АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как сделать подиумы на ваз 2114 своими руками: Подиумы на ВАЗ 2114 своими руками в картинках — Автоводы

23 марта, 2021 by admin

Делаем своими руками акустические подиумы на ваз 2114

Подиумы Ваз 2114

То, что акустические подиумы на Ваз 2114 позволяют качественно улучшить звук никто не сомневается. Акустический подиум Ваз 2114 позволит установить в машину практически любой тип акустики, независимо от ее сегмента.
И самое главное – звук будет чистым и качественным.

Преимущества акустических подиумов

Ваз 2114 акустический подиум

Подиумы позволяют качественно улучшать акустику, поднимая звучание на новый уровень. При этом можно не ограничиваться штатными посадочными размерами в 13 см, как это предусмотрено производителем Ваз 2114.
Среди многочисленных преимуществ подиумов хотелось бы отдельно выделить следующие:

Подиумы в дверях Ваз 2114

• Подиумы дают возможность создавать правильную направленность звука. Как известно, звуки имеют ярко выраженную направленность.
  Другими словами, чем выше частота звука, тем он становится более направленным. Этим и можно объяснить то, что динамики СЧ и ВЧ должны быть правильно направлены.
• Подиумы – это всегда простота установки. Крепить их довольно просто и не обязательно прорезать металл двери. Часто акустические подиумы прочно фиксируются на обшивке.

Установить подиумы легко и просто

Примечание. Оценить эффект «подиумного» звучания можно сразу же после фиксирования этого элемента. Исчезнут мешающие ранее призвуки, улучшится прозрачность звучания, добавятся низкие басы и звук как бы «отвяжется» от динамиков.

• Еще одно преимущество подиума заключается во вместительности «кармана», куда вставляется динамик с большим размером.
• Подиумы, обернутые кожей, позволяют легко убирать с них грязь и пыль.
• У подиумов предусмотрены лепестки на основании. Это тоже рассматривается как преимущество, так как оно позволит зафиксировать элемент к двери намертво.
• Подиум прекрасно впишется в интерьер салона Ваз 2114, делая салон богаче и красивее.

Изготовление подиумов под акустику

Ваз 2114 подиум акустический и его изготовление

Рассмотрим, как сделать подиумы под двери. Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см. Что же делать, если мы хотим установить динамики побольше?
Самый подходящий материал, из которого можно изготовить хорошие подиумы, это фанера. А чтобы начать процесс, нужно из фанеры вырезать круги определенного размера под те динамики, которые и намерены ставить.

Совет. При вырезании рекомендуем использовать электрический лобзик. Он и время сэкономит, и нервы. В крайнем случае, можно использовать и дрель.

Для подгонки подиума до нужной формы, используются следующие материалы:

• Пена монтажная.
• Эпоксидная смола.
• Компопласт.

А теперь все по порядку.

Изготовление каркаса

Примечание. Для изготовления каркаса рекомендуется использовать фанеру, толщина которой не превышает 5-6 мм.

Приступим:

• Вырезаем кольца электролобзиком так, чтобы купленный динамик плотно сидел в нем.
• Создаем при помощи проставок из брусков или саморезов подходящий каркас, где будет размещаться динамик.

Подиум своими руками

Совет. Если хотим получить наклон подиума, то используем проставки различной высоты, как на фото ниже. Обязательно прихватываем саморезами, чтобы фанера не треснула.

Проставки с различной высотой

Примечание. Можно изготовить не один, а сразу два каркаса для одной двери. Здесь все будет зависеть от творческих способностей и индивидуальных предпочтений.

Создание формы

Подиум акустический ваз 2114 и создание формы

После того, как каркас готов, пора приступить к созданию формы. Наиболее простое решение – монтажная пена.
Создание формы из монтажной пены:

• Берем каркас и запениваем его.
• Ждем определенное время, пока пена застынет. Может уйти не один час.
• После того, как пена остынет достаточно, начинаем работу, дающую почувствовать себя скульптуром. Другими словами, вырезаем все лишнее.

Совет. Чем острее будет нож, которым будем вырезать лишние куски пены, тем лучше. Поэтому заранее нужно подготовить такой инструмент. Желательно, чтобы нож был с широким лезвием.

• На пену наносим слой шпаклевки и ждем, пока высохнет.
• Берем наждачную бумагу и зашкуриваем всю деталь.
• Акустический подиум готов.

Создание формы из компопласта:

Акустические подиумы самому на Ваз 2114

Форму можно создать и из компопласта. Это двухкомпонентный композитный пластилин, предназначенный практически для любых целей. Обладает множеством полезных функций: хорошей адгезией, отсутствием усадки и токсичности и т.д.
 Итак:

• Смешиваем две одинаковые части белого и серого вещества.
• Наносим получившуюся смесь на каркас.

Примечание. Работа с компопластом похожа на урок лепки, когда из пластилина делаются разные вещи, например, те же подиумы. Только пластилин больше схож с холодной сваркой, застывающей через определенное время.

• Ждем, пока все высохнет и форму можно считать готовой.

Заключительный этап работы

Итак:

• На заготовку натягиваем старые и ненужные капроновые колготки так, чтобы не было никаких провисаний.
• Разводим отдельно баксу и покрываем ею получившуюся форму.

Примечание. По советам бывалых, баксу надо класть через каждые 12 часов. Последнее покрытие должно быть по счету третьим и после этого надо выждать сутки, чтобы клей высох окончательно.

• Покрываем изделие анти-гравием, используя один баллончик на два подиума.
• Внутренние кольца и пенные стенки можно покрыть черной аэрозольной краской.

Подиумы для акустики Ваз 2114

Примечание. Сохнуть краска и аэрозоль будут быстро.

• Акустические полки фиксируем к обшивке двери саморезами, делая это с внутренней стороны по фанере.
• Далее вешаем родную обшивку.
• Ставим на место карманы.
• Устанавливаем динамики и наслаждаемся качественным звуком.

Подиумы для акустики в ваз 2114

Изготавливать акустические подиумы своими руками имеет смысл, если нужно получить уникальную форму. В обычном случае можно воспользоваться готовыми вариантами.
При работе обязательно использовать пошаговую инструкцию, полезные фото и видео – материалы. Таким образом, цена на покупку и установку акустического подиума значительно снижается, ведь покупать придется только расходные материалы: клей, саморезы и т.д.

Акустическая полка и подиумы на ВАЗ 2114: изготовление своими руками

Содржание:

1. Что делать?
2. Инструменты и материалы
3. Изготовление

Модель ВАЗ 2114 — это автомобиль в кузове хетчбек. Потому от багажника салон отделяют спинки заднего дивана, а также полка, закрывающая багажный отсек сверху. Эту полку при необходимости можно поднять, что позволит вместить внутрь багажника более крупные вещи.

На подобную конструкцию нареканий немного. Особенно среди тех водителей, которых не особо волнует наличие качественной аудиосистемы внутри автомобиля. Но если вы задумаетесь об установке акустики, здесь вас ждут неприятности. А все потому, что четырнадцатая модель не предусматривает наличие штатного места для акустического оборудования. Из-за этого приходится создавать посадочные отверстия своими руками в имеющейся полке.

Что можно получить

Штатная задняя полка выполняется из очень тонкого материала. Посадив на этот подиум динамики, вы еще больше утяжелите ее. В итоге полка начнет сильно шуметь и греметь при прохождении неровных участков дороги. Со временем снижается качество крепления болтов, на которых удерживается полка. Вскоре начнет шуметь не только подиум, но и боковины.

Что делать?

Есть три пути решения данной проблемы. Выбор в пользу того или иного варианта напрямую зависит от ваших требований, пожеланий и местами финансовых возможностей.

Наличие более прочной и толстой полки не только устраняет шум, но и повышает качество звучания аудиосистемы. Толстая полка играет роль высокоэффективного корпуса.

Сегодня мы рассмотрим, как можно своими собственными руками создать акустический подиум, который будет укладываться на заводские боковины. Можно попробовать сделать и вариант с собственными боковинами, но он значительно сложнее и новичку с ним справиться крайне проблематично. Не будем усложнять вам задачу. Вариант со штатными боковинами очень хорош.

Инструменты и материалы

Первым делом вам потребуется запастись материалами и инструментами, с помощью которых можно изготовить полку. В этот список входят:

• Лист фанеры — 2 штуки толщиной не меньше 5 миллиметров;
• Картонный лист;
• Набор саморезов;
• 2-3 мебельных завеса;
• Электрический лобзик;
• Наждачка;
• Маркер;
• Материал для обшивки полки;
• Рулетка, линейка и пр.;
• Клей.

Конструкция предполагает создание двух основных элементов. Они объединены в единую систему — это подиум для динамиков и откидная часть, с помощью которой вы получите доступ к багажному отсеку.

Изготовление

Основа будет состоять из двух листов фанеры. Их размеры, форма практически одинаковые. Но только у нижнего листа вырезов под откидной элемент будет несколько меньше. В итоге задача состоит в том, чтобы соорудить ступенчатый выступ на основе. Он станет опорой для откидного элемента.

1. Не спешите снимать штатную полку. Для начала изготовьте трафарет, используя картонный лист. Размеры составят около 1,5 метра в ширину и минимум 1 метр в длину.
2. Некоторые находят уже готовые чертежи в сети, однако не всегда они могут четко соответствовать конкретно вашим размерам багажного отсека. Это связано с тем, что еще на этапе сборки автомобилей серии ВАЗ допускаются определенные отклонения.

Процесс изготовления

3. На заводскую полку положите лист картона и сделайте необходимые разрезы. Особое внимание уделите углам около задних стоек.
4. Согласно разметке пометьте участки, через которые будут выходить ремни безопасности.
5. Создание трафарета позволит четко определить габариты, размеры и формы будущей полки.
6. Опираясь на полученные результаты на трафарете, вырезайте элементы из фанеры.
7. Сразу же проведите проверку на предмет соответствия вырезанных элементов габаритам внутреннего пространства автомобиля. Так вы сможете отыскать не стыковки, подровнять и подогнать заготовки.
8. Теперь можно демонтировать штатную полку, но боковины оставьте на месте.
9. На заготовках из листа фанеры сделайте вырез откидной части, и вырежьте отверстия под ваши динамики. Тут уже все зависит от того, какие именно динамики вы планируете устанавливать на свой ВАЗ 2114.
10. С помощью электрического лобзика вырезается откидной элемент подиума на одной из заготовок. Для этого нужно сделать основу С-образной формы. Вырезанный элемент фанеры станет вашим откидным элементов.

Отверстия под динамики

11. На второй заготовке сделайте такой же вырез, только немного меньшего размера. Так при установке первого листа фанеры на второй создастся в месте среза выступ.
12. В верхней части выполняется соединение с вырезанным элементов, оставленным на откидной элемент. Делается это при помощи мебельных завесов.
13. Уложите верхнюю заготовку из фанеры, где уже прикручена откидная часть, на нижнюю. Два компонента конструкции соединяются саморезами.
14. Полученный подиум обшивается тканью или любым выбранным материалом. Отлично подходит карпет, ковролин и прочие подобные материалы.
15. Созданный своими руками подиум монтируется на штатные боковины. Проверьте, насколько прочно села ваша полка.
16. Теперь необходимо зафиксировать подиум на боковинах с помощью саморезов.
17. Не забудьте предварительно проверить, насколько прочно затянуты крепежи боковин, дабы они не начали создавать лишний шум сразу же после проведенных работ.

Даже на штатных боковинах самодельная толстая полка обеспечивает отличное качество звучания музыки, а также избавляет от привычных для владельцев ВАЗ 2114 шумов, которые исходят от стандартного подиума.

Наслаждаемся результатом

Качественная аудиосистема — это один из основных элементов, которые хотят видеть в собственном автомобиле владельцы. Особенно это касается молодого поколения водителей, некоторые из которых вкладывают огромные деньги в акустику. Разве можно мощнейшую аудиосистему доверять штатным подиумам? Разумеется, нет.

Подиумы своими руками на ваз

Как сделать подиум для динамиков в авто своими руками

Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки. При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.

Современная мода на автоакустику

Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?

Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков. Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.

Акустическая полка, сделанная своими руками, позволяет монтировать динамики разных размеров и форм

Что такое подиумы

Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.

Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.

Для чего используют полки для динамиков

Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:

1. разнообразие внешнего вида подиумов помогает скрыть малопривлекательную акустическую систему или подчеркнуть сильные стороны дизайна салона;
2. расширяет акустические возможности динамиков в салоне;
3. подиумы можно изготовить из различных материалов и украсить их кожей, деревом, велюром и прочими видами отделочных тканей для создания уникального интерьера;
4. в подиумах сложной формы легко разместить нестандартные и крупногабаритные динамики, например, рупор.

Какие бывают подиумы

Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.

Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.

Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.

Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму. В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.

Круглые динамики разных размеров можно устанавливать в двери любых автомобилей

Как сделать универсальные подиумы для динамиков

В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.

Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:

1. фанера толщиной 6–8 мм;
2. обезжириватель;
3. картон;
4. монтажная пена;
5. шпаклёвка;
6. клей;
7. эпоксидный клей;
8. капроновые колготки;
9. краска;
10. ткани или кожа для обтяжки.

Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:

1. ножницы;
2. ножовку/лобзик;
3. карандаш;
4. канцелярский нож /лезвие;
5. наждачную бумагу;
6. шпатель.

Практически все инструменты и материалы для изготовления подиумов есть в хозяйстве опытного мастера

Размеры и форма акустического подиума

Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля. Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:

• Для начала нужно придумать, какая именно форма подиума подойдёт для салона вашего автомобиля.
• Необходимо измерить как размеры имеющегося динамика, так и размеры его защитной сетки.
• Диаметр кольца динамика будет соответствовать диаметру посадочного места для него в подиуме. А внешний диаметр кольца будет равен диаметру защитной сетки.
• После того как вы утвердили форму, необходимо нарисовать её на листе картона.
• Полученный шаблон нужно аккуратно вырезать ножницами.
• Далее шаблон прикладываем к куску фанеры и обводим его карандашом.
• Для двух дверей нам потребуется две заготовки из фанеры, которые можно выпилить ножовкой или лобзиком.
• Необходимо максимально точно выпилить отверстие в подиуме, так как если нарушить пропорции, то динамик в кармане не будет надёжно зафиксирован.

Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто

Рекомендуется тщательно рассчитать все параметры динамика, чтобы выпилить кольцо с нужными габаритами

Отверстие должно в точности повторять форму подиума

Придание подиуму объёма и нужной формы — важный этап процедуры

Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:

1. когда пена полностью застынет, нужно поработать над формой с помощью канцелярского ножика или лезвия — можно придать заготовке абсолютно любую форму;
2. после первичной обработки потребуется нанести один или два слоя шпаклёвки на изделие. После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;
3. полученное изделие можно покрасить в любой цвет, при этом целесообразно проводить окрашивание в три слоя для глубокой насыщенности цвета;
4. в качестве другого варианта оформления допускается и перетяжка — то есть использование для оформления подиумов эластичных тканей, которые можно крепить с помощью клеевых составов. Можно обтянуть заготовки подиума практически любыми видами тканей или искусственной кожей, но следует учитывать практичность материала и его долговечность.

Перетяжка искусственной кожей — один из самых трудоёмких этапов в оформлении

Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками

Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство. Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!

Выполненный из фанеры и обработанный монтажной пеной, такой подиум ничем не отличается от заводского

Изготовление подиума в стойках машины

Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.

Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:

• Демонтаж стоек.
• Следует хорошо рассчитать положение динамиков и их высоту на стойке, чтобы они не стали препятствовать обзору для водителя.
• В нужном месте потребуется прикрутить саморезами чашку динамика.
• После этого для придания стойке нужной формы можно использовать капрон.
• Далее изделие обрабатывается эпоксидным клеем для придания ему большей прочности.
• Чтобы стойка выглядела гладкой и ровной, можно слегка отшлифовать ее поверхность наждачной бумагой, после чего еще раз нанести эпоксидный клей.
• Затем наносится слой шпатлевки, а после его высыхания производится конечная шлифовка стойки.

Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.

Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок

Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля

Подиум на потолке авто характеризуется большими габаритами, так как обычно в этом месте размещаются самые крупные колонки.

Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:

• Потребуется демонтировать обивку потолка, чтобы не повредить её во время работы.
• Форма и внешний вид подиума подбираются, исходя из размеров динамика.
• Обычно так же используется фанера и монтажная пена.

Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.

Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.

Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры

Процедура требует осторожности, так как легко повредить обшивку салона

Необходимо точно рассчитать габариты подиума, исходя из размеров динамика

Заготовка должна быть обработана монтажной пеной, отшлифована и покрашена

Установка и крепление подиума в автомобиле

Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки. Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.

Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.

Основные этапы процедуры

Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:

• Берётся готовый подиум с вмонтированным в него динамиком.
• С внутренней стороны обшивки подиум прикручивается саморезами.
• Однако чтобы добиться действительно чистого звучания, потребуется поэксперементировать с установкой — какие-то саморезы будут закручены до конца, а какие-то — нет. То есть нужно придать подиуму такое положение, чтобы динамик мог по максимуму раскрыть своё звучание.
• Рекомендуется провести шумоизоляцию дверей и потолка (в этом случае можно добиться ещё более чистого звука).
• После завершения всех работ собрать обратно потолок, стойки или двери (в зависимости от того, где именно монтировался подиум).

Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

▶▷▶▷ как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114

как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Как сделать подиумы для динамиков своими руками, подробная autoclubsu › Тюнинг и автогаджеты Подиумы для них — элементы акустического оформления Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками Делаем своими руками акустические подиумы на ваз 2114 avtozvuk-inforu/polki-podiumi/akusticheskie Cached Рассмотрим, как сделать подиумы под двери Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см Как Сделать Подиумы Для Динамиков Своими Руками Ваз 2114 — Image Results More Как Сделать Подиумы Для Динамиков Своими Руками Ваз 2114 images Изготовление акустических подиумов (часть#1) — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=HT8EU3_mwkk Cached Просмотрев данный видеоролик, вы научитесь самостоятельно делать акустические подиумы для автомобиля с Подиумы на ВАЗ 2114: рекомендации по созданию и установке expertvazru › ВАЗ 2114 Вернуться к оглавлению Как сделать подиумы своими руками ? Особых затрат это не потребует, ведь для этого нужны элементарные материалы и инструменты: Акустические подиумы под трехполоску, своими руками (часть 1 wwwyoutubecom/watch?v=ZHmqXVEtWw0 Cached ПОДЪЕМНИК ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ( СВОИМИ РУКАМИ ) Подиумы под громкий фронт своими руками Тюнинг ВАЗ 2106 — обвес Изготавливаем подиумы на ВАЗ 2114: как сделать правильно vazremontcom/podiumy-na-vaz- 2114 Cached Как сделать подиумы для динамиков своими руками ваз 2114 Сейчас в магазинах представлен достаточно широкий выбор акустических подиумов разных производителей, но гораздо лучше и дешевле изготовить подиумы на ваз 2114 Акустическая полка и подиумы на ВАЗ 2114: изготовление своими luxvazru/vaz- 2114 /215-akusticheskaya-polka-i-podiumyhtml Cached Вопрос установки дисковых тормозов на задние колеса ВАЗ 2114 интересует многих Сегодня мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками Купить подиумы для динамиков акустики авто | Интернет-магазин avtopodiumnet › Автозвук Подиумы для динамиков ВАЗ 2114 , 15 (3-х компонентные (16х16, рупорный твитер) с Вами как только Инструкция, как сделать подиум под акустику в автомобиль mashintopru/articlesphp?id=2064 Cached Разберем подробно, как сделать подиум своими руками и самостоятельно установить его в автомобиле Приготовления к работе Подиумы на ВАЗ 2107 своими руками (фото и видео) 7vazru/tjuning/podiumyhtml Cached Как самостоятельно сделать подиумы на ВАЗ 2107 для динамиков , передних и задних Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,630 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• Lada (ВАЗ) Что лучше взять Ваз 2114 или Sens? 1,2 16 кл. седан.Нужен авто для езды по городу и иногд
• а за городом. Телеканал «360» разместил видео с места ДТП на Кутузовском проспекте в Москве, где ранее автомобиль «ВАЗ» сбил нескольких рабочих, убиравших снег рядом с остановкой общественного трансп
• нее автомобиль «ВАЗ» сбил нескольких рабочих, убиравших снег рядом с остановкой общественного транспорта. Главная / Автофирмы / quot;Газели для Васquot; Comments powered by HyperComments. Новые технологии и прежняя надежность! Где купить: Автомир Ford. Переделываем задние фонари на ВАЗ 2108/2109. Изготовление паяльника для пластика своими руками. Однако установка динамиков в штатном виде, смотрится не так красиво. Полицейский-quot;терминаторquot; из Озёрска останавливает ВАЗ. Танк своими руками: белорусский умелец собрал в гараже Т-60. Выгодное предложение для тех, кого не смущает покупка нового автомобиля 2013 года выпуска. Полный каталог деталей и сборочных единиц автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Данное руководство поможет выполнить поэтапно тюнинг своими руками, что, естественно, обойдется значительно дешевле. Бортовые журналы / ВАЗ. Дурная голова рукам покоя не даёт. Интересные события, связанные с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ 2114 . Попытки венецианцев сократить разницу ни к чему не приводили: волжане перехватывали мяч, а невынужденные ошибки «красных» играли «Автодору» на руку. Так что толпа болельщиков, покидавших «Арену Рига» (на хоккей тут собралось порядка 10 000 человек!), получила дополнительный повод для радости и рюмочки знаменитого рижского бальзама (ну или хотя бы бокала пивка). Но нет – в последней десятиминутке Андрей Воронцевич устраивает собственный фестиваль, беря инициативу за партнеров в свои…

естественно

что

• передних и задних Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• передних и задних Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
• подробная autoclubsu › Тюнинг и автогаджеты Подиумы для них — элементы акустического оформления Элементы полезные

Lada (ВАЗ) Что лучше взять Ваз 2114 или Sens? 1,2 16 кл. седан.Нужен авто для езды по городу и иногда за городом. Телеканал «360» разместил видео с места ДТП на Кутузовском проспекте в Москве, где ранее автомобиль «ВАЗ» сбил нескольких рабочих, убиравших снег рядом с остановкой общественного транспорта. Главная / Автофирмы / quot;Газели для Васquot; Comments powered by HyperComments. Новые технологии и прежняя надежность! Где купить: Автомир Ford. Переделываем задние фонари на ВАЗ 2108/2109. Изготовление паяльника для пластика своими руками. Однако установка динамиков в штатном виде, смотрится не так красиво. Полицейский-quot;терминаторquot; из Озёрска останавливает ВАЗ. Танк своими руками: белорусский умелец собрал в гараже Т-60. Выгодное предложение для тех, кого не смущает покупка нового автомобиля 2013 года выпуска. Полный каталог деталей и сборочных единиц автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Данное руководство поможет выполнить поэтапно тюнинг своими руками, что, естественно, обойдется значительно дешевле. Бортовые журналы / ВАЗ. Дурная голова рукам покоя не даёт. Интересные события, связанные с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобилей ВАЗ 2114 . Попытки венецианцев сократить разницу ни к чему не приводили: волжане перехватывали мяч, а невынужденные ошибки «красных» играли «Автодору» на руку. Так что толпа болельщиков, покидавших «Арену Рига» (на хоккей тут собралось порядка 10 000 человек!), получила дополнительный повод для радости и рюмочки знаменитого рижского бальзама (ну или хотя бы бокала пивка). Но нет – в последней десятиминутке Андрей Воронцевич устраивает собственный фестиваль, беря инициативу за партнеров в свои…

Подиум ВАЗ 2114, 2115 (полностью деревянный)

Подиум ВАЗ 2114, 2115 (полностью деревянный)

Цена указана только за товар.

материал обивки: кожа (винил)
материал основания: фанера/МДФ
габариты: ДхВхТ 1шт (73х21,5х7,5), ДхВхТ в упаковке 2шт (73х22х14,5)
вес: 2,7кг
комплектация: подиумы(2шт.-правый,левый)
Направленность: 8град

Наш интернет магазин предлагает вашему вниманию полки и подиумы акустические ВАЗ 2114,2115, а также мы научим сделать полку акустическую своими руками и установить ее. Все полки и подиумы акустические ВАЗ 2114,2115 у нас! У нас самые выгодные цены на акустические полки и акустические подиумы ВАЗ 2114,2115!

Мы вас приветствуем в нашем интернет магазине tuning63 и предлагаем ознакомиться со следующей продукцией. Современный дизайн подиума, который мы вам предлагаем, не оставит вас равнодушным и легко впишется в интерьер вашего автомобиля.  Подиум ВАЗ 2114, 2115 (полностью деревянный), предназначен для установки 16см акустики в двери автомобиля, без особых усилий и без вмешательства в конструкцию. Данное изделие выведет на качественно новый уровень звучание Вашей акустической системы, и что не мало важно улучшит внешний вид обшивки двери автомобиля. Устанавливается в замен штатного кармана. Подиум изготовлен с применением фанеры, пены, винила. В комплект поставки изделия входит инструкция по установке.Также подиум значительно улучшить акустические характеристики звука акустической системы интерьер вашего автомобиля, а натуральные материалы, используемые при изготовлении акустических подиумов, всегда являются актуальными в нашем современном мире! Покупая нашу продукцию, интерьер вашего автомобиля будет выглядеть современно.

Не сомневайтесь в продукции нашего интернет магазина у нас продажа товаров на высшем уровне. Хороший сервис, приятные менеджеры, которые ответят на любые ваши вопросы и помогут совершить покупку и оформить заказ, вам только остается подать заявку на продукцию которая вас заинтересовала, большой ассортимент авто-тюнинга на любое усмотрение есть товар запчасти, бортовые компьютеры и многое другое. Купить у нас вы можете все что вам необходимо.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

1). Снимаем обшивку двери
2). Прикладываем подиум к обшивке и намечаем его контуры мелом (мылом)
3). Прорезаем обшивку двери под динамик, а для 14-х подиумов прорезаем обшивку под кнопки стеклоподъемников
4). С внутренней стороны, сквозь обшивку приворачиваем подиум двумя оцинкованными саморезами 4,2X16
5). Проверяем не сдвинулся ли подиум с намеченного места
6). Если все хорошо — закрепляем подиум по всему периметру с интервалом в 7 см (см пункт 4)
7). Проверяем «ежики» крепления обшивки — плохие заменяем
8). Для 14 подиумов — устанавливаем и подключаем кнопки стеклоподъемников
9). Ставим обшивку на дверь, протащив провода через подиум
10). Через лепесточки на нижней стороне подиума (в отверстии под динамик) заворачиваем два самореза 3,5X50 в дверь
11). Снизу под кармашком подиума, стараясь чтобы шляпки саморезов были не видны и не задевали подиум, приворачиваем обшивку к двери — в железо двумя саморезами 3,5X50
12). Подключаем динамик
13). Штатными саморезами устанавливаем динамик и его сетку на место

Установка полки на автомобили (2105, 2108, 2109,21099, 2110, 2114, 2115, 1118(калина))

о пользе:Акустические полки и подиумы имеют массу достоинств

Faq по акустике

Установка подиума

FAQ по оплате доставке и получению товара

Накладные Подиумы На Ваз 2114 Своими Руками mp3 müzik indir, dinle

24:36

Накладные подиумы на ВАЗ 2114 своими руками

 428    32 K

20:39

ПОДИУМЫ ПОД ФРОНТУХУ. НЕДОРОГО и своими руками за 2 ДНЯ!

 351    53 K

11:41

НАКЛАДНОЙ ПОДИУМ !! ДЕШЕГО И КРАСИВО ! Материалы и все тонкости для создания подиумов.

 138    10 K

10:32

Подиумы по дешману своими руками

 48    4 K

13:31

Подиумы на 2114 своими руками. Как выставить кольца. Как натянуть лайкру или трикотаж.

 738    111 K

14:41

как сделать акустические подиумы от А до Я!часть 1

 560    42 K

4:59

ПОДИУМЫ В ЧЕТЫРКУ ПОД ДВУХПОЛОСКУ

 656    49 K

6:23

Накладные подиумы своими руками

 1    59

1:17

Как сделать подиумы на ваз 2114 своими руками

 22    2 K

3:46

ВАЗ 2114 накладной подиум под 20+20 с твитером часть 1

 132    10 K

1:25

Подиумы ваз 2114-15 своими руками 2х16; 1Твиттер

 13    612

17:03

ПОДИУМЫ СВОИМИ РУКАМИ С НУЛЯ! ИЗГОТОВЛЕНИЕ! АВТОЗВУК ПО-БЮДЖЕТУ

 175    13 K

16:54

Как сделать подиумы под #громкий_фронт

 219    16 K

10:05

Накладные подиумы в ВАЗ 2110 своими руками, короткая версия

 153    12 K

4:36

делаем подиумы своими руками!

 75    6 K

12:13

Самый простой способ закрепить подиум на обшивке

 393    59 K

20:14

Как сделать накладной подиум своими руками. Автозвук.

 11    522

3:02

Перетяжка подиумов

 19    1 K

10:21

Изготовление подиумов своими рукамичасть#2

 67    5 K

7:03

Изготовление накладных подиумов + практические советы

 29    2 K

Делаем акустические подиумы на ВАЗ 2110 своими руками

Сегодня я хочу продолжить тему исправления ошибок и недоработок ВАЗа, на этот раз будем дорабатывать то, что принято называть штатными колонками или акустикой. В этой статье я поделюсь опытом самостоятельного изготовления акустических подиумов на ВАЗ 2110.

Передние динамики, которые установлены в картах дверей никуда не годятся, звук слабый, не насыщенный, постоянно что-то скрипит и дребезжит. Была идея доверить создание подиумов специалистам или купить готовые подиумы, но это дорого, да и к тому же подходящих в продаже я не встретил.

Итак, если вы готовы, то мы приступаем к изготовлению подиумов для колонок своими руками.

Перед тем как изготовить подиумы необходимо позаботиться обо всех компонентах, необходимых для выполнения данной работы. Вам понадобится:

1. Монтажная пена (1-2 баллона, в зависимости от того какой формы и каких размеров будут ваши подиумы для колонок).
2. Полиэфирная или эпоксидная смола.
3. Фанера и ДСП.
4. Стекловолоконная шпатлевка, около 500 гр. и шпатель.
5. Саморезы.
6. Несколько метров наждачной бумаги различной зернистости.
7. Электролобзик.
8. Строительный степлер.

Как изготовить подиумы для колонок на ВАЗ 2110 своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом нужно определиться с размером подиумов, в этом деле нужно руководствоваться диаметром колонок, которые собираетесь установить. Используя картон, сделайте лекало, затем перенесите его на ДСП и  вырежьте кольцо используя электролобзик.
2. Вырезанное кольцо приложите к основанию, затем определитесь с углом наклона самого динамика. Делается это при помощи тонких реек. Определяясь с углом будьте внимательны, и перед тем как изготовить подиумы убедитесь, что после установки они не будут мешать закрытию двери или, к примеру, открытию бардачка.
3. Следующий этап — создание формы, проще говоря возьмите пену и начинайте создавать объем.
4. Можете запенить заготовку точно также как это сделал я см. фото, после необходимо подождать пока пена затвердеет.

5. Когда пена высохнет можно приступать к приданию акустическим подиумам формы. Лично я когда занимался этим, чувствовал себя эдаким Микеланджело, точно также как и он, я просто отсекал лишнее, только в моем случае это монтажная пена :-). Для этой работы отлично подходит острый канцелярский нож.

6. Придав заготовке общих очертаний, заделайте мелкие неровности и недостатки, используя стекловолоконную шпаклевку. Нанесите тонкий слой на заготовку и дайте высохнуть.

7. Наши подиумы для колонок шаг за шагом приобретают необходимой нам формы. Уже сейчас заготовка имеет плотность и объем, однако имеет мелкие неровности. Используя «наждачку», сделайте поверхность более гладкой и ровной.

8. У меня вышло вот так, см. фото. Теперь можно приступать к шпаклеванию.

9. Сделайте небольшой замес необходимого вам количества шпаклевки и выровняйте все неровности поверхности заготовки. Вам необходимо быть очень аккуратными, т. к. это завершающий этап формирования подиума, малейшая ошибка может все испортить.

10. На нижнем фото можете увидеть до какого примерно состояния необходимо довести поверхность акустического подиума для колонок.

Важное примечание! Если вы собираетесь покрывать ваши подиумы флоком или краской, вам нужно довести их поверхность до идеально ровного состояния, если же намерены обтянуть кожей или другим материалом, то допускаются мелкие погрешности, кожа все скроет.

11. Перед покраской не забудьте прогрунтовать.

Лично я решил проблему с отделкой следующим образом:

1. Сначала пошпаклевал.
2. Затем нанес грунт.
3. Сделал фактуру при помощи антигравийки.
4. И вскрыл все это матовой краской.

Как видите получилось не дурно. Из всего этого можно сделать вывод, что — изготовить акустические подиумы своими руками на ВАЗ 2110 — вполне реально! Все, что вам осталось сделать — установить их на место, затем вмонтировать и подключить динамики.

Что стоит вместо травера на ВАЗ 2114. Как выставить зажигание на форсунке своими руками. Видео «Как работает двигатель трансмиссии зажигания»

Когда менять модуль зажигания?
Он может выйти из строя в любой момент, и признаки того, что он будет поставлен при следующих неисправностях:

• Автомобиль может двигаться в толчках.
• Как нельзя лучше будет плавать обороты двигателя.
• Все это еще можно добавить к нестабильной работе двигателя на холостом ходу, то есть он будет просто мля.

Как заменить модуль зажигания на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

2) Затем в двигателе найдите место расположения модуля зажигания и после того, как он будет найден, отсоедините от него четыре высоковольтных провода, которые к нему подключены.

4) Следуйте за тремя верхними гайками, которыми этот модуль крепится к кронштейну.

Примечание!
Что бы вам визуально проще было определиться, посмотрите ниже фото, на котором указаны места, где три гайки крепят модуль к кронштейну!

5) После этого снимите модуль с тремя длинными шпильками, которые присутствуют на кронштейне.

Установка:
Модуль зажигания устанавливается в порядке, обратном снятию, но при установке необходимо знать две вещи:

1. После того, как модуль зажигания установлен, посмотрите на его поверхность, вы увидите цифры: 1, 2, 3, 4. Итак, эти цифры обозначают номера соответствующих цилиндров.

2. И вы заметили, что и на концах высоковольтных проводов такие же числа: 1, 2, 3, 4. Все это делалось для того, чтобы вам было легче определить, какой из высоковольтных. провода там, где необходимо подключить к модулю.

Примечание!
Все высоковольтные провода при установке модуля подключайте строго по номерам например: «Первый провод — к первому выводу», «Второй провод — ко второму выводу» I.T.D.

Проверка модуля зажигания на работоспособность:

Для проверки модуля вам потребуется « высоковольтный разряд », который можно приобрести в автомагазине по цене в районе 900-1500 руб. С помощью этого разрядника можно проверить исправность: модуля зажигания, катушки зажигания и самих высоковольтных проводов на предмет искрообразования.

Примечание!
На видео хорошо видно, что модуль зажигания исправен, т.к. при подключении к нему чередуются все провода, на разряде постоянно появляется искра, но при последней проверке видно, что искра немного битая, но все же модуль показывает себя хорошо, и его замена не требуется!

Важно!
При работе с модулем зажигания будьте осторожны, а также ни в коем случае не производите с ним никаких действий, не оставляя аккумулятор!

Модуль зажигания на ВАЗ 2114 и на других моделях ВАЗ предназначен для подачи высокого напряжения через ПВН (высоковольтные провода) на свече зажигания.Некоторые автовладельцы называют модуль зажигания — катушкой, что не совсем правильно.

Были установлены катушки зажигания карбюраторные ваз. Модуль зажигания применяется на ВАЗ 2110-15.

Основная функция модуля зажигания

Основная задача модуля — подача тока на свечу зажигания. При работе на одну свечу подается рабочая искра, а на друга — «Хозяин». Рабочая искра подается на 1-й и 4-й цилиндры, а холостая — на 2-й и 3-й.Благодаря этому составу искра своевременно появляется в нужном цилиндре при необходимом такте. Подключил К. к бортовой сети.

Принцип работы и расположение

Модуль зажигания управляется с помощью контроллера, который в свою очередь получает информацию о состоянии автомобиля с разных датчиков (, и др.). Также контроллер устанавливает последовательность работы катушек зажигания или другими словами регулирует подачу тока на свечу. Модуль зажигания работает при температурах от -40 ° до + 130 °.

Найти его расположение несложно, от модуля до свечей можно найти модуль (высоковольтные провода).

Неисправность модуля зажигания — первые признаки неисправности

• Загрузка двигателя — машина «не тянет»
• Плавающий импульс
• Двигатель «Троит» то есть может не работать одно-двухцилиндровый
• Провалы при разгоне

Если вы заметили, что машина не тянет, то есть при разгоне не набирает обороты, одной из причин может быть выход из строя модуля.В первую очередь стоит проверить PNV, идущую от катушки к свечам. Возможно, с наконечника слетела какая-то проволока или неплотно одета.

Схема правильного подключения проводов к модулю зажигания

Если после проверки проводов вы убедились, что все они плотно одеты на свечи, проверьте правильность подключения самих проводов. Конечно, если в двигатель никто не лез, то и проверять смысла нет. Если тяга была и пропала, то она может быть как в катушке, так и в самих проводах — их можно проткнуть.Но в любом случае проверьте правильность подключения. На модуле зажигания указана нумерация цилиндров, к которым подходят провода.

• 1 цилиндр — центральный нижний выход
• 2 цилиндра — левый выход
• 3 цилиндра — верхний выход
• 4 цилиндра — правый вывод

Схема указана для катушки, установленной на автомобиле.

Если после проверки проблем не обнаружено, стоит задуматься о замене катушки или проводов.Желательно поменять оба.

Стоимость ПВН в зависимости от производителя от 300 до 600 рублей за комплект. Самые популярные производители:

• тесла
• Бодрый.
• Баутлер
• Егоршинск

Стоимость катушки зажигания от 1300 до 2500 руб. В магазинах представлены модули следующих фирм:

• СОАТЭ (ст.-СОСКОЛ)
• МЗАТЭ
• Hofer.
• Fenox.
• Bosch.

При выборе модуля следует обращать внимание не только на производителя, но и на саму катушку, бывает как старого, так и нового образца. Поэтому лучше разобрать самостоятельно и принести в магазин.

Коды ошибок модуля зажигания

При диагностике авто вам пригодятся следующие коды ошибок

• Р0351 — Опора змеевика 1-4 цилиндра
• Р0352 — Резка катушки 2-3 цилиндра
• P3000 (P3001 P3002 P3003 P3004) — Многократный пропуск зажигания.

Замена модуля зажигания своими руками

Итак, первым делом ищем модуль (для тех, кто не в курсе). Это ПВН от свечей зажигания.

1. Снять минусовую клемму с АКБ
2. Отсоедините колодку проводов от модуля
3. Отключить ПВН
4. Открутите сам модуль и снимите его
5. Теперь устанавливаем новый модуль и производим сборку в обратной последовательности.

При установке не перепутайте положение ПВН на катушке.

Полезное замечание! Если вы устанавливаете новую катушку и старые провода, обратите на них внимание. Если на наконечниках свечей и проводов есть желтые полосы, то провода необходимо заменить.

После замены модуля необходимо проверить его работу. Заводите двигатель и радуйтесь проделанной работе.

Когда менять модуль зажигания?
Он может выйти из строя в любой момент, и признаки того, что он будет поставлен при следующих неисправностях:

• Автомобиль может двигаться в толчках.
• Как нельзя лучше будет плавать обороты двигателя.
• Ко всему этому еще можно добавить нестабильную работу двигателя на холостом ходу, то есть будет просто тупо.

Как заменить модуль зажигания на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

2) Затем в двигателе найдите место расположения модуля зажигания и после того, как он будет найден, отсоедините от него четыре высоковольтных провода, которые к нему подключены.

4) Следуйте за тремя верхними гайками, которыми этот модуль крепится к кронштейну.

Примечание!
Что бы вам визуально проще было определиться, посмотрите ниже фото, на котором указаны места, где три гайки крепят модуль к кронштейну!

5) После этого снимите модуль с тремя длинными шпильками, которые присутствуют на кронштейне.

Установка:
Модуль зажигания устанавливается в порядке, обратном снятию, но при установке необходимо знать две вещи:

1. После того, как модуль зажигания установлен, посмотрите на его поверхность, вы увидите цифры: 1, 2, 3, 4.Итак, на этих цифрах указаны номера соответствующих цилиндров.

2. И вы заметили, что и на концах высоковольтных проводов такие же числа: 1, 2, 3, 4. Все это делалось для того, чтобы вам было легче определить, какой из высоковольтных. провода там, где необходимо подключить к модулю.

Примечание!
Все высоковольтные провода при установке модуля подключайте строго по номерам например: «Первый провод — к первому выводу», «Второй провод — ко второму выводу» I.Т.Д.

Проверка модуля зажигания на работоспособность:

Для проверки модуля вам потребуется « высоковольтный разряд », который можно приобрести в автомагазине по цене в районе 900-1500 руб. С помощью этого разрядника можно проверить исправность: модуля зажигания, катушки зажигания и самих высоковольтных проводов на предмет искрообразования.

Примечание!
На видео хорошо видно, что модуль зажигания исправен, т.к. при подключении к нему чередуются все провода, на разряде постоянно появляется искра, но при последней проверке видно, что искра немного битая, но все же модуль показывает себя хорошо, и его замена не требуется!

Важно!
При работе с модулем зажигания будьте осторожны, а также ни в коем случае не производите с ним никаких действий, не оставляя аккумулятор!

Для вызова топливно-воздушной смеси, и в инжекторных, и в карбюраторных моторах внутреннего сгорания нужна высоковольтная катушка зажигания.Появление на рынке новых систем питания двигателей повлекло за собой изменения в системах зажигания ВАЗа. Упомянутые распределители зажигания постепенно уходят в прошлое. На их замену приходят новые устройства — модули зажигания ВАЗ 2114.

Модуль зажигания ВАЗ — это усовершенствованная система запуска двигателя. Принцип его работы практически не отличается от стандартных систем. Если в устаревших системах высоковольтное напряжение возникло за счет размыкания контактов в распределителе системы зажигания, то на генератор импульсов в модуле поступают сигналы, подаваемые блоком управления.

Сигналы от датчиков от датчиков собираются на двигателе и генерируется управляющий импульс, который отправляется в модуль зажигания. Из напряжения бортовой сети он формирует высоковольтное напряжение и направляется на свечу цилиндра для воспламенения топливовоздушной смеси.

В состав этого устройства входят две катушки, вырабатывающие высокое напряжение. Им помогает двухканальный электронный переключатель. Все элементы заключены в корпус из прочного пластика. На корпусе расположен низковольтный разъем для подачи управляющих импульсов и подключения питающего напряжения.Кроме того, здесь есть выводы для подключения высоковольтных проводов, которые подключаются к свечам.

Модуль зажигания ВАЗ2114, признаки неисправности

Можно встретить такие знаки модуля зажигания автомобиля модели ВАЗ 2114:

1. На одной из свечей нет искры.
2. Сильно плавает на холостом ходу.
3. Мощность двигателя значительно снизилась.
4. Пропала просушка, при резком нажатии педали газа в двигателе возникли сбои.

Модуль зажигания, возможен ли ремонт модуля

Фактически все поломки данного устройства приводят к его замене, но в некоторых случаях ремонт модуля зажигания все же возможен. Это особенно возможно при изменении поведения двигателя во время постукивания или движения. Самостоятельно отремонтировать модуль, если справишься с мультиметром и паяльником.

Необходимо снять заднюю металлическую крышку, под которой расположены электрические элементы модуля зажигания.Аккуратно избавьтесь от силикона, найдите поврежденные или обрежьте контакты и прочитайте их. Не забываем, что в блоке алюминиевые жилы, поэтому необходим специальный припой для их пайки.

После этого закрываем заднюю крышку и проверяем работоспособность модуля. Если результат положительный, снова откройте крышку и заполните внутреннюю часть силиконом. При отрицательном результате заменить модуль. Хотя переключатели электронные еще можно попробовать заменить.

Система проверки работоспособности

В любом случае проверку надо начинать со свечей, для чего выносим их из гнезд.Сделать это очень просто. Следует снять с них кончики бронепровода и вывести из гнезда специальным ключом для поворота.

Потом их нужно осмотреть, почистить и проверить. Они должны быть коричневыми, без копоти и нагара. Если нагар есть, вполне возможно, что поршни и кольца износились. В любом случае свечи следует почистить, проверить и при необходимости выставить зазор между электродами. Теперь проверьте их работоспособность. Существуют специальные зонды для их проверки.Некоторые драйверы умеют делать это с пьезошигали. Если ничего подобного нет, то проверьте мотор. При исправности свечей нужно продолжать поиски дальше.

Помощники по инструментам

Заменить модуль зажигания самостоятельно, каждому водителю не потребуется специальное оборудование или специальные навыки. Все, что потребуется автомобилисту:

1. Тряпка.
2. Ключ к 13.
3. Новый блок зажигания.

Модуль зажигания 2114, замена модуля своими руками, пошаговая инструкция

Такие работы можно производить как на ровном участке, так и в гараже.

1. Для начала нужно открыть капот моторного отсека и отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Достаточно будет удалить только миноритарный терминал.
2. Далее с мест установки вынуть высоковольтные провода. Важно помнить их местонахождение. Если есть сомнения, сделайте теги. Местами провода поменять нельзя, так как новая заменяемая деталь может выйти из строя.
3. Затем нужно аккуратно отсоединить разъем с кабелями от модуля.Берем ключ на 13 и откручиваем три гайки крепления устройства к двигателю.
4. После снятия гаек прибор снимается с мотора.

Теперь берем тряпку и протираем место установки и около него.

Новое устройство следует внимательно осмотреть, после чего необходимо приступить к установке, которую необходимо проводить в обратном порядке.

Не забудьте правильно установить высоковольтные провода. Если все еще запутались, обратите внимание на колодку, на которой указано количество бронепровода.

Несмотря на то, что электронные устройства довольно надежны, поломки все же остаются. В некоторых случаях их можно избежать, для чего иногда необходимо увеличивать и поддерживать все части системы:

1. Следите за тем, чтобы не было путаницы с высоковольтными кабелями — с большим внутренним сопротивлением в них может выйти из строя катушка.
2. Между электродами свечей необходимо проверять зазор, т.к. слишком большие искровые промежутки негативно отражаются на устройстве.

Вопросы / Автомобиль / Как выставить зажигание на ВАЗ 2114 Форсунка (8 клапанов)?

Как выставить зажигание на ВАЗ 2114 Форсунка (8 клапанов)?

вопрос: Как настроить зажигание на инжекторных двигателях?
Свечи нарисованы, в сервисе сказали, что зажигание поздно, и решить эту проблему не могут, но вроде теоретически возможно.

Как понять черный.
1. Прикрутите новый завел — 5 минут, закрутил черный.
2. Пройдено 20 000, покрутил — черный.
Угол опережения зажигания автоматически отображается каждую секунду, и он (угол опережения) зависит от многих параметров: скорости вращения вала, нагрузки двигателя (массовый расход воздуха или положение дроссельной заслонки), ох. Жидкости, детонация.
Итак итоги:
1. Опишите подробно при каких обстоятельствах рисуются свечи ??
2. Поменять заправку (попробовать)
3. Сколько пробега сутки.
4. Можно позвонить в сервис и посмотреть совпадение меток при установке ремня ГРМ, возможно он неправильно или переставлен (редко, но бывает).
Конечно, не там про возгорание сказали «с расписки», они сами.

Моментом воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания является момент образования искры между электродами свечи. Установка Момена Воспламенение — это возможность воспламенения смеси при определенном положении поршня относительно NTT.

Характеристики автоматических регуляторов момента зажигания показаны на рисунке 1

Так как легче сосредоточить внимание на коленчатом валу (шкив, маховик), зажигании на VTT (впереди), в NTC и для NMT (задержка), принято оценивать угловые градусы на коленчатом валу с помощью знак V ‘или b- «(рис.2).

Шкала может находиться в люке карты сцепления или на шкиве (рис. 2). В первом случае риск (метка NMT в соответствующих цилиндрах) — на маховике, а во втором — штифт в крышке механизма газоотвода (шкала на шкиве). За счет дозирующего диаметра шкива по сравнению с маховиком шкалы можно охватить весь диапазон изменения момента зажигания.

Какая бы машина не была установлена, заводим на нату.

Модуль зажигания ВАЗ 2114 — более совершенное решение, чем классическая катушка «Бобин», которая была установлена ​​на «классике».Однако проверка этого элемента не должна вызвать затруднений даже у начинающих автомобилистов.

Форсунка 8 клапанов: Признаки неисправности модуля зажигания

Чаще всего грешить, чтобы работать модуль имеет смысл в следующих ситуациях:

есть «плавание» холостого хода; Двигатель «двое», то есть слышно, что не работает одна из пар цилиндров: первая-четвертая или вторая-третья; Поля ощущаются при разгоне; Отображается ошибка «Check Engine».

Проверку модуля зажигания ВАЗ 2114 могут сделать даже новички

Как неисправность модуля Диагностика

Остановившись на сотне или применив любительскую диагностическую аппаратуру (сканер ошибок, специальное приложение и адаптер для компьютерной диагностики по Bluetooth), также можно узнать, что «корень зла» кроется в модуле зажигания.

Какой момент возгорания и на что он влияет

Момент зажигания — важнейший параметр, определяющий работу системы зажигания.Под этим понятием подразумевается то время, в течение которого система зажигания воспламеняет сжатую рабочую смесь искровым разрядом. Он определяется как положение коленчатого вала двигателя автомобиля в момент подачи импульса на импульс по отношению к верхней мертвой точке в градусах.

Это связано с тем, что для сгорания рабочей смеси в цилиндре необходимо некоторое время, так как скорость распространения фронта пламени составляет примерно 20-30 м / с.Если смесь регулируется в положении поршня в NTC (т.е. в верхней мертвой точке), то ее сгорание будет происходить на такте расширения, а также при частичном выпуске. В результате не будет обеспечено эффективное давление на поршень. Поэтому момент зажигания, который является оптимальным, выбирается так, чтобы давление дымовых газов.

Объект переделки ВАЗ 2108, карбюратор 2109 или 21099С, модификация двигателя 21083. Основная цель переделать карбюраторный двигатель на 16-ти клапанный впрыск за счет установки на ГБЦ от ВАЗ-2112.Тестирование ВАЗ-2109, переоборудованного под 16-клапанную головку (даже на качественную программную настройку), демонстрирует огромную разницу в поведении автомобиля по сравнению со штатной системой питания.

Некоторое ухудшение характеристик на малых оборотах (до 2000 об / мин) компенсируется значительным улучшением тяги после раскрутки двигателя на большие обороты. По субъективным ощущениям разгон на четвертой передаче на 16 клапанах такой же, как и на третьей с карбюраторным двигателем.По ровной дороге Двигатель легко выезжает с 5000 об / мин. На большинство водителей он производит незабываемое впечатление.

Что нужно для приготовления головки блока цилиндров GBC. 16В, оборудован ресивером и коллекторами, датчиком детонации, ДЗ, дроссельной заслонкой с датчиком.

ВАЗ-21130 не развивает полную мощность, заводится с 6-7 раз, когда выебано стреляет выхлопная труба. Что могло быть? · Проверьте свои мозги и запас топлива! Свечи, зажигание Смотри тоже! Есть ли инжектор на ВАЗ 21121 ДВИГ 1.6 8 8 клапанов 2005 GW interface OBD-Inein надо установить на bluetooth адаптер OBD-II инжектора .. Интересно, а можно ли заморачиваться?
· Зайдите на сайт этого адаптера / Вероятно, проверьте Engin /, там есть описание, какие автомобили он может опросить. Нужна книга по ремонту инжекторных ВАЗ 21041-30ТЕФ. Нужна книга по ремонту инжекторного ВАЗ 21041-30. Желательно посвежее и со схемами, фото и т.д. В интернете искал, попадались какие-то вирусы. Спасибо.Спасибо большое, тигр. http: // редванов. NET / ВАЗ / — На сайте занимаются проигрышем! Осторожность! А тебе, тигру, должно быть стыдно!
· http: // автомобиль-экзотика.

Неправильное зажигание приводит к поломке автомобиля

У большинства владельцев автомобилей ВАЗ 21099 наверняка были проблемы с запуском двигателя, при повороте ключа, вставленного в замок зажигания, двигатель начинает работать, но на холостом ходу не держит. Почему это происходит? Одной из вероятных причин этой и некоторых других неисправностей может быть неправильная установка зажигания, но если свечи заливают или нет искры при запуске двигателя, то проблему лучше сразу искать в карбюраторе.

На ВАЗ 21099 с карбюраторным двигателем устранить проблему неправильной регулировки зажигания своими руками достаточно просто, но потребуется специальный инструмент — стробоскоп. Желательно купить в свое пользование, ведь угла опережения зажигания не хватит ни разу за долгую жизнь автомобиля. Как правильно и без труда выставить зажигание?

Какие неисправности могут вызвать неправильно выставленные.

Когда однажды утром машина с заряженным аккумулятором полностью отказывается заводиться, возможно, все дело в катушке зажигания.Дело в том, что момент ее отказа предугадать практически невозможно, и уже по факту проблема подлежит проверке.

От чего зависит функция катушки

Классическая катушка зажигания или «катушка», как в народе ее называют — по сути, преобразователь низковольтного напряжения с аккумуляторной батареи и генератора в высоковольтное, которое далее поступает на свечи зажигания. То есть это миниатюрный электрический форвардер.

Катушка зажигания — вид, форвардер мини

Традиционная катушка, применяемая на карбюраторных моделях автомобилей, состоит из двух обмоток.Первичная обмотка принимает импульсы низкого напряжения, например 12 вольт. Как правило, это небольшое количество витков (до 150) толстого изолированного медного провода. «Первичный» имеет 2 выхода на крышке змеевика. Витки во вторичной обмотке.

Ремень регулировочный и клапаны ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109

По сервисной книжке каждые 15000 км пробега необходимо проверять состояние ремня в распределительном приводе Vala и при необходимости регулировать его натяжение.

Выполняем это в следующем порядке.С воздушного фильтра Снимаем забор холодного воздуха (фото 1), откручиваем три винта передней крышки, защищающей ремень (фото 2), и снимаем крышку (фото 3). Посмотрев на ремень, обращаем внимание, нет ли у него зубцов, нет ли резиновых отслоек от ткани, других опасных дефектов — порезов, трещин и т.д. распределительный или коленчатый вал), т. к. прочность у него резко снижается.

Если у ремня нет таких дефектов и его пробег не достиг предельно допустимого — 60 тысяч километров, проверьте натяжение, покрутив правую ветвь (фото 4) кончиками пальцев (1.5-2КГС). При нормальном напряжении крутится.

сделай сам или купи. Как сделать акустический подиум для ВАЗ

Зачем делать подиумы для колонок в машине своими руками. На этот вопрос есть несколько ответов. Подиум для динамических головок нужен, когда автовладелец собирается менять конфигурацию динамиков. Это может включать увеличение количества динамиков или установку новых, более мощных устройств, размеры которых не позволяют разместить их на старых сиденьях.Кроме того, сделав своими руками подиум под колонки, вы сможете выбрать любое направление звукового потока колонки. Он может быть направлен вперед, вверх или к пассажирам на заднем сиденье.

Установочные конструкции для громкоговорителей делятся на внутренние и внешние. Внутреннее сиденье располагается на двери, передней панели или потолке. Наружные подиумы предназначены для установки мощных динамиков и имеют более тяжелую конструкцию. Кресла для выступающих должны соответствовать определенным требованиям.Элементы конструкции не должны препятствовать свободной циркуляции воздуха внутри акустического пространства, иначе это создаст помехи при воспроизведении низких частот. Перед диффузором не должно быть «туннеля», существенно ухудшающего качество звука.

Как сделать подиумы для колонок своими руками

Акустические конструкции в салоне автомобиля выполняют сразу несколько функций:

• Изменить стиль интерьера
• Повышение качества акустики
• Позволяет разместить кастомные динамики

Подиум для докладчика своими руками может быть изготовлен по разным технологиям, с применением легко обрабатываемых материалов.Для выполнения этой работы в домашних условиях проще всего использовать многослойную фанеру или другие прессованные материалы из древесных отходов. Простые конструкции для повторения в домашних условиях могут быть составлены из следующих компонентов:

• Фанера сэндвич
• Металлический профиль
• Нейлоновая ткань
• Эпоксидная смола
• Декоративная кожа
• Акустическая ткань или сетка

Подиумы своими руками под 13 динамиков

Динамики такого размера обычно располагаются перед кабиной.Основа конструкции — фанера толщиной 10 мм. Хорошо, если будет материал с пропиткой. Такая фанера не расслаивается, а подиум прослужит долго. Сначала из многослойной фанеры с помощью лобзика выпиливаются регулировочные кольца соответствующего диаметра и основание. Два кольца образуют полый цилиндр, в котором будет сидеть говорящий. Кольца и основание соединены не коаксиально, а так, чтобы конус динамика был направлен в нужном направлении. Это достигается за счет смещения вертикальных направляющих на нужный угол.

Направляющие вырезаны из такой же фанеры и закреплены саморезами. Чтобы стык стал прочнее, в стык добавляется немного эпоксидной смолы. Затем пустотелую конструкцию необходимо заполнить пеной. На место установки динамика кладется толстая бумага, свернутая в трубку. После полного высыхания пены бумага снимается, а конструкция обрабатывается острым ножом и наждачной бумагой для придания ей нужной формы. В качестве декоративного покрытия используется экокожа. Его цвет подбирается с учетом дизайна салона автомобиля.Покрытие из искусственной кожи приклеено клеем 88. Эту работу нужно выполнять очень аккуратно, так как вторичная фанера приводит к ухудшению внешнего вида конструкции. Громкоговоритель такого диаметра имеет небольшую мощность, поэтому для крепления подиума на месте установки специального монтажа не требуется.

Подиумы своими руками на 16 колонок

Громкоговорители 16 см могут быть включены в конструкцию акустической системы, состоящей из двух активных элементов. Подиумы для такой акустики обычно устанавливают на дверях салона.Чтобы сделать подиумы для колонок на 16 см своими руками, понадобится многослойная фанера, стекловолокно, монтажная пена и эпоксидная смола. Сама технология довольно простая, но потребуется время, чтобы просушить слои ткани после пропитки эпоксидной смолой. , все элементы будущей акустической системы выпилены из многослойной фанеры. Это база, кольца динамика и вертикальные соединения. Затем конструкция собирается в единое целое. В качестве вертикальных элементов можно использовать деревянные бруски или металлический крепежный профиль.

Далее вся конструкция заливается монтажной пеной, за исключением мест для установки громкоговорителей. Затем с подиума снимается все лишнее, а его поверхность обрабатывается мелкой наждачной бумагой. Для прочности на поверхность наносится тонкий слой эпоксидной смолы с отвердителем и втирается в поры монтажной пены. Эту процедуру можно повторять несколько раз. Готовый подиум на слое смолы окончательно полируется. Отделка готового изделия — экокожа.

Подиумы для колонок в дверь своими руками можно сделать по другой технологии. После того, как будет изготовлен каркас для установки динамиков, вся конструкция покрывается тонкой тканью, которую пропитывают полиэфирным лаком или смолой. После полного высыхания на заготовку наносится тонкий слой эпоксидной смолы и стекловолокна.

Должно быть не менее трех слоев стекловолокна с эпоксидной смолой. После полного высыхания будущего подиума на конструкцию наносится слой шпатлевки из стекловолокна.Все лишнее срезается, а поверхность доводится до состояния большой и мелкой шкуркой. Для отделки готового изделия можно использовать кожзам или несколько слоев эмали, которая подбирается в тон внутренней отделке. Используя эту технологию, вы можете сделать подиумы для собственных колонок на одну, две или три колонки.

Подиумы своими руками для колонок до 20

Колонки диаметром 20 см имеют большие размеры и приличную мощность. Такие динамики обычно устанавливают на полке багажника.Для того, чтобы своими руками сделать подиумы на 20 динамиков, нужно использовать толстую фанеру. Сначала из него вырезается основание по размеру сиденья. Толщина материала должна быть как можно большей, так как мощные динамики и монтажная плата могут резонировать на большой мощности. Кольца для акустики и вертикальных стоек вырезаются из одной фанеры, обеспечивая необходимый наклон.

Места установки динамиков покрыты тонкой нейлоновой тканью и пропитаны лаком.Вырезается и снимается верхняя часть. На затвердевшую поверхность наносится слой эпоксидной смолы и стекловолокна. После нанесения в 3-4 слоя и полного высыхания поверхность очищается и шлифуется. Готовую полку можно обтянуть любым декоративным материалом, обивочной тканью или искусственной кожей. Некоторые автовладельцы устанавливают динамики на потолок автомобиля. Сделать подиумы для потолочного монтажа несложно по описанным схемам.

Доброго времени суток всем! Решил немного рассказать о том, как делал (почти, осталось только обклеить кожу) подиумы для мидбасов.Делать заметки по каждому этапу очень скучно, а кому это надо, все хотят результата. Так что скоро будет результат — поехали!

Кольца из искусственного камня выпилил фрезерованием внутренних стен под углом 60 *.

Один — поменьше к динамику, второй к двери
Задал направление при помощи китайских палочек и горячего клея

Самая то
Вторая база полностью зеркальная

Братья проклятые
Заклеил внутреннюю часть в два слоя малярным скотчем

ожидает продолжения
Пространство между кольцами снаружи было залито стекловолокном, ждал высыхания срезал лишнее

beauty
Оставшееся пространство залил шпатлевкой со стекловолокном, отполировал.Потом устранил мелкие недочеты финишной шпатлевкой

Предварительный результат
Внутренняя стена тоже была покрыта финишной шпаклевкой, правда после отделения скотча она была почти ровной, но тем не менее, ее тоже отшлифовали. После всех «эгоистичных» процедур он покрыл основание подиумов тремя слоями пластикового грунта и двумя слоями черной эмали.

красота
Следующий этап — изготовление экстерьера подиума

Использование готового металлического кольца и отрезание стандартных гаек для крепления динамиков, разметка и просверливание отверстий для крепежных болтов

Фитинг для врезки отверстий
и продевания под них в основаниях подиумов фиксируем, предварительно приклеив малярным скотчем к двери.

На месте
Так как я решил сделать накладки на внешнюю часть двери, то и дверную карту нужно подготовить, наклеив тем же скотчем Ставим на место.

Основное кольцо декоративной части распилено ручным фрезером и приклеено к горячему клею.
Мы наносим стекловолокно с полиэстером, предварительно пропитывая стекло до тех пор, пока оно не станет пластичным и пластичным на 30-40 секунд или меньше, в противном случае затем оно начинает распадаться на слои, и часть волокна остается на стекле.Я накинула где-то 5 слоев и оставила все сушиться на сутки.

Ждем 24 часа
На следующий день аккуратно все это отделяем и даем Dremel предварительную форму.

Примерно так
Примерив дверцу, радуясь результату, стягиваем заготовку лайкрой и пропитываем полиэфирной смолой

Ждем сутки
После высыхания наносим 3 слоя стеклопластика, ждем часа полтора

В процессе
После застывания срезаем все лишнее тем же дремелем, наносим толстый слой стекловолоконной шпатлевки, ждем 20 минут высыхания, а потом долго и упорно доводим все это дело до нужной нам формы

Почти готово
Ну а дальше все как всегда, 3 слоя грунта, 2 слоя краски и вуаля!

Давайте спать
После высыхания естественно нужно посмотреть, что там получилось, и как он выглядит в сборе.
Наклеен на двусторонний скотч, чтобы любоваться предварительным результатом)

Вроде)))
Пока только покрасили, все жду ткань для крупного плана, повторяющую текстуру дверной карты одну за другой, может еще что-то тонкое есть, но пока …

Примерно так, следующим шагом будет подготовка дверей. Это тоже интересное и трудоемкое мероприятие, но одно можно сказать наверняка: каждая часть души, энергии и времени, вложенные в проект, непременно приведут к результату, который с каждым шагом нам нравится все больше и больше!

Всем спасибо! До скорой встречи!

Установка автомобильной акустики — задача не из легких.Неправильно установленные колонки сведут на нет преимущество звучания дорогой системы. Напротив, установка колонок на акустических подиумах позволит проявиться всему спектру звуковых частот.

Зачем нужен подиум

Многие автомобилисты, устанавливающие колонки в штатные места, не подозревают, насколько страдает качество звука. В автомобиле предусмотрено несколько мест для установки динамиков: в обшивке передних дверей, на полках багажного отделения, внутри приборной панели.

Однако эти места не подходят. Дело в том, что колонки хорошо работают при жестком закреплении. В этом случае мембраны работают с полной амплитудой. Именно поэтому домашние колонки сделаны из твердых материалов. В автомобилях пластик мягкий и достаточно тонкий, чтобы обеспечить полную неподвижность динамика. Кроме того, движение автомобиля создает вибрацию кожи, а динамики подвергаются дополнительной тряске. Акустические подиумы сконструированы таким образом, чтобы минимизировать нежелательные вибрации.

Еще одна причина установки подиумов — выступление динамиков в открытое пространство салона. Если они находятся на одном уровне с обшивкой двери, то звук частично уходит под обивку.

Подиум Расположение

Для того, чтобы акустический подиум выполнял свои функции, он должен быть изготовлен из плотного материала, на котором корпус колонки не будет вибрировать. Чаще всего используется фанера. Это самый дешевый и простой в обработке материал. Хотя не самый лучший. Наилучший результат дадут твердые разновидности пластика, такие как текстолит, капролон, полиамид, но изготовление обойдется дороже.

При определении формы и размера учитывают диаметр динамиков и место, где они будут установлены. Подиумы, расположенные в дверях, не должны мешать работе дверных замков и окон.

Крепится правильно не на коже, а на металлической основе. Тогда тяжелый подиум при движении не оторвется от пластика, а мембрана динамика будет работать с полной амплитудой.

Внутренний подиум

Для установки динамика в дверь предусмотрено два варианта: внутренний и внешний.У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки. К преимуществам внутренней установки (под обшивкой дверей) можно отнести следующее:

1. Динамик устанавливается внутри, поэтому внешний вид подиума значения не имеет.
2. Интерьер автомобиля не меняет внешнего вида

Минусы подобной установки:

1. Невозможно изменить угол наклона динамика относительно двери. Чтобы ухо водителя воспринимало весь спектр частот, динамик, расположенный в нижней части двери, следует наклонить и смотреть на ручку переключения передач.
2. Затруднения с установкой больших колонок. В этом случае возникает необходимость разрезать дверную коробку, что вызывает проблемы с размещением.

Уличный подиум

Эта разновидность устанавливается чаще в связи с тем, что можно установить большие колонки. Это достигается тем, что динамики выносятся за дверной косяк. Их также можно разместить мембраной вверх, чтобы звук был направлен в сторону головы водителя. Кроме того, эта опция позволяет придать стереосистеме уникальный дизайн.

Основным недостатком данного способа установки является сложность изготовления акустического подиума. Ведь он должен не только улучшать звук, но и гармонировать с интерьером автомобиля.

Материалы и инструменты

Для самостоятельного производства потребуются определенные материалы и инструменты:

• Фанера. Чем толще, тем лучше. Минимум — 10 мм. Если толщины будет недостаточно, то ее можно будет увеличить, склеив листы.
• Клей ПВА или эпоксидная.
• Полиэфирная шпатлевка с наполнителем из стекловолокна. Эта разновидность позволяет заполнить большие пустоты.
• Искусственная кожа или ковролин.
• Саморезы, болты с гайками.
• Лобзик, дрель, канцелярский нож.
• Наждачная бумага.
• Пенополиуретан.

Как сделать своими руками акустический подиум для ВАЗ

Для разных моделей принцип изготовления будет одинаковым. Разберем на примере создание акустических подиумов на ВАЗ 2114.Как уже говорилось ранее, есть два варианта: установить динамик под обшивкой двери или снаружи. Внешний подиум представляет собой пластиковый карман, который крепится на трех винтах в нижней части кожуха.

Работа выполняется в следующем порядке:

• Необходимо определить размер экрана, на котором будет закреплена колонка. Для этого берем динамик, измеряем диаметр монтажной рамки. Размер проема экрана должен быть немного меньше.При том, что тыльная сторона динамика была свободна, а сама фурнитура покоилась на фанере.
• Кольцо вырежьте лобзиком. Чем он массивнее, тем лучше звук. Поэтому внешний диаметр ограничен только шириной пластикового кармана.
• Экран крепится к передней части кармана через деревянные или фанерные блоки. Крепеж производится с помощью саморезов. Большие брать не нужно, ведь основная фиксация будет за счет монтажной пены. Штанги нужно подбирать так, чтобы ось динамика была направлена ​​под углом к ​​горизонту и смотрела на ручку скорости.

• Пенообразующее пространство между экраном и кожухом. Пену лучше всего использовать с низким коэффициентом расширения. Он имеет более высокую плотность после застывания, что лучше скажется на звуке.

• Замерзший поролон нужно отрезать по краям фанерного кольца, а также отверстие под динамик. Для этих целей используется канцелярский нож.
• Получившиеся подиумы не идеальны. В таком состоянии они не должны быть покрыты дерматином.Поэтому все неровности необходимо устранить шпаклевкой. Наносится мягким резиновым шпателем, повторяя контур. После застывания шлифуется наждачной бумагой зернистостью Р60 — Р80. Если неровности не удалось устранить с первого раза, то шпаклевку необходимо повторить.
• Буксир акустических подиумов 2114. Для этих целей хорошо подходит дерматин, натягивающий, например, виниловую кожу. На пластиковый карман наносится тонкий слой клея, а сверху натягивается дерматин.Далее вырезается отверстие для динамика, а края виниловой кожи заправляются внутрь.

Последнее, что нужно сделать, это установить динамик, вырезать отверстия для кнопок управления стеклоподъемниками и установить блок управления.

Затем установите карман с акустическим подиумом. Устанавливается на кожух стандартно, то есть с помощью трех саморезов.

Акустический подиум

Всем известно, что подиумы для акустики позволяют качественно улучшить звук в салоне автомобиля.Они выводят звук на совершенно новый уровень, о котором может только мечтать начинающий меломан.
Акустические подиумы для Audi и других автомобилей покупать не обязательно, ведь их можно сделать самостоятельно без особых сложностей.

Что нужно знать о подиумах

Итак:

• Достоинств много. Если просто установить динамик, например, в дверь машины, то без подиума звук будет недостаточно чистым.
• Подиум очень легко монтируется, так как нет необходимости прорезать железо в двери. Но благодаря подиуму исчезнут разные звуки, добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звука, столь любимая знатоками и профессионалами.

• Желая установить более качественную акустику, автовладелец часто сталкивается с проблемой. Дело в том, что хорошие большие и на многих машинах для них просто не предусмотрено места.
  Многие по этой причине делают подиумы своими руками и устанавливают их правильно.

Примечание.Один из секретов установки подиумов в автомобиле — это жесткое крепление динамика.
Чем сильнее он будет сидеть на подиуме, тем лучше будет звук и чем больше, тем выше будет цвет тембра. Для обеспечения жесткости подиумы ставят на акустические полки, но редко используют в одиночку.

Акустические системы, установленные на готовых подиумах, дают совершенно иное звучание, чем если бы играли без них:

• Подиум лучше всего делать из дерева, так как именно этот материал акустически сочетается с металлом каркаса автомобиля.
• Подиум позволяет решать технические вопросы, связанные с установкой колонок. Но это не единственное его преимущество. Благодаря подиумам в автомобиле создается объемное звучание.

• Помимо изначальных акустических проблем, подиумы могут решать эстетические проблемы. В частности, очень красиво использование подиума, так как он всегда вписывается в дизайн салона автомобиля, если, конечно, учитывать цветовые тона и материал облицовки.
Подиумы
• позволят подчеркнуть нестандартные и оригинальные колонки или, наоборот, скрыть от посторонних глаз не очень привлекательную внешне акустику.
• Подиумы могут быть сделаны не только из дерева, но и из стеклопластика или углепластика.
• Подиумы могут быть отделаны различными материалами: ковролином, искусственной кожей, алькантарой и др.

Изготовление и установка подиума в автомобиль

В первую очередь владелец транспортного средства, вдохновленный идеей установки подиума в свой автомобиль, должен найти для себя подходящее место.

Форма подиума

После того, как он определится с местом, ему нужно будет подумать о форме подиума, которая, как известно, может быть разной, поскольку творческая фантазия человека безгранична.Но в приоритете должна быть не только эстетическая составляющая формы будущего подиума, но и практическая.

Примечание. Подиум обычно, если он делается самостоятельно и устанавливается новичком, мешает открыванию двери или оконной ручке. По этой причине при создании формы будущего подиума это необходимо учитывать.

После того, как форма продумана, нужно сделать следующее:

• Возьмите лист картона.
• Нарисуйте понравившуюся фигуру, учитывая ее практичность.
• Разрежьте острыми ножницами.

Накладка для динамика

Основа для динамика не менее важна, чем форма:

• Измеряем размер и ее защитную сетку.
• Рисуем кольцо на картоне с учетом того, что диаметр внутреннего кольца должен соответствовать диаметру посадочного места динамика. Что касается внешнего диаметра кольца, то он должен быть равен диаметру защитной сетки.
• К диаметру кольца необходимо добавить 5-7 мм для декоративного кольца.
• Переносим картонную модель формы на фанеру и обводим ее.

Примечание. Толщина фанеры или ДСП должна составлять 6-8 мм.

• Вырезаем две формы.
• Так же поступаем и с кольцами, тоже из фанеры. Декоративное кольцо нужно будет приклеить к основе и для надежности приколоть на мелкие зубчики. Вот что должно произойти.

Подиум в сборе

Итак:

• Кольца нужно будет прикрепить к основанию с помощью распорок. Их изготавливают из любого подходящего материала.
  Подходит, например, для брусьев или жестяных ножек. Но лучше всего сделать их из рейки подходящего размера.

Примечание. Все 4 распорки должны быть разного размера, и здесь каждый решает сам. Если нужно обеспечить большую степень наклона кольца относительно основания, тем самым выводя динамик вперед, разница между проставками должна быть заметна.

• Крепежные детали, распорки, помимо клея, крепим еще и саморезами по дереву.

Наполнение подиума

Подиум практически готов. Теперь его нужно чем-то наполнить.
Вы должны знать, что чем жестче рама, тем лучше. Обычно используют монтажную пену, но считается не слишком прочным материалом, хотя работать с ним удобно.
В качестве хорошего материала профессионалы советуют использовать эпоксидную смолу, но работать с ней может не каждый.Рассмотрим заполнение каркаса подиума монтажной пеной, которой можно придать любую форму.
Что касается эпоксидной смолы, то воспользуемся ею позже:

• Вставляем в кольцо подходящий пакет из бумаги или картона, чтобы не потратить лишнюю пену. Вместо этого можно использовать пустое ведро майонеза и т. Д.
• Пену наносим равномерно, начиная с основания кольца.

• После высыхания пены вырезаем все лишнее.

Примечание. Процесс резки пенопласта для творческих людей — настоящее искусство.Это сродни работе скульптора, который вырезает все лишнее, создавая тем самым шедевр.

• После этого нужно вооружиться наждачной бумагой и приступить к процессу шлифовки изделия.
• Кожа до идеально гладкой поверхности.
• Наносим на поверхность шпатлевку, которую предварительно следует смешать с клеем ПВХ для предотвращения осыпания. Можно использовать другой вариант: шпатлевку стекловолокном.
• Шпатлевку следует наносить тонкими слоями, давая им полностью высохнуть.
• После высыхания шпатлевки снова необходимо ее отшлифовать наждачной бумагой.

• Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем, следуя инструкциям.
• Равномерно нанести на поверхность домашнего продукта.
• Сверху кладем стекловолокно, аккуратно разглаживаем, чтобы не было складок и материал полностью обволакивал изделие.
• Снова пропитываем эпоксидной смолой и оставляем сохнуть.
• После этого вырезаем лишнее стекловолокно, и с помощью той же кожи устраняем подтёки от клея.

Обтягивающий самодельный подиум

Искусственная кожа может стать идеальным материалом для стяжки подиума. По свойствам и внешнему виду он похож на дверную обшивку.
Обычно натяжение должно распространяться от кольца до концов изделия. Каждую сторону подиума нужно многократно тянуть.
В этом случае хорошим помощником может стать строительный фен. В конце кожа фиксируется степлером, а излишки срезаются.

Последние штрихи

Подиум готов. Теперь его необходимо установить в дверь автомобиля.
Обычно он крепится саморезами, которые накручиваются с обратной стороны кожуха:

• Берём готовый подиум и прикручиваем к двери саморезами.
• Крепим ручки и все элементы декора.

Примечание.На подиум можно устанавливать различные колонки, в том числе двухкомпонентные. Профессионалы советуют не ремонтировать подиум окончательно, пока из динамиков не потечет чистый и приятный мощный бас.

Чтобы добиться идеального звука, вам все же необходимо утеплить двери специальными звукопоглощающими материалами. Кроме того, необходимо максимально грамотно выстроить акустическую сцену, подобрав положение высоких частот на стойках возле лобового стекла.
Вот и все, процесс окончен.Инструкция по изготовлению и установке подиума своими руками будет вдвойне эффективна, если изучить ее вместе с фото- и видеоматериалами.
Цена хороших подиумов в магазине всегда высока, зачем доплачивать, если все можно сделать самостоятельно?

Плохой звук аудиосистемы в отечественных автомобилях — самая большая проблема для автомобилистов. Именно поэтому каждый пытается улучшить звучание музыки в своей машине, устанавливая дополнительные динамики и создавая для себя подиум.Подиум спикера можно сделать самостоятельно и разместить для этого в удобном месте.

Необходимые материалы

Для изготовления подиума необходимо подготовить определенные материалы и инструменты:

• фанера;
• деревянных блоков;
• ПВХ и эпоксидный клей;
• лобзик и электродрель; Наждачная бумага
• ;
• винты и отвертка;
• пенополиуретан;
• шпатлевка;
• аэрозольная краска или лак.

Своевременное комплектование и подготовка всех материалов позволяет быстро и качественно сделать подиум для выступающих.

Создание шаблона и основы

Чтобы четко определить, не будет ли дизайн мешать пассажиру при входе или выходе из автомобиля, нужно создать шаблон из картона. Вначале необходимо придумать формы основания, а затем вырезать из фанеры 2 кольца, в которые будет установлен динамик. Выбрав оптимальную форму и размер подиума, вы можете перенести его форму с шаблона на фанеру. Подиумы для колонок своими руками изготавливаются быстро и легко.

Обратите внимание: для хорошего звука лучше использовать березовую фанеру, ее структура обеспечит качественный и насыщенный звук в автомобиле.

Нарезав из своей фанеры все необходимые заготовки в нужном количестве, можно переходить к склейке деталей. Кольцо, соответствующее внутреннему диаметру динамика, необходимо приклеить к основе заготовки с помощью клея ПВА.

После этого можно прикрепить второе кольцо, диаметр которого соответствует диаметру верхней сетки динамика.Для этого используйте распорки (например, рейки). Их прикрепляют к нижнему кольцу, а затем после регулировки наклона динамика к направляющим прикрепляют второе кольцо. Подиум для динамиков в автомобиле должен обеспечивать надежное крепление динамиков.

Придание формы конструкции

После закрепления всех деревянных элементов на каркас наносится монтажная пена, с ее помощью будет сформирована желаемая форма и гладкость подиума. Лучше заранее установить емкость подходящего диаметра в центре кольца, чтобы не тратить пену.

Нанесив нужное количество пены на основу (лучше обрезать излишки после высыхания, чем повторно нанести пену, если желаемый объем не достигнут) и дождавшись полного высыхания, используя канцелярский нож, вы может придать конструкции желаемую форму. После срезания излишков поролона каркас рекомендуется обработать наждачной бумагой. Подиумы для колонок, сделанные своими руками, должны быть тщательно обработаны, чтобы получить действительно качественный предмет.

Выравнивание и защита поверхности

Для придания форме гладкости и прочности необходимо дополнительно обработать ее шпаклевкой.Чтобы монтажная пена не начала крошиться, перед нанесением наполнитель необходимо смешать со стекловолокном.

Шпатлевку следует наносить в несколько слоев, предварительно дав каждому слою высохнуть. После окончания работ и высыхания формы ее необходимо снова обработать наждачной бумагой и довести до идеально гладкого состояния.

Задумываясь, как сделать подиум для выступающих, нужно четко осознавать, что для получения хорошего результата потребуется приложить много сил и фантазии, а также потратиться на необходимые материалы.

Усиление формы

Поскольку подиум динамика может подвергаться механической нагрузке, его необходимо дополнительно укрепить. Для этого отлично подойдут стекловолокно и эпоксидная смола. Согласно инструкции, смола смешивается с отвердителем и равномерно наносится на форму.

Затем конструкция покрывается стекловолокном, которое также сверху пропитывается эпоксидной смолой. После высыхания излишки стекловолокна срезаются, а излишки клея можно удалить наждачной бумагой.

Строительная отделка

Выбор материала для плотной посадки зависит от личных предпочтений. Чаще всего для этого используется искусственная кожа, которая не выделяется на фоне обивки дверей.

Подиум для колонок должен быть не только качественным и надежным, но и эстетично выглядеть. Упростить работу с кожзаменителем позволит использование строительного фена. В этом случае растянуть кожу будет намного легче, а работа будет точнее.

В первую очередь подтягиваются и фиксируются противоположные стороны формы. Все углы тщательно выравниваются и разглаживаются, а кожа фиксируется степлером. Последний шаг — крепление обивки по периметру кольца. Вот и фиксируется степлером. Обрезается вся лишняя кожа.

Подтягивать форму сложно и долго, но оно того стоит, ведь результат, полученный после долгих часов работы, будет радовать глаз каждый день.

Подиум для тыловых колонок можно сделать таким же образом.Главное — придумать оптимальную форму подиума и правильно провести все замеры, чтобы колонки плотно вошли в подготовленные отверстия. Ответственное отношение к работе и огромное желание — главные составляющие создания красивого и надежного подиума, который обеспечит улучшенную звуковую систему, а также сделает интерьер автомобиля более эстетичным и индивидуальным.

Накладка на панель приборов ваз 2114

Формирование индивидуальности отечественного автомобиля преследует несколько целей.Одна из них — обеспечить комфортную работу вашего железного коня. Также персонализация снижает риск кражи, потому что машину, которая выделяется среди потока, сложнее угнать, а позже ее легче обнаружить. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец настраивает машину максимально под свой вкус.

При такой переделке салона водителю удается настроить информативную приборную панель, выделив нужные индикаторы персонализированной подсветкой.Однако следует учитывать, что стоит такой декор довольно дорого. Сэкономить получится, если всю работу проделать своими руками.

Содержимое

• 1 Операции модернизации
• 2 Простое обновление приборной панели
• 3 Настройка с помощью европанели

Операции модернизации

Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотный монтаж в месте, предусмотренном производителем.Действия по сборке / разборке необходимо продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.

Следует учитывать, что автомобили отлично поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на панели приборов ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное пространство.

Схема работы в такой ситуации довольно проста:

• Правильно разобрать заводскую панель. Рекомендуем использовать для этой схемы крепления автомобильный атлас, выпущенный автопроизводителем.В процессе работы можно обойтись без съемников, ограничившись классическими отвертками и пассатижами.
• На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем торпеду по желанию, что оказывается существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
• Сразу выкидывать устаревшую панель не нужно, так как могут понадобиться некоторые детали. Это могут быть полезные заглушки или элементы «родного» крепежа. Также у новичков некоторые крепежи могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.

Перед началом всех работ мастеру следует внимательно ознакомиться с инструкцией по установке, предлагаемой производителем. Обычно в нем подробно описывается пошаговый алгоритм действий.

Простая модернизация приборной панели

На самом деле тюнинг приборки ВАЗ 2114 не так сложен, как может показаться на первый взгляд. На рынке представлен широкий выбор моделей для преображения интерьера, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственной машины по своему вкусу.

AMC. Автомобилистам, выбравшим данную модель, стоит знать о ее особенностях:

• Вы можете выбрать понравившийся дизайн от производителя;
• в комплект входит указатель уровня масла, которого нет в традиционной «заводской» версии, так как большое количество пользователей, меняющих внешний вид на версию Kotoma, хотели его появления;
• Особый внешний вид достигается за счет выбора интересных цветов и использования хромированной отделки на каждой шкале.

Производитель также выпускает улучшенную версию AMC-2.

ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов представлена ​​в оригинальном дизайне. Симпатичные разноцветные фонари помогут быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариантах подложки:

Благодаря возможности установки разной степени яркости в автомобилях ВАЗ 2114, водитель может регулировать эту опцию по своему желанию. Недостаток той или иной модели в том, что предусмотрен только один цвет — синий.Склейка чешуек производится после монтажных работ. В результате получилось симпатичное панно в спортивном стиле.

УЛИЦА БУРЯ. Особенностью тюнинг-пэда является необычное цветовое решение, при этом производители не внесли никаких изменений в «заводскую» компоновку устройств. Основной упор в дизайне сделан на расцветку.

Также используются вариации с подсветкой. Днем это яркая версия с красными символами, а при ночной езде у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.

АМС-2. В обновленной версии любимых драйверов тюнинговых водителей центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в самое заметное место. Спидометр сдвинут влево. Белое поле, расположенное за стрелками, придает спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая взгляд на приборах.

В подсветке используются светодиодные элементы. Их равномерная яркость помогает ночью и в вечернее время легко считывать текущие настройки.Важно отметить, что установку следует проводить более опытными мастерами, так как при установке требуется значительная перепланировка внутренней части.

Северный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты, занимавшиеся разработкой, не внесли корректив в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный вид.

Стильно смотрятся часы, встроенные в панель со спортивными нотками в дизайне. Цвет щита зависит от вставленных чешуек.

Тюнинг с использованием европанели

Одним из кардинальных способов модификации интерьера 14-й модели является установка европанели. Данное решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:

• за рулем нет возможности регулировок;
• бублик закрывает значительную часть устройств при управлении;
• трудности с видимостью в ночное время связаны с отражением рабочей приборки на лобовом стекле;
• материалы не самого высокого качества через небольшой промежуток времени существенно ухудшают восприятие интерьера;
• нанесенный пластик создает множество скрипов, ударов и горошин через короткий период после начала эксплуатации;
• Самопроизвольное открывание перчаточного ящика можно отнести к некачественному замку, использованному в конструкции;
• холодная кабина зимой связана с плохо спроектированной системой вентиляции в салоне.

Установка в салоне новой передней панели не только создает комфорт, но и решает множество практических задач. К ним относятся вопросы звукоизоляции, а также успешной изоляции пространства.

При производстве европанели использован качественный пластик. Также его сборка без нареканий. Драйвер снабжен более разнообразными ящиками для мелочей и полками для современных гаджетов. .

Установка новинки занимает немного времени.Поэтому ждать машину после перепланировки нужно недолго.

Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр, будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может негативно повлиять на работу транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что в конечном итоге может привести к аварии.

Ангельские глазки своими руками, установка. Как сделать ангельские глазки для вазы? Сделать ангельские глазки на ВАЗ

Встретил огромное количество автолюбителей, которые остались недовольны установленными ангельскими глазками как BMW. Второе известное название «светодиодные кольца». Одни светят слабо, другие быстро пошли, от других голубой оттенок света.

В конце статьи будет много фото установки на популярные автомобили 2110, 2114, приор, Калина, Мазда, БМВ.

• 1. Отличие хорошее от плохого
• 2. Как сделать самому
• 3. Установка
• 4. Примеры установки

Отличие хорошее от плохого

Стандарт конечно же ангельские глазки БМВ, БМВ. Сначала автомобилисты будут смотреть на качественные машины, потом захотят поставить недорого и болезненно. Но в итоге получают большой набор недостатков, потому что думают, что разные модели не отличаются.Купите самый дешевый барахло, на самых слабых и некачественных диодах получите соответствующий результат. Это тоже раскрученные магазины, которые накручивают цены до 5 раз.

Маленькая светодиодная мудрость. Если вы хотите купить шоколад, а денег хватает только на кусок гамны, то лучше на шоколаде утонуть.

Не нужно покупать дешево, быстро выйдут из строя. Для замены на другие придется каждый раз разбирать и собирать фару. Если не делать самостоятельно, то эта работа тоже стоит приличных денег.Каждый раз нужна новая упаковка резинового герметика для фар. Учитывая все затраты, вы увидите, что лучше ставить добро и надолго.

На Алиэкспресс готовые наборы светодиодных ангельских глазков для конкретной марки автомобиля, например Mazda 3. Цена на такую ​​продукцию достаточно высокая, выше в 3-5 раз, напишите копию с брендовой. Но как показывает практика, качество невысокое, сборка плохая, ломаются быстро. Часто приходится советовать читателям, что делать в этом случае.Обычно есть два варианта: замена нескольких светодиодов или замена всего светодиодного кольца.

Для того, чтобы вы видели разницу в характеристиках китайских и фирменных светодиодов 5050, 5630, 5730, 3528. Китайцы в стандартный корпус ставят кристалл в 3-4 раза слабее, а по качеству в 10 раз хуже. Хорошие отличить от некачественных сложно, внешне они одинаковые, надо рассчитывать мощность одного светодиода. Многие интернет-магазины не могут устоять перед соблазном надеть дешевое изделие стоимостью 100 рублей на 1000 рублей.

Как сделать самому

Читателям моего сайта интересно, как сделать ангельские глазки своими руками, после нынешних, как читают статьи в интернете. По статистике 99% сталкиваются с этим впервые и в основном хотят сэкономить. Нормы силы света и других параметров они не знают, соответственно получается не очень хороший результат.

В качестве источника света можно использовать торцевую (угловую) светодиодную ленту или обычную плоскую.

В Интернете наиболее популярен вариант изготовления светодиодных глазок ангела своими руками из прозрачного оргстекла или пластика. На него наносят неглубокие углубления и вставляют светодиоды мощностью 0,2 или 0,5 Вт. Как вы понимаете, мощность слишком мала, свет будет рассеиваться вперед и внутрь, а внутри прозрачного материала уменьшаться. Такое светодиодное кольцо в полной мере будет видно только ночью, яркость на уровне обычных габаритов. Не поможем мощные светодиодные диоды на 1Вт, 3Вт, 5Вт.

Чтобы текстолит не порвался, сначала вырежьте круг, а затем удалите середину. Сделать токопроводящие дорожки и осталось припаять светодиод. Этот метод довольно дорог по времени и материалам. Для сравнения самое дешевое диодное кольцо на 20 светодиодов на Алиэкспресс стоит 80руп, доставка уже включена в цену.

Чтобы светил на престижном автомобильном уровне, требуется мощность 5-10 Вт и световой поток от 300 люмен, а свет должен идти только вперед.

Другой способ — применить гибкую световую трубку, которая чаще всего вставляется в фары как габаритные огни. Трубку можно разрезать и сделать кольцо, форма будет удерживаться при контакте с отражателем. Двухцветная трубка сможет выполнять функцию габаритов и сигналов.

Установка

Установка ангельского глазка своими руками достаточно сложна, требуется сноровка, иногда хорошие нервы. Для установки требуется разборка каждой фары фары.Большинство фар собирается на герметике, который при нагревании размягчается строительным феном. Гораздо реже встречаются на герметике, то есть на резине. Он ничего не плавит и не размягчается, приходится несколько часов аккуратно копать и резать. На одну ярмарку уходит от 1 до 5 часов. В первый раз на анализ ушло около 10 часов. Справедливости ради, портить товарный вид можно в районе стекла и корпуса.

Затем измеряют диаметр сиденья и производят установку ангельского глазка.Обезжирьте места склейки и закрепите детали. В комплекте часто бывает двусторонний скотч для крепления, но я ему не доверяю. Галогенная лампа ближнего света в фаре очень греется и влияет на эту ленту.

В обратном порядке собирают фару с помощью специального резинового герметика. Собрать так, чтобы в следующий раз можно было без последствий разобрать. Если собрать плохо, внутрь будет попадать влага, фара будет потеть, гнить.

Есть несколько вариантов подключения в точечный светильник:

1. включение вместе с габаритами;
2. вместо габаритных огней;
3. вместе с ДХО;
4. включение двухцветного вместе с сигнальным сигналом;

Если подключение по габаритам вас не устраивает, можно использовать контроллер дневных ходовых огней ДХО для управления включением и отключением.Найдите «DrL Controller». Для подключения RGB подходят схемы от одноцветных, осталось только поискать место для размещения блока управления RGB.

Если вы не уверены в своих силах и не имеете достаточного опыта, обратитесь к специалистам автоэлектриков.

Установки установки

Монтажные опоры — отечественные автомобили ВАЗ 2114, ВАЗ 2110, приор.Среди иномарок BMW, Mazda 3, BMW E39, Ford Focus. Активно устанавливается на мотоциклы, скутеры, мотоциклы, квадроциклы.

ВАЗ 2114.

Среди отечественных автомобилей второе место по популярности занимают Ангельские глазки на ВАЗ 2114, первое место делят приоры и ВАЗ 2106, которые имеют круглую форму отражателей.

ВАЗ 2110.

Калина ВАЗ

Mazda 3, 6 Mazda 3