Википедия vw touareg: HTTP 429 — too many requests, слишком много запросов

Содержание

Volkswagen Touareg — это… Что такое Volkswagen Touareg?

Volkswagen Touareg

Общие данные

Годы пр-ва: 2002—настоящее время

V8 FSI 360 л.с.
V6 FSI 249 л.с.
V6 FSI 280 л.с.
V6 TDI 204 л.с.
V6 TDI 240 л.с.
V8 TDI 340 л.с.
V6 TSI 333 л.с.

8-ступенчатая АКПП (с 2010 года)

На рынке

Volkswagen Touareg — среднеразмерный SUV бизнес-класса компании Volkswagen, производится с 2002 года. В настоящее время автомобиль выпускают на заводе Volkswagen в Братиславе. Touareg стал вторым внедорожником в истории марки после Volkswagen Тур 82 (Kübelwagen).

Volkswagen Touareg I

Мировой дебют Touareg состоялся на автосалоне в Париже 26 сентября 2002 года.

Фейслифтинг

Volkswagen Touareg (после фейслифтинга)

На Парижском автосалоне в 2006 году был представлен обновленный Touareg. Автомобиль получил более современный дизайн, новые электронные системы, такие как: усовершенствованная система АБС, круиз-контроль и сигнализация нахождения попутного транспорта в «мертвой зоне».

Volkswagen Touareg NF (II)

Volkswagen Touareg (второе поколение)

В начале 2010 года Volkswagen представил в Мюнхене Touareg нового покoления. Автомобиль стал длиннее на 43 мм и шире на 12 мм, высота уменьшилась на 20 мм. Будет комплектоваться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Двигателей будет семь: трехлитровые турбодизели V6 TDI (204 л.с. и 240 л.с.), бензиновая «шестерка» 3.6 FSI мощностью 249 л.с. и 280 л.с., турбодизельная «восьмерка» объемом 4,2 л (340 л.с.), и первый «гибрид» в истории компании Volkswagen (компрессорная бензиновая «шестерка» 3.0 TSI мощностью 333 л.с. в паре с 47-сильным электродвигателем). Стандартный Touareg оснащается межосевым дифференциалом Torsen и пружинной подвеской с клиренсом 220 мм. Кроме того, для Touareg второго поколения предлагается внедорожный пакет Terrain Tech, включающий в себя: понижающую передачу, блокировку центрального дифференциала, блокировку заднего дифференциала, а также пневмоподвеску с возможностью увеличения дорожного просвета до 300 мм.

[1]

Volkswagen Touareg в автоспорте

Раллийный Volkswagen Touareg 2007 года

Раллийная версия Touareg является постоянным участником Ралли Дакар, в разные годы на нём выступали такие известные гонщики, как Юта Кляйншмитд, Карлос Сайнс и Марк Миллер. В 2009 году Дакар выиграл Жинель де Вильерс за рулём Volkswagen Touareg, в 2010 — Карлос Сайнс, а в 2011 — Нассер Аль-Аттия.

См. также

Примечания

Фольксваген Туарег — frwiki.wiki

Volkswagen Touareg является роскошь 4×4 двигатель автомобиля от немецкого производителя Volkswagen . Он был построен в сотрудничестве с Porsche, чья модель Cayenne разделяет платформу, а также с Audi Q7 , хотя есть много различий в стиле, оборудовании и технологиях. Touareg — первая роскошная модель 4×4, произведенная группой VAG . Выпущена в 2002 году. , он получает рестайлинг (довольно легкий: оптика, нижняя часть кузова и некоторые элементы интерьера). Он носит имя кочевого берберского народа, живущего в центральной Сахаре (ср: туареги ). Он производится в Словакии на конвейерах Audi Q7 x Porsche Cayenne.

Версия Edition W12 Sport Edition TIP (для Tiptronic ) мощностью 450 л.с. для максимальной скорости 250  км / ч , ограниченная электроникой, делает его одним из самых быстрых и мощных стандартных внедорожников 4×4 на рынке.

Cx составляет 0,38.

В зависимости от версии комбинированный расход колеблется от 9,8  л на 100  км до 15,9  л на 100  км .

Первое поколение

Volkswagen Touareg I

отметка Фольксваген
Годы производства 2002 — 2010
Этап 1: 2002 — 2007
Этап 2: 2007 — 2010
Класс Внедорожник
Сборочный завод (а) Братислава , Словакия
Двигатель и трансмиссия
Энергия Бензин / Дизель
Мотор (ы) Бензин  :
— V6 3,2 л
— V6 3,6 л FSi
— V8 4,2 л
— W12 6,0 л
Дизель  :
— 5 цил. 2,5 л R5 TDi
— V6 3,0 л TDi
— V10 5,0 л Biturbo TDi
Положение двигателя Продольный перед
Максимальная мощность От 174 до 450  л.с. (от 128 до 331  кВт )
Максимальный крутящий момент
От 305 до 866  Нм
Передача инфекции интеграл
Коробка передач Механическая 6-ступенчатая
автоматическая 6-ступенчатая
Вес и производительность
Вес без патронов От 2214 до 2602 кг
Максимальная скорость От 188 до 250 км / ч
Ускорение От 0 до 100 км / ч за 5,9 — 11,6 с
Смешанное потребление От 9,8 до 15,7 л / 100 км
Выбросы CO 2 От 262 до 375 г / км
Шасси — Кузов
Тело (а) 5 дверей, 5 мест
Габаритные размеры
Длина 4754 мм
Ширина 1,928 мм
Высота 1726 мм
Колесная база 2855 мм
Объем багажника От 555 до 1570 дм 3
безопасность
Euro NCAP Примечание
Хронология моделей
редактировать 

Моторизация

Бензиновый двигатель
Модель Год Тип двигателя Мощность, крутящий момент при об / мин Код двигателя
3,2 V6 2002–2004 гг. V6 3189 см 3 От 220 до 241 л.с.
3.6 V6 2004–2006 V6 3597 
см 3
280 л.с.
4.2 V8 2002–2008 V8 4163  см 3 310 л.с. AXQ или BAR (06+)
6.0 W12 2005-2010 W12 5,998  см 3 450 л.с., 600 Н м
Дизельный мотор
Модель Год Тип двигателя Мощность, крутящий момент при об / мин Код двигателя
2,5 R5 TDI 2003-2010 5 цилиндров в ряду 2460 
см 3
Turbo
174 л.с., 400  Н м
3,0 V6 TDI 2004–2007 гг. V6 Turbo 2967  см 3 225 л.с. BKS
5.0 V10 TDI 2002–2007 гг. V10 TDI Turbo 4921  см 3 313 л.с. при 3750  об / мин , 750
Н
·  м при 2000  об / мин
W12 (2005-2010)

На Touareg также был установлен большой двигатель W12, но расход топлива был невероятно высоким.

V10 TDI (2002-2010)

Турбо-версия V10 TDI объемом 4,9 л была выпущена в 2002 году с мощностью 313 лошадиных сил и крутящим моментом 750 Н ·  м . В обновленной версии Touareg получил новый двигатель V10 TDI r50 объемом 4,9 л, развивающий 350 л.с. и 850 Н ·  м .

Отделки

Карат

Редактирование

Рестайлинг

Volkswagen Touareg рестайлинг (r50)
Моторизации
Вид сбоку на Touareg R50

Модели для рынка США включают 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 V6 TDI. Модели для канадского рынка включают 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI.

Двигатель BlueMotion 3.0 V6 TDI продается как V6 TDI Clean Diesel в США и Канаде.

Бензиновый двигатель
модель Год Тип двигателя Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин
3.6 V6 2006-2010 V6 3597  см 3 FSI 280 л.с. при 6250  об / мин 360 
Н
· м при 2500-5000 об / мин
4.2 V8 V8 из 4163  см 3 ISP 350 л.с. при 6800  об / мин 440 Н ·  м при 3500  об / мин
6.0 W12 2005-2010 W12 5,998  см 3 450 л.с. при 6000  об / мин 600  Н ·  м при 3250 об / мин
Дизельный мотор
модель Год Тип двигателя Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин
2,5 R5 TDI 2003-2010 5 цилиндров в ряд по 2461  см 3 Pumpe-Düse turbo 174 л.с. при 3500  об / мин 400  Н ·  м при 2250 об / мин
3,0 V6 TDI 2007-2010 гг. V6 2967  см 3 Common Rail с турбонаддувом 240 л.с. при 4000 — 4400  об / мин 500  Н · м при 1500 — 3000  об / мин механической коробке передач,
550 Н ·  м при 2000 — 2250  об / мин автоматической коробке передач
BlueMotion 3.0 V6 TDI 2009-2010 V6 Common Rail турбо 2967  см 3 225 л.с. при 3500  об / мин 550  Н · м при 2000 — 2250 об / мин
5.0 V10 TDI 2002–2010 гг. 4921  куб.см V10 3 Pumpe-Düse с турбонаддувом 313 л.с. при 3750  об / мин 750 Н ·  м при 2000  об / мин
R50 2007-2010 гг. 4921 куб.см V10  3 Pumpe-Düse с турбонаддувом 350 л.с. при 3500  об / мин 850 Н ·  м при 2000  об / мин
Трансмиссии
Бензиновый двигатель
Модель Год Тип трансмиссии
3.6 V6 2006– Автомат — 6 передач
4.2 V8
6.0 W12
Дизельный мотор
Модель Год Тип трансмиссии
2,5 R5 TDI 2003– МКПП — 6 скоростей и АКПП — 6 скоростей.
3,0 V6 TDI 2007–
BlueMotion 3.0 V6 TDI 2009– Автомат — 6 передач
5.0 V10 TDI 2002–
R50 2007–

Второе поколение

VW Touareg II

VW Touareg II V6 TDI

отметка Фольксваген
Годы производства 2010 — 2017
Этап 1: 2010 — 2014
Этап 2: 2014 — 2017
Класс Внедорожник
Сборочный завод (а) Братислава , Словакия
Двигатель и трансмиссия
Энергия Бензин / Дизель / Бензиновый гибрид
Мотор (ы) Бензин  :
— V6 3,0 TSI
— V6 3,6 л FSI
— V8 4,2 л FSI
Дизель  :
— V6 3,0 л TDI BlueMotion
— V8 4,2 л TDI
Гибрид  :
— V6 3,0 л TFSI
Положение двигателя Продольный перед
Максимальная мощность От 204 до 340  л.с. (от 177 до 250  кВт )
Максимальный крутящий момент От 360 до 800  Нм
Передача инфекции интеграл
Коробка передач 8-ступенчатая автоматическая
Вес и производительность
Вес без патронов 2100-2315 кг
Максимальная скорость От 218 до 242 км / ч
Ускорение От 0 до 100 км / ч за 5,8-7,8 с
Смешанное потребление От 7,4 до 9,1 л / 100 км
Выбросы CO 2 193–239 г / км
Шасси — Кузов
Тело (а) 5 дверей, 5 мест
Габаритные размеры
Длина 4795 мм
Ширина 1940 мм
Высота 1709 мм
Колесная база 2,893 мм
Пути  Передняя / задняя 1,656 мм / 1,676 мм
Объем багажника От 580 до 1642  дм 3
Гибрид  : от 493 до 1555 дм 3
безопасность
Euro NCAP Примечание
Хронология моделей
редактировать 

Моторизации

Бензиновые двигатели
Модель Год Тип двигателя Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин 0- 100  км / ч максимальная скорость Регионы
3.6 V6 FSI BlueMotion Technology
VR6 FSI Sport (США)
2010– V6 3597  см 3 280 л.с. при 6200  об / мин 360  Н ·  м при 3200 об / мин 7,8 с 228 км / ч Все, кроме Великобритании, Китая и Новой Зеландии
3.0 V6 TSI 2010? — V6 2995  см 3 с турбонаддувом 290 л.с. при 4850 — 6500  об / мин 420 Н ·  м при 2500 — 5000  об / мин 7,1 с 230  км / ч Только Китай
3.0 V6 TSI Hybrid
V6 TSI Hybrid (США)
2010– V6 2995  см 3 с турбонаддувом 333 л.с. при 5500 — 6500  об / мин 440 Н ·  м при 3000 — 5250  об / мин 5,8 с 240  км / ч Все, кроме Ближнего Востока
электродвигатель 46 л.с. при 1500 — 3250  об / мин ?
комбинированный 380 л.с. 580 Н ·  м
4.2 Интернет-провайдеры
? V8 4163  см 3 360 л.с. при 6800  об / мин 430 Н ·  м при 3500  об / мин 6,2 с 250 км / ч Ближний Восток, Бразилия, Аргентина, Китай
Дизельные двигатели
Модель Год Тип двигателя Мощность при об / мин Крутящий момент при об / мин 0- 100  км / ч максимальная скорость Регионы
Технология V6 TDI BlueMotion (204 л.с.) 2010– V6 турбо 2967  см 3 204 л.с. при 3200 — 4400  об / мин 450  Н · м при 1250 — 3200  об / мин 8,5 с 206  км / ч Германия
V6 TDI BlueMotion Technology
V6 TDI Clean Diesel Sport (США) (240 л.с.)
2010– V6 турбо 2967  см 3 240 л.с. при 4000 — 4400  об / мин 550 Н ·  м при 2000 — 2250  об / мин 7,8 с 218 км / ч Восточная Европа, Западная Европа, Северная Америка, Австралия, Китай
Технология V6 TDI BlueMotion (245PS) 2011– V6 турбо 2967  см 3 245 л.с. при 3800 — 4400  об / мин 550  Н · м при 1750 — 2750  об / мин 7,6 с 220 км / ч Германия
4,2 V8 TDI 2010– V8 4134  см 3 турбо 340 л.с. при 4400  об / мин 800  Н · м при 1750 — 2750  об / мин 5,8 с 242 км / ч Великобритания, Восточная Европа, Новая Зеландия и Южная Африка.

Отделки

Фаза 2

Рестайлинг Touareg 2 прошел в 2014 году, в программе несколько эстетических изменений. Передние фары были переработаны, и все элементы отделки получили светодиодные дневные ходовые огни и направленные ксеноновые фары . Однако отметим исчезновение V6 3.0 L TFSI Hybrid мощностью 380 л.с.

Для французского рынка в версии 4Motion предлагается три дизеля: 3,0 л V6 TDI мощностью 204 л.с., 3,0 л V6 TDI мощностью 262 л.с. Кроме того, другой дизель, а именно 3.0 V6 TDI, предлагается в версии 4XMotion, усовершенствованной версии 4Motion.

Все эти двигатели соответствуют стандарту защиты от загрязнений Евро-6 за счет добавления бака ADBlue .

Volkswagen Touareg фаза 2 (2014 г.).

Третье поколение

Touareg третьего поколения представлен на на автосалоне в Пекине в Китае и продается из.

Презентация

Touareg III оснащен цифровой приборной панелью виртуальной кабины, которая впервые нашла свое применение в Audi TT в 2016 году. Прибор под названием Innovision Cockpit в Touareg состоит из двух связанных 12,3- и 15-дюймовых экранов, образующих единую панель, обращенную к водителю.

В Volkswagen представляет Touareg R. Это спортивная версия премиального внедорожника марки. Он оснащен аккумуляторным гибридным механизмом на 340 лошадиных сил. Этот механизм сочетает в себе бензиновый V6 на 340 лошадиных сил с электродвигателем на 136 лошадиных сил. Суммарная мощность Touareg R составляет 462 лошадиных силы.

Это та же трансмиссия, что и на Cayenne E-Hybrid и Audi Q7 60 TFSI e.

Технические характеристики

Touareg III основан на платформе MLB, которую он разделяет со своими двоюродными братьями Audi Q7 и Porsche Cayenne . В качестве опции он может быть оснащен 4 управляемыми колесами.

Моторизации

На старте 3- го поколения доступны бензиновый двигатель V6 и два дизельных двигателя V6. В начале 2020 года к предложению двигателей присоединится подключаемая гибридная бензиновая версия мощностью 462 л.с. После последней ограниченной серии, посвященной немецкому рынку, под названием «V8 Last Edition», V8 TDI исчезает из каталога в 2020 году из-за новых стандартов по ограничению выбросов CO 2..

Заканчивать

  • Атмосфера
  • Элегантность
  • Карат
  • R-линия
  • Эксклюзивная линия R
  • Эксклюзивный карат
Специальная серия

В Volkswagen выпускает специальную отделку под названием One Million . Эта специальная серия посвящена миллионному экземпляру Touareg, сошедшему с завода.

Специальная серия получила новый бежевый цвет: Sechura .

Touareg также доступен с ободами 20 и 21 дюймов. Также окрашены колесные арки. Фары тонированы в черный цвет.

Внутри он получил особую фурнитуру: кожаную обивку, прострочку и накладки на пороги.

Концепт-кар

Volkswagen T-Prime Concept GTE

Volkswagen Touareg III был предшественником Volkswagen T-Prime Concept GTE, представленного на автосалоне в Пекине в 2016 году.

Volkswagen Race Touareg

Выпуск 2007 года Race Touareg 2 на автосалоне в Эссене 2006

Volkswagen Race Touareg — прототип марки Volkswagen, предназначенный для участия в ралли-рейдах, таких как ралли Дакар .

Двигатели VW Dakar Racers

  • 2007 Race-Touareg 2 (T2) 2.5 TDI 285 л.с. / 209 кВт
  • 2006 Race-Touareg 2 (версия T2) 2.5 TDI 275 л.с. / 202 кВт
  • 2005 Race-Touareg (спецификация T2) 2.5 TDI 260 л.с. / 191 кВт
  • 2004 Race-Touareg (T2 spec) 2.3 TDI 231 л.с. / 170 кВт
  • 2003 Tarek 1.9 TDI 218 л.с. / 160 кВт

Потребление и экологические аспекты

Гоночный Туарег 3

Дизельный вариант 4×4 Touareg V10 — это автомобиль, который очень популярен среди некоторых городских жителей, несмотря на рекордный расход топлива, из-за которого он выбрасывает более 346 граммов CO 2.на пройденный километр, или почти 80 тонн на транспортное средство в конце срока его службы. В результате несколько экологических ассоциаций ( Agir pour l’Environnement , Réseau Action Climat et Transport et Environment ) в 2005 году присудили Volkswagen Премию против Тувалу , чтобы осудить маркетинг и подстрекательство к использованию таких загрязняющих транспортных средств в городе.

Примечания и ссылки

  1. ↑ Тьерри Этьен, «  Кайенна и дизельное топливо: брак по расчету  » , Le Figaro ,
  2. ↑ Технический лист
  3. ↑ Автомобильный файл: Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 tiptronic
  4. Volkswagen Touareg W12 Sport, король туарегов
  5. a и b «  Entdecken Sie den Touareg в 8 Ausstattungsvarianten. <Touareg <Model <Volkswagen Deutschland  » , Volkswagen.de (по состоянию на 20 сентября 2011 г. )
  6. ↑ Новый Touareg 新 途锐 2010 年 11
  7. ↑ Второе поколение BlueMotion внедряет инновационные технологии повышения эффективности
  8. ↑ Новый Touareg Hybrid 新 途锐 混合 动力 2011 年 3 月 версия
  9. a b и c «  Видео-тест — рестайлинг Volkswagen Touareg: небольшое обновление  »
  10. ↑ »  touareg_tarifs.pdf  »
  11. ↑ Жюльен Джодри, «  Авто новости: 18 самых ожидаемых автомобилей 2018 года  » , Авто-Мото ,
  12. ↑ Ален Морин, «  Разоблачение мистики виртуальной кабины Audi  » , на http://www.guideautoweb.com ,
  13. ↑ Ив Мароселли, «  VW Touareg: Cayenne of Wolfsburg  » , Le Point ,
  14. ↑ Caradisiac.com , «  Женевский автосалон 2020 — Volkswagen представляет Touareg R  » , на Caradisiac.com (по состоянию на 25 февраля 2020 г. )
  15. ↑ Лео Мингот, «  Тест Volkswagen Touareg 2018: первое мнение о новом Touareg 3  » , L’Argus ,
  16. ↑ Стефан Монсен, «  Пока, Volkswagen V8!  » , На gocar.be ,
  17. ↑ Caradisiac.com , «  Volkswagen Touareg: специальная модель , посвященная выпуску миллиона экземпляров  » , на Caradisiac.com (по состоянию на 24 июля 2019 г. )
  18. и б «  „Тувалу“цена на изменения климата  » , Réseau Действие Climat Франции и ассоциация Agir налить l’Environnement — 12 апреля 2005.

О других проектах Викимедиа:

Volkswagen Touareg — описание модели

Volkswagen Touareg – полноприводный внедорожник, (кроссовер во втором поколении) германского концерна Volkswagen. Производится с 2002-го года.

Разработка второго в истории концерна Volkswagen внедорожника после древнего джипа Kubelwagen времен Второй мировой войны стала совместным проектом для Volkswagen Group, Audi и Porsche. В основу проекта легла идея создать автомобиль повышенной проходимости, который мог бы вести себя на дороге, как спротивный автомобиль. В группу, занимавшуюся созданием Touareg входило более 300 человек, а руководил проектом Клаус-Герхард Волперт, в настоящее время отвечающий за линейку Porsche Cayenne. Базировалась группа разработчиков в Вайсахе, городе, входящем в административный округ Штутгарт.

В результате деятельности группы была создана платформа PL71, на основе которой в дальнейшем было организовано производство моделей Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7. Производство модели Touareg было организовано в Словакии, в городе Братислава, на заводе, где производятся и родственные модели Cayenne и Q7.

Модель первого поколения выпускалась в неизменном виде до 2006 года, пока на Парижском ежегодном автосалоне не был продемонстрирован обновленный Touareg. Модифицированный кроссовер поступил в продажу в 2007-м году. Помимо ряда внешних изменений существенно пополнился список технического оснащения: появились такие опции как ABS Plus, работающая в паре с системой трэкшн-контроля, Front Scan – система адаптивного круиз-контроля, реагирующая на изменение дистанции до впереди идущего автомобиля, Side Scan (аналогичная система, распознающая приближение других машин сбоку) и прочие.

Технические особенности Volkswagen Touareg первого поколения

Volkswagen Touareg первого поколения выпускался только в полноприводной версии с центральным самоблокирующимся дифференциалом (с возможностью жесткой блокировки по команде водителя) и рядом пониженных передач. В задний межколесный дифференциал также устанавливалась управляемая жесткая блокировка. Помимо этих опций повышению проходимости способствовала управляемая пневматическая подвеска, позволявшая менять клиренс автомобиля по желанию водителя от 16 сантиметров (шоссейный режим), до 24,4 сантиметров (второе положение, режим легкого бездорожья) и 30 сантиметров (Xtra clearance).

Первоначально предполагалось, что версия с шестилитровым 48-клапанным двигателем W12 выйдет ограниченной серией из 500 экземпляров, причем на более половины из них поступили предварительные заказы из Саудовской Аравии. Однако по результатам спроса модификация вошла в число крупносерийных. В такой комплектации внедорожник разгоняется до скорости 100 километров в час за 5,9 секунды.

Второй по мощности модификацией стала версия с дизельным десятицилиндровым двигателем. Примечательно, что поступивши в продажу в США дизельные «Туареги» вскоре пришлось отозвать с рынка, так как количество вредных веществ в выхлопных газах превышало принятые в Северной Америке нормы. К 2006 ситуация была исправлена, и модификация снова поступила в продажу в США (однако продажи в Клифорнии, известной самыми строгими требованиями, так и не удалось наладить). В 2009-м году двигатель был снят с производства и заменен шестицилиндровым турбодизелем нового образца, отличающимся отличными показателями по нормам экологии и низким уровнем потребления топлива – 10 литров на 100 километров по трассе и 12 – в смешанном режиме.

 

Volkswagen Touareg R50

Touareg R50 – специальная версия, модифицированная Volkswagen Individual GmbH с пятилитровым десятицилиндровым дизельным двигателем, развивающим 850 Ньютон-метров крутящего момента и 345 лошадиных сил. С этим двигателем при сохранении, в целом, экономичности, Туарег разгоняется до 100 километров в час почти так же, как с двенадцатицилиндровым бензиновым агрегатом – за 6,7 секунды.

Внешне R50 отличается штатными 21-дюймовыми дисками Omanyt и альтернативной отделкой салона. Кроме того, подвеска в этой версии настроена иначе, чем в «гражданской».

 

Volkswagen Touareg второго поколения

Volkswagen Touareg второго поколения был продемонстрирован 10 февраля 2010 года на ежегодной автомобильной выставке в Мюнхене. Новый экстерьер модели разрабатывала дизайн-группа VAG под руководством Вальтера да Сильвы, шеф-дизайнера Volkswagen Group с 2007-го года.

 

Технические особенности Volkswagen Touareg вторпого поколения

Новая версия внедорожника наглядно демонстрирует современный тренд развития европейского автомобильного дизайна – основной упор сделан на техническую оснащенность. В новом Туареге, к примеру, появилась уникальная система головного освещения адаптивного типа, постоянно производящая тонкую подстройку не только высоты луча дальнего света, но и направление падения пучка, и его конфигурацию. Цель работы системы – исключить освещение встречных транспортных средств, и при этом добиться максимальной освещенности поверхности дороги.

Кроме того, в новом Туареге установлены другие инновационные системы: Stop&go, Lane Assist, Blind Spot Monitor, Side Assist, Front Assist, система непрерывного панорамного обзора камерами со всех сторон, система предотвращения ДТП и прочие.

 

Плюсы и минусы Volkswagen Touareg второго поколения

Одним из минусов, по крайней мере, для российского рынка, стал отказ производителя от настоящего «внедорожного» постоянного полного привода в базовой модификации. Теперь в базе Туарег оснащен несимметричным межосевым дифференциалом типа Torsen. Такой же ставится на кроссоверы Audi Q7 и Porsche Cayenne.

В целом же платформа практически не изменилась: двухрычажная подвеска впереди и подвеска на поперечных рычагах сзади. Пневмоподвеска с изменяемым дорожным просветом, как и в Туареге первого поколения, продается отдельно в качестве опции.

Для тех, кто вынужден проезжать там, где обычному автомобилю не проехать, существует специальный пакет внедорожных опций Terrain Tech. В него включен понижающий ряд передач, управляемый самоблокирующийся центральный дифференциал (в Туарегах первого поколения эти опции входили в базовую модификацию).

С точки зрения внешнего вида Туарег стал выразительнее и солиднее. Габариты, включая колесную базу, увеличились.

Салон, в котором применены более качественные материалы, увеличился пропроционально кузову. Тем, кто хочет приобрести новый Туарег после владения автомобилем первого поколения, салон однозначно покажется более роскошным.

 

Интересные факты о Volkswagen Touareg

Туареги — народ группы берберов, проживающий в Мали, Нигере, Марокко, Алжире и ряде других стран. Туареги сохраняют племенное деление и значительные элементы патриархального кочевнического уклада жизни.

В Ралли Дакар постоянно участвует специально подготовленная версия Touareg. В 2009 Жинель де Вильерс, пилотировавший Volkswagen Touareg, привел команду к первому месту, в 2010 его достижение повторил Карлос Сайнс, а в 2011 — гонщик Нассер Аль-Аттия.

Обзор Фольксваген Туарег с пробегом — проблемы и недостатки VW Touareg болячки и ресурс двигателя — журнал За рулем

Первый большой и комфортабельный вседорожник «Фольксвагена» удивил при рождении своим техническим совершенством. Выясняем, что может случиться с «Туарегом» на разных этапах его жизни?

VOLKSWAGEN TOUAREG

VOLKSWAGEN TOUAREG

VOLKSWAGEN TOUAREG

История модели

• 2002 Дебют «Фольксвагена-Туарег» (код модели 7L). Кузов: 5‑дверный универсал (SUV). Двигатели: бензиновые — VR6, 3,2 л, 162 кВт/220 л.с.; V8, 4,2 л, 228 кВт/310 л.с.; дизельные с насос-форсунками и турбонаддувом — Р5, 2,5 л, 128 кВт/174 л.с.; V10, 5,0 л, 230 кВт/313 л.с. Привод постоянный полный, раздаточная коробка с понижающей передачей 1:2,7; М6, А6.

• 2004 Дизельные двигатели V6, 3,0 л, 165 кВт/224 л с. и 176 кВт/240 л.с. (различия в настройках). Крэш-тест IIHS: оценка G — «хорошо». Крэш-тест EuroNCAP: 14 баллов за лобовой удар и 18 баллов за боковой — пять звезд.

• 2005 Бензиновый мотор VR6, 3,2 л, 177 кВт/241 л.с.

• 2006 Рестайлинг. Изменились: бамперы, оптика, решетка радиатора, некоторые элементы интерьера. Бензиновые двигатели V6, 3,6 л, 206 кВт/280 л.с.; V8, 4,2 л, 257 кВт/350 л.с.; W12, 6,0 л, 331 кВт/450 л.с.; дизельный V10, 5,0 л, 258 кВт/350 л.с. Крэш-тест NHTSA: за лобовой удар оценка «хорошо», за боковой — «отлично».

• 2010 Представлена новая модификация — NF 

обилие электроники

В машине обилие электроники. Жаль только, что порой она сбоит, в том числе разряжая аккумулятор даже после непродолжительной стоянки.

В машине обилие электроники. Жаль только, что порой она сбоит, в том числе разряжая аккумулятор даже после непродолжительной стоянки.

Кузов и электрооборудование: нервная система

Привлекательных по цене «туарегов» на вторичном рынке немало. Это порой кружит голову потенциальному покупателю, и тот спешит ударить по рукам. Торопиться здесь не надо даже бывалому автомобилисту. Не та это машина, чтобы соглашаться на сделку без предварительной диагностики.

У машин первых лет были проблемы с электроникой, точнее, с ее программным обеспечением — софтом, если говорить компьютерным языком. А «Туарег», по сути, и есть компьютер на колесах: около сорокá электронных модулей общаются по CAN-шине кодовыми комбинациями нулей и единиц.

Кнопка открывания багажника

Кнопка открывания багажника и плафоны подсветки номера часто становятся жертвами противогололедных реагентов.

Кнопка открывания багажника и плафоны подсветки номера часто становятся жертвами противогололедных реагентов.

Начинка самих блоков вполне надежна. Часто неполадки были вызваны халатностью владельцев: блоки заливало при химчистке салона; бывало, забивался дренаж отопителя или люка в крыше, а попавшая под коврики вода быстро расправлялась с проводкой.

Выбирая четырех-пятилетки, обратите внимание на моторедукторы стеклоочистителей и кнопки открывания двери и стекла багажника. Всему виной коррозия, прихватывающая оси и разъедающая контакты концевиков. У тех, кто редко заезжал на мойку, еще и плафоны подсветки номера превращаются в труху. У чистюль другие проблемы: из-за частых моек с активными шампунями слезал хром с декоративных деталей кузова. На машинах после рестайлинга 2006 года этих проблем заметно поубавилось.

проверьте штуцеры пневмотрубок

Если после стоянки машина проседает, проверьте штуцеры пневмотрубок. Окисляясь, они начинают травить воздух. Обратите внимание: верхний рычаг и шаровая опора — единая деталь.

Если после стоянки машина проседает, проверьте штуцеры пневмотрубок. Окисляясь, они начинают травить воздух. Обратите внимание: верхний рычаг и шаровая опора — единая деталь.

Если ржавеет сам кузов, то, скорее всего, он успел побывать в ремонте (а следовательно, в аварии). Ведь в штатной эксплуатации даже семилетние экземпляры держатся молодцом. И дело не только в пластиковых передних крыльях и алюминиевом капоте, которым коррозия нипочем (последний перед покраской пассивируют), но и в добротном лакокрасочном покрытии.

Вид со стороны снятого бампера

Вид со стороны снятого бампера: раньше трубки были прикрыты резиновыми чехлами, но вскоре от них отказались, поскольку попавшая в зазор грязь протирала алюминий до дыр.

Вид со стороны снятого бампера: раньше трубки были прикрыты резиновыми чехлами, но вскоре от них отказались, поскольку попавшая в зазор грязь протирала алюминий до дыр.

Трансмиссия: рывок в упоре

В пробную поездку нужно отправляться на прогретом автомобиле. Так лучше почувствуете рывки при переключении передач — первый признак скорой кончины гидроблока АКП, замена которого обойдется в кругленькую сумму. Обычно первые симптомы проявляются не ранее 200 тыс. км, но если машина регулярно напрягалась на бездорожье или таскала прицеп, то будьте готовы к досрочной замене.

втулки стабилизатора

Эти втулки стабилизатора продержались 120 тыс. км. Обычно их меняют раньше.

Эти втулки стабилизатора продержались 120 тыс. км. Обычно их меняют раньше.

Особенности эксплуатации конкретного экземпляра сильно влияют на разброс сроков замены тех или иных узлов. Например, при преимущественно шоссейных разъездах самые слабые элементы подвесок — стойки стабилизаторов — служат 50–60 тыс. км, а при частых поездках по разбитым трассам не выдерживают и 30 тысяч. Шаровые опоры верхних рычагов отходят соответственно 60–100, передние амортизаторы — 80–150 тыс. км. Ресурс рулевых наконечников составляет около 120 тыс. км, рулевого механизма и рычагов задней подвески — 200 тыс., втулок стабилизаторов — 100 тыс. км. Примерно до 130 тыс. км помалкивает подвесной подшипник вала, идущего от раздатки к редуктору заднего моста. Тормозные колодки изнашиваются за 30 тыс. км, диски держатся втрое дольше.

Моторедуктор блокировки раздаточной коробки на машинах первых лет выпуска редко жил более 70 тыс. км. Дефект хорошо заметен при развороте на чистом асфальте: если после разблокирования межосевого дифференциала машина идет рывками, значит, привод не сработал.

Моторчик блокировки раздатки

Моторчик блокировки раздатки до 2004 года не отличался надежностью, пока производитель не сменил поставщика. Масло в АКП (она на заднем плане) рассчитано на весь срок службы, но дилеры рекомендуют менять его каждые 60 тыс. км.

Моторчик блокировки раздатки до 2004 года не отличался надежностью, пока производитель не сменил поставщика. Масло в АКП (она на заднем плане) рассчитано на весь срок службы, но дилеры рекомендуют менять его каждые 60 тыс. км.

Бытует мнение, что пневмостойки подвески здесь «расходный материал». Смеем заверить: служат они не менее пяти лет. Но менять баллоны лучше с упреждением, чтобы не оказаться с просевшей подвеской где-нибудь вдалеке от цивилизации. В первую очередь это касается холодных регионов — Сибири и Крайнего Севера. Другое дело — негерметичность пневмосистемы: если машина после долгой стоянки присела, обратите внимание на латунные штуцеры стоек. Они корродируют в контакте с алюминиевым торцом баллона и начинают травить. В 2006 году завод перешел на дюралевые штуцеры, и забот не стало. Бывает наоборот: подвеска не хочет опускаться. Это чаще случается зимой. Виновен конденсат, который, превратившись в лед, закупоривает трубки. Заставить их оттаять недостаточно, надо вдобавок прогнать подвеску вверх-вниз, чтобы свежий воздух прошел через осушитель. Кстати, такую процедуру следует проделывать регулярно. За ресурс осушителя не переживайте: при прогреве двигателя он сам высохнет.

Задняя подвеска

Задняя подвеска доставляет меньше хлопот, чем передняя. Не забываем только регулярно проверять схождение и развал! Выпускная система — долгожитель, чего не скажешь об основном бензонасосе (он стоит в правой секции бака).

Задняя подвеска доставляет меньше хлопот, чем передняя. Не забываем только регулярно проверять схождение и развал! Выпускная система — долгожитель, чего не скажешь об основном бензонасосе (он стоит в правой секции бака).

Двигатель: нагрузка на сердце

Дизель 2,5 л самый слабый в линейке моторов. Тем не менее он популярен и, следовательно, хорошо изучен. Агрегат весьма требователен к качеству масла, поэтому строго соблюдайте рекомендации производителя (на канистре должен быть указан допуск VW 506–01 или 507–01). А также регулярно проверяйте масло визуально, вынув щуп. Особенно на машинах, выпущенных до 2007 года. Бывало, в масло проникала охлаждающая жидкость через помпу или теплообменник маслоохладителя. Эмульсия — приговор для турбины. Может проникать и солярка через обратку насос-форсунок — тогда масло приобретает специфический запах, который ни с чем не спутаешь.

Пятилитровый V10 конструктивно похож, поскольку собран, упрощенно говоря, из двух рядных «пятерок». Однако с ним проблем почему-то меньше. Головки у этих моторов, по сути, одинаковые и являют собой произведения литейного искусства со множеством хитросплетенных перемычек-усилителей. Порой некоторые лопаются, но производитель успокаивает: ничего, мол, страшного не произошло. Если головку не повело, так и есть на самом деле.

Стойки стабилизатора

Стойки стабилизатора (сам стабилизатор здесь снят) заменить просто. На этой машине они прошли 40 тыс. км и еще послужат.

Стойки стабилизатора (сам стабилизатор здесь снят) заменить просто. На этой машине они прошли 40 тыс. км и еще послужат.

Трехлитровый дизель с индексом BKS достаточно надежен, чего не скажешь о его сородиче CASA. Последний весьма требователен к качеству топлива, поэтому поломки ТНВД не редкость. Одно радует: заменить просто.

Все бензиновые агрегаты роднит одна болезнь — отказ основного бензонасоса (есть еще дополнительный, подкачивающий). На машинах, выпущенных до 2005 года, узел порой не доживал до 40 тыс. км. Еще беда — лопаются катушки зажигания. Чаще это случается при замене свечей, но порой и в пути. Имейте в виду, что тогда дорога одна — в сервис. Причем двигаться надо на самом малом газу, иначе нейтрализатор раскалится так, что оплавит элементы интерьера — подобные случаи были. Мотор ВНК (3,6 л) с непосредственным впрыском топлива встречается крайне редко, и на то есть причина: агрегат не настолько мощнее моторов AZZ, BMV и BKJ (3,2 л), насколько сложнее и капризнее.

В числе самых надежных — бензиновые V8, но они, увы, и самые прожорливые (если не считать редчайший шестилитровый W12). К тому же на V8 привод ГРМ ременный, а это дополнительная головная боль. Если неизвестно, когда меняли ремень (положено через 180 тыс. км), замените немедля, иначе непременно получите «втык» поршней в клапаны, метко прозванный в народе «сталинградом».

И еще: следите за контактом силовой клеммы генератора, особенно если машина пожилая. Частенько из-за повышенного сопротивления, которое регулятор напряжения не в силах отследить, перезаряжается аккумулятор (выкипает электролит). Если нового провода нет, просто обожмите наконечник старого в тисках.

VOLKSWAGEN TOUAREG

VOLKSWAGEN TOUAREG

VOLKSWAGEN TOUAREG

Все моторы не имеют гильз в привычном понимании этого слова. Вместо них — плазменное напыление, а при износе цилиндропоршневой группы заводская технология предусматривает замену блока. И хотя наши умельцы научились гильзовать эти двигатели, работа обходится в кругленькую сумму. Кроме того, угар масла после такого ремонта снижается незначительно.

Но в целом проблем с машиной немного. Тем не менее содержать «Туарег» обходится недешево. Ничего удивительного: любишь кататься с комфортом, умей и денежки платить.

Благодарим компанию «Руслан» на Ленинском проспекте (Москва) за содействие в подготовке материала.

Volkswagen Passat (B5) — Wikipedia | Авто центр SPB


На этот раз большинство металлических элементов покрыты цинком. Полная оцинковка passat b5 характеристики спасает, все-таки возраст. Благо обильное гнилье говорит о ДТП с некачественным кузовным ремонтом. Легкие элементы ржавчины встречаются на кромке капота, низах passat b5 характеристики, кромках колесных арок и местах установки домкрата.

Это все внешняя красота, намного важнее изучить швы, ведь оцинковка не позволяет их защитить. Особое внимание уделите днищу, там тоже много мест возникновения коррозии из-за сантиметрового дорожного просвета. Проверьте passat b5 характеристики балки и подрамник, так как помимо разрушения металла убиться может геометрия. Любят мутнеть фары, в топе оснащенные ксеноновыми лампами, а полировка помогает ненадолго. Лет за 10 полностью изнашиваются уплотнители дверей Passat, люка, что влечет проникновение воды в салон.

Под ногами водителя много электрических блоков. Их могут убить постоянно засоряющийся дренаж, который в шутку называют огородом. Внутри все изменилось полностью, модель пытается копировать премиального собрата Audi A4 B5. Конечно обо всем подумали и уровень оснащения сделали немного хуже. Хотя все зависит от комплектации, бывает кожа и даже деревянный руль. Когда-то модель была лидером по пространству в бизнес-классе. Сидеть действительно удобно как спереди, так сзади.

Сидишь приятно, места хватает, шумоизоляция хорошая, подвеска отрабатывает — комфорт. Passat b5 характеристики пространства багажника, его обычное состояние также литровое в седане литровно сложенный диван теперь дает литров в универсале и в седане.

Основные проблемы возникают с климатической системой.

Частенько сбоит электрика, но намного чаще случаются механические проблемы. Малейший перегрев двигателя вызывает потеки антифриза, что может спровоцировать течь хладагента — обычное явление. Много на рынке автомобилей, кондиционер которых не работает. Еще с прошлого поколения преследует проблема обрыва троса электростеклоподъемников. Мелочь дешевая, но расстраивает. Passat b5 характеристики сложная электрика, с которой частенько случаются проблемы. Рассказывать про все нет смысла, проще предупредить о будущих работах и предостеречь от установки неправильных предохранителей — passat b5 характеристики проводки.

7 Ubi Close Alpine Centre, Singapore · км ·

Как обычно линейка двигателей состоит из множества бензиновых и дизельных агрегатов, характеристики которых указаны в таблице выше.

Технически это отличные моторы, проблема которых в плотной компоновке, что сильно усложняет обслуживание. Passat b5 характеристики автомобилей оснащено 1,6-литровыми, 1,8-литровыми и 2-литровыми ДВС. Конструкция похожая, серия EA и EA считается родственной.

Это простая конструкция, запомнившаяся своей неприхотливостью и большим сроком жизни. До капитального ремонта механическая passat b5 характеристики пройдет тысяч километров.

Больше бед приходится на систему впуска, которая лишается герметичности, датчиков и начинает быстрее изнашивать поршневую группу. Легко добиться деформации масляного картера, что обеспечит масляное голодание двигателя. What Car? Retrieved 26 August Archived from the original passat b5 характеристики 5 March Retrieved 28 April Retrieved 28 September Retrieved 27 September Hydrogen Cars Now.

The Car Guide. Retrieved 20 September Los Passat b5 характеристики Times.

Retrieved 14 July Archived from the original on 21 August Volkswagen passenger cars. Touran Viloran. Buggy I. Buzz I. Crozz Passat b5 характеристики. Roomzz I. Space Vizzion I. Volkswagen Passenger Carsa marque of the Volkswagen Groupcar timeline, Chinese markets—present. Hidden categories: CS1 German-language sources de All passat b5 характеристики with dead external passat b5 характеристики Articles with dead external links from July Articles with permanently dead external links Articles with short description Short description matches Wikidata Use dmy dates from April Short description is different from Wikidata All articles with unsourced statements Articles with unsourced statements from November Commons category link from Wikidata Articles with Curlie links.

Namespaces Article Talk. Views Read Edit View history. Help Learn to edit Community portal Recent changes Upload file. Download as PDF Printable version. Wikimedia Commons. Front-engine, front-wheel-drive or four-wheel-drive.

Wikimedia Commons has media related to Volkswagen Passat. Economy car. Beetle Type 1. Polo I. Derby I. Small family car. Type 3. Golf I. Large family car. Type 4. Karmann Ghia. Scirocco I. Type 34 Karmann Ghia. VW-Porsche Utility vehicle. Rabbit I. Beetle Convertible. Rabbit Convertible. Karmann Ghia Convertible.

Microbus Type 2 — T1. Microbus Type 2 — T2. Rabbit Pickup. City car. Polo III. Polo IV. Polo V. Polo VI. Golf II. Golf III. Golf IV. Golf V. Golf VI. Golf VII. Golf VIII. Jetta I. Jetta II. Jetta V. Jetta VI. Passat I. Passat III. Passat IV. Passat V. Passat VI. Passat VII. Passat VIII. Luxury car. Scirocco II. Scirocco III. Golf I Cabriolet.

Golf III Cabriolet. Golf VI Cabriolet. T-Roc Cabriolet. New Beetle Cabriolet. Beetle Passat b5 характеристики. Compact MPV. Golf Passat b5 характеристики.

Автомобиль Volkswagen Passat B5 MT ( л.с.) — 5 дв. универсал, подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на mallsspb.ru

Golf Sportsvan. Touran I. Touran II. Sharan I. Sharan II. Tiguan Passat b5 характеристики. Tiguan II. Touareg I. Touareg II. Touareg III. Although the CC is marketed as a more luxurious Passat B6, it comes in with a lower price tag. Two engine options passat b5 характеристики provided: 1. The engine range of the Passat Alltrack consists of two 2. The two lesser powered engine variants 2.

Volkswagen Passat (B6)

The rest of the range with 4Motion has a 6 passat b5 характеристики DSG automated manual transmission, except the 2. The B7 facelift revised all external body panels except roof and glasshouse passat b5 характеристики revised grille and headlights.

New features included a fatigue detection system and an automatic «city emergency braking» system. Interiors featured minor detail changes. But this car is simply called Volkswagen Variant in China, in order not to refer the name «Passat» or «Magotan».

On December passat b5 характеристики, an agreement to assemble Volkswagen vehicles in Malaysia was signed between DRB-Hicom and Volkswagen AG, which followed the MOU signed by both parties in August of that year aimed at investigating the possibility of local vehicle production. Fuel Stratified Injection is used in nearly every petrol engined version of the Passat, ranging from 1.

In Februarythe passat b5 характеристики.

The 1. This engine is part of the wider Volkswagen Group policy for engine sharing. As at Augustthe cars were advertised in the UK as Euro 4 emission class. The Passat B7 range features several passat b5 характеристики and diesel engines, all to Euro 5 standards.

It is a concept vehicle capable of using natural gas or conventional petrol fuel. It includes a 1.

The vehicle was unveiled in the Geneva Motor Show. Production version went on sale at the end of in mainland Europe, for saloon and estate passat b5 характеристики of the Passat. A diesel Passat set a record distance of From Wikipedia, the free encyclopedia.

Motor vehicle.

Main article: Volkswagen CC. Avto in. Retrieved Trade Arabia. Archived from the original on Passat b5 характеристики from the original on June 20, Retrieved 24 May Retrieved 30 September The Truth About Cars. Volkswagen passenger cars.

Volkswagen Passat (B5)

Touran Viloran. Buggy I. Buzz I. Crozz I. Roomzz I. Space Vizzion I. Volkswagen Passenger Carsa marque of the Volkswagen Groupcar timeline, Chinese markets—present. Hidden categories: All articles with dead external links Passat b5 характеристики with dead external links from July Articles with permanently dead external links CS1 German-language sources de CS1 Slovak-language sources sk Articles with short description Short description matches Wikidata All articles with unsourced statements Articles with passat b5 характеристики statements from February Articles with unsourced statements from October Articles with unsourced statements from March Namespaces Article Talk.

Views Read Edit View history. Help Learn to edit Community portal Recent changes Upload file. Download as PDF Printable version. Wikimedia Commons. Front enginefront-wheel drive or 4motion four-wheel drive.

Volkswagen Group A6 PQ Volkswagen Passat B5. EA [14]. Economy car. City car.

VW Touareg II

Модель VW Touareg (Type 7P) является вторым поколением внедорожника Touareg от Volkswagen и впервые была представлена ​​публике 10 февраля 2010 года. Выход на рынок состоялся в апреле 2010 года. платформа второго поколения Porsche Cayenne, вышедшего на рынок Германии в мае 2010 года.

Кузов

По сравнению со своим предшественником Touareg вырос примерно на четыре сантиметра как в длину, так и в колесной базе.Кроме того, кузов был оптимизирован аэродинамически, поэтому высота уменьшилась примерно на два сантиметра. Автомобиль примерно на 200 кг легче своего предшественника. Облегченная конструкция, использование высокопрочных сталей с меньшим сечением, использование легких материалов и отсутствие в базовой версии тяжелой раздаточной коробки с редуктором и блокировкой сделали это возможным. Жесткость кузова увеличилась на пять процентов. В зависимости от двигателя автомобиль способен преодолевать подъемы от 31 до 45°.

Рестайлинг

В октябре 2014 года [1] Touareg появился на рынке в обновленном виде. Его передняя часть была адаптирована к текущему семейному дизайну и, таким образом, отсылает к VW Passat B8, появившемуся вскоре после этого. Кроме того, ксеноновые фары стали стандартными после фейслифтинга. В интерьере произошли лишь незначительные изменения. В ходе фейслифтинга модели с двигателями V6 TDI были адаптированы к стандарту выбросов Евро 6, была изменена система «стоп-старт», а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач получила функцию выбега (обгонная муфта). [2]

двигатели

Линейка двигателей Touareg была обновлена ​​по сравнению с его предшественником. Только два двигателя V6 были заимствованы у предшественника, но благодаря уменьшенному весу и интегрированному регулированию температуры они значительно экономичнее, чем в предыдущей версии. Новый 4,2-литровый V8 TDI от Audi и гибрид на базе 3-литрового TSI.

Для Touareg C2 также доступна гибридная версия.Он состоит из двигателя V6 TSI с наддувом мощностью 245 кВт (333 л.с.) и электродвигателя мощностью 34 кВт с никель-металлогидридной батареей массой 80 кг. В качестве гибридного варианта был выбран полный гибридный привод с параллельной конструкцией, при этой концепции привода двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель и трансмиссия находятся на одном валу. Электродвигатель, который в этой концепции привода работает как генератор, получает при торможении за счет так называемой рекуперационной кинетической энергии, которая временно накапливается в аккумуляторе.Индивидуальные мощности электрической машины и двигателя внутреннего сгорания в сумме дают общую мощность системы 279 кВт. Ездить чисто на электричестве можно на скорости до 50 км/ч. В этом случае деактивированный V6 TSI отсоединяется от восьмиступенчатого автомата через разъединяющую муфту, чтобы избежать потери крутящего момента. По данным VW расход составляет около 8,2 л/100 км. Имеет тяговое усилие до 3500 кг.

Все версии двигателя сочетаются с постоянным полным приводом.

150062 450063 л.с.) / 3200–4400 6 6.6 л дизель 6 195 г / км
3.6 V6 FSI (Россия) 3.6 V6 FSI BlueMotion Technology 4.2 V8 FSI (Бразилия, Китай) 3.0 V6 TSI Hybrid 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology DPF 3.0 V6 TDI BMT SCR 4.2 V8 TDI DPF
Период выпуска 2010–03/2018 05/2010–03/2018
(Европа: до 04/2013)
2010-03 / 2018 02/2010-05 / 2015 09/2010/10 / 2014 /2014 02 / 2010-04 / 2011 04/2012-10 / 2014 10 / 2014-03 / 2018 02 / 2010-05 / 2015
Подготовка смеси Прямой впрыск Common Rail впрыскивая
Motorcycle Book
Тип двигателя Шестицилиндровый бензиновый двигатель в исполнении VR Восьмицилиндровый бензиновый двигатель Шестицилиндровый бензиновый двигатель V-образного исполнения + электродвигатель Шестицилиндровый дизельный двигатель V-образной конструкции V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель
Motoraufladung компрессор турбокомпрессор
Объем 3597 cm³ 4163 cm³ 2995 cm³ 2967 cm³ 4134 cm³
Макс.Мощность при мин. [279 кВт (380 л.с.)] 150 кВт (204 л.с.) / 3750–4750 176 кВт (240 л.с.) / 4000–4400 180 кВт (245 л.с.) / 3800–4400 193 кВт (262 л.с.) / 3800–4400 250 кВт (340 л.с.) / 4000
Макс.Крутящий момент на мин -1 360 NM / 3500 360 NM / 3200 445 NM / 3500 440 NM / 3000-5250 [580 нм] 450 нм / 1400-3500 550 нм / 2000-2250 550 NM / 1750-2750 450 NM / 1250-3200 580 NM / 1750-2500 800 NM / 1750-2750
Тип привода, стандартный Переднее колесо привод Полный привод ( 4Motion ) 4XMotion полный привод с редуктором и дифференциалом блокировки Полный привод ( 4Motion )
Тип передачи, AS Стандарт
2097 кг 2103 кг 2150 кг 2315 кг 2174 кг 2174 кг 2153 кг 2185 кг 2251 кг 2297 кг
максимальная полезная нагрузка 703 кг 697 кг 700 кг 595 кг 681 кг 686 кг 762 кг 770 кг 724 кг 724 кг 623 кг 623 кг
Ускорение, 0-100 км / ч 8,4 S 7,8 S 6,5 S 8, 5 S 7,8 S 7,6 S 7,6 S 8,6 S 7,3 S 7,3 S 7,6 S 5,8 S
Верхняя скорость 900 62 220 км / ч 228 км / ч 245 км / ч 240 км / ч 240 км / ч 206 км / ч 218 км / ч 220 км / ч 206 км / ч 225 км/ч 220 км/ч 242 км/ч
Расход топлива
на 100 км (смешанный)
9 l Super 9.9 L Super 9.2L Super 7,2 л дизель 7,2 л дизель 7,2 л дизель 6.9 л дизель 9.1 л дизель
CO 2 Выбросы , комбинированный 236 г / км 193 г / км 189 г / км 173 г / км 174 г / км 180 г / км 239 G / km
Выброс в соответствии с классификацией ЕС EURO 5 EURO 6 EURO 5
7
Значения в квадратных скобках Примените к гибридной модели при использовании электродвигателя

Выхлопной скандал

В ходе скандала с выхлопными газами в автомобильной промышленности, который продолжается с сентября 2015 года, немецкая F Федеральный министр транспорта Александр Добриндт объявил, что автомобили VW Touareg 3.0 V6 TDI периода производства с 2014 по 2017 год имеют отключающее устройство, которое не было указано в официальном утверждении типа, и что нейтрализация отработавших газов в дорожном движении уменьшена или полностью отключена. [3]

В декабре 2017 года стало известно, что эти автомобили пришлось отозвать в связи с незаконным отключением устройств в программном обеспечении двигателя. Это касается 57 600 автомобилей по всему миру и 25 800 автомобилей в Германии. [4]

Меблировка

В оснащение входит CD-аудиосистема с сенсорным экраном, бортовой компьютер с информационным экраном, круиз-контроль, многофункциональный кожаный руль, 17-дюймовые легкосплавные диски и двухзонный кондиционер.Кроме того, есть новые и усовершенствованные системы помощи, такие как опциональная Lane Assist , система предупреждения о выходе из полосы движения, которая предупреждает водителя, если автомобиль без мигающего сигнала покидает трассу. Другими системами являются дистанционный контроль ACC с радиолокационным управлением и так называемый Area View , который использует камеры в решетке радиатора, наружных зеркалах заднего вида и задней двери для отображения всей области вокруг автомобиля на информационном экране. Кроме того, по запросу предлагается задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть, нажав кнопку Easy Open за дополнительную плату, и панорамная сдвижная крыша.

Навыки местности

Сравнение внедорожной проходимости [5] Touareg с Директивой 87/403/ЕЭС
имущество VW TOUREG OFF-ROW
Грузоподуеспособность: до 45 градусов соответствует до 100% 30%
Угол приближения: 30 Grad V / H 25 Град / 20
Shipate до 27 градусов 20 градусов 20 градусов
наземное разрешение: до 300 мм 180 мм (под осью) / 200 мм (под полом)
Wattiefe: до 580 мм
Уклон берега: 35 Grad
(18)

Благодаря своим внедорожным возможностям Touareg по определению относится к автомобилям повышенной проходимости.

Инновация

Компания Volkswagen усовершенствовала адаптивный ассистент дальнего света в новом Touareg и впервые в мире представила ( Dynamic Light Assist , [6] так называемый «безбликовый дальний свет» или «вертикальный разрез» -оффлайн» [7] ), который способен обнаруживать или Скрывать встречные автомобили, но при этом постоянно освещать их ближайшее окружение дальним светом. [8th]

Fond

В дополнение к большему пространству над головой, пространство для коленей увеличилось с 68 до 104 миллиметров.Volkswagen AG: Каталог Touareg . Изд.: Volkswagen AG. № 315.1190.15.01, октябрь 2013 г., с. 18.

  • ↑ Основные моменты нового Volkswagen Touareg
  • ↑ вертикальная светотеневая граница (воспоминание от 25 ноября 2009 г. в Интернет-архиве )
  • ↑ Обзор нового Touareg
  • Wiki Cars

    Одним из менее распространенных внедорожников премиум-класса для продажи является Volkswagen Touareg. Он доступен с 2003 года, а последний Touareg третьего поколения появился у дилеров в 2018 году.На этот раз VW продвинул автомобиль еще дальше на территорию премиум-класса, чтобы привлечь покупателей.

    Но это означает, что Touareg должен сразиться с некоторыми довольно грозными механизмами. Есть роскошные модели, такие как Range Rover Sport и Land Rover Discovery, последние BMW X5 и Mercedes GLE, не говоря уже о грозном Volvo XC90. Но, возможно, самые серьезные соперники Touareg находятся внутри VW Group, в лице Audi Q7 и Porsche Cayenne.

    • Лучшие внедорожники и полноприводные автомобили в продаже

    Оба этих автомобиля имеют те же механические компоненты, что и Touareg, хотя все три имеют разные характеры.VW является роскошным автомобилем трио, в то время как Porsche является спортивной альтернативой, а Audi находится где-то между ними, но с дополнительным преимуществом в виде семи мест.

    Под кожей Touareg использует платформу MLBevo VW Group, которая также используется в Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и множестве других моделей Audi, не являющихся внедорожниками. В случае Touareg мощность в настоящее время обеспечивается дизельным двигателем VW 3.0 TDI V6 в двух вариантах мощности: 228 л.с. или 282 л.с. и флагманским бензиновым двигателем V6 мощностью 335 л.с.Все они сочетаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом 4MOTION. Хотя в настоящее время доступны дизельные и бензиновые двигатели, гибридные версии Touareg должны появиться в 2020 и 2021 годах.

    Предлагается шесть версий Touareg: SE, SEL, SEL Tech, R-Line, R- Line Tech и топовая версия Black Edition. Все комплектации предлагают щедрые уровни оснащения: SE начального уровня получает 19-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и управлением жестами, передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль.Автомобили SEL Tech включают в себя впечатляющую кабину VW Innovision Cockpit с 12,3-дюймовым приборным дисплеем и 15-дюймовым информационно-развлекательным экраном, в то время как варианты R-Line оснащены более крупными 20-дюймовыми колесами, спортивной подвеской и такими предметами роскоши, как четырехзонный климат-контроль, дверь багажника и помощь при парковке.

    Black Edition добавляет 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамную крышу, пневматическую подвеску и вездесущий черный стильный пакет VW group. Цены на модельный ряд Touareg начинаются примерно с 46 500 фунтов стерлингов и в настоящее время поднимаются до чуть более 63 000 фунтов стерлингов, хотя любая будущая гибридная версия с подключаемым модулем, вероятно, поднимет потолок этих цен.

    Volkswagen Touareg превратился в элитный внедорожник, способный конкурировать с конкурентами премиум-класса по качеству и комфорту. Салон красиво сложен и наполнен комплектами, и, хотя семиместной версии нет, он более чем достаточно практичен для семьи из пяти человек. И с опытом вождения, который подчеркивает комфорт салона, он в значительной степени оправдывает свою премиальную цену.

    Отсутствие вариантов трансмиссии также должно быть полностью исправлено в ближайшем будущем.Новый бензиновый двигатель V6 был представлен в начале 2019 года, а подключаемый гибрид должен быть выпущен в 2020 году. Высокопроизводительная гибридная версия R также запланирована на 2021 год. Если вам нужен большой и роскошный внедорожник премиум-класса со всеми новейшими технологиями, тогда Touareg — разумный выбор.

    Несмотря на то, что Volkswagen Touareg не является самым крутым автомобилем в своем классе, он все же является отличным универсалом. На самом деле, благодаря ряду испытанных двигателей V6, он остается одним из самых мощных и совершенных автомобилей для продажи.

    Пока мы пробовали только более мощный из двух шестицилиндровых дизельных двигателей. Обладая мощностью 282 л.с., это дерзкий исполнитель, с огромным запасом мощности и огромным запасом крутящего момента — он идеально подходит для быстрых обгонов или уверенного движения по автомагистрали. Он также невероятно тихий, что избавляет от долгих монотонных поездок.

    Но хотя Touareg основан на той же платформе, что и Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, очевидно, что VW отдает предпочтение комфорту, а не прямому удовольствию от вождения.Да, этот новый автомобиль является улучшением по сравнению с предыдущим Touareg, но онемевшее и немного непредсказуемое рулевое управление подводит то, что в остальном является отличным пакетом. Тем не менее, он на удивление проворный, благодаря изящной системе управления четырьмя колесами, в то время как крен кузова на тестовом автомобиле с пневматической подвеской, который мы пробовали, контролировался. Коробка передач DSG иногда может немного колебаться, но это не мешает.

    VW Touareg оснащён технологиями, снижающими стресс, включая адаптивный круиз-контроль с прогнозируемым круизом.Эта система автоматически меняет вашу скорость в соответствии с установленными ограничениями, и на нашем европейском тестовом маршруте она работала очень хорошо. Другие полезные полуавтономные технологии включают в себя ассистент движения в пробке и ассистент перекрестного движения, а также превентивную защиту пассажиров, которая закрывает окна и предварительно натягивает ремни безопасности, если обнаруживает надвигающееся столкновение.

    Volkswagen Touareg представлен в Великобритании с парой 3,0-литровых дизельных двигателей V6. Под маркой 231PS и 286PS соответственно, они имеют 228bhp и 282bhp.Бензиновый двигатель V6 мощностью 335 л.с. был представлен в начале 2019 года и является первым бензиновым агрегатом, предлагаемым в новой линейке. На 50 кг легче, чем его дизельные аналоги, он разгоняется до сотни за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час. Как и следовало ожидать, дизель мощностью 282 л.с. кажется мощным и изысканным.

    Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 6,1 секунды, а максимальная скорость составляет 146 миль/ч, в то время как двигатель чувствует себя относительно спокойно на скоростях автомагистрали. Он казался более чем достаточно резким, как с места, так и на передаче.Он также невероятно тихий, даже в верхних пределах диапазона оборотов.

    Двигатель мощностью 228 л.с. позволяет Touareg разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды и развивать максимальную скорость 135 миль/ч, что ни в коем случае не является медленным. Поскольку обе машины имеют максимальный буксирный вес 3,5 тонны и почти одинаковую полезную нагрузку, дополнительные 2500 фунтов стерлингов или около того, которые вы платите за более крупный двигатель, кажутся легкомысленными.

    Все двигатели поставляются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод 4MOTION входит в стандартную комплектацию всей линейки.

    Цены на Touareg начинаются примерно от 46 500 фунтов стерлингов за модель 3 с меньшей мощностью.0-литровый дизель в комплектации SE. Переход на более мощный дизель стоит около 2500 фунтов стерлингов, а переход на SEL требует дополнительной платы в размере чуть более 4000 фунтов стерлингов. Переход от SEL к каждой последующей отдельной комплектации стоит от 1350 до 3050 фунтов стерлингов, пока вы не достигнете цены в 63 415 фунтов стерлингов за топовую версию Black Edition.

    Несмотря на то, что VW представил версию SE начального уровня, все Touareg по-прежнему облагаются дорожным налогом в размере 40 000 фунтов стерлингов, поэтому лицензия дорожного фонда, которую вы платите в течение 2–6 лет, составляет 475 фунтов стерлингов, прежде чем она упадет до стандартных 150 фунтов стерлингов. показатель.Гибридная версия, которая должна появиться позже, уменьшит это, и, если у вас будет регулярный доступ к розетке или точке зарядки, экономия топлива должна быть значительно улучшена.

    Дизельные двигатели имеют такие же показатели экономичности и выбросов. Показатели выбросов CO2 в рамках испытаний WLTP указаны от 214 г/км до 228 г/км в зависимости от уровня отделки салона.

    Лучший показатель экономии топлива для Touareg составляет 34,4 миль на галлон. Опять же, это одинаково для обоих двигателей, а в сочетании с 75-литровым топливным баком теоретически Touareg может проехать более 550 миль между заправками.Бензиновый двигатель V6 производит больше CO2 при 239 г/км и возвращает до 26,6 миль на галлон.

    В то время как новый VW Touareg выпускается с дизельными двигателями V6, подключаемый гибрид (Touareg PHEV) появится позже. Официальные данные не были объявлены, но мы можем ожидать 30-мильный запас хода на электротяге и выбросы CO2 менее 70 г/км, что ставит его в один ряд с конкурентами с подключаемыми модулями.

    С введением версий SE и Black Edition Touareg теперь находится в страховых группах от 36 до 43. Это более широкий диапазон, чем у старого автомобиля, и он конкурирует с Audi Q7, также начиная с группы 36.Улучшенный комплект безопасности Touareg и полуавтономные функции помогут снизить надбавки, но переход на более мощный дизельный и бензиновый V6 повышает групповой рейтинг автомобиля.

    Volkswagen остается сильным и очень желанным брендом, хотя он и не имеет такого престижа, как некоторые конкуренты в верхнем сегменте сегмента роскошных внедорожников. Touareg должен удерживать около 47% после трех лет и 36 000 миль.

    С точки зрения дизайна новейший VW Touareg берет за основу своих меньших собратьев-внедорожников и расширяет их во всех направлениях.Его сразу узнают как самую большую модель фирмы с широкой решеткой радиатора и гигантским значком VW на носу. Он кажется более приземистым, чем раньше, благодаря измененным пропорциям, но это громоздкий автомобиль, как ни смотри.

    Внутри Touareg устанавливает высокие стандарты интуитивно понятной компоновки и качественных материалов. Он не только отлично выглядит, но и обладает функциональными функциями и практичными штрихами. Куда ни глянь, повсюду кожа, повсюду вставки из металла и высококачественного пластика.Вы бы не ожидали большего, если бы сидели в машине, которая стоит в два раза дороже.

    Нельзя отрицать, что VW Touareg устанавливает эталон информационно-развлекательных и внутренних технологий в классе внедорожников премиум-класса. Бесшовная установка с двумя экранами не только отлично выглядит, но и отлично работает — с множеством функций и четкими откликами.

    VW называет свой самый яркий вариант дисплея «Innovision Cockpit», и он входит в стандартную комплектацию автомобилей SEL Tech, R-Line Tech и Black Edition и стоит около 3500 фунтов стерлингов, чтобы добавить к остальной части диапазона.Он состоит из набора 12,3-дюймовых цифровых циферблатов рядом с огромным 15-дюймовым центральным информационно-развлекательным экраном. Он создает иллюзию единого стекла, и хотя оно тонко разделено на две части сразу за рулевым колесом, VW говорит нам, что единственная причина этого заключается в снижении стоимости замены в случае повреждения одного из них.

    Все меню конфигурируются в виде плитки, что означает, что вы можете вынести часто используемые функции на передний план и отодвинуть менее важные на задний план. Это удивительно интуитивно понятная настройка, которую можно использовать вместе со стандартными системами Apple CarPlay и Android Auto.

    Перед цифровыми циферблатами вы можете добавить кристально чистый проекционный дисплей примерно за 1000 фунтов стерлингов. Это показывает все, от скорости и информации о поездке до навигационных указаний.

    Пятидверный Volkswagen Touareg — большой, удобный и суперпрактичный семейный автомобиль. Хотя он не предлагает семиместную компоновку, как в Land Rover Discovery, Volvo XC90 или Audi Q7, это все же невероятно просторный внедорожник, в котором могут разместиться пять высоких взрослых.

    VW Touareg — большая машина, как ни крути.Это почти пять метров в длину и 1984 мм в ширину, что на 44 мм шире, чем раньше. Это создает больше места в салоне и багажном отделении, чем у внедорожника предыдущего поколения, но означает, что Touareg будет сложнее расположить на узких городских улицах, чем раньше.

    Тем не менее, он все же не такой длинный, как самые большие автомобили этого класса. При длине более пяти метров Audi Q7 (с семиместной компоновкой) почти на 8 см длиннее последнего Touareg.

    Какое бы место вы ни заняли, в VW Touareg достаточно места.Избегая искушения разместить в багажнике два сиденья, VW предоставил достаточно места для всех пяти пассажиров. Несмотря на то, что он стал на 7 мм ниже, чем раньше, в нем много места для головы и коленей, а двери широко открываются, что делает установку детских кресел простой и удобной.

    Опять же, избегая необходимости в третьем ряду сидений, VW Touareg имеет один из самых больших багажников в классе внедорожников премиум-класса. С задними сиденьями получается на 40 литров больше, чем в Audi Q7 (810 литров против 770 литров в пятиместной конфигурации Audi), а в сложенном виде получается 1800 литров — почти столько же места, сколько в Volvo. ХС90.Автомобили, оснащенные пневматической подвеской по периметру, также можно опустить с помощью кнопки в багажнике, что еще больше упрощает загрузку тяжелых или громоздких предметов.

    Как дизельный, так и бензиновый двигатели V6 обеспечивают Touareg тяговое усилие 3,5 тонны, что аналогично большинству его премиальных соперников-внедорожников. Кроме того, умная технология, такая как Trailer Assist, делает задним ходом ваш караван или конюшню в высшей степени простым делом.

    Touareg наполнен передовыми технологиями, хотя, к счастью, многие из этих технологий уже протестированы или являются развитием существующих систем, поэтому здесь они должны оказаться надежными.Принимая во внимание тот факт, что дизельный двигатель V6 известен и в других моделях VW Group, а платформа MLBevo является основой для большого количества других моделей, Touareg должен оказаться надежным исполнителем.

    Volkswagen славится своей надежностью, поэтому у нас нет оснований полагать, что с новым Touareg будет невероятно легко жить. Тем не менее, компания заняла 19-е место из 30 производителей в опросе удовлетворенности владельцев Driver Power 2020 года. Набор очень средних оценок привел к неожиданному падению с 5-го места в 2018 году.Внешний вид и дизайн интерьера получили только стандартные оценки, хотя информационно-развлекательная система и возможности подключения получили высокие оценки.

    Euro NCAP протестировал Touareg в конце 2018 года и получил полный пятизвездочный рейтинг краш-тестов. На борту есть множество комплектов безопасности, в том числе умный комплект, такой как Predictive Cruise — система, которая регулирует вашу скорость в соответствии с установленным ограничением — поднимая планку в этом классе. Инженеры Volkswagen говорят нам, что система предупреждения о выходе из полосы движения включается каждый раз, когда автомобиль заводится, просто для того, чтобы получить дополнительные ползвезды в строгих тестах NCAP.Другие инновационные функции включают в себя ассистент движения в пробке и ассистент движения в перекрестном движении.

    На каждый новый Volkswagen Touareg распространяется трехлетняя гарантия или 60 000 миль пробега, что в целом соответствует его основным конкурентам. Хотя этого должно быть достаточно для большинства покупателей, фирма предлагает дополнительные два года расширенной гарантии за дополнительную плату.

    Как и все модели VW, Touareg имеет переменные интервалы обслуживания. Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год и совершаете многочисленные короткие поездки, вам необходимо выполнить замену масла через первые 12 месяцев или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Кроме того, между услугами есть промежутки в 20 000 миль / 1 год.

    С переменным графиком обслуживания вам нужно менять масло только через два года (или когда загорается индикатор обслуживания), а затем есть интервалы в 20 000 миль / 1 год. Как и конкуренты, VW предлагает различные планы обслуживания, которые вы можете добавить к своим финансовым соглашениям в течение 12 месяцев после регистрации Touareg.

    Для альтернативного обзора новейшего внедорожника Volkswagen Touareg посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

    Самые дешевыеСамые дешевые автомобилиНаш «самый дешевый» выбор — это модель с самой низкой розничной ценой.

    Самый быстрыйСамый быстрый автомобильНаш «самый быстрый» выбор — это модель с самым быстрым временем разгона до 100 км/ч или 0-60 миль/ч в спринте.Закрыть

    Источник: Autoexpress.co.ukвики

    O Volkswagen Touareg é um luxuoso veículo a motor 4×4, изготовленный производителем Volkswagen. Foi construído em cooperação com Porsche, cujo modelo Cayenne compartilha a plataforma, bem como o Audi Q7, embora haja muitas diferenças em estilo,equipamento e technologia. O Touareg является первой моделью 4×4 de luxo, производимой группой VAG. Foi lançado em 2002. Em , recebe um restyling (bastante leve: optica, parte inferior do corpo e alguns interiores).Tem o nome de um povo nômade berbere que vivia no Saara Central (ср.: туарег). Он изготовлен на основе Eslováquia nas linhas de montagem Audi Q7 x Porsche Cayenne.

    A versão Edition W12 Sport Edition TIP (для типтроника) с мощностью 450 л.с., максимальной скоростью 250  км/ч меркадо.

    O Cx é 0,38.

    Dependendo da versão, o consumo combinado varia de 9,8   L por 100 km a 15,9   L por 100 km .

    Примейра герасан

    Фольксваген Туарег I

    марка Фольксваген
    Анос продукции 2002 — 2010
    Фаза 1: 2002 — 2007
    Фаза 2: 2007 — 2010
    Аула внедорожник
    Фабрики монтажа) Братислава, Словакия
    Двигатель и трансмиссия
    Энергия Бензин / Дизель
    Мотор (эс) Бензин :
    — V6 3,2 л
    — V6 3,6 л FSi
    — V8 4,2 л
    — W12 6,0 л
    Дизель :
    — 5 цил.2,5 л R5 TDi
    — V6 3,0 л TDi
    — V10 5,0 л Biturbo TDi
    Позиция для двигателя Фронт продольный
    Максимальная сила 174 450 л.с. (128 331 кВт)
    Максимальный крутящий момент 305 а 866 Нм
    Transmissão интегрировать
    Caixa де велосидад 6 velocidades
    automáticas de 6 velocidades руководство
    Песо и деземпеньо
    Песо декаррегадо 2.214 2,602 кг
    Максимальная скорость 188 250 км/ч
    Аселерасан 0 100 км/ч em 5,9 11,6 с
    Консумо мисто 9,8 — 15,7 л/100 км
    Emissão de CO 2 262 а 375 г/км
    Шасси — Корпус
    Корпо (с) 5 портов, 5 ассенто
    Размеры
    Комплимент 4.754 мм
    Ларгура 1,928 мм
    Альтура 1726 мм
    Distância entre eixos 2,855 мм
    Том до Тронко 555 а 1570 дм 3
    Segurança
    Nota Euro NCAP
    Хронология моделей
    редактор

    Motorizacão

    Мотор бензин
    Модель Ано Тип двигателя Potência, крутящий момент, об/мин Код двигателя
    3.2 В6 2002-2004 V6 3189 см 3 220 и 241 резюме
    3,6 V6 2004–2006 V6 3597  см 3 280 резюме
    4,2 V8 2002-2008 V8 de 4163  см 3 310 резюме AXQ или БАР (06+)
    6,0 W12 2005-2010 П12 де 5.998  см 3 450 л.с., 600 Н·м
    Мотор дизельный
    Модель Ано Тип двигателя Potência, крутящий момент, об/мин Код двигателя
    2,5 R5 TDI 2003-2010 Cinco cilindros em linha 2460  см 3 Turbo 174 л.с., 400  Н·м
    3.0 V6 ТДИ 2004–2007 V6 Turbo 2967  см 3 225 л.с. БКС
    5.0 V10 TDI 2002–2007 V10 TDI Turbo 4921  см 3 313 cv a 3.750 об/мин , 750 Нм a 2000 об/мин
    Н12 (2005-2010)

    Большой двигатель W12, установленный для установки на Touareg, может быть использован для установки на более высокий уровень.

    В10 ТДИ (2002-2010)

    Версия 4,9 л V10 TDI turbo foi lançada 2002 года с 313 кавалосами мощности и 750 Н·м крутящего момента. Na versão renovada, o Touareg с новым двигателем 4,9 л V10 TDI r50 desenvolvendo 350 cv e 850  Н·м .

    Акабаментос

    Quilate

    Эдитандо

    Рестайлинг

    Рестилизация Volkswagen Touareg (r50)
    Motorizacões
    Виста боковая делать Touareg R50

    Os modelos para mercado dos EUA incluem 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 V6 TDI. Os modelos for the mercado canadense включает 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI.

    Двигатель BlueMotion 3.0 V6 TDI продается как V6 TDI Clean Diesel на европейском рынке и в Канаде.

    Мотор бензин
    Модель Ано Тип двигателя Потенциал об/мин Крутящий момент, об/мин
    3,6 V6 2006-2010 V6 de 3597  см 3 FSI 280 лс а 6.250   об/мин 360  Н·м а 2 500–5 000 об/мин
    4,2 V8 V8 de 4163  см 3 Интернет-провайдеры 350 л.с. при 6800   об/мин 440 Нм a 3.500 об/мин
    6,0 W12 2005-2010 Ш12 от 5,998  см 3 450 л.с. и 6000   об/мин 600 Н·м a 3250 об/мин
    Мотор дизельный
    Модель Ано Тип двигателя Потенциал об/мин Крутящий момент, об/мин
    2,5 R5 TDI 2003-2010 5 цилиндров 2461  см 3 Pumpe-Düse turbo 174 резюме 3.500   об/мин 400 Н·м a 2250 об/мин
    3,0 V6 ТДИ 2007-2010 V6 2967  см 3 турбонаддув Common Rail 240 л.с., 4000–4400  об/мин 500 Нм a 1.500 — 3.000   об/мин da Caixa de Câmbio с ручным управлением,
    550  Н·м a 2.000 — 2.250   об/мин da Caixa de Câmbio
    BlueMotion 3.0 V6 ТДИ 2009-2010 V6 Common Rail Turbo 2967  см 3 225 л.с. при 3500   об/мин 550  Н·м а 2 000–2 250 об/мин
    5.0 V10 TDI 2002-2010 4.921 куб.см V10 3 Pumpe-Düse turbo 313 л.с. 3,750   об/мин 750 Нм a 2.000 об/мин
    Р50 2007-2010 4.921 куб.см V10 3 Pumpe-Düse turbo 350 л.с. при 3500  об/мин 850 Нм a 2.000 об/мин
    Transmissões
    Мотор бензин
    Модель Ано Тип передачи
    3,6 V6 2006– Автоматика — 6 марта
    4,2 V8
    6.0 В12
    Мотор дизельный
    Модель Ано Тип передачи
    2,5 R5 TDI 2003– Руководство — 6 скоростей и автоматика — 6 скоростей
    3,0 V6 ТДИ 2007–
    BlueMotion 3.0 V6 TDI 2009– Автоматика — 6 марта
    5.0 V10 TDI 2002–
    Р50 2007–

    Segunda geração

    Motorizacões

    Автомобили и бензин
    Модель Ано Тип двигателя Потенциал об/мин Крутящий момент, об/мин 0- 100 км/ч максимальная скорость Регионы
    3.6 V6 FSI BlueMotion Tecnologia
    VR6 FSI Sport (EUA)
    2010– V6 de 3597  см 3 280 л.с. при 6200   об/мин 360 Н·м a 3200 об/мин 7,8 с 228 км/ч Todos, кроме Reino Unido, Китай и Новая Зеландия
    3,0 V6 TSI 2010? — V6 2995  см 3 турбонагнетатель 290 cv 4.850 — 6.500   об/мин 420  Н·м a 2.500–5.000   об/мин 7,1 с 230 км/ч Соменте Китай
    3.0 V6 TSI Hybrid
    V6 TSI Hybrid (EUA)
    2010– V6 2995  см 3 турбонагнетатель 333 cv a 5.500 — 6.500   об/мин 440  Н·м а 3.000 — 5,250   об/мин 5,8 с 240 км/ч Все, кроме Ориенте Медио
    электродвигатель 46 л.с., 1500–3250  об/мин ?
    комбинированный 380 л.с. 580  Н·м
    4.2 Интернет-провайдеры
    ? V8 de 4163  см 3 360 л.с. а 6.800   об/мин 430  Н·м a 3 500    об/мин 6,2 с 250 км/ч Oriente Médio, Бразилия, Аргентина, Китай
    Двигатели дизельные
    Модель Ано Тип двигателя Потенциал об/мин Крутящий момент, об/мин 0- 100 км/ч максимальная скорость Регионы
    Технология V6 TDI BlueMotion (204 л.с.) 2010– V6 турбо 2967  см 3 204 л.с. 3.200 — 4.400   об/мин 450 Н·м a 1,250–3,200   об/мин 8,5 с 206 км/ч Алеманья
    Tecnologia V6 TDI BlueMotion
    V6 TDI Clean Diesel Sport (EUA) (240 CV)
    2010– V6 турбо 2967  см 3 240 л.с., 4000–4400  об/мин 550  Н·м а 2.000–2,250   об/мин 7,8 с 218 км/ч Восточная Европа, Западная Европа, Северная Америка, Австралия, Китай
    Технология V6 TDI BlueMotion (245 л.с.) 2011– V6 турбо 2967  см 3 245 л.с. 3.800 — 4.400   об/мин 550  Н·м a 1,750–2,750   об/мин 7,6 с 220 км/ч Алеманья
    4,2 V8 TDI 2010– V8 de 4134  см 3 турбо 340 резюме 4.400   об/мин 800  Н·м a 1,750–2,750   об/мин 5,8 с 242 км/ч Reino Unido, Восточная Европа, Новая Зеландия и Южная Африка.

    Акабаментос

    Фаза 2

    O Touareg 2 foi reestilizado em 2014, poucas mudanças estéticas estão no programa. Как luzes dianteiras foram redesenhadas e todos os acabamentos recebem luzes diurnas de LED e faróis de xenônio direcionais.Нет entanto, notamos o desaparecimento do V6 3.0 L TFSI Hybrid 380 л.с.

    Para o mercado francês, três motores Diesel são oferecidos na versão 4Motion: 3,0 л V6 TDI 204 л.с., 3,0 л V6 TDI 262 л.с. Выше, чем дизель, или вместо него, например, 3.0 V6 TDI, предлагается версия 4XMotion, версия avançada do 4Motion.

    Todos esses motores atendem ao padrão antipoluição Euro 6 por meio da adição de um tanque ADBlue.

    Фольксваген Туарег фазе 2 (2014).

    Terceira geração

    A terceira geração do Touareg é apresentada em no Salão Automóvel de Pequim, na China, e Comercializado a partir de .

    Представитель

    O Touareg III оснащен прибором с цифровым прибором для виртуальной кабины, который используется для первого приложения Audi TT в 2016 году. пара или автомобилист.

    Dentro , Представитель Volkswagen или Touareg R. Это версия спортивного внедорожника премиум-класса от марки. Equipado com um mecanismo híbrido recarregável de 340.Este mecanismo combina um motor V6 a gasolina de 340 cavalos com um motor elétrico de 136 cavalos. O Touareg R reivindica uma potência cumulativa de 462 cavalos.

    Este é o mesmo trem de força Cayenne E-Hybrid e Audi Q7 60 TFSI e.

    Технические характеристики

    O Touareg III является базой на платформе MLB, которая сравнима с Audi Q7 и Porsche Cayenne. Pode ser equipado com 4 volantes como opção.

    Motorizacões

    No lançamento da 3 ª geração, um двигатель V6 бензиновый и дизельный двигатель V6 estão disponíveis.Нет início де 2020, Uma versão гибридный подключаемый модуль бензинового двигателя 462 л.с. для запуска двигателя. Depois de UMA última Série Limitada DEDICADA AO MERCADO ALEMãO CHAMADA «V8 последнее издание», O v8 tdi desaparece do catálogo em 2020 desado a novido padrões para limitar как emissões de co 2 .

    Терминал

    • Атмосфера
    • Элегансия
    • Quilate
    • Линья Р
    • Linha R эксклюзив
    • Эксклюзивный
    серия особенная

    Dentro , Volkswagen está lançando um acabamento especial chamado One Million .Esta série especial homenageia или milionésimo instancear do Touareg que saiu da fábrica.

    Esta série special recebe uma nova cor bege: Sechura .

    O Touareg tambem está disponível com aros de 20 e 21 polegadas. Как cavas das rodas tambem são pintadas. As luzes são tingidas de preto.

    Нет интерьера, требуются специальные аксессуары: estofos em pele, costuras e soleiras.

    Карро-консеито

    Volkswagen T-Prime Concept GTE

    O Volkswagen Touareg III для участия в выставке Volkswagen T-Prime Concept GTE представлен на выставке Automóvel de Pequim 2016.

    Volkswagen Race Touareg

    Edição 2007 do Race Touareg 2 no Essen Motor Show 2006

    Volkswagen Race Touareg является прототипом марки Volkswagen, предназначенной для раллийных гонок, например, для ралли Дакар.

    Motores VW Гонщики Дакара

    • 2007 Race-Touareg 2 (специальный T2) 2,5 TDI 285 л.с. / 209 кВт
    • 2006 Race-Touareg 2 (специальный T2) 2,5 TDI 275 л.с. / 202 кВт
    • 2005 Race-Touareg (специальный T2) 2,5 TDI 260 л.с. / 191 кВт
    • 2004 Race-Touareg (специальный T2) 2.3 TDI 231 л.с. / 170 кВт
    • 2003 Тарек 1.9 TDI 218 л.с. / 160 кВт

    Потребление и экологические аспекты

    a versão 4×4 touareg v10 Дизель ém ruyculo muito популярное entre alguns moradores da cidade, Apesar do Povero Recorde de Combustível Que o FAZ Emitir Mais de 346 Gramas de CO 2. Por Quilômetro percorrido, ou quase 80 toneladas por veículo no final de sua vida. Como resultado, várias associações ambientais (Agir pour l’Environnement, Réseau Action Climat et Transport et Environment) concederam à Volkswagen o Prêmio Anti-Tuvalu em 2005, para denunciar or marketing e o incentivo ao uso desses veículos poluentes na cidade.

    Примечания и ссылки

    1. ↑ Тьерри Этьен, « Cayenne e Diesel: um casamento de conveniência «, Le Figaro ,
    2. ↑ Техническая Фича
    3. ↑ Arquivo do carro: Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 типтроник Volkswagen Touareg 2.5 tdi r5 типтроник
    4. Volkswagen Touareg W12 Sport, Rei dos Touaregs
    5. a e b »  Entdecken Sie den Touareg em 8 Ausstattungsvarianten.  » , Volkswagen.de (выпущен 20 сентября 2011 г.)
    6. ↑ Новый Touareg 新 途锐 2010 年 11 月 版
    7. ↑ A segunda geração do BlueMotion coloca technologia de eficiência altamente inovadora na estrada
    8. ↑ Новый гибрид Touareg 新 途锐 混合 动力 2011 年 3 月 版
    9. a b e c »  teste Video — Volkswagen Touareg reestilizado: ligeira atualização  »
    10. ↑ »  touareg_tarifs.pdf  »
    11. ↑ Жюльен Джодри, « Auto news: os 18 carros mais esperados em 2018 «, Auto-Moto ,
    12. ↑ Ален Морин, « Виртуальная кабина Audi, десантная », em http://www.guideautoweb.com, .
    13. ↑ Ив Марозелли, « VW Touareg: Cayenne of Wolfsburg », Le Point ,
    14. ↑ Карадизиак.com, « Женевский автосалон 2020 — Volkswagen revela или Touareg R  «, em Caradisiac.com (поступивший 25 февраля 2020 г.)
    15. ↑ Лео Минго, « Test Volkswagen Touareg 2018: primeira opinião sobre o novo Touareg 3 » «, L’Argus ,
    16. ↑ Стефан Монсен, «  Тчау, чау, о Volkswagen V8!  » , Em gocar.be ,
    17. ↑ Карадизиак.com, »  Volkswagen Touareg: особенная модель для празднования ценовых категорий  «, em Caradisiac.com (поступление 24 июля 2019 г.)
    18. a e b «  preço «Тувалу» для климатических условий » , Réseau Ação Climat França ea associação Agir pour l’Environnement — 12 апреля 2005 г.

    Em outros projetos da Wikimedia:

    VW Touareg II — Википедия — Enzyklopädie

    Der VW Touareg (Typ 7P) — первое поколение внедорожников Touareg от Volkswagen и 10.Февраль 2010 г. erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Markteinführung war im April 2010. Er teilt sich die Plattform mit der zweiten Generation des Porsche Cayenne, die im Mai 2010 auf den deutschen Markt kam.

    Der Touareg ist gegenüber seinem Vorgänger sowohl in der Länge als auch im Radstand um rund vier Zentimeter gewachsen. Zudem wurde die Karosserie aerodynamisch optimiert, weshalb die Höhe um etwa zwei Zentimeter reduziert wurde. Das Fahrzeug ist rund 200 кг leichter als sein Vorgänger.Konstruktiver Leichtbau, der Einsatz Hochfester Stähle mit geringeren Querschnitten, die Verwendung leichter Materialien und Wegfall des schweren Verteilergetriebes mit Reduktion und Sperre in Basisversion ermöglichten dies. Die Karosseriessteifigkeit stieg um fünf Prozent an. Das Fahrzeug besitzt je nach Motorisierung eine Steigfähigkeit von 31 bis 45°.

    Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

    Im Oktober 2014 [1] kam der Touareg in überarbeiteter Form auf den Markt.Seine Front wurde dem aktuellen Familiendesign angepasst und nimmt somit Bezug auf den kurz darauf erschienenen VW Passat B8. Des Weiteren gibt es seit dem Facelift serienmäßig Xenon-Scheinwerfer. Im Innenraum fanden dezente Veränderungen statt. Im Zuge des Facelifts wurden die Modelle mit V6-TDI-Motoren and die Schadstoffnorm Euro 6 angepasst, das Stopp-Start-System modifiziert und das 8-Gang-Automatikgetriebe mit einer Segelfunktion (Freilauf) versehen. [2]

    Die Motorenpalette des Touareg wurde gegenüber dem Vorgänger überarbeitet.Einzig die beiden V6-Motoren wurden vom Vorgänger übernommen, sind durch das reduzierte Gewicht und das integrierte Thermomanagement deutlich sparsamer als in der Vorgängerversion. Новейший 4,2-литровый двигатель V8-TDI на базе Audi и 3-литровый двигатель TSI, базирующийся на гибриде.

    Eine Hybridversion ist beim Touareg C2 erhältlich. Лучше всего использовать V6-TSI-Kompressor-Ottomotor с электродвигателем мощностью 245 кВт (333 л.с.) и 34 кВт (46 л.с.) / 300 Нм. Никель-металлогидридная батарея емкостью 1,7 кВт⋅ч имеет массу 80 кг.Кроме того, Hybridvariante hat man einen Voll-Hybrid-Antrieb in Parallelbauweise gewählt, bei diesem Antriebskonzept liegen der Verbrennungsmotor, die E-Maschine und das Getriebe auf einer Welle. Der in diesem Antriebskonzept als Generator arbeitende E-Motor gewinnt beim Bremsen durch die sogenannte Rekuperation kinetische Energie zurück, die in der Batterie zwischengespeichert wird. Die Einzelleistungen der E-Maschine und des Verbrennungsmotors addieren sich zu einer Gesamtsystemleistung von 279 кВт (380 PS).Bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h ist es möglich, rein elektrisch zu fahren. In diesem Fall ist der ausgeschaltete V6 TSI über eine Trennkupplung von der Acht-Gang-Automatik abgekoppelt, um Schleppmomentverluste zu vermeiden. Расход VW Liegt der Verbrauch bei rund 8,2 л/100 км. Er hat eine Anhängelast von bis zu 3500 кг.

    Alle Motorversionen sind mit einem Permanenten Allradantrieb gekoppelt.

    3.6 V6 FSI (Россия) 3.6 Технология BlueMotion V6 FSI 4.2 V8 FSI (Бразилия, Китай) 3.0 V6 TSI Гибрид 3.0 V6 TDI Технология BlueMotion DPF 3.0 V6 TDI BMT SCR 4.2 V8 TDI DPF
    Баузейтраум 2010–03/2018 05.2010–03.2018
    (Европа: до 04.2013)
    2010–03/2018 02.2010–05.2015 09.2010–10.2014 02.2010–04.2011 04.2011–10.2014 10.2014–03.2018 02.2010–05.2015
    Общий номер Директеинспритцунг Common-Rail-Einspritzung
    Motorkennbuchstabe СМТА ЦГР ЦГНА CGFA, CGEA CASD, CJMA, CRCD КАСА, CNRB CJGD, CRCA КВВА ЦВВА ЦКДА
    Тип двигателя Sechszylinder-Ottomotor в VR-Bauart Ахцилиндер-Оттомотор Sechszylinder-Ottomotor в V-Bauart, + Электромотор Sechszylinder-Дизельмотор в V-Bauart Achtzylinder-Dieselmotor в V-Bauart
    Motoraufladung Компрессор Турболадер
    Хубраум 3597 см³ 4163 см³ 2995 см³ 2967 см³ 4134 см³
    макс.Leistung bei min −1 183 кВт (249 л.с.)/5500 206 кВт (280 л.с.)/6200 265 кВт (360 л.с.)/6800 245 кВт (333 л.с.)/5500–6500
    [279 кВт (380 л.с.)] 1
    150 кВт (204 л.с.)/3750–4750 176 кВт (240 л.с.)/4000–4400 180 кВт (245 л.с.)/3800–4400 150 кВт (204 л.с.)/3200–4400 193 кВт (262 л.с.)/3800–4400 250 кВт (340 л.с.)/4000
    макс.Drehmoment bei min −1 360 Нм/3500 360 Нм/3200 445 Нм/3500 440 Нм/3000–5250
    [580 Нм] 1
    450 Нм/1400–3500 550 Нм/2000–2250 550 Нм/1750–2750 450 Нм/1250–3200 580 Нм/1750–2500 800 Нм/1750–2750
    Антрибсарт, серийный номер Фордеррадантриб Аллрадантриб (4Motion) Allradantrieb 4XMotion mit Untersetzung und Differenzialsperren Аллрадантриб (4Motion)
    Getriebeart, серийный номер 8-местная автоматическая установка
    Леергевичт 2097 кг 2103 кг 2150 кг 2315 кг 2179 кг 2174 кг 2153 кг 2185 кг 2251 кг 2297 кг
    Максимальный Зуладунг 703 кг 697 кг 700 кг 595 кг 681 кг 686 кг 762 кг 770 кг 724 кг 623 кг
    Разгон, 0–100 км/ч 8,4 с 7,8 с 6,5 с 8,5 с 7,8 с 7,6 с 8,7 с 7,3 с 7,6 с 5,8 с
    Höchstgeschwindigkeit 220 км/ч 228 км/ч 245 км/ч 240 км/ч 206 км/ч 218 км/ч 220 км/ч 206 км/ч 225 км/ч 220 км/ч 242 км/ч
    Kraftstoffverbrauch
    на 100 км (комбинат)
    10,9 л Супер 9,9 л Супер 8,2 л Супер 7,4 л Дизель 7,2 л Дизель 6,6 л Дизель 6,9 л Дизель 9,1 л Дизель
    CO 2 -Выбросы, комбинат 236 г/км 193 г/км 195 г/км 189 г/км 173 г/км 174 г/км 180 г/км 239 г/км
    Abgasnorm nach EU-Klassifikation евро 5 Евро 6 Евро 5

    1 Верте в eckigen Klammern gelten für das Hybridmodell bei Einsatz des Elektromotors

    Abgasskandal[Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

    Im Zuge des seit September 2015 andauernden Abgasskandals der Automobilindustrie gab der Deutsche Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt bekannt, dass Fahrzeuge vom Typ VW Touareg 3.0 V6 TDI aus dem Produktionszeitraum 2014 bis 2017 über eine Abschalteinrichtung verfügen, die nicht in der Typgenehmigung angegeben wurde und die die Abgasnachbehandlung im Straßenbetrieb reduziert bzw. Ганц Абсхальтет. [3]

    Im Dezember 2017 wurde bekannt, dass diese Fahrzeuge aufgrund von disabled Abschalteinrichtungen in der Motorsoftware zurückgerufen werden müssen. Hiervon sind weltweit 57 600 Fahrzeuge betroffen, в Германии 25 800. [4]

    Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören unter anderem ein CD-Soundsystem mit Touchscreen, Bordcomputer mit Info-Bildschirm, Tempomat, Multifunktions-Lederlenkrad, 17-Zoll-Leichtmetallräder und eine Zweizonen-Klimaanlage.Zudem gibt es neue und weiterentwickelte Assistenzsysteme wie beispielsweise den optionen Lane Assist , ein Spurassistent, der den Fahrer warnt, wenn das Auto ohne Blinksignal die Spur verlässt. Andere Systeme sind die Radeongesteuerte ACC-Distanzregelung und das sogenannte Area View , das mithilfe von Kameras in Kühlergrill, Außenspiegel und Heckklappe das gesamte Fahrzeugumfeld auf dem Infobildschirm abbildet. Des Weiteren gibt es auf Wunsch eine elektrisch bedienbare Heckklappe, die gegen Aufpreis mit Easy Open per Fußkick öffnet, und ein Panorama-Schiebedach.

    Детали для одежды[Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

    Vergleich der Geländegängigkeit [5] Touareg gegenüber Richtlinie 87/403/EWG
    Эйгеншафт Фольксваген Туарег Гелендваген
    Steigfähigkeit: до 45 градусов до 100 % 30 %
    Бёшунгсвинкель: 30 Град в/ч 25 град / 20 град
    Рампенвинкель: до 27 град 20 град
    Bodenfreiheit: до 300 мм 180 мм (под Аксеном) / 200 мм (под Боденом)
    Ваттифе: до 580 мм
    Телефон: 35 град

    (1) Die Tatsächliche Geländegängigkeit ist Motor- und Ausstattungsabhängig

    Auf Grund der Geländefähigkeiten zählt der Touareg zu den Geländewagen gemäß Определение.

    Инновации[Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

    Volkswagen hat im neuen Touareg den Adaptive Fernlichtassistenten weiterentwickelt und eine Weltneuheit vorgestellt, ( Dynamic Light Assist , [6] das sogenannte «blendfreie Fernlicht» oder «vertikale Hell-Dunkel-Grenze» [7] 910 [7] in der Lage ist, vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge auszublenden, jedoch deren unmittelbare Umgebung gleichzeitig konstant mit Fernlicht zu beleuchten. [8]

    Фонд[Обратите внимание | Quelltext Bearbeiten]

    Neben mehr Kopffreiheit ist die Kniefreiheit von 68 auf 104 Millimeter gewachsen. Die Rücksitzbank lässt sich in Längsrichtung um 160 Millimeter verschieben. Das Heckabteil hat ein Volumen von 580 bis 1642 Liter.

    1. ↑ Фейслифтинг для Touareg, Auto Bild
    2. Новый Touareg 2014, Презентация и международная выставка Fahrvorstellung в Мюнхене. Абгеруфен, 8 октября 2014 г.
    3. ↑ Фрэнк Домен, Джеральд Трауфеттер: Abgas-Skandal: Behörden drohen mit Verkaufsstopp des Touareg. Spiegel Online, 22 сентября 2017 г., abgerufen am, 12 декабря 2017 г.
    4. ↑ Маргрет Хуко: Dieselaffäre: Kraftfahrt-Bundesamt ruft VW Touareg zurück . В: Der Spiegel Online . 12 декабря 2017 г. (spiegel.de [abgerufen am 12 декабря 2017 г.]).
    5. ↑ Volkswagen AG: Каталог Touareg . Автор: Volkswagen AG. номер 315.1190.15.01, октябрь 2013 г., С. 18.
    6. ↑ Основные моменты нового Volkswagen Touareg
    7. ↑ vertikale Hell-Dunkel-Grenze (Memento vom 25.Ноябрь 2009 г. im Интернет-архив )
    8. ↑ Новый Туарег

    Volkswagen touareg — Wikipedia, la enciclopedia libre

    Wikipedia todavía no tiene una página llamada «Фольксваген Туарег».


    Busca Volkswagen touareg en otros proyectos hermanos из Википедии:
    Викисионарий (словарь)
    Wikilibros (учебники/руководства)
    Викицитатник (цитаты)
    Wikisource (библиотека)
    Wikinoticias (уведомления)
    Wikiversidad (contenido académico)
    Commons (изображения и мультимедиа)
    Wikiviajes (viajes)
    Викиданные (данные)
    Викивиды (виды)
    • Comprueba си имеет escrito эль Nombre дель Artículo де Forma Correcta, y Que Википедия эс-эль-lugar donde debería Estar la información que buscas.Si el título es correcto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
    • Busca «Volkswagen Touareg» в тексте других страниц Википедии, которые существуют.
    • Consulta la lista de artículos que comienzan por «Volkswagen Touareg».
    • Страница из Википедии, где пользователь вставляет «Volkswagen Touareg».
    • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
    • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

    Если артикул не существует:

    • Crea el artículo utilizando nuestro asistente  o solicita su creación.
    • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedia.
    • En Wikipedia únicamente pueden incluirse textos enciclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимость с лицензией Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
    • Ten en cuenta también que:
      • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Wikipedia:Esbozo»—.
      • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Wikipedia:Lo que Wikipedia no es»—.

    Платаформа млб — Wikipedia, la enciclopedia libre

    Wikipedia todavía no tiene una página llamada «Plataforma mlb».


    Busca Plataforma mlb en otros proyectos hermanos из Википедии:
    Викисионарий (словарь)
    Wikilibros (учебники/руководства)
    Викицитатник (цитаты)
    Wikisource (библиотека)
    Wikinoticias (уведомления)
    Wikiversidad (contenido académico)
    Commons (изображения и мультимедиа)
    Wikiviajes (viajes)
    Викиданные (данные)
    Викивиды (виды)
    • Comprueba си имеет escrito эль Nombre дель Artículo де Forma Correcta, y Que Википедия эс-эль-lugar donde debería Estar la información que buscas.Si el título es correcto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
    • Busca «Plataforma mlb» en el texto de otras páginas de Wikipedia, который существует.
    • Consulta la lista de artículos que comienzan por «Plataforma mlb».
    • Страница из Википедии, которая содержит «Plataforma mlb».
    • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
    • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

    Если артикул не существует:

    • Crea el artículo utilizando nuestro asistente  o solicita su creación.
    • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedia.
    • En Wikipedia únicamente pueden incluirse textos enciclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимость с лицензией Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
    • Ten en cuenta también que:
      • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Wikipedia:Esbozo»—.
      • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Wikipedia:Lo que Wikipedia no es»—.

    Segmento e — Wikipedia, la enciclopedia libre

    Wikipedia todavía no tiene una página llamada «Segmento e».


    Busca Segmento e en otros proyectos hermanos из Википедии:
    Викисионарий (словарь)
    Wikilibros (учебники/руководства)
    Викицитатник (цитаты)
    Wikisource (библиотека)
    Wikinoticias (уведомления)
    Wikiversidad (contenido académico)
    Commons (изображения и мультимедиа)
    Wikiviajes (viajes)
    Викиданные (данные)
    Викивиды (виды)
    • Comprueba си имеет escrito эль Nombre дель Artículo де Forma Correcta, y Que Википедия эс-эль-lugar donde debería Estar la información que buscas.Si el título es correcto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
    • Busca «Segmento e» en el texto de otras páginas de Wikipedia, который существует.
    • Consulta la lista de artículos que comienzan por «Segmento e».
    • Перейдите на страницы Википедии, которые связаны с «Segmento e».
    • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
    • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

    Если артикул не существует:

    • Crea el artículo utilizando nuestro asistente  o solicita su creación.
    • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedia.
    • En Wikipedia únicamente pueden incluirse textos enciclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимость с лицензией Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.

      Comments |0|

      Legend *) Required fields are marked
      **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
      Category: Разное