Ваз 2109 инжектор запах бензина в салоне: Как избавиться от запаха бензина в салоне

Содержание

Как избавиться от запаха бензина в салоне

Сегодня мы поговорим про запах бензина в салоне автомобиля, основные причины данного явления, возможные последствия игнорирования проблемы, на что в первую очередь обращать внимание.

В процессе эксплуатации автомобиля возможны разные неисправности — с двигателем, аккумулятором, проводкой и так далее. Но наиболее опасны поломки, связанные с топливной системой машины.

Проявляются неисправности по-разному — проблемой с пуском двигателя, повышенной «прожорливостью», троением мотора и запахом бензина в салоне.

Ниже уделим внимание наиболее распространенной проблеме — появлению «аромата» топлива. Чем вызвана неисправность? Как ее диагностировать? Какие действия предпринимать в целях профилактики? Эти ряд других вопросов рассмотрим в статье.

Запах бензина в салоне автомобиля – возможные последствия

Автомобили ВАЗ-2101-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 морально и технически устаревают, что позволяет смело относить их к разряду «классики». И, несмотря на знание конструкции и опыт обслуживания, проблема с запахом бензина в салоне таких авто встречается все чаще.

Не остаются в стороне и инжекторные модели, топливная система которых также далека от идеала.

Прежде чем рассматривать причины появления запаха бензина, разберем вероятные риски и последствия такой неисправности.

Их несколько:

  • ПОВЫШЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА. Часто появление запаха связано с нарушением герметичности одного из элементов топливной системы. В итоге большая часть бензина останется на асфальте или элементах кузова автомобиля.
  • РИСК ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. Главная опасность топлива — склонность к воспламенению. Достаточно незначительной искры, чтобы пары бензина вспыхнули вместе с автомобилем. О последствиях лишний раз напоминать не стоит.
  • ВРЕД ДЛЯ ОРГАНИЗМА. Пары бензина, несмотря на приятный аромат, опасны для дыхательной системы и организма в целом. Продолжительное вдыхание паров горючего приводит к головокружению, тошноте и даже потере сознания. Кроме того, при длительном воздействии паров на организм вероятно ухудшение здоровья и даже смерть.

Вот почему при появлении первых запахов бензина стоит действовать без промедлений, вне зависимости от марки автомобиля — будь это Ланос, ВАЗ-2107, Нива и прочие авто.

Основные причины запаха бензина в салоне на карбюраторных и инжекторных машин

Практика показала, что запах бензина в салоне появляется по различным причинам. Неисправность может скрываться в любом узле топливной системы.

Плюс в том, что за годы эксплуатации удалось выявить «слабые» места, которые чаще всего выступают в роли источника проблемы.

Владельцы ВАЗ-2110, ВАЗ-21099 или 2109, Дэу Ланос и других авто знают свои авто и быстро определяют неисправность.

Так, система подачи топлива состоит из десятков элементов, распределенных по кузову. Такая конструкция обусловлена требованиями безопасности.

Сложно представить себе, чтобы емкость с топливом находилась возле двигателя, и была опутана сотней проводов. В таком случае риск воспламенения возрастал бы в сотни раз.

Разделение двигателя и топливного бака повышает уровень безопасности, ведь в подкапотном пространстве содержится минимум топлива, требуемого для поддержания работы мотора.

Но присутствуют и минусы. Из-за разнесения упомянутых узлов магистраль подачи топлива слишком длинная, что повышает риск появление утечки. При этом в зоне риска те участки, где больше бензина, а именно топливный бак и близлежащие элементы.

По этой причине осмотр автомобиля стоит начинать именно с главного «хранителя» бензина. Но обо всем подробнее.

К основным причинам запаха бензина в салоне стоит отнести:

Повреждение бака автомобиля.

Неисправности емкости для топлива — частая проблема старых и новых автомобилей.

Причина в том, что бак состоит из группы узлов, которые соединяются между собой с помощью фланцев и сварных швов. Чтобы избежать проблем, автолюбитель должен время от времени проверять качество крепления емкости и состояние всех швов.

Естественно, эта работа выполняется редко (особенно, хозяевами «классики» — ВАЗ-2107, 2101-2106).

Чтобы понять «слабые» места бака, стоит знать тонкости его конструкции. В большей части авто емкость подвешивается к кузову с помощью специальных полос из стали.

Ленты притягиваются с помощью болтов, обеспечивающих надежную фиксацию емкости. Но какой бы не была протяжка, при движении по плохой дороге происходит перемещение бака и трение поверхности об упомянутые ленты.

Производители сравнительно новых авто (к примеру, Ланос, 2114) предусмотрели такую возможность и установили прокладки между кузовной частью и емкостью для топлива. Но это не всегда спасает. В итоге появляются щели, и горючее постепенно вытекает.

Нельзя забывать о еще одной опасности — коррозии, которая часто проявляется в авто с металлическим топливным баком и характерно для «классики» — автомобилей ВАЗ-2101-2107.

В случае повреждения бака и появления ржавчины емкость ремонтируется (если это реально) или меняется.

Повреждение заливной горловины.

Есть еще одно «слабое звено» — заливная горловина, которая прикручена к емкости для топлива с помощью специальной прокладки. В некоторых моделях горловина и вовсе приваривается к баку.

На практике первый вариант лучше, ведь сварка не отличается надежностью. Из-за ослабления подвески и движения по ухабистым дорогам место сварки повреждается и появляется течь.

Если же горловина прикручивается с применением большого числа винтов, то она продержится дольше.

Вот почему при появлении запаха бензина и наличии «сварной» горловины осмотр стоит начинать именно с нее.

Крышка на выходе из топливного бака.

Заливная горловина всегда закачивается крышкой, которая вкручивается и исключает разбрызгивание (испарение) горючего.

В новых автомобилях в крышке присутствует клапан, позволяющий парам выходить из бака в случае превышения допустимого давления. Но при повреждении прокладки топливные пары попадают в промежуток между крышкой и лючком, а далее — в салон машины.

Если после осмотра заметны трещины на прокладке или другие повреждения, то ее стоит поменять.

Крышка, установленная на лючке бензонасоса.

В более новых автомобилях (Ланос, 2114, 2110 и прочих) проявляет себя еще одна проблема — недостаточная герметичность крышки, на которой зафиксирован бензонасос (утоплен внутрь бака).

Устройство, как правило, монтируется в одном блоке с датчиком, контролирующем уровень топлива.

На классике (ВАЗ 2105, 2106 и 2107) нет погруженного в бак бензонасоса, но конструкция такая же. Крышка крепится с помощью винтов, а под ней находится резиновая прокладка.

Именно она под действием паров топлива повреждается с последующим ухудшением герметичности. Единственный способ спасения — замена неисправного узла.

Резиновые трубки (патрубки).

Подача топлива производится с помощью патрубков, которые крепятся на крышке топливной помпы.

К этим патрубкам крепятся трубки из резины, обеспечивающие свободное размещение в пространстве и эффективную транспортировку топлива.

Но резина не надежна сама по себе и высок риск ее повреждения. Кроме того, нарушение целостности возможно и в случае брака изделия.

Клапан в системе вентилирования топливного бака.

Корпус клапана (в целях экономии) выполняется из пластмассы. При этом на корпусе предусмотрен пластмассовый патрубок, к которому крепится шланг для направления паров к бачку адсорбера.

Под весом резиновых шлангов пластиковый патрубок часто повреждается и требует замены.

Бензонасос.

Источником запаха иногда выступает топливный насос. Такое возможно на «классике» или НИВЕ-21213 с карбюратором. В инжекторных автомобилях поломка помпы — редкость.

Топливный фильтр.

Распространенная причина запаха — топливный фильтр автомобиля, который при заливке бензина низкого качества быстро забивается.

В такой ситуации запах горючего попадает в салон автомобиля. Решение проблемы — замена или установка нового фильтрующего элемента.

Карбюратор.

Причиной появления постороннего «аромата» в машине часто становится карбюратор. Эта проблема актуальна для «классики» — ВАЗ-2101-2105/2106/2107 (на этом моменте мы еще остановимся ниже).

Прочие причины.

Источником запаха в плотном потоке может быть впереди идущий автомобиль или попадание топлива в салон вместе с тряпкой.

Диагностика проблемы на автомобилях — чему уделять внимание?

Диагностика неисправности заключается в проверке состояния всех узлов, которые были рассмотрены выше и заменой неисправных элементов.

При этом начинается все с визуального осмотра, после чего стоит переходить к проверке отдельно взятых узлов — топливного фильтра, карбюратора, инжектора и прочих.

Также стоит учесть, что у автомобилей с карбюратором и инжектором имеют место свои нюансы поиска повреждений:

Карбюраторные автомобили ВАЗ 2101-2105/2106/2107.

Как упоминалось выше, слабое место «классики» — карбюратор, работа которого построена на механическом принципе.

Во избежание проблем рекомендуется периодически регулировать устройство и проверять его на исправность.

В случае непрофессиональной наладки топливо переливается через верх, а его пары поступают в салон автомобиля.

В инжекторных автомобилях проблема переливания исключена.

Диагностировать проблему несложно. Когда двигатель работает на холостых оборотах, карбюратор сухой и четко выполняет возложенные на него функции. Но стоит добавить газа, как из-под мембраны вытекает топливо.

Причина — сорванная резьба или плохо протянутые болты. Бывают ситуации, когда в карбюраторе пропускает патрубок впуска, к которому фиксируется подающий шланг.

Также на «классике» часто возникают проблемы с бензонасосом, из-под мембран которого просачивается топливо. Чтобы исключить проблему, стоит протянуть все болты.

Инжекторные автомобили.

К этой категории относятся популярные сегодня Ланосы, ВАЗ-2107, 2108, 2109, Нива (21213) и прочие модели (в том числе 2110, 21099).

В таких авто возможна проблема с форсункой инжектора, которая при наличии дефекта или неправильной эксплуатации выламывается.

Часто проблемы возникают и в топливной магистрали — на участке от бака до двигателя. По этой причине первое, с чего стоит начинать — производить осмотр топливопровода. Как только утечка обнаружена, ее стоит сразу же устранить.

Профилактические меры

Чтобы исключить появление запаха бензина в салоне, стоит своевременно проходить ТО и проверять узлы автомобиля на правильность функционирования. Чем раньше проблема найдена и устранена, тем меньше риск появления серьезной поломки или случайного воспламенения автомобиля.

Кроме того, стоит осматривать участок, где стоит автомобиль на факт появления топливных пятен.

Если в салоне появился явный запах топлива, то для начала стоит проверить чехлы, коврики и прочие элементы. Возможно, топливо попросту попало внутрь, а не вызвано какой-то технической неисправностью.

Такую проблему стоит устранять сразу, ведь любая искра становится причиной воспламенения.

При отсутствии источников запаха внутри салона стоит проверить качество соединения шлангов (особенно в месте подключения к топливному насосу). При этом стоит помнить, что причиной запаха не обязательно является серьезная поломка.

Чаще всего виновник — адсорбер и его некачественная работа.

Перед поиском неисправности стоит внимательно изучить месторасположение топливных трубок в автомобиле.

После устранения причины от запаха бензина в салоне стоит избавиться одним из следующих способов:

  • ВЫВЕТРИВАНИЕ. Это один из наиболее эффективных способов. Если дело происходит летом, то достаточно открыть двери автомобиля и дать выйти надоедливому аромату. В роли помощника разрешается использовать вентилятор, который повышает эффективность выветривания. Зимой и осенью стоит включить печь и поочередно открывать дверки, выпуская теплый воздух.
  • АБСОРБЦИЯ (ВИТЫВАНИЕ) ПАРОВ БЕНЗИНА. Эффективными помощникам в этом вопросе считается активированный уголь, пищевая сода, молотый кофе и прочие.
    Все, что требуется — поместить один из перечисленных выше составов в салон, оставив на несколько дней. Как только запах пропадает, впитывающий состав разрешается убрать. При работе с каустической содой стоит работать в перчатках, чтобы исключит ожог кожи.
  • УДАЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ЖИДКИХ СРЕДСТВ. Если источник запаха — разлитое топливо, то проще всего собрать его с помощью тряпки, смоченной в перекиси водорода или в специальном чистящем средстве.
  • АВТОМОБИЛЬНОЙ МОЙКИ. Если нет времени заниматься проблемой самостоятельно, то стоит отогнать авто на мойку, где профессионалы проведут полную химчистку и устранят запах. Во многих сервисах даже проводится озонирование воздуха.

Итоги

Появление запаха бензина в салоне — серьезная проблема, халатное отношение к которой часто приводит к негативным последствиям.

Чтобы избежать проблем, стоит при первых признаках запаха провести проверку, выявить и устранить причину.

Помните, что от своевременности выполнения работ зависит не только исправность машины, но и здоровье, а иногда и жизнь.

В салоне автомобиля пахнет бензином причины неисправности

Запах бензина в салоне, вызывает дискомфорт при вождении автомобиля,  но самое главное свидетельствует о возможном появлении таких неисправностей в его топливной системе, выявление и устранение которых должно быть выполнено незамедлительно. Так как вполне вероятно внезапное возгорание топливных паров от случайной искры.



В основе всех причин появления запаха бензина в салоне автомобиля лежат: неисправность карбюратора, подтекание бензина через уплотнения в топливной системе, засорение вентиляции бензобака.

Подробно о том, почему в салоне автомобиля пахнет бензином

На примере автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с карбюраторным двигателем

— Неисправен карбюратор

Не герметичны соединения карбюратора

Например, прохудившиеся и пропускающие бензин диафрагмы экономайзера или ускорительного насоса карбюратора, неплотно притянутые их крышки являются причиной течи топлива. Так же плохо закрепленная верхняя часть (крышка) карбюратора позволит выливаться топливу из поплавковой камеры и топливных каналов. Разрушенное резиновое колечко на втулке канала подачи топлива СХХ позволит вытекать бензину из канала. Аналогичная ситуация возникает если шатаются штуцера топливоподачи и «обратки» в крышке карбюратора. Визуально места выхода бензина можно определить по подтекам на корпусе карбюратора после непродолжительной работы двигателя на холостом ходу.

«Переливает» карбюратор

Виновниками перелива и истекания топлива могут быть не герметичный игольчатый клапан поплавковой камеры, слишком высокий уровень топлива в ней, задевание поплавков за стенки поплавковой камеры. «Лишнее» топливо обычно вытекает под крышку карбюратора и через распылители ГДС в диффузорах.

Детали карбюратора Солекс — «виновники» появления запаха бензина в салоне автомобиля
— Неисправна топливная система

В первую очередь следует обратить внимание на соединения трубок и шлангов топливных магистралей. Слабо затянутые хомуты позволят вытекать находящемуся под давлением топливу. Изношенные, потрескавшиеся шланги, перетертые или поврежденные металлические трубки разгерметизируют систему. В ходе визуального осмотра топливоподающей магистрали и «обратки» можно установить места подтекания топлива. Отдельно следует осмотреть места соединения топливных магистралей с топливозаборником в бензобаке. Для этого поднимаем заднее сиденье автомобиля и снимаем лючок в под ним.

Подтекание топлива возможно из-под бензонасоса в случае выхода из строя его диафрагм. Будут видны подтеки топлива на корпусе бензонасоса и под ним. Моторное масло в этом случае будет иметь запах бензина. Неправильно отрегулированный привод бензонасоса (большое выступание штока) может создать избыточное давление топлива на входе в карбюратор, что приведет к потере герметичности игольчатого клапана поплавковой камеры и наступит описанный выше «перелив», который всегда сопровождается появлением запаха бензина в салоне автомобиля.

Наиболее вероятные места утечки топлива в топливной системе — источник запаха бензина

Так же прохудившийся топливный бак автомобиля является источником появления запаха в его  салоне.

— Неисправна система удаления топливных паров из бензобака автомобиля

При засорении трубок системы вентиляции топливного бака или поломке двухходового клапана, пары топлива из него не удаляются, создавая избыточное давление. Это давления способствует выдавливанию бензина из соединений топливной системы автомобиля, где только можно. Пахнуть бензином будет и в салоне автомобиля и рядом с ним.

Появится запах бензина и при наличии трещины в сепараторе. Сепаратор расположен возле топливозаливной горловины бака и служит для сбора паров топлива.

Сепаратор и двухходовой клапан — элементы системы вентиляции топливного бака (бензобака) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Примечания и дополнения

— Пары топлива, появляющиеся в подкапотном пространстве или под днищем автомобиля в силу перечисленных выше неисправностей, засасываются в его салон через отверстия в кузове или систему вентиляции, при движении, вызывая появление устойчивого запаха бензина.

— Выхлопные газы из глушителя так же могут пахнуть бензином из-за неисправности системы зажигания (топливная смесь богатая, не полностью сгорает) или износа самого двигателя (износ поршневой). Вполне возможно их попадание в салон автомобиля.

Еще статьи по автомобильному бензину и его применению

— Причины повышенного расхода топлива двигателем автомобиля

— Бензин, применяемый на автомобилях ВАЗ

— Нет подачи бензина в двигатель автомобиля

— Двигатель работает только на «подсосе», почему

— Карбюратор Солекс «льет» во вторую камеру, что делать?

— Пахнет бензином из выхлопной трубы глушителя, почему?

— Состав топливной смеси для работы карбюраторного двигателя

Запах бензина в салоне ваз 2114 инжектор как устранить

Запах бензина в салоне — причины и их устранение

Наверное, никому не стоит объяснять, что запах бензина в салоне автомобиля сигнализирует о том, что где-то произошла протечка. А утечка горючего – это прямая причина возгорания. Поэтому, как только в автомобиле стало пахнуть бензином, нужно немедленно искать причину и устранять ее. Для этого не обязательно ехать на СТО (да к тому же каждая поездка это дополнительный риск), во многих случаях причину можно самостоятельно найти и устранить.

Крышка бензобака.

От выхода паров бензина бак защищен крышкой и специальным клапаном. Герметичность крышки обеспечивается прокладкой, которая со временем теряет свою эластичность, а также на ней могут образоваться трещины. Также может выйти из строя и клапан. В любом случае, ни крышка ни клапан ремонту не подлежат, их нужно просто заменить.

Топливная магистраль.

Запах бензина в салоне может ощущаться из-за протечек в топливной магистрали. Нередко это связано с засоренностью топливного фильтра. Если он долго не менялся, то для того чтобы прокачать через него бензин, насосу требуется создавать большое давление, из-за которого могут возникать протечки. В первую очередь стоит проверить состояние всех соединений топливных шлангов, фильтра и бензонасоса. В том случае, если протечка происходит на стыке, вполне достаточно заменить ленточный хомут или прокладку (в зависимости от типа соединения). Также может потребоваться замена фильтра или топливных шлангов.

Бензонасос.

Нередко запах бензина появляется из-за изношенной прокладки бензонасоса. Также причиной выхода паров из бензобака может быть прорыв мембраны бензонасоса, перелив топлива, загрязнение и т.д. Самостоятельно отремонтировать бензонасос сложно, гораздо проще его заменить. Но не стоит прибегать к радикальным мерам при первых подозрениях – лучше обратиться на станцию техобслуживания, чтобы они точно определили неисправность. Хотя, заменить прокладку можно самостоятельно, по крайней мере, это не навредит.

Топливный бак.

В том случае если дал трещину бак, запах бензина может чувствоваться в салоне. Особенно сильно он ощущается в седанах и универсалах, так как у них багажное отделение, под которым находится бензобак, составляет одно целое с салоном. Если действительно причина в баке, поиск места протечки может оказаться довольно сложной задачей. Бывает так, что верхняя часть бака трется о кузов автомобиля и в конце концов в месте соприкосновения появляется трещина. Для того чтобы обнаружить ее, придется снимать бак. Место протечки необходимо заварить или закрыть с помощью холодной сварки, но, не зная технологии, лучше самостоятельно этого не делать.

Моторный отсек.

Нередко запах бензина попадает в салон автомобиля именно из моторного отсека. В карбюраторных автомобилях причиной может быть перелив топлива, вызванный неправильной настройкой карбюратора. Как в карбюраторных, так и в инжекторных двигателях, бензин обычно протекает через прокладки. Для того чтобы определить место протечки, нужно очистить (помыть) двигатель и проехаться на автомобиле. Место протечки сразу будет видно по подтекам бензина и масла. В большинстве случаев достаточно будет заменить прокладки, что можно сделать самостоятельно.

Конечно, существуют и другие причины – в салоне может разлиться топливная присадка, может протекать канистра с бензином, которую вы везете в багажнике, может, вы просто долго едете за автомобилем, у которого есть протечка топлива и т. д. Понятно, что в таких случаях причину можно быстро найти и устранить.

Видео рекомендации по устранению запаха бензина в салоне.

Запах бензина в салоне ваз 2115 инжектор

Ребят подскажите. У друга ваз 2115 2001г в салоне воняет бензином. Запах исходит как будто от бензанососа, он менял пракладку на бензанасосе не помогло что может быть?! За ранее спасибо.

бензопровод пробит, как один из вариантов

Спасибо будим смотреть))))

Особо смотри на нагреваемые части двигателя)))

В смысле?! не множко не поянл.

Колектора так как топливо может туда попадать и печкой засасывать или в багажнике!

Осмотри форсунки, может не держать уплотнительное кольцо.

Открой лючек бензобака, увидишь сепаратор (черная пластиковая хрень) к ней шланги подходят паров бензина. Посмотри один из шлангов иногда соскакивает. Если нет то лезь под машину просматривай шланги от бака до горловины.

Противные запахи в салоне машины доставляют массу дискомфорта, особенно, если воняет бензином. При его появлении необходимо оперативно принимать меры. Связано это с тем, что сам по себе он токсичен и вдыхание может привести к отравлению.

К тому же, появление запаха бензина в салоне автомобиля может быть в результате поломки какого-либо элемента топливной системы, из-за чего возрастает опасность возгорания. Почему появился запах бензина в салоне автомобиля разберем в данной статье.

Почему в салоне пахнет бензином и способы устранения этой проблемы Если в салоне вашего автомобиля появился неприятный запах бензина, нужно срочно принимать меры. Во-первых, топливо токсично и при вдыхании его паров можно отравиться. Во-вторых, запах бензина в салоне может таить в себе опасность возгорания.

Причина запаха бензина в салоне автомобиля

Появление сильного запаха бензина в салоне автомобиля означает, что где-то имеется утечка топлива. А это очень опасно, т.к. бензин горючее вещество, и может произойти возгорание, поэтому устранить течь нужно незамедлительно.

К тому же, длительное вдыхание ядовитых паров топлива приводит к отравлению.

  1. Внешние факторы (выхлопные газы).
  2. Плохая герметичность крышки горловины бензобака.
  3. Течь в бензобаке.
  4. Подтекание топлива в топливной магистрали.
  5. Другие неисправности топливной системы.

Почему запах бензина в салоне, рассмотрим ниже..

Важно знать! Пары бензина очень токсичны, при их вдыхании могут появиться симптомы отравления, ухудшиться самочувствие.

Появился запах бензина в салоне: поиск причины

Чтобы найти причину появления ядовитого запаха в салоне авто, необходимо заняться поиском источника.

Выхлопные газы

Выхлопные газы могут проникать внутрь автомобиля, из-за чего будет ощущаться запах бензина в салоне машины. Находится внутри машины, в такой ситуации, вредно для здоровья. Необходимо открыть двери, багажник и проветрить салон, если в результате проветривания запах не ушел, тогда нужно направиться на СТО за диагностикой топливной магистрали, бака на наличие следов дефектов и течи горючего.

Пролит бензин

В результате перевозки канистры с бензином в салоне или багажнике топливо может пролиться. В результате испарений будет сильно ощущаться вонь. В такой ситуации необходимо обязательно остановиться, распахнуть двери и багажник, проветрить салон и убедиться, что причина запаха бензина в салоне автомобиля – пролив топлива из канистры.

В ином случае необходимо самостоятельно определить причину и устранить, либо направиться на СТО. Как вывести запах бензина из салона автомобиля читайте дальше в статье.

Заливная горловина бензобака

Почему запах бензина в салоне машины? Поводом может стать неисправность заливной горловины или крышки бензобака. У некоторых машин горловина приварена к бензобаку, и в следствии качения бензобака крепление может разрушится. Небольшая трещина может пропускать пары бензина.

У других авто горловина подсоединена через резиновую прокладку. Резина со временем может потрескаться и разрушится под воздействием паров бензина.

Крышка предотвращает просачивание топлива из бака наружу. Закрывает она бак герметичность. В случае нарушения герметичности запах топлива может проникать в салон авто.

Течь бензина

Топливный бак находится сзади автомобиля неспроста. Он представляет большую опасность, поэтому он размещен так далеко от двигателя. Таким образом в передней части столько топлива, сколько нужно для стабильной работы силового агрегата.

Из-за такой компоновки от бака идут топливные магистрали к двигателю по днищу автомобиля. Течь может возникнуть в результате отсоединения или повреждения патрубков.

Важно знать! Более 85% случаев утечки бензина случается в бензобаке или рядом с ним.

Если имеет место течь топлива из бензобака или шлангов топливной системы, то нужно обязательно обратиться в автосервис.

Течь в бензобаке

Течь бензина в бензобаке опасная ситуация, с которой может столкнуться водитель. Такая проблема часто встречается у автомобилей с металлическим бензобаком. Регулярное воздействие влаги, соли, химических реагентов вызывают ржавление металлической поверхности бака. В последствии образуется течь бензина.

Утечка может появиться, если имел место механический удар. В такой ситуации в салоне автомобиля, особенно касаемо универсалов и хэтчбеков, будет сильно вонять бензином.

Течь бензина в бензобаке машины необходимо незамедлительно устранить. Такой бак подлежит немедленному ремонту либо замене. Эксплуатировать машину в такой ситуации очень опасно!

Течь в топливной магистрали

Утечка бензина в топливной магистрали может быть ответом на вопрос почему запах бензина в салоне машины.

Топливная магистраль размещена по днищу авто. Разделение бака и двигателя выполнено в целях общей безопасности. Однако это имеет свои недостатки:

  1. Длинная топливная магистраль;
  2. Большое количество соединения.

Как понять, что утечка в этой части? Необходим тщательно осмотреть подкапотное пространство и днище автомобиля. Посмотреть нет ли следов подтекания бензина на местах соединения топливопровода на участке от карбюратора до бензобака.

Важно знать! Утечка в топливной системе является самой распространенной виновницей возгорания.

Запах бензина в салоне у авто с инжекторным мотором может появится в результате течи топлива в трубке обратной подачи бензина, либо через прокладку, находящуюся между бензобаком и бензонасосом.

При выявлении проблемы утечки топлива сразу же обращайтесь в автосервис, мастера автотехцентра быстро и качественно устранят проблему.

Топливный фильтр

Причиной запаха бензина в салоне авто может так быть топливный фильтр. Через него проходит постоянно топливо, для очистки от посторонних частиц. В результате неправильной замены или неплотного подсоединения может появится течь топлива.

Бензонасос

Течь горючего в бензонасосе может быть по причине:

  1. Износа прокладки;
  2. Порвалась мембрана;
  3. Плохо закреплены штуцера топливопроводов.

Произвести замену прокладок и мембран может самостоятельно, достаточно купить необходимый ремкомплект. Но лучше всего обратиться на СТО, где специалисты квалифицированно и профессионально произведут ремонт.

Катализатор

Поломка катализатора может быть ответом на вопрос – почему запах бензина в салоне. Необходим он для очистки выхлопных газов. В случае поломки может вонять бензином в салоне машины.

Запах бензина в машине в салоне ВАЗ 2109, смотрите видео:

Как избавиться от запаха бензина в салоне

Запах бензина достаточно резкий и избавиться от него будет непросто, особенно, если это в результате пролива в салоне. При обнаружении неприятного запаха необходимо немедленно остановиться и принять меры по устранению. Рассмотрим самые популярные способы устранения.

Чем убрать запах бензина из салона автомобиля

Проветривание. Самый простой и распространенный способ по устранению. Достаточно распахнуть двери машины, багажника. Такой способ отлично подойдет, чтобы на какое-то время убрать посторонний запах и доехать на СТО.

Ароматизаторы. Ароматизаторы подойдут для придания свежего и приятного воздуха в салоне авто. Недостаток ароматизаторов в том, что они только подавляют запах бензина, но никак не устраняют.

Химчистка салона. Химическая чистка салона – достаточно действенный способ, позволяющий спастись от неприятной вони топлива в салоне вашего железного коня. Недостаток в том, что он обойдется в хорошую сумму денег.

Автошампунь. Устранить запах бензина в салоне автомобиля можно с помощью автомобильных шампуней. Достаточно нанести его на место пролитого топлива, хорошенько протереть и смыть водой.

Сода. Убрать запах бензина из салона автомобиля можно с помощью соды. Эффективный способ борьбы с посторонними запахами. Пятно необходимо просыпать содой и спустя 20-24 ч пропылесосить. Запах должен исчезнуть.

Уксус. Вывести запах из салона автомобиля можно с помощью уксуса. Он обладает дизенфицирующими свойствами. Уксус прекрасно справляется со всеми запахами.

Кофе. Убрать запах бензина из салона машины можно с помощью обычного молотого кофе. Достаточно купить самое дешевое и посыпать место постороннего запаха.

В заключение…

Обращаем Ваше внимание на то, что проявляйте меры осторожности, при обнаружении неприятного запаха бензина, постарайтесь ликвидировать проблему сразу же. Утечка горючего может стать причиной возгорания, а это наихудшее развитие событий.

Поэтому лучше проводить регулярную диагностику автомобиля на СТО.

Надеемся, мы ответили на Ваш вопрос — почему запах бензина в салоне автомобиля. Удачи Вам на дорогах!

#1 Артем887

  • Users
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2115
    • Откуда: Нижний Новгород

    Ребят, добрый день! Такая проблема, ВАЗ 2115 появился сильный запах бензина в салоне. Появляется когда открываешь окна. Запах усиливается после заправки, и постепенно уменьшается по мере опустошения бака. В первую очередь проверил клапан адсорбера, все нормально, щелкает, работает. Шланги от него заменил. Проблема не ушла. Вот думаю, лезть к сепаратору или есть еще варианты? С видной стороны сепаратор без повреждений. Когда после езды открываю крышку бензобака, раздается "пшик", воздух из него выходит. Кто сталкивался с подобным?

    #2 A4LEX

  • VIP Member
  • 1 198 сообщений
    • Марка авто: 111730 калина,VAZ 21093i была
    • Откуда: EKATERINBURG

    Просмотр Гаража

    Ребят, добрый день! Такая проблема, ВАЗ 2115 появился сильный запах бензина в салоне. Появляется когда открываешь окна. Запах усиливается после заправки, и постепенно уменьшается по мере опустошения бака. В первую очередь проверил клапан адсорбера, все нормально, щелкает, работает. Шланги от него заменил. Проблема не ушла. Вот думаю, лезть к сепаратору или есть еще варианты? С видной стороны сепаратор без повреждений. Когда после езды открываю крышку бензобака, раздается "пшик", воздух из него выходит. Кто сталкивался с подобным?

    поднимите заднее сидение, откройте лючек б/насоса и осмотрите трубки ,соединения и т.д.

    Сообщение отредактировал A4LEX: 12 Июль 2018 – 03:21

    • fireday2 это нравится

    #3 Артем887

  • Users
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2115
    • Откуда: Нижний Новгород

    поднимите заднее сидение, откройте лючек б/насоса и осмотрите трубки ,соединения и т.д.

    Там все в норме, уже смотрел. Под сиденьем запаха нет, если окна закрыты – вообще не воняет.

    #4 David Bowie

  • Advanced Members
  • 281 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 210740
    • Откуда: Челябинск

    Под капот лезть, может резинки форсунок не держат или где то в соединениях уплотнения уже в негодности. Я бы резинки точно осмотрел

    #5 Артем887

  • Users
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2115
    • Откуда: Нижний Новгород

    Под капот лезть, может резинки форсунок не держат или где то в соединениях уплотнения уже в негодности. Я бы резинки точно осмотрел

    Форсунки недавно доставал (чистил), резинки стоят новые. В том-то и дело, что уже не знаю что думать.

    #6 David Bowie

  • Advanced Members
  • 281 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ 210740
    • Откуда: Челябинск

    #7 111

  • VIP Member
  • 10 874 сообщений
    • Марка авто: Калина была.
    • Откуда: РСФСР

    Когда после езды открываю крышку бензобака, раздается "пшик", воздух из него выходит.

    Этого быть не должно. Проверяем систему улавливания паров топлива.

    #8 Артем887

  • Users
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2115
    • Откуда: Нижний Новгород

    Этого быть не должно. Проверяем систему улавливания паров топлива.

    Ясно. Придется пробовать менять сепаратор. А не подскажите, если клапан адсорбера рабочий, может быть проблема в старом угле? Он болтается в корпусе как камень, но открыть его мне не удалось. Его только полностью менять надо?

    #9 111

  • VIP Member
  • 10 874 сообщений
    • Марка авто: Калина была.
    • Откуда: РСФСР

    Его только полностью менять надо?

    • Артем887 это нравится

    #10 Артем887

  • Users
  • 8 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-2115
    • Откуда: Нижний Новгород

    Если кому будет полезно, при снятии сепаратора на нем была обнаружена трещина. Оказалось, проблема именно в нем.

    причины, способы устранения, чем опасно

    Появляется запах бензина в салоне автомобиля по различным причинам, в основном, связанным с неисправностью топливной системы. Для устранения резкого запаха необходимо предотвратить утечку топлива. Это особенно важно сделать, поскольку неисправность может привести к возгоранию.

    ина.

    Все элементы топливной системы машины расположены по длине кузова — это задумывалось специально для безопасности. Бензобак размещают подальше от двигателя, в задней части автомашины, чтобы снизить риск взрыва.

    У подобной топливной системы существуют, конечно, и минусы: бензопровод очень длинный и в нем используются множество соединений и разводок. Чаще всего, утечка топлива происходит именно там, где оно хранится — то есть из бензобака или другого элемента, который расположен на нем или поблизости с ним. Нужно знать, как устранить такие опасные утечки.

    Основные причины запаха в салоне машины:

    Так как основная часть горючего размешается в баке, то и поиск нужно начинать с него. Возможно, он просто протерся или проржавел.

    Бак может вмещать до 100 л топлива, поэтому масса, когда он полон, может быть очень большой, в результате на крепления действует большая нагрузка. Чаще всего, бак подвешивается к кузову, а подвеска выглядит как изогнутык железнык полосы, которые равномерно пропущены под дном бака.

    Эти полосы притягивают к кузову с помощью высокопрочных болтов, и, в идеале, бак не должен двигаться, но в процессе езды из-за большой вибрации он часто трется о корпус машины. Конструкторы ВАЗ2110 подумали об этом, поэтому установили специальные резиновые прокладки между баком и корпусом автомобиля, но при интенсивной и экстремальной езде эти прокладки потихоньку изнашиваются, и поэтому бак начинает немного двигаться, что приводит к протиранию бака.

    Совет
    Периодически осматривайте все элементы топливной аппаратуры и бензопровода, так как от этого зависит ваша безопасность.

    Еще бак может проржаветь из-за некачественного металла или топлива. Такое, в основном, происходит у старых автомашин, и реставрации не подлежит. Если бак на вашем автомобиле протерся или проржавел, то необходимо его незамедлительно поменять, а для профилактики — чаще следить за натяжкой креплений бака.

    • Горловина бака

    Это второе уязвимое место. Горловина крепится к баку с помощью специальной прокладки и болтов, а также при помощи сварки. Последний способ менее надежный, потому что сварные швы часто разрушаются — горловина, прикрученная болтами, прослужит дольше, даже когда бак будет сильно качаться в разные стороны.

    Поэтому сварочные швы на баке при появлении запаха бензина в салоне ВАЗ нужно проверить в первую очередь.

    • Крышка горловины

    Она должна плотно прилегать к горловине, бензин не должен течь из-под нее, поэтому следите за состоянием прокладки.

    В крышке также имеется специальный клапан, через который сбрасываются пары бензина при повышении давления в баке (летом). Но из-за износа прокладки, пары станут беспрепятственно выходить в атмосферу. В основном, в современных автомашинах горловина бака утоплена в кузов автомобиля и закрывается своей крышкой и сверху — крышкой люка, в результате при износе прокладки пары поступают в салон, а не на улицу.

    Если прокладка под крышкой бака в нормальном состоянии, то нужно продолжить поиск утечки дальше. Если прокладка рассохлась или потрескалась, то необходимо поменять крышку.

    • Крышка люка бензонасоса

    Есть в баке и еще одно довольно уязвимое место — это крышка, к которой крепится расположенный в баке бензонасос, это относится к современным автомобилям, таким, как ВАЗ2114.

    Крышка бензонасоса крепится к баку с помощью болтов. Под крышкой также стоит прокладка из резины, именно она является уязвимым местом конструкции. На эту прокладку воздействует бензин, который быстро разрушает резину.

    Совет
    Опытные автовладельцы ВАЗ 2109 рекомендуют, если появился запах бензина в салоне, прежде всего, проверить на протечку весь бензопровод, начав с участка под задними сидениями и дойдя до карбюратора. Однако если в машине пахнет не самим бензином, а выхлопным газом, то особое внимание следует уделить уплотнителям фонарей и задних дверей.

    Если ломался бензонасос и крышку снимали и поставили неровно, то прокладка может прорваться или не перестать прилегать плотно. В этом случае она не создает необходимую герметичность соединения, из-за чего и возникает утечка топлива. Порванную или изношенную прокладку необходимо заменить. Нужно убедиться, что крышка стоит ровно.

    Клапан системы выпуска паров бензина из бензобака. Чаще всего, на крышке бензонасоса размещают специальный клапан для сброса паров бензина из бензобака. На клапане предусмотрен патрубок, на который надевается шланг — именно по нему пары бензина поступают в резервуар адсорбера. В процессе эксплуатации автомашины может сломаться этот довольно хрупкий патрубок, в результате может появиться утечка, и в итоге в салоне автомашины будет неприятный запах горючего. Чтобы от этого избавиться придется поменять клапан. Такая поломка особенно характерна для инжекторных автомашин, в том числе, модели ВАЗ2107.

    • Топливная магистраль (хомуты, патрубки)

    В топливной магистрали в подвижных местах используют эластичные шланги, которые в процессе езды по неровной дороге могут перетереться, а также на них могут ослабнуть хомуты в местах соединений. Из-за этого через них начнет уходить бензин, что приведет к проникновению паров топлива в салон. А это самая распространенная причина запаха горючего в салоне машины.

    В результате неправильной регулировки карбюратора горючее станет переливаться, и пары бензина из-под капота проникнут в салон машины. Это не относится к инжекторным машинам.

    • Топливный фильтр

    В процессе длительной эксплуатации фильтр может засориться грязью, в результате чего давление в бензопроводе возрастет и вызовет протечки, к примеру, хомутов. Чтобы этого не происходило, нужно вовремя менять топливный фильтр.

    Зная все уязвимые места топливной системы, можно быстро устранять причины появления запаха горючего в салоне, выполнив простой осмотр автомашины.

    Совет
    Если запах бензина появляется после включения печки (зимой), то утечка происходит где-то под капотом.

    Как устранить запах бензина в салоне автомобиля?

    Пары бензина могут появиться в салоне в результате многих причин, а вот эффективных способов решения данной проблемы мало. Ниже приведены наиболее распространенные способы избавления от этой непростой проблемы.

    1. Выветривание. Такой способ устранения является наиболее эффективным, это позволяет быстро рассеяться парам бензина. Если запах в салоне появился летом, то нужно открыть все двери, а также багажник, чтобы образовался сквозняк. Для ускорения этого процесса можно использовать вентилятор. Если появился запах бензина зимой, то включите на всю мощность печку и открывайте поочередно задние и передние двери, для того чтобы проветрить салон. Выветривание будет бесполезным, если появились проблемы с баком, так как его необходимо менять.
    2. Адсорбция паров бензина. Для устранения запаха можно воспользоваться каустической содой, активированным углем, силикагелем и натуральным кофе. Одно из этих средств рассыпают на пятно бензина. Через три дня средство можно удалить, но прежде чем убрать абсорбент, нужно приготовить тряпку и моющее средство, чтобы отмыть остатки бензина. Сиденья и панель приборов необходимо протереть увлажненной тряпкой. Если с первого раза не получится избавиться от запаха горючего, то нужно повторить процедуру.
    3. Стирка обивки салона автомобиля. Если вы захотели самостоятельно устранить запах горючего в салоне, то нужно в воду для стирки добавить сок лимона, а также ложку обычной пищевой соды. Однако этот способ довольно трудоемкий и не гарантирует, что запах устранится.
    4. Автомойка. У многих автовладельцев не всегда имеется свободное время, поэтому они решают проблему с помощью автомойки и химчистки. Специалисты подбирают специальные средства для полного устранения запаха бензина в салоне, а также чтобы отмыть пятна бензина. Кроме того, они могут выполнить озонирование салона. На это уйдет 20-30 минут, если при этом запах не исчезнет, то могут повторно выполнить озонирование.

    Важно
    Прежде чем пытаться удалить из салона запах бензина, нужно устранить его причину, а для этого — устранить поломки топливной системы или неисправность уплотнителей на дверцах, фарах и др. частях автомобиля.

    Для очистки салона от пятен бензина сайт «Мисс Чистота» советует использовать качественные моющие средства, а в сложных случаях обращаться к специалистам на автомойках.

    На какие проблемы указывает запах гари в автомобиле — Российская газета

    Нередко автомобилист может почувствовать запах гари, который появляется в салоне автомобиля после длительной поездки, в том числе, и после езды по глубоким лужам, а также в момент резких торможений.

    Появление такого запаха - повод насторожиться. В каких ситуациях возникают подобные ароматы, и о каких неисправностях в автомобиле они говорят, рассказывает aif.ru.

    Запах гари часто может появляться в салоне нового автомобиля. Если водитель необкатанной машины придерживается агрессивной манеры вождения, любит стремительные разгоны и резкое торможения, то, скорее всего, он вскоре почувствует, что в салоне пахнет гарью. Этот запах при остывании может давать разогретая тормозная система. Другой причиной может стать масло, некоторое количество которого остается в системе выпуска после установки нового мотора. При активной езде масло выгорает и дает неприятный запах.

    Другой типичный случай - когда запах горелого возникает в дождливую погоду. Если водитель проехал по глубоким лужам, то в выхлопную систему его автомобиля, наверняка, попала вода. Там она перемешалась с грязью и впитала в себя остатки моторного масла. Автомобиль едет дальше, а этот состав испаряется и источает интенсивный и малоприятный аромат.

    Мы уже писали, что агрессивное вождение "нагружает" диски и колодки. Они разогреваются и появляется характерный запах. Его источает верхняя часть накладки колодки, которая под воздействием высоких температур сначала плавится, а потом быстро застывает. И неприятный аромат указывает на то, что автомобилист нещадно эксплуатирует тормозную систему своего автомобиля.

    От машины с механической КПП может пахнуть гарью в случае, когда она долгое время буксует. И запах в этом случае - это повод обеспокоится состоянием механической коробки передач. Если он есть, то, скорее всего, трансмиссионные валы коробки работают в условиях высоких нагрузок и, наверняка, трутся друг об друга. Из-за такого трения растет температура, и перегревается весь узел. Но долго в таких условиях диски работать не могут, и не исключено, что однажды автомобиль и вовсе не тронется с места.

    Еще один повод обеспокоиться - это запах гари, который является признаком короткого замыкания в электроцепях автомобиля. Коротить может изношенная и поврежденная проводка. В дождь опасность того, что из-за короткого замыкания выйдут из строя системы автомобиля, в разы повышается. Так что устранить причину короткого замыкания нужно оперативно, чтобы избежать более серьезных и дорогостоящих поломок.

    Часто источником запаха гари, как мы ранее уже писали, становится моторное масло. Если в двигателе повреждены уплотнители и сальники, а может и поршневые кольца, то масло будет просачиваться и попадать на разогревшиеся во время езды детали мотора или, например, камеру сгорания через повреждения в кольцах поршней.

    В итоге масло сгорает, источая интенсивный и неприятный запах. А продукты этого горения выходят из выхлопной трубы автомобиля в виде характерного черного дыма. Не стоит медлить: если есть и дым, и запах гари, стоит побыстрее проверить работоспособность двигателя, чтобы не нарваться на дорогостоящий капитальный ремонт или замену мотора.

    Обнаруживаем бензин в масле на ВАЗ 2109 и устраняем причины неисправностей

    Довольно часто водители на форумах жалуются на запах бензина в масле. Кому-то пахнет сильно, а кто-то ощущает только легкий запах. Но у каждого человека восприятие запаха индивидуальное, а правильно оценить ситуацию можно только с помощью специального оборудования.

    Однако если в ВАЗ 2109 бензин в масле – это признак неисправности, и самые минимальные последствия в таком случае могут быть связаны с повышенным расходом топлива. В худшем случае двигатель может выйти из строя.

    Как бензин попадает в систему смазки?

    Бензин может попасть в систему смазки двумя основными путями:

    1. Через бензонасос. Это основной путь. Нижняя диафрагма является защитой для верхних от картерных газов. Если произойдет разрыв верхних диафрагм, она не пускает попадания бензина в картер.
    1. Через карбюратор. Если запорный клапан поплавковой камеры окажется ненадежным. В результате автомобиль работает на перегруженных режимах, расходуя большие количества бензина. При снижении потребления (холостой ход), в поплавковой камере уровень его по причине негерметичности клапана возрастает, пока карбюратор не будет переполнен.

     Как выявить присутствие топлива?

    Чтобы избежать скапливания бензина под карбюратором, предусмотрена дренажная трубка, которая вмонтирована в коллектор. Однако, если она засорена, что случается довольно часто, излишки бензина в обязательном порядке проникают в цилиндры двигателя. Если двигатель горячий – они испарятся, однако, при холодном двигателе, бензин стекает в картер и там смешивается с маслом.

    Во время работы мотора топливо может испаряться из картера, поэтому заметить его не всегда удается. Даже если слить масло их картера сразу же, после нескольких минут высокоскоростной езды, там не окажется бензина. Но, запах в картере можно отчетливо ощутить во время пуска холодного двигателя.

    О присутствии бензина в системе смазки ВАЗ 2109 информируют:

    • повышенный расход топлива;
    • посторонние шумы, а также стук в блоке поршней;
    • мощность двигателя при пуске с места и движении под гору;
    • уровень и цвет смазки в поддоне двигателя;
    • уровень жидкости охлаждения.

    Если наблюдаются подобные признаки, специалисты рекомендуют обратиться в автосервис. Но любой водитель может решить проблему самостоятельно. Как уже было сказано выше, кроме неисправностей бензонасоса и карбюратора, причиной данной проблемы могут стать неисправности форсунок на инжекторных двигателях и поршневой системы на всех типах двигателей.

    Как решить проблему?

    Если бензин в масле в ВАЗ 2109 обнаружен, нужно срочно устранить причину его попадания.

    Замена диафрагм бензонасоса

    Если при проверке обнаружилось, что диафрагмы бензонасоса неисправны – потрескались или прохудились, их обязательно нужно заменить.

     

     

    Для этого снимается верхняя часть бензонасоса, вынимается диафрагменный узел, окручивается гайка на штоке и снимаются диафрагмы. После этого устанавливаются новые, и все собирается в обратном порядке.

    Прочистка дренажной трубки под карбюратором

    Для устранения загрязнений мелких каналов вроде дренажной трубки подойдет емкость с жидкостью для очистки карбюратора. С его помощью стоит почистить и сам карбюратор. Категорически не рекомендуется применять для этих целей металлическую проволоку.

    Проверка форсунок инжекторной системы питания

    Если одна из форсунок полностью не закрывается, топливо может проникать в цилиндр, а затем через поршневые зазоры в масло. Для проверки давления в системе питания нужно использовать манометр и резиновый шланг. Верхний предел давления не должен быть ниже 6 кгс/см².

    Неисправности поршневой системы

    Эта неисправность является самой дорогостоящей.

    Заключается она в том, что в результате использования топлива и смазочных материалов низкого качества на поршнях может образоваться нагар, а поршневые кольца закоксовываются. Канавки, в которых установлены кольца, забиваются сажей, в результате кольца теряют упругость. Из-за образовывающегося зазора между поршнем и стенками цилиндра часть поступающего топлива ускользает.

    Водителю со стажем нетрудно определить подобную проблему. А для ее решения, то есть устранения закоксовывания двигателя, применяются специальные жидкости. Однако, их использование иногда способно еще больше усугубить проблему. Поэтому, применять раскоксующие жидкости нужно в строгом соответствии инструкции производителя, а после окончания процедуры полностью заменить масло.

    В случае отсутствия эффекта от применения прочищающих жидкостей, придется делать полную разборку двигателя, снимать поршни и проводить их ремонт. Такой ремонт будет сложно выполнить в домашних условиях.

    Замена смазочных материалов

    Нужно ли менять масло при попадании в него бензина? Ответ однозначный: менять бензо-масляную смесь нужно, и делать это рекомендуется в срочном порядке. Причина в том, что в противном случае, повышается его окисление, и в результате детали поражает коррозия, снижается вязкость, образовываются шлаки, снижается температура вспышки.

     

     

    Однако, самым неприятным последствием является резкое ухудшение смазочных свойств масла. В результате рабочие поверхности деталей двигателя поддаются интенсивному износу. Особенно это касается тех частей, к которым смазка поступает не под давлением, а с помощью разбрызгивания: стенок цилиндров, распределительного вала, кулачков и др.

    Потеря смазочных свойств масла становится причиной перегрева двигателя. В результате из-за расширения деталей при повышенной температуре их может заклинить.

    На автомобиле ВАЗ 2109 слив масла и его замена может быть проведена в домашних условиях.

    Проблема серной кислоты

    Во время сгорания топлива часть газов, которые расширяются, попадает в пространство под поршнем. В этих газах содержится много веществ, среди которых – пары разных кислот. В результате количество серы, которая присутствует в топливе, влияет на количество сернистой и серной кислот, проникающих в масло. Соответственно, чем больше серы в топливе, тем больше ее кислот попадает в масло.

     

    Серная кислота способствует ускорению окисления моторного масла, сокращая, таким образом, его рабочий ресурс. В результате получается довольно простая зависимость: чем меньше в топливе содержится серы, тем дольше масло сможет работать.

     

    Нельзя сказать ничего о содержании серы в топливе только по одному его виду. Все, что может сделать водитель, это посмотреть соответствующий документ на АЗС.

    В заключение

    Как можно убедиться, причины попадания топлива в масло могут быть разными. Но в любом случае, если бензин проникает в систему смазки автомобиля ВАЗ 2109 или любого другого, нужно срочно принять необходимые меры для устранения причин, а затем полностью поменять масло.

     

    Если продолжать использовать транспортное средство в подобном состоянии, последствия могут быть самыми печальными. Чтобы убедиться в этом, можно посмотреть фото или видео состояния двигателей при окислении масла в результате попадания в него топлива. Опытные водители-мастера, конечно же, будут решать проблему своими руками, однако, тем, кто плохо разбирается в автомобильной технике, рекомендуется обращаться в автосервисы. Это, конечно же, окажется дороже, но – надежнее.

     

    5 возможных источников запаха газа

    В машине, пахнущей бензином, может произойти утечка бензина, и эту проблему нужно решать немедленно. Бензин - токсичное и легковоспламеняющееся соединение, и вы не хотите вдыхать его пары. Мы расскажем вам, откуда может происходить утечка газа и как ее исправить, на этой странице от экспертов Wentworth's Wilsonville Chevy. Вот пять наиболее распространенных источников утечки бензина в современных автомобилях.

    Обратите внимание, что часть приведенной ниже информации относится только к автомобилям с системой впрыска топлива. Если у вас классический Chevrolet с карбюратором, ваш автомобиль работает немного иначе, но мы все равно можем исправить это в Wilsonville.

    5. Треснувшая газовая крышка

    Чаще всего запах бензина возникает из-за треснувшей крышки бензобака.Крышка бензобака предназначена не только для показа или просто для предотвращения выплескивания топлива из бака. Он также герметизирует резервуар, поэтому пары не выходят и в системе поддерживается надлежащее давление.

    Если крышка бензобака треснула, повредилась или потерялась, пары бензина могут выйти из бака, и вы сможете почувствовать запах этих паров, сидя на светофоре или по прибытии в пункт назначения. К счастью, вы можете получить доступную по цене OEM газовую крышку на нашем столе запчастей и посмотреть, решит ли это проблему!

    4.Плохая система EVAP

    Если газовая крышка не протекает, возможно, где-то в системе EVAP вашего автомобиля есть утечка. Внутри вашего топливного бака со временем нарастает давление из-за вредных паров топлива. Система EVAP улавливает и очищает вредные пары с помощью канистры с активированным углем, прежде чем отправить их в двигатель для сжигания. Когда в этой системе возникает утечка, вы можете почувствовать запах бензина во время вождения. Еще одна распространенная проблема с плохими системами EVAP - это трудности с заполнением бака. Вы можете обнаружить, что механизм автоматического отключения топливного насоса срабатывает до того, как бак будет заполнен, или никогда не срабатывает, позволяя топливу переполнять бак и выходить через заливное отверстие для топлива.Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, вам нужно, чтобы технический специалист внимательно изучил сложную систему EVAP вашего автомобиля.

    3. Утечка в топливных магистралях

    Если топливный бак и системы EVAP работают правильно, но вы все еще чувствуете запах газа, у вас может быть утечка бензина в трубопроводах между топливным баком и самим двигателем. На большинстве современных автомобилей топливный насос, скорее всего, находится внутри топливного бака. Он подает топливо по различным шлангам в распределительную рампу для впрыска топлива, которая находится в верхней части двигателя.Если вы чувствуете запах бензина, попробуйте заглянуть под автомобиль в поисках капель сжиженного бензина. Если во время движения газ капает на землю, вам, вероятно, потребуется заменить топливопровод, топливный фильтр или соединение топливопровода.

    2. Негерметичные топливные форсунки

    Как только топливо поступает в топливную рампу, оно распределяется между топливными форсунками двигателя. Каждая форсунка добавляет точное количество топлива в каждый из цилиндров двигателя. Однако известно, что эти форсунки и их резиновые уплотнительные кольца имеют протечки.Когда топливная форсунка протекает снаружи, это позволяет бензину собираться за пределами двигателя и гореть, когда двигатель нагревается. В этом случае вы можете почувствовать запах горящего газа. Это означает, что пришло время заменить неисправные топливные форсунки или уплотнительные кольца.

    1. Соотношение насыщенного воздуха и топлива

    Если вы можете обнаружить запах сырого бензина, исходящий из выхлопных газов автомобиля, это может означать, что топливные форсунки имеют внутреннюю утечку, добавляя слишком много бензина в двигатель. В результате после цикла сгорания в двигателе остаются пары бензина.Этот избыточный газовый пар затем покидает вашу машину через выхлоп, и вы, вероятно, почувствуете его запах на холостом ходу или на светофоре.

    Здесь снова может потребоваться замена негерметичной топливной форсунки. Но богатая топливно-воздушная смесь также может быть вызвана закупоркой или неисправностью на впуске, неисправным кислородным датчиком или датчиком массового расхода воздуха или другим связанным компонентом.

    Утечка бензина может создать опасную ситуацию, поэтому не ждите, пока эта проблема будет устранена. Отнесите свой автомобиль в сервисный центр Wentworth's Wilsonville Chevrolet для качественного ремонта.

    Статьи по теме

    Как их идентифицировать и устранить

    Чувствуете ли вы запах газа в автомобиле, когда находитесь за рулем? Есть много причин запаха бензина в автомобиле, и некоторые из них незначительны. Однако в некоторых случаях этот запах может быть вызван серьезной проблемой, требующей ремонта автомобиля.

    Давайте рассмотрим как незначительные, так и серьезные проблемы, из-за которых в салоне вашего автомобиля может пахнуть бензином.

    Мелкие проблемы
    • Заправка. Если вы заметили запах газа сразу после заправки, возможно, пары попали в кабину во время заправки. Если причиной является заправка топливом, запах должен исчезнуть через несколько минут.
    • Свободная крышка бензобака. Неплотно прилегающая крышка бензобака может стать причиной распространения дыма по кабине вашего автомобиля. Затягивание крышки бензобака должно решить проблему. Если не удается затянуть колпачок, возможно, его необходимо заменить.
    • Газ на руках или одежде. Если во время заправки на руки или одежду случайно попал бензин, запах останется в салоне.Запах должен исчезнуть после того, как вы вымыли руки или сели в машину в свежей одежде.

    Основные проблемы, требующие ремонта автомобиля
    • Утечка в топливном баке. При утечке топливного бака в салоне автомобиля может пахнуть газом. Если у вас негерметичный бак, вы, вероятно, заметите лужи газа под автомобилем, когда он припаркован. Ремонт сможет произвести механик.
    • Утечка в топливной магистрали. Двигателю вашего автомобиля требуется топливо для выработки энергии.Топливопроводы транспортного средства отвечают за транспортировку газа из бака к двигателю, и в них могут возникать утечки из-за возраста, износа или коррозии. Из-за протечки в кабине вашего автомобиля может пахнуть бензином, и его следует немедленно отремонтировать. Утечка может привести к контакту газа с горячими деталями двигателя, что может привести к возгоранию.
    • Течь топливной форсунки . Топливные форсунки вашего автомобиля отправляют бензин под давлением в цилиндры двигателя или во впускной коллектор. Форсунки оснащены резиновыми уплотнениями, предназначенными для предотвращения утечек топлива.Возраст и износ могут повредить эти уплотнения, что может привести к утечке топлива. Чтобы исправить эту ситуацию, механику может потребоваться замена только уплотнений или всего комплекта топливных форсунок.
    • Двигатель использует чрезмерное количество топлива. Если из-за проблемы двигатель вашего автомобиля использует чрезмерное количество топлива, вы можете почувствовать запах газа в салоне. В старых автомобилях эта проблема может быть вызвана карбюратором. В более новых автомобилях, в которых используется система впрыска топлива, эта проблема может быть вызвана неисправностью компьютера двигателя или топливного регулятора.Механик сможет решить эту проблему.

    Когда дело доходит до странных запахов в автомобиле, например запаха бензина в салоне автомобиля, важно определить причину. Этот запах может быть вызван незначительными проблемами, но также может быть вызван серьезной проблемой, требующей немедленного ремонта. Есть много причин запаха бензина в автомобиле, и все они должны быть устранены до того, как возникнет более серьезная проблема.

    Ознакомьтесь со всеми деталями топливной и выхлопной систем, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о неисправности топливного насоса поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Фото любезно предоставлено Pexels.

    Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях. Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

    Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне - советы для мужчин - все самое полезное - каталог статей Наардор.Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы при запуске двигателя в салоне

    Мы уже привыкли к собственной машине, которая не только может помочь нам упростить жизнь, значительно сократив расстояние, а точнее время, затраченное на перемещение из точки «А» в точку «Б». Но это если машина работает как часы. Однако стоит возникать любая проблема и искать пути ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые проблемы можно обнаружить.Главное знать хотя бы, где это стоит искать и что искать. Давайте разберемся с проблемой, когда внезапно начинает ощущаться запах бензина, который появляется в салоне и там, где его вообще не должно быть. Проблема - одна из важных и требующих безотлагательного решения, так как может служить предупреждением о том, что вскоре могут появиться более серьезные проблемы. И чаще всего запах бензина говорит о произошедшей утечке топлива и оставить все как нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

    Основные причины запаха бензина в автомобиле

    Для этого может быть несколько причин. К тому же будет сложно разобрать, где и как запах бензина проникает в салон. И все же это не всегда будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется, если машина перегружена, или вы просто заправляете бак. А если запах появился внезапно, стоит, при первой возможности, осмотреть машину. Вот несколько мест, откуда в салоне может пахнуть бензином:
    1.Задняя машина. В этом случае проблема возникает, если в баке образовались отверстия разного происхождения, в результате чего образовалось топливо. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать в салон автомобиля. Что может служить этому? Причин может быть много. В первую очередь, это может быть банальный износ как самого бака, так и крепежа, в результате чего он получает повреждения при езде по нашим «идеальным» дорогам, может не обойтись сварными швами.
    2. Просверлить бак. Бывает, что запах бензина проникает через крышку.Причина может быть в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для толстого закрытия крышки и сброса при необходимости избыточного давления в баке, когда топливо начинает расширяться. Решается заменой крышки или заменой прокладки - так же удобно.
    3. Топливопровод, включая хомуты и форсунки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути поступления топлива в двигатель. Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают течи в шлангах, слабые крепления, в результате топливо уходит, а в салоне появляется его запах.
    4. Топливный насос. В результате неисправности или засора запах бензина может распространяться и попадать в салон. На всякий случай стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, а насос карбюратора находится под капотом у двигателя. Специалисты утверждают, что даже если помпа заводит прокладку, в салоне тоже может издавать неприятный запах. Проблема решается при осмотре бензонасоса.
    5. Топливный фильтр. При длительной эксплуатации плохой бензин неизбежно забивается топливный фильтр, что вызывает повышение давления в топливной магистрали.В результате возникают приливы, а с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.
    6. Карбюратор. Если ваша машина оснащена карбюратором, то при неправильной его настройке топливо просто переливается. В результате испарения топлива проникают в салон. Проблема решается регулировкой карбюратора.
    7. Внешние причины запаха бензина в салон. Это может быть выхлоп от движения вперед или к машине, когда вы стоите в пробке или на светофоре.Они проникают в систему воздухозаборника во время езды, и избежать этого не получится.

    Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

    Причина 1. Запах бензина проникает при запуске двигателя.
    Особенно остро проявляется в зимнее время. Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заправило двигатель. Исчезает после прогрева двигателя. Если запах не исчезает, то стоит приступить к более детальному осмотру, начиная с ранее перечисленных мест.Это происходит потому, что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает повторно поступившую топливную смесь, что дает такой неприятный эффект.
    Другая причина - отказ одного или нескольких цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как мощность значительно ухудшает динамику движения и, пока. Постоянный запах бензина под капотом и в салоне.

    Причина 2. Запах топлива из выхлопной трубы
    Это может быть холодный пуск, когда в выхлопе нет пригоревших частиц бензина.Если проблема с нагревом не исчезает и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т. Д. Если после этого проблема не решилась, то на выходе стоит сотня и диагностика .

    Причина 3. В моторном масле появился запах и само топливо.
    Здесь можно назвать несколько причин, когда запах горючего ощущается из горловины рафинера. Стоит назвать основные из них:
    . неполное сгорание бензина;
    .В результате холодного запуска двигателя.
    . Движение автомобиля без прогрева двигателя на короткие расстояния;
    . проблема с цилиндрами;
    . Двигатель часто работает на холостом ходу, что происходит в городе или при долгом ожидании;
    . Как следствие износа или ослабления форсунки.
    Стоит отметить, что горючее в масле приводит к потере вязкости масла и значит ухудшает качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающих под нагрузкой. И особенно плохо использовать машину с имманентным двигателем, так как нагретый бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

    Мы перечислили основные варианты, из-за чего может пахнуть бензином в салоне автомобиля. А чтобы не было больших проблем, все же стоит посетить СТО и провести полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вам жизнь, а может предотвратить большую поломку.

    Если в салоне при запуске двигателя пахнет бензином - это тревожный «звоночек»

    Отметим сразу, что причин, по которым в салоне появляется запах бензина при запуске двигателя, много.Среди них есть абсолютно безобидные (например, подача обогащенной смеси с холодным запуском) и тревожные, например, связанные с утечкой топливного тракта. Только профессиональная диагностика поможет определить точную причину.

    Если вы чувствуете при запуске холодного двигателя запах в салоне, то не беспокойтесь. Дело в том, что при запуске «на холоде» компьютер искусственно обогащает смесь для упрощения запуска. Возможно, причина только в этом.Однако будет нелишним осмотреть все шланги и соединения топливопровода на предметах. Начните с проверки пространства под машиной. Из-за резких перепадов температуры форсунки и шланги могут треснуть. Утечка топлива сопровождается характерной «лужей».

    Наличие пятен бензина под машиной сигнализирует о протечке

    Запах Гэри при запуске двигателя

    Если вы чувствуете запах Гэри при запуске двигателя на морозе, то для начала необходимо определить характер запаха:

    • острый и едкий
    • сладковатый,
    • горький и др.

    Резкий и едкий запах жженой резины говорит о том, что где-то в моторном отсеке нагревается форсунками или сальниками. Сладковатый аромат сигнализирует о вытекании антифриза на горячую поверхность. Горький запах - запах горелого моторного масла. Сначала проверьте двигатель на наличие просачиваний технических жидкостей, а также убедитесь, что никакие детали не попали в горячие элементы - выхлопную систему, градуировочный коллектор и т. Д.

    Проверить все форсунки на предмет наличия потоков, особое внимание Обратите внимание на затяжку хомутов

    Примечание:

    Если у вас возникли технические проблемы с автомобилем марки Ford - информация!

    Сильный запах бензина при запуске двигателя

    Итак, если при запуске двигателя вы чувствуете неприятный запах выхлопных газов, запах бензина или другие запахи, то это может быть нескольких причин, которые указаны в таблице ниже.

    Причина Описание
    Подача обогащенной смеси с холодным запуском Если запах через какое-то время уйдет, то, скорее всего, в этом нет ничего страшного - просто компьютер выдает обогащенную смесь для легкого холодного запуска.
    Неисправность форсунок Сопровождается перебоями в подаче топлива, отряда двигателя, нестабильным пуском.
    Толщина топливопровода Повышенный расход топлива, наличие проколов бензина, мокрых пятен под автомобилем - все это говорит о протечке.Запах бензина при этом держится практически постоянно.
    Датчики неисправности Если датчики дают неверные показания, компьютер постоянно подавляет обогащенную смесь. При этом машина теряет мощность, свечи быстро покрываются автомобилем, из выхлопной трубы наблюдается черный или серый дым.

    Если компьютер подает повторно задействованную смесь, она неизменно сопровождается выхлопом серы или черным цветом

    Бывает, что водитель чувствует и запах масла при запуске двигателя.В этом случае рекомендуется заглушить автомобиль и осмотреть роторное пространство. Велика вероятность протекания моторного масла через сальники, пробку маслозвуковой шейки, вал зонда. Дальнейшая эксплуатация двигателя при постоянной утечке масла крайне опасна.

    При запуске DVS. Вы почувствовали резкий запах масла, сразу перетасовали двигатель и убедились в отсутствии сильных протечек масла!

    Оставьте свой телефон
    И мы свяжемся с вами через 15 минут

    Причины запаха бензина из выхлопной трубы при запуске двигателя в салоне

    Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить жизнь, значительно сократив расстояние, а точнее время, затрачиваемое на перемещение из точки «А» в точку «Б».Но это если машина работает как часы. Однако стоит возникать любая проблема и искать пути ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые проблемы можно обнаружить. Главное знать хотя бы, где это стоит искать и что искать. Давайте разберемся с проблемой, когда внезапно начинает ощущаться запах бензина, который появляется в салоне и там, где его вообще не должно быть. Проблема - одна из важных и требующих безотлагательного решения, так как может служить предупреждением о том, что вскоре могут появиться более серьезные проблемы.И чаще всего запах бензина говорит о произошедшей утечке топлива и оставить все как нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

    Основные причины запаха бензина в автомобиле

    Для этого может быть несколько причин. К тому же будет сложно разобрать, где и как запах бензина проникает в салон. И все же это не всегда будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется, если машина перегружена, или вы просто заправляете бак.А если запах появился внезапно, стоит, при первой возможности, осмотреть машину. Вот несколько мест, от которых в салоне может пахнуть бензином:
    1.Задняя машина. В этом случае проблема возникает, если в баке образовались отверстия разного происхождения, в результате чего образовалось топливо. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать в салон автомобиля. Что может служить этому? Причин может быть много. В первую очередь, это может быть банальный износ как самого бака, так и крепежа, в результате чего он получает повреждения при езде по нашим «идеальным» дорогам, может не обойтись сварными швами.
    2. Просверлить бак. Бывает, что запах бензина проникает через крышку. Причина может быть в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для толстого закрытия крышки и сброса при необходимости избыточного давления в баке, когда топливо начинает расширяться. Решается заменой крышки или заменой прокладки - так же удобно.
    3. Топливопровод, включая хомуты и форсунки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути поступления топлива в двигатель.Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают течи в шлангах, слабые крепления, в результате топливо уходит, а в салоне появляется его запах.
    4. Топливный насос. В результате неисправности или засора запах бензина может распространяться и попадать в салон. На всякий случай стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, а насос карбюратора находится под капотом у двигателя. Специалисты утверждают, что даже если насос начнет течь, он тоже может издавать неприятный запах в салоне.Проблема решается при осмотре бензонасоса.
    5. Топливный фильтр. При длительной эксплуатации, плохом бензине неизбежно забивается топливный фильтр, что вызывает повышение давления в топливной магистрали. В результате возникают приливы, а с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.
    6. Карбюратор. Если ваша машина оснащена карбюратором, то при неправильной его настройке топливо просто переливается. В результате испарения топлива проникают в салон.Проблема решается регулировкой карбюратора.
    7. Внешние причины запаха бензина в салон. Это может быть выхлоп от движения вперед или к машине, когда вы стоите в пробке или на светофоре. Они проникают в систему воздухозаборника во время езды, и избежать этого не получится.

    Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

    Причина 1. Запах бензина проникает при запуске двигателя.
    Особенно остро проявляется зимой.Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заправило двигатель. Исчезает после прогрева двигателя. Если запах не исчезает, то стоит приступить к более детальному осмотру, начиная с ранее перечисленных мест. Это происходит потому, что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает повторно поступившую топливную смесь, которая дает такой неприятный эффект.
    Другая причина - отказ одного или нескольких цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как мощность значительно ухудшает динамику движения и, пока.Постоянный запах бензина под капотом и в салоне.

    Причина 2. Запах топлива из выхлопной трубы
    Это может быть холодный запуск, когда в выхлопе нет пригоревших частиц бензина. Если проблема с нагревом не исчезает и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т. Д. Если после этого проблема не решилась, то на выходе стоит сотня и диагностика .

    Причина 3. В моторном масле появился запах и само топливо.
    Здесь можно назвать несколько причин, когда запах горючего ощущается из горловины рафинера.Стоит назвать основные из них:
    неполное сгорание бензина;
    В результате запуска холодного двигателя.
    Движение автомобиля без прогрева двигателя на короткие расстояния;
    проблема с цилиндрами;
    Двигатель часто работает на холостом ходу, что бывает в городе или при длительном ожидании;
    Как следствие износа или ослабления форсунки.
    Стоит отметить, что горючее в масле приводит к потере вязкости масла и значит ухудшает качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающих под нагрузкой.И особенно плохо использовать машину с имманентным двигателем, так как нагретый бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

    Мы перечислили основные варианты, из-за чего может пахнуть бензином в салоне автомобиля. А чтобы не было больших проблем, все же стоит посетить СТО и провести полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вам жизнь, а может предотвратить большую поломку.

    http://neardor.ucoz.ru.

    Такая проблема волнует многих автомобилистов, ведь они прекрасно понимают, что с бензином шутить не стоит.Но к этой проблеме добавляется еще одна неприятность - увеличивается расход топлива. Если такая проблема обнаружена, то в первую очередь необходимо осмотреть весь кузов автомобиля от капота до топливного бака. Иногда бывает, что гайки топливопровода питают гайки подачи топлива к карбюратору. Вентилятор радиатора обратно к глушителю глушит бензиновые пары.

    После выявления причины неисправности автомобиль необходимо поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения топлива от топливного бака до карбюратора, если двигатель инжекторный, то до инжекторов.Надо будет на соединительных шлангах топливопровода крепче затянуть все штуцеры и хомуты.

    Часто на отечественных машинах За 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в латун. Если при осмотре не было течи бензина, то нужно постараться максимально изучить эту проблему.

    Возможные проблемы с двигателем


    Запах бензина исходит из глушителя и не очень комфортно ездить на машине? Затем первым делом откручиваем свечи и пытаемся понять, в каком из цилиндров топливо не горит и идет дальше по выхлопному коллектору.Место утечки бензина покажет мокрую или визжащую свечу зажигания.

    Не редко горит фаска одного из выпускных клапанов камеры сгорания. Именно оттуда топливовоздушная смесь попадает в выхлопную трубу. Проникновение бензиновой смеси может устранить опытный автомеханик.

    Надо будет поменять кольца на поршнях, клапане, а иногда и на самих поршнях. Итак, можно предположить, что средний ремонт силового агрегата Автовладелец обеспечен.Однако спешить с ремонтом не стоит, лучше сначала провести диагностику двигателя, ведь это не всегда и не так безнадежно.

    Плохая посадка колпачка на свече зажигания или высоковольтном проводе, свеча может работать с перебоями. Это может позволить топливу свободно попадать в выпускной коллектор. Не надо пугать, если из глушителя вдруг вылетит какая-то жидкость, ведь это не топливо, а конденсат, образовавшийся при запуске мотора на стенках глушителя. Он конечно может источать запах бензина, но не волнуйтесь, это не бензин.

    Проблемы современного двигателя


    Если ездить на современной инжекторной машине А от «Глушака» «прет» как на старой «Волжане», можно сделать вывод, что он переоборудован по топливу. Причина может заключаться в некорректной работе лямбда-зонда. На инжекторной машине есть клапан, который регулирует сброс несгоревшего топлива обратно в бензобак. При его поломке бензин будет очень восстановлен. Похожая проблема может создать вышедший из строя датчик воздушной смеси. Автоэлектрик сможет «разобраться» с такой неисправностью.

    Что делать, если из глушителя пахнет бензином?


    Прежде всего, не стоит паниковать, потому что это легко объяснимо. Задача коллектора, помещенного в выхлопную трубу, - очистить и выжить топливную пару, оставшуюся в выхлопных газах. А пока катализатор до 250 градусов не прогреется, он ничего не уберет, для него рабочая температура - 600-800 градусов. Поэтому рекомендуется сразу же, как только машина тронулась.Это позволит катализатору быстрее прогреться.

    Эта проблема, когда из выхлопной трубы пахнет бензином, преследует многих автомобилистов. Не только все люди взрослые и понимающие, с бензином шутки плохи.

    Дополнительно обнаруживается еще одна проблема с этой проблемой - увеличивается расход бензина. В первую очередь при обнаружении этих проблем нужно начинать осмотр от капота до бензобака.


    Нередки случаи, когда гайки гайки крепления топливопровода гайки к карбюратору ослаблены, и вентилятор радиатора распускает бензиновую пару обратно на глушитель.

    Далее следует заехать на смотровую яму и внимательно осмотреть весь путь движения бензина от бензобака до карбюратора или форсунок, если у вас инжекторный двигатель. Все штуцеры и хомуты на соединительных шлангах бензинга должны быть затянуты по этому пути.

    Нередки случаи, когда на отечественных авто Всего через 3-4 года эксплуатации стенки бензобака напоминают сито (сразу в помощь артикль "?"). Если при осмотре вы не обнаружили следов утечки бензина, то вам следует перейти к более глубокому изучению этой проблемы.

    Общие проблемы с двигателем

    Из выхлопной трубы пахнет бензином и вам неудобно ездить на машине? Первым делом определите, в каком именно цилиндре не горит топливо и проведите по выхлопному коллектору дальше. Мокрая свеча зажигания или имеющая более устрашающий вид, чем другие, покажет вам основное место утечки бензина.

    Если все свечи спят равномерно , Откройте нефтеперерабатывающий завод и посмотрите на состояние масла и наличие на крышке горлышка светло-коричневой пены.Эта пена свидетельствует о том, что вся горючая смесь не горит и частицы топлива выносятся в выхлопную трубу.

    Если у вас есть компрессометр, его легко определить.


    Частые случаи Когда в камере сгорания постепенно выгорает фаска одного выпускного клапана и через нее бензиновая смесь постоянно прорывается в выхлопную трубу. Устранить прорыв бензина в нем поможет опытный механик.

    (Banner_Content)
    Необходима замена поршневых колец, клапана, а в ходовых гильзах и самих алюминиевых поршней.То есть средний ремонт двигателя вам обеспечен. И все же не торопитесь с ремонтом в первую очередь.

    Не все плохо . Неплотно одетый колпачок на свечу или высоковольтная свеча при пробое спровоцирует работу свечи зажигания с перебоями, что даст бензину свободный ход в выпускном коллекторе.

    Но бояться не стоит, если вы видите, как из глушителя выливается струйка или какая-то жидкость, это не бензин, а конденсат пара, который образуется на холодных стенках глушителя при запуске двигателя .Хотя от конденсата тоже может пахнуть бензином.

    Проблемы с форсункой

    Если у вас современный инжекторный автомат, и запах глушителя появился как на старой Волге Следовательно, в нее повторно ввели топливо. Одна из причин этого. Также на инжекторных машинах есть клапан, регулирующий возврат неиспользованного бензина в бензобак. Когда он выйдет, горючая смесь сильно вернется обратно.

    Та же проблема создает неисправный датчик воздушной смеси.Опытный автоэлектрик быстро устранит эти неисправности.

    У вас современная машина, но вы заметили запах бензина из выхлопной трубы? Не нужно паниковать, это объяснение. В выхлопной трубе установлен катализатор, который обязан очищать и выживать вредные вещества и бензиновые пары, находящиеся в выхлопных газах. Но пока катализатор не нагревается до температуры 250 ° С, он ничего не очищает.

    Его рабочая температура и при всех 600-800 ° C .Потому что западные специалисты рекомендуют поскорее ехать, как только в машине завелся катализатор.

    Дополнительно следует знать, что лямбда-зонд на не прогретом автомобиле практически не срабатывает. Поэтому первые минуты после пуска мотора всегда идет выделяющая смесь, в которой участвует запах несгоревшего бензина. После прогрева машины этот неприятный эффект исчезает.

    Honda fit: отзывы - Тачки 2021

    Совсем недавно автомобилисты открыли для себя автомобиль Honda Fit.Отзывы об этой небольшой и практичной машине говорят, что она подходит для любых дорог. Мы постараемся проверить это самостоятельно, тем более, что пока вы не убедитесь в этом сами и не оцените, однозначно ничего не скажешь.

    Автомобиль оснащен полуторалитровым четырехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 109 л.с. Он способен разогнаться до 100 километров в час за 11,4 секунды. Автоматическая трансмиссия оснащена пятью скоростями, которые очень плавно передают мощность на колеса, включая более высокие и низкие передачи.При переключении в ручной режим можно использовать только 3-ю передачу, что на самом деле кажется бесполезным. Немного удивляет расход топлива, учитывая объем двигателя - 8,7 л на 100 в городе и 6,9 л на трассе. Двигаясь в смешанном режиме, водителю придется заливать 7,8 литра на 100 км.

    В общем, не для того, чтобы двигаться на большой скорости, создан Honda Fit. Отзывы красноречиво говорят о том, что маневренность его на достойном уровне. Что касается подвески, то сначала может показаться, что она тесновата, но потом привыкаешь и начинаешь оценивать идеальную точность поворотов вкупе с отличным рулевым управлением.

    Автомобиль рассчитан на довольно высоких людей. Это заслуга инженеров, решивших сделать потолок повыше. Но есть недостатки. Сиденья под прямым углом удобны не всем, довольно быстро устает спина. Поэтому путешествовать на нем нежелательно. На задних сиденьях достаточно много места из-за того, что топливный бак перенесен в переднюю часть машины под сиденье военного.

    Автоматизация автомобиля оставляет желать лучшего. Если другие производители стараются максимально автоматизировать все процессы, производители этого автомобиля возвращаются в прошлое.Но, несмотря на это, управление очень простое и удобное.

    Поговорим о дизайне, дизайне и отделке Honda Fit. Отзывы о данных комплектующих автомобиля неплохие. Многие говорят, что задние сиденья у машины очень своеобразные. Оригинальность к лучшему. Сиденья на задних сиденьях можно отрегулировать с помощью одного бокового рычага. Кроме того, можно поднять и подушки сиденья.

    Материалы отделки придают машине бюджетность. Это касается не только ткани, но практически всего, что находится внутри Honda Fit.Отзывы о качестве материалов не самые лучшие. Многие владельцы говорят, что весь материал жесткий пластик, но это не особо приятно. Что касается места водителя и всего, что с ним связано, то здесь инженеры постарались и не жадничали, спроектировали все в классическом стиле и из качественных материалов. Но снаружи машина выглядит однообразно. Нет ничего, что могло бы подчеркнуть его индивидуальность.

    Этот автомобиль идеально подходит для семейного человека. Практична, расход топлива небольшой, в машине места достаточно, да и управляемость не самая плохая.В этой связи хочу отметить высокую грузоподъемность Honda Fit Aria. Отзывы показали, что по этому показателю он может составить конкуренцию даже внедорожникам. Итак, люди, которые ищут компактный внедорожник, могут обратить свое внимание на этот автомобиль. Но не стоит забывать, что машина городская, для путешествий не очень подходит, да и комфорта в ней тоже нет.

    К основным достоинствам Honda Fit технические характеристики отнести нельзя, но все же для автомобиля такого класса можно отметить хорошую динамику на дороге, достаточно высокую практичность, а также функциональность.Всем пассажирам в салоне сразу приписываем прямую посадку, очень шумный двигатель и, конечно же, относительно дороговизну автомобиля на фоне его основных конкурентов.

    3 причины запаха бензина во время вождения - классический блог Toyota of Tyler

    Если вы едете по городу и замечаете отчетливый запах газа в вашей машине это может указывать на очень серьезную проблему. Чтобы убедиться, что ты можешь остаться успокоиться и знать, что делать, неплохо было бы узнать о некоторых из различные причины, по которым вы можете почувствовать запах бензина во время вождения.

    1. Воздействие паров газа

    Одна из наиболее частых причин, по которой вы можете почувствовать запах газа в машине. в том, что ваш автомобиль подвергся воздействию паров газа. Например, если вы недавно припарковали свою машину на оживленной заправочной станции, газы легко могут испортить путь в ваш автомобиль и может задерживаться на какое-то время.

    Аналогичным образом, если вы недавно пролили бензин рядом с автомобилем или в его автомобиле, запах может оставаться в вашем автомобиле на некоторое время. Поймите, однако, что если ваш автомобиль подвергается воздействию паров газа, запах бензина со временем должен тускнеть.Если запах не покидает вашу машину через некоторое время, скорее всего, что вы имеете дело с гораздо более серьезной проблемой.

    2. Утечка в топливной системе

    Утечка газа - очень серьезная проблема, из-за которой вы можете почувствовать запах бензин, пока вы ведете машину. Утечки газа могут произойти практически в любом месте ваша газовая система, что иногда может затруднить их обнаружение. В целом, однако лучший способ определить, есть ли у вас утечка газа, - это проверьте наличие луж под автомобилем.

    По запаху газа можно определить место утечки. Для Например, если утечка находится в линии впрыска топлива, вы, вероятно, почувствуете запах газа. во время вождения и сразу после остановки. В некоторых случаях вентиляционный шланг, подключенный к топливному баку, будет протекать, что приведет к выходу паров газа. утечка из вашей топливной системы.

    Утечка газа может быть очень опасной, так как лужи газа под вашей машиной могут легко загореться. Если вы подозреваете, что в вашей системе есть утечка газа, вам следует как можно скорее отремонтировать ее, чтобы защитить себя и свой автомобиль.

    3. Проблемы с давлением топлива Регулятор

    Проблемы с регулятором давления топлива также могут вызвать запах газа, пока ведешь машину. Когда ваш регулятор давления топлива выходит из строя плохо, это будет мешать вашей топливной смеси и заставит ее жидкая или слишком богатая, а когда топливная смесь не горит, двигатель начинает работать. чрезмерно сжигать газ.

    Если ваш двигатель сжигает слишком много газа, это увеличит количество газовых паров, выходящих из вашего выхлопа.Когда из выхлопной трубы выходит больше паров газа, возможно, что эти пары попадут в вашу вентиляционную систему, поэтому вы почувствуете запах газа в машине. Помимо запаха бензина, снижение топливной экономичности и мощности двигателя также являются признаками плохого регулятора давления топлива.

    Запах газа во время вождения автомобиля может быть серьезной проблемой по ряду причин. Если вы чувствуете запах газа в машине, немедленно обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию.

    Изображение с Pixabay.com

    Опубликовано в Автомобильная безопасность, автомобильные советы | Нет комментариев »

    Расход

    на карбюраторе ВАЗ 2109. Нарушена работа клапанов или заслонок в ВАЗ

    ВАЗ 2109 востребована в нашей стране с момента запуска производства. В свое время этот автомобиль выглядел очень неплохо и обладал хорошими техническими характеристиками (по советским меркам), поэтому неудивительно, что модель остается любимой и сейчас, даже после того, как производство этого варианта давно прекратилось.

    Приобретая аналогичный вариант для активной эксплуатации, рекомендуется обратить внимание на некоторые нюансы, которые могут увеличить планируемую растрату владельца на период использования автомобиля. Например, реальный расход топлива на ВАЗ 2109 может не соответствовать заявленному производителю.

    Какой реальный расход бензина на карбюраторе ВАЗ 2109

    Официально считается, что расход топлива при использовании карбюратора на данной модели автомобиля составляет 100 км. В среднем равен таким показателям:

    • Городской режим - 8.2 литра;
    • Езда по трассе - 5,4 л.

    То есть производитель изначально разрабатывал этот вариант для длительных поездок на дальние расстояния, где можно было реально экономить на каждых 100 км пройденного пути. Вопрос в том, соответствуют ли эти данные реальным показателям, которые фиксировали обычные автовладельцы?

    Отзывы автовладельцев

    По анализу сообщений рядовых автовладельцев расход бензина на ВАЗ 2019 с карбюратором примерно такой:

    1. ВАЗ 2109 1.1 53 л.с. По трассе до 8 литров.
    2. ВАЗ 2109
    3. 1.3 64 л.с. До 15 литров в городе. По трассе - около 5 литров.
    4. ВАЗ 2109
    5. 1.5 72 л.с. По городу около 9 литров, трасса на уровне пятерки.

    То есть, если сравнить эти три варианта силовых агрегатов, то наиболее удачным с точки зрения эффективности является последний, объемом в полтора литра. Все остальное не соответствует заявкам производителя. Кроме того, по отзывам автолюбителей, самый первый двигатель совершенно не предназначен для езды на относительно высоких скоростях, на которых принято управлять автомобилем при движении в не пределах городских черт.Следовательно, если вы уже покупаете машину этой марки, лучше потратить немного больше денег, чтобы стать автовладельцем с более-менее нормальным силовым агрегатом.

    ВАЗ 2109 - представитель семейства Lada Satellite. Выпускается исключительно в кузове хэтчбек на 5 дверей. Машину снова поставили на конвейер в советском 1987 году на мощностях тольяттинского завода, а вывод из производства случился только в 2011 году уже на украинском ЗАЗе. Как и большинство моделей Волжского завода, «девятка» стала легендой на всей территории бывшего Союза.Кроме того, некоторую популярность «девятка» приобрела далеко за рубежом. Например, 2109 какое-то время собирали в Финляндии для распространения в скандинавских странах.

    ВАЗ 2109 1.1 53 л.с.

    Расход топлива на 100 км

    Это самая слабая версия во всей линейке моторов. Старт продаж этой модификации (ВАЗ 21091) состоялся в 1987 году. Но именно такая установка не получила широкого распространения и в 1997 году ее сняли с производства.Сам хэтчбек имеет передний привод и только механическую коробку передач. Система питания - карбюраторная. Единственный плюс этой вариации - расход: по городу - 8,2 литра, а по трассе - 5,4 литра. Максимальный разгон - до 139 км в час. Разгон до сотни осуществляется за 17 секунд.

    Расход топлива по дорогам России

    • Павел, Городец. Трудно измерить расходы на «девятку» 1991 года с двигателем 1,1 л.Ни намека на бортовой компьютер. Понимаю, что наткнулся на настоящую экзотику, но для начинающего водителя-студента это единственный доступный вариант. Не скажу, что стакана бензина ей хватает, но расход примерный в пределах 8-9 литров по городу.
    • Сергей, Выборг. Всего год простояла 1,1-литровая версия "девятки" 1992 года. Ну а по трассе машину не тянет вообще. Такое ощущение, что она делалась для бабушек и дедушек, которые хватают скорость 40 км / ч.Кстати, расход у ВАЗ 21091 не меньше, чем у такой же модели с мотором на полтора литра. В среднем 9 литров на 100 км в смешанном цикле.
    • Артем, Элиста. Для дачника, каким я являюсь, главное доставить садовый инструмент и любой мусор, уничтожающий и безопасный. Итак, ваша девятка 1.1 л. 1989 г. не жалею. Скорость на 100 км / ч выдерживает. При этом 20 литров хватает на две полноценные поездки (всего 370 км).
    • Александр, Санкт-Петербург.Моя ВАЗ 21091 1.1л. 1992 год - машина явно не для трасс и дальних поездок. Двигатель очень закручивается, когда пытаешься набрать крейсерскую скорость в 120 км / ч. В городе разница с версией 1.5 практически незаметна как по расходу (8,5-9,0 л), так и по динамике. То есть, если двигаться 60 км / ч, то к этому мотору претензий нет.
    • Сергей, г. Уфа. Какая-то поврежденная версия 1,1 л. В руки мне попала девятка в 1993 году. Именно таким ходом. Ни разгоняться нормально, ни трогать.Думал, может расход будет минимальным. Ошибся, кушает такой мотор, как штатная модель с базовым двигателем 1,5 л (город - 8 л на 100 км, трасса - 6 л.).

    ВАЗ 2109 1.3 64 л.с.

    Официальная информация

    Как и более слабая версия, эта модель не стала хитом продаж. Именно поэтому ее выпуск был прекращен в 1997 году, через 10 лет после начала. В этом оборудовании нет особых опций или технических изюминок. Передний привод и механика - вот его определяющие характеристики.Является карбюраторной версией. Мотор AI 92 заправлен, имеет скромные расходные характеристики: по городу - 8,6 литра, по трассе - 5,4 литра. Максимальный расход - до 148 км / ч. До сотни ВАЗ 2109 добирается за 16 секунд.

    Реальный расход бензина

    • Максим, Курск. Три года мне служила девятка 1,3 литра. 1995. Не скажу, что он резвый, но для недостаточно продолжительных движений. Как и любой отечественный продукт, собран плохо, и двигатель не исключение.Но когда смотришь на расход, душа радуется. По городу уходит всего 7,5-8 литров бензина.
    • Михаил, Москва. Долго не мог нормально отрегулировать карбюратор, чтобы машина немного съела. До ремонта на моей 2109 1.3 механике (1993) расход в смешанном цикле не опускался ниже 10-ки на сотню. Все-таки мне удалось отрегулировать этот чудо-агрегат, и теперь заливаю около 8 литров.
    • Николай, Брест. Лада 2109 1.3 95го года. Продал, потому что карбюраторами сейчас мало кто занимается.Мастеров почти не осталось, но чаще всего приносит именно этот узел. Словом, в исправном моторе расход по трассе будет чуть выше 5 литров, а в городских пробках - всего 9 литров.
    • Антон, Барнаул. Видимо мне попался такой аппарат (1,3 л. 1994), который больше ремонтировали, чем пригнали. Если судить по тем счастливым дням, когда девятка была на ходу, то зимой выходит где-то 10 литров с прогревом и постоянно работающей духовкой. Летом конечно же пришлось резать печку, чтобы двигатель не закипал, но расход был около 9 литров.
    • Андрей, Бор. Свечи, резина и качество бензина - вот что влияет на расход. Мне на ВАЗ 2109 1.3, 1994 года, большие деньги тратить жалко, поэтому все ставил дешевле. Отсюда и расход - в 10 литров еле укладывается. Уверен, если бы я это сделал, показатель точно бы уменьшился.

    ВАЗ 2109 1.5 72 л.с.

    Информация от производителя

    ВАЗ 21093 - довольно популярная модификация. Выпуск наладили в 1988 году, через год после начала производства первой «девятки».«Благодаря рабочему объему мотора машина спокойно преодолевает затяжные подъемы и не имеет проблем с размещением до 5 пассажиров с загруженным багажником. Разработчики в этой версии не изменили свой принцип: передний привод и механика. Имеет карбюраторную систему питания. Потребляет 92-й бензин, а в городе расходует до 8 литров, а по трассе - в среднем 5,5 литра. Максимальный разгон - до 160 км / ч. Скорость 100 км / ч достигается в 14 секунд

    Содержание

    Выпуск пятидверного хэтчбека ВАЗ-2109 начался в 1987 году, через три года после появления трехдверной версии ВАЗ-2108.Эти два автомобиля стали совершенно уникальным явлением для советского автопрома - прежде всего, с его переднеприводной компоновкой, современным по тем временам дизайном и улучшенным по сравнению с предыдущими моделями «Жигулями» интерьером. ВАЗ-2109 пользовался большей популярностью, так как пятидверная конструкция была удобнее трехдверной.

    Выпуск автомобиля данной модели продолжался до 2004 года в Российской Федерации и до 2011 года в Украине - здесь версия ВАЗ-21093 собиралась из автомобилей, поставляемых в страну АвтоВАЗа.На данный момент эта модель заменена в производстве моделью ВАЗ-2114.

    ВАЗ-2109 1.1 Карбюратор

    На модель ВАЗ-21091 устанавливался расшифрованный карбюраторный четырехцилиндровый Мотор ВАЗ-21081 объемом 1,1 литра. Он развивал мощность 54 л.с. И крутящий момент в 79 нм при 3600 об / мин. Двигатель шел в паре с 4-ступенчатой ​​механической трансмиссией, но производство этой модели длилось недолго - до 1991 года, так как мощности мотора явно не хватало.

    Расход бензина ВАЗ-2109 1.1 карбюратор на 100 км. Отзывы

    • Яна, Одесса. Купили с мужем в 2013 году ВАЗ-2109 с двигателем 1,1 л. Сначала удивились, не думали, что есть такой двигатель, но оказалось, что это родной двигатель. Машина 1990 года выпуска, но в хорошем состоянии Да и мотор не такой уж и слабый, как кажется - наша четверка в семье плюс прицеп - едет нормально. Расход по трассе около 5,5 л, по городу - около 8,5 л.
    • Владимир, Козловск.Мотор не родной - после того, как мой сгорел, пришлось заменить Двигло. Родной на 1.5 литра не нашел, но через знакомых получилось достать двигатель на 1100 см3. Что сказать в динамике - нет вообще никого, до разгона туго вообще, больше 100 км / ч не разгоняется вообще. Но в работе тихо и экономично - по городу 8 литров, по трассе 5,5-6,0 л.

    ВАЗ-2109 1,3 карбюратор

    Базовым мотором ВАЗ-2109 был двигатель ВАЗ-2108.Это рядный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель объемом 1289 см3, мощностью 64 л.с. и крутящим моментом 94 Нм. Изначально двигатель комплектовался 4-ступенчатой ​​механической трансмиссией, но позже на него установили более производительную 5-ступенчатую коробку передач. В производстве модель с этим мотором находилась до 1997 года.

    Также небольшой серией выпускалась модель ВАЗ-2109-91, оснащенная роторно-поршневым двигателем объемом 1309 см3. Этот двигатель развивал рекордные для того времени 140 л.с.И крутящий момент в 186 нм, но был слишком ненадежным и прихотливым, поэтому производство было свернуто в начале 1990-х.

    Расход топлива ВАЗ-2109 карбюратор 1,3 на 100 км. Отзывы

    • Дмитрий, Павлодар. До своей «девятки» у меня была «копейка». После нее хотел взять иномарку, но за ту сумму, которая у меня была, можно было купить только убитую на помойку ... ой. Нашел машину 2000 года выпуска, с карбюратором 1,3 л. Что сказать - к ремонту приступил буквально через 30 минут после покупки, так как сдох аккумулятор.По трассе расход около 7 литров, по городу не менее 8,5-9,0 л.
    • Олег, Новосибирск. Купил в 2011 году моему другу "девятку". Простояла она почти три года в гараже, не ехала и не заводилась. Скинул по нормальной цене, я поехал в сервис и мастер сказал, что она в экспортной комплектации - потому что сохранилась в нормальном состоянии, правда 1993 г.в. Сделал ремонт, после него стал работать как часы просто. Получается с пол-оборота, расход по городу 7.5 литров, трасса вообще 5,5 литра. Уже предлагали купить не раз и не два, но пока буду ездить сам.
    • Михаил, Ханты-Мансийск. Машину купил еще в 2006 году - машину было сложно назвать. Коробка полностью убитая, двигатель вообще лежал в багажнике, про проводку и все остальное вообще молчу. Но кузов был в отличном состоянии, переварены были только крылья. Совершенно опозорился, мотор сделал Капиталка, а коробку заменили на пятиходовую - кстати 5МЦПП для нее совершенно бесполезен, т.к. больше 130 км / ч все равно не едет.Но по городу поеду - расход около 8 литров, по трассе 6.5.
    • Денис, Осба. ВАЗ-2109, Мотор 1.3 Карбюратор, 1994 г. Машина была куплена в 2000 году, в 2005 году забрал себе после смерти отца. Конечно, ремонтировали, но в целом машина неплохая - в ней есть душа. Расход бензина по городу 10 литров, трасса 7 литров, но люблю давить на газ - если бы ехал поспокойнее, то и расход был меньше.

    ВАЗ-2109 1.5 карбюратор

    В 1988 году выпуска модели ВАЗ-21093, оснащенной четырехцилиндровым карбюраторным двигателем ВАЗ-21083. Этот двигатель развивал мощность 68 л.с. А при 3400 оборотах в минуту достигал крутящего момента 104 Нм. Эта модель производилась до 2006 года, пока не была полностью заменена версиями с инжекторными двигателями.

    Для ВАЗ-21093 двигатель ходил в паре уже только с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, что позволяет добиться значительной экономии топлива, особенно при езде за городом.

    ВАЗ-2109 расход топлива 1,5 карбюратор на 100 км

    • Алексей, Барнаул. До моей «девятки» с Мотором 1.5 была такая же, но с двигателем 1,3 л. Так что по динамике вся полуторка намного интереснее, хотя разница в вместимости всего пара лошадок, зато повороты намного веселее. Ну по расходу - максимальный, сколько я выезжал по городу, зимой это 10-11 литров, а по трассе можно спокойно в очереди в 6 литров.
    • Иван, Иркутск. Свою «девятку» я взял в 2009 году. Почему «девятку» - для своего бюджета решил лучше брать именно убитую в хлам иномарку. Она обслуживала меня около шести лет - после этого роды уже так устали, что просто отказывался от езды. Что ж, это не удивительно, ведь машина 1996 года, а больше 10 лет для нашего автопрома - это много. Хотя в принципе машина неприхотливая, и расход в среднем составлял 8 литров - для карбюратора на 1,5 л это не так уж и много.
    • Владимир, Красноярск. Покупка именно ВАЗ-2109 была обусловлена ​​многочисленными советами в стиле «лучше берите отечественный авто, чем за те же деньги импортное ведро с болтами». Не знаю как состояние импортного ковша, но тушение отечественного автопрома после при более близком знакомстве (а я его полностью разобрал) ужас. Мотор крепится на единой подушке, весь кузов гнилой, сиденья отличаются друг от друга - и это еще не все. Единственный плюс расход 9 литров по городу.
    • Денис, Новосибирск. Езжу на "девятке" 1997 года. Одна из последних, что карбюраторная, выпускалась. Автомобиль куплен в 2013 году, с пробегом почти 200 тыс км. Да, ремонт нужен - но это просто без геморроя, а запчасти по 10 рублей за ведро, в отличие от иномарок. Расход по трассе 7 л, по городу от 9 до 11 л - смотря как качать.
    • Арсен, Арзамас. Моя первая машина - купил ее за 90 тысяч рублей в 2006 году. 2 года откатился, начала ржаветь и гнить, половина узлов развалилась, хотя машина 1996 года.Из плюсов - свободно можно заправляться 92 бензином, расход по городу до 10 литров.
    • Антон, Санкт-Петербург. ВАЗ-21093, -1996, полный фарш (диски, высокая панель, подогрев сидений, электростеклоподъемники). На момент покупки - а это был 2005 год - это было круто! По сравнению с «шестеркой» машина намного лучше - бесшумная подвеска, длинная трансмиссия и по трассе 120 км / ч можно спокойно ехать. Бензин Lil A-92, проехал без проблем с расходом около 10-11 литров.
    • Кирилл, Барнаул.Первая машина, браковали много и надолго - но это наверное надо было, поэтому за три года владения начал быстро разбираться в машинах. В целом все довольны, расход в среднем 8 литров на сотню, а можно без проблем залить даже а-80, если сильно напрягает в деньгах.
    • Александр, Феодосия. Машину купил мужчина у человека, простоявшего в гараже 5 лет. Несмотря на то, что хозяин хорошо отнесся к машине, это все же отечественный автопром.В салоне неудобно, все скрипы и трещины, электрика постоянно дигитирует, кузов гниет наверное как раз на момент выхода машины из мастерской. Да и расход на этой кинете 9-10 литров, что практически не едет ... В общем, ездил на ней год и продал к черту.

    ВАЗ-2109 1,5 Форсунка

    С 1998 года серийный выпуск модели ВАЗ-21093i, оснащенной инжекторным четырехцилиндровым мотором ВАЗ-2111-80 мощностью 74 л.с. И с крутящим моментом 118 Нм.По сравнению с карбюраторными двигателями Mi, система впрыска не только развивала более высокую мощность и крутящий момент, но также имела лучшую эластичность на низких оборотах и ​​была более экономичной. Для этих двигателей также предлагалась компоновка с 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией.

    Расход топлива Отзывы ВАЗ-2109 1.5 Форсунка

    • Алексей, Томск. Машину хотел с 18 лет, но естественно, что денег на нее банально не было. Потом машина появилась, но возникла другая проблема - мне понадобилась рабочая машина, чтобы убить ее было не жалко и недорого.Решил взять инжекторную "девятку" 2002 года. Она была меньше-меньше - ну в каком состоянии может быть декадная ваза? В принципе оправдала себя - запчасти недорогие, убить ее не жалко, ну расход бензина - 10 литров на 100 км по городу, инжектор вроде никак.
    • Александр, Барнаул. ВАЗ-21093, 2002 г., форсунка 1.5. Куплен с пробегом 120 тыс. Км. В нем было потрепано, все, что могло скрипеть, а то и больше.Косяков куча, все приходилось делать постоянно, но за те деньги, которые я заплатил, ожидать чего-то другого и не стоило. Но небольшой расход топлива - до 8 по городу и до 7 по трассе, а также реальная простота ремонта и невысокая стоимость запчастей компенсируют многие недостатки.
    • Кирилл, Абакан. Купил "Девятку" в 2014 году. Машина 2003 г.в., с инжекторным двигателем на пол литра. Купил, когда был студентом - что еще мне было нужно? Состояние нормальное, сам хозяин признался, что одно сломанное крыло сделано очень хорошо.В то же время у комплектации «Люкс» есть еще один плюс. Ну и экономия - зимой максимум достигает 11 л, летом около 9, по трассе зависит от скорости - от 6 до 7 литров.
    • Денис, г. Екатеринбург. Водил я учился на отцовском сервисе ВАЗ-2109, с карбюратором. На второй год юни успел затонуть и купить свою "девятку", но я взял с инжектором - вырубается, чем с карб, да и поменьше. По городу ехал стабильно 50-70 км / ч, расход был до 8,5 л на 100 км, по трассе - не более 120 км / ч, расход соответственно около 7 литров.
    • Василий, г. Уфа. В целом у меня Toyota Crown, а вот на ВАЗ-2109 я такси свободное время. Взял совсем случайно - увидел машину с объявлением о заднем стекле заправки, поговорил с хозяином и купил. Все было хорошо с ней хорошо, машина ухоженная, мотор настроен на максимальную экономичность. Хотите верить, хотите нет, но в городе 10 литров хватает на 130 км, т.е. расход находится в районе 6,5-7,0 л на 100 км.
    • Григорий, Сергиев Посад.ВАЗ-21093i 2001 года выпуска. При покупке бюджет составлял 100 тысяч рублей - немного, но факт. Выбирал, естественно, только отечественный автопром, на иномарки даже не смотрел. В принципе, «девятка» - самый дешевый и практичный вариант. Да, повозиться надо, но запчасти недорогие, ремонт тоже простой и производится в гараже, а расход топлива 8 литров довольно низкий и не хуже многих иномарок.
    • Павел, Москва. «ДЭВИНЫ» 1999 года. Моя верная студенческая машина, на которой я честно катался все время учебы в университете, хорошо перевезла кучу девушек и его будущую жену.А что еще нужно - расход по Москве максимум 10 литров с пробками, комфорт не такой, но есть, запчасти дешевые и легко ремонтируются самостоятельно.

    ВАЗ-2109 1,6 Форсунка

    В 2001 году появилась модель ВАЗ-210934-20. В качестве силового агрегата используется инжекторный четырехцилиндровый 8-клапанный мотор ВАЗ-11183-20 ​​объемом 1596 см3. Он развивает мощность 81 л.с. и момент в 120 нм и комплектуется 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией.

    Реальный отзыв по расходу топлива ВАЗ-2109 1.6 Форсунка 100 км

    • Евгений, Екатеринбург. Сразу скажу - машину купил для езды. Родной уже ничего не осталось. Мотор 1,6 литра и тот товарищ меня возмутил и переделал, теперь он дает больше 100 лошадей. Расход конечно тоже вырос - около 14 литров по городу, если спокойно ехать около 10 литров. Но мне нравится на светофоре.
    • Илья, Самара. После получения прав в 2005 году почти 8 лет были исключительно отечественные автомобили.Последний из нашего автопрома - ВАЗ-210934-20, с инжекторным мотором 1,6 л. Машина 2001 года выпуска, прошло 150 тысяч за 10 лет. После покупки был произведен капремонт мотора, подвески и всего проблем не было. Машинка я вам скажу надежная и неприхотливая, если присмотреться, ну экономичная - по городу было не больше 9 литров, по трассе в целом около 5 литров.
    • Денис, Анжеро-Судженск. Машину купил у отца - он все-таки выделил деньги на пересадку на иномарку, и вот у меня появилась собственная машина.Его главная фишка - двигатель на 1600 кубов. Расход по городу около 10 литров, ну в любой машине с таким мотором он практически идентичен. Прокатился на ней года полтора и решил, что заправляться бензином дорого - установил ГБО. Расход увеличился, но это еще и потому, что я перестал экономить - сейчас в городе у меня по городу 12-13 литров, но с учетом цены на бензин это совсем не заботит.
    • Кирилл, Барнаул. Не обойтись тем, у кого есть отечественный автопром.Да может по качеству и надежности уступает иномаркам, но намного дешевле, что в покупке, что в эксплуатации. А если руки прямые - то все будет нормально. Купил с пробегом 150 тыс. - заменил только ходовку, помпу и вентилятор охлаждения. Ремень ГРМ поменяли на 175000 км !!! Движок 1,6 л показывает себя очень хорошо, мозг полностью не воровал. И помимо экономичного - в смешанном режиме больше 7,5 литров ни разу не выходило.
    • Тимофей, Сергиев Посад.«Девятка» с инжектором 1,6 литра, 2003 года. Раньше была «пятерка» - когда я переезжал, казалось, что я заехал на иномарке. Расход до 12 по городу и 7 по трассе, все настраивал под себя - в общем 3 года меня вообще не парковал (хотя мелкий ремонт все равно делал). Сейчас продам думаю и куплю шкоду.
    • Василий, Редозерское. ВАЗ - это ВАЗ. Вы всегда знаете, чего от него ожидать, знаете, что даже при серьезном ремонте вы его наполните материально. И задницу он тоже берет себе, как и иномарку.Из минусов - постоянный шум в салоне, все скрипы и дребезжания. Расход по трассе около 7,5 литров, по городу 10 литров.

    Наверное, каждого автовладельца хоть раз интересовал расход топлива его машины. По крайней мере, я никогда не встречал водителя, который хотя бы ради интереса не искал этих характеристик своего железного коня. И в последнее время этот вопрос, скорее всего, возникает у всех, потому что цены на топливо растут не по дням, а по часам.

    Насколько известно, автомобили семейства ВАЗ 2109 в умеренных количествах прожорливы и динамичны даже в наше время. Рассмотрим подробнее расход топлива на ВАЗ 2109 с различными двигателями и системами питания.

    ВАЗ

    расход 2109 карбюратор

    Девятка с карбюраторной подачей топлива комплектовалась двигателями трех разных объемов - 1,1 л, 1,3 л, 1,5 л. Двигатели 1.1 и 1.3 израсходовали 100 километров пробега по трассе 5,6 и 5,4 литра соответственно, а двигатель 1.5 литров немного увеличили расход топлива до 5,7.

    В городе ВАЗ 2109 с двигателем 1.1 расходует около 8,2 литра топлива, а на моторах 1.3 и 1.5 около 8,6. Несмотря на небольшие различия в расходе топлива ВАЗ 2109 с разными карбюраторными двигателями, динамика различалась существенно. Двигатель объемом 1,1 литра позволял разогнать машину до 100 километров в час за 17 секунд, двигатель 1,3 - за 16, а двигатель 1,5 - за 14 секунд.

    Расход ВАЗ 2109 Форсунка

    В 1994 году появился первый опытный образец ВАЗ 2109 с распределенным впрыском топлива (инжектор).На экспортных автомобилях такая система подачи топлива устанавливалась с 1996-1997 гг., А на серийных автомобилях Внутреннего рынка (Россия) с 2001 г. Автомобиль оснащался 1,5-литровым 2-литровым объемом, но вместо карбюратора устанавливался инжектор. .

    На инжектор ВАЗ 2109 расход по городу почти 10 литров топлива на 100 км пути. По трассе можно встретить в 5 с половиной литрах. Как видно, расход топлива в городе немного увеличился, однако автомобиль разогнался за 12 с половиной секунд до 100 км / ч.

    Подводя итог, можно сказать, что автомобили ВАЗ 2109 расходуют по трассе примерно 5,5 л, а в городском цикле - чуть меньше 9. Но не забывайте, что количество потребляемого вашим автомобилем топлива зависит от его технического состояния и количества «пробок», в которых вы регулярно стоите.

    ВАЗ-2109 - автомобиль компактного класса, стоял на конвейере с 1987 года. Представляет собой пятидверный хэтчбек, построенный на базе трехдверной версии ВАЗ-2108. Также из этой линейки есть модификация ВАЗ-21099 в кузове четырехдверный седан.Однако ВАЗ-2109 признан одним из самых популярных в семействе. Преемником этого автомобиля считается ВАЗ-2114 образца 2001 года. Что касается ВАЗ-2109, то этот автомобиль выпускался до 2004 года на Волжском автозаводе. С 2004 по 2011 год автомобиль производил украинский завод ЗАЗ. Эта модель связана с тем, что АвтоВАЗ является первым переднеприводным автомобилем, после ВАЗ-2108. Автомобиль поставлялся за границу. Таким образом, версия для Финляндии была доступна с кондиционером, электростеклоподъемниками, гуром и люком в крыше.

    Навигация

    Двигатель ВАЗ-2109. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

    Бензин:

    • 1,1, 54 л. с., Механика, 17 сек до 100 км / ч, 8,2 / 5,4 л на 100 км
    • 1,3, 64 л. с., механика, 16 сек до 100 км / ч, 8,6 / 5,4 л на 100 км
    • 1,3, 68 л. с., механика, 16 сек до 100 км / ч, 8,6 / 5,4 л на 100 км
    • 1,5, 78 л. с., Механика, 12,5 сек до 100 км / ч, 8/5.4 л на 100 км

    ВАЗ-2109 Отзывы владельцев

    Мотор С ВАЗ-2108 1.1 Карбюратор

    • Максим, Липецк. Машина 1990 года, еще Дедовская. Пробег 300 тыс, полет нормальный. Вот что значит советский автопром, тогда они и сделали на веке. Неоспоримое преимущество этой машины - очень прочные бампера, которые практически не деформируются при аварии. Правда, это единственный элемент моего урода. Но как-то особо не торопится, и машина сама настраивается на спокойную езду.Двигатель впрыск, на 1,1 литра на 55 сил - от восьми. Веселый и экономичный мотор, надежный и неприхотливый в эксплуатации. Расход бензина максимум 8-9 литров на 100 км. По трассе едет в среднем 6 литров.
    • Константин, Екатеринославль. Автомобиль радует комфортом в салоне, несмотря на салон в спартанском стиле 1980-х годов. Все элементы управления работают. Расход топлива с двигателем 1.1 составляет 8 литров. Поставил газ, и в салоне появился характерный запах. Даже установщики не могли решить проблемы.Ехать надо с открытыми форточками.
    • Денис, г. Томск. Машина мне понравилась, неприхотливая и простая в обслуживании. Под капотом базовый 1,1-литровый инжекторный мотор, выдающий 54 силы. Максимальная скорость при нем 150 км / ч по паспорту, а в реальной жизни комфортная скорость 120-130 км / ч. Расход топлива 7-8 литров на 100 км.

    С двигателем ВАЗ-2108 1.3 карбюратор

    • Алексей, г. Санкт-Петербург. Автомобиль на все случаи жизни. У меня была трехразовая ВАЗ-2108, но потом я поменял пятидверную 2109, когда появилась семья.Ни капельки не пожалел, что взял с более мощным 1,3-литровым мотором. 1,1 литра в моей «восьмерке» бодрая и гусеничная, но по сравнению с 1,3 литра разница очевидна, поэтому брал с таким мотором. Часто езжу на повышенных оборотах, т.к. двигатель очень экономичный. По городу расходует не более 8-9 литров, а по трассе и вовсе 7 литров. Машинка на каждый день, только проверять перед каждым выездом и все норм.
    • Даниил, Нижегородская обл. Машина понравилась, только мне.Нетребователен, с советским образованием. Машина оснащена карбюратором объемом 1,3 литра с расходом 9 литров на сотню. Механическая КПП Работает четко, передачу искать не нужно. Можно рекомендовать как первую машину.
    • Анатолий, г. Свердловск. Машиной полностью доволен, это лучшая машина, и альтернативы ей за такие деньги на вторичке не найти. Девятка до дыр изучена нашими специалистами, и дешевое обслуживание. Так что в ремонт копаться не надо.Надежный транспорт, без всяких понтов. Сел и поехал. Под капотом Мотор 1.3, с расходом 8 литров на 100 км.
    • Олег, г. Тольятти. Взял пятидверный хэтчбек, который оказался намного удобнее моей бывшей трехлетней ВАЗ-2108. Конечно, главный плюс - лишняя пара дверей - пассажирам не нужно смотреть в салон через передние места. Позади места навалом, но это занятие, которое можно сделать. Девятка подходит для ежедневных поездок по городу и трассе, правда после 100 тысяч раздражает шум, вибрация и тряска в салоне.В общем, вы можете водить машину, если ваш бюджет ограничен. Я не жалуюсь, но говорю как есть. Автомобиль сделан по принципу дешево и сердито. Главное в девятке - надежность и дешевое обслуживание. Расход топлива с Мотором 1.3 Карбюратор - до 8-9 литров на 100 км.

    С карбюратором ВАЗ-21083 1.5

    • Игорь, Санкт-Петербург. Автомобиль 2000 года выпуска, куплен в автосалоне. Помню этот день, как моя ласточка сверкала красным телом во дворе - машина была доставлена ​​вовремя, как и обещала.ВАЗ-2109 - достойный автомобиль за свои деньги, ни разу не пожалел о том, что купил. Причем с карбюраторным двигателем объемом 1,5 л. Он очень неприхотлив и надежен, на крайний срок можно обслуживать самостоятельно. Для этого достаточно справочника из магазина. Я сделал это. Это кстати моя первая машина, справа я ездил в 1999 году. Надежность пятидверного хэтчбека на высшем уровне. Расход топлива 9 литров по городу.
    • Ольга, Екатеринославль. Для этой девятки нужен уход и регулярный осмотр.В современных реалиях у машины нет арендатора. Больше не покупаю такое ведро с болтами, мусор не пожалел. Колесная была Ц., двигатель 1.5 бензин, вылетало 9 литров бензина. Дали 40 в переработку, добавил и купил поло с подкладкой.
    • Екатерина, Тюмень. Универсальный автомобиль, подходящий для города и поселка. Езжу и не жалуюсь, машина для своей цены сделана вполне достойно. Расход 9-10 литров по городу.
    • Михаил, Таганрог. Девятка мне пришлась по вкусу. Хотела взять иномарку, но муж решил машину продать, и отдал мне.Пока по эксплуатации в сервисе нареканий нет. Очень дешево, приятно удивлен. Расход 9 литров. Под капотом карбюратор объемом 1.5.
    • Владимир, Ульяновск. Машиной доволен как слон, это моя первая машина. Никогда это не забывай. Продал недавно, поменял на Ладу Весту. Наш автопром растет и развивается, и это видно, если сравнить обе модели. Но девятка по меркам своих лет была отличной машиной, вполне конкурентоспособной. Двигатель 1.5 карбюратор расход всего 8-10 литров в городском цикле.
    • Денис, Днепропетровск. ВАЗ-2109 - моя вторая машина, до этого была ВАЗ-2101. Конечно, девятку с копейкой не сравнить. Это совсем другой уровень - другая динамика, другие материалы отделки и т.д. примерно равны надежности автомобиля, главное только вовремя обслуживать и будут все норм. Расход бензина с 1,5 карбюратором составляет 9 литров.

    С ВАЗ-2111-80 1.5 форсунка двигателя

    • Александр, Красноярск. Машина 2004 года, из последней партии. Куплен по существенной скидке, практически даром. Могу сказать, что машина меня устроила, по крайней мере, как обычное транспортное средство от точки А до точки Б. Ничего лишнего, качество изготовления конечно невысокое, но за такие деньги можно многое простить. Расход топлива при впрыске 1,5 литра составляет 9-10 литров на сотню пробега. Автомобилем в целом доволен, если не рассматривать его как конкурента европейским моделям.Но для своего времени машина очень достойная, с смелым дизайном и дешевыми запчастями.
    • Олег, Житомир. ВАЗ-2109 Впечатлил приятно, ездил на первом Фольксвагене гольф. Ну сюрприз девятка мне больше понравился. Она тоже матерчатая, но, безусловно, заметно просторная немка. А там полноценных четыре двери. Машина потребляет 9 литров с двигателем 1.5.
    • Максим, Петропавловск. На девятке ездил дедушка, потом отец и мама, а теперь меня красили. На одометре 267 тыс. Км еще на ходу.Под капотом инжектор 1.5, расход 10 литров.
    • Алексей, Иркутск. Подарил машину, у меня инжекторная версия 1,5 литра, расход 9-10 литров на сотню. Можно заливать 92-й бензин, автомат норм.
    • Владислав, Владимирская обл. Автомобиль очень комфортный и динамичный для города, с непробиваемой подвеской. Расходует 9 литров на сотню, оснащен 1,5-литровым двигателем, который у меня работает на газе.
    • Юрий, Ижевск. Машина понравилась, это моя первая машина.Так что это не особо сравнивать с тем, что я могу сказать только о плюсах. Девятка уже устарела, без споров. Но у нее есть то достоинство, которого нет ни в одной современной машине - это потрясающая проходимость за счет высокого клиренса. Машина оснащена двигателем инжекторного типа, потребляет в среднем 10 литров на сотню. Поломки единичные, запчасти - копейки.

    С двигателем ВАЗ-11183-201.6 Форсунка

    • Игорь, Новосибирск. Машиной доволен, а жена с детьми.Типичный городской пятидверный хэтчбек, с топовым 1,6-литровым мотором. Разгоняется плавно и динамично, лишь иногда раздражают ощутимые переходы между трансмиссиями. Это конструктивная особенность Единственная восьмая семья, с такими авто я имел дело, по молодости. У меня есть своя мастерская, девятку продам сам. Машина потребляет 10-11 литров на сотню. Сам установил ГБО, и теперь все расходы идут в основном только на запчасти.
    • Анна, Пермь. Девять как девять, надежный и проверенный во всех смыслах автомобиль.Поэтому она и купила его. Она знает всех мастеров и слесаря, а детали копеечные. Мне нужна чистая машина для работы, езжу в основном по городу. Расход 9-10 литров.
    • Марина, Чебоксары. У меня ВАЗ-2109 с инжектором 1,6 л, что довольно надежно и экономично. По городу коробка с коробкой передач, бензин 10 литров на сотню.
    • Николай, Донецк. Машинка для настоящих мужиков ручной работы, не то что все эти иномарки. Девятка создана для трудящихся, это народный автомобиль.С инжектором 1.6 кушает 9 литров на 100 км.
    • Алексей, Архангельск. ВАЗ-2109 куплен в 2003 году, сейчас на одометре 156 тыс пробега. Серьезных поломок как таковых нет, главное, что я с ними справлюсь. А так машина неприхотливая и надежная. Но признаюсь по чесноку, что у меня в багажнике всегда есть набор тазов. Пятидверка оснащена 1,6-литровым инжектором, который кушает не более 10 литров на 100 км.
    • Виктор, Белгород. Машина понравилась, за свои деньги очень отличный аппарат на каждый день для города.С мотором 1.6 (инжектор) Расход топлива небольшой, в городском цикле не более 10 литров на сотню. Механика работает безупречно, вопросов к ней нет.

    Форсунка ВАЗ-2107: расход топлива. Что лучше

    На автомобиле ВАЗ-2107 расход топлива на форсунку зависит от многих параметров. Конечно, большое значение имеет состояние двигателя - степень сжатия, степень износа поршней, колец, клапанов и их седел и других узлов. Но не только это влияет на расход бензина.Дело в том, что система впрыска впрыска полностью компьютеризирована. Конечно, им управляет не современный игровой компьютер, а только микропроцессор. Но этого достаточно, чтобы организовать правильную работу мотора. Чтобы узнать обо всех достоинствах и недостатках инжекторной системы впрыска, необходимо изучить ее более подробно.

    Общая конструкция системы впрыска впрыска

    Первые системы непосредственного впрыска появились несколько десятилетий назад.Они позволили не только снизить основной расход топлива в автомобилях, но и значительно упростить управление автомобилем. Правда, заодно увеличилась и сложность конструкции - появилось много датчиков и исполнительных механизмов, не свойственных карбюраторам. Внедрение таких систем стало возможным только благодаря развитию микроэлектроники. Так как в основе лежит блок управления, который ежесекундно анализирует тысячи сигналов.

    Только подумайте, сколько импульсов выдает только датчик? Сотни в секунду, что довольно много.К тому же их все нужно проанализировать и правильно на них отреагировать. Но если карбюраторы работают исключительно на основе простейших физических процессов, таких как перепад давления в камерах, то инжектор функционирует только благодаря электронным устройствам. Давление создается не за счет разжижения в рампе, а за счет впрыска в нее топлива и воздуха. Об этом пойдет речь чуть позже, как и вопрос, что лучше - инжектор или карбюратор на машине седьмой модели.

    Электронный блок управления

    Действительно, это сердце любой инъекционной машины. Чтобы понять его работу, необходимо рассмотреть структурную схему, в которую входят:

    1. Считыватели (датчики).
    2. Механизмы исполнительные (РХХ, бензонасос, подогреватель катколлектора).
    3. Микроконтроллер с необходимым количеством портов ввода / вывода.

    Но проблема в том, что датчики выдают разные сигналы. У одних на выходе 12 вольт, а у вторых - меньше единицы.И проблема в том, что у инжектора ВАЗ 2107 расход топлива будет зависеть от параметров, поступающих с датчиков, а микроконтроллер может воспринимать сигнал только в диапазоне 3,5-5 вольт.

    Согласование микроконтроллера с датчиками

    Следовательно, одни сигналы необходимо усилить, а другие - уменьшить. Для этих целей используются промежуточные каскады (согласующие устройства) - операционные усилители и делители напряжения. С этим все понятно, но микропроцессор не может даже включить обмотку электромагнитного реле.Для этого используются специальные сборки Дарлингтона. Это небольшая микросхема, в ее основе лежат усилительные каскады на полевых транзисторах. Они работают в ключевом режиме и позволяют коммутировать токи до 30 А. И этого вполне достаточно для питания обмотки электромагнитного инжектора.

    Провести юстировку микроконтроллера внутри форсунок с помощью электромагнитного реле нельзя. Причина этого - высокая частота импульсов. Реле просто не может сделать необходимое количество переключений в секунду.С этой точки зрения ключ на полевом транзисторе намного эффективнее.

    Распорка топливная

    Непосредственно на двигателе смонтирован узел, отвечающий за впрыск топливовоздушной смеси в камеры сгорания - рампу и форсунки. На автомобиле ВАЗ-2107 инжекторный расход топлива зависит от того, насколько правильно смешивается воздух с бензином. И этот процесс происходит именно в рампе. В него под давлением впрыскивается бензин. Туда засасывается воздух, прошедший через воздушный фильтр.И пропорция должна быть идеальной - 14 частей воздуха и только одна часть бензина.

    Форсунки электромагнитные

    Таблица расхода топлива для двигателя объемом 1,5 литра, но с другой системой впрыска. В рампе поддерживается постоянное давление, бензин в подвешенном состоянии, почти непонятный идиосинкразический. Только клапан электромагнитной форсунки отделяет ее от камеры сгорания. Что это за устройство? Он состоит из катушки, сердечника и клапана, который приводится в действие током.В карбюраторах тоже есть нечто подобное, конструкция очень похожая - это электромагнитный клапан холостого хода. Функции и внешний вид, конечно, разные. Форсунки имеют два состояния - открытое и закрытое. В первом бензин впрыскивается воздухом в камеру сгорания.

    Автомобиль смешанный цикл
    Сравнение расхода топлива карбюраторного и инжекторного мотора объемом 1,5 литра
    Зима Лето
    Город Смешанный цикл Город Смешанный цикл
    10.5-14 л / 100 км 10-11 л / 100 км 9-9,5 л / 100 км 8-8,5 л / 100 км
    Форсунка 9,5-13 л / 100 км ~ 10 л / 100 км 7,5-8,5 л / 100 км 6,5-7,5 л / 100 км

    Электрический топливный насос

    Но это устройство, которое отвечает за то, чтобы на рампе всегда было необходимое давление. О том, как снизить расход топлива, будет рассказано ниже. Но стоит отметить, что на электронасос этот параметр не влияет.Он расположен непосредственно в баке, совмещен в едином корпусе с датчиком уровня бензина. Также на нем есть фильтр. В народе это называется памперсом за внешнее сходство.

    Кстати, старайтесь менять как можно чаще, иначе будет засор топливных магистралей и форсунок. А уборка иногда стоит больших денег. Помимо электронасоса, есть еще одно устройство, позволяющее поддерживать постоянное давление - регулятор на пандусе.С его помощью излишки бензина сливаются обратно в бак. Следовательно, избыточное давление для системы не страшно.

    Форсунка лучше или хуже карбюратора?

    Удобство - главный козырь системы впрыска впрыска. К тому же у него минимальный расход топлива, намного ниже, чем у карбюратора. Причина тому - более совершенная система контроля всех параметров двигателя. Есть и плюсы - нет всасывания.Подача воздуха осуществляется электронной системой. На высоких оборотах ускорение мотора больше.

    Но на малых оборотах, к сожалению, момент и мощность ниже. Очень сложная конструкция требует дорогостоящего обслуживания. Без диагностики иногда бывает сложно определить причину поломки автомобиля.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное