АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как запаять бензобак своими руками: Как запаять бензобак своими руками, видео ремонта

13 июля, 2023 by admin

Как запаять пластиковый бензобак своими руками

Опубликовано: 15.07.2019

Содержание

1. Как залатать пластиковый бензобак
2. Ремонт пластикового бензобака с помощью специального паяльника по пластмассе
3. Ремонт бензобака автомобиля своими руками

Пластиковые бензобаки пользуются большим спросом в мире автомобилей мотогонок и любителей квадроциклов. Пластиковый бензобак может весить менее половины сопоставимого металлического. Бесшовные бензобаки из пластика редко протекают и невосприимчивы к ржавчине и коррозии, которые влияют на металлические резервуары. Если в пластиковом топливном баке есть небольшие дыры или разрывы, есть несколько довольно простых способов сделать ремонт.

Как залатать пластиковый бензобак

Метод первый — залатать бензобак эпоксидным клеем

Слейте бензин из бака и дайте ему высохнуть. Отшлифуйте участок вокруг отверстия или трещины и протрите его тряпкой, пропитанной спиртом.

Смешайте 2 части эпоксидной смолы и нанесите по всему периметру отверстия.  Отрежьте стекловолоконный пластырь достаточно большой ширины, чтобы закрыть отверстие и перекрыть его.

Поместите стекловолоконную заплату по всему диаметру отверстию и нажмите на эпоксидную смолу чтоб покрыть стеклоткань. Нанесите побольше эпоксидной смолы на участок и приложите вашу заплатку, придавите чем-либо и дайте высохнуть.

После высыхания можно осторожно зачистить и нанести краску в цвет бака.

Ремонт пластикового бензобака с помощью специального паяльника по пластмассе

Купите или арендуйте сварку по пластику.

Снимите пластиковый бензобак с автомобиля и установите его в безопасном месте для сварки. Слейте бензин из бака и дайте ему высохнуть как внутри, так и снаружи. Надевайте защитные очки, сварочный шлем и сварочные перчатки.

Используйте пластиковый сварочный пруток, сделанный специально для этой цели, и заполните трещину или дыру разжиженной пластмассой. Начните с края и полностью пройдитесь по всей длине трещины или отверстия. Заполните пластиком немного с запасом лишнее потом зашлифуете.

Дайте сварному шву остыть, отшлифуйте его и, при желании, покрасьте его краской по пластмассе.

Если же дыра у вас вообще огромная то проще заменить  пластиковый топливный бак на автомобиле на новый.

Ремонт бензобака автомобиля своими руками

Установка пластиковой заплатки с помощью паяльного пистолета и специального термоклея.

Слейте всё с бензобака и промойте его внутри и снаружи мыльной водой. Слегка отшлифуйте периметр участка, подлежащего ремонту.

Вырежьте кусок пластика размером больше чем дыра, сделанный из материала, похожего на бензобак, немного больше, чем отверстие для ремонта.

Нагрейте электрический паяльный пистолет, приложите вашу заплатку и полностью пройдитесь по контуру вырезанного пластика паяльным пистолетом с специальным термоклеем, проверьте чтоб клей полностью покрывал края заплаты и хорошо спаялся с самим пластиком бака.

Так же дополнительно по контуре можно пройтись эпоксидной смолой или клеем устойчивым к растворителям, для большей надежности сварного шва.

Как вам статья?

Пробил бензобак: 5 способов починить — Статьи

Пробил бензобак? Топливо нещадно вытекает, а до автосервиса или гаража еще далеко? В данной статье мы рассмотрим, как заделать брешь в бензобаке своими руками, используя обычные материалы.

Пробоина в баке может стать серьезной проблемой, особенно если вы столкнулись с ней на трассе.  Отремонтировать пробитый бензобак достаточно просто. Однако для ремонта вам понадобятся некоторые инструменты, которые стоит всегда возить в багажнике. Прежде чем рассмотреть варианты восстановления, необходимо определить признаки утечки.

Узнайте стоимость диагностики топливной системы онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Получить цены

Признаки утечки бензобака

Отверстие в баке может возникнуть по двум причинам:

1. Механическое воздействие;
2. Коррозия металла.

Порой неосторожный наезд на кочку или серьезный удар камня о стенки  бензобака может привести к пробоине. Другой распространенной причиной, относящейся к автомобилям со стажем, является время и ржавчина. В этом случае необходимо проявить проницательность и решить: стоит ли ремонтировать деталь или целесообразнее установить заплатку, дотянуть до автосервиса и поставить новый бак. Принять правильное решение поможет степень ржавчины, разъедающей стенки сосуда. Если вы видите, что коррозия в скором времени  пробьет бензобак и в других местах, деталь лучше менять.

О течи  топливного бака может свидетельствовать ряд признаков:

• Повышенный расход бензина;
• Резкое снижение топлива согласно приборной панели;
• Запах бензина в салоне;
• Лужа под автомобилем.

Если вы заметили один из признаков, проверьте оставшиеся три. Убедившись, что бак пробивает, нужно действовать быстро! В первую очередь необходимо определить источник утечки. Чаще всего бензобак пробивается снизу, поэтому найти место течи несложно – струя сама укажет вам путь!

Если брешь сбоку или вверху, заметить ее будет сложнее. Однако данный характер повреждения не позволит вытечь всему топливу, и у вас останется возможность доехать до ближайшей мастерской, чтобы произвести ремонт.

Холодная сварка

Данный метод очень прост и эффективен, а холодную сварку (смесь эпоксидной смолы и отвердителя) можно приобрести практически в любом строительном магазине.

Найдя место утечки, необходимо, прежде всего, обезжирить и зачистить наждачной бумагой рабочую область. Если заклеить пробоину, не обработав ее, заплатка быстро отвалится. Но при соблюдении всех рекомендаций ваш бензобак сможет прожить не один год. Разумеется, если он к этому времени не проржавеет в других местах.

После зачистки и обезжиривания нужно приготовить холодную сварку. Для этого разогреваем и смешиваем две составляющие – эпоксидную смолу и отвердитель. Для разогрева смеси отлично подойдет двигатель вашей машины. В полевых условиях это зачастую единственный источник тепла. Приготовив смесь, найдите подходящую для заплатки ткань, пропитайте ее в смоле и приложите к поврежденному участку бензобака. Действовать следует быстро, чтобы смесь не успела затвердеть.

Данным способом пользуются механики в автосервисах. Ремонт методом холодной сварки является одним из наиболее распространенных. Заранее купите смесь в магазине и возите ее с собой, чтобы течь бензобака не застала вас врасплох.

Ремонт с помощью стеклоткани

Порядок действий схож с предыдущим методом. В качестве инструментов здесь используется эпоксидная смола и стеклоткань. Сначала следует обезжирить и зачистить поверхность, куда будет накладываться заплатка. Затем стеклоткань пропитывается в смоле и наклеивается на пробоину бензобака. Для надежности лучше использовать два слоя материала.

После затвердевания заплатку рекомендуется обработать антикоррозийным веществом или просто покрасить. Защитив ее от ржавчины, можно быть уверенным в длительном сроке службы вашего бака.

Не всегда в багажнике автомобиля можно найти эпоксидную смолу и стеклоткань. В качестве временной заплатки подойдет обычная ветошь и клей. Пропитываем несколько слоев ткани в суперклее и  заклеиваем дыру. Для лучшей адгезии стоит обработать поверхность бензобака. Подобный ремонт, конечно, не обеспечит вам долгую работу, но до СТО доехать вы сможете.

Резиновая прокладка

Ремонт данным способом является очень надежным, но не универсальным. Не всякую пробоину можно залатать таким образом. Для устранения неисправности вам понадобятся:

• Кусок резины;
• Болт;
• Гайка;
• Отвертка.

Резина будет использоваться в качестве прокладки, поэтому материал не должен быть слишком жестким. Для начала необходимо расширить отверстие до таких размеров, чтобы туда мог зайти болт. С внутренней стороны бака вставляем болт и шайбу, а с внешней – резинку. Затягиваем гайку, используя отвертку и гаечный ключ (могут подойти и плоскогубцы).

Но, как было сказано выше, не всякую пробоину можно закрыть подобным способом. Поскольку резинка устанавливается с внешней стороны, некоторые дыры на изгибе бака могут быть не герметичны. Кроме того, если пробоина достаточно большая или вызвана ржавчиной на металле, чаще всего болт здесь не поможет. В подобных ситуациях целесообразнее использовать метод холодной сварки или стеклоткань. Представленный способ ремонта больше подойдет при механических повреждениях бака.

Но если болт встал хорошо, и в процессе езды утечки обнаружено не было, можно покрыть заплатку слоем краски. Такая прокладка прослужит вам еще не один год.

Мыло в помощь

Если у вас нет инструментов для всех вышеперечисленных методов ремонта, то крайним выходом может стать мыло. Однако этот метод действенен только при наличии маленькой трещины, из которой топливо не бежит, а капает. Если трещину хорошо натереть мылом, можно добраться до гаража или мастерской.

В случае не большого отверстия можно вкрутить смазанный мылом саморез. Конечно, полностью устранить течь такой ремонт не поможет, но сохранить часть топлива вам удастся.

Ремонт автомобилей в автосервисе

При незначительном  пробитии бензобака можно обойтись представленными выше способами. Но при серьезном повреждении или разъедании ржавчиной необходимо в срочном порядке обратиться в автосервис. Но как найти СТО, если автомобиль сломался прямо на трассе? Вам поможет сервис Uremont.com. В нем собрано более 5600 автосервисов по всей России. С помощью данного сайта вы сможете найти мастерские, расположенные недалеко от вас, и провести качественный ремонт авто.

С помощью карты на сайте вы увидите местоположение каждого сервиса и определите ближайший к вам. Зарегистрируйтесь на Uremont.com и отправьте заявку в автосервисы с указанием характера поломки, модели автомобиля и года выпуска. В ней вы также сможете указать желаемую стоимость ремонта. После отправления заявки вы получите ответы от различных СТО с предложениями ремонта. Такой алгоритм работы позволит вам выбрать наиболее подходящую по цене и качеству обслуживания мастерскую.

Кроме того, вы можете заказать эвакуатор. Для этого укажите данную потребность в соответствующем пункте заявки. Такая услуга особенно необходима, если вы пробили бензобак и остались без горючего.

С Uremont.com ремонт в любой точке страны станет быстрее и выгоднее!

Как работает Uremont?

01

Создаете заявку

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

02

Получаете предложения

от специализированных автосервисов в личном кабинете

03

Сравниваете ответы

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

04

Подтверждаете запись

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Создать заявку

Как откачивать газ (плюс 6 способов обойти антисифонный клапан)

17 акции

Хотя я определенно не рекомендую это делать, откачка газа — хороший навык для экстренных случаев. Вы можете использовать перекачиваемый газ для подпитки генератора или для заправки вашего автомобиля во время эвакуации.

Однако откачать бензин из современных автомобилей действительно сложно, потому что в них есть противосифонные клапаны и устройства.

Хотя это не невозможно. Вам просто нужны специальные инструменты, ноу-хау и много изобретательности.

Как слить газ

1. Откройте топливный лючок

Это самая простая часть. Даже если вы не знаете, как взломать замок, довольно легко открыть дверцу топливного бака грубой силой. Вы можете использовать лом или коготь на задней части молотка.

2. С помощью отвертки сдвиньте в сторону клапан заливной горловины

Почти все топливопроводы имеют небольшой металлический клапан. Крышка позволяет вставить шланг, но заклинит, когда вы попытаетесь снять сифонный шланг. Чтобы обойти это, все, что вам нужно, это длинный тонкий предмет, например отвертка. С помощью отвертки отодвиньте крышку в сторону и держите ее открытой.

3. Откачать газ

Вставьте откачивающий шланг в бак, а другой конец в канистру с топливом. Помните, что сифоны — это односторонние устройства, поэтому убедитесь, что вы вставили правую сторону шланга в резервуар. Сожмите клапан, и он всосет газ из бака в вашу канистру.

*Не используйте старый метод откачивания газа ртом! Риск получить полный рот бензина просто слишком велик. Сифон грушевидного типа значительно облегчит работу.

Но подождите, в машине есть противосифонный клапан!

Если вы не пытаетесь откачать бензин из очень старой машины, скорее всего, она оснащена устройством защиты от перекачки. Вам нужно будет обойти это, если вы хотите получить топливо из бака.

Что такое противосифонный клапан в автомобиле?

На самом деле есть два устройства, которые могут предотвратить откачку бензина из автомобиля. Во-первых, это антисифонный экран. Это сетчатый экран, который не позволяет вам положить что-либо твердое в бензобак. Обычно он расположен выше в горловине топливного бака.

Второе устройство представляет собой «перекидной клапан», расположенный на входе в бак. Этот клапан на самом деле предназначен для предотвращения выхода бензина из автомобиля в случае опрокидывания, но он также предотвращает втыкание сифонного шланга в бак — поэтому его часто называют антисифонным клапаном.

Как обойти противосифонный клапан

Способ 1: Парковка на склоне

Если в автомобиле есть противосифонный экран, но в , а не нет перекидного клапана, то вы, вероятно, сможете откачать большую часть газа с помощью этого простой трюк. Это работает, потому что противосифонный экран обычно расположен довольно далеко в горловине заливной горловины.

Просто припаркуйте машину на крутом склоне, чтобы заливная горловина находилась под уклоном. Ваш сифонный шланг сможет достать часть бензина, чтобы выкачать его.

Способ 2: Разбить противосифонный экран

Противосифонный экран в автомобиле можно пробить. Я не рекомендую это делать, потому что вы можете заблокировать выход топлива, если какая-либо часть экрана упадет в бак.

Вам понадобится что-то длинное и острое, чтобы проткнуть противосифонный экран. Проблема в том, что металл о металл может создать искру . И искра может привести к большому пожару!

Хорошим решением является использование меди. Поскольку медь обладает высокой проводимостью, она обычно не создает искр. Медная проволока сама по себе, вероятно, не будет достаточно прочной, чтобы пробить экран. Одно из решений — сделать медное кольцо и припаять его к медной трубе. Затем вы вставляете трубку в топливный бак и используете кольцо на конце, чтобы сломать экран.

Если автомобиль только имеет антисифонный экран, то вы сможете откачать газ после взлома экрана. Но, если у него есть еще и перекидной клапан, то вам придется обойти и его (см. способ 3).

Метод 3: Обход перекидного клапана

Перекидные клапаны автомобиля позволяют газу поступать в бак только в одном направлении. Большинство перекидных клапанов представляют собой шаровые или дроссельные клапаны.

Теоретически перепускной клапан можно обойти с помощью подходящих инструментов. Однако на практике это очень сложно и требует много времени. Если в автомобиле есть клапан переворота, я бы посоветовал пропустить этот метод и сразу перейти к методу № 4 или № 5.

Для обхода перекидного клапана:

• Вам понадобится около 8 футов пластикового шланга диаметром ¼ дюйма. Он должен быть жестким, но при этом гибким.
• Обрежьте конец шланга под углом, чтобы получился узкий конец.
• Вставьте шланг в топливный бак.
• Когда вы нажмете на перекидной клапан, используйте вращательное и толкающее движение. Это должно провести шланг мимо клапана и в топливный бак.
• Подсоедините более толстый шланг к концу ¼-дюймового шланга.
• Подсоедините более толстый шланг к сифонному насосу.
• Потребуется около 5 минут активного выжимания, чтобы откачать галлон топлива, потому что шланг очень узкий.

Опять же, этот метод намного сложнее, чем кажется, тем более, что нет возможности увидеть, действительно ли шланг проходит через клапан.

Если вы действительно хотите попробовать, я рекомендую купить запасной перекидной клапан и протестировать его. Вы сможете увидеть, что вы делаете, и определить правильные движения, чтобы вставить шланг в клапан.

Метод 4: Отсоедините топливопровод и слейте топливо

Вместо того, чтобы пытаться обойти противосифонный экран и/или клапан, вы можете получить доступ к топливу с другой стороны бака. Для этого:

• Найдите топливопровод.
• Отсоедините топливопровод. Для этого может понадобиться специальный инструмент (вроде этого). Инструмент для отключения подачи топлива можно сделать своими руками. Посмотрите это видео.
• Подсоедините шланг к концу топливопровода. Направьте другой конец шланга в канистру.
• Включите машину. Топливный насос заставит бензин вытекать из бака в канистру. Вам нужно будет продолжать включать / выключать машину, чтобы поддерживать подачу газа.
• Если вы не можете завести машину, вы можете вместо этого перемыкать клеммы реле бензонасоса. Это можно сделать при выключенном двигателе, если у вас есть перемычка. Я не пробовал это, но, согласно одному источнику, на Тойотах вы можете приложить скрепку к контрольной пробке в двигателе, чтобы включить топливный насос.

Метод 5: Используйте тестер давления топлива с перепускным клапаном

Вы можете использовать клапан Шредера топливного бака для обхода антисифонного клапана. Топливный клапан Шредера используется для проверки давления. Однако не на многих автомобилях есть клапаны Шредера на топливной магистрали, так что это может быть не вариант.

Если есть клапан Шредера, вам потребуется комплект для проверки давления топлива с перепускным клапаном (например, этот). Подсоедините это, поместите шланг байпасного клапана в канистру, заведите машину, а затем включите байпас. Топливо будет поступать в канистру.

Вы должны иметь возможность завести машину, чтобы этот метод работал. Так что, если вы не знаете, как завести современную машину, это всего лишь вариант откачки топлива из собственного автомобиля.

Способ 6: Просверлите отверстие в бензобаке

В крайнем случае, вы можете получить бензин из автомобиля, просверлив отверстие в баке. Поместите канистру под отверстие, и газ потечет в него.

Помимо того, что это разрушит топливный бак, существует огромный риск возгорания при сверлении металлических топливных баков . Металл о металл создаст искры, которые, в свою очередь, могут воспламенить газ в баке. Делайте это только на автомобилях с пластиковыми (полимерными) бензобаками.

Внимание!

При использовании некоторых из этих способов откачки бензина двигатель автомобиля необходимо включить. Работа с топливом при работающем двигателе всегда сопряжена с риском. В целях безопасности вам следует:

• Использовать более длинный шланг. Шланг в большинстве сифонных комплектов имеет длину всего 2-3 фута. Используйте более длинный шланг, чтобы канистру с топливом можно было расположить дальше от автомобиля.
• Откачивайте только несколько галлонов за раз. Слейте несколько галлонов из бака. Затем выключите машину и уберите канистру с дороги. Таким образом, у вас не будет слишком много топлива, сидящего рядом с автомобилем одновременно.
• Сифон от холодного двигателя. Подождите, пока двигатель полностью остынет, прежде чем что-либо отсоединять.

Как видите, перекачка бензина из новых автомобилей довольно сложна и даже может быть опасна. Вместо того, чтобы полагаться на бензобак вашего автомобиля в качестве аварийного топлива, разумнее запастись топливом.

Это тоже может быть непросто, потому что бензин портится. Прочтите это, чтобы узнать, как хранить бензин на случай чрезвычайных ситуаций и как долго бензин хранится в канистре?

Вы когда-нибудь откачивали бензин из современной машины? Сообщите нам свои хитрости и советы в разделе комментариев ниже.

+ Ресурсы

https://www. reddit.com/r/preppers/comments/f9guvw/best_way_to_get_gasoline_out_of_vehicles/
https://www.reddit.com/r/preppers/comments/2tnnfw/anyone_have_practical_experience_siphoning_gas/
https://www.saabcentral .com/threads/removing-fuel-rail-schrader-valve.722602/post-6370546
https://volvoforums.com/forum/volvo-240-740-940-12/schrader-valve-fuel-line-70582/
https://www.thehulltruth.com/boating-forum/1153366-anti-siphon-valve-question-issue-gas-tank.html

Ручные бутановые микрогорелки | Master Appliance

Микрогорелки Master бывают разных форм, размеров пламени и характеристик. Начиная от карманного резака mini MT-11, прочного настольного резака MT-30 и заканчивая промышленным резаком с пламенем большего размера GT-70. Ознакомьтесь с нашей подборкой ниже. Если у вас возникнет вопрос, какая горелка лучше всего подходит для ваших нужд, специалист по тепловому инструменту Master будет рад вам помочь!

Набор инструментов 4 в 1. Бутановая горелка МТ-80 может выполнять функции горелки с открытым пламенем, паяльника, беспламенного термоинструмента и горячего ножа. 60 минут работы на полном баке.

Купить сейчас

Ручной или настольный фонарь, который может работать как инструмент 3 в 1. Поставляется с паяльным жалом и наконечником горячего воздуха. Уникальный рычаг затвора для гашения пламени при использовании насадок. Регулируемое пламя. 2 часа времени работы.

Купить сейчас

Младший брат МТ-76. Легкий старт пьезоподжиг. Регулируемое пламя. 1 час работы на полном баке.

Купить сейчас

Бутановое топливо тройной очистки для использования в ультрафакелах, микрофакелах и клеевых пистолетах Master’s.

Купить сейчас

Большой регулируемый бутановый факел, автономный металлический топливный бак для легкой заправки. Самовоспламеняющийся. Работает 3 часа на полном баке.

Купить сейчас

Бутановый микрофонарь размером с ладонь, работающий от многоразового топливного элемента. Работает 20 минут на полном баке.

Купить сейчас

Универсальная ручная или настольная бутановая горелка. Регулируемое широкое или точечное пламя. 2 часа непрерывной работы на полном баке.

Купить сейчас

В Master Appliance мы с гордостью производим и распространяем обширную линейку бутановых горелок, которые создают точное пламя для любого применения с прямым нагревом. Микрогорелки могут быть известны под разными названиями, бутановые горелки, микрогорелки, ручные горелки, зажигалки и т. д., но независимо от названия их можно использовать в самых разных проектах, как больших, так и малых. Универсальность размеров и мощности наших бутановых горелок означает, что нам есть что предложить каждому. Независимо от того, что вы хотите сделать дальше, у нас есть портативный паяльник и бутановая горелка, которые идеально справятся с поставленной задачей. Коллекция Microtorch® включает в себя множество моделей в каждой ценовой категории, поэтому вы можете с уверенностью найти компактный фонарь, соответствующий вашему бюджету.

Микрофакелы обычно используются для создания простых спаянных украшений, но их также можно использовать в качестве кухонных приспособлений при карамелизации, в качестве инструментов для пайки проводов в местах, недоступных для удлинителей, а также в домашнем хозяйстве. Мы предлагаем несколько различных моделей на выбор, каждая из которых имеет свой набор уникальных функций. Бутановый инструмент MT-11 размером с ладонь и самовоспламеняющийся для вашего удобства. Настольный микрофонарь MT-30 имеет широкое устойчивое основание, идеально подходящее для использования без помощи рук. Бутановая горелка МТ-51 оснащена встроенным многоразовым пластиковым топливным баком, обеспечивающим 2 часа непрерывной работы. Тепловой инструмент MT-70 может достигать температуры до 2500 °F. Модель МТ-76 представляет собой портативный паяльник, который можно держать в руке или использовать на столе. От пайки до распайки термоусадочных трубок и многого другого — мы предоставим вам все необходимое.

Имея наготове высококачественные нагревательные инструменты профессионального уровня, аксессуары и насадки, вы легко сможете подобрать микрогорелку, подходящую для работы или различных работ. Найдите ближайшего к вам дистрибьютора или закажите один из наших микрофонарей онлайн уже сегодня! Если у вас есть какие-либо вопросы о наших паяльных инструментах, работающих на бутане, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Один из наших дружелюбных и знающих представителей с радостью окажет дополнительную помощь.

Master Appliance Бутановые инструменты/микрогорелки

Бутановый инструмент MT-11 Microtorch Model от Master Appliance размером с ладонь и самовоспламеняется для вашего удобства. Его встроенная система самовоспламенения имеет предохранитель, а пламя устойчиво к ветру, что делает эту модель идеальной для использования на открытом воздухе. Эта микрогорелка используется для нагрева и воспламенения различных материалов, термоусадочных трубок, пайки, заделки специальных разъемов и многого другого. Эта модель также соответствует требованиям безопасности детей, установленным CPSC.

Бутановый инструмент модели MT-51 представляет собой ручную настольную микрогорелку, также со встроенной системой самовоспламенения и предохранительной блокировки. Встроенный многоразовый пластиковый топливный бак позволяет использовать его без помощи рук и соответствует требованиям безопасности детей CPSC.

Горелка Triggertorch Model MT-70 представляет собой компактный самовоспламеняющийся бутановый тепловой инструмент производства Master Appliance, длинное голубое пламя которого достигает температуры до 2500 градусов по Фаренгейту. Эта модель, одобренная CPSC, должна быть заправлена ​​бутаном Master Ultratane для оптимальной работы.

Triggertorch Model Mt-76 — портативный паяльник для ручного или настольного использования.

Comments |0|