Ваз 2104 фото салон: Фото Lada 2104 — фотографии, фото салона Lada 2104, I поколение

Содержание

ВАЗ-2104 Универсал характеристики история фотографии

ВАЗ-2104 "Универсал". История фотографии характеристики.


Годы выпуска 1984 — 2012 гг.

фотография ВАЗ-2104 "Универсал"

ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели на заводе пошли по пути наименьших затрат и использовали в качестве базовой модели ВАЗ 2105. Все запчасти подверглись максимальной унификации. Для придания жесткости, на крыше новой модели появились выштамповки. В отличие от модели 2102, на "четверку" в базовой комплектации устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х в базовую комплектацию войдет задний стеклоочиститель. Базовая модель получила салон от модели 2105. Грузоподъемность универсала составила 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала конструкцию задней двери от своего предшественника. Её кромка совпадала с уровнем пола, что облегчало погрузку и выгрузку багажа. Заднее сидение складывалось, образуя огромную погрузочную площадку.


фотография багажник ВАЗ-2104

Модификации ВАЗ-2104

Выпускались следующте модели: — 21041, 21043 и 21043-07, отличающиеся моторами 1,2 литра, 1,5 литра и «семерочным» салоном соответственно. В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л снята с производства. Сегодня базовой моделью стала ВАЗ 21043 с двигателем рабочим объемом 1,5 л и пятиступенчатой механической коробкой передач, что делает AW томобиль ВАЗ 21043 более динамичным и приятным в управлении. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (безнадувным) дизелем производства «Барнаултрансмаш», объемом 1,52 литра.

ВАЗ-2104 двигатель ВАЗ-2105, 1,3 литра, карбюратор, с 4-КПП), базовая модель
ВАЗ-21041 двигатель ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюратор с 4-КПП. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21042 двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, правый руль
ВАЗ-21043 двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4- или 5-КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044 двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель
ВАЗ-21045 двигатель ВАЗ-2107, 1,8 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21045Д двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-КПП
ВАЗ-21047 двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048 двигатель ВАЗ-343, 1,8 литра, дизель, 5-КПП
ВАЗ-21041i двигатель ВАЗ-21067 1,6 литра инжектор, 5-КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107
Экспортные названия ВАЗ-2104
Lada Riva Великобритания и страны материковой Европы
Lada Nova Германия и страны материковой Европы
Lada 1500 или Lada Signet Канада
Lada Laika Бразилия

фотография ВАЗ-2104 вид сзади

фотография ВАЗ-2104

Дизайн салона и органов управления

В целом дизайн модели ВАЗ-2104, как и всех классических моделей, аскетичный. Но внутренний салон автомобиля в зависимости от вашего желания может быть разным. Более экономный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором включателей и контрольно — измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками искусственной кожей, резиновые коврики пола. Если Вы желаете большего комфорта, то Вам предлагается улучшенный салон, оригинальное рулевое колесо и панель приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагет расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры. Улучшенный салон — это сидения с обивкой из ворсованного трикотажа (передние с высоко поднятой спинкой), двери с цельноформованными накладками, ворсованные коврики пола. Этот вариант «четвёрки» позволит Вам даже в дальней поездке чувствовать себя комфортно.

фотография салон ВАЗ-2104

Двигатель ВАЗ-2104 и его особенности

Двигатель 2104-1000260

может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
    Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. В дальнейшем он был модифицирован под использование системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
    Двигатель ВАЗ 2104 создан на основе предыдущей модели — ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.

фотография двигатель ВАЗ-2104

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра — 76,00 мм. Приняты межремонтные размеры — 76,40 и 76,80. На двигатель устанавливается коленчатый вал 2103 или взаимозаменяемый вал модели 21213.
    Для обеспечения работы системы впрыска, потребовалась установка узлов и деталей с других двигателей, которые изначально разрабатывались под инжекторную схему подачи топлива. Применяется новая крышка привода распределительного вала, на которой имеется место под установку датчика контролирующего положение коленчатого вала. Потребовалась установка головки цилиндров 2104-1003015, оригинальной конструкции , с увеличенными площадками под впускной коллектор.

Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распределительный вал, клапана и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидроопор рычагов клапанов не предусмотрена.
    Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040 . Механизм натяжения цепи механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.

На коленвал устанавливается шкив с демпфером и задающим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм). Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива, топливные магистрали, топливный фильтр топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, рукава подвода воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива. Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрена установка воздушного фильтра модели 2112. Вместе с впускным коллектором устанавливается ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027.

Для регулировки объема поступающего воздуха установлен дроссельный патрубок 2112.
    Модуль электробензонасоса 21073-1139009 устанавливается в бак и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Используется оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обратным сливным трубопроводом. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок попарно-параллельного действия. Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (чёрные, тонкие ), SIEMENS VAZ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
    Система зажигания включает в себя: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и провода высокого напряжения. В состав модуля зажигания входит две катушки зажигания и два электронных устройства управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления , модуль зажигания формирует и подает высоковольтные импульсы на свечи зажигания.
    Управление зажиганием возлагается на электронную систему управления двигателем.
Данная система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подающегося в цилиндры, контролирует работу топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания на свечи зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленвала на холостом ходу. Основным управляющим элементом системы служит электронный блок управления(ЭБУ)-контроллер.
    Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.

Модель ВАЗ 2104 выпускалась до 2012 года, а последние годы машину выпускали в Ижевске. Она получила множество модификаций. Машины последних лет выпуска комплектовались решеткой радиатора от ВАЗ 2107.

фотография ВАЗ-2104 решетка радиатора ВАЗ-2107

На что способен ВАЗ-2104: редкий стенс-проект (фото)

Это тот самый момент, когда не владелец выбрал машину, а машина выбрала владельца. Эта «четверка» — семейный автомобиль, который перешел Дмитрию от дедушки. Изначально предполагалось, что с помощью «Жигулей» он отточит навыки вождения, а в итоге оказались отточены еще и навыки механика, сварщика, кастомайзера и маляра.

В данном проекте все крутится вокруг нескольких вещей, основными из которых являются «clean look» и «shaving». То есть ставилась задача сохранить практически полностью заводской вид автомобиля, за исключением некоторых элементов стайлинга. Дальше уже это дополняется положением кузова относительно земли и попыткой воссоздать все самое прекрасное, что было у ранних «Жигулей» данной модели. В целом это стенс-проект — ничего лишнего, просто низко и широко.

ВАЗ-2104 2001 года выпуска достался Диме в состоянии, весьма типичном для «Жигулей» с кузовом универсал. Если сейчас «вагон» для многих стал обычным рядовым автомобилем, то раньше их использовали исключительно в качестве рабочих лошадок. Универсалы загружали, забивали, мучали, как могли. Машина была уставшей: ржавчина, мертвые резиновые элементы ходовой и так далее. Сначала ее хотели отправить на дачу, так как большого смысла в ремонте семья не видела, но Дима спас «четверку» и вдохнул в нее новую жизнь.

Все двери, крылья, капот, фары, бампера были заменены.

Предпосылками к замене кузовных элементов стали «рыжики» по кузову, вмятины и тому подобные неприятности. Кстати, капот выбрали стеклопластиковый, так как он легче и его проще снимать на фестивалях. В общем, все плавно подошло к тому, что от машины, которая оказалась в Диминых руках, остался только скелет, крыша и пол. И еще мост. Все остальное заменено или переделано.

Установлена 4-контурная пневмоподвеска. Все компоненты пневмы американского производства Viair, не считая подушек AirMaxx. Система клапанов механическая — очень медленная, зато очень надежная. Рулевая рейка заменена на деталь от Volkswagen Golf 2.

Красуются «Жигули» на разваренных японских колесах SSR MK-III шириной 8,8 и 9,25 j. Изначально диски были в параметрах 7 и 7,5 j, но чтобы добиться нужного фитмента, на них пришлось ставить резину 135/70. И данная конфигурация выглядела несимпатично. Самым лучшим и доступным способом решения данной проблемы было разваривание дисков. Методика проста. Отпиливается по самый край наружная часть диска (иннер) и берется новая от донора, но уже с максимальной шириной. После этого все сваривается. Когда диски стали уже 8,8 и 9,25, это позволило поставить более приятную резину 175/50 и получить на ней нужный натяг.

Самое интересное — это моторное пространство, так как в нем нет ничего, кроме двигателя и радиатора. Без преувеличений. Пришлось даже отказаться от печки в салоне, хотя она и не особо нужна, так как теперь машина ездит только летом. Дело в том, что был сделан шейвинг подкапотного пространства. Много узлов, которые были под капотом, «переехали» под торпеду. Так что печка уже очень сильно мешалась. Также для нее есть некрасивых пара выходов в моторном отсеке, и от них было решено отказаться. Их, разумеется, заварили. Под торпеду, в частности, перенесли трапецию дворников, тормозной цилиндр и цилиндр сцепления. Что касается формы внутреннего пыльника и моторного щита — линии были сглажены, выштамповки убраны и отверстия заварены. Данная процедура была проделана и с багажником, а в финале багажник дополнили запасным колесом SSR MK-III.

Двигатель заменен на ранний ременной мотор от ВАЗ-2105. Выбор обоснован, преимущественно, редкостью и эксклюзивностью агрегата. Такой двигатель ставился с завода на ВАЗ-2105 и 2104 очень короткий промежуток времени и, преимущественно, на экспортные авто.

Интерьер автомобиля также по-своему уникален. Изначально вместо убитого родного был поставлен салон от ВАЗ-2103 (жутко хотелось всех удивить), но в дальнейшем возникла идея найти что-то родное и редкое. Сейчас в машине уникальный бежевый салон с экспортной «четверки» из Германии. Найти такой очень непросто! Что подтверждает история его покупки. Чтобы обзавестись таким салоном, пришлось купить всю машину-донора целиком. Документов и признаков жизни у нее не было, поэтому, как только Дима снял салон, сразу отправил старушку в утиль. Вместе с тем, приобретенный салон был далеко не идеальным. В дальнейшем были найдены еще два таких салона (и у каждого были свои болячки, что возвращает нас к теме убитых универсалов), и из трех наконец-то получилось собрать один комплектный.

Особенность экспортного варианта салона только в цветовой палитре. Бежевые не ставились на внутренний рынок. Видимо, это было «слишком круто» для советского гражданина. Потрепанное жизнью рулевое колесо заменили на «баранку» итальянского производителя Nardi.

После глобального восстановления и перестройки «Жигули» перестали эксплуатироваться в качестве авто на каждый день. «Четверка» везде комфортно проезжает, она надежна и настолько вылизана, что ее просто-напросто жалко использовать постоянно, тем более зимой, когда дороги посыпают солью и поливают реагентами.

Это машина выставочная или для выходного дня. А выставочная машина не может быть с болячками по кузову, мутными дисками, сколами на стекле и тому подобными косяками, которые запросто появляются при ежедневной езде по городу или трассе. ВАЗик комфортно добирался своим ходом до выставок в Воронеже, Рязани, Калуге, Нижнем Новгороде, Туле. И даже не один раз. Только после таких поездок приходится проводить много работы по восстановлению идеального состояния.

Самой большой проблемой является полировка кузова и различных элементов стайлинга. На машине очень много отполированных алюминиевых элементов: бампера, крышка клапанов, генератор, стартер, колеса и множество всякой мелочи. А алюминий имеет свойство окисляться. Достаточно просто помыть машину на мойке, и после приходится все заново полировать, ведь без блеска она уже теряет свой шарм.

Так что машинам для выставок требуется вдвое больше ухода, чем авто на каждый день, что отнимает очень много сил и времени. Машина выезжает редко и только в сезон.

Тюнинг ВАЗ 2104 - тюнинг двигателя, подвески, фар, салона ВАЗ 2104


Первый среди равных. История и тюнинг ВАЗ 2104


История

По логике вещей, универсал на базе заднеприводного ВАЗ 2105 должен был стать шестой моделью по счету. А на месте "четверки" расположиться пятидверная модификация ВАЗ 2103. Но получилось так, что универсал из, казалось бы, такой успешной третьей модели "Жигулей" не оправдал себя, поэтому в серию такой автомобиль не поступил. Четвертое место в списке осталось вакантно, чем и не преминул воспользоваться представляемый нами автомобиль, опередив в списке все автомобили ВАЗ нового поколения.

ВАЗ 2104 представляет собой модификацию ВАЗ 2105 с типом кузова "универсал". О том, как создавалась "пятерка", мы расскажем в другой статье, но истории этих двух машин очень сильно переплетены.

История ВАЗ 2104 началась в 1984 году. Тогда возникла острая необходимость в создании автомобиля, рассчитанного на потребительские нужды. Ранее с этим справлялся ВАЗ 2102, но эта модель постепенно морально устаревала. Советский автопром остро нуждался в новом "универсале".

Автомобиль ВАЗ 2104, уже достаточно оторвавшийся от своих итальянских корней, был призван заполнить образовавшийся вакуум. Новая модель получила пятидверный кузов, усиленную заднюю подвеску. Первые автомобили ВАЗ 2104 оснащались четырехцилиндровым двигателем, объемом 1,5 литра, мощностью 50 л.с. Впоследствии эти характеристики неоднократно менялись.

Советский водитель по праву оценил вместительный багажник. Как и у "двойки", здесь имелась возможность откидывания спинок задних сидений. С помощью этого шага можно было обустроить за водительским местом целую грузовую платформу. Грузоподъемность ВАЗ 2104 составила 455 кг.

С 1984 года Волжский автозавод выпускал ряд модифицированных моделей. Наиболее успешной из них, превзошедшей по популярности даже оригинальную "четверку", стал автомобиль ВАЗ 21043. Широкое распространение получил и любительский тюнинг ВАЗ 2104.

ВАЗ 2104 получил просто народное признание. Советские, а в последствии, российские, украинские, белорусские дачники активно пересаживались за руль новых "Жигулей". Автомобиль чудесно продемонстрировал себя на отечественной дороге, оказался стойким ко многим тяготам службы в качестве семейного транспортного средства. И ярким доказательством тому является тот факт, что, несмотря на свой пенсионный возраст, ВАЗ 2104 продолжает оставаться востребованным авто. Ведь выпускается машина и по сей день. Правда, сегодня его сборкой занимается завод "ИжАвто". Ранее сборку ВАЗ 2104 и его модификаций осуществляли предприятия "РосЛАДА" в городе Сызрани, Луцкий автомобильный завод (Украина) и Suzuki Egypt (Египет). Этот автомобиль пережил ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107.


Интересные факты

"Четверка" стала популярным авто не только на территории СССР и СНГ, но и за их пределами. До недавнего времени на службе словацкой полиции можно было часто встретить ВАЗ 2104. Автомобиль поставлялся и страны третьего мира, где его часто можно встретить на городских дорогах. У этого "универсала" давно имеется репутация надежной "рабочей лошадки", выдерживающей порой просто экстремальные условия эксплуатации.

Если говорить о роли ВАЗ 2104 в кинематографе, то ему досталась участь, аналогичная "двойке". Встречается автомобиль в комедийном сериале "Сваты", "Дальнобойщики". Отметился автомобиль и в зарубежных лентах "Превосходство Борна", "Чарли и шоколадная фабрика".


Тюнинг ВАЗ 2104


Автомобиль в плане модернизации подобен куску сырой глины. В оригинальном своем исполнении он больше пригоден для хозяйственных целей. Но грамотно выполненный тюнинг ВАЗ 2104, включающий в себя усовершенствование тормозной системы, двигателя и прочих узлов, стайлинг, тюнинг салона, позволяет превратить его в нечто большее. Тюнингованные "четверки" часто находят применение во многих спортивных дисциплинах, таких, как дрифтинг, драг рейсинг и пр. Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 позволит добиться лучших скоростных показателей, независимо от того, оставляете ли вы родной двигатель, подвергнув его незначительной модификации, такой как расточка цилиндров, или же полностью меняете его на другой (например, с блоком цилиндров от ВАЗ 2112).

Прежде всего, стоит обратить внимание на технический тюнинг ВАЗ 2104. Он традиционно включает в себя модификацию двигателя, тормозной системы и подвески.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2104 может отличаться в зависимости от того, какие результаты вы хотите получить. Чаще всего многие останавливаются на внесении частичных изменений в родной двигатель машины за счет увеличения объемов цилиндров. Владельцы ВАЗ 2104, желающие кардинальных перемен, могут установить себе мотор на основе блока цилиндров от "Нивы" и пр.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ 2104 часто включает в себя установку карданного вала на ШРУСах, использование коробки передач с измененным рядом.

Но спортивный автомобиль должен иметь и соответствующий вид. Поэтому комплекс мероприятий по стайлингу ВАЗ 2104 позволит довершить созданный образ. Здесь уж, как говорится, кто на что горазд. В ход идут виниловые наклейки, литые и кованные диски, установка спортивного глушителя, шейвинг кузова и др. Внешний тюнинг ВАЗ 2104 предусматривает установку обвесов, придающих автомобилю-труженику агрессивный спортивный вид.

Тюнинг салона ВАЗ 2104 не ограничивается только лишь перетяжкой салона кожей. Здесь часто встречается использование приборной доски от BMW, тюнинг ручки КПП. Полезным будет и установка электростеклоподъемников.

Короче говоря, не работайте по шаблону, проявляйте творчество. Если вы испытываете затруднение по поводу некоторых решений, то помогут вам в этом наши специалисты. Они дадут дельный совет по поводу того, что лучше использовать в той или иной ситуации.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, +7(903) 129 32 50 (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

153714 Плафон освещения салона ВАЗ-2107,043,М-2141 ОСВАР - 15.3714

153714 Плафон освещения салона ВАЗ-2107,043,М-2141 ОСВАР - 15.3714 - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

3

1

Применяется: ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ

Артикул: 15.3714

Код для заказа: 002185

Есть в наличии Доступно для заказа - 3 шт. Сейчас в 6 магазинах - 9 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 11.05.2021 в 14:30 Доставка на таксиДоставка курьером - 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 12 Мая)

Доставка курьером ПЭК - EasyWay - 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 11 Мая)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК - EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской - бесплатно

Возможен: сегодня c 22:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово - бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске - бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 002185 Артикулы 15. 3714 Производитель ОСВАР Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование
Ширина, м: 0.065 Высота, м: 0.025 Длина, м: 0.095 Вес, кг: 0.035 Применяемость по марке машин: ВАЗ Тип электрооборудования: плафоны освещения салона, багажника …

Описание

Применение: ВАЗ-2107, АЗЛК, ИЖ-2126
Прим. 12 В
Кол-во в упак. 150

Использована информация: ОАО "ОСВАР"

Отзывы о товаре

Где применяется

  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2104 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 "Надежда" 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2107 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2217 (Соболь) 1 чертеж
    • Плафон освещения подножки (15. 3714010) Электрооборудование / Фонари задние, фонарь дополнительного сигнала торможения, светильники салона, плафон грузового отсека, плафон освещения подножки, люк крыши: I - для 6-и местного автобуса, II - для 10-и местного автобуса, III- для автомобиля-фургона
  • Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2141 2 чертежа
  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2126 1 чертеж
    • Плафон освещения салона Электрооборудование / Плафон освещения салона кузова, плафоны освещения багажника и вещевого ящика, дверной выключатель плафона, световозвращатель, боковой указатель поворота
  • Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4x4 M 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2105 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-1111 "ОКА" 2 чертежа
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2705 (ГАЗель) 1 чертеж
  • Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-3221 1 чертеж
  • Легковые автомобили / АЗЛК / Москвич-2335 2 чертежа
  • Легковые автомобили / ИЖ / ИЖ 2717 1 чертеж
    • Плафон освещения салона Электрооборудование общее / Плафон освещения салона кузова, световозвращатель, боковой указатель поворота
  • Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4x4 1 чертеж

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11. 05.2021 14:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

3a787c9c9967f7851e36b60f4fcd2b79

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

ВАЗ-2104

ВАЗ-2104

Базовая версия универсала, с карбюраторным двигателем от ВАЗ-2105, объемом 1,3 литра и мощностью 64 лошадиных сил. Оснащен 4-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21041

Опытный образец универсала, на него установили карбюраторный двигатель от ВАЗ-2101, объемом 1,2 литра и мощностью 62 л.с.. Так же как и базовая модель оснащался 4-ступенчатой, механической коробкой передач.

ВАЗ-21042

По всей видимости, экспортный вариант, руль располагался справа. Так же автомобиль получил карбюраторный двигатель от ВАЗ-2103, объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.

ВАЗ-21043

Автомобиль оснащался электрикой и салоном от ВАЗ-2107, некоторые экземпляры имели салон ВАЗ-2106. Карбюраторный двигатель был позаимствован у ВАЗ-2103. Коробка передач была как 4 так и 5-ступенчатой.

ВАЗ-21044

Экспортная модель, оснащенная двигателем от ВАЗ-2107, объемом 1.7 литра с моновпрыском, а так же 5-ступенчатой коробкой передач.

ВАЗ-21045

Как и предыдущая, экспортная модификация, но с двигателем объемом 1,8 литра, в серийное производство не попала.

ВАЗ-21045Д

Модификация, которую мелкосерийно выпускали с 1999 года, оснащалась дизельным двигателем ВАЗ-341, объемом 1,52 литра и мощностью 50 лошадиных сил. Коробка передач 5-ступенчатая.

ВАЗ-21047

Улучшенный вариант "Четверки", оснащалась салоном от ВАЗ-2107 и карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 объемом 1,5 литра и мощностью 72 л.с.. Коробка передач 5-ступенчатая. На экспортных модификациях решетка радиатора устанавливалась от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21048

Дизельный универсал, с двигателем от ВАЗ-343 объемом 1,77 литра. Коробка передач 5-ступенчатая

ВАЗ-21041i

Автомобиль, оснащенный инжекторным двигателем ВАЗ-21067. объемом 1,6 литра. Коробка передач 5-ступенчатая. Электрооборудование и салон от автомобиля ВАЗ-2107, а передние сиденья от Ижевского хэтчбэка ИЖ-2126.

ВАЗ-21041 VF

Салон, электрика и передние сиденья как у предыдущей модификации, так же позаимствована у ВАЗ-2107 решетка радиатора. Оснащался 1.5 литровым инжекторным двигателем от ВАЗ-2103 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Автомобильные коврики в салон и багажник для Lada ВАЗ 2104

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2104 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа. Купите автомобильные коврики в салон и...   читать подробнее

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Лада ВАЗ 2104 из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа.

Купите автомобильные коврики в салон и багажник Lada VAZ 2104 на лучших условиях в Москве:

  • по оптовым ценам,
  • с оперативной транспортировкой,
  • получив развернутую бесплатную консультацию.

Телефоны для справок: +7 (495) 215-02-45, +8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 1 Сортировка:
  • По умолчанию
  • От дешевых к дорогим
  • От дорогих к дешевым

Материал

Полиуретан

Материал

Резина

Что защищает

Черный кант

Материал

Резина

Что защищает

Синий кант

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Форма

Модельные

Материал

Резина

Что защищает

Красный кант

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Красный кант

Форма

Модельные

Материал

Резина

Что защищает

Серый кант

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Материал

Пластик

Перемычка между задними ковриками

Нет

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Полимер

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Гарантия производителя

1 год на протирание

Диапазон рабочих температур

от -50 до +50 °С

Кант

Высокопрочные нити TITAN

Комплектация

4 ковра + перемычка

Крепление

На люверсы и липучку

Особенности

Черный кант

Форма

Модельные

Материал

Резина

Обзор ВАЗ 2104

ВАЗ-2104 Жигули/Lada Nova Break - пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению "классики" Волжского автозавода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения "классики" сменил на конвейере универсал "первого" поколения - ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

Жигулёвский универсал ВАЗ-2104 остается самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем. Он пользуется устойчивой репутацией семейно-дачной машины и развозного фургона для городской "палаточной торговли", так что, пожалуй, мода на него никогда не пройдет. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервиса, приличный грузовой объем салона, относительно современная конструкция (хотя и морально устаревшая, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускавшаяся параллельно с ВАЗ-2104, это более мощная модификация с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21074, полностью унифицированной с четырехступенчатой КП, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Часть автомобилей, начиная с 90-х годов, комплектуют приборной доской типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае несколько выше. Еще дороже на рынке ценятся универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. Фактически этот вариант можно считать модификацией "люксового" ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне "четверку-универсал", но тем не менее некоторые отличия электрики и системы питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов.

Складной задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить даже двухкамерный холодильник в упаковке. Но спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого нельзя одновременно перевозить длинномерный груз и одного-двух пассажиров на заднем сидении. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуют: расчетная жесткость кузова универсала значительно ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панели крыши есть выштамповки для усиления жесткости). Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе во время движения из-за динамических нагрузок кузов и несущие части деформируются и нарушат геометрию подвески. Не стоит увлекаться также буксировкой тяжелых прицепов - может "повести" кузов. Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на подержанном экземпляре. Поэтому при покупке "вазовского" универсала двух-трехлетней давности опробуйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласить специалиста) изучите места креплений амортизаторов подвески, рычагов и силовых элементов ходовой части.

Подъемную заднюю дверь на автомобилях до 1994 года оснащали стеклоочистителями только в экспортных исполнениях, среди которых в последнее время стали часто встречаться версии ВАЗ-21044 с 1,7-литровым двигателем, оснащенные системой центрального впрыска вместо карбюратора и каталитическим нейтрализатором. Компания "ВАЗинтерсервис" на базе универсала собирает малыми партиями пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обратите внимание на состояние внутренней части ниши в багажнике, где лежит запасное колесо и топливный бак, а также состояние уплотнителя задней двери. Обычно старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили со "скрученными- спидометрами и внешним лоском выдают именно скрытые полости, до которых "не дошли руки" продавцов-обманщиков. У отработавших свой срок автомобилей встречаются переваренные участки кузова, а на лонжероне, проходящем над задним мостом, - трещины. Покупка таких машин - выброшенные на ветер деньги.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором включателей и контрольно - измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками искусственной кожей, резиновые коврики пола. Желание большего комфорта будет удовлетворено улучшенной обивкой сидений (передние - с высоко поднятой спинкой) из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола. Подчеркнет это ощущение панель приборов с дополнительной центральной консолью, которые располагают расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры, оригинальное рулевое колесо. Но в обоих вариантах вас надежно защищают инерционные (передние и задние) ремни безопасности.

В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л снята с производства. Сегодня базовой моделью стала ВАЗ-21043 с двигателем рабочим объемом 1,45 л, ВАЗ-21043-02 с 07 салоном и приборной панелью. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем производства "Барнаултрансмаш", объемом 1,52 литра, ВАЗ-21044-40 с центральным впрыском.

Сколько весит легковой автомобиль. Сколько габаритов легковой машины ВАЗ 2104 универсал

фото ВАЗ-2104 "Универсал"

ВАЗ 2104. - советский легковой автомобиль с кузовом Универсал, спроектированный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшего универсала 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели завод пошел по пути наименьших затрат и использовал в качестве базовой модели ВАЗ 2105.Все детали были максимально унифицированы. Для придания жесткости на крыше новой модели есть пустоты. В отличие от модели 2102, в базовой комплектации на «четверку» устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х годов в базовую комплектацию войдет задний дворник. Базовая модель получила салон от модели 2105. Универсальная грузоподъемность составила 455 кг, что почти вдвое больше максимальной грузоподъемности 2102. Модель унаследовала дизайн задней двери от своей предшественницы. Ее край совпадал с уровнем пола, что облегчало погрузку и разгрузку багажа.Заднее сиденье развивалось, образуя огромную грузовую площадку.


фото багажника ВАЗ-2104

ВАЗ-2104 модификации

Выпускались следующие модели: - 21041, 21043 и 21043-07, объемом 1,2 л, 1,5 л и кабиной «семерка» соответственно. В 1994 году с производства сняли ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л. Сегодня базовой моделью стал ВАЗ 21043 с двигателем рабочим объемом 1,5 литра и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, что делает AW Tomobil VAZ 21043 более динамичным и приятным в управлении.Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (неминуемым) дизелем производства БарнаулТрансаш, объемом 1,52 литра.

Двигатель ВАЗ-2101
ВАЗ-2104. Двигатель ВАЗ-2105, 1,3 л., Карбюраторный, 4-х ступенчатый), базовая модель
ВАЗ-21041 , 1,2 л, карбюратор с 4-х чек. Серийно не выпускается.
ВАЗ-21042. Двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, правый руль
ВАЗ-21043. двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор с 4 или 5 КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107
ВАЗ-21044. двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, monovplésk, 5-КПП, экспортная модель
ВАЗ-21045 двигатель ВАЗ-2107, 1,8 л, моновпрош, 5-ступенчатая, экспортная модель. Серийно не выпускается.
ВАЗ-21045Д. Двигатель ВАЗ-341, 1,5 л, дизель, 5-ступенчатый
ВАЗ-21047. двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор, 5-кпп, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048. Двигатель ВАЗ-343, 1,8 л, дизель, 5-чек
ВАЗ-21041i двигатель ВАЗ-21067 1,6 л, инжектор, 5-кпп, салон и электрооборудование ВАЗ-2107
Экспортные наименования ВАЗ-2104
Лада Рива. Соединенное Королевство и материковые страны
Лада Нова. Германия и материковые страны
Lada 1500 или Lada Signet Канада
Лада Лайка. Бразилия

фото ВАЗ-2104 вид сзади


фото ВАЗ-2104

Дизайн салона и органов управления

Вообще дизайн модели ВАЗ-2104 , как и все классические модели, аскетичный. Но внутренний интерьер машины в зависимости от вашего желания может быть разным. Более экономичный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и контрольно-измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики в салон. Если вы хотите большего комфорта, то вам предлагается улучшенный интерьер, оригинальное рулевое колесо и панель приборов с дополнительной центральной консолью, на которой расположен расширенный набор функциональных клавиш и прибор управления.Салон повышенной комфортности - это сиденья с трикотажем на трикотажных полотнах (передняя часть с сильно приподнятой спинкой), дверь с цельнометаллическими накладками, взбалтываемые коврики. Такой вариант «четверок» позволит вам даже в длительной поездке чувствовать себя комфортно.


фото Салон ВАЗ-2104

Двигатель ВАЗ-2104 и его особенности

Двигатель 2104-1000260. Может использоваться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении.В дальнейшем он был доработан под использование системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на базе предыдущей модели - ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.


фото Двигатель ВАЗ-2104

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра - 76,00 мм. Завершенные межлобные габариты - 76,40 и 76,80. Двигатель устанавливается на коленчатый вал двигателя 2103 или сменный вал модели 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска потребовалась установка узлов и деталей от других двигателей, которые изначально разрабатывались по схеме подачи топлива на форсунки. Применена новая крышка привода распределительного вала, на которой есть место для установки датчика, контролирующего положение коленчатого вала. Потребовалась установка ГБЦ 2104-1003015, оригинальной конструкции, с увеличенными площадками под впускным коллектором. Конструкция головки предусматривает установку форсунок.Распредвал, клапана и пружины соответствуют установленной на двигатель ВАЗ 2103. Установка гидрораспределительных рычагов не предусмотрена.
Привязка бруса осуществляется от двухрядной гильзы роликовой цепи 2103-1006040. Механизм механического натяжения - механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.

Коленвал установлен с демпфером и ведущим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора используется ремень 2107-1308020 (длина - 944мм).Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электрический поршень с датчиком указателя уровня топлива, топливопроводы, топливную рампу топливного фильтра с форсунками, воздушный фильтр, рукава подачи воздуха, дроссельную заслонку и поиск паров топлива. Для очистки воздушного фильтра, попадающего в воздух, предусмотрен воздушный фильтр модели 2112. Ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027 устанавливается с впускным коллектором. Для регулирования объема поступающего воздуха установлено дроссельное сопло 2112.
Модуль электрического пространства 21073-1139009 установлен в баке и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Применена оригинальная топливная рампа 2104-1144010 коробчатого типа с регулятором давления и подводящим сливом. Впрыск осуществляется с помощью четырех инжекторов, работающих попарно. Возможна установка форсунок Bosch 0 280 158 502 (черные, тонкие), Siemens ВАЗ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
В состав системы зажигания входят: Модуль зажигания 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свеча зажигания и высоковольтные провода.Модуль зажигания включает в себя две катушки зажигания и два электронных устройства управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления модуль зажигания генерирует и подает импульсы высокого напряжения на свечи зажигания.
Управление зажиганием закреплено за электронной системой управления двигателем. Эта система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подаваемого в цилиндры, управляет работой топливного насоса, контролирует подачу высоковольтных импульсов от катушки зажигания к свече зажигания и регулирует угол опережения зажигания, регулирует вращательную частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.Основным элементом управления системой является электронный блок управления (ЭБУ) -контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности Евро-2.

ВАЗ-2104 Характеристики, описание, тест-драйв

ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который уже разрабатывался на базе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.

Автомобиль начал выпускаться в 1984 году.

«Четверка» пришла на замену «Дубль». Внешний вид полностью обновлен.Автомобиль стал более современным и комфортным. Салон был полностью изменен, он по комфорту не равнялся престижным иномаркам, однако сиденья, приборная панель, задние сиденья, обшивка салона стали более современными и удобными.

В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову это была такая же машина, но салон в точном совпадении позаимствован у ВАЗ-2107. Вместо четырехступенчатой ​​была установлена ​​пятиступенчатая коробка передач.

С 1999 года начала выпускаться модель с дизельным двигателем объемом 1520 куб. См. Отечественного производства.

На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовался бешеным спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя он был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые машины-универсалы были недоступны широкому кругу покупателей, а 10-летние требовали капитального ремонта.

В настоящее время спрос на эту модель уже не такой, как ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они по-прежнему широко представлены на вторичном рынке, продавать эту машину вполне достаточно. легкий.

В запчастях дефицита нет, отремонтировать машину можно практически на любой СТО и главное - у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.

Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.

Модификаций автомобиля:

ВАЗ-2104 - Двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, базовая модель.

ВАЗ-21041 - двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб. Сантиметров, с 4-ст. КОТ. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21042 - Экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, руль правый.

ВАЗ-21043 - двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. Сантиметров, с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21044 - Двигатель от ВАЗ-2107, 1700 куб.см, моновпроск, 5-ст. КПП, экспортная модель.

ВАЗ-21045 - двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб.см, моновпроск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21045Д - Двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб. Сантиметров, дизель, 5-ст. КОТ.

ВАЗ-21047 - Двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели также поступали единичными партиями и продавались в первые часы. Такая модель востребована и на данный момент.

ВАЗ-21048 - Двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб. Сантиметров, дизель, 5-ст.КОТ.

ВАЗ-21041И - двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб. Сантиметров, инжектор, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от Ил-2126.

ВАЗ-21041 ВФ - конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сиденья от Ил-2126.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:

Модель

21043-03

Тип кузова

универсальный

Объем багажника

Размеры и масса автомобиля

Ширина без зеркал

Масса закончена

Шаг вперед

Поле около

Дорожный просвет до поддона Картер Двигатель.

Дорожный просвет до балки заднего моста

Дорожный просвет до балки пер. Подвеска

Особенности устройства

Двигатель

Рабочий объем

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто)
* При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1

Степень сжатия

Камера радиальная 165/70 R13 или 165 / 80R13 (165SR13)

Колеса

Диск штампованный

Размер обода

Ведущие колеса

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими рессорами, телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Fivestand. Зависимая жесткая балка, связанная с корпусом из одной поперечной и четырех продольных тяг, с цилиндрическими рессорами и с гидроамортизаторами

Трансмиссия

Сцепление Цельный, сухой, с центральной нажимной пружиной
Трансмиссия Механические, трехходовые, четырех- или пятиступенчатые синхронизаторы на всех передних трансмиссиях

Кол-во коробок передач

Коробки передач

II.

Реверс

Номер передачи главной передачи

Торкемосе

Передние тормоза

Диск с двумя противоположными гидроцилиндрами и автоматическим уменьшением заданного зазора

Тормоз задний

Барабаны с самоцентрирующимися подушками, с автоматическим уменьшением зазора между подушками и барабаном, с регулятором давления

Привод тормозов Опора, гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем

Привод стояночного тормоза

Кабель

Привод сцепления

Гидравлический

Рулевое управление

Рулевое управление Intersective, с промежуточным карданным валом
Редуктор рулевого механизма С глобальным червяком и двухзаходным роликом на шарикоподшипниках, передаточное число 16. 4
Рулевой привод Трехзвездочный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных упоров, отбойников, маятника и шарнирных рычагов

Электрооборудование

Система электропроводки

Однопроводной отрицательный полюс источников тока подключен к массе. Номинальное напряжение, 12 В

Аккумуляторная батарея

6Т55П, ёмкостью 55 Ач на режиме разряда 20 часов

Генератор

37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. DOC возврата 55 А на 5000 минут ""
35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой сцепления, мощность 1,3 кВт

Свеча зажигания

A17DV или FE 65 P с резьбой M14x1,25

Динамические и эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость с водителем и 1 пассажиром

Максимальная скорость при полной нагрузке

Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром

Время разгона до 100 при полной нагрузке

Радиус вращения наименьшего

Максимальный подъем без разгона,%

Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч

Расход топлива при 90 км / ч

Расход топлива при 120 км / ч

Расход топлива в городском цикле

Емкость топливного бака

Макка буксируемый прицеп с тормозами
Масса буксируемого прицепа без тормозов
Максимальная масса багажника крыши

ВАЗ 2104: Тест-драйв:

Модификации ВАЗ 2104.

ВАЗ 21041 1.2.

ВАЗ 2104 1.3.

ВАЗ 21043 1,5

ВАЗ 21045 1.5 Д

ВАЗ 21041 1.6 МТ

ВАЗ 21044 1.7.

Одноклассники ВАЗ 2104 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников ...

Ваз 2104 Отзывы владельцев

ВАЗ 2104, 2007

Этот автомобиль делал от него все: все и всех водил, когда берет, иногда - в ужасных условиях (ВАЗ не жалеет).Инжекторный мотор, несмотря на паспортную слабость, очень весело тащил светлую "четверку". Настолько, что двигатель не соответствовал тормозам. Пустую машину полностью шустро разгоняли, позволяя поддерживать крейсерскую скорость на трассе в районе 120-130 км / ч, имея хороший запас под педалью. Все обгоны - без проблем. Многие говорят «ВАЗ - не еду, так как он вообще разгоняется». Да очень просто. На обгон нужно идти с 60 км / ч, включить третью передачу, вдавить ее в пол и, в общем, тогда нужно энергично раскручивать до 5000 об / мин, что эквивалентно 100 км / ч. Можно переключиться на 4-ю и дальше разгоняться. Проблема не ускоряется. Проблема в том, чтобы остановиться. При экстренном торможении со скорости 120 км / ч груженый ВАЗ 2104 перестает замедляться примерно на 40 км / ч. Однако тормоза перегреваются. Пару раз попадал в очень неприятные ситуации, когда приходилось съезжать на обочину дороги. Забыл уточнить расход топлива. В среднем - 10 литров. И от стиля езды зависит не много. Сохранить - перейти на 9.5. «Сгоришь» - поднимется до 10,5-11. По трассе, если ехать 120-130 - около 8.5 ест. Для такой массы, конечно, немало, хотя мотор старый, аэродинамика кирпичная, что от него отталкивает. По комфортности передвижения на российских боксах ВАЗ 2104 может поспорить со многими современными машинами и многих «посвятить» этой дисциплине. Мягкая подвеска делает свое дело. В результате машина «плывет» по ямкам. Как корабль. Верно и качается как корабль. Но в любом случае это лучше, чем пересчитывать каждую яму «пятой точки». А эта "точка" жаль, знаете ли. Надежность - смело могу сказать, что мне повезло.Машина ни разу не сломалась, чтобы остановиться. Основная проблема была - «глюки» приборных панелей, при включении ближнего света сломалась половина датчиков, выключился спидометр. Был только тахометр - собственно самое главное устройство. Все сигнальные лампы работали исправно. Мяч изменился, верно. А то потому что виноват булыжник, казалось, что подвеска оторвалась. И в итоге заброшен только мяч. Кроссстин Карданы изменился - все стоит копейки.Да в общем всего за 30 с больше тысячи км.

Сан : плавный ход. Жалко. За такие деньги новые автомобили с такими потребительскими качествами отсутствуют. Веселый и всеядный движок.

недостатки : Тормоза. Электрик Безопасность.

Григорий, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1996 г.

Вот и решил вспомнить ВАЗ 2104. За свои 12 лет на момент приобретения она была в отличном состоянии.Реэкспорт техники («Финка»). Ну обо всем по порядку. Я взял отца моего друга. Цена покупки - 45 тыс. Руб. Пара мелких «жучков» - и все. В остальном - состояние отличное. За паровозом загнали в танцевальную службу. Редкое оборудование с моноблоком GM и без траверсы (электронное зажигание). Я боялся незнакомого сооружения, но никогда не забирался в него. Все как часы. Коробка - 5 ступеней. Салон - 2107. Поездил по городу (до 100 км в день). Периодически в Москве.По МКАД ВАЗ 2104, 140 было 140 (и моргнул сзади, что потихоньку едет). В основном ездил 80-90 км / ч. Я не гонщик. Как и любые жигули в этом возрасте, она подобрала маленькие мелочи. Из большого - поменял стартер и генератор. Сервис - 2 раза в год (масло, фильтры, разные). Ну каждый день постепенно. В салоне при -25 явно холодно. Шумный. Кузов - в моем случае претензий не было. На совесть кладут грунт и краску. Не много влезло "жуков".Для сравнения - на ВАЗ 2105 2006 года. У отчима после легкого сдувания краски с крыла вылез закрылок. Кадров почвы не обнаружено. Двигатель - масло полусинтетическое 10W40. Финский. Марка не помню. Не открывался. Не лез. Заменил стартер и генератор на новые. Попытки ремонта не помогли (2-3 месяца после ремонта и снова поломка). По динамике неплохая (еще 95 лс). Вытащил уверенно. Ходовая - не лазила. Расклад для профилактики. КПП и сцепление комментариев не вызвали.По салону рассказать нечего. Ничего не скрипит, но в машине шумно. Расход - литров в 10-11 по городу укладывается. Резюме для себя: Нормальная рабочая комплектация. Особенно по деньгам. Ну если можно, продал 78-летнего дедушку в чудесные руки) и купил Вольво 940. Это отдельная история.

Сан : Низкая цена и содержание. Простой дизайн.

недостатки : постоянно по мелочам требует внимания и недорогого обслуживания.

Алексей, Санкт-Петербург

ВАЗ 2104, 1997 г.

За время эксплуатации ВАЗ 2104 ни разу серьезно меня не подводил. Все технические неполадки я решил в течение рабочего дня. При пробеге на 175 тыс. С двигателем ничего не делал. Только регулировка штатных зазоров клапанов. Так как последние 75 тыс. Был оборудован автомобиль ГБО. Когда не было больше машины, на трассе я догнал копейки. Ударил задний бампер. Сохранен установленный заводской бункер.Если бы не он, ущерб был бы серьезным. И так заменил балку заднего бампера. Даже задняя дверь осталась целой и без царапин. В общем, его разлучил легкий испуг. Потом, через год, случилась операция, в общем одна из самых серьезных поломок. И во всем виноват завод. Однажды, приехав в гараж, я обнаружил под машиной небольшой пролив масла. По запаху определено, что передача. Оказалось, что он капает из-под прорезиненной крышки, которая находится в заднем торце коробки.Я посмотрел на крышку, наполовину вылезшую из места приземления. Он взял ее руку и вытащил. Из него хлынуло масло. А длинный болт вылез на 12. Перетащил его и почти покрасил. Он оборвался на нити. Это болт и эта заглушка выдавлена ​​головкой. Взял литературу и увидел, что это болт крепления задней передачи и пятой передачи. Решил заняться сам. О других поломках и не писать. Так как это были мелкие текущие поломки, на устранение которых не потребовалось много времени.Ну естественно «расходники». Это как у всех. Мяч по очереди менял все по кругу. Ну это понятно, дороги такие. Выхлопная система уже вторая. Вдобавок ко всему нужно было развести и глушитель, и резонатор. Амортизаторы, которых интересно два, стоят дороже родных. И при этом хорошо работают. Заменил одну переднюю, правую и заднюю тоже правую. По машине ни о чем не жалею. Ну масло минеральной воды.Что вам нравится в ВАЗ 2104 - это, конечно же, кузов «универсал». Удобная вещь для дачи. Удобно загружать в багажник. Нет порога. Автомобиль очень маневренный в условиях города и ограниченного пространства. Поскольку он довольно короткий. Короче, чем такая же оставшаяся «классика». Несмотря на то, что карбюраторный автомат вполне подходит по расходу. Как паспорт. В городе 10, за городом 8. При переходе на газ вообще не беспокоит.

Сан : недорого. Удобная машина для мужчины в хозяйской жилетке.

недостатки : Аскетическое снаряжение.

Олег, Киев.

ВАЗ 2104, 1996 г.

Купил свой ВАЗ 2104 случайно. Я понял, что понял, что куплю что-то, или просто потрачу все деньги в никуда. Подумав, решил взять квартет. Благо та машина уже была. Сказано - сделано. Приобрел «труп» за 15 тыс.Она не заводилась и простояла 2 года. Последний хозяин выжал машину по полной. После покупки через месяц до божественного вида довели только машину - чтоб без проблем можно было ездить. Все ходовое, двигатель, коробка. Переделана электрика - воткнул весь колхоз. Примерно килограмм проводов удалил. Мужчина не заморачивался и все его обдумывали. Все восстановлено. Шасси Ваз 2104 по нашим дорогам прошло всего 3 месяца. Есть ли такие детали, они не знают. В общем, весной все повторилось заново.Трековские армированные шары. Трековский Сайленты, амортизаторы Fenox. Резиновый стабилизатор из полиуретана. Ну вроде спереди собраны в кучу. Новая рулевая от 2107, на задней тоже все сайленты были убиты. Все поменял сам. После всех работ машину тиражировали взаимностью. Очень тихо. Так как надо было работать специально, чтобы скачать. По оценкам 600-700 кг. Недалеко, но все равно отдохнули без последствий. В целом машина постоянно требует внимания, ну прям как жена.Ниссан я вел хвост и гриву. Все выдержало ничего не сломалось, но сразу не прокатило. Постоянно какая то мелочь но вылезает боком. Подвеска слабовата и на саратовских дорогах часто пробивает, хотя ямы стараюсь проходить. Иногда просто некуда гнать.

Сан : Дешевые запчасти. Рабочая лошадь.

недостатки : ломается.

Александр, Саратов

ВАЗ 2104, 1993

Итак, ВАЗ 21043, который он представляет.Грузоподъемность - загнал сальники на приемку. Вес пустой со мной машины сто сорок тонн. Произошло «заточенное» на весах тонны шестьсот и шестьсот десять тонн. Так что влезает нормально и мощность тяглового двигателя с запасом. О чем там говорится? Да, если вам пять в машине и вы поехали отдыхать, вам не будет особо тесно. Несмотря на то, что вы берете с собой мангал, коптильню, удочки и спиннинг, две канистры с водой, пакеты с продуктами и массу всего необходимого всего необходимого, чего вы не сделаете на той же «шестерке» или сделаете здоровое дыхание.Салон ВАЗ 2104 неплох по сравнению с таким же «вдвое». Сзади в багажнике полка, которая зимой сберегает тепло, а летом выталкивает пыль. Полка удерживает слева и справа две пластиковые доски, в которых есть отверстие для динамиков и штатно в них установленных на мой взгляд 4GD-35. Отличные динамики. Не изменилось. Сейчас в магазинах продают динамики 10, 13 см и больше, но я замерил этот советский динамик не подходит по стандартам и пока ничего менять не буду. Придется что-то придумать с отверстиями и приземлением, а они горят.Теперь поговорим о том, как обустроить спальное место. Если сложить заднее сиденье, так как это предусмотрено конструкцией, багажник не сильно увеличится, но если открутить заднее «сиденье», откинув спинку заднего сиденья, предварительно прокладывая штангу на 10-12 см под это, а снятое «сиденье» приспособлено между смещенным вперед с передними сиденьями и сложенным. Длина спинки составляет около 180 см. Этого вполне достаточно. Единственное, спать вдвоем немного неудобно из-за пластиковых зацепов над арками задних колес.Неудобно, но возможно.

Сан : практично. Большой багажник.

недостатки : Как и все ваз.

Антон, Братск

ВАЗ 2104, 1997 г.

Автомобиль с самого начала использовался на газе из-за невысокой стоимости топлива. В целом этот газ хороший, но для обслуживания нужно больше, чем бензин (сами понимаете). Ежегодная замена прокладок и регулировка коробки передач, теперь это управляющая электроника, но до переключения тумблера, но это мелочи.В Клаусе ВАЗ 2104 ни разу не подвел, уверенно, с трудом заводился на 35-37 градусах, конечно сильно не расправлялся, но при необходимости достаточно было пару раз прокрутить коленвал "дребезжит" (кто пользовался "классикой" тот поймет) Все моторы ожили. Печка ВАЗ 2104 проработана на все 100%, в машине всегда тепло, конечно, задним пассажирам не хватало дополнительных туннелей в ногах, стекла ни разу не разбежались. Подвеска по сравнению с «Лансером» мягкая, ест все неровности на дороге, под нее меняли, что тяги и наконечники, амортизаторы меняли, но это было уже по истечении долгих лет эксплуатации.Хотел написать про резину, как бы она не ругала, не подводила, родная БЛ-85 без нареканий прошла до 80 тыс.км, потом началась резина, и ее заменили, правда протектор нет стереть. Теперь его безопасно использовать на прицепе. Еще помню, что ВАЗ 2104 не раз встречал новые машины из салона, это мой «Логан» 2007 года и 5-дверная Нива Папа 2009 года и сопровождал их на расстоянии от Тюмени до Тобольска.

Сан : Зимой не отпускал.Теплая печь. Приостановка.

недостатки : Небольшой.

Сергей, Нефтеюганск

ВАЗ 2104, 2011

Пусть это будет ВАЗ 2104, но когда она была новой, от этого пахло, везде идеально чисто, и что сказать, лучшая машина - это новая машина. Вот и первое бросилось в глаза - не лучшая сборка, большие зазоры, немного кривой пластик и т. д. Двигатель 74,5 л.с. винтажный, позволяет легко держаться в городском потоке, тянет на небольших оборотах и ​​оборотах.На 4 передаче можно проехать 40 км / ч. За 100 км / ч Ваз 2104 еле набирает скорость, а дальше страшно. КПП включаются четко и четко, перепутать сложно, иногда зад не включается, надо. Шумоизоляции нет, а когда едешь по трассе, нереальный шум, а если открывать окно, то пассажиры не слышат пассажиров, зимой сходит колеса с колес. Салон, конечно же, Ваз 2104 устаревший. За рулем сидеть не очень удобно, хотелось бы места сзади побольше, но с моим ростом 183 см месить не упираются.Три человека среднего набора сзади сидят граненым, воздуховодов к ногам пассажиров нет. Багажник - это главное достоинство этой машины, которое мы просто в нем не возили, а если сложить задний диван, получается огромное пространство с ровным полом. Летом салон ВАЗ 2104 стремительно загрязняется и пылится. Но это просто помыть и протереть. Так как только машину чищу, каждый день все протираю. Весной, летом и ранней осенью в ВАЗ 2104 постоянно чистят, намыливают, т. к. не терпят беспорядка и грязи в машине.Управляемость хорошая, но на высоких скоростях ловить надо. Они разогнались примерно до 115-120 км / ч. Тормоза с вакуумным усилителем конечно не как на иномарку, но педаль мягкая, педаль сцепления жесткая, что в пробках неудобно. Зимой ВАЗ 2104 заводится отлично, с 1 раза. При температуре ниже 20 необходимо выжать и подержать пару минут на педали сцепления, пока масло не нагреется. Двигатель прогревается быстро, печка работает на 5, только громко.

Сан : цена авто и запчасти. Огромный багажник, можно перевезти что угодно. Простое обслуживание. Хорошо, что это твоя машина, а не в трамвае.

недостатки : Плохая сборка. Некачественные запчасти. Простые вещи ломаются. Устаревший салон и авто экстерьер. Безопасность. Быстро достает пыль салона. Размахивайте окнами под дождем.

Никита, Волгоград

ВАЗ-2104 «Жигули», «Четверка» - советский легковой автомобиль с кузовом типа Универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного выпуска автомобиля ВАЗ-2104, или как ее еще называли «четверкой», на Волжском автозаводе наладили со второй половины 1984 года. Параллельно с выпуском новой модели на заводе по-прежнему выпускали устаревшую модель ВАЗ-2102, аналогичную по классу, хотя к апрелю 1985 года она была полностью вытеснена с конвейера новой моделью.

Как и в старой машине «Донор», в новой «четверке» использован ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля.При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому за основу был взят ВАЗ-2105. При удлинении крыши возник пожар, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный ствол, хотя перегружать его, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость универсального кузова была значительно ниже, чем у универсального. седан.

ВАЗ-2104 получил новый проем задней двери. Важно, что для этой модели было применено совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочистителя, хотя справедливо отметить, что такое устройство есть только у автомобилей, оставленных на экспорт, но с 1994 года эти агрегаты имеют стать частью стандартной комплектации. Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка была заменена на пятиступенчатую, добавлено некоторое электрооборудование, а также оборудован салон с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107.

Несмотря на то, что к концу тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она стала популярной, благодаря более приспособленной к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Повышенная нагрузка на задний мост Ваза-2104 имеет гораздо большую устойчивость, по сравнению с другими родственными моделями, имеющими кузов седан.

ВАЗ-2104 выпускалось до 2012 года, а последние годы машина выпускалась в Ижевске. Она получила множество модификаций.За всю историю существования это 1 миллион 142 тысячи «четвертых» этой модели с конвейера.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель

Длина, мм.

Ширина, мм.

Высота, мм.

Колесная база, мм

Шаг передних, мм

Шаг назад, мм

Клиренс, мм.

Объем багажника минимальный, л

Объем багажника максимальный, л

Тип кузова / количество дверей

Универсал / 5.

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Объем двигателя, см3

Тип цилиндра

Количество цилиндров

Ход поршня, мм

Диаметр цилиндра, мм

Выжимание

Кол-во клапанов на цилиндр

Система снабжения

Карбуратор

Карбуратор

Карбуратор

Моно-впрыск

Карбуратор

Мощность, л. с. / об.мин.

Момент

Вид топлива

На задние колеса

Тип коробки передач / количество передач

Передаточное число главной пары

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Балка моста нижняя

Тип рулевого управления

Червячная передача

Диаметр разворота, м

Объем топливного бака, л

Максимальная скорость, км / ч

Снаряженная масса автомобиля, кг

Допустимая полная масса, кг

Время разгона (0-100 км / ч), с

Расход топлива в городском цикле, л

Расход топлива в загородном цикле, л

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти производилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства БарнаулТрансМаш объемом 1 литр. 52 литра, с ТНВД компании Bosch. С 2005 года предполагалась установка более мощной версии дизельного двигателя объемом 1,8 литра, но эти планы так и остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно большей стоимостью и менее мощной мощностью, несмотря на то, что по данным года солярка была заметно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения этой версии была под сомнением. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленные дизельные двигатели в количестве 500 штук были укомплектованы новой модификацией ВАЗ-21055.

Основными отличиями этих версий было то, что в дизельной версии КПП заменена главная пара с 3.9 на 4.1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель при работе шумел больше, чем бензиновый. вариант. За счет замены передних рессор удалось добиться увеличения передней подвески. На панели приборов появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также появился индикатор подогрева свечей накаливания.

ВАЗ-2104 Жигули / Lada Nova Break - пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики» Волжского автоплана.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения «Классика» сменил на конвейере универсал «первого» поколения - ВАЗ-2102, но выпускали их вместе.

Универсал ВАЗ-2104 «Жигулев» остается самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем. Он пользуется устойчивой репутацией машины семейного класса и доставленного фургона для городской «тентовой распродажи», так что, возможно, мода никогда не пройдет мимо него.Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: наличие запчастей и сервиса, приличный грузовой объем кабины, относительно современный дизайн (хоть и морально устаревший, но это не самый большой недостаток для универсала) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускаемая параллельно с ВАЗ-2104, является более мощной модификацией с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1. 5 литров (карбюратор 2107) и пятиступенчатая МКПП ВАЗ-21074, полностью унифицированная с четырехступенчатой ​​КП, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Частью автомобиля, начиная с 90-х годов, комплектуют приборную панель типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае несколько выше. Более дорогие на рынке ценятся модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой ​​коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107.Фактически этот вариант можно считать модификацией «люксового» ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Моделирование, которого коснулись модели ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставило в стороне «четырех универсал», но тем не менее, некоторые отличия в электрике и системах питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов.

Складывающийся задний ряд Сиденья позволяют увеличить объем багажного отсека с 375 до 1340 литров, и тогда вы сможете перевозить даже двухкамерный холодильник в упаковке. Но спинка заднего сиденья складывается только полностью, из-за этого невозможно одновременно перевозить на заднем сиденье длинную коляску и одного-двух пассажиров. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуется: расчетная жесткость кузова фургона значительно ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панель крыши). Общая нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе во время движения из-за динамических нагрузок кузов и несущие деформируются и нарушают геометрию подвески.Не стоит увлекаться буксировкой тяжелых прицепов - может «повести» кузов. Кстати, из-за этого не нужно переплачивать за наличие фарга на б / у копии. Поэтому при покупке вагона «ВАЗ» двух-трехлетней давности протестируйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласив специалиста) осмотрите места крепления амортизаторов подвески, рычагов и силовых элементов подвески. шасси.

Подъемная задняя дверь на автомобилях до 1994 года оснащалась дворниками только в экспортных версиях, среди которых, в последнее время, версии ВАЗ-21044 с 1. Часто встречались 7-литровые двигатели, оснащенные центральной системой впрыска, оснащенные центральной системой впрыска вместо карбюратора и каталитического нейтрализатора. Компания «Вазинтерсервис» на базе универсала собирает Пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обращайте внимание на состояние внутренней ниши в багажнике, где лежит запаска и топливный бак, а также на состояние уплотнителя задней двери. Обычно выпускаются старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили с «скрученными спидометрами и внешним глянцем, точно скрытыми полостями, до которых не дошли руки» сыщиков-продавцов.В выхлопной машине кузова переварены, а на лонжероне, переходящем через задний мост, - трещины. Покупка такой машины - деньги на ветер.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 может отличаться изнутри. Версия Spartan предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и контрольно-измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики. Стремление к большему комфорту удовлетворит улучшенная обивка сидений (передние - с сильно приподнятой спинкой) из взволнованного трикотажа, цельнометаллическая обивка дверей, волнующие коврики.Подчеркнет это ощущение приборной панели с дополнительной центральной консолью, которая имеет расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления, оригинальное рулевое колесо. Но в обоих вариантах вы надежно защищены инерционными (передними и задними) ремнями безопасности.

В 1994 году сняли с производства ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л. На сегодняшний день базовой моделью стал ВАЗ-21043 с двигателем рабочим объемом 1,45 литра, ВАЗ-21043-02 с кабиной 07 и приборной панелью.Не так давно на заводе «БарнаулТрансаш» выпускалась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем, объемом 1,52 литра, ВАЗ-21044-40 с центральным впрыском.

Ваз 2107

Сэкиллери

ваз 2107 уцун пневма лада 2107 2012 ваз 2106 пахлава салон лада 2107 2020 ваз 2106 стоплари турбоаз ваз 2106 кредит ваз 2107 безэклери аренда ваз 2106 ваз 21 07 отuracaqlari turbo az ваз 2104 кредит ваз 2104 ваз 2107 тапляри ваз 2104 кредит ваз 2104 ваз 2107 текер олл ВАЗ 2104 satisi vaz 21099 sekilleri xezer lada kredit sertleri 2020 turbo az vaz 2104 vaz masinlarin satisi vaz 21099 satilir.

Ваз 2107 сэкиллери . Только Ваз 2107. Ладу ВАЗ-2106 в просторечии чаще всего называют шестеркой. Ваз 2107 Ваз Сэкиллери Сэкил Сэкиллер.

Скачайте бесплатно мод ВАЗ 2107 2 в 1 для City Car Driving v157 - v158 и наслаждайтесь динамичным вождением этого реалистичного автомобиля в своем City Car Driving. Видео в sekilleri kayd edib beyenmeyi ве fikir bildirmeyi unutmayin. Третья производственная линия была добавлена ​​в октябре 1974 года, увеличив выпуск до 2230 автомобилей в день.

Первый ВАЗ-2101 был выпущен 22 апреля 1970 года к 100-летию со дня рождения Ленина.Пахлава салон ваз 21 07 oturacaqlari vaz 2107 ucun pnevma vaz 2106 stoplari vaz 2107 detallari lada 2107 2012 tap az vaz 2104 vaz 2104 satisi vaz 21099 sekilleri xezer lada kredit sertleri 2020 turbo az vaz 2104 vaz masinlarin. 2101 - это модернизированная версия Fiat 124, производимая по лицензии Fiat и предназначенная для стран Восточного блока, но широко экспортировавшаяся на Запад как автомобиль эконом-класса, хотя это был обновленный и модернизированный ВАЗ-2105 2104.

1046 3 года назад.Masinlaraz saytı Bakida və Azərbaycanda аренда автомобилей masin satisi. 5 об этом и говорю.

Directe sekillerinizi ata bilersiniz Seyfemize destey olun Likefollowyorum Vaz 2107 sevenler burada. В том же году общий объем производства ВАЗов достиг 15 миллионов. Еще один антракт в виде сообщения об автомобиле из другого моего блога VreMax.

Lamborghini Aventador Lamborghini Black Aventador Lp 700 4. Аренда масинлар укуз турлар аренда автомобилей аренда автомобилей баку масин сатиси кирайе масинлар масин эланлари аренда масинлар ваз гелин масини сэкиллери той уцун кирайе масинлар xidmetler ehtiyat hisseleri.Ваз 2107 Masin Sekilleri traflı məlumat n saytımıza daxil olun bizdə hərşey pulsuz və ox maraqlıdır.

Старые автомобили из России

Политика конфиденциальности для oldcarandtruckpictures.com

Если вам нужна дополнительная информация или у вас есть вопросы о нашей политике конфиденциальности, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте на [email protected] ca.

На oldcarandtruckpictures.com конфиденциальность наши посетители очень важны для нас. Этот документ о политике конфиденциальности описывает типы личной информации, получаемой и собираемой старые автомобили и грузовые автомобили.com и как это используется.

Файлы журнала
Как и многие другие веб-сайты, oldcarandtruckpictures.com использует файлы журнала. Информация в файлах журнала включает Интернет протокол (IP) адреса, тип браузера, интернет-провайдер ( ISP), отметка даты / времени, страницы перехода / выхода и количество кликов для анализа тренды, администрирование сайта, отслеживание передвижения пользователя по сайту и собрать демографическую информацию. IP-адреса и другая подобная информация не связаны с какой-либо информацией, позволяющей установить личность.

Файлы cookie и веб-маяки
oldcarandtruckpictures.com использует файлы cookie для хранить информацию о предпочтениях посетителей, записывать пользовательскую информацию на каких страницах пользователь получает доступ или посещает, настраивайте содержимое веб-страницы на основе о типе браузера посетителей или другой информации, которую посетитель отправляет через их браузер.

DoubleClick DART Cookie
. :: Google, как сторонний поставщик, использует файлы cookie для показа рекламы на oldcarandtruckpictures.com.
. :: Использование Google файлов cookie DART позволяет для показа рекламы пользователям на основе их посещения старых автомобилей и грузовых автомобилей.ком и другие сайты в Интернете.
. :: Пользователи могут отказаться от использования DART. cookie, посетив политику конфиденциальности Google для рекламы и содержательной сети по адресу следующий URL - http://www.google.com/privacy_ads.html

Некоторые из наших рекламных партнеров могут использовать файлы cookie. и веб-маяки на нашем сайте. Среди наших рекламных партнеров ....
Google AdSense

Эти сторонние рекламные серверы или рекламные сети используют технологии для рекламы и ссылок, которые появляются на фотографиях старых автомобилей и грузовиков.ком отправить прямо в ваши браузеры. Они автоматически получают ваш IP-адрес когда это происходит. Другие технологии (такие как файлы cookie, JavaScript или Веб-маяки) также могут использоваться сторонними рекламными сетями для измерения эффективность их рекламы и / или персонализировать рекламу контент, который вы видите.

oldcarandtruckpictures.com не имеет доступа к контроль над этими файлами cookie, которые используются сторонними рекламодателями.

Вам следует ознакомиться с соответствующей политикой конфиденциальности. этих сторонних рекламных серверов для получения более подробной информации об их методы, а также инструкции о том, как отказаться от определенных методов.Политика конфиденциальности oldcarandtruckpictures.com не применяется, и мы не можем контролировать деятельность таких других рекламодателей или веб-сайтов.

Если вы хотите отключить файлы cookie, вы можете это сделать через индивидуальные настройки вашего браузера. Более подробная информация о управление файлами cookie в определенных веб-браузерах можно найти на странице браузеров соответствующие веб-сайты.

Современное производство Русский Советский LADA Kalinka Kombi ВАЗ 2104 Автопром Автомобиль Литье под давлением 1:24 Масштабная модель Игрушки и хобби

Российская советская LADA Kalinka Kombi ВАЗ 2104 Автопром Литье под давлением Модель

в масштабе 1:24

Российская советская LADA Kalinka Kombi ВАЗ 2104 Автопром Литая модель автомобиля в масштабе 1:24 6935383021042.Российская советская LADA Kalinka ВАЗ ВАЗ 2104 Автопром Литая модель в масштабе 1:24 новая в оригинальной коробке. Производитель: АВТОПРОМ. Сделано в Китае. К другим моделям серии АВТОПРОМ относятся ВАЗ 2104 (LADA KALINKA), ВАЗ 2106 (LADA NOVA), ВАЗ 2107 (LADA RIVA), ВАЗ 21099 (LADA SAMARA SALON / SAGONA), ВАЗ 2121 (ВАЗ 21214, LADA NIVA, LADA 4x4), 21, УАЗ 469 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, невскрытый, неповрежденный товар (в том числе изделия ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний : Марка автомобиля: : Lada , Цвет: : Белый : Модель: : 2104 , MPN: : 2104 : Страна / регион производства: : Китай , Тип транспортного средства: : Автомобиль : Материал: : Литье под давлением , Год выпуска автомобиля: : 1985 : Масштаб: : 1:24 , Бренд: : LADA : Серия: : Коллекция Die-Cast , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 3-99 лет : Год выпуска: : 2014 , UPC: : 6935383021042 ,。

Российская советская LADA Kalinka Kombi ВАЗ 2104 Автопром Литье под давлением Модель

в масштабе 1:24



Русский Советский LADA Kalinka Kombi ВАЗ 2104 Автопром Автомобиль Литье под давлением Модель

в масштабе 1:24

124 мм RC 4WD Z-E0105 Rc4wd Baja Designs ARC Series Light Bar.Kentucky Fried Chicken KFC 1999 CASPER GHOST Glow Water Squirt YOUR Toy CHOICE, Различный цветовой тип Человеческие глаза / брови для фигурок Модель Kit Water Slide Decal. Кор Картограф 4X MP Zendikar ZEN MTG Magic the gathering. Картины миниатюрного кукольного домика Художественные украшения для кукольного домика Роспись стен Овальный декор, Fusion Beyblade Masters Metal BB104 Twisted Tempo / Basalt Horogium + Power Launcher, носки Fashion Royalty homme для обуви нарядная одежда Найджел Норт Мак Паркер. 100 шт. Набор игрушек для прессы Shopkins в головоломке с ланч-боксом.Белые теннисные туфли от My Brittany для кукол Wellie Wishers. DAN TOYS Мини-фургон «Остин» Голосуй за кого-то Ref. DAN 291, Белый мини-щенок Миниатюрное животное кукольного домика 1:12 Милый миниатюрный животный кукольный домик HK.DC Comics Overpower Captain Atom Hero Карта персонажа Редкая. Marvel Legends 6 дюймов Build a Figure BAF Человек-паук Отдельные части SandMan, 2 дюйма Purugly # 432 Фигурки Pokemon Toys Фигурки 4-го поколения, поколение 4. Медицинские скрабы масштаба 1/6, зеленые для штанов-рубашек с фигурками 12 дюймов. Littlest Pet Shop Животные LPS Toy # 675 Savannah Savvy Dachshund Dog A.Schleich 82816 Falabella Stute. 2015 1:24 CHEVROLET CORVETTE STINGRAY C7 Z06 ДОРОЖНАЯ ПАТРУЛЬНАЯ ПОЛИЦИЯ MAISTO 32516. ПРОКЛЯТИЕ МЕСТИ X4 Commander 2016 Magic MTG MINT CARD.

тюнинг своими руками

Автомобиль ВАЗ 2104, тюнинг которого действительно производим собственными силами, пользуется большим спросом на отечественном рынке. При правильном обслуживании и правильной эксплуатации машина проработает надежно и долгое время в штатном оборудовании. Однако многие владельцы хотят оформить автомобиль в эксклюзивном интерьере, а также улучшить ходовые и тяговые характеристики.Рассмотрим возможность улучшения этой марки.

Доработка кузова

Модель 2104, тюнинг которой часто направлен на модернизацию кузова, в этом ключе может быть улучшена в трех версиях:

  1. Легкая модернизация - замена решеток радиатора, установка минимального обвеса, легкосплавных дисков и тонированных стекол .
  2. Средний тюнинг предполагает установку новой оптики, ручек и замков, а также оборудования с полным обвесом и аэрографией.
  3. Глубокая доработка заключается в переделке конструкции кузова, с изменением клиренса дверей, занижением крыши.

Фантазия, креативность и немного сноровки позволят придать обычной модели 2104, тюнинг которой несложно выполнить, внешний вид автомобиля представительского класса. Особое внимание стоит уделить покраске и полировке кузова. Установка редких колпачков и хромированных вставок гармонично дополняет общую картину благоустройства экстерьера.

Опустить салон на несколько сантиметров можно за счет обрезки стоек с одновременной доработкой бампера и элементов заднего фонаря.При умелом подходе такое решение кардинально изменит внешний вид автомобиля. Однако следует помнить, что к низкой крыше придется привыкать к посадке.

Серия 2104: Тюнинг интерьера

Если предполагается существенное изменение интерьера, необходимо заменить рулевое колесо, ручку переключения передач. Выбирая рулевое колесо, нужно учитывать его совместимость с представленной машиной. В противном случае возможен обратный эффект, ухудшающий определенные технические параметры техники.

Чаще всего в салоне умельцы меняют сиденья и отделку салона. К счастью, найти аналоги из качественных современных материалов вполне реально. Необязательно использовать в качестве обивки кожу, ведь это недешево. Заменители или велюр подойдут. Любители спорта могут установить подходящие фиксированные сиденья с плотно прилегающими ремнями.

Также в салоне своими руками тюнинг (2104) действительно проведет в части световые элементы. Улучшить интерьер поможет замена подсветки панели приборов на светодиоды, а также установка аналогичных элементов на двери, лампы освещения.В классическом варианте усовершенствование внутреннего наполнения включает замену ковриков, дверных панелей и обшивки потолка.

Доработка двигателя

Не забывайте про модернизацию силового агрегата вашей «четверки». Тюнинг 2104, фото которого представлены ниже, в связи с этим можно произвести двумя способами. В простом виде используется расточка цилиндров, что позволяет увеличить рабочий объем мотора. Это также увеличивает максимальный крутящий момент.

Второй способ связан с увеличением движения элементов.поршневая группа. Вам нужно будет правильно выбрать шатуны и заменить коленчатый вал. Лучше доверить такую ​​работу профессионалам. Модернизированный автомобиль будет сложнее держать на дороге после увеличения мощности двигателя. Для предотвращения таких неприятных моментов следует доработать подвеску. Оптимальным вариантом будет установка спортивной системы, которая подлежит регулировке. Более жесткая подвеска, а также увеличенный клиренс позволят лучше контролировать автомобиль на дороге при увеличении максимальной скорости.

Тормозно-выпускная система

Приточно-выпускной узел на «четверке» можно улучшить, заменив глушитель на прямоточный и установив нулевой воздушный фильтр, а также спортивный выпускной коллектор типа «паук» .

Новая тормозная система повысит безопасность передвижения. Для этого достаточно заменить барабанные элементы на более эффективный и чувствительный блок с вентилируемыми дисками размером тринадцать дюймов.

Что еще можно поменять?

Как вариант ВАЗ-2104, тюнинг которого многие выполняют самостоятельно, можно укоротить.

Обезглавливание кузова делает уже особо громоздкий автомобиль в маневренном малолитражке, которому не страшны все узкие переулки и пробки. В качестве эксперимента некоторые умельцы переносят запаску на крышке багажника. Процедура укорачивания автомобиля состоит из нескольких основных операций:

  1. Вырезание части салона.
  2. Уменьшение длины карданного вала.
  3. Реле электропроводки тормозной системы.
  4. Покраска и полировка получившегося шедевра.

В практическом плане уменьшение длины Транспортное средство рассматриваемой марки позволит немного сэкономить на расходе топлива, а внешняя трансформация удивит и восхитит многих участников дорожного движения.

Дополнительно можно обновить оптику квартета, заменив ее на ксеноновые линзы со светодиодным «ангельским» питанием. Немного «наколдовав» над формой багажника, реально монтируем укороченные задние стоп-сигналы, типа американских авто. Уменьшить раскачку корпуса и увеличить мягкость хода позволит пневматическая подушка, установленная во внутренней части пружины.Подобные элементы функционируют, как и в стандартной комплектации авто.

В заключении

Отечественный автомобиль ВАЗ-2104, тюнинг которого под силу большинству автолюбителей, можно преобразить до неузнаваемости. Заниженный салон, новая обивка, обвес, оригинальные световые элементы и аэрография - вот лишь некоторые из способов улучшить родной автомобиль.

Не лишним будет усилить мотор, заменив его. На более мощный вариант или через расточку цилиндров, а также усилить узел подвески.Как вариант, можно установить рессоры от «Волги» или «Нивы», что позволит более уверенно преодолевать внутренние дороги, особенно участки с выбоинами и ямами. Используя фантазию и правильный подход, вы сделаете из своего «квартета» настоящий неповторимый шедевр.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, повторите попытку позже. ВАЗ-2104

: отзывы владельцев, технические характеристики и отзыв

На российском авторынке представлены автомобили разных ценовых категорий. Но не каждый может позволить себе новую машину, поэтому многие выбирают подержанную и дешевую, а именно «ВАЗ 2104». Даже сейчас его довольно часто можно встретить на дорогах.

Технические характеристики

В отличие от других популярных серийных автомобилей, за годы производства квартет остался в первом поколении. Отзывы владельцев ВАЗ 2104 говорят сами за себя, но это не помешало АвтоВАЗу выпустить 5 модификаций этого автомобиля, технические характеристики которых представлены ниже.

2104 21041 21043 21044 21045
Начало производства, г 1984 1997 1984
Окончание производства, г 2003
Рекомендуемое топливо дизельное топливо бензин бензин бензин дизельное топливо
Мощность, л.с. 64 59 70 79 50
Максимальная скорость, км / ч 135 137 143 140 125
Разгон с 0 до 100 км / ч, с 23 23 17 17 23
Городской расход топлива, л восемь 8.4 9,4 7,4 восемь
Расход топлива маршрутный, л 5,8 6,1 7,2 5,7 5,8
Смешанный расход топлива, л 6,7 7,5 8,3 6,6 6,7
Привод задний задний задний задний задний
Коробка передач Коробка передач Коробка передач Коробка передач Коробка передач Коробка передач
Емкость бака, л 45

Обзор

«Квартет» - пятиместный универсал второго поколения АвтоВАЗа.Автомобиль выпускается с 1984 года, заменив предыдущую универсальную версию 2102. Следует отметить, что в течение одного года эти две модели выпускались одновременно.

По количеству отзывов владельцев «ВАЗ 2104» можно сказать, что это самый популярный автомобиль отечественного автопрома. Об этом свидетельствует статистика АвтоВАЗа. Этот автомобиль чаще используют для загородных поездок, чем для постоянной езды. Также популярностью у этой модели является доступность, невысокая стоимость обслуживания и стоимость.

В базовой версии салон «ВАЗ 2104» ничем не выделяется, как салон седана «ВАЗ 2105».

Существует множество модификаций данной модели. Самой мощной считается модификация 21043, производство которой началось совместно со стандартной версией. Она получила пятиступенчатую механическую коробку передач, благодаря которой автомобиль стал более управляемым и динамичным.

Некоторые версии «ВАЗ 2104» имеют приборную панель, как и «ВАЗ 2107». Такие версии довольно дороги.Также модификация 21047, имеющая полностью новую решетку радиатора, пятиступенчатую коробку передач, а также электрооборудование и новые сиденья, стоит дороже своих младших модификаций.

С возможностью расширения заднего ряда сидений объем багажного отделения увеличивается до 1340 литров. В этом багажнике можно носить даже большой холодильник с двумя камерами. Но и здесь есть свои недостатки: нет возможности перевезти крупногабаритные грузы и посадить хотя бы одного пассажира сзади.

За счет своеобразной конструкции кузова машина способна перевозить длинномерные предметы.Но стоит помнить, что крыша - это не ствол, она имеет свою прочность, которая на порядок ниже, чем у ствола.

Отзывы владельцев "ВАЗ 2104"

.

По отзывам ситуация неоднозначная. Из-за статуса «отечественного производителя» автомобиль оказался не самым удачным по многим причинам, о которых пойдет речь ниже. К недостаткам можно отнести следующее:

  • Задний привод.
  • Тяжелое рулевое управление без усилителя.
  • Плохая видимость.
  • По паспорту максимальная скорость 120 км / ч, а по факту - не более 90 км / ч.
  • Хлипкие дверные ручки.
  • В плохую погоду колодец замерзает и не пропускает ключ.
  • Качество и надежность кузова «ВАЗ 2104».
  • Внешний вид автомобиля.
  • Безопасность.
  • Коробка передач «ВАЗ 2104».
  • Шумоизоляция и многое другое.

Годы выпуска «ВАЗ 2104»: 1984-2003, поэтому судить о качествах конкретной машины не стоит, ведь есть модели другого года выпуска.

К достоинствам можно отнести только стоимость автомобиля и невысокую стоимость его обслуживания. Но если учесть тот факт, что автомобиль ломается чаще, чем аналогичные автомобили, то второй пункт можно полностью исключить.

Российский авторынок

Автомобильный рынок представлен различными марками автомобилей, включая как автомобили отечественного производства, так и модели, произведенные иностранными компаниями в России.

Производственные цеха таких компаний, как АвтоВАЗ, Volkswagen и даже BMW расположены в России.Но выпускаются не все модели, а лишь некоторые. Например, в России Volkswagen производит только кроссовер Tiguan, а также внедорожник BMW X4.

На вторичном рынке ситуация лучше. Предлагаются как отечественные автомобили, так и автомобили, импортированные из других государств. Самые популярные автомобили - Audi, Volkswagen, Mercedes, Peugeot, Opel и Renault.

Самыми популярными являются автомобили АвтоВАЗа. Отзывы владельцев «ВАЗ 2104» в основном отрицательные, но за сумму, не превышающую 50 000 рублей, сложно найти что-то другого уровня.

Линия автомобилей «АвтоВАЗ»

Раньше любой автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом, назывался Жигулями. Благодаря невысокой стоимости и доступности автомобили получили своих поклонников по всему миру. Если раньше о автомобилях концерна АвтоВАЗ говорили плохо или как-то иначе, то сейчас репутация компании выросла за счет выпуска новых моделей или доработки старых.

На данный момент модельный ряд компании представлен такими автомобилями как:

  • "Лада" Гранта.
  • "Лада" Грант Спорт.
  • "Лада Калина.
  • "
  • "Жигули" Рентген.
  • "Лада" Рентгеновский крест.
  • "Лада" Веста.
  • "Лада Приора.
  • "
  • "Лада" Ларгус.
  • «Жигули» 4х4.

Заключение

В народе говорят, что «четверку» можно починить одной отверткой в ​​руке. И это не случайно, ведь практически каждый отзыв владельца «ВАЗ 2104» содержит эту «народную мудрость». Для неприхотливых и неприхотливых автолюбителей любая машина АвтоВАЗа - лучший вариант с точки зрения бюджета.Ездить на этой машине можно как по городским, так и по проселочным дорогам. Низкие затраты на техническое обслуживание - большое преимущество, особенно если вам приходится ехать по разбитой дороге.

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное