АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

1992 ВАЗ Лада 21043 1.5 Универсал Данные

кузов
Тип кузова	4/5 местный универсал
Количество дверей	5
Дизайнер
Размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2420 мм	95.3 дюймов
Колея / протектор (перед)	1365 мм	53,7 дюймов
Колея / протектор (задний)	1321 мм	52 дюймов
Длина	4115 мм	162 дюймов
Ширина	1620 мм	63. 8 дюймов
Высота	1440 мм	56,7 дюймов
Дорожный просвет	170 мм	6,7 дюймов
длина: передаточное отношение колесной базы	1,7
Снаряженная масса	1050 кг	2315 фунт
Распределение веса
Емкость топливного бака	45 литров	9.9 [11,9] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	ВАЗ
Код двигателя
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1. 5 литров 1499 куб.см (91,475 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	82 × 71 мм 3,23 × 2,8 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	1,15
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность (DIN)	72 л.с. (71 л.с. ) (53 кВт ) при 5550 об / мин
Удельная мощность (DIN)	47. 4 л.с. / литр 0,78 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент (DIN)	118 Нм (87 фут · фунт ) (12 кгм ) при 3400 об / мин
Удельный крутящий момент (DIN)	78,72 Нм / литр 0,95 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
Степень сжатия	9.9: 1
Топливная система	1 карбюратор So
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	989,2 кПа (143,5 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	374,75 куб. См
Аспирация	Нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	150 км / ч (93 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 68. 56 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,07 л.с. / кг 50,42 кВт / т (1000 кг ) 0,05 кВт / кг 67,62 л.с. / тонна (1000 кг ) 67,62 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 19,83 кг / кВт 33,13 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	задний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса	4. 5 Дж х 13
Размер заднего колеса	4,5 Дж x 13
Шина передняя	165/80 SR 13
Шина задняя	165/80 Sr 13
Тормоза F / R	Di / Dr-S
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.82
Передаточное число главной передачи	4,30
общий
Carfolio.com ID	32032
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг	16,7
Класс страхования	Нет информации
Налоговый диапазон	Нет информации
1992 ВАЗ Лада 21043 1. 5 Универсал добавлен до декабря 1995 г. Последнее изменение 16 сентября 2019 г.

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

ВАЗ (Lada) 2104 21043 • 1.5 (71 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

21043 1984-2003 технические данные, цены

21043 описание

Универсал 21043 выпускался с января 1984 г. по январь 2003 г.Он имеет бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 литра , который выдает мощность мощностью 70 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и ​​крутящий момент 101 Нм (ньютон-метр) при 3500 оборотах в минуту.

21043 имеет классический задний привод (RWD) и механическую коробку передач на 5 передач.
21043 разгоняется до скорости 100 километров в час за за 17 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 143 км / ч .

Модификация	Двигатель — только бензиновый дизельный	Мощность	Расход топлива.
2104 Янв 1984 — янв 2003	1.2 Бензин	58 л.с.	7,5 л / 100 км
21041 Янв 1984 — янв 2003	1. 2 Бензин	59 л.с.	7,5 л / 100 км
21043 Янв 1984 — янв 2003	1.5 Бензин	70 л.с.	–
21045 Янв 1984 — янв 2003	1.5 Дизель	50 л.с.	6,7 л / 100 км
21044 Янв 1984 — янв 2003	1.7 Бензин	76 л.с.	6,5 л / 100 км
21044 Янв 1997 — янв 2003	1.7 Бензин	79 л.с.	–
2104 Янв 1984 — янв 2003	1. 8 Дизель	64 л.с.	6,7 л / 100 км

ВАЗ 2104 1.5 МП (21043-20) Технические характеристики. 1.5 MT (21043-20) и другое оборудование в AutoTras

Технические характеристики
Двигатель
Двигатель	1.5
Тип двигателя	ДВС
Вид топлива	Бензин
Рабочий объем, куб. См	1450
Расположение цилиндров	рядный
Количество цилиндров	4
Клапаны	8
Сжатие	8.5
Мощность, л.с.	71
Обороты макс. Мощность, об. / мин.	5600
крутящий момент Нм	104
Обороты макс. баллы, т. / мин.	3400
Производительность
Максимальная скорость, км / ч.	145
Время разгона (0-100 км / ч), с	17
Расход топлива (городской цикл), л.100 км	9,9
Расход топлива (городской), л. 100 км	7
Расход топлива (смешанный), л. 100 км	9,2
Уровень токсичности	Евро II
Размеры
Количество мест	5
Длина мм	4115
Ширина	1620
Высота мм	1443
Колесная база, мм	2424
Колея передняя, ​​мм	1365
Колея задняя, ​​мм	1321
Снаряженная масса, кг	1020
Объем груза, л	630
Топливный бак, л	42
Клиренс, мм	170
Трансмиссия
Трансмиссия	5-мех (ВАЗ-2181)
Коробка передач	Механика
Количество передач	5
Компания КПП	АвтоВАЗ
Страна КПП	Русский
Привод	Задний
Тормозная система
Тормоза передние	Диск
Задние тормоза	Барабан
Оборудование
Комфорт
Регулируемые подголовники	+
Колеса
Диаметр диска	13
Тип привода	Сталь
Наклонное колесо	Полноразмерный
Шины	175 / 70R13
Стекла и зеркала, люк
Заднее стекло	+
Фары и свет
корректор фар	+
Задние противотуманные фары	+

Что это такое Иж 2126.

★ Иж 2126

ИЖ 2126, по прозвищу ОДА, представляет собой компактный хэтчбек, выпускаемый советским автопроизводителем ИЖ в период с 1992 по 2005 год. ОДА был практической заменой ИЖ 2125 Комби 1982 года и последней модели ижевских автомобилей. Вариант пикапа / фургона, известный как ИЖ 2717, также выпускался с 1991 по 2005 год. Первый опытный образец появился в 1979 году, но производство было отложено.

Ранние прототипы, родившиеся в конце 1980-х годов, реализованные на базе Москвич Алеко, с заметными заимствованиями в кузове и трансмиссии участвуют в обновленном двигателе 2125 Комби и трансмиссии. Как и планировалось, ИЖ ОДА начал производство в конце 1991 года вместе с Комби. Как и Kombi, он также планировался к экспортному выпуску, чего так и не произошло.

После распада СССР АЗЛК, который в то время был более или менее головным заводом, начал терять продажи до того, как был приватизирован, и ИЖ пришлось перевести производство примерно половины своих линий в другие отрасли, такие как производство огнестрельного оружия, чтобы их авторынок работал. В итоге в период с 1992 по 1995 год было выпущено лишь незначительное количество — около 5.000 моделей ИЖ 2126.

Начиная с 1996 года, ИЖ для марки Москвич и объединились с АВТОВАЗом, создав компанию «ИжАвто». В результате слияния ODA расширилось за счет особенностей ВАЗа, таких как дизайн интерьера Lada 110 и передний привод, и все это при внедрении двигателя Samaras 2106. Результатом стал рост потребительского спроса, и в 1997 году все предыдущие модели Москвич были снята с производства, а основная линейка перешла в производство и только 2717 и 2126.

Бестселлер этой модели пришелся на период с 1998 по 2002 год, когда зарубежный рынок стал доступным для среднего российского потребителя, а автомобили эконом-класса хэтчбеков, таких как Lada Sputnik, практически не предлагают многого по той же цене. Также ODA недолго продавалась в Казахстане, Украине и Беларуси примерно в 2003 году, что было многообещающим для обеих моделей «ИжАвто».

Однако в начале 2005 года правительство Российской Федерации обогнало страну по европейским нормам выбросов, в отношении которых другие российские автопроизводители пересмотрели свои возможности. Однако «ИжАвто» не имеет достаточных средств для участия в программе, которая потребовала от компании прекратить производство всех своих моделей, и не смогла модернизировать свои автомобили для соответствия новым российским квалификационным стандартам по выбросам парниковых газов. Последние модели ODA сбежали с конвейера в сентябре 2005 года.

С 2008 года части бывшей линейки ИЖ 2126 производства / 2717 были адаптированы для производства хэтчбека Lada Priora. В 2014 году большая часть завода претерпела капитальную реконструкцию, чтобы принять сборочную версию хэтчбека Lada Granta, а также грядущие Lada XRAY и Lada Vesta в 2016 году.

В 2001 году стареющий автомобиль своей конструкции, построенный в 1979 году, получил ноль звезд из четырех по российской программе оценки безопасности ARCAP.

Сколько весит легковой автомобиль. Сколько весит легковой автомобиль сколько весит Ваз 2104 на металлоломе

ВАЗ-2104 Характеристики, описание, тест-драйв

ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который уже разрабатывался на базе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.

Автомобиль начали выпускать в 1984 году.

«Четверка» пришла на смену «Дабл». Внешний вид полностью обновлен. Автомобиль стал более современным и комфортным. Салон был полностью изменен, он по комфорту не равнялся престижным иномаркам, однако сиденья, панель приборов, задние сиденья, обшивка салона стали более современными и удобными.

В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову это была такая же машина, но салон в точном совпадении позаимствован у ВАЗ-2107.Вместо четырехступенчатой ​​была установлена ​​пятиступенчатая коробка передач.

С 1999 года начала выпускаться модель с дизельным двигателем объемом 1520 куб. См. Отечественного производства.

На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовался бешеным спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя он был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые машины-универсалы были недоступны широкому кругу покупателей, а 10-летние требовали капитального ремонта.

В настоящее время спрос на эту модель уже не такой, как ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они по-прежнему широко представлены на вторичном рынке, продавать эту машину вполне достаточно. легкий.

В запчастях дефицита нет, отремонтировать машину можно практически на любой СТО и главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.

Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.

Модификаций автомобиля:

ВАЗ-2104 — Двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, базовая модель.

ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб. Сантиметров, с 4-ст. КОТ. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21042 — Экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, руль правый.

ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб. Сантиметров, от 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21044 — Двигатель от ВАЗ-2107, 1700 куб. Сантиметров, моновпроск, 5-ст. КПП, экспортная модель.

ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб.см, моновпроск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускается.

ВАЗ-21045Д — Двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб.см, дизель, 5-ст. КОТ.

ВАЗ-21047 — Двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели также поступали единичными партиями и продавались в первые часы. Такая модель востребована и на данный момент.

ВАЗ-21048 — Двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб. Сантиметров, дизель, 5-ст.КОТ.

ВАЗ-21041И — двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб. Сантиметров, инжектор, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от Ил-2126.

ВАЗ-21041 ВФ — конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ступенчатая КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сиденья от Ил-2126.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:

Модель				21043-03
Тип кузова	универсальный
Объем багажника
Размеры и масса автомобиля
Ширина без зеркал
Масса закончена
Шаг впереди
Поле около
Дорожный просвет до поддона Картер Двигатель.
Дорожный просвет до балки заднего моста
Дорожный просвет до балки пер. Подвеска
Особенности устройства
Двигатель
Рабочий объем
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто)
* При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1
Степень сжатия
	Камера, радиальная 165/70 R13 или 165 / 80R13 (165SR13)
Колеса	Диск штампованный
Размер обода
Ведущие колеса
Передняя подвеска	Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими рессорами, телескопическими гидроамортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Fivestand. Зависимая жесткая балка, связанная с корпусом из одной поперечной и четырех продольных тяг, с цилиндрическими рессорами и с гидроамортизаторами
Трансмиссия
Сцепление	Цельный, сухой, с центральной нажимной пружиной
Трансмиссия	Механические, трехходовые, четырех- или пятиступенчатые синхронизаторы на всех передних трансмиссиях
Кол-во коробок передач
Коробки передач коробки передач
II.
Реверс
Номер передачи главной передачи
Торкемосе
Передние тормоза	Диск с двумя противоположными гидроцилиндрами и автоматическим уменьшением заданного зазора
Тормоз задний	Барабаны с самоцентрирующимися подушками, с автоматическим уменьшением зазора между подушками и барабаном, с регулятором давления
Приводные тормоза	Опора, гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем
Привод стояночного тормоза	Кабель
Привод сцепления	Гидравлический
Рулевое управление
Рулевое управление	Intersective, с промежуточным карданным валом
Редуктор рулевого механизма	С глобальным червяком и двухзаходным роликом на шарикоподшипниках, передаточное число 16. 4
Рулевой привод	Трехзвездочный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных упоров, выступов, маятника и шарнирных рычагов
Электрооборудование
Система электропроводки	Однопроводной отрицательный полюс источников тока подключен к массе. Номинальное напряжение, 12 В
Аккумуляторная батарея	6Т55П, ёмкостью 55 Ач на режиме разряда 20 часов
Генератор	37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. DOC возврата 55 А на 5000 минут «»
	35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой сцепления, мощность 1,3 кВт
Свеча зажигания	A17DV или FE 65 P с резьбой M14x1,25
Динамические и эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость с водителем и 1 пассажиром
Максимальная скорость при полной нагрузке
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром
Время разгона до 100 при полной нагрузке
Радиус вращения наименьшего
Максимальный подъем без разгона,%
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
Расход топлива при 90 км / ч
Расход топлива при 120 км / ч
Расход топлива в городском цикле
Емкость топливного бака
Макка буксируемый прицеп с тормозами
Масса буксируемого прицепа без тормозов
Максимальная масса багажника крыши

ВАЗ 2104: Тест-драйв:

В апреле 1985 года «Четверка» полностью сместила с конвейера первый ВАЗовский автомобиль с кузовом Универсал 2102.

В то же время он получил несколько оригинальных деталей задней части от предшественника.

«Четверка» создана на базе ВАЗ-2105 с кузовом сидан. В те времена одной из основных задач дизайнера при создании новой модели
было сочетание максимального потребительского эффекта с минимальными затратами на производство. Комфорт Здесь — понятие относительное. К примеру, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковом ВАЗ-2104 только в 1994 году. Кроме того, для привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащались 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Изменения коснулись внутренней части автомобиля — в частности, анатомические передние сиденья от «семерки» стали ставить на ВАЗ-2104, который считался более престижным автомобилем, чем «пятерка».

Особо следует выделить дизельную модификацию «четверки». Выпуск ее был запущен в 1999 году в Тольятти. На автомобиль устанавливался дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 л. Этот силовой агрегат был произведен компанией БарнаулТрансмаш. Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразным с экономической точки зрения.Стоимость этой модификации была выше по сравнению с бензиновыми аналогами при меньшей мощности. Соответственно, массового распространения дизельная «четверка» так и не получила — машину выпускали небольшими партиями, и в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.

Одним из несомненных плюсов ВАЗ-2104 был приличный объем багажника

Одним из основных параметров автомобилей с кузовом универсал является их вместимость и грузоподъемность. «Четверка» здесь не исключение из общих правил.Многие автомобилисты были готовы согласиться с минимальным комфортом и, по сути, спартанскими условиями, лишь бы иметь возможность перевезти как можно больше груза.

Давайте посмотрим на конкретные цифры. У всех модификаций «Четверка» объем багажного отделения составляет 375 литров. Однако все, наверное, знают, что этот показатель можно увеличить, сложив задние сиденья. Несколько простых движений, и объем багажного отделения составляет уже 1340 литров. То есть там без проблем можно разместить какой-то объемный груз.При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарки, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако такой вариант инженеры ВАЗа посчитали более целесообразным с экономической точки зрения. Оказывается, удобство автовладельцев было принесено в жертву снижению издержек производства — что вполне типично для советского автопрома.

Уже в 90-е годы ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам зарубежным аналогам.Однако при этом «четверка» продолжала сходить с конвейера, вплоть до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекла покупателей двумя очевидными козырями — невысокой ценой и неприхотливостью. Эти факторы в сочетании с приличным объемом багажного отделения позволили найти новых покупателей — прежде всего в глубинке. Большинство проблем полностью устраняются своими руками — были бы необходимые запчасти. Ну а сам ремонт по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, стоит дешево.На этом в принципе и заключаются причины популярности ВАЗ-2104. Эту модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автопрома», но свою нишу на рынке она заняла достаточно уверенно.

Волжский автомобильный завод выпустил много классических и рабочих моделей для личного пользования. И если производство начиналось с седанов, то первой машиной в кузове универсал стала «четверка». Новый кузов и новые особенности модели сразу привлекли внимание покупателей.

Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас

Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («Четверка») тоже иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный автомобиль в кузове Универсал, который относится ко второму поколению «Классики» АвтоВАЗа.

Первые модели вышли с завода в сентябре 1984 года и тем самым сменили универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя еще год (до 1985 года) Волжский автозавод выпускал обе модели одновременно.

Машины ВАЗ 2104 созданы на базе ВАЗ 2105, только имеют существенные отличия:

• удлиненная задняя часть;
• сложенный задний диван;
• увеличенный бензобак до 45 литров;
• дворники задние с омывателем.

Надо сказать, что «четверка» активно экспортировалась в другие страны. Всего было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.

Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с 1.5-литровый карбюраторный двигатель и пятиступенчатая коробка передач.

Видео: Обзор «Четверки»

Технические характеристики

Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «Пятерка» и «Шестерка» в кузове седана имеют больший вес — от 1025 кг). Габариты ВАЗ 2104 вне зависимости от комплектации всегда одинаковы: длина

• — 4115 мм;
ширина
• — 1620 мм;
• высота — 1443 мм.

Благодаря складывающемуся заднему ряду объем багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что дало возможность использовать автомобиль для личных перевозок, дачных работ и даже малого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается целиком (из-за специфики конструкции автомобиля), поэтому перевозка длинномера невозможна.

Однако длинные элементы легко закрепить на крыше машины, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и другие длинномерные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но перегрузить крышу автомобиля нельзя, так как расчетная жесткость универсала намного ниже, чем у седанов ВАЗ следующих поколений.

Полная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, так как в противном случае возможны поломки в шасси.

«Четверка» комплектовалась двумя типами приводов:

1. FR (задний привод) — основной пакет ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль мощнее.
2. FF (передний привод) — отдельные модели оснащены передним приводом, так как он считается более безопасным; Последующие версии ВАЗ стали выпускать только с передним приводом.

Как и другие представители «Жигулей», «четверка» имеет клиренс 170 мм. Уже сегодня в этот день остается вполне разумная величина дорожного просвета, позволяющая преодолевать основные дорожные препятствия.

Характеристики двигателя

В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1,3, 1,5, 1,6 и 1,8 литра). В двух модификациях (21048д и 21045д) использовалось дизельное топливо, но все остальные версии «четвертых» потребляли бензин АИ-92.

В зависимости от мощности мотора расход топлива варьируется.

Таблица: Средний Расход топлива на 100 км пути

Разгон до скорости 100 км / час ВАЗ 2104 осуществляется за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ выпуска 1980-1990- годов). Максимальная скорость машины (согласно инструкции по эксплуатации) — 137 км / ч.

Таблица: Параметры мотора «Четвертый»

Салон автомобиля

Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетичный дизайн.Все устройства, детали и изделия призваны выполнять свои функции, здесь нет украшений и даже намека на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели сводилась к тому, чтобы сделать рабочий автомобиль пригодным для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона для комфорта и красоты.

В салоне — минимально необходимый набор приборов и органов управления автомобилем, типовое покрытие салона износостойкой тканью и съемные подголовники из искусственной кожи на сиденьях.Картину дополняют типичные коврики из резины на пол.

Дизайн салона «Четвертый» позаимствован у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые в истории моделей ВАЗ выполнен складным.

Видео: Обзор салона «Четвертый»

Автомобили ВАЗ 2104 сняты с производства в 2012 году. Поэтому сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют проверенные временем и дорогами отечественные автомобили.

ВАЗ 2104 — классический 5-дверный, 5-местный универсал, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Стоит отметить, что помимо Ваза «Четверка» производятся на Ижавто (2002-2012 гг. ), А также в Сызрани, Кременчуге, Луцке и даже в Египте. В общей сложности модель выпускалась с 1984 по 2012 год. Ее появление вызвано моральным устареванием конструкции «Двойки» (она, кстати, выпускалась параллельно с 2104 по 1985 год). Так как универсала на базе люксовой «тройки» не существовало, было решено производить его на базе уже выпускаемой (да, модель 2105 появилась раньше 2104, это нормальная практика на вазе).

Внешний вид обновленной классики полностью отличается от предшественников. Самое первое, яркое отличие — это прямые рубленые формы, вместо привычных округлых. Второе — отсутствие хромированных деталей, их заменили пластиковыми. «Морд» полностью от седана 2105 — передние блок-фары с комбинированными поворотниками, боковые повторители тоже прямоугольные. Задние фонари были повернуты на 90 градусов от фонарей 2105. Сохранила грузоподъемность универсала 2102 — 955 кг.При этом он сохранил и главный недостаток этой грузовой платформы — заднюю подвеску, открывающую «очки». Топливный бак — как у 2102, слева. Крыши классического универсала представляли собой две параллельные подводные лодки, служившие усилителями.

Интерьер

Салон также был полностью изменен по сравнению с предыдущим универсалом. В салоне была установлена ​​от 2105 — новые дверные карты, сиденья, торпеда. Багажное пространство теперь отделяла не только спинка заднего сиденья — теперь там установили полку, как в хэтчбеках.

Тип	Том	Мощность	Момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1,5 л.	53 л.с.	96 В * М	23 секунды	125 км / ч	4
Бензин	1,2 л.	58 л.с.	84 В * М	18 секунд	140 км / ч	4
Бензин	1.3 л.	64 л.с.	92 В * М	18 секунд	137 км / ч	4
Бензин	1,5 л.	71 л.с.	104 В * М	17 сек.	143 км / ч	4
Бензин	1,6 л.	74 л.с.	116 В * М	17 сек.	145 км / ч	4

На автомобиль было установлено много силовых агрегатов.В начале производства было установлено много моторов: «Тройная», объемом 1,5 л., 77 л.с. И новый на тот момент роторный мотор ВАЗ 2105, объемом 1,3 л. Более поздние версии комплектовались инжекторными двигателями ВАЗ 21067 и 21073 объемом 1,6 и 1,7 литра и даже дизельным двигателем Вазо. Состаренный вместе с классической 4-ступенчатой ​​«» и более поздними версиями 5-ступенчатой. Интересно, что на автомобиле была установлена ​​главная пара «Седановская» 3.9, либо отличная от 2102, 4.1.

Подвеска

Подвеска досталась от предшественницы — усиленная классическая. А именно передняя независимая, на рычагах с пружинами, а задняя зависимая, тоже пружинная.

Так как производство было поздно, сегодня есть много автомобилей в отличном состоянии. Хотя, стоит признать, что качество последних машин намного хуже, чем машин той эпохи. ВАЗ 2104 шла на экспорт под названием Lada Riva. Были и версии правого порядка. На экспортных автомобилях устанавливался спидометр с градуировкой в ​​милях. «Четверка» стала, пожалуй, самым популярным отечественным универсалом.Активно используется в «Почте России», имеет подходящую расцветку и бело-лунный маяк на крыше.

ВАЗ-2104 «Жигули», «Четверка» — советский легковой автомобиль с кузовом типа Универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного выпуска автомобиля ВАЗ-2104, или как ее еще называли «четверкой», на Волжском автозаводе наладили со второй половины 1984 года. Параллельно с выпуском новой модели на заводе по-прежнему выпускали устаревшую модель ВАЗ-2102, аналогичную по классу, хотя к апрелю 1985 года она была полностью вытеснена с конвейера новой моделью.

Как и в старой машине «Донор», в новой «четверке» использован ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля. При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому за основу был взят ВАЗ-2105. При удлинении крыши возник пожар, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный ствол, хотя перегружать, естественно, не рекомендовалось, так как расчетная жесткость универсального кузова была существенно ниже, чем у универсального. седан.

ВАЗ-2104 получил новый проем задней двери. Важно, что для этой модели было применено совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочистителя, хотя справедливо отметить, что такое устройство есть только у автомобилей, отправленных на экспорт, но с 1994 года эти агрегаты имеют стать частью стандартной комплектации. Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатая коробка была заменена на пятиступенчатую, добавлено некоторое электрооборудование, а также оборудован салон с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107.

Несмотря на то, что в конце тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она стала популярной, благодаря более приспособленной к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Повышенная нагрузка на задний мост Ваза-2104 имеет гораздо большую устойчивость, по сравнению с другими родственными моделями, имеющими кузов седан.

ВАЗ-2104 выпускалось до 2012 года, а последние годы машина выпускалась в Ижевске. Она получила множество модификаций.За всю историю существования это 1 миллион 142 тысячи «четвертых» этой модели с конвейера.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти производилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства БарнаулТрансМаш объемом 1. 52 литра, с ТНВД компании Bosch. С 2005 года предполагалась установка более мощной версии дизельного двигателя объемом 1,8 литра, но эти планы так и остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно большей стоимостью и менее мощной мощностью, несмотря на то, что по данным года солярка была заметно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения этой версии была под сомнением. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленные дизельные двигатели в количестве 500 штук были укомплектованы новой модификацией ВАЗ-21055.

Основными отличиями этих версий было то, что в дизельной версии КПП заменена главная пара с 3.9 на 4.1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизельный двигатель при работе шумел больше, чем бензиновый. вариант. За счет замены передних рессор удалось добиться увеличения передней подвески. На панели приборов появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также появился индикатор подогрева свечей накаливания.

وزن ماشین سواری در است. ون ماشین سواری در است Размеры vaz 2104 универсал

ایداری و دایت خودرو نیز با وزن ن رابطه مستقیم دارد. اوج محبوبیت وسایل نقلیه سنگین و بزرگ در ارج از دهه 50-60 رن گذشته اتفاق افتاد. سپس صنعت اتومبیل خودروهای بسیار عظیم الجثه ای تولید کرد. به عنوان مثال ادیلاک الدورادو با تغییر 8.2 تقریباً 3 تن داشت. موافقت کنید که برای چنین وزنه و وزنی مناسب ، یک وزن مناسب لازم است.

اما با گذشت مان ، مشخص شد که برای توسعه بیشتر و بهبود مهمترین ویژگیهای خودرو ، لازم است بها ون متر وبود مهمترین ویژگیهای خودرو ، لازم است به ا ون مترا ون متر, برای توسعه.و اگر اواسط قرن گذشته و امروز را مقایسه کنیم, در این صورت اتومبیل ها نیمی از وزن خود را از دست داده اند یا حتی بیشتر از این وزن خود را از دست داده اند. لاستیک ، لاستیک تقویت شده با فیبر کربن ، لزات سبک — همه این نوآوری ها باعث می شود وزن یکارین ود ن یکارین ود ن یکارشین ود با ارین سب.

البته برای دوستداران ر چیز بزرگ و سنگین ، اتومبیل هایی تولید می شوند که بیه برای دوستداران ر استند ارااستن

وزن اتومبیل مسافری در الب دول

ما جدولی را نشان می دهیم که وزن ماشین را بر اساس مارک نشان می دهد.

بنابراین معلوم می شود که اگر اصطلاحاً «به طور کلی برای بیمارسان» استفا بیمارسان استفا ساران اا5 автомобилей, которые используются в SUV, версии 1,7 дюймов, версии 2, версии 5,

در سپتامبر 1984 اتومبیل ای VAZ 2104 مونتاژ VAZ ارج دند. ان ماشین به ارمین راه حل در بدنه استیشن برای بازار داخلی اتحاد ماهیر شوروی (بعد ا ارمن راه حل در بدنه استیشن برای بازار داخلی اتحاد ماهیر شوروی (بعد ا kارمین را حل در بدن استیشن برای بازار داخلی) مانند دیگر لادا VAZ 2104 با موفقیت صادر شد ، م به کشورهای اردوگاه سوسیالیست و م به ورهای سرمایه داری. با خدمات اتومبیل و با کیفیت جاده ها. دوام و بی تکلف بودن اتومبیل های ВАЗ نها را به یک محصول محبوب ادراتی تبدیل رده است.

Транспортные средства

ودرو VAZ 2104 در یک بدنه تقویت ده اضافی نهان شده است ، موتور وایی است موتور وا با حجم 1 ، 2 اترب. با این حال, پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی شوروی, مونتاژ ВАЗ 2104, از جمله در کارخانه اتومبیل Ижевск, جایی که این مدل مدرن شده و به موتور تزریق با حجم 1,6 لیتر مجهز شد.

دسته مایشی ا واگن اس استیشن در رکت Barnaultransmash در رت دسا57 لیتری. و در حال حاضر ار سال بعد ، موتورهای دیزلی ار نفره در Barnaul و در Syzran نصب دند ، ایی مونتاژ در مجن مان «» »«?

ربکس اتومبیل

Автомобиль для автомобилей ВАЗ 2104, выпускной 4 автомобиля, для автомобилей VAZ 2104. با این حال در نسخه دید مان ارخانه اتومبیل Ижевск ВАЗ 2104 (1i) اولین اتومبیل ای دارای ربکسن دسرت رت

سیستم ترمز و رمان برقی

علی رغم شباهت قابل توجه با نمونه اصلی تولید شده در کارخانه فیات, سیستم ترمز خودروهای خانواده ВАЗ, با توجه به شرایط سخت تر عملکرد, درام (و نه دیسک) باقی ماند.

در نسخه های ВАЗ 2104, که در کارخانه اتومبیل Ижевск تولید می شود, برق بیشتر و بیشتر می شود, به خصوص از آنجا که در قرن جدید تصور اتومبیل بدون فرمان فرمان برای مصرف کننده دشوارتر بود.

اندازه لاستیک

ابعاد

Производитель автомобилей ВАЗ 2104 Производитель автомобилей ВАЗ 2102 Автомобиль.در مقایسه با VAZ 2102. ل درب عقب (نجم) نیز تغییر کرده است. اما ای داخلی VAZ 2104 تقریباً املاً سان با VAZ 2105 سدان و.

Автомобиль ВАЗ 21043-33 Производитель автомобиля ВАЗ 21043-33 Автомобиль 300 автомобилей. متعاقباً ، این مدل با افزایش ظرفیت حمل تا نیم تن مدرن شد.

وایی شناسی

مرف سوخت

Автомобили ВАЗ 2104

ВАЗ 21041 1.

ВАЗ 2104 1,3

ВАЗ 21043 1,5

ВАЗ 21045 1.5 д

ВАЗ 21041 1.6 МТ

ВАЗ 21044 1,7

Габаритные размеры ВАЗ 2104 Габаритные размеры

متاسفانه ان مدل هیچ مکلاسی ندارد …

Производитель ВАЗ 2104

ВАЗ 2104 ، 2007

این اتومبیل هر آنچه را که از آن خواسته شده بود انجام داد: هر زمان که بخواهد, همه و همه را رانندگی می کند, گاهی اوقات در شرایط وحشتناک (ВАЗ بدش نمی آید). موتور تزریق ، علی رغم ضعف گذرنامه ، چراغ «چهار» را بسیار شاد کشید.آنقدر که موتور به هیچ وجه با ترمزها مطابقت نداشت. یک ماشین خالی خیلی سریع شتاب می گیرد و به شما این امکان را می دهد تا سرعت بزرگی را در بزرگراه منطقه 120-130 کیلومتر در ساعت داشته باشید و حاشیه خوبی در زیر پدال داشته باشید. همه سبقت ها — مشکلی نیست. بسیاری ا مردم می ویند «ВАЗ — رانندگی نمی کند ، اصلاً چگونه شتاب می رد» — اما این بسیار ساده است. شما باید از سرعت 60 کیلومتر در ساعت سبقت بگیرید, دنده سوم را روشن کنید, روی زمین فشار دهید و به طور کلی چرخش شدید تا 5000 دور در دقیقه را تجربه کنید, که معادل 100 کیلومتر در ساعت است. می توانید به شماره 4 بروید و سرعت بیشتری بگیرید. مشکل اورکلاک نیست. مشکل این است که متوقف شود. با ترمز اراری از 120 لومتر در ساعت ، ВАЗ 2104 بارگیری شده حدود 40 لومتر در ساعتر ندتر می ود. ترمزها بیش از حد گرم می شوند. چند بار که مجبور شدم به حاشیه بروم ، موقعیت های بسیار ناخوشایندی پیدا کردم. فراموش کردم در مورد مصرف سوخت توضیح بدهم. به طور متوسط ​​، 10 لیتر. علاوه بر این ، بستگی زیادی به سبک رانندگی ندارد. س انداز می کنید — به 9.5 اهش می یابد. اگر «بسوزانید» به 10.5-11 می رسد.در بزرگراه اگر 120-130 بروید — حدود 8.5 می ورد. برای نین رمی ، البته ،ای زیادی وجود دارد ، اگرچه موتور قدیمی است ، رودینامیک ر رن م. از نظر راحتی حرکت در چاله های روسی, ВАЗ 2104 می تواند با بسیاری از اتومبیل های مدرن رقابت کند و می تواند بسیاری را در این رشته «شکست» دهد. سیستم تعلیق نرم وظیفه خود را انجام می دهد. در نتیجه ، ماشین از طریق سوراخ ها «شناور» می شود. مثل کشتی حقیقت و مثل کشتی تاب می خورد. اما در هر صورت ، این بهتر از شمردن هر گودال با «امتیاز نجم» است.و این «نکته» حیف است ، می دانید. قابلیت اطمینان — با اطمینان می توانم بگویم که وش شانس بودم. ماشین هرگز آنقدر خراب نشد که بتواند متوقف شود. مشکل اصلی این بود — «اشکالات» حه ابزار ، نگامی که رتو فرو رفته روشن شد ، نیمی از سنسورها از مقیادود الات رت فقط دور سنج باقی مانده است — در واقع مهمترین دستگاه. مه چراغ های هشدار دهنده به درستی کار می کنند. تعویض توپ ، درست است. و این به این دلیل است که تقصیر خود او بود — او سنگفرش را زد به طوری که به نظر می رسید سیستم تاد اتم تاد اتم تاد اتم تعلیق.و در پایان ، فقط توپ زد. مفصل جهانی اردان را تغییر دادم — نه آن یک نی است. بله ، به طور کلی ، و بیش از 30 ار کیلومتر.

مزایای : روان دویدن. حیف نیست با این نوع ول ، ودروی جدیدی با ینین کیفیت های مصرفی وجود ندارد. یک موتور نیرومند و همه چیزخوار.

معایب : ترمز تکنسین برق. امنی

ریگوری سن پترزبورگ

ВАЗ 2104 ، 1996

بنابراین تصمیم گرفتم که با کلمه ای مهربان ВАЗ 2104 را بخاطر بسپارم.برای 12 سالگی هنگام خرید ، او در شرایط عالی بود. صادرات مجدد تجهیزات («финка»). خوب ، اول همه چیز. دوستم را از پدرم گرفت. مت خرید — 45 ار روبل. چند «اشکال» کوچک — مین. بقیه در شرایط عالی هستند. رقص های گرد روی موتور انجام می شد. تجهیزات نادر با تزریق تک از GM و بدون توزیع ننده (احتراق الکترونیکی). من از یک ساختار ناآشنا می ترسیدم ، اما هرگز به درون آن صعود نکردم. همه چیز مانند ساعت است. جعبه — 5 месяцев. سالن — 2107. در اطراف ر سفر رد (حداکثر 100 لومتر در روز). به صورت دوره ای به مسکو. 140 در امتداد جاده کمربندی مسکو ВАЗ 2104 قدم می زد (و مردم ناراضی از پشت سرم که به آرامی رانندگی می کردم چشمک زدند) بیشتر من 80-90 کیلومتر در ساعت رانندگی می کردم.من مسابقه دهنده نیستم مثل ر ژیگولی در ن سن ، او کمی با چیزهای کوچک مرا آزار داد. از یک بزرگ — روع ننده و نراتور را تغییر دادم. دمات — 2 بار در سال (روغن ، فیلترها ، متفرقه). خوب ، هر روز کمی. در کابین به وضوح 25- درجه سرد است. ر سر و دا بدن — در مورد من ، هیچ شکایتی وجود ندارد. آغازگر و رنگ روی وجدان گذاشته شد. «اشکالات» اد صعود نکردند. برای مقایسه — در ВАЗ 2105 2006 г. به بعد. ناپدری من ، س از یک ضربه سبک ، رنگ از بال به صورت تکه ای بالا رفت. هیچ اثری از خاک یافت نشد. موتور — روغن نیمه مصنوعی 10W40. فنلاندی مارک یادم نیست. باز نکرد بالا نرفت من روع کنده و نراتور را به جدید تغییر دادم. تلاش برای تعمیرات مکی نکرد (2-3 ماه پس از تعمیر و دوباره خرابی). از نظر پویایی بد نیست (رچند 95 اسب بخار). با اطمینان کشید. شاسی — عود نکرد. همگرایی کامبر برای پیشگیری. گیربکس و کلاچ قابل اعتراض نبودند. در مورد کابین چیزی برای گفتن نیست. هیچ چیز منجمد نمی شد اما ماشین پر سر و دا بود. مصرف — 10-11 лет назад در مناسب است. لاصه ود: روش کار عادی. علاوه بر این ، برای این نوع پول. وب ، در ورت امکان ، من ن را فروختم (ن را به دست پدربزرگ 78 ساله ام دادم و د دستان دادم و د دستان دادم و د دستان الان التولا التا التااین داستان دیگری است.

مزایای : قیمت و محتوای کم. ساخت ساده

معایب : به طور مداوم در چیزهای کوچک نیاز به توجه و نگهداری ارزان است.

الکسی ، سن پترزبورگ

ВАЗ 2104 ، 1997

در ول ار با VAZ 2104 به طور کلی ، من هرگز به طور جدی ناامید نشدم. من تمام خرابی ای فنی را در طول روز کاری حل کردم. با مسافت پیموده شده 175 ار ، من با موتور کاری نکردم. فقط من به طور مرتب فاصله شیر را تنظیم می کنم.اهز ​​75 هار دستگاه ته به HBO مجهز شده اند. وقتی ماشین حتی یک ساله نشده بود ، «کپک» در بزرگراه با من برخورد کرد. سپر عقب را بزنید. مشکل نصب شده کارخانه را ذخیره کرد. اگر او نبود ، خسارت جدی بود. و بنابراین من تیر سپر عقب را تعویض کردم. حتی درب عقب دست نخورده و بدون خراش باقی مانده بود. به طور کلی ، با کمی وحشت پیاده شدم. سپس ، س از یک سال کار ، به طور کلی ، از جدی ترین خرابی ها اتفاق افتاد. و همه به تقصیر گیاه است. یک بار ، وقتی به گاراژ آمدم ، ذره ای از روغن زیر ماشین پیدا کردم. من بو را از طریق بو مشخص کردم.معلوم شد که از زیر پوشش لاستیکی انتهای پشت جعبه می چکد. من از نزدیک نگاه کردم ، روکش نیمه از صندلی بیرون خزید. آن را با دست گرفت و بیرون آورد. روغن از زیرش بیرون زد. و یک پیچ 12 بلند شد. من آن را کشیدم و تقریبا نفسم را گرفت. در نخ قطع شد. این پیچ و مهره بود که این اخه را با سر خود فشار داد. ادبیات را برداشتم و دیدم که پیچ پیچ دنده عقب و دنده پنجم است. تصمیم گرفتم ودم این کار را انجام دهم. ارزش نوشتن در مورد سایر خرابی ها را ندارد. از آنجا که این خرابی های جزئی جزئی بود ، که از بین بردن آنها خیلی طول نکشید. و البته «مواد مصرفی». مثل بقیه است. توپ به نوبه خود همه چیز را به صورت دایره ای تغییر داد. وب ، این قابل درک است ، اده ها اینگونه هستند. سیستم اگزوز در حال حاضر دومین سیستم است. علاوه بر این ، لازم بود صدا خفه کن و تشدیدکننده بیش از یک بار انجام شود. کمک فنرها که دو جالب هستند ، هنوز بومی هستند. و آنها به خوبی کار می کنند. یک لو ، راست و عقب نیز ایگزین شود. من واقعاً از هیچ اری برای ماشین تحریر پشیمان نیستم. وب ، من «ب معدنی» روغن می ریزم. «» «?یک چیز مناسب برای یک ساکن تابستان. راحت برای بارگیری در صندوق عقب. هیچ آستانه ای وجود ندارد. ماشین در شهر و در فضاهای تنگ بسیار مانور دارد. از آنجا که آن بسیار کوتاه است. کوتاه تر از بقیه «کلاسیک ها». علی رغم این که این ماشین کاربراتوری است اما از نظر مصرف کاملاً راضی است. همانطور که در گذرنامه است. در شهر 10 ارج از شهر 8. نگام تعویض گاز اصلاً اذیت نمی شود.

مزایای : ارزان قیمت برای کار کردن. اتومبیلی راحت برای شخصی که دارای رگه های استاد است.

معایب : وسایل زاهد.

اولگ ، کیف

ВАЗ 2104 ، 1996

Модель ВАЗ 2104 ود را به ور تصادفی خریداری کردم. با فروختن نیسانم ، فهمیدم که ا چیزی می خریدم ا همه پولم را فقط در هیچ ایی خرج نمی کردم. بعد از اینکه فکر کردم ، تصمیم گرفتم «چهار» را انتخاب کنم. خوشبختانه من قبلاً چنین اتومبیلی داشتم. زودتر از این گفته نشد. من 15 ار «جسد» رفتم. روع نمی د و 2 سال ایستاده بود. مالک قبلی ماشین را کاملاً فشار داد. س از خرید یک ماه ، فقط تومبیل به شکل ال درآمده است — تا بتواند بدون مشکل خود را رانندگی گیند.کل شاسی ، موتور ، سیستم انتقال قدرت را جایگزین کرد. برق کار مجدداً انجام شده است — ل مزرعه جمعی به بیرون پرتاب می شود. حدود یک کیلوگرم سیم را برداشتم. رد مزاحمتی نشد و همه چیز را مستقیماً انداخت. من همه چیز را بازیابی کردم. ВАЗ 2104 در حال در اده ای ما فقط 3 ماه مقاومت رد. آیا چنین قطعات یدکی پیدا شده است یا من نمی دانم. به طور کلی ، در بهار ، همه چیز را دوباره مرور کردم. توپ تقویت شده ТРЕКовские. TREKovskie ساکت و مک نر Fenox. نوارهای لاستیکی تثبیت کننده پلی اورتان. وب ، نوعی قسمت جلویی را به صورت انبوه قرار دهید.رمان جدید از 2107 ، در درب عقب نیز ، همه ساکت کشته شدند. خودم همه چیز را عوض کردم. بعد از تمام ارها ماشین متقابل بود. با آرامش رفتار می کند. به نوعی مجبور شدم سخت کوش خود را بارگیری کنم. برآورد شده 600-700 لوگرم. نه چندان دور ، اما همچنان بدون عواقب مقاومت کرد. به طور کلی ، ماشین به طور مداوم نیاز به توجه دارد ، درست مثل همسر. من نیسانم را در دم و ال سوار کردم. من همه چیز را ایستادم ، هیچ چیز شکست ، اما پس از آن اینطور کار نمی کرد. دائماً نوعی ریزه کاری اما یک طرف بیرون می آید. سیستم تعلیق نسبتاً ضعیف است و اغلب از جاده های ساراتوف عبور می کند ، اگرچه سعی می نم سوراخن رار راد.گاهی اوقات جایی برای رفتن وجود ندارد.

مزایای : قطعات ارزان قیمت. اسب ار

معایب : شکسته شدن.

اسکندر ، ساراتوف

وا 2104 ، 1993

بنابراین ВАЗ 21043 ، چه چیزی است. رفیت حمل — تکه های آهن را برای پذیرش حمل می کنید. وزن یک ماشین خالی با من صد و ل تن است. بعضی اوقات روی ترازو و تن ششصد و یک تنی ششصد و ده «ریدم». بنابراین او به ور معمول وش شانس است و درت یک موتور با گشتاور بالا با حاشیه است.این یعنی چی؟ بله ، اگر نج نفر در ماشین باشید و به استراحت بروید ، لی برای شما تنگ نخواهد شد. با توجه به اینکه منقل, دخانیات, میله ها و میله های چرخشی, دو قوطی آب, کیسه به همراه غذا و بسیاری از مواد ضروری دیگر خواهید داشت, که در همان «شش» انجام نمی دهید و یا با ایجاد فضای عالی آن را انجام نمی دهید. Автомобиль ВАЗ 2104 در مقایسه با مان «دو» بد تغییر نمی یابد. در قسمت عقب ندوق عقب سه ای وجود دارد که در زمستان باعث صرفه جویی در گرما و در تابستان ازارد رد ورد ابستان ازارد ورد ورد ورد ورد ورد ورد. این قفسه توسط دو طرف پلاستیکی در سمت چپ و راست نگه داشته می شود که در آن یک سوراخ برای بلندگوها وجود دارد و به نظر من 4GD-35 به طور معمول در آنها نصب شده است.بلندگوهای عالی تغییر نکرد اکنون در فروشگاه ها اسپیکرهای 10, 13 سانتی متری و بیشتر می فروشند, اما من اندازه گیری کردم این اسپیکر شوروی مطابق با استاندارد نیست و هنوز چیزی تغییر نمی دهم. ما باید در مورد چیزی با حفره ا و با فرود فکر نیم ، اما اینها مانند بازیگران هستند. حال بیایید در مورد نحوه تجهیز مکان خواب صحبت کنیم. اگر صندلی عقب, مطابق طرح, تا شده باشد, صندوق عقب زیاد نمی شود, اما اگر صندلی عقب را باز کنید, با قرار دادن یک بلوک 10-12 سانتی متری زیر صندلی عقب, صندلی عقب را تا بزنید و صندلی برداشته شده را بین ندلی ای جلو لو رفته و تا شده تنظیم نید پشت ن حدود 180 سانتی متر ول دارد و این املا افی است. تنها نکته این است که وابیدن نار هم به دلیل وشش پلاستیکی بالای اق های چرخ عقب می ناراحت نتنه. ناخوشایند ، اما ممکن است.

مزایای : کاربردی. ندوق عقب بزرگ

معایب : مثل همه ВАЗ ها.

نتون ، براتسک

ВАЗ 2104 ، 1997

ان اتومبیل به دلیل کم نه بودن سوخت از مان ابتدا روی گاز استفاده می شد. ب طور کلی ، این گاز خوب است ، اما لازم است با دقت بیشتری نسبت به بنزین سرویس دهی شود (می مید).تعویض سالیانه واشرها و تنظیم گیربکس, اکنون الکترونیک کار می کند و قبل از اینکه خودتان کلید تعویض را تغییر دهید, اما این چیزهای کوچک است. در یخبندان, ВАЗ 2104 هرگز پایین نمی آید, با اطمینان اما به سختی از 35-37 درجه شروع به کار می کند, البته من خیلی اذیت نمی شوم, اما اگر نیازی بود, آن را شروع کردم, کافی بود که میل لنگ را با «وب دستی» ند بار بچرخانید (هر کسی که «کلاسیک» را بفهمد) ل موتور نده شد. اا از VAZ 2104 100 ار می ند ، در ماشین میشه رم است ، البته سرنشینان عقب به اندازه افی تونل اضافیسیستم تعلیق, در مقایسه با لنسر, نرم است, تمام ناهمواری های جاده را می خورد, فقط کشش و راهنمایی, کمک فنرها در طول آن تغییر کرده اند, اما این بعد از سالها کار است. من می خواستم در مورد لاستیک بنویسم, مهم نیست که چطور آن را سرزنش کردند, اما ما را ناامید نکرد, BL-85 خودم بدون شکایت 80 هزار کیلومتر را پشت سر گذاشت, سپس لاستیک شروع به ضرب و شتم کرد و جایگزین شد, اگرچه آج از بین نرفت. اکنون با خیال راحت در تریلر استفاده می شود. من همچنین به یاد می آورم که ВАЗ 2104 بیش از یک بار با اتومبیل های تازه ساخته شده از سالن ملاقات کرده است, این «لوگان» من در سال 2007 و 5 درب پدر من در سال 2009 است و آنها را از Тюмень به Тобольск همراهی می کند.

مزایای : در زمستان شکست نخورد. اجاق گرم تعلیق.

معایب : کم اهمیت.

سرگئی ، نفتویگانسک

وا، 2104 2011

بارید ان VAZ 2104 باشد اما وقتی دید بود این بو املاً تمیز است ، وب ، م توانم گ. اولین که توجه من را جلب کرد بهترین ساخت ، اف های بزرگ ، پلاستیک کمی کج و ره نبود. موتور 74,5 اسب بخار قدرتمند است ماندن در ترافیک ر را آسان می کند ، در دورهای پایین و سرعت ایین.با دنده 4 می توانید 40 لومتر در ساعت رانندگی نید. بیش از 100 لومتر در ساعت ، ВАЗ 2104 به سرعت سرعت می رد و بیشتر ترسناک است. ر دنده ا به وضوح و واضح روشن می شوند ، اشتباه گرفتن آن دشوار است ، اهی اوقات عب روشن نم رتبا. هیچ انزوای صوتی وجود ندارد و هنگامی که در بزرگراه رانندگی می کنید صدای غیرواقعی وجود دارد و اگر پنجره را باز کنید به هیچ وجه نمی توانید صدای مسافران را بشنوید, در زمستان از چرخ ها زمزمه می شود. سالن البته در VAZ 2104 دیمی است. رانندگی لی راحت نیست ، من می خواهم ای بیشتری در قسمت عقب داشته باشم ، اما با 183 سانتی متراا رو.س نفر ا نظر ساخت و ساز متوسط ​​در ت کمی شلوغ هستند ، مجرای هوا در ای مسافران وجرود را ندوق عقب مزیت اصلی این ودرو است که ما فقط در ن حمل نکردیم و اگر مبل عقب را تا بزنید ای بزرگی ا. در تابستان ای داخلی ВАЗ 2104 به سرعت کثیف و رد و بار می شود. اما شستن و اک کردن آن سان است. از آنجا که فقط من در حال تمیز کردن ماشین هستم ، ر روز همه چیز را پاک می کنم. در بهار تابستان و اوایل اییز من به ور مداوم ВАЗ 2104 را تمیز ردم ، ن را ستم را من را ستم را من ابستان ابستان ابستان رتم رالماتم رالماتم رال ابستان رتم ردم آن را ستم را من ابستان ارتم راي المام اهندلینگ وب است ، اما شما باید آن را با سرعت بالا بگیرید. در حدود 115-120 لومتر در ساعت راکنده شده است. ترمزهایی دارای تقویت ننده خلا هستند ، البته مانند اتومبیل ای ارجی نیستند ، ا ارجی نیستند ، ا ارجی نیستند اما ارجی نیستند ا ار نیستند ا ار نرستند اما ار نستند, در مستان ، ВАЗ 2104 از 1 بار کاملاً راه اندازی می ود. در دمای زیر 20 دال لاچ را فشار داده و برای چند دقیقه نگه دارید تا روغن رم شود. موتور به سرعت رم می شود ، اجاق گاز در 5 ار می کند ، فقط با صدای بلند.

مزایای : قیمت لوازم یدکی خودرو و لوازم یدکی.یک ندوق عقب بزرگ ، شما می توانید هر چیزی را حمل کنید. سهولت نگهداری وب ، و این واقعیت که این ماشین ودش است ، نه با تراموا.

معایب : کیفیت ساخت ضعیف. قطعات یدکی غیر استاندارد چیزهای ساده می شکنند. فضای داخلی و ارجی ماشین قدیمی است. ایمنی ای داخلی به سرعت کثیف و گرد و بار می شود. پنجره ها در زیر باران عرق می کنند.

نیکیتا ، ولگوگراد

ВАЗ-2104 «Жигули» ، «ار» — اتومبیل مسافربری وروی با نوع بدنه استیشن ، در ارخانه ВАЗ توسعه اف استت.تولید سریالی از 1984 تا 2012. از تولید سری ВАЗ-2104 ا به اصطلاح «ار» نیز ا نیمه دوم سال 1984 در ارخانه اتوبم. در همان زمان, به موازات عرضه مدل جدید, این کارخانه همچنان در حال تولید یک مدل منسوخ ВАЗ-2102 از یک کلاس مشابه بود, اگرچه تا آوریل 1985, قبلا توسط مدل جدید کاملا از خط مونتاژ خارج شده بود.

مانطور در ودروی اهدا کننده قدیمی ، ار نام تجاری جدید از تعدادی عات اصلی استفاده عات اصلی استفاده در ایجاد این اتومبیل, متخصصان بر اساس یک خواسته بودند: ایجاد یک مدل جدید برای حداکثر تأثیر مصرف کننده, اما با کمترین هزینه, بنابراین ВАЗ-2105 پایه و اساس شد.هنگامی که سقف بلند شد, تمبر ظاهر شد, که باعث افزایش سفتی می شود, و امکان قرار دادن یک صندوق عقب بلند روی سقف را فراهم می کند, اگرچه به طور طبیعی توصیه نمی شود که آن را بیش از حد بارگیری کنید, زیرا استحکام محاسبه شده بدنه واگن استیشن بسیار کمتر از سدان بود.

ВАЗ-2104 درب عقب جدید دریافت کرد که به سمت بالا باز می شود. مهم است که برای این مدل از راه حل کاملا جدیدی مانند گرمایش شیشه عقب و برف پاک کن استفاده شده است, اگرچه منصفانه است که بگوییم فقط خودروهای صادراتی از چنین دستگاهی برخوردار بودند, اما از سال 1994 این واحدها به بخشی از پیکربندی استاندارد تبدیل شدند . بعدا یک واگن استیشن با تغییر ВАЗ-21043-20 در بازار ظاهر شد, جعبه دنده چهار سرعته با یک پنج سرعته جایگزین شد, برخی تجهیزات الکتریکی اضافه شد و فضای داخلی به صندلی های جلو آناتومیک از ВАЗ-2107 مجهز شد.

علیرغم این واقعیت که در اواخر هزاره, «چهار» از نظر تجهیزات و ایمنی منسوخ شد, به دلیل سازگاری بیشتر با حمل و نقل کالا, محبوبیت زیادی داشت, زیرا نگهداری و بهره برداری کاملا ارزان بود. اایش بار در محور عقب ВАЗ-2104 در مقایسه با سایر مدل های مرتبط با بدنه سدان از ثبات بسیار بیشتری ربرود.

ВАЗ-2104 год выпуска 2012 г. او اصلاحات زیادی را دریافت کرد. در کل تاریخ ان مدل ، 1 میلیون و 142 ار «ار» از خط مونتاژ عبور رده است.

Шасси ВАЗ 2104

الاح دل

در سال 1999 در Тольятти, یک گروه کوچک از ВАЗ-21045 شروع به تولید کرد, با یک موتور دیزلی ВАЗ-341 تولید شده توسط Барнаултрансмаш با حجم 1. 52 لیتر ، با یک مپ سوخت فشار بالا از Bosch. ا سال 2005 برنامه ریزی ده بود که نسخه قدرتمندتری از و موتور دیلی 1.8 لیتری نصب ود انامه برنامچ با وجود این واقعیت که در این سالها سوخت دیزل بسیار ارزانتر از بنزین بود, با توجه به اینکه در این سالها سوخت دیزل بسیار ارزانتر از بنزین بود, اصلاح دیزل با هزینه قابل توجهی بالاتر و قدرت کمتر متمایز شد. Дата выпуска 2004 г., выпуск ВАЗ-21045,

تفاوت اصلی بین این نسخه ها این بود که در نسخه دیزلی گیربکس جفت اصلی از 3,9 به 4,1 تعویض شد, عایق صدای اضافی برای محفظه موتور وجود داشت, زیرا موتور دیزل هنگام کار سر و صدا بیشتری نسبت به نسخه بنزینی داشت. تقویت تعلیق لو با تعویض نرهای جلو حاصل شده است. روی داشبورد دکمه جدید قرار داشت که وظیفه گرم ردن فیلتر سوخت را دارد و مچنین یک نشانگر رمایش از دو.

ВАЗ-2104 Жигули / Lada Nova Break — واگن 5 5رح استگاهی با رح لاسیک ، متعلق ق رح دوم «لاسیک» ارخانه الاتا ارخانه الاتاهی

از اواخر سال 1984, این واگن استیشن 5 نفره از نسل دوم «کلاسیک ها» با واگن استیشن نسل «اول» — ВАЗ-2102 بر روی تسمه نقاله جایگزین شد, اما برای یک سال دیگر آنها با هم تولید شدند.

Официальный автомобиль Жигулевский ВАЗ-2104 Официальный производитель автомобилей ВАЗ-2104 Автомобильный портал ترن وسیله نقلیه ام مصرف داخلی است. او به عنوان ماشین انوادگی و وانت تحویل برای «تجارت چادر» رت وبی دارد ، بنابراین اید رگز مدود. عوامل مهمی در این امر توسط عوامل زیر بازی می شد: در دسترس بودن لوازم یدکی و سرویس, حجم مناسب بار در کابین, طراحی نسبتا مدرن (اگرچه از نظر اخلاقی منسوخ شده است, اما برای یک استیشن بزرگترین ایراد نیست) و هزینه نسبتا کم .در ربندی اولیه ، دکوراسیون داخلی کاملاً اهدانه است ، مانند سدان ВАЗ-2105 ایه.

مدل ВАЗ-21043 که به طور موازی با ВАЗ-2104 تولید می شود, با موتور ВАЗ-2103 با حجم کار 1.5 لیتر (کاربراتور 2107) و جعبه دنده پنج سرعته ВАЗ-21074, کاملا متحد با جعبه دنده چهار سرعته, یک تغییر قدرتمندتر است که باعث می شود خودرو بیشتر شود رانندگی پویا و دلپذیر است.

برخی از اتومبیل ا از د 90 روع به مجهز شدن به یک زحه ابزار از دن اتومبیل ا د د روع روع ب مجهز دن به یک حه ابزار از نوع VAZ-2107 اند نه در این مورد کمی بیشتر است. واگن های استیشن اصلاح ВАЗ-21047 که مجهز به آستر رادیاتور, جعبه دنده پنج سرعته, تجهیزات الکتریکی و سالن با صندلی های جلو به شکل سطل هستند, حتی از قیمت گران تری نیز در بازار برخوردار هستند. در واقع, این گزینه را می توان اصلاح شده ВАЗ-2107 «لوکس» با واگن استیشن دانست. به روزرسانی هایی که بر روی مدل های ВАЗ-2105 یا ВАЗ-2106 تأثیرگذار بود, «واگن چهار ایستگاه» را کنار گذاشته, اما با این وجود, تفاوت هایی بین الکتریکی و سیستم منبع تغذیه در مدل های +1984, 1988 و 1990 امکان پذیر است.

ردیف ندلی ای عقب تاشو اجازه می دهد تا محفظه چمدان از 375 لیتر به 1340 لیتر حتر حتر حتر اما پشتی ندلی عقب فقط املاً تا می خورد ، به مین دلیل حمل همزمان بار ولانی و دو سرنشین امتان رتان رتبب.ساختار بدنه به شما امکان می دهد یک صندوق عقب بلند روی سقف قرار دهید, اما زیاد بارگیری آن توصیه نمی شود: سختی محاسبه شده بدنه واگن استیشن بسیار کمتر از سدان های ВАЗ-2105 و ВАЗ-2107 است (بنابراین برای افزایش استحکام مهره هایی روی صفحه سقف وجود دارد). بار کامل اتومبیل نباید بیش از 455 کیلوگرم مجاز باشد, در غیر این صورت بدنه و قطعات تحمل به دلیل بارهای دینامیکی در حین حرکت تغییر شکل داده و هندسه سیستم تعلیق را مختل می کنند. مچنین نباید یدک کش تریلرهای سنگین شوید — ممکن است بدنه «منجر» شود. مناً به مین دلیل ، نباید بیش از حد برای وجود یک میله بکسل روی یک نسخه استفاده ده نه بیشیشرت د د درت. بنابراین, هنگام خرید یک واگن استیشن «ВАЗ» دو یا سه سال پیش, ماشین را در حال حرکت آزمایش کنید و با دقت (ترجیحا یک متخصص را دعوت کنید) نقاط اتصال کمک فنرهای تعلیق, اهرم ها و عناصر قدرت شاسی را مطالعه کنید.

درب عقب بالابر اتومبیل ها تا سال тысяча девятьсот девяносто-четыре فقط در نسخه های صادراتی مجهز به برف پاک کن بود که در این میان نسخه های ВАЗ-21044 با موتور 1,7 لیتری, مجهز به سیستم تزریق مرکزی به جای کاربراتور و مبدل کاتالیزوری, اخیرا رایج شده است. Автомобиль «ВАЗинтерсервис» Производитель автомобилей ВАЗ-21043-33 Производитель автомобилей ВАЗ-21043-33.هنگام خرید ВАЗ-2104, به وضعیت داخل طاقچه در صندوق عقب, جایی که چرخ اضافی و مخزن سوخت در آن قرار دارد, و همچنین وضعیت مهر و موم درب عقب توجه کنید. معمولا اتومبیل های صادراتی و قدیمی با رنگ شتاب پیچ خورده و براق کننده خارجی که مدت زیادی رنگ آمیزی شده اند دقیقا حفره های پنهان شده را ایجاد می کنند, که «به دست فروشندگان فریبنده» نرسید. برای اتومبیل هایی که کار کرده اند, قسمتهای بدنه بیش از حد پخته شده و در قسمت کناری که از محور عقب عبور می کند, — ترک خرید چنین اتومبیل هایی اتلاف پول است.

Транспортные средства для автомобилей ВАЗ-2104 (ВАЗ-2104).نسخه اسپارتان یک صفحه استاندارد با حداقل مجموعه سوئیچ ها و ابزار دقیق, روکش داخلی و صندلی با پایه های استاندارد سر در چرم مصنوعی, تشک های کف لاستیکی را در نظر گرفته است. تمایل به راحتی بیشتر با تودوزی بهبود افته صندلی ها (جلو — با پشتی بلند). ان احساس توسط انل ابزار با یککنسول مرکزی اضافی ، دارای مجموعه ای گسترده از کلیدهای عملکرد لدای عملکرد لدای عملکرا ترد لدا عملکردی لدای عملکردی لدا عملکرا ترد اما در ر دو نسخه ، شما به طور قابل اعتماد توسط کمربندهای ایمنی (لو و عقب) محافظت می شوید.

Год выпуска 1994 г., ВАЗ-2104, выпуск 1.3, выпускной. 1,45 07 Производитель автомобилей ВАЗ-21045 Производитель автомобилей ВАЗ-21044-40 Производитель автомобилей ВАЗ-21044-40.

Comments |0|