Ваз 2115 замена печки: Как снять радиатор печки на ВАЗ 2113/2114/2115 без снятия панели, видео

11 декабря, 1975 by admin

Содержание

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели

Температура в салоне ВАЗ-2115 поддерживается при помощи встроенной печки. Автомобиль обладает системой управления автоматического типа, которая регулирует нагрев воздуха с малой погрешностью. Прогрев воздуха осуществляется при помощи радиатора. После того как он проходит через дефлекторы, тепло распределяется внутри машины.

Чтобы замена радиатора печки ВАЗ-2115 была осуществлена без различных проблем, рекомендуем вам внимательно изучить эту статью.

Подготовительные работы

Сейчас мы рассмотрим, как осуществить замену детали без необходимости снятия торпеды.

Первым делом отключается минусовая клемма АКБ и сливается охлаждающая жидкость.

Чтобы все слить без потерь сделайте следующее:

Открутите сливную пробку на блоке цилиндров головкой на 13. Месторасположение болта находится немного ниже под блоком зажигания. Бывают случаи, когда зажигание лучше снять, чтобы получить доступ в нужное место.
Чтобы собрать охлаждающую жидкость, под автомобиль поставьте любую емкость и выкручивайте пробку.
Снимите пробку с расширительного бачка – это нужно, чтобы убрать вакуум, который не даст тосолу выйти из системы.

Читайте также: Замена помпы на ВАЗ-2115

Процесс замены радиатора печки

После того как подготовительные работы были завершены, можно приступать непосредственно к замене радиатора печки:

Снимите кожух с рулевого вала и отключите кнопку аварийной сигнализации.
Следующим шагом выщелкивает под рулевые переключатели. Снимите с них разъемы и уберите в сторону.
Найдите черный и серый провод, отсоедините их от основы токосъемных колец звукового сигнала. Важно запомнить, где какой был проводник. Иначе впоследствии сигнал будет срабатывать от поворота руля. Не перепутайте провода.
Выкрутите винты и демонтируйте боковые экраны консоли.
Откройте крышку диагностического разъема путем выкрутки крепежных винтов. Далее нужно снять разъем со щитка панели приборов.
Следующим шагом снимается разъем с лампы подсветки пепельницы и прикуривателя.
На блоке управления отопителя снимите рычаг переключателя скоростей и ручки управления заслонками.
Далее снимите магнитолу, раскрепите ее и вытяните салазки. Отсоедините разъемы от кнопок и блока БСК. Демонтируйте щиток панели приборов.
Открутите винты крепления центрального кронштейна при помощи ключа на 8 и вытяните его. Предварительно отсоедините разъем блока управления двигателя.
Раскрепите блок отопителя и спустите его вниз настолько, насколько это позволят сделать управляющие тросы.
Возьмите маркер и пометьте положение, в котором располагается рулевая колонка. Это нужно для того, чтобы во время сборки все поставить на свои места.
Зубилом открутите два срезных болта против часовой стрелки. Во время сборки ставьте новые, можно несрезного типа. Открутите две гайки ключом на 13 и опустите колонку на сиденье.
Снимите накладки передних стоек.
На этом шаге нужно послабить хомуты и демонтировать трубки из радиатора печки. Подложите какой-нибудь хорошо впитывающий жидкость материал. Из радиатора может выйти остаток тосола. Теперь открутите 5 винтов крепления торпеды (два в области передних стоек, два сразу под ними и один справа от регулятора подсветки приборов).
Теперь можно менять радиатор.

Для замены радиатора нужно немного отодвинуть панель приборов в сторону. Открутите три самореза, которые удерживают радиатор на корпусе отопителя. Выкрутите трос управления заслонкой. На этом этапе уже можно вытянуть радиатор из отопителя.

Читайте также: Замена амортизаторов на ВАЗ-2115

Если нужно очистите внутренности, где располагалась демонтированная деталь. Далее установите новый радиатор и произведите сборку в обратной последовательности.

Особенности обратной сборки

Во время обратной сборки автомобиля после замены радиатора отопителя обратите внимание на следующие нюансы:

Обратите внимание на уплотнитель в области лобового стекла – он должен быть на своем месте.
Корпус центрального сопла должен быть на собственном месте без отклонений.
Проводку располагайте в тех же проемах, где она была до разборки, чтобы не делать лишнюю работу по несколько раз.

Как только сборка завершена, закрутите сливную пробку и залейте новый тосол. Можно использовать и старый, но лучше воспользоваться уже новым расходником. После завершения всех этих работ заведите машину, пока не начнет свою работу вентилятор радиатора.

После этого проверьте все соединения на предмет подтеков. Удостоверьтесь в том, что отопитель и заслонки работают так, как нужно.

Завершающим шагом идет проверка на правильную работу электрооборудования приборной панели.

Читайте также: Замена сайлентблоков передней подвески и задней балки ВАЗ-2115

Итог

Если после замены радиатора печки на ВАЗ-2115 все работает, как и прежде, можно считать, что все работы вы выполнили правильно.

В итоге замена радиатора – это дело кропотливое, и если вы чувствуете, что не справитесь, лучше обратиться к специалисту, который сделает все процедуры намного быстрее. Это сэкономит вам и время и нервы.

Как снять радиатор печки на ваз 2115 своими руками

Содержание статьи

Подготовительные работы

Сейчас мы рассмотрим, как осуществить замену детали без необходимости снятия торпеды.

Первым делом отключается минусовая клемма АКБ и сливается охлаждающая жидкость.

Чтобы все слить без потерь сделайте следующее:

Открутите сливную пробку на блоке цилиндров головкой на 13. Месторасположение болта находится немного ниже под блоком зажигания. Бывают случаи, когда зажигание лучше снять, чтобы получить доступ в нужное место.
Чтобы собрать охлаждающую жидкость, под автомобиль поставьте любую емкость и выкручивайте пробку.
Снимите пробку с расширительного бачка – это нужно, чтобы убрать вакуум, который не даст тосолу выйти из системы.

Процесс замены радиатора печки

Снимите кожух с рулевого вала и отключите кнопку аварийной сигнализации.
Следующим шагом выщелкивает под рулевые переключатели. Снимите с них разъемы и уберите в сторону.
Найдите черный и серый провод, отсоедините их от основы токосъемных колец звукового сигнала. Важно запомнить, где какой был проводник. Иначе впоследствии сигнал будет срабатывать от поворота руля. Не перепутайте провода.
Выкрутите винты и демонтируйте боковые экраны консоли.
Откройте крышку диагностического разъема путем выкрутки крепежных винтов. Далее нужно снять разъем со щитка панели приборов.
Следующим шагом снимается разъем с лампы подсветки пепельницы и прикуривателя.
На блоке управления отопителя снимите рычаг переключателя скоростей и ручки управления заслонками.
Далее снимите магнитолу, раскрепите ее и вытяните салазки. Отсоедините разъемы от кнопок и блока БСК. Демонтируйте щиток панели приборов.
Открутите винты крепления центрального кронштейна при помощи ключа на 8 и вытяните его. Предварительно отсоедините разъем блока управления двигателя.
Раскрепите блок отопителя и спустите его вниз настолько, насколько это позволят сделать управляющие тросы.
Возьмите маркер и пометьте положение, в котором располагается рулевая колонка. Это нужно для того, чтобы во время сборки все поставить на свои места.
Зубилом открутите два срезных болта против часовой стрелки. Во время сборки ставьте новые, можно несрезного типа. Открутите две гайки ключом на 13 и опустите колонку на сиденье.
Снимите накладки передних стоек.
На этом шаге нужно послабить хомуты и демонтировать трубки из радиатора печки. Подложите какой-нибудь хорошо впитывающий жидкость материал. Из радиатора может выйти остаток тосола. Теперь открутите 5 винтов крепления торпеды (два в области передних стоек, два сразу под ними и один справа от регулятора подсветки приборов).
Теперь можно менять радиатор.

Особенности обратной сборки

Обратите внимание на уплотнитель в области лобового стекла – он должен быть на своем месте.
Корпус центрального сопла должен быть на собственном месте без отклонений.
Проводку располагайте в тех же проемах, где она была до разборки, чтобы не делать лишнюю работу по несколько раз.

Завершающим шагом идет проверка на правильную работу электрооборудования приборной панели.

Простая и быстрая замена радиатора печки на ваз

Я думаю многие из автовладельцев не имеют гараж, а соответственно и возможности производить полноценную разборку определенного узла для его замены или ремонта. Именно по этой причине приходится придумывать не стандартные способы ремонта или замены деталей, при этом не производить полную разборку.

Недавно у меня потек радиатор отопителя (печки), и чтоб к нему добраться необходимо полностью откручивать приборную панель. Но не имея гаража делать этого совсем не хочется. Изучая большое количество информации в интернете я нашел отличный и главное простой способ, как можно поменять радиатор печки.

Откручиваем несколько болтов

ПРОКРУТИТЕ КАРУСЕЛЬ ФОТО, ЧТОБ УВИДЕТЬ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ВСЕХ БОЛТОВ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ОТКРУТИТЬ.

Откручиваем болты со стороны пассажира, первые два болта необходимо открутить при помощи отвертки ( они держат непосредственно саму приборку), а третий болт ключем на»8″ или накидной головко (это будет гораздо удобнее. А четвертый находится со стороны водителя в том же месте, что и третий болт. Они держат так скажем МОЗГИ).

После того, как болты будут откручены у приборной панели появится свободных ход, который позволит отодвинуть торпеду и добраться к самому радиатору.

Сливаем АНТИФРИЗ / ТОСОЛ

Откручиваем болт, но перед этим не забудьте поставит под низ емкость в которую будет сливаться жидкость. Откручивать стоит по немногу, постепенно сливая жидкость, а когда основная масса слита можно открутить крышку расширительного бачка. Но не стоит этого делать сразу, так как напор будет сильным и жидкость с вероятностью 99% разольется.

3. Откручиваем патрубки.

После того, как слили жидкость с системы необходимо открутить патрубки подходящие к радиатору. Будьте аккуратны в радиаторе может остаться жидкость.

Потом откручиваем три самореза, которые держат сам радиатор и вытаскиваем его.

Не забудьте почистить печку внутри от листьев и другого мусора. После чего устанавливаем новый радиатор и производим сборку в обратном порядке.

Данный способ помог мне сэкономить много времени и не понадобилось производить полную разборку приборной панели, что не может не радовать.

Неисправность отопительной системы салона влечёт для водителя негативные последствия. Выход из строя радиатора печки приводит к тому, что лобовое стекло не прогревается и покрывая наледью. Именно поэтому необходимо немедленно устранить поломку.

Расположение и принцип работы радиатора печки автомобиля

Радиатор является главным компонентом отопительной системы машины и располагается в корпусе отопителя. Он отвечает за нагрев воздуха в салоне. Это как свободный приток воздуха, так и принудительный от вентилятора. Радиатор, пропуская охладительную жидкость, нагревается и нагревает проходящий через него воздух.

Многие водители предпочитают воспользоваться услугами автосервиса для ремонта радиатора, хотя демонтировать его самостоятельно довольно легко. Дело в том, что на первый взгляд его расположение предполагает сложный процесс ремонта.

Классификация радиаторов

Радиаторы для ВАЗ 2114/15, устанавливаемые заводом-производителем, изготовлены из алюминия, через 3-5 лет (по окончании срока службы) их меняют.Для автомобилей «Самара» выпускают два вида радиаторов:

2108-8101060
2108-08101060-00

Размеры и способ установки для обоих моделей одинаковы.

Можно также на ВАЗ 2114/15 установить медный радиатор отопительной системы салона. Его преимущества перед алюминиевым: дольше срок службы, выше теплоотдача и более пригоден для ремонта. Однако цена практически в два раза выше.

Как самостоятельно диагностировать неисправность радиатора отопления

кран отопительной системы не открывается как следует;
неправильно работает или вышел из строя термостат;
внутри системы охлаждения появился засор, препятствующий потоку воздуха.

Это наиболее частые варианты поломок. Поэтому, прежде чем менять радиатор, стоит сначала проверить перечисленные варианты.

Замена обычно требуется, когда из радиатора начинает вытекать охлаждающая жидкость, а также при внутренних засорах (например, грязь, ржавчина).

Ремонт и замена радиаторов отопления

Важно! Алюминиевые радиаторы следует чистить только кислотными растворами, в то время как медные — строго щелочными. Производится промывка специальным раствором как после демонтажа, так и без него.

С протеканием справиться сложнее. Если не удастся запаять место течи, радиатор придётся менять. Стоит помнить, что ремонт не продлит срок службы радиатора, а лишь ненадолго отложит необходимость его замены.

Для переустановки понадобится стандартный набор инструментов: гаечные и торцевой ключи, домкрат, отвёртки, а также полиэтилен, тряпки и ёмкость для сливаемой жидкости охлаждения. Производится замена на смотровой яме или эстакаде.

Заменить радиатор можно не демонтируя панель, если:

Загнать машину на яму.
Отключить контакты аккумулятора.
Открутить ключом защиту двигателя.
Открутить пробку и слить охладительную жидкость, закрутить пробку.
Закрыть кран отопителя, повернув рычаг до упора влево.
Откинуть спинку и отодвинуть назад переднее сиденье пассажира.
Демонтировать бардачок.

Открутить обе крышки центральной консоли.
Снять щиток приборной панели.
Открутить и снять кожух рулевой колонки.
Отключить магнитолу.
Снять центральную консоль, предварительно открутив все крепления и отключив электрику.
Выкрутить все саморезы, фиксирующие панель на основе.
Демонтировать блок управления.
Зафиксировать домкратом панель и открутить винты патрубков радиатора.

Отсоединить патрубки.
Открутить и вытащить радиатор.
Установить новый и собрать всё в обратной последовательности.

Из этого следует вывод: каждому водителю под силу самостоятельно произвести замену радиатора отопительной системы.

Видео

Предлагаем вам посмотреть видео замены радиатора печки на ВАЗ 2114

CEIKA Большой комплект тормозов на ВАЗ 2115 Самара (97~02)

Большой комплект тормозов на Land Rover Range Rover MK3 (02~12)

1 599,00 долларов США

Большой комплект тормозов для Land Rover Range Rover MK2 (94~02)

1 599,00 долларов США

Изготовленный на заказ большой тормозной комплект для Toyota Hilux MK8 4X4 (15~19)

изготовленный на заказ большой тормозной комплект для Toyota Hilux MK8 4X4 (15~19)

1 484,00 долларов США

BMW 5 серии E60 M5 (03~09) CEIKA 2-компонентный передний диск/ротор 374×36 мм OEM замена

1 357,00 долларов США

BMW 5 серии E60 M5 (03~09) CEIKA 2-компонентный задний диск/ротор 370×24 мм OEM замена

1 357,00 долларов США

Большой комплект тормозов для Land Rover Range Rover MK1 (86~94)

1 599,00 долларов США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Lexus IS350 F-sport (13~up)

1 369,00 долларов США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Suzuki Baleno (17~up)

1 254,00 долл. США

Audi S6 C7 4G Quattro (12~up) CEIKA 2-компонентный передний диск/ротор 400×38 мм OEM-замена

1 357,00 долларов США

Комплект подвески CEIKA Air Ride для TOYOTA MARK II JZX 110 (00~04)

2 530,00 долларов США

Койловеры CEIKA Type 1M для BMW 5-й серии E61 4WD/ Touring (03~up)

Койловеры CEIKA Type 1M для BMW 5-series E61 4WD/ Touring (03~up)

1 254,00 долл. США

CEIKA Custom Big Brake Kit для Dodge Challenger R/T RT (15~up)

1 323,00 долл. США

ваз — Перевод на английский — примеры русский

Предложения: vaz mi geçtin vaz mi geçeceksin vaz mi geçiyorsun

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Karşılığında, diğer aileyi aramaktan vaz geçeceksiniz.

А взамен вы остановите поиск другой семьи.

Önce, at görünmekten vaz geçmelisiniz.

Для начала вы должны остановить , похожего на лошадь.

Bir kaç başarısız denemenin ardından Avusturyalı goçmen Джек Вернер фильм секторю hayalinden vaz geçti.

После нескольких неудачных попыток австрийский иммигрант Джек Вернер отказывается от своей мечты заняться кинобизнесом.

Öğretilerini yaymaktan vaz mı geçeceğini sordu.

Он спросил, должен ли он

прекратить распространение своего учения.

Daha soğuk davranırsam belki ugramaktan vaz geçer.

Возможно, если я буду более… негостеприимной, он будет стоп .

Ama gerçekleşmeyeceğini umut etmekten vaz geçemiyor.

Но он не может остановить , надеясь, что этого не произойдет.

Onunla konuşmaktan ve onu dinlemekten vaz geçmeyin.

Не останавливай просьб Его слушать и говорить с тобой.

Dedektif Gunther bu kapıdan tekrar geçtiğinde avukat hakkindan vaz geçeceksin.

В следующий раз, когда детектив Гюнтер войдет в эту дверь, вы откажетесь от своего права на адвоката.

Гэри, ona inanmaktan vaz geçmiştim.
Гэри, я бы остановил верит в него.
Ailem beni bulamadı ve hâliyle sonunda vaz geçtiler.
Моя семья не могла найти меня, и в конце концов они отказались от .
Eğer vaz geçmeyecek olursan onu beyaz madencileri öldürmekle suçlayacaklar.
если ты не будешь сдайте его , его обвинят в убийстве белых шахтеров.
Nelerden vaz geçtiğinizin farkında değilsiniz, Doktor.
Вы не представляете, кем бы вы были , отказавшись от , Доктор.
Eğer buraya beni vaz geçirmeye geldiysen, ilgilenmiyorum.

Если вы здесь до поговорите со мной из об этом мне не интересно.
Bu yüzden senden vaz geçemiyorum tatlım.
Вот почему держит рядом с собой , детка.
Bazen vaz geçmen gereken zamanı bilmelisin.
Иногда нужно знать, когда отпустить .
Bizden asla vaz geçmeyeceğim, Габриэль.
Я никогда не откажусь от нас, , Габриель.
Ben öldüğüm güne kadar vaz geçmeyeceğim.
Я не отдам его до самой смерти.
Davacı taraf suçlamalardan ваз geçmediği müddetçe.

Если истец не решит снять обвинения.
Бен де денемеден Jamie’den vaz geçmeyeceğim.
Что ж, я не откажусь от Джейми, не попробовав.
Comments |0|
Cancel
Remember me
* Name:
* @ Email:
Website:

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное
Previous post Next post

АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU