Solaris 2021 тест драйв: Hyundai Solaris — тест-драйв в новом кузове, видео и фото
Hyundai Solaris › Тест-драйв — Тур-инфо
Новый солярис тест драйв
Новые автомобили по ценам 2021 года! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой (Статья 437 Гражданского кодекса России). Цены на сайте могут отличаться от действительных у официальных дилеров и других автосалонов.
Новые автомобили по ценам 2021 года.
Carsdo. ru
22.12.2017 16:15:40
2017-12-22 16:15:40
Источники:
Https://carsdo. ru/hyundai/solaris/test-drive/
Тест-драйвы Hyundai Solaris (Хендай Хендай Солярис) от «За рулем» » /> » /> .keyword { color: red; }
Новый солярис тест драйв
Список кандидатов откровений не принесет, но в свете цен на новые автомобили он выглядит очень актуально. Скажем, один из вариантов — это еще вполне бодрый Polo с пробегом до 100 тысяч км.
5893
20553
У модели хорошая репутация на нашем рынке: современный, неприхотливый в обслуживании, надежный автомобиль. Не зря его любят таксисты, «наматывающие» ежедневно по 200 км. Но есть раздражающие вас особенности.
23644 21
16249 5
Эксперты «За рулем» провели испытания Весты, Поло и Соляриса и подготовили подробный технический справочник по ним.
16516 6
Мы выбрали для теста лифтбек Volkswagen Polo с мотором 1.6 литра (110 атмосферных сил) и шестиступенчатым автоматом. У конкурентов те же 1.6 л: у Лады это 113 «лошадей» и вариатор, у Hyundai — 123 силы и АКП6.
35611 25
Volkswagen Polo сменил тип кузова, но и его конкуренты на месте не стояли: один пережил фейслифт, а у другой устранено множество ранних проблем.
42077 14
Обновленный Солярис по заявлению производителя на 1-2 дБ тише дореформенной машины. «За рулем» изучил одну из первых серийных машин и выяснил, какие еще новшества есть у Соляриса 2020.
18810 1
32724 3
9528 4
Среди тысяч предложений на вторичке нетрудно найти свежий, незаезженный экземпляр Соляриса первого поколения, уверен эксперт «За рулем».
С одной оговоркой: избегайте Солярисов, работавших в такси!
21281 7
О надежности этих сверхпопулярных у нас корейских автомобилей говорят много. И, как ни удивительно, это действительно так — проверил эксперт «За рулем».
104248 40
В этот бюджет попадают «дореформенные» машины со средним пробегом свыше 100 000 км, и найти достойный вариант в хорошем состоянии, как ни странно, вполне реально.
39085 18
Rio в новом поколении подрос и подорожал. Проверяем, какие у него шансы в борьбе с соперниками за ваши кошельки.
130907 151
Сразу открою секрет, если взять Солярис и Рио со 123-сильным мотором и 6-ступенчатым автоматом, разницу почувствуете разве что в нюансах внешности. Мне было интересно задать интригу, чтобы все-таки выявить победителя.
У модели хорошая репутация на нашем рынке современный, неприхотливый в обслуживании, надежный автомобиль.
Www. zr. ru
30.04.2017 17:41:25
2017-04-30 17:41:25
Источники:
Https://www.
zr. ru/cars/hyundai/-/hyundai-solaris/tests/
Новый Hyundai Solaris 2023 — – автомобильный журнал » /> » /> .keyword { color: red; }
Новый солярис тест драйв
Корейская компания готовит новое поколение своего бестселлера, и тестовые образцы в камуфляже уже попадаются фотошпионам. Благодаря этому у нас есть возможность составить первое представление о том, как будет выглядеть автомобиль.
Solaris был впервые представлен в августе 2010 года на Международном автосалоне в Москве в виде прототипа, а серийное производство стартовало в начале 2011-го. Седан представлял из себя локализованную версию модели Hyundai Accent для российского рынка. Сегодня на конвейере второе поколение седана, которое встало на конвейер в феврале 2017 года, а спустя три года автомобиль получил рестайлинг. Теперь же корейцы готовят полностью новую генерацию, тестовые образцы которой уже были замечены на дорогах. Пока кузов скрыт под толстым слоем камуфляжа, но кое-что всё же можно разглядеть.
Рендер нового Hyundai Solaris
Одна из самых интересных особенностей новинки – «двухэтажные» фары, в нижнем ярусе будет находиться основной блок фар, а сверху расположат светодиодные ходовые огни. Подобное решение уже применено на новых кроссоверах бренда, среди которых Tucson, Santa Fe и Palisade. Общая стилистика кузова будет схожа с новым седаном Elantra, это заметно по форме крыши, бокового остекления и заднего стекла, которые можно рассмотреть на шпионских фотографиях. Задняя часть пока сильно замаскирована, пока видно только то, что седан получит горизонтальные фонари и нишу номерного знака, расположенную на крышке багажника (в отличие от новой Элантры).
Рендер нового Hyundai Solaris
Интерьер пока не был запечатлён фотошпионами, однако можем предположить, что Солярис следующего поколения получит более современный интерьер в стиле новых моделей бренда с более крупным экраном мультимедийной системы. По моторной гамме и другим техническим особенностям пока нет достоверной информации.
Рендер нового Hyundai Solaris.
Www. kolesa. ru
15.06.2020 11:03:24
2020-06-15 11:03:24
Источники:
Https://www. kolesa. ru/news/novyy-hyundai-solaris-pervye-izobrazheniya
Комплектации и цены на Хендэ Солярис 2022 модельного года, официальный дилер Hyundai Автомир Москва
| Комплектация | Active | Active Plus | Comfort | Elegance | ||||
| 1.4 л 100 л.с. | 6MT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | |||
| Цена, руб (вкл. НДС) | 1,408,000 | 1,489,000 | 1,529,000 | 1,534,000 | 1,574,000 | |||
| 1.6 л 123 л.с. | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | ||
Цена, руб (вкл. НДС) |
1,514,000 | 1,554,000 | 1,559,000 | 1,599,000 | 1,664,000 | 1,704,000 | ||
| Стандартное оснащение комплектации Active: | ||||||||
| Безопасность: | Комфорт: | |||||||
| •Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира | •Передние электростеклоподъёмники | |||||||
| •Система управления стабилизацией (ABS, ESP, TCS, EBD, VSM) | •Электроусилитель руля | |||||||
| •Система помощи при старте на подъеме (HAC) | •Датчик наружной температуры | |||||||
| •Датчик низкого уровня омывающей жидкости | •Увеличенный до 160 мм дорожный просвет | |||||||
| •Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS) | •Регулировка сиденья водителя по высоте | |||||||
| •Система мониторинга давления в шинах | •Телематическая система Mobikey (базовая версия) | |||||||
| •Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс» | •Зеркальца в солнцезащитных козырьках | |||||||
| •Иммобилайзер | •Карман в спинке кресла переднего пассажира | |||||||
| •Центральный замок | •Карманы в задних дверях | |||||||
| •Регулировка передних ремней безопасности по высоте | •Аудиоподготовка 4 динамика, антенна | |||||||
| •Регулировка рулевой колонки по высоте | •Две розетки 12В на центральной консоли | |||||||
| •Шумоизоляция капота | •Стальные диски 15″ с шинами 185/65 R15 | |||||||
| •Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага | •Лампы салонного освещения | |||||||
| • Крепления детских сидений ISOFIX сзади | •Ручки дверей и зеркала в цвет кузова | |||||||
| •Дневные ходовые огни | •Внутренняя обшивка крышки багажника | |||||||
| •Пояcничная поддержка водителя (с электрорегулировкой) | •Воздушный фильтр салона | |||||||
| •Программа «Помощь на дороге»* | ||||||||
| Оснащение комплектаций: | Active Plus | Comfort | Elegance | |||||
| Комфорт и Аудио | Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40) | д | д | д | ||||
| Зеркала с электроприводом и обогревом | д | д | д | |||||
| Подогрев передних сидений | д | д | д | |||||
| Тканевая вставка в дверях | д | д | д | |||||
| Аудиосистема (Радио//MP3) с 4 динамиками | д | д | д | |||||
| Управление аудиосистемой на руле | д | д | д | |||||
| Разъем USB для подключения внешних устройств | д | д | д | |||||
| Кондиционер | д | д | ||||||
| Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения | д | д | д | |||||
| Задние электростеклоподъемники | д | д | д | |||||
| Пульт управления центральным замком в ключе + сигнализация1 | д | д | ||||||
| Bluetooth | д | |||||||
| Подогрев руля | д | д | ||||||
| Уникальный дизайн решетки радиатора (только для Comfort) | д | |||||||
| Bluetooth / громкая связь Hands Free | д | д | ||||||
| Регулировка рулевой колонки по вылету | д | д | ||||||
| Управление телефоном на руле | д | д | ||||||
| Панель приборов Supervision с цветным 4,2″ экраном | д | д | ||||||
| Два дополнительных высокочастотных динамика | д | д | ||||||
| Круиз-контроль с ограничителем скорости | д | д | ||||||
| Аудиосистема с цветным 8» экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2) | д | д | ||||||
| Климат-контроль | д | |||||||
| Подогрев лобового стекла | д | |||||||
| Подогрев форсунок стеклоомывателя | д | |||||||
| Задние датчики парковки | д | |||||||
| Передние датчики парковки | д | |||||||
| Датчик света | д | |||||||
| Экстерьер и Интерьер | Отделка руля кожей | д | д | |||||
| Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине | д | |||||||
| Футляр для очков в потолочной консоли | д | |||||||
| Центральный задний подголовник | д | |||||||
| Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов | д | |||||||
| Светодиодные дневные ходовые огни | д | |||||||
| USB зарядка для задних пассажиров | д | |||||||
| Передние противотуманные фары | д | |||||||
| Хромированная отделка подоконной линии и решетки радиатора | д | |||||||
| Легкосплавные диски 15″ с шинами 185/65 R15 | д | |||||||
| Комбинация кожа / ткань в отделке сидений | д | |||||||
| Задние дисковые тормоза | д | |||||||
| Цвет металлик/перламутр, ₽ | 10,000 | 10,000 | 10,000 | |||||
| Комплектация | Active | Active Plus | Comfort | Elegance | ||||
1. 4 л 100 л.с. |
6MT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | |||
| Цена, руб (вкл. НДС) | 1,245,000 | 1,326,000 | 1,366,000 | 1,371,000 | 1,411,000 | |||
| 1.6 л 123 л.с. | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | ||
| Цена, руб (вкл. НДС) | 1,351,000 | 1,391,000 | 1,396,000 | 1,436,000 | 1,524,000 | 1,564,000 | ||
| Опциональные пакеты | Опциональные пакеты для комплектации Comfort: | |||||||
Пакет Winter (только для 1. 6) |
15,000 | |||||||
| Подогрев лобового стекла Подогрев форсунок стеклоомывателя |
||||||||
| Пакет Advanced (только для 1.6) | 39,000 | |||||||
| Климат-контроль Задние датчики парковки Центральный подлокотник с боксом и регулировкой по длине USB зарядка для задних пассажиров Задние дисковые тормоза |
||||||||
| Пакет Safety (только для 1.6 и только в сочетании с пакетом Light и Advanced)* | 30,000 | |||||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира Боковые шторки безопасности Центральный задний подголовник |
||||||||
| Пакет Light (только для 1.6) | 50,000 | |||||||
| Светодиодные фары со статичной подсветкой поворотов Светодиодные дневные ходовые огни Передние противотуманные фары Датчик света |
||||||||
Сочетание пакетов Light + Winter (только для 1. 6) |
65,000 | |||||||
| Сочетание пакетов Light + Winter+ Advanced (только для 1.6) | 104,000 | |||||||
| Сочетание пакетов Light + Advanced+Safety (только для 1.6) | 119,000 | |||||||
| Опциональные пакеты для комплектации Elegance: | ||||||||
| Пакет Safety (доступен для АТ) | 80,000 | |||||||
| Навигационная система4 с 8» экраном, интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™2) и информацией о «пробках» Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира+Боковые шторки безопасности Камера заднего вида с динамической разметкой траектории Легкосплавные диски 16″ с шинами 195/55 R16 и полноразмерное запасное колесо Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал Задние фонари со светодиодами и задний светодиодный противотуманный фонарь Электропривод складывания боковых зеркал |
||||||||
| Пакет Prestige (доступен только для АТ) | 43,000 | |||||||
| Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя Система автоматического открывания багажника Ручки дверей с хромированной отделкой Подогрев задних сидений Камера заднего вида с динамической разметкой траектории Удаленный запуск двигателя |
||||||||
| Сочетание пакетов Prestige + Safety (доступно только для АТ) | 123,000 | |||||||
Рекомендованные максимальные розничные цены на Solaris 2022 модельного года.
Действительно с 14 февраля 2022 года.
1 В функции сигнализации входит: сигнализация при попытке проникновения в салон автомобиля посредством открытия дверей автомобиля путем звуковой и световой сигнализации.
2 Apple CarPlay™ (Эппл Карплей) – торговая марка, принадлежащая компании Apple Inc. / Android Auto™ (Андроид Авто) — торговая марка, принадлежащая компании Google Inc.
Во избежание сомнений, указанные в настоящем прайс-листе рекомендованные цены не должны трактоваться, как ограничивающие право уполномоченных Дилеров Hyundai по своему усмотрению устанавливать цены реализации Продукции и/или Сервисного товара для потенциальных Покупателей Продукции/Сервисного товара.
3 Помимо стандартной комплектации автомобили Hyundai Solaris ограниченной серии «Sportline» оснащены следующим списком аксессуаров (дополнительное оборудование): — Газовые упоры (аммортизаторы) капота
Срок гарантии на указанные элементы ограничен и составляет 12 месяцев или 20 тыс.
км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи (передачи) автомобиля Hyundai официальным дилером Hyundai первому покупателю, о чем должна свидетельствовать соответствующая отметка о дате начала гарантии в сервисной книжке.
Испытания электробуса в Бонне 2021
Испытания электробуса в Бонне 2021
Транспортные средства
Время считывания: 1-4 минуты
18 января 2022
Завершен немецкий торговый журнал Omnibusspiegel. Перевозчики и журналисты со всей Европы в очередной раз получили возможность воочию осмотреть автомобили и сравнить модели разных производителей. Электрический Solaris Urbino по понятным причинам тоже должен был быть там.
В первом выпуске, проведенном в 2016 году, более подробно были рассмотрены автобусы-одиночки, а два года спустя были рассмотрены сочлененные автобусы. В 2019 году тесту снова подверглись 12-метровые автомобили.
В этом году, после перерыва из-за пандемии, испытания снова были сосредоточены на сочлененных транспортных средствах. Однако на этот раз количество производителей, выставивших свои автомобили на испытания, удвоилось, с трех до шести. При этом половина испытанных автобусов, в том числе электроагрегат «Урбино 18», были транспортными средствами, находящимися в штатной эксплуатации в нормальных условиях эксплуатации. Кроме того, в наличии было два 12-метровых автобуса, но они не участвовали в испытаниях. Однако это позволило всем заинтересованным сторонам ознакомиться с широким спектром решений, применяемых в отрасли.
Испытания электробусов на практике
Следует иметь в виду, что формат испытаний не предусматривает прямого сравнения технических и эксплуатационных параметров. В испытаниях принимают участие как демонстрационные автомобили, так и уже поставленные заказчикам. Они отличаются емкостью аккумуляторов, двигателями, системами обогрева и кондиционирования воздуха. Процедура тестирования заключается, прежде всего, в возможности проехать на автобусе в качестве водителя по заданному маршруту.
Этот ракурс особенно важен для журналистов и представителей перевозчиков. Они могут проверить, насколько заданные параметры, применяемые решения и заверения производителей соответствуют действительности.
Основная часть мероприятия проходила с 26 по 28 октября 2021 года. Перед началом тестовых запусков были проведены презентации производителей, субпоставщиков и перевозчиков. Затем, согласно расписанию, журналисты и представители операторов имели возможность проехать по тестовому маршруту в качестве водителей или пассажиров. При необходимости их сопровождали сотрудники данного производителя автобусов, которые отвечали на любые вопросы и поддерживали водителей в оптимальном использовании возможностей транспортных средств.
Маршрут составлял 19 км и проходил через разные районы. Автобусы тестировались в типичном городском потоке, а также на участках дорог с повышенными скоростными ограничениями и заметным уклоном. Транспортные средства останавливались на автобусных остановках, чтобы наилучшим образом отразить их работу в реальных условиях.
Журналисты также заполнили анкету об опыте вождения, уровне шума и качестве исполнения. Одним из измеряемых организаторами параметров было энергопотребление. Из-за разнообразия транспортных средств будет опубликован только диапазон потребления без указания конкретных значений, достигнутых отдельными производителями. В рамках тест-драйвов электробус Urbino преодолел почти 300 км с разными водителями за рулем.
Электрический Urbino 18 из Бонна
Принимавший участие в испытаниях электрический Solaris Urbino 18 можно назвать местным транспортным средством, так как он был заимствован для испытаний у боннского оператора Stadtwerke Bonn Bus und Bahn (SWB). Автобус был одним из трех автомобилей, поставленных Solaris этому клиенту в прошлом году. Они оснащены семью блоками батарей High Energy общей емкостью более 560 кВтч. Кроме того, в автобусах используется тепловой насос CO2, который является эффективным и экологически безопасным решением по сравнению с другими технологиями, что также помогает снизить потребление энергии.
Наш автобус получил признание как водителей, так и обслуживающего персонала, которые высоко оценили решения, используемые Solaris, по сравнению с его конкурентами. Мероприятие также стало отличной возможностью пообщаться друг с другом и обменяться опытом с представителями СМИ, перевозчиками и производителями о том, как развиваются рынок и технологии. Следующий этап испытаний намечен на весну 2023 года.
Теги:
испытания электробусовЕхать в школу на электрическом автобусе и дальше
Именно общественный транспорт играет центральную роль в доставке молодых людей в школу и из школы во многих странах. Все больше учеников ездят в школу на полностью электрических автобусах.
19 апреля 2022
Гибридные автобусы – остановка на пути к электромобилям
Гибридные автобусы – одно из решений, помогающих транспортным операторам постепенно отказываться от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Как максимально использовать их активы?
4 апреля 2022
Как работает водородный автобус?
В настоящее время водород пользуется большой популярностью, и многие называют его топливом будущего. Так как же работает водородный автобус?
15 февраля 2022 г.
CATL сотрудничает с европейским производителем электробусов Solaris по поставкам аккумуляторов
Phate Zhang/CnEVPost 25 мая 2022 г., 16:03 GMT+8
Компания CATL поставит автобусы Solaris литий-железо-фосфатными батареями с использованием технологии CTP (cell to pack).
(Изображение предоставлено CATL)
Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL, SHE: 300750) недавно вступила в партнерство с европейским производителем электрических автобусов Solaris, чтобы помочь в переходе к электрической городской мобильности в Европе, крупнейшем Китайский производитель аккумуляторов объявил сегодня.
Присоединяйтесь к нам в Telegram
CATL поставит автобусы Solaris литий-железо-фосфатные (LFP) батареи с использованием технологии CTP (cell to pack) для электрификации автобусов, заявила компания.
Благодаря долговечности и высокой термостойкости системы LFP от CATL электрические автобусы Solaris продемонстрируют значительные преимущества в плане безопасности и устойчивости к перепадам температур, заявили в CATL.
Технология CTP от CATL увеличивает удельную энергию батареи и полезную нагрузку электрических автобусов, устраняя необходимость в батарейных модулях в традиционных аккумуляторных блоках, говорится в сообщении компании.
Компания Solaris, базирующаяся в Польше, является одним из ведущих европейских производителей автобусов и троллейбусов, за последние 25 лет изготовившим более 22 000 автомобилей.
В 2021 году Solaris займет первое место на европейском рынке автобусов с нулевым уровнем выбросов. Согласно пресс-релизу CATL, это последнее партнерство поможет Solaris еще больше расширить ассортимент своей продукции за счет новых аккумуляторных решений.
Партнерство также улучшит глобальное присутствие CATL в коммерческом бизнесе и ускорит глобальный переход к электрификации коммерческих автомобилей, заявил гигант по производству аккумуляторов.
В качестве поставщика Tesla и NIO (NYSE: NIO, HKG: 9866, SGX: NIO), CATL — крупнейший производитель аккумуляторов в Китае.
Установленная база CATL в Китае в апреле составила 5,08 ГВтч, с долей рынка 38,3%, согласно данным, опубликованным ранее в этом месяце Китайским альянсом инноваций автомобильных аккумуляторов (CABIA). В апреле BYD установила 4,27 ГВтч, заняв второе место с долей рынка 32,2%.
На мировом рынке CATL остается крупнейшим производителем аккумуляторов.
В первом квартале глобальные поставки силовых элементов составили 95,1 ГВтч, что на 93,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно отчету, опубликованному сеульской компанией SNE Research 2 мая. , с долей 35 процентов, согласно рапорту.
Последняя доля CATL увеличилась на 0,6 процентных пункта по сравнению с ее долей в 34,4 процента в конце февраля.
Эксклюзивный контент и база данных автомобилей
Попробуйте наш новый продукт. Приоритетный доступ, китайская база данных по продажам электромобилей и автомобилям или список предстоящих событий.