Спортивные машины старые: 11 страшно дешёвых спорткаров на Авто.ру

Содержание

Лучшие японские спортивные автомобили — часть 1

Япония – страна, где высокие технологии и вековые традиции образовали совершенно уникальный симбиоз, аналогов которому нет во всем мире. Японское экономическое чудо 1950-1970х гг. позволило этому островному государству оказаться в зените мирового научно-технического прогресса и наводнить планету практически неистощимым запасом различных технологий. Помимо этого, Страна восходящего солнца дала жизнь бесчисленному количеству совершенно уникальных и свойственных лишь ей явлений. Наиболее очевидно все эти качества проявились в японских спортивных автомобилях, доминирующих на дорогах мира уже не одно десятилетие.

Японская автомобильная промышленность стремительно вырвалась в мировые лидеры. Путь от дешевой замены западных авто до дорожных королей автомобили из Страны восходящего солнца преодолели менее чем за 50 лет. Цена и качество – два фактора, заработавших невероятную популярность японским спортивным автомобилям, которые одинаково успешно покоряют как пьедесталы спортивных соревнований, так и асфальтированные дороги залитых неоновым светом ночных мегаполисов.

За прошедшие полвека японские автопроизводители подарили миру огромное количество спорткаров – мы выбрали 50 лучших из них. Для удобства просмотра топ «Лучшие японские спортивные автомобили» был разбит на пять частей.

50. Honda CR-Z

Годы выпуска: 2010-

Топ  открывает «спортивное гибридное купе» — так назвали свой автомобиль сами Honda. Пусть он не выглядит столь мужественно, как остальные авто из данного топа, и не развивает какой-либо внушительной скорости, CR-Z, тем не менее, достаточно неплох для экологичного автомобиля. Четырехцилиндровый двигатель i-VTEC SOHC способен развивать мощность до 122 лс, а разогнать купе до сотни — за 10,8 сек.

49. Suzuki Swift Sport

Годы выпуска: 2005-2009

Спортивная версия второго поколения субкомпакта японского машиностроителя. В 2005 году автомобиль представили у себя на родине, а через год – в Европе. За работу малыша отвечал движок объемом 1,6 литров и мощностью в 123 л.с. Модель оказалась настолько популярной, что в Новой Зеландии организовали ежегодное состязание Suzuki Swift Sport Cup, где могли участвовать исключительно данные авто!

48. Mitsubishi FTO

Годы выпуска: 1994-2000

Переднеприводное купе, сходу взявшее титул «Японский автомобиль года». Раз уж речь зашла о титулах, то стоит упомянуть и британскую награду «Лучший подержанный спорткар», которую FTO получила в 2007 году. Секрет успеха: четырехцилиндровый или V6 двигатель, стильный внешний вид и видная роль в нескольких фильмах с участием Джеки Чана!

47. Toyota MR-S

Годы выпуска: 1999-2007

Продолжатель славного среднемоторного наследия MR2, более всего известный в обличие родстера. Создавался спорткар с оглядкой на Европу – невооруженным глазом видны линии штутгартской классики. Четырехцилиндровый мотор мощностью в 138 л.с. проигрывал по характеристикам предыдущим моделям, однако масса MR-S была значительна снижена, за счет чего автомобиль не уступал предшественникам по скорости. Японский спорткар с европейским характером разгонялся до сотни за 6,8 сек.

46. Acura Integra GS-R

Годы выпуска: 1992-1993

Один из первых автомобилей с новым тогда двигателем VTEC, которые были настолько надежными, что Honda не давали на них гарантию – в этом не было необходимости. При объеме в 1,6 литра движок выдавал 160 л.с. – в то время 100 л.с. на один литр объема было настоящим прорывом! Функции, которыми был наделен этот автомобиль, как и его начинка, ранее встречались только на гоночных авто.

45. Mazdaspeed3

Годы выпуска: 2007-

Заряженный хэтч на базе, как это видно из названия, Mazda3. Внешне автомобиль может выглядеть просто, однако турбированный четырехцилиндровый движок, мощностью более 250 л.с., делает из небольшого хэтчебека настоящего монстра. В год выпуска машину удалось разогнать до сотни за 5,3 секунды, а дрэг-стрип она преодолела за 13,8 сек.

44. Honda Civic SiR Hatchback

Годы выпуска: 1989-1991

Топовая версия четвертого поколения культовой модели Honda. 1,6-литровый двигатель «B16A» DOHC VTEC мощностью 158 л.с. Такие факторы, как независимая подвеска, мощный движок и малая масса, сделали хэтчбек одним из главных героев автомобильного мира в 1989 году.

43. Mazda RX-8

Годы выпуска: 2003-2012

Ещё достаточно молодая, но уже легенда! Перечислять все её награды, которых более 37, нет смысла. Мощный роторно-поршневой двигатель Renesis, эталонный внешний вид и спортивные достижения – вот он, рецепт успешного японского спорткара.

42. Nissan 240SX

Годы выпуска: 1989-1994

Икона дрифта, популярность которой с годами меньше не стала. Длинная колесная база, низкая цена, высокая мощность и простота в эксплуатации гарантировали этой модели место в сердцах автолюбителей по всему миру.

41. Mazda RX-7 Turbo II

Годы выпуска: 1986-1991

Очередная классика с роторным мотором. В данной модели второго поколения RX-7, созданной специально для американского рынка, мощность спорткара увеличили до 182 л.с. Впоследствии мощности продолжали расти, перевалив за две сотни лошадей.

Продолжить просмотр: Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5

Обратите внимание на:

Лучшие японские спортивные автомобили — часть 3

Автопром не самая выдающаяся отрасль советской экономики, хотя и здесь имели место шедевры и замечательные образчики инженерно-конструкторской мысли, о которых позабыло современное поколение. Давайте вспоминать вместе. Индустриализация начала 1930-х в первую очередь была направлена на военную промышленность, но изобретательные русские инженеры не всю творческую энергию тратили на пушки и танки. Послужив государству и его милитаристскому вектору развития, последователи Кулибина находили время и вдохновение на создание могучего, прекрасного экспериментального автомобильного потока. Свой важный и заметный вклад в развитие новаторской индустрии также сделали энтузиасты-любители, которые сотрудничали со спортивными клубами и пытались собрать собственные аналоги западных спорткаров. Итак, подборка 16 гоночных спорт-каров Советского Союза.

ГАЗ ГЛ-1, 1938


Самый быстрый довоенный советский спортивный автомобиль был построен на Горьковском автозаводе в 1938-м. Для создания спорткара конструкторы взяли стандартную модель ГАЗ-М-1, установили на неё 2-местный обтекаемый кузов (серьезно снизив массу) и форсировали двигатель (увеличив мощность до 65л.с.). На дебютном заезде в Киеве ГАЗ ГЛ-1 (Гоночная Липгарта – по имени конструктора Андрея Липгарта) показал результат 143 км/ч. Спустя пару месяцев в Москве машина разогналась до 147км/ч. Работа продолжилась и к 1940-му горьковские инженеры подготовили вторую модификацию, оснащенную двигателем в 100л.с. : 22 сентября 1940-го ГЛ-1 установил новый рекорд скорости СССР – 161км/ч. Война помешала дальнейшим модификациям и уничтожила уже собранные модели.

Классика суперкаров

Классические суперкары на сегодняшний день занимают почтенные места в музейных экспозициях и коллекциях частных лиц, потому как они так же великолепны, как и раньше. Старые спортивные машины сейчас являются редкостью, потому за них порой отдают приличные суммы денег.

Lamborghini 350 GT, Ferrari Dino 246 GT, Bugatti Type 57 Atlantic, Aston Martin DB5, Lamborghini Miura, Lamborghini Gallarado и это еще далеко не весь перечень классических суперкаров.

Даже на российских дорогах такие марки, как Ferrari, Maserati, Lamborghini перестали быть редкостью. Спрос очень сильно возрос в России, что позволило импортировать наиболее интересные модели. Эти представители выделяются эксклюзивной стоимостью, мощными двигателями и уникальным дизайном. Каждый из них достоин внимания автолюбителей. Россияне отдают предпочтение классическим суперкарам из-за их престижности по всему миру. Это не только делает их жизнь ярче и экстримальнее, но и позволяет перенестись в былые времена. Старые спортивные автомобили объединили в себе классику и элегантность, роскошь, стиль и ностальгию.

Чем старше коньяк, тем он лучше и престижнее, точно также можно говорить и про автомобили.

ГАЗ М-20 «Победа», 1950


Конструкторы ГЛ к работе над гоночными тачками не вернулись (Николаев сосредоточился на авиации, Агитов умер во время войны), но Горьковский завод продолжил процесс создания концепт-каров под руководством Алексея Смолина, взяв за основу “газовский” кузов М20. На нем снизили крышу, оснастили обтекателями из дюраля, а двигатель охлаждали отверстиями-ноздрями на капоте. Длина кузова 565 см, ширина -169,5см, высота – 148см, масса – 1200 кг, мощность мотора – 75л.с. при 4100 оборотах в минуту. Максимальная зафиксированная скорость – 190км/ч. Интересные статьи

  1. Самые модные танцы 1960-х годов
  2. Модная одежда 80-х годов в США (мужская и женская)
  3. История логотипа НБА (NBA)
  4. Кто такие Битники — история и фотографии Бит-поколения

Acura\Honda Integra Type R

Годы выпуска: 1993-2001

Единственная Type R, добравшаяся до штатов. Легкий вес, собранный вручную 200-сильный мотор, усиленные шасси и усовершенствованная подвеска позволили авто не раз быть названным лучшим переднеприводным спорткаром. В свое время автомобиль оказался популярен и у автоворов в США – модель была одной из самых угоняемых.

ГАЗ Торпедо, 1951


Вторым ключевым спорткар-проектом Смолина был ГАЗ Торпедо, для которого был создан новейший кузов из чистого листа алюминия + дюраль длиной 630см, шириной 207см, высотой 120см и массой 110 кг. Мотор был раскачан до 2487 кубических сантиметров и разгонял машину до 191км/ч. Своего «газовского» собрата Торпеда не превосходила, зато в отличие от остальных концепт-каров 1950-х «Газ-Торпедо» сохранился до наших дней и находится в музее.

SSC Ultimate Aero XT Edition


Если Bugatti Veyron считают классикой быстрых суперкаров, то SSC Ultimate Aero XT Edition готов составить ему конкуренцию. Официальный тест-драйв подтвердил максимальную прогнозируемую скорость 440 км/ч. Единственное, в чём уступает американец шедевр у концерна Volkswagen это разгон до сотни — 2,65 секунды. Но это не составляет и такой уж и большой разницы. Зато есть огромная пропасть в цене – SSC, аж в полтора раза дешевле. Кроме этого, тираж этой модели более ограничен, чем у Bugatti Veyron.

ЗИС 112, 1951


Успехи «горьковцев» в деле гоночного автомобилестроения заставили их главных конкурентов Завод имени Сталина вмешаться в соцсоревнование. Так появился ЗИС 112, вдохновленный американским GM LeSabre и за свой внешний вид прозванный “циклоп”. Кроме единственной фары на радиаторе “сталинский” спорткар отличался следующими характеристиками : две с половиной тонны веса, шесть метров длины, 180л.с. под капотом и максимальная скорость 200км/ч. Всего было выпущено пять экземпляров, ни одного не сохранилось.

Ariel Atom V8 500


Десятую строчку занял Ariel Atom — спорткар, разработанный в Великобритании. Имея мощность 475 лошадиных сил, его максимальная скорость ограничена в 275 км/ч. Сейчас это кажется очень скромным достижением, даже по сравнению с параметрами хэтчбеков гольф-класса. Но, тем не менее, болид, который имеет название созвучное с известным стиральным порошком, поражает совсем в другом плане. Если вам когда-нибудь посчастливится сесть за руль этой машины, Вы почувствуете себя словно на американских горках, вас буквально вдавит в кресло. А это и немудрено, ведь авто берет разгон до сотни за 2,5 секунд! Всего в мире насчитывается 25 машин этой модели.

ГАЗ Стрела, 1954


В 1954-м гениальный Смолин опередил западных коллег и сконструировал болид, оснащенный реактивным авиационным двигателем — «Стрела» потенциально могла бы разогнаться до 500км/ч, однако взлетно-посадочной полосы аэродрома не хватило и стартовый заезд закончился аварией. Гонщик Метелев сравнительно легко отделался, сломав палец на ноге, а вот болид пострадал очень серьезно, хотя успел показать скорость выше 300км/ч.

Старые СуперКары 90-ых — какими они были?

Возможно, сегодня кто — то скажет, что это старые суперкары и что их уже давно пора оставить в 90 — ых. Но с такими людьми согласятся не все, — не я уж точно). И возможно Вы будете со мной не согласны, но как по мне, Суперкары 90-ых намного харизматичней и куда более захватывающи, чем машины этого-же типа, но выпущенные уже в 2000-ых. Давайте обратим внимание на самые знаменательные, старые суперкары, выпущенные в 90-ые.

  • Lamborghini Diablo 1990 – 2001

В детстве, это был мой самый любимый СуперКар. Конечно, когда мне было 8 — 10лет я ничего не понимал в технических особенностях этой машины. Но этот, похожий на истребитель кузов, как и дверцы гильятинного типа, да и само имя — Diablo, — это все захватывало.

По факту, Дьябло стал первым и единственным Ламборджини выпущенными под крылом Chrysler. На мой взгляд, Diablo несколько менее эпатажен, чем Coutach и глядя на Cizeta V16 ( ее построили итальянцы без присмотра американцев), мне хочется сказать за это американцам — «спасибо».

Стоимость Ламборджини Дьябло первых лет составляла 240 000$. Такова была цена в самом начале 90-ых. И согласитесь, — это были огромные деньги. Так, в те года, за эту сумму можно было легко купить два 140-ых S600.

Изначально, старый суперкар Ламборджини Дьябло оснащался атмосферным V12 на 5.7л. Эта силовая установка выдавала 492л.с мощности и 580Н.М тяги. Базовый, заднеприводный Ламборджини Дьябло мог развить максимальную скорость в 323км.

Но были и более мощные модификации. Например, — GT. Здесь уже 575л.с и возросший до 680-ати Н.М крутящий момент. И уже в те года, такой Дьябло мог ускорится до 100км всего за 3.4с! Это достойный показатель даже для современных суперкаров.

  • Ferrari Testarossa 1984 – 1996

Как Вы видите по годам выпуска, — эту машину можно отнести и к 80-ым и к 90-ым. Это великолепная машина с очень простым названием; — Тестаросса означает — «крассная голова». Дословно это говорит о том, что клапанные крышки этого Феррари окрашены в крассный цвет.

Эта машина вышла во времена, когда в Феррари создавали свои, дорожные машины с оппозитными двигателями. И здесь именно такой мотор, — такого уже больше не встретить на более поздних моделях Феррари.

В начале 90-ых стоимость Феррари Тестаросса составляла 180 000$. Такой ценник был несколько ниже, чем у Ламборджини Диабло, но и такая цена была боснословна для обычных американцев. Тестаросса была настоящей теле — звездой, она была хоть и не эксклюзивом, но флагманом компании Феррари.

Люди, которым доводилось слышать как работает двигатель Тестароссы говорили, что это что — то среднее между атмосферным V12 и оппозитником. При объеме в 4.9л, и при степени сжатия в 9.2:1, здесь 390л.с и 480Н.М. Для годов своего дебюта, — это очень достойные характеристики, позволяющие разогнаться до 100км в час за 5.6с и развить максимальную скорость в 290км в час.

Позже, в ходе модификаций, мощность повышалась до 428, а затем и до 440-ока л.с. В основном прибавка в мощности была вызвана повышением степени сжатия, в начале до 10;1, а затем и до 10.4:1.

Тестаросса была флагманом, но Ф50 была эксклюзивом, созданным как Вы наверное знаете в честь 50-яти летия легендарной, итальянской компании. Ф50-ат, это старый суперкар, который стал преемником для Ф40. Но в отличии от последнего, двигатель здесь уже не турбированный, а атмосферный, причем созданный на основе формульного агрегата. И хоть это более свежая модель, чем F40, среди энтузиастов она ценится больше, потому – что серия этих машин была существенно меньше.

Сегодня, стоимость Феррари Ф50 в США составляет около 1 500 000 долларов.

4.7 литровое, с V – образным расположением 12-ати цилиндров, сердце Ф50, установлено в базе. В сравнении с формульным болидом, объем данного агрегата вырос с 3.5, до 4.7л. Создатели объясняли данное решение тем, что дорожная машина весит больше гоночного болида, и крутящего момента ей необходимо также — больше. Максимальная мощность в 513л.с достигается при 8700 оборотах в минуту. А максимум крутящего момента в 470Н.М доступно при 6 500 оборотах. Как видите, это действительно оборотистый V12. Такая, дорожная машина способна разогнаться до 100км за 3.87с и развить максимальную скорость в 325км в час.

Существовала и гоночная, не допущенная на дороги общего пользования F50GT. Мощность такой машины составляла уже 750л.с, и это без применения наддува! Согласитесь, — мощность действительно впечатляюща. Особенно если вспомнить, что этой машине более 20-ати лет.

  • Jaguar XJ220 1991 — 1994

На мой взгляд, это самый величественный автомобиль из всех, что выпустила компания Ягуар. В детстве у меня даже была моделька этого, старого суперкара. Эта машина считается одновременно и кульминацией и провалом компании Jaguar, почему — же так получилось?

Стоимость Ягуар XJ220 в те года составляла 560 000$. Да! — 560 тысяч долларов, — это вдвое больше, чем просили за Ламборджини Диабло, и втрое больше стоимости новенькой Тестароссы! Это были огромные деньги!

Изначально, в Ягуар планировали оснастить свою машину атмосферным V12, а именно двигатель такой компоновки возносит машину на вершину автомобильного Олимпа. Но в итоге, этот, дорогущий, британский суперавтомобиль получил турбированный V6. Нет, — с характеристиками здесь все достойно, но на машине с такой стоимостью V6, а не V12? Говоря о коммерческом провале XJ220, зачастую упоминается именно эта причина. Пусть бы здесь и был наддув, но чтобы турбины дули в 12-ать, а не в 6-есть цилиндров. Но V6, при такой стоимости, — похоже люди сочли, что эта машина не стоит денег которых за нее просят.

Тем не менее, характеристики Jaguar XJ220 очень достойны. 3.5 — литровый V6, благодаря наддуву развивает мощность в 542л.с и тягу в 642Н.М. Такой Ягуар способен разогнаться до 100км за 3.8с и развить максимальную скорость в 347км в час. Согласитесь, — такие характеристики достойны лучших суперкаров тех лет.

По своей сути, данный суперкар является преемником всем известного Вейрон. А ведь в 90-ых у нас практически никто не знал о машине, носящей имя Этторе Бугатти. Да, — ЭБ расшифровывается именно так. А цифра — 110 говорит о возрасте, который бы исполнился основателю компании, если бы он не погиб в 42-ом.

Над этой машиной работали люди, занимавшие ранее самые важные посты в Ламборджини. Наверное по этой причине французский суперкар напоминает итальянский.

В 91-ом году стоимость Бугатти ЕБ110 составляла 380 000$. Что было существенно больше, стоимости Дьябло. Но примечательно, что не смотря на тотальное применения углеволокна и двигателя V12, эта машина оказалась существенно дешевле вышеупомянутого Ягуар ИксДжей 220.

Центральномоторный Бугатти оснащался 3.5 литровым V12 с четырьмя турбинами. При мощности в 553л.с и тяге в 110Н.М, легенький ЕБ 110 мог разогнаться до 100км всего за 3.46с и развить максимальную скорость в 346км в час.

Позже появилась модификация СуперСпорт, чья мощность была доведена до 647л.с. Это была дорожная машина, которая разгонялась до 100км за 3.3с и чья официальная, максимальная скорость составляла 355км в час. Хотя по факту, на испытательном полигоне Бугатти ЕБ110 СуперСпорт разгоняли даже до 380-ати км в час.

Можно ли назвать первый НСХ — СуперКаром? Или это все — так — СпорКар, как 3000GT, 80-ая Supra, или 33-ий Skyline? Я считаю, что НСХ — это все таки старый, японский СуперКар. И на момент выпуска этой машины, наверное НСХ был единственным автомобилем, который действительно заслуживал приставку Супер. В свое время о этой Хонде говорили как о Феррари для бедных. И в доводке этой машины помогал сам Айртон Сенна. Так, что — же в этой машине инновационного?

Во первых, именно Хонда НСХ стала первым, серийным автомобилем с несущим кузовом из алюминия. Первая, алюминиевая А8 появилась лишь спустя несколько лет. Это центральномоторная машина, что согласитесь крайне редко встречается на японских автомобилях.

Касаемо двигателя, — это трехлитровый V6 мощностью в 273л.с. Здесь кованные поршни, титановые шатуны, и здесь не обошлось без фирменной системы изменения фаз — VTEC. Заднеприводный НСХ способен ускорится до 100км за 5.9с. Максимальная скорость Хонда НСХ — 270км.

Новая Хонда НСХ продавалась за 100 000$, что по меркам СуперКаров действительно не дорого. Конечно, сравнивать НСХ с Тестароссой совсем не правильно, но вот с базовыми Феррари эта Хонда вполне сравнима во многих моментах.

Для многих автоэнтузиастов это лучший СуперКар во всей истории. Он известен своей максимальной скоростью, которая была непривзойденной аж до выхода Бугатти Вейрон. Эта машина примечательна компоновкой салона; — где водитель сидит посредине, а два задних пассажира — сзади от него и по бокам. Даже моторный отсек здесь отделан золотом! Это удивительная машина, которая действительно заслужила всю славу, которой она овеяна.

Теперь вдумайтесь, новый МакЛарен Ф1 стоил 600 000фунтов. А ведь британская валюта дороже американской. Этот суперкар дороже Бугатти ЕБ110, или Jaguar XJ220, но при этом, богатые люди жаждали купить эту машину.

Как Вы наверное знаете, сердцем для этого МакЛарен послужил существенно переработанный двигатель BMW V12. При объеме в 6.0л здесь 627л.с мощности и 650Н.М тяги. До 100км МакЛарен Ф1 разгоняется за 3.2с, что для начала 90-ых было просто фантастикой. Но если речь идет о Ф1, на первый план выходит конечно — же максимальная скорость в 384км в час.

Даже по меркам старых суперкаров, — это очень необычная машина. У нее четыре слепых фары, здесь 16-ати цилиндровый двигатель! — который расположен еще и поперечно относительно кузова. Именно по последней причине Чизета настолько широкая.

Стоимость новых Чизет достигала 600 000$, что для начала 90-ых было просто огромной суммой. Да, — МакЛарен Ф1 стоил еще дороже и за него люди платили, а вот Чизету покупать никто не хотел. Было создано лишь 8-ем таких автомобилей, по этому сегодня — это настоящий эксклюзив.

Касаемо двигателя, очень примечательно то, что здесь не V16, а W16. По сути это два совмещенных V8, с восемью распределительными валами, с четырьмя головками и с двумя коленчатыми валами. При объеме в 5.9л, шестнадцатицилиндровый атмосферник выдает 540л.с при 8 000 оборотов, а также 550Н.М при 6 500 оборотах. Набор 100км за 4.3с уж врятли можно назвать рекордным, или выдающимся рядом с другими, Великими СуперКарами прошлого. Максимальная скорость в 327км кажется весьма достойной.

Чизета точно не быстрее Дьябло, при этом она в разы дороже. Она очень экстравагантна, нельзя сказать, что этого лишен Дьябло, — но они очень разные. И то, что есть в Дьябло в итоге людям понравилось, а то, что есть в Чизете — не так уж и сильно.

В свое время это был самый мощный автомобиль Америки. Посмотрите на кузов этой машины, разве он не навевает воспоминания о итальянских СуперАвтомобилях? При этом, механическая часть здесь истинно американская.

Новый Вектор В8 продавался за 450 000$. Эту машину преследовали скандалы связанные с ее ненадежностью. Отчасти из — за них, отчасти из — за очень высокой стоимости, было создано лишь 19-ать таких машин.

В базе СуперКара Вектор установлен турбированный, шестилитровый V8. При мощности в 625л.с и тяге в 845Н.М, клацая передачи Трех! — скоростной АКП, до 100км Vector разгоняется за 4.3с, может быть Вам это покажется не таким и быстрым набором скорости, но вот с места до 160-ати км такая машина способна ускорится всего за 8.3с. На прохождение четверти мили СуперКару от Вектор требуется всего 12.8с. А максимальная скорость составляет — 354км в час, и это повторюсь — при ТрехСкоростной АКП!

Вот такие — они — старые СуперКары, — все в большей, или меньшей степени — Безумные. Все машины из приведенных в этой статье Божественны. Каждая из них заслужила того культа, которым она овеяна. О некоторых из них мало кто помнит сегодня, но они действительно захватывают. И эти машины должны существовать и их нужно показывать людям.

ПОСМОТРИ и ЭТО)

НАМИ 050 Белка, 1955


Вторым заметным произведением НАМИ была “белка на колесах” ученого, журналиста и автоконструктора Юрия Долматовского, который пытался сделать свой проект всенародным автомобилем, но не нашел понимания у собственного руководства. Однако разработки Долматовского печатали в зарубежных журналах, откуда идеи советского ученого позаимствовали специалисты из Chevrolet и использовали для производства Corvair Greenbrier. Пророк и его отечество…

Toyota AE86

Годы выпуска: 1983-1987

Последняя заднеприводная Corolla, известная также как Corolla Levin и Sprinter Trueno, настоящее спортивное японское авто! Легкий вес и сбалансированный, достаточно мощный и простой для тюнинга движок 4A-GEU сделали её культовым авто среди поклонников японского стрит-рэйсинга. Статус иконы в Японии ещё более укрепился благодаря дико популярным у себя на родине манга и аниме Initial D, посвященным все тому же стрит-рэйсингу, где в качестве автомобиля главного героя авторы выбрали именно AE86. Популяризация дрифтинга во всем мире также обязана во многом именно этой модели.

ХАДИ 5, 1960


В первой украинской столице бросили вызов московским концепт-карам и с начала 1950-х под руководством инженера Никитина занимались производством гоночных автомобилей. В 1960-м харьковчане собрали самый известный и успешный болид ХАДИ-5 : независимая подвеска на все четыре колеса, четыре цилиндра, двигатель 3000 кубических см и мощностью 126л.с., длина – 4.25м, масса – 550кг, скорость – 290км/ч.

Koenigsegg One


Прекрасный гиперкар, произведенный в Швеции, не попросту носит свое имя — Koenigsegg One:1. Такое имя дано ему по причине того, что его снаряженная масса ровна его удельной мощности. Мощность его мотора равна 1360 конским силам, исходя из такой мощности, авто разгоняется до 440 км/ч. Именно по этой причине, Koenigsegg One — один из самых быстрых автомобилей в мире. Разгон до сотни занимает аж 2,8 секунды, что заставляет машину терять множество позиций. Большинство автомобилей более динамичны, поэтому шведский гиперперкар занял лишь восьмую строчку. На данный момент выпущено всего 6 таких машин.

ВАЗ Porsche 2103, 1976


В 1975-м Эрнст Фурманн, председатель совета директоров Порше, договорился с Виктором Поляковым, министром советского автопрома, о трехлетнем сотрудничестве между Porsche и ВАЗом, в результате чего появился автомобиль ВАЗ-Porsche 2103. В первую очередь немцы занимались дизайном салона и кузова, заменив металл на пластик согласно последним европейским тенденциям и требованиям безопасности. Ещё немецкие дизайнеры снизили уровень внешнего и внутреннего шума, а также улучшили антикоррозионную защиту. Модель двигалась и выглядела прекрасно, однако у «вазовцев» уже был готов проект 2106, который выиграл заочный спор у совместной немецко-русской машины ввиду значительно меньшей стоимости производства.

Вот какие автомобили 1980-х лучше любых современных.

Сегодня, наверное, можно долго спорить о том, какие автомобили лучше – старые или современные. Но какого бы вы ни были мнения, нельзя отрицать факт, что автомобили в наши дни стали более надежные, мощные, экономичные и красивые. Вы посмотрите, какого прогресса достигли автомобильные технологии за последние 20 лет. Да, все автомобили сегодня по уровню оснащения инновациями не уступают первым космическим ракетам с космонавтами. Тем не менее в мире есть некоторые классические автомобили, которые невозможно забыть. Если вы увидите эти машины сегодня на дороге, то обязательно повернете голову. Эти машины оказали большое влияние на автолюбителей в свое время.

Смотрите также: Сравнение старых и новых автомобилей: а вам какие больше нравятся?

Мы решили сегодня предложить вам вспомнить знаковые старые автомобили 1980-х, которые, на взгляд автоэкспертов и простых автолюбителей, выглядят сегодня не хуже современных нашпигованных электроникой автомобилей.

Напомним, что 80-е, по мнению экспертов, были золотым временем для автопромышленности. Именно тогда автопроизводители пытались объединить будущее с прошлым. Так, многие автомобильные компании в те годы пытались обновить классический старый стиль автомобилей на более прогрессивный. Некоторые автобренды пошли еще дальше. Они решили заглянуть в более отдаленное будущее, представив автомобили, опередившие свое время.

Кстати, для любителей постоянно хвалить современные автомобили есть один неопровержимый факт в защиту старых автомобилей. Сегодня никто не сможет спорить с тем, что старые автомобили из тех 80-х более выносливые и надежные. Да, это касается не всех автомобилей. И это несмотря на то, что именно в те годы автомобили претерпевали серьезную трансформацию, что приводило часто к снижению качества и надежности автопродукции. Тем не менее реально многие авто из 80-х по ресурсу и надежности заметно превосходят современный автопром.

Смотрите также: Какие модели автомобилей лучше: Новые или старые

Итак, вот наш список из автомобилей 80-х, которые так или иначе лучше, чем автомобили в 2021 году.

Юна, 1977


Уникальный проект авто-энтузиаста Юрия Алгебраистова, который собрал Юну в собственном гараже. Начав работу над концептом в 1969-м, обладатель математической фамилии и гениальных мозгов закончил авто в 1977-м, завоевав вместе с “Юной” множество международных наград и уважение всего авто-сообщества. Однако признания специалистов оказалось недостаточно для запуска в массовое производство и было собрано только две Юна-модели, одна и сегодня жива-здорова и наездила полмиллиона километров русских дорог.

2) Lincoln Continental Mark VI

Если вам представится шанс вступить в контакт с этим автомобилем, вы сразу поймете, что эта машина не для всех. Виниловая крыша, необычные механические фары, а также странные окна на задних кузовных стойках в виде иллюминаторов показывают, что этот автомобиль был предназначен для особых людей.

Смотрите также: 7 современных технологий безопасности, которые вывел на рынок Мерседес

Это роскошное купе из 80-х имеет красивый дизайн и длинный-длинный кузов, который соответствовал репутации модели. Lincoln Continental Mark VI был одним из первых автомобилей, получивших технологии, которые сегодня можно встретить в современных автомобилях: бортовой компьютер и систему дистанционного открытия автомобиля (Keyless Entry System).

Панголина, 1980


Ещё один блестящий представитель советского “самавтопрома” под авторством инженера-электрика Александра Кулагина, который у себя дома сумел приготовить достойный ответ западным суперкарам DeLorean Lamborghini Countach. В своей родной Ухте Кулыгин в свободное время занимался с талантливыми пионерами в техническом кружке Дворца молодежи. С помощью своих юных коллег электрик сумел собрать автомобиль мечты – Панголину, которая сначала потрясла провинцию, а потом добралась до столицы и там также навела шороху. На финальной стадии работ автор уничтожил матрицы и его спорткар остался единственным образцом.

Bugatti Veyron Super Sport «World Record Edition»


Самый быстрый серийный автомобиль в мире. Первоначальная модель, после модификации, смогла развить скорость в 432 км и разгоняться до сотни километров за 2,4 секунд, это очень достойные показатели. Но главной фишкой Veyron, что отличает его от других самых быстрых автомобилей, является то, что ним сможет управлять даже новичок, который только сдал на права, настолько он прост и легок в управлении. Хотя так говорит лишь компания Volkswagen, под которой находится марка Bugatti, мы попытаемся им поверить.

Лаура, 1982


В 1982-м на окраине Ленинграда двое молодых людей, Дмитрий Парфенов и Геннадий Хаинов, закончили сборку собственной модели спортивного авто, которое талантливые любители окрестили «Лаурой» : ручная сборка, переднеприводная компоновка, кузов из стеклоткани и пенополистирола, пять мест, двигать от пятой Лады, коробка передач ЗАЗ-968, масса 1000кг, максимальная скорость 160км/ч, расход топлива – 6 литров на сто километров.

SSC Tuatara


Это машина удивляет не только своим внешним видом. По параметрам, этот спорткар может стать предметом удивления многих богачей и олигархов. Мощность этого монстра 1369 лошадиных сил, максимально развитая скорость- 431 км/ч, а до сотни SSC Tuatara разгоняется всего за 2,8 секунды. Shelby Supercars — концерн, который произвел этот автомобиль. Машине нужно 70 литров бензина, если выбрать режим заправки «на все деньги». Но если выжимать из машины все соки и ехать на полной скорости, то бензина нужно в 2 раза больше. Здесь всё понятно — 6,9 литровый мотор, оснащенный сдвоенным компрессором, мощностью почти 1400 лошадок не экономен сам по себе.

НАМИ Охта, 1986-87


Один из последних спортивных советских автомобилей, произведенный в перестроечной и почти распавшейся стране – НАМИ Охта Ленинградской лаборатории. Советский минивэн был построен на базе ВАЗ-21083 и расширен до семи мест с водительским креслом, разворачивающимся на 180 градусов, и последним сидением, превращающимся в столик. Охта славно покаталась по отечественным и зарубежным выставкам, произведя настоящий фурор на Женевском автосалоне. Правда, после Женевы таможенники не захотели без пошлины пропускать суперкар домой. В итоге концепт-минивэн НАМИ Охта простоял несколько лет на складе и был возвращен изобретателям в ужасающем состоянии. Так закончил свой путь спорт-минивэн и подошла к финалу история гоночных авто СССР. Началась новая эпоха, чьи автомобильных героев мы представим в следующий раз.

Сборка суперкаров

Такие авто чаще всего имеют центрально-моторную сборку, с «движком», который расположен за креслами, но в пределах колесной базы. Это оптимизирует развесовку авто, примерно 50/50 процентов, и способствует более полноценной реализации тяги. Чаще всего, имеется задний привод для облегчения трансмиссии. В итоге автотранспорт имеет отличную маневренность и динамику. Недавно отдельные фирмы стартовали строительство полноприводных автомобилей по новейшим технологиям для более полной активности потенциала мотора. Реже всего встречаются модели с передним расположением «движка».

5) Lexus LS400 (1983)

Производство этого автомобиля началось в рамках флагманского проекта Lexus. В итоге этому проекту было суждено стать знаковым в автомире. Ведь Lexus LS400 доказал всему миру, что японский автопроизводитель может на равных тягаться с другими роскошными автомобилями на рынке.

Lexus LS400 – очень надежный и выносливый автомобиль. Если за этой машиной следить и проходить своевременное ТО, то автомобиль может служить своему владельцу до тех пор, пока не сгниет.

Jeep Cherokee XJ (1984)

Если бы вы сегодня приехали в США, то удивились бы количеству старых автомобилей на дороге. Но чаще всего вы будете видеть внедорожник Jeep Cherokee XJ, который с самого начала пользовался большим спросом. Встретить старый внедорожник можно и у нас (благо, в 90-е в нашу страну было завезено немало американских автомобилей). Удивительно, но, несмотря на преклонный возраст, старые джипы исправно служат своим владельцам. Даже в России, где топливо и масло никогда не отличались особым качеством.

Тем не менее даже в России Jeep Cherokee XJ оказался неубиваемым благодаря своей выносливости. Да, некоторые компоненты внедорожника имеют проблемы и могут ломаться чаще, чем в современных автомобилях. Да, многие запчасти сегодня найти очень тяжело. И все же автомобиль достоин быть сегодня на дороге среди невзрачных бездушных модных железок на колесах.

14) Jeep Wrangler (1987)

Джип всегда привлекал внимание людей не только из-за своей легендарной прочности, надежности и т. д. Многим людям по душе знаковый стиль внедорожников Jeep. Но особенную роль в истории развития компании сыграл внедорожник Jeep Wrangler, который полюбили не только за внедорожные характеристики, выносливость, но и за практичность использования автомобиля на асфальте в условиях города.

11) Mazda RX-7 FC (1985)

Это была первая Mazda с турбокомпрессором. Двигатель машины отличался высокой степенью сжатия. Mazda RX-7 FC имела мощность 185 л. с. Позднее мощность была увеличена до 205 л. с. Чтобы достичь успеха на рынке, конструкторы вдохновились стилем автомобилей Porsche. Также машина получила превосходную управляемость. Все это и предопределило успех модели.

15) Ferrari F40 (1987)

Ferrari F40 – один из самых больших когда-либо сделанных среднеразмерных легких автомобилей с мощным мотором и с шасси из углеродного волокна. Спорткар оснащен двигателем V8 с двумя турбинами. Мощность агрессивного мотора составляет 478 л. с. В конце 80-х суперкар Ferrari F40 был не только самым дорогим автомобилем, самым мощным спорткаром, но также самой быстрой серийной машиной в мире.

Кроме того напомним, что этот спорткар стал последним автомобилем, который лично одобрил Энцо Феррари.

Дизайн Ferrari F40 был спроектирован Леонардо Фиораванти. Автомобиль получил стиль 288 GTO Evoluzione. В те годы Ferrari F40 был страшным сном для Porsche 959, поскольку эти автомобили были прямыми конкурентами.

Но главный секрет Ferrari F40 даже не в мощности или дизайне. Спорткар получил в конструкции компоненты из углеволокна, что обеспечило автомобилю сверхнизкий вес. Для таких габаритов машины с двигателем V8 вес автомобиля был потрясающим.

Автомобили «для души» за «десятку»

Все мы хотели бы ездить на Porsche или хотя бы на кабриолете Mercedes. Кто бы отказался каждое утро садиться в роскошный кабриолет, опускать крышу и мчать по своим делам сквозь городские джунгли в дорогих солнечных очках? Или, может быть, вы не хотели бы входить в повороты с легким заносом задней оси и разгруженной «мордой» на заднеприводном купе? Если бы машины раздавали бесплатно, улицы Минска стали бы гораздо ярче. Но реальность возвращает нас в наши универсалы и седаны с экономичными моторами и большими багажниками. Хотя если вы одиноки и молоды, то у вас еще есть возможность купить «автомобиль для души» — детей в садик и тещу на дачу возить не нужно. Думаете, это дорого? Onliner.by составил рейтинг наиболее интересных «дрим-каров», которые стоят не дороже 10 тысяч долларов!

10 место. Volkswagen Golf Cabrio 2000 г. в.

Автомобиль Volkswagen Golf всегда считался практичной семейной машиной, рассчитанной на массовость и доступность. Почти все поколения этой модели отличаются высоким качеством и неплохой ремонтопригодностью. Однако ждать от обычного (не GTI или R) Golf эмоций — все равно что ждать, когда на МТЗ начнут делать спорткары. И если у вас нет денег на «заряженный» Golf, но очень хочется данную модель, можете присмотреться к кабриолету.

До 10 тысяч долларов на белорусском рынке можно найти Golf Cabrio третьего поколения. Открытые версии хетчбэка, как правило, имеют 1,8- либо 2-литровый мотор и неплохую комплектацию. Рвать резину на светофоре вряд ли сможете, но получить от поездки жарким летним днем массу удовольствия — вполне. В Беларуси кабриолеты любых годов выпуска привлекают внимание больше, чем «примелькавшиеся» BMW X6 или Porsche Cayenne.

9 место. Toyota Celica 2000 г. в.

Последнее поколение Toyota Celica продается у нас только с 1,8-литровой бензиновой «четверкой». Разгон — далеко за 7 секунд. В общем, не спорткар. Но душу греть будет. Рулится интересно, да и выглядит эффектно. В отличие от предшественников, Celica VII не выпускалась с открытыми кузовами (уникальный пикап Toyota Celica Cruising Deck и концептуальный кабриолет не в счет) — только купе.

Мощность бензиновой «четверки» для Celica варьируется от 143 до 192 л. с. Топовую встретить в Беларуси сложно. Зато базовых — на каждой парковке. В принципе, за 10 тысяч долларов можно найти пятое либо даже четвертое поколение Celica в идеальном состоянии. В таких машинах старый год выпуска не всегда является недостатком, а предыдущие поколения этой модели еще более интересные, чем последнее.

8 место. Peugeot 406 Coupe 2001 г. в.

В 1997 году итальянцы представили Peugeot 406 Coupe. Да-да, именно итальянцы — созданием и производством машины занималась компания Pininfarina. Автомобиль построен на платформе седана 406, но отличается от него буквально каждой кузовной деталью. В отличие от других итальянских купе (например, Alfa Romeo GTV), в 406 Coupe можно поместиться впятером. Сзади, конечно, не самые комфортные места, но они есть.

У нас на рынке цены на «двухдверку» Peugeot начинаются от 6,5 тысячи долларов. Почти все экземпляры оборудованы 2-литровым бензиновым мотором (132 л. с.). Изредка можно встретить дизель (2,2 литра) и бензиновый V6 (3 литра). 406 Coupe с 4-цилиндровыми двигателями едет «вяло» — больше 10 секунд до сотни. Если любите «притопить» — ищите 3-литровые экземпляры. Подавляющее большинство машин оборудованы «механикой» с пятью ступенями.

7 место. Opel Astra Bertone 2002 г. в.

Еще одним неитальянским автомобилем, который разрабатывали в Италии, является Opel Astra второго поколения в кузовах купе и кабриолет. Сегодня встретить такую машину в продаже можно без труда. Как и в случае с Peugeot, итальянская Astra не имеет ни одной общей кузовной детали с немецкой.

Базовым мотором для Opel Astra Coupe/Cabriolet является 1,6-литровая бензиновая «четверка», развивающая 103 л. с. Спину вжимать в кресло не будет. Была еще версия OPC (200 л. с.), но за 10 тысяч такую не купишь. Наиболее популярными у нас являются модели с 1,8- и 2-литровыми моторами. Вся «душевность» купе завершается на внешнем виде. Так что любителям романтики лучше поискать кабриолет.

6 место. Mitsubishi Eclipse 2001 г. в.

За 10 тысяч долларов в Беларуси можно купить еще одно интересное купе — Mitsubishi Eclipse предпоследнего поколения. Эти автомобили чаще всего оборудованы 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л. с. Привод — только передний. Учитывая, что большинство Eclipse последних двух поколений прибыло к нам из США, часто можно встретить версии с АКП. Иногда в продаже встречается купе с 5-ступенчатой «механикой».

Если задаться целью, можно найти кабриолет Eclipse примерно за такие же деньги. Кстати, второе поколение модели (1994—2000 г. в.) — тоже неплохой вариант для желающих получить интересный автомобиль за относительно небольшую сумму. Эта машина стала знаменитой после серии фильмов «Форсаж».

5 место. Honda Prelude 1997 г. в.

Пятерку лидеров в нашем топ-10 открывает Honda Prelude, которая выпускалась с 1996 по 2001 год. В продаже таких машин не очень много, но, как правило, владельцы очень хорошо следят за ними. Вообще, переднеприводных автомобилей прошлого века, которые дарят такие ощущения за рулем, как это японское купе, довольно мало.

На нашем рынке представлены в основном 2-литровые Prelude. Но если вам нужен драйв, ищите 2,2 литра на «механике». Разгон у такой машины — около 7 секунд до 100 км/ч. Правда, расход топлива может приближаться к отметке в 15 литров на сотню. Да и картошки много не загрузишь — багажник всего 284 литра. Хотя зачем молодой душе картошка? Она эмоциями питается. И фастфудом.

4 место. Nissan 200SX (год выпуска — какой найдете)

Никогда не спрашивайте у владельцев таких автомобилей, как Nissan 200SX, про год выпуска. Это последнее, что волнует энтузиастов, покупающих редкое купе с задним приводом и турбомотором. Лучше спросите, где такое нашли. В продаже 200SX встречаются редко. Но продать модель еще сложнее, чем купить. В нашей стране не так много людей, готовых отдать цену 8-летнего Peugeot 307 за тесное купе, чей возраст уже приближается к 20 годам.

На 200SX устанавливался 2-литровый турбомотор, развивающий 200 л. с. С «механикой» такая машина разгоняется до сотни за 7,5 секунды. Но почти все «дожившие» до сегодняшнего дня экземпляры неоднократно доработаны и выдают по 300 л. с. Любой 200SX в идеальном состоянии может принимать участие в автошоу.

3 место. Subaru Impreza 2001 г. в.

Удивительно, но «бронзу» нашего рейтинга получил не кабриолет или родстер. И даже не купе. Одним из самых лучших автомобилей «для души», который можно купить за 10 тысяч долларов, является Subaru Impreza второго поколения (2000—2008 г. в.). Машина выпускалась с кузовами седан и универсал. Оба выглядят неплохо.

И едет Impreza тоже неплохо! Постоянный полный привод и отличные двигатели делают этот автомобиль еще более драйверским, чем некоторые BMW (не будем показывать пальцем). Если нет денег на WRX, ищите 2,5-литровую Impreza. Машина доставит вам удовольствие как с «механикой», так и на «автомате». Кстати, это единственная модель в сегодняшнем топе, которую можно назвать еще и практичной. А версия WRX STI — это вообще семейный спорткар!

2 место. Mercedes CLK 1998 г. в.

Если хотите купить быстрое и комфортное купе с задним приводом, то вам нужен Mercedes CLK c компрессорным мотором. Правда, за 10 тысяч вы, скорее всего, получите машину до 2000 г. в. Но мощность почти в 200 л. с. и хороший подхват с низов обеспечат вам удовольствие от каждой поездки.

При желании можно найти кабриолет CLK тех же годов выпуска, но он у нас достаточно большая редкость. Если вы не против того, чтобы разгоняться до сотни за 12 секунд, можете присмотреться и к обычным «атмосферникам». Ну а если для вас очень важно хорошенько «отжигать», то ищите либо CLK430, либо версию AMG. Только обозначенную сумму придется удвоить.

1 место. BMW 3-Series до 2000 г. в.

Если репутация «любимого авто неадекватов» вас не пугает и вы просто хотите заднеприводную машину с отличной управляемостью, отправляйтесь на «Автобарахолку» в поисках BMW E46 или Е36. Желательно — купе или кабрио. Правда, на рынке полно «убитых» экземпляров, за которыми почти не следили. Хотя при должном уходе «тройка» будет служить вам верой и правдой долгое время.

За 10 тысяч долларов можно найти простые версии Е46. Скорее всего, это будут 1,9- или 2-литровые автомобили, которые на ближайшем светофоре «накажет» Ford Fiesta 1,0 EcoBoost. Смущает маленький объем? Тогда придется либо докладывать денег, либо искать машину «постарше» — BMW E36 в хорошем состоянии с моторами «под три литра» в Беларуси хватает. И они как раз подходят нам по бюджету. Главное, проведите хорошую диагностику перед покупкой. Ну и не забывайте про «поворотники»!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Jaguar (Ягуар)

По-русски

Ягуар

Категория бренда
Английские автомобили
Год основания:
1922
Основатели:
Уильям Лайонс/Уильям Уолмсли
Количество моделей:
13
Принадлежит:
Tata Motors
Новостей на сайте:
238 перейти
Наших тест-драйвов:
61 перейти



Автомобили Jaguar

  • E-Pace

    2 поколения, 2018 — сегодня
  • F-Pace

    2 поколения, 2016 — 2020
  • F-Type

    4 поколения, 2012 — сегодня
  • I-Pace

    2 поколения, 2016 — сегодня
  • XE

    3 поколения, 2015 — сегодня
  • XF

    4 поколения, 2007 — сегодня
  • XFR

    2 поколения, 2009 — сегодня
  • XFR-S

    1 поколение, 2013 — сегодня
  • XJ

    4 поколения, 2003 — сегодня
  • XK

    2 поколения, 2006 — сегодня
  • XKR

    2 поколения, 2006 — сегодня
  • XKR-S

    1 поколение, 2013 — сегодня
  • X-Type

    1 поколение, 2001 — 2009

О Jaguar

Компания Jaguar специализируется на производстве престижных машин премиум класса. В 1925 году Уильям Лайонс и его тезка Уильям Уолмсли основали фирму, которая стала выпускать мотоциклетные коляски и рамы. В 1931 году началась автомобильная карьера компании. Она стала выпускать дорогие спортивные машины. В 1945 году фирма получила название, под которым мы её знаем в наши дни – Jaguar. Через три года на автовыставке в Лондоне она представила публике автомобиль собственной разработки Jaguar XK120. В 1989 году компанию Ягуар выкупает концерн Ford. Руководство концерна решает, что филиал должен заниматься усовершенствованием существующих автомобилей. И только в 1996 года вышла совершенно новая модель гоночной машины S-Тype. В настоящий момент уже существует 5 семейств машин марки Jaguar: X-Type, XK, XJ, S-Type и XF. Но на этом компания не останавливается. Готовится проект новой серии — F-Type. В 2008 году компания Jaguar стала подразделением индийской фирмы Tata Motors.


Все модели Jaguar

ТОП-7 лучших машин для уличных гонок

Статья про лучшие автомобили для стритрейсинга: топ-7 моделей, технические составляющие, фото. В конце статьи — видео про уличные гонки.Статья про лучшие автомобили для стритрейсинга: топ-7 моделей, технические составляющие, фото. В конце статьи — видео про уличные гонки.

Содержание статьи:


Несмотря на запреты, стритрейсинг продолжает развиваться семимильными шагами. Более того, по своей популярности уличные гонки уже способны конкурировать с официальными гоночными чемпионатами. Мы решили подготовить небольшой рейтинг автомобилей, которые, как нам кажется, лучше всего подходят для уличных противостояний.

Лучшие машины для стритрейсинга

Toyota Supra

В 1993 году компания Toyota представила 4 генерацию бюджетного спорткара Toyota Supra, получившего внутризаводской индекс А80.

В 1996 году машина пережила плановый рестайлинг, в ходе которого получила немного подкорректированную внешность и ряд технических доработок. В таком виде Supra продержалась на конвейере вплоть до 2002 года, пока модель не была снята с производства.


Даже несмотря на возраст, автомобиль и сегодня может дать фору многим современным одноклассникам. Двухместный салон демонстрирует хорошо выверенную эргономику, а под капотом может располагаться 3-литровый бензиновик, доступный в трёх степенях форсировки – на 225, 280 и 324 л. с..

Пару двигателю составляет 6-скоростная МКПП либо 4-диапазонный «автомат», обеспечивающие максимальную скорость в 250 км/ч и разгон до сотни за 5,1 сек.

Спорткар обладает хорошей управляемостью и легко поддаётся тюнингу, что сыграло не последнюю роль в его становлении как первоклассного авто для гоночных гонок.

Subaru WRX STI

Первое поколение заряженного Subaru WRX, получившее приставку STI в названии, дебютировало на мировой арене в 2014 году.

Спустя несколько лет производитель представил обновлённую версию модели, получившую ещё более стремительную и грозную внешность, улучшенный салон, расширенный список оборудования и, конечно же, усовершенствованную техническую составляющую.

Движение автомобилю обеспечивает мощный 2,5-литровый оппозитный мотор, генерирующий 300 л. с. и 407 Нм момента. Этого достаточно, чтобы разменять сотку за 5,2 сек., и развить максимальную скорость в 255 км/час.

Машина способна и на большее, однако её сдерживает специально настроенный электронный «ошейник». Впрочем, современные тюнинг-ателье давно научились обходить заводское ограничение скорости, благодаря чему авто пользуется огромной популярностью среди стритрейсеров.

Ford Focus III RS

Результатом работы специалистов из специального подразделения «Ford Performance» стал выпуск «заряженной» модификации хэтчбека Ford Focus RS.

В 2015 году производитель представил третью генерацию модели, в которой удачно сочетается практичность семейного авто и возможности настоящего «спортивного снаряда».


Машина обладает стильной и динамичной внешностью, большим количеством аэродинамических элементов, вместительным и практичным салоном, богатым оснащением и высокопроизводительной начинкой. Кроме того, хот-хэтч отличает отменная управляемость и относительно невысокая стоимость.

В движение Ford Focus III RS приводится посредством 2,3-литрового бензиновика EcoBoost, генерирующего 350 «коней» и пиковые 350 Нм крутящей тяги. Этого достаточно для того, чтобы разогнаться до 266 км/час и разменять первую сотню за 4,7 сек.

Dodge Challenger

В 2008 году после 25 летнего перерыва руководство Dodge презентовало третью генерацию культового маслкара Dodge Challenger. В последующие годы машина неоднократно подвергалась модернизации, последняя из которых пришлась на 2014 год.

Автомобиль обладает грозной внешностью, качественным салоном и, самое главное, первоклассной технической составляющей.

Стандартно Dodge Challenger комплектуется 3,6-литровым 309-сильным бензиновым агрегатом, который легко поддаётся модернизации, чем успешно пользуются стритрейсеры.

Более того, сам производитель предлагает специальные версии модели, самая мощная из которых комплектуется 6,2-литровым двигателем HEMI, воспроизводящим 707 л. с. и внушительные 881 Нм тяги. С ним Challenger выстреливает до сотни за 3,7 сек. и может покорить отметку в 320 км/ч.

Mitsubishi Lancer Evo IX

Несмотря на то, что в 2007 году на рынок вышло 10-поколение Mitsubishi Lancer Evo, наибольшей популярностью среди любителей уличных гонок пользуется 9 поколение модели, впервые дебютировавшее в 2005 году.

Автомобиль обладал достаточно стильной внешностью и минималистичным интерьером. Впрочем, все это было второстепенным, так как главной фишкой выступал 2-литровый бензиновый мотор, воспроизводящий 280 л. с. и 355 Нм момента. С ним авто разменивало сотню за 6,1 сек. и могло развить 250 км/ч, которые, как и в случае с Subaru WRX STI, не отображали весь потенциал силовой установки.

Ещё одной причиной популяризации модели стала её цена, которая была в разы меньше стоимости большинства спорткаров того времени.

Nissan GT-R

Весной 2016-го японцы выкатили на мировой рынок обновлённую версию суперкара Nissan GT-R, который получил обновлённый экстерьер, улучшенный салон, модернизированную техническую начинку и ходовые качества.

Даже при беглом взгляде складывается впечатление, что машина только-только сошла с экрана компьютерной игры. Чего только стоит крупная фальшрадиаторная решётка, грозная головная оптика, мощный аэродинамический обвес, 4 «ствола» выпускной системы и крупный спойлер, установленный на крышке багажника.

Под капотом Nissan GT-R устанавливается 3,8-литровый 573-сильный V6, обеспечивающий разгон с места до сотни за 2,7 сек. и максималку в 320 км/ч.

Даже в стандартном исполнении машина способна дать бой тюнингованным стритрейскарам, а после тюнинга просто «разрывает их в клочья».

Audi RS4 Avant

Несмотря на форм-фактор универсала, Audi RS4 Avant пользуется большой популярностью у любителей уличных гонок. Причиной тому стал мощный 2,9-литровый бензиновый V6, оборудованный двойной турбиной, что позволяет генерировать 450 л. с. и 600 Нм тяги. С ним машина легко разменивает сотню за 4,1 сек. и разгоняется до 280 км/час (опция).

Несмотря на внушительную мощность и отменную разгонную динамику, автомобиль остаётся отличным транспортным средством на каждый день, которое без проблем способно выполнять роль семейного авто.


Это подтверждает наличие просторного пятиместного салона, а также 505-литровый багажный отсек, которые при необходимости можно увеличить до 1510 л.

Добавьте сюда широчайший список стандартного и опционального оборудования, адаптивные амортизаторы и высокопроизводительные тормозные механизмы, и вы получите один из самых практичных автомобилей для стритрейсинга.

Заключение

Конечно, помимо представленных в подборке автомобилей, на рынке существует ещё целое множество моделей, идеально подходящих для тюнинга и, соответственно, для уличных гонок.

Вспомнить хотя бы такие модели как Nissan Skyline, BMW M3, Mazda RX-8, Honda Civic, Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Поэтому мы ни в коем случае не претендуем на истину в последней инстанции и предлагаем вам озвучить в комментариях ваш список автомобилей, наиболее подходящих для стритрейсинга.

Видео про уличные гонки:

ТОП секретного транспорта с координатами на карте

В Grand Theft Auto 5 насчитывается без малого три сотни моделей транспортных средств — это намного больше, чем в любой из предыдущих частей серии. Часть из них встречается только в Лос-Сантосе, другие попадаются лишь на территории округа Блэйн или на побережье Сан-Андреаса. Есть и такие редкие, которые присутствуют исключительно в сюжетных миссиях.

Разнообразие транспорта на улицах зависит, в первую очередь, от платформы (на консолях прошлого поколения из-за технических ограничений одновременно встречается не больше пяти видов транспортных средств) и графических настроек в случае ПК (за это отвечает опция «Разновидность населения»). Сменяется транспорт примерно раз в четыре-пять игровых часов, и происходит это практически незаметно. Большинство автомобилей в игре не имеют постоянного места парковки, так что приехать в определенное место за конкретной машиной получается далеко не всегда. И зачастую поиски желаемого транспортного средства занимают не один час, так что порой проще купить машину, чем угнать ее. Зато отыскав вожделенное авто, и сев, наконец, за руль, вы с удивлением обнаружите, что на улицах полно таких же. Закон подлости, как он есть. Впрочем, эта механика связана с техническими особенностями игрового движка и наверняка хорошо известна поклонникам серии Grand Theft Auto по прошлым играм.

Ниже вы найдете список самых редких транспортных средств с указаниями, как их проще всего получить.

Truffade Adder

Truffade Adder — шикарный суперкар, реальным прототипом которого является Bugatti Veyron — самый быстрый автомобиль в игре. Несмотря на то, что он уступает нескольким другим моделям в разгоне, на длинных дистанциях Adder не заменим. Найти его очень просто — этот суперкар почти всегда припаркован у входа в один из бутиков на Портола-драйв, и даже если вы заберете его оттуда одним персонажем, он появится вновь, так что поставить Adder в гараж каждого из героев не составит труда. Примечательно, что примерно в этом же месте на улице Rodeo Drive в реальном Лос-Анджелесе постоянно стоит настоящий Bugatti Veyron, ставший за несколько лет настоящей туристической достопримечательностью. Автомобиль принадлежал иранскому модельеру, который умер несколько лет назад, и с тех пор дорогостоящий суперкар пылится у бутика, некогда основанного этим дизайнером.

Разумеется, если дело идет к концу игры, и вы, следуя нашим советам по заработку денег, скопили на счетах Франклина, Макйла и Тревора порядочные суммы, машину вполне можно и купить: продается Adder в магазине legendarymotorsport.net и стоит один миллион долларов. Столько же за автомобиль придется заплатить и в GTA Online.

Karin Futo

Иногда, переключаясь с другого героя на Франклина, его можно застать застрявшим в пробке. И почти наверняка в этом случае одной из стоящих по соседству машин является Karin Futo — старенький, но довольно-таки мощный спорткар, который встречается в игре очень редко. И это — одна из лучших возможностей забрать его в коллекцию.

Ну а если вы хотите передать эту машину другому персонажу, достаточно назначить ему встречу. Затем, подобрав его, выйти Франклином из машины, переключиться на того, кому предназначается машина, и сесть за руль. Остается только отогнать авто в гараж. Впрочем, не стоит забывать об особенностях игровой механики: если какое-то время кататься по городу на Futo, вы наверняка встретите еще одну (и наверняка даже не одну) такую же машину, и сможете поставить эту редкую модель в гараж каждого из героев без хлопот.

Есть еще один способ заполучить этот спортивный автомобиль, но он потребует больше времени. Нужно отправиться с Франклином в Вайнвуд на любой перекресток с обильным трафиком, например, на тот, что находится у Аллеи Звезд. После этого нужно запустить повторное прохождение задания «Папарацци — секс-видео» (Paparazzo — The Sex Tape) и пройти миссию до конца. По завершении задания Франклин окажется на улице все в том же районе города, и около него с очень большой вероятностью окажется сразу несколько автомобилей Karin Futo, так что украсть один из них не составит особого труда.

В GTA Online искомое транспортное средство встречается на нескольких парковках в порту Лос-Сантоса, но проще всего найти Futo неподалеку от гаража Симона Етаряна, где тот принимает краденые машины. Если машины на стоянке нет, придется отъехать подальше и вернуться, либо сменить сессию.

Karin Sultan

Karin Sultan — гоночный седан, хорошо знакомый всем любителям серии. Несмотря на довольно-таки невзрачную внешность, этот спорткар обладает неплохими техническими характеристиками и может показать прекрасные результаты в гонках даже без тюнинга.

Чтобы бесплатно, то есть даром, получить эту тачку, нужно отправиться к автостоянке, которая находится около личного гаража Франклина на Грув-стрит, либо к парковке позади мотеля Bilingsgate, расположенного неподалеку от штраф-стоянки Towing Impound на Джеймстаун-стрит. Если машины здесь нет, проще всего сохранить игру при помощи смартфона, воспользовавшись функцией быстрого сохранения, а затем загрузить сохраненную игру через меню. Если автомобиль не появится, нужно загружать игру снова и снова, пока желанный седан не окажется на парковке. Возможно, загрузиться придется раз десять, но это куда проще, чем ездить в поисках машины по всему городу. Играя за Франклина, получить Sultan можно практически тем же способом, но вместо сохранения и загрузки нужно просто заходить в гараж и выходить из него снова, снова и снова, пока машина не появится. Разумеется, этот способ применим лишь к стоянке на Грув-стрит.

В GTA Online заполучить Karin Sultan куда проще: пара таких машин почти всегда припаркована на небольшой стоянке у контрольно-пропускного пункта тюрьмы Болингброук. Если автомобиля здесь нет, нужно открыть меню взаимодействия, нажав клавишу «M», и установить в качестве стартовой локации последнюю точку. После этого необходимо перейти в настройки сетевой игры и выбрать пункт «Найти новую сессию». Повторять процедуру следует до тех пор, пока Sultan на парковке не появится. Остается лишь отогнать спорткар в гараж.

Rat-Loader

Rat-Loader — это старый обшарпанный пикап, в кузове которого, как правило, лежит куча хлама. Несмотря на неприглядный внешний вид, этот автомобиль является одним из самых интересных в игре с точки зрения косметического тюнинга: таким количеством запчастей для изменения экстерьера могут похвастать очень немногие машины.

Проще всего найти Rat-Loader в Сэнди-Шорс — здесь такие машины часто ездят по дорогам, хотя нередко встречаются и припаркованные, например, почти всегда пикап стоит за магазином Ammu-Nation. Если его там нет, покатайтесь по городку — наверняка найдете искомую тачку в другом месте. В том случае, если машина все-таки не появляется, можно заехать в Грейпсид — небольшой городок, расположенный на северо-восточном побережье озера Аламо. Иногда Rat-Loader попадаются и в Палето-Бэй, так что если вы находитесь на севере штата, имеет смысл сначала заехать туда.

В GTA Online машину можно найти там же — в Сэнди-Шорс, Грейпсиде и Палето-Бэй. Примечательно, что около автомастерской Beeker’s Garage в Палето-Бэй иногда встречаются тюнингованные пикапы, которые можно выгодно продать. Но если машина нужна вам для личных нужд, куда проще купить ее на southernsanandreassuperautos.com, чем колесить в поисках пикапа по всему Сан-Андреасу, ведь стоит Rat-Loader всего шесть тысяч долларов GTA.

Declasse Asea

Declasse Asea — это небольшой четырехдверый седан, реальными прототипами которого, по всей видимости, являются Dacia Logan и Chevrolet Aveo, популярные у американских домохозяек. Техническими характеристиками машина не блещет, да и внешность имеет непримечательную. Но, во-первых, Asea может похвастать уникальной раскраской кузова, а во-вторых — это один из самых редких автомобилей: на консолях прошлого поколения получить эту машину можно лишь одним способом.

Так, сперва потребуется приобрести заброшенную гидролокационную станцию Sonar Collections Dock, которая обойдется персонажу в 250 тысяч долларов. Затем нужно пройти сюжетное задание «Блиц-игра» (Blitz Play), после чего Майкл сможет встретиться на пристани этой станции с Эбигейл Мэзерс. Миссис Мэзерс, недавно потерявшая супруга, попросит Майкла собрать доказательства ее невиновности в гибели мужа, пообещав ему денег, а потом, когда выяснится, что денег у нее нет, попытается сбежать — на том самом Declasse Asea.

Кстати, убивать безутешную вдову вовсе не обязательно: можно просто опередить ее, обогнав на лестнице, так что когда Эбигейл доберется до верхней площадки, Майкл будет уже далеко. Но можно и убить: в конце концов, по ее милости вам придется немало потрудиться, добывая обломки подводной лодки, разбросанные по дну Тихого океана вокруг Сан-Андреаса.

В версии игры для консолей нового поколения (Xbox One и PS 4) и ПК Asea можно получить и другим способом: машина встречается в трафике, хотя и очень редко. Настолько редко, что зачастую куда проще угнать машину Эбигейл, чем мотаться в поисках седана по всему штату.

Примечательно, что помимо уникальной раскраски кузова модель может похвастать довольно-таки странным тюнингом. Так, к примеру, при желании на этот тихоходный седан можно установить непропорционально большой спойлер. Вероятно, таким образом Rockstar шутит над школьниками и студентами, покупающими дешевые машины и пытающимися превратить их в настоящие гоночные тачки. Справедливости ради надо сказать, что порой эти невзрачные автомобили действительно становятся фаворитами крупных стритрейсерских состязаний. Но от Declasse Asea такого не ждите — даже если поставите антикрыло, неоновую подсветку и хромированные диски.

Vapid Sandking XL

Огромный пикап Sandking XL, знакомый поклонникам серии еще по GTA Vice City — один из лучших внедорожников в игре. И хотя его стоимость составляет всего 45 тысяч долларов, его лучше угнать — в конце концов, лишних денег не бывает. Найти пикап проще простого — он всегда припаркован около пирса Дель-Пьерро с той стороны, где находятся аттракционы. Забрав внедорожник, стоит заехать в салон Los Santos Customs, чтобы, во-первых, улучшить его характеристики (стоковое ускорение оставляет желать лучшего), а во-вторых, прицениться к косметическому тюнингу — модель может похвастать несколькими уникальными опциями.

Если же Sandking XL вам нравится, но вас пугают его размеры, то, возможно, вам стоит присмотреться к модели Vapid Sandking SWB — это двухдверный вариант пикапа с несколько укороченной колесной базой (SWB расшифровывается как Short Wheel Base). Разжиться такой тачкой можно в округе Блэйн, например, в городке Сэнди-Шорс.

В GTA Online машину можно найти в тех же местах, что и в сюжетном режиме. А если вы днем (с 9-ти утра до 5-ти вечера) приедете на Sandking XL к магазину одежды Discount Store, который находится на Шоссе 68 в пустыне Гранд-Сенора, то на парковке у магазина может появиться тюнингованный Sandking XL. Даже если вам не нужен второй внедорожный пикап, вы сможете очень выгодно продать его.

Ubermacht Sentinel XS

Ubermacht Sentinel XS, реальным прототипом которого является BMW M3 E92, представляет собой улучшенный вариант обычного купе. В отличие от обычного Sentinel, XS-версия имеет жесткую карбоновую крышу и может похвастать уникальными опциями тюнинга. Кроме того, она имеет лучшие технические характеристики.

Увы, стоянок, на которых бы постоянно была припаркована эта машина, нет, так что искать ее придется в трафике: чаще всего Sentinel XS встречается в Вайнвуде и Рокфорд-Хиллз, изредка автомобиль можно увидеть припаркованным у обочины. Проще всего сохраниться на каком-нибудь оживленном перекрестке при помощи смартфона, а затем раз за разом загружать игру, пока искомое авто не появится. Пытаться «вызвать» XS, катаясь на обычном Sentinel, не стоит: результата это не принесет. Если в течение длительного времени заполучить Sentinel XS не удается, лучше на время о нем забыть — рано или поздно этот автомобиль вам встретится, и тогда уж не упустите свой шанс.

Найти Sentinel XS в GTA Online можно в тех же местах. Также иногда машина встречается в трафике на шоссе Грейт-Оушен. Кроме того, на платформах нового поколения иногда появляется тюнингованный Sentinel XS: по ночам он встречается неподалеку от здания Eclipse Tower (башни с самыми дорогими апартаментами), а днем его можно найти припаркованным у салона Los Santos Customs в Бертоне. Даже если автомобиль вам ни к чему, его можно выгодно продать в любой автомастерской.

Albany Roosevelt

Albany Roosevelt — настоящий гость из прошлого, выглядящий на фоне ультрасовременных суперкаров, столь популярных у жителей Лос-Сантоса, очень необычно и интересно. Неудивительно, что практически для всех игроков этот классический автомобиль является одним из самых желанных.

Заполучить эту машину на новых платформах куда сложнее, чем на консолях старого поколения, где Roosevelt доступен в гараже каждого из главных героев практически с самого начла игры. В версиях игры для ПК, PS 4 и Xbox One искомый автомобиль время от времени появляется на парковке киностудии Richards Majestic Productions около офиса Соломона Ричардса. Чтобы угнать его отсюда, нужно выполнить сюжетную миссию «Мистер Ричардс» (Mr. Richards), после которой Майкл получит свободный доступ на территорию студии (в противном случае за проникновение на территорию Бэклот-Сити персонаж получит две звезды розыска, а охрана киностудии откроет по нему огонь), а затем сохраниться где-нибудь неподалеку от нее при помощи смартфона. Теперь остается лишь проверить, на месте ли автомобиль, и если нет, загружать сохранение снова и снова, пока Roosevelt не появится.

В GTA Online автомобиль можно приобрести в магазине legendarymotorsport.net за 750 тысяч долларов GTA, тогда как улучшенная версия автомобиля, Albany Roosevelt Valor, предлагается уже за 982 тысячи. Возможность покупки этих машин появилась после релиза обновления «День святого Валентина».

Tractor (ржавый)

В игре есть всего два старых и ржавых трактора, которые все еще на ходу. Один из них можно получить, выполнив все задания Программы «Эпсилон». Этот экземпляр примечателен тем, что имеет уникальный номерной знак «KIFFLOM1». Правда, забрав этот трактор, вы лишитесь возможности отомстить культистам за все издевательства, а заодно и украсть у них Obey Tailgater эксклюзивного голубого цвета с двумя миллионами долларов в багажнике. Так ли нужен вам этот номерной знак, который, к тому же, при желании можно воспроизвести при помощи iFruit, решайте сами.

Второй такой трактор находится на восточном побережье Сан-Андреаса. Его можно найти у дома, стоящего на краю обрыва напротив маяка Эль-Гордо. В этом самом доме живет странная девушка Урсула, которую Франклин или Тревор могут встретить на Норф-Калафиа-вэй к северо-западу от озера Аламо.

В GTA Online, к сожалению, ржавый трактор не встречается вовсе, хотя его и можно получить при помощи некоторых глитчей. Что же касается обычного трактора, то как в одиночной, так и в сетевой игре найти его не проблема: спецтехнику нужно искать там, где она и должна быть — на полях в Грейпсиде и Палето-Бэй, а также в окрестностях Сэнди-Шорс.

Pegassi Zentorno

Zentorno — один из самых быстрых автомобилей в игре, кроме того, он обладает превосходным ускорением, уступая по данному параметру разве что Progen T20. Стоимость этого гибридного суперкара в магазине legendarymotorsport.net составляет 725 тысяч долларов, так что правильнее будет угнать эту машину.

Правда, найти Zentorno очень непросто. Изредка этот автомобиль появляется у салонов автомобильного тюнинга LS Customs, и еще реже встречается в трафике, причем исключительно в богатых районах города: в Рокфорд-Хиллз и в Вайнвуде. Также несколько раз суперкар был замечен в центре Лос-Сантоса, в районе пересечения Сан-Андреас-авеню и Строуберри-авеню. В GTA Online Zentorno можно только купить.

Dinka Blista

Blista — небольшой спортивный хэтчбэк, который встречается на дорогах Сан-Андреаса крайне редко, не считая Go Go Monkey Blista — специальной версии автомобиля, которая выдается в качестве награды за снимки всех 50-ти изображений мозаики обезьяны.

Раздобыть обычный Blista можно лишь одним способом, да и тот не дает стопроцентной вероятности. Сначала необходимо снизить до минимального значения параметр «Разнообразие населения» в графических настройках игры. После этого нужно отправиться к автосалону Симона Етаряна (он находится неподалеку от магазина Ammu-Nation с тиром), и, находясь около салона, запустить переигрывание первого после пролога сюжетного задания «Франклин и Ламар» (Franklin and Lamar).

Миссию нужно выполнить полностью, проехав весь маршрут вместе с Ламаром, избавившись от копов и доставив машину в салон Симона. Когда после кат-сцены Франклин выйдет на улицу, неподалеку от его личного спорткара Bravado Buffalo S будет припаркован искомый двухдверный хэтчбэк. Нужно сесть в эту машину, но покидать район автосервиса еще рано — по условиям миссии Франклин должен уехать в Buffalo. Сделав несколько кругов вокруг квартала, вы увидите, что на улицах начинают появляться другие Blista. Как правило, на это уходит от пяти до десяти минут. Теперь пределы района можно покинуть. Задание будет провалено, но это неважно — нужно отказаться от переигрывания и как можно быстрее вернуться назад к автосалону, пока хэтчбэки не исчезли. Остается только взять один из них и отогнать в гараж. Впрочем, иногда другие «Блисты» не появляются, и в этом случае остается разве что попробовать еще раз с самого начала.

Canis Mesa («Мэрриузэер»)

Наемники из частной военной корпорации «Мерриуэзер» располагают самой современной техникой и вооружением и используют модифицированные транспортные средства, значительно отличающиеся от серийных моделей. Одним из таких автомобилей стал джип Canis Mesa. В отличие от оригинальной модели Mesa «Мерриуэзер» может похвастать улучшенными техническими характеристиками и значительно увеличенным дорожным просветом, который обеспечивает автомобилю большую проходимость: «гражданский» вариант Canis Mesa — это обычный паркетник (SUV), а модель, используемая «Мэрриуэзер» позиционируется как полноценный внедорожник. Корпус специальной версии джипа укреплен наружным каркасом безопасности, а воздухозаборник двигателя выведен под крышу, что, впрочем, не помешает машине заглохнуть, как только уровень воды поднимется выше капота, так что будьте осторожны.

Раздобыть военизированный вариант Canis Mesa в одиночном режиме игры можно лишь одним способом — угнав во время либо после одной из сюжетных миссий, во время которых происходят стычки с бойцами «Мерриуэзер». Лучше всего подходят задания «Сойти с катушек» (Meltdown) и «Развязка» (The Wrap Up).

Угнать принадлежащую наемникам Mesa в GTA Online куда проще: как только ваш персонаж достигнет 35-го уровня, вы сможете пользоваться услугами Merryweather Security Consulting. В частности, вам станет доступна возможность натравливать наемников на других игроков и призывать их к себе на помощь. Отобрать у них желанный внедорожник не составит большого труда. Но если не хотите связываться, его можно купить в магазине военной техники warstock-cash-and-carry.com за 87 тысяч долларов GTA.

Fixter

Fixter — самый редкий велосипед в GTA 5. Как и полагается, у него фиксированная передача, но нет тормозов и свободного хода. Проще говоря, педали крутятся все время, пока вращается заднее колесо, так что расслабиться, набрав скорость, на «Фикстере» не получится, а тормозить придется юзом, раскручивая педали в обратном направлении. В последние несколько лет велосипеды этого типа стали очень популярны у хипстеров, и разработчики об этом знают — именно у хипстеров и можно увести этот велосипед. Для этого нужно начать «миссию ярости» Тревора, метка которой находится в районе Миррор-парка.

В этой миссии Тревору предстоит схлестнуться с не в меру наглыми хипстерами, подкрепление к которым будет приезжать на характерных для этой субкультуры малолитражках Weeny Issi и велосипедах Fixter. Забрать «Фикстер» в коллекцию можно по завершении миссии, правда, для этого потребуется аккуратно обходиться с гранатами, бомбами и прочей взрывчаткой при истреблении хипстеров.

В GTA Online этой модели нет вовсе.

Declasse Park Ranger

Park Ranger — это служебный вариант джипа Declasse Granger, разработанный специально для лесников и смотрителей парков. Время от времени эту машину можно встретить на проселочных дорогах в лесу Палето, в окрестностях горы Чиллиад и многих других местах. Но проще всего угнать Park Ranger со станции спутниковой связи, которая расположена около знака Vinewood — одной из основных туристических достопримечательностей Лос-Сантоса. Попасть на территорию телекоммуникационного объекта не сложно, поскольку ворота открыты, но станция охраняется, так что вам, вероятно, придется пристрелить одного-двух охранников и избавиться от звезд розыска полиции. После этого остается лишь поставить машину в гараж. Примечательно, что Park Ranger можно загнать в мастерскую Los Santos Customs исключительно для ремонта — модифицировать служебные автомобили, увы, нельзя.

Declasse Lifeguard

Lifeguard представляет собой еще один вариант Granger, который был разработан для спасателей. Время от времени сотрудники службы спасения патрулируют на этом джипе пляжи Дель-Перро и Веспучи-Бич, но куда проще угнать одну из машин, припаркованных у главного наблюдательного пункта спасателей, который находится неподалеку от пирса.

Nagasaki Blazer Lifeguard

Лос-Сантос привлекает множество туристов не только как мировая столица индустрии развлечений, но и как пляжный курорт, поэтому на его пляжах всегда полно спасателей, высокая эффективность работы которых обеспечивается обилием специальной техники: помимо патрульных джипов Declasse Lifeguard в их распоряжении есть также модифицированные квадроциклы, укомплектованные наборами первой помощи. Они часто встречаются как на пляже Дель-Перро, так и на Веспучи-Бич — спасатели используют их для патрулирования вверенной им территории. А когда сотрудники службы спасения отдыхают или уходят на пересмену, свои квадроциклы они паркуют около наблюдательных вышек, и отсюда их угонять удобнее всего.

Fire Truck

Автомобили пожарной службы можно найти у всех пожарных участков Сан-Андреаса, но проще всего раздобыть такую машину при помощи смартфона: нужно позвонить по номеру экстренной службы 911 и вызвать пожарный наряд. Ну а когда доблестные борцы с огнем приедут, забрать у них машину не составит труда — особого сопротивления они не окажут. Примечательно, что хотя подрабатывать пожарным как в предыдущих играх серии и нельзя, брандспойт у Fire Truck работает исправно, так что берегитесь, прохожие! Поставить Fire Truck в гараж, увы, не получится.

Кстати, если вы хотите использовать пожарную машину для мытья своего автомобиля, мы вас разочаруем — ничего из этого не выйдет: ни струя из брандспойта Fire Truck, ни даже погружение в океан не избавят вашу тачку от грязи. Так что если любите ездить на чистой машине, вам придется заехать либо в ближайший салон Los Santos Customs, либо на автомойку.

Unmarked Cruiser

Полицейское управление штата Сан-Андреас располагает обширным транспортным парком, который включает в себя несколько очень редких моделей. Отдельное место среди них занимает Unmarked Cruiser, построенный на базе гражданского седана Vapid Stanier, который также лег в основу Sheriff Cruiser, используемого копами округа Блэйн, и автомобилей такси. Как и следует из наименования, каких-либо опознавательных знаков полицейские машины специального назначения не имеют, не считая надписи Police Cruiser на багажнике. Передний бампер Unmarked Cruiser усилен кенгурятником, а внутри салона установлены проблесковые маячки.

Проще всего достать Unmarked Cruiser в ходе выполнения миссий Барри — страстного любителя марихуаны, агитирующего жителей Лос-Сантоса принять участие в его кампании по легализации травки. После завершения сюжетного задания «Трое — это компания» (Three’s Company), нужно, играя за Франклина, отправиться в район Текстиль-Сити и повстречаться с Барри (на карте место встречи отмечено знаком

, либо , если вы уже встречали агитатора, играя за других персонажей). После непродолжительной кат-сцены, в ходе которой выясняется, что фирменная травка Барри, которой тот так гордится, мягко говоря, не лучшего качества, можно отправляться по своим делам. Через некоторое время агитатор пришлет Франклину текстовое сообщение с указанием местонахождения фургонов с марихуаной, которая нужна для проведения «торчащей забастовки», и попросит перегнать их к нему во двор.

После этого на карте появится несколько кругов светло-зеленого цвета, отмечающих зоны, в которых находятся автомобили с грузом травы. Чтобы раздобыть Unmarked Cruiser, отправляться нужно к тому, который находится в районе Муриэтта-Хайтс в восточной части города. Правда, изредка случается так, что этот круг появляется лишь после того, как будет доставлен фургон, который находится к западу от стадиона Maze Bank Arena, видимо, из-за бага. В этом случае, придется сначала доставить первый автомобиль с травкой, и лишь затем отправляться за уникальной полицейской тачкой.

Прибыв на место, нужно подъехать к грузовику, который припаркован у склада. Франклин позвонит Барри за дальнейшими инструкциями, и агитатор сообщит ему, что где-то неподалеку рыскают копы. Что ж, они-то вам и нужны. Если немного побродить по окрестностям, не садясь в грузовик с марихуаной, вы увидите два наряда на Unmarked Cruiser серого и синего цветов. Смело вышвыривайте водителя и угоняйте понравившуюся машину. Остается только оторваться от надоедливых наркополицейских и провалить задание, дождавшись, пока истечет отведенное на прохождение миссии время, либо уничтожив фургон с марихуаной. Если хотите заполучить в коллекцию оба полицейских авто специального назначения (напомним еще раз — модифицировать служебные машины, в том числе перекрашивать их, нельзя), начните миссию заново и проделайте все то же самое еще раз.

Но и это не все: Unmarked Cruiser бывают и других цветов — красного и черного. Чтобы получить красный, нужно сделать все, как описано выше, угнать синий и избавиться от преследования, а затем переиграть задание снова, приехав на место на этой же машине. В этом случае один или даже оба автомобиля сидящих в засаде полицейских будут красными. А если вы сначала угоните серый Unmarked Cruiser и приедете переигрывать задание на нем, машины копов (по крайней мере, одна из них) будут черными. Причем черные Unmarked Cruiser бывают как с тонированными стеклами, так и без тонировки.

Несложно подсчитать, что для того, чтобы собрать полную коллекцию автомобилей специального назначения (не считая вариантов, отличающихся тонировкой, которые попадаются в случайном порядке), миссию «Агитатор — товар» (Grass Roots — The Pickup) потребуется перезапускать шесть раз. Но работает этот способ лишь в том случае, если сюжет игры еще не пройден. Впрочем, заполучить все варианты Unmarked Cruiser все еще возможно, но сделать это будет уже сложнее.

В ночное время под шоссе Олимпик достаточно часто ездят полицейские патрули, причем используют копы не только стандартные Police Cruiser, но и черные Unmarked Cruiser, хотя последние попадаются очень редко, и лишь в промежутке с часу до четырех ночи. Возможно, чтобы застать эту машину, придется приезжать сюда несколько ночей подряд. Чтобы немного ускорить процесс, достаточно приехать на место и сохранить игру при помощи смартфона, а затем раз за разом загружать сохраненную игру, пока искомая тачка не появится. Утешительным призом за потраченное время могут стать другие редкие автомобили служителей закона, в том числе полицейский мотоцикл, фургон Police Transporter, который копы пускают в ход, когда в штате появляется преступник с трехзвездочным уровнем розыска, а также Bravado Police Cruiser (на базе спорткара Buffalo).

Но и есть и более практичный метод получения разноцветных Unmarked Cruiser — он дает стопроцентную гарантию получения автомобиля. Для этого нужно, играя за Франклина, приобрести магазин медицинской марихуаны Smoke on the Water. Когда после покупки этой аптеки Франклин будет оказываться неподалеку от объекта или хотя бы в районе шоссе Грейт-Оушн, менеджер будет просить у Франклина помощи в доставке товара: владелец компании должен подменить не вышедшего на работу водителя и забрать фургон с травой с парковки за городом. И так как в игре есть несколько вариантов этого задания и мест, где будет расположен фургон, а нужно лишь то, где грузовик стоит в Чумаше, для повышения шансов на «правильную» миссию, нужно сохраниться где-то в районе поворота на пирс Дель-Перро. Причем сохранение нужно создать через несколько дней после выполнения последнего задания менеджера Smoke on the Water. Сохранив игру, двигаться нужно в направлении выезда из западной части Лос-Сантоса.

Забрав фургон, на выезде с парковки вы столкнетесь с наркополицейскими на искомом Unmarked Cruiser, остается только угнать тачку и доставить ее в свой гараж, предварительно избавившись от звезд розыска. Цвет автомобиля служителей закона в этом случае выбирается случайно, так что для получения определенного миссию придется перезапускать по нескольку раз. Тем не менее, рано или поздно попадаются все возможные варианты.

FIB Buffalo и FIB Granger

FIB Buffalo и FIB Granger, в игре обозначенные просто как FIB, как и Unmarked Cruiser не имеют каких-либо опознавательных знаков, не считая надписей над бампером. Оба автомобиля агентов FIB выполнены в черном цвете и встречаются в игре довольно редко. И если FIB Granger — огромный джип, выполненный на базе гражданской модели Declasse Granger — можно украсть, заполучив четыре звезды розыска, то FIB Buffalo вы сможете либо забрать во время сюжетной миссии, либо угнать в одном местечке в пустыне Град-Сенора, где можно разжиться также и джипом (это куда проще, чем пытаться украсть его с четырехзвездочным уровнем розыска).

Чтобы раздобыть машины, нужно приехать после десяти часов утра к расположенному неподалеку от бара Yellow Jack Inn, который является единственным местом в Сан-Андреасе, где можно сыграть в дартс, комплексу радиотелескопов — шесть огромных тарелок заметны издалека, так что не пропустите. Если повезет, вы увидите здесь проводящих какие-то измерения ученых, а также охраняющих их агентов FIB на двух машинах — FIB Buffalo и FIB Granger. Иногда попадается два джипа, и если нужен Buffalo, приходится идти на ухищрения: если отъехать подальше, а затем вернуться назад, машины поменяются. Само собой, кража не останется незамеченной — один из агентов FIB попытается остановить похитителя, но по случайности будет убит своим коллегой. Браво, Rockstar!

Shitzu Jetmax

Jetmax — самая быстрая лодка из всех представленных в игре. Найти ее можно внутри небольшой пещеры, расположенной на восточном побережье Сан-Андреаса к востоку от ветрогенераторов фермы RON Alternates и к северу от теплоэлектростанции Палмер-Тэйлор. Здесь же вы найдете один из обрывков письма, а также обломок космического корабля.

В GTA Online катер время от времени появляется практически на всех пристанях, но поскольку сохранить его не получится, единственный вариант завладеть им — купить на сайте docktease.com за 299 тысяч долларов GTA.

Nagasaki Buzzard Attack Chopper

Штурмовой вертолет Buzzard знаком всем поклонникам серии по дополнению TBOGT к GTA 4 — эта винтокрылая машина является одним из лучших атакующих вертолетов в игре. Единственным серьезным недостатком вертолета является углепластиковый корпус открытого типа, который очень легко простреливается даже из обычного стрелкового оружия, но этот недостаток компенсируется легкостью и маневренностью машины наряду с небольшим силуэтом, что значительно усложняет противникам прицеливание. В руках опытного пилота Buzzard Attack Chopper превращается в серьезную боевую единицу, способную успешно штурмовать укрепленные объекты, эффективно подавлять огнем вооруженных противников на земле и ликвидировать любые воздушные цели.

Самый простой способ раздобыть этот вертолет — приобрести на сайте warstock-cash-and-carry.com за скромную сумму в два миллиона долларов. Но если двух миллионов у вас нет, а полетать на Buzzard хочется, вы можете украсть машину с вертолетной площадки штаб-квартиры агентства национальной безопасности N.O.O.S.E. Территория комплекса, расположенного к востоку от шоссе Паломино-фривей обнесена высоким забором из сетки-рабицы, но все ворота открыты, и охрана на контрольно-пропускных пунктах никак не реагирует на проникновение на объект посторонних — видимо, посещение штаб-квартиры N.O.O.S.E. не запрещено гражданским лицам. Попав на территорию, нужно подняться на крышу по одной из многочисленных лестниц и забрать вертолет. Никакого сопротивления вы при этом опять же не встретите и звезд розыска не получите.

Помимо этого Buzzard Attack Chopper можно найти на одной из вертолетных площадок военной базы Форт-Занкудо, но поскольку армия не так гостеприимна, как N.O.O.S.E., соваться туда просто так мы не рекомендуем.

В GTA Online вертолет можно приобрести все в том же магазине военной техники, но уже за 1,75 миллиона долларов GTA. Взять его бесплатно можно практически на любой вертолетной площадке штата, но чаще всего он появляется на площадках в аэропорту и около аэродрома Сэнди-Шорс.

Buckingham Police Maverick (медицинский)

Медицинские вертолеты, спроектированные на основе полицейской модификации гражданских Buckingham Maverick, встречаются лишь в одном месте — на вертолетной площадке медицинского центра Лос-Сантоса в Дэвисе. Площадка находится на крыше расположенной справа от главного входа в медучреждение пристройки, попасть на которую можно по любой из лестниц.

В GTA Online этот вертолет появляется там же, но лишь иногда, и купить его невозможно. Впрочем, он мало чем отличается от обычного Maverick, так что попытки раздобыть его не имеют смысла.

JoBuilt P-996 Lazer

Истребитель P-996 Lazer — идеальная боевая машина, вооруженная тяжелыми пулеметами и ракетами с тепловым наведением, которая, к сожалению, официально не продается даже у дельцов с warstock-cash-and-carry.com: этот самолет можно лишь угнать с военной базы Форт-Занкудо.

Самый простой способ попасть на военную базу — перепрыгнуть через забор. Для этого потребуется быстрый автомобиль, на котором нужно разогнаться по шоссе Грейт-Оушен, двигаясь с севера на юг, и, воспользовавшись утесом как трамплином, перелететь на взлетно-посадочную полосу. Лучше всего для этого трюка подойдет Франклин — его специальная способность поможет уклоняться от вражеского огня, если на полосе или около ангаров появятся военные. Также можно попытаться попасть на базу, спрыгнув с любого самолета, вертолета или дирижабля с парашютом. Чтобы не попасть под пули военных, нужно скорректировать полет таким образом, чтобы приземлиться около одного из неохраняемых ангаров с открытыми воротами. Поскольку истребителю для взлета разгон практически не требуется (достаточно десятка метров), вы успеете скрыться до того, как вояки откроют огонь. А вот заезжать на территорию Форта-Занкудо через ворота не советуем — даже если вас не застрелят вооруженные штурмовыми винтовками солдаты, вы легко можете напороться на танк, который уничтожит ваш автомобиль с одного залпа.

К сожалению, в GTA Online истребитель также не продается, так что если вам вдруг захочется полетать на Lazer, придется украсть его, воспользовавшись способом, описанным выше.

Western Duster

Western Duster — это обычный старый кукурузник, используемый фермерами Сан-Андреаса для орошения полей и распыления пестицидов, медленный и неповоротливый. Проще всего достать самолет на одном из сельских аэродромов, но в Сэнди-Шорс он появляется чаще, чем на аэродроме Макензи. Кроме того, иногда Duster встречается у юго-западного побережья озера Аламо в самом конце дороги Марина-драйв, в районе разворотного кольца. Если захотите купить самолет, ищите его на сайте elitastravel.com. Как в сюжетном режиме, таки в GTA Online покупка Duster обойдется в 275 тысяч долларов.

Примечательно, что персонажи игры, оказываясь за штурвалом кукурузника, надевают специальный авиационный шлем с очками. Помимо этого стоит заметить, что в одиночной игре кукурузник почему-то не распыляет пестициды, хотя в GTA Online такая возможность присутствует. Связано ли это с багами и недоработками, или, по мнению разработчиков, возможность распыления пестицидов может как-то повлиять на баланс игры, не известно.

Где искать суперкары

Есть несколько мест, где с практически стопроцентной вероятностью можно разжиться дорогущим суперкаром, так что если хотите угнать пару быстрых и красивых тачек, обязательно их посетите. В первую очередь, нужно побывать на парковке у культурного комплекса Kortz Center, расположенного в северо-западной части Лос-Сантоса на холмах. Почти всегда здесь можно увидеть несколько спортивных автомобилей, таких как Grotti Carbonizzare и Maibatsu Penumbra, а также один-два суперкара, в частности, Vapid Bullet, Coil Voltic, Invetero Coquette, Pegassi Infernus и множество других редких машин.

Если приехав на парковку, вы не видите ничего интересного, попробуйте отъехать на пару сотен метров от главного входа в Kortz Center и вернуться обратно. В результате машины на стоянке обновятся. К аналогичному результату приведет быстрое сохранение с последующей загрузкой сейва — повторяйте эту процедуру, пока не попадется что-то интересное.

Помимо этого, стоит посетить расположенный в Западном Вайнвуде гараж элитного отеля The Gentry Mfnor Hotel, того самого, где Франклин вместе с Беверли снимал интимные развлечения Поппи Митчелл. Богатые гости отеля оставляют здесь свои шикарные спортивные тачки и спорткары, среди которых встречаются даже тюнингованные варианты, например, Grotti Turismo R и гоночный Dinka Jester.

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

7 английских автомобилей | BURO.

 

Если говорить о спортивном автомобиле, который сочетает в себе все самое лучшее, то это, конечно же, Aston Martin — один из самых красивых спортивных английских автомобилей. Заслуженно любимый многими, он не просто так сочетает в себе все самое лушее — элегантность и комфорт, роскошь и функциональность. Конечно, эти слова пристрастны, но разве можно не заметить, насколько эта машина прекрасна? И потом, это же машина Джеймса Бонда!

Еще один спортивный автомобиль Lotus специализируется не только на машинах для тех, кто любит скорость и дерзкий дизайн, — автомобили компании успешно участвуют в гонках Формулы 1. 

По внешнему дизайну распознать Бентли не составит никакого труда: круглые фары и решетка радиатора выдают автомобиль почти сразу. Концерну удалось создать машины  как представительского класса, так и спортивные модели, как, например, Bentley Continental Supersports — один из самых быстрых и мощных автомобилей. 

 

Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors. Компания специализируется на люксовых моделях, но новый суперкар Jaguar CX-75 говорит и о спортивной направленности бренда. Кстати, мало кто знает, что первоначально компания специализировалась в основном на колясках для мотоциклов.

Самый шустрый и юркий из хэтчбеков, конечно же, Mini Cooper. Прекрасный вариант для молодых людей, которым по нраву поиграть в шахматы на дороге. А самое необычное в дизайне машины — спидометр расположен прямо посередине торпеды автомобиля.

Пожалуй, самыми популярными марками, особенно в последнее время и особенно в России, являются Land и Range Rover. Идеальный вариант для  зимы и вообще бездорожья. Хотя дизайн автомобилей достаточно стабилен, последняя модель Land Rover Evouge кардинально отличается от всей линейки машин, — плавные и обтекаемые линии сочетаются с агрессивным дизайном.

Напоследок, остался самый представительский из всех существующих автомобилей такого класса — Rolls-Royce. Машина, которая до сих пор собирается вручную, недаром является одной из самых роскошных и дорогих, лишь для избранных. Конечно, может показаться, что дизайн автомобиля немного отстает от современных тенденций, но машина такого уровня всегда будет оставаться вне времени.

Текст: Лиза Еремина

25 лучших классических автомобилей для вождения

Chevy Corvette 1967 года, BMW 3.0 CSL 1975 года, любой Porsche 911 до 1974 года — вот некоторые из автомобилей, которые заняли важное место в истории автомобилестроения. Культовые, но доступные, это автомобили музейного качества, на которых действительно хочется прокатиться. Эти автомобильные легенды пережили десятилетия, но, проявив некоторую изобретательность, вы все еще можете сесть за руль большинства из них. Вот наш список тех, на кого стоит поохотиться.

Реклама — продолжить чтение ниже

Однажды названный Энцо Феррари «самым красивым автомобилем из когда-либо созданных», Jaguar E-Type 1960-х годов является опорой классического спортивного автомобиля. «Если вы выберете для вождения только одну машину из этого списка, то это именно она», — говорит МакКил Хагерти, генеральный директор Hagerty, крупнейшей в мире страховой компании для коллекционеров транспортных средств. Этот главный продукт в истории британского автомобилестроения по-прежнему актуален — он может проехать до 150 м.п.ч. и тормозит лучше, чем большинство автомобилей той эпохи. Посетите программу Jaguar Heritage Driving Experience в Кенилворте, Великобритания, где вы можете заплатить за день вождения классики марки.

Эмблема маслкаров Большой тройки, Chevy Corvette является самым собираемым автомобилем в Америке. Второе поколение, выпускавшееся с 1963 по 1967 год, является «самым культовым американским автомобилем из когда-либо созданных», — говорит Кит Мартин, издатель Sports Car Market .«Это все еще захватывает дух и свежо сегодня». Корветы раннего поколения по-прежнему в изобилии в США, поэтому вы можете искать предложения на аукционах, у дилеров коллекционных автомобилей и на таких сайтах, как classiccars.com.

Считающийся некоторыми самым сексуальным автомобилем из когда-либо созданных, Miura дебютировала в 1966 году как элегантный среднемоторный спидстер, призванный бросить вызов Ferrari. «Пилотирование Miura выходит за рамки опыта вождения и становится жизненным опытом, — говорит Хагерти. «Если звука шести карбюраторов, питающих измученный жаждой, вибрирующий V-12, пришвартованный прямо за вашей головой, недостаточно, это также, возможно, самый красивый автомобиль из когда-либо созданных.«Чтобы купить один, свяжитесь с Lamborghini Club America или аукционным домом, таким как RM Sotheby’s или Gooding & Co. Они обычно знают об автомобилях до того, как они поступят на общий рынок.

Porsche 911 олицетворяет винтажное вождение в лучшем виде, особенно в золотую эру до редизайна автомобиля в 1974 году. «В начале 911 есть волшебство, — говорит Хагерти. «Это удивительно хорошо сложенная машина, которая обеспечивает одно из самых честных впечатлений от вождения среди всех когда-либо созданных спортивных автомобилей.«Даже по сегодняшним меркам 911-е первого поколения по-прежнему обладают достаточной мощностью и могут выстоять на трассе. Вы можете найти такой, даже в отличном состоянии, на eBay.

Rolls-Royce Dawn Drophead

Основанный на первом полноразмерном автомобиле Rolls-Royce, выпущенном после войны, оригинальный Drophead Silver Dawn был выпущен в 1949 году и снят с производства в 1954 году. Название должно было обозначить начало новой эры для мира и места Rolls-Royce. в этом.Немного меньший, чем довоенные автомобили, Dawn помог британскому автопроизводителю возродить автомобильное мастерство и вывести компанию в современную эпоху. Они чрезвычайно редки: только три из 28 первоначальных головок остались в США, и они принадлежат частным коллекционерам. К счастью, автопроизводитель представляет новую модель после 60-летнего перерыва.

Среди первых спортивных автомобилей послевоенной эпохи Mercedes SL 300 Gullwing был самым быстрым серийным автомобилем своего времени, когда он был представлен в 1954 году.Будучи первым серийным автомобилем с непосредственным впрыском топлива, SL 300 мог двигаться со скоростью 160 миль в час, сногсшибательной для глаз. «Никто не ожидал такого от Mercedes», — говорит Константин фон Кагенек, специалист по маркетингу классических автомобилей в Mercedes-Benz Classic Center в Ирвине, Калифорния. Хотя около трех четвертей оригинальных SL 300 сохранились до наших дней, многие из них по-прежнему принадлежат их первоначальным владельцам. Чтобы увидеть его, посетите Классический центр или автомобильный музей, такой как Петерсен в Лос-Анджелесе.

Ferrari выпустила всего 39 таких элегантных гоночных автомобилей в период с 1962 по 1964 год, так что они крайне редки.«250 GTO, вероятно, является святым Граалем с точки зрения ценности и признания, но реальность такова, что лишь горстка людей в мире когда-либо будет иметь возможность законно управлять им», — говорит Хагерти. Ранняя модель была продана за 38 миллионов долларов на аукционе Bonhams’ Quail Lodge на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич два года назад. Если это слишком дорого, знайте, что любой «Гарцующий конь» 1960-х годов с двигателем V12 достоин попадания в список.

Предшественник машины для побега Джеймса Бонда, Aston Martin DB4 — культовая рабочая лошадка.«DB4 — это чистокровный автомобиль, который никогда не выходит из себя», — говорит Хагерти. «Я бы без колебаний проехал на таком через всю страну. Неудивительно, что Джеймс Бонд предпочитал производную версию DB5». Их не хватает, поэтому, если вы хотите покататься на них, лучше всего подружиться с коллекционером.

Если какая-то часть вас питает фантазию о гоночной трассе, эта машина для вас. Когда BMW пришла в Америку в 1975 году, она привезла с собой четыре модели, включая 3.0 КСЛ купе. Управляемый легендами гонок Брайаном Редманом, Сэмом Поузи и Хансом Штуком, автомобиль одержал победу в гонке «12 часов Себринга» в том же году, а в следующем году выиграл Дейтону. Пара триумфов установила лидерство BMW в США. В дополнение к своим инженерным и эксплуатационным качествам , , 3.0 CSL стал пионером множества технологий, которые использовались в более поздних моделях BMW, от его первого в истории четырехклапанного шестицилиндрового двигателя до его ранней антиблокировочной тормозной системы. BMW предлагает покататься за рулем в рамках своего BMW Classic Center в Мюнхене.

Автомобиль-ореол Acura с 1990 по 2005 год, NSX молод, но могуч. «Несмотря на то, что Acura NSX не так привлекательна, как ее европейские конкуренты, она показала остальному миру, что характеристики суперкара и манеры ежедневного вождения могут сосуществовать», — говорит Хагерти. «Он внушает доверие и умоляет вас продолжать давить, тормозить позже и поворачивать сильнее. Возможно, это самый недооцененный автомобиль в этом списке». Его преемник, новый Acura NSX, поступит в продажу в этом году и, вероятно, вызовет новый интерес к оригиналу.К счастью, Acura произвела 9000 автомобилей NSX первого поколения, поэтому найти один в Интернете несложно.

Этот высокопроизводительный потомок Ford Mustang, также известный как Cobra, был любимцем конца 1960-х годов. С двигателем Ford V8 Shelby GT350 был настоящим гоночным автомобилем для уличных поездок. «Когда вы садитесь в него и поворачиваете ключ, машина не только громко тарахтит, но и немного раскачивается из стороны в сторону и вверх-вниз», — говорит Хагерти.«И это пока он еще припаркован. Когда вы нажимаете на газ, он прыгает и ревет». Вы быстро поймете, почему дизайнера Кэрролла Шелби превозносят как автомобильного гения 20-го -го -го века. Чтобы сесть за руль винтажной Cobra, посетите аукционный дом элитных классических автомобилей, дилера или специализированного брокера.

Производившийся с 1908 по 1927 год, этот автомобиль положил начало американской автомобильной промышленности. Доступная по меркам массового рынка модель T породила автомобильную культуру и дорожные путешествия.«Каждый должен знать, откуда он взялся», — говорит Хагерти. «Когда дело доходит до американского автомобилестроения, отправной точкой является модель T». С непостоянным двигателем с ручным заводом и двухступенчатой ​​коробкой передач (не включая передачу заднего хода) Model T не так проста в управлении, даже если вы можете достать ее. Но будьте уверены — 27 миль в час никогда не будут такими захватывающими.

Классика контркультуры, винтажный VW Beetle олицетворяет собой простоту и веселье — другими словами, лучшее вождение автомобиля.«Помимо простоты вождения, дружелюбный внешний вид Beetle привлекает людей независимо от того, где вы едете, и кажется, что у каждого есть своя собственная история Beetle, которой можно поделиться», — говорит Хагерти. «Это не та машина, которую стоит покупать, если вы стесняетесь». Если вы хотите сесть за руль, старые Beetles можно легко найти на eBay и в рекламных объявлениях.

Причудливый Volvo P1800 был достаточно элегантным, чтобы Роджер Мур мог водить его в шпионском сериале-триллере Святой .Этот двухместный спортивный автомобиль долговечен: одна сохранившаяся модель проехала более трех миллионов миль. Его собратья принадлежат частным владельцам, но обратитесь в Клубы владельцев Volvo, если вы хотите найти его для продажи или сделать владельцу предложение.

Dodge Viper GTS с двигателем V10 1990-х годов не может быть построен сегодня. При 450 лошадиных силах он ничуть не хуже своего предшественника Shelby Cobra, без антиблокировочной системы тормозов или контроля тяги, чтобы исправить ошибку водителя.«Это автомобильный эквивалент виски, чистый — без претензий, просто адский опыт», — говорит Хагерти. Вы можете найти его в Интернете или через аукционный дом коллекционных автомобилей, такой как Auctions America или Mecum.

Обладая итальянским дизайном и надежным двигателем Ford V8, DeTomaso Pantera представляет собой лучшее из обоих миров и является достойной альтернативой аналогичным Lamborghini и Ferrari той же эпохи. «Вы ожидаете, что итальянский автомобиль начала 70-х будет кричащим, громким и сложным в управлении», — говорит Хагерти.«Несмотря на кричащую и громкую внешность, Pantera с итальянским кузовом и американским двигателем на самом деле довольно проста в управлении». Купите один на аукционе элитных классических автомобилей, таких как Barrett-Jackson или Bonhams.

McLaren F1 объявил о набеге британского производителя суперкаров на современные гонки, когда он был представлен в 1992 году. Шесть лет спустя он установил рекорд скорости самого быстрого серийного автомобиля в мире, разогнавшись до 242 миль в час. «McLaren F1 был высокотехнологичным суперкаром легенды Формулы-1 Гордона Мюррея, ответом Porsche и Ferrari», — говорит Хагерти.«И он не просто превзошел установленные ими стандарты, он уничтожил их. Вождение F1 — это величественный балет шокирующей мощи, торможения и контроля». McLaren построила всего 64 таких автомобиля, но, к счастью, только что выставила на продажу шасси №69, 60-ю построенную модель. Если у вас есть восьмизначные суммы, вы можете написать по адресу [email protected]

Производимый с 1991 по 1995 год, этот суперкар V16 итальянского производства изначально проектировался как Lamborghini Diablo.Но когда Chrysler приобрел долю в Lamborghini, а дизайнеры Diablo изменили план, вдохновитель Марсело Гандини передал свои оригинальные чертежи автомобильному инженеру Клаудио Дзамполли, который построил его как Cizeta. Cizeta построила всего несколько автомобилей во время первого серийного производства, но они время от времени появляются на рынке.

Первый серийный автомобиль Porsche, , задний двигатель и задний привод Porsche 356, пережил четыре высококлассных поколения, прежде чем был похоронен в середине 1960-х годов.Считающийся наиболее совершенным из четырехцилиндровых автомобилей Porsche, модель 356 также считается экспертами по старинным автомобилям самой увлекательной в управлении. Приобрести его несложно: около половины из 76 000 изначально произведенных автомобилей уцелели.

Datsun 240Z положил начало японскому увлечению спортивными автомобилями, когда он прибыл в Америку в начале 1970-х годов. Предлагая много мощности и приятный интерьер за небольшие деньги, Datsun проложил путь Toyota, Honda и Nissan, чтобы получить признание U.С. потребителей в последующие десятилетия. В объявлениях Hemmings и AutoTrader Classics выставлено на продажу много Datsun 240Z.

Если вы смотрели телевизор в 1980-х годах, вы, вероятно, помните Томаса Магнума, которого сыграл Том Селлек, колесившего по Гавайям в одной из этих тарга на Magnum, P.I . Производившийся с 1975 по 1985 год двухместный автомобиль V8 Ferrari 308 GTS олицетворял элегантность и приключения. Оригиналы, использованные на съемочной площадке, были проданы с аукциона, когда сериал закончился, но вы можете найти один из них на выставке в таких достопримечательностях, как Cars of the Stars Motor Museum в Камбрии, Англия, или Universal Studios в Голливуде.

Оригинальный Camaro стал ответом Chevrolet на Mustang, но с большим стилем и мощностью. General Motors представила Camaro в 1967 году, положив начало восьмицилиндровой войне американских мускулов, которая продолжается и по сей день. Камаро первого поколения изобилуют онлайн. Если вы хотите купить его, поищите на таких сайтах, как eBay или AutoTrader Classics.

Разработанный Pininfarina Fiat 124 Spider дебютировал в США.С. в 1968 г. перед нетерпеливой публикой. Благодаря вместительному багажнику и достаточному пространству в салоне для двух человек, которые не касаются друг друга плечами, родстер быстро стал классикой дорожного путешествия. «У него не так много мощности, но он симпатичный», — говорит Мартин. «Это отличная летняя машина». Если вы не можете найти оригинальную модель в Интернете, знайте, что Fiat представляет обновленный 124 Spider в 2017 году.

Представленный в 1959 году выпуклый британский родстер стал последним из «больших Хили», когда его производство было прекращено в 1967 году.Пышный и медный, Austin-Healey 3000 был автомобильной иконой качающихся шестидесятых. «Это была последняя версия Big Healey с мощным шестицилиндровым двигателем и повышающей передачей, — говорит Мартин. «Он легко едет со скоростью 75 миль в час по сегодняшним автострадам». Иногда вы можете найти последнюю модель Austin-Healey 3000 через Hemmings и другие классические веб-сайты по покупке автомобилей.

Jeep стал известен как автомобиль общего назначения, управляемый американцами.С. военных во время Второй мировой войны. В 1945 году 4×4 продавался как гражданский джип, который некоторые считают первым массовым внедорожником. «Это не быстро и не удобно, но это автомобильное воплощение демократии», — говорит Хагерти. «И если вы планируете ехать по бездорожью, вы можете сделать гораздо хуже, чем простота и прочность джипа». Неотъемлемая часть американской истории, джип можно найти в равных частях в музеях и онлайн-объявлениях.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

15 классических автомобилей, которые определяют крутость

Мы слышали, как ребята говорят, что им все равно, на какой машине они ездят, лишь бы она доставляла их из пункта А в пункт Б. Эти ребята лжецы. Кто бы не хотел владеть автомобилем, который привлекает больше внимания, чем автомойка в бикини? Может быть, эти ребята ездили только на подержанных драндулетах и ​​больше ничего не умеют.Ну, это машины, которые они должны знать. Это 15 классических автомобилей, которые определяют крутость.


Источник фото

1966 Шелби 427 Кобра

Все, что связано с именем Кэрролла Шелби, стоит вашего времени. С безумным соотношением мощности и веса у Shelby 427 Cobra немного больше головокружения, чем у вашей Corolla. Кроме того, сотни тысяч долларов, которые вы заплатите за один, покажутся мелочью по сравнению с 5,5 миллионами долларов, выложенными за Shelby 427 Cobra Super Snake 1966 года.

1961 Ягуар E-Type

Произносите ли вы это как Jagwar или Jag-u-ar, все согласны с тем, что бренд источает стиль. E-Type был выпущен в 1961 году и получил довольно высокую оценку. Если Энцо Феррари назвал его «самой красивой машиной из когда-либо созданных», что ж, для нас этого достаточно.

1969 Мазерати Гибли 4.7

Агрессивного носа в форме акулы у Maserati Ghibli достаточно, чтобы прочно закрепиться в этом списке. Кроме того, имя Maserati приносит ему большое влияние.По сути, этот автомобиль — то, чем мечтает стать Mazda Miata, когда засыпает ночью.

1964 Астон Мартин DB5

Если это достаточно круто для Бонда, это достаточно круто и для нас. Если бы вам нужно было выбрать один автомобиль, на который больше всего полагался Джеймс Бонд, вам было бы трудно не выбрать DB5, а автомобиль от Goldfinger выглядел бы довольно мило в нашем гараже рядом с банками пива и средствами для ухода за газоном. товары.


Источник фото

1957 Мерседес 300SL Крыло чайки

Двери — лишь часть того, что это одна из самых крутых машин, когда-либо выезжавших на тротуар.Тот факт, что 300SL был самым быстрым серийным автомобилем в то время, означает, что поездка на ваши рекламные встречи в Манхэттене не будет скучной.


Источник фото

1969 Босс 429 Мустанг

Вы знаете, что получаете невероятную мощность, когда им приходится менять кузов Мустанга только для приспособления вашего причудливо большого двигателя. Как ты мог не захотеть опустить окна и слушать этого придурка, пока ты колесишь по округе? (Что было бы хорошей идеей, поскольку из-за размера двигателя они не могли поместиться ни в один кондиционер.)

1963 Корвет Стинг Рэй

Хотя с Corvette до 1963 года все было в порядке, когда на рынок вышел Sting Ray, он сделал предыдущие модели похожими на нарезанную печень (быструю и все же несколько привлекательную нарезанную печень). Помимо нового внешнего вида, C2 Corvette стал немного легче и управлялся намного лучше, чем его предшественники. Хотя в ближайшие годы будут внесены некоторые приятные стилистические изменения, есть что-то в том, чтобы быть первым.

1969 Феррари Дино 246 ГТ

Слишком часто автомобили бывают жесткими.Линии и углы резкие, и, если под капотом нет чего-то сумасшедшего, они становятся полным клоном чего-то другого. Мягкие линии на Ferrari Dino 246 GT говорят нам, что этот автомобиль предназначен для быстрой и игривой езды. Если бы он у нас был, мы бы согласились.

1966 Альфа Ромео Паук Дуэтто

Что-то в этом автомобиле просто заставляет нас хотеть прокатиться по итальянской деревне, время от времени останавливаясь, чтобы выпить местного вина. Кроме того, в любое время вы можете получить стильный автомобиль И место для хранения, что ж, вы просто сорвали джекпот, друг мой.Он идеально подходит для хранения всех листов бумаги с телефонными номерами.

1969 Додж Чарджер

Если мы что-то и знаем о Charger 69 года, так это его аэродинамику. По крайней мере, это то, что мы узнали от Бо и Люка Дьюка. Charger 69-го года прекрасен, будь то General Lee или нет. Возможно, он никогда не получит такой же оплаты, как его коллеги из Мустанга, но внешний вид в стиле фастбэк и весь американский стиль никогда не выйдут из моды.


Источник фото

1966 Ламборджини Миура

Мы не знаем, является ли это самым стильным автомобилем в списке, но что касается доверия, то он вдохновил всю идею спортивного автомобиля «Давайте бросим пару сидений на ракету».Он также стал новым и отличным вариантом итальянского спортивного автомобиля за пределами Ferrari мира для автолюбителей того времени.


Источник фото

1969 Тойота 2000GT

Если вы заметили здесь небольшую тему Бонда, вы совершенно правы. В то время как Бонд получил откидной верх, Toyota 2000GT 69 года была достаточно стильной, и ее не предлагали с завода. Удлиненная передняя часть, наряду с дизайном в целом, делает его более похожим на итальянский родстер, чем на что-то, что вы могли бы себе представить из-за его «надежного расхода бензина».


Источник фото

1962 Феррари 250 GTE

Ferrari 250 GTE был спортивным автомобилем для семейного человека. Это было для парня, который хотел Ferrari, но также хотел, чтобы маленький Тимми тренировался в хоккее со всем своим снаряжением. Как сказали в Road & Track: «Не только величественный, но и великолепный туристический автомобиль». Мы бы тоже добавили крутости.

1970 Датсун 240Z

Азиатский двойник Jaguar E-Type выглядит так же красиво, как и Jaguar, но, возможно, имеет больше мозгов внутри.Мысль, вошедшая в машину, стала визитной карточкой японских спортивных автомобилей. Видите ли, быть крутым означает не только хорошо выглядеть (но в основном это означает хорошо выглядеть).


Источник фото

1969 Шевроле Камаро

Было почти предрешено, что этот список будет включать как минимум один Mustang и один Camaro. Ну что сказать, нам нравится олдскульная американская сила мускулов. Вид этих серебристых полос на синем Z28 кажется нам очень крутым.

21 лучший классический автомобиль всех времен: Top Vintage (2022)

Прекрасное мастерство, неоспоримый шарм и чувство свободы с оттенком ностальгии: лучшие автомобили старой школы обладают вездесущей магией, которую трудно выразить словами.

Как скажет вам любой фанат старинных автомобилей , нет ничего лучше мурлыканья двигателя или запаха кожи, когда вам посчастливилось лично познакомиться с одним из ваших любимых старинных автомобилей. И то чувство, когда видишь идеально отреставрированную, редко встречающуюся модель? Непревзойденный .

Урок истории в автомобиле, эти крутые винтажные автомобили рассказывают историю еще до того, как вы сядете на выцветшую кожу или одобрительно проведете пальцем по их первозданной краске.

В то время как часть удовольствия от этих ретро-автомобилей приходит от их вождения, остальное — простое восхищение. Неважно, являетесь ли вы заядлым коллекционером автомобилей или покупателем витрин с большим интересом к самым дорогим автомобилям, вы все равно можете оценить эти типы старых автомобилей и старомодную механику.

Читайте наш обзор лучших классических автомобилей , в том числе самый красивый старинный автомобиль, самый доступный классический автомобиль и самый надежный классический автомобиль. Потому что, конечно, этот невероятный старинный автомобиль может показаться не таким уж невероятным, если он сломается посреди дороги.

21 лучший классический автомобиль всех времен

  1. Aston Martin DB5 1964
  2. Ferrari 250 GTO 1962
  3. Jaguar E-Type 1961
        2 Porsche 911 1963
      1. Chevrolet El Camino SS 1970
      2. Oldsmobile Starfire Convertible 1962
      3. Британская моторная корпорация Mini 1959
      4. Ford Mustang Shelby GT350 1965
      5. Mercedes 300SL Gullwing 1954
      6. Chevrolet Corvette 1963
      7. Bugatti Type 57 Atlantic 1938
      8. Rolls-Royce Drawn Drophad 1949
      9. Ford Thunderbird 1971
      10. Jaguar XJS 1989
      11. Dodge Viper 1991
      12. BMW CSL 1972
      13. Tomaso Pantera 1970
      14. Lamborghini Miura 1966
      15. Land Rover 1948
      16. Volkswagen Beetle 1938
      17. Ford Model T 1908

      Aston Martin DB5 2964

    1. Aston Martin DB5 был разработан, чтобы быть предметом обсуждения, и это то, что никогда не менялось.Это не только один из самых впечатляющих классических автомобилей, но и один из самых редких и знаковых.

      Имя пропало во франшизе о Джеймсе Бонде, а также в других местах популярной культуры, его заоблачная цена выросла примерно в 790 раз с тех пор, как он впервые появился на рынке. Этот классный старый автомобиль, разработанный итальянским дизайнером Carrozzeria Touring Superleggera в Милане, всегда был создан для того, чтобы привлекать к себе внимание. Чем больше времени проходит, тем больше обещает быть вход.

        Марка:  Астон Мартин
        Модель:  DB5
        Первый год выпуска:  1964 г.
        Текущая стоимость продажи:  990 000 долларов США 

      Феррари 250 ГТО 1962

      Элегантный и стильный Ferrari 250 GTO — один из самых известных классических автомобилей всех времен, и на то есть веская причина.Эта единственная в своем роде модель отличается от остальных как своим модернизированным дизайном, так и высокой ценой (как и самые дорогие автомобили в мире).

      Когда он впервые появился, у этого автомобиля даже не было названия. До того, как он получил официальное название, он был известен внутри компании как «Il Mostro» — монстр — из-за своего странного дизайна. С момента своего запуска в 1960-х годах и до наших дней это автомобиль, который продвигается вперед на полную катушку, а его текущая стоимость не может быть оправдана даже большинством миллионеров.

        Марка:  Феррари
        Модель:  250 GTO
        Первый год выпуска:  1962 г.
        Текущая стоимость продажи:  Более 48 миллионов долларов США 

      Ягуар E-Type 1961

      Ни один уважающий себя список классических автомобилей не может начаться без упоминания Jaguar E-Type. Этот культовый автомобиль имеет собственную историю, которая до сих пор побила бы некоторые рекорды, с впечатляющей максимальной скоростью 150 миль в час и соответствующим элегантным дизайном.

      Энцо Феррари назвал Jaguar самым красивым автомобилем в мире, и нам трудно с этим не согласиться.Многие из будущих проектов Jaguar были вдохновлены E-Type, от формы кузова до внутренних механизмов и всего, что между ними. Это классический автомобиль с наследием, которое, возможно, живет дольше, чем любой другой существующий Jaguar.

        Марка:  Ягуар
        Модель:  E-тип
        Первый год выпуска:  1961
        Текущая стоимость продажи:  125 000 долларов США 

      Порше 911 1963

      Porsche 911 описывается как почти идеальный классический спортивный автомобиль, потому что всегда есть место для небольшого улучшения.Этот всеми любимый автомобиль, долгое время являющийся основным продуктом сообщества классических автомобилей, получает множество призов, когда дело доходит до впечатляющих статистических данных.

      Дизайн этого роскошного суперкара на самом деле заимствован у Volkswagen Beetle, поскольку оба были разработаны одним и тем же человеком: Фердинандом Порше. И даже в наши дни 911 продолжает оставаться самым популярным классическим спортивным автомобилем в мире. Все эти автомобили были произведены на одном и том же заводе в Штутгарте, Германия.

        Марка:  Порше
        Модель:  911
        Первый год выпуска:  1963 г.
        Текущая стоимость продажи:  От 101 000 долларов США 

      Шевроле Эль Камино SS 1970

      Вспомните старые американские фильмы, и вы, вероятно, обнаружите смутный образ Chevrolet El Camino SS 1970 года выпуска. Эта американская классика стала национальной и международной иконой еще до того, как прошли годы, и превратилась в классический автомобиль, а не в повседневное транспортное средство.

      Выпущенное как высокопроизводительная версия стандартного El Camino, это американское купе прославилось своими удивительно мощными двигателями и уникальным дизайном. После успеха первого выпуска Chevrolet El Camino SS был перевыпущен в различных новых поколениях, все с немного большей мощностью, но с тем же индивидуальным кузовом.

        Марка:  Шевроле
        Модель:    El Camino SS
        Первый год выпуска:  1970 г.
        Текущая стоимость продажи:  33 000 долларов США 

      Oldsmobile Starfire Кабриолет 1962

      Oldsmobile Starfire Convertible 1962 года был предметом гордости и радости General Motors, когда он был впервые выпущен в 1960 году.Он быстро прославился как одна из самых продаваемых моделей бренда благодаря вездесущему открытому верху и элегантному и стильному дизайну.

      Его уникальная отделка и роскошный интерьер также помогли выделить его среди многих других автомобилей General Motors — то, чем в то время мог похвастаться любой гордый владелец. Производство было прекращено в 1980 году, что открыло путь для выхода на рынок новых моделей. Но покажите любому уважающему себя автолюбителю Oldsmobile Starfire Convertible, и он все равно будет впечатлен, как люди в 60-х.

        Марка:  Oldsmobile
        Модель:  Starfire Convertible
        Первый год выпуска:  1962 г.
        Текущая стоимость продажи:  26 400 долларов США 

      Британская моторная корпорация Mini 1959

      Нет классического автомобиля лучше классического Mini. Снова и снова модернизируемый, с новыми цветами и функциями, это классический автомобиль, который вы, скорее всего, все еще увидите в действии в 21 веке. Вскоре после своего первого выпуска Mini быстро стал одним из самых популярных классических автомобилей всех времен.

      Первоначально он был известен под названием «Остин Севен и Моррис Мини-Майнор». К счастью, гораздо более привлекательное название «Mini» прижилось после слияния двух его создателей. И в то время как новые Mini борются за скорость и внимание, оригинальный Mini считался слишком быстрым, с двигателем, который был уменьшен до 850 куб. См, и ему требовалось 26,5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час.

        Торговая марка:  British Motor Corporation
        Модель:  Мини
        Первый год выпуска:  1959 г.
        Текущая стоимость продажи:  31 000 долларов США 

      Форд Мустанг Шелби GT350 1965

      Shelby Mustang был разработан, чтобы хорошо выглядеть и быстро ездить.Он не был специально разработан для комфорта и определенно не предназначен для семейного отдыха. Но, по крайней мере, он преуспел в области, которую изначально выбрал. Этот стильный, высокопроизводительный классический автомобиль выпускался во множестве различных вариаций, с изменениями, внесенными на протяжении многих лет для поощрения более высоких скоростей (ну, просто не , а , как у самых быстрых автомобилей в мире), более стильного дизайна и всего, что между ними. .

      Его название произошло от сотрудничества между известной и любимой Ford Motor Company и Shelby American, производителем высокопроизводительных автомобилей, основанным бывшим автогонщиком Кэрроллом Шелби.Вы заметите символ кобры на многих из этих транспортных средств: прозвище, которое она получила в свое время.

        Марка:  Форд
        Модель:  Мустанг Шелби GT350
        Первый год выпуска:  1965 г.
        Текущая стоимость продажи:  575 000 долларов США 

      Мерседес 300SL Крыло чайки 1954

      Упомяните Mercedes 300SL Gullwing 1954 года, и вы, несомненно, навострите уши, особенно если вы принадлежите к кругу поклонников классических автомобилей. Один из самых стильных и культовых классических автомобилей в мире, Gullwing прочно закрепил за собой место в качестве предложения премиум-класса сразу после своего запуска.

      Способный развивать максимальную скорость до 163 миль в час, это был самый быстрый серийный автомобиль в мире в то время. «SL» в его названии переводится с немецкого как super-leicht или «сверхлегкий». Этот готовый к гонкам кузов был максимально легким для достижения максимальной скорости.

        Марка:  Мерседес
        Модель:  300SL Крыло чайки
        Первый год выпуска:  1954 г.
        Текущая стоимость продажи:  1,9 миллиона долларов 

      Шевроле Корвет 1963

      Chevrolet Corvette 1963 года был редким автомобилем, даже когда он был впервые выпущен, а это означает, что в наши дни отправиться в путешествие на одном из них — не говоря уже о попытке купить его — само по себе приключение.Этот знаменитый американский маслкар был известен прежде всего своим «купе с разделенными окнами», предлагающим уникальную перспективу как изнутри, так и снаружи.

      Он считался одним из самых мощных автомобилей своего времени, с мощными двигателями и маслянисто-мягкой кожей внутри. Капсула времени в 1960-х годах, стоит поискать, если вы можете получить доступ к одному из этих автомобилей, даже просто для беглого взгляда.

        Марка:  Шевроле
        Модель:  Корвет
        Первый год выпуска:  1963 г.
        Текущая стоимость продажи:  80 000 долларов США 

      Bugatti Type 57 Atlantic 1938

      Думали, что старый Bugatti может быть более экономичным, чем недавняя модель? Подумайте еще раз.Вам не нужно лучшего доказательства того, что Bugatti Type 57 Atlantic 1938 года выпуска когда-либо выйдет из моды, чем знание того, что Ральф Лорен владеет последним из когда-либо выпущенных автомобилей. Впервые созданный как совершенно новый дизайн Жаном Бугатти, было выпущено всего 710 таких моделей.

      Известный не только как икона стиля, но и как один из самых дорогих автомобилей в мире, Bugatti Type 57 Atlantic все еще существует и функционирует сегодня, спустя более 80 лет после того, как он впервые появился на свет.

        Марка:  Бугатти
        Модель:  Тип 57 Атлантик
        Первый год выпуска:  1938 г.
        Текущая стоимость продажи:  До 1,4 миллиона долларов 

      Rolls-Royce Dawn Drophead 1949

      Rolls-Royce Dawn Drophead 1949 года изначально был продан после войны, чтобы дать новое определение роскоши и вернуть прежний повышенный уровень комфорта. Несмотря на то, что он быстро завоевал популярность, он был отмечен несколькими особенностями, включая отсутствие ремней безопасности и двигатель, который на самом деле не запускается.

      Затем были кнопки с тонкой маркировкой, которые делали первые несколько дисков чем-то вроде задачи «собери свое собственное приключение». Эти автомобили могли быть настроены с самого начала и изначально выпускались как доступные роскошные автомобили. Самым известным цветом был вариант Silver Dawn, которых было выпущено 760 штук.

        Марка:  Rolls-Royce
        Модель:  Dawn Drophead
        Первый год выпуска:  1949 г.
        Текущая стоимость продажи:  400 000 долларов США 

      Форд Тандерберд 1971

      Ford Thunderbird 1971 года — один из тех классических автомобилей, о которых говорят бесконечно и вызывают приступы ностальгии.Это старая машина, перед которой невозможно не улыбнуться, как только ее негабаритный кузов и уникальный шарм становятся предметом разговора.

      Автомобиль, претерпевший многочисленные изменения индивидуальности на протяжении основного периода своей жизни, Thunderbird объединил все классические черты Ford и соединил их с чем-то более роскошным. По мнению General Motors, чем больше, тем лучше был путь вперед, когда дело касалось автомобилей. Известный тем, что постоянно превосходил по продажам Buick Riviera, Oldsmobile Toronado и Cadillac Eldorado, он долгие годы оставался в центре внимания.

        Марка:  Форд
        Модель:  Тандерберд
        Первый год выпуска:  1971
        Текущая стоимость продажи:  50 000 долларов США 

      Ягуар XJS 1989

      Непреодолимая страсть к приключениям: это то, о чем вам напомнят, как только вы устроитесь поудобнее за рулем Jaguar XJS 1989 года выпуска. Классический автомобиль, созданный для веселых выходных и спонтанных решений, этот автомобиль замечательно держал себя в руках и никогда не ломался.

      Когда XJS только вышел на рынок, его жалели из-за его тянущихся задних опор, но со временем это мнение изменилось на 180 градусов. Дело в том, что XJS практически выбыл из общей линейки Jaguar в начале своей жизни.

        Марка:  Ягуар
        Модель:  XJS
        Первый год выпуска:  1989 г.
        Текущая стоимость продажи:  20 000 долларов США 

      Додж Вайпер 1991

      Dodge Viper превосходит стандартный классический автомобиль практически во всех отношениях — от скорости до элегантного дизайна и почти во всех других возможностях.Этот новый классический автомобиль сочетает в себе любовь и ненависть: некоторые обожают его за упорство, а другие отвергают его как слабую пушку.

      Блестящий пример, который находится где-то посередине, связан с его первоначальной концепцией, на подписание которой генеральному директору Chrysler Ли Лакокке потребовалось всего 30 минут. Это по сравнению с долгим, длительным процессом, который требуется, чтобы подписать практически каждый второй автомобиль в мире.

        Марка:  Dodge  Модель:  Viper  Первый год выпуска:  1991  Текущая стоимость продажи:  60 000 $ 

      БМВ ЦСЛ 1972

      Взгляните на BMW 3.0 CSL и вы могли бы вспомнить еще одно известное транспортное средство: бэтмобиль. Разработанный, чтобы быть таким же счастливым за рулем на гоночной трассе или дороге, этот автомобиль-зверь был выпущен в ограниченном количестве, всего 1265 экземпляров.

      Легче не только своих братьев и сестер BMW, но и многих других автомобилей аналогичного типа, CSL обладал всеми характеристиками, позволяющими совершить невероятную поездку. Это тот, который много раз завоевывал корону, выиграв три этапа чемпионата мира среди производителей 1976 года и соревнуясь с такими автомобилями, как Porsche 911 и Ford Capri.

        Марка:  BMW
        Модель:  CSL
        Первый год выпуска:  1972 г.
        Текущая стоимость продажи:  216 000 долларов США 

      Де Томазо Пантера 1970

      DeTomaso Pantera объединил в себе две лучшие стороны автомобильной промышленности: элегантный вездесущий итальянский дизайн и прочную, нерушимую механику из Соединенных Штатов. Соедините этих двоих, и вы окажетесь с Pantera или «Пантерой».

      Pantera был разработан американским дизайнером итальянской дизайнерской фирмы Carrozzeria Ghia Томом Тьяардой и быстро стал одним из самых крутых серийных автомобилей своего времени.Его 20-летний производственный цикл обеспечил множество Panteras на улицах после его первого показа на автосалоне в Нью-Йорке в 1970 году. Ford потребовал выкупить права на автомобиль, что обеспечило еще больший производственный цикл, чем раньше.

        Бренд:  De Tomaso Automobili
        Модель:  Пантера
        Первый год выпуска:  1970 г.
        Текущая стоимость продажи:  125 000 долларов США 

      Ламборджини Миура 1966

      Конечно, Lamborghini Miura может немного отличаться от сегодняшней интерпретации, но для своего времени этот красивый классический автомобиль действительно был впереди всех.Miura, которую часто называют первым в мире суперкаром, благодаря передовому дизайну и мощной производительности, сохранила свой легендарный статус еще долгое время после того, как производство закончилось.

      Его название происходит от особенно свирепого испанского боевого быка, который, как считается, олицетворяет упорство и скорость автомобиля. Этот крутой старый автомобиль претерпел множество изменений за эти годы, и все они были выпущены в различных ярких и ярких цветах.

        Марка:  Lamborghini
        Модель:  Миура
        Первый год выпуска:  1966 г.
        Текущая стоимость продажи:  Более 2 миллионов долларов США 

      Ленд Ровер 1948

      В настоящее время на дорогах можно увидеть множество автомобилей Land Rover, но ни один из них не привлекает так много внимания, как оригинальный Land Rover 1948 года.Этот вездеход британского производства теперь известен как Series 1, хотя его конструкция не претерпела существенных изменений за эти годы. Land Rover с его квадратным утилитарным дизайном изначально был детищем братьев Мориса и Спенсера Уилксов, которые черпали вдохновение в джипе Willys времен Второй мировой войны.

      Поскольку на момент создания модели не хватало стали, кузов Land Rover был изготовлен из алюминия. Со временем изменилось несколько вещей, в том числе рулевое колесо, которое изначально располагалось посередине.

      Если вы предпочитаете современную альтернативу, ознакомьтесь с нашим обзором лучших роскошных внедорожников года.

        Марка:  Ягуар Ленд Ровер
        Модель:  Ленд Ровер
        Первый год выпуска:  1948 г.
        Текущая стоимость продажи:  169 000 долларов США 

      Фольксваген Жук 1938

      Самым культовым автомобилем Volkswagen, безусловно, является Beetle, впервые разработанный в 1925 году венгерским студентом и получивший признание за его легкий дизайн. В то время как большинство конкурирующих автомобилей в то время были известны тем, что были тяжелыми и сложными в управлении, Beetle был легким и свободным, что доставляло удовольствие любому, кто сидел за рулем.

      Это также один из немногих классических автомобилей с оригинальным дизайном, которые все еще производятся. Если вы отправитесь в Мексику, вы все равно увидите множество оригинальных Volkswagen Beetle, которые ездят почти в идеальном состоянии. Как и миллионы из них по всему миру, конечно.

        Марка:  Фольксваген
        Модель:  Жук
        Первый год выпуска:  1938  C 
        Текущая стоимость продажи:  18 000 долларов США 

      Форд Модель Т 1908

      Ford Model T 1908 — такой классический автомобиль, что он не только имеет свои собственные страницы истории, посвященные автомобилям, но и по праву занимает место в более общих чертах истории.Продаваемая Ford Motor Company с 1908 по 1927 год, Ford Model T была первым доступным для покупки автомобилем знаменитой модели «любой цвет, лишь бы он был черным».

      Известный как первый доступный автомобиль, он быстро стал основным продуктом американского домашнего хозяйства, его первоначальная цена продажи составляла 850 долларов. Помимо того, что он был известен своей низкой ценой, он также был постоянной темой для разговоров из-за его необычных рекламных трюков.

        Марка:  Форд
        Модель:  Модель Т
        Первый год выпуска:  1908 г.
        Текущая стоимость продажи:  21 000 долларов США 

      Часто задаваемые вопросы о лучших классических автомобилях

      Какой классический автомобиль самый надежный?

      Chevrolet Impala SS, Datsun Z и Mercedes-Benz E-Class W123 считаются самыми надежными классическими автомобилями.Наш полный путеводитель подробно описывает все лучшие старые автомобили.

      60 легендарных и классических автомобилей — TruckChamp.com


      Фото предоставлено Википедией


      Duesenberg — компания по производству роскошных автомобилей, расположенная в Оберне. Индиана, который действовал с 1913 по 1937 год. Представленный в 1932 году, Модель J их популярных родстеров с наддувом могла развивать скорость более 135 миль в час. Скоростной потенциал автомобиля сделал его легендарным. статус в свое время, и теперь он рассматривается как автомобильный технологическое чудо.

      Фото: Hugo90

      Chevrolet Corvette 1957 года был первой моделью Corvette, в которой четырехступенчатая механическая коробка передач и усиленные тормоза и подвеска, как опции. Сам Corvette является одним из самых знаковых спортивных автомобилей в мире. существование, произведено в течение шести поколений и продано во многих частях мир. В каждом поколении представлено множество моделей с различными функции, что делает торговую марку Corvette обширным обозначением.


      Фото: Лучано Мейреллес

      Volkswagen Beetle, несомненно, является одним из самых известных и влиятельные автомобили, когда-либо сделанные. Фольксваген выпускался с 1938 по 2003 год. Жук — самый продолжительный и самый производимый автомобиль из всех дизайн в истории. Успех Beetle объясняется его привлекательная реклама и его прочный, прочный дизайн, и он занимала первое место по продажам на многих рынках по всему миру.


      Фото предоставлено storem

      Ferrari Enzo, или Enzo Ferrari, представляет собой 12-цилиндровый среднемоторный двигатель. berlinetta названа в честь основателя компании. Построен в 2002 году с использованием Технология Формулы-1, Ferrari Enzo является одним из самых мощных безнаддувные серийные автомобили. Автомобиль занял третье место в «Лучшие спортивные автомобили 2000-х» журнала Sports Car International.

       


      Фото предоставлено папой Моники

      Scion xB — автомобиль, выпускаемый компанией Toyota специально для своего США и продается под своим брендом Scion, который нацелен на в сторону более молодых водителей.Коробчатый пятидверный компактный универсал предназначен для водителей поколения Y, родившихся в период с 1980 по 1994 год, из-за того, что таких 78 миллионов на дорогах или собирается быть в дороге. Toyota также разрабатывает Scion xA, который был ожидается, что он превзойдет по продажам xB, но xB удалось превзойти его старший брат.


      Фото предоставлено: buildscharacter

      Aston Martin D89 — гранд-турер, выпущенный Aston. Мартин в 2004 году.Это был первый новый автомобиль, построенный на заводе компании. Объект Gaydon, название которого происходит от инициалов Дэвида Брауна, владелец Aston Martin в течение значительного периода времени. Автомобиль был особенно хорошо принят среди автолюбителей.


      Фото: pdbreen

      AC Cobra — британский спортивный автомобиль, разработанный и построенный в 1960-е годы. Американский автогонщик Кэрролл Шелби написал письмо AC Cars и запросил автомобиль, модифицированный для установки двигателя V8, шаг, который установил путь для AC Shelby Cobra.В конце концов, Шелби Кобра станет успешный автомобиль на многих гоночных трассах, хотя он и не предназначался для гонка.


      Фото: exfordy

      Lamborghini Countach — среднемоторный спортивный автомобиль производства легендарного итальянского автопроизводителя Lamborghini с 1974 по 1989 год. клиновидный, угловатый дизайн сразу же стал популярным и будет представленный многими другими популярными спортивными автомобилями в течение десятилетий после его вступление.Многие автолюбители считают Countach среди лучших спортивных автомобилей в истории.


      Фото предоставлено CoreForce

      Dodge Viper — спортивный автомобиль с двигателем V10 производства Dodge. подразделение ООО «Крайслер». Производство Dodge Viper началось в 1992 году. и с тех пор он стал культовым для Dodge и роскошных спортивных автомобилей. в целом. Минималистский стиль Dodge Viper, высокая производительность, мощный двигатель и стильный дизайн сделали его непреходящей классикой. среди автолюбителей.


      Фото предоставлено TravOC

      Hummer h2 — гражданская адаптация High Mobility. Многоцелевая колесная машина (сокращенно HMMWV), созданная AM General. Выпускавшийся с 1992 по 2006 год, Hummer h2 был первым в своем роде. стать линейкой Hummer. Самая востребованная версия Hummer h2 для коллекционеров — модель h2 Alpha, представленная в 2006 г. лучший расход бензина и самый мощный двигатель из всех предыдущих модели.


      Фото: sludgegulper

      Reliant Robin — небольшой трехколесный автомобиль, который производится компанией Reliant Motor Company из Тамворта, Англия. Так как это трехколесный автомобиль официальной массой менее тонны, автомобиль может управляться в Великобритании с эквивалентом прав класса M, права на мотоцикл. Это дает значительный потенциал экономии в течение автомобиль нормального размера из-за правил налогообложения во многих странах.


      Фото: Википедия

      Loremo — немецкая автомобилестроительная корпорация, основанная в 2000 году. сосредоточены на разработке и производстве автомобилей с малым весом и небольшим сопротивление воздуха. Loremo LS — базовая модель турбодизеля, высокоэффективный автомобиль, который Loremo планирует представить, по сравнению с спортивный Лоремо GT. По данным компании, Loremo LS будет только производят 50 граммов углекислого газа на километр.


      Фото: Cliff1066â„¢

      Dodge Charger — автомобиль, выпускаемый компанией Chrysler под брендом Dodge. название бренда. Хотя было много разных типов Dodge Зарядные устройства, Dodge Charger B-body был тем, что существовал на протяжении всего конца 60-х и большей части 70-х гг. Основанный на платформе Chrysler B, Dodge Charger можно было заказать с высокопроизводительными опциями. 1969 год Dodge Charger «Генерал Ли» был показан в популярном сериале 80-х. «Герцоги Хаззард.»


      Фото: Саймон Дэвисон

      Rolls Royce Phantom был заменой автопроизводителя для Оригинальный Серебряный Призрак. Построен как в США, так и в Соединенное Королевство, с разницей во времени между ними, Rolls-Royce Phantom имел значительно улучшенный двигатель по сравнению с оригинальным Silver Ghost. Для своего времени фантом Rolls-Royce отличался ультрасовременным дизайном. технологии и множество потрясающих функций.


      Фото: cstreet.us

      Studebaker Commander — название модели длинной линейки автомобилей. производился компанией Studebaker Corporation в Саут-Бенде, штат Индиана, с 1927 по 1927 год. 1964. Первый Commander получил мировую известность благодаря своей мощи и прочность даже в самых неблагоприятных условиях. Имя командира было ненадолго ушла из компании в 1930-х годах, но снова была восстановлена. позже в том же десятилетии, только для того, чтобы снова исчезнуть примерно через тридцать лет потом.


      Фото предоставлено: Michi1308


      Фото предоставлено Чадом Дэвисом

      Cadillac Eldorado входил в линейку Cadillac с 1953 по 2002 г., самый продолжительный американский личный роскошный автомобиль и единственный продается после 1999 модельного года. В то время как стили кузова и механические компоновки резко менялись на протяжении всей истории Эльдорадо, автомобиль был всегда в верхней части линейки Cadillac.Эльдорадо длинный и обширная история сделала его одной из настоящих легенд спортивного автомобиля. Мир. Автомобиль скорой помощи Cadillac Eldorado был показан в «Охотниках за привидениями». фильм.


      Фото предоставлено CarSpotter

      Porsche 911 — спортивный автомобиль немецкого концерна Porsche AG. имеет один из самых известных и прочных дизайнов в истории автомобилестроения. Представленный в 1963 году, автомобиль постоянно совершенствовался, но сохранял одну и ту же базовую концепцию дизайна на протяжении всей своей эволюции.Оба частные команды и сам завод сумели модифицировать Porsche 911 для различных целей, связанных с автомобилем, таких как гонки и сплочение.


      Фото: Саймон Дэвисон

      Shelby Mustang Cobra — это высокопроизводительный вариант Ford. Мустанг, выпускавшийся с 1968 по 1970 год. Изначально автомобиль предназначался чтобы конкурировать с Corvette, серия, модифицированная американским гонщиком Компания Кэрролла Шелби и получила специальное обозначение.Обе машины, однако, были примечательны из-за того, что они были более дорогими построить, чем покупатели были обвинены в покупке транспортных средств.


      Фото предоставлено Википедией

      Pontiac Firebird — автомобиль, построенный подразделением Pontiac General Motors и производился с 1967 по 2002 год. Оснащен двигателями V8 различных подразделений GM, Firebirds в первую очередь известны своими характерный стиль «бутылки из-под кока-колы», а также за то, что они были изначально не предназначался для того, чтобы стать одним из самых продаваемых автомобилей GM.Понтиак Жар-птица не вернется к пятому поколению, несмотря на то, что GM возродил Шевроле Камаро.


      Фото предоставлено: dave_7

      DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, произведенный в Северной Ирландия продавался в Америке с 1981 по 1982 год. Автомобиль самый обычно называют DeLorean, поскольку это была единственная модель, когда-либо производится компанией. Первый прототип появился в 1976 году и был выпущен 9000 экземпляров. DeLoreans выпускались к 1982 году, когда производство было остановлено.Только сегодня Считается, что существует около 6500 таких автомобилей. Эта машина лучше всех известен тем, что использовал машину времени в фильмах «Назад в будущее».


      Фото: omniNate

      Ford Model B — новый автомобиль Ford, производство которого началось в 1932 г., сильно модернизированная версия модели А и предшественник модели 1935 г. Модель 48. Модель Bs выпускалась в двух версиях: одна с четырехцилиндровым двигателем. двигатель и один с плоской головкой V8.Последняя версия автомобиля имела честь быть первым коммерчески успешным образцом автомобиля с двигателем V8.


      Фото предоставлено: dok1

      Chevrolet Bel Air — полноразмерный автомобиль производства Chevrolet. подразделение General Motors с 1950 по 1975 год. Когда первый Chevy Bel Эйры были представлены в 1950-х годах, их стили были намеренно изменены. революционным и установит множество соглашений о дизайне, которые были последовали в течение нескольких десятилетий.Примечателен Chevy Bel Air 1955 года. потому что он получил вариант двигателя V8, который работал так хорошо, что оставался в производстве в течение десятилетий.

      Фото предоставлено Cliff1066

      Ford GT40 был высокопроизводительным спортивным автомобилем, которому удалось победить 24 часа Ле-Мана четыре раза подряд, с 1966 по 1969 год. Автомобиль изначально был построен, чтобы побеждать в гонках на спортивных автомобилях на длинные дистанции против Ferarri, предыдущий победитель пяти гонок Ле-Мана до GT40. победную серию.Автомобиль возник из давнего желания Генри Форда II. иметь спортивный автомобиль Ford в Ле-Мане, желание, которое было исполнено Форд ГТ40.


      Фото предоставлено:fogcat5

      Tesla Motors — начинающий автопроизводитель из Силиконовой долины, специализирующийся на разрабатывает и производит электромобили и в настоящее время является единственным автопроизводитель, строящий и продающий электромобили, способные двигаться по шоссе. Tesla Roaster — первый серийный автомобиль Tesla, полностью электрический. спортивный автомобиль со средней стоимостью питания 0 долларов.02 за милю. Общий производство автомобиля началось в 2008 году.


      Фото: Belgapixel

      Packard 1937 года отмечен наличием первого шестицилиндрового двигателя в том, что в то время было лучшим роскошным автомобилем. внедрение шестицилиндрового двигателя оказалось примером идеальное время, из-за рецессии 1938 года. Машина продолжала оставаться популярен во время Второй мировой войны, несмотря на то, что Packard начал сосредоточиться на производстве авиационных двигателей.


      Фото предоставлено: Alan_D

      Mercedes-Benz 300SL был представлен в 1954 году как двухместный закрытый автомобиль. спортивный автомобиль с характерными дверями типа «крыло чайки», но позже предлагается как открытый ростер. 300SL был самым быстрым серийным автомобилем его день, что делает его очень популярным среди современных демонов скорости. Машина был основан, хотя и несколько свободно, на очень успешный гоночный автомобиль 1952 г.


      Фото: underwhelmer

      Jaguar XK120 — спортивный автомобиль, произведенный Jaguar из 1948 по 1954 год.Это был первый послевоенный автомобиль компании, пришедший на смену SS. 100, производство которых было остановлено в 1940 году. Доступен в двух версиях с откидным верхом. версиях, Jaguar XK120 также был очень успешным гоночным автомобилем. удалось установить различные мировые рекорды в течение трех лет.


      Фото: Beige Alert

      Toyota Prius — полностью гибридный электрический автомобиль среднего размера, разработанный и производства Toyota Motor Corporation. Машина стоит с тех пор 1997 г., когда он стал доступен в Японии, что делает его первым серийный гибридный автомобиль.Prius был выпущен во всем мире в 2001 году. и теперь он продается более чем в 40 странах и регионах по всему миру, особенно популярен из-за его огромной топливной экономичности.


      Фото: The Wong Family Pictures

      Mini Cooper — небольшой автомобиль производства British Motor. Корпорация и ее правопреемники с 1959 по 2000 год. Первоначальная версия Mini Cooper считается культовым автомобилем 1960-х годов. легко узнаваемый дизайн, о котором часто говорят, что он повлиял на весь поколения автопроизводителей.Он также считается во многих отношениях Британский эквивалент немецкого Volkswagen Beetle, который также был очень популярен в США.


      Фото: aresauburnâ„¢

      Chevrolet El Camino — внедорожник-купе производства Chevrolet подразделение General Motors с 1959 по 1960 год, а затем снова с 1964 по 1987 год, первоначально производился в ответ на успех Форд Ранчеро.В Северной Америке автомобиль классифицируется как грузовик, несмотря на то, что он был создан на базе соответствующего автомобиля Chevrolet линии. Ходят слухи, что GM все еще может вернуть El Camino.


      Фото: Википедия

      Stout Scarab — автомобиль, выпускавшийся небольшими партиями Stout Engineering Laboratories в Детройте, штат Мичиган, по всему миру. 1930-е годы. Помимо многих других технологических и инженерных отличия, Крепкий скарабей считается самым первым производства минивэнов в мире.В свое время Stout Scarab был резко отличался от любого другого автомобиля на рынке и отличался самый просторный салон среди всех американских автомобилей.


      Фото предоставлено: | Эль-Каганер


      Фото: | Эль Каганер

       

      Pierce Silver Arrow — концепт-кар, разработанный Джеймсом Р. Hughes, пять из которых были выпущены за три месяца, рекордная скорость. Затем автомобиль был представлен на автосалоне в Нью-Йорке в 1933 году, что вызвало сенсация благодаря футуристическому дизайну, скрытым запасным колесам за передними колесами и максимальной скоростью 115 миль в час.Всего три серебра Стрелки существуют и сегодня.

      Фото: mashleymorgan

      Chevrolet Chevelle — автомобиль среднего размера, дебютировавший в 1964 году. находился в производстве с тех пор до 1977 года. Chevelle был одним из генеральных Самые успешные автомобили Motors, модели которых варьируются от семейных до купе и кабриолеты. В 1969 году SuperSport стал опцией производительности. для покупателей Chevrolet Chevelle.


      Фото: rutlo

      Mazda MX-5, также известная как Mazda Miata на севере Америка и Mazda Roadster в Японии, это двухместный спортивный родстер автомобиль, построенный Mazda в Хиросиме, Япония.Автомобиль был представлен в 1989 году. и сейчас это уже третье поколение. Уже выиграл более 150 авто награды из-за его солидного, впечатляющего дизайна и его различных выдающиеся черты. По всему миру было продано более 740 000 автомобилей Miata.


      Фото предоставлено kidperez

      Audi TT — спортивный автомобиль немецкого автопроизводителя Audi AG. с 1998 года. Теперь доступно второе поколение Audi TT. либо в виде купе 2×2, либо в виде двухместного родстера.Машина была первоначально показанный как концепт-кар на автосалоне во Франкфурте в 1995 году и с тех пор он стал популярным транспортным средством в Европе и США. Состояния.


      Фото: London Flash Cars

      Bentley Continental — двухдверный универсал класса «два плюс два». купе, выпущенное в 2003 году, пришедшее на смену предыдущему на базе Rolls-Royce Continental R and T. Сообщается, что автомобиль способен развивать скорость от 0 до 60 миль в час. примерно за 4,7 секунды и в конечном итоге может достичь максимальной скорости 197.6 миль в час, с Bentley Continental GT Speed, установившим мировой рекорд скорости на Лед. В продажу поступит новая модель Bentley Continental Supersports. в розницу к лету 2010 года.


      Фото: Википедия

      Ferrari 288 GTO — экзотическая омологация, от которой буква «О» в названии происходит от Ferrari 308 GTB, выпускавшегося с 1984 по 1986. Автомобиль был построен для участия в новой гоночной серии Group B Race с минимум 200 автомобилей, необходимых для омологации.Однако не было достаточно участников для серии группы B, осталось только ралли группы B чемпионат. Это означает, что все 272 Ferrari 288 GTO являются дорожными автомобилями. исключительно.


      Фото: Википедия

      Dodge Caravan — минивэн, выпускаемый Chrysler под Бренд Dodge вместе с его ребрендингом Plymouth Voyager. Оба были введены в 1983 году и стали успешными во всем мире, с Минивэны Chrysler заняли 13-е место среди самых продаваемых автомобилей. табличка по всему миру.На дорогах более 12 миллионов микроавтобусов. сегодня автомобили хвалят за их вместительность и дружелюбие к большие семьи.


      Фото: стефенханафин

      Mercedes McLaren SLR — суперкар, разработанный совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач коробка, передне-среднемоторное расположение и определенная управляемость характеристики, что привело к классификации автомобиля GT.Это означает что некоторые из его конкурирующих автомобилей включают Aston Martin DBS V12 и Феррари 599 ГТБ Фьорано. От SLR отказались из-за отсутствия продаж в 2007.


      Фото предоставлено storem

      Maserati Quattroporte — роскошный четырехдверный седан производства Итальянский автопроизводитель Maserati, название которого переводится с итальянского дословно означает «четыре двери». Мазерати сменилось пять поколений. Quattroporte, каждого из которых разделяет примерно пять лет.Машина впервые завелась на сцену в 1963 году, в то время, когда репутация компании была под угрозой. вершина горы.


      Фото: J.Smith831

      Bugatti Veyron — среднемоторный гранд-турист, разработанный Немецкий автопроизводитель Volkswagen и выпускаемый под брендом Volkswagen бренд Bugatti. Автомобили САС. Автомобиль назван в честь французского автогонщика Пьера. Вейрон, победитель 24-часовой гонки Ле-Мана в 1939 году, участвуя в гонках за оригинальная компания Bugatti.Около двухсот таких автомобилей было построено и доставлено после прекращения производства в конце 2008 г.


      Фото: Hugo90

      Универсалы — это легковые автомобили с кузовом, аналогичным седан, но с линией крыши, охватывающей весь грузовой отсек, заканчивающийся дверью, которая более вертикальна, чем у типичного хэтчбека. термин используется в Америке, Австралии, Канаде и Новой Зеландии, в то время как Термин «универсал» используется в британском английском.Европейские автопроизводители также использовать конкретные названия моделей, чтобы отличить их универсалы от их аналоги седан. На протяжении 70-х и 80-х годов универсалы были популярен среди семей, путешествующих по стране в отпуске.


      Фото: Dmentd

      «Вуди» — это термин, используемый для описания определенного стиля автомобиля, обычно для описания универсалов, у которых задняя часть автомобиля кузов сделан из дерева.Эта древесина чаще всего видна, покрыта чистовая отделка либо по всей площади, либо только на деревянном рамки. Большинство вуди были произведены до 1950-х годов, до того, как правила техники безопасности начали догонять идею о том, что деревянные рамы могут быть не такими безопасными, как стальные рамы.


      Фото: JLaw45

      Chrysler PT Cruiser был запущен компанией Chrylser как возврат к универсал в стиле ретро в 2000 году, а затем был перезапущен как кабриолет 2005г.PT Cruiser изначально задумывался как модель Plymouth, получив, таким образом, табличку Chrysler из-за выпуска 2001 г. прекращение производства бренда Plymouth. Кабриолет снят с производства в 2007 году, в то время как бренд PT Cruiser также был снят с производства в начало 2009 г.


      Фото: mashleymorgan

      Внедорожники или внедорожники — это общий термин для транспортных средств, которые похож на универсал, но построен на шасси легкового грузовая машина.Внедорожники, как правило, также оснащены внедорожными способностями, т. тяговые способности пикапа и/или пассажировместимость минивэн. Внедорожники считаются легкими грузовиками и регулируются меньше строго по американским законам и по многим другим законам по всему миру. В последние годы почти каждый автопроизводитель создал внедорожник, так как эти автомобили стали более популярными среди американских семей.


      Фото: mashleymorgan

      Jeep CJ — гражданская версия военного автомобиля, использовался в основном во время Второй мировой войны.Первый прототип CJ, CJ-2, был представлен в 1944 году компанией Willys, и тот же базовый автомобиль остался в производство до 1986 года. Jeep CJ отличается своей экстремальностью и непреходящую популярность на протяжении большей части производственного цикла, популяризируя идея внедорожника для потребительского использования.


      Фото предоставлено Эдом Кэллоу [tortorspeak]

      Jaguar S-Type выпускался с 1963 по 1968 год, более совершенный и продвинутая версия Jaguar Mark 2.Продается вместе с Mark 2, S-Type был серьезной переработкой автомобиля, заменив Mark 2 задняя часть кузова и добавление разнообразия интерьера и стилистики изменения. Несмотря на возраст и относительно плохую технологию Mark 2, он Jaguar S-Type продолжал хорошо продаваться в течение длительного времени.


      Фото предоставлено: dave_7

      Lotus Esprit — спортивный автомобиль, построенный британским автопроизводителем Lotus. с 1976 по 2004 год.Дизайн, который в конечном итоге привел к Esprit, был представлен в 1972 году на автосалоне в Турине. Этот автомобиль был первым, кто использовал дизайн «сложенной бумаги» дизайнера Джорджетто Джуджаро и новый Esprit Ходят слухи, что он находится в разработке.


      Фото предоставлено Эдом Кэллоу [torkingspeak]

      Porsche 928 — автомобиль класса Grand Tourer, продаваемый компанией Porsche AG из Германия с модельных годов с 1978 по 1995 год, в течение которых был одним из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей Porsche.В 1983 году Porsche 928S был самым быстрым автомобилем, продаваемым в Северной Америке, способным достигая максимальной скорости 146 миль в час. Слухи распространились по миру автолюбителей, что Porsche, возможно, готов вдохнуть новую жизнь в Модель Porsche 928 с дизайном, который был отложен, но не забыл.


      Фото предоставлено: Custom_Cab

      Thunderbird — автомобиль производства Ford Motor. Компания в Соединенных Штатах более тринадцати поколений моделей, производственный цикл, длившийся 50 лет с 1955 по 2005 год.Его введение на рынок создала нишу, которую теперь называют персональным Роскошный автомобиль. Автомобиль назван в честь мифологического существа, известного многим Коренные американцы.


      Фото: Coradia1000

      Ford Edsel имеет позорную честь быть одним из крупнейших коммерческих провалов в истории американского бизнеса. Машина родилась после перехода Форда в публичную компанию из-за тот факт, что не все автомобили были разработаны семьей Форда сами.Несмотря на яркую рекламу автомобиля и огромное количество рекламы. после его выпуска неуклюжий дизайн и плохие характеристики Ford Edsel были достаточно, чтобы резко ограничить продажи.


      Фото предоставлено: oval_BURNS

      Tata Nano — четырехместный городской автомобиль с задним расположением двигателя, построенный Tata Motors в первую очередь стремилась к успеху на индийском рынке. автомобиль хвалят за его топливную экономичность, достигая около 61 миль в час. галлон на шоссе и около 52 миль на галлон в городе.В своем первый период бронирования с 9 апреля 2009 г. по 25 апреля 2009 г. компания было совершено около 200 000 бронирований. Tata Motors стремится сделать свой автомобиль самый дешевый серийный автомобиль в мире.


      Фото: resedabear

      Chrysler Airflow — автомобиль, выпускаемый корпорацией Chrysler. с 1934 по 1937 год. Это был первый полноразмерный американский серийный автомобиль, используйте обтекаемость, чтобы построить более гладкий автомобиль, который меньше подвержен воздействию воздуха сопротивление.Хотя Chrysler пытался сделать фундаментальный изменения в автомобильном дизайне путем создания автомобиля Chrysler Airflow. сам по себе оказался коммерческим воздушным потоком.


      Фото: carianoff

      AMC Pacer — двухдверный компактный автомобиль, производимый в США компанией American Motors Corporation в период с 1975 по 1980 год, хотя Первоначальная идея возникла в 1971 году. Автомобиль выделялся среди других автомобилей той эпохи. из-за его округлой формы и большого количества стекла в то время, когда больше автомобилей были более квадратными.Особый стиль Pacer стал символом икона 1970-х годов и ее автомобили.


      Фото: exfordy

      Plymouth Prowler — серийный автомобиль в стиле ретро, ​​построенный в 1997 году. а также в 1999-2002 годах на базе одноименного концепт-кара 1993 года. Говорят, что дизайн появился в результате решения разрешить Chrysler инженеры, чтобы иметь полную свободу действий для разработки чего-либо в «горячем стержне» или «спортивный» стиль. Наиболее характерной особенностью его дизайна являются два открытые передние колеса, которые чаще можно увидеть на гоночных автомобилях.


      Фото: Чарли Брюэр

      Chevrolet SSR, или Super Sport Roadster, был убирающимся жестким пикап с откидным верхом, выпускавшийся Chevrolet в период с 2003 по 2006. Он отличался ретро-стилем, основанным на EXT Chevrolet Trailblazer. Платформа. Продажи автомобилей никогда не достигали того уровня, на котором Моторы надеялись на Chevy SSR.


      Фото предоставлено: dave_7

      Alfa Romeo Spider — родстер производства итальянской производителя Alfa Romeo с 1966 по 2003 год и силуэт Автомобиль обычно считается классическим дизайном.Машина оставался в производстве в течение трех десятилетий с незначительными эстетическими и функциональные изменения из-за его популярности. Первый прототип автомобиль был представлен на автосалоне в Турине в 1961 году, но различные факторы не выпускал его с конвейера до 1965 года.


      Фото: mashleymorgan

      Chevrolet Camaro — автомобиль, выпускаемый подразделением Chevrolet. General Motors, и его обычно называют пони-каром.Продажа автомобиль начался в 1966 году и был разработан, чтобы конкурировать с Ford Мустанг. Camaro 1969 года был утерянной моделью первого поколения и позже послужит источником вдохновения для ретро Camaro пятого поколения.


      Фото предоставлено: dave_7

      AMC Gremlin — малолитражный автомобиль, выпускавшийся американской Motors Corporation в течение девяти модельных лет с 1970 по 1978 год. его производственный цикл, всего в США было построено 671 475 штук. и Канада, описанная во время ее представления как первая Американский малолитражный автомобиль американского производства.Нет даже имени «Гремлин» может помешать автомобилю стать массовым успехом, поскольку автопроизводители были уверены в машине, несмотря на негативный оттенок ее названия.


      Фото предоставлено: infomatique

      Volkswagen Type 2, также известный как Transporter или Bus, была второй автомобильной линейкой, представленной Volkswagen. представленный в 1950 году и основанный на Volkswagen Type 1, Beetle. Этот автомобиль породил множество подражателей и обновленных версий Volkswagen Type 2 продаются до сих пор.Эти автомобили часто называли как «фургоны хиппи» из-за их популярности в 1960-х и 1970-е годы.

      Классика Новой Англии — классические автомобили, MG, Остин Хили, Морган, Lotus

      Классика Новой Англии — классические автомобили, MG, Остин Хили, Морган, Lotus Классика Новой Англии

      В течение 47 лет мы занимаемся классическими спортивными, старинными и историческими гоночными автомобилями, которые продаются в США, Канаде и во всем мире.

      В течение 47 лет мы занимаемся классическими спортивными, старинными и историческими гоночными автомобилями, которые продаются в США, Канаде и во всем мире.

      В течение 47 лет мы занимаемся классическими спортивными, старинными и историческими гоночными автомобилями, которые продаются в США, Канаде и во всем мире.

      В течение 47 лет мы занимаемся классическими спортивными, старинными и историческими гоночными автомобилями, которые продаются в США, Канаде и во всем мире.

      Мы специализируемся на небольших классических спортивных автомобилях, включая: Lotus, MG, Morgan, Austin-Healey, Triumph, Alfa-Romeo, Fiat и другие.Девиз нашей компании: «Никогда не покупайте классический спортивный автомобиль, который не сможете толкнуть самостоятельно». И нет лучшего способа попрактиковаться в социальном дистанцировании, чем прокатиться на маленьком спортивном автомобиле по сельской местности.

      Подборка самых интересных автомобилей

      Классика Новой Англии
      Компания классических автомобилей Новой Англии
      1483 Стратфорд Авеню, Стратфорд, Коннектикут 06615
      203-377-6746
      Пишите нам по адресу: [email protected]ком
      Понедельник-пятница: с 9:00 до 17:00
      Суббота: с 10:00 до 12:30
      По воскресеньям или вечером по предварительной записи
      Напишите нам Получить направления

      © 2022 Компания классических автомобилей Новой Англии. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ

      типов классических автомобилей: ваш путеводитель по лучшим вариантам классических автомобилей

      Вы подумываете о покупке классического автомобиля? Прежде чем вы начнете сравнивать различные типы классических автомобилей, вам нужно ответить на следующие важные вопросы:

      • Вы хотите старинный, винтажный или классический автомобиль?
      • Как часто вы собираетесь водить машину?
      • Какой ценовой диапазон вас устраивает?
      • Как вы будете использовать свой классический автомобиль?
      • Сколько восстановительных или ремонтных работ вы готовы провести в машине?

      Этот классический автомобильный гид поможет вам понять, какой тип автомобиля лучше всего соответствует вашим потребностям!

      Старинные автомобили

      Фото через @dleonardcarphotos

      Ищете классический автомобиль, выпущенный до 1918 года? Старинные автомобили, также известные как автомобили-ветераны или автомобили Brass Era, были созданы на заре автомобильной промышленности и начали массовое производство примерно в 1914 году.Эти «безлошадные повозки» не были предназначены для открытой дороги, поэтому управлять ими может быть сложно из-за отсутствия усилителя руля и тормозов. Автолюбители пользуются этими автомобилями для реставрационных проектов и автомобильных выставок!

      Винтажные автомобили

      Фото @best_eurotruck

      Винтажные автомобили, произведенные в период с 1919 по 1930 год, отлично подходят для тех, кто хочет найти редкую автомобильную находку с большим количеством функций, чем старинные автомобили. Подобно старинным автомобилям, старинные автомобили не идеальны для повседневного использования, потому что ими сложно управлять и на них сложно найти запчасти.И хотя эти редкие старинные автомобили требуют значительных затрат денег и времени на восстановление и обслуживание, они идеально подходят для демонстрации на автомобильных выставках!

      Классические автомобили

      Фото @perfect_elegance_

      Большинство людей называют любой старый автомобиль «классическим автомобилем», но чтобы считаться настоящей классикой, автомобиль должен быть старше 25 лет. Существует множество марок и моделей, которые попадают под широкий спектр классических автомобилей, и у них будут разные потребности в восстановлении.Эти автомобили похожи на автомобили, к которым мы привыкли сегодня, с точки зрения дизайна, управляемости и безопасности — и, в отличие от старинных автомобилей и антикварных автомобилей, классические автомобили можно использовать для всего: от ежедневных поездок на работу до дорожных поездок!

      Спортивные автомобили

      Фото через @automobiletricolore

      Спортивные автомобили, известные своей великолепной управляемостью и производительностью, идеально подходят для тех, кто любит острые ощущения от вождения, особенно на извилистых дорогах! Эти автомобили небольшие, имеют высокопроизводительный двигатель в передней или средней части автомобиля и имеют два сиденья.В категории спортивных автомобилей вы можете найти два уникальных типа: Grand Touring (GT) и Roadster. Варианты GT, такие как Aston Martin DB5 и Ferrari GTS, более удобны для дальних поездок, а родстеры, такие как Jaguar E-Type и Alfa Romeo Spider, идеально подходят для круизов.

      Маслкары

      Фото через @morriesheritage

      Хотите увеличить скорость от 0 до 60 секунд? Маслкары могут подойти именно вам! Эти автомобили известны своими мощными трансмиссиями, двигателями V8, двойными выхлопными трубами для движения по прямой и задним приводом — все это позволяет маслкарам быстро набирать скорость и оставлять другие автомобили в пыли.И, в отличие от спортивных автомобилей, маслкары обычно могут вместить четырех человек благодаря наличию задних сидений.

      Купе Грузовые автомобили

      Фото @thompsonscycles

      Если вы всегда хотели пикап, который больше похож на автомобиль, купе Utility Vehicles (CUV) — классический вариант. Эти уникальные автомобили были разработаны с намерением быть одновременно грузовиком для сельскохозяйственных работ и автомобилем для передвижения по городу. В отличие от традиционных пикапов, у которых грузовая платформа отделена от пассажирской кабины, эти легковые автомобили имеют двухдверный пассажирский салон со встроенным грузовым лотком.

      Внедорожники

      Фото через @stalwartmat

      В то время как современные внедорожники используются больше как большие семейные автомобили, оригинальные внедорожники (SUV) были разработаны, чтобы стать идеальным автомобилем для тех, кто любит приключения на природе. Как и в нынешних моделях, в классических внедорожниках достаточно места для пассажиров и багажа, они могут тянуть кемпер или ездить по бездорожью. Так что, если вы любите классические автомобили и прогулки на выходных, это может быть машина для вас!

      Универсалы

      Фото через @bidgarage

      Универсалы

      могут быть не такими быстрыми и мощными, как спортивные автомобили и маслкары, но они отлично подходят для поездок по дорогам и круизов — и они, безусловно, выделяются из толпы! Эти коллекционные автомобили, когда-то считавшиеся классическими семейными автомобилями, имеют легендарную длинную раму, деревянные панели, просторные сиденья и место для хранения вещей.

      Теперь, когда вы решили, какой классический автомобиль подходит для вашего образа жизни, вы можете начать планировать следующую поездку, узнать, как подготовить автомобиль к зиме и какие варианты хранения у вас есть в межсезонье!

      ***

      Нужно надежное хранилище для классического автомобиля? Extra Space Storage имеет собственные хранилища по всей стране, которые предлагают решения для хранения транспортных средств на открытом воздухе, в помещении и в помещении. Найдите парковку рядом с вами!

      22 лучших классических спортивных автомобиля всех времен

      Вы слышали расхожую фразу: «Мне все равно, на какой машине я езжу, лишь бы она доставляла меня туда, куда мне нужно?» Ну, люди, которые говорят это, скорее всего, лжецы, поскольку немногие действительно имеют в виду, что им все равно, какой автомобиль они водят.

      С момента появления автомобиля были проданы сотни тысяч моделей. Тем не менее, это правда, что, хотя в истории автомобилестроения было много ценных спортивных автомобилей, многие из них не заслуживают любви и внимания, которые они получают. Так что есть некоторый смысл в том, что многие автолюбители закрывают глаза на определенные марки и модели.

      Несмотря на то, что многие транспортные средства были потеряны в истории, довольно немногим удалось остаться актуальными благодаря их культовому характеру.В нашем списке мы более подробно рассмотрим 22 лучших классических спортивных автомобиля, которые заслуживают нашего внимания и бешеной любви и энтузиазма, которые они вызывают.

      1. Понтиак Файрберд

      Стив Лагрека/Shutterstock

      Кен Моррис/Shutterstock

      Кен Моррис/Shutterstock

      Олег Мирабо/Shutterstock

      Одним из величайших пони-каров Америки был Pontiac Firebird. Этот американский маслкар производился компанией Pontiac с 1967 по 2002 год и изначально предназначался для конкуренции с автомобилями Ford Mustang.Pontiac Firebird сразу же впечатлил автолюбителей своими роскошными характеристиками и линейкой мощных двигателей.

      Во время его производства были выпущены тысячи моделей Pontiac, поскольку они пользовались огромной популярностью. Тем не менее, одной из самых редких и востребованных моделей является Pontiac Firebird Trans Am Convertible 1969 года выпуска. Считается, что эта модель встречается даже реже, чем кабриолет Hemi Cuda. Всего было изготовлено восемь, и, по оценкам, один из этих автомобилей стоит 1 миллион долларов.

      Кабриолет Pontiac Firebird Trans Am 1969 года был оснащен двигателем Ram Air III и был заднеприводным с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот двигатель имел номинальную мощность 345 лошадиных сил при 5500 об/мин. Кроме того, он мог разгоняться до 60 миль в час за 6,5 секунды, а его максимальная скорость составляла 116 миль в час.

      2. Форд Мустанг Шелби

      chorche de prigo/Shutterstock

      меккар/Shutterstock

      Иван Курмышов/Shutterstock

      Стив Лагрека/Shutterstock

      В 2020 году Ford Mustang Shelby 1965 года был продан за астрономическую сумму в 3 доллара.85 миллионов. Раньше Мустанг Стива МакКуина из фильма Буллита был известен как самый дорогой, но Мустанг Шелби превзошел его. Эти модели не были созданы для обеспечения комфортного вождения. Вместо этого они были специально разработаны для гонок в соответствии с правилами SCCA.

      Ford Mustang Shelby — старинный автомобиль, который производился с 1965 по 1967 год компаниями Shelby American и Ford Motor с 1968 по 1970 год. Интересно, что эта модель была возрождена в 2005 году для Ford Mustang пятого поколения, а в 2021 году она внешний вид снова.

      Модели Ford Mustang Shelby GT 350 1965 года часто называли «кобрами». Они выпускались в трех вариантах кузова: фастбэк, хардтоп и кабриолет. Ford Mustang Shelby GT 350 1965 года был оснащен 4,7-литровым двигателем Windsor K-Code V8, который мог развивать мощность 306 лошадиных сил при 6000 об/мин и 329 фунт-футов.

      3. Додж Зарядное устройство

      popartproduction/Shutterstock

      Никита Анохин/Shutterstock

      chorche de prigo/Shutterstock

      SLSK Фото/Shutterstock

      Dodge Charger впечатляюще выпускается с 1966 года, и, похоже, не планируется прекращать производство этого легендарного классического автомобиля.Интересно, что на протяжении многих лет у Dodge Charger было множество типов кузова, включая полноразмерные седаны, маслкары, малолитражные хэтчбеки и личные роскошные купе.

      Это может показаться удивительным, но первый Dodge Charger не впечатлил автолюбителей, когда он был представлен в качестве культового концепт-кара в 1946 году. Прошло 20 лет, прежде чем первая модель была выпущена в 1966 году. Тем не менее, модель Dodge Charger стал чрезвычайно популярным только после того, как Dodge Charger 1969 года неоднократно появлялся в сериале The Dukes of Hazzard .

      Первые модели Dodge Charger 1966 года выпуска имели двухдверный кузов фастбэк. Они были оснащены 6,3-литровым безнаддувным двигателем V8 SOHC мощностью 325 лошадиных сил и 42 фунт-фут. Эта модель имела максимальную скорость 121 миль в час и могла разогнаться до 62 миль в час примерно за 10 секунд.

      4. Ягуар E-Type

      Гашвальд/Шаттерсток

      Надежда Мурмакова/Shutterstock

      Артур_Ник/Shutterstock

      Jaguar E Type стал международной иконой, когда он стимулировал изменения в масштабах всей отрасли.Этот британский спортивный автомобиль производился с 1961 по 1975 год. Он отличался унитарной конструкцией, независимой передней и задней подвеской, дисковыми тормозами и реечным рулевым управлением.

      В 2004 году известный журнал Sports Car International включил Jaguar E-Type в свой список «Лучшие спортивные автомобили 1960-х годов». Поскольку он широко известен как один из самых красивых старинных автомобилей 1960-х годов, неудивительно, что он был показан в серии комиксов под названием Diabolik , телесериале под названием Безумцы и популярном Остин Пауэрс . фильмы.

      Родстер и купе Jaguar E Type многие считают совершенством. На самом деле ходили слухи, что в 1961 году Энцо Феррари назвал Jaguar E Type самым красивым автомобилем в мире. Jaguar E Type 1961 года имел невероятно впечатляющую максимальную скорость 150 миль в час и мог достичь порога 60 миль в час примерно за семь секунд.

      5. Шевроле Корвет

      Кристофер Лизсен/Shutterstock

      Евгений Белич/Shutterstock

      Каролис Каволелис/Shutterstock

      AnnDcs/Shutterstock

      Одна из самых старых моделей автомобилей, которая все еще находится в производстве, — это Chevrolet Corvette, а все началось с первого поколения C1 1953 года.На протяжении более 60 лет Chevrolet Corvette был основным автомобилем на американском автомобильном рынке.

      Классический Chevrolet Corvette 1953 года выпуска — классический автомобиль, который заслуживает той шумихи, которую он получает. Эта модель позволила будущим поколениям Corvette быть признанными различными версиями «американского спортивного автомобиля». Нельзя отрицать, что Chevrolet Corvette 1953 года стал известен в автомобильной истории как самый успешный концептуальный автомобиль в истории автомобилестроения и самый популярный спортивный автомобиль в истории Америки.

      Этот классический автомобиль 1953 года был оснащен рядным шестицилиндровым 3,9-литровым двигателем Blue Flame, способным развивать мощность 150 лошадиных сил. Кроме того, Chevrolet Corvette 1953 года развивал максимальную скорость 108 миль в час и мог достигать 60 миль в час. за 11,2 секунды.

      6. Шевроле Эль Каминос

      Сергей Коль/Shutterstock

      Кен Моррис/Shutterstock

      Chevrolet El Camino — один из самых уникальных классических автомобилей в нашем списке, потому что его пикап сочетается с внешностью мускулистого автомобиля.Эта модель производилась с 1959 по 1960 год, а затем с 1964 по 1987 год. Модели Chevrolet El Camino относились к категории внедорожников-купе. В отличие от стандартного пикапа, они были гениально адаптированы из стандартной двухдверной модели универсала Chevrolet.

      Интересно Журнал Hot Rod провел испытания модели Chevrolet El Camino, оснащенной мощной трансмиссией в 1959 году. Модель оснащалась двигателем V8 348, который работал в паре с четырехступенчатой ​​коробкой передач, которая могла развивать мощность 315 л.с. .Результаты испытаний журнала Hot Rod показали, что El Camino может разогнаться до 60 миль в час примерно за семь секунд, а его максимальная скорость оценивается в 130 миль в час.

      7. 1975 Шевроле Камаро

      Роман Белогородов/Shutterstock

      Тони Савино/Shutterstock

      Никита Анохин/Shutterstock

      Роман Белогородов/Shutterstock

      Еще одним американским пони-каром, которому удалось достичь легендарного статуса, стал Chevrolet Camaro 1975 года. Chevrolet Camaro 1975 года имел мгновенный успех благодаря улучшенному внешнему виду.Эта модель была специально спроектирована и спроектирована так, чтобы быть ниже и шире, и отличалась гораздо более изысканным стилем, чем ее предшественники.

      Для Chevrolet Camaro 1975 года было доступно только купе-фастбэк, но оно имело шесть вариантов двигателей, при этом стандартным вариантом был рядный шестицилиндровый двигатель 250 CID. У модели 1975 года было впечатляющее заднее окно, которое позволяло водителям лучше видеть. Кроме того, он выпускался в нескольких комплектациях, наиболее популярными из которых были комплектации LT и Rally Sports.

      Согласно данным, было выпущено около 141 629 автомобилей Chevrolet Camaro 1975 года выпуска. Со стандартным двигателем Chevrolet Camaro 1975 года мог развивать мощность 105 лошадиных сил. Кроме того, эта модель могла развивать скорость до 60 миль в час за 10,9 секунды, а ее максимальная скорость составляла 118 миль в час.

      8. Остин Хили

      Астробобо/Шаттерсток

      Мартин Чарльз Хэтч/Shutterstock

      Владимир Сазонов/Shutterstock

      Гашвальд/Шаттерсток

      Одним из величайших британских спортивных автомобилей 1950-х годов с одним из лучших шасси была модель Austin Healey.Тем не менее, несмотря на свою дурную славу, многие не знают, что модель Остина Хили установила несколько рекордов наземной скорости в 1953 году на солончаках Бонневиль в штате Юта, США.

      Автомобили Austin Healey 1951 года выпуска выпускались в четырех разных моделях. Эти модели включали роскошную кабриолет Abbott и седан Tickford, которые были оснащены 2,4-литровым двигателем. Помимо установления рекордов скорости в 1953 году, Austin Healey 100 также выиграл титул «Международный автомобильный салон» в Нью-Йорке.

      14 600 моделей Austin Healey 100 были произведены примерно за три года, и менее 10% из них были произведены с правым рулем. Кроме того, оригинальные модели, зарегистрированные в Великобритании, невероятно редки, поскольку только 3,5% моделей Austin Healey 100 были проданы на внутреннем рынке.

      9. Плимут Барракуда

      Бетто Родригес/Shutterstock

      Гештальт-изображения/Shutterstock

      Гордон Уитон/Шаттерсток

      Арт Коновалов/Shutterstock

      По мере того, как рынок спортивных автомобилей расширялся, компания Plymouth изо всех сил старалась разработать классический спортивный автомобиль, который был бы мощным, но доступным и мог бы конкурировать с другими появившимися пони-карами.Это привело к созданию Plymouth Barracuda, и, поскольку они превзошли Ford, эта модель признана первым когда-либо произведенным пони-каром.

      Помимо того, что это первая пони-машина, Plymouth Barracuda является одной из самых узнаваемых американских пони-машин, представленных в 1960-х годах. Интересно, что первые модели Barracuda были ориентированы на все возрасты и интересы, поэтому многие сочли эту модель автомобиля привлекательной. В 1964 году было выпущено 24 552 модели Plymouth Barracuda, а сама модель производилась до 1974 года.

      Модели Plymouth Barracuda в реальной жизни были гоночными автомобилями и фигурировали в нескольких фильмах и телешоу. Plymouth Barracuda 1964 года был оснащен двигателем с наклонной шестерней объемом 170 кубических дюймов, который мог развивать мощность 145 лошадиных сил. Кроме того, эта модель имела максимальную скорость 155 миль в час.

      10. Триумф Спитфайр

      Истории в свете/Shutterstock

      Гаджич Драган/Shutterstock

      Еще одним известным британским автомобилем, заслужившим свое место в истории автомобилестроения, является Triumph Spitfire.Название этой модели происходит от одноименного летчика-истребителя времен Второй мировой войны.

      Этот заднеприводный автомобиль с передним расположением двигателя выпускался с 1962 по 1980 год по проекту итальянского дизайнера Джованни Микелотти. За 18 лет производства было выпущено около 315 000 экземпляров этого спортивного автомобиля с откидным верхом.

      Модели Triumph Spitfire были невероятно популярны в ралли и уличных гонках, и они выиграли множество национальных спортивных чемпионатов SCCA в производственных классах F и G.Кроме того, эта модель выиграла ралли Тур де Франс и Женевское ралли в 1964 году, а в 1965 году она выиграла альпийское ралли в своем классе.

      Первые модели Triumph Spitfire 1962 года были оснащены 1,1-литровым четырехцилиндровым двигателем с максимальной скоростью 92 мили в час. Кроме того, эта модель могла развивать скорость до 60 миль в час за 16,4 секунды.

      11. Лотус Эспри

      Энди Гленн/Shutterstock

      Эндрю Харкер/Shutterstock

      Сергей Коль/Shutterstock

      Lotus Esprit — один из самых экзотических и культовых спортивных автомобилей 1970-х годов.Поскольку количество серийных автомобилей ограничено, этот автомобиль является супер-эксклюзивным, и многие пытаются заполучить несколько наиболее популярных моделей Esprit. Считается, что для мирового рынка было изготовлено всего 11 000 экземпляров.

      Поскольку Lotus Esprit отличался уникальным дизайном, он оставался в производстве до 2004 года. По сути, в отличие от других моделей того времени, Esprit был радикальным с тем, что было отмечено как «сложенная бумага» передней части. Как и другие великие спортивные автомобили, Esprit фигурирует в одном из лучших фильмов о Джеймсе Бонде под названием «Шпион, который меня любил» .

      Одной из самых популярных моделей Esprit был Lotus Esprit S 1976 года. Эта модель отличалась мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, расположенным посередине, мощностью 156 лошадиных сил. за 8,1 секунды.

      12. Фольксваген Карманн Гия

      Мартин Чарльз Хэтч/Shutterstock

      КУЛЛАПОНГ ПАРЧЕРАТ/Shutterstock

      Гжегож Чапски/Shutterstock

      Одним из самых доступных классических автомобилей, который может приобрести коллекционер, является модель Volkswagen Karmann Ghia.Модели Karmann Ghia не только красивы, но и невероятно доступны в обслуживании и эксплуатации.

      Когда эта модель была впервые представлена ​​в 1955 году, публика и автомобильный мир моментально влюбились в нее благодаря великолепному дизайну. Тем не менее, многие были менее чем впечатлены его производительностью, но его внешний вид и доступность уравновешивали это. С 1955 по 1974 год было произведено 445 238 единиц.

      Volkswagen Karmann Ghia 1955 года выпуска, одна из самых популярных моделей, была оснащена цифрой 1.2-литровый безнаддувный двигатель, способный развивать максимальную мощность 39 лошадиных сил и обладающий крутящим моментом 67 фунт-фут. Кроме того, эта модель имела максимальную скорость 93 мили в час.

      13. 1950 Mercury Monterey Hardtop

      Филип Пилосян/Shutterstock

      Еще один редкий классический автомобиль в нашем списке, заслуживающий внимания, — хардтоп Mercury Monterey 1950 года выпуска. Считается, что когда-либо было выпущено всего 800 таких моделей, что сделало их чрезвычайно популярными, когда бы они ни появлялись на рынке.

      Жесткая крыша Mercury Monterey 1950 года была частью серии Mercury Eight и производилась только с 1950 по 1952 год, когда была выпущена более новая модель.Жесткая крыша Mercury Monterey 1950 года была двухдверной парой высокого класса с жесткой крышей из винила или брезента.

      Эта модель была заднеприводной с механической трехступенчатой ​​коробкой передач. Он имел максимальную скорость 83 мили в час и мог разогнаться до 60 миль в час за 18,4 секунды.

      14. Lancia Stratos HF Stradale

      Джон Ингалл/Shutterstock

      ГВИДО БИССАТТИНИ/Shutterstock

      Лука Пбл/Shutterstock

      Арт Коновалов/Shutterstock

      История Lancia Stratos HF Stradale бурна: модели пришлось преодолеть множество препятствий и испытаний.Тем не менее, несмотря на это, Lancia Stratos HF Stradale стала моделью, которой многие стремились обладать.

      Этот автомобиль является одновременно и спортивным, и раллийным автомобилем, и он выиграл множество соревнований. Например, он выиграл чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах и пять раз выигрывал автомобильный Тур де Фран.

      Только 492 Lancia Stratos HF Stradale были произведены с 1973 по 1978 год. Самый первый Lancia Stratos HF Stradale 1973 года выпуска имел мощность 193 л.с. и крутящий момент 166 фунт-фут.Кроме того, он имел максимальную скорость 143 мили в час и мог разогнаться до 60 миль в час за 6,5 секунды.

      15. Ламборгини Миура

      LCO Фотография/Shutterstock

      Орел Дмитрий Орлов/Shutterstock

      эрмесс/Shutterstock

      Рудикаст/Шаттерсток

      Lamborghini Miura широко известен в автомобильных кругах как первый в мире суперкар. Когда он был представлен в 1966 году на автосалоне в Женеве, он быстро завоевал известность из-за своих мускулистых линий и расположения двигателя посередине, чего раньше никогда не видели на дорожных автомобилях.

      С 1966 по 1973 год было выпущено всего 764 Lamborghini Miura, и когда Miura была впервые выпущена, это был самый быстрый суперкар в производстве. Интересно, что этот автомобиль привлек внимание автолюбителей всего мира, когда его выбрали для начальной сцены в знаменитом фильме «Ограбление по-итальянски ».

      Lamborghini Miura P400 1966 года остается одним из самых востребованных благодаря своему невероятно уникальному дизайну и впечатляющим характеристикам.Эта модель имела 4,0-литровый четырехтактный двигатель V12 мощностью 350 лошадиных сил. Помимо впечатляющей мощности, Miura P400 развивал максимальную скорость 163 мили в час.

      16. 1971 АМС Хорнет

      Тони Савино/Shutterstock

      Gearheads по всему миру ликовали, когда в 1971 году был выпущен AMC Hornet. Среди многих старых автомобилей, считающихся классическими маслкарами, AMC Hornet может не сразу прийти на ум. Тем не менее, этот автомобиль заслужил звание маслкара благодаря мощному двигателю и мужественному стилю.

      AMC Hornet 1971 года был доступным американским маслкаром, и его также можно было застраховать, поэтому многие люди в 1970-х годах тянулись к нему. AMC Hornet 1971 года имел кузов двухдверного седана и был заднеприводным с механической трехступенчатой ​​коробкой передач.

      В отличие от своих конкурентов, этот доступный американский маслкар развивал максимальную скорость 114 миль в час и разгонялся до 60 миль в час за 6,6 секунды. В дополнение к этому, его мощность составляла 245 лошадиных сил, а крутящий момент — 365 фунт-футов.

      17. 1962 Феррари 250 GTO

      Марцин Кржижак/Shutterstock

      Dan74/Shutterstock

      Dan74/Shutterstock

      Элискора/Shutterstock

      Как и многие автомобили Ferrari, Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска стала популярной моделью среди коллекционеров. В период с 1962 по 1964 год было выпущено всего 36 250 моделей GTO, и продажи этой модели в последние годы неоднократно устанавливали ценовые рекорды.

      Интересно, что модель Ferrari 250 GTO заняла восьмое место в списке «Лучшие спортивные автомобили 1960-х годов» журнала Sports Car Internationa l в 2004 году.Он также был включен во впечатляющий список «Величайших Ferrari всех времен» Motor Trend Classic .

      Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска имел максимальную мощность 300 лошадиных сил при 7000 об/мин и невероятную максимальную скорость 174 мили в час. Эта модель была оснащена двигателем Tipo 168/62 Colombo V12 от Ferrari, поэтому она работала хорошо и к удовлетворению бешеных фанатов Ferrari.

      18. Порше 356 Спидстер

      Олег Головнев/Shutterstock

      Перформансные портреты/Shutterstock

      HE68/Шаттерсток

      Фокке Баарсен/Shutterstock

      Porsche 356 Speedster в первую очередь предназначался для калифорнийского рынка, но вскоре стал популярным гоночным автомобилем.Эта модель быстро стала популярной благодаря своему эстетически привлекательному двухместному простому, но элегантному дизайну. Он был популярен не только среди населения в целом, но и среди знаменитостей, таких как Джеймс Дин.

      В целом, модели Porsche 365 Speedster считаются наиболее желательными из всех моделей Porsche 356-й серии. Модели спидстеров Porsche 356a с 1955 по 1958 год являются самыми известными. Эти модели стали культовыми из-за их популярности на калифорнийском рынке.

      Кроме того, модели Speedster имели четырехступенчатую коробку передач с номинальной мощностью 60 лошадиных сил. Они могли развивать максимальную скорость 99 миль в час и разогнаться до 60 миль в час за 15,3 секунды.

      19. 1972 Nissan Skyline GT-R Хакосука

      sarunyu rapeearparkul/Shutterstock

      2p2play/Shutterstock

      Знаменитые модели Nissan Skyline не существовали бы, если бы не Nissan Skyline GT-R Hakosuka 1972 года. Эта модель была первым Nissan, получившим обозначение GT-R, и эти модели редки и востребованы, а оригинальные модели продаются по шестизначной цене.

      Nissan Skyline GT-R Hakosuka 1972 года выпуска был создан, чтобы побеждать в гонках, и добился в высшей степени успеха. Мастерство этой модели позволило ей одержать 49 побед подряд в кузовных гонках, поэтому ее часто признают одним из лучших классических гоночных автомобилей в истории японского автоспорта.

      Nissan Skyline Hakosuka 1972 года был оснащен впечатляющим 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойными верхними распредвалами, головкой блока цилиндров с поперечным потоком, тройными карбюраторами с боковой тягой и полусферическими камерами сгорания.Эти технические характеристики позволили этому автомобилю достичь номинальной мощности 160 лошадиных сил при 7000 об / мин и иметь 131 фунт-фут при 5600 об / мин.

      20. 1980 БМВ М1

      patapicproject/Shutterstock

      Кайлин Хуан/Shutterstock

      Дмитрий Морган/Shutterstock

      Хотя BMW M1 1980 года является одним из лучших когда-либо выпущенных суперкаров, автолюбители, к сожалению, часто забывают о его существовании. Многие считают BMW M1 1980 года одним из величайших автомобилей бренда, и это первый серийный автомобиль марки со средним расположением двигателя.

      BMW M1 1980 года был ориентированным на производительность автомобилем, который был автомобильной технологической инновацией в 1970-х годах. Было построено всего 460 моделей, что делает его востребованным автомобилем и по сей день. У него была спортивная эстетика, которая дополнялась его впечатляющими характеристиками.

      BMW M1 1980 года был оснащен 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем, который мог развивать максимальную мощность 277 лошадиных сил, а его максимальная скорость составляла примерно 164 мили в час. Кроме того, эта модель имела кузов и шасси из стекловолокна, изготовленные известной итальянской фирмой Italiana Resina, расположенной в Модерне, Италия.

      21. Ламборгини Countach

      Мартон Селес/Shutterstock

      Джордан Полицци/Shutterstock

      БоДжек/Шаттерсток

      Клари Массимилиано/Shutterstock

      В истории суперкаров, пожалуй, нет более известного автомобиля, чем Lamborghini Countach. Эта модель Lamborghini, возможно, является одним из самых экзотических дизайнов, когда-либо созданных итальянским дизайнерским домом Bertone. В дополнение к этому, Lamborghini Countach был одной из последних моделей, когда-либо построенных под контролем основателя бренда Ферруччо Ламборгини.

      Lamborghini Countach популяризировал угловатую форму «итальянского клина», и хотя концепт-кар дебютировал в 1971 году, только в 1974 году Lamborghini Countach LP400 был запущен в производство.

      Модели Lamborghini Countach выпускались до 1990 года, и за это время было выпущено 2000 штук. Суперкар LP400 1974 года был оснащен невероятно мощным двигателем V12, кабиной сдвинутой вперед и легендарными дверями-ножницами. Кроме того, эта модель имела максимальную скорость 170 миль в час и могла достигать 60 миль в час примерно за 5.6 секунд.

      22. Порше 911

      Аудио и версия/Shutterstock

      Аудио и версия/Shutterstock

      Студия Ализада/Shutterstock

      mi_viri/Shutterstock

      Возможно, одним из самых успешных гоночных автомобилей в истории автомобилестроения является Porsche 911. Эта модель широко участвовала в гонках заводских и частных команд и выиграла множество престижных гонок. Например, Porsche 911 Carrera RSR выиграл гонки чемпионата мира «24 часа Дайтоны» и Targa Florio в середине 1970-х годов.

      Comments |0|

      Legend *) Required fields are marked
      **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
      Category: Разное