АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как сделать подлокотник в машину своими руками видео: Как сделать в машину подлокотник своими руками и обшить его

15 сентября, 2020 by admin

Как сделать подлокотник в машину своими руками?

Многие автолюбители обладают некоторым количеством мелочей, которые не помещаются в бардачок. Решение для их хранения предоставляет подлокотник, располагающийся между передними сидениями.

Купить подлокотник, подходящий к конкретному салону автомобиля не всегда является возможным. По этой причине, единственным способом получить удобную деталь интерьера является самостоятельное её создание.

Что потребуется для создания подлокотника?

Ниже представлен полный перечень инструментов:

• электролобзик;
• рулетка;
• молоток;
• утюг;
• ножницы.

Первоначально необходимо осуществить точные замеры, чтобы создать короб, в дальнейшем трансформируемый в подлокотник. Выполнять лучше всего его из фанеры. Этот материал наиболее прост в обработке.

Собирается короб при помощи клея и обыкновенных гвоздей. После того, как короб готов и идеально встаёт на посадочное место, можно переходить к его обшивке. Существует несколько различных материалов.

Естественно, натуральная кожа будет долговечнее, но большинство предпочитает пользоваться относительно доступным кожзаменителем. Строго говоря, качественный кожзам по прочности не особенно уступает натуральной коже.

Процесс обтягивания

Новички допускают одни и те же ошибки. После завершения процесса обтягивания на подлокотнике образовываются складки, линии, пузыри и т.д. Чтобы подобного не происходило, настоятельно рекомендуется использовать утюг.

Во-первых, он даст возможность эффективно разгладить материал по поверхности. Во-вторых, высыхание клея под воздействием тепла значительно ускорится.

При выборе материала для обтяжки подлокотника профессионалы советуют руководствоваться соображениями практичности. Другими словами, верхняя поверхность подлокотника должна быть выполнена из тёмного материала.

В этом случае грязь на нём будет практически незаметна. Практика создания подлокотников в особенности распространена для старого отечественного автопрома. Безусловно, никто не запрещает приобрести уже готовый вариант.

Смотрите также:

• Знаете ли Вы, как осуществить установку системы сигнализации на автомобиль.

• Узнайте о том, какие детали способы эффективно защитить автомобиль от преждевременного разрушения — http://yakauto.ru/kakie-detali-mogut-zashhitit-avto-ot-razrusheniya/

В видео будет продемонстрирован процесс создания подлокотника для автомобиля с нуля:

Как сделать подлокотник на Рено Логан своими руками: фото и видео

Рено Логан позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому он не компонуется подлокотниками. Заказать версию с подлокотником можно было только в самой дорогой комплектации, которая у нас в стране не пользовалась успехом. Поэтому сегодня я расскажу Вам как изготовить самодельный подлокотник, который будет лучше, чем недорогие его аналоги.

Как устроен несущий узел с регулировкой по высоте – изучаем комплект на видео.

Недорогие универсальные китайские подлокотники

Я не рекомендую их покупать, так как Вы выбросите деньги на ветер. С виду они конечно на любителя, а вот по функционалу вообще никакие.

Универсальный дешевый подлокотник выглядит как-то так

По отзывам Логановодов эта модель подлокотника «криво» встаёт, для её установки надо снимать пассажирское сидение.

В процессе установки подлокотоника

Ходит он ходуном, мешает ручнику — поэтому его в топку!

Изготавливаем самодельный подлокотник

Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно. В этом ничего архи-сложного нет! Поехали.

«Проект подлокотника 1» – используем готовую продукцию

Знайте, что стандартное крепление подлокотника – это кронштейн, который устанавливают под облицовку ручника.

Монтаж штатного подлокотника Рено

В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.

По идее, самодельный подлокотник на Рено Логан можно установить без кронштейна. Между «рельсами» и облицовкой – как раз достаточное расстояние. Фанера толщиной 7 мм здесь поместится, как влитая.

Вначале нужно изготовить симметричные боковины. Основным материалом будет картон – его разрезают, склеивают скотчем, примеряют «подлокотник» по месту.

Макет подлокотника, гофрокартон

Когда «трафареты» готовы, по ним изготовляют фанерные детали и обтягивают их карпетом. Проще использовать самоклеящийся карпет.

Боковая деталь перед монтажом

Главной частью самодельного подлокотника будет металлический «верх», заимствуемый из «китайского» набора.

Две боковины и верхняя деталь

Осталось всего ничего: добавить 1-2 распорки между боковинами, ну и установить «подлокотник» в авто. Вся конструкция смотрится вполне солидно.

Подлокотник из «проекта 1» в сборе

«Проект подлокотника 2» – только отечественное сырьё

Можно ничего не покупать, а просто взять пятислойную фанеру, чтобы изготовить детали самому. Склеивайте фанеру герметиком, используя стяжки. Затем можно вкрутить саморезы.

Используется 11 фанерных деталей

Если не считать вещевого ящика, конструкция состоит из боковин, передней распорки и верхней стенки (присмотритесь к фото справа). Крышка ящика – это два прямоугольника, которые склеены друг с другом. Никаких шарниров покупать не требуется. 

Дальше показано крепление фирменного подлокотника на Рено Логан, а своими руками, конечно, подобное изготовить нельзя. Тут нужна не фанера, а сталь, которую надо гнуть на станках.

Покупаем и пользуемся

Когда фанерная конструкция собрана, её обтягивают кожзаменителем. Проще использовать самоклеющуюся искусственную кожу. Боковые «окна», как видим, автор проекта решил закрыть полностью.

Установленный подлокотник из «проекта 2»

Кстати, кожзам продавцы называют винилискожей. Суть от этого не меняется.

Проект 3 – слесарно-сварочные работы

После монтажа подлокотника, показанного в начале статьи, обычно не двигаются сиденья. Причина – в особенностях крепления: используются кронштейны, которые в штатном виде должны перемещаться по рельсам. Но если деталь закрепить с одной стороны, то и застопоренным останется одно сиденье. Например, это будет сиденье водителя.

Основная деталь подлокотника из «проекта 3»

Изготовьте «односторонний» кронштейн. Его вид показан на фото.

В седане Логан самодельный подлокотник крепится так же, как «китайский». Но используется одна сторона – только левая.

Может понадобиться набор деталей:

• Уголок 40 мм;
• Пруток, который сможете согнуть;
• Листовая сталь 3-4 мм.

А ещё потребуется сварочник, а также шлифовальный станок. Результат можно видеть на фото.

Установленный подлокотник

Прочность кронштейна – это основа безопасности при эксплуатации. Не переоценивайте свои силы! Тем, кто не знаком с понятием «газосварка», проект к повторению не рекомендуется.

Установка подлокотника

Подробнее о том, как установить подлокотник на Рено Логан в этом материале.

Лучший проект с многослойной фанерой – пример на видео

Подлокотник для автомобиля | Мастер-класс своими руками

3.Склеиваем полученные детали или прибиваем маленькими гвоздиками. Отметим, что при использовании гвоздей на поверхности дерева возможно возникновение трещин и разломов. Поэтому использовать гвозди необходимо осторожно. Даем время застыть клею.

4.Делаем отсеки для мелочевки.

Их дизайн, размеры и глубину можно выбирать произвольно.
5.Обтягиваем подлокотник кожей. Для этого кожу смазываем столярным клеем и аккуратно натягиваем на поверхность подлокотника так, чтобы не образовывалось складок, вздутий и воздушных пузырей. После этого разглаживаем кожу раскаленный утюгом – таким образом клей быстрее сохнет и равномерно распределяется по поверхности, не оставляя при этом складок и замятин.

6.Изготавливаем крышку. Общая длинна крышки должна быть несколько больше длинны подлокотника. Прежде чем обтянуть крышку, под кожу лучше всего подложить кусочек поролона.

7.Привинчиваем петли к крышке и к корпусу подлокотника, производим установку в автомобиль.

Подлокотник готов. Для большей красоты и долговечности можно использовать крем по уходу за обувью, либо иные средства для кожи.

размеры, чертежи, фото и видео

Подлокотники — это интерьер автомобиля и удобство водителя. Изделие бывает индивидуально и своеобразно. Здесь всё зависит от того, насколько развита фантазия у мастера дела. Часто данное изготовление стандартное – заводское, которое сильно не отличаются оригинальностью. Подлокотник на газель делают сами водители из различных материалов. Поскольку эта деталь интерьера невелика по своим габаритам, в неё можно вложить все свои идеи.

Так выглядит подлокотник в салоне Газели

Так выглядит подлокотник в автомобиле Газ 24

Сборка подлокотника своими руками

Каждый владелец автомобиля, даже советского производства, желает выделить свою «красавицу». Кто-то делает из машины суперкар по внешним данным, а кто-то ставит упор на внутреннем дизайне. Желая ездить легко и с комфортом.
Автолюбители, у которых машина не только предмет роскоши, но и еще «рабочая лошадка», большую часть своего времени проводят за рулем автомобиля.

Вариант конструкции подлокотника в салоне Газели

Набросок с размерами подлокотника

Что нужно

Для того чтобы начать производить данный шедевр, требуется:

1. Данные замера места, где будет располагаться подлокотник. Высота, ширина, глубина и так далее.

   Чертеж с размерами подлокотника для газели

2. С этих данных произвести чертёж на бумаге. Он должен быть четким и правильным. Потому что именно по таким замерам будет делаться деталь интерьера автомобиля.

   Процесс вырезания шаблона из бумаги

3. Замеры надо делать только в своей машине, потому что они могут существенно отличаться от замеров такого же автомобиля у друга.
4. Следует учесть ручник (высота его подъёма) и замки ремней безопасности. Чтобы потом не возникло дискомфорта при применении ремня безопасности.

   Пример расположения ручника в салоне

5. Следует также учесть меры безопасности при выполнении работы.

Необходимые материалы и процесс монтажа

Для работы необходима пила или электролобзик, а также дерево небольшой толщины. Это может даже быть ДСП или лакированная деталь со старой мебели. На этом деревянном листе требуется нарисовать чертеж и аккуратно его вырезать.

Вырезанные из фанеры детали подлокотника

Собранная конструкция подлокотника из фанеры

Вариант конструкции подлокотника из фанера

Пример готового каркаса подлокотника

Обшивка

Материал требуется выбирать под тон салона автомобиля. Подлокотники на газель своими руками можно обшить кожзаменителем. Это будет актуально.

Цвет ткани будет выглядеть богато и красиво, если скомбинировать серый и чёрный тона. Обшивка очень простое дело, которое занимает по времени до 40 минут.

Пример обшивки подлокотника для Газели

Установка крышки

Для этой детали нужно уделить особое время. Для того чтобы подлокотник не был жестким, сверху на крышку требуется положить поролон. Если нет цельного поролона, можно положить губку.

Для того чтобы поролон не съёживался и не комкался под обшивкой, на основу крышки накладывается клей. После чего на клей ложатся губки или поролон. Дать засохнуть клею. После этого требуется сшить отдельные губки или прошить поролон. Излишки убираются ножницами. После, сверху накладывается войлочный материал и оббивается со всех сторон.

Пример готовой крышки подлокотника

Шарниры и магнит

Чтобы крышка не «ездила» туда-сюда, когда водитель кладет руку, и для того чтобы она не открывалась, требуется магнит. После установки магнита требуется саморезами поставить шарниры. Выбрав место установки крышки, она окончательно прикручивается к самому подлокотнику.

Смонтированные шарниры на подлокотник газели

Установка

Установить свой подлокотник в Газель не составляет труда. Можно подлокотник установить просто между сидений, но во время движения он может съехать со своего места и во время езды принести немалый дискомфорт. Поэтому его требуется поставить стабильно.

Смонтированный подлокотник на Газель

• Полипропиленовая трубка, в которой внутренняя сторона будет стальная;
• Шпилька М 8 100-110 см;
• Сверла.

Просверлить три отверстия. В них вставить чуть подрезанные шпильки. Подставляется пластина из металла и всё крепится. Из фанеры вырезать прямоугольник, который ляжет в основу подлокотника. В эту фанеру устанавливаются трубки, а в самом подлокотнике на этих местах делаются отверстия, такие чтобы трубы туда зашли. На это процесс сборки и установки подлокотника можно считать законченным.

Делаем подлокотник для автомобиля своими руками

Автомобильная компания ВАЗ всегда славилась своими автомобилями, легко поддающимися модернизации и тюнингу. Причем большую часть изменений можно выполнить не прибегая к готовым решениям, а сделать своими руками.

Пожалуй каждый автомобилист желает сделать свою машину более комфортной и улучшить её внутренний дизайн, чтобы выделяться среди аналогичных моделей. Не для всех моделей машин доступна готовая версия подлокотника или же цена на данный элемент чрезмерно завышена.  Разберемся, как сделать подлокотник своими руками.

• Перед изготовлением необходимы чертежи будущего подлокотника. Их вы можете с легкостью найти в интернете, исходя из модели машины, или выполнить сами с помощью обычной линейки. Однако рекомендуется выполнять все замеры исключительно своими руками и на своей машине, так как даже на аналогичных моделях есть некоторые различия.
• Сделанный своими руками подлокотник можно модернизировать, добавив в его конструкцию новые элементы, такие как:
• Ящик под мелкие вещи. В него можно складывать все, что угодно: ключи, шурупы, отвертки, лампочки и множество других полезных предметов. Также можно хранить различные документы на машину, чтобы в случае чего, быстро показать их служащим полиции. При этом свободное место под козырьком и в бардачке увеличится.
• Подлокотник может пригодиться в качестве подставки под стаканы и бутылки. Гораздо легче поставить на него бутылку, чем потом искать её в бардачке.

Самодельный подлокотник в машину: ход работы

1. Подготовьте рабочее место.
2. Произведите и запишите замеры в месте, где планируется поставить подлокотник. Располагают его между передними креслами. Размер подлокотника может быть произвольным, от компактного до максимально большого. Исходя из ваших пожеланий.
3. Продумайте наличие в подлокотнике внутреннего свободного пространства.
4. После произведения замеров, приступайте к работе над чертежом.
5. Приобретите материал для обшивки подлокотника, наиболее подходящий под интерьер автомобиля. Что касается обшивки корпуса, то рекомендуется делать её из нижеперечисленных материалов:

• Кожа
• Кожаный заменитель
• Велюр
• Карбон (Натуральный или имитирующий)
• Алькантра

6. Купите ДСП для изготовления каркаса.

1. Согласно составленному чертежу, нанесите обозначения на листе из дсп, а после вырежете необходимые детали конструкции с помощью электрического лобзика или иного инструмента.
2. Прошлифуйте все острые углы и неровности, из-за которых обшивка может порваться при натяжении.
3. Произведите необходимые разметки для вкручивания саморезов, для скрепления всех деталей конструкции между собой. Вкручивать их вручную нелегкое занятие, поэтому стоит вооружиться шуруповертом.
4. Сделайте потаи во внутреннем ящике (если таковой имеется).
5. Еще раз прошлифуйте готовую конструкцию с помощью крупнозернистой наждачной бумаги.

На этом изготовление подлокотника не заканчивается, остался последний шаг – обшивка.

• Окончательный выбор материала для обшивки будет зависеть от престижа автомобиля. В случае с автомобилями марки ВАЗ рекомендуется использовать наиболее дешевые материалы.
• Новичкам не стоит обшивать натуральной кожей, так как не каждый автомобилист справиться с обшиванием подлокотника из этого материала.
• Что касается цвета, то для большинства автомобилей подходит именно черный цвет. Если же данный цвет не подходит под внутренний интерьер машины, то поэкспериментируйте с другими цветами.
• Выполняйте обшивку достаточно крепкими нитками, так как подлокотник будет находиться в постоянном напряжении и может легко порваться.

Ход работы:

1. С помощью арочного уголка ПВХ производим обшивку по контурам. Как правило, это занимает не более 40 минут.
2. Уделяем особое внимание крышке подлокотника, так как он должен быть удобным. Подлокотник не должен быть слишком твердым. Для смягчения поверхности крышки используйте поролон, либо обычные губки для мытья посуды или для тела.
3. Наносим клей на верхнюю поверхность ДСП, после чего приклеиваем губки или поролон.
4. Дождитесь высыхания и отрежьте лишние кусочки смягчающего материала при помощи канцелярского ножа или обычных ножниц.
5. Для придания подлокотнику большей ровности, вырежете из войлока или похожего материала прямоугольник и прикрепите его к обеим сторонам нашей конструкции.
6. Далее приклеиваем войлок к поверхности верхней крышки и обшиваем со всех сторон.

• Данное действие необходимо выполнить, если крышка сконструированного подлокотника произвольно открывается при езде. Замок вам врятли удастся установить, а мебельный магнит для этого подходит как раз.
• Если подлокотник выполнен в качестве ящика для мелких вещей, то шарниры дверцы можно сделать из обычных петель для любого маленького шкафчика. Петли не должны располагаться на внешней стороне, так как это может представлять опасность.

Приступим к выполнению:

1. Устанавливаем мебельный магнитик и приступаем к прикреплению шарниров.
2. Крепим их с помощью тех же саморезов
3. Производим центровку всех объектов и прикручиваем крышку к основной части конструкции.
4. Чтобы задействовать магнит, с обратной стороны устанавливаем металлическую пластину. Разместить пластину необходимо как раз под магнитом, иначе крышка функционировать не будет.

Как самому сделать подлокотник в машину и установить его

• Подошел момент выполнения самой ответственной работы, ведь от правильной установки будет зависеть правильное функционирование и долговечность подлокотника.
• При установке нужно быть крайне осторожным, ведь запросто можно испортить детали салона.

Для установки подлокотника потребуется:

• Полипропиленовая труба со стальным стержнем
• Шпилька M8 (100-110 сантиметров) – для крепления пластмассы в салоне

Что такое автобаферы и для чего они нужны? Выясняем вместе.

В чем причина и что делать, если запотели фары изнутри?

Подробно о том, что такое контрактный двигатель и как его выбрать.

Этапы установки:

1. Вставляем обрезанные шпильки в дырки.
2. Вставляем металлическую пластину с оборотной стороны и прикручиваем с помощью гаечного ключа.
3. Выпиливаем фанерный прямоугольник, обшиваем дерматином и проделываем несколько отверстий.
4. Устанавливаем деталь обратно и надеваем трубки.
5. Отмечаем на подлокотнике отверстия, после чего вырезаем их.
6. Устанавливаем его на своё место. Крепим при помощи усиленных шайб и гаек.

Если полученная конструкция получилась некомфортной, то рекомендуется её переделать. Неудобство водительского места может оказать отрицательное влияние на качество и безопасность езды.

Видео: как сделать подлокотник в машину своими руками

Таким образом мы изготовили автомобильный подлокотник своими руками. Это был довольно трудоемкий процесс, требующий умения работать с различными инструментами. Если вы не в силе выполнить все вышеперечисленные действия, то рекомендуется приобрести уже готовый вариант (если таковой имеется), дабы не тратить личное время на безрезультатную работу.

Подлокотники для авто – изготавливаем своими руками + Видео » АвтоНоватор

Лучше всего сделать несколько: Изображаем своими руками внешний вид подлокотника на всех эскизах в соответствии с выбранной проекцией для каждого конкретного листа — спереди, сбоку, сверху. Затем на всех видах производим разметку деталей, которые будут составлять конструкцию будущей универсальной опоры для руки.

После этого необходимо произвести как можно дэу нексия подлокотник своими руками подробную деталировку всех определившихся элементов подлокотника на каждом дэу нексия подлокотник своими руками эскизов — следует подробно указывать для каждой детали: Для опорной подушки подлокотника она же крышка ящичка и стенки, к которой первая будет крепиться, необходимо указать место и размеры поворотно-откидывающегося крепежа мебельных петель и точек их присоединения.

Кто силен в конструировании и работе с различными материалами и инструментами, может разработать схему сдвижной крышки. Фиксация будущего подлокотника между сиденьями может быть осуществлена как за счет его плотной посадки, так и с помощью специально разработанных и подготовленных креплений. В первом случае необходимо на боковых деталях универсальной опоры для руки предусмотреть вырезы, пазы, которые будут садиться на элементы салона, расположенные между сиденьями.

Также, после изготовления подлокотника, но до его обтяжки, надо будет в машине по месту установки определиться с толщиной подкладочного материала на боковые стенки опоры.

Если планируется изготовить своими руками специальные крепления, то для этого необходимо будет сделать привязку нижних деталей подлокотника к элементам салона или уже имеющимся на них креплениям.

В соответствии с подобранной схемой взаимодействия универсальной опоры и салона разрабатываются способ дэу нексия подлокотник своими руками детали крепежа. При обеих вариантах фиксации подлокотника соответствующие дополнения в конструкции отображаем на его эскизах.

После такой предварительной подготовки дальнейшая работа должна пройти как по нотам, если, конечно, нигде не была допущена ошибка. Поэтому стоит еще раз проверить все эскизы — на них смотрим соответствие габаритов разработанной конструкции размерам свободного пространства, отведенного для нее в салоне, взаимную увязку всех деталей и креплений будущего подлокотника.

Выбор материалов и изготовление своими руками подлокотника Для изготовления своими руками корпуса и крышки подлокотника идеально подойдет любой древесный материал толщиной 8 мм. Для обтяжки подлокотника своими руками можно выбрать дерматин, кожзаменитель, кожу или другой материал.

Все детали вырезаем своими руками из выбранного материала с помощью ножовки по дереву, а лучше электролобзика он идеально справится со всеми фигурными элементами. Дэу нексия подлокотник своими руками те части, которые необходимо согнуть, подвергаем обработке над паром и ждем пока они остынут. Только после этого в них можно делать необходимые вырезы, если они предусмотрены например, под ручник в передней стенке.

Подлокотники для авто – как сделать эту «вещь» удобной?

Когда все детали корпуса готовы, скрепляем его конструкцию саморезами или столярным клеем. Если фиксация его должна быть распорного принципа, то определяемся с толщиной прокладочного материала, в качестве которого можно взять более тонкую фанеру или крагис. Вырезанные накладки приклеиваем по бокам или сажаем на саморезы.

Затем обтягиваем корпус выбранным для этого материалом. Желательно перед этим изготовить из миллиметровки выкройки для корпуса, а по ним уже раскроить ткань для обтягивания и сшить из полученных кусков чехол, который надо будет закрепить степлером поверх корпуса.

Как сделать подлокотник на дэу нексия своими руками

Придаем опорной подушке мягкость и нужную округлую форму. Для этого на дэу нексия подлокотник своими руками верх наклеиваем поролон либо губки для мытья тела или посуды. Последние располагаем боковыми торцами к крышке подлокотника и плотно друг к другу, а после приклеивания сшиваем между собой, лишние и выступающие части обрезаем.

Поверх такой подкладки приклеивают войлок подходящих размеров, который затем крепим по краям к крышке. Ее после этого обтягиваем. Устанавливаем на корпус крышку и петли для открывания.

Подлокотник для NEXIA своими руками.

Нижнею часть заготовок резал под 45 гр. Верхняя часть Верхнюю часть подлокотника хотел сделать регулирующуюся по вылету для удобства. Для этого решил делать из двух частей.

Основную из мдф, которую потом обтяну и вторую из алюминия, толщиной 3мм. Которая будет использоваться как направляющая для перемещения основной. Вторая пластина В ней сделал четыре параллельный паза для перемещения и три отверстия для крепления.

Подлокотник для авто своими руками

Поиски способов и вариантов, как сделать подлокотник в машину своими руками, если его там не положено по штатному расписанию, занимают многих автомобилистов, у которых столь удобное приспособление для водителя в машине отсутствует. Если в принципе он предусмотрен на модели, то можно, конечно, и в магазин заехать.

Но, во-первых, заводская версия вас может не устроить – прежде всего, по ростовому признаку. Человек с ростом отклоняющемся от рамок в 165-180 см., считается несколько нестандартным, и под него размерных уточнений не существует. Так что предложение от производителя может оказаться не комфортным.

Во-вторых, не факт, что вам подойдет стоимость, запрашиваемая за приспособление. Иногда складывается впечатление, что присматриваешь не подлокотник, а как минимум водительское кресло.

Содержание

И, в-третьих, если на вашу модель подлокотник не выпускается, он может не стать в предполагаемое для него пространство. Однако и обходиться без него не всем охота. Особенно скучают по подлокотнику водители в дальних поездках – он серьезно облегчает жизнь, не только поддерживая руку, но и снимая нагрузку с плеча, шеи и позвоночника в целом.

Как сделать подлокотник в машину своими руками, для удобства восприятия инструкцию разобьем на несколько этапов.

Прежде, чем заняться рисованием эскиза, нужно прикинуть, какого типа подлокотник вас интересует. Решите, будет ли он заходить на ручник, насколько далеко можно продлить ящик в сторону заднего дивана, сделаете вы его стационарным или съемным, будете ли разбивать внутренний объем на отделения. Исходя из всех данных, делаются замеры:

• дистанции между передними сиденьями;
• высоты подлокотника от пола сзади и от консоли спереди – чтобы сзади при необходимости продлить стенку для пущей гармоничности внешнего вида. Определить комфортный уровень можно, сев за руль и держась рукой поочередно: то за баранку, то за ручку передач;
• расстояния между креплениями ремней безопасности на водительском и пассажирском кресле;
• высоты подъема ручника, если он будет частично спрятан в ящике;
• расстояния до рычага переключения передач.

По полученным цифрам из картона делается макет и устанавливается на место будущего подлокотника. Можно даже поездить с ним, чтобы проверить, удобно ли руке и не мешает ли ящик работе с управлением или комфорту пассажиров.

Когда макет проверен, можно прикупить все, чтобы провести идею в жизнь. Будут нужны:

• Фанера, ДСП, ДВП или прессованный картон для основы. Толще 8 мм листы брать не нужно;
• Саморезы для скрепления деталей. Можно посадить их на клей, но конструкция получится более хлипкая;
• Дверная петля – чтобы верхняя крышка откидывалась, а внутреннее пространство можно было использовать для хранения мелочевки;
• Можно сделать просто съемную, но пользоваться ящиком будет менее удобно, а крышка может сползать, когда вы рулите;
• Материал для обшивки. Годятся: дерматин или плотная ткань для мебели;
• Поролон – проложить под обтяжку крышки, чтобы подлокотник был мягче.

Энтузиасты могут запастись проводами и лампочками – сделать внутри ящика подсветку или переместить в него прикуриватель, кнопки стеклоподъемников и т.п.

Если макет был вами полностью одобрен, его можно использовать в качестве лекала.

• Контуры всех деталей переносятся на пиломатериал;
• Электролобзиком выпиливаются составные элементы;
• По чертежу собирается корпус. На всякий случай можно его сначала наживить, примерять к машине, и если не совмещается – подправить;
• Если у вас ручник располагается в прорези подлокотника, учтите, что дерево через нее будет просматриваться. Поэтому внутренности ящика нужно прокрасить или обклеить материалом;
• На наружную сторону крышки наклеивается поролон. Кстати, его можно заменить обычными кухонными губками. Поверх смягчителя лучше проложить войлок: он предотвратит быстрое проминание поролона. Или же настелить последний в 2-3 слоя;
• Крышка обтягивается выбранным материалом;
• Ставится петля, соединяющая крышку и сам ящик;
• Корпус подлокотника обтягивается дерматином. Иногда им просто обклеивают стенки, однако это не самая лучшая идея: нечаянный порез – и отдирать обшивку вы будете зубами. Лучше воспользоваться для этих целей обойными гвоздиками или мебельным степлером.

Если в планах был перенос части управления внутрь ящика, после установки через оставленное отверстие протягиваются провода. А подсветку можно сделать при помощи светодиодной ленты – у нее на обороте есть скотч, которым без труда можно закрепить отрезок в нужном месте. Как видите, никаких хитростей и сложностей в том, как сделать подлокотник в машину своими руками, не существует. Элементарное владение примитивными инструментами, минимальные денежные вложения – и вы имеете опцию, полностью соответствующую вашим запросам.

Дата публикации: 25 февраля 2018 .
Категория: Автотехника.

От водительского сиденья зависит комфорт самого владельца машины. Подлокотники для авто являются важной составляющей эргономичного пространства. Когда рука водителя имеет опору, это помогает расслабить мышцы и снять повышенную нагрузку на мышцы спины и локтевой группы. Благодаря этому снижается утомляемость водителя.

Помимо этого, в отсеках подлокотников можно хранить разные мелкие вещи, которые могут понадобиться в дороге (бутылку воды, зарядку от телефона и прочее). Если автомобиль не оборудован подлокотниками, то их можно купить отдельно. Однако универсальные изделия этого типа стоят довольно дорого, поэтому многие отдают предпочтение самостоятельному изготовлению подлокотников. Для этого не потребуется особых навыков или дорогостоящих материалов.

Снимаем мерки

Изготовление подлокотника своими руками стоит начать с чертежа. Его можно найти на сайте производителя машины, но лучше произвести все замеры самостоятельно. Для этого понадобится обычная линейка. Для самодельного изделия нужно измерить:

• Дистанцию между передними сиденьями (мерить нужно от замков ремней безопасности, чтобы они свободно застегивались).
• Высоту, на которой находится рука водителя в расслабленном положении и во время управления авто. Для этого нужно взяться рукой за руль и отметить ее положение.
• Между тыльной стороной спинки сиденья и активированным ручным тормозом (чтобы избежать неприятной ситуации).
• Размер и высоту ручки ручного тормоза, так как подлокотник будет располагаться над ней.

Также нужно подумать о том, будет ли подлокотник оснащен дополнительным маленьким отсеком для самых мелких элементов. В процессе замера стоит также учитывать, что подлокотник будет обклеен поролоном, поэтому стоит отнять эту толщину от полученных замеров.

После этого стоит изготовить чертеж в разных проекциях и, на его основе, изготовить тестовый вариант подлокотника для авто из картона. Если макет подошел, можно приступать к дальнейшему изготовлению.

Какие материалы потребуются

Перед тем, как сделать подлокотник необходимо приобрести материал для его каркаса. Лучше всего для этого подойдут доски ДСП, толщиной не менее 0,8 см, но не более 1,5 см. Оптимальный вариант 0,8-1 см, тогда изделие не будет выглядеть громоздким и его можно будет легко обшить обычным поролоном, не опасаясь, что изделие быстро придет в негодность.

Если говорить об обшивке для подлокотника в авто, то все зависит от финансовых возможностей хозяина машины и интерьера салона. Однако, если работы выполняются впервые, то не стоит использовать кожу, так как есть большой риск того, что потребуется перетяжка подлокотника автомобиля. Для ВАЗовских авто оптимальным вариантом будет велюр или алькантара (искусственная замша). Материал лучше приобретать с запасом.

Когда все будет готово, можно приступить к сборке.

Изготовление каркаса

Чтобы сделать подлокотник правильно необходимо перенести на фанеру чертеж и аккуратно вырезать все необходимые элементы (лучше всего использовать лобзик).

После этого необходимо:

• Прошлифовать все острые части и неровности. Обшивка не должна порваться от первого неосторожного движения.
• Отметить места, где внутренние перегородки будут соединяться с боковинами. Скреплять элементы лучше всего вручную саморезами. Если использовать гвозди, то ДСП может треснуть.
• Еще раз прошлифовать уже собранную конструкцию.

Также нужно подготовить крышку (ее длина должна быть чуть больше самого изделия). Она будет крепиться на маленькую петлю (подойдут петли для дверей небольшого шкафчика). Но устанавливать ее рекомендуется на заключительном этапе.

Если примерка прошла успешно и подлокотник крепко встал между сиденьями, можно переходить к следующему этапу.

Обшивка

Для начала необходимо сделать конструкцию более мягкой. Для этого необходимо вырезать куски поролона, которые будут соответствовать верхним частям подлокотника. Зоны, которые крепятся к сидению обтягивать поролоном не обязательно, в нижней части подлокотник соприкасается с элементами регулировки сидений. Если в этом месте будет поролон, то он быстро порвется.

Для обивки необходимо:

• Промазать клеем места, в которых будет поролон и приклеить его.
• Когда материал крепко прилипнет, можно покрыть его войлоком (это необязательно).
• Произвести обтяжку конструкции велюром или кожей. Лучше всего для этого использовать строительный степлер. Если использовать клей, то в будущем может встать вопрос, как перетянуть материал.
• Произвести те же самые манипуляции с крышкой.
• Внутреннюю часть подлокотника покрыть мехом или любым другим материалом.
• Установить мебельный магнит. Это необходимо для того, чтобы при езде по кочкам подлокотник случайно не открылся. Для этого магнит устанавливается на крышку изделия, а металлический элемент в сам подлокотник.
• Установить петли, соединив тем самым крышку и основную конструкцию. Крепление осуществляется также при помощи маленьких саморезов.

Заключительный этап

На данном этапе требуется установить подготовленное изделие непосредственно в саму машину. Для этого лучше всего использовать полипропиленовую трубу со стальным стержнем и шпильку М8, предназначенную для крепления пластмассовых элементов в машине.

После этого необходимо:

• Вставить шпильки в отверстия.
• С обратной стороны установить металлическую пластину и зафиксировать гаечным ключом.
• Выпилить из фанеры прямоугольник, обшить его дерматином и проделать в нем пару отверстий.
• Установить деталь и надеть трубки.
• Отметить на подлокотнике отверстия и проделать их.
• Установить готовое изделие между сиденьями и закрепить его при помощи гаек.

Крепления можно разработать по своему усмотрению. Некоторые автовладельцы и вовсе просто фиксируют подлокотник между креслами. Если он держится плотно, то дополнительным манипуляций может не потребоваться. Однако стоит несколько раз надавить на изделие, чтобы убедиться, что оно не выпадет.

Если при использовании сделанного подлокотника автовладелец испытывает дискомфорт, то лучше его снять или переделать.

Как сделать локотник своими руками? Как сделать подлокотник в машину?

Наверное, каждый автолюбитель задумывался над тем, как выделить свой автомобиль на фоне других при помощи различных обвесов, спойлеров и прочих элементов тюнинга. Как сделать своими Как сделать кожаный подлокотник в машину своими руками для. Да, возможно, эти детали и придадут спортивности вашему железному коню, однако комфорта и мощности от этого не прибавится. Поэтому стоит задуматься над более практичным вариантом тюнинга, например о дополнительном подлокотнике.

Такая вещь не только спрячет множество «мелочей» (ключей, документов и т.д.), но и сделает интерьер машины более интересным и уникальным. Как снять своими руками клапан егр? — форум. А о том, как сделать подлокотник в машину, расскажет наша сегодняшняя статья.

Подготовка к работе

С чего начинать изготовление данного элемента? Начать лучше всего с замеров и чертежей автомобильного подлокотника. Перед выполнением работ тщательно замерьте расстояние между сиденьями на переднем ряду, после чего впишите полученные данные в блокнот. Исходя из замеров, вы получите будущую картинку (чертеж) вашего подлокотника. Помните, что данная схема представляет собой особую важность, так как именно по этим значениям вы будете изготавливать деталь. Также стоит учесть, что расстояние между сиденьями может существенно отличаться даже у аналогичных марок и моделей авто. Полезная информация о том, как отремонтировать шину своими руками при помощи подручных средств.Каждому автомобилисту приходилось сталкиваться с ремонтом колес и шин автомобиля. Таким образом, если у вашего друга имеется точно такой же автомобиль (по марке, модели), то не следует производить замеры именно в нем. Функции помпы в конструкции автомобиля. Как произвести замену своими руками: инструменты, патрубки, дополнительный насос. Видео руководство по снятию и замене тормозных колодок и дисков Ауди А4 Б5 (Audi A4 B5) — как сделать ремонт авто своими руками — видео и статьи. Обязательно вычисляйте расстояние только на своей машине.

Важно помнить, что помимо спинок водительского и пассажирского кресла в салоне автомобиля присутствуют такие немаловажные детали, как рычаг ручного тормоза и ремень безопасности. При замерах учтите эти особенности, так как в противном случае подлокотник не даст вам возможности нормально пристегнуть ремень или же включить «ручник». После всего этого можно смело приступать к работе.

Как начать изготовление автомобильного подлокотника?

Все очень просто – для работы вам необходимо взять какой-либо пилящий инструмент по дереву (например, электрический лобзик) и древесный лист. Последний можно получить из старой дверцы шкафа из ДСП. На ней следует пометить все важные замеры согласно чертежу и по контурам вырезать.

А теперь сборка

Более сложным процессом будет сборка подлокотника. Для этого вам нужно произвести разметку детали и просверлить отверстия для саморезов. Далее в ящике делаются потаи. На заключительном этапе сборки внешняя сторона конструкции шлифуется при помощи крупнозернистой наждачной бумаги. Но на этом наши работы по изготовлению подлокотника еще не заканчиваются. Еще нам предстоит обшить всю конструкцию тканевой обшивкой.

Декоративная обшивка

Как обшить подлокотник своими руками? Начать лучше всего с выбора материала. Как сделать ремонт кузова автомобиля своими руками. Кузовной ремонт своими авто уже. Окончательный выбор здесь зависит от марки и престижа авто. К примеру, если вы делаете подлокотник на «Газель» своими руками, то разумнее всего будет обшить его дерматином. Как сделать подлокотник своими руками на автомобиль Мицубиси установлен в машину. То же самое касается и отечественных легковых автомобилей. Сделанный подлокотник (ВАЗ 2107) своими руками также рекомендуется обшить наиболее дешевым материалом. Для большего пафоса и шика можно использовать алькантру. Как сделать фитиль в домашних условиях? Фитиль для. Как установить и снять обшивку двери в Шкода Фабия. Если вы решились своими руками заменить обшивку двери в автомобиль skoda fabia, то лучше сделать все в такой последовательности:. Кожу в качестве обивки применять не рекомендуется – это очень дорого, да и к тому же не каждый автолюбитель справляется с ней, обшивая подлокотник своими руками.

Первое впечатление: Range Rover 2014 года, что там с подлокотником?

Range Rover 2014 года — красивый роскошный автомобиль. Он обладает определенной аурой британской причудливости, которая заставляет людей обращать внимание, и когда вы открываете дверь и садитесь, это внешнее впечатление поддерживается множеством функций.

Если вы тратите более 80 000 долларов на машину, значит, есть вещи, которые вы хотите и ожидаете. Он не должен казаться фантастическим пластиком, но должен иметь много текстуры дерева и со вкусом выполненные хромированные акценты.У Range Rover это предусмотрено.

Сиденья должны регулироваться тысячами способов с помощью небольшого набора кнопок в пределах легкой досягаемости, и эти сиденья также должны быть кожаными, желательно с соответствующей контрастной строчкой. У Range Rover это предусмотрено.

Вы должны чувствовать, что едете в роскоши, потому что, ну, вы находитесь в Range Rover, и хотя они более чем способны взбираться на гору, покрытую валунами, большинство людей ездят на них по дорогам с хорошим покрытием.Это должна быть чудесная, комфортная, роскошная поездка. Все должно быть без усилий. У Range Rover это есть, но что это?

Что это за странная закрученная ручка под подлокотником? Он довольно громоздкий и совсем не элегантный, утонченный и утонченный, как остальной интерьер. Крутить немного неудобно, но когда вы его поворачиваете, подлокотник двигается вверх и вниз. Что здесь случилось?

В этой машине есть кнопки для всего. Даже в перчаточных ящиках есть кнопки, с помощью которых они открываются, потому что открывать защелку слишком сложно, но на передних подлокотниках есть неудобные поворотные ручки.

Мое первое впечатление? Range Rover 2014 года — это типичный британский роскошный внедорожник, но ему не хватает одной кнопки.

Николь Вакелин влюбилась в автомобили в подростковом возрасте, когда ей пришлось прокатиться на Ferrari. Он был красным и быстрым, и это все, что имело значение. Игра окончена. Сейчас она рассматривает вещи немного внимательнее, но по-прежнему имеет слабость к быстрым и красивым машинам. Николь также пишет для NerdApproved и GeekMom.

Закон штата Массачусетс о вождении без помощи рук: вот что можно и чего нельзя делать

Массачусетс недавно стал единственным штатом Новой Англии, где людям все еще разрешено держать телефон в руке во время вождения.

Это подходит к концу в воскресенье, когда вступает в силу новый закон о вождении без помощи рук.

Долгожданный запрет на использование портативных телефонов означает, что водители могут быть оштрафованы на сумму не менее 100 долларов, если они будут уличены в нарушении правил. Это также закрывает так называемую «лазейку» в законах штата о отвлеченном вождении 2010 года, из-за которой полиция практически «не может» обеспечить соблюдение запрета на отправку текстовых сообщений во время вождения, по словам члена палаты представителей Билла Штрауса, сопредседателя Объединенного законодательного собрания штата. Транспортный комитет.

Однако закон не означает, что водителям полностью запрещено звонить по телефону, если они соблюдают ряд новых правил.

Вот что можно и чего нельзя делать с воскресенья.

Хорошо, так что именно мне теперь больше нельзя делать?

Массачусетс уже запрещает отправку текстовых сообщений во время вождения, а также любое использование портативных телефонов водителями в возрасте до 18 лет. Новый закон означает, что использование мобильных телефонов теперь запрещено взрослыми водителями, если их устройство не находится в режиме громкой связи.Другими словами, удерживать его одной рукой во время вождения — или даже прижимать его между ухом и плечом — больше нельзя.

Также стоит отметить, что водителям младше 18 лет по-прежнему запрещено пользоваться телефоном в любом виде, даже в режиме громкой связи.

Что именно означает режим громкой связи?

На практике ряд вещей.

Это может означать наушник или динамик Bluetooth. Это может означать ответ на звонок через Apple Watch.Это может означать, что ваше устройство установлено на приборной панели или в подстаканнике на громкой связи. Это может даже означать, что кто-то на пассажирском сиденье будет подносить телефон к вашему уху.

Суть в том, что если вы звоните, обе руки должны быть свободны, чтобы управлять автомобилем.

Итак, наушники и вкладыши в порядке, не так ли?

Собственно, нет.

Согласно отдельному закону, водителям запрещено носить наушники для большинства целей, хотя для телефонных звонков разрешено использовать один наушник.

Если я за рулем, и мой телефон начинает звонить, как мне отвечать, если я не могу держать телефон или дотрагиваться до него?

Закон разрешает «одно касание или смахивание для активации, деактивации или запуска» режима громкой связи на вашем телефоне. Но это предел.

«Если они обнаруживают, что выполняют несколько шагов руками, значит, они действительно возвращаются к портативному использованию телефона», — сказал Штраус. «Это действительно суть. Это не просто подносить его к уху, пока вы говорите.”

Straus также отмечает, что есть способы настроить ваш телефон так, чтобы он автоматически отвечал по громкой связи.

Могу ли я позвонить во время вождения?

Если вы можете сделать это, не прикасаясь к телефону, конечно; использование голосовых команд или виртуального помощника, такого как Siri, для набора чьего-либо номера по-прежнему разрешено.

Означает ли это, что я могу использовать голосовые сообщения?

Ага, если вы соблюдаете правила работы с одним касанием и можете использовать голосовые команды, чтобы получать или диктовать сообщение.

Могу ли я в любое время держать телефон в руке во время вождения в общественном месте?

В законе есть исключение для чрезвычайных ситуаций, но это не дает водителям повода карт-бланш.

Допустим, если ваша машина сломалась на дороге, у другого пассажира в вашей машине случился сердечный приступ, или вы проезжали что-то вроде аварии или пожара в доме — все, что требует реакции от органов общественной безопасности — тогда используйте портативный телефон разрешено.

Штраус подчеркивает, что это не универсальная отговорка; водители должны будут доказать, что они реагируют на законную аварийную ситуацию.И хотя формально вы по-прежнему нарушаете, закон гласит, что такие доказательства являются «убедительной защитой».

Закон также освобождает дежурный персонал службы общественной безопасности и службы быстрого реагирования.

Если мне действительно нужно держать телефон, чтобы использовать его не в экстренных случаях, что я могу сделать?

Вы можете съехать на полосу для аварийной остановки — или на обочину дороги, если вы не блокируете движение.

Что делать, если я остановился у знака остановки или светофора? Тогда могу я поднять трубку, чтобы быстро позвонить?

Нет.Независимо от того, как долго светится, технически вы все еще находитесь в полосе для путешествий.

«В конце концов, вам снова придется путешествовать», — сказал Штраус, отметив, что это создает потенциальную опасность.

Что делать, если я остановился на железнодорожном переезде?

Тем не менее, нет.

Что, если это подъемный мост, и лодке требуется целая вечность, чтобы пройти, а если серьезно, это всего лишь 10-секундный вызов?

Нет!

А на стоянке?

Конечно, если вы не двигаетесь и не находитесь на пути возможного движения транспорта.Даже частные парковки технически считаются общественными дорогами. Так что звонить на парковке по-прежнему можно, но не в то время, когда вы путешествуете в поисках места.

Как насчет моей собственной дороги? Тогда могу ли я поднять телефон во время движения?

Давай. Подъездные пути не являются общественными дорогами, хотя это не обязательно означает, что это было бы хорошей идеей.

Могу ли я смотреть на свой телефон в поисках таких вещей, как Google Maps и Waze?

Да — при условии, что вы настроили его перед тем, как начать движение.

Хотя в остальном закон запрещает водителям просматривать «текст, изображения или видео, отображаемые на мобильном электронном устройстве», в нем есть исключение для навигационных приложений, таких как Google Maps и Waze. В правилах также говорится, что ваш телефон должен быть установлен или прикреплен к лобовому стеклу, приборной панели или центральной консоли автомобиля «таким образом, чтобы не мешать работе автомобиля», если вы используете его для навигационного приложения.

Означает ли это, что я могу вводить или изменять направление в приложении во время вождения?

Нет, как только вы начнете водить машину, пользоваться навигационными приложениями можно только в режиме громкой связи.Штраус отмечает, что и Google Maps, и Waze имеют функции голосового управления.

А что насчет Spotify? Могу ли я переключать песни во время вождения?

Нет.

За исключением вышеупомянутых исключений, любое другое физическое использование телефона во время вождения запрещено. Если вы пытаетесь создать плейлист или подкаст, сделайте это, прежде чем приступить к работе; в дороге запрещено прикасаться к телефону даже для переключения треков. И хотя в некоторых приложениях, таких как Spotify, есть функция громкой связи, вам технически не разрешается смотреть на свой телефон в каких-либо целях, кроме навигации..

Проще говоря, как говорит Штраус, «если он у вас на телефоне, он запрещен».

Что, если я могу управлять приложением через приборную панель автомобиля?

Это попадает в то, что Штраус называет своего рода «серой зоной».

Использование приложений на автомобильной консоли остается законным, независимо от того, встроены ли они в приборную панель, например Apple CarPlay и Android Auto, или используются через дополнительное соединение. Это не значит, что это безопасно.

Штраус отмечает, что за небрежное вождение взимаются всевозможные штрафы, которые могут включать в себя любые отвлекающие факторы.И по мере того, как автомобильные технологии продолжают развиваться, он ожидает, что приложения, встроенные в приборную панель, станут тем, чем будущее законодательство должно будет решать на заводском уровне.

«Доли секунды — и они значительны, — что приборные панели автомобилей привлекают внимание операторов, становятся растущей проблемой», — сказал он.

Как будет применяться запрет на использование портативных телефонов?

Это еще одно существенное отличие. Новый закон о громкой связи будет применяться как основное правонарушение, что облегчит полиции борьбу с текстовыми сообщениями во время вождения, а также с другими видами использования телефона.По словам Штрауса, ранее запрет на отправку текстовых сообщений было трудно обосновать и, вероятно, он будет отменен после обжалования, поскольку водители могли сказать, что они просто набирают чей-то номер, чтобы позвонить.

«С точки зрения правоохранительных органов это было почти невозможно, — сказал Штраус. «С большого расстояния они не могут сказать».

Но теперь, если полицейский проезжает мимо водителя с телефоном, это само по себе является доказательством цитирования.

Сколько стоит цитирование?

Ваша первая цитата обойдется вам в 100 долларов, и только оттуда она будет увеличиваться.За второе нарушение взимается штраф в размере 250 долларов, который удваивается до 500 долларов за третьи штрафы и все, что после этого. Кроме того, новый закон требует от водителей прохождения курса обучения отвлеченному вождению после второго нарушения.

Относится ли это к велосипедистам?

№

Несмотря на некоторую первоначальную путаницу (а также, возможно, более опасный характер использования телефона во время езды на велосипеде), новый закон о громкой связи применяется только к автомобилям. Это также означает, что такие вещи, как электронные скутеры, если они когда-либо появятся в Бостоне, также на данный момент исключены.

Офицеры начнут раздавать билеты в воскресенье?

Еще нет. Хотя закон вступит в силу в воскресенье, полиция будет выносить предупреждения только за первые нарушения до конца марта.

«По мере того, как это будет разворачиваться, полиция будет работать в режиме общественного просвещения», — сказал Страус.

Что дальше?

Штраус говорит, что новый закон является серьезным — и давно назревшим — улучшением государственных законов о вождении отвлеченных людей. Но это не значит, что это конец пути.

Исследователи обнаружили, что технология громкой связи, хотя и безопаснее, чем альтернатива, все же отвлекает ум, и Штраус считает, что все более распространенную проблему приложений, которые предварительно устанавливаются на приборных панелях автомобилей, необходимо как-то решить.

«Я не думаю, что штатам больше не нужно заниматься проблемой отвлеченного вождения только потому, что мы добились такого значительного улучшения», — сказал он.

3 лучших автокресла с центральной консолью для вашей собаки

Если вы похожи на многих американцев, вы хотя бы изредка берете свою собаку на автомобильную прогулку — и, как многие люди, вы можете не осознавать, насколько важно держать вашего щенка взаперти на улице и на улице, как для его безопасности, так и для вашей собственный.

Если вы держите своего питомца на привязи, это важная часть предотвращения отвлекающего внимания за рулем, но вы также должны быть уверены, что предприняли шаги, чтобы защитить своего щенка в случае аварии.

Для некоторых собак ответ — консольное сиденье. Читайте дальше, чтобы узнать, как лучше всего выбрать консоль, которая понравится вам и вашей собаке.

Что такое консольное сиденье и как оно работает?

Вы, вероятно, знакомы с некоторыми методами удержания вашей собаки во время езды, включая все, от ограждений на заднем сиденье до сложных и сомнительных ремней безопасности и конфигурации ремней безопасности, на то, чтобы выяснить, как установить, требуется целая вечность.

Когда я впервые завел своего щенка в 2014 году, у меня была проблема с руками, которой я не ожидал (поскольку у меня не было собаки, пока у меня были водительские права): моя собака абсолютно ненавидела поездки на машине. .

Я пробовал все, что мог придумать, чтобы его успокоить, включая постепенное приобщение его к более длительным поездкам на машине, введение наград, попытки отвлечь его и даже, в моменты отчаяния, просто держать его у себя на коленях, пока я ехал.

Вот здесь и пригодилось сиденье консоли.Консольное автокресло для собак — это, по сути, сиденье для собаки, которое подключается как к центральной консоли вашего автомобиля, так и (опционально) к шлейке вашей собаки. У некоторых консольных сидений есть приподнятая спинка для дополнительной безопасности для вашего щенка, и они обычно идут с захватом снизу, чтобы сиденье не соскользнуло с консоли во время езды. Консольное сиденье такого типа называется консольным сиденьем с высокой спинкой.

Обычно вы прикрепляете сиденье с помощью регулируемых ремней, которые подходят между нижней частью консоли и крышкой.Ваша собака может безопасно сидеть или отдыхать на сиденье благодаря ремню безопасности, который вы можете прикрепить к поводку. Ремень безопасности / ремень безопасности, конечно, необязателен, но он поможет удержать вашу собаку на месте, независимо от того, нервничает ли она от природы, что-то пугает ее или вам придется нажать на тормоз.

Для кого предназначены консольные сиденья?

В то время как традиционные автокресла для собак можно найти для домашних животных любого размера, консольные сиденья предназначены для маленьких собак, и чем меньше ваша собака, тем больше у вас будет выбора, когда дело доходит до бренда, цвета, дизайна и типа.Наша самая большая рекомендация — ширина 16 дюймов и рекомендуется для собак до 20 фунтов. Однако многие консольные сиденья несколько меньше, а самое маленькое, которое мы здесь рекомендовали, имеет ширину 9 дюймов и подходит для собак весом до 7 фунтов.

Остерегайтесь проблем с размером

Консольные сиденья предназначены для небольших домашних животных. Хотя некоторые консольные сиденья могут быть больше других, важно помнить, что большинство функций безопасности, встроенных в предлагаемые нами консольные сиденья, рассчитаны на размещение маленьких собак.

Важно помнить, что большинство автомобилей имеют разные размеры центральной консоли. Внутренние размеры обычно различаются от машины к машине, поэтому важно измерить свой автомобиль, прежде чем заказывать консольное сиденье, чтобы вам не пришлось возвращаться. Рецензенты часто жалуются на то, что они заказали размер, который оказался слишком большим для их машины.

Не забудьте измерить и свою собаку. Если вы выберете достаточно маленькое сиденье, чтобы поместиться в машине, вашей собаке будет неудобно.Подумайте, сможет ли ваша собака свернуться калачиком на сиденье или, по крайней мере, удобно сидеть или лежать. Возможно, вам удастся уйти от небольшого давления, исходящего от сидений с обеих сторон, но если вы будете слишком шире, чем имеющееся у вас пространство, ваша собака просто испытает дискомфорт.

Вот небольшое видео, в котором показано, как ваша собака сидит на сиденье и как она прикрепляется к вашему автомобилю.

Почему следует использовать консольное сиденье

Есть несколько причин, по которым вам следует подумать об использовании консольного сиденья, если у вас есть небольшая собака, самая важная из которых — безопасность.Как бы нам ни не нравилось думать о вреде, который постигает наших пушистых друзей, собаки подвергаются реальной опасности каждый раз, когда мы берем их с собой на машине. Во время аварии незакрепленная собака может стать снарядом и получить серьезные или даже смертельные травмы. Хотя во многих странах законы не требуют пристегивания собак, мы считаем, что рекомендуется использовать ремни безопасности на сиденьях консоли, чтобы ваша собака была в максимальной безопасности.

Использование сиденья консоли с ремнем безопасности безопаснее и по другим причинам.Отвлечение внимания за рулем может быть смертельным, и хотя мне повезло, что худшее, что случилось в моей поездке с незащищенным щенком, было то, что я хотел плакать к тому моменту, когда я ударил Бейкера, я съеживаюсь, просто думая о том, что могло бы случиться, если бы я посмотрел вниз в неподходящий момент, чтобы позаботиться о Бастере.

Безопасность — не единственное, для чего подходят консольные сиденья. Хотя они являются отличным вариантом для любой собаки, достаточно маленькой, чтобы в нее с комфортом поместиться, они действительно сияют с собаками, которые не умеют ездить на машине.

Для кого предназначены консольные сиденья?

В то время как традиционные автокресла для собак можно найти для домашних животных любого размера, консольные сиденья предназначены для маленьких собак, и чем меньше ваша собака, тем больше у вас будет выбора, когда дело доходит до бренда, цвета, дизайна и типа. Наша самая большая рекомендация — ширина 16 дюймов и рекомендуется для собак до 20 фунтов. Однако многие консольные сиденья несколько меньше, а самое маленькое, которое мы здесь рекомендовали, имеет ширину 9 дюймов и подходит для собак весом до 7 фунтов.

Почему следует использовать консольное сиденье

Есть несколько причин, по которым вам следует подумать об использовании консольного сиденья, если у вас есть небольшая собака, самая важная из которых — безопасность.Как бы нам ни не нравилось думать о вреде, который постигает наших пушистых друзей, собаки подвергаются реальной опасности каждый раз, когда мы берем их с собой на машине. Во время аварии незакрепленная собака может стать снарядом и получить серьезные или даже смертельные травмы. Хотя во многих странах законы не требуют пристегивания собак, мы считаем, что рекомендуется использовать ремни безопасности на сиденьях консоли, чтобы ваша собака была в максимальной безопасности.

Использование сиденья консоли с ремнем безопасности безопаснее и по другим причинам.Отвлечение внимания за рулем может быть смертельным, и хотя мне повезло, что худшее, что случилось в моей поездке с незащищенным щенком, было то, что я хотел плакать к тому моменту, когда я ударил Бейкера, я съеживаюсь, просто думая о том, что могло бы случиться, если бы я посмотрел вниз в неподходящий момент, чтобы позаботиться о Бастере.

Безопасность — не единственное, для чего подходят консольные сиденья. Хотя они являются отличным вариантом для любой собаки, достаточно маленькой, чтобы в нее с комфортом поместиться, они действительно сияют с собаками, которые не умеют ездить на машине.

Обычно, когда мы думаем о том, чувствуют ли наши собаки в безопасности, мы думаем об их кроватях, домах или клетках. Но предоставление им места, где они могут назвать свое, тоже может творить чудеса в автомобиле. Вам следует подумать о консольном сиденье, если ваша собака боится езды в машине или ей трудно оставаться на месте, пока вы находитесь в дороге. Бастеру потребовалось время, но как только он привык к своему креслу на консоли, он очень быстро стал идеальным пассажиром.

Лучшие консольные сиденья для вашей собаки

Консольное сиденье может сделать поездку в автомобиле увлекательной и безопасной для вашей собаки, если сиденье правильно подогнано и хорошего качества.Snoozer действительно доминирует в области консольных сидений и предлагает множество сидений разных цветов и материалов для любого бюджета.

All Snoozer оснащены нескользящей рукояткой в ​​нижней части сиденья, чтобы ваша собака не испугалась, когда вы нажимаете на тормоз при внезапном красном свете. Их крышки снимаются независимо от того, покупаете ли вы самый дешевый или самый дорогой вариант, поэтому вы можете просто бросить его в стиральную машину, если она испачкается.

Snoozer крепятся к консоли с помощью регулируемых ремней, которые подходят под крышку и включают ремень безопасности для крепления к шлейке вашей собаки.На них распространяется ограниченная гарантия сроком на 1 год.

Теперь, когда вы знаете, почему мы рекомендуем инвестировать в сиденье с центральной консолью и почему Snoozer — лучший выбор, мы предлагаем вам три лучших сиденья для вашей собаки.

Консольное сиденье Snoozer Luxury с высокой спинкой

Это автокресло для собак с высокой спинкой Snoozer — это, по сути, Cadillac сидений с центральной консолью. Удобная поролоновая форма сиденья окружена съемным чехлом из микрозамши / чехла из шерпы, что упрощает очистку в случае попадания на сиденье чего-либо.Это консольное сиденье технически можно стирать в машине, но убедитесь, что ваша стиральная машина достаточно хрупкая для этого предмета. Он также поставляется с ремнем безопасности, имеет нескользящее дно и высокую спинку для дополнительной поддержки и защиты.

Выбирайте между черным сиденьем с отделкой в ​​елочку, оленьей кожей с отделкой «java», верблюжьим сиденьем с отделкой оливкового цвета или розовым.

Сиденье бывает двух размеров — большое (20 Д x 12 Ш x 7 дюймов) и очень большое (18 Д x 16 Ш x 12 дюймов) — поэтому убедитесь, что вы выбрали наиболее подходящий вариант для вашего автомобиля.Это место — хорошая инвестиция, но, имея отличные отзывы, вы можете быть уверены, что получаете хорошую цену за свою покупку.

Плюсы:

• Дополнительная поддержка для вашего щенка
• Моющийся
• Съемный чехол, который можно стирать в машине
• Простая установка
• Внешний вид
• Сделано вручную в США

Минусы:

Вы можете прочитать больше обзоров и купить сиденье Snoozer Luxury High-Back на Amazon.

Детское автокресло с пультом управления повторителем Самый доступный вариант

Snoozer по-прежнему является отличным выбором для места на консоли. Как и роскошное консольное сиденье с высокой спинкой, консольное автокресло для собак имеет съемный чехол с внутренней подкладкой из шерпы, покрывающей пенопласт. Однако с этим сиденьем вы можете выбирать между стеганым, полиэфирным или виниловым покрытием.

Маленький (15 ″ Д X 9 ″ Ш X 7 ″ В) рекомендуется для собак весом до семи фунтов, но вы все равно должны измерить свою собаку перед покупкой сиденья, чтобы убедиться, что в ней достаточно места.Все собаки разные!

Выберите для вашего внешнего вида нежно-розовый, черный (стеганый или виниловый), плед, серый (стеганый или виниловый), ярко-розовый или хаки. Сиденье оснащено ремнями для крепления к центральной консоли и ремнем для фиксации собаки внутри. Имейте в виду, что некоторые рецензенты предупреждали, что если вы не затянете ремни достаточно туго, опущенный край маленькой версии этого консольного сиденья позволяет сиденью скользить назад.

Плюсы:

• Доступный
• Разнообразные цвета и выбор тканей
• Легко чистится
• Простая установка
• Сделано вручную в U.S.A.

Минусы:

• Может начать соскальзывать с консоли из-за опущенного края

Вы можете приобрести автокресло Snoozer Console на Amazon.

Сиденье с бустером Snoozer Luxury

Snoozer идеально подходит для обеспечения безопасности щенков, которые любят смотреть в окна, пока вы управляете автомобилем. Пенопласт имеет съемный чехол из микрофибры для легкой стирки, как и другие сиденья Snoozer.

Двусторонняя вставка в подушку означает, что ваша собака может комфортно отдыхать независимо от ее температурных предпочтений, с шерпа с одной стороны и дышащей тканью с другой.

Размеры этого сиденья такие же, как и у более базового консольного автокресла для домашних животных, с маленькими размерами 15 ″ L X 9 ″ W X 7 ″ H. Выбирайте между антрацитом с черным шнуром, черным с шнурком в елочку, оленьей кожей с шнурком цвета Java, верблюжьей кожей с оливковым шнуром и темным шоколадом с шнурком из оленьей кожи.

Плюсы:

• Моющийся
• Действует как дополнительное автокресло
• Простая установка
• Внешний вид
• Сделано вручную в U.S.A.

Минусы:

• Более высокая цена, чем более базовые опции

Вы можете проверить кресло Snoozer Luxury Booster на Amazon.

Наслаждайтесь поездкой на машине с самым маленьким другом

Как и любой товар для домашних животных, консольное сиденье — это инвестиция, и некоторые собаки не будут рады использовать его с самого начала. Однако, как только вы приучите свою собаку к новому месту, вы задаетесь вопросом, как кто-то из вас жил без него.Повышенный уровень безопасности делает поездку на автомобиле более комфортной, а в качестве дополнительного бонуса вы получаете удовольствие от поездки, когда ваш маленький приятель может сидеть рядом с вами.

-Стеф Граймс

Стеф — писательница и любитель собак из Лас-Вегаса, которая редактирует «Natural Dog Owner». Когда она не путешествует или писала в кафе, ее обычно можно встретить вне встречи с новыми собаками.

Изображение функции: Эли Кристман

Как заменить обивку центральной консоли классического автомобиля

Для владельцев классических автомобилей работа и техническое обслуживание автомобилей являются частью радости владения старинной красотой.Для тех, у кого есть опыт шитья, это может означать даже самостоятельную работу с обивкой. Сегодня мы покажем вам, как заменить обивку центральной консоли в Plymouth 1946 года выпуска. Хотя мы обновляем обивку Plymouth, эти методы можно использовать в интерьере любого аналогичного автомобиля. Даже если у вас нет опыта работы в канализации, вы справитесь с этой задачей своими руками. Давайте начнем!

Первым шагом в обновлении обивки центральной консоли является нанесение рисунка. Мы использовали узорчатый материал Dura-Skrim ^® для моделирования формы существующей консоли, которая представляет собой базовую деревянную раму, но вы можете пропустить Dura-Skrim и узор непосредственно на новом виниловом материале — это ваш выбор.Далее следует резка винила, формирование рисунка и нарезка пенопласта для шитья, сшивание панелей, прикрепление винилового покрытия к раме консоли и многое другое. Процесс обивки прост и понятен, и мы разбиваем его для вас на простые для понимания этапы.

Вам понадобится виниловый материал высшего качества для вашей консоли. Мы выбрали Morbern ^® Seabrook и Naugahyde ^® Universal для внутренней обивки всего автомобиля. Обе эти виниловые ткани устойчивы к плесени, плесени и пятнам.Они также невероятно устойчивы к истиранию и выцветанию, что означает, что они сохранят свою долговечность и цвет в течение многих лет. Мы выбрали швейную машину Sailrite ^® Fabricator ^® , чтобы сшить наши виниловые панели вместе. Эта промышленная швейная машина с прямым стежком пропускает толстые узлы с невероятной мощностью и контролем на малой скорости благодаря сервомотору Workhorse ™.

Посмотрите видео ниже, чтобы убедиться в простоте этого проекта обивки автомобиля.Мы также включили исчерпывающий список всех материалов и инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этой поделки.

Это второе видео с практическими рекомендациями в нашей серии об обновлении классической автомобильной обивки. Для создания этих видеороликов о замене обивки классических автомобилей мы сотрудничали с нашими друзьями из Sims Upholstery, местного магазина обивки в Колумбия-Сити, штат Индиана, где находится штаб-квартира Sailrite ^® . Следуйте за нами, когда мы полностью переобьём интерьер классического автомобиля на Plymouth ’46.Если вы пропустили наш первый блог, обязательно ознакомьтесь с «Как заменить обивку заднего сиденья в классическом автомобиле» (300378XHT).

Видео главы:

• Консоль создания паттернов — 0:36 мин.
• Раскрой виниловой ткани по размеру — 3:27 мин.
• Добавление швейной пены — 6:08 мин.
• Сшивание панелей вместе — 10:23 мин.
• Крышка для скрепок на месте — 17:44 мин.
• Вырезание отверстий под метизы — 28:28 мин.
• Крышка — 31:30 мин.
• Список материалов — 35:10 мин.

Список материалов:

• Dura-Skrim ^® Patterning Material 74 «(# 122460)
• Marine Vinyl Fabric — мы использовали Morbern ^® Seabrook (# 105971) и Naugahyde ^® Universal (# 100618)
• На тканевой основе 1/4 дюйма Швейная пена 58 дюймов (# 121506)
• Лента наметочной ленты 3/8 дюйма для холста (# 129)
• Нить V-69 или V-92 от Sailrite
• 21 калибр 1/4 «(6 мм) Скобы 10,000 в коробке (оцинкованные) (# 8006GZ)

Список инструментов:

• Sailrite ^® Fabricator ^® Швейная машина, стол и сервомотор Workhorse ™ (# 400500)
• Sailrite ^® Пистолет для сшивания обивки с коротким носом (№ 121410)
• Прозрачная акриловая линейка 102400, 6 дюймов x 24 дюйма
• Резак, 28 мм (№ 139900)
• Самовосстанавливающийся вращающийся коврик для резки 24 дюйма x 36 дюймов (№ 120257)
• Gingher ^® Ножницы 8 дюймов, правосторонние (# 19104)
• 3M ™ Super Trim Spray Ad hesive 19oz (# 108090)
• Клей-спрей Foam Lock 12oz (# 120464)
• Пружинный зажим
• Маркер

Cargo превращает накопитель Uber в магазин товаров повседневного спроса

Cargo — это коробка, которая находится по центру консоль автомобилей, предлагающая водителям закуски, напитки, зарядные устройства и многое другое.

Источник: CNBC | Дебора Финдлинг

Новый стартап позволяет некоторым пользователям Uber убить двух зайцев одним выстрелом: приветствовать поездку и проверять свои списки покупок.

Cargo, круглосуточный магазин товаров повседневного спроса, дает водителям Uber возможность продавать такие товары, как закуски, косметические товары и зарядные устройства для телефонов, из коробки консоли, расположенной в центре автомобиля. В настоящее время компания работает в девяти городах, включая Нью-Йорк, Атланту, Даллас, Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Благодаря партнерству с Grab, Cargo в настоящее время имеет более 7000 коробок в дороге и работает в девяти городах США, а также за рубежом.

В нескольких городах, таких как Сан-Франциско и Лос-Анджелес, водители могут забрать груз в центрах Uber Greenlight, куда операторы автомобилей обращаются за посадкой и персональной помощью. Со своей стороны, Uber надеется, что бесплатная для водителей консоль поможет им заработать дополнительный доход.

Компания, основанная генеральным директором Джеффом Крайпом и Джаспером Уилером в 2016 году, увеличила свой первоначальный посевной раунд на 1 доллар.75 миллионов через Techstars . В этом году Cargo привлекла дополнительные 5,5 млн долларов от CRCM Ventures и 1894 Capital, часть фонда венчурного капитала Kellogg.

В одном из интервью Крайп сравнил свой продукт с Boingo, который предоставляет Интернет-услуги в аэропортах, и Panasonic Avionics, который позволяет передавать потоковое видео в самолетах.

И подобно стартапам, которые нарушили предоставление авиасообщения, Cargo надеется добиться того же в отношении автомобилей, особенно когда отрасль готовится к будущему без водителя.На данный момент компания считает себя поставщиком продуктов питания, но в будущем планирует расширить свою деятельность в сфере развлечений и не только.

«Вы смотрите на авиационную отрасль, вспоминаете свой последний рейс и понимаете:« Ух ты, была крупная компания с многомиллиардным оборотом, которая предоставила мне все услуги по закускам и напиткам на этом рейсе ». Cripe сказал CNBC.

«Все это обеспечивает комфорт, продуктивность и развлечение», — добавил он. «Это действительно то, чего хотят пассажиры, потому что они — пассивная аудитория.«

Cargo — это ящик, который находится на центральной консоли автомобилей, в котором водителям предлагаются закуски, напитки, зарядные устройства и многое другое для покупки.

Источник: CNBC | Дебора Финдлинг

Вот как это работает: водители могут сканировать QR-код или Snapcode на консоли водителя, чтобы увидеть меню. Они также могут перейти на веб-сайт Cargo, чтобы просмотреть элементы, относящиеся к автомобилю, в котором они находятся. Меню включает ряд предметов, которые пассажиры могут купить, а также бесплатные образцы.

После Выбрав товар, покупатели могут оформить заказ, а водитель вручит им покупку, когда это будет безопасно.Клиенты могут расплачиваться через Apple Pay, Venmo, Paypal, Android Pay или вводя данные своей кредитной карты.

Cargo — это ящик, который устанавливается на центральной консоли автомобиля и предлагает водителям для покупки закуски, напитки, зарядные устройства и многое другое.

Источник: CNBC | Дебора Финдлинг

На данный момент только водители Uber с рейтингом 4,7 и выше (по шкале от 1 до 5) могут добавлять Cargo в свой автомобиль. Водители зарабатывают 1 доллар за покупку и могут получить 25% стоимости товара. Они также могут раздавать бесплатные образцы клиентам: около 30 процентов каждой коробки заполнено образцами, и водители зарабатывают деньги, даже если отбираются только бесплатные образцы.

Структура комиссионных приводит к тому, что пилоты Uber зарабатывают дополнительно 100 долларов в месяц на Cargo в среднем, а лучшие водители зарабатывают около 300 долларов, сказал Крайп.

Cargo установила партнерские отношения с Kellogg’s, Starbucks и Mars Wrigley Confectionery и распространила через платформу более 1 миллиона наименований товаров, по данным компании. В приложении также представлены региональные продукты, такие как корейские маски для лица или местные бренды. Cargo также предоставляет компаниям ограниченные данные о пользователях, например о том, какие продукты были наиболее популярными и в какое время суток они продавались лучше всего.

Хотя компания обслуживает города за пределами Лос-Анджелеса и Сан-Франциско, это два места, где водители могут забрать свои ящики прямо из узлов Uber. Сделка также помогает зарабатывать деньги для Uber, который будет накапливать капитал в Cargo в течение многолетнего периода в рамках партнерства . Cargo отказался указать точную долю Uber.

Cargo — это ящик, который устанавливается на центральной консоли автомобиля и предлагает водителям для покупки закуски, напитки, зарядные устройства и многое другое.

Источник: CNBC | Дебора Финдлинг

Уродливы ли игровые стулья? Конечно. Но пора их принять

Razer Iskur. Фото: розничный продавец

Прошло много времени с тех пор, как мир нашел новое кресло. Но в квартирах и логовах в основном молодых мужчин и женщин, напротив компьютера, который скоро будет модернизирован, и нескольких экранов есть один, представленный за последние полтора десятилетия: игровое кресло, созданное для беззаботного отдыха. Полная поддержка при выходе клавиатуры и сверхмощной мыши.Он вращается, как офисный стул, но это еще что-то. Хотя оба типа поддерживают позвоночник, а сиденья и подлокотники предназначены для сохранения оптимального эргономичного угла наклона коленей и локтей в 90 градусов при игре или работе за столом, игровые стулья обычно допускают больший диапазон движений. Многие спинки сидений могут откидываться на 135 градусов для игры в кабине, в то время как подлокотники можно регулировать спереди назад, из стороны в сторону и наклонять к телу или отклоняться от него. Они также обычно поставляются с регулируемыми подушками для поддержки поясницы и шеи.Является ли игровое кресло спортивным инвентарем? Это офисный стул? Это личный рекламный щит? Ответ заключается во всем вышеперечисленном, и границы рушатся.

Пандемия изменила правила использования рабочего пространства и игрового пространства, и это изменило то, где мы проводим время и где мы тратим наши деньги на мебель. New York Times сообщила, что в первые месяцы пандемии Amazon увеличила продажи игровых стульев на 300 процентов, а анализ рынка, проведенный Technavio, оценивает рост на 12 процентов в годовом исчислении в 2020 году.Это также стимулировало значительный рост в самой индустрии видеоигр: по оценкам, мировой доход в этом году составил 159,3 миллиарда долларов, а рост времени, проведенного за игрой, выражается двузначными числами. 1500 долларов, которые может стоить игровое кресло, — это разумная сумма, которую можно потратить на диван. Когда общение означает вход в Discord, Twitch или Counter-Strike , почему бы не устроиться поудобнее, глядя на экран? Инвестировать в то, что вы на самом деле делаете — там, где вы на самом деле сидите — может показаться капитуляцией, но это также и забота о себе.

Эти стулья впервые появились на публике с появлением профессиональных видеоигр в виде потоковых трансляций соревнований по киберспорту. Однако в последнее время, в условиях пандемии, когда большинство второстепенных работников, по сути, уезжают из дома, трудно не заметить, как часто они появляются за головами друзей и знакомых, которые, как вы никогда не подозревали, были энтузиастами. Для профессиональных геймеров кресло уже давно стало рекламным щитом — сдаваемой в аренду недвижимостью, с отличительной маркировкой производителя кресла, развевающейся вокруг головы и плеч игрока.Обычные игроки, стриминговые игры, Steam, Twitch, YouTube и другие способы преодоления пандемии из-за своих боевых станций — звезды своих собственных ночных шоу.

Herman Miller и Logitech’s Embody: изящнее, легче, несколько менее Xtreme.

Первое игровое кресло для массового рынка, по мнению большинства, было представлено DXRacer в 2006 году, когда компания отказалась от своего основного бизнеса по производству роскошных автомобильных сидений.(Это не дикий прыжок. Игровой контроллер немного похож на рулевое колесо, и многие игры представляют собой симуляторы гонок.) Эта ранняя модель создавала очертания для последующих поколений стульев с высокой спинкой и определенной опорой для плеч. , регулируемые подлокотники и возможность глубокого откидывания. Внешний вид предполагал потребность в скорости, несмотря на то, что геймеры физически никуда не шли.

И эта эстетика прижилась — черный корпус с яркой окантовкой, сиденья с выпуклыми мускулами, синтетические материалы, все указывает на близость к телосложению и материалам, используемым в физическом спорте.(Тем временем Recaro, производитель роскошных сидений для спортивных автомобилей, который также продает их как офисные стулья, в 2017 году добавил линию с «чрезвычайно спортивным внешним видом», то есть подголовник, который выглядит как фары.) Что отличает одно кресло от другого. относительно тонкие различия в силуэте наверху, а также разные логотипы на подголовнике.

Последним новаторским стулом перед этим был Aeron Германа Миллера, разработанный Доном Чедвиком и Биллом Стампфом в 1992 году, с расклешенной спинкой и легко узнаваемой сеткой.Когда куратор Хэн Чжи организовал выставку «Сиденья силы» в Музее дизайна Vitra в 2018 году, более раннее кресло Eames Executive Office от Германа Миллера вошло в выставку, а игровое кресло — нет, несмотря на то, что последнее точно подошло его критерии насыщенности СМИ и формирования идентичности. С тех пор офисные стулья стали становиться все легче и легче, с их структурой, напоминающей позвоночник, и функциональными ремнями. Игровые кресла пошли в другом направлении, с мягкими сиденьями из искусственной кожи , которые охватывают корпус и доходят до подголовников.В то время, как этим летом мы вынуждены проводить время дома, Herman Miller представил в июле свою первую линейку игровых стульев в партнерстве с Logitech. У Германа Миллера был опыт работы на рабочем месте, а у Logitech — технологическая заслуга: его беспроводная клавиатура и мышь ценятся за их удобные контуры и простое управление. Топовая модель Herman Miller x Logitech G Embody имеет минималистичные линии спинки до плеч и впервые представлена ​​в черном цвете, что лучше подходит для большинства существующих игровых систем для ПК.HM также выпустила версии кресел Aeron и Sayl в удобных для геймеров цветах.

«Растущее недовольство креслами в стиле гоночных автомобилей из-за эстетики, а также комфорта и эргономики» не нашло отражения на рынке, — говорит Джон Кэмпбелл, ныне директор по играм в Herman Miller. Кэмпбелл, чья игра выбрала Counter-Strike , подтолкнула компанию к инвестированию в эту категорию и считала, что модернистские взгляды Германа Миллера могут конкурировать.Тихий может быть громким. «Когда мы работаем с влиятельными лицами в Steam, вы не видите стул», — говорит Кэмпбелл. «Отсутствие этого логотипа было положительной силой. Люди спрашивают, в чем ты сидишь? Почему?»

DXRacer Unicorn, предназначенный для женщин.

Игровой Embody стоит 1500 долларов. Самым большим отличием от существующего кресла, помимо цвета, является добавление слоя пропитанной медью пены, которая предназначена для отвода тепла от тела при сжатии, а также дополнительной поддержки, делающей кресло более комфортным в течение длительного периода времени.(Стример Twitch Рене, представленная в июле, сообщила в Твиттере «без болотной задницы».) Когда я опробовал ее в демонстрационном зале Германа Миллера на Манхэттене, мне понравилось плоское сиденье, похожее на скамейку — некоторым геймерам нравится сидеть крест-накрест. яблочное пюре — и что глубина сиденья может регулироваться от 16 до 18 дюймов, что полезно для коротышек. (Рене: «Подходит для меня 5’4», смайлик с молитвенными руками.)

Тим Роджерс, разработчик видеоигр и критик своего собственного канала Action Button, рассматривает игровые стулья как часть сети продуктов, которые поддерживают представление игроков о себе как о звезде.«Это самое близкое к тому, чтобы получить роль главного актера в фильме. Они могут управлять [на экране] парнем или девушкой, принимающими все решения, что заставляет игроков чувствовать себя важными, что делает их очень восприимчивыми к продаже продуктов », — говорит он, и дизайн подтверждает этот анализ. (Некоторые из них буквально обрамляют лицо игрока светом; светодиоды долгое время были популярным дополнением для создания настроения в затемненных комнатах, как геймерский эквивалент мерцающих огней.) У Роджерса есть RSI, а его местом выбора является Steelcase Стул с жестами, конкурент офисного кресла Embody, который, по его мнению, имеет лучшие подлокотники.

Офисные стулья говорят о тяжелой рутине и повседневной жизни, о чем-то приобретенном для вас, как о сотруднике низкого уровня, а не о вас. По мнению Роджерса, игровое кресло вывело эргономику из области корпоративной эффективности с стимулом, эквивалентным маркетинговой кампании Axe Body Wash. Один был мыльным, но очень крутым; другой был Your Spinal Health, но Xtreme и крутой. Если стереотипная покупка обычного парня — это просторная черно-черная или серая секция, которая идет перед телевизором, то вот эквивалент боевой станции.Игровое кресло можно также рассматривать как вариацию феномена, который Эшли Феттерс наблюдала в чувственном восприятии кухонной техники: «сделайте его матово-черным, сделайте его тяжелее».

Хотя черный предназначен для соответствия преобладающей эстетике боевой станции, множества экранов, клавиатуры, мыши, коврика и освещения с собственной нитью Reddit, нельзя не думать, что эта категория созрела для большего, чем минимализм срыв. Пока что легко заметить бренды, которые пытаются что-то предложить женщинам.Как и производители бритв до них, они приняли подход «разложи и усади». Kawaii TechniSport имеет подушку для поддержки поясницы в форме сердца; Единорог DXRacer выглядит как покемон, которого можно назвать Чаириш. Покиманэ, ведущая женщина-стример Twitch, владеет похожим на трон белым EPIC от Noblechairs.

Выбор эргономичного стула зависит от личных предпочтений. Алан Генри, сервисный редактор Wired и ведущий Twitch-шоу Game Therapy, имеет Maxonomic Titanus XL (не путать с Secretlab Titan XL с характерным геральдическим символом T).«Раньше, когда DXRacer был единственным креслом на рынке, я подумал: Что это за смешно выглядящие кресла? , и я предпочел Embody », — говорит он. Но после игр и работы из дома в течение нескольких месяцев «мне нравится чувствовать себя уютно устроившимся в кресле с боковыми крыльями и выпуклостями сиденья».

Razer, которая добавила кресло Iskur в свою линейку в октябре, продает все для жизни геймера: ноутбуки, наушники, клавиатуру и мыши, а также колонки, толстовки и энергетические напитки, чтобы ни одна часть вашей личности не оставалась без торговой марки.Iskur остается верным своей форме с черным сиденьем из синтетической кожи с мягкой обивкой и подголовником, напоминающим профиль кобры, с зеленой окантовкой. Эргономическое новшество — структурированная поясничная опора с рисунком змеиной кожи, которая постоянно прикреплена к креслу, удерживает среднюю и нижнюю часть позвоночника и имеет диапазон движения 26 градусов. «В отличие от подвижной подушки, это дает вам возможность каждый раз принимать одну и ту же постоянную сидячую позу», — говорит Дживан Аурол из Razer, старший менеджер по маркетингу продуктов.

Iskur стоит 500 долларов, а первая партия была распродана за два дня. «Обычно люди, [которые покупают их], прыгают между хорошо спроектированными офисными стульями и игровыми стульями, которые, по сути, делают то же самое», — говорит Орол. «Офисное кресло тонкое, с эргономичной сеткой. Потом идешь домой и словно садишься за сиденье Porsche. Один удобный и практичный, другой заставляет меня чувствовать себя особенным ».

Легко зациклиться на эстетике игровых стульев — как я писал в текстовом чате одному источнику, Даже если игровая компания предложила мне его бесплатно, я все равно не хочу, чтобы это было в моем доме — но есть являются реальными последствиями проведения восьми часов за офисной работой, а затем двух-четырех часов игрового времени на одном и том же месте.На самом деле игры для вашего тела хуже, чем офисная работа. Это может привести к повторяющимся стрессовым травмам, которые заставили расплатиться на рабочем месте в 1980-х, когда компьютеры и колесные кресла, облегающие тело, стали частью офисного ландшафта.

Как говорит Кэмпбелл из Германа Миллера: «Мы хотели рассматривать игрока как спортсмена с целью сохранить здоровье тела в течение длительного периода времени. Продолжительность жизни киберспорта составляет от одного до трех лет. Мы просим футболистов вместе ломать головы, а они еще лет пять, десять.”

Нью-Йоркский технологический институт создал команду по киберспорту в 2017 году, а в декабре 2018 года открыл арену для киберспорта в кампусе Old Westbury со стульями, подаренными OPSEAT и Vertagear. «Есть общие проблемы, с которыми сталкивается большинство людей на работе, сидя в кресле или за компьютером», — говорит Марк Гуглиотти, киберспортивный физиотерапевт Центра киберспортивной медицины NYIT. Вы знаете, что такое упражнение: спина в вертикальном положении и с опорой, бедра в горизонтальном положении, колени и локти под углом 90 градусов, экран на расстоянии вытянутой руки.«Единственная большая разница — это продолжительные часы работы или соревнования. Существует тенденция к стремлению крениться вперед, чтобы действительно участвовать в игре», — говорит Гуглиотти. Это изменение положения означает, что спина, голова и шея больше не поддерживаются, а запястья и руки не выровнены, потенциально давя на нервы и вызывая повторяющиеся стрессовые травмы. Игровые кресла решают эти проблемы с помощью поясничных опор для поясницы, формованных плеч и подголовников, а также высокоманевренных подлокотников, которые регулируются как спереди, так и сзади, а также в стороны.Некоторым геймерам нравится глубокое откидывание. «Я вижу, как они почти лежат во время соревнований, но я не вижу, чтобы они регулировали свой экран», когда они находятся в таком положении, — говорит Гуглиотти, «чрезмерно напрягая шею».

Гален Кранц, почетный профессор Беркли и автор книги «Стул: переосмысление культуры, тела и дизайна, », давно выступает за рабочий день с меньшим количеством сидячих мест и большим количеством смен позы. Когда я позвонил, чтобы спросить об игровых стульях, она сказала, что никогда о них не слышала, но затем начала обыск.Ее первой реакцией был ужас: в Google Images большинство игровых кресел демонстрируют регулируемые поясничные опоры, опирающиеся на сиденье, которое находится далеко от поясничных позвонков.

Единственным креслом, которое действительно поразило ее воображение, было Scorpion, «компьютерная кабина» в стиле Х. Похоже, он с такой же вероятностью съест вас, что и поддержит оптимальную S-образную форму позвоночника, но буквально олицетворяет нечеткую грань между работой и игрой, происходящей сейчас.Сама Кранц работает в конфигурации гостиной, лежа на предмете мебели, который поддерживает все ее тело, поднося клавиатуру компьютера к себе на руке, которая немного похожа на хвост Скорпиона.

Проверяя Embody, она одобряет изгиб наружу у основания спинки, а также регулируемый угол наклона сиденья, но затем… «Охлаждающая пена? Так что ты можешь сидеть там вечно, и тебе никогда не придется вставать, а это очень плохо для тебя ». Сидите ли вы в Porsche или на Aeron: «Сидячий образ жизни ведет к преждевременной смерти.”

Скорпион: эй.

One Great Story: Ежедневный информационный бюллетень для лучших из

Одна история, которую вы не должны пропустить сегодня, отобранная редакторами New York .

Закон о громкой связи | Mass.gov

Использование громкой связи во время вождения
Это закон.
23 февраля

Штрафы до 500 долларов США

Закон штата Массачусетс запрещает операторам транспортных средств использовать любое электронное устройство , включая мобильные телефоны, если только устройство не используется в режиме громкой связи.

Закон о громкой связи вступает в силу с 23 февраля 2020 года.

Штраф за нарушение закона о громкой связи:

• 1-е нарушение — штраф 100 долларов.
• 2-е нарушение — штраф в размере 250 долларов плюс обязательное прохождение образовательной программы вождения с отвлеченным вниманием.
• 3-е и последующие правонарушения — штраф в размере 500 долларов, плюс страховая надбавка и обязательное прохождение образовательной программы по отвлеченному вождению.

Что это значит для меня?

Водители от 18 лет и старше

• Можно использовать только электронные устройства и мобильные телефоны в режиме громкой связи, а разрешено только касаться устройств для активации режима громкой связи.
• Не разрешено держать или поддерживать любое электронное устройство / телефон.
• Не может касаться телефона, кроме как для активации режима громкой связи, и может включаться только тогда, когда устройство установлено или правильно установлено на лобовом стекле, приборной панели или центральной консоли таким образом, чтобы не мешать работе автомобиля.
• Запрещено прикасаться к устройству для отправки текстовых сообщений, электронной почты, приложений, видео или использования Интернета.
• Активация GPS-навигации разрешена , если устройство установлено или правильно установлено.
• Использование в ручном режиме разрешено только для , если транспортное средство является одновременно неподвижным и не находится на полосе общественного движения или велосипедной дорожке, но не разрешено на красный свет или знаки остановки.
• Голос в текст и связь с электронными устройствами является законным только , когда устройство правильно установлено; использование наушников (на одно ухо) разрешено.

Водители младше 18 лет

• Запрещается использовать какие-либо электронные устройства. Любое использование телефона во время вождения является незаконным , в том числе в режиме громкой связи.

Операторы могут использовать сотовый телефон, чтобы позвонить в службу 911 и сообщить о чрезвычайной ситуации. Если возможно, осторожно остановитесь и остановитесь, прежде чем позвонить 911.

Comments |0|