки и символ скорости для дорожных условий. Для эксплуатации стандартной шины на максимальной скорости при высокой нагрузке на дорогу требуется значительно более высокое давление накачки.

Кен Бродбек, вице-президент по технологиям, Precision Inflation LLC: Во-первых, убедитесь, что рейтинг скорости соответствует максимальной скорости вашей машины или превышает ее.Большинство радиальных шин имеют класс не ниже A8 (25 миль в час) или B (31 миль в час). Шины с более новой технологией имеют индекс D (40 миль в час). Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальному весу вашей машины. сконфигурировано с выбранным вами агрегатом. Продавцы шин и производители шин указывают эти значения в своих справочниках и в Интернете.

Технология системы накачки улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с центральной системой накачки шин для оптимизации производительности сельскохозяйственного оборудования.

Дэйв Грейден, менеджер по операционному маркетингу, сельское хозяйство, Michelin North America Inc.: На боковине вы найдете индекс скорости нагрузки, например, 167 B. Первые три цифры — это индексы нагрузки или веса шины. могу нести. A8, B или D указывают индекс скорости шины. Чтобы выбрать правильный индекс скорости нагрузки, необходимо оценить как грузоподъемность, так и требования к скорости.

Physics позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку при значительно меньшем давлении воздуха на более низких скоростях.Это очень важно, если вы заинтересованы в уменьшении уплотнения почвы. Например, шина размера 800/70R38, несущая максимальную нагрузку 14 330 фунтов при 23 фунтах на квадратный дюйм на скорости 40 миль в час (транспортная), может выдерживать такой же вес при 6 милях в час при 15 фунтах на квадратный дюйм (поле). Снижение давления на восемь фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров равно значительное улучшение прибыли производителя.

Как быстро изменить давление воздуха от дорожного транспорта до полевого в критический момент? С помощью центральной системы подкачки шин. Вы хотите поднять экономию давления воздуха на новый уровень? Шины IF/VF могут сделать это еще больше.В общем, определите требуемую грузоподъемность, определите скорость передвижения по полю и дорогам, а затем инвестируйте в централизованную систему накачки шин. И чтобы действительно максимизировать урожайность, используйте VF.

Джеймс Крауч, менеджер по национальным продуктам, сельское хозяйство, Alliance Tire Americas Inc.: Индексы нагрузки и скорости представляют важную информацию. Если вы покупаете шину со слишком низким индексом нагрузки/скорости, чтобы покрыть ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, авариям и разливам.Вам необходимо сопоставить индекс нагрузки и скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.

Не забудьте рассчитать необходимую нагрузку и скорость на основе реального веса каждой оси. Вы должны учитывать не только транспортировочный вес машины, но и вес топлива, опрыскивающего раствора, балласта и нагрузки на дышло. Если спереди есть ведро, добавьте вес полной загрузки грязи. Будьте реалистичны в отношении того, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.

То же самое касается скорости. Если вы собираетесь работать на более высокой скорости, сверьтесь с таблицами накачивания, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению накачивания. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно изгибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и, в конечном итоге, к разрушению шины.

Вот где на помощь приходят технологии IF и VF. Специальная конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении без потери нагрузки и скорости.Фактически, грузоподъемность шины IF при определенном давлении накачки на 20% выше, чем грузоподъемность стандартной радиальной шины при том же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.

Чтобы в полной мере воспользоваться технологиями IF и VF, сверьтесь с таблицами накачивания и убедитесь, что вы используете давление, соответствующее нагрузке и скорости, соответствующие вашим условиям эксплуатации. И чтобы действительно соответствовать индексу нагрузки/скорости и оптимальным характеристикам шин, система централизованной подкачки шин является идеальным инструментом.Эта технология на удивление доступна по цене и позволяет увеличить давление для безопасного движения по дороге и уменьшить его для повышения производительности и снижения уплотнения почвы в поле.

Скотт Слоан, менеджер по сельскохозяйственным продуктам/глобальный LSW, Titan International Inc.: Я думаю, было бы полезно ознакомиться с шинными технологиями и их предложениями. Обычные шины как раз то, что. Они существуют с момента появления пневматических шин. Шины IF рассчитаны на такую ​​же нагрузку при давлении накачки на 20% меньшем, чем у обычных шин того же размера.Шины VF рассчитаны на такую ​​же нагрузку при давлении накачки на 40 % меньшем, чем у обычных шин того же размера.

Теория, лежащая в основе технологий IF и VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, пятно контакта становится больше, а большее пятно контакта означает меньшее опорное давление на грунт и, в конечном счете, меньшее уплотнение.

Производители тракторов отлично справляются со своей работой, предлагая шины с соответствующими индексами нагрузки и скорости для тракторов, выходящих с завода. Если фермеру нужна шина на замену, мой быстрый ответ — заменить ее шиной с аналогичным номиналом.Все становится немного сложнее, если производитель пытается внести изменения в технологию изготовления шин.

Например, если фермер хочет переоборудовать механический переднеприводный трактор с традиционной технологии на технологию IF/VF, ему потребуется не только заменить все шины на тракторе, но и выбрать индекс нагрузки, который подходит для самого тяжелого трактора. (Дополнительную информацию см. на боковой панели.)

В конце концов, фермер должен решить, что лучше всего подходит для его работы.Переход на новую технологию на существующем тракторе стоит недешево. Им необходимо взвесить выгоды и затраты. Если они решатся, лучше всего они разберутся в технологиях и в том, что приносит им наибольшую отдачу от затраченных средств. Кроме того, проведение исследований и понимание нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успешную конверсию.

Дэйв Полк, менеджер службы полевой технической поддержки, BKT USA Inc.: Скорость и грузоподъемность стали более важными с притоком тракторов и оборудования в США.С. из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность для веса трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Нагрузка и индексная скорость шины соответствуют размеру на боковине шины. Имеются диаграммы, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины при максимальной скорости. Шина может иметь индекс нагрузки и скорости 154 D/157 A8. Это означает, что шина будет выдерживать 8 250 фунтов (индекс нагрузки 154) на скорости 40 миль в час (рейтинг скорости D) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм. Эта же шина будет выдерживать 9090 фунтов (индекс нагрузки 157) на скорости 25 миль в час (рейтинг скорости A8) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм.Чем выше скорость, тем меньший вес может выдержать шина.

Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы при более низком давлении воздуха в поле и на полевых скоростях (от 5 до 10 миль в час). Шины могут нуждаться в большем давлении воздуха для транспортировки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковин и их расслоение могут произойти, когда шины эксплуатируются с перегрузкой и недостаточным давлением. Понимая, что время драгоценно во время посадки и сбора урожая, можно сэкономить деньги, используя правильное давление воздуха для внесения и использования в эти периоды.Системы накачки воздуха в настоящее время предлагаются на вторичном рынке, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы свести к минимуму повреждение шин и преждевременный выход из строя.

Технологии

IF и VF позволяют трактору выдерживать больший вес без необходимости расширять шины до такой степени, что их нельзя транспортировать по шоссе. Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы на участках, где используется нулевая и минимальная обработка почвы. Если используется шина IF или VF, давление воздуха можно уменьшить, чтобы выдержать тот же вес, что и у стандартной шины.Это снижает опорную нагрузку на грунт и, таким образом, уменьшает уплотнение почвы.

С другой стороны, иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные навесные орудия на сеялках и культиваторах, где диагональная шина навесного оборудования не будет нести больший вес. Шины класса VF также подходят для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и могут выдерживать большие нагрузки.

На рынке США по-прежнему продается огромное количество диагонально-корпусных сельскохозяйственных шин.Диагональные шины, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении. Если используются диагональные шины, следует проверить их грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.

Брэдли Харрис, менеджер по глобальным сельскохозяйственным разработкам, Firestone Ag Division, Bridgestone Americas Tire Operations LLC: Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и звездный рейтинг. Использование наилучшего индекса скорости загрузки приведет к более выгодной покупке при выборе подходящей шины для вашей работы.Значение индекса удельной нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любых размеров. Рейтинг скорости шины соответствует индексу нагрузки. Всегда важно, чтобы максимальная скорость шины соответствовала максимальной скорости трактора. В Северной Америке для большинства тракторов подходят шины класса B.

При использовании технологий IF и VF значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин одинакового размера. При настройке давления накачки критически важными являются осевые нагрузки и рабочие скорости.Если на вашем тракторе нет центральной системы накачки шин, необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый или полевой культиватор, разницы в весе между полевыми работами и автомобильным транспортом нет. После того, как давление установлено, нет необходимости настраивать приложения.

Понимание индекса нагрузки и рейтинга скорости позволит вам принять взвешенное решение при выборе следующего комплекта шин.

Грег Гилланд, менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственного сегмента, Maxam Tire International: Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры. В случае применения трактора выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер используемых шин. Сельскохозяйственные шины рассчитаны — в зависимости от геометрии их размеров, материалов и воздушной камеры — на определенный вес при заданной скорости движения и на определенную колесную базу.

Во всех радиальных шинах ag каркас шины выдерживает 20 % нагрузки шины, а сжатый воздух в камере шины несет 80 % остаточного веса. Таким образом, шины Ag оцениваются по общему индексу, определяющему их грузоподъемность при заданной скорости. Основная цель любой конкретной машины, использующей шины в сельскохозяйственных операциях, состоит в том, чтобы выбрать оптимальное давление воздуха, которое может выдержать максимальный ожидаемый вес, обеспечивая при этом максимальную производительность. наименьшее уплотнение почвы. На урожайность сельскохозяйственных культур напрямую влияет величина давления на почву, вызванного весом техники из-за местного давления на почву или уплотнения почвы, вызванного оборудованием, работающим в поле.Чтобы максимизировать использование шин с технологиями IF и VF, производители должны рассмотреть возможность регулировки давления воздуха в своих шинах, поскольку они изменяют тяговый вес или переносимую нагрузку. Более высокие скорости транспортировки потребуют более высокого давления воздуха для поддержания веса и/или соответствующей скорости для перемещения сельскохозяйственного оборудования из амбара в поле или с поля на поле. В новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для подкачки шин, позволяющее быстро регулировать давление воздуха в шинах IF или VF до оптимальной необходимой площади контакта.Правильное давление воздуха для правильной нагрузки — это ответ на увеличение прибыли в сельском хозяйстве.

Норберто Хербенер, инженер по применению OE, Trelleborg Wheel Systems Americas Inc.: Каждая шина имеет определенный индекс нагрузки и символ скорости, и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность при номинальном давлении в шине. Существует прямая зависимость между грузоподъемностью и давлением накачивания: чем выше давление, тем выше грузоподъемность.Эти значения зависят от размера шины (ширины, передаточного числа и диаметра обода) и нормированы Ассоциацией шин и ободов США.

Символ скорости представляет собой скорость, к которой относится индекс нагрузки. Большая флотационная шина комбайна обычно имеет символ скорости A8, который соответствует 25 милям в час. На шине опрыскивателя символом скорости будет буква D, обозначающая 40 миль в час. На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность. Это можно объяснить тем, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается, а также при увеличении скорости.Поэтому, когда мы снижаем скорость, мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки.

Изучив руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого стандартного размера (или не IF и VF) шин существует определенная матрица данных с давлением накачивания и скоростью. Каждая комбинация определяет максимальную грузоподъемность этой шины. Поэтому, когда фермер хочет знать, какое давление в шинах ему нужно, он должен сначала узнать, какую нагрузку будет нести каждая шина, и какую скорость он будет использовать для этой нагрузки.С этими двумя значениями он может определить правильное давление накачки.

Говоря о более новых и более совершенных шинных технологиях, мы должны говорить о шинах IF и VF. Обе технологии обеспечивают более высокую грузоподъемность — на 20% выше для IF и на 40% выше для VF — при том же давлении накачки для того же размера по сравнению с обычными шинами. ■

Понимание рейтинга скорости, индекса нагрузки и сервисных описаний ⋆ Fastech Tire

Используя в качестве примера размер шины P195/60R15 87S, 87S в конце размера представляет собой описание обслуживания шины.В сервисном описании указаны индекс нагрузки шины и рейтинг скорости. Описания обслуживания требуются для всех шин с рейтингом скорости (за исключением класса Z), произведенных с 1991 года.

Первые две цифры (87S) представляют индекс нагрузки шины, а за ними следует одна буква (87S), определяющая индекс скорости шины.

Индекс нагрузки

P195/60R15 87S — индекс нагрузки (87) — это присвоенное размеру шины числовое значение, используемое для сравнения относительной грузоподъемности.В нашем примере цифра 87 указывает на способность шины выдерживать примерно 1201 фунт.

Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность.

89 = 1279 фунтов
88 = 1235 фунтов
87 = 1201 фунтов
86 = 1168 фунтов
85 = 1135 фунтов

Шина с более высоким индексом нагрузки, чем у оригинальной шины, указывает на увеличение грузоподъемности. Шина с индексом нагрузки, равным индексу нагрузки оригинальной шины, указывает на эквивалентную грузоподъемность.Шина с более низким индексом нагрузки, чем шина оригинального оборудования, указывает на то, что шина не соответствует грузоподъемности оригинала.

Обычно индексы нагрузки шин, используемых на легковых автомобилях и легких грузовиках, составляют от 70 до 126.

Индекс нагрузки фунтов Килограмм
70 739 335
71 761 345
72 783 355
73 805 365
74 827 375
75 853 387
76 882 400
77 908 412
78 937 425
79 963 437
80 992 450
81 1019 462
82 1047 475
83 1074 487
84 1102 500
85 1135 515
86 1168 530
87 1201 545
88 1235 560
Индекс нагрузки фунтов Килограмм
89 1279 580
90 1323 600
91 1356 615
92 1389 630
93 1433 650
94 1477 670
95 1521 690
96 1565 710
97 1609 730
98 1653 750
99 1709 775
100 1764 800
101 1819 825
102 1874 850
103 1929 875
104 1984 900
105 2039 925
106 2094 950
107 2149 975
Индекс нагрузки фунтов Килограмм
108 2205 1000
109 2271 1030
110 2337 1060
111 2403 1090
112 2469 1120
113 2535 1150
114 2601 1180
115 2679 1215
116 2756 1250
117 2833 1285
118 2910 1320
119 2998 1360
120 3086 1400
121 3197 1450
122 3307 1500
123 3417 1550
124 3527 1600
125 3638 1650
126 3748 1700

При взгляде на шины для легких грузовиков (LT) или более новые шины Special Trailer Service (ST) на боковине нанесены два индекса нагрузки, разделенные косой чертой.На примере шины LT235/75R15 104/101S с диапазоном нагрузки C индекс нагрузки составляет 104/101. 104 соответствует 1984 фунтам, а 101 соответствует 1819 фунтам. Так какова реальная грузоподъемность шины? Ответ меняется в зависимости от ситуации, в которой используется шина.

Поскольку шины LT обычно используются на грузовых автомобилях со сдвоенными задними колесами, они имеют два индекса нагрузки. Первая цифра указывает грузоподъемность, если шина устанавливается на грузовой автомобиль с односкатной задней осью, а вторая цифра применяется, когда шина используется со сдвоенной задней осью.

Хотя может показаться нелогичным, что шина рассчитана на меньший вес при работе в тандеме с другой шиной в сдвоенной паре, цель состоит в том, чтобы создать дополнительную резервную мощность на случай выхода из строя одной из двух шин, оставив единственную оставшуюся шину в работе. нести груз, обычно обрабатываемый двумя шинами.

Номинальная скорость

В Германии на некоторых автомагистралях нет ограничения скорости и разрешено движение на высокой скорости. Рейтинги скорости были установлены для соответствия скоростных характеристик шин максимальной скорости транспортных средств, к которым они применяются.Оценки скорости устанавливаются в километрах в час и впоследствии конвертируются в мили в час (что объясняет, почему оценки скорости устанавливаются с «необычным» приращением в милю в час). Несмотря на способность производителей шин производить шины, способные работать на высоких скоростях, ни один из них не рекомендует использовать свою продукцию при превышении допустимой скорости. Максимальная рабочая скорость транспортного средства должна быть ограничена шиной с наименьшей номинальной скоростью на транспортном средстве.

Рейтинги скорости основаны на лабораторных испытаниях, когда шина прижимается к металлическому барабану большого диаметра, чтобы отразить соответствующую нагрузку, и работает на постоянно увеличивающихся скоростях (в 6.2 мили в час с шагом 10 минут), пока не будет достигнута требуемая скорость шины.

Важно отметить, что рейтинги скорости относятся только к шинам, которые не были повреждены, изменены, недостаточно накачаны или перегружены. Кроме того, большинство производителей шин утверждают, что шина, которая была порезана или проколота, больше не сохраняет первоначальный рейтинг скорости, указанный производителем шины, даже после ремонта, поскольку производитель шин не может контролировать качество ремонта.

На протяжении многих лет символы рейтинга скорости шин наносились на шины любым из трех способов, показанных в следующих примерах:

225/50SR16

225/50СР16 89С

или 225/50R16 89S

 

Каждый из них был приемлемым методом определения рейтинга скорости.

Ранние шины имели символ рейтинга скорости, отображаемый «внутри» размера шины, например 225/50SR16. Шины с такой маркировкой не должны были производиться после 1991 года.

225/50SR16 112 миль/ч, 180 км/ч
225/50HR16 130, 210 км/ч
225/50VR16 свыше 130 миль/ч, 210 км/ч

 

Начиная с 1991 г., символ скорости, обозначающий фиксированную максимальную скорость новых шин, должен указываться только в части эксплуатационного описания шины, относящейся к номинальной скорости, например 225/50R16 89S.Ниже показаны наиболее распространенные символы рейтинга скорости шин, максимальные скорости и типичные области применения:

Л 75 миль в час 120 км/ч Шины для внедорожников и легких грузовиков
М 81 миль/ч 130 км/ч Временные запасные шины
Н 87 миль в час 140 км/ч
Р 93 мили в час 150 км/ч
В 99 миль в час 160 км/ч Нешипованные и шипуемые зимние шины
Р 106 миль в час 170 км/ч Х.D. Шины для легких грузовиков
С 112 миль в час 180 км/ч Семейные седаны и фургоны
Т 118 миль в час 190 км/ч Семейные седаны и фургоны
У 124 мили в час 200 км/ч
Н 130 миль/ч 210 км/ч Спортивные седаны и купе
В 149 миль/ч 240 км/ч Спортивные седаны, купе и спортивные автомобили

 

Когда впервые были представлены шины с рейтингом Z-скорости, считалось, что они отражают самый высокий рейтинг скорости шины, который когда-либо требовался, свыше 240 км/ч или 149 миль в час.Хотя шины с рейтингом Z-скорости способны развивать скорость более 149 миль в час, насколько выше 149 миль в час, не уточняется. Это в конечном итоге привело к тому, что автомобильная промышленность добавила рейтинги скорости W и Y, чтобы определить шины, отвечающие потребностям автомобилей с чрезвычайно высокими максимальными скоростными характеристиками.

Ш 168 миль в час 270 км/ч Экзотические спортивные автомобили
Д 186 миль/ч 300 км/ч Экзотические спортивные автомобили

 

Хотя индекс скорости Z до сих пор часто встречается в обозначении размера этих шин, например 225/50ZR16 91W, буква Z в этом размере означает максимальную скорость, превышающую 149 миль/ч, 240 км/ч; буква W в сервисном описании указывает на максимальную скорость шины 168 миль/ч, 270 км/ч.

225/50ZR16 свыше 149 миль/ч, 240 км/ч
205/45ZR17 88Вт 168 миль/ч, 270 км/ч
285/35ZR19 99Y 186 миль/ч, 300 км/ч

 

Если индекс скорости Y, указанный в сервисном описании, заключен в круглые скобки, например 285/35ZR19 (99Y), максимальная скорость шины при испытаниях превышает 186 миль/ч, 300 км/ч, как указано в сервисном описании как показано ниже:

285/35ZR19 99Y 186 миль/ч, 300 км/ч
285/35ZR19 (99Y) свыше 186 миль/ч, 300 км/ч

 

По мере того, как транспортные средства увеличили свои максимальные скорости до диапазонов только для автобанов, рейтинги скорости шин изменились, чтобы лучше определять возможности шин, позволяя водителям сопоставлять скорость своих шин с максимальной скоростью своего автомобиля.

вещей, которые нужно знать о таблице рейтинга скорости шин — Rx Mechanic

Рейтинг скорости для любой конкретной шины — это оптимальная скорость, при которой она может безопасно нести нагрузку в течение длительного периода времени в идеальных условиях. Нагрузка состоит из первоначального веса транспортного средства плюс того, что оно перевозит. Рейтинг скорости шин был разработан в Европе в 1960-х годах. Он был разработан, чтобы помочь контролировать безопасную работу шин на стандартных скоростях.

Когда впервые была разработана таблица рейтингов скорости шин, существовало только три: S, H и V.По мере дальнейшего развития шинной технологии были добавлены новые рейтинги скорости, такие как R, M, U и другие. Рейтинг обычно обозначается буквой или двумя. Каждая буква представлена ​​​​в стандартной таблице рейтинга скорости шины.

Как правило, во всех рейтингах, кроме Unlimited ZR, рейтинг обычно наносится на боковину шины. Обычно он указывается после индекса нагрузки на шины. Индекс нагрузки связан с максимальной нагрузкой, которую может выдержать шина, когда она хорошо накачана. Индекс нагрузки на шины вместе с рейтингом скорости составляют описание услуги.

Вы также можете найти описание шин в дверце бардачка, руководстве по эксплуатации, люке бензобака и дверном косяке со стороны водителя.

Описание шины

Также называется описанием службы. Большая часть информации, которую вам нужно знать о шине, находится на ее боковине. Информация обычно состоит из цифр и букв, отлитых на резине. Эти цифры и буквы сообщают очень важную информацию о характеристиках вашей шины.

Пример описания шины  215/65R 15 95H

ОПИСАНИЕ ШИН

215/65R 15 95H
215- Ширина секции в миллиметрах
65- Соотношение сторон
R- Радиальная конструкция
15- Диаметр обода в дюймах
95- индекс нагрузки

Описание службы

H- Символ скорости

ZR Обозначение 

ZR — это рейтинг скорости для шин с максимальной скоростью выше 149 миль в час.Шины ZR имеют рейтинг скорости V, W и Y. V означает, что автомобили могут безопасно использовать шины с максимальной скоростью выше 149 миль в час. Рейтинг W показывает, что шина безопасна для использования на автомобиле с максимальной скоростью 168 миль в час.

Рейтинг скорости Y показывает, что шина идеально подходит для автомобиля с максимальной скоростью 300 км/ч

ZR ОБОЗНАЧЕНИЕ

ПРИМЕРЫ
Обозначение шины Максимальная скорость
205/45R17 88Вт 270 км/ч (168 миль в час)
205/45R17 88Y 300 км/ч (186 миль в час)

Таблица рейтинга скорости шины

Эта таблица включает алфавиты, указывающие рейтинг скорости для шин.Чем выше рейтинг шины по алфавиту, тем лучше она будет справляться с жарой и более высокими скоростями. Однако H является исключением. Было решено сохранить рейтинг скорости H на уровне 130 миль в час в качестве исключения, чтобы управлять старыми шинами на рынке. Многие водители, как правило, ездят в пределах ограничений рейтинга скорости шины H.

.

Ниже приведены символы и перевод в мили в час

СКОРОСТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ШИН

СИМВОЛЫ СКОРОСТИ

Символьная скорость Скорость (км/ч) Скорость (миль/ч)
А1 5 3
А2 10 6
А3 15 9
А4 20 12
А5 25 16
А6 30 19
А8 40 25
Б 50 31
С 60 37
Д 65 40
Е 70 43
Ф 80 50
Г 90 56
Дж 100 62
К 110 68
Л 120 75
М 130 81
Н 140 87
Р 150 94
В 160 100
Р 170 106
С 180 112
Т 190 118
У 200 124
Н 210 130
В 240 149
Ш 270 168
Д 300 186

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Что такое хороший рейтинг скорости для шин?

Хорошим рейтингом скорости для ваших шин является, по крайней мере, тот, который рекомендует производитель вашего автомобиля.Вы можете перейти на шину с более высоким рейтингом, но не ниже. Многие водители склонны использовать шины в пределах ограничений H. При использовании таблиц рейтинга скорости грузовых шин безопасно использовать шины с рейтингом NH для легких грузовиков.

Если у вас высокопроизводительный автомобиль, вы можете использовать шины с обозначением ZR. Рейтинги скорости S, L, T, U, H являются одними из лучших рейтингов скорости.

В: Что такое рейтинг H или T для шин?

Рейтинг скорости шины T показывает, что вы можете безопасно разогнать ее до 118 миль в час.С другой стороны, рейтинг скорости H указывает на то, что шину можно безопасно использовать на скорости до 130 миль в час. Вы не должны путать это с H/T на шинах. Это означает шоссе / местность. Такие шины предназначены для транспортных средств, которые в основном движутся по шоссе, но иногда вы будете использовать их и на бездорожье.

Грузовики и внедорожники чаще всего используют шины H/T. Эти шины созданы для дорог с твердым покрытием.

В: Имеет ли значение индекс скорости шины?

Рейтинг скорости шины имеет большое значение.Шина с более высоким рейтингом предлагает водителю лучшую управляемость. Шины с более высокими скоростями также обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и тормозную способность. Однако они имеют короткий срок службы и низкую производительность в холодных условиях.

Шины с низкой скоростью имеют тенденцию извиваться под давлением. Следовательно, они вызывают накопление тепла. Это ставит под угрозу тягу и жизнь. Несмотря на это, низкоскоростные шины имеют хорошие характеристики в холодных условиях.

В: Почему шины Run Flat вредны?
Шины Run-Flat

уменьшают общий износ протектора.Кроме того, их замена дороже. Обычно они влияют на впечатления от поездки, делая ее жесткой или довольно шумной. Большинство автомобилей, оснащенных системой Run-Flat, не имеют запасного колеса и шины.

 Даже если в машине есть запаска, шины Run-Flat трудно починить. Они также имеют низкую доступность. Это связано с тем, что большинство моделей шин Run-Flat изготавливаются для новых автомобилей, а не для замены.

В: Должен ли я приобретать шины с рейтингом H или V?

Как правило, шины класса V и H считаются туристическими шинами.Что бы вы ни выбрали, это может зависеть от того, насколько быстро вы собираетесь двигаться. Для высокой скорости отлично подходят автомобили с рейтингом V. Они обеспечивают более жесткую езду и лучшую управляемость по сравнению с шинами с рейтингом H.

Более того, у них более жесткая боковина. Шины с рейтингом H обеспечивают комфортную езду в нормальных условиях вождения. Помимо скорости, эти шины стоят дешевле и обычно служат больше миль. Шины с рейтингом H имеют меньшее сопротивление качению, поэтому лучше расход бензина.

В: Можно ли смешивать шины с рейтингом V и W?

Многие производители не рекомендуют использовать шины с разным скоростным индексом.Основная причина в том, что перемешивание снижает максимальную безопасную скорость. Для вашего же благополучия я бы не рекомендовал этого. Когда вы смешиваете шины с рейтингом V и W, у вас будут проблемы с управлением автомобилем. Безопасно только соответствие рейтингу скорости ваших шин по оси.

В: Могу ли я установить на свой автомобиль шину с более высокой номинальной скоростью?

Всегда рекомендуется использовать шину с номинальной скоростью, рекомендованную производителем. Однако установка на автомобиль шин с более высокими скоростными характеристиками разрешена.С высокоскоростными шинами вы можете ехать быстрее. Тем не менее, они не улучшают проходимость на поворотах и ​​не увеличивают износ протектора.

В: Влияет ли рейтинг скорости шины на плавность хода?

Рейтинг скорости вашей шины оказывает огромное влияние на ваши впечатления от вождения. Дело не только в том, как быстро вы едете. Это также влияет на ваши способности проходить повороты, ваш износ и ваш комфорт. Как правило, шины с более высокими скоростями обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и управляемость, а значит, и больший комфорт.

Что такое индекс скорости шины? Видео на YouTube

Заключительные слова:

Всегда помните, что рейтинг скорости шины зависит не только от скорости.Это также включает в себя производительность. Производительность обычно включает в себя; как ваши шины избавляются от тепла и как они тормозят, сцепляются, поворачивают и сворачивают. Рекомендуется выбирать скоростные шины, рекомендованные производителем.

Избегайте смешивания шин с разным скоростным индексом. Если вы решите смешать их, установите шины с более низкой номинальной скоростью на переднюю ось. Вы всегда можете установить шины с более высоким рейтингом. Единственный раз, когда вы можете понизить рейтинг, это при очень низких температурах, например зимой. Зимой лучше всего использовать шины с рейтингом Q.

Истинные характеристики шины определяются не только скоростным индексом шины. Это связано с тем, что рейтинг скорости шины основан на лабораторном моделировании. Выберите шину с рейтингом скорости, который лучше всего подходит для вас. Техническое обслуживание также важно для увеличения срока службы протектора шины. Наконец, вы всегда должны соблюдать установленные законом ограничения, несмотря на рейтинг скорости ваших шин.

Рейтинг скорости — PMCtire Canada

Рейтинги скорости (представленные буквами) указывают максимальную скорость, которую шина может поддерживать до перегрева.Определенные в первую очередь для автомагистралей без ограничения скорости и замкнутых трасс, они обычно превышают установленные законом ограничения скорости. Чтобы обеспечить свою безопасность, вы должны всегда соблюдать законы.

Где это указано?

Рейтинг скорости указан на боковине шины. Это последняя буква кода характеристики шины, например код W:255/40R17 94W указывает на ее рейтинг. Для максимальной скорости вам нужно связать эту букву с таблицей рейтингов скорости ниже.

Осторожно

При замене шин важно выбрать тот же рейтинг скорости, что и исходная шина оборудования.На самом деле, если вы выберете более низкий рейтинг, боковины ваших шин будут смягчены, что повлияет на ваше поведение, чего мы не рекомендуем, и производитель автомобиля не будет этого делать, если вы хотите сохранить гарантию.

Тем не менее, для зимних шин вы можете выбрать рейтинг скорости ниже, чем для летних шин, чтобы получить большую гибкость. Высокий индекс скорости определяет более жесткую шину, поэтому ее характеристики менее благоприятны в зимних условиях. Таким образом, понижение допустимо, но не более чем на одну букву.

Чтобы убедиться, что вы сделали правильный выбор шин в соответствии с их индексом скорости и стилем вождения, не стесняйтесь обращаться к одному из наших экспертов по обслуживанию клиентов по электронной почте или по телефону.

Как определяется рейтинг скорости?

Рейтинг скорости является результатом лабораторных испытаний, в ходе которых рассчитывается, насколько быстро шина может катиться, оставаясь при этом неповрежденной. Начиная с низкой скорости, тест увеличивает скорость на 10 км/ч каждые 10 минут, пока не ухудшится износ шины или пока шина полностью не лопнет.

Список рейтингов скорости

Вот таблица, позволяющая расшифровать эти рейтинги.

Рейтинг скорости

Номинальная скорость
Максимальная скорость (км/ч)
Максимальная скорость (миль/ч)
А1 5 3
А2 10 6
А3 15 9
А4 20 12
А5 25 16
А6 30 19
А7 35 22
А8 40 25
Б 50 31
С 60 37
Д 65 40
Е 70 43
Ф 80 50
Г 90 56
Дж 100 62
К 110 68
Л 120 75
М 130 81
Н 140 87
Р 150 94
В 160 100
Р 170 106
С 180 112
Т 190 118
Н 210 130
В 240 149
В* 240+ 149+
Ш 270 168
Д 300 186
(Д) 300+ 186+
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное