АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Значок круиз контроля: Круиз-контроль в автомобиле | Что это такое, для чего нужен и как работает

9 июля, 1970 by admin

как работает на механике и автомате, как пользоваться, что такое адаптивный КК » АвтоНоватор

Не все современные водители знают, что такое круиз контроль в автомобиле. Однако такая опция принадлежит к довольно старым системам, устанавливаемым на транспортных средствах зарубежного производства. Эта система предназначена для обеспечения комфорта и удобства при управлении автомобилем на загородных трассах. Применение этой опции даёт множество преимуществ, поэтому давайте рассмотрим характеристику круиз-контроля.

Круиз-контроль: что это такое

Круиз-контроль – это дополнительная опция ТС, благодаря которой поддерживается скорость на определённом уровне. Такая функция используется исключительно при долгих поездках по загородным трассам или автомагистралям. При передвижении в городских условиях такая функция не используется.

Это интересно! На автомобилях отечественного производства система круиз-контроля начала применяться относительно недавно, и только на люксовых комплектациях.

При возникновении необходимости её можно установить самостоятельно, что и делают многие владельцы российских автомобилей.

Функционирует система круиз-контроля следующим образом: водитель выезжает за город на трассу, после чего включает опцию поддержки определённого скоростного режима. Независимо от дорожного полотна, система будет держать скорость на определённом показателе. Это даёт возможность водителю убрать ногу с педали газа, а также не контролировать скорость движения.

Внешний вид кнопок управления круиз-контролем, расположенных на подрулевом переключателе

Рассматриваемая система вовсе не является новинкой, но в России она приобрела популярность не так давно. В западных Европейских странах применение круиз-контроля является нормой, так как система исключает усталость водителя при продолжительных переездах. Устанавливается такая опция с завода на авто с различными типами моторов и трансмиссией. Если с завода на авто не установлена рассматриваемая система, то это ещё не повод для смены транспортного средства.

Изобретение системы круиз-контроля приходится на США, где устройство пользуется огромной популярностью. Сегодня выпуском такой системы занимаются производители разных стран: Германия, Япония, Китай и прочие. В переводе с английского, «Cruise Control» означает «постоянный контроль за скоростью». Однако помимо контролирования скорости и снижения усталости водителя, данная система имеет ещё одно существенное преимущество – это экономия топлива. Многочисленные исследования среди автомобилистов позволили выяснить, что экономия топлива соответствует значениям до 5-7%. Это ещё один повод для того, чтобы укомплектовать своё транспортное средство круиз-контролем.

Особенности функционирования на МКПП и АКПП

На ТС с МКПП и АКПП принцип работы круиз-контроля одинаков, за исключением некоторых моментов. Эти моменты заключаются в количестве функций, выполняемых устройствами. Однако рассмотрим первоначально составляющие компоненты устройства, и его принцип действия.

Конструкция простейшего круиз-контроля состоит из сервопривода, который подключается к механизму регулирования дросселя. Именно сервопривод отвечает за подачу определённого количества топливной смеси. Сервопривод являет собой изделие с минусовой обратной связью, применяемым при управлении транспортным средством с механической коробкой передач.

Сервопривод круиз-контроля, отвечающий за подачу топлива

Принцип функционирования устройства заключается в следующем:

1. Когда автомобиль движется при неизменном скоростном режиме, то педаль газа находится в одном положении.
2. При активации круиз-контроля осуществляется запоминание положения дроссельной заслонки микропроцессорным модулем.
3. Если автомобиль движется вверх, то скорость будет падать, если расположение заслонки будет неизменным.
4. Чтобы уравновесить скорость передвижения авто до установленного значения, микропроцессор подаёт соответствующую команду на сервопривод, после чего последний корректирует положение заслонки. При этом будет увеличиваться не только скорость, но ещё и повышаться расход топлива.
5. Если авто движется на спуске, то скорость будет возрастать, поэтому для её выравнивания микропроцессор подаст сигнал на сервопривод о снижении подачи топлива. Для уравновешивания скорости ТС система использует торможение двигателем, а расход при этом значительно снижается.
6. Чтобы отменить заданную скорость, достаточно нажать педаль тормоза.

   Для экстренного отключения функции «круиз-контроль» достаточно нажать педаль «тормоз»

Модуль круиз-контроля анализирует полученные сведения, а также сравнивает их с теми, которые задаются водителем. На основании обработки информации создаётся определённый алгоритм управления авто. Теперь разберёмся, какие отличия функционирования системы круиз-контроля для автомобилей с МКПП и АКПП.

Как работает система на «механике»

При применении системы круиз-контроля на авто с МКПП происходит упор сектора в ограничитель. Для этого водителю следует перейти с повышенной на пониженную передачу. Кроме того, на «механике» водителю нужно самостоятельно жать на педаль тормоза при возникновении такой необходимости.

На авто с механической коробкой передач при движении на подъём и с активированной опцией круиз-контроля водителю понадобится переходить на пониженную скорость. Если не перейти на неё при движении на крутой подъём, то преодолеть препятствие попросту не получится. Аналогично и с ситуацией, когда авто спускается с горки. Если не переходить на пониженную передачу для торможения двигателем, то мотор будет развивать высокую скорость движения.

Видео: круиз-контроль на Suzuki Grand Vitara с МКПП

Как работает система на «автомате»

На «автомате» при включённой опции круиз-контроля переключаться не понадобится, так как за все действия отвечает устройство. Как только автомобиль развивает нужную скорость, сервопривод зафиксирует расположение заслонки. Если на транспортное средство с АКПП устанавливается система адаптивного типа, то торможение авто происходит автоматически.

Разновидности устройства

Различают два вида рассматриваемых устройств, которые именуются пассивные и адаптивные. Первый вариант являет собой классическую систему, которая применяется на авто с разными типами КПП длительный промежуток времени. Главная функция пассивных устройств кроется в поддержании определённой скорости движения.

Адаптивный вид является наиболее интересным и востребованным, поэтому разберёмся с каждым видом по-отдельности.

Пассивный круиз-контроль и его особенности

Пассивный вид круиз-контроля имеет простейшую конструкцию, и применяется такое изделие преимущественно для поддержания определённой скорости во время передвижения на трассах и автомагистралях. В конструкцию пассивного устройства входят следующие конструктивные элементы:

1. Блок управления. Основное устройство, которое выполняет расчёты во время движения авто при активации опции.
2. Датчики.
3. Привод дроссельной заслонки или сервопривод.

   Комплектация круиз-контроля пассивного вида

Функционирует устройство достаточно просто. Для этого нужно выехать за город на трассу с хорошим дорожным покрытием. Использовать данную опцию не рационально, как в городском движении, так и за городом по трассам с некачественным дорожным покрытием (при наличии выбоин и прочих дефектов на дорогах, а также на грунтовках). Как только авто развивает определённую скорость, которая является оптимальной для данного участка, выполняется включение круиз-контроля (вручную).

После включения этой опции за скорость передвижения отвечает микропроцессор, располагающийся в блоке управления. Датчики определяют скоростной режим транспортного средства, а также положение дроссельной заслонки, и передают информацию в управляющий модуль. При изменении условий передвижения, чему могут служить подъёмы и спуски, датчики подают соответствующие сигналы.

Это важно! Другие виды препятствий датчики не фиксируют, поэтому водителю следует соблюдать внимательность при включённом круиз-контроле.

Как только изменяется тип трассы при движении на подъём или спуск, датчики подают сигналы в блок управления. Блок анализирует сигналы, после чего подаёт команду сервоприводу, и происходит закрытие или открытие дроссельной заслонки.

Адаптивный круиз-контроль и его особенности

Адаптивный вид круиз-контроля являет собой новое поколение устройства. Такой тип устройства применяется на современных авто, и предназначается не только для поддержания определённого скоростного режима, но ещё и для учёта дорожной ситуации. Учёт дорожной ситуации осуществляется при помощи вспомогательных устройств: датчики, радары и камеры.

Применение адаптивного круиз-контроля даёт возможность привязать своё транспортное средство к движущемуся впереди автомобилю.

Расположение и обзор датчиков адаптивного круиз-контроля

Если движущийся впереди автомобиль изменит скорость, то датчики подадут в ЭБУ соответствующие сигналы. Блок проанализирует сигналы, и примет решение о снижении или увеличении скорости. Если впереди нет ТС, то устройство подаёт сигнал о наборе скорости до необходимого значения, после чего поддерживает её.

Это интересно! Существуют также системы круиз-контроля, умеющие считывать дорожную разметку. Такая возможность позволяет водителю исключить необходимость управлять автомобилем.

Адаптивный круиз-контроль обозначается как ACC. Такой вид системы устанавливается на автомобили с завода. Стоимость такой системы достаточно высока, что обусловлено использованием дорогостоящих датчиков, камер и радара. В устройстве используется и современный блок управления, способный вычислять не 2 функции, а несколько десятков. В зависимости от модели устройства, оповещение водителя об аварийной ситуации впереди может осуществляться, как путём подачи визуальных сигналов, так и звуковых.

Немаловажно отметить и тот факт, что адаптивная система круиз-контроля функционирует в паре с ABS антиблокировочной системой и ESP. Если не будет функционировать одна из этих систем, то активировать круиз-контроль будет невозможно. Включать круиз-контроль адаптивного вида рекомендуется тогда, когда за городом автомобили движутся с равномерной скоростью.

Отображение системы адаптивного круиз-контроля на бортовом компьютере автомобиля

Если в конструкции ТС отсутствует адаптивный тип круиз-контроля, то монтаж его не имеет оправданного смысла. Эта система хотя и является более совершенной и современной, но для поездок за городом вполне хватает пассивного устройства.

Как пользоваться круиз-контролем

Что такое круиз контроль в автомобиле, и для чего он нужен, было детально рассмотрено. Немаловажно разобраться в вопросе о том, как же правильно пользоваться этим устройством. Ведь многие автомобилисты, пересаживаясь на иномарки, не понимают, что это за опция, и как правильно её использовать.

Если на автомобиле круиз-контроль установлен с завода, то кнопки управления этой опцией зачастую располагаются на руле, и лишь изредка на подрулевых переключателях. Если монтаж круиз-контроля осуществляется самостоятельно, то специальный пульт управления с несколькими кнопками устанавливается на руле.

Кнопки управления круиз-контролем, расположенные на мультируле Hyundai

Расположение пульта управления на руле является наиболее удобным, так как в любую секунду можно не только включить опцию, но ещё и отключить её или произвести настройку. Однако некоторые модели автомобилей оснащаются пультами управления, располагающимися на подрулевых переключателях.

Кнопки управления штатным круиз-контролем на Лада Гранта

В зависимости от модели ТС, а также от конструкции устройства, имеются некоторые отличия в управлении. Алгоритм управления круиз-контролем заключается в выполнении следующих манипуляций:

• Для начала нужно разогнать ТС до скорости, на которой планируется осуществлять дальнейшее передвижение. Минимальная скорость, при которой можно включить устройство, составляет 40 км/час.
• Включить опцию. Делается это путём нажатия кнопки в виде тахометра со стрелочкой или переведения регулятора в положение «ON».

  Включение системы круиз-контроля осуществляется путём нажатия кнопки с соответствующим значком

• При этом на панели приборов загорится соответствующий индикатор белого или жёлтого цвета, который обычно имеет вид тахометра со стрелочкой. Если устройство было установлено на автомобиль самостоятельно, то никакие индикаторы на панели приборов загораться не будут. Свечение индикатора белым или жёлтым цветом свидетельствует о том, что включено устройство, но ещё не работает данная функция.

  Жёлтый значок на приборной панели отображает, что устройство круиз-контроля включено, однако, для его полного функционирования необходимо нажать «SET-«

• Вводится система в действие путём нажатия кнопки «SET» с минусом. На некоторых моделях автомобилей название этой кнопки может отличаться, однако, принцип включения аналогичный.

  Автомобилисты, часто передвигающиеся по трассе, не скупятся на установку функции, даже если она не идёт в стандартной комплектации на авто

• При этом индикатор с белого или жёлтого цвета изменится на зелёный, что свидетельствует о функционировании устройства.

  Значок зелёного цвета отображает работу функции круиз-контроля

• Если нужно увеличить или снизить скорость передвижения, то можно воспользоваться кнопками в виде плюса и минуса. При нажатии на эти кнопки будет увеличиваться или снижаться скорость движения авто на значение от 1 до 2 км.

Чтобы выключить устройство, следует нажать кнопку «Off». Это полное выключение опции, и выполняется тогда, когда вы въезжаете в город. Экстренный способ отключения осуществляется путём нажатия на педаль тормоза. При этом система переходит в режим готовности (светится белым или жёлтым индикатором). В любой момент можно включить опцию, и продолжить передвижение по трассе. Применяется зачастую, когда нужно преодолеть какое-либо препятствие, сделать остановку и т.п. Ещё один способ выключения устройства – это нажатие на педаль газа. Такой вариант отключения применяется на автомобилях, где установлены адаптивные системы.

Более подробно о том, как обращаться с круиз-контролем на своём автомобиле можно ознакомиться в мануале к вашему транспортному средству.

Рассмотрим некоторые обозначения опций круиз-контроля:

• On – включение.
• Off – отключение.
• Set Accel – установка режима.
• Resume – запоминание скорости.
• Coast – снижение скорости.

Видео: как пользоваться круиз-контролем

Это важно! Производители не рекомендуют включать систему круиз-контроля, когда осуществляется движение по трассе в ночное время суток, а также во время гололёда, дождя или снега. Это может привести к возникновению аварийной ситуации.

Немаловажно упомянуть о том, что круиз-контроль имеет функцию самостоятельного отключения. Для этого служат следующие факторы:

1. Если возникает резкое ускорение скорости на 5,4 км/час.
2. Если на автомобиле с АКПП перевести рычаг в нейтральное положение.

На автомобилях с МКПП при переведении рычага переключения передач круиз-контроль не отключится. Автомобиль будет снижать скорость, но при этом будет слышен звук рёва мотора.

Подводя итог о рассматриваемом устройстве, следует отметить такие достоинства:

• Возможность отдохнуть водителю. При этом водителю можно расслабить только ноги, но не руки или голову.
• Возможность установки устройства на любой автомобиль, даже если он не укомплектован опцией с завода.
• Снижение расхода топлива на 5-7%.
• Использование адаптивного вида устройства позволяет автоматически поддерживать не только скорость, но ещё и дистанцию.

У круиз-контроля, как у практически любой функции, есть и свои минусы:

• При неисправности любого датчика устройства, система не будет функционировать. Особенно это касается адаптивной системы управления.
• Если злоупотреблять таким приспособлением, то у водителей снижается бдительность, что способствует возникновению аварийных ситуаций на дороге.

Видео: круиз контроль от Hyundau

В современном мире американским устройством, поддерживающим постоянную скорость, оснащают даже автомобили бюджетного класса. Несмотря на все свои преимущества рациональность использования подобной системы обусловлена частыми дальними поездками по трассе. Если же эксплуатация автомобиля ведётся в городских условиях, то необходимость в круиз-контроле полностью отсутствует.

Обсуждения закрыты для данной страницы

Круиз-контроль — что это такое и как работает в авто

Без круиз-контроля поездки на длительные расстояния стали бы утомительными и способствовали усталости водителя. Расскажем: что это такое и для чего нужен, как пользоваться, чем отличается пассивный от адаптивного.

Что это и как пользоваться

В городских условиях, где скорость авто непостоянная, он не нужен. В целях безопасности круиз отключается, как только нажимаете на педаль тормоза, и он неактивный при движении менее 40 км/ч.

Что такое адаптивный круиз

Если впереди идущая машина замедляет ход, то система посылает сигнал на снижение скорости. Когда дорога пустая, она дает сигнал на восстановление скорости. Если у Вас пассивный круиз, то сами должны замедлиться и потом также самостоятельно восстановить скорость движения до заданной.

Видео обзор на примере

Активный круиз контроль призван помогать избегать столкновения с впереди идущим транспортом. Если система не успевает снизить скорость и есть вероятность столкновения, то она подает водителю сигнал нажать на тормоза или уйти в сторону от столкновения. В продвинутых системах, она способна самостоятельно затормозить без участия водителя.

Круиз-контроль и адаптивный круиз-контроль: Полное руководство » 1Gai.Ru

Чем отличается круиз-контроль от адаптивного круиз-контроля?

Что такое круиз-контроль? К сожалению многие владельцы автомобилей знают об этой функции только поверхностно. А что такое адаптивный круиз-контроль? Думаем друзья, что на этот вопрос смогут детально и подробно ответить не так много водителей, не смотря даже на то, что эта технология давно уже появилась в автомобилестроении. Давайте сегодня вместе подробнее узнаем, что же это за такая полезная и при том очень удивительная функция (опция) в современных автомобилях.

И так, уважаемые водители, что же такое круиз-контроль? Круиз-контроль представляет собой  электронную систему, которая автоматически регулирует скорость автомобиля без участия водителя. То есть, система круиз-контроля позволяет водителю при движении на машине убрать ногу с педали газа. Это самое простое объяснение которое в принципе подходит к основному описанию классической системы круиз-контроля. Но в наши дни многие автопроизводители с каждым годом добавляют в автомобили все более продвинутые новейшие системы круиз-контроля, которые делают сам процесс управления автомобилем намного проще и более безопаснее.

Также, многие современные системы круиз-контроля в настоящий момент превратились в промежуточный этап перехода всей автопромышленности к полной автономности современного автомобиля, которые в будущем со слов специалистов будут способны полностью обходится без водителя.

Смотрите также: Самые популярные опции в автомобилях в 2016 году

Когда этот круиз-контроль был пререгативой только автомобилей высокого люксового класса. Каких-то 20 лет назад невозможно было узнать, что такое круиз-контроль, это мог узнать только владелец дорогостоящего роскошного автомобиля. Сегодня же, когда себестоимость этой технологии существенно и порядком подешевела, автопроизводители начали оснащать круиз-контролем автомобили даже эконом-класса. 

Сегодня мы может получить для себя такой круиз-контроль даже в самых дешевых и не престижных малолитражных микроавтомобилях. Еще каких-то 10 лет назад это для многих казалось фантастикой. 

А что такое адаптивный круиз-контроль (АСС)?

Главным отличием классического круиз-контроля от современных систем автоматического поддержания заданной скорости движения машины является, электронная система АСС, которая впринципе сама по себе и означает адаптивный круиз-контроль. Эти системы позволяют автомобилю самостоятельно без участия водителя поддерживать на дороге не только определенную скорость движения машины, но и поддерживать ее в соответствии с дорожным движением работая автоматически, т.е. снижать скорость в случае возникновения опасности столкновения машины с другими автотранспортными средствами.

Также, в определенных дорогих автомобилях эти технологии адаптивного круиз-контроля продвинулись еще дальше. Например, некоторые автопроизводители оснащают свою продукцию полуавтоматическим автопилотом, который включается при активировании опции адаптивного круиз-контроля. В итоге получаем следующее, автомобиль не только автоматически поддерживает скорость движения и следит за дистанцией между другими автотранспортными средствами на дороге, но и еще автономно по сути управляет самим автомобилем (например, плавно поворачивает или поддерживает курс автомобиля в полосе).

История круиз-контроля.

История системы круиз-контроля уходит корнями далеко в 17 — 18 века, когда инженеры изобрели систему контроля скорости для паровых машин. Эти механические системы в последующем как-раз и были адаптированы в первые модели автомобилей (определенные модели) в начале 20-го столетия. Но в реальности обычный для нашего понимания круиз-контроль появился только после 1940-х годов. 

Первым автомобилем оснащенным круиз-контролем была модель Imperial 1958 года выпуска, которую выпускало люксовое подразделение компании «Крайслер». Система называлась «Автопилот» и представляла собой обычное механическое решение. Выглядело это так: -приборная панель была оснащена механическим диском на котором была нанесена шкала скорости. Водитель, собирающийся включить механический круиз-контроль должен был выбрать на круглом циферблате желаемую для него скорость движения и повернуть диск, который был соединен с карданным валом. Так же с поворотом диска выбора скорости одновременно включался и электрический мотор, который автоматически регулировал положение дроссельной заслонки на двигателе, благодаря чему и поддерживалась необходимая скорость движения автомобиля. 

Американская компания «American Motors» в 1965 году выпустила бюджетную версию системы круиз-контроля для своих моделей автомобилей. Но затем, во время нефтяного кризиса в 1973 году, интерес к системе круиз-контроля резко пропал. А вот начиная с конца 80-х годов популярность данного круиз-контроля начала стремительно расти вверх. В конечном итоге  большинство современных автомобилей сегодня могут быть оснащены круиз-контролем. 

Изначально эта популярность круиз-контроля наблюдалась в США. Это было связана конкретно с тем, что в Америке традиционно и больше всего любят автомобили с автоматической коробкой передач, любят длинные путешествия по всей стране в связи с  огромной сетью скоростных автомагистралей.

Например, тажа популярность круиз-контроля в Европу пришла намного позже, в сравнении с теми-же Соединенными Штатами Америки. 

Но тем не менее, в Европе как и в США круиз-контроль появился изначально лишь на люксовых автомобилях, а затем эта система круиз-контроля начала свой путь и начала постепенно распространяться к обычным автомобилям. 

Смотрите также: Как содержать Ваш современный автомобиль в чистоте, чтобы он мог «видеть» зимой

А вот первый адаптивный круиз-контроль (ACC) появился только в начале 1990-х годов в Японии. Хотя первое поколение адаптивных систем круиз-контроля всего-навсего только лишь предупреждала водителей об опасности и советовала им (ему) снизить скорость, нажав при этом педаль тормоза при включенном круиз-контроле.

Только спустя несколько лет в автопромышленности начали появляться адаптивные системы круиз-контроля, которые регулировали в автономном режиме не только одну дроссельную заслонку, но еще и тормоза самого автомобиля. 

Первый же полноценный круиз-контроль появился на автомобиле Mercedes S-класса в 1999 году, которая носила название- «Дистроник». Эта система не только контролировала дроссель, но и была способна контролировать тормоза, поддерживая заданную машине дистанцию до впереди идущего автотранспорта.

С тех пор прошло время и автопроизводители начали уже массово использовать адаптивный круиз-контроль (ACC). В конечном итоге эту систему АСС сегодня можно встретить на всех без исключения автомобилях, начиная от мини автомобилей и хэтчбеков, и заканчивая кроссоверами и спортивными автомобилями.

Стоит здесь отметить, в связи с ростом автомобильного трафика на дорогах всего мира этот  адаптивный круиз-контроль стал более полезным (полезной функцией) для многих автомашин, в сравнении со стандартным круизом, так как его адаптивная опция позволяет автомобилю не только поддерживать заданную водителем скорость движения, но автоматически поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущих автотранспортных средств. 

Как работает круиз-контроль?

Современные системы круиз-контроля интегрированы в электронику автомобиля и часто устанавливаются на автотранспортные средства в сочетании с дополнительными технологиями. Вот например, с системой предупреждения проезда перекрестков и переулков, с системой контроля слепых зон, или с системой экстренного аварийного торможения в случае опасности на дороге.

Со стандартной системой круиз-контроля водителю для поддержания скорости необходимо с помощью переключателя установить нужную ему скорость движения и затем только нажать кнопку либо на рулевом колесе, либо на рычаг на рулевой колонке. В итоге электроника машины просто запомнит установленную скорость и автоматически начинает поддерживать с помощью контроля дроссельной заслонки заданную скорость движения автомобиля. 

На некоторых автомобилях вы можете регулировать скорость с помощью кнопки и тогда машина сама автоматически будет изменять свою скорость.

На автомобиле оборудованом адаптивным круиз-контролем (ACC) можно увеличивать или уменьшать заданную скорость во время движения машины, автомобиль сам будет разгоняться или замедляться до установленной скорости.

Также, эта система адаптивного круиз-контроля использует у себя радиолокационные или лазерные датчики, для поддержания заданного расстояния до автотранспорта идущего впереди. Так же с помощью этих же сенсоров данная адаптивная система может как увеличивать, так и уменьшать расстояние до впереди идущих автомобилей по мере такой необходимости. 

Смотрите также: Топ 10 технологий автомобилей будущего

Для отключения круиз-контроля надо просто нажать кнопку и вы восстановите ваш контроль над дроссельной заслонкой с помощью педали газа. Стоит сразу отметить главную особенность всех видов круиз-контроля, а именно, при нажатии педали тормоза система поддержания скорости движения автоматически выключается. Это сделано прежде всего для безопасности. 

На автомобилях с механической коробкой передач при нажатии педали сцепления круиз-контроль в целях безопасности также деактивируется. Правда подобным образом не все современные машины так себя ведут. Все зависит от марки и модели автомобиля.

Кстате друзья, большинство автомобилей оснащенных такими системами круиз-контроля имеют функцию памяти. Это означает следующее, что выставив определенную скорость поддержания движения машины на дороге, в последующем эта настройка по скорости остается в памяти системы и вам не придется заново устанавливать данную скорость. Это происходит (касается) и в том случае, если круиз-контроль отключился в связи с нажатием педали газа или сцепления. 

Так же обращаем ваше внимание на следующее, на более ранних системах круиз-контроля система включается только при скорости не ниже 30 — 50 км/час. Стоит тоже здесь отметить, что некоторые автопроизводители до сих пор упорно поддерживают подобное ограничение по скорости.

Тем не менее, в большинстве современных автомобилях в наши дни данный круиз-контроль можно включить при движении автомобиля даже и на минимальной его скорости. Это сделано прежде всего для того, чтобы современный адаптивный круиз-контроль мог работать (взаимодействовать) вместе с системой старт/стоп, которая автоматически отключает двигатель при остановках автомашины. 

Типы систем круиз-контроля.

Существует четыре типа круиз-контроля, а именно, начиная от самой простой системы, которая может поддерживать только установленную скорость движения и заканчивая более сложной системой, которая умеет автоматически менять полосу движения машины. Давайте рассмотрим преимущества и недостатки этих типов систем круиз-контроля. 

Ограничитель скорости.

Что это такое? Эта система в автомобиле выполняет роль обычного ограничителя максимальной скорости. Например, в некоторых странах на многих коммерческих автомобилях установлено ограничение скорости в 110 км/час. Машина, при достижении ограниченной максимальной скорости просто перестает разгоняться. Как правило такая система не предупреждает водителя о достижении ограниченной скорости. Подобное ограничение может устанавливать как сам водитель, так и владелец этого автотранспортного средства, который к примеру ведет бизнес в сфере коммерческих перевозок и не желает, чтобы его водители превышали установленную определенную скорость движения на дороге. 

Смотрите также: Каталог значков на приборной панели автомобиля

В каких марках авто встречается: на Citroen, Ford, Nissan, Peugeot, Renault. Также данная система ограничения скорости может быть установлена и на любой подержанный коммерческий автотранспорт.

Преимущества: Помогает вам (водителю) придерживаться ограничения скорости, позволяет экономить топливо и не нарушать ПДД.

Недостатки: Водитель должен продолжать использовать дроссель для поддержания скорости (держать ногу на педали газа). 

Круиз-контроль.

Что это такое? Стандартный круиз-контроль является довольно распространенной системой во многих современных новых автомобилях, включая в себя ту же самую систему (обычно при активировании круиз-контроля на приборной панели появляется шкала выбора необходимой скорости и соответствующий значок системы), где водитель, сначала выбирает скорость движения машины а потом фиксирует ее, ну а далее машина начинает поддерживать заданную ей скорость без участия водителя. То есть, можно смело убирать ногу с педали газа и машина будет продолжать двигаться на заданной скорости. Но обычный круиз-контроль не может поддерживать безопасную дистанцию до других автотранспортных средств, поэтому, водитель самостоятельно должен нажимать педаль тормоза, чтобы избежать столкновения. 

В каких марках авто встречается: Большинство новых автомобилей в наши дни оснащаются функцией круиз-контроля. 

Преимущества: Помогает снять напряжение и усталость водителя при длительных поездках. Экономия топлива. 

Недостатки: Водитель должен контролировать дистанцию на дороге и в случае необходимости снижать скорость автомобиля. Также, этот обычный круиз-контроль можно использовать в основном только на скоростных шоссе или автобанах с плотным потоком машин.

Адаптивный круиз-контроль.

Что это такое? Эта система, работающая с помощью радаров или лазера, она может не только поддерживать заданную водителем скорость движения, но и автоматически контролировать дистанцию до впереди идущих автомобилей и при необходимости снижать скорость, чтобы избежать сближения с другими автотранспортными средствами. 

Водитель при включенном адаптивном круиз-контроле может в любой момент сам самостоятельно использовать педаль тормоза. 

В каких марках встречается: BMW, Fiat, Ford, JLR, Lexus, Mercedes, на моделях VW Group, а также на ряде других автопроизводителей машин. 

Преимущества: Система регулирует скорость движения машины в зависимости от трафика на дороге и самостоятельно принимает решение о безопасной дистанции, автоматически нажимая и не только при необходимости на педаль тормоза, что способствует существенной экономии топлива.

Недостатки: К нашему сожалению датчики адаптивного круиз-контроля пока не совершенны и могут быть просто «ослеплены» (не видеть препятствия на дороге) в плохую погоду. Также, сама электроника может срабатывать не достаточно эффективно. Например, автомобиль может с запозданием реагировать на внезапное замедление движения на дороге. Поэтому, при включенном адаптивном круиз-контроле дистанция до впереди идущего автомобиля должна быть достаточно большой (приличной), а скорость машины должна соответствовать общему потоку машин, иначе ваш автомобиль может не успеть вовремя затормозить в случае резкого торможения этого потока машин идущего впереди вас. В результате всего этого, водители, включающие адаптивный круиз-контроль частенько стакиваются с такой проблемой, когда их автомобиль разгоняется или снижает скорость не плавно, а какими-то неопределенными рывками, что создает им дискомфорт. 

Полуавтономный круиз-контроль.

Что это такое? Новейшие электронные системы ставят этот современный адаптивный круиз-контроль на новый уровень (на один шаг вперед), превращая таким образом круиз-контроль в автономную технологию, которая способна управлять машиной без участия водителя. Это уже второй уровень развития адаптивного круиз-контроля, в результате чего определенные современные автомобили получают для себя по своей сути уже полуавтоматический автопилот. 

В отличии от первого поколения адаптивного круиз-контроля второе поколение этой системы способно, контролировать не только заданную скорость движения, но и обеспечивать в автоматическом режиме определенную дистанцию до других автотранспортных средств, а также самостоятельно вмешиваться в рулевое управление автомобиля. Но тем не менее, говорить о том, что в современных автомобилях появился настоящий автопилот который мы впервые увидели в фантастических фильмах, пока еще рано. Поэтому эта система и называется «полуавтоматическим автопилотом».

Дело здесь вот в чем, не смотря на возможность управления автомобилем без участия водителя большинство этих систем, конкретно не видит вокруг себя полностью все автомобили и не может в полном объеме контролировать местность по которой движется машина. Так что друзья запомните, если ваш автомобиль оснащен полуавтоматическим автопилотом, вы все равно постоянно должны контролировать ситуацию на дороге и в случае опасности тут-же вмешиваться в рулевое управление. Полуавтоматические системы автономного вождения встречающиеся в некоторых современных автомобилях, могут различаться как по сложности, так и по алгоритму своей работы. Например, полуавтопилот может помогать водителю менять полосы движения, контролировать движение в заданной полосе, регулировать скорость машина в соответствии с данными GPS/Глонасс и даже распознавать дорожные знаки. Можно сказать это достойные показатели для такой системы. 

В каких марках встречается: Audi A3 / A8 / Q7, BMW 7 -й серии, Mercedes S-Class, Volvo XC90.

Преимущества: Может облегчить водителю управление автомобилем и реально помогает отдохнуть за рулем. Особенно во время долгого нахождения за рулем в автопробке. Также существенно снижает и расход топлива автомобиля.

Недостатки: Датчики системы должны всегда быть очищены от снега, грязи, пыли или песка, что в обычных дорожных условиях не всегда выполнимо. Таким образом надо помнить, что для эффективной работы полуавтоматических систем адаптивного круиз-контроля необходимо постоянно очищать все сенсоры и датчики от различной грязи. Также, подобные системы снижают концентрацию нахождения водителя за рулем, что не способствует увеличению безопасности на дороге. Ведь это все-таки не полный автопилот и водитель должен суметь быстро, в случае возникновения опасности или в экстренной ситуации на дороге, принять управление машиной на себя.

Как включить круиз-контроль?

В процессе длительных поездок многие водители сталкиваются с тем, что постоянное удерживание ноги на педали газа в фиксированном положении приводит к быстрому утомлению.

Именно для упрощения управления при езде на дальние расстояния, большинство современных автомобилей оснащены специальной системой под названием круиз – контроль. Но при этом стоит отметить, что некоторые автолюбители не знают, как пользоваться системой подобного типа. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет  5 управляющих кнопок, установленных на руле.

• «On» — ручное включение системы;
• «Off» — ручное выключение системы;
• «Set\Accel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
• «Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
• «Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Перед применением круиз – контроля, необходимо ознакомиться с назначением органов управления и режимами работы системы контроля. Основной переключатель режимов работы или панель управления имеет в конце клавишу активации системы, обозначенную характерным символом или надписью CRUISE и ON/OFF. Активировать систему можно как скорость движения автомобиля составит более 40 км/ч. Система контроля имеет следующие режимы работы

• Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
• Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (+; А).
• Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
• Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
• Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

1. При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
2. Удерживая переключатель в позиции COAS  в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
3. Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

На большинство автомобилях кнопки управления круиз-контролем расположены либо на рулевой колонке, либо на рулевом колесе. Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

1).Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета.  Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S). На приборной панели зеленым цветом загорится индикатор системы. При этом произойдет активация автоматического режима отслеживания. 

Чтобы повысить заданную скорость переключатель переводим в позицию RES/+ (RES/ACC), до того момента, пока автомобиль не наберет нужное значение скорости. Чтобы уменьшить заданную скорость нажимаем и держим переключатель в позиции (COAST/SET), пока скорость не снизиться до нужного значения. Для отключения режима автоматического управления скоростью нажимаем клавиши со значком отключения или с надписью CANCEL, кнопки выключения OFF, нажатием педали тормоза , переводом ручки автоматической КПП из положения D в нейтральное положение. Помимо этого отключение автоматического режима происходит и при резких ускорениях свыше 1,5 м/с.

Как включить круиз-контроль на  КИА

Как включить круиз-контроль на Тойота

Как включить круиз-контроль на Опель

Как включить круиз-контроль на Ниссан

Как включить круиз-контроль на Вольво

Как включить круиз-контроль на Шевроле

Как включить круиз-контроль на Форд

Как включить круиз-контроль на Митсубиси

Как включить круиз-контроль на Мазда

Как включить круиз-контроль на Фольксваген

Заключение

Благодаря круиз — контролю можно существенно облегчить процесс управления автомобилем на дальние расстояния, причем в данном случаи никакого значения не имеет, автомобиль с механической коробкой передач или с автоматической. Установить самостоятельно систему подобного типа на автомобиль можно при наличии электронного блока управления.

Как включить круиз контроль на Тойота Рав 4

Руководства￫Toyota￫Rav4 (Тойота Рав4)

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Переключатель ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости)

• Переключатель COAST/SET (курс/установка стабилизируемой скорости)
• Выключатель CANCEL (отмена)
• Выключатель системы ON/OFF
• • Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.

• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.

1. • Чтобы установить скорость движения:
2. 1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
3. 2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.

3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.

• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости.

При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться.

В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.

• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:

a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).

b. Слегка нажмите на педаль тормоза.

c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.

• — Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.
• — Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).
• — Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).
• • Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:

a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).

b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.

• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:

a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.

b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.

• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.

В процессе длительных поездок многие водители сталкиваются с тем, что постоянное удерживание ноги на педали газа в фиксированном положении приводит к быстрому утомлению. Именно для упрощения управления при езде на дальние расстояния, большинство современных автомобилей оснащены специальной системой под названием круиз – контроль.

Но при этом стоит отметить, что некоторые автолюбители не знают, как пользоваться системой подобного типа. Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

Комплектующие для установки круиз — контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

Это интересно: Как заменить батарейку в ключе Тойота РАВ 4 — обобщенный взгляд

Как пользоваться круиз контролем. Общее руководство

Стандартная система круиз контроля имеет  5 управляющих кнопок, установленных на руле.

• «On» — ручное включение системы;
• «Off» — ручное выключение системы;
• «SetAccel» — установка и увеличение значения контролируемой скорости;
• «Resume» — восстановление ранее установленного значения скорости;
• «Coast» — уменьшение контролируемого значения скорости;

Помимо этого система дополнительно управляется и от тормозной педали.

Перед применением круиз – контроля, необходимо ознакомиться с назначением органов управления и режимами работы системы контроля.

Основной переключатель режимов работы или панель управления имеет в конце клавишу активации системы, обозначенную характерным символом или надписью CRUISE и ON/OFF. Активировать систему можно как скорость движения автомобиля составит более 40 км/ч.

Система контроля имеет следующие режимы работы

• Задать контролируемую скорость и установить режим автоматического слежения позволяет режим «SET» (S);
• Изменить заданную скорость в сторону увеличения можно режимом «ACCEL» (+; А).
• Уменьшить заданную скорость можно при помощи режима «COAST» (–; С).
• Восстановить прежнее значение установленной скорости после изменения можно режимом «RESUME» (RES; R).
• Выйти из режима слежения за заданной скоростью позволяет режим «CANCEL».

Инструкция по применению режимов круиз контроля

1. При скорости движения автомобиля от 40 – 100 км/ч, путем кратковременного нажатия переключателя в положение SET, можно перевести систему в режим автоматического слежения и управления скоростью движения.
2. Удерживая переключатель в позиции COAS  в режиме автоматического слежения, можно снизить скорость движения, а установить новое значение можно после отпускания переключателя. Путем кратковременного нажатия скорость движения можно снизить на 1,5 км/ч.
3. Для принудительного выхода из режима автоматического поддержания заданной скорости нажимаем клавишу CANCEL.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

На большинство автомобилях кнопки управления круиз-контролем расположены либо на рулевой колонке, либо на рулевом колесе.

Перед включением круиз контроля в активный режим, обязательным условием является выполнение определенного порядка действий:

1).Включение системы путем нажатия на кнопки с логотипом круиз-контроля или с надписью CRUISE и ON/OFF. При этом на приборной панели должен загореться индикатор системы контроля белого цвета.

  Разгоняем автомобиль до необходимой скорости (более 40 км/ч) и кратковременно нажимаем переключатель в положение SET (S). На приборной панели зеленым цветом загорится индикатор системы.

При этом произойдет активация автоматического режима отслеживания.

Чтобы повысить заданную скорость переключатель переводим в позицию RES/+ (RES/ACC), до того момента, пока автомобиль не наберет нужное значение скорости.

Чтобы уменьшить заданную скорость нажимаем и держим переключатель в позиции (COAST/SET), пока скорость не снизиться до нужного значения.

Для отключения режима автоматического управления скоростью нажимаем клавиши со значком отключения или с надписью CANCEL, кнопки выключения OFF, нажатием педали тормоза , переводом ручки автоматической КПП из положения D в нейтральное положение. Помимо этого отключение автоматического режима происходит и при резких ускорениях свыше 1,5 м/с.

Установка круиз – контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

 Итак, прежде всего, необходимо отключить аккумулятор и подождать около 5 минут.

Такая мера связана с тем, что работать придется с электрической сетью автомобиля, а что более важно с подушкой безопасности, которая как раз активируется от этой самой электрической сети. В принципе, пока вы обо всем подумаете, прикинете, те самые 5 минут и пройдут.

Теперь идем в салон и запасаемся по дороге отверткой с плоским лезвием и ветошью. Вставляем в прорезь отвертку, обернутую тканью, и «извлекаем на свет» заглушку из кожуха на руле.

Теперь необходимо достать подушку безопасности. А вот за что действительно можно любить Тайоту, так это то, что даже самые сложные технические и конструкторские элементы выполнены так, что извлечь их или смонтировать на место не составит какого- либо труда, разве что надо просто знать, что и где делать.

Так и здесь, подушка держится на 3 фиксаторах, которые в свою очередь удерживаются жесткой проволокой. Отогнув проволоку в сторону, подушка сама выпадет из рулевого колеса.

Так две проволоки отводятся в сторону через отверстия где стояла извлеченная нами заглушка, а вот третья проволока отжимается практически на ощупь, через отверстие с другой стороны.

В итоге, подушка безопасности чуть поднимется за счет пружин, которые установлены на тех самых направляющих фиксаторах, это и будет признаком того, что процесс идет правильно. В общем, если включить логику, то здесь все просто. Максимально понятно изобразить действие фиксаторов и расположение удерживающих проволок, которые необходимо отвести в сторону, я попытался на рисунке ниже…

Теперь и вовсе все просто. Берем подрулевой переключатель, подключаем провод и прикручиваем переключатель на купленные фирменные болты, за доллар, доставшийся нашим экспортером за пару литров нашей нефти. Можно найти пару болтиков из банки на полке в вашем гараже – вообще не проблема. Именно так и было в моем случае.  В принципе все!!!

Собираем все в обратной последовательности. Взамен глухой заглушки, ставим заглушку с отверстием.

1. Быстрее выезжаем на дорогу и тестируем.

Как включить круиз-контроль на  КИА

Работа круиз — контроля на Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

 Включается круиз – контроль только после 40 км/ч, поэтому даже не пытайтесь что-то активировать до этой скорости. Далее для его активации нажимаем кнопку с торца, это словно взвести пистолет (загорится значок),

… а после этого отпускаем все педали и жмем рычажок вниз и вот мы ощущаем как наш «корабль» уже едет без нашей помощи. При этом под значком круиз — контроля загорится надпись SET. Сразу что бросилось в глаза, из особенностей поведения машины, это равномерность хода, особенно на неровностях.

Сам на кочках то придавишь педаль, то приотпустишь, а тут просто равномерно «плывешь» в общем, автоматика в работе. Опция думаю будет очень полезна на трассе, когда нога уже устает жать на педаль газа и хочется ее размять.

Кстати, во время работы можно все также помочь педалью газа, при этом машина наберет скорость, а потом сама сбросит ее до той, что была ранее зафиксирована при активации криз – контроля. Еще одной особенностью работы круиз контроля является возможность повысить фиксированную скорость, за счет перемещения рычага вверх.

Скорость при этом наберется и уже так и останется фиксированной, то есть круиз – контроль будет перенастроен на более высокую скорость.

Это интересно: Размеры Тойота РАВ 4 2017 — описываем со всех сторон

Как включить круиз-контроль на Тойота

Особенности применения круиз – контроля на машинах Toyota RAV4 (Corolla) с 2013 года

Установку круиз – контроля можно осуществить на машины, как с автоматической, так и с механической коробкой передач. В случае если у вас механическая коробка передач, вначале определитесь со скоростью, а потом активируйте круиз – контроль, чтобы вам не пришлось все повторять при переходе на конечную скорость, на которой вы бы хотели остановиться.

Как включить круиз-контроль на Опель

Оплата через WebMoney

• После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
• Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
• Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
• После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Как включить круиз-контроль на Ниссан

Скачивание книги

1. После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
2. На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
3. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
4. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
5. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
6. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Как включить круиз-контроль на Вольво

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Как включить круиз-контроль на Шевроле

Как включить круиз-контроль на Форд

Как включить круиз-контроль на Митсубиси

Как включить круиз-контроль на Мазда

Как включить круиз-контроль на Фольксваген

Заключение

Благодаря круиз — контролю можно существенно облегчить процесс управления автомобилем на дальние расстояния, причем в данном случаи никакого значения не имеет, автомобиль с механической коробкой передач или с автоматической. Установить самостоятельно систему подобного типа на автомобиль можно при наличии электронного блока управления.

Чем промыть систему охлаждения от ржавчины?

Правда ли, что иногородним запретят ездить на московских номерах?

Герметичность клапанов: как и чем, проверить

Правда ли, что инспекторы чаще останавливают машины из других регионов?

Завышение цен на «незамерзайку» не осталось незамеченным

Какие морозы считаются экстремальными для автомобиля?Кол-во блоков: 23 | Общее кол-во символов: 15787Количество использованных доноров: 3Информация по каждому донору:

1. https://autosecret.net/jelektroshemy-rav4/1780-ustanovka-kruiz-kontrolja: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4111 (26%)
2. https://krutilvertel.com/toyota-rav4-2006-glava19-mery-predostorozhnosti-pri-rabote-s-sistemoj-kruiz-kontrolja: использовано 7 блоков из 8, кол-во символов 6728 (43%)
3. https://v-mireauto.ru/kak-vklyuchit-kruiz-kontrol/: использовано 12 блоков из 12, кол-во символов 4948 (31%)

Как работает круиз-контроль на новом RAV4 2020. Рассказываю в пути

Новый Rav 4/2020 тест драйв Адаптивный круиз контроль#НовыйРав4#ТойотаRav4#ОбзорвладелецаRav4# Подробнее

Новый Toyota Rav 4 Тест драйв Адаптивного круиз контроля #ToyotaRav4#Рав4#обзорВладельца#ТойотаXA50# Подробнее

Toyota RAV4, 2.5 2019. Тест-драйв: адаптивный круиз контроль. Подробнее

Индивидуальные настройки автомобиля на Toyota RAV4 New Подробнее

Абсолютно новый RAV4: Toyota Safety Sense Подробнее

[ ToYoTa RAV4 2013-2017 ] Установка круиз-контроля из AliExpress, если его нет. Подробнее

Вам нужен круиз контроль на Тойоту, всё просто Подробнее

интересная функция климат контроля на Рав 4 New Подробнее

Новый RAV4 2020. Интересная фишка о работе климат-системы от владельца Подробнее

Новый Toyota Rav 4 Настройка цифрового спидометра#ToyotaRav4#НовыйRav4#ТойотаРав4#ОбзорRav4#Гибрид# Подробнее

Все кнопки управления Toyota RAV4 2.0 CVT 4WD Комфорт 2020г. Инструктаж в салоне. Мнение владельца Подробнее

Toyota Rav4 2020/как настроить автоматическое открывание и заперание дверей #честныйобзор#отзывRav4# Подробнее

Скрытые функции TOYOTA RAV4 2020. И даже стекла закрываются с ключа…) Подробнее

Адаптивный круиз Rav 4 2020г Подробнее

Системы нового RAV4: часть I — MTS Подробнее

Автонакат — Как работает круиз — контроль в автомобиле РАВ -4 Подробнее

Новый RAV4 Конкретный косяк с регулировкой фар. Видео от владельца. 1 часть Подробнее

Работа полного привода и адаптивного круиза Тойота РАВ4 зимой. Подробнее

Вот почему адаптивный круиз контроль — это лучшая автомобильная функция в истории Подробнее

Причину неисправности круиз-контроля можно устранить за 5 минут

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной.

Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать.

В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью.

На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Смотрите такжеСнижает ли потребление топлива вождение с круиз-контролем?

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов.

Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза.

Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя. 

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза. 

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

 Не работает стоп-сигнал

 Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя») Скорость автомобиля менее 40 км/ч Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача Низкие обороты двигателя Высокие обороты двигателя  Скорость автомобиля слишком большая Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости) Перегорел предохранитель стоп-сигналов

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных.

В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля.

А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в х ниже. 

Круиз-контроль Honda: как работает, как пользоваться

Круиз-контроль позволяет автоматически поддерживать заданную скорость движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора. Задаваемое значение стабилизируемой скорости должно быть выше 40 км/ч. Использовать функции круиз-контроля удобно при продолжительном движении по мало загруженным прямым автострадам. В целях безопасности не рекомендуется включать круиз-контроль при движении в городе, по извилистым дорогам, изобилующим поворотами, на скользком дорожном покрытии, в сильный дождь или в других неблагоприятных погодных условиях.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неправильное использование системы круиз-контроля может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Включайте круиз-контроль только при езде по свободным автострадам в благоприятных погодных условиях.

ОТМЕНА РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

ЗАМЕДЛЕНИЕ/УСТАНОВКА РЕЖИМА РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ (Of CEl/SET)

1. Нажмите на кнопку CRUISE главного выключателя круиз-контроля, которая расположена на рулевом колесе. При этом загорится индикатор приборной панели CRUISE MAIN (Система круиз-контроля включена).
2. Разгоните автомобиль до требуемой скорости, которую вы желаете поддерживать в дальнейшем во время движения. Эта скорость не должна быть меньше 40 км/ч.
3. Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку DECEL/SET, которая расположена на рулевом колесе. Кнопку необходимо удерживать до включения на приборной панели индикатора CRUISE CONTROL (Система круиз-контроля регулирует скорость). Светящийся индикатор свидетельствует о том, что система круиз-контроля включилась в работу и поддерживает заданную вами скорость автомобиля.

Следует иметь в виду, что фактическая скорость движения автомобиля может незначительно отклоняться от заданного значения, особенно при движении по холмистой местности. При возрастании скорости движения на спусках пользуйтесь педалью тормоза. Это отключит систему круиз-контроля. Для повторного включения системы круиз-контроля необходимо нажать на кнопку RES/ACCEL (Возобновление работы круиз-контроля). На приборной панели снова загорится индикатор CRUISE CONTROL.

Для сохранения заданного скоростного режима на крутых подъемах, автоматическая трансмиссия может переключиться на низшую передачу.

Изменение значения стабилизируемой скорости автомобиля Вы имеете возможность увеличить стабилизируемую скорость движения любым из трех следующих способов:

• Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку RES/ACCEL. Как только автомобиль в процессе разгона достигнет требуемой скорости.отпустите удерживаемую кнопку.
• Нажмите на педаль акселератора и разгоните автомобиль до требуемой скорости. Затем нажмите на кнопку DECEL/SET.
• Для небольшого разгона автомобиля несколько раз кратко нажмите на кнопку RES/ACCEL. При каждом нажатии на эту кнопку ваш автомобиль будет ехать на 1.6 км/ч быстрее.
• Вы также можете уменьшить стабилизируемую скорость движения любым из следующих трех способов.
• Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку DECEL/SET. Как только автомобиль в процессе замедления достигнет требуемой скорости, отпустите удерживаемую кнопку.
• Для небольшого торможения автомобиля несколько раз прерывисто нажмите на кнопку DECEL/SET. При каждом нажатии на эту кнопку скорость движения вашего автомобиля будет снижаться на 1.6 км/ч.
• Нажмите кратко и не сильно на тормозную педаль. При этом индикатор CRUISE CONTROL, расположенный на приборной панели, погаснет. После достаточного замедления и достижения автомобилем нужной скорости нажмите на кнопку DECEL/SET. Теперь круиз-контроль будет поддерживать новое значение стабилизируемой скорости.

Даже при включенном круиз-контроле вы можете по-прежнему использовать педапь акселератора для разгона автомобиля и осуществления обгона. После завершения обгона снимите ногу с педали акселератора. Автомобиль автоматически вернется к предварительно заданной вами стабилизируемой скорости.

Нажатие на педаль сцепления или тормоза приводит к выключению круиз-контроля.

Выключение круиз-контроля

Вы можете выключить круиз-контроль любым из трех способов:

• Кратко нажмите на педаль тормоза или сцепления.
• Нажмите на кнопку CANCEL (Отмена), которая расположена на рулевом колесе.
• Нажмите на кнопку CRUISE главного выключателя круиз-контроля.

Возобновление регулирования скорости системой круиз-контроля

При нажатии на кнопку CANCEL, на тормозную педаль или педаль сцепления. система запоминает заданное значение стабилизируемой скорости. Для того чтобы вернуться к этой скорости, разгоните автомобиль до скорости выше 40 км/ч. затем нажмите и отпустите кнопку RES/ACCEL Включится индикатор CRUISE CONTROL, a автомобиль автоматически разгонится, и будет поддерживать предварительно заданное значение стабилизируемой скорости.

Нажатие на кнопку CRUISE главного выключателя круиз-контроля приводит к полному выключению круиз-контроля и обнулению запоминающего устройства.

Перед началом эксплуатации вашего автомобиля внимательно ознакомьтесь с данным разделом Руководства. В нем содержится важная информация о требованиях к топливу, на котором может работать двигатель автомобиля, о проверке уровня рабочих жидкостей и о других контрольных операциях, которые необходимо выполнить перед поездкой. Вам следует также ознакомиться с тем. как правильно размещать и закреплять перевозимый в автомобиле багаж. Необходимые для этих случаев инструкции приведены в данном разделе. Если вы собираетесь оснастить свой автомобиль дополнительным оборудованием, предварительно прочтите раздел, который посвящен этому вопросу.

Skoda Superb: Понимающий знаки — Ведомости

Skoda Superb, на мой взгляд, самый недооцененный автомобиль на российском рынке. Просторный, комфортный, экономичный, с огромным багажником, у задних пассажиров Superb пространства – как в лимузинах. Toyota Camry уверенно входит в топ-25 самых популярных автомобилей в России, в некоторые месяцы поднимаясь и в топ-10 бестселлеров. Ее одноклассник Superb, который бьет японку и по длине колесной базы, и по объему багажника, отстает по продажам от Camry в два десятка раз (при том что цена у автомобилей сопоставима): за шесть месяцев 2019 г. в России было продано 16 321 Camry и 760 Superb.

Не так воспринимают машину практичные европейцы. С момента появления Superb в 2001 г. каждая новая генерация модели увеличивает свою долю рынка. Первое поколение, выпускавшееся в 2001–2008 гг., заняло 1,1% сегмента D в ЕС, второе (2008–2015 гг.) – 2,9%, а третье – уже 6,5%! Всего в мире продано уже более 1,2 млн автомобилей этой модели.

Тест-драйв рестайлинговой версии третьего поколения Skoda Superb чехи организовали неподалеку от Вены, в Камптале – одном из наиболее важных винодельческих регионов Австрии. Холмы с виноградниками, засаженными рислингом и главным австрийским сортом, грюнер вельтлинер, поднимаются здесь на 200–400 м – с их вершин открываются живописные виды на долину реки Камп, давшей название всему региону.

Обновленный Superb первым среди всех Skoda получил полностью светодиодные фары (стандартная опция для топовых комплектаций Sportline и L&K). Группы светодиодов в излучателе фары имеют раздельное управление, что в сочетании с фронтальной камерой делает автомобиль очень учтивым на дороге: при приближении встречной машины или пешеходов часть светодиодов гаснет, чтобы не ослепить встречных, остальные продолжают светить на максимуме, так что водитель Skoda по-прежнему ясно видит дорогу, сообщает производитель.

Отличить рестайлинговый Superb от автомобиля, выпускавшегося с 2015 г., можно по более крупной решетке радиатора и узким противотуманным фарам; сзади это сделать еще проще: дизайнеры добавили хромированную полосу, которая визуально объединяет светодиодные фонари и надпись Skoda на крышке багажника, убрав оттуда логотип марки. Рестайлинговые версии получили новые колесные диски диаметром 18 и 19 дюймов, а также новые цвета кузова – черный Crystal Black и синий Race Blue.

Главная новинка обновленного Superb – предиктивный круиз-контроль. Эта технология – развитие устанавливавшегося до сих пор на модели адаптивного круиз-контроля, с которым Skoda способна привязываться к впереди идущему по шоссе автомобилю и контролировать скорость и дистанцию в зависимости от динамики его движения. Производитель обещает, что Superb с предиктивным круиз-контролем способен поддерживать равномерное движение и дистанцию до впереди идущего автомобиля в диапазоне от 210 км/ч до полной остановки и может вновь трогаться самостоятельно, если остановка не превышает трех секунд. Три секунды в условиях московских пробок – это, конечно, ни про что: нажимать на газ придется самостоятельно.

Главное достоинство предиктивного круиз-контроля другое: камера на лобовом стекле считывает установленные на трассе дорожные знаки, компьютер автомобиля соотносит их с заложенной в память картой местности и исходя из этого корректирует скорость. На практике это работает так: на пустом автобане с ограничением 130 км/ч я выставлял скорость 140 км/м, и круиз-контроль покорно ее поддерживал – до тех пор, пока впереди не оказывался более законопослушный автомобиль или мы не подъезжали к развязке, где были выставлены знаки 130 км/ч, – камера их считывала, и автомобиль снижал скорость.

Еще более впечатляюще предиктивный круиз-контроль показал себя на второстепенных австрийских дорогах, где скоростной лимит – 100 км/ч, а в деревнях, куда они ведут, – 50 км/ч. Каждый раз при подъезде к населенному пункту круиз-контроль, сверяясь с картой, начинал заранее и плавно снижать скорость со 100 км/ч, так что в деревню мы въезжали уже на 50 км/ч. Мои домашние постоянно пеняют, что когда я веду машину, то очень резко торможу при виде знаков ограничения скорости; в новом Superb на круиз-контроле я подобных обвинений, очевидно, смогу избежать.

Superb способен ехать и в режиме автопилота, без участия человека, подруливая и удерживаясь в полосе по ее разметке. Но длится это счастье недолго – всего секунд десять (достаточно лишь для того, чтобы нащупать и поднять упавший под ноги смартфон), после чего на панели приборов появляется требование к водителю взять управление в свои руки.

В Россию обновленные Superb продолжат поставляться только с бензиновыми двигателями: в дополнение к уже известным 1,4 TSI (150 л. с.), 2,0 TSI (220 л. с.) и полноприводной версии с двигателем 2,0 TSI мощностью 280 л. с. появился новый мотор 2,0 TSI (190 л. с.).

Дизельных Superb в России по-прежнему не будет. В российском представительстве Skoda говорят, что дизельные Superb в России не пользовались популярностью (при том что более 30% кроссоверов Skoda Kodiaq в России продается с моторами на тяжелом топливе). Мне же обновленный Superb с новым дизельным двигателем 2,0 TDI Evo мощностью 150 л. с. понравился даже больше топовой комплектации L&K c 2-литровым бензиновым турбодвигателем (в Европе он развивает 272 л. с.): у дизеля – никаких шумов и вибраций, выше крутящий момент (360 Нм против 350 Нм), и потому субъективно он разгоняется даже живее топовой бензиновой версии (хотя данные производителя говорят об обратном: 150-сильный дизельный автомобиль ускоряется до 100 к/ч за 9,1 с, 272-сильный бензиновый – за 5,6 с). Ну и, конечно, потребление топлива: бензиновый Superb расходовал в Австрии 8,9 л /100 км при средней скорости 63 км/ч, дизельный – 5,3 л при 52 км/ч.

Одновременно с рестайлинговыми версиями Superb журналистам показали новый «внедорожный» вариант автомобиля – Superb Scout, в пластиковом обвесе и с увеличенным на 15% (около 25 мм) клиренсом. И дали на нем прокатиться, но маршрут был более чем щадящий – асфальт и гладкая грунтовка среди виноградников. Решения, будет ли продаваться Superb Scout в России, пока нет. Как нет еще и цен на обновленные Superb, поставки которых в Россию должны начаться осенью.

Тест-драйв организован компанией Skoda

Что означает сигнальная лампа круиз-контроля?

Хотя методы реализации круиз-контроля менялись с годами, общая идея осталась прежней. Выберите скорость, и двигатель будет поддерживать эту скорость, пока вы не нажмете на тормоз. Чтобы вы знали, когда система круиз-контроля активна, на приборной панели автомобиля загорается лампочка или набор огней. Каждая система немного отличается, поэтому обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля для получения конкретной информации для вашей модели.

Что означает индикатор круиз-контроля

Большинство индикаторов круиз-контроля используют 2 разных цвета, чтобы вы знали, в каком состоянии находится система. Обычно индикатор круиз-контроля будет оранжевым, когда система включена, но скорость еще не выбрана. После выбора скорости этот индикатор загорится зеленым.

Если компьютер обнаружил проблему, этот индикатор будет оставаться оранжевым и, скорее всего, не погаснет, пока проблема не будет устранена. Компьютер также сохранит в памяти код, который поможет вам определить причину проблемы.Круиз-контроль также будет отключен на некоторое время, чтобы предотвратить возникновение каких-либо осложнений. Некоторые общие неисправности, из-за которых этот индикатор продолжает гореть, включают перегоревший предохранитель, неисправный выключатель тормоза или неисправный датчик скорости.

Безопасно ли ехать с включенным светом круиз-контроля?

Если все работает, как задумано, то да, управлять автомобилем безопасно, даже когда горит этот индикатор. Если обнаружена неисправность, большую часть времени будет затронут только круиз-контроль.Однако некоторые из этих неисправностей могут вызвать проблемы с другими системами вождения автомобиля. Например, неисправный выключатель тормоза не загорается стоп-сигналами, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В этом случае люди, едущие позади вас, не будут знать, что вы замедляете скорость, и вероятность столкновения намного выше. Всегда лучше сдать машину на проверку, чтобы вы могли исправить любые проблемы и избежать опасных ситуаций.

Если вам требуется помощь в диагностике проблем с круиз-контролем, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь выявить любые проблемы.

Что означает сигнальная лампа круиз-контроля?

Хотя методы реализации круиз-контроля менялись с годами, общая идея осталась прежней. Выберите скорость, и двигатель будет поддерживать эту скорость, пока вы не нажмете на тормоз. Чтобы вы знали, когда система круиз-контроля активна, на приборной панели автомобиля загорается лампочка или набор огней. Каждая система немного отличается, поэтому обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля для получения конкретной информации для вашей модели.

Что означает индикатор круиз-контроля

Большинство индикаторов круиз-контроля используют 2 разных цвета, чтобы вы знали, в каком состоянии находится система. Обычно индикатор круиз-контроля будет оранжевым, когда система включена, но скорость еще не выбрана. После выбора скорости этот индикатор загорится зеленым.

Если компьютер обнаружил проблему, этот индикатор будет оставаться оранжевым и, скорее всего, не погаснет, пока проблема не будет устранена. Компьютер также сохранит в памяти код, который поможет вам определить причину проблемы.Круиз-контроль также будет отключен на некоторое время, чтобы предотвратить возникновение каких-либо осложнений. Некоторые общие неисправности, из-за которых этот индикатор продолжает гореть, включают перегоревший предохранитель, неисправный выключатель тормоза или неисправный датчик скорости.

Безопасно ли ехать с включенным светом круиз-контроля?

Если все работает, как задумано, то да, управлять автомобилем безопасно, даже когда горит этот индикатор. Если обнаружена неисправность, большую часть времени будет затронут только круиз-контроль.Однако некоторые из этих неисправностей могут вызвать проблемы с другими системами вождения автомобиля. Например, неисправный выключатель тормоза не загорается стоп-сигналами, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В этом случае люди, едущие позади вас, не будут знать, что вы замедляете скорость, и вероятность столкновения намного выше. Всегда лучше сдать машину на проверку, чтобы вы могли исправить любые проблемы и избежать опасных ситуаций.

Если вам требуется помощь в диагностике проблем с круиз-контролем, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь выявить любые проблемы.

Вождение без помощи рук, новейшие технологии

1. Убедитесь, что Teen Driver не активен.
2. Убедитесь, что точка доступа Wi-Fi включена.

«Невозможно включить адаптивный круиз-контроль»?

Перед включением Super Cruise необходимо включить адаптивный круиз-контроль.

• Перед включением Super Cruise задавать скорость не требуется.

«Недоступно Установить настройку прямого столкновения на предупреждение и торможение»?

Супер круиз отключен, если не выбраны «Предупреждение» и «Тормоз».

• Выберите меню «Настройки», затем «Транспортное средство», затем «Системы обнаружения / столкновения», а затем — «Система прямого столкновения».
• Установить предупреждение о прямом столкновении и торможение.

«Нет информации о дороге»?

• Информация на карте этого участка контролируемой подъездной дороги отсутствует. Недавняя реконструкция дороги может отключить Super Cruise для этого участка дороги до тех пор, пока не станет доступна новая информация о карте.
• Автомобиль едет по дороге неправильного типа.Для Super Cruise требуется автострада с контролируемым доступом или совместимая разделенная автомагистраль.
• Есть полосы, въезжающие и выезжающие как с левой, так и с правой стороны дороги.
• Автомобиль приближается к развязке или перекрестку. Сообщение будет отображаться не более 10 секунд.

«Недоступные датчики не могут найти полосы движения»?

• Дождь или снег не позволяют системе видеть полосы движения.
• Прямой солнечный свет попадает на фронтальную камеру на рассвете или в сумерках.
• Разметка полосы движения на дороге отсутствует или плохая.
• Солнечные блики на дорожном покрытии.
• Сильный дождь, лужи или дорожные брызги.

«Недоступный датчик не может четко видеть лицо»?

• Солнце светит в камеру системы внимания водителя (DAS).
• Солнечные блики на рассвете или в сумерках на лице водителя.
• Чашки, еда, руки или другие предметы закрывают обзор DAS лица водителя.
• Рулевая колонка направлена ​​слишком высоко или низко, чтобы система DAS могла видеть водителя. Если сообщение появляется часто, отрегулируйте рулевую колонку или сиденье.

«Недоступно слишком долго вдали от дороги»?

• Система DAS определяет, что водитель не смотрит на дорогу.

«Недоступный центральный автомобиль в переулке»?

• Система Super Cruise определила, что автомобиль находится не по центру полосы движения.После того, как автомобиль будет центрирован в полосах движения, на панели приборов отобразится белый значок рулевого колеса Super Cruise, указывающий, что Super Cruise доступен.

«Недоступное слишком быстрое вождение»?

• Автомобиль движется со скоростью более 137 км / ч (85 миль / ч). Максимальная супер круизная скорость на поворотах зависит от резкости поворота. При необходимости автомобиль автоматически снизит скорость.

«Недоступное движение по съезду»?

• Система Super Cruise обнаружила, что автомобиль находится на съезде.

«Потерян недоступный сигнал GPS»?

• В изолированных местах плохой прием.
• Приемная заблокирована зданиями или другими крупными сооружениями.
• Требуемая для владельца подписка на подключаемые службы, возможно, закончилась.
  

«Недоступен, вы взяли на себя управление автомобилем»?

• Нажимается педаль тормоза.
• Адаптивный круиз-контроль был отменен или отключен.

«Недоступный датчик заблокирован»?

• Очистите переднюю и заднюю части автомобиля от снега, льда, грязи или других загрязнений.

«Недоступная резкая кривая»?

• Некоторые повороты слишком крутые для навигации по системе Super Cruise. Супер круиз будет доступен после прохождения кривой.

«Супер круиз недоступен»?

• Super Cruise недоступен по причинам, не описанным в других сообщениях.

«Супер круиз заблокирован, см. Руководство по эксплуатации»?

• Водитель не взял на себя управление автомобилем по запросу системы Super Cruise.Система Super Cruise будет отключена до тех пор, пока зажигание не будет выключено и снова включено.
  

Фонарь круиз-контроля | Круиз-контроль Значение

Если вы когда-либо были в длительном дорожном путешествии, вы можете знаком с круиз-контролем функция в вашем автомобиле. С множеством применений: от ограничения скорости до постоянного сломаться от зажатия педали газа все попробуй эта система интегральная любому водителю.

Что такое круиз-контроль

Круиз-контроль — это автоматический счетчик для поддержания заданной скорости. во время движения это делается путем установки заданной скорости, и компьютер будет поддерживать постоянный поток в дроссельную заслонку автомобиля.Для более технической разбивки система круиз-контроля включает дроссельную заслонку клапан с помощью кабеля, подключенного к приводу , в отличие от нажатия на педаль. Этот дроссельный клапан регулирует скорость и мощность двигателя, позволяя и ограничивая количество всасываемого воздуха.

Водитель имеет полный контроль над системами круиз-контроля с панелей управления круиз-контролем. В зависимости от возраста, марки и модели автомобиля, которым вы управляете, Панель могла крепиться к одному из валов сбоку от руля.Другая область, которая может отображаться на панели управления, находится на самом рулевом колесе, обычно поставляется в фургонах и транспортных средствах с подключенным управлением музыкальной системой. Эти Панели управления будут включать в себя: Вкл., Выкл., Возобновить, Установить / Разгон и Выбег. контроль.

Элементы управления Set / Accel обычно прикреплены друг к другу. но делать совершенно разные вещи. Элемент управления SET позволяет вам установить начальная скорость транспортного средства определяется скоростью транспортного средства, когда кнопка срабатывает. Accel позволит увеличить скорость на 1 милю в час. каждый раз, когда вы нажимаете на него, нажатие переключателя в противоположном направлении будет замедлить автомобиль на 1 милю в час.Таким образом, вам никогда не придется отключаться круиз-контроль для изменения скорости.

Можно добавить мотоцикл круиз-контроль на свой любимый байк, чтобы присоединиться к машинам в извлекают выгоду из автоматизированного вождения. Для этого потребуется отдельная установка поскольку на мотоциклах нет предустановленного круиз-контроля.

Адаптивный круиз-контроль

С увеличением количества машин на дорогах все меньше возможности использовать круиз-контроль в полной мере, поэтому адаптивный круиз-контроль становится все более популярным.Если вы задаетесь вопросом «что такое адаптивный круиз-контроль », и вы будете недалеко от большинства других. Адаптивный круиз-контроль позволяет водителю устанавливать максимальную скорость, как и вы бы с нормальным круиз контролем. Только на этот раз датчик радара прикреплен к перед автомобилем обнаружит автомобиль впереди вас и присвоит скорость вашего автомобиля, чтобы замедлить вас и избежать столкновения. В случае короткой остановки адаптивная круиз-контроль замедлит автомобиль до полной или почти полной остановки.

Круиз-контроль нельзя использовать при движении В дождь, снег или по обледенелым дорогам. Отсутствие тяги со стороны автоматизированной системы сделает это проще

Круиз-контроль не работает

Если ваш автомобиль оборудован круиз-контролем, но система круиз-контроля не работает, возможно, проблема связана с несколько областей автомобиля. Некоторые из наиболее частых событий круиза не работает контроль:

Расширенные планы защиты транспортных средств

Диагностика, запчасти, работа + еще!

Неисправный предохранитель

Один из самых простых способов устранения неполадок — поиск на перегоревший предохранитель в вашем автомобиле.Поскольку вы можете получить доступ к панели предохранителей довольно легко заменить старый предохранитель будет так же просто, как удалить старый предохранитель и вставив исправный. В некоторых случаях это исправит круиз. система управления и никаких дополнительных действий не требуется.

Неисправность переключателя педали тормоза

Другая область, из-за которой круиз-контроль может отключаться. более длительная работа выходит из строя переключателем педали тормоза. Поскольку системы круиз-контроля были производится отключение при нажатии педали тормоза круиз-контроль подключен к переключателю на педали тормоза .Если переключатель выходит из строя, автомобиль может подумать, что педаль тормоза нажата, что приводит к круизу контроль, чтобы отказался работать.

Неисправность датчика скорости

Датчик скорости является встроенным для адаптивного круиз-контроля, поскольку компьютер передает информацию на включенные датчики и от них для уведомления автомобиль соответственно ускоряться или замедляться. С этим датчиком выходит из строя автомобиль откажется включить круиз-контроль, поскольку компьютер не может зарегистрировать скорость транспортных средств.

Мигает индикатор круиз-контроля

Если вы заметили, что индикатор круиз-контроля мигает и, скорее всего, проблема связана с вашим движком или взаимодействием. система.Лучший способ решить эту проблему — принести свой автомобиль механику, так как индикатор проверки двигателя обычно связан с этой ошибкой. Если во время движения постоянно мигает, значит, пропуски зажигания значительны. постоянно происходит.

автомобиль-круиз-контроль • Иконки Material Design • Iconify

Как добавить mdi-car-cruise-control на свой сайт:

Чтобы встроить mdi-car-cruise-control на свою страницу, добавьте следующий код:

Не забудьте добавить это в раздел (предпочтительный метод для более быстрой загрузки значков) или до :

Код SVG для mdi-car-cruise-control.

Используйте его для встраивания SVG прямо на страницу или для вставки его в приложение-редактор пользовательского интерфейса, такое как Sketch, Adobe XD, Affinity Designer или Figma.

Большинство редакторов игнорируют атрибут SVG viewBox. Из-за этого, когда вы вставляете SVG в редактор, размеры часто не совпадают, что затрудняет выравнивание значка.Код ниже включает дополнительный прозрачный прямоугольник, соответствующий viewBox, поэтому, если вы вставите значок в редактор, он будет иметь те же размеры, что и в HTML:

Или щелкните эту ссылку, чтобы загрузить SVG.

Добавьте код ниже в таблицу стилей, чтобы использовать mdi-car-cruise-control в качестве фона:

Добавьте код ниже в свою таблицу стилей, чтобы использовать mdi-car-cruise-control в качестве содержимого псевдоэлемента:

По возможности избегайте использования Iconify в CSS.Изображения загружаются одно за другим, что может повлиять на производительность, если изображений будет слишком много. Монотонные изображения не могут наследовать цвет из таблицы стилей, поэтому вы должны установить атрибут цвета.

Добавьте приведенный ниже код в свой скрипт, чтобы использовать mdi-car-cruise-control в качестве компонента React.

Импорт:

использование:

Настроить внешний вид mdi-car-cruise-control:

Иконки Iconify могут вести себя как изображения или как глифы.Разница очень небольшая, но важная.

Если вы хотите его для украшения, выберите опцию «блокировать», если вы хотите, чтобы изображение помещалось в середину текста, например, для размещения смайликов в тексте, выберите опцию «встроенный».

Вы выбрали монотонный значок.

Монотонные значки не имеют жестко заданных цветов, что означает, что вы можете установить любой цвет.

По умолчанию цвет для монотонных значков такой же, как цвет текста, что означает, что вы можете стилизовать значки с помощью css следующим образом:

Монотонные значки при использовании в качестве внешних ресурсов не могут наследовать цвет из таблицы стилей, поэтому вы должны указать цвет. По возможности используйте значок в HTML, а не в CSS.

По умолчанию высота установлена ​​на «1em», ширина автоматически регулируется для каждого значка.

При желании вы можете установить произвольную ширину и / или высоту.В отличие от других изображений, SVG не сжимает содержимое при неправильном соотношении ширины / высоты, поэтому вы можете установить любую ширину и высоту, которые хотите.

Вы можете использовать таблицу стилей для установки пользовательских размеров, например:

Значок можно переворачивать и вращать.Преобразования выполняются с использованием преобразований SVG, а не CSS. Это гарантирует, что содержимое изображения остается в пределах его ограничивающей рамки, и позволяет применять дополнительные преобразования CSS.

Iconify — это самая универсальная из доступных фреймворков для иконок. Он предлагает один синтаксис для более чем 80 популярных наборов значков, включающих более 60 000 значков. Его также можно использовать с настраиваемыми значками.

Iconify SVG разработан для замены устаревших глифовых шрифтов и предлагает огромный выбор иконок.В отличие от других структур SVG, Iconify загружает только те значки, которые отображаются на странице. Это означает, что вашим посетителям не придется загружать несколько шрифтов для отображения значков из разных наборов значков, вы больше не ограничены значками, доступными в 1 наборе значков.

Подробнее см. Документацию по фреймворку Iconify SVG.

Помимо инфраструктуры SVG, Iconify также доступен в виде собственных компонентов для React, Vue, Svelte и Angular.

Просмотрите 80+ наборов значков, которые предлагают более 60 000 хорошо продуманных значков, чтобы найти идеальные значки для вашего проекта!

могут импортировать значки непосредственно в проекты, используя плагин Iconify для Figma или плагин Iconify для Sketch.

Подробнее см. В документации Iconify.

icon в AI, SVG, EPS или PSD

Значок автопилота. Простая иллюстрация элемента

Плоский значок круиз-контроля

Значок автопилота. Простая иллюстрация элемента

Автономный автомобиль, датчик беспилотного транспортного средства и системы камер транспортного средства. Вектор

Значок линейного активного датчика из коллекции Общие схемы. Значок активного датчика тонкой линией выделен на белом фоне.активный датчик модная иллюстрация

Концепция модного автопилота. Простая линия, цветная иллюстрация

Автономная автономная система управления автомобилем с сенсорным управлением, редактируемый значок желтого контура, установленный на фиолетовом фоне с беспилотным автомобилем.

Аэропорт или общественный транспорт, профилактика коронавируса или Covid-19

Значок круиз-контроля

ШР° Ð ± Ð »Ð¾Ð½ 14.01.2016

Тонкая линия плоского дизайна характеристик технологии автомобиля водителя, современная концепция векторной иллюстрации, изолированная на белом фоне.

Значок цветной линии помощи при выборе полосы движения. Адаптивный круиз-контроль. Концепция предупреждения обнаружения. Автономный привод.

Приборная панель автомобиля Хорошо продуманные тонкие векторные иконки Pixel Perfect 30 2x Grid для веб-графики и приложений. Простая минимальная пиктограмма

Векторный набор иконок системы управления датчиками автономных автомобилей. Передовая технология удаленной помощи в беспилотном автомобиле с камерами и символами радаров.

Векторный набор иконок измерителя линии

Концепция активного датчика 2-х цветный значок. Простой синий элемент иллюстрации. Дизайн символа концепции активного датчика. Может использоваться для веб- и мобильных UI / UX

Приборная панель автомобиля Хорошо продуманные значки Pixel Perfect Vector Solid 30 2x Grid для веб-графики и приложений. Простая минимальная пиктограмма

Векторный icon автономной автономной автомобильной сенсорной системы управления на черном фоне. Передовая технология удаленной помощи в беспилотном автомобиле с камерами и радаром.

Автономная автономная система управления автомобилем с сенсорным управлением, редактируемый цветной значок контура обводки, установленный на черном фоне с усовершенствованной технологией удаленной помощи беспилотного автомобиля с камерами и радарами.

Автономная автономная система управления автомобилем с сенсорным экраном — желтый значок с глифом на темно-фиолетовом фоне с усовершенствованной дистанционной технологией помощи беспилотного автомобиля с камерами и радарами.

Иллюстрация стиля линии беспилотного автомобиля

Большой набор иконок.Беспилотный автомобиль. Беспилотный автомобиль. Будущие концепты умного авто.

Круиз-контроль

изометрический дизайн автомобильных технологий без водителя, концепция современной векторной иллюстрации, изолированные на белом фоне.

Круиз-контроль

Концепция активного датчика 2-х цветная линия. Простой желтый и синий элемент иллюстрации. Дизайн символа схемы концепции активного датчика

автомобильная система безопасности

Значок автопилота на белом фоне

Рулевое колесо бесшовные модели.Дизайн в стиле яхты. Графический дизайн. Распечатать выкройку. Графический дизайн. Абстрактная бесшовная текстура.

Автономный беспилотный автомобиль. вид сбоку автомобиля с радаром векторные иллюстрации.

Световые индикаторы на приборной панели автомобиля, круиз-контроль векторный дизайн значка EPS 10. Ошибка кода DTC. Автомобильные пиктограммы. Один плоский значок на черном фоне.

кабина автомобиля вид сзади, мужчина едет на машине по городской дороге

Установите морскую раковину «Морской гребешок», гидрокостюм, штурвал корабля и значок шкалы датчика.Вектор

Модный набор иконок с плоскими линиями для дизайнеров и разработчиков. Вектор

Значок автопилота. Простая иллюстрация элемента. Дизайн символа автопилота из коллекции искусственного интеллекта. Может использоваться в Интернете и на мобильных устройствах

активный вектор значок датчика на белом фоне, активный датчик модные заполненные значки из общей коллекции

Ассиатант черный значок, концептуальная иллюстрация, плоский символ вектора, глифовый знак

кабина автомобиля вид сзади, женщина едет на машине по городской дороге

Значок активного датчика.Простая иллюстрация элемента. Дизайн символа концепции активного датчика. Может использоваться в Интернете и на мобильных устройствах.

Панель с синими точками и значками путешествий

Тонкая линия плоский дизайн функций технологии беспилотных автомобилей, современная концепция векторные иллюстрации, изолированные на белом фоне.

Автономный беспилотный роботизированный автомобиль Иллюстрация

Круиз-контроль

Значок концептуальной линии активного датчика. Простая иллюстрация элемента. Дизайн символа контура концепции активного датчика.Может использоваться для веб- и мобильных UI / UX

Опция безопасности при столкновении городских автомобилей — векторная графическая пиктограмма

Набор векторных иллюстраций концепции туризма, мультяшный плоский женщина-мужчина, туристические персонажи, планирующие отпуск, изолированные на белом

Автономный беспилотный автомобиль. вид сбоку автомобиля с радаром векторные иллюстрации.

Автономный беспилотный автомобиль. вид сбоку автомобиля с радаром векторные иллюстрации.

Набор иконок умный автомобиль, беспилотные машины в плоском стиле.EPS 10. Вектор

Значок автопилота. Простая иллюстрация элемента

Информационный знак усовершенствованных систем помощи водителю

Избегайте вектора значков из коллекции управления рисками. Тонкая линия избегает контура значок векторные иллюстрации. Контур, тонкая линия, избегайте иконки для дизайна веб-сайтов и мобильных устройств, разработка приложений

Значок автономного беспилотного грузовика на белом фоне. Автомобиль дистанционного управления. Беспилотный грузовик, концепция будущего футуристического автомобиля. Линия векторные иллюстрации

Значок базы активного датчика.Иллюстрация простой знак. Дизайн символа активного датчика. Может использоваться для Интернета, печати и мобильных устройств

Значок автопилота на белом фоне

Значок автопилота на белом фоне

Дизайн веб-страницы круизного лайнера в концепции путешествий

Установите штурвал корабля, камеру действия и значок шкалы датчика. Вектор

морской набор

Chevy Equinox: как использовать круиз-контроль

Круиз-контроль — это отличный способ, так сказать, поставить Chevy Equinox на автопилот.В этой настройке автомобиль может поддерживать скорость 25 миль в час и более без необходимости нажимать педаль акселератора. Однако он не будет установлен ниже 25 миль в час. Кроме того, функция отключается при включении тормоза. Хотя это замечательная функция, имейте в виду, что круиз-контроль может быть опасен на извилистых дорогах, в движении, а также на мокрых скользких или обледенелых дорогах. С учетом сказанного, вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы настроить круиз-контроль.

Включить круиз-контроль

1. Слева от рулевого колеса вы найдете кнопки круиз-контроля .Нажмите TOP кнопки, чтобы включить систему на .
2. Затем вы увидите всплывающий значок БЕЛЫЙ в кластере, уведомляющий о том, что круиз-контроль — на .
   
3. Нажмите среднюю кнопку RES / + , чтобы установить скорость. Белый значок теперь изменится на Зеленый на , указывая на то, что круиз-контроль Установить и Активен .
4. Теперь вы можете убрать ногу с педали акселератора и поехать.
5. Нажатие крайнего левого значка с помощью тормоза X или тормоза отключит скорость и сохранит предыдущую установленную скорость.
6. Чтобы вернуться к предыдущей скорости, нажмите RES / + UP.
7. Нажмите в нижней части кнопки справа, чтобы выключить систему .

Иконки

• Часы с черточкой и стрелкой (Вкл. / Выкл.) — Нажмите, чтобы включить / выключить систему; Если система не используется, убедитесь, что она ВЫКЛЮЧЕНА, так как если активен RES / + или -SET , вы можете случайно ударить по любому из них, что приведет к переходу вашего автомобиля в режим круиз-контроля
.
• SET / — (Установить / Выбег) — Используется для установки или уменьшения желаемой скорости
• RES / + — Для поддержания желаемой скорости или для ускорения заданной скорости.Для увеличения скорости нажмите эту кнопку. Каждое нажатие увеличивает скорость на 1 милю в час.

Отмена круиз-контроля

Есть пять способов отключить круиз-контроль:

• Слегка нажмите на тормоз.
• Нажмите значок X на рулевом колесе.
• Нажмите на педаль сцепления в течение нескольких секунд или переключитесь на нейтраль (механические коробки передач).

  Comments |0|

  Cancel

  Remember me

  * Name:

  * @ Email:

  Website:

   
  Legend

  *) Required fields are marked
  **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
  
  Category: Разное