АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Ваз 2114 ремонт задних фонарей: схема подключения, какие лампочки стоят

7 февраля, 1975 by admin

схема подключения, какие лампочки стоят

Любой водитель знает, сколько неудобств создает впередиидущий автомобиль с нерабочими задними фонарями. В этой статье мы научимся менять лампы в задних фонарях ВАЗ 2114, а также рассмотрим основные неисправности этих световых приборов и попробуем их самостоятельно устранить.

Какие лампы стоят в задних фонарях ВАЗ 2114

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 (LADA Samara) является рестайлинговой моделью ВАЗ 2109, а потому задние световые приборы и лампы в них практически не отличаются друг от друга. И в той, и в другой модификации ВАЗ в задних фонарях используются всего два типа лампочек – P21W (А12-21-3) и T5W (А12-5). Первая имеет мощность 21, вторая 5 Вт.

Лампочки P21W сигнализируют указатели поворота, стоп-сигналы, сигналы заднего хода и задний противотуманный свет. T5W лампы стоят в габаритах. Расположение же этих световых приборов и их назначение увидите на фото.

Цифрами на фото отмечены:

1. стоп-сигнал;
2. указатель заднего хода;
3. противотуманный свет;
4. габаритный огонь;
5. указатель поворота.

Замена лампочек

Теперь сделаем замену ламп заднего фонаря. Поднимаем багажник и ищем в обивке клапан, расположенный напротив этого прибора.

Открываем клапан (он на “липучке”) и наблюдаем заднюю часть фонаря с надетой на него колодкой питания.

Выдергиваем колодку, потянув ее по направлению к центральной оси машины.

Важно! Ответная часть колодки представляет собой металлизацию, нанесенную на гибкую плату. Снимаем колодку аккуратно, поскольку в случае неудачного сдергивания придется менять всю плату.

Отжимаем защелку, расположенную на той стороне фонаря, которая расположена ближе к центру машины, и снимаем плату вместе с лампами.

Разворачиваем плату лампочками вверх и наблюдаем картину, изображенную на фото в первом разделе статьи. Все лампы снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Находим сгоревшую лампу, меняем на новую.

Схема подключения

Задние фонари на ВАЗ 2114 подключаются к бортовой сети автомобиля посредством колодок, распиновка которых приведена ниже.

Цифрами на фото обозначены:

1. указатель поворота – синий (правый), сине-черный.
2. габаритный огонь – желтый (правый), желто-черный.
3. сигнал торможения – красный.
4. противотуманный свет – красно-черный.
5. указатель заднего хода – зеленый.

Оба фонаря подключаются к одному жгуту, который идет по задней части кузова от правого светового прибора к левому, затем по левому борту к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. Полная же монтажная схема электрооборудования ВАЗ 2114 (инжектор) будет выглядеть так:

В этой схеме нас занимают отмеченные позиции:

• 20 — выключатель фонарей заднего хода;
• 26 — монтажный блок предохранителей и реле;
• 27 — выключатель сигнала торможения;
• 29 — выключатель (замок) зажигания;
• 33 — выключатель заднего противотуманного света;
• 35 — комбинированный выключатель габаритного света и света фар;
• 36 — выключатель аварийной сигнализации;
• 58 — задний фонарь;
• 60 — дополнительный фонарь сигнала торможения.

Ремонт заднего фонаря

Самая распространенная причина отказа заднего фонаря ВАЗ 2114 – выход из строя гибкой печатной платы или разъема, выполненного прямо на ней обычной металлизацией. Можно, конечно, просто купить новую печатную плату и заменить ею неисправную, но, во-первых, надолго ли?

А во-вторых, мы не ищем легких путей. Так что постараемся устранить эту неисправность своими силами, с минимальными затратами и так, чтобы на века. Начнем с разъема подключения фонаря к бортовой сети. Выглядит он примерно так:

Причин выхода из строя этого разъема много. К примеру, мы слишком часто снимали с фонаря колодку питания и просто частично стерли дорожки, которые имеют очень малую толщину напыления меди на пластике. Еще одна причина – от постоянной вибрации переломились токопроводящие дорожки рядом с разъемом. Ну и самое банальное – от перегрузки или замыкания дорожки отгорели.

На фото изображен разъем фонаря другой модификации, но смысл проблемы тот же. Все эти вопросы можно решить при помощи паяльника, монтажного провода и обычного шестиконтактного (можно больше) разъема с ответной частью.

Зачищаем контакты разъема на плате при помощи ученической стирательной резинки (не наждачной бумаги – толщина фольги очень небольшая!) – и облуживаем их.

Лудить дорожки нужно хорошо прогретым паяльником очень быстро. Иначе дорожки просто отвалятся от подложки.

Напаиваем на дорожки провода от колодки, не забыв их отмаркировать, место пайки заливаем герметиком или клеевым термопистолетом.

Обрезаем штатную колодку жгута питания, а на ее место припаиваем ответную часть новой. Собираем фонарь, подключаем его к бортовой сети – и проверяем. Если мы не напутали с разводкой колодок, то все заработает сразу на ура.

Что делать, если дорожки отгорели или переломились? Выйти из положения можно следующим образом. Сразу после перелома счищаем с дорожек защитный лак, лудим, подпаиваем колодку. Выглядеть это будет так:

Можно, конечно, этим ограничиться (до следующего раза), но если потратить немного больше времени и сил, то можно сделать более серьезный ремонт. Доработанные таким образом фонари будут служить верой и правдой многие годы. Такой ремонт избавит вас от вечной проблемы в контактах хлипких штатных патронов – это тоже весьма распространенная неисправность фонарей ВАЗ 2114.

Для реализации этой идеи, кроме шестиконтактной колодки с ответной частью (см. выше), понадобятся пять патронов от указателей поворотов ВАЗ 2106 и десяток клемм к ним.

Снимаем с панели лампы, штатные патроны и гибкую печатную плату. Расставляем купленные патроны на нужные места панели и размечаем их центры. Особой точности тут не требуется, главное, чтобы каждая лампа светила в свое «окно». Высверливаем отверстия по диаметру цокольных частей патронов.

Вставляем в отверстия патроны, размечаем крепежные отверстия, высверливаем их, вворачиваем саморезы. Теперь патроны закреплены в панели намертво.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Полезно. Использование саморезов – слишком «намертво». Если отверстия точно подогнаны под диаметр патронов, достаточно клеевого термопистолета или герметика.

При помощи монтажного провода с опрессованными на него клеммами (можно обжать обычными пассатижами и пропаять для верности) собираем схему, повторяющую разводку штатной гибкой печатной платы. Для верности клеммы можно заизолировать термоусадочной трубкой, но в принципе это не обязательно – панель, на которой крепятся патроны, пластмассовая. На концы проводов припаиваем нашу колодку.

Ответную часть колодки подпаиваем к жгуту питания фонарей, предварительно отрезав старую. Именно подпаиваем, а не соединяем скруткой. Скрутка через неделю окислится, и снова начнутся проблемы – то горит, то не горит. Спайку изолируем термоусадкой или хлопчатобумажной (черная тряпичная) изолентой. ПВХ изолента – крайне неудачный вариант. Она может со временем разворачиваться. Такая изоляция никуда не годится.

Пару минут любуемся своей работой, вставляем лампы, подключаем, проверяем. Все работает как положено? Собираем фонарь, подключаем.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Важно. После такой доработки штатная лампа указателя поворотов будет слишком торчать, а плата просто не встанет на место. Выйти из положения можно при помощи светодиодного аналога либо найти все ту же P21W (артикул 00000002008) или аналогичную. Такая лампа, на 15 мм ниже стандартной, отлично подойдет.

На что и как можно поменять штатные фонари

Самый простой способ – изменить внешний вид своего автомобиля – заменить световые приборы на более оригинальные. Ассортимент фонарей на ВАЗ 2114, конечно, не особо широк, но выбрать есть из чего. А простой способ – потому, что весь тюнинг сводится к «снял штатные, поставил купленные». Побродим по магазинам, посмотрим, что можно найти для нашей ВАЗ 2114.

Фонари “Освар” – самый популярный вариант среди автолюбителей. Стоят относительно недорого, и найти их не проблема. Единственно, производитель использует в нём обычные лампочки, но при желании их можно заменить на светодиодные самостоятельно. Хотя для большинства автовладельцев это не актуально.

Skyline style. Тоже «ламповый» вариант, но смотрится абсолютно по-другому.

ProSport RS-02020. Это уже светодиодный вариант. Правда, лампочки, отвечающие за разные сигналы в них, явно не на своих местах, что может очень не понравиться другим участникам движения, а уж инспектор ГИБДД вас точно не поймет.

ProSport RS-02020-Т. Все тот же “ПроСпорт” с перепутанными сигналами, но с тонированными стеклами. Настоящий подарок дорожной полиции!

ProSport RS-07490. Вариант с лампочками. Тот же производитель, такое же недоразумение – сигнал поворота находится между габаритом и стоп-сигналом. Нарочно не придумаешь.

«Зигзаг» 0013L. Вот такое светодиодное чудо предлагают производители из Тольятти – родины автомобиля ВАЗ. Здесь хотя бы сигналы более-менее на своих местах.

На этом поход по магазинам закончим, хотя чудес там еще много. Просто посмотрим небольшое видео о фонаре с красными “поворотниками” и перейдем к следующему пункту.

Как снять задние фонари

Пора выяснить, как снять штатные фонари, чтобы поставить новые. Для работы понадобится торцевой ключ на 8 с удлинителем и крестообразная отвертка. Открываем дверь багажника, крестовой отверткой демонтируем часть обивки так, чтобы, отогнув ее, можно было получить доступ ко всей задней части фонаря.

Находим по периметру светового прибора 4 гайки и отворачиваем их ключом

Аккуратно снимаем разъем, потянув его к центральной осевой автомобиля. Не раскачиваем, а просто тянем, стараясь не перекашивать!

Тянем фонарь снаружи автомобиля на себя и снимаем.

Устанавливаем новый световой прибор в обратной последовательности.

Идеи для тюнинга или доработки

И напоследок несколько идей тюнинга. Одна из них – включение обычных сверхъярких светодиодов в цилиндрический корпус. Приведенные ниже фотографии достаточно хорошо раскрывают идею и особых пояснений не требуют. Прелесть такой модернизации – полная свобода действий и абсолютно новые решения, не имеющие на дороге «двойников».

Алгоритм тюнинга задних фонарей при помощи светодиодов

Вместо отдельных светодиодов можно использовать многоцветную светодиодную ленту.

Из нее, конечно, не «вылепишь» что угодно, но зато не придется собирать сложную схему с гасящими резисторами и возиться с соединением светодиодиков. Отрезал нужный кусочек, и он готов для подключения к бортовой сети.

Важно! Светодиодную ленту можно резать только по местам, отмеченным на самой ленте пиктограммками ножниц!

Ну и конечно, светодидные модули.

Теперь тонировка. Проще всего это сделать при помощи тонировочной краски. Заклеиваем “зад” автомобиля газетой и малярным скотчем. Тонируем, соблюдая инструкцию, нанесенную на баллон.

Ждем, пока краска высохнет, при необходимости наносим еще слой (без фанатизма – фонари должны светить!). Снимаем газету и получаем результат. Очевидно, что тонировать не обязательно красным (красным как раз нежелательно) цветом. Стекла можно просто затемнить.

Вот вы и познакомились с задними фонарями автомобиля ВАЗ 2114, научились их ремонтировать, менять лампочки и даже рассмотрели несколько идей тюнинга этих световых приборов.

Замена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112

Замена автолампНе горят задние фонари ВАЗ 2109 — ремонт и доработка

Доработка задних огней на ВАЗ 2114

Вообщем история началась с того, что продавал фары переделаные на ВАЗ 2115. Написал человечек, который искал фары для ВАЗ 2114 и так получилось, что мы сошлись на мнении о создании ему своих собственных переделаных задних огней. Расскажу в крации о доработке и смысла её. Сейчас многие сталкиваются с проблемой задних плат, когда обычная кочка может стать причиной отказа одного из огней. Более того окисление или повреждение платы приводит к её неисправности. Не смотря на то, что многие считают это изменением конструкции, хочу осветить ВАС! Когда мы меняем всё на провода, мы не меняем суть конструкции. Напряжение на каждую лампу остаётся таким же. Конечно если Вы не собираетесь поставить туда светодиодные лампы или лампы других цоколей. Вообщем об этом часто заблуждаются люди и кто не понимает системы слаботочного напряжения, соглашается с инициатором конфликта 🙂 Вообщем дело каждого как изменить или дальше мучатся меняя плату за платой.

Приступим:

Для работы нам потребуется:

—  Две платы на ВАЗ 2114 (Левая: Код: 012511, Правая: Код: 012512)

— Колодка на 6-контактов (Папа-Мама) (Код: 012512) — Кол-во 2шт., если с переходником 4 шт.

— Патроны: (Код: 601535) — 10 шт.

В зависимости от желания можно купить новые разъемы под переходник для плат. Для примера меня попались разные цвета проводов, чтобы не запутатся я составил схемку.

Продолжаем:

Ну и перейдём уже к итогу: В связи с тем, что я делал заказ человеку, снимать как работает не стал. Но могу сказать, что фонари горели ярче и заказчик был доволен. Установку тоже производил самостоятельно. Оставлю видео как можно подключить без схем на примере ВАЗ 2115:

Как всегда магазин AVTOALL выручает в сложных ситуациях. Спасибо!

Статья в бортжурнале: https://www.drive2.ru/b/587057021811968438/

Замена заднего фонаря ВАЗ 2111. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена заднего фонаря ВАЗ 2111

Ingemar

Принцип весь отличный, но всё на …, в грязи, не промыл ни чего, не протер! Шрусу так же … придет.

Asa

Поддерживаю автора.

Глушицкая Луиза

Сергей добрый день,Вольво s60 2007г вылетела ошибка р2227 причина ошибки и как устранить

Акилина

еще вопрос,каким кабельтрекером пользуешься?

Мелис

Что это за ху..ня???

Verge

Была абк,в таком кузове,я не знаю чем их можно убить так говоря,что ломается если ток крылья гниют,или топ насос,а так мировая тачила?

Дизель

Большое спасибо за ролик и объяснения. Вы молодцы!!!

Ариана Шпитонцева

Замок то электрический с салона никак не открывается?

Компаниченко Рефат

Я установил номерную рамку с камерой на штатный монитор пежо 807,можно ли делать чтоб автоматически переключался монитор на задний ход? а то приходится переключать в ручную в настройках

Ruben

Sranic eli karaq sarqeq?

Norcross

габаритная лампочка элементарно достается с помощью плоской отвертки. Тонкая пластиковая пластина у патрона не для того чтобы за неё крутить а просто вынуть патрон. А крутить нужно плоской отверткой вставив её в паз у самого основания этой пластины.

Адис

а на марке следящий авто фокус? или это все вручную

Одон Кузьбожев

Задний ход и аварийка остаются в стандартном подключении.

Ambrosi

друг поставил все кнопки на руле работают!не знаю как он это сделал но все чётко!!

Клас

Кого же он мне напоминает? Своим голосом повадками и прочим. А?

Enzo

У меня акпп от аристы 161 срощена с змз … надува точь в точь также включается только первая передача вялая а потом снос в букс но и настроена на блоке ратку

Жур

Свечи зажигания хорошо шуманит отмывает, если на ночь замочить.

Смит

сразу видно что лада) точто то то … то то, на фиат альбеа с 2011 ещё … до сиг пор)

Варгас

Привет?. По дизайну странная — по морде соглашусь с тобой интересно, но спорно — про кошку четко????. А вот жопа страшная и несуразная на мой взгляд, а огромные фальш отверстия с маленькими трубами внутри — отражение современного автопрома — обертка красивая, а внутри ничего. Салон крутой конечно, реально интересный. Но в целом — машина для такого модного мальчика, которому Папа купил на 18 лет. Несерьёзная машина. Нахмуренная, но не брутальная. И опять этот дизель 4 цилиндра. Ну не едет ничего с 4-мя цилиндрами, после 120 так вообще все — потух. Динамика начинается с 6-Ти цилиндров, как по мне — остальное полумера. Ждём покатушек??

Ариф

Очень поучительный видео урок,автору браво

Авдей

Добрый день.вкладыши на ограничитель дверей у вас можно заказать?

Сими

А что у вас за приспособление для развольцовки. Можно такое?

Рена

трек трс бомба живут долго

Нова

Hey, schaffst du das reinigen auch beim v70 2.4d? Wurde runter kommen. Es gibt dazu leider nich kein Video.

Рцбцов Эдмундс

Первый раз посмотрел их обзор, ну что-то так себе, или ещё мало опыты или х.з. Лайк за труды

Прокомментировать

Опубликовать

Провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

При проведении ремонтных работ с электрикой автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций, а также при возникновении таких проблем как — не горят стоп-сигналы или габаритные огни, не работает свет заднего хода, не мигают поворотники, очень часто приходится разбираться в проводке, ведущей к задним фонарям.

В такой ситуации информация о том, куда подходит какой провод, для чего он предназначен в задних фонарях, бывает просто необходима. В этой статье подробно рассмотрим провода, ведущие к задним фонарям автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. В качестве примера используем левый фонарь (тот, что за водителем).

Назначение проводов в соединительной колодке заднего левого фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Все провода в соединительной колодке левого фонаря расположены в определенном порядке. В ряде случаем могут быть даже пронумерованы цифрами на торце колодки.

2. Коричневый или оранжевый провод с черной полосой, второй в соединительной колодке (расположен ниже желтого) — плюс на противотуманную лампу.

3. Синий провод с черной полосой, третий в соединительной колодке – плюс на лампу указателя поворота.

4. Зеленый провод, четвертый в колодке – плюс на лампу заднего света.

5. Черный провод, пятый в колодке (предпоследний) – минус на все лампы фонаря.

6. Красный, шестой (самый последний) – плюс на лампу стоп-сигнала.

Каждому проводу в соединительной колодке соответствует своя дорожка на плате заднего фонаря. Подробнее о проверке плат задних фонарей см. «Проверка плат задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108. 2109, 21099».

Примечания и дополнения

— Провода и соединения правого фонаря автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 аналогичны левому и дублируют их.

— Аналогично расположены провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2113, 2114.

— Фонари подсветки номерного знака, расположенного рядом с задними фонарями подключены по отдельной электрической цепи, хотя и включаются вместе с габаритами. См. «Подсветка заднего номерного знака ВАЗ 2108, 2109 схема подключения».

Еще статьи на сайте по электрооборудованию автомобилей ВАЗ

— «Стопы» ВАЗ 21083 (21093, 21099), схема подключения

— Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109. 21099

— Порядок присоединения высоковольтных проводов к крышке трамблера автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Применяемость свечей зажигания на двигателях автомобилей ВАЗ

— Проверка статора генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка ротора генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Подкапотная лампа ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

— Лампы задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Сравнительный тест-ремонт авто

— Провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2115

Замена заднего фонаря ВАЗ 2109 своими руками. Ремонт контактов задних фонарей,Не горят (Мигают) задние стопы на ВАЗ 2115,2114,2113,2199 ,2109,2108

Комментарии к теме Замена заднего фонаря ВАЗ 2109

Афон

Francie

Поло

Arick

Бекхан Клевачев

Кожихов Алые

Narcissus

Аден

Апти

Ade

Черник

Сурен

Redmond

Алешка

Лопотецкий Анатолий

Сал

Sasson

Markey

Лора

Woodruff

Кривощекова Асема

Бекбол

Форд

Бастион

Priestly

Стоун

Фалькон

Dontae

Марата

Юсуф

Написать комментарий

Варианты тюнинга задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2114 и ремонт стоп-сигналов

На отечественных дорогах все чаще можно встретить автомобили с тюнингованной оптикой. Тюнинг фар позволяет не столько увеличить видимость и качество освещения, сколько придать автомобилю более свежий и оригинальный вид. В этой статье мы расскажем, как на задние фонари на автомобиле ВАЗ 2114 произвести тюнинг и какие идеи можно использовать.

Идеи тюнинга задних фар

Если вы решили своими силами произвести модернизацию и тюнинговать стоп-сигналы или задние фонари ВАЗ, вам будет полезно ознакомиться с некоторыми идеями. Варианты тюнинга фары на ВАЗ 2114 приведены ниже.

Изготовление накладок

Чтобы передние или задние фонари на ВАЗ 2114 были оборудованы накладками, нужно выполнить следующие действия:

1. В первую очередь задние фары ВАЗ 2114 необходимо покрыть малярным скотчем, а затем скотч следует нанести на специальную стеклоткань.
2. В эту ткань будут вмонтированы диодные накладки, поэтому ее также необходимо пропитать эпоксидным клеем. Сам клей наносится в два или три слоя. Чтобы сигналы ВАЗ выглядели более качественно, от всех неровностей на поверхности следует избавиться, после чего подождать, пока клей полностью не высохнет.
3. После полного высыхания заготовка демонтируется. Если вы делаете накладки на задние фонари, то необходимо при помощи маркера обозначить контуры элементов, при этом нужно учитывать, чтобы накладки не мешали фарам нормально гореть. После того, как контур будет отмечен, при помощи ножниц необходимо вырезать сами формы, а затем их нужно будет зашпаклевать. Когда поверхность высохнет, ее надо будет обработать мелкозернистой наждачной бумагой, после чего на накладки наносится грунт, а после его высыхания — основной слой краски.
4. Когда краска высохнет, на поверхность также следует нанести лак. После этого накладки на задние фары можно установить в оптику.

Ангельские глазки отечественного ВАЗа

Установка светодиодов в задние фонари

Еще один вариант тюнинга — установить светодиодные фонари в оптику.

Схема работ такая:

1. Сначала фара демонтируется из места установки. После этого необходимо ее разрезать на две части — отделить стекло от основной конструкции, можно попробовать срезать шов при помощи ножа.
2. После этого вы сможете получить доступ к рефлекторам, а также отражательным элементам — их также необходимо демонтировать. Далее, в соответствии со схемой, фары полностью разбираются, на них фломастером или маркером отмечается место, где будут находиться диодные огни.
3. Изнутри конструкции следует наклеить круги из самоклеящейся пленки. Диаметр этих кружков должен составлять 1.5 см.
4. После этих действий поверхность габаритов, а также сигнальных стоп-огней необходимо обработать серебристой красной. После ее полного высыхания демонтируется пленка, наклеенная ранее.
5. Монтаж отражательных элементов осуществляется на небольшой слой клея. Для профилактики все стыки конструкции можно обработать герметиком. Сами диодные платы необходимо установить в корпус оптики и надежно зафиксировать их. После этого производится монтаж схемы стабилизации, предназначение которой заключается в регулировке диодных соединений. Выполнив эти действия, поворотные блоки можно соединить обратно с основной оптикой, а сами модули следует установить на эпоксидный клей.
6. На завершающем этапе необходимо произвести проверку работоспособности фонарей — если все работает в нормальном режиме, то можно производить сборку оптики в обратном порядке. Надежно склейте стекло фонаря с основным блоком — если крепление будет ненадежным, это может привести к запотеванию стекол (автор видео — канал Александр Амочкин Коломна ААК).

Изготовление диодных колец

Процедура изготовления диодных колец выглядит следующим образом:

1. Сами кольца необходимо ставить в специальные цилиндры, их заранее необходимо сделать своими руками, для этих целей вполне можно использовать жестяные банки, к примеру, от консервов. Эти банки аккуратно разрезаются таким образом, чтобы в конечном итоге вы получили похожую на колодец конструкцию. В общей сложности у вас должно быть два колодца — внешний и внутренний. После этого сами колодцы можно покрасить.
2. После этого во внутренние элементы необходимо установить обычные катафоты для отражения света. Если вы ставите диодные кольца в задние фонари, то катафоты должны быть белыми, если в габариты — то желтые, если в противотуманные фонари — то красные. Остальное место, которое осталось после установки катафотов, необходимо оснастить диодным кольцом.
3. Следующий этап — это монтаж отражательных элементов и диодных колец. Для того, чтобы эти компоненты были надежно зафиксированы, необходимо заранее обустроить конструкцию ребрами жесткости. Также для этих целей можно использовать эпоксилин. Монтаж конструкции осуществляется в оптику, после чего проверяется работоспособность оптики (автор видео — канал LexA !).

Тонировка

Что касается тонировки, то к выбору этого варианта нужно подойти с ответственностью. Если будет выбрана слишком темная тонировочная пленка, это приведет к тому, что видимость авто на дороге будет более низкой.

Соответственно, это может отразиться на безопасности водителя и пассажиров:

1. Оптика демонтируется с авто, тщательно вымывается, вытирается и высушивается. Если на стекле фары имеются сколы или неровности, их необходимо зашлифовать при помощи наждачной бумаги.
2. Отрезается соответствующий кусок тонировочной пленки и приклеивается на ровную поверхность.
3. При наклейке нельзя допустить образования пузырей на стекле, для выравнивания пленки можно использовать строительный фен.
4. После этого отрезаются лишние куски, фара ставится на место.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Если не горят стоп-сигналы, причин этому может быть несколько:

1. Вышли из строя сами лампочки, их надо будет заменить.
2. Имеются проблемы с проводкой. Необходимо прозвонить бортовую сеть на участке от стоп-сигналов. Если имеются обрывы, проводку нужно заменить.
3. Окисленные контакты. В данном случае контакты надо просто зачистить.
4. Сгорел предохранитель. Проверьте целостность всех предохранительных элементов, отвечающих за работу оптики (в том числе реле) и замените выгоревшие детали.

Видео «Как можно модернизировать заднюю оптику»

Вариант модернизации задних фонарей BMW E36 представлен на этом видео (автор — Александр Амочкин Коломна ААК).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена заднего фонаря ВАЗ 2108. Ремонт контактов задних фонарей,Не горят (Мигают) задние стопы на ВАЗ 2115,2114,2113,2199 ,2109,2108

Комментарии к теме Замена заднего фонаря ВАЗ 2108

Разия

проще было достать заломанный контакт из колодки (нужно отжать зубочисткой усик на контакте) и обжать новый. И все.

Sharif

Мне друг сказал на вазике с задним фонарём до сих пор все в ажуре )) у меня ваз 2115 не работает стопарь на спойлере в чем причина не подскажите?

Zani

вся эта хрень у тебя повторится. я сделал проще, отрезал фишку и припаял провода к плате. два года уже туда не заглядываю

Мажит

У друга с задним фонарём на ВАЗИКЕ пока проблем нет ) Меняли задние фонари на ваз 2114 на тюнингованные сначала все работало и тут же перестало включаешь аварийку мигают и стоп сигналы но все тускло в чем дело подскажите ПЛИС правда меняли под дождём

Cuarto

Всем привет. Подскажите какие цвета за что отвечают?

Бутычкин Ванечка

Периодические проблемы с задним фонарём уже достали 😉 познавательное видео,с меня лайк заходите в гости.

Баши

У меня тоже пятнашка, проблема не горят 1задний ход фонари,2 и стоп на спойлере, 3 и задние правотуманки.лампы целые.подскажите что смотреть еще? Ф

Диляра

Это все хрень… Это не выход ) Лучше что-то конкретное пояснил бы по заднему фонарю )

Han ⚠Предупреждение за CapsLock

… МЕНЯ ЭТИ СТОПАКИ ТО ГОРЯТ ТО НЕТ

Вакула

Проблемы с задним фонарём не особо напрягают Ж)) Я себе так же переделал! Горе не знаю, рабоиают на ура

Дракон Идель

Это не лак а микро пленка, Через некоторое время фара будет ещё мутнее, и так с каждым разом если протирать. Тоже самое что и полировка, стирают пленку

Арстан

Тёзка. Мое мнение, что свет улучшается не за счёт клеевого слоя, а за счёт самой пленки. Получается эффект увеличительного стекла. Да. Может быть клей действительно на микроуровне заливает остатки царапин, которые не смогли отполировать. Но больше похоже на эффект именно лупы. Это как поверх светодиода ставят коллиматор и собирающую линзу. А все дебаты по поводу нового ТехРегламента и пленок, то там написано про ЦВЕТНЫЕ ПЛЕНКИ. И закон задумывался именно так. Это его ГИБДД придумало, чтобы драть за КСЕНОН тех, кто его поставил в рефлекторных фарах или ПТФ, а потом нанес пленки жёлтого цвета, чтобы не отличить от галогена. Всем удачи на дорогах, правильные диодные лампы и прозрачные пленки на фарах РУЛЯТ! У моего соседа на 2108 с задним фонарём до сих пор все без особых проблем )

Урманцев Бау

*Доброго времени суток.Honda crv rd 1 левый руль 1998 европеец b20b.В один прекрасный день при ускорении двигатель немного как подбивал по кузову,после поисков проблемы увидел что задняя подушка была продавленна,было принято решение поменять+2 передних нижних за одно (они тоже были в ужастном состоянии).Ставил переднии дубликат а заднюю оригенал так как она мягче вех дубликатов.Ну так вот вибрация на данный момент имеется не сильная особенно летом,а вот зимой напрягает особенно в холода. Что на холостых что на D и на R одинаковая.Не знаю на что и думать переднии верхнии подушки не трогал стоят родные состояние отличное.Может чего подскажите дельного-буду благодарен.Езжу с небольшой вибрацией -5 лет уже)

Похожие видео по ремонту

Как заменить лампочку номера ваз 2114. Как заменить лампочку номера на ваз 2114. Замена лампочки ваз 2114.

Подсветка номерного знака автомобиля очень важный элемент общий вид автомобиля, ведь именно с его помощью ночью номера становятся читаемыми. Но тут все не так просто, так как за подсветку, не соответствующую нормам закона, запросто могут оштрафовать. Об этом далее в статье.

Подсветка Госномера, зачем нужна подсветка, где находится световой индикатор

Состояние подсветки. Номера необходимы для опознавания автомобиля в темное время суток, цвет фонаря при этом обязан соответствовать правилам дорожного движения и правовым нормам ГОСТ. Рекомендуемое освещение желтое или белое, а не красное или синее. Штатная подсветка характеризуется наличием одного недостатка – при большом цветовом разнообразии процедура эксплуатации автомобиля затрудняет, поэтому система освещения требует серьезной доработки или самой полной ее замены.

Цвет подсветки номера по закону

Освещение номера предполагает установку специальных фонарей, но только сзади автомобиля. Конечно, это требование не повлияет на функциональность самого автомобиля и необходимо лишь для обеспечения читаемости номерного знака в темное время суток, но несоблюдение правил установки и эксплуатации этих элементов освещения влечет за собой определенные проблемы.

Подсветка обязана быть довольно яркой, однако иметь стандартный цвет, а предусмотренные конструкцией лампочки должны постоянно светиться.Даже если один из них проедет, в результате чего часть регистрационного знака будет плохо различима, водитель может наложить штрафные санкции.

На передней части автомобиля запрещается устанавливать световозвращающие устройства или световые приборы красного цвета, а также другие световые приборы, режим работы и цвет огней которых не соответствуют требованиям Основных положений о доступе транспорт.

На заднюю часть автомобиля запрещается монтировать фонари заднего хода, а также подсветку номера огнями любых цветов, кроме желтого, оранжевого или красного.Также не допускается установка светоотражающих устройств любых цветов, кроме красного. Исходя из этого, установка подсветки номерного знака синего цвета, которую очень любят многие автовладельцы, также будет основанием для наложения штрафа.

Подсветка номера, возможные причины

Если не работает подсветка номера, причин может быть несколько:

1. Блокированная лампочка.
2. Системный предохранитель вышел из строя.
   
3. На теле нет массы.
4. Нет напряжения (+) на проводах.
5. Слишком слабый контакт в монтажном блоке.

Для устранения этих факторов потребуется либо ремонт подсветки, либо ее полная замена.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

1. Новые лампы.
2. Плоская отвертка.
   

Как заменить лампочку номер ВАЗ 2114, пошаговая инструкция

Для замены лампы номерного знака на ВАЗ 2114 делаем следующее:

1. Выключите освещение.
2. Откройте багажник.
3. С помощью пластиковой отвертки используем плафон для заделки замков.
   
4. Вынимаем корпус подсветки и разъединяем контакты.
   
5. Вытяните уплотнительную муфту.
   
6. Заменяем.
   
7. Установите конструкцию обратно.
   
8. Проверьте работоспособность устройства.
   

Точно такие же действия выполняются на другом.

Светодиодная подсветка, как заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные

Заменить штатные лампы на светодиодные очень просто, так как они имеют такие же контакты, как заводские изделия.Однако при установке светодиодной лампы очень важно не перепутать полярность, иначе лампа работать не будет.

Не менее важно правильно подобрать лампу, ведь слишком яркая будет отнимать много энергии и часто выходить из строя. Монтаж очень дорогих лампочек тоже не нужен, потому что подсветка будет очень заметна, отвлекая автомобилистов от дорожного процесса. Изделия низкого качества способны часто выходить из строя и иметь разнообразные дефекты. Так что лампочки стоит покупать у проверенных производителей и экономно их использовать.

Светодиодная подсветка номера как установить светодиодные ленты, пошаговая инструкция

Для установки светодиодной ленты вам понадобятся три резистора и три светодиодные ленты. Их цветовая гамма чрезвычайно разнообразна, но лучше всего отдать предпочтение желтым или белым тонам. Для замены обычной подсветки на светодиодную делаем следующее:

1. Припаиваем резистор к плюсовому концу полоски светодиодов.
2. К его концу, как и к минусовой стороне, прикапаем проволочку.
3. В результате получается конструкция, имеющая два контакта, которые подключаются к проводам от штатной подсветки.

Для придания ленте оригинального дизайна возьмите кусок оргстекла и прострелите полоску силиконовым герметиком. Затем ленточные провода необходимо соединить с контактами штатных ламп подсветки, после чего сделать изоляцию.

Далее необходимо подготовить поверхность для монтажа конструкции:

1. Демонтируем плафоны.
2. Монтажная сторона обезжиривается растворителем.
3. Дайте поверхности высохнуть и нанесите герметик.
4. Клей для светодиодной ленты.
5. Заклейте ленту по краям и оставьте до полного высыхания.
6. Проверьте товар в футляре.

Советы Плюсы: как избежать попадания влаги на светодиоды

Во избежание попадания влаги на светодиоды необходимо распределить их по углам и закрепить герметиком. В процессе работы будет много проводов, но на это не стоит обращать внимание.В итоге их останется два в любом случае. Подключить провода к родной подсветке или к отдельной кнопке.

Что держит бампер ваз 2114. Почему может понадобиться снятие и замена бампера на новый

Большинство владельцев автомобилей семейства «Лада Самара 2» задаются вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114/2113/2115 самостоятельно. Для водителей, хорошо разбирающихся в технике, снятие и замена детали не составит труда. При повреждении бампера в специализированные автомастерские или на СТО не обращаются, такие ремонтные работы делают своими руками.

Данный обзор рассчитан на начинающих автолюбителей, которые хотят разобраться в механике автомобиля, сэкономить деньги и провести мелкий ремонт своего автомобиля самостоятельно.

Бампер ВАЗ — энергопоглощающее устройство в виде балки, расположенной в передней и задней частях автомобиля «Лада Самара 2». Этот важный элемент безопасности является обязательной частью.

Обвесы имеют 2 функции:

• Декоративный. Машина выглядит более продвинутой. В качестве стайлинга для ВАЗ 2114 производитель разработал дутые элементы кузова.Они эстетично выглядят и в то же время увеличивают прижимную силу при езде на высокой скорости, что повышает безопасность.
• Защитный. Бампер защищает автомобиль от легких ударов, повреждений, защищает усиливающую балку, кузов и другие детали.

Модели ВАЗ 2113/2114/2115 комплектуются 2 бамперами:

Обвесы изготовлены из 2 видов пластика:

• термопласт;
• термореактивный.

Термопластичный пластик легко размягчается, а при ремонте соединяется в однородную структуру.Термопласты не подлежат ремонту с помощью сварки.

Маркировка материала находится на внутренней части корпуса.

По мере эксплуатации машины могут происходить различные столкновения, наезды на препятствия с последующей деформацией обвеса. Замена переднего бампера ВАЗ 2115 в этом случае обязательна.

Если оставить поврежденную деталь, то при возможном следующем ударе вся энергия будет направлена ​​на корпус автомобиля, в результате чего многие механизмы выйдут из строя:

• радиатор, его решетка;
• вентилятор;
• крылья.

При незначительных повреждениях, таких как царапины, мелкие трещины, обвесы можно проклеить, зашпаклевать и покрасить.
Причины удаления этой детали следующие:

1. деформация элемента в результате удара, удара;
2. ремонт двигателя, усиление балки, замена радиатора;
3. установка защитной сетки, декоративной накладки;
4. замена фар, установка оптики.

Задний обвес ВАЗ 2114 отличается от переднего обвеса отсутствием отверстий для регистрационных номеров автомобилей.

Причины ремонта и замены заднего бампера ВАЗ 2114 те же, что и переднего элемента:

• нарушение целостности;
• деформация кузова;
• сколы, трещины.

При выборе кузовной детали владелец автомобиля должен придерживаться следующих рекомендаций и правил:

1. Толщина. Более толстый материал повышает качество и защиту.
2. Цвет. Окрашенный обвес подбирается под цвет автомобиля, неокрашенный — для капитального ремонта кузова с полной индивидуальной покраской автомобиля.
3. Совместимость. Все элементы должны подойти. Лучше выбирать с отверстиями под противотуманки, особенно ВАЗ 2114.
4. Производитель. На рынке представлены марки разных производителей, но для ВАЗ 2113-2115 рекомендуется покупать отечественный новый бампер.
5. Цена. Стоимость российских бамперов ниже, а качество выше, чем у зарубежных.

Бампер передний

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 своими руками занимает немного времени.Если необходимо заменить радиатор или решетку радиатора, то процедура занимает больше времени.
Снятие обвеса на все модели ВАЗ 2113-2115 осуществляется одинаково.

Инструмент

Для замены обвеса потребуются следующие инструменты:

• Набор отверток;
• рожковые ключи на 8 и 10 мм;
• Головка трещотки 13 мм с буртиком.

Пошаговое удаление

Чтобы снять передний бампер ВАЗ 2114, поставьте автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Алгоритм демонтажа обвеса следующий:

• Перед выполнением работ электрика, связанная с номерным знаком и противотуманными фарами, должна быть отключена.
• Обработка болтов и гаек крепления от ржавчины, а также для лучшего откручивания производится аэрозолем ВД-40.
• Открепить передние колесные арки.
• С помощью гаечного ключа открутите пластину крепления подкрылка на 10 мм.

• Удалите 3 винта, которые крепятся к обвесу.
• Ключом на 8, 6 выкручиваются саморезы крепления подкрылка к переднему крылу.

• Снять крыло.
• Снимите кожухи радиатора и фар.

• Ключом на 10 мм отверните 2 гайки крепления левой стороны бампера.
• Немного потяните в сторону, чтобы шпильки вышли из кронштейна кузова.

• Таким же образом открутить правый боковой бампер.
• Удалите крепежные винты под номерным знаком с помощью крестообразной отвертки и открутите 2 винта снизу. Отсоедините номерной знак.

Если усилитель поврежден, его меняют. Головкой на 13 мм откручиваем по 2 гайки с каждой стороны. Усилитель при установке регулируется с помощью прокладок.

Установка

Перед установкой поврежденного обвеса необходимо его отремонтировать, покрасить.
Установка переднего бампера на ВАЗ 2114 осуществляется в порядке, обратном разборке.
Помните это правило: когда мы устанавливаем бампер на место, необходимо проверить все зазоры между усилителем, крылом, кузовом, фарами, решетками и только потом прикреплять.

В автомобиле ВАЗ 2114, как и в других моделях 2113 и 2115, задний бампер снять несложно, но помощь со стороны будет нелишней.
Усилитель снимается вместе с обвесом для проверки состояния.

Демонтаж

Задний бампер на ВАЗ 2115, 2114 и 2113 крепится на заднюю балку с помощью кронштейнов.
Для снятия заднего бампера ВАЗ 2114 необходимо выполнить следующие действия:

• Снимите кожухи задних колес.
• Грязь, жир, масло убирают металлической щеткой, при этом впрыскивают аэрозоль ВД-40.

• Головкой на 10 с воротком открутить 4 болта, на которых должен крепиться бампер, по 2 болта с каждой стороны.
• Ключом на 13 мм отверните 3 гайки кронштейна крепления балки усиления.

• Балка с бампером подлежит демонтажу.
• Открутить винты, отсоединить балку.

Поврежденный бампер готов к ремонту или замене.

Установка на место

После ремонта или замены заднего обвеса его необходимо вернуть на место. Все процедуры по установке заднего бампера на ВАЗ выполняются в порядке, обратном снятию.

Бампер крепится осторожно, чтобы не повредить его. Элементы конструкции должны быть установлены правильно, без изменения зазоров между деталями.
При выполнении работ будьте внимательны, следуйте рекомендациям и у вас получится выполнить процедуру без специальных навыков и знаний.

Некоторые автолюбители столкнулись с тем, что пришлось менять передний бампер на ВАЗ-2114. Это могло быть связано с тем, что его структура была разрушена или сама структура была перепроектирована. Пришлось, конечно, ехать в автосервис, где за такой простой процесс взяли немалые деньги. В этой статье рассказывается как поменять передний бампер своими руками

Видео как снять передний бампер на ВАЗ-2114

Видеоматериал расскажет о процессе замены переднего бампера ВАЗ-2114, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

процесс замены бампера

Схема устройства переднего бампера

Передний бампер автомобиля выполняет защитную функцию, в первую очередь поглощая возможный удар. В последнее время тенденция автопроизводителей такова, что он должен иметь и декоративную функцию, и аэродинамическую. В таком случае, что должно принять на себя удар?

Для этого был разработан специальный металлический усилитель, который как раз и выполняет эту роль.

Перед началом процесса замены необходимо определиться с инструментами.Какой нужен: отвертка с наборами насадок или набор отверток, ключи рожковые и накидные на 8 и 10, трещотка с головкой на 13, новый бампер.

Итак, когда автомобилист все собрал, можно приступать непосредственно к процессу.

Пошаговый процесс

Рассмотрим пошагово процесс замены переднего бампера ВАЗ-2114:

1. Устанавливаем машину так, чтобы можно было свободно вставать снизу для выполнения операций. Идеально подходит для ямы или подъемника.
2. Откручиваем болты решетки радиатора.

   Разболтовка решетки радиатора

3. Снимаем номер, под ним два болта. Под номерным знаком будет два болта, которыми бампер крепится к усилителю. Их также необходимо демонтировать.
4. Откручиваем винты, крепящие подкрылки (защитные арки передних колес).
5. Ключом на 10 открутить две гайки на креплениях бокового бампера.

   Снятие боковых креплений переднего бампера

6. Потяните бампер вперед и снимите его.
7. Установка осуществляется в обратном порядке.

Выбор детали на ВАЗ-2114 (артикул)

Общий вид оригинального переднего бампера

2113-2803015 – оригинальный каталожный номер переднего бампера производства АвтоВАЗа. Аналогов этой детали нет, поэтому вариантов, кроме заводской покупки, нет. Средняя стоимость изделия 6000-7000 руб.

Причины снятия переднего бампера

Существует несколько причин, по которым необходимо снять передний бампер.Итак, давайте рассмотрим основные из них:

• Деформация , разрушение или повреждение в результате аварии.
• Разборка для удаления или ремонта элементов которые находятся под защитным элементом. Это может быть усилитель, фара, рамка радиатора или экстрактор лонжеронов, а также другие причины.
• Демонтаж детали для покрасочных или реставрационных работ.
• Другие причины.

тюнинг

Один из вариантов тюнинга переднего бампера

Неоднократно требуется демонтаж переднего бампера для улучшения характеристик, проще говоря тюнинга.Это довольно распространенная практика, особенно в странах СНГ.

Таким образом, защитный элемент можно полностью модернизировать, а иногда и полностью заменить. Вариантов тюнинга очень много, и каждый автолюбитель самостоятельно выбирает вариант дизайна и доработок.

Мелкая доработка бампера — установка губы. Выглядит стильно и подходит на стандартный бампер

Но, единственное, что остается неизменным в данном случае, это застежки. Поэтому, как бы вы ни меняли внешний вид, установка элемента осуществляется так же, как и снималась, только в обратном порядке.

выводы

Снятие и установка переднего бампера на ВАЗ-2114 довольно легко и с этим процессом справится даже начинающий автомобилист, главное чтобы было желание и руки растут из нужного места. Ну, а если процесс, описанный в статье, показался вам достаточно сложным, то вам необходимо обратиться в автосервис, где все сделают за нескромную плату.

Многим автолюбителям, задающимся вопросом, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, следует как можно тщательнее изучить нижеприведенную информацию.

Передний бампер является особенно важной частью кузова. Если он в плохом состоянии, то внешний вид автомобиля будет оставлять желать лучшего. Однако этот элемент кузова является не только декоративной частью автомобиля. Бампер выполняет ряд различных функций по защите двигателя и водителя. В случае столкновения бампер должен поглощать значительную часть силы удара.

Также гасит любые негативные эффекты, которые могут проявиться при лобовом столкновении с другим автомобилем или любым объектом.

Еще одной особенностью переднего бампера ВАЗ 2114 является особая конструкция кромки бампера. Он играет роль своеобразного спойлера. Это означает, что бампер значительно увеличивает все ключевые показатели прижимной силы при движении на очень высоких скоростях.

Почему может потребоваться снятие и замена бампера на новый

Существует множество причин, по которым может потребоваться снять передний бампер, но некоторые из них являются наиболее распространенными. Именно из-за них автовладельцам приходится обращаться за помощью к специалистам или решать проблему самостоятельно.

Что это за причины?

1. Повреждение бампера, которое могло произойти при аварии. Очень часто после лобового столкновения целостность конструкции нарушается настолько сильно, что требуется срочная замена.
2. Ремонт двигателя — еще одна причина снять бампер. Добраться до многих узлов моторного отсека можно только сняв бампер.
3. Иногда автовладельцы все-таки хотят сделать тюнинг передней части своего автомобиля. Без снятия бампера не обойтись.
4. Установка новых световых элементов.
5. Установка сетки, а также различных декоративных накладок.

Когда бампер все же сломан, есть только два варианта решения проблемы:

1. Замените старый бампер на новый.
2. Попробуйте восстановить работоспособный старый бампер всеми доступными способами.

Снятие и замена старого бампера на новый. Как снять бампер на ВАЗ 2114

Для того, чтобы начать процесс удаления, вам необходимо обзавестись целым набором вспомогательных инструментов.

Из них:

1. Отвертки.
2. Лифт.
3. Крестовая отвертка.
4. Накидной ключ от 10 до 8. В качестве альтернативы можно использовать гаечный ключ с открытым зевом.
5. Головка с воротником 13 мм.

Дополнительная информация. Замена бампера ВАЗ 2114 процедура несложная. Для того, чтобы его выполнить, может потребоваться 60 минут, но если человек ничего не понимает в замене элементов кузова, то времени придется потратить гораздо больше.В любом случае автолюбитель сэкономит на услугах мастеров из сервисных центров. Данную процедуру рекомендуется выполнять самостоятельно, так как не каждый мастер ответственно подходит к замене элементов кузова.

Как снять передний бампер ВАЗ 2114, чтобы установить новый

1. 1. На первом этапе вам нужно будет открыть защиту, которая находится на передних колесах. Для этого нужно открутить 3 винта. Проще всего это сделать с помощью отвертки.
   2. Теперь нужно убрать защиту в сторону и открыть доступ внутрь.

1. 1. Гаечный ключ на 10 мм понадобится для того, чтобы открутить 2 фиксирующие гайки внутри.
   2. Точно так же нужно демонтировать со стороны, где находится второе колесо.
   3. После этого можно снять номерной знак. Некоторые опасаются выполнять эту процедуру из-за возможности повредить знак.Во избежание каких-либо повреждений следует открутить несколько винтов, которые расположены под номером, а затем выкрутить еще 2 винта, расположенных в окнах.

1. Теперь пришло время снять переднюю часть. Это требует небольшого усилия. После этого осталось поставить новый бампер. Установка бампера ВАЗ 2114 не вызовет затруднений, если автолюбитель успел снять старый бампер.

Это можно сделать, если выполнить всю описанную процедуру в обратном порядке, однако перед установкой нового переднего бампера рекомендуется проверить состояние усилителя.

Этот компонент должен быть в хорошем состоянии. Если это не так, то перед установкой нового бампера автолюбителю потребуется заменить усилитель.

Для того, чтобы выполнить эту процедуру максимально быстро, сразу после снятия бампера нужно демонтировать несколько гаек крепления. Это можно сделать головкой диаметром 13 мм. Все прокладки должны остаться на шпильках, а все кронштейны, которые расположены сбоку, необходимо открутить. Их можно использовать при установке нового бампера.

Когда это будет сделано, можно приступать к настройке нового усилителя на нужную высоту. Затем нужно выставить зазоры между фарами, самим усилителем и крылом. Это можно сделать с помощью слотов.

После этого следует начать сборку всей конструкции.

Особенности работы

Новые версии автомобиля имеют некоторые отличия. Они касаются усиления бампера. Под фарами, как и решетка радиатора, есть зубья.Их надевают со специальными вырезами. В итоге, чтобы без повреждений снять бампер, потребуется также снять фары вместе с решеткой радиатора. Это очень неудобно, но без этого не обойтись.

Если вам все же необходимо заменить бампер на новый, то вам следует тщательно выбирать модель нового бампера. Ни в коем случае нельзя покупать металлические бампера. Они представляют серьезную опасность для водителя во время аварии. Лучше отдать предпочтение бамперам из пластика.

Нельзя забывать о цвете. Он должен идеально совпадать с цветом всего кузова, иначе автомобиль с разноцветными элементами будет смотреться просто ужасно.

Консультации. Некоторые автолюбители пытаются сэкономить на покупке нового бампера и покупают некрашеный бампер. Это стоит немного меньше, но найти подходящую краску для этой части тела может быть чрезвычайно сложно.

Полезное видео

Интересная информация по данному вопросу представлена ​​в видео ниже:

Заключение

Монтаж переднего бампера ВАЗ 2114 не составит труда, если действовать строго по предоставленной инструкции.Установка полностью нового бампера вернет автомобилю прежний вид, а также повысит уровень безопасности во время вождения.

Инструкция по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114. Краткое руководство пользователя

Автомобили ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. Модель отличается от предшественника новой передней частью кузова с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми фарами со вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом. , молдинги дверей, накладки на пороги, новая крышка багажника… По цене автомобиль занимает промежуточное положение между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством «ЛАДА 110». В дальнейшем модернизацию пройдут и другие модели семейства САМАРА 2108 и 2109, итогом которых станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и достоинства автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная приборная панель, вместительный и удобный, за счет увеличения крышки багажник, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на разных типах дорог.Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Изначально производились модификации с двигателем 1,5л с карбюратором. В модельном ряду ОАО «АВТОВАЗ» представлена ​​модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Комплектация: Предусмотрены следующие варианты автомобилей — «стандарт» (ВАЗ-21150-20), «норма» (ВАЗ-21150-21) и «люкс» (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводный седан — первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара».Машина оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые передние штампованные детали, модифицированные пластиковые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, накладки на пороги, крышка багажника с разъемом на уровне пола. Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая панель более обтекаемой и эргономичной формы, подсветка кнопочных выключателей и контрольных ламп, блок индикации управления бортовой системой, несущий информацию о закрытии замков дверей, не пристегнутых ремнях безопасности, ограничителе износа тормозных колодок, ключе зажигания слева, уровнях масла, охлаждающей и омывающей жидкости .

У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя это относится не к этой модели, а ко всему семейству, которое, как и предыдущее, состоит из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.

Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же – это «переделанный» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающейся своим проемом. к самому бамперу и большим задним фонарям… Задний номер, как и на «десятке», расположен на бампере.

Ряд конструктивных решений позаимствован у «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Модернизированы приборная панель и обивка дверей, но есть комплектация со старым, «99-м» салоном.

Начал сходить с главного конвейера своим ходом в апреле 2000 года. До этого собирал в Опытно-промышленном производстве.

Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве. транспортное средство . Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинство единиц.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. происходит как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:

• Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
• Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

• Мгновенные показатели работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить самостоятельно.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340 и его аналоги также умеют:

• Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техосмотре, страховке автомобиля, выполняя тем самым функцию организатора.
• Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
• Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем букмекере, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

(формат Word).

Все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеют свою инструкцию по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно найти без труда, достаточно лишь знать марку и модель Устройство. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

• Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
• Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или, по крайней мере, похожие, записывать, а тем более запоминать их нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать его на экране, но и озвучить все проблемы в машине…

Самый лучший вариант идентификации и выяснения неисправностей, будет распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды	Описание
0102, 0103	Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Неверный сигнал индикатора температуры впускного воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123	Помехи или неверный сигнал индикатора контроля положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
0300	Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может сразу не завестись.
0201 — 0204	Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовым компьютером обнаружен обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Нарушение в работе датчика детонации — устройство подлежит замене.
0480	Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507	Имеются неисправности в функционировании регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (меньше или больше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
0615 — 0617	При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно скорее.
1602	Один из самых распространенных кодов при диагностике БК на неисправности. Означает сбой питания бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекер перестал работать

Бывает, что букмекер перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и питают ее.О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.

Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не поддаются ремонту, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Жигули) общая информация

На базе автомобилей ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ созданы автомобили ВАЗ-2115 типа седан с четырехдверным кузовом, ВАЗ-2114 типа хэтчбек с пятидверным кузовом и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом. Автомобили -2108, соответственно поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы.В 2004 году, после окончательного прекращения производства в Тольятти моделей семейства «Восьмой», модернизированные автомобили получили общее наименование LADA SAMARA.

комплектуются бензиновым двигателем моделей ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 литра и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 литра, расположенным в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически одинаковы по конструкции.Моторы соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия нормам будущего.
Коробка передач пятиступенчатая, передний привод позволяют упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге… Однако в автомобиле с загруженным багажником на крыше или прицепом , меняется распределение массы по осям и, соответственно, ухудшается управляемость. В таких случаях надо быть предельно осторожным, не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от своего предшественника новыми оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передним и задним бамперами, окрашенными в цвет кузова, а по бокам установлены молдинги и накладки на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Передние сиденья анатомической формы оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения для удобной посадки пассажиров на заднем сиденье.На автомобилях ЛАДА заднее сиденье САМАРА можно сложить, тогда объем багажника увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника ВАЗ-2115, имеют улучшенный внешний вид и аэродинамику кузова. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремня безопасности и комбинация приборов позаимствованы у десятого семейства ВАЗ. Автомобили семейства LADA SAMARA оснащены энергопоглощающей приборной панелью под названием «Европанель».Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральная блокировка дверных замков упрощает использование запирающих механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье. На автомобилях в зависимости от комплектации иммобилайзер, возможна установка бортового компьютера, электростеклоподъемников, электроподогрева передних сидений и электропривода наружных зеркал заднего вида.

Проверка работоспособности стартера
Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Соединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при проверках должна быть (25±5)°С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору. При замыкании выключателя при напряжении питания 12 В трижды включить стартер с разными режимами торможения.Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кгс·м). Продолжительность каждого пуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между пусками должны быть не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается посторонним шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Полная проверка торможения
Затормозить зубчатый венец стенда, включить стартер и измерить ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13.72 Н·м (1,4 кгс·м). Продолжительность работы стартера должна быть не более 5 с. Если тормозной момент ниже, а ток выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание обмотки на массу. Если тормозной момент и потребляемый ток ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление щеточных выводов, окисление или подгорание тягового реле. контактные болты.При полном торможении приводной вал стартера не должен проворачиваться; если это произошло, неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправности разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Тест холостого хода
Отсоедините зубчатое кольцо стенда от шестерни стартера. Включить стартер и измерить потребляемый им ток и частоту вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин-1 при напряжении на клеммах пускателя 11,5–12 В. Если ток сила и скорость приводного вала отличаются от указанных значений, то причины могут быть теми же, что и в предыдущем тесте.Проверка тягового реле Установите прокладку 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение переключения реле при остановке шестерни в прокладке должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5)°С. Если напряжение выше, то это свидетельствует о неисправности реле или привода.

Каждому автовладельцу важно, чтобы он был в исправном состоянии и работал без нареканий. По этой причине многие люди предпочитают знать, что можно сделать самостоятельно в случае неисправности, чтобы как можно быстрее ее устранить.В данной инструкции описано устройство автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, которые оснащены двигателем 1.5i.

В начале книги дана общая информация и описание моделей. Затем рассматривается оборудование, элементы и устройства управления. После этого автовладельцы смогут ознакомиться с тем, как выполнять техническое обслуживание, а также прилагается материал по технике безопасности.

Большая часть руководства посвящена ремонту отдельных деталей. Все очень подробно описано, есть цветные фотографии с комментариями, чтобы была понятна последовательность действий.Это делает руководство незаменимым при ремонте автомобиля. Здесь также есть советы по настройке. Приложения содержат дополнительную информацию и схемы, которые могут быть полезны при ремонте.

На нашем сайте Вы можете бесплатно и без регистрации скачать книгу «ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1.5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство» в форматах fb2, rtf, epub, pdf , txt, читать книгу онлайн или покупать книгу в интернет-магазине.

Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113.Здесь любой водитель найдет подробные инструкции по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки освоить любую ремонтную процедуру.

Даже если на данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев.Ознакомление с инструкцией по каждому из них позволит быстро устранить поломку и восстановить работоспособность детали машины. Как и в случае с другими представителями семейства Самара 2, водителю потребуется информация о замене ламп в оптике, ремонте газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т.д.

Для тех, кому предстоит ремонт ВАЗ 2114 со своими своими руками, знание того, как он осуществляется, будет не лишним. Для профилактики или в тяжелых условиях может понадобиться операция.Не менее полезным будет руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно описаны ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.

Для владельцев пятнадцатой модели станет актуальной инструкция, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто интересуется ремонтом ВАЗ 2115 своими руками.

Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам.Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с проблемой в эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал модифицированной версией «восьмерки» и получил инжекторный двигатель объемом 1,5 л мощностью 77 л.с. С 2007 года , автомобиль был оснащен новым двигателем большого объема (1,6 литра), соответствующим стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель прошла рестайлинг предыдущего поколения ВАЗ 2109.Она получила множество комплектующих, что повысило комфортабельность автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001 по 2013 год. За это время он претерпел несколько изменений , большая часть которых коснулась двигателя.

ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительной особенностью модели стала обновленная передняя часть кузова, затронувшая фары, капот, решетку радиатора и т.д. Внутри салона также есть новшества – «европанель», новый дизайн отопителя, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 располагались следующие двигатели:

• 8-клапанный двигатель 1.5 ВАЗ 2111;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21114;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 11183;
• 16-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21124;
• Двигатель 16 клапанов 1,6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стала первой моделью Самара 2 серии. Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года. Сначала автомобиль имел только модели с карбюраторными двигателями, а затем их заменили инжекторными. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.

Сколько служит ремень грм на ваз 2114.Установка нового ремня по маркировке

Задача ремня ГРМ — обеспечить равномерное движение коленчатого и распределительного валов относительно друг друга. От этого зависит правильность режима впрыска и отвода картерных газов, цикличность движения поршней и клапанов.

Обрыв ремня ГРМ опасен тем, что клапаны останавливаются, а поршни продолжают движение. В зависимости от размера цилиндров, а также если верхняя часть хода поршня и нижняя часть клапана пересекаются, может произойти загибание клапанов.На ВАЗ 2114 клапана старых 8-клапанных двигателей не гнутся, а вот для 16-клапанных эта проблема существует.

Состояние ремня ГРМ проверяется не реже одного раза в 5-7 тысяч километров. При обнаружении трещин его необходимо немедленно заменить. В среднем ремень на автомобилях ВАЗ ходит около 50 тысяч при условии установки качественной детали и соблюдения технологии замены. Вместе с ним меняется натяжной ролик. Изношенный, он не обеспечивает необходимого натяжения и может стать причиной разрыва.

Почему ест ремень ГРМ

Ремень ГРМ — частая проблема владельцев ВАЗ-2114. Он может ползать или есть. Иногда неравномерный износ детали заметен уже через пару дней после установки.

Ремень ГРМ с дефектами

На 8-клапанном двигателе ремень вращается между шкивами коленвала, распредвала, помпы и натяжителя. На 16-клапанном двигателе имеется два коленчатых вала, управляющих по отдельности впускными и выпускными клапанами, а также дополнительный опорный ролик.Несоосность любой оси может привести к проскальзыванию ремня.

Если в автосервисе хватаются за голову и говорят, что ремень жрет из-за погнутой шпильки шкива коленвала или другая страшная напасть, стоит менять автосервис, а не шпильку. Это почти наверняка мошенничество. В подавляющем большинстве случаев ремень ест из-за водяной помпы. Если проблема появилась после установки помпы, причина проскальзывания или съедания ремня ГРМ именно в нем.

Проблемы с помпой, приводящие к износу ремня ГРМ:

• износ подшипников помпы, люфт шкива;
• поломка рабочего колеса насоса;
• заводской брак или контрафактная деталь с несоосностью осей.

Самый популярный ответ на вопрос, почему жрет ремень, прозаичен. Установка насоса требует тщательной очистки поверхностей блока цилиндров и фланца насоса от грязи, остатков прокладки и герметика. Если этого не сделать, на фланце, ближе к корпусу, вырастет грязевая «борода». Помпа становится перекошенной — ремень проскальзывает, начинает жрать.

Алгоритм замены ремня ГРМ ВАЗ 2114

1. Снять ремень генератора.
2. Снимите крышку ГРМ, колесо справа, брызговик.
3. Поворачивайте коленчатый вал, пока метки на шкиве распределительного вала и задней крышке не совместятся. Важно избегать резких движений: можно открутить болт шкива и сместить положение коленчатого вала в головке блока цилиндров.
4. Убедитесь, что метка на маховике видна через «окошко» картера сцепления. На 16-клапанном двигателе для этого открутите датчик коленвала.
5. Если метки сбиты, после снятия ремня ГРМ провернуть коленчатый вал до совмещения метки маховика с окном.
6. Зафиксируйте положение маховика с помощью широкой отвертки.
7. Ослабьте натяжной ролик. После этого можно снять ремень и сам ролик.
8. Соберите в обратном порядке, обращая внимание на то, чтобы шкивы валов не двигались и метки не сбивались.
9. Выполните регулировку роликового ремня. На СТО протяжка делается с помощью приспособления; в домашних условиях нужно добиться амплитуды 5-6 мм.

Ответ на вопрос, сколько времени занимает установка нового ремня ГРМ, зависит от многих факторов.В среднем с ассистентом — 3-4 часа.

Для выполнения этих работ вам понадобится ключ для натяжения ремня ГРМ.

а) Необходимо снять заглушку в верхней части картера сцепления.

б) В этом окне отверткой провернуть коленчатый вал за зубья венца маховика

до совмещения метки на шкиве распределительного вала и выступа задней крышки ремня ГРМ.

При этом метка на маховике должна быть совмещена с центром шкалы.

Если взаимное положение коленчатого и распределительного валов нарушено, то провернуть коленчатый вал до совмещения метки с центром шкалы. Ослабьте натяжение ремня и снимите его со шкива распределительного вала. Поворачивайте распределительный вал до тех пор, пока метка на его шкиве не совпадет с выступом на задней крышке. Не меняя взаимного положения валов, наденьте ремень на шкив распределительного вала и отрегулируйте натяжение ремня.

7. С помощью ключа на 17 мм ослабьте затяжку гайки крепления натяжного ролика.

8. Поворачивая ролик специальным ключом, регулируем натяжение ремня и, удерживая ролик в таком положении, затягиваем гайку его крепления.

9. Проверьте натяжение ремня (см. выше) и при необходимости повторите регулировку.

10. Наконец, затяните гайку крепления ролика моментом 33,2–41,2

11. Установите на место переднюю крышку ремня и затяните болты его крепления.

Видео по теме:

Ремень ГРМ (газораспределительный механизм) служит для синхронизации работы двигателя.Основная задача ремня – передача крутящего момента от коленвала к распредвалу двигателя при снижении оборотов. Если ремень оборвется или слетит, двигатель автомобиля заглохнет.

Где находится ремень грм на ваз 2114

Ремень ГРМ – достаточно бросающаяся в глаза деталь, которая находится сразу под капотом автомобиля. Он проходит через коленчатый вал и распределительный вал двигателя. Поэтому, если вам необходимо заменить ремень ГРМ ВАЗ 2114, его легко узнать по зубьям с внутренней стороны.Ремень также проходит через несколько других частей двигателя, из-за чего постоянно подвергается износу и термическим нагрузкам.

Как узнать, что ремень вышел из строя, периодичность замены ремня ГРМ

Часто у автомобилистов возникает вопрос: «Сколько времени нужно поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114?» Менять ремень нужно через 74 тыс. км., но при эксплуатации с нагрузками или в тяжелых условиях его лучше заменить через 60 тыс. км.Если машина начинает глохнуть, не заводится, загорается «ошибка датчика фаз» — это значит, что точно вышел из строя ремень ГРМ. .

Важно! Ответив на вопрос «Почему ест ремень ГРМ на ВАЗ 2114?», и заменив поврежденную деталь, можно надолго забыть об этой проблеме. Например, если причина в роликах, то ремень будет «есть» с одной стороны и в итоге порвется. Во избежание неприятностей – регулярно проверяйте состояние роликов.

Почему жует ремень

Ремень может жевать по ряду причин, которые необходимо устранить, так как это влияет на работу автомобиля. Основные причины:

• Проблема может быть в механических повреждениях на зубьях шкива или коленчатого вала.
• Смещение осей натяжного ролика или шестеренчатого ролика насоса.
• Причиной пережевывания ремня может быть его провисание.
• Некачественный ремень ГРМ.

Интересный факт! Некоторые автолюбители, столкнувшись с проблемой при пережевывании ремня, решают ее путем продажи автомобиля. Так что будьте внимательны при покупке автомобиля БУ.

Инструкция по замене ремня ВАЗ 2114

Для того, чтобы знать, как поменять ремень ГРМ 2114, необходимо прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля и соблюдать простые правила. В первую очередь вам понадобятся: накидной ключ на 10 мм, рожковые ключи на 13 и 17 мм, большая отвертка, ключ для натяжных роликов, баллонный ключ, домкрат, машинное масло.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 осуществляется следующим образом:

Дальнейшая установка осуществляется в обратном порядке. Вам обязательно нужно иметь представление о том, как проверить метки ГРМ на ВАЗ 2114, чтобы в случае их потери можно было установить обратно.

После замены ремня заведите машину и прислушайтесь к посторонним звукам или шуму. Если двигатель работает тихо, замена проведена правильно.

Важно! Если вы слышите шорох или гул, это означает, что ремень перетянут.Освободить его можно с помощью натяжного ролика, повернув его влево.

Чем грозит несвоевременная замена ремня ГРМ

Если вовремя не заменить ремень ГРМ ВАЗ 2114, это грозит тем, что машина заглохнет и не заведется. Но больше всего он может навредить самому двигателю. Обрыв ремня может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя. Если это произойдет, вам придется ремонтировать двигатель, а это стоит гораздо больше, чем новый ремень ГРМ.Обязательно следите за состоянием ремня и роликов, чтобы избежать нежелательных последствий.

Интересный факт! Некоторые отечественные производители не особо заботятся о качестве ремней ГРМ. Поэтому автолюбители жалуются, что такие ремни растягиваются или рвутся уже на первых километрах.

При выборе ремня ориентируйтесь на известного производителя и отзывы о нем. Не знаете какой ремень ГРМ лучше установить на ВАЗ 2114? Рекомендуем обратить внимание на фирмы: Gates или Bosch.Как показывает практика, они отличаются качеством и долговечностью.

На ВАЗ-2114 замена ремня ГРМ производится при его обрыве или при плановом ТО. Срок службы такого привода составляет не более двух лет, либо, если пробег автомобиля внушительный, с интервалом не более 60 тыс. км. Использование элемента дольше рискованно — обрыв может привести к встрече клапанов с поршнями и их разрушению. Дело в том, что в случае обрыва прекращается передача вращения на распределительный вал.Затем клапаны останавливаются. Но поршни продолжают двигаться и их верхняя часть ударяется о клапанные тарелки.

Ремень

Механизм ГРМ на ВАЗ-2114 приводится гибким ремнем. Причем независимо от того, 8 или 16 клапанов в двигателе. Отличие только одно: у последних ремень немного длиннее и используются два ролика (один натяжной, второй обводной). Привод позволяет вращать не только шкив распредвала, но и помпу для нормального функционирования системы охлаждения.

Обязательно имейте в виду, что ремень должен быть установлен строго по стрелкам, которые нанесены на его поверхность. Если стрелок нет, то ориентироваться следует по надписям. При замене ремня ГРМ ВАЗ-2114 (8 клапанов) необходимо, чтобы надпись читалась со стороны правого колеса. Обязательно осматривайте состояние жидкостного насоса – его необходимо менять с интервалом в 70-90 тыс. км.

Подготовка к замене

Перед началом ремонта необходимо подготовить:

1. Под задние колеса поставить упоры, чтобы машина не скатилась во время ремонта.
2. Ослабьте болты, которыми правое колесо крепится к ступице.
3. Поднимите правую сторону машины на домкрате.
4. Полностью демонтируйте колесо.

Вот и все, машина готова к демонтажу старого ремня и установке нового. Заменить ремень ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов) нужно так же, как и на 16-клапанных двигателях. Отличие в том, что нужно установить еще одну метку и ремень длиннее.

Снятие старого ремня

Для снятия старого ремня потребуется зафиксировать коленвал, не дать ему проворачиваться.Необходимо сломать болт, который находится на шкиве коленчатого вала. Сделать это можно следующими способами:

1. Не снимая колеса, установить под задние упоры и выжать ручник. Залезьте под машину и используйте головку на «19» и трещотку, чтобы открутить болт.
2. Сняв колесо, можно посадить ассистента на место водителя. Он нажимает на педаль тормоза, чтобы заблокировать приводы. Коленчатый вал в этом случае также будет заблокирован.

Другие способы использовать нежелательно, так как возрастает вероятность повреждения элементов блока цилиндров, масляного насоса, самой ременной передачи.Заменить ремень ГРМ ВАЗ-2114 своими руками можно всего за несколько минут, но при наличии опыта проведения данной работы.

После откручивания болта коленчатого вала необходимо снять шкив привода генератора, ослабив натяжение его ремня. Затем ключом «на 17» откручиваем гайку с ролика и полностью снимаем ремень ГРМ.

Установка нового ремня ГРМ

Для установки нового ремня необходимо выполнить следующие действия:

1. Установить шкив распредвала по метке.Если работа производится на 16-клапанном двигателе, то оба шкива выставляются по меткам, после чего фиксируются от проворачивания.
2. Установите коленчатый вал по метке, для этого откройте смотровое окно в картере сцепления.

Только при условии совпадения всех меток гарантируется стабильная работа всего механизма. Следующие шаги:

1. Установлен новый шкив ремня ГРМ.
2. На шкиве коленвала есть ремень.
3. Продевается через жидкостный насос, натяжной ролик, байпас (на 16-клапанных двигателях).
4. В последнюю очередь ремень надевается на шкив распределительного вала.
5. С помощью специального ключа регулируется положение натяжного ролика. Это изменяет натяжение ремня ГРМ.

Если нет специального ключа для роликов, можно воспользоваться отверткой и двумя шурупами или гвоздями. Установите их в отверстия ролика, между ними отвертку, которой вращаете эксцентрик.Зафиксируйте его положение гайкой.

Регулировка натяжения

Необходимо добиться такого натяжения, чтобы, не прилагая больших усилий, часть ремня между шкивами распредвалов и коленвалом повернулась на 90 градусов. Если это можно сделать вообще без усилий, то нужно сильнее натянуть ремень. Если нет возможности провернуть ремень, то нужно ослабить натяжение. В первом случае возможны пробуксовка ремня и смещение фаз газораспределения. Во втором — разрушение подшипников, выход из строя помпы.

Перед запуском обязательно проверьте совпадение всех меток на шкивах коленвала и распредвала. Для этого прокручиваем коленвал на 2-4 оборота, затем еще раз проверяем совпадение всех меток. Если они не совпадают, то внесите коррективы. На этом замена ремня ГРМ ВАЗ-2114 завершена, можно переходить к сборке узла.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 осуществляется в один прием; практически не требуется специальных инструментов или подъемника для выполнения работ.

Инструмент для замены ГРМ Лада Калина

В первую очередь необходимо запастись инструментом, наличие которого необязательно, но сделает операцию намного быстрее и проще.

• Храповой механизм. Вместо нее можно использовать обычную ручку, но тогда обязательно придется искать 12-гранную головку на 13. Если ее нет, то придется как-то выкручиваться, об этом позже;
• Рожковый или накидной ключ на 10;
• Торцевой ключ на 19 с длинным удлинителем, около метра. Конечно, либо ошейник, либо храповик;
• Устройство для фиксации натяжного ролика. Можно купить, можно сделать, похож на ключ для гайки на болгарке, только расстояние между «рожками» меньше;
• Рожковый ключ на 17;
• Ключ 8, несмотря ни на что.

Замена ремня ГРМ на Лада 2114: описание процедуры

Итак приступим. Сначала откручиваем заливную пробку, снимаем пластиковую защиту, закручиваем пробку на место. Снятие бачка омывателя лобового стекла, предварительно вытащив из него насосы. Он будет только мешать.

Снимаем крышку, видим ремень ГРМ. Теперь ставим помощника в салон, включаем пятую передачу, а он держит педаль тормоза нажатой. Это самый простой способ зафиксировать коленчатый вал от проворачивания при откручивании.Разумеется, откручиваем болт крепления шкива коленвала. Делается это из-под крыла правого колеса, если предварительно открутить защиту, то ее будет видно. Иногда нужно открутить вкладыш.

Важно! Необходимо проверить натяжной ролик на наличие люфтов и скрипов. На него приходится колоссальная нагрузка, поэтому шума при вращении быть не должно.

Видео замены ГРМ ВАЗ 2114:

ВАЗ 2114 инструкция по эксплуатации часы. Подробнее о функциях бортового компьютера

Автомобили ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099.От предшественника модель отличает новая передняя часть кузова с оригинальными фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними, бамперы в цвет кузова, спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом. , молдинги дверей, накладки на пороги, новая крышка багажника. Автомобиль занимает промежуточное положение по цене между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством LADA 110. В дальнейшем модернизацию пройдут и другие модели семейства САМАРА 2108 и 2109, результатом которой станут 2113 и 2114 соответственно.Достоинства и преимущества автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная приборная панель, вместительный и удобный, за счет увеличения багажника, объем багажного отделения, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.

Модификации: Изначально выпускались модификации с двигателем объемом 1,5 литра с карбюратором. В модельном ряду ОАО «АвтоВАЗ» имеется модификация ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.

Варианты: Доступны следующие варианты автомобиля — стандартный (ВАЗ-21150-20), обычный (ВАЗ-21150-21) и люкс (ВАЗ-21150-22).

Переднеприводный седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара». На машину устанавливается 1,5-литровый бензиновый двигатель и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые штампованные передние детали, модифицированные пластиковые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, обтекатели порогов, крышка багажника с разъемом на уровне пола.Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая панель приборов имеет более обтекаемую и эргономичную форму, кнопочные переключатели и контрольные лампы с подсветкой, блок индикации бортовой системы управления, несущий информацию о закрытии дверных замков, непристегнутых ремнях безопасности, износе тормозных колодок, левом ключе зажигания, уровне масла, охлаждении. и моющие жидкости.

У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя это относится не к этой модели, а ко всему семейству, состоящему, как и предыдущее, из трех базовых машин.А по европейским меркам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.

Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же – это «перевернутый» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающей свой проем навстречу бампер и большие задние фонари. Задний номер, как и у «десятки», расположен на бампере.

Ряд конструктивных решений заимствован у «десятого» семейства – регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.

Панель приборов и обшивка дверей модернизированы, но есть и комплектации со старой, «99-й» кабиной.

Начал сходить с главного конвейера своим ходом в апреле 2000 года. До этого попал на опытно-промышленное производство.

ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Жигули) общая информация

автомобилей ВАЗ-2115 с четырехдверным кузовом типа седан, ВАЗ-2114 с пятидверным хэтчбеком и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом созданы на базе ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 соответственно, поэтому многие их комплектующие и агрегаты унифицированы.В 2004 году, после окончательного прекращения производства моделей семейства «Восьмое» в Тольятти, модернизированные автомобили получили общее наименование LADA SAMARA.

Автомобили семейства LADA SAMARA оснащены бензиновым двигателем модели ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 л и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 л, расположенным поперечно в моторном отсеке. Двигатели оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически аналогичны по конструкции.Моторы соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия перспективным нормам.
   Пятиступенчатая коробка передач, передний привод позволяют упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользких дорогах. Тем не менее, в автомобиле с загруженным верхним багажником или прицепом меняется распределение осей по осям и, соответственно, ухудшается управляемость. В таких случаях нужно быть предельно осторожным и не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
   Передняя часть автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от предшественника новыми оригинальными блок-фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а по бокам имеются молдинги и накладки на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
   Анатомические передние сиденья оснащены подголовниками и механизмом продольного перемещения, обеспечивающим удобную посадку пассажиров на заднем сиденье.В автомобилях LADA SAMARA заднее сиденье можно сложить, тогда объем багажника увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов позаимствованы у автомобилей ВАЗ десятого семейства. На автомобилях семейства LADA SAMARA устанавливается энергопоглощающая панель приборов, получившая название европанель.Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральный замок дверных замков упрощает использование запорных механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье. На автомобили в зависимости от комплектации могут устанавливаться иммобилайзер, маршрутный компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.

Проверка стартера на исправность
   При наличии сомнений в работоспособности стартера необходимо проверить его на стенде. Соединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при осмотрах должна быть (25±5)°С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору. При замыкании выключателя при напряжении 12 В трижды включить стартер с разными режимами торможения.Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кГ·м). Продолжительность каждого пуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между пусками не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается посторонним шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
   Полное испытание на торможение
   Затормозить зубчатый венец стенда, включить стартер и измерить ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13.72 Н·м (1,4 кгс·м). Продолжительность работы стартера не должна быть более 5 с. Если тормозной момент ниже, а сила тока выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или короткое замыкание обмотки на землю. Если тормозной момент и потребляемый ток ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление выводов щеток, окисление или подгорание контакта болты тягового реле.При полном торможении приводной вал стартера не должен вращаться; если это происходит, обгонная муфта неисправна. Для устранения неисправности разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.

Испытание на холостом ходу
Выведите зубчатый венец стенда из зацепления с шестерней стартера. Включите стартер и измерьте потребляемый им ток и скорость вращения вала привода стартера, которые должны быть соответственно не более 80 А и 3000 мин-1 при напряжении на зажимах стартера 11.5-12 В. Если ток и частота вращения вала привода отличаются от указанных значений, то причины могут быть теми же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку толщиной 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение включения реле при упоре шестерни в прокладку должно быть не более 8 В при температуре окружающего воздуха (20±5)°С. Если напряжение выше, то это свидетельствует о неисправности реле или привода.

Компьютер – это сегодня обыденное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств.Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗ был именно ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех события, происходящие как за бортом, так и в салоне.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, а также краткую инструкцию к нему.

Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, однако легко следовал основным параметрам автомобиля:

• Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
• Контроль температуры охлаждающей жидкости  — Данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на главном экране следующую информацию:

• Мгновенные показатели двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что сразу определит, стоит ли обращаться по неисправности в автосервис или, возможно, все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340    и его аналоги тоже умеют:

• Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховке автомобиля, выполняя тем самым функцию организатора.
• Самостоятельно изменить параметры включения вентилятора, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева двигателя.
• Возможно подключение парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о неисправностях.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала..

Краткое руководство пользователя

  (формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, есть отдельное руководство пользователя, а если его нет в бумажном варианте, то его легко можно найти в интернете, нужно только знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

• Если вы только собираетесь покупать БК, то вам следует знать подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
• Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.) .

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или, по крайней мере, похожие, предварительно записывать и тем более запоминать их смысла нет, так как некоторые модели могут не только отображать его на экране, но и озвучивать все проблемы которые присутствуют в машине.

Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:

Коды	Описание
0102, 0103	Неправильный сигнал индикатора массового расхода.
0112, 0113	Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента.
0115 — 0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123	Помехи или неправильный сигнал индикатора положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
0300	Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания   — в этом случае автомобиль может не сразу завестись.
0201 — 0204	Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Сбой в работе датчика детонации — необходима замена устройства.
0480	Вентилятор охлаждения вышел из строя — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507	Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньше или больше). При появлении этого кода необходимо заменить регуляторы.
0615 — 0617	При диагностике обнаружены обрывы или короткие замыкания в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки означает, что реле бензонасоса вышло из строя — устройство необходимо заменить как можно скорее.
1602	Это один из самых распространенных кодов при диагностике кода неисправности. Означает сбой питания бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестал работать

Бывает, что БК перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, идущих на диагностический блок, и обеспечивающих его питание.О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете в этой статье.

Процесс ремонта самого бортового компьютера описывать бессмысленно, ведь такие устройства не часто ломаются и ремонту не подлежат, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Этот раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113.Здесь любой водитель найдет подробные инструкции по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного лучшим, чем печатный аналог от производителя. Они позволят освоить любую ремонтную процедуру даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки.

Даже если на данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев.Ознакомление с инструкцией по каждой из них позволит быстро устранить поломку и восстановить работоспособность деталей машины. Как и в случае с другими представителями семейства Самара 2, водителю понадобится информация по замене ламп в оптике, ремонту газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т.д.

Тем, кому предстоит ремонт ВАЗ 2114 своими руками не лишним будет знать, как сделать и . Для профилактики или в тяжелых условиях применения может понадобиться.Не менее полезным будет руководство по ремонту ВАЗ 2114, где подробно описаны ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.

Для владельцев пятнадцатой модели будет уместна инструкция, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто интересуется ремонтом ВАЗ 2115 своими руками.

Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам.Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в эксплуатации автомобиля.

ВАЗ 2113 — история модели

Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал модифицированной версией «восьмерки» и получил 1,5-литровый инжекторный двигатель мощностью 77 л.с. С 2007 года автомобиль оснащался новым двигателем большого объема (1,6 л), соответствующим стандарту ЕВРО-3.

ВАЗ 2114 — история модели

Как и ВАЗ 2113, модель стала рестайлингом предыдущего поколения ВАЗ 2109.Она получила множество комплектующих, что повысило комфортабельность автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001 по 2013 год. За это время он претерпел несколько изменений Большинство из которых коснулись двигателя.

ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительной чертой модели стало обновление передней части кузова, затронувшее фары, капот, облицовку радиатора и т. д. Внутри салона также появились нововведения – европанель, новый отопитель, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 стояли следующие двигатели:

• 8-клапанный двигатель 1.5 ВАЗ 2111;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21114;
• 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 11183;
• 16-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21124;
• Двигатель 16 клапанов 1,6 ВАЗ 21126.

ВАЗ 2115 — история модели

ВАЗ 2115 стала первой моделью Самара 2 серии. Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года. Сначала у автомобиля были только модели с карбюраторным двигателем, а затем их сменили инжекторные модели. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.

Каждому автовладельцу важно, чтобы он был в исправном состоянии и работал без перебоев.По этой причине многие люди предпочитают знать, что можно сделать самостоятельно в случае неисправности, чтобы как можно быстрее ее устранить. В данном руководстве описывается конструкция автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, которые оснащены двигателем 1.5i.

В начале книги дана общая информация и описание моделей. Затем осматривают оборудование, элементы и приборы управления. После этого автовладельцы смогут ознакомиться с тем, как выполнять техническое обслуживание, а также прилагается информация по технике безопасности.

Большая часть руководства посвящена ремонту отдельных деталей. Все очень подробно описано, есть цветные фотографии с комментариями, чтобы была понятна последовательность действий. Это делает руководство незаменимым при ремонте автомобиля. Здесь также есть советы по настройке. Приложения содержат дополнительную информацию и схемы, которые могут быть полезны при ремонте.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1.5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство» бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, читать книгу онлайн или купить книгу в интернет-магазине.

Почему вы должны починить сломанный задний фонарь как можно скорее

25 августа 2021 г., Fix Auto USA

Если у вас вышел из строя задний фонарь, вам необходимо немедленно отремонтировать или заменить его. Потому что, если ваш задний фонарь не работает, другие автомобилисты могут плохо видеть вашу машину. Это может увеличить риск аварии.

Если вы обнаружите, что задний фонарь не работает должным образом, вам необходимо починить или заменить его, прежде чем вернуться на дорогу.Невыполнение этого требования создает опасность для вас и других автомобилистов.

Ездить с разбитым задним фонарем запрещено законом. Все автомобили должны иметь два рабочих задних фонаря. Кроме того, все линзы задних фонарей должны быть прозрачными. И они должны быть от производителя оригинального автомобиля и находиться в хорошем состоянии.

Кроме того, запрещено устанавливать темные линзы или лампы, которые снижают эффективность задних фонарей.Вы должны использовать только задние фонари с лампами, одобренными Министерством транспорта США.

Общие причины, по которым задние фонари перестают работать, включают:

В вашем автомобиле блок предохранителей, скорее всего, расположен со стороны переднего пассажира в салоне или под капотом. Предохранители управляют электрическими компонентами вашего автомобиля.

Если ваш задний фонарь больше не работает, вы можете проверить блок предохранителей, чтобы узнать, не является ли он причиной проблемы.В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержится подробная информация о расположении блока предохранителей и предохранителя заднего фонаря.

Тестер предохранителей можно использовать для определения исправности предохранителя заднего фонаря. Если предохранитель не горит, купите и установите новый с такой же силой тока.

Лампа заднего фонаря может перегореть из-за длительного использования. Чтобы определить, так ли это, снимите крышку заднего фонаря и проверьте лампочку.

Вы можете посмотреть нить накала лампы заднего фонаря, чтобы определить, неисправна ли лампа.Если нить накала сломана, вам необходимо заменить лампочку.

Возможны случаи, когда патрон лампы заднего фонаря выходит из строя. Это может произойти из-за попадания влаги в раструб и вызвать коррозию. Или это может произойти в результате плохого соединения проводов от розетки к лампочке.

Чтобы оценить гнездо, обратите внимание на изменение цвета или повреждение. Если розетка синего, коричневого или белого цвета или имеет погнутые или сломанные контакты, ее следует заменить.

Вы также можете использовать мультиметр для оценки силы тока в розетке. Мультиметр может показать вам, достигает ли электричество контактов розетки.

Выявление источника неисправного заднего фонаря может быть сложным и утомительным. Если вы не уверены в причине неисправного заднего фонаря, стоит доставить свой автомобиль к сертифицированному автомеханику. Таким образом, вы можете пройти осмотр, определить причину проблемы, отремонтировать или заменить неисправный задний фонарь.

Сломанный задний фонарь нельзя отремонтировать или заменить самостоятельно. Чем дольше вы откладываете решение этой проблемы, тем больше вероятность того, что она может привести к аварии.

Будьте активны, когда дело доходит до обслуживания и ремонта автомобиля. Регулярно проверяйте задние фонари; если вы обнаружите какие-либо дефекты по пути, немедленно устраняйте их.

Этот блог был создан Fix Auto Indio, ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей Индио, Коачеллу, Бермудские дюны, Виста-Санта-Роза и другие близлежащие города.

Как установить фары на ВАЗ-2114

Отечественные автомобили марки ВАЗ всегда пользуются большим спросом у наших водителей. И на это есть веские причины – эти машины имеют достаточно приемлемую стоимость, а также низкие затраты на обслуживание. Однако рано или поздно автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда железному другу требуется мелкий ремонт. К таким случаям можно отнести и замену фары на ВАЗ-2114.

Краткая инструкция по выбору фар

Не спешите сразу приобретать стандартные фары, ведь у вас есть возможность улучшить световые характеристики автомобиля. Но владельцы отечественных ВАЗ не понаслышке знают, как плохо светит их ближний свет.Поэтому многие автолюбители советуют устанавливать ксенон вместо обычных галогеновых ламп. Здесь следует помнить, что не всегда ксенон может попасть прямо в ваш автомобиль. Лучше всего устанавливать только те лампы, на которых производитель указал вашу марку и модель автомобиля. Также для улучшения ближнего света можно дополнительно установить на ВАЗ-2114 противотуманные фары.

Процесс установки

Итак, для начала нужно выбрать место, куда будет производиться замена. Оптимальный вариант – гараж, а если его нет, можно заменить фары на ВАЗ-2114 и на улице.Главное, чтобы ваша машина не мешала движению других автомобилей. Также стоит помнить, что процесс монтажа должен осуществляться исключительно в сухую погоду.

Поставьте автомобиль на ручной тормоз, выключите и отсоедините клемму аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы вас не ударило током при подключении проводов. Затем снимите декоративную накладку, закрывающую радиатор. Эта деталь часто крепится на 4 болта. Далее находим специальный винт, который находится под пластиковым бампером и также откручиваем его.После этого снимаем винт, который находится возле радиатора (он соединяет нашу запчасть с планкой). После этого вы заметите, что фары на ВАЗ-2114 начнут немного двигаться — это признак того, что запчасть полностью освободилась от креплений.

Теперь можно смело снимать световой прибор. Но не забывайте, что поворотники и фары на ВАЗ-2114 тесно взаимосвязаны, поэтому разделять их категорически запрещено.

Полезный совет: при выполнении всех процедур по сборке/разборке желательно маркировать все незакрученные болты.Это существенно сэкономит время на установке.

Comments |0|