АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Renault Duster против Nissan Terrano: сравните цену, пробег, отзывы, характеристики

Сравните Renault Duster и Nissan Terrano

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Renault Duster и Nissan Terrano на carandbike, чтобы принять обоснованное решение о покупке в 2020 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

Сравнить цену

Цена бензинового Renault Duster на территории бывшего автосалона в Нью-Дели начинается с 8,59 лакха и достигает 13,59 за полностью загруженную бензиновую модель.

Сравнить Пробег

Что касается заявленной топливной экономичности, то базовый бензиновый двигатель Renault Duster дает 13 км / ч.

Сравнить Двигатель

В отделе силовых агрегатов Renault Duster оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 105, 153 л.с.

Сравнить Renault Duster и Nissan Terrano

Что ж, трудно заметить разницу между Nissan Terrano и Renault Duster, и оба автомобиля выглядят очень похоже. По сути, Nissan Terrano — это Renault Duster с косметическими изменениями, а это, проще говоря, инженерный значок.

Чтобы помочь вам лучше выбирать между автомобилями, в этой статье мы сравниваем спецификации и посмотрим, как Duster справляется со сравнительно более дорогим Terrano. Представленный ниже лист технических характеристик поможет вам сравнить автомобили Renault Duster и Nissan Terrano

• Количество подушек безопасности

  2 (Дизель) / 1 (Бензин)

  2 (Дизель) / 1 (Бензин)

• Иммобилайзер двигателя

  Да

  Да

• Парковка Помощь

  Да, Задние датчики

  Да, Задние датчики (Дизель) / Нет (Бензин)

• Замки для безопасности детей

  Да

  Да

• Предупреждение о открытии двери

  Да

  Да

• Центральный замок

  Да

  Да

• ABS (Антиблокировочная тормозная система)

  Да

  Да

• ESP (Электронная программа безопасности)

  Да (Дизель) / Нет (Бензин)

  Нет

• EBA (Electronic Brake Assist)

  Да

  Да

• EBD (Электронное распределение тормозного усилия)

  Да

  Да 9000 3

Renault Duster Exterior vs. Nissan Terrano Exterior

• Передние фары

  Галогенные

  Галогенные

• Передние противотуманные фары

  Да

  Да

• Задний стеклоочиститель

  000 Да

  Задний стеклоочиститель

  Да

  Дефектор Да

  Да

• Колеса

  Сплав (Дизель) / Сталь (Бензин)

  Сплав (Дизель) / Сталь с крышками (Бензин)

• ORVM (Наружные зеркала заднего вида)

  Внутренняя регулировка — Электрический

  Внутренняя регулировка — Электрический

• Указатели поворота на ОРВМ

  Нет

  Нет

• Навигационная система

  Да

  Нет

• Система вентиляции

  Да, Ручной Кондиционер с охлаждением и обогревом

  Да, Ручной Кондиционер с охлаждением и обогревом

• Автоматические фары

  Нет

  Нет

• Открыватель крышки багажника

  Внутренний, с выносным

  Внутренний

• Открыватель топливной крышки

  0002 Нажмите, чтобы открыть

  Внутренняя

• Розетка 12 В

  Да, 2

  Да, 2

• Вентиляционные отверстия переменного тока второго ряда

  Да

  Да

• Регулируемые подголовники

  Да, все ряды

• Проигрыватель CD / MP3 / DVD

  Да

  Да

• FM-радио

  Да

  Да

• Bluetooth

  Да

  Да

• Совместимость с USB

  Да

  Да

• Совместимость с iPod

  03

  Нет

  Нет

  -в Совместимость

  Да

  Да

• Подстаканники

  Да, спереди и сзади

  Да, спереди и сзади

• Вход без ключа

  Да, удаленный

  Да, удаленный

• с охлаждением Перчаточный ящик

  Нет

  Нет

• Информационно-развлекательный экран

  Да, сенсорный

  Нет

Renault Duster Instrumentation vs. Nissan Terrano Instrumentation

• Тахометр

  Да, аналоговый

  Да, аналоговый

• Одометр

  Да, цифровой

  Да, цифровой

• Средний расход топлива

  Да

  Средняя скорость

  Да

  Да

• Счетчик пройденного пути

  Да

  Да

• Расстояние до пустой емкости

  Да

  Да

• Датчик уровня топлива

  Да, цифровой

  Да, цифровой

• Световой индикатор неисправности двигателя

  Да

  Да

• Спидометр

  Да, аналоговый

  Да, аналоговый

• Напоминание о выключении ключа

  Да

  Да

• Фара

  Фара

  Да

• Предупреждение о низком уровне топлива

  9 0002 Да

  Да

• Пристегните ремень безопасности Предупреждение

  Да

  Да

• Длина

  4315 мм

  4331 мм

• Ширина

  1822 мм

  1822 мм

• Высота

  1695 мм 1

  160003

  1695 мм

  2673 мм

  2673 мм

• Дорожный просвет

  210 мм

  205 мм

• Объем багажного отделения

  475 литров

  475 литров

• Объем топливного бака литров

Renault Duster Body vs. Nissan Terrano Кузов

• Конфигурация цилиндров

  Рядный

  Рядный

• Цилиндры

  4

  4

• Рабочий объем

  1461 куб.см (Дизель) 9/1598 куб. 1461 куб.см (дизель) / 1598 куб.см (бензин)

• Мощность (л.с. при об / мин)

  110 при 4000 (дизель) / 104 при 5750 (бензин)

  110 при 3900 (дизель) / 104 при 5850 (бензин) )

• Крутящий момент (Нм при об / мин)

  245 при 1750 (Дизель) / 148 при 3750 (Бензин)

  248 при 2250 (Дизель) / 145 при 3750 (Бензин)

• Расположение двигателя

  Перед , Поперечный

  F ront, поперечно

• Топливная система

  Впрыск

  Впрыск

• Норма выбросов

  BS IV г / км

  BS IV г / км

• Тип топлива

  Дизель / Бензин

  Бензиновый

• Сертифицированный ARAI Пробег

  19. 72 км / литр (дизель) / 13,06 км / литр (бензин)

  19,01 км / литр (дизель) / 13,24 км / литр (бензин)

• Передние тормоза

  Дисковые вентилируемые

  Дисковые вентилируемые

• Задние тормоза

  Барабан

  Барабан

• Барабан
• Передняя шина

• 215 / 65R16

  215 / 65R16

• Задняя шина и обод

  215 / 65R16

  215 / 65R16

Спецификация была подготовлена ​​путем сравнения Terrano XVD Premium (дизель) с Duster (Дизель) и Terrano XLP (Бензин) с Duster RXL (Бензин).

Рено Дастер против Ниссан Террано (Дизайн и Внешний вид)

Рено Дастер претерпел косметические изменения, и Nissan Terrano по сути является его производным. Terrano немного длиннее, но имеет такую ​​же колесную базу. Дастер выглядит более крутым спереди, тогда как у Terrano сравнительно острый нос и угловатые фары.

По бокам обе машины выглядят одинаково и имеют хорошо выраженные колесные арки, что придает этим автомобилям очень хорошее присутствие на дороге.Хорошо продуманный задний фонарь Terrano делает его лучше сзади, в то время как Duster выглядит очень просто.

Renault Duster против Nissan Terrano (Интерьер и особенности)

Дизайн значка был перенесен и в интерьер, расположение переключателей и дизайн очень похожи. У обеих машин качественный интерьер, хорошее качество пластика и переключателей, а также много места для безделушек.

Органы управления на рулевом колесе есть только на Дастере, и качество могло быть лучше.Terrano не использует элементы управления на рулевом колесе и получает кожаные сиденья на верхнем варианте, в то время как Duster получает тканевые сиденья. По качеству интерьеры чуть лучше Дастера.

Renault Duster против Nissan Terrano (двигатель и коробка передач)

Duster и Terrano имеют одинаковые двигатели и технику. Автомобили поставляются с тремя вариантами двигателя: бензиновым и двумя дизельными. Два дизельных двигателя, которые предлагают эти автомобили, имеют схожую мощность, однако они были настроены для обеспечения разных показателей крутящего момента и мощности.

Два дизельных двигателя предлагают мощность 110 и 85 л.с., а бензиновый двигатель — 104 л.с. Крутящий момент бензинового двигателя составляет 145 Нм. Более мощный дизельный двигатель обеспечивает крутящий момент 248 Нм, а менее мощный двигатель — 200 Нм крутящего момента. В нашем сравнительном листе спецификаций сравнивались только дизельные двигатели большей мощности.

Дизельные двигатели на обоих этих автомобилях агрегатируются с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Бензиновые моторы на этих автомобилях агрегатируются с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Поскольку обе эти машины по сути одинаковы и имеют одинаковые двигатели, вы можете ожидать от них одинаковых характеристик.

Renault Duster против Nissan Terrano (безопасность и пробег)

Автомобили оснащены всеми современными функциями безопасности, такими как ABS, иммобилайзер двигателя, центральный замок и функции помощи при парковке. Renault duster предлагает систему ESP (Electronic Stability Program), которая отсутствует на более дорогом Nissan Terrano.

Аналогичные двигатели, которые используются в этих автомобилях, и сопоставимый вес автомобилей, а также показатели пробега.Бензиновый вариант этих автомобилей предлагает 13,24 км / ч. Очень сопоставим и пробег дизельных машин. Более мощная версия дизельного двигателя Terrano развивает 19,01 км / ч, а Duster — 19,72 км / ч.

Сравните характеристики автомобилей на нашей веб-странице.

Вердикт

По сути, компактные внедорожники, которые мы сравнивали, одинаковы под капотом, и разница между этими автомобилями чисто косметическая. Вы можете предпочесть более дорогой Terrano, только если вам нравится его внешний вид.С точки зрения производительности, вы вряд ли найдете разницу между этими автомобилями. Renault Duster предлагает все, что может предложить Nissan Terrano, и это тоже по более низкой цене.

Посмотрите подробный видеообзор Nissan Terrano ниже

Проверить дорожную цену Renault Duster / Nissan Terrano

Nissan Terrano против Renault Duster: сравните цену, пробег, отзывы, характеристики

Сравните Nissan Terrano и Renault Duster

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Nissan Terrano и Renault Duster на мотоцикле, чтобы принять информированное решение о покупке в 2020 году. Это сравнение проводилось на основе цен, характеристик двигателя, пробега и характеристик этих автомобилей.

Сравнить цену

Цена бензинового Renault Duster на территории бывшего автосалона в Нью-Дели начинается с 8,59 лакха и достигает 13,59 за полностью загруженную бензиновую модель.

Сравнить Пробег

Что касается заявленной топливной экономичности, то базовый бензиновый двигатель Renault Duster дает 13 км / ч.

Сравнить Двигатель

В отделе силовых агрегатов Renault Duster оснащается двумя бензиновыми двигателями мощностью 105, 153 л.с.

Comparo: Renault Duster против Nissan Terrano

Renault Duster произвел огромное влияние на индийский рынок, когда был запущен. Он открыл совершенно новый сегмент премиальных, но доступных городских внедорожников с неплохой проходимостью по бездорожью. До Дастера Nissan всегда первым представлял продукт, после чего французская компания переделывала стиль и продавала его как Renault с новым брендом. На этот раз настала очередь Nissan (с Terrano) переработать продукт Renault, и он переименовал Duster.Так в чем же разница между двумя внедорожниками, спросите вы? Читать дальше:

ЭКСТЕРЬЕР

Renault Duster и Nissan одинаковые, но совершенно разные

Дастер

Лучшее описание стиля Дастера — откровенно мускулистый. Прямо от массивного лица до огромных колесных арок и сильной задней части — это компактный внедорожник, который выглядит так, как будто он вырос на постоянной диете анаболических стероидов. Автомобиль выглядит мускулистым и готовым к бою, но значительное использование хрома немного смягчает агрессию.

Террано

Nissan отлично справился с тем, чтобы Terrano выглядел больше, чем просто хакерский фейслифтинг, и внедорожник отлично справляется с внешним видом внедорожника Nissan. Каждая панель на кузове новая, за исключением крыши и задней панели. Эта трехсегментная решетка радиатора с тонкими и угловатыми фарами перекликается с дизайном более крупных внедорожников, таких как культовый патруль. Угловая тема продолжается сзади с умными и полностью функциональными задними фонарями. Боковой профиль больше всего напоминает Duster, но даже здесь двери были переработаны, а стойки B и C затемнены.

ИНТЕРЬЕР И ОСОБЕННОСТИ

Дастер

Интерьер Duster перекликается с округлыми формами экстерьера с круглыми вентиляционными отверстиями и закругленными краями вокруг центральной консоли. Салон просторный, но водительское сиденье имеет тенденцию слегка раскачиваться вперед-назад при торможении. Имитация дерева на центральных подлокотниках выглядит немного липкой, но качество сборки внутри на высоте.

Террано

Сначала интерьеры выглядят очень похожими, но при более внимательном рассмотрении можно увидеть обновленную центральную консоль и новую аудиосистему с более удобными кнопками.Центральные вентиляционные отверстия теперь более прямоугольные и отделаны хромом. Также есть новое закрывающееся место для хранения вещей над вентиляционными отверстиями. Искусственное дерево на дверной обшивке приобретает более темный серый оттенок и выглядит намного более стильно. Рулевое колесо новое, но очень похожее по ощущениям, и в продаже нет рулевого управления аудиосистемой. Кроме того, все, от сидений до задних вентиляционных отверстий, одинаково.

МОЩНОСТЬ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, КАЧЕСТВО ХОДА и NVH

Дастер

Duster поставляется с выбором 1.6-литровый бензиновый мотор и 1,5-литровый дизель. Бензин дает 104 л.с., а дизель дает два варианта выходной мощности — 85 л.с. / 200 Нм и 110 л.с. / 248 Нм. Двигатель выдает отличный крутящий момент с минимальной задержкой, в то время как 110PS соединяется с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Топовый дизель также очень эффективен, его общий показатель составляет 15,9 км / ч.

Качество езды — это сильная сторона Duster, и он легко справляется с нашими плохими дорогами. Несмотря на крен кузова, он очень хорошо удерживается, и Duster на удивление способен управлять автомобилем.Электронное рулевое управление имеет тенденцию откатываться назад, если автомобиль наезжает на неровность в середине поворота, что может немного уменьшить веселье. Двигатель Дастера может быть хорош по эффективности и мощности, но звучит он довольно шумно. Однако внутренние уровни NVH вполне разумны.

Террано

Мы почувствовали, что Terrano имеет очень хорошие характеристики NVH и значительно снижает уровень шума, когда мы закрываем двери. Это могло быть связано с тем, что двери были переработаны и стали лучше глушить шум.

Дилерская сеть и цены

Nissan перечисляет на своем веб-сайте 96 дилеров и сервисных центров, а Renault перечисляет 122 дилерских центра и сервисных центра на своем веб-сайте. Ценовой диапазон Duster начинается от 7,69 рупий и поднимается до 11,49 рупий. Мы ожидаем, что Nissan будет стоить Terrano примерно на 50-70 000 рупий дороже, чем соответствующая модель Duster.

Итак, какой

Terrano определенно понравится тем, кто ищет компактный внедорожник, но находит дизайн Duster слишком обычным.Terrano — красивый внедорожник, но мы не возражаем против стиля Дастера. Terrano не дает вам никаких дополнительных функций по сравнению с Duster, несмотря на дополнительное тесто. Итак, на первый взгляд, Duster — это козырь, но только более исчерпывающее сравнение на дороге (и информация о ценах) окончательно решит этот вопрос.

Цена (Экс-Дели)
От 9 рупий.99 лакхов

Рабочий объем
1461 куб. См

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
85

Максимальный крутящий момент (Нм)
245

Пробег
19.61 Kmpl

Цена (Экс-Дели)
Начальная цена 8,49 рупий

Рабочий объем
1330 куб. См

Трансмиссия
CVT

Макс.мощность (л.с.)
106

Максимальный крутящий момент (Нм)
154

Пробег
-NA-

Ниссан Террано и Рено Дастер, что лучше?

Кроссоверы сейчас на пике популярности, а потому производится большое количество различных моделей машин данного класса от самых разных брендов. Но есть среди кроссоверов и такие, которые практически ничем не отличаются друг от друга, из-за чего их сравнивают, чтобы определить, чем вызвана более высокая стоимость одной из моделей.

Так, единственный вопрос, который назревает, когда смотришь на машины Рено Дастер и Ниссан Террано: в чем разница? Конечно же, если не учитывать цену, которая достаточно ощутимо больше у японского автомобиля. Попробуем разобраться, какие схожести и различия у Ниссан Террано и Рено Дастер, а также какая машина будет более оптимальной.

Внешне 2 этих кроссовера выглядят практически как клоны, особенно, если смотреть на них сбоку. Машины имеют практически одинаковые габариты, идентичный дизайн, поэтому сразу отличить, какая машина перед вами: Рено Дастер или Ниссан Террано практически невозможно. Но всё же есть определённые детали, которые говорят о том, что французский и японские кроссоверы всё же имеют отличия:

• форма бампера у Ниссан немного более агрессивна;
• система освещения. Здесь также побеждает японец, у которого фары и фонари больше подходят для использования в городе;
• также Ниссан Террано, позиционирующий себя как премиальный автомобиль, получил облицовку решётки радиатора, которая выглядит богаче, чем у его французского оппонента.

Но после рестайлинга Рено существенно подтянулось в плане внешнего вида, модель выглядит необычайно современно, однозначно, дороже своей реальной стоимости. Машинка компактна и функциональна, кроме того, достаточно высоко поднятая. Автомобиль воплощает в себе современные тенденции машиностроения. А вот японский оппонент делает упор на традиции: агрессивность, фирменная решётка радиатора и другие детали, которые сразу же дают понять, что перед вами находится Ниссан.

Но кроме этих параметров сравнить Ниссан Террано и Рено Дастер в плане внешности бесполезно, ведь машины абсолютно одинаковые, вплоть до рейлингов на крыше. Даже платформы у этих кроссоверов абсолютно идентичны, ведь они унифицированы. Поэтому однозначного победителя здесь нет: хоть Террано и выглядит чуть более представительно, стоит он ощутимо дороже.

Следующим пунктом ответа на вопрос: «Рено Дастер или Ниссан Террано что лучше?» станет интерьер машин. И здесь вновь возникает сложность в поиске отличий. Если говорить о мультимедиа и панели приборов, то разница только в деталях:

• обдувные дефлекторы имеют разную форму: круглую у француза и прямоугольную у японца;
• мультимедийная система отличается серьёзно и отнюдь не в пользу Террано: у Дастера экран сенсорный с диагональю 7 дюймов и возможностью обзора задних парктроников;
• Ниссан же может похвастаться лишь 5-ти дюймовым экраном, который далеко не такой функциональный.

В других же параметрах интерьера машины практически идентичны, поэтому, если вы выбираете Nissan Terrano или Renault Duster на основании уровне комфорта в салоне, то это неправильный выбор. В обоих автомобилях основным отделочным материалом является высокотехнологичная ткань. И тот и тот кроссовер имеют одинаковые габариты внутренней части. Кстати, пассажиры, сидящие сзади, нередко испытывают неудобство из-за достаточно близко установленных сидений.

Если говорить про багажник Ниссан Террано и Рено Дастер, в чем отличие не скажет вам никто, так как параметры и габариты абсолютно одинаковые. Правда, полноприводный Рено, всё же, отличается по вместительности от переднеприводного аналога и японца: у него объём составляет 410 л против 475 л. Кстати, грузовой отсек можно расширить более чем до 1600 литров, что позволит перевезти абсолютно всё, что угодно.

Но основным отличием многих машин вполне обоснованно считают двигатели и силовые показатели, возможно, именно эти параметры позволят сравнить Ниссан Террано и Рено Дастер с большим перевесом в чью-либо из сторон? Но, кажется, и здесь провал: обе машины комплектуются одинаковыми бензиновыми моторами:

• бензиновый мотор на 1.6 л, способный выдать 102 «лошадки»;
• двигатель бензиновый 2-х литровый на 143 л. с.

При этом, машина от французского бренда после рестайлинга обгоняет конкурента по части дизельных моторов. На Дастере установлен 109-ти мощный дизель, который потребляет меньше 6-ти литров на 100 км пути, и это, однозначно, отличный вариант силовой установки для кроссовера. Так что в плане экономии победа будет за Рено Дастер.

В обоих автомобилях есть возможность установки как коробки-автомата, так и «механики». При чём, изначально автомат на полноприводном варианте был только у Рено, но позже и Ниссан добавил такую опцию на свой Террано 4х4. В плане ходовой части отличий нет: принцип переключения полного привода, основные показатели совпадают.

Но так как Ниссан Террано и Рено Дастер являются внедорожниками, обязательно нужно сравнить их проходимость. Можно смело говорить, что после рестайлинга Рено выйграл в углах подъёма, в целом, сам кузов больше приспособлен к бездорожью и экстремальным условиям. Дело в том, что он лишён особых изысков, практичен, поэтому на нём вы без проблем решитесь на штурм любой местности. А вот о Террано этого не скажешь, так как машина обладает некоторыми декоративными элементами, которые прибавляют солидность, но не практичность.

Когда смотришь на Ниссан Террано и Рено Дастер, в чём отличие практически непонятно. На деле, машины практически равнозначны. Но если вы хотите сделать упор на солидность, то покупайте японский автомобиль. А если вам больше важна практичность, то лучшим вариантом станет именно Рено Дастер. В остальном же машины практически идентичны, а значит, раз Дастер дешевле, значит, тем, кто хочет сэкономить — стоит приобретать именно его.

А далее видео тест-драйв Ниссана Террано:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 16 апреля, 2017

Опубликовано в: Французские автомобили, Японские автомобили

Метки: Советы автомобилистам, Японские автомобили

Небольшое сравнение Рено Дастер и Ниссан Террано. | ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ

Здравствуйте все , читающие данную статью .

Сегодня вновь хочу коснуться темы сравнения двух автомобилей -близнецов . А так ли они схожи ? Давайте разберемся .

На сегодняшний день у нас в семье есть эти два автомобиля : Террано 19 года , 2 литра на механике и Дастер 18 года , 2 литра и тоже на механике.

Эти автомобили — близнецы , как может показаться на первый взгляд обывателю , но отличия есть и они существенные .

В общих чертах можно сказать , что Ниссан Террано — это кроссовер для города и трассы , для повседневных поездок , а вот Рено Дастер — это авто больше подходит для бездорожья .

Ниссан : меньше расход топлива , более мягкий , настройка подвески отличается от Дастера , более горячий автомобиль ( в плане нагрева двигателя ) , более резвый , максимально , что выдает на трассе — 185 км в час . К тому же имеет более брутальный вид , привлекая тем самым более молодую аудиторию . Чисто мужской автомобиль по моему мнению . Женщин за рулем Террано я не видел , за одним исключением , моя супруга ездит на Террано .

Дастер : расход топлива больше на полтора литра , жесткая настройка подвески ( на рыбалку и охоту самое то ) , меньше греется летом , что очень важно при езде с кондиционером , менее динамичный на трассе чем Ниссан . Автомобиль имеет урбанистический вид , больше подходит характеристика , как автомобиль для деревни и дачи . Эту модель предпочитают женщины , по крайней мере в городе у нас , в каждом втором Дастере за рулем представительница прекрасной половины человечества .

Я езжу периодически на обоих автомобилях и эта разница все — таки ощутима .

Большой плюс Дастера Дакар — это его обвес пластиковый . Нет страха перед поездкой на рыбалку или за грибами , пластик защищает от веток и т.п.

Ниссан Террано в этом проигрывает , так как он весь в краске и малейший зацеп ветки сразу даст о себе знать. Также за счет более динамичной настройки двигателя Ниссан любит поюзить по грязи , хотя ее не боится от слова совсем.

Дастер конечно в полях ведет себя более уверенно , чем брат — близнец . Заехать можно в любую грязь и смело выбраться из нее .

Также у Дастера есть шумоизоляция , а вот у Ниссана нет ее совсем .

Недостатки и болячки у этих автобратьев одинаковы . Чувствительность к топливу у рестайлинговых автомобилей , на 92 мы совсем ехать не хотим , причем и 95 бензин , тоже должен быть хорошего качества . Лакокрасочное покрытие очень слабое и требует постоянного внимания и полировки ; царапины махом остаются на кузове . Сам кузов слабый на кручение , через определенные моменты времени появляются трещины герметика в разных местах( устраняют по гарантии ) . Также в малейших ДТП сильно страдает жестянка и почти всегда меняют лист крыши , он мягкий и деформируется . Оба авто бюджетные и ценник на них демократичный , если так можно сказать , по — этому ждать чего — то сверх естественного не стоит . Свою функцию авто исполняет достойно и в городе и на проселке . Надо в грязь — пожалуйста , надо по снегу — легко . Комплектация конечно бедновата , но все основное есть.

Если бюджет небольшой , то это лучшее , что можно приобрести в автосалоне . А что брать , Ниссан или Рено — это пусть каждый решит для себя.

Ставим лайк!!!!!!!! Не забываем подписываться и писать комментарии . На сегодня все , спасибо за внимание .

Сравнение Ниссан Террано и Рено Дастер

Французский внедорожник Рено Дастер уже давно завоевал заслуженную популярность среди населения, как надежный автомобиль, способный не только хорошо чувствовать себя в городской черте, но и уверенно преодолевать бездорожье. Но с недавних пор на рынке представлена модель, в основе которой лежит та же платформа – Ниссан Террано. И сразу у многих автолюбителей возникли вопросы при выборе автомобиля, и это вполне закономерно, потому что многие функции и ценовая политика концернов одинаковые, поэтому нужно сравнить Ниссан Терано и Рено Дастер для определения наиболее оптимального выбора.

Внешний вид.

В первую очередь сравнение лучше начинать с экстерьера двух автомобилей. Рено Дастер на данный момент претерпел уже один рестайлинг и скоро ожидается выход третьего поколения внедорожника. Ниссан Террано изначально получил узнаваемые черты дизайна от других моделей концерна, в том числе узнаваемые V-образные элементы радиаторной решетки, которые ранее использовались в премиальном сегменте. Эти детали экстерьера, вместе с измененными формами бамперов и обвеса положительно выделяют его на фоне конкурента. При этом обоим автомобилям удалось сохранить способность преодолевать бездорожье и практичность.

Салон

Находясь за рулем обоих автомобилей становиться понятно, что два этих внедорожника относятся к бюджетному классу. Но, несмотря на это, в интерьере используются все достижения современной инженерии. Приборная панель и центральная консоль имеет современный вид, водителю доступна вся необходимая информация об автомобиле.

Если сравнивать приборную панель, то после рестайлинга отличия Рено Дестер в том, что она претерпела значительные изменения и стала более гармоничной. После появления модели на рынке, она получила многочисленные положительные отзывы.

Но при этом, у «француза» есть и серьезные минусы. Самый главный из них – низкое расположение мультимедийной системы. Из-за этого, владельцу Дастера приходится часто отвлекаться от дороги для того чтобы посмотреть на то, что происходит на экране. Разработчики Ниссана предусмотрели данную проблему и расположили дисплей вверху панели, сразу под дефлекторами.

Проходимость

Оба автомобиля относятся к классу SUV – кроссоверов повышенной проходимости. Поэтому данный критерий оценки является одним из важных. Чтобы понять, насколько авто приспособлен к передвижению по пересеченной местности

Полный привод данных автомобилей выполнен по одной и той же технологии.  Он активируется автоматически. Для его в трансмиссии предусмотрено наличие электромагнитной муфты, которая при необходимости позволяет подключать задний привод.

Если сравнить Рено Дастер и Ниссан Террано исходя из других внедорожных качеств, то можно выделить несколько минусов «японца». К ним можно отнести излишнюю перегруженность обвесов декоративными элементами. Это очень сильно уменьшает углы въезда, снижая проходимость Ниссана. Поэтому, если планируется часто использовать авто для охоты, рыбалки или для передвижения по сельской местности, то следует отдать предпочтение Дастеру.

Двигатели

Одним из важных параметров, по которым следует оценивать автомобили – двигатели. Оба автомобиля комплектуются силовыми агрегатам 1,6 литра мощностью 102 л/с и 2.0 литра, выдающие 135 л/с. Но при этом немного различаются их настройки. Но у них немного разные настройки, которые позволяют развивать крутящий момент 195Нм у Ниссан Террано против Рено Дастер с его 190Нм.

Кроме этого, у французского концерна есть возможность оснастить авто дизельным двигателем. Его рабочий объем двигателя составляет 1,5 литра, которые выдают мощность 90 л/с. При этом он очень экономичный. Среднее потребление топлива – 5,3 литра на 100 километров пути.

Так же недостатком авто от японского концерна может стать отсутствие во всех комплектациях автоматической коробки передач.

Итог

Если резюмировать все плюсы и минусы, то можно прийти к выводу, что для перемещения в городских условиях лучше выбрать Ниссан. Он имеет более высокую динамику, и при этом более проработанный внешний вид, и интерьер. Рено больше предназначен для покорения бездорожья. Но, в любом случае перед покупкой лучше заказать тест-драйв, чтобы самостоятельно оценить оба авто.

Сравнить Ниссан Террано и Рено Дастер 2016 года фото видео обзор

Nissan Terrano – обновленная модель с новыми характеристиками.

Renault Duster – новый автомобиль с обновленными данными и характеристиками.

Экстерьер Nissan Terrano и Renault Duster

Самое большое отличие между машинами – это разная оптика, радиаторная решетка, диски колес и, конечно же, бамперы. Остальные различия незначительны – это выступающие части на кузове и другое небольшое обновление. А вообще, облик японца получился мини-вариацией престижного внедорожника. Что касается «француза», то в этом плане он немного проигрывает, так как авто бюджетное. Это компактный внедорожник. Но у людей разные предпочтения, так что победителя в этом случае нет.

Интерьер Ниссан Террано и Рено Дастер

Что касается внутреннего убранства, то в Nissan Terrano изменился руль, теперь на нем имеется логотип Nissan. Дефлекторы на центральной панели сейчас без округлой формы, а боковые дефлекторы остались такими же. Углубления для различной мелочи, которые есть во французской машине, в японском автомобиле сейчас закрываются крышкой. Приборная панель осталась почти без изменений, по-другому спроектировали только спидометр с тахометром. В японце их изменили не так как хотелось бы, во французе они смотрятся красивее.

Что касается сидений, то они остались такими же. Мультимедиа систему целиком сменили, в японской модели имеется фирменная система аудио Nissan, что считается тоже зря. В мультимедиа системе Renault Duster экран большего размера и интуитивно понятней, а графика намного красивее. Но, во фланговой вариации японца мультимедиа система оснащается камерой заднего обзора, но пользоваться ей не очень комфортно, так как экран размещен очень низко. Зато во французе, в топовой версии есть подрулевое управление мультимедиа системой. Еще один плюс во французе – это 2-х зонная климатическая система. В японце же имеется только кондиционер.

Видео

Старт продаж у нас в России

Продажи японской машины у нас начались с февраля прошлого года, а продажи корейского автомобиля – с октября.

Комплектации

Nissan Terrano:

• Comfort – мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – «механика», переднеприводный внедорожник, разгон за 11 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.5
• Мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – «механика», полноприводный внедорожник, разгон за 12.6 сек, скорость – 166 км/ч, расход: 9.2/6.9/7.7
• Elegance, Elegance + — мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – «механика», переднеприводный внедорожник, разгон за 11 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.5
• Мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – «механика», полноприводный внедорожник, разгон за 12.6 сек, скорость – 166 км/ч, расход: 9.2/6.9/7.7
• Мотор 2.0 л. 143 «лошадки», бензин, коробка ск. – «механика», «автомат» полноприводный внедорожник, разгон за 10.8/11.6 сек, скорость – 174/180 км/ч, расход: 10.2/6.5/7.9; 11.4/7.3/8.8
• Tekna — Мотор 2.0 л. 143 «лошадки», бензин, коробка ск. – «автомат» полноприводный внедорожник, разгон за 11.6 сек, скорость – 174 км/ч, расход: 11.4/7.3/8.8

Renault Duster:

• Authentique – мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, переднеприводный внедорожник, время разгона за 10.9 сек, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
• Мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
• Exspression — мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, переднеприводный внедорожник, время разгона за 10.9 сек, скорость – 168 км/ч, расход: 9.4/6.4/7.4
• Мотор 1.6 л. 114 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
• Мотор 2.0 л. 143 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, АТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 10.4/11.6, скорость – 180/174 км/ч, расход: 10.2/6.6/7.8 и 11.3/7.3/8.8
• Мотор 1.5 л. 109 «лошадок», дизель, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 13.2 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 5.9/5.1/5.3
• Priviledge — мотор 1.6 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 12.4 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 9.1/6.9/7.7
• Мотор 2.0 л. 143 «лошадок», бензин, коробка ск. – МТ, АТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 10.4/11.6, скорость – 180/174 км/ч, расход: 10.2/6.6/7.8 и 11.3/7.3/8.8
• Мотор 1.5 л. 109 «лошадок», дизель, коробка ск. – МТ, полноприводный внедорожник, время разгона за 13.2 сек, скорость – 167 км/ч, расход: 5.9/5.1/5.3
• Dakar Edition, Luxe Priviledge – те же моторы, что и в комплектациях выше.

Габариты

• Д – Ниссан – 4 м 34.2 сант. Дастер – 4 м 31.5 сант.
• Ш – Ниссан – 1 м 82.2 сант. Дастер — 1 м 82.2 сант.
• В – Ниссан – 1 м 66.8 сант. Дастер – 1 м 62.5 сант.
• Клиренс Ниссан – 20.5 сант. Дастер – 20.5 сант.

Цена всех комплектаций

Цена японца от 894000 до 1168000 р. Цена француза от 631000 до 1000010 р.

Двигатель Nissan Terrano и Renault Duster

Моторная гамма японца оснащается 2-мя моторами – 1.6 л. 114 «лошадок» и 2.0 л. 143 «лошадки». Наибольшая скорость – 180 км/ч. Средний расход от 7.5 до 8.8 литров. Время разгона – 10.8-11.6 секунд. Трансмиссия как автоматическая, так и механическая.

Французская модель имеет три двигателя – 1.5 литра, 1.6 литров и 2.0 литра; 109, 114 и 143 «лошадки». Работает как на бензине, так и на дизеле. Предельная скорость – 180 км/час. КПП как механика, так и автомат.

Багажник Ниссан Террано и Рено Дастер

Японская модель вмещает 475 л. Корейская модель вмещает 1636 л.

Итоговое заключение

В итоге обе машины хороши по-своему. Но лично мне думается, хоть Ниссан Террано и обновился, все-таки я бы выбрал Рено Дастер. Вроде они чем-то схожи, но последний меня привлекает больше. Да и цена у корейского автомобиля ниже. Впрочем, решайте сами, какой автомобиль приглянулся больше.

Nissan Terrano против Renault Duster: сходства и различия

Nissan Terrano — это конечный продукт разработки значков, в котором разделение между двумя компаниями заканчивается не двигателем, а также панелями кузова. Созданный на основе той же концепции Duster, будущий Terrano является продуктом альянса между Renault и Nissan. В отличие от других версий с переименованными марками, таких как Micra и Pulse, Sunny и Scala, компактный внедорожник Nissan имеет отличительную индивидуальность по сравнению со своим собратом.

Nissan Terrano против Renault Duster: сходства и различия

Следует отдать должное дизайнерам Nissan, которым удалось эффективно реструктурировать каждую часть Terrano, придав ему новую жизнь. Острые края Terrano также заслуживают упоминания, поскольку округлый дизайн Duster придает ему традиционный вид, и в этом отношении автомобиль Nissan превосходит своего брата. Однако некоторые сходства, такие как выступающие колесные арки, которые можно увидеть в Terrano, указывают на Duster.Хотя стороны Terrano также могут показаться знакомыми с его братом, но общие складки и линия тела Terrano совершенно разные.

Что касается характеристик двигателя, компактный внедорожник Nissan будет предлагаться с бензиновым и дизельным двигателями. В 1,6-литровом двигателе MPFI и 1,5-литровом двигателе K9K DCi используется одна и та же технология, позаимствованная у Duster. Также следует отметить, что уровни выходного сигнала также очень похожи. Что касается бензиновой версии Terrano, то бензиновый двигатель объемом 1598 куб.см развивает максимальную мощность 102 л.с. при 5850 об / мин.С другой стороны, Duster оснащен двигателем dCi объемом 1461 куб. См, который предлагается в различных спецификациях: 83 и 108 л.с. В последнем случае максимальная мощность достигается при 3900 об / мин, а максимальный крутящий момент составляет 248 Нм. В то время как для модели мощностью 83 л.с. максимальный крутящий момент составляет 200 Нм, что доступно на более низком уровне 1900 об / мин. Что касается трансмиссии, то у Renault Duster и Nissan Terrano одна и та же коробка передач. Дизельный двигатель Terrano комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой, позаимствованной у Renault Duster.

Nissan Terrano против Renault Duster: сходства и различия

По заявлению компании, пробег бензиновой версии Terrano составляет 13,2 км / ч, модели мощностью 108 л.с. — 19,01 км / ч, а версии с 83 л.с. — 20,45 км / ч. Что касается цены, Nissan не обнародовал никакой информации относительно. Однако компания уже объявила, что упадет ниже рупий. Категория 10 лакхов, отраслевые эксперты делают ставку на цифру рупий.9 лакхов за базовый вариант. С другой стороны, Renault Duster имеет цену в рупиях. 7,99 лакх для начального варианта, тогда как топ-спецификация предлагается по цене рупий. 12,18 лакха (все цены франко-выставочные).

Подводя итоги различий, можно сказать, что Renault Duster и Nissan Terrano используют одну и ту же платформу, и главное различие между ними заключается в их внешнем виде. Кроме того, похоже, что ценовая стратегия, которой придерживаются обе компании, будет совершенно другой, поскольку Terrano будет значительно дороже, чем Duster.

Renault Duster против Nissan Terrano Shootout

Shootout — Renault Duster против Nissan Terrano

Цена OTR Mumbai: Rs. 9.04-14.14 лакхов (Renault Duster), рупий. 11,67-15,13 лакхов (Nissan Terrano)

Оба внедорожника идентичны с точки зрения механики, но визуально отличаются.

Мы все знаем о стратегии разработки значков, которую альянс Renault-Nissan предпринял для индийского рынка, чтобы производить значительные объемы продукции.Мы видели показатели продаж Nissan Micra / Renault Pulse и Nissan Sunny / Renault Scala на нашем рынке, которые не превосходят сегмент, к которому они принадлежат. Однако появился Renault Duster и поднял состояние компании на новый уровень. Благодаря растущему спросу в сегменте компактных внедорожников модель Renault Duster была очень хорошо принята индийской аудиторией. Теперь, когда в нашей стране запущен в продажу Nissan Terrano с логотипом и позиционируется немного как премиум, всем интересно узнать о реальных различиях между двумя внедорожниками.Итак, без дальнейших задержек, мы встретим обоих кузенов лицом к лицу и исследуем различия между ними.

[размер flickr = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187746494/ [/ flickr]

Styling — В то время как остальная часть значка разработана Renault — Продукция Nissan выглядит более или менее одинаково, Nissan Terrano — тот, который претерпел значительные изменения по сравнению с Duster. Nissan представил для Terrano изменения из листового металла, что в целом отражает другое отношение к автомобилю по сравнению с Duster.Передний профиль Terrano более угловатый и заостренный, тогда как у Duster более округлые элементы. Duster получил простую хромированную решетку с тремя планками, сочетающуюся с двойными фарами квадратной формы, с другой стороны, широкая решетка Terrano следует наследию внедорожников Nissan, поддерживаемых довольно резким набором фар.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187898576/ [/ flickr]

Капот Duster приобретает U-образную форму, в то время как Terrano капот обработан прямыми линиями, направленными в сторону решетки радиатора.Нижняя половина передней части получила черную облицовку на Дастере, но у Terrano сохранился цвет кузова с другим дизайном корпуса противотуманных фар. На боковом профиле вы снова увидите более четкие элементы стиля Terrano, такие как точеный узор на легкосплавных дисках, четкая прямая линия характера по сравнению с мягкой U-образной складкой Duster. Рейлинги на крыше у Terrano более плоские, а стойки B и C затемнены для лучшего контраста с кузовом. Мускулистые колесные арки остались такими же, как у обоих внедорожников.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187744894/ [/ flickr]

Задний профиль Terrano выглядит оживленным и ярким по сравнению с смелый внешний вид Duster в задней части. Задние фонари Duster простые и маленькие, в то время как Terrano получает большую группу, которая завершает внешний вид задней части. Корпус номерного знака на Terrano приобретает треугольную форму без каких-либо значков на хромированной отделке, как у Duster. Задний бампер у обоих внедорожников слегка доработан с разной настройкой отражателей.В целом Terrano выглядит круто и хорошо одет, в то время как Duster выглядит грубо и энергично. В отделе стайлинга главное — Террано.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187845345/ [/ flickr]

Интерьер — После сравнения кардинальных изменений внешнего вида, интерьер стиль выглядит слегка обновленным на Terrano. Приборная панель имеет двухцветную схему бежево-черной окраски в обоих предложениях, но на Terrano вы получаете больше бежевого цвета в нижней части приборной панели, которая является черной в Duster.Terrano также имеет бежевую тему на дверях по сравнению с черными на Duster. Верхняя часть приборной панели выполнена в черном цвете, где есть прямоугольные вентиляционные отверстия для кондиционера на Terrano и круглые на Duster. Место для хранения вещей наверху закрыто крышкой на Terrano, в то время как на Duster оно остается открытым.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187893386/ [/ flickr]

Другие изменения Terrano включают переработанный рупор со значком Nissan, закругленное покрытие комбинации приборов с измененными циферблатами без красной линии.Nissan мог бы переставить рычаги регулировки зеркал, которые остались под рычагом ручного тормоза. Центральная консоль претерпела самые значительные изменения в интерьере. Nissan предоставил консоль с глянцевой черной отделкой с серебристыми вставками по бокам и переработанную аудиосистему (сенсорный экран с навигацией доступен на Terrano в качестве аксессуара). Регуляторы переменного тока и другие переключатели остаются нетронутыми. Удивительно, но на дорогом Terrano нет элементов управления аудиосистемой на рулевой колонке, но Nissan предлагает их в качестве опции.В остальном комфорт сиденья и пространство, включая багажник, остаются одинаковыми на обоих внедорожниках.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187746544/ [/ flickr]

Performance — И Terrano, и Duster предлагаются с точно те же варианты двигателя и выходная мощность. Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра развивает мощность 104 л.с. и крутящий момент 145 Нм. 1,5-литровый дизельный двигатель предлагается в двух конфигурациях с мощностью 85 л.с., 200 Нм и 110 л.с., 248 Нм соответственно.Дизельный двигатель 1.5 dCi k9k от Renault — это шедевр. Заслуживает внимания уровень доработки этого двигателя, делающий управление автомобилем приятным. Версия мощностью 85 л.с. больше подходит для городских условий вождения, а это означает, что турбонаддув минимален, низкие и средние частоты сильные, а 5-ступенчатая механическая коробка передач не требует частой работы в городском потоке, благодаря подходящие соотношения. Тем не менее, не хватает максимальной мощности, и вам нужно переключаться на пониженную передачу для быстрых обгонов на шоссе.К тому же коробка передач немного зазубрена и имеет немного резины на ощупь.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187844885/ [/ flickr]

Дизельный двигатель мощностью 110 л.с. подходит для легкого движения по шоссе. Средний и верхний диапазоны впечатляющие, что заставляет его чувствовать себя расслабленным на трехзначных скоростях в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая представляет собой трансмиссию с длинными ножками, обеспечивающую гибкую подачу мощности. Тем не менее, хрюканье на низких оборотах отсутствует из-за толстого турболага, который проявляется до 2000 об / мин, что делает езду по городу немного беспокойной.Версия 85 л.с. дает 20,45 км / л заявленного расхода топлива, 110 л.с. — 19,01 км / л, а версия с бензиновым двигателем — 13,24 км / л. Так что нет никакой разницы между двумя кузенами в отделе производительности.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187940323/ [/ flickr]

Driving Dynamics — Этот отдел также остается идентичным для обоих компактные внедорожники, так как механических изменений нет вообще. У них одинаковая конструкция монокока, подвеска, тормоза, шины и гидроусилитель рулевого управления.У них идеальный баланс между плавностью хода и управляемостью. Хорошо подобранная подвеска едет ровно и аккуратно принимает неровности с минимальными рывками внутри кабины. Стабильность на высоких скоростях заслуживает похвалы и вселяет уверенность. По стандартам внедорожников управляемость точная и быстрая с незначительным креном кузова. Обратная связь рулевого управления также четкая и адаптируется к скорости, но дрожит, когда вы попадаете в острый участок дороги. Тормозные характеристики аккуратные и эффективные, но прикус педали мог бы быть лучше на высоких скоростях.Оба они поставляются с двухколесным приводом, что означает, что хардкорное бездорожье ограничено. Таким образом, Terrano и Duster превосходны с точки зрения динамики.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187894736/ [/ flickr]

Сравнение цен — С этого момента все начинает меняться, когда вы готовы купить один и сравнить их по позиционированию, цене и варианту со списком вариантов оборудования. Начиная с бензиновых вариантов, Renault предлагает две комплектации с бензиновым Duster — RxE и RxL, тогда как Terrano получает только одну бензиновую комплектацию, XL.Сравнимая отделка между этими двумя — это Duster RxL и Terrano XL, которые продаются по цене рупий. 9,27 лакхов и рупий. 9,79 лакха соответственно. В этой комплектации вы получите подушку безопасности водителя, все электрические стеклоподъемники, MID, ABS, EBD, BA, аудиосистему 2-DIN (CD / MP3, USB, Aux-In и Bluetooth) и передние противотуманные фары, в то время как Duster обеспечивает все это. , а также двойные передние подушки безопасности и органы управления аудиосистемой и телефоном на рулевой колонке.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187849415/ [/ flickr]

Дизельные варианты для обоих предложений имеют одинаковые уровни отделки салона, но Duster предлагает больше дополнительных пакетов по сравнению с Terrano.Базовый дизельный Duster 85 PS RxE продается по цене рупий. 8,73 лакха, в то время как базовый Terrano XE продается по цене рупий. 9.60 лакхов. Эта отделка предлагает базовые функции без ABS, EBD, BA, противотуманных фар и аудиосистемы, но Terrano по-прежнему оснащается боковой подушкой безопасности водителя в стандартной комплектации, тогда как Duster ее не получает. Далее идет 85-сильный Duster RxL по цене рупий. 9,73 лакха по сравнению с Terrano XL по цене рупий. 10,66 лакхов. Это такая же отделка, как и у бензинового XL для Terrano, но на Duster RxL АБС не является обязательным. Теперь идет 110-сильный Duster RxL по цене рупий.11,05 лакха по сравнению с Terrano XL мощностью 110 л.с. по цене рупий. 11,33 лакха. Оба являются одинаковыми комплектациями, но с более высокой выходной мощностью 110 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187847305/ [/ flickr]

Лучшая версия диапазона — RxZ для Duster и XV для Terrano. , который продается по цене Rs. 11,65 лакхов и рупий. 12,16 лакха соответственно. Эта версия полностью оснащена всеми функциями, включая датчик парковки заднего хода, задний кондиционер с элементами управления, обтянутый кожей руль и ручку переключения передач.Наконец, есть еще один уровень отделки салона для обоих предложений, называемых RxZ Opt и XV Premium, розничная торговля по цене рупий. 12,18 лакхов и рупий. 12,46 лакхов. Эта отделка предлагает аудиосистему с сенсорным экраном MediaNav на Duster, в то время как Terrano обрабатывается только кожаными сиденьями и отделкой дверей из дерева Zebra.

[flickr size = ”center” float = ”medium”] http://www.flickr.com/photos/motorbeam/10187740704/ [/ flickr]

Вердикт — Битва между двумя братьями идет шею и шея.В то время как Terrano восхищаются своим завораживающим внешним видом, Duster превосходит свое ценовое позиционирование. Здесь достаточно места для размещения пяти пассажиров и хорошей загрузки багажа в багажнике с легкостью. Оба внедорожника имеют одинаковые варианты двигателей, которые усовершенствованы и обеспечивают высокие характеристики. Динамика уже ценится за хорошо сбалансированное управление и настройку подвески, которой вы будете наслаждаться на извилистых поворотах и ​​в то же время комфортно чувствовать себя на разбитых дорогах. Теперь, когда мы смотрим ближе к варианту, к списку вариантов оборудования и позиционированию цен, мы обнаруживаем, что Terrano стоит дорого.Например, вы не получите двойных подушек безопасности и управления звуком, заплатив значительно больше, чем Duster. Итак, в конце концов, мы выбираем Renault Duster в качестве победителя этой перестрелки, потому что Terrano получает только некоторые визуальные изменения без некоторых функций по более высокой цене (около 1 лакха для некоторых вариантов). Кроме того, стиль Renault Duster также не является нарушением сделки.

Nissan Terrano выглядит круто и превосходно по сравнению с Renault Duster, но именно последний дает больше возможностей для затраченных средств.

Nissan Terrano и Renault Duster: сравнение

А краткий сравнение между Renault Дастер и Ниссан Террано компактный Внедорожники.

Renault Дастер Передний

В Дастер в виде ты было бы уже знать, является также продано от Дачия в Европа. В один продано от Renault в Индия является точно в одно и тоже, Кроме для в значок а также в тройной горизонтальный хром бары в фронт из в сетка решетка. В передние фары находятся выровнен к в форма а также размер из в решетка а также округлый углы пока в ниже воздуха прием является окруженный от а темный пластик бампер окружают.

Nissan Террано Передний

Nissan имеет одетый в Террано с участием в «двойной слой наследство решетка «с соты сетка. Этот является в общий решетка дизайн общий от Другие Nissan выключенный Путешественники такой в виде в X-Trail, Следопыт а также Патруль. В ниже бампер является тело цветной который также включает а по-другому стилизованный туман фонарь Корпус.

Renault Дастер Сторона

Вещи к быть заметил находятся в центральная стойка а также в крыша рельс. Уведомление как в центральная стойка является тело цветной а также в крыша рельсы находятся серебро с участием чернить поддерживает.

Nissan Террано Сторона

В Террано имеет а разговаривать дизайн. В центральная стойка является почерневший вне, пока в крыша рельсы нести в одно и тоже цвет в виде в тело, полностью.

Renault Дастер Колеса

В 16 дюйм сплавы предложил в выше конец варианты имеют а уникальный 5 говорил дизайн.

Nissan Террано Колеса

В 16 дюйм алойи на в Террано находятся машина отполированный а также Особенности а острый, расколоть 5 говорил дизайн. В ниже конец варианты (в один на в верно) также прийти с участием стильный колеса охватывает, что покрытие в прижатый металл колеса.В в Дастер в ниже варианты имеют незащищенный прижатый металл колеса.

Renault Дастер Задняя

В Renault Дастер Особенности тормоза огни что находятся просто округлый Один кусок единицы измерения.

Nissan Террано Задняя

В тормозить свет кластер на в Террано, тем временем имеет а расколоть дизайн, с участием один половина из Это на в задний дверь.

Renault Дастер Интерьер

К быть принято к сведению находятся в двойной центр воздуха вентиляционные отверстия, выше в центр приставка, что-нибудь который является характерная черта из в Дастер.В рулевое управление колесо имеет а базовый три говорил дизайн.

Nissan Дастер Интерьер

В двойной воздуха вентиляционные отверстия на в Террано менять из круглый к а Один прямоугольный Ед. изм с участием близнец воздуха торговые точки. Также, Они находятся хром на подкладке. В рулевое управление колесо имеет был переработанный, с участием добавлен серебро цветной пластик вставки. В вершина конец отделка из в Террано будут также имеют задний воздуха вентиляция столбец, а характерная черта что было совсем недавно удаленный из в Дастер.

Двигатель подробности

Двигатель а также коробка передач параметры будут оставаться в одно и тоже.

Для Более подробности на Террано варианты & ценообразование подробности ты может читать наш обзор

Вердикт

Когда Это приходит к представление & поездка качество в Дастер а также Террано находятся идентичный.

Когда Это приходит к дизайн а также укладка в Террано берет в верхний рука должное к это более агрессивный экстерьер.

Правда, в Террано приходит с участием а немного добавлен Особенности когда по сравнению к в Дастер, но наиболее из в время ты может делать без Это. Следовательно, если Деньги является а ограничение а также дизайн делает нет иметь значение к ты много в Дастер предложения более значение для Деньги.

Сравнить Nissan Terrano [2017 — 2020] с Renault Duster

Сравнение Nissan Terrano Sport Edition и Renault Duster 1.3 RXE Turbo Все параметры сравнения для двух автомобилей перечислены ниже!

Если вы рассматриваете параметр пробега, то мы предлагаем Nissan Terrano [2017 — 2020] лучше, так как его пробег составляет 16,5 (пробег по городу).

Комфорт и удобство