Srs что это такое в машине: Что такое SRS в автомобиле [Видео]

23 марта, 1970 by admin

Содержание

Что значит когда в машине горит лампочка SRS?

SRS (от английского Supplementary Restraint System – дополнительная система удерживания) — обеспечивает защиту водителя и пассажиров при лобовом столкновении со статичным или движущимся предметом. Главная задача SRS – минимизирование травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортном происшествии.

Можно ли ездить с ошибкой SRS?

Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно.

Что такое SRS в автомобиле Мерседес?

Горит SRS (неисправность системы подушек безопасности, различные машины) — Мерседес клуб (Форум Мерседес).

Как сбросить ошибку подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Что делать если загорелся индикатор подушки безопасности?

Когда загорелась лампочка подушки безопасности, эксплуатацию автомобиля лучше прекратить до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Почему горит подушка?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз.

Что такое SRS на Мерседесе 124?

2.15 Система дополнительной безопасности (SRS) … Подушка безопасности переднего пассажира помещена в специальную полость в правой части панели приборов автомобиля.

Как сбросить ошибку SRS Mercedes w124?

Как стереть код ошибки SRS? 124

Включить зажигание.
Замкнуть 1-й (корпус) и 6-й контакты диагностического разъема на время более 2-х, но менее 4 -х секунд.
Лампа SRS на приборной панели начнет мигать. …
Повторить операции 2 и 3 до тех пор, пока не повторится первый код.

Как сбросить ошибку SRS?

После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.

Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.
Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Вставить фишку обратно.
Сброс ошибки на этом закончен.
Видео для более подробной инструкции по сбросу ошибки SRS.

18.09.2016

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Тиида?

Чтобы произвести сброс ошибки подушки безопасности, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его, включив зажигание, и ждем когда индикатор моргая потухнет первый раз. Сразу после этого, не позднее одной секунды зажигание выключаем, ждем три секунды и включаем обратно. Повторяем три раза.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Qashqai?

Nissan Qashqai сброс ошибки airbag

Вставляем ключ в зажигание.
Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!!!
Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
Ждем 3 секунды.
повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

Как открываются подушки безопасности?

Для того чтобы подушка раскрылась, должен выстрелить пиропатрон. А для этого, в свою очередь, нужен электрический импульс, исходящий от датчиков удара, установленных в салоне, в передней части автомобиля или в дверях. Количество их может колебаться от трех до десяти.

Почему мигает значок подушка безопасности?

Если горит — значит подушки стреляли, либо накрылся блок управления SRS (он дорогой). В 99% случаях «мигания» — это обрыв спирального кабеля-шлейфа в руле, и соответственно отказывает водительская подушка.

Системы пассивной безопасности автомобиля: подушки, ремни, датчики

Средства безопасности автомобиля подразделяются на активные и пассивные. Первые работают на предотвращение аварий, с их помощью водитель может вовремя затормозить, уйти от удара манёвром или просто сохранить стабильное движение теряющего управляемость авто. Но возможности сцепления шин с дорогой имеют свой предел и ДТП, как это ни печально, всё равно происходят.

Содержание статьи:

1 Что такое система пассивной безопасности автомобиля SRS
2 Внутренняя
- 2. 1 Подушки безопасности
- 2.2 Ремни безопасности
- 2.3 Конструкция сидений
- 2.4 Энергопоглотители кузова
- 2.5 Другие мягкие элементы интерьера
3 Внешняя
- 3.1 Бампер
- 3.2 Выступы на кузове
- 3.3 Стекла
- 3.4 Усилители стоек
4 От каких ударов спасает система SRS

Для снижения тяжести их последствий, спасения жизни и здоровья водителя с пассажирами служат средства пассивной безопасности, объединяемые в систему SRS.

Что такое система пассивной безопасности автомобиля SRS

Supplemental Restraint System – этот термин появился после дополнения ремней безопасности надувными подушками, появляющимися перед водителем и пассажирами после удара.

Со временем суть системы сильно расширилась, но аббревиатура осталась, хотя сейчас она не очень хорошо раскрывает весь комплекс мер по спасению людей в салоне машины и вне её.

Объединить все средства в одну систему, несмотря на их разное конкретное назначение, позволяют два фактора:

все узлы связаны в единую систему управления, которая и несёт функции принятия и исполнения решения в каждом случае;
безопасность современных автомобилей разрабатывается, испытывается и подтверждается в ходе комплексных тестов, где оцениваются все составляющие системы.

Большинство компонентов SRS входит уже в базовую комплектацию автомобиля, а те, что пока предлагаются в виде опций, по мере освоения массового производства и удешевления технических решений внедряются в первую очередь.

Пониженный уровень безопасности всегда крайне отрицательно влияет на рыночный успех автомобиля.

Внутренняя

Средства, расположенные внутри салона автомобиля, предназначены для удержания пассажиров в безопасной области деформированного кузова и максимального смягчения последствий огромных ускорений, которые получают люди и их отдельные части тела при аварийном замедлении машины от удара о препятствие.

Подушки безопасности

Представляют собой эластичные мешки из нейлона или подобного прочного материала, раскрывающиеся при наполнении их газом, обычно азотом, из сработавшего со скоростью взрыва аварийного газогенератора. Активное вещество патрона реагирует на электрический импульс, поступивший из блока управления.

Это интересно: Где самое безопасное место в машине для ребенка

Срабатывание подушек происходит по специальному алгоритму, учитывающему множество факторов:

скорость автомобиля;
сила удара;
направление удара, фронтальный, боковой, кософронтальный или задний, а также переворот;
наличие пассажиров на разных сиденьях.

Первоначально применялись только фронтальные подушки перед водителем и передним пассажиром, но сейчас производители довели их количество до десятка и более штук, включая боковые шторки, коленную область, задние сиденья и даже подушки в багажном отделении для предотвращения опасного смещения находящихся там предметов.

Подушки имеют перфорированную конструкцию для поглощения энергии удара, а не простого отражения человека в противоположную сторону с той же скоростью. Скорость наполнения искусственно ограничена, чтобы не нанести травмы самой подушкой, с этой же целью в конструкции газогенераторов предусмотрено охлаждение газа.

Датчики срабатывания непрерывно усовершенствуются, умеют различать опасные и относительно безвредные удары, а также могут сработать при аварийном отключении питающих сетей, для чего в них предусмотрены накопители энергии конденсаторного типа.

Ремни безопасности

Появились значительно раньше подушек и способны самостоятельно выполнять роль спасательного средства.

Например, в гоночных автомобилях подушек нет, однако в них пилот находится в большей безопасности, чем в самых сложно упакованных дорогих гражданских автомобилях.

Однако, применение таких совершенных ремней в обычных машинах невозможно, они подразумевают пятиточечную конструкцию и не могут быть правильно застёгнуты без посторонней помощи.

Тем не менее, роль ремней с появлением подушек безопасности сильно недооценивается общественным мнением, несмотря на то, что они повсеместно лишь трёхточечные.

Более того, при непристёгнутых ремнях даже не всегда и не везде возможно срабатывание подушек. Это опасно, человек просто соскользнёт с них, уткнувшись в металл кузова с той же энергией.

По теме: Самые безопасные машины в мире

Ремень всегда должен быть правильно натянут. Поскольку надеяться на выполнение этого условия в гражданской эксплуатации наивно, то в конструкции предусмотрены инерционные катушки, следящие за выбиранием слабины ремня, а также преднатяжители.

В них используются пиропатроны, срабатывающие от блока управления SRS и максимально прижимающие человека к сиденью.

Конструкция сидений

При разработке сидений приходится решать взаимоисключающие задачи минимальной массы и максимальной прочности. Для этого их каркас выполняется из качественной стали, форма делается анатомической, распределяющей нагрузку равномерно по всему телу.

Часто в подушки и спинки встраиваются дополнительные эирбэги, а подголовники при столкновении автоматически занимают самое выгодное положение.

Энергопоглотители кузова

Снизить пиковые нагрузки при ударе можно лишь обеспечив равномерно протекающую деформацию элементов кузова от начала удара и до полной остановки.

Для этого сам салон выполнен в виде жёсткой клетки из высокопрочной стали, а передняя часть кузова с лонжеронами, капотом и крыльями, как и задняя с багажным отделением, рассчитываются с применением компьютерных технологий на программированную деформацию.

Учитываются разные направления ударов, высота приложения силы и траектория движения автомобиля при столкновении. Затем всё проверяется в ходе краш-тестов по стандартным методикам.

Другие мягкие элементы интерьера

Все люди и предметы в момент аварии движутся по салону весьма хаотично. Поэтому любые твёрдые поверхности максимально защищены мягкими накладками, а элементы интерьера имеют ограниченную прочность.

Даже простое использование, дающих острые осколки, пластмасс существенно понизит рейтинг автомобиля в краш-тестах.

Обычными элементами стали:

мягкие накладки потолка в зоне возможного касания головами передних пассажиров;
легко деформируемая и не дающая острых углов передняя панель;
уходящая вниз и вперёд телескопирующая рулевая колонка с травмобезопасным рулевым колесом;
мягкие карты обивки дверей с безопасными ручками;
развитые подголовники, эффективно смягчающие удары с обеих сторон;
отделяющийся педальный узел.

Если сравнить интерьеры машин прошлого века с современными, то можно сразу отметить построение салона по типу кокпита для каждого пассажира, с максимально мягкими стенками.

Внешняя

Снаружи автомобиля также всегда применяются меры для спасения как пешеходов, так и экипажа.

Принципы те же – максимально безопасное поглощение энергии и отсутствие острых углов и кромок. Даже дверные ручки уже не выступают за габарит автомобиля.

Бампер

Если раньше бампер был призван спасать детали кузова от повреждений, оставаясь при этом в целости, то сейчас он разрушается при малейших ударах, но при этом поглощает энергию.

Для этого в бампере устанавливаются дополнительные усилители с запрограммированной жёсткостью и сотовые крашбоксы. Форма и расположение бамперов контролируются с точки зрения минимального риска для пешеходов.

Выступы на кузове

Давно прошли времена, когда нос автомобиля украшали массивные украшения и даже статуэтки. Сейчас любой острый выступ повлечёт отказ в сертификации по риску для пешеходов.

Если автопроизводители и установят эмблему, то она должна легко отделяться при ударе, а то и автоматически удаляться из опасной зоны при срабатывании датчиков SRS. Это касается и стеклоочистителей, в нерабочем положении спрятанных за кромку капота.

Стекла

Основой травмобезопасности стёкол стала их триплексная конструкция, не дающая осколков при разрушении.

Внутри стекла расположена плёнка, к которой приклеены внутренний и наружный слои стекла. А если боковые или задние стёкла не содержат триплекс, то их закаляют таким образом, что мелкие осколки имеют закруглённую форму.

Боковые стёкла при ударе автоматически опускаются, чтобы смягчить перепад давления в салоне от срабатывания многочисленных подушек.

Усилители стоек

Каркас кабины экипажа не должен легко деформироваться, оставляя пассажирам минимум внутреннего пространства. Поэтому он делается из лучших сортов высокопрочных сталей, в отличие от конструкционного железа навесных деталей и лонжеронов.

Прочитай: Как оцинковка кузова защищает автомобиль от коррозии

От боковых ударов спасают прочные поперечные переборки пола, а при переворотах крыша машины удерживается мощными передними, средними и задними стойками. Таким образом имитируется типичная гоночная клетка в виде силового трубчатого каркаса, для гражданских автомобилей в чистом виде неприемлемая.

От каких ударов спасает система SRS

Различают несколько типов ударов, на борьбу с которыми мобилизуются все средства SRS:

наиболее часто происходящие фронтальные удары, вызывающие срабатывание передних подушек, преднатяжителей и передних зон деформации, именно от этого автомобиль защищён в максимальной степени;
боковые удары, одни из самых опасных, поскольку здесь нет ярко выраженных зон безопасности, помочь смогут только шторочные аирбеги, прочность сидений, структуры пола кузова и стойки крыши;
задние удары, работает зона деформации багажника, подголовники сидений и каркасы спинок, ремни удерживают пассажиров от реактивного смещения вперёд;
перевороты, когда задействуются все подушки, натяжение ремней, а прочность крыши обеспечивается вертикальными стойками кузова.

Защита от всех направлений перегрузок тщательно проверяется на сертифицирующих краш-тестах, где методики учитывают каждый тип удара, а датчики на манекенах следят о наличии опасных перегрузок.

Безопасность всегда имеет определённый порог, зависящий от скорости машины относительно препятствия. Этот порог постоянно отодвигается принятыми конструкторами мерами, но полную безопасность никакая SRS не обеспечит, будучи пассивной системой.

Главными остаются качество дорог, выбор скорости движения водителем и помощь активных систем.

Вы спрашивали: Почему горит лампочка SRS?

Если на приборной панели загорелась лампочка AIRBAG SRS, это значит, что в системе безопасности Вашего авто произошел сбой функций. … Во время проверки на приборной панели загорается индикатор подушек безопасности (или SRS). Как только система завершит сканирование и будет готова к работе, индикатор погаснет.

Что значит когда горит SRS?

Лишь немногие водители могут похвастаться тем, что они знают, что это за система такая. … SRS (от английского Supplementary Restraint System – дополнительная система удерживания) — обеспечивает защиту водителя и пассажиров при лобовом столкновении со статичным или движущимся предметом.

Можно ли ездить с ошибкой SRS?

Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно.

Почему горит лампочка Аэрбег?

Таким образом, горит лампа Airbag при: нарушении целостности подушек безопасности; нарушении контактов в дверях автомобиля (при замене дверей или монтаже стеклоподъемника зачастую приходится отсоединять один из разъемов при работающим источнике питания, в таких случаях лампочка-индикатор загорится, т.

Что означает знак SRS на Мерседесе?

Горит SRS (неисправность системы подушек безопасности, различные машины) — Мерседес клуб (Форум Мерседес).

Что означает надпись SRS на панели приборов?

Аббревиатура SRS расшифровывается как Supplementary Restraint System, что на русский язык можно перевести как дополнительная система безопасности, но больше всего к ней подойдет термин пассивная система безопасности (к активной относятся ABS, ESP, ГУР и другие).

Почему горит подушка?

Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности. Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз.

Что делать если горит лампочка подушки безопасности?

На приборную панель автомобилей, оснащенных подушками безопасности, выведен специальный индикатор, который сигнализирует водителю, если с ними возникли проблемы. Когда загорелась лампочка подушки безопасности, эксплуатацию автомобиля лучше прекратить до тех пор, пока проблема не будет устранена.

Как сбросить ошибку подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Что такое AIR BAG?

Что такое airbag в автомобиле Airbag переводится, как воздушная подушка — это часть специализированной системы в автомобиле, которая поможет сохранить жизнь и здоровье, как водителю, так и пассажирам. … Она наполняется воздухом и фиксирует положение человека на сиденье автомобиля, снижая последствия удара.

Как сбросить ошибку SRS?

После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.

Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.
Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Вставить фишку обратно.
Сброс ошибки на этом закончен.
Видео для более подробной инструкции по сбросу ошибки SRS.

Что такое SRS на Мерседесе 124?

2.15 Система дополнительной безопасности (SRS) … Подушка безопасности переднего пассажира помещена в специальную полость в правой части панели приборов автомобиля. Места расположения обеих подушек помечены предупредительными надписями «SRS AIRBAG»; Четыре боковых подушки безопасности передних и задних сидений.

Как сбросить ошибку SRS Mercedes w124?

Как стереть код ошибки SRS? 124

Включить зажигание.
Замкнуть 1-й (корпус) и 6-й контакты диагностического разъема на время более 2-х, но менее 4 -х секунд.
Лампа SRS на приборной панели начнет мигать. …
Повторить операции 2 и 3 до тех пор, пока не повторится первый код.

Что такое SRS на мерседес спринтер?

SRS это тотже аирбэг или подушка безопасности включая преднатежители ремней безопасности. Ежли оно горит значит кто то влез шаловлиивыми ручонками в разёмы и они выдали ошибку.

Что такое свет SRS? — компьютерный фанат

SRS расшифровывается как дополнительная удерживающая система.Это сигнальная лампа, которая загорается на панели приборов при срабатывании системы подушек безопасности.Индикатор SRS будет гореть до тех пор, пока система подушек безопасности не будет отключена или автомобиль не съедет с дороги.Есть несколько способов починить индикатор SRS.

Первый шаг — проверить, есть ли проблема с самой системой подушек безопасности.Если проблем с системой подушек безопасности нет, вы можете попытаться решить проблему, сбросив индикатор SRS. Для этого вам нужно снять крышку приборной панели, найти и включить выключатель питания индикатора SRS.После включения подождите пять минут, а затем снова установите крышку приборной панели.Если это не сработает, возможно, вам придется заменить часть системы подушек безопасности.

Почему загорается лампочка SRS?

Индикатор SRS загорается, когда есть проблема с системой подушек безопасности.Есть несколько причин, из-за которых загорается индикатор SRS, и устранение их всех обычно решает проблему.Вот некоторые из наиболее распространенных причин загорания индикатора SRS: 1) Неисправность датчика подушки безопасности.Обычно это вызвано попаданием мусора в датчик или повреждением водой.В любом случае вам необходимо заменить его. 2) Модуль управления подушками безопасности (ACM) неисправен.Обычно это вызвано программной проблемой, но также может быть вызвано физическим повреждением ACM.В любом случае вам нужно будет заменить его. 3) Датчики развертывания неисправны.Эти датчики определяют момент срабатывания подушек безопасности и отправляют сигнал в ACM. Если один из этих датчиков неисправен, он будет посылать неправильные сигналы в ACM, что приведет к включению индикатора SRS. 4) Проблема с одной из самих подушек безопасности.Если одна из ваших подушек безопасности не работает должным образом, это вызовет сообщение об ошибке, называемое «неисправность подушки безопасности».Это сообщение появится в компьютеризированном графике технического обслуживания вашего автомобиля (CMS), и вам нужно будет как можно скорее заменить эту подушку безопасности. 5) Проблема с одной из ваших удерживающих систем (также известной как ремни безопасности). Одна из распространенных проблем с ремнями безопасности заключается в том, что они могут запутаться друг в друге или во что-то еще внутри вашего автомобиля.Если это произойдет, на CMS может появиться сообщение «ошибка подушки безопасности», что потребует замены одного или нескольких ремней безопасности.

Что это значит, когда горит индикатор SRS?

Когда горит индикатор SRS, это означает, что есть проблема с системой подушек безопасности. Наиболее распространенной проблемой системы подушек безопасности является датчик, который необходимо заменить.Если у вас горит этот индикатор, и ваш автомобиль попал в аварию, вам следует обратиться к механику для замены датчика.

Безопасно ли ездить с горящей лампочкой SRS?

Если у вас горит индикатор SRS, это означает, что есть проблема с вашей системой подушек безопасности.Безопаснее всего проверить машину у механика.Если проблема не может быть устранена, вам может потребоваться заменить систему подушек безопасности.

Как починить лампочку SRS?

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы попытаться исправить индикатор SRS на вашем автомобиле.Прежде всего, проверьте, есть ли проблема с самим светом.Если он просто не работает, вы можете заменить лампочку.Если это не сработает, возможно, вам придется отвезти машину в сервис.Проблема может быть в проводке или датчике внутри автомобиля.Иногда для устранения этих проблем требуется механик, но иногда их можно исправить, выполнив несколько простых шагов. Если все эти варианты не помогли, возможно, пришло время рассмотреть вопрос о замене всей вашей системы SRS.Это то, что следует делать только в том случае, если нет другого варианта, и вы уверены, что это не связано с чем-то другим, вызывающим проблему с освещением.В любом случае, следование этим советам должно помочь вам приступить к решению любой проблемы, из-за которой загорается индикатор SRS. сигналы поворота (SRS) и дальний свет при использовании стандартных 12-вольтовых электрических систем, используемых в большинстве автомобилей, выпущенных с 1996 года или позже.

Исправление индикаторов srs обычно означает либо их замену, либо исправление того, что в первую очередь вызвало их погасание, что может включать проверку предохранителей / цепей / проводки и т. Д., В зависимости от того, что не так.

Что делать, если во время вождения загорается индикатор SRS?

Если во время вождения у вас загорается индикатор SRS, вы можете предпринять несколько действий, чтобы попытаться устранить проблему. Во-первых, убедитесь, что все ваше защитное снаряжение правильно установлено и находится в рабочем состоянии.Если с вашим ремнем безопасности или подушкой безопасности что-то не так, это может привести к тому, что загорится индикатор SRS.Во-вторых, если индикатор загорается периодически, это может быть связано с проблемой в электрической системе вашего автомобиля.В этом случае вам нужно будет отвезти свой автомобиль к механику для осмотра.Наконец, если свет всегда загорается независимо от того, что вы делаете, возможно, пришло время для новой системы SRS.В этом случае вам нужно будет проконсультироваться со специалистом, прежде чем принимать какие-либо решения.

Есть ли способ сбросить индикатор SRS?

На этот вопрос нет универсального ответа, так как лучший способ исправить индикатор SRS может варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля и проблемы.Тем не менее, некоторые советы о том, как сбросить индикатор SRS в автомобиле, могут включать:

Проверьте все соединения проводки и убедитесь, что они надежны. Это включает в себя проверку правильности установки и подключения всех электрических разъемов.
Сбросьте любые электронные компоненты, которые могут работать со сбоями, такие как блок управления подушками безопасности или компьютерная система.Это часто может решить проблемы с периодическим включением и выключением индикаторов SRS.
Если ни одно из этих решений не работает, возможно, вам придется отдать автомобиль механику для дальнейшего осмотра и ремонта.

Моя машина попала в аварию — загорится ли при этом индикатор SRS?

На этот вопрос нет однозначного ответа.В зависимости от серьезности аварии и степени повреждения автомобиля может быть ряд факторов, которые могут привести к загоранию индикатора SRS.В некоторых случаях незначительное повреждение может вообще не привести к каким-либо проблемам — в других случаях более серьезные аварии могут привести к значительным повреждениям, требующим дорогостоящего ремонта или даже полной замены.В конечном счете, важно, чтобы механик осмотрел ваш автомобиль после аварии, чтобы определить, необходим ли какой-либо ремонт и / или какие шаги необходимо предпринять для предотвращения проблем в будущем.

Я заменил подушки безопасности в машине — почему индикатор SRS все еще горит?

Если в вашем автомобиле есть система подушек безопасности SRS, индикатор будет гореть до тех пор, пока подушка безопасности не будет заменена или система не будет сброшена.Чтобы сбросить систему, вам нужно отвезти машину на станцию техобслуживания и попросить их провести самопроверку.

Может ли незатянутая крышка бензобака вызвать лампочку SRS?11?

На этот вопрос нет однозначного ответа.Некоторые водители могут полагать, что незакрепленная крышка бензобака может вызвать срабатывание индикатора SRS, в то время как другие могут быть не так уверены.В конечном счете, водитель должен провести расследование и определить, считают ли они, что причиной загорания индикатора SRS может быть незакрепленная крышка бензобака.

Если у вас возникла проблема с системой SRS вашего автомобиля, важно принять меры и как можно скорее проверить ее у механика.Незакрепленная крышка бензобака может привести к другим проблемам с вашим автомобилем, таким как снижение эффективности использования топлива или даже потенциальный пожар. Если вы заметили, что индикатор SRS вашего автомобиля загорается чаще, чем обычно, возможно, стоит предпринять некоторые шаги, чтобы проверить и устранить любые потенциальные проблемы.

Мой автомобиль не прошел тест на выбросы — может ли поэтому гореть индикатор SRS?

Починить индикатор SRS на автомобиле может быть сложно, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы попытаться решить проблему.

Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль правильно настроен.Если это не так, система контроля выбросов может работать не так, как предполагалось, и может привести к включению индикатора SRS.

Во-вторых, если ваш автомобиль попал в аварию или недавно в нем был проведен капитальный ремонт, это также может привести к тому, что загорится индикатор SRS.В любом из этих случаев вы должны отвезти свой автомобиль к механику для правильной диагностики, чтобы они могли определить, что нужно исправить и сколько это будет стоить.

Если ни одно из этих решений не работает или вы просто хотите временно выключить индикатор SRS, вы можете сделать несколько вещей. Сначала убедитесь, что все ваши подушки безопасности отключены, а затем нажмите на обе стороны приборной панели рядом с датчиками подушек безопасности.Это должно отключить обе системы подушек безопасности и погасить индикатор SRS.

Наконец, если ни одно из этих решений не работает или вам нужна дополнительная помощь в устранении проблемы, вы всегда можете позвонить механику или обратиться за помощью в автосалон.Они смогут диагностировать и починить ваш автомобиль быстро и без больших затрат.

Может ли что-то быть не так с моими ремнями безопасности, если горит индикатор Srs?

Если у вас горит индикатор Srs, это может означать, что с вашим ремнем безопасности что-то не так.Чтобы решить проблему, вам нужно будет отвезти машину в сервис.Если индикатор продолжает гореть даже после того, как вы отвезли свой автомобиль в сервис, возможно, вам нужен новый ремень безопасности в сборе.

Ремонт систем SRS и восстановление элементов салона автомобиля после ДТП

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ С ГАРАНТИЕЙ

Мы принимаем заказы на ремонт и восстановление подушек безопасности “AIRBAG” даже в самых сложных случаях.

Узнать подробнее

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТОРПЕДЫ ПОСЛЕ ДТП

Вам требуется ремонт торпедо? Позвоните в нашу автомастерскую “SRSRUS” по телефону +7(495) 505-46-41, и мы выполним все необходимые работы качественно, недорого и в срок!

Узнать подробнее

РЕМОНТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНИЯ

Восстанавливаем подушки сидений всех марок. Используем оригинальные комплектующие.

Узнать подробнее

ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Вы столкнулись с проблемой блокировки ремня? Ремень не двигается? Сработал пиропатрон? Мы быстро и качественно выполним все необходимые работы, и уже через несколько часов, вы сможете пользоваться ремнями снова!

Узнать подробнее

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ШТОРОК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Наш многолетний опыт работы, постоянное изучение новых технологий, материалов позволяет нам гарантированно отремонтировать сработавший AIRBAG боковой шторы.

Узнать подробнее

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ SRS

Мы быстро и качественно выполним все необходимые работы!

Узнать подробнее

ПЕРЕТЯЖКА ПОТОЛКА ‌‌‍‍

Стоимость работ по замене отделочных материалов различных элементов салона в «SRSRUS» рассчитывается индивидуально.

Узнать подробнее

Наши преимущества

7 ЛЕТ НА РЫНКЕ

Автомастерская “SRS REFRESH” специализируeтся на ремонте подушек безопасности, восстановлении торпедо и салона автомобиля, ремонте блока SRS.

ГАРАНТИЯ ОТ 1 ГОДА

Eсли Вы вдруг останетесь недовольны, Вы можете обратиться к нам в течение 1 года по гарантийному случаю.

УДОБНАЯ ОПЛАТА

Мы предлагаем несколько вариантов оплаты. Это может быть как наличный так и безналичный расчет. Оплата по факту сначала услуги, потом деньги.

СОБЛЮДАЕМ СРОКИ

Вы можете быть уверены, что заберёте ваш автомобиль точно в срок. Если мы не уложимся в согласованное с Вами время, с нас компенсация.

ПРИЕМ АВТОМОБИЛЯ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Мы работаем ежедневно и строго по записи. Есть возможность записаться по телефону на любое удобное для Вас время.

СКИДКИ

Скидка постоянным клиентам, авто сервисам, авто разборкам, страховым компаниям, автосалонам при работе с нашей мастерской — значительные скидки.

ВСЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ СПЕЦИАЛИСТАМИ

Все работы выполняются профессионалами прошедшими обучение. Профессиональная команда имеющийся долголетний опыт — вот ключ к успеху.

УДОБНЫЙ ГРАФИК РАБОТЫ — РАБОТАЕМ БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Мы дорожим нашим клиентами и стараемся сделать наш сервис как можно более удобным для Вас. Работа по скользящему графику даёт отличный и быстрый результат.

Отзывы наших клиентов

”

Попал в небольшую аварию: сработала подушка безопасности. Покупал накладку, отремонтировали подушку безопасности. Я благодарен!

Андрей Собелов

”

Был в Маскве проездом, я сам из Ростова — позвонил чтобы узнать можно ли за 5 часов сделать ремни безопасности, поставить обманки в руль и торпеду и поменять крышку! Сказали — конечно. В итоге все отлично сделали в лучшем виде, отдал машину в 13:00, в 18:00 позвонили сказали можно забрать. Все отлично, спасибо огромное специалистам, все в лучшем виде!

Дмитрий Прохоров

”

Нашел ваш сервис в интернете. Сначала позвонил прицениться, пообщался с персоналом. Получил грамотную консультацию. Благодарю за качественную работу. Все на высоте, так держать. Снова приеду. Буду рекомендовать своим знакомым.

Олег Михайлович

Посмотреть все

Мы работаем со всеми брендами

ОПЕЛЬ

ПОРШЕ

СУЗУКИ

ШКОДА

ЛЕНД РОВЕР

РЕНО

ЯГУАР

АЛЬФА РОМЕО

АУДИ

БМВ

ВОЛЬВО

ДЖИП

МАЗДА

МЕРСЕДЕС

ФОЛЬКСВАГЕН

ФОРД

ИНФИНИТИ

МИНИ КУПЕР

СИТРОЕН

КАДИЛЛАК

МИЦУБИСИ

ССАНГЙОНГ

ХЕНДАЙ

КИА

НИССАН

ПЕЖО

СУБАРУ

ТОЙОТА

ХОНДА

ШЕВРОЛЕ

КРАЙСЛЕР

ЛЕКСУС

о нас

Чем занимается наша компания?

Восстановление вскрывшихся или установка новых, готовых подушек безопасности, заглушек, перетягивание торпедо, разблокировка ремней безопасности, прошивка блока SRS. Также мы проводим диагностику и проверку SRS-систем, что советуем делать каждый год, чтобы быть уверенными в своей безопасности.

Почему это так важно?

SRS является системой безопасности для водителя и пассажиров. Она срабатывают при различных аварийных ситуациях т.к. это система сенсоров, подушек безопасности, ремней безопасности и блока управления системой SRS. Поэтому для того, чтобы быть уверенными в своей безопасности мы рекомендуем обратится в нашу компанию за диагностикой или ремонтом системы.

Новости

17.09.2021

Ремонт и замена SRS Airbag подушек безопасности

Подушка безопасности, она же Airbag – это устройство, предназначенное для защиты водителя и пассажиров, которое невидимо при обычном движении и срабатывает при столкновении. Когда срабатывает подушка безопасности, то это ведет…

Подробнее

17.09.2021

Ремни безопасности

Ремни безопасности являются одним из самых главных защитных механизмов в автомобиле. В то время как подушка безопасности не дает вам врезаться на полном ходу в лобовое стекло автомобиля лбом, ремни удерживают…

Подробнее

Подушки безопасности в автомобиле

Что означают буквы “SRS”, которые зачастую можно увидеть на передней панели машины, оборудованной подушками безопасности, вместо надписи “Air bag”?

SRS расшифровывается как “Supplementary Restrain System” – дополнительная удерживающая система. Как правило, помимо самих подушек в нее входят блок управления, ремни безопасности, различные датчики, пиротехнические патроны и т.д. Иными словами – все элементы, которые делают работу надувных подушек максимально эффективной.

Почему в автомобиле, где установлены подушки безопасности, надо вдобавок обязательно пристегиваться ремнями безопасности?

Дело в том, что при ударе “аir bag” раскрывается очень быстро, но все же не мгновенно. В зависимости от быстродействия системы, конструкции машины и других параметров этот процесс занимает до 0,05 с (затем подушка остается надутой 5-10 с). Причем подушка раздувается со скоростью до 300 км/ч. Она и в полностью раскрытом состоянии встречает человека достаточно жестко, а если налететь на нее лицом и грудью в тот момент, когда она “выстреливает”, то вы испытаете нокаутирующий удар. Вместо спасения неизбежны серьезные травмы. Кроме того, при этом седока может отбросить в сторону, не исключено, что головой на среднюю стойку кузова…

Ремень безопасности как раз удерживает тело в первые доли секунды после столкновения, пока подушка надувается.

Допустим, подушка все же успела раскрыться. В этом случае для непристегнутого человека от нее тоже будет мало прока. Ведь при серьезном ударе вы налегаете на ремень с силой в несколько тонн. А представьте себе, что ремня нет – “аir bag” не спасет. Просто не сможет при такой нагрузке защитить тело от контакта с рулем или передней панелью.

Кстати, именно по этой причине в 70-х годах прошлого века, когда появились первые подушки безопасности, многие эксперты сомневались в их эффективности – ведь автомобилисты зачастую ездили непристегнутыми. И лишь после того как требование обязательно пользоваться ремнями было принято в большинстве стран, “air bag” стали применяться повсеместно.

В современном автомобиле насчитывается до десяти подушек безопасности, которые в случае аварии образуют вокруг пассажиров подобие надувного кокона.

Говорят, что подушки не всегда раскрываются при аварии. Почему?

Все зависит от настроек системы SRS на каждом конкретном автомобиле. Прежде всего надо помнить, что большинство датчиков столкновений реагирует не на сам удар, а на резкое замедление автомобиля. Если электроника исправна, то нельзя заставить подушки сработать, стукнув, к примеру, по бамперу машины – как нередко показывают в кинофильмах.

Кроме того, блок управления обычно не только принимает сигнал с датчиков, но и оценивает его продолжительность. Поэтому из-за отдельных всплесков замедлений, которые возникают, в частности, при проезде крупных неровностей, подушки не срабатывают.

Кроме того, у многих автомобилей система SRS включается лишь при достижении определенной скорости, как правило, – 10-20 км/ч. Благодаря этому исключается ошибочное срабатывание “аir bag” при незначительных ДТП, когда, например, при парковке одна машина задевает другую. Однако эта особенность в некоторых обстоятельствах оборачивается серьезным недостатком. Ведь если в практически неподвижный автомобиль врежется другой, то подушки не раскроются.

Наконец, немалую роль играет расположение датчиков столкновений. Фронтальные сенсоры чаще всего располагаются на лонжеронах, и их зона действия ограничена секторами в 30о по обе стороны от продольной оси автомобиля. Боковые датчики обычно устанавливаются в районе средней стойки кузова, и сканируемое пространство у них шире (примерно 45о от центральной оси машины). Иными словами, подушки не сработают при ударе сзади, а также при перевороте машины. Поэтому на дорогих моделях помимо обычного набора сенсоров стоят и дополнительные датчики.

Если датчики реагируют на замедление, то нет ли риска, что надувные подушки сработают при экстренном торможении или заносе?

Вероятность этого крайне мала. Для активации “аir bag” величина замедления должна составлять примерно 15 g, то есть 147 м/с2. Достичь такого показателя при заносе или даже экстренной остановке практически невозможно. Для сравнения: максимальное замедление автомобиля при торможении на сухом асфальте обычно не превышает 10 м/с2.

Зачем на некоторых моделях предусмотрено отключение передней пассажирской подушки безопасности?

Это делается на случай, если на переднем сиденье будут перевозить ребенка. При этом детское кресло крепится спинкой вперед по ходу движения. Если не отключить подушку безопасности, то при аварии она может травмировать малыша, прижав его к креслу пассажира.

Работа системы SRS зависит от типа ДТП. К примеру, при боковом ударе фронтальные подушки обычно не раскрываются.

Правда ли, что у подушек безопасности есть определенный срок службы?

Как правило, автопроизводители гарантируют исправность системы SRS в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Правда, некоторые фирмы рекомендуют раз в десять лет заменять газовые пиропатроны, отвечающие за наполнение “аir bag”.

Тем не менее система управления подушками безопасности, как и любая электроника, может выйти из строя. Поэтому специалисты советуют при первых признаках неисправности (обычно при этом в комбинации приборов загорается сигнальная лампа) не откладывать визит на сервис.

А после аварии, даже если подушки не сработали, их надо непременно проверить и при необходимости заменить поврежденные детали.

Известны случаи самопроизвольного срабатывания “аir bag”. Может ли в этом случае подушка травмировать водителя?

Наврядли. Объем подушки рассчитан таким образом, чтобы не допустить контакта головы и груди с рулем, когда водителя при аварии по инерции бросает вперед. А при обычном положении человека в кресле раскрывшийся “air bag” до лица не достанет.

Шум при срабатывании пиропатрона также не опасен. По громкости он сравним с новогодней хлопушкой.

Другое дело, что неожиданный “взрыв” в салоне может напугать водителя так, что он потеряет управление. К тому же раскрывшаяся подушка безопасности на несколько секунд перекроет обзор дороги. Так что в подобной ситуации главное – не паниковать и попытаться плавно остановить машину в пределах своей полосы.

На некоторых моделях установлены “двухступенчатые” подушки. Что они собой представляют?

Такие “аir bag” встречаются уже на многих современных автомобилях. В отличие от обычных подушек их наполнение зависит от силы удара. В случае серьезной аварии подобные подушки надуваются полностью, а если столкновение произошло на небольшой скорости – раскрываются лишь частично. Тем самым уменьшается риск травмирования пассажиров.

Больше того, блок управления некоторых систем SRS умеет с помощью специальных датчиков определять вес седоков и их положение в кресле. И в зависимости от этого изменять степень заполнения подушек.

безопасность дорожного движения
подушка безопасности
устройство автомобиля

Автор: Юрий УРЮКОВ
Издание: Клаксон №14-15 2008 год
Фото: фото фирм-производителей

Вам понравилась эта статья?

Рассказать друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках

ИЛИ

Комментировать

Тест-драйвы, которые читают с этой статьей:

Тест драйв

23 сентября 2009

Nissan GT-R

«Оправданный риск (GT-R)»

Интересные новости по теме

Везёшь детей — едешь медленно!

Для водителей с детьми в машине хотят снизить скоростной режим: минус 20 км/ч. Также в ГИБДД обсуждают и другие меры, направленные на снижение количества аварий с участием дошкольников и несовершеннолетних 29 августа 2019 0

Европарламент утвердил список новых обязательных систем для автомобилей

С 2022 года около тридцати систем помощи водителю станут обязательными при продаже новых машин на рынке Евросоюза 18 апреля 2019 0

Запрет на эксплуатацию автомобиля без подушек безопасности

Удивительно, но данная инициатива исходит не от властей, а, если можно так выразиться, от общественности. Глава общества «Автомобилисты России» настаивает на полном запрете автомобилей без подушек безопасности 13 марта 2019 0

Автобус как гарантия безопасности

ГИБДД предложила оборудовать автобусы подушками безопасности. Также ведомство считает необходимым усилить каркас и крепление сидений в наземном общественном транспорте 11 марта 2019 0

Компания ZF представила внешнюю подушку безопасности

На открывшемся в Германии форуме Airbag 2018 немецкая компания ZF представила новую концепцию безопасности пассажиров 28 ноября 2018 0

Автомобили Jaguar и Land Rover бросают вызов морю

Точнее — вызов морской болезни. Компания поставила перед собой амбициозную цель — искоренить укачивание в автомобилях, как класс. И это не пустые слова, так как разработка технологии идет в полную силу 02 ноября 2018 0

Умной машине – умное зрение

В патентных базах США и других стран появился патент, принадлежащий компании Apple, в котором описан принцип действия «умных фар» 07 сентября 2018 0

Daimler запатентовал подушки безопасности для пешеходов

Автомобильные производители уделяют большое внимание безопасности пешеходов: без надлежащей защиты автомобиль не наберет максимально число баллов ни в одном из краш-тестов. В концерне Daimler запатентовали новую конструкцию подушек безопасности 09 августа 2017 0

Оставить комментарий

Обзоров машин на сайте:

5 0 9 3

Что означает SRS в автомобиле? Все, что вам нужно знать – Rx Mechanic

Знаете ли вы, почему в некоторых автомобилях срабатывают подушки безопасности, чтобы защитить водителя и пассажира на переднем сиденье во время столкновения? Вы также знаете, почему некоторые автомобили разбиваются или участвуют в столкновении, но подушки безопасности отказываются срабатывать, чтобы защитить водителя и пассажира впереди? Это были размышления многих автовладельцев, особенно владельцев новых автомобилей.

Простая причина двух вышеперечисленных событий — система SRS автомобиля. Теперь вы можете спросить: «Что означает SRS в автомобиле?»

В этой статье предоставлено достаточно информации, чтобы помочь вам понять значение аббревиатуры «SRS», ее назначение в автомобиле и способы решения проблемы, когда индикатор SRS автоматически включается и отказывается выключаться.

Что означает SRS в автомобиле?

Аббревиатура SRS означает «Дополнительная удерживающая система». Это отличается от значения социальных сетей, если вы спросите: «Что означает SRS в Snapchat?» Для тех, кто также спрашивает: «Что означает SRS в статистике?» Смысл также совершенно отличается от того, что рассматривается в контексте данной статьи.

Дополнительная удерживающая система (SRS) — это технический компонент автомобиля, отвечающий за управление подушками безопасности и автоматическими ремнями безопасности автомобиля. Система безопасности является пассивной, поскольку вам не нужно предпринимать никаких действий, чтобы активировать ее работу. Он автоматический и предназначен для обеспечения безопасности водителя и пассажира.

Дополнительная удерживающая система (SRS) работает с компьютеризированной системой. Компьютер работает со специальной сетью датчиков, которые помогают обнаруживать различные операции во время движения автомобиля. Система была запрограммирована как компонент с искусственным интеллектом; он определяет замедление, торможение и место удара. Он также определяет, есть ли пассажир на переднем сиденье автомобиля.

После автоматического определения операций в вашем автомобиле, перечисленных в предыдущем абзаце, система SRS отправляет сообщение в блок управления подушками безопасности автомобиля, определяя, таким образом, конкретную подушку безопасности, которую необходимо активировать, и ремни безопасности, которые необходимо затянуть. Все эти функции выполняются автоматически без вашего участия.

Однако недостаточно предполагать, что система SRS будет исправно функционировать в течение всего срока службы автомобиля. Каждый компонент вашего автомобиля рассчитан на определенный срок службы, который обычно не превышает срок службы самого автомобиля. Хотя некоторые детали выходят из строя, когда вы меньше всего этого ожидаете.

Между тем, индикатор SRS вашего автомобиля может загореться, когда есть проблема с подушкой безопасности вашего автомобиля; он также может включиться из-за неисправной пряжки ремня безопасности, ослабленного провода или проблемы, создаваемой блоком управления двигателем (ECU) вашего автомобиля. Если ваш индикатор SRS загорается, но не гаснет, это признак неизбежной проблемы, потому что подушки безопасности не будут активированы для освобождения, если произойдет авария или столкновение.

Поэтому, если вы обнаружите, что индикатор SRS вашего автомобиля внезапно загорается и остается таким, следующий раздел этой статьи предоставит вам выход.

Читайте также: Что значит, когда на моем автомобиле написано «Сервисная система безопасности»?

Как починить индикатор SRS

Если вы обнаружите, что индикатор SRS вашего автомобиля включается автоматически и не выключается, ниже показано, как починить индикатор SRS.

Использование сканера OBD2

Сканер OBD2 — это устройство, которое может считывать состояние автомобиля и определять конкретные дефекты, с которыми сталкивается автомобиль в данный момент. Сканер OBD2 состоит из считывателей кодов и инструментов сканирования. Инструменты сканирования обеспечивают лучшее понимание проблем и улучшают поиск и устранение неисправностей; следовательно, это дороже. Между тем, было бы лучше, если бы вы попытались купить сканер, который может считывать и сбрасывать систему SRS вашего автомобиля. Чтобы использовать сканер OBD2, выполните следующие простые действия.

Шаг 1: Выключите машину; затем подключите сканер к вашему автомобилю через разъем канала передачи данных, расположенный под панелью управления вашего автомобиля. Сканер начнет работать после того, как вы его подключите.
Шаг 2: Дайте сканеру OBD2 загрузиться после включения автомобиля. Если он не загружается сам по себе, нажмите кнопку питания, чтобы начать загрузку.
Шаг 3: После того, как сканер будет готов, он попросит вас ввести некоторую информацию о вашем автомобиле. Введите информацию, такую как марка вашего автомобиля, модель, двигатель и т. д., в зависимости от обстоятельств. После этого система проанализирует автомобиль и просканирует его диагностическую систему.

Шаг 4: Когда сканирование будет завершено, сканер отобразит сообщение об ошибке или некоторые коды; запишите их или отправьте на свой телефон через Bluetooth.
Шаг 5: Посетите руководство сканера OBD2, чтобы узнать значение каждого кода, чтобы найти решение. Если вы не можете найти ответы на код из руководства из-за ограниченности информации, представленной в нем, вы можете поискать решение в Интернете. Обязательно найдите коды, которые уникальны для марки и модели вашего автомобиля.

Наконец, после поиска решения в руководстве или в Интернете, сразу же примените его. Как правило, причина, по которой горит индикатор SRS, связана с тем или иным компонентом вашего автомобиля; поэтому сканер предоставляет точную информацию о конкретном компоненте, чтобы вы могли исправить его простым сбросом.

Для всего процесса не обязательно требуются отвертки, за исключением того, что вам нужно ослабить любой винт.

Проконсультируйтесь с профессиональным автомехаником

Обычно может быть неисправность компонента, который соединяется с системой SRS, и сканер может не сразу сбросить ее. Следовательно, потребуется, чтобы механик отремонтировал этот конкретный компонент, прежде чем индикатор SRS наконец погаснет.

Также рекомендуется обратиться к автомеханику после выключения индикатора SRS с помощью сканера OBD2, поскольку индикатор может временно ВЫКЛЮЧИТЬСЯ, а фактическая проблема может остаться. Итак, если вы предполагаете, что проблема решена, катастрофа все еще может быть не за горами. Поэтому вы должны быть уверены, что проблема полностью устранена, а не решена, потому что сканер помог вам выключить свет SRS.

Часто задаваемые вопросы

В: Можно ли ездить с горящим индикатором SRS?

Да, вы можете ездить с включенной лампочкой SRS, потому что это не обязательно влияет на плавность хода вашего автомобиля. Однако делать это небезопасно. Причина в том, что дополнительная удерживающая система контролирует активацию подушки безопасности автомобиля и ее автоматическое пристегивание ремнем безопасности.

Поэтому, когда вы едете с включенной лампочкой SRS, существует тенденция, что подушка безопасности автомобиля не сработает в случае любого случайного столкновения, тем самым подвергая опасности вашу жизнь и жизнь вашего пассажира.

Кроме того, в случае столкновения вы не сможете получить страховое возмещение, потому что регистратор черного ящика автомобиля в SRS отвечает за отображение данных о том, что сигнальная лампа подушек безопасности вашего автомобиля постоянно горит. Тем не менее, вы пренебрегли знаком, чтобы вы починили его до возникновения аварии.

Следовательно, вождение автомобиля с включенным индикатором SRS является небрежным поведением. Обратитесь к профессиональному автомеханику, чтобы решить проблему, если вы когда-либо сталкивались с ней.

В: Сколько стоит починить индикатор SRS?

Для ремонта индикатора системы SRS в вашем автомобиле требуется несколько элементов. Пункты и их соответствующие расходы следующие; датчик столкновения или пружинные часы оцениваются от 80 до 130 долларов; ремень безопасности автомобиля оценивается в 200-300 долларов; в то время как компьютер оценивается от 800 до 1000 долларов соответственно. Тем не менее, могут быть различия в ценах от одного места к другому. Так что, вы могли бы иметь это в виду.

В: Сработают ли подушки безопасности, если горит индикатор SRS?

Нет, подушки безопасности не сработают. Дополнительная удерживающая система управляет как автоматическим ремнем безопасности автомобиля, так и активацией подушки безопасности для ее освобождения в случае неожиданного столкновения. Если горит контрольная лампа SRS, это означает, что автомобиль не на 100 % безопасен для вождения, так как это может быть связано с тем, что подушка безопасности со стороны водителя или со стороны пассажира не активирована.

Поэтому, если индикатор SRS вашего автомобиля в настоящее время горит или горит какое-то время, лучше всего, чтобы его починил автотехник; в противном случае вы можете сидеть на бомбе замедленного действия.

В: Что означает индикатор SRS на Mercedes?

Значение индикатора SRS не отличается от автомобиля Mercedes Benz. Индикатор дополнительной удерживающей системы (SRS) означает, что возникла проблема с подушками безопасности автомобиля или любыми другими компонентами системы SRS.

Когда вы включаете зажигание вашего автомобиля Mercedes Benz, обычно индикатор SRS включается примерно на 5 секунд, а затем гаснет. Однако предположим, что индикатор SRS постоянно горит. В этом случае это признак того, что проблема неизбежна, и проблема обычно заключается в том, что подушки безопасности не сработают, если вы внезапно столкнетесь во время вождения.

Если вы также спрашиваете: «Что означает SRS на Honda?» приведенное выше объяснение также поможет вам понять, как работает система SRS вашей Honda.

В: Является ли сигнальная лампа SRS неисправностью MOT?

Да, это так. Когда на вашем автомобиле горит сигнальная лампа SRS, это обычно приводит к отказу MOT. MOT — это аббревиатура от Министерства транспорта. ТО включает в себя ежегодную проверку, проводимую на транспортных средствах, чтобы установить их юридическую пригодность к эксплуатации. Они проверяют, чтобы убедиться, что транспортные средства безопасны и соответствуют нормам по выбросам выхлопных газов и экологическим стандартам. Свет двигателя транспортного средства также не освобождается.

Таким образом, если сигнальная лампа SRS вашего автомобиля постоянно горит; тогда несомненно, что когда автомобиль будет проверен, это будет автоматическим отказом MOT, потому что безопасность автомобиля была нарушена. Итак, чтобы убедиться, что вы не столкнулись с отказом MOT, исправьте индикатор SRS, если он постоянно горит.

Заключительные слова

После прочтения этой статьи вам, возможно, не придется спрашивать: «Что означает SRS в автомобиле?» больше, потому что по этому вопросу была предоставлена соответствующая информация.

Обеспечение того, чтобы ваш автомобиль и все его компоненты были в хорошем состоянии, прежде чем отправиться в путь, должно быть приоритетом для вас как владельца автомобиля. Существует аббревиатура «ABC», которая означает «Всегда будь осторожен».

Следовательно, если вы когда-нибудь заметите, что индикатор SRS вашего автомобиля загорается и некоторое время не гаснет, прежде всего обратитесь к профессиональному автомеханику, чтобы диагностировать проблему и предложить решение.

Подробнее:

Почему загорелся индикатор ABS? Причины и способы устранения
Как прокачать модуль ABS без сканирующего прибора
Датчик температуры автомобиля поднимается и опускается: причины и способы устранения

Почему горит индикатор автомобильной подушки безопасности? Безопасно ли водить?

Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и узнать, сколько стоит ваш автомобиль.
Получите реальную денежную стоимость вашего автомобиля в течение 24-48 часов!

Предупреждение системы SRS никогда не следует упускать из виду, так как это может быть разницей между несчастным случаем со смертельным исходом и несчастным случаем без смертельного исхода.

Если на вашем автомобиле есть сигнализатор SRS, у вас могут возникнуть следующие вопросы.

Что такое сигнальная лампа SRS?
Безопасно ли ездить с горящим индикатором SRS?
Сколько стоит ремонт лампы SRS?
Что делать, если в моей машине горит индикатор SRS?

В этой статье мы рассмотрим эти и другие вопросы.

Знаете ли вы?

Систему SRS необходимо проверять и заменять, даже если вы никогда не попадали в аварию. Производители автомобилей рекомендуют проверять подушки безопасности каждые 10 лет или около того, поскольку эти удерживающие системы имеют датчики и проводку по всему автомобилю и изнашиваются. Это не означает, что ваша система должна быть заменена, но важно проверить ее и убедиться, что все работает должным образом.

Если у вашего далеко не идеального или неработающего автомобиля есть проблемы с системой SRS, и вы больше не хотите его оставлять, попробуйте CarBrain! Мы — быстрый и умный способ продать ваш автомобиль! Большинство наших предложений занимают всего 90 секунд!

Получить предложение

Что такое сигнальная лампа SRS?

Другими словами, дополнительная удерживающая система (SRS) управляет подушками безопасности в вашем автомобиле. Система SRS предназначена для дополнения ремней безопасности вашего автомобиля в качестве дополнительного метода безопасности. В зависимости от того, какой у вас автомобиль, может измениться сложность этой системы безопасности. Обычные автомобили, выпущенные до 2014 года, имеют около 6 подушек безопасности, а автомобили, выпущенные позже, могут иметь десять или более подушек безопасности!

Системы SRS имеют датчики по всему автомобилю. Они запрограммированы на обнаружение любого резкого замедления автомобиля, такого как столкновение. Эти датчики обнаруживают удар и сразу же посылают электрический заряд на указанные подушки безопасности, заставляя их мгновенно надуваться!

Почему загорается индикатор SRS?

Предупреждение SRS появляется, когда какие-либо компоненты удерживающей системы не работают должным образом. Подобные проблемы могут вызвать сигнал тревоги.

Неисправный выключатель ремня безопасности
Поврежденная часовая пружина (внутри рулевого колеса)
Датчик столкновения неисправен или требует сброса

Интересный факт!

Некоторые подушки безопасности могут раскрываться на скорости 186 миль в час и сдуваться всего за 0,1 секунды, а это означает, что большинство людей даже не заметят раскрытия своих подушек безопасности! Это происходит так быстро, что вы можете пропустить это в мгновение ока.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором SRS?

Когда загорается индикатор подушки безопасности или предупреждение SRS, это нельзя упускать из виду. Это не обязательно означает, что автомобиль небезопасен для вождения, но если вы это сделаете, это будет похоже на игру с огнем. Когда этот индикатор горит, это означает, что ваша система безопасности не работает на 100%, а в некоторых случаях это может означать, что ваши подушки безопасности отключены и не сработают при аварии.

Так безопасно ли ездить с горящей лампочкой SRS? Ответ будет отрицательным. Несмотря на то, что существует вероятность того, что подушки безопасности все еще могут раскрыться при горящем свете, это огромный риск, если кто-то когда-либо попадал в аварию. Мы рекомендуем профессионально взглянуть на это и диагностировать проблему, чтобы исправить ее немедленно.

Сколько стоит ремонт лампы SRS?

Как и при любом ремонте автомобиля, точная стоимость будет неизвестна до тех пор, пока ремонт не будет начат и проблема не будет должным образом диагностирована. В вашей системе подушек безопасности может быть просто неисправный переключатель или датчик, в этом случае считайте себя счастливчиком, потому что стоимость ремонта может составлять всего 250-350 долларов за датчик.

Теперь, если у автомобиля более серьезная проблема, и подушки безопасности либо сработали в результате столкновения и никогда не менялись, либо если у подушки безопасности возникла проблема, из-за которой ее необходимо заменить, приготовьтесь выложить серьезные деньги. Это может стоить вам от 1000 до 1500 долларов за подушку безопасности!

Что делать, если в моей машине горит индикатор SRS?

Когда загорается сигнал SRS, это не повод для паники, а повод быть в курсе ситуации. Отвезите автомобиль в местную ремонтную мастерскую. Попросите их диагностировать компьютер автомобиля и проверить код, почему загорелся этот сигнализатор.

После того, как диагностика сделана и вы знаете, какой ремонт необходим, вы можете принять решение. Если ваш автомобиль относительно новый и все, что ему нужно, — это простой сброс датчика столкновения, тогда сделайте ремонт, чтобы вы могли быть спокойны во время вождения.

Теперь, если вашему автомобилю нужно заменить несколько подушек безопасности датчиками и всем остальным, то вы потенциально можете потратить кучу своих с трудом заработанных денег на ремонт системы подушек безопасности на автомобиле, который может даже не стоить столько, сколько сам ремонт. Возможно, будет лучше продать эту машину, прежде чем вы откроете банку с червями.

Один отличный вариант для продажи — CarBrain. Были умным способом продать свой автомобиль и гордиться этим! У нас есть интерактивный ценовой движок, разработанный, чтобы сделать вам быстрое, честное и бесплатное онлайн-предложение! Большинство автомобилей, которые мы покупаем, получат предложение всего за 90 секунд! Если вы согласны с нашим предложением, то мы вышлем эвакуатор к месту нахождения автомобиля, а водитель внесет оплату и отбуксирует автомобиль БЕСПЛАТНО!

Прежде чем приступать к ремонту, проверьте, сколько стоит ваш автомобиль. Просто нажмите здесь.

Сколько стоит моя машина

Как работает подушка безопасности SRS или система SRS? [Объяснение]

Главная » Автомобили » Как работает подушка безопасности SRS или система SRS? [Пояснение]

Последнее обновление: 8 декабря 2021 г. Тим Миллер

Система подушек безопасности SRS является одной из самых важных частей салона автомобиля. Возможно, вы сталкивались с индикатором SRS и задавались вопросом, что он означает. Если ваша цель — узнать о SRS, то вы попали по адресу.

В этой статье представлен обзор:

Что такое система SRS
Компоненты системы SRS
Функции системы SRS
Что включает индикатор системы SRS и как его отключить

Что означает SRS?

На рулевом колесе или приборной панели каждого автомобиля отображается SRS. В автомобилях это означает «Дополнительная удерживающая система». Он имеет важнейшую функцию управления автоматическими ремнями безопасности, удерживающими устройствами и подушками безопасности. Основная цель SRS — защитить водителя и пассажиров во время столкновений.

Система SRS автоматически определяет торможение, замедление, место удара и присутствие пассажира на переднем сиденье. После обнаружения он посылает сигнал блоку управления подушками безопасности, чтобы определить, какие ремни безопасности следует натянуть и какие подушки безопасности активировать.

Основные компоненты SRS

Подушки безопасности состоят из нескольких компонентов, каждый из которых выполняет определенную функцию. Компоненты работают вместе, чтобы гарантировать, что инфляция произойдет в нужное время. Вот семь компонентов SRC;

Инфлятор #1

Инфлятор является частью модуля подушки безопасности, функция которого заключается в надувании подушки безопасности до ее раскрытия для защиты водителя и пассажиров на переднем сиденье. Система надувания работает путем смешивания нитрата калия и азида натрия для получения газообразного азота для мгновенного надувания.

#2 Датчики удара

Датчики удара обычно «уведомляют» систему подушек безопасности о любом ударе; таким образом, они сообщают ему, когда надувать. Другими словами, датчики удара активируют систему SRS, если происходит внезапная остановка ускорения при движении со скоростью 15 миль в час или более.

Контрольная лампа №3

Это сигнальная лампа системы SRS автомобиля. Обычно он загорается на несколько секунд во время диагностических проверок, если система подушек безопасности работает нормально. Однако, если в системе SRS возникла проблема, контрольная лампа будет продолжать гореть.

#4 Часовая пружина

Часовая пружина соединяет подушку безопасности с рулевым колесом. Это относится только к стороне водителя, а не к сиденьям переднего пассажира. Часовая пружина имеет намотанную проволоку, которая позволяет рулевому колесу вращаться, не мешая электрическому соединению с автомобильным звуковым сигналом, подушкой безопасности и рулевым колесом.

#5 Подушка безопасности

Подушка безопасности представляет собой подушку, которая надувает переднюю часть переднего пассажира или водителя, чтобы уменьшить воздействие на тело при столкновении. Она защищена от подгорания теплозащитным кожухом. Большинство подушек безопасности изготовлены из нейлоновой ткани.

#6 Жгут проводов

Жгут проводов представляет собой ряд проводов, которые соединяют различные части системы подушек безопасности. Предположим, что какой-либо из этих проводов отсоединился или вышел из строя; то вся система подушек безопасности вышла из строя.

Что может вызвать индикатор SRS

Индикатор SRS указывает на проблему с системами подушек безопасности. Некоторые автомобили отображают буквы SRS, а другие используют фигурку. Тем не менее, в некоторых автомобилях свет напоминает пристегнутого человека с подушкой безопасности перед ним. Некоторые проблемы могут включать индикаторы SRS. Однако лучший способ определить точную проблему — использовать диагностический сканер подушек безопасности. Наиболее распространенные причины загорания SRS:

Неисправность компьютера SRS

Неисправность компьютеров SRS может возникнуть из-за старения, чрезмерной вибрации и повреждения водой. В этом случае может потребоваться ремонт или замена.

Предыдущие столкновения

Предположим, ваша подушка безопасности не сработала после аварии, тогда загорятся индикаторы SRS. Это происходит потому, что при столкновениях срабатывают датчики столкновения.

Отказ резервного аккумулятора SRS

Компьютерам SRS нужны резервные аккумуляторы для хранения получаемых данных; они работают, даже когда машины выключены. Поэтому, если батарея разряжена или разряжена, загорятся индикаторы SRS.

Дефектная часовая пружина

Часовая пружина поддерживает связь между рулевым колесом и компьютером SRS даже при повороте руля. Предположим, что он не работает; боковая подушка безопасности водителя может не раскрыться во время аварии. Кроме того, индикатор SRS также уведомляет вас, включая его.

Коррозия

Коррозия в основном возникает из-за повреждения водой. Коррозия не только включает индикаторы SRS, но и снижает эффективность системы SRS.

A Неисправен датчик занятости сиденья

Всякий раз, когда пассажир занимает переднее сиденье, датчик обновляет систему SRS о его присутствии и весе. Если этот датчик неисправен, может загореться индикатор SRS.

Отказ защелки ремня безопасности

В системах SRS есть датчики для контроля застегивания ремня безопасности. Однако предположим, что что-то попало в пряжку ремня; это может помешать соединению. Таким образом, вам может понадобиться очистить посторонние предметы.

Как выключить индикатор SRS

Индикаторы SRS предупреждают о проблемах с подушками безопасности. Всякий раз, когда они горят, это означает, что есть проблема, которую необходимо исправить. Сброс света ничего не решит; вы должны решить основную проблему, прежде чем выключать свет.

Есть три этапа выключения индикаторов SRS:

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните переключатель в положение «включено».
Нажмите и удерживайте кнопку сброса на одометре
Поверните ключ зажигания в положение «включено». Не запускайте двигатель; вместо этого продолжайте удерживать кнопку сброса одометра до тех пор, пока на кнопке поездки не появится «00000» и индикаторы не погаснут.

Вкратце

Система SRS необходима для уменьшения как долгосрочных, так и краткосрочных последствий аварии для водителя и пассажиров на передних сиденьях; поэтому он требует регулярного обслуживания. Предположим, что его индикаторы включаются, не игнорируйте их, а вместо этого диагностируйте и устраняйте причину проблемы.

Сброс не поможет; вместо этого вы можете использовать сканер SRS OBD2, чтобы решить проблему и сбросить индикаторы SRS. Не принимайте свою жизнь как должное; таким образом, повысьте свою безопасность, убедившись, что ваша подушка безопасности находится в идеальном рабочем состоянии.

Итак, пока я надеюсь, что вы узнали о « SRS Airbag ». Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения по поводу этой статьи, не стесняйтесь задавать их в комментариях. Если вам была полезна эта статья, поделитесь ею с друзьями.

Хотите получать бесплатные PDF-файлы в свой почтовый ящик? Тогда подпишитесь на нашу рассылку.

Адрес электронной почты

Подробнее читайте в нашем блоге:

Какие существуют типы систем передачи? [PDF]
Полный список деталей двигателя автомобиля [Пояснение функций] (PDF)
Каковы рабочие параметры двигателя? [Определения и PDF]

О Тиме Миллере

Меня зовут Тим Миллер, я автомеханик и блоггер. Я родом из Денвера, штат Колорадо. Автомобили, двигатели и механические инструменты для меня все, и они заставляют меня открывать все больше и больше.

…

Дополнительная удерживающая система (SRS) или «Подушка безопасности» (автомобиль)

30.6.

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) или «подушка безопасности»

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) представляет собой систему подушек безопасности. Это работает вместе с обычными 3-точечными ремнями безопасности и предотвращает удар груди и лица водителя о рулевое колесо в случае столкновения. SRS иногда может быть установлена со стороны пассажира, чтобы предотвратить удар о приборную панель. Боковые подушки безопасности также установлены для защиты верхней части тела и головы при боковом ударе.
На скорости более 40 км/ч одного ремня безопасности уже недостаточно в случае серьезной аварии. Анализ после аварий показал, что в 68% случаев подушка безопасности обеспечивает значительную безопасность. Утверждается, что если все автомобили в мире будут оснащены подушками безопасности, то ежегодное число смертельных случаев может быть сокращено более чем на 50 000 человек.
Становится популярным иметь систему подушек безопасности, в которой большинство необходимых компонентов размещены в одном блоке. Это уменьшает количество проводки и соединений, а также повышает надежность. Работу подушки безопасности нельзя проверить, так как она срабатывает только один раз, поэтому необходимо иметь часть встроенной системы контроля.
SRS использует модуль газогенератора, который содержит заряд взрывчатого вещества. Поэтому ни в коем случае нельзя разбирать или вмешиваться в работу SRS. Также не следует использовать мультиметр или осциллограф для проверки соединений SRS, а с SRS следует использовать только специальный диагностический тестер производителя. Перед очисткой автомобиля, оборудованного системой SRS, необходимо убедиться, что подушка безопасности сработала с помощью инструмента для развертывания, предоставленного производителем.
30.6.1.

Конфигурация системы SRS

Типичная конфигурация системы SRS показана на рис. 30.39, а функции каждого компонента перечислены в таблице 30.2. Основными компонентами системы подушек безопасности являются:
• Подушки безопасности водителя и пассажира. • Сигнальная лампа.
• ‘ Переключатели сиденья пассажира. • Пиротехнический инфлятор.
• Воспламенитель. • Датчик(и) столкновения.
• Электронный блок управления.

Рис. 30.38. Работа датчика дождя.
Система использует ряд датчиков замедления (D-датчиков), установленных в передней части автомобиля, для обнаружения начала лобового столкновения, происходящего в пределах примерно 30 градусов от центральной линии автомобиля. Дополнительный датчик замедления (называемый датчиком безопасности или S-сенсором) устанавливается в салоне автомобиля и подключается последовательно с D-сенсорами. S-сенсор срабатывает при гораздо более низком уровне замедления, чем D-сенсор (2,5 g против примерно 15 g), подтверждает факт столкновения и предотвращает срабатывание подушки безопасности из-за локальных ударов по крыльям автомобиля.

Рис. 30.39. Основные компоненты дополнительной удерживающей системы.
Датчик подает входные сигналы в ЭБУ системы SRS, который часто называют «диагностическим модулем», который постоянно проверяет и контролирует всю систему SRS. Когда лобовое столкновение подтверждается как D-сенсором, так и S-сенсором, диагностический модуль посылает импульс тока для запуска блока газогенератора, содержащегося в модуле подушки безопасности, который расположен в центральной накладке рулевого колеса. Затем надувается подушка безопасности. Если диагностический модуль обнаруживает неисправность системы SRS, загорается контрольная лампа на приборной панели, и система SRS деактивируется для предотвращения случайного срабатывания. После этого водитель должен немедленно отвезти автомобиль в ремонт.
30.6.2.

Датчики столкновения SRS

Датчики столкновения, используемые с системой SRS, различаются в зависимости от производителя системы, но все конструкции работают по одному и тому же принципу: они разомкнуты при нормальном вождении и замкнуты при замедлении в диапазон 15–20 г, соответствующий удару о твердый объект на скорости 24–32 км/ч. Общие конструкции включают датчик магнитного смещения и датчик Rolamite.
Таблица 30.2.

Функция компонента SRS.

Компонент	Функция	Примечание
Контрольная лампа системы подушек безопасности.	Лампа загорается или мигает при возникновении неисправности в системе подушек безопасности.	Расположен в комбинации приборов.
Модуль подушки безопасности.	Срабатывает подушка безопасности при протекании тока для интеграции воспламенителя.	Расположен в ступице рулевого колеса.
Соединитель часовой пружины.	Обеспечивает непрерывное соединение с модулем подушки безопасности при повороте рулевого колеса.	Часть комбинированного переключателя.
Датчик удара.	D-сенсор: активируется (закрывается) при обнаружении удара при столкновении и вместе с S-сенсором замыкает цепь на инфлятор.	Расположены в передней части автомобиля (слева, справа и по центру).
S-сенсор: активируется (закрывается) при обнаружении удара при столкновении и вместе с D-сенсором замыкает цепь на инфлятор.	Расположен сбоку от отопителя в салоне.
Диагностический модуль	Контролирует компоненты и жгуты проводов в системе подушек безопасности. Указывает на неисправность системы, мигая или загораясь контрольной лампой подушки безопасности. Если сигнальная лампа перегорела, звучит предупредительный зуммер. Обнаруживает короткое замыкание между модулем подушки безопасности и заземлением или неисправность датчика столкновения и расплавляет предохранитель системы, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности.	Содержит резервную батарею.

Магнитный датчик смещения.

В этом датчике (рис. 30.40) используется чувствительная масса (металлический шарик), прочно удерживаемая в задней части небольшого цилиндра мощным подмагничивающим магнитом. При нормальном вождении электрические контакты разомкнуты. Когда происходит столкновение, сила инерции, действующая на шарик, преодолевает силу магнитного смещения, заставляя его катиться вперед вдоль цилиндра и ударять по электрическим контактам, тем самым замыкая цепь обнаружения.

Рис. 30.40. Датчик столкновения с магнитным смещением. А. Нормальное состояние (открыто). B. При ударе (закрыто).

Датчик роламита.

В датчике Rolamite (рис. 30.41) используется цилиндрическая пружина, которая наматывается на небольшой ролик и крепится к электрической контактной площадке. Роликовая пружина предварительно натянута, так что при нормальном движении ролик прочно удерживается на упоре, а контакты детектора разомкнуты. При столкновении сила инерции на катке преодолевает

Рис. 30.41. Датчик удара роламитного типа.
предварительного натяжения роликовой пружины, благодаря чему она перемещается вперед до соприкосновения электрических контактов, замыкая цепь обнаружения.
Вся система размещена в герметичных металлических корпусах, заполненных инертным газом для предотвращения коррозии и обеспечения механических и электрических функций датчиков столкновения. Каждый датчик подключен как нормально разомкнутый переключатель, но с резистором, подключенным параллельно контактам. Резистор позволяет ЭБУ диагностического модуля постоянно контролировать непрерывность цепи на наличие дефектов разъема и проводки.
30.6.3.

Поворотная муфта, подушка безопасности и нагнетатель

Подушка безопасности и нагнетатель расположены в центральной накладке рулевого колеса и соединены с диагностическим модулем с помощью электрической поворотной муфты с часовой пружиной, установленной между рулевым колесом и корпус рулевой колонки. Подушка безопасности представляет собой тканый нейлоновый мешок с резиновой подкладкой
, сложенный за полиуретановой крышкой (рис. 30.42). Когда мешок надувается, чехол рвется по складке и петли открываются. Это приводит к раскрытию мешка. Объем полностью надутого мешка составляет от 30 до 70 литров в зависимости от размера автомобиля.
На рис. 30.43 показана подробная конструкция инфлятора. Накачивание происходит, когда диагностический модуль посылает импульс тока на пиропатрон. Оба электрических соединения с воспламенителем являются плавающими [т.е. изолированы от массы автомобиля) во избежание срабатывания из-за случайного короткого замыкания.
При достижении воспламенителем температуры выше 463 К происходит самовоспламенение смеси. Вырабатываемое тепло вызывает быстрое сгорание гранул азида натрия с образованием газообразного азота, который фильтруется и очищается.0371
Рис. 30.42. Разрез модуля подушки безопасности.

Рис. 30.43. Разрез блока надувной подушки безопасности.
охлаждается перед попаданием в подушку безопасности. Внутреннее давление мешка, когда он полностью надут, составляет около 10<0 30 кПа, что сравнительно два, но достаточно, чтобы защитить водителя в случае столкновения с ним. Водители толкают подушку безопасности, выталкивая газ через два больших выпускных отверстия в задней части подушки, чтобы еще больше смягчить удар.
30.6.4.

Диагностический модуль ЭБУ

Надежность является основным требованием к системе подушек безопасности. Он должен срабатывать в течение нескольких миллисекунд даже после многих лет бездействия. Таким образом, диагностический модуль обеспечивает постоянную готовность системы SRS. Это достигается путем контроля цепей зажигания и датчиков и индикации неисправностей с помощью сигнальной лампы SRS. Данные об ошибках сохраняются в энергонезависимой памяти для дальнейшего использования. Сигналы кассового датчика обрабатываются, вызывая срабатывание воспламенителя при обнаружении лобового удара.
Чтобы гарантировать отсутствие сбоев в электроснабжении на ранней стадии столкновения, диагностические модули SRS включают в себя некоторую форму накопления энергии. Обычно первоначальная резервная батарея или конденсатор большой емкости остаются заряженными, чтобы обеспечить около 200 мс резервной мощности, достаточной для запуска инфлятора.
30.6.5.

Пиротехническая система натяжения ремней безопасности

Пиротехническая система натяжения ремней безопасности, дополняющая систему SRS, использует аналогичную технологию и принцип действия (рис. 30.44). Его функция заключается в том, чтобы затянуть ремень безопасности вокруг водителя и переднего пассажира, чтобы надежно и надежно удерживать их на своих местах в первые несколько миллисекунд после удара.
Трос, намотанный на барабан ремня безопасности с инерционной катушкой, используется для натяжения ремня. Свободный конец троса соединен с поршнем, расположенным в нижней части трубы, установленной в центральной стойке автомобиля. Капсула со взрывчатым веществом, содержащая детонатор и метательное вещество, размещена под поршнем. Датчик столкновения, установленный под передним сиденьем, запускает детонатор при обнаружении лобового замедления в 5 g или движения. Система обеспечивает детонацию примерно через 15 мс после удара, заставляя поршень двигаться вверх по трубе. Это движение поршня натягивает трос, который вращает барабан и устраняет провисание ремня примерно на 10 см.
30.6.6.

Последовательность срабатывания SRS и пиротехнических ремней безопасности

На рис. 30.45 показано время срабатывания SRS и пиротехнических ремней безопасности. Последовательность операций обычно следующая:
(i) Время = 0 мс. Столкновение автомобиля произошло под углом примерно 30 градусов от центральной линии и на скорости более 32 км/ч.
(«) Время = 10 мс. Передние датчики удара и датчик безопасности переместились в положение замкнутой цепи, в результате чего диагностический модуль SRS посылает импульс зажигания на воспламенитель. Сработал пиротехнический блок ремня безопасности.

Рис. 30.44. Комбинированная система защиты от столкновений с подушкой безопасности и пиротехническим ремнем безопасности.

Рис. 30.45. Время срабатывания подушек безопасности и пиротехнических ремней безопасности.
(Привет) Время = 13 мс. Через 3 мс после прихода сигнала запуска воспламенителя началось газообразование с громким хлопком. Водитель по-прежнему сидит прямо на своем сиденье. Ремень безопасности был частично затянут.
(iv) Время = 15 мс. Подушка безопасности частично надулась, разорвав складку чехла. Ремень безопасности почти полностью затянут.
(v) Время = 20 мс. Автомобиль начинает сминаться, и водитель немного сместился вперед к рулевому колесу, но удерживается ремнем безопасности, который полностью затянут.
(vi) Время m 30 мс. Подушка безопасности полностью раскрыта, и грудь и лицо водителя вот-вот соприкоснутся с ней. Ремень безопасности помогает сдерживать водителя.
(vii) Время = 80 мс. Нагрузка водолаза на подушку безопасности приводит к выходу газообразного азота через выпускные отверстия в задней части подушки, из-за чего она начинает сдуваться. Давление газа под поршнем пиротехнического ремня безопасности падает, поэтому он начинает двигаться вниз по трубе, возвращая ремню некоторую слабину.
(viii) Время = 120 мс. Водитель вернулся на свое место, и подушка безопасности сдулась, обеспечивая неограниченный обзор и позволяя легко покинуть разбитый автомобиль.
В конце раскрытия внутри машины было обнаружено небольшое количество белого остатка энергии от надувателя подушки безопасности. В основном это карбонат натрия (Na2CC>3) и небольшое количество гидроксида натрия (NaOH), ни один из которых не опасен.
30.6.7.

Одномодульный SRS

Некоторые производители автомобилей используют системы подушек безопасности, в которых все элементы SRS, включая датчики наличности, интегрированы в единый модуль, установленный в центральной крышке рулевого колеса. Эти системы имеют минимальное количество разъемов и оптимальную длину проводки, что повышает надежность и снижает стоимость.
30.6.8.

Боковые подушки безопасности

Боковые подушки безопасности были впервые использованы в середине 1990, чтобы защитить пассажиров в случае бокового столкновения автомобиля. В целом система использует 17-литровый модуль подушки безопасности, установленный в каждой дверной панели, и дополнительные надувные трубы, установленные вдоль рейлингов на крыше. Обычная система фронтальных подушек безопасности SRS защищает водителя, смягчая вторичный удар рулевым колесом при лобовом столкновении, в то время как боковая подушка безопасности мягко ускоряет пассажиров и тем самым предотвращает контакт с дверью. панель. Таким образом, боковые подушки безопасности работают при более высоком давлении наполнения и сдуваются медленнее, чем подушки безопасности при лобовом столкновении.
Каждый газогенератор боковой подушки безопасности соединен с диагностическим блоком, который работает так же, как и передний блок управления системой SRS. Срабатывание боковой подушки безопасности начинается с датчиков поперечного ускорения, которые обнаруживают любые внезапные изменения бокового движения автомобиля. Эти датчики аналогичны датчикам столкновения, используемым в системе SRS, хотя ориентация установки отличается, а уровень срабатывания установлен на более низком уровне «g1».

Все, что вам нужно знать о подсветке SRS вашего автомобиля

Как ответственный владелец автомобиля вы, скорее всего, знаете, что означает большинство индикаторов на приборной панели. Свет бутылки Джини означает, что пришло время заменить масло. Этот мигающий свет с изображением палочки с ремнем безопасности означает, что вам нужно пристегнуться. Полукруг с восклицательным знаком в центре означает, что вам нужно проверить давление в шинах. И, конечно же, вы знаете, на что смотрят ваши ближний свет, дальний свет и стояночный тормоз.

Авторемонт стоит дорого

Но что именно означает индикатор SRS вашего автомобиля? В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое индикатор SRS, почему он может гореть, безопасно ли ездить, когда этот индикатор горит, и как решить проблему.

Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о вашем фонаре SRS.

Что такое свет SRS?

Дополнительная удерживающая система, или SRS, — это технический термин для системы в вашем автомобиле, которая управляет автоматическими ремнями безопасности и подушками безопасности. SRS вашего автомобиля считается пассивной удерживающей системой. Это означает, что вам не нужно ничего делать, чтобы активировать его. Делает все самостоятельно. Ваша система SRS автоматически определяет такие вещи, как торможение, замедление, место удара и наличие пассажира на переднем сиденье. Затем он отправляет информацию в блок управления подушками безопасности, который определяет, какие ремни безопасности следует натянуть и какие подушки безопасности активировать.

Когда индикатор SRS загорается на приборной панели, он напоминает вид сбоку пристегнутого человека с подушкой безопасности перед ним. В некоторых автомобилях также будут светиться буквы «SRS».

Каждый раз, когда вы включаете автомобиль, он проходит самопроверку, при которой загораются все индикаторы на приборной панели, включая индикатор SRS. Через пару секунд все эти индикаторы должны погаснуть сами по себе, что означает, что ваша система готова к работе. Однако, если индикатор SRS остается включенным или выскакивает, когда вы находитесь за рулем, это может означать, что в вашей системе возникла проблема.

Как работает ваша система подушек безопасности

SRS вашего автомобиля представляет собой сложную систему, использующую собственный компьютер. Этот компьютер использует уникальную сеть датчиков для обнаружения множества элементов, включая торможение, занятое пассажирское сиденье, замедление и многое другое. Если система обнаруживает сильный лобовой удар, компьютер сначала натягивает ремни безопасности, чтобы надежно удерживать водителя и пассажира на месте.

Далее эта компьютерная система отправит дополнительный сигнал на передние подушки безопасности. Электрический импульс воспламеняет химические вещества в нагнетателе подушки безопасности, в результате чего газообразный азот под давлением расширяет подушки безопасности менее чем за 50 миллисекунд — примерно столько времени вам нужно, чтобы моргнуть.

Подушка безопасности надуется и будет действовать как подушка вокруг головы по мере ее движения к вам. После полного поглощения удара подушка безопасности немедленно сдуется.

При боковом ударе боковые подушки безопасности сработают. Они будут оставаться надутыми дольше, если ваш автомобиль перевернется.

Крайне важно, чтобы система SRS и подушки безопасности работали в полной гармонии друг с другом. Система может даже включать в себя записывающее устройство «черный ящик», которое записывает все соответствующие данные за 20 секунд до того, как произошло столкновение.

Почему горит индикатор SRS?

Система SRS вашего автомобиля, грузовика или внедорожника представляет собой уникальную и сложную систему. Таким образом, сложно определить точного виновника включения индикатора SRS. Некоторые причины могут быть очевидны, в то время как другие будет немного сложнее устранить. Поскольку ваша SRS является сложной частью системы безопасности вашего автомобиля, всегда лучше, если у вас есть сертифицированный и опытный механик, который диагностирует и устраняет проблему.

Иногда компьютер SRS создает код неисправности, который может помочь в диагностике проблемы. Механик будет искать это на ранней стадии процесса, чтобы добраться до корня проблемы.

Вам также следует проверить наличие на вашем автомобиле уведомлений об отзыве SRS или подушек безопасности. Обычно на них распространяется отзыв или расширенная гарантия, поэтому вам не придется платить ни копейки за ремонт вашего автомобиля.

Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым горит индикатор SRS:

Проблема с замком ремня безопасности : В вашей системе SRS есть специальные датчики, которые сообщают, пристегнуты ремни безопасности или нет. Монета или какой-либо другой посторонний предмет внутри пряжки может вызвать неисправность, которая загорается сигнальной лампой.

Чтобы решить эту дилемму, просто проверьте внутреннюю часть пряжки ремня безопасности на наличие посторонних предметов, а затем удалите их. При необходимости вам может потребоваться перезагрузить компьютер SRS.

Неисправность датчика занятости пассажирского сиденья : Переднее пассажирское сиденье в вашем автомобиле оснащено датчиком, который может определить, когда кто-то сидит на нем и сколько он весит. Это сигнализирует системе SRS активировать подушку безопасности пассажира, если на сиденье находится взрослый. Если этот датчик не работает должным образом, он может сигнализировать о включении индикатора подушки безопасности.

Чтобы устранить эту проблему, попросите механика проверить, надежно ли закреплен разъем проводки, не повреждена ли проводка и работает ли датчик сиденья. Возможно, вам придется заменить или отремонтировать какие-либо неисправные детали, а также при необходимости перезагрузить компьютер.

Коррозия из-за повреждения водой: Если повреждение водой произошло внутри вашего автомобиля, коррозия могла возникнуть в компонентах, связанных с SRS. Это приведет к тому, что система перестанет работать должным образом, и загорится индикатор SRS.

Чтобы решить проблему, попросите механика тщательно проверить все компоненты системы и заменить все проржавевшие детали. Компьютер SRS необходимо будет сбросить, чтобы убедиться, что все снова работает.

У вас вышла из строя часовая пружина подушки безопасности : часовая пружина подушки безопасности представляет собой электрический разъем внутри рулевого колеса. Он поддерживает электрический контакт между компьютером системы SRS и боковой подушкой безопасности водителя, когда вы двигаете руль вперед и назад. Со временем эта деталь может изнашиваться и перестать работать. Если и когда это произойдет, боковая подушка безопасности водителя не сработает, когда компьютер сообщит об этом, и загорится индикатор вашей подушки безопасности.

Компьютер SRS обычно регистрирует код, подтверждающий эту проблему. Попросите механика заменить часовую пружину, а также перезагрузить компьютер SRS.

Резервная батарея компьютера SRS разряжена : Компьютер SRS вашего автомобиля содержит резервную батарею, которая позволяет ему сохранять свои данные даже при отключении питания автомобиля. Разряженная или разряженная батарея может привести к разрядке резервной батареи SRS, что приведет к включению предупреждающего индикатора.

Зарядите или замените автомобильный аккумулятор. Это позволит резервной батарее SRS восстановиться. Также попросите вашего механика перезагрузить компьютер, если это необходимо.

Предыдущая авария не привела к срабатыванию ваших подушек безопасности. загорятся сигнальные лампы.

Чтобы устранить эту проблему, попросите механика перезагрузить компьютер SRS для нормальной работы.

У вас неисправен компьютер SRS : Электрические системы внутри вашего автомобиля могут выйти из строя, даже ваш компьютер SRS. Многие факторы могут играть роль в неисправности компьютера SRS, в том числе перегрев, возраст, вибрация и повреждение водой.

Запишитесь на прием в автосервис, чтобы механик заменил компьютер системы SRS и сбросил всю систему. Обязательно внимательно изучите свою гарантию SRS, чтобы узнать, можно ли покрыть какие-либо расходы на ремонт.

Безопасно ли ездить с горящим индикатором SRS?

Хотя вы, безусловно, можете ездить, когда горит индикатор SRS, это небезопасно. Вы должны как можно скорее доставить свой автомобиль в сервисный центр, чтобы технический специалист мог проверить ваш компьютер SRS.

Если индикатор системы SRS/подушки безопасности горит в течение длительного периода времени, существует реальная вероятность того, что ваши подушки безопасности не сработают, если вы попадете в аварию. Это подвергнет вас и ваших пассажиров серьезной опасности.

Также могут быть негативные последствия со стороны вашей страховой компании. Регистратор черного ящика внутри системы SRS вашего автомобиля предоставит данные о том, что сигнальная лампа подушки безопасности горела и что вы не починили систему до того, как попали в аварию. Это может быть основанием для отказа в покрытии.

Что делать, если горит индикатор SRS?

Если индикатор системы SRS/подушки безопасности горит в течение длительного периода времени, необходимо немедленно принять меры. Вот что вы можете сделать, чтобы это исправить:

Отвезите свой автомобиль к механику : Доставьте свой автомобиль в местный сервисный центр или в сервисный центр дилера для осмотра сертифицированным механиком. Они могут диагностировать и решить проблему, гарантируя, что ваш автомобиль снова будет безопасным для вождения.

Сделайте это самостоятельно с помощью сканера OBC2 : Если у вас есть опыт работы с механикой, вы можете самостоятельно диагностировать и устранить проблему с помощью сканера OBD2. Этот метод более доступен, чем везти машину в ремонтную мастерскую.

Сканер OBD2 — это инструмент, который вы подключаете к порту OBD2 вашего автомобиля. Он используется для диагностики системы вашего автомобиля и будет использовать код неисправности, чтобы точно определить, в чем проблема.

Необходимо приобрести сканер OBD2, который может считывать световые коды SRS и выполнять сброс системы. На рынке их множество, и они совместимы с моделями, выпущенными в 1996 году и новее.

Эти типы инструментов могут быть проводными или беспроводными. Выберите тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям, но убедитесь, что вы выбрали вариант, который может считывать проблемы SRS на марке и модели вашего автомобиля.

Сканеры OBD2 работают, показывая коды ошибок, чтобы помочь вам определить точную причину проблемы. Вы можете запустить простой поиск в Google, чтобы найти проблему и решение. Более того, некоторые из более продвинутых сканеров также предлагают объяснения и исправления.

Даже если сканер OBD2 не может предложить решение проблемы, он поможет вам решить реальную проблему, что в долгосрочной перспективе поможет вам сэкономить много денег.

The Bottom Line

Если индикатор SRS на приборной панели вашего автомобиля горит, значит, возникла проблема с компьютером SRS и системой подушек безопасности. Это может быть так же просто, как наличие запасной монеты в прорези пряжки ремня безопасности, или проблема может быть гораздо более серьезной.

Пока ваш автомобиль находится в движении с включенным индикатором подушки безопасности, управлять автомобилем небезопасно. Вы должны немедленно отнести его в сервисный центр дилера или в местную ремонтную мастерскую, чтобы его осмотрели и починили.

Сканер OBD2 может помочь вам найти решение проблемы, но никогда не пытайтесь ремонтировать, заменять или сбрасывать SRS самостоятельно. В целях безопасности отнесите ее к опытному механику, который ее починит.

Система SRS является важным компонентом безопасности вашего автомобиля. Чтобы оставаться в безопасности на дороге и в случае столкновения, вы должны следить за своей приборной панелью, чтобы увидеть, не загорается ли индикатор подушки безопасности/SRS. Если это так, то в ваших интересах немедленно отдать его в профессиональный ремонт.
Индикатор подушки безопасности на приборной панели [Предупреждение]
К вашему сведению, мы можем получать небольшую комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам. Учить больше.
Обновлено 14.07.2022
Уверен, вы замечали, что каждый раз, когда вы заводите машину, все изображения и аббревиатуры на приборной панели загораются, а через несколько секунд гаснут.
Однако, что если один из них останется горящим? Должно ли это быть поводом для беспокойства?
В этой статье мы обсудим, что означает, что индикатор SRS продолжает гореть, и что с этим делать.
Что такое сигнальная лампа SRS?
SRS расшифровывается как Supplemental Restraint System или то, что вы могли бы назвать системой подушек безопасности. В зависимости от типа транспортного средства он будет обозначен либо буквами SRS, либо изображением человека с подушкой безопасности перед ним.
Система SRS является пассивной в том смысле, что от вас не требуется никаких активных действий для работы системы. Если система SRS обнаруживает такие особенности, как внезапное замедление или сильный удар, она автоматически выполняет свою работу, разворачивая подушки безопасности и натягивая ремни безопасности.
Что означает горящая сигнальная лампа SRS?
Как следует из вопроса, это действительно предупреждение .
Во введении упоминалось, что при запуске автомобиля все индикаторы на приборной панели включаются, а затем гаснут через несколько секунд.
Почему? Потому что система проходит процедуру самопроверки, чтобы убедиться, что все работает хорошо, и если проблем нет, свет выключается, и вы можете продолжать свой путь.
Значит, если индикатор подушки безопасности продолжает гореть, что-то не так.
7 причин, по которым индикатор системы SRS остается включенным
Существует множество причин, по которым индикатор системы SRS может оставаться включенным; от проблем с замком ремня безопасности до неисправных датчиков.
1. Проблема с замком ремня безопасности
Да, чистота пригодится. Если грязь или посторонние предметы застревают в замке ремня безопасности, это может привести к нарушению соединения. Просто очистите или удалите то, чего там быть не должно.
2. Неисправный датчик занятости пассажирского сиденья
Система SRS может определять присутствие человека на пассажирском сиденье, включая его вес, что позволяет при необходимости обеспечить соответствующую защиту. Если этот датчик неисправен, загорится индикатор SRS.
3. Коррозия
Единственный способ узнать, подвергался ли какой-либо из компонентов SRS воздействию воды, — это проверить каждый компонент и при необходимости заменить его. Если не проверить, вы ставите под угрозу функциональность всей системы.
4. Неисправная часовая пружина
Расположена внутри рулевого колеса и должна оставаться подключенной к компьютеру SRS, чтобы подушка безопасности водителя сработала во время аварии. Конечно, его расположение делает его уязвимым для многих ударов, поэтому это может быть причиной сигнальной лампы SRS.
5. Разряженная резервная батарея компьютера SRS
Для сохранения получаемой информации компьютер SRS оснащен резервной батареей, которая продолжает работать после выключения автомобиля. Индикатор SRS загорается, если эта батарея разряжена, и ее необходимо заменить.
6. Предыдущая авария
Если подушки безопасности откажут во время аварии, загорится индикатор SRS. После удара датчики столкновения запускают систему, но если подушки безопасности не сработали из-за неисправности, на компьютер отправляется сообщение об ошибке, означающее, что индикатор SRS сообщает вам о сбросе компьютера.
7. Неисправный компьютер SRS
Компьютер и все его электрические компоненты уязвимы для повреждений, как и любой другой прибор. Индикатор SRS может предупреждать вас о том, что ваш компьютер вышел из строя и его необходимо заменить.
Узнайте, как исправить индикатор SRS и сбросить его:

Можно ли ездить с включенным индикатором SRS?
Тот факт, что этот надоедливый свет не гаснет, не означает, что ваша машина внезапно сломается прямо на дороге, скорее, это просто предупреждение о том, что в случае аварии сработают подушки безопасности и система ремней безопасности. может работать не так как надо.
Так безопасно ли ездить с включенной лампочкой SRS? Хотя вам может не угрожать непосредственная опасность, было бы неразумно игнорировать предупреждение, особенно если учесть, что авария может произойти неожиданно и независимо от того, насколько вы хороший водитель.
Подсветка приборной панели SRS Забавный факт
Устранение проблемы может избавить вас от проблем со страховыми компаниями. Система SRS содержит «черный ящик», который записывает детали аварии и может использоваться страховыми компаниями для проверки того, была ли нарушена работа системы. Они могут определить, пренебрегали ли вы SRS, возложив на вас ответственность за ущерб.
Что делать, если индикатор SRS не горит?
Не игнорируйте предупреждение!
Пожалуйста, не перезагружайте систему и не выключайте индикатор SRS. Это не решит проблему, скорее, как можно скорее обратитесь к квалифицированному поставщику услуг. Они смогут диагностировать и устранить проблему.
Если у вас есть сканер OBD2, вы можете использовать его для самостоятельной диагностики, удаления кодов неисправностей и сброса индикатора, однако делайте это только после устранения первоначальной проблемы (если вы хотите купить сканер OBD2 для этого убедитесь, что он оснащен функцией чтения и стирания кодов SRS, поскольку не все сканеры могут это делать).
Часто задаваемые вопросы
Как проверить подушку безопасности SRS?
Включите машину, и если что-то пойдет не так, индикатор SRS останется гореть после того, как погаснут все остальные индикаторы на приборной панели.
Как сбросить индикатор SRS?
Либо обратитесь к квалифицированному специалисту для устранения проблемы, а затем сбросьте индикатор SRS, либо используйте сканер OBD2 для самостоятельного сканирования проблемы, а затем используйте его для удаления кодов ошибок и сброса системы.
Сколько стоит починить лампочку SRS?
Цена будет зависеть от вашего местоположения, транспортного средства и проблемы. Первоначальная стоимость диагностики может быть оценена в 100-200 долларов.
Стоимость детали сильно зависит от вашей ситуации и может составлять от 75 до 1000 долларов.
Распространение послепродажного обслуживания ограничено, поэтому любые необходимые компоненты будут поставляться непосредственно с завода через дилера по соответствующей цене.
Например: часовая пружина или датчик столкновения могут стоить от 75 до 125 долларов, ремень безопасности с преднатяжителем стоит от 200 до 300 долларов, а компьютер может стоить от 800 до 1000 долларов.
Заключительные соображения
Индикатор SRS предупреждает вас о том, что что-то в системе неисправно, и хотя вам может не угрожать непосредственная опасность, ваши ремни безопасности и подушки безопасности не будут работать должным образом, если проблема не будет устранена.
Категории Часто задаваемые вопросы
Автор:
Мэтью Харт
Мэтт с детства увлекался автомобилями, поэтому его любимая серия видеоигр — Gran Turismo.
Comments |0|
Cancel
Remember me
* Name:
* @ Email:
Website:

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное
Previous post Next post