Замена помпы дэу нексия: возможные неисправности, как поменять + видео » АвтоНоватор

Содержание

Замена ремня ГРМ и помпы Daewoo Nexia своими руками.

Замена ремня ГРМ и помпы на восьмиклапанном двигателе 1,5 SOHC, автомобилей Daewoo Nexia, (Деу Нексия), Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос) своими руками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На выше перечисленных автомобилях, рекомендуется менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ), через каждые 50000 к.м. пробега. А водяной насос (помпу), как показывает практика, можно менять с каждой второй заменой ремня грм, то есть каждые 100000 к.м. пробега. Если же в первом случаи, с помпой все в порядке, нет следов подтека антифриза и при работе двигателя, не был слышен шум подшипника помпы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Открываем капот, снимаем гофрированный воздушный патрубок, открутив четыре хомута.
2. Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, он крепится на четырёх защелках.

3. Откручиваем три самореза 10 мм, и снимаем сам корпус воздушного фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Устанавливаем домкрат, и поднимаем часть автомобиля в районе правого переднее колеса. Снимаем колесо.
5.Снимаем правый боковой защитный пыльник, он крепится, двумя гайками и двумя винтами 10мм.
6.Ключом 15 мм ослабляем гайку ролика натяжителя ремня кондиционера. А ключом 12 мм, откручиваем шток пока ролик не поднимется вверх для снятия ремня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Пока ремень генератора еще на месте, срываем три болта шкива насоса гидроусилителя руля, удерживая шкив рукой.
8. Ослабляем верхний болт крепления генератора, сдвигаем генератор и снимаем ремень. Если генератор не сдвигается, то следует ослабить два нижних болта 12 мм крепления генератора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Откручиваем четыре болта 10 мм и снимаем верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.
10. Откручиваем болт 17мм шкива коленчатого вала, что бы его зафиксировать, понадобится снять защиту маховика, и на излом держать большой шлицевой отверткой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11. Снимаем нижнюю часть крышки ремня ГРМ, она крепится тремя болтами 10 мм.
12. Для того, что бы снять ремень, нужно открутить два болта крепления насоса гидроусилителя руля, и максимально отодвинуть его.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13. Устанавливаем метки ремня ГРМ, их отчетливо видно на зубчатых шкивах. Показаны на фото.
14. Откручиваем ключом 13 мм болт крепления ролика, снимаем его и ремень.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15. Если вы меняете только один ремень и ролик, то новый ролик нужно сжать, и вставить в два отверстия на ролике, штифт или винтик подходящего диаметра.
Для фиксации в сжатом состоянии. Одеваем ремень в последовательности — зубчатый шкив коленчатого вала, шкив распределительного вала, помпа, ролик.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Проверяем совпадения меток и выдергиваем штифт из ролика. Прокручиваем по часовой стрелке, шкив коленвала, на два,три оборота, и смотрим на совпадения зубцов на ролике. Если верхний зубец ролика находится по середине специальной прорези на внутренней части ролика, то все нормально. А если имеет большие отклонения, то понадобится дополнительная регулировка с помощью помпы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16. Для замены помпы понадобится открутить шкив распределительного вала, его можно зафиксировать длинной головкой 10 мм, через отверстия. Откручиваем его ключом 17 мм.
17. Откручиваем два болта снизу, два болта сверху 10 мм и отодвигаем внутреннюю крышку ремня ГРМ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18. Перед снятием помпы, лучше ее пометить, и новую поставить в том же положении для того, что бы при натяжке ремня, меньше ее вращать.
19. Не забываем поставить тару, для слива антифриза перед снятием помпы, откручиваем три шестигранных болта 5 мм, снимаем помпу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20. После того, как весь антифриз сольется, тщательно чистим и протираем, насухо поверхность. На новую помпу устанавливаем новое уплотнительное кольцо, можно его смазать герметиком.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21. Устанавливаем помпу на место, но болты, до конца не затягиваем. Ставим крышку и шкив на место.
 Устанавливаем ремень с роликом, и начинаем вращать помпу, пока не совпадут зубцы на ролике.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вращаем шкив коленчатого вала два, три оборота и проверяем правильность установки меток, если все верно, то окончательно затягиваем болты помпы. Собираем все остальное в обратной последовательности, и заливаем антифриз.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Номер не оригинального комплекта ремня ГРМ с роликом 5530270 фирмы Ruville.
Номер не оригинальной помпы 65361 фирмы Ruville.

 

 

возможные неисправности, как поменять + видео

На автомобилях «Дэу Нексия» водяной насос крайне редко выходит из строя. Обычно помпа служит примерно 100 тысяч километров пробега и меняется вместе с ремнём ГРМ. То есть процедуры смены ремня и помпы неразрывно связаны между собой, так как шкив помпы — это один из приводных механизмов всей системы ГРМ. Поэтому водителю «Дэу Нексия» приходится внимательно следить за состоянием этого элемента системы охлаждения двигателя, ведь неисправность помпы не позволяет эксплуатировать машину.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов)

Не всегда водяной насос «доживает» до конца своего срока службы. Периодически, наблюдая течь помпы или слабую циркуляцию антифриза, водитель принимает решение заменить насос задолго до окончания его ресурса. Основная задача помпы — обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. Если по каким-либо причинам эта работа не выполняется, придётся заменить вышедший из строя насос на новый.

Какие помпы устанавливают на эту модель

На всех комплектациях «Дэу Нексия» стоят помпы оригинального производства — Daewoo. Это довольно-таки простые устройства, которые, однако, позволяют стабильно и без перебоев перекачивать антифриз по системе охлаждения.

В качестве альтернативного варианта для установки можно использовать водяные насосы General Motors — они стоят несколько дешевле, но позволяют также качественно обеспечивать циркуляцию жидкости по системе.

Доступный и долговечный водяной насос от GM можно считать аналогом оригинального насоса Daewoo

Как произвести замену водяного насоса своими руками

Процедура замены помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов) сравнительно проста. Но сложности может вызвать подготовительный этап, так как чтобы добраться до водяного насоса, потребуется разобрать практически половину механизмов машины.

Водяной насос системы охлаждения находится в блоке механизма ГРМ
Подготовка автомобиля

Чтобы обеспечить себе свободный доступ к ГРМ, рекомендуется выполнить следующие действия:

  1. Открыть капот и снять воздушный патрубок. Патрубок закрыт гофрой и крепится на четырёх хомутиках.

  2. После снять верхнюю часть кожуха воздушного фильтра. На «Нексии» он фиксируется на четырёх защёлках.

  3. Нижняя часть кожуха фильтра держится на трёх саморезах — их нужно открутить, чтобы снять с машины сам корпус. Воздушный фильтр будет препятствовать свободному доступу к помпе, поэтому его и демонтируют перед началом работ.

Подготовительный этап замены помпы подразумевает снятие корпуса воздушного фильтра
Работа с узлом ГРМ

После этого можно приступать к самой сложной части работы — доступу к гидрораспределительному механизму. Перед тем как снимать ремни рекомендуется установить машину на домкрат — приподнять переднюю часть в районе правого колеса. Чтобы было проще, можно демонтировать колесо с автомобиля: сразу откроется вид на узел ГРМ:

  1. Снять правый боковой пыльник, который крепится двумя гайками и двумя винтами. Демонтаж пыльника увеличит радиус видимости ГРМ.

  2. После этого ослабить гайку ролика-натяжителя кондиционера. Потребуется ослабить ремень кондиционера, а затем его снять.

  3. Снять три болта шкива ГУРа. Во время откручивания рекомендуется держать сам шкив рукой, чтобы он не изменил своего текущего положения.

  4. Ослабить верхний болт крепления генератора. Потребуется снять приводной ремень, если необходимо, можно открутить и нижние болты.

  5. После этого выкрутить винты-фиксаторы крышки ГРМ автомобиля. Снять крышку и убрать её в сторону.

  6. Открутить болт шкива коленвала. Перед откручиванием зафиксировать положение коленчатого вала, вставив в излом отвёртку или длинный тонкий болт.

  7. Далее снять ремень ГРМ.

Работа с приводными ремнями должна выполняться крайне осторожно, так как велик риск повредить резиновые элементы
Приступаем к демонтажу водяного насоса

Лишь после выполнения всех вышеперечисленных действий становится возможной работа с помпой. Как только ремень ГРМ будет снять со шкива, можно приступать к откручиванию болтовых соединений самой помпы:

  1. Выкрутить два болта снизу, два болта сверху, которыми помпа фиксируется к блоку цилиндров.

  2. После этого обязательно нужно слить антифриз — лучше всего выполнять эту процедуру, выкрутив заглушку из расширительного бачка и радиатора. Однако можно просто подставить ёмкость под гнездо помпы.

  3. Далее открутить три шестигранных болта, которыми насос соприкасается с узлом ГРМ и вытащить его из посадочного места.

  4. Сразу же рекомендуется убрать остатки уплотнительной резинки и зачистить место фиксации.

  5. Перед установкой новой помпы насухо протереть гнездо, положить новую прокладку, предварительно смазав её герметиком.

Видео: замена помпы на «Нексии» 8 клапанов

Установка новой помпы осуществляется в обратной последовательности. При этом в процессе установки не рекомендуется сразу же крепко затягивать болтовые соединения. Сначала выставляются метки коленвала и ГРМ, натягиваются ремни, после чего можно закручивать насос до конца.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (16 клапанов)

На 16-клапанных версиях «Нексии» срок службы помпы тот же, что и на 8-клапанных. Однако по ряду причин водяной насос может быстро выйти из строя. Поэтому водитель будет вынужден производить замену помпы, чтобы иметь возможность ездить на своей машине.

Замена помпы на «Дэу Нексия» — процедура довольно сложная, так как потребуется умение работать с узлом ГРМ.

Какие помпы устанавливают на эту 16-клапанную «Нексию»

На 16-клапанных моторах «Дэу Нексия» стоят те же водяные насосы, что и на 8-клапанных. Единственное различие заключается в конструкции помпы, поэтому при выборе нового изделия обязательно нужно указывать, сколько клапанов на двигателе.

Целесообразнее сразу же выбирать оригинальные насосы Daewoo, так как они служат максимально долго и неприхотливы в эксплуатации.

Водяной насос оригинального производства служит дольше и не вызывает неприятностей с охлаждением мотора

Процедура замены водяного насоса

Вопреки существующему мнению, порядок замены водяного насоса на 16-клапанной «Дэу Нексия» будет несколько отличаться от работы на 8-клапанных моделях. Однако основной принцип работы будет соблюдаться — потребуется снимать ремень ГРМ и сливать антифриз из системы:

  1. Для соблюдения мер безопасности рекомендуется сразу же снять аккумулятор и слить всё количество охлаждающей жидкости в системе.

  2. Снять корпус воздушного фильтра.

  3. Поднять машину на домкрат.

  4. Открутить болты, которые держат кожух узла ГРМ.

  5. Ослабить три болта крепления шкива насоса, ослабить ролик-натяжитель ГРМ.

  6. Снять ремни ГРМ и генератора.

  7. Открутить крепёж шкива помпы, выкрутить все болты, которыми помпа крепится к мотору.

  8. Распределительные валы при этом должны быть зафиксированы в том положении, в котором стоят. Нельзя прокручивать валы вместе со шкивом.

  9. После этого снять помпу.

  10. Место установки очищается от потёков антифриза и грязи, устанавливается новая прокладка.

Водяной насос, который будет установлен на машину, также регулирует натяжение ремней. Поэтому шкив помпы нельзя закручивать до упора, пока не будут выставлены все метки ГРМ.

Видео: замена помпы на «Нексии» 16 клапанов

Основные неисправности помпы на «Дэу Нексия» (16 клапанов)

Владельцы «Нексии» могут самостоятельно выявить неисправность водяного насоса. Первые признаки неполадок можно почувствовать во время езды:

  • в салон проникает запах антифриза;

  • после длительной стоянки на месте парковки появляются лужицы охлаждающей жидкости;

  • посторонние шумы и даже хруст во время движения;

  • датчик температуры мотора начал показывать перегрев двигателя;

  • в расширительном бачке постоянно опускается уровень антифриза.

Во время движения не должно быть никаких постронних шумов и запахов

Все эти признаки ясно свидетельствуют об основных неисправностях водяного насоса — протеканию сальника или износу подшипников вала. К тому же достаточно часто из-за длительной эксплуатации изнашиваются лопасти крыльчатки. В любом случае помпа перестаёт нормально работать и нуждается в скорейшей замене.

Таким образом, владельцы 8 и 16-клапанных версий «Дэу Нексия» могут самостоятельно заменить водяной насос системы охлаждения. Однако потребуются определённые навыки работы с ГРМ и генератором, так как именно эти элементы придётся частично демонтировать при смене помпы.

Замена помпы на Дэу Нексия: регламент, сроки

Первый автомобиль Дэу Нексия выехал из заводских ворот в 1986 году. За основу для этой машины был взят Опель Кадет. В 1995 году был выполнен первый глубокий рестайлинг автомобиля. Усовершенствованию подверглась бо́льшая часть узлов, агрегатов Нексии. Машина стала более элегантной, комфортабельней, надёжней. Силовой агрегат имеет рабочий объём 1500 см 3, 8 клапанов в головке блока цилиндров, способен развить мощность 75 лошадиных сил.

Одной из проблем этого мотора есть выход из строя насоса в системе охлаждения двигателя, по этому многим владельцам этого автомобиля будет полезно знать о том, как проводится замена помпы Дэу Нексия.

Как понять, что помпа неисправна

Насос в системе охлаждения автомобиля Дэу Нексия представляет собой простой по конструкции агрегат, имеющий высокую надёжность при эксплуатации транспортного средства. Известны случаи, когда механизм работал при пробеге более 180 тыс. км. Однако рано или поздно наступает момент, когда помпа daewoo nexia изнашивается, требуется её замена исправным механизмом.

Опыт эксплуатации этого автомобиля показал, что самыми уязвимыми местами этого узла являются:

  1. Уплотнительное резиновое кольцо.
  2. Подшипниковый узел.
  3. Сальниковое уплотнение.

Помпа и уплотнительное кольцо

Неисправность этих деталей вызывает следующие неисправности:

  1. Течь антифриза через уплотнения. Износ может произойти как механическим путём, так и при использовании охлаждающей жидкости низкого качества.
  2. Большой люфт подшипникового узла.
  3. Перегрев силового агрегата из-за потери охлаждающей жидкости.
  4. Ускоренный износ крыльчатки насоса при большом люфте вала из-за изношенного подшипника.
  5. Изношенный подшипник может заклинить помпу, что приводит к обрыву зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ.

Неисправная помпа

Последняя неисправность может повлечь за собой значительные материальные затраты, так как могут быть повреждены клапана, поршня, другие детали силового агрегата. Эти признаки одинаковы для моторов с рабочим объёмом 1500 см 3, 1600 см 3. Неисправности в виде течи охлаждающей жидкости легко заметить в моторном отсеке, остальные проблемы обнаружить труднее. Неисправный подшипник опытный водитель легко замечает по появившимся посторонним звукам, которые проявляются гулом, затем треском. Провести тщательную диагностику помпы без её разборки трудно, поэтому при каждом техническом обслуживании машины при замене ремня ГРМ необходимо проверять состояние насоса системы охлаждающей жидкости.

Сроки замены помпы

Каких-либо конкретных сроков замены помпы Дэу Нексия производитель не указывает. Пробег этого механизма зависит от многих факторов:

  1. Технического состояния мотора.
  2. Условий эксплуатации автомобиля.
  3. Качества используемых деталей, других расходных материалов.

При плановой замене приводного ремня в механизме ГРМ обязательно проверяют состояние помпы. Даже малейшие признаки износа этого узла устранить практически невозможно, поэтому её меняют целиком. Чаще всего её замена происходит после второй замены зубчатого ремня, но бывают исключения. А также замену помпы выполняют при покупке автомобиля с пробегом, так как в большинстве случаев её реальный пробег точно установить невозможно.

Регламент работы на примере 8-ми клапанного двигателя

Операция по замене неисправного (8 кл Дэу Нексия) насоса охлаждающей жидкости трудностей для водителя не представляет, сложности преследуют ремонтника на подготовительном этапе. Чтобы добраться до неисправного узла, придётся демонтировать много других деталей, выставить установочные метки механизма ГРМ, потом демонтировать изношенную помпу. Кроме нового насоса охлаждающей жидкости, следует приобрести необходимое количество антифриза.

Какие инструменты и запчасти необходимы

В работе понадобится инструмент:

  1. Набор гаечных ключей (рожковые, накидные).
  2. Головки, шестигранники.
  3. Набор отвёрток с крестообразным, шлицевым лезвием.
  4. Монтировка, молоток, пассатижи.
  5. Автомобильный домкрат.
  6. Подставка под кузов машины.
  7. Противооткатные башмаки.
  8. Ёмкость для сливаемого антифриза.

Из нужных запасных частей потребуется новая помпа, антифриз для замены в системе охлаждения двигателя.

Разборка

Автомобиль устанавливают на месте выполнения ремонтных работ. Подойдёт смотровая яма, эстакада, подъёмник. Затягивают трос ручного тормоза, под колёса устанавливают противооткатные башмаки. Далее открывают капот моторного отсека, отсоединяют клеммы АКБ. Следующим шагом будет демонтаж воздушного фильтра со всеми подводящими патрубками. Устанавливают пустую ёмкость для сливаемого антифриза, открывают кран, ждут его полного истекания из системы охлаждения мотора.

Далее приступают к работам по извлечению неисправного насоса охлаждающей жидкости:

  • Балонным ключом срывают колёсные болты правого переднего колеса.
  • Автомобильным домкратом поднимают правую сторону машины, устанавливают кузов на подставку, снимают правое переднее колесо.
  • В арке переднего колеса снимают пластиковый брызговик.
  • Далее ослабляют крепление натяжного устройства кондиционера, снимают с его привода ремень.
  • Снимают шкив ГУР, это следует сделать таким образом, чтобы он не изменил своего положения.
  • Таким же образом поступают с генератором, ремнём его привода.
  • Далее снимают защитные крышки привода механизма ГРМ, выставляют установочные метки на шкивах коленвала, распредвалах.

Снятие нижней крышки ГРМ

  • Ослабляют натяжение приводного ремня ГРМ, снимают шкив коленвала, вынимают ремень из моторного отсека.

Теперь подошла очередь для демонтажа помпы. Она фиксируется двумя болтами как в нижней части, так и вверху. Далее выворачивают шестигранные болты возле насоса ГУР, вытаскивают помпу из блока цилиндров.

Снятие помпы

Сборка

Перед установкой новой помпы следует тщательно очистить место её монтажа. Работы проводятся в порядке обратном её снятию. Сильно затягивать болты крепления не нужно. Перед тем, как одеть зубчатый ремнь механизма ГРМ, проверяют положение установочных меток. Только после того, как ремень в приводе ГРМ будет установлен, отрегулировано его натяжение, можно окончательно затянуть болты крепления помпы.

Установка помпы

Отличия для 16-ти клапанного двигателя

Процесс замены неисправного насоса в системе охлаждения мотора Дэу Нексия, который имеет 16 клапанов, несколько отличается от описанного ранее процесса. Главное отличие заключается в том, что конструкция помпы немного отличается от 8-ми клапанной модели. Шкив имеет более широкий размер. И также нужно демонтировать шкивы распредвалов, приподнимать мотор для снятия шкива насоса ГУР.

Замена помпы Daewoo Nexia (Дэу Нексия) своими руками

Замена помпы Daewoo Nexia

Есть такое понятие, как износоустойчивость детали. Независимо от стиля и качества езды, каждая деталь, рано или поздно, изнашивается. Данная статья будет о подробной замене помпы на автомобиле Daewoo Nexia.

Как показывает практика, замена водяного насоса или, так называемой помпы, нужно менять на Daewoo Nexia с каждой второй заменой газораспределительного механизма (ГРМ). Замена же ГРМ должна происходить, в идеале, каждые 50000 к.м. пробега.

Как определить, что состояние помпы оставляет желать лучшего? Во-первых – это следы подтека антифриза. Во-вторых – слышен лишний шум подшипника помпы. И так, подробная инструкция:

  1. Для замены помпы необходимо открутить шкив распределительного вала. Шкив этот можно зафиксировать длинной головкой 10 мм через отверстия. Открутить его можно ключом на 17 мм.
  2. Следующим делом нужно открутить два болта снизу и два болта сверху 10 мм головкой и отодвинуть внутреннюю крышку ремня ГРМ.
  3. Перед снятием помпы необходимо её как-либо пометить, потому что новую поставить нужно в том же положении. Необходимо это для того, чтоб при натяжке ремня, меньше вращалась помпа.
  4. Заранее необходимо поставить какую-либо емкость или тару, для того, чтоб туда слить антифриз. После установки емкости откручиваем три шестигранных болта 5мм и снимаем помпу.
  5. После того, как антифриз сольется, нужно тщательно очистить и протереть поверхность насухо. На новую помпу необходимо установить новое уплотнительное кольцо. Будет оптимальным, также, смазать его герметиком.
  6. Установить новую помпу на место, но до конца болты не затягивать. Поставить крышку и шкив на свои предназначенные места.
  7. Далее необходимо установить ремень с роликом и начать вращать помпу до тех пор, пока на ролике не совпадут зубцы.
  8. Следующим делом будет вращение шкива коленчатого вала. Примерно, два-три оборота и сразу проверить правильность установки меток. Если все верно, то уже окончательно затянуть болты помпы. Все остальное нужно собрать в обратной последовательности. После сборки залить антифриз.

В идеале, данную операцию лучше доверить автомеханикам на СТО. Ведь чаще всего бывает, что когда что-либо чинишь, другая деталь ломается еще больше. Но, опять же, если подробно следовать написанному выше, можно без особых проблем заменить помпу. Надеюсь, данная статья была полезной для Вас.

admin 2017-10-18T18:33:12+03:00

Замена ремня ГРМ, помпы и роликов на Дэу Нексия 16 клапанов

На чтение 3 мин Просмотров 286 Опубликовано Обновлено

Для стабильной и бесперебойной работы любого автомобиля необходимо тщательно следить за состоянием всех узлов и агрегатов транспорта, проводить регулярный плановый техосмотр и, в случае надобности, заменять изношенные детали. Важным звеном в работе распредвала и коленвала является ремень ГРМ. Замена ремня ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов строго регламентирована руководством по эксплуатации автомобиля.

Как правило, вместе с ремнём требуют замены помпа и ролики. Всю работу по замене можно произвести самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Предлагаем ознакомиться с подробной инструкцией по замене ремня ГРМ, помпы и роликов на Дэу Нексия 16 клапанов.

Технология процесса

Прежде чем приступать к замене старых элементов, необходимо приобрести новый необходимый комплект расходных материалов. Чтобы заменить ремень на Daewoo Nexia 16 клапанов без существенных трудностей, лучше всего вооружиться специальным ключом.

Необходимый инструмент:

  • Торцевые ключи;
  • Накидные ключи;
  • Набор отверток;
  • Спецключ на 41;
  • Шестигранник;
  • Новые материалы.

Двигатель под капотом Нексия занимает практически всё пространство. Это сулит некоторые трудности. При демонтаже затруднения возникают с болтами под шестигранником, за счет которого помпа крепится к блоку цилиндров. Здесь лучше всего воспользоваться ВД40, однако если устройство родное и ни разу не снималось, то без молотка и зубила не обойтись. При последующей сборке лучше всего взять новые болты.

Ключом на 41 проворачивается насос до ослабления ремня ГРМ, после чего сам элемент снимается. Натяжной ролик снимается за счет снятия усилия с трех болтов. Откручиваются болты водяного насоса, после чего демонтируется сам механизм. Под двигатель лучше всего подставить любую ёмкость, так как при демонтаже помпы часть антифриза польётся на землю. С метками особых проблем возникнуть не должно, так как выставлять их по совпадению не сложно.

Фото инструкция

Во время работы следует соблюдать следующую последовательность:

  1. Ремень надевается сперва на шкив коленвала, а затем на обводной ролик распредвала выпускных клапанов
  2. При натяжке элемента специальный ключ устанавливается на помпу и проворачивается по часовой стрелке до совпадения с меткой.
  3. После чего затягиваются все болты устройства.

Натяжение механизма проверяется следующим образом: язык ролика должен совпадать с размещенным на площадке язычком. Если это условие не соблюдается, то ослаблением крепления помпы осуществляется её проворачивание и затягивание. Остаётся установить шкив коленвала, провернуть его на два оборота и проверить совпадение меток. Сборка проводится в обратном порядке. После завершения работы заливаются все необходимые жидкости и заводится мотор.

Установка нового ремня ГРМ позволит водителю обрести спокойствие и уверенность на дороге. Как уверяет производитель в инструкции по эксплуатации, производить замену необходимо через каждые 64 000 км пробега или спустя 4 года эксплуатации автомобиля во избежание разрыва ремня, заклинивания двигателя.

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Nexia

Двигатель

1. Замена двигателя в сборе 7000 7000
2. Диагностика двигателя (сканер) 800 800
3. Капремонт двигателя 18000 18000
4. Замена прокладки ГБЦ 4000 5500
5. Замена прокладки клапанной крышки 400 800
6. Замена прокладки поддона 1500 1700
7. Замена колец поршневых 8500 10000
8. Замена сальника коленвала переднего 3000 4000
9. Замена сальника коленвала заднего 4000 4000
10. Замена масла и масляного фильтра 600 600
11. Замена ремня ГРМ 2500 3500
12. Замена свечей 400 600
13. Замена фильтра салона * *
14. Замена фильтра воздушного 150 150
15. Замена гидрокомпенсаторов 4000 5500

Подвеска передняя

1. Замена поворотного переднего кулака 1 сторона 1800 1800
2. Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона 1300 1300
3. Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона 1000 1000
4. Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона * *
5. Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона 1400 1400
6. Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона * *
7. Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона 1000 1000
8. Замена пружины амортизатора — 1 сторона 1300 1300
9. Замена амортизатора переднего — 1 сторона 1300 1300
10. Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона 350 350
11. Замена опоры шаровой * *

Подвеска задняя

1. Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона 600 600
2. Замена пружины задней — 1 сторона 400 400
3. Замена амортизатора заднего — 1 сторона 500 500
4. Замена задней балки 4000 4000

Сцепление и КПП

1. Замена сцепления в сборе 3500 3500
2. Замена цилиндра сцепления рабочего 600 600
3. Замена масла в КПП (механич.) 600 600
4. Замена масла в АКПП * *

Рулевое управление

1. Замена рейки рулевой 4000 4000
2. Замена насоса гидроусилителя * *
3. Замена ремня гидроусилителя 800 800
4. Замена тяги рулевой 700 700
5. Замена наконечника рулевого 500 500

Тормозная система

1. Замена тормозной жидкости 700 700
2. Замена диска тормозного переднего — 1 сторона 600 600
3. Замена суппорта переднего — 1 сторона 700 700
4. Замена колодок тормозных передних 500 500
5. Замена колодок тормозных задних (барабанных) 1000 1000
6. Замена диска тормозного заднего — 1 сторона * *
7. Замена суппорта заднего — 1 сторона * *
8. Замена колодок тормозных задних (дисковых) * *
9. Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона 500 500
10. Замена троса ручного тормоза * 1000

Выхлопная система

1. Замена резонатора 850 850
2. Замена глушителя 400 400
3. Замена трубы приемной 850 850

Топливная система

1. Замена форсунок топливных (всех) 1000 1500
2. Замена бака топливного 2000 2000
3. Замена фильтра топливного 400 400

Электрика

1. Замена генератора 800 1400
2. Замена ремня генератора 400 400
3. Замена стартера 850 850
4. Замена крышки трамблера 300 300
5. Замена трапеции стеклоочистителя 1000 1000

Системы охлаждения и отопления

1. Замена помпы водяной 3500 4500
2. Замена термостата 3000 500
3. Замена радиатора охлаждения 1000 1000
4. Замена радиатора отопителя 3500 3500
5. Замена радиатора кондиционера 1500 1500
6. Замена охлаждающей жидкости 600 600

Замена ремня ГРМ Daewoo Nexia 8 клапанов — Авторемонт, замена своими силами

Замена ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов производится раз в 40 тысяч километров. Кроме ремня ГРМ требуется производить замену роликов ГРМ. При этом у Daewoo Nexia после 2008 года водяной насос (помпа) является непосредственным участником привода ремня ГРМ. Мало того с помощью помпы происходит натяжка ремня ГРМ. Если состояние помпы вызывает сомнение, то вместе с ремнем лучше поменять и водяной насос (помпу).

Игнорировать замену ремня не стоит, поскольку в случае его обрыва обязательно загнет клапана, а это уже довольно дорогой и серьезный ремонт. Далее подробная инструкция по замене ремней ГРМ Дэу Нексия с фотографиями.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов

Для проверки состояния ремня привода ГРМ снимаем воздушную резонансную камеру 2 впускного тракта ослабив затяжку хомута 1 и отвернув саморез 3 крепления камеры к впускному трубопроводу.

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и отводим верхнюю переднюю крышку от задней. Смотрим фото ниже.

Включаем в коробке пятую передачу и вывешиваем правое переднее колесо. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал и проверяем состояние ремня привода ГРМ.

Для замены ремня привода ГРМ снимаем воздушный фильтр. Снимаем ремень привода генератора и насоса гидроусилителя руля. Снимаем шкив насоса гидроусилителя руля и ослабляем затяжку болтов крепления насоса к блоку цилиндров.

Дальнейшие операции по замене ремня привода ГРМ для наглядности показываем на демонтированном двигателе.
Головкой на «на 10» отворачиваем четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и снимаем крышку.

Демонтируем насос гидроусилителя рулевого управления.

Высокой головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Совмещаем метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ Дэу Нексия.

При этом метка на шкиве привода вспомогательных агрегатов (расположена между 5-м и 6-м зубьями, отсчитанными по часовой стрелке от площадки без зубьев) должна находиться напротив указателя на нижней передней крышке привода ГРМ.

Высокой головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленчатого вала, то стопорим маховик.

Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. Еще раз проверяем совпадение установочной метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ. При правильно установленных фазах механизма газораспределения метка на зубчатом шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези на задней крышке привода ГРМ Daewoo Nexia.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней передней крышки привода ГРМ и снимаем крышку.

Ослабляем натяжение ремня привода газораспределительного механизма, поворачивая отверткой по часовой стрелке подпружиненную подвижную планку ролика до тех пор, пока отверстие в ней не будет совмещено с отверстием в кронштейне ролика и вставляем в оба отверстия штифты диаметром 4,0-4,5 мм (например, хвостовик сверла или винт).

Снимаем ремень с зубчатых шкивов распределительного и коленчатого валов и насоса охлаждающей жидкости.

Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления натяжного ролика и снимаем ролик.

Устанавливаем новый ролик в обратной последовательности.

Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующих прорезей на задней крышке привода ГРМ. В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы насоса охлаждающей жидкости и распределительного вала, исключив провисание передней ветви ремня.

Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления. Поворачиваем за болт крепления шкива коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Если при этом указатель 1 подвижной планки натяжного ролика совместился с выемкой 2 на кронштейне (для наглядности фото показано на снятом натяжном ролике), то натяжение ремня привода ГРМ в норме.

Если натяжение ремня не в норме, то проводим дополнительную регулировку натяжения ремня с помощью насоса охлаждающей жидкости. Шестигранником «на 5» ослабляем затяжку трех винтов крепления насоса охлаждающей жидкости. На фото указаны стрелочками.

Натяжение ремня привода ГРМ изменяется при повороте корпуса насоса в гнезде блока цилиндров.

Повернуть насос можно ключом «на 41» (длиной не более 150 мм) за шестигранник, выполненный на корпусе насоса.

При отсутствии такого ключа можно самостоятельно изготовить из металлической пластины специальное приспособление.

Устанавливаем приспособление таким образом, чтобы его лапки плотно охватили шестигранник насоса, и пользуемся приспособлением как рычагом.

Насос за шестигранник также можно повернуть раздвижными пассатижами.

Поворачиваем корпус помпы против часовой стрелки до момента совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика. В этом положении затягиваем винты крепления насоса охлаждающей жидкости. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторяем операцию. Убеждаемся в отсутствии течи из-под насоса охлаждающей жидкости. Если требуется, заменяем уплотнительное кольцо корпуса насоса. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Замена топливных насосов OEM Daewoo Nexia 1998

Возможна оптовая продажа, свяжитесь с нами для уточнения деталей и цен!
Характеристики топливного насоса TRE:

Использование: в баке с использованием стандартного корпуса
. Расход топлива: 110 литров в час
Версия: стандартное давление
МИН. напряжение: 12 В
Рабочее давление: 3,0 бар, 43,5 фунт/кв. дюйм

Размеры топливного насоса:
Длина 4 3/8 дюйма от впускных наконечников до выпускных наконечников
2 1/2″ Long для металлического футляра
Ширина 1 1/2 дюйма для металлического корпуса
Ширина входа: 3/8″
Ширина выпускного отверстия: 3/8 дюйма

Компания TREperformance уже более 10 лет производит собственные запасные топливные насосы OEM.Не дайте себя обмануть другим компаниям, которые утверждают, что протестировали свои насосы, мы продали более 100 000 этих топливных насосов, и RC Engineering провела испытания расхода для проверки производительности. Этот насос очень похож на топливный насос Bosch 044. Это не дилерская деталь, Airtex, Walbro или какой-либо другой производитель. Это топливный насос марки TREperformance.

Этот насос подходит для каждой модели, двигателя, типа или стиля для каждого из перечисленных транспортных средств и может подавать от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, что определяется вашим регулятором давления топлива, обычно около 100 литров в час при 12 В и 43 фунта на квадратный дюйм.Все наши насосы всегда в наличии и часто отправляются в день оплаты.

Топливный насос TREperformance Гарантия:
Топливные насосы TRE в баке и внешние линейные топливные насосы прошли многолетние испытания на работоспособность даже в тяжелых условиях эксплуатации. Мы поддерживаем наши топливные насосы гарантией 100% возврата денег в течение 1 недели, менее ускоренной доставкой и гарантией бесплатной замены в течение 1 года! У нас редко возникают проблемы с нашими насосами, и вы не найдете такой гарантии у других производителей топливных насосов, таких как Walbro.Если при получении насоса возникнут какие-либо проблемы, просто свяжитесь с нами в течение 1 недели после получения топливного насоса по почте, и мы либо заменим насос для вас, либо вернем вам полную оплату за вычетом сборов за ускоренную доставку. Кроме того, если ваш насос неисправен или сломан, мы бесплатно заменим его в любое время в течение первого года! Однако перед заменой топливного насоса обязательно очистите всю топливную систему, включая топливный бак, в противном случае гарантия аннулируется. Просто свяжитесь с нами по электронной почте [email protected], чтобы получить информацию о возврате.Без номера RMA возврат не принимается. Наши насосы изготавливаются в соответствии со строгими правилами, чтобы поддерживать сертификаты системы качества ISO 9002 и ISO/TS 16949.

Сэкономьте немного денег и попробуйте один из наших насосов. Мы подкрепляем их гарантией 1 год!
Благодарим вас за выбор топливных насосов TREperformance!

Насос омывателя Daewoo NEXIA (КЛЕТН) 01.1995-06.1998 — Для того, чтобы подобрать подходящую запчасть, указывайте модель автомобиля

+372 Эстония+358 Финляндия+371 Латвия+370 Литва+7 Россия+45 Дания+47 Норвегия+46 Швеция+380 Украина+48 Польша+375 Беларусь+93 Афганистан+355 Албания+213 Алжир+1 Американское Самоа+376 Андорра+ 244 Ангола+1 Ангилья+1 Антигуа и Барбуда+54 Аргентина+374 Армения+297 Аруба+61 Австралия+43 Австрия+994 Азербайджан+1 Багамы+973 Бахрейн+880 Бангладеш+1 Барбадос+375 Беларусь+32 Бельгия+501 Белиз+ 229 Бенин+1 Бермуды+975 Бутан+591 Боливия+387 Босния и Герцеговина+267 Ботсвана+55 Бразилия+246 Британская территория в Индийском океане+673 Бруней-Даруссалам+359 Болгария+226 Буркина-Фасо+257 Бурунди+855 Камбоджа+237 Камерун+1 Канада+238 Кабо-Верде+1 Каймановы острова+236 Центральноафриканская Республика+235 Чад+56 Чили+86 Китай+57 Колумбия+269 Коморские острова+242 Конго+243 Конго, Демократическая Республика+682 Острова Кука+506 Коста-Рика+ 225 Кот-д’Ивуар+385 Хорватия+53 Куба+357 Кипр+420 Чехия+45 Дания+253 Джибути+1 Доминика+1 Доминиканская Республика+593 Эквадор+20 Египет+503 Сальвадор+240 Экваториальная Гвинея+29 1 Эритрея+372 Эстония+251 Эфиопия+500 Фолклендские (Мальвинские) острова+298 Фарерские острова+691 Федеративные Штаты Микронезии+679 Фиджи+358 Финляндия+33 Франция+594 Французская Гвиана+689 Французская Полинезия+241 Габон+220 Гамбия+995 Грузия+49 Германия+233 Гана+350 Гибралтар+30 Греция+299 Гренландия+1 Гренада+590 Гваделупа+1 Гуам+502 Гватемала+224 Гвинея+245 Гвинея-Бисау+592 Гайана+509 Гаити+39 Святой Престол (город-государство Ватикан) )+504 Гондурас+852 Гонконг+36 Венгрия+354 Исландия+91 Индия+62 Индонезия+98 Иран+964 Ирак+353 Ирландия+972 Израиль+39 Италия+1 Ямайка+81 Япония+962 Иордания+7 Казахстан+254 Кения +686 Кирибати+850 Корея, Народно-Демократическая Республика+82 Корея, Республика+965 Кувейт+996 Кыргызстан+856 Лаос+371 Латвия+961 Ливан+266 Лесото+231 Либерия+218 Ливийская Арабская Джамахирия+423 Лихтенштейн+370 Литва+ 352 Люксембург+853 Макао+389 Македония+261 Мадагаскар+265 Малави+60 Малайзия+960 Мальдивы+223 Мали+356 Мальта+692 Маршалловы Острова+596 Мартиника+222 Мавритания+230 Маврикий+262 Майотта+52 Мексика+ 373 Молдова+377 Монако+976 Монголия+382 Черногория+1 Монтсеррат+212 Марокко+258 Мозамбик+95 Мьянма+264 Намибия+674 Науру+977 Непал+31 Нидерланды+599 Нидерландские Антильские острова+687 Новая Каледония+64 Новая Зеландия+505 Никарагуа +227 Нигер+234 Нигерия+683 Ниуэ+672 Остров Норфолк+1 Северные Марианские острова+47 Норвегия+968 Оман+92 Пакистан+680 Палау+970 Палестинская территория+507 Панама+675 Папуа-Новая Гвинея+595 Парагвай+51 Перу+63 Филиппины+48 Польша+351 Португалия+1 Пуэрто-Рико+974 Катар+262 Реюньон+40 Румыния+7 Россия+250 Руанда+590 Сен-Бартелемей+290 Остров Святой Елены+1 Сент-Китс и Невис+1 Сент-Люсия+590 Сен-Мартен+508 Сен-Пьер и Микелон+1 Сент-Винсент и Гренадины+685 Самоа+378 Сан-Марино+239 Сан-Томе и Принсипи+966 Саудовская Аравия+221 Сенегал+381 Сербия+248 Сейшельские острова+232 Сьерра-Леоне+65 Сингапур+421 Словакия+386 Словения +677 Соломоновы Острова+252 Сомали+27 Южная Африка+34 Испания+94 Шри-Ланка+249 Судан+597 Суринам+268 Свазиленд+46 Швеция+41 Швейцария+963 Сирийская Арабская Республика+ 886 Тайвань+992 Таджикистан+66 Таиланд+670 Тимор-Лешти+228 Того+690 Токелау+676 Тонга+1 Тринидад и Тобаго+216 Тунис+90 Турция+993 Туркменистан+1 острова Теркс и Кайкос+688 Тувалу+256 Уганда+380 Украина+971 Объединенные Арабские Эмираты+44 Великобритания+255 Объединенная Республика Танзания+1 США+598 Уругвай+1 Виргинские острова США+998 Узбекистан+678 Вануату+58 Венесуэла+84 Вьетнам+1 Виргинские острова, Британский+681 Уоллис и Футуна+967 Йемен+260 Замбия+263 Зимбабве

Топливный фильтр Дэу Нексия.Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Замена топливного фильтра на deon nexia

Замена фильтра Daewoo Nexia нужно для разного пробега. Замену масляного фильтра Дэу Нексия мы проводим каждые 10 000 км пробега вместе с заменой моторного масла. Замена воздушного фильтра двигателя проводится каждые 30 тысяч километров. Замена топливного фильтра производится каждые 10 тысяч километров.

Подробнее поговорим о замене топливного и воздушного фильтров Дэу Нексия.

Замена топливного фильтра Дэу Нексия

Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя Daewoo Nexia находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании снимите с монтажного блока в панели приборов реле топливного насоса. На фото ниже реле обозначено стрелкой.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу перед остановкой из-за отсутствия топлива в системе. Затем включаем стартер на 2-3 с. В результате давление в системе подачи будет сброшено.

Удерживая фильтр ключом «на 21», ключом «на 16» открутить штуцер топливопровода, постепенно сливая бензин в подставленную емкость. Аналогично отсоедините штуцер другого топливопровода.

С помощью гаечного ключа на 13 отвинтите болт хомута фильтра.Затем можно снять топливный фильтр.

При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливопроводов.

При необходимости заменить уплотнительные кольца новыми.

Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении потока топлива (к передней части автомобиля).

При установке нового фильтра наживляем штуцер топливных трубок рукой и затягиваем их поочередно.Заворачиваем болт хомута.

Установив новый фильтр, проверьте герметичность соединений при работающем двигателе. Естественно протечек быть не должно.

Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия

Для замены сменного элемента воздушного фильтра на двигателе F16D3 (16 клапанов) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха (датчик находится на шланге подачи воздуха к дроссельной заслонке).

Ослабьте хомут крепления втулки к крышке корпуса воздушного фильтра и отсоедините втулку от крышки.На двигателе A15SMS (8-клапанный) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха, расположенного в крышке фильтра, и отсоедините втулку от крышки.

Освобождаем защелки крышки корпуса воздушного фильтра одну — с левой стороны, одну — спереди и две — сзади. На фото пружинные защелки отмечены стрелками.

Наш магазин осуществляет доставку запчастей по согласованию с клиентом и при наличии. Правда там минимальный лимит заказа из которых поставка возможна 2000 руб .Это связано с чисто экономическими причинами, и мы просим вас отнестись с пониманием и прийти за гайкой или, например, фильтром самостоятельно. Наш адрес и способы зайти к нам на страницу.

Наша стоимость доставки

Стоимость доставки запчастей из нашего магазина по Москве (в пределах МКАД) 500 руб. . (Примечание: доставка возможна при сумме заказа не менее 2000 рублей), но при этом наш магазин не может гарантировать обвязку доставки.Служба доставки — «по возможности».

Но если сумма покупки достигла 5000 рублей, то доставка по Москве будет БЕСПЛАТНОЙ!

Возможна доставка по Московской области, но по предварительной договоренности и по «договорной» цене.

Время доставки

Время доставки согласовывается с экспедитором, который обязательно свяжется с вами в ближайшее время после оформления заказа.

Внимание! Неверный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте свои личные данные при регистрации и оформлении заказа.Конфиденциальность ваших регистрационных данных гарантируется.

Доставка осуществляется ежедневно с 10:00 до 19:00, возможна доставка и в субботу, но по предварительной договоренности. В воскресенье доставки нет. Товары, заказанные вами в субботу и воскресенье, доставляются в понедельник или вторник.

Место доставки

Доставка осуществляется по адресу, указанному при оформлении заказа. Если вам необходимо доставить товар по другому адресу, вы должны сообщить адрес менеджеру, который свяжется с вами сразу после оформления заказа на сайте.

Правила

При доставке Вам будут выданы все необходимые документы для покупки: счет-фактура, кассовый чек. При оформлении закупки для организации Вам будет выдан оригинал счета-фактуры и счета-фактуры, а также счет-фактура, в котором необходимо поставить печать Вашей организации и подпись ответственного лица. Цена, указанная в документах, отправленных Вам курьером, является окончательной, курьер не имеет права корректировать цену. Стоимость доставки указывается в документах покупки отдельной строкой.

Внимание! Напоминаем, что все технические характеристики, потребительские свойства, а главное применимость приобретаемой запчасти к вашему авто необходимо уточнять у нашего менеджера перед приобретением товара! В обязанности сотрудников Службы доставки не входят консультации и замечания по применимости запасных частей и способам их установки. При получении доставленного Вам заказанного товара, пожалуйста, проверьте в присутствии курьера: комплектность доставленного товара, отсутствие повреждений корпусных деталей, сколов и трещин на стекле, соответствие доставленного товара описанию на нашем сайте.Если вы не заявите претензии относительно механических повреждений при получении товара, такие претензии в дальнейшем рассматриваться не будут. В случае возникновения вопросов, пожеланий и претензий, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующим координатам.

Топливный фильтр в любом автомобиле является расходным материалом. По мере эксплуатации необходима своевременная замена. Из этой статьи вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Прежде всего, можем вас поздравить, вы нашли самую полную и подробную инструкцию по замене топливного фильтра с фото и видео.

Топливный фильтр на Нексии

Топливный фильтр рекомендуется заменять не позднее 40 тысяч километров пробега, как рекомендует завод-изготовитель. Идеальным для замены будет цифра в 10 тысяч километров, это связано с плохим качеством бензина.

Инструкция универсальна для всех Нексий и подходит как для автомобилей до 2008 года, так и рестайлинг после 2008 года (N150), 8 клапанных и 16 клапанных.

Зачастую, чтобы определить, пора ли менять топливный фильтр или нет, достаточно выявить симптомы.Например, на высоких оборотах двигатель будет дергаться при движении, двигатель будет как бы дергаться и не реагировать на газ. Часто это свидетельствует о забитом топливном фильтре или нехватке бензина. Не нужно ждать появления этих симптомов, лучше вовремя менять расходники.

Подготовка к замене фильтра

В первую очередь необходимо подготовить инструменты и материалы, например топливный фильтр можно заказать в интернете, и для этого может пригодиться наша статья с номерами по расходникам для фильтров.(см. статью о фильтрах Nexia).

Также замена топливного фильтра на Нексии имеет одну особенность. Нужно купить редкие ключи на 16 и 21.

Нам понадобится:

— ключи на 13, 14, 16 и 21;

— топливный фильтр

— шайбы медные (подойдет от ваза, на случай, если она не идет в комплекте с новым фильтром)

— емкость 200 мл для слива бензина

Инструкции по замене топливного фильтра

Перед проведением работ обязательно снизьте давление в топливной системе.В противном случае вы рискуете быть облитым с ног до головы бензином. Для того чтобы сбросить давление в топливной системе на Нексии необходимо вынуть предохранитель F7 и запустить двигатель. Автомобиль будет работать на оставшемся топливе, а затем заглохнет. Это будет означать, что в топливопроводе нет бензина. После этого можно приступать к замене.

Топливный фильтр расположен под днищем автомобиля — с правой стороны под пассажирской дверью.


Расположение топливного фильтра

1.Удерживая штуцер одним ключом, вторым ключом открутите гайку топливопровода с одной стороны старого фильтра. Таким же образом ослабьте гайку с другой стороны.

Замена топливного фильтра

При откручивании гайки поставить емкость для сливаемой жидкости. При замене вытекает примерно 120 мл при условии, что давление в системе было сброшено.

2. Далее, удерживая болт крепления фильтра, другим ключом откручиваем гайку крепления топливного фильтра.Выполнив эту процедуру, отогните хомут крепления и вытащите старый фильтр. Вытягивайте трубки осторожно, они легко гнутся и лопаются.

Установка топливного фильтра на Нексия

3. Установите новый фильтр с уплотнительными кольцами в обратном порядке. Обратите внимание, правильно устанавливать топливный фильтр на Нексию необходимо по ходу движения топлива из бака в двигатель. Корпус фильтра обычно маркируется стрелкой направления или надписью IN, что означает, что надпись должна быть со стороны бензобака.Даже при установке нового фильтра сначала затяните топливные трубки от руки, чтобы резьба точно вошла в отверстие, иначе бензин будет вытекать.

ВНИМАНИЕ
После замены не забудьте установить обратно предохранитель, а также завести двигатель и при работающем двигателе проверить герметичность соединений трубок. При утечке подтяните гайки или замените уплотнительные шайбы (кольца).

Видео по замене топливного фильтра на Нексии:

Daewoo Nexia является одним из важнейших элементов топливной системы автомобиля.Его основная функция заключается в очистке топлива. Естественно, со временем он загрязняется и требует замены. Статья содержит подробную инструкцию этой процедуры, а также рекомендации, когда менять топливный фильтр.

[Скрыть]

Когда менять?

На Daewoo Nexia установлен полнопоточный фильтр тонкой очистки топлива, он расположен в задней части автомобиля с правой стороны перед бензобаком и крепится к правой продольной балке кузова. Он имеет стальной корпус, внутри которого находится фильтрующий элемент из бумаги, сложенной в виде гармошки.

Бензин, который продается на заправках, не всегда отличается хорошим качеством. Часто он содержит различные примеси. Кроме того, емкости, в которых хранится и транспортируется бензин, подвержены загрязнению. Соответственно, в бензин может попасть ржавчина и загрязнения. Если заправлять автомобиль во время дождя и снега, впоследствии в бензобаке автомобиля может образоваться конденсат. Все эти факторы негативно сказываются на качестве бензина.

Фильтрующий элемент предназначен для защиты топливной системы от коррозионных процессов, посторонних включений и преждевременного износа.Его основная задача – очистить топливо от посторонних частиц и примесей.

Топливный фильтр

При загрязнении фильтрующего элемента автомобиль теряет мощность, двигатель плохо запускается, работает неровно, увеличивается расход топлива. Некачественный бензин является причиной рывков на высоких оборотах, а затем и на малых, что свидетельствует о засорении. Это может привести к повреждению коробки передач или создать аварийную ситуацию на дороге. Исправить ситуацию можно заменой.

Производители рекомендуют замену через 40 тысяч пробега или через два года эксплуатации.Срок службы фильтрующего элемента во многом зависит от качества топлива. Исходя из опыта эксплуатации Daewoo Nexia в бытовых условиях, замену рекомендуется проводить через 15 тысяч пробега.

Инструкция по замене

Процедуру удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Если такой возможности нет, то следует приподнять правую заднюю часть автомобиля с помощью домкрата.

Инструменты

Для проведения процедуры необходимо подготовить:

Чопики – деревянные палочки с конусообразным концом.С их помощью затыкают топливопроводы.

Шаги

  1. Сначала отсоедините провод заземления от клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Также следует сбросить давление в топливной системе.
  3. Топливный фильтр необходимо очистить от грязи.
  4. Далее ключом на «16» откручиваются штуцеры от топливопроводов, при этом штуцер на фильтре можно удерживать ключом на «21».
  5. После выполненных работ запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5 минут. После этого необходимо проверить соединения труб на герметичность.Если есть подтеки, то подтяните гайки крепления.

Своевременная замена топливного фильтра на Дэу Нексия продлит срок службы автомобиля, способствует стабильной работе двигателя.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео показан процесс замены топливного фильтра, аналогично он меняется на Daewoo Nexia.

Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием.График ТО Daewoo Nexia советует делать это при пробеге в 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную легкость работы, пробег до замены лучше сократить до 15-20 тысяч.

Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Дэу Нексия

Полнопоточный фильтр тонкой очистки, расположенный в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких взвешенных частиц.Даже учитывая, что в топливном баке есть фильтр грубой очистки, он не способен полностью защитить питание системы впрыска от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки значительно снижается их ресурс, ухудшается работа системы впрыска. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной неизбежным попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Для замены старого фильтра как в восьми-, так и в 16-клапанной модификации завод рекомендует использовать фирменный корейский фильтр Daewoo с артикулом 25055129 .

Однако многие используют менее дорогие альтернативы. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс . Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупка дорогого фильтра, учитывая короткие сроки замены, не всегда рентабельна.

Необходимый сменный инструмент

Фильтр тонкой очистки удобнее снимать рожковыми ключами на 16 и 21, предварительно обработанными болгаркой.

Для замены фильтра вам понадобится:

  1. Хитрые ключи на 16 и 21.
  2. Стандартный набор инструментов.
  3. Проникающая смазка WD40.
  4. Емкость для слива бензина из старого фильтра.
  5. Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

Подробный алгоритм

Сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до контактов питания бензонасоса.

  1. Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
  2. Итак, снимаем подушку, откидываем клапана, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
  3. Заводим двигатель, он должен работать на холостых и заглушить через 15-20 секунд когда все топливо израсходуется.

Выключите зажигание и приступайте к замене фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

  1. Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Придерживаем топливный фильтр ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры.На этом этапе могут возникнуть трудности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.

    Чтобы не сломать гайки, мы пропитываем соединения проникающей смазкой.

  3. Устанавливаем емкость под фильтр и сливаем в нее остатки бензина.
  4. Головкой на 13 или накидным ключом отверните болт крепления хомута.
  5. Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
  6. Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
  7. Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если плохо, заменим.

    Прокладки лучше менять в любом случае.

  8. Прикручиваем оба штуцера на место руками, после этого фиксируем успех ключами на 21 и 16.

    Устанавливаем новый фильтр и подсоединяем топливные трубки, соблюдая направление стрелки.

  9. Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность штуцеров на фильтре.

выводы

При малейших признаках утечки топлива заглушите двигатель и устраните проблему. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистого всем бензина и хороших дорог!

Видео о том, что находится внутри топливного фильтра Daewoo Korean

Как поменять топливную сетку Дэу Нексия

Сегодня качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, и этот фактор напрямую отражается на работе.Автомобиль . В частности, автомобили, эксплуатируемые на некачественном бензине, больше подвержены поломкам в работе бензонасоса или топливного фильтра. Сегодня вы узнаете, как заменить фильтр бензонасоса Нексии, что для этого нужно для этого и как правильно менять элемент.

Замена своими руками

Автомобили Дэу Нексия

, как и любые другие автомобили, требуют заправки только качественным бензином. К сожалению, на отечественных АЗС такой найти сложно, в результате чего автовладельцу приходится чаще выполнять инженерные работы по замене тех или иных деталей .Здесь речь идет о фильтре бензонасоса Нексии. Выполнить такие ремонтные работы вы можете самостоятельно, и сегодня вы узнаете, как это сделать.

Обратите внимание: в руководстве по эксплуатации автомобиля ничего не сказано о замене фильтрующего элемента. То есть производитель установил фильтр на весь срок службы автомобиля. Но учитывая низкое качество российского бензина, специалисты рекомендуют заменять сетку фильтра или хотя бы чистить ее хотя бы каждые 20 тысяч километров.

Что приготовить?

В первую очередь следует основательно подготовиться. Имейте в виду, что при разборке бензонасоса сходить в магазин за недостающим будет проблематично, поэтому лучше заранее все подготовить. Итак, вам понадобится:

  • ключ на 8;
  • прокладка бензонасоса;
  • новая сетка для фильтрующего элемента.

Инструкции

Перед началом работ по замене фильтра топливного насоса необходимо сбросить давление в системе.Для этого запустите двигатель, а затем найдите на блоке предохранителей реле, отвечающее за работу бензонасоса. Выньте его из розетки: через некоторое время машина должна заглохнуть. Когда это произошло, отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  1. Топливный насос в автомобиле Daewoo Nexia находится в задней части кузова под сиденьями. Чтобы добраться до него, нужно снять заднее сиденье. Для этого подушку сиденья необходимо прижать к багажнику и при этом немного приподнять.
  2. Сняв сиденье, под ковром мы увидим отверстие для бензонасоса. Подцепив пластиковую заглушку отверткой, эту деталь можно снять.
  3. Затем следует открутить хомут, которым патрубок крепится к бензонасосу.
  4. Сделав это, вы можете отключить провода питания устройства.
  5. Теперь осторожно, не прикладывая дополнительных усилий, плоскогубцами отсоединяем патрубок от бензонасоса. В этот момент устройство можно немного повернуть в разные стороны, чтобы не оборвался идущий к нему шланг.Относительно небольшое пространство не позволит вам удобно демонтировать насос, поэтому здесь придется попотеть.
  6. После этого, когда патрубок и провода отсоединены, ключом на 8 откручиваем болты крепления элемента к кузову автомобиля.
  7. Когда винты будут откручены, начинайте вращать помпу вокруг своей оси, чтобы она не цеплялась сеткой за кузов автомобиля, то есть за сам фильтр.
  8. Теперь, когда ваш блок разобран, пора приступить к его разборке.Для этого снимите хомуты шланга, чтобы сделать шланг более гибким. Также не забудьте отсоединить разъем питания компонента топливной системы.
  9. Затем нужно будет снять раму с труб. Начинать нужно с нижней части топливного элемента. Для того, чтобы протянуть рамку через нижний резиновый фиксатор, потребуется приложить усилие. Обратите внимание, что во время этой операции нужно быть осторожным, чтобы не порвать резиновую фиксирующую прокладку.
  10. Отогнув немного нижнюю часть рамы, демонтируем ее от самого насоса.
  11. Затем, сняв резиновую фиксирующую прокладку, вы добрались непосредственно до фильтрующего элемента. Снимите его и замените новым, собрав все детали в обратном порядке.

Видео «Вся правда о Daewoo Nexia»

Замена топливного фильтра на Дэу нексия своими руками — инструкция с фотографиями представлена ​​в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.

Содержание статьи:

Топливный фильтр — один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основной функцией которого является очистка ее от загрязнений.Из-за недостаточного качества топлива и со временем требуется замена фильтрующего элемента. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно поменять топливный фильтр на автомобиле Daewoo Nexia.

Где и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia



На Nexia установлен полнопоточный топливный фильтр, расположенный в задней части автомобиля рядом с топливным баком и крепящийся к продольной балке специальным зажим. Трубки топливопровода привинчиваются с помощью резьбовых соединений.Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус с фильтрующим элементом внутри.

Бензин, продаваемый на заправках, не отличается отличным качеством и часто содержит различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвергаются воздействию различных загрязнений, в результате чего в бензин может попасть ржавчина и загрязнения. Все эти факторы негативно сказываются на качестве топлива.



Для предохранения топливной системы от коррозионных процессов и преждевременного износа на автомобиль предусмотрен фильтрующий элемент.Основная функция которого заключается в очистке топлива от примесей и посторонних частиц.
При засорении фильтра автомобиля это будет проявляться следующим образом:
  • потеря мощности автомобиля;
  • повышенный расход топлива;
  • плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
  • на высоких оборотах появляются рывки.
При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо заменить топливный фильтр.
Согласно регламенту сервисной книжки по проведению ТО фильтрующий элемент следует заменять каждые 10 000 км.Просто и понятно, можно даже взять за правило, что при каждой замене масла следует менять и топливный фильтр.

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Прежде чем приступить к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Из инструмента потребуются:

  • рожковые ключи на 13, 16 и 21;
  • Емкость для слитого бензина;
  • деревянные пробки.



Ну и конечно новый фильтр.Также стоит отметить, что в комплекте с фильтром должны идти две медные шайбы. Если они отсутствуют, то их необходимо приобрести. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, но выбор остается за владельцем. Что касается расположения топливного фильтра в автомобиле Дэу Нексия, то стоит отметить, что его сложно назвать удачным. Если работы ведутся не на подъемнике, то потребуется домкратом немного приподнять заднюю правую сторону.

Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Когда все необходимые инструменты и запчасти готовы, можно приступать к работе, которая выглядит так:


Итак, проводятся работы по замене топливного фильтр в автомобиль дэу нексия. Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не требует сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.

Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:

Автомобиль – настолько сложный механизм, что на определение причины поломки и ее устранение иногда может уйти не один день.Дело в том, что один и тот же эффект может быть вызван одновременно многими причинами.

Например, если у вас заглох двигатель во время движения, то вы вряд ли сразу разберетесь, почему это произошло. Ведь причин может быть очень много. Одна из них – неисправность топливного насоса. Не очень приятная поломка — сложно разобраться. Но если вы понимаете, что поломка вашего автомобиля связана именно с этим, давайте поговорим о том, как будет происходить замена бензонасоса на Део Нексия.Из набора инструментов для этой процедуры достаточно ключа на 8.

1. Сложите подушку заднего сиденья.
2. Снимите заднее сиденье.
3. Выньте предохранитель, отвечающий за топливный насос.
4. Заводим двигатель.


5. Ждем пока не заглохнет самостоятельно. Чтобы ускорить этот процесс, можно поиграть с педалью акселератора.
6. Снимите центральную пластиковую крышку.
7. Снимите трубку и отсоедините клемму.
8. Крышка крепится шестью винтами, которые необходимо открутить.


9. Вынимаем топливный насос.
10. Если фильтр топливного насоса просто забит, его можно заменить. Если фильтр чистый, но топливный насос не работает, его необходимо заменить
11. Установить на место новый или отремонтированный топливный насос.
12. Выполняем обратные действия по сбору автомобиля.

После завершения работы прокачайте насос вручную, чтобы бензин прошел полный путь. Запустить двигатель. Тестировать новый топливный насос лучше в местах, где почти нет движения.Когда найдете такое место, попробуйте покататься на низких оборотах. Если двигатель продолжает глохнуть, ищите причину дальше. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали

Давно ничего не делал в машине. Решил поменять сетку на бензонасосе, так как за 3 года ее ни разу не меняли, если только на втором ТО, хотя в этом я тоже сомневаюсь. Почитал как и что делать, купил прокладку бензонасоса и сетку и поехал в гараж.

Сетка Filter master — СТ6, прокладка GM — 009

Ничего сложного в замене нет.Сбрасываем давление в топливной системе, сдергиваем шланг с бензонасоса, откручиваем шесть болтов и вынимаем бензонасос. Вот такую ​​сетку я нашел. Неудивительно, что я полез. А в сети грязь и песок.


Собрал все обратно, запустил. По впечатлениям двигатель стал работать ровнее, на холостых снизилось до 850-900 (раньше было 950-1000), вибрации на холостых стало меньше… Сплошные плюсы и цена 90р прокладка, 50р. сеть.

Еще поменял дворники.Были такие альки:


Щетки были не плохие, как говорится дешево и сердито. Они стоят около 300 рублей за пару. Прослужили почти 1,5 года, но в последнее время стали скрипеть и оставлять полосы.

Новые поставляются АВС Кристалл 45 см:


АВС КРИСТАЛ 45 см

Внешне очень похожи на Bosch Aerotwin, цена которых около 800р за пару. Такой же стоил всего 250р. Выглядят очень красиво, есть дефлектор, крепление закрыто пластиковой крышкой.Чистят достойно, полосок нет и не скрипят, меня устраивают на 100%, посмотрим сколько проживут.

Сколько стоит топливных фильтров на Дэу Нексия. Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Когда и как менять топливный фильтр на Нексии

По регламенту топливный фильтр в автомобилях Daewoo Nexia необходимо менять каждые 40 тысяч километров пробега, либо через каждые два года эксплуатации. Но с учетом качества нашего топлива его можно заменять гораздо чаще.Для выбора топливного фильтра для Нексии воспользуйтесь таблицей, в которой указаны производители фильтров и каталожные номера моделей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
ДЭУ 25055129
АНАЛОГИ
АСАМ 30523
МАПКО 62512
ФОРД 1137438
КНЕХТ 25055129
ДЭУ 96130396
ГМ 96130396
Япония 96130396
О.Е. 96130396
ОННУРИ 96130396
БОСКХ 986450119
ПРИБЫЛЬ 1530-2903
АШИКА 30-03-393
ТСН 931АЛ
ЧВК 96130396_PMC
ДЕНКЕРМАНН А110016
СИНИЙ ПРИНТ АДГ02302
драм AMDFF29
ПРЕМИУМ Б30001ПР
ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ Б30008Д
ТОКО АВТОМОБИЛИ БК3-001ТОКО
АМС ДФ7740
МЕКАФИЛЬТР ЭЛЕ6019
JAPANPARTS ФК-393С
ФОРТЕХ ФФ001
АМП ФФ1101
ДЕЛОВАЯ РЕЛИГА ФГ601
Дж. С. АСАКАСИ ФС481Дж
ФИААМ FT5294
КАП Г03ФУЛСД00144
ИНТЕРЧАСТИ ИПФ-D001
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЧАСТИ Дж1330900
КЭМП КЕ4203
РЫСЬ ЛФ1117
МАНН МАНН ВК 612/2
ЧАСТИ-МАЛЛ ПКС-002
ФИЛТРОН PP859
БАГУС ЦИН3727
АЛКО СП-2083
СКТ СТ 329
WIX WF8064

1.Топливный фильтр в Нексии находится под днищем справа от бензобака, поэтому машину нужно будет загнать на эстакаду, яму или просто поддомкратить.

Замена топливного фильтра Дэу Нексия

2. Теперь, чтобы не быть облитым бензином в процессе, нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого откройте монтажный блок, найдите предохранитель бензонасоса с маркировкой F7 и извлеките его из посадочного места.

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд.При этом бензонасос работать не будет и давление в системе упадет.

4. Найдите топливный фильтр. Ключами на 21 и 16 открутите штуцер топливопровода от фильтра сначала с одной стороны, затем с другой. За это время может вытечь небольшое количество бензина.

5. Ключом на 13 открутите болт хомута, фиксирующий фильтр.

Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля, по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании…

…вынимаем реле бензонасоса из монтажного блока в панели приборов .
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включить стартер на 2-3 с. В результате давление в системе электроснабжения будет сброшено.


.
Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.


.


.


.
При необходимости замените уплотнительные кольца новыми.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении движения топлива (к передней части автомобиля).
При установке фильтра…


… наживляя штуцеры топливных трубок вручную…
… и затягивая их по очереди. Заворачиваем болт крепления хомута.Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

На топливный фильтр возложена функция очистки бензина, подаваемого в двигатель. Мусор в топливе постепенно забивает расходный материал. Это вызывает повышенную нагрузку на топливный насос, а также может стать причиной нестабильной работы двигателя. Поэтому важно соблюдать периодичность замены расходного материала и строго следовать рекомендациям производителя по выбору фильтрующего элемента.

Артикул и ориентировочная стоимость брендового топливного фильтра и его аналогов

Daewoo Nexia имеет фильтр тонкой очистки топлива. Он одинаков вне зависимости от того, 8 клапанов или 16 клапанов в двигателе автомобиля. Оригинальный расходный материал имеет один из следующих каталожных номеров:

.

Стоимость родного фильтра тонкой очистки находится в пределах от 500 до 750 руб. В продаже есть и аналоги фирменного фильтра. Лучшие альтернативы представлены в таблице ниже.

Таблица

— Аналоги фильтра тонкой очистки топлива автомобиля Daewoo Nexia

Компания производитель Артикул Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль 15302903 165-200
Бош 0986450119 365-410
Parts-Mall PCC002 210-270
Манн-Фильтр WK6122 550-630
TRW F185 1600-2700

Помимо фильтра тонкой очистки, в Daewoo Nexia есть сетка, которая улавливает крупный мусор.На автомобилях, выпущенных до 2002 года, б/у фильтрующая сетка имеет артикул 96183953.

Фирменный фильтр грубой очистки имеет цену от 160 до 220 рублей. Также возможно купить аналоги других брендов. В таблице представлены лучшие сетки на автомобили до 2002 года.

Таблица — собственные варианты сетки 96183953

На автомобиле Daewoo Nexia после 2002 года используется сетчатый фильтр с каталожным номером 96350078-2. Стоимость фирменной сетки колеблется от 30 до 80 рублей. Лучшие аналоги фильтровальной сетки можно найти в таблице ниже.

Стол — Аналоги сетчатого фильтра 96350078-2

В некоторых случаях вместо замены фильтрующей сетки выгоднее установить новый топливный насос в сборе. Для автомобилей Daewoo Nexia до 2002 года необходим узел с артикулом 96350078.

Цена расходника варьируется от 1000 до 1800 руб. Также в сети есть возможность приобрести аналог. Лучшие альтернативы представлены в таблице ниже.

Таблица — Аналоги фирменных топливных стаканов Daewoo Nexia до 2002 г.в.

Список фирм Артикул Ориентировочная цена, руб.
Прибыль 40010035 1350-1700
ЭРА 775242А 1650-2200
Оннури 96494976 1550-1950
Parts-Mall PDCM001 1750-2500
Автомобили Японии O20010JC 950-1400

После 2002 года на автомобили Daewoo Nexia устанавливается топливный фильтр 96494976.Его стоимость варьируется от 2700 до 3000 рублей. Лучшие аналоги нативной ноды показаны ниже.

Таблица — Аналоги оригинального топливного модуля для Daewoo Nexia после 2002 г.в.

Производитель Артикул фильтра Ориентировочная цена, руб.
Оннури 96494976 2000-2500
ЭРА 775242А 1650-2000
Прибыль 40010035 14:00-16:00
Parts-Mall PDCM001 1800-2300
Асам 50070 1050-1400

Расположение топливного фильтра

Фильтр тонкой очистки топлива находится на Дэу Нексия под днищем автомобиля.Он расположен с правой стороны.

Сетка крупная в сборе с бензонасосом. Насос размещается непосредственно в бензобаке.

Замена фильтра тонкой очистки топлива

Замена фильтра тонкой очистки представлена ​​ниже.

  • Сбросьте давление в топливном контуре.
  • Удалите внешнюю грязь с топливного фильтра.

Замена сетчатого фильтра

Замена фильтра грубой очистки осуществляется согласно приведенной ниже инструкции.

  • Отсоедините клемму и сбросьте давление в линии.

  • Отвинтите хомут и отсоедините топливопровод.

  • Открутить крепление топливного насоса.

Качество топлива на наших АЗС говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля за его состоянием.Регламент обслуживания Daewoo Nexia советует делать это при пробеге от 40 тыс. км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную легкость работы, перед заменой пробег лучше сократить до 15-20 тысяч.

Где находится топливный фильтр тонкой фильтрации в Дэу Нексия

Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — защитить систему электроснабжения от вредных примесей и мелких частиц взвеси.Даже с учетом того, что в топливном баке стоит фильтр грубой очистки, он не способен полностью защитить систему впрыска топлива от мельчайших частиц. При попадании взвеси в форсунки их ресурс значительно снижается, а работа системы впрыска ухудшается. Кроме того, топливный фильтр защищает топливную магистраль и элементы системы от коррозии, вызванной немедленным попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Для замены старого фильтра, как в восьмиклапанном, так и в 16-клапанном исполнении, завод рекомендует использовать фирменный корейский фильтр Daewoo с артикулом 25055129 .

Тем не менее, многие используют менее дорогие аналоги. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс … Цена их колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупать дорогой фильтр, учитывая малый срок замены, не всегда выгодно.

Необходимый сменный инструмент

Снимать фильтр тонкой очистки удобнее рожковыми ключами на 16 и 21, заранее доработанными с помощью болгарки.

Для замены фильтра пригодится:

  1. Хитрые ключи на 16 и 21.
  2. Стандартный набор инструментов.
  3. Проникающая смазка WD40.
  4. Емкость для слива бензина из старого фильтра.
  5. Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

Подробный алгоритм

Сначала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до контактов питания бензонасоса.

  1. Топливный насос установлен в топливном баке, а доступ к его силовым контактам открывается через люк под задним сиденьем.
  2. Поэтому снимаем подушку, переворачиваем клапан, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
  3. Запускаем двигатель, он должен работать на холостых оборотах и ​​глохнуть через 15-20 секунд когда все топливо израсходовано.

Выключите зажигание и начните замену фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

  1. Снимаем минусовую клемму на аккумуляторе.
  2. Топливный фильтр держим ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем входной и выходной штуцеры.На этом этапе могут возникнуть сложности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Штуцеры и болт хомута корпуса фильтра лучше заранее обработать проникающей смазкой.

    Во избежание ослабления гаек пропитайте соединения проникающей смазкой.

  3. Установите емкость под фильтр и слейте в нее остатки бензина.
  4. Отвернуть болт крепления хомута головкой на 13 или накидным ключом.
  5. Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
  6. Новый фильтр крепим хомутом с болтом.
  7. Контролируем состояние резиновых прокладок в фитингах. Если они плохие, мы их меняем.

    Установите новый фильтр и подсоедините топливопроводы, соблюдая направление стрелки.

  8. Ставим клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность фильтрующей арматуры.

выводы

При малейших признаках утечки топлива глушим двигатель и устраняем неисправность. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистого всем бензина и хороших дорог!

Видео о том, что внутри корейского топливного фильтра Daewoo

Замена топливного фильтра Daewoo Nexia, по рекомендации производителя должна производиться каждые два года эксплуатации автомобиля или через 40 тыс. км.В случае использования некачественного топлива срок службы фильтра составляет всего 10-15 тысяч километров.

Необходимость замены фильтра можно легко определить самостоятельно. Если автомобиль дергается на высоких скоростях, это первый признак неисправности. При дальнейшей эксплуатации возникают рывки на малых оборотах, после чего работа машины становится невозможной.

Расположение топливного фильтра на Дэу Нексия не совсем удобное: он находится в основании кузова возле топливного бака, прямо под порогом задней правой двери.

Инструменты и материалы для замены фильтра:

  • плоскогубцы;
  • Крестовая и плоская отвертки;
  • ветошь;
  • ключи на 13, 21 и 16, как рожковые, так и кольцевые;
  • новый оригинальный топливный фильтр;
  • запасные хомуты и хомуты;
  • домкрат
  • .

Последовательность работ по замене топливного фильтра

Удобнее работать на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. В крайнем случае можно воспользоваться домкратом и поднять только заднюю правую часть автомобиля.

Первым делом нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого нужно найти предохранитель, отвечающий за работу бензонасоса, и выключить его, после чего завести автомобиль и дать ему поработать, пока он не заглохнет.

Далее необходимо открутить подводящие патрубки от фильтра. Для этого штуцер, расположенный на фильтре, удерживайте ключом на 21, а штуцер подходящих топливных трубок ключом на 16 освобождайте.

Ключом на 13 открутите хомут крепления фильтра.Топливные трубки и уплотнительные кольца под ними можно полностью отсоединить.
Затем устанавливается новый топливный фильтр и все собирается в обратном порядке.

Замена топливного фильтра Дэу Нексия Процедура несложная, но в ней есть свои тонкости. При установке нового фильтра необходимо надпись IN, которая видна на его торце, располагать в сторону в сторону трубки подачи топлива. Есть фильтры, не имеющие таких обозначений, и в этом случае на его конце должна быть стрелка, указывающая направление потока топлива.

При замене топливного фильтра желательно заменить уплотнительные кольца, расположенные под штуцерами топливных трубок, вне зависимости от их состояния.

Главная » Выбор » Сколько стоит топливных фильтров на дэу нексия. Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Когда и как менять топливный фильтр на Нексии

Метки ремня ГРМ Daewoo Nexia 16 кл. Когда менять ремень ГРМ на Дэу Нексия

Сложность

Яма / Эстакада

1 — 3 ч

Инструменты:

  • Монтажное лезвие
  • Винтовой домкрат
  • Баллонный ключ
  • Пневматический ударный гайковерт
  • Средняя плоская отвертка
  • Большая плоская отвертка (при необходимости)
  • Динамометрический ключ
  • Шестигранный ключ на 5 мм
  • Гаечный ключ с открытым зевом на 7 мм
  • Рожковый ключ на 16 мм
  • Рожковый ключ на 22 мм
  • Прямой гаечный ключ на 10 мм
  • Прямой гаечный ключ на 12 мм — 2 шт.
  • Накидной гаечный ключ на 14 мм
  • Прямой гаечный ключ на 17 мм
  • Специальный ключ на 41 мм для насоса охлаждающей жидкости (или плоскогубцы)
  • Ключ с трещоткой
  • Расширение
  • Головка 4 мм
  • Головка 10 мм
  • Головка 12 мм
  • Головка 14 мм
  • Головка 17 мм
  • Головка 19 мм
  • Головка 32 мм
  • Средний молоток
  • Борода
  • Опорная ножка
  • Шприц
  • Воронка

Детали и расходные материалы:

  • Противооткатный упор
  • Ремень ГРМ и комплект роликов K015419XS
  • Стержень 6 мм (при необходимости)
  • Технические возможности
  • Заглушка
  • Уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкости (при необходимости)
  • Жидкость гидроусилителя руля
  • Охлаждающая жидкость (при необходимости)
  • Тряпки

Примечания:

Проверить состояние ремня ГРМ (ГРМ) или заменить детали соответствующего механизма в соответствии с .Необходимо иметь в виду, что выход из строя ремня ГРМ (обрыв или срез зубьев) может привести к ударам клапанов о поршни из-за несоответствия углов поворота коленчатого и распределительного валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонт двигателя.

1. Снимите воздушный фильтр, как описано.

2. При наличии на автомобиле кондиционера отсоедините колодку проводов от датчика давления хладагента (находится рядом со шкивом насоса гидроусилителя руля).

3. Снимите ремень генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления, как описано.

4. С помощью накидного ключа на 12 поочередно ослабьте затяжки и снимите три болта крепления шкива насоса гидроусилителя руля. В то же время удерживайте шкив от проворачивания с помощью другого накидного ключа на 12 мм или шлицевой отвертки, вставленных между ступицей шкива и головкой болта.

5. Прижав силовой агрегат к левому борту автомобиля, снимите шкив со ступицы.

6. Снимите шланг подачи охлаждающей жидкости к блоку дроссельной заслонки с двух держателей верхней передней крышки ГРМ.

7. Головкой на 10 мм отверните четыре болта крепления верхней передней крышки ГРМ и снимите ее.

8. Включите коробку передач на пятой передаче и вывесьте правое переднее колесо. Вращая колесо по часовой стрелке, проверните коленчатый вал и проверьте состояние ремня ГРМ.

Примечание:

Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Нижняя сторона ремня не должна иметь следов износа, обнажать шнуры и признаки возгорания.
На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоения или ослабления. В случае повреждения ремень подлежит замене. Ремень также подлежит замене при обнаружении на нем следов масла (перед заменой ремня следует устранить причину его замасливания) или при замене вышедшего из строя натяжителя и опорного ролика ремня, насоса охлаждающей жидкости.

9. При нормальном натяжении ремня подвижный указатель 1 ролика должен совпадать с неподвижным указателем 2 на кронштейне натяжителя.

Примечание:

Если подвижный указатель смещен относительно неподвижного:

  • против часовой стрелки — недостаточное натяжение ремня;
  • по часовой стрелке — ремень будет натянут.

Натяжитель ремня ГРМ :

1 — фиксированный указатель;

2 — кронштейн;

3 — ролик эксцентриковый;

4 — подвижный указатель.

10. Если указатели не совпадают, отрегулируйте натяжение ремня (см. ниже) или замените ремень новым.

Замена ремня ГРМ

Примечание:

Выполнение операций по замене ремня на смотровой канаве или эстакаде.

1. Снимите правое переднее колесо и надежно закрепите автомобиль на заводской подставке.

2. Головкой на 17 мм провернуть коленчатый вал по часовой стрелке за болт шкива привода вспомогательных агрегатов до совмещения установочных меток на шкивах распределительных валов.

3. Снимите болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы коленвал не проворачивался, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза.

Примечание:

При отсутствии помощника остановить вращение маховика можно, сняв резиновую заглушку с окна в масляном поддоне и вставив прочный стержень (диаметром около 6 мм) через окно в ближайшую из шести резьбовых сквозные отверстия в маховике, в которые ввернуты винты крепления «корзины» с другой стороны маховика.»Схватить.

4. Если открутить таким образом шкив не представляется возможным из-за проворачивания коленчатого вала, то можно застопорить маховик отверткой, вставив ее через масляный поддон между зубьями обода маховика.

5. Выверните болт с шайбой и снимите шкив привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:

Если при откручивании шкива маховик заблокирован стержнем, снимите его.

6. Еще раз проверьте совмещение установочных меток на шкивах распределительных валов. При правильной установке ГРМ метка 1 на шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези 2 на задней крышке привода ГРМ.

7. При необходимости провернуть коленчатый вал до совпадения меток.

8. Отстегните пружинную защелку на нижней передней крышке ГРМ.

9. Головкой на 10 мм отверните нижний болт и верхний болт нижней передней крышки ГРМ.

10. Снимите нижнюю переднюю крышку ГРМ.

11. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления, как описано.

12. Чтобы снять ремень со шкивов, нужно уменьшить его натяжение. Для этого поверните корпус насоса охлаждающей жидкости в корпусе блока цилиндров против часовой стрелки (с ослабленными винтами крепления насоса). Шестигранным ключом на 5 мм ослабьте затяжку трех винтов крепления насоса охлаждающей жидкости к блоку цилиндров: один винт, расположенный рядом с кронштейном генератора (см. первое фото ниже), и два через отверстие в задней крышке ГРМ. саморезы (см. второе фото ниже), расположенные под ним.

Примечание:

Во избежание утечки охлаждающей жидкости через уплотнительное кольцо насоса ослабляйте винты только до тех пор, пока корпус насоса можно будет повернуть с помощью инструмента.

13. Насос можно поворачивать за шестигранник, выполненный на его корпусе, рожковым ключом на 41 мм (для наглядности показан на снятом насосе) или (при отсутствии ключа) раздвижными плоскогубцами.

14. Ослабив натяжение ремня, снимите его со шкивов насоса охлаждающей жидкости, распределительных и коленчатых валов и снимите ремень.

Маркировка ремня ГРМ (количество зубьев 127, ширина ремня 25 мм).

15. При замене ремня необходимо также заменить натяжитель и опорный ролик на новые. Для замены натяжителя с роликом в сборе, головкой на 12 мм, отверните три болта крепления натяжителя к блоку цилиндров и снимите натяжитель ремня.

16. Для снятия опорного ролика с головкой 14 мм отверните болт его крепления и снимите ролик.

17. Установите натяжитель и опорный ролик ремня в обратном порядке. Затяните болты крепления натяжителя и опорного ролика.

18. Перед установкой ремня проверьте состояние насоса охлаждающей жидкости. При раскачивании и вращении рукой шкив насоса не должен ощущать люфта, заедания, а также не должно быть слышно шума в подшипнике. Замените насос охлаждающей жидкости новым при наличии указанных неисправностей.

19. Перед установкой ремня убедитесь, что установочные метки (см. выше) на шкивах распределительных валов и метки на шкиве коленчатого вала совмещены с прорезью на задней крышке привода ГРМ. В этом положении наденьте ремень на шкив коленчатого вала.

20. Натягивая обе пряди ремня, проведите переднюю прядь через опорный ролик, а заднюю, надев ее на шкив насоса охлаждающей жидкости, через натяжной ролик. Наденьте ремень на шкивы распределительных валов, устранив провисание ветвей ремня.

21. Натяните ремень, поворачивая насос охлаждающей жидкости по часовой стрелке до тех пор, пока подвижный и неподвижный индикаторы натяжителя не совместятся (см. выше в шаге 9). В этом положении затяните винты крепления насоса.

22. Для проверки фаз газораспределения и натяжения ремня необходимо провернуть коленвал на два оборота. Для этого при включенной пятой передаче провернуть коленчатый вал по часовой стрелке головкой на 32 мм за гайку ступичного подшипника левого колеса.

23. Проверьте натяжение ремня и совмещение установочных меток коленчатого и распределительного валов. Если установочные метки не совпадают, повторите операцию по установке фаз газораспределения. Проверьте наличие утечек из насоса охлаждающей жидкости. В противном случае замените уплотнительное кольцо корпуса насоса.

24. Если фазы газораспределения правильные и натяжение ремня нормальное, установите нижнюю переднюю крышку привода ГРМ и шкив привода вспомогательных агрегатов. Затяните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

25. Дальнейшую сборку производить в обратном порядке. Затяните резьбовые соединения.

26. Заполните гидравлическую жидкость гидроусилителя руля и стравите ее, как описано. Доведите уровень охлаждающей жидкости до нормального уровня, как описано.

Артикул отсутствует:

  • Фото прибора
  • Фотографии деталей и расходных материалов

Замена ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов производится каждые 40 тыс. км пробега.Помимо ремня ГРМ, требуется замена роликов ГРМ. В то же время в Daewoo Nexia после 2008 года водяной насос (помпа) является непосредственным участником ременного привода ГРМ. Более того, с помощью помпы происходит натяжение ремня ГРМ. Если состояние помпы вызывает сомнения, то лучше поменять водяную помпу (помпу) вместе с ремнем.

Не стоит игнорировать замену ремня, так как в случае обрыва клапан погнется, а это уже довольно дорогой и серьезный ремонт.Далее подробная инструкция по замене ремня ГРМ Дэу Нексия с фото.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов

Для проверки состояния ремня ГРМ снимите камеру воздушного резонанса 2 впускного тракта, ослабив затяжку хомута 1 и отвернув саморез 3 крепления камеры к впускной трубе.

Головкой «на 10» отверните четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и снимите верхнюю переднюю крышку сзади.См. фото ниже.

Включаем пятую передачу в коробке и вывешиваем правое переднее колесо. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленвал и проверяем состояние ремня ГРМ.

Для замены ремня ГРМ снимите воздушный фильтр. Снимаем приводной ремень генератора и насоса ГУР. Снимаем шкив насоса ГУР и ослабляем затяжку болтов крепления насоса к блоку цилиндров.

Для наглядности показываем дальнейшие операции по замене ремня ГРМ на демонтированном двигателе.
Головкой «на 10» отвернуть четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и снять крышку.

Демонтируйте насос гидроусилителя руля.

Высокой головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт шкива привода вспомогательных агрегатов. Совмещаем метки на зубчатом шкиве распредвала с прорезью на задней крышке привода ГРМ Дэу Нексия.

При этом метка на шкиве привода вспомогательных агрегатов (расположена между 5-м и 6-м зубьями, считая по часовой стрелке от площадки без зубьев) должна быть напротив указателя на нижней передней крышке привода ГРМ.

Высокой головкой «на 17» откручиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы коленвал не проворачивался, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом не удается открутить болт крепления шкива из-за проворачивания коленвала, то блокируем маховик.

Вынимаем болт и шайбу и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. Еще раз проверяем совпадение метки ГРМ на зубчатом шкиве распредвала с прорезью на задней крышке ГРМ.При правильной установке ГРМ метка на зубчатом шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези на задней крышке привода ГРМ Дэу Нексия.

Головкой «на 10» отвернуть три болта крепления нижней передней крышки привода ГРМ и снять крышку.

Ослабляем натяжение ремня ГРМ, поворачивая отверткой подпружиненный подвижный роликовый стержень по часовой стрелке до совмещения отверстия в нем с отверстием в кронштейне ролика и вставляем штифты диаметром 4.0-4,5 мм в оба отверстия (например, хвостовиком сверла или шурупом).

Снимаем ремень с зубчатых шкивов распредвалов и коленвалов и помпы охлаждающей жидкости.

Головкой «на 12» отвернуть болт крепления натяжного ролика и снять ролик.

Установите новое видео в обратном порядке.

Перед установкой ремня убедитесь, что совмещены установочные метки на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующие пазы на задней крышке привода ГРМ.В таком положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленвала. Заднюю ветвь ремня заводим за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы помпы охлаждающей жидкости и распредвала, устраняя провисание передней ветви ремня.

Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления. Проворачиваем коленвал за болт шкива на два оборота по часовой стрелке. Если при этом указатель 1 подвижной планки натяжного ролика совместить с выемкой 2 на кронштейне (для наглядности фото показано на снятом натяжном ролике), то натяжение ремня ГРМ равно обычный.

Если натяжение ремня не в норме, то проводим дополнительную регулировку натяжения ремня с помощью насоса охлаждающей жидкости. Шестигранником на 5 ослабьте затяжку трех винтов крепления насоса охлаждающей жидкости. На фото указаны стрелками.

Натяжение ремня ГРМ изменяется поворотом корпуса насоса в посадочном месте блока цилиндров.

Повернуть насос можно ключом на 41 (длиной не более 150 мм) с помощью шестигранника на корпусе насоса.

При отсутствии такого ключа можно самостоятельно изготовить специальное устройство из металлической пластины.

Устанавливаем устройство таким образом, чтобы его ножки плотно охватили шестигранник насоса, и используем устройство как рычаг.

Насос также можно поворачивать шестигранником с помощью плоскогубцев.

Поворачиваем корпус насоса против часовой стрелки до совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика.В этом положении затяните винты крепления насоса охлаждающей жидкости. Проворачиваем коленвал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторите операцию. Убеждаемся в отсутствии течи из-под насоса охлаждающей жидкости. При необходимости замените уплотнительное кольцо корпуса насоса. Дальнейшую сборку проводим в обратном порядке.

Замену ремня ГРМ на шестнадцатиклапанном двигателе Daewoo Nexia положено производить каждые 60 тыс. км или раз в 4 года.В тяжелых условиях эксплуатации пробег, при котором производится замена, может сократиться до 50-40 тыс. км, так как преждевременный обрыв ремня грозит серьезным ремонтом всего двигателя. Для самостоятельной замены ремня вам понадобится набор гаечных ключей, торцевые головки и отвертки. Все изображения в инструкции кликабельны.
Расположение установочных меток показано на схеме ниже.

Для облегчения доступа к ремню ГРМ снимите воздушную трубку и корпус воздушного фильтра.

Ослабьте три болта 12 крепления шкива насоса ГУР. Открутите верхний болт крепления генератора, ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. Для того чтобы снять шкив помпы гура, нужно наклонить двигатель в сторону от подушек.

Открутить 3 болта на 10 и снять верхнюю часть кожуха ремня ГРМ.

Теперь перейдем к нижней части двигателя. Поддомкратьте автомобиль и снимите правое переднее колесо.Рекомендую для безопасности поставить под порог надежную опору.

Снимите воздушный резонатор и отвинтите пластиковую защиту сбоку двигателя.

Если установлен кондиционер, ослабьте натяжной ролик и снимите ремень кондиционера.
Болт крепления шкива коленчатого вала затянут моментом 155 Нм. Его можно открутить ударным гайковертом или с помощью помощника. Для этого последний включает 4-ю передачу и с усилием держит педаль тормоза.При этом коленвал будет зафиксирован и болт можно будет открутить при помощи хорошего ключа с удлинителем и торцевой головкой.

Перед снятием ремня ГРМ установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку так, чтобы метка на шкиве коленчатого вала была обращена к вырезу в металлическом кожухе. Так как собирают эти двигатели узбеки, но часто при правильной установке ремня стрелка на шкиве смотрит не точно на насечку, а чуть в сторону по часовой стрелке.Будьте осторожны при удалении, тогда проблем с установкой будет меньше. Если ошибиться с метками даже на 1 зуб, то увеличится расход топлива, машина будет «тупить» на некоторых режимах.
Открутив болты на 10, снимаем нижнюю часть кожуха ремня ГРМ.

Метки на распределительных валах должны указывать прямо друг против друга.

Откручиваем 2 болта на 12 крепления насоса гуру.

Снимите старый ремень ГРМ. Вокруг помпы гура он с трудом тащит.

Новый комплект ремня ГРМ и роликов.

Ремень устанавливается в обратном порядке. Перед установкой нового ремня осмотрите насос системы охлаждения на наличие люфта, шума подшипников или утечек охлаждающей жидкости. Если есть малейшие подозрения, то лучше поменять.
Установка нового ремня. Перед установкой зубчатого ремня необходимо проверить правильность взаимной установки распределительных валов и коленчатого вала двигателя по меткам. Натяжение ремня ГРМ регулируется поворотом помпы специальным ключом.

Допустим у вас помпа не меняется и специального ключа для натяжения ремня нет. В этом случае новый ремень очень сложно установить на место по меткам. Но здесь есть одна маленькая хитрость. Ключом на 17 ослабьте болт крепления выпускного распредвала, но не выкручивайте его полностью. Затем установите новый ремень по меткам, с помощью подходящего инструмента оттяните язычок натяжного ролика вверх и установите шкив распредвала на место. Может не с первого раза, но должно получиться.

Сделайте 2 оборота коленчатого вала и проверьте совпадение меток на шкивах. Выступ натяжного ролика должен совпадать с выступом на площадке. Если это не так, то натяжение все равно придется регулировать поворотом насоса.

Установите снятые детали в обратном порядке.

Обновлено.
Для замены насоса потребуется дополнительно демонтировать насос ГУР. Верхняя трубка (нагнетательный патрубок) откручивается ключом на 16, нижняя просто фиксируется хомутом на шланге.Далее снимаем шкивы распредвала (болты с головкой на 17) и коленвала (просто поддеваем двумя плоскими отвертками), откручиваем 3 болта крепления внутреннего кожуха ремня ГРМ и еще 1 болт на 8 крепления кронштейна пластиковой крышки. На всякий случай лучше подписать шкивы распредвалов, от какого идет. Хотя у них есть маркировки — I (впуск или впуск, т.е. впуск) и Е (выпуск). Вот так это выглядит без шкивов.

А вот и она, искомая помпа. Крепится тремя болтами с головкой под торцевой ключ.

Далее необходимо слить охлаждающую жидкость. Сливная пробка радиатора очень часто ломается при попытке ее открутить. Выручит обычный болт М12. Резьба заглушки имеет шаг меньше метрического, но ее можно перерезать или подобрать болт с меньшим шагом резьбы.

Также жидкость можно слить, сняв нижний патрубок с радиатора. Заранее подготовьте больше емкостей, так как антифриз имеет свойство разбрызгиваться во всех направлениях. При откручивании помпы сливается около 1 литра жидкости.
Все идет в обратном порядке.

П.С. Если сам не сможешь, то я

Для долговременной эксплуатации любого автомобиля необходимо регулярно проводить технические осмотры и необходимые замены. Чтобы не экономить на автосервисе, многие процедуры можно выполнить самостоятельно. В статье рассказывается, как заменить ремень ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов своими руками: фото и видео, которые приложены к статье, дополняют подробную инструкцию.

[Скрыть]

Для чего нужен ремень ГРМ?

Прежде чем проводить замену своими руками, необходимо разобраться, что собой представляет ремень ГРМ на Daewoo Nexia 8 кл и 16 кл. Его назначение – синхронизировать работу двух валов: коленчатого и распределительного. А также с его помощью осуществляется работа водяного насоса. Представляет собой резиновое изделие в виде обода закрытого типа. На внутренней стороне имеются зубья, служащие для лучшего сцепления и исключающие проскальзывание.

Новый сменный расходный материал

Обрыв ремня ГРМ может иметь плачевные последствия для Daewoo Nexia. При его обрыве распределительный вал останавливается, а коленвал продолжает движение. В результате поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это может привести к капитальному ремонту силового агрегата или его замене. Следует отметить, что на двигателе, где установлена ​​8-клапанная система, последствия поломки могут быть менее серьезными, чем на силовом агрегате, имеющем 16 клапанов. Возможно, потребуется замена клапанов.

Причиной разрыва как на двигателе 8 кл, так и на 16 кл чаще всего является естественный износ изделия. Со временем эластичность ремешка теряется, начинается расслоение тканей, появляются трещины. Деталь может порваться при заклинивании помпы или ролика натяжителя, реже при заклинивании одного или нескольких распредвалов.

Ремень меняем сами (на 8 и 16 клапанных автомобилях)

Ремень подлежит замене по регламенту или по мере износа. Рекомендуемая частота – через 30-40 тысяч километров.Но лучше ориентироваться не на пробег, а на состояние комплектующей.

Необходимые инструменты

Для замены ремешка необходимо подготовить набор инструментов, который должен включать:

  • набор торцевых ключей;
  • набор накидных ключей;
  • отвертки разного диаметра;
  • спецключ на «41»;
  • шестигранник;
  • новые расходники.

Расходные материалы лучше покупать у проверенных производителей, так как это гарантирует качество товара и, соответственно, долгую эксплуатацию.

Этапы работы

Подготовив материалы и инструменты, можно приступать к работе. Вы можете посмотреть видео, чтобы лучше понять.

  1. Сначала снимается корпус воздушного фильтра и все, что с ним связано.
  2. Чтобы получить доступ к шкиву генератора, снимите переднее правое колесо и брызговик.
  3. Ослабив контргайку ролика натяжителя кондиционера, снимите ролик вместе с ремнем.
  4. Открутив болты на картере ГРМ, снимите его.
  5. Немедленно ослабьте болты крепления шкива гидроусилителя рулевого управления.
  6. Слегка открутив болт генератора, необходимо передвинуть его к мотору и снять ремень.
  7. Теперь откручиваем болт крепления шкива коленвала.
  8. Далее необходимо снять шкив гидроусилителя руля.
  9. Перед снятием ремня ГРМ на Дэу Нексия необходимо выставить метки. Для этого нужно провернуть весь механизм газораспределения до совпадения меток на кожухе и шкиве распредвала.Точно так же метка на коленчатом валу также должна совпадать с меткой на нижней части картера. Метки на шкиве распределительного вала должны совпадать друг с другом.
  10. Следующим шагом является ослабление болта на натяжном ролике, а затем снятие его и ремня. Если имеется водяной насос, проверьте его состояние и замените, если он изношен.
  11. Установив своими руками новый натяжной ролик, натягиваем новый ремешок. Установку следует начинать с коленвала, помпы и натяжного ролика. Затем, поворачивая распределительный вал по часовой стрелке, наденьте вторую прядь ремня.
  12. Повернув насос, установите метки на ролике до совпадения.

    Затем затяните болты на водяном насосе.

  13. После установки компонентов следует еще раз проверить метки, они должны совпадать. Далее возвращаем на место защитный кожух и шкив коленвала.
  14. Далее крепим все в обратном порядке.

По окончании замены запустите двигатель и проверьте его работу. Если без перерыва, то все в порядке.На этом процедура замены ремня ГРМ своими руками на Дэу Нексия 8 кл и 16 кл завершена.

Работа газораспределительного механизма важна для двигателя любого автомобиля. Проблемы в функционировании данного узла приведут к серьезным неисправностям автомобиля. Одним из основных элементов устройства является ремешок. Как заменить ремень ГРМ Дэу Нексия 16 клапанов и как часто это нужно делать, мы расскажем вам в этой статье.

[Скрыть]

Зачем нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ в автомобиль Daewoo Nexia 16 клапанный представляет собой изделие из резины в виде обода закрытого типа.Внутри ремня есть специальные зубья, предназначенные для обеспечения оптимального захвата валов и предотвращения проскальзывания изделия. В Дэу Нексия 16 клапанов этот элемент служит для синхронизации распредвала и коленвала. Благодаря ему обеспечивается правильная работа водяного насоса. Видео об изменении, опубликованное каналом Ивана Готенко, представлено ниже.

Как часто нужно менять?

Многих автовладельцев Дэу Нексия 109 16в интересует, сколько и когда менять ремень.Согласно техническому регламенту производитель рекомендует замену ремня ГРМ каждые 60 тысяч километров пробега или через четыре года эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, например, в такси, то менять изделие следует каждые 40-50 тыс. км.

Признаки износа

О необходимости замены ремня Дэу Нексия 16 клапанов сообщают следующие признаки:

  1. Усилилась вибрация двигателя. Силовой агрегат стал троить, больше времени требуется для развития скорости.Особенно при движении в гору на высоких оборотах. Двигатель не «тянет».
  2. Появился нехарактерный синий, а в некоторых случаях черный дым из глушителя.
  3. Шум в двигателе.
  4. Возникли трудности с запуском силового агрегата. Двигатель запускается, но дольше.

Для проверки работоспособности ремня ГРМ необходимо произвести его визуальную диагностику. Снимите кожух с механизма газораспределения и осмотрите ремень. Если на нем видны признаки повреждения в виде трещин или других дефектов, то вскоре изделие может отломиться.На боковых частях ремня появились нити — результат расслоения структуры детали. При таком дефекте срок службы устройства будет низким. В критических случаях один или несколько зубьев на внутренней стороне ремня могут выпасть, что приведет к его проскальзыванию и поломке. Автор видео о замене ремня ГРМ — GRAM Позитив, все гуд.

Чем грозит несвоевременная замена?

При нарушении сроков замены ремня ГРМ в Дэу Нексия 16 клапанов это грозит серьезными последствиями для автомобиля.При критическом износе ремешок порвется. В результате распределительный вал остановится, а коленвал продолжит работу. Во время своего движения поршень начнет стучать по клапанам, что может привести к их загибу. Автовладельцу предстоит капитальный ремонт двигателя или замена двигателя. Причем последствия будут более неприятными для 8-клапанного агрегата. Сами клапана придется менять.

Для предотвращения подобных проблем необходимо постоянно следить за состоянием ремешка.Поломка изделия обычно связана с его естественным износом. При длительной эксплуатации ремень теряет эластичность, его структура расслаивается, на нем появляются трещины. Ремешок может порваться при заклинивании насоса или натяжного ролика. Иногда ломается из-за неработоспособности распредвала.

Как заменить ремень самостоятельно?

Замена ремня ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанная осуществляется специалистами на СТО или самостоятельно. Работы на 16-литровом двигателе лучше делать самому с опытом.Если вы не сталкивались с такой задачей, изменения могут быть трудными. Материал о замене товара снял и опубликовал Алексей Захаров.

Необходимые инструменты

Если меняем изделие своими руками, то подготавливаем следующий инструмент:

  • набор торцевых и накидных ключей;
  • крестовые и плоские отвертки различных размеров;
  • специальный ключ для роликов 41;
  • шестигранник.
Выбор ремня ГРМ

Чтобы изделие не изнашивалось быстро, на покупке ремня экономить нельзя.Современный рынок расходных материалов предлагает потребителям множество видов ремней ГРМ. На сегодняшний день оптимальными вариантами на Дэу Нексия 16 клапанов являются:

  • Bosch, р/н 1987949403, оригинальный ремешок для Нексии и Эсперо;
  • Донгил
  • , артикул 96352969, разработан специально для Нексии;
  • Gates является альтернативой, сертифицированной ECCO и зарекомендовавшей себя на практике.

Имейте в виду, что дешевые ремни быстрее изнашиваются и ломаются.

Если вы решили поменять ремень ГРМ, оцените состояние роликов.Если они изношены и есть повреждения кузова, эти детали также подлежат замене.

Комплект для замены ремня ГРМ на Nexia

Алгоритм действий

Ниже мы подробно расскажем, как правильно поменять изделие своими руками.

Снятие старого ремня

Чтобы заменить изделие, его необходимо сначала снять. Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 16 клапанов производится следующим образом:

Подробная инструкция по замене изделия своими руками представлена ​​в видеоролике, снятом Сергеем Капитанчуком.

Установка и натяжка

Как правильно установить и натянуть изделие:

  1. Процесс установки осуществляется в перевернутом виде. Перед установкой изделия внимательно осмотрите насос системы охлаждения и место его крепления. Люфт не допускается. Прокрутите подшипники, они должны вращаться без шума. Также предотвращается утечка хладагента из системы охлаждения. Проблема утечки должна быть устранена путем замены насоса, а шумные подшипники должны быть заменены новыми.
  2. Правильность расположения распределительных валов, а также коленчатого вала силового агрегата проверяется по меткам. Если все выставлено правильно, можно ставить новый ремень ГРМ. При монтаже натяжение изделия регулируется поворотом насоса. Для этого нужен специальный ключ. Если инструмента нет, а насос не меняется, то установку нового изделия по меткам осуществить сложно, хотя в целом возможно. Берем ключ на 17 и ослабляем винт выпускного распредвала, полностью его выкручивать не нужно.Установите новый продукт в соответствии с маркировкой, а затем с помощью отвертки или другого инструмента потяните язычок натяжного ролика вверх. Установите на место шкив распределительного вала. Эта задача потребует времени, но ее можно выполнить.
  3. Производится два оборота коленчатого вала. Убедитесь, что метки на шкивах совмещены. Так называемый язычок натяжного ролика должен прилегать к плечу, расположенному на платформе. Если этого добиться не удается, то требуется специальный ключ для регулировки вращения насоса.
  4. Установка всех деталей и элементов производится в обратном порядке.Сам винт шкива коленчатого вала затягивается моментом 95 Нм. Затем болт поворачивают еще на 30 и 15 градусов. Коленчатый вал предохраняют от прокручивания включением первой скорости и нажатием на педаль тормоза.
  5. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость в систему.
  6. Процесс натяжки осуществляется регулировкой ролика. При подтяжке важно добиться «золотой середины», чтобы ремень не перетягивался и не перетягивался. И то, и другое приведет к ускоренному износу изделия и его поломке.

Китай рычаг сцепления 96144874 для Daewoo Nexia поставщиков, производителей, фабрика — Оптовая цена

Подробности продукта

● 100% вновь изготовлено в качестве точной замены вашего GM Vehicleule

● Компоненты проверяются на соответствие оригинальным требованиям спецификации, для замечательной долговечности

● GM-Рекомендуемая замена Часть для вашего GM Оригинальный фабричный компонент GM

● Precision-Engineed на точное приложение для автомобиля для обеспечения правильной подгонки и функции

Параметры продукта

6

7

9001

8

Мощное производство и R & D Возможности

7

вещь:

Автомобиль Детали вилки сцепления хорошего качества 96144874 для Daewoo Cielo Nexia

509

100 шт. Aveo Cielo Nexia

УПАКОВКА:

Natural Упаковка или упаковки в соответствии с требованиями клиентов

ОПЛАТА:

L / C, T / T, Western Union, MoneyGram

Гарантия:

9001

8

1 год

порт

9

8

Shanghai / Ningbo

9001

Хорошее качество и конкурентоспособная цена

9

образец:

Индивидуальный образец

Качество:

IS9001

Детали изображения продукта

Профиль компании

Yiwu Yiwikai Import & Export Co., Ltd. является поставщиком автозапчастей с возможностями поддержки продукции, специализируясь на автомобильных сцеплениях, тормозах, деталях подвески, подшипниках и т. д., с передовым производственным оборудованием и передовыми технологиями. Ассортимент продукции полный, запасы большие, долгосрочные запасы, ценовое преимущество очевидно, является профессиональным поставщиком системы нулевых компонентов для автомобилей. Компания придерживается пути развития «качественная продукция, безупречный сервис», опирается на многолетний опыт производственной практики. .

Часто задаваемые вопросы                                                                                                                

                     

1 91.Сколько лет вашей компании в сфере автозапчастей?

A1: Наша компания начала свою деятельность с 2010 года, имеет около 11 лет опыта работы в сфере автозапчастей

.

 

Q2. Какие продукты поставляет ваша компания?

A2: Автомобильные фильтры, свечи зажигания, катушки зажигания, ремни двигателя, комплекты ГРМ, комплекты сцепления, тормозные колодки, тормозные колодки, тормозные диски, шаровые шарниры, рычаг управления, амортизатор, подшипник ступицы колеса, вал в сборе, CV шарнир, рулевая рейка в сборе, насос гидроусилителя руля, опоры стоек, втулки подвески и т.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное