АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Замена клапанов на дэу нексия 16 клапанов видео: через сколько его нужно менять, установка и натяжка ремешка и видео, как заменить своими руками

4 сентября, 1975 by admin

пошаговая инструкция с советами и видео

В этой статье я опишу подробно моменты с которыми может столкнуться человек, который хочет заменить прокладку ГБЦ на Нексии. В конце статьи видео инструкции по замене прокладки.

Пошаговая инструкция написана простым языком, подойдет как для 8-ми клапанных так и для 16-ых двигателей Нексий.

Когда стоит менять прокладку

Мысли по замене прокладки под головкой блока цилиндра не возникают на пустом месте, скорее всего уже что то произошло, а именно :

• Интервал замены 50 – 80 тысяч километров, именно столько проходит прокладка хорошего качества и установленная без нарушений.
• Потёки масла на блоке двигателя, иногда через прокладу ГБЦ может уходить масло
• Утечка антифриза. На стыке блока, где установлена прокладка также со временем может уходить антифриз
• Пробита прокладка и антифриз попадает в цилиндры.

Последний вариант самый печальный, так как попадание в цилиндры лишних жидкостей – антифриза и лишнего масла пагубно влияет на ресурс двигателя и сказывается на его работе.

Подготовительные работы для замены прокладки ГБЦ на Нексии

Производить замену можно самостоятельно, но если с руками у вас все в порядке. При некоторых случаях лучше голову отшлифовать перед установкой новой прокладки, отдав её токарю или в автосервис где есть услуга шлифовки гбц.

Работы по замене займут от 2 часов свободного времени, и большой необходимостью является гараж или закрытое пространство чтобы во вскрытый двигатель ничего не попало.

Инструмент который пригодится для работы, тот же самый что и по замене ремня ГРМ на нексии, плюс набор торцевых ключей от 10-13 и больше. Также тара для слива жидкостей и ветошь.

Ну и сама новая прокладка ГБЦ:

Замена прокладки головки блока цилиндров (гбц) Нексии

1. Установи автомобиль строго горизонтально и зафиксируйте ручным тормозом и подпорами под заднее и переднее колесо.
2. Отсоедини АКБ (аккумулятор), открутив массу с клеммы минус или полностью сняв аккум с нексии.
3. Полностью слей охлаждающую жидкость.

Последовательность выкручивания болтов.

ВНИМАНИЕ
Болты крепления ГБЦ (головки блока цилиндров) можно выворачивать только на холодном двигателе.

15. Осторожно подними головку блока цилиндров. Она тяжелая, поэтому поднимать её лучше вдвоем.
16. После того как поднимешь ГБЦ, увидишь состояние прокладки. Удали её.

ВНИМАНИЕ

Если не удалить масло из каналов куда вкручиваются болты, то при закручивании возникнут перекосы.

18. Установи новую прокладку отцентровав всё строго по отверстиям.
19. Теперь поставь обратно ГБЦ с учетом
– прокладка должна быть новая, повторное использование не допускается.
– болты крепления (10 штук) тоже нужны новые, и повторное использование не допускается, так как они деформируются при затяжке.
Закручивайте болты крепления ГБЦ в 4 этапа:
1 этап – затяните болты моментом 20 Н·м (2,0 кгс·м)
2, 3, 4 этапы – доворачивайте болты каждый раз на угол 65°.

20. Установи и собери всё в обратной последовательности. Залей жидкости и отрегулируй ремень правильно ремень ГРМ.

Используя рекомендации в этой статье, вы не допустите ошибок при замене прокладки гбц на нексии (ланосе, шевроле лачетти).

Видео по теме Замена прокладки ГБЦ Нексия

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 1.6 16 клапанов своими руками на видео

Механизм распределения газов – это весьма значительный узел в каждом автомобиле. Нарушения в его работе могут привести к серьезным неисправностям. Поэтому данному узлу следует уделять серьезное внимание. Одним из главных элементов ГРМ является ременный привод. Тут мы поговорим о замене ремня ГРМ на шестнадцатиклапанной Дэу Нексия 1.6.

Ремень ГРМ – это изделие из резины, изготовленное в форме обруча. С внутренней стороны изделия находятся зубья, которыми ремень схватывается с шестеренками. Предназначение ремня – синхронизировать работу валов и обеспечивать координацию функционирования водяного насоса.

Ресурс элемента

Производитель обещает, что менять ремень придется не раньше, чем после 60 000 км. Но этот регламент может быть и нарушен, если автомобиль будет эксплуатироваться неправильно. При чрезмерных нагрузках, экстремальной манере вождения владельца авто и плохих дорогах срок службы ременной передачи может быть значительно сокращен. Все это говорит о том, что необходимо время от времени производить проверку состояния ремня и производить его замену, если возникнет такая необходимость.

О срочной необходимости замены ременной передачи будут свидетельствовать следующие симптомы:

• Для развития скорости двигателю теперь необходимо больше времени. Движок “не тянет”, если машина совершает движение на возвышенность. Стали заметны вибрации двигателя.
• Из глушителя стал выходить слишком черный дым. Иногда дым может быть слишком синим, нехарактерным для обычного выхлопа.
• Силовой агрегат во время работы стал сильно шуметь.
• Движок заводится уже далеко не с первого раза.

При обнаружении данных признаков обязательно нужно произвести визуальный осмотр ремня. Если при осмотре ремня на его поверхности были обнаружены трещины или сколы, то это явный признак, что его необходимо заменить. О необходимости замены будут свидетельствовать и масляные подтеки. Это значит, что сальники тоже износились и пропускают масло. А оно сильно разъедает структуру ремня, и через некоторое время он сможет оборваться. Если структура ремня начнет расслаиваться, то на его торцевых частях станут появляться отдельные нити. Это тоже может стать причиной проскальзывания или обрыва.

Несвоевременная замена ремня может стать причиной его обрыва. Если это произойдет, то коленвал будет продолжать работать, а распредвал остановится. Клапана начнут ударяться о поршни, что послужит причиной деформации последних. Короче говоря, в моторе начнется настоящий хаос, последствия которого могут быть плачевными. Поэтому так важно постоянно следить за состоянием ремешка. Иногда ремень может порваться и по другим причинам, например, из-за заклинивания помпы.

Замена ремня своими силами

Замена ремешка ГРМ – это довольно ответственная процедура, которую, впрочем, сможет провести любой хоть немного подготовленный автолюбитель. Конечно, вы можете поручить это дело профессионалам, они все сделают качественно, но где же тогда вы будете набираться необходимого опыта…

Итак, если вы все же решили, что будете менять ремень сами, тогда сначала подготовьте все необходимое. Во-первых, вам понадобится стандартный набор ключей:

• ключи торцевые и накидные;
• отвертки с разными типами наконечников;
• роликовый ключ;
• шестигранный ключ;
• монтировка;
• домкрат.

Конечно же, кроме этого придется приготовить и новый набор расходных материалов, в который, кроме, собственно, ремня, должен входить комплект роликов и сальники. Не экономьте на ремне. Покупайте только качественные расходные материалы. Специалисты рекомендуют ремни следующих марок:

• Bosch;
• Dongil;
• Cates.

А если вы сэкономите на покупке ремня, то приготовьтесь к тому, что его очень скоро опять придется менять, так как дешевые изделия быстрее выходят из строя. А теперь непосредственно о процедуре замены ремня.

1. Чтобы доступ к ремню был облегчен, нужно демонтировать воздушный патрубок. Кожух фильтра тоже снимаем.
2. Сейчас нам надо снять шкив ГУР. Для этого ослабляем 12 винтов. После этого изделие демонтируется. Силовой агрегат при этом следует отвести немного в сторону.
3. Отворачиваем необходимые болты и снимаем кожух ГРМ.
4. Теперь переходим к нижней части двигательной системы. Снимаем правое колесо, предварительно приподняв автомобиль при помощи домкрата. Чтобы произведение работ было безопасным, под автомобиль следует подложить опору из кирпичей.
5. Снимаем пластик, закрывающий силовой агрегат. Если есть кондиционер, то его ремешок тоже придется снять.
6. Теперь снимаем шкив коленвала. Для этого нам будет нужен помощник. Ему следует на 4 скорости полностью выдавить тормоз. Коленвал при этом фиксируется, а крепящий шкив винт выворачивается при помощи воротка.
7. Ставим поршень первого цилиндра в режим мертвой точки. После этого уже можно приступать к снятию ремня. Метка, расположенная на кожухе, должна находиться напротив выреза на коленвале. Если стрелка будет направлена немного в сторону по часовой, то это нормально.
8. После этого уже можно снимать нижнюю часть кожуха, закрывающего механизм ГРМ.

9. Выкручиваем фиксатор насоса ГУР. Для этого используем ключ на 12.
10. Теперь придется отвернуть еще 2 винта для того, чтобы снять натяжной ролик.
11. Теперь снимаем ремешок ГРМ.

Ремень снят. Теперь готовим новый расходник и устанавливаем его.

1. Процесс установки будет нами осуществляться от обратного. Не забывайте следить за тем, чтобы на помпе охладительной системы не было люфта. Из системы охлаждения не должен утекать хладагент. Подшипники не должны шуметь. Если шум присутствует, подшипники следует заменить на новые.
2. Теперь проверяем правильность расположения меток на распредвалах и силовом агрегате. Если все нормально, начинаем натягивать новый ремень. Подтяжку его следует производить путем поворота помпы. Для этого используют специальное приспособление. В случае его отсутствия следует ориентироваться по меткам, хотя это намного сложнее. Для этого берем ключ на 17 и ослабляем винт крепления распредвала. Совсем его выворачивать не нужно. После установки ремня шкив возвращаем на свое место.

Видео

Как отремонтировать клапан управления системой впрыска воздуха на Daewoo Nexia. Авто FAQ. Любые вопросы по ремонту автомобиля.

Главная / Daewoo / Nexia /

Техник по впуску и выхлопу

Джонатан Рейес

Хотите узнать, как установить клапан управления системой впрыска воздуха в свой автомобиль, вы можете посмотреть руководство по замене клапана управления системой впрыска воздуха своими руками!

Если вы чувствуете, что что-то не так с информацией выше, сообщите нам об этом!

Что такое редукционный клапан на Daewoo Nexia 2010?

Уравнительный клапан устанавливается как клапан регулировки уровня для регулирования высоты в зависимости от нагрузки с помощью пневмобаллонов автомобилей с пневматической подвеской. В зависимости от версии возможны дополнительные функции. Версии с регулировкой нулевой точки (номер порта обеспечивает 2-ю высоту дорожного просвета.

Можно ли прочистить клапан PCV на Daewoo Nexia 2006 г.?

Если клапан PCV вашего автомобиля не работает, вы можете прочистить его самостоятельно, погрузите его в очиститель карбюратора или растворитель, который ваш магазин автозапчастей сочтет подходящим.На чистом клапане не должно быть липких отложений или обесцвечивания.0003

Как исправить код ошибки P2443?

1. Замена клапана управления подачей вторичного воздуха
2. Замена датчика давления отработавших газов в системе впрыска вторичного воздуха
3. Ремонт проводки или соединений системы впрыска воздуха и направленные точечные испытания

Из-за чего выходит из строя насос нагнетания воздуха на Daewoo Nexia?

Неисправный предохранительный клапан может привести к неисправности насоса подачи вторичного воздуха, обычно это происходит из-за его засорения ржавчиной или мусором на диафрагме, отвечающей за регулирование давления в топливном баке.

Как узнать, неисправен ли клапан воздушного компрессора на Daewoo Nexia?

Если обратный клапан выходит из строя в открытом положении, это может привести к утечке воздуха из коллектора в компрессор, когда он не работает. Это, в свою очередь, может привести к вращению компрессора в обратном направлении, тем самым повредив его в процессе. Однако чаще всего мы видим, что обратные клапаны выходят из строя, когда они закрыты.

Как работает клапан аварийного открытия на Daewoo Nexia 2012?

Fail open означает, что клапан откроется при потере сигнала или питания. Эти типы клапанов требуют давления воздуха, чтобы оставаться закрытыми. Как только требуемое давление воздуха исчезнет, ​​клапан откроется естественным образом. При отключении электроэнергии источник давления воздуха будет потерян, и клапан «не сможет» открыться.

Можно ли ездить с неисправным клапаном управления холостым ходом на Daewoo Nexia?

Можно ли продолжать движение с неисправным клапаном управления холостым ходом? Технически вы можете ездить с плохим IAC, но вам не следует продолжать это делать. Плохой IAC потенциально может привести к остановке, что может поставить под угрозу безопасность автомобиля.

Как проверить клапан управления компрессором на Daewoo Nexia 2011 г.?

Проверка и диагностика системы кондиционирования с переменным рабочим объемом. Если наблюдаются изменения, и давление на стороне низкого всасывания снижается или давление на стороне высокого давления повышается, значит, компрессор работает нормально, дальнейшая диагностика кондиционера.

Как почистить клапан РХХ на Дэу Нексия 2016?

Как: Очистить и заменить клапан управления холостым ходом Daewoo Nexia Duratec HE. Привлеченный очиститель корпуса дроссельной заслонки идеален. А также очистить прокладку. Встречая поверхность снаружи, а затем замачивая внутренности. И постарайтесь растворить весь накопленный углерод.

Как откалибровать регулирующий клапан на Daewoo Nexia 2020?

Процедура калибровки

1. Взять разрешение на работу у начальника смены
2. Проверка принадлежностей клапана на отсутствие повреждений обратной связи DVC, манометра, регулятора подачи воздуха и фильтра
3. Проверьте манометр регулятора давления и отрегулируйте его в соответствии со стендовым набором
4. Проверьте выравнивание кулачка позиционера, выравнивание кулачка должно соответствовать длине хода

Ваш вопрос

Отзыв о том, как починить клапан управления системой впрыска воздуха на Daewoo Nexia:

Ty

koji je to motor u pitanju?

Guido

Oractus xD tnx 😀

Sabah

LukRacer xD

Harrod

marinpitton 1. 5 16v dohc 90ks 66kw

Carleton

LukRacer split.pa jel vidis tablicu xD

Excalibur

Oractus jesi me bia cua kad san prosa xD bas je jak svuk i dobar 😀

Larry

Oractus hahahahahahahaha.a to san u photoshopu napravia taj tekst (boju i prozirnost i sve to i malo stavia sjene al se nevidi bas)(skinia adobeov font koji se placa a ja san ga nasa free xD i imas ga u gta iv tlad za name ulica i auto i tako to) i onda samo editira i namistia tamo u vid editoru (corel video studio pro x4)

Владимир

прекрасная машина

Dusti

Oractus xD koju to

2

2 Im люблю этот грузовик!

Шк?

Ты будешь благословлен за свою службу.

Wardell

Я не хочу звучать уколом, но ДХО должен выключаться, когда включены габаритные огни

Холли

Это все еще довольно некрасиво, но с моими глазами 2021 года оно выглядит лучше, чем тогда. Нет, неважно, это был прототип, который выглядел нормально, серийные автомобили все еще глупы. (обратите внимание на куртку с северной стороны, которую носит «парень с моделью шоу-кара»..)

Стоу

мой друг хочет поменяться местами, но хочет сохранить свои руки. это пограничные руки полного хаоса. будет ли это работать только с понижением титана?

Барр

Неважно! Объем заполнения измеряется насосом и он (должен) компенсировать температуру. Я чертовски надеюсь, что это так.

Kelven

окуните головку в состав для притирки клапанов, чтобы не сорвать болты.

Dai

почему мой грузовик Chevrolet 89 5.7 не останавливается по времени. предварительный разъем не будет работать. он остается на 0 градусов после того, как я снова включу его после установки времени … помогите, пожалуйста … jerry

Neff

Buenas tardes. .. Tengo un peugeot 206 2005…y al momento de acelerarár en primero y segunda el carro tiembla mucho asta la palanca de los cambios se mueve.. Se siente como si la llanta delantera izquierda fuera floja… Lo lleve con dos mecánicos.. Uno me dijo Que Age El Soporte de Transmisión y Motor de abajo.. Y el otro me dijo Que los soportes no Eran, Que Age La llanta Que estaba boluda..usted Que Cree Que Sea. O Que me recomienda… Por su atención gracias.

Rook

У вас есть видео, показывающее замену топливных насосов высокого давления на этом же Q7 4.2L 2007 года выпуска?

Суэйн

Привет, Брайан, как ты думаешь, можно ли использовать такие шерстяные подкладки Silverline на окружном прокуроре? Спасибо, sw r cp apa i 8BcjFb36FM37C

Tuomas

Bmw xdrive больше не говорите

Adamson

Честно говоря, это было ооооочень полезно. Я заменил все детали, которые он упомянул, на моем Chrysler 300C Hemi, и это дает мне большой шанс вернуться, вернуться, исправить и исправить то, что кажется логичным на видео этого действительно полезного парня, большое спасибо за то, что дал хоп для Hemi. любовники там. Уважение

Мэнли

Я несколько раз прикладывал столько усилий, сколько мог, но стопорное кольцо не ослабляется ни на йоту. Любые хаки? Кажется слишком тугим Спасибо!

Снять топливный фильтр Landwind X6

Установить втулку поперечного рычага на Santana PS10annibal 4×4

Заменить трансмиссионное масло на FAW DS 4S

Как заменить втулку стабилизатора поперечной устойчивости Great Wall Steed 4×4

Проверить тормозной шланг на Fiat-Nanjing Palio 1.5

Снятие тормозного шланга на Hyundai Elantra III Coupe

Как снять крепление трансмиссии FIAT Doblo II Cargo

Проверить, работает ли переключатель фар Beijing-Benz-Chrysler Jeep 2500 4Matic

Проверить, работает ли тормозной диск на Renault Mascott 90

Как проверить, не неисправна ли лампа Maxus G10

Как проверить неисправность датчика удара подушки безопасности на BMW-Brilliance 2 Active Tourer

Установка пылезащитного колпачка на MINI One 2D

Технические характеристики Daewoo Nexia — Bibwardia

Волжский автомобильный завод был очень недоволен, когда Daewoo Nexia начали собирать в Узбекистане. Ведь цены на ДЭУ и ВАЗ практически не отличались. Нексия выпускалась на базе немецкого Опель Кадетт, только в корейском кузове. В то время Опель уже не выпускал эту модель, хотя все ее недостатки были устранены. Оставался один минус: не было Аэрбегова.

Много отрицательных отзывов о Нексии: дорогу держит с трудом, управление не на высоте, ходовая посредственная, шумоизоляция скорее никакая, чем есть. Однако за эту цену вы не найдете ничего лучше!

Самая простая комплектация GL включает только музыку и бесконтактное открывание багажника и бензобака. Версия GLE имеет большое количество опций: ГУР, ЭЛ. Очки, СН, противотуманки. На этой модификации можно найти кондиционер, который предлагался в качестве дополнительной опции.

Б/у Нексия недорого.

Кузов и шасси

Стойкость к ржавчине, увы, ниже средней. Исправить это никак нельзя, поэтому, приобретая автомобиль, проверяйте состояние корпуса.

Шасси не отличается долговечностью от ополевского. Дело в том, что фабрика экономит на деталях. Рулевые наконечники не доживают до 50 000 км, амортизаторы до 30 000 км. Задние пружины ломаются, если немного быстрее проехать по ж/д путям. На 120 000 км нужно будет заменить шаровые, рулевые, сайленты задних рычагов.

Двигатели и трансмиссии

Нексия комплектовалась двумя типами двигателей: 1,5 л с 8 и 16 клапанами. Первый качественный и долговечный. Второй более мощный, но не такой надежный. При обрыве ремня газораспределительного механизма придется перебирать 16-клапанник (самое дешевое удовольствие для владельца бюджетной иномарки).

Имейте в виду: предыдущие владельцы вполне могли проходить ТО реже, чем сейчас. Поэтому, осматривая мотор, откройте крышку отверстия, куда заливается масло. Если вы обнаружите черные отложения на распределительном валу, то не советуете эту машину.

Коробка передач только механика, такая же как и у Опеля: Некапринна и долговечна, больше добавить нечего. По заявлению производителя масло в коробке не нужно, но я разделяю точку зрения специалистов: замену стоит производить каждые 110 000 км.

Comments |0|