АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Кнопка старт/стоп для запуска двигателя в комплекте с иммобилайзером

Нет в наличии

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Как поставить кнопку запуска двигателя на ваз 2109

Содержание

1. Установка кнопки зажигания на ваз
2. Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками:
3. Принцип работы кнопки «старт/стоп»
4. Достоинства и недостатки устройства
5. О вариантах установки кнопки «старт/стоп»
6. Как установить механизм в автомобиль
7. Расходные материалы и инструменты
8. Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками
9. Как правильно подключить устройство «старт/стоп» в авто
10. Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания
11. Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя
12. Как кнопка влияет на защиту от угона
13. Запуск двигателя с кнопки, много схем подключений
14. Истории наших читателей
15. «Гребаный таз. «
16. Пуск двигателя кнопкой (с ключом зажигания)
17. Кнопка для запуска двигателя (с реле ЗПТФ)
18. Кнопка Start/Stop Engine (запуск с нажатой педалью)
19. Кнопка Старт/Стоп двигателя (с задержкой)
20. Схема запуска двигателя от кнопки на микроконтроллере
21. Кнопка пуска двигателя с защитой
22. Установка универсальной кнопки запуска двигателя
23. Выбор кнопок для пуска двигателя
24. Заключение
25. Видео

Установка кнопки зажигания на ваз

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками:

Каждый человек стремится облегчить себе жизнь. И автолюбитель в этом смысле — не исключение. Он постоянно пытается избавить себя от выполнения всяких рутинных операций, таких, как поворот ключа зажигания, к примеру. Чтобы каждый раз не возиться с ключами, автолюбители устанавливают в машины кнопки «старт/стоп». Но так ли это безопасно? А если да — то как выполнить установку такого устройства на замок зажигания? Можно ли сделать это своими руками, а главное, с минимальными затратами?

Принцип работы кнопки «старт/стоп»

Устройство «старт/стоп» функционирует по простейшему принципу: сначала в машине отключается сигнализация, потом водитель выжимает педаль тормоза, затем жмёт на кнопку.

Стартер работает одну-две секунды, после чего автомобиль заводится. Если мотор требуется заглушить, водитель вновь выжимает тормоза до отказа и щёлкает кнопкой.

Вначале перечислим плюсы механизма «старт/стоп»:

Но без минусов тоже не обошлось:

О вариантах установки кнопки «старт/стоп»

Сейчас появилась масса разнообразных схем подключения механизма «старт/стоп», причём каждая со своими особенностями. Перечислим самые популярные варианты:

Кроме того, возможны сочетания нескольких вышеперечисленных вариантов: всё зависит от того, чего именно хочет добиться автовладелец. Однако установка подобных комбинированных схем требует определённых знаний автомобильного электрооборудования.

Как установить механизм в автомобиль

Далее рассмотрен наиболее простой и доступный вариант установки кнопки, которая будет работать так: первое нажатие клавиши в сочетании с нажатой педалью тормоза запустит мотор, второе нажатие его заглушит.

Расходные материалы и инструменты

Для установки устройства вам потребуется:

Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками

Порядок монтажа устройства:

Работа устройства сводится к тому, чтобы создать в машине 3 точки для подключения: одна должна находиться в колодке зажигания, вторая — на концевом переключателе педали тормоза, третья на проводе управления.

Как правильно подключить устройство «старт/стоп» в авто

В других схемах вышеизложенный принцип сохраняется: есть кнопка с разноцветными проводами, которые сложно перепутать. Если проблема и может возникнуть, то с проводами жёлтыми, поскольку на некоторых моделях кнопок их предусмотрено три. Здесь нужно помнить следующее: тонкий жёлтый провод, находящийся на жгуте, контролирует тормоза. Два оставшихся провода идут на зажигание.

Ещё автолюбитель может столкнуться с фиолетовым проводом. Такие провода, как правило, запускают двигатель. Красный провод подаётся на отрицательную клемму аккумулятора, чёрный — на положительную. На схеме всё это может выглядеть вот так:

Речь о цвете проводов зашла не случайно. Большинство автолюбителей предпочитают не возиться с подключением проводки к кнопке, а покупают сразу готовый комплект: механизм «старт/стоп» со всеми необходимыми проводами и схемой. Цвета изоляции в комплектах от разных производителей почти всегда имеют одинаковое значение, так что путаница практически исключена.

Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания

Чтобы правильно вмонтировать устройство в систему, необходимо соблюдать приведённую ниже последовательность действий:

Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя

Как кнопка влияет на защиту от угона

В большинстве случаев наличие устройства никак не отражается на безопасности авто. Потому что в подавляющем большинстве современных схем так или иначе предусматривается использование ключа в брелоке машины. То есть если злоумышленник вскроет дверь без помощи «родного» ключа, кнопка «старт/стоп» попросту не запустит двигатель.

Проблемы могут возникнуть тогда, когда брелок из схемы исключается. Обычно такое происходит, когда установкой механизма занимаются дилетанты. Выход прост: доверить установку кнопки профессионалам.

Так что же даёт кнопка «старт/стоп»? Во-первых, комфорт, во-вторых — экономию времени. Последний момент особенно актуален в современном мире, где люди постоянно куда-то спешат. Для установки кнопки по простейшей схеме не требуется серьёзных познаний в электротехнике. Всё, что нужно новичку — внимательно изучить схему, прилагаемую к каждому комплекту, и не перепутать цвета проводов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Запуск двигателя с кнопки, много схем подключений

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Однако ключ зажигания Вам может все таки понадобиться, когда зимой после мойки замерзнут замки дверей.

Простую схему запуска двигателя по кнопке соберет и рядовой автолюбитель, который в электрике не силен.
Чтобы сделать сложную схему с задержкой запуска, таймером и т.д. потребуется опыт электрика и много релюшек, что делает конструкцию не совсем правильной. Сложные алгоритмы работы, лучше конечно собирать на микроконтроллере, но обо всем по порядку:

Пуск двигателя кнопкой (с ключом зажигания)

При сборке любой из представленных ниже схем нужно использовать провода с тем сечением, которое используется в замке зажигания.

Кнопка для запуска двигателя (с реле ЗПТФ)

В отличии от предыдущего способа в этой схеме можно избавиться от ключа зажигания.

В схеме используется реле ЗПТФ (реле задних противотуманных фар), которое иногда трудно найти в продаже (ном.21.3777 и 22.3777). Реле 2114-3747610 не подходит.
Поэтому реле ЗПТФ можно собрать самостоятельно.

Нужен толстый провод с клеммой, подключенный к розовому.
Да, и ещё есть тонкие провода: красные и синий с полосой изолируем, а серый кидаем на зажигание или соединяем с красным, иначе БСК не будет работать.
Диод подойдёт любой.

На всю сборку схемы и установку в машину ушло примерно 5ч. (с поездкой до магазина за деталями.
Цена деталей около 400р.

Пример, запуск двигателя с кнопки по схеме с реле ЗПТФ (ключ зажигания остается).
Если от ключа зажигания Вы решили избавиться, то нужно не забыть отключить механическую часть блокировки руля (чтобы на дороге случайно руль не заклинило).

Недостаток схемы в том, что нельзя отдельно включить зажигание без пуска стартера.

Кнопка Start/Stop Engine (запуск с нажатой педалью)

За основу взяли схему с реле ЗПТФ и доработали.
Чтобы отдельно включать зажигание без стартера можно использовать кнопку. То есть использовать «сервисную» кнопку с фиксацией, которую подключаем к контактам 87 и 86 реле зажигания. Ей можно будет включать зажигание.
Но стоит учитывать, что пока кнопка включена, то при нажатии кнопки старт/стоп будет включатся стартер, поэтому с ней нужно быть осторожнее.

Правильнее все таки сделать отдельное включение зажигания через педаль. То есть, нажимая на кнопку Start Engine без педали Вы просто включаете/выключаете зажигание. А чтобы завести двигатель педаль должна быть нажата.

Сделать пуск двигателя с кнопки через педаль тормоза:
Нужно 86 реле стартера подключить к стоп-сигналам, либо использовать реле (кому как удобнее)

Сделать пуск двигателя с кнопки через педаль сцепления:
Т.к. у педали сцепления нет своего датчика, то его нужно установить (чтобы контакты соединялись при нажатии педали).
Какой датчик установить решайте сами:
Если датчик установлен в разрыв «плюса», то подключение аналогично педали тормоза.
Если установили простой концевик (то есть в разрыв «массы»), то придется ставить ещё одно реле и подключать 86 к плюсу, 85 к концевику сцепления, 30 и 87 в разрыв провода к контакту 85 или 86 реле стартера.
Но можно сделать проще: концевик педали подключить к «массе» кнопки Start/Stop, то есть для запуска и остановки мотора надо будет нажать педаль сцепления. Но без нажатия педали, кнопку можно нажимать сколько угодно, и ничего не будет.

Алгоритм работы:
Все как и в схеме с ЗПТФ, только теперь при обычном нажатии на кнопку запуска двигателя будет включается только зажигание (включает его реле ПТФ). После этого выжимаем педаль (тем самым включая 5-ти контактное реле) и нажимаем на кнопку запуска ДВС (тем самым включая стартер)

Кнопка Старт/Стоп двигателя (с задержкой)

Когда устройство обесточено, реле выключены, конденсатор С1 разряжен. После подачи питания немедленно включается реле зажигания К2. Одновременно начинается зарядка конденсатора С1 через резистор R1. Когда он зарядится настолько, что откроется транзистор VT1 и сработает реле стартера К1.

Собираем схему и устанавливаем кнопку.
Переходим под капот к реле стартера, разрываем сигнальный плюс от замка зажигания (тонкий красный провод) и подсоединяем его через реле в схеме с транзистором (просто на разрыв).
Далее отрезаем от реле провод к «массе» и подсоединяем его к ЭБУ (на вывод доп.реле стартера) (на янв5.1 это 38пин)
Распиновки можно глянуть тут, обозначен как резервный вывод.

Видео запуска мотора по кнопке (способ 2)

Способ 3:
Схема построена на реле ЗПТФ и ЭПХХ:

Доработка ЭПХХ (понижение оборотов):
Разбираем ЭПХХ и заменяем емкость на 0,2мкФ (200нФ), тогда обороты отсечки стартера будут не 1600, а уже в районе 900-1000.
Чтобы на старте не трещали реле, нужно параллельно питанию ЭПХХ (желательно в блоке) запаять конденсатор любой емкости (0,15 мкФ, 0,47 мкФ). Таким образом, этот конденсатор придаст стабильности в работе блока ЭПХХ.

Недостаток схемы с ЭПХХ: есть ЭПХХ, которые нельзя доработать (нет внутри конденсаторов), также в этой схеме для запуска мотора кнопку нужно нажимать и держать 1-1,5сек (чтобы успели включиться все реле).

Видео запуска двигателя кнопкой (с помощью ЗПТФ и ЭПХХ)

Реле с задержкой

Кто хочет доработать свою схему и добавить к ней задержку между включением зажигания и запуском стартера могут воспользоваться реле с задержкой (время задержки можно менять параметрами R)

Схема запуска двигателя от кнопки на микроконтроллере

На выходе 2 сигнала (на стартер и зажигание). Схему не нужно подключать напрямую к клеммам стартера и зажигания, а надо врезаться в проводку через 4х контактные реле.

На счет светодиодов. они вот так примерно присоединены

Видео работы кнопки Start Engine построенной на микроконтроллере:

Кнопка пуска двигателя с защитой

Чтобы после установки кнопки Start Engine не упрощать работу угонщикам, можно провести ряд действий, которые затруднят угон автомобиля (хотя кому в наше время нужен старый ТАЗ, а кому нужно и на руках унесут 🙂 )

Кто хочет заморочиться, может установить кодовый замок на зажигание с клавиатурой и сменой кода 🙂
Либо сделать вместо ключа зажигания доступ к запуске через Контроллер (например, ТМK-1990A-M100).
Можно сделать так, что кнопка Старт/Стоп будет работать только тогда, когда вставлен ключ защиты (подобие USB token).

Все на любителя, поэтому выбирайте сами, что Вам больше подходит.

Видео: Защитный ключ для запуска двигателя кнопкой

Установка универсальной кнопки запуска двигателя

Пример установки на ВАЗ 2114 (замки зажигания такой же как у ВАЗ 2110):

Данный набор обошелся автору в 10тыс. р. вместе с доставкой.

Установка универсальной кнопки пуска двигателя приравнивается к установке сигнализации (от 1800р-6000р.).

Кнопки бывают различных производителей, а также на любой цвет: (как говорится, любой каприз за Ваши деньги 🙂 ):

Универсальная кнопка Start Engine ET3000 Цена: 245$.
Кнопка engine start new. Пр-во: Тайвань. Цена: 2700р.
Панель зажигания ProSport. Цена 1400р.

Пример комплектов универсальных наборов по запуску мотора с кнопки:

Видео работы универсальной кнопки запуска двигателя

Выбор кнопок для пуска двигателя

Кнопку можно установить в любом удобном для Вас месте, т.к. кнопка не силовая.

Заключение

Установить кнопку Start/Stop Engine можно различными способами. Использовать схему построенную на реле или использовать микроконтроллер, а может просто купить универсальную кнопку запуска двигателя и не забивать голову, решайте сами.
Важно после того, как Вы откажитесь от ключа зажигания не забыть снять блокировку руля и провести ряд манипуляций по защите от угона.

После установки «кнопки старт двигателя» ключ зажигания все таки лучше иметь под рукой, т.к. замки в дверях ни кто не отменял 🙂

Как лучше всего установить кнопку запуска двигателя на ВАЗ?

Источник

Видео

Ваз 2109 FURY — ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С КНОПКИ!!!

ЗАПУСК С КНОПКИ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 09 КАК УСТАНОВИТЬ КНОПКУ ПУСК

Видеообзор: Кнопка запуска двигателя C МИНИМАЛЬНЫМИ ЗАТРАТАМИ! способ №2

Монтаж кнопки запуска двигателя ВАЗ 2114. Установка своими руками.

Крутая Самоделка! Пусковая Кнопка для Стартера — Запуск Двигателя без Ключа!

Кнопка запуска двигателя на ваз 2114

ремонт замка зажигание (запуск стартера с помощь кнопки)

установка кнопки stop start ваз 21099 карбюратор

Как сделать запуск двигателя с кнопки ?! ВАЗ 2109

Мой DRIVE — Кнопка старта (самая простая схема)

The Official Escape from Tarkov Wiki

Фармацевт — это квест в Escape from Tarkov .

Содержание

• 1 Диалог
• 2 Требования
• 3 цели
• 4 награды
• 5 Направляющая

Диалог

“

Я хочу попросить вас об услуге. Не делайте такой вид, конечно, это не бесплатно! В маленькой общаге, да той самой, где жили те бандиты, где-то на первом этаже жил молодой фельдшер с завода. К сожалению, номер комнаты я не знаю — когда мы с коллегами были у него в гостях на День медицинского работника, было уже темно, а в разгаре вечеринка, понимаете. Ну, он был молодым специалистом, еще стажером, но очень увлеченным. Планировал поступать в Военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге. А в его сейфе, прямо в комнате, он хранил футляр с тем самым новым медицинским прибором. Выдается ему работодателем. Он пытался уехать из города на своей синей ВАЗ 2109.с питерскими табличками. Не знаю, удалось ему выбраться или нет, но, насколько я слышал, он либо застрял возле заправки, либо был задержан военными. В любом случае, я мог бы действительно использовать этот инструмент с пользой. Приходите в самый темный час, и вам это может понадобиться. Не то чтобы я хотел, чтобы это произошло, не поймите меня неправильно, но… Я полагаю, вы понимаете все лучше, чем я. Мне нужно, чтобы вы это нашли. Ах да, чуть не забыл, у нас с Аршавиром общие интересы в этом вопросе. У него есть хороший продукт для вас. После выполнения задания, конечно.

„

Требования

• Должен быть 10 уровень, чтобы начать этот квест.

Цели

• Получить кейс с устройством на таможне
  • ( Дополнительно ) Найдите машину фельдшера на таможне
  • ( Дополнительный ) Пройти в комнату 114 двухэтажного общежития на таможне
• Сдать кейс

Награды

• +5700 EXP
• Представитель терапевта +0.04
• 25 000 руб.
  • 26 250 рублей с Интеллектуальным центром 1 уровня
  • 28 750 рублей с Интеллектуальным центром 2-го уровня
• 1× Тактическая индивидуальная аптечка AFAK
• 3× Стопка лекарств
• Разблокирует обмен на шлем 6Б47 Ратник-БШ (чехол Digital Flora) у Ragman LL2

»

Приятно иметь с вами дело, молодой человек. Я сообщу Аршавиру о твоем успехе. Вот твоя награда.

„

Руководство

Во-первых, вам понадобится ключ от комнаты 114 в общежитии.

Comments |0|