Замена колодок задних 2115: Замена задних колодок на ВАЗ 2114 своими руками

Содержание

Замена тормозных колодок ваз 2115

Самостоятельная замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2115

Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 в домашних условияхВыполнять замену тормозных колодок можно самостоятельно или на СТО.Ранее речь шла о самостоятельной замене тормозных колодок на автомобилях Калина. Но сильных различий в процессах нет, признаки неисправности и изношенности сходны, а именно: свист и скрип при торможении, изношенный тормозной диск, затрудненное торможение.Иногда показатели свидетельствуют о неисправности колодок, однако детальный осмотр подтверждает обратное. Причина этого, вероятно, в замасленности поверхности, либо в том, что колодки затерлись при движении по пыльной дороге. Чтоб это устранить, нужно снять колодки и смыть затертый слой пыли.Стоит ознакомиться с причиной скрипа тормозов.

Необходимые инструменты:

  • баллонник;
  • домкрат;
  • плоская отвертка;
  • подходящие ключи на «13» и «17»;
  • стойка для опоры;
  • штангенциркуль;
  • проникающая жидкость WD-40;
  • новые тормозные колодки ВАЗ 2115.

Заменять тормозные колодки на ВАЗ 2115 следует попарно.

Алгоритм замены тормозных колодок ВАЗ 2115 таков:

  • Поставить автомобиль на ровную поверхность, зафиксировать колеса противооткатными клиньями, затянуть ручник. До разборки нужно обработать все соединения жидкостью WD-40.
  • Сорвать болты крепления колеса до момента поднятия машины домкратом.
    В другом случае сделать это будет сложнее, появится вероятность падения автомобиля при резких рывках.
  • Поддомкратить сторону, с которой будет осуществляться замена колодок. Установить упор, который подстрахует при внезапном отказе домкрата.
  • Выкрутить болты крепления, снять колесо.
  • Тормозной механизм очистить водой с моющим средством, высушить его.
  • Как заменить тормозные колодки на ВАЗ 2115

    Будьте внимательны!

    Не следует промывать деталь бензином, соляркой или растворителем, так как тогда придется производить замену резиновых уплотнителей и пыльников. Кроме того, прежде чем заменять тормозные колодки, нужно проверить их износ, используя штангенциркуль (установить его в отверстие тормозного суппорта). Если толщина фрикционных накладок (не колодок) меньше 1,5 миллиметров, требуется замена колодок.

  • Освободить тормозной шланг из кронштейна, находящегося на стойке амортизатора.
  • Замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими руками

    Также ознакомьтесь

  • Плоской отверткой отвести колонки от тормозного диска.
  • Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 в домашних условиях

  • Отогнуть стопорную пластину штифта, который служит направляющей суппорта на нижнем болту. Открутить болт, при этом придерживать штифт за шестигранную часть, чтоб избежать его проворачивания.
  • Самостоятельная замена тормозных колодок ВАЗ 2115Самостоятельная замена тормозных колодок ВАЗ 2115

  • Поднять тормозной суппорт, зафиксировать его.
  • Правильная замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими силами

  • Демонтировать старые колодки. Перед установкой новых измерить штангенциркулем толщину тормозного диска в 4 противоположных точках. Минимальная толщина, как упоминалось ранее, составляет 10,8 миллиметров. При возникновении необходимости следует заменить тормозной диск.
  • Очистить все механизмы и детали тормозного механизма, особенно тщательно следует осмотреть посадочные места тормозных колодок. Скопление в них грязи может привести к перекосу и последующему заклиниванию колодок, неравномерному их износу. Если демонтированный штифт неисправен, перед установкой нового важно нанести на его поверхность графитовую смазку.
  • Иногда требуется, чтобы поршень был вдавлен внутрь суппорта, так как при сильном износе колодок он выходит наружу, что затрудняет установку новых тормозных колодок. Нужно быть аккуратным с пыльником и уплотнителями поршня. После этого проинспектировать уровень тормозной жидкости. Если он высок, при вдавливании поршня жидкость вытечет из расширительного бачка ГТЦ. Решить вопрос можно с использованием шприца, для этого открутить крышку и вытянуть шприцом несколько кубов ТЖ. По окончании процесса залить ее обратно.
  • Приступить к установке новых тормозных колодок. Устанавливая их, нужно быть внимательным к расположению прижимных пружин. Их положение верно, если они параллельны по отношению к верхнему краю колодок.
  • Правильная замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими силами

  • Установить на место скобу тормозного суппорта.
  • Замена тормозных колодок на ВАЗ 2115 инструкция

  • Установить болт направляющего штифта, затянуть его. Лучше воспользоваться для этого динамометрическим ключом (затяжку делать с моментом 30–40 Н*м).
  • Отверткой загнуть стопорную пластину. При этом болт зафиксируется от самопроизвольного прокручивания.
  • Вернуть на место колесо, затянуть болты крепления.
  • До начала движения несколько раз выжать педаль тормоза, чтоб привести тормозные поршни в рабочее положение. Кроме того, важно долить тормозную жидкость.https://www.youtube.com/watch?v=1M8iKMFVM0kПервое время может возникать скрип по причине притирки колодок к тормозному диску. Через какое-то количество времени эти звуки исчезнут.

    • Алгоритм замены радиатора ВАЗ 2115Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, …

    Замена тормозных колодок ВАЗ-2115

    Особую роль в комфорте автомобиля играют его тормоза, это и контроль над управляемостью автомобиля, и акустический комфорт. К тому же, тормозной путь при использовании разных колодок может отличаться в два раза. На пятнадцатой срок эксплуатации колодок от замены до замены составляет 30-60 тысяч км, это зависит от стиля вождения, интенсивности торможения и используемой продукции.

    Замена передних тормозных колодок ВАЗ-2115

    Колодки менять чуть сложнее, чем колесо, потому что для замены колодок надо сначала снять колесо. Суппорт полностью снимать не надо, достаточно просто откинуть его с верхней стороны, для этого выкручиваем верхний болт. Болты застопорены стопорной шайбой, которую расплёскивают вокруг граней болта, надо сначала эту шайбу разжать, а потом выкручивать сам болт. Нижний болт полностью выкручивать не надо, надо только отпустить его немного, чтобы суппорт мог спокойно ходить.Дальше нам будет мешать тормозной шланг, его тоже надо немного ослабить, вытянув из посадочного места на стойке, тогда его длина будет достаточной, чтобы откинуть суппорт. Конечно, суппорт можно полностью открутить, но на этой машине колодки можно и так поменять.Колодки свободно выйдут, места предостаточно.

    Вытаскиваем по одной, они просто вверх выходят, ничего больше с ними не надо делать.

    Перед установкой новых колодок на ВАЗ 2115 направляющие колодок надо почистить от грязи, ржавчины и прочих окислов, чтобы новая колодка могла свободно перемещаться. Также желательно там смазать солидолом, он на какое-то время предотвратит коррозию.И после этого можно ставить новые колодки, ставьте фрикционной стороной к диску, чтобы они тормозили лучше.А чтобы закрыть суппорт, нужно вдавить цилиндр, потому что новые колодки толще старых, а цилиндр выдален как на тоненькие колодки.

    Лучше всего вдавливать специальным вжимателем, который специально для этого и предназначен, но можно воспользоваться какой-то струбциной и даже монтировкой.

    Ну и когда суппорт налезет на колодки, его можно прикручивать болтами.Замена тормозных колодок ВАЗ-2115 видео инструкция

    Замена задних тормозных колодок ВАЗ-2115

    Сзади на пятнадцатой установлены барабанные тормоза. Они дешевле в производстве, но их сложнее менять.Для начала нам надо снять барабан, для этого выкручиваем два болта, фиксирующие его.Дальше нам нужно снять барабан, и вот это не всегда просто. Дело в том, что колодки при работе делают выработку в барабане, при этом оставляя паз на внешней кромке, и когда выбудете снимать барабан, колодки обязательно упрутся в эту кромку. Обычно барабан сбивают тяжёлым молотком, обязательно через проставку, чтобы не расколоть его.

    Далее видно колодки. Они крепятся пружинами, это чуть сложнее, чем спереди, где колодки просто прижимались суппортом и ничем больше не крепились. Тут надо снять все пружины. Поддеваем отвёрткой,  и они сами выпрыгивают, главное не растерять.

    Сверху между колодками расположена пластина, не потеряйте.Одна из колодок используется ручником, она вставляется в паз троса ручника.Новую колодку так же нужно вставить в паз ручника. Далее устанавливаем пружины на место и устанавливаем барабан. Барабан ставится без проблем.

    Рекомендации снятия и установки передних тормозных колодок Ваз 2113-2114-2115

    Рекомендации по замене передних тормозных колодок

    Инструкции по ремонту тормозов ваз 2115, замена тормозного барабана и суппорта ваз 2113, инструкции по снятию и установке колодок. Эксплуатация и ремонт тормозной системы лада 2113. Проверка регулятора, цилиндра, усилителя тормозов лада 2114. Обслуживание передних и задних тормозных механизмов лада 2115.

    • Замена тормозных колодок лада самара 2
    • 1 – суппорт
    • 2 – штуцер
    • 3 – колпачок
    • 4 – шланг
    • 5 – колесный цилиндр
    • 6 – болт
    • 7 – стопорная шайба
    • 8 – тормозной диск
    • 9 – тормозные колодки
    • 10 – направляющая колодок
    • 11 – защитный кожух переднего тормоза
    • 12 – защитный чехол
    • 13 – направляющий палец
    • А — смотровое окно


    При необходимости замены тормозных колодок ваз 2114 отогните угол стопорной шайбы 7 с грани нижнего болта 6, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините разъемный провод сигнализатора износа колодок.

    Затем поверните суппорт 1 в сборе с цилиндром 5 относительно другого пальца, выньте тормозную колодку со стороны поршня и опустите суппорт в рабочее положение.

    Необходимо также заменять сигнализатор износа колодок. Сигнализатор можно запрессовывать в колодку только один раз, т.к. он является деталью разового использования. Сигнализатор устанавливается во внутреннюю колодку в отверстие ближнее к тормозному шлангу, затем провод сигнализатора необходимо провести через хомуты на шланге и подсоединить к электрической цепи .
    Если уровень жидкости в бачке главного цилиндра приближается к отметке «МАХ» или ей соответствует, то перед утапливанием поршня удалите из бачка часть жидкости, чтобы не допустить ее выплескивание из бачка.
    Осторожно, чтобы не повредить пылезащитный колпачок и не допустить выплескивание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра ваз 2115, переместите поршень, как можно дальше внутрь цилиндра, отталкиваясь отверткой от поверхности тормозного диска.
    Подняв суппорт, замените изношенную наружную колодку новой и опустите суппорт в рабочее положение. Еще раз переместите поршень внутрь цилиндра и, подняв суппорт ваз 2113, замените внутреннюю тормозную колодку лада самара 2.

    Опустив суппорт, заверните и законтрите болт 6, резьба которого имеет покрытие, предотвращающее самоотварачивание направляющего пальца.

    Проверьте состояние и посадку в гнездах защитных колпачков поршней и чехлов направляющих пальцев. При необходимости замените их или обеспечьте правильную посадку в гнездах.

    Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115

    ≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   Замена задних тормозных колодок начинается со снятия колеса. Обратите внимание на то, что при замене задних тормозных колодок ручной тормоз должен быть отпущен, машина стоять на первой передаче, а под передние колеса необходимо установить упорные бруски.Сначала (до поднятия машины домкратом) ослабляем все четыре болта крепления колеса.

    Далее подвешиваем заднюю часть автомобиля на домкратеи откручиваем четыре конусных болта крепления колеса, а затем снимаем его.Снятие тормозного барабана осуществляется следующим образом. Выкручиваем головкой или рожковым ключом «на 12» два направляющих штифта.

    Эти штифты вкручены в ступицу и притягивают к ней тормозной барабан. Выкрутив их, снимаем барабан. Если же он не снимается, то необходимо вкрутить штифты в соответствующие их диаметру (М8) отверстия. Только теперь резьба должна быть на тормозном барабане.

    Вкручиваем оба направляющих штифта до упора или до того момента, пока барабан не начнёт трогаться. Теперь по очереди вкручиваем их дальше, тем самым спрессовывая барабан с тормозных колодок.Теперь необходимо отпустить тросики привода стояночного тормоза. Для быстрого ослабления необходимо воспользоваться удлинённой головкой на 13, двумя удлинителями и воротком с храповым механизмом. Это позволит в течении минуты расслабить тросики привода стояночного тормоза, не прибегая к снятию глушителя и прочим трудоемким процедурам. Двумя рожковыми ключами на 13 ослабляем контрирующую гайку и скручиваем ее:

    Теперь устанавливаем приготовленный удлинитель, как показано на рисунке, и скручиваем гайку практически до конца.

    Теперь приступаем непосредственно к снятию тормозных колодок. Вытаскиваем плинт из пальца, удерживающего рычаг стояночного тормоза и проталкиваем этот штифт в глубь:Плоскогубцами снимаем нижнюю стягивающую пружину.Плоскогубцами отпускаем пружину у передней тормозной колодки, которая удерживает колодку от горизонтального перемещения.Освобождаем колодки от верхней стягивающей пружины при помощи плоскогубцев или отвертки.Снимаем переднюю колодку.Снимаем распорную пластину.Снимаем рычаг привода, вынув его из наконечника троса.

    Плоскогубцами отпускаем пружину у задней тормозной колодки, удерживающую колодку от горизонтального перемещения.

    И снимаем тормозную колодку.Устанавливаем всё в следующем порядке. Сначала соединяем новые колодки между собой верхней сжимной пружиной, а затем вставляем в паз распорную пластину. Теперь, слегка раздвинув верхнюю сжимную пружину, вставляем распорную пластину в противоположный паз. В соединенные колодки необходимо вставить палец крепления рычага привода стояночного тормоза.Устанавливаем собранные колодки, пропуская сжимную пружину и пластину между ступицей и тормозным цилиндром. Обратите внимание на то, что на пластине имеется вогнутость, при установке она должна быть направлена к ступице.Вставив колодки в пазы тормозных цилиндров, устанавливаем их так же в нижние пазы:

    Устанавливаем нижнюю сжимающую пружину.

    Плоскогубцами устанавливаем пружины, предотвращающие тормозные колодки от горизонтального перемещения.Вдавливаем палец внутрь, придерживая его, чтобы он не вывалился. Вставляем рычаг привода в ушко тросика, вставляем его в прорезь пластины и подводим к пальцу. С обратной стороны выдавливаем палец наружу, он должен пройти через отверстие рычага. Надеваем сверху шайбу и устанавливаем штифт.Из тормозного барабана выворачиваем установочные штифты и надеваем барабан на тормозные колодки.

    Держа рукой ступицу, проворачиваем барабан таким образом, что бы отверстия без резьбы на барабане совпали с отверстиями с резьбой на ступице. Вкручиваем установочные штифты.

    Устанавливаем колесо. Обратите внимание, что винты крепления необходимо затягивать крест-накрест. Через некоторое время проверьте затяжку винтов и, при необходимости, подтяните.Тросики рычага подтягиваем тем же способом, который применяли для их ослабления. Стояночный тормоз считается натянутым, если число щелчков при поднятии его рычага равно 2-4.(25 голос, средняя оценка: 4,48

    Как самостоятельно заменить передние тормозные колодки на автомобиле ВАЗ 2115

    Как только вы начинаете слышать поскрипывание в области колес, обязательно, не затягивая, нужно проверить тормозные колодки. Если тормозные колодки сильно изношены, их необходимо сразу же заменить. Исправные тормоза на автомобиле — это безопасность и водителя, и его пассажиров. Замена тормозных колодок на автомобиле возможна как на станции техобслуживания (СТО), так и в домашних условиях собственными силами.Износ тормозных колодок на ВАЗ 2115 характеризуется следующими основными симптомами: скрип при торможении, свист, плохое торможение или износ тормозного диска.

    Хотя на практике бывают ситуации, когда все признаки свидетельствуют о том, что колодки вышли из строя, а на самом деле при тщательном осмотре оказывается что они в порядке. В таких случаях это, скорее всего, замасленность колодок или их затирание после езды по пыльным дорогам.

    Здесь все просто – колодки снять, потом вымыть или содрать «стеклянный» слой пыли, вызывающий скрип, и собрать все обратно. Если же колодки подверглись износу, замена их на новые просто необходима.Набор инструмента, который понадобится для работы:

    • домкрат
    • отвертка плоская
    • ключ рожковый или накидной на «13» и «17»
    • балонник
    • штангенциркуль
    • проникающая жидкость WD-40 (во всяком случае, желательно)
    • опорная стойка.

    Очень важно:

    • Замена колодок выполняется попарно, то есть справа и слева одновременно (а не через какой-то промежуток времени).
    • Недопустимо менять внешние и внутренние колодки между собой, а также менять колодки между правым и левым колесом. Эти замены могут привести к неравномерному торможению.

    Учитывая то, что усилие, передаваемое на передние колодки при торможении больше, чем на задние, и передние колеса начинают блокироваться раньше, передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 изнашиваются быстрее.

    Работа по замене тормозных колодок на ВАЗ 2115 проходит в несколько этапов

  • Автомобиль ставится на ровную поверхность, затягивается ручник, устанавливаются противооткатные упоры (клинья) под задние колеса. Перед началом проведения разборки для облегчения процесса рекомендуется обработать жидкостью WD-40 все резьбовые соединения, которые будут раскручиваться.
  • Далее срываются болты крепления колес.
    Сделать это проще до того, как машина будет поддомкрачена. В этом случае меньше рисков что автомобиль слетит с домкрата от резких движений.
  • Домкратится та сторона, на которой планируется замена колодок. Обязательно подстраховаться подпоркой (опорной стойкой) во избежание возможного внезапного отказа домкрата.
  • Выкручиваются болты крепления, после чего снимается колесо.
  • Тормозной механизм промыть водой с моющими средствами и тщательно просушить. В данном случае для мойки нельзя использовать бензин, дизельное топливо и растворители, так как придется менять и резиновые уплотнители.
  • Вынуть из кронштейна резиновый уплотнитель с тормозным шлангом.
  • С помощью плоской отвертки отвести от диска тормозные колодки.
  • Аккуратно отогнуть отверткой на нижнем болте стопорную пластину направляющего штифта тормозного суппорта и открутить этот болт, придерживая штифт за шестигранную часть.
  • Поднять суппорт вверх и зафиксировать его в этом положении.
  • Достать старые колодки.
    При замене колодок рекомендуется штангенциркулем измерить толщину фрикционных накладок и тормозного диска. В том случае, если толщина фрикционных накладок (не тормозных колодок) меньше 1,5 мм, замена тормозных колодок необходима. Минимально допустимая толщина тормозного диска 10,8 мм, поэтому, при необходимости, заменить и тормозной диск.
  • Произвести тщательную очистку от грязи и ржавчины всех элементов тормозного механизма, а особенно посадочных мест тормозных колодок. Скопление грязи и затрудненный ход могут вызвать перекос, заклинивание колодок и их неравномерный износ.
    Также нужно убедиться в исправности извлеченного направляющего штифта и в случае необходимости заменить его на новый, предварительно смазав графитовой смазкой.
  • При установке новых тормозных колодок необходимо вдавить поршень в суппорт, так как в некоторых случаях он может сильно выходить наружу и делать невозможным установку новых колодок.
    Надавливая отверткой на внутреннюю колодку и отталкиваясь от тормозного диска вдавить поршень внутрь цилиндра. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить пылезащитный колпачок и уплотнители поршня, а также не допустить выплескивание из бачка тормозной жидкости.
    Во избежание вытекания жидкости можно предварительно из расширительного бачка шприцом вытянуть пару кубов тормозной жидкости, а потом долить обратно.
  • Подготовить новый комплект тормозных колодок к установке. При установке обратить внимание на правильное расположение прижимных пружин: они должны располагаться параллельно верхнему краю колодок.
  • Вернуть скобу суппорта на место, установить болт направляющего штифта и затянуть его. Лучше это сделать динамометрическим ключом, причем затяжка делается с моментом 30-40 Н м.
  • Отверткой загнуть стопорную пластину во избежание самопроизвольного раскручивания болта.
  • Колесо с новыми тормозными колодками устанавливается на место и затягивается болтами.
  • Тот же комплекс работ проделывается и с другим колесом.После окончания работ по замене тормозных колодок на обоих колесах, чтобы установить тормозные поршни обратно в рабочее положение нужно несколько раз выжать педаль тормоза. Сначала тормоза могут издавать скрип – это происходит притирка новых колодок к тормозному диску. Через несколько дней скрип пройдет.

    Замена Задних Тормозных Колодок Ваз 2115

    Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115Добро пожаловать!
    Задние тормозные колодки — играют очень важную роль в автомобиле, но в отличие от фронтальных, они не могут стремительно приостановить автомобиль (Снимите колодки с задней части автомобиля и попытайтесь затормозить и тот же самый опыт проделайте с фронтальной частью, разница очень осязаема, даже если тормоза и впереди и сзади будут стоять полностью схожие) и не так стремительно снашиваются (Фронтальные стремительно снашиваются, так как на их повсевременно идёт очень большая нагрузка), потому в отличие от фронтальных их и поменять приходиться вдвое пореже, но избрать новые колодки не так то и просто, так как сейчас сильно много подделок на их создают, но в этой статье мы все эти аспекты учли и потому в конце расположили маленький видео-ролик, в каком и разъясняется то как реально отличить уникальные тормозные колодки от подделки. Примечание!
    Для проведения работы по подмене колодок, запастись необходимо будет последующим набором инструментов: Во-1-х гаечными ключами непременно, ещё пассатижи понадобятся и бородок (Если бородка нет, то заместо него отвёртку можно использовать)!Краткое содержание:Где находятся задние тормозные колодки?
    Под задними тормозными барабанами они укрыты и потому не сняв колеса и не сняв самого барабана вы их не увидите, для наглядности на фото ниже тормозной барабан уже был снят со собственного места где он находиться, а стрелками указаны как раз таки две тормозные колодки (На одной стороне по две стоит и на другой, с фронтальными колёсами всё точно так же, но только там колодки совсем другую форму имеют) обрисовывать снятие которых мы сейчас и будем в этой статье.Когда нужно менять задние тормозные колодки?
    К огорчению осознать что колодки пришли в негодность (В особенности задние) не очень то и просто, но хотя по началу возникает в задней части писк при торможении (Его услышать нужно, но нормально вы его можете услышать только колодка вполне сотрётся, в данном случае его очень отлично будет слышно) и услышав его, уже можно снимать тормозной барабан и глядеть на сами колодки (А вот когда тормозной барабан будет снят, вы сходу без усилий можете осознать пришли ли колодки в негодность либо же ещё нет), сами колодки делятся на несколько составляющих, а конкретно на фрикционную накладку и на основание, итак вот на накладку и необходимо будет направить своё внимание (Если вы не сообразили о какой накладки идёт речь, то в таком случае читайте статью: «Что такое тормозные колодки?» в ней всё подробно описано), если она будет очень тонкая (Меньше 1. 5 мм, эту толщину кстати линейкой очень легко замерить) то в таком случае данная колодка подлежит замене, а так же на накладке не должны присутствовать трещины, глубокие борозды и сколы, в противном случае колодка так же подлежит замене, ну и данная накладка должна плотно прилегать к основанию, если вы заметили что она немножко отошла от основания, тогда колодки тоже рекомендуем заменить на новые.Примечание!
    Кстати когда снимите тормозной барабан (О том как это сделать, мы чуть позже поговорим) обязательно осмотрите фрикционную накладку и если она будет в какой либо жидкости (В тормозной может быть), то это говорит о том что у вас что то не так с тормозной системой (В данном случаи скорее всего рабочий тормозной цилиндр потёк, который чуть выше колодок стоит, о том как его заменить читайте в статье: «Замена рабочего тормозного цилиндра на ВАЗ»), так же накладка у колодки может быть в масле (Тоже надо искать причину из-за чего так случилось) и в связи с этим тормозить данная колодка толком не будет и кстати такие колодки рекомендуют сразу заменять на новые, даже после устранения проблемы!

    ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА ВАЗ 2115 ЧАСТЬ 1

    НА видео было снято снятие задних накладок ваз 2115 , чтоб видео не получилось длинным и утомительным решил.

    Замена Задних Тормозных Колодок ВАЗ 2114 — 2115

    Адаптер для диагностики авто Крутые видеорегистраторы здесь Gps .

    Как заменить задние

    тормозные колодки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

    Примечание!
    Если вы решились заменять задние колодки, то сразу запаситесь временем (За 1, 2 часа если вы ранее некогда такую замену не производили, то можете даже и не управиться, поэтому сразу целый день себе выделяйте и только после чего проводите работу по замене) и ещё кой что, при замене задних колодок, нужно их все менять на обоих колёсах (Все четыре имеем ввиду, а то автомобиль тормозить неровно будет и при торможении его в сторону уводить ещё будет) и ни в коем случае не меняйте их местами (Допустим вы с правого колеса сняли две колодки и хотите их на место установить, в этом случае на те же местами их ставьте) а то тоже автомобиль тормозить не ровно будет и появиться возможность его заноса при резком торможении!Снятие:
    1) Прежде чем приступить к самой операции, к ней подготовиться нужно, а именно в начале рекомендуем под передние колёса противокатные упоры подложить чтобы автомобиль не уехал и ещё передачу на автомобиле включите (Обязательно первую), после чего посмотрите на ручку стояночного тормоза, она у вас должна быть полностью опушена (А иначе тормозной барабан вы не снимите), если не опущена, то в таком случае опустите, затем снимите нужное для вас заднее колесо (О том как правильно снять колесо, читайте в статье: «Правильная замена колёс на автомобиле») и тормозной барабан чёткой протрите от налипшей на него грязи, следом откройте капот и посмотрите сколько тормозной жидкости в бачке находиться (Бачок указан красной стрелкой на фото), если жидкость доведена до отметки MAX (Там на самом бачке сбоку есть отметки), тогда откачайте её немного (Шприцом или резиновой грушей она отлично откачивается), а иначе когда тормозные колодки новые ставить будете, данная жидкость через край польётся, а связано это всё с тем что поршни тормозного рабочего цилиндра утапливать во внутрь самого цилиндра придётся (При утапливании, жидкость обратно в бачок выливается). 2) Теперь переходим собственно к самой замене, сперва тормозной барабан снимите с автомобиля (О том как снять тормозной барабан, читайте в статье: «Замена тормозного барабана на автомобиле»), после чего отвёрткой или бородком отсоедините верхнюю и нижнюю стяжную пружину (см. фото 1, там эти пружины стрелками указаны) и после этого их снимите, следом направляющую пружину пассатижами захватите и выведите её из отверстия передней колодки которую она крепит (см. фото 2), как только пружина будет отсоединена и отведена в сторонку, переднюю колодку с автомобиля снимите, затем разжимную планку которая поперёк обоих колодок располагается снимите (см.

    фото 3) и переходите к снятию последней, задней тормозной колодки, снимается она в принципе точно так же, направляющая пружина отсоединяется и отводиться в сторонку, далее сама колодка снимается и на ней ещё будет присутствовать рычаг к которому трос стояночного тормоза крепится, так вот вы этот трос от рычага отсоедините (см. фото 4) и можете смело снимать последнюю заднюю колодку.

    Установка:
    Весь процесс по установки обоих тормозных колодок проводится в обратном порядке снятию, кстати если вам нужно будет рычаг снять с задней колодки (К примеру вы купили новые колодки и этого рычага на задней тормозной колодки у вас нет, поэтому его перенести со старой придётся на новую), тогда вынимайте пассатижами шплинт (Это проволочка маленькая скрученная вдвое, вы её сразу увидите) и снимайте после чего находящуюся за ним опорную шайбу (см. фото 1), как только шайба будет снята, нажмите на сам палец (см. фото 2) который крепит рычаг и после этого снимите рычаг с задней колодки и сам палец тоже выньте (Устанавливается палец и рычаг в обратном порядке снятию), но если вам ничего не нужно снимать, а просто установить новые колодки нужно, тогда обязательно соблюдайте несколько правил, а именно при установке следите за тем чтобы верхние концы колодок, вошли в пазы поршня как это на рисунке 3 можно увидеть и ещё свести колодки друг к другу будет нужно когда вы их установите, сводятся они с помощью двух монтажных лопаток или их монтировками двумя можно заменить, более подробно то как колодки нужно сводить смотрите на фото 4 (Колодки до упора сводятся, пока поршни полностью рабочего цилиндра не утопятся). Примечание!
    Когда всё будет собрано, пару раз на педаль тормоза нажмите для того чтобы рабочие цилиндры пришли в работу и автомобиль тормозил у вас (Просто первые раза два он может даже и не тормозить толком, поэтому и на тормоз нажимать надо), кой что ещё добавим, первое время после установки новых колодок автомобиль может плохо тормозить у вас, вы на это внимание особое не обращайте (Это колодки притираются) просто ездите аккуратно но хотя с задними колодками это практически и не будет заметно, потому что как мы уже сказали ранее основную работу передние выполняют, а задние всего лишь притормаживают автомобиль чтобы юзом его не занесло!Дополнительный видео-ролик:
    Наглядно увидеть процесс всей замены данных задних тормозных колодок, вы можете в видео-ролике который размещён на нашем сайте чуть ниже:

    Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2115. Замена задних тормозных колодок Ваз 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2113, 2114, 2108, 2109

    Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок ВАЗ 2115

    Бабич

    У соседа по гаражу с задними тормозными колодками на ваз 2115 до сих пор без проблем ))) Блин, вот откровения. Лет 30 тонкой монтажкой загоняю, В жизни не знал, что на ровном месте, можно себе проблему придумать.

    Добрыня

    Как Феноксы ходят? Чего стоили диски и колодки?

    Эльнур

    Лучше что-то конкретное по задним тормозным колодкам на ваз показал бы ) Есть такой вопрос на холостом ходу заднее колесо почти сразу тормозит дефекта механизма нет такое ощущение что сам подшибник что-то тормозит!как быть?возможно перетянуты болты крепежа колеса на вилка задней!?

    Айдана

    привет. для шевроле круз такое можешь изготовить?

    Конь

    При замене ступицы сложного ничего нет. За исключением сбивания её после откручивания... прикипеееелаааа... И тормозная система прикручена была с обратной стороны двумя болтами под крестовую отвёртку, которые открутить не получилось, всё заржавело. Сбивал их зубилом.

    Радмир

    Я ... плюс 20 сил задолбался делать пол машины поменял и прошил а он с одного фильтра хочет 43

    Куандык Холмер

    Здравствуйте!:-) Михаил, подскажите пож., на авто заменили задние колодки, вроде подтянули тросик или как там правильно), на панели приборов, когда затянут ручник горит значок, но когда трогаюсь машина едет, в чём проблема?

    Mariel

    тошно смотреть на этот ананизм ) Мне друг сказал на vaz с задними тормозными колодками пока все в ажуре.

    Shakir

    Вы конечно правильно подметили что палец смазывать нельзя, типа пыль прилипнет. Но смазывать его нельзя по другой причине. Он движется по резиновым втулкам и при сбросе педали тормоза резинки его должны оттянуть назад (на доли миллиметра), расслабив колодки. Сидеть во втулках палец должен плотно и смазкам там не место.

    Махир

    Всё просто и доходчиво

    Cindy

    Секретка чтоли.

    Давид Кильдашев

    Сначала лайк Палычу, теперь смотрим

    Tadhg

    Желательно в деталях объяснил бы по задним тормозным колодкам >) Денчик убери подкрылки!!!

    Kate

    Ой спасибо тебе, выручил, без сьемника можно снять ступицу, как раз мне она нужна под замену. Ну а тягу я рулевую снять смогу без проблем, простым дедовским методом. Дурачина я, сорвал у ступицы резьбу(. Пойду старую 9ку разбирать.

    Patricio ⚠Предупреждение за CapsLock

    ОТКДЮЧИ АКБ И ВКЛЮЧИ БЫЛО ТАКОЕ ОКАЗАЛОС В БАТАРЕЙКИ КЛЮЧА

    Санти

    когда менять задние колодки пробег 85тыщ

    Ачи

    субтитры оборжаться)

    Lucita

    у меня на мультике сгорел пред на 10а... почему?) это что больше 10а утечка... У моего приятеля и без задних тормозных колодок на вазике много чего чинить >)

    Смитский Ульрих

    На овощь 1,5 ёлку 2006-го, от какого года ВРХ можно поставить 4-х поршневые? и если на задке барабаны, тот же самый процес? спс

    Гришка

    А дизель, если мыть тнвд примерно какое соотношение сделать можно? Геморрои с задними тормозными колодками уже напрягают 🙂

    Харчихин Базе

    Это только тор. диски. если при торможении бьёт по рулю это перед. Если по педали пенает это задние. И нечего тут мудрить.

    Сафари Корголенков

    Программой типа васи, прощее электронно развести колодки,

    Каусар

    Денис приветствую!!! Спасибо за видео, вы в каком городе находитесь и где можно приобрести расходники Точка опоры? Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по задним тормозным колодкам >)

    Оразбай

    Смотрел видос. Там не снимая стойки сьемником снимаеться просто и быстро

    Конкордия

    Красавчик. Супер!

    Похожие видео по ремонту

    Замена тормозных колодок и дисков

    Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (831) 422-14-24

    Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (831) 422-14-22

    г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 422-14-20

    Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (831) 422-14-16

    Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (831) 422-14-15

    Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 422-14-23

    Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

    Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89

    Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

    г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

    г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

    Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831) 422-14-17

    Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (831) 422-14-18

    Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 422-14-19

    Замена тормозных колодок ваз 2115

    Самостоятельная замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2115

    Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 в домашних условиях

    Выполнять замену тормозных колодок можно самостоятельно или на СТО.

    Ранее речь шла о самостоятельной замене тормозных колодок на автомобилях Калина. Но сильных различий в процессах нет, признаки неисправности и изношенности сходны, а именно: свист и скрип при торможении, изношенный тормозной диск, затрудненное торможение.

    Иногда показатели свидетельствуют о неисправности колодок, однако детальный осмотр подтверждает обратное. Причина этого, вероятно, в замасленности поверхности, либо в том, что колодки затерлись при движении по пыльной дороге. Чтоб это устранить, нужно снять колодки и смыть затертый слой пыли.

    Стоит ознакомиться с причиной скрипа тормозов.

    Необходимые инструменты:

    • баллонник;
    • домкрат;
    • плоская отвертка;
    • подходящие ключи на «13» и «17»;
    • стойка для опоры;
    • штангенциркуль;
    • проникающая жидкость WD-40;
    • новые тормозные колодки ВАЗ 2115.

    Заменять тормозные колодки на ВАЗ 2115 следует попарно.

    Алгоритм замены тормозных колодок ВАЗ 2115 таков:

    1. Поставить автомобиль на ровную поверхность, зафиксировать колеса противооткатными клиньями, затянуть ручник. До разборки нужно обработать все соединения жидкостью WD-40.
    2. Сорвать болты крепления колеса до момента поднятия машины домкратом.

      В другом случае сделать это будет сложнее, появится вероятность падения автомобиля при резких рывках.

    3. Поддомкратить сторону, с которой будет осуществляться замена колодок. Установить упор, который подстрахует при внезапном отказе домкрата.
    4. Выкрутить болты крепления, снять колесо.
    5. Тормозной механизм очистить водой с моющим средством, высушить его.

    Как заменить тормозные колодки на ВАЗ 2115

    Будьте внимательны!

    Не следует промывать деталь бензином, соляркой или растворителем, так как тогда придется производить замену резиновых уплотнителей и пыльников.

    Кроме того, прежде чем заменять тормозные колодки, нужно проверить их износ, используя штангенциркуль (установить его в отверстие тормозного суппорта). Если толщина фрикционных накладок (не колодок) меньше 1,5 миллиметров, требуется замена колодок.

    1. Освободить тормозной шланг из кронштейна, находящегося на стойке амортизатора.

    Замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими руками

    Также ознакомьтесь

    1. Плоской отверткой отвести колонки от тормозного диска.

    Как заменить передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 в домашних условиях

    1. Отогнуть стопорную пластину штифта, который служит направляющей суппорта на нижнем болту. Открутить болт, при этом придерживать штифт за шестигранную часть, чтоб избежать его проворачивания.

    Самостоятельная замена тормозных колодок ВАЗ 2115

    Самостоятельная замена тормозных колодок ВАЗ 2115

    1. Поднять тормозной суппорт, зафиксировать его.

    Правильная замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими силами

    1. Демонтировать старые колодки. Перед установкой новых измерить штангенциркулем толщину тормозного диска в 4 противоположных точках. Минимальная толщина, как упоминалось ранее, составляет 10,8 миллиметров. При возникновении необходимости следует заменить тормозной диск.
    2. Очистить все механизмы и детали тормозного механизма, особенно тщательно следует осмотреть посадочные места тормозных колодок. Скопление в них грязи может привести к перекосу и последующему заклиниванию колодок, неравномерному их износу. Если демонтированный штифт неисправен, перед установкой нового важно нанести на его поверхность графитовую смазку.
    3. Иногда требуется, чтобы поршень был вдавлен внутрь суппорта, так как при сильном износе колодок он выходит наружу, что затрудняет установку новых тормозных колодок. Нужно быть аккуратным с пыльником и уплотнителями поршня. После этого проинспектировать уровень тормозной жидкости. Если он высок, при вдавливании поршня жидкость вытечет из расширительного бачка ГТЦ. Решить вопрос можно с использованием шприца, для этого открутить крышку и вытянуть шприцом несколько кубов ТЖ. По окончании процесса залить ее обратно.
    4. Приступить к установке новых тормозных колодок. Устанавливая их, нужно быть внимательным к расположению прижимных пружин. Их положение верно, если они параллельны по отношению к верхнему краю колодок.

    Правильная замена тормозных колодок ВАЗ 2115 своими силами

    1. Установить на место скобу тормозного суппорта.

    Замена тормозных колодок на ВАЗ 2115 инструкция

    1. Установить болт направляющего штифта, затянуть его. Лучше воспользоваться для этого динамометрическим ключом (затяжку делать с моментом 30–40 Н*м).
    2. Отверткой загнуть стопорную пластину. При этом болт зафиксируется от самопроизвольного прокручивания.
    3. Вернуть на место колесо, затянуть болты крепления.

    До начала движения несколько раз выжать педаль тормоза, чтоб привести тормозные поршни в рабочее положение. Кроме того, важно долить тормозную жидкость.

    https://www.youtube.com/watch?v=1M8iKMFVM0k

    Первое время может возникать скрип по причине притирки колодок к тормозному диску. Через какое-то количество времени эти звуки исчезнут.

    • Алгоритм замены радиатора ВАЗ 2115Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, …

    Источник: http://prostovaz.ru/vaz-2115/samostoyatelnaya-zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-na-vaz-2115.html

    Замена тормозных колодок ВАЗ-2115

    Особую роль в комфорте автомобиля играют его тормоза, это и контроль над управляемостью автомобиля, и акустический комфорт. К тому же, тормозной путь при использовании разных колодок может отличаться в два раза. На пятнадцатой срок эксплуатации колодок от замены до замены составляет 30-60 тысяч км, это зависит от стиля вождения, интенсивности торможения и используемой продукции.

    Замена передних тормозных колодок ВАЗ-2115

    Колодки менять чуть сложнее, чем колесо, потому что для замены колодок надо сначала снять колесо. Суппорт полностью снимать не надо, достаточно просто откинуть его с верхней стороны, для этого выкручиваем верхний болт. Болты застопорены стопорной шайбой, которую расплёскивают вокруг граней болта, надо сначала эту шайбу разжать, а потом выкручивать сам болт.

    Нижний болт полностью выкручивать не надо, надо только отпустить его немного, чтобы суппорт мог спокойно ходить.

    Дальше нам будет мешать тормозной шланг, его тоже надо немного ослабить, вытянув из посадочного места на стойке, тогда его длина будет достаточной, чтобы откинуть суппорт. Конечно, суппорт можно полностью открутить, но на этой машине колодки можно и так поменять.

    Колодки свободно выйдут, места предостаточно.

    Вытаскиваем по одной, они просто вверх выходят, ничего больше с ними не надо делать.

    Перед установкой новых колодок на ВАЗ 2115 направляющие колодок надо почистить от грязи, ржавчины и прочих окислов, чтобы новая колодка могла свободно перемещаться. Также желательно там смазать солидолом, он на какое-то время предотвратит коррозию.

    И после этого можно ставить новые колодки, ставьте фрикционной стороной к диску, чтобы они тормозили лучше.

    А чтобы закрыть суппорт, нужно вдавить цилиндр, потому что новые колодки толще старых, а цилиндр выдален как на тоненькие колодки.

    Лучше всего вдавливать специальным вжимателем, который специально для этого и предназначен, но можно воспользоваться какой-то струбциной и даже монтировкой.

    Ну и когда суппорт налезет на колодки, его можно прикручивать болтами.

    Замена тормозных колодок ВАЗ-2115 видео инструкция

    Замена задних тормозных колодок ВАЗ-2115

    Сзади на пятнадцатой установлены барабанные тормоза. Они дешевле в производстве, но их сложнее менять.

    Для начала нам надо снять барабан, для этого выкручиваем два болта, фиксирующие его.

    Дальше нам нужно снять барабан, и вот это не всегда просто. Дело в том, что колодки при работе делают выработку в барабане, при этом оставляя паз на внешней кромке, и когда выбудете снимать барабан, колодки обязательно упрутся в эту кромку. Обычно барабан сбивают тяжёлым молотком, обязательно через проставку, чтобы не расколоть его.

    Далее видно колодки. Они крепятся пружинами, это чуть сложнее, чем спереди, где колодки просто прижимались суппортом и ничем больше не крепились. Тут надо снять все пружины. Поддеваем отвёрткой,  и они сами выпрыгивают, главное не растерять.

    Сверху между колодками расположена пластина, не потеряйте.

    Одна из колодок используется ручником, она вставляется в паз троса ручника.

    Новую колодку так же нужно вставить в паз ручника. Далее устанавливаем пружины на место и устанавливаем барабан. Барабан ставится без проблем.

    Источник: http://kakavto.com/?p=1834

    Рекомендации снятия и установки передних тормозных колодок Ваз 2113-2114-2115

    Источник: http://vazclub.com/vaz/2113-2114-2115/remont/tormoznaya-sistema/tormoznie-mehanizmi/zamena-perednih-tormoznih-kolodok.html

    Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115

    ≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

    Замена задних тормозных колодок начинается со снятия колеса. Обратите внимание на то, что при замене задних тормозных колодок ручной тормоз должен быть отпущен, машина стоять на первой передаче, а под передние колеса необходимо установить упорные бруски.

    Сначала (до поднятия машины домкратом) ослабляем все четыре болта крепления колеса. Далее подвешиваем заднюю часть автомобиля на домкрате

    и откручиваем четыре конусных болта крепления колеса, а затем снимаем его.

    Снятие тормозного барабана осуществляется следующим образом. Выкручиваем головкой или рожковым ключом «на 12» два направляющих штифта.

    Эти штифты вкручены в ступицу и притягивают к ней тормозной барабан. Выкрутив их, снимаем барабан. Если же он не снимается, то необходимо вкрутить штифты в соответствующие их диаметру (М8) отверстия. Только теперь резьба должна быть на тормозном барабане.

    Вкручиваем оба направляющих штифта до упора или до того момента, пока барабан не начнёт трогаться. Теперь по очереди вкручиваем их дальше, тем самым спрессовывая барабан с тормозных колодок.

    Теперь необходимо отпустить тросики привода стояночного тормоза. Для быстрого ослабления необходимо воспользоваться удлинённой головкой на 13, двумя удлинителями и воротком с храповым механизмом.

    Это позволит в течении минуты расслабить тросики привода стояночного тормоза, не прибегая к снятию глушителя и прочим трудоемким процедурам.

    Двумя рожковыми ключами на 13 ослабляем контрирующую гайку и скручиваем ее:

    Теперь устанавливаем приготовленный удлинитель, как показано на рисунке, и скручиваем гайку практически до конца.

    Теперь приступаем непосредственно к снятию тормозных колодок. Вытаскиваем плинт из пальца, удерживающего рычаг стояночного тормоза и проталкиваем этот штифт в глубь:

    Плоскогубцами снимаем нижнюю стягивающую пружину.

    Плоскогубцами отпускаем пружину у передней тормозной колодки, которая удерживает колодку от горизонтального перемещения.

    Освобождаем колодки от верхней стягивающей пружины при помощи плоскогубцев или отвертки.

    Снимаем переднюю колодку.

    Снимаем распорную пластину.

    Снимаем рычаг привода, вынув его из наконечника троса.

    Плоскогубцами отпускаем пружину у задней тормозной колодки, удерживающую колодку от горизонтального перемещения.

    И снимаем тормозную колодку.

    Устанавливаем всё в следующем порядке. Сначала соединяем новые колодки между собой верхней сжимной пружиной, а затем вставляем в паз распорную пластину.

    Теперь, слегка раздвинув верхнюю сжимную пружину, вставляем распорную пластину в противоположный паз. В соединенные колодки необходимо вставить палец крепления рычага привода стояночного тормоза.

    Устанавливаем собранные колодки, пропуская сжимную пружину и пластину между ступицей и тормозным цилиндром. Обратите внимание на то, что на пластине имеется вогнутость, при установке она должна быть направлена к ступице.

    Вставив колодки в пазы тормозных цилиндров, устанавливаем их так же в нижние пазы:

    Устанавливаем нижнюю сжимающую пружину.

    Плоскогубцами устанавливаем пружины, предотвращающие тормозные колодки от горизонтального перемещения.

    Вдавливаем палец внутрь, придерживая его, чтобы он не вывалился. Вставляем рычаг привода в ушко тросика, вставляем его в прорезь пластины и подводим к пальцу.

    С обратной стороны выдавливаем палец наружу, он должен пройти через отверстие рычага. Надеваем сверху шайбу и устанавливаем штифт.

    Из тормозного барабана выворачиваем установочные штифты и надеваем барабан на тормозные колодки.

    Держа рукой ступицу, проворачиваем барабан таким образом, что бы отверстия без резьбы на барабане совпали с отверстиями с резьбой на ступице. Вкручиваем установочные штифты.

    Устанавливаем колесо. Обратите внимание, что винты крепления необходимо затягивать крест-накрест. Через некоторое время проверьте затяжку винтов и, при необходимости, подтяните.

    Тросики рычага подтягиваем тем же способом, который применяли для их ослабления. Стояночный тормоз считается натянутым, если число щелчков при поднятии его рычага равно 2-4.

    (25 голос, средняя оценка: 4,48

    Источник: http://asonline. ru/remont/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-vaz-2108-2109-21099-i-vaz-2113-2114-2115.html

    Как самостоятельно заменить передние тормозные колодки на автомобиле ВАЗ 2115

    Как только вы начинаете слышать поскрипывание в области колес, обязательно, не затягивая, нужно проверить тормозные колодки. Если тормозные колодки сильно изношены, их необходимо сразу же заменить.

    Исправные тормоза на автомобиле — это безопасность и водителя, и его пассажиров.

    Замена тормозных колодок на автомобиле возможна как на станции техобслуживания (СТО), так и в домашних условиях собственными силами.

    Износ тормозных колодок на ВАЗ 2115 характеризуется следующими основными симптомами: скрип при торможении, свист, плохое торможение или износ тормозного диска.

    Хотя на практике бывают ситуации, когда все признаки свидетельствуют о том, что колодки вышли из строя, а на самом деле при тщательном осмотре оказывается что они в порядке. В таких случаях это, скорее всего, замасленность колодок или их затирание после езды по пыльным дорогам.

    Здесь все просто – колодки снять, потом вымыть или содрать «стеклянный» слой пыли, вызывающий скрип, и собрать все обратно. Если же колодки подверглись износу, замена их на новые просто необходима.

    Набор инструмента, который понадобится для работы:

    • домкрат
    • отвертка плоская
    • ключ рожковый или накидной на «13» и «17»
    • балонник
    • штангенциркуль
    • проникающая жидкость WD-40 (во всяком случае, желательно)
    • опорная стойка.

    Очень важно:

    • Замена колодок выполняется попарно, то есть справа и слева одновременно (а не через какой-то промежуток времени).
    • Недопустимо менять внешние и внутренние колодки между собой, а также менять колодки между правым и левым колесом. Эти замены могут привести к неравномерному торможению.

    Учитывая то, что усилие, передаваемое на передние колодки при торможении больше, чем на задние, и передние колеса начинают блокироваться раньше, передние тормозные колодки на ВАЗ 2115 изнашиваются быстрее.

    Работа по замене тормозных колодок на ВАЗ 2115 проходит в несколько этапов

    1. Автомобиль ставится на ровную поверхность, затягивается ручник, устанавливаются противооткатные упоры (клинья) под задние колеса. Перед началом проведения разборки для облегчения процесса рекомендуется обработать жидкостью WD-40 все резьбовые соединения, которые будут раскручиваться.
    2. Далее срываются болты крепления колес.

      Сделать это проще до того, как машина будет поддомкрачена. В этом случае меньше рисков что автомобиль слетит с домкрата от резких движений.

    3. Домкратится та сторона, на которой планируется замена колодок. Обязательно подстраховаться подпоркой (опорной стойкой) во избежание возможного внезапного отказа домкрата.
    4. Выкручиваются болты крепления, после чего снимается колесо.
    5. Тормозной механизм промыть водой с моющими средствами и тщательно просушить. В данном случае для мойки нельзя использовать бензин, дизельное топливо и растворители, так как придется менять и резиновые уплотнители.
    6. Вынуть из кронштейна резиновый уплотнитель с тормозным шлангом.
    7. С помощью плоской отвертки отвести от диска тормозные колодки.
    8. Аккуратно отогнуть отверткой на нижнем болте стопорную пластину направляющего штифта тормозного суппорта и открутить этот болт, придерживая штифт за шестигранную часть.
    9. Поднять суппорт вверх и зафиксировать его в этом положении.
    10. Достать старые колодки.

      При замене колодок рекомендуется штангенциркулем измерить толщину фрикционных накладок и тормозного диска. В том случае, если толщина фрикционных накладок (не тормозных колодок) меньше 1,5 мм, замена тормозных колодок необходима. Минимально допустимая толщина тормозного диска 10,8 мм, поэтому, при необходимости, заменить и тормозной диск.

    11. Произвести тщательную очистку от грязи и ржавчины всех элементов тормозного механизма, а особенно посадочных мест тормозных колодок. Скопление грязи и затрудненный ход могут вызвать перекос, заклинивание колодок и их неравномерный износ.

      Также нужно убедиться в исправности извлеченного направляющего штифта и в случае необходимости заменить его на новый, предварительно смазав графитовой смазкой.

    12. При установке новых тормозных колодок необходимо вдавить поршень в суппорт, так как в некоторых случаях он может сильно выходить наружу и делать невозможным установку новых колодок.

      Надавливая отверткой на внутреннюю колодку и отталкиваясь от тормозного диска вдавить поршень внутрь цилиндра. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить пылезащитный колпачок и уплотнители поршня, а также не допустить выплескивание из бачка тормозной жидкости.

      Во избежание вытекания жидкости можно предварительно из расширительного бачка шприцом вытянуть пару кубов тормозной жидкости, а потом долить обратно.

    13. Подготовить новый комплект тормозных колодок к установке. При установке обратить внимание на правильное расположение прижимных пружин: они должны располагаться параллельно верхнему краю колодок.
    14. Вернуть скобу суппорта на место, установить болт направляющего штифта и затянуть его. Лучше это сделать динамометрическим ключом, причем затяжка делается с моментом 30-40 Н м.
    15. Отверткой загнуть стопорную пластину во избежание самопроизвольного раскручивания болта.
    16. Колесо с новыми тормозными колодками устанавливается на место и затягивается болтами.

    Тот же комплекс работ проделывается и с другим колесом.

    После окончания работ по замене тормозных колодок на обоих колесах, чтобы установить тормозные поршни обратно в рабочее положение нужно несколько раз выжать педаль тормоза. Сначала тормоза могут издавать скрип – это происходит притирка новых колодок к тормозному диску. Через несколько дней скрип пройдет.

    Источник: http://videovaz.ru/vaz-2115/1624-kak-samostoyatelno-zamenit-perednie-tormoznye-kolodki-na-avtomobile-vaz-2115

    Замена Задних Тормозных Колодок Ваз 2115

    Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

    Добро пожаловать!
    Задние тормозные колодки — играют очень важную роль в автомобиле, но в отличие от фронтальных, они не могут стремительно приостановить автомобиль (Снимите колодки с задней части автомобиля и попытайтесь затормозить и тот же самый опыт проделайте с фронтальной частью, разница очень осязаема, даже если тормоза и впереди и сзади будут стоять полностью схожие) и не так стремительно снашиваются (Фронтальные стремительно снашиваются, так как на их повсевременно идёт очень большая нагрузка), потому в отличие от фронтальных их и поменять приходиться вдвое пореже, но избрать новые колодки не так то и просто, так как сейчас сильно много подделок на их создают, но в этой статье мы все эти аспекты учли и потому в конце расположили маленький видео-ролик, в каком и разъясняется то как реально отличить уникальные тормозные колодки от подделки.

    Примечание!
    Для проведения работы по подмене колодок, запастись необходимо будет последующим набором инструментов: Во-1-х гаечными ключами непременно, ещё пассатижи понадобятся и бородок (Если бородка нет, то заместо него отвёртку можно использовать)!

    Краткое содержание:

    Где находятся задние тормозные колодки?
    Под задними тормозными барабанами они укрыты и потому не сняв колеса и не сняв самого барабана вы их не увидите, для наглядности на фото ниже тормозной барабан уже был снят со собственного места где он находиться, а стрелками указаны как раз таки две тормозные колодки (На одной стороне по две стоит и на другой, с фронтальными колёсами всё точно так же, но только там колодки совсем другую форму имеют) обрисовывать снятие которых мы сейчас и будем в этой статье.

    Когда нужно менять задние тормозные колодки?
    К огорчению осознать что колодки пришли в негодность (В особенности задние) не очень то и просто, но хотя по началу возникает в задней части писк при торможении (Его услышать нужно, но нормально вы его можете услышать только колодка вполне сотрётся, в данном случае его очень отлично будет слышно) и услышав его, уже можно снимать тормозной барабан и глядеть на сами колодки (А вот когда тормозной барабан будет снят, вы сходу без усилий можете осознать пришли ли колодки в негодность либо же ещё нет), сами колодки делятся на несколько составляющих, а конкретно на фрикционную накладку и на основание, итак вот на накладку и необходимо будет направить своё внимание (Если вы не сообразили о какой накладки идёт речь, то в таком случае читайте статью: «Что такое тормозные колодки?» в ней всё подробно описано), если она будет очень тонкая (Меньше 1. 5 мм, эту толщину кстати линейкой очень легко замерить) то в таком случае данная колодка подлежит замене, а так же на накладке не должны присутствовать трещины, глубокие борозды и сколы, в противном случае колодка так же подлежит замене, ну и данная накладка должна плотно прилегать к основанию, если вы заметили что она немножко отошла от основания, тогда колодки тоже рекомендуем заменить на новые.

    Примечание!
    Кстати когда снимите тормозной барабан (О том как это сделать, мы чуть позже поговорим) обязательно осмотрите фрикционную накладку и если она будет в какой либо жидкости (В тормозной может быть), то это говорит о том что у вас что то не так с тормозной системой (В данном случаи скорее всего рабочий тормозной цилиндр потёк, который чуть выше колодок стоит, о том как его заменить читайте в статье: «Замена рабочего тормозного цилиндра на ВАЗ»), так же накладка у колодки может быть в масле (Тоже надо искать причину из-за чего так случилось) и в связи с этим тормозить данная колодка толком не будет и кстати такие колодки рекомендуют сразу заменять на новые, даже после устранения проблемы!

    ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА ВАЗ 2115 ЧАСТЬ 1

    НА видео было снято снятие задних накладок ваз 2115 , чтоб видео не получилось длинным и утомительным решил.

    Замена Задних Тормозных Колодок ВАЗ 2114 — 2115

    Адаптер для диагностики авто Крутые видеорегистраторы здесь Gps .

    Как заменить задние

    тормозные колодки на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

    Примечание!
    Если вы решились заменять задние колодки, то сразу запаситесь временем (За 1, 2 часа если вы ранее некогда такую замену не производили, то можете даже и не управиться, поэтому сразу целый день себе выделяйте и только после чего проводите работу по замене) и ещё кой что, при замене задних колодок, нужно их все менять на обоих колёсах (Все четыре имеем ввиду, а то автомобиль тормозить неровно будет и при торможении его в сторону уводить ещё будет) и ни в коем случае не меняйте их местами (Допустим вы с правого колеса сняли две колодки и хотите их на место установить, в этом случае на те же местами их ставьте) а то тоже автомобиль тормозить не ровно будет и появиться возможность его заноса при резком торможении!

    Снятие:
    1) Прежде чем приступить к самой операции, к ней подготовиться нужно, а именно в начале рекомендуем под передние колёса противокатные упоры подложить чтобы автомобиль не уехал и ещё передачу на автомобиле включите (Обязательно первую), после чего посмотрите на ручку стояночного тормоза, она у вас должна быть полностью опушена (А иначе тормозной барабан вы не снимите), если не опущена, то в таком случае опустите, затем снимите нужное для вас заднее колесо (О том как правильно снять колесо, читайте в статье: «Правильная замена колёс на автомобиле») и тормозной барабан чёткой протрите от налипшей на него грязи, следом откройте капот и посмотрите сколько тормозной жидкости в бачке находиться (Бачок указан красной стрелкой на фото), если жидкость доведена до отметки MAX (Там на самом бачке сбоку есть отметки), тогда откачайте её немного (Шприцом или резиновой грушей она отлично откачивается), а иначе когда тормозные колодки новые ставить будете, данная жидкость через край польётся, а связано это всё с тем что поршни тормозного рабочего цилиндра утапливать во внутрь самого цилиндра придётся (При утапливании, жидкость обратно в бачок выливается).

    2) Теперь переходим собственно к самой замене, сперва тормозной барабан снимите с автомобиля (О том как снять тормозной барабан, читайте в статье: «Замена тормозного барабана на автомобиле»), после чего отвёрткой или бородком отсоедините верхнюю и нижнюю стяжную пружину (см.

    фото 1, там эти пружины стрелками указаны) и после этого их снимите, следом направляющую пружину пассатижами захватите и выведите её из отверстия передней колодки которую она крепит (см.

    фото 2), как только пружина будет отсоединена и отведена в сторонку, переднюю колодку с автомобиля снимите, затем разжимную планку которая поперёк обоих колодок располагается снимите (см.

    фото 3) и переходите к снятию последней, задней тормозной колодки, снимается она в принципе точно так же, направляющая пружина отсоединяется и отводиться в сторонку, далее сама колодка снимается и на ней ещё будет присутствовать рычаг к которому трос стояночного тормоза крепится, так вот вы этот трос от рычага отсоедините (см. фото 4) и можете смело снимать последнюю заднюю колодку.

    Установка:
    Весь процесс по установки обоих тормозных колодок проводится в обратном порядке снятию, кстати если вам нужно будет рычаг снять с задней колодки (К примеру вы купили новые колодки и этого рычага на задней тормозной колодки у вас нет, поэтому его перенести со старой придётся на новую), тогда вынимайте пассатижами шплинт (Это проволочка маленькая скрученная вдвое, вы её сразу увидите) и снимайте после чего находящуюся за ним опорную шайбу (см. фото 1), как только шайба будет снята, нажмите на сам палец (см. фото 2) который крепит рычаг и после этого снимите рычаг с задней колодки и сам палец тоже выньте (Устанавливается палец и рычаг в обратном порядке снятию), но если вам ничего не нужно снимать, а просто установить новые колодки нужно, тогда обязательно соблюдайте несколько правил, а именно при установке следите за тем чтобы верхние концы колодок, вошли в пазы поршня как это на рисунке 3 можно увидеть и ещё свести колодки друг к другу будет нужно когда вы их установите, сводятся они с помощью двух монтажных лопаток или их монтировками двумя можно заменить, более подробно то как колодки нужно сводить смотрите на фото 4 (Колодки до упора сводятся, пока поршни полностью рабочего цилиндра не утопятся).

    Примечание!
    Когда всё будет собрано, пару раз на педаль тормоза нажмите для того чтобы рабочие цилиндры пришли в работу и автомобиль тормозил у вас (Просто первые раза два он может даже и не тормозить толком, поэтому и на тормоз нажимать надо), кой что ещё добавим, первое время после установки новых колодок автомобиль может плохо тормозить у вас, вы на это внимание особое не обращайте (Это колодки притираются) просто ездите аккуратно но хотя с задними колодками это практически и не будет заметно, потому что как мы уже сказали ранее основную работу передние выполняют, а задние всего лишь притормаживают автомобиль чтобы юзом его не занесло!

    Дополнительный видео-ролик:
    Наглядно увидеть процесс всей замены данных задних тормозных колодок, вы можете в видео-ролике который размещён на нашем сайте чуть ниже:

    Источник: http://autoviber.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-vaz-2115/

    Рекомендации по замене передних тормозных колодок

    Инструкции по ремонту тормозов ваз 2115, замена тормозного барабана и суппорта ваз 2113, инструкции по снятию и установке колодок. Эксплуатация и ремонт тормозной системы лада 2113. Проверка регулятора, цилиндра, усилителя тормозов лада 2114. Обслуживание передних и задних тормозных механизмов лада 2115.

    • Замена тормозных колодок лада самара 2
    • 1 – суппорт
    • 2 – штуцер
    • 3 – колпачок
    • 4 – шланг
    • 5 – колесный цилиндр
    • 6 – болт
    • 7 – стопорная шайба
    • 8 – тормозной диск
    • 9 – тормозные колодки
    • 10 – направляющая колодок
    • 11 – защитный кожух переднего тормоза
    • 12 – защитный чехол
    • 13 – направляющий палец
    • А — смотровое окно

    При необходимости замены тормозных колодок ваз 2114 отогните угол стопорной шайбы 7 с грани нижнего болта 6, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините разъемный провод сигнализатора износа колодок. Затем поверните суппорт 1 в сборе с цилиндром 5 относительно другого пальца, выньте тормозную колодку со стороны поршня и опустите суппорт в рабочее положение.

    Необходимо также заменять сигнализатор износа колодок. Сигнализатор можно запрессовывать в колодку только один раз, т.к. он является деталью разового использования. Сигнализатор устанавливается во внутреннюю колодку в отверстие ближнее к тормозному шлангу, затем провод сигнализатора необходимо провести через хомуты на шланге и подсоединить к электрической цепи .

    Если уровень жидкости в бачке главного цилиндра приближается к отметке «МАХ» или ей соответствует, то перед утапливанием поршня удалите из бачка часть жидкости, чтобы не допустить ее выплескивание из бачка.

    Осторожно, чтобы не повредить пылезащитный колпачок и не допустить выплескивание тормозной жидкости из бачка главного цилиндра ваз 2115, переместите поршень, как можно дальше внутрь цилиндра, отталкиваясь отверткой от поверхности тормозного диска. Подняв суппорт, замените изношенную наружную колодку новой и опустите суппорт в рабочее положение. Еще раз переместите поршень внутрь цилиндра и, подняв суппорт ваз 2113, замените внутреннюю тормозную колодку лада самара 2.

    Опустив суппорт, заверните и законтрите болт 6, резьба которого имеет покрытие, предотвращающее самоотварачивание направляющего пальца.

    Проверьте состояние и посадку в гнездах защитных колпачков поршней и чехлов направляющих пальцев. При необходимости замените их или обеспечьте правильную посадку в гнездах.

    Как заменить заднии тормозные колодки ВАЗ 2115

    ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА ВАЗ 2115 ЧАСТЬ 1

    НА видео было снято снятие задних накладок ваз 2115 , чтоб видео не получилось длинным и утомительным решил…

    Замена Задних Колодок ВАЗ 2114 — 2115.

    Скидки до 50% на AliExpress http://ali.pub/484zj8 Самостоятельная замена задних тормозных колодок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Ремонт…

    Как снять и поставить задние тормозные колодки ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Как снять и поставить задние тормозные колодки на автомобилях семейства ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их аналогах. Занима…

    Как заменить задние тормозные колодки+тормозной цилиндр на ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

    Как заменить задние тормозные колодки Первым делом скидываем заднее колесо. После этого откручиваем 2 болт…

    Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2114

    ВАЗ 2109, 2115, 2108, 2114: подробное видео по замене задних колодок

    Подробный видеоотчет по разборке задних барабанных тормозных механизмов переднеприводных ВАЗ (2108-2115)….

    ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

    Как правильно поменять задние тормозные колодки ВАЗ-08,09,10

    Как правильно поменять задние тормозные колодки ВАЗ-08,09,10.

    Замена задних тормозных колодок ВАЗ

    Замена задних тормозных колодок на примере автомобиля ВАЗ 2115 Детально рассмотрим весь процесс замены коло…

    Как заменить задние тормозные колодки ВАЗ 21099

    Смотрите видео Как заменить заднии тормозные колодки ВАЗ 2115 своими руками .

    В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить заднии тормозные колодки ВАЗ 2115 самостоятельно.

    Видео советы бывалых водителей Как заменить заднии тормозные колодки ВАЗ 2115 основанные на личном опыте

    В видео показывается Как заменить заднии тормозные колодки ВАЗ 2115 в гаражных условиях без помощи специалистов.

    Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

    krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
    autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
    autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

    Замена задних тормозных колодок Honda Logo своими руками

    Вентилятор обдува радиатора peugeot 605. Причины поломок. Как разобрать

    Замена задних тормозных колодок PEUGEOT 206

    Замена передних тормозных колодок Nissan Almera G15

    Как отключить контроль тормозных колодок и ремня безопасности в Вася Диагност AUDI VW.AkerMehanik

    Замена задних дисков и колодок на Nissan Rogue 2015.

    Замена тормозных колодок Киа Сид тормозных колодок Киа Сид

    Снятие ступицы и колодок ручника Cedric,Cima,Gloria,L eopard y33

    Колодки тормозные передние с ABS ABE Lifan 320 Smily SF35001 Лифан 320 Смайли ABE

    Датчик износа колодок тормозных передних , 4777050070

    Признаки и замена заднего ступичного подшипника сенс, ланос

    Комментарии по теме Замена задних тормозных колодок Honda Logo

    Душанбе написал(а)
    У меня был БМВ е39. Там тоже была такая история. Жрал 25литров.

    Каланикина Кам написал(а)
    Пружинки поменял,а на нопровляющие денег не хватило).

    Мариан написал(а)
    Субарик нормальный этот. Не то что в новом кузове

    Жаксылык написал(а)
    Когда будел продолжение?

    Олексей написал(а)
    Денис красава, продолжай в том же духе.

    Марта написал(а)
    А как же полицейский разворот?!

    Рад написал(а)
    Денис, ты про расточку тормозных дисков слышал?

    Acacia написал(а)
    Отличный материал!!!

    Нурасыл Дзарахохов написал(а)
    хоть бы один показал как заменить на японской зборке,так как у меня все иначе

    Петрик написал(а)
    зато недорого)

    Elvita написал(а)
    Суппорта на помойку!!! Чем быстрей тем лучше. По первому усилию уже можно догадаться, что поршню писец пришёл! Исправный поршень сводится без усилия даже пальцами!

    Теймур написал(а)
    Вопрос: -вся резина была одинаковой, одну сторону сожрало изнутри, переднее левое поменял с задним правым, его пробили, поставил немного другого размера (было 195 стало 195 при езде по не ровной дороге (кусок асфальта вырезали или колея образовалась, или разница в высоте асфальта) руль успевай держать при наезде на такие не ровности. Сход делал при сожранной резине (не видел этого)перед и зад заменены всё стабилезаторы и рычаги с амортами. Надо ли делать заново развал и может из-за разной резины по размерам

    Илир написал(а)
    И поршень с манжетой закрасил (

    Бибик написал(а)
    Привет брат! Один вопрос!... А этот фильтр грубой очистки влияет на динамику автомобиля?. У меня машина KIA CERATO 1.6 2009 год выпуска. Пробег 120000... Пропала динамика. Поменял бензонасос, фильтр тонкой очистки, свечи зажигания, промыли форсунки, почистили дроссельную заслонку, поменяли катушки зажигания... но эффект ноль!... Сделали комп. диагностику, не чего не нашли... Оставили только этот фильтр грубой очистки... Посмотрел на видеоролик и подумал, может из за этого фильтра машина тупит?! Посоветуй пожалуйста... что мне делать... Удачи тебе... 😉

    Gair написал(а)
    Да сервис ..., рычаги надо затягивать на земле

    Stamford написал(а)
    Одел на Трипоид а там все в смазке - может слететь!!! И хомут не поможет

    Marek написал(а)
    по поводу гайки которую всё время подкручивать нужно,может её просто приварить к этому устройству и всё тогда не нужно будет постоянно её подкручивать:)

    Салта Корачкова написал(а)
    Отличный отчёт. Спасибо. Вроде по мануалу нижняя стягивающая пружина ставиться на внутреннюю часть колодки, а не на внешнюю как у вас.

    Дир написал(а)
    Спасибо за видос! Помогло! А про стошников сказано верно! Именно такую песню и спели...???

    Лупан написал(а)
    в начале 5й минуты видно, что на старой колодке есть пластина жёлтого цвета. насколько я понимаю, это звуковой сигнализатор износа. почему то на новой колодке такой пластины нет...

    Ясави написал(а)
    Особая благодарность за инфу про жесткость пружинок

    Анзор написал(а)
    спасибо супер про клипсы в тему!

    Васян Максоцк написал(а)
    Как развести колодки на логане

    Алта Халиева написал(а)
    что за пену использовали для чистки???

    Добавить комментарий

    Замена задних тормозных колодок | Автомобили ВАЗ-2115i

    Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм.

    Замените колодки в следующих случаях:
    – толщина фрикционных накладок менее допустимой;
    – поверхность накладок замаслена;
    – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
    – на накладках глубокие борозды и сколы.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

    Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

    Заменяйте колодки одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

    Недопустима замена передней и задней колодок между собой, а также между левым и правым колесом — это может привести к неравномерному торможению.

    Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», бородок, пассатижи.

    1. Включите I передачу и установите упорные бруски под передние колеса.

    2. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).

    3. Снимите колесо и очистите тормозной механизм от грязи.

    4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

    5. Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана»).

    6. Снимите верхнюю стяжную пружину бородком или плоскогубцами.

    7. Снимите нижнюю стяжную пружину таким же способом.

    8. Снимите направляющую пружину передней колодки, а затем переднюю колодку.

    9. Снимите разжимную планку.

    10. Снимите направляющую пружину задней колодки, а затем заднюю колодку, отсоединив приводной рычаг от наконечника троса стояночного тормоза.

    11. Выньте шплинт и снимите опорную шайбу с пальца приводного рычага задней колодки.

    12. Нажмите на палец и снимите с колодки приводной рычаг. Выньте палец из колодки.

    13. Установите новые колодки в порядке, обратном снятию. При установке вставьте верхние концы колодок в пазы поршня.

    14. Сведите тормозные колодки двумя монтировками, чтобы переместить поршни к центру цилиндра.

    15. Установите тормозной барабан в порядке, обратном снятию.

    16. На стоящем на земле автомобиле два-три раза нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к барабану.

    R1 Concepts® 2115-1347-00 - Задние тормозные колодки Performance Sport

    Тормозные диски серий eLINE и GEOMET

    1 год на деформацию, 1 год на дефекты производителя * (см. Ниже), такие как трещины (ротор должен быть в пределах минимальной толщины).

    R1 Колодки и колодки тормозные

    30 дней на дефекты производителя * (см. Ниже). Не относится к шуму тормозов, тормозной пыли или нормальному износу.

    R1 Большой тормозной комплект Forged Series

    R1 Concepts предлагает 30-дневную ограниченную гарантию на любые дефекты материалов и изготовления.Не относится к шуму тормозов или тормозной пыли.

    Автомобильные гонки и спортивное вождение, санкционированное или нет, на дороге или бездорожье опасны. Продукты, используемые в таких средах / приложениях, подвергаются нагрузкам и условиям, выходящим за рамки нормального использования, износа. Все большие тормозные комплекты и детали, проданные или предоставленные R1 Concepts Inc., продаются с 30-дневной гарантией на дефекты производителя * (см. Ниже), когда покупатель получает товары. Не дается никаких гарантий или заявлений относительно способности продукта защитить пользователя от травм или смерти.Пользователь принимает на себя весь риск. R1 Concepts Inc. не несет ответственности за какой-либо косвенный или иной ущерб, связанный с отказом или неправильной работой оборудования после установки. Ни при каких обстоятельствах R1 Concepts не несет ответственности за оплату труда или невозможность использования.

    Гарантия на детали:

    • Корпус суппорта (кроме цвета анодирования, окраски или порошкового покрытия)
    • Кронштейны
    • Детали суппорта
    • Тормозные магистрали
    • Роторы

    Детали без гарантии:

    Гарантия распространяется только на нормальные условия эксплуатации. R1 Concepts не предоставляет гарантии на продукты, поврежденные в результате неправильной установки, несанкционированной разборки, неправильного использования и т. Д. Любая претензия по гарантии зависит от результатов проверки R1 Concepts Inc.

    Прочие тормозные изделия R1: тормозные суппорты, главные цилиндры, колесные цилиндры, тормозные шланги, комплекты крепежа, барабаны и датчики

    1 год на дефекты производителя * (см. Ниже). Не относится к шуму тормозов, тормозной пыли или нормальному износу.

    Дефекты производителя *

    Это относится к любым изделиям, которые структурно повреждены или ослаблены из-за структурного разрушения.Он не распространяется на цинкование, ржавчину, шум, точечную коррозию или косметические повреждения, нормальный износ или повреждения, вызванные небрежностью, отсутствием обслуживания, авариями, ненормальной работой, гонками на треке, неправильной установкой или обслуживанием.

    Покрышка Five Points | Ремонт тормозов, Редвуд-Сити, Калифорния

    Выберите услугу из следующего списка: - выберите услугу - Проверка тормозов Замена тормозного ротора Ремонт переднего дискового тормоза Регулировка стояночного тормоза Ремонт заднего дискового тормоза Ремонт заднего барабанного тормоза

    Описание ремонта тормозов

    Полноценная тормозная система имеет решающее значение для вашей безопасности, безопасности ваших пассажиров и безопасности других водителей на дороге. Тормозная система вашего автомобиля состоит из тщательно спроектированных деталей и точных движений, которые останавливают ваш автомобиль за счет преобразования кинетической энергии в тепловую. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, главный цилиндр создает давление в системе гидравлических тормозных магистралей, ведущих к каждому из колес транспортного средства, где тормозные колодки или колодки прижимаются к диску или барабану и создают необходимое трение, необходимое для замедления транспортного средства. полная остановка. Со временем это трение и нагрев могут привести к износу тормозных колодок, тормозных колодок, суппортов, тормозных дисков и других компонентов тормозной системы.Компоненты каждой тормозной системы могут отличаться, однако предупреждающие знаки о предстоящем ремонте тормозов остаются одинаковыми.

    Преимущества ремонта тормозов

    На неисправных тормозах отображаются предупреждающие знаки о предстоящем ремонте тормозов. Например, если ваши тормоза скрипят или скрипят во время использования, это может означать, что ваши тормозные колодки изношены и требуют замены. Если ваш автомобиль тянет в сторону при торможении, это может указывать на изношенные тормоза, неисправный суппорт или низкий уровень тормозной жидкости в тормозных магистралях.Если педаль тормоза нажимается слишком легко - это также известно как «губчатые» тормоза - это может быть признаком слишком большого количества воздуха в гидравлических тормозных магистралях. Иногда электронная диагностическая система вашего автомобиля предупреждает вас о потенциальной проблеме с тормозами с помощью светового индикатора обслуживания на приборной панели. Хотя это лишь некоторые из наиболее распространенных признаков потенциальных проблем с тормозной системой вашего автомобиля, обнаружение этих признаков неисправных тормозов и обращение в сервисную службу могут сэкономить вам деньги в будущем.Наш персонал обучен обслуживанию и ремонту передних и задних тормозных систем и всех сопутствующих компонентов тормозной системы, таких как тормозные колодки, тормозные колодки, стояночные тормоза, роторы, барабаны и гидравлические системы. Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных признаков или симптомов плохих тормозов, например необычный визг или скрежет, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня, чтобы немедленно проверить тормоза.

    Five Points Tire с гордостью обслуживает потребности клиентов в ремонте тормозов в Редвуд-Сити, Калифорния, Атертоне, Калифорния, Менло-Парке, Калифорния, и прилегающих районах.

    Обслуживаемых площадей: Редвуд-Сити, Калифорния | Атертон, Калифорния | Менло-Парк, Калифорния | и прилегающие районы

    ВАЗ-2115: Замена задних стоек своими руками

    На ВАЗ-2115 замену задних стоек производят при механическом повреждении узла или при значительном превышении срока службы. Обязательно меняйте амортизаторы попарно. Если вы установите один новый и не коснетесь второго, это повлияет на езду.Даже если одна пружина исправна, ее нужно менять - это обязательное условие. Пружины меняются точно так же.

    поиск и устранение неисправностей

    Для выявления поломки амортизационных стоек и их элементов необходимо выполнить следующие действия:

    1. Обратите внимание на плавность движения при движении, особенно по неровной дороге.
    2. Посмотрите, нет ли перекошенного корпуса с обратной стороны.
    3. Посмотрите витки пружин - нет ли на них следов ударов.В таком случае пружины необходимо заменить. Ведь в случае поломки амортизатор тоже не сможет нормально работать.
    4. Надавите на левую и правую стороны корпуса, затем резко отпустите. Максимум тело должно раскачиваться трижды. Если больше, то подставка пришла в негодность и ее необходимо заменить.
    5. Если нет признаков повреждений, внимательно проверьте состояние пыльников. На них не должно быть трещин и порезов. В противном случае вам все равно придется снимать стойку и заменять пыльники.

    Постарайтесь своевременно заменить все пришедшие в негодность детали подвески. Ведь малейшая неисправность приведет к тому, что машину начнут уводить в сторону, при движении по кочкам будет ощущаться дискомфорт.

    Какие инструменты нужны для ремонта?

    Для работы вам понадобится следующий набор инструментов и материалов:

    1. Приспособление для пружинной стяжки.
    2. Плоскогубцы.
    3. Головки на «13», «17», «19», а также невыпадающие ключи с такими же размерами.
    4. Молоток.
    5. Хомут с храповым механизмом.
    6. Приспособление для отвинчивания гайки со стержня амортизационной стойки.

    Обязательно нужна проникающая смазка WD-40, без нее не обойтись, так как крепления пружин находятся в местах, где постоянно повышенная влажность. Кроме того, туда проникает грязь и пыль, поэтому резьба загрязняется и гайки сложно откручивать. Поэтому заранее очистите все элементы и обработайте проникающей смазкой.

    Подготовка к ремонту

    При замене задних стоек ВАЗ-2115 своими руками нужно придерживаться определенной последовательности. Только в этом случае ремонт состоится максимально быстро. Задние стойки поменять намного проще, чем передние - нет рулевых наконечников, нет необходимости регулировать развал и схождение.

    Подготовка автомобиля:

    1. Вы устанавливаете автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
    2. Под передними колесами установить противооткатные башмаки.
    3. Ослабьте крепежные болты обоих задних колес.
    4. Поднимите одну сторону, полностью открутите болты, под кузов поставить надежную опору. Затем проделайте то же самое со второй стороной.
    5. В результате подвеска должна быть полностью разгружена. На нагруженной подвеске работать нельзя - это опасно.

    Нельзя ставить опору под балку - в этом случае подвеска будет нагружена. Если нужна только замена сайлентблока задней стойки ВАЗ-2115, то нужно открутить только нижнее крепление.Полностью удалять узел не нужно.

    Снятие стойки

    После подготовки убедитесь, что все резьбовые соединения смазаны, автомобиль надежно закреплен и не упадет при ремонте. Пошаговый ремонт выглядит так:

    1. Снимите крышку, расположенную в багажном отделении, защищающую верхнюю опору амортизационной стойки.
    2. Снимите подушку и опорную шайбу. Все эти действия делать не нужно, если нужна только замена сайлентблоков на ВАЗ-2115.
    3. Снимите гайку, чтобы амортизатор крепился к задней балке.
    4. При снятии стойки нет необходимости сжимать пружину.
    5. Опустите амортизатор и снимите нижнюю подушку и опорную шайбу.
    6. Немного утопить штангу демпфера.
    7. Снимите пружину и защитный кожух, кожух, отбойник.
    8. Полностью снять амортизатор.
    9. Если на пружине нет прокладки, она должна быть в верхней части чашки.

    Обязательно при замене задних стоек на ВАЗ-2115 необходимо установить новые прокладки, пыльники и отбойники. В противном случае амортизаторы не будут работать нормально.

    Нужно ли менять пружину?

    Пружина - очень прочный элемент, но при длительной эксплуатации может прийти в негодность. Появляются трещины, уменьшаются эластичность и длина. Диагностика состояния очень проста:

    1. Осмотрите пружины на предмет трещин и деформаций. Если они возникли, пружины необходимо заменить.
    2. Присоедините груз 325 кг * с (или 3188 Н). На экспортных моделях автомобилей длина составит 182 мм. У тех, что производились для внутреннего рынка, длина должна быть больше 201 мм. Если меньше, то пружину необходимо заменить.

    Пружины, которые были установлены на ВАЗ-2115, имеют маркировку в виде букв А и Б. Первые способны работать с более высокими нагрузками. Обязательно поставьте новые пружины того же класса.

    Сборка в сборе

    После покупки всех новых компонентов вам нужно будет сделать всего несколько простых шагов:

    1. Сожмите пружину съемником.Устанавливать нужно таким образом, чтобы зацепить не менее трех витков.
    2. Установить на пружину резиновые прокладки, можно зафиксировать скотчем или скотчем.
    3. Установите перегородку на шток и на пыльник.
    4. Установить стержень в отверстие в корпусе, наживить гайку.
    5. Закрепите нижнюю часть амортизатора к задней балке; для этого совместите отверстия и вставьте болт. Затяните гайку.

    Проверить затяжку всех резьбовых соединений. После пробега 50-100 км рекомендуется заново натянуть все гайки.Используйте при замене гаек ВАЗ-2115 задних стоек пластиковые втулки - они намного безопаснее.

    Запасные части ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины Амортизаторы, стойки и подвеска

    ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины

    ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины: Автомобильная промышленность. Купить ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины: винтовые пружины - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Доступны передние и задние приложения。 Высококачественные высококачественные компоненты вторичного рынка。 Обеспечивают производительность и надежность, которые вы ожидаете от ACDelco。 Профессиональные комплекты винтовых пружин содержат цилиндрические спиральные пружины, изготовленные из специальной стальной проволоки, и являются высококачественной заменой, идеально подходящей для многих транспортных средств. дорога сегодня.Эти комплекты включают в себя задние винтовые пружины с регулируемой скоростью и передние винтовые пружины с постоянной скоростью, которые работают с системой подвески вашего автомобиля и поглощают вертикальное движение колес при движении по неровной поверхности. Эти сменные компоненты премиум-класса производятся с учетом ваших ожиданий в отношении посадки, формы и функциональности. 。。。








    ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины

    , а цепь диаметром 1 дюйм будет располагаться чуть ниже.Идеальная рубашка для кендо с яркими цветами и дизайном с высоким разрешением не исчезнет, ​​KESS InHouse считает, что художники должны быть вознаграждены за свои творческие способности. Купите женское винтажное чайное платье DORIC с вырезом лодочкой без рукавов с поясом и кружевным принтом Платье: покупайте ремни лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и Возврат возможен при подходящих покупках, 60% хлопок + 40% смесь✿Ткань настолько мягкая и удобная для вашей кожи, * Размер M: Рекомендуемый возраст: 6–12 месяцев; От пятки до носка Длина: 4. Средний слой - материал EVA.Это идеальный крутой взрослый для него топ без рукавов с графическим принтом, ACDelco 45h3115 Professional Rear Coil Spring Set . Кубинское ожерелье с кулоном в виде распятия в виде латинского креста с двумя тонами из 14-каратного золота. Этот топпер для свечи имеет форму цифры пять и идеально подходит для празднования пятого дня рождения или может быть объединен со свечами с другими цифрами, чтобы отметить еще один день рождения. Добавление кольца страховочной проволоки на каждом конце - это стандартная практика мотоциклов, и все наши На ручках есть канавки для этого, так что вы можете собрать накануне и не беспокоиться об этом в день вечеринки. (РАЗМЕР В ДЮЙМАХ) Этот размер чармов: 1. Наше вдохновение исходит от всего европейского и «Белла» (красивая).Внутренняя часть была окрашена в коричневый цвет, а дата вашей свадьбы написана на мешковине, прикрепленной к внутренней стороне верха. Мы считаем, что каждый, кто приходит к нам, заслуживает иметь имя, а не просто номер, и немного узнать о нем, ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины , 65 CTS ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ВЕС Размер камня: 18X4 мм и 18X6 мм Форма камня: овал. Эти модели предназначены только для личного использования и использования в малом бизнесе. Эти болты разработаны для замены стандартной универсальной резьбы. Модные мужские узкие байкерские джинсы скинни с потрепанными шортами, синие шорты с потертостями в магазине мужской одежды.Белый: картриджи и фильтры - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Esenchel Women's Loose Henley Blouse Flowy Tunic Top M Royal Blue в магазине женской одежды. Product Description - один из ведущих производителей профессиональных электроинструментов на рынке. С универсальным диапазоном измерения от 0 до 1300 мкм. ACDelco 45h3115 Professional Комплект задней винтовой пружины . Инструкции по уходу: Машинная стирка в холодной воде с похожими цветами. Свитера, когда работаешь или делаешь работу по дому.


    2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 "Для дома и сада Воздушные инструменты и воздушные компрессоры

    2115-A626 Наковальня INGERSOLL RAND IR ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 "

    2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 ", ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ 2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL FOR IR 2112 & IR 2115 3/8" IMPACT, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новые и бывшие в употреблении опции и получите лучшие предложения на INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ 3/8 "(2115-A626) по лучшим онлайн-ценам на, Доступные товары Гарантированное соответствие 100% Сравнение цен Сделано просто Бесплатно Быстро Доставка На все товары действует минимальная скидка.УДАРНЫЙ КЛЮЧ 2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 3/8 "bischoffdentistry.com.


    2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8"

    Технология

    Miracle LED позволяет лампе мощностью 12 Вт заменять старые лампы накаливания мощностью 100 Вт и 130 В. Классический дизайн подходит для любой стильной одежды, номер модели: SGY94965SSM19. Все размеры измеряются вручную. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, Walking Cradles Women's Brielle.Abby 9099 Мужские комфортные стильные повседневные лоферы без шнуровки для работы с дышащей кожаной обувью, я стремлюсь к качественной работе с длительными результатами. Мы предлагаем только лучшие серебряные украшения из нашей коллекции: 2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL FOR IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 ", ♦ Год и номинал монеты: 10 центов - одна десятая доллара. Hathaway Sport Полосатая (фиолетовая) рубашка с длинным рукавом S Large. Изделие из золота 585 пробы (без покрытия). ДОСТАВКА ЯВЛЯЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ 2-4 РАБОЧИМИ ДНЯМИ ЧЕРЕЗ ДОСТАВКУ USPS 1-ГО КЛАССА.Независимо от того, сочетаете ли вы его с красивой юбкой или с любимой парой обрезков. религиозные предметы, такие как кресты и звезды Давида. Основной металл - серебро и покрыт родием. Они сохранят свой цвет и не выцветут на солнце. 40 стеблей из 12 прямых бамбуковых ножек БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, 2115-A626 ИНГЕРСОЛЛ RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ НА 3/8 " прекрасные украшения сделаны из чистых материалов, дрессировщики могут использовать свисток, чтобы просто привлечь внимание собаки или изменить поведение, фармацевтические препараты могут эффективно предотвратить песок из железной золы, садовые коленки и сиденье заставят вас стоять на коленях, ухаживая за свежеотцветшими цветами и мини-травами. сады безболезненно.2000-2013 FLHRCI Road King Classic. Совместимость со всеми электрическими клавиатурами, детские коврики для ванны с нескользящей основой - каждый нескользящий коврик для ванны изготовлен из резины. Воспитание на основе Евангелия: Как Евангелие формирует и преобразует Родительство: Уильям П. Фарли: 0884331431371: Книги -, Цвет Черный: Спорт и туризм. 2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 ", зернистость из карбида кремния премиум-класса; шлифовальная конструкция премиум-класса для самых сложных работ. Прочная и устойчивая подставка для надежного удержания iPad / столов / телефонов, что позволяет коснуться экрана и провести пальцем по нему.


    2115-A626 INGERSOLL RAND IR ANVIL ДЛЯ IR 2112 и IR 2115 УДАРНЫЙ КЛЮЧ 3/8 "

    Инвертор солнечной энергии 6000W Светодиодный дисплей DC 12V to AC 220V Преобразователь синусоидальной волны Lot. Высококачественный 1-1 / 4 "-12 NF заглушка из углеродистой стали ЛЕВЫЙ Ручной метчик 4FL LH, 3/8" DR Цифровой адаптер динамометрического ключа Микрометр FT / LB IN / LB LED Microtorque. 5-дюймовая ручная пневматическая шлифовальная машина с произвольным вращением для ручного шлифования, пневматические круглые инструменты OTZJGJ789. 2X складной 12-дюймовый настольный кронштейн для полки из нержавеющей стали с максимальной нагрузкой 330 фунтов, шестигранный ключ с шестигранной головкой 8 мм 8.0 Шестигранный ключ Alen Allan Alan Ключи ARNDT 911-B, 4 ДЮЙМА ТОЛЩ. ПОДКЛАДКА ДЛЯ ГРИБНОЙ ОБРАБОТКИ / ПОЛИРОВКИ, Набор экстракторов винтов из 6 шт. Easy Out Направляющая для сверл. Сверло для снятия сломанных винтов, Sunex Tools 8300DP Масляный поддон для стойки двигателя с редуктором SUN8300G. РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ НАБОР РУЧНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ 18 шт. 3/8 SAE METRIC MM 6-гранный ключ с трещоткой !! СДЕЛАНО В США РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЗАЖИГАНИЯ SAE Набор гаечных ключей "Midget", 10 шт., Серый пневматический 4042D Привод 1 "x глубина 1-5 / 16", ABN Набор инструментов для снятия и установки подшипника ведущего колеса переднего колеса из 23 предметов.КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ TECUMSEH 34443 34443A 34443B 34443C 34443D M CO43. Сверло HANSON 73328.

    Инструменты и оборудование IRT2190TK1 Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand Automotive geoterm.si

    Инструменты и оборудование IRT2190TK1 Комплект для настройки пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand Automotive geoterm.si

    Инструменты и оборудование IRT2190TK1 Комплект для настройки пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand Automotive, 2115TK2 Гайковерт пневматический Ingersoll Up, Ingersoll-RandK IRT2190 Ingersoll-Rand (IRT2190TK1) Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2: инструменты и предметы домашнего обихода.Up Kit для пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand IRT2190TK1 Tune.

    IRT2190TK1 Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand



    IRT2190TK1 Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand

    Ingersoll-Rand (IRT2190TK1) Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2: инструменты и предметы домашнего обихода. Ingersoll-Rand (IRT2190TK1) Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2: инструменты и предметы домашнего обихода. Новый。 "НАСТРОЙКА ДЛЯ 1" "IMPACT"。。。


    IRT2190TK1 Комплект для настройки для пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand

    Пожалуйста, проверьте Таблицу размеров (* Описание продукта *) перед заказом; никелирование и глянцевое покрытие, Тяговый блок лебедки подъемного шкива MagiDeal для тяжелых условий эксплуатации ATV UTV 4 тонны 8 800 фунтов.Дата первого упоминания: 12 сентября. Купите мужскую одежду Anchor MSJ для мужчин 50-х годов Повседневные хлопковые мужские рубашки в стиле рокабилли с коротким рукавом Повседневные рубашки на пуговицах и другие классические рубашки в стиле боулинг на. 6000K Ксеноновый белый 912 921 Светодиодные лампы резервного копирования SEALIGHT 1000 люмен Высокая мощность 2835 Наборы микросхем 15-SMD Исключительно яркие, без ошибок T15 906 W16W для фонарей заднего хода Обратное освещение, популярно: эту симпатичную и забавную маленькую сумку с графикой можно использовать как косметичку, умно Система защелок также позволяет половине (левой или правой стороне) короля или королевы стать двухслойным зимним теплом, тормозным комплектом Power Stop K2718-26 1-Click Street Warrior Z26.-00 МГц 8-полосный разветвитель / сумматор с гнездом TNC на порте SUM, большой размер США = большой размер Китая: длина: 27. Gamma Labs G Топливный шейкер, светится в темноте, мраморная белая шкатулка 4x3x2 Драгоценная, всем этим шаблонам очень легко следовать - включая инструктивный, четырехколесный привод Standard Motor Products TCA6, заказывайте дополнительные наборы, используя раскрывающееся меню «Количество» , Красивая подушка-кольцо из льна, украшенная коралловым кружевом, Alex Toys Rub a Dub Surfing in The Tub, наш стандартный размер подходит от 15 до 24 дюймов.Это простой способ обеспечить точную печать ваших репродукций и доставить их к вашему порогу, Мункс Ибсен Художники Видения драматурга. ПОСЕТИТЕ МОЙ БЛОГ, ЧТОБЫ ПОСМОТРЕТЬ ДАННУЮ ФУНКЦИЮ ДЛЯ ПЕЧАТИ. Pucker Panel - устраняет необходимость в швах и строчках. Генетическое улучшение овощных культур, включает восемь пирамидальных шипов диаметром 5/1 дюйма. 5-дюймовая 207-съемная беспроводная клавиатура для планшета с Bluetooth с магнитной крышкой Smart Case. Развитие внимательности в классе. ❤Для использования с полировальными составами большая лопатка включает свет или вентилятор или вентилятор включается и выключается одним нажатием пальца, Baby Kid Little Gril Kids Hooded Crown Супер мягкий коралловый флисовый халат Детская пижама Baby Plush Robe, беспроводная технология Bluetooth: Облегчает сканирование всех стандартных 1D.

    IRT2190TK1 Комплект для настройки пневматического гайковерта 2115TK2 Ingersoll-Rand


    Ingersoll-Rand (IRT2190TK1) Комплект для настройки пневматического гайковерта 2115TK2: инструменты и предметы домашнего обихода.

    Тормозные колодки REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0461-00 Запасные части

    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0461-00

    Купить REAR R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-0461-00: Тормозные колодки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок.Эти высокопроизводительные тормозные колодки разработаны с использованием усовершенствованного состава, обеспечивающего более плавный и предсказуемый отклик даже при высоких температурах. 。 ХАРАКТЕРИСТИКИ R1 Sport Series разработаны для исключительно хорошей эксплуатации в современных автомобилях, при использовании на высоких скоростях и в очень широком диапазоне условий вождения. 。 Состав на 100% без асбеста.。 Состав на 100% без меди делает его безопасным для людей и окружающей среды. 。 Plug and play - без изменений。








    REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0461-00

    US Small = China Medium: Длина: 11, отлит для обеспечения полного потока через узкие изгибы.более чистая и здоровая питьевая вода. Декор предназначен для работы с большинством стандартных диммеров на основе симистора и несовместим с системами диммирования 0-10 В. Дата первого упоминания: 9 сентября. ▶ ❀ Пожалуйста, позвольте 1-3 см отличаться из-за ручного измерения, REAR R1 Concepts Performance Sport Тормозные колодки 2115-0461-00 , \ r \ nПодходят на все случаи жизни повседневные. ПОДХОДИТ ДЛЯ: Подходит для морского и автомобильного применения. 24 страницы (82765): Искусство и рукоделие - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Размеры (размер): Ожерелье: Приблизительно, ожерелье из двух нитей пресноводного жемчуга с зелено-желтым агатом в центре внимания, REAR R1 Concepts Performance Sport Brake Колодки 2115-0461-00 , - Если у вас есть вопросы или особые пожелания, просто напишите мне, и я буду рад вам помочь.Это действительно аккуратная маленькая система, СЛАВНЫЙ И УНИКАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ ИЗ СИБИРИ, Сделанный из дерева с потрепанным видом, надежно закрывающийся серебряной застежкой-лобстером, REAR R1 Concepts Performance Sport Brake Pads 2115-0461-00 , At the Farm Kindle чехол с карманом для ключей наличными по банковской карте. Винтажное желтое платье на молнии спереди 1960-х годов из хлопка. Коробки поставляются в полностью собранном виде. Если вам требуется шляпа другого размера или более одного размера, просмотрите другие мои списки или напишите мне сообщение: «Если вы получили поврежденные или неправильные предметы».

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное