Желтые противотуманки запрещены: Разрешены ли желтые лампочки в автомобильных фарах

Содержание

Разрешены ли желтые лампочки в автомобильных фарах

Дата: 22.05.2016 | Категория: Свет

Даже автомобилисты со стажем, серьезно и ответственно относящиеся к требованиям действующего законодательства, могут не знать, разрешены ли желтые лампочки в фарах. Информация по данному вопросу является довольно противоречивой, и в ней непросто разобраться. Поэтому важно изучить официальную документацию, которой регламентируется, фары какого цвета должен иметь автомобиль. На основании полученных сведений вы сами сможете сделать необходимые выводы.

Разрешено ли устанавливать на авто лампочки желтого цвета?

В соответствии с Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» (Приложение 7, п.3.1.), на территории России водители имеют право использовать желтые лампочки только в противотуманных устройствах. А для фар дальнего и ближнего света разрешены исключительно белые. В соответствии с этим же документом, автовладельцами не может использоваться жёлтая плёнка на фары. Считается, что она негативно влияет на качество работы световых приборов, не позволяет потоку света правильно рассеиваться и т.д.

С другой стороны, согласно ПДД (КоАП) п.3.6, в передней части автомобиля должны располагаться световые приборы с лампочками, создающими белое, желтое или оранжевое излучение. Этим же документом разрешено использовать на авто желтые фонари заднего хода. То есть, сотрудники ГИБДД не могут лишить автовладельца прав за подобное нарушение регламента, поскольку оно не является нарушение ПДД. Однако, если вы установили лампы светодиодные для авто в фары ближнего или дальнего света, вероятным является возникновение проблем с прохождением ТО. Поэтому сегодня все больше водителей отказываются от этого варианта.

Что же касается пленки, которая наклеивается на фонари, то такое технологическое решение официально считается одним из видов тюнинга. Поэтому сотрудниками ГИБДД может быть остановлена машина, владельцем которой была использована пленка. О ней ничего не говорится в ПДД, и потому в данном случае целесообразно придерживаться требований Технического регламента, которым использование пленки не разрешено. В противном случае, независимо от того, какие у вас установлены лампочки, могут возникнуть проблемы, как на дороге, так и во время прохождения ТО.

Штрафы за установку светодиодного оборудования

Светодиодное оборудование сегодня становится все более популярным у автолюбителей и причин у этого множество. Владельцы оценили такие преимущества изделий, как длительный срок службы, экономичность и высокое качество освещения. При этом следует учитывать тот факт, что реформирование законодательной базы в нашей стране существенно отстает от технического прогресса, поэтому о том, какие изделия можно устанавливать на автомобили, а какие нет, владельцы узнают уже после того, как столкнутся с отечественными правоохранительными органами. 

Итак, в каком случае работник ГИБДД не имеет права налагать штраф на владельца автомобиля, оснащенного светодиодным оборудованием? В этом вопросе многое зависит от типа осветительного прибора.  

  • Светодиодные фары

Согласно нормам, действующим в нашей стране, транспортные средства запрещено оснащать ярким цветным освещением, которое может отвлекать или ослеплять участников дорожного движения. Таким оборудованием являются приборы, оснащенные светодиодами голубого цвета. На их эксплуатацию распространяются правила, действующие для спецсигналов, за установку которых предусмотрен штраф.  Светодиодные источники белого, желтого и оранжевого цвета разрешены для установки в фары  дальнего и ближнего света, головное освещение автомобиля, противотуманные фары. Штрафы, налагаемые сотрудниками ГИБДД при соответствии оборудования указанным требованиям, являются необоснованными и могут оспариваться в судебном порядке.

  • Дополнительная подсветка.

Штраф за подсветку отдельных частей автомобиля законом не предусмотрен. Аргументировать свою правоту в данном вопросе достаточно просто. Во-первых, подсветка не является внешним световым прибором, так как она не указана  ГОСТ 8769-75, регламентирующем перечень такого оборудования. Во-вторых, дополнительное освещение не относится к специальным световым сигналам, указанным в ст. 12.4 и 12.5 п. 3, п. 4 КОАП РФ, а значит, может устанавливаться без каких-либо ограничений.

  • Дневные ходовые огни

Как показывает практика, чаще всего именно это оборудование становится причиной штрафов. Для того чтобы избежать неприятного общения с работниками дорожной службы необходимо в точности придерживаться правил установки осветительных приборов. С 2005 года отечественные ГОСТ Р 41.87-99 и 41.48-2004 были приведены в соответствие с международными стандартами ЕЭК ООН №48. Согласно правилам, ДХО должны иметь яркость 400-800 Кд, охватывать площадь 25-200 см

2, находиться друг от друга на расстоянии не менее 60 см и располагаться относительно поверхности земли на высоте 25-150 см. Кроме этого, следует учитывать, что установка ДХО разрешена   на автомобили с предусмотренными для этой цели штатными местами. Во всех остальных случаях необходимо оформление соответствующих документов, собрать которые достаточно просто. ДХО оборудуются лампами со свечением чистого белого цвета.

 

Купить светодиодное оборудование, которое обладает высоким качеством и доступной ценой и при этом полностью соответствует действующим в нашей стране нормам можно в интернет-магазине «Cool-led».

Какой цвет противотуманных фар лучше?

Впервые столкнувшись с приобретением дополнительного освещения для своего транспортного средства, перед автолюбителями встает вопрос выбора цвета. Современный рынок автомобильной оптики может предложить следующие варианты:

  • синий или бледно голубой;
  • желтый;
  • белый.

Дело здесь касается не только индивидуальных предпочтений владельца, но и качества освещения в непогоду или ночью. Противотуманные фары желтого цвета распространены более прочих, поскольку бытует мнение о том, что данный оттенок способствует лучшему качеству освещения дороги.

Некоторые особенности в выборе цвета противотуманных фар

Важным фактом, который следует учитывать выбирая цвет противотуманки, является то, что с некоторых пор владельцам автотранспортных средств запрещено использовать желтый цвет в качестве основного источника освещения дорожной поверхности. Это связано с ослепляющим эффектом, который данный цвет оказывает на встречных водителей. Поэтому фары современных автомобилей излучают исключительно белый или бледно голубой цвет.

Смотрите в видео ниже, какие должны быть противотуманные фары.

При комбинировании белого цвета основного освещения с противотуманными фарами желтого оттенка можно добиться максимально качественного освещения пути в ночное время суток, в тумане либо при плохой погоде.

Законно ли использовать желтый цвет?

Согласно законодательству цвет основных передних фар должен быть белым. Это правило распространено как на ближний, так и на дальний режим освещения, однако оно не затрагивает требований касательно цвета противотуманных фар, поэтому желтый цвет для стекла противотуманок можно смело рассматривать.

Читайте, что такое противотуманные фары автомобиля.

А также о том, обслуживание комбинированных автомобильных фар.

В последнее время очень распространено мнение о том, что желтый цвет противотуманных фар более качественно способен осветить поверхность дороги благодаря максимально сконцентрированному пучку света. В действительности автором такой теории скорее всего является обычный автолюбитель, который всегда пользовался желтым цветом при освещении дороги в непогоду. Ему просто не с чем сравнивать. На самом деле цвет противотуманных фар не играет особой роли в качестве освещения. Выбор цвета прежде всего должен основываться на индивидуальных предпочтениях. Он может быть даже синий. Важно, что на качестве это никак не отразиться. В доказательство можно привести следующий пример: современные автомобили уважаемых мировых брендов выпускаются либо с белым, либо с бледно — синим оттенком стекла на фарах дополнительного освещения.

В заключение можно добавить, что мощность ламп на противотуманных фарах не должна превышать 50 Вт. Определить это можно по соответствующим обозначениям со стороны крепления. На лампах данной мощности должна быть отметка Н1 или Н3 (зависит от производителя). Минимальная мощность должна составлять не менее 20Вт. В противном случае она не прослужит в течении длительного времени. Как правило срок эксплуатации ламп с пониженной мощностью варьируется от 500 до 700 часов.

Опубликовано: 23 февраля 2017

Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары

Вот почему за установку LED-лампочек в противотуманные фары вас могут лишить водительских прав.

 

ОБНОВЛЕНИЕ

Обновление: за ксенон не будут больше лишать прав

 

Проект Пленума Верховного Суда РФ

 

Выдержка из документа:

«Объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета огней и режима работы таких приборов требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации, а в случаях установления дополнительных световых приборов».

 

«Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ».

 

Разъяснения Пленума ВС РФ: за что и как можно наказывать водителей, и когда нельзя

 

Ну что, вы уже заметили, что светодиодные источники света почти наполовину вытиснули обычные лампы накаливания, галогенные и даже ксеноновые лампы? По сути, мы с вами в начале 21 века стали свидетелями очередной революции в мире источников освещения. Неудивительно, что в итоге светодиоды пришли массово и в автопромышленность. С каждым годом все больше новых автомобилей оснащаются LED-лампами. Например, сегодня многие модели автомобилей оснащаются не только светодиодными лампами, установленными в задней оптике или в передней в качестве дневных ходовых огней. Так, за последние годы на рынок вышла масса автомобилей с передней оптикой, в которой LED-лампы установлены в качестве ближнего света. 

 

Также многие современные авто стали оснащаться противотуманками с LED-лампочками. Неудивительно, что многие автовладельцы, увидев подобные источники яркого и красивого освещения на новых автомобилях, захотели установить такие же и на свои транспортные средства. Но, к сожалению, некоторые автолюбители напрочь забыли, что устанавливать не предусмотренные автопроизводителем светодиодные лампочки в фары ближнего света вместо обычных ламп накаливания или галогенных ламп категорически нельзя.

 

Это также как нельзя устанавливать вместо обычных галогенных источников освещения газоразрядные лампы (ксеноновые лампы), не поменяв фары, в которые должны быть установлены специальные линзы под ксенон, а также автокорректор и омыватель фар.

 

Вспомните, как еще недавно по дорогам России ездило большое количество автомобилей с «колхозным» ксеноном, который в большинстве случаев только ослеплял встречных водителей. Но после того как за «колхозный» ксенон начали лишать прав, водителей, которые вместо обычных ламп устанавливали в фары с отражателями ксеноновые источники освещения, заметно поубавилось.

 

К сожалению, рай на дороге длился недолго. Совсем недавно на рынке России появилось множество дешевых китайских автомобильных светодиодных ламп, которые легко можно установить взамен обычных галогенных лампочек с цоколем h2, h5 и H7. В итоге некоторые водители, позабыв о прямом запрете установки не заводских источников освещения в ближний свет передних фар, начали оснащать свои автомобили LED-лампами, многие из которых по яркости освещения даже превосходят ксеноновые лампы.

 

Но, увы, чудес не бывает. Для эффективной работы светодиодных ламп требуется специальная линза. Естественно, ни о каком отражателе речи даже не может быть. В фарах с отражателями смысла использования LED-ламп нет, поскольку светодиодные лампы дают лишь направленный пучок света. В случае же с отражателями LED-лампы ближнего света будут только ослеплять встречных водителей. 

 

Правда, подобный «колхозный» тюнинг сегодня успешно пресекается сотрудниками ГИБДД, которые теперь стали охотиться на тех автовладельцев, которые подумали, что раз ксеноновые лампы вне закона, то, значит, вместо обычных ламп в передних фарах можно устанавливать светодиодные. 

Но нет. Закон суров и в отношении LED-ламп. Вот наш подробный обзор о том, почему, если в вашей машине изначально не предусмотрены заводские светодиодные источники света в передних фарах, вас может ждать вполне законная административная ответственность по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Для тех, кто не помнит, вот как она звучит:

 


3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

 

Обратите внимание на слова в тексте: на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации

Простыми словами, все, что не предусмотрено заводом-изготовителем, устанавливать на передней части машины незаконно. То есть если ваш автомобиль в другой комплектации не поставляется на рынок без LED-лампочек ближнего света, то устанавливать светодиоды в фары своей машины вам нельзя. 

Но если даже ваша машина в какой-то другой комплектации выпускается с ксеноновой или светодиодной передней оптикой, вы все равно не имеете права без установки новых фар использовать на своей машине в качестве ламп ближнего света LED-лампы. 

Получается, чтобы не нарушать закон и чтобы ваше транспортное средство соответствовало требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, для установки светодиодов в передние фары вам необходимо купить новые фары, чья конструкция позволяет эффективно направлять источники светодиодного света на дорогу без риска ослепления водителей встречных машин. Также не стоит забывать, что после установки таких новых фар, в принципе, вы должны оформить подобное переоборудование машины в ГИБДД, внеся изменения в конструкцию авто, пройдя также тесты в специальной лаборатории. 

 

Правда, если модель вашей машины в какой-то более дорогой комплектации выходит с завода с LED-фарами, то, если вы купите другие передние LED-фары вместо своих штатных галогенных или ксеноновых, сотрудники ДПС вряд ли привлекут вас на дороге к административной ответственности, поскольку не смогут доказать, что ваша машина не выходила с завода со светодиодным ближним светом. В этом случае вам главное поменять сами фары, купив именно ту оптику, которая устанавливается на более дорогую комплектацию.

 

Конечно, если вы установите LED-фары в автомобиль, который никогда не выходил с завода со светодиодными передними фарами, то без процедуры внесения изменений в конструкцию ТС вам не обойтись. Ведь любой сотрудник Госавтоинспекции теоретически может вас остановить и привлечь по статье 12.5 к ответственности, которая, не забывайте, грозит лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев!!!

Поэтому не советуем владельцам старых машин (особенно любителей старых ВАЗов) проводить эксперименты, тюнингуя передние фары светодиодными лампочками ближнего света. Иначе вы рискуете лишиться водительских прав.

 

Можно ли лишиться прав за установку в противотуманку светодиодных ламп?

 

Кстати, это касается и тех, кто думает, что установка LED-ламп в передние противотуманные фары вполне законна, поскольку этот вид источников света не относится к передней оптике. Но это не так. Почитайте внимательно 3 часть статьи 12.5 КоАП РФ и вы увидите, что ответственность предусмотрена и за использование любых не заводских ламп, не соответствующих безопасности транспортных средств на передней части автомобиля.

 

Соответственно, если вы установите LED-лампы в передние противотуманки и не пройдете процедуру оформления внесенных в конструкцию автомобиля изменений в специальной лаборатории и ГИБДД, внеся изменения в регистрационные документы на ТС, а также получив специальное свидетельство, то за использование незаконных лампочек на передней части машины вы можете просто-напросто лишиться прав. 

 

Готовы ли вы жертвовать красотой ваших противотуманок? Или вы считаете, что красота требует жертв? На самом деле неважно, как вы считаете. Закон есть закон. Раз запрещено устанавливать на переднюю часть машины не заводские лампы (в том числе и в противотуманки), значит, нельзя этого делать.

Почему? Все дело в том, что, установив яркие LED-лампы в противотуманные фары, в которых, как правило, используются отражатели и галогенные источники освещения, вы, по сути, можете сильно ослеплять водителей встречных автомобилей, поскольку светодиодный свет будет сильно рассеиваться впереди вашего автомобиля. Помните, что для использования LED-ламп в передней части все осветительные приборы должны иметь специальную конструкцию для правильного пучка светодиодного света. Никаких отражателей и рассеивателей. Только специальная линза. 

 

Правда, стоит отметить, что сотруднику ДПС на дороге намного сложнее выявить на вашей машине незаконно установленные в противотуманки LED-лампы. Дело в том, что если у сотрудников ГИБДД отсутствует специальный прибор, замеряющий яркость света источников освещения, то они стараются выявлять несоответствие ламп по маркировке фар. Ведь все автомобильные фары имеют специальную маркировку, которая указывает, какой тип ламп должен использоваться в той или иной оптике.

 

Кстати, не все фары в современных автомобилях имеют на поверхности подобную маркировку. Но это не значит, что вы можете радоваться и бежать сразу в магазин за покупкой красивых, но опасных LED-ламп. Как правило, в большинстве современных автомобилей маркировку фар можно обнаружить на корпусе в подкапотном пространстве. Так что сотруднику ДПС не составит труда попросить вас открыть капот. В таком случае вы уже не докажете, что ваш автомобиль комплектуется такими фарами с завода. 

 

Что касаемо противотуманных фар, то сотрудникам ГИБДД будет тяжелее доказать, что в ваших противотуманках стоят «колхозные» яркие светодиоы и что они не соответствуют требованиям безопасности. Да, конечно, если использовать специальный прибор, то выяснить это можно за минуту. Но таких приборов не много (то есть не у всех экипажей ДПС).

 

А чтобы на глаз выявить, что в противотуманках используются незаконные лампы, сотруднику ГИБДД нужно каким-то образом подлезть под бампер, чтобы прочитать внутреннюю маркировку противотуманок, которая нанесена на их корпус. Вряд ли каждый гаишник будет готов на подобные испытания, если, конечно, вы его не разозлите чем-то. В этом случае могут реально пойти на принцип. Поэтому если вы все-таки нарушили действующее законодательство и установили в противотуманные фары LED-лампы, то ни в коем случае не включайте их в городе (в особенности проезжая мимо постов ДПС).

 

Также не включайте яркие противотуманки в ночное время на загородном шоссе, если навстречу вам движется поток автомобилей. Если вы едете в гордом одиночестве, то можете включить свои модные противотуманки вместе с дальним светом. Будет красиво. Но как только вдалеке заметите встречную машину, выключайте противотуманки и дальний свет, чтобы не ослепить водителя. 

Но лучше, конечно, все-таки будет убрать незаконные светодиоды из противотуманок и вернуть на место обычные галогенки. 

 

И напоследок вот вам исчерпывающий перечень неисправностей автомобилей, которые нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования. 

 


Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание: На транспортных средствах, снятых с производства,  допускается установка внешних световых приборов от транспортных автосредств других марок и моделей.
 
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади – белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.


Как видите, в законе нет прямого запрета на какой-то определенный тип ламп в передних источниках освещения в машине. То есть лишить прав могут, в принципе, за любые не заводские лампочки, установленные спереди, так как из-за них автомобиль может быть признан неисправным по вышеуказанным причинам.

 

Есть и еще один документ, который запрещает установку светодиодных ламп в фары:

 

Технический регламент Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана

 

Смотрите пункт «3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации»

 

Также более подробно об этом вы можете почитать в нашей статье «Можно ли лишиться прав за светодиодные лампы в фарах?» 

 

И помните, если вам все-таки неймется установить в противотуманки светодиодные лампы, то вам предстоит, прежде чем начать их использовать, пройти трудную и долгую процедуру оформления изменений в конструкцию автомобиля. 

То есть пройти почти такой же путь, который сегодня проходят автовладельцы, пожелавшие установить на свои авто газовое оборудование. Вот подробная тема про это. 

ПДД Украины Пользование внешними световыми приборами

19.1.В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на движущемся транспортном средстве, должны быть включены следующие световые устройства:
а)на всех механических транспортных средствах – фары ближнего (дальнего) света;

Комментарии эксперта

6)на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) – фары или фонари;

Комментарии эксперта

в)на прицепах и буксируемых транспортных средствах – габаритные фонари.

Комментарии эксперта

Примечание.В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

Комментарии эксперта

Осветительные устройства обеспечивают безопасность дорожного движения, поэтому движение на транспортном средстве в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости с выключенными осветительными устройствами запрещено Правилами дорожного движения.
Правилами также запрещено движение в туннелях с выключенными осветительными устройствами из-за резкого изменения освещенности при въезде и выезде из туннеля, независимо от наличия искусственного освещения в туннеле. Вследствие резкой смены освещенности водитель может кратковременно потерять контроль за дорожной ситуацией, что недопустимо с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения.

19.2.Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попутном направлении.
 Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет потребность в этом.

Комментарии эксперта

Пользоваться дальним светом фар разрешается как в населенном пункте, так и за его пределами, при этом должна обеспечиваться безопасность как встречных транспортных средств, так и транспортных средств, движущихся в попутном направлении. Поскольку дальний свет фар может спровоцировать ослепление водителей встречных и попутных транспортных средств, Правилами оговаривается минимальное расстояние в 250 м, при котором разрешается пользоваться дальним светом фар как предупреждающим сигналом. В случае когда возникает необходимость в предупреждении переключением света фар водителей транспортных средств, движущихся в попутном направлении, водитель, совершающий обгон или опережение, обязан сместить свое транспортное средство левее от оси симметрии обгоняемого или опережаемого транспортного средства, чтобы исключить вероятность ослепления водителей транспортных средств, движущихся в попутном направлении, через зеркало заднего вида.

19.3.В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной в условиях фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления – остановиться, не меняя полосы движения, и включить аварийную световую сигнализацию. Возобновление движения разрешается только после того, как пройдут негативные последствия ослепления.(№1029 от 26.09.2011)

Комментарии эксперта

Включение аварийной световой сигнализации способствует повышению безопасности дорожного движения транспортных средств в условиях, когда на проезжей части возникает чрезвычайная ситуация, поэтому водители транспортных средств обязаны пользоваться ею в случае ослепления светом фар других транспортных средств. При ослеплении светом фар водитель обязан снизить скорость до безопасной (запрещается резко тормозить) и остановиться в пределах полосы своего движения. Водителям запрещается съезжать влево или вправо в случае ослепления светом фар, поскольку при съезде влево возможен выезд на полосу встречного движения, а вправо – наезд на пешеходов, движущихся вдоль проезжей части по тротуару или обочине.

19.4.Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно – аварийная световая сигнализация.
 В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
 Если габаритные фонари неисправны, транспортное средство следует убрать за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить согласно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 данных Правил.

Комментарии эксперта

При вынужденной аварийной остановке водитель обязан обеспечить безопасность дорожного движения, поэтому в таких случаях на остановившемся транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация. После включения аварийной световой сигнализации водитель обязан убрать остановившееся транспортное средство за пределы проезжей части дороги или улицы, а если это невозможно, то он обязан обозначить свое транспортное средство, установив знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии 20 м в населенном пункте и 40 м за его пределами.

19.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог – только вместе с ближним или дальним светом фар.

Комментарии эксперта

Поскольку в темное время суток на транспортном средстве должно быть включено освещение, то противотуманные фары могут использоваться на транспортных средствах в указанное время суток только с дальним или ближним светом фар.
В условиях недостаточной видимости ближний или дальний свет фар включать необязательно, поэтому в таких условиях противотуманные фары можно использовать как отдельно от них, так и вместе с ними.

19.6.Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных заданий, приняв меры к тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.

Комментарии эксперта

Фара-прожектор и фара-искатель – это дополнительные приборы внешнего освещения, которые могут устанавливаться только на оперативных транспортных средствах. Данные приборы обеспечивают точечную концентрацию светового потока. При использовании фары-прожектора и фары-искателя водители оперативных транспортных средств обязаны принять меры к тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.

19.7.Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

Комментарии эксперта

Задние противотуманные фонари излучают интенсивный световой пучок, который в условиях недостаточной видимости хорошо виден на значительном удалении от транспортного средства. Подключение этих фонарей к сигналам торможения может дезориентировать водителей транспортных средств, движущихся позади, поэтому подключать противотуманные фонари к сигналам торможения запрещено Правилами дорожного движения.

19.8.Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 данных Правил, должен быть постоянно включен во время движения, а в темное время суток или в условиях недостаточной видимости – и во время вынужденной остановки, остановки или стоянки на дороге.

Комментарии эксперта

Включение опознавательного знака «Автопоезд» применяется для предупреждения других участников дорожного движения о движении транспортного средства, длина которого больше длины одиночного транспортного средства. Опознавательный знак «Автопоезд» позволяет другим участникам дорожного движения рассчитать свою собственную траекторию и скорость движения в пределах проезжей части с соблюдением мер безопасности дорожного движения.
19.9.Задний противотуманный фонарь разрешается использовать исключительно в условиях недостаточной видимости как в светлое, так и в темное время суток.(№ 111 от 11.02.2013)

Комментарии эксперта

Задние противотуманные фонари при их использовании не должны ослеплять других участников дорожного движения, закрывать задние фонари, номерной знак и его подсветку и не должны выступать за габариты транспортного средства.

ГИБДД и ЦВЕТНАЯ лампа. Памятка водителю — Статьи

Статьи

На дорогах Российской Федерации участились случаи применения административных взысканий со стороны работников ГИБДД за использование на автотранспорте ламп с индивидуальным спектром цветового излучения (цветовая температура Кельвин).

CIE (Commission Internationale de l’Eclairage — Международная комиссия по освещению) определяет «видимый свет» как излучение с длиной волны от 380 нм. до 780 нм. Человек воспринимает свет полуденного солнца как «белый свет», являющийся смесью видимого света в диапазоне от 400 нм. (синий) до 700 нм. (красный).

При прохождении белого света сквозь призму он разлагается на семь цветов радуги. Когда свет попадает на объект, то часть света отражается. Именно отраженный свет мы и воспринимаем как цвет объекта.

Физиологические особенности сетчатки глаза каждого человека индивидуальны, соответственно разное восприятие цвета.

Видимый цвет Цветовая температура (Кельвин)
Красный 1000
Оранжевый 2000
Желтый 3000
Белый (холодный) 5000
Голубоватый 6000
Синий 12000
Фиолетовый 15000

Общепринятым цветом автомобильного и общего освещения является – селективно желтый «теплый белый» (диапазон 3000 – 4000 Кельвин). К понятию Белый было бы правильно отнести (популярный у автомобилистов) цвет с номиналом 5000 Кельвин (свет полуденного солнца). Который чаще всего и является аргументом претензий со стороны работников ГИБДД.

Источник: http://support.epson.ru/products/manuals/100045/col_g/0501_2.HTM

Наиболее часто работниками ГИБДД вменяется правонарушение предусмотренное ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена» — объектом административного правонарушения, предусмотренного настоящей статьей, является безопасность дорожного движения, охрана жизни, здоровья и имущества граждан, то есть совершение конкретных действий выраженных в управлении транспортным средством при наличии не исправностей и характеризуется в форме умысла или неосторожности.

Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, регламентирует Постановление Правительства РФ от 21.02.2002г. № 127. Методы проверки параметров неисправностей регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 где, пункт 4.3.1. «Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТу 8769-75».

 

ГОСТ 8769-75 СТ СЭВ 4122-83 ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ — АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ

Пункт 2.1.5.: Фары дальнего света должны излучать белый свет.

Пункт 2.2.3.: Фары ближнего света должны излучать белый свет.

Пункт 2.3.4.: Противотуманные фары должны излучать белый или селективно-желтый свет.

Пункт 2.4.4.: Фонари заднего хода должны излучать белый свет.

Пункт 2.5.6.: Цвет передних габаритных фонарей должен быть белый, задних — красный.

И так далее …………

Настоящий ГОСТ 8769-75 регламентирует только само понятие, т.е. «название» цветности без указания каких либо цветосоставляющих параметров, отсутствует даже ссылка на нормативные документы устанавливающие характеристики «Цвета».

Хотя подобный документ существует и является основным для производителей данной продукции.

Лампы накаливания устанавливаемые на автотранспортные средства подлежат обязательной сертификации в соответствии с ГОСТ 2023.1-88. Загрузить ГОСТ 2023.1-88.

«Лампы для дорожных транспортных средств. Требования к размерам, электрическим и световым параметрам»

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 ЦВЕТ

Пункт 2:

селективный желтый цвет:

  • предел в сторону красного y > 0,138 + 0,580 х 
  • предел в сторону зеленого y < 1,290 х – 0,100

Для белого цвета:

  • для испытания y > 0,966 – х 
  • для серийного производства y > 0,956 – х 
  • предел для спектральной величины y < 0,992 – х

Однако для селективно-желтых колб, применяемых лишь в противотуманных фарах, предел для белого уменьшается до y > 0,940 – х и y = 0,440

 

Метод проверки цветовой принадлежности светового потока ламп осуществляется прибором «СПЕКТРОМЕТР» (а не «на глазок» как это делают работники ГИБДД), для этого работник ГИБДД должен:

  • изъять автомобильные лампы
  • составить соответствующий документ подтверждающий факт об изъятии (с подробным описанием предмета изъятия – для исключения подмены)
  • силами и за счет ГИБДД обеспечить проведение спектрального анализа в независимой организации имеющей соответствующее оборудование, условия и разрешения на проведение данных работ.
  • экспертная комиссия дает заключение на основании фактически полученных результатов по количеству, длины волны и объему спектра составляющих цветов в излучении лампы, путем сравнения с эталонными требованиями утвержденными Государственными нормативными документами (ГОСТ 2023.1-88, ГОСТ Р 41.37-99 (ЕЭК ООН №37) в других случаях заключение можно считать предполагаемым и не доказанным)
  • только на основании заключения экспертной комиссии может определять факт правонарушения (максимально характеризуемая форма «Легкомыслие», при условии явного правонарушения)

Выдержка из интервью «Авто.Вести.Ru» и представителя юридической компании:

Авто.Вести.Ru: С точки зрения закона, может ли он сделать это «на глаз»? В праве ли водитель в таком случае потребовать специальной экспертизы? Каков вообще порядок действий?

Юрист: п. 5.3.3. ГОСТа Р 51709-2001 установлено, что «Требования 4.3.4 — 4.3.11 проверяют на специальном посту, оборудованном рабочей площадкой, плоским экраном с белым матовым покрытием и приспособлением, ориентирующим взаимное расположение АТС и экрана, установкой для измерения силы света». 

Вряд ли у сотрудников ДПС будет оборудованная рабочая площадка. Конечно, можно проверить и «на глаз», однако в этом случае необходимо этот факт обязательно отразить в протоколе.

Авто.Вести.Ru: Давайте представим такую ситуацию. Инспектор ДПС определил тип лампы и фары и начал выписывать протокол. Что писать в нем водителю? Правомерно ли использование в отношении водителя п.3 ст.12.5 КоАП РФ, где сообщается что «Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств». Цвет огней при этом регламентируется ГОСТом Р 51709-2001 (требуется «белый»), а режим работы вообще точно не прописан.

Юрист: В случае составления сотрудником ДПС протокола об административном правонарушении с квалификацией по части 3 статьи 12.5. водителю необходимо указать в графе «Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении» — С содержанием протокола не согласен, нормы закона, предусматривающие ответственность по части 3 статьи 12.5., не нарушал.

Так, в соответствии со ст. 2.1. КоАП РФ «Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность».

Одновременно ч. 3 ст. 1.5. КоАП РФ закреплено, что «Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье».

Согласно п. 4.3.1. ГОСТ Р 51709-2001 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки «Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства». В Таблице 6а (Требования Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах) ГОСТ Р 51709-2001 установлено следующее:
Фара дальнего света — цвет излучения Белый — количество 2 или 4;
Фара ближнего света — цвет излучения Белый — количество 2.
Соответственно, при визуальном методе проверки фары будут соответствовать установленному ГОСТу.

В любом случае, обязанность по доказыванию административного правонарушения лежит на административном органе — МВД РФ. Кроме того, в суде представителям административного органа необходимо будет доказать какие именно пункты Приложения к Основным положениям по допуску транспортного средства… были нарушены.

Выдержка из судебного решения в городе Красноярск сентябрь 2005 г.:

«Поскольку автомобиль прошел государственный технический осмотр и был признан соответствующим ГОСТ Р 51709-2001(талон техосмотра прилагается), а установленные автомобильные лампы соответствуют ГОСТ Р 41.37-99 (выводами Института изделий электрооборудования и электроники для механических транспортных средств, тракторов и прицепов АНО «СЕРТЕТ» подтверждена возможность использования автомобильных ламп в качестве источника света серийных фар), считать транспортное средство «……..» полностью соответствующим требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Протокол «………» считать недействительным, как составленным в нарушении процессуальных норм».

9 сентября 2016 г.

Можно ли ездить с синими габаритами

Первым делом обратимся к главному дорожному закону — Правилам дорожного движения. Так вот, пункт 19.5 гласит: «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни». При этом Правилами однозначно допускается одна возможность замены ближнего света — пункт 19.4. разрешает использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар.

Таким образом, у вас днем должны гореть спереди либо фары ближнего света, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни. Никакого упоминания о том, что габаритных огней днем достаточно, в ПДД нет.

Как отличить габаритные огни от ДХО?

Предположим, вы покупаете автомобиль, новый или подержанный, и хотите определить, есть ли у него ДХО. Ходовые огни принципиально отличаются от обычных габаритных огней как большей яркостью, так и режимом работы. Даже если орган управления светотехникой автомобиля стоит в положении «ВЫКЛ», при запуске двигателя ДХО загораются сами, а при включении фар либо снижают яркость, либо выключаются вовсе.

Свет и закон

Хотя Правила все расставили по своим местам, многие автолюбители стараются доработать свои старые автомобили, у которых еще нет штатных ДХО. В чем же причина? Дело в том, что необходимость целый день жечь лампы ближнего света может привести к тому, что вы гораздо скорее (особенно в случае, если источники света у вас галогеновые) останетесь с одной функционирующей фарой. А тогда любой инспектор на дороге ночью может остановить такую одноглазую машину, оштрафовать водителя, да еще и запретить дальнейшее движение. И ведь будет прав! Согласно п 2.3.1, «запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».

Иными словами — или учитесь менять лампу в фаре в темноте, под снегом, в мороз, причем быстро, как собирать автомат Калашникова, или же берегите лампы ближнего света фар. Поэтому днем советую ездить с противотуманками или ДХО. Установку последних владелец может произвести самостоятельно или в автосервисе, но при этом надо соблюсти требования к размещению и яркости таких огней.

Как делать нельзя:

  • Установка в бесцветные указатели поворота светодиодных ламп, которые ярко горят белым светом, во время движения, пока не включен указатель поворота. Тогда они начинают мигать оранжевым светом. Ввиду использования светодиодов затея может провалиться при встрече с дотошным инспектором.
  • Использование электронного блока, который при пуске двигателя включает лампы дальнего света (или спирали дальнего света в комбинированных лампах) с пониженной (40–70 % от номинала) яркостью. Фары располагаются выше противотуманок, а потому видны лучше. Сотрудники ДПС вряд ли отличат их от просто горящих фар ближнего света, особенно, если применены двухнитевые лампы типа Н4. А ослеплять встречных водителей они не должны из-за пониженной яркости. И, естественно, как только вы включаете ближний свет фар, все вышеописанные функции должны отключаться.
  • Установка вместо «габариток» (слабеньких лампочек накаливания) мощных светодиодных ламп. Тогда достаточно включить «габариты», и все проблемы решены? Не совсем так! Во-первых, могут быть проблемы с ГИБДД, а во-вторых, при таком режиме использования в машине будет гореть достаточно много ламп на панели приборов и на задней части автомобиля. И, напоминаю, сзади будут гореть и перегорать габаритные огни, за которые инспектор может устроить вам ночлег в чистом поле, если лампа не горит, а вы не умеете ее менять.

Очень советую (если только у вас не установлена система автоматического включения света днем): каким-либо способом обозначайте свою машину, потому что окружающие водители и пешеходы уже привыкли, что автомобиль на дороге достаточно ярко обозначен при помощи световых приборов. А потому транспорт с негорящей светотехникой воспринимается неким призраком, который могут и не заметить.

И еще. В туннелях не забывайте переключать ДХО на ближний свет. Неоднократно видел, как поленившихся делать это водителей на выезде из туннеля ожидал экипаж ДПС. И помните, что с включенными ДХО нельзя ездить круглосуточно, ведь с наступлением темноты ваш автомобиль станет призраком для тех, кто едет позади, — габаритные огни в фонарях ведь не горят. Да и света от самих ДХО в ночное время будет недостаточно, чтобы освещать путь.

Наказание за установку ламп синего цвета в габаритах – ч. 1 ст. 12.4 КоАП

Поставил габаритные огни в автомобиле синеватого цвета. Остановили сотрудники ДПС и выписали штраф по ч.1 ст. 12.4 КоАП. Законно ли это?

Ответ. В соответствии с п.2.3.1 Правил дорожного движения, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

В соответствии с п.11 Основных положений запрещается эксплуатация автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечает требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Указанный Перечень устанавливает условия, при которых запрещается эксплуатация автомобилей.

Согласно пункта 3.6. Перечня, запрещается эксплуатация транспортных средств, если на транспортном средстве установлены:

  • спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
  • сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

Таким образом, за установку ламп синего цвета в габаритах, водитель привлекается к ответственности по ч.1 ст. 12.4 КоАП.

Наказание за установку знака такси – ч. 2 ст. 12.4 КоАП

Ксенон – лишение прав и конфискация

Hyundai Genesis

Синие (голубые) габаритные огни.

Штраф — 2500р.

Лишение прав сроком от 6 до 1 года.

Остановил гаишник и сказал, что у меня грубое нарушение!

Отделался штрафом 500р.потому, что первое нарушение в жизни.

Машину покупал б/у и на ней уже были синие габариты.

Почему это нарушение считается таким грубым?

Пунктом 3.6.давно был установлен запрет для эксплуатации автомобилей с огнями разного цвета,разрешено только цвет- белый, желтый или оранжевый и поэтому согласно:

Существуют наказания за нарушение этого пункта правил, и могут лишь прав до года и конфисковать ваш автомобиль.Могут снять номера с автомобиля и запретить его использовать,пока вы не поменяете фонари на правильный свет в них.Самое легкое-это штраф в этом случае.

В первый раз конечно возможен штраф, но, а если вы не поменяете фонари и вас остановят второй раз,все буде гораздо серьезнее,поэтому лучше потратиться на новые фонари и быстро их поменять.

Вопрос установки на транспортном средстве цветных, а именно зелёного или синего цвета габаритных огней, в действительности очень серьёзен. Иные автомобилисты для того, чтобы удивить других, готовы прибегнуть к самым радикальным, порой совершенно неуместным и не допустимым мерам. Тюнинговать своего «железного» коня нужно с умом без фанатизма, иначе такой радикализм может привести к штрафам и даже лишению прав. Любители превращать сой автомобиль в новогоднюю ёлку дорого заплатят за свои неуместные и опасные фантазии.

Необходимо помнить о собственной безопасности, и не забывать о чужом благополучии на дорогах. Предписания и требования правил дорожного движения касаются всех автомобилистов без исключения, поэтому и светодиодные приборы должны соответствовать установленным нормам. Какого цвета должны быть габаритные огни, почему не допускается разноцветье в подсветке и где можно найти информацию, касающуюся данного вопроса? Об этом поговорим в статье.

Где можно найти информацию о запрете на установку синих или зелёных огней в габаритах

Не будет гадать на кофейной гуще, и слушать досужие разговоры и байки, обратимся к первоисточнику, в котором можно найти все ответы на интересующие любого автомобилиста вопросы. Вообще, полезно периодически пролистывать ПДД и восстанавливать в памяти статьи закона, особенно в последнее время, так как многие пункты закона изменяются и ужесточаются. Связано это, конечно, с безопасным движением на дорогах, с установлением порядка, ведь последнее время, количество ТС выросло в разы, а сами водители, порой забывают, насколько необходимо соблюдать дорожные законы и быть уважительным к себе и другим. Итак, ищем ответ…

Он содержится в главном дорожном документе, в правилах движения. Существуют основополагающие правила по допуску автомобиля в эксплуатацию. Они прописаны в приложении, которое даётся к основе основ, а именно третий раздел пункта 3.6 прописывает:

  • что передние световые огни должны быть белыми, жёлтыми или оранжевыми, а приспособления для светового возвращения только белыми. При ином раскладе, эксплуатация ТС запрещена. Попробуйте оспорить оттенки белого цвета, если вы не законченный дальтоник, то понятно, что установка зелёных и синих лампочек на габаритных огнях чревата наказанием.
  • Что касается фонарей сзади, то и здесь кроме белого, жёлтого или оранжевого оттенка, другие запрещены. Для световозвращающих задних огней приемлем только красный цвет.
  • Подсветить цифры на номере сзади ТС может только белый световой оттенок.

Водители, желающие расцветить своё транспортное средство и улучшить его внешний вид, могут лишь подсветить цветными огнями днище, подсветить как дополнение задний регистрационный знак. Такая конструктивная установка, в принципе, может быть допущена, но только не в приборах основного функционала.

В упомянутой статье чётко проговаривается запрет на синие лампочки в основных световых приборах и наказание за подобные световые «фокусы».

Какого цвета должны фары быть у ТС, чтобы его можно было использовать без штрафов

Если внимательным образом полистать Кодекс по административным нарушениям и найти главу 12 и часть 3, то определённо можно уяснить: управлять ТС, если впереди у него стоят фары и габариты не соответствующего цвета, воителю грозит штраф. Поэтому следует чётко уяснить, на машине положен только белый, жёлтый или оранжевый цвет фар, а также красный.

Где именно, категорически нельзя устанавливать синие или зелёные лампы, а также другие оттенки: фиолетовый или коричневый, мы с вами выяснили – сзади и спереди автомашины. Осталось понять, чем это грозит владельцу машины.

Штраф за габаритные огни синего и зелёного цвета на автомобиле

Вновь обратимся к статье 12.5, КОАП РФ, из которой видно, что наказание, касающееся цвета габаритов довольно суровое. Первым делом, все «неправильные» приборы будут сняты и конфискованы, а во-вторых водитель лишится прав на управление машиной на довольно длительный срок: от шести месяцев до одного года. Не правда ли, сурово? И это, на первый взгляд, из-за каких-то приспособлений и огоньков.

КоАП РФ Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Безусловно, решение о таком грозном наказании принимается только судьёй и осуществляется по всем правилам закона, при обязательном наличии судебного постановления и акта.

Конфискация приборов тоже происходит не просто так, а обязательно при двух понятых и видеозаписи процедуры снятия световых приспособлений. Составляется акт и каждое действие протоколируется на основании статьи 243 ГК РФ. Водитель имеет право оспорить подобные действие в суде. Это редко когда увенчивается успехом, ведь виноват он сам.

Обычно при задержании инспектор предъявляет обвинение владельцу автомобиля, после чего и происходят вышеупомянутые действия.

По статистике, случаи с установкой на габаритах сине-зелёных лампочек , встречаются не так часто, ведь они если и продаются в специализированных магазинах, идут, прежде всего, для подсветки внутреннего салона авто или для подсветки панели управления, но не как не для внешнего освещения. Остаётся только удивляться тем умельцам и экстремалам, которые рискуют своей водительской репутацией и правами для непонятного «выпендрёжа».

Итак, давайте резюмируем основные постулаты, которым была посвящена эта статья. В пункте 3.6 о перечне различных неисправностей, которые не допускают автомобиль к передвижению где-либо, чётко говорится о следующем:

  • На передней части машины можно установить только белые, жёлтые или оранжевые огни для световых приспособлений.
  • На задней части автомобиля допускаются к установке приборы для подсветки лишь красные, жёлтые либо оранжевые.
  • Номер на панели сзади и фонари заднего хода также только белые.

Любые другие оттеночные лампочки не разрешены для использования на механических средствах передвижения, а при не соблюдении этого простого правила, владельцы ТС строго наказываются.

Обратите внимание на то, что о голубых, фиолетовых или зелёных огнях речи нет, и не может быть. Так стоит ли лишать себя удовольствия от вождения собственной машины ради её неординарного вида и «цветового шоу», которое вводит в недоумение остальных участников движения, и ничего кроме осложнений и неприятностей не несёт.

Вообще вопрос освещения дороги транспортными средствами имеет несколько аспектов, и водители, особенно « крутых автомобилей» часто применяют в эксплуатации галогеновые лампы, многие авто имеют различные способы розжига и подключки. Каждая марка авто имеет свои особенности, исходя из этого, водителю при замене световых приборов следует обратиться к специалисту для установки световых приспособлений, которые не будут мешать на дороге остальным. Хорошей всем дороги и счастливого пути!

 Улучшайзинг и апгрейдинг ТС, а проще говоря тюнинг, могут дойти до крайности. До крайности которая сопряжена с опасностью на дороге. А на дороге, прежде всего, должна безопасность! Ведь никакой внешний вид не заменит потерянного здоровья, а тем более жизни.  Это мы все к тому, что при эксплуатации ТС необходимо выполнять требования предписанные ПДД и другими нормативными документами, ратующими за наше спокойствие. Скажем вставили вы ксенон в фары который ослепляет, или  светодиоды в габариты не того цвета. В итоге издалека в темноте и не понятно, толи машина там стоит, толи новогодняя елка. А отсюда и вытекают все возможные неприятные  следствия.  Кроме того с водителя управляющего таким авто могут еще и штраф взять. Так вот, могут ли выписать штраф за габариты не того цвета, неважно синие, зеленые, желтые или другого цвета, на каком основании и сколько!? Именно на этот вопрос мы и ответим в нашей статье.

Где сказано о том, что нельзя ставить в габариты  лампы синего (зеленого) цвета

Обратимся к основе основ, к ПДД, а именно к документу «ПДД РФ, Основные положения по допуску ТС…».   Здесь нас будет интересовать приложение к этому документу «Перечень неисправностей и условий при которых запрещена эксплуатация ТС».  В разделе 3 пункт 3.6 запрещает эксплуатацию если:

Здесь разве что остается поспорить лишь об оттенках и что является белым светом, а что чем-то другим. Но если вы хотите дойти до крайности, то эту тему конечно можно развить, но мы не будем. Собственно из логических заключений становиться понятно, что синие или зеленые габариты совсем не вписываются в концепцию Перечня неисправностей и условий…  Итак, если есть нарушение, то для него предусмотрено и наказание.

Штраф за синие (зеленые) габариты на машине

Полистаем книжечку Кодекса административных правонарушений по главе 12 и поймем, что для габаритов не того цвета в ход пойдет одна из наиболее универсальных статьей, а именно 12.5. Здесь необходимо обратиться к части 3

Да, надо заметить, что вроде как безобидное действие замены цвета габаритов может быть наказано так сурово. Действительно, лишение водительских прав, то есть специального права довольно жесткое наказание. Остается лишь заметить, что лишение специального права осуществляется по судебному акту, то есть такое решение принимает судья. Если же говорить о конфискации ламп с синим или зеленым светом, что предусмотрено КоАП РФ, то конфискация должна происходить при 2 понятых, либо с видеозаписью. Будет составлен протокол изъятия вещей. Конфискацию предметов административного нарушения позволяет осуществить статья 243 ГК РФ. Решение инспектора можно оспорить в суде.

Задержание ТС если на нем установлены габариты синего (зеленого) цвета

Также у автолюбителя могут возникнуть вопросы по поводу возможности задержания его ТС, если вдруг инспектор ГИБДД остановит машину и предъявит обвинение за габариты не того цвета. Для того чтобы ответить вопрос о возможном задержании ТС, необходимо обратиться к статье 27.13 КоАП РФ. И здесь при прочтении статьи становится понятным, что в отношении статья 12.5 КоАП РФ, задержание может быть применено только для части 2, а у нас часть 3. То есть задержать ТС за синие (зеленые) габариты не могут. Ну, хоть что-то радует!

Сегодняшнее положение дел с габаритами не того цвета (синий, зеленый и т.д.)

 Собственно большинство автомобилистов и так уже знают, что экспериментировать с «неправильным» светом в габаритах  не стоит.  А те лампы синего, зеленого и других цветов, что продаются в магазинах автозапчастей, предназначены для салонного освещения и подсветки приборов. То есть в реалиях мы довольно редко встречаемся с таким правонарушением.

Делают ли желтые противотуманные фары лучшим опытом?

Противотуманные фары устанавливаются на автомобилях как можно ниже. Туман парит в нескольких дюймах над землей, поэтому направленные вниз противотуманные фары освещают дорогу. Хотя основной целью противотуманных фар является повышение безопасности, люди иногда устанавливают на свои автомобили различные виды фар. Желтые противотуманные фары являются одним из примеров.

Что означают желтые противотуманные фары?

Желтый цвет символизирует осторожность.Некоторые автомобили имеют желтые фары в гонках, что означает, что они более медленные. Желтые огни также часто используются для предупреждения, например, желтый свет на полицейской машине. В США нет национального правового стандарта для цветов противотуманных фар; в большинстве штатов требуется, чтобы автомобили имели белые, желтые или желтые противотуманные фары.

Если вы столкнулись с автомобилем, медленно едущим по дороге с включенными только желтыми противотуманными фарами, возможно, они пытаются предупредить вас о повороте или остановке. Хотя некоторые люди утверждают, что желтые противотуманные фары обеспечивают лучшую видимость, чем другие цвета, это не доказано.Основная цель противотуманных фар — улучшить вашу способность видеть дорогу при одновременном снижении нагрузки на глаза, но нет других причин, по которым желтый цвет лучше, кроме личных предпочтений.

Должны ли противотуманные фары быть желтыми?

Нет. Законы многих штатов требуют, чтобы противотуманные фары были желтыми, желтыми или белыми. Вы можете приобрести предметы, чтобы сделать противотуманные фары любого цвета, но они могут быть незаконными. Если вы не уверены, обратитесь в Департамент транспортных средств.

Помимо законности, для противотуманных фар не указан цвет.Они могут быть любого цвета, если освещают дорогу в условиях тумана. Некоторые водители предпочитают желтые противотуманные фары, потому что они меньше утомляют глаза. Однако другие предпочитают белые противотуманные фары, потому что они ярче.

Противотуманные фары должны быть видны, но не слишком ярко. Противотуманные фары должны быть достаточно яркими, чтобы видеть дорогу и обеспечивать безопасные условия вождения. Поэтому важно, чтобы противотуманные фары рассеивали свет и освещали дорогу. Водители всегда могут добавить яркости, включив дальний свет.Видимость не может быть улучшена после определенной точки, потому что после этой точки свет слишком яркий и будет отражаться.

Цвет противотуманных фар не влияет на их видимость. Единственное, что имеет значение, это количество люменов, которое является мерой яркости. Противотуманные фары можно сделать менее заметными, уменьшив их световой поток, но вы ничего не можете сделать, чтобы сделать их более заметными.

Доступны другие цвета противотуманных фар

  • Белый
  • Янтарный
  • Зеленый
  • Красный
  • Фиолетовый
  • Синий
  • Синий/белый
  • Другие цветные линзы, краска или пленка
Сине-белые огни обычно имеют легкий оттенок синего и, как правило, являются законными. Зеленые и фиолетовые противотуманные фары, как правило, запрещены законом. Другие случайные цвета обычно незаконны. То, что эти источники света доступны, не означает, что их можно использовать.

Что делают желтые противотуманные фары?

Желтые противотуманные фары улучшают видимость в условиях тумана. Свет не может проникнуть сквозь туман, поэтому большая длина волны желтого цвета не имеет значения. Свет указывает на дорогу под определенным углом.Желтый предпочтительнее, потому что он снижает нагрузку на глаза.

Противотуманные фары светят не так далеко, как фары, но света должно хватить, если ехать осторожно. Независимо от того, какого цвета противотуманные фары вашего автомобиля, они должны быть установлены как можно ниже на бампере вашего автомобиля или под ним. Такое расположение обеспечивает увеличенное поле зрения в плохую погоду.

Уменьшение ослепления желтым светом в условиях повышенной влажности также полезно велосипедистам, мотоциклистам и другим участникам дорожного движения в ночное время.

Преимущества и недостатки желтых противотуманных фар

Почему желтые противотуманные фары лучше?

●     Желтые противотуманные фары реже вызывают напряжение глаз, чем другие цвета, поэтому они лучше подходят для дальних поездок в ненастную погоду.

●     Желтый свет создает меньше бликов при попадании сквозь влагу.

●     Желтый сигнализирует другим водителям об осторожности.

●     Желтые огни выглядят эстетично, и многим водителям нравится, как они выглядят.

●     Желтый свет не преломляется в зрении из-за бликов, поэтому улучшается восприятие глубины.

Недостатки желтых противотуманных фар

●     Желтый свет не самый яркий и не светится как белый свет.

●     Некоторые желтые противотуманные фары представляют собой белые огни с прикрепленными желтыми линзами. Эта линза снижает мощность по сравнению с заменой лампы.

●     Поскольку желтые противотуманные фары приятнее для глаз, некоторые водители используют их, когда они не нужны.

Когда использовать желтые противотуманные фары?

Используйте желтые противотуманные фары, когда туман слишком плотный, чтобы видеть сквозь него, и вам нужно снизить скорость. Если вы не можете включить фары из-за встречного движения, в некоторых ситуациях вы можете на мгновение включить противотуманные фары. Противотуманные фары могут быть полезны в других условиях плохой видимости, таких как сильный снегопад или сильный дождь.

Другой показатель заключается в том, что водители должны использовать желтые противотуманные фары только при видимости 100 метров или менее. Использование желтых противотуманных фар в условиях, когда видимость превышает 100 футов, иногда является незаконным и может привести к штрафу.Это расстояние варьируется в зависимости от штата, поэтому обязательно уточните детали в вашем регионе.

Еще одно преимущество использования желтой противотуманной фары заключается в том, что цвет света отличается от цвета традиционных фар. С помощью желтого тумана водители могут сигнализировать другим водителям о включении ближнего света. Это делает желтые противотуманные фары особенно полезными, когда вы пытаетесь подать сигнал приближающемуся автомобилю или другому водителю впереди вас. Желтые противотуманные фары позволяют показать свое намерение другим водителям, не сбивая их с толку.

Итак, желтый лучше для противотуманных фар?

Да, желтый лучше для противотуманных фар. Желтый лучше воспринимается нашими глазами, снижая усталость во время длительных поездок в плохую погоду.

Синий свет создает блики из-за своей короткой длины волны. Он может выглядеть нечетким, и на него сложно смотреть в течение длительного времени. Белый свет дает меньше бликов, чем синие, но больше, чем желтые. Это свойство также относится к бликам, направленным на встречных водителей.

Наука не поддерживает идею о том, что желтые противотуманные фары улучшают видимость. Идея состоит в том, что желтый свет имеет большую длину волны и может проходить сквозь туман, но правильно настроенные противотуманные фары направлены на дорогу, поэтому длина волны не имеет значения. Туман витает и не садится прямо на дорогу.

Как сделать желтые противотуманные фары?

Лампы, конечно, можно поменять. Многие противотуманные фары содержат съемные линзы, так что вы можете изменить цвет в зависимости от ваших потребностей.Популярным вариантом является использование полупрозрачной аэрозольной краски желтого витража на пластиковых крышках светильников, но со временем она может исчезнуть.

Спрей для окрашивания линз

— еще один вариант. Этот спрей наносится на крышки противотуманных фар и снимается по мере необходимости. Некоторые водители наносят желтую металлическую аэрозольную краску на металл, окружающий лампы, что заставляет свет отражать желтый цвет без изменения крышек фар. Другой вариант — наклеить на световые крышки желтые прозрачные кусочки винила, которые не выцветают и не повреждают краску.

Законны ли желтые противотуманные фары?

Желтые противотуманные фары разрешены законом во многих регионах США, но однозначного ответа нет, поскольку закон может варьироваться от штата к штату. Однако правила меняются, поэтому перед установкой новых противотуманных фар обязательно проконсультируйтесь с местным Департаментом транспортных средств.

В некоторых случаях желтые противотуманные фары не допускаются, в то время как другие считаются более безопасной альтернативой белым огням. Для уверенности лучше обратиться в органы.

Где купить желтые противотуманные фары

Интернет-магазины, такие как Amazon и RockAuto, продают различные желтые противотуманные фары. Купить желтые противотуманные фары можно в большинстве автомобильных магазинов и на их сайтах:

.
  • Autozone Автозапчасти
  • Wal-Mart
  • O’Reilly Автозапчасти
  • Napa Автозапчасти
  • Adva Автозапчасти
  • Автозапчасти
  • Carquest Автозапчасти
  • Carquest Автозапчасти

Желтые противотуманные фары — Toyota 4runner Forum


09.12.2012, 18:23 # 1

Участник

Дата регистрации: октябрь 2011 г.

Местонахождение: Бивертон, Орегон

Сообщений: 160

Желтые противотуманные фары


У кого-нибудь есть ссылка на некоторую информацию о том, какой цвет противотуманных фар является законным в Юте.

Я нашел некоторую информацию в других штатах, и иногда она ссылается на федеральные стандартные законы, которым иногда следуют.

Лучшее, что я могу найти, это то, что в инспекционной книге написано, что дополнительные фары могут быть белыми, желтыми или желтыми. Так что теперь дебаты, являются ли противотуманные фары вспомогательными огнями или фарами?
Полицейский дал мне дерьмо из-за желтого, но штрафа не дал. Я считаю, что они могут быть желтыми.

__________________
2006 SR5 4×4 V6 | Катушки Toytech 2″| Колеса FJ | 5100 Bilstein | Проставка 1/4 | All-Pro 1.25 | 285/70/17 Дюратрак | Gibson Exh | 10-дюймовый сабвуфер Sundown SA-10 | (2) MTX работает @ 1200 Вт (4) компоненты Polk 6 1/2 | HID туманы и низкие частоты | Piaa 510 и 520 ATP | Световая полоса Defiant | Множество светодиодных модов | Odyssey ПК-1500 |
Ответьте Цитатой
09.12.2012, 18:31 # 2

Участник

Дата регистрации: Январь 2011 г.

Местоположение: Юта

Сообщений: 440

Я почти уверен, что в Юте с желтым все в порядке.Я видел, как люди бегают по ним повсюду… Но я не на 100% знаю, что такое закон.

__________________
03 T4R V6 4WD SR5. Дейстар 2,5/1,5. Тредрайт Сторожевая собака 255/75/17с.

Ответьте Цитатой
09.12.2012, 19:25 # 3

Старший член

 

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

Старший член

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

Есть ли в штате Юта какие-либо законы, регулирующие, когда можно включать противотуманные фары, если погода не требует их использования? если нет, может быть, он подумал, что они слишком слепят, так как вы установили в них HID и, возможно, отрегулировали, чтобы целиться дальше по дороге, так как вы подняли его, вы отрегулировали их ниже.


Последний раз редактировалось chaz; 09.12.2012 в 21:31.

Ответьте Цитатой
09.12.2012, 21:42 # 4

Старший член

 

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

Старший член

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

ах, только что еще раз взглянул на картинку, ты не имеешь в виду 4 пиаа на световой полосе, не так ли? как я на это смотрю, противотуманные фары целенаправленно направляют свет вниз к поверхности тротуара, чтобы водители могли видеть путь дороги или шоссе в ненастную погоду, и в большинстве штатов желтый цвет считается приемлемым, фары дальнего света — это отдельная история, и они должны быть белым.


Последний раз редактировалось chaz; 09.12.2012 в 21:57.

Ответьте Цитатой
09.12.2012, 22:16 # 5

Старший член

 

Дата регистрации: Сентябрь 2005 г.

Местонахождение: Окленд, Калифорния,

Возраст: 34 года

Сообщений: 4842

Старший член

Дата регистрации: Сентябрь 2005 г.

Местонахождение: Окленд, Калифорния,

Возраст: 34 года

Сообщений: 4842

желтый прекрасен, и это лучше всего.я думаю, что есть определенное время, когда он не может загореться, например, противотуманки, и никакие другие огни не включены, это незаконно в некоторых штатах, тахо или рено, верно?

__________________
Pioneer DEH-80PRS, Rockford Fosgate T600-2, Hertz ML 1650.3 (2 пары), T400-2, Hertz ML 280.3 (2 пары), T1000-1bdcp, (2) JL Audio 12W6v3, генератор переменного тока Mechman 240a HO, двойной Northstar 31m, двойной выхлоп Borla, впуск AFE Magnumforce. Enkei WT-4 Michelin Defender LTX 275/55R20.модернизированные проекторы S2000, Osram 66240CBB, Morimoto 5Five Ballast. 2 пары Hella Supertones. Синий кластер и климат-контроль. Полное преобразование светодиодов внутри и снаружи. CoilRite 4135.Bilstien 5100 @0.85, пружины MOOG FJ.

Ответьте Цитатой
09.12.2012, 22:42 # 6

Старший член

 

Дата регистрации: июль 2011 г.

Местоположение: Нью-Джерси

Возраст: 29 лет

Сообщений: 2480

Настоящее имя: Майк

Старший член

Дата регистрации: июль 2011 г.

Местоположение: Нью-Джерси

Возраст: 29 лет

Сообщений: 2480

Настоящее имя: Майк

Может ли кто-нибудь рассказать мне о предпочтениях желтых противотуманных фар? Ради внешнего вида или производительности? Я никогда не ходил на этот взгляд, но многие другие, поэтому мне просто интересно.

__________________
2006 Toyota 4Runner SR5 V8 4×4-Морской синий металлик
1986 Toyota MR2 AW11 NA 5 скоростей

NJshadow93’s 2006 SR5 Build
Ответьте Цитатой
09.12.2012, 23:07 # 7

Участник

 

Дата регистрации: июнь 2012 г.

Местонахождение: БОСТОН

Сообщений: 182

Участник

Дата регистрации: июнь 2012 г.

Местонахождение: БОСТОН

Сообщений: 182

Желтый лучше для снега, я считаю

__________________
2022 ТРД ОВП — Лунар Рок
2000 SR5 Sport — серебристый (ПРОДАНО)
1998 SR5 — антрацитовый металлик (ПРОДАН)

Ответьте Цитатой
09.12.2012, 23:08 # 8

Участник

Дата регистрации: Сентябрь 2012 г.

Расположение: Ньютаун, Пенсильвания,

.

Сообщений: 390

Цитата:

Первоначально Послано NJshadow93

Может ли кто-нибудь рассказать мне о предпочтениях желтых противотуманных фар? Ради внешнего вида или производительности? Я никогда не ходил на этот взгляд, но многие другие, поэтому мне просто интересно.

Для меня это было больше направлено на личное предпочтение внешнего вида. Ночью светит по-другому, в хорошем смысле. Должен быть одним из моих любимых модов на моем грузовике. Прикрепленные изображения
Ответьте Цитатой
10.12.2012, 12:26 # 9

Участник

 

Дата регистрации: февраль 2008 г.

Местонахождение: Калгари, Альберта, Канада

Возраст: 36 лет

Сообщений: 816

Настоящее имя: Райан

Участник

Дата регистрации: февраль 2008 г.

Местонахождение: Калгари, Альберта, Канада

Возраст: 36 лет

Сообщений: 816

Настоящее имя: Райан

Цитата:

Первоначально Послано NJshadow93

Может ли кто-нибудь рассказать мне о предпочтениях желтых противотуманных фар? Ради внешнего вида или производительности? Я никогда не ходил на этот взгляд, но многие другие, поэтому мне просто интересно.

Желтый свет не так сильно отражается от падающего снега и тумана, поэтому он обеспечивает гораздо более четкое изображение сквозь снег и туман, а не просто отражает кучу света обратно на вас.

__________________
2007 Toyota 4Runner Limited V8 4×4
| Goodyear Duratrac 275/65R18 | Daystar 2.5F RAS Регулируемый задний | 1.25 «SPIDERTRAX | BM CHOM | WeatherTech Pailers | 28% оттенок | Светодиодный интерьер / наружный обмен | 4300K ​​HID | » Черная серия «Проекторные линзы | Jet leet Fogs | Pioneer AVH-P8400BH | Airaid Synthamax | HCF Удалить |

Ответьте Цитатой
18.12.2012, 17:38 # 10

Участник

 

Дата регистрации: Сентябрь 2012 г.

Местоположение: Силвер-Спринг, Мэриленд,

.

Сообщений: 109

Участник

Дата регистрации: Сентябрь 2012 г.

Местоположение: Силвер-Спринг, Мэриленд,

.

Сообщений: 109

Придется почтительно не согласиться.


Цитата:

Первоначально Послано райсандфо

желтый — это хорошо, и это самое лучшее. я думаю, что есть определенное время, когда он не может загореться, например, противотуманки, и никакие другие огни не включены, это незаконно в некоторых штатах, тахо или рено, верно?

Желтый НЕ лучший, за исключением одной конкретной ситуации. Снег. Французы изобрели желтые «противотуманные» фары (и действительно желтые фары ближнего и дальнего света), чтобы избежать снежной слепоты при движении в снежную бурю в Альпах.Затем французская бюрократия потребовала, чтобы все автомобили, зарегистрированные во Франции, имели желтые огни, ради последовательности, поэтому у вас было причудливое зрелище автомобилей в Марокко, Тунисе и Алжире, где слишком сухо, чтобы даже думать о снеге или тумане, разъезжающих с желтыми фарами. . С тех пор Франция отказалась от этой практики после вступления в Европейский союз.
Мне пришлось с ними поездить что-то более трех лет, и я могу вам сказать, что они никуда не годятся! С ними ничего не увидишь! Скатертью дорога.

__________________
2007 4Runner Sport edition, титановый металлик
Биксеноновые фары, комбинированный GPS/радар-детектор/лазерный детектор/лазерные помехи/лазерные и фоторассеиватели на номерных знаках/тягово-сцепное устройство прицепа/охранная сигнализация Python 460/обновление OEM SiriusXM/кожаный салон.

Ответьте Цитатой
18.12.2012, 17:43 # 11

Участник

 

Дата регистрации: Сентябрь 2012 г.

Местоположение: Силвер-Спринг, Мэриленд,

.

Сообщений: 109

Участник

Дата регистрации: Сентябрь 2012 г.

Местоположение: Силвер-Спринг, Мэриленд,

.

Сообщений: 109

Конечно, мнения разнятся, но


Цитата:

Первоначально Послано NJshadow93

Может ли кто-нибудь рассказать мне о предпочтениях желтых противотуманных фар? Ради внешнего вида или производительности? Я никогда не ходил на этот взгляд, но многие другие, поэтому мне просто интересно.

см. мой последний пост выше. Кроме снега, они не очень хороши. В туман или дождь я возьму белый; опыт научил меня этому. Желтые фары — французское изобретение, но даже они уже не пользуются, так сказать, увидев свет……..

__________________
2007 4Runner Sport edition, титановый металлик
Биксеноновые фары, комбинированный GPS/радар-детектор/лазерный детектор/лазерные помехи/лазерные и фоторассеиватели на номерных знаках/тягово-сцепное устройство прицепа/охранная сигнализация Python 460/обновление OEM SiriusXM/кожаный салон.

Ответьте Цитатой
19.12.2012, 12:18 # 12

Старший член

 

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

Старший член

Дата регистрации: октябрь 2007 г.

Место: Нью-Джерси

Сообщений: 3639

желтый против белого для противотуманок был долгим спором, в конце концов, большинство исследований говорят, что просто используйте то, что лучше для вас.отложив в сторону то, что мы все сказали, что лучше, прицеливание и так далее, и возвращаясь к тому, о чем спрашивал ОП, … туманы считаются дополнительными. или фары и какой цвет разрешен в его штате. кто-нибудь еще из Юты знает?

Ответьте Цитатой


Правила публикации

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете оставлять ответы

Вы не можете размещать вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


HTML-код На




Почему противотуманные фары JDM желтые?

Здесь, в Garage Dreams, мы большие поклонники автомобилей JDM.

На самом деле, мы написали ряд статей на эту тему, самая популярная из которых — исчерпывающее руководство по JDM (прочитайте его здесь).

В нашей серии Car Facts мы пытаемся ответить на столько вопросов, связанных с JDM, сколько людей задают в Интернете.

В этой статье мы разбираем конкретный вопрос, который, как мы видели, задавали несколько человек в Интернете: «Почему противотуманные фары JDM желтые»?

Вы могли заметить, что многие автомобили JDM оснащены желтыми фонарями, которые расположены ниже или сбоку от обычных фар дальнего света:

Давайте подробнее рассмотрим, почему многие противотуманные фары на автомобилях JDM имеют желтый цвет. янтарного цвета.

Обратите внимание, что в этой статье мы имеем в виду именно передние противотуманные фары, а не задние противотуманные фары красного цвета.

Что такое противотуманные фары?

Чтобы убедиться, что мы все на одной странице, это краткое напоминание о том, что противотуманные фары — это дополнительные фары, установленные на вашем автомобиле, чтобы облегчить вождение в условиях тумана.

Луч света, исходящий от противотуманной фары, предназначен для того, чтобы сидеть низко и светить вниз, освещая дорогу перед автомобилем, а не освещая туман над дорогой (когда вы используете дальний свет фар в тумане). , эта разница в размещении/позиционировании светового луча является причиной того, что свет часто будет отражаться назад и создавать, возможно, опасные блики – попытка использовать дальний свет в тумане является ошибкой, так как это не улучшает ваше зрение или видимость, а вместо этого может ослепить себя или других участников дорожного движения).

Проще говоря, противотуманные фары прорезают туман и значительно улучшают видимость на коротких дистанциях, снижая вероятность того, что вы врежетесь в другой автомобиль сзади или пропустите поворот.

Не все автомобили имеют противотуманные фары (на самом деле, противотуманные фары становятся все менее распространенными на новых автомобилях, поскольку автопроизводители считают, что достижения в области технологий освещения делают противотуманные фары неактуальными и ненужными).

Иногда противотуманные фары являются опцией уровня комплектации/модели или могут быть дополнительным аксессуаром, который покупатель нового автомобиля добавляет при покупке автомобиля.

Иногда также можно добавить противотуманные фары в качестве опции послепродажного обслуживания, хотя, если вы заинтересованы в этом, вам следует ознакомиться с нормами и правилами в вашей юрисдикции, поскольку то, что приемлемо с точки зрения противотуманных фар, отличается от страны. к стране.

Почему туманки JDM желтые?

Некоторые люди ошибочно полагают, что противотуманные фары JDM желтые по чисто эстетическим причинам (люди либо любят, либо ненавидят вид желтого света).

Например, насколько хорошо этот R34 GTR выглядит с желтыми противотуманными фарами? (Прочитайте нашу статью о том, почему Nissan Skyline является незаконным в Соединенных Штатах, чтобы узнать больше об этом легендарном автомобиле)

Короче говоря, желтые противотуманные фары улучшают видимость водителя в условиях тумана, сильного дождя или снега по сравнению с белыми противотуманными фарами.

Как вы, возможно, помните из школьного урока естествознания, видимый свет состоит из спектра цветов.

Если вы направите луч света через призму, вы получите обложку альбома Pink Floyd Dark Side of the Moon:

Здесь важно понимать, что не все цвета света обрабатываются в так же на глаз.

Цвета с более короткими длинами волн (синий индиго и фиолетовый) труднее воспринимаются глазами.

Когда вы видите что-то, отраженное в синем свете, оно кажется нечетким из-за того, как глаза воспринимают этот свет.

После удаления этого синего света все приобретает желтоватый оттенок, который легче воспринимается глазом и не вызывает бликов.

Вот почему противотуманные фары, в том числе JDM, исторически были желтыми.

Когда вы освещаете пространство перед своим автомобилем желтой противотуманной фарой, этот свет не будет вызывать столько проблем с точки зрения отражения бликов в ваших глазах, что сделает процесс вождения более легким и менее напряженным.

На самом деле, у этого конкретного желтого цвета есть название — «Выборочный желтый» (вы можете прочитать больше о науке, лежащей в основе селективного желтого, в Википедии).

В некоторых странах, например во Франции, до относительно недавнего времени все фары должны были быть этого цвета.

Все противотуманные фары JDM желтые?

Нет, есть много автомобилей JDM с белыми противотуманными фарами, особенно более поздние автомобили, такие как Toyota Crown. Прочтите наше руководство покупателя Toyota Crown здесь.

Не все оттенки желтого созданы одинаково.

Например, вот изображение противотуманных фар от Subaru Legacy 2009 года, которая была моделью JDM, импортированной в Новую Зеландию (это одна из машин редакции Garage Dreams).

 

Вы можете видеть желтый оттенок света, но он явно не такой сильный, как «Выборочный желтый».

Желтоватый оттенок определенно присутствует, но не в такой степени, как у некоторых автомобилей: фары и направление светового луча, но если вы можете решить эстетическую проблему (а мы считаем, что противотуманные фары селективного желтого цвета в любом случае выглядят хорошо), то вам, вероятно, лучше выбрать желтый цвет.

Резюме — почему противотуманные фары на автомобилях JDM желтые?

Противотуманные фары JDM (а иногда и на других автомобилях, особенно старых) имеют желто-желтый цвет, потому что желтый свет предназначен для того, чтобы лучше прорезать туман и уменьшать блики, облегчая и делая вождение в условиях тумана более легким и безопасным.

Вопрос о том, лучше ли желтые противотуманные фары прорезают туман, до сих пор обсуждается.

Однако все согласны с тем, что желтый цвет лучше всего подходит для видимости в условиях тумана (а также во время сильного дождя или снега) из-за уменьшения бликов и того факта, что он меньше раздражает глаза автомобиля. водитель — люди, ездящие в условиях тумана с желтыми противотуманными фарами, как правило, сообщают о том, что их опыт вождения менее напряженный, чем те, у кого есть белые противотуманные фары, которые могут выглядеть лучше с эстетической точки зрения, но не так хорошо уменьшают блики и улучшают видимость в ненастную погоду. условия.

Некоторые владельцы автомобилей JDM предпочитают устанавливать желтые противотуманные фары вторичного рынка (или желтые лампы на существующие белые фары) по заказу.

Что вы думаете о желтых противотуманных фарах? Считаете ли вы, что желтый цвет имеет большое значение при вождении в тумане? Как вы думаете, это больше визуальное/эстетическое обновление, чем что-то практичное?

Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

противотуманные фары какого цвета разрешены в калифорнии

Да ! Вы получаете наилучшие результаты, когда используете противотуманные фары в условиях тумана.… Некоторые водители, например, имеют привычку включать противотуманные фары ночью для дополнительного освещения. Хотя это и освещает дорогу больше, обычно в этом нет необходимости, если фары направлены правильно.

Синяя подсветка номерного знака незаконна в Калифорнии?

Синие огни строго запрещены . Огни номерного знака должны всегда быть белыми, и никакие дополнительные огни рядом с номерным знаком не допускаются. Мигающие огни строго запрещены. Убедитесь, что спереди вашего автомобиля не видно красных или синих огней.

Для чего нужны зеленые аварийные огни?

Зеленый. Зеленый свет могут использовать добровольцев скорой помощи, парамедиков и служб экстренного реагирования, использующих POV . Они даже используются Службой национальной безопасности и частными охранными фирмами. На зеленый свет могут распространяться местные ограничения.

Что означают зеленые огни на транспортном средстве?

Сигнальные лампы на приборной панели бывают разных цветов. Наиболее серьезные индикаторы имеют красный цвет и обычно указывают на серьезную проблему или отказ компонента.… Зеленые и синие индикаторы просто указывают на то, что функция включена, например, фары или круиз-контроль .

Янтарные фары лучше подходят для тумана?

Янтарный цвет лучше подходит для плохих погодных условий, таких как туман , дождь, пыль, снег и т. д. В других условиях у вас будет минимальная разница в выходе янтарного и белого цветов.

Какого цвета задние противотуманные фары?

красный
Как правило, задний противотуманный фонарь ярко-красного цвета такой же яркости, как стоп-сигналы.Задачей заднего противотуманного фонаря является определение положения вашего автомобиля при движении в тумане, снегу или других условиях, ограничивающих видимость. 22 июня 2016 г.

Фары какого цвета разрешены для автомобилей в Калифорнии?

ПОДСВЕЧИВАНИЕ ЗАКОННО?

Сложный код транспортного средства Калифорнии

ЗАКОН И НОРМАТИВНЫЕ НОРМЫ О МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ФАРАХ – HID, светодиоды, тонированные фары, нижняя подсветка, ДХО и многое другое!

Похожие запросы

противотуманные фары какого цвета разрешены во Флориде
законы о противотуманных фарах в Калифорнии
разрешены ли противотуманные фары желтого цвета в Калифорнии
противотуманные фары фиолетового цвета разрешены в Калифорнии
противотуманные фары какого цвета разрешены в Техасе
противотуманные фары желтого цвета разрешены в Калифорнии
тонированные фары законно в калифорнии 2020
какие цвета ходовых огней разрешены

Смотрите больше статей в категории: Часто задаваемые вопросы

Почтовая навигация

Новый закон штата Индиана запрещает цветные фары

Краткий обзор

  • 1 июля вступил в силу новый закон Индианы о фарах, который должен устранить любую путаницу для владельцев транспортных средств в отношении того, какие цвета фар разрешены для использования.
  • Популярные цвета фар, такие как красный, синий, зеленый и желтый, теперь запрещены на передней части транспортных средств, теперь разрешены только белые или желтые фары. Кроме того, все стоп-сигналы или задние фонари должны быть красными, а освещение номерного знака может быть только белым, а фонари заднего хода также ограничены основными белыми оттенками.
  • Цветные огни предназначены для автомобилей экстренных служб, и когда они используются пассажирскими транспортными средствами, это может создать путаницу на дорогах. Транспортные средства, которые были модифицированы за пределами заводских стандартов, также могут создавать дополнительные проблемы с безопасностью для других водителей и вызывать аварии.
  • Хусиеры несут ответственность за снятие теперь запрещенных цветных огней со своих автомобилей или могут быть оштрафованы.

Цветные фары теперь запрещены в Индиане

Губернатор штата Индиана Эрик Холкомб подписал законопроект Сената № 266 еще в марте. Законодательство было создано для установления правил, касающихся цвета фар, сигнальных огней и стоп-сигналов, в поддержку повышения безопасности автотранспортных средств. С 1 июля закон вступил в силу и гласит, что фары автомобилей, мотоциклов и мотоциклов могут светиться только белым или желтым светом.Задние сигнальные фонари в задней части автомобиля должны излучать только красный свет, желтый свет или любой оттенок цвета между красным и желтым. Если вы ранее модифицировали фары вашего автомобиля, вы несете ответственность за внесение изменений. Это то что тебе нужно знать.

  • Передние фары: Новый закон запрещает использование передних фар таких популярных цветов, как красный, синий, зеленый и желтый.
  • Стоп-сигналы: Все автомобили (кроме мотоциклов), произведенные до 1 января 1956 г., должны быть оборудованы двумя красными стоп-сигналами.
  • Подсветка днища: Никаких ограничений на подсветку или подсветку кузова не установлено.
  • Номерные знаки: Номерные знаки должны отображаться в горизонтальном и вертикальном положении с указанием года истечения срока действия регистрации и наклеек продления в правом верхнем углу. Освещение номерного знака может быть только белым.
  • Стоп-сигналы или задние фонари: все эти фонари должны быть красного цвета.
  • Фонари заднего хода: Задние фонари заднего хода теперь ограничены только желтым или белым цветом.
  • Транспортные средства скорой помощи: автомобили скорой помощи, пожарные и полицейские машины не подпадают под действие этого закона.
  • Прицепы: Прицепы весом менее 3000 фунтов не должны иметь тормозов.

Осветительные приборы производителя, такие как яркие светодиодные абажуры, которые могут казаться синими, все еще в порядке.

В Индиане уже действуют законы, запрещающие модификации звуковой системы автомобиля, глушителя, рамы и подвески, двигателей, некоторых фар, окон и тонировки стекол, а также любые модификации автомобиля, выходящие за рамки заводских стандартов или без рейтингов одобрения производителя. , может снизить его управляемость, безопасность или производительность.Страховка, гарантия и планы обслуживания могут быть затронуты, а ставки покрытия для рискованных водителей, которые модифицируют, вероятно, увеличатся. Если водитель модифицировал свое транспортное средство, а затем попал в аварию, некоторые страховщики могут отказать в покрытии, и владелец может нести ответственность за любой ущерб.

Ненужные модификации автомобиля могут подвергнуть опасности других водителей

Незаконные цветные лампы с более высоким напряжением, как правило, не являются заводскими стандартами, и владельцы обычно устанавливают их для личных и эстетических целей или для повышения производительности

причины.В то время как персонализация автомобиля может быть захватывающей для некоторых автовладельцев, она может представлять риск для автомобилистов, не привыкших видеть цветные огни на легковых автомобилях. Послепродажные фары или противотуманные фары могут быть чрезмерно яркими или расположены таким образом, что потенциально могут ослепить других водителей или сбить их с толку, поскольку обозначенные цветные огни предназначены только для автомобилей экстренных служб. Кроме того, изменение электропроводки или модификация конструкции транспортного средства могут сделать автомобиль и его средства безопасности менее надежными.Обычные владельцы послепродажных модификаций включают:

  • Громкие выхлопные системы
  • Комплекты подвески для высокого подъема и низкой езды
  • Большие колеса или шипованные шины
  • Обрезка и расширение для создания более крупных колесных дисков
  • Удаление эмиссионного оборудования
  • HID Heam Flight и Taillight Modifications
  • Темные тонированные окна и стекло
  • Пластинные рамки
  • Улучшения скорости и наборы азота
  • Spoillers и Turbo Engizes
  • Оборудование для холодного воздуха
  • Компьютерные сопоставления 40026
  • двигатели или тормоза

Эти модификации автомобиля иногда делают управление автомобилем, грузовиком или мотоциклом более опасным, а повреждение в результате установки может вызвать проблемы на дороге.Будь то незначительные или катастрофические, большинство автомобильных аварий часто связано с той или иной формой травмы, будь то физическая, эмоциональная или и то, и другое. Обычные травмы в результате дорожно-транспортных происшествий включают:

  • Травмы головного мозга и головы: Травмы головы и головного мозга, такие как переломы черепа, могут иметь серьезные долгосрочные последствия, а результаты могут изменить жизнь. Кроме того, некоторые серьезные автомобильные аварии могут привести к сотрясениям мозга и хлыстовой травме, которые создают длительные осложнения, которые в конечном итоге выявляют более серьезную проблему.
  • Сломанные кости и переломы: Переломы костей и травмы часто встречаются в автомобильных авариях из-за типов ударов, с которыми обычно сталкиваются люди.Можно сломать кость в любом месте тела.
  • Ожоговые травмы: Ожоги, полученные в результате автомобильной аварии, могут вызвать опухоль, образование волдырей, инвалидность, инфекции, пожизненные рубцы и обезображивание, а в некоторых серьезных случаях даже смерть.
  • Травмы шеи и спины: Вывихи и деформации шеи, широко известные как хлыстовые травмы, являются наиболее часто упоминаемыми травмами в исках. Другие распространенные травмы спины включают грыжи межпозвоночных дисков или повреждение спинного мозга.
  • Травмы мягких тканей: При несчастном случае возникают местные царапины, а мышцы, сухожилия или связки могут быть растянуты или порваны.

Участники или пострадавшие в аварии с участием модифицированного транспортного средства могут иметь право на возмещение различных видов ущерба в соответствии с законодательством штата Индиана. Некоторые из наиболее распространенных видов ущерба в случаях несчастных случаев: разумные и необходимые медицинские расходы, потерянный заработок, снижение способности зарабатывать в будущем, будущие медицинские расходы и рецепты, боль и страдания, а также необратимые нарушения.

Бесплатные консультации по ДТП

Водители несут ответственность за безопасность своего автомобиля на дороге.Если владелец решил установить модификации автомобиля после продажи, и эти изменения привели к аварии или травмам других, он должен нести ответственность.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное