Ремонт безкамерки: Ремонт бескамерки в дороге своими руками | Правовой Юридический эксперт

Содержание

Ремонт бескамерки в дороге своими руками | Правовой Юридический эксперт

Бескамерные шины, в отличие от камерных, легко ремонтируются своими руками. Внутри колес предусмотрен обволакивающий слой, замедляющий процесс спуска при повреждении. При маленьких проколах изделие быстро заклеивается без его демонтажа с оси.

Существует несколько способов, как починить бескамерку в дороге своими руками: использование каучукового жгута, спрея, грибка. Некоторые методики требуют применения специальных инструментов, поэтому выбор зависит от возможностей водителя и серьезности прокола шины.

Применение жгута

Для устранения прокола потребуется специальный набор, в комплектацию которого входят 2 шила (для зачистки отверстия и установки жгута), клей, каучуковая резина. Действия рекомендуется выполнять правильно и аккуратно. Их порядок осуществления:

  • Нахождение места прокола. Если повреждено переднее колесо, его демонтаж необязателен. Понадобится вывернуть шину наружу, приподняв автомобиль с помощью домкрата. Поливая резину водой, можно легко найти проблемный участок.
  • Зачистка отверстия, удаление инородного тела.
  • В область прокола вставляется соответствующее шило с целью расширения отверстия.
  • В ушко устанавливается жгут, на который наносится силиконовый клей.
  • При демонтаже первого шила потребуется аккуратно ввести жгут в прокол.
  • Излишки материала подрезаются.
  • Колесо готово к эксплуатации.

Методики считается универсальной, так как она помогает устранить дефект любой площади.

Нанесение герметика

Для ремонта потребуется автомобильный насос и герметик в баллончике. Принцип работы заключается в следующем: выворачивание колеса пробоем вверх, демонтаж ниппеля, подключение баллончика. Под давлением шина вернется в исходное состояние, а клей быстро закроет пробой.

Методика не считается полноценным ремонтом. Ее можно использовать для устранения небольшого прокола. После ее применения рекомендуется обратиться за технической профессиональной помощью.

Использование грибка

Чтобы заделать прокол в транспортном средстве, используется заплатка в виде грибка. Она продается в автомагазинах и на авторынках. Пошаговые действия водителя:

  • Демонтаж колеса.
  • Зачистка проблемного участка с двух сторон наждачкой.
  • Подбор грибка нужного диаметра.
  • Нанесение на заплатку клея.
  • Установка изделия на пробоину.
  • Монтаж колеса.

Технология эффективна в случае, если автовладелец способен самостоятельно разбортировать колеса. Ее плюс заключается в полноценном ремонте покрышки и отсутствии необходимости обращения в СТО.

Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайк!

Ремонт бескамерных шин — какие проблемы еще можно решить?

Год 1903, компанией Goodyear, а именно инженером Личфилдом была разработана, после запатентована и показана на многих выставках, первая в мире бескамерная шина. Но изобретение не было признано общественностью. У народа сработал стереотип «новое-опасное», а значит ненадёжное и ненужное. И только лишь по истечению пятидесяти лет в 1954 году компания Packard выпустила в свет серию автомобилей «обутых» в бескамерные покрышки.

В чем отличия бескамерных шин?

Производство бескамерных шин по своему процессу отличается от камерных покрышек и по сути немного сложнее. К материалам изготовления и качеству, с которым наносится воздухонепроницаемый резиновый слой, который и имитирует камеру, предъявляются высочайшие требования в отличие от камерных покрышек. Резиновый слой в бескамерных шинах должен быть плотным прочным и лишённым всякого рода неровностей и складок. В противном случае каркас шины не сможет похвастать своей долговечностью и надёжностью. В случае попадания воздуха впоследствии некачественного производства могут начаться серьёзные проблемы, в результате которых каркас попросту расслоится от излишнего напряжения. Правильная конструкция бескамерных шин подразумевает под собой сильно и плотно натянутые, на посадочные полки обода, борта.

Состав герметичного слоя включает в себя смесь из каучуков: натурального и синтетического. Толщина герметичного слоя варьируется от 1,5 до 3 миллиметров. Его приплавляют вулканизирующим методом к внутренней поверхности покрышки, и в данном случае он находится в сильно сжатом состоянии. За счёт этого обеспечивается замечательная герметичность бескамерной шины. Воздух закачивается через вентиль из металла, который хорошо закреплён на ободе резиновыми шайбами и прижимной гайкой.

Для обеспечения лучшей герметичности борта покрышек и посадки их на обод, они уплотняются бортовой лентой дополнительно. Она изготавливается из резины, вискозы или прорезиненного капрона. Бортовая лента должна обладать неимоверной прочностью, ведь она испытывает постоянные серьёзные нагрузки в эксплуатационный период. А так же такими свойствами как эластичность и термостойкость. Конструктивно в бескамерной шине предполагается очень плотное и сильное натяжение бортов располагаемых на посадочных полках обода. Конструкция бортов предусмотрена таким образом, что внуренние края каркаса вывернуты наружу. Кольца бортов бескамерных шин изготавливаются из очень прочной проволоки. Каркасными нитями при изготовлении «бескамерок» служат корды, изготовленные из вискозы или капрона. Эти материалы лучше приспособлены к давлению сжатого воздуха, ведь воздухонепроницаемость таких кордов на 1000% лучше чем у хлопковых.

За рубежом в производстве бескамерных шин применяют технологию, подразумевающую нанесение самозаклеивающегося слоя. Основой для него служит упругая пластическая масса. Она действует следующим образом: если случился прокол шины, то это отверстие заполняется данной субстанцией, перекрывая тем самым выход наружу воздуха из покрышки.

Плюсы и минусы бескамерных шин

Бескамерные шины несомненно обладают гораздо большими преимуществами перед камерными.

1. Во время движения автомобиля бескамерные шины подвержены меньшему нагреву из-за отсутствия трения между покрышкой и камерой, поэтому тепло быстро отходит к ободу от протектора. Поэтому охлаждение у таких шин происходит намного лучше чем у «камерок», а это существенно влияет на увеличение срока их эксплуатации.

2. Благодаря меньшему весу бескамерных шин, подвеска и ступицы подвергаются меньшей нагрузке.

3. Бескамерные шины ограждают автомобильного владельца от неприятностей, которые связаны с перетиранием камеры или её защемлением.

4. Их ремонт проводить гораздо проще. Мелкие проколы устраняются легко, быстро и просто при помощи специальной пасты, причём для этого даже не приходится снимать колесо.

5. Автомобиль на бескамерных шинах прекрасно стоит на дороге и безупречно управляется. При проколе бескамерной шины, воздух из неё выходит очень медленно. Этому препятствует прочный корд, не давая отверстию расширяться. Благодаря этому, водителю выигрывается дополнительное время в несколько секунд для нормальной остановки. Дальнейшее движение на спущенной шине продолжать нельзя, ведь может произойти нарушение гермослоя, в результате чего покрышку уже попросту не починить.
Но не всё, конечно-же настолько приторно сладко. Бескамерные шины имеют и свои слабые стороны.

1. Основным слабым местом бескамерных шин, безусловно, являются недостаточно жёсткие боковины. Они плохо держат удары, возникающие при наездах на кочки и бордюры. Но именно эти мягкие боковины обеспечивают автомобилю плавность хода даже не на самых лучших дорогах.

2. В случаях демонтажа его необходимо проводить максимально осторожно. Это касается и монтажа. При повреждении бортовых закраин, есть риск разгерметизации покрышки во время движения. Следующей причиной разгерметизации может быть коррозионное повреждение обода. Чтобы избежать подобного случая, необходимо обработать колёса специальными средствами.

3. Эти покрышки наделены ещё одним существенным недостатком – воздушная подушка. Она образуется между гермослоем и камерой, что может привести к взрыву шины во время сильной нагрузки на колесо, например при резком повороте. Хотя подобные случаи очень редки.

Способы ремонта бескамерной покрышки

Как нам уже известно, большая часть современных автомобилей «обуты» в бескамерные шины. Ремонт их по сравнению с камерными оппонентами гораздо проще, особенно при проколе. Прокол шины – это такое явление, которое практически невозможно предугадать. Ведь дорога богата неприятными сюрпризами для шин Вашего автомобиля. Проколотая камерная шина очень быстро теряет в объёме из-за выходящего воздуха. Что же касается бескамерки, то выход воздуха из неё происходит гораздо медленнее, как упоминалось выше. И это позволяет ездить с такой покрышкой не один месяц, просто достаточно её регулярно подкачивать. Но это всё не означает, что стоит игнорировать ремонт бескамерных шин. Ведь прокол, какой бы он ни был, пропускает внутрь покрышки и воздух, и влагу. А это может привести к ржавению каркаса корда. Поэтому с ремонтом лучше не затягивать.

Первое, что необходимо сделать, — это определить место произошедшего прокола. Место прокола очевидно при торчащем гвозде, осколке стекла или металла, но бывает и такое, что ничего не видно, но факт спускания присутствует, что же делать? А всё предельно просто, воспользоваться старым проверенным методом. Просто погрузите покрышку в ёмкость с водой, надавите и увидите, откуда выходят пузырьки воздуха. Всё, прокол или другое повреждение найдено. Для его ликвидации понадобится жгут.

Жгутов для этого существует достаточно много, но лучшим вариантом и по цене, и по качеству является кордовый. Этот жгут является липким волокном с приложенными к нему двумя шилами: спиральным и для установки. Спиральное шило применяется для расчистки отверстия. Благодаря такой форме, им легко можно проткнуть покрышку, не задев каркаса из металла. Когда отверстие расчищено, возьмите установочное шило и протолкните в прокол волокно жгута. Остальное, не вошедшее, попросту отрезайте. Теперь шину можно накачивать. Всё, автомобиль снова на ходу.

Рассмотри ещё один вариант – резиновый жгут. Он гораздо прочнее кордового, который со временем теряет свои свойства и постепенно пропускает воздух. В результате чего через полгода его снова нужно будет менять. Резиновый же гораздо долговечнее. Его монтируют тоже шилом, но боковым, которое так же не повредит металлический корд.
Но самым лучшим способом ремонта проколотой бескамерной шины является установка определённой резиновой вставки. Таким способом можно осуществить ремонт шины, даже не демонтируя её. Для этого Вам нужно будет купить специальные накладки из резины, фрезу и шило с боковым выходом. Накладка гораздо долговечнее любых жгутов.
Знайте, что эти методы абсолютно бесполезны при наличии бокового пореза шины. Для радиальной шины такой порез – это окончательный приговор. Диагональная же шина может быть отремонтирована. Сначала резина вулканизируется на местах пореза, а после в неё вшиваются специальные вставки.

Ремонт диагональной шины

Перед началом ремонта диагональной бескамерной шины, в первую очередь необходимо оценить с какой степенью повреждений Вы столкнулись. Если корд сильно задет, то в таких случаях ремонт, скорее всего, делать уже бессмысленно. Потому что произойдёт нарушение конструкции покрышки, она попросту деформируется. В некоторых случаях ремонт бескамерных шин может обойтись гораздо дороже, чем даже покупка нового комплекта. Поэтому запомните, если Вы обнаружил сильное повреждение, приготовьтесь к покупке нового комплекта. Это будет гораздо разумнее, чем попытаться чинить бескамерки. За ремонт боковых порезов возьмутся не в каждой мастерской. Большинство автосервисов, скорее всего, откажутся от этой работы. И причина всего этого довольно таки простая. А всё потому что в наше время многие автомобильные комплектующие не ремонтируют, а попросту заменяют. Это называется модульной системой. Данный принцип применим так же и в центрах компьютерных технологий. Это удобно, не затратно, да ещё и гарантия качества выдаётся.

Если бескамерная шина была отремонтирована от боковых порезов, то это не обязательно означает, что ремонт произошёл успешно. Успешность результата ремонта можно будет корректно проверить только во время движения. — какие проблемы еще можно рещить?

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ремонт бескамерных шин: как и чем заклеить колесо в случае прокола? Бонус: видео о ремонте «бескамерки»

Несмотря на очевидный прогресс в области автомобилестроения, тривиальные проблемы, связанные с машиной, никуда, к сожалению, не деваются. Так, например, даже самый новый и навороченный «мерин» может стать жертвой самого простого гвоздя, которому уже «сто лет».

Поэтому такие навыки, как замена колеса своими руками, а также ремонт «бескамерки» всегда пригодятся даже тем, у кого крутая иномарка. Безусловно среди вас найдутся те, кто скажет, что мол тот, у кого крутой «мерин» может этого не делать и вызвать лафету или сотрудников сервиса… Ну, теоретически да, но есть в России такие места где нет СТО, а вызов сотрудников на место попросту невозможен по причине отсутствия покрытия сотовой сети. Да и вообще, вряд ли наш сайт читают «мерсоводы», а вот обладателю «классики» или какой-нибудь «десятки» такие знания ой как пригодятся. В принципе, проще, и казалось бы, скорее поменять колесо, а по приезду отдать колесо в ремонт какому-нибудь умельцу, который за символическую плату заделает прокол и вернет колесо «к жизни». Но как я уже говорил, ситуации бывают разные, также как и люди, одному сложно даже колесо поменять, а другой за жизнь ни разу на СТО не был и все всегда сам чинит. Ну, хватит рассуждать, давайте, как говорится, от слов — к делу.

Существует несколько способов ремонта бескамерных колес. Наиболее популярными среди них являются: ремонт шин при помощи жгута, ремонт прокола при помощи заплатки-крибка, а также при помощи специальных спреев, которые «затягивают» место прокола, устраняя утечку воздуха. Чтобы выполнить ремонт бескамерной шины необходимо иметь кое-какие инструменты и приспособления, правда все в большой степени зависит от того, какой способ ремонта вы выберете, а также степень повреждения самого колеса.

Как заклеить бескамерку при помощи жгута?

Чтобы выполнить ремонт шины, используя специальный ремонтный жгут, необходимо иметь специальный набор для выполнения такого рода ремонта. В набор входит: два шила (для подготовки и установки жгута), клей, набор жгутов. В принципе этот набор может и отличаться в зависимости от фирмы производителя этого набора.

  1. Первое, что необходимо сделать — это снять колесо и найти место прокола. Если место прокола видно и к нему есть доступ, то колесо можно не снимать. Если же прокол не удается найти, можно воспользоваться старым «дедовским» методом: опускаем колесо вводу и смотрим откуда идут пузырьки воздуха. Или на крайний случай берем бутылку с водой и поливаем шину, наблюдая не появляются ли пузырьки.
  2. Далее, место для удобства обозначается маркером или мелом, и очищается от загрязнений. Если в месте прокола есть инородный предмет его следует извлечь.
  3. После этого специальным шилом производится зачистка отверстия, то есть подготовка для установки жгута.
  4. Когда место зачищено и подготовлено, в шило с ушком устанавливается ремонтный жгут, промазывается клеем, аккуратно вводится в место прокола.
  5. Шило достается после того как вы убедитесь, что жгут прошел насквозь и место прокола заклеено.
  6. Если отверстие большое и установленный жгут не полностью заделал отверстие, шаги «4» и «5» следует повторить.
  7. После завершения процедуры хвостики, торчащие из отверстия, аккуратно подрезаются.
  8. Качаем колесо, проверяем давление в шинах и продолжаем движение.

Такой способ при правильном подходе и надлежащем выполнении позволяет надежно заклеить бескамерку, которая еще долго прослужит.

Для тех, кто не любит читать или не воспринимает информацию в печатном виде, предлагаю посмотреть видео о том, как заклеить бескамерное колесо в дорожных условиях, используя шило и жгут.

Ремонт шин при помощи грибка-заплатки

Данный способ предусматривает снятие колеса и самой шины с диска. Для работы необходимо иметь: заплатки в виде грибков, которые продаются во всех автомагазинах, наждачку (или другой инструмент для придания поверхности шероховатости), клей.

  1. Первым делом производится зачистка места прокола, моем и удаляем все лишнее с шины.
  2. Далее необходимо зачистить место прокола изнутри, используя наждачку или как вариант можно использовать дрель с насадкой.
  3. После этого подбираем грибок нужного диаметра и величины, в зависимости от того насколько большой у вас прокол.
  4. Смазываем грибок клеем, после чего устанавливаем его в место прокола и плотно прижимаем. В зависимости от величины прокола и качества клея даем заплатке высохнуть, после чего можно приступать к сборке.

Последний способ «для ленивых» — ремонт бескамерки при помощи специального спрея

Герметик для шин, который в народе прозвали «запаской в баллончике», как правило, идет в ремкомплекте в автомобилях «премиум-класса», где ремонт авто своими руками, в принципе, не предусмотрен. Однако со временем такие баллончики появились в свободной продаже, и теперь любой лентяй быстро и недорого может заклеить колесо автомобильным герметиком для бескамерных шин.

  1. Первым делом необходимо открутить ниппель, хотя здесь все зависит от типа герметика и способа его применения, некоторые производители утверждают, что выкручивать ниппель нет необходимости.
  2. Далее содержимое флакона выдавливается в отверстие ниппеля, согласно инструкции и рекомендациям производителя. После этого ниппель вкручивается на место.
  3. Колесо накачивается до необходимого давления и уже спустя 10 минут после завершения процедуры можно продолжать движение.

Несмотря на кажущуюся простоту и «несерьезность» такого ремонта бескамерных шин, герметик довольно популярен среди автомобилистов, которые подтверждают уникальность и высокую эффективность такого способа ремонта колес.

Напоследок интересное видео о том, как заклеить боковой порез шины правильно

&nbsp

Ремонт бескамерной шины в полевых условиях


Большинство шин, использующихся на современном автотранспорте, являются бескамерными. Этому есть много причин, например, надежность и комфорт езды на таких шинах, но одна из главных, пожалуй, заключается в особенностях ремонта таких покрышек в дорожных условиях. Повреждение шин на дороге может произойти совершенно неожиданно, и бескамерные покрышки чинить, конечно же, намного проще, чем шины камерные. Вообще-то серьезный ремонт автомобильных шин должен производить в специально оборудованных автосервисах. Но бывают ситуации, когда быстро добраться до сервиса нет возможности, а ремонт нужен здесь и сейчас.


Не каждый автолюбитель может произвести мелкий ремонт бескамерной шины своими силами, хотя это, в принципе, не так уж и сложно. Но есть ряд правил, просто прочитав которые, можно справиться с этой задачей быстро и без особенных проблем. Ниже подробно рассмотрим несколько способов, в ситуации, когда ваши шины пострадали на дороге, и расскажем, как исправить эту досадную ситуацию.

Способы отремонтировать бескамерные шины.


Специалисты в области автосервиса настоятельно советуют хозяевам автомобилей возить с собой в багажнике специальный набор, предназначенный для быстрого ремонта бескамерных шин. В него входят: жгуты, специальный клей, шило. Благодаря такому набору вы сможете быстро и качественно устранить прокол без посторонней помощи. Но есть и исключения. Им является сильный боковой порез и «грыжа» на колесе. В этом случае потребуется замена колеса, и ремонт его в мастерской.

Итак, главный вопрос — как же нам всё-таки отремонтировать шину в дороге?


  1. Перед тем как начать ремонт шины, необходимо удалить из нее воздух примерно наполовину, это поможет избежать порчи кордовой основы шины при ремонте.


  2. Найдите место прокола. Если в отверстии остался посторонний предмет, послуживший причиной прокола, то его необходимо удалить.


  3. Далее следует взять шило, которое находится в комплекте, подготовить поверхность покрышки, очистить от мусора и грязи. Из комплекта необходимо также взять клей и нанести его на шило.


  4. Вращательными движениями по кругу, плавно вставить шило в отверстие от прокола.


  5. Обратите внимание на то, что шило обычно входит в отверстие прокола с трудом, и для этого следует приложить определенные усилия.


  6. После того, как шило прошло покрышку на всю ее толщину, его следует вытащить. Вытаскивать инструмент необходимо так же круговыми движениями.


  7. Вставлять и вытаскивать инструмент нужно несколько раз. Это нужно для того, чтобы клей, которым будет заклеиваться прокол, хорошо обволок шину внутри его.


  8. Перед тем как устанавливать жгут, оставьте инструмент в месте прокола, чтобы клей мог хорошо закрепиться.


  9. Удалите пленку со жгута, настолько, сколько жгута вам необходимо для данной ситуации. Наденьте конец жгута на шило. Конец должен быть короткий, примерно 30 мм. На жгут и на шило нанесите клей, столько, сколько необходимо для скрепления.


  10. Далее круговыми движениями следует вытащить инструмент из прокола, обратите внимание на то, что стенки не должны при этом сомкнуться. Резким движением вставить в него смазанный клеем жгут. Не давайте концам жгута провалиться в отверстие. Края должны остаться примерно на уровне протектора, но не глубже, иначе нарушится герметизация, и ваши труды будут напрасны.


  11. Резким движением необходимо из ремонтируемого места выдернуть инструмент. Внимательно осмотрите полученный результат, проверьте — не нарушилась ли герметичность. Чтобы это сделать, нужно накачать колесо. Если все в порядке, отрежьте конец жгута, который выпирает из заклеенного прокола, но так, чтобы над протектором осталось примерно 3 мм.


Ремкомплект для ремонта бескамерных шин недорогой и продается в любом автомагазине. Он может пригодиться в самый неподходящий момент, например на загородной трассе где нет поблизости шиномонтажных мастерских. Выглядит он примерно так:



Для того, чтобы отремонтировать шину с боковым порезом, необходим комплект более расширенный, нежели тот, который применяется для ремонта обычных проколов. В него входят: клей, заплатки, химия, которой обрабатывают поверхности шин, шило. Если сложилась безвыходная ситуация, этот комплект поможет устранить проблему, но временно, в мастерскую для более качественного ремонта надо ехать как можно быстрее.


Помните о том, что относительно небольшой порез в экстренном случае можно починить без использования заплаток, применяя лишь жгуты и клей. Но для полного ремонта колеса необходимо снимать резину. Края участка, который повредился, следует отрезать. Затем специальной машинкой нужно зачистить поверхность и обработать цементом, предназначенным для ремонта шин.


Итак, зачищаем поверхности специализированной машинкой. Необходимо нарезать сырую резину на полоски и растянуть ее. Нарезать необходимо тонко. Положите резину внутрь травмированного участка шины и наплавляйте ее. Затем необходимо произвести вулканизацию. После вулканизации сделайте разметку на месте, где будет установлена заплатка. Это место необходимо тщательно зачистить и обезжирить. Из комплекта возьмите автомобильный цемент. После того, как цемент просохнет, наложите армированную заплатку, которая смазана клеем. Края заплатки тщательно обработайте герметиком, затем ставим ее на проблемное место. Заплатку необходимо зажать тисками и держать под давлением примерно два часа.


Если шина после такого ремонта прошла проверку на малом ходу, это совсем не значит, что ремонт был удачный. В этом деле необходима проверка, а сделать это можно непосредственно в автосервисе. Случается и такое, что от работников автосервиса уже ничего не зависит. Резина просто не сможет выдержать количества повреждений, нанесенных ей.

Ремонтируем диагональную шину


Если повреждение пришлось на диагональную шину, необходимо оценить, насколько это повреждение серьезное. Если серьезных повреждений не выявлено, то есть, не задет корд, то резина может поддаться ремонту. Если все же корд пострадал, то отремонтировать колесо вам не удастся, так как повреждена, непосредственно конструкция покрышки. Ремонт может вам обойтись дороже, чем стоимость самой резины. Правильнее будет купить новую шину, чем переплачивать деньги. Да и за такой ремонт возьмутся не все мастерские, а при достаточно серьезных повреждениях не возьмется ни один специалист.

Монтаж бескамерных шин для велосипеда. Эксплуатация бескамерных шин

Для установки кроме обода и ТР покрышки вам потребуются:

Прежде всего, про использование бортировок нужно забыть, так как ими можно повредить покрышки. Всё делаем только пальцами.


1 Все манипуляции проводятся на уже собранном колесе. Для начала нам нужно загерметизировать обод. Для начала зачищаем и обезжириваем обод. Так как отверстия под ниппеля иногда имеют заусенцы и могут повредить желтую ленту, то проверяем отверстия на ободе и шлифуем надфилем заусенцы (скорее всех их там не будет). Дальше протираем обод по всему диаметру нулёвкой, обезжириваем спиртом или другой жидкостью и вытираем досуха. Приклеиваем желтую ленту. При этом натягиваем ленту, не боимся прикладывать силу, обязательно проходя центральную канавку, чтобы лента ложилась в неё. Клеить начинаем за 7 — 10 мм от отверстия под ниппель с расчётом на то, чтобы его дважды заклеить. Обрезаем ленту и прокалываем шилом отверстие под ниппель. Чтобы не помять уплотнения закручивайте вентиль не используя никаких инструментов. Затем обод изнутри и пятку шины снаружи смажте специальной жидкостью, предназначенной для установки бескамерных покрышек. Также вместо этой жидкости можно использовать раствор воды с мылом.

2, 3 — сначала внутрь обода ставится первый борт покрышки, а потом аккуратно второй борт. Работать следует последовательно и не спеша.

4, 5 — после установки обоих бортов в обод, покрышку вставляют целиком внутрь обода и одновременно расправляют плавным круговым движением рук.

6 Потом вставляем камеру, натягиваем покрышку на обод (она будет туго натягиваться, станет обоими бортами в центральную канавку на ободе, а пяточные зоны покрышки расположаться вплотную во внутренней впадине обода). Накачиваем камеру. Обычно этот этап можно пропустить, но он нам нужен, чтобы как следует прижать камерой желтую ленту к ободу и разровнять её. Кроме того мы можем увидеть как покрышка садится на обод, что на этапе установки с герметиком существенно упростит вам жизнь. Поскольку шина садится туго, сначала она может стать криво. То есть часть бортировочного шнура покрышки станет как и положено под борт обода, а другая часть останется в центральной канавке и независимо от прикладываемого усилия она не захочет сдвигаться на свое место. Чтобы исправить это положение, накачиваем воздух до рекомендованного производителем давления или немного большего. Для каждой ширины покрышки оно своё. Громкий звук укажет, что борт покрышки выскочил из центральной канавки и заскочил на свое место у борта обода. Если и сейчас покрышка не стала ровно, то можно руками ей помочь стать на место. Если вы хотите, чтобы надписи на покрышке совпадали с наклейками на ободе, то зараннее натягивайте шину ровно, так как после того как вы натянете хотя бы одну сторону, сместить шину будет очень и очень сложно. В этом состоянии колесо нужно оставить на день или на несколько часов и можно приступать к заливке герметика для шин. Спускаем воздух из камеры. В процессе падения давления один или борта могут соскользнуть в центральную канавку. В идеальном случае один борт остаётся на месте, а соскользнувший борт мы разбортируем. Вынимаем камеру, закручиваем на место ниппель и заливаем герметик для бескамерных шин. Количество герметика зависит от различных условий — я бы рекомендовал 100 грамм. Перед заливкой герметика бортируем покрышку где-то на 3/4 ее окружности ниппелем кверху. Неплохо будет, если кто-то вам поможет. Один человек удерживает колесо и покрышку, чтобы борт не соскользнул с обода, а второй отмеряет и заливает герметик. Если всё же вам приходиться работать самостоятельно, то лучше подвесьте колесо, ведь заливать герметик в колесо, которое стоит на земле с разбортированной резиной неправильно. Чтобы не пытаться отмерить герметик с помощью тары, свешиваем банку с герметиком на обычных электронных кухонных весах, запоминаем вес и отливаем, пока при повторных свешиваниях не выйдет приблизительно на 100 грамм меньше. Так вы убиваете двух зайцев, во-первых точно знаете сколько герметика залито (несколько грамм всё же убежит во время герметизации), во-вторых знаете на сколько возросла масса вашего велосипеда. Залив герметик, начинаем бортировать шину. Борт соскальзывает в центральную канавку и не даёт герметику вытекать сбоку.

7, 8 Немножко прокручиваем колесо в руках, чтобы герметик равномерно растёкся и накачиваем качественным напольным насосом, который способен создать достаточное давление. Поскольку, покрышка садится туго, даже в самом начале потери воздуха будут незначительными, накачиваем воздух и ожидаем, пока борт не станет на свое место. Этот момент мы узнаем по громкому звуку удара резины о борт обода. Нужно попутно проверить, нет ли пузырьков жидкости или мыльной воды для монтажа, которые могут свидетельствовать о наличии щелей между стенками обода и покрышкой. Берем колесо в обе руки и трясем во всех направлениях, чтобы загерметизировать мелкие отверстия— если покрышки качественные, то этот процесс будет быстрым. Ставим колеса на велосипед и едем кататься. По началу возможна ситуация, когда шина будет терять давление — это медленный процесс, но за 2-3 дня давление может упасть на одну атмосферу. Эту проблему можно решить путём разбортировки, слива герметика и отмывания внутренней стороны покрышки с помощью щетки и мыла. В середине покрышку специально обрабатывают веществом, благодаря которому герметик не прилипает, а стекал вниз. Как по мне, если вы активно катаетесь, то покрышку можно просто периодически подкачивать раз в три — четыре дня. Если установленная покрышка всё же сильно травит воздух, то её нужно сильно натереть раствором хозяйственного мыла. Для лучшего растекания герметика иногда покрышку внутри можно смазать раствором спирта. Когда герметик полностью высох и не справляется с мелкими проколами, её можно заклеивать 88-м водостойким резиновым клеем. Аналогично можно заклеивать шины с бракованными боковина или дыры, которые герметик никак не может залепить. Порванную или порезанную во время эксплуатации покрышку нужно очистить от герметика, заклеить место разрыва запаткой для камер и установить заново. Если герметик не засох, его можно повторно использовать.

Прокол бескамерки — запаски нет!

Бескамерные шины более надёжные чем камерные, более легкие и удобные в эксплуатации.
Экспресс-герметики для шин — простота применения, подключите баллон к проколотому колесу и надавить на пусковой клапан.

Стандартная ситуация, с каждым думаю хоть раз в жизни случалась, прокол в дороге, а запаски нет или тоже проколота. Хорошо когда есть откуда получит помощь, а если до шиномонтажной мастерской ой как неблизко! Что делать? Как быть?

 

Вспоминаем один из плюсов бескамерных шин — при проколе воздух из шины выходить только через отверстие прокола. В случае с камерной шиной, что не делай, в полевых условиях так просто до места прокола не добраться.

Первый способ — наш «русский метод №1»

Для бескамерной шины находим место прокола и при помощи отвертки вкручиваем в место прокола обычный саморез, накачиваем шину, вуаля и можно продолжать путь.

Второй способ — наш «русский метод №2»

Возьмите насос и открутите верхнюю крышку. Достаньте шток с манжетой и налейте в корпус воды. Соберите насос, подсоедините к колесу и выдавите воду. Операцию повторите несколько раз. С водой в колесе воздух через прокол будет выходить намного медленнее и до места ремонта доехать сумеете.

Третий способ — экспресс-ремонт проколотых шин.

Время не стоит на месте, на сегодняшний день с проколам научились бороться в «промышленном масштабе», разработаны средства для экспресс-ремонта проколов шин, главное они нам, простым автомобилистам по карману.

Экспресс-герметиков для шин

Производители экспресс-герметиков для шин гарантируют, что герметик шин способен быстро и эффективно устранить прокол, произвести герметизацию места прокола.

Экспресс-герметики для шин по времени ремонта можно разделить на герметики для:

  • кратковременной экспресс-герметизации проколов;
  • долговременной экспресс-герметизации проколов.

Четвёртый способ — набор для ремонта шин.

Набор для ремонта бескамерных шин можно приобрести в автомобильном магазине и возить с собой. С наборов в комплекте идет инструкция. Суть ремонта: находим место прокола, извлекаем предмет проколовший колесо, при помощи шило-напильника и клея-активатора обрабатываем отверстие (клей наносим на шило-напильник и проворачивая напильник по часовой стрелке, несколько раз проходим по проколу), вставляем вместо шило-напильника обильно смазанный жгутик при помощи иглы, обрезаем выступающий конец жгутика, проверяем место прокола, если воздух не выходит из шины — ремонт закончен. Накачиваем колесо и едим дальше.

Как сделать «самопальную бескамерку» — таториал от команды Yeti / Ремонт и настройка / Twentysix

Нет ничего хуже, чем после очередной послеобеденной покатушки услышать шипение, издаваемое колесом.

После несколько таких печальных моментов многие из персонала Yeti перешели на установку бескамерной резины на свои трейловые велосипеды.

Есть много вариантов «самопальной бескамерки» в Интернете, но это метод, который мы нашли, работает как нельзя лучше.

Если вы ищете дешевый и легкий способ забыть о шипении, вам стоит попробовать этот.

Для начала вам необходимо следующее:

24 «или 26» камера в зависимости от того делаете ли вы бескамерку из 26 » или из 29″ колеса, покрышки, герметик, ножницы, воздушный компрессор

1. Начните с удаления ваших покрышек и камер и убедитесь, что флипер на вашем ободе не имеет никаких разрывов или отверстий в нем.


 

2. Далее, разрежьте камеру вдоль шва противоположного клапану и растяните её вокруг обода убедившись, что свесы обода одинаково прикрыты камерой с обеих сторон.


 

3. Установите с одной стороны покрышку в верхней части разреза камеры на обод.Если вы смажете корд покрышки мыльной водой одевать будет проще.


 

4. От души добавьте герметика (любого на ваш выбор).


 

5. Теперь установите другую сторону покрышки. Покрышку натягивать будет супер туго, но старайтесьс избегать использования монтажек, если это возможно. Пригласите вашего друга у которого силы побольше, если его нет поблизости, то будьте осторожны, чтобы не порезать монтажкой камеру.


 

6. Убедитесь, что ваша камера по-прежнему находится на ободе одинаково равномерно с обеих сторон и растяните любые складки или морщины, образовавшиеся во время монтажа покрышки.


 

7. Накачайте ваши колеса компрессором, рекомендуется максимальное давление для обеспечения корректной осадки покрышки по ободу. Прокрутите колесо и замажьте герметиком все, даже малейшие, места утечек воздуха.


8. Спустите давление в колесах до уровня с которым вы обчно катаетесь и смонтируйте колесо назад на свой велосипед.

9. Используйте лезвие, чтобы отрезать излишки камеры. Установив колесо на велосипед вы сможете вращать его и держать лезвие в одном месте чтобы легче было сделать точный срез. Оставьте небольшое количество камеры выступающей по бокам, это позволит иметь более жесткое уплотнение и гарантирует, что покрышка не соскользнёт на этом этапе.

Даже Босс Yeti Крис Конрой откатал на этой «самопальной бескамерке» всё лето и остался доволен.

Если это работает для него это будет работать и для Вас!

 

перевод с англ.
оригинал статьи

Ремонт экрана без камеры BlackBerry Classic

Ремонт мобильных телефонов BlackBerry Classic Non Camera; наши специалисты устанавливают стандарты; Мы — выбор №1 для замены треснувших экранов или разряженного аккумулятора. Есть ошибка? Мы можем это исправить!

BlackBerry Classic Non Camera Технические характеристики
Характеристика Спецификация
Производитель BlackBerry
Модель Classic без камеры
Сетевые технологии GSM / CDMA / HSPA / EVDO / LTE
диапазоны 2G GSM 850/900/1800/1900
диапазоны 3G HSDPA 850/900/1900/2100
диапазоны 4G Диапазон LTE 4 (1700/2100), 13 (700)
Скорость сети HSPA 42. 2 / 5,76 Мбит / с LTE Cat4 150/50 Мбит / с EV-DO Rev.A 3,1 Мбит / с
GPRS Есть
КРАЯ Есть
Объявлено 2015
Статус 2015 Март
Размеры 131 x 72,4 x 10,2 мм (5,16 x 2,85 x 0,40 дюйма)
Вес г 178
Вес, унция 6.28
SIM нано-SIM
Тип дисплея Ёмкостный сенсорный ЖК-экран IPS 16M цветов
Размер дисплея 3,5 дюйма, 39,5 см
Разрешение дисплея 720 x 720 пикселей, соотношение 1: 1 (плотность ~ 291 ppi)
ОС BlackBerry OS 10. 3,1
ЦП Двухъядерный 1,5 ГГц Krait
Внутренняя память 16 ГБ
RAM 2 ГБ RAM
Громкоговоритель Есть
Аудиоразъем Есть
WLAN Wi-Fi 802.11 a / b / g / n, двухдиапазонный, точка доступа
Bluetooth 4.0, A2DP, EDR, LE
GPS Да с A-GPS
NFC Есть
Радио FM-радио
USB microUSB 2.0 (SlimPort)
Датчики Акселерометр, гироскоп, приближение, компас
Аккумулятор Несъемный Li-Ion аккумулятор 2500 мАч
В режиме ожидания до 384 ч (3G)
Время разговора до 22 ч (3G)
Цвета Черный
Приблизительная цена в евро 180
Год 2015

Примечание: технические характеристики продукта могут зависеть от геолокации.

✅ Сколько это будет стоить?

После того, как наши технические специалисты осмотрят ваш мобильный телефон BlackBerry, мы проверим общую стоимость ремонта или замены. Во многих случаях ремонт, если он защищен страховкой (она может быть покрыта), даже если на ваш мобильный телефон BlackBerry Classic без камеры не распространяется гарантия, плюс в том, что клиенты могут иметь возможность потребовать.

Стоимость ремонта экрана
Стоимость ремонта аккумулятора
Стоимость другого ремонта

✅ Сколько времени это займет?

Сервисный центр, как и большинство рекомендованных BlackBerry поставщиков услуг, предлагает быстрое обслуживание для многих видов ремонта, таких как ремонт экрана.Если вы отправите свой BlackBerry Classic Non Camera непосредственно в наш ремонтный центр, нашему технику потребуется его отремонтировать, а затем мы вернем его вам, и он будет готов к отправке обычно примерно через 3-10 рабочих дней в зависимости от запчастей и наличия.

Интервью с фотографом без камеры Фаррой Карапетян

Фарра Карапетян — известная художница-концептуалист из Лос-Анджелеса, которая создает потрясающие образы с помощью фотографий или фотографий «без камеры».Она училась на бакалавриате в Йельском университете и получила степень магистра иностранных дел в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. Она только что завершила выставку в галерее Danziger в Нью-Йорке и с нетерпением ждет своей второй выставки в галерее Von Lintel в Лос-Анджелесе в январе 2016 года.

Кен Вейнгарт: Когда вы впервые задумались о карьере художника?

Фарра Карапетян: В детстве я была хорошим рисовальщиком. Я рисовал часто и хорошо, но у меня никогда не было ощущения, что я учусь по существу по тому или иному предмету: одно не ведет к другому.Я также много читала и писала, и поступила в институт по специальностям творческое письмо, религиоведение и русская литература, а также по специальности «искусство». В течение первого года, когда я посещал множество таких классов, я не покидал этого чувства, что я не нашел практики, которая бы набирала обороты.

Мой отец подарил мне 35-миллиметровую камеру на Рождество, когда я был второкурсником, и я прошел свой первый курс фотографии, и на этом курсе я впервые почувствовал это чувство обучения на собственном опыте.Неделю за неделей я видел, как разворачивались мои мысли в гравюрах на стене: как я видел, как двигался, как это менялось со временем. Одна картина привела к другой; жизнь привела к картинкам; Мне оставалось только наблюдать за этим разворачиванием и нести ответственность за это. Я по-прежнему несу ответственность за это.

Вы известны созданием «безкамерного» искусства. Работает ли какая-либо работа с камеры?

Это правда. Большая часть моей практики связана с фотографией без камеры — или «фотографией» — и созданием скульптурных негативов на пути к их экспонированию.Мои скульптурные негативы — это трехмерные объекты, тела которых действуют согласно логике света. Однако меня совсем не интересует фотография без камеры как таковая; моя практика не основана на анахронизме. Меня интересует, как изображения существуют в мире, и во многих моих работах без камеры я исследую существующие фотографии и переосмысливаю способ их распространения.

Отсутствие камеры делает этот процесс переосмысления более физическим, настоящим и затяжным для меня, чем другие фотографические процессы.В некотором смысле, однако, можно сказать, что если на меня повлияли сделать снимок без камеры из фотографии, которую я видел, распространяющейся в Интернете, эта фотография без камеры происходит из фотографии, сделанной на чью-то камеру.

Поскольку меня интересуют полученные изображения, я очень, очень редко, решаю, что определенный тип обычной фотографии будет более полезен для выражения идеи, чем фотография без камеры. Например, я присвоил культурную функцию типичной фотографии с помолвки для своей работы « Ringtan, 2007 ».В то время я разорвала помолвку, и у меня был загар вокруг моего отсутствующего обручального кольца — что-то вроде фотограммы, я полагаю.

Меня сфотографировал помолвочный фотограф в позе, типичной для женщины, фотографирующей безымянный палец, и полученный отпечаток был увеличен до 7 x 5 дюймов, что также типично для такой фотографии. Таким образом, в этом случае то, что я пытался сообщить о памяти и ее надписи на теле, было более конкретно рассмотрено путем заимствования из норм того, как делаются фотографии, чем это было бы рассмотрено физическим процессом создания фотограммы.

Как возникла идея фотографов и каков процесс? Насколько это трудоемко?

Мой опыт работы с фотографиями в колледже и сразу после него заключался в том, что любой отпечаток, который я сделал, был уникальным объектом и, как таковой, обладал такой же пластичностью, как любая картина, скульптура или артефакт процесса. Создание фотографии может повлечь за собой решающий выбор в отношении палитры, масштаба, аддитивных и вычитающих процессов и многого другого — как в плоскости изображения, так и в отношении отпечатка как объекта.

Процесс печати вещи мог и должен иметь такое же влияние на результат, как и процесс создания негатива. Я был уверен во всех этих вещах, но меня не устраивала разница между экспонированием негатива камерой и экспонированием куска светочувствительной бумаги в темной комнате.

Я сделал свою первую фотограмму по ошибке после моей единственной редакционной работы: поездки в Косово, чтобы сфотографировать политику архитектуры. Я вернулся в Нью-Йорк из той поездки и, распечатав изображения сожженных деревень, разочаровался в разнице между двумя участками воздействия и ударил вентилятором по столу для увеличения, по ошибке отключив свет в увеличительном устройстве.

Когда что-то проходит между светочувствительной бумагой и светом, его силуэт выжигается на бумаге: это произошло тогда, по ошибке, в то время, и, конечно, зафиксировало мое текущее состояние ума, так же как и силуэт веер на бумаге. Мне понравилось это сочетание времени и пространства экспозиции, и я решил, что с тех пор буду работать именно так, поэтому перестал пользоваться фотоаппаратами.

Фотограмма может быть наименее трудоемкой из операций, поскольку требует только вмешательства между бумагой и светом во время экспонирования.Однако то, как я работаю, может быть очень трудоемким, потому что я начал конструировать негативы и прямые сценарии, которые будут разыгрываться в темной комнате. Это было полезно и для меня в целом, потому что я хотел иметь части моего процесса, которые повлекли бы за собой структурированное мышление и планирование, и части моего процесса, которые повлекли бы за собой открытость для случая. Вторым стала экспозиция фотографий, а первым — конструкция негативов.

У вас довольно большие размеры отпечатков.Как вы решаете, какого размера? Какая обычная редакция?

Само по себе они, как правило, не большие. Фотограмма обычно записывает тень объекта в масштабе один к одному или больше, поэтому, если я создаю сценарий с участием человека или людей в натуральную величину или объекта, который в натуральную величину довольно велик, тогда отпечаток этой вещи в целом будет не меньше размера самой вещи. Иногда я фотографирую мелкие вещи или части более крупных, и в этих случаях отпечатки получаются более скромными по масштабу.

Однако у меня есть цель, чтобы изображение соотносилось с моим собственным телом или телом зрителя в узнаваемом и достоверном масштабе, насколько мы воспринимаем изображенный предмет, когда он реален. Фотография, как это принято на практике, не имеет отношения к масштабу как абстрактное понятие: отпечатки обычно маленькие, если фотограф считает, что изображение должно быть тесно связано с его зрителями, или большие, если фотограф считает, что монументальность является проблемой для работы.Я хотел, чтобы масштаб моей работы более логично вписывался в физическое существование отпечатков, и фотографии с их взаимно однозначным исходным уровнем изначально решили эту проблему.

К настоящему времени они стали для меня более сложными, потому что я начал использовать тени объектов в масштабах больше, чем жизнь, но я редко увеличиваю масштаб тени до меньшего рельефа, чем это принято для изображенного объекта. Никаких изданий фотографий не существует, потому что фотографии — уникальные и неповторимые объекты.

Также нет изданий каких-либо скульптурных негативов, хотя, например, я сделал три слепка из смолы комплектов оружия, используемых ветеранами в моей серии Muscle Memory , потому что было три ветеранов, которые могли держать оружие. Однако каждое из этих приведений немного отличается от другого, потому что различие неявно заложено в природе любого объекта. Нет двух одинаковых экзистенциально. Издание — это заблуждение, созданное рыночными силами, и в настоящее время я не нахожу его интересным.

Вы работаете в основном без людей в своих концепциях. Как возникло это предпочтение?

Я вообще-то не работаю без людей. Почти все мои проекты начинаются из-за взаимодействия с человеком и включают в себя размещение людей в темной комнате в какой-то момент. Однако пока я работаю над образной частью или от нее, я провожу много времени с объектами, связанными с любым заданным сценарием, и я освобождаюсь от границ исходной истории проекта, чрезмерно знакомясь с объекты, пока они не станут изобиловать таким же абстрактным потенциалом, как и повествование.

Как вы придумываете свои идеи и темы? Есть ли доминирующая идея или любимая концепция, которые вам нравится исследовать?

Я всегда слежу за своей жизнью и практикой. Хотя основные работы могут показаться другим людям разными, для меня все они действительно связаны с точки зрения развития абстрактного языка с течением времени. Вы можете проследить эту конкретную тему — как я использую свет, трехмерность, производительность и пространство комнаты или страницы. Вы можете проследить мою психологическую связь с проблемами памяти, авторитета и подчинения.

Вы можете следить за цепочкой вопросов, которые я задаю в отношении онтологий скульптуры и фотографии. Вы можете следить за моим взаимодействием со СМИ и за тем, как я перенастраиваю их послания на язык моей практики. Вы можете следить за ними как с серией вопросов и ответов, звонков и ответов, которые меняются с течением времени.

Или… вы можете сделать то же, что и большинство людей, и сказать, что каждая работа отличается и имеет отношение только к изображению отдельного предмета: войны, протеста, наблюдения, музыки и т. Д.Это может показаться более простой стратегией по умолчанию для зрителя, но на самом деле это самый сложный способ попытаться со временем разобраться в моей работе. Как гражданин 21 века, я, как и вы, ежедневно участвую в любом количестве политических вопросов: тех, которые связаны с моими чувствами и телом, с теми, которые относятся к моей семье, моим вкусам, моему городу, моему национальному государству, этим местным к моим путешествиям, местным к моему опыту глобальных новостей. Глобальная политика входит в мою жизнь — так же, как и в вашу — через Интернет и радио, а также через личный опыт и ассоциации.

Я столкнулся с «войной» как с предметом, потому что я преподавал курс фотографии, и один из моих студентов был ветераном спецназа США и пришел ко мне с воспоминанием, которое он хотел воспроизвести для меня. В то время мне также предложили возможность поработать в помещении с очень специфическим входом, и поэтому мы разработали наш проект вокруг идеи того, как он и его товарищи по команде воспроизводят мускульные воспоминания о складывании двери галереи, как они могли бы сложил и пробил дверь цели за границей.

Я столкнулся с «протестом» как предметом, потому что у меня была такая же личная и абстрактная мотивация: я думал о греко-римской рельефной скульптуре и о том, как она занимает архитектурные фронтоны, и в то же время мать дочери моего парня занималась одним из архитекторами египетской революции и передали мне брошюру, обучающую граждан Египта искусству беспорядков. Таким образом, совокупность работ является чем-то вроде заблуждения, поскольку существует в цепочке мыслей, процессов и жизненного опыта, и неотличима от предшествующих работ, за исключением тех случаев, когда каждый новый предмет порождает новые стратегии для представление и абстрактные термины.

Вы получили степень бакалавра в Йельском университете и степень магистра искусств в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. С кем вы учились и как долго это повлияло на вашу работу?

Я изучал фотографию в Йельском университете и получил степень бакалавра изящных искусств. Моими учителями фотографии там были Лоис Коннер, Тод Пападжордж и Грегори Крюдсон. В мой диссертационный комитет в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе входили Джеймс Веллинг, Чарльз Рэй, Мэри Келли и Лари Питтман. Йельский университет дал мне прочную основу в области традиций и истории фотографии, а также понимание ее поэтического потенциала и границ, которые можно было бы проверить при дальнейшей беглости.

Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе предоставил мне студию и, следовательно, место, чтобы проверить эти границы на предмет трехмерности. Чарльз Рэй оказал огромное влияние на вопросы масштаба. Мэри и Лари оказали прекрасное влияние на социальные последствия любого из моих жестов. Джеймс и Кэтрин Опи были замечательными читателями фотографии, и Джеймс, в частности, остался тем, с кем я общаюсь вне контекста учреждения.

Как возникли отношения с престижными галереями Danziger и Von Lintel?

Ну, такие вещи сложно уловить.Я действительно помню, что первый обзор, который я когда-либо публиковал, был о выставке Марко Брейера в Von Lintel, когда галерея располагалась в Нью-Йорке. (Иногда я пишу, когда хочу разобрать что-то, о чем думаю, иначе, чем в студии.)

Томас (фон Линтель) этого не помнит, и я не думаю, что разговаривал с ним тогда. Он связался со мной через Facebook через несколько лет после моей выставки Accessory to Protest, я думаю, и слышал об этой работе отчасти из-за обзора Artforum, отчасти потому, что куратор из Getty упомянул его мне, а также, я думаю, потому, что других упоминаний.Мы начали неформальную совместную работу, когда он переезжал в Лос-Анджелес, и я помог организовать здесь его первую выставку. Он привез некоторые из моих работ на ярмарку; это было хорошо; он предложил мне спектакль; и все между нами складывалось очень хорошо.

Точно так же Джеймс Данцигер слышал о моей работе по разным каналам и говорил об этом Томасу на ярмарке. Затем он пришел в мою студию и предложил шоу. На самом деле большинство взаимоотношений в жизни и в искусстве складываются одинаково: люди входят в жизнь человека, и человек проверяет динамику и придерживается тех, кто чувствует себя хорошо и хорошо работает.

Элтон Джон купил некоторые из ваших работ. Вы встречались с ним и как это произошло?

Нет, я с ним не встречался. Эта продажа произошла в ЛИДАПРОН, галерее, куда Дайан Розенштейн принесла мою работу «Аксессуар для протеста», и стала результатом общения Джонатана Брауна с куратором Элтона Джона.

Вы выиграли множество наград и стипендий. Насколько они важны и какие из них выделялись для вас больше всего?

Каждая награда, конечно, очень важна по многим причинам.Некоторые из них являются просто признанием участия, что, конечно же, является честью и удовольствием получать в обмен на оказанные услуги; другие предполагали небольшие суммы денег, которые действительно были полезны в то время, как поощрение и как буквальное финансирование для выполнения чего-либо. Другие позволили обеспечить более глубокое взаимодействие в течение более длительных периодов времени из-за объема предоставленного финансирования, например, грант Artswriters от Warhol | Фонд Creative Capital Foundation, грант Artistic Innovation от Центра культурных инноваций или Стипендия художников среднего возраста от California Community Foundation.

По мере того, как каждый доказывает, что он доводит до конца свои профинансированные проекты, он с большей вероятностью получит большую сумму денег, потому что он неоднократно демонстрирует, что он может справиться с финансированием и извлечь из него последствия. Я имею в виду, я надеюсь, что это так, и что моя работа продолжает получать поддержку в виде веры и средств от организаций, предоставляющих гранты. Я полагаю, что с течением времени это свидетельство растущих последствий того, что человек продолжает вносить в культуру, и что к ним следует относиться серьезно в этом отношении как к планкам, к которым человек стремится.Чем я обязан культуре, если культура доверяет тому, что я делаю? Я отношусь к этим жестам так же серьезно, как и к моментам институционального приобретения: если работа заключается в более широком обсуждении достижений других, насколько еще я могу сформулировать ее вклад?

Когда вы занимаетесь резидентством, что это подразумевает, вам это нравится?

Резиденции могут быть очень разрушительными, поэтому я делаю их выборочно — иногда в моей жизни, когда мне нужно уйти от своих ресурсов и получить новую информацию из новых сообществ и мест. Студию обустраивают так, чтобы у него было все необходимое — от пикапа до строительных лесов — и поэтому покинуть эту зону комфорта может быть очень неудобно, а иногда и дорого. Обычно я планирую хотя бы раз развалиться во время путешествия, а затем восстановить перед возвращением.

Я помню, как был в МакДауэлле, когда мне доставили обед, и я чувствовал себя очень заботливым, и это было прекрасно; в университетах, которые я посетил, я познакомился с новыми замечательными беседами и взглядами на место искусства в академии, а не на рынке.Эти впечатления могут и должны быть освежающими. Я также путешествую ради влияния за пределами резиденции. Обычно я должен помнить, что новая работа не может быть создана во время отсутствия в той степени, в какой она создается по возвращении.

Каковы ваши долгосрочные цели и амбиции? Планируете ли вы когда-нибудь преподавать, и если да, то что и где?

Я хочу быть счастливым. Но вы не это имеете в виду. Я хотел бы, чтобы моя работа была понятна без границ фотографического поля и вне рамок безкамерного фотографического поля.Я хочу понять, как то, что я делаю, связано с тем, что делают другие, во многих областях, даже вне искусства, не говоря уже о фотографии.

Я хочу, чтобы писатель-фантаст или писатель-фантаст в какой-то момент проанализировал мою работу, а не искусствовед. Я хочу, чтобы хореограф рассказал мне о перформативных аспектах того, что я делаю. Я хочу, чтобы политолог рассказал мне о том, как то, что я делаю, согласуется с тем, что он или она делает, или отклоняется от него. Шоу в новых географических регионах — один из способов привлечь к этому разговору новую аудиторию.Шоу, объединяющие несколько частей работ, — еще один способ пересортировать одну работу в соответствии с более полной значимостью.

Преподавание — это еще один способ понять этот разговор как важный, и по этой причине мне нравится преподавать. Создание искусства может быть очень уединенным занятием, и приятно иметь сообщество университета, в котором можно передавать идеи. Также приятно общаться с молодыми артистами; такие разговоры обычно создают новые нейронные пути через старые аргументы, которые вы построили для себя вокруг художественной практики, истории искусства и арт-рынков.Это полезно и весело. Я еще не нашел университетской среды, в которой, я думаю, лучше всего было бы использовать мое присутствие, но тем временем я люблю посещать университеты.

Я знаю, что наиболее полезен, когда преподаю в междисциплинарном контексте, потому что, хотя я люблю фотографию и занимаюсь фотографией, это еще не все, о чем я думаю. Я предпочитаю университеты художественным школам, потому что считаю полезным иметь в распоряжении студентов и преподавателей несколько предметов, а не изолировать какую-либо часть сообщества в рамках разговора о художественной практике.Мне нравится чувство наставничества, которое исходит от динамичного посещения студии с аспирантами, и я ценю чувство новизны, которое приходит от ознакомления студентов с основными практиками и ключевыми вопросами репрезентации. Я предпочитаю потенциал для воспитания педагогов, который будет происходить из штатных преподавателей, а не периферийной ситуации, связанной с адъюнктом.

В конце концов, я думаю, что искусство всегда было моим способом взаимодействия с миром; Визуальный анализ приходит ко мне инстинктивно, и я много рисовал в детстве в музеях и по репродукциям.Быть частью того, как растет другой ребенок, настраивая мир и организуя свое мышление вокруг того, как этот мир можно увидеть и растянуть … это, я полагаю, один способ понять долгосрочную цель и один способ быть счастливым в одном уголке своей жизни. жизнь.


Об авторе : Кен Вейнгарт — фотограф из Лос-Анджелеса и Нью-Йорка. Он начинал как помощник ряда известных фотографов, с тех пор он сам стал отмеченным наградами фотографом, его работы были широко опубликованы по всему миру.Вы можете увидеть его работы на его веб-сайте и прочитать его статьи в его блоге. Это интервью также было опубликовано здесь.

Nikon закрывает стороннюю программу ремонта фотоаппаратов, что причиняет вред пользователям

Компания Nikon завершает программу стороннего ремонта к марту 2020 года. Этот шаг приведет к отсрочке многих ремонтов, потенциально оставив владельцев на некоторое время без фотоаппаратов.

Nikon сократит доступ 15 сторонних ремонтных мастерских к официальным деталям, инструментам, программному обеспечению и руководствам, согласно отчету iFixit.Это, в свою очередь, заставит владельцев фотоаппаратов отправлять свои сломанные фотоаппараты всего в две ремонтные мастерские Nikon в США. Скорее всего, владельцы столкнутся с задержками в ремонте, поскольку ремонтных мастерских станет значительно меньше.

Почему Nikon прекращает стороннюю программу ремонта фотоаппаратов?

Если говорить об этом, то продажи фотоаппаратов по всем направлениям снижаются. Похоже, что Nikon переключает большую часть своей энергии и прибылей с фотоаппаратов, поскольку их прибыль падает. Вы можете увидеть этот сдвиг в письме, которое компания Nikon отправила в ремонтные мастерские, которые раньше были в их программе ремонта.

В письме говорится: «Климат, в котором мы ведем бизнес, изменился, и Nikon Inc. должна поступить так же».

Nikon постепенно уходит от сторонних магазинов. Существует также спор о том, достаточно ли хорошо оборудованы сторонние ремонтные мастерские для ремонта фотоаппаратов Nikon. По мере развития отрасли камеры становятся все более сложными. Похоже, что теперь Nikon предпочел бы довериться собственным ремонтным мастерским.

От этого решения пострадают профессиональные видеооператоры и фотографы

Хотя этот шаг повредит каждому владельцу фотоаппарата Nikon, больше всего пострадают профессионалы. У профессионалов нет времени ждать, пока Nikon в конце концов доберется до их фотоаппаратов, когда им понадобится ремонт. Профи нуждаются в своих камерах как можно быстрее; от этого зависят их средства к существованию. Кроме того, это повредит ремонтным мастерским. Им придется покупать в таких местах, как Китай и eBay, чтобы получить детали, необходимые для ремонта фотоаппаратов Nikon.На получение запчастей у сторонних магазинов уйдут недели. В общем, профессиональные видеооператоры и фотографы должны подготовиться к более длительному времени ожидания, когда их камера нуждается в ремонте.

Изображение предоставлено: iFixit

Выставка

U of L посвящена викторианскому искусству прически и фотографии без камеры

«Матери и дочери» Габриель Майер

В викторианскую эпоху для мастеров и ювелиров стало модным изготовление изделий из человеческих волос по двум причинам: 1) волосы, по сути, бесплатный материал, считались драгоценными и ценными, и 2) в отличие от других материалов того времени, человеческих волос. волосы не гниют со временем.Произведение искусства создавалось в первую очередь как праздник семьи, друзей и жизни, и отмечало определенное время в жизни человека.

Практика викторианского искусства прически возрождается профессором факультета искусств Луисвильского университета Габриэль Майер, которая демонстрирует некоторые изделия на выставке «Фитофильный», которая будет проходить в Центре визуального искусства Крессмана до 18 июля.

Майер стала партнером своей сестры и нью-йоркской художницы Гейла Уиздома для выставки, а вклад Уиздома сосредоточен на фотографии без камеры (также известной как контактная фотопечать), которая имеет ботаническую тематику.

Термин фитофильный — это прилагательное, описывающее любой организм, который процветает вокруг растений; обе пьесы сестер ориентированы на природу.

Майер говорит, что идея шоу возникла пару лет назад, когда она заметила, что и она, и ее сестра занимаются искусством, которое, казалось, было связано с викторианской практикой и интересами.

Фрагмент картины Гейла Уиздома «Златка, золотарник, тимофеевка»

Хотя Майер в основном известен как художник, он первым начал заниматься рисованием волокон. Она была знакома с викторианским искусством прически, но только когда она наткнулась на артефакт в консигнационном магазине в Нью-Мексико, она заинтересовалась.

«Я думаю, что владелец магазина в конце концов сжалился надо мной, потому что я регулярно посещала магазин», — сказала она Insider. «Однажды она снизила цену, чтобы я мог его купить. Я разобрал сломанный цветок для волос, чтобы узнать, как сделать базовую структуру, и с тех пор разрабатываю свои методы и концепции ».

Практика превращения волос в двухслойную пряжу была естественной для Майера.

«Это было утомительно и медитативно, что нечасто практикуется в современном искусстве, и в нем была сила притяжения / отталкивания, которая действительно вызывает у меня интерес», — объясняет она.

Майер также работает с лошадьми и синтетическими волосами, но она предпочитает их людям, которые, что довольно интересно, часто готовы пожертвовать свои волосы. Для этой выставки она получила волосы от некоторых своих студентов и коллег-преподавателей.

Образец украшений в викторианском стиле для волос

Майер говорит, что перед тем, как соткать волосы в искусстве, их необходимо вымыть, кондиционировать и иногда красить.

Она надеется, что люди, которые смотрят выставку, будут в равной степени увлечены историческими традициями.

«В целом, я надеюсь, что эта выставка подарит вам ощущение очарования и тихого наслаждения природой, созданной и изображенной», — говорит Майер. «По отдельности, некоторые из работ на этой выставке предложат зрителю почувствовать традицию викторианского искусства волос, в то время как другие мои работы можно рассматривать как современные ответы на эту традицию».

«Фитофильный» продолжается в Центре визуального искусства им. Л. Крессмана, 100 E.Main St., до 18 июля. Для получения дополнительной информации щелкните здесь.

Лучшие дроны до 100 долларов на 2021 год

UDI U818A имеет интересный визуальный дизайн, но в ветреную погоду ему было сложно летать. Фото: Signe Brewster.

Дроны для начинающих.

Parrot прекратил выпуск нашего бывшего фаворита, Mambo Fly, который предлагал лучшую комбинацию быстрого полета и удержания позиции. Если вы увидите его в продаже, когда закончится последний запас, мы все равно считаем, что это хорошая покупка, если вы больше заботитесь о ловкости полета, чем о фотографии.Мы также рекомендуем взять в руки контроллер Parrot Flypad, который упрощает выполнение точных движений, чем пилотирование с помощью прилагаемого приложения.

То же самое и с другим бывшим фаворитом: Parrot Swing. У него два режима полета и необычная форма X-wing, которую мы не встречали ни в одном другом дроне. Swing взлетает как квадрокоптер, а затем дает вам возможность наклонить его вперед, чтобы летать как дрон с неподвижным крылом. Диапазон скоростей позволяет вам выбирать между повышением устойчивости и легкости управления дроном или более быстрым и маневренным; вы можете адаптировать его к своим навыкам пилота.

Гоночные дроны

Нам нравятся все гоночные дроны Hubsan X4, на которых мы когда-либо летали, и h207D еще раз доказал нам это. Он показал максимальную скорость на наших внутренних и наружных полосах препятствий во время раунда испытаний 2019 года (хотя h207C был лишь на волосок от него). В то время как h207C поставляется с базовым контроллером и 0,3-мегапиксельной камерой, контроллер h207D имеет встроенный экран, который показывает прямой эфир с его камеры 480p. Вы можете добавить такие функции, как гарнитура FPV и SD-карта.Хотя у h207D может быть больше возможностей, чем у h207C, оба дрона предлагают практически одинаковые базовые возможности полета. Вам следует тратить лишнее на h207D, только если вы знаете, что вам нужны его дополнения.

Наш бывший выбор, занявший второе место, Horizon Hobby Blade Nano QX — быстрый, маневренный и недорогой в ремонте. Хотя Nano QX может удерживать свое положение в воздухе, в наших тестах его меньший размер и меньший мотор сделали его более вероятным для дрейфа в ветреную погоду.

Учитывая, что Hubsan X4 h207L (наш прежний бюджетный выбор) показал самое быстрое время преодоления полосы препятствий в помещении и на открытом воздухе в нашем первом раунде испытаний, эта модель предлагает большую ценность для начинающего гонщика дронов по невысокой цене.Он не может взлетать или приземляться сам по себе, и он не может надежно зависать в воздухе, но для нас он казался более отзывчивым и увлекательным летать в помещении, чем Blade Nano QX.

Eachine E013 — один из немногих дронов стоимостью менее 100 долларов, которые мы видели, с гарнитурой FPV. Мы несколько раз пролетали на нем через нашу полосу препятствий в помещении — и не сомневаемся, что время будет продолжать стремиться к снижению с практикой — но обнаружили, что он недостаточно мощный, чтобы преодолеть полосу препятствий при ветре 8 миль в час на открытом воздухе.Тем не менее, мы считаем, что это интересная альтернатива E010, если вы хотите летать в помещении. У него похожий стиль полета, он не сломает ваши вещи и является дешевым способом освоить полет в режиме FPV.

Дроны для фотографирования

Мы возлагали большие надежды на Snaptain SP650 из-за его видео 1080p и 12-минутного времени автономной работы, но мы обнаружили, что он был слишком слаб, чтобы бороться с порывами ветра со скоростью 5 миль в час. Даже в спокойных условиях он имел тенденцию немного дрейфовать, поэтому не внушал уверенности в наших летных способностях и не внушал полного удовольствия от полета, а также Snaptain S5C.Однако если вы достаточно опытный пилот дронов и не возражаете пожертвовать некоторой надежностью ради камеры с высоким разрешением, SP650 — наш любимый дрон стоимостью менее 100 долларов, который оснащен камерой 1080p.

Hubsan h316A — один из первых опробованных нами дронов стоимостью менее 100 долларов, которые предлагают видео 1080p. Он также имеет некоторые продвинутые автономные функции, конкурирующие с Tello, такие как «следуй за мной» и «орбита». Однако нам было сложнее управлять, чем Tello и Snaptain S5C. Мы пролетали с ним некоторые из наших самых медленных времен преодоления полосы препятствий как в помещении, так и на улице, и нам было трудно снимать видео без рывков. Мне также удалось ударить себя им по лицу, когда я летел слишком быстро на открытом воздухе. Тем не менее, у него впечатляющее время автономной работы 11 минут, он достаточно мощный, чтобы справиться с полетом на ветру, у него высококачественный контроллер и он сделан из более прочного пластика, чем S5C.

Как и h316A, Eachine E61 может снимать видео 1080p. Но учитывая то, что мы пролетели с ним самую медленную полосу препятствий в помещении, и он не мог бороться с ветром, чтобы пройти курс на открытом воздухе, мы не думаем, что он достаточно маневренный, чтобы снимать хорошие видео.У нас также были проблемы с подключением дрона к его контроллеру, и мы по умолчанию использовали его приложение для управления им. Нас не особо впечатлило его семиминутное время автономной работы.

Eachine E58 имеет камеру 720p, которая транслирует видео в реальном времени на ваш телефон. Он также имеет автономные функции, такие как автоматический взлет и посадка, а также функцию возврата домой. Eachine рекламирует выдержку высоты, но в наших тестах дрон дрейфовал даже в безветренном складе. Он летает быстро, но не так легко управлять, как DJI Tello.Он выглядит как крошечная версия гораздо более дорогой линейки дронов DJI Mavic — новинка, которая становится забавной, когда вы понимаете, что многие детали этого дрона и его контроллера на самом деле не работают.

Cheerwing CW4 имеет некоторые возможности, включая автономное парение, автоматический взлет и посадку, переворачивание и камеру. Однако в наших тестах он казался неудобным и медленным в полете, у него было одно из самых медленных времен преодоления полосы препятствий в наших тестах 2017 года, и он также был более склонен к дрейфу, чем мы выбирали.

DBPower MJX X400W — это дрон для фотографирования, похожий по стилю на Cheerwing CW4. DBPower рекламирует такие функции, как переворачивание и прямая трансляция с камеры на ваш телефон, но этих функций было недостаточно, чтобы преодолеть его низкую производительность в нашем тесте на полосе препятствий 2017 года, поскольку эта модель была медленной и ее было трудно контролировать.

Игрушечные дроны

Мы устроили взрыв вокруг Air Hogs Supernova, но он был снят с производства и больше не является одним из наших любимых игрушечных дронов.

Force1 Scoot имеет большое количество положительных отзывов на Amazon, но мы обнаружили, что его трудно контролировать по сравнению с Air Hogs Supernova аналогичной конструкции. Рекламируется, что Скут чувствует препятствия и улетает от них, то есть вы можете поднять руку, чтобы направить его от вас, но, по нашему опыту, это было случайно, если он отреагировал на наши попытки взять под контроль. Он предпочитал взлететь до потолка и там остаться. Его несъемный аккумулятор работает пять минут.

Квадрокоптер Propel Star Wars: X-Wing действительно выглядит как X-Wing и поставляется с приятными дополнениями, такими как запасная батарея (с шестиминутной емкостью) и полноразмерный контроллер. Это единственный протестированный нами беспилотник стоимостью менее 100 долларов, который требует от вас пройти симулятор полета в его приложении, прежде чем вы сможете летать — полезная функция для новичков, но разочаровывающая задержка для более опытных пилотов. В имитаторе полета были некоторые ошибки, такие как обратное управление левым / правым, а также громкие и постоянные звуковые эффекты.Самим дроном было трудно летать в помещении, и он имел тенденцию к впечатляющим авариям, требуя полного сброса, прежде чем он снова взлетит.

Гоночные ворота и флаги

Гоночные ворота и гоночный флаг Gemfan были нашими предыдущими предпочтениями для гоночных ворот и флагов из-за их долговечности и внешнего вида. Во время наших испытаний они оставались на месте при скорости ветра 10 миль в час; их также было легко переносить и относительно быстро устанавливать. Однако их часто нет в наличии. Мы также обнаружили, что у нас больше шансов добраться до складных ворот для гонок GreEco, потому что они еще быстрее устанавливаются и могут использоваться как в помещении, так и на открытом воздухе.

Rise’s Checkered Flag Race Gate, Pylon Race Gate с флагом и приподнятые Race Gate стоят на хлипких ножках вместо использования кольев, и они не подходят для любого типа использования на открытом воздухе, поскольку их опрокидывает малейший ветер. И когда мы протестировали их в помещении, мы обнаружили, что они настолько шаткие, что даже легкий толчок дрона заставлял их опрокидываться. Они также меньше, чем другие ворота и флаги, которые мы тестировали, поэтому большинство дронов не смогут пройти через них. Пропустите это.

Лыжи быстрее с камерой Fusion Motion Capture

Профессиональные лыжники теперь могут научиться кататься на лыжах быстрее с помощью новой системы, используемой для захвата трехмерного движения спортивных движений — Fusion Motion Capture (FMC).Опубликованное в журнале Wiley-Blackwell Sports Technology исследование FMC было впервые опубликовано в журнале.

В этом пилотном исследовании «Fusion Motion Capture: прототип системы с использованием инерциальных измерительных устройств и GPS для биомеханического анализа лыжных гонок» используется FMC для захвата трехмерной кинетики и кинематики горнолыжных гонок и показано, как эта новая технология может преодолеть технологические трудности. связаны с мониторингом результатов спортсменов в альпийской среде.

FMC — это система, в которой используются небольшие датчики, прикрепленные к конечностям, шлему и подошвам спортсмена, для получения необработанных данных о движениях спортсмена. Затем числа обрабатываются с помощью компьютера, чтобы воспроизвести точные оценки положения, скорости и ускорения сегментов конечностей спортсмена.

Ведущий автор, Мэтью Броди, Университет Мэсси, говорит: «С помощью FMC можно фиксировать движение и динамику горнолыжных гонок на протяжении всей лыжной трассы, сохраняя при этом высокое разрешение.Это первый случай, когда все движения тела спортсмена, бегущего на лыжах на всей трассе, могут быть зафиксированы, а результаты будут возвращены, как только трасса будет завершена ».

FMC разработан для захвата движения в больших пространствах, что непрактично для видеозахвата движения. В то время как видеоанализу требуется несколько недель для измерения всего нескольких поворотов, FMC может собрать и проанализировать несколько сотен поворотов за один день.

Мистер Броди добавляет. «FMC позволил провести биомеханический анализ, который дает представление о том, как изменения техники, стратегии гонки и оборудования могут повысить скорость спортсмена.Теперь можно измерить, как трение лыж, сопротивление ветра, сила тяжести и силы реакции земли влияют на производительность, и увидеть, как вариативность техники влияет на время гонки ».

Источник: Wiley

Ссылка :
Лыжи быстрее с Fusion Motion Capture без камеры (1 июля 2008 г.)
получено 3 мая 2021 г.
с https: // физ. org / news / 2008-07-fast-camera-less-fusion-motion-capture.html

Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие
часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.

Допустимые, условные и недопустимые покупки

Допустимые покупки
Условные покупки
Недопустимые покупки

Допустимые покупки

Допустимые закупки должны быть предназначены для служебной деятельности, связанной с университетом, с четкой деловой и / или исследовательской целью.Если возможно, покупки должны производиться через myUF Marketplace. В следующем списке приведены примеры товаров, которые можно приобрести с помощью PCard. Как всегда, все покупки PCard подлежат проверке.

Обратите внимание: Этот список включает примеры и НЕ является исчерпывающим. Если вы не уверены, можно ли использовать PCard для совершения покупки, свяжитесь с командой PCard по адресу [email protected] (09.06.2020)

Лицензии на административные сборы

  • Проверка биографических данных, подтверждение степени, снятие отпечатков пальцев, нотариальная лицензия
  • Паспорт

Реклама

  • Журнал занятости Журнал Газета Радио-исследователь
  • Телевидение

Принадлежности для декоративно-прикладного искусства
Аудиовизуальное оборудование (менее 5000 долл. США.00)
Батареи
Библиотека книг и публикаций
Книги, не относящиеся к библиотеке (менее 5000 долларов США)
Принадлежности для технического обслуживания и ремонта зданий
Принадлежности для фотоаппаратов / Видеооборудование / Цифровые камеры (менее 5000 долларов США)
Служба технического обслуживания автомобилей — UF / только для государственных транспортных средств
Принадлежности для чистки и уборки
Компрессоры (менее 5000 долларов США)
Поддержка компьютерного обслуживания
Компьютер КПК (менее 5000 долларов США)
Компьютерные принадлежности и запчасти (менее 5000 долларов США)
Компьютеры (менее 2000 долларов США. 00)
Принадлежности для охлаждения переменного тока
Копировальный аппарат, факс, принтер, обслуживание и принадлежности
Служба курьерской доставки
Сборы или услуги стоматологической лаборатории
Стоматологические принадлежности
Цифровая камера Видеокамера (менее 5000 долларов США)
DVD-плееры Рекордеры (менее 5000 долларов США)
Электрооборудование
Электрическое оборудование Расходные материалы
Электрический провод или кабель
Электронные расходные материалы
Принадлежности для обслуживания и ремонта оборудования
Факсимильное оборудование (менее $ 5 000,00)
Удобрения Кондиционеры для почвы
Пленка и носители для записи
Цветы — только для лабораторий и исследований
Цветы — Другое — см. Условный список (правый столбец) )
Мебель (менее 5000 долл. США.00)
Садовые инструменты (менее 5000,00 долларов США)
Аренда или лизинг газового баллона
Промышленные или специальные газы
Крепежные гвозди Винты Болты
Гостиницы и мотели — ТОЛЬКО места для встреч
Гостиницы и мотели — Жилье — Посмотреть поездки (условные покупки)
Лабораторные халаты или скрабы
Расходные материалы для лаборатории
Техническое обслуживание лабораторного оборудования
Лабораторное научное оборудование (менее 5000,00 долларов США)
Расходные материалы для рассылки
Сборы за медицинские или лабораторные услуги
Медицинские принадлежности
Помещения для собраний
Членские взносы — см. Членство
Двигатели Генераторы (менее 5000 долларов США) .00)
Музыкальные принадлежности (менее 5000 долларов США)
Сетевые маршрутизаторы (менее 5000 долларов США)
Офисное оборудование (менее 5000 долларов США)
Канцелярские товары
Нефтегазовые предприятия
Пейджеры — пейджинговые службы
Принадлежности для красок и красок
Бумага — копировальная машина или Принтер
Плата за парковку Дорожные сборы
Аксессуары для КПК (менее 5000 долларов США)
Фотокопирование
Фотографическое обслуживание
Сантехника и расходные материалы
Почтовая оплата (массовая почта)
Принтер / копировальный аппарат (менее 5000 долларов США.00)
Печать и репродукция
Расходные материалы для проекторов или лампы
Публикации Отпечатки
Публикация
Регалии
Знаки Баннеры (менее 5000 долларов США)
Принадлежности для спортивного снаряжения (менее 5000 долларов США)
Шкафы для хранения (менее 5000 долларов США)
Подписки — База данных и периодические издания
Ресурсы для учителей
Телефонная служба
Картриджи с тонером
Инструменты (менее $ 5,000. 00)
Униформа
Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Автозапчасти и расходные материалы
Ветеринарные препараты
Сварочные материалы

Условные покупки

Следующие типы покупок могут быть сделаны с помощью PCard, но только при определенных условиях или обстоятельствах и с надлежащим источником финансирования.Список содержит гиперссылки, которые предоставят дополнительную информацию, которая поможет определить особые требования или документацию для этих типов покупок. Покупка должна принести пользу университету, продемонстрировать деловую цель подразделения или способствовать достижению исследовательских целей университета.

3D-принтеры — требуется предварительное разрешение EH&S; см. Политику в отношении 3D-принтеров EH&S

Награды, Сотрудник — см. Страницу «Награды, подарки и призы сотрудников» на веб-сайте «Расходы на выплату услуг».

Сотовый / мобильный телефон и услуги — см. Директивы и процедуры по финансам и бухгалтерскому учету, Телекоммуникации, 2. Сотовые телефоны и аналогичные устройства беспроводной связи, 4. Вариант 2. Дополнительную информацию можно найти в разделе часто задаваемых вопросов по сотовым телефонам / устройствам беспроводной связи в разделе Финансы и Бухгалтерский сайт.

Часы (менее 5 000,00 долларов США) — см. Раздел A «Общие рекомендации» Директивы о выплатах № 3 и Раздел C «Закупки личного характера» Директивы о закупках № 9

Варочные плиты — см. Раздел P «Опасные материалы и оборудование» Директивы о закупках № 13

Дроны — см. Правила и процедуры для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)

Свидетельства об образовании или дипломы

— см. Раздел C «Образовательные курсы» Директивы о выплатах № 4

Пункты EH&S — см. Пункты EH&S на стр.

Контракт на техническое обслуживание оборудования

— см. Раздел F «Соглашения о техническом обслуживании или сервисном обслуживании» Директивы о закупках № 13 и раздел H «Контракты» Директивы о закупках № 13

фаната (менее 5000 долларов. 00) — См. Раздел A «Общие принципы» Директивы о выплатах № 3 и раздел C «Закупки личного характера» Директивы о закупках № 9

.

Цветы — не лабораторные, не исследовательские

  • Купить аранжированные цветы можно только через источник финансирования Агентства или Фонда (171).
  • Покупка цветов должна иметь коммерческую цель, приносящую пользу университету, штату и департаменту, И допускаться в соответствии с используемым источником финансирования.

Еда / обеды

  • PCcard можно использовать для покупки продуктов в продуктовых магазинах; общественное питание и рестораны исключены.Покупка продуктов питания должна иметь четкую коммерческую цель И допускаться в соответствии с используемым источником финансирования. Допустимые фонды включают 171 фонд, 191 студенческое самоуправление и некоторые вспомогательные источники средств. Некоторая часть средств гранта может быть использована на питание, но расходы должны быть специально включены в грант. См. Директивы по выплате средств 3 Политика расходов, Раздел B Допустимые расходы в зависимости от источника средств, пункт 3 Контрактные средства и средства гранта и пункт 4 «Другие фонды».
  • Покупка обедов в поездках запрещена.PCard нельзя использовать в ресторанах. Питание во время путешествия возмещается на основе суточных. См. Директивы о поездках, 9 Жилье, питание и связанные с ними расходы, пункт 2 Питание.

Бензин

  • PCard можно использовать для покупки бензина для аренды, штата и только UF
  • PCard нельзя использовать для покупки бензина для личных автомобилей — см. Директивы о поездках, 8. Директивы о поездках, 3. Частные автомобили.

Поздравительные открытки — см. Директивы о закупках, 9.Несанкционированные покупки, покупки личного характера.

Обогреватели, космические / переносные — см. Директивы о выплатах, 3. Политика расходов, A. Общие руководящие принципы. Требуется предварительное одобрение EH&S. Отправьте электронное письмо в EH&S по адресу [email protected] Документация, такая как спецификация, список функций на веб-странице и т. Д., Указывает, что обогреватель соответствует следующим требованиям:

  • Заполнен маслом или керамический — требуется. Это предотвратит прикосновение к нагревательным элементам и возгорание
  • Имеет концевой выключатель — обязательно.Отключает устройство при опрокидывании более
  • Имеет таймер на отключение — рекомендуется. Отключает устройство через определенный период времени, чтобы минимизировать возгорание из-за того, что устройство остается включенным.

Интернет-провайдер (ISP) — см. DSL / кабельный Интернет в личных резиденциях DSL или кабельное Интернет-соединение в личном доме является обязательным условием для сотрудников. См. Раздел Perquisites на веб-сайте UF Human Resource Services.

Микроволновые печи — см. Директиву о закупках 13 «Опасные материалы и оборудование.”

Холодильники / морозильники (менее 1 000 долларов США) — см. Раздел P «Опасные материалы и оборудование» Директив о закупках 13

Регистрация на собрания или конференции — см. Директивы о поездках 7, раздел A «Разрешения на поездки».

Защитная одежда — см. Раздел Q «Требования» Директивы о выплатах 4 — Требуются необходимые условия

Услуги, требующие заключения контракта — см. Раздел H «Контракты» Директивы о закупках № 13. В комплекте такие как:

  • Рекламные услуги
  • Архитектурные услуги
  • Услуги по уборке и уборке
  • Служба хранения документов
  • Экологические службы
  • Служба технического обслуживания территории
  • Сантехника Отопление, кондиционеры

Программное обеспечение — для покупки программного обеспечения требуется оценка рисков UFIT.Политику управления рисками см. На веб-сайте UFIT. Лицензионные соглашения на программное обеспечение должны быть одобрены Службой закупок. (22.07.2020)

Аренда складских помещений — см. Раздел H «Контракты» Директивы о закупках № 13

Путешествие — см. Директивы о поездках, включая № 5, 7, 8, 9, 11, 12, 16

  • Авиакомпания
  • Аренда автомобилей
  • Гостиницы или мотели
  • Такси
  • Поезд
  • Сборы туристического агентства
  • Страхование путешествий
Запрещенные покупки

Перечисленные ниже предметы нельзя приобрести за PCard независимо от источника финансирования.Если вы не уверены, что что-то допустимо для PCard, отправьте электронное письмо на адрес [email protected], прежде чем производить оплату.

  • Любой предмет, запрещенный законом, постановлением или политикой
  • Все, что превышает ваш лимит единой транзакции (без разделения расходов для обхода лимита единой транзакции)
  • Адвокат / Юридические услуги
  • Основное оборудование / активы стоимостью 5000 долларов США или более
  • Денежные авансы — банкомат, денежный перевод, банковский перевод
  • Кредиты и возврат денежных средств
  • Продукты Coca-Cola — См. Меморандум о партнерстве Университета Флориды и Pepsi
  • Пожертвования или подарки
  • Подарочные карты или подарочные сертификаты
  • Оружие и боеприпасы
  • Перемещение домохозяйства — необходимо оформлять через Службу закупок (см. Страницу «Домохозяйство — простой переезд» на веб-сайте закупок
  • Страхование

  • — должно быть одобрено и обработано через Департамент управления рисками
  • Аренда — офисное помещение или жилое помещение — должно быть оформлено через Департамент закупок
  • ликер / пиво / вино
  • Питание и покупки в ресторанах
  • Парковочные места
  • Личное удобство (предметы, предназначенные для личного пользования или предназначенные только для одного человека)
  • Радиоактивные материалы
  • Ремонт, реконструкция, новое строительство, перестройка, дизайн интерьера и другие услуги, связанные со строительством, включая, помимо прочего, обработку окон (шторы и жалюзи) или тонировку, ковровое покрытие, покраску, замену окон или дверей и системы безопасности.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Ремонт