Замена топливного фильтра нива шевроле видео: Замена топливного фильтра Шевроле Нива своими руками: видео

Содержание

Где стоит и как делается замена топливного фильтра на Нива Шевроле

Топливная система Нивы Шевроле нуждается в систематическом обслуживании. Если этого не делать, водителя ждут неприятные сюрпризы: двигатель начинает работать рывками, после запуска в нём слышен какой-то шум, а расход топлива увеличивается в разы. Всё это признаки засорившегося топливного фильтра, нуждающегося в замене. О том, как заменить его своими руками мы и расскажем в этой статье.

Где стоит и зачем нужен топливный фильтр

До рестайлинга он располагался под капотом, после 2009 года — рядом с задним колесом

Назначение этого элемента понятно из его названия: он должен очищать топливо, которое подаётся в двигатель из бака по топливной магистрали. В любом, даже самом качественном топливе, присутствуют инородные частицы, вода и другие вещества. Всё это остаётся в фильтре тонкой очистки, который на Ниве Шевроле, выпущенной до 2009 года располагался под капотом, а на новых автомобилях, прошедших рестайлинг, этот фильтр находится под днищем, у правого заднего колеса, под защитным кожухом. В данной статье будет рассмотрена замена фильтра на новых машинах.

Стрелкой показан пластиковый кожух на днище машины, за которым и располагается фильтр тонкой очистки топлива

Какой расходник выбрать

Можно установить оригинальный фильтр тонкой очистки. (его номер в GM OEM — 21231117010). Однако многие автовладельцы предпочитают ставить импортные фильтры, например, Bosch 0450905273 или Hummel WK512. Такие фильтры стоят дороже оригинальных, но и служить будут дольше.

Инструменты и расходные материалы для замены

  1. Новый фильтр тонкой очистки топлива.
  2. Комплект рожковых ключей.
  3. Комплект торцовых головок с воротком.
  4. Отвёртка крестовая (средних размеров).

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
  2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

    Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

  3. Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя саморезами. Эти саморезы откручиваются с помощью крестовой отвёртки.

    Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

  4. К насосу крепится колодка с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется.

    Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

  5. После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3–4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.
  6. У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на 10. Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

    Делать это удобно торцовой головкой на 10

  7. На концах фильтра есть 2 пластиковых штуцера. Они сжимаются пальцами и снимаются с трубок.

    Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

  8. Ключом на 10 ослабляется болт на крепёжной скобе, удерживающей фильтр, и он аккуратно извлекается со штатного места.

    Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

  9. На его место устанавливается новый фильтр, после чего производится обратная сборка всех узлов.

Видео: Как поменять фильтр топлива на Нива Шевроле

Важные моменты

  • Любые работы с топливной системой должны производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.
  • Извлекать старый фильтр нужно аккуратно, так как в нём практически всегда остаётся бензин, который может попасть в глаза человеку, находящемуся в смотровой яме.
  • Устанавливать новый фильтр нужно по ходу движения топлива. Для этого на каждом фильтре имеется стрелка, показывающая направление движения бензина.
  • Сжимая пластиковые штуцеры при снятии их с фильтра, не следует прилагать больших усилий. Несмотря на кажущуюся прочность, они очень хрупкие.
  • В инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Но с учётом качества отечественных дорог и бензина сотрудники автосервисов рекомендуют менять фильтр через каждые 15 тыс. км.

Замена фильтра тонкой очистки — задача, которая вполне по силам тому, кто хоть раз держал в руках отвёртку и торцовый ключ. Самое главное — не забыть сбросить давление в топливной системе, иначе неприятностей не избежать. И разумеется, нельзя забывать о технике безопасности. Все работы должны производиться вдали от источников огня, а работать следует только в перчатках и защитных очках.

Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена топливного фильтра Шевроле Нива 2013 видео



Замена топливного фильтра Шевроле Нива

Замена топливного фильтра Шевроле Авео (Chevrolet Aveo )

Замена сетки бензонасоса Chevrolet NIVA ,Шевроле НИВА, ВАЗ 2123

Замена топливного фильтра

ТО день Niva Chevrolet Часть 7я, замена топливного фильтра

Восстановление Нивы Шевроле. Часть 4 — замена топливного фильтра, антигравийная обработка, краска.

Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание

Самодиагностика Нива Шевроле, замена датчика холостого хода

Замена ремня генератора на шевроле нива с кондиционером

Лебёдка. Кадди, замена топливного фильтра. НИВА.

Главная »
Новинки »
Замена топливного фильтра Шевроле Нива 2013 видео

Замена топливного фильтра Шевроле Ланос

Замена топливного фильтра на Chevrolet Lanos должна осуществляться каждые 10 тыс. км пробега. Эту достаточно несложную процедуру можно проводить и чаще, поскольку качество топлива на заправках не всегда идеально.

 

1.Для начала снижаем давление в топливной системе. Открываем капот, отсоединяем минусовую клемму аккумулятора. В правой части находим блок реле и предохранителей.

Замена топливного фильтра шевроле ланос

 

2.Отжимаем два фиксатора крышки и снимаем ее.

 

3.В соответствии с напечатанной на ней схемой, находим место расположения реле топливного насоса и вынимаем его. (3)

 

4.Накидываем клемму аккумулятора, заводим автомобиль и несколько секунд ждем самопроизвольной остановки двигателя. После этого поворачиваем ключ зажигания на выключение. Это делается для того, чтобы выработать остатки бензина в системе и снизить давление. Затем для безопасности аккумулятор снова отключаем.

5.Возле дальней стенки по центру подкапотного пространства рядом с вакуумным усилителем тормозов находим топливный фильтр. (4)

 

6.Прежде чем приступить к отсоединению шлангов топливопровода, лучше подложить вниз тряпку или подготовить небольшую емкость, поскольку немного бензина все-таки вытечет.

7.Нажимаем на выступающие края белого фиксатора патрубка пальцами или пассатижами и снимаем трубку с наконечника фильтра. (A, B) Выполняем аналогичную операцию с другой стороны.

A

 

B

 

8.Приложив некоторое усилие, вынимаем топливный фильтр из держателя.

 

9.Устанавливаем на место новый элемент. При этом обращаем внимание на стрелочку, нарисованную на корпусе фильтра. Она указывает направление движения топлива.

 

10.Пластмассовые фиксаторы трубок достаточно часто повреждаются при демонтаже. Поэтому их, скорее всего, придется заменить. Как правило, они идут в комплекте с новым фильтром.

11.Подсоединяем шланги. Когда они будут надеты до конца, вы услышите щелчок.

12.Устанавливаем на место реле топливного насоса и подключаем аккумулятор.

Заводим автомобиль, визуально проверяем места подсоединений на отсутствие протечек. Если обнаружится, что соединения недостаточно герметичны, то попробуйте отсоединить трубки топливопровода и подсоединить их заново. В случае, когда эти действия не принесли результата, придется заменять уплотнительные резиновые кольца наконечников.

Замена антифриза на Рено Логан: видео, выбор охлаждающей жидкости


Замена антифриза на Renault Stepway


Установите защиту картера двигателя. Сегодня, в ассортименте автомобильного магазина можно встретить большое количество различных составов от всех стран производителей. Как известно, сложный химический состав ведёт к повреждению кожного покрова при прямом воздействие.

Теплоноситель для систем отопления и кондиционирования. АКЦИЯ В МАРТЕ!

Чтобы его извлечь, откручивают обтягивающий хомут. Данный продукт хорошо подходит для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л.

Убрать его можно, только если антифриз будет подаваться под давлением.

Как выгнать воздух с система охлаждения Renault logan

Можно приобрести и оригинальные концентраты, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля. Эти составы можно найти на складе у официальных дилеров.

Разбавлять такие составы тоже необходимо дистиллированной водой. Она продается у дилера либо на авторынках.

Также отлично зарекомендовал себя отечественный продукт, аналогичный продукции бренда Elf. Называется он Cool Stream Premium. Для этого нужно не менее 6 литров смеси.

Рекомендации по подготовке

Опытные автовладельцы также успешно используют жидкости Elf Cool Auto Supra. Эти жидкости не несут вреда пластмассовым изделиям и деталям из резины.

Концентраты очень устойчивы к замерзанию. Жидкость затвердевает только при температурах ниже градусов.

Как выбрать состав правильно?

Не стоит смешивать в расширительном бачке для охлаждающей жидкости антифризы разных цветов. А прежде чем выполнять замену, необходимо тщательно промыть всю систему.

С ней смогут справиться даже начинающие автолюбители, для которых это первый в их жизни автомобиль. Для выполнения операции необходимо подготовить некоторые стандартные инструменты и приспособления. Итак, понадобятся плоскогубцы, отвертка, комплект накидных и рожковых ключей.

Данная жидкость также демонстрирует хорошие показатели, такие как: Но и традиционный антифриз был заменен другими типами жидкостей.

Он занимает почетное место среди всех имеющихся хладагентов, а также включает в себя всевозможные добавки и присадки, способствующие защите алюминиевых блоков и головок цилиндра. Мы рекомендуем использовать именно этот тип хладагента в системе автомобилей Рено Логан.

Многие любители авто обращают внимание на цвет хладагента и считают, что их совпадение целиком и полностью соответствует структуре.

Однако, это не совсем так. Расцветка хладагента является лишь цветовым индикатором протечек системы охлаждения. Поэтому если у вас залит желтый антифриз, это не значит, что он не совпадает с красным или зеленым. Конечно, совмещать цвета нужно, но не обязательно.

Какие еще цвета бывают, вам лучше узнать у производителя. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под сам радиатор подставить корыто для слива отработки.

В случае выполнения процедуры на яме, следует перебросить через нее доску, которая будет выполнять роль опоры для емкости. Без этого замена охлаждающей жидкости невозможна, об этом стоит помнить, тем водителям, которые хотят произвести такую процедуру как замена антифриза самостоятельно.

Однако более опытные водители с этим справятся легко, тем более те, которые используют датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сливаем старую жидкость Патрубок в Renault Logan снимается, когда предварительно снята контргайка со стягивающего хомута.

После шланг скручивается со штуцера и опускается в емкость. Тогда моментально следует вытянуть воронку, перекрытьладонью и предотвратить вытекание. Другой рукой завинтить пробковый затвор штуцера, а после добавить в бак требуемый объём антифриза. Проверив надёжность затяжки хомутов и убедившись в том, что пробки закручены, нужно запустить движок. После нескольких минут прогрева на холостых оборотах, достигнув температурного показателя не более 40 градусов, глушат силовую установку.

Перед спуском лишнего воздуха после смены жидкости следует позаботиться об устранении избыточного уровня давления в автосистеме охлаждения. Для этого откручивают закупорку с входного отверстия расширительного бака. Учтите, процессы в системе происходят под давлением, что требует осторожности движений. Особенно этот фактор стоит учитывать при горячем двигателе: Накройтеладонью правой руки горло бачка, а левой скрутите трубку штуцера, затем уберите ладонь с горловины.

Закрыть крышку расширительного бачка для снижения интенсивности слива на начальном этапе. Шлицевой отверткой разъединить хомут шланга на нижнем патрубке радиатора. Снять рукав и слить ОЖ в емкость. Для увеличения напора снимаем пробку с расширительного бачка, а также открутить штуцер выпуска воздуха из системы, который находится на подводящем шланге отопителя.

После полного слива надеть шланг на патрубок радиатора и зафиксировать его новым червячным хомутом.

Как снять и заменить бензонасос на Нива Шевроле фото и видео


Автомобили admin26.02.2020

Инструменты:

  • Отвёртка плоская
  • Круглогубцы
  • Пассатижи

Детали и расходники:

Примечания: В состав топливного насоса входят: датчик уровня топлива, топливный фильтр и собственно электронасос. Все эти элементы установлены в кронштейне и корпусе топливного насоса.

Основные неисправности топливного насоса: — отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива; — засорение или повреждение топливного фильтра насоса; — выход из строя электронасоса.

Снимите модуль топливного насоса, как описано здесь.

В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызывается загрязнением или окислением его контактной группы.

1. Снимите стопорное кольцо с оси ползунка реостата датчика, поддев его заостренным инструментом.

2. Cнимите ползунок с оси вместе с рычагом поплавка и контактной пластиной.

3. Промойте контакты реостата и пластины ползунка бензином, а затем протрите не оставляющей волокон ветошью, смоченной в спирте.

4. Для замены ползунка круглогубцами с длинными губками сдвиньте ползунок с плеча рычага поплавка.

5. Cнимите ползунок.

6. Для замены пластины реостата отожмите заостренным инструментом верхний фиксатор ее крепления.

7. Извлеките пластину из-под ползунка. Для снятия пластины отпаяйте от ее выводов провода.

8. Устанавливайте пластину и ползунок в порядке, обратном снятию.

9. Для очистки или замены топливного фильтра подденьте его основание заостренным инструментом и снимите с корпуса насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.

10. Перед обратной установкой фильтра извлеките стопорную шайбу.

11. Выправите ее пассатижами и установите в фильтр.

12. Устанавливайте фильтр в порядке, обратном снятию.

13. Для замены электронасоса отсоедините от промежуточной колодки колодку жгута проводов.

14. Преодолевая усилие пружины, отожмите вниз корпус насоса по направляющим, извлеките фиксирующий шплинт.

15. Снимите корпус вместе с электродвигателем с направляющих кронштейна.

16. Отсоедините от электродвигателя колодку жгута проводов.

17. Отжав пружинный фиксатор, снимите его.

18. Извлеките электронасос из корпуса.

19. Отсоедините шланг электронасоса от патрубка кронштейна.

20. Устанавливайте электронасос и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Благодаря всеобщей изученности конструкции, замена топливного фильтра Шевроле Нива своими руками может быть выполнена даже начинающим автолюбителем. Рассмотрим как процедуру замены фильтра тонкой очистки топлива на двигателях объемом 1.7 и 1.8 л, так и установку новой сеточки бензонасоса.

Как часто нужно производить замену?

Рекомендуется менять фильтр тонкой очистки каждые 45 тыс. км (в некоторых источниках – 30 000 км) либо раз в 3 года. Замена сеточки бензонасоса не регламентируется, поэтому производится в случае засорения либо в профилактических целях каждые 100 тыс. км.

Засорение фильтрующих элементов приводит к снижению пропускной способности фильтра, из-за чего у вас могут начать следующие проблемы:

  • «вялые» отклики двигателя на нажатие педали акселератора;
  • трудный запуск мотора;
  • провалы при сильном нажатии педали газа на низких оборотах. В особо запущенных случаях двигатель начинает подтраивать и даже может заглохнуть.

Конструкция системы питания

До 2006 фильтр тонкой очистки устанавливался в подкапотном пространстве у моторного щита.

Но на большинстве Chevrolet Niva ТФ располагается возле бака под днищем. За неимением смотровой ямы, из которой удобней всего производить работы, заднюю часть необходимо зафиксировать на упорах в приподнятом состоянии. Сеточка грубой фильтрации топлива является составной частью топливного модуля и находится в баке.

При покупке будьте внимательны, так как встречаются 2 вида конструкции: «прямоугольник со срезанной стороной» и «сектор круга» (устанавливался на авто до 2006 г.в.). Для ТФ такой формы на дне стакана имеется специальная отформовка, поэтому установка прямоугольного фильтрующего элемента нежелательна.

Обратный клапан в топливном модуле препятствует сливу бензина в бак после остановки двигателя, поэтому в системе всегда поддерживается определенное давление бензина. Перед началом замены давление необходимо сбросить. Для этого необходимо завести мотор, после чего достать предохранитель бензонасоса. Проработав еще некоторое время на остаточном давлении, двигатель заглохнет.

Где расположены элементы грубой и тонкой очистки

Первый фильтрующий элемент в виде сетки установлен непосредственно на бензонасосе. Он предотвращает попадание грязи в механизм насоса и топливопровод. Предварительная фильтрация продлевает срок службы фильтра тонкой очистки.

Расположение фильтрующего элемента для тонкой очистки зависит от года выпуска автомобиля. До рестайлинга Нивы Шевроле фильтр тонкой очистки устанавливался под капотом.

На моделях, начиная с 2009 года выпуска, он расположен под днищем в задней части машины. Чтобы найти деталь, нужно снять пластиковый чехол возле правого колеса.

Замена сеточки бензонасоса

Рассмотрим, как самому поменять фильтр грубой очистки.

  1. Поднимите правую подушку заднего ряда сидений.
  2. Отверните два шурупа, крепящие заглушку технологического отверстия.
  3. Отсоедините разъем электропитания.
  4. Как можно тщательней очистите верхнюю крышку, места прилегания упорной пластины от грязи и пыли.
  5. Отсоедините фиксаторы и снимите топливные шланги.
  6. Открутите 8 болтов на 10 и снимите металлическую пластину, удерживающую корпус топливного модуля.
  7. Доставая модуль, старайтесь не только как можно аккуратней слить бензин из стакана, но и не повредить поплавок ДУТ.
  8. Оцените состояние резиновой прокладки. Уплотнитель в удовлетворительном состоянии можно при установке перевернуть. При необходимости замените прокладку на новую, чтобы в этом месте не было разгерметизации бака.
  9. Для начала разборки топливного модуля отсоедините фишки электропитания.
  10. Вытащите из паза трубку обратного слива топлива.
  11. Отщелкните 4 пластиковые защелки по периметру стакана, после чего отсоедините стакан от верхней крышки.

Сеточка бензонасоса плотно «сидит» на посадочном штуцере. На Шевроле Нива встречается и другой тип топливного модуля. Для замены ТФ достаточно отстегнуть стакан. При установке нового фильтрующего элемента бензонасос необходимо придерживать рукой.

Видео замены:

Как снять электро бензонасос с датчиком уровня топлива Ваз 2121 Нива 2131

Электрический бензонасос и датчик уровня топлива на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 снимают для его ремонта или замены в случае выхода из строя или при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
  • Далее снимаем заднее сиденье и открутив винты крепления, отгибаем в сторону декоративную оббивку салона автомобиля.
  • После чего торцовой головкой на семь откручиваем саморезы крепления крышки отсека топливного бака, они же прижимают оббивку пола.
  • Открутите пять саморезов крепления крышки по ее передней кромке и задней.
  • Теперь, когда ничего не мешает, сдвигаем немного вперед и снимаем крышку отсека топливного бака.
  • Отсоедините от контактов электро бензонасоса колодку с питающими проводами.
  • Перед отсоединением трубок и шлангов от насоса, их необходимо пометить, для этой цели можно воспользоваться обычной краской.
  • Далее ключом на семнадцать удерживаем штуцер шланга от проворачивания, отворачиваем гайку сливной трубки насоса таким же ключом на семнадцать.
  • Гайку шланга сначала необходимо отвернуть на небольшой угол, чтобы стравить давление в системе, после чего полностью выкручиваем. Соединение уплотнено резиновым уплотнительным кольцом, аккуратно извлекаем его, чтобы не потерять.
  • Аналогично отсоединяем шланг от трубки подачи топлива.
  • Торцовой головкой на семь откручиваем все гайки крепления насоса к топливному баку, после чего приподнимаем его немного и поворачиваем против часовой стрелки.
  • И извлекаем его из полости бака, при этом работаем аккуратно, чтобы не повредить поплавок уровня топлива.
  • Снимаем его резиновую уплотнительную прокладку.

На этом ремонтные работы по снятию электро бензонасоса и датчика уровня топлива на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего сборку и установку проведите в обратной последовательности.

Меняем топливный фильтр Нива Шевроле на новый.

Чтобы привести внедорожник Шевроле Ниву в движение необходимо, чтобы в двигатель попадало качественное топливо. Но перед тем как попасть в бензобак автомобиля, топливо проделывает длинный путь от нефтеперерабатывающих заводов до автозаправок, по пути перемещаясь в бензовозах, трубопроводах. Потом оно храниться в подземной емкости, дожидаясь своего часа. На этом пути есть большой риск попадания в него различного мелкого мусора, воды и прочих частиц. Так же со временем возможно образование конденсата в бензобаке. Если все это попадет в работающий двигатель, то существует большая вероятность усиленного износа деталей и механизмов. Поэтому устанавливается такая необходимая деталь как топливный фильтр Нива Шевроле, чтобы можно было регулировать качество смеси.

Замена топливного фильтра на Шевроле Нива довольно простая процедура, которая может быть выполнена самостоятельно. Рассмотрим более подробно назначение данной детали и основные предпосылки к его замене.

Расположение фильтра

Этот элемент встраивается в топливную магистраль между баком и форсунками. Он необходим чтобы частицы мусора, пыли, ржавчины и прочее не попадали в камеру сгорания.

Чтобы обеспечивать максимальную очистку, при этом не было необходимости в частой замене компонентов в автомобили двухфакторную систему, состоящую из фильтра грубой и тонкой очистки.

  • Грубая очистка – нужна для того чтобы задерживать частицы размером от 0,1 мм. Представляет собой мелкозернистую сеточку, которая изготовляется в основном из латуни. Устройство располагается в близи бензобака. У Шевроле Нива он встроен в бензонасос. Такое изделие можно очистить промывкой, поэтому нет необходимости в частой замене.
  • Тонкая очистка – предназначена для очищения от пыли и примесей размером до 0,001 миллиметра. Это устройство цилиндрической формы, внутри которого размещается материал с мелкими фракциями. Устанавливается между насосом и топливной рампой. Обычно он чаще выходит из строя, но замена осуществляется довольно просто.

Признаки неисправности

  1. Появление затруднений при движении в гору
  2. посторонние шумы во время работы двигателя
  3. повышенный расход топлива
  4. затрудненный пуск двигателя
  5. движение рывками

Так же следует придерживаться рекомендаций по замене. Согласно техническому регламенту, менять топливный фильтр на Нива Шевроле нужно каждые 15000 километров.

Снижение давления в системе

Замена топливного фильтра на Нива Шевроле проводиться на яме или эстакаде, поскольку он располагается под днищем автомобиля. Предварительно нужно снизить давление в системе. Оно падает через 5-8 часов после выключения зажигания. Другой способ – завести двигатель, отключить клеммы питания топливного насоса и подождать когда он не израсходует запасы в топливном шланге.

Рассмотрим подробнее порядок действий для снижения давления в системе:

  • Поднимаем подушку заднего сидения. Отворачиваем слой шумоизоляции, который находится под ней.
  • Находим крышку, которая закрывает бензонасос. Она крепиться на двух саморезах, которые нужно выкрутить.
  • Под крышкой находитсья проводка с колодками. Нужно их рассоединить и завести мотор, чтобы стравить давление. Ждем, когда двигатель не заглохнет и приступаем к ремонту.

Устройство реле и его предназначение в автомобиле

Принцип действия любого стандартного реле в автомобиле – это замыкание или коммутация двух контактов на силовой электрической цепи при помощи электромагнитного поля. Замыкание контактов напрямую через выключатель потребует использования толстых проводов и приведет к падению напряжения во всей бортовой сети. Коммутатор с электромагнитной катушкой внутри позволяет малым током замкнуть нужный контакт и подать напряжение на участок цепи. Через него в автомобиле Шеви Нива запитаны фары, вентиляторы отопления и охлаждения, стеклоподъемники, стартер и другие узлы.

Типовое реле бензонасоса 75.3777-10 имеет 4 контакта, катушку с якорем, пружину для размыкания контакта. Когда подается напряжение на управляющие контакты, происходит втягивание стержня внутрь обмотки и происходит замыкание другой пары контактов. Отключается автоматически, как только происходит обесточивание слаботочных разъемов.

Преимущества использования реле в автомобилях Нива Шевроле:

  • исключается самопроизвольный ток утечки в бортовой системе;
  • надежное управление всеми электродвигателями;
  • быстрый и гарантированный запуск электрических механизмов;
  • защита сети от перегрузки.

Реле бензонасоса появилось на автомобилях семейства Chevrolet Niva с 2003 года, когда был установлен инжекторный двигатель. Моторы семейства ВАЗ 21213 оснащены карбюратором и не имеют реле в системе подачи топлива.

Замена насоса.

Спускаемся в смотровую яму, где производиться замена топливного фильтра на Нива Шевроле:

  • При помощи ключа на 10 снимаем крепления кожуха
  • Отсоединяем наконечник штуцера, снимаем фиксаторы с 2 концов отводящей трубки
  • Ослабляем хомут ключом на 10
  • Сжимаем фиксаторы на трубке и сдвигаем фильтр, чтобы вывести его из хомута
  • Сливаем оставшееся в фильтре количество топлива в емкость.

На дорестайлинговых автомобилях работа производиться таким же способом. Но сама деталь находиться под капотом, со стороны пассажира, поэтому поменять ее проще и не требуется устанавливать автомобиль на смотровую яму.

После этого производиться сборка в обратном порядке. При наличии всех необходимых инструментов, вся работа займет 20-30 минут.

Работа

Сам топливный фильтр находится внизу машины, перед задним правым колесом. Такой элемент дополнительно прикрыт пластиковым кожухом.

Перед самостоятельной заменой топливного фильтра на Шевроле Нива необходимо загнать машину на эстакаду или яму.

При условии включенного зажигания и на протяжении определенного времени после его отключения горючее в системе все еще остается под давлением.

Это значит, что если замена осуществляется сразу после завершения езды, требуется произвести сброс давления в системе.

Чтобы реализовать это, необходимо поднять подушку заднего сиденья. Это обеспечит доступ к крышке лючка. Для снятия таковой необходимо выкрутить 2 фиксирующих самореза.

После отсоединить штекер проводов от топливного модуля, предварительно отжав фиксатор на нем.

Далее для замены топливного фильтра на Шевроле Нива нужно завести мотор и оставить его во включенном состоянии, чтобы он выработал бензин (это длится несколько секунд). После следует включить на 2 или 3 секунды стартер.

На этом процедура сброса давления завершена. Но лучше все же оставить машину постоять около суток и только потом приступать к работе.

Следующим шагом является снятие кожуха топливного фильтра. Он закреплен болтом и 2-мя гайками, для выкручивания которых нужна головка на 10.

Затем со штуцера фильтра снимается наконечник, для чего сжимаются 2 фиксатора отводящей топливной трубки.

Используя головку на 10, нужно отпустить болт хомута крепления фильтра.

Затем сдвинуть фильтр, выводя из наконечника трубки штуцер и предварительно сдавив 2 фиксатора. Это позволит вынуть из хомута сам заменяемый элемент.

Находящийся внутри фильтра бензин необходимо слить в сменную емкость.

Установка нового топливного фильтра на Шевроле Нива осуществляется в обратной последовательности. При этом нужно обращать внимание на стрелку, нарисованную на корпусе – она обязана быть направлена к передней части машины (по ходу подачи горючего).

При одевании наконечников топливных трубок должны прозвучать щелчки фиксаторов.

Когда все сделано, остается включить зажигание и проинспектировать все соединения на предмет подтеков.

На этом замена топливного фильтра Шевроле Нива своими руками завершена.

Самостоятельно меняем топливный фильтр на Ниве Шевроле

Топливная система Нивы Шевроле нуждается в систематическом обслуживании. Если этого не делать, водителя ждут неприятные сюрпризы: двигатель начинает работать рывками, после запуска в нём слышен какой-то шум, а расход топлива увеличивается в разы. Всё это признаки засорившегося топливного фильтра, нуждающегося в замене. О том, как заменить его своими руками мы и расскажем в этой статье.

Способы диагностики реле

Для того чтобы понять исправно ли устройство, можно использовать два проверенных способа:

Первый способ

Он заключается в том, чтобы заменить неисправность реле, на заведомо исправное. После этого проверить вышеназванный предохранитель на целостность. Если после такой проверки, подача топлива возобновилась и двигатель запустился, то работы можно считать выполненными.

Второй способ

Если под рукой не оказалось нового реле, провести диагностику можно при помощи небольшого куска проволоки. Для этого подойдёт проволока даже с небольшим сечением, поскольку ток в этой цепи небольшой. Итак, для того, чтобы диагностировать реле, необходимо замкнуть проволокой контакты «30« и «87« на реле. Их расположение можно без труда узнать путём визуального осмотра устройства.

Эти контакты следует замыкать проволокой.

После того как контакты будут замкнуты, необходимо включить зажигание и проверить работоспособность насоса. Если после таких работ насос заработает, то необходимо заменить реле, потому как его эксплуатация с перемычкой запрещена.

Последовательность действий

  1. Автомобиль устанавливается на смотровую яму.
  2. Открывается салон, правое заднее сиденье поднимается в вертикальное положение. Под ним находится слой звукоизоляционного материала. Он отгибается в сторону.

Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть

Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой

Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор

Делать это удобно торцовой головкой на 10

Эти штуцеры достаточно просто сжать пальцами

Для его извлечения следует ослабить болт на 10 на крепёжной скобе

Видео: Как поменять фильтр топлива на Нива Шевроле

Важные моменты

  • Любые работы с топливной системой должны производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.
  • Извлекать старый фильтр нужно аккуратно, так как в нём практически всегда остаётся бензин, который может попасть в глаза человеку, находящемуся в смотровой яме.
  • Устанавливать новый фильтр нужно по ходу движения топлива. Для этого на каждом фильтре имеется стрелка, показывающая направление движения бензина.
  • Сжимая пластиковые штуцеры при снятии их с фильтра, не следует прилагать больших усилий. Несмотря на кажущуюся прочность, они очень хрупкие.
  • В инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуется менять фильтр через каждые 30 тыс. км пробега. Но с учётом качества отечественных дорог и бензина сотрудники автосервисов рекомендуют менять фильтр через каждые 15 тыс. км.

Замена фильтра тонкой очистки — задача, которая вполне по силам тому, кто хоть раз держал в руках отвёртку и торцовый ключ. Самое главное — не забыть сбросить давление в топливной системе, иначе неприятностей не избежать. И разумеется, нельзя забывать о технике безопасности. Все работы должны производиться вдали от источников огня, а работать следует только в перчатках и защитных очках.

Замена топливного фильтра на других моделях автомобилей:

Инструменты:

И бензином вонять будет меньше в салоне и спокойней как то. Вынул ЭБН из бака проблема возникла только в том, что стакан насоса никак не хотел вылезать из отверстия в баке.

Сняв стакан с ЭБН увидел такую картину: Сеточка аж «втянута» насосом и с огромными отложениями чего то илистого.

Сняв фильтр был приятно удивлён чистотой внутри самого насоса: Временами казалось, что без повреждения стакана дела не будет, но обошлось. Сеточка бензонасоса, действительно оказалась грязноватенькой.

Слева, как не трудно догадаться, новая сетка, а справа — старая сетка бензонасоса. Сетку другой конфигурации, как на рисунке ниже, туда впихнуть не так то просто и, полагаю, что нет в этом необходимости.

Чтобы сбросить давление в системе не обязательно ждать несколько часов. Достаточно произвести следующую последовательность действий: Включить зажигание и подождать пока бензонасос перестанет качать топливо. Снять электроразъем с бензонасоса. Наверное, перед этим стоит снять клемму с аккумулятора.

Завести авто и ждать пока не заглохнет. Забита сетка бензонасоса Не сильное загрязнение фильтрующей сетки.

При этом явлении двигатель заводится, но не развивает полной мощности. Поиск неисправности в электрической цепи Электродвигатель бензонасоса при нормальной эксплуатации из строя выходит достаточно редко. Подгорание контактов на бензонасосе Основная причина такой неисправности — неопытность водителя, который не следит за уровнем топлива в бензобаке, то есть когда топливо практически полностью заканчивается.

Где находится топливный фильтр на Niva Chevrolet ~ VESKO-TRANS.RU

Как часто нужно производить замену?

Рекомендуется поменять фильтр узкой чистки каждые 45 тыс. км (в неких источниках – 30 000 км) или раз в 3 года. Замена сеточки бензонасоса не регламентируется, потому делается в случае засорения или в профилактических целях каждые 100 тыс. км.

Засорение фильтрующих частей приводит к понижению пропускной возможности фильтра, из-за чего у вас могут начать последующие трудности:

  • «вялые» отклики мотора на нажатие педали газа;
  • тяжелый пуск мотора;
  • провалы при сильном нажатии педали газа на низких оборотах. В особо запущенных случаях движок начинает подтраивать и даже может заглохнуть.

До 2006 фильтр узкой чистки устанавливался в подкапотном пространстве у моторного щита.

Но на большинстве Шевроле Niva ТФ размещается около бака под днищем. За неимением смотровой ямы, из которой удобней всего создавать работы, заднюю часть нужно зафиксировать на упорах в приподнятом состоянии. Сеточка грубой фильтрации горючего является составной частью топливного модуля и находится в баке.

При покупке будьте внимательны, потому что встречаются 2 вида конструкции: «прямоугольник со срезанной стороной» и «сектор круга» (устанавливался на авто до 2006 г.в.). Для ТФ таковой формы на деньке стакана имеется особая отформовка, потому установка прямоугольного фильтрующего элемента нежелательна.

Оборотный клапан в топливном модуле препятствует сливу бензина в бак после остановки мотора, потому в системе всегда поддерживается определенное давление бензина. До замены давление нужно скинуть. Для этого нужно завести мотор, после этого достать предохранитель бензонасоса. Проработав еще некое время на остаточном давлении, движок заглохнет.

Замена топливного фильтра Chevrolet Niva

  • Отсоедините входной и выходной топливный шланг (по краям защелкивающихся соединений будут 2 фиксаторы, которые при снятии необходимо вмять вовнутрь разъема). Невзирая на отсутствие в магистрали давления, из шлангов вытечет малость бензина.
  • Ослабьте гайку стягивающего болт железного хомута (если гайка прикипевшая, болт в момент прокручивания, вероятнее всего, будет прокручиваться, потому не считая торцевой головки на 10 будет нужно к тому же накидной ключ на 10).
  • Выведи старенькый ТФ из хомута и перелейте в приготовленную заблаговременно емкость оставшийся в нем бензин.
  • Установите новый фильтр. Помните, что на корпусе фильтра стрелкой обозначено направление движения горючего. Остается только установить шланги до соответствующего щелчка соединителей и собрать оставшиеся элементы в оборотном к снятию порядке.

Заменив без помощи других топливный фильтр на Шевроле Niva, несколько раза включите на 5-8 секунд зажигание, чтоб перед первым запуском мотора бензонасос заполнил систему горючим.

Выбор топливного фильтра на Chevrolet Niva

Топливный фильтр узкой чистки на Chevrolet Niva унифицирован со многими другими моделями GM (Lacetti, Matiz, Nubira). Посреди производителей с лучшей репутацией можно выделить:

  • Bosch,
  • Knecht (KL83),
  • Mahle Original,
  • Mann-Filtre (WK512).

Замена топливного фильтра Шевроле Нива

Замена топливного фильтра Chevrolet Niva

Благодаря всеобщей изученности конструкции, замена топливного фильтра Шевроле Niva своими руками может быть выполнена даже начинающим автовладельцем. Разглядим как функцию замены фильтра узкой чистки горючего на движках объемом 1.7 и 1.8 л, так и установку новейшей сеточки бензонасоса.

Замена сеточки бензонасоса

Разглядим, как самому поменять фильтр грубой чистки.

  • Поднимите правую подушку заднего ряда сидений.
  • Отверните два самореза, крепящие заглушку технологического отверстия.
  • Отсоедините разъем электропитания.
  • Как можно тщательней очистите верхнюю крышку, места прилегания упрямой пластинки от грязищи и пыли.
  • Отсоедините фиксаторы и снимите топливные шланги.
  • Открутите 8 болтов на 10 и снимите железную пластинку, удерживающую корпус топливного модуля.
  • Доставая модуль, пытайтесь не только лишь как можно аккуратней слить бензин из стакана, да и не разрушить поплавок ДУТ.
  • Оцените состояние резиновой прокладки. Уплотнитель в удовлетворительном состоянии можно при установке перевернуть. По мере надобности замените прокладку на новейшую, чтоб в этом месте не было разгерметизации бака.
  • Для начала разборки топливного модуля отсоедините фишки электропитания.
  • Выньте из паза трубку оборотного слива горючего.
  • Отщелкните 4 пластмассовые защелки по периметру стакана, после этого отсоедините стакан от верхней крышки.

Сеточка бензонасоса плотно «сидит» на посадочном штуцере. На Шевроле Niva встречается и другой тип топливного модуля. Для замены ТФ довольно отстегнуть стакан. При установке нового фильтрующего элемента бензонасос нужно придерживать рукою.

Как заменить топливный фильтр на Chevrolet Niva — Автомастер

Если цвет сетки стал черным, или карим, элемент подлежит замене. В заводском состоянии сетка имеет установка топливного фильтра Niva Шевроле цвет. Видите ли, все можно сделать своими руками при наличии малого набора инструментов.

На будущее рекомендуем произвести отметку в бортжурнале, чтобы быть в курсе о будущей замене элемента. Время от времени элемент забивается ранее отмеченного срока. Потому, как появились соответствующие симптомы о их мы поведали посреди статьистоит произвести замену.

Неважно какая станция тех обслуживания, предоставит для вас полный диапазон услуг по ремонту и эксплуатации джипа. В большинстве современных автомобилей топливная система предугадывает две степени чистки: Имеет внешний облик в сеточки, крепится перед топливным насосом. Имеет внешний облик — железного цилиндра, снутри которого находятся бумажные фильтры. Согласно регламенту замену топливного фильтра нужно создавать, при достижении 30 тыс.

После того как вы заполучили фильтр, достаньте его из коробки и пристально изучите. На корпусе изображена стрелка установка топливного фильтра Niva Chevrolet корректность направления движения горючего.

Замена топливного фильтра Chevrolet Niva

Конкретно таким макаром нужно совершить установку. Перед заменой фильтра не забудьте спустить горючие, находящееся в топливной системе.

Существует два установка топливного фильтра Niva Шевроле Откройте капот. С помощью контрольного клапана на топливной рампе. Слейте горючее находящееся в системе клапан похож на золотник колеса, принцип деяния у него таковой. Отключить предохранитель бензонасоса. Заведите автомобиль — после того как бензин находящийся в системе израсходуется, машина заглохнет.

А установка топливного фильтра Niva Шевроле получите пустую топливную систему. Местопребывание предохранителя обозначено на рисунке. Где находится топливный фильтр на Niva Chevrolet? Замена топливного фильтра на Шеви Niva Топливный фильтр тонкой очистки в Niva Chevrolet находится под днищем автомобиля, в районе заднего правого колеса в защитном кожухе. Перед началом работ: Аккуратно держите фильтр, чтобы не разлить остатки находящегося в фильтре.

Обратите внимание: При признаках износа, настоятельно рекомендуем заменить. Замена уплотнительных колец топливного фильтра Niva 4 При помощи ключа на Ослабьте крепежные скобы удерживающие фильтр. Замена топливного фильтра на Niva Chevrolet видео

Герметичность бака — обязательное требование, так как в противном случае, процесс нарушается из-за наличия конденсата. Если топливо будет поступать в двигатель в неочищенном виде, появляется серьезный риск быстрого износа частей и механизмов транспортного средства.

В связи с этим нужно продумать особенности увеличения эффективности работы мотора. Для этого нужно использовать исправный топливный фильтр ВАЗ 2121 Chevrolet, позволяющий успешно поддерживать двигатель в исправном состоянии. Самостоятельная замена агрегата становится возможной только после получения определенных знаний. Для чего требуется замена Главное назначение автомобильного топливного фильтра — очищение используемого бензина, который поступает из бака транспортного средства по специальным магистралям.

Любое автомобильное топливо, вне зависимости установка топливного фильтра Niva Chevrolet своей стоимости и уровня качества, в обязательном порядке содержит многочисленные инородные частицы, которые нужно устранять с помощью технического оснащения машины.

Установка топливного фильтра Niva Chevrolet вещества не должны попадать в цилиндр двигателя, но для этого используют специальный очистительный фильтр. Для улучшения качества очищения используемого топлива для автомобилей принято проводить весь процесс на двух уровнях очистительных мероприятий.

Изделия грубой очистки, отличающиеся наличием специальной сеточки из латунного материала, способны улавливать частицы размером до 0,1 миллиметра. Устройство грубой очистки на автомобиле Niva Chevrolet устанавливается в бензонасосе.

Замена топливного фильтра на

Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года

Повышенного внимания заслуживает устройство тонкой очистки, позволяющее очищать топливо от примесей размером до 0, миллиметров. Основные особенности изделия: Только правильный уход гарантирует, что топливный фильтр Шеви Niva, рассчитанный для тонкой очистки, может быть установка топливного фильтра Niva Chevrolet для тщательного промывания бензина. Изделие грубой очистки рекомендуется промывать, поэтому периодичная замена не требуется.

В моделях внедорожника Niva Chevrolet, которые были выпущены до года, топливный фильтр тонкой очистки находится под капотом в моторном отсеке.

Новые модели получили уникальный дизайн, поэтому устройство всегда располагается под днищем.

Замена топливного фильтра НИВА ШЕВРОЛЕ

Вне зависимости от используемой модификации внедорожника, замена топливного фильтра Chevrolet Niva проводится по одной и той же схеме. Главные признаки засоренности или поломки Как можно понять, что агрегат для топлива не может успешно функционировать и нуждается в замене: При прогреве мотора можно услышать установка топливного фильтра Niva Chevrolet шумы.

При этом их появление бывает периодическим. При въезде в гору затрудняется работа силового агрегата. Мотор начинает работать рывками. Это приводит к серьезным сложностям, проявляющимся при езде на машине.

Предусматривается увеличенный расход бензина. Двигатель не может самостоятельно запускаться. Зная, где находится топливный фильтр ВАЗ 2121 Chevrolet, крайне важно правильно провести процесс замены с учетом многочисленных нюансов.

Как заменить топливный фильтр на внедорожнике Niva Chevrolet Как правильно заменить используемый топливный установка топливного фильтра Niva Chevrolet на Niva ? Изначально автомобиль заводят на эстакаду или смотровую яму. После выключения зажигания топливо будет находиться под оптимальным давлением. По такой схеме традиционно проводят замену: Правую подушку дивана ставят по вертикали.

Материал, способствующий шумоизоляции, аккуратно сгибают. Отверткой снимают саморезы, установленные на крышку. Затем аккуратно снимают крышку.

Установка топливного фильтра Niva Chevrolet колодки отжимают, после чего провода разъединяют от модуля. Двигатель должен поработать на холостом ходу до полной остановки. Затем на 3 секунды включают стартер. В результате давление будет устранено. Болт и две гайки для крепления кожуха откручивают ключом на Кожух фильтра снимают. Аккуратно снимают наконечники со штуцеров топливного фильтра, предварительно сжимая. Ключом расслабляют устройство, используемое для затяжения болта, рассчитанного для удержания фильтра.

Фиксаторы наконечника трубки сжимают, отодвигая фильтр и вытягивая штуцер. Прежний агрегат вытаскивают. Если установка топливного фильтра Niva Chevrolet находится топливо, его сливают.

Проводится установка нового фильтра. Направление стрелки определяют по ходу транспортировки топлива. Наконечники трубок закрепляют. Устанавливают фильтр. Включают зажигание и убеждаются в отсутствии протеканий во всех местах скрепления. Регламент технического обслуживания предусматривает обязательную замену топливного фильтра через каждые 30 тысяч километров пробега. Интервал уменьшают, если машина используется в условиях большой запыленности или с низкокачественным топливом.

Только исправный топливный фильтр ВАЗ 2121 способен гарантировать длительную эксплуатацию технического оснащения автомобиля и экономичный расход используемого топлива. RU Chevrolet Niva: Это дозволит обеспечить своевременную чистку горючего от примесей, конденсата и сторонних частиц. Выполняя работы по подмене рассматриваемой запчасти без помощи других, нужно держать в голове о мерах безопасности: Фильтр расположен справа в нижней части авто под пластмассовой накладкой.

Замена сеточки бензонасоса не регламентируется, поэтому производится в случае засорения либо в профилактических целях каждые тыс. Засорение фильтрующих элементов приводит к снижению пропускной способности фильтра, из-за чего у вас могут установка топливного фильтра Niva Chevrolet следующие проблемы: В особо запущенных случаях двигатель начинает подтраивать и даже установка топливного фильтра Niva Chevrolet заглохнуть.

Конструкция системы питания До фильтр тонкой очистки устанавливался в подкапотном пространстве у моторного щита. Но на большинстве Chevrolet Niva ТФ располагается возле бака под днищем. За неимением смотровой ямы, из которой удобней всего производить работы, заднюю часть необходимо зафиксировать на упорах в приподнятом состоянии.

Сеточка грубой фильтрации топлива является составной частью топливного модуля и находится в баке. При покупке будьте внимательны, так как встречаются 2 вида конструкции: Для ТФ такой формы на дне стакана имеется специальная отформовка, поэтому установка прямоугольного фильтрующего элемента нежелательна.

Обратный клапан в топливном модуле препятствует сливу бензина в бак после остановки двигателя, поэтому в системе всегда поддерживается определенное давление бензина. Перед началом замены давление необходимо сбросить.

Для этого необходимо завести мотор, после чего достать предохранитель бензонасоса. Проработав еще установка топливного фильтра Niva Chevrolet время на остаточном давлении, двигатель заглохнет. Торцевой головкой на 10 открутите пластиковую защиту ТФ.

Отсоедините входной и выходной топливный шланг по бокам защелкивающихся соединений будут 2 фиксаторы, которые при снятии нужно вдавить внутрь разъема. Несмотря на отсутствие в магистрали давления, из шлангов вытечет немного бензина. Ослабьте гайку стягивающего болт металлического хомута если гайка прикипевшая, болт в момент прокручивания, скорее всего, будет прокручиваться, поэтому кроме торцевой головки на 10 потребуется еще установка топливного фильтра Niva Chevrolet накидной ключ на Выведи старый ТФ из хомута и перелейте в приготовленную заранее емкость оставшийся в нем бензин.

Установите новый фильтр. Помните, что на корпусе фильтра стрелкой указано направление движения топлива. Остается лишь установить шланги до характерного щелчка соединителей и собрать оставшиеся элементы в обратном к снятию порядке.

Установка топливного фильтра Niva Chevrolet самостоятельно топливный фильтр на Chevrolet Niva, несколько раза включите на секунд зажигание, чтобы перед первым пуском двигателя бензонасос заполнил систему горючим.

Замена топливного фильтра на Niva

Chevrolet

Рассмотрим, как самому поменять фильтр грубой очистки. Поднимите правую подушку заднего ряда сидений. Отверните два шурупа, крепящие заглушку технологического отверстия. Отсоедините разъем электропитания. Как можно тщательней очистите верхнюю крышку, установка топливного фильтра Niva Chevrolet прилегания упорной пластины от грязи и пыли. Отсоедините фиксаторы и снимите топливные шланги.

Открутите 8 болтов на 10 и снимите металлическую пластину, удерживающую корпус топливного модуля. Доставая модуль, старайтесь не только как можно аккуратней слить бензин из стакана, но и не повредить поплавок Установка топливного фильтра Niva Chevrolet. Оцените состояние резиновой прокладки. Уплотнитель в удовлетворительном состоянии можно при установке перевернуть.

При необходимости замените прокладку на новую, чтобы в этом месте не было разгерметизации бака. Для начала разборки топливного модуля отсоедините фишки электропитания. Вытащите из паза трубку обратного слива топлива. Как можно тщательней установка топливного фильтра Niva Chevrolet верхнюю крышку, места прилегания упорной пластины от грязи и пыли. Отсоедините фиксаторы и снимите топливные шланги.

Самостоятельно меняем

топливный фильтр на Niva Chevrolet

Открутите 8 болтов на 10 и снимите металлическую пластину, удерживающую корпус топливного модуля. Доставая модуль, старайтесь не только как можно аккуратней слить бензин из стакана, но и не повредить поплавок ДУТ. Оцените состояние резиновой прокладки. Уплотнитель в удовлетворительном состоянии можно при установке перевернуть. При необходимости замените прокладку на новую, чтобы в этом месте не было разгерметизации бака.

Для начала разборки топливного модуля отсоедините фишки электропитания. Вытащите из паза трубку обратного слива топлива. Отщелкните 4 пластиковые защелки по периметру стакана, после чего отсоедините стакан от верхней крышки. Он отгибается в сторону. Заднее сидение поднято, шумоизоляция убрана, доступ к крышке есть Открывается доступ к квадратной крышке топливного насоса, которая крепится к полу четырьмя установка топливного фильтра Niva Chevrolet. Эти саморезы откручиваются с помощью установка топливного фильтра Niva Chevrolet отвёртки.

Крышка крепится на 4 саморезах, которые выкручиваются крестовой отвёрткой К насосу крепится установка топливного фильтра Niva Chevrolet с проводами, которая удерживается металлическим фиксатором. Фиксатор поднимается, колодка отсоединяется. Колодка с проводами отсоединяется вручную, достаточно приподнять фиксатор После этого автомобиль заводится, и работает на холостом ходу до тех пор, пока двигатель самостоятельно не заглохнет. После этого стартер проворачивается ещё 3—4 раза, в результате чего давление топлива в системе сбрасывается.

У правого заднего колеса, под днищем автомобиля, откручиваются 2 гайки и 1 болт, на которых держится пластиковый кожух. Делается это с помощью торцовой головки на Кожух снимается, открывается доступ к фильтру тонкой очистки.

Замена топливного фильтра на ниве 21214 видео

Замена топливного фильтра


(инжекторный двигатель)

Как часто менять топливный фильтр?
— По регламенту замену нужно проводить каждые 30 тыс. км. пробега. Однако в случае если автомобиль эксплуатируется в пыльных условиях или используется некачественное топливо, то замену нужно производить чаще.

Где находится топливный фильтр?
— Если фильтр под нормы токсичности Евро-2, то он установлен в моторном отсеке на левом переднем брызговике под запасным колесом.

— Если фильтр под нормы токсичности Евро-3, то он установлен под днищем автомобиля, в углублении, над дополнительным глушителем.

Работу проводим на непрогретом двигателе.

Имеёте ввиду, что топливо в системе питания (при включенном зажигании, а также некоторое время после) находится под давлением. Поэтому перед заменой топливного фильтра давление нужно сбросить. Если же зажигание автомобиля не включалось более 3-х часов, то давление в топливной системе как правило отсутствует. Проверить давление можно отвернув колпачок штуцера топливной
рампы и нажав на стержень золотника. (см. тут)

Так же нужно иметь ввиду что фильтр расположен ниже уровня топливного бака и при его снятии топливо может вытекать из бака через отсоединенную от фильтра трубку. Поэтому нужно иметь ёмкость для сбора топлива.

Для сброса давления в системе снимаем облицовку левой передней боковины (см. тут) .

Разъединяем разъёмы соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу пока не кончится топливо. Затем включаем стартер на 2-3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

Для снятия фильтра под днищем (Евро-3)



Для снятия фильтра под капотом (Евро-2)

Снимаем кронштейн опоры запасного колеса.

Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута.

. и вынимаем топливный фильтр.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля (по направлению движения топлива).

Смонтировав новый фильтр, соединяем колодку соединения жгута проводов системы управления двигателем и заднего жгута проводов.

Проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

Замена топливного и воздушного фильтра впрыскового двигателя ВАЗ-21214

Работу проводим на непрогретом двигателе.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи

Снимаем кронштейн опоры запасного колеса для этого:

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления опоры к брызговику кузова и один болт крепления к трубе запасного колеса.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления трубы к щитку передка и болт крепления к верхней поперечине передка

Снимаем трубу запасного колеса

Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

Отводим топливную трубку от фильтра.

Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении

Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута

Вынимаем топливный фильтр

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.

Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе

5.2.2. Замена топливного фильтра

Работу проводим на непрогретом двигателе.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Снимаем кронштейн опоры запасного колеса (см. Снятие трубы и опоры запасного колеса).

Удерживая ключом «на 19» фильтр, ключом «на 17» отворачиваем штуцер топливной трубки, постепенно стравливая бензин в подставленную емкость.

Отводим топливную трубку от фильтра. Аналогично отсоединяем штуцер второй трубки.

На каждой трубке надето резиновое уплотнительное кольцо, которое заменяем новым при повреждении.

Ключом «на 10» ослабляем стягивающий болт хомута.

. и вынимаем топливный фильтр.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.
Стрелка на новом топливном фильтре должна быть направлена к задней части автомобиля.
Смонтировав новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

Copyright © 2007-2020 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Где Находится Топливный Фильтр На Ниве 21214

топливо фильтр кукурузного поля 21214 где

Дата публикации где

Замена топливного фильтра

ЗАКАЗАТЬ ТРЕБОВАНИЯ

Мы работаем на неотапливаемом двигателе.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
Снимите опорный кронштейн запасного колеса.

Удерживая ключ фильтра «19», отключите топливопровод, соответствующий ключу «17», равномерно подав газ в установленный контейнер.

Замена топливного фильтра

кукурузное поле 21214

Изменить Топливный фильтр на ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115 инжектор.

Замена ТОПЛИВНОГО фильтра на инжектор ВАЗ 2108,2109,2199,2113,2114 и 2115

Как изменить воздух фильтр по NIVA 21214. Чтобы не повредить провода, идущие к DMRV, лучше всего снять разъем.

Вытяните топливопровод от фильтра. Аналогичным образом отсоедините второй фитинг трубки.

Каждая трубка имеет резиновое уплотнительное кольцо, которое при повреждении заменяется новым.

Используйте гаечный ключ «10», чтобы ослабить зажимной болт.

. и вынуть топливо фильтр.

Переустановите фильтр.
Стрелка на новом топливном фильтре должна указывать на заднюю часть автомобиля.
Установка нового фильтр, проверить на утечки соединение при работающем двигателе.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

где находится и чем заменить

Широко популярной у российских автомобилистов «нивы». Они идеально подходят для путешествий, природы и рыбалки. В начале «нулевых» АВТОВАЗ выпустил новую «Ниву-Шевроле». Машина имела высокие характеристики. Но чтобы этот автомобиль радовал своего владельца надежностью, нужно вовремя менять расходники. Сюда входит топливный фильтр «Нива Шевроле». Где находится этот элемент, как его заменить, и как выявить признаки неисправности, рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Ресурсы

Как и воздушный, топливный фильтр является расходным материалом. Поэтому его следует периодически менять. «Шевроле» отличается от «Нивы» ВАЗ-2121 наличием инжекторной системы питания. Ввиду этого в автомобиле используется другой топливный фильтр. На «Шевроле Ниве» (фото элемента можно увидеть в нашей статье) степень очистки бензина составляет 10 микрон. Ресурс этого элемента существенно отличается и может составлять от 30 до 60 тысяч километров.

Общие симптомы

Так как топливный фильтр «Нива Шевроле» имеет разбег по доле, нужно уметь определять неисправность «на ходу».Основная особенность забивного элемента – плохая работа двигателя. Мотор начинает подтраивать, падает мощность. Автомобиль медленно разгоняется, увеличивается расход топлива. Да, при этих симптомах можно продолжать движение. Но имейте в виду, что разгон требует гораздо больше времени. Это следует учитывать при совершении обгона с выездом на встречную полосу.

Почему забивается фильтр

Основная причина забитого фильтра – некачественное топливо. «Шевроле» — не внедорожник премиум-класса, а потому владельцы не беспокоятся о содержимом бака.В результате грязь скапливается и забивает сетку. Насос не может закачать топливо в систему, так как фильтрующий элемент полностью забит.

Но не только плохое топливо может быть причиной выхода из строя топливного фильтра. «Шевроле Нива» — полноприводный внедорожник, поэтому часто эксплуатируется на пересеченной местности. Если вы используете автомобиль для бездорожья, вы должны закрыть бак. Ведь если вода проникнет в салон, пересекая Форд, попадет и в топливный бак. Это стоит учитывать. Вода, проникшая в бак, вызвала коррозию.В итоге он гниет изнутри. И вся рыхлая грязь и ржавчина, забивающие сетчатые фильтры. Если игнорировать эту проблему, грязь попадет в распылитель форсунок форсунок. Так что нужно периодически проверять состояние внутренностей бака. Возможно, до вас он побывал в воде (если машина куплена «с рук»).

Сменный инструмент

Для замены на внедорожнике «Шевроле Нива» топливного фильтра требуется подготовить необходимый инструмент. Есть набор ключей (в частности, «на 10»), отвертка и защитные резиновые перчатки.

Как поменять топливный фильтр на «Ниве Шевроле» своими руками? Пошаговая инструкция

Итак, подготовив нужные инструменты, приступаем к работе. Для начала нужно найти, где находится топливный фильтр на «Ниве Шевроле». И находится он под задней подушкой дивана, с правой стороны. Помимо подушки, вам потребуется извлечь (отогнуть) и заводской шумоизоляционный материал. Далее откручиваем отверткой винты, которые крепят крышку бака. Отключаем блокировку колодок и переключаем провода, которые идут к бензонасосу.Далее садитесь на водительское место и включайте зажигание. Таким образом, давление в системе должно упасть. Предохранитель можно вытащить из блока. Далее извлеките корпус фильтрующего элемента и снимите с штуцеров втулки. Для этого они должны сжаться. После ослабляем крепежный болт крепления фильтра. Для этого нам понадобится ключ «10». На следующем этапе сжимаются фиксаторы кончиков трубок. При этом необходимо протолкнуть фильтр и потянуть штуцер. Единственный способ достать топливный фильтр «Нива Шевроле».

Установка

При снятии важно не пролить содержимое старого фильтра в бак. Дело в том, что одним из ее концов будет грязный бензин. При попадании в бак вскоре потребуется замена и новый фильтр. Поэтому грязный бензин (обычно он имеет коричневатый оттенок) сливаем в отдельную тару. Затем приступайте к установке нового элемента. Как это сделать? В случае с фильтром «Нива Шевроле» вы увидите маленькую стрелку. Он указывает направление движения топлива.Одни производители выделяют этот цвет стрелки, другие делают на корпусе простую выжимную линию. Итак, устанавливаем фильтрующий элемент во время движения бензина и закрепляем наконечники трубок. Сборку производят в обратном порядке. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии следов подтеков. Если все чисто, замену можно считать завершенной.

Полезный совет

На корпусе топливного насоса (в баке) есть сетка. Это ситечко. Его также необходимо периодически заменять.Как определить, нужна ли ему замена? Если цвет сетки черный или коричневый, элемент необходимо заменить. В заводском состоянии сетка белого цвета.

Заключение

Вот мы и разобрались, как на «Ниве Шевроле» заменить топливный фильтр. Как видите, все можно сделать своими руками с минимальным набором инструментов. На будущее советую сделать отметку в бортовом журнале, чтобы быть в курсе грядущей замены элемента.Иногда элемент забивается раньше срока.Поэтому, как только появятся характерные симптомы (о которых мы говорили в середине статьи), стоит произвести замену.

Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал. Новая Лада Приора багажник, габариты, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Приора рестайлинг Размеры Лада Приора хэтчбек

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал кузов, ВАЗ-2172 — с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный).На автомобили могут быть установлены два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с передним приводом.

Обновленная LADA Priora отвечает современным требованиям пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала для поглощения энергии удара при столкновении. Стойки, крыша и пороги усилены. Все двери оснащены металлическими усилениями для повышения устойчивости к боковым ударам.

Информация актуальна для Приора моделей 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают потребление электроэнергии.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные варианты.К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовая компьютер, автоматическое управление стеклоочистителем, автоматическое управление наружным освещением, повторители в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.

LADA Priora – компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (со сложенным задним сиденьем)
Снаряженная масса, кг
Допустимая максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
с тормозом
без тормозов
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Местоположение

Передняя, ​​поперечная

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Мощность номинальная, кВт (ч.р.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Нм 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система снабжения Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Впускные каналы переменной длины
Топливо Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронный блок управления двигателем
Стандарты токсичности Евро-4

Шасси

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными раскосами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными U-образной поперечной балкой и встроенным стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Диск стальной или легкосплавный (запасное колесо — сталь)
Размер колеса 5.0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; ПКД 4х98; ДИА 58,6; ЕТ 35
Шины Радиальный, бескамерный
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид автомобиля снизу (для наглядности брызговик силового агрегата снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический компенсатор; 9 — передний привод; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (для наглядности брызговик силового агрегата снят): 1 — тормоз переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — левый привод; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — дополнительный патрубок глушителя; 14 — катколлектор; 15 — правый привод
Заводские размеры по ГОСТ — 2.104-68. В книге 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда. Необходимые технические параметры для реставрации и ремонта.


Геометрические размеры кузова: Лада Приора 2170, 1272. Полные размеры кузова,
поперечные размеры, днище, двери, моторный отсек, задняя дверь. СКАЧАТЬ

Новая Приора, или Приора 2

Из данной статьи вы узнаете об основных изменениях и рестайлинге автомобиля Лада Приора (2014 г.в.), комплектации «Норма+».
Визуально машина почти не изменилась, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных автомобилях, разницы не заметят.

Самое заметное изменение во внешности Priora — передний и задний бамперы. Их внешний вид приобрел спортивный характер, да и выглядит очень хорошо, чем редко может похвастаться отечественный автопром.

Что с двигателем? Здесь нас ничего не порадовало, все тот же 16-клапанный двигатель мощностью 98 «лошадей», который, в принципе, неплохо себя зарекомендовал.

Но, производитель обещает, что в люксовой комплектации будет новый двигатель с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длиной впускного коллектора и другими особенностями.

Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что основные изменения произошли именно здесь. Салон обит черным цветом из того же материала, то же самое можно сказать и о пластике.

Данная комплектация имеет сенсорный дисплей, как на Калине, на него не будем обращать особого внимания.Приборная панель тоже особо не изменилась: слева тахометр, под ним стрелка указателя температуры, справа спидометр. Между ними бортовой компьютер, такой как на 2-й Калине. Все понятно, просто и эргономично.

Также в комплектацию входит кондиционер, электрозеркала (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Доработан руль, он выглядит практически как у «Гранты», а на панели удобно расположена кнопка «свободные руки», работающая по Bluetooth.
Одним из весомых преимуществ является обогрев лобового стекла — отличный вариант для российского климата. КПП без изменений.
В целом негативных эмоций рестайлинг не вызвал, хотя автолюбители рассчитывали на большее.

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) — 165 мм и ширину колеи передних и задних колес — 1410 и 1380 мм соответственно. Багажник вмещает около 430 литров груза.

По количеству потребляемого топлива — и седан, и хэтчбек — практически одинаковы.

Хэтчбек

Универсал


На сегодняшний день выпускается три типа кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку о первых двух вы уже все знаете, мы расскажем вам о универсале. Это очень практичный автомобиль, вместительный багажник позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье легко трансформируется в кровать.

Если смотреть на этот тип кузова с технической точки зрения, то его объем составляет 444 литра, а при сложенном диване — около 800 литров (до уровня окон).

Характеристика объема багажника для универсала (мм):

  • ширина — 1500, между колесными арками — 930;
  • длина
  • — 985 и 1640 со сложенным диваном;
  • расстояние от пола до полки багажника — 560, а до крышки — 845;
  • размер проема двери багажника — 820.

Сам автомобиль с кузовом универсал имеет очень серьезные габариты (мм):

  • в длину 4340;
  • в ширину — 1680;
  • в высоту — 1508;
  • дорожный просвет — 170.

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лада и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось осуществить качественную разработку кузова, отвечающую мировым стандартам. Наконец, жесткость на кручение (КЛ) кузовов Лада Ларгус, Калина и т. д. и другие характеристики на зависть предыдущим моделям ВАЗ стали намного выше. Это значит, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками по выносливости кузова.

Особенности кузовов «ладовских» моделей

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Раз уж мы начали с QOL, то и продолжим эту тему. Оправа «ладовских» моделей без вклеенных стекол имеет КЖ 14 тыс. Н*м/град, что является очень хорошим показателем.А со стеклом этот показатель еще выше.

Особенно хорошими оказались испытания кузова Lada в задней части. Так, в проеме задней двери после жесткого теста на давление по диагонали были зарегистрированы изменения всего в 1,5 мм, в то время как на большинстве иномарок этот же показатель составлял 5-6 мм.

Схема кузова Lada Largus и других подобных моделей принципиально отвечает современным европейским стандартам в части защиты пассажиров и водителя.Передний подрамник на моделях Lada является одним из важнейших элементов кузова, отвечающих за этот показатель. Его даже считают вспомогательным лонжероном, значительно повышающим прочность кузова, а также поглощающим силу удара.

Высокое КЖ «ладовского» кузова благоприятно сказывается и на получении качественного звукового комфорта в автосалоне. На кочках и кочках рама не перекручивается, между элементами салона и кузова не возникает деформаций или аномалий, что в итоге положительно сказывается на отсутствии скрипов.

Примечание. Конечно, помимо показателя КЖ, на показатель высокого звукового комфорта влияет и качество элементов интерьера. Они получаются грамотным расчетом, чтобы не соприкасаться с кузовом в местах, где может возникнуть скрип. Этого удалось добиться за счет фиксации пластиковых компонентов специальными креплениями и сведения к минимуму различных зазоров, так или иначе возникающих между ними и корпусом.

Множество оригинальных деталей, взаимозаменяемость элементов салона между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова — все это было только плюсом.В частности, увеличение некоторых деталей корпуса привело к уменьшению их количества, что сократило время изготовления и положительно сказалось на характеристиках.

Лада Ларгус

Назывался бюджетным универсалом повышенной проходимости. Кузов собран на базе Dacia/Renault Logan. Автомобиль изначально был адаптирован для рынка стран Восточной Европы.

Еще в базовой версии Логана инженеры предприняли действенные меры по усилению антикоррозионной защиты, применив защитные вставки для колесных арок.Кроме того, была установлена ​​антикоррозийная и антигравийная защита на больших площадях, чем раньше (для «самаровцев»), с более толстым слоем мастики.

Вот еще несколько нововведений:

  • Моторный отсек хорошо защищен. Грамотно использована дополнительная защита;
  • Увеличен коэффициент усиления передней подвески. Это было достигнуто за счет использования кредитного плеча;
  • Бачок омывателя стал больше и вмещает больше жидкости;
  • Колеса получили защитные фартуки;
  • На смену пришла торпеда;
  • Изменен дизайн бампера и решетки радиатора.

Примечательно, что универсал производится в 2-х вариантах кузова: 5-местном и 7-местном. Кроме того, выпускается и фургон. Цена машин невысокая – всего 350 тысяч рублей и хороший комфорт. Если сравнивать с иномарками, то стоимость — небо и земля.

В целом экстерьер Ларгуса выполнен таким образом, что позволяет по праву назвать автомобиль вместительным. Внутри можно спокойно разместить большую семью вместе с сумками и чемоданами, а также домашних животных.Что касается дизайна, то обилие прямых линий придает автомобилю некую стремительность и динамичность слегка неповоротливому семейному универсалу.

Высота с рейлингами 167 см, что на 10 см больше, чем у Dacia Logan. Остальные размеры также достаточно индивидуальны и не копируют «никого».

Лада Калина

Автомобиль с 4 типами кузова: седан, обычный 5-дверный хэтчбек, универсал и спортивный хэтчбек.

«Седановская» версия

Начнем с седана:

  • АвтоВАЗ выпускается из нового семейства автомобилей Калина;
  • Современный, элегантный внешний вид и комфортный интерьер названы основными причинами хороших продаж седана;
  • Отличается хорошей управляемостью на высоких скоростях;
  • Хорошо маневрирует в городском ритме движения;
  • Практичный и невероятно удобный для ежедневного использования;
  • Кузов седана получил клиновидные линии силуэта, визуально создающие образ сильного, брутального автомобиля;
  • В багажном отделении угол открытия увеличен на 120 градусов, что облегчает задачу загрузки.Внутри багажника производитель грамотно предусмотрел специальные петли, позволяющие закрепить перевозимый товар.

Кузов в целом очень крепкий, усилению подлежит поперечина сиденья. Этот рельс спасает пассажиров в случае бокового удара. Кроме того, производитель предусматривает специальные накладки, предназначенные для защиты головы водителя и пассажиров.

Вот размеры кузова на Лада Калина седан представлены на фото.

Версия универсал

Универсал «Калина» — это, по сути, полноценный хэтчбек В-класса. АвтоВАЗ тоже выпускает. Продажи модели начались в 2007 году, хотя заказы по индивидуальным запросам поступали задолго до этого.

Универсальность этой версии – главное преимущество хэтчбека перед остальными. Достаточная маневренность, несмотря на большие размеры, и завидная динамика для уверенного прохождения городских и загородных дорог не могут оставить покупателя равнодушным.

Универсал Калина

также отличается хорошей проходимостью. Это делает автомобиль популярным среди широкого круга автолюбителей. Так вот, на этом универсале можно смело выезжать на природу, за город, даже если на пути слишком разбитые дороги.

Что касается ровной трассы, то тут машину упрекнуть не в чем. Управляемость отличная, машина крепко стоит на месте, дальние поездки не утомляют.

Калина

универсал практически неприхотлив в плане условий эксплуатации и обслуживания.

Салон продуман до мелочей. Все сделано грамотно, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно. Внутри с комфортом поместятся пять человек, и еще останется место для багажа.

Грузовой отсек это вообще отдельный разговор. Вмещает все 380 литров объема, а если еще сложить спинку, то багажник можно трансформировать в дорожный перевозчик.

Длина кузова универсала 428 см, высота без рейлингов 146 см, а ширина от одного края передних колес до другого 168 см.Теперь мы можем сравнить его с хэтчбеком: 1-й показатель последнего на 20 см короче, 2-й показатель выше на 4 см, а 3-й показатель на 2 см шире.

«Хэтчбек» Калина

Этот полноценный 5-дверный хэтчбек выступает новой версией в линейке «калиновских» модификаций. Впервые хэтчбек Kalina появляется только в 2007 году, тогда как Kalina выпускается с 1996 года. Понятно, что в отношении кузова применялись кардинальные изменения, но модель получила и другие двигатели, более современные и отвечающие европейским нормам токсичности.

Хэтчбек идеален для проезда по городским «светофорным» дорогам, так как компактен и оснащен точным силовым агрегатом с ЭСВТ. Это обеспечивает не только высокие скоростные характеристики, но и сказывается на минимальном расходе топлива.

Небольшая длина кузова (всего 408 см) помогает хэтчбеку не только успешно маневрировать в потоке машин, но и влияет на общую безопасность.

«Коротышка» сегодня можно назвать самой покупаемой «калиновской» моделью, и дело не только в новизне.Российскому автолюбителю всегда нравились хэтчбеки, а этот еще и оснащен по последнему слову техники: единый ключ на замки, дист. контроль, сигнализация ПУ и многое другое.

Лада Гранта

Популярной версией Гранты на сегодняшний день считается седан

. Лифтбек тоже стал хорошо раскупаться, но до седана ему еще далеко. ВАЗ 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам едет как машина В-класса, но учитывая габариты можно смело причислить к С-классу.

Продолжая калиновские традиции, седан даже собран на своей платформе и многое позаимствовал у Калины: кузов, ходовая часть, салон. С другой стороны, это другая машина с другим характером, увеличенным грузовым отсеком, переработанным дизайном и т. д. Багажник увеличен до 500 литров.

Вот стандартные размеры кузова Lada Granta.

Как видите, габариты этой модели ВАЗ на 22 см больше, чем у «Калины», но на 7 см короче «самаровских» модификаций.

Теперь другие характеристики подробнее:

  • Новый фирменный стиль получила решетка радиатора, теперь похожая на волговскую лодку, которую держит мощный молдинг. Эта решетка эффективнее охлаждает моторный отсек, так как наделена большими «ноздрями»;
  • Бампер значительно мягче ВАЗовского и окрашен в цвет кузова на некоторых комплектациях автомобиля;
  • Слегка приподняты общие линии крыши капота и багажника;
  • Передняя оптика получила более крупные очертания, а в базовой версии автомобили наделены еще и дневным габаритным светом.

Что касается комплектаций, то новый седан можно приобрести в 3-х модификациях. Самый «крутой» — Люкс, оснащенный 98-сильным двигателем и обладающий совершенно другим уровнем оснащения салона.

Среди особенностей кузова Гранты можно выделить качество сборки и хорошее качество материалов. Кузовные детали соединяются между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно другой уровень.

Также отметим хорошее качество покраски и стойкость антикоррозийной обработки.Оба эти процесса также осуществляются на автоматизированных немецких производственных линиях, отличающихся превосходной точностью.

Измененная геометрия кузова придала новому русскому автомобилю стильную устремленность линий. Это благотворно сказалось не только на экстерьере, но и позволило значительно снизить сопротивление АЭД. Теперь это соотношение составляет 0,36, что более чем на 6 процентов меньше, чем у базовой модели. Кроме того, заостренный капот менее безвреден для пешеходов, считают эксперты.

Свесы выполняют важные функции:

  • Задний свес Гранты удлинён на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще просторнее, чем раньше;
  • Передний свес предназначен для снижения термической нагрузки на двигатель и окружающую его среду.

Остальные отличия по кузову:

  • Днище было специально разработано для нового российского автомобиля. Специальные металлические листы со специальной закалкой и 2-сторонним цинкованием являются хорошим решением, значительно увеличивающим время эксплуатации;
  • Что касается КЖ, то в данном случае показатель увеличен на 12 процентов по сравнению с Калиной;
  • Масса автомобиля была снижена аж на 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости.Теперь маневрировать в тесных городских рядах стало намного проще, удобнее проходить повороты;
  • Установить дополнительный багажник на крышу стало проще, так как производитель предусмотрел хорошие крепкие крепления поверх уплотнителей дверей.

К сожалению, Granta не лишилась своих традиционных вазовских «болячек»:

  • Неудобно регулировать боковые зеркала. Но в этом нет необходимости, так как они дают неплохую обзорность;
  • С другой стороны, маленькие водители не смогут хорошо видеть дорогу из-за приподнятых линий капота и багажника.

Лада Приора

Еще одна модель ВАЗ представлена ​​в 4-х вариантах кузова — Priora. Рассмотрим особенности кузова каждой версии отдельно.

«Седановская» Приора

Это улучшенная десятка. Модель отличается элегантным выразительным дизайном, хорошим качеством АВД, приятным салоном.

Как это свойственно седанам, геометрия Priora соблюдается лучше. Это придает внешнему виду стильный вид.

Вот еще несколько отличий:

  • Элегантный дизайн оптики спереди и сзади;
  • Очень эстетично выглядит панель радиатора с изящно вырезанным крупным названием марки;
  • Открытые колесные арки заслуживают похвалы.

Вот стандартные размеры седана.

Приора хэтчбек

Вторая модель в семействе Lada Priora. Идеальное воплощение 5-дверного хэтчбека из лучших образцов, когда-либо собиравшихся на АВТОВАЗе.

Новый хэтчбек получил массу инновационных решений с точки зрения внешнего вида и технических возможностей.

Кузов модели 2172 разработан с использованием популярного метода геометрического моделирования на ПК. Благодаря этому удалось добиться высокой точности, а это, в свою очередь, благотворно сказалось на сопряжении корпусных деталей, устранении больших зазоров и перепадов поверхностей.

Приора универсал

Последняя модель семейства Priora. Кузов собран на базе седана. Кроме того, эта версия была тщательно разработана путем модернизации конструктивных особенностей одиннадцатой модели ВАЗ. Таким образом, этот образец получил все преимущества предыдущих версий, утратив их недостатки.

Универсал Priora получает около 200 оригинальных элементов кузова. Бамперы совершенно другой закалки, крылья оригинальной и необычной формы, стильная крыша – все это новинка для российского автолюбителя.Багажник, если его трансформировать, вмещает 777 литров груза.

Мелкосерийная модель производителя, рассчитанная на любителя. Собран на базе 5-дверного ВАЗ 2172. Является заменой ВАЗ 21123 из семейства ВАЗ 110.

Priora 3-Door Coupe идеально подойдет водителям, предпочитающим активный, несколько «агрессивный» стиль вождения. Эта версия, как и универсал, получила множество оригинальных деталей кузова.

Геометрические размеры

Если выше были представлены так называемые габаритные размеры кузова, то сейчас речь пойдет о геометрических.Знание этих размеров позволит не только составить мнение об автомобиле или помочь в выборе, но и даст возможность провести профессиональный ремонт.

Видео как снять геометрические размеры кузова

Геометрией называется множество расстояний между определенными точками тела, называемое управлением. Они изначально устанавливаются производителем на заводе. Понятно, что эти точки обеспечивают идеальное точное положение.

Для проверки соответствия геометрических размеров автомобилей Лада владельцу необходимо измерить определенные расстояния, показанные на фото ниже.

Измерить эти размеры тоже не помешает.

Подробнее о том, как убрать геометрические размеры кузова своими руками, смотрите в видео и фото. Инструкцию об этом вы также можете прочитать в других публикациях нашего сайта.

Габариты рестайлинговой Лада Приора существенно не изменились.Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов Лада Приора длина изменилась на несколько миллиметров.

Как и прежде седан Lada Priora рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала короче на 1 сантиметр, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм, а колесная база у всех одинаковая 2 492 мм. А вот высота у всех разная, у седана Lada Priora 1 420 мм, у хэтчбека 1 435 мм, а у универсала вообще 1 508 мм в высоту.Большая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора , то производитель указывает цифру 165 мм для седана и хэтчбека, а Лада Приора универсал имеет дорожный просвет 170 мм … Однако на самом деле , дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедиться в этом.Но производитель не ошибается, он просто указывает клиренс автомобиля при полной загрузке. В то же время производители иномарок лукавят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в незагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения В новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало что изменилось. Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажное отделение хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Priora объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.

Размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
След заднего колеса 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем со сложенными сиденьями 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Относительно Лада Приора размера шин производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях Автоваз в стандартной комплектации предлагает 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваши запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, повторите попытку позже.

Как заменить бензонасос на ВАЗ 2110

Ваша машина не заводится? При повороте ключа в зажигании не слышно жужжания на заднем сидении? Скорее всего, в вашем автомобиле вышел из строя бензонасос. Укрепить вас в этом предположении могут следующие нюансы: если вы часто ездите на пустом баке, не следите за состоянием топливного фильтра, заправляетесь на сомнительных заправках, то сами прикладываете все усилия для того, чтобы бензонасос сломался как можно быстрее насколько это возможно.

Вам понадобится

  • — крестовая отвертка;
  • — головка на «10» с удлинителем;
  • — отвертка шлицевая;
  • — емкость с кипятком.

Руководство по эксплуатации

1

Сбросить давление топлива в системе питания. Для этого снимите правый щиток облицовки тоннеля пола в салоне, открутив крестовой отверткой саморез правого щитка облицовки тоннеля пола.

2

При выключенном зажигании вынуть предохранитель топливного насоса из блока предохранителей и реле системы управления двигателем. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится из-за выработки топлива. Затем включить стартер на 2-3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

3

Отсоедините клемму провода от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. В салоне автомобиля поднимите подушку заднего сиденья и отогните шумоизоляционный клапан, закрывающий крышку люка в полу кузова под задним сиденьем.

4

Крестообразной отверткой отвинтите два самореза, крепящих крышку люка, и снимите крышку. Подняв фиксатор колодки жгута проводов, отсоедините провода от разъема крышки топливного модуля.

5

Нажав на язычки, отсоедините наконечник тройника и наконечник трубки подачи топлива от штуцера крышки топливного модуля.

Головкой на «10» с удлинителем отвернуть 8 гаек крепления прижимной пластины топливного модуля.Снимите пружинные шайбы и провод заземления с резьбовых стержней горловины бака. Снимите прижимную пластину.

6

Осторожно, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива, снимите топливный модуль с бака. Слейте остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость. Закройте отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы.

7

На внутренней стороне крышки топливного модуля с помощью шлицевой отвертки нажмите на стопорную пластину блока общего провода и отсоедините блок проводов от разъема крышки.Нажав на хомут, отсоедините провода от бензонасоса.

8

Нажмите на два выступа на указателе уровня топлива и сдвиньте указатель по канавкам корпуса топливного модуля к крышке. Снимите датчик указателя уровня топлива.

Шлицевой отверткой подденьте сливную трубку и отсоедините ее от корпуса топливного модуля. Стопорное кольцо расположено в пазу одной из направляющих стоек крышки модуля. Снимите его лезвием шлицевой отвертки.

9

Отжав четыре хомута держателя топливного насоса, снимите крышку топливного модуля в сборе с держателем и топливным насосом.Снимите пружину с направляющей кожуха стойки.

10

Подденьте шлицевой отверткой и снимите сетчатый фильтр. Выньте стопорную шайбу из паза в корпусе экрана. Шлицевой отверткой сожмите пластиковую защелку держателя и пальцем вытолкните бензонасос из держателя.

одиннадцать

Нагрейте пластиковую гофрированную трубку на форсунке топливного насоса над баком для кипятка и снимите трубку с форсунки топливного насоса.Соберите и установите топливный модуль с новым бензонасосом в обратном порядке.

примечание

Перед тем, как закрыть крышку люка в полу кузова под задним сиденьем, проверьте топливный модуль на герметичность. Для этого подсоедините клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи и включите зажигание.

Полезный совет

Наденьте наконечники тройника и топливопровода на штуцеры крышки модуля до щелчка защелок.

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное