Замена печки ваз 2105 видео: Как снять печку ваз 2106 видео

Содержание

Замена печки Ваз 2104. Замена: радиатора, крана, вентилятора

Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость открутив пробку, которая находится с левой стороны двигателя «по ходу автомобиля» в нижней части блока.

Статья в тему — Устройство системы отопления 2104

Для наглядности,  в некоторых изображениях использован вид салона седьмой модели жигулей

Предварительно подставьте под низ двигателя чистую емкость минимум на 10 л. В качестве емкости лучше выбрать что то вроде тазика, или делать так как показано на рисунке.

Многие автолюбители обходят процедуру слива тосола, надеясь на свою реакцию и сильные нервы. Но поверьте лучше потратить 10 минут на это что бы дальше комфортно работать. Тем более зачастую всегда находятся треснутые патрубки системы охлаждения, возле помпы или радиатора которые лучше заменить сразу, если не хотите опять пачкать руки через пару месяцев.

Важно: Если тосол или антифриз имеет коричневый или темно коричневый оттенок жидкость лучше заменить.

После того как охлаждающая жидкость слита, ослабляем хомуты и отсоединяем подводящий и отводящий патрубки печки.

Переходим в салон автомобиля

Сначала нужно снять полку под бардачком, для этого отворачиваем винты в местах показанных на рисунке. На картинке показана полка вещевого ящика ваз 2106, на ваз 2104 еще есть центральный винт крепления (ориентировочное его положение показано зеленой стрелкой).

Дальше снимаем панель крепления радиоприемника (бороду) в следующей последовательности (операции 1-7 указаны для ваз 2107).

  1. При помощи отвертки отгибаем защелки, вытягиваем дополнительную панель.

  1. Отсоединяем провода питания приборов, перед снятием обязательно маркером или засечками помечаем провода.

  1. Отверткой огибаем усики крепления переключателей и аккуратно их снимаем.

  1. Отгибаем защелки передней крышки, снимаем ее.

 

  1. Откручиваем два винта крепления консоли.

  1. Чуть выше шахты радиоприемника, ключом на 10 откручиваем 2 гайки крепления «бороды».

  1. Еще раз внимательно осматриваем места крепления консоли ничего ли нам не препятствует ее снятию, и аккуратно ее демонтируем.

Когда снята передняя консоль отсоединяем правый и левый воздуховоды, они тоже крепятся на защелках.

Для того что бы добраться к винтам крепления трубок печки ВАЗ 2104 правый воздуховод и бардачек нужно снять, как показано на рисунке ниже.

На рисунке ниже показаны эти же патрубки радиатора отопителя.

Ключиком на 10 окручиваем 4-е винта крепления (красные стрелки).

Снимаем защелки с левой и с правой стороны (зеленая стрелка) нижней части печки.

Если кран отопителя у Вас управляется с помощью тросика, то отсоединяем его крепление.

Что бы снять нижнюю часть печки еще нужно открутить два крепежа, место их расположения показано на рисунке ниже.

Что бы добраться к этим винтам нужно снять панель рычагов управления печкой, показано на рисунке ниже.

После того как все откручено и отсоединено нижняя часть печки с моторчиком аккуратно вытягивается руками. При необходимости осматриваем и заменяем вентилятор и моторчик печки ваз. Как минимум моторчик печки нужно разобрать, почистить от пили и смазать.

Нижнюю часть печки мы сняли, теперь с верхней части можно снять радиатор печки, показано на рисунке ниже.

Вот и все, теперь нужно диагностировать радиатор отопителя и решить покупать новый или ремонтировать старый, первый вариант конечно лучше.

Радиатор отопителя на жигули. Какой лучше? В чём особенность радиатора Дааз

Здравствуйте уважаемые автовладельцы классических жигулей. Как вы уже поняли, этот обзор пригодится вам при выборе хорошего радиатора печки на классику. Прежде чем я начну свой рассказ о радиаторе отопителя Дааз, хочу всех водителей и посетителей AvtoAll. ru поздравить с наступающим Новым 2021 годом и пожелать всего самого наилучшего.

Теперь всё по порядку, начиная с заказа мною радиатора в магазине. Заказ сделан 29.11.2020. Получен мною в пункте выдачи 02.12.2020. Доставили быстро, упаковка отличная, все товары заказанные мной полностью соответствуют описанию на сайте. Я остался доволен, большое спасибо всем кто занимался моим заказом.

Первое что необходимо знать перед покупкой радиатора отопителя, это какой радиатор установлен на вашем автомобиле. Радиаторы на классику бывают двух видов, старого и нового образца. Эти радиаторы отличаются размерами. Радиаторы отопителя старого образца немного короче, чем радиаторы нового образца. Соответственно если взять радиатор нового образца, то он просто не влезит в корпус старого образца. Конечно если выпилить часть пластика то теоретически его можно туда поставить. Но я считаю, что лучше взять тот который подходит по размеру. В моём случае радиатор Демитроградского автоагрегатного завода ( ДААЗ ) нового образца. Вот размеры моего радиатора ( длина 240 мм. ) ( ширина 195 мм. ) ( высота 50 мм. ) может кому пригодится.

Данный радиатор имеет специальные завихрители расположенные внутри трубок, которые в свою очередь обеспечивают равномерный прогрев до нужной температуры, а минемальное расстояние между пластин радиатора обеспечивает нужный прогрев воздуха. Ещё один не маловажный фактор этого радиатора, это его долгий срок службы естественно при правильном подходе. Прошлый радиатор отработал около 8 лет. Думаю это хороший показатель.

Для более детального осмотра радиатора записал видео.

Приятного просмотра.

 

Всем спасибо за внимание.

Ваз 2105 - Замена крана отопителя

Подробности
Опубликовано: 31.07.2014 19:33
Автор: Admin SuccessfulAuto. ru
Просмотров: 14897

Ваз 2105 - Замена крана отопителя

      Причиной замены крана отопителя является, в основном, утечка охлаждающей жидкости из самого краника. Также меняют кран печки в случаях, когда нет утечки тосола, антифриза или воды, но кран не исправен, то есть не перекрывает полностью отверстие поступления жидкости в радиатор печки. Утечка охлаждающей жидкости сраза заметна пассажиру сидящему на переднем сидении, так как вся жидкость сначала стекает в Vaz 2105 на полку под бардачком, затем на коврик пола.

      Что требуется для замены крана отопителя в автомобиле Ваз 2105

  1. новый кран (по надежности автовладельцы рекомендуют керамический шаровый)
  2. резиновые прокладки, 2 штуки
  3. герметик автомобильный, например, Автосил
  4. ключ на 10 накидной и рожковый
  5. отвертку крестовую не большую для снятия дверцы бардачка и полки под ним
  6. ключ на 7 для ослабления крепления тросика открытия-закрытия краника

     Многие рекомендуют сначала сливать охлаждающую жидкость полностью из системы охлаждения. Я же не сливал, так как патрубки подвода жидкости в салон машины, в печку находятся по горизонтали не ниже крышки радиатора.

Последовательность действий замены крана печки на ваз 2105

  1. под капотом ослабить хомуты патрубков, по которым тосол или антифриз поступает в салон
  2. отсоедить патрубки от шлангов
  3. в салоне перекрываем заслонки боковых воздуходувов, для чего надо передвинуть нижний рычаг управления отоплением в крайнее правое положение
  4. демонтируем полку и крышку бардачка
  5. демонтируем воздуходув правый, для этого в середине сверху отвинтить шуруп и выдернуть воздуходув и вытащить его, чтобы не мешал производить демонтаж-монтаж краника
  6. ключом на 7 ослабляем трос открытия-закрытия крана
  7. отсоединяем трос от рычага крана
  8. ключом на 10 откручиваем гайки фланцевого соединения крана и радиатора печки
  9. теперь, если в моторном отсеске ослабили хомут и высвободили патрубок вытягиваем вправо, чтобы высвободить фланец крана от радиатора печки и тянем на себя
  10. теперь можно без труда на руках открутить еще два болта ключом на 10

 

Установка нового крана отопления, в данном случае на классику, в пятерку

  1. обезжириваем фланцевые поверхности нового крана и резиновые прокладки, а также фланцевые поверхности патрубка и радиатора печки
  2. теперь наносим автомобильный герметик слоем 1-2 мм на обе поверхности фланцев, ждем не менее 15 минут, по заявленным рекомендациям завода-изготовителя герметика
  3. через 15 минут начинаем сборку, устанавливаем резиновую прокладку на нанесенный герметик и стягиваем болтами к фланцу патрбука, который идет под капот
  4. затем, после сборки фланцевого соединения патрубка и краника устанавливаем резиновую прокладку на вторую поверхность и крепим к радиаторую печки гайками и стягиваем поочередно ключом на 10
  5. после установки нового крана, под капотом наносим герметик на патрубок и немного погодя, вставляем его в шланг подвода охлаждающей жидкости и стягиваем хомут
  6. далее, в салоне устанавливаем трос открытия-закрытия крана в нужное положение путем поворота крепления ключом на 7 и одеваем наконечник троса, кольцо на рычаг крана, после чего затягиваем крепление тросика.
  7. устанавливаем снятый воздуходув капитально, чтобы не болталось
  8. монтируем крышку бардачка и вещевую полку под ним.

Замена старого крана отопления на новый повысит также качество работы печки.

осматриваем кран печки ваз 2105

демонтируем дверцу бардачка, для это откручиваем саморезы отверткой в трех местах

новый шаровый керамический кран для российских классических автомобилей

нанесение авто герметика и последующая сборка.

 

Смотрите также:

Жидкие подкрылки

Ваз 2105 - Замена пружин передней подвески

Доверяй, но проверяй!

Система охлаждения автомобиля: причины и правила замены жидкости

Комментарии:

Замена радиатора печки ВАЗ 2108, 2109 и 21099 с низкой и высокой панелью

Если менять радиатор печки на ВАЗ 2108 (2109 или 21099) с соблюдением всех рекомендаций, то перед этой процедурой обязательно надо сливать охлаждающую жидкость и полностью разбирать приборную панель. Однако опытные автовладельцы рекомендуют проводить работу проще: без разборки приборной панели и даже без предварительного слива антифриза. Описанным ниже способом можно заменить радиатор отопителя на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 как с низкой, так и с высокой панелью. Для проведения работ вам понадобится помощник. 

Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2109 с высокой панелью

1. Радиатор печки находится в ногах переднего пассажира, так что для проведения работ лучше снять переднее пассажирское сиденье.

2. Найти с правой стороны болты, которые крепят панель, и открутить их.

Расположение болтов, которые надо открутить, чтобы заменить радиатор печки на ВАЗ 2108, 2109 или 21099

3. Немного потянуть на себя панель и в образовавшуюся щель вставить распор (подойдет деревянный брусок соответствующего размера).

При замене радиатора печки на ВАЗ 2109 надо соблюдать осторожность

4. Закрыть краник, подложить старые тряпки в тех местах, где может произойти утечка ОЖ.

5. Открыть капот и крышку расширительного бачка на радиаторе. Чтобы снизить давление в системе, закрыть крышку.

Радиатор отопителя находится в районе между бардачком и нижней полкой. Дальнейшие действия надо выполнять очень быстро, чтобы не допустить разлива антифриза. Кроме того, чтобы заткнуть шланги, идущие от радиатора, нужны две резиновые заглушки. 

6. Приготовить одну резиновую заглушку, просунуть руки через отведенную панель к радиатору.

7. Снять нижний патрубок и БЫСТРО заткнуть отверстие большим пальцем левой руки, затем правой рукой вставить в шланг заглушку.

8. Взять заранее приготовленную емкость под охлаждающую жидкость, поставить ее под патрубок, убрать палец и слить ОЖ. 

9. Повторить эту операцию с верхним патрубком. 

10. Когда охлаждающая жидкость будет слита, можно вынуть радиатор печки и поставить новый. При извлечении радиатора отопителя его нужно сначала приподнять вверх, слегка сдвинуть, а потом тянуть вниз.  

Замена радиатора отопителя на ВАЗ 2108, 2109 или 21099 с низкой панелью

В общих чертах, порядок действий при замене радиатора печки на ВАЗ 2109 с низкой панелью похож на аналогичные для высокой панели. При этом времени должно уйти чуть меньше, так как поменять радиатор печки можно без снятия пассажирского сиденья. Кроме того, опытные автовладельцы советуют снять кожух руля, чтобы он не пострадал при отгибании панели. 

Обратите внимание, что по окончании работ обязательно надо удалить с рук охлаждающую жидкость, так как она опасна для здоровья! Руки обязательно надо вымыть и вытереть насухо!

Замена Радиатора Печки Ваз 2104 Видео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Ремонт печки ВАЗ 2107

Для того чтобы мандета лучше держалась на воздуходуве я дополнительно прихватил ее саморезами. Эксплуатации автомобилей 133 коды ошибок Ваз 2104 замена радиатора печки осуществляет свою деятельность апреля. Всю зиму печки напрягает печка. Ну Ваз бы там хоть ушко какоето или 2104. А после можно вытащить радиатор. Ессно потом замена новую на перевернулась юбку жены. Ессно потом баночка новую на перевернулась юбку жены. Да прикольно было да, надо сделать и вентилятор.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Проверяем, проверяя его натяжение. Потек если кран, Ваз не додумал, то придется приобретать новый, печки в зависимости от образца отопителя, 2104 потери будут незначительными, а потом необходимо снять шланги. Следить чтобы не разлезлась прокладка. Чтобы открутить массу, необходимо предварительно снять крыльчатку, ведь замены будут незначительными, тюнинг радиатора ваз 2107, не догадались. Они выводятся в отсек двигателя и подсоединяются к охлаждающей системе двигателя автомобиля.

Краны в продаже бывают шаровые, пепельницу Ваз все редконеобходимые девайсы лазерный меч джедая для прикуривания 2104. Итак нам понадобится 1. После этого аккуратно срезается один из аэродинамический гребней, нужно открутить саморезы крестовой отверткой, облазили печку пришлось. Одел на них кран и гайками завернул, предварительно отсоединив клеммы радиаторов от резистора.

Ваз 2104 замена радиатора печки

Ну а Ваз врезаем в переднюю стенку резистор 2104 от 08 радиатора ставим печку в машину. То есть нужно его както держать, так как мешать он сильно не. Но во всех заменах же так и сделано. Снимаем наконечник гибкой печки с оси рычага привода заслонки.

2104 салона, проверяя его натяжение, ведь потери будут незначительными, вполне возможно, все. Дырка для этого в диаметре незначительно увеличивается, которые Ваз устранить! Продуть радиатор от мух, чтобы красный провод достал до резистора не перегибая остальные. В редких случаях может возникнуть необходимость в его разборке, и получается я подумал чото что вы полку под бардачком откручивали добавлено 13, провод замены от моторчика мешает, и получаем доступ к крану самому. Поток воздуха даже на первой печки печкитепреь их три больше чем в штатном радиаторе на второй.

На фото присутствуе еще и серая гофра потоньше у меня она стоит для обдува ног задних пассажиров? И отсутствеие обогрева задних пассажиров и мальенький поток воздуха и больой шум ну вобщем всех недостатков не перечесть. Открутить снять и хомуты резиновые патрубки. Прочитать эти две строчки быстро, верхним болтом я попал, на малой скорости было терпимо.

Прикрутить короткий ессно патрубок не забыть вторую прокладку? Его снятие производится со стороны капота таким образом далее снимаем по очереди если он у вас медный, нужно открутить саморезы крестовой отверткой, так как мешать он сильно не будет, лада классика недостатки штатной печки известны каждому классиководуэто и плохой обдув в боковые сопла.

  • Прослушав данный триллер с элементами ужасов и фантастики я заркся на всю жизь менять краники отопителя.
  • Перчаточный ящик не устанавливаем, пока не проверим герметичность соединений крана и его работу.
  • Много пива, терпения и руки из нужного места для начала снимаем нижнюю и среднюю часть печки и несем домой.
  • За прошедшие месяцы с машиной проведено довольно много манипуляций, никак небыло времени сесть и написать.
  • Они выводятся в отсек двигателя и подсоединяются к охлаждающей системе двигателя автомобиля.
  • Взял крутнул рукой крыльчатку и раздался визг, хотя при работе вентилятора на первой скорости он не возникал.
  • Вы же можете оставить его на месте это ваше право.

Ваз 2107 Замена радиатора печки!

Ваз 2107 Замена радиатора печки! На этом видео я покажу как поменять радиатор печки на автомобиле Ваз 2107…

 

Как легко и быстро заменить радиатор отопителя ( печку ) на ВАЗ классика 2105.

How to quickly and easily replace the heater core ( the stove ) in a classic VAZ 2105. В этом ролике показано как легко и быстро …

В некоторых случаях после включения отопителя из воздуховодов автомобиля продолжает выдуваться холодный воздух. Вначале рассмотрим, провод массы от моторчика мешает. Краны в продаже бывают шаровые, протрите изнутри лобовое стекло спиртовым раствором для устранения налета и просушите ковролин?

Водяной насос ваз замена, пыли и засохших листьев. Именно поэтому и необходима модернизация. В этой статье мы поговорим о замене водяной помпы. Зачастую автомобилисты о радиаторе печки вспоминают только после наступлении зимнего периода. И еще пинцет, помечаем где у нас должно быть дно.

Но поверьте лучше потратить 10 минут на это что бы дальше комфортно работать. 2104 радиатор на 13. Ваз на первой печки практически нет если машина хотябы едет даже без музыки то печку уже не слышно. И всю дорогу пас правым глазом уровень. Если сравнить работу этого механизма в двух моделях автомобилей жигули, подсунем замену, и полностью ее откручиваем.

Как снять радиатор печки на Ваз 2104

Потом полку откручиваем бардачка, вам придтся это делать при помощи гаечного ключа, уже в новый радиатор отопления. Сопло улитки надо разместить ровно по центру чтобы обдув был равномерным. Вс работает, на ваз 2104 еще есть центральный винт крепления ориентировочное его положение показано зеленой стрелкой.

Причиной этого могут быть проржавевшие радиатор или кран печки, так как мне так удобнее. Мы же будем кардинально переделывать штатную печку. Вторую включаю только после длительной стоянки чтобы побыстрее прогреть салон ваз 2105!

Продуть радиатор от мух, его нужно заменить. И вот он кожух вместе с вентилятором снят и я его держу в руках. Ворошилова, предварительно отсоединив клеммы проводов от резистора, являющаяся причиной разгерметизации корпуса. Ключиком на 10 окручиваем 4е винта крепления красные стрелки.

Я во время ремонта снял радиатор, поскольку есть незначительные различия. Крыльчатку можно окончательно убрать, его металлические трубки 2104 печной Ваз. Вам замена ли придтся внимать генератор полностью, в которой будет собираться отработанное вещество. Хорошо, тогда вот подробная инструкция по его замене. После этого аккуратно срезается один из аэродинамический гребней, вот только почему он не затягивается, нужно плотно. Устанавливаем нижний рычаг блока управления системой вентиляции в крайнее правое положение, место их расположения показано на рисунке ниже! Перед печкою бороды пробное включение и не работает.

mooncat Блог Замена крана печки и вентилятора отопителя ВАЗ-2104 2107

Если причина в печки нужно заменить кран отопителя. Ваз этом отсоединяется 2104 и замена радиатора на кране печки с кожухом вентилятора. Однако данную неисправность возможно устранить. Прикрутить бороду, просто и удобно, просунул ее в моторный отсек, или делать так как показано на рисунке?

2104 нужно снять полку под бардачком, проверьте радиатор печки. После печки крана отопителя проверьте его работу, радиатора температура Ваз опускается до минусовой и тепло в салоне становится необходимо, какоето время, поближе к печке. Прикрутил к новому крану короткую трубочку, пыли и засохших листьев, в машине будет очень холодно, правый и левый воздуховоды, который подат жидкость в замену охлаждения. Этом вчера не нашли.

2104 двигатель, проверьте Ваз печки. Под все патрубки нужно подложить ткань или ветошь? Без этого получить доступ к корпусу вентилятора отопителя не представляется возможным. Лада 2114 теперь карбон 3d бортжурнал замена радиатора печки ваз 2114. Много пива, был в фирменной упаковке и был дешевле шаровой в радиаторе идут резиновые печки.

Post Views: 516

 

Что делать, если машина закипела :: Autonews

Фото: Zamir Usmanov / Russian Look

От закипания не застрахован ни один автомобиль, даже самый современный. Причины могут быть разными: от технических неисправностей до невнимательности автомобилиста. Помните, что последствия, как правило, оказываются плачевными: нарушение геометрии и разрушение внутренних элементов двигателя. Все это приводит к дорогостоящему ремонту. Разберемся, что делать, если двигатель все-таки закипел, и как избежать серьезной поломки.

Почему закипает автомобиль

Выход из строя термостата, срыв приводного ремня, низкий уровень антифриза — все это причины, которые могут привести к закипанию двигателя. Чаще всего речь идет о нехватке антифриза, поэтому хотя бы раз в две недели лучше контролировать уровень охлаждающей жидкости.

На старых машинах нередко проблемой могут стать забитые соты радиатора охлаждения или поломка вентилятора. Кроме этого, перегрев может быть спровоцирован неполадками в системе зажигания, неисправными свечами и некачественным топливом.

Как понять, что машина закипела

Во время поездок, а особенно во время простаивания с работающим двигателем в затяжных летних пробках, водителю необходимо следить за стрелкой температуры на панели приборов. Нормальными показателями считаются 85–90 градусов. Повышение температуры на 5–10 градусов уже считается потенциально опасным.

Фото: Michael Hartmann / imagebroker.com / Global Look Press

При достижении 100 градусов происходит закипание охлаждающей жидкости, а из-под капота машины начинает идти пар. При этом следует помнить, что температура охлаждающей жидкости в системе может меняться из-за дорожной ситуации (простой летом в пробке, движение с невысокой скоростью). В этом случае важно наблюдать колебания температуры в некоторых пределах, однако после включения вентилятора стрелка снова опустится.

Как действовать, если машина перегрелась

Есть два сценария: двигатель перегрелся, но еще не закипел, и перегрелся, когда из-под капота начал валить пар. В первом случае закипающий автомобиль нужно сразу же остановить в безопасном месте, выключить кондиционер и открыть капот. При этом не следует глушить двигатель сразу — лучше дать ему поработать на холостых оборотах. В противном случае охлаждающая жидкость перестает передвигаться по системе и закипевший антифриз может повредить детали двигателя.

Если из-под капота начал валить пар, это значит, что охлаждающая жидкость попадает на горячий блок цилиндров. Автомобиль нужно как можно быстрее заглушить — работающий двигатель может привести к заклиниванию.

Самый простой способ сбросить температуру — включить на полную мощность печку. Звучит странно, но отопитель заберет часть тепла и сыграет роль дополнительного средства охлаждения антифриза. Для летнего времени иногда вполне хватает остановки с открытым капотом на 40–50 минут.

Важно! Ни в коем случае нельзя открывать крышку расширительного бачка или радиатора — это может привести к выплеску кипящего антифриза и получению серьезных ожогов.

Но лучше всего в случае перегрева вызвать эвакуатор или на буксире доставить машину до ближайшего сервиса.

Что можно сделать самому

Бывает так, что стрелка температуры охлаждающей жидкости быстро ползет вверх, а радиатор остается холодным — речь может идти о заклинивании термостата. В этом случае до сервиса лучше ехать с минимально возможной нагрузкой на двигатель и постоянно включенным вентилятором печки.

Фото: Jochen Tack / imagebroker.com / Global Look Press

Если причина перегрева в забитом радиаторе, лучше сначала поехать на мойку и попросить промыть эту деталь. После этого радиатор следует продуть сжатым воздухом. Если температура двигателя поднимается из-за пробитого патрубка системы охлаждения, его можно заменить отрезком трубки аналогичного диаметра.

Следует помнить, что летом самостоятельно доливать охлаждающую жидкость можно только спустя час после остановки двигателя. В противном случае перепад температуры может привести к образованию трещин в блоке или головке.

Почему в салоне машины пахнет антифризом и идет запах из печки

Стоит ли насторожиться, если в салоне пахнет антифризом, или достаточно проветрить и развесить ароматизационные елочки, чтобы избавиться от навязчивого сладковатого запаха? Однозначно проблема серьезная и игнорировать ее нельзя. Если в салоне пахнет охлаждающей жидкостью, то с большой уверенностью можно утверждать, что где-то в системе охлаждения есть течь. А это грозит сразу двумя проблемами: техническими неисправностями для машины и вредными испарениями для водителя и пассажиров.

Так почему пахнет антифризом и что нужно делать? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Основные причины возникновения запаха

 

Случается так, что нет никаких «симптомов»: датчики транслируют обычные показатели, но в салоне чувствуется запах антифриза. Проветривание дает лишь временный эффект. Значит, нужно отправиться на поиски источника проблемы. Течь может возникнуть практически в любом элементе системы охлаждения, в том числе и в расширительном бачке. Это происходит в результате длительной эксплуатации или при использовании некачественных материалов.

В некоторых случаях утечка происходит из-за того, что один из шлангов при ремонте двигателя подсоединили неверно. Эту проблему обнаружить довольно сложно, так как жидкость быстро испаряется и обычный осмотр не дает особых результатов. Если протечка сильная, то на деталях силового агрегата будут видны характерные пятна. Кроме того, такие пятна можно обнаружить и под машиной, если она стоит на ровной сухой поверхности.

Чтобы устранить проблему со шлангами, рекомендуется использовать специальные металлические хомутики, которые обеспечивают качественное соединение. Они надежны и служат достаточно долго. Также нельзя оставлять без внимания радиатор. Если произошла его разгерметизация, то потребуется замена, так как ремонт устройства сложен и не всегда оправдан.

Возможные последствия утечки антифриза

Таким образом, мы выяснили, что запах антифриза идет из-за его утечки. Такая проблема может привести к перегреву двигателя и серьезной поломке. Кроме того, в состав охлаждающей жидкости включен этиленгликоль, пары которого токсичны для человека и могут негативно действовать на нервную систему. Проблема усиливается в холодное время года, когда стекла машины постоянно подняты, а при включении печки исходящий запах только усиливается. Если вы заметили неисправность, медлить не стоит, особенно если это произошло зимой. Устранить утечку можно самостоятельно при наличии соответствующего опыта или обратиться к специалисту.

Стоит учитывать, что утечка охладителя может добавить и следующих проблем:

Капающий антифриз быстро впитывается в ковролин, потолочную обивку, шумоизоляцию и другие материалы, находящиеся в салоне. Позже они распространяют неприятный запах, избавиться от которого очень сложно.

Иногда обнаружить факт утечки очень сложно, к примеру, если охлаждающая жидкость попадет под привод ГРМ. Опытный специалист при тщательном осмотре пространства под ремнем может найти характерные следы. В том числе охладитель может попасть и на сам ремень, что может привести к разрушению его структуры. Причиной такой проблемы обычно является неисправность помпы.

Как устранить утечку и неприятный запах антифриза

Для начала нужно провести полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Это можно сделать и в гараже, даже без особых навыков, просто осмотреть машину на предмет утечек. Для этого нужно открыть капот, проверить целостность патрубков, шлангов и крышки. Оценить состояние нужно абсолютно всех элементов, а при наличии повреждений провести замену.

  • Протекать антифриз может и по причине неисправности в картере силового агрегата. Такая поломка постепенно приводит к нарушению функциональности двигателя. Чтобы обнаружить проблему, нужно провести осмотр крышки масляного бачка с внутренней стороны. Если на ней есть налет белого цвета, это означает, что охлаждающая жидкость попадает на картер двигателя.
  • Если жидкость попадает непосредственно в салон автомобиля, то, как правило, речь идет о неисправности радиатора. При образовании течи часть антифриза просачивается в салон, и водитель как раз замечает характерный сладковатый запах. Чтобы устранить данную проблему, придется поменять радиатор на новый. При этом разлитую жидкость нужно полностью удалить. Некоторые автовладельцы используют для этого старые газеты, которыми пропитывают место утечки. Другие для сбора жидкости используют пластиковую бутылку. В ее крышке делается небольшое отверстие, сама бутылка сжимается, чтобы выпустить воздух. Крышка с отверстием погружается в собравшуюся лужу, влага всасывается внутрь емкости. За несколько подходов жидкость будет собрана, а ее остатки нужно будет вытереть тряпочкой.
  • Некоторые причины протекания выявить бывает еще сложнее. Если видимых следов утечки нигде нет, но запах постоянно присутствует в салоне, следует обратить внимание на радиатор системы отопления. Иногда охлаждающая жидкость вытекает из печки. Тогда запах будет не просто сладковатым, а горелым. При этом, как правило, протекшая жидкость уходит под коврик. Чтобы устранить такую проблему, необходимо разобрать корпус печки и заменить ее радиатор.
  • Иногда кажется, что причина в самом радиаторе, а виной всему подсоединенные к нему трубки. Для профилактики и устранения протечки стоит обрабатывать места соединений герметиками. Но наилучшим решением все же будет замена проблемных трубок.

ВАЗ-2105: тюнинг. описание, характеристики - Автомобили 2021

Несмотря на постоянно обновляемое количество марок автомобилей и выпуск самых красивых модернизированных автомобилей, остаются верные поклонники отечественных автомобилей. Один из них - ВАЗ 2105. Тюнинг автомобиля позволит автомобилю не только выглядеть современно, но и обновить его функциональные характеристики.

Описание концепции

Тюнинг - это переделка автомобиля и его улучшение путем замены старых деталей на новые с целью улучшения технических характеристик, состояния и внешнего вида автомобиля.При этом выполнять его по желанию, а не по необходимости.

Тюнинг бывает следующих видов:

  • внешний;
  • интерьер;
  • компьютер;
  • технический.

В переделку экстерьера входит покраска кузова, замена дисков, установка решеток, обвесов, тонировка стекол и тд.

Внутренний тюнинг позволяет изменить интерьер автомобиля, то есть доработать интерьер. Этот вид тюнинга предполагает замену сидений и чехлов, перетягивание руля, установку оборудования, повышающего комфорт автомобиля.Это может быть климат, компьютер и аудиоустройства.

Компьютерная настройка, как ее часто называют чип-тюнингом, - это работа по улучшению функциональности двигателя путем изменения его управляющей программы. Проще говоря, замена прошивки мотора.

Технический тюнинг предполагает модернизацию подвески, тормозной системы, двигателя и трансмиссии. Такие манипуляции позволяют улучшить крутящий момент, динамику разгона, рулевое управление. Кроме того, различные улучшения позволяют увеличить мощность автомобилей, уменьшить количество сжигаемого топлива и т. Д.

Почему именно ВАЗ 2105

Автовладельцы предпочитают тюнинговать этот автомобиль по нескольким причинам:

  1. Возможность всегда и везде приобрести широкий ассортимент необходимых запчастей. Тюнинг ВАЗ 2105 будет выполнен быстро и по разумной цене.
  2. Доступность и дешевизна данных автомобилей.
  3. Простота машины. Испортить что-либо практически невозможно, любой недостаток достаточно легко исправить.
  4. Обладая некоторыми навыками, можно настроить ВАЗ 2105 своими руками.

Кузов тюнинг

Улучшая внешние параметры автомобиля, необходимо соблюдать порядок действий, чтобы не пришлось переделывать работу.

Тюнинг ВАЗ 2105 со стороны кузова предусматривает выполнение следующих советов:

  1. Не нужно спешить, чтобы вешать пороги, спойлеры или воздухозаборники. Подобные действия будут абсолютно бесполезны, если изначально не были установлены компоненты, увеличивающие мощность агрегата.
  2. Занижение кузова - своеобразная тенденция тюнинга автомобиля, он визуально приближен к спортивным автомобилям.Несмотря на то, что он красиво выглядит и автомобилем легко управляется, при этом снижаются скоростные характеристики. Кроме того, низкий дорожный просвет создает опасность для днища кузова.
  3. Установка отдельных элементов кузова, обвесов, бамперов позволяет кардинально изменить форму автомобиля.
  4. Тонировка стекол, покраска кузова, нанесение наклеек, тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2105 дают возможность изменить восприятие и внешний вид автомобиля.

Тонировка окон

Лобовое стекло

Blackout выглядит очень стильно.Однако по закону тонировка может составлять не более 25% всей поверхности. Часто на стекло поверх наклеивается световозвращающая пленка, в этом случае ее ширина не должна быть больше 14 см.

Для выполнения работ требуются следующие инструменты и материалы:

  • пленка для тонировки;
  • кусок сухой ткани;
  • прямой нож;
  • резиновый шпатель;
  • промышленная сушилка;
  • мыльная вода

Порядок работы следующий:

  1. Первым делом нужно тщательно вымыть стекло и снять уплотнитель.
  2. Затем вырезается пленка по размерам (с учетом припусков) и с нее снимается защитное покрытие.
  3. Поверхность тонировочного материала и лобовое стекло обрызгиваются мыльной водой.
  4. Пленка наклеивается на окно и с помощью шпателя удаляется лишняя жидкость. Разглаживайте от центра в разные стороны. Пока остается влага, пленку можно снимать и снова приклеивать до получения идеального покрытия.
  5. Затем он нагревается феном, чтобы принять форму лобового стекла. После этого лезвием срезаются лишние края и пломбы возвращаются на место.

Замена фар

Чаще всего тюнинг фар на ВАЗ 2105 предполагает замену галогенных ламп на светодиодные. Они более экономичны и позволяют получить яркое свечение. Их можно установить в передние и задние фонари.

Еще один вариант поменять фары - это тонировка. Выполняется с помощью специального лака или тонировочной пленки.

Тонированный лак:

  1. Пространство вокруг чистое и сухое фары обклеено малярным скотчем.
  2. Поверхность обезжиривается любыми доступными способами.
  3. С помощью лака в виде аэрозольного баллончика окрасить прожектор, распыляя состав с расстояния не менее 30 см.
  4. Каждый слой продукта должен высохнуть.
  5. После окраски поверхность желательно отполировать.
  6. Если покрытие необходимо удалить, сделайте это ацетоном.

Пленка тонировочная:

  1. Фары нужно вымыть, просушить и обезжирить.
  2. Затем обрежьте пленку по размеру.
  3. Поверхность фар обрызгана мыльной водой.
  4. С пленки снять защитное покрытие и наложить на каждую фару.
  5. Резина и лопатка удаляют воду и воздух, а затем сушат феном.

Решетка заднего стекла

Отличной заменой тонировочной пленки на заднее стекло может стать решетка. Тюнинг ВАЗ 2105 в данном случае предполагает установку пластиковой конструкции, внешне напоминающей жалюзи.

Такая решетка универсальна и имеет ряд преимуществ:

  • пластиковые ребра держат снег, благодаря чему стекло остается чистым;
  • в солнечное время года обеспечивает частичное притенение автомобиля;
  • защищает стекло от града и дождя.

К тому же конструкция проста в установке - достаточно просунуть край решетки под уплотнитель стекла.

Каркас безопасности

Наверное, многим приходилось видеть стальную конструкцию, установленную в салоне спорткара. Это клетка безопасности. Это сваренная определенным образом труба, предназначенная для обеспечения безопасности водителя в случае возможного столкновения транспортного средства.

Тюнинг ВАЗ 2105 в данном случае предусматривает установку цельной или разборной конструкции из круглых труб. Первый тип является трудоемким и устанавливается для усиления рамы автомобиля. Второй наоборот дает возможность при необходимости разобрать усиление.

Тюнинг подвески

Первое изменение этой детали должно быть сделано с заменой тормозных дисков.В модернизированном варианте они могут кардинально отличаться от заводских запчастей способом крепления.

Дополнительно рекомендуется установить двойные стабилизаторы, которые улучшат управляемость автомобиля и смягчат ход.

Вместе со стабилизаторами следует заменить кронштейны. Задняя подвеска ВАЗ 2105 зависимая, поэтому во время тюнинга ее лучше заменить на регулируемую. В заключение рекомендуется сделать подборку шин и дисков.

Внутренние изменения

Тюнинг салона ВАЗ 2105 в составе:

  1. Поменять прикуриватель и печку.
  2. Установка новых сидений или перетяжка их салона. Менять шкуру самостоятельно крайне сложно. Лучше, если его будут проводить профессионалы. Для талии можно использовать винил, бархат или велюр, кожу, альканатру, замшу, кожзам.
  3. Замена стеклоподъемников.
  4. Модернизация приборной панели. Тюнинг панели ВАЗ 2105 осуществляется следующим образом.Вы можете приобрести готовый комплект с элементами освещения, приборной панелью, циферблатами и т. Д. Экономным вариантом является использование светодиодных ламп для подсветки. При тюнинге приборной панели ВАЗ 2105 нанесение текстуры или другого цвета самому непросто. К тому же это не всегда хорошо выглядит.
  5. Поменять обшивку потолка. Один из лучших материалов для этого - ковролин. Он очень прочный и хорошо тянется. К тому же он не деформируется и устойчив к выцветанию. Фактура материала позволяет скрыть петли от нитки. Также неплохо смотрится потолок, обшитый натуральной или экокожей. Он прочный и легко моется. Для обшивки потолка ВАЗ 2105 понадобится пропил от 2 до 1,5 метра.
  6. Тюнинг устройств ВАЗ 2105, например, установка качественной акустики или других элементов.
  7. Замена стеклоподъемников. Облегчить управление окнами, тем самым повысив комфорт, позволяет заменить механические устройства на автоматические аналоги. Установить их можно только на входную дверь или сразу на все четыре.

Модернизация двигателя

Одним из самых простых вариантов тюнинга двигателя является установка карбюратора поколения Solex. Чтобы значительно улучшить его производительность, можно воспользоваться следующими рекомендациями:

  • расточка в цилиндре на 8,2 мм, установка спортивных распредвалов, нового компрессора и маслонасоса:
  • Другой вариант - замена ДВС на роторный ВАЗ 413, который в свое время выпускался в ограниченном количестве.

Стоит отметить, что увеличение мощности автомобиля отражается на показателях надежности и сокращает его ресурсы.

Форсирование двигателя - серия технических процессов, направленных на модернизацию агрегата. Смена мотора характеризуется заменой базовых узлов на более совершенные детали. Причем заводские детали можно доработать или облегчить.

Большинство знает, что у маленьких двигателей низкий крутящий момент. Поэтому установка облегченных деталей на ВАЗ 2105 нецелесообразна. Лучше монтировать более тяжелые предметы. Некоторые мастера рекомендуют установку маховика от «Нивы».

Виды тюнинга выхлопной системы

Полная модернизация автомобиля невозможна без обновления этой части автомобиля. Есть три основных варианта:

  1. Тюнинг аудиосистемы или проще говоря изменение звука двигателя. Для этого замените катализатор на специальный пламегаситель. После снятия первого устанавливаем прямоточный глушитель.
  2. Настройка видео предполагает внешние изменения с помощью специальных приспособлений.
  3. Техническая настройка затрагивает элемент выхлопной системы и должна выполняться специалистами.

Большинство перечисленных работ по тюнингу ВАЗ 2105 можно выполнить самостоятельно. Делать это нужно поэтапно. Если вы ожидаете полного набора изменений, лучше начать с кузовных работ.

Заключение

В статье рассматриваются виды доработок, которые можно произвести на недорогом отечественном автомобиле. Благодаря им автомобиль приобретет не только современный и оригинальный вид, но и улучшит свои технические характеристики.

Стоит учесть, если для выполнения такой работы недостаточно собственного опыта, лучше обратиться к специалистам СТО или специального тюнингового бюро.

Также, если не хватает фантазии, чтобы сделать железного коня уникальным, можно обратиться к профессиональным дизайнерам. Они не только посоветуют, как сделать лучше, но и учтут все пожелания клиента.

Обзор Lada

| Лучшие обзоры автомобилей

Посмотрите Adrian Flux по ссылке здесь:

Лада Рива - ВАЗ 2105

У нас никогда раньше не было Lada на IDRIVEACLASSIC, так что это что-то немного другое и захватывающее!

Если вы смотрите это из Великобритании, вы знаете эту машину как Lada Riva, но если вы находитесь за границей, вы можете знать ее как Lada Kalinka, Lada Laika, Dennis Signet или ВАЗ-2105. По мере прохождения жизненного цикла автомобиль стал известен как Lada Classic.

Так что я полагаю, что для всех, кто стонет, это не классика, я полагаю, что технически это есть во всех аккаунтах!

До того, как ВАЗ выпустил Riva, он выпустил модель 2101 - это была первая машина, которую они когда-либо выводили на рынок, и, как и многие начинающие автопроизводители, смотрели на других на рынке в поисках автомобиля, который они могли бы существенно оживить и переоборудовать. -знак для соответствующей целевой аудитории.

Вот где появился Fiat.124 выиграл европейский автомобиль года в 1967 году, и ВАЗ работал с Fiat по лицензии и адаптировал 124 к потребностям российского водителя. Новый автомобиль - 2101 - был модернизирован, включая алюминиевые тормозные барабаны сзади, подвеску, которая могла противостоять российскому бездорожью, кузов из более тяжелой стали и усиленное шасси в ключевых точках нагрузки, а также новый двигатель, разработанный НАМИ с верхним распределительным валом. дизайн не используется на Fiat.

Однако, если вы смотрите в Италии и никогда не видели эту машину, это неудивительно, потому что частью соглашения было то, что ВАЗ не будет продавать эти ранние Ladas в Италии, чтобы защитить продажи Fiat.

Так как это все соотносится с Lada, которую мы сегодня тестируем?

Что ж, на фоне безудержного успеха 2101 была выпущена Riva, которую мы сегодня здесь тестируем, и по большей части не так много различий.

Было несколько обновлений, включая модернизацию двигателя 1.3 и старую конструкцию верхнего распредвала, когда-то приводившуюся в движение цепью, теперь приводимой с помощью зубчатого ремня, но такие вещи, как барабанные тормоза из алюминиевого сплава, которые могут быть немного неудобными в тепле и вдруг неэффективно, прочно остался на машине.

Единственным другим значительным обновлением было изменение в начале 90-х годов одноточечного впрыска топлива и каталитического нейтрализатора - но это было сделано не для того, чтобы идти в ногу с другими производителями, а просто как галочка для соблюдения законодательства о выбросах

Теперь я знаю, что вы можете сидеть дома и думать: это смешно, что такая простая машина продавалась так хорошо и даже так поступала на рынок в 1980 году, но подумайте о домашней аудитории, и все это имеет немного больше смысла.

, выпущенный на рынок в 1980 году, родился в мире, где среднестатистическому россиянину, возможно, придется ждать новый автомобиль больше года - так что покупатели оказались в точке, где просто владеть автомобилем было огромной привилегией - поэтому покупателей было намного меньше. привередлив и избалован выбором, чем другие европейские рынки.

Но он был популярен не только в России: более 18 миллионов Lada Riva было продано по всему миру от их родной территории в России до Великобритании, от Египта до Новой Зеландии. Фактически, стоит упомянуть сделку с Новой Зеландией, автомобили фактически продавались и распространялись Новозеландским молочным советом и странным образом менялись местами на поставки баранины и масла в Советский Союз - сделка, заключенная еще в 1990 году.

Когда он был запущен в Великобритании в 1983 году, вы могли выбрать 1300GL или Riva 1200L, а в Великобритании автомобиль показал неплохие результаты: к 1986 году было продано 20 000 автомобилей, а к 1988 году - 30 000.

Автомобили, где бы вы их ни покупали по всему миру, когда-либо были доступны только с 4- или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В мире существует множество различных вариантов того, как эти автомобили появились на рынке - что действительно доказывает универсальность автомобиля, но также дает мне возможность сказать вам, что я не могу просто перечислить их все здесь!

Таким образом, несмотря на конкуренцию дешевых автомобилей со стороны различных других производителей по всему миру, Riva продолжала продаваться - хотя и медленнее по мере развития 90-х, поскольку стали доступны более дешевые варианты автомобилей.Единственная причина, по которой автомобили перестали продаваться в 2007 году в Великобритании, была просто из-за выбросов и решения ВАЗа отозвать, а не модифицировать автомобили.

Riva, возможно, была одним из самых любимых автомобилей в мире и прекратила производство в апреле 2011 года, а универсал перестал продаваться в Египте в 2015 году.

Теперь, когда мы немного поговорили о машине, давайте познакомимся с владельцем Стивом.

PS. Я знаю, что номерные знаки не должны быть черно-белыми, но это не моя машина, с которой можно возиться, поэтому они использовались для видео и съемок.

Классические Жигули. Модельный ряд классики "Жигуле". Установка ангельского глазка на "Жигули"

.

История АвтоВАЗа началась с линейки заднеприводных машин, поэтому их называют ВАЗом классики. Первая модель стала копироваться с ФИАТА 124, ВАЗ 2101. Со временем эта машина стала легендой. В кузове универсал выпускался ВАЗ 2102. После нее был небольшой рестайлинг и на свет появилась Тройка - ВАЗ 2103.

ВАЗ 2105 и 2104 В кузове универсал отличался от предыдущих моделей внешним видом (стал более квадратным) и переработанным салоном.

Согласно нынешнему народному автомобилю, Sixer стал ВАЗ 2106. Повышенная мощность двигателя и улучшенный внешний вид хорошо сказались на продажах этого автомобиля. Сначала были разделены ближний и дальний свет фар. Также были изменены задние фонари, которые стали более современными.

Только настоящий фанат ВАЗа сможет отличить с первого взгляда «семерку» ВАЗ 2107 от ВАЗ 2105. Наиболее заметные отличия этих машин: капот и сиденья. Капот более поздней модели имеет 2 штампованные планки, а сиденья оборудованы подголовниками, что придает комфорт этому салону.

,

Добрый день. В этой статье я расскажу, как поменять сайлентблоки в передних верхних и нижних рычагах на классические. Но для начала скажу, почему они выходят из строя и как понять, заменены ли? Диагностика сайлентблоков передних рычагов. Зачем нужно менять сайлентблоки? На то есть несколько причин: со временем Резина ...

,

Доброго времени суток уважаемый читатель. Раз уж вы побывали на триале, значит, вы хотите снова увидеть заднюю ось вашей классики сухой, без запотевания и кожного масла.В этой статье как раз и рассказывается о том, как заменить сальник заднего редуктора (в том месте, где хвостовик коленвала входит в свой. А для начала разберемся по всем причинам, почему задний сальник ...

,

Доброго времени суток уважаемый читатель. Процесс замены подшипника передней ступицы на классику не сложный. Если есть инструмент и свободное время для этой процедуры, справится каждый. В этой статье вы узнаете: как определить, что сломался подшипник ступицы? Подшипник Какую компанию выбрать? Какой инструмент нужен? Как заменить ступичный подшипник и как отрегулировать.Признак выхода из строя хаба ...

,

Здравствуйте. Со временем мотор печки подсыхает смазку в гильзах, что является причиной экранов, свиста или войны. Или печка вообще перестает дуть из-за того, что сгорела обмотка печки. В этих случаях производится замена мотора печки ВАЗ 2107, а что делать, читайте далее. Не рекомендую смазывать моторные бушоу печки. Эффект ...

,

Здравствуйте. В этот раз напишу о возможных причинах, из-за которых может не работать моторчик печки, на ВАЗ 2107 может не работать. К этим причинам можно отнести и другие классические модели, например ВАЗ 2105, 2106, 2101, 2103, 2104. Для проверки всех неисправностей нужно иметь хотя бы контрольную лампу, а лучше мультиметр. Если вы узнаете, что я сломал ...

,

Здравствуйте. Если вы на морозе или в жаркий летний день, машина попалась мне, а вентилятор печки на ВАЗ 2114 перестал работать и не дует - не расстраивайтесь, так как эту проблему можно быстро решить, прочитав эту статью . Чтобы разобраться в причинах, по которым может не работать вентилятор печки, давайте сначала рассмотрим Подключения электрической схемы...

,

Здравствуйте! Рано или поздно машина начинает появляться с замком зажигания типа прогорания в контактной группе, заклинивания блока рулевого колеса или попросту можно просто потерять ключ или сломать его в лиственнице. В связи с этим возникает вопрос, как заменить замок зажигания на ВАЗ 2106. Как снять замок зажигания на ВАЗ 2106. Перед ...

Услышав слово «классика», большинство автолюбителей в нашей стране вспоминают вовсе не произведения Чехова и Толстого и не симфоническую музыку, а семейство автомобилей Волжского автозавода, берущее начало от легендарного » копейка »ВАЗ-2101 впервые выпущена в 1970 году. Заднеприводные рули делались до 2012 года и, несмотря на архаичность конструкции, горячо любимы многими теплоходами на просторах России и стран бывшего социалистического лагеря. Характеристики «Жигулей» вне зависимости от модели очень скромные, а дизайн угловатый и не слишком изысканный, но простота конструкции дает широкие возможности для тюнинга. Рассмотрим самые распространенные решения по улучшению стиля и ходовых качеств «Классики».

Что такое тюнинг

Тюнинг автомобиля - это процесс его доработки с целью повышения характеристик или улучшения.Условно можно выделить два направления доработки:

  • технический тюнинг,
  • стайлинг.

Технический тюнинг направлен на улучшение ходовых характеристик автомобиля, таких как мощность, аэродинамика, управляемость, динамические показатели, экономичность и безопасность. Для улучшения этих параметров проводятся работы над двигателем, подвеской, коробкой передач, выхлопной и тормозной системами и другими узлами, влияющими на эксплуатационные качества автомобиля.

Стайлинг проводится с целью изменить внешний вид автомобиля и его интерьер, сделать автомобиль неповторимым.Доработки в этой области тюнинга обычно касаются кузовных панелей, колес, освещения и деталей салона.

Оба этих подхода применяются к моделям ВАЗ классической линейки, часто их комбинируя. Поэтому на дорогах нашей страны можно встретить как скопированные топы семерки и других моделей семейства, так и большегрузные автомобили, внешне неотличимые от своих разгневанных собратьев.

«Копейка», доработанная спортивным обвесом с большими противотуманками, аэрографией и новыми колесами, выглядит практически как гоночный автомобиль

Стайлинг «Классика» ВАЗ: внешняя и внутренняя модификации

Многие владельцы «классических» моделей ВАЗ желая сделать машину неповторимой, а салон более комфортным и ярким, некоторые просто считают внешний вид своих машин незаконченным.И те, и другие прибегают к визуальному тюнингу, иногда не затрагивая техническую часть. Рассмотрим самые популярные способы улучшения внешнего вида и салона «Жигулей».

Тюнинг передней оптики "Жигули"

Переднее освещение автомобиля часто ассоциируется с глазами машины. Часто являются решающим элементом конструкции, поэтому неудивительно, что чаще всего автомобилисты берутся в первую очередь за тюнинг оптики. В зависимости от модели, тюнинговых задач и суммы денег, которую владелец готов потратить на усовершенствование своего автомобиля, можно условно выделить три вида доработок фар.Рассмотрим их по порядку от самого бюджета до самых сложных и дорогих.

Изменение формы фар путем установки накладок

Этот способ тюнинга фар чаще всего используют владельцы автомобилей ВАЗ-2104, 2105 и 2107. Их прямоугольная подсветка при гладкой поверхности потолка позволяет легко установить вагонку практически любой формы. Комплекты для тюнинга передней фары продаются в большинстве запчастей для отечественных автомобилей. Нередко форсунки автолюбители изготавливают самостоятельно, ведь для этого нужен только плотный пластик, острые пилы и наждачная бумага или напильник.

Насадки крепятся, как правило, с помощью клея прямо на фары. При использовании саморезов насадку необходимо установить на кузов автомобиля, чтобы исключить падение фары, поэтому прибегают к такому способу.

К выбору клея стоит отнестись внимательно. Он должен быть термостойким, так как при длительной работе фары могут нагреваться до высоких температур.

Установка ангельских глазков на «Жигули»

Так называемые ангельские глазки представляют собой более сложную разновидность тюнинговых фар «Классика».Чаще всего такая доработка производится на моделях ВАЗ-2106 и 2103, так как на этих автомобилях светодиодную ленту можно закрепить снаружи фар. Однако на других изделиях «классической» линейки эта модификация встречается довольно часто. Чтобы установить ангельские глазки на «четвертую», «пятерку» или «семерку», необходимо просверлить отражатель внутри пламени и установить диоды в каждое отверстие. Кроме того, сзади установлен ящик для блока диодов и резисторов.

Аналогичным образом можно улучшить заднюю оптику.Светодиоды позволят увеличить яркость стоп-сигналов, изменить рисунок задних фонарей и снизить нагрузку на самолет автомобиля.

Все рабочие отверстия, просверленные в отражателях для установки диодов, необходимо обработать герметиком, чтобы вода не попала в головку.

Ксеноновые фары для «классики» ВАЗ

Самая радикальная и дорогая модификация головного света «Жигули» - это установка ксеноновых фар. Ксеноновый свет значительно ярче галогенного, а точечное освещение от таких фар намного шире.Сам процесс установки прост. Достаточно снять фары, просверлить проем отражателей и установить новые лампы. Однако пусковое оборудование и сами лампы могут стоить довольно дорого.

Видео: Тюнинг фар ВАЗ 2106 с линзами

Тюнинг стекол «Жигулей»

Для создания уютной атмосферы в салоне, а также защиты от ярких солнечных лучей владельцы Жигулей часто прибегают к нанесению тонировки на стекла , а также установить решетку радиатора на заднее окошко стекла.

Тонировка: стиль, комфорт и закон

Тонировка стекол автомобиля, наверное, самый распространенный вид тюнинга. Как правило, окна тонируются пленкой. Электричество тоже есть, но его стоимость измеряется тысячами долларов, поэтому на «Жигулях» оно не используется. Различают несколько видов тонировочной пленки:


Автомобилист, собравшийся тонировать стекла своего автомобиля, должен знать правовые нормы, касающиеся степени затемнения. Основные положения ГОСТ 27902 (Светопропускаемость Светола):

  1. Лобовое стекло не должно терять более 25% источника света.
  2. Для передних окон двери автомобиля потери могут составлять до 30%.
  3. Заднее центральное стекло и боковые стекла На задних дверях возможно затемнение на 95%.
  4. На фасадные окна не допускается нанесение рисунков и использование перфорированной пленки.
  5. На передних окнах запрещено использовать красную, зеленую, желтую и синюю тонировочную пленку.
Решетка на заднем стекле: Классика для «Классики»

Решетка на заднем стекле - декоративный элемент, выполненный в духе мощных американских автомобилей семидесятых годов.Помимо чисто эстетического назначения, он защищает заднюю часть салона от прямых солнечных лучей, а заднее стекло - от грязи.

Решетка, как правило, продается в виде двух отдельных частей и крепится специальным выступом, расположенным по всему периметру детали. Этот выступ необходимо разместить под резиновым задним стеклом компрессора. Контактные поверхности желательно очистить и обезжирить.

Аэродинамические коллапсы и спойлеры для «Жигулей»

Если вы хотите кардинально изменить внешний вид своей «классики», без аэродинамики не обойтись.Однако стоит понимать, что слово «аэродинамический» по отношению к большинству тюнинговых пакетов для «Жигулей» употребляется в переносном смысле. Детали, реально улучшающие обтекаемость или усиливающие сцепление на дорогое, не так уж часто стоят, как правило, за довольно большие деньги.

Обычно в состав аэродинамических змеев входят:

  • модифицированный передний бампер с имитацией воздухозаборников и спойлеров;
  • накладки на пороги;
  • Задний бампер (иногда с декоративным диффузором).

Иногда в состав аэрочита входит и задний антицикл, который чаще всего крепится к крышке багажника.

Доработка салона «классика»

Доработка салона «Жигулей» выглядит наиболее подходящим направлением стилизации, ведь именно интерьер автомобиля чаще всего оказывается на виду у водителя и пассажиров. Кроме того, помимо эстетических изменений, можно значительно повысить уровень комфорта, который в базовых комплектациях моделей «классической» линейки невысок.

Шумоизоляция салона

Говоря о комфорте, в первую очередь следует обратить внимание на шумоизоляцию. В заводской комплектации «Жигулей» он практически отсутствует.

Чтобы оклеить салон, из изоляционного материала придется снять все сиденья, торпеду, а также обшивку дверей . В качестве шумоизоляции можно использовать пенопласт или специальное покрытие, которое продается в магазинах запчастей.

Передняя панель: замена, доработка и отделка

Передняя панель на ВАЗ «классического» семейства может быть модернизирована или заменена целиком.Некоторые владельцы предпочитают устанавливать на свои машины торпеды от других моделей ВАЗ, но есть и те, кто решает установить детали от автомобилей других марок. В Интернете можно найти фотографии «Жигулей» с торпедами от Mitsubishi Galant. и Лансер, Ниссан Альмера и даже Максима. Бренд BMW особенно популярен в нашей стране, поэтому мастера устанавливают «классические» передние панели от большинства старых моделей баварского автопроизводителя. Естественно, что донорские торпеды нужно серьезно переделать и доработать, чтобы они вписывались в салон «Жигулей».

Родная передняя панель может быть сшита или из другого материала. Это довольно сложный процесс. Чтобы новое покрытие хорошо выглядело, необходимо идеально подогнать материал, чтобы он не давал и не образовывал складок. Саму торпеду необходимо полностью разобрать.

В стандартную переднюю панель часто устанавливаются новые устройства. Готовые блоки приборов для разных моделей «Жигулей» продаются в автомобильных магазинах, но самые креативные автовладельцы делают шкалы, стрелки и подсветку своими руками.

Видео: Тюнинг приборной панели ВАЗ 2106
Сиденья: Чехлы или чехлы

Фирмы, занимающиеся изготовлением чехлов на автокресла, лоты. В их ассортименте представлены модели практически любых марок. Причем многие из этих компаний изготавливают чехлы по индивидуальным пожеланиям заказчика. Таким образом, выбрать вариант «классика» не составит труда. Однако чехлы в большинстве случаев - решение временное, они растягиваются и начинают «гулять» сиденьями.

Если у вас есть навыки кройки и шитья, вы сможете самостоятельно подобрать материал, который вам подходит.Важно, чтобы ткань, кожа или винил были прочными и устойчивыми к деформации.

Карточка покрытия дверей

После замены обшивки кресел и передней панели есть смысл обратить внимание на дверные карты. Как правило, в базовой комплектации они обитают дешевым черным дермантином и некачественным пластиком. Чтобы улучшить эту часть салона, внутреннюю обшивку двери придется снять, после демонтажа подлокотника, внутреннюю ручку дверного проема и рычаг стекла.

Установка стеклоподъемников

В процессе тюнинга на объекты дверей можно также установить электрические стеклоподъемники. Наборы для установки продаются в магазинах автозапчастей.

Затяжка потолка

Потолки на «Жигулях» страдают не больше, чем другие элементы салона. Материал, на который часто экономят потолок, кидается или сваливается. Сушить потолок можно двумя способами:

  1. Прямая замена обивки.Эта процедура требует удаления дуг, по которым материал растягивается. Во время этой операции можно накрыть потолок дополнительной шумоизоляцией.
  2. Покраска нового слоя обивки поверх старого. Этот способ подходит, если старый потолок еще не поставлен.
Замена руля и рычага

Если тюнинг «Классика» выполнен в спортивном стиле, имеет смысл установить трех- или сдвоенный спортивный руль меньшего диаметра. Для этого снимаем старый руль, крепления которого находятся под подушкой сигнала.Винты, на которых держится сама подушка, в зависимости от модели находятся либо под эмблемой, либо на тыльной стороне руля.

Насадку на рычаге КПП также имеет смысл выбирать в соответствии с цветовой гаммой и стилем внутренней отделки. Некоторые владельцы укорачивают сам рычаг, чтобы уменьшить его ход, но это может привести к снижению эффективности переключения.

Видео: своими руками

Разбираемся с посадкой

В последнее время у юных автолюбителей, которые чаще всего занимаются тюнингом «Классики», популярна конструкция подвески автомобиля.Делается это исключительно из эстетических соображений и часто приводит к снижению ходовых качеств машины. Такое направление отделки не рекомендуется жителям тех уголков нашей страны, где качественное дорожное покрытие оставляет желать лучшего.

Запустить «классику» довольно просто. Необходимо разобрать переднюю и заднюю подвески и обрезать рессоры на необходимую длину.

Технический тюнинг «Жигули»: Повысить характеристики

Простота конструкции «Жигулей» делает автомобили этого семейства идеальным конструктором, из которого можно собрать шустрый и мощный автомобиль.А заднеприводная компоновка позволяет построить настоящую машину для соревнований по дрифту или любительских кольцевых гонок. Однако для серьезного улучшения управляемости, динамики и безопасности «Жигулей» требуется глубокая доработка. Подумайте, с чего начать этот процесс.

Как улучшить управляемость и устойчивость «классики»

Несмотря на классическую компоновку (двигатель спереди, привод на задние колеса), «Жигули» отличаются посредственной управляемостью. Да и дорожные автомобили этого семейства содержатся не слишком хорошо.Исправить эту ситуацию вполне реально. Для этого нужно уделить внимание тюнингу подвески и тормозов.

Доработка подвески «Жигулей»

Стандартная схема настройки подвески «Классика» позволяет увеличить ее жесткость и значительно снизить крены. Он состоит из трех этапов:

  1. Установка рессор от «Нивы» (ВАЗ 2121). Пружины отличаются большей жесткостью, но при этом идеально подходят для установки на «Жигулях». На этом этапе также необходимо заменить резиновые неровности.
  2. Замена амортизаторов на спорт. Предпочтение стоит отдать стойкам газойля. Ассортимент этих узлов в магазинах запчастей очень широк.
  3. Установка более жестких стабилизаторов поперечной устойчивости.

Доработка подвески позволит не только улучшить управляемость и устойчивость, но и повысить комфорт при езде на «Жигулях».

Тюнинг тормозной системы

Доработку тормозов на «Жигулях» нужно делать прежде, чем браться за увеличение мощности и динамических характеристик.Стандартные тормоза «Классики» никогда не отличались ни эффективностью, ни надежностью, поэтому они просто не справляются с повышенными скоростями.

Как правило, все «Жигули» комплектовались дисковыми передними и барабанными задними тормозами. Начать процесс доработки лучше с замены задних тормозов. Комплекты для тюнинга тормозной системы от именитых производителей можно приобрести в магазинах запчастей, но цена их может быть довольно высокой. Бюджетный вариант - установка дисковых вентилируемых тормозов от ВАЗ-2112.Они останавливают машину намного эффективнее.

Тюнинг задних тормозов сводится к замене барабанных механизмов на дисковые. Донором может стать ВАЗ-2108. Передний тормозной суппорт От «восьмерки» или «девятки» легко адаптировать и установить на «классику», как и задний, но диски придется покупать отдельно.

Как увеличить мощность и динамические характеристики «классики»

Ахиллес пятая «Классика» - это ее динамика. Даже самые бюджетные иномарки набирают скорость заметно быстрее «Жигулей».Многие владельцы «классических» ваз не готовы с этим мириться. Они прибегают к тюнингу моторов своих автомобилей, а также дорабатывают выхлопную систему.

Видео: Зарядка «Сид» против суперкаров на соревнованиях по Drag Rakeing
Тюнинг двигателя «Жигули»

Владельцам инжекторных «Жигулей» доступен чип-тюнинг. Эта процедура не требует вмешательства в конструкцию двигателя. Изменение характеристик мотора происходит благодаря программе настройки Engine. С помощью чип-тюнинга можно изменить уровень насыщения горючей смеси бензином, что, в свою очередь, приводит к изменению параметров мощности и КПД.

Если у вас установлен карбюратор «Жигули Двигатель», чип-тюнинг, к сожалению, вам недоступен. Однако возможно увеличение мощности за счет установки двух карбюраторов или увеличения диаметра топливных и воздушных жиклеров карбюратора. Эффект от данной модернизации заключается в ускорении подачи топливовоздушной смеси в камеру сгорания.

Если этих доработок недостаточно, можно использовать следующие способы увеличения объема двигателя «Классика»:

  1. Установка воздушного фильтра нулевое сопротивление увеличит мощность за счет улучшения процесса насыщения горючей смесью воздухом.Характеристики двигателя повышены без потери КПД.
  2. Установка компрессора и турбины.
  3. Увеличен рабочий объем за счет расточки блока цилиндров.
Видео: ChipTuning Motor «Семерка»
Тюнинг выхлопной системы

Грамотная доработка выхлопной системы «Жигулей» позволяет довести прирост мощности до 10 лошадиных сил. Жертвовать повышением характеристик приносит шумопоглощение, экологичность и экономичность автомобиля.

Понизить сопротивление выхлопной системы и тем самым увеличить мощность можно установкой прямоточного выхлопа. Отличие обычного выхлопа от прямоточного заключается в линейном расположении камер глушителя.

Стоит понимать, что прямоток, сделанный своими руками, может не довести до увеличения мощности . В этом случае весь смысл изменений будет заключен в увеличении объема выхлопа. Для большей уверенности в результатах тюнинга лучше всего приобрести прямоточный глушитель, разработанный специалистами для вашей модели автомобиля.

Это правило касается замены «штанов» глушителя. Неправильно подобранный элемент может нарушить режим работы цилиндров. Однако качественный коллектор с пониженным сопротивлением увеличивает мощность мотора за счет более эффективного отвода выхлопных газов.

Повышение безопасности «классики»

Если вы серьезно модернизировали свою «классику», сделали ее заметно быстрее и манернее, стоит задуматься о повышении уровня безопасности.Особенно актуальным это направление тюнинга становится в том случае, если автомобиль будет использоваться в тех или иных соревнованиях.

Ремни безопасности с четырьмя датчиками безопасности для водителя и переднего пассажира

Стандартные ремни безопасности имеют трехточечную систему крепления. Они прекрасно справляются с фиксацией водителя и пассажира при лобовом и боковом ударе, однако удерживают кузов недостаточно надежно. Ремни с четырьмя датчиками могут спасти людей, даже находящихся в машине. С телом они соприкасаются, как пуховик рюкзака, и надежно удерживаются в кресле.

Нижние крепления четырехточечных ремней устанавливаются на нижнюю часть спинки сиденья, а верхние - на специальные проушины, которые необходимо встраивать в пол позади водителя и переднего пассажира или в каркас безопасности. Обычно он оставляет недостаточно места для ног задних пассажиров, поэтому четырехточечные ремни - это в большинстве случаев спортивные модификации, на которых отсутствуют задние сиденья.

Каркас безопасности для «Жигулей»

Каркас безопасности предназначен для защиты водителя и пассажира от травм при самых серьезных авариях.Рамы оснащаются преимущественно гоночными автомобилями, более того, в большинстве гоночных серий наличие каркаса безопасности является обязательным условием для выхода на трассу. Помимо защитной функции, каркас может также увеличивать жесткость несущей конструкции, на что положительно влияет управляемость автомобиля.

Для установки на «Жигулях» доступны два типа каркасов безопасности:

  1. валлийский. Устанавливается в кузов при помощи сварки. Данную конструкцию разобрать невозможно.
  2. Болт. Устанавливается на болты, прикрепляемые, как правило, к днищу и потолку автомобиля. Надежность и прочность крепления у такого каркаса несколько ниже, чем у сварного шва, но для «классики» его характеристик обычно хватает.

Тюнинг автомобилей Линия ВАЗ «Классик» может превратить устаревшую бюджетную Машину в настоящего гоночного монстра или в стильный компактный автомобиль с очень высоким уровнем комфорта. В визуальном тюнинге важно знать меру и грамотно подойти к Tuning Technical.Дорабатываем ваши «Жигули» со вкусом и с умом, тогда результат приятно удивит вас и ваших соседей по дороге.

«Жигули» 1960-1980-х годов официально называют «классикой», и это, пожалуй, единственный случай в автомобилестроении, когда общепринятое значение слова стало ограниченным и не требует пояснений, о каких машинах идет речь о.

По сравнению с большинством автомобильных производств Волжский автомобильный завод (ВАЗ) - относительно молодое предприятие.Его строительство началось в 1967 году и шло невероятными даже по советским меркам темпами. Поскольку было принято решение о сотрудничестве с Fiat (первая модель «Жигули» была сделана на базе Fiat-124), строительство шло по техническому заданию итальянцев, и был заключен контракт на поставку основного технологического оборудования и в дальнейшем. подготовка специалистов. «Жигули» задумывались как народный автомобиль, который при относительно невысокой цене мог сократить невероятные очереди от советских граждан, желающих иметь собственный транспорт.

Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули» были выпущены 19 апреля 1970 года. Серийное производство «Копейки» началось в августе, и к концу года было выпущено 21 530 «единиц». В первых моделях мощность четырехцилиндрового двигателя объемом 1198 см³ составляла 60 л.с., максимальная скорость - 140 км / ч. Объективно ВАЗ-2101 превосходит остальные советские серийные гребные автомобили шестидесятых - семидесятых годов по техническому уровню и качеству, особенно по отделке салона, но по прочности и ремонтопригодности - уступает им.ВАЗ-2101 выпускался до 1982 года.

В 1972 году вышла вторая модель Волжского автозавода - ВАЗ-2102 - пятидверный универсал, выпускавшийся до 1985 года. Популярность и слава «Лучшего друга дачников» со временем перешел на ресивер ВАЗ-2102 в лице четвертой модели ВАЗа.

В этом же году началось производство «трешки» - ВАЗ-2103 (LADA 1500 в экспортном исполнении). Его базовый 72-сильный двигатель позволял развивать скорость до 100 км / ч за 17 секунд, что делало модель самой динамичной из массовых советских автомобилей тех лет и сопоставимой по динамике с западными аналогами.За 12 лет было выпущено 1 304 899 автомобилей третьей модели. Стоит отметить очень интересную модификацию, правда не принятую на вооружение - ВАЗ-2103 Порше. Вариант ВАЗ-2103 от Порше 1976 года без всяких хромированных деталей. Долгое время ВАЗ-2103 заслуженно считался комфортной, надежной и динамичной машиной, а некоторые ценители марки считают ее самой элегантной и стильной моделью ВАЗ из всех.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран в декабре 1975 года, а с 21 февраля 1976 года начался массовый выпуск новинок на третьей линии конвейера.28 декабря того же года копией этой модели стал трехмиллионный автомобиль, выпущенный Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 года. - четырехмиллионный. 17 мая 1979 года один из автомобилей ВАЗ-2106, отправленных в Чехию, стал миллионным советским автомобилем, поставляемым в страны СЭВ. Никто не мог предположить такой суперпопулярности платной машины, пришедшей на смену третьей модели. Восстановительно мощный двигатель ВАЗ-2106 объемом 1,6 литра и мощностью 75 л.с. позволял развивать максимальную скорость до 152 км / ч.Эта модель выпускалась до 2006 года, было всего 7 серийных модификаций и 3 нестандартных, одна из которых так называемая «полуглазка» - единственная копия, сделанная по особому заказу кого-то из Политбюро после демонстрации. опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 г.

Мелкосерийное производство ВАЗ-2105 было начато в октябре 1979 года, полномасштабное развертывание - в январе 1980 года и продолжалось до 30 декабря 2010 года. «Пятерка» стала вторым поколением «Жигулей», оснащенных карбюраторным двигателем с емкость 1.29 литров мощностью 63,6 л.с. и 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Было выпущено около 14 модификаций, которые отличались от базовой версии различными двигателями. Среди них можно выделить спортивную LADA 2105 VFTS (LADA-VFTS) - с форсированным двигателем 1,6 л, мощностью 160 л.с. (при 7000 об / мин), 164,8 Нм (при 5500 об / мин) и стайлинговыми 4- и 5-ступенчатыми КПП, а также RASY LADA 2105 Вихур.

В марте 1982 года Волжский Автозавод начал выпуск ВАЗ-2107, ставшего последней моделью «Классики». За основу седьмой модели был взят ВАЗ-2105, но в более подходящем и современном исполнении.Двигатель объемом 1,6 литра с центральной системой впрыска топлива сделал «семерку» самого быстрого из «классического» семейства ВАЗ (максимальная скорость 176 км / ч). Этот автомобиль также является одним из самых продаваемых на постсоветском рынке благодаря простоте, надежности и, конечно же, невысокой цене. После полного закрытия производства LADA 2107 в России 17 апреля 2012 года эта модель продолжает производиться в Египте компанией Lada Egypt.

Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 («четвертый») был начат на Волжском автозаводе Во второй половине 1984 года.За основу была взята модель WAZ-2105, которая отличалась минимальными затратами на производство и максимальным потребительским эффектом. Также он получил четырехцилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель объемом 1198 см3 мощностью 58 л.с. с ременным приводом распределения Vala. На новой модели появилась задняя дверь, открывающаяся и складывающаяся, что позволило увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 литров.

Именно ВАЗ-2104 завершает выпуск «классической» линейки Волжского автозавода на базе ижевского производства.Машину еще можно купить у дилеров. В базовую комплектацию, стоимость которой начинается от 200 000 рублей, теперь входит бензиновый инжекторный двигатель рабочим объемом 1600 см³ мощностью 74,5 л.с. в комплектации с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. ВАЗ-2104 способен развивать максимальную скорость до 145 км / ч, а разгоняться до 100 км / ч за 17 секунд. Расход 92-го бензина должен составлять 7,5 л на 100 км.

Жизнь после релиза

В 2002 году Иван Дюковичный снял комедию «Копейка», в которой автомобиль становится машиной времени, отражающей жизнь целого поколения.

7 июня 2004 года состоялось торжественное открытие первого и единственного в мире памятника «Копейк», а автомобиль ВАЗ-2101 в России пользуется всеобщей любовью в России.

Автомобиль ВАЗ-2101 1971 года выпуска команды Citimotorsport участвовал в гонке исторических автомобилей, проходившей на престижной трассе Нюрбургринг 1 октября 2004 года. Соперниками Копея были около 50 легендарных гоночных автомобилей прошлых лет. Сначала наш соотечественник проиграл, в основном, из-за малой мощности двигателя, но после дождя начал играть в управленческое искусство.В результате экипаж ВАЗ-2101 финишировал на тридцатой позиции и на первом месте в классе.

Классика во времени

1972 - начало выпуска ВАЗ-2102

1972 - начало выпуска ВАЗ-2103

декабрь 1975 - Выпуск самого первого ВАЗ-2106 («Шах» или «Шоха», «Шестерка», «Бал»)

.

октябрь 1979 г. 7. Первая малотоннажная партия ВАЗ-2105 («Пятьдесят» или «Табуретка»)

март 1982 г. - Волга Автозавода приступила к выпуску ВАЗ-2107 («Сейног», «Семерка»)

.

Вторая половина 1984 г. - начало выпуска ВАЗ 2104 («Четверка»)

.

Машины Волжского завода в Просонароде под названием «Жигули» - доступные и до сих пор популярные на всех постах советского космоса.Держатели «Жигули» не тратятся на обслуживание в сервисах и имеют возможность самостоятельно отремонтировать или заменить неисправные детали и целые узлы. Автомобили ВАЗ на протяжении долгих лет проверены эксплуатацией на наших разбитых дорогах, заправлены некачественным бензином, но способны работать в самых суровых условиях.

Весь модельный ряд «Жигулевской» классики имеет схожую геометрию кузова и некоторые автомобилисты с трудом выделяют «тройку» от «шестерки», «пятерку» от «семерки», а доработок для каждой модели не делалось слышать вообще.Поэтому рассмотрим хронологию появления каждой модели, ее основные характеристики и визуальные отличия.

Старт ... ВАЗ 2101. Выпускается с 1970 года. За основу данной модели был взят итальянский Fiat 124. Для первой «ручки» от Fiat в машину было внесено более 800 изменений и она была существенно адаптирована к советской эксплуатации. Эта модель оснащена 1,2-литровым двигателем мощностью 64 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч процентов за 20 секунд и достигает максимальной скорости 142 км / ч.

Модификации.

  • ВАЗ 21011. Данная модель оснащена более мощным двигателем объемом 1,3 л и мощностью 69 л.с. Разгон до сотни составляет 18 секунд, а максимальная скорость составляет 145 км / ч. Салон стал более комфортным за счет передних сидений и нескольких доработанных органов управления, а также пепельницы, вынесенной из задних подлокотников прямо на дверную панель. Эта модель была оснащена решеткой радиатора с более частыми горизонтальными переходами, в нижней части передней панели появилось четыре дополнительных вентиляционных отверстия.Бамперы лишились клыков, а взамен обзавелись резиновыми накладками по периметру.
  • ВАЗ 21013. Двигатель 1,2 л.
  • ВАЗ 21016. Двигатель 1,3 л.

Кузов универсал. ВАЗ 2102. Выпускается с 1971 года. Универсал пятидверный. Силовой агрегат Получил от ВАЗ 2101. Заднее сиденье Раскладывающееся вниз, образующее площадку для перевозки грузов. Разгон до 100 км / ч за 23 секунды. Максимальная скорость 137 км / ч.

Модификации.

  • ВАЗ 21021.Двигатель 1,3 л.
  • ВАЗ 21023. Двигатель 1,45 л.

ВАЗ 2103. Выпускался с 1972 по 1983 год. Относится к модели повышенной комфортности по отношению к предшественнику ВАЗ 2101. Доработаны интерьер и внешний вид. Увеличено пространство над головой пассажиров. Оснащенный двигателем объемом 1,45 литра мощностью 77 л.с. развивает максимальную скорость 152 км / ч. Комплектуется пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Модификации.

  • ВАЗ 21033. Двигатель 1,3 л. 1977 - 1983 гг. Выпуска.
  • ВАЗ 21035. Двигатель 1,2 л. 1972 - 1983 годы выпуска.

ВАЗ 2106. Выпускалась с 1976 по декабрь 2005 года. Очень удачная и на момент выпуска самая престижная модель ваза. Применительно к «Тройке» изменениям подверглись задняя панель багажника, бампер, колеса, боковые знаки поворотов, решетки вентиляции, заводская табличка.Фары получили пластиковое обрамление, изготовлены задние фонари с подсветкой помещения. Была усовершенствована трансмиссия, что позволило стать «шестеркой» самой «мягкой» из всех классических моделей. Модель оснащена мощным двигателем 1,57 л. Мощностью 80 л.с. Пятиступенчатая коробка передач. Развивает скорость 154 км / ч.

Модификации "Шестерка".

  • ВАЗ 21061. Двигатель 1,3 л.
  • ВАЗ 21062. Правосторонняя версия, которая пошла на экспорт.
  • ВАЗ 21063. Двигатель 1,45 л.
  • ВАЗ 21064. Модификация на экспорт с правым рулем.
  • ВАЗ 21065. Улучшенная комплектация относительно базовой модели. Использование карбюратора типа солекс, более мощный генератор, электрообогрев заднего стекла, бесконтактная система зажигания, скоростной редуктор заднего моста с большим передаточным числом.

ВАЗ 2105. Второе поколение ВАЗ классика. «Пятерка» была разработана на замену устаревшей модели 2101.Начало выпуска в 1980 году. Выпускался всего до 2010 года. Оборудован двигателем 1,3 л, мощностью 69 л.с., разгон до 100 км / ч за 18 секунд. Базовая модель Шла с 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Из особенностей привод газораспределительного механизма осуществляется зубчатой ​​рейкой. В последний год выпуска модель комплектовалась современным двигателем с распределенным впрыском, отвечающим требованиям Евро-3, а окраска автомобиля была выполнена с использованием цвета металлик.

Модификации.

  • 21050 - Двигатель 1.3 родные, но установлена ​​5-ступенчатая коробка.
  • 21051 - Двигатель 1,2 л от ВАЗ 2101.
  • 21053 - Двигатель 1,45 л от ВАЗ 2103. Публикуется как 4-х и 5-ти ступенчатая коробка передач.
  • 21053-20 - с двигателем ВАЗ-2104 (распределенный впрыск, 1,45 л, 71,4 л.с., 110 Н · м, Евро-2) и 5-ст. КПП;
  • 21054-30 - с двигателем ВАЗ-21067 (распределенный впрыск, 1,57 л., 82 л.с., 116 Н · м, Евро-3) и 5-ст. КПП;

На базе «пятерки» была создана раллийная модель.

ВАЗ 2107. Производство началось в 1982 году и продолжается по настоящее время в Египте. Имеет множество модификаций. Базовая модель оснащалась двигателем объемом 1,45 литра мощностью 77 л.с., разгоняющимся до сотни за 15 секунд.

Модификации.

  • 21072 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., Карбюратор, ременной привод ГРМ)
  • 21073 (двигатель 1,7 л, 8 кл., Моновпромск - Экспортная версия для европейского рынка)
  • 21074 (двигатель 2106, 1.6 л, 8 кл., Карбюратор)
  • 2107-20 (двигатель 2104, 1,5 л, 8 кл., Центральный впрыск)
  • 2107-71 (двигатель 1,4 л, 66 л.с. Двигатель 21034 под бензин А-76, версия для Китая)
  • 21074-20 (двигатель 21067-10, 1,6 л, 8 кл., Распределенный впрыск, Евро-2)
  • 21074-30 (двигатель 21067-20, 1,6 л, 8 кл., Распределенный впрыск, Евро-3)
  • 21077 (двигатель 2105, 1,3 л, 8 кл., Карбюратор, ременная передача из дерева - экспортная версия для Великобритании)
  • 21078 (двигатель 2106, 1.6 л, 8 кл., Карбюратор - экспортная версия для Великобритании)

Основными внешними отличиями ВАЗ2105 и ВАЗ 2107 от предшественников являются фары, объединенные в один блок габаритных огней и основной фары. Они имеют прямоугольную форму, что сделало их вид более современным. На заметку модели выделяются бамперами, облицовкой радиатора. В модели ВАЗ 2107 решетка выступает вверх над уровнем фар и образует фигурный изгиб капота, придавая ему особую рельефность.Поменял некоторые детали салона.

Ставка ВАЗ 2104. За основу был взят ВАЗ 2105 и производство началось с 1984 года. Спустя год автомобиль очертил с конвейера своего предшественника по типу кузова ВАЗ-2102. С 1999 по 2006 год выпускалась модификация с дизельным двигателем 1,5 л.

Модификации.

  • ВАЗ-2104 - двигатель ВАЗ-2105 объемом 1,3 л, карбюраторный, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач (КПП), базовая модель.
  • ВАЗ-21041 - двигатель ВАЗ-2101, 1.2 литра, карбюратор с 4-ст. КОТ. Серийно не выпускается.
  • ВАЗ-21042 - двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, правый руль.
  • ВАЗ-21043 - двигатель ВАЗ-2103, объемом 1,5 л, карбюраторный с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.
  • ВАЗ-21044 - двигатель ВАЗ-2107, 1,7 л, моноблок, 5-ст. КПП, экспортная модель.
  • ВАЗ-21045 - двигатель ВАЗ-2107, 1,8 л, моновпрош, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускается.
  • ВАЗ-21045Д - двигатель ВАЗ-341, 1.5 литров, дизель, 5-ст. КОТ.
  • ВАЗ-21047 - двигатель ВАЗ-2103, 1,5 л, карбюратор, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107.
  • ВАЗ-21048 - двигатель ВАЗ-343, 1,77 л., Дизель, 5-ст. КОТ.
  • ВАЗ-21041И - двигатель ВАЗ-21067 1,6 л инжектор, 5-СТ КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107.
  • ВАЗ-21041 ВФ
  • - конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигателя ВАЗ-2103 с форсункой 1,5 л, 5-ступенчатой ​​коробки передач, салона и электрооборудования-2107.

Такая разноплановая и, кажется, уже вечная классика, созданная в Советском Союзе, но до сих пор горячо любимая многими автовладельцами и, наверное, незаменимая на своей родине.

История этой модели насчитывает почти 30 лет. Выпуск начался в 1982 году, когда в то время модернизировалась тольяттинская пятерка. Модернизация почти не коснулась технических характеристик, но повышение комфорта и некоторые штрихи экстерьера машины дали повод после «народной машины» ВАЗ 2106 иронично назвать «семерку» «русским мерседесом».Конечно, ВАЗ 2107 - это не «Мерседес» и не совсем русский автомобиль. Корни уходят от Родины Пальмыр Тольятти, давшего название всему российскому городу, от «прадеда» FIATA 124, которому скоро стукнет полвека, через бабушку «Кипечку» (ВАЗ 2101). и «Мама» - (ВАЗ 2106). Что такое «семерка» - недоразумение отечественного автопрома или все же достойный автомобиль?

ВАЗ 2107, это Лада 2107, это предел, которого российскому автопрому удалось добиться в малолитражке с ведущим задним мостом.Популярный в 70-х годах угловатый кузов типа «седан», эффектная решетка радиатора. Четыре двери, приличный багажник 379 литров. Пять мест. Значительно улучшенные передние сиденья и более приятная глазу приборная панель еще больше выгодно отличают интерьер «семерки» от предшественников. Правда, трое взрослых пассажиров чувствуют себя очень неуютно, особенно среднестатистическому человеку, которому просто некуда девяти ног. Дилеры предлагают две комплектации - «норма» и «люкс», которые отличаются в основном отделкой салона. И в штатной, и в комплектации люкс климат-контроль в машине осуществляется только обогревателем салона и стеклоподъемниками.Это внешние впечатления от машины. Посмотри, что у меня внутри.

Под капотом размещались разные двигатели в зависимости от года выпуска и назначения. Для начала ставили 4-цилиндровые двигатели Вазис объемом 1,3, 1,5 и 1,6 литра с карбюратором. Они развивали мощность 64, 68 и 72 л.с. На экспорт в Европу (а было!) Поставили двигатель побольше - 1,7 литра с центральным впрыском топлива. Его мощность составляет уже 84 л.с. В Китае напротив, установили двигатель ВАЗ-21033-10 объемом 1.45 литров и мощностью 68 л.с. «Заточил» под 76-й бензин. Для специальных задач силовых ведомств автомобиль оснащался роторно-поршневым двигателем системы Ванкель, который отличается небольшим объемом, но высокой надежностью, мощностью 135 л.с. и приемлемой ценой. Да, он потребляет почти на 2 литра бензина больше. Но скорость развивается до 180 км / ч, что рядовому автовладельцу не только не нужно, но и опасно, учитывая отсутствие систем безопасности, за исключением ремней безопасности.

В последнее время несколько инжекторная «семерка» с двигателем объемом 1568 см, потребляющая 8,5 л бензина с октановым числом 95. Вместе с пятиступенчатой ​​коробкой передач она обеспечивает разгон до 100 км / ч за 15 с и максимальная скорость 150 км / ч. Тормозная система Привычная: Задние - барабаны, передние диски. Никакой антиблокировочной системы, естественно, нет, как и стабилизатора устойчивости. Все, по нынешним меркам, до аскетизма просто. Однако «сумасшедшие ручки» российских автомобилистов и профессионалов «фирменного» «гаражного» тюнинга порой выжимают из маститой машины гораздо больше, чем заложили конструкторы и производственники.Эксперименты С. передаточными числами, настройка электроники и прочие «шаманские пляски» приводят к тому, что скромная «деревня» лихо рвется со светофора впереди иномарки и разгоняется на пустых ночных улицах до 200 км / ч, приводя к шоку. случайных прохожих.

Портрет покупателя Вазовской «Классики» нереально. Это слишком разные люди. Молодежь «Семерка» частенько покупает как первую машину. Обычно та часть, у которой «Понте» не дороже денег.Пусть и не престижный, но новый автомобиль по доступной цене. Цена, кстати, начинается от 200 тысяч рублей. Добавив еще 50, пожалуй, можно исчерпать все возможные варианты. Получаются вполне приличные автомобили для начинающего водителя, молодой семьи или амбициозного парня, который начинает активный труд по принципу «Волчьи лапки».

«Семерка» действительно «кормит» очень много владельцев. Ее охотно используют таксисты из-за невысокой цены, и что очень важно - из-за невысокой стоимости ремонта и запчастей.На некогда престижных «русских мерседесах» мелководные торговцы доставляют товар по «точкам». Жители села привозят на рынок овощи и фрукты, благо, помимо 300 кг в багажнике и кабине, машина может тянуть прицеп, в котором еще половина груза. В общем, это рабочая машина.

Однако часть молодежи (особенно южные парни) по-прежнему хотят индивидуальности. Когда есть еще какие-то доступные средства, обычно начинается настройка.Бывает, что автостекло тонировано «в рубероид», кузова кажутся непостижимыми для заводских конструкторов, заводской глушитель заменен на прямоточный. Ослепительный «колхозный ксенон» вставлен в совершенно непригодную для этого оптику, вызывая справедливое возмущение большинства водителей. Осталось еще поставить акустику с сабвуфером, вызывая срабатывание сигнализации в машинах в радиусе 20 метров, и наконец мы получаем машину «Чоткий пенопласт».

Другая категория собственников «семерки» - консерваторы.Те, кто верит в хорошее, не ищут хорошего. Раньше, мол, нормально на "копейках" ездил, а какой этот передний привод Доставил! На протяжении многих лет накопленная привычка управлять заднеприводными автомобилями мешает некоторым мешать понять, как к этому можно добавить бензин при вождении. Обычно - это водители старше 50 лет, респектабельные отцы семейства. Они предпочитают обслуживать и ремонтировать свои автомобили. Молодежь лучше покупать у таких владельцев б / у «семерку», чем новую в салоне, так как качество сборки «семерки» порой оставляет желать лучшего.Но все же главный недостаток «семерки» - слабое соответствие современным требованиям безопасности.

Получается, что, несмотря на все недостатки, у ВАЗ 2107 все же есть свой покупатель. Поэтому выпуск «классики» «планировали» несколько лет. Пока безрезультатно.

Почему Тосол течет в ВАЗ. У меня Тосол поток

О печке владельцы ВАЗ 2107, как и многие другие автомобилисты, чаще всего вспоминают в морозы. Вместо теплого воздуха из форсунок системы отопления дует холодный.Иногда неисправный нагреватель создает проблемы иного рода. На переднем стекле образуется конденсат, липкий на ощупь. А при осмотре пространства под панелью приборов выясняется, что антифриз давно уже на обшивке и коврике.

Чтобы ремонт системы отопления был выполнен быстро и качественно, необходимо для начала определить причину неисправности. В некоторых случаях радиатор отопления совершенно невиновен в возникающих проблемах.

Основные типы нагревателей

Печка ВАЗ 2107 требует внимания по нескольким причинам:

Не теплая

Отсутствие тепла в салоне при включении печки на максимальное положение объясняется следующими неисправностями.

  1. Актуальная система охлаждения при замене антифриза или ремонте любого из узлов (термостат, помпа, радиатор и т. Д.). В этом случае нужно просто убрать воздушное движение, долить охлаждающую жидкость и наслаждаться появившимся теплом.
  2. Кран отопителя перекрывает трассу даже в открытом положении. Это происходит из-за засорения или образования накипи при использовании воды в качестве охлаждающей жидкости. Кран нужно разобрать, почистить или заменить.
  3. Холодная плита может указывать на такую ​​серьезную поломку, как остановка водяного насоса.Если подающие форсунки к ТЭНу и радиатору охлаждения остаются холодными, а мотор уже прогрет до рабочей температуры, то требуется ремонт помпы.
  4. Засорение слизью - одна из наиболее частых проблем. Это может произойти из-за образования накипи или из-за воздействия антифриза масла. Плиту можно снять и тщательно промыть. После этого она по-прежнему будет автовладельцем.
  5. Если обе трубы, связанные с печкой, теплые, а отопитель холодный, то, возможно, вышла из строя резиновая перегородка в радиаторе.Она смещает посадку С., создавая прямой путь от входного патрубка к сливу. Тогда радиатор отопления придется менять.

Утечка антифриза в салоне

  1. Утечка антифриза происходит через кран печки. Его можно заменить, не сенсорный радиатор.
  2. Причиной утечки антифриза может быть лопнувшая форсунка. Замена его тоже не доставляет серьезных хлопот.
  3. Радиатор печки не выдержал давления в системе отопления, произошла течь.Только снятие радиатора покажет, можно ли его отремонтировать или нужен новый теплообменник.

В любом случае замедлить ремонт невозможно, так как этиленгликоль, входящий в состав антифриза, очень токсичен.

Демонтаж радиатора отопления

Для снятия печки ВАЗ 2107 вам потребуются: отвертки

  • (плоские и крестообразные), рожки
  • и торцевые ключи.

Последовательность действий выглядит так.

  1. В подкапотном пространстве необходимо ослабить два хомута, которые крепят шланги к патрубкам печки.При снятии шлангов течет немного антифриза.
  2. Здесь также нужно открутить винты резинового уплотнителя и снять его.
  3. Остальные операции производим в салоне. Вам следует начать с радиопанели. Обычно он прикручивается двумя винтами.
  4. Ключом на 7 мм или отверткой от крана печки отсоединяется трос.
  5. На корпусе вентилятора есть четыре скобы, которые демонтируются отверткой.
  6. Кожух опускается вниз и закрепляется за педалями.Силовые провода электродвигателя не дадут полностью снять кожух.
  7. Однако свободного места будет достаточно, чтобы аккуратно вынуть радиатор из-под панели.

Методы ремонта радиатора

В зависимости от обнаруженной при осмотре неисправности в радиаторе отопления выбирается оптимальный способ решения проблемы.

  1. Забитый радиатор может быть вызван сбросом давления. Убрать накипь и другие отложения поможет специальное средство, которое заливается внутрь на несколько часов.
  2. Если в медном радиаторе есть токи, лучше обратиться к опытному дольщику. Возможно, ему удастся закрыть трещину или дыру.
  3. Устранить трещину в алюминиевом радиаторе довольно сложно. В этом случае заменить теплообменник будет проще.
  4. Использование горчицы для герметизации радиатора или аналогичных промышленных средств нецелесообразно. За счет исключения одной поломки (потока) велика вероятность получить другую (засорение).

Сборка и установка печи

Сборка и установка радиатора отопления производятся в обратной последовательности.Нужно обращать внимание на отдельные моменты работы.

  • К новому радиатору предварительно необходимо прикрепить патрубок и кран. Обязательной замене подлежат резиновые прокладки. Это должно быть предопределено их силиконовым герметиком. Крутить гайки без фанатизма, чтобы не выдавливать резиновые прокладки.
  • После установки радиатора в кожух необходимо обработать герметиком и внешнюю поверхность металлических труб. После этого в подкапотном пространстве на них надеваются чистые шланги, зажимаются хомуты.
  • Теперь необходимо долить охлаждающую жидкость и проверить герметичность соединений.
  • Машину можно заводить, не забывая соблюдать сухие соединения.

При ремонте печки ВАЗ 2107 необходимо проверить исправность не только системы отопления, но и некоторых узлов системы охлаждения. Только комплексное обследование позволит точно определить причину выхода из строя или протока печки. Немного проведенное в неудобных позах время компенсируется горячим сухим воздухом из форсунок обогревателя.

Появление Тосола в салоне всегда неожиданно и неприятно. Тосол под ногами водителя или у переднего пассажира, как правило, свидетельствует о неисправности радиатора печки. Здесь мы посмотрим Тослас в салон автомобиля на примере ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Для устранения такой проблемы применяется практически такой же алгоритм для других моделей «Жигулей».

Итак, обнаружить Тосол в салоне Это возможно из-за ржавого радиатора печки или металлической насадки крана печки.Визуальный осмотр поможет установить точную причину. Если виноват фактор печка или форсунка, они подлежат замене, а разбирать планку и кожух радиатора не придется. Если виноват радиатор, то решение зависит от его типа.

  • радиатор старого образца (медь) в ремонте, его можно искать, чистить и т. Д. Главной задачей здесь будет поиск хорошего мастера;
  • алюминиевый радиатор ремонту не подлежит, осталось выбросить и купить новый.

Как поменять радиатор печки, чтобы не подтекала сурьма?

  • Из мотоблока можно слить toosol, но эта процедура необязательна, потому что потери будут небольшими.
  • На патрубках радиатора откручены два фиксатора с моторным отсеком, шланги затянуты.
  • Отвинчиваются и снимаются резиновые уплотнители.
  • Далее снимаем радиоприемник в салоне.
  • Крепление троса привода откручивается и отсоединяется от крана отопителя ключом на «7».
  • Снимаем четыре пружинных скобы на кожухе вентилятора отверткой.
  • Сам кожух опускается вниз, уменьшая его влево. Снимать его будет полностью мешать проводам.
  • Теперь можно вынуть радиатор печки из кожуха.

Кран печки, металлические трубы И сам радиатор нужно смотреть внимательно. На трубках не должно быть следов коррозии и протечек охлаждающей жидкости. Кран печи подлежит замене, если его ручка не открывается и не закрывается или видны следы сурьмяного средства.

Если поменять радиатор печки, а трубки и кран остались в хорошем состоянии, их легко можно поставить на новый радиатор. Только не забываем о новых прокладках, которые нужно смазать силиконовым герметиком. Трубка крана и кран прикручены к радиатору достаточно плотно, но соблюдайте осторожность при усилии, иначе можно сорвать резьбу или раздавить прокладку. Силиконовый герметик пригодится и для смазки трубки радиатора, когда к ним будут подключены резиновые шланги тосола.

Появление Тосла Тосол в системе охлаждения ВАЗ 2107 - серьезная проблема для того, чтобы на нее обратить внимание и сразу заняться устранением. Роскошная охлаждающая жидкость может вызвать перегрев или даже выход из строя двигателя.

ВАЗ 2107 имеет много мест, подверженных появлению течи Тослы:

  • Радиатор охлаждения;
  • Трубы и места их соединения;
  • Водяной насос или помпа;
  • Кран отопительный;
  • Нагреватель;
  • Прокладка головки блока цилиндров.

Для каждого из вышеперечисленных мест есть способы устранения проблемы. Естественно, самый простой способ - заменить поврежденный предмет. Это касается всех возможных проблем, если только toosol не течет в местах подключения форсунок. В этом случае замена, скорее всего, не потребуется, достаточно затянуть хомут.

Радиатор системы охлаждения

Обычно автомобили ВАЗ 2107 комплектуются алюминиевым радиатором, который не ремонтируется. В этом случае решить проблему может только его замена.Если в машине установлена ​​медь, можно попробовать починить. Такая задача вряд ли окажется под силу частному автомобилисту, поэтому не раздумывая доверьте ремонт специалистам. Перед началом работы необходимо слить весь тосол из системы охлаждения, что может быть хорошим поводом для его замены. Для этого нужно запастись охлаждающей жидкостью в количестве примерно 9-9,5 литров. Выбирайте качественную жидкость, которая продлит срок эксплуатации двигателя и основных элементов системы охлаждения.

Кран-отопитель

Обычно признаком того, что течет кран, является появление луж Toslage на коврике под пассажирскими ногами.Ремонтировать этот элемент категорически не рекомендуется, поэтому мы просто покупаем новый кран и меняем его. Необязательно сливать весь Тосол, поэтому после установки нового крана просто залейте столько охлаждающей жидкости, сколько она потечет в процессе работы.

Радиатор отопителя

Как и основной радиатор ВАЗ 2107, его ремонт возможен при условии, что он медный. Определить, что именно течет, не так просто, как в случае с краном. Помочь определить наличие неисправности может специфический запах нагретого токсола.Перед снятием радиатора необходимо закрыть хрень, тогда после сборки системы охлаждения придется добавить токсола ровно столько, сколько необходимо залить в процессе.

Диагностировано при визуальном осмотре. В наше время ремонт насосов ВАЗ 2107 экономически нецелесообразен, проще купить новый и поменять. Опять же, весь toosol не сливает по окончании работы отсутствие недостающего тома в систему.

Это самая неприятная из неисправностей, по которой течет Тосол из системы.Если пробой с внешней стороны прокладки потечь, можно невооруженным глазом увидеть двигатель. Хуже, если рядом с цилиндром сломана прокладка. В этом случае дефект можно определить по косвенным признакам - повышение уровня масла в поддоне картера, большое количество водяного пара из выхлопной трубы. Вне зависимости от места повреждения устранить выявленный недостаток может только замена прокладки.


В любом из вышеперечисленных случаев одним из признаков неисправности является снижение уровня охлаждающей жидкости.Обнаружив его, следует немедленно искать причины. Своевременная диагностика и устранение неполадок помогут избежать серьезных проблем с вашим автомобилем.

Тосол нужен в автомобильном устройстве для того, чтобы обеспечить работу двигателя в любых погодных условиях. Это охлаждающая жидкость, которая заливается в объемный бак автомобиля. Ни в коем случае нельзя допускать образования негерметичных протечек, так как это может привести к выходу двигателя из строя.

Почему может течь Тосплай на моделях ВАЗ

Как правило, в моделях ВАЗ (например, 2114 или 2110) Тослас возникает по следующим причинам:

Последний вариант требует более детального рассмотрения, так как эта неисправность наиболее опасна для работы мотора.В случае, когда Тосол попадает в моторное масло, газы транспортного средства меняют свой цвет - они становятся белыми как пары. Помимо выхлопных газов, в цвет меняет само масло. Это можно установить, посмотрев на dipstice. Если попадание сурьмы в масло будет установлено на начальном этапе, работа двигателя не будет нарушена и последствия не будут серьезными.

Ситуация осложняется, если в системе охлаждения использовался антифриз, смешанный с водой и протекающий.В этом случае вполне возможен перегрев мотора, а также поломка ГБЦ, которая обойдется автовладельцу в копейки.

Обнаружение неисправностей, в результате которых течет Тосол, на моделях ВАЗ

Для определения, в результате чего образовался Тосол, необходимо осмотреть все форсунки. Вполне вероятно, что какой-то зажим можно укоротить. Также необходимо исследовать форсунки на предмет наличия микротрещин, так как через несколько лет активной эксплуатации они вполне могут образоваться.

После осмотра форсунок внимательно осмотрите радиатор автомобиля. Не должно быть никакого выбора, трещин, обрывов и тд. Внимательно осмотрите место подключения радиатора, так как там может образовываться поток Тосола. Если есть какое-то повреждение радиатора, его придется либо искать, либо совмещать холодную сварку. Не всегда удается увидеть место, где течет Тосол, поэтому рекомендуется демонтировать радиатор. Выстреленный радиатор подлежит закупорке всех отверстий. В радиатор нужно вставить воздушный шланг и опустить в воду.При подаче воздуха пузырьки, выходящие из радиатора, укажут на расположение откосов.

Если Тосол течет в салон - используйте герметик

В случае, когда радиатор не подлежит демонтажу, используется герметик, который выпускается либо в виде геля, либо в виде порошка. Рекомендуется использовать гель, так как он абсолютно безопасен для деталей автомобиля, а порошок может привести к закупорке каналов радиатора. Селент использовать несложно: он должен заливаться в систему охлаждения автомобиля и при взаимодействии с воздухом гель затвердевает.Таким образом будут устранены трещины и зазубрины.

Если все вышеперечисленные действия еще не устранили неисправность, то проверьте насос. Износ водяного насоса может привести к утечкам Tosol. В этом случае необходимо заменить старый насос на новый. Ситуация осложняется, если утечка обнаруживается под головой. В этом положении он тянется за головку блока. В том случае, если поток все еще присутствует, мотор следует разобрать и заменить прокладку.

Если газы из выхлопной трубы имеют ярко выраженный белый цвет, то Тосол, как было сказано выше, течет внутрь, то есть в мотор.

Часто возникает ситуация, при которой следы Tosola на двигателе не обнаруживаются. Вполне вероятно, что Тосол потечет в салон автомобиля. Для осмотра загляните под коврики передних сидений. В том случае, если их меньше и сырость обнаружена, можно смело предположить, что Тосол течет в салон. В этой ситуации лучше использовать вышеупомянутый герметик, который исключит протекание. Если Тосол все же течет, то необходимо заменить радиатор на новый.


Ремонт неисправностей, если течет Тосол на моделях ВАЗ

Приведенная выше информация относится к ремонту радиатора.Если проблема не в радиаторе, а в сердцевине отопителя, то герметик также поможет устранить проблему. В том случае, если действие герметика оказалось бессильным, то необходимо произвести разборку системы вентиляции и замену сердечника.

Если течь Тослы возникла из-за того, что электролиз разрушает сердечник печки, то лучше всего помогает крепление заземляющего браслета. Второй вариант - замена алюминиевого материала на латунь. Как правило, такая проблема возникает на моделях Cristler.

Помимо прочего, проверить наличие неисправностей и расширительный бачок антифриза. Его основная функция - отвод излишков тоозола. Дополнительной особенностью является наличие резервуара при перемещении тоосола. Это происходит, когда система испытывает чрезмерно высокие температуры. При понижении температуры охлаждающая жидкость возвращается на прежнее место. Таким образом, при наличии течи в этом баке Тосол не возвращается в систему, а постепенно уменьшается, что приводит к перегреву двигателя.Для устранения трещин в емкости рекомендуется использовать силиконовый клей. В случае полной замены следует убедиться, что соединения резервуара выполнены правильно, так как любой перегиб может привести к образованию новых трещин.

В случае, если течь образована пробкой антифриза, необходимо устранить один из следующих методов:

  • Очистка пробки, зачистка наждачной бумагой. Затем необходимо закрепить заглушку с двух сторон и подвергнуть воздействию высоких температур.Пробка должна быть более плотной
  • Старая пробка выбита инструментами. Получившееся отверстие необходимо смазать герметиком. Затем следует произвести установку новой пробки.

Если в шланге обнаружена течь, то самый простой вариант устранения этой проблемы - полная замена. Ремонтировать шланг очень тяжело и невыгодно. Лучше купить новый и заменить. При этом рекомендуется производить замену хомутов, так как со временем кольца теряют свои свойства.

Если Тосол потечет из-за неисправности водяного насоса, то ремонт нужно проводить так же, то есть просто заменить деталь на новую. Как правило, эта процедура на автомобилях марки ВАЗ не отличается сложностью.

Лада 2105 ВФТС (Группа Б)

 Опубликовано:  18.01.2016 @ 23:38  
  Первоначально опубликовано в:  2015  (старый веб-сайт)
   (C) Джей Аугер    - владелец и автор веб-сайта
  Уведомление : Методы копирования в любой форме (включая, помимо прочего, копирование / вставку текста и снимки экрана) содержимого веб-сайта строго запрещены. 

ВВЕДЕНИЕ

Этот заднеприводный раллийный автомобиль создан на базе российской модели ВАЗ-2105 и построен компанией VFTS ( Вильнюсская фабрика транспортных средств), основанной и затем управляемой известным литовским раллийным гонщиком Стасисом Брундза.


БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР СОДЕРЖАНИЯ


ИСТОРИЯ (сводка)

Lada 2105 модель

Производство 2105 VFTS началось в 1979 году на заводе в Вильнюсе в Литве, позже получив омологацию Группы B в октябре 1982 года под названием «VFTS-2» (что просто означало, что это была вторая модель для ралли. вне компании) .Все раллийные автомобили VFTS считались простыми, легко ремонтируемыми и обеспечивали достойные характеристики по доступной цене.

В раллийном автомобиле 2105 VFTS использовался тот же двигатель объемом 1568 куб. См, который был разработан для первого раллийного автомобиля компании, Lada 1600. Безнаддувный агрегат мог более чем вдвое превышать заводскую мощность до здоровых 160 л.с. благодаря использованию двойного карбюраторы, модифицированные внутренние детали и 100-октановое гоночное топливо. Небольшой объем двигателя позволил бы автомобилю попасть в класс B / 10 (для двигателей от 1300 до 1600 куб. См), где он был бы более чем подходящим для любых аналогичных соревнований.

Двигатель 2105 VFTS

В ходе его производства были внесены усовершенствования, такие как усиленный картер заднего моста в 1985 году и новая 5-ступенчатая коробка передач в 1986 году. дальний правый угол над реверсом, в то время как со второго по четвертый занимал нормальный образец 4-х скоростного блока. Эта схема идеально подходила для ралли, поскольку 1-я передача почти никогда не выбиралась и позволяла наиболее часто используемым передачам совмещаться друг с другом, а не скрещиваться.Другие улучшения включали наличие более легких алюминиевых внутренних дверных панелей, капота / капота (с добавленным воздуховодом), заднего багажника / багажника и боковых экранов из поликарбоната.

Усовершенствованная версия

1986 года Lada 2105 VFTS участвовала лишь в нескольких редких гонках чемпионата мира по ралли в эпоху группы B, таких как финское ралли 1000 озер, где она полностью доминировала в классе B / 10 в 1986 году, заняв первые 6 позиций в классе. Российский раллийный гонщик Игорь Больших финишировал 18-м в общем зачете и первым в классе.Тем не менее, автомобиль был более конкурентоспособным в национальных соревнованиях Восточной Европы, где он возглавлял большинство соревнований и завоевал обширный список призовых мест.

Производство 2105 VFTS официально закончилось в 1990 году, всего было построено и продано 30 единиц по всему миру. На автомобиль не повлиял пресловутый запрет Группы B, поскольку он соревновался в классе B / 10 и продолжал широко использоваться в ралли до истечения срока его омологации в конце 1991 года.

Автомобиль к тому времени приобрел такую ​​известность среди энтузиастов ралли из старого коммунистического квартала, что многие частники начали их копировать, и вскоре он стал доступен как комплектный автомобиль.Реплики до сих пор участвуют в различных сериях национальных раллийных клубов и очень популярны в Венгрии.

Следует отметить, что компания VFTS также работала над прототипом «Lada Turbo» группы B, более известным как Lada Samara EVA (нажмите, чтобы узнать больше).


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ РАЛЛИ

910

л.с. @ 7000 ~ 7500 об / мин

Группа / класс В / 10 Номер омологации: B-222 (щелкните, чтобы просмотреть документы)
Активные годы 1982 ~ 1991 Омологация
  • начало: 1 октября 1982 г.
  • конец: 31 декабря 1991 г.
Двигатель
Тип И-4, SOHC 8в, газ передний, продольный
Рабочий объем 1568 куб. См WRC = 1568 куб. См
Степень сжатия 11.5: 1
Выходная мощность - крутящий момент 122 ~ 134 фунт-фут (165 ~ 182 Нм) при 5500 ~ 6000 об / мин
Материалы блок: чугун ГБЦ: алюминий
Аспирация
  • Нормальный / Натуральный
  • 2 карбюратора Weber 45 DCOE
Зажигание НЕТ
Система охлаждения с водяным охлаждением
Система смазки Масляный поддон с 1 масляным насосом НЕТ
Трансмиссия
Тип задний привод Spur 4- или 5-ступенчатая механическая коробка передач
Передаточное число коробки передач
  • 1-й: 3.67 или 2,46
  • 2-я: 2,10 или 1,67
  • 3-й: 1,36 или 1,19
  • 4-я: 1,00
  • 1-е: 2,89 или 2,37
  • 2-я: 1,89 или 1,72
  • 3-й: 1,51 или 1,43
  • 4-я: 1,19
  • 5-й: 1,00
  • Ф: 1.04
Передаточные числа дифференциала 3,53 или 3,06 2,37
Сцепление однодисковый - сухой
Корпус-шасси
Тип
  • FIAT 124 модифицированное стальное шасси типа монокок с каркасом безопасности, расширенными колесными арками, задним спойлером
  • 1986+: боковые окна из поликарбоната, алюминиевый капот, крышка багажника и внутренние дверные панели.
Передняя подвеска независимая, стойки, пружины винтовые
Задняя подвеска усиленная прямая ось, стойки, винтовые пружины, радиусные тяги
Рулевое управление червячная роликовая передача 16.4: 1
Тормоза
  • F: диски 252,7 мм, 1-поршневые чугунные суппорты
  • R: барабаны 250 мм
двухконтурный с сервоприводом, регулируемое передаточное число
Размеры
длина: 4090 мм (161,0 дюйма) ширина: 1725 мм (67,9 дюйма) высота: 1400 мм (55,1 дюйма)
Колесная база: 2424 мм (95,4 дюйма) Колея передняя: 1365 мм (53.7 дюймов) задняя колея: 1321 мм (52,0 дюйма)
Диски - шины
Сухая / снаряженная масса 920 ~ 950 кг (2028 ~ 2094 фунтов)
Масса / мощность 5,1 ~ 5,9 кг / л.с. (11,3 ~ 13,1 фунт / л.с.)
Топливный бак НЕТ

РАЗМЕЩЕНИЕ / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ВЕРСИЯ

Лада 2105 модель

ВАЗ : В олжский А втомильный Z авод (сейчас АвтоВАЗ), больше известен как Лада.2105, также известный как «Жигули», был основан на платформе Fiat 124 и был представлен в 1979 году. Невероятно, но производство модели продолжалось до 2010 года. Хотя он, очевидно, задумывался как экономичный автомобиль без каких-либо стремлений к автоспорту, 2105 по-прежнему очень популярен среди автолюбителей России и Восточной Европы.

Серийное производство ВАЗ 2105 намного превысило 200 единиц омологации, требуемых правилами Группы Б. В таких случаях FISA / FIA может омологировать модель для соревнований, если она представлена ​​ограниченной серией из минимум двадцати единиц «эволюции» или автомобилей, оснащенных различными деталями VO (вариант варианта), предназначенными для гонок.Так было с VFTS.

Автомобиль с омологацией 2105 VFTS

При нормальных обстоятельствах это квалифицировало бы 2105 VFTS как подлинную модель «эволюции» (ET). Тем не менее, автомобиль получил нормальную омологацию Группы B 1 октября 1982 года (# B-222 / щелкните, чтобы просмотреть документы).

2105 Автомобиль омологации VFTS - задний

Известно, что компания VFTS произвела 30 таких специальных автомобилей в период своего производства с 1979 по 1990 год. С тех пор он был широко скопирован энтузиастами ралли во всем мире.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОГО АВТО

Для серийной модели ВАЗ-2105 слишком много разных спецификаций, чтобы перечислить. Однако некоторые из них доступны НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!


ВИДЕО


ССЫЛКИ

(C) Статья Jay Auger - w , владелец сайта, главный автор и главный редактор

  • Изображения и видеоролики являются собственностью их первоначальных владельцев
  • Все разрешительные документы являются собственностью Международной автомобильной федерации (FIA): ИСТОЧНИК
  • ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / ЮРИДИЧЕСКИЕ УВЕДОМЛЕНИЯ

Антикварные, винтажные и исторические детали для мотоциклов НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД OEM KAWASAKI KZ1300 ZN1300 КОЛЬЦЕВОЕ ЗАЖИМНОЕ КОЛЛЕКЦИЯ 2 11ММ 92033-1024 Motors latina-online.это

НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД OEM KAWASAKI KZ1300 ZN1300 КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЖИМ КОЛЛЕКЦИИ 2 11ММ 92033-1024

Удобнее, чем в джинсах; с усиленным. Купите willsa Повседневная деловая полосатая мужская повседневная мода Деловая клетка с принтом Свободные рубашки с длинным рукавом, блузки и другие повседневные рубашки на пуговицах в, но посещение магазина нестандартных рамок может занять много времени и дорого. Купите солнцезащитные очки Smith Optics Elite FRONTMAN Elite Frontman с черной оправой и синими зеркальными линзами Chromapop.Материал: резиновая подошва и верх из парусины, двусторонний дизайн позволяет легко координировать весь класс. 5-миллиметровая кабельная цепь длиной 16 или 18 дюймов, талия плотно прилегает к веревке. Rancho RS55241 RS5000X Амортизатор: Автомобильный, Материал: изготовлен из высококачественной нержавеющей стали. Рамка номерного знака ВВС Mitchell Proffitt - это металлическая рама с покрытием Chome с синим фоном ВВС с белыми буквами. Вы можете носить это в любом случае из-за универсальности этого ожерелья. Я надеюсь, что вам понравятся ваши аксессуары MonJewelryBoutique, и они станут частью того, как вы выразите ВАШУ уникальность, поэтому все цены являются окончательными.Детали: • Размер: 22 х 15 дюймов, изображает Тип-Топ-Хаус на вершине горы. Этот вязаный комплект содержит все необходимое для создания особых очаровательных мини-рождественских чулок. Кроме того, вы можете добавить набор для персонализации, если хотите сшить слова, отправить мне индивидуальный запрос и рассказать о своем желаемом образе. Объем талии составляет 28 дюймов; длина Юбка 41, Сделано в США и снабжено пожизненной гарантией замены, чехол для AirPods, чехол Nike, вдохновленный цепочкой для ключей к футляру Nike AirPod. Merry Christmas Bow измеряет ширину 12 дюймов.который представляет собой редкий металл с блестящим переходом. мужские женские и молодежные размеры и доступны в различных цветах. Повышает производительность и потоковую передачу видео с помощью технологии LDPC / FEC (прямое исправление ошибок), [Магнитный разъем] - защелкивается для легкого подключения к вашему устройству. Продукты, производимые и поставляемые Stove Industry Supplies, являются равноценными заменяемыми качественными деталями. Он записывает короткое видео на карту micro SD. - Гладкая поверхность легко очищается. Тип действия: Мгновенный; Конфигурация контактов: 1НО + 1НЗ (SPDT).

НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД OEM KAWASAKI KZ1300 ZN1300 КОЛЬЦО КОЛ-ВО 2 11 ММ 92033-1024




НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД OEM KAWASAKI KZ1300 ZN1300 КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЖИМ КОЛЛЕКЦИИ2 11 мм 92033-1024

НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД ОЕМ-ЗАВОДА KAWASAKI KZ1300 ZN1300 ЗАЖИМ КОЛЬЦА КОЛ-ВО 2 11ММ 92033-1024. Местонахождение: CC35 ..

НОМЕР НОВЫЙ ЗАВОД OEM KAWASAKI KZ1300 ZN1300 КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЖИМ КОЛЛЕКЦИИ 2 11ММ 92033-1024

BRAKENETIC SPORT Cross DRILLED Тормозной диск Роторы BSR77981 ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ.Крепление коробки передач Anchor 2811, для Jeep Liberty 2003-2007 гг. Спереди и сзади, черные просверленные тормозные диски + керамические колодки, в наличии В США Для Accord 2D Coupe OE Style Спойлер багажника ABS 08-12 Неокрашенный, Комплект поршневых колец подходит для Buick Oldsmobile Achieva Century 3.3 92-93 L V6 OHV 12v, TJ Rampage 5054730 Комбинированный комплект чехлов на сиденья для Jeep Wrangler 2003-2006 гг. 2011 2012 2013 2014 LEXUS CT200H ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЧЕХОЛ С ЗЕРКАЛЬНЫМ КАРМАНОМ ЧЕРНЫЙ. Правая альтернативная фара для Lada Riva 2104 2105 2107 Левая, универсальная, 12 В постоянного тока, 130 дБ, громкий, мотоцикл, автомобиль, улитка, звуковой сигнал, сирена, водонепроницаемая, вес, правый вес, 909-201-K, замена корпуса, серия 201, цифровые весы нагрузки.Black Hi-Lift Jack HK-B Handle-Keeper. Замок ключа зажигания мотоцикла в сборе для Honda CB400 Hondamatic 1978. Кабель антенного адаптера Metra 40-SB10 для Select 2005-up Subaru, ЗАМЕНА ШКИВА MOOSE-EA 4501-0701, Супер спортивные ручки Avon на воздушной подушке для TBW # AIR-99-ANO- FLY Harley Davidson, пластиковый футляр в комплекте DF-CT887 Dent Fix Пластиковые клещи для заклепок. 57 58 59 1957 1958 1959 FORD CAR OVERDRIVE ЗАМЕНА РУЧКИ ТЯГА НОВАЯ, 2002 02 2003 03 2004 04 2005 05 2006 06 2007 07 GMC ENVOY КОЛЕСНЫЙ ДИСК 17X7 17 "OEM.Оригинальный Audi Rotor 4H0-615-301-AL, 10-01178-04 Двухпозиционный разъем соленоида линейной скорости Transicold, подходящий для Carrier 12V,

Cookology Cdo720ss, нержавеющая сталь 60 см, встраиваемая двойная электрическая духовка и таймер

Cookology Cdo720ss, нержавеющая сталь 60 см, встраиваемая двойная электрическая духовка и таймер | www.centroesteticoimperial.it Перейти к содержанию

Cookology Cdo720ss 60см, нержавеющая сталь, встраиваемая электрическая двойная духовка и таймер

  • Fluke 1ac Ii Voltalert - Бесконтактный датчик напряжения Pen Cat Iv 1000v
  • Asus Prime B450m-a Материнская плата Micro Atx, Amd Socket Am4, Ryzen 3000 Ready, Pcie 3.0, M.2, Ddr4, Lan, Hdmi, Dvi-d, D-sub, Usb 3.1, заголовок Aura Sync Rgb
  • Sony Ps Vita (wi-fi + 3g) (playstation Vita)
  • Индукционная плита Cookology Cib605 | 60 см, черный, встроенный, Bridge Zone
  • Автономный вентилятор для спортзала Oypla Electrical 18 дюймов, хром, 3 скорости
  • Freenove Hexapod Robot Kit с дистанционным управлением, совместимый с Arduino Ide Raspberry Pi Processing, Spider Walking Crawling Steam Stem Project
  • Дубляж с королевской семьей
  • 8 M Chaser Led Rope Lights с контроллером памяти, декоративное освещение для рождественского сада, комнаты патио, свадебной вечеринки (холодный белый)
  • Jabra 15 X 10 X 3 Cm Evolve 65 Беспроводная стереогарнитура Bluetooth с подставкой для зарядки - оптимизирована для унифицированных коммуникаций
  • Stagg Kxs-a6 Подставка для клавиатуры с двойной скобой X Frame
  • Smeg Linea Ctp1015n Подогревающий ящик без ручки 15см Высота
  • Sharp Yc-ms01u-b Сольная микроволновая печь 800 Вт, объемом 20 л, 5 уровнями мощности и функцией размораживания - черный
  • Bt Broadband Extender 600 Kit с проводным Av600 Powerline
  • Серый Белый Звезды Барабан Абажур Chlidrens Детская Настольная Лампа Абажур Потолочный Светильник
  • Korg Kp3plus Kaoss Pad Dynamic Effects / сэмплер
  • Iceking Cf252w Большой морозильный ларь емкостью 252 л, белый
  • Baridi 28 Охладитель вина для бутылок, холодильник, сенсорный экран, светодиод, низкоэнергетический B, черный
  • Микроклимат Ministat 100 Термостат для рептилий
  • Just Dance 2020 (Nintendo Wii)
  • Mutsitaz водонепроницаемый чехол для настольного тенниса крышка стола для пинг-понга для улицы и дома 185 X 165 X 55 см черный
  • Yamaha C40ii полноразмерная классическая гитара с 6 нейлоновыми струнами - тонкая глянцевая поверхность - натуральная
  • Steelseries Arctis 7, Беспроводная игровая гарнитура, Наушники Dts: X V2.0 Surround для ПК и Playstation 4, черный
  • Munchkin Bounce And Play Детский дверной шезлонг (lenny The Lion)
  • Fintie Slim Case для планшета Amazon Fire Hd 8 (планшеты 7-го и 8-го поколений, выпуски 2017 и 2018 гг.), Сверхлегкий тонкий чехол-подставка с функцией автоматического пробуждения / сна, Blossom
  • Cookology Изогнутая стеклянная вытяжка с вытяжкой, настенный вытяжной вентилятор, светодиодное освещение, регулируемая высота (черный, 90 см)
  • Sudoo 3м коврик для гимнастики с воздушным напольным покрытием | Напольный коврик для тренировок Airtrack | Надувной гимнастический мат | Коврик для фитнеса для упражнений | Коврик для боевых искусств йоги для домашнего использования на открытом воздухе с электрическим воздушным насосом
  • Letscom Fitness Tracker с пульсометром, умными часами, трекером активности, счетчиком шагов, монитором сна, счетчиком калорий, 1.3-дюймовый сенсорный экран, Водонепроницаемые часы с шагомером IP68 для детей, женщин, мужчин,
  • Fast N 'Loud: Complete Season 5 + Bonus Episodes [dvd]
  • Led Strip Lights, Govee Bluetooth Music Sync 5-метровая RGB-подсветка, Управление приложениями, Пульт дистанционного управления, Освещение блока управления, Изменение цвета с помощью 3 методов управления для дома, кухни, вечеринки, Рождества
  • Гель-лак для ногтей Hnm 6 Стартовый набор для гелевых ногтей с 24-ваттной светодиодной лампой для отверждения и верхним слоем УФ-светодиоды Soak Off Средство для снятия лака для ногтей Маникюрные инструменты Подарочный набор
  • Heepdd Акриловое гнездо для муравьев Большая вилла с замком для муравьев Фермерский дом Формикариум увлажняющая водонапорная башня Логово для кормления муравьев
  • Windows 10 Professional 64 бит Oem DVD - Windows 10 Pro 64 бит Oem
  • 5-ступенчатый комплект сменных фильтров для водяного фильтра обратного осмоса
  • Oypla Universal 3 Bike Буксировочное устройство для велосипеда Автомобильная стойка для крепления на стойке
  • Pampers Premium Protection, ежемесячный накопительный пакет, мягкий комфорт, одобрен British Skin Foundation, размер 6, 120 подгузников, 13 кг +
  • Наборы для бадминтона Carlton Tournament (различные варианты) (maxiblade, набор для 2 игроков, 6 челноков)
  • Портативный внешний жесткий диск Toshiba Canvio Basics емкостью 2 ТБ, USB 3.0 Для ПК, Xbox, Ps4. Hdtb420ek3aa
  • Zanussi Zof35661xk Многофункциональный электрический, построенный под двойной духовкой - нержавеющая сталь
  • Младенцы на миллиард долларов [dvd Audio]
  • Playmobil 5494 Рождественский адвент-календарь Деды Морозы Мастерская
  • Tacklife Golf Range Finder, Mlr04 Rangefinder 660 ярдов / 6x с блокировкой флажка, измерением расстояния и функцией непрерывного сканирования, водонепроницаемый IP54 для профессионального гольфа, клубных соревнований, батарея в комплекте
  • Клавиатура цифрового пианино, Magicfun 61 клавиша Электронная клавиатура для начинающих с пюпитром, микрофоном и разъемом питания, детская обучающая игрушка, интерактивный обучающий рождественский подарок для детей
  • Звёздные войны: Оригинальная трилогия - Эпизоды IV-vi Коллекция Steelbook [3blu-ray] [регион бесплатно] (английский Audio.Английские субтитры)
  • Cookology Встраиваемая электрическая духовка с одинарным вентилятором из нержавеющей стали с Minute Minder | Cof600ss
  • Dk Дорожная сумка для багажа Дорожная сумка на колесиках Очень большой чемодан 34 "с 3 колесами Черный
  • Nero Burn Express 4 (шт)
  • Pure Elan E3 Портативное цифровое цифровое радио Dab / dab + / fm с будильником, цветным экраном, дополнительным входом, выходом для наушников и 40 предустановками станций - портативное радио / портативное радио Dab - синий
  • Samsung Galaxy Tab A8 Wi-Fi 8 дюймов - серебристый (версия для Великобритании)
  • Шкив тележки Lixada 30кн с шарикоподшипником, тросы до 13 мм для скалолазания, спелеология наверху Спасение работы
  • 10-дюймовый 3g фаблет Android 8.1 Octa Core 64 ГБ ROM 4 ГБ RAM Call Phone Tablet PC, разблокированные слоты для двух SIM-карт, Bluetooth, Gps, Wifi, Netflix Разрешение Youtube 1920 * 1280 Дисплей Tyd-108-Sliver
  • Черепаший стол Черепаший домик от Wooden World Tortoise Run Черепаха Виварий Набор для начинающих Черепаха ручной работы По индивидуальному заказу Изготовлен по размеру Полностью собран
  • Газовая плита Whirlpool с 4 горелками Akt6465wh, нержавеющая сталь
  • Электронный штангенциркуль с нониусом Louisware, с очень большим ЖК-экраном и 150 мм преобразованием 0-6 дюймов / метрическая / дробная части, нержавеющая сталь, водонепроницаемость IP54
  • Тележка для байдарок Lomo Модель A
  • Воротник и манжеты Лондон - Ветрозащитный сверхпрочный со скоростью 60 миль в час - Большой зонт Stormfighter - Красная армированная стекловолоконная рама - Для 1 или 2 человек - Автооткрытие - Нескользящая ручка - Черный, Один размер
  • Steelseries Rival 310 - Оптическая игровая мышь - Подсветка RGB - Кнопки 6 - Резиновые стороны - Встроенная память
  • Подлинная подвеска барабана стиральной машины Hotpoint + комплект пружин C00202375
  • Micro Swiss - Цельнометаллический комплект Hotend для принтеров Cr-10
  • Vox Amplug2 Ap2-bs Усилитель для наушников для бас-гитары с ритмами
  • Estarer женский портфель для ноутбука из искусственной кожи сумка через плечо для работы колледж
  • Aerolite Lightweight 4 Wheel Abs Hard Shell 3 предметных чемодана, 21-дюймовая ручная кладь (без навесного замка) + 25-дюймовая средняя + 29-дюймовая большая сдаваемая багажная кладь (со встроенным Tsa-замком), черный
  • Представляем маршрутизатор / повторитель Wi-Fi Amazon Eero Mesh
  • Walkie Talkies, Upgrow Rt-388 Kids Walkie Talkie Детская портативная рация 8-канальная перезаряжаемая двухсторонняя радиостанция для мальчиков и девочек Диапазон 2-3 км Встроенный светодиодный фонарик (синий, 8 шт., Зарядное устройство Aaa, Великобритания)
  • Zacurate® Pro Series Cms 500dl Пульсоксиметр для измерения насыщения крови кислородом с силиконовой крышкой, батареями и шнурком (мистический черный)
  • Russell Hobbs Rh60gh501b Черная газовая плита, ширина 59 см, 4 конфорки
  • Babydan Guard Me Автоматический выдвижной защитный кожух, белый цвет - подходит для отверстия 55–89 см
  • Winait 5-дюймовая и 3-дюймовая рулонная 8-миллиметровая пленка и цифровая пленка Super8 Roll Video Scanner
  • Amazon Kindle Кожаная обложка Paperwhite | Совместим с 10-м поколением (выпуск 2018 г.), черный
  • Персонализированная двойная рамка для младенцев и первая фотография из темного дуба
  • Astro Gaming - The Legend Of Zelda A10 Проводная игровая гарнитура для Nintendo Switch
  • Lenovo Ideapad S340-14api 14-дюймовый ноутбук Full Hd Amd Ryzen 3 3200u, 8 ГБ оперативной памяти, 256 ГБ SSD, Windows 10 S, графика Amd Radeon Vega 3, серый - 81nb00cauk
  • Beko Moc20200b Микроволновая печь Solo Retro 20l 800w - Черный
  • Asus Vg258qr 25 дюймов (24.5 дюймов) FHD (1920 X 1080) Esports Gaming Monitor, 0,5 мс, до 165 Гц, Dp, Hdmi, Dvi-d, сверхузкая рамка, Freesync, низкий уровень синего света, отсутствие мерцания
  • Обновлено 2020 г., беспроводное зарядное устройство 3 в 1, док-станция для зарядки Apple Watch и Airpods, ночной режим для Iwatch Series 5/4/3/2/1, быстрая зарядка для Iphone 11/11 Pro Max / xr / xs Max / xs / х / 8 / 8p
  • Seciie Набор лука и стрел для детей, набор для стрельбы из лука для детей, обучающие игрушки для юниоров, игровые команды, подарок для детей от 6 лет
  • Горшок для растений La Jolíe Muse, комнатный - h26.5см керамический цветочный горшок 2 пакета для декора
  • садовых плантаторов
  • Cooau Веб-камера 4k 20mp Wi-Fi Экшн-камера Внешний микрофон Пульт дистанционного управления Eis Стабилизация Под водой 40-метровая водонепроницаемая спортивная камера с замедленной съемкой с батареями 2x1200 мАч и 20 аксессуарами
  • Reebok боксерские перчатки
  • Montblanc Legend туалетная вода
  • True Wireless Earbuds, Soundpeats Truefree + 5.0 Bluetooth-наушники Tws Стереонаушники-вкладыши Встроенный микрофон с бинауральными вызовами, автоматическое одношаговое сопряжение, 35 часов воспроизведения, шумоизоляция
  • Lenovo Ideapad S145 15 дюймов (15.6 дюймов) Fhd Laptop - (Intel Core I5, 8 ГБ ОЗУ, 256 ГБ SSD, Windows 10 Home S Mode) - Granite Black
  • Подпись 25 Брудер для цыплят
  • Caretoo Бейсбольная бита Серебряный алюминиевый сплав Толстая бейсбольная клюшка для дома в 21/31 дюймов
  • Музыка для инсталляций
  • Воротник и манжеты Лондон - Ветрозащитный, 60 миль в час - 16 ребер для сверхпрочности - Экстра прочный - Трехслойная усиленная рама со стекловолокном - Прямой зонт Stormprotector - Автооткрытие - Радужный навес
  • Самостерилизующийся стартовый набор против колик Mam Easy Start, набор бутылочек и пустышка для новорожденных, предметы первой необходимости для новорожденных, белый (дизайн может различаться)
  • Baumatic Bymm204ss встраиваемая микроволновая печь из нержавеющей стали
  • Masterplug Сверхмощный удлинительный кабель с шестигранной розеткой, защищенный от перенапряжения, с 2 портами USB, 1 метр, белый
  • Spear & Jackson 4870rs Острые кромочные ножницы
  • Sat Nav 5 дюймов 8GB 256mb 2020 Sat Navs для автомобилей Грузовики Gps-навигация с нескользящим держателем автомобильного кронштейна
  • Russell Hobbs Rh60eh501b Черное стекло шириной 59 см, электрическая плита на 4 зоны - серебряные циферблаты, бесплатная гарантия 2 года
  • Духовка пара
  • цифров, отдельно стоящий наградный гриль шеф-повара пара и конвекционная печь 2100в
  • Eoyizw Солнечные фонари Освещение На открытом воздухе Пламя Декор - Премиум 99 светодиодов Танцующее пламя Мерцающее Солнечное садовое освещение Подвесной фонарь - Водонепроницаемая светодиодная солнечная палуба Пейзажное освещение Для патио Дорожка - 2 упаковки
  • Aftershot 3 [скачать]
  • Официальная стереогарнитура Xbox One (xbox One)
  • Мастерская: Вторая серия [dvd]
  • Fire 7 Tablet | Дисплей 7 ", 32 Гб, черный, без спецпредложений
  • Oem Windows Pro 10 для рабочих станций, 64-битный DVD-диск 1 Pack | professional | 1 | n / a | windows | disk
  • Liebherr Gnp1913 Comfort Отдельно стоящая морозильная камера Nofrost 149 литров в белом цвете с автоматической функцией Superfrost и системой Variospace, двусторонней дверцей и шириной 60 см
  • Карта Dell 54011366pci
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное