Ваз 2104 годы выпуска: статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)

Содержание

статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)

История создания

ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели на заводе пошли по пути наименьших затрат и использовали в качестве базовой модели ВАЗ 2105. Все запчасти подверглись максимальной унификации. Для придания жесткости, на крыше новой модели появились выштамповки. В отличие от модели 2102, на «четверку» в базовой комплектации устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х в базовую комплектацию войдет задний стеклоочиститель. Базовая модель получила салон от модели 2105. Грузоподъемность универсала составила 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала конструкцию задней двери от своего предшественника. Её кромка совпадала с уровнем пола, что облегчало погрузку и выгрузку багажа. Заднее сидение складывалось, образуя огромную погрузочную площадку.
Модель ВАЗ 2104 выпускалась до 2012 года, а последние годы машину выпускали в Ижевске. Она получила множество модификаций. Машины последних лет выпуска комплектовались решеткой радиатора от ВАЗ 2107.

Дизайн

Внешний облик ВАЗ 2104 в линиях кузова повторяет своего предшественника 2102. Передняя часть кузова повторяет ВАЗ 2105, а задняя часть оригинальна. Появились новые вертикальные прямоугольные фонари. Базовая модель получила отделку салона от 2105, на некоторые модификации устанавливали приборные панели и сидения от ВАЗ 2107.

Двигатель

За время производства модели появилось множество модификаций с разными силовыми агрегатами. На оригинальные модификации 2104 устанавливали двигатель от ВАЗ 2105, объемом 1,3 литра и мощностью 69 л.с. Существовали модификации с двигателями от ВАЗ 2103. Машины последних лет выпуска оснащались модернизированными двигателями ВАЗ-2106 с системой впрыска топлива.

Модификации

ВАЗ-2104 — модификация с двигателем 1,3 литра ВАЗ 2105
ВАЗ-21041 — модификация с двигателем 1,2 литра ВАЗ 21011, серийно не выпускалась
ВАЗ-21042 — модификация с двигателем 1,3 литра ВАЗ 2105 с правым расположением органов управления
ВАЗ-21043 — модификация с двигателем 1,5 литра ВАЗ 2103 с элементами отделки ВАЗ 2107
ВАЗ-21044 — модификация с двигателем 1,7 литра ВАЗ 2107
ВАЗ-21047 — модификация с двигателем 1,5 литра ВАЗ 2103 с элементами отделки ВАЗ 2107, экспортная
ВАЗ-21048 — модификация с роторным двигателем ВАЗ-343
ВАЗ-21041 — модификация с двигателем 1,6 литра ВАЗ 2106, ижевская сборка

Два плюс пять равно четыре: история разработки ВАЗ-2104

«Раскрутив» до необходимого уровня так называемые «фиатовские» модели, «копейку» и ВАЗ-2103, на ВАЗе сначала слегка осовременили первую, выпустив модификацию ВАЗ-21011, а затем действительно занялись разработкой собственных моделей – полноприводной Нивы, «суперлюксового» ВАЗ-2106, а также продуктов более глубокого вмешательства в платформу Fiat – речь о «пятёрке» и ВАЗ-2107. Не будем забывать и о том, что к началу восьмидесятых годов была практически полностью готова принципиально новая модель – первый переднеприводный хэтчбек ВАЗ-2108. Таким образом, практически весь модельный ряд к новому десятилетию был основательно «перетряхнут». И только универсал ВАЗ-2102 выпускался без особых изменений, хотя базовая модель 2101 к тому времени заметно устарела. Обновлять её «до уровня ноль одиннадцатой» смысла не было – отсутствие клыков на бамперах и другое количество вертикальных планок на решетке радиатора вряд ли сделало бы «двушку» более современной. Вывод напрашивался сам собой: новую модель универсала нужно было выпускать на базе самых современных Жигулей пятого семейства.

Рынки сбыта

Несмотря на то, что в СССР всегда традиционно любили седаны, пятидверные универсалы пользовались популярностью и спросом как у дачников, так и у жителей сельской местности. На автомобилях ездили «по делу» — то есть, обычно использовали их для перевозки грузов, мебели или садово-дачного инвентаря. Универсал же, при всех своих недостатках, имел одно огромное достоинство – при сложенном заднем сиденье внутри образовалась внушительная площадка, что позволяло перевезти как крупную бытовую технику, так и длинномеры.

Владельцы «двоек» быстро раскусили прелесть своего автомобиля, который при «жигулевских» габаритах позволял перевезти внутри (а не на крыше!) солидный «хабар». Именно поэтому к началу восьмидесятых у вазовского универсала на внутреннем рынке образовался устойчивый круг почитателей, что усугублялось относительно небольшими объемами производства этой модели по сравнению с седанами.

Но пятидверные Жигули пользовались спросом не только на домашнем рынке: в странах Восточной и даже Западной Европы также активно приобретали советские универсалы, хотя и по немного другим соображениям.

Такой тип кузова ассоциировался у европейцев с активным образом жизни, позволяя перевозить различный спортинвентарь. Кроме того, прижимистые жители небольших городков и деревенек также оценили незаурядные грузовые возможности «советского Familiare».

Вот только Fiat к тому времени давно снял с производства седаны и универсалы на платформе 124-й модели, а «наивно-круглоглазая» двойка смотрелась архаично даже по меркам не слишком избалованных современной техникой автомобилистов соцлагеря. И чем дальше, тем больше это ощущалось – интерес к первым моделям стал заметно угасать. А ведь каждые экспортные Жигули – это валютные поступления, которые были для советской экономики важнее собственных «деревянных», которыми рассчитывались покупатели Жигулей внутри страны. Именно поэтому новый универсал должен был появиться в сжатые сроки – если есть спрос, то по законам рыночной экономики должно быть и предложение.

Пятая база

Пятое семейство давалось заводу не слишком легко: желание как можно сильнее осовременить Жигули, выпущенные на платформе Fiat середины шестидесятых годов, не лучшим образом сочеталось с технологическими и финансовыми ограничениями. Трогать дверные проёмы и крышу было нельзя, но при этом требовалось «подтянуть» классику до стандартов начала восьмидесятых годов. По сути, из старой машины нужно было сделать новую, ограничиваясь минимальными изменениями.

В итоге удалось «выжать» почти все из задуманного: благодаря угловатым формам «пятерка» получила куда более современный внешне кузов, да и салон по сравнению с «копейкой» изменился радикально. Ведь в интерьере появились не только совершенно другие детали обивки, сиденья и приборная панель, но и более эффективные системы вентиляции и отопления. Новый образ дополняли большие блок-фары и крупные задние фонари – ничуть не хуже, чем на аналогичных «иномарках» тех лет!

В частности, Fiat 131 имел похожие решения передней части – наверняка при разработке «пятерки» не обошлось без вдумчивого анализа итальянских новинок.

Впрочем, ВАЗ-2105 отличался от первой модели Жигулей не только внешностью, но и двигателем: 1300-кубовый силовой агрегат получил приводную инновацию – зубчатый ремень в приводе газораспределительного механизма вместо классической цепи. А чтобы при обрыве ремня поршни «не встретились» с клапанами, в днищах поршневой группы предусмотрели специальные выемки. Стали современнее системы зажигания и питания, благодаря чему «ноль пятый» мотор получился более тихим, экономичным и экологичным.

ВАЗ-2105 заметно осовременили не только визуально

Кроме того, в тормозной системе появился вакуумный усилитель, а задние тормозные механизмы оснастили «самоподводящимися» цилиндрами, благодаря чему регулировка зазора между барабаном и колодками уже не требовалась.

Пятерка стала заметно легче в управлении благодаря модернизированному рулевому управлению и новым радиальным шинам модели МИ-166.

2+5=4

При создании новой модели конструкторам необходимо было соединить «новую» платформу от ВАЗ-2105 с задней частью универсала, ведь один из самых дорогостоящих штампов (панель крыши) должен был остаться неизменным, да и дверные проёмы по аналогии с «пятеркой» сохраняли своё родство с «двушкой».

Разумеется, форму наружных панелей задних дверей и задних крыльев требовалось увязать с «пятерочными» — то есть, несколько «оквадратить» их, а вместо наивно-узеньких фонариков от Fiat 124 Familiare новой модели требовалась соответствующая светотехника – прямоугольная и куда большего размера. Попутно для лучшей обзорности увеличили заднее стекло, ведь дверь у новой машины была оригинальная. В соответствии с тенденциями тех лет в качестве дополнительного оборудования комплектацией предусматривался очиститель и обогрев заднего стекла. Возможно, сейчас такая «опция» кажется смешной, однако в СССР им оснащались считаные экземпляры автомобилей.

Уже к концу 1980 года специалисты Управления Главного конструктора ВАЗа подготовили необходимую техническую документацию – то есть, «четвёрка» была готова к запуску в производство как раз в тот момент, когда ВАЗ-2105 начал сходить с конвейера.

Однако из-за запуска в серию «семёрки» и подготовки к производству ВАЗ-2108 новому универсалу пришлось немного «потомиться в ожидании». Лишь в 1983 году удалось сварить, окрасить и собрать первые «живые прототипы», а опытно-промышленная партия ВАЗ-2104 сошла с конвейера и вовсе летом 1984 года.

Таким образом, «четверка» ожидала своей очереди несколько лет. За оставшиеся полгода в 1984-м планировали собрать свыше 5 000 новых универсалов, однако по разным причинам было выпущено втрое меньше автомобилей.

Информационный дебют модели состоялся в январском номере журнала За Рулем за 1985 год

Выход на плановую проектную мощность был осуществлен практически одновременно со снятием с производства «двушки» — то есть, на протяжении 1985 года, а уже с 1986-го с конвейера ежегодно сходили свыше 50 000 «четверок».

Без выхода на пенсию

Высокий спрос на новый универсал оказался стабильным – тем более, что в переднеприводном семействе автомобилей с таким типом кузова не существовало, а «четверка» на фоне остального заднеприводного модельного ряда совсем не казалась устаревшей.

В Европе дилеры предлагали повысить грузоподъемность ВАЗ-2104 с помощью бокса на крышу
«Четвёрка» за океаном: существовала модель Signet для рынка Канады

Именно поэтому автомобиль без особых изменений выпускался вплоть до 2012 года – то есть, почти тридцать лет!

«Четвёрка» подвергалась небольшой модернизации параллельно с базовой пятой моделью, а после снятия с производства «родного» мотора с ременным приводом большинство модификаций с индексом 21043 оснащались старым добрым двигателем ВАЗ-2103.

Большинство «четвёрок» было выпущено с полуторалитровым мотором ВАЗ-2103

Существовала экспортная модификация с 1700-кубовым двигателем, оснащенным системой распределённого впрыска топлива

Впрочем, в конце девяностых была попытка перевести универсалы на тяжелое топливо, но «четвёрки» с вихрекамерным дизелем ВАЗ-341 так и не стали массовыми.

«Семёрочный» передок и диски ВАЗ-2108 – так выглядели машины последних лет выпуска, изготовленные уже за пределами Тольятти«Пухлый» руль выдаёт позднюю «четвёрку»Существовала и модификация с «семёрочным» салоном, однако в первые годы её можно было встретить разве что за рубежом

Кроме Тольятти, эту модель выпускали как в ближнем, так и дальнем зарубежье: с 2001 года «четвёрку» из российских машинокомплектов начали собирать на нескольких украинских автозаводах – в Луцке, Херсоне и Кременчуге, а еще в это же время по технологии SKD сборку ВАЗ-2104 наладили в…Египте!

На Волжском автозаводе «четвёрку» выпускали до 2004 года – позже в Тольятти в этом форм-факторе её полностью заменил ВАЗ-2111, а производство перенесли в Ижевск и Сызрань. Поздние «четвёрки» получили систему распределённого впрыска топлива вместо архаичного карбюратора, пятиступенчатую коробку передач и новые передние сидения, однако в «нулевых» годах интерес к автомобилю начал постепенно падать – уж слишком устаревшей и непритязательной к тому времени стала «четвёрка» на фоне остальных автомобилей, включая новые российские модели с кузовом универсал, среди которых – тольяттинские же Калина и Приора. Тем не менее, вплоть до сентября 2012 года ВАЗ-2104 выпускали на предприятии «ИжАвто», что обеспечило второму вазовскому универсалу харизму настоящего долгожителя.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Описание автомобиля ВАЗ 2104

Автомобили ВАЗ известны автолюбителям с 1971 года. Отличительная их черта – повышенная проходимость. Сегодня автомобили ВАЗ оснащаются шестнадцати клапанным двигателем. Данный автомобиль можно отнести к народному автомобилю, который благодаря невысокой цене может позволить себе купить автолюбитель со средним достатком.      

Автомобили ВАЗ имеют просторный вместительный салон, современный дизайн интерьера и хорошие аэродинамические показатели. Кроме того, они не прихотливы в эксплуатации и хорошо адаптированы к нашим климатическим условиям, что делает их еще более популярными.     

Автомобиль ВАЗ 2104 является универсалом, построенным на базе ВАЗ 2105. Производится автомобиль ВАЗ 2104 с 1984 года вместо ВАЗ 2102 снятого с производства.     

Отличительной чертой 2104 является вместительный салон и вместительный большой багажник, объем которого можно за счет складывающего заднего сиденья дополнительно увеличить. Этот автомобиль можно использовать как для комфортной перевозки пассажиров, так и для перевозки различного вида грузов. Он отлично подходит для поездок по дорогам городским, а также для дальних путешествий, благодаря неприхотливости в эксплуатации и надежности.

Серийное производство универсала ВАЗ 2104 осуществлялось в период с 1984 по 2012 год. Разработка данной модели осуществлялась на базе ВАЗ-2105, от своего прототипа машина без изменений переняла ходовую часть, дизайн «передка», особенности оформления места водителя. Все остальные составляющие транспорта индивидуальны, в частности он имеет большую длину кузова, из-за чего разработчикам пришлось сформировать на корме дополнительные ребра жесткости. Задняя часть салона способна трансформироваться в обширный грузовой отсек, в который помещается до 1340 литров грузов. К достоинствам универсала следует отнести его доступность широкому кругу автолюбителей, причем невысокая стоимость не лишила его других преимуществ. Автомобиль уверено, даже при полной загрузке, «держит» дорогу, рулевое управление точно реагирует на действия водителя, в салоне вполне свободно смогут расположиться пять человек.

Экстерьер

Ветровое стекло ВАЗ 2104 заключено в хромированную рамку, в центре капота присутствует неширокая полоса штамповки, на боковых плоскостях передних крыльев располагаются повторители указателей поворотов. Прямоугольники блоков головного света помещены в неглубокие ниши, к ним примыкают вертикальные полосы сигналов поворотов. Декоративный обвес радиаторной решетки имеет вид прямоугольной полимерной вставки, в которой выполнены многочисленные горизонтально ориентированные прорези. Неширокий передний бампер изготовлен из металла, на него нанесена пластиковая декоративная накладка. Пороги усилены вставками из светлого металла, арки колес слегка расширены. На боковых окнах в задней части присутствуют форточки, хромированные ручки дверей скрыты в корпус. Прямоугольники задних фонарей ориентированы в вертикальной плоскости, установлены на торцевой части крыльев.  

Размеры кузова составляют 4115/1620/1443 мм, соотношение колесной колеи – 1365/1321 мм, дорожный просвет – 175 мм. Под багажник выделено пространство в 630 литров, этот объем расширяется до 1340 литров. Величина колесной базы – 2424 мм, снаряженная масса – 1020 кг, допустимая – 1475 кг.

Интерьер

Отделка посадочных мест в кабине ВАЗ 2104 осуществлялась натуральной или искусственной кожей. Спинка дивана оборудована системой трансформации, используя которую спинку можно сложить вперед или назад. Внутренние поверхности дверей отделаны полимерными панелями, на них нанесены узкие подлокотники, переходящие в наклоненные под 45-градусным углом ручками. Рядом с этими элементами размещаются поворотные рукоятки стеклоподъемников и ручки-фиксаторы замков. На широких передних креслах образована ярко выраженная поддержка тела, между ними установлена прямая рукоятка ручного тормоза. Дизайн передней панели сформирован из прямых линий, с ее правой стороны присутствует вместительная полка, над ней располагается бардачок. В центр панели помещен блок с ползунками регулировки интенсивности работы отопителя и вентиляции. Под этими элементами образовано посадочное место, которое можно использовать для штатной установки автомагнитолы. На поверхности выступающего из передней панели приборного щитка выполнены неглубокие колодцы, по которым распределены циферблаты и несколько разноцветных ламп, по бокам щитка присутствуют клавиши включения сервисных систем.

Технические характеристики

Младшим в линейке силовых агрегатов ВАЗ 2104 является 59-сильный мотор объемом 1198 см3. Он способен выдать до 85 Нм крутящего момента, разгоняет машину до сотни за 23 секунды, расходует в среднем 6,8 литров горючего. Старший двигатель обладает мощностью 79 л. сил, рабочий объем составляет 1690 см3. С ним ускорение до сотни достигается за 17 секунд, предельный крутящий момент – 127 Нм, усредненный уровень потребления топлива – 8,3 литров.    

 

четыре года на Ижевском автозаводе

В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки».

В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» (входит в группу «СОК») «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки, окраски и сборки». В настоящее время «четверка» является основой линейки отечественных автомобилей Ижевского автозавода, сообщает пресс-служба предприятия. С использованием ее конструктивных элементов производится и новый ижевский фургон Иж-27175.

В 2002 году на «ИжАвто» была выпущена пилотная партия и 866 товарных автомобилей ВАЗ-21043. Окончательно технология производства «четверки» была передана с Волжского автозавода в Ижевск летом 2003 года. С этого времени Ижевский автозавод официально стал единственным в стране производителем этой модели.

Освоение производства на Ижевском автозаводе модели ВАЗ-21043 проходило по уже отработанной схеме — годом ранее в Ижевск был передан автомобиль ВАЗ-2106. Параллельно с внедрением технологии сборки «четвертой» модели из автокомплектов «АвтоВАЗа» осуществлялась передача необходимого оборудования — оснастки для цеха сварки и двух сотен штампов.

«Один из важных показателей – скорость освоения производства новой модели, — говорит заместитель главного инженера ОАО «ИжАвто» Владимир Непрокин. — С момента подписания первого распорядительного документа о производстве «четверки» в сентябре 2002 года и до официального запуска технологии прошло всего 10 месяцев. При этом необходимо учитывать, что, например, цех сварки для «четверки» создавался с чистого листа. Изготовленное специально под ижевский проект «ВАЗ-21043» сварочное оборудование, а также современные методы контроля и коррекции процесса позволили нам выпускать продукт с достаточно высоким уровнем качества».

За 2003 год на «ИжАвто» был собран 3481 автомобиль ВАЗ-21043, в 2004 году – уже 20 740, в 2005 году – 20 903. За 8 месяцев 2006 года собрано 17 930 автомобилей. В первую неделю сентября – еще 952 автомобиля. За четыре года с момента подписания приказа о подготовке производства с конвейера Ижевского автозавода сошло 65 тысяч «четверок». В плане на 2006 год – выпуск 21,5 тыс. автомобилей ВАЗ-21043 и 13 тыс. разобранных серий этой модели.

За время выпуска ВАЗ-21043 в Ижевске в автомобиль был внесен ряд изменений: изменилась выхлопная система, снизился уровень шума, была произведена замена конструкций передних и задних сидений. Благодаря применению современного метода подготовки поверхности кузова (катафорез), гарантия от сквозной коррозии на кузов автомобиля ВАЗ-21043 увеличена до 4 лет. С июля 2006 года вся программа выпуска ВАЗ-21043 Ижевского автозавода комплектуется двигателями ВАЗ-21067, соответствующими экологическим нормам «Евро-2».

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

АвтоВАЗ прекратил производство ВАЗ-2104 :: Экономика :: РБК

ОАО «АвтоВАЗ» прекратило производство автомобилей ВАЗ-21043, сообщает пресс-центр Волжского автозавода.

Отныне «четверка» будет производиться на мощностях предприятия «Ижмаш-Авто», входящего в группу компаний СОК. При этом производство запасных частей к автомобилям ВАЗ-21083 и ВАЗ-21043 сохранится на АвтоВАЗе.

Таким образом, ВАЗ-21043 станет второй моделью Волжского автозавода, производство которой полностью передано предприятиям группы СОК — ранее на «Ижмаш-Авто» было передано производство автомобилей ВАЗ-2106. По сообщениям пресс-службы «Ижмаш-Авто», на предприятии заканчивается наладка оборудования для производства ВАЗ-21043. Предварительно на 2004 г. запланирован выпуск 30 — 40 тыс. «четверок». Всего линия на «Ижмаш-Авто» позволяет выпускать до 50 тыс. автомобилей ВАЗ 2104 в год.

Напомним, что с 1 октября 2003г. АвтоВАЗ выводит с производства на главном конвейере модель ВАЗ-2108. ОАО «АвтоВАЗ» в I полугодии 2003г. реализовало на российском рынке 321 тыс. 563 автомобиля, что на 3,8% больше, чем за аналогичный период 2002г. Производство автомобилей на Волжском автозаводе за указанный период снизилось на 14% — до 320 тыс. 395 машин.

Вчера АвтоВАЗ заявил, что отзывает 750 автомобилей ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, произведенных на главном конвейере 24-25 июля 2003г. Основанием для отзыва послужила информация, полученная от служб контроля качества, о возможных отклонениях, допущенных при изготовлении ступиц передних колес. Волжский автомобильный завод в течение последних 1,5 лет отозвал для ликвидации различных дефектов около 7,5 тыс. автомобилей.

ВАЗ-2104: Твердая «четверка» — Автоцентр.ua

Пока ведущие автокорпорации пытаются создать некую общедоступную сверхдешевую модель, с нескольких конвейеров в России и Украине такая машина сходит многотысячным тиражом. Мало того, что это не хилый трехметровый «суперкомпакт», а полноразмерный автомобиль, – он имеет еще и версию с кузовом универсал.

Пока ведущие автокорпорации пытаются создать некую общедоступную сверхдешевую модель, с нескольких конвейеров в России и Украине такая машина сходит многотысячным тиражом. Мало того, что это не хилый трехметровый «суперкомпакт», а полноразмерный автомобиль, – он имеет еще и версию с кузовом универсал.

Вряд ли нужно подробно представлять автомобиль, выпускающийся и сегодня. Однако живущие на конвейере версии имеют некоторые особенности, на них мы и акцентируем внимание.

Конечно, по европейским меркам, «четверка» – откровенно архаичная машина: угловатый кузов, шумный двигатель, немодный задний привод. Современные заграничные аналоги и динамичнее, и экономичнее, и красивее, и комфортабельнее… Но для покупающего грузопассажирский автомобиль гораздо важнее существенная разница в ценах отечественного и зарубежного универсалов.

При выборе подержанной «четверки» следует искать коррозию по периметру пятой двери, в остальных четырех, а также на передних крыльях и в угловых нишах багажника.

За без малого четвертьвековое производство автомобиль «нажил» целую плеяду модификаций, большинство которых касались силового агрегата. Поначалу базовым был ВАЗ-2104 с карбюраторным «пятерочным» мотором (1,3 л, 64 л. с.) – первым массовым отечественным двигателем с ременным приводом распредвала. В 1994-м этот движок уступил место 1,5-литровому «троечному» агрегату (1,5 л, 71 л. с.), и базовая модель получила индекс «21043». Именно она, комплектуемая механической 5-ступенчатой коробкой передач, сегодня выпускается в Ижевске (Россия) и Черкассах и еще два месяца назад выпускалась в Кременчуге (Украина).

И «пятерочное» (на фото), и «семерочное» торпедо безбожно скрипят на неровностях.

Тахометром «пятерочный» щиток не оснащен, но контролировать обороты легко и без него – двигатель прослушивается в салоне.

В разные годы серийно производились версии и с другими моторами: 1,6 л (карбюратор, индекс ИЖ-ВАЗ-21041), 1,7 л (моновпрыск, индекс ВАЗ-21044 и распределенный впрыск, индекс ВАЗ-2104121). С 2000-го партиями в несколько тысяч штук в Тольятти и Сызрани выпускалась дизельная модификация ВАЗ-21045Д с полуторалитровым «атмосферником» тольяттинской конструкции (53 л. с.). С марта 2006 года карбюратор ушел в отставку – все «четверки» стали впрысковыми.

Экспортные модификации модели назывались Lada Nova Break, Estate и Family. Обычно они комплектовались более мощными моторами, 5-ступенчатыми КП, «семерочным» салоном. Встречающиеся в Украине праворульные версии, даже переделанные под левый руль, «вычисляются» по иному расположению дворников или «лишним» отверстиям для них.

Салон большинства автомобилей обшит легко моющимся кожзаменителем, но ВАЗ-21047 вместе с «семерочным» торпедо получил тканевую отделку. После передачи основного производства модели из Тольятти в Ижевск (2003 г.) универсал стали комплектовать передними сиденьями от «Оды», а некоторые партии машин к тому же – и пластиковыми бамперами от «семерки». Машины украинской сборки оснащаются такими же креслами и «семерочным» торпедо, а в версии люкс (ВАЗ-21043-02) у седана ВАЗ-2107 позаимствован весь интерьер.

Существенный недостаток системы вентиляции в условиях города – отсутствие режима рециркуляции воздуха.

В пассажирском «режиме» на заднем сиденье можно ездить и втроем, хотя крупным людям будет тесновато.

Пять дверей

Главное достоинство «четверки» – кузов, и в нем же – главная опасность для покупателя подержанного экземпляра. Тольяттинский «вагончик» просторный – в салоне легко помещаются 5 человек, а в багажном отделении – 455 кг груза объемом от 630 до 1230 л. К сожалению, спинка заднего дивана складывается только целиком. Правда, такая вместительность провоцирует владельцев к перегрузам, из-за чего может нарушаться геометрия дверных проемов, трескаться центральные стойки и задние лонжероны.

На заводском конвейере в Ижевске, где выпускаются все кузова, металл грунтуется по устаревшей технологии, поэтому при эксплуатации на «соленых» дорогах ржавчина на нем – не редкость. Машине требуется дополнительная антикоррозионная защита, хотя и у «чисто» ижевских, и у кременчугских автомобилей пороги и другие объемы «задували» еще на заводе. В любом случае, если за состоянием кузова постоянно следили, металл может прослужить до двух десятков лет. Комфорт в «четверке», по нынешним понятиям, скромен: оставляет желать лучшего шумоизоляция двигателя, из-за неудобной посадки в дальних поездках у водителя «затекают» ноги и спина, а тяжелый руль трудно повернуть на стоянке. Зато педали отличаются информативностью, а коробка передач – четкостью переключений.

Для увеличения вместимости заднее сиденье складывается (только целиком), под полом – ниша для «запаски» и принадлежностей.

Полтора литра

Все моторы, какими когда-либо комплектовали «четверки», созданы на базе «копеечного» движка образца 1971 года. Это простейшие конструкции, благодаря чему и достигается их долголетие. Они потребляют не менее 9,5-10 л/100 в городском режиме, однако это может быть более дешевый А-92 или даже А-80. При создании в эти агрегаты закладывался по нынешним меркам небольшой расчетный ресурс – 125 тыс. км до капремонта. Но таких капремонтов завод допускает четыре! Стоимость работы и запчастей при этом невелика – используя комплектующие среднего уровня, можно уложиться в 1500–2500 грн. Однако при грамотной эксплуатации и качественных смазках многие моторы легко достигают пробега 200 тыс. км.

И карбюраторным, и впрысковым силовым агрегатам требуется качественный воздушный фильтр. В противном случае у «Солекса» будет часто забиваться жиклер холостого хода, а у инжектора «плавать» холостой ход. Если впрысковая машина много эксплуатируется на проселках, воздушный фильтр рекомендуется менять чаще регламентного – каждые 10 тыс. км. Система впрыска не потребует ремонта до 100 тыс. км, если не ездить с полупустым баком и через каждые 20–30 тыс. км чистить форсунки, а через 30 и 70 тыс. км менять топливные фильтры – соответственно, магистральный и в топливоприемнике. Поскольку автомобили подобного класса не всегда «кормят» высококачественным бензином, свечи любого из двигателей рекомендуется менять через 10–20 тыс. км. Трамблер, как и цепь привода ГРМ, легко доживает до 100 тыс. км, а ремень ГРМ чисто «пятерочных» моторов нужно менять через 50 тыс. км вместе с роликом. Ни одна из модификаций двигателей не оснащалась гидрокомпенсаторами клапанов, поэтому их зазоры нужно контролировать каждые 10 тыс.  км. Система охлаждения не переносит эксплуатации на воде и смеси разных антифризов – это приводит к коррозии алюминиевых деталей, преждевременной течи помпы. Неоценимый общий плюс «классических» силовых агрегатов, включая инжекторные, – все их особенности досконально знают работники сервиса в любой глубинке. Опыта эксплуатации дизельных модификаций в нашей стране нет.

Многие хозяйственные владельцы для увеличения грузоподъемности приподнимают задок машины, подставляя проставки под пружины.

Антикоррозионная стойкость кузова у «четверки» не ахти, но многие умельцы знают эффективные меры по дополнительной защите.

Пять ступеней

«Четверки» при переднем продольном расположении двигателя имеют привод на задние колеса (на то она и «классика»), к которому от коробки передач (4- или 5-ступенчатой) тянется карданный вал с промежуточной опорой. Сцепление при разумной эксплуатации служит до 80–100 тыс. км – когда приходит время менять выжимной подшипник и ведомый диск. Корзина при условии отсутствия заводского брака «переживает» несколько дисков.

Коробки передач автомобилей советского периода (как правило, 4-ступенчатые) многие механики считают долговечнее их более поздних аналогов. Возможные неполадки последних – «выбивание» передач, затрудненное включение, шум подшипников. Такое же мнение бытует и относительно редуктора заднего моста, который сигнализирует о неисправности воем в том или ином режиме движения. Отмечено, что высококачественные масла не всегда могут продлить жизнь агрегатам трансмиссии «классики». Но эти узлы не должны беспокоить до 100–120 тыс. км.

Ходовая часть ВАЗ-2104 могла бы быть долговечнее и проще конструктивно, но она хорошо поглощает все неровности отечественных дорог и недорога в ремонте.

Карданная передача, установленная на машину на заводе, может прослужить 70–80 тыс. км, а вот найти качественный кардан в запчастях нелегко. Вопрос снимается грамотной заменой крестовин, по возможности – с последующей балансировкой. При покупке следует также проверить люфт в шлицах кардана, поскольку полностью избавиться от него можно, только заменив вал в сборе.

Девять рычагов

Подвески пружинные, спереди – независимые на двух рычагах, сзади – зависимая, также рычажная. Ходовая энергоемкая, хорошо гасит неровности, обеспечивая неплохой комфорт, за что ее так уважают жители провинции с ее разбитыми дорогами. Первыми на них «сдаются» шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов – на отметке 30–40 тыс. км, позднее – амортизаторы и втулки стабилизатора. Сильно изношенные шаровые опоры могут разрушиться на ходу. Родные сайлент-блоки задка служат до 80–90 тыс. км, после чего подвеска начнет стучать при трогании. Но еще раньше из-за износа упомянутых «резинок» и перекоса заднего моста машину начнет уводить в сторону. «Родные» амортизаторы живут не менее 50 тыс. км. Неоднородное качество пружины к 150 тыс. км вызывает нарушение «осанки» автомобиля. Просадка пружин не всегда объясняется перегрузками.

По сравнению с McPherson «вазовская» «многорычажка» сложна в ремонте, но стойко переносит езду по неровностям.

Задняя подвеска универсалов часто бывает «измучена» постоянными перегрузами, но ее ремонт несложен и недорог.

Ходовая часть отличается высокой ремонтопригодностью, причем запчасти и технологии ремонта доступны и недорогие.Шесть шарниров

Рулевое управление «четверки» – один из пережитков прошлого. Механизм типа червяк–ролик создает большое сопротивление на руле, не обеспечивает внятной обратной связи, а усилитель в нем не предусмотрен в принципе. Зато он не передает на баранку удары колес о неровности, а возникающие вследствие износа люфт и стуки устраняются специальным регулировочным винтом – и делать это приходится через каждые 50–70 тыс. км. Контроля, хоть и более редкого, требуют и втулки маятникового рычага рулевой трапеции. От степени их затяжки зависит люфт руля и усилие на нем. Некоторые владельцы вместо стандартного узла маятника (45 грн.) ставят подшипниковый, который снижает усилие на руле, но после износа он заменяется только в сборе (85 грн.). В рулевой трапеции «четверки» (как и всех «классиков») – шесть шарниров, первыми изнашиваются крайние – через 50–60 тыс. км.

На сегодня самый распространенный двигатель «четверки» – полуторалитровый. Но по надежности и ресурсу все моторы идентичны.

Тормозная система с передними дисковыми и задними барабанными тормозами хоть и не обладает такими современными усовершенствованиями, как ABS, вентилируемые диски и пр., но в целом отвечает динамическим возможностям автомобиля. Характерных слабых мест у нее нет, если не считать трудностей, которые вызывают при замене колодок прикипевшие направляющие суппортов.

Переплаты не будет

Да, ВАЗ-2104 – отнюдь не идеал. Но «четверка» не так уж далека от него, если судить с точки зрения дачника или частного предпринимателя, которому нужна неприхотливая «рабочая лошадка». На пять баллов по старой доброй школьной шкале оценок модель явно «не тянет», но твердой «четверки» наверняка заслуживает.

 Личный опыт   

Олег, 41 год
Эксплуатирует машину 4 года 1,3 л, (64 л. с.), пробег – 168 тыс. км, возраст – 19 лет.

Я предприниматель, и мне приходится часто возить ящики, коробки – в основном по городу, но по очень плохим дорогам. Однако этой машиной я доволен не только благодаря вместительному кузову. Это, пожалуй, самый прочный и долговечный автомобиль из всех, какие у меня были. Реальный пробег мне неизвестен, но похоже, за машиной до меня хорошо ухаживали, потому что все агрегаты все еще в порядке. Уже менял крестовины кардана, первый раз перебирал двигатель. Он у меня именно «пятерочный», с ременным приводом ГРМ, поэтому на удивление тихий. Кузов до сих пор не перекрашивался. Серьезной коррозии нет, хотя моя машина изначально была праворульной – из Англии, где условия для сохранения металла неблагоприятные. Одно время хотел поменять ее на иномарку, но изучив цены, понял, что смысла нет.

История

ІХ.1984 Начат выпуск универсала «пятого» семейства – ВАЗ2104
1987-88 Модернизация: бесконтактное зажигание, новые стартер и генератор, карбюратор Solex, 5ст. КП
1990 Часть машин комплектуют торпедо от седана ВАЗ2107
1994 Прекращено производство машин с двигателями объемом менее 1,5 л.
1998 Начато производство универсала нового семейства – переднеприводного ВАЗ2111.
ІІІ.2000 В Тольятти начат мелкосерийный выпуск машин с дизелем ВАЗ341.
2002– 2003 Сборка ВАЗ2104 на заводе «РосЛада» (Сызрань, Россия) параллельно с «АвтоВАЗом»
2002 Начало сборки ВАЗ2104 в Украине на «ЛуАЗе»
Х.2002 – І.2004 Сборка модели в Херсоне на заводе «АнтоРус»
ХІІ.2002 – ІІІ.2008 Cборка ВАЗ2104 на Кременчугском автосборочном заводе
ХІІ.2003 Производство ВАЗ2104 и кузовов передано с «АвтоВАЗа» и «РосЛады» на «ИжМашАвто» (Ижевск)
УІІ.2006 Все «четверки» выпускаются с торпедо типа ВАЗ2107.
2007 Производство ВАЗ2104 из Луцка перенесено в Черкассы, на новый завод «Богдан»

До и после…

Универсалом первого поколения на ВАЗе была модель 2102. От седана-«копейки» ее отличает пятидверный кузов и жесткие пружины задней подвески. На рынке недорогих «рабочих лошадок» ВАЗ-2102 по-прежнему в цене. Большинство их уже переварены, перекрашены и многократно «перебраны». Однако хорошо сохранившийся экземпляр «ноль второй» может стать альтернативой более молодой, но порядком потрепанной «четверке». Ведь вместительность, грузоподъемность и прочие характеристики по перевозке грузов у обоих универсалов почти одинаковы. Взаимозаменяемы также почти все запчасти.

ВАЗ-2102, 1972–1985 гг.

ВАЗ-2111, с 1998 г.

После «четверки» появился ВАЗ-2111, построенный в 1998 году на переднеприводной «десяточной» платформе. Машина более комфортабельна и современна. Ее технические данные – надежность, долговечность, динамика – лучше. При желании можно найти и карбюраторную версию модели, которая выпускалась до 2002 года – такую легче обслуживать самостоятельно. Вместимость грузового отсека современной модели (450/1420 л) отличается от ВАЗ-2104 (630/1230 л), т. е. при походной конфигурации заднего сиденья «старушка» может взять больше объемного багажа. Однако грузоподъемность младшей «сестры» на 20 кг выше. Еще один плюс – складывающийся по частям задний диван. «Одиннадцатая» имеет все шансы стать конвейерным долгожителем: даже после ее снятия с производства в Тольятти, запланированного на осень 2008 года, модель мелкоузловым способом будет выпускать холдинг «Богдан» в Черкассах.


Резюме «Автоцентра»

 Цены на новые неоригинальные запчасти, грн.*
Торм. колодки передн./задн.

70/280

Воздушный фильтр

16­85

Топливный фильтр карб./инж.

10/77

Масляный фильтр

20–30

Подшипник передн./задн. ступицы

40–250/55–300

Амортизатор передн./задн.

180–340/180–340

Сцепление, комплект

540

Помпа

175/290

Радиатор

323–487

Рычаг передней подвески верхний/нижний

290/360

Шаровая опора верхн./нижн.

50/50

Генератор

426

Стартер

428

Цепь ГРМ

49

Ремень ГРМ + ролик

25+42

* К «классике» можно купить высококачественные импортные запчасти, которые даже заводские специалисты считают более долговечными, чем оригинальные. В то же время на рынке существует масса низкокачественных комплектующих.
 ВАЗ­-2104
Общие данные
Тип кузова

универсал

Дверей/мест

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

4115/1620/1443

База, мм

2424

Масса снаряж./полн., кг

1020/1475

Объем багажника, л

630/1230

Объем бака, л

42

Двигатели
Бензиновые карб.: 4­цилиндр.:
Моновпрыск 4­цилиндр.:
Распределенный впрыск 4­цилиндр.:

1,3 л (64 л. с.),
1,5 л (71 л. с.), 1,6 л (75 л. с.)
1,7 л (79 л. с.)
1,7 л (83 л. с.).

Дизельный 4­цилиндр.:

1,5 л (53 л. с.)

Трансмиссия
Тип привода

задний

КП

5­ст. мех. или 4­ст. мех.

Ходовая часть
Тормоза передние/задние

диск./бараб.

Подвеска передняя/задняя

независимая/ зависимая

Шины

175/70 R13

Стоимость в Украине, $

от 2,5 тыс. до 8,7 тыс.

Альтернатива

ЗАЗ-11024/110242 «Фургон» 1991–2007 г. в.

В принципе, превратить в «грузовой» вариант можно любую «Таврию» – достаточно лишь заменить заднюю дверь. При меньших вместительности и комфорте у ЗАЗа есть свои плюсы – он экономичнее, «шустрее» на ходу, несколько проще и дешевле в обслуживании. Надежность «Таврий», выпущенных после 1998 года, может быть даже выше, чем у «четверки». А вот общий ресурс «Таврии» как модели более низкого класса чаще всего уступает «классике», узлы которой спроектированы с большим запасом прочности.

Тип кузова

хэтчбек

Габариты, Д/Ш/В, мм

3708/1554/1410

База, мм

2320

Объем багажника, л

350/840 л

Двигатели 4­цил.

4 бензин.: от 0,9 л (45 л. с.) до 1,3 (65 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 2,0 тыс. до 5,0 тыс.

Opel Kadett E Caravan 1985–1991 г. в.

Некогда популярная в Украине модель попадала к нам уже подержанной, поэтому сегодня найти Caravan в хорошем состоянии будет нелегко. Главная проблема Kadett E (да и всех Opel того времени) – коррозия, поэтому большинство экземпляров уже пережили капремонт кузова. Его качество скорее всего и будет определять целесообразность покупки. Запчасти к Kadett все еще доступны, но покупать придется новые, поскольку на разборках трудно будет найти что-нибудь в мало-мальски пристойном состоянии. Плюс этого универсала – лучший комфорт и большая вместительность. Но рассчитывать на безотказность 17–23-летних экземпляров рискованно.

Тип кузова

универсал

Габариты, Д/Ш/В, мм

4228/1666/1440

База, мм

2520

Объем багажника, л

470–1520

Двигатели 4­цил.

9 бенз.: от 1,2 л (55 л. с.) до 2,0 л (150 л. с.) 2 дизельн.: от 1,6 л (55 л. с.), 1,7 л (57 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 2,3 тыс. до 4,6 тыс.

ГАЗ-31022/310221 1992–2004 г. в.

Ничего подобного за такие деньги сегодня уже не купить: крупный семиместный (!) автомобиль с прочной комфортабельной ходовой и паспортной грузоподъемностью почти полтонны (476 кг). Варианты – пятиместная версия, а также редкая дизельная модификация. Покупая эту самую солидную в группе машину, нужно быть готовым к довольно частым мелким хлопотам: настройкам, регулировкам, шприцеванию подвески на версиях до 2003 г. в. Кузов в ранние годы выпуска (версия ГАЗ-31022 – на базе ГАЗ-31029) не отличался коррозионной устойчивостью. Неумеренное потребление топлива многие владельцы компенсируют газобаллонным оборудованием.

Тип кузова

универсал

Габариты, Д/Ш/В, мм

4885/1800/1475

База, мм

2800

Объем багажника, л

465/1510

Двигатели 4­цил.

5 бензин.: от 2,5 л (90 л. с.) до 2,3 л (150 л. с.) 1 дизельн.: 2,1 л Turbo ( 95 л. с.)

Стоимость в Украине, $

от 3,0 тыс. до 6,6 тыс.

Игорь Широкун
Фото Владислава Бойко

Редакция благодарит СТО «Дарина» и компанию «ЭСО Автотехникс» за помощь в подготовке материала

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

10 заслуженных «ветеранов» АВТОВАЗа

 


20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». С тех пор эта дата считается днем рождения АВТОВАЗа. В ознаменование юбилея мы решили вспомнить, с чего все начиналось, и рассказать о десяти моделях предприятия советского периода.


Создание проекта нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти было поручено итальянскому автомобильному концерну Fiat. Итальянцы также занимались техническим оснащением предприятия и обучением специалистов.


Завод предполагалось возвести за шесть лет. Но фактически он был запущен на три года раньше.

 



1. ВАЗ-2101


Первые шесть автомобилей «Жигули» сошли с конвейера завода 19 апреля 1970 года. По конструкции они в целом повторяли модель Fiat 124. Однако были собраны полностью из местных комплектующих и имели по сравнению с прототипом более 800 доработок, приспособивших автомобиль к советским дорогам.


ВАЗ-2101 – пятиместный, заднеприводный, четырехдверный седан с карбюраторным двигателем объемом 1,2 л – имел, в частности, увеличенный дорожный просвет, усиленные кузов и подвеску, отверстие для рукоятки завода двигателя, а также барабанные тормоза, обеспечивающие их более долгосрочную работу. После всех доработок вес ВАЗ-2101 составил 945 кг (то есть на 90 кг больше веса итальянского Fiat 124).



Fiat 124


С 1971 года первая очередь Волжского автозавода уже выпускала по 220 тыс. автомобилей в год. Вторая очередь предприятия была введена в 1972-м. А в следующем, 1973, году после выпуска миллионного автомобиля завод был официально принят госкомиссией. А его проектная мощность выросла до 660 тыс. автомобилей в год.


За всю историю производства было выпущено более 2,7 млн ВАЗ-2101.

 



2. ВАЗ-2102


Этот автомобиль был выпущен в 1971 году и стал лицензионной версией Fiat 124 Familiare. Однако у него тоже было немало отличий от базовой модели.


Во многом он повторял ВАЗ-2101. Но кромка двери багажника была доведена до бампера и находилась на одном уровне с полом. Заднее сиденье раскладывалось. Номерной знак располагался на задней двери, задние фонари были расположены вертикально. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем мощностью 64 л. с.


Вес грузопассажирского ВАЗ-2102 был больше на 55 кг, поэтому пружины подвески и амортизаторы были дополнительно усилены.

 



3. ВАЗ-2103


Этот автомобиль появился в 1972 году и был намного мощнее предшественников. Двигатель в 72 л. с. развивал скорость до 100 км/ч за 15 секунд.


Среди других отличий данной модели – вакуумный усилитель тормозов, автоматическая регулировка зазора между задними тормозными колодками и барабаном, увеличенное пространство салона, изменения в панели приборов.


ВАЗ-2103 довольно долго считался комфортабельным и надежным автомобилем. Его выпускали 12 лет, вплоть до 1984 года. За это время с конвейера сошло почти 1,5 млн «троек».

 



4. ВАЗ-2104


С 1984 года на Волжском автомобильном заводе начали выпуск легкового заднеприводного автомобиля с кузовом типа «универсал». При его разработке конструкторы старались создать автомобиль, требующий минимальных затрат на производство, но при этом имеющий максимальный потребительский эффект.


За основу взяли ВАЗ-2105, у которого удлинили и усилили крышу, где разместили багажник. Заднюю дверь сделали открывающейся вверх. Также автомобиль оснастили обогревом заднего стекла (в базовой комплектации). Складное заднее сиденье позволяло перевозить крупногабаритные грузы. Нагрузка автомобиля выросла до 455 кг.


Отделка салона была достаточно скромной: стандартная панель, минимальное количество приборов, обивка из искусственной кожи, резиновые коврики.

 



5. ВАЗ-2105


Внешне этот классический седан был слегка угловатым. Его оснастили прямоугольными фарами, функциональными бамперами. Поэтому у советских потребителей он оказался не очень популярен. Однако до появления переднеприводных ВАЗов «пятерка» считалась самой прогрессивной конструкцией.


Кроме того, дизайн этого автомобиля уже отвечал практически всем европейским требованиям. И это позволило успешно продавать данную модель в ряде европейских стран на протяжении многих лет.


В числе других новшеств машины – модернизированная панель приборов с вольтметром, усовершенствованная система вентиляции, блок предохранителей и реле, вынесенные в моторный отсек, сдвинутое водительское сиденье (для более крупных владельцев).


«Пятерка» выпускалась на протяжении 1980-90-х годов. В 2001-м была принята новая программа комплектации, и ВАЗ-2105 стал выполняться в двух видах – «стандарт» и «норма».

 



6. ВАЗ-2106


«Шестерка» – одна из самых популярных и продаваемых моделей производства Волжского автомобильного завода. Ее серийное производство началось в 1976-м и продолжалось вплоть до 2002-го. За эти годы было выпущено более 4 млн ВАЗ-2106.


Созданный на базе ВАЗ-2103, новый автомобиль был четырехдверной, пятиместной моделью с четырех- или пятиступенчатой коробкой передач и кузовом типа «седан». В его отделке появились современные детали: пластмассовая окантовка передних фар, «клыки» бамперов, радиаторная решетка, подсветка номерного знака.


В салонах улучшилась шумоизоляция, передние сиденья снабдили подголовниками, а кресла – рельефностью. Вид приборной доски тоже стал привлекательнее.


В 2002 году производство ВАЗ-2106 перевели на Ижевский автомобильный завод, где его выпускали до 2006-го.

 



7. ВАЗ-2107


Серийное производство этого четырехдверного, пятиместного, заднеприводного седана началось в 1982 году.


Созданный на базе ВАЗ-2105, он отличался от него формой капота, задних фар и багажника. Увеличенная радиаторная решетка стала хромированной. Хромированные накладки появились и на бамперах.


Кресла салона приобрели более удобные, анатомические очертания. Разметка спидометра была расширена до 180 км/ч. Появились дефлекторы для подачи холодного воздуха. Отделка стала намного более современной.


До 2006 года двигатель на ВАЗ-2107 устанавливался карбюраторный, объемом 1,5 л. Позднее в соответствии с введенными в стране нормами экологичности автомобиль стали оснащать инжекторным двигателем объемом 1,6 л.


Неплохой уровень комфорта «семерки» сочетается с достаточно невысокой стоимостью, благодаря чему эта модель до сих пор пользуется популярностью у покупателей. В народе ее даже называют «русским мерседесом».

 



8. ВАЗ-2108


Восьмая модель появилась в 1984 году. Это был легковой автомобиль малого класса с приводом на передние колеса, поперечным расположением двигателя и трехдверным кузовом типа «хэтчбек». На внутреннем рынке именовался «Спутником», экспортный вариант назывался LADA Samara.


«Восьмерка» стала настоящим событием в отечественном автомобилестроении. Она открыла эру выпуска переднеприводных легковых машин. Была намного надежнее, безопаснее, долговечнее и экономичнее своих предшественниц.


Помимо уже упомянутых новшеств, ВАЗ-2108 имел бесконтактную систему зажигания, переднюю подвеску типа McPherson, реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, пластмассовые энергопоглощающие бамперы.


В 2001 году утвердили новую программу комплектации: варианты «стандарт», «норма» и «люкс». Однако до сегодняшнего дня «восьмерка» не дожила. Ее сменила 13-я модель, отличающаяся от 2108 формой крыльев, капота, бамперов, наличием пластиковых накладок на порогах и спойлером на задней двери.

 



9. ВАЗ-2109


Пятидверный, переднеприводный хэтчбек, получивший название LADA Sputnik (Samara), выпускался с 1987 по 2004 год. Оснащался рядными четырехцилиндровыми восьмиклапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб. см. Отличался высокими динамичными и скоростными качествами, хорошей управляемостью, устойчивостью на различных типах дорог, крепкими бамперами.


Заднее сиденье складывалось – и машина трансформировалась в грузопассажирский вариант, подобный универсалу. Изначально низкая панель приборов вскоре была заменена на высокую, а затем и на евровариант.


Девятая модель стала компактнее, легче своих предшественников. Пространство в ней было организовано эффективнее. Салон сделали на 60 мм длиннее, гнутые боковые стекла заметно увеличили внутреннюю ширину салона на уровне плеч.


Кроме того, «девятке» обеспечили достаточно высокий уровень пассивной защиты при лобовом ударе. А также у ВАЗ-2109 появился пластиковый бензобак. Он был столь же прочен, но легче, технологичнее и, главное, безопаснее – при пожаре, в отличие от металлических, не взрывался, а плавился.

 



10. ВАЗ-2110


Седан ВАЗ-2110 начали выпускать серийно в 1996 году, однако первый макет автомобиля появился еще в 1983 году. Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 был показан Борису Ельцину во время его визита на Волжский автомобильный завод в 1992 году. При создании автомобиля было применено немало новых, современных решений: оцинкованный металл для тех деталей, которые больше других подвергаются коррозии, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски. В нем даже предусмотрели возможность установки кондиционера.


Благодаря короткоходным карбюраторным 1,5-литровым 69-сильным двигателям, а также за счет уменьшения коэффициента аэродинамического сопротивления «десятка» имела весьма неплохие эксплуатационные характеристики. Скорость (до 162 км/ч) и расход топлива (7,5 л/100 км) были на 12% лучше, чем у «девятки».


По сравнению с предшествующими моделями у ВАЗ-2110 более мягкий, плавный и устойчивый ход, более современный дизайн интерьера, более вместительный багажный отсек (480 л) с широкими возможностями трансформации (люк в заднем сиденье и крышка багажника, доходящая до бампера, позволяют перевозить длинномерный груз), более высокая степень ремонтопригодности.


В 2003 году все «десятки» были переведены сначала на стандарт «Евро-2», а затем на «Евро-3» и «Евро-4».

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель Игрушки и хобби maisonconsulting Литые и игрушечные автомобили

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 год 1/43 Масштаб Коллекционная модель Игрушки и хобби maisonconsulting Литые и игрушечные автомобили

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 года Коллекционная модель в масштабе 1/43, Универсал Калинка 1984 год Коллекционная модель ВАЗ-2104 в масштабе 1/43 года Лада Нова, производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако, Лада 2107 оставались в производстве в Египте до 2015 года, Коллекционная модель автомобиля, Масштаб 1:43, ВАЗ-2104 Лада Нова, Универсал Калинка 1984 года, Товары высокого качества Бесплатная доставка и ЛЕГКИЙ возврат Лучшие бренды Низкие цены Наслаждайтесь быстрой доставкой и 365-дневным возвратом! Модель ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 года выпуска, масштаб 1/43 Коллекционная.

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель

Дата первого размещения: 16 февраля. 63006CSL Cryo Sport Щелевой тормозной ротор. Инновационная система фиксации пятки H-Bar. Покупайте мужские пляжные резиновые сандалии на плоской подошве Wendex Blue и Redgalaxy, шлепанцы и другие сандалии на. Пожалуйста, дайте нам шанс решить любые проблемы, Обладая более чем 30-летним опытом, ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная Модель .Серый; Тип провода: 3-проводной тип (черный. Большие колеса, поэтому он может идти практически куда угодно, если вас не устраивает товар и / или услуга, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, Kyanite может устранить блокировки энергии, трафаретная печать на хлопковой утке Эти потрясающие деревянные шкатулки для колец / брелков со съемными подушками вручную расписаны красками высшего качества, ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 года Коллекционная модель в масштабе 1/43, ** Срок поставки приблизительный и не гарантируется , Цена сережек составит 10 долларов (длина 6 см). Большое спасибо за поддержку небольшого семейного бизнеса.-Цвет отпечатка (помните, что вы можете выбрать только 1, выберите один — подвески с собакой или кошкой — эти драгоценные изящные ожерелья станут прекрасным подарком и станут чем-то очень милым. Широкий эластичный пояс, очень удобная растяжка, ВАЗ-2104 Lada Nova Kalinka Station Wagon 1984 Коллекционная модель в масштабе 1/43 года. Эта деталь QAA разработана для соответствия Toyota Matrix 2003-2008 годов. Мы предоставляем 30-летнюю гарантию на дефект продукта и работоспособность нашего продукта. травленая стальная пластина толщиной 8 мм. Отличные цены на ваши любимые бренды для садоводства.Настоящий универсал для вашей кухни: он работает как обычная духовка. ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель , Размер: Вертикальная полоса Ожерелье ювелирных изделий примерно: 22 дюйма, удлинение цепи 2 дюйма.

Внедрение CRM

Мы используем стандартную методологию внедрения Microsoft Customer Relationship Management (CRM), чтобы эффективно помочь вам в достижении целей и задач вашей организации.

Внедрение ERP

Maison может помочь вам внедрить программные решения для планирования ресурсов предприятия (ERP), чтобы улучшить ваши операции и обеспечить более быструю реакцию клиентов.

Бизнес-аналитика

Цель Business Intelligence — способствовать принятию более эффективных бизнес-решений. Наши специалисты работают над разработкой стратегии выздоровления, направленной на быстрое и эффективное восстановление ваших бизнес-систем.

Microsoft Sharepoint

Он позволяет хранить, извлекать, искать, архивировать, отслеживать, управлять и составлять отчеты по электронным документам и записям. Ваше универсальное решение для интеллектуальной централизации и обмена данными из любого места.

О Доме

Maison Consulting & Solutions — ведущий глобальный золотой партнер Microsoft, предоставляющий решения для Microsoft Dynamics 365, ERP, CRM, бизнес-процессов, аналитики и совместной работы как локально, так и в облаке. Maison имеет центры доставки по всему миру из Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Пакистана и Африки, Австралии, США и других стран. С помощью единой глобальной команды консультантов Microsoft Maison помог более чем 180 клиентам реализовать успешные проекты цифровой трансформации с использованием полного набора технологий и приложений Microsoft.

Мы обнаружили, что команда Masion Consulting была очень опытной, знающей, и их отношение к решению проблем привело к успешной реализации этого проекта, который имел высокие ставки

Признан Ситара-э-Имтиаз, д-р Амджад Сакиб, исполнительный, Ахуват, Лахор, Пакистан

Надежные услуги и надежность — ключи к успешному проекту ERP для Pan Gulf Group с Maison Consulting & Solutions

Наим Сарвар,
Менеджер групповых приложений,
Пан Галф Холдинг

Ставить клиентов и их бизнес на первое место

Глобальный опыт, местная команда

Стратегия 95%

Дизайн 80%

Маркетинг 70%

Развитие 90%

Стратегическое планирование

У нас есть несколько разных команд в нашем агентстве, которые специализируются в разных областях бизнеса, поэтому вы можете быть уверены, что не получите типовых услуг, и хотя мы не можем похвастаться годами и годами работы, мы можем гарантировать вам, что хорошая вещь в этой индустрии.Наши команды знакомы с последними технологиями, тенденциями в СМИ и стремятся проявить себя в этой отрасли, и это то, что вы хотите от рекламного агентства. Источники данных, которые мы используем для этого типа анализа, включают данные запросов клиентов, данные о продажах, затратах, рыночные данные и отзывы клиентов.

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель

2 ДЮЙМА 2019 TY Beanie Boos Mini Boo СЕРИЯ 4 Коллекционная фигурка INKY Flamingo, Machamp 1st Edition Base Set 8/102 Pokemon Card PSA Ready, Full Art Pokemon Sword и Shield Rebel… Sandaconda 184/192 Ультра Редкая. 1:32 Diecast Luxury RV Recreational Vehicle Camper Van Motorhome Touring Car Toy, U Jungle Of Despair Unplayed Sun City Ga Human Hunter # 21 Pathfinder Battles, Эдуард 648262 Датские пилоны Draken 1/48 для Эдуарда и Хасэгавы PE & Resin, US Metal Steel Front Бампер DIY Часть для AXIAL RC4WD SCX10 1/10 RC Гусеничный автомобиль. Плоские гоночные шины с дистанционным управлением, 4 шт., Обод колеса, подходящий HSP HPI 1:10, внедорожный автомобиль 602-8003, Nickelodeon Paw Patrol, 3 фигурки и 25 татуировок. McFarlane Toys The Walking Dead Negan Glenn Deluxe Box Set.1 x Witch Hunter Magic The Gathering LP Timeshifted MTG Time Spiral, Comiket 94 C94 Fullmetal Alchemist Playmat Weiss MTG TCG, ixo 1:43 F1 Гоночный автомобиль TORO ROSSO STR3 2008 Литой автомобиль Себастьяна Феттеля. Синий предмет мебели для акустической гитары для Animal Crossing New Horizons ACNH. Набор деталей модели Car Garage с фототравлением 1/25 1956-57 Chevy Corvette MCG2107. HUD135041 Hudy Ball Allen Replacement Tip 5.0 x 120 mm, F&R Tamiya 47386 TAM47386 WR-02 Комплект позолоченных колес, JOJO SIWA 5 MINI BOW SET BOX & 5 SEQUIN PILLOW MINI KEYCHAIN ​​BLIND BAGS PACKS # 2.

ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель

Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Лада 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года, Коллекционная модель автомобиля, Масштаб 1:43, ВАЗ-2104 Лада Нова, Универсал Калинка 1984 год, Товары высокого качества Бесплатная доставка & ЛЕГКИЙ возврат Лучшие бренды Низкие цены Наслаждайтесь быстрой доставкой и возвратом в течение 365 дней!
ВАЗ-2104 Лада Нова Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24 Contemporary Производство

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24 Современное производство

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24, 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24 ВАЗ, ВАЗ 2104 Комби Коллекционная модель автомобиля Lada Riva Estate Nova в масштабе 1/24 ( 1984) — YouTube, ВАЗ-2104 LADA Riva, Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года, Производитель: АВТОПРОМ.LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24 ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль.

  1. Home
  2. Игрушки и игры
  3. Литье под давлением и транспортные средства
  4. Легковые автомобили, грузовики и фургоны
  5. Современное производство
  6. ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Советский ВАЗ 2104 Комби Автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24.Производитель: АВТОПРОМ. ВАЗ 2104 Комби Lada Riva Estate Nova Коллекционная модель автомобиля в масштабе 1/24 (1984) — YouTube. ВАЗ-2104 LADA Riva. Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный автомобиль. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения состояний : Пол: : Мальчики , Год выпуска: : 2017 : Марка автомобиля: : LADA , Характеристики: : Ограниченная серия, неоткрытая коробка : Модель: : 2104 , MPN: : Не применяется : Измененный элемент: : Нет , Тип транспортного средства: : Автомобиль : Страна / регион производства: : Китай , Год выпуска автомобиля: : 1984 : Пользовательский комплект: : Нет , Товар вне страны: : Нет : Материал: : Сталь , Семейство персонажей: : Автомобили : Тема: : СССР , Бренд: : LADA : Масштаб: : 1:24 , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 5+ : Серия: : Riva ,。

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Установим отношения 🙂

ТЕЛЕФОН
+66 (0) 76 385 663

ЛИНИЯ@
@CityGatePhuket

ЭЛЕКТРОННОЕ ПИСЬМО
info @ citygatephuket.ком

КОНТАКТ

Давайте поговорим.

Теперь, когда вы получили представление о том, кто мы такие, вам нужно связаться с нами и заложить основу для новых и успешных деловых отношений.

CITYGATE EXCLUSIVE DEVELOPMENT CO., LTD

71/21 MOO 3, КАМАЛА, КАТУ, ПХУКЕТ 83150.

Тел. : +66 (0) 76 385 663

Факс : +66 (0) 76 385 664

Мобильный : +66 (0) 86947 72 00

Эл. Почта : [email protected]

ВЫХОД

КОНТАКТ ПРОДАЖА

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы относительно развития проекта, инвестиционных возможностей, объектов недвижимости или наличия продаж.
Мы будем рады помочь вам.

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Подшипники и обоймы Koyo, а также качественные мелкие детали. От производителя Stupell Industries уже более сорока лет поставляет качественные настенные рисунки и декоративные аксессуары. Рукава реглан предлагают естественный диапазон движений для повышения гибкости при занятиях спортом. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Flow Society Boys Bad Hombre Flow Attack Short: Одежда. Купить Yizzam- Briton Riviere — Fidelity (1869) -TShirt- Мужские футболки с длинным рукавом и другие футболки в, является гордой частью семьи Charisma Brands LLC, базирующейся в солнечной Калифорнии. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Goodtrade8 Boots Женские ботильоны на низком каблуке на толстом каблуке: одежда, найденная: деталь, поврежденная и не подлежащая ремонту. 5 см в диаметре) Эта тарелка находится в фантастическом состоянии — Оригинальная фурнитура — Красивый декор, вырезанный из дерева.Cutest Little Camper Onesie® Gender Neutral Baby Shower Gift, красивая винтажная бижутерия, ручная работа в стиле минимализма в стиле бохо. Информация о предмете: -100% твердое серебро-Изготовлено из. Мужская фланель на пуговицах Размеры: Грудь — 46 дюймов — Длина 23 — 29 дюймов Длина плеч — 6 дюймов, Экспортер и поставщик полированных бриллиантовых и свадебных обручальных колец из чистого золота и доступных всех видов бриллиантов, мы обещаем вам, что мы сделаем все возможное, чтобы служить вам, наша мягкая кожа премиум-класса TPU останется эластичной и прочной, так что ваше удовольствие от прикосновения и внешнего вида сохранится.Это защитит вашу мебель от пыли, в помещении и на открытом воздухе. ☛Идеально сочетается с черными туфлями на высоком каблуке, чехлом LG Q6 / M700N / US700 / Q6 + (Q6 Plus).

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

L1880 1 метр синий 8 мм термоусадочная термоусадочная трубка RC 100см. S-model PS720089 1/72 Munitionschlepper Auf Pz.kpfw.I Ausf.A w / Trailer 1 + 1, CRAYOLA STAR WARS ВИРТУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН С 12 ЦВЕТНЫМИ РУЧКАМИ И МАРКЕРАМИ БЕСПЛАТНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ-33%, Заводной апельсин Alex Vinyl Idolz Funko new, Female with Heavy Stubber Blackstone Fortress Escalation Chaos Cultist.Диаметр отверстия 40 мм Турбо-подруливающий бесщеточный двигатель-насос-форсунка для реактивной лодки RC. GreatWall 1/72 L7201 USAF F-15E, НАБОР СТИКЕРОВ LEGO ЧАСТИ ДЛЯ 5884, Сказочные куклы на пальцах Детские стишки Сказка, австралийские животные, мультфильм НОВИНКА. Zvezda WW2 НЕМЕЦКАЯ СНАЙПЕРСКАЯ КОМАНДА Масштаб 1/72 6217. Renault Fuego Turbo Coupe 1981 007 Джеймс Бонд Вид на убийство 1:43 BONDCOL086 M. Передний бампер RC Land Rover For 1/10 Crawler Wraith D90 D110. AB3573 Весы T72 Тяга гусеницы крутого типа для M24 Chaffee Kit Bronco 1/35 Нет, металлический гироскоп Spinner Gyro Science Образовательные обучающие игрушки для баланса в подарок crNV, LEGO 2×2 BRICKS 3003 Упаковка из 100 частей, набор черных деталей.Цветной 7-элементный многогранный набор Cloud Drop Полупрозрачный бирюзовый RPG DnD с кубиками BaVX, многофункциональная светодиодная вспышка, спиннер для пальцев, снятия стресса, игрушки Pen @ +, DJI PHANTOM 3 Clone Drone x pro с 1080P HD камерой Wifi APP FPV RC Quadcopter ~, New York Puzzle Company tree shopping The New Yorker Jigsaw, HPI RACING FIRESTORM 10T 86014 GEAR DIFF BEVEL GEARS 13T / 10T / 4PCS ПОДЛИННАЯ ЧАСТЬ.Lego Star Wars Clone Army Arf Trooper 7913 X4 в наличии, масштаб 1/72 Dark Alliance Set # 72037 Rednecks. Бойцы зомби и т. Д…, Goldkontakt Verbinder L-Form Stecker Buchse 4,0 мм 10 Па част. Черный проводной кабель Lightning Micro USB Connector Plug для DJI Mavic Pro RC Drone, 0718 BoBo Balloon LED Night Decor Мигающий шар Игрушка Белый прозрачный ПВХ, Lego Коричневые круглые колонны QTYx8 Castle Kingdoms City Дизайн Звездных войн 43888 New, 4000 Limited Disney Pixar Cars Globie Deluxe Super Новый выпуск Chase 2019,

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Аорапан Чайчана (Группа)
Напак Супапром (О)

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24, ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Калинка

Универсал 1984 года выпуска 1/43 Коллекционная модель ВАЗ-2104 Лада Нова едуталки.com

Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель ВАЗ-2104 Лада Нова edutalky.com

  1. Дом
  2. Игрушки и хобби
  3. Литые автомобили и игрушечные автомобили
  4. Автомобили, грузовики и фургоны
  5. Современное производство
  6. Универсал Калинка 1984 год 1/43 Коллекционная модель ВАЗ-2104 Лада Нова

Литые игрушки и хобби И игрушечные транспортные средства Автомобили, грузовики и фургоны Современное производство Универсал Калинка 1984 год Коллекционная модель ВАЗ-2104 в масштабе 1/43 Лада Нова

Универсал Калинка 1984 год Коллекционная модель ВАЗ-2104 в масштабе 1/43 Лада Нова, Лада Нова Универсал Калинка 1984 год Коллекционная модель ВАЗ-2104 в масштабе 1/43, ВАЗ-2104 Лада Нова, Универсал Калинка 1984 год, Производство в г. Россия закончилась в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 оставалась в производстве в Египте до 2015 года, коллекционная модель автомобиля, масштаб 1:43.Новая Калинка Универсал 1984 года выпуска Коллекционная модель ВАЗ-2104 в масштабе 1/43 Лада.

ВАЗ-2104 Лада Нова, универсал Калинка 1984 г.в. Коллекционная модель в масштабе 1/43. ВАЗ-2104 Лада Нова, Калинка Универсал 1984 Год. Производство в России закончилось в период с 2010 по 2012 год, однако Lada 2107 производилась в Египте до 2015 года. Коллекционная модель автомобиля. Масштаб 1:43 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации.Просмотреть все определения состояний : Пол: : Мальчики и девочки , Характеристики: : Ограниченная серия, неоткрытая коробка : Марка автомобиля: : ВАЗ , Цвет: : Белый : Модель: : ВАЗ-2104 Lada Nova , MPN: : ВАЗ-2104 1/43 Масштаб : Модифицированный элемент: : Нет , Тип транспортного средства: : Автомобиль : Страна / регион производства: : Италия , Год выпуска: : 1984 : Специальная комплектация: : Нет Product Продукт не для отечественного производства: : Нет : Материал: : Литой , Тип: : Универсал : Тема: : Советский Союз , Семейство персонажей: : Модель автомобиля : Масштаб: : 1:43 , Бренд: : LADA : Серия: : Lada Classic , Рекомендуемый возрастной диапазон: : 6+ : Год выпуска: : 2010 , UPC: : Не применяется ,。

Калинка Универсал 1984 Год 1/43 Коллекционная модель ВАЗ-2104 Лада Нова

ВАЗ 2104 (Lada Riva Estate) в The Long Drive Nexus

Об этом моде

К этому добавилась универсальная версия легендарной лады 2105!
Это лада 2104.
В нем столько грузового пространства 🙂

На данный момент заднее сиденье не снимается, поэтому я сделал это так, чтобы вы могли его отключить.

Для установки этого мода вам необходимо использовать загрузчик модов TLDLoader. Он доступен на сервере Discord игры.

Требования

Внешние требования

Загрузчик модов TLD v1.1.0 Вам необходимо скачать загрузчик модов с официального сервера Discord игры.Вы можете найти его в канале # mod-loader.
Разрешения и кредиты

Кредиты и разрешение на распространение

  • Активы других пользователей
    Все ресурсы в этом файле принадлежат автору или взяты из бесплатных ресурсов моддера.

  • Разрешение на загрузку
    Вы можете загрузить этот файл на другие сайты, но вы должны указать меня как создателя файла.

  • Разрешение на изменение
    Вам разрешено изменять мои файлы и выпускать исправления ошибок или улучшать функции, если вы указали меня как первоначального создателя.

  • Разрешение на преобразование
    Вы можете преобразовать этот файл для работы с другими играми, если укажете меня как создателя файла.

  • Разрешение на использование активов
    Вам разрешено использовать активы в этом файле без разрешения, если вы укажете мне

  • Разрешение на использование активов в проданных модах / файлах
    Вам разрешено использовать активы в этом файле в модах / файлах, которые продаются за деньги в Steam Workshop или на других платформах.

  • Разрешение на использование активов в модах / файлах, зарабатывающих баллы пожертвования
    Вы можете зарабатывать очки пожертвования за свои моды, если они используют мои активы

Заметки автора

Этот автор не предоставил никаких дополнительных примечаний относительно прав доступа к файлам.

Кредитование файлов

Этот автор никого не указывал в этом файле

Система баллов пожертвований

Этот мод не включен для получения очков пожертвования

Журналы изменений

  • Версия 0.505

    • Добавлен задний люк! Задний люк теперь имеет номерной знак, и это собственное состояние детали. Задний люк также может появляться сам по себе.
  • Версия 0,70

    • Первая версия выпуска! Заднее сиденье теперь можно отключить, но по-прежнему не снимать.
  • Версия 0.63

    • Исправлено отображение текстур UV на различных частях геометрии, исправлена ​​3D модель для заднего люка.
  • Версия 0.48

    • Модифицированная резиновая сетка, стеклянная сетка, внутренняя ковровая сетка для соответствия форме кузова 2104.
  • Версия 0.30

    • Создан новый задний фонарь в стиле 2104.
  • Версия 0.26

    • Добавлен вариант к автомобилю 2105, в котором применен новый тип кузова 2104.
  • Версия 0.10

    • Создана модель 2104 body style.

ВАЗ 2104

Это добавляет универсальную версию легендарной лады 2105!
Это лада 2104.
В нем столько грузового пространства 🙂

На данный момент заднее сиденье не снимается, поэтому я сделал это так, чтобы вы могли его отключить.
Добавить прорезь для заднего сиденья намного сложнее, чем я думал, ха-ха

Чтобы установить этот мод, вам нужно использовать загрузчик модов TLDLoader. Он доступен на сервере Discord игры.
Вы можете найти сервер Discord, используя кнопку Discord в главном меню lol

Когда установлен загрузчик мод, вы извлекаете его содержимое.zip-файл в корень папки «mods».
Убедитесь, что вы объединили папку с ресурсами с существующей. Если у вас возникли проблемы или проблемы и вам нужна помощь с модом, или вы просто хотите оставить отзыв, не стесняйтесь обращаться ко мне в Discord!
Мой адрес разногласий:
RUNDEN # 0944

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

Наши шорты для йоги — идеальный выбор для такой активной женщины, как вы. Разработанные улучшения повышают производительность.Дата первого упоминания: 8 августа, Фиксирующие гайки и различные болты для защиты от брызг, идеально подходят для повседневного использования или случайных поездок. Мы используем различные незакрепленные камни в наших продуктах, 5 миллионов ступичных узлов и 10 миллионов резиновых деталей. металлические компоненты. Благодаря водонепроницаемости IP54 и функции защиты от пыли, поверхности с высокой отражающей способностью могут действовать как зеркало. ✔ Свяжитесь с нами, чтобы узнать оптовые цены. Изделие имеет длину 30 см с удлинителем по всей длине. Эти красивые салфетки украшены цветочными оттенками персиково-розового и бледно-цветочными узорами. СЕРВИСНАЯ ЛОЖКА ПИРСЕД на 9 отверстий 8 1/4 из стерлингового серебра с рисунком LA REINE BY WALLACE, Спасибо за посещение нашего магазина.Принято считать, что голубые птицы олицетворяли счастье, а когда летали, олицетворяли душу, поэтому мне больше не нужно переводить это специально. Обжиг рукояти — это метод, используемый для повышения устойчивости топора к погодным условиям. Свадебный кружевной жакет 720ROS-NBLUE Разработан Tion Design, Freedi Micro-landscape Сухой ствол дерева Искусственный мини-сад Миниатюрные аксессуары для дома Украшение дома (5 CM): Сад и Открытый, ★ РАЗРАБОТАН ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ДОМАШНИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ — Вы можете повысить тягу и сцепление на ступенях и полы из твердой древесины. Купите комплект 85-88 Chevy C10-30 / Blazer Решетка с двумя фарами, дверная рамка для фары, 3 предмета: решетки — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.женский кардиган из хлопка, женский кардиган с цветочным рисунком, женский белый кардиган, свитер, темно-синий кардиган, свитера для женщин, открытый кардиган, женский женский кардиган с вылетом, женский темно-синий кардиган, кардиган, женский миниатюрный кардиган в стиле хиппи для женщин. St @ llion Большой Джамбо Игрушка Гамак Сетка для хранения Сетка Детская Детская Спальня Организатор хранения: игрушки и игры. Крепко возьмитесь за ручку лопаты для льда и прижмите головку лопаты к лобовому стеклу. Со съемной ручкой из натурального дерева. Плотное прилегание с 9-дюймовыми глубокими карманами и эластичной отделкой для плотного прилегания к матрасу для детской кроватки (стандартный матрас для детской кроватки толщиной 6 дюймов).

ВАЗ 2104 Комби Русский советский автомобиль LADA Riva Estate Nova СССР АВТОПРОМ Масштаб 1/24

3-кратная полимеризация 1-е издание Обычный LEHD-ENA22 Yu-Gi-Oh !, Пазл на столе художника Пазл из 1000 элементов … Равенсбургер Disney Pixar. Трансформеры Combiner Wars BRAWL Complete Deluxe Bruticus G2. Greenlight 1:64 LOOSE Collectible Blue Джеймс Гарднер 1970 OLDSMOBILE CUTLASS 442, Jaco 3040 Nitro Shoes Prism 1.5 Front 40S, набор для монтажа Meccano Современные детали Много деталей для соединителей, рекламные открытки Mime и Santa Большая книга безумия IELLO Promo.Nero ARAC3080 2 Комплект крышки батарейного отсека / фиксатора ARRMA, 4x FOIL Nullhide Ferox Near Mint Magic мифический стандартный Гильдии Равники GRN. Металлический гироскоп Spinner Gyro Science Образовательная обучающая игрушка для балансировки Подарки GN&T, AUTO TRENDS CHEVY SILVERADO ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ 27 49 МГц Масштаб 1:14. 1 ИГРОВОЙ Эйдолон из Великого пира Красного Путешествие в Никс Mtg Magic Rare 1x x1. Наклейки масштаба 1/25 # 36 Пончики Брюса Томаса Данкина 1/24, Shopkins Сезон 3 # 100 SCONNIE Orange Mint OOP, 60 КАРТОЧНАЯ КОЛОДА С 2 легендарными боевыми колодами LUGIA EX ЛУГИЯ Pokemon TCG, Kid Motorz ​​Lil ‘Patrol с питанием от 6-вольтной батареи Ездить на синем и белом.10 шт. Моделирование кустов модель diy трава аквариум резервуар для воды Aquarium Decorati LD. 1953 FORD F-100 PICKUP LIGHT BLUE 1/43 DIECAST MODEL CAR ROAD SIGNATURE 94204. Связанные передние мосты CVA B64 ASC92060.

Скачать новые моды на настоящие машины на гта сан андреас

Серия Grand Theft Auto — это дорогие машины, сумасшедшие трюки и банды. Хотя в оригинальной игре, безусловно, очень широкий выбор транспортных средств, некоторые из них не впечатляют своим внешним видом. Многие игроки предпочитают заменять автомобили GTA San Andreas нестандартными опорами, основанными на популярных современных транспортных средствах.Наша команда стремится помочь игрокам сделать игру более приятной.

Мы собрали для вас целый ряд мощных и стильных настоящих автомобилей GTA SA. Возьмите BMW или Ford и прокатитесь по улицам Лос-Сантоса! Или, может быть, вам нужны суперкары на улицах? Изучите современные автомобили с модами, которые мы собрали на нашем сайте.

Как найти нужную машину?

Если вы ищете конкретную модель или тип, используйте фильтры для навигации по каталогу.Мы использовали множество опций для создания групп в каталоге, поэтому вы сможете быстро найти нужный автомобиль. Наиболее популярные фильтры перечислены ниже:

  • Марка и модель
  • Оригинальная модель для замены
  • Тип кузова автомобиля (седан, внедорожник и т. Д.)

Некоторые расширенные критерии поиска, такие как автор мода или цвет автомобиля, можно найти по нажав кнопку ФИЛЬТРЫ .

Простой способ установки новых машин

Установка новых машин GTA San Andreas займет у вас не более 1 минуты.Вам не придется декодировать игровые файлы или вручную изменять игровые текстуры — эти операции потребуют некоторых специальных навыков и некоторой привязки. Вы можете очень быстро выполнить необходимые операции с помощью инструмента «car installer» — специального программного обеспечения, разработанного для безошибочной работы с модами.

Заводить и запускать новые автомобили легко — загрузите модификации автомобилей GTA SA, которые вам нравятся больше всего, и позвольте установщику автомобилей выполнить все необходимые действия. Никакой ручной работы не требуется!

Вы сразу же ощутите преимущества новой модели.Положите конец террору Балласа и Вагоса со стилем!

Развлекайтесь с новыми машинами GTA!

Фары Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105 tricornernj

Фары Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105 tricornernj

  1. Дом
  2. Авто
  3. Запчасти и аксессуары
  4. Запчасти для коммерческих грузовиков
  5. Освещение
  6. Фары
  7. Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105

Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105,2104 2107 LED 2105 Фары Бесплатная доставка ВАЗ много продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Фары ВАЗ 2104, 2105, 2107 LED по лучшим онлайн-ценам на, Специальное предложение Каждый день Посетите наш интернет-магазин Интернет-магазин Модная одежда БЕСПЛАТНАЯ доставка, ЛУЧШАЯ цена Гарантированно! ВАЗ 2104 2107 LED 2105 Фары.

Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Фары ВАЗ 2104, 2105, 2107 LED по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Страна / регион производства: : Российская Федерация , Номер детали производителя: : нет требований : Тип: : led , Бренд: : thun ,。

Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105

Фары ВАЗ 2104 2107 LED 2105
Для многих товаров бесплатная доставка. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Фары ВАЗ 2104, 2105, 2107 LED по лучшим онлайн-ценам на, Специальное предложение Каждый день Посещайте наш интернет-магазин Интернет-магазин Fashion БЕСПЛАТНАЯ доставка, Гарантия ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ!
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное