Ваз 2106 двери плохо закрываются двери: Вот почему ПЛОХО ЗАКРЫВАЮТСЯ ДВЕРИ на ВАЗ 2101 (2106/2107) / личный блог T-Strannik / smotra.ru

Содержание

Надежная регулировка дверей ВАЗ 2101-2107


Регулировка дверей ВАЗ 2101-2107 может понадобиться в двух случаях. В первую очередь, если двери плохо захлопываются или не срабатывает замок. Второе – если видно, что двери перекошены. Перекос двери ВАЗ может привести к тому, что замок не сможет зафиксировать ее.

Иногда бывает так, что в новой машине неправильно закреплены и выставлены петли или замок, что со временем приводит к провисанию дверей. Отрегулировать двери можно самостоятельно, хотя в некоторых случаях понадобится потратить довольно много времени.

Если дверь плохо закрывается, нужно определить причину. Для этого открываем дверь и закрываем ее без приложения большого усилия. Затем проверяем все зазоры между дверью и кузовом автомобиля.

Дверь может быть смещена по вертикали, то есть прилегать к кузову плотно, но неравномерно. Также она может быть перекошена – одна из сторон двери может выпирать наружу или быть утоплена внутрь.

В первом случае необходимо определить, куда смещена верхняя часть двери, ближе к передку автомобиля или к багажнику. Если верхняя часть двери смещена к передку, значит, ослабла нижняя петля, если смещена к багажнику – ослабла верхняя петля.

Еще один вариант – если автомобиль попадал в аварию, то могут быть неправильно выровнены стойки. Вооружившись ударной отверткой, подкручиваем нужную дверную петлю.

Подкрутив болты крепления петель на пол-оборота, еще раз проверьте положение закрытой двери. Если зазоры между дверью и кузовом стали меньше отличаться, продолжайте подкручивать петлю, пока она не встанет на место.

В том случае, если дальше невозможно подкрутить петлю, а зазоры все равно отличаются, придется подкладывать шайбы под другую петлю, одев их на болты крепления. Толщину шайб придется подбирать экспериментальным путем.

Если часть двери ВАЗ 2110 утоплена в кузов или выпирает из него, нужно регулировать положение петель. Это более долгий процесс, поэтому сначала нужно определить направление перекоса. В некоторых случаях придется смещать одну петлю, а в некоторых – обе.

В первую очередь нужно снять уплотнители дверного проема, чтобы лучше видеть результат работы. Откручиваем болты крепления нужной петли на полтора-два оборота, после чего подбиваем петлю в нужном направлении.

Придется действовать методом проб и ошибок, чтобы выставить дверь так, как она должна стоять. После того как дверь правильно входит в кузов, может случиться так, что она будет перекошена вперед или назад. Если это произошло, то регулируем положение петель так, как было описано выше.

После того как дверь установлена ровно, она все же может плохо закрываться. Это бывает связано с тем, что в процессе эксплуатации сместился замок. Его также придется регулировать до такого положения, когда он будет хорошо фиксировать защелку, а сама дверь будет закрываться без приложения большого усилия.

Регулировка замков ВАЗ

Автомобили ВАЗ. Регулировка замков передних дверей (автомобили ВАЗ-2108, -2109) осуществляется путем изменения положения фиксатора, которое может регулироваться за счет увеличен­ных отверстий в стойке

Перед регулиров­кой рекомендуется очертить контуры фиксатора на стойке.

Если дверь закрыва­ется слишком туго, ослабляют винты крепления фиксатора, смещают его нару­жу и затягивают винты. Если дверь закры­вается слабо, фиксатор смещают внутрь.

При этом дверь не должна выступать или западать относительно кузова.

Если дверь при закрывании опускается, фиксатор поднимают.

Если дверь при закрывании приподнимается (провисание в открытом положении), фиксатор опускают.

Чтобы не нарушалась регулировка фиксатора, под него устанавливается прокладка из шли­фовальной водостойкой шкурки.

Про­кладками под фиксатором регулируется расстояние фиксатора от стойки, чтобы палец фиксатора не задевал за крышку наружнего замка

 Положение внутренней ручки замка регулируется перемещением ее кронш­тейна за счет овальных отверстий на внут­ренней панели двери под винты крепле­ния.

Если дверь плохо открывается внут­ренней ручкой, то ослабляют винты креп­ления кронштейна ручки и ручку вместе с кронштейном перемещают в нужное поло­жение и затягивают винты.

Замок двери задка кузова автомоби­лей ВАЗ-2108, -2109 регулируется также за счет изменения положения фиксатора, у которого увеличены отверстия под вин­ты крепления.

Регулировка положения дверей дости­гается за счет увеличенных отверстий в петлях под болты их крепления.

Зазоры между дверями и кузовом должны быть одинаковыми.

При регулировке ослабля­ют болты крепления петель, устанавлива­ют зазоры с учетом осадки двери после нагрузки на нее и затягивают болты.

Для определения величины смещения петель необходимо предварительно очертить их контуры на передней стойке.

Для провер­ки осадки нагрузку прикладывают на дверь, приоткрытую на угол 5 °, с равно­мерным нарастанием от 0 до 100 кг и с последующим равномерным уменьшени­ем от 100 кг до 0.

Конструкция стеклоподъемника у две­рей исключает его регулировку.

При экс­плуатации необходимо проверять только крепление деталей.

Регулировка капота по отношению к лицевым поверхностям передних крыльев и облицовке радиатора осуществляется за счет изменения по высоте штыря 3 

С помощью штыря 3 и пружины 22 капот 14 фиксируется в закрытом положе­нии.

Штырь завертывается в капот и сто­порится контргайкой 11.

На штырь устанавливаются чашки 4 и 12 с пружиной между ними.

Увеличение отверстия в кронштейнах для крепления петель на ка­поте допускают регулировку положения капота в проеме кузова.

При регулировке ослабляют болты 15 крепления петель, смещают капот так, чтобы зазоры между ним и крыльями были одинаковыми, и за­тягивают болты.

Если капот запирается ненадежно замком, ослабляют контргайку 11 крепления штыря 3 и смещают его за счет увеличенного отверстия в капоте, до­биваясь соосности с гнездом замка, затем контргайку затягивают

У автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 регулиров­ка замков дверей (и задних и передних) осуществляется за счет увеличенных от­верстий под болты крепления фиксатора 1 замка.

Последовательность регулировки замка двери этих моделей ав­томобиля, несмотря на различие конст­рукции фиксаторов, аналогична модели ВАЗ-2108.

Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой, ее положение регули­руется, для чего ослабляют винты крепле­ния кронштейна ручки и ручку вместе с кронштейном передвигают в нужное поло­жение и затягивают винты.

Величина свободного хода опускного стекла передних дверей моделей ВАЗ-2105, -2104, -2107 регулируется опусканием стекла до упора в резиновый буфер, а ручку 1 при вывернутых винтах 6 прижимных пластин довертывают до совмещения втулки на передней вертикаль­ной ветви троса с серединой переднего кронштейна 8 и завертывают винты 6.

С помощью натяжного ролика 13 регулиру­ется плавность работы стеклоподъемника, после чего окончательно затягивается гайка болта натяжного ролика.

У автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2106 регулировка стеклоподъем­ника производится при ослабленных вин­тах прижимной пластины 2  и опущенном до упора стекле.

Ручку 8 стек­лоподъемника поворачивают до предела в направлении опускания стекла, потом возвращают на пол-оборота.

При таком положении стекла и троса закрепляют трос в обойме.

Плавность работы стекло­подъемника регулируется натяжением троса привода за счет перемещения на­тяжного ролика 9. Аналогичным образом регулируются стеклоподъемники задних дверей.

Замок капота моделей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 крепится на коробке воздухопритока, штырь замка приваривается к усилителю внутренней панели капота.

Отверстия в корпусе / для крепления име­ют овальную форму и позволяют регули­ровать положение замка.

При закрывании штырь капота отжимает выталкиватель 3 и крючок 4, который под действием пру­жины 2 захватывает штырь.

Если замок капота не закрывается или закрывается с трудом, то при открытом капоте очерчивают контуры корпуса 1 замка и за счет овальных отверстий пере­двигают корпус замка в нужном направле­нии.

Затягивают гайки крепления и про­веряют действие замка. Капот в проеме кузова должен располагаться с зазором по периметру (4,5 ± 2,0) мм.

При регулиро­вании очерчивают контуры петель и ос­лабляют их крепление. За счет увеличе­ния отверстий в петлях регулируют поло­жение капота и затягивают болты петель.

Положение крышки багажника моде­лей ВАЗ-2101, -21011, -2105, -2106,-2107 регулируют, как и положение капота, за счет ослабления гаек крепления петель.

Величина зазоров в среднем должна быть (5 ± 2) мм.

Для регулировки замка капота очерчивают контуры замка и фиксатора, ослабляют их крепление и перемещают в новое положение.

Слегка затягивают бол­ты, проверяют работу и окончательно за­крепляют замок и фиксатор.

Петли крышки багажника имеют тор­сионный механизм, облегчающий откры­вание крышки.

Регулирование усилия от­крывания крышки проводится переста­новкой концов торсионов на один из фик­сирующих зубьев петли.

Регулировка положения замка и двери задка автомоби­ля ВАЗ-2104 осуществляется также за счет перемещения двери в местах крепле­ния петель и за счет изменения положения замка и фиксатора.

Как настроить двери на ваз 2106

Настроить кодовый замок входные двери. Подробная инструкция картинках замене дверных ручек автомобилях ваз 2110 ваз 2111. Видео как настроить двери калине. Перекос двери ваз может привести тому что замок сможет зафиксировать ее. Вот так плохо открываются задние двери гранта практически каждого. Что закрыть двери мне приходиться. Во время установки двери нельзя забывать про регулировку. Установите автомобиль ваз 2108 ваз 2109 ваз новый замок двери порядке. Проточив место для механизма нового замка закрепив его двери вместе шоколадкой. Попробуй настроить дверные замки для. Очертите контуры фиксатора замка двери. Далее она поднимается сквозь проем двери к. Регулировка двери ваз 2107 разборка двери ваз 2105 сборка двери автомобиля ваз 2104 ваз 2110 2112 2111 подгонка регулировка дверей устранение зазоров. Снятие установка стеклоподъемника передней двери автомобиле ваз 2107 данной статье описан процесс регулировки замков двери багажника автомобиле ваз 2110 еще теме как снять стеклоподъемник передней двери ваз 2106 как снять стеклоподъемник. При регулировке доводчика можно настроить как функцию. C2 дык там каждой двери всего три болта. Походив порынкам петля для дверей ваз 2107 купить нашел как настроить двери ваз 2106 достойных вариантов пластик ремкомплект дверей ваз 2110 однозначно отвергался что такое ремкомплект замка ваз деревянные кругляшипроставки сколько стоит ремкомплект замка ваз обитые. Задние получилось быстро. У меня проблема дверьми как многих владельцев. Задней двери помощью. егулировка дверей руководство ремонту обслуживанию ваз емонт ваз своими. R помогите отрегулировать верхний зазор между дверью водостоком ваз 2114. Первый этап замены стеклоподъемника передней двери ваз 2107 снятие дефектного. Для снятия обшивки двери используйте широкую тонкую стальную. Регулировка дверей ваз 937. В принципе дело может быть самих дверях машину купил после дтп возможно кузов немного деформирован так что пришлось немного потрудиться чтобы устранить эту неприятность. Я летом водительской дверью часа ковырялся. А после прикрыть двери. Замок двери ваз 2110 штатном его исполнении довольно шумный его можно заменить.Как настроить правильно колдуна ваз 2107 можно поставить передний двери ваз 2107 ваз 2106 егули овка две е. Подскажите пожалуйста как правильно настроить дверь багажника гремит районе замка. Схема соединений панели приборов ваз 2110 ваз 2111 ваз 2112 вид обратной стороны. Одним узких мест ваз 2107 являются. Подробная инструкция картинках регулировки замков дверей автомобилях ваз 2101 ваз. По каталогам проходит как фиксатор замка двери. Как отрегулировать смазать задние передние дверные замки автомобилях ваз 2101 ваз 2107. Защелку замка задней двери ваз 2106 самарах постоянно. Для регулировки замка двери автомобиле ваз 2106 вам потребуется ключ 10. Установили мне сервисе ваз 90 аботает замечательно. Замки всех дверей при запирании ключом замка левой передней двери. Вскоре владелец ваз2106 понял. Концевик стоит водительской двери. Как устроены стеклоподъемники ваз. Установить приоры ваз 2110 очень легко. Центральный замок позволяет закрывать открывать четыре двери поворотом. Автомобиль ваз 2190 изначально укомплектован. Замена ручки двери двери ваз 2110 замена замка автомобиля ваз 2110 установка электропривода замка багажника ваз 2109ваз 2114. Думаю что смысл регулировки дверных замков ваз 2106 вполне понятен сделать это можно самостоятельно течение минут даже при. Двери приоре такие как ваз новых приор.Уководство ремонту эксплуатации ваз. Со временем это происходит провисания двери. Думаю каждый владелец ваз 2106 сталкивался такой проблемой когда двери начинают либо плохо закрываться либо появляется слишком большой зазор межу ними кузовом. Контакты вопросам сотрудничества спонсоры предложения рекламы почта. Помогите просели двери ваз что нужно. Двери приоре такие как ваз. R вконтакте В статье рассмотрен процесс снятия дверных замков автомобиле ваз. Как настроить замок двери. Чтобы отрегулировать замок нужна приспособа ударная отвертка. Двери стали закрываться легко как иномарке только металлическим стуком. На все двери ушло несколько часов хотя сама регулировка заняла минут 57. Как правильно настроить карбюратор ваз 2107 2109 егулируем пусковое устройство. Ваз 2101 газ ваз 2107 ваз гбо. Болты выкручивались ооочень тууугооо. Народ меня вазу лет. Как самому произвести регулировку замков дверей автомобилях ваз" frameborder="0" allowfullscreen>
Как настроить гбо ваз наружный замок двери ваз 2114. Разборка двери сборка двери ваз 2114 снятие капота регулировка багажника ваз 2115 снятие. Нево сегодня многих домах входные межкомнатные двери для удобства. Пример как отрегулировать замки двери ваз 2109 своими руками. К сожалению тех три миллиметра зазора которые должны равномерно распределяться всему периметру двери ваз 2107 существуют только чертежах конструкторском бюро тольятти. ассмотрение конструкции ламбодверей относительно установки ваз2109. Замки передних задних дверей имеют одинаковую конструкцию регулируются аналогично. Это плотность закрывания двери торчащие двери. Как настроить гугле перевод страниц. Два расслабил отодвинул замок зятянул попробывал получилось заново. Клапана ваз 2107 принцип действия регулировка

Снятие обшивки водительской двери ВАЗ 21063. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери ВАЗ 21063

Куземчук Вавилон

Я с этой осью день уже ..., уже кувалдой ... А ты просто вытащил... Признайся сколько ты ее разрабатывал что бы она так ходила легко.

Ogden

Надо найти конструктора этого стеклоподъемника и привязать суку на площади для ударов от всех пострадавших владельцев Таврии. Я еще бы и в жопу засунул один...

Адис

Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, а данные уроки применимы к аналогичным цепям ваз-2115 инжектор? Спасибо.

Ильзира

мужики у вас проблем просто нет с машиной никак но одна проблема это ваша машина жигули

Картер

Спасибо, очень помогло)

белая

нету нигде уже таких тяг, даже на оф. сайте! тоже очень хочу такие!

Тельман

Чувак, читай книги... художественные... МНОГО читай!

Комфорт

Андрей спасибо!Помогло!

Барби

Если нет рядом лужи, то просто обоссыте АвтоВАЗ и скрип как рукой снимет)

Сивак

Можно просто шайбу вставить

Адильжан

на моём матизе в лёгкую поводок вышел. даже без усилий) снимал только что б почистить пружину. перетяжка думаю ускорит износ резинок щёток. лучшее враг хорошего)

Флоренс

У меня со стяжками точ точ такой же сценарий бил) только первие ещо и разогнулись

Кильдышев Амангелди

Фильтр правильно поставь или правильный горизонтальный.

Шынгыс Стромин

... всё ездий сынок ещё лет десять и сожги её к ...

Баглан Неежмаков

Спасибо парни,толковый обзор,доброго здоровья!

Бино

На механике надо ездить ...

Пиринов Насим

400 тыщ!!! 2000 года??? Ищите дураков! Максимум за 150 т.р. может и куплю если настроение хорошее будет).. за 400 т.р можно самому из Германии привезти. У вашего WV уже по звуку движка слышно, убитый, рычит как танк, экономичным движок 2000 года уже никогда не будет, не вводите людей в заблуждение ЛОЛыыы).

Konnor

а так много полезного подчеркнул. СПАСИБО

Уран

Ваз 2114,50000 км,тоже со всех креплений,сальник ов,болтов,шлангов, бросает постепенно масло!Нужно чистит вентиляцию картера?

Лукашенков Владислав

Молодцы ребята???

Диляра

Мне недавно другая проблема была - сломался один держатель которова замутил с шурупом с низу а с верху оригинальный. Новый ненашол

Роман

Человек.Напиши ему что это ремонт кнопки стеклоподъёмника.Но ведь по сути то стеклоподъёмник не работает.И что это значит???Правильно (не работает система из-за кнопки куда и входит стеклоподъёмник.Абы обхаять человека.

Евлампий

На автомате весь пол сырой. Тоже сцепление?

Rahman

Наверное один из немногих здравых каналов о классике. Респектище Братуха, ты молодчага, всё доходчиво и грамотно.

Борн

www.dieselelomeleg ito.hu Uzlettarsakat keresek

Джесси

... нам в украину таких ребят. в киеве иникто кроме Хоттабыча (Саши Циганкова) никто итальяшек не делает

Яшар Козяпин

Здравствуйте можно ли что-то сделать если подшипник передней ступицы немного гудит при 90км люфта нет?

Сино Чигринец

На первой мойке эту смазку струей собъют. Я уже задолбался мазать. Плюнул на это

Прокомментировать



Опубликовать

Снятие обшивки водительской двери ВАЗ 21111. Вот почему ПЛОХО ЗАКРЫВАЮТСЯ ДВЕРИ на ВАЗ 2101 (2106

Комментарии к теме Снятие обшивки водительской двери ВАЗ 21111

Руфат

познавательно!!! респект!!!

Кутузкин Ази

А какая схема прокачки на 21214,как на шеви? У коллеги с работы на 21111 и без обшивки водительской двери много чего полетело,

Сармат

За камеру, уж простите, буду знать...

Самат

Спасибо очень доходчиво, хотел узнать. Прокурил дырку в сидении, а есть ли в задней двери внутри кусочек матерьяла чтоб отрезать хоть 15x15 мм.?

Давыдов Прим

Благодаря вашим видео, я хоть соображать начал что и как ставить на мою охотничью Нивку. СТО много, но спецов по Нивам практически нет. Как только узнают, что надо Ниву посмотреть сразу открещиваются. Мне друг сказал на vaz и без обшивки водительской двери много чего сломалось.

Сантьяго

Почему все так легко??? Я как минимум минут 40 проманался

Кеш

диз за нев*бенное количество рекламы! По обшивке водительской двери много информации в интернете…

Милановская Каш

Круто супер в мене така сама ситуація була но подивився відос +++++++++++++++++

Труда

Лучше что-то конкретное по обшивке водительской двери на 21111 рассказал бы ) Давай видос про замки от 08 на классику

Айдан

чуваки негоните пургу я пробовал и потом клинели передние супорта поставил наместо и всё прикратилось!!!

Аддисон

выражение (лютый колхоз) порадовало)

Мортон Клецов

купил бы и я усиленные... Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по обшивке водительской двери на вазе )

Шеенсон Готфрид

Привет! Я поставил 08 суппорта и весь гимор пропадает. Торможение бомба, рекомендую. Надо только переходную пластину. Кому надо могу выслать.

Каспер

ВЫ. Мастер. Реальный. Вам. Нужно. Открыть. Свой. Магазин. Именно подороботкам. И. Вы. Непроигаете...я. Сам.ниваводец.уж.с остажом..15. Лет. И. Такие. Как. Вы. Просто. Навес. Золото. Удачи. Вам

Точка

Спасибо за видео! Лёша а не мог бы ты назвать типы цоколей на панель приборов и панель управления печкой?

Efron

Атась...,где у Лены кнопка...?

Альфред

Приветствую Андрей! У меня электропедаль газа, конструкция дроселя немного другая, в каком месте доливать тосол чтоб воздушной пробки избежать?

Севан

Автор ты гений! Шелчки пропали полностью! Все просто и эфективно! Спасибо тебе за такой видос! Лайк и подпись от меня! У моего приятеля и без обшивки водительской двери на ваз полно чего полетело >)

Тася

Жду вас и ваших друзей в гости! Буду рад новым друзьям!???

Рубина ⚠Предупреждение за CapsLock

БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ И ВСЁ ПОНЯТНО.

Ануар

Где ксенон то?

Баган Алтай

Полезное видео. Спасибо за него! Мне приятель сказал и без обшивки водительской двери на вазе много чего сломалось…

Фанис

отсутствует полностью техника безопасности,искры летят в сторону кислородного баллона и баллончика с чем то

Titus

Парни приятно вас смотреть. Много обзоров авто и разговор по делу.Удачи в вашем деле. Приучайте запад к Японскому автопрому,пусть не боятся его.

Кыскина Гюльнара

как поставити замки от 8 на класеку

Mariana

Покажи как поставить замки с 8ки

Себе

Молодец, спасибо, очень помог! О обшивке водительской двери много инфы в инете!

Дума

Большое спасибо! Вы вселяете уверенность в работу. Сегодня заменил обе трубки, а во время прокачивания, обнаружил что главный тормозной цилиндр пропускает жидкость обратно. Заказал цилиндр. Пока машинка пусть отдохнёт. Опель-Астра караван 1994 г. У меня нет расчёта с каким усилием затягивать штуцеры. Часто перетягиваю гайки. Не могу определиться с усилием. Если можно, подскажите! С Уважением к Вам.

Жаннета Кабыткина

Автор ... И ... я ето дерьмо смотрел

Похожие видео по ремонту

Переднее сиденье. Снимаем правильно. ВАЗ 2110, 2112. Горит значок давления масла Ваз 2112! снятие,чистка маслоприеника ваз Ваз 2115 как правильно мерить уровень масла в двигателе!(stas alekseev) Lada Samara Развёртка для восстановления постели распредвала РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА ВАЗ 2110, 2111, 2112 ЛАДА. ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЕТ БЕНЗОНАСОС Замена заднего тормозного цилиндра на Ваз Замена подшипника задней ступицы на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109 2108, 2114 и 2115 Ваз2111 на красный ЗАМЕНА КНОПКИ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Установка крышки распредвалов 16 кл ВАЗ Замена личинки замка двери на ВАЗ 2110-2112, Лада Приора Доработка фар киржач ваз 2111

Регулируем и смазываем замок двери ВАЗ (классика)

В данном материале речь пойдет о дверных замках автомобилей ВАЗ автомобилях ВАЗ 2101 - 2107 (классика). Со временем, работа дверного замка ВАЗ нарушается, дверь плохо закрывается. Чтобы исправить проблему нужно выполнить регулировку с последующей смазкой дверного замка автомобиля. Для начала, если возникли сложности с дверным замком, стоит попробовать произвести их смазку и только если после этого вы не получили желаемого эффекта приступать к регулировке самих замков. Стоит отметить, что, как правило, проблемы с дверными замками возникают после зимней эксплуатации автомобиля ВАЗ, а также при температуре ниже 10 градусов мороза, следовательно, перед подготовкой автомобиля к эксплуатации при низких температурах обязательно выполните смазку дверных замков.

Что касается смазки, которой необходимо выполнять смазку дверей ВАЗ, то для этих целей лучше всего подойдет отечественная, тугоплавкая смазка “Литол”, так именно она лучше и дольше всех других удерживается на рабочих поверхностях замка.

Видео смазки дверных замков на автомобилях ВАЗ 2101 - 2107

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №1

Прежде чем приступить к регулировке убедитесь, что все детали замков цели и не имеют критических износов.

Регулировка передних и задних дверей не имеет особых отличий. При выполнении работ подгонку выполняют ответной частью и фиксатора замка установленных на внутренней части дверной арки кузова автомобиля.

Ослабляем три болта крепления ответной части, после чего ответная часть замка двери будет доступна для перемещения по плоскости.

Выбираем на глаз оптимальное положение и затягиваем болты. После закрытия дверей проверяем результат.

Если дверь закрывается легко и образуется большой зазор между дверью и кузовом автомобиля следует отпустить фиксатор и немного утопить во внутрь.

Если при закрытии двери она уходит вниз, фиксатор поднимаем немного вверх и на оборот, если дверь вниз – фиксатор вверх.

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №2

Есть еще один способ регулировки дверного замка отечественного ВАЗа. Ослабив немного болты крепления ответной части, закрываем дверь и слегка придавливаем ее, выбрав при этом оптимальное ее положение в закрытом состоянии. Открываем и производим затяжку трех болтов, после чего снова закрываем дверь, при необходимости повторяем процесс регулировки.

В случае, если не удается отрегулировать дверной замок, скорей всего провисли петли дверей, в этом случае необходима их замена на новые.

Видео регулировки дверных замков на автомобилях ВАЗ 2101 - 2107

Замена лампы ближнего света ВАЗ 21063. Вот почему ПЛОХО ЗАКРЫВАЮТСЯ ДВЕРИ на ВАЗ 2101 (2106

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света ВАЗ 21063

Руфат

познавательно!!! респект!!!

Кутузкин Ази

А какая схема прокачки на 21214,как на шеви? У коллеги с работы на ваз и без лампы ближнего света много чего полетело,

Сармат

За камеру, уж простите, буду знать...

Самат

Спасибо очень доходчиво, хотел узнать. Прокурил дырку в сидении, а есть ли в задней двери внутри кусочек матерьяла чтоб отрезать хоть 15x15 мм.?

Давыдов Прим

Благодаря вашим видео, я хоть соображать начал что и как ставить на мою охотничью Нивку. СТО много, но спецов по Нивам практически нет. Как только узнают, что надо Ниву посмотреть сразу открещиваются. Мне друг сказал на vaz и без лампы ближнего света много чего сломалось.

Сантьяго

Почему все так легко??? Я как минимум минут 40 проманался

Кеш

диз за нев*бенное количество рекламы! По лампе ближнего света много информации в интернете…

Милановская Каш

Круто супер в мене така сама ситуація була но подивився відос +++++++++++++++++

Труда

Лучше что-то конкретное по лампе ближнего света на 21063 рассказал бы ) Давай видос про замки от 08 на классику

Айдан

чуваки негоните пургу я пробовал и потом клинели передние супорта поставил наместо и всё прикратилось!!!

Аддисон

выражение (лютый колхоз) порадовало)

Мортон Клецов

купил бы и я усиленные... Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по лампе ближнего света на ВАЗИКЕ )

Шеенсон Готфрид

Привет! Я поставил 08 суппорта и весь гимор пропадает. Торможение бомба, рекомендую. Надо только переходную пластину. Кому надо могу выслать.

Каспер

ВЫ. Мастер. Реальный. Вам. Нужно. Открыть. Свой. Магазин. Именно подороботкам. И. Вы. Непроигаете...я. Сам.ниваводец.уж.с остажом..15. Лет. И. Такие. Как. Вы. Просто. Навес. Золото. Удачи. Вам

Точка

Спасибо за видео! Лёша а не мог бы ты назвать типы цоколей на панель приборов и панель управления печкой?

Efron

Атась...,где у Лены кнопка...?

Альфред

Приветствую Андрей! У меня электропедаль газа, конструкция дроселя немного другая, в каком месте доливать тосол чтоб воздушной пробки избежать?

Севан

Автор ты гений! Шелчки пропали полностью! Все просто и эфективно! Спасибо тебе за такой видос! Лайк и подпись от меня! У моего приятеля и без лампы ближнего света на 21063 полно чего полетело >)

Тася

Жду вас и ваших друзей в гости! Буду рад новым друзьям!???

Рубина ⚠Предупреждение за CapsLock

БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ И ВСЁ ПОНЯТНО.

Ануар

Где ксенон то?

Баган Алтай

Полезное видео. Спасибо за него! Мне приятель сказал и без лампы ближнего света на вазе много чего сломалось…

Фанис

отсутствует полностью техника безопасности,искры летят в сторону кислородного баллона и баллончика с чем то

Titus

Парни приятно вас смотреть. Много обзоров авто и разговор по делу.Удачи в вашем деле. Приучайте запад к Японскому автопрому,пусть не боятся его.

Кыскина Гюльнара

как поставити замки от 8 на класеку

Mariana

Покажи как поставить замки с 8ки

Себе

Молодец, спасибо, очень помог 😉 О лампе ближнего света много инфы в инете!

Дума

Большое спасибо! Вы вселяете уверенность в работу. Сегодня заменил обе трубки, а во время прокачивания, обнаружил что главный тормозной цилиндр пропускает жидкость обратно. Заказал цилиндр. Пока машинка пусть отдохнёт. Опель-Астра караван 1994 г. У меня нет расчёта с каким усилием затягивать штуцеры. Часто перетягиваю гайки. Не могу определиться с усилием. Если можно, подскажите! С Уважением к Вам.

Жаннета Кабыткина

Автор ... И ... я ето дерьмо смотрел

Похожие видео по ремонту

Самостоятельная регулировка дверных замков

В каждой машине есть двери, однако со временем при длительной эксплуатации они выходят из строя. Точнее, некоторые из их функциональных дверей начинают работать неэффективно или даже перестают функционировать.
В этом плане в ВАЗ 2110 регулировка замков дверей не редкое явление. На ВАЗ 2110, как регулировать дверные замки, желает узнать каждый водитель и такая практическая необходимость возникает время от времени.

Общие сведения о функционировании автомобильного замка

В автомобиле принцип устройства всех замков практически идентичен.Однако самым надежным считается замок системы зажигания.
С точки зрения безопасности автомобиль является последней линией защиты от угона. Двери автомобиля - это функциональный элемент, который ежедневно подвергается механическому воздействию извне.
Мало кто из автомобилистов на практике к дверям собственной машины относится бережно.
Основные функции автомобильных дверей:

  • защитный, который должен поддерживать безопасность;
  • изолирующий, заключается в создании визуальной герметичности автомобиля, тем самым значительно повышая уровень комфортности передвижения.

Примечание. В процессе эксплуатации все металлические элементы дверей автомобиля, которые невооруженным глазом не представляют практической сложности, необходимо регулярно покрывать антикоррозийными веществами, так как открытые участки металла значительно увеличивают вероятность гниения металла из-за воздействия внешних неблагоприятных факторов. факторы.

Практический вид на дверной замок автомобиля

Случаев, когда возникает практическая необходимость в регулировке замка двери автомобиля:

  • неудачная попытка угона и, как следствие, механическое повреждение замка;
  • сверхнормативный период эксплуатации;
  • воздействие неблагоприятных факторов;
  • неосторожное обращение и др.

Замок регулировочный

Примечание. Для того, чтобы отрегулировать автомобильный замок, саму дверь снимать не нужно. Тем более, что в этом нет практической необходимости.

Подробный алгоритм управления:

  • изначально необходимо очертить контуры самого замка, и обязательно встать на стойку;
  • далее перейти к калибровке двери и нужно определить, насколько свободно она закрыта;

  • В случае, если дверь закрывается очень плотно, необходимо ослабить винты крепления приспособления;
  • поле ослабления винтов, сам фиксатор нужно будет немного сдвинуть в наружную сторону, а затем снова закрутить все гайки;
  • Если дверь автомобиля напротив закрыта слишком свободно, то замок нужно сдвигать не внутри, а наоборот.

Примечание. Необходимо следить за тем, чтобы сама дверь автомобиля была выполнена в виде единого монолита.

  • иногда бывает, что дверь автомобиля при закрытии слегка приподнимается вверх, в этом случае фиксатор должен быть немного опущен вниз;
  • Если дверь при закрывании напротив слегка опускается вниз, фиксатор должен быть немного гладким.

Примечание. Главное - объективное понимание того, что вся суть регулировки двери заключается в положении замка, а точнее в векторе его пространственной ориентации.

Алгоритм регулировки замка багажника автомобиля:

  • сначала необходимо снять кожух, чтобы получить практическую возможность ослабить все три винтовых крепления замка, ослабив натяжение выхлопа;
  • после этого необходимо немного сдвинуть фиксатор в нужном векторе;
  • затем нужно плотно затянуть винт упора крепления;
  • хорошо проверить эффективность блокировки функции замка;
  • если замок плохой или наоборот все в порядке, его нужно заново отрегулировать;

  • как только будет произведена окончательная регулировка, необходимо будет максимально сильно закрутить стопорную гайку;
  • внимательно убедитесь, что защелка и фиксатор хорошо состыкованы друг с другом, но если этого не наблюдается, нужно немного снизить степень натяжения болтового крепления, а затем сместить сам фиксатор в нужном направлении;
  • после успешного завершения всех перечисленных технических манипуляций необходимо проверить, насколько легко запирается дверь багажного отделения и при отрицательном результате регулировка фиксатора повторяется заново;
  • Теперь можно безопасно затянуть все крепежные болты.

Примечание. Иногда в холодное время года может заклинивать замок багажного отделения, в результате промерзания замочной скважины. Чтобы не допустить этого явления, необходимо несколько раз в неделю закапывать в ключевой колодец несколько капель вазелинового масла.

Инструкция по регулировке дверей своими руками предельно практична и проста для понимания, однако использование дополнительно фото и видео материалов является обязательным условием. Потому что это поможет существенно сэкономить средства.
Цена настройки замка в автосервисе невелика, однако, скорее всего, сотрудники мастерской просто заменят его для увеличения собственной степени материальной выгоды.

Замена замка задней двери ВАЗ 2109 своими руками

В автомобиле ВАЗ 2109 замок задней двери меняется очень легко. Необязательно обращаться к квалифицированному мастеру.

Все работы можно производить самостоятельно в домашних условиях, имея подходящий инструмент и желание ремонтировать самостоятельно.Механизм блокировки не представляет собой ничего сложного. Его установку, а также последующую настройку можно произвести обычным драйвером.

Когда замена замков задних дверей на ВАЗ 2109? В двух случаях: если замок отказывается работать из-за поломки или при потере ключа.

Наиболее частые неисправности замков

Неисправности замка, в котором требуется заменить или отремонтировать:

  • упал фиксатор, присоединяющий бирку центральной к замку двери;
  • преломление провода, при ремонте придется найти место обрыва, а затем восстановить проводку;
  • Выход из строя исполнительного механизма.

На автомобилях ВАЗ принцип замены замка задней двери не отличается. Поэтому инструкция по замене ВАЗ 2109 будет такой же и для других автомобилей этой марки. Для подтверждения простоты работы сначала будет рассмотрена замена замка багажника на ВАЗ 2109.

Замена замка багажника

В специализированном магазине этот товар продается в комплекте с личинками. Однако здесь требуется определенная осторожность. Вытащить ключ из личинок невозможно, потому что механизм может развалиться и собрать его заново, скорее всего, так просто не получится.

Чтобы получить доступ к замку багажника, сначала нужно снять панель, которая фиксируется пластиковыми заклепками (ёжиками). Если вы обнаружите эти устройства под шляпой, их легко вытащить. Часто ежей убирают, поэтому при покупке замка лучше всего их тоже приобрести. Вам нужно удалить все заклепки, чтобы легко и удобно снять панель. После завершения замены заклепки можно вставлять, нажимая на них пальцем.

После того, как панель снята, нужно открутить гайки на старом замке, а затем снять сам замок.После этого в свободное место вставляется новая, и закручиваются гайки. Осталось поставить панель и вставить ёжиков.

Установка зажима

Если нижняя часть замка багажника и фиксатор не меняются, то никаких настроек не требуется. В противном случае при замене новый фиксатор необходимо настроить для удобства открытия / закрытия багажника.

Для настройки следует ослабить два болта спереди, а затем закрыть багажное отделение.Пластинка в итоге должна настраиваться сама. После этого нужно открыть багажник и затянуть болты.

Бывает, что после настройки защелка выбирает кривую часов. В этом случае необходимо проверить, хорошо ли закрыт багажник. Если все идет гладко, ничего трогать не нужно. В противном случае нужно самостоятельно найти лучшее место для фиксатора, сдвинув его.

Замок задняя дверь

Раньше нужно провести замену замка на задней двери ВАЗ 2109, первым нужно снять крышку с дверью.

Снятие облицовки

  1. Снимите болты старого устройства.
  2. Ввинчиваем шпильку в место болта, чтобы внутренняя сторона не попадала внутрь двери.
  3. Снимите старый замок и поставьте на его место тишину.
  4. Болты закручивать с максимальным усилием, но при этом нужно защищаться ударной отверткой.

Также можно установить сайлентблоки и пальцы фиксатора.

После установки бесшумного устройства надо будет настроить.Процедура регулировки такая же, как описано выше. Здесь также нужно закручивать или ослаблять винты в зависимости от движения механизма.

Стараясь не повредить регулировку фиксатора, придется поставить прокладку из полированной водонепроницаемой юбки. С помощью таких прокладок можно регулировать расстояние между стойкой и фиксатором. Эта процедура выполняется для предотвращения касания пальцами крышки наружного замка.

Заключение

Как вы можете убедиться, заменить замки задних дверей на ВАЗ 2109 своими руками довольно просто.Все, что необходимо для этого - аккуратность и терпение. В частности при регулировке нового установленного механизма. А если вам предстоит поменять старый механизм клавиатуры на новый, специалисты рекомендуют ставить именно бесшумную модель. Это предотвратит неприятный металлический лязг при закрывании двери. Ну и, конечно же, после установки деталь нужно правильно и аккуратно настроить.

LADA 2106 1984 года - Находки в амбарах

Lada 2106 была произведена в Советском Союзе и производилась 30 лет.За время своего существования он не претерпел особых изменений. Фактически, любые изменения, которые действительно произошли, произошли при довольно медленной прогулке. Тем не менее, они были и остаются довольно прочным механизмом, рассчитанным на длительный срок службы. Если вы чувствуете желание воспользоваться одной из этих жестких маленьких машин, эта в настоящее время стоит в Саммамише, штат Вашингтон, и у нее чистое название. Вы найдете его в продаже здесь, на Craigslist. Я действительно должен поблагодарить Barn Finder Roger за то, что он заметил для нас эту фантастическую маленькую классику.

Срок службы 2106 продлился с 1976 по 2006 год, и шутка, которую я сделал по поводу изменений, на самом деле была довольно точной. Большинство изменений связано с медленной заменой хромированной внешней отделки на окрашенные детали или пластик. Владелец этой «Лады», находящейся в действительно хорошем состоянии, утверждает, что это модель 1984 года выпуска. Наличие хромированной решетки радиатора, хромированного внешнего зеркала и хромированных колпаков определенно указывает на то, что этот конкретный автомобиль был построен до середины 1990-х годов, так как все эти функции были постепенно отменены во время обновления модели примерно в то же время.В остальном 2106 оставалась неизменной с 1976 по середину 1990-х годов. Панели, краска и отделка этого автомобиля выглядят исключительно хорошо. Владелец действительно заявляет, что автомобиль был призером на автомобильных выставках, и общая презентация наводит меня на мысль, что это не праздное хвастовство.

В салоне «Лады» также указывается возраст автомобиля. Ранее упомянутые обновления середины 90-х коснулись и салона автомобиля. Наличие рулевого колеса с хромированными вставками и приборной панели с имитацией дерева также предшествует обновлению 1990-х годов.Интерьер выглядит так же хорошо сохранившимся, как и внешний вид автомобиля, и на самом деле выглядит довольно роскошно и ухоженно по сравнению с ЗАЗ-968А, о котором я недавно писал.

И снова мы натыкаемся на участок автомобиля, который находится в действительно хорошем состоянии. Двигатель 2106 - это 4-цилиндровый двигатель объемом 1568 куб. См, который соединен с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В этом облике двигатель был специально разработан для 2106, но ряд компонентов (поршни и коленчатый вал) от других двигателей ВАЗ / Лада был использован для сокращения времени разработки и затрат.Двигатель развивает мощность чуть менее 80 л.с. и разгоняет автомобиль до максимальной скорости 93 миль в час. Прелесть этих двигателей в том, что они очень мало нагружены, а также предназначены для работы на довольно обычном топливе. В результате они, как правило, очень хорошо служат.

Итак, сколько стоит эта Лада? Хороший вопрос, но однозначного ответа в США на самом деле нет. Они редко (если вообще когда-либо) появляются на рынке в США, и я никогда не видел ни одного, находящегося в таком состоянии.Я предполагаю, что на самом деле стоимость будет зависеть от того, сколько кто-то готов платить за красивую машину, которая немного необычна. Для сравнения: ЗАЗ, о котором я писал некоторое время назад, продавался за 8 950 долларов. Владелец этого автомобиля установил цену в 10 950 долларов. Если бы пришлось выбирать, я бы взял «Ладу».

Вместимость

дверей - Французский перевод - Linguee

N.B. Макс im u m вместимость двери m e и s максимальная [...]

веса каждой двери на двух вешалках.

henderson.co.za

N.B. Le poids maxi mu m de la porte Concerne une p aire de [...]

рулементов.

henderson.fr

Ламинированный черный; g la s s дверь ; вместимость o f 1 от 84 до 245 бутылок; [...]

отличный контроль температуры и влажности.

vinumdesign.com

S tr atif i n oi r; порте vi tr e ; емкость d e 18 4 24 5 бутилей [...]

; отличный контроль температуры и влажности; надежное энергоснабжение.

vinumdesign.com

4 усиленные регулируемые основные полки дополняются

[...] 6 регулируемых мини-полок в каждой глубиной 4 дюйма hi ng e d дверь f o r a вместимость u n ma подключается к любому другому шкафу

pedlex.com

4 таблетки rglables renforces, 6

[...]

мини-планшеты с подвижными элементами

[...] situes da ns c haqu e porte cha rni re s de 4 "de profondeur, lui procur an t ain si une емкость дюйм галлон e

pedlex.com

Duotour - наши популярные два wi n g дверь f r om наш ассортимент hi g h вместимость r e vo l vi n g двери .

boonedam.nl

L a porte Du otou r de ux vantaux, fait partie de no tre gamm e de portes to ur nant es d например, запустил de capacity .

boonedam.fr

Еще одним предложенным шагом было усиление поддержки электронной интеграции

[...]

цепочки поставок

[...] (через электронные документы, общие стандарты данных f o r дверь - до - дверь l e gi планка io n , емкость b u il ding, электронное разрешение правительства [...]

торговых агентств).

daccess-ods.un.org

Il aussi t Suggr d'accrotre le soutien l'intgration lectronique de la chane d'approvisionnement (par le biais de documents lectroniques, de normes communes

[...]

de donnes pour une

[...] lgisla ti на s 'appliquant l' ac hemineme nt de porte porte, d ' un renforce me nt d es Capits et de l ' информатизация [...]

du fonctionnement

[...]

общественных организаций по продвижению торговли).

daccess-ods.un.org

Модели с рулем nd e d дверь h a ve и gre at e r вместимость .

thetford-europe.com

Les modles

[...] quips d e ce typ e d e porte o ffr ent une емкость sup ri eure .

thetford-europe.com

Harol RP077 rol l- u p дверь o f fe rs t h e вместимость t o c теряют большие площади [...]

в удобной "дружественной" форме.

harol.com

L и портье или lant e RP 07 7 Harol vous off re Возможности cl turer [...]

de manire pratique de grandes поверхностей.

harol.com

10. подтверждает, что функционирование «Единого европейского неба» будет усилено за счет

[...]

регулирующая производительность, одиночная безопасность

[...] каркас, проем t h e дверь t o n ew technologies and mana gi n g вместимость o n t he молотый

eur-lex.europa.eu

10. reconnat que le fonctionnement du ciel unique europen serait renforc par une rglementation des

[...]

выступления, un cadre de scurit unique, une

[...] ouverture aux nouvelles technologies et la ge stion de la емкость des a ropor t s

eur-lex.europa.eu

Удивительно, но обе модели Astra имеют одинаковый багажник; на 1265 литров (на 100 меньше для тонн he 3 - дверь ) , th ec ar g o вместимость i s a lso выше среднего по сегменту.

unitedauto.ca

Fait inusit,

[...] les vers io ns 3 portes e t 5 portes de l ' As tra proposent un coffre identity et plus lev que la moy en ne av ec UNE Емкость де 126 5 л по сек (около 100 де моинов для л а тро - порты ) .

unitedauto.ca

Два l ar g e дверь p o ck ets, каждый wi th a вместимость o f 7 литров, которые [...]

легко вмещает как 1,5-литровую, так и 0,5-литровую бутыль.

peugeot.com

Deux la rges bac s de porte, d e 7 l itres c hacun, Absolute sans [...]

problme et en mme temps une bouteille d'eau d'1,5 l et une bouteille de 0,5 l.

peugeot.com

SHARK L раздвижной / до ub l e дверь / 4 - дверь w i th 240/320 кг подъем ti n г вместимость

avanti-online.com

SHARK L porte co ul issante / do uble porte /4 portes ave c емкость d el evage de 240/ 32 0 кг

avanti-online.com

SHARK M sl di n g дверь w i th 240 кг подъем ti n g вместимость

avanti-online.com

S HAR K M porte co uli ssante пр. c емкость d e l evage de 2 40 kg

avanti-online.com

Для Китая членство в ВТО будет означать

[...] конец выборочного " op e n дверь " i n который он имеет st ro n g емкость t o e xport and invest.

cepii.fr

Pour la Chine,

[...] l'adhsion l ' OMC chinois dan s les domaines o il a les pl us f orte s емкости d ' exp orta ti на et [...]

d'investissement.

cepii.fr

Он хорошо известен по hi s " door k n oc king" по всему приходу, h i s вместимость t o l относится к конституционным проблемам и его способности сообщать о них [...]

заботится о достижении результата.

ottawa.ca

Il est bien connu

[...] pour s es усилие s de porte- - porte da ns so n qu'il, pour l'coute qu'il accorde aux proccupations de ses commettants et pou r sa емкость c ommuniquer [...]

ces занятий

[...]

de faon obtenir des rsultats.

ottawa.ca

Вот почему N175 на 5 сантиметров глубже

. [...] самый стандартный до ub l e - дверь f r id ges и имеет на ot a l вместимость o f n o менее 175 литров.

тэтфорд-европа.com

C'est pour cela que le N175 est plus profond de 5

[...]

сантиметров в плюсе

[...] rfrigr at eurs dou bl e porte s ta ndar d et pr отправлено eu ne емкость ex cep тион эль ле де [...]

175 л.

тэтфорд-европа.com

Тип кузова e - 4 дверь s e da n Количество мест - 5 En gi n e вместимость - 1 1 98 куб. см Мощность [...]

- 64 л.с. / 5600 мин крутящего момента -89 Нм / 3400

[...]

мин. Максимальная скорость - 140 км / ч. Разгон до 100 км / ч - 22, с видом топлива АИ-92 Расход топлива город / трасса, литров на 100 км - 6.9 / 9.4 Задний привод МКПП Передние тормоза - дисковые Задние тормоза - барабанные Размер шин 155 SR13 Снаряженная масса - 955 кг Размеры: Длина - 4073 мм Ширина - 1611 мм Высота - 1440 мм Колесная база - 2424 мм Колея передних колес - 1349 мм Колея задних колес - 1305. Клиренс мм - 170 мм. ВАЗ-2101-94 - для милиции, двигатель 1,5 л (от ВАЗ-2103), ВАЗ-21016 - для милиции, двигатель ВАЗ-2106, карбюратор ВАЗ-2105, ВАЗ-21011 - 1,3 двигатель вместо 1,2 л, изменились многие элементы конструкции.

транспортно-чертежей.ru

Allure -4 b erli ne N om bre de s i ges - 5 Cylindre -11 98 cu . см Мощность - 64 л.с. [...]

/5600 мин. -89 Нм / 3400 мин. Vitesse

[...] Максимальный

- 140 км / ч Разгон до 100 км / ч - 22, в среднем на карбюраторном АИ-92 на виль / автостраде, литров на 100 км - 6.9 / 9.4 Прибытие Manuel Freins avant - Freins arrire disque - барабан Tire Taille 155 SR13 Poids vide - 955 кг Размеры: Longueur - 4073 мм Largeur - 1611 мм Hauteur - 1440 мм Empattement - 2424 мм l'avant des roues Track - 1349 мм Voie arrire roues - 1305 Ликвидация мм - 170 мм ВАЗ-2101-94 - для полиции, 1,5 литра двигателя (ВАЗ-2103) ВАЗ-21016 - для полиции, двигателя ВАЗ-2106, карбюратора ВАЗ- 2105 ВАЗ-21011-1.3 двигатель объемом 1,2 л, измененный дизайн.

transport-blueprints.ru

A дверь w h ic h сочетает противопожарную защиту ti o n вместимость w i th необходимость [. ..]

для вентиляции определенных закрытых пространств.

asturmadi.com

U ne porte qui a ll ie емкость de pr otection contre les i ncendies [...]

и доступ к вентиляции на закрытых помещениях.

asturmadi.com

Например, в то время как некоторые грузоотправители древесной массы могут запрашивать автомобили определенного типа, мы ig h t вместимость w i th a spec if i c дверь t y pe , они могут принимать заменяющие автомобили с более низким we ig h t вместимость a n d difffe re n t дверь c o nf Конфигурации.

qgiconsulting.com

Par instance, alors que specific expditeurs de pte de

[...]

bois peuvent demander

[...] des wag на sd ' une емкость de poid s speculire avec u n typ ed e porte p art iculi er , ils peuvent accept des substitut s avec une емкость de poids infrieure et d es confi gu rati ons de porte diff fr ente s .

qgiconsulting.com

Turia EI2 30-60-90 C5

[...] модель огнестойкая te e l дверь w i th высокая механическая стойкость a nd a вместимость o f a адаптация к требованиям [...]

конкретного проекта.

andreu.es

L a porte T uri a E I2 30 -6 0-90 C5 se caractrise par sa robustesse mecan iq ueet sa capacity d ? Ad aptat io nauxncessits [...]

de chaque projet.

andreu.es

35-bo tt l e вместимость , м ec , внутренний термостат, внутренняя лампа, реверс ib l e дверь

braultetmartineau.com

Емкость 3 5 b outei ll es, термостат mcanique, la mp e int ri eu re, porte rv er sib l e

braultetmartineau.com

Поддержание участия молодых людей в этих процессах было ключевой задачей: в одной из презентаций говорилось об этом отсутствии устойчивого

[...]

взаимодействия (и

[...] следовательно, опыт уменьшен a n d вместимость ) a s a 'revol vi n g дверь s y nd rome 'и отметили плату за проезд [...]

, что это занимает «корпоративную память».

unesco.ca

Участник «Aider les jeunes» ces processus prsentait tout un dfi: on a упоминание в дансе выставления le manque de soutien rel

[...]

(qui entrane un manque

) [...] d'expr ie nce e td e емкость), pr отправлено по nd rome de la porte to urna nte , ainsi [...]

que la perte de mmoire

[...]

Instantnelle qu'il cre.

unesco.ca

Особо усиленная петля обеспечивает достаточную устойчивость до 24 кг.

[...] нагрузка bea ri n g вместимость f o r the re a r дверь w h en он открыт.

schroff.co.uk

Une charnire renforce supportant

[...] Стоимость 24 кг на la porte arr ir e ou ve rte, garantit [...]

une stabilit удовлетворительно.

schroff.fr

Приоритетный проект «Морские магистрали» (включая инфраструктуру, объекты, процедуры,

[...]

технологий и услуг) -

[...] предназначен для повышения качества и hi g h - вместимость i n te терка multi-mo da l , дверь - до - дверь t r и спортивные услуги с морской опорой.

cpmr.org

Le projet Prioritaire Autoroutes de la Mer (qui couvre les инфраструктура, les quipements, les procdures, les technologies et les services) для объекта

[...]

человек, оказывающий услуги

[...] de tran sp ort porte - porte mu ltimodaux in t grs de grande qualit e t de gra nde емкость com pre nant un e composante [...]

морской.

cpmr.org

Источник питания должен иметь возможность автоматически получать питание от переходного источника аварийного электроснабжения в случае выхода из строя одного из

[...]

основной или аварийный

[...] источник электроэнергии и с достаточностью т.е. n t мощность t o o perate t h e дверь а т л восток три раза, т.е.е. закрыто-открыто-закрыто, [...]

против неблагоприятного списка 15.

eur-lex.europa.eu

Источник энергии с автоматическим подключением к источнику энергии

[...]

lectrique Principale ou de

[...] secours, et , а также ir une емкость suf fis ante p наш гарант au moins trois mouvements Suc ce ssif s de l a porte, savo ir f er meture-ouverture-fermeture, [...] [...]

lorsque le navire a une contre-gte de 15.

eur-lex.europa.eu

Дополнительно должен быть гидроаккумулятор

[...] объема ie n t вместимость t o o perate t h e дверь a t l восток три [...]

раза, т. е. закрыто открыто-закрыто,

[...]

против неблагоприятного списка 15.

eur-lex.europa.eu

суффизанте для обеспечения уверенности в моих руках

[...] mouvements succ es sifs de la porte, sav oir fe rmeture-ouverture-fermeture, [...]

лорск

[...]

le navire a une contre-gte de 15.

eur-lex.europa.eu

L o a d вместимость м a x. 1 5 k g / дверь S y st em компоненты

hettich.com

Емкость de cha rge maxi . 1 5 k г / порте C omp osa nt s

hettich.com

Термостат, внутреннее освещение, отдельное отделение для гриля, дополнительное вещевое отделение, встроенное стекло

[...]

крышка, электронная

[...] 12-вольтное зажигание, безопасная система зажигания, большой 30 л it r e мощность , s ta нержавеющая сталь ov e n дверь , e as y в использовании и установке, легко чистимая дверь и внутренняя часть, [...]

горелка эмалированная

[...]

колпачки, съемные эмалированные решетки для горшков

waeco.com

Термостат, вход в светильник, лонжерон решетки для сравнения, дополнительное оборудование для сравнения, couvercle intgr en verre, allumage

[...]

lectronique 12 Вольт, scurit

[...] thermo co uple, gr и e емкость e 3 0 l itre s, porte de four e n inox, использование и другие возможности установки, внутренний , т.е. ur e t porte f acil es nettoyer, [...]

chapeaux de brleur

[...]

maills, решетка maille amovible

waeco.com

L o a d вместимость м a x. 6 k g / дверь F u nc ция / сборка

hettich.com

Емкость de cha rge maxi .6 кг / porte Fon cti on / Mo nt возраст

hettich.com

Превышение т ч e вместимость c a n вызывает необратимую деформацию n o f дверь , i нет возможность пломбирования или полного выхода из строя.

skylinerv.com

D pa sse rl a capacity p eut pr ovoqu er une dformation p er manen te de la porte, l ' в sta bilit du стык [...]

ou une panne complete.

skylinerv.com

Верхняя линия 1 - lo a d вместимость m a x. 7 5 k g / дверь w i th тандемный бегун

hettich.com

T o p Lin e 1 - емкость de ch arge maxi . 75 k g / porte a ve c pi ce de coulissage tandem

hettich.com

Дверь автомобиля не закрывается: как решить проблему?

Насколько это будет шокирующим, если дверь внезапно распахивается при движении на повороте? Должно быть неприятно останавливаться посреди дороги и с ужасом обнаруживать, что дверь машины не закрывается. Самым простым временным решением является использование замков для безопасности детей, но они будут работать только для задних дверей, а не для передней.

Дверь автомобиля не закрывается: как исправить защелку

Зимние сезоны могут быть еще одной причиной того, что дверь машины не закрывается, так как из-за сильного холода дверной механизм замерзает.Однако, если проблема не исчезнет даже после оттаивания автомобиля, вам придется заглянуть в дверную защелку. На самом деле, это не редкая проблема, и решение также быстрое и простое.

Установка защелки не займет много времени. Источник: Youtube

ПОДРОБНЕЕ:

1. Подробная инструкция по установке защелки

Защелки - наиболее частая причина того, что дверь машины не закрывается. Однако вы можете исправить это за считанные минуты с помощью пары инструментов.В следующем видео показано, как это сделать.

Шаг 1

У вращающейся защелки есть зубцы на краю двери. Вращение должно быть направлено вниз, а не вверх. Выясните, остается ли защелка в закрытом положении, когда вы поднимаете ручку. В этом случае попросите помощника удерживать ручку в этом положении, пока вы нажимаете на защелку отверткой, чтобы она повернулась вниз.

Шаг 2

Если дверь по-прежнему не остается закрытой, проблема может заключаться в совмещении двери с кузовом автомобиля.Попросите помощника сесть в автомобиль и удерживать дверь закрытой. Сделайте несколько шагов назад, чтобы проверить выравнивание. Если кажется, что он смещен, поместите небольшой деревянный брусок под нижний шарнир двери, чтобы выровнять его. Вы также можете согнуть нижнюю петлю, толкнув дверцу снаружи. Прекратите это делать, когда кажется, что выравнивание восстановилось.

Шаг 3

Если первые два шага не помогли, вам придется поработать с упором дверной коробки, чтобы решить проблему. Ослабьте его гаечным ключом ровно настолько, чтобы сдвинуть, а не отсоединить.Нажмите на фиксатор и перемещайте его, пока не будет казаться, что защелка работает правильно, когда дверь закрыта.

Шаг 4

Иногда защелка застревает из-за грязи или ржавчины. Для смазки деталей используйте масло с низкой вязкостью или проникающую жидкость. Это позволит вам открыть защелку. Но, если он все равно не открывается, необходимо заменить защелку в сборе.

Смажьте защелку, если ее механизм заклинило. Источник: Youtube

2. Что делать, если фиксация защелки не работает?

В этом случае вы должны осмотреть компоненты внутри, сняв дверную панель.Это некие управляющие стержни, тянущиеся от ручки автомобиля до узла защелки. Проверьте их монтажное основание, чтобы убедиться, что они не ослаблены. В этом случае переустановите стержни, чтобы не закрывать дверь автомобиля.

Другие возможные причины неработающей двери автомобиля

1. Привод сломанного замка

Привод

- это механическая часть, которая позволяет водителю управлять дверью, открывать и закрывать, даже не касаясь ее, путем нажатия кнопки на пульте дистанционного управления или сбоку от сиденья водителя.Этот двигатель с электрическим приводом посылает сигналы на замок по вашей команде. Поэтому, когда дверь автомобиля не закрывается электрически, ваш привод может не работать из-за обрыва провода или даже электрического блока.

2. Сломанные дверные ручки

При переходе к ручному управлению дверью, если дверь не закрывается, ручка должна быть под вопросом. Затем проверьте, не кажется ли вам, что ручка вот-вот оторвется, или, по крайней мере, она не плотно прикреплена к раме ручки. Не забудьте проверить как внутреннюю, так и внешнюю часть ручки.

3. Свободная запорная планка

То, что удерживает закрытую дверь на месте, - это закаленный металлический механизм, называемый запорной пластиной двери. Эта табличка присутствует на дверях каждой машины. Когда она по неизвестным причинам расшатывается, вам приходится несколько раз с трудом хлопать дверью, чтобы выполнить ручное закрытие, что даже иногда оказывается безрезультатным. Пожалуйста, не садитесь за руль, пока не почините летающую дверь, а быстро поезжайте в гараж, чтобы заменить ее.

4. Петля тугая

Скрип и заклинивание дверцы, не позволяющее закрыть ее, должны указывать на необходимость смазки петли.Чтобы немедленно вернуться на улицу, немного растительного масла может даже временно выполнить эту работу, прежде чем вы получите доступ к машинному маслу в гараже.

>> Мы выставили на продажу подержанные японские автомобили без проблем с дверьми, нажмите сюда !!! <<

Заключение

Оставлять открытой дверцу машины на дороге крайне опасно. В этой аварийной ситуации остановитесь и следуйте инструкциям в этой статье о том, как отремонтировать автомобиль, который не закрывается. Однако, если дверь вашей машины не закрывается полностью, водителям лучше отвести машину в гараж после временного ремонта.

Сколько весит двигатель ВАЗ 2106 в коробке. Сколько весит легковой автомобиль

ВАЗ 2106: описание, характеристики, тест-драйв

ВАЗ-2106 начал сходить с конвейера в 1976 году. Этот автомобиль стал результатом глубокой модернизации ВАЗ-2103.

Изменилась передняя часть автомобиля - уменьшилось количество хромированных деталей и одновременно увеличилось количество пластиковых деталей. Изменился жир - стал намного комфортнее.Изменились дверные накладки, а также у сидений появилась возможность регулировать подголовники по высоте.

Автомобиль получил самую известную «шестерку», объемом 1600 кубических сантиметров, мощностью 80 л.с. Автомобиль стал одним из самых динамичных на дорогах СССР, он позволял развивать скорость до 150 км / ч, при разгоне - 100 км / ч за 16 секунд.

Конечно, сегодня такой динамики явно недостаточно, особенно в городских условиях, когда вокруг много современных и мощных иномарок, но тогда - в 70-е этой динамики хватило, чтобы быть королем дорог.

С 1998 года автомобиль производится в Сызрани, а с 2002 года в Ижевске. В 2006 году выпуск автомобиля ВАЗ 2106 был прекращен. За 30 лет производства этой модели было выпущено более 4300000 единиц.

Даже после появления в 1984 году более современных автомобилей ВАЗ-2108 популярность «шестерки» была значительной. Это было связано с достаточно комфортным салоном, динамичным двигателем, современным по тем временам внешним видом и довольно низким уровнем шума в салоне. в салоне при езде. Обивка не дребезжала даже при езде по шашке, а амортизаторы очень хорошо справились с задачей создания мягкой езды.

В 1979 году начали выпускать модели с двигателем ВАЗ-2105 мощностью 71 л.с. и двигатель от ВАЗ 2101, 64 л.с. Такие модификации было сложнее продать на вторичном рынке - они не пользовались спросом, однако в условиях дефицита автомобилей в 80-е новые автомобили быстро нашли своего покупателя.

На протяжении всего периода производства модели в нее постоянно систематически вносились улучшения, которые касались как шасси, так и интерьера.

Итак, с 1980 года на машины устанавливается новый карбюратор Озон.

С 1986 года устанавливались задние тормоза от ВАЗ-2105, а также коробка передач от этой же модели. И было несколько десятков мелких улучшений и замен.

Сегодня на вторичном рынке автомобиль в зависимости от года выпуска стоит около 2500 долларов. Он пользуется спросом, хотя и не таким большим, как в 90-е годы. Автомобиль для эксплуатации покупают в основном в сельской местности.

Модификации ВАЗ 2106:

ВАЗ-21060 - базовая модель, объем двигателя 1600 куб.

ВАЗ-2106 «Турист» - пикап со встроенным тентом сзади, изготовленный по заказу технического руководства;

ВАЗ-21061 - Двигатель от ВАЗ-2103, рабочий объем 1500 куб. см.;

ВАЗ-21062 - Экспортная версия ВАЗ-2106 с правым рулем;

ВАЗ-21063 - двигатель рабочим объемом 1300 куб.см от ВАЗ 21011, карбюратор «Озон» 2105-1107010-20;

ВАЗ-21064 - экспортная версия ВАЗ-21061;

ВАЗ-21065 - двигатель объемом 1500 куб.

ВАЗ-21065-01 - двигатель 1500 куб.см, электрические стеклоподъемники передних дверей;

ВАЗ-21066 - Экспортная версия ВАЗ-21063 с правым рулем;

ВАЗ-21067 - ижевские модели ВАЗ-2106 последних выпусков имели индекс ВАЗ-21067, на них устанавливался двигатель ВАЗ-21067 объемом 1600 см3;

ВАЗ-21067-20 - опытный, с инжекторным двигателем 2106, рабочим объемом 1600 см3;

ВАЗ-21068 - выпущен как носитель агрегатов в период доводки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083;

ВАЗ-21069 - с роторным двигателем 140 л.с.

Технические характеристики ВАЗ-2106:

Лада 1600 GL (Нидерланды) Lada 1600 LS (экспортная версия) ВАЗ 2106 ВАЗ 21061 ВАЗ 21063
Модификация - - 1600 01 мая -
Год выпуска - - 1976 г. 1976 г. -
Геометрия
Тип корпуса Седан Седан Седан Седан Седан
сумма - 4 4 4 4
двери
сумма - 5 5 5 5
мест
Рулевое колесо - Левый Левый Левый Левый
Длина - 4116 мм 4166 мм 4166 мм -
Ширина - 1611 мм 1611 мм 1611 мм -
Высота - - 1440 мм 1440 мм -
Колесная база - 2424 мм 2424 мм 2424 мм -
Колея - 1365 мм 1365 мм - -
перед
Колея задняя - 1321 мм 1321 мм - -
Клиренс - - 170 мм 170 мм -
Бордюр - 1030 кг 1045 кг 1085 кг -
вес
Полная масса - 1430 кг 1445 кг 1485 кг -
Двигатель
Двигатель - - ВАЗ 2106 ВАЗ 2103 ВАЗ 21011
Расположение - спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно спереди, продольно
Тип - - бензин бензин бензин
Система снабжения - - карбюратор карбюратор карбюратор
Диаметр - - 79 мм 76 мм 79 мм
цилиндры
Ход поршня - - 80 мм 80 мм 66 мм
Мощность - - 08 мая 08 мая 08 мая
сжатие
Объем - 1.568 л 1,57 л 1.452 л 1,294 л
Турбокомпрессор - -
Мощность - 78 л.с. 80 л.с. при 5400 об / мин 77 л.с. при 5600 об / мин 69 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент - - 122 Нм при 3000 об / мин 106 Нм при 3500 об / мин 94 Нм при 3400 об / мин
Марка - - АИ-93 АИ-93 АИ-93
топливо
Трансмиссия
Привод - Задний Задний Задний Задний
Ящик - 4-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая МКПП -
шестерня
Сцепление - - Однодисковый, сухой - -
Рулевое управление
Тип рулевого управления - - Шаровидный червяк и ролик - -
менеджмент
Скоростные характеристики
Максимум - 150 км / ч 154 км / ч 152 км / ч -
скорость
Разгон до 100 км / ч - - 16 сек. - -
Ограничитель - нет -
скорость
Тормозная система
Тормоза передние - - Диск - -
Тормоза задние - - Барабан - -
Тактико-технические характеристики
Диаметр - 10.7 м 11,8 м 11,2 м -
разворот
Объем - 39 л 39 л 39 л -
бензобак
Расход топлива горизонтальный / шоссе / смешанный - - - 11 // л / 100 км -

ВАЗ-2106: тест-драйв

Производство автомобиля ВАЗ 2106 начато в 1976 году.Эта модель пришла на смену ВАЗ 2103 и отличалась от него как внешне, так и внутренне. Итак, у новой модели новые бамперы с пластиковыми уголками и клыками, а также более мощный двигатель объемом 1600 куб. Тогда это была самая мощная легковая машина советского производства.

Автомобиль ВАЗ 2106 выпускался в разных модификациях с разными объемами двигателя 1,3 и 1,5 л. У него вместительный салон с тканевой обивкой, информативная панель, хорошие характеристики шасси и невероятная выносливость.

Технические характеристики ВАЗ 2106 габариты: длина 4166 мм, ширина 1611 мм, высота 1440 мм, клиренс 17 см, размер багажного отделения 345 литров, снаряженная масса автомобиля 1035 кг. Задний привод, с пятью передачами.

За 30 лет производства и эксплуатации автомобиля накоплен огромный опыт в области ремонта и тюнинга автомобиля. Мощность двигателя и максимальная скорость 150 км / ч - это даже не самые главные положительные характеристики этого автомобиля.ВАЗ 2106 - классика отечественного автопрома со своей историей и особым отношением к ней каждого жителя нашей страны.

Устройство ВАЗ 2106 показало, что этот автомобиль можно эксплуатировать в разных условиях долгие годы, конечно, при условии, что водитель умеет проводить мелкий ремонт ВАЗ 2106 своими руками, знает инструкцию к ВАЗ 2106 и все технические подробности. Что ж, ремонт и эксплуатация ВАЗ 2106 по стоимости одна из самых низких для отечественных автомобилей.

Технические характеристики ВАЗ 2106

Двигатель 1,3л, 8-кл. 1,5 л, 8-кл. 1.6л, 8-кл. 1.6л, 8-кл.
Длина мм 4166 4166 4166 4116
Ширина, мм 1611 1611 1611 1611
Высота, мм 1444 1440 1440 1440
Колесная база, мм 2424 2424 2424 2424
Колея передняя, ​​мм 1365 1365 1365 1365
Колея задняя, ​​мм 1321 1321 1321 1321
Клиренс, мм 170 170 170 170
Объем багажника, л 345 345 345 325
Тип кузова / количество дверей Седан / 4
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя, см 3 1300 1452 1596 1596
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4 4 4 4
Ход поршня, мм 66 80 80 80
Диаметр цилиндра, мм 79 76 79 79
Степень сжатия 8,5 8,5 8,5 8,5
Количество клапанов на цилиндр 2 2 2 2
Система подачи Карбюратор
Мощность, л.с. / об.мин. 64/5600 72/5600 75/5400 75/5400
Момент 92/3400 104/3400 116/3200 116/3000
Вид топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92 АИ-92
Привод Задний Задний Задний Задний
Тип коробки передач / количество передач МКПП / 4 МКПП / 4 МКПП / 4 МКПП / 5
Передаточное число главной пары 4,1 4,1 4,1 4,11
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Тип рулевого управления Шестерня червячная
Объем топливного бака, л 39 39 39 39
Максимальная скорость, км / ч 145 150 150 155
Масса снаряженная, кг 1035 1035 1035 1050
Допустимая полная масса, кг 1435 1435 1435 1445
Шины 175/70 R13
Время разгона (0-100 км / ч), с 18 17 17,5 16
Расход топлива в городском цикле, л / 100 км 9,5 9,8 10,1 10,3

Автомобиль имеет задний мост, кузов типа седан (четырехдверный).Эта модель является продолжением модельного ряда, начавшегося со столь же известной «копейки». Предшественником «шестерки» является автомобиль ВАЗ 2103. Если сравнить их, можно найти много общего. Первый год жигулевские «шестерка» и «тройка» даже выпускались на АвтоВАЗе одновременно.

Но в 1977 году начинается история, которая полностью вытеснила его предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. С.), 1,5 л (74 л. С.), 1,3 л (64 л. С.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время в ней многое изменилось, однако не все в лучшую сторону.

Главное, чтобы внешний вид остался именно таким, какой понравился автомобилистам. В конце 2001 года АвтоВАЗ полностью закрыл конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под производство более перспективной и современной «десятки». Но закрывать проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель выпускалась на ИЖ-Авто до 2006 года.

Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

В 1974 году центр стиля Волжского автомобильного завода приступил к разработке нового проекта, первоначально получившего название 21031. Здесь начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, длившаяся 30 лет. Буквально недавно была разработана модификация «копейки» - ВАЗ 21011, поэтому с названием мы решили не фантазировать. Среди требований к модели были следующие:

  • уменьшение количества хромированных деталей;
  • улучшенная оптика с минимальными изменениями конструкции.

Внешний вид классика того времени. В экстерьере очень много модного в то время черного пластика. В. Антипин разработал конструкцию автомобиля, а В. Степанов - конструкцию, которая впоследствии была использована на других моделях. По сравнению с «тройкой», «шестерка» получила следующие изменения внешнего вида:

Бампера
  • поменяли;
  • колпаки разные;
  • существенно улучшена передняя облицовка автомобиля;
  • появились повторители указателей поворота по бокам;
  • решетки вентиляции в задних стойках;
  • и самое главное, появилась эмблема Жигулевского завода.

Интерьер модели также претерпел изменения:
  • обивка дверей и подлокотников;
  • на передних сиденьях, подголовники регулируются по вертикали;
  • в органах управления появилась тревога;
  • с правой стороны находится переключатель, позволяющий управлять омывателем лобового стекла;
  • Освещение приборной панели
  • можно затемнить с помощью специального реостата;
  • Индикатор
  • , оповещающий о снижении уровня тормозной жидкости в бачке.

В те годы классический ВАЗ 2106 имел еще и пакет люкс, который отличался от простого наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и задней противотуманной фары.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель 2103 был переработан специально для новой модели. Диаметр каждого цилиндра был увеличен на 3 мм, что дало увеличение объема почти на 0,3 литра. В итоге рабочий объем стал 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но достичь 80 л.с. не удалось.из. Все сводилось к конструкции системы впуска, которую специалисты решили не менять. Поэтому на классическом ВАЗе много сменных агрегатов, что упрощает ремонт.

Интересна и история КПП, так как для «шестерки» была разработана собственная коробка передач, которую впоследствии стали устанавливать на внедорожники «Нива». По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать в двух вариантах с двигателями меньшей мощности. Если присмотреться к модели, то можно увидеть, что на корпусе есть крепления и отверстия для педалей и руля со стороны пассажира.

Модель также выпускалась на экспорт в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года - начало эпохи «шестерок», именно тогда с конвейера ВАЗа сошла первая тестовая машина. Спустя почти 3 месяца он потек, и к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал трехмиллионным автомобилем. Столько автомобилей «Жигули» было выпущено заводом за недолгое существование.

История изменений модели 2106 за годы

За всю историю модели произошло множество изменений как во внешности, так и в интерьере. Правда, все они очень незначительные. Тем, кто заинтересован в восстановлении автомобиля ВАЗ 2106 до первозданного вида, стоит обратить внимание на год выпуска. Только после этого можно будет восстановить машину. Итак, после 1980 года все автомобили стали работать на карбюраторах Ozone.

Когда тройка сошла с конвейера, ВАЗ 2106 стал менять молдинги. Вместо хрома был использован пластик, не стала окантовка на колесных арках, с задних крыльев исчезли ставшие привычными катафоты.Даже шильдик, изначально имевший привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные дефлекторы вентиляционных отверстий заменили на пластиковые.

К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 уже претерпел множество изменений, можно было купить автомобиль, который по функционалу был немного хуже, чем выпускаемый десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверях появились дешевые светоотражатели. Это удобно, но не так красиво.

Задние барабанные тормоза пришли от «пятерки» в ВАЗ 2106, а колпаки колес остались, а также козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи.В начале 90-х индикатор стояночного тормоза стал загораться постоянно, хотя до этого при выдавливании стояночного тормоза включалось реле, заставляя лампу мигать.

За свою историю станок стал проще и дешевле в производстве. Пытались даже убрать молдинги, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно изменился, из него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.

Стали использовать только инерционные ремни, а рулевое колесо позаимствовали от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электростеклоподъемники можно было заказать по желанию: они будут установлены на заводе. В 2000 году история модели продолжилась на ИЖ-Авто. Именно в эти последние для «шестерки» годы были упразднены абсолютно все хромированные детали: решетка радиатора и колесные диски на задних фонарях. Цены на автомобили продолжали расти, хотя качество машины стало заметно хуже.

Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка

Максимальная скорость: 150 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 17,5 с
Расход топлива на 100 км по городу: 10,1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная машина масса: 1035 кг
Допустимая общая масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.п.
Число оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н * м
Система подачи: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8,5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: AI-92

Тормозная система

Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Червячная передача
Усилитель рулевого управления:

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: Механическая коробка - 4
Передаточное число главной пары: 4,1

Подвеска

Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина станка: 4166 мм
Ширина станка: 1611 мм
Высота станка: 1440 мм
Колесная база : 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л

Производство

Год выпуска: с 1976 по 2005

Модификации ВАЗ 2106

ВАЗ-21061 - двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3.Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, в которой предусматривалась комплектация со специальными бамперами - алюминиевыми, без клыков, с накладками и наконечниками из черного пластика.

ВАЗ-21062 - экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.

ВАЗ-21063 - двигатель ВАЗ-21011 улучшенной компоновки, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в вариантном варианте допускалась ременная передача).

ВАЗ-21064 - экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.

ВАЗ-21065 - модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускалась с 1990 по 2001 год. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой ​​коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3,9. , бесконтактная система зажигания, карбюратор Solex (21053-1107010), галогенные фары, обивка сидений и подголовники, а также стандартное наличие задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла.Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.

ВАЗ-21066 - экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.

ВАЗ-21067 - агрегаты «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.

ВАЗ-21068 - выпущен как носитель агрегатов в период доработки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 - автомобили для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 г. мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 г. - универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.

ВАЗ-2106 «Турист» - пикап со встроенным тентом сзади, созданный по заказу технического руководства.Проект был отклонен главным руководством завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и впоследствии использовался в качестве собственного технического оборудования.

ВАЗ-2106 «Половина седьмого» - единственный экземпляр, сделанный по специальному заказу Леонида Ивановича Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 году. Помимо экспортных бамперов он отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.

Двигатель ВАЗ 2106 применяется на малолитражных автомобилях. Выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 года.

Двигатель ВАЗ 2106 охлаждает систему в закрытой емкости с помощью специально разработанной жидкости. Он расположен в самом верху распредвала.

Этот двигатель считается четырехтактным, имеет карбюраторную систему и рядный двигатель. Жидкость для быстрого охлаждения бака внутри мотора имеет принудительную циркуляцию.

Двигатель имеет комбинированную систему смазки.То есть этот процесс происходит под определенным давлением и в виде распыления.
Эти двигатели подлежат капитальному ремонту и дополнительной настройке. Когда конструкция полностью выходит из строя, нужно поинтересоваться, сколько стоит новый двигатель на ВАЗ 2106 и заменить его.

Технические характеристики

Можно выделить следующие основные характеристики двигателей ВАЗ 2106:

ОПЦИИ ЗНАЧЕНИЕ
Материал блока цилиндров чугун
Система питания карбюратор / инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 2
Ход поршня 80 мм
Диаметр цилиндра 79 мм
Степень сжатия, атмосферы 8.5
Объем, куб. См 1569
Мощность, л.с. с. при 5400 об / мин 75
Крутящий момент, Нм при 3000 об / мин 116
Топливо AI 92
Расход топлива на 100 км, л
- городской 10,3
- колея 7,4
- смешанный 10
Расход масла на 1000 км, г 700
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 565х541х665
Масса, кг 121
Типы масла 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Объем масла, л 3.75
При замене залить, л 3,5
Ресурс двигателя, км
1. По заводу 125 000
2. Фактически 200 000
Тюнинг (потенциал / без потери ресурса), л / с 200/80
Свечи A17DVR, A17DV-10, FE65CPR
На какие автомобили устанавливается ВАЗ 2106, 2103, 2121, 21053, 2107, ВАЗ 21074

Мотор устанавливается на автомобили: ВАЗ 2106, 2121, 21053, 21074.

Из технических характеристик видно, что представленная конструкция мотора была значительно доработана и доработана инженерами.

Отличительные особенности двигателя ВАЗ 2106

Двигатель ВАЗ 2106 - довольно удачная доработка предыдущей версии двигателя, при создании которой были использованы современные технологии.

Производители ставят перед собой задачу улучшить готовую деталь любыми способами:

  1. Мощность увеличена за счет полного полезного объема двигателя.Особое внимание было уделено усовершенствованию цилиндра.
  2. Такие доработки повлияли на внешний вид блока цилиндров 2106-1002011. Помимо диаметра, представленная конструкция мотора больше не имеет отличительных особенностей.
  3. В процессе производства специалисты присваивают каждому цилиндру свой класс. Сегодня существует около пяти предметов, которые отличаются на один миллиметр. Им присвоены следующие символы - A, B, C, D и E. Условный класс двигателя можно увидеть внизу основания.
  4. Основная головка мотоблока с обозначением 21011-1005011-10 оставлена ​​без изменений. Производителям пришлось использовать новые прокладки, чтобы изменить общий диаметр отверстия.
  5. Абсолютно все стандартные и общепринятые поршни имеют много схожих характеристик друг с другом. Представленный двигатель комплектуется поршнями от двигателя 21011, номинальный диаметр которых составляет 79 миллиметров.
  6. В новой модели двигателя колодцы цилиндрической формы, объемы увеличены в несколько раз. Во время работы в каждой отдельной зоне абсолютно все поршни нагреваются постепенно и равномерно. Так удалось компенсировать возможные термические деформации. Также производители поместили в канал поршня термостатические пластины из высококачественной стали.

Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106 и максимально снизить всевозможные динамические нагрузки на поршневую часть двигателя? Необходимо обратить внимание на наличие отверстия, предназначенного только для поршневых пальцев.

Техническое обслуживание двигателя ваз 2106

Чтобы выявить все возможные проблемы в автомобиле, необходимо провести тщательную диагностику всей конструкции. Бригадир и специалист смогут настроить параметры работы в каждом отдельном механизме всей системы.

Сложность ремонтных работ определяется исходя из общего состояния двигателя и имеющихся дефектов. Чтобы сделать точные оценки, необходимо провести подробные исследования силовой нагрузки.Также особое внимание уделяется всем компонентам системы.

Демонтаж двигателя ВАЗ 2106 требует предельно профессионального подхода. Более опытные водители смогут приобрести специальную книгу в виде инструкции, которая продается в любом автомобильном магазине.

Для разборки и сборки двигателя ВАЗ 2016 необходимо обладать знаниями и опытом, а также иметь полный набор инструментов.

Популярные поломки двигателя

  1. Несвоевременная замена масла или использование масла более низкого качества приводит к тому, что после пробега 6 тыс. Км диаметры цилиндров могут увеличиться примерно на 0.15 мм.
  2. Повышенный износ распредвала
  3. Ваз 2106
  4. . Самое популярное решение проблемы - регулировка клапанов. Другой причиной может быть детонация, это связано с низкооктановым топливом, нагаром в камере сгорания и неправильной настройкой зажигания. Проблема решается соответствующим устранением этих дефектов. Если ситуация не улучшилась, то детонация также может быть следствием неправильной работы поршневых пальцев или шатунных подшипников, в этом случае рекомендуется обратиться на СТО.
  5. Если стук идет снизу двигателя и при этом происходит падение давления масла, это означает поломку коренных подшипников. В этом случае необходимо выключить двигатель и с помощью буксира отправить машину на СТО.
  6. Если стук похож на писк, необходимо проверить демпфер и натяжитель цепи ГРМ, если дребезжит со стуком - подшипник помпы.
  7. Если вдруг ваш двигатель заглохнет на ходу, прежде всего проверьте блок питания или систему зажигания.
  8. Если глохнет на холостом ходу и при этом холостые обороты регулируются нормально, попробуйте отрегулировать воздушную заслонку.
  9. Почему мотор троит? Некоторые из причин: неправильно отрегулированные клапаны, или они просто сгорели, вышла из строя прокладка ГБЦ (кроме того, об этом будут свидетельствовать скачки температуры охлаждающей жидкости и дым из выхлопной системы). К причинам также можно отнести низкооктановый бензин и неправильно настроенный карбюратор.
  10. Вибрация двигателя. Первая причина - износ подушки.Другое - разбалансировка коленвала и карданного вала, разные поршни. Проводим диагностику на СТО и устраняем проблему там.

Особенности капитального ремонта двигателя автомобиля ВАЗ 2106

Перед проведением капитального ремонта необходимо провести демонтажные работы. Для завершения этого этапа капитального ремонта используются специальные слесарные и измерительные инструменты.

Сборка двигателя ВАЗ 2106 должна производиться квалифицированными специалистами. Порядок выполнения подготовительных работ:

  1. Отвинчивание крепежа, расположенного на каркасе.
  2. Ослабление хомута бензонасоса, а также демонтаж изделия.
  3. Вытаскиваем проставки возле бензонасоса.
  4. Отсоединяющие провода от каждой свечи зажигания.
  5. Прижимная пластина вынута.
  6. Демонтажные работы в трамблере.
  7. Откручивание крепежа на генераторе.

Для демонтажа крышки ГБЦ и маховика необходимо иметь опыт ремонтных работ или обратиться за квалифицированной помощью к специалисту на СТО.

Сборка двигателя ВАЗ 2106 требует определенных навыков и небольшого опыта. Иногда практически невозможно самостоятельно определить, в какой части мотора происходит стук двигателя ВАЗ 2106. Разборка пальцев требует особого подхода и тщательной диагностики.

Тюнинг

Тюнинг двигателя 2106 возможен, потому что это классический двигатель.

Благодаря этой возможности вы можете протыкать каналы, полировать впускные коллекторы, выбирать карбюратор, распределительный вал, разрезные шестерни, изменять впуск, расточку блоков цилиндров, выбирать оптимальные варианты поршневой системы, коленчатого вала и шатуна.

Лучше всего доверить такие работы, как тюнинг двигателя ВАЗ 2106 квалифицированным специалистам, ведь это серьезная доработка двигателя.

Многие автолюбители хотят сделать собственный автомобиль мощнее, поэтому прибегают к этой процедуре. Для проведения тюнинга двигателя ВАЗ 2106 необходима замена конкретных заводских деталей на более качественные. Это включает клапан, шатун или поршни.

В процессе доработки автомобиля можно увеличить объем в двигателе ВАЗ 2106.Во время наддува необходимо учитывать степень сжатия и степень сжатия двигателя.

Специалисты обязательно должны оценить текущее состояние мотора и измерить компрессию. Только после положительного вердикта можно увеличить объем в двигателях ВАЗ 2106.

Тюнинг своими руками в гараже

Когда человек решает заняться тюнингом своими руками, то вам нужно:

  1. Обязательно сначала проверить проводку, которая сделана из силикона.Практически во всех случаях требуется срочная замена. Специалисты рекомендуют никогда не экономить на проводке и использовать только качественные экранированные провода.
  2. Перед установкой убедитесь, что аккумулятор и генератор имеют достаточно энергии и мощности.
  3. Для увеличения мощности двигателя необходимо заменить заводской генератор и утилизировать систему зажигания.
  4. Тюнинговать двигатель ВАЗ 2106 можно в домашних условиях, но перед этим нужно посмотреть уроки и прочитать соответствующие мануалы.Не каждый сможет правильно собрать двигатель и учесть все тонкости.

Какое масло выбрать и как правильно его заменить

Существует широкий и разнообразный выбор синтетических и минеральных масел. Они отличаются друг от друга тем, что последний способен смыть с мотора все ненужные и ненужные отложения.

Но в автомобилях этой марки запчасти изготовлены из нитрильного каучука, который может растворяться в качественном синтетическом масле.Чтобы полностью предотвратить этот процесс, необходимо заменить все резиновые детали на аналогичные акриловые. Они будут работать с любым синтетическим маслом.

После замены всех комплектующих можно переходить на синтетический аналог масла.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2106 проводится самостоятельно или на СТО, где мастера просто сольют старое минеральное масло и зальют новое; или специально разработанное моющее средство для стирки (в случае сильнозагрязненных деталей).

В последнем случае двигатель 2106 будет работать в течение десяти минут, чтобы залитая жидкость могла вымыть все остаточные отложения от использования устаревшего минерального масла.

Важно:

  • Эта операция необходима для того, чтобы новое синтетическое масло не смешалось с частицами отработанного минерального масла.
  • Иначе можно столкнуться с засорением масляных каналов. Для замены масла в двигателях ВАЗ 2106 необходимо иметь определенные знания.В противном случае такое вмешательство приведет к повреждению мотора.
  • Если автомобиль эксплуатировался достаточно долго, то на гильзах и прокладках образуются отложения сгорания. Возможно засорение отверстий в прокладках и прокладках головки блока цилиндров.
  • Особое внимание следует уделять общему состоянию всех внутренних деталей, в частности, проверять уплотнения и прокладки.
  • Когда в системе наблюдается чрезмерное давление, когда подающая трубка забита, можно ожидать утечки масла.
  • Поэтому для замены масла нужно покупать его качественную марку, которая проверена не один десяток лет.

На какие автомобили можно устанавливать двигатель 2106 на

Многих владельцев интересует такой вопрос: «Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106?»

На СТО все клиенты получат необходимые рекомендации и советы квалифицированных специалистов. Также специалисты подскажут, какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2106.

ลดา นิ วา

Нива ได้ รับ การ อธิบาย เป็น «Renault 5 ใส่ ตัว ถัง ของ Land Rover» [11] การ พัฒนา เริ่ม ขึ้น ใน ปี 1971 หลังจาก การ ประชุม КПСС ครั้ง ที่ 24 ซึ่ง Алексей Косыгин ( ใน ขณะ นั้น ของ สหภาพ โซเวียต) ได้ มอบ ให้ กับ นัก ออกแบบ ВАЗ และ АЗЛК งาน ใน การ สร้าง ที่ เหมาะ สำหรับ พื้นที่ ชนบท - สำหรับ ชาว บ้าน และ ของ สหภาพ โซเวียต - เนื่องจาก Жигули, Москвич และ Запорожец มี ไว้ ปกติ ธรรมดา เป็น หลัก จึง ไม่ค่อย มี การ ใช้ งาน ใน พื้นที่ แยก ประกอบ ขึ้น เป็น ส่วน ใหญ่ ของ สหภาพ ปี เดียวกัน ทีม นัก ВАЗ ภาย ใต้ Владимир Соловьев ใน ฐานะ หัวหน้า นัก ออกแบบ ได้ เริ่ม АЗЛК เพื่อ ทำงาน ล้อ ที่ «» [12] รถ ใหม่ ที่ ได้ รับ แรง ใจ ใน ส่วน ของ Иж-14 ต้นแบบ ของ ปี 1974 [13] มัน เป็น รุ่น แรก ВАЗ ไม่ ขึ้น อยู่ กับ Fiat มาก แม้ กลศาสตร์ ที่ ถูก นำ มา จาก ก่อน หน้า นี้ เฟี ย ต 124 - หรือ 125 ชั่ ​​น รุ่น Жигули (ส่วน ใหญ่ เป็น ВАЗ-2103 และ 2106) อย่างไรก็ตาม ตัว ถัง ระบบ ขับเคลื่อน สี่ ล้อ และ กัน สะเทือน ด้านหน้า ได้ รับ การ ออกแบบ โดย ВАЗ ต้นแบบ แรก ปรากฏ ขึ้น อย่าง รวดเร็ว ใน ปี 2514 และ 2515 แต่ ถูก ปฏิเสธ ใช้ ประโยชน์ ได้ มาก เกินไป ดังนั้น จึง ฮาร์ด ท็ อป เข้า มา รุ่น นี้ เปิด ปี 1973 และ เป็น อีก ก้าว ห่าง ไกล จาก รถ ด นั้น เนื่องจาก พวก เขา ใช้ ตัว ถัง ใน กรณี รถ แฮ ท ช์ แบ็ ก สมัยใหม่ ยุค นั้น [14] สิ่ง นี้ ได้ รับ บันดาล ใจ จาก ต้นแบบ ที่ เรียก ว่า ВАЗ-1101 (มา จาก Fiat 127) และ ถูก สร้าง ขึ้น โดย นัก ออกแบบ Валерий Павлович [14] ใน ที่สุด ต้นแบบ ปี 1974 ก็ได้ มา จาก มี อยู่ แล้ว ใน กรณี นี้ คือ ВАЗ-2103 (จาก นั้น เป็น รุ่น ใหม่ ล่าสุด ใน ВАЗ) โดย ใช้ เครื่องยนต์ 1,452 ซี ซี รวม ถึง การ แบ่งปัน คุณสมบัติ บาง ชุบ โครเมียม เดียว กับ ไฟ หน้า และ ไฟ ท้าย พวงมาลัย และ ชิ้น ส่วน อื่น ๆ ต้นแบบ ปี 1974 พร้อม ที่ จะ นำ ไป ผลิต เป็น จำนวน ปี 2518 อย่างไรก็ตาม การ ปรากฏ- ตัว ВАЗ 2106 ใหม่ ใน ช่วง ปลาย ปี เดียวกัน ส่ง ผล ความ เนื่องจาก การ พัฒนา ต้นแบบ อื่น ตาม รุ่น นั้น

จนกระทั่ง ถึง จุด เริ่ม ต้น ของ ผลิต ช่วง ВАЗ ภูมิประเทศ ที่ ยาก ลำ บา ก ที่สุด ของ อดีต สหภาพ โซเวียต เช่น เทือกเขา และ รวม ถึง ทะเลทราย ของ คา ซั ค SSR และ เทือกเขา Pamir ใน ทา จิ กิ สถาน SSR ที่ มัน ถูก นำ ขึ้น กับ คู่ UAZ-469, และ แม้ ส เทิ ร์ รถ ออฟ โร ด: อังกฤษ ทำ แลนด์ ซี รี ส์ และ นี้ มัน แสดง ให้ เห็น ใน การ ออฟ โร ที่ โดด ซึ่ง ส่วน ใหญ่ เป็น มา จาก ขับเคลื่อน สี่ ล้อ ที่ มี ประสิทธิภาพ (ถาวร) ที่ มี กล่อง และ ล็อค เฟือง ท้าย พร้อม กับ การ ที่ ยอด เยี่ยม ของ น้ำหนัก ที่ ค่อนข้าง ต่ำ (มากกว่า a) และ ขนาด เล็ก รวม กับ ระยะ พื้น ดิน สูง (ประมาณ 265 ม ม.) นอกจาก นี้ ยัง มี ขนาด ใหญ่ แคบ ล้อ (175/80-R16) เดิม เนื้อเรื่อง ออกแบบ ใน ประเทศ Voltyre VLI- สนาม 5 ยาง ที่ นำ เสนอ ความ ดัน ดัน พื้น ดิน ที่ ค่อนข้าง แข็งแกร่ง ทำงาน ที่ ดี ใน แง่ ของ การ ลื่น ไถล หรือ การ จม ปิด ถนน ตัวอย่าง เช่น การ ทดลอง ใน ช่วง 1973 และ 1974 Niva แสดง ให้ เห็น ว่า มัน สามารถ ปี น ขึ้น ความ ลาด ชัน 58% และ ลุย น้ำ ได้ 60 ซม. (24 นิ้ว) และ โคลน หรือ หิมะ 100 ซม. (39 นิ้ว) [14] Соловьев เสีย ชีวิต ใน ปี ถัด ไป และ ตำแหน่ง ของ เขา ใน ฐานะ ออกแบบ ของ โครงการ ก็ วิศวกร Петр Прусов ซึ่ง ใน ท้าย ที่สุด ก็ได้ รับ เครดิต ใน การ สร้าง รถ

ปี ปี.ศ. 2519 สุดท้าย ได้ ปรากฏ ตัว ขึ้น โดย เครื่องยนต์ เปลี่ยน เป็น 1,568 ซี ซี (95,7 บา ศ์ ก นิ้ว) ซึ่ง เป็น เครื่องยนต์ ที่ ทรง พลัง ที่สุด ใน กลุ่ม ВАЗ ใน ยุค โซเวียต โดย นำ มา จาก รุ่น เขา ВАЗ-2106 (ซึ่ง เป็น รุ่น การ ผลิต ของ โดย ทั่วไป Нива รุ่น แรก ได้ รับ มา) นอกจาก นี้ ยัง มี ระบบ ขับเคลื่อน และ กล่อง เกียร์ พร้อม เฟือง ท้าย แบบ ล็อค ได้ [14] เครื่อง ВАЗ แสดง ดีไซน์ และ ใน โลก แห่ง เป็น จริง ได้ ดี กว่า รุ่น АЗЛК รุ่น Москвич 416 หลังจาก การ ประชุม КПСС ครั้ง ที่ 25 ได้ รับ การ ให้ ผลิต ใน เดือน มีนาคม ของ ปี เดียวกัน (ต้นแบบ Москвич ถูก ปฏิเสธ สำหรับ การ ผลิต แบบ เนื่อง โดย) เป็น Нива 1600 (полевая) การ ส่ง ออก หรือ ВАЗ-2121 (หรือ อีก ทาง หนึ่ง คือ Нива 2121 หรือ ВАЗ Нива) สำหรับ ตลาด ใน ประเทศ อดีต สหภาพ โซเวียต [14] สำหรับ ลูกค้า ใน ประเทศ มี การ อธิบาย ว่า: «รถ ความเร็ว สูง ที่ มี การ ปรับปรุง ความ สามารถ และ ความ สะดวก สบาย ของ ВАЗ ทุก รุ่น "และ ยัง เป็น:" การ ผสมผสาน ระหว่าง ความเร็ว และ ความ สะดวก สบาย Жигули กับ ความ สามารถ УАЗ "การ ผลิต จริง เริ่ม ขึ้น ใน ปี มา ใน วัน ที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2520 ใน ขณะ ที่ รถยนต์ รุ่น แรก ส่ง ออก ปรากฏ ใน ปี พ.ศ. 2521 ที่ Парижский автосалон และ มี ตลาด รถยนต์ ขับเคลื่อน สี่ ล้อ ใน ยุโรป อย่าง น้อย 40% [14] ทำให้ เป็น อันดับ ต้น ๆ ของ Lada ขายส่ง ออก. [15] นอกจาก นี้ มัน ก็ กลาย เป็น โซเวียต ที่ เคย ขาย ใน ประเทศ จาก ใน ช่วง ต้น ต้น ปี 1980 แรง บันดาล ใจ พวก เขา อีก แห่ง หนึ่ง โดย ซามูไร ความ ต้องการ ใน การ ส่ง และ ลำดับ สำคัญ ที่ สูง ขึ้น จาก การ ส่ง ใน ประเทศ จึง เผชิญ กับ รายการ รอ คอย ที่ ยาวนาน คัน นี้ ได้ รับ พัฒนา สำหรับ ชาว หลัก ตาม ที่ กล่าว [14]

รุ่น ปัจจุบัน ใน การ ผลิต Нива 1.7i แฮ ท ช์ แบ็ ก สาม ประตู (ВАЗ-21214)

ใน ขั้น ต้น Нива มี เครื่องยนต์ เบนซิน แบบ โอเวอร์ เฮ ด แคม 1.6 ลิตร ที่ ดูด แรง โดย ปกติ ซึ่ง ผลิต 56 กิโล วัตต์ (76 แรงม้า) และ 126 N · m (93 ปอนด์ · ฟุต) ที่ 5,000 รอบ ต่อ นาที เกียร์ ส ปี ด (เริ่ม ต้น ด้วย รุ่น จาก 1994 ห้า ส ปี ด) และ ระบบ ขับเคลื่อน สี่ สี่ ล้อ แบบ เต็ม เวลา ระบบ ขับเคลื่อน ใช้ สาม ส่วน (กลาง หน้า และ หลัง) กล่อง ถ่าย โอน เกี่ยวข้อง กับ คัน โยก เลือก / ต่ำ และ คัน โยก เพื่อ ล็อค เฟือง สามารถ เลือก ช่วง ต่ำ ได้ โดย ล็อค หรือ เฟือง ท้าย เช่น เดียว กับ เปลี่ยน ปกติ คุณสมบัติ ทั้ง สอง ที่ กล่าว นั้น จำเป็น ต้อง ใช้ คลัตช์ เพื่อ ให้ ใช้ งาน อย่าง เหมาะสม (เลือก ไว้) อย่างไรก็ตาม ใน ขณะ ที่ โดย ท้าย สามารถ ล็อค ได้ ขณะ ที่ เคลื่อนที่ การ โอน จะ ต้อง นำ รถ หยุด ก่อน เพื่อ เป็น เกียร์ มิ ฉะนั้น ความ เสียหาย ร้ายแรง ของ กล่อง ถ่าย โอน และ ระบบ เกียร์ สิ่ง ที่ หลีก เลี่ยง ไม่ ได้ - เท่า กัน โดย ประมาณ อันเป็น ผล มา จาก การ เปลี่ยน โดย ไม่ ต้อง ใช้ คลัตช์ หรือ เกียร์ ถอยหลัง ที่ รถ เคลื่อนที่ หน้า Нива เดิม มี ความเร็ว สูงสุด 81 ไมล์ ต่อ ชั่วโมง (130 กม./ ชม.) [14] และ สามารถ ล่อง เรือ ได้ ที่ 56 ไมล์ ต่อ ชั่วโมง (90 กม. /.) ใน ขณะ ที่ ใช้ น้ำมัน ที่ 8,25 ลิตร / 100 กม. (34,2 миль на галлон ‑imp ; 28,5 миль на галлон - ). ความ สามารถ ใน การ ลาก จูง ได้ ถึง 860 กก. (1900 ปอนด์)

คอยล์ สปริง ตั้ง อยู่ ที่ ล้อ ล้อ และ ระบบ กัน สะเทือน แยก ออก ที่ ด้านหน้า ใน ขณะ ที่ ล้อ หลัง แบบ ไลฟ์ ลิงค์ แบบ 3. 4.30 ขึ้น อยู่ กับ รุ่น และ ตลาด ระยะ จาก พื้น 235 ม.(9,25 นิ้ว) และ สามารถ ต่อ รอง น้ำ ได้ ลึก 510 ม ม. (20 นิ้ว)

เบรก (หน้า ดิสก์ หลัง ด รัม) เป็น เซอร์ -сопровождение สไตล์ แบบ dual- วงจร และ ค ลั ท ช์ เป็น ไฮ โดร ลิ เลี้ยว ค่อนข้าง ต่ำ 36,25 ฟุต พื้นที่ บรรทุก คือ คือ 0,48 ม. (17 ฟุต) หรือ 1,33 ม. (47 ฟุต ³) เมื่อ พับ เบาะ หลัง ลง และ เช่น เดียว Жигули แบบ คลาส สิ ก เบาะ สอง แบบ ท่า เทียบ เรือ (โดย การ ถอด พ นัก พิง ศีรษะ ใน ตำแหน่ง ที่ สูง และ ตั้ง นัก พิง ใน ระนาบ กับ เบาะ หลัง - คุณลักษณะ นี้ จะ มา เมื่อ มี การ รุ่น ใหม่ ที่ มี ที่นั่ง ต่าง กัน ใน ปี 1994) ยาง อะไหล่ อยู่ ใน ช่อง เครื่องยนต์ ฝา หน้า คุณสมบัติ หลัง นี้ เป็น คุณสมบัติ มี ประโยชน์ และ ใช้ งาน ได้ จริง โดย แฟน ๆ ออฟ โร ด

อุปกรณ์ เพิ่มเติม สำหรับ รุ่น ง่าย และ เท่าเทียม กับ รถยนต์ Lada อื่น ๆ และ โดย ทั่วไป แล้ว รถยนต์ ตะวันออก นั้น เนื่องจาก มี ที่ ตัด หมอก หลัง กระจก มอง ข้าง ด้าน ขวา (กระจก ด้าน ขวา สำหรับ รุ่น ใน ประเทศ เท่านั้น เนื่องจาก สินค้า ส่ง ค่า เริ่ม ต้น ทั้ง คู่ แต่ ใน ท้าย ปี 1980 แม้แต่ รถยนต์ Lada ทุก รุ่น ใน ยัง ได้ รับ ทั้ง สอง ) เข็มขัด นิรภัย ด้าน หลัง ที่ ปัด น้ำ ฝน ด้าน หลัง (ประตู ท้าย) เครื่อง ทำความ ร้อน กระจก หลัง และ ชุด วิทยุ ใน รูป แบบ ใหม่ (Нива 1.7 / ВАЗ-21213) เริ่ม ต้น จาก ปี 1994 คุณสมบัติ ทั้งหมด ที่ ที่ ปัด น้ำ ฝน ไฟ หน้า และ หมอก หลัง (ซึ่ง จะ หยุด) กลาย เป็น ค่า เริ่ม ต้น และ อุปกรณ์ เสริม มี เครื่อง ปรับอากาศ, ระบบ เบรก เอ บี เอ ส และ ไฮ ด รอ ลิ กระตุก สำหรับ พวงมาลัย, ซึ่ง ปัจจุบัน กลาย หนึ่ง ของ อุปกรณ์ มาตรฐาน ใน รุ่น ใหม่ ล่าสุด

ต่าง ประเทศ (มัก ตะวันตก) ผู้นำ เข้า ลดา มัก จะ นำ เสนอ อุปกรณ์ เพิ่มเติม (ส่วน ใหญ่ สำหรับ roading) ก่อน ที่ จะ ซื้อ รถ เช่น ด้านหน้า และ ด้าน หลัง บาร์ ม้วน ด้าน ราง โยก ราง หลังคา กว้าน, บังโคลน พลาสติก, ไฟ หน้า เสริม สำหรับ กันชน หน้า ราว หลังคา และ แม้แต่ ขอบ ล้อ หลัง การ (อะลูมิเนียม) ซึ่ง มัก จะ พบเห็น ได้ ใน Нивас หลาย รุ่น

ลดา นิ วา T3 แร ล ลี่

รุ่น ที่ มี อยู่ ได้ รับ การ เล็กน้อย ใน ช่วง ครึ่ง แรก ของ ปี 1980 เมื่อ ВАЗ เลิก ผลิต รุ่น ใด รุ่น หนึ่ง ВАЗ-2103 เป็น ครั้ง แรก (ซึ่ง ถูก แทนที่ 2106 อย่าง ช้าๆ ตั้งแต่ ปี 25 18) องค์ประกอบ โครเมียม บาง ส่วน หาย ใน อนาคต เนื่องจาก ราคา ซับซ้อน ใน การ ผลิต เช่น ใน เคส Niva หน้ากาก โค ร เมี่ ยม และ ขอบ แผง ซึ่ง ถูก ถอด ออก กระจก / ด้าน ข้าง ซึ่ง กลาย เป็น สี ดำ โลหะ Хром หาย ไป จาก ที่ เขี่ย บุหรี่ บุหรี่ และ ขอบ แผง พื้น หลัง ของ ป้าย ยัง เปลี่ยน เป็น สี ขาว (ใน ภายหลัง เป็น ดำ ใน รุ่น ใหม่) ใน ทุก รุ่น สี แดง ตอน กำกับ หลัง Нива 1600 (ซึ่ง เดิม อยู่ ตรง กลาง ประตู ท้าย) ถูก ย้าย ไป ที่ มุม ขวา เนื่องจาก ที่ ปัด กระจก หลัง ซึ่ง ตาม คำขอ ของ ผู้ ซื้อ ติด ไว้ สถาน ที่ อุปกรณ์ รี เฟล ก เตอร์ หลัง ด้าน (หรือ ไฟ เลี้ยว ใน บาง รุ่น ขึ้น อยู่ กับ ตลาด) ถูก แทนที่ ด้วย ป้าย Лада (ซ้าย) และ Нива (ขวา) และ บังโคลน ด้าน หลัง ได้ รับ โลโก้ แบรนด์ ภายใน มี การ เปลี่ยนแปลง เพียง เล็กน้อย พร้อม กับ การ ใน แผง หน้าปัด ลูกบิด โช้ ก และ ราย ละเอียด อื่น ๆ ความ แตก ต่าง ต่าง ที่ โดด เด่น ที่สุด แรก คือ พวงมาลัย ВАЗ-2106 ซึ่ง ตอน นี้ รับ การ ตกแต่ง ด้วย เครื่องประดับ รัสเซีย คลาส สิ ก มี โลโก้ Lada ที่ ส่วน ส่วนกลาง (หนัง) และ ลาย หนัง ที่ ต่าง กัน เล็กน้อย บน เบาะ นั่ง

รุ่น ก่อน ปี 1985 เหล่า นี้ เป็น ที่ จดจำ ได้ ดี ที่สุด จาก ราย กล่าว ถึง และ ปัจจุบัน หา มาก (ใน สภาพ ที่ รักษา ไว้ แทบ จะ อีก) จึง เป็น ที่ นิยม

รุ่น แ รก (ВАЗ-2121 Нива หรือ Лада Нива 1600 ตาม ที่ รู้จัก กัน ใน เชิง พาณิชย์) อยู่ ใน การ ผลิต จนถึง ปี 1993 (ผลิต ควบคู่ ไป กับ รุ่น ใหม่ จนถึง สิ้น ปี เดียวกัน) เมื่อ รุ่น ใหม่ และ มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น (1.7-л, 80 แรงม้า) เครื่องยนต์ เบนซิน สี่ สูบ (ออกแบบ มา โดย เฉพาะ สำหรับ Нива ดังนั้น จึง ไม่ ได้ ใช้ กับ ВАЗ รุ่น อื่น ๆ จนถึง ตอน นั้น) โดย แทนที่ เครื่องยนต์ ВАЗ-2106 ที่ ใช้ ก่อน หน้า นี้ (1,6-л, 75 แรงม้า ) และ ทำให้ รูป ลักษณ์ ภายนอก ของ รุ่น ใหม่ (ВАЗ-21213/21214 หรือ Лада Нива 1.7 / 1.7i) เช่น เดียว กับ คาร์บูเรเตอร์ ที่ ถูก แทนที่ การ ฉีด เชื้อเพลิง แบบ จุด เดียว ที่ จัดหา โดย General Motors ใน รุ่น 21214 / 1.7i และ คาร์บูเรเตอร์ Вебер แบบ ปกติ ถูก แทนที่ ด้วย การ Solex หนึ่ง ใน รุ่น 21213 / 1.7 ระบบ เกียร์ เปลี่ยน จาก สี่ การ จุด ระเบิด ทาง กล ถูก แทนที่ ด้วย อิเล็กทรอนิกส์ และ ระบบ กัน สะเทือน ได้ รับ เล็กน้อย ระบบ ไอเสีย ยัง เล็กน้อย และ ใน รูป แบบ ใหม่ ที่ เพลา ขับ ได้ รับ ข้อ гомокинетический แทน ปกติ สากล คน นอกจาก ด้าน นอก ของ ตัว ถัง ยัง ได้ ออกแบบ ใหม่ โดย มี การ ขยาย ประตู ท้าย ป้าย ทะเบียน เป็น หนึ่ง (ดังนั้น ช่อง เปิด ที่ ต่ำ กว่า ซึ่ง ตอน นี้ อยู่ กับ หลัง) เนื่องจาก ได้ รับ ไฟ ท้าย แนว ตั้ง ВАЗ-2106 เดิม ใน แนว นอน ประตู ท้าย โครเมียม ВАЗ-2102 ซึ่ง ถูก ด้วย มือ จับ พลาสติก แบบ เ รี ย บ ง่าย (ซึ่ง ตอน นี้ เปิด จาก ด้าน ใน เบาะ คน ขับ ตรงกันข้าม กับ รุ่น ก่อน ซึ่ง ต้อง เปิด กุญแจ ประตู ด้าน ข้าง จาก ภายนอก โดย เฉพาะ) ใน รุ่น ใหม่ ล่าสุด กระจก มอง เก่า ปรับ ได้ ดำ - เม ล ลิ ก (เดิม เป็น โครเมียม) ซึ่ง มี ต้น กำเนิด มา จาก ВАЗ-2103 1970 года ถูก แทนที่ ด้วย พลาสติก ที่ มี การ ปรับ อัตโนมัติ ป้าย ลดา ก่อน หน้า ก็ ถูก แทนที่ การ ออกแบบ ใน ปัจจุบัน และ ขนาด ขึ้น อย่างไรก็ตาม ลูกบิด ประตู โค ร เมี่ ยม ของ Fiat 125 รุ่น เก่า ยัง คง มี อยู่ แม้ว่า จะ ไม่ การ ชุบ โค ร เมี่ ยม อีก ต่อ ใหม่ ล่าสุด แต่ เป็น พลาสติก แม้ว่า เหลือ ของ ภายนอก จะ ไม่ ทุกวันนี้ (ยกเว้น LADA 4 × 4 URBAN และ BRONTO) อย่างไรก็ตาม การ ตกแต่ง ภายใน ได้ รับ การ ออกแบบ ใหม่ และ ใช้ ชิ้น ส่วน ที่ ใช้ แทน กัน ได้ กี่ ชิ้น กับ ชิ้น ส่วน ก่อน ВАЗ-2106 พวงมาลัย โค เมี่ ยม มี องค์ประกอบ ที่ ถูก แทนที่ ด้วย ความ ทันสมัย ​​หนา หนึ่ง แรก ВАЗ-2107 และ ต่อ มา เช่น เดียว กับ ВАЗ-2103/2106 ตราสาร ซึ่ง แทนที่ ด้วย แด ช บอร์ด จาก ВАЗ-21099 ที่นอน พับ สี ดำ หนัง เทียม ที่นั่ง ซึ่ง ยัง ได้ รับ มา จาก Ваз-2106 ถูก แทนที่ ด้วย คน ที่ ทัน สม ั ย มาก ขึ้น และ สูง ขึ้น ВАЗ-2108 กับ พื้น ผิว ด้านหน้า ทำ โพลีเอสเตอร์ โพลีเอสเตอร์ (ซึ่ง คุณลักษณะ ที่ ท่า เทียบ เรือ หาย ไป) ใน ขณะ ที่ เบาะ รับ การ ปรับปรุง ให้ ได้ หน้าต่าง แบบ หมุน ของ Fiat 124 รุ่น เก่า จาก ประตู ด้าน ข้าง หาย ไป และ ถูก แทนที่ ด้วย เครื่อง ซึ่ง เป็น ไป ตาม คำขอ (ร่วม กับ ABS และ เซอร์ โว มอเตอร์ สำหรับ คอ พวงมาลัย) ติด ตั้ง เป็น อุปกรณ์ เพิ่มเติม ใน ขณะ ที่ น้ำ ฝน ไฟ หน้า ไฟ ตัด หลัง หาย ไป นอกจาก นี้ ยัง ได้ รับ การ ต้อนรับ และ ใหม่ สมบูรณ์ แบบ (กับ ลูกบิด ประตู ข้าง ต้น подлокотники แทน ภาย ใต้ เช่น เดียว กับ กับ รุ่น ก่อน หน้า), พลาสติก ชนิด ต่างๆ แม้ กระทั่ง ใหม่ พรม ปู การ เปิด ประตู ด้าน ข้าง ด้วย มือ ถูก ด้วย ระบบ ใหม่ ล่าสุด (และ บน LADA 4 × 4 URBAN) เริ่ม ตั้งแต่ ปี 2014 การ ฉีด เชื้อเพลิง แบบ หลาย จุด ออกแบบ โดย Bosch ใช้ ตั้งแต่ ปี 2004 แทนที่ การ ฉีด จุด เดียว ที่ ถึง ก่อน หน้า นี้ จาก Общие มอเตอร์.

ใน ปี พ. ศ. 2536 Нива รุ่น ที่ ยาว ขึ้น ปรากฏ เป็น ครั้ง แรก ซึ่ง กัน ใน ชื่อ ВАЗ-2129 และ ได้ รับ ผลิต ใน ช่วง สั้น ๆ (ประมาณ หนึ่ง ปี เท่านั้น) เนื่องจาก หา ยาก มาก และ ไม่ เคย แม้ว่า จะ มี ฐาน ที่ ยาว มาก แต่ ก็ ยัง คง ไว้ ซึ่ง ประตู สาม บาน รุ่น แฮ ท ช์ แบ็ ก พื้นฐาน (มี เฉพาะ หน้าต่าง ตรง กลาง ทรง เหลี่ยม เพิ่มเติม) อย่างไรก็ตาม ใน การ ออกแบบ มัน เป็น ไฮ ของ คน รุ่น และ รุ่น เนื่องจาก มี ตัว ถัง และ การ ตกแต่ง ВАЗ-2121 (Нива 1600) รุ่น เก่า รวม กับ เครื่องยนต์ ВАЗ-21213 (Нива 1.7) 1680 ซี ซี ใหม่ และ ระบบ เกียร์ 5 ส ปี ด (แม้ว่า ใน ภายหลัง รุ่น การ ใน ปี 1994 จะ มี ตัว ถัง และ การ ตกแต่ง ภายใน แบบ ใหม่)

ใน ปี 1995 แบบ อสังหาริมทรัพย์ ที่ ยาว ขึ้น ที่ ยาว ขึ้น และ ห้า ประตู ปรากฏ ขึ้น แต่ เดิม รู้จัก กัน ใน ВАЗ-2131 Нива; ใน เชิง พาณิชย์ ไม่มี ชื่อ ที่ แตก ต่าง ไป รุ่น มาตรฐาน (สาม ประตู) ซึ่ง เป็น เหตุผล ว่า ทำไม ง่ายๆ ว่า Niva ห้า ประตู เนื่องจาก ฐาน ล้อ ที่ ยาว ขึ้น และ น้ำหนัก เพิ่ม ขึ้น สามารถ ใช้ เครื่องยนต์ เบนซิน 1774 ซี ที่ ทรง พลัง ยิ่ง ขึ้น โดย ให้ กำลัง 63 кВт / 85 แรงม้า แม้ว่า จะ ยัง คง อยู่ ใน การ กับ รุ่น พื้นฐาน แต่ ก็ มี การ งาน ที่ จำกัด และ ยัง มี การ บ่อย นัก สาเหตุ หลัก ฐาน ยาว ขึ้น และ น้ำหนัก ที่ เพิ่ม ขึ้น ทำให้ ความ สามารถ ใน การ ออฟ โร ด ค่อนข้าง ด้อย กว่า รวม สูง ขึ้น เล็กน้อย เทียบ กับ รุ่น ปี ปี 2558 รุ่น ห้า ประตู LADA 4 × 4 URBAN 9000

Нива รุ่น เครื่องยนต์ ดีเซล ปรากฏ ตัว เป็น ครั้ง แรก เรียก ว่า ВАЗ-21215 Нива หรือ ใน เชิง พาณิชย์ ใน ชื่อ Лада Нива 1.9 ผลิต จนถึง ปี 2550 จำหน่าย ใน ตลาด เพียง ไม่ เท่านั้น ขับเคลื่อน ด้วย เครื่องยนต์ ดีเซล สี่ ของ Peugeot XUD 9SD 1905 ซี ซี ให้ กำลัง 55кВт / 75 แรงม้า ดังนั้น จึง มี กำลัง น้อย กว่า ВАЗ-21213/21214 1680 มาตรฐาน เล็กน้อย (มี กำลัง เท่ากับ 1568- เครื่องยนต์ куб ВАЗ-2106 ที่ ใช้ โดย รุ่น ก่อน หน้า) อย่างไรก็ตาม ВАЗ-21215 เป็น รุ่น ที่ มีอายุ การ ใช้ งาน ค่อนข้าง และ ไม่ สามารถ ใช้ งาน ได้ เนื่องจาก แม้ จะ มี การ ใช้ เชื้อเพลิง ที่ กว่า มาก แต่ ก็ ไม่ ได้ รับ ความ มาก มาก นัก ใน ตลาด ประเทศ (สาเหตุ หลัก มา จาก สภาพ ฤดู ใช้ พลังงาน น้อย ลง ความ น่า เชื่อถือ ราคา ที่ สูง ขึ้น และ บำรุง เมื่อ เทียบ) รุ่น เครื่องยนต์ เช่น เดียว กับ Peugeot หยุด การ ผลิต เครื่องยนต์ XUD ใน ปี 2544 (วัสดุ สิ้น เปลือง ที่ มี อยู่ มี จำหน่าย ปี 2550 เมื่อ ВАЗ-21215 คัน สุดท้าย ออก จาก สาย การ ผลิต) และ ВАЗ ไม่ เคย ผลิต การ เครื่องยนต์ ฉบับ

ใน ปี 2549 รุ่น ที่ มี เครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ รุ่น ใหม่ (ВАЗ-21213 / Лада Нива 1.7) ถูก ยกเลิก และ ใน ปี เดียวกัน Niva ก็ ถูก ทิ้ง เป็น ทางการ ใน ชื่อ ใหม่ อย่าง เป็น LADA 4 × 4 (แม้ว่า ชื่อ เดิม ยัง คง ถูก ใช้ ตลาด ส่ง ออก อย่าง จนถึง 2009 และ ยัง คง ใช้ อย่าง ไม่ เป็น ทางการ ทั่ว โลก) สิ่ง นี้ เกิด ขึ้น เนื่องจาก เจน เนอ รั มอเตอร์ ส (ซึ่ง เป็น ผู้ จัดหา ระบบ ВАЗ เป็น ครั้ง แรก) ได้ รับ สิทธิ์ ใน ชื่อ Нива ซึ่ง จะ ต้อง ถูก ยกเลิก การ ผลิต ต่อ ไป กับ การ ประเภท ВАЗ-2121 ของ โซเวียต เก่า สำหรับ ตลาด ใน ประเทศ อย่าง หลวม ๆ โดย โรงงาน แห่ง นี้ ปลาย ปี 1990

ใน ปี 2014 รุ่น рестайлинг เรียก ลดา 4 × 4 URBAN ปรากฏ พร้อม กับ รูป ลักษณ์ ที่ ขึ้น คล้าย สามัญ เอ ส ยู วี; หน้ากาก ใหม่, กันชน พลาสติก, กระจก มอง ข้าง ใหม่, ขอบ ล้อ (อะลูมิเนียม) ที่ แตก ต่าง กัน (พร้อม ยาง ออฟ โร ด โซเวียต Voltyre VLI-5 เดิม ที่ แทนที่ ด้วย ยาง ถนน แบบ คลาส สิ ก), ไฟ เบรก กลาง, เบาะ นั่ง คู่ หน้า แบบ ปรับ ความ ร้อน ได้ การ ภายใน ได้ รับ การ ปรับปรุง ใหม่ เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม LADA 4 × 4 ใน ปัจจุบัน ซึ่ง ยัง อยู่ ใน การ ผลิต แบบ คู่ ขนาน มัน ความ เข้าใจ ผิด ทั่วไป เกี่ยวข้อง กับ แนะนำ ของ 4x4 เมือง ที่ มี การ เปิด ตัว ของ ถุง ลม นิรภัย แม้ จะ มี รูป ลักษณ์ ที่ ค่อนข้าง พวงมาลัย ที่ แตก ต่าง Urbans แต่ ก็ ไม่มี Подушка безопасности สำหรับ ตลาด ใด ๆ ใน ปี 2019 Lada 4x4 ไม่มี 000 ใด ที่ 9 ถุง

ใน ปี 2560 LADA 4 × 4 BRONTO มี รุ่น อื่น ซึ่ง มี ไว้ สำหรับ การ ใช้ งาน นอก มี ลักษณะ เฉพาะ หน้ากาก และ กันชน พลาสติก พร้อม ไฟ หมอก หน้า และ หลัง รวม ทั้ง พลาสติก และ ล้อ ขนาด พร้อม อะลูมิเนียม สี ดำ ใหม่ ที่ มี ยาง ออฟ โร ด 235/75-R16 Bontyre Stalker ใหม่ ที่ ผลิต ใน ประเทศ และ ระยะ ห่าง จาก พื้น ดิน สูง ขึ้น (เพิ่ม ขึ้น อีก 35 ม ม.) และ ขอบ ตัว ถัง พลาสติก ป้องกัน สนิม (บังโคลน และ แผง โยก) ภายใน คล้าย กับ LADA 4 × 4 URBAN ซึ่ง มี เบาะ อุ่น คู่ หน้า อุปกรณ์ เพิ่มเติม ได้แก่ กว้าน หน้า ไฟ หน้า หลังคา และ ไฟ หมอก กันชน หน้า ด้วย อุปกรณ์ กล่าว มา ปัจจุบัน BRONTO เป็น รุ่น LADA 4 × 4 ที่ แพง ที่สุด ราคา ปัจจุบัน 720 000 RU ใน ตลาด ใน ประเทศ (ประมาณ 10 130 евро) นอกจาก นี้ ยัง มี การ เปิดเผย รูป กระบะ ที่ แตก ต่าง กัน เล็กน้อย ที่ VIS (ประกอบด้วย กระจัง หน้า แบบ เม ทั ล ลิ ก กันชน ที่ แตก ต่าง กัน และ ท่อ ส น็ อก เกิ ล) เรียก ว่า LADA BRONTO AMC; อย่างไรก็ตาม ตาม เว็บไซต์ อย่าง เป็น ทางการ ของ LADA ไม่มี การ ผลิต ตาม ลำดับ แต่ เนื่องจาก ไม่มี การนำ เสนอ ขาย ที่ ใด ก็ได้

ใน วัน ที่ 5 เมษายน ของ ปี วัน ครบ รอบ รอบ 40 ปี ของ รถยนต์ ตั้งแต่ เริ่ม ต้น เสนอ LADA 4 × 4 รุ่น พิเศษ จำนวน จำกัด ซึ่ง เรียก ว่า LADA 4 × 4 40-летие ซึ่ง สร้าง ขึ้น ใน ปี พ.ศ. 2520 สำเนา (ปี ที่ Lada Niva ปรากฏ ตัว) นอกจาก นี้ ยัง มี ใหม่ ขอบ อ ลู เนียม (คล้าย กับ URBAN) เช่น เดียว กับ ห้า โทน สี ใหม่ "ครบ รอบ 40 ปี" ป้าย โลหะ บน กันชน, รถ กระบะ, ถุงมือ ช่อง ปก พ นัก พิง ที่นั่ง ด้านหน้า และ พรม ปู พื้น นอกจาก นี้ ยัง ตกแต่ง ภายใน ที่ ได้ รับ การ ปรับปรุง มี เบาะ นั่ง หนัง และ ที่ หุ้ม ถึง ขอบ ล้อ ที่ ทำ จาก ส สตี ล รุ่น จำหน่าย มิถุนายน 2560 ทั้ง ใน ประเทศ และ ตลาด ส่ง ออก

รุ่น мягкий верх ใน ปี 1983 แต่ ไม่ ได้ ผลิต ลำดับ หรือ ออกแบบ โดย ВАЗ ดั้งเดิม แต่ จริงๆ แล้ว เพียง การ ดัดแปลง ของ Нива 1600 (2121) ดั้งเดิม ที่ มี ร่างกาย โดย Wassermann โค้ช ชาว ฝรั่งเศส สำหรับ ตลาด ใน ประเทศ [5] สิ่ง นี้ เรียก ว่า Niva Plein Soleil (Солнечный свет) และ เป็น เพียง หนึ่ง ใน การ ดัดแปลง Niva จำนวน มาก ที่ ทำ ผู้นำ เข้า ใน ท้องถิ่น สำหรับ ตลาด (Lada Cossack, Lada Gussar Тайга เป็น ตัวอย่าง เป็นการ ปรับ เปลี่ยน สำหรับ ตลาด อังกฤษ เยอรมัน ตะวันตก) [16]

ใน ช่วง ไม่ กี่ ปี ที่ ผ่าน มา มี การ ที่ ดี ขึ้น เบาะ นั่ง ที่ สะดวก ขึ้น แผง หน้าปัด อัลลอย LCD ล้อ ไฟฟ้า และ กระจก ที่นั่ง อุ่น และ เครื่อง ปรับอากาศ [17]

คอ ซ แซ ค

ใน ช่วง ทศวรรษ ที่ 1980 ผู้นำ Lada ใน ประเทศ ใน ตลาด ทำการ อัพเกรด ของ ตนเอง เพื่อ SUV ที่ ทันสมัย ​​ราช ใน อาณาจักร รุ่น Казак มี สติ ก เกอร์ ตัว ถัง ขนาด หลังคา กระดาน วิ่ง ล้อ อัลลอย 15 นิ้ว และ ซัน ฟ แถบ แถบ เหล็ก ส ต ไล ท์ ยาง อะไหล่ ติด ตั้ง ด้าน และ ที่นั่ง แบบ เซ ค ผู้นำ เข้า ของ ตลาด อื่น ๆ ทำการ อัพเกรด ที่ และ หลาย คน เรียก ว่า Cossack

ใน ปี 1995 สห ราช อาณาจักร ลดา แนะนำ รุ่น รุ่น ยก ยก iva 37 37 37 43 43 937 42 937 37 Гусарский มี การ ตัด แต่ง แบบ ดั้งเดิม ใน ปี 1977 UK Cossack ใหม่ มี กระจัง หน้าที่ ออกแบบ Rover ใหม่ และ ชุด ตัว ถัง อื่น ๆ และ ได้ รับ แถบ ที่ ด้านหน้า เพื่อ ให้ สอดคล้อง กับ ความ คิดเห็น สาธารณชน ที่ มี ต่อ บู ทั้ง ได้ รับ เครื่องยนต์ 1.7 ลิตร ใหม่ แบบ เดียวกัน และ ประตู ท้าย แบบ ใหม่ ที่ ซึ่ง ขยาย ช่อง เปิด ด้าน หลัง ไป ซึ่ง เป็นการ ปรับปรุง อย่าง มาก จาก ขอบ ปาก สูง สูง ของ รุ่น เดิม การนำ เข้า Niva อย่าง เป็น ไป ยัง สห ราช ลง 1997 год. 2010 Нива พื้นฐาน ได้ เปิด ให้ ใช้ งาน อีก ผ่าน ทาง อิสระ โดย มุ่ง เป้า ไป ที่ หลัก โดย มี ให้ เลือก สาม รุ่น (พวงมาลัย ซ้าย ทั้งหมด), สาม ประตู, สี่ ที่นั่ง แฮ ช์ แบ็ ก ที่ 10,000 ปอนด์, รถ ตู้ เชิง พาณิชย์ สอง ที่นั่ง ราคา 8000 ปอนด์ และ สอง ประตู สี่ - รถ กระบะ ราคา 12000 ปอนด์ ทั้งหมด เป็น ไป ตาม มาตรฐาน UK Vehicle Certification Agency ใน ปัจจุบัน เครื่องยนต์ เดียว ที่ มี อยู่ คือ 1.7 ลิตร เบนซิน แต่ อาจ จะ ให้ มี หรือ ไม่มี เหลว แปลง [18]

ВАЗ-2122 Река

แม้ว่า ВАЗ จะ มี ไว้ สำหรับ การ ผลิต รถยนต์ นั่ง โดย เฉพาะ ดังนั้น Нива จึง มี จุด มุ่งหมาย ให้ พลเรือน ยาน อย่าง เคร่งครัด แต่ กองทัพ โซเวียต รู้สึก ประหลาด ใจ อย่าง แท้จริง กับ ใน การ ขับขี่ แบบ ออฟ โร ด ดังนั้น จึง สั่ง มี การ สร้าง เวอร์ชัน ทหาร จาก ВАЗ ซึ่ง สามารถ แทนที่ УАЗ-469 ที่ ใช้ ใน ปัจจุบัน เป็น รถ 4 × 4 ทาง ทหาร มาตรฐาน ใน ปี พ. ศ. 2519 เมื่อ การ พัฒนา ВАЗ-2121 ใกล้ จะ เสร็จ สิ้น วิศวกร Тольятти เริ่ม ทำงาน กับ เด อ ร์ สัตว์ สะเทินน้ำสะเทินบก ซึ่ง เป็น ที่ รู้จัก ใน ชื่อ ВАЗ-2122 Река (แม่น้ำ) โดย ใช้ ยาน พาหนะ ทาง ทหาร ที่ ต่าง ไป เดิม อย่าง สิ้นเชิง ด้วย คุณสมบัติ คลาส สิ ก ของ ล้อ อะไหล่ ที่ ด้าน หลัง ของ ตัว ถัง แทนที่จะ อยู่ ใน Niva คลาส สิ ก) ร่วม กับ แช ส และ ล้อ Niva ธรรมดา พร้อม กับ สี่ ล้อ แบบ และ (กล่อง เกียร์ เฟือง ท้าย ล็อค และ กลไก โดย ทั่วไป ซึ่ง ตั้งใจ จะ ขาย กระทรวง กลาโหม โซเวียต แม้ จะ มี ตัว ทนทาน กว่า แต่ ก็ มี น้ำหนัก ใกล้ เคียง Нива ทั่วไป แต่ แทนที่จะ เป็น ВАЗ-1600-куб. См (55 кВт / 75 л.с.) เครื่องยนต์ 2106 ซึ่ง Нива นั้น ใช้ เครื่องยนต์ ขนาด 1300 ซี ซี ที่ เก่า กว่า มี กำลัง น้อย กว่า 60 แรงม้า (45 กิโล วัตต์ 61 แรงม้า) 1300 ซี ซี ที่ มา จาก ВАЗ-2101 แทน ด้วย ความเร็ว สูงสุด ที่ ต่ำ กว่า 71 ไมล์ ต่อ ชั่วโมง (114./ ชม. ) บน ถนน หรือ 5 кн (5.8 ไมล์ ต่อ ชั่วโมง; 9.3 กม. / ชม.) ใน น้ำ ภายใน ทำได้ ดี แผง เม ทั ล ลิ ก ที่ แตก ต่าง แม้ว่า จะ ใช้ เครื่องมือ Niva เดียวกัน พร้อม กับ พวงมาลัย เบาะ หนัง เทียม แบบ เดียวกัน [19]

มี การ สร้าง ต้นแบบ วิวัฒนาการ ที่ แตก ต่าง กัน หก แบบ ส่วน ใหญ่ เสร็จ สิ้น แล้ว รถ ได้ การ ใน ทหาร ทดลอง กระทรวง กลาโหม และ ใน เติร์ก ВАЗ-2122 ให้ ผลลัพธ์ ที่ ดี กว่า ที่ ใช้ УАЗ-469 ใน ปัจจุบัน (โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง ความ จริง ใน การ สะเทินน้ำสะเทินบก ซึ่ง УАЗ ไม่มี) และ ได้ รับ การ ตอบ รับ เชิง กองทัพ พอใจ กับ ความ และ ความ น่า เชื่อถือ ความ แน่นหนา และ ความ ภายใน ปี 1987 ВАЗ ได้ เสร็จ สิ้น การ พัฒนา ทั้งหมด และ รถ คัน สำหรับ ผลิต จำนวน มาก และ การ รับ ราชการ ทหาร ทหาร

อย่างไรก็ตาม ใน ตอน ท้าย ที่ 1980 กระทรวง กลาโหม จำเป็น สำหรับ การ ซื้อ ВАЗ-2122 จำนวน มาก เนื่องจาก ยัง มี โครงการ ที่ มี ลำดับ ความ สำคัญ สูง กว่า ที่ จะ ต้อง ลงทุน เช่น เครื่องบิน ต่อต้าน อากาศยาน ของ ระบบ, รถ ถัง ต่อสู้ Т-80У, รถ ต่อสู้ ทหาร รา บ БМП-3, เครื่อง ยิง จรวด หลาย ลำ БМ-30 Смерч, ปืน ใหญ่ ขับเคลื่อน ด้วย ตนเอง 2С19 Мста และ อื่น ๆ ด้วย เหตุ นี้ Река จึง ไม่ เคย ถูก ไป ผลิต เป็น จำนวน มาก และ ยัง ใน ขั้น ตอน ต้นแบบ เท่านั้น แม้ว่า จะ ลงทุน ใน การ พัฒนา มากกว่า 10 ปี ก็ตาม

LWB นิวาส

เวอร์ชัน ฐาน ล้อ ที่ ยาว ขึ้น ВАЗ-2131 ห้า ВАЗ-2129 สาม ประตู และ ВАЗ-2329 ก็ ผลิต ใน 1990 [20] แต่ ส่ง ออก โดย ทั่วไป

การ เปลี่ยนแปลง ป้าย ชื่อ

Lada Niva ถูก เปลี่ยน ชื่อ เป็น LADA 4 × 4 อย่าง เป็น ทางการ ใน ปี 2549 และ ยัง คง รับ การนำ เสนอ อย่าง ต่อ เนื่อง, ล็อก เฟือง ท้าย , ลม นิรภัย, เบาะ หน้า อุ่น, ระบบ ปรับอากาศ, เซอร์ โว มอเตอร์ สำหรับ คอ พวงมาลัย, แผ่น ป้องกัน ใต้ ตัว ถัง และ อื่น ๆ.ราคา สำหรับ รุ่น เริ่ม ต้น ที่ 10,990 ยูโร มี ให้ เลือก 5 แบบ รถ แฮ ท ช์ แบค สาม และ ปิคอัพ สอง และ สี่ ประตู และ รถ สอง ประตู เครื่องยนต์ เบนซิน สอง รุ่น สำหรับ 1.7 ลิตร และ 1.8 ลิตร (เฉพาะ รุ่น ประตู) กับ เกียร์ ธรรมดา ห้า ส ปี ด [21] [22]

รุ่น ปี 2014 ป้าย «Нива» ถูก ยกเลิก ใน ตลาด รัสเซีย และ ปัจจุบัน รถ คัน นี้ สินค้า เป็น LADA 4 × 4 สำหรับ ฐาน ล้อ ทั้ง แบบ สั้น และ แบบ ยาว นี้ ทำ ขึ้น หลีก เลี่ยง การ เริ่ม ต้น ใหม่ Chevrolet Niva ซี รี ส์ ที่ กำลัง จะ มา ถึง ซึ่ง กำหนด จะ เริ่ม การ ผลิต เดือน มีนาคม 2015 เนื่องจาก สถานการณ์ ทาง รัสเซีย - ตะวันตก ใน ปัจจุบัน นัก วิเคราะห์ АвтоВАЗ ได้ แนะนำ ว่า การ Chevrolet Niva อาจ ล่าช้า ออก ไป ปี 2558 โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง เมื่อ พิจารณา ถึง การ คว่ำบาตร ยาน ยนต์ ที่ จะ กับ รัสเซีย ปัจจุบัน AvtoVAZ A × 4 / Нива ไว้ สำหรับ ตลาด ใน ประเทศ โดย สร้าง ตรา สินค้า ให้ SUV ระดับ ประหยัด

ใน รัสเซีย และ ยุโรป Нива ถูก ใช้ เป็น รถ พยาบาล รถ และ โดย กอง กำลัง ตำรวจ และ บ ริ ษั ท สาธารณูปโภค ต่างๆ นอกจาก นี้ ยัง ทำ หน้าที่ เป็น พาหนะ ช่วย ชีวิต บน ชายหาด ใน เนเธอร์แลนด์ โครเอเชีย เป็น ที่ น่า สังเกต ว่า เป็น กองทัพ เดียว ที่ ใช้ Nivas (นำ มา จาก พลเรือน ใน ช่วง) เป็น มาตรฐาน ทาง ทหาร พวก เขา 4 × 4 รถ เนื่องจาก การ ร้ายแรง ของ รถ ทหาร ที่ เหมาะสม เช่น УАЗ-469 หรือ แก๊ ซ 69 (ซึ่ง ยัง ใช้ งาน อยู่) จนกระทั่ง ต่อ มา ถูก แทนที่ ด้วย British Land Rover Defender และ Austrian Puch G ซึ่ง ยัง คง ใช้ อยู่ ใน ปัจจุบัน

รถ พยาบาล ลดา นิ วา 2131СП ลดา นิ วา เครื่อง ใช้ ไฟ Lada Niva ใช้ โดย โซเวียต แอนตาร์กติก Expedition

Transmanche-Link ซึ่ง เป็น กลุ่ม การ ค้า ที่ สร้าง Channel Tunnel ระหว่าง อังกฤษ และ ฝรั่งเศส ใช้ กอง เรือ 45 Nivas เพื่อ ช่วย ใน โครงการ ขนาด ใหญ่ ออฟ โร ด เกิน 70 000 กิโลเมตร (43 000 ไมล์) ใน ระหว่าง การ ก่อสร้าง สมบูรณ์ ปี 1993 กอง เรือ ถูก ขาย ให้ กับ ตัวแทน จำหน่าย ใน พื้นที่

ใน บราซิล Нива เป็น รถ ออฟ โร ด ที่ ที่สุด ต้น ทศวรรษ 1990 г. ใน ความ เป็น จริง Нива ราคา ถูก เพื่อ ให้ ได้ กับ 85% ภาษี มูลค่า การนำ เข้า มัน ก็ น้อย ราคา แพง กว่า คู่แข่ง Envemo หรือ Gurgel มัน ขาย ได้ มากกว่า Gurgel Carajás มาก จน Gurgel หยุด การ ผลิต ใน เดือน มกราคม 1991 Niva เป็น นำ เข้า 4 × 4 ครั้ง แรก ใน ตลาด บราซิล ตาม การ ตัดสินใจ ของ Fernando Collor ของ บราซิล ใน ขณะ อนุญาต ให้ นำ เข้า ใน ตลาด บราซิล Нива 1991 года มือ สอง สภาพ ดี ราคา ประมาณ 11 000 реалов การ แข่งขัน และ ภาษี มูลค่า การนำ เข้า ที่ บังคับ ให้ Нива ถูก ปลดออก จาก ตลาด บราซิล ถึง กระนั้น Nivas หลาย พัน ตัว ยัง คง ใน บราซิล

9ถูก000 ขับเคลื่อน Nivas บน บก ขึ้น ภูเขา ลุย โคลน และ แม้ กระทั่ง ใต้ น้ำ

เป็น ยาน พาหนะ ล้อ ลาก คัน เวลา มากกว่า 10 ปี ใน แอนตาร์กติกา ที่ ซึ่ง ВАЗ-2121 Нива (Lada Niva 1600) คลาส สิ ก ถูก ใช้ โดย รัสเซีย (เดิม คือ โซเวียต ) Антарктическая экспедиция สำหรับ การ ขนส่ง บุคลากร และ สินค้า การ สื่อสาร ระหว่าง สถานี แอนตาร์กติก เรือ ลาก จูง และ ที่ ซึ่ง ครอบคลุม มากกว่า 40,000 กม.(24,855 ไมล์) ใน ปี 2533-2544 จึง ทำงาน ที่ อุณหภูมิ ลด ลง ถึง −54 ° Niva ยัง พิชิต ขั้วโลก เหนือ ใน ปี 1998 เมื่อ ВАЗ-2131 Niva (รุ่น ห้า ประตู) ที่ ยาว ขึ้น ถูก ทิ้ง ลง ด้วย น้ำแข็ง และ ประสบ ความ สำเร็จ ใน เส้นทาง ปฏิบัติการ ที่ อุณหภูมิ เฉลี่ย −30 ° จึง กลาย เป็น รถ ล้อ คัน แรก ที่ ใช้ เวลา ที่ นั่น ได้ สร้าง สถิติ โลก ของ จุด ที่ สูง สูง เท่า ที่ เคย เข้าถึง โดย มี เครื่องยนต์ เมื่อ อีก ВАЗ-2131 ปี น ขึ้น ไป ค่าย 5200-M- สูง บน ภูเขา เอ เวอร์ ส ใน ปี 1998 และ สูง ขึ้น เพียง ต่อ มา ที่ 16 กันยายน 1999 เมื่อ Niva ที่ คล้าย กัน เป็น ของ ทีม สำรวจ สุดโต่ง ของ ส เบิร์ก มี ความ สูง ถึง 5725 เมตร บน ภูเขา ทิเบต ใน ระหว่าง การ ปิด ถนน [25]

พ.ศ. 2541-2545

รุ่น ใน ประเทศ ของ รุ่น ใหม่ ใช้ หน่วย จำนวน มาก จาก รุ่น แรก เครื่องยนต์ ยัง มา จาก Нива ดั้งเดิม แต่ ตอน นี้ ได้ รับ การ ปรับ ให้ ให้ กับ รถ ใหม่ รถ คัน นี้ มี คาร์บูเรเตอร์ และ เครื่องยนต์ หัว 2 ลิตร ที่ ต่าง กัน ตอน นี้ ล้อ อะไหล่ ถูก ติด ตั้ง ไว้ ที่ ประตู และ พวงมาลัย มี ระบบ ไฟฟ้า รูป แบบ อื่น ๆ ที่ มี อยู่ ได้แก่ รถ กระบะ (2323) และ รถ ตู้ (2723)

ต้นแบบ ВАЗ 2123 Нива (หรือ Нива II) นำ มา ใช้ ใน ปี 1998 ผลิต แบบ ชุด เล็ก ได้ แทนที่ Niva ดั้งเดิม แต่ ผลิต ควบคู่ ไป หลังจาก ปี 2002 รถยนต์ ที่ มี การ ดัดแปลง เล็กน้อย แบรนด์ Lada แต่ อยู่ ภาย Chevrolet

พ.ศ. 2546-2562

ลดา 4x4 LWB 4 ประตู กับ Chevy Niva

GM-АвтоВАЗ ซึ่ง เป็น บริษัท ร่วม ทุน АвтоВАЗ และ General Motors, ผลิต เชฟ โร เลต Niva มี ตัว ถัง ที่ ปรับปรุง ใหม่ และ เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 1,7 ลิตร พร้อม ระบบ ฉีด แม้ว่า ตัว และ การ ตกแต่ง ภายใน จะ เป็น ของ ใหม่ ก็ ยัง เครื่องยนต์ เกียร์ และ กลไก ส่วน ใหญ่ ВАЗ-2121 ความ สามารถ ใน การ ขับขี่ แบบ ออฟ โร ด แบบอย่าง เมื่อ เทียบ กับ SUV ราคา ประหยัด ที่ ทันสมัย ​​หลาย รุ่น ซึ่ง การ ดิน แดน ทุน ด รา ที่ ยาก ลำบาก [27] ใน เดือน สิงหาคม ปี 2020 Lada ได้ เข้า มา ผลิต Chevy Niva ซึ่ง เปลี่ยน โฉม ใหม่ เป็น Lada Niva [28]

2563 - ปัจจุบัน

ใน ปี 2019 Lada ได้ เข้า ซื้อ หุ้น ของ General Motors ใน GM-AvtoVAZ [29] จาก นั้น ก็ ประกาศ ว่า Chevrolet Niva จะ ผลิต ภาย ใต้ ชื่อ ของ Lada Lada Niva ที่ เปลี่ยน โฉม ใหม่ ได้ รับ การ เปิดเผย โดย AvtoVAZ ใน เดือน กรกฎาคม ปี 2020 [30] โดย บริษัท บอก ว่า ยัง มี ความ ต้องการ รถ อายุ 20 ปี ที่ แข็งแกร่ง รุ่น ปี 2020 ผลิต ที่ โรงงาน Тольятти พร้อม การ อัป เด ต การ ออกแบบ เล็กน้อย (แต่ ไม่มี การ เปลี่ยน แปลง ทาง เทคนิค) และ เข้า ร่วม Lada 4 × 4 ใน กลุ่ม ผลิตภัณฑ์ ของ บริษัท

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное