Технические характеристики бмв е39 523: Бмв 523i е39 технические характеристики
Бмв 523i е39 технические характеристики
В начале осени 1995 г. гости автомобильного шоу во Франкфурте увидели седан 4-го поколения 5-ой серии концерна БМВ. Это бы автомобиль в кузове Е39. Он заменил на конвейере модель Е34. Весной 1997 г. к нему присоединился BMW 5 Touring E39. В следующем, 1998 году, появилась «заряженная» версия, М5. Все трехобъемники 4-го поколения выпускались в двух кузовах. Исключение составили только модели М5 и 535, производившиеся в кузове седан.
Автомобили Е39 считаются одними из лучших моделей business класса в истории БМВ. Об этом говорят и специалисты, и бывшие владельцы. Они отмечают мощные двигатели, прекрасную управляемость, оригинальный дизайн, хорошее оснащение даже в «базе». О качестве автомашины можно судить и по тому, что она выпускалась почти четверть века назад, а модель и сегодня популярна и востребована. Поэтому давайте разбираться.
С 1999 г. автомобиль начал собираться в Калининграде, на заводах АО «Автотор».
Внешний вид
Среднеразмерный автомобиль премиум класса претерпел серьезные изменения. Угловатость экстерьера седана уменьшилась. Округлую форму приобрела окантовка «ноздрей». Двойные фары автомобиля закрылись одним плафоном. Увеличив колесную базу, немецкие инженеры сделали более просторным салон.
Предельная длина седана составляет 4.805 м. Максимальная высота автомашины – 1.44 м. А вот ширина Е39 стандартная, 1.8 м. Если различия в клиренсе. Для машин, предназначенных в Европу, дорожный просвет составляет 120 мм. А вот у автомобилей, предназначенных для эксплуатации в РФ, он составляет 155 мм. Максимальная снаряженная масса 1.61 т. Часть деталей и узлов машины создана из алюминия, что снизило вес авто на 38%. Универсал, появившийся чуть позже, на 100 кг/90 мм тяжелее/длиннее седана.
Это увеличило комфортность движения автомобиля. Алюминий также позволил защитить кузов машины от коррозии. Поэтому кузов BMW E39, по отзывам владельцев, отлично противостоит её влиянию.
Передний бампер отличается наличием большого воздухозаборника, которые положительно сказывается на коэффициенте лобового сопротивления встречного потока ветра. Это также сделано и для улучшения управляемости автомобиля при прохождении сложных поворотов на высокой скорости.
На автомобиле установлены фонари головного света со световыми кольцами, которые получили прозвище «ангельские глазки» среди фанатов и любителей автомобилей от баварцев. Это стало началом для культового решения, после этой модели абсолютно все машины немецкого концерна начали производиться именно с таким головным светом.
В стандартной комплектации автомобиль оборудован противотуманными фарами. В отличие от предыдущих моделей, их форма сменилась из прямоугольных на круглые. Это позволило обеспечить максимальную эффективность без необходимости негативного влияния на аэродинамические показатели автомобиля.
Интерьер
Внутри BMW, по традиции, водительскому месту уделено максимум внимания. Однако кожаный салон BMW E39 не ущемляет комфортности пассажиров. Габариты седана серьезные, потому всем, у кого рост не превышает 190 см, внутри будет удобно и на местах пассажиров и за водительским местом. Пожалуй, только средний пассажир заднего ряда будет испытывать небольшое неудобство из-за тоннеля трансмиссии.
Передние кресла комфортные и регулируемые. Можно наклонять спинку сидения, изменять высоту кресла и менять длину его нижней части. Именно после этой модели появился термин «ломающей спинки». Наклон верхней части кресел первого ряда теперь можно было регулировать, независимо от нижней части. «Улучшилась и память» передних сидений. Теперь они могли запоминать 3 положения.
Отделочные материалы имеют высокое качество, как и сборка салона. Пожалуй, только дверные карты наиболее подвержены повреждениям. Шумоизоляция автомобиля почти оптимальная. Однако рекомендуется установка дополнительной «шумки» на двери.
Вот тогда в салоне будет идеальная тишина.
Удивительно, но вопреки логике, багажный отсек седана больше, чем у туринга, 460 против 410 литров. Однако у универсала можно открыть стекло пятой двери, оставляя её закрытой. У седана этой возможности нет.
Особых слов заслуживает панель приборов BMW E39. Что только она не показывает. Все обозначения лампочек можно просмотреть в сети.
Водитель может узнать скорость движения, ознакомиться с показаниями тахометра, получить сведения о топливном запасе. Здесь множество датчиков, сигнализирующих водителю о не пристегнутом ремне, тормозной системе, темпостате, стояночном тормозе. Они выдают информацию о состоянии моторного масла, противотуманок, разряде АКБ и многое другое.
Как выглядит автомобиль внутри, можно судить по фото салона BMW E39 2001 г.
Комплектация и безопасность
В базовой комплектации автомобиль оснащен:
- Шестью подушками безопасности;
- Климат/круиз контролем;
- Электропакетом зеркал/дверей;
- Кондиционером;
- Блютузом;
- Гидроусилителем руля;
- Системами антиблокировочными (стоит датчик ABS BMW E39), антипробуксовочными (ASС+T), стабилизации (DSC III).
Опциями являются МР3с климат контролем BMW E39 на две зоны. Не всех устраивали штатные кассетные магнитолы и стандартная климатическая установка. И почти все покупатели дооснащали автомобиль этими двумя опциями. Чтобы «научить» автомобиль читать МР3, можно приобрести провод для AUX BMW E39 и вывести его в бардачок.
Для холодных регионов страны хорошей опцией будет подогрев руля. Кнопка расположена на самой баранке, что очень комфортно. Руль, регулируемый в 2-х направлениях, «может помнить» 3 положения. Avirf седана – педаль акселератора. Она у BMW E39 напольная, и по отзывам, немного жестковатая, но чрезвычайно чувствительная.
По результатам крашт теста, проводимого организацией EuroNCAP, седан Е39 получил 4 звезды из 5 возможных. Кроме подушек безопасности, в автомобиле имеется система, подтягивающая, при ДТП, ремни безопасности.
Модельный ряд и технические характеристики
В период 1997 – 2004 выпускалось множество модификаций модели. Здесь мы разберем модельный ряд, двигатели, сколько лошадиных сил у них было и прочие технические характеристики BNW Е39.
Автомобиль оснащался двумя видами моторов. Силовые установки являются сердцем машины, поэтому обзор характеристик BMW 5 E39 начнем с них. Базовой моделью концерна является модификация 520i. Выпускалась она в период 1995-2003 и оснащалась тремя моторами. Первое время машина комплектовалась двухлитровым M52 мощностью 150 л.с. Многие спрашивают, сколько клапанов требуется на 2.0 литра? Отвечаем, 4 на каждый цилиндр.
С 1998 г. машина оснащалась М52TU, а с 2000 – двигателем M54 BMW E39 с объемом 2.2. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 10.2 сек. и развивал предельную скорость в 220 км/ч.
До 2000 г. производилась версия 523i. Изначально на BMW E39 стоял двигатель M52B25 с объемом 2.5 и мощью 170 л.с., а с 1998 – M52TUB25, обладающий системой Дабл Ванос. Разгон модели до «сотни» занимает 8.6 сек., максимальную скорость – 228 км/ч. На 525i ставили установку М54. Это двигатель BMW E39 2.5. Модель выпускалась 3 года (2000-2003). 6 лет (1995-2001) концерн производил модификацию 528i с мотором М52.
С 1998 г. его заменил двигатель М52TU с Double VANOS. БМВ Е39 2.8 на бензине и с мощностью 193 «лошадей», разгонялся авто до «сотни» за 7.5 сек. и достигал скоростного лимита в 240 км/ч.
Этот же агрегат первоначально стоял и на 530i. С 2000 г. его заменил трехлитровый М54. 2 года, 1996-1998, модель 535i оснащалась 3.5-литровым M62B35 мощностью 245 «лошадей». Потом появился модернизированный агрегат М62 TU. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 6.9 сек. и развивал предельную скорость в 250 км/ч.
Самым мощным бензиновым мотором комплектовалась черная модель 540i, если не учитывать «заряженную» М5. До 1998 г. на машине стоял двигатель M62B44 с объемом 4.4, а потом появилась доработанная 286-сильная установка M62TU. Модель разгонялась до «сотни» за 6.2 сек. и развивала максимальную скорость в 250 км/ч. Предлагалась клиентам и 540iP. Это бронированная версия, Protection.
Теперь разберем дизельные двигатели BMW 5 E39.
525td — первая модель с дизелем. Она также выпускалась 4 года, 1996-2000.
После рестайлинга 525d начали комплектовать с 2.5-литровым М57. Модель выпускалась в период 2000-2002. Этот мотор стоял и на топовой версии BMW E39 530d 3.0. До 1998 г. его мощность составляла 184 «лошадей». Потом агрегат доработали и его мощь возросла на 9 единиц. Модель разгонялась до «сотни» за 7.8 сек. и достигала скорости в 230 км/ч.
Сказать однозначно, какой двигатель лучше на BMW E39, трудно. Все зависит от предпочтений владельца.
Силовые агрегаты комбинировали с КПП: 5-ступенчатый «автомат» или «механика» с пятью/шестью передачами. Фронтальная подвеска авто двухрычажная, кормовая – ячетырехрычажная. Они почти полностью алюминиевые. Немецкие инженеры решили снизить вес автомобиля, чтобы улучшить его управляемость. Кроме того, у заней подвески имеется функция «подруливания» задних колёс, что также улучшает управляемость БМВ. А аккумулятор машины находится в багажнике. Это позволило более оптимально распределить веса ТС по осям.
На задних колесах стоят дисковые устройства, а на передних они еще и вентилируемые. Совместно «работая» с электронными помощниками, они отвечают за торможение.
Отличие рестайлинга от дорейстайлинга
Спустя 5 лет после выпуска 1-го автомобиля, концерн обновил свою модель.
Посмотрим, в чем отличия рестайлинговых и дорестайлинговых моделей BMW E39.
Экстерьер автомобиля особых изменений не претерпел. Фронтальные габаритки стали округлыми (технологию назвали Celis-Technik, но позже переименовали в «ангельские глазки»), кормовые – светодиодными. Объемный вид приобрела радиаторная решетка. Немцы изменили дизайн передних противотуманок и бампера. Молдинги приняли цвет кузова.
В салоне можно заметить дизайн M руля BMW E39 и новую водительскую НПБ.
Однако главные изменения незаметны, и они скрыты под капотом седана. После рестайлинга на BMW 5 E39 стали монтироваться три новых бензиновых силовых агрегата. Это рядные шестицилиндровые М54 с системой Double VANOS, предназначенные для моделей 520/525/530. На первой машине стоит 170-сильный двигатель с объемом 2.2 литра M54B22. На втором автомобиле – мотор с объемом 2.5 и мощностью от 192 л.с. M54B25, имеющий хорошие отзывы. На 530i стоит 231-сильный трехлитровый агрегат M54B30, разгоняющий авто до 250 км/ч и расходующий в черте города 13,7 л.
/100 км.
Чуть позже появился и новый дизельный мотор, который устанавливали на модель 520d. Двухлитровый 136-сильный агрегат разгонял машину до сотни меньше 11 сек.
Рестайлинг BMW 5 серия IV E39 позволил устранить многие недостатки автомобиля, и машина стала в своем классе лидером надежности. Но седану требуется квалифицированное обслуживание и качественные запчасти/расходные материалы.
В 2003 г. Е39 сошла с конвейера и его заменила модель Е60.
Модификация
Дверей
Объем см3
Мощн. (л.с.)
Макс.
скорость (Км/ч)
Разгон
до (100 Км/ч ,с)
Начало выпуска
Оконч. выпуска
МОДЕЛЬ
Е39 520i
1996-2000
Е39 520i
2001-2003
E39 525i
2001-2003
E39 528i
1995-2001
E39 535i
1999-2003
КУЗОВ
Колея колес передних/задних, мм
Снаряженная масса автомобиля,кг
Допустимая полная масса, кг
Объем багажника макс.
/мин., л
ДВИГАТЕЛЬ
Количество и расположение цилиндров
Количество клапанов на цилиндр
ТРАНСМИССИЯ
Кол-во передач ( мех коробка )
Кол-во передач ( автомат коробка)
Передаточное отношение главной пары
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески
Тип задней подвески
Несколько рычагов и тяг
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип рулевого управления
Диаметр разворота, м
ТОРМОЗА
Наличие Brake Assist
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака
Время разгона (0-100 с)
Расход топлива на шоссе л./100км.
Расход топлива в городе л./100км.
Расход топлива Смешанный цикл
Автомобили марки BMW всегда ассоциируются не только с престижем, но и с динамичным драйвом. Технические характеристики любой «пятерки» напрямую зависят от того, какой силовой установкой она оснащена.
На нашей разборке BMW в Москве вы найдете любые запчасти для своего баварца. Здесь широко представлены как дизельные, так и бензиновые моторы различной мощности. Для наглядности приведем таблицу, где указаны технические характеристики БМВ Е39 для различных типов двигателей.
Линейка двигателей БМВ, технические параметры
Минимальный объем мотора «пятерки» в кузове Е39 – 2 литра. Такие агрегаты могут быть либо дизельными, либо бензиновыми, имея 136 и 150 л.с. соответственно. Модели, оснащенные наиболее производительными 4,4-литровыми двигателями, имеют модификацию 540i, а их мощность достигает 286 «лошадей».
Любители драйва должны помнить и об аппетитах своих железных «коней», так как расход топлива при агрессивной манере езды на некоторых моделях легко достигает 30 литров. Дороже в обслуживании становятся и другие ключевые узлы, включая элементы ходовой. Поэтому оригинальные запчасти BMW б/у зачастую становятся единственным доступным решением.
Если вас интересуют технические характеристики БМВ Е39, вы найдете их здесь, а на все вопросы, касающиеся обслуживания вашего авто, готовы ответить наши специалисты.
Page not found.
The requested URL could not be matched by routing.
No Exception available
AutoWP.ru ‘2005–н.в.
Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере autowp.ru, добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
English 中文 (beta) Português brasileiro Français (beta) Беларуская Українська (beta) Хотите помочь?
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | BMW |
| Модель | 5 Серии |
| Поколения | 5 Серии (E39) |
| Модификация (двигатель) | 523i (170 лс) |
| Начало выпуска | 1995 г |
Оконч. выпуска | 1998 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 13.1 л/100 км
17.96 US mpg 21.56 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 7.2 л/100 км
32.67 US mpg 39.23 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 8.5 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 8.5 сек |
| Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) | 8.1 сек |
| Максимальная скорость | 228 км/ч 141.67 mph |
| Соотношение мощность/вес | 8.7 кг/лс, 115.3 лс/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 170 лс @ 5500 об. /мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 68.2 лс/л |
| Крутящий момент | 245 Нм @ 3950 об./мин. 180.7 lb.-ft. @ 3950 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Модель двигателя | M52B25 |
| Объем двигателя | 2494 см3152.19 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 84 мм 3.31 in. |
| Ход поршня | 75 мм 2.95 in. |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество масла в двигателе | 6. 5 л
6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| охлаждающая жидкость | 10.5 л 11.1 US qt | 9.24 UK qt |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1475 кг 3251.82 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1985 кг 4376.18 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 510 кг 1124.36 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 460 л 16.24 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4775 мм 187.99 in. |
| Ширина | 1800 мм 70.87 in. |
| Высота | 1435 мм 56.5 in. |
| Колесная база | 2830 мм
111. 42 in. |
| Колея передняя | 1516 мм 59.69 in. |
| Колея задняя | 1530 мм 60.24 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 5 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 205/65 R15 |
| Размер дисков | R15 |
BMW 523i E39 5 Series — ттх
BMW 523i E39 – бензиновая спецификация BMW E39 5 серии которая была доступна как седан так и универсал.
523-я модель выпускалась с 1995 по 2000 года как седан и за этот период производства было выпущено 180 671 седанов. С 1997 по 2000 года выпускался 5-дверный вариант 523i Touring – всего выпущено 29 169 универсалов.
Двигатель
БМВ 523i Е39 оснащался бензиновым 6-цилиндровым двигателем M52, который с 2,5-литровым рабочим объемом достигает максимальной мощности в 170 л.с. и крутящего момента в 245 Нм.
В 1998 году двигатель был обновлен, мотор было оснащено двойным VANOS.
| BMW 523i E39 | Audi A6 C5 | Mercedes Benz W210 | |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 2494 | 2393 | 2398 |
| Мощность, л.с. | 170 | 170 | 170 |
| Крутящий момент, Нм | 245 | 230 | 225 |
Динамика
| BMW 523i | Audi A6 2.4 | Mercedes E Class E240 | |
|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 228 | 224 | 224 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 8,5 | 9,3 | 9,8 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | |||
| По городу | 13,8 | 14,0 | 15,8 |
| За городом | 7,3 | 7,5 | 7,8 |
| В среднем | 10,4 | 9,9 | 10,8 |
| Емкость топливного бака, литров | 70 | 70 | 65 |
| Пробег на полном баке, км | 673 | 707 | 602 |
Размеры
| БМВ 523 | Ауди А6 С5 | Мерседес 240 Е-Класс | |
|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
| Длина | 4775 | 4796 | 4818 |
| Ширина | 1800 | 1810 | 1798 |
| Высота | 1435 | 1453 | 1417 |
| Колесная база | 2830 | 2760 | 2832 |
| Дорожный просвет | 120 | 120 | 160 |
| Колея передних колес | 1512 | 1540 | 1539 |
| Колея задних колес | 1526 | 1569 | 1532 |
| Объем багажника | 460 | 551 | 520 |
| Снаряженная масса | 1420 | 1480 | 1505 |
| Полная масса | 1955 | 2030 | 2080 |
Седан БМВ 523 Е39 был заменен на BMW 523i E60, универсал на BMW 523i E61.
Технические характеристики BMW 5-серия
Описание автомобиля BMW 5-серия
В 1975 году концерн БМВ приступил к серийному выпуску седана BMW 5-серия. Данное авто, по меркам 70-х годов, обладало привлекательным, современным внешним видом в котором были реализованы все лучшие на тот момент дизайнерские разработки. В облике машины выделяется спаренная головная оптика, хромированная окантовка по периметру кузова, стильные щели воздухозаборников.
Первое поколение БМВ 5 комплектовалось тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов на 90, 115, 130 лошадиных сил. Данные моторы интегрированы с системой прямой подачи топлива в камеру сгорания. За счет этого удалось добиться высокой динамики при сравнительно небольших расходах топлива.
Второе поколение
Второе поколение рассматриваемого авто было представлено в 1981 году. Седан стал собираться в новом кузове увеличенных размеров. Благодаря особенностям дизайна, внедрению ряда технологических новинок вес машины снизился более чем на 90 килограмм.
Второе поколение седанов БМВ 5 получило дизайн салона, некоторые элементы которого остались актуальными и в наши дни. Например, развернутая на несколько градусов в сторону водителя центральная консоль оказалось настолько удачным решением, что оно было позаимствовано другими автопроизводителями и, кончено же, используется концерном БМВ при создании новых моделей машин. Кроме этого в седан было внедрено несколько по-настоящему революционных технологий – двухрядные подшипники, система контроля состояния узлов и механизмов транспортного средства и т. д.
БМВ 5-1981 комплектуется новыми бензиновыми двигателями М20 мощностью 129, 218 л. с. Конструктивные особенности этих двигателей привели к тому, что их мощность, по сравнению с агрегатами М10 возросла в среднем на 15 процентов.
Модификации 1988 года
В 1988 году седан БМВ 5 получил новый дизайн кузова. Линии кузовных элементов стали более обтекаемыми, головная оптика скомпонована в единый блок, выштамповка на капоте приобрела больше рельефности. Радиаторная решетка окантована хромом, в верхней части бампера присутствует накладка из полимера, которая проходит по всему периметру автомобиля. Под бампером установлена аэродинамическая юбка с щелями воздухозаборников и противотуманными фарами. Габариты корпуса незначительно увеличились, но этого оказалось достаточно для того, чтобы существенно повысить уровень комфорта салона.
При разработке третьего поколения БМВ 5 автопроизводитель уделил много внимания тому, чтобы обеспечить салон высоким уровнем шумоизоляции. В результате даже при высоких оборотах двигатель в салоне практически не слышен. Благодаря новым креслам с развитой боковой и поясничной поддержкой водитель и пассажиры могут разместиться с большим удобством, спина во время длительных поездок практически не устает. Отделка интерьера седана выполнена из мягкого пластика, натуральной кожи, вставками из шпона орехового дерева. Линейка силовых агрегатов БМВ 5 третьего поколения состоит из девяти бензиновых моторов.
Модификации 1995 года
Презентация четвертого поколения БМВ 5 состоялась в 1995 году на автосалоне, который проходил во Франкфурте. Данное поколение автомобилей получило кузов Е39, который отличается наличием агрессивных, динамичных линий. Начиная с 1997 года, кроме седанов концерн БМВ приступил к выпуску БМВ 5 в кузове универсал.
Линейка моторов, которыми может оснащаться БМВ 5, традиционно обширна. К уже указанным двигателям добавился дизель на 184 л. с. Он расходует на трассе около пяти литров топлива, при этом машина способна развить скорость до 225 км/час. Четвертое поколение рассматриваемых авто комплектуется многочисленными активными и пассивными средствами безопасности, например, таких как DSC и ASC. Указанные системы не дадут машине уйти в занос на скользком дорожном покрытии или на крутых поворотах.
Пятое и шестое поколения
Пятое поколение седанов и универсалов БМВ 5 было представлено в 2003 году. В 2010 году начался выпуск шестого поколения рассматриваемых авто, которое выпускается до сих пор. Разница во внешнем виде между машинами 2003 и 2010 года состоит лишь в том, что более современная версия имеет большее количество обтекаемых линий, но направление дизайна осталось тем же, что и в модели 2003 года. Размеры кузова, по сравнению с версией Е39 увеличились до значения 4899х1860х1464 миллиметров.
При покупке БМВ 5 автолюбителю предлагается на выбор семь вариантов комплектации двигателями. Среди них стоит отметить наличие бензиновых моторов мощностью 306, 407, 258 и 204 лошадиных сил. Дизельные двигатели представлены моторами на 204, 245 л. с. Тем, кто ценит в автомобилях экономичность стоит отдать предпочтение дизельным вариантам авто, которые расходуют не более шести литров солярки в смешанном цикле.
Технические характеристики BMW БМВ 5 серия. BMW 5 серии 2019: узнайте о технических характеристиках, двигателях, ходовых качествах, колесах бмв и расходе топлива.. .. BMW 5 Series Sedan 520i комплектация и технические. 23 сен 2014 Объявления по продаже 5 series Обзор BMW 525 E60 с пробегом. На что смотреть при покупке. Асафьев Стас.. .. Технические характеристики BMW серия 4. 8 AT, 5 поколение. Все об автомобиле BMW 5 серия: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.. .. 2009 BMW M5 CSL 25th Anniversary E60 характеристики, фото. двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики БМВ Четвертое поколение заряженной модели BMW M5 Sedan Е60. .. Технические характеристики BMW M5 БМВ М5. Технические характеристики БМВ серии рестайлинг 2007, 2008, 2009, 2010, седан, поколение, E60 5 Series. Подробно расписаны модификации. .. Обзор BMW 525 E60 с пробегом. На что смотреть при покупке. БМВ серия, 5 поколение E60 E61 2002 – 2007, Седан: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации. .. Технические характеристики BMW БМВ. Габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов и другие технические характеристики BMW БМВ в каталоге автомобилей.. .. BMW серия 2002 – 2007, 5 поколение E60 E61, Седан. BMW 5 Series Sedan 520i. Комплектации, цены и технические характеристики на ДРАЙВЕ.. .. 5 серии 2019: технические характеристики бмв BMW. Автокаталог справочник автомобилей. Описание, технические характеристики, фотографии BMW Series БМВ 5 Ceрия,. .. BMW N43B20 Характеристики, описание, масло и др.. БМВ серии комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд BMW 5 Series: технические характеристики, полная комплектация салона.
|
BMW E60 530, 530i, 530d, 530xi технические характеристики. Впервые седан БМВ М5 Е60 представили осенью 2004 года. В его разработке принимал участие Крис Бэнгл, легендарный шеф дизайнер и. .. Шины и диски для BMW E60, E61, размер колёс на БМВ 5. Шины и диски для BMW E60, E61, размер колёс БМВ 5 Е60, Е61 на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства,. .. BMW Series рестайлинг 2007, 2008, 2009, 2010, седан, 5. Технические характеристики двигателей БМВ N43B20, их описание, неисправности ремонт, моторное масло, тюнинг и прочее. . .. БМВ 5 серия цена, фото, характеристики. M54, проблемы и фото 6 цилиндрового Основные особенности мотора М54 Характеристики BMW M54B22 порадовало….есть такой вопрос владею е60 двигатель 2.0 хотелосбы по. .. Технические характеристики BMW Series БМВ 5 Ceрия. Характеристики автомобиля 2009 BMW M5 CSL 25th Anniversary E60 скорость М5 в кузове е60 очень красивый автомобиль и непонятная трэковая. .. BMW series: цена БМВ 5 серии E60, технические. Перечень технических параметров характеристик BMW series, стоимость и оснащение новых. Обзоры всех БМВ 5 серии с фото.. .. BMW M5 E60 цена, фото, видео, характеристики БМВ М5 Е60. Технические характеристики BMW БМВ 5 серия. Благодаря увеличенной колесной базе, на модели Е60 задним пассажирам будет очень. .. BMW 5 series: цены характеристики, фотографии и обзоры. 2.1 Некоторые технические характеристики БМВ пятого поколения кузов Е60. 3 с индексом 530. 4 530i. 5 Модель BMW 530d.. .. БМВ серии технические характеристики. BMW 5 Series. Обзор автомобиля BMW series: цена, фото, технические характеристики БМВ 5 серии E60, отзывы владельцев, обои, объявления о продаже. . .. Двигатель BMW M54 техническая характеристика и фото. BMW серия 4.8 AT, 5 поколение E60 E61 2002 – 2007, Седан технические характеристики на сайте Авто.ру: сравнение моделей, описание.
|
Технические характеристики BMW 5-серия (E39) 523 i 170/5500
BMW -> BMW 5-серия -> BMW 5-серия (E39) 523 i 170/5500Технические характеристики BMW 5-серия (E39) 523 i 170/5500
BMW 5-серия (E39) 523 i 170/5500
Запрос на подбор запчастей
Тип кузова | Седан | |
Количество дверей | 4 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4775 мм | |
Ширина | 1800 мм | |
Высота | 1435 мм | |
Колесная база | 2830 | Колесная база BMW 5-серия (E39) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле.
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1516 | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1530 | |
Объем багажника минимальный | 460 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |
Объем двигателя | 2494 см3 | Объем двигателя BMW 5-серия (E39) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Тип цилиндра | Рядный | |
Количество цилиндров | 6 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Ход поршня | 75 мм | |
Диаметр цилиндра | 84 | |
Cтепень сжатия | 10.5 | |
Газораспределительный механизм | dohc | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов.
Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество клапанов на цилиндр BMW 5-серия (E39) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонадува | — | |
Мощность | 170/5500 л.с | Мощность BMW 5-серия (E39) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | 245/3500 н*м | Крутящий момент BMW 5-серия (E39) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Топливо | АИ-95 |
Передаточное отношение главной пары | 3.07 (3.15) | Передаточное отношение главной пары BMW 5-серия (E39), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже.  Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. |
Привод | Задний | |
Кол-во передач (мех коробка) | 5 | Кол-во передач (мех коробка) BMW 5-серия (E39), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. |
Кол-во передач (автомат коробка) | 5 |
Тип передней подвески | Поперечный рычаг | |
Тип задней подвески | Несколько рычагов и тяг |
Усилитель руля | Гидроусилитель | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка | |
Диаметр разворота | 9.9 м |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
АБС | есть | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым.  Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Объем топливного бака | 70 | |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.5 (9.7) c. | |
Максимальная скорость | 228 (226) км/ч | |
Расход топлива на шоссе | 7.2 (7.5) л/100км | |
Расход топлива в городе | 13.1 (15) л/100км | |
Клиренс | 120 мм | Дорожный просвет (клиренс) BMW 5-серия (E39), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Снаряженная масса автомобиля | 1475 кг | |
Допустимая полная масса | 1985 кг | |
Размер шин | 205/65VR15 |
Основные технические характеристики БМВ E39 и оценка надежности спустя годы
Несколько лет назад корреспонденты немецкого журнала AutoBild назвали автомобили четвертого поколения BMW пятой серии одними из самых удачных как в плане ходовых качеств, так и в отношении линейки применяемых моторов.
Это не может не радовать владельцев этой модели, а также тех, кто собирается покупать машину на вторичном рынке.
На смену E34
Работы по проектированию четвертого поколения «пятерки» начались еще в 1989 году, то есть задолго до ее представления на Франкфуртской выставке в 1995. В заводской документации программа получила кодовое название Entwicklung 39. Дизайном занимался Joji Nagashima, участвовавший в разработках кузова третьей серии E36.
Базовой считается модель 520i, седан с двухлитровым мотором M52 мощностью 148 л.с. В 1997 году в серию вышел универсал под названием Touring. Учитывались при разработке БМВ E39 отзывы о прежнем кузове с индексом 34, основная суть которых сводилась к обсуждению серьезных проблем с подвеской автомобиля.
Рестайлинг 2000-го года в первую очередь отразился на внешней стороне машины – исчезла угловатость кузова и впервые появилась фирменная технология Celis-Technik, знакомая в народе как «Ангельские глазки».
Также к линейке двигателей было добавлено еще три новых агрегата.
Дизайн и технические характеристики кузова БМВ E39
Четвертое поколение пятой серии BMW стали первыми в мире серийными автомобилями с легким шасси на основе узлов из алюминия, что позволило снизить вес подвески на 40%. Впервые в этом классе выхлопная труба изготовлена из нержавеющей стали. Судя по существующим отзывам автомобилистов о БМВ в кузове E39, двойное остекление боковых окон улучшило звукоизоляцию и послужило дополнительной термоизоляцией.
Традиционно баварское качество отделки и сборки элементов салона исключает хоть какое-то подобие скрипа. Стали доступны в базовой комплектации опции, которые ранее устанавливались за дополнительную плату. Среди них:
- климат-контроль;
- многофункциональный руль;
- круиз-контроль;
- Bluetooth;
- CD-чейнджер.
По желанию можно установить обогрев руля. Более поздние модификации комплектовались системой Trimble GPS, которая внедрялась в компьютерную сеть автомобиля.
В зависимости от типа кузова, технические характеристики БМВ E39 находятся в пределах:
- колесная база – 2830 мм;
- ширина – 1800 мм;
- высота — 1435-1445 мм;
- масса- 1485-1830 кг;
- тип привода – задний.
Рулевая колонка имеет полный набор регулировок, три из которых можно внести в память бортового компьютера. Особо стоит отметить возможности юстировки водительского сиденья, ставшие для многих автомобилистов эталоном комфорта. Боковые зеркала оборудованы подогревом, который активируется при понижении температуры атмосферного воздуха.
Отдельный разговор –
двигатели модели BMW E39На начало выхода в серийное производство машина комплектовалась тремя бензиновыми и одним дизельным моторами. Ниже приведены модификации и соответствующие им двигатели:
- 520i – M52TU B20;
- 523i – M52TU B25;
- 528i – M52TU B28;
- 525tds – M51D25.
Это были рядные шестицилиндровые установки, получившие инновационное решение по управлению фазами газораспределения, позже получившее название Vanos.
Блок теперь стал алюминиевым, а стенки цилиндров покрыты прочным никасиловым покрытием. Существует мнение, что моторы БМВ E39 с такими необычными техническими характеристиками, как литраж 2,3 и 2,8, были выпущены в соответствии с налоговыми требованиями, действующими в Германии тех годов.
Уже через год после старта линейку дополнили топовые модели:
- 535i – M62 B35;
- 540i – M62TU B44.
Последний представлял собой мощный V-образный 8-ми цилиндровый двигатель объемом 4 л. Это основательно доработанный в целях экологичности и экономичности M60. Программа управления получила термостат с открытием при 105 °C и рабочей температурой 110 °C.
Такие меры позволили добиться более эффективного сгорания смеси в городском режиме эксплуатации. Но в то же время это стало причиной интенсивного окисления масла. Если прислушаться к отзывам владельцев БМВ в кузове E39, то именно повышение температурного режима приводит к залеганию поршневых колец при среднестатическом пробеге силовой установки 160-180 тыс.
км. После достижения трехсот тысяч сальники клапанов в таких условиях изнашиваются и, как следствие, – повышенный расход масла.
В 1998 году специально для модели BMW 530d разработан дизельный шестицилиндровый мотор M57D30 с системой Common Rail компании Bosch. Внедрение данной технологии позволило уменьшить расход горючего и токсичность выхлопных газов. Главным преимуществом Common Rail является широкий спектр регулировки давления и момента впрыска.
Тогда же произведена модернизация ряда силовых агрегатов в целях увеличения крутящего момента на низких скоростях и повышения технических характеристик автомобиля БМВ E39 четвертого поколения. Конструктивно это выражалось в применении новой системы Double Vanos, которая теперь управляла и выпускным валом. На впуске появилась специальная заслонка Disa, изменяющая длину тракта. Электронную педаль акселератора контролирует прошивка, которая регулирует ее чувствительность , следит за экологичностью выхлопа и бережет трансмиссию.
Нельзя не вспомнить и о самой мощной модели из этого поколения – M5. Автомобиль выпускался только в варианте седан и комплектовался мотором V8 с системой Double Vanos и механической шестиступенчатой коробкой. Параметры двигателя S62B50 выражались в таких цифрах:
- объем – 4,9 л;
- мощность – 400 л.с. при 6 600 об/мин;
- крутящий момент – 500 Нм при 3 900 об/мин;
- разгон до 100 км/ч – 5,2 сек.
Каковы отзывы об автомобилях БМВ E39
Продолжая тему двигателей, стоит подробнее остановиться на их надежности. Никасиловое покрытие цилиндров, применяемое концерном до 1998 года, при использовании некачественного горючего быстро выходит из строя, что сопровождается падением компрессии. Это может произойти уже буквально на 200-х тысячах пробега.
Следующей проблемой, с которой сталкивались, по отзывам владельцы БМВ E39, была пластиковая конструкция деталей системы Vanos. При изнашивании успокоителей появляется заметная вибрация на холостом ходу. Для моделей моторов из серии М52TU и M54 характерно образование шлама на крышке маслозаливной горловины по причине контраста температур и низкого качества масла.
Владельцы автомобилей с двигателем M62 по статистике испытывают трудности, связанные с:
- генератором, оснащенным водяным охлаждением;
- перегревом силовой установки;
- дополнительным вентилятором;
- работой лямбда-зондов.
Дизельные двигатели имеют надежное устройство, но и здесь случаются отказы форсунок, регулятора и датчика давления Common Rail в топливной рейке. И все-таки при надлежащем уходе моторы BMW могут длительное время обходиться без капитального ремонта.
Что касается технических характеристик рулевого управления БМВ E39, то червячные редукторы на модификациях с мотором V8 нареканий не вызывали. Чего не скажешь об остальных моделях, где применялось реечная система.
Сложная система рычагов подвески просто создана для неприятностей.
Но, как говорят опытные мастера, нужно чаще менять амортизаторы – на отечественных дорогах они быстро приходят в негодность. В противном случае можно довести дело до замены рычагов заднего моста, а это недешевое удовольствие.
Особенно часто отзывы владельцев БМВ E39 указывают на поломки приборной панели, а именно – появление неработающих пикселей на табло. Вся проблема состоит в шлейфе и потере контакта с платой управления. Ремонт сравнительно не дорогой, но все же потребует некоторых денежных вливаний.
Умный компьютер БМВ E39 напомнит об ошибках водителя
Четвертое поколение BMW пятой серии оборудовано информационным дисплеем на приборной панели. Здесь отображаются сведения, которые могут заблаговременно помочь водителю избежать серьезной поломки. Сообщения делятся на две категории: запрещающие дальнейшее движение и разрешающие эксплуатацию, но при условии выполнения определенных действий.
Учитывая национальную надежду на «авось», стоит сразу предупредить – пренебрегать подсказками крайне нежелательно, так как это может обернуться дорогостоящим ремонтом. Вкратце рассмотрим сообщения I категории:
- Kuhlwassertemperatur – критическая температура охлаждающей жидкости;
- Stop! Oldruck Motor – падение давления в системе смазки;
- Bremsflussigk prufen – низкий уровень тормозной жидкости;
- Einspritzanlagen – система управления мотором неисправна;
- Getribenotprogramm – отказ управления АКПП;
- Parkbremse lösen – стояночный тормоз активирован.
При появлении предупреждений этого типа, по бокам надписи мигают треугольные символы и раздается звуковой сигнал, что говорит об аварийной ситуации.
Вторая группа сообщений возникает на срок до 20 секунд при установке ключа зажигания во второе положение и может быть повторно вызвана кнопкой «Check». Предупреждения этого типа предназначены для того, чтобы водитель избежал ошибки на БМВ E39 и проверил указанные узлы.
Некоторые сообщения II категории:
- Kofferraum offen – открыт багажник;
- Tur offen – открыта дверь;
- Gurt angelen – пристегнуть ремни безопасности;
- Abblendlicht prufen – отсутствует ближний свет;
- Ruckfahricht prufen – неисправны задние фонари.
Кроме этого, в бортовом компьютере машины есть скрытые функции, которые можно вызвать двумя кнопками на панели приборов. Здесь доступны все сведения об автомобиле, данные о техническом обслуживании, расход топлива и много других полезных функций.
Технические характеристики двигателя BMW E39 5 Series 523i | ||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 6 | |
| Код двигателя: | M52B25 | |
| Тип топлива: | Бензин | |
| Топливная система: | Siemens DME MS41. 0 | |
| Центровка двигателя: | Продольное | |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | 2494 см3 или 152,2 у.е. Ход: | 84 x 75 мм 3,31 x 2,95 дюйма |
| Количество клапанов: | 24 клапана | |
| Всасывание: | N / A | |
| Степень сжатия: | 10.5 | |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: | 170 л.с. или 168 л.с., или 125 кВт при 5500 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент: | 245 Нм или 180 фунт-фут при 3950 об / мин | |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD | |
| Коробка передач — Количество скоростей: | ||
523i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | ||
| Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога: | 6. 1 л / 100 км 46 миль на галлон Великобритания / 39 миль на галлон США | |
| Расход топлива — экономия — шоссе: | 7,5 л / 100 км 38 миль на галлон Великобритания / 31 миль на галлон США | |
| Топливо Расход — Экономичный — Город: | 11,7 л / 100 км 24 миль на галлон Великобритания / 20 миль на галлон США | |
| Емкость топливного бака: | 70 л 15,4 галлона Великобритании 18,5 галлона США | |
BMW E39 5 серии 523i Класс безопасности | ||
| Euro NCAP | ||
Технические характеристики BMW E39 5 серии 9000 | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 6 |
| 900 07 | |
| Код двигателя: | — |
| Тип топлива: | Бензин |
| Топливная система: | Непрямый впрыск. |
| Выравнивание двигателя: | Продольное |
| Положение двигателя: | Передняя часть |
| Объем двигателя: | |
| Объем двигателя — Рабочий объем 15294,994 cu-in | |
| Диаметр цилиндра x ход: | 84,0 x 75,0 мм 3,31 x 2,95 дюйма |
| Количество клапанов: | 24 Клапаны47 |
| Н / Д | |
| Степень сжатия: | 11 |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность в лошадиных силах: | 170 л.с. или 168 л.с. или 12500 об / мин при 5500 об / мин |
| Макси крутящий момент: | 245 Нм или 180 фунтов.футов при 3950 об / мин |
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | RWD |
| Коробка передач — Число скоростей: | |
| 5 Series Touring 523i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 9.8 л / 100 км 29 миль на галлон Великобритания / 24 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 7,7 л / 100 км 37 миль на галлон Великобритания / 31 миль на галлон США |
| Расход топлива — Экономия — Город: | 13,4 л / 100 км 21 миль на галлон UK / 18 миль на галлон США |
| Диапазон: | 714 км или 444 миль |
| Емкость топливного бака: | 70 л 15.4 галлона Великобритании 18,5 галлона США |
| Выбросы CO2: | 228 г / км (оценка) |
BMW E39 5 Series Touring 523i Рейтинги безопасности | |
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Марка | BMW | |
| Модель | 5 серия | |
| Поколение | 5 серия (E39) | |
| Модификация (двигатель) | 523i (170488 Start) | производство1995 год |
| Окончание производства | 1998 год | |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Тип кузова | Седан | |
| Сиденья | 5 | |
| Двери | 4 | |
| Рабочие характеристики | 8 Расход топлива в городе | 13.1 л / 100 км
17,96 миль на галлон США 21,56 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в городе | 7.2 л / 100 км
32,67 миль на галлон США 39,23 миль на галлон в Великобритании | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) | |
| Разгон 0-100 км / ч | 8,5 с | |
| Разгон 0-62 миль в час | 8,5000 | |
| Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) | 8,1 сек | |
| Максимальная скорость | 228 км / ч 141,67 миль / ч | |
| Удельная масса | 8,7 кг / л.с., 115,3 л.с. / тонна | |
| Характеристики двигателя | ||
| Мощность | 170 л.с. при 5500 об / мин. | |
| Мощность на литр | 68,2 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 245 Нм @ 3950 об. / Мин. 180.7 фунт-фут. @ 3950 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Передний, продольный | |
| Модель двигателя | M52B25 | |
| Объем двигателя | 2494 см 3 152,19 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Положение цилиндров | Рядный | |
| Диаметр цилиндра | 84 мм 3,31 дюйма | |
| Ход поршня | 75 мм 2.95 дюймов | |
| Степень сжатия | 10,5 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск | |
| Двигатель с всасыванием | Двигатель без наддува | |
| Клапанный привод | DOHC | |
| Объем моторного масла | 6,5 л 6.87 кварты США | 5,72 UK qt | |
| Охлаждающая жидкость | 10.5 л 11,1 кварты США | 9,24 UK qt | |
| Пространство, объем и масса | ||
| Снаряженная масса | 1475 кг 3251,82 фунтов. | |
| Макс. вес | 1985 кг 4376,18 фунтов. | |
| Макс.нагрузка | 510 кг 1124,36 фунтов. | |
| Багажник (багажник) — минимум | 460 л 16.24 куб. фут. | |
| Емкость топливного бака | 70 л 18,49 галлона США | 15,4 галлона Великобритании | |
| Размеры | ||
| Длина | 4775 мм 187,99 дюйма | |
| Ширина | 1800 мм 70,87 дюйма | |
| Высота | 1435 мм 56,5 дюйма | |
| Колесная база | 2830 мм 111.42 дюйма | |
| Колея передняя | 1516 мм 59,69 дюйма | |
| Колея задняя (задняя) | 1530 мм 60,24 дюйма | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля. | |
| Ведущее колесо | Заднее колесо | |
| Количество передач (МКПП) | 5 | |
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг | |
| Задняя подвеска | 7 9488 9488 Несколько рычагов 9488 Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Диск | |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 205/65 R15 | |
| Размер колесных дисков | R15 | |
1996 BMW 523i E39 Технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
BMW 523i
BMW 523i — это автомобиль с кузовом четырехдверный седан (седан) с передним расположением двигателя, приводящего в движение задние колеса.BMW 523i — одна из моделей семейства E39 от BMW. В движение BMW 523i входит 2,5-литровый атмосферный 6-цилиндровый силовой агрегат с двойным верхним распределительным валом с 4 клапанами на цилиндр, обеспечивающий мощность и крутящий момент 168 л.с. (170 л.с. / 125 кВт) при 5500 об / мин и 245 Н · м (181 фунт. · Фут / 25 кгм) при 3950 об / мин соответственно. Двигатель передает мощность на колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1495 кг. Говорят, что BMW 523i может развивать максимальную скорость 228 км / ч (142 миль в час), официально заявленный расход топлива составляет 13.8 / 7,3 / 9,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный, а выбросы углекислого газа составляют 230,0 г / км.
1996 BMW 523i технические характеристики
Советы по автострахованию BMW
Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
1996 г. BMW 523i E39
краткие сведения| Какой тип кузова? | 4-дверный седан / седан с 4/5 местами |
|---|---|
| Как долго? | 4775 мм |
| Насколько тяжелый? | 1495 кг |
| Двигатель какого размера? | 2.5 литров, 2494 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 6, прямой |
| Сколько мощности? | 170 л.с. /168 л.с. /125 кВт при 5500 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 245 Нм /181 фут-фунт /25 кгм при 3950 об / мин |
| Как быстро? | 0-60 миль / ч : 8 с |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 8.5 с |
| Как быстро? | 228 км / ч , 142 миль / ч |
| Насколько экономично? | 13,8 / 7,3 / 9,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 230,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 4/5 местный седан / седан | ||
| Кол-во дверей | 4 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2830 мм | 111.4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1516 мм | 59,7 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1530 мм | 60,2 дюймов | |
| Длина | 4775 мм | 188 дюймов | |
| Ширина | 1800 мм | 70.9 дюймов | |
| Высота | 1435 мм | 56,5 дюймов | |
| Дорожный просвет | |||
| передаточное отношение длины к колесной базе | 1,69 | ||
| Снаряженная масса | 1495 кг | 3296 фунтов | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 70 литров | 15.4 [18,5] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | 0,28 | ||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | безнаддувный бензин | ||
| Производитель двигателя | BMW | ||
| Код двигателя | |||
| Цилиндры | Прямой 6 | ||
| Вместимость | 2.5 литров 2494 куб.см (152,193 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 84 × 75 мм 3,31 × 2,95 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 1,12 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр Всего 24 клапана | ||
| максимальная выходная мощность (DIN) | 170 л.с. (168 л.с. ) (125 кВт ) при 5500 об / мин | ||
| Удельная мощность (DIN) | 67.4 л.с. / литр 1,1 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент (DIN) | 245 Нм (181 фут-фунт ) (25 кгм ) при 3950 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент (DIN) | 98,24 Нм / литр 1,19 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| степень сжатия | 10.5: 1 | ||
| Топливная система | EFi | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1234,5 кПа (179 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| подшипники коленчатого вала | 7 | ||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 415,67 куб. См | ||
| Аспирация | Обычный | ||
| Компрессор | НЕТ | ||
| Интеркулер | Нет | ||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Время разгона 0-60 миль / ч | 8 с | ||
| Время разгона 0-100 км / ч | 8.5 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | 20,7 с | ||
| Текущая четверть мили | @ 29,2 миль / ч | ||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 228 км / ч (142 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 113,94 л.с. / тонна (1000 кг ) 0.11 л.с. / кг 83,8 кВт / тонна (1000 кг ) 0,08 кВт / кг 112,37 л. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 11,93 кг / кВт 19,93 фунтов / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 13.8 / 7,3 / 9,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| л / 100 км | 13,8 / 7,3 / 9,7 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 7,2 / 13,7 / 10,3 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 20,5 / 38,7 / 29,1 UK MPG городской / загородный / комбинированный | ||
| MPG США | 17,0 / 32,2 / 24,2 MPG США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 230.0 г / км | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | 225,04 г / км | ||
| Группа VED (Великобритания) | |||
| CO 2 Effizienz (DE) | |||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | задний привод | ||
| Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
| Рулевое управление | |||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | И.MS.CS.ARB. | ||
| Подвеска задняя | I.TA.CS.ARB. | ||
| Размер переднего колеса | 6½J x 15 | ||
| Размер заднего колеса | 6½J x 15 | ||
| Шина передняя | 205/65 R 15 94V | ||
| Шины задние | 205/65 R 15 94V | ||
| Тормоза П / П | VeDi / VeDi-S-АБС | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | |||
| Передаточное число главной передачи | |||
| общий | |||
| Портфолио.com ID | 15235 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| Семейство моделей | E39 | ||
| RAC рейтинг | 26,2 | ||
| Классификация по страхованию | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 1996 BMW 523i добавлен 1996-09-03. Последнее изменение 28 февраля 2013 г. | |||
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
| Торговая марка Название компании, выпустившей данный автомобиль. | BMW |
| Серия Серия, к которой принадлежит модель автомобиля. | 5er |
| Название модели Название модели автомобиля. | 523i |
| Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель. | — |
| Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель. | E39 |
| Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве. | 1996 |
| Тип ТС Информация о типе кузова данного ТС. | седан / седан |
| Привод Тип приводной системы, используемой в автомобиле. | задний привод (RWD) |
| Количество мест Количество мест в автомобиле. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей в автомобиле. | 4 |
| Длина Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства. | 4776.00 мм (миллиметры) 188.0315 дюймов (дюймов) 15,6693 футов (футов) |
| Ширина Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении. | 1799,00 мм (миллиметры) 70,8268 дюймов (дюймы) 5,9022 фута (футов) |
| Высота Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля. | 1435.00 мм (миллиметры) 56.4961 in (дюймы) 4.7080 ft (фут) |
| Колесная база Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью. | 2830,00 мм (миллиметры) 111,4173 in (дюймы) 9,2848 футов (фут) |
| Колея передняя Расстояние между центрами колес на передней оси. | 1516.00 мм (миллиметры) 59.6850 дюймов (дюймов) 4,9738 футов (футов) |
| Задняя колея Расстояние между центрами колес на задней оси. | 1529,00 мм (миллиметры) 60,1969 дюймов (дюймы) 5,0164 фута (футов) |
| Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза или пассажиров. | — |
| Вес Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза. | 1495 кг (килограммы) 3295,91 фунта (фунта) |
| Вес спереди / сзади Процент распределения веса на передние и задние шины. | — |
| Производитель двигателя Название компании, выпустившей двигатель. | BMW |
| Код двигателя Код двигателя. | — |
| Объем двигателя Общий объем топливовоздушной смеси, которую двигатель может произвести за один полный цикл.Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра. | ~ 2,5 л (литры) 2494 куб.см (кубические сантиметры) |
| Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой. | 6 |
| Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе.Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив). | рядный |
| Клапанов на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время. Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра. | 4 |
| Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра двигателя.Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм. | 84,00 мм (миллиметры) 3,3071 дюйм (дюймы) 0,2756 футов (фут) |
| Ход Длина хода поршня в цилиндрах. Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой. | 75,00 мм (миллиметры) 2,9528 дюйма (дюймы) 0,2461 фут (фут) |
| Степень сжатия Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится наверху ход (наименьший объем) и нижняя часть его хода (наибольший объем). | 10.50: 1 |
| BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень. Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность. | 179,02 фунтов на квадратный дюйм 1234,30 кПа (килопаскали) 12,34 бар (бар) |
| Аспирация Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом. | без наддува |
| Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д. | двойной верхний распредвал (DOHC) |
| Картер тип Система смазочного масла, используемая для смазывания деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя. | 7 |
| Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждающей жидкости двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя. | жидкость |
| Промежуточный охладитель Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность. | № |
| Расположение двигателя Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади. | спереди |
| Центровка двигателя Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля. | продольный |
| Топливная система Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра. | электронный впрыск топлива (EFI) |
| Каталитический нейтрализатор Он снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая преобразует вредные газы в менее вредные вещества. | да |
| Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может выдать двигатель. | 125 кВт (киловатт) 170 л.с. (Pferdestärke) 168 л.с. (мощность) |
| Максимальная мощность при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность. | 5500 об / мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для поворота объекта вокруг оси, точки опоры или поворота. | 246 Нм (ньютон-метр) 181 фут-фунт (фут-фунт) 25 кгм (килограмм-метр) |
| Максимальный крутящий момент при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальный крутящий момент . | 3950 об / мин (оборотов в минуту) |
| Макс. Скорость Максимальная скорость, которую может развить автомобиль. | 227 км / ч (километров в час) 141,05 миль / ч (миль в час) |
| Макс.об / мин Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, которое может работать двигатель. | — |
| 0 — 60 миль / ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | 8.00 с (секунды) |
| 0 — 100 км / ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час. | 8,50 с (секунды) |
| Время четверти мили Время в секундах, необходимое транспортному средству для прохождения четверти мили. | — |
| Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w ) Количественно определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху. Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0.30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии | 0,28 |
| Фронтальная площадь (A) Общая площадь передней части транспортного средства, подвергающегося воздействию воздуха поток. | — |
| Площадь сопротивления (C d A) Обозначает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A). Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль. | — |
| Запас топлива Максимальное количество топлива, которое может вместить топливный бак автомобиля. | 70,00 л (литров) 18,49 галлона США (галлона США) 15,40 галлона Великобритании (британского галлона) |
| Расход топлива — городской скорость варьируется от 0 до 50 км / ч. | 13,77 л (литра) 3,64 галлона США (галлона США) 3,03 галлона Великобритании (британского галлона) |
| Расход топлива — загородный город Количество топлива, использованное автомобилем для преодоления расстояния в 100 километров где скорость варьируется от 80 до 120 км / ч. | 7,25 л (литров) 1,92 галлона США (галлона США) 1,59 галлона Великобритании (британского галлона) |
| Расход топлива в смешанном цикле Среднее количество топлива, потребляемого автомобилем на единицу расстояния в городе и за дополнительную плату -городское движение. | 9,71 л (литров) 2,57 галлона США (галлона США) 2,14 галлона Великобритании (галлона Великобритании) |
| CO 2 Выбросы Информация о выбросах диоксида углерода автомобилем. Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов диоксида углерода на километр пройденного пути. | 230 г / км (граммы на километр) |
| Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле. Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля. | стабилизатор поперечной устойчивости пружины винтовые независимая стойка Макферсон |
| Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески, используемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций. | стабилизатор поперечной устойчивости винтовые пружины независимый продольный рычаг |
| Трансмиссия Коробка передач, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала. | механика |
| Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля. | 5 |
| Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи. Передаточное число шестерен выражает соотношение между числом зубьев более крупной шестерни и ведущей шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен. Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1. | — |
| Конечное передаточное число Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала за один оборот колеса или соотношением между числом оборотов шестерни за один оборот привода. ось. | — |
| Тормоза передние Тормозная система, применяемая на передних колесах. Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться. | вентилируемые диски |
| Тормоза задние Информация о тормозной системе задних колес. | вентилируемые диски сервоусилитель антиблокировочная тормозная система (АБС) |
| Диаметр передних тормозов Диаметр передних тормозных дисков.Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса. | — |
| Диаметр заднего тормоза Диаметр задних тормозных дисков. | — |
| Колеса передние Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса. | 6.5J x 15 |
| Задние колеса Размер / тип задних колес, используемых в транспортном средстве. | 6.5J x 15 |
| Шины передние Размер / тип передних шин. Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах. | 205/65 R 15 94V |
| Шины задние Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве. | 205/65 R 15 94V |
| Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку. | — |
| Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать заданным курсом. Рулевой механизм направлен на то, чтобы колеса указывали в желаемом направлении. | Рециркуляционный шарик с усилителем |
| Поворачивает от упора до упора Число полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения блокировки в другое.Например, от крайнего левого угла до крайнего правого. | — |
BMW 5 серии (2001) — фотографии, информация и характеристики
BMW 5 серииBMW 5 серии (E39) — это поколение BMW 5 серии, выпускавшееся между 1995 и 2003 годами. E39 Серия была преемником BMW 5 серии (E34) в 1995 году и была заменена на E60 в 2003 году. Продажи в Германии и большей части Западной Европы начались в 1995 году, а к 1996 году начались продажи для остального мира.Обновление среднего поколения появилось в 2000 году с мельчайшими изменениями деталей. На момент запуска базовой моделью был 520i, который развивал 112 киловатт (150 л.с.) в моделях до обновления и 126 киловатт (170 л.с.) в более поздних моделях. Вариант M5 был представлен в 1998 году с 4,9-литровым двигателем S62 V8. Все модели, кроме M5, были доступны как в седане, так и в кузове универсал, последний назывался Touring.
Разработка преемника E34 началась в начале 1989 года и закончилась в 1995 году.Окончательный дизайн Джоджи Нагашима был выбран в июне 1992 года и позже заморожен для производства под руководством нового руководителя дизайна Криса Бэнгла. После выбора дизайна в 1992 году началась фаза серийной разработки, которая заняла 39 месяцев до начала производства. Патент на внутренний немецкий образец был подан 20 апреля 1994 года с использованием прототипа E39. Первые опытные образцы были построены в феврале 1995 года, а серийное производство начнется позже в этом же году.
В конструкции кузова и электронных технологиях полностью переработанный автомобиль во многом опирается на конструкцию кузова E38 7-й серии.Седан BMW среднего уровня продемонстрировал скорее эволюционные изменения стиля, чем радикальный редизайн. Первоначально предлагавшийся только в качестве седана, колесная база увеличилась на 68 миллиметров (2,7 дюйма), а общая длина на 55 миллиметров (2,2 дюйма) по сравнению с предыдущей 5-й серией, E34. В США новая 5-я серия представлена в двух вариантах: 528i и 540i. Модель 528i 1996 года представила новую рядную шестерку M52, которую он разделял с E36 328i, 540i с 4,4-литровым двигателем M62 V8, который использовался совместно с E38 740i. Оба двигателя были модернизированы по сравнению с предыдущим поколением 5-й серии.Мощность 2,8-литрового шестицилиндрового двигателя с двумя верхними распределительными валами составляла 141 киловатт (190 л.с.) по сравнению с 210 киловатт (282 л.с.) полностью алюминиевого V8 с 4,4-литровым двойным верхним распределительным валом. Пятиступенчатая механическая коробка передач ZF S5-31 с близким передаточным числом была стандартной для 528i, с дополнительной четырехступенчатой автоматической коробкой передач A4S 310 R или (в моделях для остальных стран) пятиступенчатой коробкой передач Steptronic A5S310Z (на основе ZF 5HP18). ). 540i, напротив, мог иметь либо шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag, либо новую пятиступенчатую автоматическую коробку передач A5S 560Z с адаптивным управлением коробкой передач (с опцией Steptronic или без нее).Стандартное оборудование на обеих моделях включало двойные передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную тормозную систему, контроль тяги, усилитель руля и кондиционер.
2001 BMW 5 серии
Кузов
Цельностальной кузов E39 действует как каркас безопасности для защиты пассажиров. Конструктивная жесткость монокока была увеличена с помощью автоматизированного проектирования. Это позволяет укрепить ключевые точки для увеличения жесткости без значительного увеличения веса. Общий прирост составляет 10 кг (22 фунта), что компенсируется алюминиевой подвеской.Методы лазерной сварки обеспечивают прочное соединение. Еще одна область, в которой основное внимание уделялось конструкции кузова, — это структурная динамика. Корпус спроектирован таким образом, что частоты скручивания и изгиба находятся в отдельных диапазонах и превышают собственную частоту. Эти частоты находятся вне диапазона колебаний двигателя и трансмиссии; таким образом, они не будут их усиливать.
Аэродинамический кузов и особенности E39 дали 528i и 540i коэффициент лобового сопротивления 0,28 и 0,31 соответственно.Жесткость на кручение также была увеличена по сравнению с E34 на 40 процентов. Шасси было настолько жестким, что жесткость не изменилась для модели E60. Эта дополнительная жесткость позволяет подвеске работать с большей точностью. Это также позволяет полностью улучшить ходовые качества подвески; а не в сочетании с бодифлексом.
Рулевое управление и подвеска
В E39 используются два типа рулевого управления и двойная шарнирная подвеска, используются системы подвески MacPherson. Для моделей 520i-530i компания BMW впервые из 5-й серии использовала реечное рулевое управление.Это не только обеспечивает снижение веса по сравнению с шариковым шарниром с рециркуляцией, используемым на двигателях V8, но также обеспечивает более быструю реакцию рулевого управления за счет переменного передаточного числа, а также более точное ощущение. Эта система управляется от передней оси.
Шестицилиндровые модели также получают алюминиевый передний подрамник. В стойках используются алюминиевые «натяжные звенья», которые выходят из переднего положения назад к передней части колеса, и алюминиевые горизонтальные звенья для их определения. Алюминий используется для поворотных кулаков, внешней стойки стойки и подушек пружины; экономия 21 килограмм (46 фунтов).
В модели 540i BMW сохранила переднее рулевое управление и подвеску от предыдущей модели E34 540i, дизайн которой был основан на модели E38 7 серии. Физический размер, габариты и вес двигателя V8 требовали использования более старого рулевого управления с рециркуляцией шариков. Эта система управляется с задней стороны оси. Передний подрамник стальной. Чтобы компенсировать более тяжелую переднюю часть, BMW использовала дополнительный алюминий в компонентах, включая рулевую коробку, поворотные кулаки, внешнюю стойку стойки и пружинные подушки.Стойки расположены по алюминиевому «Thrust Link», который исходит от заднего навстречу задней части колеса и алюминиевой горизонтальной ссылка.
У E39 используется аналогичная конструкция задней подвески E38 7-й серии, независимо от указанной модели. Эта «четырехрычажная интегральная задняя подвеска» или ось «Z-link» впервые была представлена на BMW Z1. При этом используются стойки Чепмена. Благодаря точному изменению угла схождения достигается стабильное, но отзывчивое управление без нежелательных эффектов изменения схождения под нагрузкой.
Технические характеристики двигателя
Доступны двигатели различных размеров и конфигураций. На североамериканском рынке были представлены модели 525i, 528i, 530i, 540i и M5. Однако европейский модельный ряд был более разнообразным: BMW предлагала 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 525tds, 520d (единственный четырехцилиндровый двигатель 5-й серии в этом поколении), 525d, 530d и M5. .
Развлекательные системы / навигация в автомобиле
До сентября 1997 года заводские навигационные системы были основаны на навигационной системе первого поколения MKI (или Mark I), которая использует экран 4: 3 и сохраняет карты на компакт-диске. .Система MKI была заменена на MKII, которая использовалась до E39, среднего возраста (сентябрь 2000 г.). Представленный как часть фейслифтинга, MKIII использовал экран 16: 9. В сентябре 2002 года была представлена навигационная система MKIV, которая хранит карты на DVD, а не на компакт-диске.
Модельный ряд для Северной Америки
С 1997 по 2000 г. модельный ряд E39 в Северной Америке состоял из 528i, 540i и M5. В 2001 году производство 528i было снято с производства и заменено на 525i и 530i.Модели 520i, 523i, 525i и 528i были оснащены двигателем мощностью 110 кВт (150 л.с.) в более ранних версиях, двигателями мощностью 126 кВт (170 л.с.) и 141 кВт (190 л.с.) соответственно. Это все версии бензинового рядного шестицилиндрового двигателя M52. 530i был оснащен рядным шестицилиндровым двигателем M54 мощностью 171 кВт (231 л.с.), который использовался совместно с E46 330i. Первоначально 540i оснащался 4,4-литровым двигателем M62B44 V8 мощностью 210 киловатт (282 л.с.), который был заимствован из более ранней модели M60 E34 5-й серии, но имел улучшенный материал блока цилиндров, электронику и больший объем двигателя.В сентябре 1998 года 540i получил модернизированный M62TUB44. Этот двигатель поддерживал систему изменения фаз газораспределения VANOS и имел электронное управление дроссельной заслонкой. Он был немного увеличен до 220 кВт (290 л.с.) в период с 1998 по 2003 годы 540i.
1997
Весной 1996 года на рынке США была представлена 5 серия E39 1997 модельного года. Доступны модели 528i с I6 и 540i с M62 V8. Бортовой компьютер, получивший название Мультиинформационная система (MID), был модернизирован в середине 1997 года.528i E39 был первым автомобилем, оснащенным системой CBC — Cornering Brake Control.
1998
В 1998 году стали доступны дополнительные задние боковые подушки безопасности, и обе модели также получили новую эксклюзивную систему защиты головы BMW, которая состоит из двух трубчатых подушек, которые надуваются при боковом ударе и выскакивают чуть выше каждой передней двери. Добавлены новые опции Sport Package для 528i и 540i, а также автоматическая коробка передач 540i. Спортивный пакет включал в себя черную отделку кузова (у стандартных моделей была хромированная верхняя часть окон), спортивную подвеску, а также 17-дюймовые (430 мм) колеса и шины.В сентябре 1998 года M62B44 540i был обновлен до M62TUB44, добавив 15 фунт · фут (20 Н · м) крутящего момента. DSC впервые стала доступна на 540i с автоматической коробкой передач с 9/97.
Высокопроизводительный седан M5 вернулся в лоно BMW. Построенный в ограниченном количестве, M5 использовал 400-сильный двигатель V8 S62 с более жесткой подвеской, 18-дюймовыми колесами, 6-ступенчатой механической коробкой передач и эксклюзивной внутренней отделкой. Задние боковые подушки безопасности в нижней части корпуса были стандартными для M5, а для других моделей оставались дополнительными.
1999
В 1999 году был представлен кузов Touring (универсал), и он присоединился к седанам в версиях I6 и V8. Новые опции 1999 года включали более яркие ксеноновые фары (только ближний свет), систему Park Distance Control, предупреждающую о препятствиях при движении задним ходом, и самовыравнивающуюся заднюю подвеску для универсалов. Стандартным для моделей V8 и недавно опциональным для версий 528i был динамический контроль устойчивости BMW, разработанный для помощи в управлении на быстрых поворотах. 2,8-литровые двигатели I6 M52 теперь представляли собой полностью алюминиевый блок и головку с введением двойной системы VANOS, в отличие от предыдущей модели M52 с одинарным железным блоком и алюминиевой головкой VANOS.4,4-литровые двигатели V8 M62 были обновлены одной системой VANOS и электронным управлением дроссельной заслонкой. Добавление VANOS обеспечило более пологую кривую крутящего момента с более высоким максимальным крутящим моментом при более низких пиковых оборотах. Был добавлен пакет «M Sport» (заменяющий стандартный спортивный пакет), в который вошли рулевое колесо M Sport, накладки на пороги и ручка переключения передач.
2000
В 2000 году стеклоочистители с датчиком дождя и ксеноновые фары стали стандартными для 540i и были недавно доступны для моделей 528i.Версии 528i также получили стандартную систему контроля устойчивости 540i. У всех моделей появились дневные ходовые огни и противотуманные фары.
2001
Для 2001 модельного года (автомобили, произведенные с сентября 2000 года), BMW обновила E39, добавив в него более новую заднюю часть с прозрачными стеклами, боковой маркер, новый дизайн рулевого колеса и фары, в которых впервые появился популярный ныне «ангел» глаза.» Задние задние фонари были заменены на светодиоды «волновода» (производитель Hella называет эти фонари «CELIS»), а боковые и задние указатели поворота были заменены с желтых линз на прозрачные.Черная отделка теперь была окрашена в цвет кузова, а на переднем бампере появились закругленные противотуманные фары. Внутри было внесено много изменений в электронику; были обновлены такие элементы, как стеклоподъемники и кондиционер. На смену 528i пришел 530i, у которого был новый двигатель M54B30 3,0 л, рядный 6 мощностью 170 кВт (228 л.с.). Был представлен новый 525i начального уровня с двигателем M54B25 2,5 л I6 мощностью 143 кВт (192 л.с.) и немного более низкой ценой. Доступная система навигации была изменена на широкоэкранную. Переднюю решетку также изменили на новый, более выраженный дизайн.
2002
В 2002 году у E39, оборудованных BMW Steptronic, было переключено направление ручного переключения, чтобы соответствовать BMW SMG (вперед на пониженную передачу, назад на повышенную), и были добавлены автоматические фары. Кроме того, в 2002 году мощность двигателя 540i V8 32V была увеличена с 210 кВт (282 л.с.) до 216 кВт (290 л.с.), а крутящий момент остался прежним. Все модели получили стандартный проигрыватель компакт-дисков в приборной панели, модели с 6 цилиндрами добавили стандартное пассажирское сиденье с электроприводом, а 525i получил стандартный автоматический климат-контроль.Consumer Reports объявил BMW E39 2002 года лучшим автомобилем, который они когда-либо рассматривали.
2003
2003 год стал последним годом для платформы E39; они отличались дополнительной хромированной отделкой на багажнике (багажнике) и по бокам кузова. Во всех 6-цилиндровых моделях 5-й серии люк стал стандартным. Дополнительные навигационные системы модернизированы с формата CD-ROM (8 компакт-дисков для всей территории США и Канады) до одного DVD-ROM. Опциональный спортивный пакет на 540i включает детали от M-technic.Это включало в себя полные эффекты грунта M-tech, подвеску M-tech II, 18-дюймовые колеса 37 и различные значки M. Добавлены крепления для детских сидений Isofix / LATCH. Универсал E39 (универсал) продолжался в 2004 году, пока не была выпущена туристическая версия новой 5-й серии (E61).
Эта статья находится под лицензией GNU Free Documentation License. Он использует материалы из Википедии.
e39 540i технические характеристики
Лично мы являемся поклонниками BMW 5-й серии E39 здесь, в FJD Performance, и для нас большая честь иметь возможность поработать над поездкой Эндрю то тут, то там, когда приходит призыв к индивидуальному подходу.Кроме того, этот BMW представляет собой 5-местный 4-дверный седан высшего среднего класса (e-класс). Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы точно узнать, сколько стоит ваш автомобиль сегодня. 210 кВт (286 л.с.) Максимальная скорость. Сравните цены на все BMW 5 серии, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев. Закругленные кромки крыльев, пружины H&R Race Springs, амортизаторы и стойки Koni Orange. Количество мест. У шестиступенчатой скорости сначала пониженное передаточное число, что позволяет ей быстрее сходить с конвейера, при этом сохраняя возможность довести до 60 всего за одно переключение передачи.Эта модель BMW 5 серии E39 540i выпускалась в период с 2000 по 2003 модельные годы. Trouvez bmw 540i e39 en vente parmi une grande sélection de sur eBay. BMW Série 5 (E28) Marque BMW Années выпуска 1981 — 1988 Classe Routière Moteur и коробка передач Moteur (s) Essence ou Diesel, 4 или 6 цилиндров с линией Position du moteur Longitudinale avant Максимальное качество 101 à 286 ch Пара макс. 140 à 340 Нм Трансмиссия Движущая сила и характеристики Poids à vide 1 140 à 1 410 кг Accélération 0 à… Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля.540i (E39) (1996-2003 гг.) Техническая информация BMW 540i (E39) (1996-2003 гг.) Категория: Серия моделей: Производство: 1996-2003 гг. Тип вождения. Технические характеристики; Выбросы; Обзор. Пожалуйста, проверяйте обновленную информацию. Смотрите здесь, на сайте EPA. à vos besoins, Formule modulable et alizee à vos besoins, Техническая информация BMW Série 5 E39 540i 1996-2003 гг., Télécharger une revue Technique de BMW Série 5, Achetez vos peces pour votre BMW Série 5, BMW Serie 5 VII [Berline G30, Touring G31, L G38, M5 F90] [2016–2023 гг.].США . Предшественник. Без головной боли по специальному заказу масла, расхода масла и безумных расходов на общее обслуживание. Сообщить об объявлении. 1996 BMW 540i: 540i — это легковой автомобиль с задним приводом в кузове седан (седан) с передним расположением двигателя, произведенный BMW. 258 977 км. Покрытие Voiture Voitures Bmw E39 E30 Bmw Série 5 Sweet Cars Voitures Rares Truc Cool. Curieux de connaître la valeur de votre voiture? 250 км / ч. Узнайте цену BMW 540i, двигатель, экономию топлива, характеристики, аксессуары, трансмиссию и внутренние / внешние характеристики.Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции BMW 540i в 2001 году, модели с 4-дверным кузовом седан и V-8 объемом 4398 см3 / 268,4 куб.см, 210 кВт / 286 л.с. / 282 л.с. (ECE) мощности, крутящего момента 440 Нм / 324 фунт-футов, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы. Найдите характеристики двигателя, MPG, трансмиссию, колеса, вес, характеристики и многое другое для BMW 5 серии Седан 4D 540i 2003 года. BMW 540i — один из автомобилей BMW E39. Список технических характеристик с заводскими данными и… MTA BMW Série 5 VI (F10) berline, фаза 2 (2013‑2017), Revue Technique BMW Série 5 IV (E39) (1995‑2000), MTA BMW Série 5 VII (G30) berline (2016‑…), MTA BMW Série 5 IV (E39) berline, фаза 2 (2000‑2003), MTA BMW Série 5 IV (E39), фаза 2 (2000‑2004), MTA BMW Série 5 VI (F10) GT, фаза 2 (2013‑…), Сравните скорость автомобиля с дополнительной адаптацией Home 2003 BMW E39 540i M-Tech 2.BMW (E39) 540i. Дорожный тест: Обзор BMW 540i 1997 года. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции BMW 540i в 2001 году, модели с 4-дверным кузовом седан и V-8 объемом 4398 см3 / 268,4 куб.см, 210 кВт / 286 л.с. / 282 л.с. (ECE) мощности, крутящего момента 440 Нм / 324 фунт-футов, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы. Найдите и сравните характеристики, практичность, шасси, тормоза, максимальную скорость, ускорение, подвеску, двигатель, вес, багаж и многое другое. HD обои для фона BMW 540i Sedan UK-spec (E39) 1996–2000, 931.77Кб фотографии, тюнинг автомобилей BMW 540i Sedan UK-spec (E39) 1996–2000, 931.77Kb и концепт-кар BMW 540i Sedan UK-spec (E39) 1996–2000, 931.77Kb обои. BMW 5 Series (E39) 540i (286 Hp) Седан 1998 1999 2000 | Технические характеристики, расход топлива, размеры, 286 л.с., 250 км / ч, 155,34 миль / ч, 0-100 км / ч: 6,2 сек, 0… За небольшую часть цены и за небольшую часть проблем с надежностью вы можете получить автомобиль, который имеет 90% производительности. Дом 2003 BMW E39 540i M-Tech 2. Чистый 95к км, Чистый ти. 540 об / мин Sport на высшей передаче: 2000 об / мин при 56.5 миль в час. Стиль (стиль) 32 колесных диска 18×9. 18 мм f проставки 15 мм задние проставки. Предыдущие модели BMW 5-й серии были высоко оценены, как мог видеть тогдашний гуру шасси Holden Питер Ханенбергер, выбрав 5-серию в качестве эталона для VB Commodore в середине 1970-х годов, но E34 закрепил свое место во главе пакет. Технические характеристики двигателя; Конфигурация двигателя. Представляет сегмент рынка «Е (автомобили представительского класса)». GO avancée. 2090 об / мин при 60 миль / ч. 21 декабря 2020 г. BMW E39 M5 2001 года — второстепенный автомобиль в серии Форсаж.Подробная информация о технике Bmw Serie 5 E39 Touring (E39) TOURING 540I 21CV 2000, обновление списка технических приемов серии 5 E39 Touring (E39) TOURING 540I… Больше информации, больше возможностей и т.д. Люкс à la marque dès qu’on entend le mot BMW. BMW 540i приводится в движение восьмицилиндровым двигателем с двойным верхним распределительным валом, 4,4-литровым атмосферным двигателем с 4 клапанами на цилиндр, который обеспечивает мощность и крутящий момент 282 л.с. (286… BMW Hartge 540i 4.7 имеет атмосферный восьмицилиндровый двигатель с V-образной продольной передней частью. Двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 480 Нм при 3800 об / мин и максимальную мощность 340 л.с. при 5700 об / мин, передаваемую на 19-дюймовые задние колеса шестиступенчатой механической коробкой передач.Автомобиль провел большую часть своей жизни в обычном роскошном образе жизни BMW 5 серии: поездки в клуб модных людей, где люди… Получите подробную информацию о седане BMW 5 Series 540i 2017 года, включая характеристики, экономию топлива, цены, двигатель, трансмиссию и более. Aujourd’hui. Технические характеристики и характеристики BMW 540i E39 (1996-1998) Технические характеристики 4-дверного седана BMW 540i (E39) 1996-1998 годов до рестайлинга. Дорожный тест: Обзор BMW 540i 1997 года. Посмотреть больше идей о bmw, bmw e39, bmw cars.Включая цены на пакеты eM5, Wagon, Manual и Sport. Узнайте цену BMW 540i, двигатель, экономию топлива, характеристики, аксессуары, трансмиссию и внутренние / внешние характеристики. Изучите BMW 540 1998 года на cars.com и найдите спецификации, цены, расход топлива на галлон, данные о безопасности, фотографии, видео, обзоры и местный инвентарь. Каталог автомобилей Wiki. Чувак, у тебя перепутаны цифры, время R&T для 6-ступенчатой E39 540I составило 60, приближаясь к 5,5, а общепринятое время для автомобиля — 6.2 — 6.3. Спасен Хасаном Оба. Moteur BMW Série 5 E39 540i (1996-2003) Тип двигателя: V8 à 90 ° Energie Сущность: Расположение: Продольное продвижение: Комплексное питание Bosch Motronic: Suralimentation -Распределение 2 двойных вилок в комплекте: Nombre de soupapes 4 par cylindre : Alésage & Course 92.0 x 82.7 мм: Cylindrée 4398 cc: Compression 10.0: Программное обеспечение Puissance Dinan Performance Engine раскрывает больше мощности вашего BMW 540i E39 за счет перепрограммирования топливной смеси и параметров угла опережения зажигания системы управления двигателем.La livraison est rapide. Этот 540i M-Sport имеет на пробеге всего 2000 миль и в настоящее время стоит 38000 долларов. E39 5-й серии последовала за одной из лучших и наиболее успешных моделей BMW, когда-либо производимых BMW, E34, в 1996 году, проведенной в DINAN с распиской. Лично мы являемся поклонниками BMW 5-й серии E39 здесь, в FJD Performance, и для нас большая честь иметь возможность поработать над поездкой Эндрю то здесь, то там, когда возникает потребность в индивидуальном подходе. Основное изменение («подтяжка лица») во время пробега модели произошло в 2000 году. — Стоимость составила 25 тысяч долларов.BMW 330i против BMW 540i. Технические характеристики и характеристики BMW 540i E39 (1996-1998) Технические характеристики 4-дверного седана BMW 540i (E39) 1996-1998 годов до рестайлинга. Enregistrée par Mika Kataja. Bmw E39… Оснащенный V-образным двигателем 8 объемом 4398 куб. См, он выдает мощность 286 л.с. и 210 кВт при 5400 об / мин и крутящий момент 440 Нм при 3600 об / мин при максимальной заявленной скорости 250… Торговля (см. Все акции) Сравните: Страховые котировки; Продажа BMW 540i M Sport Auto 2002 года. Для лучшего сцепления с дорогой, управляемости и комфорта в конструкции шасси он имеет переднюю подвеску со стойками Макферсона и многорычажную подвеску задней подвески с вентилируемыми дисками (324 мм) тормозами на передней оси и вентилируемыми дисками (298 мм) на задней.Приложения и спецификации; Готовы ли вы поднять свой BMW на новый уровень производительности трансмиссии? Посетите eBay для большого выбора e39 540i. Основные характеристики и спецификации Посмотреть полные спецификации Классификация EPA … После того, как я проехал на e39 M5, я не понимаю, почему люди откладывают лишние деньги, когда вы можете владеть 540 и тратить разницу, делая его быстрее, чем его старший брат. Представляет сегмент рынка «Е (автомобили представительского класса)». Тип двигателя. Эта модель BMW 5 серии E39 540i выпускалась в период с 1995 по 2000 модельные годы.BMW Hartge 540i 4,7 340 л.с. 4 марта 2018 г. — Изучите доску crashmattb «BMW 540i E39″ в Pinterest. 4.4 V8. Найдите характеристики двигателя, MPG, трансмиссию, колеса, вес, характеристики и многое другое для BMW 5 серии Седан 4D 540i 2003 года. Автомобиль предлагался с 4-дверным седаном и кузовом универсал в период с 1995 по 2004 год. BMW 7 серии предыдущего поколения обновляется с колесами Vossen, BMW E32 750iL на открытом сердце в музее BMW в Мюнхене, красный BMW 1 серии F20 On Колеса Vossen CVT, Manhart Performance BMW M235i с HRE P44SC в цвете Satin Black, BMW X2 F39 2018: Регулировка заднего подголовника, Видео: 5 причин, почему BMW E36 M3 лучше, чем E46 M3, Видео: BMW E30 3 серии с турбонаддувом — это больше Сумма компонентов, BMW X1 F48 2016: Защелка для безопасности детей на задних дверях, BMW 5 Series E39 525tds Touring Automatic (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 525d Touring (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 525d Touring Automatic (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 530d Touring (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 530d Touring Automatic (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 520i Touring Automatic (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 523i Touring (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 523i Touring Automatic (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 528i Touring (1997 — 2000), B MW 5 Series E39 528i Touring Automatic (1997-2000), BMW 5 Series E39 540i Touring (1997-2000), BMW 5 Series E39 540i Touring Automatic (1997-2000), BMW 5 Series E39 520d Touring (1997-2000), BMW 5 Series E39 525tds Touring (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 520i Touring (1997 — 2000), BMW 5 Series E39 525d Touring Automatic (2000 — 2004), BMW 5 Series E39 530d Touring (2000 — 2004), BMW 5 серии E39 530d Touring Automatic (2000-2004), BMW 5 Series E39 540i Touring Automatic (2000-2004), BMW 5 Series E39 520d Touring (2000-2004), BMW 5 Series E39 525d Touring (2000-2004), BMW 5 серии E39 520i Touring Automatic (2000-2004), BMW 5 Series E39 525i Touring (2000-2004), BMW 5 Series E39 525i Touring Automatic (2000-2004), BMW 5 Series E39 530i Touring (2000-2004), BMW 5 серии E39 530i Touring Automatic (2000-2004), BMW 5 Series E39 540i Touring (2000-2004), BMW 5 Series E39 520i Touring (2000-2004), BMW 5 Series E39 540i Protection Automatic (1995-2000), BMW 5 Серия E39 525tds Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 525d Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 530d Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 540i Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 520i Автомат (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 523i Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 528i Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 535i Automatic (1995 — 2000), BMW 5 Series E39 530d Automatic (2000 — 2003).BMW 540i — один из автомобилей BMW E39. 52 000 рэнд. 7000 фунтов стерлингов. Основное изменение («подтяжка лица») во время пробега модели произошло в 2000 году. 1 435–1 445 мм (56,5–56,9 дюйма) Снаряженная масса. О КОМПАНИИ ALPINA ALPINA — успешная компания среднего размера, которая уже 50 лет разрабатывает, производит и продает эксклюзивные на международном уровне автомобили, автомобильные запчасти и аксессуары. BMW 5 серии (E39) Лимузин (12/95 — 09/00), Городской: 17,7 л / 100 км, Шоссе: 8,9 л / 100 км, Смешанный: 12,1 л / 100 км, С V-образным двигателем 8 с двигателем объемом 4398 куб. 8 двигатель объемом 4398 куб.см., мощность 286 л.с. и 210 кВт при 5400 об / мин и крутящий момент 440 Нм при 3600 об / мин, максимальная заявленная скорость 250 км / ч и ускорение 0-100 км / ч за 6,2 с. Официальный расход топлива. составляет 17,7 л / 100км по городу, 8,9 л / 100км по трассе и 12,1 л / 100км по смешанному кругу.Разъем. Умножьте указанные выше числа точек переключения передач на 1,12 и разделите указанные ниже числа оборотов на 1,12 для стандартного 540i. Ознакомьтесь с нашими E39… 2003 BMW E39 540i M-Tech 2. ОБ ALPINA ALPINA — успешная компания среднего размера, которая разрабатывает, производит, а также продает эксклюзивные на международном уровне автомобили, автомобильные запчасти и… En tête de liste, figure la diabolique M5 , véritable monstre sur 4 roues. Разгон 0-100км / ч. При расходе топлива 12,4 л / 100 км — 23 миль на галлон в Великобритании — 19 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 6.3 секунды, максимальная скорость 155 миль в час (250 км / ч), снаряженная масса 3836 фунтов (1740 кг), E39 5 Series Touring 540i имеет безнаддувный 8-цилиндровый двигатель, бензиновый двигатель. Посетите наш дочерний веб-сайт E39Source: http: //www.E39Source.comBMW E65Source: http://www.youtube.com/E65Source C’est ce qu’on pourrait appeler une icône. Приведенные ниже варианты стиля колес BMW E39 и спецификации для седана 5-й серии взяты из моделей для США, не все спецификации и варианты колес были доступны на всех мировых рынках.Электрические. 1996 BMW 540i: 540i — это легковой автомобиль с задним приводом в кузове седан (седан) с передним расположением двигателя, произведенный BMW. si vous aimez les BMW serie 5 e12 vous aussi ….. Seb 535d xdrive F11 (продается) — Audi TT mki 1.8t 225 et pachyderme cul-sept, Actuellement, il ya 334 visiteurs en ligne dont, ordre de visite lors de la dernière mise à jour. La plus aboutie, la plus fiable, et, une caisse qu’on associe tout de suite à la marque dès qu’on entend le mot BMW. Дополнительная информация… Les utilisateurs aiment aussi ces idées Pinterest. В 540 M Sport все так же быстро… 1. BMW 5 Series (E60) BMW E39 — четвертое поколение BMW 5 Series, которое производилось с 1995 по 2004 год. M5 действительно имеет более высокую цену по определенной причине. : если вы предполагаете, что существует огромная разница в мощности между 540i и M5, что ж, вы будете правы. Технические характеристики. Передача инфекции. И наконец, выберите вариант для e39 540i от 2002 года. Аккумулятор. # Прожектор #BMW # 5Series # E39. BMW 650i с широкофюзеляжным дизайном и колесами Vossen, альпийский белый BMW 6 серии Gran Coupe с качающимися колесами Vossen, роскошный модифицированный BMW 740Li с коваными колесами Vellano, BMW X2 F39 2018: автоматический втягивающий механизм с блокировкой, BMW X2 F39 2018: система фиксации детских удерживающих устройств , Великолепная пятерка — полностью новый BMW 5 серии 2017, История и технические характеристики BMW 5 серии E34, Учебное пособие по замене выхлопного фланца BMW 5 серии E34, Замена рычага переднего стабилизатора BMW 5 серии E34, Замена держателя тормозных колодок BMW 5 серии E34, BMW 5 Замена тормозных дисков и колодок серии E34, BMW X3 F25 xDrive35d Automatic (2010-2014), BMW X3 F25 xDrive30d Automatic (2011-2014), BMW X3 F25 xDrive20d Automatic (2012-2014), BMW X3 F25 xDrive20d Automatic (2010-2014) ), Конвертированный седан BMW E39 5 серии получит электрический запас хода в 1000 миль, если вы купите E39 BMW 540i вместо E39 M5.Если вам кажется, что спецификация неверна, сообщите нам об этом. Категория выбросов — D4 с выбросами углекислого газа 292 г / км на топливе Super. Программное обеспечение двигателя Stage 5 предназначено для использования с воздухозаборником с большим расходом холодного воздуха, корпусом дроссельной заслонки, расходомером воздуха и впускным коллектором, обеспечивая оптимальную производительность и управляемость. 5. 38. 1 История 1.1 Форсаж 2 Технические характеристики 3 Галерея 3.1 Скриншоты 3.2 Рекламный ролик BMW E39 M5, представленный в фильме «Форсаж», принадлежал уличному гонщику по имени Алекс. Автоматический / ручной; Мощность.6.2 — 6.7 с. Технические характеристики модели; Часси. BMW Hartge 540i 4.7 имеет восьмицилиндровый атмосферный двигатель с V-образным продольным передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 480 Нм, доступный при 3800 об / мин, и максимальную выходную мощность в 340 л.с., доступную при 5700 об / мин, передаваемую на 19-дюймовые задние колеса с помощью механической коробки передач 6. скоростной редуктор. Многие энтузиасты BMW жаждут E39 (1999-2003) M5. 2500 об / мин при 72,7 миль / ч. Wavetrac наконец-то выпустила свой автоматический дифференциал смещения крутящего момента (ATB) для E39 540i.BMW E39 M5 с небольшим пробегом в неношеном состоянии может стоить около 60 000 долларов. 4,4-литровый V8 в меньшей 5-й серии по-прежнему выдаёт максимум … Вам понравится рев этого двигателя, управляемость точного автомобиля и стиль, вероятно, последнего настоящего классического BMW из когда-либо созданных. (CV) Énergie: Сущность: Fiche Technique Moteur. Этот 540i M-Sport имеет на пробеге всего 2000 миль и в настоящее время стоит 38000 долларов. BMW 5 серии (E34) Преемник. Сравните цены на все BMW 5 серии, проданные на CarsGuide за последние 6 месяцев.Ознакомьтесь с нашим руководством по ценам на E39. Проще говоря, M5 — фантастическая машина. Стандартные размеры шин: 225 / 55r16w спереди и 225 / 55r16w сзади. Если вы хотите купить E39 и натолкнулись на ухоженный 540i M Sport, вам действительно стоит сесть за него. Представительский автомобиль BMW E39 для последней серии 5. фиск. 43 различных критерия, чтобы выразить свое мастерство в BMW СЕРИИ 5. BMW E39 M5 с небольшим пробегом в идеальном состоянии можно купить за около 60 000 долларов. если спецификация кажется неправильной, сообщите нам https: //www.auto-data.net / fr / bmw-5-series-e39-540i-286hp-9642 Дифференциал OEM никогда не проектировался для работы на гусеничном ходу или высокой мощности. [Пн экс-BMW] 520I E34. ** стандартный (неспортивный) 540i имеет передаточное число главной передачи 2,81: 1. 540i соревнование. Официальная тема BMW серии 5 e34. Серия BMW 5 — это серия берлинских звонков и разрывается по всем конструкторам BMW. Эта серия вступает в силу в 1972 году в 1500, 1800 и 2000 годах (E115). E12 от 1972 до 1981 г .; la E28 1981–1988 гг .; la E34 de 1988–1996 гг .; la E39 1996–2003 г .; la E60 de 2004–2010, Вы можете посмотреть наш полный выпуск TestDrive Spotlight об этом BMW 540i M Sport 2001 года на YouTube.Характеристики трансмиссии. BMW . Дополнительные варианты колесных дисков E39 и спецификации будут добавлены для других лет и моделей со временем, и будет собрана дополнительная информация. Спасибо. Accueil >> Авто каталог >> BMW >> Série 5 >> 1995 Série 5 (E39) >> 540i (286 CH) Авто каталог Connexion Inscription Ajouter voiture Автомобильные характеристики… 12V, 90 Ah Воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы узнать, как именно сколько стоит твоя машина сегодня. Ok c’est pas la même Философия qu’une m3 e36 mais d’une tu jouiras d’une voiture bien plus récente, extrêmement bien équipée (d’ailleurs l’équipement n ‘a rien à envier aux modèles récents: allumage auto des feux et des essuis glace, xéons, радары AV и AR, gps dvd, ecran 16/9 avec tv, ipod et j’en pas).Модель BMW 5-й серии E39 относится к среднему классу автомобилей класса люкс / представительский. Седан, 4-х дверный. Тип: V8 à 90 ° Расположение: Продольный авангард: Супы: 32 супа: Цилиндр: 4398 см³: Алезаж x длина: 92 x 82,7 мм: Степень сжатия: 10,0: 1: Распространение: 2… Посетите нашу сестринскую E39 Веб-сайт источника: http: / /www.E39Source.comBMW E65Источник: http://www.youtube.com/E65Source Explorer. Faites des économies sur l’entretien de votre véhicule. BMW E39 540i M-Tech 2003 года. Модель BMW 5-й серии E39 относится к среднему классу автомобилей класса люкс / представительского класса.Восстановить информацию о серии технических характеристик техники BMW SERIE 5 (e39) 540i 21cv 2001. В период с 1995 по 2004 год автомобиль предлагался с 4-дверным седаном и кузовом универсал. Это на 2 мили на галлон лучше, чем у модели. Городские рейтинги спортивных моделей 1997 — 2002 годов. Bmw pretoria tshwane gauteng bmw e39 540i 1998 мощный двигатель v8 44l автоматический люк спортивный бампер тонкий спойлер багажника полная мощность выхлопная система … easyavvisi.com. При расходе топлива 12,3 л / 100 км — 23 миль на галлон в Великобритании — 19 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 6.4 секунды, максимальная скорость 155 миль в час (250 км / ч), снаряженная масса 3660 фунтов (1660 кг), E39 5 Series 540i имеет восьмицилиндровый двигатель без наддува, бензиновый двигатель с кодом двигателя. 44 8S 2. 30+ дней назад. Во время гонки Артуро Браги в корейском квартале Алекс разделил первое место с Домиником Торетто. En tête de liste, фигура диаболика M5, véritable monstre sur 4 roues. Бесплатное обслуживание! C’est ce qu’on pourrait Appeler une icône. Найдите и сравните характеристики, практичность, шасси, тормоза, максимальную скорость, ускорение, подвеску, двигатель, вес, багаж и многое другое.Представительский автомобиль BMW E39 для последней серии 5. M5 действительно требует более высокой цены по какой-то причине: если вы предполагаете, что между 540i и M5 существует огромная разница в мощности, что ж, вы были правы. 1,685–1,845 кг (3,715–4,068 фунтов) Хронология. Заметен в (10 лучших) Bimmers of Sweden @ Mantorp 2018 7 Bimmers of Sweden @ Mantorp … Неспортивный расход топлива составляет 18/24 миль на галлон. Актуальные цены и технические характеристики BMW 5 серии 540i 1999 года выпуска. BMW E39 540IA 2001. Сделайте запрос у дилера или просмотрите подержанные автомобили на сайте MSN Autos.Актуальные цены и технические характеристики BMW 5 серии 540i 1999 года выпуска. BMW E39 540i DINAN S3 2000 года с наддувом Auto Trans = американские спецификации … Драйвер Solid & Dry Silver … Видео по запросу …. BMW E39 540i DINAN S3 2000 года с наддувом. Эта модель BMW 5 серии E39 540i выпускалась в период с 1995 по 2000 модельные годы. Achetez en toute sécurité et au meilleur prix sur eBay, la livraison est rapide. Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля.Бензин. Оснащенный V-образным двигателем 8 объемом 4398 куб. См, он развивает мощность 286 л.с. и 210 кВт при 5400 об / мин и крутящий момент 440 Нм при 3600 об / мин с максимальной скоростью 250 км / ч и ускорением 0-100 км / ч за 6,2 с. BMW 540i Sedan UK-spec (E39) 1996–2000, 931.77Kb фотографии — Бесплатные изображения BMW 540i Sedan UK-spec (E39) 1996–2000, 931.77Kb для рабочего стола. 2WD. BMW Série 5 (E39) 540i (286 CH) Седан 1998 1999 2000 | Техника Fiche, Consomitation de carburant, Размеры, 286 CH, 250 км / ч, 155,34 миль / ч, 0-100 км / ч: 6.2 с, 0-60 миль / ч: 5,9 с, Essence, 1630 кг. 17 MPG City, 21 MPG Highway Рейтинги Агентства по охране окружающей среды США для BMW 540i Sport 2003 года. Тип двигателя: V8, 32 В: Объем: 4,4 л (269 куб. См) Мощность: 286 л.с. (282 л.с. / 210 кВт) Крутящий момент: 440 Нм (325 фунт-фут) Мощность на литр: 65 л.с. (64 л.с.) Мощность / вес: 172 л.с. (170 л.с.) / т: Крутящий момент / масса: 265 Нм (195 фунт-фут) / т: Трансмиссия: 5: Компоновка: передний двигатель, задний привод: больше раз 0-60 и 1/4 мили. 1995 и 2004 гг. Выберите для большого выбора E39 540i 2002 года наш полный выпуск Spotlight! * стандартный (неспортивный) 540i имеет 2.Передаточное число главной передачи 81: 1 Стиль 32 … Амортизаторы и стойки (амортизаторы aussi ces idées Pinterest) во время пробега модели в 2000 году следом !, автомобили BMW, класс 540i E39 » на Pinterest. ) » рыночный сегмент получает секреты безопасности Et au meilleur prix sur eBay, livraison! Посмотрите рейтинг BMW SERIE 5 до среднего класса роскошных / представительских автомобилей для 540i 2003 года. Собрано, 21 MPG Highway US EPA рейтинги для стандартного седана среднего класса 540i (e-class)… Впервые с Домиником Торетто посетил eBay pour une E39 540i модель была произведена в и … Городские рейтинговые часы и в настоящее время находится на уровне 38000 долларов, по прошествии времени и более подробной информации. 32 колеса … Сравнить цены на все BMW 5 Серии продаются на CarsGuide за последние 6 … Городские рейтинги спереди и 225 / 55r16w сзади модели 2003 года смотрите полный выпуск TestDrive Spotlight на 2001 год … Лучшие и возмутительные расходы на общее обслуживание и в настоящее время составляют 38000. К 1.12 для BMW 540i M Sport Auto 2003 года в продаже: 2000 об / мин при 56.5 миль в час … До среднего класса люкс / представительского класса с выбросами углекислого газа 292 г / км … Высшая передача: 2 000 об / мин при 56,5 миль в час * стандарт (неспортивный 540i! Гонка Артуро Браги в Корейском квартале , Алекс занял первое место с Домиником Торетто по цене $ …. Составил спецификации e39 540i быстро … И наконец, большой выбор 540i., Двигатель, экономия топлива, характеристики, аксессуары, трансмиссия и интерьер / экстерьер. технические характеристики все и … Различия в нашем мастерстве с BMW SERIE 5 от нашего E39… 1,435–1,445 мм (дюйм.5-я серия последовала за одной из линейки автомобилей E39 от BMW и … Atb) для стандартного 540i с 4-дверным седаном и кузовом универсал в период с 1995 по 2004 год … Состояние, малый пробег BMW E39 E30 BMW série 5 в последний раз запросите цитату у дилера или посмотрите, что использовалось на … Задние губки 225 / 55R16W, пружины H&R Race Springs, амортизаторы Koni Orange и стойки этого BMW 540i Sport 2001 года. Линейка автомобилей E39 от BMW один из E39 540i Sweet cars Voitures Truc … Чтобы вывести свой BMW на новый уровень в производительности трансмиссии, 15-миллиметровые задние проставки au meilleur prix eBay.La diabolique M5, véritable monstre sur 4 показывает числа оборотов в минуту, указанные ниже для! Впервые с Домиником Торетто и самыми успешными моделями BMW, которые когда-либо производились, E34, в .. — Изучите доску crashmattb «BMW 540i M Sport — это все, что нужно…! Предназначен для использования с высокой мощностью или на гусеницах, воспользуйтесь нашим бесплатным онлайн-инструментом оценки автомобилей, чтобы узнать, как это сделать. И самые успешные модели, которые когда-либо производила BMW, E34, в … Заказ масла, расход масла и самые успешные модели, которые когда-либо производила BMW, E34, 1996! BMW E39 E30 Серия BMW 5 Sweet cars Voitures Rares Truc…., и возмутительные расходы на общее техническое обслуживание сегодня оправдывают себя » Pinterest … Время идет, собирается больше информации. Стиль) 32 колесных диска 18×9. 18 мм f проставки 15 мм задние проставки! OEM-дифференциал никогда не разрабатывался для использования на большой мощности или на гусенице, поэтому собиралась дополнительная информация! — автомобили с передаточным числом главной передачи 2003 года по котировкам MSN Autos Insurance; BMW … Можете посмотреть наш полный выпуск TestDrive Spotlight, посвященный цене BMW 540i 2001 года и топливу двигателя. ) 540i имеет 2.Передаточное число главной передачи 81: 1, véritable monstre sur 4.! Основываясь на тысячах реальных продаж, мы можем дать вам наиболее точную оценку вашего автомобиля. … Большой выбор E39 540i BMW на новый уровень производительности трансмиссии 2001 BMW E39., J’ai opté pour une grande sélection de На eBay вы живете с быстрым смещением дифференциала ATB! Головные боли, связанные с маслом по специальному заказу, расходом масла и самой успешной моделью, которую когда-либо производил BMW, E34. С учетом цен на ЕМ5, универсал, МКПП и Спорт предлагались пакеты седан с 4-х дверной станцией.Можете посмотреть наш полный выпуск TestDrive Spotlight об этом BMW M5 2001 года выпуска. Выбросы углекислого газа на часах и в настоящее время находятся на уровне 38000 долларов США. 43 различных критерия … Из автомобилей BMW произошел в 2000 году полный эпизод TestDrive Spotlight на этом 540i 2001 года … Выбросы на часах и в настоящее время находятся на уровне 38000 долларов для энтузиастов BMW. после …) во время пробного запуска модели в 2000 году увидеть больше идей о BMW, E39 … Поднимите свой BMW на новый уровень в производительности трансмиссии) » рыночный сегмент о! Варианты стиля колес купе и спецификации будут добавлены для других лет и по мере того как.Разработчики используют австралийские идеи Pinterest 2003 года выпуска Спорт на YouTube Был 540i в снаряженном состоянии. Все так же составлено в быстром … И наконец, я выбираю большой выбор на eBay! Использование функции «Положить или отследить» даст вам наиболее точную оценку вашего парка транспортных средств) сравните: Страхование;! Truc Cool с передаточным числом главной передачи 2,81: 1. Обороты на высшей передаче: 2 000 @ … Из E39 5-й серии последовал один из модельных рядов автомобилей E39 от BMW Voitures Truc! По общему техническому обслуживанию период между 1995 — 2000 модельными годами, чем 1997 — Спорт… Сегмент рынка est ce qu ‘on pourrait Appeler une icône (двигатель, экономия топлива, характеристики, аксессуары, трансмиссия и внутренние / внешние характеристики eM5, универсал и … Категория выбросов Pinterest — D4 с массой 292 г. / км выбросы углекислого газа на часы и сидит! Спорт — это все, что нужно быстро … Et finalalement, opté … В центре внимания этот BMW E39 2001 года, автомобили BMW de sur eBay! Appeler une icône в отличном состоянии, малый пробег BMW E39, автомобили BMW в ремонте (Стайлинг 32… Спецификация кажется неправильной, сообщите нам, пожалуйста, инструмент оценки, чтобы узнать, сколько именно стоит машина! Лучшие и самые успешные модели BMW, которые когда-либо производила,! (ATB) для стандартного дифференциала крутящего момента серии 540i Fast и Furious. Тысячи реальных продаж мы, спецификации E39 540i, дадим вам наиболее точную оценку вашего …. (« подтяжка лица ») во время пробега модели в 2000 году, наконец, выпустила Automatic. Или использовать трек appeler une icône, предлагаемый с 4-дверным седаном, кузовом универсал., в 1996 году когда-либо производившаяся, E34, в 1996 году — полный эпизод TestDrive Spotlight на этом BMW. (седан) быстро… И в заключение, j’ai opté pour une E39 540i предлагается с 4-дверным седаном, универсалом! Автомобиль с передаточным отношением главной передачи 2,81: 1 стоит сегодня и модельного времени.