Volkswagen jetta обзор: Обзор «Фольксваген Джетта», проблемы Jetta VI
Volkswagen Jetta — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Джетта
Новое поколение Volkswagen Jetta дебютировало на международном зимнем детройтском автосалоне в 2018 году. Модель является уже седьмым поколением, а ее кузов получил внутризаводской индекс A7. Она перебралась на модульную платформу MQB, получила расширенный список опций и примерила новый фирменный дизайн. Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. В глаза бросаются стильные горизонтальные выштамповки на дверях, рельефный капот, небольшой спойлер на крышке багажника и хромированные вставки, напоминающие патрубки выхлопной системы. Передок также заметно преобразился. Фары головного освещения получили две угловатые фокусирующие линзы и элегантную кайму светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и визуально примыкает к светотехнике. Она состоит из тонких пересекающихся горизонтальных и вертикальных ребер и щеголяет логотипом производителя. Под ней, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник и небольшие блоки противотуманных фар.
В общем и целом, автомобиль получил стильный и динамичный дизайн, который отлично подчеркивает класс и техническое содержание модели.
Размеры
Фольксваген Джетта- это четырехдверный седан Гольф класса. Следуя общей тенденции, модель подросла во всех направлениях. Ее габаритные размеры составляют: длина 4702 мм, ширина 1799 мм, высота 1459 мм, а колесная база- 2686 миллиметров. Модульная платформа позволила слегка скинуть массу, несмотря на увеличение. Архитектура подвески здесь довольно обыденная, для подобного сегмента. Спереди- стойки McPherson, а сзади- полузависимая балка.
Несмотря на возросшие габариты, багажник седана сохранил свою вместительность. В стандартном положении, сзади остается до 510 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач рядового автолюбителя и не ударит в грязь лицом во время длительной поездки с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Кроме того, стоит отметить, что благодаря трехобъемному кузову, шум или запах из багажника не смогут проникнуть в салон.
Технические характеристики
Volkswagen Jetta будет продаваться на рынках США, Китая и России и в Европе не появится. Об этом свидетельствует характер технической начинки. На первых порах, под капотом седана будет находиться безальтернативная рядная турбированная бензиновая четверка TSI. Благодаря продвинутому турбокомпрессору и системе непосредственного впрыска топлива, инженерам удалось выжать 150 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 6000 об/мин и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3500 оборотов коленчатого вала в минуту. Далее начинаются основные различия, модель не получит фирменную роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Двигатель будет стыковаться с шестиступенчатой механикой или классическим восьмидиапазонным гидротрансформатором. Динамические характеристики и показатели потребления топлива такого тандема пока что не уточняются.
Итог
Джетта седьмого поколения- довольно революционная модель. У нее стильная и запоминающаяся внешность, которая как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца.
Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что любой автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного немецкого качества. Volkswagen Jetta- динамичная и комфортная модель для городских автолюбителей.
Видео
Новая жизнь после сорока. Тест-драйв Volkswagen Jetta :: Autonews
В зале прилета аэропорта города Канкун висит огромный постер с изображением ярко-зеленого черепа, в глазницах которого изображены цветы.
Поймав взглядом слово muerto, успеваю смекнуть, что агитка посвящена недавнему Дню мертвых, который здесь отмечают на день позже более привычного нам Хэллоуина. Хотя сам праздник своими корнями восходит к традициям индейцев и не имеет ничего общего с христианством.
На улице в голову разом бьет теплый и очень влажный воздух. Дыхание сразу же сбивается от неимоверной духоты. Кажется, что в атмосфере не хватает кислорода, и это в почти зимнем ноябре. От такой погоды не спасет ни обильное питье, ни купание в море. Но на мексиканский курорт я прибыл вовсе не ради того, чтобы окунуться в жаркое марево.
Очень хорошо, что тестовый Volkswagen Jetta местного производства стоит почти у самых дверей. Машины пригнали прямиком с мексиканского предприятия, где они выпускаются для сбыта на латиноамериканском рынке, и именно отсюда их теперь будут поставлять в Россию. А прямо сейчас они кажутся единственным спасением от жары и влажности.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисСажусь в тестовую Jetta и сразу же включаю климат-контроль на минимальную температуру. Неожиданно быстро в дефлекторы начинает дуть холодный воздух, и сидящий рядом коллега уже просит повысить градус, чтобы не простыть. То, как быстро климат начал качать холод, немного удивляет. Ведь под капотом нашей Jetta моторчик достаточно скромного объема: здесь стоит 1,4-литровая «четверка».
Впрочем, с эффективностью и отдачей у нее всегда был полный порядок, поскольку это уже знакомый нам двигатель с аббревиатурой TSI, который выдает 150 л. с. и 250 Н·м при 5000 и 1400 об/мин соответственно. Мексиканская Jetta пока оснащается только этим силовым агрегатом. Но в следующем году, когда машина доберется до России, на ней будет доступен и 1,6-литровый атмосферник MPI мощностью 110 л.
с., который сейчас производится на калужском заводе Volkswagen.
В Латинской Америке нашего атмосферника уже нет. Но есть и другой нюанс, связанный с мексиканской локализацией. В отличие от родственного Golf VIII, здесь Jetta комплектуется исключительно шестиступенчатым «автоматом» и в таком же виде будет поставляться в Россию, где у коробки DSG даже после ряда модернизаций не слишком хорошая слава.
Темперамент у седана с такой парой не тот, что у прежней Jetta c «роботом» DSG, но и тихоней эту машину не назовешь. Седан уверенно набирает ход с места, да и при ускорениях с крейсерских скоростей долго не думает. Несмотря на то что часть тяги вязнет в недрах гидротрансформатора, спурт до сотни укладывается в 10 с, а сам «автомат» очень живо и четко перебирает передачи.
В спортивном режиме работа трансмиссии радует еще больше. Коробка позволяет мотору как следует раскручиваться и отдавать больше тяги, при этом в переключениях не появляется и намека на резкость и нервозность.
Плавность — это вообще главная характеристика новой Jetta. Машина базируется на актуальной версии платформы MQB, но здесь используется только условно базовая версия со скручивающейся балкой на задней оси вместо многорычажки. С одной стороны, это решение кажется достаточно простым и доступным для большого и солидного седана гольф-класса. С другой — новая балка на 20 кг легче конструкций прежней многорычажки, так что неподрессоренных масс на задней оси тут меньше.
Кроме того, сами демпферы и пружины настроены так, что Jetta будто катится по водяному матрасу. Ни дорожная мелочь, ни кочки, ни тем более крупные ямы и выбоины не досаждают пассажирам. Даже при подлете на лежачих полицейских, коих в Мексике невероятное количество разных форм и размеров, подвески крайне редко срабатывают в буфер, передавая в салон какие-либо ударные нагрузки.
А на больших волнах асфальта из-за мягко настроенных подвесок хоть и появляется ощутимая продольная раскачка, но особого дискомфорта не доставляет.
Управляемость? Тут она ничем не хуже, чем на машине прошлого поколения. Да, быть может, в повороты Jetta ныряет не с такой охотой, как юркий и точный Golf с остреньким рулем, но в целом справляется очень неплохо. Лишь изредка, когда совсем уж переборщил со скоростью, машина упирается и начинает выползать увесистой мордой наружу поворота. При этом руль обеспечивает настолько прозрачную обратную связь, что упрекнуть седан в расхлябанности никак не получается. Здесь стоит новый рулевой механизм с электроусилителем прямо на рейке, который наделяет «баранку» достаточно легким и ненавязчивым усилием.
Но едва ли потенциальный владелец такой машины будет сетовать на нехватку плотного усилия. Людей, выбирающих подобные седаны, куда больше волнуют функциональность, объем салона и багажника, и в этом смысле Jetta совершенно верна себе прежней.
Передняя панель хоть и обрела новую архитектуру, но по-прежнему исполнена в знакомом кабинетном стиле. По сути, здесь лишь перекомпоновали основные органы управления. Центральная консоль слегка повернута к водителю, ее верхнюю часть теперь занимает экран медиасистемы, а дефлекторы вентиляции переехали вниз.
Еще ниже — блок климата с «живыми» кнопками. Тут все консервативно: никаких сенсоров. Главное напоминание о том, что Jetta все-таки принадлежит второму десятилетию XXI века, — виртуальные приборы. Вместо аналоговых шкал здесь 10-дюймовый дисплей, на который можно выводить любую информацию вплоть до карты навигационной системы.
Обзор комплектации Volkswagen Jetta Highline, отличия и особенности
Самая полная комплектация Volkswagen Jetta Highline предлагает богатый набор базовых опций.
В версии Highline возможны две модификации, отличающиеся мощностью силового агрегата. Оба варианта комплектуются четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем с системой турбонаддува и непосредственным впрыском 1,4 TSI заявленной мощностью 125 и 150 л.
с. Трансмиссионный агрегат представлен семиступенчатой роботизированной коробкой DSG с двойным сцеплением, обеспечивающей автомобилю достойные динамические показатели.
Для 125-сильной версии время разгона до 100 км/ч составляет 9,6 с., при максимальной скорости в 206 км. Более мощный мотор со 150 лошадиными силами в активе сокращает время разгона на 1 секунду до 8,6 и обеспечивает максимальную скорость в 22 км/ч.
Независимо от мощности заявленные показатели расхода топлива идентичны для обеих модификаций и составляют 7,2/4,8/5,7 литров на 100 километров пробега для городского/загородного /смешанного циклов соответственно. Двигатель 1,4 TSI соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5.
Экстерьер
В комплектацию Highline штатно входит передняя оптика с биксеноновыми фарами, динамическим и статическим поворотным цветом и светодиодными дневными ходовыми огнями. Светодиодные задние огни входят в набор опций «Дополнительная безопасность».
Автомобиль оснащен легкосплавными дисками R16 дизайна «Stratford», опционально возможна установка моделей «Sonoma» R16 и «Salamanca» и «Lancaster» диаметром 17.
Элегантность и элемент роскоши во внешний вид вносит хромированная решетка в сочетании с окантовкой хромом боковых стекол. Опционально возможно тонирование заднего и боковых стекол со светопоглощающим фактором 65% в пакете «Дизайн». Установка зеркал с электрорегулировкой, раздельным подогревом, дистанционным складыванием и автонаклоном при движении задним ходом предусмотрена в составе пакета «Комфорт».
Интерьер и дополнительное оборудование
Полная комплектация Volkswagen Jetta Hihgline предусматривает комбинированную отделку салона «Gloss» с сочетанием искусственной кожи и ткани, дополняет элегантное дизайнерское решение глянцевая декоративная отделка приборной панели и центральной консоли с использованием хромированных вставок.
Повышенный уровень комфорта обеспечивается эргономичными передними сидениями модификации «Спорт» с регулируемой поясничной поддержкой и подогревом. В базовое оснащение комплектации входит двухзонный климат-контроль с пылеулавливающей противоаллергенной системой очистки, мультимедийная аудиосистема с поддержкой интерфейса USB и ipod, и технологией Bluetooth, мультифункциональный дисплей с улучшенными характеристиками.
Управление мультимедиа может осуществляться с помощью многофункционального трехспицевого рулевого колес, отделанного кожей с вариативным усилителем и возможностью регулировки по высоте и углу наклона.
Навигационная система с 8 динамиками, камерой заднего вида и поддержкой интерфейса смартфона для работы с мобильными приложениями App-Connect устанавливается в качестве опции в пакете «Медиа Нави Discover Media».
Управление ближним и дальним светом фар в автоматическом режиме «Coming-/Leaving Home» и «Light Assist» возможно при выборе дополнительного набора опций «Комфорт».
Безопасность
Jetta Highline располагает богатым набором опций, призванных обеспечить максимальный уровень безопасности для водителя и пассажиров. Для пассивной безопасности предусмотрены шесть подушек безопасности, трехточечные регулируемые ремни, травмобезопасные подголовники передних сидений.
Штатные пакеты адаптации автомобиля к эксплуатации в сложных дорожных условиях, в том числе в странах с холодным климатом, дополняются электронными системами помощи при вождении ABS и ESP.
Парковочная система Park Assist с передними и задними парктрониками, доступная в базовом оснащении комплектации, может быть опционально дополнена камерой заднего вида с проекцией на мультифункциональный цифровой дисплей.
Доступ в салон автомобиля с помощью чип-ключа, современная противоугонная система с автономной сиреной и защитой от буксировки, датчик давления шин, системы контроля слепых зон и защиты от усталости водителя устанавливаются в пакетах опций, расширяющих возможности и увеличивающих безопасность Volkswagen Jetta Highline.
Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen
Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км
ежедневно: 08:00-21:00
Сравнительный обзор Фольксваген Джетта
Volkswagen Jetta — одна из старейших моделей концерна, выпускаемых по сегодняшний день.
Пущенная в производство в 1979 году, Jetta позиционировалась как версия Volkswagen Golf в кузове седан. И только с выходом в 2010 году 6-го поколения Jetta окончательно выходит из тени своего именитого собрата и становится совершенно самостоятельной моделью.
Как правило, одно поколение немецких автомобилей живет около семи или восьми лет. И где то посередине этого жизненного цикла модель проходит стадию обновления. Мы называем это рестайлингом или фейслифтингом, но смысл от этого не меняется, так как автомобиль визуально получает изменения. В чем же различия между рестайлинговой и дорестайлинговой версией шестого поколения Volkswagen Jetta?
Особенности обновленной модели
В первую очередь обращает на себя внимание новая решетка радиатора с ярко выраженными тремя ребрами. Система воздухозаборника в нижней части бампера повторяет идею радиаторной решетки. Также изменена форма противотуманок. А в фарах головного света появились светодиодные секции. В целом новый дизайн передней части Jetta выполнен в стиле старшеклассника Volkswagen Пассат.
Дизайн кормовой части изменился в меньшей степени, но и здесь есть визуальные решения из более престижного сегмента. К примеру, новое исполнение задней части крышки багажника и фонарей указывают на родство Jetta с четырехколечными автомобилями из Ингольштадта. И после обновления, Jetta остается одним из рекордсменов в «С» классе, как для жителей переднего, так и для жителей заднего ряда сидений. Пространства для ног и головы более чем достаточно.
Одна из комфортных и важных опций этого автомобиля — это система подачи воздуха для задних пассажиров с вертикальными и горизонтальными регулировками. Кроме того, имеется по нескольку крючков для одежды с двух сторон. Данную функцию оценят владельцы автомобилей с детьми — оба места оборудованы креплениями изофикс. Ну и конечно подлокотник с двумя подстаканниками, а также таинственный люк в багажное отделение.
Багажное отделение
Как и во многих автомобилях концерна Volkswagen, в Jetta реализовано несколько способов доступа в багажный отсек: либо клавишей на водительском месте, либо с брелка, либо, по старинке, рукой открываем крышку багажника.
Багажник Volkswagen Jetta не назвать рекордсменом по пространству. К примеру, Шкода Октавия выдает на 50 литров больше результат. Но здесь важно как организовано это пространство. Багажник Jetta имеет вытянутую прямоугольную форму очень удобную для перевозки крупногабаритных предметов. А для негабаритных длинных вещей предусмотрено смотровое окно в спинках заднего дивана. Если вам все же придется перевозить крупные негабаритные вещи, то спинка заднего дивана откидывается в пропорции 40 на 60, и сделать это можно прямо из багажника, нажав всего две клавиши. И наконец, нижний этаж багажного отсека, никакого баловства с докатками, здесь полноразмерное запасное колесо.
Что нового?
Дизайнеры Volkswagen не стали ограничиваться одними лишь внешними изменениями автомобиля. Его интерьер получил хоть и не значительные, но все же доработки. Так автомобиль получил новое рулевое колесо, доставшееся ему от собрата Volkswagen Golf. На панели за рулем появились приборные колодцы и монитор бортового компьютера.
На декоративных накладках дверей и передней панели видны металлические акценты.
Изменен блок центральной консоли в районе селектора передач, а сиденья получили новы профиль и материалы отделки. Не смотря на то, что с технической точки зрения рестайлинг никак не изменил этот автомобиль, это все та же Jetta шестого поколения.
Когда в 2010 году свет увидел шестое, нынешнее поколение Volkswagen Jetta, инженеры компании Volkswagen сделали заявление, смысл которого сводился к тому, что теперь автомобиль не имеет ничего общего со своим бывшим соплатформенником Volkswagen Golf. Если Golf и все его родственники по концерну теперь построены на платформе MQB, Jetta по прежнему выпускается на VAGовской модульной платформе А5 или PQ35.
Автомобиль управляется довольно точно, руль острый. Разница только в том, как автомобиль проходит мелкие неровности. Все что построено на платформе MQB, обладает большей упругостью чем Jetta. Если дорога хорошая, то никаких проблем не возникает ни с управляемостью, ни с комфортом внутри салона.
Но, если начинаются мелкие неровности, стыки на эстакадах или лежачие полицейские, вот здесь и понимаешь, что комфорта не хватает. Вернее не хватает упругости этой подвеске.
Volkswagen Jetta агрегатируется двумя типами трансмиссий: либо механика, либо семиступенчатая роботизированная DSG с сухим картером. Здесь, поколдовав над коробкой, инженеры добились того, что мехатроник не сходит с ума в городских режимах. Основная проблема была в больших городах во время стояния в пробках и постоянного режима старт/стоп. Сейчас, первая и вторая передача удлинены, и, таким образом, коробка чувствует себя комфортно даже в городском режиме. Линейка двигателей Jetta состоит из двух моторов. Первый — атмосферный, объемом 1,6 литра, выдает 85 или 105 л.с. Второй — турбированный, объемом 1,4 литра, выдает 122 или 150 л.с.
Определенно обновление пошло на пользу Jetta шестого поколения. Повзрослевшая внешность и интерьер, который стал еще более солидным. В «С» классе это один из главных игроков по соотношению цена-качество.
И ко всему прочему у многих автовладельцев является фаворитом в сегменте.
Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen
Москва, Внешняя сторона МКАД, 23 км
ежедневно: 08:00-21:00
Обзор авто Volkswagen Jetta — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Фольксваген Jetta в Москве от официальных дилеров
Volkswagen Jetta: проверенная классика от немецкого бренда
Надежный автомобиль, который, наряду с обновлением 2018 года, до сих пор пользуется успехом у отечественных автолюбителей.
Дебют рестайлинговой версии шестого поколения модели состоялся на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2014 года. Дизайнеры остались верны эстетике флагманского Golf, но иначе прорисовали радиаторную решетку, объединив ее с фарами в гармоничную композицию. Оптике добавили светодиодные полосы, а кусов слегка изменил форму, получив более современные очертания. В интерьере сменились руль и мультимедийная система.
На отечественном рынке представлено большое количество комплектаций среди которых Comfortline, Trendline, Highline, Life, Allstar и Conceptline. Они оснащены бензиновым двигателем объемом 1,4-1,6 литров мощностью 85-150 л. с. Передний привод сочетается с автоматической, механической или роботизированной трансмиссией. Максимальная скорость машины может достигать 220 км/ч. Средний расход топлива – 6 л. Модель соответствует мировому стандарту токсичности Евро-6.
Фольксваген Джетта: семейный автомобиль по адекватной цене
AutoSpot сотрудничает с проверенными дилерами, которые не только делают скидки пользователям сайта, но и предоставляют доступ к таким услугам:
- гарантии на 2 года на все детали автомобиля без ограничения по пробегу;
- выгодному кредитованию со сниженной годовой ставкой;
- помощи при поломке на дороге по телефону или выезд ремонтной группы на место происшествия.
Посредством платформы можно купить VW Jetta по цене ниже среднерыночной за счет большого количества акций и программ лояльности от дилеров, а также специальной скидке 12% на любую комплектацию от самого сайта.
Информация о модели Volkswagen Jetta 2014 – н.в., VI Рестайлинг: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 10 и более обзоров на автомобиль Фольксваген Джетта 2014 в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!Обзор Volkswagen Jetta из США: эволюция, цены и характеристики
Целых четыре десятилетия Volkswagen Jetta находиться на хорошем счету у нескольких поколений водителей. Начав свою историю в 1979 этот компактный автомобиль производился в 7 поколениях, уверенно покоряя новые горизонты и предлагая новые технические решения. В статье речь пойдет о последних трёх генерациях – с пятой по седьмую, а первые 4 версии пусть останутся хорошей историей.
Общие впечатления о Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta представляет собой компактный четырехдверный седан на 4-5 посадочных мест.
Каждое поколение принято именовать буквой А и порядковым номером. Более-менее современный дизайн и техническое оснащение присутствует в Volkswagen Jetta A5, а версии А6 и А7 – это уже авто, к которому не применяют компромиссы. Наиболее интересная модель – это спроектированные для США Jetta А7.
Экстерьер седана сдержанный и скромный. Линии кузова, капота и багажника плавные и округлые, создающие вместе концепцию единства и практичности. Дверные ручки Volkswagen Jetta утоплены в корпус, на зеркала вмонтированы указатели поворотов, слегка выделяются только молдинги и колесные арки. Американская версия выглядит более динамичной благодаря рельефным линиям от капота до багажника вдоль дверных ручек и порогов. Дизайн передней части из поколения в поколение терпел изменения согласно моде.
Интерьер Volkswagen Jetta в целом эргономичен и наполнен всем необходимым. Качественная обивка салона и кресел выдержит самые суровые условия. Места более чем достаточно для 4 человек, а 5-й (средний на заднем сидении) будет немного стеснен центральным тоннелем пола.
Характеристики Volkswagen Jetta
Меняясь радикально внешне и внутренне Volkswagen Jetta оставался в пределах золотой середины по многим показателям.
Характеристика | Показатель |
Мощность | от 90 до 230 л.с. |
Объем двигателя | 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5 литра |
Тип двигателя | 4-х цилиндровый бензиновый, турбированный дизельный 5-ти цилиндровый бензиновый 2.5 |
Максимальный крутящий момент | 250 Нм |
КПП | Ручная или автомат, 5, 6 и 7 ступеней |
Привод | Передний |
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл) | 5,6-12,5 |
Объем топливного бака | 55 л |
Максимальная скорость | от 191 до 220 км/час |
Разгон от 0 до 100 км/час | 8,5 – 9,1 с |
Тормоза | Дисковые вентилируемые |
Габариты: Длинна Ширина Колесная база Высота Клиренс Масса Радиус колес |
4554 – 4753 мм 1788 – 1799 мм 2580 – 2686 мм 1459 – 1482 мм 152 мм 1309 — 1455 кг 15 – 17 дюймов |
Объем багажника в моделях находиться в пределах 490-510 литров, однако он может значительно увеличится благодаря складывающимся задним креслам.
Такая опция не позволит перевозить габаритные вещи, однако Volkswagen Jetta и не является машиной для грузоперевозок. Этот седан подходящий для динамичной комфортной езды между городами и в самих городах.
Различия покупки Volkswagen Jetta в Европе и в США
Небольшие отличия между версиями для американского и европейского рынков есть. Volkswagen Jetta А7 для США имеет немного большие размеры и рельефнее кузов. Европейский вариант более сдержанный и в динамике, и в дизайне. Основные различия между покупками заключаются в:
- Цене – американское авто будет немного дешевле.
- Комплектации – набор основных опций в седане для Штатов больше.
- Сроки ожидания – из Америки авто придется подождать около 45 дней.
Любителей раритетов и эксклюзива вариант приобретения Volkswagen Jetta в США может привлечь наличием модели А6 в кузове универсал.
Эволюция Volkswagen Jetta
Семь поколений Volkswagen Jetta вместились в 40 лет, между 1979 и 2019 годами.
Угловатые формы первых поколений постепенно округлялись, улучшая не только экстерьер, но и аэродинамические свойства. Габариты радикально не менялись, а разительные перемены касались «лица» авто. Пятое поколение увидело мир в 2005 году и производилось до 2011. Отличительные черты – это большие передние фары, захватывающие немного капота, с хромированной радиаторной решеткой. Volkswagen Jetta A6 (2012-2019 годы производства) получила узкую решетку и угловатые фары, которые стали тоньше и немного опустились.
Последняя версия, А7, имеет шестиугольные фары и массивную шестиугольную радиаторную решетку с хромированной планкой сверху. Поворотники с зеркал (которые теперь складываются) переместились в уголки передних фонарей. Линии кузова стали рельефнее и четче, улучшились аэродинамические характеристики.
Комплектации Volkswagen Jetta
Всего в наличии 5 наборов опций для Volkswagen Jetta из США – S, SE, SEL, R-Line, Sel-Premium. Эти комплекты доступны для большинства вариантов двигателей.
Стандартными опциями являются передний привод, дисковые вентилируемые тормоза, электромеханический усилитель руля, диодные фары, основные мультимедийные технологии (радио магнитола, стереодинамики и прочее), подушки безопасности, ABS. Большая вариативность коробок передач – к бензиновым и дизельным двигателям малого объема в комплект идет 5-ти ступенчатая механика, для моторов от 2.0 литров количество скоростей увеличивается до 6. В целом предоставляется три типа КПП – механическая, автомат и DSG.
Интересными вариациями Jetta являются версии SportWagen (универсал с увеличенным багажником) и Sport (спортивная подвеска, литые диски, спортивные кресла с подогревом, контрастные цвета салона, система навигации RNS 315). Среди доступных опций для каждой комплектации является установка панорамной крыши, литых фирменных дисков, апгрейд мультимедиа в салоне, ксеноновые фары, круиз-контроль и прочее. А7 снабжают по желанию покупателя Android Auto или Apple CarPlay.
Двигатели Volkswagen Jetta
Во всех комплектациях Volkswagen Jetta используются бензиновые или дизельные двигатели.
Первый тип присутствует в объемах 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 и 2 литра. Цилиндров 4, и они располагаются в один ряд. Клапанов по 4 на каждую камеру сгорания. Впрыск топлива – непосредственно в цилиндр. Воздух подается либо естественным подсосом (атмосферный), либо нагнетается турбиной (TSI). Бензиновый агрегат на 5 цилиндров в ряд – это нечто невероятное для нас, но вполне привычно для США.
Дизельные моторы Volkswagen Jetta только турбированные TDI собственной разработки Volkswagen. Рабочие объемы камер составляют 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Стандарты выбросов всех типов – Евро-4.
Для желающих сэкономить на топливе имеются варианты в виде ГБО. Оборудование 4-го поколения устанавливается только на бензиновые двигатели и отлично себя проявляет. А если не хочется тратиться на монтаж ГБО и его оформление, можно приобрести гибридный Volkswagen Jetta A6.
Цена автомобиля Volkswagen Jetta
Главные преимущества седана – это надежность, практичность и цена. Стоимость нового Джетта А7 стартует от 13000 долларов, А6 обойдется в сумму от $10000.
Подержанный автомобиль потеряет в цене несколько тысяч в зависимости от состояния и пробега. На рынке США Volkswagen Jetta будет дешевле, чем в Европе и в Украине в любом виде. Кроме того, американский вариант порадует уникальным набором опций (люк в крыше, системы безопасности, материалы обшивки салона), которые на отечественном рынке не найти. Эксклюзивность и экономия денег полностью компенсируют ожидание.
Тест и обзор новой Фольксваген Джетта 2020 — видео
Приветствуем вас друзья на нашей публикации, связанной с новым поколением популярного и любимого у нас седана от Фольксваген — Джетта. Для того, чтобы посидеть в ней и проехаться, нам пришлось отправиться аж в Мексику. Но поверьте, это того стоило. Начинаем наш Тест и обзор новой Фольксваген Джетта 2020.
Мы летели сюда целых 15 часов на грёбаном самолёте. А потом, еще 15, мы плыли на этой чертовой шлюпке. Мы в Мексике, друзья мои. А всё ради того, чтобы показать вам новый Volkswagen Jetta.
Ведь теперь, приезжать он будет в Россию именно отсюда. Да-да, не удивляйтесь, хотя моторы собирают у нас, авто всю равно будет приезжать из Мексики.
Да, это Volkswagen и в нем сохранены все его основные черты. Во-первых, он выглядит так же, как и все остальные Volkswagen. А это значит, что вы легко сможете его спутать с Пассатом. Только не ясно, плохо ли это?
А ещё уже многие успели написать в комментариях в инстаграме, что и с предыдущей Джеттой он схож. Сложно найти какие-либо отличия но одновременно с этим, они сделали очень много интересного. В ней появилось много нового. Например, мы знаем, что вам очень нравится новые Артеон и ещё вам нравится новая Оctavia. А теперь посмотрите, у Джетты тоже есть кое-что от Артеона и что-то от Октавии.
Теперь она не выглядит как седан. Она выглядит практически каким-то хэтчбеком. А ещё здесь есть некоторые черты от предыдущих моделей, крутых моделей. Ну и как это принято, если раньше вы путали Джетту с Аudi А4, то теперь посмотрите на неё сзади.
Если вы уберете этот шильдик, то будете путать этот седан с Супербом.
А что же здесь у нас по технике? Ведь получается очень любопытно. Теперь тут есть то, чего вы так ждали — самый надёжный и обыкновенный 6-ст автомат Айсин. Ответ найти легко, начинаем смотреть наш Тест и обзор новой Фольксваген Джетта 2020:
Volkswagen Jetta 2021 года Обзор, цены и характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (2019 Volkswagen Jetta R-Line)
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА В ИСПЫТАНИИ: $ 24 185 (базовая цена: $ 23 890)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 85 куб.
Дюймов, 1395 куб. См
Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1400 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передняя / правая) : 11.Дисковые вентилируемые 5 дюймов / диск 10,8 дюйма
Шины: Bridgestone Ecopia EP422 Plus, 205 / 55R-17 91H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,7 дюйма
Длина: 185,1 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма
Высота: 57,4 дюйма
Объем пассажира: 94 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса: 3055 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 7,7 с
От нуля до 100 миль в час: 22,5 сек.
От нуля до 110 миль / ч: 29,5 сек.
Роликовый старт, 5–60 миль / ч: 8.
6 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,5 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,8 сек.
-миля стоя: 16,1 сек при 87 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 127 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль в час: 191 фут
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г *
* Стабилизация запрещена
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдается: 32 мили на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час : 43 миль на галлон
Запас хода на шоссе: 560 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный транспорт / город / шоссе: 34/30/39 миль на галлон
–
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (2019 Volkswagen Jetta S)
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 20 185 долларов (базовая цена: 19 440 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 85 куб.
Дюймов, 1395 см3
Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1400 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая механическая коробка передач
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передняя / правая): 11.Дисковые вентилируемые 5 дюймов / дисковые 10,8 дюйма
Шины: Bridgestone Ecopia EP422 Plus, 205 / 60R-16 92H M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,7 дюйма
Длина: 185,1 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма
Высота: 57,4 дюйма
Объем пассажира: 94 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса: 2868 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 7,6 с
От нуля до 100 миль в час: 21,3 сек
От нуля до 110 миль в час: 28,7 сек
Начало движения, 5–60 миль в час: 8.6 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 23,6 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 13,2 сек.
-миля стоя: 16,0 сек при 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 125 миль / ч
Торможение, 70– 0 миль / ч: 183 фута
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,85 г *
* Контроль устойчивости запрещен
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдается: 30 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час : 48 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 630 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 34/30/40 миль на галлон
2020 Volkswagen Jetta Обзор, цены и характеристики
Обзор
VW Jetta — один из самых совершенных компактных автомобилей, но ему также не хватает коэффициента восторженности, характерного для некоторых из его конкурентов.
Фактически, его аналог хэтчбека — VW Golf — прекрасный тому пример. Тем не менее, самый маленький седан компании чрезвычайно экономичен и способен перевозить грузы. Точно так же Jetta предлагает просторный салон и варианты роскоши. К сожалению, дизайн кабины совсем не привлекает внимания, а самые модные особенности зарезервированы для самых дорогих моделей. Благодаря удобной информационно-развлекательной системе и достаточному количеству технологий помощи водителю, Jetta 2020 удовлетворит всех, кроме тех, кто заботится о взаимодействии с водителем.
В 2020 году Volkswagen улучшит модельный ряд Jetta в нескольких небольших направлениях. Каждая версия оснащена новейшей информационно-развлекательной системой Car-Net, которая включает точку доступа Wi-Fi на основе подписки. Модели SE и R-Line теперь предлагают пакет для холодной погоды, который добавляет нагревательные элементы к рулевому колесу, задним сиденьям, форсункам омывателя, дворникам и включает дистанционный запуск.
SEL и SEL Premium высшего уровня имеют все это из коробки, а также новые стандартные 17-дюймовые колеса и беспроводную зарядку смартфона.
Поскольку в базовой модели отсутствуют некоторые функции, которые нам нужны в новом автомобиле, мы рекомендуем модель R-Line среднего уровня. В дополнение к усовершенствованному внешнему стилю, который делает Jetta более привлекательной, у него есть монитор слепых зон, пассивный вход и двухцветная обивка из искусственной кожи, которая нарушает в остальном безвкусный интерьер. Комплект для холодной погоды — единственный вариант, который мы рекомендуем всем, кто живет в более холодном климате, благодаря подогреву рулевого колеса, подогреву задних сидений, дистанционному запуску и многому другому.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики Каждый 2020 Jetta приводит в движение передние колеса с помощью четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, развивающего мощность 147 лошадиных сил.
Базовая модель имеет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной и стандартной для всех остальных моделей. Мы протестировали Jettas с каждой коробкой передач и увидели практически одинаковое время разгона. Однако оба были просто средними по сравнению с более быстрыми конкурентами. Jetta чувствовала себя отзывчивой при трогании со светофоров, но при движении по шоссе ей было бы лучше.Седан менее привлекателен для вождения, чем хэтчбек VW Golf, который имеет ту же платформу и силовые агрегаты, что и Jetta. В то время как седан обеспечивает комфортную и тихую езду, его легкое рулевое управление не требует усилий, но ему не хватает точности. По сравнению с такими конкурентами, как Mazda 3 и Honda Civic, Jetta редко доставляет удовольствие, когда проносится по круговым перекресткам и наклоняется в острые углы при превышении установленного ограничения скорости. Тем не менее, его безмятежная природа удовлетворит тех, кто хочет спокойного передвижения.
Фольксваген
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхХотя Jetta менее спортивна, чем ее собрат-хэтчбек, она более экономна с топливом. EPA оценивает, что седан заработает 30 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе, в то время как Golf оценивается в 29 миль на галлон по городу и 37 по шоссе. Мы тестировали Jettas с каждой трансмиссией на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, и оба они превзошли ожидания. Автоматическая версия заработала 43 мили на галлон на шоссе, а Jetta с механической коробкой передач достигла поразительных 48 миль на галлон.Для сравнения, последний седан Civic, который мы тестировали, пропустил свой рейтинг на шоссе на 1 милю на галлон при 41 милю на галлон.
Интерьер, комфорт и груз Внутри Jetta 2020 отличается изысканным дизайном и большим пассажирским пространством. Хотя доступные функции становятся более желанными с каждой более высокой комплектацией, каждая кабина обслуживает водителя и может похвастаться отличным внешним видом.
Хотелось бы, чтобы передние сиденья были шире и обеспечивали большую поддержку. Главное содержание, такое как настраиваемое внутреннее освещение, полностью цифровая приборная панель и вентилируемые передние сиденья, зарезервировано для самых дорогих моделей.Удивительно, но в Jetta было больше ручной клади, чем в хэтчбеке Golf. В багажнике седана было семь сумок по сравнению с пятью сумками за задним сиденьем Golf. Точно так же Jetta вмещала на три дополнительных чемодана больше, чем Golf (всего 18) со сложенными задними сиденьями. Внутреннее отделение Jetta включает полезные дверные карманы и глубокий ящик на центральной консоли.
Фольксваген
Информационно-развлекательная система и подключение Каждую модель Jetta 2020 года выпуска оснащают сенсорной информационно-развлекательной системой с функциями Apple CarPlay и Android Auto.Наряду с традиционными ручками регулировки громкости и настройки устройство Car-Net позволяет управлять жестами для прокрутки и масштабирования.
Точно так же у каждой Jetta есть мобильная точка доступа, если люди готовы платить за тарифный план на основе подписки. Беспроводная зарядка входит в стандартную комплектацию двух верхних комплектаций.
Jetta получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но седан не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности ( IIHS).Хотя на каждой модели доступно несколько систем помощи водителю, только две верхние планки имеют адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. Основные функции безопасности включают:
- Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный автоматический дальний свет
Что ранее была лучшей в отрасли гарантией от бампера до бампера, составлявшей шесть лет, а 72 000 миль покрытия были сокращены до четырех лет или 50 000 миль.
Чтобы облегчить решение этой проблемы с ограниченным покрытием, все Volkswagens 2020 года предлагают бесплатное двухлетнее регулярное плановое техническое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 20000 миль
Volkswagen Jetta First Drive 2019: новая платформа делает мир добра | Отзыв
Один из величайших парадоксов покупки новой машины заключается в том, что многие из них не совсем новые.Архитектуры, которые сейчас развертываются под таким количеством блестящих прозрачных покрытий, рассчитаны на долгие годы, а в некоторых случаях — на десятилетия, так что даже автомобили, которые выставляются как «совершенно новые», часто таковыми не являются. Это не оценочное суждение; Есть очевидные преимущества для проверенных и проверенных временем, особенно когда речь идет о сокращении затрат для автопроизводителя, что может привести к появлению большего количества функций и удобств для покупателя.
Это подводит нас к седьмому поколению Jetta 2019 года, в котором Volkswagen умело соединил свои лучшие технологии для небольших автомобилей в долгожданное обновление своего компактного седана.
MQB для вас и меня
Самое большое изменение в Jetta связано с принятием архитектуры VW MQB, которая дебютировала в США в седьмом поколении Golf в 2015 году, но использовалась в других частях мира еще раньше. Jetta — шестая модель VW Group на американском рынке, использующая MQB, а также самая дешевая. Фактически, цены на стикеры упали повсеместно: новая Jetta начинается с 19 395 долларов за базовую комплектацию S, что на 100 долларов меньше, чем у предыдущей модели; даже дополнительная автоматическая коробка передач S trim теперь стоит 800 долларов вместо 1000 долларов.
Производитель: Автомобиль и водитель
Когда VW в последний раз модернизировал Jetta в 2011 году, он резко снизил цены, включая установку барабанных тормозов и двигателя 1993 года выпуска в базовые автомобили.
Называть эти меры срезанием поворотов было бы слишком любезно — это больше походило на движение прямо через приусадебный участок. VW потратил большую часть оставшейся части эры Jetta шестого поколения на устранение повреждений. Однако на этот раз переход на MQB, похоже, достаточно помог чистой прибыли, так что мало свидетельств того, что VW сокращает путь.
Напротив, новый автомобиль предлагает больше стандартных функций, включая полностью светодиодное освещение и значительно улучшенную информационно-развлекательную систему, а также такие высококлассные опции, как Digital Cockpit, который заменяет спидометр и тахометр на 10,3-дюймовый. экран в комбинации приборов. Новая спортивная модель R-Line (23 845 долларов США) с эксклюзивной системой управления крутящим моментом на основе тормозов и верхней отделкой SEL Premium (27 795 долларов США) с кожаной обивкой, несомненно, поможет VW поднять средние цены сделок и повысить общую прибыльность линейки. .
Size Wise
Jetta 2019 года немного больше, чем старый автомобиль, продолжая тенденцию, в результате которой Jetta выросла примерно до размеров так вспоминаемого Passat поколения B5 1997–2005 годов.
Колесная база Jetta увеличена с 1,3 дюйма до 105,7 дюйма, что помогает автомобилю сохранять свои пропорции даже при общей длине, которая выросла до 185,1 дюйма. Это столько же, сколько кроссовер Tiguan, еще один партнер по платформе MQB, у которого Jetta позаимствовала некоторые элементы внешнего стиля.Объем салона увеличился лишь номинально, при этом пространство для ног фактически уменьшилось, а высота над головой практически не изменилась. Однако ствол уменьшился с 16 до 14 кубических футов. Цифры лучше, когда дело доходит до массы: Volkswagen указывает снаряженную массу менее 3000 фунтов как для ручной, так и для автоматической версии Jetta 2019 года, которая, как он утверждает, легче, чем старые модели.
Производитель: Автомобиль и водитель
Под капотом новой Jetta используется знакомый двигатель 1 с турбонаддувом.4-литровый рядный четырехцилиндровый с прошлого года, хотя обе трансмиссии новые. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в базовой комплектации, но она не кажется таким дешевым выбором, как пятиступенчатая механическая коробка передач, которую она заменяет..jpg)
Все удовольствие от гребли на собственных передачах присутствует и учитывается благодаря прогрессивному включению сцепления и хорошо взвешенному переключателю. Автоматическая коробка передач также была модернизирована с шести до восьми, благодаря чему Jetta 2019 года теперь получает те же оценки экономии топлива EPA независимо от выбора трансмиссии: 30 миль на галлон по городу, 40 по шоссе и 34 вместе взятых.В то время как автомобиль с автоматической коробкой передач по своей сути менее увлекателен, эта новая трансмиссия переключается быстро и разумно, а также предлагает ручное управление, как и в других Volkswagen, путем сдвига рычага переключения передач в сторону и толкания вперед и назад.
Готов к взлету
При старте с места тяжелая правая нога заставляет Jetta резко двигаться вперед достаточно быстро, чтобы вращать передние колеса и запускать систему контроля тяги. Отклик на дроссельную заслонку отличный, почти без задержек, так как турбо-четверка настроена на низкочастотное ворчание.
Его пиковый крутящий момент 184 фунт-фут достигается всего при 1400 об / мин, что делает Jetta более мощным автомобилем, иллюзию, которую он может поддерживать вплоть до выезда на съезд с автострады. Именно здесь проявляется недостаток всего 147 лошадиных сил, особенно когда двигатель развивает 4000 об / мин, где звук на впуске становится все громче и грубее по мере того, как тахометр достигает пика мощности двигателя в 5000 об / мин. Автомат переключится к тому времени, когда вы дойдете до 6000, и хотя с механической коробкой вы можете увеличить скорость на 400 об / мин, заводить передачи в Jetta не так уж и весело.
Но это не машина для энтузиастов — она появится в следующем году с новой версией GLI, оснащенной 2,0-литровым турбонаддувом VW, мощностью не менее 220 лошадиных сил, как в сегодняшнем GTI. Вот почему Volkswagen вернулся к задней подвеске с торсионной балкой для стандартной Jetta, точно такой же, как та, которую так критиковали, когда она появилась в оригинальном автомобиле шестого поколения.
Это один из немногих случаев очевидной экономии в модели 2019 года, хотя мы подозреваем, что вес в большей степени, чем стоимость, повлиял на решение.
Производитель: Автомобиль и водитель
Тем не менее, новая Jetta предлагает хорошие ходовые качества и почти так же спортивна, как и Golf, по крайней мере, на нашем ограниченном вождении. Он, безусловно, мягче, но имеет такое же сцепление, что делает оба автомобиля приятными для вождения. Если бы MQB был ароматом, Jetta могла бы быть шоколадом, а Golf — шоколадно-шоколадной крошкой.
Мы подозреваем, что чувство рулевого управления является жертвой шин с низким сопротивлением качению Jetta, которые имеют относительно толстые боковины, независимо от того, установлены ли они на стандартные 16-дюймовые или опциональные 17-дюймовые алюминиевые колеса.Все Jettas 2019 года получают режим вождения Eco, в то время как верхняя отделка добавляет режимы Sport и Custom, которые позволяют добавить немного веса и отзывчивости к рулевому управлению и дроссельной заслонке.
Производитель: Автомобиль и водитель
Улучшенные внутренние части
В салоне Jetta тихо и комфортно, с поддерживающими сиденьями, ткань и обивка из кожзаменителя достаточно высокого качества, поэтому новый вариант кожи кажется совершенно ненужным. Несколько запятнанная репутация Volkswagen в области создания красивых интерьеров получила что-то вроде полировки, поскольку у новой Jetta больше мягких поверхностей, чем у предыдущей модели, в том числе мягкие подлокотники и вставки в передней двери — хотя ей отчаянно нужно нечто большее, чем единственный стандартный порт USB. (второй порт входит в стандартную комплектацию SEL).Это странный недостаток для автомобиля, который, кажется, выдвигает технологии на передний план, с кабиной, которая затмевает даже своих более дорогих собратьев по платформе. Стандартный 6,5-дюймовый центральный сенсорный экран в Jetta встроен в нактоуз и наклонен в сторону водителя, что обеспечивает исключительную эргономику.
А с доступным 8,0-дюймовым экраном и цифровой кабиной на приборной панели, поразительная приборная панель Jetta выглядит так, как будто ее можно было снять с Audi.
Однозначно можно сказать, что переход на MQB пошел на пользу Jetta.Нельзя сказать, что мы удивлены, но не тем, что Golf седьмого поколения выигрывал четыре подряд награды 10Best Cars. (И Audi RS3 на базе MQB также попала в список в этом году.) Эта новая Jetta, безусловно, конкурентоспособна не только с остальной частью сегмента компактных седанов, но, опять же, даже со своим родственником Golf.
Технические характеристики
Технические характеристики:
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: S, 19 395 долларов США;
SE — 23 005 долларов;
R-Line, 23 845 долларов;
SEL, 25 265 долларов США;
SEL Premium, 27 795 долларов США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный 4, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 85 куб. Дюймов, 1395 куб. См
Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1400 об / мин
ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая механическая, 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 105.7 дюймов
Длина: 185,1 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма Высота: 57,4 дюйма
Пассажирский объем: 94 куб.фута
Объем багажника: 14 куб.футов
Снаряженная масса ( C / D оценка): 2900–3000 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 7,6–7,9 с
От нуля до 100 миль в час: 21,5–22,0 секунды
Стоя мили: 16,0–16,1 с
Максимальная скорость: 125 миль в час
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 34/30/40 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Volkswagen Jetta Характеристики и характеристики
Передние комфортные спортивные сиденья с подогревом — сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях с регулировкой по высоте и сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
6-позиционное сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрорегулировка задних стеклоподъемников
Руль из кожзаменителя
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Тип блокировки топливной заслонки
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
Двухзонный передний автоматический кондиционер
Бардачок
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл
Полный тканевый хедлайнер
Кожа / материал переключателя передач под металл
Обивка сиденья из перфорированной искусственной кожи V-Tex
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Передние и задние фонари карты
Полное ковровое покрытие
Отделка коврового покрытия
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
1 карман для хранения на спинке сиденья
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2021 Volkswagen Jetta GLI Обзор, цены и характеристики
Технические характеристики
2019 Volkswagen Jetta GLI 35-я годовщина выпуска DSG
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
28 985 долларов США (базовая цена: 28 690 долларов США)
ДВИГАТЕЛЬ ТИП
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 куб.
Дюйм, 1984 куб. См
Мощность
228 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
258 фунт-фут при 1700 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и ручным переключением передач
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые вентилируемые 4 дюйма / сплошные диски 11,8 дюйма
Шины: Hankook Ventus S1 Evo3, 225 / 45R-18 91Y
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,6 дюйма
Длина: 185,2 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма
Высота: 56,8 дюйма
Объем пассажира: 94 кубических футов
Объем багажника: 14 кубических футов
Снаряженная масса: 3201 фунт
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 5,6 с
От нуля до 100 миль в час: 13,8 с
От нуля до 120 миль в час: 21,0 с
Начало движения, 5–60 миль в час: 6.
1 сек.
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,1 сек.
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,4 сек.
-миля стоя: 14,2 сек. При 101 милях в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70 –0 миль / ч: 160 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов *: 0,95 г
* Контроль устойчивости заблокирован
C / D
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 24 мили на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 36 миль на галлон
Запас хода на шоссе: 470 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 28/25/32 миль на галлон
–
Volkswagen Jetta GLI S
2019 г. ТИП АВТОМОБИЛЯ
с передним расположением двигателя, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
$ 26 890 (базовая цена: 26 890 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным наддувом 16-клапанный рядный 4-цилиндровый, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 куб.
Дюйм, 1984 куб. См
Мощность
228 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
258 фунт-фут при 1700 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые вентилируемые 4 дюйма / сплошные диски 11,8 дюйма
Шины: Hankook Ventus S1 Evo3, 225 / 45R-18 91Y
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,6 дюйма
Длина: 185,2 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма
Высота: 56,8 дюйма
Объем пассажира: 94 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса: 3178 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 5,8 с
От нуля до 100 миль в час: 13,8 с
Ноль до 120 миль / ч: 20,7 сек.
Начало движения, 5–60 миль / ч: 6.5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 12,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 8,4 с
-миля стоя: 14,4 с при 102 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 126 миль / ч
Торможение, 70 –0 миль / ч: 153 фута
Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,98 г
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 25 миль на галлон
Вождение со скоростью 75 миль в час: 36 миль на галлон
Запас хода на шоссе: 470 миль
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 28/25/32 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
2021 Volkswagen Jetta Обзоры, цены и характеристики
Volkswagen Jetta 2021 года практически не изменится по сравнению с 2021 годом.
Поскольку он был переработан для 2019 года, технические характеристики и функции безопасности Jetta остаются свежими. Точно так же динамика движения продолжает быть утонченной и спортивной. Другие сильные стороны включают отличное внутреннее пространство, хороший общий комфорт и разумную цену.
VW разработал Jetta для американцев, но в ней чувствуется европейский стиль и изысканность. В то время как все модели Jetta обладают хорошими манерами вождения, спортивный GLI обладает отличной мощностью и вовлеченностью водителя.
Потенциальные конкуренты включают Honda Civic и Toyota Corolla, а также другие, такие как Subaru Impreza, Nissan Sentra, Hyundai Elantra, Kia Forte и Mazda3.
За рулем Volkswagen Jetta 2021 года
Может показаться, что ингредиентов не так уж много: 147 лошадиных сил от 1,4-литрового двигателя плюс простая задняя подвеска с торсионной балкой. Но Jetta 2021 года реагирует хорошо, сочетая хорошую маневренность с плавностью хода европейской марки.
6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой S и слегка спортивной модели R-Line Jetta. Поклонники ручного переключения передач будут довольны его легким и точным действием.В качестве альтернативы 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает хорошо, плавно переключая передачи, когда вы этого ожидаете, и нетерпеливо сбрасывает, когда вам нужно быстрое ускорение.
Jetta R-Line оснащен электронным дифференциалом XDS, который используется в Golf GTI и помогает снизить мощность, когда автомобиль ускоряется на выходе из крутых поворотов.
Затем есть Jetta GLI 2021 года, которая обеспечивает 228 лошадиных сил и сложную многорычажную заднюю подвеску по сравнению с обычной Jetta.GLI быстрый и маневренный, но идеально подходит для повседневного использования. Сильные тормоза GLI исходят от высокопроизводительного Golf R, производство которого прекращено.
Обе модели GLI (S и Autobahn) в стандартной комплектации имеют 6-ступенчатую механическую коробку передач.
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками не является обязательной. Автобан — единственная Jetta GLI с адаптивной подвеской; У него впечатляющий диапазон комфорта и спорта.
Любимые функции
DIGITAL COCKPIT
Этот настраиваемый информационный дисплей для водителя — показывающий дорогу и скорость двигателя, а также навигационную и другую информацию — впервые появился в автомобилях Audi как Virtual Cockpit, заменив традиционные приборы.Вы можете сделать так, чтобы экран навигации отображался прямо перед вами, а экран в центральном стеке оставался выделенным для аудиосистемы.
DCC АДАПТИВНОЕ ДЕМПФИРОВАНИЕ ПОДВЕСКИ
Адаптивное демпфирование подвески входит в стандартную комплектацию Jetta GLI Autobahn. Он постоянно регулирует степень сжатия и отбоя амортизаторов, чтобы помочь Jetta адаптироваться к различным дорожным условиям и удовлетворить желаемые потребности водителя. Он отлично работает, а режимы вождения варьируются от мягкого мягкого до спортивного жесткого.
2021 Volkswagen Jetta Интерьер
Чистые линии и аккуратные формы, а также мягкий пластик и в основном высококачественные материалы делают салон Jetta приятным и эргономичным. В нижних комплектациях используется 6,5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, а в более высоких — 8-дюймовые.
Джетта S имеет тканевую обивку. Следующие три уровня отделки салона получают имитацию кожи, в то время как верхний SEL Premium получает настоящую вещь. Автомобили Jetta GLI стандартно поставляются не только с элементами интерьера для конкретных моделей, но и с регулируемым 10-цветным окружающим освещением (также в комплектациях SEL / SEL Premium).
Пассажирское пространство отличное. Пространство для ног сзади почти такое же, как у Toyota Camry, а багажник Jetta лишь немного меньше, чем у среднеразмерного седана Toyota. Заднее сиденье, которое складывается и раскладывается в соотношении 60/40, добавляет универсальности.
Volkswagen Jetta Exterior 2021 года
Традиционный седан VW Jetta 2021 года с 3 коробками не является ни ярким примером превосходной аэродинамики, ни чем-то особенно быстрым. Тем не менее, мы думаем, что это красивый дизайн, который будет хорошо носить с собой годы
Отделка R-Line выглядит спортивно благодаря уникальной решетке радиатора и бамперам, а также черным колпачкам боковых зеркал.И эта отделка салона, и SEL Premium имеют противотуманные фары, а R-Line — это то место, где используются 17-дюймовые легкосплавные диски.
Лучшая модель Jetta, спортивный GLI, выглядит лучше всего. Он ниже своих собратьев на полдюйма, плюс у него 18-дюймовые колеса, задний спойлер и привлекательная красная полоса на решетке радиатора.
Volkswagen Jetta 2021 Стандартные характеристики
Volkswagen Jetta S 2021 года оснащен 1,4-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Он также имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодное внешнее освещение, тканевую обивку, настройку звука с 4 динамиками, Wi-Fi, пару портов USB-C, интеграцию смартфона с Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink, Bluetooth, 6,5-дюймовый сенсорный экран и радио AM / FM.
На наш взгляд, более разумной покупкой будет SE, поскольку он уже поставляется с автоматической коробкой передач, а также с некоторыми вспомогательными средствами для водителя, такими как предотвращение лобового столкновения и мониторинг слепых зон. Среди других стандартных функций — подогрев передних сидений, поверхности сидений с имитацией кожи, доступ без ключа / зажигание и двухзонный автоматический климат-контроль.
Версии GLI 2021 года начинаются с 18-дюймовых легкосплавных дисков, дополнительного оборудования, дополняющего более крупный двигатель, и полного набора вспомогательных средств для водителя.
2021 Volkswagen Jetta Options
Если некоторые покупатели хотят, чтобы их новая Jetta привлекала внимание водителя, не выбирая полноценный вариант GLI, R-Line имеет электронный передний дифференциал вместе с 17-дюймовым литые диски.
В SEL нет дифференциала XDS, но есть аудиосистема Beats с 8 динамиками / 400 Вт со спутниковым радио и проигрывателем компакт-дисков.
В то время как Jetta S можно заказать с некоторыми вспомогательными средствами водителя, SE и R-Line имеют право на пакет для холодной погоды (подогрев рулевого колеса / форсунок омывателя ветрового стекла / дворники, парковочные / задние сиденья), который входит в стандартную комплектацию SEL. и SEL Premium.
ПокупателиJetta GLI могут выбрать летние шины (без дополнительной платы) и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG с двойным сцеплением. GLI Autobahn также доступен с косметическим пакетом Black Package.
Двигатель Volkswagen Jetta 2021 года
Менее спортивные варианты Jetta 2021 года имеют турбонаддув 1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 184 Нм крутящего момента. С любой коробкой передач вы получите 40 миль на галлон на шоссе. Более того, 1.
4, хотя и с турбонаддувом, отлично работает на обычном 87-октановом бензине.
6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию S и R-Line. У других есть 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая не является обязательной для S и R-Line.
Более ориентированные на производительность модели 2021 Jetta GLI имеют 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента на обычном бензине.GLI S использует 6-ступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации; 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением не является обязательной.
Все автомобили VW Jettas 2021 года имеют передний привод (FWD). Как и прежде, автомобили с автоматической коробкой передач имеют функцию остановки / запуска двигателя для экономии топлива.
1,4-литровый рядный двигатель с турбонаддувом
147 лошадиных сил при 5000 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 1400 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 30/41 миль на галлон (ручной и автоматический)
2,0-литровый рядный двигатель с турбонаддувом -4 (Jetta GLI)
228 лошадиных сил при 5000 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1700 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/35 миль на галлон (автомат), 24/33 миль на галлон (ручной)
Сколько стоит Volkswagen Jetta 2021 года?
Стоимость Jetta 2021 года начинается с 18 995 долларов США, плюс сборы в пункте назначения.
Jetta SE 2021 года с более желательными функциями стоит 22 895 долларов, в то время как R-Line начинается с 22 795 долларов, а комплектация SEL Premium начинается с 28 045 долларов. Лучшая Jetta, спортивный GLI, стоит от 26 345 до 30 745 долларов.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие покупатели в вашем районе платят за свою новую Jetta. Традиционно его стоимость при перепродаже уступала стоимости Honda Civic, Toyota Corolla, Subaru Impreza и Mazda3.
Какая модель Volkswagen Jetta 2021 года подходит мне?
2021 Volkswagen Jetta S
Светодиодные фары / задние фонари
Двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски
Тканевая обивка
6.5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Аудиосистема с 4 динамиками
Wi-Fi
2021 Volkswagen Jetta SE
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Вход без ключа / зажигание
Боковые зеркала с подогревом
Подогрев передних сидений
Двухзонный автоматический климат-контроль
Защита от лобового столкновения
Контроль слепых зон
2021 Volkswagen Jetta SEL
Информационно-развлекательная система MIB3
VW Digital Cockpit
8-дюймовый сенсорный экран
17-дюймовые легкосплавные диски
Порты USB-A (2)
Беспроводная зарядка
Адаптивный круиз-контроль
Система помощи при удержании полосы движения
2021 Volkswagen Jetta GLI S
Рулевое управление с переменным передаточным числом
Дифференциал повышенного трения
Выбираемые режимы движения
18-дюймовые легкосплавные диски
Аудиосистема с 6 динамиками
6.
5-дюймовый сенсорный экран
2021 Volkswagen Jetta GLI Автобан
Адаптивная подвеска
Информационно-развлекательная система MIB3
Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Ассистент удержания полосы движения
Панорамный подъемно-сдвижной люк
Сиденье водителя с 8-позиционным электроприводом и памятью
Кожаные сиденья с перфорацией
8 динамиков / 400 -ваттная аудиосистема со спутниковым радио
8-дюймовый сенсорный экран
Цифровой информационный дисплей водителя
Обзор Volkswagen Jetta 2020 года
Компактные автомобили уже не такие уж и маленькие.Показательный пример: Volkswagen Jetta 2020 года, у которого есть просторный салон для четырех человек (при необходимости — пятерых) и значительный багажник объемом 14,1 кубических футов по доступной цене. Среди седанов любого размера это автомобиль, который большую часть времени выполнит большинство ваших транспортных требований, при этом сохраняя при этом хороший расход бензина.
Volkswagen последний раз модернизировал Jetta на 2019 год. На 2020 год VW предлагает автомобиль в комплектациях S, SE, R-Line, SEL, SEL Premium, GLI и GLI Autobahn. Все, кроме GLI, предлагают разумные модели с турбонаддувом 1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут. крутящего момента.
Владельцы Jetta, как мы увидим ниже, оценивают двигатель и трансмиссию Jetta среднего размера среди своих любимых вещей в этом автомобиле. Вот где версии GLI, вероятно, доставят больше удовольствия. Jetta GLI, настроенный для обеспечения высоких характеристик, оснащен множеством быстрых вещей, которые делают Volkswagen Golf GTI таким увлекательным в управлении. И вы получаете эти обновления на 3550 долларов дороже, чем Jetta R-Line, которая является спортивной (на вид) версией стандартной Jetta.
Фото: Christian Wardlaw
GLI поставляется в стандартной комплектации и отделке для автобанов. Для этого обзора J.
D. Power оценил Jetta GLI Autobahn, оснащенный дорогой краской Pure Grey и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Цена составила 31 960 долларов, включая сбор за место назначения в размере 920 долларов.
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Jetta 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.
Данные JD Power показывают, что 60% владельцев Jetta — мужчины (против 57% для сегмента), средний возраст владельца Jetta составляет 47 лет (против 49), а средний годовой семейный доход владельцев Jetta составляет 89 483 доллара (против 71 751 доллара).
Владельцы Jetta с меньшей вероятностью полностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (60% против 67% для сегмента), и они с меньшей вероятностью полностью согласятся с тем, что первым соображением при выборе автомобиля является надежность (57% vs.
64%). Владельцы VW также менее склонны соглашаться с тем, что первое, что нужно учитывать при выборе нового автомобиля, — это экономия топлива (71% против 78%).
Данные также показывают, что 57% владельцев Jetta не согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (против 46% для сегмента), в то время как 91% владельцев Jetta согласны с тем, что им нравится автомобиль, который предлагает отзывчивое управление и мощный разгон (против 86%). Кроме того, 78% владельцев Jetta согласны с тем, что они будут доплачивать, чтобы их автомобиль имел новейшие функции безопасности (vs.73%).
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Jetta (в порядке убывания) экономия топлива, дизайн интерьера, внешний вид и динамика движения (в сочетании), а также обзорность и безопасность. Владельцы указывают, что им меньше всего нравится в Jetta (в порядке убывания) двигатель / трансмиссия, хранение и пространство, сиденья, информационно-развлекательная система и система климат-контроля.
В исследовании JD Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Jetta заняла 2-е место из 16 компактных автомобилей.
В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Volkswagen Jetta 2020 года соответствует каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL.
ЭкстерьерВладельцы Jetta довольны внешним видом автомобиля. Лично мне не нравятся высокие фары и опущенная решетка радиатора, но в остальном я считаю четкий угловатый дизайн Jetta привлекательным.
Фото: Christian Wardlaw
В спецификации GLI автомобиль получает 18-дюймовые алюминиевые диски, более агрессивный дизайн бампера, красную полосу на черной решетке радиатора, красные тормозные суппорты и красный значок GLI. на каждом переднем крыле — губчатый спойлер и круглые выпускные патрубки.Изменения незначительны, они являются намеком на миссию GLI по обеспечению производительности без привлечения необоснованного уведомления со стороны властей.
Металлические накладки на педали, спортивное рулевое колесо, уникальные приборы, спортивные сиденья с красной контрастной строчкой и красная акцентная подсветка делают Jetta GLI подходящим местом, откуда энтузиазм водитель может заниматься своими делами. .
Фото: Christian Wardlaw
Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию, с кожаной отделкой Autobahn.Версия для автобана также оснащена датчиками Volkswagen Digital Cockpit и более сложной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном для создания высокотехнологичного вида.
Материалы отражают статус Jetta как доступного компактного автомобиля, но с низким уровнем глянца поверхности и дополнительными текстурами, обеспечивающими истинно германский внешний вид и ощущение качества. Испытываемый автомобиль издавал низкоскоростной низкочастотный шум откуда-то со стороны пассажира, который был наиболее заметен при остановке автомобиля.
Дополнительная громкость стерео искоренила это.
У водителей не должно возникнуть проблем с удобством сидения за рулевым колесом Jetta GLI с толстыми ободами. GLI дает понять, для чего предназначен этот скромный 4-дверный седан — от отличной поддержки сиденья до оптимального положения водителя. Однако подушки скорее твердые, чем мягкие, поэтому, если вы предпочитаете устроиться в кресле, Jetta может вас разочаровать.
Передним пассажирам повезло меньше, чем водителю, потому что Volkswagen не предоставляет для этого человека регулятор высоты.Даже ручной регулятор, подобный тому, что используется во внедорожнике VW Tiguan, будет иметь здесь большое значение.
Пассажиры, сидящие на задних сиденьях, будут довольны правильным расположением сидений благодаря правильной поддержке бедер, удобному углу наклона спинки и хорошему пространству для ног и ступней. Что могло бы сделать еще лучше? Вентиляционные отверстия для кондиционеров и USB-порты для зарядки.
В Южной Калифорнии наблюдается погодное явление, известное как «июньский мрак». Это стойкий морской слой, который приводит к серому небу и прохладным температурам, и он держался большую часть недели, которую я провел с Jetta GLI.
Таким образом, и в сочетании с вентилируемыми передними сиденьями в отделке автобана, у меня нет претензий к эффективности кондиционирования воздуха. И, конечно же, тепло в этом регионе страны требуется нечасто.
Органы управления климатической системой — совокупность ручек и кнопок, расположенных с максимальной эффективностью и точностью — расположены немного ниже, но в остальном управлять им было бы просто.
Информационно-развлекательная система С отделкой Autobahn, стандарт 6 GLI.Информационно-развлекательная система с 5-дюймовым сенсорным экраном заменена 8-дюймовым дисплеем со стеклянным сенсорным экраном заподлицо. Он выглядит намного сложнее, особенно в сочетании с цифровыми приборами этого уровня отделки салона.
С точки зрения компоновки, элементов управления и графики система хорошо выглядит и хорошо работает. Он включает в себя Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и подключенные сервисы Car-Net с бесплатными пробными периодами для функций удаленного доступа и точкой доступа Wi-Fi. GLI Autobahn также имеет беспроводное зарядное устройство для смартфона и звуковую систему BeatsAudio, что заставило меня пожалеть, что VW сотрудничал с Fender для аудиокомпонентов этого автомобиля.
Хранение и пространствоБлагодаря большим ящикам на дверной панели, значительному поддону перед переключателем коробки передач, просторному перчаточному ящику и прилично вместительному ящику под подлокотником центральной консоли, Jetta предлагает хорошее хранилище для компактного машина.
Откройте багажник Jetta объемом 14,1 кубических фута, и вы найдете много места для багажа, а также ручки, которые можно захватывать, чтобы закрыть крышку после загрузки автомобиля.
Заднее сиденье складывается в пропорции 60/40, что делает Jetta еще более универсальной.
Благодаря компактным размерам и отличной видимости, Jetta GLI легко размещается при парковке или при вождении автомобиля в соответствии с назначением. Стандартная камера заднего вида, боковые зеркала с подогревом и дворники с датчиком дождя также улучшают обзор.
Каждый 2020 Jetta GLI оснащается предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о слепых зонах и предупреждением о перекрестном движении сзади.
Кроме того, удаленный доступ Car-Net предоставляется бесплатно в течение пяти лет и включает в себя оповещение Family Guardian Alert, которое идеально подходит, когда в доме находятся водители-подростки.Родители могут получать на смартфон оповещения о скорости автомобиля, географическом положении и времени комендантского часа. Благодаря платной подписке Car-Net Safe & Secure оснащает автомобиль автоматическим уведомлением о столкновении и функцией экстренной помощи SOS.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) ставит Jetta наивысшие оценки во всех тестах на защиту от столкновений. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) дает Jetta общую оценку 5 звезд, но с точки зрения защиты от лобовых ударов автомобиль получает 4 звезды.
Двигатель / трансмиссияЕсли стандартный 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель Jetta с турбонаддувом не обеспечивает вам достаточной мощности, я настоятельно рекомендую попробовать восхитительный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель GLI с турбонаддувом. С 228 лошадиными силами и 258 фунт-фут. крутящего момента, он обеспечивает большую тягу вперед для Jetta весом 3225 фунтов.
6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию GLI, но тестовый автомобиль имел дополнительную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением со спортивным режимом и подрулевыми переключателями.Он хорошо подходит для турбо-четверки, а в режиме ручного переключения лопастей достаточно, чтобы вы не пропустили греблю на собственных передачах.
Водители также могут выбирать между режимами вождения Eco, Normal, Sport и Custom.
В сочетании с блокировкой переднего дифференциала повышенного трения GLI трансмиссия обеспечивает необходимую скорость на дорогах общего пользования. Хотя эта версия Jetta не совсем быстрая, она определенно достаточно быстрая, поэтому у вас не должно быть никаких претензий к ее способности развлекать вас.
Плюс, Jetta отлично сохраняет динамику движения благодаря блестяще настроенным рулевым механизмам, подвеске и тормозам, которые всегда полезны при езде по любимой проселочной дороге.
Экономия топлива Согласно EPA, Jetta GLI с 7-ступенчатой коробкой передач с прямым переключением передач (DSG) должна набирать 28 миль на галлон при комбинированном вождении. В моем тестовом цикле автомобиль без особых усилий показал 27,3 мили на галлон, и этот результат отражает широкое использование спортивного режима, подрулевых переключателей и восхитительную кривую крутящего момента GLI.
На всех обратных дорогах от моего дома в северо-западном пригороде Лос-Анджелеса до Санта-Барбары тихим воскресным вечером с минимальным трафиком Jetta GLI явно находилась в своей стихии. Это не машина с прямолинейным ускорением. Это не гоночная машина, предназначенная для измерения времени прохождения круга. Он предназначен для быстрого передвижения по менее популярным дорогам общего пользования.
Аппаратные обновления стандартной Jetta включают прогрессивное рулевое управление с переменным передаточным числом, высокопроизводительные тормоза и спортивно настроенную подвеску с многорычажной задней частью вместо стандартной оси с поворотной балкой.Триммер Autobahn добавляет к этому адаптивные амортизаторы. Конечным результатом является веселая машина, которая не побьет вас в ежедневных поездках на работу и любит играть по выходным.
Быстрое и точное рулевое управление, эффективные тормоза и впечатляющее сцепление с дорогой в сочетании с динамичной трансмиссией и передним дифференциалом повышенного трения делают Jetta GLI абсолютно уверенной, несмотря на конфигурацию с передним приводом.